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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-06-20 11:12:35 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)充,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍狡驮,所以在这篇文章中慰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容徽,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )接舌。作为整个车系当中的中配车型那碍,MacanS绝对是性价比最高的一款瓜杭。只需要多付出13万墨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肉勾田,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元你桨淑。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雷堪涩:10.9万 车辆总价(含增值税)绕请枫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臂盲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件几,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大闯堕,当然这些选装件也个个价值不菲栓。毫无疑问疼痰,我测试的MacanS同样选装了不少配置讹导舶,加上所有的选装件之后磷水,车辆的总价也达到了79.79万鲍篮毫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm疮古,轴距为2807mm与奥迪Q5相同备粒暇,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm瑞玫软,比中低配车型长了18mm部恋岛。从数据上看催,MacanS除了高度和轴距之外李捷,都要比Q5大一些矢类磊,但是由于MacanS车身足够低矮蚂课陀,所以从视觉效果上来说朔浅畏,MacanS的车身显得更加紧凑放,也更加运动恨梦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯妈福,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder姆吠。如果光看前脸的话混拐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo昂撮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垫凶德,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条筏镜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈收铅坑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19动娘。如果不选装的话憾,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18究骋错。   MacanS紧凑芭忱扯、简洁的尾部设计卿,充分体现出了它的运动风格皋,简单的尾部线条用最平实的设计语言烧赫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型痉挥。同样运动的还有它的尾灯狮思,狭长垮稠、扁平的尾灯造型盛,与尾部线条搭配极为和谐蹄溃,起到了画龙点睛的作用订。   内饰方面份浮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格估,运动中不失豪华感台簇娇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嵌挡似,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因普。但是有些遗憾的是弄窍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辟尺虚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音幻谐,感受并不算太好荤。   Sport Chrono组件拢渺,包含了中控台最上方的计时钟猩羌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蓄。只有选装了Sport Chrono组件仑,车辆才可以进行弹射起步剧。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少边,但就算是为了那个做工精致的计时钟券试,选装Sport Chrono组件也是值得的井舌篱,毕竟1.8万元的价格烈送,对于保时捷车主来说也并不算贵笆际。   换挡杆周围密密麻麻的按键齐,对于接触Macan时间不长的人来说汹静冕,绝对是个噩梦弯捻等,想要记清楚它们的准确位置琶,真的不是件简单的事情邓。起码在我开Macan的一段时间里口沧稀,每次操作我都要低头确定按键的位置巍铃,真的不太方便焊普。" "  在国内提到奥迪毁撑钱,更多的是那款最为著名的奥迪A6L豁猫武,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囊腐乳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佬前,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称短呙邸,这其中就包含SUV以及小型车殴尸头,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鸵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢朗谐?   在外观方面刷悔,奥迪A3延续了家族外观设计口锨骋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拭,用在这样一款小车上显得更有气势盘面浪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质输,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计暑容贺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塘疮朵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凤玖围,辨识度非常高宦暮,同时大灯下部还带有清洗器现系畦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谦感。   作为一款偏运动化设定的两厢车型陕韩试,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迪狈,至少看起来没那么晃眼蟹诺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯考唐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多米,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泉,起到了很好的效果售石。侧面的造型上在A柱位置最高袜,整个车型几乎以平直收尾老褂狙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证说,同时让整车侧面看起来更大一些范类。   A3的车顶采用了黑白色的设计懈梢闷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大釜哨涉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些锤冻履,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秦供棠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎邵,轮胎尺寸为225/45R17韭护,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂烩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吐酿谩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开锈离。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉扣磐,整体呈现梯形结构痪四藐,尾窗底部与腰线持平矾,尾窗面积最大化保证后方的视野琼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计来衫谅,不过内部也采用了普通灯泡光源废瘦,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘龋好敌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呢衔耿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攀宝。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌儡丹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型什,S80L自进入中国之后受瓶介,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逝棠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品氖劲,但它所具备的那种低调内敛的气质诵,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暖伺。   2014款S80L通过对细节设计的改变枪,让自身在没有经历换代的前提下糕堤太,进一步提升了性价比竣瑞。面对强手如云的豪华C级车市呈涠⒍拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感踌衰,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手充浦,想要抢占主流豪华车的市沉挛呐埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步惟岁嚏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巫扩许。   新款S80L对前部进行了细微的整容宫康浪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绢棠是,同时也紧随时代的脚步淋懈煌。相对保守的前大灯设计姥老,已经不再能够满足时代的需求玫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯廊芦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抠缉,但至少与时代接上了轨蔫犬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变窍肯,近5米的车长和近3米的轴距表现玲搞屯,让它在尺寸上并不会有劣势襄溅少,四平八稳的车身设计也符合其商务气质茧笺。外后视镜新加入的镀铬设计界摔剁,虽然是新款S80L最显著的改变之一潮榷沪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格囱患,沃尔沃式的家族化尾灯造型拜,成为S80L尾部最显著的标志性设计查梨从。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解途兄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击材,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力完寂。   本文导航   分享到凶瘫全:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碉摄攘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妻镜汉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成慌璋恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市妻祈售。不过旗下的产品线也过于单一膛褪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际膘,所以便下探市承妗,推出了紧凑级的GA3车型谈垫幸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手娇谅谩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矩筏千,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级副崇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出酸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仑骨,也可以看作是GA3的升级版车型难霜忿,依旧主攻家用紧凑级车型市场淘。但是作为升级版车型奸,GA3S在外观设计方面有所升级倡守,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉村敢吩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型欧楞仕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惫,使整车显得稳重而不失时尚感弟。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上温,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧亢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揩困托、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跋惯。此外疙帛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎己,为双五幅铝合金轮毂镜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大探溯揪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调导磷拈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长僳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型狭淘,传祺GA3S的造型设计并不落后讼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手划。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车毫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华耸肃,12万出头的价格或许已经超出你的预算集,但是无论是从配置还是动力来说稍慷康,值得去掏这个钱漠端。可能我这些话有些官方措辞浓薪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法敛浩。   1.0T嘉年华外观揭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糙皮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术围馈送。为了搭配这台发动机萎拟登,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性嵌乒。   内饰部分寸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致太,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些羡鸽浅。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点黑巷箱,这个级别的车型非常少见拟。但并没有设置外部开关忍掣,而是需要进入屏幕内关闭蔫李孺。   本文导航   分享到瓷挥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赂胶未,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菲良,与大众168万的海外销量相差无几情盆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骡首混,依然凭着一款SUV车型惧,在国内获得了不低的曝光率雷范闻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲小。今年4万台的预计年销量小,相信有一大半都将由这款车完成捻食凄。虽然这个价位区间的SUV里岗,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低恨句林,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢然社套?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摊啼味?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缴媳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渐。这款车的发动机及变速箱等核心技术烦锈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备妈精,并保持了雷诺一贯的安全水准船熬栖。而今天我们试驾体验的坊窖,正是这款车的第二次改款剩,已于2013年在成都车展上市瘸评鹿。   外型上涂泞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格搪熊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化悼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨篮鲜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型褐硅始,倒是显得有些“萌萌哒”品判虾。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挂喉构,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戳烽。   侧面造型上瓦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时具刑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘价。虽然尺寸算不上大阶,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的棠桐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毫颁废,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条绍册。另外患,2.5L发动机搭配适时四驱系统芹递涣,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现倦酚。   尾部造型依然圆润吾售谦,和略显呆萌的前脸很相称笑秃。上下对开的尾门很实用纺芒瞧,节省了上门开启需要的空间航酮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围骏,载货坐人两相宜参。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出秒米脖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性狈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浩骄叮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多媒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巧。当然禾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用乾蒲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱地、大黄蜂漓疼、救护车等“老熟脸”们会出现层沧,编剧还添入了不少新角色嫁尚筐,比如老牌人物“探长”握耐享,军械武器专家“十字线”虾绊,以及人造变形金刚“螫刺”等辖。对于最后这一名小角色而言虫篡,它的“身价”并不算昂贵纽春废,并且在现实中洗墙,它的综合表现也算是可圈可点酷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多仕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科躲,说到这里疲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桨盼腺。   言归正传撬,牺牲自我芥鸽,从而使“大黄蜂”更加强大侩溪莆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氏甸,想要拥有它并不难畔济,最低11.99万元就能圆你这个梦寂梢相,只不过它不具备变形功能善贰。   从设计以及尺寸上就不难看出钉虫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理队鲤,所以对于大部分人而言危施贾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些响。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表点帆溅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外猎妈搔,具有相同的特质的车型还有福特翼博彼、标致2008河佃。在对表面参数对比后溺,创酷的优势还是比较明显的施,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响卡添。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似察道,平和的尾部察哇唤、延伸至后翼子板的尾灯组苇解富、向上提升视觉的包围等等愁镐级,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点怂礁,当然也没有明显的不和谐感寸茶粳。" "     对于英菲尼迪来说缄概迹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搬掠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人糖靠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期潜,这最为主打的当属轿车Q系列蓝峦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50散蟹,在现在都在大搞涡轮增压的时代跑,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量羌瞥黑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎堕偏斯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受攀毖菠,而今天匈温泥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧遣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型侮妥成,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扔,就是英菲尼迪的G系列产品蒋垛递,而随着采用新的命名方式廓纪目,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奶纶,从之前曝光的一系列的概念车来看习门,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唱畦旗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赣枯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉妒密,而带有这种印象而来的就是惊:这车动力强么套苛蜗?怎么看就像是卖外形的呢埠楼百?   首先在外观上膏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刮,采用了更为吸引眼球的设计思路蒲藤蟹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弛藐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高劲艰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拈赌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满羌,同时也充满了一种力量感反拱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方妓急,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉深拣拈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观豪眠屉。   在车身尺寸上领播顶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整溺蓖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瓷挪椿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袍唬伶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准疟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅薯皑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份探。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中砍贰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸跋,在这个级别算是中规中矩蓖刚麻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列么壳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膛琴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位懒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嚎锚互,同时也保留了圆润的线条风格许统缴,尾灯的点亮效果依然印象深刻疗媒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准祭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰配,这样增加了尾部的层次感昏楞谱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业痘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多倍倒迁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭畅杠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型视,并且入门售价也仅10.98万元奶亲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低补纫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彤黎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下情。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表篓盎啪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面和卯比,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谁,但车身上的差距并没有售价来的明显赋菊灵,因为锋驭真的比它们便宜太多了帆瞳。除了合资对手以外穿珊困,它10万元起步的售价记逢岛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧莽。   铃木锋驭的外形设计上两垃,我听到最多的就是两种声音量疆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢文,而另一种则是感觉外观不好接受协垮肚,很少有介于中间位置的人敌,毕竟外观是一种很主观的感受惦夯,仁者见仁智者见智赋吼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格黑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车祈鹿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些操厘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料甫供,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型焚迹。接缝处体现最为明显劳侠,而且它在内饰配色上也相当讲究嘶封,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臀迟挽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷壤厢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隶噬矛:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型新,售价为15.48万元料携,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稗嗓烘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值南,性价比有多高了韭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置并,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到吝。况且巷没瘸,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统肥那疾,还是非程涫郑厚道的贤热。   本文导航   分享到奇噬毋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近佬瑟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把伎搏赶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升袱盛女,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动藏汐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额苛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万僻侮宠,这作风跟大哥卡宴如出一辙疆贬棠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价虽:68.79万)在选配后价格逼近90万元峦,而且市场上目前一车难求栋。那么问题来了钙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠精,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大时芬孪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊尸彼,到底这两车有什么区别碘绞?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异愤漏,帮你捋捋思路尽剩鲜。   注护忍: 实拍车型为MACAN 2.0T虑犯贤,为了让您一目了然妊愁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处滑。   内饰狈藉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及铆沉羡,可以说走在大街放眼望去到处可见摔。基于目前的消费理念物撑,如果花20-30万去购买一辆SUV仿结砍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观串湾、实用的内饰舞氛、以及良好的通过性荚噶哨,另外还要满足偶尔越野的需求萎彭凭。面对人们如此苛刻的要求搪徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哗掀,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸡挺冕。相比其他媒体的评测方式物拐,我们易车选择了多人评测的模式泛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平残沉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评匿。    此次我们挑选了7款SUV车型痴,分别是冷痉浚:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伐川设,分别来对它们进行详细的测试捐痕嗡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盒嫡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版疆唯:25.28万元   市场优惠江:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悔竣槽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痞定,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主姥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚镜醛骗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道美佰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俗翅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计踢,看上去更加的协调擂。   至于尾部方面蒋顷惮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了发卷烧,乍看上去有些沃尔沃的影子挎盛,整体采用了立式的设计风格掳舷缺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拳棚,尾窗位置比老款更直也更靠后遣刷。   小结稳记:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑幸玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沛,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蚕,前后不是很搭调称需红,尤其后部的立式设计付峦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泼揉,但空间利用率上则会相对减械凉唷,比较适合那些舒适一族般。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型唤:25.28万元   市场优惠哩剁辑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惟蕉临,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枫钱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车告白蘑,新车的整体造型十分具有张力品搪,五边形的进气格栅更具立体感项挫,镀铬装饰一直延伸至车灯内维裳,大大增强了整个车头的时尚性潘怒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力黔晒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褂屡是,但整体并不是LED的灯组设计窍滦核,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰韭白,在视觉增加了整体感的同时朵,也大大提升了整车的运动性胸。   小结促究卵:马自达CX-5在几辆车中鞠舅么,我认为是最具动感的一款嫂卑栖,整车前后比例十分协调酗碳,外加搭配蓝色车漆莱,使得自身更具个性尖废荣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棉偶,详情请见后面的驾驶感受篇篡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD塘时孝:26.78万元   市场优惠侩功:1000元   如果不知道它是奇骏的人陪,在大街上看见这款车拐惨芬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化任姥,同时也是这7辆车中变化最大的车型汝,整车不再是那么的棱角分明泡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屡能。   由于采用更具流线的造型设计聪广风,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯婆鞠畅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念登甫郡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性茶。尾部的造型也不再是那么的方方正正帅萌,尾灯与前大灯造型相呼应狡加漆,并搭配镀铬饰条加以点缀败材陀。   小结竿绍:由于我个人的车型为2010款奇骏痕,所以面对这款全新一代的车型琉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈汾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说济乓摄,奇骏是个不错的选择害。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版怠泥协:27.28万元   市场优惠氮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候渺,就得到了广大消费者的极高关注度陡,整体设计与上一代差别很大挖畴燎,不再是中庸的形象骇恫钝,而是更加犀利的造型兜韶彤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息魄裤武,前中网分为两段式设计灯辣,但两块黑色的格栅全是假的汐,完全是用来装饰用的缎屠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅式。   熟悉老款车型的人都知道比,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计容臼盆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积头抡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸥表,从而保证了行程的安全性惊。   小结叛寝:这款RAV4整体添加了越野套件碳,所以并非其原车面貌掣。但无论是否经过套件的选装南踩,整体的造型还是十分具有潮流气息的充腑朗,另外值得一提的是拷叙手,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蹦,依然是几款SUV中表现最好的拱蔷,注重空间表现的朋友们值得考虑潜。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烘将酚:31.58万元   市场优惠砰箩谰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款同咎粕,所以变化并没有其余车型那么大麓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了金,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肮卢卡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拖,棱角分明才是其主基调痹窖粒。   后方整体没有太大的改动模售尺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了温奴跑,设计很好的与前大灯相呼应桔剿,夜间看起来十分的醒目屁恐,整体也很协调逗。   小结羡苇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看壬入,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力膛东,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扑剑两,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的笺仇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉闲,途观还是比较不错的选择蠢壳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型尖:25.28万元   市场优惠茄半:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴硇》ǎ克斯的外观仿热,那么这款翼虎你必将也会喜欢唱岛,因为它的造型就是一款大号儿的“盖ィ克斯”褐。单条镀铬饰条所组成的前中网扳,显得整体十分的修长暗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苹攀弘,提升了整车的档次档。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑查权。   小结猫:翼虎是福特家族的新豆馊蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙芊郑克斯的身影棵,而对于新款赋干辏克斯的整体造型洞,个人觉得还是很不错的梯奇堑,那么如果您要是和我持有共同的观点藏才,并且想拥有一辆SUV车型泉匠汰,翼虎绝对是首选范围山么氛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版剂:27.69万元   市场优惠虑:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子吝赶,但随着Jeep旗下车型不断的改款冠惟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去邦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息达甲铣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嘘蛾,圆圆的大灯以及垂直的中网距赔,无疑均是Jeep最原有的样子涝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型污,无论是后风挡还是尾灯府醇匙,都为方方正正的样子喜蛙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间场。   小结摄偶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押崴,淳朴造型及棱角分明的设计顷墓庆,在保留Jeep家族血液的同时兢,也为整车的空间做出了较大的贡献楔潮,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猛令铆,详情请阅读后面的文章染脱。   外观总结蚊遍炔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性能,基于每款车型的特性护锋逃,有的为小改款搔、有的则为全新一代拔蓟,所以有的基本没什么变化溪籍、有的则“面目全非”缚寄。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了姬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别什裤梅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味骂巴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息讽。通过每款车型下方的小结坷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型掏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前诞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐测趟,你可以理解为营造纯正的氛围目。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来催,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合采都伍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致破敦稠。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed勤辈,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍惩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疯仓,绅士气质是宾利的“看家本领”编交。往往莱糕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呐牛茫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纯时,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限筛抬。现在祥蔷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h贸沦狼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颗踞璃。自古以来潞家,“Speed”一直是宾利的性能标签拘,以此向2003年垄断勒芒冠炯徐、亚军的Speed 8赛车致敬讼逞封。    作为宾利历史上最快的量产车型羞踌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)弘貉鹤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征碴壁闪,当然膝鄙松,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钒。    伴随著经济实力的提升潜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强搪都,当你身处被“泰禾北京院子”想币、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规购梢,肯定会追求更高层次身份上的匹配昧佃。我几天前去宾利销售中心托纯拎,它长廊式展厅规目涟海宏伟耙权,处处是浓郁咖啡香溃驳房,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利看,对其购买力是不置一丝的怀疑长。我想蹈雾,只有宾利棵测、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簇臀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求狗。我敢很确定的告诉电脑前的你们频,这款售价不菲的宾利性能新旗舰系,在中国未来一定能卖到脱销描闲涩。   >> 写在文前硼啼兼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脊擒,英国品牌的表现令人忧心忡忡精淮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌擂,它们目前都散落在世界各处踌辣壤,有的受到追捧有的则走向终点柑。即使获得成功的英国品牌虏,它们仍为自己贴上的“德国标签”佩劣、“印度标签”的身份感到忧虑纽,毕竟扔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除独。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萝豁龄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革看、原木的袅袅余香梧,这种气味只属于宾利虱谭、劳斯莱斯们娥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严饺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欣绒熊。    从业这么多年显点蓄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疵腻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心浩戳季,囊中羞涩遥不可及自然很重要谐庇馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦钒郡。我认为一辆好车堕会,应该让驾驶者舒服溅回、安静敲、惬意的完成从A点到B点的旅程被捅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快蒂铺甘,却实现不了我小小的梦颗兑脯。我一直认为丁伙,真正的贵族膏射唾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驶爽,即便妥协仍然能坚守初心扩。此话适合改变自己的GT Speed裙揭腹,你知道吗歧悸随?世上最难的事情就是超越自己席放,GT Speed做到了 掠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脆,当你启动它时瓶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坡伞。   >> 外观猴恳匡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欠,作为宾利目前最为畅销的车型柔步捻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”井沙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赤味尚。但是拭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翟肃苛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节炭寝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者久屡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糙让迹。当然袭,大部分“土豪”车主也不在乎刷鹃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成侣。    外观提升不是GT Speed的精髓递,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拼懂洞,动力寥眷、刚性铂镐、减重上的工作任重道远茸奔。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg埂妨,仅有2.3吨紊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重涸侨。不要小看这350kg灯,几乎是一台V8发动机的重量枢牧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件具核,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弛停、多连杆后悬挂和防倾杆等巧哆先。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色肪彭茄,分别是Burnt Orange(橘)步吻铂、Sequin Blue(蓝)跋奇昧、Excreme Sliver(银)涧叹啸。为了凸显GT Speed的特殊洗惺祥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣射。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端恃。宾利工作人员表示两店纽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加炉,尤其是在中国等兴新市场更是突出姥募,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寡操抗。    你知道胖子多么努力吗虚好辜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时花岛嚎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抵参。那些把高性能作为卖点的品牌肪吉,现在宾利也有资格和你们一较高下姬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耿忙髓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喉息型,其尺寸为(mm)贬公:长4806妇、宽2227惯、高1394衰革俩,轴距为2746mm钩靶秃。我知道贡火落,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦瓣,为了让你做到心中有数锈炕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来徽。与竞争对手相比坪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先筷纯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑藩饯伟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车诉情,哪怕国内的环境日趋恶劣细尺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值簧免。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成卵笑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭膊,整个过程大约需要22秒奈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间噶,从而避免占用后备厢大部分的空间嫌巾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矩哩盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感删度郎,没有法拉利暴躁挛,缺点恐怕是不高调顺遍寂。不信你点击上方视频听听视频里声音姐虫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结才喀: 作为欧陆GT的性能旗舰募歧谭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角汀,不仔细研究根本发现不了它的区别盼驰。虽然外观变化之处并不算多痪,但是对于轻量化霜弄栏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剁哗。" "   7月21日晨烷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)宋砷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华郎拔、北汽E150完,成为第一期家用空间王冠军东炒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脐。它们会有怎样的空间表现膜墨,不如一起来见证距现。 本期内容开始前绅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拎竞轰: 好了沪蚀冕,正式开始第二期内容毒。不过简单说几句多,为了没看过第一期的网友们然既:    你可能会发现论虹死,随着岁月流逝闲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭澈蕊茅,也当起了小爸爸龄。恰此时魔粉,他们对车的选择可能也有了新的取向戌翅,空间大献梨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素霞兄翠。    基于此懂长,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题男佳脯。从一家三口的角度去衡量一款车的空间送扮硷,让大家对车辆的实用性有个较全面尉、正确的认识奶藤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妓步熔、模拟一家三口郊游的情景实测稳朽徘、细节空间的展示武固舅、实体娃娃的数据测量四个环节进行肥咎。   话不多说边,有请今天的选手巢插,登车! 第一环节苗蓄劣:堆放整理箱瘁俯绍,能放多少放多少    由于很多厂商扦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时化芥默,也会帮你量化一下车到底能装多少升屑穆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数距醒杠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号回希滦,并加以不同颜色区分袜壤,目的是给你呈现最直观的感受夕袖斗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捣甲,仅供大家感受一下信烫。今天我们拿箱子说话桃,看看它们这种数据到底能装多少箱子羞哄嘶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下扔骄:由于时间关系兑露湃,我们这次只借到了骊威的低配版猾哥邢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒菩添,但高配版的骊威有这一功能丁淳娇。 首先出场的是骊威岭:    状态一饥:单纯的后备厢空间 状态二存:放倒后排座椅后的空间 状态三赋插:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姜: 骊威一如我们所想的那样廖,空间的确是其一大卖点楔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时烘,小伙伴们都惊叹了!骊威徐俏,实力不凡实韧。   其次出场的是致炫纹:    状态一母娇:单纯的后备厢空间 状态二亮齿担:放倒后排座椅后的空间 状态三脚匈滔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬急寐: 就如文章开头介绍致炫时所说请,空间香虑沏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点臂。通过这一环节放整理箱的测试旅啪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寿瓤儡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迹赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一告:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二到:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肌蓉册:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结戊: 通过摆箱子的实战糠,以及上面表格数据的对比水,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钠独完。而致炫与骊威差距也并不是太大说椭,可见其空间不可小瞧耽救。接下来又有哪些好玩儿环节牧?而两车又会有怎样的表现呢健佛?请继续往下看泻岔闪。" "   今年5月齐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蜂?9挡无用嫩汤?自由光深度试驾报告》)怜。当时收,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测盲莲。    6月摧邢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雌。不过3.2L版的离地间隙偷堕悸、接近角鹤、离去角将、通过角等数据都比2.4L版强悍不少葱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岁?    几天前叹,我和赵璞咖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疲寡,这车还行不行酵底固?    我们的第一站杉龄谁,魔都上海煞朔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消圈衰劝。在经历了噩梦般的改签缕、等待炒、登机多间秀、继续等待之后邵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间陇蔽赁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蒙:“游遍世界各地南兰,开尽天下好车汗巍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抵搭斗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叉讥姑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的倍句,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多输。在此我可以不吹牛X的告诉大家弄惠拌,我在纽北环实际驾驶过渤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑借饰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI晾惯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮结,在国内也非常抢手棺磋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毯蹿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑泊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卷,基本保留了GTI所有特征瓣魏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升馁,在舒适配置上也更加的平民化玲那肖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整怜澎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓮霸滇,例如两边的侧裙以及尾翼等风揪且,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矮。但低调的外观也有自己独有的设计元素忻下猩,例如车头处GTI特有的红色的拉线探,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标单,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痪筋圭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陕揣芬,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm唯菜。另外滇呕柏,新车的LED尾灯造型也很有特色健肮。海外版GTI提供了红色瞄艰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择觅居偿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贬,但国产后或许可以与国内的消费见面傲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少惋东,我把它们大概分成两类软韭:靠谱的和不靠谱的恃汀臼。不靠谱的原因很多鹿赋,有些续航里程太短毋夕蒂,上车就开始为电量担心;有些性能太差矗璃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姓副,几十万买个两门小车踞,真当我们都是土豪吗雇挖?   不靠谱的理由千千万敦典,靠谱的标准则大致相同圃眯我。续航里程不能太短咯,加速不能太慢俗混,最好还有些实用性岛木,价钱不贵就更好了喊图。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了另,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车钮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碘磁,拿汽油车举例的话厘势,90%以上都算得上靠谱跑怠奈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说孤,能达到及格水平的车型却不算多控。我们的这辆测试车是2012款的锌反,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型患盛。还好时隔两年孺,e6的动力系统并没有发生大变化班崇,只是外形和配置有小小的调整察婆抢。   续航里程烩段:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧父唱栖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菏修。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铝掂暮,这其实只是理论值疗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱铺疥瑞,实际用车时很难达到椭票。夏天空调镐、冬天暖风娜冬、高速快了拆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮痛。   这种电动车只是日常通勤还可以蓬舰惶,但稍微有些想法抬墟,想去见个朋友瞥静、买个菜溺惊挖,心里就得犯嘀咕蓬茬烈。这种心中总有事悬着的感觉很难受吹谢贪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多脖。   由于时间原因惯哺碌,我们只能简单测试一下e6的续航能力贩农。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里节,其中高速路况三分之二谁辨惫,城市路况三分之一粹肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来裴,我们的行程其实就是三段还味咳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)堤胺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堑屏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)叙检脊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焙,显示续航里程320公里醚。完成第一段高速路程时(43公里)敝收,电池余量82%(耗电17%)未陡答,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汾,电池余量63%(耗电19%)睛壕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)杰霖括,电池余量45%(耗电18%)罗,续航里程134公里(减少61公里)躬刨揩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嗓绣辰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右筷佰净,比如第一段高速行驶傲,续航里程减了59公里嚎滤,而实际行驶了43公里围,二者大概是0.7倍的关系粹,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佳谎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惹淖,拥堵路况似乎还更费电一些麻火让。" "  近两年睬袒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拧鲍,很多大厂都推出了自己的纯电动车加刻,先不说比亚迪这些纯自主品牌贰兄惰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车搜盛。今天淬溺,我们就提到了之诺这个品牌胖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌喷,主打高端俊浇羔,并且未来也是只进行纯电动车的研发讣逃刹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌柯湘。今天外,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E爆,下面我们就对这款车型做一次体验鲍籍抱。   之诺1E只租不卖娠俄,租赁价格为火:日租金为400元/天欺埔,长租(3年期)为7400元/月娃,现在消费者就可以对这款车进行租赁暑超豆。   租赁价格包含纬李掸:车辆上牌泊苛碱、充电盒安装(7.5小时充满)廊然、保险挠显、每6个月一次定期检查保养窖汲阜、车辆维修究,7天24小时道路救援砂告策、拖车以及备用车辆等吭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造川拇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仓赡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子残无刮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计谭时,虽然亮点不是很多苫枢辆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离榔,树立之诺自身品牌的辨识度凶肠臀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系及记腐,辨识度极高翘柔蔬。 既然是同平台打造垂汤,那么轴距和宝马X1也是相同的蹄蓉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎焙,尺寸为225/50 R17泼柬,这款轮胎最主要是为了节能考虑容乖孙。   本文导航   分享到镁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚊牵,它是南京依维柯生产的车型幸刮圭,隶属于跃进品牌旗下毕淀淡,是一款定位中高端的轻卡产品耗糠。该车是在2013年1月首次发布的恭史,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)同哼局,为用户提供了更多的备选车型廉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现岔片。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)彭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域粉途,宝马向来不走寻常路鼻伟,旗下的SUV并非越野硬汉谦猎欧,而是更加注重公路操控性暑洼,所以在外形上也有着自己的独到见解诚。Coupe原本只是轿跑车的特征茨肯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上建。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后撇驰荡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翟尾绞。在这种背景之下搁,X4应运而生苍能便。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菠模祥,宝马对于X4的设计便更加得心应手卞。从车身尺寸来看燎凹篮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化侯。然而实际感受上饰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力芭蒙。它们的关系就如同X6和X5嘲蚂藏,一个张扬店华夏、一个低调蜗扒姆。要想寺⒖呃裕酷茂斤虎?X4很在行歇借。   这辆X4的外观加入了大量M套件耍缕,进一步凸显了它的运动风格菲。夸张的前后包围降低了视觉重心亩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角德堑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢放诫刑?所以癌密镀,接近角僵、离去角这些数据对于X4来说沽诡,根本不重要辫桶剂。   和X6一样鬼曙,性感的臀部是X4最迷人的地方侧。如果从车尾来看潞垛,X4确实比X3运动了不少乒痞,高挑的腰线藐恭、厚重的尾部都能给人很强的力量感入。对于35i来说膘份盘,单边双出的尾排着实有些低调界钎。尾灯的造型是典型的宝马风格光,造型简单梅、大气吴唉限,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淌白。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芜,前245mm貌黑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乌捌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)深啪,这是一款综合静音逗、舒适羚、操控于一体的轮胎痰眷痹。在我看来凡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎单,似乎更为合适华。" "  原标题蹬洼宦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前隋轰枯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乒,该车除了外观造型犀利档杀、内饰豪华胁、配置丰富之外坛蓖全,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坞。作为一款以年轻姓、时尚为主旋律的产品轨逝表,NX开起来的感受如何魄愤,今天我就为大家正式揭秘瓷薪。(注陕棠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称吾,如NX瑰、ES和、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍倾:   NX车型的外观内饰设计风格旁擎款,在之前的文章中我已做了详细介绍丢劣酷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品谈露。从实车给人的感觉来看糙械,它的确做到了这点甲拇,不少人见到它的第一反应就是佛:恩畏纠,这车挺个性肺持亨、挺漂亮淘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅柑驹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计媚千,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度么扰。此外唯恰巾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伶成,进一步提升了科技感但疯鄙。不过它并非全系标配暇鞠,在入门级车型上近光灯依旧是LED谈编搭,远光灯为卤素灯泡不收衫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖赏怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV倪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丰、宝马X1做直接竞争安蚂射,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证欧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格骡伺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭小,其中一款为17英寸开田紊,另两款为18英寸社。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂半,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎感匿,在国内的售价大约1700元/条巧策仿。   车尾线条与前脸相呼应速,造型犀利估,棱角分明钡偿啡,以凸显整车年轻蜕咀、运动化的产品定位习沟。同时酮工,尾灯设计十分用心滑悄呐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果琶坪,特意在接缝处增加了一小块LED号擂。   内饰方面夹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秤呐拍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暖雹氮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聪啼,大幅提升了车内的豪华氛围乌。   据雷克萨斯厂商人员介绍瘁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏乓畴躲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统灸氢浩,它的使用方法类似于电脑的触模板从,并带有震动回馈功能逆涪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹃。此外其釜睦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞄透价,我们咨询厂商工作人员良拌,这配置会不会引入中国说适,对方并没有给出明确答复裳嘶颈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堡附,作为家族中的新进成员绰妙,NX的表现自然也不会差乔。为了符合它运动化的定位俯凹掂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怜互悄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现路贾反。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狄太彭。   在海外改攫倡,NX提供了全景天窗横孙弦、普通天窗和无天窗三种版本的车型屯耐摹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃商衡,采光效果很好贝裙,但无法开启你赂署。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用祈路,采用的是外开式设计磐努熊。可以确定的是丛,上述两种版本的天窗都将引入中国捎,至于无天窗版车型是否会引进逗,暂不清楚男剩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年全,马自达CX-7在海外推出;2009年史,2.5L两驱车型引入国内剿,售价28.8万;2010年鲜亥韶,增配的小改款车型上市施典呸,售价29.08万孟,同时宣布国产意向;2012年靶鲁签,海外CX-7停产;2014年迹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道犊爆淌,等它国产的人此时已经老了四岁了芦。   从以进口的身份引入国内烯槐,到正式国产经历了四年左右的时间奠嘲,在这四年中进口CX-7销量并不好嘿,一方面是当时市场不成熟葡,后期竞品丛生将其埋没了擞价窝。另一方面原因也在其本身铰闻嘿,比如定价高勉唯雹、2.5L发动机动力孱弱等等哩巴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍配辣腐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统录读。在测试之前魏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点须接摩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm锰绦隋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm沧单,搭配6挡手自一体变速箱蜗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机单簧,只不过调校要比CX-7上的更为激进力。即便如此孪闺擂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墓。   油门的设定比较灵敏撂,起步和加速初段都还比较轻盈烁怠还,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拭瘁,而不至于拖沓蕉,一切都显得易于掌握弹。变速箱和发动机配合的是那么默契陆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惩,只是在极拥堵的道路上蠕动时凯道,1挡与2挡的切换有点闯动而已舱汰,问题不大乘叔。   转向和悬架的设定偏向运动弄,采用机械液压助力的转向系统比较重萝杰汝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爸摊。悬架没有“忽悠”的表现段叹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲜茂伍,车内乘员经衬杞苈唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”不风律。悬架后段偏硬让桃,在弯道中并没有明显的侧倾瓷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆,动力供给够积极素,表现不错河镣,驾驶感觉非常轻松吻妇,动力的跟进也很是及时蕾乘抄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)妊芍脑。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm粱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右想藏龟,而且不是那种喷涌般的迸发蕊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虐傻,给人相对内向保守的错觉喀肥。   CX-7更擅长的是中途加速畴贝,比如从60公里/小时开始羌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易唐殿即,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓口咸从,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限破栓趣,这几天这种沮丧感时常出现煞肮。不过也正是这个中段加速的特点捕俊氦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颗京奈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右涪独,稍踩油门就奔向3000rpm俗缸冻,便能得到很好的响应沽,仅有极为短暂的降挡迟疑鹊秀,随后就催逼出了足够的扭矩扔士钮。简而言之缸敝诵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的屉,容易上手颇辫妊,各方面的表现也都算令人满意敖谱郎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷薯,涡轮增压器起到了明显的效果蹋肮,就像注入了某种精神类药物穿,虽不时刻保持着亢奋状态径放堡,但兴奋状态确实随时可以到来凄,一切都听从指挥屠。这种持续的加速感可以维持一段时间累峭,心里不禁一阵爽快残煌溅,当然乌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了法。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光倦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喀扫,消耗燃油17.94升境能没,平均时速为30公里/小时枫,全程开启空调稿孝,平均油耗为13.3升/百公里朔就,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看妨徊浆,CX-7绝不算省油的那类疼尚,准确的说是比较费油慈靡酚。另外坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油酬哩惮,无疑使用成本相对较高价丛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前枯睛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俏荚。说实话箩釜浇,那是我第一次接触这两款车读灰抄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奠肆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机尸,动力同样够用梧,但输出并不算线性赊啥,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制桨。当时我就在想焙托,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陇谋,而如今厂家真的这么干了平。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诧膘,增加了几项配置绵褥郡,外观方面几乎没有改动敛衔雀,图中的这款车只是增加了车顶行李架窖、车尾扰流板和挡泥板等选装件糠斤。   这款帅客HR16是一款7座车型俩涕,它可以满足国V排放标准报寸脱,车窗后半部分采用了隐私玻璃潘寿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢梗。当然蓝斧,帅客实际上是一款既可以满足载人点羌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毁,所以它的车系中包含了5座镭、7座寸、国IV疵斡吼、国V等各种不同版本甭。   除了挡泥板之外拍雹罚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缓疮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赤霜伤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辣晤盘,其中的最强模式叫作“Dynamic”炔蚊,译为“动态”磺。有意思的是汗,在英文里醇捻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涵谜,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机理标、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗缮掇?——开启动态模式兄沁,就等于点燃了一根无形的导火线篮乒从。   要追根溯源的话泼门蜕,炸药起始于中国盛噶,属于四大发明之一弟,不过相比中国发明的黑火药糙纷孙,硝酸甘油平时更加安全可控偏颁燎,而且破坏力更强拘抬敬。奥迪RS 7同样如此径,它多数时候表现得比较随和耙惦病,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茸。   首先从外观上就容易看出它很厉害箱。奥迪A7之所以独特接呸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型态托,人们将之称为“Sportback”戳,在我看来郴,它的廓更像是一只优雅的海龟孙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蛾晃岁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光胆昆,所以它已经不是传统爬行类的龟藩蜜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鲁姐灰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同醇捆丧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘翻,让人不由自主的去稳稳扶住3堑、9点位置摆寥拨。   在风骚的外形和各种真皮翅还寐、碳纤维材质的覆盖之下蛊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性覆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刹阿,这一点很好奴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骨棱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疙绕。即便在这种情况下丢毙癌,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价降矩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题牧:谁给你的自信卖这么贵暖官冯?不错朝踩闺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008斤,它到底是盲目自信还是厚积薄发屉砰鼓?我们一比高下蛊。 外观对比爸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结唉府歉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骑塘,所以我决定说点可以量化的东西肥帝。首先悔姐趁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刮舵础,而哈弗H2在售的这款车是中配车型畴皇巨。其次可能是由于动力的原因狸犀蓄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽其。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堂韦,备受关注的长安CS75正式宣布上市次,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扭霓度。在前期的试驾活动上惶翱挝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型途,并对其驾驶品质给予了极高的评价拟慈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车狠钙傲,和手动挡车型相比憋摩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡察城。 ● 外观内饰的简单介绍青:   在外观方面环歪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乾碱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杉间,甚至连一个小尾标都没有搁竭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿申路点,但1.8T车主可能会对此有一些不满牧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm残戮,轴距为2700mm森虱沁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鲸缅驹、奔腾X80以及哈弗H6嫁缺库,CS75还是相当有竞争力的倾次渭,它的轴距和长度最大罚恰爽,宽度仅次于哈弗H6剩,高度相比瑞虎5矮了35mm寡瘦。   在外部配置上翟邓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统螺夺,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尚氛檄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粗帅。另外菇,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绷为珐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果狭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脚酚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致茫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辜,市场售价约为700元/条叉凹莫,在同级别中算是很厚道的配备了吠。此外碑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品恫,只是轮圈被替换为铁轮圈氯厦霓,还是俩字——厚道卡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擞拇砰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堡牌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酒蕾,看起来更有层次感馆斑缚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙饶、设计毫无新意袍情、用料也很一般等不好的印象借娜拢。不过近年来亮赤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枯猴,长安便是其一帅疲圃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洪导,也很难找出它的缺点比,按键锤扰、旋钮的阻尼适中丘护烘,手感很不错蒲迷品。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏幢鸡,分辨率和反应速度都还不错磕本,不过在功能性上它只提供基本的导航捶税、DVD负羔、电台士、倒车影像及蓝牙功能尼嚏铺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蜂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的完,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到亲完,但是厂家对此并没有改进跨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放握偶嗅。但是弯篡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度受,同时设备名称也无法显示完整炒哄,在用户体验上还有提升空间恐。   不过朴,在一些细节处理上熔邪偿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意层戏。比如在挡把前方的储物格欢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伟夸,不过这块材质却为硬塑料嫉,实际上根本无法达到防滑的效果笛剃。另外始什,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯令,这点值得表扬辖,但必须手动摁下开关才能点亮技。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澎长谁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果检危。座椅填充物软硬适中互适,刚刚好臣结,并不会软到开久了腰疼帝回,也不至于硬到硌(gè)人冷。除此之外皮崇,包裹性表现也很不错加沛滩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中凄。另外们,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节柔达盘。   车内乘坐空间表现上师奇,身高180cm的编辑身处前排巢犀,头部约有一拳左右的空间烦狄,此时移身至后排庐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恒。作为一台紧凑型SUV车型韩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了唤遣愁。   来到后备厢嗽峭捕,长安官方给出的容积数据为590-1560L郸授,表现中规中矩立。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布澳憋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碌窘,增加消费者对于整车的好感度排。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟燎常,如今市面上的电动车产品越来越多浮甫细,开始逐渐走入人们的生活恕聪翟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一芯茂母,大家对它的了解可能还不是很多哼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哗扇吭。那么这款车究竟如何呢郊尖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车煌评、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上疟抨毒,我们终于有机会近距离接触一下酿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懂绵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质崔共,因此其与众泰汽车合作辽诧澳,推出众泰知豆电动车碳邢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酶寺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识孝。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗森凭?不管你信不信表渡际,反正我信了虹鞋褥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱罕霜,售价为24.98万-28.98万元内维,共有三款配置可研铩,全系均未采用quattro四驱系统户戊捆,取而代之的是前置前驱的驱动形式迷煌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匙,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逆腻性,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仁价脯,1.4T的发动机到底够不够用挟菱铺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧负,这些问题都难免让人担心些癌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”残貉苔,它又是否值这个价格圭,下面让我来终结你的这些疑惑然。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力滦干:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样霞呻偷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境识,既然大家都关心这一问题甫,那么我们就从这个问题开始一一解决栋体比。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纷坷,其最大输出功率为110kW垦寿,峰值扭矩可以达到250Nm烈懊惕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm靠平祭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伙,动力储备不足方面的顾虑镰篱,但是这些想法也好顾虑也罢哄成未,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了糠赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实森稼,油门初段的旷量微乎其微半刀嘘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点帕炬摆,当发动机的转速达到1750转时差,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荒,强烈的推背感也会随之而来粹,如果你不是冷静下来思考一下功松,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受廖荤苫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奉犯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候媒,一开始的想法和我一样克幸炔,换了1.4T发动机之后讳荤,动力跟的上吗彼?心里总是怀揣着这样一个疑问味髓,但是当他们开了一段时间之后滔犊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”翠韭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格憋,处于D挡模式时脖且薄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敖祟,但也感觉不到激进的性格处。但是当车辆处于S挡时嗓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烧迹,整个车似乎突然变得紧张了起来侩窗摄,时刻专注着你踩油门的右脚疵村蔫,稍有动作便会迅速做出响应托啼。   在城市的驾驶中辩箩筛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障日,当你深踩油门时轮闹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞暮,或者可以说岗残绷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态惦。此外魔,作为一台不折不扣的城市SUV绞卯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质垫失,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼓欢,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刷泡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动鞋船。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆掣冀,整个加速的过程非常线性欠徊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时熬请摩,不会表现的非常神经质净。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱婆滴,这台变速箱给人的感觉非常聪明需淀丁,可以准确的猜出驾驶者的意图汲汗,在换挡的速度和时机方面非常到位秤惨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点涩阔。此外枯搜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坤擞。当车辆处于D挡模式下床涤,当发动机的转速达到2000转时艾痢,这台变速箱便会进行升挡的动作柯黔,从而保证日常驾驶更好的经济性无谱。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时恭烤涕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应撂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止裂。   这台变速箱也并不是近乎完美杭柿断,它当然也存在着自身的不足牡木茂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺础度,尤其是在低速的区间内壕翱叙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感绥。此外枢鄙窟,该车提供了四种驾驶模式的选择隶纫娄,分别为经济棺量荆、舒适纽碍、自动和动态模式滑土,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寄勺。 性能测试妙替:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中其坡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现架溪,最终的破百成绩为9.14秒埂檬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升俄。奥迪Q3在三挡时完成了破百瑞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肖革泼。此外蚕善妮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没摹藩雾,非乘缒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垄柒,整个加速的过程十分平顺和线性晶提井,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势婪瀑拦。车辆在全力起步的过程中烁,由于没有采用quattro四驱系统颈趟,车身有轻微的抬头现象昆境,前悬挂的拉伸比较明显程魏不。 性能测试全:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中提,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抵牵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系统睛。在整个制动的过程中础骚,G值适中保持在-0.9到-1之间鲜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态螺莆妻,前悬挂很大程度的收到挤压摹辈膳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涩。此外胜,该车在连续制动的情况下僧超姐,受到的热衰退现象比较明显竟,在连续测试过后衫惜丁,制动距离增长了接近2米句。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兰铺柏,动力方面也足以应对使用的需求摹,尤其是在低扭方面饥,这台发动机表现除了浑厚的功底涡士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平邓。对于一台城市SUV来说嫩开,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓乾。" "  你有没有这样的勇气敝屏前,一辈子只留着一种发型且,带着一种款式的眼镜赋?或许多数人会摇头说不恼。试想你现在穿着中山装形艇,带着大边框吩吠,留着中分头走在街上跑,别人必定会投来异样的眼光改。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蓬庭快,但有一种美溜,却是永恒的帆,我们称之为“经典”林。就像中山装逐渐演变成了“国服”呈慈京,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甜陀赐,看似过时的东西稍加润色镜箍铜,就会焕发出经典的力量怜步诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题比慌端,也是一个互相佐证的问题涎溉。正是扛住了时间的消磨卞棘搓,一个产品一种设计才能称之为经典宋凉。而正是因为它是经典沪该,所以无论时间如何过往翻隶咆,岁月如何变迁骆肚煞,它依旧能代表着美热。所以能称之为经典的东西凤毛麟角横棱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抒刺、保时捷911蛊袄匠、MINI这几款车了寺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承私蒲,这是一种财富烩塘呻,就像一个国家的历史一样栋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝光霞。但就像中山装一样镭,如果不稍加改动朗鞠位,依旧会被人说土气剑卫,MINI也是一样椿士收,细节的升华会有益于经典的传播和传承路。这款MINI COOPER S的运动元素比较多输较杯,是全新MINI车系中性能最好的缚鲍。所以车头车尾都会看到“S”的字样回咖报。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表叭仙巫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部究嚼,这是它彰显不同的地方粳卜戮,尾灯的轮廓更大了礁板相,但相比老款不够凝练薪贫遁,同时你也感受不到它有何种审美的进步蝗距,个人感觉它是为了变化而变化串里。轮毂方面谰骚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注淳票相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纺貉。不过讨,在真正接触到保时捷Macan之前起媳,我对它的真正实力也有所质疑墨宝。众所周知侮涩寒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屠慨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壬串雇?带着这个疑虑豢耙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅眯擒掣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喊骆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碱汰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拳富,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似促髓吮。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型忍珊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”犀姑。在没有任何参考坐标的情况下陇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泵深。排除了惯性思维的困扰愤控沤,对于一款新车而言或许并非坏事胎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布伸,因此有关它的设计特征我们并不陌生泵耿。作为保时捷推出的第二款SUV车型刃赦潜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卸肖,同时也融入了许多独特的元素撵距。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猫獭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动风聊,因此在细节处理上罢瑰,新车融入了更加激进的设计元素屏沛法。    作为入门版车型弯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯关,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悲,并采用导光条设计捣,其视觉效果更具科技感筷。   保时捷Macan的腰线位置较高乒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢柏矮豁,营造出强烈的动态视觉效果饥郊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格少陈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格魔欺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呛贿活,我的同事此前已经为大家介绍低澄衫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解釜勒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍漂捆娄。" "   ??????? 提起观致问拿让,大家都会想起什么藕?这似乎是一个难以回答的问题肮喷。作为一个有着中国血统的全新品牌虹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩雄裙久。在2013年歇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惶舍,一石惊起千层浪霸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手贰徒。   如今露,观致的第二款车型刻,观致3五门版也如约而至间,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咕配?它的到来拦讳,在扩充了观致的产品线之后疼想藉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慰耽?自然是令我们拭目以待八。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拿荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今切胚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型窝肆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型簧,时至今日都没有做大幅的修改茎壬奇。就是这样一个古董级外貌的家伙龚史触,最近竟然和新能源技术杠上了撇。2013年的日内瓦车展上栋,路虎推出了一款纯电动卫士蟹,旨在告诉大家卫士宝刀未老膝。而这些天闪糯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试然饺唱,看起来费,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了灯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上跨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品工龋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穷北倘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咯,并未成为现实炒翱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已剩。   事情的转折点发生在2014年6月18日邦靛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照寿宪塑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惊,并且这一次兄莆,车身上已经重新贴上了拉花珊舒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计酗抛趟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恒颈,而是一台真正的电动版卫士捣冬。   之后通过各种途径的联系煽氨香,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄,虽然这并不是一款量产车磐份垃,也没有任何电动机午师匡、电池组方面的参数数据创勤侠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镭,我们认为此次试驾还是很有意义的多。   ■ 外观造型碱耽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钡睫领,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士躲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钳联品,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异飞萝。   电动版卫士全球仅有7台鞋勒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓢,基于卫士110车型打造巴换,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸,算是车系中的“旅行款”娥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拟缄燃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔡愧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计海瓮竭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戏豹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外反,丝毫不加以修饰据。按照官方对柴油版车型的销售策略肌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件烧垄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理静柔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留韶加拿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间觅方完。正对车头鞋,右侧翼子板的通风口也是镂空的坍峰,下方是空调系统的进气口浚愧,而左侧的则仅仅用作装饰惦层褪,所以是完全封死的状态寂。   平直的挡风玻璃武、小雨刷盒饰、面积可观手动调节后视镜阶淑夕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沟晚,而在这台电动版卫士上圣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板癌搔。   实际上忱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕉购,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹈化,电动车窗只照顾到前排乘客杯苹,第二排为手摇的美沏甫,第三排则仅仅是推拉窗蹲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巍谐茅,确实虏欢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车匪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中票。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头疯琅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖弧。   三窗式车尾设计除了古老外温萎,想不出更多的词去形容能,好在后窗电加热艾扦娘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备斧汰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统橇。至于各种不同用处的尾灯苗颂帛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧铜弧卿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩侣弊,并配备了13针牵引电力接口极恢辑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电食绘腥。而对于电动版卫士来说匪,这款车的拖曳能力也非一般强大虽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡锋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯笔邢诞,在这四年一次的盛世当中担海谩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮馕缑印,在经过整体的细化改进后整体更出色感慑密,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傅呸,对于这样一款小车到底怎样梧窘,让我们一起一探究竟悼举巷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钝角,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计醇蹈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化虏息,当然这还有一部分是车内空间优化的设计餐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格沉狭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闯吼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翻段,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城绾何可靠的选择街汐梅。   相比现在很多的车型懂竞哦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰褐护,个人比较喜欢这样的感觉拣,朴素也是另一种风格圈榷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓝嗡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分环,可以说是起到了点睛的作用携互,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创寡弊渺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坍饱浇,看起来还有些运动精神罢祷恭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旧,同时也是远近光一体设计襄米,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畅,更加突出其可爱的造型风格描揪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骋,同时也表明了J2的一种年轻风格霸。虽然是一款定价不高的微型家用车芜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸵贝厘,雾灯虽然不是什么贵重的配置思性诧,但对于安全的保障还是多一分才好面贰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力朔兢既,实际使用中虽然刮水面积稍泄豢殉狻,但整体还是清理的非常干净特。   在车体侧面造型上貉软,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹤桑,这样给头部空间会留出很多蹋娩书,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腔绊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烯。腰线起始的位置和大灯高度相同谢,这给了驾驶员足够大的视野空间糙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间簇酿叉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格冈。   在尾部造型上罚替吼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计溉,同时加大了尾部示宽灯的面积卉,为了就是提示后方车辆注意安全烘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹苗兰,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高磁链蓬,内部非常的深不过开口非常行浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穿曝睛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具俩违冬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虫,虽然是钢圈报,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳桂眠碴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型朗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少册弥欣。另外掇旧搔,一直让人头疼的售价问题曝乘,此次又出现了担镁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搏。价格问题胶芦,在上市新闻 中已谈了很多剃,不过与价格相比抡眉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泄吭孤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统竣棵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按粒交?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后渴拨寺,即将为各位解开疑问零。   观致3五门版已于6月24日上市逝,目前指导价已公布蔚茫,售价区间11.99-17.19万元 们掠少。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍霉:依然遵循简洁的设计思路莫,造型更显年轻硷娜错。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头遍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛端虽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帛楼诡。可以说渭汐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车榷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格捌恃念,不过在细节上却更显年轻敝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm兢涕察,轴距为2690mm鸵纱涩,除了长度缩短了177mm之外蔫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚷胺蘑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瓷路溅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嫉。在车身颜色上锰担,观致3五门版同样有6种颜色可迅死亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丹,色彩更为鲜亮虚马,也更有时尚感超。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缄骋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浦渡仍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面皆水,而前雾灯也采用了圆形的设计力,更显时尚柑檀。另外晃堵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疲拜胃、转向辅助灯和大灯清洗装置猎栋判,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 七纠。   除此之外为,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大款荤惶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)奈,并且轮圈的款式也更加的年轻郴蔬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18观袜概。所以在轮圈与轮胎的规格上通,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别悉库。   =============分页符=============   ● 内饰介绍可斜:与三厢版一致趁栋笨,细节改变不大恰钒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同啃鳖饱,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堡搅。中控台采用对称式设计色,各种功能布置规整魄甩谷,按钮数量控制在了合理的范围内橙敖,不会给人一种杂乱的感觉颇。平底式多功能方向盘与三厢版无异烘,造型很有运动感岔缆涧,真皮包裹的外圈握感也很不错匆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置纠蹦,除了蓝牙电话形播、多媒体播放等这些基本配置之外褂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务结。除此之外舒继,车主还可选配观致逸云的增值服务饰,该服务包含实时交通路况次揩、实时停车场信息和地图更新等孪幸。 ● 座椅及乘坐空间窖澄:白色绲边真皮座椅很有时尚感吃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能看懂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疯融动,与三厢版顶配车型相同羡添弦。不过区别在于暑娜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理效陡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拳跺筷。   在乘坐空间方面汉杭拣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座俺酿噬,并将座椅调到最低位置后鸥,头部空间大约为1拳锣徐躲,显得很宽裕;而进入后排后涤褥频,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嵌详瓷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钞晾。后排中间地板隆起幅度较大撅,长度也不适合搁脚假匈视,中间乘客的舒适度会受到一些影响农谅。 ● 后备厢疼、储物空间和天窗戚孤堂:后备厢容积403-1105升丘现盎,储物格众多伴筹。   在不放倒后排座椅的情况下弟囊两,观致3五门版后备厢容积为403升剃居,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箩理强。如果嫌这样的空间还不够的话隙双,将后排座椅全部放倒后戳,空间最大可扩大到1105升省毋。除此之外沉瘸舅,如果您随身携带了诸如手机羞武娩、饮料之类的细碎物品的话匪琉报,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间喜清。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙?嗍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寸棵兢,可打开的总面积约为0.22平方米奶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似无每。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机快无伴,两者最大功率分别为126马力和156马力疽桐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米么浦釜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别袍勉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外池附摹,其他车型均采用6速双离合变速箱磋劳。在底盘悬架方面墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瓷慑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架素朔辰。 ● 驾驶感受日田酣:底盘调校水准高瓷,变速箱低速平顺性比三厢版好当。   此次试驾会上滥湃教,我们大部分时间都行走在城市道路中坡溅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陋彪搓,起步时若是轻踩油门踏板污,车辆的提速会显得比较迟缓分榷,若要改善的话屏叔,需要至少踩下1/2的踏板行程摊屋环。对于开惯了日系车的朋友们来说酸耐,这种偏向于传统欧系车型风格那通,而非“一点就有”的油门调欣晡郑可能需要一点适应的过程渡多冉。   而在整个加速的过程中烤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题耻玛镁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上督,咆哮声已经传入驾驶舱芍癸吉,可就是不见变速箱及时升挡蜡毁。另一方面孟当,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荣鳖罚,整个介入过程并不是特别的线性暑晃,其工作时的噪音也清晰可辨樊茸俺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧抱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )停缆械,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嗽膘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换马,并且伴随着强烈的顿挫感辽共狸,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多憨颓醇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少略嘲,虽然顿挫感还是有滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受凭怒淮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的功鲍红,那么我可以回答您理锰,和大众的DSG表现相差无几抡羔。抒钉。   从观致工程师的口中得知挂刺坦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题隙弘镣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞄塑们,对变速箱程序帅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整膝隋,找到其中一个最佳点汀黄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低希卉。   在手动模式下阔骑,发动机的表现仍然很积极熄亭背,不过由于其低速动力输出并不出众稼拆,其加速度并不能让人感到满意殿睬舶,很大程度上焚埠衬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扇姥。此外乾妇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时退巩挝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡剩继,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似矫孟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点麓罕手,而在此前的三门版车型上缝车男,我们就给予了相当高的评价半。虽然仅从结构上来看搪操,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控聘涛,但作为一款家用车甩徽涂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叹,高速行驶变道保证稳定性拦。事实证明菊劫地,这款新车延续了三厢版车型的出色表现杀歧揭,并且从车底反馈至车厢内的声音梆吓轿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阔吐虱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的庆。   ● 编辑总结皆妓骗:   从我们此次的试驾感受来看浪蘑喇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻垦店、时髦的外形倒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整褂离皮。与之前我们体验的三厢版车型相比范尚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耻,尽管目前顿挫感还是存在菇吾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了屉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过朽食钙,有值得称赞的地方疵武傲,自然也存在着一些不足鼎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等念池。另外深,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的滩傅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响,但是这4000元能够换来包括氙气大灯桓舶臀、转向辅助灯及大灯清洗功能活沁耗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎哗蛾,这样看来倍栋毕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少董卫。不过霖袭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢浑修?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阂闷糠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缕刷江,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸵狼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型秀癸。但个人更喜欢两厢版本铜认,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因撵煎褪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耙。当然潦,作为同一款车沛杏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗荷搭。三厢版本更加实用田,两厢版外观更加时尚干练纳糖。今天带来这款两厢版爱唯欧沏哥舍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溯对。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容铂,大灯的设计相对保守了频,但也减少了人们对于这台车的争议性烧奖谭。从而扩大了消费人群脐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捆斗臀,各有各的美腺蔡。但无疑佃然冗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坪鸿。   侧面的变化并不是很明显涡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屡。相比三厢版要顺眼的多金啤刻。车尾的变化同样集中在尾灯上红搜搪,尾灯的轮廓变化倒是不大鹿,变化主要集中在尾灯颜色的改变妇龄。深红色的外围显得更有质感败梢陶。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喘赋幸,越野车是最好的选择街辉霜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车革挨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芜揩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事歧还朗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力补侠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盖脾狭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弧彼煞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没井剃膜。除了电视剧的锦上添花蚕牌袖,BJ40本身的魅力也势不可挡貉头,下面我们就走近这款“北京青年”希就兔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼田拧。   外观/内饰低:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虐,或许有人会问那为什么还要进行测试办。其实答案很简单帽疗,之前测试的BJ40是一款试装车劳然,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别构湍,包括电视剧中车辆也是如此跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变堂哨头,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升讲。虽然我没有见过之前的试装车醚哄椿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异祟俩,甚至有些地方与牧马人不相上下遂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍京祟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赂傅,这里就不再做过多赘述炕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰检芍,你会发现并没什么科技感书咯,简单的线条宠颊、硬派越野车特有的见棱见角的气质凭坚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面袄芬。另外卡擂涎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留期攫头。硬质塑料质地的中控面板很厚实埂,比起舒服的软性塑料手感稍差奔两糜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境片庇牌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事婪犬面,同理使用织布座椅也是一样绒壁,无论您是刚刚涉过水沮矛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨删搭捕,都不用担心吉百。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魄暇,不需要华丽的外表去装饰珊劝。虽然BJ40有着很浓重的模仿胜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞍徘断。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侣,那只能说这个人并不了解硬派越野车畔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隘,让人想到真正的场地里去撒点野郝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀侮划?惊险的高速穿插断墨、精彩的甩尾掉头段却、惊艳的侧向双轮行进喜辟讲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演骏悼究。时过境迁临播杭,萨博虽已退出中国市郴艹榷濉,但把经典的两款车型(即9-3汾镜厕、9-5)的技术留在了中国叉阿氦,在北汽成功收购萨博技术后袄临,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生驼邢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型幢聘癌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术山私,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求清淬,主打性价比与实用性剐陇。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确努琼蔼,只是在某些方面使用了相关技术而已被汞驴。   从外形设计上就不难看出皆姆纬,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影褥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梦离,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俏常,同时车身上所使用的犀利线条看宋,令时尚动感的氛围展现得十分充分骨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赔羔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敬垛茅,车身各项参数都小于萨博9-3慌弧膘,所以直接套用的说辞显然并不成立使。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出觅狙,打造一款可以继承优秀基因独涡钡,并适合普通家庭用户的车型释模魄,成为了设计团队主攻课程椿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狈嚏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应函擦南,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降雹芥剧,但紧凑的造型与简练的线条捞,使其观感的持久性更好淳该闲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碧陈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仑婆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型细,价格能接受售刃疏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型会凡诞。而现在也有很多车型供大家选择扒年蝎,包括大众途安恃财,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现焚痞袱,它还有一个进口车的身份普。接下来侈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现程我股。   外观壁:起亚最新家族设计戌蘑,略显可爱胺晃,大部分能接受洪呈。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辉婆,同时又有一种独特的卡通味道靖奢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感摔烧旧,没有配备氙气大灯拨朵,但全系均带有LED日间行车灯为捆鹊、透镜及大灯高度可调功能池。雾灯部分的设计很有个性冉褐必,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感渡抖缸。   由于车身高度降低甲,新佳乐从侧面看上去十分紧凑勉心,平滑的车顶线条降低了风阻系数孰,流线型设计更加美观侥。全系除顶配的豪华版外瑞,后视镜都没有集成转向灯功能壬腔领。另外哺,低配车型的轮毂也比较简洁贫识,轮胎规格为205/55 R16年。   新佳乐车尾的设计十分简洁朔癌嗜,总体看上去比较圆润石内。尾灯采用与前大灯相似的设计风格床紊肝,凸起的轮廓首尾呼应夏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冬透,车顶带有行李架汀,具备一定的实用性滩缄瓦。新佳乐全系标配倒车雷达功能疟唾几,顶配的豪华版车型还带有倒车影像擅。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锰抽莲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题问。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌菇痰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凰撼汇。而提到雷克萨斯鼓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲸沫计,立刻联想到了舒适潦滤、安静等一系列形容词蓉。   作为雷克萨斯主力车型偶,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓮零,舒适玖嫁戚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价橇哀话。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挡,更是有充足的理由享受这些评语鸥。但更重要的是佰,在环境日益恶化团污倍、石油资源日益紧张试花、油价越来越高的今天鸵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度灸。   外观部分旁腿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痕康,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)炒隆凌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戳喀,和前代相比进化明显晾背。初次亮相时纬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期硼忙楷。与丰田一样掳,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格构屁啼,目前已被广大消费者接受烹切,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猩辅。   外部配置上嫉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能次浅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目将硅,与中网造型配合不错绅乱祥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格桶素,轴距2820mm剐莲宝。与国产ABB品牌的三款同级车型不同列,ES没有针对中国市场刻意加长稿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钳五缔,轴距比老款增加了45mm抗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陡仍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型惰嫉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们娶几。当然棠姬轻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标褥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起普瞎。另外耿黄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内县,更加低调费。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS措姜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距郝澜涧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆警伤萍、忘记沉默寡言的正装车主苹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胚为、忘记... ...算了蓖,需要忘记的东西太多驳不靡,你只需要记得一点绒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽驮鸵拔。   奥迪的低调荡举纺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)豌狼镣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝某,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鲤。依托自奥迪A7的造型设计陆趁固,RS7依然拥有优雅的造型切蓬,仅仅在一些细微的地方敦剧臼,RS7做了运动化改进绢吞狮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拍、以及哑光附件悉墓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜜难、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隆时翔。   如果客户需要芒吧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂花豆颅,其轮胎规格达到275/30 R21协。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锑。排气管依旧体现出奥迪的低调笔吵煤,外部看是两个椭圆形排气管京,而其实际是双出四排气榷修绿,因为单侧双排气有节流阀耐效屉,用于改变排气通道涣呕融,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萎纫儒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酵貉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虚簇素。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针没,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泛厘。车钥匙山惹、平底三辐真皮方向盘屯欣、运动前座椅拟觅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标齐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茂氦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痹棺。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郎,还提供发动机增压压力五、机油温度显示和圈速计时器等数据搞芜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恒,并提供其它3种材料作为选装镜辅模。车顶内衬标配黑色织布橇耸,可选配黑色Alcantara面料篙炼。搁脚板驳膊逻、刹车踏板臣汝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计我。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆趣方。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扯舌、一体式头枕的运动座椅炉辨梧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料橇地,并提供钻石绗缝届。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装立署贾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兜喜,就像微博上说的伸,一次刻骨铭心的爱情犯颊豆,一次说走就走的旅行什么的安肠礁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鸵,但在现实中氦,你不能永远一副放纵不羁的样子垫,特别是在资金有限的情况下携捎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的撵。此时你就需要一辆价格便宜糖患排、实用可靠的多功能车型饥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鳞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佬,分别是景逸X3和景逸X5沧杏临,形成高低搭配产品布局胳泛。景逸X3属于入门车型啊,共有三个配置尸竣惰,指导价从6.99万到7.79万元阑下想。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辰粕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看表,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屉。这款车的前脸采用了新的风格样式疆,线条比较硬朗敲缚谰,造型简洁流畅妻,同时又很饱满赁位虎,没有过分追求标新立异的夸张风格靖,显得更加沉稳钨促哎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盯贸链,给整辆车增添了活力长。   除了前脸之外狈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓访烽,让人略感失望炉,好在整体风格还算融洽赂,不会给人前后脱节的感觉那。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靶处胜、1835mm和1705mm挪惜,轴距为2685mm水戮存,在这个价位上算是较为突出的水平了独泊存,保证了足够的车内空间虾。" "  在固有的印象当中途诧贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下久攀,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价降玛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣锘使 ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌侥微,作为日系三大高端品牌中的一名勾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸际,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突摧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L房。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说奸姜必,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格竭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现歼按,取而代之的则是一种日系的柔美风格驶吞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影健锑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幢噬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巍徐,并且这种特点让别的对手无法模仿贯侈勃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉付床,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大角,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度竿喀镰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面赔,看起来非常具有独特的风格臼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计竿,不过看起来还是比较有神的迪翱秆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示氢工泞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的罢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉琅骨,这款车有这么长么蹿?实际上后门的长度远大于前门狈拾,不过整体造型并未收到过多的干扰刑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鬼钳,因为C柱的造型更加接近尾部敝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果姜灰线,腰线的设计在在尾部提到了最高厂壕突,并且从前大灯连接到了尾灯部分笆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绷磁剃。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喜蹲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响瘟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计桥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计查具袱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布性讹,到今年4月20日其正式接受预定离,不到一年的时间书,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辛苯趟。在新能源车量产菠、市售的速度群姓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌藏礁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯将,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过慈洪。当然思,汽车之家评测新车的速度也不慢理,今天灸吗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章艇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款境释,其中橙色的为增程式混合动力版车型薄,白色的为纯电动版车型吧悼辟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钉圃。   ●外观抄晃:造型前卫妒疗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布圭薪,我见到量产市售车之后掸夕绢,其外观真难以与概念车作区分秀廷时。宝马i3前脸造型饱满圆润璃徐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现插。不过娩沏聪,“进气格栅”四个字需要打引号了妮沥颂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能猛细惭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾趁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啡,让整车看着很有质感且与众不同酪抨棱。当然憾静翔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼配间,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伴竭,但它的车身侧面看着一点都不显小乱抒弹。在我看来原因有三悉尼建,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阜画,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少花,给人感觉比较敦实侵侍涤。特别是车高数据莲,它比X1还多出了23mm孪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撬,达到了20英寸响潘登,但胎宽却很窄康逻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凑李,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎搜该扯。有关这款轮胎侯库讲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匿,基本都表示由于规格太特殊炬卢,没有现货也没有报价市。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绿,很独特般,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夕。尾灯采用得是隐藏式设计蛋阿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亨钒,用于显示示宽灯苇步、刹车灯以及转向灯等免艘腑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧琅,所有光源均为LED哎悼电。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中趣挂尸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碑,欧洲市场上柴油车盛行已久式,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展癌。不过近来秸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求豁飞柯,Jeep便是其中之一卜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待刀。 ● 外观介绍尝譬娠:与汽油版无异唤鄙免,硬朗依旧攀弊。   从外观上看涛煌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拼退,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慰。新车的外形仍然显示出硬朗坛岁、时尚的风格淀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大糕署氓,提升了时尚感担。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酒霉醒,在同级别车型中“个头”并不算大榔瞄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惩竞磊。   在外观配置上盛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯模锌豹、雨量感应雨刷涕摄害、电动折叠+加热的外后视镜等等配置加蠢歇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的图。轮胎配置方面扛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎兜,轮胎规格为265/60 R18介沃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎旗嘲,规格也变为了245/65 R18乾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时财棋烘,我们会谈论什么茅?是大老粗一样的外观嫁瑞,还是“马路杀手”一样的形象戌啡哦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象巷讣相,笔者也不例外劣绷惹。6月5日下午恐憾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华沪侥献,彻底刷新了我对重卡的刻板印象达母,原来大块头也有过人的大智慧委糖螺。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH哩、FM两大系列圭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盾境促,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牢填,中国区总裁陆博天到场助阵并火。在听取了长达1个多小时的技术讲解后钵屎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱济喘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戮锹烤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了慌赦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车哦,最大的意义还在于为企业产生利润武呛鞠。因此奉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中诫妹默,并体现在生产效率差、节油效率儡、完好率鞘谓、安全惩、安比恚和驾驶员体验六大方面烷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筐靠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择构,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证携己,而大众凯路威则开创了一种新的格局按拷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拢戒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恭丁悼,而那款车型是针对高端商务市场的车型盗黔,虽然其内部可以进行简单的商务会议筏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的棵复沸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呕涝旧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉却瑞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑柔染莎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的睬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扳课,大尺寸的大众标志可以说非常显眼客,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密裸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气其吴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置搓蹦级,只是以简单的卤素大灯出现羡毋够,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯犊,只能说稍显遗憾慰兢稠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车百龄,并且其敏感程度非常高遍式拿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格达,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大暮兴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格计,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车邪失。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味味,但还是将头灯和尾灯联系在了一起橡墟,在尾部造型上也同样是方方正正家,给人以刻板的印象辜前,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰灿,看来稍显朴实无华辑撮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前孝馁删。尾窗的面积超大敛庇锋,并且配备了后雨刷联,可以说在安全细节上做的不错宛。尾灯的造型也毫无新意泡精,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣罨辍,尾灯内部的结构也比较简单蔚谩,并未采用LED也是针对不同定位的选择巩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谢湃,尾部配有四颗倒车雷达探头诬美顷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用班股氛。作为一款商务用车煤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱犬腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地桃,这样的设计使内部空间得以最大化利用文建亩。   相比国外的凯路威车型帅卵猫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炬朵,造型上采用了多辐式造型毖,轮胎则采用了邓禄普品牌浆督乓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疲蹬软,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV隙巍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候颇臣,我更多的会用臃肿两个字来形容它卷弗。圆润的车身驾犊苗,没有棱角的线条氓,大而无神的头灯炯乌俊,都让我对它提不起兴趣徒。第一次见到新款昂科雷时我,我的这种感官得到了改变飞腾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点容苛。新款更加俊朗蠢,就像是一个胖子梅谰,经过健身辅坛釜,从大腹便便变成了施瓦辛格钾线。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面才吹垒,这种类似于点睛之笔的作用犊想,实实在在的发生在新款昂科雷上面掏盾。之前的头灯让我没有胃口涩,尽管亲和力不错居,但太没有性格釜轿。连同这个车身席埂,都让我觉得臃肿无比瞳单,简直就是个满脸流油的胖子喀础券。新款更换了更有张力的大灯没括,进气格栅也变得更具进攻性脊莆帝。这样的风格纳,我想才是大家喜欢的扇敲窖。   侧面造型的改变不大梯耐怒,侧窗面积所占的比重依旧很薪舛摺,这和新君越半伴际、GL8都很像襄阑。给人一种重心很低的敦实感锰枪。但对于车内的乘客来说娠每棚,这不是个好消息琉试,过小的车窗影响了向外看的视野颧。造成了不必要的压抑感慷。或许对于选择别克车型的人们来说箍促苏,这一点必须无奈的接受了犯。   车尾的变化不及车头臀闪航,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性臣但洪,或许我会更喜欢它铣僳颈。但事与愿违将,尾部的改变仅仅局限在排气管上特。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仁卉朵。这多多少少会有助于提升质感瑟嚼链。也改良着尾部太过圆润的整体气质稗拜赦。可以说惜,这次外观的改变互眷,在这些细节上还是很成功的俯。相当于一次瘦身和塑性凉,让它的线条和筋骨更加分明幸鸥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间结舒,纳智捷 新大7 SUV正式上市县摹疆,官方指导价格为22.68-27.48万元玩眯吾。一直以配置见长的纳智捷品牌舶劣,在小改款车型上又下了一番功夫咐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次焕京捞。在体验的这几天时间里究巧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价乐频。也有好奇的邻居询问这款车的售价妥仙,当得知价格只有不到30万元时湾,邻居更是深感惊讶空赂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢还?本文就为您带来答案关前蔑。   作为一款SUV筹,“大7”这个名字一点都不为过华,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幸攫隋,2910mm的轴距更是傲视群车佬,也难怪引得路人频频回头胆梦锯。不只是尺寸粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版斑抒,整备质量达到了1950kg剂吵却,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剧佳芒。   作为改款车型魏露,新大7的外型经过了一番修改划惹,主要体现在前脸和尾灯上棚瞪搅。大灯造型有所变化抬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奉辜,而经过修饰的雾灯巍踌、转向灯和前雷达富混,给人以霸气外露的感觉惦荤剃。整体上纳工,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉释垂连。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭负,比较实用阶和。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上窜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瘫。从奥迪A8的换代红、全新奔驰S级的上市瞎慨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹬如非。这三家老牌厂商动作频频夏,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刀泰胜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS念。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来形,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今渺倪氮。而随着混合动力时代的来临拎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL裳,可以说从那时起椒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蒜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市杭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期僵扁拎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来交小餐,以期对它能有深入了解董地粗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内似。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隙。相比之下特少草,雷克萨斯LS在此方面并无优势烫删散,长度峦、宽度和轴距均落后于对手查。   即便不看车尾的标识木,仅从前脸上幽兰色的车标粟捕兔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型金。而身挂HYBRID标识则意味着瑰,除了树立当家旗舰车型的形象外了豪遂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蠢肩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功铰,只是在一些小细节方面令人有些不满练谰地。如果用最严格的标准来衡量吨庇棘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忌缎凄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些怯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手汐峡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妓讨省,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型就,这种车型的优势就在于拧沫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感田绿,还拥有了超大的车内空间侈文,优势显而易见古楞传,而今天我们来到了美丽的太湖呈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型革腾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蝗,也让更多心意欧力威的人有更多选择菱。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表继沤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的寇登圣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狙簧腊,不过从售价以及车身尺寸方面来看谭,欧力威确实占据一定优势松毕。   外观上欧力威厢型车身造型逆翟,并没有阻碍它时尚的视觉感浇恭纹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车得,时尚并且使用撼扰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示郝螺。   非对称化的中控台设计戚,与1.4L手动版没有什么变化懦掀癸,首先造型上足够年轻协调洞咸汀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点肛懊。欧力威自动挡车型掂脐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乘纫雹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键鲸燃,操作多媒体更加方便掣瞬芒。中规中矩的仪表样式没有什么改变惯嘎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霸廉香。   本文导航" "  有突破有挑战男坝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆贪,就会有这样的感受隆丧农。它太挑战人们的传统审美了烙唤袭,怎么样也无法用大气汲晴、简洁赊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受第。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产常。自由光承载着延续切诺基的重任疯粱膜,就在这样的争议声中款款走来农。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统奈,挑战着经典釜妓孝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棱抄凛,在做颠覆传统这件事公违桥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沤奔。就拿前脸来说朝,好看不好看绝不是我个人说的算的袱氖堑,每个人眼里都有一个不同的看法惺丸晌。或许慢慢大家就接受了昆。   作为一款中级SUV勾哥忱,车身尺寸上中规中矩茬抱,作为切诺基车型的延续矫铣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现冕铆校,但也能看到不少突破之处庆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蜗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃驶。   本文导航" "  从1985年开始希坊睬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上络窜,1991年出现在5系车型上都,1999年开始陆续出现在X系列车型上唱猩试。直到现在腔瑟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仓。2014年5月22日男炯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive唾罢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型非购我,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求是类佳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谋味午。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW袍羌继,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么酿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表袭铆笨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款夕凰熔,新BMW 328i xDrive李粮科、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元较两凰。   第六代BMW 3系延续了这一传统雾激祥,将融合了电子气门控制羚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垢贩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本履喜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逻畅托,要了解这个问题前伦卜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理髓。齿轮传动式分动箱瘸险,连接前轴的方式改为了齿轮传动侣,其他地方大同小异坍悉肩。对于宝马X系大部分车型来说蕉谓妥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻糜惭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乡沁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杰。由于前后轴均采用开放式差速器饯嫁考,遇到交叉轴情况时涉,也只能依靠电子制动来辅助款稻酵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释嵌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构末氮,与齿轮结构的分动箱原理相同芥套,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孰避墓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥喉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的激剖汀。至于控制多片离合器的方式俱温陈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蚊比。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛工,所以常被用于装配在更强有力的车型上抒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器尚,以对扭矩分配进行不间断地调节拢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配悲模勾,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蓉棚管,默认状态下前后扭矩分配为40怂寥:60拒绦,最大前后扭矩分配理论上比例为0杯牵媳:100到100揭:0之间程筷飞。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懦。扭矩分配可以在0.1秒内完成靡淬河。   行驶过程中鞠另陇,如果系统发现车辆可能转向不足哎嗅,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绣,就会减少分配给前桥的扭矩溅鸡,将几乎所有动力都输送至后桥乾片爬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息厢汇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斥。一旦出现车轮打滑碘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力景倒糯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赤榷始。这就意味着痉,无论路面如何突然变化椭摩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上覆柔,即使是在部分结冰的道路上挎篮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解畴,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挎详泉,其中S2属于一款5座小型SUV惫哀屋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姐岛,很多品牌都开始研发小型SUV团。而S3则定位于一款紧凑级SUV掣倦扣,并且采用了7座设计钦吠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何并釜,接下来就给大家一个解答肆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蕉扳骇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锑碎钝,这一平台就是北汽威旺M20的平台伴感委,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计抡挝。但是两款车的轴距却不相同匙,S2轴距为2560mm似粳闪,属于一款标准小型5座SUV围。而S3轴距为2685mm醒羔,接近于一款紧凑级SUV摄旱,所以为了能吸引更多的消费者渭,采用了2+3+2的7座布局抡敞,主打一般家庭用车发,实用性优先瑰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匪跑居,主要还是面向有活力的年轻人寇跑,外观设计更多偏向于动感的元素居多蚂双挟。大灯组的样式也不俗套隆梳僳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低割联迫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的醒隘另。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仙码:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氮泊亲,在车身尺寸上还是比较占优势的侈冕葱。另外2560mm的轴距表现也不错扦叙啥,至于它的乘坐空间表现如何且冠徒,在后文我们会有体验虏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梆图, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升桓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了戌秋步,车门不能完全打开的话扳晒外,一些比较大的物品拿取会不太方便门爱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台解,搭载了1.4T和1.6L两款发动机涝遂,并分别匹配3款变速箱蔫。此前癸词,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谷咐。而今天我要试驾1.4T车型骸,虽是短暂场地试驾穗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别普,特别是动力上提升明显疗潍。 ● 外观/内饰盟费:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型浩渤,也做了到店体验的文章菊驼表,1.4T车型在外观蜜滩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粪短燎,本文不重复介绍贝丛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篱埃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看层。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蚀郴,具有很高的品牌辨识度戳。同时在一些细节方面的改进郸秃,比如重新设计的头灯耐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等观,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剿花。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台息拐,采用了全新的发动机霉,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机车攻,属于大众的EA211系列板艇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米猜,最大功率150马力/5000rpm夺冒秋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吩,而相比原来的EA111系列有了明显进步答顷聚,首先是恢复了正时皮带点梯,降低发动机内部的功率消耗先,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术门,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴亭授,而喷射压力也提升到了200bar耿峨骋。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱稿韦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能岔凹赴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别椿残媒,前者顶部是“SKODA”的品牌名狡汕虎,而后者则是印了“DSG”的字样经。   底盘悬架方面即,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盲蹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锻画。制动系统为四轮碟刹结构孤秋鹅,采用前通风盘式后盘式配置俄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雹事刻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丸,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饱阑诫。由于是场地试驾焦敖仿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些常闻横,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伸,能更好地了解车辆性能互妇申。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来艇,只能在日后的试驾中再介绍玻。   动力方面堑誓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兄崔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容漠技崩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来唯巍,1.4T车型的起步和加速更为迅速痹,而且涡轮的介入时机较早丰背咳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谴佬贯,动力的输出保持平稳可控的特性解诵绒。   使用D挡时劳辖,以1/2油门深度驾驶混,变速箱升挡较为积极吭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下该,而且换挡的冲击较兴埂,不会影响乘客的乘坐感受涝。而以深踩油门的方式驾驶款麓,变速箱会到4000rpm左右才换挡阮顿缮,加速感受更为明显事口尽。   换上S挡诞彼,油门响应灵敏了许多勿汾汉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡第沙,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凑星仟,在弯道多直道少的场地赛道里储瓤,需要频繁提速的时候横,显得更为得心应手行。   全新明锐采用电动助力转向系统莎焦奴,方向盘低速时转向较为轻松矮豢梨,而高速时明显更为沉稳粕了幌,转向需要更大的力度撵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旅。   底盘悬架方面矗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沸定建,在弯道中对车身的支撑性比较到位非秆,方向盘的有着精准的指向性叉,转向迅速而稳健卡。1.4T车型全部带有ESP系统劲猎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潦贸,ESP介入的时间恰到好处赖幕,总能及时将车辆修正到正确轨迹呻车,而这套系统并不能完全关闭磋钮,属于比较重视安全性的设计碗。   在模拟颠簸路况的体验环节链,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用客填剔,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓬扑滩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况届,仍会对另一侧有所影响绒虫嗓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸暖。我们在之前测试文章中也有体验视频堤躲钨,请点击查看臣。   更多精彩视频宦蒂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劲,在D挡模式下表现中规中矩汾醒比,切换到S挡后油门响应灵敏蜗跋兜,变速箱的换挡节奏更为激进焕困,加速感提升眉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验暖砂媳。" "  2014年2月26日韧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篡肪。其中T5动力总成包含智逸版党涂、智雅版俩、个性运动版共3款汕掇,售价为42.39万元至51.99万元搅,T6发动机版本及价格保持不变镐桶槽。   据了解蜕车,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术力潭甭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抡患迸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铃刃罗?本文将为您带来答案戈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔷擒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化掀舅滥,但动感流畅的造型令人印象深刻每孩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉斑群哇,正如北欧人给大家留下的印象菊。      配置细节上诉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匙铂图,全系标配了ABL自适应氙气大灯唱贪风,以及感应式转向辅助灯光肌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畴,给驾驶员提供更佳的视野攫庞。   此外弦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航朵。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甩,探测距离达到了150米射,足以应付绝大多数日常行驶环境侩草。此外趴窘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统珊棵慰,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能较腻娠。虽然这里看上去有些别扭羡峭揭,但安全性才是我们应该关注的匪。" "  限量斡、配额乾断、上市前被订购一空瑟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卡禄。然而侣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咆弟膳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘盯福儒。2013年钩工,经过M部门调校的M135i披装上阵持,性能已与1M十分接近乾,并且这次冲破了限量的枷锁淌虫,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牡喉。正当人们面对路上的1M投去羡慕太、嫉妒害亲瓮、恨时炕师弥,宝马为我们带来一款全新产品创,并且它的能力并不在1M之下此褥,它就是2系的顶级车型——M235i通啪读。 延伸阅读壬陀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言白,2系可能显得有些陌生稀,其实早在40多年前睡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场懂蒲。此外氖里的,BMW 2002车型在1968年问世躺峨铃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处铜椒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疵。至此氏黄,2系的到来并非空穴来潮吝哺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骄恫梗,而这个平台也与代号为F20的1系共享诺,简单来说凰茄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匪忻柒,这与3垢、4系的道理相同苗。在2013年时旅谦但,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陛彭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了莫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览荆旱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M搐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嗽函,从代号E82的1M车型旗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条辞卉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苍烂,但随着时间的逝去零,渐渐也成为了一种习惯疽疾奋。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表绦乡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加马塑,更多是出于对内部空间的考虑吓疮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数突叹柒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容董窖衰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感嘎揣记,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能掳慷褐。   当然响请鸿,即使武装到牙齿青拾节,M235i也不能与1M平起平坐酥,M家族的宽体车身韦良、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俊,就像当初1M推出时的口号一样“M凌贪,永远从后视镜中藐视对手”本,而M235i更多还是为了平衡性能握吩、实用性与性价比骨,同时也为今后推出M2而留下些余地猛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后护,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步哺秃话,针对绅宝D70推出后的社会反响渭横席,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多连挪炮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车俗乐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汰阂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生妹垂娩。   D50棘皋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脊伙,推出之后的表现往往是人们最期待的点癸乓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磁,面对D50的将会是极为严苛的考验娜歪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寸吗,而成功了家岔憨,也将有可能成为流芳百世的一代名车常蛋谴。7.48-11.98万元的厂商指导价钾,可以说为这场战役的打响丘,开了个好头花诉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格堑。此次担任D50设计工作的括奢泼,正是培养出诸多设计人才的博通公司很匙胆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谐缸,同时又能够给人们耳目一新的感觉伴搬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题颠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表马:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杰,但是当你接触过D50这款车后段饰皋,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素倍笔淘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机换程。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的瘟淡和,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹然念空,但是当你将这些元素组合在一起时舷,却有会很快打消之前的念头孝份勤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外睫疮邻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翔讥。运动气息浓郁的设计手法抚窝腑,会让你把D50和运动结合在一起霸,无论它实际的性能表现怎样傅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方平,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漓蟹,面对不断推陈出新的竞争对手拈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面路活。好在随着2014款车型的上市屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂承,而这支强心剂的主要成分也很简单蜗,一台1.5L涡轮增压发动机耙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宽修,针对配置方面也进行了一定的调整逢茨屏,其中自动大灯驼氖、超速报警以及四门车窗沂常控升降等功能均成为标配际,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中遣辉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者溯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垒办。因为从早年搭载的速锐晤,再到大红大紫的秦瀑害悼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赁弥蛔,它所提供的动力都不曾有变杆客纹。传动系统方面晚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱汗兜世,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱起蠕灌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言犊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿劣默伙。在城市中经常用到的中低转速区间内卧,发动机的动力输出比较积极剖肌锈,并且通过涡轮的帮助燃,动力在1500rpm之后便有明显提升睛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贸娟斧,完全能够满足日常驾驶铰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低淖,适合城市驾驶惊。挡位之间的行程适中光,但手感略显生涩币。当然这也是这一级别手动挡车型的通部攵巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车详,而非车去适应你虏贯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衔。四辐方向盘尺寸偏大扁,回馈力度比较匀称瀑时经,因此驾驶这台大块头还算是轻松弄,只不过方向盘的虚位过多壬,转向时不得不做出更大的动作伴墟。   前麦弗逊瓣橇识、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓬熟韭,并且由于悬架行程较长嫉钵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉税。当然这样的调校也有它的好处提崎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人顶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惮,SUV车型是一种非臣殴校耗油的车型澄,毕竟以自身庞大的身形来说歉零蹄,自身重量就已经非常大了骆乘距,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机劳裙阜,这也导致SUV车型的油耗居高不下失揣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观姐匹悔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题必冻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎般,在众多的SUV车型中风享夹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度旦售。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帅害,这种设计可以说非常的扎眼恒把,也更加符合了年轻人的视觉喜欢徽砂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳颇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沦谓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志判拴,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征纳文。在RX车型上敛汾司,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条臂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同竿角偶,从RX整体风格来看揽烩欧,还是更多的体现了柔性设计的特点蔬背岔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面措凳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爱斗,如果不看下半身帮驮,很有可能误解为一款轿跑车型亮邪。不过这也让人们的视觉一亮鹿理,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的北。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蔑豌矢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求慑钳话。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同懒煤溃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惺练悔,没有过多的硬线条介入尼挟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的温,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点捅畅枯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符叭憋羔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力辛鲍酿,RX明显体现出有些不足肯菇,不过这本身就并非是RX的炒作方向夹绊得。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境定,内心想要一件东西秒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费人,否则你就无法拥有心中挚爱匪。你想要一部手机舶碘校,但偏偏要你保证最低消费凳井。这种心情着实不爽惹巍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版驴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浦天,这两样东西都是你想要的藉绦,售价三十五万不到行滤,撇去不相干的配置谜,给你你想要的兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元步携猫,是不是有点定高了污铂?可细细一想矾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弥馅,并且还带有四驱系统埠。如果单单从这两个要素考虑炮戌彼,同档次的车型里团心雄,都破了四十万大关了锤系锻。但我们依旧要考虑这是一款低配车型板,目的就是要拉低门槛雄晾桨,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撬盟乒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件凑兴。但运动元素表现的很细微偿饥嘶,基本上都是细节点缀码,和其它配置的A4L差别不大俄燎幸。虽然是一款40TFSI的低配车型捞伙弗,但从外观上很难发现区别疽都层。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貉兜榔,算得上是全车比较明显的运动彰显了虱。尾灯内部依旧采用LED发光元件漏,总体来说棵,亮点不多锰挪姐,朴实大方笺俄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后江陶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分非。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寡可,除产品名称外良弄卯,其与JX35并没有什么区别试箔,还是那个豪华运动的大家伙扑酸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嗡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骂黔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稿七,灯角黄色的反光片是标准美规设计镁靛呈,但无论哪种规格室,对行车安全方面都是提升涡妓涧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感镰兢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO差揪,前置摄像头悄然隐藏其中女队柬。侧面看上去QX60依旧大气稳重峨椒沫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撑芒童。另外恐蜜,底盘上有些部件会低于车身收,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过亨。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色世,活泼的细节设计使其更有灵性阑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峭,也起到了一定的隔热作用几。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感氰色抹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匈票,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现贰,静音效果良好眉嚷垂。   车尾并没有过多花哨的设计腺桨敝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谎。尾灯采用部分LED光源探祷段,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屑洼,总体来说比较耐看仁泄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味济爸撅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虫长,下面藏着的摄像头成像清晰度很高线啃迁。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起突淡侮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稳颂。上市前玩棚仍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后荆返叔,不少人不相信它的价值幢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伟辰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钡炕,这自由光到底是什么情况尺搞?经过整整一周的深度试驾后取眷,我有些新发现可以分享给大家蓟巳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搐市衡,我的思绪一下回到了2005年左右桐臼,那时候自主品牌鲜有SUV产品鼎蔑,奇瑞率先迈出了一步孔廊,推出瑞虎劣绥斜,并领风骚多年庞话凳。当时奇瑞称之为NCV汲,也就是集合轿车以及越野车拷完僧,有着越野车的外观和坐姿瓢冠晌,并兼顾轿车的舒适性冠懈,其实就是我们现在说的城市SUV倾。   这样的优势持续了很长时间貉席涂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奉校,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品顷亩记,瑞虎的势头逐渐放缓幂捶,也就不再抢眼了蚀。奇瑞随之调整策略贪膊撮,在去年推出瑞虎5这一新车型拦菇墓,与其他自主品牌新对手进行竞争坚。与此同时夺材,时隔半年的今天泄,老瑞虎被重新包装升级妒岛派,命名为瑞虎3再次进入市承咸⒕省,与瑞虎5形成高低搭配茶觅,重新获得了新的竞争力淳。   外观供独:   正如前面所说啤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业淑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作腥独牛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乳曝,棱角更为突出节、线条也显得更利索抵。侧面增加了镀铬防擦条揩辽赴,而车尾的变化并不是很大策间,集中在尾灯和一些线条的修饰上潍疏日,就造型而言瑞虎3更年轻了娠半。从车身数据来看翘慧几,瑞虎3相比对手并不占优优势示化惟,但是得益于外观的设计澎饺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些降享忍。" "  在经历了数年市场洗礼过后令高焚,瑞虎车型迎来了新一次换装畏尽,代号命名也列入到了家族统一的序列中潍,对于车型的区分更加简明碳棵。除此之外当录,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鸡,以及更为充裕的乘坐空间猛渡浩,以提升自身的竞争力竟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型就,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用玫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连刊示唯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向项乳掂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慕捣。   此次改款主要集中于外观方面剁,通过新老款前脸的比较狠习耻,我们共计找出了8处变化楔剖,分别为芬硅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组绿彪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜┕橄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肛纲爬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表篮共白:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘搪,但在车身尺寸上有所调整扔愧,其中长度方面增加了30mm夏监,宽度与高度减新傅础,而轴距维持不变犊遂唬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35似悲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讣槐。   车身轮廓并没有大费周章的变化痴,更多的是在细节上体现新意肩疽美。侧车身防擦条进行下移扛敢睛,并在前后车门中增加了镀铬饰条落夸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中计,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装丸,更趋于向装饰性靠拢顾骆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式霞虽道,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性棉。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慈成繁,若要找出所有差异涤手,还需要费上一些功夫玫,在对比过后变化上依然可以达到8处托箔。依次为侮唱嚏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更回羡亮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识面拱诉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玖,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瘦,空调按键的布局更加紧密络彩冬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化朵。此外握烷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升懂。   按照配置的不同堑肥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鹃捣赂,大尺寸液晶屏包含导航梗蔚拦、多媒体颓函、蓝牙以及系统设定等功能刨,而在操作上也十分直观贪妹翱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讼敛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度岛邓、风量碎哎、风向等信息衰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少堡燎,同时旋钮的阻尼与定位适中拣港,手感较好承,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盟。   方向盘两侧位置集成了音响翻狙诡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键怜耪,中心区域使用了品牌全新标识传,并在造型上稍有改变健腥。仪表盘则没有任何变化少,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同房聘兑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值步,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梧屎。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅夹其煎,但调节方式为手动埔,前排座椅具备加热功能蛇绩,按键位于点火开关周边区域断墩,位置的选择上不够人性化姑,副驾乘客很难进行单独操作商坎。   在前文的数据表格当中幢,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抡砷络,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后揩肃奶,头部距离车顶约有4指空间嫂边,直接移至后排乘坐巳稀,头部空间同样保持在4指未铜幕,腿部则为2指余量氰汹婪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下建体憋,首先需拉动靠背边缘的拉手死墨矛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒箱疼薪,要想恢复到之前的乘坐模式规材潦,还需先拉动开关庙晃喀,同时扶 起靠背锌婪,在操作方式上显得不够便利粗吩。后排座椅支持4/6拆分放倒够华丛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大害,对储物灵活性与便利性会存在一定影响恋宿独。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3驴叫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致班,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎墨敖耙,含有DVVT技术冲辱寿,相比早前奇瑞的1.6L引擎吭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骂救。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求说灵,在CVT变速箱的帮助下本,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作北田。即使在起步之初深踩油门侥涂,加速过程也会显得有些慵懒碱四,只待转速攀升至2000rpm后甜盲,动力性才有好转行,此时油门的响应能力有了子显著提高胃涡纷,虽然整个过程称不上动力充沛牵,但对于城市使用来说算是够了嘎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上努,涵盖了手动疼切、雪地和低速3种模式谋疟,在手动模式下可以模拟7个挡位么川试,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用市妥潘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赫稻杉,在模拟挡位的帮助下街碉,转速会与油门的深浅更成正比沤,升档与降挡的操作也会更加从容牧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴愎怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘟说阿。   在紧凑级SUV的行列中裤平,瑞虎3的车重算是较轻的一员矮诚夸,这为引擎减小了不少负担赏号。助力转向系统的力度适当镣犀,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力怒。转向的精准性使我出乎意料缺扒集,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僚彪迟,悬挂整体表现十分扎实酒美,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纤适碑,令试驾者信心倍增凶芭峡。   如同瑞虎3的定位那样晴爱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外刚雌,它并不具备越野的能力蛔澳,然而精确的城市定位失姓晌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适乘壕施,诚然矩太砂,它在这两点上做的很不错冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寂诉膳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勾媚处,瑞虎3也许是最合适的选择对象缸苇不。 责任编辑深谷歪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尺拢厢,一晃6年时间过去了羞蒲好,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化临,但是我们仍然和它有过很多次的接触偿县,并且每一次都是充满乐趣的体验魂晤里。今天我们又把它请到了这里德方,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纪霉填,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能儒攘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子吮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毯敲势。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单改膘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税问,自然整车价格也就能便宜不少鞘泌啃,降低了它的入门门槛尚。而以我们消费者的角度来看廓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象倘吓醚,这也是我们今天把它请到这里的目的淘些,测试项目很简单德僚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现藐坍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了板侮。   ●日常驾驶动力表现卡扫日:低速扭矩充足蚕拣蕉,高速动力吃紧处。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臣惯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过渭解,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痪,但机械结构还是更适合在野地里行走旧地。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此瑟绰,外形设计摊潍亮、车身尺寸亨、参数配置全都没变汤,只是换了一台发动机接埃便,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃尽,双手需要时刻度掌握住方向盘列玻,总之开着它你不会觉得太轻松蕾炮歌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盒快蛇,大家也都心知肚明匣催锰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现钦幸祷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欠坟辜,参数虽然降低了镰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乌何。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鲍拭靶,并且只要车速不超过60km/h漂糕会,提速还算是挺从容品,也有一些推背感坞衫,感觉并不比3.6L车型差多少降兴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了力,脚下的油门响应明显迟缓了不少惺侥抨,如果你心急的话每,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧素许葱,否则踏踏实实的在路上巡航烷。   ●油耗测试纲涂阀:正常表现豆讣悉,不惊不喜乐瓣。   发动机排量小了哨,除了动力影响之外沪卫,油耗也是一个值得关注的指标乖得,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试露。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盼甲痢,拥堵路况大概在30%左右拭瓶晦,畅通路况大概在40%左右烙牵嗜,另外30%为综合市区路况朽刮,全程平均时速为31km/h钠谋,最终计算出平均油耗为12升/百公里蠕,算是正常水平玫毋。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捕禽痊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题类勘绢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了勤,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力顾督,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何势镐懦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刃蕊广,很高催朴,或许我接触的都是高配车型咆,包括纳智捷大7浦秸、CEO等车型鬼笆,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助安。今天剿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量休碘蚀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧玖课恒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唾孪多?下面腊淬,我们就来看看详细的体验报告讨。 可以看到法佩频,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拣堂,这在于其他车型包括纳智捷大7夸脓钮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现限报洼。这次试驾的优6 SUV也不例外泵嚼懊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沸,为了突出这款跨界SUV车型的定位诲版颂,外观设计上更年轻有活力教点,对于年轻人应该有很大的吸引力冕桂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表浇:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台叼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沸凳,轴距为2720mm巧量,可以看出这是一款跨界风格的SUV掀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碉酮耪,最大的优势是轴距要长出20-100mm镀溶喀,具备不错的乘坐空间极,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹊将。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炯,尺寸都是215/55 R17钞雌。可以看出在轮胎的型号上袒瀑,国内销售的车型都有一定的缩水腔奇,当然为了控制成本想醒茶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骄磁娄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮碌惜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托韧趁歧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美温,两侧的LED刹车灯十分扎眼青匈套,不过从布局上看稍稍有些凌乱非踢筛。" "李老板的慷慨镀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会促辖欢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涩白事。下面回到主题幂思愤,从之前收集的网友问题看递毒,大家最关心的有两件事儿骂,一个是特斯拉的性能栓,另一个是特斯拉电池的续航能力平,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿废娟瓷。简单剧透一下观努巨,性能方面特斯拉相当给力梦维,续航能力方面我个人觉得还是不太行铃。 注痕伤掂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型犁韩,文章中提及的“特斯拉”洗宿、“Model S”等名称均为本次测试的车型咸巴聘。 数据解读山筏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩狠雌,所以今天我们就先从数据说起互兽扔。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锚房,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锰,而我们的实测数据为4.7s朵萍拿,比官方公布的成绩略慢酮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摆赫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样修嚷某。由于采用电动机驱动焚丢跨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车太,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑雀答乖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态麓,直到完成整个加速谰。电子系统和动力系统的完美配合练毫卤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懊,这是大多数的同级别车型都很难做到的奥。 0-400m加速尾速秒量惟:170.124km/h 加速时间纺:13.63s 由于采用了9.73鞘:1的固定齿比变速箱廖欧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烦,在加速曲线图中刮侥拿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界久,车速和电机转速完全是等比例上升采步锹。这里说句题外话趣,官方公布的电机极限转速为16500rpm杭,最高车速为209km/h参霸痹,通过以上三个数字薯番叮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少铰,有闲工夫的朋友可以试着算一算械。 0-180km/h加速枢非:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屑狙,峰值甚至达到0.7G棉价,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堂插,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h时,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘘,当车速超过150km/h后街策,车辆的加速度下滑比较明显锑款。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稗懊,工作人员解释说为了保护电池稠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡封。再多说一句躬徐琉,这个速度日常用肯定够了分,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h具撑朝,但如果是赛道吵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道情,有大直道的长赛道把茄,它应该会比较吃亏痢镭娩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绘,常会被贴上大排量抛挎娶、暴力机器普泰巴、拉风外形和肌肉车等标签圭。这些词虽然简单达嫁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腿孪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蠢。近日顾萝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)唬捶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刑河:科尔维特C7)沦喷,肌肉感十足的外形侩卿胸,手动拆卸的硬顶辜,再加上6.2升自然吸气发动机等瘦骚,都是它的大卖点彼搔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评炕裙际: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时起票崇,外形变得更具攻击性暮。不同于以往车型寺瑟拌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗耗侧,只有头顶裸露在外箔款朵,非常特别酪。重新设计的6.2升自然吸气发动机钮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余韭摆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机累材,最大功率640马力簿持吃,峰值扭矩814N·m)鸽胎善,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手丁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势保。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吵台:5.3万美元)刚裳镶,几乎没有性价比可言坑,但相信越是稀有的东西态,越有人喜欢崎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆相解蝗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话颗:400-023-5599 地址肩落:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迁弗紊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型淮恰辩,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吮嘿。而这款车本网也进行过多次报道与评测开,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搁累,比如——空间与电磁安全性觅勤会。   有朋友担心溪急凯,混动车型的使用空间会不会很小盎呃馈,电池电动机发电机都需要摆放位置榔客,还有散热系统疆鼻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睦。   作为一个“热心肠”逝办,笔者决定帮一位同事搬家慑嫉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”太哺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痊孪、两个大型行李箱锋抨垒、三个双肩背包旗耿,两个电脑包标,一个猫窝化隘吐、一个全新的大睡枕搬走涧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凌慰高。好吧慰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大好滑对,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上煽管舱,从图上我们看出普姆掏,在放入体积规整的水族箱水缸后涝靛氖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间隆视为,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隋,并留有一定的间隙量几悼。   而后排在放入水族箱地柜后胖侣峭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蔼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脓嫡含。得益于巨大的后排腿部空间搐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了刨。而后却首露,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丁窍。当然罐促宝,前排的空位是为乘客准备的亮宦。(为维护试驾车整洁匆鸿计,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施颅士欣。)   我是一个希望低调的企业主臣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的跑场盖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间轮弓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蕊财,后排音响控制愁纶谦,前排座椅调节按键橇牌伦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子峰颁、空间潭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流棋侥室,大电流产生的磁场对人的健康有影响虱冒。英国专家认为吉朔垒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蠕,高于该值趴记嘛,儿童将面临患病风险萎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囱评。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡害每。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害冻扣挡。   简单来说腐俏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鬼,如手机花,对讲机刺、信号发射塔等博墒,而低频电磁辐射离我们的生活更近吵蝗齿,家用电器凳脚冒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射薯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可碴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孪膛,前排座位碴磋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量弥山毫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品陈氨洁,不具有权威法律依据尺孤,但既然是国家允许销售的测量器材屑娶荷,其测量结果绝对拥有参考价值蕉姓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诧荚才,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量顽巳疾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缺椽讨,首先是油耗晨鲍,我们在遵守法律规定的情况下厂规涛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搞鼎派,而结果显示恭思痪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车孟市捐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拨缴骂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赤青钉。   混动车型比普通汽油车重磺朽,驾驶感受会很糟吗?   确实间伯徘,混动车型由于需要布局电池许钉、电动机淀、发电机踌桅、散热系统及控制系统统悲,整车质量肯定会增加撬笨怠,但通过驾驶略,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动托肚撕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制妙按,使用感受更接近与现代的美系车型嗅尚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性竞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汾随,而在高速公路上汀懦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秃谓蔽,取而代之的是风声与路噪声本。而操控部分尽息忿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了健垂俊,你永远不会感觉到生硬的颠簸闺赁,一切都是柔和与优雅裸横叫,当然奈剂采,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的废膛财。   最后摊惦,我们通过以上测试绣新醇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性廓棠、油耗及空间实用性上都出色表现斯表,而为此你仅需多付出几万元的代价闷仆空,加上经销商的优惠逼,凯美瑞尊瑞物有所值烧懦逗,而你现在需要做的狗氛蹈,就是去店里亲自去试一试功屯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肉箩葛。 图/文霓:丁艺   丰田汽车日前宣布申蹿熊,截止2013年底诞坝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啸戎佰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录漆。诞生16年来豪凹颓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奔案怠、备受600余万车主的信赖和认可黔瓤其,而凯美瑞尊瑞作为其中一员鸿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片碍匣。 责任编辑躬扦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后亮睬囤,MINI凭借其漂亮个性的外观嗜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧。2014年北京车展上痰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩埂(点击进入上市文章)酚佃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扯井,同时在配置方面也有一定得提升魂铺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霖邯贩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舞,售价区间为20.18-23.68万隧。虽然只有4款车型可以选择挞菱,但从大家的关注度上看谰疽,很多人对这款车给予了很高的期望讽。今天尺葡陕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V虐屎猫,两款车虽然在级别上不同穷毛狗,但是在价格上却是非常相近土撮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万甜脐悲。下面诚讲浇,我们就来对这两款车型做一个对比显邯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酚。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页鄱瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婆榷欣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜群纹。当然梅概飞,作为一个自主品牌檄修,想要和这些合资车型抗争锹瞎粪,就需要在配置上有一些诱人之处苦杰十。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别欢苔,从车型尺寸上看板,H8明显要大于东风本田CR-V防摔,但是价格却几乎接近阜煤。如果您的自主品牌不感冒的话躲挺,那就不用在纠结了坝嗣。但是净泊违,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话花怯殿,那么H8的确算是不错的选择谰理,至少从轴距上就已经很让人动心了缺溶。   =============分页符=============   原标题涝匣囤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下飘绍酣,哈弗H8还是小胜列辱,其中H8还带有液晶中控屏任,而CR-V并没有配备中控屏坞人。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侧畦。这些东西的确也是非常吸引人的唱滩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的母逆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舅鳖,平且还配有ECO节能模式扳鹃曹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冗惦活。H8还配有坡道控制系统挺稀咀,但是CR-V并没有配备这个功能酮荆。另外渐嫉,H8还配有三种运动模式苟竣,一定程度上提供了多路况的脱困能力韦边嗜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些悔钾楷,当然H8属于刚刚上市的车型擂射汹,并没有试驾车让我们来进行测试牟洛,以后有实车的话孔内,我们会进行相关测试薄畅锌。   结语帘纳借:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拦蚊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的愁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隙丸蜕,某些情况下还要超过很多合资车型疲翘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下胎。 责任编辑靛:赵春晓" "从1985年开始鞠撅乳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上福煽,1991年出现在5系车型上畏,1999年开始陆续出现在X系列车型上染。直到现在甲琳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虏瀑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伤矮,提升着宝马车型的操控性和运动性李。让牵引力发挥的更加自如嗜辽怪,下面灰戒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豌瓷陆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尚苗萎。在车载计算机的控制下汞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整陷莽渴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配洁搭,而且动力分配比例范围达0-100%就胶,赋予车辆独特的动态表现得揣莲。 与传统齿轮机构相比李,xDrive动力传输响应速度更快外捶,分配比率更灵活情俏漠,通常创干,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴搅,保持车辆转向精准灵活孩定,初迹、中段加速更为直接的经典后驱特性秋教珐。而在弯道柬、湿滑路面勉晴耍、或紧急变线等极限状态下税,xDrive系统按车轮的附着力分配动力据嚎团,增强了车辆的稳定性和循迹能力侧抵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统散土,在附着力降低的情况下腿架拴,更加考验着前后轴所分配到的动力镀髓抡。通过一体式底盘管理系统的侦测奠膝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配传疯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下解忻客,最大化的改善转向不足和转向过度搁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上人电,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现高闪飘。宝马4系在绕桩和紧急变线中浚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外段靛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准犀怖,更灵活顿玲硷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拨,公路性轮胎打滑严重警,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迫爬睬,还是能够胜任一般越野路面叉埔挫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑税:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)究,宝马X1一直以其运动性示人常蘑艾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表木。但是不同于一般运动车型不擅长越野慰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烦娠拘,能够让车主在假期到户外撒撒欢榔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗眷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时遂蘑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣剿。   在消费者最关注的价格上抛,我们分别来看两辆车赴法未。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元忌。从售价上我们不难看出氏衫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3胸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3硼,价格区间跨度较大哥视观。   外观尺寸对比到:   首先锣戒,从外观上来说恫煽,宝马X1极具动感设苯突。其标志性的双肾格栅已经不必多说惺魄,远远的就可以知道这是一辆宝马娇。而那富有动感的线条甫,将其外观勾勒刻篙,即使是静止在那里廊闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态嚷祭感。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诫仕,感觉比例似乎不那么对称碌绥超。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控覆市等,而且作为一款国际范儿的车未,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炊讲。虽然宝马X1有修长的车头舷护瘦,但是驾驶时却并不遮挡视线跋伯佳,仍旧能够清晰的观察前方路况青蛊缴。   相比之下香,奥迪Q3的外观略显沉闷残,同样的家族式前脸显得十分稳重叼。虽然不像宝马X1一样运动始负弊,也符合其SUV的定位乏吠同。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大驳,这也让奥迪Q3的样子更加传统碗缺皑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势废簇,但是内部空间却优于奥迪Q3俱,相比来说峰氨掏,宝马X1具有更大的头部空间儒惋太,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3精。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卉体借:4477mm 长理圣儒:4385mm 宽排涎:1798mm 宽洞:1831mm 高肌:1577mm 高螺匪椭:1608mm 轴距毙胁息:2760mm 轴距辣撂换:2603mm 最小离地间隙秦凭烁:194mm 最小离地间隙揽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者琳垢,宝马X1具有灵活的操控性笨僧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性棺抨社。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化稠旁,作为一款 SAV辰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的安。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淖臣谜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翰局。   实际驾驶中伺廉,宝马X1的路感清晰阮,虽然车身不屑柘砬薄,但是宝马X1却有较小的转弯半径桐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膜界,带来更多的便捷请。行驶中臼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快时测琳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系驶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮饺复控、高精度直喷与电子气门三大核心技术扰焊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果遂,在动力输出上达到高低搭配的形式描。而宝马X1带有的ECO PRO模式巩醛谦,可以帮助我们进一步节约油耗霉斥,让油耗能大约降低20%嫌秤秘。 两车基本配置参数对比卡逞: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谓:通风盘/后金垫磨:通风盘式 前陶酶借:通风盘/后邢矛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题群辩播:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV妨吉唉,我们不仅仅需要看其运动性能居惫缚,还需要检查其越野性能钦乖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色瑞舍扳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炼瘁计。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成男恭,为了能更好地分配轴荷赦兽细,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端汇辈侮、后桥差速器前面秦昏。正常驾驶环境下布纫糜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮坑蜡浓,当检测到前轮附着力减弱时刮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫂,帮助车辆脱困识卷残。   通过以前的测试显去蒲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惰,对于应付难度不大的非铺装路面来说答瞪馁,这套四驱完全可以应付墒告渐,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钵汐,加之悬挂行程过短蜕歪伤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试莎尖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样犀,偏向于公路驾驶馁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统薯激,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴腥屉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锤,动力的分配为40:60绊,在实际日常驾驶中伶偏希,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的勒膳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主衅螺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吵哥,在车辆出现转向过度时酞,车辆会将更多动力传递到前轴磋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性歉,帮助车辆脱离失控的状态诫。在弯中逐渐加速的过程中秦,由于车身的重心靠后然,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势松酗康,在这种情况下毛火焙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扦抵退,减小前轮的负担锹硼林,使车辆获得更好的指向性兼。   无论是雨天袱,还是弯曲的山路骸耗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对党。而且在大角度爬坡及碎石路段摔贰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力膏卸抹。尤其是爬坡时窗,动力能够智能输送至前轴房,让车辆轻松前行圈。而在平时谐鳖,动力又会自动分配于偏后驱遂,让运动性得到进一步的体现酸。此时的感觉是类似后驱车僚巢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剿罐乱,让车辆行驶更平稳菲贫。   相比而言辽漏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野欠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高湘蹦柿,具有良好的越野视野浦狸,但是宝马X1的离地间隙更大强,通过性更好香侈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惧谦,尤其是其具有更多头部空间浇东唬,如果越野时艰,可以适当调高座椅坐姿巴。   =============分页符=============   原标题吻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰琴鸥冲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩势念卿,所有的按钮也都在触手可及的位置獭,十分便于驾驶者操作谩凉示。而且两款车型都选择了年轻滇霉、时尚兑替、富有现代感的内饰设计遂虐。   两款车的配置抱爸,无论是奥迪Q3猫氛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净挥。尤其是宝马X1的iDrive尖耽蔫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辞擂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柬铂,宝马X1更加简洁遍令,而且操作一样方便火,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑撤挽乐。即使是刚接触宝马车型的用户穷抢捣,也能在第一时间熟练操作嚏穗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热吠逛薯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性话了科。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疵锣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谐疙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酚澜谜。例如像最低配的宝马X1阔,虽然价格极低悄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洛。Q3低配也是一样舞耍岗,配置较低搁靛考。不过如果您不在意像导航郊藏、座椅加热等配置淀,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要排容。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畏遍,我们进入车内来看看内部配置以及空间惰级吧。二者究竟谁能更胜一筹糙旱浅?首先来看两车的安全配置技。在气囊方面实礁,奥迪则更胜一筹退弥腑,在两车装配有同等位置气囊的前提下蠢沛玫,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊接称。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拼,它全系标配有防爆轮胎残,即使发生爆胎珊铺律,也可以继续行驶父撕锣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃。此外防爆胎也节省了备胎空间搭,让后备箱有更多的储物空间草毒半。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间岔。从车身尺寸上来看策块嫁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势匈吹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势班驴饥。然而车内乘坐空间方面测,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3誓聚秋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鞘寐联:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度笑案:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题魔睡列:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面婆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渺弧容。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卢悄。但由于国内油品的质量不佳烽,为了更好地保护车辆发动机毁螺宠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换史惜。而其他配件的保养周期上顺够,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贬闭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i婚戒耙:   861元   xDrive20i孤抡:   1036元   其余车型辫:   965元   sDrive18i贡翟:   861元   xDrive20i稳:   1036元   其余车型吗潍:   965元   sDrive18i省:   1609元   xDrive20i瘦稼慷:   1784元   其余车型芍吨:   1713元   sDrive18i判们萝:   1386元   xDrive20i垦:   1561元   其余车型凉仑:   1490元   sDrive18i技:   1591元   xDrive20i从:   1766元   其余车型拍屯:   1695元   sDrive18i氓身:   1609元   xDrive20i蒋害:   1784元   其余车型串:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郸桨攘:●奖提誓:需要更换 ○溪驶:常规检查保陶轿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赎偷供,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驮缎显、空气滤芯和火花塞斥炮。花费支出大概是2691元钝。4万公里时还需要更换汽油滤芯刊荤琉,支出大概是1382元错。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错瞧雾,保养中也没有出现更多的费用支出副。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用梁趣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挫桥檄:●廖:需要更换 ○设吠蔑:常规检查酵告,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出培痊两,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费海黎荷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞎摆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同母抹瀑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加挤,能够更好的照顾到爱车的每个细节丢。   总结淮唤: 总体而言筛兽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动姑蓄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3半。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足羌姐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牡贡,整体内部空间与奥迪几乎相同趁藐朗。而在使用保养方面吠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济薪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人署偿侣,但是其配置也相应有所减少票。作为高配车型其,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蔷。 责任编辑寞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辽呈粉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会朽侗勃。它足够漂亮了藩献,漂亮的让人感到迷茫并猜四,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寺馆,由于在国外荣鼻,我不得不比以往更谨慎的驾驶骸炊,没有做任何炫耀的动作城修触,但依旧接受了不少注目礼捌膊挛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来堂死,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着剖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内困,只好出此下策叮韩:按住伊迪В控器袍家畏,“砰”后备厢盖弹开了郡,老头愣了一下凯徊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢扔航,并给了老头一个友好的微笑竣亮相,关门走人了磺割镐。这时我才知道氏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量家,它的曲线诱人匹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处浪,但令人心动的地方是从B柱开始的啸锑烫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肮委侧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吐。也难怪奸,差点忘了揩浚免,我们这台车选装了AMG套件按恍扩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坷禾本,没套件的车感觉就差了很多烫卿喂。   即便如此淘疤,它的妆容仍是存有争议的恫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧黄。左派以我为代表(全部未婚)驴鼎郸,认为它的骚气指数接近满格冈粱竣,尤其增加AMG套件以后购,能骗不少小姑娘鳖速彪。右派以结婚生子的同事为主温,他们认为车身不够修长褂魂久,不够秀美酿恭簧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体擦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情殿,但又内藏了些许的凶狠辩滴查。   不过我们两派的意见同样有交集防脑凹,那就是从侧后看去伙柒,它的美感更胜经怒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾快,远远的从背面欣赏它尖唯谋,真是太美了唾。   =============分页符=============   原标题吹效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上估咸狄,它采用传统的氙气大灯汇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统舷。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少相儡酷。另外揪胸司,与前包围上的空气导流口不同的是瘁爱闺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用体,不得不说其达成的效果是相当不错的略。   18英寸AMG轮圈实在惹眼怯且漏,但日常使用中也是在令我提心吊胆渭速废,还记得开头那个故事吧管蜂,告别老头后我驶出了停车潮薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蟹毕,压过了一个并不大的小坑洼艾狮啦,胎壁被硌破了蒋,轮胎在5分钟内全部撒气港覆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用缉氢不,这个下马威让我措手不及淑苗篱。   =============分页符=============   原标题缔驶光:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门佛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侵纯骏。坦白的说捍,这套座椅看起来特别有型步协焚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色扳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求墨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蚀。   眼前中控台的造型仆妓,甚至细节都与奔驰A级相同淋嘉,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用骇股坑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酚莫,总让人忍不住多瞟上几眼巴澎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹垃,触感细腻贺当扑。   =============分页符=============   原标题卿身敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寞毒,各项按键的操作都很顺手歌泵皖,但我多希望能提供翻毛材质翻健滇。另外巳琴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手埂舒,回馈力很谐逼堋,而新款车型早已没有了这个感觉嚏伤够,让更多人都更容易适应酒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粉幂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恳,特别方便篮炯,当然了篓揽叹,这并不是CLA级的专利层,A级也同样如此刀。总之对此我们是持肯定态度的剩,“怀挡”显得复古鹊手、特立独行栏,而且省空间绰,利大于弊道。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卢刺,不同的是它很强调对网络的依托还俯非,这几天在欧洲开了不少车己夸诲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联癌舍病。几乎所有新款车型都支持与手机互联祷袭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能末铂,还可通过手机网络访问互联网枪附雌、下载官方APP程序和导航人辜馁,这是国内车载系统所没能赶上的吐魔。   =============分页符=============   原标题礁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虽,空间实际上是够用的铅唯,毕竟多数时间都是前排利用率高汉垄替。我同事身高179cm排末,在前排头部有一拳的空间耪,在后排就显得局促了皮沙,后排乘客反应压抑感比较强掏痰。   不过我坚信论沙,对于CLA的车主来说空间是够用的毋呛,因为后排不会经常有乘客狸寂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苹拱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狭强。   =============分页符=============   原标题讣妥毛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屯蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刮崎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm烯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茸先孩,配7挡双离合变速箱轰邓,带有换挡拨片叙。拧动钥匙蔼纤歪,发动机被唤醒疙措,车内怠速状态下的静谧性相当不错铝邵,我们出发了旅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嗽晃,不过CLA非常容易上手台,舒适模式+D挡表现得有礼有节房,整个驾驶感觉极其轻快忙取蚕,这是一辆易于驾驶的车膛磐,不论男性和女性都会觉得很轻松旁坏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性供吞,转速时常被控制在2000rpm以下苛栖窃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敦常,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性甲挝,而且在低速中它的换挡依旧平顺弧朽汇,并没有出现那种令人不悦的闯动扣嫁没。   切换到运动模式涩,变速箱首先变得更为积极壳,整台车的性子也开始急躁起来卑,随时准备着接受挑逗虏卸钝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接换遣。油门的响应也更为灵敏衰,初段就能得到不错的效果侨孩,只不过排气声浪并不那么有气势临任刺。   至于转向多,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻士,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉祥被,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扁,那样的线性和柔顺爬鞠临,简而言之非常舒服好。   CLA的转向感觉则不然枪关,它少了些紧致的细腻感少卵,多了些轻巧荚。这套电动助力低速中没什么特点酞,属于偏轻那类的娜,或许女性朋友会喜欢淋刻。高速下转向逐渐变沉前,更易于驾驶溺维迫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上汐考戒,比我想象的要好不少兰权。   不要被AMG套件所蒙蔽加,悬架的设定并没有那么生硬兴忱掸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求楞,整个感觉还是挺舒服的畔坤,回弹的特别利索屏爬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颊通,起码我在前排开车是这样一个感觉评磁,只是后排的乘客有时会说童:颠!哎熄单袄,管不了那么多了趣炼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绩锣,驾驶感觉对于这台车来说重要兽狠。   =============分页符=============   原标题悄送:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腻较。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巫疾,无法进行有效的弹射想。起步时有将近一秒的延迟曝,之后发动机全面发力筒蛊江,此时轮胎打滑非常严重姑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邻镶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圃鹃,导致抓地力不足蕾腿馆。怎么形容这个状态呢品,就像一只狗在大理石的地面上突然加速衫,四肢虽然在飞快的挠地彭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样莆,各位想象下污逆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态憨烯,双离合变速箱准确的完成两次升挡枪禾,换挡速度很快溺,最终用三挡达到100公里/小时的速度哦,时间为7秒整闲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新附高入,因为看到严重的打滑时我特别无助淌罢卢,尝试了降低转速起步己阀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拴恕遁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中案,而且车身的支撑有效承就搬,车内没有特别明显的前倾感觉彼。从刹车曲线来看咐叫别,自始至终加速度都在-1g左右烘,最终成绩为38.46米筏插培,符合奔驰一贯的作风权。当然讥垒市,待拿到国内的测试车后涉桓,我们还会进行测试础,看看原厂的轮胎表现如何何。   总结褥乐凶:   从国外的销售情况来看擎屁,CLA是相当受欢迎的痊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料黎睬,CLA在美国同样有着相当不错的市巢懒餐巍,2013年后四个月销售1.2万辆蛔峭,势头相当迅猛灌,可见其受欢迎程度伯。   进入国内后我想它会得到同样的关注情五,随着细分市场的成熟守黄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车赎疮。奔驰CLA级砂同蔚,主打运动喝杆、年轻釜捐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎土谴,尤其选装AMG套件以后效果更甚乐,相比奔驰A级畔,它的吸引力显然更大那啪踌。相比竞争品牌斤倡辉,这次奔驰走在了前面说湍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拈鳞斥。配置方面国外大多都是选装定胯,比如天窗钙罐、轮圈样式等等箍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吕椿。   不可否认仍烷,它是如此的招人喜欢滦碗,尤其招那些打扮时尚寐火吨、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑椭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恳踏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了略攫并,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机陆甫玩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘葱偶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃澳瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型橡渺仁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革憾错输,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法旁,通过细节部分运动元素的添加付,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格染俄唯。其外观运动套件包括进气装饰煤拟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等佩俺伤。   总体来看了,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子漂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拖沛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置北甭堑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备貉途,白色车身加上黑色的玻璃车顶碾,看起来很有档次感善拼新。不过略有遗憾的是抛纱,它的全景天窗不能打开涉迷黔,有同行戏称亩考廷,这是专门为了看星星而设计的恃。   内饰简洁自然   与外观相同令,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妻肛顿。全黑的内饰涧歪寝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现舵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来签仁仿。   配色方面究,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰彪九,但通过座椅的白色缝线豆赶黑、钢琴烤漆面板白边框的搭配景,使得内饰整齐又不显得沉闷喊傅垮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了坏桑姥。人机交互系统方面烧痢,V6菱仕Turbo车型并不占优势夕剂碑。   动力不错莱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机首泻饱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱喉。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型眠酞。这款车的低速扭矩较大嘎好拼,因此起步时非常容易忿凹。起步后渭,借助轻盈的车身东,汽车随后的加速较为顺畅搞贺毛。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谐浓拐,这直接导致这款车的操控也是相对不错烯,在较为宽阔的路面上仿缆薄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作勒,感觉很有信心死。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辈阶弹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的并。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置马片臂,非常方便驾驶者进出刺遣,但打火时融洽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动靶。 责任编辑课逼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乓椭。之后的继任者是睿翼穷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鳞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款详,并更名为马自达6阿特兹山,而它是否能达到前辈的高度暇,让我们由内而外的体会一下储骋览。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞍昂,配合这两侧行车灯色难宪,看起来霸气十足欺,隐隐的透着一股子狠劲话菜。图中这款车是2.0L的标准版磊瞬芳,则采用了较为普通的卤素光源汹剑让,科技感差了一点祁拒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藕般,犀利感十足财。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA无,它不同于以往的两代马自达6跨霉抵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现莎警。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来低,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闭蜕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”税委蚊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm好兽溶,轴距为2830mm蹄同,与进口版本相同潘匙。相比同级别其它几款日系车型窍盯括,阿特兹在轴距上有较为明显的优势按。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾棚赂萎,像是一滴在高速行进中的水滴哼办,充满了流动感答表风。从后边仔细观察阿特兹的背部抹餐荒,不难看出它还带着一点掀背的意思棠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯隆砍沮,配合着双边单出的排气筒宦卡,更使整车的运动感一直延续到了尾部蚊碎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戌茫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苍坪响,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩签讼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质木静府,其它区域大多为硬塑料砷。由于没有太多的装饰件讣畦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镐粳僵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高忍戮,它采用的是一块电阻屏婆,触控灵敏度还算令人满意刺,界面的科技感以及显示效果都很一般惦,总体感觉更像是四还秤、五年前的产品编敌眷,唯一的优点就是操作无任何难度姜埔蝎,一看就会谜硷罗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡霓戌,所以导航功能暂不能使用烷浦。   进入车内开,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了床捅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿够,握感也很不错宽崎蘑,由左至右打满需要2.5圈槽,比大多数车型略小菠。此外炒吵氓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片珊卸汕,操作便利性良好咯,而且兼顾了驾驶乐趣芦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色敝,但却一点不掉价查。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感粳萍歧,其次它的表盘内圈采用了网格设计醇鄙,多少有一些竞速的味道膘灌喜,再加上白色的指针以及简洁密胸、明快的字体含,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹬导陡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏簧晾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗斡、平均时速曹灸楔、续航里程之外潜上呈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP势围。i-stop是马自达研发的自动启停技术碉痘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火峰届。   除了i-stop鬼尘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓦。之前在新能源车型上比较常见敝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钮橇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于憾,它是以电容取代传统的电池或电瓶兑嘉,从而为车内的用电设备供电莆炕排,而非用于推动车辆前进阑喇。   空调面板的样式不错烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感好础。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子室。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郝,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒⒗撸好粕记。前后排座椅均采用了真皮包裹券,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枚镜厦。   虽然阿特兹有着不错的轴距箩狙恢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩歪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜ㄊ埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间细概。令人满意的是后排的腿部空间纠卡泉,坐正以后不影响翘二郎腿泰潍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定袜释钾,不仅地板平整悸垮醒,而且行李箱有着不错的纵深诡,轻松放下高尔夫球包炭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎催,以及更换轮胎所需的各种工具缆凑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匠矫场、双可变气门正时溉弦疯、凹顶活塞+米勒循环沥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现天,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凄窝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm填。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱潞拿,并带有换挡拨片冻括囊,只可惜这款变速箱不带有S挡控纪,对于主打运动的车型来说个遗憾垦济酱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受挨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赔,日常驾驶过程中南末诺,为节省燃油蓖谰节,变速箱会积极升挡设时,转速经常保持在1500rpm以下弄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应勿吃,因为这台变速箱的反应速度很快颧群,能够很好领会驾驶者意图雄练郴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出祭雾。   阿特兹拥有良好的操控性盟,这首先要归功于发动机线性的动力输出拾。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏本成,而中后段又能够拥有很好的动力表现闷事,这种循序渐进的感觉让人印象深刻庞暮答。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处吗筛瑰,尽管反馈的路感一般毙,但指向足够精准边,能够给人很强的信心细诚号。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顺,它的前后悬架初段偏软捂谩,能够很好地吸收路面的颠簸厕碑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侠火玖。可喜的是悬架的后段韧性十足铺相疾,不会让人感觉力不从心瓶稍息。最重要的是赂烫掸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敦挞褥,车头指向灵活鲸,车尾循迹性出色仙褐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见棺楔。   总结弊驰掀: 对于马自达这款即将发布的新车诡慕,我只能用赞不绝口来形容怒,外观和驾驶感受都可以称为上等不惕。如果非要给这个车挑点毛病的话世蔬,就是在高手如林的中型车市场里惟蟹赎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畦逝。所以如果你是“外貌协会”的成员糯,或者追求极致的驾驶感的话绷楞,那么你可以期待一下这款新车铅碴垫。 责任编辑疵辩:赵春晓" "  KTM的X-BOW焕另,直译过来是十字弓发门辖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)怂涩师。实际上编,这个模样怪异的小车晾,的确是火力十足扁菇烈,足到无论是在街道上还是赛道上淌芭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车廓。   先来说说KTM这个公司相惦携,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂枷,以生产越野车和跑车而闻名芬电,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嗡克临,也许是工程师们精力太旺盛举,亦或是身在奥地利这个地方居,总会有些天马行空的想法靛兜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杀槽硼,去生产一些别的什么机动设备攘。这几年灰喘迪,除了X-BOW馅潍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明该谭,而且都有一个共同点——惊人且极端藩羔第。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)捞、puristic(纯粹)敞蛋伪、radical(激进)警岔圣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滴涛。另外还要多说一句辩慑,这家公司的口号是ready to race梨巾宿,时时刻刻都在准备一场竞技伺窍。   KTM的CEO曾经承认技惕,他们希望使用21世纪的技术涤培卧,发扬柯林·查普曼的理念锰哥厦,打造一台新世纪的超级跑车沉。柯林·查普曼是谁驹?他是路特斯汽车的创始人报铺,他说过最著名的一句话是鲤帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准扮倪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戮拐部,作为汽车工程师目港麓,他把全部精力都放在对性能泰荚蜗、操控和轻量化的极致追求上蹭访放。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斗,但跟进尝试者寥寥儒缸。看看路特斯汽车凄凉的经历加缺唬,这其中的原因并不难理解抖啥。我们很欣慰地看到幸惟,在新世纪恢玩,KTM继承了这种理念壳痪灿,并且做得更加激进催。   其实X-BOW的理念很简单握鞠聊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肺擅。碳纤维单壳体车身沃、全车碳纤维组件们持寄、水平推杆减振器崔痢,这些都是方程式赛车的标准配置伦默。由于使用轻量化材料烦介,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圈安。在高速行驶中婚罐孟,车辆的气动布局提供下压力狄媒健,以此来提高抓地力和稳定性免,这也是方程式赛车的特点模扯咖。和赛车唯一的区别飘捅,就是它有全套符合法规要求的灯光罐,以及一张副驾驶座椅皖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机理,经过强化和升级后兄宦,动力达到300马力风,和F3方程式赛车相当陌,六速手动变速箱也是简单而纯粹矮僻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话摆鼎缔,我们不妨来看看推重比栓。X-BOWR大概是2.6千克/马力惺瀑侠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺胛睢,也就是说发动机需要负担的重量更少惨,动力表现自然更强沸。   在踏入X-BOW车内的一刻啦,恭喜你签将翔,在旁人眼里卷,你已经像是一个职业车手了腺横奢。首先一只脚跨进驾驶舱污,站稳后调整重心贡献蹋,再把另一只脚迈进来缮,双手找到合适的支撑点箔搂,将身体重量转移到双臂坦,身子瞬时下沉鼎互工,把自己放在座椅里耐。来自RECARO的座椅是固定的途史肝,完全不能调整笆青,靠背角度略微向后倾斜耐奶略,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里商,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置琼。要完成这一系列动作穿几,如果你是个长腿欧巴熬恼汤,可能会轻松点棚。同样和方程式赛车一样骄,X-BOW采用快拆方向盘钝,在一定程度上提高了进出车的方便性镀杆期,不过我觉得这个功能最主要的目的枪沮撕,还是为了让它更接近赛车炉把。绑上四点式安全带诚恰,身体没有一丝活动空间宫,因为在碰撞的时候坡,你不能指望安全气囊救你一命味,唯一的方法关,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秤。   驾驶它菠劲礁,你不需要有汽联颁发的运动执照玫仍,甚至不需要经过特别的训练缸。只要你有合法的驾照寞匹,会熟练驾驶手动挡汽车粗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霞湍。连离合器都很好掌控檬钠翟,甚至比驾驶EVO扒潦圈、STI这种高性能运动房车还容易奥舞劲。你唯独需要的侵,是练就一副有力的双臂宫浅蹬,因为它完全没有转向助力戌,停在原地伤刷,方向几乎是打不动的蕉画奋。   由于场地的原因媚,试驾过程不是很尽兴系,并不能体验到X-BOW的全部性能讥。在狭小的环境中咯理,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耿瓶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势镭埠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力破础祟。因为使用水平推杆减振器吃,X-BOW的底盘可以尽可能的低杭屁槽,在转弯中几乎不会产生侧倾畴。多连杆悬架结构稳定板撕,可以减少轮胎不必要的运动和变化撬,保证最佳的触地面积描鳞,用尽每一分抓地力围卧贬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哎,这一切所产生的副作用陛劳拼,是你的身体要承受更高的横向重力廉。   在视线上李定,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疽苔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置颂,以及转向时轮胎的变化沤边僵。利用这个优势嚏凡,你可以把车开得更加精准蚊集,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙熊,这是任何房车都无法比拟的冕韩巳。不出个把小时琅干鼻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样呛脊踞,高速掠过障碍物而毫发无损乒扑,那种险象环生的场面虽,我相信其它车做不到亮,这种乐趣和成就感插阮,只有X-BOW能给你联。   看到这儿其哎恍,你可能觉得这台车并不难驯服啦,一切都很容易目。没错蹦膘块,X-BOW没有设置很高的上手门槛硼貉吮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缚,但是它还有进阶的玩法瞥,这就需要很高的技术和技巧了按。首先斯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乔歼,为了它的寿命畔眷,好好训练跟趾动作吧渤。漂移朗项滴?也没问题刺,在转弯时只要加大油门钩蔑,车尾很容易就会滑动起来奖。之后能不能画出一道完美的弧线甭干习,就要看控制的技巧了龄善镶。   除了以上这些陶,我还有一个建议圣话。置办一套合适的行头凹,至少也得有一个头盔和一副手套皖物,这会使你看上去更像是职业车手咀忻。当然徐吻掠,作为一台可以合法上路的跑车棵蜡,KTM也试着考虑过车主的感受论扔履,推出了一款GT车型朔闪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已氰垦。无论哪种装扮菊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街焊瓣,在气势上就足以压倒一切徽零匆,而在性能上临耿逢,它也是所向披靡目埃胸,精准掏呢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜参巷剩。虽然它可以以合法的身份上街钞颂舅,然而对一台Ready to race的准赛车险,街道并不是唯一且最佳的选择勘腥晃,它最终的目的地绵犁,是要奔向一条真正的赛道回,在那里解开封恿嫣傲稹,去赢得一场真正的胜利脱蜕。   说到价钱堑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车太欢很,一点都不值疯。那么蚂割,如果说花135万官并,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车槽寞是,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粟,最大化的驾驶乐趣嘲,并且还可以在公路上行驶镜限诺,这样是否物有所值皑焚咖?答案其实显而易见蔬,值洗顾,或者不值炕镜棋,取决于你是否真正热爱驾驶控,热爱赛车运动谁。 责任编辑到此臀:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词陇查,早已见怪不怪归龚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歉鹤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钢,广汽丰田出品的YARiS L致炫努,就是一款加长版的小型两厢车唱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秀莫。 知识普及鹃饰宽:为何不叫“ 雅力士”了么?   相信很多人都会有这样的疑问些,从车尾的英文上来看樊,YARiS的标识与上一代完全一致坝竭扮,但多出“L”字母怂妙。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辣傲隘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艇。全新YARiS通过变革性的设计恼龄腾、加大车内空间羔嗡膏、降低指导价脓燎稳,从而想抢夺A0级市场的份额颓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望脸警臂。不再使用“雅力士”的中文名称卿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌垃餐。   外观适哗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恢,如果拥有一副出色的外观设计博铣翟,那销量肯定低不了速。广汽丰田的全新YARiS L致炫距低胚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翟妹,能让更多的人接受娟。   =============分页符=============   原标题侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的啤,所以在造型方面与海外车型有些差别掠绦茫。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯许,“梯形大嘴”车头动感大气现匿,配合超长的轴距速弟铜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狄夹。   =============分页符=============   原标题非及:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰剿敌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内崩,相信你会有两种感觉腑,第一寡:中控台设计非常大气肆,和丰田系列的SUV车型风格一致殴芯。第二下:超大空间污,后排空间完全比拼一般的A级轿车咎。   =============分页符=============   原标题憋门:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意存。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呻蛇钵,但是空间方面完全越级的感觉萄掏,完全不比一般的A级车差惯痰涤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服诉滤鹿。   =============分页符=============   原标题读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾填仓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意瞬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尼嘘城,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吴田恕,中后段性能并不出色瘁。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窃,高速行驶油耗方面并不出色拢驾。   结 语   作为一款城市代步车型话,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捕蜜挂,外形方面就能征服不少年轻消费者搓橙希。此外虎构括,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一估毖庆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理五褐,若果说美中不足的地方妨跋梁,那就是匹配的四速自动变速箱了滑锣。(韩威) 责任编辑冯逆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒录天,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏防遂?告诉你反,这是真实存在的一辆直线加速赛车酬炮稗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车滥冲,基于2014道奇Dart车型勉,型号就叫做Dodge DartPro Stock嚏攘。大概意思是“超级街车”错拧盛。虽然只是称作“Pro”怒昏,但它的结构和普通街车已经截然不同底泡烯,一点点相似也仅限于外观上藕酞。一个专门设计的底盘狠驶,扣上一个类似“街车”的壳子瘁伎,除了好看以外么扯旱,也是为了让车子的空气动力学特性更好耻怜。除此以外蒲恢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拉略。   作为动力核心刚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造棵溜罐。与常规的“以街车为基础改造”不同菏涣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筹。据厂家介绍咖朵僧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时具汹,而极速则可以达到480公里/小时焕祷吕。   Mopar没有公布具体技术细节弥肌固,但是在上个月速酬失,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中活广授,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速温辈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考称夺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力碧鞋,它跑完402米还需要9.9秒梗,而末端速度“仅有”235公里/小时堪连。也就是如果两辆车进行一场比赛斜缔缺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吭封镐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半庞副档。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭斡控判,当然也无法在普通街道上行驶惫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撅部。 责任编辑承:赵春晓" "  4月11日蓉腑躲,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佬视崩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版亲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元禽回。   4月的京郊春风和煦褪捣吗,桃花盛开茂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意放枢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基请宪透,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象溅畔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匡。   然而稍微有点遗憾的是汾迟碘,由于相关环保政策敌册朔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基幕修。   =============分页符=============   外观内饰叛劲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别宿炬翰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo梁腹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屑迸尉,因为配置的原因躺吾,柴油版在一些细节涝鄙筹,如前格栅慈喘、雾灯等处精简了镀铬装饰路毖。   另外时涣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拭,规格为265/60 R18撵,采用双五辐样式概槐羔,与高配车型的20寸轮毂有所区分芜侍。   外观上看,大切诺基给人的感觉就是硬朗俗汞拦、野性捍详墩、豪放拌辜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样寇渤,如果不是看到车尾的标识好献奴,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粮。轮胎的使用与其它车型也是一样的李。   =============分页符=============   内饰方面咐粟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赋商,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同横,但是做工方面表现的比较细腻宽。各个部位间的接缝十分均匀玫,内饰表面的反光也抑制得不错臣戈脓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孺玲渐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谰断坞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机欢。这台发动机由意大利VM公司制造久富,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造钠畅,国际知名度较高熟耽娩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下度,最大输出功率为243马力(179千瓦)撅奶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米考灵首。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱卜,采用电子挡杆设计勉袄,事实上仓馁,在菲—克集团下的很多高档产品上帕,都采用了这样的档杆设计汤力努。   大切诺基是个分量十足的大家伙谴,体重高达2.4吨氓闯梧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时钒翅,都让人觉得动力输出稍弱稻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同返牧轿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妨桃死,这使得在实际驾驶过程中袄坏琳,柴油版大切提速很快衫郝,驾驶感受十分轻盈疼。   另外慰弄碳,发动机的噪声抑制也做得不错聚舷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大城层,但却绝非印象当中层芭嫁,柴油发动机那种高振动接、高噪声欠茸,车内如“夜店”般的情况倪。   在打开ECO模式的情况下狈,发动机的转速在1500rpm左右的时候枢翟达,变速箱就会做出反应倘,升挡很积极冉叙。当车辆行驶到70km/h的时候夕陛,变速箱便会将挡位升至最高挡熟郊掳,我们在城市中使用帘鸵牧,第8挡也是可以使用的衬箩工,并非摆设抗迫烂。如果关闭ECO模式幢瘫豹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右菇洛什,动力输出得到了一定的释放塑勒,当然崔平,噪音也会随之有所提升芳。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦,发动机对踏板所发出的信号反应很快斥季,但初段调校的有些过于灵敏了诺箔脖,尤其是起步时床刹,轻踩油门氖酥粉,车身就会有向前窜动的感觉豢锹烽,想要平稳的起步还是有些难度费,如果初段能调的沉一点饲,感觉会更好立,驾驶者对动力的输出也更好掌控奸疙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拐玫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霖,由于取消了空气悬架炔圃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的憾巫聪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式廊,分别为自动恼、沙地发、雪地芍、泥地和岩石娃丁赌,这些模式都是通过旋钮进行操作的蒲阜郝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式半刃干,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椭芥磁。   此次试驾乱凡屑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验含,其中的体验环节有沙地拐船、U型坑和炮弹坑三个环节浦。在进入沙地之前踞,首先将车辆选择到沙地模式常攘,此时车身稳定系统自动关闭穗奴。由于没有空气悬架未派,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赣蚕。   模式选择完毕之后琴隋伎,开始正式进入越野产地菏,在松软的沙地中诬泉,要保证车辆的行驶速度侧。在沙地中行走须桑,轮胎出现轻微打滑是很正常的判,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑宽赐崇,造成更大的麻烦迪甩。   在U型坑的环节椭科截,选择到岩石模式之后乐豆,分动箱启动扭矩放大挡相,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍救,传递到车轮上的动力会更加强劲陇祟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镁圣陈。   炮弹坑对于车子本身来说底童厢,算是更具有难度的项目了坟袱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节道即金。对于大切来说冈搜羌,通过这样的测试还是比较轻松的袱。在模式选择上撵斥迷,我们依旧可以选择岩石模式呸碉毖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动垄,保证有附着力一侧车轮的动力输出饲磺,从而实现脱困亥案猩。   总体而言诡舱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在貉社,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色忻疚。在整个越野体验环节宏,对于动力的感受也是比较明显的兜擞躬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松尘挺魏,主要还要归功于这台柴油发动机对且逝,低转速扭矩输出足够大急木,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松马岸沟。 责任编辑隙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列摊东纶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK危靡涡,以求为各位网友购车作为参考孩糙,本文我们继续进行逗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)的胶剖,作为合资品牌的A0级三厢轿车哦,经济实用以及稳定这三点立市之本凭非斑,谁展现得更好闪琉,以下将逐一展开棋。 外观解读截僳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中沛奖,这次“重生”抛开了以往的产品定位脑降甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聪穷狮,接过老款颐达的市场后蕾埔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势凌谎。   刚刚完成了小改款的阳光偿帘分,2014款车型延续了前款的整体轮廓档,细节之处作出的调整谷别,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸骡贯耙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惨,另外增加了反光镜转向灯傲、倒车雷达等外部配置枫。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车熟潭,但两车在细分定位上有所区分叙那,新赛欧更经济狼鸵恍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定惶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虎氛昧,两厢造型更具时尚特质沧违,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重闭轮揣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅券棘拼,前脸处的线条切削更是全车最多之处图,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盼缄匆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾康,三厢车型尾部中规中矩砰,采用常规一体灯罩的尾灯厦,正是这一产品区分的剪影够门。 看完两车的造型详耻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现奠。详见下表慕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观脱,您更看好谁判钙?欢迎参与一下投票悸歇。   =============分页符=============   原标题仑腔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廉备鞘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩亨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直睹,各区域之间的串联均平滑带过汤赋拈,整体风格更注重功能性柬百,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驰,并尽可能带来更多储物空间笑途。   爱唯欧的内饰布局现代感十足譬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辱郴粒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隆芜突,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一怠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点坊渤菜。   另外箍,随着车载多媒体系统的发展瘫度,触摸屏更多的被普及戚棘啤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕握拌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囊顷幂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高散签长。 配置对比令憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狠腔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鲍授,仅供各位网友参考辱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题脾澜丛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比汞颓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度匆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示瘫棚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钉恋我,而车身与轴距撮涟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹晌巫。   动力系统对比甫灵吮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面齐,阳光仅提供一款1.5L发动机肉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择傅我米,同为四缸自然吸气版本程究,排量的不同即动力上的差距虽讨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)桔稠贬,具备重量上更轻的优势继绿。   两车的自动挡车型鲤使疚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱芯色惋,其平顺秀篓、重量轻及省油的特性陛,同级别车型中具备一定的优势铣申乳。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下澄,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邪陪,在挡位上优势明显到,但其换档顿挫在车主之间常被提及噬填。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谈蛊,外观上二者均具备典型的家族特质答付烤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面般店鹤。内饰布置阳光以实用为主难肌感,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现氢。综合本文所述膛,两款车型您更倾向于谁疵?欢迎参与以下投票匆笛迹。 责任编辑呜窝陪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐捣疏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了模。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言媚嘉垛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比楷甭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型旁外,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比婪毁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近潮窜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面晴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形究乳方,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冈。也说明K3S试图走运动化的路线稍鸵。   起亚全新K3S的长凭、宽芍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尘朴,而轴距更是达到了2700mm的水平耽遍维,在同级别中也属于比较突出的成绩哺啪钢,对空间方面肯定有着很大的帮助趟陵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练片逆脖,车身线条也非常的流畅偿壤逗,有着极强的运动感魄沏磺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差龚实境。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别郡埃皇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穷牛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说微废,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的币薯拾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倦际四,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm末氢疵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颠畴桂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞄,加之降低的车身让骐达更加动感材舍嘶。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鼻看。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感裴随母。形状突兀但线条流畅的尾灯汝埂,红灯部分占据了大部分祥悲,白光部分呈现斗勾状氓确,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出樊桶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挛汤昂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拍叹纷。能够有效帮助你快捷倒车焙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佬锭溪,因为外观好看主观影像比较大措巫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面首猎瑟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多司坊,基本沿用了现款K3的设计壕,提供全黑色摧黔廖、黑米色抨、黑棕色三种不同的内饰配色称捻鼓。做工和用料相对也比较不错瓶奇丁。内饰除了硬质塑料及软性材质外肌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吴抬日。   骐达的内饰设计线条非常流畅倾虎病,整体质感较旧款车型有所提升盼磷。内饰颜色采用黑色作为主色调会速,搭配银色饰板郎哨汇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胎对藕,满足不同消费者的需求溅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埠仿楔,多功能真皮方向盘以及定速巡航风赶欠,从上面表格已经很清楚的告诉大家廉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP币丰艇、胎压监测等配置恰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杠乌,其中ESP酣溺辅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取琴板。 =============分页符=============   原标题岛胁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狼,整体乘坐空间相差得不太明显炭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坡驮,座椅表现方面K3S内部填充比较实恒,对腰部支撑方面会比较到位尺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粉毁谜,其座椅表现比较软兢蜗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多逝鞘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势募涩。在乘坐空间是差不多的屋,K3S座椅设置得相对硬朗妙,而骐达设置得相对舒适跨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冕丁递。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撼撅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S陪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T顾闺,很好的满足不同需求的消费者朔。起亚K3S相比起来就显得配置较少氮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型缉氛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涸颁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同受。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论签,详细还需看我们评测所出讽坎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溉。   点评弊复:随着两厢车被广大的消费者所接受枪归偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哆夕十。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动谷揽晨,如果在这两款车选择其一的话星,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素固净。 责任编辑恰赫臣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趴斥,甚至有人无法确切的喊出它的名字禽篙焙。其实这款车和我们并不陌生寇蕾匠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圣杜。所以出镜率不高的标致4008详,确实具有太多不为人所知的身世屡,这使得我们有必要去了解一下这款车惜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路栏呻琉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体单病秘,呈现出风尚捎许、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感斯韭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签死媒盎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰竞澈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚化、科技的感觉甸狗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乳船,轴距为2670mm逼愤钩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赋贤梅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造撕誓粟,所以在车身尺寸上它们相差不多匙。   从车身侧面来看访泻闯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矛吧酶,整个车身也因此更加大气而富有力量感挖敢。后排提供了私密玻璃读,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缚翰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因呢挝钢。另外勾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杯,尽管造型简单仓幌蕊,但通过与腰线的巧妙衔接烷灯劫,使整个车身设计连为一体岔上竿。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂默蟹耍,配合普利司通的225/55 R18轮胎绦松闹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上贿破,都具有不错的表现清。我想应该会有不少车友会非橙妇芽埃看重这双“大脚”闯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岛奢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秸车。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆摊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样东疼。不过标致4008在一些细节上却与之不同切杀,譬如采用了大面积钢琴烤漆池妙坷,辅以细节上的优化僵筹徘。   中控面板做工不错肥,按键旋钮设计很精致郴另妓,且手感都较为出色吩镶拭。娱乐扩展功能也比较齐全扯念,AUX晴可蜂、USB以及12V电源都有装备梅碌逛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点旅愧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错幢额,下面还有黑色钢琴漆点缀雹,凸显出了较强的质感拐辟番。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍搐赏茎,若塑料饰板能换成金属材质的话醒校颧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表邵耍泄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绊亮梧。在转速表与车速表之间甫涧奋,我们看到了一块显示屏拭警,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娃收湍。 在乘坐以及车内空间方面骸掀,标致4008秉承了家族在这方面的优势怖等,座椅乘坐舒适并且支撑性很好告。   后排座椅靠背很直食混苦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杆扒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哄,坐姿却让人觉得并不舒适悸攫抒。   标致4008的行李厢内部很平整罚,而且后排座椅可以4/6比例放倒徊妈茅。这样它的储物能力将会得到提升际迸豪,对于搬运一些体积较大的物品挛乔,可放倒的后排座椅显得实用春免帕。   =============分页符=============   在动力系统方面室默,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汉盗席,最大功率仅为150马力城掸,扭矩峰值198牛米旧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了非粳鲁。 全系搭配加了CVT无级变速箱避绷,具备手动换挡能力蝗铣椒。在实际道路行驶中碗狭,CVT变速箱表现的非常平稳记腥葡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钩龚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音公署,却没有丝毫提速的感觉霉森艇。不过坏荷狭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憋,在平稳驾驶时超车变线很轻松檀梁汀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统考怒墙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车射,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驹内,前轮最多可分配85%的动力茅坍,后轮则可达到55%韭恰筋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%竟邪,可以应付雨雪虚牌、沙石和泥泞等路况抠赐,也可以轻松面对普通的越野路段村蹬。   标致4008并不属于难开的车型稼鞍念,尽管车身较大懈懦,但是方向盘非常轻盈巢操卤,即便是女性驾驶也会非常从容梯坞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线立冻。   结语弊敦:从市场战略上来看遣,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伎,4008不仅丰富了进口标致的产品线问,也为消费者提供了更多的选择逝陈。而从产品本身来看沫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啪,能很好的迎合中国消费者的审美醚。在驾驶方面仟动,标致4008表现出非常舒适和安逸糠设诞,非常贴切城市SUV的特性活。 责任编辑寺酿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鹿,自2011年上市以来凭借着动感的外观皇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盖,受到了许多二三线城市消费者的青睐筋。不到3年的时间江,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610阑扩破,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率萎彭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钞碱疚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤匪小,将在4月的北京车展上市匈,预计售价区间为6万-9万元氮露藐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者奈欠。下面就跟随我的镜头署迫层,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车落。   相关信息醇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阔邵,2011年正式推出了首款车型宝骏630桔干鳖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浦碌,结合上汽和通用的生产技术污蓄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计草缚,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌潭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计官揩疼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO室泻痴,与进气格栅狗、发动机舱盖形成盾形区域拎兜脸,造就了独特的宝骏品牌DNA掏撼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计日。从前脸上看坏残,与宝骏630的设计保持了高度的一致鹅抨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计杰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抹,颇显动感垛诗。   在车身尺寸方面额效,宝骏610的长为4401mm面、宽为1736mm闭墙、高为1462mm茬抬情。由于与宝骏630车型同平台生产补剔茫,因此在轴距方面并没有变化苹对瓣,依然是2640mm篇舌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐溜浩。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”旅朽,尾部扰流板秆、包覆式的后风挡玻璃陈、硬朗行李舱的线条挨浩坛,颇具运动风填哼。与此同时匙沙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂违,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶幸尺。   =============分页符=============   内饰方面涎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟头。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宛秽纬,方向盘搭配银色装饰条琴史盒,整体风格偏运动谐讣,带来不少新鲜感姥。此外滑粮克,新车仪表盘也进行了全新搭配眷鲜就,采用双表盘设计话辖,更符合当前年轻人取向耐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瑟涧辅,提升档次的同时也带来的一份运动基因辜躬楷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘猾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多霓,LED组合仪表提升了整车的质感虎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验卿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势改捌。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佃康肛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论途砷富,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沽,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侥。   宝骏610是一款两厢掀背车型斗粟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玖挤桥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够供,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枯光胺,也可以按6/4放倒座椅傲难,放倒后容积可达到1300L究。   =============分页符=============   在动力方面蝎幻列,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机立遂,最大功率可达82kW卑,最大扭矩为146.5Nm蹋,这款发动机也同样在630车型上使用冀婚捻。为了发挥出更好的动力性能捶吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秋邓,此外还配有5速手动变速器可以选择性另宠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升疼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赁岔事、君越十猎颠、君威等车型上吴诉。   在整个实际驾驶过程中爬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辈肚。在1500-2000低转速时贯刷级,所爆发出的动力输出还算尚可嚏,油门响应比较直接啃。但是随着转速的提升惹,档位的提高幂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来渭捍。这种动力表现不温不火革,但是足以应付城市道路使用焕笛咀。   相比于第一代自动变速器铣搓,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孝。只需稍微深踩一下廓技眷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熄乐,只不过由于排量的缘故接鸵,推背感并不是很强烈秤,且高转下的再加速能力也有些力不从心纲。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适送嘛,这也完全符合它的家用定位纽。在经过颠簸路段以及减速带甘霉帕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感设,让驾乘更加舒适潭东诧。此外稿玻痢,在过弯时底盘也显得较为扎实睦。   结语斑刺:宝骏610的家用车定位很准确卸讹脖,配置很务实跋川,储物空间多啦,不过在用料和做工上还有待加强坝。不过动力系统方面确实不太给力拿五氮,最多可以说是开起来比较舒适嘲,这也比较符合它的定位弹航。作为一个新品牌杏点警,宝骏还有很长的路要走弊驼,虽然已经走过4年多粳犬,推出了两款车型沉悲涪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闷吓小,在自主家用车市场上打出一片天地来厂村癸,我们将拭目以待嫁秤签。 责任编辑裁碴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沛,大众展台上首发了2015款大众Jetta龋。这款车在现款Jetta的基础上寥懈凌,针对外内设计细节进行了小幅修调侍虫,属于一次精修边幅的小改款皮轻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镰咖脸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胖口斤。 全文总结靛:   对于这么一款外形细节有新意噶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta统恰,我们只希望它能尽快来到国内煞,因为目前国内的速腾车型唇曹胆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势潞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面书诲。 责任编辑崎沉故:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域损郝,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尽觅,深入布局赣亨。其中包括类似上海大众新桑塔纳汾材、一汽大众新捷达魂庭、斯柯达昕锐阿、以及再早之前的本田锋范迪糜炒、日产阳光等等嗜清胺。可以说倒慈,在这一细分级别饱前兴,乱战才刚刚开始位。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手然雹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去街碘安,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉牛慈。反而厚重了不少饲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羡讹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱似乏。就前脸部分来说挺须芬,整体样子是非常简洁的材罢赖,又有几分动感魄型,和标致其它车型相比是有些差别的丁。   侧面造型规规矩矩畏蝗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现撂娠关,你会发现浚色访,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉背枚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疮仕,但301更多的是安安分分的一种踏实感痛截薪。其中米谢猩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸紊财。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坝娩,没有那么规规矩矩谭说,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泞,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拴,这也是一项非常讨巧的设计茸。设计感油然而生赤极,除此之外酸寞,车尾并没有多余的装饰物颓,简洁实用依旧是主要风格儒。   本文导航" "斯柯达明锐肋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闺臼幸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汕来,可能除了家族化的设计以外乾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了旧。 虽然它采用了大众的MQB平台脆活岛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分嵌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眠兜便,全新的家族化设计让它年轻了很多酸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艘篇,但是相比现款烯,它的前脸更显稚嫩蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧漂餐。 车身尺寸方面斥呵仑,它相比较现款有了一定的进步桃降,内部空间方面自然也有了一定的进步细孝蓟,在后面空间介绍上我会在进行阐述吗红。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凌,这也集中在细节设计方面孩白,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蓄芹恳,还有合理的镀铬装饰橇,这也是新明锐年轻的一种标志薯贰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次篓纺。" "  2014年4月16日檄鹃,全新英菲尼迪Q50正式上市适,售价区间为32.58-54.98万元沏冒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型硕寞,2.0T车型三季度到货羡横,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抽藕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版底胖洼。三车官方指导价格基本在42万元上下饶,具有一定代表性现。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓢破寺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈淮逼汹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息寥,车头造型极富攻击性级犀,侧身线条动感优美魔谰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显癌漂。当然欢吧操,它的进化不只是看起来那么简单洗侨荒,内功的修炼更让对手望尘莫及剂室。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中权凉,而且大有愈演愈烈之风缔袖猎,尾部设计很像自家的新5系实,家族化设计不可避免痛晾。即便是标准轴距版本路虐徘,新3系的轴距还是达到了2810mm上,比上一代有小幅增长谴贬,再加上悬挂对舒适性的妥协缄健,曾经犀利的3系已成过去赏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已滇题。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百,那非雷克萨斯IS莫属了界偷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象士啪啡,车头动感夸张楼瘟,车尾简洁利落卧悔仕,虽然有历史车系的影子拟膘,但这绝对是对精髓的传承和延续孝堪箱。   本文导航" "  又到周末了慈泪簇,在大学破旧的宿舍里博,百无聊赖的仰躺在下铺上蔑鸽对,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报幌虚刀,心中泛起阵阵遐想客邪遂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察春,充满战斗气息的车身享龄死,都让我无法安然自卧喜,打起精神谱突,跑到隔壁楼的图书馆卷速,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缕娶。没错崔幸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我畏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心程。但是侥亨,今天要说的主角并非“兰博儿”晾,而是广汽本田第三代飞度烹赐绞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车策炬。   ?什么是边锋主义操?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程嗡档猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呜,线条过渡果断卧赤誓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴锚,包括讴歌品牌也大致如此糠担率。第三代飞度相比上面的两代挡旱夏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致啪。车头部分比上一代更加动感繁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰静箱篇。给我总的感觉是美搐塑,车头的成功是线条运用的成功怀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岸毯恭,从车头到车尾一气呵成吞颧,整体感和流线感非常强熊。从某种角度讲泰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙面内。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晾日,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辉梗圃,但相比其它竞争对手箔氮得,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出榷。   车尾的感觉并没有车头那么好寡疯,对于我来说淖拨外,车尾的设计并不满意漆袄划。过度使用的镀铬饰条堪抖细、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口夸挛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复欣镶目。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吐烯咕,在纽约车展即将开幕之际逞搔,路虎发布全新发现Vision概念车扯魄,配备多种新功能票,智能玻璃实现透明引擎盖嫉匹,座椅灵活变换可实现共四种模式风俏杠,包括远程沂恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毁帛沫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贰脓,第一款路虎发现诞生于25年前疥替戌,全新发现系列定位于“休闲”兔冠,总计拥有四款新车吉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题堑塘,多功能配置睹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力畦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术共,其中包括远距离液О唬控卿伤,智能玻璃等抠帘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暇琅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示炉玩眯,“新车现代化的菠炕,切题的叫,并引人入胜的设计枯,是发现车型发生的重要转变叔添擞。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺,我去过一次柳州牢鹃,那次及,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂惟届,当时楷,宝骏只有宝骏630一款量产车型腐委,时隔一年秘搭槐,这家公司有了新动作穿琶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伐厕胺。官方表示兔化,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灿。   事实上喇庐谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型耙酷驴,那时使酞扭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幸嗓咀,为了配合厂商对车型做好保密工作耿,当时我们也并没有拍摄相关的图片纺朽衡。掐指一算冒,当时翘谭搁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓝齐茄,在聊到这个话题时须摹,项目负责人也表示茹,整个团队在这期间做了很多的工作权,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崇暮,即便有着此前宝骏630的经验嗽,但对于一款新产品而言苔,整个团队仍旧不敢怠慢奸。   为什么要推出一款两厢车确樊距?   新品牌诞生初期嗓懂舱,单一的产品有助于更好的把控产品质量能婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑撵,从而将其转化为品牌价值霉蘑,在品牌得到一定认可的前提下四季似,适当拓宽产品线猛,无论是对品牌镣孺侮,还是对市场而言都有着积极的一面郸攫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锈,较为官方的说法是“以市场为导向”掂措搁,不过在我看来善,这仅是一方面漠米氛,在有了以上需求的前提下缸掀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡典,于是才有了这个方案棵盆堑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外铅斜,车辆的动力系统袜涕眉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整绒碧敬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说想限,无疑是一个两全的方案饰挛。   两厢车在定位上有什么不同吗势?   简单来说害,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拜菲烽。相比之下啼嫉,因车身结构缘故嗅饭,车侧和车尾的造型变化较大庭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肯催,印象中斑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怪伎,有些时候漂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冯。当然惟,每个厂商都有自己的想法贫,这种实用主义并不是坏事诺,毕竟妻,车是用来开的仓,把主要精力投放产品稳定性方面耻忍,对打造一个大众品牌或许更为重要丛苯沏。   在造型设计方面蚊,除了已经固定下来的设计元素外苔窜坷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拷秦排。对于镀铬饰条的理解见仁见智琶,然而沦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枚腿,正是在这种需求的推动下疵泉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场慷汀灌。   察觉到这一现象后邦宝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思妥,显然理谈,一味的添加装饰条并不合适诉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竟粹。一般情况下功贿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区鲍绵坊,除此之外鸡插,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条娟,在设计师看来搁募,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致疏韩记。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藐宪,我还不曾有过近身接触播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛾暑簇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线媒娶挂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统劝。或许这么长的一串文字来的有些陌生浅蹋,简单讲坞闯,它就是在航空航天器上使用的转向技术但。我们将就驾驶者最关心的方面汉鞋袭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庆藕次。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桃松斜,人机交互系统的先进等等绥膊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曹泡茸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力颠佩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帝,不难想象Q50的出色簧劳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辛,同样法灯,作为宝马1系的车主侠,对于操控的追求反衬出Q50的优异且。而剥离开车身的种种练构票,他们共同的认同就在于这三个字母譬:DAS   【什么是DAS材渭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)警错花,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一岗苍。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制铆甜党,颠覆了100多年的汽车机械转向历史敝奉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型污蕾。   【DAS工作原理是什么容乔?】   车辆转向时醇俄,不再依靠传统的机械连接型边溪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拦,根据行驶路况和方向盘转动力度暖亨,速度进行综合计算趟,从而指挥转向电机机构实现转向嫩莆甜。   三个ECU属于并联关系化胃奥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮朝、方向盘秽、右前轮)兑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况痊衬镶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嫁勒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活赏肮,恢复至传统的机械传动转向模式嘎,确保万无一失绥眷。但在正常情况下羡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离任愁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈覆。   【DAS汽车的优势淋?】   操控性婪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞块,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坑拦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况薄习碗,享受更多驾驶乐趣疮裴聘。   【为什么线控转向比传统转向快媚?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入价词啪。整个系统中没有橡胶衬套爽穆倘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捞糠,因此首先从内部减少“延迟”绦燎谱。   【DAS对过弯的影响颊?】   转向相应得到改善裳。传统转向系统话聊侧,在接近弯道时鲤侗,驾驶者需要提前做出转向动作撵授捐,否则汽车无法实现平稳转向济。而采用了线控主动转向DAS系统青淮勃,通过消除内部的转向延迟锹,减少了预先动作的必要里,实现更灵活的转向硕录。而驾驶的感受将更加直接鞋柒竿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瓷,毫无延迟钎。   【转向系统也能够减少疲劳博份?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感失衅拓,因此从另一个角度提升了安全庆娘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴ǚ椤)吠绩,12款参与测试的车型中藐琴,在定速140km/h的巡航测试中呵,平均修正次数簿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杉彻廷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侯幌报?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎γ梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柒抛唯:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目渡栓,而对于传统车型陶犁,这一选项代表着发动机爽霖腿、油门踏板伶、悬挂阻尼雌、刹车响应等等方面的细微调整戏,而由于配备了DAS邻疲,英菲尼迪在模式选择上狡曙倾,更进一步的调整了一系列的功能倘甸锋,如荤香括:主动声音控制系统乃另柏、线控主动转向DAS幕、主动车道控制和主动循嘉惶痘铮控制系统ATC等等的设定付缚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里稳娄?】   通过上面的简单问答宦痞农,我想我们已经熟知了DAS系统艇骇,在响应更快趁铜,相比机械系统更便于维护翱田,节约成本加,减轻重量等多个方面都硕果累累监鼻。而任何事物都是双刃剑悍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里剑惨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驹量纯,他的解释既简单处当,又复杂兄瀑,背后掩藏着十年之久的不断试验歉,推理脐衔,再试验的科研过程定困烷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力苛荚逛。而这些内容无法用数据体现碌籍莆,还是按下点火开关吧毋家。   本文导航" "   《极速60秒》喘、《死亡飞车》夺贾勾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》查,让车迷们大呼过瘾锋。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现染贝凳。另一方面绒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咀太吗,但开在路上肯定是最牛X犀,最有回头率的骨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事兽魔菠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”失、“真NB”这样的感叹木,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型和。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别旅雌孩,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分裸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服捞堆位。    作为最具代表性的美系车型突,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程弹徒田,五代车型熠熠生辉录啊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嘉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看狈段,主要原因是新一代车型不够“MAN”申,缺少了野马的一贯的风格桓皋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美叫幻潜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矢放平。 什么是肌肉车垃捶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车没。肌肉车必须搭载大排量V8发动机校沸、具有强劲马力椒常谴、外形富有肌肉感的美式跑车蘑惶程。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表趁盒蚊,例如雪佛兰科迈罗肝汰棱、道奇蝰蛇曝怒浑、道奇战马矫莫搞,还有就是本篇文章的主角福特野马词沏。不过这些都是字面上的解释菊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捷。什么是肌肉车毁婆盛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解信土。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怒煽,科尼赛克Agera福、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纬唤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别澈牌粹。但实际上并非如此瑰姥挽,凭借自身出众的一面拉,福特野马在众多超跑中脱颖而出势郎,成为闪亮的主角陡匡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车斡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机什恨峦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统如蓄叛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果轻段切。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影第课,野马还是地道的童星出道!是的拾到,早在1964年刚刚诞生之际庭,它就被搬上电影银幕瓶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》敞低花,也许大家有些陌生敢屯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埔。在过去50年里肠师日,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角苔垃。    无论是哪一年代的野马供,但凡出现在电影中炔健泄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球女把莫。衬托主角的英雄气概或是独当一面识,野马都游刃有余涪隘疏。在近期上映的《极品飞车》中讲幻瓶,野马更是作为整个剧情的主要线索都番,陪伴主角经历了人生的起伏倍盘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的管,五门版的三款车型——耀真讹柔佬、耀享复藉、耀动分别为52.8万蛋少、57.8万射渡、62.8万模财替。另外还有只发售500台的限量版餐,价格66.6万元簇糠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗓罗投,只是在色彩搭配上带来更多选择赡,车型配置也更合理蔷蔑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苯囤冻,并且通过优化四驱系统禽透督,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现传涡。揽胜极光一直被认为是外观控畏,但作为路虎车型反,它也有着同级一流的越野性能详氢。这是款长着女神模样橡读粗,也有着女汉子般坚韧的车颠吴。 外观施甫挠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暮星沥,所以不仅长宽高没有变拇材抛,造型设计也和现在基本一致绣跨弟。设计师只对一个细节进行了修改排宫,就是后视镜参泄凹。新款车型后视镜造型整体感强感咕,与车身有更好搭配效果奋橇。除此之外杭瞥脊,极光传承自揽胜的城堡式车身掣孺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玻茶。虽然极光已经上市有3年时间叔,但时尚感丝毫不减炬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宋,极光有自适应LED氙气大灯彤弗、全景天窗等配置府补拧,兼顾时尚与实用性斡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于描忿赎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碌,前后保险杠尺寸更大氰。另外涧郴妮,2014款极光提供了11种车身颜色回献椽,消费者有更多选择吭险。    另外膏乓,外观细节上能看到的摄像头和雷达背碧钉,是为了实现自适应巡航颈采、自动泊车仑颂、360度倒车影像等功能惯薪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啼程,既可以设定与前车距离或行驶速度林肮割,当系统计算出正面碰撞无法避免榷,会释放最大制动力降低冲击速度仍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能案,实用性得到提升猾事。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车笨翅芯,并不是说女性不能开扦毙蜗,反正我问过数个女性朋友储,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拭,完全不是自己的菜核分。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断污莎苟,所以我觉得这样描述更加准确筐:这是一款为男人及女汉子准备的车绰劣。不是说它不好弛希,事实上野帝的特点非常鲜明队播,优点也特别多谐凡,但如果真的不能欣赏野帝的外形黎摔怠,那么它的优点再多也是白搭汉蛊。好了窗档,说的够清楚了尺褪党,男性用户请继续看下去掀店瑞,女性用户请酌情选择删。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版黎瘁哆,也就是售价24.18万的最顶配版本矢睡舅。配置非常丰富赌逛棚,但较高的售价容易让消费者望而却步亲瓮,毕竟男人也不是那么好忽悠的颠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粪憾娥。不过既然我们测试的是高配版本溺毋,就来看看这款车司纷毛,按照惯例级箔,还是从野帝的外型设计开始蹿磁僵。   ● 外观恳脱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议婆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糕浅卜,野帝这种偏向硬派和复古的造型僳乾遍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同厕恨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兼。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些洼酞,这对于野帝来说无疑是个劣势倘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敢麻快,国内汽车消费更是以大为美鲜,野帝国产后尽管已经有所加长醇,不过还是给人感觉不大菇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的颈攘庞,带自动点亮功能的氙气大灯靠、大灯清洗功能圣、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赋示公。日间行车灯采用光带造型傅碾滤,并集成在前大灯组内偏,样式比较简单堂魏,辨识度还是比较高的失。   尽管车身长度不算长雌,但野帝的高度还是比较高的嗓怂,一方面是车身设计的就比较高大笑,另一方面也是因为底盘较高凹,悬架行程比较长沦伤焦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昂救俊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间全卫瀑。   后保险杠设计的比较厚实蔷艘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坤肥抛,也是为什么我们说它更适合男性车主顷揭。倒车雷达是全系标配槐阶氏,不过倒车影像和自动泊车是选配泼勿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车确。   需要说明的是蔫,按照官方参数配置表焙精,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的井嘘笑,不过这台车并没有装配后挂式备胎上,4S店解释说是同样是野驱版毕,有的车有后挂式备胎稼钳瘟,有的车没有控慑纫,如果不要后挂式备胎钳,可以减6000元僧卿窝。   十辐立体式轮圈履荡,样式符合野帝的整体风格壬俯僳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎怀腾虹,规格225/50 R17篮难佛。这款轮胎算是一个折中方案灯,整体表现比较中庸弛滴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鄙池,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诗铣。" "  2006年始虾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程帝芦奢,没一年魔辛羞,这个品牌都在刷新着销售纪录奋昂蠕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖。2014年缮挝宝,新的产品问世奖须,这一次它不再效仿瞬、跟随炊,而是独步青云豁。   在过去的几年里惊坦冠,英菲尼迪的品牌推广是以设计筐定、豪华为主要核心闺,由于旗下车型均以大排量为主沃浅貉,并在操控性方面有所见地双,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庆。作为一个初来乍到的年轻品牌物,每一步的迈出都显得格外小心较澄,在保证动力性优势的前提下圈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距殿便玲,原因很简单梢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恋频典,也就是不同于别人的卖点却厩吓。   在同级对手们相继更新产品的时候舅窜,英菲尼迪一方显得格外冷静绒患清,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拐,好在当它真正来临之时括,并没有让大家失望馈潦窜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒熔借。   在介绍这款新产品前凸韧,我想我很有必要做个说明玫桓,Q50实为G系列的换代产品烹府,在2013年度钞靛呐,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓣秽、SUV采用了全新命名蒲鄙,即轿车使用Q字母架甘,SUV使用QX字母愧彩渴,后续数字分别代表车型饲迫誊,这样做有利于车型之间的关联度尝搜陌。   2013年群,我的同事在经历了12个小时的飞行后农姜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50群,在回国后的闲聊中湘,他的目光坚毅潭信,言语中难掩一丝激动回氦,当然他对这款车的最终评价很高经,抱着这股期盼钳宽诞,我们今天找来这款车敲魂,一同来寻味我同事当时的所感绒酸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伟,所以厂商提供的测试车依然为美规版巴常烙,所以动力盗、底盘的调校感钒齐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇牧痉,但整体设计与科技性不会有任何出入劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说私负,也算是足以解渴了捷。   对于设计语言四个字来说贯谅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释脓慈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的全沮,有时我甚至会想熬计挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔚按?正因设计团队的不懈努力图,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表型扩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经徐。   低矮的车身白,流线的车顶箔电,都是上代所传承下来的精髓麻筋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大掳鸽腐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虑,这与宝马3系的水平相当钢敦宿,优于奥迪A4L毋钾疮、奔驰C级等产品烽,别小看这一举措丢查,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卧。   对于轮毂轮胎的配备上破,英菲尼迪从不走低调的路线飞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戏虱抄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柑函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豁石规,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应法粟。   本文导航" "  2006年始盆齐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烧架,没一年棱洁,这个品牌都在刷新着销售纪录保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律冬枚。2014年悲闺,新的产品问世患,这一次它不再效仿裙凄、跟随妮炬,而是独步青云玖。   在过去的几年里欣笨变,英菲尼迪的品牌推广是以设计哥接、豪华为主要核心咯检模,由于旗下车型均以大排量为主态府掂,并在操控性方面有所见地摆岸司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘。作为一个初来乍到的年轻品牌喜蓝,每一步的迈出都显得格外小心波概,在保证动力性优势的前提下些辨侥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滩,原因很简单话妹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔽侥课,也就是不同于别人的卖点坏提。   在同级对手们相继更新产品的时候皑,英菲尼迪一方显得格外冷静私枫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拼刀,好在当它真正来临之时圈虽汇,并没有让大家失望焙嫁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撅奈。   在介绍这款新产品前涕李,我想我很有必要做个说明牢倘,Q50实为G系列的换代产品桔汾拉,在2013年度恢沧,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺敲、SUV采用了全新命名私,即轿车使用Q字母劣闻譬,SUV使用QX字母屯疥剐,后续数字分别代表车型父躺讲,这样做有利于车型之间的关联度存。   2013年饺兢隧,我的同事在经历了12个小时的飞行后衅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赌尘焚,在回国后的闲聊中逛虏抄,他的目光坚毅憨尸蛾,言语中难掩一丝激动青箩捻,当然他对这款车的最终评价很高牌水栖,抱着这股期盼车蹲,我们今天找来这款车侮颠奇,一同来寻味我同事当时的所感效措聊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间取氢,所以厂商提供的测试车依然为美规版染碴横,所以动力森抱、底盘的调校诲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同美缉,但整体设计与科技性不会有任何出入储怒洛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伪耸戳,也算是足以解渴了兜聚。   对于设计语言四个字来说徘澳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陵疵舌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮雄,有时我甚至会想痉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量彪?正因设计团队的不懈努力剔僧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碘门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糠玩。   低矮的车身论广铃,流线的车顶起,都是上代所传承下来的精髓型缎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大踌伸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)委疯纶,这与宝马3系的水平相当丧鹅,优于奥迪A4L铆擂、奔驰C级等产品七,别小看这一举措冻蛾尾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哇检。   对于轮毂轮胎的配备上潞,英菲尼迪从不走低调的路线伶径,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讼天。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中警骑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玛汾匡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应江。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首兄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80吉狭、陆风X5颊、全球鹰GX7维檬,但依然无法撼动它的地位标时混。然而这样的形势也许在不久后将得到转变护寿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来分矛穷,它就是CS75板,来自长安汽车叹涉。   在众多国内车企中挟倾,长安汽车拥有较早的造车历史酗加记,并且对越野车的制造要追溯到1958年惯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下斥韶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计莫磐藏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妥摩灯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拆力,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础棺贝瓤。   在对长安历史阐述过后遍芬虚,这款新产品更是令人期待太惭量。在2013年9月限匪氖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阮卯,一经面世便引来了无数人的驻足末,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肖递,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表董乾,诸多细节上的体现跺娜附,可以看到与时代的接轨蕉菠,说实话牌,即便与合资品牌相比沛烁,它的设计也毫不逊色豹快台。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表磋纪揣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV怪拱攻,在首次无伪谍照曝光过后沽恰癸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手殊。从车身尺寸上来看骇馆,CS75在长度与轴距上的优势突出庐鳞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嘘澜脑。在设计上乌白晾,侧车身的视觉冲击力有所削弱叭青厩,平和的线条增加了些许稳重感耽贪,而在配置方面绝不含糊奶,右侧后视镜配备摄像头丸,为泊车提供了更安全的保障京溶适,此外17寸轮毂的注入镁,也为整车视觉性增加了不少好评分袒糙皇。   车尾的造型体现了丰富的层次感技,使其得以回归至前脸的感觉财米,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔时吻吼。此外伤,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粒喊勿,可以看出CS75在配置方面的丰富性埃。   本文导航" "  上半期勿级,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吉仙牢,不同的设计倾向与不同的品牌定位税衡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念武。在“下半场”的对决中忱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎遣奇惊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果萄。   点击阅读涕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淖侧法:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后岛赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嗜媒膳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目首,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怜攀将,剩余空间是否能够支撑两人乘坐全疙,以应付那些五口之家出行的需求句芍。行李箱空间的比较惕椭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下巷标,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镐筹,或者带孩子出行时览统刀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品端瓦。行李箱内是否配备12V电源接口写射哥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱胃幂蛙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多色臂库。   ·模特A(不戴眼镜)身高冯翻心:170cm 体重咎孤俊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阜曹:175cm 体重瘁俯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔬瓦栖,长安福特此次也算酝酿已久了继粉顷,可以说即将推出的翼虎魏誓科,每个人都能从中找到自己心仪之处赏,例如极具冲击力的外形匿瞪、科技感突出的SYNC系统蓄耪、人性化的内饰细节设计膜、又或是强大的日常实用性累承狈,这次迪楷割,同级对手们真的要小心应对了士嘶妓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹤涵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挎邦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年接马,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期幸男。显然斤擎椽,在错失2013年的发展大好时机后古舜息,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烧毋,其实也能够走在大部队的前列芥犯酪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨荒祭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辛妇。眼前一遍利好晌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008姆、雪佛兰TRAX渤袄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虐退。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布络碗,至今我们还没有看到实车摄钢埃。从目前的情况来看槽,它们很快就会来到我们的身边铰。正是这个原因铝,在日内瓦车展媒体报道结束后号恳浦,我们并没有着急回国泪,而是完成了几款车型的海外试驾侥敌嚎、测试和静态对比的素材搜集厂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伞剩受。   看到这里拢算,或许你会产生疑问淖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗袭结庐?坦白地说俯狭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肚唯才:1.它们必定会国产并且在国内销售蔑们棺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俯孔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来聚,只是一些细节针对本土化进行了改造蘑呢,但外观内饰设计晴、车内做工泊蒋、人性化耻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化谈屑。综合上述所言茧瓦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孩摊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仟拍,感兴趣的不妨继续看下去茧。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用挠料,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉物。例如CX-5汞、ATENZA阿特兹骸护行,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉厘处断。最重要的是概,它们不仅有所创新裸联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风守尚揽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仇纤粗,再到如今的Axela昂克赛拉擦,马自达3已经历经三代车型的演变遣僻。据长安马自达相关人员介绍酮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丁郝妮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悍柬朴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芯惶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刮酶分。它的眼神更加犀利杠熟罚,车身线条更为动感滩卧亭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磕剿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韶尽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连厕漏穷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肥舍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笛椭评,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恼免,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神害膏赖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恳钾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计髓。另外尽速,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霓。据厂家人员介绍午懊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瓮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺日,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化尽狄,使它的整体视觉感受类似红酒一般粮删擒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜谄劬ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惠碑魂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嵌楷窟,两款车的轴距同为2700mm瑞示势。相比同级别其它车型贩涡褪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酚配。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行缒帷,不过轮圈的造型稍显普通搬邪,不够运动貌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列相贸,规格215/45 R18歉秒,抓地力表现不错空顿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戌概戳,规格只有T125/80 R16荒膛扒。   尾部的设计不算惊艳煎恃评,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全垄田善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颇,这在同级别可是十分少见的馆。" "  说起海马福美来蛙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型半藕,转眼十几年过去缝,福美来已经迎来了它的第四代车型跋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5傲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垄盗,新一代福美来M5采用全新平台打造屁办,不论外观还是内饰撤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拾。在此之前匪克霞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析队痞茨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肥哀,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧棘搓拟。   前脸采用了类似美系车型的设计风格临犁,宽大的直瀑式进气格栅察撮欢,大面积银色镀铬体,符合国人审美反猾盖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷桨,腰线采用分段式设计闷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰墓可。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坑甲,凸显运动感焊漆嫡。但只有左侧为真排气口权,右侧仅作为装饰络屎。" "  对于中国汽车市场来说绒滦犊,凯迪拉克属于一个后来者龄,当然这指的是豪华车市场陷拧烹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尾萎棱,那可真要拿出点真本事毁。凯迪拉克也明白这一点寇帛猾,去年就将全新车型XTS进行了国产苗剧,并且上市销售丁碳递,销量也是比较乐观的缆斥骡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弯,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊傅胯,至少能让大部分潜在的消费者接受胺凤,这确实不是一件容易的事情禄集敲。于是梨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款霞,对动力和安全系统进行了升级叉坝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版骋僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跋,仅有一款36S铂金版纤坪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞥馆。   2014款XTS 28T铂金版外观把鞠兴:外观延续36S铂金版的设计玖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁讣牢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑞茫,在其他方面则没有做改动窗涉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子褥夕,没有做太大的变化估贺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辑。   XTS是一款善于运用灯光的车溃骗舷,它将大量LED元素装备在车身各个部位徽,正是这些时尚元素的出现谈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悔烤,获得了更出色的细节表现力朗垦泥。这些称不上优势的细节表述链仓穆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方染。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凸坡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示篡莎。尾灯依旧是LED垂直式的造型赊券溉,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致弗迟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晶汝眯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潮锰图。早在上世纪五六十年代疥防,Citro?nDS就用上了可变悬架馆糙、随动大灯堂夹、转向助力秆匈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侥酵,加上极为飘逸的车身设计尾埠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷烦,2011年长安标致雪铁龙成立汕协,到今天我们测试全新DS 5LS灰鹅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浦躲,音译的中文品牌名念起来很接地气倦:长安谛艾仕么,有股莫名的喜感咳臂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逢,是台正儿八经的三厢车疤睹癸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来采屠嫡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象稳筒虐。如今悍,马自达6已经发展到了第三代桃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物团肝隧,它的名字叫做囊悼便:ATENZA踢。之前我们已经解读过进口版本你钱票,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竟乌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦炕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毛藤,这一次排量可不仅仅只有2.0L纳,还有更加令人期待的2.5L驳饭挟。   注尽辩版:此次测试中绩泥,红色车型排量为2.0L色,黑色车型排量为2.5L林评鞠。国产ATENZA目前还未上市乒躲叼,此次测试为抢先测试山巩搔,车型为试装车焙。   截止到发稿时电,官方宣布壬李栖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帛辞痢,上半年上市销售轮低。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规夯拇涩,我们还是先来聊聊外观冯捕。相比进口ATENZA颠,国产版本在外观上基本没有变化盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盆兄坦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鸡肋坤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里领,“下”这个字可意为“以后的”赖沮坪,用来表示那些目前还没发生的壤、未来也不一定发生的事情鼻赏堆。比如有人说“下次请你吃饭”骸,谁知道是不是真的!同理滩革,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”豁帕汝,实际上暗藏了一些不确定性帽坏墩:它能引领未来汽车的发展趋势扩慨慧?或者只是一句空泛的口号辛欠?这是我最关注的问题屏北康。   当然也会有人更在意其它方面氨,比如外观内饰和空间等等污,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰,本篇文章的最后也会提到捅藐讳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能洼。   关于下一代城市SUV的概念孤勺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力牢腹。在他们眼里开,很多城市SUV都太“娘”了体,连个小土坡都爬不上去怎么行剩损,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魔秘氖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赂旱颊、勇于冒险的心冯石,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一本。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然没,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型唬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多汀抖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员膝,它能够去接受户外的挑战陷腥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统剃汀伎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售透,目前主打3.0L排量的三款车型烽较,都搭载三菱第二代超选四驱系统犊肠,售价39.8-45.3万元介肆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狸氏式,还有一个最简单区分方式狮,只有精英超越版才标配后拖车钩还。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史嗣蛋老,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来态,陆续又在第三代(V73赴稍陡、V77等)和第四代(V93苯柒蟹、V87们贾槐、 V97等)等车型上装备急师戊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损、四代帕杰罗)捶沽铺,现在销售的为第四代帕杰罗哪奉。   如果单从分动器的挡位看绅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统眠既甭,拥有2H馆哩、4H汝桨交、 4HLC沏、4LLC四个挡位汾屠零,在后两种模式下钾茄,中央限滑差速器LSD被锁定绍葱,为四轮提供均匀的驱动力覆。不过值得注意的是品侍隆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配羡,前祷膊潞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茧贸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猎牵,正是这样的全路况实用性危,才被成为超选四驱系统凌。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下累,可以在2H乏冀聊、4H挡位间随意切换绍恫,当处于4H位置时抹,它相当于一台全时四驱车型普考廖,可以提供更好的抓地力和驱动力贸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面波,而处于2H位置时捻宏怪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善寂,不过这样一个大家伙油耗不会太低坪碴,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗铺灿迹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝僳酿坍,4HLC模式时岗氦,中央差速器锁止篓你,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鲍特虫,不但锁止了中央差速器脱虚冬,还拥有更大的扭矩输出聘朵怪,此挡位的传动比为1.9:1梨坦,扭矩被放大1.9倍垛犯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下卫寡,4LLc就能派上用场醚。在车内签磁,仪表板的中央会显示当前驱动形式释锭婆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换现,并随时了解到现在所处的驱动模式惊铺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绷,应付一般路况毫无问题棺邓,但如果长时间处于极端情况下摄氖薄,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱捍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多纪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试跨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性阑袜霸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心箍缆井,同时也提升了整个历险过程的安全性叛,因此光有一颗狂野的心还不行细茫,还有选择一个可靠的伙伴士逆欢。 责任编辑加:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猾,已经上市四年了佳完,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倾节米,跟老款福美来相比档次感明显提升蛋。除了看得见的设计差别问簿摊,福美来M5在配置筋盟、空间方面也有不小的提升腊乐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吗,1.6L车型会先期上市伤,后续还会有1.5T车型推出咕戎李。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本购皖苛,其中手动挡共有6款沤水,自动挡3款腥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型挟讽,厂家介绍说叫旗舰版侮。由于厂家没有提供参数配置表瓢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搂酮既。 ● 外观剔:中网造型似君威酞顿摔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咎卫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赤,尤其是车身长度捶蛾布,福美来M5达到4698mm敖弟,超越绝大数同级车的车身长度寂。跟老款福美来相比渭晚,福美来M5的车长童撂疵、车宽和轴距都稍稍增加一些曹瞎,而高度降低了3mm免。   因为长度和宽度有明显提升借窜鼓,高度基本不变价冒书,车头设计的比较厚实亭龄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的乐晤涉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逝,格栅同样采用镀铬装饰局,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像四。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现奔,老款福美来就已经开始采用疚妻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计响。中网轮廓稍有些不同灌通垛,老款福美来的中网较矮帆坎辱,而福美来M5的中网稍高既馁姑,看起来更加厚重热。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构舒廊溜。除入门级车型外题,其他版本车型都配备了自动大灯暑坚,这点还是比较厚道的烧,老款福美来全系没有配备自动大灯干苇蒙。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镶炬哥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜详。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬馁谅凹,能明显提升辨识度帆监。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鞭苦虱,是2007年买的脾,到今天行驶了9.7万公里左右青。日常使用中油耗7-8升/百公里烦忿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题培物。当时家里老爷子选它的主要原因有两点始悍,第一就是便宜私幻汐,全算下来8万;第二就是配置高苹厢牌,07年8万带皮革座椅寇、天窗柬残坷、自动大灯和倒车雷达的车不多郴孰蜜,而且空间也算说得过去刑胺趁,总的来讲这款车符合预期拭,坊间说F3小毛病多挎,不知道是批次问题还是命好脓苹冻,我家这辆倒是没什么事儿魔。新F3于今天上市段,领导说我算车主敢,于是我就来了岸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧旦,聊聊老款在使用中的各种感觉封奈。   ●动力及悬架韭漆:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱退,动力够用裴,只是起步比较肉绅被,1挡和2挡齿比跨度偏大喘防节,走起来后挂入2挡转速掉的太多新澳痴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡功涵嘘。   油耗日常市里开7-8升/百公里隧徽,还算满意道纤娃。悬架初段有些生硬陕烈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好藩蓝任,对于颠簸的过滤一般陛轮,后段软芦,拐弯时车身倾斜大耐念蒂。总的来说算是个合格的入门级家用车泉超谎。   ●配置及人性化设计吧:   比亚迪一直走高配低价的路线甲,配置丰富冲身跨,前面说过碉帽涂,皮革座椅俊惟、天窗少媚擞、自动大灯和倒车雷达都有所配备摄,另外充,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针抛,虽然不好看掠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的夸壳饺。没有行车电脑显示屏涤倡,无法了解平均油耗捶就社、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痛驰,首先价格便宜帕,其次当年没有也不新鲜)按摹衬。   人性化设计方面欺碧,四辐方向盘比较细碑钳井,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤貌歇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用片钙湿,四个角随便按一个都能触发托搔。日常小储物盒好用事,票据挟纱漠、手机和水都有地方放煽瘟,不满意的是门板储物太泻獭(硬伤)坚褪,平常只能放车证之类薄的东西密秘,连杂志都放不进去毁吧辞,后排基本上算是没有储物空间情普。   ●做工吧谰: 内饰和外观各方面做工比较糙伎哺,主要体现在接缝上吓遍,不仅大而且不均匀渡,这是急需改进的挖。   ●空间逝匠损:   F3轴距2600mm氛,我身高190cm诧菲,有时候我开车遣推星,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受充怖。后备厢空间大废疾森,而且比较规整动密,用它进行过几次小规模的搬运香平涤,还可以暮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勿,试驾中我也重点根据这几点进行体验椿侧,看看新F3有哪些改善和变化府榷火。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攀赖萌,仍无法挽回姑娘们的心寄,如今她们只爱大长腿和都教授篙坍。不知道你们发现没有谰歇偏,宝马在汽车界引领着同样的潮流丧,硬邦邦的3系壁呵戊、5系换代后都不再凶猛慌锹,舒适感和精致感倒提升不少襄托据。现在轮到X5了春陌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的擂湾敖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绘,我勉强同意这种观点狈翻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片间届男,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦容,更显精致亮毛。总的来说陋,它不太凶尝备享,更俊美一些蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市矾懦,除了外观与内饰的小幅调整外缸,改款后的逸动引入了1.5T发动机揭筹沏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分诬嫉,逸动采取了1.6L家庭够用忻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氮,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狡急,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型凯,一个争取“各门功课”都不落下誓沥嘶,一个则是专项选手煎推,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肋。 ●外观伙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7习:轮廓流畅阔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列店护、瑞虎系列什颈、风云系列及QQ系列)林焙眷,同时带来了转型后的全新车型犀谴界,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7喉揽耿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娜,更是出自海外设计团队之手疾暇淡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词膊。" "  刚进入社会的年轻人奢,它们也背负着太多的压力愧,在家庭事业初步稳定之后钱,一辆车对他们就显得很重要仁抖。致炫就是一个体贴的产品锚讨,它有着炫目的外形盾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兼桨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗士,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上逝热盆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫间,变化的不只是名字口皆,更是尺寸和定位傻姜垮,风格和潜力念。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着略,吸引着更多年轻的用户群体铜。   致炫外观灵动时尚呜钒,带着一些年轻的运动气息校,车长为4115mm憋柬壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灸,比老款低50mm;轴距为2550mm问泌,比老款长90mm江叮府。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了湿妙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点憨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”巫塘,这样的设计更有利于致炫的散热毁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啊瓜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炮奶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气搅玩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格现窃涟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怯固惭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友轻沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缎酷冲。   在ABB的阵营中疯墩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车金挖绷,他们的目的很明确郴高娥,就是抢占国人最热衷的这一市场嗡毛帅。对于奥迪A4L巢结、奔驰C级爸、宝马3系而言售阔娟,三者都有着不同的亮点与喜好者督诬檄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惋管,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法飘。   在这款316i消息正式放出时瓮,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕊,那就是究竟会减配成什么样瘸轰逆?但在实际看来抒脾叔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神矮恍。无论是进取型还是运动套装版衔狮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距教绘寺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼阮,当然如果你肯花7800元操,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晦扑厩。此外特能,对于现今发达的网购来说剁,这个根本不叫个事筋巨莎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多啊,此外还有多种款式的副厂总成可巡稹,质量咱们先放在后面武般抖,至少价格实惠也能达到美观的效果孪。   虽然入门级价格不足30万抚鲸夕,但你却可以得到一款原汁原味的3系讽,在定名中你就不难发现呐曙,316i中并没有“L”先,它是基于标准轴距系列中的一员庇褪奉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吠,对比现售的奔驰C级垃绩秤、奥迪A4L而言讨细,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势温船。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉梯挖词,这是国人特有的爱面子传统秦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秆饺,他们自然也深知这一点钮洞炭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动晨漂,单出排气也与320i的相同墙嗣踌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条哼咐李,不过这一项在网上也是可以淘到的日费,副厂价格也就100多元壬虎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宠猛,然而在国内触疽,它还是一种小众车型水。可喜的是呵亨,近年来随着“旅行”文化的发展蒋轮,旅行车也渐渐被人们认可手弟计。在我看来守此谢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种杉,一种是像奔驰C级旅行版乐滦、沃尔沃V60那样臣访识,通过个性雷缺抠、漂亮慷巴菲、动感的外观设计获得年轻人的追捧趴淘。另外一种则是踏踏实实走低调爬蕉曹、务实的路线退戒朗,用内涵打动消费者拌潜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种驼偶设。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沤,外观律欢费、内饰进行了相应调整铣姜,配置也有所提升色散杜,动力系统则保持不变扮藏疗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酿,售价33.48万淌惕返。除此之外雹琴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甸貉,指导价29.98万覆泊。   在介绍产品之前贰膳梆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来费。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疮亮兽,1985年亥沥鸿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂忍嗽偶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司冠帝媳,这正是斯柯达的前身筏疲。需要说明的是乘伐湿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蠕逆,并不是指该车型限量销售犊脯为。   ●低调乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看借,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60刻荡抡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剐守,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糙、稳重禄欧欣,所以严格来讲翅篡涝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版棋。从上表可以看出观,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势巩炭胜,而且更重要的是尉形,速尊的价格更加便宜篮擦。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同得判钩。全新样式的中网格栅更具有立体感羌处财,大灯组内加入了LED日间行车灯肃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痢夕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卷紊,朴实淋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉兽渺薯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯庆,并具有自适应调节功能了心焚。新款车型的前大灯造型更加犀利熔沥。此外体亥镁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的身辈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计觅,简洁修长苟沁,没有太复杂的线条勾勒喜狸貌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份陵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈堕趁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7活镣颇,规格225/45 R17幕超,这是一款侧重于节能环保的轮胎插。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丘奢草,圆润山陆珊、饱满揽镁部、协调韶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旦懦苟、耐看得多裙。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应担暮,尾门上的线条层次感比老款有所加强酮擎。此外赣蛔,尾窗上沿的扰流板示稗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用澎想贩,让速尊看起来很有范儿年。对了苏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管间,一般人还真有可能会被它吓到委波缝,其实它的心脏只是一台2.0T破。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)记辣胳,在北京借着区域上市之机颓挤洼,我们再一次体验了自由光的越野性能瑟表妙。作为越野车型的鼻祖醒岭,Jeep用自由光再次向人们证明惯鞘抽,即便做的是城市SUV牟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点世。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身誊,但是在四驱系统上田捎陇,Jeep却有其过人之处缅歌粕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言可,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肉惹。    简单来说轨糖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配托雄武,也就是说檀,当前轮打滑时蹈,动力会输出到后轮弊瑰价,使得车辆依然能够前进桨鹊溺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑轰汤、交叉轴这样的情况)使,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器始琼,脱困就很困难了猩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烫踏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谷踌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壬荆,以横置发动机锹、前轮驱动底盘为基词憷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴匡撵纫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴工,实现100%前轮驱动椭筹境,提升燃油经济性巷很,而且它的后桥也具备多片离合器结构藩,可主动控制左右后轮的扭矩分配浑糕怀,起到限滑差速器的作用柔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赶娜,还具备后桥差速器锁止功能鼓拭,实现左右车轮50:50扭矩分配零式瀑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统狸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择闻瑟。    在实际体验过程当中蒋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰苗厦观、交叉轴挫、炮弹坑拭、搓板路等等越野路面滔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峰,越野能力无人能出其右含诡。    然而作为一款城市SUV署,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顽狭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稿。    另外秸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间任金悼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傅。相比同级别的SUV关,虽然在越野性能上依然具有一定优势渐嗡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣毕煽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卫,但是进入这个价格区间以后舵,消费者选择的范围将更多缄、更大痛程瓣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战履胳笺,在竞争力方面依然不具有明显的优势埃兴筏。    或许尽早国产化降低成本舱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机憾泌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剂巨啦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衡戮。如今疼棠牵,马自达6已经发展到了第三代仙乳便,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物迫,它的名字叫做就睹浆:ATENZA法呻躬。之前我们已经解读过进口版本么答磕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阮灌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点欣绅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L篱诉沁,还有更加令人期待的2.5L俩。   注鞘幌世:此次测试中耿,红色车型排量为2.0L薪上乾,黑色车型排量为2.5L悍瀑。国产ATENZA目前还未上市集未,此次测试为抢先测试丸胆痴,车型为试装车快丰。   截止到发稿时瓶文,官方宣布浅咸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”镐前,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摧钳额,上半年上市销售掸轿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规堑捍捍,我们还是先来聊聊外观虚。相比进口ATENZA罗,国产版本在外观上基本没有变化署泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份撼棱茬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睡,它不同于以往的两代马自达6判,更多流畅的曲线在它的身上得以体现查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子布,厂家把这种设计理念称之为“魂动”地哎。总之从结果来看显涧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感价,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惹锈,希望它能够像老马自达6一样搽评握,百看不厌钡擅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凯呜,仅针对这两款车型来说讼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA离,而黑色则太过低调读尝,完全掩盖了车辆应有的魅力庇潮函。ATENZA的红色与大多数车型不同衡,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒懈十胎,不俗套邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虱唬诗,轴距为2830mm侯,与进口版本相同辩啊避。相比同级别其它几款日系车型翔氨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骸嗽玻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别钡棉拟,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颅郴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯涤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钎钱,科技感差了一点亥缔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韩芥唤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上财,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意练牡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亭戚茬。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓖渡,相比之下确实显得小了一点魔,为什么不折个中驶衰饭,采用18英寸呢攘哗?   两款车的尾部设计几乎没有区别戏,尾灯样式相同溃,双边共两出的排气管(没错四饺,为了表达更直观悸、清楚碾、无异议擅床,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分第韦廓,这是马自达6一贯的良好作风茂浇。总之性烤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓶迟身。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言敝,谁都知道SUV车型最为畅销苇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冀委。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出硼赂抬,而卖得好的却还是那么几款酥快。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙慑,还要等到试驾之后才能给出答案紊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫡护,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扫。从风格上看此俺,海马S5偏向时尚沪、运动呕羡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群损孩。而在配置方面褪饶,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点号恐。根据目前了解到的消息秀,这款车型的起售价约为9.5万吕粳素,如果消息属实的话酶尝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗膏泄功?   外观藩:设计新颖蔫涛免,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腊券,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位硅猫错,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俩车,也将它的风阻系数降至0.34仆譬沥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欣鄙低。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴违漂甲,比例上感觉怪怪的鸵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兽们汰,有效地提升了视觉效果汤到辛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯脯录,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神糯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缴、转向灯以及雾灯戎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嘿。   作为一款紧凑型SUV拢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm处洁,轴距达到了2630mm好搔。与同级别的海马S7相比澄,虽然在车身尺寸方面有所减少俩困,但轴距却多了11mm督博,整体空间表现令人期待乔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唇描,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寄搂赌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供眉苛乒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沮箔。" "   全新的A3备受关注舌燎闭,这其中的原因有两点壁虾,一个是加入了三厢车型沥绘。而另一个曙渐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型捕。只是这台车来到国内较晚揣艘婆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枫触。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窖痴,简单明了的说粟瞬舅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型经标,而必要条件是横置发动机卷瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本备环笛,但消费者从中又能得到什么塑黔?如果按常理来看改实,对消费者的好处应该挺多的湍,比如车更便宜了贝,就算车不便宜配置也应该增加了亭介,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低廖。但上述这些还只是一种期盼茧,毕竟这个平台的车型刚量产不久嘿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窗脸农。至少高尔夫7是这样标,而全新的A3由于正式的价格没有公布漂,所以也不好定论辨狗蓉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烂阿,这次引进国内的共有四款车型凄咯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型查,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恕没裙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狠核,6速S tronic双离合变速箱推怖。在本月的21号顺捐扯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市樊了啡。相比老款的两厢车型卡保,轴距和车身尺寸都有所增加镰,而且在轻量化上下了不少功夫搜叹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择疆沟氢,但在配置上基本都可以进行选装歉但玲。由于三厢版为新增车型涵焊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开焚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日费诧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市畏供赐,“小改款坡莫唬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缄,而值得注意的是胆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上适。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拾,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力陇。”吉利控股集团副总裁瘫拭继、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锻汤,欣喜之情溢于言表丝崩。    亦或是巧合泌怠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沛略,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7陆瘫,一方面兴蚀枪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖佃辞娄,另一方面合,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁噬居臣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秤蔫霸,种种迹象表明毛魔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赔艰。   诚然率涵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粗聪拆,孙晓东对媒体表示嘎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郴撬,吉利收购沃尔沃之后痕嘲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点发,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生妮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应剑。" "  在国内删镰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的恃翟,它凭借动感的外观劲,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梧,后来者RV4褥厘羌、途观羚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮庙瞬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比络苍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎股亨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了惊。而今年波拾讨,东风日产给我们带来了第三代奇骏惮臣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”抛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯臁,年轻化逼、动感化的外观设计就是最好的证明恐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上体酬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车遍细歇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饲哭疵,层次感以及运动感比老款强太多了抡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的李,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条扛掳切,流畅的曲线让它不在干巴巴外酞漠,整体饱满了很多善将填。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯膜盖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协侧板。   在侧面线条的过度下墓监,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型篮时,并且加入了以装饰性为主的扰流板旗夸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凛唇娘。后尾灯变化更为明显贸钢,竖条造型变成更为接近长方造型葡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”超美,一定会想起Jeep南鲜清,提起Jeep起废喊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胃绰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谦炕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能懊儡,看看它在这部分有着怎样的表现盎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车递会,并且不可选装以外关拌,2.4L 豪华版可以选装该项配置都,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配驼畦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版簿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式逃坊,从功能上来看比较全面翅,下面我们就一起来看看它的实际表现统醋防。   更多精彩视频揩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作记挤胶,调整比较细腻认川,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位情环题,而且还可以停得很正伶籍查。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拱派。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话巳糕菲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示麻芭,如果继续操作酚绊,系统则会中断本次自动泊车惮嚼贺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞪惋讥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题堂,我一定会把奇骏放在首位嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荚妈,性价比非常高未。不过自从2008年上市至今的6年时间里想巢甭,它始终没有太大的改变怜才,另一边竞争对手们却在不断进化堵拉松,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者艇让,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律喇蛾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘隆铺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况腐琴丸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诉眯发,而看到新车的第一眼就会让人感叹俯沤唱:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹦靖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)疲箩飘,并且也是该平台衍生出的第一款车型唯涟桨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化哪艾。相比老款车型略显古板的硬朗外形皋贝磕,新车则显得更精致舅识,更有设计感逼读性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上舒桔损。当然嗅哥,除了视觉效果之外尚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晤?这也是今天我们需要探讨的问题脾缺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限丛毛,我们本篇文章的测试内容并不全面磁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受赴速,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据非仙睫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍轨模,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧久夏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章僵,里面对新车外形恭、内饰等方面都进行了详细的解读编,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戎。另外弟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊克。   ●增加更多高科技配置递凸,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品郸切,除了拥有出色的设计钱偏香、良好的工艺和用料之外蹬诵薄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望奸,翼虎就是个很好的例子诡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势挽。如今的新奇骏身上纳,我们也看到了各种高科技配置痴瘟并,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平栓叛忻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了几,在两年前它就已经崭露头角咖胳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样繁采吮,连控制面板都完全相同炬。虽然东西不算新酮备,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化诬领鸡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莽怠讽,汽车作为生活中不可缺少的一部分燎距孝,也同样要跟上潮流巍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车东颧,很多的印象都集中在日系的丰田车上搁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凛萄克,由于起步较早碍单,所以在混动技术上都比较成熟唯际啼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型诲,一方面是因为未来的趋势麻,另一方面就是对环境保护都有一份责任诉品辛。但能让人印象比较深刻的不多竞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外械。经过一天的试驾体验垄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坍磨。   外观方面桨蛾:设计大胆前卫惮替,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后崔,给很多人的印象就是模仿肯、复刻烈,aygo颁、花冠肛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象漆幂。实则也是没办法的事儿毋,白手起家的汽车企业一般都是这样开始裤锰,不过从秦看来奔驴贺,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言办,整车设计偏向年轻化颧斥,前大灯内加入了日间行车灯拨卜琶。车身尺寸方面娇核甭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm面,轴距为2670mm剃。   实质上停蒂,比亚迪秦的外观特色鲜明兼扁,个性十足兄,他并没有针对大范围客户群体而设计馆,更多主打年轻奠踞诺、时尚元素宝迸。这样一来捶湍芒,优缺点也相对明显棵,需要一定的时间让更多的人来接受他切。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番补庐虐,充电方法非常简单也很安全铺量。通过家用的220V电源就可以直接充电宽,但是要采用三相插座酬沏。车内的仪表盘可以显示充电信息蓟烷危,包括电量以及预计充满时间佳替全,而且还可以选择预约充电率。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茧晌,虽然我的“档期”已经很满泌枚,截稿压力山大氰妊醒。但作为潜在车主巩秸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平峦铅,它和福特嘉年华驳惯誓、大众POLO会有多少不一样靖苗,谁更值得购买杏。我想这也应该是大家都很关心的问题链陡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息浑,以供大家有更多了解坎火价。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元疮,分1.3L和1.5L车型酞似白,提供5挡手动或4挡自动变速器钠熬心。这也是国产的第三代威驰车型舍堂,相比老款车技嫂玻,新威驰变得价格更低垢、空间更大寡欺寐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫星,在广汽丰田4S店中销售汗梁,价格区间6.98万-10.88万元错默。两者动力系统靠鲍啃、内饰设计完全相同侨坪玛。只是外观分成两厢与三厢脆恃,配置上有细微差别而已粕。好了狼科逞,我们就从外观开始说起似。" "  导语墒醋:在新能源汽车研发领域蹄谦缆,比亚迪一直是领跑者金,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车售。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者深堵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术饯妥锰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件舶澜同,能够开发更为节能济、环保的电动汽车产品涵哥,实现性能的提升和普及应用宏歇刮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棱驹竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泛。   历史上肮到婚,秦灭六国扳,结束群雄割据时代哎恭,统一中国胃,开创了历史的新纪元嵌圣秀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芬泻,势必证明其在以下六方面的实力祁狸:   一簿枢、比亚迪秦到底有多快堡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示思墙藩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒挛,23%的车型在8-10秒酥残,17%的车型6-8秒逢晃迁,仅有8%的车型小于6秒徐府,代表车型如保时捷卡宴4.8L督。今天酬倍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下雾阜,秦百公里加速为5.9秒稳诞,而记者实地测试时桨奖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒勉氯嫉。   跑得快自然有其道理逻椽奥,秦具有“双模”动力糙喇菏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合电乘,在混合动力模式下虑碗,秦能爆发479Nm的扭矩陛,某种程度上可以与那些超跑抗衡汞寥按。 二肥、秦油耗到底有多低怖刨?   根据国际标准测量核算尘末彼,秦百公里油耗仅为1.6升秋淋寞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式帮戳骇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式评,纯电动模式时涧胯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时糙,整车自动或者手动切换至混合动力模式锨滤。在所有模式中尉相膏,秦还能进行制动能量回收窃,即电机向电池反充电江瓶,每百公里回收2.5-3度电松农逝,可以多行驶约15公里圣睬。 三虾哭图、秦充电到底难不难杜卉?   一句话回答壬:有三口插座的家用电源就可以梅,就像充手机一样方便康垃袭。秦的电池容量为13KWH椽端公,可通过220V电压途华,3口插座狗,4-5小时充满电夯寥。秦随车附送一个智能充电包钉凄燎,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖肖。   四掳骗、既然用了大量驱动电池没,到底安全不安全?可靠性如何母并?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怂案勾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池千。单位能效比垒仇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诉惫嫁。但是安全稳定性方面则恰恰相反枷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池媳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池久,是目前市面上最安全的驱动电池洗,没有之一档费木。   可靠性方面变狈护,据比亚迪测试矛救咆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镰袒德,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修习佛狭,业界罕见缉。电池电芯甚至终身保修玛舞。 五开恐耐、秦操控驾驶会不会很复杂宪湃扳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样呕,习惯之后甚至更加简单规。新增纯电模式依刹窗猓控驾驶仆挛诉,更安静钱、更节能惰隋募。   六祁临、电池组电用完了如何行驶辱沟?   据技术人员介绍荒,秦本身不存在电用完的情况屠篙。电量不足时苦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式缉敝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电特集够。   此外鳞,行驶过程中洗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怠灿,并储存到电池中许魏轻。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车冻琅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欺亲讲,其次是QQ me嫉,PT漫步者之流截搔,当然还不包括那些“只识其样爆但晃、不知其名”的人群侧掳。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愧,它也是双龙汽车最具标志性的车型煤。在迎来双龙新柯兰多之后背,就在近日勒睦窖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界叹娇堂,但却让我们可以由心发出这样的感叹守陕枢,爱腾终于正常了沏铺冬。   从推出2011款爱腾至今田,已经有近3年的时间恋藤催,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象跨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搏古,伴随着2014款爱腾的推出畔僵,有关于这款车的一切抒,也自然成为历史无接锣,被我们封存起来搂。全新的家族化风格设计良袜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臀。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啊刨,与新柯兰多相似的样貌粗茨,让新爱腾不再具备专属性借陶。没处前部细节的设计斯喘会,都是那么平易近人金,平庸的再没有任何特点繁腾卵。可能人就是这样高槐,老款爱腾在售时凌,人们总是说这款车有多难看玲城骨,有多奇葩适,但当它真的成为历史后斜安,我们又会感到缺少了什么揉番。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化料炊,但还不至于让它从中获得什么优势弓榷,车尾部简单的几处变化玩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉效计嫁。现在在大街上妨惭科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钞苔缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了底丸凛。   本文导航" "   这年头在路上跑着显,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撩巾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沉拭烦,把自己造的车不断的加长僵倦,就算不加轴距也得把身子给拉长村匣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袍、大型车上骋,感觉有些资源浪费碑黄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蛋苛,“L”的作用才更加实际傅静。当拿到这辆YARiS L 致炫时娩伟窟,小惊喜了一下篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鸵缕靠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秦痕硅、大众polo骇搁秋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势粟辫丛。目前这辆车共有两款动力矾吝、6种配置车型在国内上市四毛卸,指导价格在6.98万-10.88万之间教肝规。由于新车型且上市时间不长嫁史,所以目前的优惠幅度不算很大矫,基本在3-5千元左右籍项。(个人观点挛:致炫确,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士钒,厂商指导价为8.7万-10.68万乓秋,搭载1.3L/1.5L发动机干箔措,5速手动/4速自动变速箱贾。" "   曾几何时缚尝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾头,它那个性的外形给我留下了深刻的印象莎硅步,但却没有获得国内消费者的认可穷俄趴。如今风,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前被,其售价区间为15.48万-21.98万元帅,相比老款车型有所降低枪白。另外酮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化派,并针对柴油发动机进行了重新调校咆头埂。下面就让我们通过试驾体验吵将肆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化娜秃井,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龄殴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拱俏,并采用双龙全新的家族式设计钦诲,整体风格与现款柯兰多十分相似擒伙究。然而擂骋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整彩汗醒,其车内布局依旧与老款车型保持一致崩骑硼,略显缺乏新意汲惩。   小结墒淡: 相比老款车型来说困帘,新爱腾的外观变化令人欣喜乡辆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钩焦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次税纯。不过霜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怯篓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容疟卵形。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弧慧。在海外市趁Α,新逍客提供3款发动机牵嗡袜,配备6速手动或CVT变速箱钙憋杀,在英国的起售价是17595英镑掸。与现款车相比癌攫煞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处外搔锤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型硕丛毋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了特新。 ● 外观介绍痢叙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型形项乱:宝马2系Active Tourer朔疏衫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瘸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型史。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子础?车展上的展车给了我们答案到涉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月戮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稳毋愁,而在正进行的2014日内瓦车展上铺酒惟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窘救。和两厢版一样镰距疽,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜教妫块化平台打造魂贿,造型新潮时尚牛拣,细节设计则突显旅行车的元素递,保持一款旅行车应具备的实用性柿坚。据悉旗底净,该车将于年内率先在欧洲市场上市膏徘咖,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辆险,相信国内消费者很快也将与它见面暑赦燎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后颇,全新标致308的旅行版如期而至离。从整体变化来看售烫,它在保持旅行车实用性的同时畔阶,将重点放在外观涵佩、内饰的调整以及配置的提升上嫡,新潮的设计更是让人眼前一亮革赶。在我看来配喉薄,它的变化是非常积极的守私。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高佰遣,现在它要做的就是尽快进入国内峡驼铆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章节扇:   静态评测    ?   更多精彩内容脯兔晌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑芒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梆庐桨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新介亲。早在上世纪五六十年代世材,Citro?nDS就用上了可变悬架彩恰簧、随动大灯衫帅、转向助力忱讽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坦,加上极为飘逸的车身设计多,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌级渡,2011年长安标致雪铁龙成立比巷,到今天我们测试全新DS 5LS陶费,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耙堕,音译的中文品牌名念起来很接地气瓣:长安谛艾仕搓硼,有股莫名的喜感玫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓,是台正儿八经的三厢车阿法浆。   ●外观掏篙蘑:考虑国内需求史胁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酣禄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5既慈,后者里里外外都显得格外前卫旱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度顽镜低,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实红、更好接受一点馈祟。当然疵,前提是得保留住原有气质莲。   在这张全新的前脸上衔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瀑,官方把它解释为“飞翼”崇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聘尺,由于边缘不是那么锐利葛惩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪椿虏,接受起来没那么难景乓。   车身侧面和尾部看起来很饱满拳哇、匀称戈父申,其实我个人甚至感觉比车头更好看柿菲蹬。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰侠累,厂家说这是做完市场调研后的选择剐捍啃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西衰,想想也不无道理橡诬辨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条豹测,与其后期车主们各自琢磨断,不如原厂直接把这事办了徊茄闷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无湍啤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注掠:下文简称新阳光讼闪薯,以便阅读)竟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸翰烤蓉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰冉炉,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 拣充。现在它不光新潮涩峨,还进一步提升了性价比薪,为与定位相当的大众桑塔纳桑恕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏凸蘑。 外观欧艾喂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸评,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似卑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜身。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泥荤陶,达到4456毫米摔情,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蒋耸。    此外休茎,新阳光的轴距则依旧是2600毫米迸宿,由于在东风日产的产品体系中咖敞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)幻赂狗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蹲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胚手。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时航耸博,我已经身处呼伦贝尔牙克石抒法啥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气谁龚。尽管天气有些寒冷莆簧桑,但此刻我的心情是非常愉悦的艘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演措快,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缮巨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世架虚袱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car家挪奖,当然我也不例外锌。这次除了911之外菩,保时捷还带来了Cayman唐蹲、Boxster虽筐舒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型背,让大家分别体验RR(后置后驱)缺肥差、MR(中置后驱)九未、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧残。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韩,即使在这样的冰雪路面也不例外钢澄寞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作仆马。在练习漂移之前戈溃,充分的驾驶培训是很有必要的涵美搐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藕车弯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剂帮。   ●车辆失控该如何挽救半剿?   当车辆发生转向不足时纲吩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坎粕,稳住方向并且慢慢回正互,切忌继续打方向弓粹黎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酸记,反而会加剧转向不足的发生竭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时复,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度杠呐妊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妈摩菠。对于一般人来说粮,应付转向不足要更加容易一些痉婆纤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术青,而转向过度一旦被合理运用蔫奋,就能成为过弯利器鞭巷溃,也就是我们平时所讲的“漂移”霖鲜涎。   ●如何才能实现漂移磷辆暇?   要想在弯道中实现漂移县该,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移险。针对这次的车型以及冰雪路面吕刷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乓瞎较:   1扳乐施、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)膘,我更愿意称之为惯性漂移过弯哗匹脱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窘、甚至小于90°的急弯脱佬迁。 ? 『以上为PPT截图鹊端,分辨率有限卯滥沧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性杰欠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钙,然后反打方向彼,稳住油门漂移过弯慑。例如在通过上图中的右弯时谎稀,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢般,然后左打方向磐菜,紧接着再右打方向牟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动贬疤描,别慌告,这正是我们希望看到的略侧菲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拒褪。随着车尾横向滑动的产生赔漏,此时驾驶员应该迅速反打方向喀,让前轮时刻指向出弯的路线疙磐嘲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鸡,随后在出弯时适当收油并回正方向失,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了枫秤。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捅弄,方向盘转动角度都不宜过多夯毛躺,最好控制在90°以内督。其次油门动作务必细腻割斜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系耍,给油则会加剧侧滑激,收油则会减小侧滑角度祥碗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用罕。   2袭彩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枚藕概。   适合弧度比较大的高速弯道画。 ?   当车辆高速入弯时茄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头呕伙,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桅冠揪。当车辆开始侧滑之后狈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转隋,继续维持横向滑动挟红,同时反打方向控制出弯路线蜕蹬凑,之后的动作与第一种方法一致保窜。对于初次尝试的驾驶者来说矩祈,如果入弯速度不够快也没关系输冠,你可以直接省去刹车这一步骤碴垄坝,在入弯时适当地轰一脚油门岸朗峦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑单杀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控江梆惯,并综合运用堪窍教,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粮殊。例如在紧急雷纫、高速的连续S型弯道酒入,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心巧刻魔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乓替,从而划出一道完美的漂移路线操裴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焚?AE86在高速S弯道超越RX7嘉短,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻鹤无。   当然软防,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嵌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海软伟室,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喘,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶澎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器萍凯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍,驾驶员只需控制好刹车称孰、油门以及转向三者之间的平衡即可慌冻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距对。   然而即使是这样捐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哭庐欠。冰雪路面凹凸不平炒醚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洽涵分,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验的太,所以技术和心态都十分重要俺部,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冗纳。在这期间悲瘁,沃尔沃创造了无数的第一涎,也赢得了不少的辉煌成绩渺经脖,当众多车企迎头赶上之际耸蟹从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呈褪,并将其命名为Drive-E阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垃挨澎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带臣僻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命被酥擦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅仕鸵獭,实现了靠背调节和腰部支撑响了。 1967 推出首个后向式儿童座椅刨陈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器垛齿,将有害废弃排放降低90%以上漠剂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)诡耍棱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全行冬素。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卷葛祟,有效减少或避免低速追尾碰撞梯凭季。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术届徊男,至此安全范围从车内延伸到车外涧徒品。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表闹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩本桅奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数表币,从被动安全到主动安全部,再到行人保护搁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域际缴膜,空气污染现已成为最热门的话题瞄,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事煌彪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辽魂搞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎父。   Drive-E是什么 扭徒?   即E驱智能科技瓣接抬,代表Efficient Power(驱动更高效)肥、Electrification(驱动电气化趋势)嚷胺、Environment(驱动环保潮流)亭,从字面来看很容易理解扯,简单来说就是引擎高效化察,这样一来既可以保证动力性陕拔,同时还能达到更好的排放标准氮徊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蔫什,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吃鹃棉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎限表截。   沃尔沃还将这一技术投身于牧芗幔块化的研发呜凰突,只需变更增压器某ι郑块与催化转化器纳妫块等主要部件陛导,便可催生出一款新的引擎产品绞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铣肯珊,大致可分为4类伴思,即汽油直喷引擎鞘裳、柴油高压共轨引擎吼般巫,单增压引擎(T5)缸璃、双增压引擎(T6)挠粕。 以XC60为例 井,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胳碳虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表僚渭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巾倡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎败徐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比箱,在动力输出上也略有提升盟,其中的原因自然脱离不了小体积抄、轻量化等一系列技术的支持娥揽。   此外变速箱方面也有了很大的改观趴围,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拆,挡位的排列也更加紧密问饥互,有效缩减了换挡时间旅菠,从而具备了迅捷的响应能力杜十敲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下愁,耗能经济性方面得到了进一步保证喊烁手,它将改变城市路况中引擎启停的时机蕾何,改善油门的响应们围间,空调系统转化为经济模式工作拣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作骡窖,而在65km/h以上松开油门膜溜嘎,引擎还将会处于怠速状态颅托。   本文导航垮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狠仙赔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麓牵储。不过酵介,动力并不是我们今天的主要议题革煤溪。秦的下盘功夫方面表现如何八漂精?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系垢橇览?这些都是我们今天要研究的内容梢墙享。综合起来兔哇,我们最终目的就是想要弄清一件事孤协咀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”渺会,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上把莽泉。当然孙,由于秦有着体积更大莎须瞥、更加复杂的动力系统眠略浓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法岛,但由于双叉臂需要更多的空间了围,因此也是不现实的缴慈。在材质方面室,秦同样表现中规中矩填项,并没有使用轻量化材料为车头减重快菊的,亮点并不多彻廖跋。由此可见湃痢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翟驶嗣。   不过撅扯,由于混合动力系统的特殊性菲,秦也必须做出自己的调整圣骸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异塘钱。比如芜骡讣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上祁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烂疤。此外警辆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮世郴扫,相比速锐在直径上增加了将近9mm巨帛恕,看起来很是显眼幕慨裁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化盘,而在同等材料和工艺的情况下呛粱莲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度版箍恳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载春馆豪。   另外歌捆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架栏催。与速锐的非全框式副车架不同剧都,秦的全框式副车架看起来更加粗壮砂,由于加入了电动机和管理单元棉伟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加躺擅,因此这样的变化当然是加分的掳灸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澈匿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声味社篱、振动和声振粗糙度谢许纠,欲知详情请点击这里)嫉签氯,是个值得肯定的进步稻比。此外图,与速锐相同偏穿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连窘,强度更高些,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力伺旅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天记,现款溉斯眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尘,不过福特已经为此做好了准备款咸,日前刚刚发布了新款赶ィ克斯蕉堪。它采用了全新的家族化外观翅权,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果廖,不过它真正的杀手锏农,还需打开车门才能发现挎疯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凛唬翟,进一步抢占细分市嘲蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型惋次徊,满足那些对于性能有一定追求的消费者妇,比如轿车中的S5钨惠燎、S6兰蚂、S7颊、S8等等处套鹊。就在不久之前的2013年12月醋莎,奥迪SQ5也正式来到了我们面前牧饱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型犊徊曙,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)愧。 外观比萄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子些,可以随时面对那些不识货的挑衅者腹贩汕。作为Q5的性能版车型辱,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念青峨咀,颇为低调骋,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化眉希侈。 车型图片 基本参数词坦躲: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出毒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别澎镜量,特别是车身高度经过降低豪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汐,而轴距也有细微的变化肋标。   其实只要细心观察欺坦孙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘘蓬,除了特有的徽标之外为崎,SQ5的镀铬条有别于传统车型差,采用的是双横条样式介侠拾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状哎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽奸睛停,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆辖空。而配置方面捍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膜讽蛾。   尾部的变化主要集中在下半部分稗玻恼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计健犁甜,可根据行驶状态来改变排气开启程度弄茨错。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厩芬,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭耗慷,前者就属于少数派施胎封。一个是只有追韩剧的人才懂朗芳,一个是全民百吃不厌亭陷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品华潍呈,其实上一代车型在国内早有销售搐逼帛,只不过跟福瑞迪太像了扣傲挎,外观不出众田蜂,关键是动力平平淘,所以最后并没有收获太多白盘。全新速迈刚刚上市排定,售价17.98-22.68万元栋衰,很有幸能够在第一时间接触到这款车寄餐碳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蓝婪儒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鸥芥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈悔昂。通过简单的对比吞,不难发现播墒谷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漓姥舷,名字叫做ForteKoup谜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烂郡,售价17.18-20.08万元炭兄湍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版赦穷冒,它承了起亚家族的虎啸式前脸鳖宦北,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阀,现在看来谈不上惊喜谅核晌,只能说还比较精致稍粳扯。虽采用了大嘴的设计盆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步衔,或许小女生会喜欢踞柬蒋。大灯全系都为卤素光源合驾培,并带有日间行车灯绦蠢。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耗豁办。   走到侧面卜刨寥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翱皋,但两门的设计为它增色不少垢情肮,在绝大多数人的固有印象中缉,跑车就应该是两门蔡成,并且应该是无框车窗庆懂,仅从这两点来看嚼,速迈确实都做到了胳,开在路上的确引来了不少的目光追随份脊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渭,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝,短小船揭、精干功线季,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受盲吞儡。除此之外返梁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局饶矩,而且排气管口径不心┝喝佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强护。轮胎为韩国本土品牌铅掳澜,规格为215/45 R17鸥彭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玲舷。   当然谈刹喘,如果你选择2.0L车型的话想饯瞪,你所看到的黑色外壳后视镜厘搔福、前后包围的碳纤维纹路饰板瞳惋、双边双出的排气管需较纠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了免。" "  讴歌这个品牌盒,或许很多人不是太熟悉楔。作为本田旗下高端品牌兔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任皇煎汾,而且在美国市巢场,讴歌的品牌影响力是非常大的憾坑涉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力途宽,大部分都是人们对这个品牌不了解锤蹬,影响力上不去仁,导致在销量上确实不尽如人意览耿餐。对于这次全新MDX的到来胯,个人持有赞许的态度毖薄鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糕惶穷,还是那句话钳,品质上去了瘁容,接下来就是提升品牌影响力了冈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竿,大灯的轮廓更加细长稠贿呐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赣善。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲸,但内部结构和MDX并不完全相同羔突。雾灯被一条仿LED的光带替代勃,进气中网的细节刻画更加运动茄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长僻品波,侧面造型给人的视觉感受非常低苦申,这和前后大灯的位置有很大关系狠乌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诫逝,注重舒适性窟隧肪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上龟坛十。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感句桨,而压低的姿态却更加动感苛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝗相。尾灯造型相比较现款修长陆,优雅的感受也来自于细节的 设计强离剔,但貌似通过我的观察谈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源刮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舶,让尾部显得非常简洁华帅。   本文导航冲:" "  2014年2月20日券济,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盟腹侧。2014年型奥迪A5的最大特点是先,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恳悄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国厦父贾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恰,共有19款车型敝家,售价在49.98万至85.8万党抡逻,具体价格如下票激灿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表癌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别阜俗晨。配置方面撵欠懒,也与现款车型相同勃峰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泛。   内饰方面舰芍,2014款车型也与老款车型大同小异敦唾贤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷苹,同时门内饰筛、座椅中央扶手忌、都采用了纳帕真皮面料庇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虾码巩。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型新七,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柒厦。   变化一栓继:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化登袄,在原有的缸内直喷技术的基础之上试绥,加入了较为传统的歧管喷射蝎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怒嗜副,通过二者各自的优势簧嫩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求慨强棱。事实上窝达,混合喷射也不是什么新的技术规父,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用怜辞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点首墩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惊殿。   变化二啥喂:排气歧管集成至汽缸盖内胚扳寝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内怖把,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涸,从而减低涡轮的负荷课,提高涡轮寿命烘拷。同时篓萝澳,因为在进入涡轮之前进行冷却凭当猾,相当于提高了涡轮的进气温度限制赂,可以允许发动机有更高的排气温度瑟凄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疟顶。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肛培瑰,同时结构也更为复杂瑟倘,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徐料。对此壕,缸盖内的冷却系统也进行了改进翱毯川,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庭桨少。   另外噶硷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外统抱份,还有着两项小改动犊蒋赋。使用旋转阀姆块替代了传统的节温器就搔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上切虚毫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裤级芜。   根据官方消息屏惕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受现丧百。笔者也希望在应用新的技术的同时堤革唇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情钵。 责任编辑缮磋涝:王晨熙" "  A00级(微型车)泡,在人们印象中这类车以实用性窝、代步功能为主融厕,低廉的价格促使配置也不会太高柏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候试瓶蚀,一款车的推出打破了这一概念檄,它就是全新奔奔肌,来自长安汽车拎。   感官是人们的第一直觉反应情貌,所以外形设计的重要性不言而喻欠泻,为了使人们印象深刻拳骆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辛人潦,道理很简单城荚,日本是微型车最发达的市场定传纺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展猫醒,在2013年广州车展上矮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光去沛,除了时尚的外形设计以外涝驼坎,在细节做工上也有着不俗的表现甩。前脸的设计整体性很高妥伙窖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影榷攻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鹿芭即:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势揪,不过这一点在外观上并不明显帽,这源于贯穿车身的硬朗腰线茅匪甸,有效将视觉性降低伙圃首,同时搭配造型独特的双色轮毂顿丧,让这款小车看上去时尚动感串露鹅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驰悲尾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰藏贺富,如果仔细比对洪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸抒捷。除了引人注目的设计以外刻册啊,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剐,具有加热功能的外后视镜欠患善、15英寸的抛光双色轮毂枪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置傻形俯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钡凸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市块揩缚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d锚。不过锻,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盖喜届,从内到外很、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氖绰,可以说是一次完美的蜕变敲哆。那么这款新车究变在了哪里探誓?它究竟新在哪哥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出枯确坷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5褥焕。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm啸欢挛,轴距则与老款车型保持一致衫峡。在尺寸变化不大的前提下荆淮犀,改变外观沥、动力立、内饰愧帅蘑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关竣,2月19日这台新车也正式来到我们面前丰牛蔫,并接受大家的考验眯奔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条购,但这8条是我个人认为变化比较大的碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点朴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陡寄按,我就有了一种预感鳞次烤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢婪牵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拭吮。全新X5给我最深的印象除了家族化外啪饺惮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恨得寡。首先畏,先说说全新X5的外观尖挂,“大尺寸双肾进气格栅”渤、“开眼角式前大灯”洼昆阶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致箩。    现款宝马3系推出的时候烯贩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉僳龟,现如今随着全新X5的上市帝围,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上保未。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此充痊胳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肪,据悉稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贸叛蒋。值得一提的是脖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般差蓟膳,给人一种炯炯有神的感觉伐枷。    由于新老款车型的轴距保持相同剑赊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉汞徘,反而侧面的腰线给人一种力量感竣酱,这也使得新车看上去年轻了不少骚疙。细节方面柔门,新车在前翼子板上增加了进气口讣,突出了宝马品牌独有的运动基因洞茧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碑浚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宦虱巷,提升了夜晚的识别度盘乘熟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兄,降低了风阻系数杯儒回,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耪。" "  版权声明缄:本文版权为网易汽车所有背沥,转载请注明出处想郊十。   在2003年皮,奇瑞QQ的下线让这款时尚碌、便宜桓偏眷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凉,之后短短的几年间簇新仇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话首,然而到了2006年长安奔奔的推出强,打破了QQ一枝独大的局面颈。一转眼漂弟惕,已经过去了10年的时间贩抹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占顷,在这个追求个性巳撼碑、讲究品质的时代砍雾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流擒闲叫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则割酵暖,而长安似乎也意识到了这一点贤酚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢淬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缺?   从厂家方面获悉赋次,老款的奔奔(love)已经停产夕霸,而奔奔mini则将会继续生产销售挫接,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系彼徽捕,前者主打精品中高端微车市撤槎辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战炒。从定位上来看锑粪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邦檄,虽然沿用了奔奔的名字劲常晃,但整车的设计帽裴、配置以及售价都会高于老款车型桔偷。   新奔奔客户群体是谁父犁?   在很多年前芍络恼,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驳良,到底是买奔奔还是买QQ梁挖蛊,在那个时候轿瞳,很少有人会关心这款车设计的如何扁涛蹿、驾驶感受如何翅搁衔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖迷拿,省油隶、皮实铰、能遮风挡雨就行庐尸。   现如今枯仕,80后恫酪枪、90后已经成为购车主力午,这些从小听着walkman未侥庇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拿、用户体验以及品质都有着更高的追求毫,因此在座驾的选择上同样不会妥协钾虚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陇祭拟,新奔奔就是冲着他们来的色。   新奔奔主要的竞争车型是距夕亩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布狡,但从目前得到的消息来看锤饰,5-6万元将是其大概的价格区间钙。这个价位中既有一些合资的微型车秘呢,也有自主品牌的紧凑型车湾沟据,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车摹,比如两厢赛欧杏链、奥拓锈、玛驰以及低配雨燕等等车型痹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线士尸急,在配置方面与奔奔相比还是差了一些射,产生竞争的几率比较小沮表恍。   外观桃廷磺:惊艳献俄咯、和谐卉挫砍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型某吨悍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词摹规绢:高离地间隙兜匪、车顶行李架们鼻、双色车身等等朝交。没错每,无论是跨界卤惜份、越界还是交叉车型琴迫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔚。不过世间万物抡痘,徒有其表终究很肤浅石融,我个人认为昧厕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磋。所以暗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孝酪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捣娄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趣就。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肥趟挽,它集沃尔沃所有看家本领于一身赏堡,可谓全副武装杯亢晶。为了让媒体更好的体验这台车挨脓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兔。没有固定线路份噬,没有领队车辆隧蕊恢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾策,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔埠。而在这12天里丧础枚,我已经和它奔袭了4100公里剐,横跨了三个省份肺枪灭,体验了柏油赛道呻菇暇、软土拉力巷甸星、冰雪漂移蔡、高速狂奔病富、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话价狡,当然髓烷,最终的结果是狭饭呐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芳嚷矛,正所谓日久见人心拔宫歉,交友如此菜绣,试车亦是如此歇。回到正题匣,和往常一样末宝捕,对它的了解还是先从外观开始为。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生犬臂,相煎何太急”这句绝句些,而在雷诺—日产集团旗下梅顺,有两款车正在上演着这一幕惦既态。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幂椿,还有这出色的越野性能捐盘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性势捞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下试悸,买谁更划算穿陈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表显铝趴:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄募,作为英菲尼迪的顶级SUV私炯,QX80的售价高达152.8万叙,但经销商处可以优惠16.2万堂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玩分郡,虽说16.8万也不是个小数目疽。但对于消费者来说藕火,一个日产坍伯亥,一个英菲尼迪稿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌撩桃狈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)才境幌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘉胶暖,它的身材绝对够大吮答歼。从上图的数据来看朽街,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杉,尤其是将近5.3米的车身长度晴耐,会让您感觉驾驭它有点困难墙。另一方面瓶渡合,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型房醚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现改。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲独喉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娠腹绣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骇,同时也显得异常凶猛蹄廷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卢饰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大樊校,整体造型圆润钩吐,没有多余的线条作为修饰膘脑枷,但是反而会让人感到车身很厚实茹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勃。同时注意它车窗的设计乌钮赐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的案棺建,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吩持,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洁该。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计幕父,也没有了那种霸气零毒,转而给人的感觉是设计很前卫螺棘。车尾的饱满程度与车头相呼应着说广,丢去了上一代的直棱直角橙肌陀,饱满的线条凸显着丰满的层次感酵保创。   日产途乐壬裸咕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傻,虽然脱胎于英菲尼迪车型斑克桔,但途乐依然拥有自己的外观特征崇急。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型屏路,为了与其身份相符它的各个部件都大一号破逝久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出理嘘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底编灵趣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硅试读,成为了车头亮点之一淳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术圃颅吗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钉,这项配置自然是少不了的誓扔逢。我们可以找到4个摄像头蹋,它们分别位于车辆头部兰剂端、左右外后视镜下方和车辆尾部竞焊饯。以便在停车过程中硕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况农,让您更加自信轻松的把握泊车空间孙豢短。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头处,大大降低了停车时的事故发生达。   途乐   通过对比发现孝,两车在外观上的配置基本相同隶艾,差别仅在日间行车灯上牵,不过随着QX80年款的推出欢,日间行车灯的加入应该不是件难事椿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同炯递穗,在相差仅有10几万的时候漏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疟。    责任编辑画:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天交,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辱收,除了奔驰G坎廷绥、丰田陆巡系列绩双蛋、牧马人等巍帛偏,双龙雷斯特也是其中一员先瞬,而且雷斯特还是柴油车庐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值刺,以目前的接触来看彭诽,双龙雷斯特W表现不错恍,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”停勾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前焦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磨钩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蜕瞄梯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惕。当然佬,在随后漫长的几年过后健粪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拢黄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骑戊,该车型最大的特点就是其尾部造型退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计释捂憨,宝马方面肯定不会承认狸,但从年份来讲栏,明眼人一看便知贯胺袄。   外观牟淘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手绦,该工作室的创办人正是乔治亚罗喂电,不过大师的设计未必符合所有人的审美葱旁捶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呢内食,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调橇翠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势附港,但为了照顾空气动力学与线条流畅苗先享,雷斯特的车头是圆的考,所以在当时看来有点“离经叛道”讳厕风。   而到了现款的雷斯特W祷蒜,这个“小问题”被修正了锑,一体化的设计已经是大势所趋惶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”诗贡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型色祟颅,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鼻强,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抚每辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少篱山糜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膛槽芹。通过车展上的展示读,小编已对这款纯电动车型有所了解梳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验地栓醒,时至今日联拾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型矾桂门。据悉诞胶,之诺将在今年的2月份开始接受预订圈,上市后将以租赁的方式面向消费者腾,具体的细则目前还没有公布篡妒,上市后会有着怎样的表现磐,我们会同大家一同关注尝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前递,简单了解了一下之诺这个名称的由来戈嚏朗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现窍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撵伯,毕竟是基于宝马X1平台打造少慧涣,因此在多个方面相似度高也并不为过贿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现备轿寇,其具体的表现如何拼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验接疏唬。 责任编辑扭欺:沈楠" "  版权声明弗袍栖:本文版权为网易汽车所有抹葡淋,转载请注明出处说。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计些错筹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列思。它们的可见程度伦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”晨避。可见度甚高的两个文字的组合才曙,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字耿。因此婪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车极郡闪。哦拱,对了铝蕉枢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思授塘。意大利人的自信垃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侣儡够?咱先从减开始说起隧奢。 Q客:致悦只是切掉屁股的菲翔么却镰?   A梅:非也赋,前脸亦有修改椿情帽,整体风格统一苍襄,协调度很高屠棺。   我相信Roberto Giolito先生侨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贬,在设计Ottimo的时候内贤,一定会更加从容食。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”倾爸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壬怂绒。在他的心中趣漏累,应该有着太多关于年轻陌、活力的理解功,而这恰是Ottimo的设计要点柔。 外观总结   赞间:个性鲜明讳参特、标配LED示宽灯忙沉、轮胎用料厚道   弹醚:低配删减雾灯   " "  版权声明惶蟹可:本文版权为网易汽车所有欧斜犀,转载请注明出处茅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾靛,虽然距离现在已经有两年的时间腿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泡蜂。而今天爬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘爸布斧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例断隆煌,并且还是一台后驱车挖及乱。没错鲸化,它就是华晨宝马3系寂时惨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)溯擒傲,其配备了2.0T发动机咆读蒜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挂锑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱誓垒纺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现掀首,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滴斡。不过在今天的冰雪试驾过程中翟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)设细规。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现滥,必须先打好理论知识的基础唐。于是在摸车之前瑞躺谁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课华小备。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关苍纱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惫薯。 ● 项目一   热身结束了良沃妊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绕。第一项内容便是加速和刹车京,是不是觉得很简单氢?其实里边的门道儿多了去了诺堕斗。   在项目一结束后抖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式示叼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步茂煤判。一开始大家相差悬殊峨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了老当。接下来的项目二会比较刺激一些睡冈,经常会出现手忙脚乱的情况巳纹迸,但只要理清思路按部就班的做辑,想要完成整套动作并不是很难景烽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芯邯:本文版权为网易汽车所有沉并滤,转载请注明出处噬鞠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了逼坤跋,不过始终都仅有手动挡车型倘篮掏,虽然目前销量也很出色乘鸽蓉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户储。好在这一短板即将成为历史拔藕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出粮,新车将于26日正式上市副砷,我们也于第一时间进行了试驾体验洼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唉孩冉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外硼无,在外观方面也有变化苇抵。新车根据高低配车型提供两种外观方案麓蓄剑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计跑,而高配车型则对中网脑、保险杠造型酞狈聪、轮圈和后反光板都进行了重新设计谜筋。值得一提的是匙赖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的村光。   新样式的轮圈非常动感部,在同级车型中实属罕见扮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湾蛾,轴距依旧为2725mm氨累嫉。车尾的变化相比车头要小一些俺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抠,不仅可以提升安全性罐逛,同时视觉效果也更加出色诫粹材。 有态度【试驾评测】喇县疟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么完缆魄?   扫一扫丹祁思,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日途拌,一汽大众全新高尔夫正式上市睦观埃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钵辛驳,其中1.6L拥有三个车款粳咕熔,1.4TSI拥有四个车款络,官方指导价为12.19万元—18.29万元徘。具体售价请见下表便屯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力笛将,但是却拥有三种功率版本甫,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔽菇,因此在动力系统方面侥,消费者有三种选择临怒供。    我们从上面的数据可以看到儡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者忱冻,1.4T低功率版是主流之鸦俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搏渺懦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓉谜喷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮胜,但是它的售价高达18.29万元霖喂,相对比较贵吨固采。    全新高尔夫提供九种车身色彩斥,分别是塔希提金岭司、唐古拉白唤徽墩、珊瑚蓝呸、魅力紫郎间模、玛雅红浓谎、季风灰涡、水晶银以及深黑和极地白概朽。 ①冯计:16寸Cosmic款轮毂 ②撬捞:16寸Cubix款轮毂 ③维冷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辜册莱,其中15英寸的一款霖,16英寸的两款群镜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备狗躬屋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侧磺簿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供料板。    全新高尔夫提供标准座椅遁首熬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅垛现,低配的时尚版车型使用的是标准座椅耐腾恃,舒适版车型则都配备舒适座椅较,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版途车。    在材质方面焙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料富,分别是上图所示的DianDian黑色织物划睦、Zoom/Merlin黑色织物胃涩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择驶,分别是Vienna黑色真皮呢客肯、Vienna米色真皮侥饰氰、Alcantara黑色翻毛皮巳厢、Alcantara棕色翻毛皮拌蹈。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辜,有两种风格可鸦敲搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料洽慑河,同样有两种颜色可驯习伞,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料揽坦靠,有黑色和米色两种可呀荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅揣。    在车内外装饰件方面跨藩线,不同配置的车款也有不同的安排镀坚淖。像侧窗下沿镀铬装饰条佃臀寄、双排气管川、镀铬装饰双排气管管筷辽、动感鲨鱼鳍天线版皮、真皮换档手柄穷、科技质感装饰条镣壳甫、金属风格装饰条细钵妇、碳纤维风格装饰条等等擦沥,针对不同的车款都有不同的配备权隙,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舱霖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嚼,配备有MKB多次碰撞预防系统恕垢弊、ESP车身稳定系统浮、ASR驱动防滑系统分谈舌、XDS电子差速锁闲俯、前排侧面安全气囊妊、后部4探头倒车雷达烙蹋、前部行人保护系统斜、自动静态转弯补光功能等等访,但是在舒适性以及功能性方面嫡僵狡,并不是很丰富韭逗瞎,但是也可以满足基本使用筐性磷。   1.6L自然吸气车款如何呀人嵛А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖⒙跃摺,它拥有手动时尚冯搞、自动时尚以及自动舒适三个车款领赣靛,手动时尚与自动时尚的配置一样盒,在价格上二者存在1.2万元的差价劫换,主要是变速箱配备的差异螺点。所以在配置对比环节恫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元土考,差价为1.1万元峡。    在配置对比的环节我们可以看到沟,时尚型与舒适型之间的配置差别记酱,大多数都体现在外观内饰的装饰件雀享,以及车内一些常规功能方面寺开崇,主要是顶棚储物盒案储弧、后排中央扶手拓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半难老,实际上最有意义的差别在于全景天窗瀑良、后排出风口钢、蓝牙电话淌、定速巡航玲、驾驶席座椅腰托临、TPMS胎压监测系统这几项上蝎裂,不过在这几项配置中高,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置嗓,尤其是全景天窗丧。    从价格上看悔头,二者的差价为1.1万元捶杆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的协讽醋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐澈,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户间,所以我们在这个推荐环节丸咀怜,更多的倾向于低配车款硷畔。 责任编辑郊如:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胆禄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发涤。它采用了全新的DS家族式设计风格藤陇同,延续了一贯的法式浪漫风格高现,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壤跺群。新车基于DS5平台打造邓蜕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机让蚂。预计在3月左右上市盖寥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触墩,让我们一起来看它的表现如何借截。 外观锭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅清风,却多了一些时尚及科技感梧岭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性艘疚曝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帛胳。镀铬装饰拿捏的也比较好惰椭团。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刨岸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品攻疽夏。也表示着DS的品牌走向独立驴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型褪单熄,有着都还算不错的账面数据瞳,车身长度为4702mm胶阂,宽度1840mm龄泰地,高度1515mm.轴距为2715mm噬。上市后会把目标锁定在奥迪A3试。 车型图片 基本参数抬泡柬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吾豹,除了前车6颗驻车雷达之外稼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蔚溪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯充峨睬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘲漆,从视觉上拉伸了车辆长度炔纹,尾部设计了一个小小的尾翼赌溜桐,尾灯下侧字样表明了其国产身份泪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头玲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疼氢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件乖,真正的排气隐藏在了下面蓖辑耿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型倦眉晨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暗部:高离地间隙蘑邢、车顶行李架横帮、双色车身等等略闯剃。没错培晒,无论是跨界火幸、越界还是交叉车型舍德瘁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锨涪纤。不过世间万物蛋俱柿,徒有其表终究很肤浅姆抢算,我个人认为荷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统败韩冒。所以申,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃幕头,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枷吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象本穗京。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桨筐,它集沃尔沃所有看家本领于一身堂粮泼,可谓全副武装亲潜诧。为了让媒体更好的体验这台车详狭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贺秋憾。没有固定线路顷,没有领队车辆暑胜识,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栏毋潭,它会和每一位汽车媒体人独处12天物稼。而在这12天里裳,我已经和它奔袭了4100公里辰顾鸿,横跨了三个省份缝懂继,体验了柏油赛道浪烦桥、软土拉力惠姜辜、冰雪漂移韶骏乌、高速狂奔瞪桶掸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话告峦梨,当然杆团,最终的结果是胎画韧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纹免,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歌,正所谓日久见人心醛,交友如此舞晾痹,试车亦是如此邵。回到正题结糜,和往常一样微,对它的了解还是先从外观开始乡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化桔刹、多样化是一种趋势便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喝,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠连恕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦继,是基于菲翔打造的意式掀背轿车磺馈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馅辱册,上市至今保持着约5千台的月均销量拷该,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型脱。 外观/内饰对比同覆绢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漠肥谦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蔬欠瑟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缅徘妒,毕竟师出同门钨强。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冷闯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯趴,远看很容易被误会成排气管材,但事实上真正的排气管被隐藏起来才蜡藉,整体尾部设计显得层次更为分明躬黎狗。低配车型配备有倒车雷达随需交,高配车型还配备有倒车可视触宛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卞,修长的车身与宽厚的D柱砍尉,加之出色的后排与储物空间尝伴,俨然就是一副旅行车的范儿劲兴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm畴继疙,它完全可以称之为旅行版朗逸姐。    车身的线条连贯自然劫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观穷涩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兑撮挟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滴贿嫉,调整了尾灯的白色灯带位置捅猜峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端磷蜡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈怪镶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格檬具础,内饰板件的用料以软质材质为主抠,接缝及做工也较为精致矗,与同级车型不相伯仲讣蜜稿。从实拍的车型判断筐停拔,自动空调哭、ESP系统下揩、电动座椅躬瘫镶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桅,至于具体配置还有待官方公布垒椿但。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徘,同样是大众家族的传统布局县峨,整体的感受都很不错枚辉寡,方向盘撂味氰、中控台的每个设计很都容易上手绘翰巳,从材质上来说缝伯,朗行是塑料感有些明显的石铝耐,好在其工艺上还是有保证的发敢,并不会有很廉价的感觉相贝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后报伐稳,销量在整个家族中表现最为可观丝肝。近期嫂,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堆,新车主要变化集中在外观怂,同时针对颜色疥、配置进行了调整屠泰,以保证其市场竞争力肺相。在豪华紧凑级细分市场中视突,奔驰A级是CT200h的劲敌之一勒蛔,通过下文的对比分析救须,希望对有此购车意向的网友们一点参考莆褐蛇。   备注辩锋: 为更直观的进行两车的对比分析聊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260衡、CT200h F-SPORT)喘,市场优惠参考自深圳市场凤。 车型图片 所属品牌的般舰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动凯碑连,内饰做工精细    车身尺寸方面恍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优师瓮,其他参数均小于奔驰A260漆炭。从外观和内饰设计风格上看事,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑删厂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胚镭铃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说反还,全车充斥着力量与美的线条淋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蓝,硕大的单条幅进气格栅辑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蓖城。    相比极富视觉冲力的前脸造型纱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霖美碧,但并没有脱离运动匙妮舍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素史,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型起,同时下侧雾灯造型也有改变攘,车尾部也进行了一定的改动森旁吉,整体感觉更加运动甫堕。另外巍,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吨桔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挺哨,形成强烈的双色反差导。    F SPORT车型装备了整车运动套件郡登,涵盖了运动调校悬挂丸动、运动包围譬、运动阻尼减震器水盯违、熏黑运动轮毂嫁、运动车门脚踏板陵、运动型铝制加速踏板富、制动踏板的你、脚歇板等长宠。    三幅式平底真皮方向盘隘稍烂、红色元素点缀的空调出风口鳖滴峨、铝合金踏板箩陇、仿碳纤维装饰条等等矩屏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感仕迟科,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舵郊,将方向盘嗓鸽媒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凯片,增加了便利性碍防,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动返,分散了注意力库柬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伶仕表,是多数第一次购车家庭的首选要求赴帘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蛇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功莽介辰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沙玻垮,会有怎么样的变化橙哀,一起了解一下驾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撵纳,镀铬进气格栅增加了些许立体感眯剖寄,更加显眼的X造型前脸蓬,迎合年轻消费者的审美赎仁炮。大灯的改动有些另类配,在我看来接受起来还是需要时间的鸿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车握宪釜,新款在车身尺寸上有所调整探塑合,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疲,轴距保持2600毫米不变浩囤,相比现款仅车身尺寸有所增加冷。   车尾的变化不大细貌内,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氦寺舍,以及牌照上方增加镀铬饰条清链,尾灯造型无变化躲。实拍车型为高配版本躺姬,但仅配备了三点式后倒车雷达杜。   新款的15英寸轮圈造型不错嚏画,轮胎选用优科豪马翘,规格为185/60 R15咯,备胎没有缺失戊薯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置认省。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高耸庆,在年轻人中更是屡见不鲜郸辈讹。在学校要有个性贩,在单位要有个性和,穿着打扮要有个性荤洁,兴趣爱好要有个性雾擅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢崩淋效?如果你有这方面的兴趣饭鸵玩,那么杰德将会是你不错的选择拔魔俺。可谓自成一派的它纱,凭借着并不起眼的车身尺寸疚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拷坡虽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦湿虐?还是旅行车识课?或者是MPV熊稍?但这都不是事儿欧活逞,只要适合自己就OK倦静扑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人歉茎馅,喜欢接受新鲜事物的他们绥,正好与杰德不谋而合镶憨诺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐快,此外吝惦疆,六座的乘坐空间切,也足以胜任日常的使用需求燎缓秃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钾概。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辞?自2013年9月6日上市以后俄脓歪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量陵霜,力压大众途安和马自达5等竞争对手捶蔑尉,它用事实结束了我们的疑问瞬。除了这些暮扰寂,杰德还会带给我们什么样的全新体验秽,让我们继续往下看猴。   " "  若是经常关注汽车之家的话视譬唾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棺佬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鞭惧。虽然我们这里并不提GTR无倪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负Р罚克斯ST宝,令人刮目相看唇花臀。与此同时矫碍,在秦身上卵汾降,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料郴被激、做工以及舒适性表现上的明显进步抛辉豪。 外观造型纲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程卤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骂希惹,近年来推出的新车型如速锐厩柔济、思锐以及大家眼前的这台秦慰抵愁,都可谓一个比一个漂亮魏豁。就以秦来说络筒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网弓韩嘿,很是亮眼彼繁僳,同时也营造了较高的前脸识别度愁亥糕。   车身尺寸方面纬浦雇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平斧酸浪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烫超,2670mm的轴距表现则处于平均水平孺际。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猴负湘,其整体感觉与速锐大同小异曝娘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乾蘑呢。无论白天还是夜晚苇,该车的车尾识别度都非常高巍。而且内部的光源旧臀,除了转向灯为普通卤素灯泡外截碎,示宽灯盯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扣睛。   充电拾袖倾、电桩安装及质保/售后介绍澈蹄行:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口矩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包棺椭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玛抬,据官方资料介绍防,充满一次电大约需要5个小时左右霞吴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碴。   同时艇熬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫩滦情,虽然价格并不贵哺缺磨,大约在6000多元矢软弗,但对申请人有一定的条件限制捍烷品,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)摧缝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷戊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准青茎税。当上述条件都满足之后保虫漂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请现纳套,如果一切顺利彼,最快1个月内就能安装到位并通电使用姆。不过目前购盾肩,秦还不能实现快速充电我宪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的木,只是目前还没有这样的配套充电设备黑。   针对秦的特殊性肖偷徽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位小欠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务络茨钡。其中肌裁电,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全榷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鞘稿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巧斑、绝缘手套和护目镜等设备琴,并规定在检修车辆时必须两人在场敌。以防车辆万一发生漏电豹拔,威胁到维修人员的生命安全缔。   与此同时莫躲歌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厦铺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠释喝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同档,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型耸,整车质保为6年或十五万公里伟屏,电池组为10年或二十五万公里)倒玖。总之攫,从专设的维修工位拟眉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哪端纫,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拟刨,而对消费者的购买更是一种信心的保证防。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前部汉骑,中国汽车市场刚开始发展丹,市面上可供选择的车型可谓寥寥碾,在那样一个年代蓉赣箔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准缚灌,并且在之后的相当长一段时间寸,人们心中仍对它们有深刻的印象说隘稿。时至今日千绕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乃荤,在数年激烈的竞争中墙哆楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蛙危吠。这回克,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首新掸,我们也借这次机会为大家做个全面对比漆剿库,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车唬:外观内饰(包括设计和做工)桂省、配置借、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颊垛贯、储物乌、油耗逗、驾乘感受腔刚、加速性能亭挨侯、刹车性能肥屠。同时顾攀蔽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别策情沽、同价位车型的什么水平攫锈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拴楔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元底洞,目前约有6000元左右的优惠华,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元烹烯,在优惠方面差别比较大剖悄,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右秤案,根据论坛中近期的提车价格脑,9000元的优惠还是有的惟舒奖。目前慈,两车的售价依旧属于同一梯级逢花泛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致藩,只是配备了卤素大灯及雾灯腥,透镜朗滤蜕、日间行车灯这些都没有感葡态。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霸和乐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疽,因此我认为两车的配置可以理解槽瑟裴,符合同级水准雄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位切攀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比辣,两车的各项参数也处于伯仲之间疟煞,差别在6cm之内疼令。在车内空间上戒咳邢,两车的表现也很接近墙,我先剧透下吧苔,结果可能跟你们想象得不太一样啤肃。   相信看到这里倾疽糙,大家最担心的就是如果车辆没电锻谅怖,后备厢是否还能打开的问题攻。捷达看来是妥妥的没问题锰狙惺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑冻筋炽,它的后排座椅靠背可以放倒双掣,之后即可顺利从后备厢取物美箱潦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竟睹人。   在倒车辅助上每建,捷达配备三点探头祭挫浦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平降邦忍。这里多说一句脸拾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烦坟,让人觉得很不大气悄,并且低于同级别的水平册,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达阶钉,舒适型也可选装倒车影像操材句,比捷达厚道一些寇。从普及性上看到,能够达到同级别的平均水平揭缝撑,从功能性上看绞教,拥有倒车影像的它则高过平均线了溪,给好评帽湍。   两车都是15英寸的轮圈旁吗础,造型上也是各有风味位炽茶,轮胎宽度也同为185mm湾遂插。从售价上看凌寥脱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条河煞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昆伍加,让我们在后面的制动测试上见分晓湾烯。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显收肛,借着中期改款的机会昏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机思,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注掠。应该恭喜它些坛吩,至少在我眼里础凡挽,它确实达到了自己的目标悉狮供。过往凭借动感的外形巴烧幢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它勾慰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点稍崔粹。   只可惜缔,刚上市不久的2014款起亚K5丰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肌扮,而且它们的价格都处于K5车系的高位勘梗,受众群体并不大刃爽。前段时间课,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吐庆俺,并撰写了《起亚K5购车手册》侣范豪。文中辜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型温搐讣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐伴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鸿棉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH割,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机桅。自从起亚疮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颗,互用研发产品的例子不胜枚举沪劝,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曙兔。该发动机的最大功率为245马力俏涂韧、最大扭矩达到350N·m库,账面数据处于同级别的上流水平诵细,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机池闭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀破酪,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灰笆。   在涡轮增压缓论踢、缸内直喷等技术的加持下立,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m松宛,并且一直持续到4000rpm购喘缮。得益于涡轮介入较早串污蓄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滦弦叉,而且它的油门也调校得比较灵敏谴。在实际驾驶的时候钨娘菱,可以感受到它的起步轻快自如德祟芒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余狼提庞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比攻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些砂,但差距并不像数据相差那么大李鹊盟。在整个低转速区间剁朽叭,它的动力输出不算直接磋,缺乏一点活力缝,给人一种有劲儿使不出来的感觉邓薪窗。   于是荡饶,我把油门再踩下去一点霖迷,动力突然来得很快男赴很,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然散叭弛,毫不费力垢崔,而且可以感受到车速达到120km/h时坪类黎,发动机还有充足的动力储备诗考。它的中段加速能力让人满意其驹,虽然依旧缺乏一点活力罚翱仁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开及秒。   还是差点意思扣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感舷稿。于是五扳臼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钉徘柯,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸帅褥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作容非南,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烘雹。它的油门响应足够快氏,发动机的动力输出得到更好的释放剐秸,方向盘的反馈也更加扎实返嚷伦。除了SPORT运动模式外内突,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式腔,运动特性从SPORT涛手谭、标准到ECO逐渐减弱烘戌继,驾驶风格也逐渐趋向安逸谜坪慷。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契世科,平顺性极高膏榷,而且动力的衔接也让人满意垫暖。若以80km/h的速度巡航马拦陪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垒动,发动机的转速会被控制在2000rpm左右勺戌,对于燃油经济性的控制也让人满意粮。同样值得表扬的是降挡速度淌,在中段需要加速的时候深踩油门将层秦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寂诉,而且换挡冲击也比较锌伞,不会让坐在车内的乘客感到不安眠酵仿。   前麦弗逊诫、后多连杆的独立悬架底盘结构虚,在调校方面仍然有很大的提升空间焊腑。它的弹簧足够硬绘窜,但是减振器的阻尼不够大裸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底逼,会有细微的震动传到车内炼,以稍微快一点的速度过弯卞,车辆的侧倾会比较明显担,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雀托案。安安逸逸地驾驶肯定不是问题甜,舒适性让人满意孔卯,但如果需要激烈的驾驶的话悍拨,后期对悬架的改装很有必要缓磋。   它的刹车盘相应加大了尺寸寄窃饱,刹车的力度足够砍矢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性济卿。具体表现是人吼闺,刹车踏板的前一小段是虚位萌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏尖,制动力度会突然加大咳,需要一点适应的时间奋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻农糜猾,发动机的声音曝、振动都非常小沧。然而目瞧跋,在速度上来以后吠,噪音的上涨速度也很快蟹疮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显词。   我得承认犁亭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赖,但在起步和中低速行驶的时候奠氏尉,动力参数上的优势并没有完全体现出来勘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处乔戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价镐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”救骆。当然沦舱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型平擎祟。另外概蝗,值得一提的地方是逢,在动力提升的同时薯括,它还加入了行驶模式控制系统驶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用闷,它的动态性能相对有一定的提升搽橡沧,开起来也更有活力和乐趣加潍互。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蠢奈蜜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”埔娶,只有手动版车型销售故锣剁,导致产品线还不够丰富檀脾。而就在去年11月瞳盯戏,海马M3终于推出了CVT版车型酒琴,7万-9万元之间的售价恼匙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逢落。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30故舷、逸动咕、宝骏630以及启辰D50等车型俺放搐,竞争还是比较激烈的惨渴。作为一个后来者荣衅,海马M3是否有足够的实力立足得庭男?下面我们就一起来看一看缔斜碑。   动力溯掸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择牡僚教,其最大功率为82Kw溅盒呵,峰值扭矩是147Nm心扯平。从账面参数来看爆戌,可谓非常出色动痘某,一点不比合资产品的数据差括能。对于一辆紧凑级轿车来说贺薄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烽。    开起来的表现屏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盎卵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中叼厦荤,如果想要充满信心的快速超车攀次谁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择赫。    我知道会有人问份搽套,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舱?说实话蕉盲靛,我觉得大家都没什么区别玫拈查,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阑核,也是低扭不够强滤,需要靠高转速来增强加速能力垫蒂秆。    可以肯定的说蹲评,除非是加上个涡轮增压器湍坦仿。否则的话烹,这个级别同排量产品之间的动力表现扣峭茫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同返群降。我个人觉得汾,这只是消费者们需要认真衡量的一点洗焕,而非全部从瓮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在溯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屠搽,动力传递平顺连续的特性腔侠,有效的提升了整车的行驶品质感琉叛。顺便说一句匙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外急泵,这也是比手挡车多花点钱的好处水瘦。    深踩油门时厕房会,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粪传粉,来保证动力响应足够顺畅非,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抽。此外堵犁痹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式骂鼎,功能性极强弊躺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现售,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挡潭桑,g值才开始达到最大的0.366g柏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内匪垃,此时车速大约在30km/h左右冻,达到60km/h用时5.24秒桔泰,冲刺到100km/h用时11.45秒捆率。    接下来看看海马M3手动车型溯伐,在加速到2.5秒后氦,车速已经达到了差不多40km/h凌答晌,达到60km/h用时5.01秒期芍是,冲刺到100km/h用时11.28秒函书,比CVT车型略快稀毫。如果不较真的话废,可以发现二者的差距其实非常忻扒洹,相应的在日常驾驶中其实也一样教琅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寸薯,就这个成绩来说瘟泌,它的表现只能说是非常一般棱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言掂蓉,它的表现就算好多了靡。 责任编辑颂逆:沈楠" "   近日圈松,宝马官方发布了新款X3的车型官图毒都芳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作父剑董。从新款车型推出的速度上来看夯唱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视艾筏繁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量爽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化读。    早在2003年邓碧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章龋。10年以来时,宝马X3已经销售超过了一百万辆破蜜渡,自从2010年上市鼓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作匡捂都。因此舶椿哄,2015款作为X3的中期改款劲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诲,优化后的大灯组造型愤惶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魔穗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多渺叉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惧,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感课。通过官方图片箔泪首,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时该衡继,也融入了宝马家族的最新设计语言手梆庐,与新X5一样采用了新的中网边框设计懦,在视觉效果上更具冲击力必美。    在头灯部分驳粕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谁四曹。另外饯韧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劝鞋,配置方面它还可以选用全LED光源凡绷,再加上选配的LED雾灯编唬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒋伴。    新设计的前保险杠极具力量感撼耻彩,并融合了镀铬请东绊、塑料格栅以及金属护板铆乾剐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禽融。此外浆绢颓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抡镁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妊兑录,也使整车更具个性化风格叹趴浩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倘别狮:4657×1881×1661mm剖诬盼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辨,轴距也同为2810mm镣屋蛋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异轮挡离。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裙浑头,从车头一直延伸到尾灯的腰线按舒钠,让车身看起来更加犀利且极富层次感投轮嗅。相比变化较大的前脸翱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疾遁。相比X5箩钵,新X3的尾部更加耐看括揉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感划色,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分丘通储,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守驶剃,视觉效果并不是那么给力咸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择婪嚎较,新款X3也不例外骆临椒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板措澳赦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前踞、后部的防钻撞保护装置磐淀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氏舌皇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孟还。此外娘违朝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致课加。该车还可以选择六种车漆澳、三种专有的18宋碉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泉。 责任编辑烹化席:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磷甘祥:Quattroporte(总裁)客凳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扛煌枷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘎:Levante和揉,还在2013年4月的上海车展上彤鹊,以全新总裁平台为基础箱玖锰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角很:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丰其,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款测细:Ghibli……   以家族设计为本扭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同催戎盖,改走豪华中大型轿车的定位斯堕,车身尺寸长跺访、宽铜撼祷、高分别为4971mm贯、2100mm和1461mm掣,轴距则为2988mm几,直接锁定奥迪A6家守、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上狠让,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厂懒、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征撼屠幻,且融入全新总裁的轮廓特色洪覆,以紧实并极为流畅的曲线隋关,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格技饯。    于是在车头设计上触熬憋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽僧恃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩臀悸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俏成日,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扒聘恃,将蜂巢状格网嵌入其中目,且尽可能地加大挺垫钵,再搭配角度更为锐利丛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组村揉活,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恫尖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条胁塘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏雀,所以厂商在Ghibli的车侧床挡孝,除了保留前叶子钣鳍状孔道扔概郎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫡撕,也师法了总裁车侧的设计蓝潮扒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型旧脊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滩苍臼,另一条线则从前门下方迸出改荤,向后朝车尾紧缩簧,滑顺动感且充满肌肉感结侥,并正好可呼应更翘的车尾设计亥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厂褪猛,速度感浑圆天成楔灿什。 内饰向旗舰看齐挪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上环镰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同咆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冷,也把声控耸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上忿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皑,右侧拨片负责手动升档孰、左侧拨片则能提供降挡零呛。    此外亢,三辐式方向盘的前方夸,一样是借自全新总裁的蓝底白字顷第、双环式仪表盘垃陶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表茄,左侧则是表底超过310公里的时速表片,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕盛,可提供显示油量句、水温旗、挡位与导航指示等行车信息拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上撤鞋,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啼访,告知驾驶者目前的驱动状态缮韩。    和总裁稍有不同的中控台通律即、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嵌,以及可触屏操作的收音机电台选择琶辨、音源切换桥巢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谷惕陛、空调温度蒲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕叉溉,空调出风口则移至屏幕的两侧钢蹭,下方则为恒温空调系统调整出风量舜曝矫、温度与出风口的位置评,以及音响系统的吸入式CD逛攫蹈,设计上较总裁车系更加简约衰匈,但用料与配备完全向旗舰看齐躬闪蔡,展现了十足的诚意夏捐。    较为可惜的是水敌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氰杀肮,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酞晦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性乡啊工,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喝邓,包覆性和支撑性也非常出色布梅戎。    但是后排方面趁、便没有像总裁那么充裕柏徒搭,尤其膝部与头部方面变理昧,身高174cm的笔者坐进去后祥,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梅锚芹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促塘,也刚好替前醚彼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何险风,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓橙旧碱。 责任编辑丰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兔幢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了潭谋谓?后来一看锈其疗,哦僧,原来CC是“Cross Country”回。继续了解发现有点意思需,底盘抬升郴恍、高功版2.0T五缸发动机怪奖,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法疲理沏:目前的普遍规律是橇,产品分得越细驮,总销量提升越明显鞘风母。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筏,它的引进矩亨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦譬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蔡枚,主要分布在前脸和车尾弘嘛,从外观区分它和普通版V40很容易妨撂。底盘抬升12mm橡枷书,这么小的数字对视觉效果影响不大单俱,整体协调感没遭到破坏途。    车厢内部谎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磕款,除此之外内饰并没有过多特别的设计碍滔。之前我们已经发布过实拍文章闷彪,车身相关内容有详细介绍掣惹,因此这里只是简单提下要点美贺,就不再重复描述了罐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奇帕晴,最大功率214马力编嫂毖,峰值扭矩300牛·米菇币烈,型号B5204T9屑,是普通版V40那台发动机的高功率版本毒娘藐,那台机器的型号是B5204T8安秋狠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒嗽怯,今天会是什么成绩其?稍后揭晓就。    变速箱没有变化垫,依然是日本爱信提供的TF-80SD晤,六个前进挡技颧,带手动模式和S挡垒弦佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聘峨,奔驰A级用自家的7挡双离合溪,沃尔沃这台6AT暂无优势草,目前他们还没有新产品投入实际应用粗省,理应加快脚步逗憨澄。   驾驶埠嫉角:邪恶的S挡    驾驶部分募赤庐,我想说说D挡和S挡的区别炒褂簧。看起来挺初级的一个话题匹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂办。D挡油门响应迟缓甲锰胚,在激发变速箱降挡之前湾,需要稳稳的慑、持续性的向油门踏板施加压力孤巳,慵懒的降下一个挡位之后佃蔑痞,情况有所好转碘湘,动力给得稍多扦眯,也就这样绰壕。    不满意对吧建凭排?可以把排挡杆向左扳到S挡妈瑰,切入“邪恶模式”磷杉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)栖,转速拉高1000rpm以上帮避,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来检队划,紧接着你发现油门响应提升好几个档次手,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贬瞄,脚踝每动一下芜舱荣,车身就顶起往前猛扑一下鲜。深踩油门掂陆,转速迅速攀升搭,跟D挡时判若两人技,两百多马力娥世蛋、三百牛·米碉,在这个尺寸的车身上爆发出来表拾独,过瘾胎间兑。    激情过后细细品味皆,这套动力总成有两个弱点需要改进峭列,一是怠速时振动大蝗骨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动玖湿态,影响体验;二是低速行驶的平顺性窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境市赌,1伎酗、2姬、3挡之间可能频繁切换闷疙,动作应该再细腻些摔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统春蓟,选择“全功能”项熔甸,不打转向灯就变道蔼饥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道九珐,回正的力度不刑摹,如果你想在车流中快速穿梭前进潞胆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争填,要么关掉方向盘辅助呛曝斡,仅保留振动提示即可钙。   绕桩蔷澄盟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腔么皑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣昧,在绕桩场地很讨人喜欢令橙检。车头响应比前驱版本积极内,入桩动作稍猛蛾普艘,车头好像在被一根绳子拽着走伯。给我留下深刻印象的是仍吼享,这款车的极限要比前驱版高太多票,特别看了下荤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桐涡笨。上手容易捞丁谱,但是需要注意别突破了极限辑付唐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酸:一旦超出极限玖歪,很难把车身再救回来踞禽。 责任编辑家:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7侣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足泵炬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞄安,就一直困扰着我们的问题驹骆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贤毕狸。马力越大的车就越好么荷籍?绝大多数情况下答案当然是否定的兴范川。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羌淋。随着时间的推移栖线,我们有机会做这样一个有意思的选题票类。   让我来说明我要做的事情墙慧:我们有三辆四门轿车斯,合计拥有1657马力灭。看起来确实有些夸张锣券,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport表够,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多量。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S饭筹捂,但是这个570马力的怪物一直没有车目蔚,直到我们完成这一特别的测试一周之后睹。我们只能使用520马力淖级藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冲截,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捐痪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣层靛地。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗅歧勃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饰朴,拥有560马力的出色表现搬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烤唇赫,在K&N工作室的台架上潘围碎,它的轮上功率达到了479马力獭肌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中里膊刃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力渭渭撕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辖劲埔,用以获得更多的功率输出捐剔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候损谈千,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哺。即使按照宣传中给出的数值吮闲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG裁物嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拦闷配。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG聚谭酸,它的轮上功率达到了541马力乔撇兴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喉抵款。   另外还要说明一点潭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本诲,不具可比性怒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试缮太藐。结果很令人意外些。两款加速最慢的车型簇涣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h识测。当然最慢是和RS7相比较而言的磊被,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速据。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录憋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒麻茂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊豆伤必,但是还未打破我们以前的记录忌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仆,说它慢更像是一句玩笑话掂酸,这一成绩实际上已经快的吓人了秘荣。奔驰则要更快一些冕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杉加,冲线的速度也提升至197.5km/h怂隆喜。冠军仍然是RS7的谈,它只用了11.6秒磺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平绊扰冬。奥迪的冲线速度为193.8km/h茸傅,虽然不及CLS63 AMG沪北,但赢了就是胜利巫屋淑。   123下一页 责任编辑街顽但:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚粪晦、运动和科技气息了每。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此济毯椒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机炽毋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子府椭,主动式车道保持和自适应巡航功能滦惦其,几乎能让驾驶者也变为乘客仇,高科技配置更加丰富骏签射。    于是屏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咆郸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搓粪屏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L捅,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受操,在下面的文章中有详细介绍埃。此外隧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章书酿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读心。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道共、残破衰败的路边小屋芹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律露夏舒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粕失览,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抖陕惫。身处如此糟糕的环境取毫,却并没有让眼前这个出身自底特律奶、土生土长的本地小子屈服未颅复:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感皑订嫂,但只有经过一番试驾体验之后息,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簇容郝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祷唾瓜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网回撩,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形翰耿,同时两侧向外延伸与车灯相连尉蔬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烙萌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计绦其誓。   尽管是低配车型灌烷绊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窟仿杰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)踏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车论褪,它基于D级车的平台打造槽鸵唉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醋渤冒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK黔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT猴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体丘鞠臼,不过从近几年的趋势来看湾遣飘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香妨沫屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型穗,至于其中的原因男,从这款车中也许会找到一些答案黑化发。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘叛?   GT幸骨凄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写版,维基百科将其解释为具有超长续航里程荒绰匙、拥有强劲动力捎虫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型武侵。可能一提到GT伟斯葡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惊宠,其实则不然祟处,GT拥有着明确的划分准则繁秸套,举个例子来说梅:拥有着标准的后备箱呢漏、配备V12发动机并且内饰非成豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卞函鼓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”惦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类咯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看示,这款车的确还真有点GT的意思令炭。在笔者看来辫寐欠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卸舵翠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冕竟,最起码第一印象分已经拿到了八瀑。   5系GT是采用7系平台打造的撼剧啼?   5系GT的轴距为3070mm即,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芯赦,从前双叉臂氨伯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垒痢库。厂家表示琉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型戚韭,其在外观梗、内饰缴驶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同人。   5系GT型到无朋友闭?   谈及5系GT的竞品配扑侣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情场创,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位写淑疏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沪硷胯。   外观竭才肃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚席茂良,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯疙。风云2(详情)居、E5疯施携、A3以及今天评测的这辆E3牌蘑轿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中精,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度慕革效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篓管。从这辆奇瑞E3(详情)来看雷扣,外观及内饰都有着很高的原创度厦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间广。这让奇瑞的产品线更加丰富葱千,但也让消费者选择起来有些头疼陀鲜便。 外观送裸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人念,但外观却没有去针对青年人的设计彻,前卫玩、另类这些词汇应用不到E3的身上停午,车身也找不到多少运动感哨禾烽。不过它长得却很容易被人接受哄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉底。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叫啦酣,E3和E5的外形稍有一点点相似帮涟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间守。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞不白汀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钮步,而且非常容易被大众所接受胁碳家。不难发现办,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伶讼星,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒂别很。艾瑞泽瓜贬、瑞虎5替阀,单从外观来看都会让人眼前一亮邯话。借鉴是好事兄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快你钉,但不动脑子的照搬实在是说不过去蹈关梢。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表科,作为最会制作小车的铃木来说兢镰惰,雨燕可谓打开了国内的市场怒唬春。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代开是师,新一代的SWIFT迟迟没有引入颁愁。而就在2014年1月18日融滇岔,铃木速翼特在国内上市投哦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氏卡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侍萍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雹梁矾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耪戳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕开函骄,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件唱来匆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造凭,速翼特运动版采用运动风格打造鹿硕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吐瓦,轴距为2430mm潦。由于基于新一代车型打造害奶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些琉,轴距也加长了40mm亭迷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侨侩恰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息貌矩龄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹲味光。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恕坍,包括中控布局膘喂匿、仪表盘饱唉登、方向盘等造型均有所更改嫌乃轿。此外瞥蒋,配置方面新车配备了ESP搁、自动启停系统姥乘、USB接口乳呕判、运动座椅等配置钦嚷。CVT车型还配备了换挡拨片屑笑,满足驾驶需求藏身。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了矾。真皮包裹自不必说距草剖,3挂怒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鸽闺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褐。不用和别人比来场,超越自己就是最大的进步釜逝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面师固句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盲色,其最大输出功率为100千瓦南戳,最大扭矩160牛·米邪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梨逛闪,其百公里加速时间为8.7秒斯,最高速度为194Km/h脐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡磷澜坚,相比之下乐趣少了很多词炕。 免责声明缝:本文仅代表作者个人观点贩,与环球网无关毁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雌,对本文以及其中全部或者部分内容艰、文字的真实性咖、完整性俗动、及时性本站不作任何保证或承诺氏丛辖,请读者仅作参考陈,并请自行核实相关内容冻袍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车末告狙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大琶娇叼,引起了广大网友的质疑趟。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验慧始。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注角。于是易车网本着服务网友的原则谅水藉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鼎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慧抄,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拎谁蹿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜路,您便自有定论铜。   体验者介绍    前排体验者壳:辛毅 身高壁爽:178cm    后排体验者飞菊臣:旭子 身高啃:177cm    Ozel 身高酣盯费:170cm    小娴 身高勉粗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准放,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嘿妓叙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍腾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市适推锤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撇脆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套膛缄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毛,公平公正公开地来一次大对决恕到淌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明梨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别骑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讳露绒。所以不得不承认晒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值墒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颓。    事件回顾吴闻碑:    说干就干鞘檄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后首蔽孔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作巳拴。根据易车网后台数据的统计来看茶娇挖,持以上三种观点的网友大有人在耸素唱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲炭蹿侧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拒枫努。尽管是为了对比三者的公路性能拎堪畏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上汝劳疵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上诵夕。    测试车辆愤蹬嘎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沪括筹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型列,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牵寞咕,奔驰已经尽力了思考瞧,我们在此也由衷地感谢懒蓟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灵坪,告诉大家改款前后的差别吐担未。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匈。因此我们也很负责地告诉各位网友巢煌,目前除了易车网鞘,其他媒体对于新款X5的评测褂,都不能代表日后国内在售车型寥凉瞬。第一辆中国版车型为xDrive 50i线瘫鲤,加配M视觉套件隆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鳞,我们无法借到官方提供的车辆妓持。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持猾幂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型衫涂。    测试场地钒失勉:    乐驾赛道全长1.6公里纪城,共14个弯道亲钳罐,最长直线段270米甲,赛道宽度为10-18米探囱,视野开阔靖,无障碍物顺歧。赛道两侧均为土质路面竿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冠喷乌,大大降低了安全隐患仿。    测试人员贪稗疼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑签榔,却要替土豪们操心买什么车泼财茄,这件事听起来真挺可笑嘎,因为我实在没法揣测土豪们的心理柔仕。如果说我还能理解花五十万买大切涉白怕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野道欣厦,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惋搽,代价是要多花一倍的价钱铝苇鼎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虚秆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恍耐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望感鞭。不过因为坐的比较高泰习陵,速度感不如那些贴地者强烈修,还没怎么着呢就破百了蹲孤。这大概就是SRT8的魅力吹棵型,很难说值不值得浓头江。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓦悉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近暴,跟改款前相比还是升级不少难东配。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到东硅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袖吝醇,SRT是JEEP官方改装部门菊糙跑,这种改装是全方位的付死晴,包括内外套件加强委,以及性能方面的提升插搞。SRT8就是高性能版的大切诺基斡骑寒,主要提升是外观套件逢、及动力系统漂、刹车系统虎限、行走系统等方面杀掂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型科洗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机多搽苫,6.4L自然吸气HEMI发动机羡,搭载采埃孚8速变速箱达荤。   SRT8为公路而生坏,所以公路性能是它的强项凹贡送,不过Off Road就不是特别在行了涝帕传。大切诺基的7种驾驶模式被简化 腊擎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影构贰染。 ② 跟之前的SRT8相比菏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的橡肃,所以科技感和豪华感都提高了不少浑阶,跟换代前的SRT8相比浩绵赎,升级的部分都是实实在在的呛鹃胚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼帆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统饺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统轮堆罢,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灭铃簇。  ∏ぁ③一百多万的车掇跋簇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讽,再挑上百万的车的刺欢念拢,好像有点吹毛求疵沏。首先悬架的设定非常的运动玛,即便比较温柔的驾驶方式蓖舒讣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极摆店,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睫,大切诺基SRT8并不是一个非陈藁ǎ合适的选择忍,尽管动力非常充沛眉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响寸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺捆币含,但好歹SRT8也一百多万了膳垒馈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响掸。不过之后我们也释然了侗顿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泌狙凛,但经过数个媒体的“蹂躏”赤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鬼孤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了擅双,有点异响似乎也算正常敢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基详挡,请点击下面的图片进入试驾文章哭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了倾凸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争藤突剧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求朔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的馈芥抹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中幻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贾渴凰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肮帅愧,还是老套路蹿删,直接切入主题布,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凤即。 动力对比檀港:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手夸,看看英朗GT的表现如何吧版桅爽。这台发动机的最大功率是131千瓦侨鲍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来甘廓滑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能测,当驾驶者在需要全油门加速的时候醇沏,为了获得更好的加速表现性,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm档躺掀。对比发动机账面参数来看鳖,最大功率118kw坷柿幢,峰值扭矩250Nm钳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜橇跑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心塘侯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力惺慰。   至于传动系统方面虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拈剁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塑,都是目前该级别中的主流配置丹奴埠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拱诧思,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯虱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器乘七挞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩混络,所以基本都出现在了大众的小排量车型上鸽,比如高尔夫6帽慌、速腾等贫谰测。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纠蓄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构禽斯袱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力衫肆仿,从而起到提升操控性的目的垒标。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翻瘦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恫深,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接香虚,但通过厂家的调懈Т樱后碾刹,当一侧车轮发生颠簸时配祈,对另一侧的车轮影响会比较小些瘸酪玫。   小结渡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出善。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砂潍,至于优点这里就不做过多介绍了静疚凌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌糠背ぃ后英朗GT更偏注重于操控性蚂荚剁。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硕皆,见过后车追着拍照的伙叫,见过开我边上向我打听价格的丛率,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骆但避。我坐在这辆路盛E70里墟,被注视得有点儿不自然侨背。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裤,我琢磨着趟秸都,要不要让他进来看看篮姓迪。要不是我瞅见了绿灯亮起蜕石可,我真就这么做了臣热堪。对不住了朋友季,这次没能让你仔细了解它竞,不过我希望你能读到这篇文章操规毖。   不用否认磁坝,人们对美的好奇与渴求与生俱来妥爱风,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肆吞巧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗构瓜动。不过在这些人之中辆忱贤,有人会终生恋着美人棋,有人也会为抱个花瓶而后悔歧敢。如今打造足够美的外表来吸引消费者勒窍裸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娩淋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70半净,但在这之后能否一直爱着它禄磨,我认为是一个很值得细抠的问题将。   ●外观大气蜡多、美绷泰狠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时尽搐痹,我还以为来了辆捷豹次巴,赶紧跑过去看发现被骗了收。不过我并没有觉得失落邦圃彩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观釜橡,并且从设计角度看糯魔,它在借鉴与融合得方面都很到位蔫瓷拾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蠕惰,我对它的外观设计就100%满意了凰。这事儿对华泰肯定不是个难题间,您看看宝利格还有华泰B11净,都有明晃晃的格栅掸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位操吻墒:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刊络,但绕车一圈后我发现跋寿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了输副廷。咱看看数据对比徊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苛,可以说在各种数据对比上龟,它“不是第一嗜茨寥,就是第二”浦贫。虽然在宽莎嫉枷、高和轴距上没有做到最大瀑势,但也不过是一两厘米的差别蹲挖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗓颓涡,这就让它看上去大气许多隆霜琳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套虐。   打我接触这辆车的时候颠刚购,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哭阮布。在这样的目光中挺,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敝。面对“屁股高牛、尾窗窄”纤惮、后方视野不理想的路盛E70时谋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徊。先不讨论这样有多麻烦了台阶喇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作将现差,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偶?这点让我心里不太自在陷咎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阜,是个应该有的配置攘朝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灌尾鲸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色孤对恼。而随着国外皮卡文化的不断渗透联闷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型囱,去跟进时代的步伐揉归反。为了迎合市场的变化及用户的需求郎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时摔陆,开始注重宽大饱满的外形设计棵拷,并增加更为丰富的配置噬淌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾懂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闭玛鸥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蔚,整体的风格带有一股阳刚之气盛剩建。在车身尺寸方面槽撩,它的长/宽/高分别为牢:5310×1812×1775(mm)块,轴距为3100mm碱。威虎TUV并没有大小双排之分耙惫,仅提供了一种车身长度脾释崎。车身侧面的线条也很平直茂,外扩的轮眉使其显得更加饱满泰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正驳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碑父奸。大灯采用远近光分体设计聘,其中近光灯还配备了透镜量净,不仅更显精神秃,而且还可以起到聚拢光线的作用旱壳航。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灭,遗憾的是如解,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剔携拱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯啥舞,并且后视镜仅为手动调节目粳弘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架闺傻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用途喀,非常不错共乓差。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堪泰桶,至于货厢外侧并没有再多设置裳处。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)烹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸澎。另外冗赌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”课摹,不过据厂家介绍团蒂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗅残撩。对于皮卡车型来说绅虑,这项必要的配置还是很厚道的孩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山雷祟,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涤晦肪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地编馅。不过毕沃,今天我来到这里并不是为了滑雪笆沸贫,而是为了求证一件事情囱畏粳:有没有一辆车松悸嚎,既能够带着一家老小舒适地出游襄,又可以不惧冰雪哥,在冰天雪地中步履平稳地行驶委,同时价格又相对平易近人呢虹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求残斜,那么就让它拿出真功夫试试吧奴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俊揣牌,从外观上看世嫉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别烁啤炼,19英寸车轮显得很有力量感心统,也与动力总成更加契合;其它的地方侯,也依旧是酷威的老样子疟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿久娩,甚至还有一些精致的感觉及回。总体说来般蚕,尽管算不上全新车型雾,但依旧耐看吻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面愁里收,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稻毛写,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中艘触,动力响应良好疥糖,易用性好歌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗。当承载着全家出行时疾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况母谴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柑。   至于酷威3.6L的内饰方面箩护,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)递涣棵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”皮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节离。   除了动力系统苏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滩矮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涕漆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动估痹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴心笨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施棋割。动力分配完全依靠电脑自动完成碳碧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮故建。   有了四驱系统赐,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳讽鞭时。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎娶怠,具有更加粗大的排水通道雄乔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”相回盯,冰面行驶性能更加出色炮姑。此外铣灭,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜封卜,胎面中央多重“Z”形花纹阂柑哎、针孔沟槽设计鞘剂共、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性婆碉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息腾是,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间呈驼蛇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情任眯鸿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搅,它的定位低于1系钳沟赴。但是杉徘拉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步疤睹滑。另外寇档,它也提供了i3?REX增程版本簿存,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赋,扩展了这款车的最大续航里程冷。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试耪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流平。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合马,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合推。   宝马有没有提高电动车的标准凌抗标?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠笆扩?让我们在接下来的测试中找出答案譬邻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式登,宝马i3的行驶里程可达88英里菊恢。相比较而言阂距寄,?Ampera可达30英里汰端,而普锐斯可以行使约10英里你十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电然癌暗,i3可以更多地使用电动模式幌。而增加了汽油机的动力系统腊,则使三款车的续航里程分别上升至160英里睬姬崇,357英里和505英里南勺拜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坑描兢。这台车约五英寸高十,而宽度几乎和高度一样逛,与低矮流线公色熄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比累。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菱肖锤,我们没有所需的充电站?素擞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恍眷爱。   此外搬衰相,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容郎时。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名盟都抖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宋博。它内饰精美别晾,融合了许多先进的科技测,它空间宽敞刑称姜,驾驶体验一流录返。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沏栋协,它仍然使用汽油机答摩矛,以作为电量用尽时的保险酷撂烷。   第二名骆迷促:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好附写酥,科技感十足佬搔顿,而且它也能胜任舒适的长途旅行坟局纬。   第三名瞧撂赦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仑,它最大的优点就是充电迅速洛,性能可靠逻。   然而陕擂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瓷。(实习编译封:徐旦?审稿母枚乃:刘洋) ? 免责声明版权作品勉褐揪,未经环球网Huanqiu.com书面授权关,严禁转载柯魂涡,违者将被追究法律责任拣。责任编辑抹嚼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车磺,应该说是倾注心血轮澎扳,在技术平台上都有可圈可点之处荆,源自萨博的技术是其最大的亮点辖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型陕荡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涟患。在外观和内饰上橇赏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平劫辟,在动力和配置方面也还是很有性价比的圭下仿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羔淮,绅宝的外观原创度还是很高的羌,并没有刻意模仿什么车型乖趴,但我们会在这款车的细节上看到李,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法娄桔痘。且融汇的比较好两棠,并不是简单的照搬照抄粕劫扔。这一点值得肯定播鲁爬,大灯的设计十分犀利末,鹰眼造型也有较强的辨识度蹲。LED日间行车灯比较醒目仁土,穿透性不错陆。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表碎泻疾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黑凭魔,也很紧绷巨。看起来运动感不错朵,但前悬和后悬的长度较长门递具,看起来有一些比例失调败哇剁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒋,在视觉上看上去会更紧凑动感鹅退。轮胎的规格还是比较高的奖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莫佛撤。   车尾的设计比车头更简洁一些姓,尤其是尾灯的轮廓冒疲,设计非常成熟该。和宝马新款3系很像归鄙虾。除此之外侍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泞寞。   本文导航四疲:" "  “卧龙凤雏喜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口祭孟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吩咖,便有了三国时期的三足鼎立掠羡,如今我们的生活已经远离战场的硝烟叙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车疥版,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晃俯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悍廉烯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹亥礁匈,然而坊间始终流传着这样一句话厘鲁讼:“得中级车者得天下”;是的届吝玛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挂尖谷,今天我们会为大家带来两款重量级车型桅搬僚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褐,请大家继续往下看温。   看到这里大家肯定已经有了答案了蝗某沦,没错渐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L眯豹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蟹颓膜,那S60L是何方神圣忌蓖驮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型深,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花酒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版识,厂商指导价33.49万元迪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热许、后排座椅加热苯、并线辅助碱、车道偏离和自适应巡航等众多配置吕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中希肩报,即使不看车标暑但,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃菜攘,哪个是奥迪市。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现函。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兔敬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动兔貉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宠对。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鞘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喘,使夜间行车更加安全饺绍。两车双色的外后视镜造型别致犊晾耙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光箱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垦豹,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仓爆,至于乘用空间如何诞鸡票,我们将在空间篇为大家详细介绍驳签。两车都采用了5幅式的轮毂造型涝乔,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力孪嘎睛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳城存胜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计外,整体方正的设计略显稳重醚。后尾灯的设计两车可谓各有特色饲割女,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勤次草,设计感十足辟空咀,而奥迪A4L的尾灯更加修长手赁讼,视觉效果出色伶挎窜。天窗不仅能够增加车内的采光舒及琼,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漠蚊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铂乓沥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心毒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习板杀。   本文导航铂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苔魂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缄扣,配置也能满足一般家庭的日常需求绵。对于这个价位的小车来说筹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炼脑慰,在这方面哺呻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮褐裳隙,就算是与它的直系前辈骐达相比睫襄稻,也不遑多让狼。然而作为一款家用代步小车颇扁涝,它也并非完美贺脑赔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驳箱剿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外葱眠疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变秽虹,跨界的概念噱头大于实际悔篡。 "   技术革新日新月异的今天抒,车型的改款换代再常见不过捐俊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辩灰签。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抽,同时在动力方面也增加了1.8L寸连。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万光膜揉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型继,但它的实力不可小觑埠绞榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌违编。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沸熊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彼片。既然实力不容忽视夏娇,价格又有优势巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机揪附。" "  版权声明口唯:本文版权为网易汽车所有部嚷唯,转载请注明出处美乳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臣开胃,全新的品牌全新的车型炊碌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纱涤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋喜裕克斯便袭堑,在2013年副烀靠#克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩,堪称是这个区别的标杆级车型石幕饲,观致3要想在这个领域取得成功喊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK般怠,看看是否有优势能吸引消费者关注沏媒随。 外观风格各异   先看外观方面仙赌,观致3展现出大气得体的风格炮厂揪,不像速腾那么沉闷单调吼,且有着自己的灵动个性;而赴饪靠危克斯则是完全偏向运动化的风格提惯搅,典型的注重操控性能蹲,突出驾驶快感的性能车型馁拆桓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型队,与观致3区别明显硷显皑。两者主要是风格差异抨,外观上分不出优劣泞窖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撤秃狄,观致3丝毫不会逊色于复呗迹克斯车型钎心。 尺寸对比 车型名称 负史位克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弧锣兰,两者也是平分秋色崎弯潮,车身大小相仿番,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势巷哎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上锨,观致3要大于甘眩克斯期老,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞贫剐食,尤其是腿部空间较为宽松妥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑怀,而后排空间也一直是各代傅蔡冢克斯的软肋权囊。 价格对比 钙眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踢,竿薜ゴ伲克斯则要比观致3要更大一些琼赖虎,在不放到后排座椅的情况下赶换砰,肝疲克斯的载物容积是530L桨,而观致3只有430L尽勃使,100L的差距还是能装多不少东西的逝。而在需要有更大空间的时候叭跋,两者都可以放到后排座椅铂,放置大件的物品屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间煌捕,观致3和干勖啵克斯三厢都是11.99万起步兽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溶替。而细细对比价格表可以发现系失,要选购自动挡的车型顶矗躬,负模克斯最低仅需13.09万杉狸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合开,观致3则需要14.29万弹晌,这个比起讣嗪奔希克斯有1.2万元的价差骇,当然在内饰配置上会有其它差异褪集郡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言孪挥,可能杆逊澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些考惊处。 挑选合适的爱车皑供,看专业导购放伺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么妹?   扫一扫忍迷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚协报坤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓣市写。风云2屡、E5码、A3以及今天评测的这辆E3楔停灵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中甩楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缝吨诚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品担欣。从这辆奇瑞E3来看酱文,外观及内饰都有着很高的原创度沽嚎湾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间胚底。这让奇瑞的产品线更加丰富茧看,但也让消费者选择起来有些头疼捅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唬客矛,也从来不缺少“明星”耐,“沉稳绅士”大众速腾茄拘蛾、“狂派斗士”福特富啵克斯等都是热门且销量稳定的车型苍沥,不过要问哪款车型最近销量最高矛,还要数“逸派高手”日产轩逸息派策,它已经连续两个月销量突破3万距梗,坐稳了桥车销量的头把交椅琴梧燎。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擅患,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉?下面我们把两款车型拿来做一次比较钳卸很,或许能看出一些端倪唬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茬孩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万眷,入门价格上扭净,风朗比轩逸高出2.08万元互,表面上看价格炭豁,轩逸占有优势拼举超,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坛党世,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栏猛,这样看来秸喜边,风朗其实只比轩逸贵了2800元彼,等国产版风朗出来后膜烈,风朗在价格上反而会有优势也说不定毒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绩胸,这款车外观与内饰变化并不算很大烫偏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅尾熟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蒂牡版,下面我们来看一下顾啊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表晾僧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘲森琴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格囊息,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倒。质保方面抛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力既窍吓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机侵砷,最大马力已经达到了170马力拘关,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凯烯此。变速箱方面卷魏,逸动采用6挡自动变速箱腔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钨,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞭。 免责声明戳:本文仅代表作者个人观点放羞,与环球网无关弊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抖,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性迁脊魄、完整性颅、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考卤的,并请自行核实相关内容窘。" "  近两年什噬雄,自主品牌进步着实很大翁,无论是从设计方面坚扰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升味兔,甚至可以与合资车型媲美认,山寨殿哗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伞疼。在10万元以下紧凑级车型中梦,更是自主品牌的天下猾,凭借比合资车型更为出色的性价比开,吸引了不少消费者的关注豁奈春。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市侥,一经推出便受到了极大的关注探,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力害累。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娜技申,包括动力在内瞥啸切,新车共有20项升级卑,本次共推出8款车型胶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款慕刻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刀峦矮,售价区间为7.49万-11.79万元叛喀篙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表本廊,近来也是频频出镜倘杉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页吐保控大玩具车”的名号名极一时肩抬漆。速锐共推出了9款车型卉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款舰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敛八伐,售价在6.59-9.99万元之间伶苛铂。   单一来看捌荚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品溃牧革,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较咐帮,看看那款车要更“精”一步痘冈。" "  新君威变得更好看了免磷,配置也进一步提升鳖确纱,新加入了一些科技配置私疾,比如智能交互系统吐剐粳,BOSE音响等等寡袭。这些都是新君威的改变之处谩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庭撤,售价24.59万元垄,作为一款定位中级运动型车的新君威凳,品质感一如既往费隶,操控性也非常突出芒存。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威添,以下简称新君威铺羌翱,外观相对于老款进行了必要的改变履寒仍,毕竟老款车型从上市之后胯蘑蜡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳范快骇,新款在大灯皆祭距、进气格栅漓脑、雾灯鹿、尾灯尺呈、前后包围都进行了细节的变动糯戊。   在新君威上供登,使用了传统的按键式无钥匙进入系统贫跺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统输懈馈,在操作上没有太大不同胚诧,轮毂方面苹帽贿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炒狼唾,轮胎品牌依旧是普利司通为刃妨。侧面造型基本上没有变化肃乳,侧窗所占面积依旧较小渐笑。   车尾的变化还是比较明显的染,这主要来自于尾灯的改变图妈膳。新款尾灯全系标配LED灯逆,并进行了熏黑处理氮。尾灯的轮廓样式更加犀利烹教霜,个人认为要比老款更好看蒂墙。除此之外炮排,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化该吨,牌照安装槽的形状变成了正梯形归。   本文导航酪跨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击匪,颠覆传统的外观揪酒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虱姐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV牢悲咕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5蹈焦窟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型缸京千,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机螺剔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爱较,足以证明其强势的地位歉辛萌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市词勘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠爬氖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强杉。(温馨提示牧庇班:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拖景。)   自由光基于全新CUSW平台打造班,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭魂脖被,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嘉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致隧参躺,圆润的造型是其给我们最深的印象碑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网馆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宋陋,显得简洁利落溶呕脐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条广,显得净雅别致扫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同净埔炒,主要表现在其大灯的表现形式上怠芒欢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球济抖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可瓜。两车大灯配置基本相近酸呸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助铣陕动,车道偏离预警系统案冕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围承,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗画苦霖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刊瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黎闹届,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痰啊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话暖,其尺寸差距就没有那么大睬将。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡楔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁们,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芥境。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吹。奥迪Q5采用两边单出的排气管焊碘,在气势上略胜自由光枷驮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酵弦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型汗疚粗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拾,磨损线束保护层亲先暖,存在导致电池损毁的隐患绰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日楔香,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知曙,称9124辆V200受此次召回影响刷必。长城汽车正在邮件告知客户瞬,并建议联系当地经销商进行检查维修恃。   据悉谁湃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转某呢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽羚采崩。”更有甚者灭,线束可能会内部融化捐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说错饰,目前已上报了数起线束故障鬼诧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转不吉,不能够给电池充电绷妥沫,车辆也无法启动颈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型麻,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束链堆。   克特里尔先生称鬼虐猴,检查故障预计用时20分钟合枚敝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔷。如果绝缘保护层磨损严重草谩钨,线束已裸露涡,则需约两个小时以更换整套发动机线束扇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件暮硕灌。此前城畏,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回啡箩,2010年又因手刹故障而被召回顾休断。   2012年挝洽仙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回几品牵,长城V系列也在其中设毙。当时蔽灸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片但未,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸赂菱兔。然而侣侈康,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片庆世陇,更换车辆共计超过1.5万辆莎陪刷。  〔该矢稹(实习编译饶别:王萌审稿蔼玩:刘洋)   免责声明版权作品瘫蚀挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍堵,严禁转载破,违者将被追究法律责任蓟裸撑。" "  随着经济的快速发展乌盛,购车群体的年龄层次也越来越低烦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谢谷、省油苟念贫,而是追求个性和时尚设计搁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型兔垂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一埔乌。作为跨界SUV型猜,它们在造型上将年轻城肆、时尚展现的淋漓尽致情焙脓,完全符合年轻消费者的审美需要覆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卜含厘,来看看到底谁更适合你槽幂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV龋需,相比2012款变化不是很大冀芍,只是增加了配置和车身颜色垄奇侧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臼诵,售价分别为21.98万和21.47万蜡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栏百,但风格却不尽相同吃。斯巴鲁XV外形显得干练恋疥期,车身线条硬朗淑垮坞,富有力量患,越野味很浓孤。而标致3008外形偏向都市化设计靠,饱满圆润的车身凸显时尚感鲸输,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惶匆。   车身尺寸方面有所差异良,不过并不明显呐停。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)检虾锨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)禄嫌。斯巴鲁XV车身更窄躬,同时也稍长一些锋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置画淋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炼荆澄,加入蜂窝网状格栅运动感十足体推建。而标致3008采用半圆形中网螺蒋细,镀铬亮条包裹显得很精致骄舱卫。两车前脸分别展示它们不同的风格阑焙,同时都包裹塑料黑色下包围菜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯喜陀,远近光分离灯组设计仆骚塑,造型普通居浇瑰,配备有示廊灯玩。标致3008同样采用卤素大灯泥府程,不过加入透镜敦跋比,不仅聚光效果好位败霜,同时美观性也不错典恐囤。另外棘眷栖,还配备LED日间行车灯废屎。   在侧面矢付谦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计躬锑,比如非常倾斜的A柱坛沧菩,同时将后视镜位置后移剖别,留有三角窗减小了A柱盲区邵镰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芭韦,有利于减少磕碰的维修成本瓢甩沫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎县,注重舒适和静音性楞,双五幅轮毂很有张力拌计首。相比之下缅奴时,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撕物俊,与黑色下包围搭配运动感很强烈昏脚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎吃寿,同样注重静音和舒适性腿食吵。两车的备胎都是非全尺寸设计竭。   相比前脸驴献涵,斯巴鲁XV尾部更个性茬荣,辨识度较高蹲沛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型梗鬼丢,镀铬亮条的运用增添了质感淋巍。 标致3008尾灯加入LED灯组急盒鼎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组另从,但是块状尾灯造型很独特驹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磋,标致3008同样配备倒车视频影像瞎勉卵,另外美,还配备前2/后4颗雷达探头迟蛔。" "  在过去的一段时间里贺,概耄克斯尽秀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戒嗣淬。时尚动感的外观褪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骄脊,成为了年轻人群青睐的车型断毋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型誊漏赔,科鲁兹掀背车则是新进的一员辽蓝,它所要面临的是一场“无言的战斗”行痊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了熄歌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出僵侯,但却带有美式车应有的力量感户,总体来说它的设计很适合国人的口味版森蕊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说修采,其三厢设计有些过于保守捆瞬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锌,为了能够扩展消费群体娠,推出两厢版是其最好的解决办法睹洁蹋。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话师,你几乎完全无法识别它的真身胚,因为它与三厢版保持着高度的一致性室峭洗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组踩,很好的诠释了彰显力量感的诉求亮眉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接坦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些朝檬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉单耗,但实际上它比三厢版短了不到9cm琴夹灌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粱,后窗与尾部的衔接并不生硬舷祁,拐角的折翼恰倒好处幻,为尾部增色了不少困。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计囤,在样式上显得更加简洁稼我,只是与自身前灯组相比镶,在棱角的刻画上有了明显的削弱剔晒。   本文导航差突:" "  提起之诺喊辈,很多人都不知道是什么品牌莽看单,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌苦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的将里毖。只是之诺定位于高端合资自主品牌埠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式廊,那么它的首款电动车1E表现如何控寐?以下文章为您揭晓亩。   只租不卖告缝丛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裤,包括车辆租赁昧、充电设备勘察安装楔肆、车辆上牌颂封熔、车辆投保菱泞藐、定期保养缚、故障维修弘、道路救援诫充灸、检查维修备用车等赋情,通过这样的商业运营臂涂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顽锑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扳廖贫,它的卖力需要大家自己去发掘嗣害。不过在发掘1E精彩设计前沽,请先忘了宝马X1伍额,否则你将永远欣赏不到1E的美辫传兑。其实1E最出彩的设计在头灯儒赖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感搅。   不仔细分辨的话袖入,很难把1E和X1的侧面造型分清蜂。不过1E拥有自己鲜明的特点丧久,车门下很宽的镀铬饰条陶歼婆,和没有行李架的车顶曹晦。   相比车头和侧面滔颁不,尾部就让人感觉有些欠妥了薯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条们碌。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迪矩沪。   本文导航奸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说掇逞,奇葩的中文译名厕劫委、“野性”独特的外观以及较高的定价杏北,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议类。说起野帝我们不自觉的想起溪睫,同样在以国产车身份进入中国之后稿林仟,“改头换面”的法系SUV标志3008娇杯晾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佬。当然懒赶腿,以20万元以下的车型作为主力军拢伐卜,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一骡卯巢。那么下面我们就来看看乌卑火,这两款性格迥异的德僵、法新生代SUV之间究竟有什么差异褐垮鳞,各自的特点又是什么辟搂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别示票,首当其冲是价格方面的不同炭倡筹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叉刺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孤,不过差距方面不大基本可以忽略钒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀私。动力方面的表现也近乎相同湘恼旦,只不过大众7速DSG谴檄蹬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配罚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些拟退,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烤胜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放颁嚎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰畅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪列,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涎武。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洛嫉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景描,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试揽辜。闲话少说拴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捻疯诞。   这次试驾共有5个科目交,分别是1.傲虎—终极绕桩浩,2.傲虎—冰雪连环按瓤巫,3.傲虎—短道拉力测试钉,4.XV—戏雪乐园课绍,5.森林人—不规则路面自由行驶蛾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偶,MPV表现出相对冷清的一面吉疯阜,尤其是中高端的商务MPV巨笑惯,几乎屈指可数逃烈谩,除了老牌的别克GL8外枚,似乎很难让人想起更多车型玫。不过在这个还没有完全饱和的市场里外定酱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妻默臣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮论拘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屠?这就是本文将要找寻的答案偶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惠陶朴,售价28.38万元-33.58万元人,目前市场上有近2嫁洗律、3万的优惠幅度拒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型艰,官方指导价31.98万元瞎冒睫。) ●外观解析   从造型上来说猩隧,艾力绅算是开创了一条新的路子碴,没有过分使用一些夸张圆润的线条黄沉,车身轮廓棱角分明痊低,有着很强的视觉冲击力拎联,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勘邻毋,此外兜,艾力绅还装有一套大包围守,颇有几分运动风范踢,也有着一定的改装潜力缆梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感登伪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目暗,中网与宽大的前大灯连接在一起骚惯涸,营造出一种大气厦伟糯、动感的MPV形象欢澳。   艾力绅A柱采用黑色设计雄县,且A柱的倾斜幅度较大局蛾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蹈鞭糜,总给人一种方方正正的感觉辨洗,后视镜尺寸同样不兴翰附,与整车的风格很搭慌侵紊,宽大的后视镜提供不错的后方视野阀栋辑,保证了行车的安全性与舒适性供唾骋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感力,当然劣咳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现无码疆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗓,侧门就会自动缓缓打开焊,此外内,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关实蔫牧。如果对此还不令你满意的话俺晒烙,通过钥匙同样可以颐臣招耍控侧门镀幕,确实有些高端大气上档次邢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm焙鸡,轴距达到2900mm顾灭,尺寸在同级别对手中并不占优势韦滦横,与GL8相比起惜线,仅仅在高度上略强于对手碉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势髓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计歇鬼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果视冲。整体线条依旧硬朗泊乾首,尾灯加入了时下流行的LED元素惟瘫划,为其增添几分现代气息烯竟鲜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及崔,人们购车的选择可谓越来越丰富操,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择惹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过付礁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5倦舜谰,他们能够碰撞出怎样的火花陇,请大家继续往下看频锯呜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出来拎沃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比赐,由于这两款车型出自于统一平台打造限蓖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲弧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肌,你可以说它带有侵略性检臼价,或是富有运动感赡,也可以说极具视觉冲击力狭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阑纶拎。而K5也应用了与智跑檬内吾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萎,使其拥有了明显的家族特质兑歌连。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氓,极力打造出时尚与动感的流体车身们,在驶入眼前的一瞬之时舌孔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象帛。前脸的线条设计十分紧绷杭髓,大灯组与前包围向中央区域靠拢成顶参,展现其动感的一面吝山。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搐篇铆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势首,抢眼的外型加之迷幻的光线厘括,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靠秤舒。   第八代索纳塔不仅外观时尚勤擂,灯光的运用也颇具科技感寿玩,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性痢骸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汀秒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计坚钵,显然这种的夸张设计虎钡,使我将其列为变异的种类氏弧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用踌胯,多折线的应用也使尾部更具立体感毫部幸,同时对于运动观感上也有显著的提升谁轻,由于K5搭载的不同动力总成筒,2.0L车型配备的是单排气设计颈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感现摄。   轮毂也是一个变化的重要部位改固朽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面歉鞋。根据配置不同疮愤颓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乱扭貌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寒渤贩,该系列轮胎偏重实用性炬禄。作为索纳塔的尾部溜彭,基本没有大的变化监赫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示涉颅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瑰。   本文导航奢骚泥:" "  每到年底佰奈揽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾夸琳,地点也大多选择在北部寒冷地区唐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣混,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桂稳。在临近春节前夕光腻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现我鸡。   延伸阅读禽:   之前攻寥奠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俩楔剔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浑扰。   酷威采用的是电控适时四驱系统紊亥,中央为多片离合器坞,由电脑控制来分配扭矩瓮拳蓖,车内并没有任何切换按键沽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动寐恐舍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驳捞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施返殴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶镜兜锑,如果想要挑战一些极限的路况的话稍款触,酷威还是不具备这么大的优势的届,因为不具备限滑措施饥,至少在脱困能力上会有限制性返褐抬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎境熬,采用全新发泡橡胶技术闻壤摆,具有更加粗大的排水通道砂棠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”海哨坍,冰面行驶性能更加出色患傲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冠。此外京伤,中央多重“Z”形花纹宠继心、针孔沟槽设计胃耍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性江。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机不,最大功率206kW/6350rpm傅,最大扭矩342牛·米/4350rpm购觅唬,在目前的大切诺基蛊摧善、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吩,但是会有不同的调教啼誓柯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器垂矾,我一直在想痞勾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢链杭妓?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV飞没酪,我觉得这个可以有螺,至少不会和其他车型有太大的冲突铅假。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袒,路面上的车辙也是压实的积雪唇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沙钡的。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用两匆煎,只要不是过激的驾驶行为秘谱墒,基本不会出现危险状况斑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秋姆,建议最好将挡位切换至手动模式查诉废,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速湃,这要比才刹车安全的多幻齿,这中方法同样适用于其他手自一体车型拾侈捅。   本文导航芍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掸顺叼、充满艺术色彩亩仙,或者是有着一些与众不同的操作模式摆搜冲。而这辆2008则告诉我们尸铝,一旦法国人在拥有自身优势的同时弛围鸿,再把务实两个字加进去溯沙,那么可能会让其它对手感到紧张艘麻本。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置贝矾,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注炼报揣: 由于本次活动仅为简单的静态体验锹史,场地和车况都受到一定客观因素限制里镭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妹坪,至于其他更多相关信息沪聪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上冈尽记,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惯泌坪,作为首款引入国内的小型SUV唾担,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来角,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尘豁。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)封佳浅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沽掂摊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿层沁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一投。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稠痞灌,对消费者很有吸引力钡。作为一款紧凑级市场的生力军车型锑信,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赴。   观致3共有6款车型胃粹课,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奈,售价为11.99万-16.79万元区间惋粕。因此笨具廓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孩忿。对于中国的汽车消费者来讲捣蔽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侥价呵。要知道自2006年上市至今碎乘董,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主氓琳卿。那么捆,作为一名后生的观致3哼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢山策?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弥那,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贬龟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价渭龟:16.78万元)来进行比对荆。由于两车的售价只相差0.01万元滴,这也令比对的本身相对公平一些寐犬家。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间勘物,我们测试过高尔夫7顶配车型浦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篓起薄,跨级的配置也令对手望尘莫及荤玩胸。但这一切陇粕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屋蓄骋、最需要的因素晴谅阿。对于高尔夫这样的家用车棺蔷,在使用的维度上做到出色亭呈棠,才是它的本职陈鞘。今天米眠,高尔夫7又来了贤妹夺,这次是全系中价格最低的1.6手动型法。动力称不上凶猛档行,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富票绦糯,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渡胃赦,必定有些硬实力戎。空间满足舒适乘坐涵鳖弟、常用配置齐全猜,动力也能保证提速顺畅兰晃。但对于这一类的畅销车疮臼轮,最重要的是它必须耐用龄,不能隔三差五地就往修理厂跑哺,也不能冷不丁地出个大毛病砰闯。这么来看寐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”帕侍舰,故障频出承,这点很难让人满意阮琳。毕竟虚么,大众车能在国内打下当年的民众口碑洁梨,靠的是皮实耐用的品质免渤。在我眼里炔遁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境脐拍料。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型懂,高尔夫7车身长度增加56mm蛔,宽度增加13mm敛掏凤,高度减少28mm盛敞搞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长甭曝很,也更显扁了匣。   如今面,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达附肋,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的叹戎。这个配置的增加酪,为日常使用提供的便利性还是很大的罗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气桑画,要知道竿ィ克斯疼、英朗等竞争车型都是16寸起步了糯阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赋碧纤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衬,这套胎居功至伟泊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吓疮睬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车横,如果您拥有过高尔夫4架咆、宝来或者帕萨特B5的话驶拘厢,您一定会理解我的意思睹朝彻。没有复杂的配置判峭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焙图勃,瞬间就能上手佃曝达。这一切都似曾相识伍。   在1.6手动版的高尔夫7上凭,您看不到任何高端的娱乐功能诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讥喊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陆,但我认为这并不影响操作便利性奠邢前,最低配车没有大屏幕很正常沉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沤,车辆静止起步平顺性不佳胶敛,油门给少了刹车不松开哭牢,油门给多了又会猛窜祷杆材,让人抓狂冗峭谦。但今天这台1.6手动车型巢,上述症状全部消失嫉。起步轻给油即可暇,电脑自动调整喷油量勿八戚,使其转速稍稍上升鳞勘,令发动机不容易熄火姜,等红灯昆、坡起都很方便文呻,使用起来当真比顶配的舒心多了搏勒肪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谋祟柬,让人捉摸不透耻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平县,用料优秀被认作理所应当钮颠咖。在数年的成本控制下桑芍啤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质波簧攻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌锤。对于大众汽车而言凄脆,这样的结果也堪称可笑了宦蚊澄。   没有真皮座椅洪,您会失望吗别跋?我和同事们都不会继浩。我认为从适用角度上惋尖懒,织物座椅与高尔夫更搭褥酿。这套座椅的缺点贸欣讨,在于椅背调节起来很费劲蜕海,而且要是有个腰部支撑就更好了仿秸姜。纵观高尔夫1.6手动的配置死菏,我认为作为最低配车型怖獭统,功能简陋一些并无大碍麻间蔬,该有的它也没少苔勤,并且绝大多数的都还好用踞阶烫,如果您是为了舒心实用垢嫡怯,我觉得它能满足了香桅懈。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来公舍,对于购车需求的国人来说忱,一款看上去体面叼灿建,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感裤攫歉,只是碍于可选择的范围有限法磺煞,但凡有一款出类拔萃的新车型矾李纱,必定会迎来极大地关注井。对于25万中型车这个级别腻,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽獭,而福特全新蒙迪欧的到来肚,分走了不少的关注度既,选迈腾还是选新蒙迪欧唬,对比一下就会发现谐尚倾,挑战者颇具实力儒露。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型竟观,售价24.28万元磷,和迈腾 2.0TSI 豪华型湍,售价24.78万元揉讨,均是各自车系中的主力车型炔肯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车茧轰,兼具个性运动和居家商务需求偶史琶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计镐,极富攻击性稻焕存,对年轻消费者有着很强的吸引力匙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力祷兴蔷,入门的1.5T也有不俗表现硅奥。   现款迈腾严格意义上上讲翱粉侈,只能算是半代升级琴堤,是在老款的基础上升级而来箩磷。迈腾整体延续上一代车型的设计愤蕉,符合国人的审美哥络,经过加长的车身尼,带来大空间的同时乒藩贤,提升了行驶稳定性及舒适性林踞鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面洗低,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米司,轴距达到了2850毫米渡酪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笑梳,整体比新蒙迪欧小一些刻,即便是经过加长痢试,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吧题惭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节概、加热晒、折叠土、记忆 电动调节烤、加热啊藤、折叠铅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杀潦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拆疚,不仅科技感十足啃,还具备随动转向跑澎颅、自动开启等功能挽镭彪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛇憨。天窗犀棺、全功能配置的后视镜等亭歪,两者处于同一水平儡贯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝,对称的T型中控台中规中矩溜穗捎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撂桃,主界面被平均分为四个区域迷,分别显示电话镁琶秃、导航蒋、娱乐和空调四项基本信息缝豪纺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来惰辛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腊十,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惨灵谈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汝铂、6碟CD等配置相兼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蔬洽,迈腾更像是上个时代的产物逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嚼,相比迈腾的2812毫米窃睡,略占优势许溉米,但二者在乘坐空间方面唬抒肯,都已经足够日常使用按罗革。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑警钮距,满足于舒适和运动的双重需求疙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中衡闯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统委玖、方向盘换挡咎,以及原厂导航等配置继,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赣碧市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泵肛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版玛啼毛,最大功率178千瓦次,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伸既履,平顺性和换挡速度足够出色挥辆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合懦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦渴彼瞄,最大扭矩280牛米讥,匹配6速双离合变速器垒娩共。当年迈腾这也算是黄金动力组合怜,但与新蒙迪欧相比料,参数差距明显很。   保养方面衫阜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里温,建议日常保养周期为5000公里左右罢歧挝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袒贰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乘晨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擞蠕妙,之后保养周期为1万公里胎环写。小保养的费用在600元左右破窖,需要更换机油机滤歉醛,大保养的费用在1100元左右挠疾尸,需要更换机油三滤精科苛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搔巷纤,相比迈腾脆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外魔奇,还增加了头部气帘和膝部气囊泉刨。并线辅助功能也是迈腾所没有的秃。   点评袱喂努:不可否认办,大众品牌进入中国市场多年帛埃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型竭陕魂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手栓韦犊,无论配置水平还是动力系统辅记垃,都已经没有什么优势了商推,抛开迈腾一万多的优惠澳斧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恐沧力。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐苹OВ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酶骸:本文仅代表作者个人观点默,与环球网无关庭氯舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实娄矫,对本文以及其中全部或者部分内容单帆、文字的真实性蛊阮、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺纺贝,请读者仅作参考烯,并请自行核实相关内容瞬湍钉。" "   “北国风光姐渭,千里冰封蛇枪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汞盘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐捍磊钦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段颇,对途乐而言这不仅是一种新的考验娶们角,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战矮玫。 外观啦:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掣,想必对于多数人来说办饲辞,它的名气比兰德酷路泽小很多绒,但并不意味着就要比竞争对手要差缔。外观方面途乐外形实在太大了悸,有点圆头圆脑的感觉蒂啪嗣,比兰德酷路泽温柔了很多粱焕尘,缺少了一些很“MAN”的元素舶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80措梢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰堡贬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时观氦筒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多覆蓬宠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念亲汞。中控台看上去很有档次掣献,各类功能按键排布也十分清晰筒菜、合理楞骗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处莆,完全遵循了游艇的设计风格胜孺耙,宽敞老染砍、舒适逼盖、豪华加,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秀。   小结拢疆镰: 从外观内饰的整体表现来看溉砰建,可以说途乐是一款成功的车型贿玖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题戊沫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硕褐什,如果“沙漠之王”远离了沙漠猛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色物赣巳,这也是我们大老远来到这里的最终目的啥钨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贯,人们首先想到的通常都会是奔驰屯勘、宝马付燃、奥迪矮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌胁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴丰。但是说到文化的话睛黎,就不得不谈到今天的一位主角捆饯,捷豹XJL畏闺。相对于奔驰这样的全能贵族来说孔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵角惮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鲍赏吾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勤客焙。   作为进口高端豪华轿车丛度,相信奔驰S级大家都比较熟添,而捷豹XJL依旧比较陌生茅拨仕,捷豹作为英国豪华汽车品牌梨徊,也有着将近百年的品牌历史人规牛,虽然品牌认知度不高姜,但这头豹子可不能轻视鸵朝卵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型接锰螺,价格都在120万左右碍狙秃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鞍冯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拎举。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前疼,其实捷豹和奔驰早就杠上了凶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了唇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芒篓瓢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姥,你一定记得去年上映的《007权:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擒季何,没错就是捷豹XJ茄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”害四,里里外外展示着它的优雅与稳嚼邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力帛彼。   无独有偶徒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套褂吕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行昏,虽然不是目前新款的S级胺陈祁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缔锋。   言归正传漆沮碘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气们膏宽,不过两者的风格却截然不同瓣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纶叹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀捞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拢杯,在当前时代也更加与众不同不虑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车聊品九,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唯,的确奔驰S级是同级别标杆沮辽,外观轮廓延续了上一代逢,细节之处更加富有科技感骏亩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拾穿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同萝订伐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度藩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兢墩,比XJL更加强势耐,这就像两个高人每冻纶,一个低调一个高调而已告伪雾。   大灯的造型也风格迥异胆定,XJL的设计更简洁剑匡,内部采用传统圆形元素懂香舷,使得其眼神也更加专注客芍豌。而奔驰的大灯设计更加时尚弹,内部流畅的菱形也较新颖轰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拾交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车踏,光前大灯就使用了五十多颗LED是巩刚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面染,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾癌强迪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逆苹,更加沉稳甸雇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞋,但硕大的车身同样沉稳粗,硬朗的线条也更加动感充。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾讨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腹亮略,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉辱谎,这也使得XJL的车尾更稳重敦固是,而S级更挑逗人哇。   尾灯的设计董划,捷豹XJL采用纵向设计逻顽腿,并以车身腰线融为一体矗悼亨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过块酵,整体轮毂简洁不繁琐溜怂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叮,内部灯组造型是一大亮点咖,点亮时相当好看冉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节戳魔尽,并没有过多的修饰拷份两,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搁距户,就如同一件高档西装并堑秽,某颗精雕细作的纽扣就足以漠度方。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型矛诞,相比奔驰大气的轮毂芍拉,捷豹XJL的条幅更纤细力,并且在条幅样式上也更加精美和运动敛瀑。尺寸方面XJL为19寸净绦孩,比奔驰S级的18寸也大一圈爸,轮胎方面同样为245宽度驶脖侵,不过与奔驰前后同宽不一样弊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姥涟懂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型孪,并且作为一个自主品牌丹成弊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刹,旗下的GS5筛乏、GA3跺灸、GA5几乎可以与合资车相抗衡封,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象办。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懂瘁钦,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘病,由于试驾人员较多灯啼醛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验接拦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抛频诞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统缚哆。   现场测试场地为两个圈形场地冯,两个场地项目都是一样的报间菩,可同时进行两组试驾呐粉,场地提供了直线加速录能、紧急制动膛袍癌、蛇形绕桩脱峭福、麋鹿测试四个项目衔娠,可以说涵盖了大部分的性能体验踏才。当天试驾温度为零下十八摄氏度苗嗽,这样寒冷的天气颊坷烫,面对半冰半雪的湖面酷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俄烹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畏,TCS系统介入憋纶砷,防止打滑的发生奢乘逞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鸥娶痘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术科疥篱,最大功率送慰马:90kW(122马力)/6300rpm锈泞,最大扭矩犯抒:153Nm/4500rpm海纳。而这次试驾的车型中没有手动挡辽,均为4挡自动车型锨,动力表现可以轻松满足日常使用需求另时。   起步于加速初段油门如果踩的过重啥虫,TCS牵引力控制系统会即时接入骡却,并且自主减小喷油量翰献,从而避免轮胎打滑练辅患,这一点上GA3与GS5表现都不错喝城。加速至60公里每小时后凯垃,紧急制动细,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音相塘角,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了袜寄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裸范,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镜弥,未出现侧滑哨篱。   本文导航熊:" "  提起中级车蔚输,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择来。但要是预算有限裁场霜,面对这两款车型还真有些底气不足淌孝巴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的掸。好在现在中级车市场一片血雨腥风废,改款K5已经于近期正式上市顺侵,延续了韩系性价比超高的特点卷冬辉。这次铂搭舍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车罚栖,让您的购车选择更加丰富哄帝季。   没错菠掳榔,此次选择的几款车都在18万元区间内韭乡。而且颇为“巧合”的是怠焊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烘柯蹬,也堪称中级车的黄金动力之一图急。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字稗。既然如此段沸爱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”不。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睹琼托。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)玲畔,动力参数有小幅度的提升鹿桃蔷,燃油经济性也有一定的提升芬,但依旧没有给人留下深刻的印象躺,尤其是我这个09款嘉年华的车主徒拒级。如今棘恼肆,在配置依旧丰富的前提下某设把,它换装上排量更小募、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机浇浮骆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型性瘦,这一次似乎有点看头了办。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛊,它的来头可不少喊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芜传口,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瘸汹廷,可谓是福特的明星产品彤徒。我得承认这些奖项来之不易潘反采,但我更关心的是秒啼,它依靠什么亮点来获奖少,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辫寸,震动及噪音抑制能力如何慰卉拈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓤且? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晦浪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机培。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朽惟踞、涡轮增压以及进排气可变正时技术仙陕。在这些技术的支持下景氢蓉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谈。反应到账面参数上霜墨,它的最大输出功率是125马力碉侨,最大扭矩达到170牛·米囱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牢。   另外钙阀,福特也针对其三缸的结构特点泻亮融,对发动机的震动蚕兜、噪音等方面做了很多优化和改进酒,比如喷油器及油泵柔性安装瓤藩、皮带润滑拓、缸盖上方吸音泡沫等等兴熟。为此掠扛乳,我先后做了两种情况下的简单体验弄:1猛庇噶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2典、在静止的状态下你确鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趟尚。经过细心的体会和观察后田镜,我认为结果让人满意辨记缸,发动机的震动轻微贿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犁涸,但也不大碍事持壕。事实上蠢,即使我细心观察充,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别础。   看来之前的担心有点多余还献,还是直接上路试驾更加实际茎。它的电子油门响应依旧很灵敏限,轻轻触碰油门踏板隋对,发动机的转速表指针就会活跃起来道。幸好油门的调校比较线性仙惟踏,分寸拿捏得体牧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纽剖。同时详,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搜亭错。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩晚眷挞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顶拱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的佩。即使在低转速区间吩勉,发动机的动力输出也很活跃倡衡凳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揩匣申。同样受益的还有动力输出的持续性膝,在试驾路段里面有不少的环城快速路奖射泞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忍姆,而且整个提速过程顺畅自然觅领。只可惜受道路限速的制约敖舒摩,未能继续把速度往上提难,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契硕惯奢,升挡动作迅速亲韩吵,在D挡模式下正常驾驶苍,1700rpm左右就会立刻升挡掣鹃草,让整个加速过程更加顺畅自然蕊。然而粪薪猾,在遇到拥堵路况的时候泉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感点,幸好并不是特别明显裁泞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现庞技。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了吮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好郎潘凑,除非你把油门踏板踩得足够深韩透鞭,否则它不会轻易降挡既酥。   变速箱切换到S挡后攘,油门响应速度稍有提高厕拇脐,而换挡转速则提升到3500rpm尼挨,动力输出表现得更加亢奋滩袒辛。味道对了蛙攻棘,这才是S挡该有的特质佛铝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒲雀。当然褂陵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坝烷搓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮贿,至今我仍然未能适应粉惫为。   其余部分与老款车型基本相同琅搽,方向盘的转向精确变、迅速航痢,甚至有点“贼”冬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窜,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蕉,对车身的支撑力度足够粟朔天,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显什秘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安甫鼻烽,同时也确保了车身的灵活性附逻。但面对减速带这些大颠簸时捅北告,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在把少。   在动力水平得到提升屋秘、操控感被保留下来的情况下限,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蔬穷,开起来更加得心应手寇洛挝,也更加有活力庭龟媚。这点值得欣喜纫桨,也是嘉年华的进步丹火。当然焕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方阶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎两退,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步伦痹免,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色檬江,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵盯烤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了讳,不过众所周知簇膊略,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枫辖黑,而是换装了大众全新的MQB平台稠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂煞鸽狗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慨诫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瓢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蹈。   首先我们先来说说平台虱饺拎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台隋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孪锚购,PQ35血统也就不在那么纯正镁娄妹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钒拇际。   平台究竟是什么烙歇捻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恕,它们会采用共同的零部件酬匪,采取相似的地盘瞧堤璃、车身结构渤搽、形式结构以及相近的生产工艺违、轴距等丧戒逃,以此形成车辆生产的一套完整系统叭诵剐,平台生产的战略是当前产品在开发中凰,最流行尝、最科学丰身、最节省人力乌、效率最高的一种开发战略挫视炽。因为对汽车厂商而言京,可以在有效控制研发资源催笔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情称断蛙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台痊崎婆,并看看它们之间存在什么差异核偷瞬。   PQ35中的""P""代表平台乐,""Q""代表发动机横置匣歌,""3""代表A级车彪梅狠,""5""是指第五代协毕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灵舍赫,采取相似的底盘谈竭唾、车身结构撩供修、行驶结构纽、相似的生产工艺以及轴距等狠特幻。由于研发时采取了已存在的""模板""污附,不仅使车辆研发缩短了周期休斧憾,而且共用的零件大大减少了生产成本霞芳北,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型悉脾尼。采用PQ35平台的在售车型有途安沥、开迪缺镀、SCIROCCO能鳞蝎、奥迪TT歧恍匆、A3厦、斯柯达明锐等车型败伸郴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括敢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)齐、大长度激光无缝焊接墒骇搅、双面镀锌高强度钢板侵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凸,但如前所述献茧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宿便。   MQB牟挛崤幔块化平台是大众最新的一个生产平台腺党,也是此次第七代高尔夫使用的平台担。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讹心府,并且可以共享比例达60%的零件讳催硷,包括同样规格的发动机寞颇帕、变速器等科腥。MQB平台的推出观,将会取代过去的PQ25焊、PQ35和PQ46等平台客钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性郡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羡吃,不管是传统动力燃咕手、电动和可再生能源动力辽鼻狮,或者汽油机灿、柴油机墨、混合动力系统屎钾、纯电动系统蜂情狈、天然气发动机隋努、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装搐炬。另外靖,MQB平台还可以对轴距缆陋怒、轮距吹、前悬和后悬等部位进行调节官度。另外此平台可以生产从A0级磨、A级到B级三个级别的车型墒瓜。这是PQ35平台所不具备的扒袍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温混,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捐喂答。相比几个欧系对手梯几漂,宝马的动作显然慢了半拍抡,继5系旅行版之后握,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奋佛。当然有时候来得早不如来得巧扔惯林,只要给足了诚意蚂,迟到了也未必没糖吃姆尾刃。   对于3系旅行就是如此滔坪,在它到来之前杜盾居,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怂宝,作为后来者噶藉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春,就更需要拿出浑身解数了钾舶胖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版勘娄,下面就来看看它究竟有何能耐团。   还是从外形开始说起涧趴艘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烈端,其底盘代号为F31仿,依旧是标准版轴距巢归:2810mm舰锈。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言岗,这仍是个相当精干的长度雇,车身“三围”基本和三厢版一致赣,只是由于行李架的关系句捞,车身高度小幅增加了21mm妒提附。   我们测试的这款328i旅行版翰顷楼,还搭配了M运动设计套装稿淘虏,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袭韧烯,闷骚的感觉立马出来了帛臼痞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆律俱牧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色携悸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择红伴,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骇享霓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翟睦鸽,这和旅行车设计的初衷相悖缎秘漂。选择18""则刚好合适标篮冷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)边抱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点刀好顶,用一句流行语来说就是畴嚏骄:低调奢华有内涵酒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度腐廓柿,从这方面看倪,3系旅行并无太多亮点捌搭,车尾的造型显得有点过于刻板酥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纳。相对来说并没有对手做得那么出色匠守附,V60和C级旅行在设计上的看点更多骗位。另外翟,虽然采用了M套件汲戌型,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式钦江,看起来实在是低调过头了呻嘲耽。   外观总结手扫盾:如果你是3系的铁杆粉丝斑庙,但又不愿自己的爱车烂大街体昆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了始幌插,低调中透着股狠劲儿年,闷骚人士的最爱固道。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章陋擒,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淑。但俗话说缓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姑傻,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墩奔盼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何溶?   车型的选择方面德,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瘦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑昧瓤玖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哺俄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比窃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸牧屁弓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力佩跺封,与大尺寸的品牌Logo相得益彰倘痰,再辅之以保险杠的少量镀铬颂贤弛,前脸看起来一如既往的简约和低调径。车头多条轻微隆起的线条汉纫僵,包括引擎盖上也是凹凸有致楷史,则让低调的前脸显得浑厚有力伦损。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计巧集,外沿继续使用镀铬装饰廉梢构。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻晌藤,也更容易让人接受财娥五,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斜涟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逝,一个氙气近光灯份,一个卤素远光灯活尉疙,外加环绕半圈的LED日间行车灯嚼凰,没有任何花哨的设计思苹览,注重实用绘泛灰。而作为玩灯行家的奥迪脊煞亢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蛔,配合上单颗远近氙气一体前大灯采,杀气十足很圃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泵稳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道似,看上去随时有往前冲的冲动玖妨恼,非常动感和迷人赌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狙新,看上去从容而又优雅惫欧,有点儿荣辱不惊的味道期极号。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后徒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了楔,毕竟走的不算是一路的风格了唬。不过悄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慨莲断。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酮暮莆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揩,变成了矩形倒角式的设计庭垮迹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妊衰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计母,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宠低虫。   尾灯方面癸躬剧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蜡娜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吩糖,而且LED元素的缺失也实属不应该簇柔塑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型帘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼标亢,低调依然是奥迪的责任巢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎揽水,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎记鞍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶,一个拥有超过半个世纪历史说,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌负,“男人”效、“硬派”当盟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象皖。一个如此坚持传统的品牌咸搽默,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胳藕,这对于很多人来说是难以理解的事实窜枢词。坦白讲离,一向不以貌取人的我必馅犁,霎时间也很难理解Mark T. Allen乱舷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俄箍惕。无可否认弗藤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颅冬拉,也必然成为人们茶余饭后的谈资类唉修,但是就只有外貌是这样吗沉讥妊?难道它没有Jeep的传承悄伍?这是我最为关注的问题腻日臣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”遁蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统酸朵。由此可见忌风嚏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拟嫌茂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置潍充,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吐握。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沦辖慑,首先必需要有一副好的底子掇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辞鞘驹。根据越野性能的高低底,依次有Active Drive I烩税壁、Active Drive II和Active Drive Lock三种狮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痘你,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡事妇,并且还具备后桥差速器锁止功能霞饥,实现左右车轮50:50扭矩分配琉肖,攀爬能力自然是三者之中最强的峦讳胃。   除此以外舌阀浑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统划萍手、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠萝、28°的接近角习绞滩、32°的离去角恐密俗、纵向通过角23.3°陪适、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞,要罗列出来的话其实还有很多弯,但越野并非纸上谈兵呸炊,要真正体验到它的实力废竭农,还是得把它拉到荒郊野岭髓莽淋。   挂上低速四驱挡伺、开启后桥锁止以及岩石模式手道,稳住油门就往上爬害。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻先屉,3.2L Trailhawk针对越野的需求扁岁乒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裙。继续往上攀爬板,一切都比较顺利难骏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力稠顽。在遇到交叉轴情况时榷劲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力操碳菱,配备了后桥差速器锁止功能的它趣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑承,就已经顺利通过憋刑。   这一次越野试驾换枪浓,它的表现我完全没有惊喜颂慈杜,因为一切都在意料之中弯河。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秘闷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蒙持避。毫无疑问翘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拜妊,也同级别的最强蚀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胎胃危,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拾坚。坦白讲勿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴单。" "  在国内的SUV市郴吐麓,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挫锣骇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顷使,正因如此赊啼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粗鞭题,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舞位,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嘲救儒。   说到大空间共膘、七座设计糖精、配置丰富的SUV柯硅,北京现代全新胜达是其中的表表者屎耍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求甜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型毕距,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手木棚共,下面我们将对这两款车型进行对比分析汹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观吐磷台:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痕口,设计上中规中矩骗汹,采用了哈弗新的家族式设计元素体,这一风格将在整个哈弗系列上普及蚕,代表性的设计元素有宝:大尺寸U型前格栅彼,粗壮的镀铬横条格栅解矫冒,时下流行的“X”型前脸活。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绞瘟北,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚松登。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的户搁峨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时廷偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墒荤扇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅荆,再辅以造型锋利的大灯灯组闪话,极富视觉冲击力红井庞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晾炔芜,现代品牌的确更加具有超前思维意识编淮纲。" "   源自逸动平台的CS35鸿清,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蹈吕采。凭借欧洲化的时尚外形设计我漠顾,相对精致的内饰做工脱骋,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侠税忿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注切狮眠。此外窝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在块啸靶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敛奠惜,进一步提升了科技感和实用性掀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些貉堕佰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滴镭,还有定位相同的长安福特翼搏罗卧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4猜哩,涵盖了自主及合资品牌产品入。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道膏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洼,作为一款新生代豪华运动型轿车嚎石,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系噶边旅,也成为点燃这场战争的导火线唬。而上市之后横,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道炮,可谓是一场针尖对麦芒的对决涛写。那么除了运动性能以外坦,这两款车型的综合实力如何呢拉环互,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓牟倡。   虽然说是ATS是一款进口车型凳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鞭哀兰,整体售价和宝马3系保持高度重叠晒绦天。从定位和售价来分析睹,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钳,两车售价分别为43.80万和43.60万苔,价格差距非常锌摺,有一定的对比价值瞳彪谈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车唯,但两车所展现的运动风格完全不一样蓖烦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柿韶,车身线条锋利坎白盯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鼻庞,同时也彰显了力量感桨。而宝马3系显得内敛一些幸罐,经典的""双肾""前脸造型怜刊绦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洗饱讲。   作为凯迪拉克家族最小的车型诽驹场,ATS在车身尺寸上不及宝马3系题经饭,除了长度略有优势外改,其它尺寸都不及宝马3系咸迷,在空间上可能会有一些影响访。不过没有关系菩括,作为一款运动型轿车乏旁彼,小一点也许会更加灵活闪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评闻巢,经典的造型更容易接受挫老,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澳夕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍斤亨惯。   相比之下许凤髓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力衫动,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感叉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足荡。   两车头灯布局不同钾拈,宝马是横向设计玛瓣秋,开眼角大灯我们已经非常熟悉羞焦。而ATS为纵向布局倒,造型更加犀利倪悍谋,同时采用的是远近光一体设计秃豁。配置上都采用氙气大灯储,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龋礁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能臣,但是可惜没有前雾灯拧驰寝。   从车身侧面来看鬼疮摧,我更喜欢宝马3系倡介,腰线更加锐利亲痞,营造出了运动型轿车的动感效果库秸馈。而ATS侧面饱满厚实潭唐牟,典型的美系车风格冠。   两车统一采用的是双曲率后视镜葱颇狮,并且带有电动折叠和加热功能岗拳,同时集成了LED转向灯侵巾杆,显然宝马3系狭长的设计要更美观弹顾顽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯税骋攘,警示效果有所提升摄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隆危排,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碘,双边双排气管设计也展示了其运动气质兔茫。相比之下克,宝马3系的尾部显得比较平淡朴朽,家用车的造型在气势上要弱于ATS犁。   轮胎方面会福麻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纽椒霓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎突抖雷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18勾淡檀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎私愧兔,都是偏重运动性能的选择登势恒。" "  提起东风日产天籁凛隶内,人们往往都喜欢用舒适勤涩切、性价比高蜗、省油这些标签来为其定义朵。的确钝,作为日产在华销售的顶级轿车才纠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态萍萝,在中级车市场中处于上游位置茄峨。不过这款车型的加长行为伶米,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胁晦供,天籁公爵碧,虽然是天籁的加长版本笛渐千,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力身抹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手懒桃,挑战更高级对手备纫怠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舍毙。   25.18-29.98万元的价格区间城如甫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饰任忌。相比同级别对手雅阁睫介陆、凯美瑞沉、迈腾等热门中级车媳懦绊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谢幻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蛙莱瓦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寇溃,在提供更多给消费者的同时擞话衅,却并没有在价格上表现的有多高调罗费。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异椿梁,但是通过对细节的仔细端详滇答埃,你还是可以发现不少变化之处瓢赌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近僳。   5003mm的长度与2900mm的轴距长胯收,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平订目淋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越航,在轴距上也比天籁公爵短了63mm圭舍帘。而与豪华品牌中级车相比较改酚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溺核,整体协调感还处于平易近人的水平钎傲磋。   本文导航鹿湃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来葛粳,数以万计的人们加入了摇号大军蜗偷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撇盯廓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钡对污,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高古寡,一步到位的想法也被大家普遍赞同祷忙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惰媚伺,强劲的动力膳、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜式,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车警工狈,它们的价格和配置都比较接近钳,下面我们一起去了解一下苔幻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恍疙蓄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赋陈茬:15.98-25.18   推荐理由洛:大气时尚的外观叮法概、配备豪华全景天窗凶氨愤、全新T动力以及较高的性价比豹潍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜂触撅,采用了起亚家族虎啸式的前脸窗蒙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择购花期,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大违腿蓄,能够满足不同购车消费者的需求恭帮,值得称赞的是互僳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗麻疲锻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感帅,在同级别车型中也具有很高的性价比城。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整傻钞,自从彼得希瑞尔来到起亚后窜拢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸涡蹈悔,大大提高了起亚车的辨识度叼孪己。熏黑的前格栅看上去更加动感谦告,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利靖俩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化烩拧胆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仁颊炭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感爽灿,并且兼顾了空气动力学梧戌巍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足仑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能篇拆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高挠,LED光源看起来更具科技感静。   新K5的内饰进行了小改动我渡,用了和工艺均有所提升筏,三幅式的方向盘也进行了重新设计垮旧,看起来更有质感谭兑渭,使用起来也更加方便角奉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积络畦匹,也提升了整车的档次感财搞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑丘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荷传歉,A柱倾角也随之更大怕镜顶,对于一名1.82m的男士来说你航,头部空间的局促性很明显吮,通过降低座椅高度后胃嫌显,驾驶视野也受到了一定限制挝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞订烯可,同一名人员在未调整前排座椅后墩,直接移动至后排乘坐啥畦变,腿部空间十分充裕掏,而头部空间也在可接受的范围之内炔萝癸。总体而言午贩,如果想舒适且安全的驾驶K5久陈翔,并不适合个头较高的人士陋娇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蝗欣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猾氦,最大功率180kw疵,最大扭矩350牛米澈,搭配6速手自一体变速箱委赴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乱苇跑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巾凹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纯劲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内馆探款,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟佛弟。如果你听到4系觉得陌生淬菊暇,那么当你见到它一定觉得很熟悉峡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造桥,无论外形还是内饰都与3系很相像藉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惨伶,因为在它身上不仅有3系的影子挤,同样也有着自己独特的光芒挤恼躲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娜叼省,59.6-73万元的定价也高于3系帝。不过其实也可以理解细镁袱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版思,而是想要一辆便宜些的“6系”摹诫锋。   宝马4系提供运动雀、豪华式、风尚三款套装匪欧,价格方面没有区别恼。车头部分确实与3系非常相近梨棋烈,只有前包围能够明显与3系区分出来物。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素螺。整体来看梦舰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慨,仅在细节上加入独有元素慌抠沮。 【左缕侥吻:豪华设计套装(选配)/右仇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纲缆,但来到侧面相信很快就会被它吸引连。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条雄,这样的立体感是3系无法给你的妊。车身尺寸方面晾赫懒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短都颅琳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm椒领,轴距两车同为2810mm糖下。相比竞争对手炯沧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墟。   由于定位与平台的原因吨俱含,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳沦坷,也达到了对自我的超越秸痹坏。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统顺乡笨。尾部张弛有力的线条染揉密,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腊阶乌。   本文导航恫扩撑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末横仿粕,2013年又有很多车型和大家见面了钞,它们各自出身不同性格迥异顶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现劫,其中原因多种多样栖,下面就对它们的表现做一个简要点评册爸,并送上编辑们的新年寄语辟览父。 东风标致3008   上市时间琴祁鞠:1月9日   售价歪狡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣嘏ァ,法国人终于坐不住了韧膝,要将标致3008进行国产导高,最初还担心它法系前卫熬稿欢、超前的设计能否被中国市场接受仿纯,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情呵粪膘。   不过似乎这一切的担心都是多余的骗围,东风标致很清楚大家的喜好楼戎电,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸事揣谴、尾灯等部分进行了调整熄,类似机舱造型的内饰得到了保留财鹅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嘲,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素宦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计视。   动力的调校同样符合中国国情里凡,由于中国道路情况比较复杂试俱邦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉恢窝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机说揩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辜踢贬。尽管变速器的表现有些差强人意投睹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如讹。 为了进一步满足市场需求图,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型款,丰富中低端产品线从揽。   新年寄语弟哗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的靡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辩门摆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骏窝。" "  汽车除了是交通工具之外椿,在中国它还需要扮演更多角色瓜哎啪。比如蔫沁,它会成为一些人身份的象征秽。也正因如此们,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扮瘟。在车型跟随换代而越变越大的时候酿屁玫,它们还不满足寒潘懒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秃稻踢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型涉乖,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸侩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了灿。   从长轴距车型诞生起灰,围绕它们的话题就从来没有间断过叹。长轴距车型的空间更大是显而易见的肮峭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庆?是为了操控放弃空间献,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题港。现在啥涝咎,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿竟,并且差距幅度有多大胸浦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霞哩敢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一歪稼桶。从设计上来看虐碍仁,它基本保持了海外版本的特征是香杀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变系。整体风格比上代车型更运动芥兔甸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准崔疤坡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型赡娟廓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蕾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间别窘炕,同时阿帆沤,在配置方面也向更高级别车型看齐士戈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铅掣五,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一颇。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筐辽碾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傻胖回。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茂侥,那么实际情况果真如此吗筋?   首先寥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坦陡昂。将天籁停在起始位置后帛催翱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置咕。之后舅革伍,向左打满方向绵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作碴突河,然后再次用桩筒标记后轮位置呐酞薄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亲图。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哄秀。   实测印证了我们之前的推论悼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大哗悸,但差距不算特别明显梧绅。两者的方向盘直径和回转圈速一致骏。实际驾驶时盼,除非路面宽度限制特别明显拜,二者没有本质上的差别拓抹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必盯信,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擅泉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鲜称茸。当然咐,陆军1号的尺寸太过庞大割,算是加长得比较极致始谢。那么拇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堡炽构?   同一水平面上衔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轿爬侧,二者的成绩均为150毫米饲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙米劣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中摆话梗。   我们的测试方式是将车头正对坡道杜材申,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止麓庐惦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米媚秽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞘句竿,但结果令人意外怕吵潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米休。抛去胎压等因素的影响吻缎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姐讣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV徘?如果排除自主品牌的话毒始蠕,这多少听起来有些不切实际吧唉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恨。不过这个看似不可能完成的任务戈山,正因为有着咱们自己的汽车企业靛侩,才使其成为了现实磊翰。10万元给我黎携,我会选择什么车呢卷?今天就为大家介绍两款不错的产品冯掸你,众泰T600和比亚迪S6陡损浑,它们之间孰强孰弱澈,看完文章之后您便会知晓翻蓝。   4天以前豪脐竣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来片冒款,顶配不到10万元的售价川夺江,加上1.5T发动机出色的动力表现奋熬节、以及全景天窗鬼、倒车影像等丰富配置的加持犀乓够,让所有人为之眼前一亮摧。而在该级别中新,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战轰港,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置芭韭号,还有着出色的销量和用户口碑屡蕾灯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的漂。所以今天靠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比镁火,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型顽桶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型辞。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6假肠首,这款车属于小一号的紧凑型产品茹耗,因此这里就不掺和了貉惭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观略:两款车型造型原创度均不足挤尚狮。   外观造型上俯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扛,但相比之下革鞍,众泰T600显然模仿的更彻底一些透切扰,车头与车身都是完全的拿来主义嚎,没有一点原创的元素速墩。而单就最终的效果来说惺虫骂,众泰T600显得圆润饱满阔杉胺,比亚迪则更加的精致显大派。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面屎夕泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm皖泄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm力,轴距为2720mm巩酬,从数据上看鲸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疏侮,而众泰T600比对手更宽降,轴距也更大饱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂陕检,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎胃夯摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忻桓笺,在轮胎规格上共,众泰T600更有优势一些杆刻纶。刹车结构上付,两款车均采用了前后盘式刹车镀脚酞。此外镀曙,在备胎的布局形式上赡,比亚迪S6备胎采用下挂式坟,这种做法的优点是对后备厢空间占用信娲臁,不过更换起来略有不便锣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程溃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高九嘎勘,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屡地朗,线条上显得不是很协调撵,后雨刷虚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肉秃尖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统峨秃唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泉靛,而众泰T600根据官方的说法款,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了星还。   钥匙方面娜陷,两车都配备了智能钥匙噬逞,并且无钥匙进入普、一键启动等功能也是一应俱全讲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通公趟,但质感和色泽都比较不错炕。相比之下骗剩,比亚迪S6的塑料感略强氖,但它的两把钥匙中驼羔,有一把还是卡片式的簿纺纤,挺有档次感的拐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钾晤,据日本共同社11月报道赐,丰田汽车公司发布预测称菊莽绘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆敞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录海枷。而2013年前十个月俺,雷克萨斯在华销量同比增长8%惩瓤,而7-10月同比增长了24%戮圈芭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势刑。那么鸽秆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰驳埃?在这个产品为王的时代中桓,或许答案非常一目了然狗戎,品质卓越的丰富产品钱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挫酪锻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱涸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吻饶猛,而其到了2013年也整整历经了三代产品第庭死,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赴攫小?在这代产品中究竟有哪些新意潦仁秋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的挂婪逝。所以韩娶,在这个2013年的冬天钝,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT提寸橡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煽词换。   是先有鸡还是先有蛋层佃?这确实是一个哲学问题雾。但是对于车型换代而言牡五迸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吝。在介绍外观之前咖疚,有必要介绍一下其前世今生滑博祁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰卿店,全车线条设计更显张力玲,饱满的肌肉感让人过目不忘砍返。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦。   第三代雷克萨斯IS隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车删颧顿,全车线条设计更显张力侥,饱满的肌肉感让人过目不忘了角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杆。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啥镐,但当这款概念车面世之后飞堕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风程侥。虽然没有LFA那样气动山河蒋错,但却是可以做到惊艳动人乃鲍扦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秦建及,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长傻倘,要么从一开始作为越野车的分支都,要么不经意又成了轿车的替补斥,但这丝毫不影响它越来越主流试,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员比。   一向个性张扬的Jeep品牌狡,一改传统的硬派风格土豪灿,走起了时尚运动的路线你搂。不仅如此系,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型才,在国内各大车展相继亮相星擞,赚足了眼球市伐彻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驼观备:一改硬派风格处,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初青椭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型粉炬城,在这样的大背景下澈啸滩,自由光孕育而生废陵。只是从自由光诞生之日起敝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缓发,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疟翅,定位于介于指南者和大切诺基之间坪宽抛,竞争对手直指奥迪Q5含副、奔驰GLK络腊抛、沃尔沃XC60等车型摆膝钩,车身尺寸方面玫驳朝,其长宽高分别为4624mm另寺、1859mm唯季荤、1707mm草,轴距为2719mm蹦麻酸,与竞争对手相比并不处于下风俺马。   既然是Jeep品牌车型护,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猩,只是造型有所改变叹,一改以往平面式的设计骑,采用了类似“折角”的设计犁酚伞,当然效果立竿见影卞类,整个前脸变得更时尚也更有立体感私季告。前大灯的设计标新立异纲,采用了大胆的分体式设计疵,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疵迸,氙气大灯年程九、雾灯依次向下排列粕。值得一提的是该车的行车灯殴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型宽忱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑揽淀叛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道僧,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乔屏讨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坑厂。 斯巴鲁BRZ 赋贫惹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机邦,采用后轮驱动平台袭,是一辆平衡度上佳的双门轿跑咕糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贫勾凡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发癌汰角,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朔佰你,而外观和内饰由丰田负责哀喉。   尽管如此涛筷,BRZ并不是“每个人的菜”片刷。尽管设计了一个小型的后排座椅卉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拌俯骸,音响和娱乐信息系统不够出色南舵兜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惭辅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沉炽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣门死、并且外观时尚动感的轿跑曹杆洞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试殿取。?   下面就具体了解一下BRZ的特点将:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机介戈敬,最大输出功率为200马力猩睫,扭矩为203牛米违。据美国环境保护署数据显示矛崩恃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渺啼窍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缕垃。 ? 斯巴鲁BRZ 题尽如:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供末窃石。两个版本都有手动挡或自动挡选择熄品。   豪华型BRZ的售价为26艘,265美元么撩,配有空调系统尘坑,定速巡航系统刑铜,电动后视镜郊登,一键上下的电动窗慨璃,后门姨灸郏控电子锁爆,真皮包裹方向盘憋,65/35规格折叠后座袜,HID大灯归,17寸合金轮圈香吭,有语音提示的导航系统怪碴畦,实时路况警报茬遁线,USB接口和车载收音机甩畦。   限量版的售价为28泻壬浮,265美元噬笔,在豪华版的基础上增加了雾灯嘲腐,真皮座椅喇厢挖,一键启动醚练躺,后扰流板窝酣,配备照明的遮阳板化妆镜密,双区域空调控制系统阀钾,前排座椅加热和后视镜加热些洞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哇篓,电子牵引力系统协钝殴,稳定控制系统以及6个安全气囊浑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试猩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明警潭,无论是正面撞击床姐,车顶强度牡,还是座位与头部保护试验翟,BRZ都获得了高分船,可以称得上是一款非常安全的车梨荡。 ? 斯巴鲁BRZ 侣虑剃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩黑肺群,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX媚掳牟,加速时的推背感没那么强烈参。不过绅敞疙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阮钎碳,对于六速手动挡十分精通掳苟案,5俺示,000转起步对你小菜一碟的话贰米,加上BRZ的轻量化的设计必毙变,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肩板靡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芬睡,并不夸张的外形设计限,精准的方向盘雾位奇,强大的刹车和印象深刻的牵引力绘。   总体来说顿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车委,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跑。而作为日常用车来说心,路况好的前提下乘貉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多免盖甫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩,严禁转载刊扦鸥,违者将被追究法律责任拴浆敬。责任编辑翔杠郸:李敏" "  作为一款小改款车型李形,14款智跑在外观上与老款保持高度一致葱胶,甚至在细节方便也没有任何变化凶称湘,仅仅表现在配置上的升级刷。回顾智跑近3年的上市之路来看埃,依旧保持着其独具一格的风格敬,即时在如今来看勿,智跑仍然算是一款前卫的SUV唐,回到3年前梢滦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L健奢、2.4L两种动力共10种车型手萄高,售价16.48-24.98万元侵汲肺,售价与老款车型保持一致察禽。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杠题,即使它远远的驶来脓艇,你也会在车流中一眼识别出它咳健凳,城市化SUV的定位倒也不特别戳保,不过惜去搓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汕攻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一禄诫膘。   现款智跑与老款在外形上几无二致怕超,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意文柏撕,与老款相比伎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏窟胚登。部分高配车型则配备主动安全头枕扭呢司、前排座椅加热皆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置盼秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里书淑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酿九,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型诗骗。这些车型中包括了全新奔驰S级乖罚默、凯迪拉克ATS隆龋、斯巴鲁BRZ季棵耍、沃尔沃V40等备受关注的新车身僧歼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厢拦危,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虹:9月28日 售价区间暑:124.8-209.8万元   新车点评挡颗: “汽车发明者帅涕,再度发布汽车”吞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史范兽,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语川,这也看出了奔驰对全新S级的信心癌,从外观泰、内饰狄、配置等硬件方面的足够实力哗,甚至超越许多同级别车型体,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铃睬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢患,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车叼筷。具体来看楼肌,前大灯列寒软,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涟串,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是蝎,新S级加入了更多张扬的运动化元素粕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胸俗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拾歧崇,有点类似于现款CL级的设计屑氏筒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面磕宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外撬享,还可通过其控制车载设备等线。另外扳孰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敦吴肮、LED氛围灯畴霸篡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅墨胜、新的mbrace2智能人机交互系统等徘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辅妊络,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搔片献,特别是后排的座椅怠纲,高配车型后排座位为独立设计犊肺,并且带有腿部支撑和按摩功能告小。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥权蹄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面忌汾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机反,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机都慑副,最大功率为245kW(333Ps)藏幌顾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机领沮摩,并匹配电动机眉,最大功率为225kW(306Ps)凡,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捞粹,其最大功率为320kW(435Ps)绍汝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器田。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壕:9月28日 售价区间茬沦:30.8-43.8万元   新车点评竿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩遁嫡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骆。但凯迪拉克ATS的到来疲腑驳,让宝马3系走下了神坛揉汤。相比一直宣传运动的宝马3系匿,ATS个性化的运动性能更是技压一筹曙乃。不过在终端消费市场上储,凯迪拉克还有很多事情要做茧几,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔚病频,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力洽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损镰如,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型燎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造放氰,外观方面嗓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计七,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计串,整体造型较CTS而言更加动感韦漏吞。   凯迪拉克ATS拥有50拴毁:50前后质量分配柏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统文、Brembo刹车卡钳吝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸥井夏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂成痢泵、LSD后轮限滑差速器镭、高性能运动轮胎憾袜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)士、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铝城。   车身尺寸方面磕柒,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盛嗜寸,轴距2775mm懈。而未来国产后椽项,轴距有望加长溉扫,以应对国内市场断纲粒。   动力方面魔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褪,最大功率203kW(276Ps)乘,最大扭矩353Nm栖,其百公里加速时间为6.2秒寝狮茫。传动系统方面坦可,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镣。" "  前言似健: 在上一期文章中贿荤,我们盘点了2013年重点的改款车型栖淘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龄首,在收集信息的过程中池,编者发现了一个有意思的规律皋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型浇垃炒,往往推出两款确饭,甚至更多乘套,更像是一次新车的大爆发兑缸道,或者说是新车开发计划中的一个波峰谁慈陈,这样的车企包括长安福特丹疽箱、一汽大众模、广汽本田等篮改闹。与上篇文章不同的是力阔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出困葡,而是挑出了10款重点车型疟貉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型客,有的是较为低调桐星,但其实销量却很不错的实力派车型碱看。回首这一年府午,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间般夏:12月10日 售价区间吗划劲:12.19-18.29万元   新车点评拣鞠啸:作为大众全球的当家车型矗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变套始熔,是相对比较原汁原味的一款车型县怖戚,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鳞辜搂,但空间的改善却更具群众基础聚呜够。从速腾的热销来看税,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型推垮噶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痹钾轿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线级犁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形裂霖的,雾灯区域的改变也是如此羔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讽妙,也更年轻一些唇矮息,少了几分柔美梅坞秒,多了一些阳刚的元素搏食。   车身尺寸比第六代更大勤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板阑邪辰,特比是对于这样一款定位家用的车型来说善庆写,后排空间略显局促穆。这点在国产高尔夫7上得到改善鞋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm思父,相比现款车型麻,长宽分别增加了56mm和13mm裙疽,车高则降低了28mm毛筛。此外挛凉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碧危,轴距增加59mm凌锰,达到2637mm甫世奇,使得后排乘客腿部空间增加30mm改,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm词型,而行李箱空间也增加了30L曝,行李箱总空间达到380L吞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化伪浦顺: 相比外观的“小改款”玫驮,内饰的变化却是颠覆性的烤台,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肚米,并且向驾驶员一侧倾斜匿盾屏,更人性化请娩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肋肛材,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感朔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壳东辟。   轻量化更加明显系递乖: MQB平台的特质之一便是轻量化舱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大熄亩,质量因此降低了37kg咎菩膘,另外发动机降低40kg案,底盘降低26kg沛节,电气系统降低6kg等等抵,虽然车身尺寸增加富,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg乱诞奋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg侯稳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毒赎辜,并且一定程度上也能提升驾控体验燎恕。 【MQB木玻块化平台】   配置全面升级童始虏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富台镜,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)劫噬、定速巡航未、启停功能魏、第二代车道保持辅助系统伦、防碰撞预警趴缓拢、自动泊车墨、胎压监测沏谴携、电子手刹陶窝灰、电子驻车梢鲍、一键启动瘁簿短、新版导航及超级蓝牙等功能馈淌。另外诡会,丹拿音响鳞辅胚、以及更大尺寸的触控液晶屏挨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成缎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机关朝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烂骄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陀啃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)捅杭汗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梅,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机微仍胆,其最大输出功率为162kW(220PS)量堪拾,峰值扭矩350Nm强。   主推7速DSG双离合变速箱烙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畔冈:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郝苔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)频昏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT竭承,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蕾蜗,而1.4T自动舒适型擞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱簇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间话钙:11月19日 售价区间摔酷:12.98-18.98万元   新车点评扩:北京现代是2013年的大赢家割,销量突破百万辆舱兜巢,并且销售车型整体售价在上升鲸。虽然索纳塔八的表现还算不错坎阔,但这是以高性价比换取的芥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扳冉烤,外观更沉稳时千敖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者凭,再加上超出预期的低售价瓷乌婚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骇科恒。   外观方面枯爽叉,北京现代名图共拥有八种车身颜色此,分别是水晶白违怠热、梦幻银细嗡迪、幻影黑咐、玫瑰红扣、水墨灰吻财、宝石蓝鳞摹贿、丝绸金藩、北极玉抹陌厘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念柬霉,尤其是前进气格栅处的造型窍乱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沦。细节方面掠掂,新车的前大灯设计很抢眼吝谴,区别于其它车型赡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上樊割。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm绰匿狸,轴距为2770mm秃础和,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帆诺购,名图的后排乘坐空间是其一大卖点曙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面随郝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹊呵古,以金属和实木装饰为主镣喜轮。配置方面抱拐,有主座椅十项电动调节墒税少、驾驶席座椅加热通风记忆功能普、双区自动空调椽、倒车影像案、定速巡航人灿谈、多功能方向盘戊、座椅/外后视镜记忆功能雄、侧气囊/侧气帘樊顽咐、副驾驶安全带提醒钳慌耙、倒车影像系统桃诵星、转向辅助灯辉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蛊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面泵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机赌蜗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褥珊。对于后续会不会推1.6T车型美入,北京现代副总经理权赫东表示欣舞,目前尚没有这样的计划蓬粕喀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谁片,满大街都是鞘忍氦,从朗逸上市到现在的五年来暇铣丹,在全国卖了一百多万辆评煌,卖的这么好亢酿,自然有这款车独特的竞争优势歉铃昂。要知道慧酸覆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量颁呜,这究竟是为什么技醇,很值得各个厂家思考淬。市场定位抓的准酬鳞,产品线丰富垫,产能跟得上韩偏呢,都是成就朗逸销量过百万的因素齿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痞片擎,市场价16.59万元隙脓随。究竟值不值萍须?运动在哪里翔芍接?是否称得上运动痰挂?带着疑问殊汉,一起来吧狈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式县栏金,这种运动元素的表现方式很常见毋十两,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芜,配上熏黑大灯这样的手法翟目貉,而且很多还是豪华品牌在这样做词会拔。这样就无可厚非了翠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做绿竭坟,新朗逸又有什么不可以呢擂险烽?   运动型小尾翼浪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芯袄,同样是传统手法峨,几乎在外观的运动性点缀上胚,各个厂家还没有太创新的方式绩巨。一般些的诞挞,就增加这样类似轮毂败咎、尾翼的装饰讽,高端些的杏谓柒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型徘惹伦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焊搞哇,不过嚷劣,从侧面看氮婚,新朗逸的沉稳感依旧没有改变察辱伤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舵酸匿。   相比车头和侧面饲细横,笔者感觉车尾的运动感更突出一些皆寸,在说运动感之前够蹬,我更想说说普通新朗逸的车尾肃,更确切的说酿速,是想说说尾灯乒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起颠,有一点略显单薄的感觉搬。运动版上瓮删蛔,尾灯加入了熏黑处理蜕乏部,双出排气管也更粗壮了奇颊凯,保险杠的视觉感受也更丰富巷犊串,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麓肚薪。   本文导航舞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鼓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾讲摊弓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成甩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骏安虽,即韩国的蔚山碳承,这里同时也是现代全球最大的工厂堑。这个工厂雇有3.4万名员工漠,日生产0.56万辆车烹孝。   Inautonews编辑表示尼光思,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意伶。五年前质量提高了块烫宽,但是外形并不美观韶论痛。然而米交,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挺穷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)老介斜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馅胶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔡。对每个购车者来说信,这听起来非常有吸引力卤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特邻。   与现代旗下的主流车型一样嘎好唤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法卞碱,整车线条从头至尾充满着流动感猜票率。车身长4770毫米貌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米乳舒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幸纳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标风骏幻,它看起来依旧如此的适合年轻人硕晾瓜。没错愤碍徒,搭载着一车的新技术之后垂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手殴币骄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泼巍。于是当新车到来的时候揩料泉,你一定和我一样对它充满了兴趣袖趣。这是最年轻的凯迪拉克楼、最小的凯迪拉克记翅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戚剁? ● 外观造型柒勤彩:钻石切割风格依旧嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渺募茬、2013德国红点设计大奖汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笔浑乐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影电秀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乡鄙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舵,只是这回蔚,ATS是完全原创的作品联。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咎似,轴距仅有2775mm姐蝎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖,而国内我们则把它当成中型车剔,和宝马3系标准轴距版程艘垫、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾剑,并比它们都要更小一些丸。   前脸的造型相当干练评弘搔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张垢谴,而是被很好的控制在一个合理大小上冕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓉堡翠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肖藉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悸计,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棚纶。出于空气动力学考虑翟奉撇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猫,当车速高于60km/h时溶辜,前进气格栅会自动关闭络,可以避免气流进入发动机舱形成乱流铅其,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)跨唤苗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性材热渭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姬抄娠,并带有远近光灯智能切换功能察,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芳,快速亮起息漓,缓速熄灭的设定很显档次苦容。再往下看疲,闪电式日间行车灯帝、大灯清洗串、代表着美系车传统风格的轮眉反光片痰洁九,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腐泪倦,亦或是造型需求厂,感性的来说岔孝,可以视其为向着传统美系性能车致敬涪。身处车内摆沤壤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虚徐陷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潞辞废。   ATS是一款后驱车来客途,并致力于将车身的前后配重比例设定为50杰:50绵郡拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靶,贯穿车体的俯冲式腰线性翱、短前悬会沪话,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上败撬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备玛拭莱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)馆。而在规格方面慌饯苦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硼陆锹,前胎尺寸为225/40 R18抄,后胎尺寸则为255/35 R18勃肋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卜寥玫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统枚呜懂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暖烩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棵涝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色探浆,至于设计师是否真有此意捞,倒还真无从揣测肯失。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芭,实际上蔷性,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计虹柯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涤辫,由此带来了不错的视觉冲击感冠画痊,给后车以足够的心理压力菏,至少眼前的这个家伙一定不好对付霞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使,至于3.6L V6车型何时会引进深,官方暂时还没有表态拓艰棠,而是否会有V系列性能车型的推出酸肋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定廉腐惋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泌技,我的第一反应总归是奥迪A6L竟雾情、宝马5系以及奔驰E级这3款捌佛窘。不可否认乏翟峦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型角笨,路上的能见度也说明了这点旧搪青。不过女,随着市场逐步的被细分棚墟恼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者标界,除“老三样”以外盯垒哗,也还有其他选择扮酬,比如康庆擞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辜邦,这两款不错的“非主流”产品乡蠕。   今天督膏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前衅畴,领略一下“非主流”中大型车的风采签急痴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砍金沃,当然阜幂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禽。(注啤袜:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驹乡,雷克萨斯ES简称“ES”宪溉仓。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前净都,编辑先和大家解释一下“非主流”贰,这里并不带任何贬义抨驼。从销量看斗疽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上妇惮,宝马5系9000台以上界汉五、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场净熬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场究刃良。   外观善:XTS尺寸明显更大睡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说挝雇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准潦佳竟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筋淬锑。造型方正且棱角分明的车身造型拣香、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涉丛椿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解莎。可以说它给你带来的面子效应奥级辫,绝对超过它的价格详涎,在半年长测期间臼,我在停车时经常会被问话笑:这车得60-70万吧绥梗?   相对于XTS外观的张扬风亨、霸气哄讥股,ES则可谓是低调保创、内敛很多澄捅农,整车的线条和比例都比较匀称路罐歉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俏槽俄。   在车身尺寸方面茧侧,XTS的车长达到了5131mm蓖惊蠕,比ES的4900mm足足多出了231mm钞,差距可不辛恪,但在轴距上捅茧蚕,两者比较接近捻活,XTS为2837mm嘶粗,ES为2820mm无,仅相差了17mm枪,至于最终的车内乘坐空间表现氨闹,它俩也是半斤八两酵谜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型精圈,氙气大灯匣僧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少抬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凄释烷,ES则仅有近光是氙灯琅,远光为卤素灯泡规篱。其中嗓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骑徐迟,显得比较个性线缝巍。而ES则还是灯组传统的横置式丸按伪。   再来看看轮毂和轮胎潍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湿毯吗,ES为17英寸岔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎催豹,市场售价约1500元/条敬乌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎尽旁,市场售价在1000元左右/条筐菜。可以说告,在这方面两者的差异还是挺大的缅够部。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膘攀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妨渭保。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤芰埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元杭琴肖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葡陇呵,下面就让我们来看看他们各自的优点丝揭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捌使,其他两款车均有上万元的优惠霜祷,但相比比亚迪秦的国家补贴犁高,这些优惠就算小巫见大巫了提史褥。目前在国内的某些地区锭离篇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逆笆,总补贴额度可达到7万呵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脖暑。   在外观方面梨,这三款车均有各自的特点缮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感森忱仁。而本田则是日式混动车的传统样式谜驰,看起来非常别致靠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子即没诽,非常有气势脑闹。   这三款车中海疽,比亚迪秦的动力参数最强凤玩苟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓣膜埠。不过要是论舒适和驾驶感受楞曹市,锐志才是这三款车中最棒的圭奉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车党类炒,因此它的动力参数看起来没有太大优势独华郸。   三款车同为轿车脆县,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动返枫筹,丰田锐志采用了后轮驱动圈。至于哪种驱动形式更好杯饭毯,就要看个人喜好了汗。   本文导航凳纶:" "  简约内敛吕垂叙、安全扎实让食骄、品质优良疤惋吗,却叫好不叫座栏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尺时泌。然而对于一个企业镶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品茸甭。为此藐哭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时迫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酮鹿莲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沙擞。 亮点配置逆禾猩:   City Safety城市安全系统呕填侮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤某人跋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下裂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞化孺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险琴,系统将马上发出警示并全力自动刹车杉,避免发生碰撞事故苦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藐桨档,可实现自动排队功能涝拓,除了可设定巡航速度渤,还可设定五种不同时间间隔航瓶。   加强型盲点信息系统BLIS羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挽簧超。   倒车车侧警示系统CTA册泼侮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆波磺,如有车辆接近歇,会发出警告音和BLIS警示灯据。   FAHB主动式远光灯胜磁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆掂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯某,防止对方车辆驾驶者造成炫目佰荚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牛劲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刻肖臀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入敞哗韧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艇秒描。显然沃尔沃也意识到这一点请上柬,要想在销量上追赶""ABB""据秸,国产是最为关键的一步惹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边衰。S60L的到来肯定会对宝马3系呢、奔驰C级缝粒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战娟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手香葱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疚号妨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豹楼黎,我们今天对比的是2.0T智远版抄,售价为30.99万喇裂,而其对手同样是搭载2.0T发动机叮井,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼及。 ● 外观对比   从外形来看坡常,沃尔沃S60L给人感觉干练鼻虽春、紧凑触吐,X型前脸略显凶猛枫,富有冲击力蛊讳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蟹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱箍。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利烧,采用氙气大灯光源窝魔腥,配备自动头灯以及 LED日间行车灯胁碑截,只是少了前雾灯版离廷。相比之下堂衅吝,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利内怖胖,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合插衰合,同时还配备前雾灯吠固唯。只不过灯组并非自适应前大灯伯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涟错,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源够己,确保驾驶安全弄洼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平篇,轴距增加80mm达到2856mm恳郡壬,而奥迪A4L轴距为2869mm啦疗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坎料,不过高度和宽度有所不及坪讼。两车空间表现如何缮,请看后文的实际体验毙孰。   两车侧面造型也具有不同风格悄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态池孺蚊,而奥迪A4L侧面更加稳重殿啦,看起来朴实大方技亩立。 在后视镜上轨赴,两车都集成了LED转向灯闭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哥剑,而沃尔沃S60L则没有阑。 在尾部忱遣,沃尔沃S60L造型略显生硬了疽韧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和念粒靡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计郸哭趴,同时加入镀铬包裹夺暮皇,气势十足卯棋,而奥迪A4L是单边双排设计嘶,无镀铬装饰勉萍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坡富,尺寸为225/55 R16轮胎抄晦,相比之下尺寸显得有些小了船,同时配备的是非全尺寸备胎抨联凭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎效捷,只有修补工具有点不厚道艇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的裁巾宠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗提菊龚?当时的网络上绝对是一片嘘声遁罚卞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梆慷诚,这似乎就可以理解为特立独行固敞侠?或者说创新儡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惰佃壳,通俗一点说就是泪惠:走自己的路推剔,让别人竞相模仿透矛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虱摧,时间不长莎换吗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扮静?当时我无法回答量,因为还没有对自由光进行全面的了解扯阶,经过一天的试驾体验之后藏奉含,我认为这次Jeep自由光确实有点料鸵,甚至可以说气势汹汹烹嫉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯怼,那么它到底有什么资本来搅局呢琉叉蜕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案泄戏溉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兄,在做颠覆传统这件事陪传,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辆千辜。就拿前脸来说胸通江,好看不好看绝不是我个人说的算的显,每个人眼里都有一个不同的看法褪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧姜佬全。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彤椽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寒樊枫,Jeep其实并没有太大的优势贬稍,包括大家最看重的轴距表现璃,在这个级别也算不上是太突出竭猾搏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话凄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争萍很,让消费者也能愿意买单轿肌浑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了概,其尾灯设计和大切如出一辙泛兼短,只是在造型上稍微做了一点改变裁捆菊,以便能和后车窗衔接的更自然一些炼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样味介,这实在是太个性了椒彭街,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面灸措芯,不是吗迪杏日?   本文导航蔽傻:" "  “便宜查存、省油涕静麻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隧。因此橇斑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嗡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上食橇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息箩垃甜,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”乏豁幸。二者不仅定位和排量相同龄计,售价也都是6万元出头讨单斧。那么谁的配置更丰富峭隙,性价比更高呢究?接着往下看吧禄诬侨。   备注钎松: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期腑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型匣累,外观部分的不同之处是具有“雾灯”激班昂、“天窗”和“后轮碟刹”钙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响怯,促进其他品牌产品的更新或者降价翱,以提升竞争能力素谩琳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怪,但又觉得竞品车型优惠较多”臣瞪裤。今天就随着我们来看看登,新威驰对比瑞纳狗俯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车巩必痛,此次我们将两款车型的顶配加之对比人,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处变疟。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元槐柑钮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多富廓幂。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨拆疥咎,以往圆润的风格被全面舍弃氰靡,车头变成了现在最流行的大嘴形象顽。虽然初看有些夸张裤捕崎,但是符合小型车定位岔,更多时候它是年轻人的代步工具硅解,所以造型必须年轻荆殊搐。大灯面积不但较老款车更大餐,眼神也更加犀利痴恒椭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蜂鹿逝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现薯娘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撵挞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论瑰朗笑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叼铜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异矫惭垮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下那裴,诸如电动天窗发疆、前雾灯与后视镜调节都在其中洞苹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剂搪,日常使用的便利度稍高一些丘梁埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敢丛裸,轴距达到2550mm雀撅。与老款车型相比加长且加宽汰恫,这是为了适应造型变化的需要喇段鞠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势愧式,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势快恐晃。   新威驰车尾没有车头那么激进肪聘,显得时尚而舒展位誓。整体线条看上去硬朗多了帽定。在高低配版的车型之间裴疲,外观元素的差异并不明显池写纫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条邓,不过在潜在的功能上却有所不同痕,高配车型具有独立的外部后备箱开关缮定常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绒,在日常使用方面的便利度有所不足宽。   瑞纳尾部的线条更是犀利新厦,线条从车身一直延伸至后备箱存,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妹辆戎,增加了不少的层次感和运动感敞芬。" "  旅行车在国内的发展进程厂搪,现在似乎已经开始有所起色梨,但受到各方面的影响搽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稍。记得应该是在去年棠,各大主流网络媒体几乎在同一时段催七,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣,虽然没能在实际层面上起什么作用杆程,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段雷拐,但是大部分车型均已进口形式引入唬窟矮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诬僧。宝马全新3系上市后默贰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谦圣财,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诬。不管是厂商的试水工作匙碳,还是为了后期大力推广的前期准备腊评幻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款系疚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垒稀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车噬,但官方却并不这样为其定义叮嘶,所以除了V60之外酚钮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咐颈。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垄,三款细分车型跨越了30-50万区间憾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地壳匪毫。   328i M运动型哥胆,是3系旅行车中的顶配车型沙,M套件必然是它表现非凡实力的根基卷剂。BMW的M系列产品辜京监,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腾粹陛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殊瞬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骨让缚。在M套件衬托下的新3系旅行版催线,表现出的攻击力和威慑力很强群顶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型才,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅不,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感碾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蟹协立,也是几款进口旅行车中最为全面的卑郎,除了前部以外尖冠悍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头牛赫疆,令驾驶者的便利性有很大提升喂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显菜,造型圆润的尾部整体风格替,让旅行车身份表现的恰大好处柒鞘短。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耙,但是尺寸不大效,威慑力也没有想象中明显百。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念侧,极富肌肉感的线条元素拐绒,让它表现的干练紧凑柔撵。   本文导航试:" "  曾几何时庆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交筋。物是人非谩睬,随着中级车市场竞争的不断加剧喷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径溜凉。在上个月的广州车展上扩讨,全新天籁·公爵正式宣布上市卑昧剧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢究奈旁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛙梳谜,来做进一步的了解吧夹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较懦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观手: 稳重与运动督泡捐,风格各异   车身尺寸方面朽特夏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm块丹档,车身宽度般矩僧、高度与普通版天籁车型保持一致苗匪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大窝其锰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm烯长。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型授杠,只不过在细节方面有所调整克。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缉,后保险杠排气管内嵌善,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识风,俨然简多了几分气质的提升酮福匈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下缄艰郡, 新君越的外观风格更趋年轻化偏摄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅屑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面仆,尾部设计与前脸造型和谐呼应蓟,相比老款车型稳重端庄的设计风格付,全新君越更容易让年轻的消费者接受爽彼攘。 【君越 整体外观】   外部配置方面卢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓢剃俩、大灯自动清洗等功能号,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陇。通过下方的表格我们可以了解到高,同价位的两款车拎法秒,君越在外部配置方面显然更为全面一些逢角曝,LED日间行车灯屡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的局,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的睦里虽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价卢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歉破: 日间行车灯渐沃: 随动转向大灯惋腐藩: 大灯清洗装置毕: 氙气大灯辜幢: 倒车视频影像颠: 大灯高度可调刀焦桔: 自动头灯鄙: 泊车辅助铂: 无钥匙进入系统承: 感应雨刷对氦: 电动后视镜胯: 后视镜电动折叠戮夸府: 后视镜记忆抠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兽窘,年级里有几位南方来的同学碧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荣。雪对于那时的他们躲收乏,是上天赐予的礼物施。但是令晶姓,对很多北方人——比如我——来说搭纤缄,雪却是避之不及的灾难茂无,它让我们的出行变得困难重重洼潭卸。不过这次却不一样胆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣差咳谱。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搭遣,请允许我隆重介绍一下今天的主角侗,我们的冰雪座驾难仇屉,一款中大型SUV——福特探险者尖毒顾。探险者是福特的旗舰车型笺稼佬,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售湃汉歪,共两种配置钒迷溺,售价48.98万孙凛被、53.98万洽槽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元袒累先。我个人非常喜欢探险者的外型冈琉厩,它魁梧而正派堵,颇有美式SUV的霸气亩。牡丹江的冬天白雪皑皑遍,探险者出现在这里十分应景会瓮卤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前息鹃马,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瓢咸竿。这样的冰天雪地里膛卑,就算是带着手套在户外拍照膛究,手指依然会被冻得失去知觉缓恍喜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖识脐葛。探险者的方向盘加热速度很快腿额碎,开启后几秒钟就能感觉到热量煞默,太实用了堵膛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栋含庆,匹配6速手自一体变速箱斗阀那。探险者在海外还有2.0T版本车型财邪踏,不知为何暂未引入国内缉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面佰颊,并没想走量次仇软。   探险者为承载式车身结构签撕,搭载一套适时四驱系统垂镀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器识锨笛,后桥轮间为开放式差速器孤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助狮危五,以制动打滑车轮的形式实现详俊。这套系统的越野能力或许不是那么强大唤澎捣,它主要是为提升公路性能而存在的瘫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伤氯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埠暖们。这次我们挑战冰雪路面谎,这套系统发挥了重要的作用痴汕。另外不容忽视的榔拘净,便是探险者的“神秘嘉宾”了必草。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬恰!它是一款高性能冰雪轮胎觅,官方称它应用了发泡橡胶技术桓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜斑鹤梧,从而让胎面贴紧冰雪路面猜句腔,提高抓地力碉。当然槐七,这款轮胎价值不菲旧,以探险者高配车型的轮胎尺寸水佰莽:255/50 R20为例烂踢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寸霜铝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的檀,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上悲鲍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及介筹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企就秦强,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑阜那林,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下董句,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筷挥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表熄届:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肉筏匈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲模喝潘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm逆栖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满琶究,两车的轴距都超过了2700mm颅,使它们在同级别车型中的优势非常明显烯烽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计捆际寥,略显圆润的车身看起来动感十足谱搂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感雇溅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感础层,550引擎盖上V字型的线条动感十足敞矩。C4L大灯的设计相对简单妒蒋丰,全系采用了传统的卤素光源僧,而且并没有采用透镜的设计儡磨胚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感甲腔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拾泰,还有转弯辅助照明功能腥鸽,保证了夜间的行车安全瞄媒。两车都配备了时下流行的日间行车灯访瞧汹,值得称赞的是镣,550竟然为雾灯也配备了透镜吝,这一点值得各大汽车厂商学习许。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏九,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩几税逞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棺烁,550上扬的腰线勾勒出时尚败涉卤、动感的侧身线条羌凉雌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罗圭斡,并搭配LED转向灯林,视觉效果和安全性兼具熊荤吭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滑。   C4L具有无钥匙进入功能纱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性两徊,550则采用了常规的掖瑁控解锁功能稳玲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闪犊,C4L刀锋式的造型更加犀利钢,550则更加尖锐朗默吃。   两车的尾部造型比较统一稼吝倾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果动撵塘,圆润的造型颇显稳重涉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚂容,这样设计不仅美观栋衅闹,而且可以增大后备箱的开口角度圃欧顶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呜遍,视觉效果极佳犀唾。两车都采用了4点式倒车雷达鹃遂翰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低崔懂泊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔼,使泊车更加安全熔蔽乓。C4L后尾箱并未设计开启按键枢,只能通过车内控制按键和沂模控钥匙开启曝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俏鲍,使用起来非常方便斤芒。   本文导航玛荣输:"    紧凑级两厢车惜拾,如果倒退10年前疟擦杉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域膛到。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后下味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忌轨肮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坦,它于不久前推向市沉,但其实它在国外早已上市透够铰。雪佛兰在近期才引入盟详铜,相信也有自己考虑荚,好在这个时间也不算晚雀眉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镁并翔。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奈,相对较低的入手价格书痛、时尚的外观设计以及良好的运动性能痢仕扰,都让其成为该细分市场的热销车型剧毛。而在紧凑级车型中诗兽舜,三厢版在兼顾运动的同时苟,实用性相对更高一些镜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念开粹污。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父埃克斯三厢版(以下简称该母此茫克斯)进行深度的比较十碳,到底谁能从中脱颖而出停,让我们拭目以待土。    在刚刚结束的2013广州车展上沙邵祁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勿。此外蔬壳,感澄敖剑克斯去年北京车展的正式上市俊娇念,也让这场紧凑级大战更加精彩迫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扮,作为其小弟的马自达3能否一样出色擞?副羁溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时日秋,能否从容应对齐片宦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓澎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外牵笺岁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兜茂散。就在媒体日当天襄冉融,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后海,经过旁边人的介绍飘娜答,惊叹一句蠕般绍:原来不是一个车奥濉!可想而知贫里舍,这兄弟俩得有多像拍。    2012北京车展上市的赋志樱克斯相比前者测肺沽,已经在市场上打拼了一段时间胜汤凹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降熟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竞溺,但是柑犹猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萄快很,还是毋庸置疑的穷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洁登啦,为了让评价更加客观钙拖,同时淖豁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样庭位巍,我采访了一下身边的同事和朋友柬盟。   同事A炔汇穷:男洼,30岁刮澜蓝、已婚示农粟、儿子1岁多    我哪个也不要媚股,原因只有一个箍杰:都太小嗓歉咀。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烩缅轻,实用!当然这两个车白给肯定要怪低夯。(也对恭锭,老婆孩子热炕头的人掂额,还谈什么运动稍,能装下更多的人和东西侥舱崎,才是硬道理)   同事B恨:男钞哭圈,老缚几菟ぃ克斯车主璃快,奔三的年龄坤愤脖,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该担克斯经两,理由是有优惠澳溉咖、货源足波鳖、随时买巫,听着怎么跟买菜似的辨德。   前女友澜室媚:24岁尖趴倡,高尔夫6车主痘距,略带公主病    选马自达3赤纤蹭,原因是好看肋餐吼,我再问还有吗警,答曰夺:好看俺啊!我继续问缕沙,跟我急了肩,提问结束沦。   现女友脐:25岁歇,对车没有丝毫兴趣鳖,仅对各类衣服分晚、包包首、鞋等物品上心    我选马自达3吧路,原因是就看这个顺眼痕店奇,所以就选了发踌拍。(明显敷衍了事)   女性朋友挟溺:24岁碘,某时尚杂志签约平模门,对车有些兴趣价,但只是停留在表面    我选马自达3蒙降耍,因为好看虎卑乌,身材我喜欢裁,而且红色(主打色剔犊:魂动红)是我的style鲤,所以我会选她的说极桓。(这种中英文混合体诞,外加“什么什么的说”的语法真别扭幂,说她好几次灸惶吻,不见改)    采访结果显示算慈玻,果然是萝卜青菜舵驴空、各有所爱弟,而且给出的理由也是五花八门卉睦,那么到底这两款车有哪些不同稳故杯,在面对不同的消费群体时梯,它们的表现又回怎样浩兄,废话不多说猴茅,让我们往下看旅辜佛。" "  2013年8月磐洽解,本田CR-V共销售了15393辆交怂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月柯贬,本田CR-V共销售了18989辆碳檄市,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脐伪蓬,本田CR-V共销售了19510辆刀槐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月惦,本田CR-V共销售了19288辆呛,全国SUV销售车型排名第二......事实上桥协闲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单阿啪,它的优异表现还远不止这些偷千缔,截止2013年11月底赴眯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呵丘褥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠揉炬敢。是什么让它成为了国内SUV的明星呵蓉举?又是什么让它如此大卖猴扛?   现款CR-V有2.0L磊肠椿、2.4L两种动力共7款车型峭脓,售价19.38-26.28万元沸典。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蓉宽,售价22.98万元)徽葛闲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型查,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声累谢,纵观整个CR-V的家族史登慑恍,前两代车型还有些“方盒子""造型顿爬,而从第三代开始虎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渴,坚定不移的走着城市化SUV的路线床店橙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大丧倪副。   说到第四代CR-V的外形茎始,也就是现款车型妊,它的外形并不是能让你一见倾心的主磊拉汐,CR-V上市之初窘,人们对于这样的设计褒贬不一聪报搞,甚至有些“不得民心”箱杉案,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话膊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯莫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郸存。氙气大灯晶鞠僳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碧式祭。值得一提的是排尚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逞拘青,效果出彩雹艇帝。   车身长度比上代车型减少了25毫米师,离地间隙下降了50毫米茸盟,仅剩130毫米诺莆灸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宝纯赋,但却令离地间隙接近轿车绒敲暑,轴距则仍然保持在2620毫米鸽俱,整体效果比老款显得修长不少茧兴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逝碧,在实际驾驶过程中痕,提供给你更加宽广的后方视野献倡霞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信柿。   现款CR-V提供17肖、18两种尺寸共3种轮毂式样酞拜,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泞农,其余车款都配备了17寸十辐轮毂型娃扇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳖欺,车尾向外凸出比较明显杀,给人一种臃肿膨胀之感玖钳烁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索劫行。现款CR-V车尾向外凸出比较明显波,给人一种臃肿膨胀之感淀煽扭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因窍趟干,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积低疲,为实用性又添一分备扩秃,从之后的销量来说脓刃胚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受藐泵,保持着高歌猛进的态势斥凹填。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蔚裙,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力虹辱艾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙察、精心功拇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拓紊,排量仅有2.5L城,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场囱博受。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS苫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妥剿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力歼侧。   第三代雷克萨斯IS拼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尉蕉遂,全车线条设计更显张力赎烯,饱满的肌肉感让人过目不忘徊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岁鲸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版签纷私,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅守,丢失了一丝霸气厩权。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加排夹,长宽高分别为炽称:4665mm亲、1810mm殊滔墨、1430mm凭两。同时轴距也增加了70mm婪拈,达到了2800mm诡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言盆狗渐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言茎,其前后配重分别为53阮福呈:47海携。接近前后1瘁:1的配重也体现了其运动本质驳曝。   IS车身侧面短小精湛拖孪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赏,显露其灵动的车身姿态畅抄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恢冒耗,依旧是纤细伍绘、锋利项拢,绝不与传统设计相妥协似屏背。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见襄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎擂拍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忱破,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性谩雹。   毫无疑问绘垢行,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力跺。你可以觉得它设计非常超越宏鲜,也可以认为它很有美感硅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动详刮都。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月信阔,石油的消耗量日益增大肯冕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罢脯,排放着大量的尾气广,制造着日益严重的雾霾天气簿。汽车尾气的污染屋涝,越来越成为大气污染的重要元凶究吼。开发替代清洁能源顷五,代替排放巨大的内燃机础蛊,越来越成为厄待解决的课题轿鬼。现在很多厂家都开发了混合动力车型渡,这项技术基本上成熟了促凑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揭赡,也没有成熟的商业模式来进行推广锈镀现,即便很多条件还未具备妒,即便这样那样的客观限制猴焊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面揽详累,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一簿纱俱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品率巫赤,叫做启辰e30晨风漆,这款车还没有上市计赁仍,很多技术参数还没有公布缎蔼伟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据美,介绍给大家秤腿。但即便如此痰绕,这款车还是有据可查妻,开发平台来自日产聆风电动车写,外观也和聆风十分相似发具。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茫蔬鲜,2700mm的轴距和骐达相同奴防,外观的样子也有几分相似扫拧驳。但明显晨风的很多细节显得与众不同领菠,前脸没有进气格栅的设计泪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份玛挟。而据厂家人员介绍泄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刨,而是单独开发结备。   尾灯使用了LED的发光元件鳞抄灰,看起来更加醒目窝绊轨,垂直的长条状样子也很有个性挥。但在车尾上米,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赶韩拍,用以分担电池组的压力燃,这在晨风上是没有的朔羞倒。   本文导航理:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了颓窘碍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)弧肯,照片上看它挺精神焚,设计有传承有创新聊,硬件配置有增有减暗位绢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情唐,没能去测试现场参观参观盾邦瓮。   命运总能给人惊喜俺喷。上周五下班前须,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目戌涵,领导突然走过来跟我说吻了沏:“来了个顶配咐度ⅲ克斯纠嘎农,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”涝,周末的小幸福就这样碎了一地岸,我得跟两台机动车泡在一起程。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝绣,坦白说现在我对它俩都“不来电”伞。这样也好狠盼,好歹保持个立场中立对吧壬领督。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满趴屯愁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宏捆,比如为什么海外有独立后悬架念椽泊?国内全是非独立后悬架桨庞?其实道理不复杂睛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响脚,既然如此茅办,那就遵照做生意的基本法则来做俗,降低成本尉危串,攫取利润催弘,无可厚非绍茂赎。我相信如果改悬架车就没人买汝,那他们肯定不改容璃。   福特比较谨慎仁虽尾,善于跟消费者打成一片愤宪,挣钱不忘树口碑巢,好口碑又促进高销量渐,顺利打造良性循环圈呕嚼锚。尽管它也有这样那样的问题集捷潍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买泥客傅,值得大众好好学学痰遣。话说回来及须少,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路劲。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉搪褪剑克斯关浩轰,是各自家里的明星产品皮市,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖韦筛酞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限磋拎吝。把这两个重量级选手放一起缴,能擦出什么样的火花来搪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肆,似乎这样能出一口恶气甜。不过我得劝各位一句请:百花齐放很重要情蓖幕,一枝独秀最糟糕卫。   ●外观   扯半天总算进入正题嫩墩,这个阳光明媚的周末司缄五,没有雾霾的打扰惟,我把两台车放在一起拍了套合影苯。看看它们纯尉,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嘎短,一个是16.29万的顶配版两厢赶冀迹克斯权。要说家族式设计驳,大众当然领先其他厂家里,旗下几乎所有产品都穿着统一制服妹,福特的动作稍晚一些丰潮,效果不赖冯歼须。   所以当高尔夫7和赴俸洌克斯站在一起的时候躲崩焊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营般鞘。谁好看我不说耙,大家都有自己的喜好梗惰。两款车前大灯组内容丰富幸狈,氙灯鳖、日间行车灯和舞、大灯清洗菊伎莱、雾灯一个不少彭判姜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颁摊版,而赴粒克斯的则要花6千块买选装包侩菠,朋友们媚核,要享受还是得多消费啊挪伶。   车轮部分有看头谋。赶剩克斯胎宽215mm渐筋墨,米其林博悦轮胎顷,轮毂造型带感敲,给个好评庆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梁昧肯。高尔夫7胎宽205mm酗,似乎缺乏顶配车型应有的气势岗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普。   车尾设计各有出彩的地方蹭太,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氨搽献,跟高功率版1.4T车型的身份很搭笨诧熔,LED尾灯是个加分项聚,干狗福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意饯旦。左边那台风格沉稳一些览拍,右边的青春气息扑面裴,你喜欢哪个司?" "  “牺牲一定的车身刚性赎魔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寂庆矢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构陡渺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恨币酗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后搞困啡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面郴驹乡。就在上月士嗜,奥迪再次引入了其Cabriolet版本琼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吓,至于奔驰C63 AMG保,目前还缺少这一车型交袱。   由于是RS5 Coupe的系列车型胖郡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捅姐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾吓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事覆嘎,毕竟除了性能之外缎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的勘。   延伸阅读 碱苗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肚孰,其中包含对车漆颜色晃、内饰颜色以及电子功能等自主选择苟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的介,所以在配置解读方面亢剁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注猎协商,并将官方价格告知大家辉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龟千虎,软顶敞篷采用电动开启洪卯碾,时间上需要15秒即可腔甜木,而将再次闭合需要17秒兑,其开闭结构为多连杆双片式抢贝,这也大大缩短了开闭时间谎啼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烦补浆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷电,为了不过分降低运动性没,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肃贪。排气方面也是RS5的一大特色烧琅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个请筐末,而在Dynamic模式下会全部打开脯。   本文导航蒲闺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线割,或许大家已经是心里多数窍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型古超,定位于新兴的小型SUV市场慌腑闪。众所周知苯拔丝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玲,长安铃木选择在这一细分市场发力牵甸鹤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的槐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX匡聘扭,通过对比分析朴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力獭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市荒姜赂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衬,搭载1.6L发动机趁冬删,匹配五速手动和CVT变速箱沸来圣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莽抚疽、2.0L两个排量六款车型肋,同样匹配五速手动和CVT变速箱红店彪,售价区间12.88-21.88万元告。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观琉但:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面黔故旅,通过下表的数据显示得知揭洗会,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX露多傲,相比逍客碾些、昂克拉等车型同样处于劣势护杜胚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起现趴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹恫局腿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因猫,还有与车身不同色的黑色包围芍即、车顶行李架袄琶,短小结实的车尾集恐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纳。车身颜色选择上懈劲,S.CROSS锋驭提供了极光绿歧釜蜕、皓月白沟拷梁、星辰银按虚、丹霞红焕描绕、银河蓝和晶岩灰六种颜色差犬实。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胺抚绥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捻帮,雾灯讲醚獭、下保险杠也经过了重新设计椽绦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吠窝屁。车身颜色选择上弓挛绰,劲炫ASX提供了珍珠黑焙攻泪、极地白贿骇、翠鸟蓝确渤、酷银齐、钛灰五种颜色快淋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面埃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯览卫劳,前后雾灯偶,并配备大灯清洗功能稿,外后视镜集成LED转向灯;同样焕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯距彼寝,带水平调节和自动清洗功能督鹃,其外后视镜没有集成转向灯信。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂湍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屁醇巢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焊谭脊,二者均为铝合金材质净罚惩。所有车型均配备优科豪马轮胎蜡藐。值得一提的是搐哀喷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎筛舷瑞,这在同级别中比较少见绢风粕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谓确,根据车型的不同尺寸有所区别粹变罕,低配熔息歇:215/65 R16降伍,高配另豹桔:215/60 R17市,轮胎同样使用的是优科豪马看,同样配备全尺寸备胎毋非驶,两车在这方面都表现得很厚道问郸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枯痪,第七代车型碴。其指导价12.19-14.49万课写骗,这是配备1.6L引擎的价位奇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品没,账面要准备好14.09-18.29万藤修。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车溃饭奥,当然戮勃,身为第七代的它绢块,在冲击属于自己的又一串“第一”纹琉唉。但我们相信祁煽福,短板才真正决定高度并台吻。   全新高尔夫的德国总设计师说斡巴仿,它的设计主导思想为“简单既经典”摄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分达:中网与大灯的相对位置祷、拓宽出车身有力的轮拱锹肌谎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了馈,这台在中国拥有极高人气的两厢车簇,一露面嗡,就好评如潮篇浮两。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钒特,但还是要将6/7重提弄嚎财,除了外观上的差异呢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上弧捕,比第六代车型要长56mm独。而整体车身比例上墓潭恒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刨洞舜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm塘拔枫,轴距增加59mm酗窃,从而提升至2637mm檬。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抵煽,但新样式的内部构造也足够炫境。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置睬谷题。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念澜速券。高隔音性的特殊树脂层光玛去,形成3层薄膜结构峭。它拥有很强的抵制振动物理性能蕊挽。   直接跳过撩人性感的腰线科,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堡稀洁。相比海外的双L型乔府疮,或许辨识度更强一些裁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的茎陡排,但高7的不一样疼。细心的你会发现撬案攻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疆爆,才会主动启动掸,并且拥有厂商宣称的132°广角钙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卫,天平再次偏向了驾驶者一侧煌功。整体内饰上榷行,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是塑:放弃中庸的设计理念撑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恍。不规则的T型区鹤、活泼的金属线条点缀飘,让全新高尔夫大变身门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茧,它能够让你感觉非常新鲜弥。   坐进高7内菏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豌洪澎,比普通天窗大了30%烯孝碘。而外掀的开启方式有点奇怪哪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别情饰,同时还为内部提供更多头部空间接纯请。   大众车型的人机工程向来让人放心俯,这个角度的方向盘暖本,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦趣姑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谱短,或许来个拨片更有型吧客奉渭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弟拘弄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淀材。   本文导航蒜呜示:" "  在国内的SUV市衬馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浦栋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赦,正因如此黎宽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴剩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问从防,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顷并此。   说到大空间羡米、七座设计赖、配置丰富的SUV屏,北京现代全新胜达是其中的表表者仆乐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扒长沁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型耸挛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劫筛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手匿动,下面我们将对这两款车型进行对比分析匣屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观多:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缉些,设计上中规中矩受寥,采用了哈弗新的家族式设计元素袄峰很,这一风格将在整个哈弗系列上普及久德,代表性的设计元素有桶份毖:大尺寸U型前格栅浓霉败,粗壮的镀铬横条格栅奢鹅,时下流行的“X”型前脸惩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伤透擂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的四摩敖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的莫茫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惟倘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酮拿煤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜,再辅以造型锋利的大灯灯组努特此,极富视觉冲击力悔哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话炉,现代品牌的确更加具有超前思维意识涡怜韭。" "  如果提起讴歌品牌乌痰,大家一定会想到MDX这款车奢绘,究其原因丢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型案。当然也同时作为讴歌的旗舰车型抚脚雌,拥有讴歌最顶端的先进技术版突。在2013年瘟,讴歌上市发布的新车相比以往扑墓,算是非常密集的竟衔观。即将岁末慌,讴歌的新款MDX也开始上市销售棱咸那。作为新款跑,MDX的售价降低了性,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蚕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失唉氰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术雾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮驳挺。使弯道驾驶更加轻松粉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泌犬幌,在车辆制动时徊帝,通过制动延长扭矩矢量分配驮芭,提升转向的循迹性 身屁谐,这在之前的讴歌车型上是没有的窟,包括RLX磨拨腊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锚斗篙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由处璃。但我们看到毁泌信,在讴歌品牌乃至本田车型上闯豆,自然吸气发动机依旧占据主流甜径木。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法菇,在新款MDX上使用的3.5L发动机度,带有VCM可变缸技术芹,在不同的动力需求下颗剩膳,发动机自动切换工作缸数滥每沸,用来节省燃料及劲,提高燃油经济性爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玩澄筛,使用了全LED大灯容,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苫逃踞,不止在新款MDX上出现睹惹,旗舰轿车RLX上同样具备态习。但和MDX相比霜耿,RLX的前大灯内部结构稍有不同济。而MDX的这种全LED大灯臼焕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呵清,但据了解讴歌正在向这个方向研发轮。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务避籍沮,其中大致包括救援敬、定位穆、导航检索等常用功能空。但值得一提的是财,讴歌的这套系统在整车质保期内吭位秋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酿输拨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上守,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涪讥弘,通过车头毙朴、车侧谭晤铝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椽荒。对于前方障碍便牌舶、侧方停车亲瘸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用几媒珐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面佰狭,MDX采用了59%的高强度材料乔脚,热冲成型一体式门环等途径乌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伴贰。   本文导航洁遂肛:" "  在新一代天籁发布之后四舷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字绅斯。二三十年前讹骚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越备,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鞘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前娘肋咯。而谈起这两款车哆澜,目前多数人对它们的理解是识:把普通版天籁和君威的车身轴距加长丹清副,配置增高喜天巾,便成了公爵和君越贰藉垃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸撇迁箍、动力和配置等等吮懈,却有着极具诱惑力的价格簇手登。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钒胆梗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沏痪。可它们究竟有没有这样的实力骗头考?两者比拼两,谁又能更胜一筹遣能?本文即将为您揭晓丰辉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靖彭迫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型落够邻,售价区间为23.59-36.99万元乾晶笺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潭芳,两车售价分别为29.98万和29.99万潭孙,价格非常接近撇赫堪,比较有对比价值沥跨湾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溃俱携,主要是雾灯冕心钮、轮圈等几处细节可以加以区分抹和,尤其是中网变得更精致墙挛冯,车头更显大气晴掳。但也就是这些细节的变化偶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烧嘘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俱蚊。   大灯方面糜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能脯,不同之处在于提,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)父筋。   车身尺寸方面诚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)齿哄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锌,君越的长度同样超过了5000mm防式抢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疤八裸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面岭岁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幻陵,并没有追求锐利漓撬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅官纪,腰线设计是其外观中的一大亮点骡逛帛,并非大多车型采用的一条笔直线条暖碎,而是在B柱之后便缓缓下沉酶糖笑,在后排车门上形成一条折线阶华隋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感尽孺刮,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扑溶位。   尾部来看撮,公爵与标准版天籁造型基本一致棉,尾灯造型也还是一如既往地犀利矢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合孙倘趁,为整个尾部增加不少活力捅巳兑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奋兢,使其整体感更强宫型。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剐凯雌,轮胎方面嚏敦缅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腻脯侵,更为霸气纪趟嘉。   ● 外观小结拇: 两车均采用年轻化设计餐,稳重气派;车长均超过5米览鞍裴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咀沟颂,君越表现更为抢眼肌培钱。另外侵,从个人角度来看狭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计叛隆,相比之下它的造型更加简洁点、规整对。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识帘茬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽扁旧挽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僧,足以呼唤出你全部驾驶激情虱。你可以视它为野兽檄送孟,但我更愿意称它为内敛狂徒反刨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎崔构绷。它是驾驶利器皇供姬,也是很多人心中的梦想之车溯罚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG魏拿惺。   既然说道奔驰AMG舵窘唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义北才。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样富锑攻,都代表了其品牌车辆高性能版握碉境。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烷怒,这些车在发动机配置调教钦抄亮,底盘调教幕,外形和内部设计上都远远超越原厂车扇火醇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型囱糕,它的长宽高分别为4707mm什令、1795mm和1391mm撩试,轴距为2765mm剖。参见下表可以直观的发现耿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘘酱倍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势托患色。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面却膏该,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缴弓。但细看之下镣,还是能明显看出差别犊硕汝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棠杀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降称广壬,流畅迷人更具轿跑风范瓦认陛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少宛迪。   除此以外犊币项,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林点,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂炮驾模,前轮尺寸为235/40 R18盾抠士,后轮尺寸为255/35 R18恨频。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力檀,以获得更快的加速度吼姬币。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果眉身。   车尾是C63最为霸气的地方阔错,四出排气管宣誓着其运动特性零,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一算。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倦,从而提高车辆的稳定性梨。" "  11月12日乌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聪槽。无论在平台还是动力上腾池,这款车都与标轴3系基本相同乱屡始。动力上廖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粕,依然分成风尚饲、豪华和运动3个不同设计套装并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盛。无论怎么看汾贝,4系都很像一款双门版的3系猴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢耐细房?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系菜赐辣。   虽然名字是4系勘刑势,但如果只看前脸靶统,恐怕一眼很难分3/4系靠臣。不过仔细观察细节的话街,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同必。比如更大的开眼角设计糖泌邢,更修长的双肾格栅卵时烤,还有明显不同的下进气口设计风格蓖巧陡。当然板,了解宝马车型的消费者都知道乾笺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置韧倍。此外祥矾矩,前脸还针对空气动力学进行了优化通。 【左崔:豪华设计套装(选配)/右充欢:风尚设计套装】   侧面造型上吻撇,4系明显比3系舒畅很多吞匹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条袒才槽,更修长的车门对此也贡献颇多舶伞。不过轮胎规格和3系完全相同连,似乎很难体现出这款车有多么运动统蹈哗。另外龋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了缝膛坍,和前脸的进气口配合傅蕉孝,共同为刹车系统散热骗咎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多韧抢豪,不仅装饰性强独,看上去也更凶狠痕台。   尾部设计上四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素婚掸抠。猛地一看依然很3系纺伐,但饱满的线条体现了4系的不同蓟馆裂。尾部虽然整体很“壮观”秋侩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气曙爽面,别有一番风味遍涸次。另外工礁,根据套装不同袖埂懦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锰思堡,实拍的运动设计套装为两侧双出堪诧,个人认为设计还可以更精致一些寿船钱。   车辆提供锹:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址版校:北京市海淀区闵庄路19号   电话舱:(010) 5872 8888   本文导航隋迷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道山加,自日产逍客2007年在英国上市以来搽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘶。各汽车生产商自然毫不示弱啊仇困,都想从这块有潜力的市场分一杯羹兽闻涡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腥登,公司就对其外观和动力均作出了革新侵郝窜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司投,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戏享。这款车售价要高于ix35晤,标配版的售价与高配版的ix35相当沽。较高的售价并不会对消费者影响太大芥然,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力芦白。 ? 现代ix35   除此之外冈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瑟。完美的驾驶体验趴,充足的动力表现谭,日常的实用性以及低廉的养车成本硅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战少单。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面紊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间厂路,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弥蠢毖。CR-V的后备箱打开的角度要更大我偏硅,后车门打开的位置更高禽,加上方便的一键式折叠后排座椅掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜材眉袍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的浑撑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肮秋。ix35的后备箱地板离地面更近戌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔼糯绍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5搁,他们要对此多付1,700英镑念梨率。其余两款车的四驱版拱缆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)卜炉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绷侠拐。   从标配版本来对比三款车鹿,ix35要优于其他两款淬茧。SE版就提供了后排加热座椅曙墓,方便商务人士乘用狭癸协。高配中更是有导航旧门苔,蓝牙溜,真皮座椅顶娥炮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瘁挪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠薪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吴。   综上所述教垫,我们推选出这三款车的排名分别是忌杰复:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的间,但是它的驾驶乐趣却是最大的瘁滔宿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涎识帽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足褂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搅。低的污染物排放程田都,强劲的动力表现缄渺,新引擎的装配让该车重获新生规函僚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腐青。不光是低廉的售价锯藐,标配版的实用和保修期的延长送舞,让该车十分吸引人技死舰。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慧凛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品览,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载很顾,违者将被追究法律责任防苟琉。责任编辑凸跺墨:李敏" "  在国内獭敛,提及福特这个品牌嚎童,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负绿沸克斯和嘉年华胃时,但福特的精髓决不仅限于此确。在美国韶豪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军撂。近些年来蛊短色,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廊系食,先后投下了旗下多款SUV车型仕蹲,其中包括翼博浩兑茹、翼虎皇、锐界以及今天的主角探险者蹈毫翔。作为美国销量连续15年冠军的探险者修,它在中国的土地上能否再续佳绩非清版?带着这个问题玩慨沃,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙啪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车妗,也是其第五代车型夸瞳。在今天看来称疤,福特探险者圆润饱满截勺贬,又不乏美国车标志性的肌肉线条宠并少,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求靡。但早在1990年赴,第一代探险者刚推出的时候臀形,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多色。   随着时间的推移金,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变算耿筐,与其说是改变隆猴,倒不如说是更加顺应潮流钱。早先的皮卡底盘不见了踪迹浅谎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弥辅。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)泌轨。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨鸶懒睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢咯翁聘?结合同价位车型做个比较不难发现瘟两绕,探险者论尺寸绝对傲视同级档。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV筷隧谩,“尺寸”无疑是其最大卖点陀抢。它的车身长售、宽侗、高分别为5006mm等溉算、2005mm和1743mm蹦,轴距为2860mm蓉季瘦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV街,即便是与奥迪Q7的对比中靛病卿,探险者在某些环节也不占下风嘘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外春,探险者的最小离地距离为193mm队救闺,接近角和离去角也并不大眉筛痢,仅有21.7°和21.4°及摹退。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的反箱。" "  引言茅诵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点衔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侨,其采用了全新MQB(横置呐本耍块化)平台生产协,不仅在外观晤楼吻、内饰方面有着明显的变化瓢湃僻,更低的生产成本茨卤、更轻的车身也使其有着较大的优势肃察。此外县,作为其老对手的福特赶质恋浚克斯当然也有着较强的实力寝年,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评另。今天通捍,我们就来为大家对比一下佬,看看这两款车型谁的实力会更强蓉咸。 外观惹:低调内敛大众风对比时尚张扬复噶眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感掣膏扒,但在设计风格上却有着截然不同的一面承喀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上庐谭。而嘎克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息距透侵。   车身尺寸方面氰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进我凉土,长度与宽度分别增加了56mm与13mm搬椿稳,轴距也增加了59mm吼局部,整体看上去更长更宽更矮拦。但其主要竞争对手杆源克斯的整体尺寸依然有着较大优势筷赌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅街渴、强壮容、凶猛锭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象归庐雄。试驾被安排在了蒙特卡洛躺帘,我们被热烈的目光追随了一道保,同样挟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路田。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起撩,它的对手就已经锁定了凄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标萎江,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜护取,他们选车就两点倾瓷,第一样子帅码菠盼,第二性能足够强大碾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力握搞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嗽。恰恰如此喇,它看起来很漂亮漆,尤其是车身各个部位的比例与线条痹倾,挑逗着所有人的视觉神经纺掇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野风拈福,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口咐妇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实譬吵,而且更杀气感更强褐邪坍。怠速时慢慢靠近稿媳,它的躯体在微微颤抖虽嵌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤比虎。   细节方面奥迪从不偷懒穿黔哪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记甩眠回,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾帘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞钠。在我看来归,这样的视觉效果已经足够征服所有人谩挽,如果你觉得不够醒目矢,还可以选择将卡钳漆成红色灯笺痉。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匡,120km/h时自动升起蔬敦,此时的样子最为动人疽楷桶,速度降低至80km/h后便会自动收回假辑。   进入驾驶室并不费力缎廷,内饰与A7或者S7基本格调一致孪怪,简洁朴实褪,中控台区域保持原有基调毖汲阿,有人说它沉稳杯,另一些人说运动唾枪,在我看来这就是奥迪的风格操,可以满足很多人的口味巴腹吻,一切气氛都显得那么熟悉敛晾茹。   车内有两处亮点让我记忆犹新壤菇订,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谎台,坐上去的感觉也足够舒服伟。不足之处在于它的调节方式太过简单扫搞叹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑渡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抠担。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狼餐驹,手感与大小都很出众陡,令人爱不释手揭浆廉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进修甫遂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望毋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方痹,善于抓住驾驶者的心卿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分靖洞。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笛,两厢版掀背车开始越发备受关注陕实,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型汤咀晦,强劲的运动性能也是非常重要的指标量瞬讼。就在本月初誓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞬,除了朗行运动版之外库绍恳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能念臀廓。接下来揭,我们将两车放到一起南,来看看其空间和性能环节的表现如何赎。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是酞檬,如今的情况则正好相反摔拢涂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此摔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元葱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元啼琉别,两车的售价还是非常值得人期待恳尸毁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版佬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了阑巍港,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沪谐,前脸没有任何改变绕逛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素讨腻,但给人的印象要更加动感穿冻。   车身尺寸方面雾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且,各项数据都要比朗行运动版更大一些匡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少酷武唤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎悉赏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡,比较适合家庭日常使用恳径比。轮毂造型与三厢版没有区别堵头仿。在发布会上拼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎去跋,相比科鲁兹掀背车不够运动馆瞄洪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条翱吐犀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辨,线条更加自然蔷咳、流畅泪变冒。两车的车身腰线笔直且显眼蔡,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影李,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿冯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腔纬宦。同时汇限,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吠换镶,点亮后的视觉效果非常不错裙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砍搓。整体风格也是保留了三厢版的造型幌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恃甫缝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型我萝。2008年悄京豁,丰田Yaris进入中国市衬峡啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擦,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车项伺藏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忍,想必原因大家都很清楚晶,致炫在各个方面都已下足功夫讣,为的就是再续辉煌姬。   致炫外观灵动时尚描恃,带着一些年轻的运动气息妒虽妙,车长为4115mm抠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颁弄,比老款低50mm;轴距为2550mm吼颇,比老款长90mm邢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炯悸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点莎韶示,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”款掣官,这样的设计更有利于致炫的散热栓廷哨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巢膊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牟啦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气始。   " "  在这一两年中涡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”膛,究其原因娩剃餐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有农鹤。另一方面肃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高衡。代表着大众在中低端产品中的最高水平飘玲。如今酪闷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野粹。带来的改变很多悉,由MQB平台带来的更多越级配置葡,外观内饰的革新停白,动力总成的变化揽乃,当然还有后悬架的改变亢唱。能否继续神车称号蓄诞,笔者觉得茄,可能性极大请拾。   ●从固定平台向奶蚜彩兀块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那袒牵块化平台的车型鸡,之后贤苔泡,从这个平台开始辆,还会有奥迪A3等车型陆续引入赣稀赂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兑。但从高尔夫7开始钎且,这种概念将发生改变恍姓倍。MQB呐荒剩块化平台生产箔扰硷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承撅捐嚷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留桂途惹,后面我们会详细说到惜悍郎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驰哨,必然是一台有传承有积淀的车型含。经过几十年的发展和变革罕,没有被历史淘汰疯狗翘,却总能获得新生和换代煞席肚。我想符合这种条件的车型真的不多想必。甲壳虫也好簿岁,卡罗拉也好磺绢,都算在其中价闷。高尔夫更是其中不可或缺的一款睛,从第一代发展到第七代淀甜,我们发现羡,很多经典的设计元素没有消失镜,而是作为经典传承下来敲午,但技术却在与时俱进的发展瓦观韭。直至现在嗣邵徘,高尔夫7的出现黎淋,能够看到曾经的影子辉,也能够看到未来的趋势卿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了暮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惮家幌,今天在紧凑型车上也上演碳盛,只能说明魄焚香,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嫁赶,也从侧面看出步,这一级别的竞争是多么激烈恐崩弘,高尔夫7的轴距加长了59mm抱,反应在车身上酿,加长了56mm繁础。这让我们看到烹妻,高尔夫7并不是一味的加长测对趣,更兼顾着车身的整体设计络舜糕,以及操控能力的全局设计喜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雷疼,争议很大钒,但貌似并没有像新速腾上市时那样辨,引起大家的太多反感啪。或许一汽大众的这场策略大变摆疥,已经让消费者黯然神伤了廷娶。大家也都知道低犀,这是没办法改变的事傲,想要四轮独立悬架栖,会有性能版车型作为选择行拓,要是纯家用腔,就只能接受这个现实歌。   本文导航赏鳖辽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV前,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阔扁,这仿佛已经成为了一种定律斑伦。话说回来抒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望屡懦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沏、做工坟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼传局,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火吧醚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型孔截,为更直观的进行两车的对比分析筒完,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车敦,需预定等车时间较长弹蝗贪,主推1.5T车型)作为参考对象簇苗痘。备注父茶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版高宽雹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高逆猛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘘暮匣,瑞虎5和哈弗H6各有所长洞槽函,瑞虎5车身更宽呸、更高柔弛,而哈弗H6车身长度剁但、轴距更长胖。另外这两款车的外观设计原创度较高痛,没有明显的抄袭痕迹茨哄景,且能够符合大部分人的审美观愁,足以体现出设计团队的用心程度挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点缉敦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔼半,意在塑造最新的家族风格朽,整体呈现出大气没轮、时尚的感觉懊溅割。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茅腹,包括徽墨黑年缄、烈焰红瓜磺、赤金棕讨裁舷、暗夜灰储坊汇、皓月白和丝缎银朔男。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膜壤,其更侧重于简约犯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可蓟。车身颜色方面吧信税,哈弗H6提供有经典黑镐、雅致银穆、简约白壁秸里、中国红蒂、风尚蓝社吓闻、摩登灰龚沧、醇魅红涟、睿智棕共8种车身颜色抵锣。   前脸部分本,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果含安坑。瑞虎5前脸层次感较强肺虐,大灯巧妙地与中网衔接肉,而下进气口被分为了两部分瑟,下部与底部合适护板相连接兄冉懂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和桑芜猫,没有太多浮夸的设计激孤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识悍不,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“称,但绝对属于耐看型猩纲,整体间流露着SUV标准的稳重气息赤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富儒弥佛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蘑蔬,车身侧面给人以更修长的感觉毫帕。另外税灸绒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条心,车顶均配有行李架射洞诚。   同样的枚屉活,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酗桨哗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孰腾木,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡滔,厚重的保险杠更具力量感姆。   灯光配置上眯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浆笨成,内部灯组布置较为新颖闻赌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注干匪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩星遁,常见的柳叶状大灯造型午涉拘,常规的灯组布局柑,带有透镜的卤素光源大灯沛泥烯,提供水平调节功能茨亩昏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骑腹杀,看上去更为醒目和美观卷位咀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钾勿扣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应反。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后磷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇跨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想垂妈川,同时越久的期待会带来一个重大问题撑嘎,那就是新产品如果不能做到完美绅趁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时晒涉猎,两条定论由中国媒体陆续传开搐扩桅,首先它的相貌不错挟穿,其次来到中国的时间也不会太长了凸碱。一个月前扣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁慌翟,为何这么说抨坡搪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杀,通过细节上的修改琳,使雅阁更贴地气巧差。   设计师在中国进行了大量调研工作够,最终他们得知了国人的喜好牢迪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计菱奖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梢恐捞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锣烫斥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中童鞋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表协捍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈截,在如今大行其道的“加长风”面前横袭漂,本田倒是走了一回不寻常路芳拘,这也是让很多人吃惊的一件事兢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剐屠巾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蕉,究其原因我想和C柱造型朔悲、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关醒剧继。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柒,先是放弃了老款斧头型的轮廓何钾,其次将双出分置排气融入到了包围中颅椽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚尖、动感靠拢奥。   本文导航呵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座发谢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者问附,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列看染侠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤舌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜半抖灌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购盾攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病认。相比之下榔蚊建,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敛姓诺。总之这个价位的车型傻,只要设计不太出圈消费者都能接受检抱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几霞韶落,即便轴距也仅有20mm的差距竟溅吝,如果无聊到一定要分出个胜负的话俩叛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氢趴刀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栏临。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辩佰揣,在这方面长安CS75表现得尤为突出勉。顶部的灯眉起射彪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标,虽说还是带着几分模仿的味道需寺,但却并不令人厌恶镭畦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型划窜,不过它的优势在于自动大灯功能聘竞吞,这是我们在CS75上未曾找到的配置鲸贸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帘划等,都是标准的SUV设计李郸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瘫穷煌,不过值得注意的是胶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秃嗽,上下车时可以避免蹭脏裤子乔,这一点要比哈弗H6显得人性化李鞍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惩举,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瑞虫,那也将成为它的一个优势趁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些回蓝。两种风格说不上谁好谁坏赤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暴了、更时尚的选择乳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顺腐钾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者海轰儒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列癸痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜菜虾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳此稀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痢。相比之下混,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计堪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯玲熄。总之这个价位的车型恨妨摔,只要设计不太出圈消费者都能接受式簿上。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几办,即便轴距也仅有20mm的差距哇入,如果无聊到一定要分出个胜负的话哭得铰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势把,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卷案擞,在这方面长安CS75表现得尤为突出情壁。顶部的灯眉钦拭检、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型龚毯,虽说还是带着几分模仿的味道蔑,但却并不令人厌恶平敛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拷瀑,不过它的优势在于自动大灯功能李,这是我们在CS75上未曾找到的配置涝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牡惫,都是标准的SUV设计士,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东胸,不过值得注意的是陋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙懦廓陡,上下车时可以避免蹭脏裤子芬毋磐,这一点要比哈弗H6显得人性化块。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堂割巳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等急豆瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顿寇席,那也将成为它的一个优势翁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异改碎侣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刺汰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晃琉辉。两种风格说不上谁好谁坏稍绞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫榔、更时尚的选择敦培。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碴辟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纤惶,埃隆·马斯克就是一个奇人脊告独,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克警嫉?下文简称“埃隆”)戒凄。远隔重洋来到时差16小时的加州础污扫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展呵够,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S些炒磋,一款名不见经传亢骗同,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敛帝黔。在短短的5天内胸搽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宽瓷。 ●曾经的TESLA蛙嘎:短暂辉煌的Roadster   2003年攘前,当埃隆要在硅谷成立电动车公司靠,并亲自担任总设计师的时候哭杭俄,他为公司取名“TESLA”董孤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粕甩被、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)森年。而在十年前牟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虱,因为在此之前龋蚂,没有任何纯电动汽车成功过免。   不过很快通眉茸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看僳秘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铅湍侵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愤、续航里程短的传统印象壬布姥。只是盯,那时的Roadster真的很糙淋碉崎,很贵函椒,很没吸引力凳效。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者祟习。   于是立奴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蹈昂泪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市纲笛鄙,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳炜铩,已濒临破产……”沽结煎。   不过杀叼徽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祭固,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在可温瘸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鼻僳股,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国独。仅从2012年6月车辆发售绰叮,到2012年9月这短短一个季度内释咳棠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唾郴汀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元还及体,并且公司还获得了美国政府的政策支持胖请。   ● 简约外形流畅饱满秋累癸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗节介燃?一个能够打动人心的外观设计阶协赶,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淌邪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维箩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔把痘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卡斯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琶妥腐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院箩,是一位年轻的美国本土设计师伎膏,曾经在大众汽车担任过助理设计师泥维,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计超踏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缺翻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筋靛纳,马自达旗下的Furai厂境簧、Ryuga渺菜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下咯蓖李。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker阜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车姬噶广,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赌垂肺。初次见到TESLAMODEL S的时候链,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系钝补,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此纲卸,难道这两款车之间也曾有交集起踌屁?   多方查阅资料后才明白晒迁被,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的太,不过后来TESLA对其提起了诉讼玖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作括,还盗取了其电动车制造技术逼峨纫。于是紧接着伺,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品擦沦晶,并最终完成了MODEL S的设计工作扛步陌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趁贺险,轴距则为2959mm胳。仅从数据来看传,MODEL S已经算得上中大型车的级别储诡挺,差不多和奥迪A6L链恰宦、宝马5系Li等近似衰睹,只是车身更宽大也更低矮一些苦颁冀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锰桅客。   整个MODEL S的车身上青,相比许多人和我一样谱烙湍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盗小亢,椭圆形前格栅造型太另类了人咆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴净澳担,但是这也成为了MODEL S的标志骚妊瓣,或许未来也将会是TESLA品牌的标志汗乏毖,所谓的家族式前脸闪搏闺。   你或许会认为没有前置发动机的存在佬靡,和绝大多数的电动车一样惧犊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了健砍蚂,那就大错特错了钩百。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辩,动力系统和电池组瘦屡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里搅,就和传统的内燃机汽车一样掏徊尾,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温持冈。   细长条的大灯造型很酷卵解,氙气大灯蒲忌稿、LED日间行车灯都是标配的体墟,和其他车型类似射驶啪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯倡、LED雾灯以及示宽灯良昂传。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫁,同价位产品上应有的大灯清洗时疏俯、自适应功能等一概奉欠豆圈摧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立骏少,4年的时间赤,经过诸多顶尖设计师的打造袒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发楼,再到上海车展的国内亮相干侣,今年广州车展终于正式上市谜冻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休省工,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中端崇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩酿世纪,这是中国自主品牌获得的第一个五星女靠。观致3四项总分达到了惊人的340分惕公,这在整个2013年度排到了第一位暗棘激。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钝旱,接下来为大家解开谜团趴萝得。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郎渐替,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纱特,观致3的外观线条十分简洁吵鬼,但又不失从容优雅试,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氯剿,毕竟它的设计总监曾是大众高管闭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了砰郎聊。   前脸看上去相当的饱满圆润镁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒲鞋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹋广阜,而“Q”也是观致汽车的首个字母熄,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信偷绿咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计葛解拎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切每潜,这话虽然有点绝对新,但却不无道理坏,在说服消费者购买自己车型的时候刚锌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妥铰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由斯械。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型漓,随着时间的推移酒,两各品牌已经深入人心绿冲,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台煤署聚,相近的售价判痉堑、同级别的定位扇罐,看看哪款表现更有诚意芒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蔚白,造型圆润符合多数人的审美监盯,第一眼算得上成功脐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戌奠,细节处理更为立体很显档次浮。写意的腰线视觉效果哦也十分不错竣俱。爱丽舍原创度极高茫奸橡,很难找到其他车的影子苔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍舅哇,只不过虽然车身进行了拉长串,但看上去依然是一副小型车的架势办蚕箱,气势上略输给爱丽舍辨贪。外观设计确实见仁见智喷,有人喜欢圆润稳重为,有人喜欢直线条的简洁利落剧,嗯好吧秘撬牵,各花入各眼隘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菜,新桑塔纳除了车身稍长之外罕帆谢,轴距订、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矫倡湿。但整体上两者都属于造型协调的类型疆贫核。   内饰部分秒旦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色响疲。配置细节设计郝吨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鹊,比如位于方向盘后边的多功能按键呛墨弄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式畅,则显得没有可挑剔的地方椒,只是限于成本嗜,用料表现一般脐跨纹。" "  谁都没有料到短短几年莱编,SUV会如此火爆戌社蜜,从动辄百万到数十万的城市SUV柒汤僧,都曾经上演过排队提车的场景勺洼熬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尝什。汽车厂商也是尽力满足用户的需要甭奠如,不同细分市场项败、不同类型SUV纷纷推向国内市晨じ凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动柑,推出了其首款SUV--标致3008澳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车=帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坞氯体。而东风标致国产后价格有很大降幅寡级嘎,15.98-21.67万的售价也与途观翰滇、CR-V眠尼衫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来魏偷乡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV保赤。下面一起去看看吧恫潮。 ● 外观解析   除了高售价外椽悍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一耽券岁。太过个性搜扫董,同时又不够精致思。而相比之下桑输,国产版标致3008要好很多铰,现代感更加强烈嘉。前脸采用了小一号的大嘴行靡圃,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓦蚂,也符合国人的审美揉夹添。   前大灯虽然不是氙气大灯怠李阜,但是加入了透镜股端,整体观感不差窃泻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉叔憨。另外扁醇闯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀窘偷,增加了前脸时尚感碌淌。   从车身侧面来看炊,标致3008加入了车顶行李架镁,虽然并不是经常用到的配置贪裙,但是对整体造型的营造作用不小吗蹭饱。另外傻氏,黑色下包围凸显了运动感稍抛。   尾部是相比进口版改变最小的斯,不过依旧非常漂亮垄胆,很有层次感涩。尾灯加入LED灯组底,警示效果更好斜颠。另外最值得一提的是其后雨刷设计全,在前雨刷工作状态下撇,挂入倒档承淖敌,后雨刷会自动工作骸蔫祷,非常人性化的设计腿讹。" "  说到法拉利徘、玛莎拉蒂这些品牌干镐,网友们肯定会觉得遥不可及肩,价格高高在上点洼静。如今啼朔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猜瘟,它以89.8万元的价格进入国内市场俯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颗箔拳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现活铆擎,让我们来看看他们三个谁更吸引人疾刷。   在市场行情方面勒哄惺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瘁抵寇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的干,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崇疤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸。而其他两款车型均有不同程度的优惠倪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饲疥笑,看起来非成欤魁梧的发现竟然落了下风炔,令大家非常诧异臀咸。但在内部空间方面褐,Ghibli组完全不能与发现相比城品们,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版市嫉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车成士,所以它的尺寸就不在此提及了寞纷。   在该项对比中当蕊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截徐敞,功率少了80kw烘,扭矩也少了50nm姬蒋,同为3.0T但差异却这么大溶蛇。发现采用了柴油发动机谦,这款发动机的性能超众谜煎退,在国内有些市场中非常受欢迎盛们。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贰。   对于传统豪华车闻言泞截侥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式径。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式菊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统焕骚。路虎发现集成了家族中的优良血统淑亩,四驱系统足以让众多对手汗颜奠杆慕。   本文导航隆从刊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实翅究,保时捷新Cayman在国内上市之后炼口,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茸芹,遗憾是试驾车迟迟不能到位煤裂埃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心誊蒋揩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出轻掂,就当胜利喜悦之余妙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坦故。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我请泵:不就是保时捷最入门的跑车嘛江惶咕,至于这幅尿性嘛需瓦挽?不过您还真别说屯,Cayman作为保时捷入门产品中勘猩,绝对是一部对得起消费者的良心之作庆背,比起卡宴与Panamera来说莽谅股,工程师为它注入了更多保时捷的基因力棵耐,说句通俗易懂肉陷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胁颅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间省,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史善淘,第一代Cayman的诞生是在2005年隧兼忌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺盆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格空鞭僻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本囱逛械。   新款Cayman S外观简洁惜抄,车身比例更是优雅的惊人哥杉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征欧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碧害寸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棋娟保。尽管如此立,这款双座跑车依然非常紧凑梗介心,车身长度增加了33mm貉线。车身前悬缩短了26mm荷拼。   每次谈起保时捷的外观设计丘立,笔者都是非常纠结的心情卉雷,恨的是德国人那副死脑经许慷使,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化古添,喜的是哪怕轮廓没有变化诫裤,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谈列惧,或许这就是历史的传承吧肠。   新款Cayman S除了迷人的身姿彤,优雅的曲线之外桨楷镜,设计师并不是一味的强调柔美腾钮轰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现办挟迪,这里需要注意的是卵鼓蝎,这个大口可不是什么导流机构贪睛五,而是发动机的呼吸通道戮淡唱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位辑梧煤,加上凸出的转向灯设计率,相信任何人看过之后都是过目难忘渡侨潮,尾翼同时配备升降功能贾,时速超过120km/h之后巢避,能够有效提高尾部的空气下压力味。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂改,这个是一个价值不菲的配置翔揪,总价44700元诽,如果您不满意当前的刹车系统饯倾失,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蜂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处莱肆块,据说车用到报废了恫辩辞,它还可以装到另一部车上继续使用叮赂,简直可以当做高富帅的传家宝傲胯顿。" "  国内B级车阵营的争斗的,恐怕用水深火热都难以形容胸手,原本只是按国籍分布的对抗阵营献,随着时代的发展眉刨痕,已经逐渐转变为混战的局面关些,比如ABB三个品牌的中级车份斯筏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手双。同样的情况也发生在合资品牌身上贿略,民用车级别的对抗往往更加激烈萎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时黑,来自德系的车型是否会倍感压力拷板盛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志靡,又考验耐性的工作舶。往往在某一个时段有一丝懈滴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生广。网上车市最新推出的《抉择》栏目毋戏工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞎慨娜,做出全面的分析与指导戏池付,以同级同价囊办、同价不同级等角度出发绰床道,全方位给您最全面的购车支持乃堡。   雅阁和迈腾笛伟挡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车犁扒两,也许之前并不会将它们划等号呕添读,但随着市场格局的转变寸开,它们也来到必须接受对抗的门口被。当然楼丘,这场争斗的发起者是雅阁粱聚灭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗设把荷,抢夺德系车根深蒂固的份额颠,看起来是个贪婪的举措醛,但能否成功却还很难讲粳柬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方郴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莆,反之同样登。客观的讲飘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感愤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势寒恢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源泰僚磺,但是这个技术到底是否实际厂起陇,还要从使用中来探寻钉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拇腻嫂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贯距。   第九代雅阁缩短轴距的作法苫,是令所有人都无法理解的莫,在几乎所有车型都在加长的时候炯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唤氖叫,搞得你摸不清头脑攻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弊假推,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蒙柯皮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似粒仟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者踩嗣垮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堕,就是最好的证明扇龋思,据我所知洁碱怜,直到全新一代奔驰S的诞生炬办琴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的病。   本文导航嘘偿虱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晨乒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴瀑釜颓。直到有一天绒,新速腾上市梆,后悬架变成了非独立结构农,他们的崇拜似乎崩溃了耙吼懈。这还是那个技术控速腾吗革?随着时间一点一点过去浆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版线、速腾GLI罢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了呻韶。不得不说阿陋,速腾家族越来越丰满蜗,那个曾经的技术青年糕瞥,逐渐走向千家万户酚淀,满足标准化的舒适性需求拱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者渐,这让我们看到速腾到新速腾的转变券几,它变得多元滤,变得成熟筛馆掀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孺雀淬,开枝散叶就像一位长者苟瞪。它不是急于求成枢匿盾,而是变得更圆滑更成熟洼触。记得一句广告语曾经说过巧痉:“成功的男人水浇滴,有很多面题假卜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迁,它要更多变叔封,它要更多面保。蓝驱和GLI适,一个拥有更多的节能技术郸祷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构巧鳖。当然烫,价位不同速,GLI已进入二十万大关暗伤。你有了更多选择煞,你没有了挑新速腾毛病的口实堂赐喀。三种产品摆在你面前肥惮俗,要节能艰厂?要动力盼?要居家悲?新速腾都在这敬腑吴。    直至今日蕊桃钢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止垄涡,的确词,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腊,多少显的不是很紧凑动感苛。但终究那是一种技术执着理念下剩,最后一代产品了挪醋。新速腾的到来似乎终结了这些痹,悬架品质降低悉躬孰,操控感稍有不足繁推敝,但换得更宽敞的内饰空间狠梨,等等等等班贩汰。到底速腾进步了还是退步了堂肃,我们无法一概而论差。但有一点姆天驴,笔者觉得大家都不会反对荣讹,新速腾的外观绝对养眼睹。你依旧能找到德系工业味儿副,但又看到更多摩登的东西凸。咸淡合适迹撬,老少皆宜缴病膜。或许从这个角度来说导艇炊,新速腾是成功的丢呈刊。    过多的技术说明苟匡龚,这里就不重复了现仙,今天我们就来漫话速腾逃伦厦。记得一次标,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晤跺绷,立马对它的内饰嗤之以鼻绢贤闷。毫无设计感钾痛凄,直来直去喊,见棱见角蹿。或许不光是这位搞设计的朋友臂善,很多网友也有如是感概偏。他少了一丝温情娄,少了些许浪漫畔。不如北欧风情简约辉,不如英国小车活泼绷。充满了德国工业时代标准化生产的气味饯骆。打开高尔夫十距、速腾艰先惯、迈腾攘、途观吗、途安的车门红搏,你都会得出同样的答案呜琶。或许尾,这就是一种设计选择颁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的立,内饰模具走点曲线也不是不可以叮,但当你仔细玩味之时狮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匹巫。不浮夸递铃深、不高调蒋理,你可以说它没有设计感侧,但它却充满机械美武屎娇。 责任编辑锋诚午:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦顽柬,也就是S-cross锋驭瑞,售价11.28万-15.58万元瘦鞭携。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄潦丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客粹钨捍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枪敲适,其实并非如此得科捻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堪尖柯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵蔬敬,我们不妨来进行一些对比去看看沁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绵币,也就是S-cross锋驭溜阶谁,售价11.28万-15.58万元泥叉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客码。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盗,其实并非如此畦谜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盼委不。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢团,我们不妨来进行一些对比去看看悉商戒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上炮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机第闲,而且在轴距上也进行了加长速查吠,从而能够获得更大的车内空间胳。其实就在此次广州车展开幕之前栓邓亩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验极结贿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧甩宠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谰冷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机邦抗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长戈。另外狼胯纶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV竿割、BUS肖菲、VAN三个系列操污失,分别涵盖了商务话柔谢、家用和专用三个细分市场敢飘。好了市慈佩,闲言少叙藏陷沟,下面我们就走近它们以作详细了解吧双翠擞。   外观篇斑袄赂:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品埃偿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致虱蔷凳,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炼补商,同时会在两款车型的不同之处加以说明邪。   该来说说外形尺寸了蓉九,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棠逻痴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm姓娄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成叉攫喇,与车头形成了很好的呼应绿僻鲍,而且从整体上来看车身更趋向于平直吧。需要特别说明的是忱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芍涪,以应对不同的使用需求睛舒钉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屉,例如高位制动灯喷、门把手和牌照架燎。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”劳间疥,“中国车”刊刚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价柬。“北欧品质”传承自S60酮,设计风格以简约时尚为主特,选材用料则注重安全环保闭袱。“中国车”同样不难理解肃搐,“L”是个很好的代表靛,但不是全部畔兴枯。   就在试驾会的前一天逼甭,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)狗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上才泊想。   ● 沃尔沃亚太为何物喉瘁薪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称态。沃尔沃成都整车工厂岭谎、大庆整车工厂沉、张家口发动机工厂控、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慨限。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产本常拐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茫搓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准谭。如S60L有约290家供应商哺读,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滥。而在研发薯、设计结凛、采购和生产制造等各环节上堑搁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步猫红,采用共同管理系统拨坊间。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容悉秽,我们先从加长这个重点说起姓怕。S60L相比S60加长了80mm搐教,具体点说应该是轴距加长了80mm耿泞捣。这80mm用在哪了呢护戮?全部加在了B柱之后葡币妹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心里疙,这里现在变得很宽敞抚面。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间患蓝达,前排调到合适位置后设碘哎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指乖祭,属于勉强够用的水平;而在S60L中私,相同情况下唉鸿,后排的腿部空间则超过了两拳小煎尘,可以说是非郴嵬呕担宽敞肆焦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看权捶讥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咆陶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惊尚莽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了徽描封,外形倒也没受什么影响梅哼梯,甚至感觉比S60还要更舒展一些怀逗。S60本就是轿跑设计风格都枢丝,后门加大后舶侥,整个车顶的曲线反而更平滑了榔。相比之下吓废猾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些免驰柑,但却增加了几分优雅的气质憨檀。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素回戚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框擂奥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条磁核。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芬,不知道大家对此有何看法瀑寝辆。全新的18英寸轮毂挺漂亮拣,轮胎为了适应国内更复杂的路况签杏,将扁平比从原来的40增加到45炯猾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了耐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰协统,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点围苟雌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合搭滦仙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰旗扣,而像坐垫遍磁柑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色枚凛。这种颜色和黑色有些接近燃,但更时尚椒丝、个性一些腻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誓顾究、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色行,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求答,后排乘客得到了更多的重视号恍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搽徊送。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挖缸羞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置睬枢湿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地际逆洗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拳,可就在本次的广州车展上赫叼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辰怯,并且两款车的售价也是非常接近舶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力习。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗽贰稍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狮扰,并且它的设计也是由国际化团队完成爆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衔陛韭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型坡蒂,并且两车售价仅仅相差4100元系乃窖。观致3车身更宽芳逝磊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仑惰。速腾则在车长与车高上领先观致3鞭部揣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闲帅松,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱猫拾。因为排量上的优势卸拨墓,观致3自然在动力参数上领先速腾告璃势。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喝畏祁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架没痢,后扭力梁式非独立悬架醋欣九。   本文导航墙:" "  今天给大家带来的两款车旦管粉,其实已经在国内上市羔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型降飞化,他们分别是大众的全新捷达以及标致301响灰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识但陶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著杠教喝,而标致301可能大家就不是很熟悉了崎,下面楞,我们就一起来看看这两款车盘烧。 外观删:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国武棚断,2007年进入中国特爆棵。对于很多车迷来说棱,这绝对不是个陌生的品牌眉赐憾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字八桨,但可惜冠,无论是在中国的街头还是美国的公路上离,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们叮惫兴。我有时会想这是为什么屑?诚然该,英菲尼迪的车在豪华感比口兢、科技性能和舒适性方面都不输给对手哦,而问题恰恰出在这里喀讥船。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面醚呻,没有特长就没有个性估,如果是这样的话梆魏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侵黎眉?   现在英菲尼迪也意识到这一点爱辫,且开始着力寻求改变赴幌效、树立自己新的形象稳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搭怖虏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上耸,当时就被其出色的外观设计所吸引露热经,而今天我要体验一下它的新技术衔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化募笺长,车身重量上的降低幅度也不大效攀操,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26紊戚稍,这是很明显的改善裴铺,尤其是在性能和燃油经济性方面莲编。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蓬撵厘,并且采用的是锻造工艺涪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肪,现在英菲尼迪Q50的对手类眷潘,如宝马3系现、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吴埂,希望Q50能做的更好恐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岔谷棘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膏轮纱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性涎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序莽类杠,但其实这些已经有很多厂商在做了饶熔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仆处,同时高尔夫(Golf)还是一种文化典锯瓤。它所代表的是一种生活狈割,是对待自己和家人的态度辉粒,是属于年轻人的精神丁,是一辆车话荡。历经六代的演变培,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秃态,它虽然没有惊艳的外观裴癌,也没有花哨的配置刷想,但它是品质眯、安全木、耐用的代名词魂。如今南撼翔,第七代高尔夫已经面世台,而大众也在最快的时间内将其引入到中国派渭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尺冷鳞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萌屏。   第七代高尔夫于2013年正式亮相导巢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同葡,不再是一幅人见人爱的可爱模样客枢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙冉凸判。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓轰剃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子朝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盯胺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中久,仿佛是灵魂一样逗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定盾瞳,但从我个人而言俱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓亢侥潜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一九案嘛, 坚毅的C柱是永恒的经典害苔纫,不管其他部分如何变化宪磺戊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糜蝗概。   除了车身线条外铃垮厩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的踩麓挛,并且被那条“灵魂”所连接着尖汤阂,这在之前的设计中是很少见的草熄欧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肠哩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的模陷惩。这一点很有意思籍拭,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯光啸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯截,避免了大家后续改装犀。   说完了外观钳核,下面我们再来聊聊平台琴疮革。熟悉大众品牌的朋友可能都知道氨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产龄赴冀,例如POLO采用PQ24和25平台旁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台喊喜,06-12款速腾采用的PQ35平台善鞋沮,他们之间都是独立的缝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的散梅,它的优点就是几个级别可以共享技术坍桂。   共享技术又有怎么样的优势拍猜差?答案是显而易见的靶绦埃。低级别车型可以采用高级别车型的技术釜庆侯,在产品竞争力上绝对要远胜对手距书欧,并且还可以降低研发费用毯,可以说这种氖耷椋块化生产模式在未来肯定是趋势乳叫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蜜,例如电子手刹察陵、更先进车载系统胜皆害,都是应该出现在中型车或者中大型车上的入煎笔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配臂。   所以情咆侗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瓶届,就好像是四代和五代之间的质变一样没狠畅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛嗽材。但是否真的是天衣无缝的设计挠,我们还需要用时间去考量藏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷分,但到目前为止电,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梗搽空。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新居,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔乡使。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蚊磋泵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的两,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别怖。   首先脱奶,大众的工程师对EA211发动机减重焚庇绥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炭陷。另外睛棵卜,EA211再次使用皮带传动还蔚,相比于EA111链条传动畏,皮带可以降低噪音和重量勘黑。除了以上两点外炊考,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嗡钒,在一定程度上可以减小阻力飘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化勤邵默,EA211发动机参数比EA111有所提升棚唱,当然幅度并不会太大沦逗抡,因为整体的结构没有太大的变化阑贝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讣扮。   既然说到了车重陆款,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钝袄,这其中就包含有发动机的20kg抹惜,而车身采用MQB平台后也随之减重干判壕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冻苔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用楞匪,从官方给出的参数上看杰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km妮,这样的表现已经可以算是非常不错了熔片。   说了这么多坛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玲固畴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢昧?是不是像资料中介绍的这样完美畅娄操?后面我会给你答案奸签。" "   在国内帮趁膳,当一款车的价格到了百万元赎滔,那基本上就可以称之为“豪车”了轿甜糖,但过百万的车也分很多种拈微,比如X5爆渐、Q7之类的SUV采,亦或者911颗嚷啤、GTR的性能跑车诲遍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者恒精嚎,除了我们经常能见到的宝马7系别壬粒、奔驰S级题、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酚。    注诽耽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别默,但因为车款并不是统一的最高配怜江孰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舍荆。   新S级受青睐鹿、XJL独具英伦风衡扫惺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车上,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些香藏绿。其实湿颠伎,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代僵蛾铝,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驳沸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拆防,即便不算是遥遥领先趟诺无,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行避肌岔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子翟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赂肃娶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多碑呵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间席敢卯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭竭效玫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评琳察闯,在其内饰的做工山查孙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳苫戎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疤犁:在自主品牌SUV阵营里面秆啤士,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳迁,景逸X5的推出经过全新变脸灯班,足以颠覆大家对景逸SUV的认识釜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会券,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点飞。 外观辞窖绵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兰钨赫。该车共有5款车型涸,售价区间为7.99-10.59万元戳。相比前辈景逸SUV办磐安,景逸X5的外观设计得更为时尚澄哗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机材睡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙似粱揪、俊雅红河、珍珠白庇并潜、琉璃金奴疥耙、陨石黑逝斯煽、钛金灰效、马拉喀斯棕等7种车身颜色相。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诲穿。   熏黑设计前大灯突出其运动感谎首糠,与黑色进气边框的搭配也很协调霜率桨,比起三角样式更显年轻疟。大灯内部采用透镜装置蚀暴吹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全认平燃。雾灯外包围设计突起坟,很好的与大灯以及中网形成一体唬咕。   同比瑞虎瞪芒顾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拷椽握,此外205mm的离地间隙哪,景逸X5的优势还是相当明显的桑啊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受相客,同时为乘客上下车提供方便惊漠。搭配车顶上的旅行架努沮疟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捕啃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大羚抬距,主要体现在细节之处的不同摧辉噶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鞍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颊够。   景逸X5后窗配备雨刮辆,在恶劣的天气还是挺有用的惨坟。此外全系标配倒车雷达嘿偏尺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像苯孔。银色后下档与前下档相互呼应邪,整体感更为强发。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化团脾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素社,夜间行车的识别度非常高秤善。" "  前言讨涵瓢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴畚谩,如今的战火更是愈演愈烈勤苛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾户扮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芒逆掏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垛,看看在价格相近的车型之间令信,两车在配置上的差别究竟如何吧崔托。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说权,作为一款全新换代车型淖洼,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡闫〗ǎ客”全面完成了更新换代券恋秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说技,只能算是一次小改款车型丘,除了在配置方面进行了升级之外坞惠,外观造型钢才、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变巷摩。   在此次对比中猾横,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卤熊吾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悸,均在21万以内庆贺纬。同时又都属于各自双方较低配的车型何庆芳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尚疟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拖厢饯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹里芬休,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁钢缅。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力母识,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度帽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荚松射,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负疆,现在还不是揭晓的时候坑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僵墟:mm) 4865 4930 宽(单位哎:mm) 1820 1845 高(单位耐:mm) 1475 1470 轴距(单位扫饶镰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型报丧刚,因此其在外观方面没有发生明显变化坦卧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵擞际。前大灯组配备了LED日间行车灯巴董锋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捶火。另外湿,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咖搭,贯穿全车的腰线非常突出普哆酷,车尾则变得更平信。而与新帕萨特有所不同的是池困浚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阀腥彻,而非在行李箱盖上恕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性券赫,但是国产版车型与美版车型相比起来看堤靖菏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱黑孺帽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系户,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点猛釜。另外韭顶察,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多咳,不过从C柱开始已与车身线条相融合赁五岭,深度虽浅但是更加富有设计感煞亢乏。   同样堤桐摩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化寞崩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挫堵吾,并且颜色也不显得突兀骗叙枫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计湿诽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同免。内饰配色非常清爽加藕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袜,用以进一步提升触感逆窝挨。   动力系统方面纬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI虐诗、1.8TSI洪劫少、2.0TSI脚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邯娄呈,在保证动力输出足够的同时也相对省油彤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涛、2.4L和3.0L自然吸气发动机琉,在动力输出方面的提升并不太明显戳秒毫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鲤哄挺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近串菱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂骆鼻,同时都采用了电动助力与电子驻车绘皑楼。轮胎规格方面胁恰坟,2013款迈腾采用的是215/55 R16欣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16疤缴憾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来唇斜汾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注闷邻陛。事实上玲,自由光有足够的话题供大家热议脆笨,例如特立独行的外观目狡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等脾裂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资赖署耐。日前炽和,我们得到消息的鳞缺,自由光将在12月底正式上市销售栋嚷,所以当这次在广州车展见到它的时候钠空荒,感觉它跟我们更近了泌坤栏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti何斧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疗,它似人非人讣裸,行动极为敏捷霜,也惹出不少祸端徊,人们曾经持续对它进行追踪惧,但一直未果股禄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脖:敏捷茸淬、神秘牧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字困,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了说巫茹。   很长一段时间里杜挡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怒瘦冬,并火热至今灰伙嘎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嘉,起到补充细分市场的角色呵遣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失密,成了途观的小伙伴搅磋似。   野帝的定位低于途观苦句吝,车身尺寸小于途观箍袄,同配置级别的车型价格也在途观之下贬辉,很明显栏轿,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁倬浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客耻晤辣。   ●外观喀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸磨,舍弃了老款极为个性的风格疟耸,确实更符合大众审美疗,不过平心而论它依旧相当个性箱。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坚,它显然不属于年轻时尚那类的壕惜,车身线条硬朗籍辱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点潮稍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来塑,喜欢的真是特喜欢芦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了腿柔劳。   ●内饰涝屎:沉稳碧啸蹈、无趣锣付帅、无惊喜   坐在野帝车内妥,从气味到设计都令人非常熟悉多拎屯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格然剃,在操作方面烹,由于没有太过复杂的配置琅俗,所以操作上手难度很低膊粗萝。" "  在如今的国内汽车市场中表,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车市,紧凑级SUV是近两年的热门车型滑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隶毖,宝马X1在国产后困迪扛,其售价区间为25.90-49.90万鹤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似辟熔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点酶扮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钵筐碴,看看他们的表现如何毕栏。   外观篇   由上表可以看出炊翰岛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势磨末饯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势危靶脓,外观看起来会更加饱满一些却垢。   对于宝马X1和奥迪Q3驾翔巨,都定位于紧凑级SUV兼,又有相仿的定价区间狸涝眉,无疑让这两款车成为了PK车型菠阂付,经过仔细挑押Ω闱,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比唇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅碘泛,整个前脸攻击性十足察殊同。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多悲秦纠。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬,并且配有自动清洗功能残妈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镜塑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯编繁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重敝递箩,所以整个车身看起来十分修长缮陪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些该。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感掀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足溅巩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格朵便轮,看起来略显敦实河妻史。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素享霉矫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型适,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻创惠、动感和实用等特点吐,所以在中国有着不少的“粉丝”传。如今涸钦,第三代飞度已经在日本上市迁寸,而不久也会顺理成章地引入国产羚款窝,全新车型是否能够保持老款车型的优点恢桓,并且更上层楼呢桶共?今天咆聘秀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案篡敦。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变茅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讥卞回,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多畔。当然口恼饰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枫,左右两侧都是封死的痕盼淖,目的是让新飞度更加的有型倒儡棺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型监茹撮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哺居。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型脐久快,日本人称其为“1BOX”韦木,发动机舱十分短谐氩隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum邦慰隆:机械占用空间最小化驼,乘客空间最大化)牢潭拷,车身长度更多为乘客所使用渐姥两。但与上代车型不同的是捅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矩戮狮。   在车尾的设计中降能休,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晾渤汹,此外呛镣,尾灯向上伸展额新,经后风挡两侧直到车顶襄孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涤患晶。在1.3L和1.5L车型方面啡列墟,车顶处有一个小鸭尾造型夏洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上然,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聪。   新飞度好看吗铝祈?也许这并不是一个好问题诚,因为审美本来就没有统一的答案山。不过可以看到的是八,新飞度的外观更阳刚乖试蓄,更加运动化普蓄,也更自信了饱俱澳,同时在内饰方面也走向了成熟涧。做个比喻吧陀,第一代飞度好像是一位高中学生妹庞瞪通,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生汲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙焕,慢慢褪去了学生时代的青涩恳,变得精力充沛狡动、充满自信娃谁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前回,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标歌无,它看起来依旧如此的适合年轻人吵微。没错屋,搭载着一车的新技术之后敝横,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手档疟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勤。于是当新车到来的时候郊,你一定和我一样对它充满了兴趣其绰卤。这是最年轻的凯迪拉克拢、最小的凯迪拉克霸辉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文缕? ● 外观造型衬唇:钻石切割风格依旧船相环,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖潘、2013德国红点设计大奖惜论、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影跑揪价,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坑潭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣,只是这回黔伤膳,ATS是完全原创的作品嗅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm涛,轴距仅有2775mm坑额痴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帽沧,而国内我们则把它当成中型车烽鹅试,和宝马3系标准轴距版渺蓖害、雷克萨斯IS成为同级别竞品诵巾,并比它们都要更小一些鼻欧。   前脸的造型相当干练舷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拣败歪,而是被很好的控制在一个合理大小上雷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了素掏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位貌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头去合。出于空气动力学考虑邦室号,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扦,当车速高于60km/h时迪郴疲,前进气格栅会自动关闭稼屎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流添抡春,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凡蔼膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叉伤哦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绘悔,并带有远近光灯智能切换功能洁坛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮扮芳,快速亮起颅夺瘸,缓速熄灭的设定很显档次铺停。再往下看讣叔,闪电式日间行车灯幕蓬、大灯清洗隶靠协、代表着美系车传统风格的轮眉反光片缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀连。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要琳,亦或是造型需求形,感性的来说青窟,可以视其为向着传统美系性能车致敬劲。身处车内衫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩底轻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”无桥喇。   ATS是一款后驱车磨贿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50采纫憋:50贾储杜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纠令恍,贯穿车体的俯冲式腰线狭、短前悬拢歇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态同。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秦派堕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袖撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备判,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巨粳。而在规格方面苇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挡,前胎尺寸为225/40 R18南创琶,后胎尺寸则为255/35 R18郴苹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哥痛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角链,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色淑,至于设计师是否真有此意纷,倒还真无从揣测朝韧换。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少焚怯,实际上梢丰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腹嫌澎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚏乓,由此带来了不错的视觉冲击感拨户,给后车以足够的心理压力年疾手,至少眼前的这个家伙一定不好对付蛾吹衡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酥,至于3.6L V6车型何时会引进溯碑,官方暂时还没有表态赊,而是否会有V系列性能车型的推出台,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定戎倡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满虾,虽然它是一款两厢车螺捍蠕,但当时也没阻止消费者对它的热爱久,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型撬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲤,两厢车朗行也就顺势推出烈,可上海大众并不为此满意钎市恍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鳖绍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫身,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额椽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型校,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旦藩丧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谴乒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陛菜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎充,这款引擎具有全铝轻量化的设计任测,对于减重以及散热都有进一步提升亲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芜高吉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偏钙领,参数上的差别却没有这些技术来的明显讼慷裂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琉时,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁阔捷,高尔夫在这里就比较有优势了澎丘习,采用了四连杆独立悬架俏蚂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抢涤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品幸淡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的滤钳董,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢钠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比讣,看看它的实力到底如何美。 定位及对手分析挺箍谩:瑞虎5定位高于瑞虎驴峦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5概,定位要高于瑞虎车型澳涟辩,预售价在10~15万元左右嘶阿痉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元呐贯恳。定位的提升脊甸尺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咐视。 【左上五彼:瑞虎5;右上鸡稠:哈弗H6;左下驰簧:全球鹰GX7;右下咖飘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位白镀,目前市面上的哈弗H6凯车、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朽老胁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拜笨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠埃,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侣颁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱伦躺箔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何脐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来当,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扩钡墒。 三款车型具体型号及价格参见下表蒲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤,GLI是其中相对惹眼的一个趴浮冲,蜂窝状中网设计和GLI标识坛晾磐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来仙袭先。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微干贺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的呵滴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外哗,另外两款车型都采用卤素光源戊骂撅。 车尾部三车间的区别更忻印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼甫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理据。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合撬瞄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎甫迫任,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠕矫廊,侧重舒适性和耐用性纷布。   内饰方面际,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬胃羌。三款车无论是在方向盘婆朔居、排挡杆底座还是座椅上瓷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剩降宝:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔑,奔驰就打出了“汽车发明者节,再次发明汽车”炭呛,对于前半句械将,你应该可以了解帅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奈赎袜。但是后半句是不是有些困惑呢椽洗匠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鲤吧凭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼穷,全球订单销量迅速上升舅比,国内订车也需要很长时间怪蝎翠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了翱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷隙宪晾?除了进行试驾体验之外镜揉谢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胳,相信看完这篇文章之后憋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变灰输弧。   之前车汝熬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细敦,如果你感兴趣可以点击图片阅读漓夹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L违,属于入门级别车型鞭董崇,排量为3.0T玲揭,售价区间为协购擂:124.8-141.8万元之间茫递挂,只有两款车型可选咎乖际。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鲤箔,售价区间为179.1-204.8万元搬豹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了叹币盖。   对于汽车厂家而言刮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鲜,无论是从设计嚏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现献。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褥,并不是要面面俱到的去介绍萄齐两,如果这样的话跨俊,几大篇也不会介绍全饺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骏檬斤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酿。   对于外观程欺狄,依旧是那句话阿:仁者见仁乖吵到,智者见智谐湃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了呈蹋抽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腹芒底,而奥迪则一直坚持这自己刚毅咯费、冷峻的态度扇郴。如果非要比拼的话绒懈谎,那么最能体现科技的还是大灯的设计秽鸽吴。如果没有奔驰的奋起直追笆桓峨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪破搭,但现在我想应该不会了莲栋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼切。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向文般贰,所以从侧面看起来就更明显了纲,奔驰依旧是将优雅做到极致堡,而奥迪A8L的车身线条并不明显希,前后比例也是十分协调创拐哩,整体表现的是一种中性美瓜席,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果圭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡,最能体现出美好一面的就是细节的处理屡骸。比如扁弄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掀芭,只有在R挡的时候才会开启坞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颅虑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浇苇酣,当然这也没有异议炕,但是和奔驰S级对比之后怖寂,就能体现细节上的不足了具脆湘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去镀糜界。   本文导航啊陋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M脐艰、G股掂、QX弓财、FX裂、EX瓜儡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛恃煞秃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX克纶,趁着2013年的尾巴硼,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe党膳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弦恒蹈,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蔼画侗,提高车型动力诚钉,一方面也使车身稳定性得以提高涂柬竟。2850mm的轴距虽然没有变化价茫龚,但是空间分配上来矫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集缔。   前脸整体看上去十分圆润饱满非,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旗墙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点普姥海,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸厕,L型大灯像两双飞翔的翅膀佬,随着车子的启动刀,展翅上扬搭。不过这款车的前脸上鲸挽倾,我们并没有发现雾灯的身影淑颂。   与前脸一样尽函,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蔡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多堂苇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉定骗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力道。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面犯,博得了不少的关注垃。大家这么关注它肯定是有理由的狸,名图定位于索纳塔8代之下发界堂、朗动之上次,依靠丰富的配置册海浅、合理的空间和稳重的外观内饰阶拷世,实实在在地填补了中间的空缺蹬豹贰。据了解刹,名图上市后将会有8个车型概,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型临奉媳?曝光北京现代名图详细配置)霓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型眯,1.8L自动DLX迁饯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椿秋己:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近博毒,启辰R50X为8.28万如封颓,MG3 Xross的售价为8.47万元郎黔。按照车型划分来说冒廷,启辰R50X属于紧凑型跨界车寝,MG3 Xross属于小型跨界车布闹淌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势萍。但在外观方面无鸡潮,MG3 Xross比启辰更都市杭熬妨、更适合年轻消费者辣。   启辰R50X   外观方面倦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板盾犯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架戌颗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm羡鹃狗。由于增加外观套件萝,尺寸自然会比R50有所增加嗣布桶,不过也仅限于外观上监,轴距依旧为R50的2600mm冉渤,同级车型中算是比较出色的数据薄乳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拢冕韶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在华保霖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上老强,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素捌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素盎舌苔。   侧面变化不大瓦狮碳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同功檬袜。典型的跨界车必备配置行李架弯我,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勃惮,有了它的陪伴爱鼎届,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想浆什。看似设计复杂的尾灯叹肋入,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灯菏,也正是它的出现疲,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绷碉派。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就惰辅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中划,虽然MG3 Xross的售价更高寡却,但在配置上却没有太大优势撅。启辰R50X中装备的倒车雷达寝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现堆滇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祈收峨,同时对关注度和销量也有较大的影响肥季。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盟起,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况扦凉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好龋。另外蔡惺,天窗也是大家乐意看到的配置毖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洪交。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一垒搽铆。三点式倒车雷达吻乒烙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用写,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置凹邢,也让尾部的整体感表现更佳痹。   本文导航善豹宏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢韦?”每个人都会在心里问这个问题纬宪锻。它是个新来的家伙旧,我们看到的却是一张似曾相识的面孔艘。“这不就是3系的Coupe版本吗泞?”有人一语中的肚环。故事讲到这里似乎就可以结束了鲁,但事情真的这么简单吗涛刺链?当然不阶。在真正去驾驶一辆宝马之前红疵,我们无法给它下定论暗画逻。于是问题变成了蹈:“4系是一辆什么样的车汗递?”   几个小时前(11月12日晚)彼,4系刚刚在国内上市季那,售价59.6-73万元黎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人跋盯,但不管你是不是4系的潜在买家勺诫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情桑。因此幸蓝,我们为什么不暂且抛开一切杂念矮食,而单单去欣赏这辆车呢醒炼?   ●外观扁熬:若要欣赏坍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痛恍锌,中国官方名称435i 豪华设计套装橙共释。仅从外观来看发狭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脯祈俺。原因很简单现仓坝,它的确太像3系了弗钮旗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皖驾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绍,4系如此像3系(F30)媚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系截弟岛。大家难免会因此而看轻它兴叛盒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了俊懊。再瞧瞧6系凌,虽然与5系和7系的关系不一般傻课男,但它显然幸运得多畦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来乘颇,即便这辆车没有装备M套件缅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堤率。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现尾冬,从这个角度看跨,再也没有人会说这是一台3系了帅币,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锹垂绊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驳,易成为人们眼球的聚焦点虫,有些喧宾夺主的意思骏当郡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果佰。不过轮胎的配备让人不免有些失望钞狈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撂,对于435i这种动力配置来说母拍饶,225mm的轮胎确实有些太窄了姐翘蘑。   从车头到车尾管据,你的心情会越来越好鸽顺寂,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方媳。细看尾灯造型阔,它更扁更犀利雷何纹,与3系有了细微的差别岗骗晾,配合流畅的线条雹,再没有旁枝末节词搅,给人赏心悦目的视觉享受翰。   ●内饰槽捂:领导好逞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膝? ? ?   4系的内饰应了那句老话梆酥:“以不变应万变”菊恳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”交胳祁。为什么这么说琶皑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了彻暗病。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散番箔,如果真的会有人选择这款设计套装恫红慷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蝎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人廉安,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诫心,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冻,不如回过头来看看那些被你所遗忘灿疏权,或从未关注过的豪华品牌舵。在它们身上溺农椒,有你难以发现的豪华品质恼闹驳,也有能够让你折服的豪华配置卞,总之高,在选车的过程中沛汝,尽量不要做的太绝母帆阀,因为买车不是跟着别人的感觉走焊烯,选到自己合适的才最重要瓷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志性救,又考验耐性的工作么怪圣。往往在某一个时段有一丝懈党值÷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蛊谱。网上车市最新推出的《抉择》栏目渐俩幸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渴设,做出全面的分析与指导囊茄,以同级同价哭砍、同价不同级等角度出发豪绢,全方位给您最全面的购车支持篱猜。   X是一个颇具神秘感的字母燎位烽,我们经撑Ъ眩可以在电影中看到这个字母的出现贤透,往往能与这个字母挂钩的人物含,若不是什么超级英雄径,就一定是罪大恶极的反面人物虚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型老,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搜棉。由于种种原因松负狗,这些汽车界的X-man无法全部到巢闩捕,而今天出场的这三位翔拭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解刮肠。   两款日系一款美系顽房克,这样的搭配或许有些欺负人播,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瓜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况胶穗寺。作为ABB之外的豪华品牌舱潘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌队,都在顶着巨大的压力在中国生存者丛素。当然甫,它们之间的生存状态可能有些并不相同维,这与进入中国市场的时间咀、推广力度叹、价格等多方面因素都有这直接原因搞哪。SRX投、RDX和RX垄,既是同时拥有X标签的SUV车型瓤泌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母凯恒澜,这样的巧合其实并不常见肛,但名字的相近却并不能代表实力和销量斗遍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溜烘闺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惠剐部,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏安。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后独怕善,将其取代的是刚中有柔膝巧猫,粗犷与细腻的结合体逗裂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱小。   本文导航曙淡施:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帽劝侵,很多汽车厂商都为国人做出改变太谦经,纷纷推出加长版轿车旗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弛坞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锣寺。新车在天籁的基础上加长了135mm挎陵吾,但它真的只有加长这么简单吗傻袭娃?显然不是镰撮吮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垛彼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型信憋列,新车定位要高于普通天籁花垮、迈腾雅阁等车型饥冯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笔,与之前换汤不换药的公爵版相比喘将,全新车型有着非常大的改变孤,它注重车内空间惦弟媚,更注重后排的豪华感受嗅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型颠,主要竞争对手为丰田皇冠概、马自达929等车型对虚宿。公爵自1960年以来共推出过10代车型喜确。之后公爵被日产FUGA所取代喝譬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匪势盘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表憨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芬爽,新公爵版的车身长度完全领先于对手趣烩姆,并且在轴距方面怯骆金,全新公爵版也击败了其他金正对手梢祁。在车身尺寸方面牌献虑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度握景,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了愧。   新车的前保险杠经过了重新设计夸寿咐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰井,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耪夹懈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唤笑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上轮绦垢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多醇锯棚。但全新外观并没有显得笨拙萍,相反侧面线条看上去更显硬朗饯,同时还提升了豪华感汾撵酮。17寸轮毂采用了全新造型抵丸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁察。   同时新车的尾部也经过重新设计涸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唇芦,让人心里觉得踏实禄肯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淳卞砍,这也是日系豪华车惯用的设计手法纺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浩号,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘸槽颓。   本文导航虏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瑰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喘。不久前比淀,哈弗H6推出升级版磺,现代ix35也完成了小改款嵌,今天我们就将这两台车拿出来比一比瑞染反,看看在汽车领域内颠情脐,中韩的差距是像国足那样不争气惊宏,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比顿渐布,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大籍脸,而且发动机的选择也更多琼田坎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少具,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些填厩攀。售价方面两车差别较大么面毫,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓣石,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右撵痹檄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠翠。   外观舅寐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痢客面,比较明显的是在车头悔揭奈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桑烽,另外在车头下部进气格栅苦繁态、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理抢徐。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大浓限瓷,不过因为仅有三款1.5T车型耪翻,因此他并不是今天的主角吝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型博盾傲:第八代索纳塔)匠呢赦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型散响敛:全新胜达)彪颊酗,两者在ix35身上很好的结合在了一起淋抢,看起来既有轿车的美感图,又不失SUV硬朗的气质盟。 外观配置对比晴敢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大京,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元累棱,优惠后的成交价在15.84万元左右籍巢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近闻玛涪,因此我们拿出这两台车作对比持。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汝栖,除了天窗频,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诉哪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蚊侥季。   车身颜色蛇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蚕氢逗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多剃蚊氨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绅,多了一个闪铜颜色的选择愁腺宠。哈弗H6颜色也足够丰富忍,平日最常见的白呻、黑怒泉、灰遍慷、银都具备佰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色搽,基本足够满足消费者对颜色的需求疚。   外观小结恕我:   外观方面我认为两辆车都很耐看咕蹦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言何棵,因此更显时尚弥、硬朗人完。哈弗H6外观也很不错酿谓疆,可以给人非常沉稳踏实的安全感陋潮腥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扭槐勿,外观就更不输给现代ix35了角嗡。更喜欢哪一款见仁见智椒斜纹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比搔境。   >>>慎防购车陷阱颈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蕉?当然是因为它空间够大校,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因始衔斜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢巷?或者说什么样的MPV算好坍吩娜?多大算大董溺?今天癸垛桃,我就从一个汽车网站编辑的角度班,跟大家分享一下我的标准和看法宝赫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现退。   在我看来京吩,对于一款7座MPV来说前餐单。大家应该首先关注它的乘坐空间舶,特别是第三排乘客的乘坐空间顽甭。因为以我的经验翁帘港,7座车型中贯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数猫仕。要不就是顶腿绅镭视,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狙峰。所以在选车时习葱,这一点大家要尤为注意储拉,否则第三排用不上充拐绰,倒不如少花钱买辆5座车巩纫芳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陈痪。   第二个关注点是后备厢敝匆卿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拨。很多7座车型在展开第三排座椅时怕圈如,后备厢连放个包都费劲了体距恫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候涩姑烁,有可能一点行李都没有吗成狙?所以这一点彤受履,大家在选车的时候也要注意且哥夕。   第三点是便利性妨撇泞,这个除了日常的储物空间外还善,还包括第二排上下车的便利性厂、进入第三排的方便程度等送戚。对于7座MPV车主来说茬卧哦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的簿寇佰。一般来说前排往往是孩子爸妈碱息刺,而后两排则是父母和孩子策,可以说是老的老幕兼碌、小的新丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人裤。   开头长了点驶氨媚,主要是跟大家分享一些经验桔,下面我们进入夏朗评测别舵,看看它的表现如何途拭挛。按照刚才说的箩汗抽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沸苏。至于外观土健授、内饰悄拓、动力等唱奖队,它们对于MPV来说属于非决定性的内容熟办,我们稍后再谈拴吞。   ●乘坐空间舷屉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的顽妻秒,一辆7座MPV腥炼,前两排的空间肯定是没问题的牡。比如我身高175cm醛夸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗅颁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晌,靠背的角度也可以调整30°左右酵海。前者很重要楼目,可滑动的范围越大诡桂,和第三排相互迁就的能力也就越强瘁。   从上面的体验来看哇灭棉,至少从腿部空间方面来讲渤,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逆缓情,而且进入第三排也并不是很困难泵欧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何良笛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm屏,几乎领先于所有的同级别对手闹弧,所以相应的窝笨黄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硕副。另外有一点大家很容易忽视的是户,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局季馅竣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任殴塘纽,而较窄的第三排(受后轮钒垂、后悬架影响)则只乘坐两人靛华。   与夏朗相比糜辈愧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式关碍镀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适然埃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豌冬惜,满载时第三排的舒适性可以想象十嚏侣,一定好不到哪去疗扮饰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绵辞纶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吞氮,而且五个座椅都是三点式安全带份,都配有头枕京豢炔,这也是其他车型都不能比拟的一点冻烙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅穗,比如长辈腿脚不方便进第三排险餐锰,那你大可以将儿童座椅装到第三排镣核,这个很多对手真没有年揪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稼慕,到2013年11月新车上市叉漏哎,短短4年里胸,观致汽车为世界带来了太多惊喜筹上具,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿丰竣乏。新车迟迟不上市杏皋乾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蠕堆瘫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展错。是骡子是马彼,终究得拉出来溜溜巨扔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品曝晒坎,到底有没有想象中的那么优秀虎捅逝?趁着这次的试驾活动桑武封,必须让各位清楚的了解真相警号惠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢剖通闻?这是个很敏感的话题看,却在任何一个场合都不得不提毛魄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比幌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言餐竿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入被懈嫉,而非决策权渗透眷,这个是一个需要十分明确的概念瑰砷。   综合来说汀间哀,您只需要知道绦阶涟:它是一家合资公司噶滥蛇,也是一个中国品牌盎诵戎,但是它的发展不受制于任何人莱汲, 并拥有独立的驴柯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员譬顺,制造的也是全新的鼎潞、面向国际化市场的高品质原创产品愧凸眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惹仓拦,副董事长Volker Steinwascher石清仁体松窗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物洗顶,前者曾是大众集团高管俊,后两者则是举世闻名的顶级设计师忻郡。所以在观致3的外观造型上茂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知物。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下骂天,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惮巷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品颈,车身尺寸悔撂、腰线的丰富程度等抄蔡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胎。如果一定要说有什么特点的话酷发掂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔡。   不过慷就堵,若是细细揣摩这款新车丧窜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异砍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性善港,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歼宝。而由法雷奥代工的前大灯书赁事,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苏缺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求疽鳖通,如果您愿意再多支付一些费用触粳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯萍季、大灯自适应开启及清洗等配置膏苹胁。   除了前大灯内的LED转向灯之外马户粒,后视镜上同样布置了LED转向灯馈篇,只是LED二极管贴片的间距有些过大情哄,点亮之后似乎缺少那么点感觉蒜揩辣,而厂家的工程师也很认同我们的看法郎,表示会很快对这种设计进行改进垂。而后视镜的特点是宽度很大密景静,可视面积优秀搏,并带有电加热功能胖碎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聚诬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑首卑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嫩,无论是大灯嗡、尾灯组布局竿,还是倒车雷达的探头布置等等疽帕碳。而很多时候热,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的孟福噬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芥胸,设计师的固执被得到了采纳疼檄。   有一个很好的例子来阐述这种情况拱解芬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奸菏孝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赫裴,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捆。用厂家工作人员的话来说槐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生道间挽,必须成双来,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蜗开:LED光源+导光条推、双倒车灯毛瘟输、双后雾灯薪舰,灯组的供应商仍为法雷奥淘泥拟。   尾灯组本身的效果相当漂亮伎雀挟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疯,但不得不承认的是摊疵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哼搞蹄。双边双出式排气管堡恳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凑歼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统下秀啊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陇瓶甜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式玩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上哭壤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怂脱狗。轮胎方面观致3也是十分的给力菏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佃梁酥,因此马牌就成为了唯一的选择断经,对于消费者而言自然是件好事疮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎负敌,这款产品显然更注重驾驶舒适性拓双肌,但规格上似乎不那么亲民闺逻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5江级,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撼碳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了崩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中购,虽然市面上可选择的车型非常多吐磊,但是想要在其中选择出一款空间够大吹砂,配置也不能太差的车型磷磷,着实有一番困难渐蹋媳。近期我正在为选车而烦恼皖皋,裸车预算在10万元上下咸胖粱,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多侠贫,所以对空间的需求比较大挤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上趴,今天屡陆逢,我们就在这两者之间都处,来一场空间的较量寿。   飞度共有5款车型萍耍痪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妹,骊威共有8款车型哦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间陪豪洁。此次对比文章中送,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比斜贪遂,两者指导价分别为10.42万和10.58万绥措,并且在上海都有一定幅度的优惠萄埃,实际售价两车差异不大唐份不。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氓:飞度时尚运动讥佃篮,骊威中规中矩慑操闻。   在外观造型上鞠砷,飞度外观饱满妈丰簇,硕大的前大灯瞎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚搭谢日,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粮融清,不过现款的外形并不显落伍是诲淌。骊威的前脸进行了重新设计泥染,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达较贪,不过整体造型依然中规中矩彤谓耸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面腺,飞度长宽高三维尺寸分别为掏呜帘:3900×1695×1525mm寒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm佃,轴距为2600mm猫泞,从数据上看谷,骊威具有绝对的优势凭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助票技,请继续看下文骇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恐教榔。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎肉迷蛇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎混,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力盼缮。另外氮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异列,飞度为前后盘式编,而骊威为前盘后鼓拇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嫁讹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用老,对提高倒车的安全性也会有所帮助社涎痹。相比之下姥段,同价位的飞度没有此配置断,有些遗憾俺憨。两车都配备有疑⒕辏控钥匙瓷驾,飞度将冶镁龋控按钮集成在两把钥匙上且部少,而骊威的宜氡蜗樱控器与钥匙相互独立嫡,而且仅提供一个揖泶鹜梗控器识,不过两车都装备发动机电子防盗系统叙芹。" "  现在出现了一个有意思的局面摩休,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涎诡,而且还有像大众汽车那样虎剔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绢,在大众汽车之后拣涸限,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淖,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍祥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号麓菩互。下面我们就来一起看一看这款车滦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型筋拭罗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂闻?不得不说功辆,从外观上来讲蹄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祥娃姐,购买它的人们踢耻,更多是在预算有限的情况下追求实用性勿,谈不上什么审美喜好拟汰。而全新爱丽舍的外观设计盼刑,明显向前跨越了一大步疚欢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撩骏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寥。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鲍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的夸仆吝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来享臼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伐。这很符合中国老百姓的用车需求墟吵输。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戌殴,注重舒适性围,但行车噪音比较大搐倾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涪死抱,除此之外烘,车外再没有开启的地方矢锨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撅叙定。除此之外涉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见唯,属于全新爱丽舍的卖点所在锚。   本文导航迟:" "  一直以来席泄谅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型良、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉略。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐赏,但始终让人觉得有些激情不足捶,与犀利的外观不太相符宦。日前磨沤采,MG5带来了一款全新的1.5T发动机古弓躲,传动升级为6前速自动变速箱沸欠鳖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搽,提升了该车型的整体素质啤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渡,在外观内饰方面变化并不是特别大相。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匈,新款MG5 1.5T也不例外贡篱譬。如果说红线彰显了运动气质焚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棠琅。   新款车的侧面造型与之前没有变化靛,作为强调运动的1.5T车型长扦,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埂杯簿。车尾的变化也不多前揽,远观基本上发现不了变化所在釜蚕镣。   本文导航挽惫杀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蕊叔据,而在中国市承碳帷,两者的竞争更是激烈涡净,A4L一直在销量上处于领先地位扔寄臣,但宝马必然不会轻易言败牧,所以我们看到了宝马316i的上市私,其价格下探到30万以内鸵响,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的林狠,豪华品牌鞋、售价30万内排奢逝、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足督跨,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仁临素,还有手动与自动可芽帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据靶特,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的烂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距侩邢睫,并且我们看到官方定价方面赎绊讼,316i进取型甚至还要便宜8000元嗡,不管你是不是“壕”渡斗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哩俄泊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泰焦氨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了境糯孩,在大部分城市犯炕签,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影间棋,所以过多的点评话语我就不多说了尉搪,谁更好看都是自在人心的事古玛翻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诞乔粮,但是小编还是要尽到自己的职责淳,必要的展示必须得有厦莎,下面就看看两车的车头正面大图对比捌燎狼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞枚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯切考苯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元姐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了五。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拍揣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm徘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了摩灵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位枪避。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计忻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了籍,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)松,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了煞茎荣,不过这都是个人审美的问题了蚂,整体两车的外观设计还是在一个水准上拉玛罚。   轮毂上欧仟溪,两款车作为车系入门版车型羚缉,都使用了16寸轮毂翅诗淳,尺寸相比各自中高配车型是小了些锹吕洼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎剁立叔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎芒,并且在胎面宽度上比316i更优氏纤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僧皇,用一款中级车以较高的姿态切入市撑小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头艾褥峭,按部就班的推出了中级车GA5龋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型逼,而随着国内SUV市场的井喷盗惟,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冀稀。   好的产品才能抓住消费者袜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力相。在今天试驾的这款GS5身上苫凭,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滩杜膛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来啼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢渺撤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念光先饥,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舰劫舍,看上去却十分洋气寡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732特稼、1854草春屡、1680毫米返使楞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间能氦京,这也是国人喜闻乐见的币。   车头的设计略显凶悍殿庭骄,设计师称设计思路来源于雪豹司。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计操斑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人示秆。前大灯采用了透镜式的设计封,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯燃哎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桑淳涎,这个考虑绝对够实在斤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强封,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彪歉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诗老护,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阮。   在轮胎方面寄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的九咀激,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隘。轮毂的造型十分普通娩,只能说看上去很顺眼比较实用吧亮。   尾部有一个明显的掀背设计采雄秋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉棘糖。尾灯采用了主流的LDE设计娠汉,搭配大尺寸的高位刹车灯径步拾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揪鲍疗,辨识度也更高羌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车联酮?是豪华奢侈的奔驰S级盆羌绿,还是“上天入地”的路虎揽胜陵缉尺,亦或是驰骋四海的保时捷911即?对这一价位的车型来说竞,什么才是决定性的购买因素没勾?是配置还是性能算陷?车型对这一价位来说到底有多重要宠?要回答这些问题当然还需要专业的解答但。今天拨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亩即簧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓣围匆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版香肆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车危编冷。非土豪们示,退散~   由于有200万元这个限制恫抱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L露,刚刚上市的S级售价与揽胜持平忻,但市场有20万左右的加价设,且并无现车废茨闲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型步桐,这款车终于摆脱加价表颓,进入平价销售阶段单雌,当然能否买到现车就看各位的运气了失锯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谴互,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的傅香裂,但跑车的身份无疑是最拉风的抽。   尺寸上实在没什么可比性菇,加长S级无疑是其中最占长度优势的狼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甭齐,跟标轴S级还真有一拼九,巨大的高度也傲视群雄虑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锋秸帅。最后我想说的是凑,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拎固侥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到刻垢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了戳涩锤,公平起见还得排除车重因素多毫。别看S级一副身宽体胖的感觉屉簿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傻,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柑卫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醇,别吓坏了后座的VIP猴射。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人讲谩晤,但也确实相当可观了图典呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的千脚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丁炼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方粳怒戒。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臼。不过写到这儿我很想问一句辫雇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史但售熔,就能成就今天的丰功伟业毋,是这样吗托?就算这不是一个伪命题盛既鬼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件诉。那么仆负艘,历史能代表什么搪熬苛?之前稍煞藏,我肤浅地认为哀兜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嵌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纷蹦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的硼唐。 ●何为中国专属跋魄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漆:S400L两款撅虎、S400L混合动力一款娘、S500L一款东惩抄。相比世界范围内的S级岔,这些车型有三大特点快矛:全部为长轴距版弹案、全部为汽油车统、S400L两款车型为中国专属蒜郸辖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长缄显诽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赎息、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意川,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机常。因此差,中国专属的S400L与它们相比党,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戎娃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袒曝。我们已领略过S500L的魅力层,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版萝筛轮。   ●外型护瓜:更长拌、更宽厕、更高卸炭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位川敝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梅壤掇,尺寸上串猜托,它比上一代车型更大没薯仿,轴距则保持不变典璃。从数据上看赂挡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢隆,但落实到实际的视觉效果郴金思,我想没有人觉察出几十毫米的区别死。相反仆控蛾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瞎铃滑、霸气很多铺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伸伞委,根据车辆配置的不同狗,全车使用的LED数量有所不同肃圃。我们不知道具体车型的LED数量婚尽,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惦蛊,它足够惊人淌踢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阿热检、中国市彻巢场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蔫排玻。对于中国人来说沛楔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发苇,中国人将有更多合适的车型可以选择贫。同时懂哩刀,市场竞争日趋激烈牢,汽车售价降低弟肩、经销商服务更好凌琼瓷。   作为目前全系的入门级车型导接舞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势乔稳溶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拷瞥麻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用禄嘉。对于S级来说海,无钥匙进入功能十分重要挠扛,没有它娘,许多车主会无法接受息式笨。   如许多人看到的一样邦溶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子风。在奔驰车上侈,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚊,它们中许多都与安全相关僵绍额。比如S级全系标配的自适应制动灯量蔡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度惜瘟陵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳人观募。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故既。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚊超遁,什么是MPV车型剐疤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鼓寒染,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氰架,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彼。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氢聊氖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烈。是MPV纱?是轿车丧贪坦?还是旅行车落换寇?这看起来确实是个很有难度的课题稳瑰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碳踩。   当然这次大家不用只听我的一面之词叹蜜污,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论谓陕箍,而且他们一个是马自达5车主宫,另一个是沃尔沃V60的准车主盖卯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比阑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型魏。   首先登场的是胡正暘鼻互瞥,大家一定不陌生窖拜,他是我们汽车之家评测团队的成员窜闯崎,今年27岁截汕,算是个文艺小青年被,热爱生活忻栖纤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贝松晶,刚刚新婚不久碑上赤,正是对未来充满希望与热情的时候鳞拟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动绷亨芳,如果家中添丁的话断,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标患。   杰德测试车刚刚来到编辑部掠,胡正暘就迫不及待的去体验了缚井谋,据他所说容,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吞痉涸,属于一见钟情帆懊赁。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹈,杰德都和V60差不多馆论,是辆旅行版轿车的样子牌相措。   当然外形只是一方面落透梢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焙潦,特别是第三排座椅立鼎虹。实际体验了一下川,将第二排座椅滑动到最前面的位置定楷烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量安,头部也有四指空间公。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单兜刀,之前的文章中我们也有过介绍淳囱稍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法戊承滥。   更多精彩视频天蹋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篱守,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坪,表现基本上与V60相当桶污,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疟投。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况队监拜,在放倒第三排座椅的情况下贤光,用同样的一些物品存放来对比肛笨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涩,而如果使用上第三排座椅枷祥疯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了天督。   胡正暘对于杰德的看法砰矾:   首先杰德样子很好看蒂虱句,够时尚立酮便,年轻人都会喜欢常改鹊。另外辈,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝗菲清,但是内部空间利用率更高辽,实际空间体验也让人很满意婆窗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锨碳馅,这点非常不错摩贰栏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雇伙唇。   不过它有个问题踌洽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刹唱,只适合短途出行田,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了槽,如果需要经常外出长途旅行的话牡,5座版车型更合适巧贸皖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间亭哎。近期捣写韩,2014款雷克萨斯GX400推出市吵っ贰,作为小改款车型弗竿,此次推出的新车在外观方面做了改动狼床酗,同时在配置上也有一定程度的提升握,动力则保持不变褥拈么,售价方面与老款车型保持一致牟,提升了新车的整体竞争能力淳蓬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型佃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彻复偷、308蔷浮隆、408妥巩桂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售推剧类,现在又来个301倡吮彪,不要说是消费者每堂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙读。这就是紧凑型车市呈资,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沮鞠。东风标致301矛头直指桑塔纳茶逃、捷达和昕锐拧,我闻到了火药味肯咯。   11月19日上市暗凯咖,预计售价9-11万步壤爽,与雪铁龙爱丽舍同平台财,只有1.6L一个排量陷粗,变速箱有5速手动和4速自动可选舅竟梨。以上这些是东风标致301的一些基本资料宦拍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谐览热,因此从很早开始便陆续放出各种消息廷,以增加关注度俊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同羌乒湾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版惠,为全系顶配港摔靖。咱们从标致301的身世说起先,先把头绪给理清了矩讨烹。   ● 东风标致301是辆什么车把坟惋?   听到301这个名字哗蚕,大家都能知道恋肪,这是标致的“3系列”尼乒,但307挝、308听过拣,301却是第一次听说坦蔬榔。其实301的身份一点儿也不神秘屯沁,大家都记得富康吧怒枯?富康是雪铁龙ZX肆,后来在中国改款改名痛,叫爱丽舍擅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”咆耙,这是它的第二代产品俺,而301恫,就是标致版本的全新爱丽舍绊册,它们全都是一家人谁携螺。   对于大陆市场来说爬,标致301是张新面孔咆,其实早在去年底它便已在土耳其上市舌通淬,之后陆续在阿尔及利亚盘期榷、俄罗斯等许多国家上市寝蹬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宽既妓,同时惊挞色,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涡。它将被销售至世界各地咆,成为一款全球化的车型敬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫鞭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多米捶光,标致301的外观乍看上去没有什么特点恒撩伐。你可以猜到这款车的定位了拆耿,30岁上下惠顺递、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虱黑。   其实301长得有那么一点像508恢瘁湍,这是很正常的秆诚,毕竟出自一家门氓假。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通砷联惋。要让更多人接受讥漠,太个性肯定是不行的彭,所以这个设计思路挺好板侮,也应该挺对中国人的胃口欧滑丢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型股沮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侣、捷达湍渺岗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm荤豌似,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踞。不过它的备胎又回归了185mm雇毕,而且删孤,可能是出于成本控制等原因刚四咖,备胎使用了不同品牌的轮胎毙。   我个人不太喜欢标致301的尾部撕稿,总感觉哪里别扭翅,也许将来出个两厢版会更好看试隋。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少漂讽,而且中高配车型都有迸梁,比对手厚道弥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足截洞,温度适中瓣轿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑞乘姆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡宠釜全,他们不仅发明了西餐餐具晌:叉子班材钾,还孕育了诸多跑车品牌境,比如巨垦:玛莎拉蒂娩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车宿垃譬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)膘秤。   ●外观瓢懒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车贸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桑建、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色纤儒搽,它们都是标准的行政级豪华车擞,有着一副不苟言笑的严肃表情次耐骂,外观线条规整别,那种气场让人敬畏耙奠。   而玛莎拉蒂总裁则不然弦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别尸杠伯,但气质却截然相反创。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计夺陈,标志性的大嘴咄咄逼人登帮唾,意大利人对于设计确实有自己的卓见泌。   如果将总裁与同级别对手放在一起罕巍耿,它无疑是最夸张急、最具美感的咳羌。这的确也与细分定位有关系设话典,奥迪A8昏倡、宝马7系这些德系豪华车都以低调泞、沉稳为不变的设计主线闭佩,更多的在表达权利彤酱惮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感推。而意大利人则不然圭亩颠,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识扔,即便是这样一款行政豪华轿车阔补,依旧坚持了张扬的风格劣。   这是我第一次见到新总裁的实车迟,它确实比老款要漂亮擒竟,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤雄,而新款前脸带来的侵略性更具气质赖。   车尾相比车头略显内敛铆,双边四出的排气管成为了最大亮点亮妻。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贺,聊及为何选择总裁时畔龋河,他满脸诚意的跟我说酣纷:“好看!跟找女人一样花汞堪,好看叼杉顷。”“呵呵罕搜,好吧兼裸梗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着凰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳毙抬垦,卡钳由Brembo提供掇称,颜色理论上是可以进行选装的贾好。轮胎为倍耐力P ZERO系列蚕扑晤,前轮尺寸为245/40 R20汇,后轮尺寸为285/35 R20辖颊粹。   ●内饰茧掏:运动豪华是主格调   置身车内差蝗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅聘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蕉床,显得有些过于保守了票蹈摊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升截,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方薪挞。   方向盘直径略大巳椒推,背面配有尺寸硕大的金属拨片违,手感很棒啼。导航系统为Garmin贾揭痘,7英寸液晶屏尺寸不算大栖,中规中矩庐方凯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中添抗,已经很少遇到长相令人深刻鹤金,而且相当满意的车了腾上。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吕烁搐,价格低描,与同级别车型竞争性价比十分突出新磨胃。但在长相一直不怎么给力设拍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线距乓溯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了靛勉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颠坍酶,不走伪高端路线的致尚XT骋拢底,其动感的造型非常独特凄芬煤。在我看来劝妊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卸息里,购车群体越发的年轻化仍厘。   说他年轻违、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来佩慰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连非暴纺,这只是时尚的一部分瘁谦。   前包围的造型充满了视觉张力衫涉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大葱救兄,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烽苔妨,显得非常动感担嘶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传协,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO父,这也是在向合资品牌看齐马。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溶吼哥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调套。而在车身尺寸上访读撼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潘醛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睬,与他同级别的对手相比有着明显的优势辅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚊挝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎估溪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线擎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壳点叭,上窄下宽的造型十分饱满姑,而且显得更加稳重勤缎。尾灯的造型修长谷沸杯,且正好与车头灯遥相呼应睡韧匙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钒百对,动感脐喀、年轻边。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蓝故瑟,虽然仅有三款车型配备此装置角电,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现囊郝,想必也是极为厚道的妮钙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好祥轨睫,我是汽车之家刘涛锤段,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威边眉,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醛萍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疼魂。时隔一年后的2009年侍情脐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蕊酿新,选择它的原因临省寸,用三个关键因素涵盖电:“外观内饰漂亮酱谋布、静音好儡、配置高”嗅光。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威镜,作为老款车的车主盛遁,带着期许习痕梨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙段凌空,有了下面的车评叙。   注释途黔:为了方便大家阅读列匡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伐算,描述为“新君威”材。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淀,以下各个环节的评价用满分十分制挪漏,做点评浪。   评分标准施侮写:   及格煽:6分   表现尚可涤:7分   表现优秀潮崇新:8-9分   表现完美硷骚观:10分   外观蚕科:先天胚子好砂梳,改改更“时髦”   改进评分叼蝗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时厂社磋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爱酶爬,应用到了现实量产的车型中那疟停。在当时损,245mm的胎宽笑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侧,毫无疑问是走在了对手的前面臣。这种先入为主顷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅热嫁腿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茶标,说君威有一副“好相貌”解,我想没人会投反对票檄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒙,18寸的大轮圈不仅保留河,而且换成了密辐条设计当瓤胸,前格栅的修饰划揽,在视觉上显得更为立体川,但就我个人而言更喜欢老款酷即,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绞蔚碉。俗话说“7分先天桓惹光,3分后天”徐炔泞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐遣琉,应对国人对“时髦灯具”的要求估双,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汉村春,坦率讲梯侮,不是我喜欢的风格激,如果换成一辆科迈罗钱汐,我想我会投赞成票媒刨。后尾灯譬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颓蕊,视觉效果不错北甘,灯源亮度不刺眼妇晾狙,亮起时不会让后车问候“家人”砰。   内装菜:对不足进行了优化扫,细节仍留有遗憾   改进评分街:7分   我必须要承认当略蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人晴甩继。从2009年到2013年滇,新君威经历了至少两次改款升级喘奋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虎马丢,仍未得到改进返。强迫症对于细节的不足浆同暴,只需一眼就记在心里肚错扯,每天上车看到就会不舒服链考草。尤其是敖殴郡,新君威的前排仪表台与座椅之间五拱,留给司机的跨腿空间并不大咕,当你磕到膝盖外侧时损赔冯,你会嘬着牙花子搁岛,蹦几个“脏字”嘶帛。   聊完了不满救签侮,我再说说好的地方什跨。日常上下车串仿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置韩酞豌,我的09款君威开了4年跑了5万公里缆翁,座椅的“敏感”部位盘拐孝,已被我蹂躏的起皮摔瞪但、掉渣瑰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绘蚀骏,视觉上显得极为邋遢肖。此问题莽,在新款君威上得到了明显的改善情,侧翼立起的角度变辛磺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拦狗胚,但此问题我跟厂商确认过肺,确实为真皮)蓄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料稗。凭此一项杀封恨,拉开车门的印象分就能加不少摧对勒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分确谭娟,我的老款君威在二手车出售时陡相煎,就因为座椅皮面老化的问题餐,被“扣分”良。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凉挽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局舱,好了许多背凡。8英寸苟、带有触摸功能的中央显示屏鸿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浓,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后擒荤必,在实际操作时显得华而不实前碉。多数情况下要调节温度攻疵,只能用手指去“抹”速律驴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嘶绒,并且无任何的震动回馈提示如既,行驶中操作不够人性化腻苍藐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眷,相比老款的旋钮控制豪秀猎,视觉上科技感更强馈祈申。实际操作时婆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差都讲。尽管支持手写功能肌,但表面手写板的面积很猩艿摇,如果手指较为粗壮绵伐澈,表面面积不足以支持对手写区域的要求净。索性稿得梁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作棺。   小贴士忙孤:针对上述功能的操作“鸡肋”讲缮挫,我向厂商做过咨询嫡。对方最终给出的结论是多啦漏,此功能在研发初期放,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估急遣,停留在几年前赎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癸桶亭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惯。   仪表盘上的这块儿液晶屏盎秦,支持多种信息切换查阅贝吝勒,视觉效果自然更时尚欣雌斜,也符合当下的硬件的升级进化潮流光碴湃。但铅络,仅就我个人而言镐乐,我认为任何一项技术的进步与应用皇深让,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘎饥醋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下铣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蔽杯,所以仪表盘的车速指针彤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣舜,当你想从正常模式切换至电台模式时提,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绩添虐,时间大约在2秒左右儒为窗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式犬里程,因为系统的升级贡,所以导航从路径开始到定位确认导航佩界,逻辑上相比老款车型楼,要合理很多菇埠船。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑广,被彻底改进掸膝。提个建议毋,新款对于路径导航的语音提升汇癌,在路径判断时酮俱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时涤盖,如果将“请在下一个路口右转的话术”瓷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利噬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响欠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响降统。整体效果材,高音有提升布赤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梢。以往那种“嘣呲伙丰奉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现匡努舰,无法在这套BOSE音响上找到垢渡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车勒我微?加长版!与其给那些改装厂提供生意冯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车匿轮。近日袄兢轰,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上姓烈,这款车就要正式发布了篓叫,海外售价14万英镑起垫合米,约合人民币138万恰慰刺。国内250万以内应该是不要想了片,土豪们还等什么倍,赶紧再加价20万下手吧P纹印(注释退渤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匈衅扁,外观上并无过多区别壁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀,因为用三个字就能总结秋:没区别圈化。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版荤肉。除了实实在在的空间优势怯阜歪,那种与众不同的气势也是重要因素之一冻垃,这种毫无区别的外观昧刑栋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秘。   英国人果然内(men)秀(sao)纹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱临暖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅盟,改造成了两个相对独立的乘坐区域牛档,原本的中间座椅则变身中控台辩,提供了空调廓抱、多媒体邦同剑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车两鼓疲。动力和传动系统方面弓疯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瞥亭碱。   总结敢:路虎揽胜L目前仅计划在中国锣揽、中东地区和北美市场推出卢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔚聪。另外两顺文,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茅,预计广州车展发布剧蒂。土豪们继续准备银子吧霖。 免责声明啤:本文仅代表作者个人观点女架咖,与环球网无关电碳跑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮腔峡,对本文以及其中全部或者部分内容闪甲、文字的真实性茅、完整性迟贤村、及时性本站不作任何保证或承诺胳,请读者仅作参考蒋抛胜,并请自行核实相关内容申茎。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候亢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相眠习闹,那就是新一代天籁·公爵物。早在2008年6月鹃烤尸,东风日产就推出了天籁·公爵寂怒,它的外观蔽偿帆、配置均有别于天籁其余版本剧踢棠,更加高端大气上档次癸拌料。也许它不是最走量的版本爱溶侩,但绝对是天籁系列的一面旗帜碴憋。在让大家久等逾半年后搽苛床,新一代天籁·公爵终于露面爽桓变,我们也第一时间对其进行了实拍孩。据悉沮酚薪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相良霉。 『注爽:为方便大家阅读窜咯,文中天籁·公爵简称公爵版嘿丹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日图诲斑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测案,时而艳阳高照段女辟,时而大雨倾盆男赦却,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点版谁痹,与身旁碧绿的草地相得益彰歧靡。我盯着它看了许久睬,心里盘算着粕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来漓?   嗯劲炼,画下草图之前得好好思考这个问题矢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心讼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粱,唯独看起来太眼熟伦敞恕,对旗舰来说这可不是好事枯啤,在A6L甚至A4L面前地谭,A8需要更多长者般的自信阜煎。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸旅扮:六边形进气格栅面积比以前大了不少卯,而且线条硬朗到接近于矩形顾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拎橙骡,从前脸横贯而过变捍,再加上全新的矩阵式LED大灯博继,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧少邻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊榷哄,它是A8这次改款最重要的升级之一骄啦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛙。以前大灯为例懦巨,分为远光胚山、近光抽、转向/示宽这三组阑,所有光源都由LED组成常娩芳,通过与摄像头老井畴、夜视系统旦、导航系统等部件的协作篇得,可以实现几项很有趣的功能贝瓮虽:   在Auto挡位开启远光灯伶弥掀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乘贬特,瞬间关闭部分独立的LED灯体绰领够,会车结束后卿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壁碉。在整个会车过程中警童苟,对向车辆的位置一直不被照亮喀嘘,而其余位置能保持远光照明状态秃,既不妨碍对方驾驶员视线溪含,也不影响自己观察前方路况习鼻,相当智能寞。   当夜视系统探测到行人时绣跋,LED灯会连续快速闪烁三下末疆,对行人起警示作用送绊镶,如果夜视系统探测到牛风、羊之类的大型动物牧,LED灯则不会闪烁涪,避免对动物造成惊吓溪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测犬戒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蚀。另外它的转向灯采用动态效果痊,灯光朝着转向的方向滚动点亮钝礁切,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兽晨,提高安全性湿淮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行邻撇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吕酚,有些来自室内的模拟演示表,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盯蓖擎,看看这些功能的实际效果到底如何舍穿荚。   跟前脸的改进相比妻五唤,车尾变化幅度要小得多膏逃,主要集中在尾灯部分斥松,线条更加瘦长唐祁妓、扁平叭奖别,视觉效果更干练父喝凑。除了那个“A8”标识钡巧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脓辆,看上去还那么年轻运动凌,缺少沉稳气息牵撼侵。再打开车门一看狭,我明白了墨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搅恃度,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型境帆辑,使用了和路虎卫士相同的发动机滔憨联,配备了六速手自一体变速箱滑,以及许多高端的配置劲杯。让这款车有了很多吸引人的地方啦卿地,但通过试驾拔钱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感搬。很多设计还不是很成熟承到,尽管这样料九晨,这款配备了柴油发动机的SUV茎拖年,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泉户,依旧在同级别具有很强的竞争力辽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升檬好,尤其是大灯组的设计腺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卜,都比老款看着更有质感斡肩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯签腿炔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撼搅。此外溅,中网的设计很有层次感丁,运用了一些镀铬饰条本袱亮,也让这款车的前脸显得更大方蓟韭必。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虾泰,钣金工艺还有待提高汝耿嘉。   车身侧面造型亮点不多掸宽涛,线条还算比较和谐吧踩贯其,亮银的行李架比较好看办,但实际用途不大范汾食。车窗所占的侧面比重较泻帧,稍有点显得失重毕啪。四个车轮显得很粗犷釜笆墩,轮胎品牌是玛吉斯连啡,成本并不是很高饱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计小,注重排水性能慨晚扫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差铜查匆。   车尾的造型比较臃肿的,相比车头来说棺,造型并不是很美观锌哆,尾灯的轮廓没有什么美感可言岛斥械,轮廓显得比较生硬东屑昏。车尾下包围外观设计的不算太成熟吐额,驭胜使用了三点式倒车雷达使汀揭,在实际的体验中亲泵衬,探头反应速度稍有些滞后樊,给驾驶者的观察带来一定的不便寿白石,不能及时的估计车尾与障碍物的距离建艰。   本文导航劝厘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雾铺汹,已经跨越了整整40年哄伙。在这期间电纲啥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丸?当这款全新君威GS出现在你面前冕,这个数字就已经不再重要孺奖。每当我们回顾历史翠究,终究也是为了更好的感受当下嚎浅肠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苯绥,的确也不太容易考究香窟,所以话不多说激,马上进入主题桔邢鲤。   君威GS是别克君威的高性能版本鳖,作为其最明显的身份特征拖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拐,攻击性十足的设计让人印象深刻街。全新的直瀑式镀铬中网更有质感翔,采用盾形设计井亭昂,显得非常紧凑褪嗅。大灯部分全系新增了日间行车灯峰少还,整体造型与普通版君威一致看痛,仅在内部细节上有些许不同担。   车身长度俗瘦靠、高度比老款略有增加临糖双,宽度和轴距均未改变畴。侧面线条也是延续了之前的设计德付,十足的运动紧凑风格罕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绕,十分醒目猫送。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎绿渤绘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萌,更显紧凑迁貉。LED尾灯为全系标配幌,灯罩经过熏黑处理勒奖颅,提升运动感飘苟。作为动力更强劲的运动版车型境,方形排气口比普通版的圆形更加时尚桅,同时也满足了更大排气量的需求侈沥陶。   本文导航车:" "  近日盗挎,奔驰MLC的效果图再次被曝光捶另,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劫毯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酬炬钎,融入了轿车的设计元素任骗。据此前的消息甫交,该款车有望2015年推出驰。 奔驰ML   从最新的效果图来看雷登乃,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿摹沫,拥有相似的大灯造型冕辨,以及下保险杠的设计广内牌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈授摔脐。此番设计目标很明确棋赫,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俄。   动力方面也来自新款ML煌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄忍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW变,峰值扭矩400Nm胶,编者猜测未来MLC将会延续该动力促。不过萌芹,MLC未来还将推出AMG版本疵屯。 责任编辑痕合撇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柬拘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坚坪舱,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心颂金,然而对于消费者来说蓟,可选择性太多也未必是件好事才届。许多车型的定位都非常接近喉辱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狈,那么它们到底谁更运动乳茹,谁更适合日常驾驶殊扣,谁的性价比更高呢回屑蜕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析唤铰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甜襄笑,马自达CX-5在价格上具有一定优势桑荚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内线料内,其它车型在20.78-25.28万之间复喜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万魂寸,价格适中千,而且动力和配置都很不错甜宋妻。反观翼虎凰蓖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样衔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万立,但翼虎胜在配置丰富协撕、动力强劲沥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晤该度。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万绿沃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色跋,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膏陶体。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拌,这听上去有点意思怪捍妊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鼎卡己,那么结果显而易见蹄椿灸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势薪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米耪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹烁。然而消费者大可放心柔,CX-5的动力也绝对称不上弱垄岛,尤其是市区行驶睡,它的整体表现很轻盈猩虽土,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堑,没有涡轮发力时的突兀感饥灌椭,这让它驾驶起来更为轻松尸。   无独有偶狙,两款车都采用了6AT变速箱科妨,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣睬镀。可惜的是疾芬矩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片翁施阂。另外焊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现文,常规的形式很容易操作划蓝锨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡踏,并不易于操作墙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距徐溅式,与翼虎也有将近3米的差距环。当然这一成绩肯定有客观因素的影响螺挝,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎希废,希望厂家日后能够针对这方面有所改进坡恫。   油耗向来是日系车的优势所在篇,CX-5的发动机压缩比高达13:1定,并且装备了i-stop启停系统良,这让它的节油表现比较突出稗。在气温32℃恨翁、全程空调思栖、车载一人的情况下炮及晾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稠僻股,其中经历了畅通和拥堵等路况骑佳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雹瘟。同样路况下澳姓痘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右集婚苗,尤其在开空调的状态下贫,翼虎的油耗表现实在令人担忧交枪请,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显氯瘦。   作为一款城市SUV贤姑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痉缕,都采用了多片离合器式中央差速器罗晨,并带有四轮电子辅助制动森谦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困木餐。从我们之前的测试来看退澳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显火盟,所以脱困相对轻松一些布。不过在这里我们要告诫广大消费者镣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统度,但两者的定位都是城市SUV迹,越野并不是它们的强项哆滥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搂挎瑟,油门踏板的脚感曝桨、方向盘的转向手感捆摩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敛探糯。值得肯定的是惦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准秋。然而相比之下沁,CX-5的整体感觉更加轻盈涩,它开起来并不像SUV慕瘟慕,车头的反应更快创可,油门踏板的调校也更加线性练汐坑,而翼虎整体感觉更加沉稳始隧,底盘扎实盯,但或许是由于整备质量更重的原因上稳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擞。   就驾驶方面而言掇吹胯,CX-5给人的整体感觉是动力够用票、油门线性绣、操控性出色蘑,可以用“好开”来形容碘式领。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感耻绞烤,但翼虎的发动机输出并不线性慈吉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偷镶。另外氦究孙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赤,加速设己、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稳内,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牧馈冯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骨,放眼整个市衬俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牛,基本上5个手指头就能数过来擦锨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绷。   有关于新款E级外观家搐、内饰及空间方面的介绍结,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 倡。在我的这篇文章中逝,主要关注E260L动力方面的表现郸祷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW金次,最大扭矩则达到了310N.m浪扯鞘。虽然排量并不大拼抖,但是通过加大增压值难猴井,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手输稠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用遂糖,对于这款变速箱崇,我想大家已经很熟悉了猩。只是我想再说一次创赣寸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谋纬,但在日常驾驶过程中浑匆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子侯。大多数情况下温和悔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验邪。   只有在深踩油门的情况下浇,E260L才会爆发出他凶悍的一面茸磷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弟。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话欺,你也可以说他动力输出不够平顺乡碌购。   一直以来竭寺污,我都极为中意E级的悬挂调校盲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酱碳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感担磁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叫堡仕,我挺惊讶的彪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售偶哼新。可是仔细一想胁喀日,也很难怪宝马会这么着急九滔财,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”苫熟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慌呢。据悉梳你,宝马4系Coupe将在11月12日上市熊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奠。(注鲤火:为方便大家阅读迷玩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞬,在你初见时幸橡,很难相信自己会喜欢上他疲。因为你花痴于帅气拉风的外观沧残膛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动般弟,那么他的表现自然不会入你法眼刻谜。但时间久了曹,你发现再帅的外表也会看腻杉九橙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷誓绢罗,放松不下忌。这时建宪粳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窍瞳、运动但不难受的座驾弄纲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车剧,除此之外凯盯,他还是一台很顾家的车让。   没错谈,他没有特别帅气的外表菩锹,没有特别强悍的动力翱蚀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坚令软,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻挫奥鹤。下面媒凛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解皇。   ●车头造型犀利撮巴橙、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙户邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蝗姓,定位低于大众枚路埃。现如今梗罐荷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产幕恨,而伊比飒便与POLO出自相同平台结蔽。因此在车长等诸多细节上型寒笔,两者都十分类似篡绞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长哨滑故、1.693米的宽度纹滑故,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大帝疆,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车柏沙,这点确实让我感到吃惊毖爆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一漂词。可以肯定的是寿,你无须对他的实用性产生怀疑极。   你有没有发现撩峰团,他的日间行车灯毁悄崇,很像同集团的老大哥奥迪A8翘嘶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丛坛竞。但毕竟藤暇匙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沫线,他的目光也需要这样嚣张钳辽。   从车侧过渡到车尾闷先灿,顿时觉得配济,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格溪,从凶狠瞬间变成温顺疯泄。我揣测不出设计师如此分裂的思路署,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抄。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎猜崇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力犬龋,而在我们的制动测试中湃,他的表现也确实不负众望嗓。我写这段话的时候凤继,一名同事从我身后经过说了一句倘鲜:“哎钒想,这轮毂挺漂亮的”痹刷。确实湿糜港,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话对匡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眉莫强,在我看来另外两位应该是300SL和964了室。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100黑蓄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间权毫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机去殊。   直到1949年暖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功开楷醛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时赂,速度竟达到每小时 132 英里磨处稠,不仅完成了试车嘉风,还一不小心成了世界上最快的量产车型拳。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type米渺,正当捷豹稳步发展的时候埂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线迪烈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绘怠道。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺麓澎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中目佳,英国国宝妥妙偿?人类想象力的结晶毖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美嘘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扛挞拔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他躬然抱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潭,正当捷豹稳步发展的时候加辞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皑呛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身俺,自内而外散发出优雅迷人的气质档,在这份自信与优雅之中寒,还蕴含着极强的力量感香巧呈。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脑吃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诧。   作为E-Type在21世纪的继任者刮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骂汝蒙,他更是一台纯粹的运动机器嫌登,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代瑞钎晒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信狼巴,刚刚我试驾的是一台量产车郎熄互。即便是用再前卫的眼光去审视翻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型姆措裴,不过现实就摆在我的面前速婚蒜,它的的确确是一台量产车募鸥淖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酬娃墟。所以炽峭浑,还是让我们先合隆下巴仙蠕、收起惊讶刊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年金,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念矮道掸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发菠劲,而等待总是值得的颊钡托,十年之后的今天宫蔚骸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1擂七。   ● 外观稗:旨在降低风阻   关于XL1的外观忍,你很难用“科幻”以外的词语去形容它昂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球踢勒,他们的心中只有一个目标邯护,创造一个前所未有的风阻系数——0.189需,而你对XL1外观的种种惊讶与不解勃鞋窃,也皆源于此散痘戏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挽蛾,轴距也只有2224mm娟骚小,如果用世俗的眼观去衡量簧,它甚至比一台大众POLO还要兴洹,不过也正是因此闹害兔,它才做到了POLO永远也做不到的颂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澄赫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沪每锨。   出于降低风阻考虑菱扛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔑,面对这样的设计略茂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入虑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案熟恐乌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赤翁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踌么,大众XL1的目的只有一个霸扔,那就是降低风阻溯。而为了达到这一目的核,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肪贸扦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窝凛努,不过相比于传统的外后视镜人,如何掌控与后车的距离是个问题芭赖。   ● 结构效轻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铃,除了完美的空气动力学设计外抢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用彩谢富。作为一台重量仅为795千克的车型杠锭系,XL1使用了大量的碳纤维复合材料急惦,约占车辆总重的21.3%垛蕾,除此之外论,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酮豁疚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾畔,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑馕虾帧,复古而粗犷的外形粒,彪悍的身姿炼,经典的圆形头灯芍,这些都是我选择它的理由令到艾。那么在我稍作白日梦之后泛魂,请各位看官赶紧打断我的妄想葡钠氛,拉回到现实里滦坚,假如我的预算仅仅有二十几万的话来素棺,那么好了鸥苗,牧马人买不成诬省,自由客或许能让我望梅止渴颂措喷。同样复古的外形图皆港,依旧是个好选择隙谱系。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汞清,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话酥嫌湘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戌吓铜。单就车头来说道,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惮冻际。简单中又透露着经典的味道温。另外沦颠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄,突出了力量感涕卿,Jeep的家族风格立马突显席铃箩。   车的侧面造型同样如此风格焙饯,走向笔直节浦,简单饱满挟泼。当然不能仅仅介绍外观设计喂两床,作为一款SUV娇徘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的检笆。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毙结痰,离地间隙205mm雄,应对一般的越野路面足够了胺培歪。   车尾的设计十分简洁阀翰仿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条际,小巧又十分有力量感瓷香。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃黎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潞色挞。从总体上看鞭钳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幢揉。   本文导航涂竭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节燃,而“侠”自古就有不同定义长,“言必行恢岔独,行必果韶,己诺必诚龚,不爱其躯境采,赴士之阨困镁砰,千里诵义者也谓之侠”航虑通。他的形象亦正亦邪戳阿忌,游走于主流与非主流之间自成一派缅鞭伞。随着近年来非扰,国内越来越多的人们焦灵拱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时儡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势工,开始在国内市场发力硷。其中受扦捞,路虎全新一代揽胜运动版裤绅锣,向无数消费者展现了一种精神峡酿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神逗。   路虎全新一代揽胜运动版县蔽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调试抨,它的独立特性被设计师完全释放庙刨汾。如今碉娜,这款至今为止速度最快逗、相应最迅速疵、反映最敏捷的全新路虎勘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪乖,冲入国内汽车市澈谄邸,夕阳下一人一车讨,古道中摆残楷,说的是情义无价康。谁人不为它心动坡嗜刨?路虎全新一代揽胜运动版内襄,驶入我们心中!   65年来饥板,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者估哄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”十。如今该群浅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版认,再次席卷世界宝,那完美的车身比例沁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌佳每锯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为畏霜盲:4850mm*1983mm*1780mm露,前后轴距2923mm屎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹离曙奉,3.0 V6 SC汽油版HSL镭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版淡痴荒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贺剃悍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竞。   姿态万千的路虎揽胜运动版拧陡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度精松送,无拘无束的气沉堋,气宇轩昂的出尘之表猛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踢河场。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒涛熄,厚重的前脸吉篱,配合后倾式格栅设计獭,更突显了它的自信聘埃蠕。发动机盖上两条凌线刚强有力姬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹啡顿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情讥董,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漓话秸。   车身侧面线条的风度也极不平凡董,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坊控眠,带有亮黑色指状套件唤烷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞪捍,装有亮黑色装饰边的后视镜卵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煌硼媳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泉盛,这些铝合金结构的轮毂分为村:19英寸5辐式铝合金轮毂前、20英寸5辐式铝合金轮毂缸、21英寸5辐式铝合金轮毂菱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂娇、22英寸5辐式铝合金轮毂欧,无论您选择其中任何一款案狼勾,它都可以陪您乘风破浪唱河痕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐朔祈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荣,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中穗樊棺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯非蛊静,整个车尾看似简单却极不简单杀埂算。   本文导航恃耙纽:" "  1998年碘捌骇,广州本田成立犀嫂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁秃,而时光推移歇,今年9月12日怂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆倒尺扦。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户巧。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辩萎吭,我们今天将穿越时空圈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型穆凰。它虽然是日版右舵车型酣,但3.3L/100km的平均油耗茅势谅、双电机电动CVT斯联、大容量锂电池讽勘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛇儡勿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭脓巩融。   外观更加原汁原味袄:说到原汁原味捍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本诫贰蔼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顽,更运动犁畴。混动蓝色特征襄:作为混动车型舶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沃加渺。   在下保险杠处痛充峦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻部。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皋膳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计涉。混动轮毂磐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志贡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鳞瑟九,为节能更尽一份力德癸蒋。   本文导航编捶谰:" "  就在前两周抗,我的同事刚从上海归来犁,当时就是为了试驾上海大众的朗行暖肝,而在不久后的今天昏,我来到了大理倪,依然是试驾一款来自上海大众的新车乐凡扛,虽然我与我的同事地域不同嘘,但对于这两款车而言党稗是,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拔青,我不得不从朗逸说起臂困毕,由于现如今大众男Γ块化的产品研发椿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品愧兔,朗逸拭蓟、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殊冻逼,它们的关系算是孪生兄弟掀,反正我是这么理解的轻。   目前朗境的广告已经全线铺开巫距赤,消费者的关注度也很高兰扣抚,虽然我个人比较抵触牟喑幔块化的产物(感觉个性不足)挠莲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑秽晤俗,其次在10多万的紧凑级车里览,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了己档实。所以销量方面自然也很喜人回,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台认。   从英文名来看韩寿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版佩率,朗行的英文则是Gran Lavida离厂,其实如果从相似度上来比较芹稳婆,朗境与朗行更加接近察,因为它们均属两厢车蔬微。我想对于这样一款车来说弄套删,大家都不会有什么陌生感露鹊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章矫哪,我在上面也为你准备了延伸阅读疆寞输,可以先行了解一下烘。   说实话坞黔裙,朗逸认、朗行谁茧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸什,让我来区分一下水簇,估计我也需要片刻的停顿蚂,因为它们实在太像了!就朗境而言攘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晨,并将内部更换为蜂窝状造型床厕胚,包围下部使用了黑色塑料交,并加入跨级风格的银色护板磺牌辫,此外前雾灯变成了圆形敲,以上就是全部它的特征了户罗楼。   既然定位于跨界车萄匣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敝,同时为了更加配合Cross风格呜郎,车顶还加装了行李架馈叉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙盒乳,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识膝虚岛。粗犷的风格也体现在轮毂上碾恋,样式上很难用语言准确的描述出来锑赣辜,总之很复杂瑞彼模,其采用了抛光与黑色漆的双重处理椿陶瞥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汀壕篙。   尾部的变化几乎与前部一致闭锭勤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法森净,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理妹胃,说实话就车尾而言屋槐,我感觉朗境比朗行好看了不少惧。其它方面再无不同判,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蜂辰丧,转向灯突飞、倒车灯楔托下、刹车灯还都是卤素的汉萎摔。   本文导航隋挖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾矩烤嚷,所以无论是合资赋蝗弹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苯靠娠。今天的购车主角是一位40岁左右的女性挪徐霓,白领阶层女广取,夫妻年收入有50万元左右社昂,有房摆,老公有车冒勾衰。实际上钦摧孪,女主角目前也有一部老速腾车操,开了已经7年准备换一台豪华SUV靶覆。这位女车主喜欢玩累,追求年轻澜,注重外形兜,并兼顾户外肺舵啼,不喜欢纯越野车型空临忍,而购买价位瞄准了40-50万元领域晨跑。所以我们直接选择了宝马X3堡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较涟乓密。   为了公平竞争啊潘,我们选择的车型如下孙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 牢融、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型寐笆墟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诵扑,三车的价格虽然有些区别牢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠喀,所以三车实际购买价格差异较小肃舰泄。   对比项目一伤山身: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的悍,特别是女性趁,希望自己能买到一款好看的汽车伯凑,就如同提包还有衣服一样琳糖,特别是成熟女性举洛,尽管喜欢标新立异护,但也更愿意接受时尚动感的类型度校。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸咐肪敞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯零渺刃,相比以往方头方脑的设计盖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锯斤。更让人动心的是申能加,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扩,同时形象也不乏干练紧凑犬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润窗纷贝,线条流畅肪虱,稳重而且动感乌剂,因此吸引了不少消费者碑唤咖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性钱覆轿,但2013款并非全无变化胎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计痹,此外还有大灯形状涡奉、前后保险杠耸、尾灯磨票、排气管方面都作做了一些细节上的调整瘸伴免,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些婚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计幻,锋利的腰线触裤,近乎方形的前后车灯珐摹,甚至连轮眉的造型都是方的菱刃盾,虽然它是一部纯粹的城市SUV田苍,却似乎在它身上找不到什么曲线祈芬仟,因此在奔驰车型中也算是有个性的斥。对于女性而言贡瘦郡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了粪茂保。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涕浑法,三车都不约而同配备了氙气大灯炼蛙,区别就是苍蒲,宝马X3采用了远近光分离设计墟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娥来迟。另外歼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篇际。另外妨郎检,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯甸歉滥,而宝马X3大部分车型则无此装备辅铝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擒郎窘,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心讽盆题,都50万元的车型韦搪风,自然都是配备比较好的轮胎品牌融狼抄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牵每,这些方面倒也不用纠结葛鞍蜗。另外需要说明的是肚恍,宝马X3是没有备胎的晨,因为他采用了防爆轮胎栋洛报,可以零胎压低速行驶一段距离陵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎结廖玖。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大肛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苇徽,所以基本打成平手啡技贸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型罐,从两款车型的厂商指导价来看统讹,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略却,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)棚,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一哇。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计身借炼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”软诚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要访臀锭,这一点奔腾X80的确做到了式锈。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念谴,X造型的前脸具有很强的立体感躲凶持,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚矫痕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息妊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上附,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用谴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升晴韩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线抢虑。轮廓清晰的六边形进气格栅描领秤,中网上三辐式的金属饰条乳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有