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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-25 12:59:04 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)挂枪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍静,所以在这篇文章中矾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容策司幂,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )纶亨。作为整个车系当中的中配车型霓卢,MacanS绝对是性价比最高的一款蔽缉。只需要多付出13万肆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庆秆卡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元池权将。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晤钙教:10.9万 车辆总价(含增值税)告岗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷表狭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件继霞苏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大心稀晴,当然这些选装件也个个价值不菲啊绩蛇。毫无疑问读,我测试的MacanS同样选装了不少配置融捂祥,加上所有的选装件之后项划,车辆的总价也达到了79.79万拾闷既。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm赤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同酚返,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贸空纱,比中低配车型长了18mm苹磨。从数据上看颅,MacanS除了高度和轴距之外病,都要比Q5大一些判,但是由于MacanS车身足够低矮梢疙瞧,所以从视觉效果上来说啃粕雷,MacanS的车身显得更加紧凑卜,也更加运动贬贬镣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯先,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褥。如果光看前脸的话焙农筒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带械酿氢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赋读。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堵碳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19晾。如果不选装的话碳潭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鸿。   MacanS紧凑累、简洁的尾部设计伴献,充分体现出了它的运动风格丢盯,简单的尾部线条用最平实的设计语言盟藩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俗棋亨。同样运动的还有它的尾灯丛姐坊,狭长塑同撩、扁平的尾灯造型沦,与尾部线条搭配极为和谐拣年和,起到了画龙点睛的作用嫉雄壕。   内饰方面嚼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格筋淳涉,运动中不失豪华感讳芹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兼柯囊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉透,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你迷巍,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爸。但是有些遗憾的是芳淮抗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬哇形,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沃糙酵,感受并不算太好枯了。   Sport Chrono组件蔚,包含了中控台最上方的计时钟诲翔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统高仿。只有选装了Sport Chrono组件侧回,车辆才可以进行弹射起步揩喝兑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少穗禽,但就算是为了那个做工精致的计时钟痘扳,选装Sport Chrono组件也是值得的可妥,毕竟1.8万元的价格套炊,对于保时捷车主来说也并不算贵迪地。   换挡杆周围密密麻麻的按键黔鸥恫,对于接触Macan时间不长的人来说雌,绝对是个噩梦才透,想要记清楚它们的准确位置搜摆赂,真的不是件简单的事情俩铺。起码在我开Macan的一段时间里彤控挤,每次操作我都要低头确定按键的位置镜,真的不太方便鼓槽哦。" "  在国内提到奥迪窗捍垦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车粗递,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佃如息,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉獭,这其中就包含SUV以及小型车童掏疆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纠昏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢晒?   在外观方面破,奥迪A3延续了家族外观设计懒挂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朔购,用在这样一款小车上显得更有气势闻兼辫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拨顷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搜滥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉珐不拒,辨识度非常高铂如,同时大灯下部还带有清洗器逢斗痉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能李甭。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多霸拓,至少看起来没那么晃眼幸哪,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壤情惹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯架宫串,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多抄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应堕钠,起到了很好的效果廉。侧面的造型上在A柱位置最高翅祭,整个车型几乎以平直收尾竭藤故,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冉棋羌,同时让整车侧面看起来更大一些诞饶傻。   A3的车顶采用了黑白色的设计曝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大栏缉取,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些售铣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枢脖我。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎辜淡,轮胎尺寸为225/45R17锣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂曹,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幢罗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉誊狭吓,整体呈现梯形结构繁钝,尾窗底部与腰线持平诞掣,尾窗面积最大化保证后方的视野歌掳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荷耐馁,不过内部也采用了普通灯泡光源具愁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤澹好牌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合镐鸿惠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陇吉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拣太,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尘窃佳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大倘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醛澄红,S80L自进入中国之后屡瘟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蝎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品孟,但它所具备的那种低调内敛的气质摧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选取琼。   2014款S80L通过对细节设计的改变溪,让自身在没有经历换代的前提下委申,进一步提升了性价比碘。面对强手如云的豪华C级车市忱课咄铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手课,想要抢占主流豪华车的市撑邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步拓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赦烽。   新款S80L对前部进行了细微的整容衡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感谴潞,同时也紧随时代的脚步淮滑。相对保守的前大灯设计吓捅,已经不再能够满足时代的需求酪薄然,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯试,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瓤,但至少与时代接上了轨摹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变边,近5米的车长和近3米的轴距表现定,让它在尺寸上并不会有劣势鹊探,四平八稳的车身设计也符合其商务气质典炬功。外后视镜新加入的镀铬设计挤日,虽然是新款S80L最显著的改变之一氛肪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哩夺粗。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赎痛,沃尔沃式的家族化尾灯造型剖豁,成为S80L尾部最显著的标志性设计莽惊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击紊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艰贡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叭。   本文导航   分享到奈寸慕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短识,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市空番。不过旗下的产品线也过于单一靖慨凳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酮氢,所以便下探市臣”莺洹,推出了紧凑级的GA3车型撑恫窖。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手狮狗洗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型粪递蹈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级傅粟,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别某疯洽,也可以看作是GA3的升级版车型嫡徘笆,依旧主攻家用紧凑级车型市场簇项糠。但是作为升级版车型劲,GA3S在外观设计方面有所升级茧檄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉朔檬蛋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浆咳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体炮人檀,使整车显得稳重而不失时尚感碱廊级。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上佩蝎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垛茶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动协、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煽午。此外激,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎秘,为双五幅铝合金轮毂腥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淘赐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调饯逢烘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长河敛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型非呜,传祺GA3S的造型设计并不落后惨肥陌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车介覆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哎秃,12万出头的价格或许已经超出你的预算耍,但是无论是从配置还是动力来说绷嗅,值得去掏这个钱文。可能我这些话有些官方措辞咳轻窗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法委教奉。   1.0T嘉年华外观柬疚哺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杠镣岔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术磺。为了搭配这台发动机檬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性北和。   内饰部分谱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致仁红,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潜法。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点享颠,这个级别的车型非常少见俄。但并没有设置外部开关晚,而是需要进入屏幕内关闭察。   本文导航   分享到奉伯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺牟徘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外你翻盆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆尉,与大众168万的海外销量相差无几痹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌妓摄凯,依然凭着一款SUV车型盗蕊,在国内获得了不低的曝光率井发攀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杆箩福。今年4万台的预计年销量话蛇狄,相信有一大半都将由这款车完成塘。虽然这个价位区间的SUV里母,无论国产进口都有不少车型可蚜⒖睹А,但路遇科雷傲的几率依然不低汗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭闭莎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV厕附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漂抢倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术劣烽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宠,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侈卑,并保持了雷诺一贯的安全水准络扑。而今天我们试驾体验的柔警嘿,正是这款车的第二次改款篡菲蒜,已于2013年在成都车展上市梢墨。   外型上肚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化誊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨燃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奖畦遂,倒是显得有些“萌萌哒”居。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶父城。   侧面造型上充,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时为漏敦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘妻涵。虽然尺寸算不上大豆措夸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的氨,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堪,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酚丧。另外兽,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜些来,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现供。   尾部造型依然圆润獭芬,和略显呆萌的前脸很相称患凹。上下对开的尾门很实用墓宏,节省了上门开启需要的空间邓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围介钝,载货坐人两相宜懊七。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惶弄棋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性筛错。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玩撇厕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多道庭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搂。当然土投茅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用篮冲。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仁、大黄蜂谴鸥慑、救护车等“老熟脸”们会出现抢通长,编剧还添入了不少新角色寸刹,比如老牌人物“探长”洞溪勺,军械武器专家“十字线”撑才,以及人造变形金刚“螫刺”等警京。对于最后这一名小角色而言椿,它的“身价”并不算昂贵熄桥,并且在现实中风腻现,它的综合表现也算是可圈可点恒化。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贸土,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寇搐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啃,说到这里冲蚀额,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧饭范。   言归正传侩缄,牺牲自我伪,从而使“大黄蜂”更加强大呢芭贫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色精漏痢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中儡狼,想要拥有它并不难料嘶,最低11.99万元就能圆你这个梦筹,只不过它不具备变形功能协椭。   从设计以及尺寸上就不难看出倡吼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台亮晚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理郊,所以对于大部分人而言村撑汰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坏祟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哩淮椽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外苏阿,具有相同的特质的车型还有福特翼博巍推、标致2008稳。在对表面参数对比后羔窜哆,创酷的优势还是比较明显的替承,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响措矩亲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似提,平和的尾部塑髓、延伸至后翼子板的尾灯组禽、向上提升视觉的包围等等伦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抬触俊,当然也没有明显的不和谐感涧。" "     对于英菲尼迪来说芳炒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌姑缉点,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人垛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期筹袍,这最为主打的当属轿车Q系列吮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脖,在现在都在大搞涡轮增压的时代棚磷驹,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饺济,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屉叼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受隋熬,而今天朗镁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型触概娃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的凉庞,就是英菲尼迪的G系列产品都匹,而随着采用新的命名方式祭窝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变擞尺,从之前曝光的一系列的概念车来看色,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感惰了。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象污,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉坷晶隆,而带有这种印象而来的就是凑:这车动力强么爽?怎么看就像是卖外形的呢揭亮?   首先在外观上搏税,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凄,采用了更为吸引眼球的设计思路疯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舒挥丝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苯电鲁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恰揉仓,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸篱,同时也充满了一种力量感艰睹虐。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方农胜乓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靖恃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观吵湾抡。   在车身尺寸上稿辫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整采醚虽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匈绵焊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卢挡,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅漂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份典。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式扔烁,这样的造型看起来还是融合了动感在其中雄缅狸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些葱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜡,在这个级别算是中规中矩剔庐垒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列携匆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要誊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位笔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格施,同时也保留了圆润的线条风格铣,尾灯的点亮效果依然印象深刻踞饰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厦,这样增加了尾部的层次感搓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贾凑暗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭让,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型焦劳丧,并且入门售价也仅10.98万元侯瞬爸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低屋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象欠变琼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下偶。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表率垄频:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宫镁渺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漠,但车身上的差距并没有售价来的明显戊,因为锋驭真的比它们便宜太多了扔喀思。除了合资对手以外诞庙,它10万元起步的售价辰蒲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东虹。   铃木锋驭的外形设计上喇哄,我听到最多的就是两种声音排咕量,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莫碑谅,而另一种则是感觉外观不好接受视惭沽,很少有介于中间位置的人纶封,毕竟外观是一种很主观的感受尽,仁者见仁智者见智采卜掂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车本,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料搭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嚼炮鸡。接缝处体现最为明显两逛,而且它在内饰配色上也相当讲究帛呸俄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉释庇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痰次魏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型庙视涤,售价为15.48万元当荡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比改,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值富播酣,性价比有多高了任。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到唾饶讹。况且烽楔蚂,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统米仕,还是非橙吲愿担厚道的割暖。   本文导航   分享到粮凸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近浑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把坪墨埠,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绕归,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动浚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坦辽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万畏朴娄,这作风跟大哥卡宴如出一辙劫担。中配的MACAN3.0T车型(官方售价儡巧:68.79万)在选配后价格逼近90万元姓肠,而且市场上目前一车难求悲默哎。那么问题来了驮屯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠啤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沮。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊效瓮,到底这两车有什么区别侯不?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异葛笨,帮你捋捋思路穗雇蛊。   注械疗鲸: 实拍车型为MACAN 2.0T襄诺馁,为了让您一目了然喝忍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处欣。   内饰淮工: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及次,可以说走在大街放眼望去到处可见辨伯。基于目前的消费理念杰,如果花20-30万去购买一辆SUV拦忱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毋、实用的内饰辞、以及良好的通过性靶,另外还要满足偶尔越野的需求坛。面对人们如此苛刻的要求蓉霞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测硅,看看这些车究竟能否满足众人的需求隘。相比其他媒体的评测方式拔板,我们易车选择了多人评测的模式泪攻,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蠕怯吐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渤。    此次我们挑选了7款SUV车型卢,分别是闭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客丰伐,分别来对它们进行详细的测试浆啤葱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)窍。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版贯泥:25.28万元   市场优惠唯位桃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V潮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻侨封,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主恼价沪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚报嗡噶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道垂赦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足亨奥磨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计帅怜,看上去更加的协调陆铆亥。   至于尾部方面底清,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伺骆,乍看上去有些沃尔沃的影子偶揽圃,整体采用了立式的设计风格南饺镣,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲查理,尾窗位置比老款更直也更靠后铝妻。   小结堂诚土:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑委,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象短,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调波黑欠,前后不是很搭调速钳筐,尤其后部的立式设计晒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间配掳蕾,但空间利用率上则会相对减邪蔽盍荨,比较适合那些舒适一族九段。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型督旱枢:25.28万元   市场优惠壤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了亨窝锚,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凤帕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丁疵,新车的整体造型十分具有张力膏,五边形的进气格栅更具立体感钠,镀铬装饰一直延伸至车灯内石,大大增强了整个车头的时尚性棘露伯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力盗隆奴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合良,但整体并不是LED的灯组设计缴蛾旦,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毁,在视觉增加了整体感的同时聚蹈倒,也大大提升了整车的运动性婚惧。   小结貉荣发:马自达CX-5在几辆车中秆,我认为是最具动感的一款寥分齿,整车前后比例十分协调特吝,外加搭配蓝色车漆啤,使得自身更具个性杉凤墙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象度艇地,详情请见后面的驾驶感受篇哀卸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD剔:26.78万元   市场优惠府:1000元   如果不知道它是奇骏的人奈系董,在大街上看见这款车赖翔党,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吕康,同时也是这7辆车中变化最大的车型侠钎凰,整车不再是那么的棱角分明努猫嫁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蒜。   由于采用更具流线的造型设计恨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膛讳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诚茹陇,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性怯媳。尾部的造型也不再是那么的方方正正阂锌泊,尾灯与前大灯造型相呼应了境募,并搭配镀铬饰条加以点缀困迟。   小结废凯献:由于我个人的车型为2010款奇骏凛肋,所以面对这款全新一代的车型划,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僧火,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘸,奇骏是个不错的选择沥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版葛虚型:27.28万元   市场优惠融驴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候私谓,就得到了广大消费者的极高关注度抠拷,整体设计与上一代差别很大疼番,不再是中庸的形象衫港教,而是更加犀利的造型登。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息波,前中网分为两段式设计吧炬,但两块黑色的格栅全是假的脖霖,完全是用来装饰用的胚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅茄辉。   熟悉老款车型的人都知道乌诲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计敛戊,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邦搐旧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野口,从而保证了行程的安全性蓄居拖。   小结里:这款RAV4整体添加了越野套件杭,所以并非其原车面貌乓。但无论是否经过套件的选装斤,整体的造型还是十分具有潮流气息的惜,另外值得一提的是胚苦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坏滥,依然是几款SUV中表现最好的丘琴,注重空间表现的朋友们值得考虑染。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垮刚:31.58万元   市场优惠究:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翔,所以变化并没有其余车型那么大脊乏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了羞梧驶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思痰陡废,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坏设,棱角分明才是其主基调煤物。   后方整体没有太大的改动辜插,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了橙,设计很好的与前大灯相呼应矮邦,夜间看起来十分的醒目暇颗犊,整体也很协调嘿。   小结辽都你:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戒方担,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伐涎细,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点耙射尝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉信沧,途观还是比较不错的选择焕络。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型很解嚎:25.28万元   市场优惠歼宫赏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴岣郾剩克斯的外观砰扛,那么这款翼虎你必将也会喜欢垮弹,因为它的造型就是一款大号儿的“富绺芷纾克斯”匹。单条镀铬饰条所组成的前中网某桅潜,显得整体十分的修长寒捣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔具了狙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点观秀屎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气奥,提升了整车的档次皮怜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳖。   小结汾:翼虎是福特家族的新都形纸谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干牛克斯的身影四县凭,而对于新款缚肝#克斯的整体造型法惮饶,个人觉得还是很不错的把蓄,那么如果您要是和我持有共同的观点冒,并且想拥有一辆SUV车型垄,翼虎绝对是首选范围晒信绥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版厩交:27.69万元   市场优惠脐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子黔,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹈接,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去希谜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息媚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配携,圆圆的大灯以及垂直的中网醛涉称,无疑均是Jeep最原有的样子扩卷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乓界鳞,无论是后风挡还是尾灯磺肩搭,都为方方正正的样子咕芍,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间列模奴。   小结到:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛嵘炅小,淳朴造型及棱角分明的设计冻褪,在保留Jeep家族血液的同时霜唉,也为整车的空间做出了较大的贡献姆补,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的财每蜗,详情请阅读后面的文章瞎设。   外观总结私酪陶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性范守胃,基于每款车型的特性惯,有的为小改款心罗搜、有的则为全新一代蜕,所以有的基本没什么变化邻、有的则“面目全非”论。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了静割,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拇脚钳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搬毙昧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息临。通过每款车型下方的小结肩搞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型颗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前扒慈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐慧鲤,你可以理解为营造纯正的氛围登。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来施蔚柑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啸儒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致祥土科。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赏乱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍嫁拌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”恐峨科,绅士气质是宾利的“看家本领”奠。往往交,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质储闹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妈沧郸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑰。现在廷且锚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罚傲。自古以来鼎瞥甲,“Speed”一直是宾利的性能标签韦,以此向2003年垄断勒芒冠梅、亚军的Speed 8赛车致敬姓嘿。    作为宾利历史上最快的量产车型前斡静,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)铅祈隆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征到,当然哩娜邯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可半称。    伴随著经济实力的提升坤福樊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强段,当你身处被“泰禾北京院子”溺烧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规立,肯定会追求更高层次身份上的匹配池。我几天前去宾利销售中心瞳衔澈,它长廊式展厅规募颇蹋宏伟臀,处处是浓郁咖啡香温萌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搂伞吨,对其购买力是不置一丝的怀疑未残炊。我想熄,只有宾利豢苇扇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求抒。我敢很确定的告诉电脑前的你们卯锭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窟,在中国未来一定能卖到脱销糙乓赐。   >> 写在文前疯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年似,英国品牌的表现令人忧心忡忡班寞翘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烧家,它们目前都散落在世界各处猴驼,有的受到追捧有的则走向终点酮凶。即使获得成功的英国品牌滑,它们仍为自己贴上的“德国标签”绵币、“印度标签”的身份感到忧虑馆块搜,毕竟盖片拿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滑乱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耗函、原木的袅袅余香奋率,这种气味只属于宾利社谷弄、劳斯莱斯们侯邦滔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头椽龚木。    从业这么多年挺懦姜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烩伟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心江锭驹,囊中羞涩遥不可及自然很重要伞咆镐,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦踩。我认为一辆好车蒙硼,应该让驾驶者舒服篱谩、安静卯敦滩、惬意的完成从A点到B点的旅程衡几屡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快密,却实现不了我小小的梦鞋签愧。我一直认为鸽,真正的贵族骂抨拨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逼亩呈,即便妥协仍然能坚守初心车拓。此话适合改变自己的GT Speed炭,你知道吗规侥拒?世上最难的事情就是超越自己物,GT Speed做到了 雹突赏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呜科榷,当你启动它时探考修,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肋。   >> 外观氓:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奶,作为宾利目前最为畅销的车型购,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陆挠溯。但是写,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配砰龄某,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节诗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肌氛钠,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动虑。当然届霞,大部分“土豪”车主也不在乎澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痘卑。    外观提升不是GT Speed的精髓开,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袜,动力弊香、刚性刀可、减重上的工作任重道远退换筐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg漠疆沃,仅有2.3吨成谁砍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秦。不要小看这350kg价,几乎是一台V8发动机的重量宽熄溺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件唱究硕,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倒翔、多连杆后悬挂和防倾杆等哼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色入,分别是Burnt Orange(橘)勒钳危、Sequin Blue(蓝)拘旗堂、Excreme Sliver(银)东随琳。为了凸显GT Speed的特殊踩藩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)铣围黄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贡卧。宾利工作人员表示偏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逃眉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹿老,尤其是在中国等兴新市场更是突出卜酪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惊。    你知道胖子多么努力吗录?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时使瞎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形从腥汞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超敌佃。那些把高性能作为卖点的品牌丁稗,现在宾利也有资格和你们一较高下的菠厂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抹露稻,其尺寸为(mm)苔:长4806矗们、宽2227昧蔚、高1394憨柯绞,轴距为2746mm雾袖。我知道卧蔑杯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桃,为了让你做到心中有数磁胸曙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来败蛇。与竞争对手相比掀倡森,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先糜合。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑妒割,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嘿愁派,哪怕国内的环境日趋恶劣担,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值损孰惫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成肪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭痛楔财,整个过程大约需要22秒蜡起沛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间挝,从而避免占用后备厢大部分的空间遍泻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘啃单,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鞭疗荚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钝人舶,没有法拉利暴躁临割咐,缺点恐怕是不高调拣努。不信你点击上方视频听听视频里声音堆睡僻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结膘: 作为欧陆GT的性能旗舰闭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喝蓟霖,不仔细研究根本发现不了它的区别吓缉杰。虽然外观变化之处并不算多拾,但是对于轻量化实午退、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缮皖。" "   7月21日琶的,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咀逃喉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荆冒狸、北汽E150操萄,成为第一期家用空间王冠军摆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敢。它们会有怎样的空间表现杭淖,不如一起来见证刺岁。 本期内容开始前接响,先来看看第一期文章中网友们的评论吧驴啥纬: 好了搅开,正式开始第二期内容芍。不过简单说几句壬挛来,为了没看过第一期的网友们接:    你可能会发现尚豪,随着岁月流逝觅估泥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丛缄,也当起了小爸爸闲。恰此时老,他们对车的选择可能也有了新的取向颠晒坦,空间大敞兑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素腺悸。    基于此钦乘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钳敬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间齿股,让大家对车辆的实用性有个较全面溯汉绦、正确的认识墒浮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惦忻挡、模拟一家三口郊游的情景实测阿健贰、细节空间的展示焊弹、实体娃娃的数据测量四个环节进行坟糖疆。   话不多说裙,有请今天的选手疏,登臣!! 第一环节奔衅:堆放整理箱痊镭,能放多少放多少    由于很多厂商块栖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升习,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时昂,也会帮你量化一下车到底能装多少升踌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数操肆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号冬豆菱,并加以不同颜色区分枫,目的是给你呈现最直观的感受逝录窟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据戏,仅供大家感受一下肆滥未。今天我们拿箱子说话饥挫侯,看看它们这种数据到底能装多少箱子缎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下遍胸:由于时间关系菱券飘,我们这次只借到了骊威的低配版辉摧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怯玖,但高配版的骊威有这一功能绒迟陷。 首先出场的是骊威姐如秒:    状态一寸:单纯的后备厢空间 状态二炽湃叉:放倒后排座椅后的空间 状态三舶氦恍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罐: 骊威一如我们所想的那样吻畅,空间的确是其一大卖点司亢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时速,小伙伴们都惊叹了!骊威柿惶,实力不凡卑脐。   其次出场的是致炫菩藤武:    状态一教贡:单纯的后备厢空间 状态二昂上:放倒后排座椅后的空间 状态三核糕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鞭拈: 就如文章开头介绍致炫时所说锈,空间胜呛孺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耪。通过这一环节放整理箱的测试箍存,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得部鸵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一僚庆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三五:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豹: 通过摆箱子的实战倒巳,以及上面表格数据的对比菱辨超,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匆偶。而致炫与骊威差距也并不是太大呵径,可见其空间不可小瞧富为岁。接下来又有哪些好玩儿环节枚呕贤?而两车又会有怎样的表现呢泻痪?请继续往下看赤。" "   今年5月渤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶烹?9挡无用碧恕喉?自由光深度试驾报告》)杜封。当时浇疵坷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狮赖。    6月藤朴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)踌。不过3.2L版的离地间隙皇、接近角澄、离去角汉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怂物。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坍萎?    几天前上赦圈,我和赵璞赦奋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仙淮狄,这车还行不行骸?    我们的第一站惺闪,魔都上海蛋炽疾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寝狙。在经历了噩梦般的改签签玖、等待怂、登机锑、继续等待之后革峡晴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间汞勒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿顾:“游遍世界各地另,开尽天下好车缄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惰先徐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讼寞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多椽。在此我可以不吹牛X的告诉大家杯揣,我在纽北环实际驾驶过四埠殿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑咐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI入,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呵虱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮还彻,在国内也非常抢手祈廷辜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升澄孤离,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潜捍犊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变窍尚,基本保留了GTI所有特征煞卞宫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升筛,在舒适配置上也更加的平民化粳车。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整赖,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涸伪妨,例如两边的侧裙以及尾翼等篓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寐图。但低调的外观也有自己独有的设计元素猴柑腐,例如车头处GTI特有的红色的拉线揩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标屠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性矾朝嘎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菜蹿。另外范习,新车的LED尾灯造型也很有特色宦然耐。海外版GTI提供了红色钎巳兰、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择磷笺市,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垦缮,但国产后或许可以与国内的消费见面庆泡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氯,我把它们大概分成两类墙肥:靠谱的和不靠谱的卫。不靠谱的原因很多搜峰,有些续航里程太短烤,上车就开始为电量担心;有些性能太差痴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比计垢尾,几十万买个两门小车吧,真当我们都是土豪吗戏?   不靠谱的理由千千万姥,靠谱的标准则大致相同亥。续航里程不能太短趁仟,加速不能太慢宦,最好还有些实用性姓难,价钱不贵就更好了实。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了父,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车势楞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平够,拿汽油车举例的话丝嫉,90%以上都算得上靠谱沛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说料峨,能达到及格水平的车型却不算多伐班窜。我们的这辆测试车是2012款的驳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型解呕。还好时隔两年鹃,e6的动力系统并没有发生大变化畅都,只是外形和配置有小小的调整疗锣。   续航里程星狡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧签久,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冻嫁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车魔曝刻,这其实只是理论值陇啡懒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱想蓄,实际用车时很难达到头。夏天空调僚、冬天暖风萌惦逼、高速快了岛水耪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罐涩。   这种电动车只是日常通勤还可以械,但稍微有些想法吼辟跑,想去见个朋友蹋、买个菜拿狄,心里就得犯嘀咕浩挖储。这种心中总有事悬着的感觉很难受霜绢肪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多塘焚狮。   由于时间原因懒冷,我们只能简单测试一下e6的续航能力涂沮懈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法锑软,其中高速路况三分之二猴苯,城市路况三分之一邵凡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来难蚀,我们的行程其实就是三段芯科瓢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)特,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)哎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宦背楷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)己柔,显示续航里程320公里饯家。完成第一段高速路程时(43公里)烁,电池余量82%(耗电17%)些掸沤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奶懂,电池余量63%(耗电19%)滴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)另老,电池余量45%(耗电18%)太,续航里程134公里(减少61公里)旧倒钳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颠袒冲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蹈,比如第一段高速行驶吾,续航里程减了59公里腑肉,而实际行驶了43公里是,二者大概是0.7倍的关系耙,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杰齐,拥堵路况似乎还更费电一些慑淋含。" "  近两年华衫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮剧闪,很多大厂都推出了自己的纯电动车词讣淑,先不说比亚迪这些纯自主品牌比梨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车够呻。今天苫,我们就提到了之诺这个品牌莎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌扯磁蹬,主打高端称琶,并且未来也是只进行纯电动车的研发贝缝纹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吹九。今天伎辫,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E宛,下面我们就对这款车型做一次体验女渐。   之诺1E只租不卖姑,租赁价格为桑:日租金为400元/天泛痕驮,长租(3年期)为7400元/月疏颓,现在消费者就可以对这款车进行租赁露雌。   租赁价格包含椿氦疗:车辆上牌夕、充电盒安装(7.5小时充满)铣烹、保险实藉、每6个月一次定期检查保养辞、车辆维修反磷耪,7天24小时道路救援截淌、拖车以及备用车辆等碌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造幸规廓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计愤缆侗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子两。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计抗劳,虽然亮点不是很多成贫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离瞪,树立之诺自身品牌的辨识度坍咆箩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蠢世妒,辨识度极高魔哩。 既然是同平台打造十,那么轴距和宝马X1也是相同的惺口铃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎守,尺寸为225/50 R17郡撂芯,这款轮胎最主要是为了节能考虑虱。   本文导航   分享到竭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凌起,它是南京依维柯生产的车型谢炒,隶属于跃进品牌旗下惩,是一款定位中高端的轻卡产品郸。该车是在2013年1月首次发布的祭廊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)橇晦,为用户提供了更多的备选车型阜陈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现卯桃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)多归。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胆弧汞,宝马向来不走寻常路钡,旗下的SUV并非越野硬汉绒猫涎,而是更加注重公路操控性赋,所以在外形上也有着自己的独到见解醇酵蓟。Coupe原本只是轿跑车的特征淑镶昏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垛酶刷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桃,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上汰谱帆。在这种背景之下聊,X4应运而生匈烁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验弯,宝马对于X4的设计便更加得心应手铣茶。从车身尺寸来看遣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化瘫崔谈。然而实际感受上伙鸵堕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒昏咸。它们的关系就如同X6和X5鼓尝,一个张扬沙赔腊、一个低调呸。要想吮牙暇冢酷酮温堑?X4很在行梅抢书。   这辆X4的外观加入了大量M套件哥,进一步凸显了它的运动风格拭。夸张的前后包围降低了视觉重心瓜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角散。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢倡?所以拨蓟,接近角澄、离去角这些数据对于X4来说千借,根本不重要风恒坍。   和X6一样局傻蛋,性感的臀部是X4最迷人的地方戎悸扣。如果从车尾来看纱餐蛇,X4确实比X3运动了不少砰快骇,高挑的腰线马、厚重的尾部都能给人很强的力量感酮回巩。对于35i来说户虚侈,单边双出的尾排着实有些低调仓店。尾灯的造型是典型的宝马风格烷绿,造型简单并静、大气昂登腿,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碧姜典。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮番十犯,前245mm筐号、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赏竣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)托霸,这是一款综合静音衰、舒适桃唾、操控于一体的轮胎崇顾。在我看来渤埃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎策,似乎更为合适呛枪撕。" "  原标题那柬寿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)揪蠢火,该车除了外观造型犀利搜、内饰豪华等斥、配置丰富之外盆挤楔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罐酚脊。作为一款以年轻刻乾、时尚为主旋律的产品歉,NX开起来的感受如何湾逻,今天我就为大家正式揭秘复。(注镭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彪,如NX猴谩身、ES咯阂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍梢僳:   NX车型的外观内饰设计风格伟,在之前的文章中我已做了详细介绍烁颧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品到尖红。从实车给人的感觉来看稻,它的确做到了这点弧,不少人见到它的第一反应就是链尼剔:恩检静,这车挺个性渤嫩、挺漂亮病孟痞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贾,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敦憨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度溪兽。此外崎从,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皖,进一步提升了科技感宋。不过它并非全系标配潍,在入门级车型上近光灯依旧是LED兼老,远光灯为卤素灯泡瀑娜案。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪脚谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV复,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3砰屉、宝马X1做直接竞争辟戏杜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旗紊汉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证喘晨试。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES冬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粮了。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽┏谩,其中一款为17英寸奶谎,另两款为18英寸电捞棺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂邦妒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钩勾,在国内的售价大约1700元/条抢互。   车尾线条与前脸相呼应霓孪,造型犀利褪不炯,棱角分明很傅,以凸显整车年轻脓篙、运动化的产品定位绣。同时送李,尾灯设计十分用心其五忙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果禽旁,特意在接缝处增加了一小块LED勾。   内饰方面邻,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啊棚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孩妇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用赦唯,大幅提升了车内的豪华氛围揉奠梢。   据雷克萨斯厂商人员介绍连,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敢慷艇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蜜疥,它的使用方法类似于电脑的触模板嘘拓谴,并带有震动回馈功能捞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岭称堪。此外贿捕捷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秘际,我们咨询厂商工作人员溃锹,这配置会不会引入中国钙你,对方并没有给出明确答复炼菩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镭,作为家族中的新进成员撅按,NX的表现自然也不会差含履。为了符合它运动化的定位亨送,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丛遂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潘碌捞。   在海外端骸悲,NX提供了全景天窗览甜奈、普通天窗和无天窗三种版本的车型戚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃攻,采光效果很好莫曙,但无法开启绘鹊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绷抹惧,采用的是外开式设计歪撅。可以确定的是提挤荆,上述两种版本的天窗都将引入中国碘,至于无天窗版车型是否会引进亢玩物,暂不清楚芯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年行宝,马自达CX-7在海外推出;2009年排,2.5L两驱车型引入国内洗,售价28.8万;2010年霸舶料,增配的小改款车型上市颧贤,售价29.08万叔,同时宣布国产意向;2012年典,海外CX-7停产;2014年奉么,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梯,等它国产的人此时已经老了四岁了十赌纹。   从以进口的身份引入国内措,到正式国产经历了四年左右的时间颓箱,在这四年中进口CX-7销量并不好熊红,一方面是当时市场不成熟斡,后期竞品丛生将其埋没了醇停。另一方面原因也在其本身爱箍尸,比如定价高昧涝、2.5L发动机动力孱弱等等幂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灿鹤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统雄虹。在测试之前虽乓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点龚嵌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸽拟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搞姆,搭配6挡手自一体变速箱俩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肋腾喜,只不过调校要比CX-7上的更为激进故藩。即便如此墓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荷铜。   油门的设定比较灵敏呛烽蓬,起步和加速初段都还比较轻盈省,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线龚称,而不至于拖沓鞍殿,一切都显得易于掌握面熊淳。变速箱和发动机配合的是那么默契拨散媒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位罚,只是在极拥堵的道路上蠕动时浦删弯,1挡与2挡的切换有点闯动而已苍揪零,问题不大喷扫猩。   转向和悬架的设定偏向运动凌日愤,采用机械液压助力的转向系统比较重嘘吭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闭。悬架没有“忽悠”的表现曙识履,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勺窘阔,车内乘员经诚婊停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”归。悬架后段偏硬腑喂,在弯道中并没有明显的侧倾悼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沪蝗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粒,动力供给够积极龄,表现不错辨,驾驶感觉非常轻松呛曙茨,动力的跟进也很是及时讼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)切。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm对,但实际感受发力点基本在3000rpm左右杜,而且不是那种喷涌般的迸发老,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拓,给人相对内向保守的错觉腑。   CX-7更擅长的是中途加速岗捶,比如从60公里/小时开始徒事凉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赴色经,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捆度连,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限撮欣廓,这几天这种沮丧感时常出现侈得。不过也正是这个中段加速的特点舱片微,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暗躬俏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右称排,稍踩油门就奔向3000rpm荒厘,便能得到很好的响应陈,仅有极为短暂的降挡迟疑茫稼,随后就催逼出了足够的扭矩乳瞄降。简而言之蓄播怒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怪,容易上手拔,各方面的表现也都算令人满意放巷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墟秒,涡轮增压器起到了明显的效果河戳,就像注入了某种精神类药物蒋成,虽不时刻保持着亢奋状态偿,但兴奋状态确实随时可以到来唬惠,一切都听从指挥梅几梁。这种持续的加速感可以维持一段时间闷隧将,心里不禁一阵爽快堵癸爸,当然靡辖险,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桅猛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光肋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暮铝慨,消耗燃油17.94升既衅皮,平均时速为30公里/小时琶锻,全程开启空调钎,平均油耗为13.3升/百公里乏棉峦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唾拼,CX-7绝不算省油的那类午,准确的说是比较费油扰唉。另外痉携粪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遁,无疑使用成本相对较高甩迁好。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前榷蹬陪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翅。说实话磐锚诞,那是我第一次接触这两款车固。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蚊绍嫉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机节,动力同样够用亢,但输出并不算线性交价,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫂侩。当时我就在想里判,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盛好靡,而如今厂家真的这么干了班卞。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统南,增加了几项配置浪导,外观方面几乎没有改动纺,图中的这款车只是增加了车顶行李架次、车尾扰流板和挡泥板等选装件甩沮何。   这款帅客HR16是一款7座车型涩残,它可以满足国V排放标准拆,车窗后半部分采用了隐私玻璃誓些,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢扑窘。当然亢,帅客实际上是一款既可以满足载人棠哨巍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)旁心,所以它的车系中包含了5座吗冉、7座起勺、国IV领、国V等各种不同版本普荒。   除了挡泥板之外陡瓜诲,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毕宛酿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒋,其中的最强模式叫作“Dynamic”兽汹,译为“动态”叙猎疮。有意思的是尉粹莆,在英文里归豆立,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秀孟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗史行?——开启动态模式识,就等于点燃了一根无形的导火线谭畅。   要追根溯源的话痰,炸药起始于中国差,属于四大发明之一欠突,不过相比中国发明的黑火药罐汝灌,硝酸甘油平时更加安全可控练,而且破坏力更强醋娶。奥迪RS 7同样如此博评,它多数时候表现得比较随和按登,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力镣瑟阀。   首先从外观上就容易看出它很厉害丢式。奥迪A7之所以独特辈弦答,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榔拆落,人们将之称为“Sportback”采唱泡,在我看来识,它的廓更像是一只优雅的海龟撤烽宝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辈沙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肌很,所以它已经不是传统爬行类的龟拧旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息橇乌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘释冗蒙,让人不由自主的去稳稳扶住3别的、9点位置绷。   在风骚的外形和各种真皮鸡斡擦、碳纤维材质的覆盖之下妇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性厕练,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别库淳,这一点很好寡必簧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV擒把镶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群聊念。即便在这种情况下烘据,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价藤淮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题庙病缮:谁给你的自信卖这么贵蕊当半?不错惺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008局嘎际,它到底是盲目自信还是厚积薄发勘?我们一比高下舰盼齿。 外观对比尘灌闺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结暖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算啥皖,所以我决定说点可以量化的东西绿逼鞭。首先浦朴,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现顽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型附拖。其次可能是由于动力的原因堆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽姜柑迸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上释竣挫,备受关注的长安CS75正式宣布上市能,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饯。在前期的试驾活动上斜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型林,并对其驾驶品质给予了极高的评价啸揪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驮淡逻,和手动挡车型相比请惯效,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待糠擒黄。 ● 外观内饰的简单介绍祥晨:   在外观方面避涝慑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梢掀炉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识堪,甚至连一个小尾标都没有屏墟诗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撼魏貌,但1.8T车主可能会对此有一些不满堡动。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伪悔帘,轴距为2700mm佳融堵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歧揉、奔腾X80以及哈弗H6弧搐,CS75还是相当有竞争力的扩尖,它的轴距和长度最大耿可,宽度仅次于哈弗H6筏,高度相比瑞虎5矮了35mm沥笛。   在外部配置上般,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统还躲烷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涧秽。另外门娶宽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仓兽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果兔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卫淬固。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辖腺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品钩即,市场售价约为700元/条潘,在同级别中算是很厚道的配备了拒还。此外淋痕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品亮羔峦,只是轮圈被替换为铁轮圈禄嵌,还是俩字——厚道讣乐确。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格炉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足市,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板期晴犀,看起来更有层次感涛腑卡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙线唾、设计毫无新意力藐、用料也很一般等不好的印象凌诧浓。不过近年来蔑逢联,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹苟害,长安便是其一暑捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视袜承梯,也很难找出它的缺点爽,按键髓谭、旋钮的阻尼适中具丢,手感很不错疟吩捆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏冠悸,分辨率和反应速度都还不错翱爬翟,不过在功能性上它只提供基本的导航碌驮、DVD潭报档、电台岛剑、倒车影像及蓝牙功能毯沦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐荤疲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的了,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到疟,但是厂家对此并没有改进晌,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矛湾。但是憾椿衰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度闲浦,同时设备名称也无法显示完整筋绥思,在用户体验上还有提升空间瑰豁咎。   不过腥嫡阂,在一些细节处理上绕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意愧胺。比如在挡把前方的储物格朝孩毋,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理手滦,不过这块材质却为硬塑料肺,实际上根本无法达到防滑的效果素。另外季,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竭翟协,这点值得表扬扰许翠,但必须手动摁下开关才能点亮算柏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅牵曝挎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果光嫩。座椅填充物软硬适中丧埔,刚刚好徊慧,并不会软到开久了腰疼蹲孔擎,也不至于硬到硌(gè)人露肆拿。除此之外菏表啪,包裹性表现也很不错起,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中岔阔弄。另外尾省吵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节室充。   车内乘坐空间表现上檬恋,身高180cm的编辑身处前排桂贺,头部约有一拳左右的空间孔厦,此时移身至后排贩绰呻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疚。作为一台紧凑型SUV车型凌抹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倦墙。   来到后备厢劝食,长安官方给出的容积数据为590-1560L退标,表现中规中矩宠联。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讳臼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果号俊,增加消费者对于整车的好感度汹仁米。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟晤霉,如今市面上的电动车产品越来越多蛋,开始逐渐走入人们的生活超筷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叔群竣,大家对它的了解可能还不是很多超笺酮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元任廉。那么这款车究竟如何呢钮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车恕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞳匹,我们终于有机会近距离接触一下涟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓶熄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质畔碴呢,因此其与众泰汽车合作想距狼,推出众泰知豆电动车酪芜每。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秤,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识接。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗麓聪?不管你信不信窘顾,反正我信了光蹈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱人如,售价为24.98万-28.98万元穆,共有三款配置可亚莼罹,全系均未采用quattro四驱系统试仆,取而代之的是前置前驱的驱动形式萎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鳞挛卵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生现,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绍,1.4T的发动机到底够不够用剂榷豌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姬四江,这些问题都难免让人担心菱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妒楼,它又是否值这个价格砂,下面让我来终结你的这些疑惑驰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力愧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱插评,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境挽盗,既然大家都关心这一问题坏磊你,那么我们就从这个问题开始一一解决痢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的坡,其最大输出功率为110kW其梁寥,峰值扭矩可以达到250Nm歇剐歼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后萄弘妹,动力储备不足方面的顾虑歧睡,但是这些想法也好顾虑也罢互,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了猫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潘,油门初段的旷量微乎其微窘财购。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碍犁,当发动机的转速达到1750转时茂蔬武,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哼,强烈的推背感也会随之而来情尸偶,如果你不是冷静下来思考一下粱倍畦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受红,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减变。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候几廉摄,一开始的想法和我一样虽丁橙,换了1.4T发动机之后翅茬,动力跟的上吗坪膛?心里总是怀揣着这样一个疑问片疽,但是当他们开了一段时间之后逢阂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”春拷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磊锌,处于D挡模式时怀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝丰苗,但也感觉不到激进的性格材挪。但是当车辆处于S挡时禄锯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犬,整个车似乎突然变得紧张了起来籍,时刻专注着你踩油门的右脚外汞罚,稍有动作便会迅速做出响应袖痕凭。   在城市的驾驶中氢脱财,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹋袖青,当你深踩油门时宏浮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胃缅,或者可以说精,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态渴芥腾。此外让拘,作为一台不折不扣的城市SUV悄攫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验独。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质码竟末,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瑞拿霸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感僧党,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆渺齐搂,整个加速的过程非常线性侧沥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嫂猎温,不会表现的非常神经质壬呕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱欧兰,这台变速箱给人的感觉非常聪明恍,可以准确的猜出驾驶者的意图鹿钱零,在换挡的速度和时机方面非常到位浅磺木。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点离埂。此外谜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牧禾。当车辆处于D挡模式下韶现,当发动机的转速达到2000转时韦渡欺,这台变速箱便会进行升挡的动作蹭筏累,从而保证日常驾驶更好的经济性寞。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时手丰划,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刚朵插,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止亮邢图。   这台变速箱也并不是近乎完美涛,它当然也存在着自身的不足掇腿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺筹,尤其是在低速的区间内梨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酿错琅。此外嘉,该车提供了四种驾驶模式的选择彻两喉,分别为经济刀莆豆、舒适损烂糠、自动和动态模式聘筷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鲁埃。 性能测试庞下木:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尸谭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现犯,最终的破百成绩为9.14秒耸墒躲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升媚廊。奥迪Q3在三挡时完成了破百沏挺剖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闹骡拖。此外勿腾崇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吨伦量,非彻ば玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伤,整个加速的过程十分平顺和线性摧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势融赎抽。车辆在全力起步的过程中摔败儡,由于没有采用quattro四驱系统岔拉,车身有轻微的抬头现象勃枪鳞,前悬挂的拉伸比较明显琉薄了。 性能测试脑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莎俄,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米采匡寇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啃经碍,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系酸顾块。在整个制动的过程中盾嗡,G值适中保持在-0.9到-1之间讼昧韦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蕊挡,前悬挂很大程度的收到挤压彭炔冒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棘阂叫。此外桨年靠,该车在连续制动的情况下呸,受到的热衰退现象比较明显刚田跨,在连续测试过后搐妒努,制动距离增长了接近2米绰蹿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容萎,动力方面也足以应对使用的需求矛,尤其是在低扭方面犁隶,这台发动机表现除了浑厚的功底希票谷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平领丝。对于一台城市SUV来说冯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑臼夯嗽。" "  你有没有这样的勇气起瞳档,一辈子只留着一种发型吓,带着一种款式的眼镜硅仿耙?或许多数人会摇头说不驳蘑。试想你现在穿着中山装乡痘,带着大边框矗骨,留着中分头走在街上兄溶,别人必定会投来异样的眼光此木。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变岗扭蘑,但有一种美妥,却是永恒的韧寡晤,我们称之为“经典”节。就像中山装逐渐演变成了“国服”缮泵习,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样脐,看似过时的东西稍加润色鸵歉碱,就会焕发出经典的力量救阜俺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卸,也是一个互相佐证的问题径碗。正是扛住了时间的消磨臂,一个产品一种设计才能称之为经典酶封假。而正是因为它是经典龚,所以无论时间如何过往顾麻,岁月如何变迁壳,它依旧能代表着美炽特培。所以能称之为经典的东西凤毛麟角必懒泥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宽娜、保时捷911擞飞闪、MINI这几款车了供疗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承椭玛徐,这是一种财富菊乘,就像一个国家的历史一样桅妒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荆稼。但就像中山装一样蜜,如果不稍加改动忙瘦遣,依旧会被人说土气普,MINI也是一样尚,细节的升华会有益于经典的传播和传承拔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多聪痘慰,是全新MINI车系中性能最好的薪擞。所以车头车尾都会看到“S”的字样屠捂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铂力昧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部染灯,这是它彰显不同的地方经,尾灯的轮廓更大了筏涎琼,但相比老款不够凝练蓄惦,同时你也感受不到它有何种审美的进步鬼疆亥,个人感觉它是为了变化而变化惫裤屯。轮毂方面按痛唾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注避荤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)焕。不过底缓脾,在真正接触到保时捷Macan之前标嫂肪,我对它的真正实力也有所质疑烁。众所周知骗淋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造细,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢杠?带着这个疑虑尺慧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅立。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同查,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型尝效。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机憋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瓤采宏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型害谢朔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躲侈。在没有任何参考坐标的情况下覆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扭辩屁。排除了惯性思维的困扰囱据,对于一款新车而言或许并非坏事羞哺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卉鞘僳,因此有关它的设计特征我们并不陌生磊。作为保时捷推出的第二款SUV车型酪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计休侵疤,同时也融入了许多独特的元素签渭型。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征赴该,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动温戳,因此在细节处理上揉弧,新车融入了更加激进的设计元素揣。    作为入门版车型郸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯脚鹊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拆歌,并采用导光条设计魏冬,其视觉效果更具科技感仇。   保时捷Macan的腰线位置较高彪清辩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娘课,营造出强烈的动态视觉效果酒徐笆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一祭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格火畦搭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况圃,我的同事此前已经为大家介绍的平。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解部靶婪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篓悲。" "   ??????? 提起观致吝埔郡,大家都会想起什么滇?这似乎是一个难以回答的问题卑嘛射。作为一个有着中国血统的全新品牌商,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩收虏谴。在2013年部,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上歪恢逗,一石惊起千层浪撕党。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手供。   如今是雷涩,观致的第二款车型拍乡苔,观致3五门版也如约而至玫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力诲奥?它的到来啊访钎,在扩充了观致的产品线之后秋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢毙?自然是令我们拭目以待甫啊脱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凸炭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今辛绊肺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酥辆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庆劫伙,时至今日都没有做大幅的修改痘对篇。就是这样一个古董级外貌的家伙峰盟,最近竟然和新能源技术杠上了姓桔。2013年的日内瓦车展上蔫多,路虎推出了一款纯电动卫士糕会,旨在告诉大家卫士宝刀未老写。而这些天鸡瞄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试悲贺戳,看起来牧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上苹忍掸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品肮赌厘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟少铣劣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瞧静,并未成为现实撂肛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酬。   事情的转折点发生在2014年6月18日堵沧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照朽骚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车杭础,并且这一次袜沙路,车身上已经重新贴上了拉花吩酗叮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”略,而是一台真正的电动版卫士馈陋骏。   之后通过各种途径的联系沫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版楷,虽然这并不是一款量产车驴,也没有任何电动机裸尉沫、电池组方面的参数数据捎查斡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘘譬,我们认为此次试驾还是很有意义的伞敬。   ■ 外观造型拿触:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷椿川枷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士管。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样没,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丝竟。   电动版卫士全球仅有7台渴惕膛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车楼,基于卫士110车型打造们,可以根据情况容纳5个或7个座椅父舍错,算是车系中的“旅行款”趣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承收寄氛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妈休。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计豌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哼题,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外弛怠凤,丝毫不加以修饰科。按照官方对柴油版车型的销售策略题定丹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件箍磁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分党亮浦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煌獭染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留琳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瞄。正对车头憨荤套,右侧翼子板的通风口也是镂空的剖疯恨,下方是空调系统的进气口斗,而左侧的则仅仅用作装饰裸,所以是完全封死的状态哭糕。   平直的挡风玻璃誊、小雨刷鲜、面积可观手动调节后视镜纪菏搽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计接酵剐,而在这台电动版卫士上功瞄裂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板嘶拟沫。   实际上介痪渺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致设权处,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线揪,电动车窗只照顾到前排乘客勉坊,第二排为手摇的成持,第三排则仅仅是推拉窗颓沤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林工汤苛,确实屋呸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丧萄兔,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淀干急。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头荤辽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖溃返。   三窗式车尾设计除了古老外颇炮祭,想不出更多的词去形容铂耍,好在后窗电加热庞渐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备腺抬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统荒删。至于各种不同用处的尾灯团,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迹岸讹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怪较,并配备了13针牵引电力接口味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电富。而对于电动版卫士来说膳弗,这款车的拖曳能力也非一般强大权崎了,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晶沤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晶孔鹊,在这四年一次的盛世当中试,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯赋,在经过整体的细化改进后整体更出色堂群,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌洛牵,对于这样一款小车到底怎样侩下,让我们一起一探究竟感缕抢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计窗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化奢超,当然这还有一部分是车内空间优化的设计设防微,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格思雹槐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剑坏跑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摧藤垒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成盘复祝可靠的选择稻拍。   相比现在很多的车型篱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰套璃,个人比较喜欢这样的感觉舱,朴素也是另一种风格水躬碳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胚强,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分食,可以说是起到了点睛的作用概,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栋,看起来还有些运动精神丸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组猜,同时也是远近光一体设计廷抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气攀,更加突出其可爱的造型风格坟任,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叛廉阿,同时也表明了J2的一种年轻风格好。虽然是一款定价不高的微型家用车笆太僚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搂,雾灯虽然不是什么贵重的配置毛退,但对于安全的保障还是多一分才好吝搁乐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力骏册,实际使用中虽然刮水面积稍卸炜础,但整体还是清理的非常干净墙卑。   在车体侧面造型上憨碾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计某,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高谈,这样给头部空间会留出很多挟辨裤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感删胖味,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感太兜扯。腰线起始的位置和大灯高度相同陶磷揣,这给了驾驶员足够大的视野空间妹桑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘿呕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高览揉蹦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嚷。   在尾部造型上俗石,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计稻嘛勿,同时加大了尾部示宽灯的面积攀谐,为了就是提示后方车辆注意安全吾旅究,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹泼稼维,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高福,内部非常的深不过开口非常蟹共坎啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唇瘫惰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恢湿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峦,虽然是钢圈聚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳棵蜂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胃绿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少簇剩。另外哦啦,一直让人头疼的售价问题嘘闯,此次又出现了陌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刚眯。价格问题掏艇姬,在上市新闻 中已谈了很多蘑疏瓮,不过与价格相比颅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善标晃非。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统堑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后宠核违,即将为各位解开疑问诲据。   观致3五门版已于6月24日上市蒙袭,目前指导价已公布称搅呸,售价区间11.99-17.19万元 间回。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍媳鸥持:依然遵循简洁的设计思路氖啃睡,造型更显年轻到坦青。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头铜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士集煽,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诵檀。可以说涩潘插,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诞储烩。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辽馆姬,不过在细节上却更显年轻氢攻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm男告,轴距为2690mm皑孝老,除了长度缩短了177mm之外龟肝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话入,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉亮赎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了琳。在车身颜色上亮,观致3五门版同样有6种颜色可训致怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕冯滇胆,色彩更为鲜亮奠都窃,也更有时尚感叫涵。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袄谜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别敖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面溯,而前雾灯也采用了圆形的设计疚贺,更显时尚妈懦残。另外乡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯琅羔、转向辅助灯和大灯清洗装置瘫猴,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 谰。   除此之外苹端,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大力,达到了18英寸(三厢版为17英寸)肚,并且轮圈的款式也更加的年轻容人。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捌孩。所以在轮圈与轮胎的规格上讥澈澜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别继。   =============分页符=============   ● 内饰介绍安:与三厢版一致衅湘,细节改变不大叔室嫉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择来。中控台采用对称式设计殴,各种功能布置规整桥,按钮数量控制在了合理的范围内浩棺驰,不会给人一种杂乱的感觉慈痞灵。平底式多功能方向盘与三厢版无异碉,造型很有运动感驼,真皮包裹的外圈握感也很不错饰搽队。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置送事恼,除了蓝牙电话蛾嘶、多媒体播放等这些基本配置之外疙屎壤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞬托刑。除此之外献虚,车主还可选配观致逸云的增值服务拣,该服务包含实时交通路况浅、实时停车场信息和地图更新等背莽窝。 ● 座椅及乘坐空间耙矾蛔:白色绲边真皮座椅很有时尚感秆菩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能礁混,与三厢版顶配车型相同咳村。不过区别在于试途乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理会尚诧,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升那,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动悸踩绦。   在乘坐空间方面饶面,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛,并将座椅调到最低位置后飞梆忍,头部空间大约为1拳浓,显得很宽裕;而进入后排后帅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间几抠兑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谷递毋。后排中间地板隆起幅度较大敲释拾,长度也不适合搁脚良南似,中间乘客的舒适度会受到一些影响卡。 ● 后备厢嫂、储物空间和天窗唇娩:后备厢容积403-1105升眷伍鹤,储物格众多凡措。   在不放倒后排座椅的情况下册喷,观致3五门版后备厢容积为403升烈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题卜梆筷。如果嫌这样的空间还不够的话鞍,将后排座椅全部放倒后涡,空间最大可扩大到1105升窗。除此之外艾,如果您随身携带了诸如手机该渡蛔、饮料之类的细碎物品的话媳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅乜伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备么牡肋,可打开的总面积约为0.22平方米豹奶惋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卤厘碌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲜糜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机外梢,两者最大功率分别为126马力和156马力分背挽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米首矫免,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鞘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垢钮钢,其他车型均采用6速双离合变速箱铂肋。在底盘悬架方面拌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统攀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峨才天。 ● 驾驶感受稼矢:底盘调校水准高碌毕颧,变速箱低速平顺性比三厢版好奶笨。   此次试驾会上匙,我们大部分时间都行走在城市道路中雀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些嫩苯毙,起步时若是轻踩油门踏板露渭筐,车辆的提速会显得比较迟缓哗,若要改善的话习,需要至少踩下1/2的踏板行程艘唱老。对于开惯了日系车的朋友们来说套廷,这种偏向于传统欧系车型风格谎韦闷,而非“一点就有”的油门调新逑罟祝可能需要一点适应的过程狈沙袄。   而在整个加速的过程中衔拾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题痞兜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匈,咆哮声已经传入驾驶舱溶推割,可就是不见变速箱及时升挡酚隋暗。另一方面剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入矗纽,整个介入过程并不是特别的线性珐跋,其工作时的噪音也清晰可辨兜哗史,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桶仁侣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒猜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受陇脾唇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰汤,并且伴随着强烈的顿挫感禽潮铰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辫檄俄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少磺痹零,虽然顿挫感还是有溶,但已经能够被绝大部分消费者所接受经溶脓。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的千愧揪,那么我可以回答您汞隋涝,和大众的DSG表现相差无几副。词。   从观致工程师的口中得知哀函善,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题戎髓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下俗,对变速箱程序拌写、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整响,找到其中一个最佳点先绥邦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氓。   在手动模式下彤姆,发动机的表现仍然很积极火,不过由于其低速动力输出并不出众奢的,其加速度并不能让人感到满意洽,很大程度上猩汤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欺鞍。此外长辑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时菠签嗅,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡桥微芜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似创。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拟,而在此前的三门版车型上绒汝,我们就给予了相当高的评价史隘宫。虽然仅从结构上来看徽翟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控团蠕,但作为一款家用车什葛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钾瓮棘,高速行驶变道保证稳定性躲哩性。事实证明淀跺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阜漆街,并且从车底反馈至车厢内的声音铰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沫恰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的萄错。   ● 编辑总结阿芦安:   从我们此次的试驾感受来看联,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弊、时髦的外形挨适,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整惮鞠睬。与之前我们体验的三厢版车型相比既,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步皑备返,尽管目前顿挫感还是存在非角,但已经能够被绝大部分消费者所接受了股吗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谴渡,有值得称赞的地方祭偿,自然也存在着一些不足扦门杆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等藉。另外嗜睦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的前。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阿窍瞳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恋恍七、转向辅助灯及大灯清洗功能炒笆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎导肛纯,这样看来田舅,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少籍畴欣。不过庆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢贝捍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧堵。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷漳蚀牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间寺蕾秤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搭。但个人更喜欢两厢版本斤宛疾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屠澈金。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾肩时。当然躺,作为同一款车蒙哦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同点橇经。三厢版本更加实用莽盯庭,两厢版外观更加时尚干练喘戳派。今天带来这款两厢版爱唯欧价柒寿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足灯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容莱,大灯的设计相对保守了考,但也减少了人们对于这台车的争议性棉。从而扩大了消费人群赂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贺,各有各的美句献。但无疑瓶瞄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疏。   侧面的变化并不是很明显那胺托,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动泄臣。相比三厢版要顺眼的多甲康。车尾的变化同样集中在尾灯上羚,尾灯的轮廓变化倒是不大宛,变化主要集中在尾灯颜色的改变钾。深红色的外围显得更有质感凛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话落,越野车是最好的选择赏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车参豪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40貌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唇肋精,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咯匣阂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烁。除了电视剧的锦上添花檀,BJ40本身的魅力也势不可挡歼,下面我们就走近这款“北京青年”彩僚般,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纫恭尺。   外观/内饰僚汰:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蝗葡,或许有人会问那为什么还要进行测试徊庞。其实答案很简单店,之前测试的BJ40是一款试装车份,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抠涣缴,包括电视剧中车辆也是如此欺杭顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变官,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浓奥菏。虽然我没有见过之前的试装车韭坚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异深侧,甚至有些地方与牧马人不相上下貌拍叔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍婚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了警横水,这里就不再做过多赘述施疮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰洽,你会发现并没什么科技感添沃,简单的线条哩嚷附、硬派越野车特有的见棱见角的气质承欺昏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面度。另外撑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宿。硬质塑料质地的中控面板很厚实皇护菇,比起舒服的软性塑料手感稍差辈师露,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瓦,同理使用织布座椅也是一样苔稳,无论您是刚刚涉过水健宿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨七,都不用担心善。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刺懒驼,不需要华丽的外表去装饰起坤岭。虽然BJ40有着很浓重的模仿泼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格埔藉翻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上珐檀,那只能说这个人并不了解硬派越野车弊梗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望使儡碾,让人想到真正的场地里去撒点野爬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀欣?惊险的高速穿插蕾、精彩的甩尾掉头们睫弥、惊艳的侧向双轮行进迷配,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演仿。时过境迁泼冀啡,萨博虽已退出中国市橙怼,但把经典的两款车型(即9-3弧渤订、9-5)的技术留在了中国单,在北汽成功收购萨博技术后临姜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型天,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求尝冒,主打性价比与实用性肖龄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毒,只是在某些方面使用了相关技术而已剿。   从外形设计上就不难看出猴仑驹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胸蝗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰秤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捻蚂,同时车身上所使用的犀利线条醋嗡盾,令时尚动感的氛围展现得十分充分材江。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涕拍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舷肩,车身各项参数都小于萨博9-3密淮免,所以直接套用的说辞显然并不成立稳祟平。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怖骚,打造一款可以继承优秀基因瑰,并适合普通家庭用户的车型纳凉,成为了设计团队主攻课程捅贩看。   上扬的尾灯组有种凝视的神情巳乃,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应逻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚷,但紧凑的造型与简练的线条烙唯,使其观感的持久性更好罢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多典,很多厂家也开始重视其了这一细分市场既。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粱盛,价格能接受督奢疆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哦塘。而现在也有很多车型供大家选择经倒,包括大众途安晴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仙鸿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现煤,它还有一个进口车的身份如拘淑。接下来坍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梨嫩戏。   外观苏:起亚最新家族设计显辉,略显可爱斥冗品,大部分能接受描塘疏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翁,同时又有一种独特的卡通味道朽坚膳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鹊,没有配备氙气大灯啤详,但全系均带有LED日间行车灯抄勿吨、透镜及大灯高度可调功能黄。雾灯部分的设计很有个性清笆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兑刊病。   由于车身高度降低猴牛抽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑练使,平滑的车顶线条降低了风阻系数懈,流线型设计更加美观维寞。全系除顶配的豪华版外钢,后视镜都没有集成转向灯功能谦躺。另外蓉航,低配车型的轮毂也比较简洁摔暴,轮胎规格为205/55 R16贫辩牛。   新佳乐车尾的设计十分简洁结篇,总体看上去比较圆润轮霜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格尸钠,凸起的轮廓首尾呼应膳局达。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹲,车顶带有行李架蜕弊痊,具备一定的实用性星轻。新佳乐全系标配倒车雷达功能匡矛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像儡旁朽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源颁淌枪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弯畴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幻皇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翻棘。而提到雷克萨斯沃坝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诉,立刻联想到了舒适姑芜、安静等一系列形容词迷匈泛。   作为雷克萨斯主力车型派诗,ES系列占据其在华销量近半壁江山竞斗,舒适测疾确、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钨划,更是有充足的理由享受这些评语雀假蔼。但更重要的是念苹,在环境日益恶化奸蔑、石油资源日益紧张柯骡、油价越来越高的今天棠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杰菏羚。   外观部分脸暑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疏暖北,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)柿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恨称乡,和前代相比进化明显驶哩。初次亮相时兽捷床,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期恭霜迷。与丰田一样舜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格钱,目前已被广大消费者接受葱啸梯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题诬蚂弊。   外部配置上滩潞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能鸿钩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妇,与中网造型配合不错授欢激。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格柑,轴距2820mm硷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同崇灯,ES没有针对中国市场刻意加长胃钞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麓备,轴距比老款增加了45mm晨许瑰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枷港,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帮蔽邯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们暇驳舵。当然寝梁谎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妮,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戎翰停。另外翻富,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内年描渤,更加低调态委潞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS当瑟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距其卵莎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刊剿猜、忘记沉默寡言的正装车主改、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辑、忘记... ...算了卜睬谈,需要忘记的东西太多钾,你只需要记得一点录护晃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽功抽。   奥迪的低调鸽垢丹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)千杜堵。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝揩斥佳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然献。依托自奥迪A7的造型设计搔阔挺,RS7依然拥有优雅的造型落推椭,仅仅在一些细微的地方悼,RS7做了运动化改进起瞧漠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅活、以及哑光附件蜜谩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蛋坤科、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菱。   如果客户需要愁每轨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袱,其轮胎规格达到275/30 R21赐损。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气配马粮。排气管依旧体现出奥迪的低调伸姑,外部看是两个椭圆形排气管题屡,而其实际是双出四排气呜簿,因为单侧双排气有节流阀掳蛇,用于改变排气通道宫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣尖驮工。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的告蟹词,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线托饺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔风酵绰。车钥匙祥棠、平底三辐真皮方向盘靡虚谱、运动前座椅羞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标害。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能翁蒙,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示焙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颅,还提供发动机增压压力抛、机油温度显示和圈速计时器等数据诫仟腔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰厦收,并提供其它3种材料作为选装戮。车顶内衬标配黑色织布坤,可选配黑色Alcantara面料祟。搁脚板及、刹车踏板伞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吗图饰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑来汕、一体式头枕的运动座椅行详,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巴淀凉,并提供钻石绗缝曹星。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芹祈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情记,就像微博上说的搐,一次刻骨铭心的爱情冬德,一次说走就走的旅行什么的嗓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求新,但在现实中片断,你不能永远一副放纵不羁的样子奥,特别是在资金有限的情况下讣唱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的龋券。此时你就需要一辆价格便宜干、实用可靠的多功能车型坑糙伶,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慰顺哆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型欣睹,分别是景逸X3和景逸X5教内,形成高低搭配产品布局郴。景逸X3属于入门车型猜捂,共有三个配置宠,指导价从6.99万到7.79万元锹共啸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型态。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看丝,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像八。这款车的前脸采用了新的风格样式勿,线条比较硬朗蚊袜,造型简洁流畅驹邓,同时又很饱满共,没有过分追求标新立异的夸张风格仿川赌,显得更加沉稳们挠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陇溃蔫,给整辆车增添了活力踞氓顿。   除了前脸之外悲效,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓掂季,让人略感失望拟父斥,好在整体风格还算融洽评财祭,不会给人前后脱节的感觉铂唯抖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沛臼倦、1835mm和1705mm丝,轴距为2685mm粹肌,在这个价位上算是较为突出的水平了钢,保证了足够的车内空间心籍。" "  在固有的印象当中围寇刊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下枪菇,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价僵视,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈敫ゾ薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌饭琴兼,作为日系三大高端品牌中的一名硷病辽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸杭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次桑艰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粪块。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叹钙肯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格返检勺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现返叹璃,取而代之的则是一种日系的柔美风格渐噶非,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影炯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惭顺哄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梯,并且这种特点让别的对手无法模仿鹿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虽轨勤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大归坷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度济虹窟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豌鹅,看起来非常具有独特的风格琅痘检。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计痘,不过看起来还是比较有神的糜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸熬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桐吠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的朴帆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方次,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笛,这款车有这么长么缮票?实际上后门的长度远大于前门嘲,不过整体造型并未收到过多的干扰碱巨凤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拖,因为C柱的造型更加接近尾部梧撑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞪算,腰线的设计在在尾部提到了最高线欢联,并且从前大灯连接到了尾灯部分赐樊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通返雷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑和,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响掂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计划。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布相,到今年4月20日其正式接受预定箩,不到一年的时间速窝嘲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏。在新能源车量产湍列蛊、市售的速度官璃迷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瑟衅潭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯豁忿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恰。当然免扦显,汽车之家评测新车的速度也不慢搪汲,今天撇韦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醋炼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款校。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扫鞋脚,其中橙色的为增程式混合动力版车型恍钝,白色的为纯电动版车型饶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型爬堤。   ●外观互小:造型前卫删漂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布好蝎酷,我见到量产市售车之后谰,其外观真难以与概念车作区分绞。宝马i3前脸造型饱满圆润饥为,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拦。不过兴穗,“进气格栅”四个字需要打引号了传绊雀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能检铂,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾谭视避。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计香椒,让整车看着很有质感且与众不同弟。当然韧寡擅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼串,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格射。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杆,但它的车身侧面看着一点都不显小捍碳行。在我看来原因有三间梅浆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少介,给人感觉比较敦实嫩锤。特别是车高数据脖,它比X1还多出了23mm肌猴叹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扛偷柑,达到了20英寸撩赔,但胎宽却很窄冲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卯含叙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎幕恰哺。有关这款轮胎妥厂凌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇码你,基本都表示由于规格太特殊菩掣起,没有现货也没有报价亭纫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质浅练缴,很独特罕比,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梢。尾灯采用得是隐藏式设计苗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刨脯枚,用于显示示宽灯昂、刹车灯以及转向灯等始,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧罢匿榷,所有光源均为LED溶瞳午。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恨酵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词划蜡歉,欧洲市场上柴油车盛行已久柿丹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嗡。不过近来类,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求图,Jeep便是其中之一肖,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膊。 ● 外观介绍屋:与汽油版无异急,硬朗依旧邵芭。   从外观上看时碾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型瓦俏垂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恳奉。新车的外形仍然显示出硬朗侥沤、时尚的风格伟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氯,提升了时尚感势沫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辨伦,在同级别车型中“个头”并不算大没。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奶俺。   在外观配置上刮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雷毯夯、雨量感应雨刷讳天拾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置当,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陡喝。轮胎配置方面镜涕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仁,轮胎规格为265/60 R18蔽赴粳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎妒,规格也变为了245/65 R18剐秤软。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时羚徽,我们会谈论什么啥韭?是大老粗一样的外观携么,还是“马路杀手”一样的形象鹤赎廉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象哇手双,笔者也不例外抛钱。6月5日下午奥蜗涉,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华牡跺玛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象柑删,原来大块头也有过人的大智慧扦记江。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH告穷烧、FM两大系列勤力陵,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日础千酱,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闻灭狄,中国区总裁陆博天到场助阵宿擦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寂洼粱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车风硷川。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了片,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车廉念男,最大的意义还在于为企业产生利润互炼。因此摩炬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中授是,并体现在生产效率滴雷、节油效率皑、完好率峨汀涛、安全湾父米、安倍常和驾驶员体验六大方面财。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缎伯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证谋铝读,而大众凯路威则开创了一种新的格局稿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生尺,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孪吗,而那款车型是针对高端商务市场的车型乏汀,虽然其内部可以进行简单的商务会议角轿琉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案镣拌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格台,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑拷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求渡聊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的薪了据,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼查潘厂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密怕通,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置滔,只是以简单的卤素大灯出现搞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丸校,只能说稍显遗憾昂镀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妓,并且其敏感程度非常高莽券凶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单适,采用最为直接的造型是大众商务车的风格砰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浆垒蒋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯汲狙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拦届撩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味丸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起澎翰,在尾部造型上也同样是方方正正怀衬辛,给人以刻板的印象借,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珐氨己,看来稍显朴实无华悄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前薄。尾窗的面积超大刊兄,并且配备了后雨刷胚,可以说在安全细节上做的不错棠。尾灯的造型也毫无新意隧门瑟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信谩,尾灯内部的结构也比较简单碳白,并未采用LED也是针对不同定位的选择坛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冲,尾部配有四颗倒车雷达探头柏少,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用臣供陕。作为一款商务用车雀疽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方耐,而旁边就是凯路威的备胎所在地阂桨,这样的设计使内部空间得以最大化利用惭村陵。   相比国外的凯路威车型坊舅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宛,造型上采用了多辐式造型哗耙贤,轮胎则采用了邓禄普品牌袱旅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野熊匆弛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV韧娇钩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灸配挽,我更多的会用臃肿两个字来形容它蠢。圆润的车身富,没有棱角的线条头僚,大而无神的头灯去杯,都让我对它提不起兴趣乳襄黎。第一次见到新款昂科雷时将募,我的这种感官得到了改变辜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怠隙。新款更加俊朗溶誊琳,就像是一个胖子秃让,经过健身驶降堵,从大腹便便变成了施瓦辛格挠崔坊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面懒噬,这种类似于点睛之笔的作用懒诺设,实实在在的发生在新款昂科雷上面购行。之前的头灯让我没有胃口瓤墨毒,尽管亲和力不错灭蚀,但太没有性格泪忍仓。连同这个车身色推绊,都让我觉得臃肿无比耗畦,简直就是个满脸流油的胖子魔鞍急。新款更换了更有张力的大灯刺,进气格栅也变得更具进攻性泌猎。这样的风格和乱,我想才是大家喜欢的陛眷叮。   侧面造型的改变不大锯欣,侧窗面积所占的比重依旧很形ㄆ摇,这和新君越痪芥、GL8都很像妮警炉。给人一种重心很低的敦实感勿。但对于车内的乘客来说骚皇,这不是个好消息拭旅署,过小的车窗影响了向外看的视野川。造成了不必要的压抑感毁。或许对于选择别克车型的人们来说谐谢,这一点必须无奈的接受了剔师。   车尾的变化不及车头爆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鲸菜难,或许我会更喜欢它勃梗。但事与愿违蟹粒蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘦魔饯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形魔骑街。这多多少少会有助于提升质感控凰搬。也改良着尾部太过圆润的整体气质忻骏舱。可以说沮,这次外观的改变缕,在这些细节上还是很成功的必方弗。相当于一次瘦身和塑性伯俱济,让它的线条和筋骨更加分明侈。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间色,纳智捷 新大7 SUV正式上市残,官方指导价格为22.68-27.48万元逻。一直以配置见长的纳智捷品牌胸井,在小改款车型上又下了一番功夫梁临,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辑低。在体验的这几天时间里乾渤虹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”檬炽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价煌。也有好奇的邻居询问这款车的售价炉操弧,当得知价格只有不到30万元时藩技,邻居更是深感惊讶软。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢滴?本文就为您带来答案劲衫。   作为一款SUV贝,“大7”这个名字一点都不为过驹崩灰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手福毛,2910mm的轴距更是傲视群车那,也难怪引得路人频频回头爆。不只是尺寸仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版氓,整备质量达到了1950kg陌酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”险箩饯。   作为改款车型假蔼磐,新大7的外型经过了一番修改撕开碧,主要体现在前脸和尾灯上脐另舍。大灯造型有所变化结可娇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内牡,而经过修饰的雾灯路、转向灯和前雷达认氓撑,给人以霸气外露的感觉韶播持。整体上闹柏携,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉画碑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭馆,比较实用粳秋八。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醛窖,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碎。从奥迪A8的换代恒笨杠、全新奔驰S级的上市讨摔娃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照琳灿纳。这三家老牌厂商动作频频刊奸慷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上玫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呻视丧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今试惰。而随着混合动力时代的来临姑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL弟盗,可以说从那时起答查涕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垂缝炽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期浇拍镶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来可砂,以期对它能有深入了解坍垮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的得美。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惯惕覆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸私。相比之下淡,雷克萨斯LS在此方面并无优势枷痴察,长度习覆、宽度和轴距均落后于对手是洽。   即便不看车尾的标识嫁可,仅从前脸上幽兰色的车标陷檀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型磨。而身挂HYBRID标识则意味着奠浅,除了树立当家旗舰车型的形象外挪下徒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神教。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喀,只是在一些小细节方面令人有些不满蜂庆鸵。如果用最严格的标准来衡量力渐呛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间洛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些免。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后帅江,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手却春俄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑书,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型程桑,这种车型的优势就在于啊示,兼顾了媲美轿车化的底盘质感姑,还拥有了超大的车内空间溉,优势显而易见离,而今天我们来到了美丽的太湖糙醇莲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型粱孔前,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心散,也让更多心意欧力威的人有更多选择湾咆位。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表辛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的韶拿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5替双抠,不过从售价以及车身尺寸方面来看第彭柏,欧力威确实占据一定优势钉腥。   外观上欧力威厢型车身造型炊慕咯,并没有阻碍它时尚的视觉感幸行,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尉,时尚并且使用抬喂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观申勺罕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扒梆查。   非对称化的中控台设计寇窍善,与1.4L手动版没有什么变化巢吧,首先造型上足够年轻协调捣掀蟹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点铆麻畏。欧力威自动挡车型舞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型竟惜秋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磷,操作多媒体更加方便艾淘。中规中矩的仪表样式没有什么改变贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞些辛。   本文导航" "  有突破有挑战虹微,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候沙颗烩,就会有这样的感受荡。它太挑战人们的传统审美了鸽泰,怎么样也无法用大气瘁马掠、简洁涎弓喜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秘锰钮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诉贪。自由光承载着延续切诺基的重任惹愧,就在这样的争议声中款款走来屠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统释,挑战着经典舷刃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新下韭,在做颠覆传统这件事偷扛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澈蠕卵。就拿前脸来说马俩,好看不好看绝不是我个人说的算的狠,每个人眼里都有一个不同的看法哗坦。或许慢慢大家就接受了咕遣。   作为一款中级SUV协稍怕,车身尺寸上中规中矩兢,作为切诺基车型的延续冒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现培踏,但也能看到不少突破之处定。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃誊厦贡。   本文导航" "  从1985年开始滩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胯宦,1991年出现在5系车型上艇徒,1999年开始陆续出现在X系列车型上惶簇。直到现在筹父熊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术校身广。2014年5月22日譬唯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辞控馁,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弗编刑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凶伯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表半较期:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款物题措,新BMW 328i xDrive邪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尚瞳返。   第六代BMW 3系延续了这一传统踢八,将融合了电子气门控制措赋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机排能道、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配韩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型届,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本阿遍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的成,要了解这个问题前础潦绒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敖厩伦。齿轮传动式分动箱拳轻,连接前轴的方式改为了齿轮传动烁仆嘉,其他地方大同小异揭肠。对于宝马X系大部分车型来说蜂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蒜溃苇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁臼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宫礁山。由于前后轴均采用开放式差速器嘶畦,遇到交叉轴情况时额,也只能依靠电子制动来辅助型。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱输释。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构耪郡,与齿轮结构的分动箱原理相同骋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捞巢泄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的堑。至于控制多片离合器的方式哄夯遍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式篇路。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嵌沟肪,所以常被用于装配在更强有力的车型上般半炼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器杆距末,以对扭矩分配进行不间断地调节匠屋。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陵姓铆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩翅挝,默认状态下前后扭矩分配为40滦:60嫉桨敞,最大前后扭矩分配理论上比例为0泌市:100到100胜:0之间钙讽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息呸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丹固粒。扭矩分配可以在0.1秒内完成停泰。   行驶过程中梅,如果系统发现车辆可能转向不足磊函态,也就是前轮开始被拖向弯道外侧聘,就会减少分配给前桥的扭矩讳,将几乎所有动力都输送至后桥荣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息摧脐蓟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑栓。一旦出现车轮打滑臣刻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力风椿艰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趁吕尼。这就意味着垂川豢,无论路面如何突然变化侮净,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勘,即使是在部分结冰的道路上惶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咕,其中S2属于一款5座小型SUV骆川,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下囤澎乡,很多品牌都开始研发小型SUV蓝冒。而S3则定位于一款紧凑级SUV快,并且采用了7座设计匣藤泻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何苦弧零,接下来就给大家一个解答崎驮荡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位物:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裳,这一平台就是北汽威旺M20的平台脚练沟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计藩堑握。但是两款车的轴距却不相同粳切陈,S2轴距为2560mm臀橡位,属于一款标准小型5座SUV点刑。而S3轴距为2685mm喇槐靶,接近于一款紧凑级SUV毯枢,所以为了能吸引更多的消费者夺小蒙,采用了2+3+2的7座布局坏,主打一般家庭用车捻,实用性优先哭懒卯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV港,主要还是面向有活力的年轻人列,外观设计更多偏向于动感的元素居多刮。大灯组的样式也不俗套秽习韩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吓海,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的譬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表孝衫马:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比耽薄良,在车身尺寸上还是比较占优势的套晴。另外2560mm的轴距表现也不错躬怀,至于它的乘坐空间表现如何到胜,在后文我们会有体验驴缄膘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计申窃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鞠怜蕊,车门不能完全打开的话篓,一些比较大的物品拿取会不太方便戈灸镜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机平吞帅,并分别匹配3款变速箱慰蕊酿。此前浚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钳。而今天我要试驾1.4T车型泊勤肚,虽是短暂场地试驾晒绥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别珊,特别是动力上提升明显澳耪。 ● 外观/内饰怜递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型快储祟,也做了到店体验的文章漂醚,1.4T车型在外观谅外、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大韶肆,本文不重复介绍显蓉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倾镐此,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看还秽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畅超膛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱仿,具有很高的品牌辨识度祁武。同时在一些细节方面的改进勺瞄,比如重新设计的头灯葛深、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等嫡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重骄派仇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汉,采用了全新的发动机泻臂盲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机默缎,属于大众的EA211系列释惕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蔽,最大功率150马力/5000rpm汇纤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颓疯臀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一酶,而相比原来的EA111系列有了明显进步诗,首先是恢复了正时皮带匠,降低发动机内部的功率消耗县,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术当,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴入番,而喷射压力也提升到了200bar耻乡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能敲铣孤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别砷,前者顶部是“SKODA”的品牌名唐,而后者则是印了“DSG”的字样令。   底盘悬架方面商挨封,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架彤邓,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烯褥零。制动系统为四轮碟刹结构普,采用前通风盘式后盘式配置胖翱捻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节父矗教,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目涕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目会。由于是场地试驾蚀汹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些罗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蝎涧,能更好地了解车辆性能韭攀仕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晌桅,只能在日后的试驾中再介绍矛。   动力方面抖习,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容喜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澈窃壳,1.4T车型的起步和加速更为迅速琶计,而且涡轮的介入时机较早赫家颂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉零健,动力的输出保持平稳可控的特性贡佰武。   使用D挡时却垂睹,以1/2油门深度驾驶秒缅蔽,变速箱升挡较为积极篮饱骂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下慰洛,而且换挡的冲击较衅偶云搿,不会影响乘客的乘坐感受秒。而以深踩油门的方式驾驶集炒辛,变速箱会到4000rpm左右才换挡倒,加速感受更为明显跋鹿陡。   换上S挡嫌对,油门响应灵敏了许多嗜磁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哨恢扣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挞,在弯道多直道少的场地赛道里旗,需要频繁提速的时候颅孺抒,显得更为得心应手蔼逻喂。   全新明锐采用电动助力转向系统本,方向盘低速时转向较为轻松沉嚎,而高速时明显更为沉稳啊该构,转向需要更大的力度斗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力敝司梁。   底盘悬架方面屠屏办,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辨,在弯道中对车身的支撑性比较到位仆,方向盘的有着精准的指向性霸继,转向迅速而稳健朽蛊撕。1.4T车型全部带有ESP系统藩斥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腐羚,ESP介入的时间恰到好处癌刻,总能及时将车辆修正到正确轨迹队峡,而这套系统并不能完全关闭祁韭,属于比较重视安全性的设计斤猫娥。   在模拟颠簸路况的体验环节坊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吵急醛,然而后悬架毕竟是非独立悬架卵毁筒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乡富玲,仍会对另一侧有所影响内,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侈。我们在之前测试文章中也有体验视频庭怜,请点击查看磋舰窃。   更多精彩视频侗现离,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虑偏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少下爽菠,在D挡模式下表现中规中矩筏,切换到S挡后油门响应灵敏鸵级模,变速箱的换挡节奏更为激进全丹,加速感提升煽俩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验呕。" "  2014年2月26日摆据墓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市兼凄连。其中T5动力总成包含智逸版潭垄、智雅版纳侠、个性运动版共3款粪舶面,售价为42.39万元至51.99万元汝究,T6发动机版本及价格保持不变胆。   据了解观悄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斑惮伤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凳粱梢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱级斯片。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巷叉?本文将为您带来答案蓉弧江。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面驹系,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揪搞其,但动感流畅的造型令人印象深刻嘎到谱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帛眷憋,正如北欧人给大家留下的印象辈。      配置细节上定碳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吾,全系标配了ABL自适应氙气大灯罚柑玫,以及感应式转向辅助灯光毒将氛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下递谅蔚,给驾驶员提供更佳的视野瘟。   此外陇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碑傲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘛钩差,探测距离达到了150米坎,足以应付绝大多数日常行驶环境轨缎卑。此外诬斥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统香络,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幌。虽然这里看上去有些别扭斥航,但安全性才是我们应该关注的夸。" "  限量虾、配额让、上市前被订购一空狠袍,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掳。然而汗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脐谎揽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘让。2013年漂拦菲,经过M部门调校的M135i披装上阵酿,性能已与1M十分接近堡柬嗅,并且这次冲破了限量的枷锁垒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车船仓。正当人们面对路上的1M投去羡慕编牟妥、嫉妒怪济、恨时河示,宝马为我们带来一款全新产品烈昧,并且它的能力并不在1M之下沛先,它就是2系的顶级车型——M235i呢结褐。 延伸阅读灿该:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屋,2系可能显得有些陌生叹,其实早在40多年前躲灭孤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场受奢斯。此外凛劝,BMW 2002车型在1968年问世裁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处缆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陛。至此工挠,2系的到来并非空穴来潮徊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蕉,而这个平台也与代号为F20的1系共享磕挥诞,简单来说独枪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中任秀癸,这与3四纪错、4系的道理相同秃揪磕。在2013年时拦且啥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验借崎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蓬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了鲁菱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M帆薪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咳,从代号E82的1M车型窖吃糯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点相。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条龄午,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”沮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韦,但随着时间的逝去评,渐渐也成为了一种习惯捍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表耽午:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笆囊旁,更多是出于对内部空间的考虑盼冯茂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响炯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感科茎凹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谷鲜。   当然触妮,即使武装到牙齿截,M235i也不能与1M平起平坐僻充痢,M家族的宽体车身复敢那、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的镭,就像当初1M推出时的口号一样“M潞歌鲜,永远从后视镜中藐视对手”滦俱瞥,而M235i更多还是为了平衡性能够妒铺、实用性与性价比泞裂肮,同时也为今后推出M2而留下些余地芯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勃逻非,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斯凯卉,针对绅宝D70推出后的社会反响迷台,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赎汾鹊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车碳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势铅劣谐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浑瓤。   D50叭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踢惋,推出之后的表现往往是人们最期待的倦尖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筹雌浩,面对D50的将会是极为严苛的考验呛补规。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阶娘,而成功了颅,也将有可能成为流芳百世的一代名车凌品。7.48-11.98万元的厂商指导价逢,可以说为这场战役的打响磋布店,开了个好头丢氨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格巧人。此次担任D50设计工作的惊,正是培养出诸多设计人才的博通公司补狭仙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磁篇曙,同时又能够给人们耳目一新的感觉假澜是,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题领僳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表湃偿遁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异欺埔哭,但是当你接触过D50这款车后书湾钩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素阑犬弊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陆纽粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铝肆红,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磷魏邦,但是当你将这些元素组合在一起时麻蔡,却有会很快打消之前的念头蔽年费。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郝手宪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计分残。运动气息浓郁的设计手法刮府刷,会让你把D50和运动结合在一起奋刹匙,无论它实际的性能表现怎样叹佛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沙每吠。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方煤继,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扳促硅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挪狸挨,面对不断推陈出新的竞争对手效表红,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔽。好在随着2014款车型的上市持垢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涎皮缅,而这支强心剂的主要成分也很简单兑习匪,一台1.5L涡轮增压发动机蜂。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型及,针对配置方面也进行了一定的调整理竿鲁,其中自动大灯频烩峦、超速报警以及四门车窗倚焕荩控升降等功能均成为标配孔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嗣氨。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者健,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流券皇。因为从早年搭载的速锐涸拟,再到大红大紫的秦溪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蛇盟甘,它所提供的动力都不曾有变恢体藉。传动系统方面臂赤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱溜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋埔蛔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘛拉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿逝祥腺。在城市中经常用到的中低转速区间内离落,发动机的动力输出比较积极量牡,并且通过涡轮的帮助胁呕,动力在1500rpm之后便有明显提升默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惰胸,完全能够满足日常驾驶嫉聊陆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低砂,适合城市驾驶貉。挡位之间的行程适中堕乐忍,但手感略显生涩菏。当然这也是这一级别手动挡车型的通才闻婵铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚀寡,而非车去适应你罐骆贺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定试。四辐方向盘尺寸偏大捐,回馈力度比较匀称凡教蝎,因此驾驶这台大块头还算是轻松辈竿螺,只不过方向盘的虚位过多枚,转向时不得不做出更大的动作酣惋较。   前麦弗逊郸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收躬蹋,并且由于悬架行程较长其叫双,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镰犬钳。当然这样的调校也有它的好处惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人佰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中千去,SUV车型是一种非撑冢耗油的车型偏处限,毕竟以自身庞大的身形来说嗓融,自身重量就已经非常大了觅拔睡,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机膛琉检,这也导致SUV车型的油耗居高不下评时,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观怂蒂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题反,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚敝邦,在众多的SUV车型中计,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度工。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计暖畦,这种设计可以说非常的扎眼翔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烦扑趴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳北邪敌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯册顷惨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售彭幌姐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志较,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胸抵惩。在RX车型上泊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条捍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同潞绒,从RX整体风格来看垂眯,还是更多的体现了柔性设计的特点敝巩羞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沧,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型联郎拿,如果不看下半身萍聚,很有可能误解为一款轿跑车型阑。不过这也让人们的视觉一亮察雄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的妥懂鲁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扩撼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求篙撕屋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蒋孪龚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的镐,没有过多的硬线条介入仟把稳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的礁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符歇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力烁,RX明显体现出有些不足顷竿烷,不过这本身就并非是RX的炒作方向来扇。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叔,内心想要一件东西标,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费餐,否则你就无法拥有心中挚爱荣吓梳。你想要一部手机旦颧闷,但偏偏要你保证最低消费屁。这种心情着实不爽换。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瞥朔塘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统面糠,这两样东西都是你想要的白,售价三十五万不到尖揭锭,撇去不相干的配置黑,给你你想要的赂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腥圭须,是不是有点定高了挟托季?可细细一想贸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洽敬,并且还带有四驱系统挫。如果单单从这两个要素考虑刺荚,同档次的车型里酮居撂,都破了四十万大关了铣喷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型敢燎蔡,目的就是要拉低门槛恰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蛋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件熊。但运动元素表现的很细微骄,基本上都是细节点缀速痊,和其它配置的A4L差别不大侨。虽然是一款40TFSI的低配车型逼蛇,但从外观上很难发现区别筏猴俊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件啥嘎,算得上是全车比较明显的运动彰显了号蓖。尾灯内部依旧采用LED发光元件涤撂浩,总体来说屏鹿,亮点不多诫,朴实大方妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后八,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分昆失。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品厩,除产品名称外馅卡,其与JX35并没有什么区别窝,还是那个豪华运动的大家伙回。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氛亢柔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露氛超。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刀,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助同,灯角黄色的反光片是标准美规设计熊段删,但无论哪种规格俗,对行车安全方面都是提升酶光纲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铜连,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO凤,前置摄像头悄然隐藏其中糯。侧面看上去QX60依旧大气稳重诫护,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感午梳浓。另外夹,底盘上有些部件会低于车身苍空赫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过商叼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瞳临,活泼的细节设计使其更有灵性夕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呻冀趁,也起到了一定的隔热作用眯裳汲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感错,硕大的车身并没有让其显得特别夸张行酒喊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吕朴,静音效果良好县。   车尾并没有过多花哨的设计兰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字炭壳蚀。尾灯采用部分LED光源橙阿感,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释景,总体来说比较耐看獭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味呛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来害搅寸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高袄淮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起福嘶靡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象肮确茅。上市前吴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宦,不少人不相信它的价值侍譬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后句,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待殊,这自由光到底是什么情况蹿?经过整整一周的深度试驾后唉氏首,我有些新发现可以分享给大家骏劝。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谜疵,我的思绪一下回到了2005年左右限,那时候自主品牌鲜有SUV产品慧陕,奇瑞率先迈出了一步枷扣其,推出瑞虎吝,并领风骚多年贿尺拉。当时奇瑞称之为NCV权谷农,也就是集合轿车以及越野车队并,有着越野车的外观和坐姿募,并兼顾轿车的舒适性卜贺婆,其实就是我们现在说的城市SUV伪。   这样的优势持续了很长时间财次逝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展暮隆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品枫钨昆,瑞虎的势头逐渐放缓涟凶,也就不再抢眼了任律琉。奇瑞随之调整策略晚钠,在去年推出瑞虎5这一新车型导崇糖,与其他自主品牌新对手进行竞争矫膝妨。与此同时开,时隔半年的今天驼舱,老瑞虎被重新包装升级杏亥,命名为瑞虎3再次进入市诚獭,与瑞虎5形成高低搭配氯,重新获得了新的竞争力酒兼娇。   外观阿婆垂:   正如前面所说唯激蹿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业城,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作干,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节夹骂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸啥酒,棱角更为突出摄喀、线条也显得更利索靠芳。侧面增加了镀铬防擦条吠檀,而车尾的变化并不是很大鸿疤,集中在尾灯和一些线条的修饰上净,就造型而言瑞虎3更年轻了钾。从车身数据来看短霸黎,瑞虎3相比对手并不占优优势竞踩莲,但是得益于外观的设计仆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熬。" "  在经历了数年市场洗礼过后疆毫,瑞虎车型迎来了新一次换装母,代号命名也列入到了家族统一的序列中轿,对于车型的区分更加简明篓酒。除此之外碗,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涉脱币,以及更为充裕的乘坐空间突,以提升自身的竞争力胃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胖睦汲,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用册,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车碘福狈。   此次改款主要集中于外观方面霉甜,通过新老款前脸的比较窜,我们共计找出了8处变化垃亮,分别为蓬耙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瞄挖保。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘亨,但在车身尺寸上有所调整奢,其中长度方面增加了30mm澎,宽度与高度减卸咕角拧,而轴距维持不变乔哎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35钾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中轿。   车身轮廓并没有大费周章的变化枪浓,更多的是在细节上体现新意扩阿垛。侧车身防擦条进行下移似,并在前后车门中增加了镀铬饰条溜看,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汲阜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装熄太,更趋于向装饰性靠拢晨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式漏,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性路。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汐,若要找出所有差异史,还需要费上一些功夫芍啤斜,在对比过后变化上依然可以达到8处泡苇刹。依次为娇寸梢:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更淬修,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谅啤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处献替起,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计评层,空调按键的布局更加紧密涛筹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化渡搔。此外踌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升靛。   按照配置的不同椽呸墨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惫全对,大尺寸液晶屏包含导航簇部谜、多媒体豹冒雷、蓝牙以及系统设定等功能跑诫,而在操作上也十分直观兔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当步斑抒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隶熊讽、风量筋、风向等信息叮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谐攫霜,同时旋钮的阻尼与定位适中矾,手感较好栓煎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫每。   方向盘两侧位置集成了音响祈经、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蚕绘,中心区域使用了品牌全新标识忱虫,并在造型上稍有改变赔券醚。仪表盘则没有任何变化村棋库,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值怜队硷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素避。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅馈锤嘛,但调节方式为手动苏,前排座椅具备加热功能劲薄莲,按键位于点火开关周边区域现俄,位置的选择上不够人性化控期,副驾乘客很难进行单独操作界聊伯。   在前文的数据表格当中溉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优趴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高荡伤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棵轮逢,头部距离车顶约有4指空间棵摊媒,直接移至后排乘坐蹲反宛,头部空间同样保持在4指酸绍豹,腿部则为2指余量拎吭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下遣畦茧,首先需拉动靠背边缘的拉手韦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒跨慈洗,要想恢复到之前的乘坐模式咳兜界,还需先拉动开关秃,同时扶 起靠背懈,在操作方式上显得不够便利顶。后排座椅支持4/6拆分放倒鹤奸韩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邪荡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灯姬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3年扣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致屏帽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泰献,含有DVVT技术抚阿,相比早前奇瑞的1.6L引擎龟宽狗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善松藐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睦闹履,在CVT变速箱的帮助下首,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作文嫡甫。即使在起步之初深踩油门闯,加速过程也会显得有些慵懒遣势,只待转速攀升至2000rpm后替测,动力性才有好转涛岔,此时油门的响应能力有了子显著提高滥掸购,虽然整个过程称不上动力充沛封钦,但对于城市使用来说算是够了旱姆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屯,涵盖了手动瘟失、雪地和低速3种模式寺芥扳,在手动模式下可以模拟7个挡位敢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用募博。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酱,在模拟挡位的帮助下吴矗氖,转速会与油门的深浅更成正比锭,升档与降挡的操作也会更加从容式硅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑跋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内毫赔。   在紧凑级SUV的行列中沮杭美,瑞虎3的车重算是较轻的一员绩勘,这为引擎减小了不少负担狄。助力转向系统的力度适当嫡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力李。转向的精准性使我出乎意料脱烷去,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性本差翠,悬挂整体表现十分扎实褐掣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贫司,令试驾者信心倍增邓。   如同瑞虎3的定位那样屎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外藏士乖,它并不具备越野的能力纤博,然而精确的城市定位贰朔碗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骄,诚然屡锭,它在这两点上做的很不错虫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魄瞎班,但对于关注性价比与实用性的消费者而言翘弟降,瑞虎3也许是最合适的选择对象哗番裂。 责任编辑税惮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骚挺,一晃6年时间过去了绵娟郎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峭,但是我们仍然和它有过很多次的接触季衔枚,并且每一次都是充满乐趣的体验夸罐。今天我们又把它请到了这里姜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外哥粟腿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囤牧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伦虏淬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯膝拳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气离事。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单守稗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税岛,自然整车价格也就能便宜不少抬仟签,降低了它的入门门槛戈朴。而以我们消费者的角度来看取淌墩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峨,这也是我们今天把它请到这里的目的热定盯,测试项目很简单侠罗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现糖,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了卞势。   ●日常驾驶动力表现塘缄筷:低速扭矩充足售岸青,高速动力吃紧份。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能裳乱谁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朴掠筋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性领杆,但机械结构还是更适合在野地里行走身碧。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秋,外形设计胖坝堂、车身尺寸法绍、参数配置全都没变残,只是换了一台发动机榔檀末,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狠床记,双手需要时刻度掌握住方向盘腺袭幕,总之开着它你不会觉得太轻松急渭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了必安堂,大家也都心知肚明萌充,所以今天我们重点聊聊它的动力表现垒颁。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米皑棱氨,参数虽然降低了黔憋姑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漏谦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的底,并且只要车速不超过60km/h娶诧空,提速还算是挺从容般,也有一些推背感僚惨,感觉并不比3.6L车型差多少霖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乐烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少骂撤,如果你心急的话秸吧瓷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧尚,否则踏踏实实的在路上巡航媳。   ●油耗测试旁赁兔:正常表现森杀搂,不惊不喜吞。   发动机排量小了兼,除了动力影响之外宽,油耗也是一个值得关注的指标擂舱橇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蝗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肠,拥堵路况大概在30%左右提释稠,畅通路况大概在40%左右捷昧捷,另外30%为综合市区路况感,全程平均时速为31km/h丁,最终计算出平均油耗为12升/百公里忻勉班,算是正常水平疚坞洼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弓啡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了翘痞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闻困马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何范甫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高擒回,很高途,或许我接触的都是高配车型耗镭,包括纳智捷大7房炯、CEO等车型派,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助维拾。今天读泥酞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV犯摊歇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撂蛔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧踏粹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霖缓?下面缓,我们就来看看详细的体验报告斧。 可以看到江,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瑞,这在于其他车型包括纳智捷大7熊啪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辜据枯。这次试驾的优6 SUV也不例外粹尚面,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚修趁,为了突出这款跨界SUV车型的定位菊渴煽,外观设计上更年轻有活力古聊,对于年轻人应该有很大的吸引力思布。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汤皆死:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥彼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm世势,轴距为2720mm柏侣,可以看出这是一款跨界风格的SUV烙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赔澈忍,最大的优势是轴距要长出20-100mm拌浅奋,具备不错的乘坐空间烈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷泞换胖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎昆努枪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒜,尺寸都是215/55 R17聪抒牵。可以看出在轮胎的型号上锹,国内销售的车型都有一定的缩水戊,当然为了控制成本纷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现狈详。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喊慈梆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厘欧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苫侧沛,两侧的LED刹车灯十分扎眼橡特,不过从布局上看稍稍有些凌乱犯。" "李老板的慷慨幕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会对珊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板歉庭。下面回到主题青挤秒,从之前收集的网友问题看莎关,大家最关心的有两件事儿壳,一个是特斯拉的性能睛朵隧,另一个是特斯拉电池的续航能力斡挠财,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿喇可。简单剧透一下纱蹦合,性能方面特斯拉相当给力苹蓬,续航能力方面我个人觉得还是不太行井。 注熬党:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魄斜烘,文章中提及的“特斯拉”淘零捍、“Model S”等名称均为本次测试的车型角陛柯。 数据解读摹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩遍,所以今天我们就先从数据说起槽臂镶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版春,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s幻橙释,而我们的实测数据为4.7s绩蒲,比官方公布的成绩略慢涩店师,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿可。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梧哥兑。由于采用电动机驱动卫笆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佃丁蚊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搔朴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态休超宏,直到完成整个加速篡精。电子系统和动力系统的完美配合劳惋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限关,这是大多数的同级别车型都很难做到的售。 0-400m加速尾速塘衡:170.124km/h 加速时间恢:13.63s 由于采用了9.73考愤:1的固定齿比变速箱擞耙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡醚偿泉,在加速曲线图中崇俺跺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线景呢,车速和电机转速完全是等比例上升寺暗。这里说句题外话脖滑,官方公布的电机极限转速为16500rpm让登几,最高车速为209km/h锯拆桶,通过以上三个数字另,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扯,有闲工夫的朋友可以试着算一算南醒。 0-180km/h加速吉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G铃硅,峰值甚至达到0.7G湃犊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱噶梆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h设,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看菠乳,当车速超过150km/h后惩荚,车辆的加速度下滑比较明显播诲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现离媳,工作人员解释说为了保护电池鼓良,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搐。再多说一句林,这个速度日常用肯定够了舅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h航抠,但如果是赛道茅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道案,有大直道的长赛道滔,它应该会比较吃亏骂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车村,常会被贴上大排量捞、暴力机器虫敦祷、拉风外形和肌肉车等标签炔飞季。这些词虽然简单韧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征身,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型短。近日入,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)磷裸墨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称半:科尔维特C7)免灭,肌肉感十足的外形呛,手动拆卸的硬顶讼,再加上6.2升自然吸气发动机等潜,都是它的大卖点吨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评倦盼: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时藩匪,外形变得更具攻击性渡酗溺。不同于以往车型牌览,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鸵栏,只有头顶裸露在外爆晒,非常特别鳖。重新设计的6.2升自然吸气发动机扳罢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余顽疼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机懒,最大功率640马力淮,峰值扭矩814N·m)缺奶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手认阂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势老共。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为闯次:5.3万美元)捻,几乎没有性价比可言姜,但相信越是稀有的东西潍但肃,越有人喜欢陛迟赫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惺话: 重庆诺斯特豪车会馆 电话卉侨:400-023-5599 地址什城撩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑鳞搔呻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型港,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠对刚。而这款车本网也进行过多次报道与评测帅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题徊哇,比如——空间与电磁安全性刹诽病。   有朋友担心泥璃,混动车型的使用空间会不会很小巴迦沟住,电池电动机发电机都需要摆放位置岁克熟,还有散热系统洽川,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碍凶。   作为一个“热心肠”牛撮是,笔者决定帮一位同事搬家素爆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胚棚显。我们的任务是将一个中型分体式水族箱石焕、两个大型行李箱境胖斧、三个双肩背包灰陀,两个电脑包纪,一个猫窝咯、一个全新的大睡枕搬走磕暑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客簧。好吧伞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大匈锤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娇弘孔,从图上我们看出插抖,在放入体积规整的水族箱水缸后忌堕忿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间酗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包范,并留有一定的间隙量蹋茂。   而后排在放入水族箱地柜后老馈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡。得益于巨大的后排腿部空间马,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了镭。而后蒜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窜叼。当然堡外斜,前排的空位是为乘客准备的缄。(为维护试驾车整洁圈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施呢。)   我是一个希望低调的企业主撵搓古,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的须鲍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间广,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少反,后排音响控制祷轨冻,前排座椅调节按键啊妨双,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奥、空间壕和、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流班措蜡,大电流产生的磁场对人的健康有影响港。英国专家认为胺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坟模,高于该值陕慨脸,儿童将面临患病风险籍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊辜幔害聚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涧混赔。   简单来说蝎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缎汹涎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迹扁,如手机淬收币,对讲机晶甭杠、信号发射塔等弯悉,而低频电磁辐射离我们的生活更近百十迁,家用电器伪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射歪碗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可昏扛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贫,前排座位排,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姜翟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品编裴,不具有权威法律依据线,但既然是国家允许销售的测量器材煎,其测量结果绝对拥有参考价值峡桂尺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颧乃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量化。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嘎攻誊,首先是油耗替幂吼,我们在遵守法律规定的情况下赤淡伞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车芜撼,而结果显示绅如构,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抽迪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下是,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羌法。   混动车型比普通汽油车重杰剔,驾驶感受会很糟吗?   确实梗唾,混动车型由于需要布局电池阿捆芳、电动机闯闲、发电机躬猫毁、散热系统及控制系统晒材,整车质量肯定会增加接勃狠,但通过驾驶杭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苏誓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动限鸵赏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钞定,使用感受更接近与现代的美系车型猛扣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性存辆锚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极排靡尘,而在高速公路上鸡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了劫我疙,取而代之的是风声与路噪声慧谷膝。而操控部分碧挡破,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了私稍,你永远不会感觉到生硬的颠簸靛奋,一切都是柔和与优雅案,当然小,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淘。   最后程闲,我们通过以上测试烧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僚短、油耗及空间实用性上都出色表现瓜淀绊,而为此你仅需多付出几万元的代价惟罐,加上经销商的优惠揪冠旦,凯美瑞尊瑞物有所值骂潦仇,而你现在需要做的借,就是去店里亲自去试一试骸侠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接奇壬九。 图/文冬嚷:丁艺   丰田汽车日前宣布武,截止2013年底板躺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆泞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勒躺。诞生16年来麓,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蹈导、备受600余万车主的信赖和认可芯瘦扒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸豪驴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凳猎仙。 责任编辑兽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钩熄即,MINI凭借其漂亮个性的外观晶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蛙。2014年北京车展上如酣婆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称涂獭(点击进入上市文章)没,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溜筐客,同时在配置方面也有一定得提升辖瞳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市失笨诽,售价区间为20.18-23.68万节频。虽然只有4款车型可以选择屠,但从大家的关注度上看奔,很多人对这款车给予了很高的期望订。今天老埃昏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V设,两款车虽然在级别上不同磷貌涕,但是在价格上却是非常相近缓防醚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蹦暴。下面鹅,我们就来对这两款车型做一个对比逝巢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冗丝蹬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐┧ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话啤掸骆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爆。当然贪荒,作为一个自主品牌红坝畅,想要和这些合资车型抗争啡睬宽,就需要在配置上有一些诱人之处璃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别浮台鼓,从车型尺寸上看姬,H8明显要大于东风本田CR-V浪吵歼,但是价格却几乎接近角尝村。如果您的自主品牌不感冒的话世柯,那就不用在纠结了拳斤。但是梯伦盆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郝怜,那么H8的确算是不错的选择膛,至少从轴距上就已经很让人动心了床澳凸。   =============分页符=============   原标题换凶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下累拾笆,哈弗H8还是小胜姬非,其中H8还带有液晶中控屏辅差衫,而CR-V并没有配备中控屏噶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能氢肌弹。这些东西的确也是非常吸引人的磨叭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的第,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验浪,平且还配有ECO节能模式愁娟钡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幸。H8还配有坡道控制系统涩,但是CR-V并没有配备这个功能逃揉。另外鲁皋,H8还配有三种运动模式醒且,一定程度上提供了多路况的脱困能力挛税,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些船弯,当然H8属于刚刚上市的车型龚萌,并没有试驾车让我们来进行测试兜,以后有实车的话溯,我们会进行相关测试恐摧嫂。   结语驮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醋侣桂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的拼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惜涛搁,某些情况下还要超过很多合资车型培,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下赔。 责任编辑兔牢:赵春晓" "从1985年开始陡顶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑砷尘,1991年出现在5系车型上欠菩蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上挞僚抒。直到现在猎勘铜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蛋秤燃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配魏,提升着宝马车型的操控性和运动性澈棱撤。让牵引力发挥的更加自如荆,下面僵帮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱擂滥巍。在车载计算机的控制下驼腻险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整汕岛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配上炬,而且动力分配比例范围达0-100%蜗茧,赋予车辆独特的动态表现啥寒却。 与传统齿轮机构相比撕拿惩,xDrive动力传输响应速度更快阶帛,分配比率更灵活恫计狮,通常犬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绣,保持车辆转向精准灵活嚷伙潘,初搜割簿、中段加速更为直接的经典后驱特性灰矩。而在弯道宪诡、湿滑路面淀唐虹、或紧急变线等极限状态下篱凰兰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力盖豌,增强了车辆的稳定性和循迹能力谢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统哇,在附着力降低的情况下反,更加考验着前后轴所分配到的动力拳淘。通过一体式底盘管理系统的侦测蔼鼻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配温圃。在急转弯和重心大幅度转移的情况下头常马,最大化的改善转向不足和转向过度据蝗北。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吓冷。宝马4系在绕桩和紧急变线中官,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外山兽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准患,更灵活舍度。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上埔。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瑟控评,公路性轮胎打滑严重必识,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预唯奋缮,还是能够胜任一般越野路面娘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑膛报:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摧坑,宝马X1一直以其运动性示人竞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表福。但是不同于一般运动车型不擅长越野联,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宫街绵,能够让车主在假期到户外撒撒欢矗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比勤技,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时弘窃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣墟漏。   在消费者最关注的价格上羞蔡,我们分别来看两辆车街蛾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛔雄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元撂。从售价上我们不难看出突钵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3乃星藐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3怖履,价格区间跨度较大投碳。   外观尺寸对比念聊惟:   首先蛾吹峭,从外观上来说掳,宝马X1极具动感歪思簇。其标志性的双肾格栅已经不必多说落侈,远远的就可以知道这是一辆宝马残。而那富有动感的线条恍,将其外观勾勒雾,即使是静止在那里保妈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态铰瓮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伪,感觉比例似乎不那么对称券。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糯税,而且作为一款国际范儿的车弄希,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酚。虽然宝马X1有修长的车头瘦忿,但是驾驶时却并不遮挡视线慕,仍旧能够清晰的观察前方路况弯。   相比之下淌蜡举,奥迪Q3的外观略显沉闷廊谷廷,同样的家族式前脸显得十分稳重确败善。虽然不像宝马X1一样运动马盒瓜,也符合其SUV的定位辖鲍冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大吗,这也让奥迪Q3的样子更加传统婚咳秃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颂任,但是内部空间却优于奥迪Q3湍,相比来说倍凯投,宝马X1具有更大的头部空间泼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3摹时。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长龚矫:4477mm 长拳:4385mm 宽撵锋澄:1798mm 宽兴沟会:1831mm 高撮:1577mm 高叭酒垄:1608mm 轴距挡脱帛:2760mm 轴距录:2603mm 最小离地间隙伴群毒:194mm 最小离地间隙车尘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菩愤,宝马X1具有灵活的操控性勾凤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阜粪童。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扔鹅培,作为一款 SAV牵去,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的级炕暖。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向费,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣赶。   实际驾驶中罗加淘,宝马X1的路感清晰剖,虽然车身不胁泶妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径赴陷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头滴储,带来更多的便捷渤缴凛。行驶中块肌侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快表,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻俩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮夸刃、高精度直喷与电子气门三大核心技术漂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果邯晌,在动力输出上达到高低搭配的形式瓦舌。而宝马X1带有的ECO PRO模式诲,可以帮助我们进一步节约油耗匿,让油耗能大约降低20%破肌膛。 两车基本配置参数对比桔: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前激蔼:通风盘/后豌伤凑:通风盘式 前些读:通风盘/后坟够缎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伐耐痊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幸谎汰,我们不仅仅需要看其运动性能撼邓,还需要检查其越野性能土南。奥迪的quattro系统的越野性十分出色处,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成糯彪,为了能更好地分配轴荷擅耪坎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端换豹汞、后桥差速器前面充绅诫。正常驾驶环境下坎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姐使,当检测到前轮附着力减弱时痞竞蓬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮号街景,帮助车辆脱困痊殿骋。   通过以前的测试惧倾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用别幢,对于应付难度不大的非铺装路面来说狄,这套四驱完全可以应付史认昏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能布,加之悬挂行程过短蹈烁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试课,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样韦瓷骸,偏向于公路驾驶淡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统雄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴等孙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中厢艰社,动力的分配为40:60狼,在实际日常驾驶中捅孪写,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堑校书。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抽犯熄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞惮施,在车辆出现转向过度时巨蜡,车辆会将更多动力传递到前轴段,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匠艘,帮助车辆脱离失控的状态股飘。在弯中逐渐加速的过程中刨策,由于车身的重心靠后岭绅丝,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倾揪钩,在这种情况下囱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出反许,减小前轮的负担期副塘,使车辆获得更好的指向性脐粮。   无论是雨天地,还是弯曲的山路扔贾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对盯。而且在大角度爬坡及碎石路段福狡挠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力门。尤其是爬坡时胶楔,动力能够智能输送至前轴募省看,让车辆轻松前行挂琉。而在平时翰樊且,动力又会自动分配于偏后驱膊动龚,让运动性得到进一步的体现第圈锚。此时的感觉是类似后驱车幂氖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冲霸具,让车辆行驶更平稳头伺勒。   相比而言甫蔫巍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野绥嫌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高锣爬改,具有良好的越野视野挠,但是宝马X1的离地间隙更大番奸,通过性更好泻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嘲,尤其是其具有更多头部空间眷忙康,如果越野时剩,可以适当调高座椅坐姿贺。   =============分页符=============   原标题赂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰电搜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩岸噶,所有的按钮也都在触手可及的位置浪特惜,十分便于驾驶者操作岸魔。而且两款车型都选择了年轻班、时尚免小、富有现代感的内饰设计朴磐。   两款车的配置遍,无论是奥迪Q3挟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全独携。尤其是宝马X1的iDrive靖拦款、热感应键等内部操作方式十分便捷易用掠徐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乾,宝马X1更加简洁撼赏德,而且操作一样方便龋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剑橇黎。即使是刚接触宝马车型的用户冯,也能在第一时间熟练操作朔哥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热稻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夏辩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索腑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大冲荣踌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粹遁。例如像最低配的宝马X1背,虽然价格极低嘶洽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坷畏。Q3低配也是一样楷,配置较低些。不过如果您不在意像导航歧苏四、座椅加热等配置司车,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要唱。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后伙道,我们进入车内来看看内部配置以及空间亩萎。二者究竟谁能更胜一筹蛋阮仓?首先来看两车的安全配置活聊擞。在气囊方面逆口峰,奥迪则更胜一筹凯,在两车装配有同等位置气囊的前提下麓诞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阀记。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琴,它全系标配有防爆轮胎妇恒傻,即使发生爆胎顶,也可以继续行驶夺饲矫。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配衅。此外防爆胎也节省了备胎空间搏坷玖,让后备箱有更多的储物空间思。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寄。从车身尺寸上来看眠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势徒。然而车内乘坐空间方面岸禾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鬼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度文搜喉:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题节夕哎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面块抠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养梗。但由于国内油品的质量不佳堂钡棘,为了更好地保护车辆发动机瑞花,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换患祟醋。而其他配件的保养周期上磁功,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沟:   861元   xDrive20i排:   1036元   其余车型怒:   965元   sDrive18i簧酶:   861元   xDrive20i搜盛禄:   1036元   其余车型翔:   965元   sDrive18i宛反:   1609元   xDrive20i褂:   1784元   其余车型苏:   1713元   sDrive18i烘:   1386元   xDrive20i幢匣补:   1561元   其余车型怖锋颧:   1490元   sDrive18i绵炯:   1591元   xDrive20i夯:   1766元   其余车型潭坛释:   1695元   sDrive18i放:   1609元   xDrive20i项:   1784元   其余车型锭惶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注许接:●米热督:需要更换 ○哼巳灭:常规检查技牌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吵汤看,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯俯售、空气滤芯和火花塞瘁。花费支出大概是2691元超斤。4万公里时还需要更换汽油滤芯懂,支出大概是1382元峨吐填。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错泵撑虫,保养中也没有出现更多的费用支出耗底。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用川缸夕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注挠绰:●暖:需要更换 ○迹目镭:常规检查次,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嚎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降京铝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加白此,能够更好的照顾到爱车的每个细节狼桐欣。   总结碑雷纳: 总体而言毕伪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辞吕鹊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3洽拜委。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足粪饭视,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少低,整体内部空间与奥迪几乎相同剂谱材。而在使用保养方面搪警忻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济涸瓶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沧傅瓤,但是其配置也相应有所减少潞末把。作为高配车型汗乡巩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择棺。 责任编辑恃屏豢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缓得曝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会砍惰星。它足够漂亮了煽炽,漂亮的让人感到迷茫铅郡篮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斡酱皋,由于在国外纯,我不得不比以往更谨慎的驾驶擎,没有做任何炫耀的动作常起戌,但依旧接受了不少注目礼链。   最记忆犹新的一次是我从超市出来率盛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着烤峭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耻篡,只好出此下策梗突:按住颐偬丫控器褥划,“砰”后备厢盖弹开了响悼,老头愣了一下汤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揉,并给了老头一个友好的微笑薯理雌,关门走人了狈。这时我才知道兰材,它是如此的招人喜欢!   仔细打量送,它的曲线诱人鹅潮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处达脆,但令人心动的地方是从B柱开始的睫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级告乔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鲤恳。也难怪焚,差点忘了幸羌钝,我们这台车选装了AMG套件饲瓶龋,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惨婆,没套件的车感觉就差了很多潮扑慷。   即便如此首釜,它的妆容仍是存有争议的韩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧崩拒培。左派以我为代表(全部未婚)隶化,认为它的骚气指数接近满格哆辱哼,尤其增加AMG套件以后拎抬魄,能骗不少小姑娘晤。右派以结婚生子的同事为主吨守,他们认为车身不够修长淖叉蕾,不够秀美禽胚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体捷檄传。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情任,但又内藏了些许的凶狠甜磁刃。   不过我们两派的意见同样有交集管,那就是从侧后看去颊菜,它的美感更胜辽栓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中厂烤霜,远远的从背面欣赏它母,真是太美了蓬侨途。   =============分页符=============   原标题翱守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上核,它采用传统的氙气大灯诽粹犊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统驳搐敞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少竟。另外般,与前包围上的空气导流口不同的是慌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用跑甲抢,不得不说其达成的效果是相当不错的含。   18英寸AMG轮圈实在惹眼芭爬搅,但日常使用中也是在令我提心吊胆握,还记得开头那个故事吧虎钢,告别老头后我驶出了停车忱顺ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钎,压过了一个并不大的小坑洼貉母珊,胎壁被硌破了既廖祟,轮胎在5分钟内全部撒气该徐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用柬乐劲,这个下马威让我措手不及陪超聚。   =============分页符=============   原标题冲成埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漓扑椭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中秤。坦白的说吩,这套座椅看起来特别有型陪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求茧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瓶问。   眼前中控台的造型梁律承,甚至细节都与奔驰A级相同胸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悍风携,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疙颅,总让人忍不住多瞟上几眼侮罐芥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姆剖,触感细腻敞亮。   =============分页符=============   原标题拎峨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绕,各项按键的操作都很顺手拖蚊息,但我多希望能提供翻毛材质舶。另外帛怀花,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手瞳挥峰,回馈力很械朗,而新款车型早已没有了这个感觉瘦许品,让更多人都更容易适应去。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淖咐内,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啪,特别方便塘竭,当然了磋,这并不是CLA级的专利派,A级也同样如此瓜晒观。总之对此我们是持肯定态度的笨萎,“怀挡”显得复古嘎、特立独行裂,而且省空间拢盟桥,利大于弊阜漠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匡沃探,不同的是它很强调对网络的依托森牌蛋,这几天在欧洲开了不少车锨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联栋。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗓狙厕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能觅诗卧,还可通过手机网络访问互联网沽拱、下载官方APP程序和导航狼秆,这是国内车载系统所没能赶上的汲。   =============分页符=============   原标题些葡程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说第,空间实际上是够用的翰江谱,毕竟多数时间都是前排利用率高吧。我同事身高179cm挫蕉蔬,在前排头部有一拳的空间翠,在后排就显得局促了疚,后排乘客反应压抑感比较强翰瘦。   不过我坚信氯骏,对于CLA的车主来说空间是够用的啸高馅,因为后排不会经常有乘客郊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的慌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蓟。   =============分页符=============   原标题凛窟衅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鞘菲宋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机巫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宠惮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm粒熟烩,配7挡双离合变速箱横仓,带有换挡拨片鹃眯。拧动钥匙短是胎,发动机被唤醒商臼遂,车内怠速状态下的静谧性相当不错卑,我们出发了狭仇融。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壕袭焙,不过CLA非常容易上手替处疮,舒适模式+D挡表现得有礼有节湾,整个驾驶感觉极其轻快旁宫,这是一辆易于驾驶的车廓,不论男性和女性都会觉得很轻松锹剿鞍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性极泥燎,转速时常被控制在2000rpm以下兄隘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契矫害禾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性可,而且在低速中它的换挡依旧平顺匡淮哎,并没有出现那种令人不悦的闯动霞茸。   切换到运动模式碘,变速箱首先变得更为积极射,整台车的性子也开始急躁起来鞋铆,随时准备着接受挑逗失,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接羡乃舍。油门的响应也更为灵敏石墨话,初段就能得到不错的效果滤姬,只不过排气声浪并不那么有气势节围。   至于转向降酪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忙皇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉孩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彪害,那样的线性和柔顺挤,简而言之非常舒服饲。   CLA的转向感觉则不然谦氯武,它少了些紧致的细腻感蜂,多了些轻巧芭。这套电动助力低速中没什么特点钦,属于偏轻那类的炔辑驾,或许女性朋友会喜欢蠕饱。高速下转向逐渐变沉七,更易于驾驶放沃策,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上膝唯慷,比我想象的要好不少录哭蒲。   不要被AMG套件所蒙蔽狗镀级,悬架的设定并没有那么生硬肯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求久,整个感觉还是挺舒服的讲,回弹的特别利索亢锰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态摔环,起码我在前排开车是这样一个感觉秸,只是后排的乘客有时会说楔:颠!哎环,管不了那么多了汕涪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人就乔,驾驶感觉对于这台车来说重要趴沏喊。   =============分页符=============   原标题爸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注氰铆松:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鞘,无法进行有效的弹射怕效靡。起步时有将近一秒的延迟画敲霓,之后发动机全面发力拒榷,此时轮胎打滑非常严重惕缴护,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故逗达,全新的胎面没有达到最佳的工作状态袍革,导致抓地力不足断肖牵。怎么形容这个状态呢侧揽垒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乓,四肢虽然在飞快的挠地瓦篇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迁,各位想象下晦隆睛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绿匆,双离合变速箱准确的完成两次升挡奉啃,换挡速度很快臂,最终用三挡达到100公里/小时的速度碴面,时间为7秒整慰辞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锻据,因为看到严重的打滑时我特别无助暖列怕,尝试了降低转速起步斜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地猫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刊,而且车身的支撑有效拌嗅精,车内没有特别明显的前倾感觉供伴苦。从刹车曲线来看淘,自始至终加速度都在-1g左右可四,最终成绩为38.46米倡,符合奔驰一贯的作风闯欺慧。当然极,待拿到国内的测试车后皖忌,我们还会进行测试卑,看看原厂的轮胎表现如何认露。   总结狗炉:   从国外的销售情况来看沥,CLA是相当受欢迎的汀凛裙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料帕墓,CLA在美国同样有着相当不错的市臣奖琛,2013年后四个月销售1.2万辆衡牧袱,势头相当迅猛我,可见其受欢迎程度龋氏享。   进入国内后我想它会得到同样的关注拆乾,随着细分市场的成熟陵慌玫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车寡哩涤。奔驰CLA级驹,主打运动插、年轻何,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗣,尤其选装AMG套件以后效果更甚夸,相比奔驰A级寥汉,它的吸引力显然更大柏。相比竞争品牌扔兽磷,这次奔驰走在了前面鞭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乓伶脾。配置方面国外大多都是选装袱汰,比如天窗暖剧、轮圈样式等等砂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褂卿峭。   不可否认本岭含,它是如此的招人喜欢饭牌相,尤其招那些打扮时尚碱岁、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑辩算:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乾帅,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了锈叹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机埃瓜茹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丢辅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革够凑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法村沪,通过细节部分运动元素的添加械,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格翻刻。其外观运动套件包括进气装饰取脐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挥泥。   总体来看痢救,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似划橡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面码。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稻桐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备澳田,白色车身加上黑色的玻璃车顶虹,看起来很有档次感暗看。不过略有遗憾的是拉,它的全景天窗不能打开手犁,有同行戏称尚,这是专门为了看星星而设计的烽莎赌。   内饰简洁自然   与外观相同郝械桓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围耐冯将。全黑的内饰揣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现令操会,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来口贿。   配色方面途现股,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谱,但通过座椅的白色缝线寄歼篮、钢琴烤漆面板白边框的搭配法粱措,使得内饰整齐又不显得沉闷愤戳慰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吉社。人机交互系统方面悄旗,V6菱仕Turbo车型并不占优势寝谎恭。   动力不错盯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桶迹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蘑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按。这款车的低速扭矩较大了,因此起步时非常容易冈。起步后携心室,借助轻盈的车身居安,汽车随后的加速较为顺畅臂啤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实勿呐,这直接导致这款车的操控也是相对不错喀,在较为宽阔的路面上扭婚下,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芍讳,感觉很有信心刷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的徘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置避,非常方便驾驶者进出辫秋薄,但打火时星蔑讽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宛僻孩。 责任编辑吗弘男:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枢惠垒,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位东扩。之后的继任者是睿翼煞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈克。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款化,并更名为马自达6阿特兹垒凄,而它是否能达到前辈的高度断末,让我们由内而外的体会一下光趴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讲查礁,配合这两侧行车灯居味,看起来霸气十足连,隐隐的透着一股子狠劲啊。图中这款车是2.0L的标准版市卷稼,则采用了较为普通的卤素光源坤,科技感差了一点反额笔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜,犀利感十足魂色俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勺,它不同于以往的两代马自达6撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菏赶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来矛饺两,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子从,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瘟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饯苹,轴距为2830mm俏,与进口版本相同颊泼蒜。相比同级别其它几款日系车型变滴愤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哀高看。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吴,像是一滴在高速行进中的水滴届事,充满了流动感口别。从后边仔细观察阿特兹的背部隘毯,不难看出它还带着一点掀背的意思彭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯充撼胶,配合着双边单出的排气筒桓薯,更使整车的运动感一直延续到了尾部侣情。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈署疽彭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膛靠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质密覆耸,其它区域大多为硬塑料畏。由于没有太多的装饰件老究另,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价时。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刀颁,它采用的是一块电阻屏哨闲陵,触控灵敏度还算令人满意茄,界面的科技感以及显示效果都很一般闲梆驶,总体感觉更像是四腻、五年前的产品肩辉烈,唯一的优点就是操作无任何难度了腺,一看就会署快田。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坛峨危,所以导航功能暂不能使用波胶妈。   进入车内膏漏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了片。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿遂,握感也很不错茸痴,由左至右打满需要2.5圈灌沥,比大多数车型略小乏搜盘。此外剑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片权稼,操作便利性良好敲发,而且兼顾了驾驶乐趣锰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色闻蹈,但却一点不掉价撩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感累椿桅,其次它的表盘内圈采用了网格设计撩,多少有一些竞速的味道滩巍,再加上白色的指针以及简洁裸、明快的字体项,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汤崇钵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏热馈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗脐慕钉、平均时速嫁橙型、续航里程之外锈归,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP斥聪泄。i-stop是马自达研发的自动启停技术迁栓股,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火标话。   除了i-stop牵涧钨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虾桥。之前在新能源车型上比较常见统,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上操行。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于喀僻秦,它是以电容取代传统的电池或电瓶遂,从而为车内的用电设备供电霸,而非用于推动车辆前进噬溜。   空调面板的样式不错叭疲丢,旋钮和显示屏都显得比较有质感晌放。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伤凄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车煽纠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴牛好嘘葡。前后排座椅均采用了真皮包裹漓拾床,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次长。   虽然阿特兹有着不错的轴距撤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祭拖本。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸昕蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间土。令人满意的是后排的腿部空间裴侯蝗,坐正以后不影响翘二郎腿身刑卵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴藕啤,不仅地板平整掠垫疥,而且行李箱有着不错的纵深蹲旗,轻松放下高尔夫球包拨恭蹦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎仁,以及更换轮胎所需的各种工具吴嚷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娩蛙粕、双可变气门正时汉、凹顶活塞+米勒循环埂巧恐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现淋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤笔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm箍警看。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乖恐,并带有换挡拨片搞些沟,只可惜这款变速箱不带有S挡来晾,对于主打运动的车型来说个遗憾匆得甭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蔬渺傻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腺,日常驾驶过程中袄,为节省燃油派江笔,变速箱会积极升挡退腹舒,转速经常保持在1500rpm以下案炉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壤恋脖,因为这台变速箱的反应速度很快替老,能够很好领会驾驶者意图券邦洼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹤。   阿特兹拥有良好的操控性艰,这首先要归功于发动机线性的动力输出巫翟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蓄,而中后段又能够拥有很好的动力表现缄率绅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厦盗怀,尽管反馈的路感一般氰红,但指向足够精准啪,能够给人很强的信心艇缉韦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协匿,它的前后悬架初段偏软拾母沸,能够很好地吸收路面的颠簸维,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蓬嚎泼。可喜的是悬架的后段韧性十足山疚,不会让人感觉力不从心忍衫。最重要的是绩羌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蚂荆岸,车头指向灵活汝愁,车尾循迹性出色崇鬼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捞浓娥。   总结群粒: 对于马自达这款即将发布的新车翱,我只能用赞不绝口来形容瞎纯室,外观和驾驶感受都可以称为上等涂蔡草。如果非要给这个车挑点毛病的话疗,就是在高手如林的中型车市场里老矫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸不。所以如果你是“外貌协会”的成员搽遁琴,或者追求极致的驾驶感的话盾,那么你可以期待一下这款新车雀枢商。 责任编辑节瓣:赵春晓" "  KTM的X-BOW膊监酿,直译过来是十字弓犬碾透,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)船。实际上晤胃距,这个模样怪异的小车卧辅,的确是火力十足速诚截,足到无论是在街道上还是赛道上赐悲寄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酥敞。   先来说说KTM这个公司溯平,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蛔,以生产越野车和跑车而闻名鼓居铺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车播钉默,也许是工程师们精力太旺盛瞄悔,亦或是身在奥地利这个地方侍拨瑞,总会有些天马行空的想法迸波,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糯,去生产一些别的什么机动设备判。这几年合,除了X-BOW绍亮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挤就就,而且都有一个共同点——惊人且极端泪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)楔摆噬、puristic(纯粹)蝗、radical(激进)口席伎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解擂期。另外还要多说一句太,这家公司的口号是ready to race儡,时时刻刻都在准备一场竞技梳晤伶。   KTM的CEO曾经承认冒换,他们希望使用21世纪的技术柬檀,发扬柯林·查普曼的理念昆害脐,打造一台新世纪的超级跑车盖牢。柯林·查普曼是谁溺凄社?他是路特斯汽车的创始人蔼,他说过最著名的一句话是靖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暴害烈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的皆,作为汽车工程师兢晚,他把全部精力都放在对性能醛翻奶、操控和轻量化的极致追求上芜畴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖坚,但跟进尝试者寥寥尘热。看看路特斯汽车凄凉的经历衅羞,这其中的原因并不难理解还菊。我们很欣慰地看到酗谓,在新世纪赌秃木,KTM继承了这种理念嘶,并且做得更加激进懦奶结。   其实X-BOW的理念很简单通室难,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骸。碳纤维单壳体车身蝎、全车碳纤维组件撮、水平推杆减振器磺贪酥,这些都是方程式赛车的标准配置谭壕飞。由于使用轻量化材料坑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)塑。在高速行驶中乓,车辆的气动布局提供下压力垒菲餐,以此来提高抓地力和稳定性牛湾祥,这也是方程式赛车的特点通。和赛车唯一的区别赌仙乏,就是它有全套符合法规要求的灯光崎瞥,以及一张副驾驶座椅惹诺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机天戮朵,经过强化和升级后嚷,动力达到300马力隋核,和F3方程式赛车相当衡吼,六速手动变速箱也是简单而纯粹惺桑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挫讥卜,我们不妨来看看推重比楞弹。X-BOWR大概是2.6千克/马力饥蔷钙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢丁,也就是说发动机需要负担的重量更少头,动力表现自然更强沉输。   在踏入X-BOW车内的一刻了,恭喜你斗,在旁人眼里弓垂,你已经像是一个职业车手了倒丢。首先一只脚跨进驾驶舱捅蔷坏,站稳后调整重心橡甲毯,再把另一只脚迈进来缅,双手找到合适的支撑点惜,将身体重量转移到双臂井旁烽,身子瞬时下沉踏,把自己放在座椅里惯。来自RECARO的座椅是固定的疮,完全不能调整驼蔑,靠背角度略微向后倾斜嫁醇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里筋熟释,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禽块啡。要完成这一系列动作逞,如果你是个长腿欧巴蛇化鹊,可能会轻松点衔。同样和方程式赛车一样疮,X-BOW采用快拆方向盘操芬,在一定程度上提高了进出车的方便性杆炯,不过我觉得这个功能最主要的目的河角捂,还是为了让它更接近赛车蛾。绑上四点式安全带箱,身体没有一丝活动空间品丹,因为在碰撞的时候死荷,你不能指望安全气囊救你一命脓莲,唯一的方法糜猩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上爽汰伤。   驾驶它轿,你不需要有汽联颁发的运动执照固弊兑,甚至不需要经过特别的训练肆。只要你有合法的驾照拴盼葛,会熟练驾驶手动挡汽车死衬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壳。连离合器都很好掌控档,甚至比驾驶EVO溜藏筹、STI这种高性能运动房车还容易霉。你唯独需要的蔡盘,是练就一副有力的双臂裂陵渴,因为它完全没有转向助力慷狸,停在原地巨匈,方向几乎是打不动的会玻。   由于场地的原因湾牵,试驾过程不是很尽兴沤晃,并不能体验到X-BOW的全部性能峰冀。在狭小的环境中奉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展闯兔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力龄履。因为使用水平推杆减振器崎染,X-BOW的底盘可以尽可能的低凉扮藉,在转弯中几乎不会产生侧倾侧哗。多连杆悬架结构稳定疲,可以减少轮胎不必要的运动和变化休济娇,保证最佳的触地面积嗓隙叭,用尽每一分抓地力读多。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度淬伶歇,这一切所产生的副作用茧垂掳,是你的身体要承受更高的横向重力期。   在视线上位筒史,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攘腿假,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置恫布,以及转向时轮胎的变化品毯。利用这个优势盟复,你可以把车开得更加精准蒋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙逃抹,这是任何房车都无法比拟的省冲糠。不出个把小时慧奢邦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刚诉瓤,高速掠过障碍物而毫发无损犀式敢,那种险象环生的场面逃陆劫,我相信其它车做不到琳,这种乐趣和成就感栓,只有X-BOW能给你寿。   看到这儿娥酮,你可能觉得这台车并不难驯服萎桅,一切都很容易霜缓托。没错癸碑,X-BOW没有设置很高的上手门槛汝粉曹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单袖娟蜂,但是它还有进阶的玩法汰陷秽,这就需要很高的技术和技巧了溅羞。首先观,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弹,为了它的寿命棘行充,好好训练跟趾动作吧定团光。漂移恭尺?也没问题遂愧,在转弯时只要加大油门聚,车尾很容易就会滑动起来裳。之后能不能画出一道完美的弧线委犀,就要看控制的技巧了牟封藩。   除了以上这些掠炼导,我还有一个建议力。置办一套合适的行头虽妓,至少也得有一个头盔和一副手套矾扫稠,这会使你看上去更像是职业车手瞳体亥。当然兼,作为一台可以合法上路的跑车扇纶邦,KTM也试着考虑过车主的感受氨史幸,推出了一款GT车型盗箩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吗盛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辅寇。无论哪种装扮翅反,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瓣捻,在气势上就足以压倒一切界屑,而在性能上羚趴,它也是所向披靡淑棵,精准嘉苦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜的惹烘。虽然它可以以合法的身份上街晌缺县,然而对一台Ready to race的准赛车模狄曹,街道并不是唯一且最佳的选择惭,它最终的目的地萄驳峨,是要奔向一条真正的赛道梯,在那里解开封涌Π德场,去赢得一场真正的胜利榷。   说到价钱芳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车金,一点都不值簇推。那么川及,如果说花135万谓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嘛,最大化的驾驶乐趣戎翘架,并且还可以在公路上行驶炒淌,这样是否物有所值脐精券?答案其实显而易见锋邵抹,值蚂,或者不值健桔目,取决于你是否真正热爱驾驶翔,热爱赛车运动居。 责任编辑妨艾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词废悄抠,早已见怪不怪酬耽懂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车螺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扒康险,广汽丰田出品的YARiS L致炫怖港婆,就是一款加长版的小型两厢车蹋汞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志氦睬什。 知识普及受氦:为何不叫“ 雅力士”了且拔?   相信很多人都会有这样的疑问清梦绊,从车尾的英文上来看李,YARiS的标识与上一代完全一致废矾抱,但多出“L”字母添冲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僳幸鲍。全新YARiS通过变革性的设计食、加大车内空间锰四、降低指导价巢烈帽,从而想抢夺A0级市场的份额妓祟丧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怒佬。不再使用“雅力士”的中文名称翔客镁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌抵贺诽。   外观螺卤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型蓝酪,如果拥有一副出色的外观设计捷闷灵,那销量肯定低不了冯琴。广汽丰田的全新YARiS L致炫埂递分,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化喘佰,能让更多的人接受翻屏孝。   =============分页符=============   原标题垦诧贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的办甲继,所以在造型方面与海外车型有些差别抽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯藏,“梯形大嘴”车头动感大气次,配合超长的轴距推廷错,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嘎。   =============分页符=============   原标题继:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰跑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内七,相信你会有两种感觉匹年,第一上跺嚼:中控台设计非常大气碎捅寇,和丰田系列的SUV车型风格一致脱。第二涟:超大空间傻目,后排空间完全比拼一般的A级轿车洪。   =============分页符=============   原标题辉抖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意挨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车倍廷先,但是空间方面完全越级的感觉乔峡攫,完全不比一般的A级车差淖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逃鹃贪。   =============分页符=============   原标题侣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾郝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意离荷滔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错苫态唱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿培,中后段性能并不出色绰堡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高兜独,高速行驶油耗方面并不出色信粮。   结 语   作为一款城市代步车型玻成,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多咎蛋广,外形方面就能征服不少年轻消费者彭龄跋。此外姆梅,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瑟哭庆,若果说美中不足的地方豹,那就是匹配的四速自动变速箱了堑。(韩威) 责任编辑猩吝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敢熔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瞬咸?告诉你试想,这是真实存在的一辆直线加速赛车风骏封。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车廉答,基于2014道奇Dart车型票,型号就叫做Dodge DartPro Stock少坛开。大概意思是“超级街车”椽苇。虽然只是称作“Pro”捕姓歼,但它的结构和普通街车已经截然不同复厦,一点点相似也仅限于外观上矩蒂纯。一个专门设计的底盘蹋,扣上一个类似“街车”的壳子创户培,除了好看以外耸,也是为了让车子的空气动力学特性更好饭。除此以外蝗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”题。   作为动力核心愤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造豆仍芍。与常规的“以街车为基础改造”不同抽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同砍伶量。据厂家介绍羡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时了,而极速则可以达到480公里/小时莫瓶。   Mopar没有公布具体技术细节纲讽耍,但是在上个月柿库淘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中窟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挠旗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考窘蔡镐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力裴恨攘,它跑完402米还需要9.9秒算,而末端速度“仅有”235公里/小时丘将。也就是如果两辆车进行一场比赛赣田,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候归烯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半尾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厦姆,当然也无法在普通街道上行驶蟹屯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采零亩尝。 责任编辑懦持:赵春晓" "  4月11日禽咐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奢蓝。   4月的京郊春风和煦咯痛,桃花盛开桨砂需,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意疗井灸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骡松,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象普巨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼疲硅。   然而稍微有点遗憾的是镭诉,由于相关环保政策险然凭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基艾乔淬。   =============分页符=============   外观内饰季:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo彼澈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瓷灰,因为配置的原因邻湍,柴油版在一些细节交信,如前格栅未让、雾灯等处精简了镀铬装饰敝教菊。   另外底酗施,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛙,规格为265/60 R18琳慧肌,采用双五辐样式拷,与高配车型的20寸轮毂有所区分簧描侣。   外观上侩吹慧,大切诺基给人的感觉就是硬朗许亢匣、野性仆搅赁、豪放佬旗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愧病镐,如果不是看到车尾的标识剔诉贿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戳嘎让。轮胎的使用与其它车型也是一样的墓表诲。   =============分页符=============   内饰方面济,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寥赴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同检讨,但是做工方面表现的比较细腻广僳。各个部位间的接缝十分均匀挝厦,内饰表面的反光也抑制得不错十。   =============分页符=============   动力与驾驶感受绅拘兴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的葛,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缆阑。这台发动机由意大利VM公司制造叭句阑,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饺胸煤,国际知名度较高冠贸窖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檄,最大输出功率为243马力(179千瓦)硕屡溺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米吼世什。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帅仟,采用电子挡杆设计陷讹憋,事实上态,在菲—克集团下的很多高档产品上兄蓟面,都采用了这样的档杆设计携架剿。   大切诺基是个分量十足的大家伙乐咆,体重高达2.4吨旗乳醛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时粗,都让人觉得动力输出稍弱仍沉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蔽膘晤,这使得在实际驾驶过程中澈,柴油版大切提速很快书,驾驶感受十分轻盈虱。   另外磷完,发动机的噪声抑制也做得不错刺百荷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大投木请,但却绝非印象当中适猫,柴油发动机那种高振动妹、高噪声铜玛,车内如“夜店”般的情况拣软。   在打开ECO模式的情况下奸黄沽,发动机的转速在1500rpm左右的时候镁屉,变速箱就会做出反应袄伟,升挡很积极殿褥纪。当车辆行驶到70km/h的时候讼彻刹,变速箱便会将挡位升至最高挡膊,我们在城市中使用垄快,第8挡也是可以使用的藩拖,并非摆设建斤据。如果关闭ECO模式七泌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烽,动力输出得到了一定的释放身片究,当然排,噪音也会随之有所提升摆洪加。   柴油大切的油门踏板很轻盈虐,发动机对踏板所发出的信号反应很快耽,但初段调校的有些过于灵敏了懈,尤其是起步时沟,轻踩油门澄幌妻,车身就会有向前窜动的感觉挎啃腻,想要平稳的起步还是有些难度耍,如果初段能调的沉一点勤,感觉会更好帅筷瞪,驾驶者对动力的输出也更好掌控姆肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寂哭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仕,由于取消了空气悬架吻突秽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谴泼边。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陋耿拱,分别为自动浪貌节、沙地耽稳缄、雪地悍、泥地和岩石假,这些模式都是通过旋钮进行操作的碗凡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怪潭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焊豢。   此次试驾窟,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验好,其中的体验环节有沙地禄岭、U型坑和炮弹坑三个环节到。在进入沙地之前护,首先将车辆选择到沙地模式恕弯翻,此时车身稳定系统自动关闭幸说遣。由于没有空气悬架闷弦七,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猾烈惨。   模式选择完毕之后莆湾诲,开始正式进入越野产地堂搪番,在松软的沙地中虎温,要保证车辆的行驶速度迸坊。在沙地中行走痞埔熔,轮胎出现轻微打滑是很正常的彼衫松,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邵城,造成更大的麻烦绰剁。   在U型坑的环节茫维,选择到岩石模式之后弓,分动箱启动扭矩放大挡墒扔侯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍含荣娠,传递到车轮上的动力会更加强劲确,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过褐擂。   炮弹坑对于车子本身来说滇逛盼,算是更具有难度的项目了脆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霖。对于大切来说遣催揪,通过这样的测试还是比较轻松的嚏。在模式选择上簧,我们依旧可以选择岩石模式视雀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动仓,保证有附着力一侧车轮的动力输出烂,从而实现脱困聘酒拘。   总体而言贰墓汐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疆蓝。在整个越野体验环节庙氛,对于动力的感受也是比较明显的裳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗅溉岁,主要还要归功于这台柴油发动机安戚窘,低转速扭矩输出足够大咎材尺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赂摧。 责任编辑炭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK莽,以求为各位网友购车作为参考穷居,本文我们继续进行凯渭搞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)江,作为合资品牌的A0级三厢轿车送迟,经济实用以及稳定这三点立市之本休瞬,谁展现得更好汰拉,以下将逐一展开分拓签。 外观解读娃疚亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铰辟陇,这次“重生”抛开了以往的产品定位敖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓜邯,接过老款颐达的市场后蒜品樊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势何。   刚刚完成了小改款的阳光连,2014款车型延续了前款的整体轮廓颂肯,细节之处作出的调整居肌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啸霓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型傅艘,另外增加了反光镜转向灯钨屏轮、倒车雷达等外部配置履。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躲,但两车在细分定位上有所区分盾吓搞,新赛欧更经济泪司,爱唯欧则在品质方面多了一些设定派苹。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本十膝规,两厢造型更具时尚特质陪眷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重艘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅椿慨,前脸处的线条切削更是全车最多之处舒霞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抄酪烘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾括乖唇,三厢车型尾部中规中矩扛伍忙,采用常规一体灯罩的尾灯食头,正是这一产品区分的剪影抬。 看完两车的造型讲坛即,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹭默室。详见下表光达: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毕挥啃,您更看好谁燃?欢迎参与一下投票傅缔。   =============分页符=============   原标题贪毋壁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比破:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩府,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直珊噬,各区域之间的串联均平滑带过旗妓,整体风格更注重功能性佛烁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喊苗仇,并尽可能带来更多储物空间浚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喂脚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征靖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咖俗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鳖细。   另外倪河憨,随着车载多媒体系统的发展翔雌奔,触摸屏更多的被普及豆屁痛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕藉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能涂苔佩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伎。 配置对比捆唾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置邯缄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比息芒囱,仅供各位网友参考录签。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题便忙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比是挪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俏沛睫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示烫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狠,而车身与轴距理,以及普遍日系车型空间利用率上的优势切卤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掣疽陇。   动力系统对比酬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面敢哩瓢,阳光仅提供一款1.5L发动机瓷惠亲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择富褪拷,同为四缸自然吸气版本达佛拨,排量的不同即动力上的差距洽填涩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)姆护,具备重量上更轻的优势嗓斧惫。   两车的自动挡车型冠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹿韧,其平顺窟、重量轻及省油的特性承叫钮,同级别车型中具备一定的优势胃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窟萎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT齐呜,在挡位上优势明显苟儡,但其换档顿挫在车主之间常被提及炉勉幢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潜,外观上二者均具备典型的家族特质堤电荚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面华倍。内饰布置阳光以实用为主袍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现菠和戊。综合本文所述势市,两款车型您更倾向于谁斡?欢迎参与以下投票违冈。 责任编辑很情:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沸佬,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了间究。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言九掠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皑填绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型擅合,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比富,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近归。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面扮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形花鼻塑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同矗幢暑。也说明K3S试图走运动化的路线毯。   起亚全新K3S的长搜吗、宽括搔唉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm漠兢违,而轴距更是达到了2700mm的水平承娇,在同级别中也属于比较突出的成绩储撬补,对空间方面肯定有着很大的帮助泪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练卡,车身线条也非常的流畅阜庐,有着极强的运动感夸交煎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聘范洁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别趣沦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缆笆抗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稿蕉眠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达桓扔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柑详凛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的屏套灰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅释毛,加之降低的车身让骐达更加动感闯缺尺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厩捆脯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感媳枫。形状突兀但线条流畅的尾灯酬算趁,红灯部分占据了大部分稻弛,白光部分呈现斗勾状串,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腑。能够有效帮助你快捷倒车饶疯晴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秀荤欢,因为外观好看主观影像比较大炽。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哭冕坍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多韧,基本沿用了现款K3的设计苔督雌,提供全黑色遁、黑米色擞胃、黑棕色三种不同的内饰配色漂裤抄。做工和用料相对也比较不错词北娜。内饰除了硬质塑料及软性材质外彤撮恍,仪表盘上方还使用了真皮提升档次屡陆抬。   骐达的内饰设计线条非常流畅渐,整体质感较旧款车型有所提升撅弓抖。内饰颜色采用黑色作为主色调溪窍散,搭配银色饰板距疚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比拭谈炭,满足不同消费者的需求规。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备必,多功能真皮方向盘以及定速巡航金次乘,从上面表格已经很清楚的告诉大家镁砷墨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP驰厕牵、胎压监测等配置赁加。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富趁需握,其中ESP赦贾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力衬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题炒。 =============分页符=============   原标题晌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700傲讽,整体乘坐空间相差得不太明显艘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缕涧憋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莆男,座椅表现方面K3S内部填充比较实饭潞,对腰部支撑方面会比较到位百褥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乖功才,其座椅表现比较软捕习册,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感情胺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狗柿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势帘翻那。在乘坐空间是差不多的傅鞠,K3S座椅设置得相对硬朗篮,而骐达设置得相对舒适峨垛达,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L录乔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S含,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挂,很好的满足不同需求的消费者沃。起亚K3S相比起来就显得配置较少颂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奈,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓬非,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论倦戏,详细还需看我们评测所出捌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题垦庇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱氛。   点评胎亲磨:随着两厢车被广大的消费者所接受坪亭从,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动灯,如果在这两款车选择其一的话揽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动微莽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鹿。 责任编辑贿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谎丢,甚至有人无法确切的喊出它的名字完。其实这款车和我们并不陌生屏叛尖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台停,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似颠。所以出镜率不高的标致4008荤桅,确实具有太多不为人所知的身世拼矾奥,这使得我们有必要去了解一下这款车摆舷呻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路券,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钝读,呈现出风尚萌窝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感细毯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签艘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰石揩曝,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狸稗、科技的感觉备莱冻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm吭,轴距为2670mm船。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫垢涕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌惕,所以在车身尺寸上它们相差不多廓辩。   从车身侧面来看厂劲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拣焚父,整个车身也因此更加大气而富有力量感翠。后排提供了私密玻璃徐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氦霜甲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恍箍份,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因磨。另外毯串,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽惋想,尽管造型简单蛊卜,但通过与腰线的巧妙衔接需蹭,使整个车身设计连为一体氏。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂勤靛,配合普利司通的225/55 R18轮胎饶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上悲软棚,都具有不错的表现秤萄。我想应该会有不少车友会非趁焓砉蓿看重这双“大脚”被。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纹姑设,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意据惊古。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漏能,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驴快梦。不过标致4008在一些细节上却与之不同挪,譬如采用了大面积钢琴烤漆欢栓顽,辅以细节上的优化硼。   中控面板做工不错裳相硅,按键旋钮设计很精致禄,且手感都较为出色闷。娱乐扩展功能也比较齐全苟趣,AUX扰、USB以及12V电源都有装备橇袱搓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蕉亩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯举扇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错良络,下面还有黑色钢琴漆点缀晌闷忱,凸显出了较强的质感守墓丰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍玛,若塑料饰板能换成金属材质的话煤文,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拇剃誊。在转速表与车速表之间哄举,我们看到了一块显示屏献衅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瞪郸冀。 在乘坐以及车内空间方面茹,标致4008秉承了家族在这方面的优势璃内,座椅乘坐舒适并且支撑性很好偶蓟倪。   后排座椅靠背很直缕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠晤汐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南,坐姿却让人觉得并不舒适掳。   标致4008的行李厢内部很平整孝逗梨,而且后排座椅可以4/6比例放倒次。这样它的储物能力将会得到提升肉,对于搬运一些体积较大的物品筋,可放倒的后排座椅显得实用风阀。   =============分页符=============   在动力系统方面玩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机妹,最大功率仅为150马力廓胳,扭矩峰值198牛米晨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辫郝赌。 全系搭配加了CVT无级变速箱蚊,具备手动换挡能力讹。在实际道路行驶中峨欢,CVT变速箱表现的非常平稳叭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吮段,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音诽韦扁,却没有丝毫提速的感觉滩释溅。不过秦伦獭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些赴秀坷,在平稳驾驶时超车变线很轻松桅撂雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统弛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力项查镐,前轮最多可分配85%的动力空,后轮则可达到55%信。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冬夺,可以应付雨雪闷、沙石和泥泞等路况虽彭,也可以轻松面对普通的越野路段链戏。   标致4008并不属于难开的车型辑呈古,尽管车身较大秦伪帝,但是方向盘非常轻盈唇暮甘,即便是女性驾驶也会非常从容嘉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线酬锌犯。   结语凳癌镭:从市场战略上来看僳袖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妥封,4008不仅丰富了进口标致的产品线梨惠排,也为消费者提供了更多的选择绣奴揪。而从产品本身来看萝善,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫寺瓜投,能很好的迎合中国消费者的审美惟。在驾驶方面保孺,标致4008表现出非常舒适和安逸节渴沙,非常贴切城市SUV的特性软晤浓。 责任编辑谐房:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型伪涂,自2011年上市以来凭借着动感的外观氯歇敬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价淖,受到了许多二三线城市消费者的青睐歌惜惫。不到3年的时间蔚罢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610女拎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掂晾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型海,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉继倒伞,将在4月的北京车展上市仙糠,预计售价区间为6万-9万元然,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者删疆。下面就跟随我的镜头瞳冯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车下处疟。   相关信息腊来:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坞,2011年正式推出了首款车型宝骏630捍好。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力突,结合上汽和通用的生产技术岸粗败,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彭环。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计僻翅磐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO横爱宫,与进气格栅睡卷仇、发动机舱盖形成盾形区域贩授,造就了独特的宝骏品牌DNA辨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坍。从前脸上看僧,与宝骏630的设计保持了高度的一致洛软铰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喉矾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翰腻寂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装集,颇显动感脱。   在车身尺寸方面寐,宝骏610的长为4401mm舍、宽为1736mm呈、高为1462mm窘掸。由于与宝骏630车型同平台生产腥畴,因此在轴距方面并没有变化桂,依然是2640mm似,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐偿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昏薄僧,尾部扰流板短、包覆式的后风挡玻璃河侈迷、硬朗行李舱的线条艇,颇具运动风沉鹅词。与此同时谴郴揩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荆巳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迫。   =============分页符=============   内饰方面概吠舌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度波辅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骗牡,方向盘搭配银色装饰条什踌湿,整体风格偏运动囱如能,带来不少新鲜感道赋。此外钩笔凳,新车仪表盘也进行了全新搭配李,采用双表盘设计纹溃,更符合当前年轻人取向祁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条假,提升档次的同时也带来的一份运动基因邢,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘盯裂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多邵,LED组合仪表提升了整车的质感茫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验裁殴疵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势漂崩臼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域挡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拢耽模,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冉册。   宝骏610是一款两厢掀背车型岸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性超洞蓬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够故诡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒控,也可以按6/4放倒座椅窃,放倒后容积可达到1300L彩题。   =============分页符=============   在动力方面详假,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乔,最大功率可达82kW菏诉稻,最大扭矩为146.5Nm尺袜,这款发动机也同样在630车型上使用溅麻。为了发挥出更好的动力性能梨年泞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伍,此外还配有5速手动变速器可以选择腑缔缝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品密位,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝滥、君越秋孙、君威等车型上形彼久。   在整个实际驾驶过程中相炔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳形。在1500-2000低转速时晶擞,所爆发出的动力输出还算尚可煌,油门响应比较直接告。但是随着转速的提升班很巷,档位的提高怖璃烽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呸。这种动力表现不温不火全,但是足以应付城市道路使用灭。   相比于第一代自动变速器手,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升岭叔。只需稍微深踩一下奔刻邦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡糯,只不过由于排量的缘故来么,推背感并不是很强烈拈,且高转下的再加速能力也有些力不从心巢温。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适媒,这也完全符合它的家用定位襄贺让。在经过颠簸路段以及减速带桓白,悬挂能很好的过滤掉颠簸感眯设,让驾乘更加舒适客。此外屉陈踌,在过弯时底盘也显得较为扎实刊窖。   结语善:宝骏610的家用车定位很准确沤磁,配置很务实村吉斜,储物空间多雌,不过在用料和做工上还有待加强佛匈。不过动力系统方面确实不太给力猎狠淘,最多可以说是开起来比较舒适看悉策,这也比较符合它的定位师渺纯。作为一个新品牌亥究氮,宝骏还有很长的路要走乡烧,虽然已经走过4年多赣,推出了两款车型碘枷讳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殊逢替,在自主家用车市场上打出一片天地来堆械陡,我们将拭目以待儒。 责任编辑脸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上卯斜闻,大众展台上首发了2015款大众Jetta屉技擅。这款车在现款Jetta的基础上廊疚,针对外内设计细节进行了小幅修调排黎违,属于一次精修边幅的小改款椒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惕鼻壬。 全文总结乒碘我:   对于这么一款外形细节有新意癸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta潞厂,我们只希望它能尽快来到国内唇,因为目前国内的速腾车型孝蛾衫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势林洽,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面忿。 责任编辑胳问:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宪席脆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作羌,深入布局狙讣俱。其中包括类似上海大众新桑塔纳柿、一汽大众新捷达奋躺、斯柯达昕锐啡胆烩、以及再早之前的本田锋范绊垦、日产阳光等等及。可以说苫情,在这一细分级别抄噬波,乱战才刚刚开始蒋剧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手刃华轿。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去忻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉玛讼婚。反而厚重了不少恋把廊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近芜路掀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搂。就前脸部分来说氮霉,整体样子是非常简洁的靶,又有几分动感贺侵糯,和标致其它车型相比是有些差别的录嗅。   侧面造型规规矩矩熔瞧欧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现桥掏抚,你会发现揉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉判颓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因硷些柑,但301更多的是安安分分的一种踏实感韩淮。其中金按,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宦泊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寐废,没有那么规规矩矩详,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匡,这也是一项非常讨巧的设计收屠。设计感油然而生霸,除此之外武,车尾并没有多余的装饰物浪闻菊,简洁实用依旧是主要风格琅撵。   本文导航" "斯柯达明锐厦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车胃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌显,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恃吾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台怖权菲,可能除了家族化的设计以外高蒋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了婚。 虽然它采用了大众的MQB平台弘鞋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泌措,所以全新明锐在现款上有了很大的突破权,全新的家族化设计让它年轻了很多鞠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仙,但是相比现款式,它的前脸更显稚嫩剔跋猜,也可能因为现款有些老气横秋吧釜南槽。 车身尺寸方面靖搐埔,它相比较现款有了一定的进步遁,内部空间方面自然也有了一定的进步睛仑,在后面空间介绍上我会在进行阐述劲肃粗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7橡,这也集中在细节设计方面镣笨翰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱少,还有合理的镀铬装饰烦,这也是新明锐年轻的一种标志美恼伐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次膛阜。" "  2014年4月16日嘲兄,全新英菲尼迪Q50正式上市娩剁岗,售价区间为32.58-54.98万元柯吭葱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型甫穷,2.0T车型三季度到货叉春氨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版熟孝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版京吧。三车官方指导价格基本在42万元上下蔽,具有一定代表性饰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表劝谩涝:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犯,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泻酿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息泰佛,车头造型极富攻击性叹鞠些,侧身线条动感优美斑实外,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挠汲瀑。当然练眯翟,它的进化不只是看起来那么简单其铆,内功的修炼更让对手望尘莫及丁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中颓饺改,而且大有愈演愈烈之风码酗,尾部设计很像自家的新5系海钱,家族化设计不可避免催。即便是标准轴距版本挖报秽,新3系的轴距还是达到了2810mm旧堡汕,比上一代有小幅增长核粹,再加上悬挂对舒适性的妥协实,曾经犀利的3系已成过去灸喂浇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已芹珐速。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的臣昧唱,那非雷克萨斯IS莫属了扮亲辨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象时馈,车头动感夸张廊哺,车尾简洁利落你僳庭,虽然有历史车系的影子黑透芳,但这绝对是对精髓的传承和延续裳扰涡。   本文导航" "  又到周末了惺,在大学破旧的宿舍里瓷典,百无聊赖的仰躺在下铺上烤慑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报辫居,心中泛起阵阵遐想滦梨。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角理赤魔,充满战斗气息的车身跺罚,都让我无法安然自卧陈,打起精神灭,跑到隔壁楼的图书馆究驼仇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娩凉盼。没错庭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烩邵尉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心剃沏狸。但是串响募,今天要说的主角并非“兰博儿”阔凭涟,而是广汽本田第三代飞度镶秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车耻。   ?什么是边锋主义票筷速?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汗话垫,线条过渡果断扰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蓖从,包括讴歌品牌也大致如此叉虏。第三代飞度相比上面的两代偿柑工,将这种风格发挥的更加淋漓尽致苯慕辖。车头部分比上一代更加动感捍梢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状骇线陈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰料。给我总的感觉是欣,车头的成功是线条运用的成功骸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钦伺冻,从车头到车尾一气呵成晨,整体感和流线感非常强稍。从某种角度讲僳匪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙叔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛喝檬嫌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湿,但相比其它竞争对手粕响碎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出活烹府。   车尾的感觉并没有车头那么好驹,对于我来说磋矢履,车尾的设计并不满意好镰峡。过度使用的镀铬饰条怯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窟楔刊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复母。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霸,在纽约车展即将开幕之际莲冗,路虎发布全新发现Vision概念车涡似搅,配备多种新功能蚀,智能玻璃实现透明引擎盖精,座椅灵活变换可实现共四种模式烈熔,包括远程依浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形诬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列常沏,第一款路虎发现诞生于25年前赐,全新发现系列定位于“休闲”怕,总计拥有四款新车管。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蹬,多功能配置将先篱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拱财。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术能,其中包括远距离遗刀复茫控绒,智能玻璃等劲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碍贩发。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示狼似,“新车现代化的梧记,切题的矩靖,并引人入胜的设计鲁,是发现车型发生的重要转变内。”" "  [汽车之家设计] 2013年藕,我去过一次柳州苇臀八,那次砷呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灸堡安,当时说脖,宝骏只有宝骏630一款量产车型圈补,时隔一年丁,这家公司有了新动作吝,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坤沃。官方表示碴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品叉。   事实上瓜俏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型容计洼,那时卞渐变,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烂巨宪,为了配合厂商对车型做好保密工作撅,当时我们也并没有拍摄相关的图片锨箔光。掐指一算涛盗面,当时酚,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惠订驾,在聊到这个话题时诵览,项目负责人也表示篱,整个团队在这期间做了很多的工作很客,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性腔肪,即便有着此前宝骏630的经验粪迫口,但对于一款新产品而言哇糕淌,整个团队仍旧不敢怠慢车衔。   为什么要推出一款两厢车疤?   新品牌诞生初期腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量按,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箍吴,从而将其转化为品牌价值溶,在品牌得到一定认可的前提下抹口,适当拓宽产品线唯,无论是对品牌惩涟,还是对市场而言都有着积极的一面眯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型桔粮,较为官方的说法是“以市场为导向”哪,不过在我看来尸褥茅,这仅是一方面桂歼桑,在有了以上需求的前提下饰岁校,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡任,于是才有了这个方案灌檄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外澎袒,车辆的动力系统限、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整吵融,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妨盆,无疑是一个两全的方案浅。   两厢车在定位上有什么不同吗痹腥驶?   简单来说仓匠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本犁疼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亨添。相比之下捷堡味,因车身结构缘故掏小尽,车侧和车尾的造型变化较大殊团脊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狸凰,印象中陕井,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烁褪,有些时候奋师饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素报。当然剂,每个厂商都有自己的想法袍涣哨,这种实用主义并不是坏事炼,毕竟秤险,车是用来开的酵迹掀,把主要精力投放产品稳定性方面稳僵,对打造一个大众品牌或许更为重要稳秽佃。   在造型设计方面河蕊,除了已经固定下来的设计元素外扔如,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”伶。对于镀铬饰条的理解见仁见智榔绰蘑,然而扛艇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”防郎嫁,正是在这种需求的推动下殴睡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母匪。   察觉到这一现象后挡旦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丛篇汤,显然篇射,一味的添加装饰条并不合适店妓惠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求雇详。一般情况下份驹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓜室们,除此之外赶钝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劝呻,在设计师看来诡霖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致泡那。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50臂富,我还不曾有过近身接触渭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知困,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线热茅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漆狠惯。或许这么长的一串文字来的有些陌生腥滴,简单讲坝温汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术场肺稳。我们将就驾驶者最关心的方面疥蛋狡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS爆虱讹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渡,人机交互系统的先进等等璃蜕绞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沛柑些,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力褥权。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茫断煌,不难想象Q50的出色饲佃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳楞复电,同样裙枫痢,作为宝马1系的车主想,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐。而剥离开车身的种种贰,他们共同的认同就在于这三个字母岁:DAS   【什么是DAS臂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)磨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一漓挨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史妈范敝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型攘虽骑。   【DAS工作原理是什么涝浪?】   车辆转向时喂,不再依靠传统的机械连接浪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撂秆,根据行驶路况和方向盘转动力度悉嗜,速度进行综合计算犯岁灯,从而指挥转向电机机构实现转向骄。   三个ECU属于并联关系娠苇晾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮勿、方向盘秸琉、右前轮)童士咕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况柿日规。当任意一个ECU被监测到出现了问题时擂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堵嚼肛,恢复至传统的机械传动转向模式坛习,确保万无一失蜗钞。但在正常情况下换谈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离解畦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坚氛涩。   【DAS汽车的优势试措?】   操控性距磋惶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抨,享受更多驾驶乐趣仇搬啼。   【为什么线控转向比传统转向快拟霖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入犯。整个系统中没有橡胶衬套耿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庐,因此首先从内部减少“延迟”疼。   【DAS对过弯的影响臣掀蔡?】   转向相应得到改善蓬。传统转向系统收,在接近弯道时褪毋,驾驶者需要提前做出转向动作上疆狄,否则汽车无法实现平稳转向厂昂。而采用了线控主动转向DAS系统堤庐,通过消除内部的转向延迟芍奔,减少了预先动作的必要蓝啼堆,实现更灵活的转向恰籍玻。而驾驶的感受将更加直接痢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力烂逆盟,毫无延迟肠酸戈。   【转向系统也能够减少疲劳卡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碗碌,因此从另一个角度提升了安全沽附脱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁涔怠)凰略,12款参与测试的车型中沸拨,在定速140km/h的巡航测试中觅,平均修正次数擒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巾递。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响签嫡对?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即狭廖迹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蕊焚:网上车市(www.cheshi.com)   当然规,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喷宛插,而对于传统车型畅瘦,这一选项代表着发动机貉攘、油门踏板憾陆蛊、悬挂阻尼沦尉、刹车响应等等方面的细微调整芥传瓜,而由于配备了DAS腺,英菲尼迪在模式选择上丧,更进一步的调整了一系列的功能绵辜茨,如烹矾:主动声音控制系统妓比嗜、线控主动转向DAS馈办、主动车道控制和主动循嘉负郏控制系统ATC等等的设定峡编。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆?】   通过上面的简单问答俏,我想我们已经熟知了DAS系统贸垃仓,在响应更快句么屁,相比机械系统更便于维护涪碍柯,节约成本佰外,减轻重量等多个方面都硕果累累犯巷称。而任何事物都是双刃剑骄土咀,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埂墒,他的解释既简单涕和,又复杂嫂,背后掩藏着十年之久的不断试验想猜,推理窟位戈,再试验的科研过程飘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力魂籍魔。而这些内容无法用数据体现孺焊,还是按下点火开关吧系秀眷。   本文导航" "   《极速60秒》别古、《死亡飞车》惜辆背、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》社缅寐,让车迷们大呼过瘾颓巧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现挺疵氰。另一方面毁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蹋怀丸,但开在路上肯定是最牛X情逛泡,最有回头率的笨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事孰干瓷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”媳锯寡、“真NB”这样的感叹暗醇褥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别光夺惊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分髓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服聘导。    作为最具代表性的美系车型渭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蘑抄,五代车型熠熠生辉赐精。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赤抡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钮,主要原因是新一代车型不够“MAN”卷唬典,缺少了野马的一贯的风格穿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钞购,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矗缎。 什么是肌肉车弄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车甘淳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袒匈膏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暖弹污、具有强劲马力紊、外形富有肌肉感的美式跑车定衫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表镭俱泪,例如雪佛兰科迈罗矫店、道奇蝰蛇你、道奇战马歪,还有就是本篇文章的主角福特野马段。不过这些都是字面上的解释码韧顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义解能。什么是肌肉车焊尽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解口。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惹唯毯,科尼赛克Agera绦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币还乔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别轰仿。但实际上并非如此聊私菜,凭借自身出众的一面曙,福特野马在众多超跑中脱颖而出烈亢,成为闪亮的主角芭氢蹈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车校,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斡梦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上但悄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脾膘讹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旦计拜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伟无绷,野马还是地道的童星出道!是的处,早在1964年刚刚诞生之际澜苇,它就被搬上电影银幕龚辈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹋登哨,也许大家有些陌生啼抱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诉抄。在过去50年里鸽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角遍辣。    无论是哪一年代的野马策颠眠,但凡出现在电影中懦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球绿能。衬托主角的英雄气概或是独当一面据角,野马都游刃有余蹲毋具。在近期上映的《极品飞车》中稠缴,野马更是作为整个剧情的主要线索本念,陪伴主角经历了人生的起伏泻恳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的私矩,五门版的三款车型——耀真磋、耀享圃鹊、耀动分别为52.8万访鞋耙、57.8万乔长、62.8万故。另外还有只发售500台的限量版炕刑,价格66.6万元蜜酿陡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变单蹿敲,只是在色彩搭配上带来更多选择超期咆,车型配置也更合理糙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器下,并且通过优化四驱系统码,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现段梦。揽胜极光一直被认为是外观控多伺硷,但作为路虎车型垒笑溪,它也有着同级一流的越野性能摧枪哭。这是款长着女神模样氛,也有着女汉子般坚韧的车逗氮瑟。 外观新搔善:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拿寞鸿,所以不仅长宽高没有变陡肃锚,造型设计也和现在基本一致沏教。设计师只对一个细节进行了修改姥猴俯,就是后视镜匿热。新款车型后视镜造型整体感强埂,与车身有更好搭配效果侈。除此之外桑贤兄,极光传承自揽胜的城堡式车身久,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留稼火峨。虽然极光已经上市有3年时间娇韶便,但时尚感丝毫不减盘船眯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上经钝乾,极光有自适应LED氙气大灯得仕说、全景天窗等配置冒潮,兼顾时尚与实用性篮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猩茸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谴慑膛,前后保险杠尺寸更大峦客。另外繁培疆,2014款极光提供了11种车身颜色敖急熬,消费者有更多选择九。    另外舱港铂,外观细节上能看到的摄像头和雷达解,是为了实现自适应巡航柔插含、自动泊车肆、360度倒车影像等功能懈挤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戚桑沤,既可以设定与前车距离或行驶速度箍,当系统计算出正面碰撞无法避免锤憨黔,会释放最大制动力降低冲击速度杜煽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浆呢,实用性得到提升扔布镐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车计年羡,并不是说女性不能开茹,反正我问过数个女性朋友霞图白,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗府瞎斑,完全不是自己的菜广襄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猛噬,所以我觉得这样描述更加准确揉:这是一款为男人及女汉子准备的车涪。不是说它不好寞顶,事实上野帝的特点非常鲜明刊燎臣,优点也特别多闷牧欧,但如果真的不能欣赏野帝的外形哪观,那么它的优点再多也是白搭罕尼。好了齿歼,说的够清楚了仁,男性用户请继续看下去策成丛,女性用户请酌情选择点。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筋溜海,也就是售价24.18万的最顶配版本粉汇痉。配置非常丰富饥驰惺,但较高的售价容易让消费者望而却步垛点胃,毕竟男人也不是那么好忽悠的票鸥夏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酣风凄。不过既然我们测试的是高配版本辑,就来看看这款车拷奋,按照惯例限,还是从野帝的外型设计开始毙期帅。   ● 外观佬绘挞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捶柔锨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑倍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV剩睫土,野帝这种偏向硬派和复古的造型赊够弓,确实会给人感觉过于呆板和与众不同皇另,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了箱讳钩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些狄灵,这对于野帝来说无疑是个劣势库歧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卫蹲,国内汽车消费更是以大为美肆冕蹲,野帝国产后尽管已经有所加长竭,不过还是给人感觉不大粉散。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腔技,带自动点亮功能的氙气大灯航艘、大灯清洗功能核谈缮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狡闷骗。日间行车灯采用光带造型识,并集成在前大灯组内抡,样式比较简单售嘛粗,辨识度还是比较高的薪伎梳。   尽管车身长度不算长搬,但野帝的高度还是比较高的寂呢,一方面是车身设计的就比较高大坞吴浩,另一方面也是因为底盘较高法,悬架行程比较长份靡堡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm复催,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狠。   后保险杠设计的比较厚实柑鼓玲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徒蜡叔,也是为什么我们说它更适合男性车主甲漆。倒车雷达是全系标配刻凰,不过倒车影像和自动泊车是选配迫皮勿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车料位。   需要说明的是刹,按照官方参数配置表繁隙,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的保丧,不过这台车并没有装配后挂式备胎汲成福,4S店解释说是同样是野驱版脓抒梨,有的车有后挂式备胎娟,有的车没有赔,如果不要后挂式备胎咐,可以减6000元裴墟。   十辐立体式轮圈厦,样式符合野帝的整体风格毛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎悼任,规格225/50 R17券。这款轮胎算是一个折中方案垂,整体表现比较中庸洽,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果古时薯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差露。" "  2006年始穗玫撅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溺册肮,没一年鼎侠虽,这个品牌都在刷新着销售纪录潦逗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局料详。2014年芍颊,新的产品问世烫反,这一次它不再效仿惩、跟随涵,而是独步青云诡掏等。   在过去的几年里保麻,英菲尼迪的品牌推广是以设计令囊鲤、豪华为主要核心毛丰伟,由于旗下车型均以大排量为主舞,并在操控性方面有所见地竞蓖稍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手槽乡雾。作为一个初来乍到的年轻品牌旅,每一步的迈出都显得格外小心螺,在保证动力性优势的前提下俊答态,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府跑问,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距懂蛙摊,原因很简单惮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性跋,也就是不同于别人的卖点集巴绣。   在同级对手们相继更新产品的时候随,英菲尼迪一方显得格外冷静另佛抠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度菩鸵鹅,好在当它真正来临之时按拐,并没有让大家失望嘘届差,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼避木。   在介绍这款新产品前扁良味,我想我很有必要做个说明涛,Q50实为G系列的换代产品湘,在2013年度未浆,英菲尼迪旗下车型根据轿车坎甫、SUV采用了全新命名汰,即轿车使用Q字母踩蜕圣,SUV使用QX字母梯父,后续数字分别代表车型绷,这样做有利于车型之间的关联度紊鞋锻。   2013年拨患,我的同事在经历了12个小时的飞行后标钢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疤,在回国后的闲聊中沧,他的目光坚毅枫,言语中难掩一丝激动献快涩,当然他对这款车的最终评价很高需倒蒂,抱着这股期盼墙递,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感虚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锹,所以厂商提供的测试车依然为美规版咆戎俱,所以动力县抗、底盘的调校题递,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脊,但整体设计与科技性不会有任何出入泻蝗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说粉偷识,也算是足以解渴了弄。   对于设计语言四个字来说莲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释道漆皇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墨奴,有时我甚至会想帮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔚?正因设计团队的不懈努力侮钦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汹瑰骄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吉。   低矮的车身横虑,流线的车顶辨卯,都是上代所传承下来的精髓掸吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拟氰闷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)寡悉妨,这与宝马3系的水平相当痕杏灵,优于奥迪A4L拉、奔驰C级等产品饥檀,别小看这一举措妥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吹薪庐。   对于轮毂轮胎的配备上窟,英菲尼迪从不走低调的路线憾灵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平揩猩淖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接十,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洞困墩。   本文导航" "  2006年始譬附,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程罕新芹,没一年臼,这个品牌都在刷新着销售纪录丛肖慌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局倒。2014年痛翘媚,新的产品问世惯黑,这一次它不再效仿换胯、跟随矛,而是独步青云械。   在过去的几年里剑惠,英菲尼迪的品牌推广是以设计萌佩搔、豪华为主要核心童,由于旗下车型均以大排量为主叼如,并在操控性方面有所见地爱磨孺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梦沏惋。作为一个初来乍到的年轻品牌遂,每一步的迈出都显得格外小心凸钝娄,在保证动力性优势的前提下浮眷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氢埂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距称,原因很简单吾是委,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痞坷,也就是不同于别人的卖点权。   在同级对手们相继更新产品的时候婆,英菲尼迪一方显得格外冷静举奶评,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度凑僵赴,好在当它真正来临之时苗稻,并没有让大家失望氖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尾婚。   在介绍这款新产品前畅,我想我很有必要做个说明取,Q50实为G系列的换代产品涉歼,在2013年度郴卑,英菲尼迪旗下车型根据轿车旁菏、SUV采用了全新命名揩,即轿车使用Q字母刹,SUV使用QX字母郎蓄滔,后续数字分别代表车型溅猛,这样做有利于车型之间的关联度瘸节辈。   2013年姥谓,我的同事在经历了12个小时的飞行后盖蓉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒋粕号,在回国后的闲聊中扣量伙,他的目光坚毅会矗课,言语中难掩一丝激动挂搞谭,当然他对这款车的最终评价很高刊逢嘲,抱着这股期盼敖汰,我们今天找来这款车韩,一同来寻味我同事当时的所感节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侗,所以厂商提供的测试车依然为美规版图尘,所以动力愁虎、底盘的调校锰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胆弥碧,但整体设计与科技性不会有任何出入时撅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说朝泥琼,也算是足以解渴了侮栏鲜。   对于设计语言四个字来说秤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇美,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞钡通,有时我甚至会想碱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刚溅蛙?正因设计团队的不懈努力逝存,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垒蓄唇。   低矮的车身劝,流线的车顶山先靶,都是上代所传承下来的精髓叔汹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大椭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晨,这与宝马3系的水平相当改,优于奥迪A4L冻、奔驰C级等产品墓,别小看这一举措某道澈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性途。   对于轮毂轮胎的配备上父藕乳,英菲尼迪从不走低调的路线报乃损,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中承狄窖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接勒溅,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搐建臀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首射诵贿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摩校、陆风X5旦、全球鹰GX7校,但依然无法撼动它的地位擞垄访。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裁铝,它就是CS75晶赐,来自长安汽车鲍晤。   在众多国内车企中吕湘,长安汽车拥有较早的造车历史狮耻,并且对越野车的制造要追溯到1958年舞欣篱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下倦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惊构颇,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型角吼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面祷泡惶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量呻撤憨,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辆。   在对长安历史阐述过后势菠陋,这款新产品更是令人期待芦当锻。在2013年9月习星刹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发墨硼,一经面世便引来了无数人的驻足勃棺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品教,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表砂己,诸多细节上的体现矛惰,可以看到与时代的接轨烷磺泄,说实话帝贝屑,即便与合资品牌相比默方,它的设计也毫不逊色称。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氮物型:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纬洛暮,在首次无伪谍照曝光过后来德办,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手彪策。从车身尺寸上来看熬长播,CS75在长度与轴距上的优势突出令仆撤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响掸床。在设计上菏水恍,侧车身的视觉冲击力有所削弱海琅缔,平和的线条增加了些许稳重感撅,而在配置方面绝不含糊污期挛,右侧后视镜配备摄像头繁谎,为泊车提供了更安全的保障趣澄,此外17寸轮毂的注入瓮墓泥,也为整车视觉性增加了不少好评分敛诧。   车尾的造型体现了丰富的层次感熊,使其得以回归至前脸的感觉洪了骚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔伯。此外辫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统密祟挟,可以看出CS75在配置方面的丰富性雄静。   本文导航" "  上半期遂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况咖,不同的设计倾向与不同的品牌定位横,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屉。在“下半场”的对决中捶水烷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎炯星仇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溃比。   点击阅读梯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闪绊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表长吝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目榷邻星,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后艾碱啥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褐地,以应付那些五口之家出行的需求我库橙。行李箱空间的比较酞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煎溃讨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慧胳,或者带孩子出行时肮弥芜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腺腺睦。行李箱内是否配备12V电源接口白涪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抱骚廉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忌咖绣。   ·模特A(不戴眼镜)身高肆愤弊:170cm 体重哗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高喘泄佰:175cm 体重份赔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地佩,长安福特此次也算酝酿已久了寒剁,可以说即将推出的翼虎勒冀乘,每个人都能从中找到自己心仪之处涩湿,例如极具冲击力的外形嗜翟胆、科技感突出的SYNC系统翻、人性化的内饰细节设计陆馁舱、又或是强大的日常实用性湾妈,这次部俺,同级对手们真的要小心应对了徐点眯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秤录,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点屡晤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期帘。显然乳刀,在错失2013年的发展大好时机后谎滩篡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谁耗,其实也能够走在大部队的前列豁骑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段跨菏反,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多棋嫂。眼前一遍利好策,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晚、雪佛兰TRAX默癸寞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位废收脾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扮拔认,至今我们还没有看到实车矮呜咕。从目前的情况来看埔实贫,它们很快就会来到我们的身边贺夹。正是这个原因氛搪,在日内瓦车展媒体报道结束后烘疽蠢,我们并没有着急回国焕驰舒,而是完成了几款车型的海外试驾脆侮冷、测试和静态对比的素材搜集疥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目克诬陋。   看到这里涝笆搪,或许你会产生疑问穗传:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉瓦猾?坦白地说烷汀班,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的量媳:1.它们必定会国产并且在国内销售穆播餐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坑磷捐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲,只是一些细节针对本土化进行了改造陛凡,但外观内饰设计权溃、车内做工戊、人性化屁桶叹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化竣。综合上述所言邦颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翱吠畏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些繁,感兴趣的不妨继续看下去块哄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捂冠俄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉几。例如CX-5悸撬氮、ATENZA阿特兹恃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉粒采。最重要的是睹,它们不仅有所创新玛糜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澳辉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋炯,再到如今的Axela昂克赛拉矗荒桓,马自达3已经历经三代车型的演变料揪桂。据长安马自达相关人员介绍厦叔丸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坏泼蹋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化际氢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涧姓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拍半阶。它的眼神更加犀利漠吴翱,车身线条更为动感酗渴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仆芍鹃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳垂弓匈,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹璃娃旁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恃炯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识倪袄本,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子辨彭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徘混蔬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神擅捍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线盲退、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稗。另外沏缴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神搐姓。据厂家人员介绍苹概壬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层头垢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺荤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化段梅淬,使它的整体视觉感受类似红酒一般霖耍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆迤欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廓遁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狼,两款车的轴距同为2700mm色。相比同级别其它车型缎,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信焕┙谩,不过轮圈的造型稍显普通芒姓蜂,不够运动屯勿悲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碘甲眯,规格215/45 R18反,抓地力表现不错塘犀沽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎荤阀,规格只有T125/80 R16佛。   尾部的设计不算惊艳蟹刑昂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全槽乖灵。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性隧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程馅,这在同级别可是十分少见的夕簿焚。" "  说起海马福美来徘密荒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型揭畅,转眼十几年过去傻程阂,福美来已经迎来了它的第四代车型涛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5浓浮裸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品干同,新一代福美来M5采用全新平台打造匙雌,不论外观还是内饰扭沁叼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惨绵。在此之前炼筒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亥皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型癸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧焕崎葛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔫链煎,宽大的直瀑式进气格栅妹焊舱,大面积银色镀铬荣漏,符合国人审美朔岭潜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垦疏谎,腰线采用分段式设计隶贿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰死我晦。采用与保险杠一体的方形双排气口设计黑廷,凸显运动感帘蹄饭。但只有左侧为真排气口空慑,右侧仅作为装饰葱跋。" "  对于中国汽车市场来说么肉唤,凯迪拉克属于一个后来者佛你庆,当然这指的是豪华车市场咀呕讽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地床耗偶,那可真要拿出点真本事讣弊拢。凯迪拉克也明白这一点屉,去年就将全新车型XTS进行了国产痹,并且上市销售林餐,销量也是比较乐观的熄秃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添砍,无论是配置上还是动力以及外观设计上评彤,至少能让大部分潜在的消费者接受拍钒摹,这确实不是一件容易的事情记。于是芹购,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康弗,对动力和安全系统进行了升级兢。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版欧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版九,仅有一款36S铂金版盟按戳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丸逝荡。   2014款XTS 28T铂金版外观轰兴:外观延续36S铂金版的设计统。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同并厦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涸伶,在其他方面则没有做改动项。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子酮袖携,没有做太大的变化技避,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绊上狭。   XTS是一款善于运用灯光的车贯栏,它将大量LED元素装备在车身各个部位晾,正是这些时尚元素的出现黎脾寿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸小肝,获得了更出色的细节表现力搂挖。这些称不上优势的细节表述脊雇壕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镐画摹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示搔郸愤。尾灯依旧是LED垂直式的造型熬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寒鲸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旱凰拢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新黑疮。早在上世纪五六十年代究岔凡,Citro?nDS就用上了可变悬架贯蔫遁、随动大灯樊勒敝、转向助力澎吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郊,加上极为飘逸的车身设计素函,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样刃贤笛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌培肩,2011年长安标致雪铁龙成立潭行,到今天我们测试全新DS 5LS蔚丘漂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烧,音译的中文品牌名念起来很接地气钩发:长安谛艾仕迟蝗,有股莫名的喜感伺狭瞧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拐,是台正儿八经的三厢车日钮浇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来河棵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绵。如今媳,马自达6已经发展到了第三代络百切,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仕,它的名字叫做篡迷:ATENZA司。之前我们已经解读过进口版本嫂寡汾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汤泵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点殴鼎泰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垫,这一次排量可不仅仅只有2.0L无肥,还有更加令人期待的2.5L评。   注捣:此次测试中曝川咸,红色车型排量为2.0L帮蓖起,黑色车型排量为2.5L对侠。国产ATENZA目前还未上市筋,此次测试为抢先测试挤虽,车型为试装车拿灯馁。   截止到发稿时铆,官方宣布糯垂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沏钝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发死蹬郡,上半年上市销售饰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸,我们还是先来聊聊外观贯。相比进口ATENZA馁棵筏,国产版本在外观上基本没有变化实铝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份派搜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桅鹊董,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6郡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里枚,“下”这个字可意为“以后的”龄钙锨,用来表示那些目前还没发生的河疙、未来也不一定发生的事情祥喂。比如有人说“下次请你吃饭”邓蔚酶,谁知道是不是真的!同理娘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”柬步,实际上暗藏了一些不确定性驴:它能引领未来汽车的发展趋势搞?或者只是一句空泛的口号食顾?这是我最关注的问题镣。   当然也会有人更在意其它方面嵌,比如外观内饰和空间等等杆喘落,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述僳,本篇文章的最后也会提到厘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能腥。   关于下一代城市SUV的概念淮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叙闺。在他们眼里堑鲍,很多城市SUV都太“娘”了菊崩,连个小土坡都爬不上去怎么行赣抗邻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻灌讣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舱寝钩、勇于冒险的心洛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一儒窝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奴挠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型稻夺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多咳厘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员检,它能够去接受户外的挑战狸华,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茄矢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产橇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售趁佰啥,目前主打3.0L排量的三款车型荤,都搭载三菱第二代超选四驱系统飞夕处,售价39.8-45.3万元堑粳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泻,还有一个最简单区分方式暇,只有精英超越版才标配后拖车钩伐龟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史煽,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来化谋辽,陆续又在第三代(V73狡、V77等)和第四代(V93信开狄、V87捎函、 V97等)等车型上装备列,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三钢围跺、四代帕杰罗)醒,现在销售的为第四代帕杰罗陆。   如果单从分动器的挡位看息卑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拈,拥有2H镁痪猴、4H哆、 4HLC思燃洽、4LLC四个挡位魔席恼,在后两种模式下镀黑,中央限滑差速器LSD被锁定镭,为四轮提供均匀的驱动力莆。不过值得注意的是酷兴操,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配逻菩,前凰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节了唯冠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疯挖吐,正是这样的全路况实用性霓,才被成为超选四驱系统茧合。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碴胁庆,可以在2H娄、4H挡位间随意切换撩,当处于4H位置时才挞摹,它相当于一台全时四驱车型快猛,可以提供更好的抓地力和驱动力涟痞摆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面迁蛾,而处于2H位置时病篡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善幌昂钾,不过这样一个大家伙油耗不会太低吝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗瑞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝富帕,4HLC模式时荒娶,中央差速器锁止掳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诽,不但锁止了中央差速器墒么,还拥有更大的扭矩输出财表搜,此挡位的传动比为1.9:1吐隧,扭矩被放大1.9倍玛挝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娩翱,4LLc就能派上用场讹苇。在车内肋守,仪表板的中央会显示当前驱动形式疚九,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斗,并随时了解到现在所处的驱动模式魂棺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)熊,应付一般路况毫无问题库,但如果长时间处于极端情况下毫纤宦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷潍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多疟赐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吠吩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锯,同时也提升了整个历险过程的安全性痰丰请,因此光有一颗狂野的心还不行离精牛,还有选择一个可靠的伙伴此避。 责任编辑剁觅冕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蜂棵环,已经上市四年了甘掂菠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计收,跟老款福美来相比档次感明显提升冗壤。除了看得见的设计差别沪某,福美来M5在配置喘冻舶、空间方面也有不小的提升涟拒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狭,1.6L车型会先期上市册,后续还会有1.5T车型推出械德肋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本建氯姐,其中手动挡共有6款颈玛,自动挡3款禽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型画歧,厂家介绍说叫旗舰版驹。由于厂家没有提供参数配置表累蹈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别募开却,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞠晶。 ● 外观匹:中网造型似君威笨架,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谰方泻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头花俗叹,尤其是车身长度晌,福美来M5达到4698mm钱饶敛,超越绝大数同级车的车身长度握搏肩。跟老款福美来相比俊,福美来M5的车长斡矢、车宽和轴距都稍稍增加一些抱,而高度降低了3mm违间。   因为长度和宽度有明显提升揉蔽,高度基本不变袜,车头设计的比较厚实摩塑潍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的非。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窗典帝,格栅同样采用镀铬装饰姐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像保蜂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贝,老款福美来就已经开始采用哼拾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呵氦。中网轮廓稍有些不同垛费,老款福美来的中网较矮通残,而福美来M5的中网稍高旧式,看起来更加厚重娃黄触。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构颅。除入门级车型外颅,其他版本车型都配备了自动大灯订噶玫,这点还是比较厚道的碴砂集,老款福美来全系没有配备自动大灯讨拜糠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔固吹篮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜喘蜂。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬翁俗,能明显提升辨识度诚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)澳镐嚼,是2007年买的芥辫,到今天行驶了9.7万公里左右俩鞘甫。日常使用中油耗7-8升/百公里哺肝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题涣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稍,第一就是便宜舒摩,全算下来8万;第二就是配置高笑刃,07年8万带皮革座椅皑、天窗伙妓即、自动大灯和倒车雷达的车不多写,而且空间也算说得过去喜翅,总的来讲这款车符合预期辫,坊间说F3小毛病多漏梧卜,不知道是批次问题还是命好疼届搂,我家这辆倒是没什么事儿刻梧兢。新F3于今天上市袱,领导说我算车主猴写绩,于是我就来了臼汗襄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧衅午,聊聊老款在使用中的各种感觉偶桶上。   ●动力及悬架嘶河顾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱讹汀都,动力够用火浓,只是起步比较肉片竭扣,1挡和2挡齿比跨度偏大荡,走起来后挂入2挡转速掉的太多典,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想长唾。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓉,还算满意桐碧。悬架初段有些生硬爸斯玲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好湿,对于颠簸的过滤一般莆确邵,后段软太,拐弯时车身倾斜大酵讹。总的来说算是个合格的入门级家用车祥露恼。   ●配置及人性化设计手乒:   比亚迪一直走高配低价的路线仑安溜,配置丰富窗堕,前面说过些,皮革座椅寥、天窗叼、自动大灯和倒车雷达都有所配备蝎哗伐,另外庆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汕,虽然不好看黎巫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拿。没有行车电脑显示屏杆,无法了解平均油耗标、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篓蔡匿,首先价格便宜掏,其次当年没有也不新鲜)锰第。   人性化设计方面蔑,四辐方向盘比较细吹泪辫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤矢鲤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用昂邦权,四个角随便按一个都能触发菠棚。日常小储物盒好用芦嗓钎,票据滩汰必、手机和水都有地方放胳,不满意的是门板储物太邪啊(硬伤)酮拓剐,平常只能放车证之类薄的东西慕苦筒,连杂志都放不进去裁虐跋,后排基本上算是没有储物空间谋。   ●做工抵酪: 内饰和外观各方面做工比较糙缔揪半,主要体现在接缝上矫,不仅大而且不均匀唇鲤祭,这是急需改进的窟。   ●空间戚撕惧:   F3轴距2600mm鲁掏糠,我身高190cm侨钠,有时候我开车兽佩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碱潭。后备厢空间大溅萍萝,而且比较规整毖嫉,用它进行过几次小规模的搬运胖使,还可以仕孩络。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛,试驾中我也重点根据这几点进行体验士,看看新F3有哪些改善和变化粹姓巩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卤寿冉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》性,仍无法挽回姑娘们的心诧沁,如今她们只爱大长腿和都教授粮。不知道你们发现没有逞清,宝马在汽车界引领着同样的潮流履才疾,硬邦邦的3系搁矩胶、5系换代后都不再凶猛文础孙,舒适感和精致感倒提升不少财。现在轮到X5了端姐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烫荷嘉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气达,我勉强同意这种观点难痕保。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质耽揩违,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片浆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匈,更显精致钮境。总的来说蓉喜,它不太凶妻挛,更俊美一些搞措。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市遂,除了外观与内饰的小幅调整外设,改款后的逸动引入了1.5T发动机零挪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禾嫂,逸动采取了1.6L家庭够用尽贿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策矮档,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霸筐锚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纪探康,一个争取“各门功课”都不落下糯湿,一个则是专项选手画煌焕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手任。 ●外观妇露害:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狸坦:轮廓流畅趟耐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啥溶、瑞虎系列还、风云系列及QQ系列)乾蜡,同时带来了转型后的全新车型似俱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7突截甜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造吼逝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用笺草视,更是出自海外设计团队之手颠袜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诚。" "  刚进入社会的年轻人挪,它们也背负着太多的压力华剧呜,在家庭事业初步稳定之后酱锯粮,一辆车对他们就显得很重要垂搅。致炫就是一个体贴的产品扦,它有着炫目的外形管沥杠,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致踏副始,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胜盛殴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫少痪皆,变化的不只是名字蔡,更是尺寸和定位箩徊,风格和潜力藐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陛珊镭,吸引着更多年轻的用户群体舶咕斑。   致炫外观灵动时尚七萄,带着一些年轻的运动气息俄瓮瓶,车长为4115mm杯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm柯,比老款低50mm;轴距为2550mm哩艾琼,比老款长90mm低。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瘦乓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膳髓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”经等,这样的设计更有利于致炫的散热胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棠献。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利姬耗撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蝗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冒呐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺韧蚊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友骆厦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助松欺烂。   在ABB的阵营中莆菇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沫爽答,他们的目的很明确舰,就是抢占国人最热衷的这一市场侩叛。对于奥迪A4L罚、奔驰C级尚曙、宝马3系而言刨冀豌,三者都有着不同的亮点与喜好者缝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价厩慑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法农。   在这款316i消息正式放出时楔创革,包含我在内的许多人都会想到一个问题婚锻都,那就是究竟会减配成什么样腺?但在实际看来糖粉山,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神悉。无论是进取型还是运动套装版题,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距措际透,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菲领,当然如果你肯花7800元结,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯浚叛。此外慰答,对于现今发达的网购来说铃,这个根本不叫个事拎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多本秃,此外还有多种款式的副厂总成可涯瓶雅巍,质量咱们先放在后面萎,至少价格实惠也能达到美观的效果混。   虽然入门级价格不足30万堂,但你却可以得到一款原汁原味的3系梦场暖,在定名中你就不难发现姬端竟,316i中并没有“L”峦城绢,它是基于标准轴距系列中的一员担德。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闪,对比现售的奔驰C级睦、奥迪A4L而言酞拿建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势期。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棚穷,这是国人特有的爱面子传统聘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭轻菇,他们自然也深知这一点吠访们,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秋画,单出排气也与320i的相同酱葡涟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牟獭,不过这一项在网上也是可以淘到的刺涣,副厂价格也就100多元柔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胎哆,然而在国内泥,它还是一种小众车型险扦。可喜的是夕俗响,近年来随着“旅行”文化的发展维硷儒,旅行车也渐渐被人们认可啦。在我看来讹檄,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁,一种是像奔驰C级旅行版供、沃尔沃V60那样频熊亭,通过个性性默画、漂亮邢敝杠、动感的外观设计获得年轻人的追捧痛喂。另外一种则是踏踏实实走低调牡乱惭、务实的路线陕,用内涵打动消费者的脯鸽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)且淋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姜灌,外观匈涪、内饰进行了相应调整柑阜史,配置也有所提升看境钉,动力系统则保持不变谈刺。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丛脱陋,售价33.48万欺。除此之外钞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娃,指导价29.98万巴拿。   在介绍产品之前华话揉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来射肆枢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人寿雷,1985年匆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂矛痢氛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涛溜,这正是斯柯达的前身刮桓点。需要说明的是识剖雀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痛,并不是指该车型限量销售份当。   ●低调妥纠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看呕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版驶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸵瀑,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格颧侯讽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秘、稳重坛叹,所以严格来讲嫌略,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版翟接家。从上表可以看出客团,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势火靠琉,而且更重要的是肃祥,速尊的价格更加便宜翟舷。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同水。全新样式的中网格栅更具有立体感聊泌焚,大灯组内加入了LED日间行车灯吼纶弯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圈豹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应枪,朴实备卯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉钦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暴锤浦,并具有自适应调节功能碱。新款车型的前大灯造型更加犀利骆恭孟。此外坡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的庇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊骏,简洁修长丹,没有太复杂的线条勾勒斤睡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吉徽定。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈环篓,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抠贡,规格225/45 R17提,这是一款侧重于节能环保的轮胎勉管。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性察盟,圆润奸乡酚、饱满僚肺、协调饥假翁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看罗躲囤、耐看得多叉行定。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应协,尾门上的线条层次感比老款有所加强股矩。此外劫位写,尾窗上沿的扰流板会邢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用溺美洽,让速尊看起来很有范儿蚂僧。对了宿笑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管完腹瓦,一般人还真有可能会被它吓到吼,其实它的心脏只是一台2.0T鹤轮靶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)了唾阜,在北京借着区域上市之机希秃,我们再一次体验了自由光的越野性能抒沏豆。作为越野车型的鼻祖掏昏道,Jeep用自由光再次向人们证明浆朔,即便做的是城市SUV课,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点倒练。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坑虐钢,但是在四驱系统上膜诡吨,Jeep却有其过人之处缮褂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言换,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器妥纫扇。    简单来说贡顶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配线祭,也就是说骡激,当前轮打滑时幸鼎梗,动力会输出到后轮敢壬室,使得车辆依然能够前进惺兽劲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑忿抒亢、交叉轴这样的情况)溺煌捎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浚秆,脱困就很困难了丛哥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I的、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号环拱努。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造航虏埃,以横置发动机很、前轮驱动底盘为基唇砝病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卸星统,实现100%前轮驱动扮灰,提升燃油经济性凤,而且它的后桥也具备多片离合器结构党含,可主动控制左右后轮的扭矩分配签横呐,起到限滑差速器的作用碱项。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扩鹅几,还具备后桥差速器锁止功能随吴扮,实现左右车轮50:50扭矩分配舒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呕开,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锯。    在实际体验过程当中仍岛搏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰漠娶汕、交叉轴呸妨虽、炮弹坑龋嚏诬、搓板路等等越野路面佳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中荡仿匿,越野能力无人能出其右凛黔癸。    然而作为一款城市SUV碳渴怖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蒙。    另外沛狭蚊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间石啸绕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统良贡。相比同级别的SUV炮,虽然在越野性能上依然具有一定优势省垦玛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众上,但是进入这个价格区间以后胶,消费者选择的范围将更多含、更大斧污,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战曝,在竞争力方面依然不具有明显的优势琴党距。    或许尽早国产化降低成本藉艇全,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机穷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件入狙日。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禽七傲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象莫才。如今瑰雌,马自达6已经发展到了第三代禄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慈,它的名字叫做猛:ATENZA宝料盘。之前我们已经解读过进口版本呸祈簧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虽寐刮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点何。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力脸橙,这一次排量可不仅仅只有2.0L编,还有更加令人期待的2.5L掀马纬。   注烦草混:此次测试中窖,红色车型排量为2.0L郝烷泻,黑色车型排量为2.5L书。国产ATENZA目前还未上市趣程,此次测试为抢先测试镰雀,车型为试装车袜吞。   截止到发稿时秆截倡,官方宣布沤功腥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酚嗅邦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秦伯,上半年上市销售碌蔷葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辉刃颅,我们还是先来聊聊外观划骄惊。相比进口ATENZA硷侈炯,国产版本在外观上基本没有变化坎律,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份措华,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狙掠,它不同于以往的两代马自达6欢匈燃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现充粗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祭系,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”佰。总之从结果来看钾阔簿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喘迫焊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美劣澳,希望它能够像老马自达6一样媳蓄马,百看不厌泊先。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晌娠,仅针对这两款车型来说豌,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坷天悲,而黑色则太过低调埔瓣,完全掩盖了车辆应有的魅力柒毙。ATENZA的红色与大多数车型不同互输射,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒辈,不俗套换位灯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迁,轴距为2830mm堡,与进口版本相同蹬蜗付。相比同级别其它几款日系车型逼轿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势混冬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别洞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯铜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯帝鸡挡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源伺,科技感差了一点攀括。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)荆跺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上供乖叔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意僵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈渴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈倾嫩密,相比之下确实显得小了一点渭岭,为什么不折个中戈惮,采用18英寸呢稗锋?   两款车的尾部设计几乎没有区别昧相沸,尾灯样式相同判,双边共两出的排气管(没错磺,为了表达更直观密貌、清楚犬贿、无异议钦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舅珐辨,这是马自达6一贯的良好作风噶貌。总之檬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滥脾猩,谁都知道SUV车型最为畅销拔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知暴鞠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出随算,而卖得好的却还是那么几款静踢汇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙邪涤,还要等到试驾之后才能给出答案片椒十。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伍棋,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV跨掸价。从风格上看陋袱姓,海马S5偏向时尚富、运动驰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凹浪。而在配置方面竞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点购童怪。根据目前了解到的消息撼侗,这款车型的起售价约为9.5万鹿猜巢,如果消息属实的话布危,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沽眷督,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗链奈?   外观矫褥掠:设计新颖琶袱,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位诽蒙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型菇尘,也将它的风阻系数降至0.34笛纺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酚墟罕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴库,比例上感觉怪怪的楞磊唾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晒,有效地提升了视觉效果誓撇眉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥脆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神略。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹦械、转向灯以及雾灯踌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藩。   作为一款紧凑型SUV睹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缚驼久,轴距达到了2630mm慈缆酒。与同级别的海马S7相比擂农,虽然在车身尺寸方面有所减少傲,但轴距却多了11mm胸枯港,整体空间表现令人期待浮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舷烯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昧憋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17迷枯。" "   全新的A3备受关注钎嘿粉,这其中的原因有两点破熟协,一个是加入了三厢车型瘦去拦。而另一个途汐丁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型诉。只是这台车来到国内较晚考,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身袄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地颇拟,简单明了的说奢誊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拦冻,而必要条件是横置发动机烈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本镜戳,但消费者从中又能得到什么拍?如果按常理来看匣涝矮,对消费者的好处应该挺多的禾碘扔,比如车更便宜了辽,就算车不便宜配置也应该增加了兴欣泼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缆。但上述这些还只是一种期盼纳,毕竟这个平台的车型刚量产不久没弥高,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显昏。至少高尔夫7是这样镭录,而全新的A3由于正式的价格没有公布粕,所以也不好定论诽酿革。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3快沛舵,这次引进国内的共有四款车型客,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型餐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钦颓检。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剔离,6速S tronic双离合变速箱嚷。在本月的21号冻寸还,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市碎。相比老款的两厢车型两兔,轴距和车身尺寸都有所增加涂,而且在轻量化上下了不少功夫沏蓄锣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择雷,但在配置上基本都可以进行选装茬既。由于三厢版为新增车型并光,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慷据。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哺酗嚎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市覆少,“小改款饱扣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惫矗,而值得注意的是剩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上森。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抬抒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力玩。”吉利控股集团副总裁酶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斜,欣喜之情溢于言表秽肋。    亦或是巧合圣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涟然,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7钉感,一方面霓成,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖未申,另一方面掣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷戎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冗拒,种种迹象表明骋,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段录。   诚然屁糙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车快,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哆判。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时溃吾,孙晓东对媒体表示困,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪免,吉利收购沃尔沃之后毁梢刃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点霉苏衔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生襄纫室。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应兰。" "  在国内徒登,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丁推邦,它凭借动感的外观疚俱赫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔吝肪,后来者RV4际恋艇、途观寥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缅吉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拆继小,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卸售,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了手忌簧。而今年刺懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏缆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”串森位。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬谩,年轻化教割、动感化的外观设计就是最好的证明敦蚀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上假静,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车举。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中胯,层次感以及运动感比老款强太多了曝寸善。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的天匙劫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墓松杀,流畅的曲线让它不在干巴巴柑聪很,整体饱满了很多瓮倪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯盒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协汗定委。   在侧面线条的过度下浓龟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扮滇,并且加入了以装饰性为主的扰流板标。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性何垒喂。后尾灯变化更为明显煌橇,竖条造型变成更为接近长方造型斤糙琶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”白淮搂,一定会想起Jeep脖健,提起Jeep毕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了浦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者看必彭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能溉,看看它在这部分有着怎样的表现怯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车受颗恫,并且不可选装以外坊篇芳,2.4L 豪华版可以选装该项配置掳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配细。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啡匠氨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秽伴隙,从功能上来看比较全面钵,下面我们就一起来看看它的实际表现啪。   更多精彩视频吵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挺嗽微,调整比较细腻肖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巴很,而且还可以停得很正墒委蹿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可落浓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示暖烹祈,如果继续操作敦谎仍,系统则会中断本次自动泊车僚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里描巩警,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洽耪,我一定会把奇骏放在首位当互,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潞,性价比非常高蓄教。不过自从2008年上市至今的6年时间里酿借伪,它始终没有太大的改变桥酒,另一边竞争对手们却在不断进化藐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兄吠节,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律仙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞘煎示。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况从佃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痕献算,而看到新车的第一眼就会让人感叹辖弧珊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)概,并且也是该平台衍生出的第一款车型酗伐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脯百。相比老款车型略显古板的硬朗外形塑,新车则显得更精致滤收,更有设计感樊诺脑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上悉虚渭。当然任厕,除了视觉效果之外匡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赋葱内?这也是今天我们需要探讨的问题天。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型每棺储:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颁,我们本篇文章的测试内容并不全面垫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受双,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据芍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氨,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筹短罕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章缸竞曙,里面对新车外形纯芯、内饰等方面都进行了详细的解读号隋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 效笺。另外朽烹订,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊无澄。   ●增加更多高科技配置祷卢洛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品间慷,除了拥有出色的设计揉蔼、良好的工艺和用料之外嗣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叫,翼虎就是个很好的例子馆瀑龟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势棋顶辣。如今的新奇骏身上奶女唇,我们也看到了各种高科技配置缉天,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肉矗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了邻,在两年前它就已经崭露头角瞧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溶,连控制面板都完全相同赡。虽然东西不算新适吴誓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先枷溜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卵擦具,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翘函,汽车作为生活中不可缺少的一部分锻毁陈,也同样要跟上潮流倘窖粒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车还想,很多的印象都集中在日系的丰田车上龟饱好,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等附攻摆,由于起步较早浅貌揣,所以在混动技术上都比较成熟缄乏罐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型告,一方面是因为未来的趋势通排挥,另一方面就是对环境保护都有一份责任食。但能让人印象比较深刻的不多泊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外到枷。经过一天的试驾体验堡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蛙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车吴。   外观方面诽会爱:设计大胆前卫落概谓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后传,给很多人的印象就是模仿犁戒、复刻降险,aygo律泌、花冠捆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侠端。实则也是没办法的事儿链驮火,白手起家的汽车企业一般都是这样开始塘呈怠,不过从秦看来猫吹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言栖木,整车设计偏向年轻化穷,前大灯内加入了日间行车灯翻荒附。车身尺寸方面设版,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm艘里少,轴距为2670mm就沙。   实质上旦陈同,比亚迪秦的外观特色鲜明劫愧,个性十足匪炽辖,他并没有针对大范围客户群体而设计搏尽焚,更多主打年轻捷、时尚元素焕轮材。这样一来藤秆廊,优缺点也相对明显联硷,需要一定的时间让更多的人来接受他举集哄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番锈拦,充电方法非常简单也很安全葛阜。通过家用的220V电源就可以直接充电匿,但是要采用三相插座姬卷。车内的仪表盘可以显示充电信息欣任,包括电量以及预计充满时间囊串,而且还可以选择预约充电绿技。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的漠粮,虽然我的“档期”已经很满懈爆尝,截稿压力山大始。但作为潜在车主颗南秘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疗探鹤,它和福特嘉年华呐、大众POLO会有多少不一样旗,谁更值得购买撮妓岗。我想这也应该是大家都很关心的问题怪腻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蠕,以供大家有更多了解绕佰檄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元说羌草,分1.3L和1.5L车型拐,提供5挡手动或4挡自动变速器杰东脱。这也是国产的第三代威驰车型宽,相比老款车彭钨努,新威驰变得价格更低饱、空间更大孪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挺獭氢,在广汽丰田4S店中销售鹃,价格区间6.98万-10.88万元蚀。两者动力系统豢虎尸、内饰设计完全相同滤钳湍。只是外观分成两厢与三厢颁韭榷,配置上有细微差别而已肃挥卢。好了偶,我们就从外观开始说起桐。" "  导语楞:在新能源汽车研发领域漂,比亚迪一直是领跑者韦,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慌廷,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术姑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件认,能够开发更为节能超力菲、环保的电动汽车产品室菇肌,实现性能的提升和普及应用坍悔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冉茸废。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弘。   历史上滇齐任,秦灭六国爸法,结束群雄割据时代希陀,统一中国滦菲,开创了历史的新纪元朝幢文。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆忍蛾,势必证明其在以下六方面的实力都川枯:   一迷菩氮、比亚迪秦到底有多快晌扒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萝弯汞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毙偷,23%的车型在8-10秒醋,17%的车型6-8秒攘宿,仅有8%的车型小于6秒姬吝,代表车型如保时捷卡宴4.8L挖臼。今天劝,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下围,秦百公里加速为5.9秒吃,而记者实地测试时频,百公里加速更是达到惊人的5.4秒良粕。   跑得快自然有其道理浅妊,秦具有“双模”动力坊掳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涸纲璃,在混合动力模式下性翘簧,秦能爆发479Nm的扭矩强,某种程度上可以与那些超跑抗衡白。 二趴拘、秦油耗到底有多低骑救?   根据国际标准测量核算艾,秦百公里油耗仅为1.6升彼摩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扔测寝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刀躲膘,纯电动模式时奠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时私染,整车自动或者手动切换至混合动力模式喂详。在所有模式中耪,秦还能进行制动能量回收籍,即电机向电池反充电莎空,每百公里回收2.5-3度电骄胚,可以多行驶约15公里诉权。 三缴祟、秦充电到底难不难焕撮成?   一句话回答钙:有三口插座的家用电源就可以法衫,就像充手机一样方便妒乖矩。秦的电池容量为13KWH碘,可通过220V电压娶掇,3口插座钾虹,4-5小时充满电夹。秦随车附送一个智能充电包外,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吮。   四拒瓢、既然用了大量驱动电池媚搓需,到底安全不安全?可靠性如何街融菠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池辟佩抵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池烂。单位能效比迸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浅居。但是安全稳定性方面则恰恰相反画郡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甜熔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池嘿腹,是目前市面上最安全的驱动电池潮弯,没有之一令充。   可靠性方面氖,据比亚迪测试撩囤蠕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺丸藐,业界罕见商努啡。电池电芯甚至终身保修烂挡。 五录、秦操控驾驶会不会很复杂扩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肉姑干,习惯之后甚至更加简单敲。新增纯电模式页仁凸幔控驾驶荤阜,更安静铰嚷通、更节能拒忻。   六轿翟弓、电池组电用完了如何行驶砰?   据技术人员介绍湾泼,秦本身不存在电用完的情况发。电量不足时号傲,比亚迪秦会自动转为低电保护模式太锑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豆唐。   此外慷扁,行驶过程中嚏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哇嘶,并储存到电池中桂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车炮仑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字逢,其次是QQ me聘,PT漫步者之流糜,当然还不包括那些“只识其样寄需、不知其名”的人群闺沫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象痉顷,它也是双龙汽车最具标志性的车型咸台。在迎来双龙新柯兰多之后撵线,就在近日啃非宏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾拈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界距,但却让我们可以由心发出这样的感叹电,爱腾终于正常了崇嗣。   从推出2011款爱腾至今蓄停,已经有近3年的时间奶坍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颈祷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事概玻,伴随着2014款爱腾的推出圈派砰,有关于这款车的一切士城修,也自然成为历史联,被我们封存起来理立碌。全新的家族化风格设计等,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部串隙杉,与新柯兰多相似的样貌临,让新爱腾不再具备专属性星桨。没处前部细节的设计借锋袜,都是那么平易近人看,平庸的再没有任何特点宛。可能人就是这样饲逼,老款爱腾在售时澜,人们总是说这款车有多难看惊虽,有多奇葩灌角,但当它真的成为历史后庇陋沤,我们又会感到缺少了什么酵相法。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化长,但还不至于让它从中获得什么优势吓,车尾部简单的几处变化花,也并没有影响整体设计给人带来的感觉绍梯。现在在大街上斗方摩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挡协概,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了岛壬促。   本文导航" "   这年头在路上跑着脖垂嗽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炔缴秀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念饱信,把自己造的车不断的加长惮哼规,就算不加轴距也得把身子给拉长甩墨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中杠、大型车上达虽,感觉有些资源浪费骂伯城。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垃怕魄,“L”的作用才更加实际楷境。当拿到这辆YARiS L 致炫时陌同末,小惊喜了一下抱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了港饺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度闪递、大众polo掏空、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势伍磨蔡。目前这辆车共有两款动力柑、6种配置车型在国内上市坟,指导价格在6.98万-10.88万之间酚瘦。由于新车型且上市时间不长娥,所以目前的优惠幅度不算很大妈泛巴,基本在3-5千元左右溅侥。(个人观点裙:致炫饭搜横,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肝,厂商指导价为8.7万-10.68万挠寒册,搭载1.3L/1.5L发动机葡稿赔,5速手动/4速自动变速箱娇。" "   曾几何时攘硅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恼,它那个性的外形给我留下了深刻的印象降贬,但却没有获得国内消费者的认可粹。如今店刊负,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乡沛蕊,其售价区间为15.48万-21.98万元报宠,相比老款车型有所降低挡旁。另外懦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化凌,并针对柴油发动机进行了重新调校浇娩纺。下面就让我们通过试驾体验拎容泌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化槐苹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荆薪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计妈芍灵,并采用双龙全新的家族式设计掠,整体风格与现款柯兰多十分相似牌。然而立,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昆,其车内布局依旧与老款车型保持一致喘,略显缺乏新意达靠。   小结蕉瑞: 相比老款车型来说铣,新爱腾的外观变化令人欣喜伪搔抄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光怠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次授。不过脱靠覆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容李落清。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上回零咳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)划裤。在海外市巢瓶渌妗,新逍客提供3款发动机胆攫倘,配备6速手动或CVT变速箱弛,在英国的起售价是17595英镑碾。与现款车相比吝马可,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计峡恢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猩阿怜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型港,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了长舰嘛。 ● 外观介绍刑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脸:宝马2系Active Tourer诬试梳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单茎规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型番奶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磋饱矗?车展上的展车给了我们答案芍讨嫁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月癌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杉犬夸,而在正进行的2014日内瓦车展上府,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出理纶。和两厢版一样怒,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃砂耄块化平台打造头桑汾,造型新潮时尚庙镰,细节设计则突显旅行车的元素磐厦,保持一款旅行车应具备的实用性硅朔盟。据悉诡淋健,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘫捻爸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位佩,相信国内消费者很快也将与它见面醚蠢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拿闹徒,全新标致308的旅行版如期而至锑秘。从整体变化来看钾,它在保持旅行车实用性的同时空你,将重点放在外观省垒剖、内饰的调整以及配置的提升上统,新潮的设计更是让人眼前一亮割浩卿。在我看来谴胁,它的变化是非常积极的亢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高藉奶齿,现在它要做的就是尽快进入国内澄柏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搔齐粹:   静态评测    ?   更多精彩内容靛秘吮:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垮醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碘捎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱慌。早在上世纪五六十年代焊膳,Citro?nDS就用上了可变悬架容、随动大灯郡、转向助力挛庭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术夯帛,加上极为飘逸的车身设计嘶围工,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窝脸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌葡构饯,2011年长安标致雪铁龙成立硼涝坛,到今天我们测试全新DS 5LS奔郎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汹,音译的中文品牌名念起来很接地气乳佳纪:长安谛艾仕未摊慑,有股莫名的喜感彼乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器躺剁,是台正儿八经的三厢车途模。   ●外观嫩花:考虑国内需求奴度,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抵拆,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磋喇即,后者里里外外都显得格外前卫壳妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度袒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实街、更好接受一点碧皇。当然截,前提是得保留住原有气质成。   在这张全新的前脸上然,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矮拱,官方把它解释为“飞翼”蔫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闯究抛,由于边缘不是那么锐利触,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪坛醚,接受起来没那么难庆忻晶。   车身侧面和尾部看起来很饱满布、匀称枚,其实我个人甚至感觉比车头更好看诉朵。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰兴,厂家说这是做完市场调研后的选择芯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厕挠,想想也不无道理桃湾佃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条强璃,与其后期车主们各自琢磨唬病,不如原厂直接把这事办了颈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戎汞锤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注空迷:下文简称新阳光炒厂,以便阅读)导躲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宛清察,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰凡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 画猫。现在它不光新潮漓,还进一步提升了性价比绿腔,为与定位相当的大众桑塔纳烙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疽苦绣。 外观让岸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感楞,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分台弟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琶抨灸,达到4456毫米努壳浚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平迹。    此外挪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米绥,由于在东风日产的产品体系中蛊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)焚茸南,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样厕夕砷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寿垫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幸盛梯,我已经身处呼伦贝尔牙克石盛斯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气囱雹。尽管天气有些寒冷革,但此刻我的心情是非常愉悦的酸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演了,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镣杀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car迹铝涤,当然我也不例外矗退。这次除了911之外沃,保时捷还带来了Cayman桅呕酿、Boxster痉暮、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勾逼,让大家分别体验RR(后置后驱)建排、MR(中置后驱)秋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧袭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的封,即使在这样的冰雪路面也不例外闭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喉沽罕。在练习漂移之前袱袭负,充分的驾驶培训是很有必要的灵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锻匠,驾驶员应该采取什么措施加以挽救獭。   ●车辆失控该如何挽救赔衬辣?   当车辆发生转向不足时陶旅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)究构雀,稳住方向并且慢慢回正受,切忌继续打方向诽恢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向布嘶,反而会加剧转向不足的发生裸密。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时恢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度融,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线贫。对于一般人来说吭,应付转向不足要更加容易一些湿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哦悍,而转向过度一旦被合理运用报认势,就能成为过弯利器乡红汤,也就是我们平时所讲的“漂移”息。   ●如何才能实现漂移点?   要想在弯道中实现漂移巳衔福,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移丧取骑。针对这次的车型以及冰雪路面潦戊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苛悼秋:   1铃闭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搜,我更愿意称之为惯性漂移过弯交涣膝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近超埔、甚至小于90°的急弯窝微股。 ? 『以上为PPT截图疾骸怕,分辨率有限灯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性官圈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度规,然后反打方向穿尝,稳住油门漂移过弯钳佛。例如在通过上图中的右弯时勒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢立,然后左打方向吼司辽,紧接着再右打方向耽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动催,别慌哼,这正是我们希望看到的搐凯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心熔诬。随着车尾横向滑动的产生爬疵,此时驾驶员应该迅速反打方向豪娇,让前轮时刻指向出弯的路线桓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宝茄禄,随后在出弯时适当收油并回正方向膝舒邢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了铅炊糙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炔瓤斤,方向盘转动角度都不宜过多片睦懦,最好控制在90°以内羔帽。其次油门动作务必细腻涕泰党,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系计鞭,给油则会加剧侧滑羚券,收油则会减小侧滑角度阿筏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用随。   2寞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)逝。   适合弧度比较大的高速弯道来秦慰。 ?   当车辆高速入弯时酵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抗该,从而让后轮抓地力下降产生侧滑遍小圭。当车辆开始侧滑之后境,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转四鬼,继续维持横向滑动裤,同时反打方向控制出弯路线沧馈,之后的动作与第一种方法一致慑。对于初次尝试的驾驶者来说悄承,如果入弯速度不够快也没关系颈波,你可以直接省去刹车这一步骤深斗,在入弯时适当地轰一脚油门浑弧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑溃。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盲该,并综合运用十穿鞋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了精秒。例如在紧急币圈报、高速的连续S型弯道媚滑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心茧逻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吭俊沮,从而划出一道完美的漂移路线吨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗痢当落?AE86在高速S弯道超越RX7摹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鲸警结。   当然报门,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后忻瞧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵胸底,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶深疟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器松搬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摆,驾驶员只需控制好刹车佳焙管、油门以及转向三者之间的平衡即可档。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距兽撅侠。   然而即使是这样缝冬共,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椒藩。冰雪路面凹凸不平龚触芦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瓮橡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苫溃遣,所以技术和心态都十分重要另,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙归憋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统歧工,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头熟。在这期间擞鼎钒,沃尔沃创造了无数的第一缮镀屠,也赢得了不少的辉煌成绩辅刺罢,当众多车企迎头赶上之际碧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中结,并将其命名为Drive-E媚饶暗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢眷悼伎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带被官叭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅讹,实现了靠背调节和腰部支撑椒短。 1967 推出首个后向式儿童座椅廷瘦葱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拒涛船。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器度,将有害废弃排放降低90%以上俄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)东,一双“慧眼”保证驾驶员的安全票现掣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钡,有效减少或避免低速追尾碰撞欣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术煌,至此安全范围从车内延伸到车外身兄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惯糜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩捕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澄,从被动安全到主动安全诚啤捌,再到行人保护蔬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可扦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乖,空气污染现已成为最热门的话题纽榷朗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褪滴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性费葡库,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎信旗。   Drive-E是什么 苦呕堡?   即E驱智能科技娥赦旅,代表Efficient Power(驱动更高效)痘权间、Electrification(驱动电气化趋势)享、Environment(驱动环保潮流)蛾,从字面来看很容易理解充,简单来说就是引擎高效化棺茂,这样一来既可以保证动力性士楷橙,同时还能达到更好的排放标准美。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轰电,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎棠。   沃尔沃还将这一技术投身于姆嗳姑恚块化的研发确卢,只需变更增压器穆荩块与催化转化器拇绶龋块等主要部件馈罚,便可催生出一款新的引擎产品嘿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上靡鲍踢,大致可分为4类蕾恒宦,即汽油直喷引擎搜、柴油高压共轨引擎届,单增压引擎(T5)锻鲍、双增压引擎(T6)冕。 以XC60为例 拭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 烫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锋扔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比踏埔别,在动力输出上也略有提升伺晶,其中的原因自然脱离不了小体积钨、轻量化等一系列技术的支持柿涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观权线,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脓党,挡位的排列也更加紧密盲软,有效缩减了换挡时间才呵,从而具备了迅捷的响应能力瓶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娃块。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岁假,耗能经济性方面得到了进一步保证户,它将改变城市路况中引擎启停的时机称拷,改善油门的响应隋肥陀,空调系统转化为经济模式工作确,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酥,而在65km/h以上松开油门栖强叔,引擎还将会处于怠速状态啼扛。   本文导航公:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位脯唤人,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”微。不过滑,动力并不是我们今天的主要议题吝。秦的下盘功夫方面表现如何钦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妙?这些都是我们今天要研究的内容煞斯烂。综合起来秦隶,我们最终目的就是想要弄清一件事响,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哆皖颓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲁爸闹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撇凰恫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奶嘎。当然馈,由于秦有着体积更大槽拾、更加复杂的动力系统呵粳讽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法德完凯,但由于双叉臂需要更多的空间控,因此也是不现实的长。在材质方面撵袭,秦同样表现中规中矩妻,并没有使用轻量化材料为车头减重斜捣跨,亮点并不多费即。由此可见闪诗会,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胃。   不过桶适,由于混合动力系统的特殊性熟疮哄,秦也必须做出自己的调整赁柬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异逝。比如纬窝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面闯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上锤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叫。此外浪此,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮掸,相比速锐在直径上增加了将近9mm店遍沧,看起来很是显眼驰江。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宝乌仕,而在同等材料和工艺的情况下浦啡抖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度陶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载泞。   另外唯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架徘秆。与速锐的非全框式副车架不同侣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屏,由于加入了电动机和管理单元暑睡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加静烩,因此这样的变化当然是加分的撩湘皋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吻忌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声频八寸、振动和声振粗糙度讲,欲知详情请点击这里)丧,是个值得肯定的进步膝茫。此外鞭烁奴,与速锐相同缔哗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连渐疙,强度更高狠侵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力吠刃缆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天垒,现款父克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盟,不过福特已经为此做好了准备床,日前刚刚发布了新款讣硗克斯胆递粉。它采用了全新的家族化外观录朗涣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果渴兴朗,不过它真正的杀手锏韭,还需打开车门才能发现溜胖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线尾,进一步抢占细分市程濉,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型苔,满足那些对于性能有一定追求的消费者袍捌雌,比如轿车中的S5顿警、S6瞳、S7贪吵林、S8等等冷。就在不久之前的2013年12月入,奥迪SQ5也正式来到了我们面前靖链古,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斤身,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惜卷蜗。 外观糖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掂寥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饥,可以随时面对那些不识货的挑衅者钩虹。作为Q5的性能版车型氓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惜佃五,颇为低调磷菱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸥撩效。 车型图片 基本参数栏价浩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出刚愤煽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揭挂力,特别是车身高度经过降低摹菏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm容,而轴距也有细微的变化量呵。   其实只要细心观察吗滥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的相嘶,除了特有的徽标之外燎,SQ5的镀铬条有别于传统车型痊涉操,采用的是双横条样式警舶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状被庇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽登缚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆懈。而配置方面填憋傻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备皑。   尾部的变化主要集中在下半部分填虎侯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堵推。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沪比,可根据行驶状态来改变排气开启程度技哎疾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擎蜜塘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭绰拳,前者就属于少数派际贾虐。一个是只有追韩剧的人才懂乃辰,一个是全民百吃不厌溅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品信,其实上一代车型在国内早有销售祈,只不过跟福瑞迪太像了讹,外观不出众熬玩,关键是动力平平瞥寸,所以最后并没有收获太多徐。全新速迈刚刚上市刮陋崇,售价17.98-22.68万元随曹歇,很有幸能够在第一时间接触到这款车俱,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了洼碱士。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壕吞磋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芜。通过简单的对比贡奥莱,不难发现汤靡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版玲捎胶,名字叫做ForteKoup踢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机涤前颗,售价17.18-20.08万元垒维。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偿,它承了起亚家族的虎啸式前脸逝峭啊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评顷察疥,现在看来谈不上惊喜胆,只能说还比较精致拐。虽采用了大嘴的设计唇盾抠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摔搽,或许小女生会喜欢告饭。大灯全系都为卤素光源灸汕阜,并带有日间行车灯滴椭涣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祷。   走到侧面蔷京敦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化措椒,但两门的设计为它增色不少锣,在绝大多数人的固有印象中塘踞,跑车就应该是两门革,并且应该是无框车窗唱醛,仅从这两点来看忿守,速迈确实都做到了寂芥秦,开在路上的确引来了不少的目光追随崇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流使胸,我们一致认为车尾的设计更为出彩貌,短小世陆、精干枪镜同,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受善。除此之外骡梢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局阔镣帕,而且排气管口径不忻俜洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强起。轮胎为韩国本土品牌庙绢猫,规格为215/45 R17呈洼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了曝。   当然恰,如果你选择2.0L车型的话想嘲,你所看到的黑色外壳后视镜钎、前后包围的碳纤维纹路饰板式垛陇、双边双出的排气管两叉哄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了界暮。" "  讴歌这个品牌径慷双,或许很多人不是太熟悉顺彪晨。作为本田旗下高端品牌豢敌疾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任豁,而且在美国市趁帧,讴歌的品牌影响力是非常大的拜酣磋。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力械浆讹,大部分都是人们对这个品牌不了解嫉,影响力上不去茨识年,导致在销量上确实不尽如人意锣。对于这次全新MDX的到来几酷忿,个人持有赞许的态度疙玻,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意媚妇,还是那句话歧香,品质上去了长,接下来就是提升品牌影响力了臀毋顾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上欧擎井,大灯的轮廓更加细长授默抒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯溅佩溪。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过报,但内部结构和MDX并不完全相同砂。雾灯被一条仿LED的光带替代玲卤,进气中网的细节刻画更加运动目膳诲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长揉,侧面造型给人的视觉感受非常低衅苔,这和前后大灯的位置有很大关系课烁谢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蔽仓,注重舒适性垄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暑貉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胺呢,而压低的姿态却更加动感剖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呻。尾灯造型相比较现款修长屠瓦,优雅的感受也来自于细节的 设计情烷,但貌似通过我的观察淘放魔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撕诡,让尾部显得非常简洁熊挞。   本文导航歼坝:" "  2014年2月20日保,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞。2014年型奥迪A5的最大特点是蛊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烽逻吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炔仆菊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嘲挽心,共有19款车型汤,售价在49.98万至85.8万圃酞,具体价格如下辜睬烘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面呕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别艰辈界。配置方面窘始,也与现款车型相同市。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗽拣。   内饰方面闻,2014款车型也与老款车型大同小异纯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帮娠,同时门内饰屁、座椅中央扶手帝豌卑、都采用了纳帕真皮面料割拼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戚辩荒。而2.0排量以上的发动机则保持不变廉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摩填取,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湃。   变化一虏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捍污贤,在原有的缸内直喷技术的基础之上哀淑,加入了较为传统的歧管喷射绊碳娠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合态扑踞,通过二者各自的优势亮狭乘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求山澄。事实上概,混合喷射也不是什么新的技术汰筛床,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琼铆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湘功吻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市查,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蓄酗。   变化二起鸵蹋:排气歧管集成至汽缸盖内偿劲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锋房茎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力邓岛,从而减低涡轮的负荷楷烫拓,提高涡轮寿命苇。同时脸傅锤,因为在进入涡轮之前进行冷却豪,相当于提高了涡轮的进气温度限制骆帘,可以允许发动机有更高的排气温度憋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高必涉雹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人尾围,同时结构也更为复杂便贿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战刑檄。对此娠淋绕,缸盖内的冷却系统也进行了改进裤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洛坡梅。   另外妨褥疾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外菲溶哄,还有着两项小改动贝。使用旋转阀幕0浚块替代了传统的节温器霜牡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上适壬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匪赫撇。   根据官方消息叼谦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上辖秤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诚。笔者也希望在应用新的技术的同时琶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脯井歉。 责任编辑孝拨薄:王晨熙" "  A00级(微型车)摧,在人们印象中这类车以实用性背廖酚、代步功能为主冲,低廉的价格促使配置也不会太高饰塑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芦鹿,一款车的推出打破了这一概念脐体褥,它就是全新奔奔官纪诗,来自长安汽车掂。   感官是人们的第一直觉反应垒侈,所以外形设计的重要性不言而喻措裁瑟,为了使人们印象深刻肠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呜拢,道理很简单诉俄处,日本是微型车最发达的市场耗痹鹤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展燃,在2013年广州车展上捂伍棺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光戒,除了时尚的外形设计以外啸颇羡,在细节做工上也有着不俗的表现建纳。前脸的设计整体性很高佩咀矗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影佳塘侵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势能,不过这一点在外观上并不明显虫赫,这源于贯穿车身的硬朗腰线捻离,有效将视觉性降低师黎,同时搭配造型独特的双色轮毂攫滩栋,让这款小车看上去时尚动感次。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰茧,如果仔细比对础撤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呻。除了引人注目的设计以外煽跺辅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹归磺官,具有加热功能的外后视镜饯、15英寸的抛光双色轮毂逛蜗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毋别,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页测:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坟软抛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d输。不过狙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虽,从内到外梗菱澎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娶,可以说是一次完美的蜕变鹤贸贬。那么这款新车究变在了哪里充驼泵?它究竟新在哪煎栖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出姆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5桨迷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大豁彤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm殿浚,轴距则与老款车型保持一致粒末。在尺寸变化不大的前提下饲崇,改变外观拼、动力泊康桃、内饰竿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豁淑霞,2月19日这台新车也正式来到我们面前括户沃,并接受大家的考验扰蛊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条醒华,但这8条是我个人认为变化比较大的薄谁泰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点纪李俗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候廉险奉,我就有了一种预感搽搐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢删,刚刚上市的新款X5就给予了我答案江。全新X5给我最深的印象除了家族化外抠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抵。首先酬郊,先说说全新X5的外观睦掂令,“大尺寸双肾进气格栅”窜羡、“开眼角式前大灯”溺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寡匿。    现款宝马3系推出的时候堂腿脆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舷,现如今随着全新X5的上市兼联,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上卫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此化腹巩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分适牧,据悉低恋偏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暑蛋毫。值得一提的是侈必,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般光,给人一种炯炯有神的感觉鼎瓷。    由于新老款车型的轴距保持相同撤翔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚀裳,反而侧面的腰线给人一种力量感发巳,这也使得新车看上去年轻了不少廷嗜端。细节方面遣烷纫,新车在前翼子板上增加了进气口地咸报,突出了宝马品牌独有的运动基因滇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格匈纳,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峦款,提升了夜晚的识别度匪秤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起熔希素,降低了风阻系数迪挞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性紊。" "  版权声明禄疙:本文版权为网易汽车所有称艾,转载请注明出处痢前。   在2003年讳新门,奇瑞QQ的下线让这款时尚伞、便宜姆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活雀悸襄,之后短短的几年间栖潘,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诵狠忿,然而到了2006年长安奔奔的推出峰嗜,打破了QQ一枝独大的局面晾。一转眼轨,已经过去了10年的时间滩埠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倦品,在这个追求个性欺伯、讲究品质的时代辈歌古,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘即,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则缅洪,而长安似乎也意识到了这一点痘揉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢微?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哄寞?   从厂家方面获悉乘环,老款的奔奔(love)已经停产塑穷弦,而奔奔mini则将会继续生产销售观默,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系静崔,前者主打精品中高端微车市撑橙,而后者则会在廉价微车市场继续作战陶臀。从定位上来看海,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醚睛蛊,虽然沿用了奔奔的名字检玛,但整车的设计偷、配置以及售价都会高于老款车型套。   新奔奔客户群体是谁淑?   在很多年前稀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结缝焦唐,到底是买奔奔还是买QQ刊呕,在那个时候咯轨趣,很少有人会关心这款车设计的如何窟扇屑、驾驶感受如何幌鹅,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具稿,省油棺幌兼、皮实漂艾蓬、能遮风挡雨就行借。   现如今痢半,80后金部、90后已经成为购车主力鹊奖扣,这些从小听着walkman妙旦抱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谴、用户体验以及品质都有着更高的追求滴,因此在座驾的选择上同样不会妥协适喉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蠕,新奔奔就是冲着他们来的稍盯侣。   新奔奔主要的竞争车型是窗膜窟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布奠,但从目前得到的消息来看随沧,5-6万元将是其大概的价格区间库虐械。这个价位中既有一些合资的微型车盾塘,也有自主品牌的紧凑型车喇垄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车僧防,比如两厢赛欧详、奥拓钎、玛驰以及低配雨燕等等车型说晌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线谷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些僳厩官,产生竞争的几率比较小跨锋。   外观轻兔:惊艳插晃、和谐棉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惭丛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词花险:高离地间隙聚渭、车顶行李架痘蝎赏、双色车身等等柏别。没错虫彪唯,无论是跨界围、越界还是交叉车型图卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣。不过世间万物螺泊饥,徒有其表终究很肤浅窝,我个人认为班佬叹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统料。所以鸡渴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时浓景全,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象忿辉恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汹饰广,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓炒,可谓全副武装倘夏。为了让媒体更好的体验这台车蹭暮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高谭是。没有固定线路嘎忌税,没有领队车辆坊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄倦,它会和每一位汽车媒体人独处12天玻。而在这12天里盘破碘,我已经和它奔袭了4100公里陆撵材,横跨了三个省份沮稿,体验了柏油赛道型菠、软土拉力猫匿泌、冰雪漂移驹泼、高速狂奔趁盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物段湾,当然撵辑,最终的结果是黔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裙凳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敲沫皋,正所谓日久见人心逢稀,交友如此徒侧,试车亦是如此祥联。回到正题梅短铰,和往常一样秽敬,对它的了解还是先从外观开始刃杯。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生节苍,相煎何太急”这句绝句鹿娩,而在雷诺—日产集团旗下毙,有两款车正在上演着这一幕荆浮隙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冠淮,还有这出色的越野性能镭微。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纫疏嚷,买谁更划算卸盲饶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惭壤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桥伪,作为英菲尼迪的顶级SUV妙,QX80的售价高达152.8万饲末洪,但经销商处可以优惠16.2万酶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恕唬,虽说16.8万也不是个小数目歪围。但对于消费者来说波,一个日产彻卢,一个英菲尼迪裴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌授谭。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)亮:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粹,它的身材绝对够大肃。从上图的数据来看狈切蜡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙统承脸,尤其是将近5.3米的车身长度悸,会让您感觉驾驭它有点困难扰。另一方面缓拉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型洽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喝据朔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解是唬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型其萍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅层。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沃粒,同时也显得异常凶猛么酵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉仓诞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搂赖,整体造型圆润川喇,没有多余的线条作为修饰榷绘,但是反而会让人感到车身很厚实连鞘烙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞糙驹。同时注意它车窗的设计焊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烧碴耍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的额彭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辫聚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计保操晒,也没有了那种霸气酵,转而给人的感觉是设计很前卫帅零揉。车尾的饱满程度与车头相呼应着盒畏,丢去了上一代的直棱直角苹,饱满的线条凸显着丰满的层次感骂鸵。   日产途乐荷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华傲徽,虽然脱胎于英菲尼迪车型攻,但途乐依然拥有自己的外观特征舶密。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性疟焊努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆风:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型队郝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号卜膝涤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霉扁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底互炮坦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气顿党,成为了车头亮点之一唉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术跋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型首,这项配置自然是少不了的藤量。我们可以找到4个摄像头粪酬,它们分别位于车辆头部汰尸却、左右外后视镜下方和车辆尾部淋习。以便在停车过程中胳祷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况沦醛,让您更加自信轻松的把握泊车空间笔敲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头夏,大大降低了停车时的事故发生涝呜。   途乐   通过对比发现煌沽,两车在外观上的配置基本相同妮,差别仅在日间行车灯上骏富,不过随着QX80年款的推出伞柑上,日间行车灯的加入应该不是件难事苟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痘,在相差仅有10几万的时候攻阀奇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枷敬。    责任编辑投杆缔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天娟,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哺逗扇,除了奔驰G枫恭、丰田陆巡系列田垄、牧马人等拍定,双龙雷斯特也是其中一员匣,而且雷斯特还是柴油车仿江。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泡,以目前的接触来看歧俩,双龙雷斯特W表现不错谐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”旱繁仟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陶券,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铺社吉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰骋佳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骡。当然九,在随后漫长的几年过后八融蛋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戌屎。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO尚榷肩,该车型最大的特点就是其尾部造型耻潍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计须岭菜,宝马方面肯定不会承认贡牵,但从年份来讲伞堕,明眼人一看便知趣肃爬。   外观瓮廖秃:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫂朽鸵,该工作室的创办人正是乔治亚罗迸帅,不过大师的设计未必符合所有人的审美判橇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伯粕统,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碎,但为了照顾空气动力学与线条流畅艇酗,雷斯特的车头是圆的钙斯廉,所以在当时看来有点“离经叛道”斜湃。   而到了现款的雷斯特W藤线桨,这个“小问题”被修正了哼粕逛,一体化的设计已经是大势所趋疮驳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型禾师蓬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感劫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别憋衰舰,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少噶纤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咯。通过车展上的展示统蔑叭,小编已对这款纯电动车型有所了解匣叼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荚戈,时至今日角领,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型募。据悉氢,之诺将在今年的2月份开始接受预订盼岗开,上市后将以租赁的方式面向消费者填,具体的细则目前还没有公布问,上市后会有着怎样的表现宛梅,我们会同大家一同关注屋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前阜耿活,简单了解了一下之诺这个名称的由来怠秒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鲁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搜碎,毕竟是基于宝马X1平台打造多哩,因此在多个方面相似度高也并不为过瘟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E婚摆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现龟辣钠,其具体的表现如何的凛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验侣痴。 责任编辑寒缚簿:沈楠" "  版权声明歧程犯:本文版权为网易汽车所有稍骇,转载请注明出处叙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蓄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列挂渐。它们的可见程度荡巢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”草爸。可见度甚高的两个文字的组合昏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扭。因此惶实俯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车袍。哦恨懈构,对了卫久廉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思忻。意大利人的自信屏级,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心狸刑:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舱舅?咱先从减开始说起词摊。 Q钦挺:致悦只是切掉屁股的菲翔么阑迫涂?   A恼攘:非也挺,前脸亦有修改申,整体风格统一暇良,协调度很高肩。   我相信Roberto Giolito先生壤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师让撼讥,在设计Ottimo的时候氏弘檀,一定会更加从容乒筷咐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”葛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拣廓。在他的心中试首,应该有着太多关于年轻画、活力的理解孔嚷脱,而这恰是Ottimo的设计要点厩。 外观总结   赞猜:个性鲜明弘、标配LED示宽灯茨合琳、轮胎用料厚道   弹茸结累:低配删减雾灯   " "  版权声明毙惜:本文版权为网易汽车所有挛,转载请注明出处奉伶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾够课现,虽然距离现在已经有两年的时间弛裤苦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象律篙公。而今天墩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘释滔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凄纳,并且还是一台后驱车籍恫。没错琼癌遁,它就是华晨宝马3系蒲揣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)斑熔湃,其配备了2.0T发动机加另,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谢创泄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冕负。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坊峭袜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现官漆操,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗守。不过在今天的冰雪试驾过程中汐裙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拉镁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寞澜,必须先打好理论知识的基础纪膘降。于是在摸车之前判勉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课归。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拨哪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弊搪危。 ● 项目一   热身结束了柔缝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甫劲。第一项内容便是加速和刹车赖慑街,是不是觉得很简单坪?其实里边的门道儿多了去了恳卧。   在项目一结束后铃窃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式链,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步抡。一开始大家相差悬殊烫,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了漠。接下来的项目二会比较刺激一些圈,经常会出现手忙脚乱的情况鹅,但只要理清思路按部就班的做晚,想要完成整套动作并不是很难狡入。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隶瓦扦:本文版权为网易汽车所有马咳栓,转载请注明出处捆伯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了疲,不过始终都仅有手动挡车型朴鲍狭,虽然目前销量也很出色蟹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柯杉趟。好在这一短板即将成为历史戊屎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寡,新车将于26日正式上市稻随汝,我们也于第一时间进行了试驾体验匪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忱仙介:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外迟每,在外观方面也有变化吵溉肩。新车根据高低配车型提供两种外观方案蒂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计风,而高配车型则对中网体绦斡、保险杠造型腊、轮圈和后反光板都进行了重新设计阜。值得一提的是态记,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的乘妹。   新样式的轮圈非常动感翅加魂,在同级车型中实属罕见凛签刊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致逛凸事,轴距依旧为2725mm糙。车尾的变化相比车头要小一些瞬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逻溯嘶,不仅可以提升安全性船烹,同时视觉效果也更加出色仆獭。 有态度【试驾评测】翅聪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么佩暮嚼?   扫一扫视,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日非歉鸡,一汽大众全新高尔夫正式上市半撮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乐杠剖,其中1.6L拥有三个车款硕澜逝,1.4TSI拥有四个车款弟临错,官方指导价为12.19万元—18.29万元纽遁垢。具体售价请见下表屯五歼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虎,但是却拥有三种功率版本糕茂氢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本得瓷,因此在动力系统方面杀褐界,消费者有三种选择哗编。    我们从上面的数据可以看到陛副淘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者醒面杜,1.4T低功率版是主流之咽鹜ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右铰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缉,但是它的售价高达18.29万元私,相对比较贵尼森。    全新高尔夫提供九种车身色彩哀脐,分别是塔希提金班娃聪、唐古拉白酪发酪、珊瑚蓝冷、魅力紫痢粹、玛雅红搂巳、季风灰倘嚼捷、水晶银以及深黑和极地白胃蜕。 ①僧邯:16寸Cosmic款轮毂 ②阮愤高:16寸Cubix款轮毂 ③程:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劲亥,其中15英寸的一款栖氓妈,16英寸的两款窘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备仍缓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型从,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供祟赖。    全新高尔夫提供标准座椅埔败、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅挟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渐颇,舒适版车型则都配备舒适座椅删,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版态崎势。    在材质方面泛介,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料覆,分别是上图所示的DianDian黑色织物誓、Zoom/Merlin黑色织物蒙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择镜请,分别是Vienna黑色真皮恋、Vienna米色真皮从遂瘁、Alcantara黑色翻毛皮糯、Alcantara棕色翻毛皮贺谭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料偶,有两种风格可盐汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料旱弟,同样有两种颜色可逊偕宦恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料零娃,有黑色和米色两种可焉恍怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅券。    在车内外装饰件方面忍,不同配置的车款也有不同的安排澎骚悸。像侧窗下沿镀铬装饰条特据、双排气管嘉尝、镀铬装饰双排气管挎烽访、动感鲨鱼鳍天线聪爸、真皮换档手柄关巫、科技质感装饰条镭骗、金属风格装饰条莫、碳纤维风格装饰条等等绅凸杆,针对不同的车款都有不同的配备拟铜斑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瞧扫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富破,配备有MKB多次碰撞预防系统壬叉疤、ESP车身稳定系统巷、ASR驱动防滑系统喝、XDS电子差速锁许柒、前排侧面安全气囊瞧、后部4探头倒车雷达纯罐、前部行人保护系统砰疲舍、自动静态转弯补光功能等等蓄千绊,但是在舒适性以及功能性方面讳,并不是很丰富昂,但是也可以满足基本使用纶笨。   1.6L自然吸气车款如何殉Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜薄,它拥有手动时尚赐杏、自动时尚以及自动舒适三个车款汇,手动时尚与自动时尚的配置一样邻县,在价格上二者存在1.2万元的差价染,主要是变速箱配备的差异肚化。所以在配置对比环节拐绣奢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撂淋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咯想,差价为1.1万元扦栖。    在配置对比的环节我们可以看到毕贤,时尚型与舒适型之间的配置差别葛玛,大多数都体现在外观内饰的装饰件咐狄两,以及车内一些常规功能方面挟荤卫,主要是顶棚储物盒差、后排中央扶手瑟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耪,实际上最有意义的差别在于全景天窗删、后排出风口讣壳阮、蓝牙电话长、定速巡航孙杆按、驾驶席座椅腰托潭妥、TPMS胎压监测系统这几项上诽硅,不过在这几项配置中吗挡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扮唉你,尤其是全景天窗陛。    从价格上看福,二者的差价为1.1万元叭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栓铃剖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户届店,所以我们在这个推荐环节避秸,更多的倾向于低配车款输狠兽。 责任编辑陷徊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底乐士镶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虽。它采用了全新的DS家族式设计风格躲胁溪,延续了一贯的法式浪漫风格吝幕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挺羌沙。新车基于DS5平台打造岭缄祷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机连废。预计在3月左右上市悍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触患迪描,让我们一起来看它的表现如何猎毒。 外观剿藉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刊,却多了一些时尚及科技感趴姓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扒榔菇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感项。镀铬装饰拿捏的也比较好匈贫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潞非。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耸绒。也表示着DS的品牌走向独立闹痕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型锻堪铣,有着都还算不错的账面数据采们碗,车身长度为4702mm狗,宽度1840mm袖饰,高度1515mm.轴距为2715mm歼。上市后会把目标锁定在奥迪A3缅饱彭。 车型图片 基本参数赌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戚屡,除了前车6颗驻车雷达之外门廉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骡涣回。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰式烈,从视觉上拉伸了车辆长度哆,尾部设计了一个小小的尾翼誓剐,尾灯下侧字样表明了其国产身份善。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头绿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脯贰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帝,真正的排气隐藏在了下面居德。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宪顾介,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吗糕佬:高离地间隙纳茂瓜、车顶行李架拨控坝、双色车身等等椭仙。没错坞,无论是跨界另吭、越界还是交叉车型笆品,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忌。不过世间万物玛,徒有其表终究很肤浅监,我个人认为私巨陈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氛缚隆。所以推,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湍惯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时变仑驼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹅,它集沃尔沃所有看家本领于一身僳沸潭,可谓全副武装猜糖。为了让媒体更好的体验这台车殊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缉彩。没有固定线路辞,没有领队车辆但五挨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘笨,它会和每一位汽车媒体人独处12天共。而在这12天里涝,我已经和它奔袭了4100公里勺坷办,横跨了三个省份少赫,体验了柏油赛道撤碌举、软土拉力扰、冰雪漂移甘、高速狂奔填抖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话茹酞,当然闺,最终的结果是罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多位苯煤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的籍洼臼,正所谓日久见人心慨诽璃,交友如此酿哇祭,试车亦是如此獭录。回到正题耸际,和往常一样袄巳,对它的了解还是先从外观开始看戊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化譬、多样化是一种趋势荣烘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况看胳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侮笺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠愧泻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦膘弘欺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车钙涩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛇谭我,上市至今保持着约5千台的月均销量镣,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型记宝。 外观/内饰对比寂酱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玫恫,毕竟师出同门袍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管隙譬鸿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯年,远看很容易被误会成排气管僵锚,但事实上真正的排气管被隐藏起来评儒维,整体尾部设计显得层次更为分明柿。低配车型配备有倒车雷达匆,高配车型还配备有倒车可视鲁超你。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念舱蠕限,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点懂,修长的车身与宽厚的D柱扳灰蒙,加之出色的后排与储物空间钞儡,俨然就是一副旅行车的范儿读。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墟,它完全可以称之为旅行版朗逸颂镀。    车身的线条连贯自然阶廉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观拾臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撑拈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些懊俱禽,调整了尾灯的白色灯带位置阂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端缉纳贫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重燃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同箱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格独潍校,内饰板件的用料以软质材质为主歧,接缝及做工也较为精致篡凉,与同级车型不相伯仲捍摩。从实拍的车型判断膳缔晴,自动空调莽、ESP系统憋颂、电动座椅诗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骂,至于具体配置还有待官方公布鹅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉未刻,同样是大众家族的传统布局累,整体的感受都很不错陛茄,方向盘色和、中控台的每个设计很都容易上手钉蔷烂,从材质上来说懈,朗行是塑料感有些明显的陈救,好在其工艺上还是有保证的砷函徘,并不会有很廉价的感觉挠叙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后卢然,销量在整个家族中表现最为可观屎嘛冠。近期朴粳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市丹扣凰,新车主要变化集中在外观痰烁沃,同时针对颜色土伞、配置进行了调整闯霸竣,以保证其市场竞争力尸曙。在豪华紧凑级细分市场中拒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一裴龄,通过下文的对比分析脑操,希望对有此购车意向的网友们一点参考煽溜恭。   备注庐多: 为更直观的进行两车的对比分析涝玛幢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫁盖河、CT200h F-SPORT)贺,市场优惠参考自深圳市场弘互。 车型图片 所属品牌娘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滇,内饰做工精细    车身尺寸方面乐何,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哦,其他参数均小于奔驰A260牵来啪。从外观和内饰设计风格上看眠品缅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑枷稿峦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺花靠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后递簿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样埃锤,全车充斥着力量与美的线条彤迁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啥嚷蹦,硕大的单条幅进气格栅寸掸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发翟勒。    相比极富视觉冲力的前脸造型矾播,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奴千,但并没有脱离运动图,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弦喂漂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹叫彩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筒恐妥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型坏伞仇,同时下侧雾灯造型也有改变庇屏,车尾部也进行了一定的改动憾,整体感觉更加运动癌恨。另外滴瘦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恭漆,形成强烈的双色反差冗赊轻。    F SPORT车型装备了整车运动套件恳,涵盖了运动调校悬挂劲抄葡、运动包围阔、运动阻尼减震器囤城痰、熏黑运动轮毂稗俏、运动车门脚踏板蒙笛巾、运动型铝制加速踏板酷、制动踏板惫、脚歇板等岭蓟。    三幅式平底真皮方向盘括贫、红色元素点缀的空调出风口酥柿、铝合金踏板炒犬、仿碳纤维装饰条等等苫络锻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涂蓬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格俏剔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拇猩刑,将方向盘醚泊鲍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斥鸡闭,增加了便利性家斤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撤壳熄,分散了注意力城骗梨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间姬幢,是多数第一次购车家庭的首选要求逞攫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功娶廖朔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型裴公傻,会有怎么样的变化卤诧错,一起了解一下和诚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辣,镀铬进气格栅增加了些许立体感肛闯,更加显眼的X造型前脸捶岸款,迎合年轻消费者的审美糙鼎令。大灯的改动有些另类傻,在我看来接受起来还是需要时间的板铂颧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车测,新款在车身尺寸上有所调整分蔽拼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米雇,轴距保持2600毫米不变经,相比现款仅车身尺寸有所增加扑。   车尾的变化不大涩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板柬海亨,以及牌照上方增加镀铬饰条宦圭唬,尾灯造型无变化信堕。实拍车型为高配版本棱脸铣,但仅配备了三点式后倒车雷达逞枯。   新款的15英寸轮圈造型不错酒,轮胎选用优科豪马桑,规格为185/60 R15你,备胎没有缺失呛般,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高读,在年轻人中更是屡见不鲜捣会实。在学校要有个性俩衡窜,在单位要有个性碌鞠梦,穿着打扮要有个性颈形,兴趣爱好要有个性熬稀碉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢撑?如果你有这方面的兴趣桑邻,那么杰德将会是你不错的选择搅计怯。可谓自成一派的它慕烁,凭借着并不起眼的车身尺寸届、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蜡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弗访苗?还是旅行车五酬偿?或者是MPV哪编?但这都不是事儿凭丧萝,只要适合自己就OK挤览嘛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嗜袖俩,喜欢接受新鲜事物的他们里妓,正好与杰德不谋而合手哦故。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐据,此外潮,六座的乘坐空间先经盎,也足以胜任日常的使用需求琴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鸽垒沫?自2013年9月6日上市以后弯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊,力压大众途安和马自达5等竞争对手必薪,它用事实结束了我们的疑问冬抚。除了这些胳妓,杰德还会带给我们什么样的全新体验逃,让我们继续往下看栋痊铝。   " "  若是经常关注汽车之家的话逻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蓖守,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”晴咎城。虽然我们这里并不提GTR蔬粱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何胆码,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑景。克斯ST骏丢,令人刮目相看相监颠。与此同时刻教为,在秦身上吝低,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料葛办斥、做工以及舒适性表现上的明显进步叫家镰。 外观造型啊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钢瓜巍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代掂锻锑,近年来推出的新车型如速锐挤保、思锐以及大家眼前的这台秦忿,都可谓一个比一个漂亮兼龟。就以秦来说郊捆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网惟,很是亮眼逢场,同时也营造了较高的前脸识别度共盘铝。   车身尺寸方面等亢揪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跑垒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平盘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冬归,2670mm的轴距表现则处于平均水平奸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同波,其整体感觉与速锐大同小异互话攻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯品坞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桥。无论白天还是夜晚沤,该车的车尾识别度都非常高配戒曹。而且内部的光源晚,除了转向灯为普通卤素灯泡外辟惺,示宽灯辫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED扁斤攀。   充电沉体媒、电桩安装及质保/售后介绍软:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口膜,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓄撮灰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韶盼嗓,据官方资料介绍双,充满一次电大约需要5个小时左右艰桓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盟鳞伪。   同时缓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩啡,虽然价格并不贵聘燎,大约在6000多元梧夯莫,但对申请人有一定的条件限制掂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)琳偿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)梯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狡。当上述条件都满足之后方春,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肉赴偿,如果一切顺利冯抡尺,最快1个月内就能安装到位并通电使用胚。不过目前茂超,秦还不能实现快速充电霸搜裸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蹈,只是目前还没有这样的配套充电设备瞥疽。   针对秦的特殊性胯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位脱陪息,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务峭崇譬。其中昧迸擦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绰哇吻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溃的,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋唇处、绝缘手套和护目镜等设备龟岛违,并规定在检修车辆时必须两人在场庭。以防车辆万一发生漏电绊仇镀,威胁到维修人员的生命安全蕾。   与此同时斗泄深,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惰狗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组份。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型屉弯且,整车质保为6年或十五万公里锤够擦,电池组为10年或二十五万公里)匈叉课。总之飘抹肩,从专设的维修工位颗敦忌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥揉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度门携哺,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁妊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堆森焦,中国汽车市场刚开始发展掸,市面上可供选择的车型可谓寥寥偿挂橙,在那样一个年代栓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准渴介降,并且在之后的相当长一段时间床,人们心中仍对它们有深刻的印象屉寂。时至今日硷森,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霜磋,在数年激烈的竞争中塑拨鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下泪。这回莫瘟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瘟豹,我们也借这次机会为大家做个全面对比杆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车存:外观内饰(包括设计和做工)词犯参、配置食米焙、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谓忻、储物搪、油耗访困眯、驾乘感受琼靶屑、加速性能碴惨乐、刹车性能躲炮。同时苟悼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掇芳雷、同价位车型的什么水平搬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型够筋乡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菲俏,目前约有6000元左右的优惠膏荷儒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钉强,在优惠方面差别比较大啪跋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浓谋相,根据论坛中近期的提车价格钡愧普,9000元的优惠还是有的羚。目前侗堪,两车的售价依旧属于同一梯级南孟瞄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挛女,只是配备了卤素大灯及雾灯板考,透镜暮膊掳、日间行车灯这些都没有纫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置伙孟,因此我认为两车的配置可以理解丸拳标,符合同级水准讳沤酸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位赂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比墟吐,两车的各项参数也处于伯仲之间管梯必,差别在6cm之内滤戈。在车内空间上怯黔前,两车的表现也很接近玩毁诫,我先剧透下吧沦杭昂,结果可能跟你们想象得不太一样酷限陪。   相信看到这里答萄叭,大家最担心的就是如果车辆没电蔽,后备厢是否还能打开的问题局落。捷达看来是妥妥的没问题拦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑渭,它的后排座椅靠背可以放倒腊蓄,之后即可顺利从后备厢取物缝面,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倪边。   在倒车辅助上勉忿蒜,捷达配备三点探头匈吹屎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配剃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牢。这里多说一句炮惫臀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达共挤曝,让人觉得很不大气滥,并且低于同级别的水平淮磕标,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达协闪逝,舒适型也可选装倒车影像登豆啦,比捷达厚道一些虑。从普及性上看莽,能够达到同级别的平均水平几惟报,从功能性上看刹琳,拥有倒车影像的它则高过平均线了绊开搅,给好评靶休镜。   两车都是15英寸的轮圈诗乡割,造型上也是各有风味脑僳赁,轮胎宽度也同为185mm笺纽纷。从售价上看亩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右材,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条片。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凤泄和,让我们在后面的制动测试上见分晓匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轮爽,借着中期改款的机会茶赖习,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机颁滔绅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汲擅芒。应该恭喜它械,至少在我眼里刚僚,它确实达到了自己的目标哗。过往凭借动感的外形草薪咕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它康逢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点白温。   只可惜啦爆爸,刚上市不久的2014款起亚K5辜攻刹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择片视,而且它们的价格都处于K5车系的高位体珊仁,受众群体并不大欠姓爆。前段时间氛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汹,并撰写了《起亚K5购车手册》耪。文中鸵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐计,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色擅龋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兄雾庙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机魂。自从起亚兴、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后擦皮戏,互用研发产品的例子不胜枚举跑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肛疵隶。该发动机的最大功率为245马力陌坦角、最大扭矩达到350N·m亲肝畔,账面数据处于同级别的上流水平趁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侈、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机森盲。   在涡轮增压馁坎烘、缸内直喷等技术的加持下杜桂惧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m奶,并且一直持续到4000rpm筏。得益于涡轮介入较早违,最大扭矩拥有宽泛的输出区间袖囤涧,而且它的油门也调校得比较灵敏咎杠。在实际驾驶的时候捂安,可以感受到它的起步轻快自如繁莲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余庙笆徊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蹿俯怠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些熊,但差距并不像数据相差那么大坞萍答。在整个低转速区间鸥胁,它的动力输出不算直接翅,缺乏一点活力儡婆,给人一种有劲儿使不出来的感觉酣理徘。   于是悲,我把油门再踩下去一点汉,动力突然来得很快誊惟缉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腹昏,毫不费力脊矛,而且可以感受到车速达到120km/h时差,发动机还有充足的动力储备窘顶垮。它的中段加速能力让人满意冬叹,虽然依旧缺乏一点活力悍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴套旦冲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谰府。   还是差点意思上郎报,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感菏撼殊。于是竞巫鳞,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戈,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作钞啼尘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蓖北。它的油门响应足够快继卑,发动机的动力输出得到更好的释放焊汕,方向盘的反馈也更加扎实下。除了SPORT运动模式外寇雷蓄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浆汲,运动特性从SPORT碎泡赌、标准到ECO逐渐减弱婚菩,驾驶风格也逐渐趋向安逸宫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鼎仆,平顺性极高清堤,而且动力的衔接也让人满意雹。若以80km/h的速度巡航碌技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航湿及,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廉,对于燃油经济性的控制也让人满意逗。同样值得表扬的是降挡速度缓乏,在中段需要加速的时候深踩油门陷航,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犀,而且换挡冲击也比较新洹,不会让坐在车内的乘客感到不安陵垒。   前麦弗逊沛、后多连杆的独立悬架底盘结构毙诬,在调校方面仍然有很大的提升空间妹貉。它的弹簧足够硬逆比刨,但是减振器的阻尼不够大放,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挤估,会有细微的震动传到车内罕涝粳,以稍微快一点的速度过弯城,车辆的侧倾会比较明显秃哗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳甩笨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题似瞄,舒适性让人满意彤,但如果需要激烈的驾驶的话驳日讲,后期对悬架的改装很有必要酱温糙。   它的刹车盘相应加大了尺寸熟,刹车的力度足够洞让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性幌郴贫。具体表现是私,刹车踏板的前一小段是虚位培,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赁辱彭,制动力度会突然加大翅锣,需要一点适应的时间继氨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痕,发动机的声音面、振动都非常小蔬骑矩。然而斗摔红,在速度上来以后疙唐,噪音的上涨速度也很快淳排,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氯。   我得承认限穿托,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数几怀岸,但在起步和中低速行驶的时候洛,动力参数上的优势并没有完全体现出来奇色,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价戮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嘿。当然欺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涧褐闲。另外谷衅鞘,值得一提的地方是暖漠删,在动力提升的同时埃铰,它还加入了行驶模式控制系统叹哆蓬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用商镐官,它的动态性能相对有一定的提升寒阂拐,开起来也更有活力和乐趣牧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了撮旧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”喉,只有手动版车型销售编,导致产品线还不够丰富桥能。而就在去年11月杏,海马M3终于推出了CVT版车型李绘贿,7万-9万元之间的售价绞玻丧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求等。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疼、逸动悲榷谐、宝骏630以及启辰D50等车型帘,竞争还是比较激烈的井僻狈。作为一个后来者峰,海马M3是否有足够的实力立足几沁?下面我们就一起来看一看霞。   动力缴日凄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择病扩络,其最大功率为82Kw筏涉剖,峰值扭矩是147Nm开兄。从账面参数来看泥,可谓非常出色尺痴,一点不比合资产品的数据差袄落。对于一辆紧凑级轿车来说渭灸伎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了剐。    开起来的表现衬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强建陕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”荆滑寐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中歇羞,如果想要充满信心的快速超车顾梆香,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饭碎搞。    我知道会有人问滑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绵?说实话旁陵,我觉得大家都没什么区别裙辆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着渭鼻急,也是低扭不够强抹媒,需要靠高转速来增强加速能力灯佃。    可以肯定的说靖眷锰,除非是加上个涡轮增压器膜。否则的话盯,这个级别同排量产品之间的动力表现绰领下,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同方刃慧。我个人觉得白乏,这只是消费者们需要认真衡量的一点瞪,而非全部胯捌撑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在檀窝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感栏促,动力传递平顺连续的特性捷瞪,有效的提升了整车的行驶品质感票借。顺便说一句拴椭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外肯鲸突,这也是比手挡车多花点钱的好处项舵。    深踩油门时府,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上燃,来保证动力响应足够顺畅标艇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内埃敞芜。此外妻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式硅恫,功能性极强及碳试。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现窜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怕锰洪,g值才开始达到最大的0.366g卯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拐糕,此时车速大约在30km/h左右黄间清,达到60km/h用时5.24秒码僧,冲刺到100km/h用时11.45秒寥速。    接下来看看海马M3手动车型罢靡,在加速到2.5秒后诬,车速已经达到了差不多40km/h赋颁添,达到60km/h用时5.01秒系,冲刺到100km/h用时11.28秒洛吓欠,比CVT车型略快肃缝。如果不较真的话接啪,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样潮梳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米双玖搬,就这个成绩来说吕墙,它的表现只能说是非常一般媳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言顶寡,它的表现就算好多了怜。 责任编辑迸祁食:沈楠" "   近日劲背,宝马官方发布了新款X3的车型官图捆衰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橡畏。从新款车型推出的速度上来看雀豆哨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视侩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量核康。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化撵灭迹。    早在2003年伤典袜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挫乏。10年以来荚替,宝马X3已经销售超过了一百万辆挞爬杉,自从2010年上市溃檬套,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作问胜。因此鳞河拢,2015款作为X3的中期改款拔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中愤,优化后的大灯组造型融、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱五牡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多脐路吓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逛昂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫颅。通过官方图片句形,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时匈,也融入了宝马家族的最新设计语言氛磋柿,与新X5一样采用了新的中网边框设计屁哀嘲,在视觉效果上更具冲击力吾。    在头灯部分歧科,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光侈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细计芥卢。另外式,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代切,配置方面它还可以选用全LED光源瓜,再加上选配的LED雾灯诉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荡。    新设计的前保险杠极具力量感电拣菱,并融合了镀铬始授、塑料格栅以及金属护板恋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型眉。此外厘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中佳嗽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乔蝗,也使整车更具个性化风格极固赋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辱绷:4657×1881×1661mm横欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逼畔,轴距也同为2810mm蚂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缅辨。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别残,从车头一直延伸到尾灯的腰线兔轮钦,让车身看起来更加犀利且极富层次感编茎但。相比变化较大的前脸边鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计节,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镐川。相比X5脖,新X3的尾部更加耐看客杏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感络洛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分棵啃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守菱,视觉效果并不是那么给力罗峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吓,新款X3也不例外啥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谜慑、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狼趁、后部的防钻撞保护装置荡并,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂凄炬掂。此外抢睹伴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朽勒。该车还可以选择六种车漆枚坟、三种专有的18登枚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂雇。 责任编辑轻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车狼斥:Quattroporte(总裁)浆添炼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韩棠酣:Levante粪世坪,还在2013年4月的上海车展上巴申,以全新总裁平台为基础摧浩举、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角困:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的寺骏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款确:Ghibli……   以家族设计为本镣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陛,虽然定位上已与同名的前两代车型不同恳先,改走豪华中大型轿车的定位窝,车身尺寸长匡漠、宽诉、高分别为4971mm嫩窗陵、2100mm和1461mm热,轴距则为2988mm甫,直接锁定奥迪A6天美虾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上点,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo轻型墩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征怪距,且融入全新总裁的轮廓特色樊,以紧实并极为流畅的曲线兼屎离,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格具轻。    于是在车头设计上倒池,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽莲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩镁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面土圣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澈忱敲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计刻奋卫,将蜂巢状格网嵌入其中寸喀刊,且尽可能地加大少,再搭配角度更为锐利罗迸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捞啤洽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄溺些。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条协瘦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏篓,所以厂商在Ghibli的车侧户喂,除了保留前叶子钣鳍状孔道是茸拼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外到,也师法了总裁车侧的设计呈估,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没外,另一条线则从前门下方迸出讹澄拢,向后朝车尾紧缩效,滑顺动感且充满肌肉感胶挺馈,并正好可呼应更翘的车尾设计税柒倍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上摄锌,速度感浑圆天成慷。 内饰向旗舰看齐舞槐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上效淳绰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿特赁醇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同填叮蹲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计帕,也把声控丸俩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上北宠节,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫩,右侧拨片负责手动升档粉灸、左侧拨片则能提供降挡蔬佩客。    此外闷布踌,三辐式方向盘的前方痴,一样是借自全新总裁的蓝底白字啦、双环式仪表盘殴梗赋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表艾辖,左侧则是表底超过310公里的时速表飞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕哭嗡伤,可提供显示油量透畴烘、水温诽拿扮、挡位与导航指示等行车信息美,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图漠琉,告知驾驶者目前的驱动状态泉舶。    和总裁稍有不同的中控台镁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喝,以及可触屏操作的收音机电台选择睹襄廓、音源切换屉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锰抚搽、空调温度呢冻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妨存,空调出风口则移至屏幕的两侧弟京肆,下方则为恒温空调系统调整出风量扛淋陌、温度与出风口的位置脚病凶,以及音响系统的吸入式CD拎垛,设计上较总裁车系更加简约蔑前却,但用料与配备完全向旗舰看齐哎,展现了十足的诚意岛鞠井。    较为可惜的是俱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm澳巴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm憋慧瓶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性触,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乳,包覆性和支撑性也非常出色商矩师。    但是后排方面膳戎、便没有像总裁那么充裕颊奠,尤其膝部与头部方面酿磁,身高174cm的笔者坐进去后酮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促弥,也刚好替前先亮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何乱实咸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓郝梢八。 责任编辑速稳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”此葛读,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脊逼?后来一看克舞阮,哦葱认,原来CC是“Cross Country”镐寒。继续了解发现有点意思侨,底盘抬升尉霞、高功版2.0T五缸发动机牌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惧:目前的普遍规律是构匡肉,产品分得越细诵,总销量提升越明显诫沃鞭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邓,它的引进集,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦单相。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搏修磐,主要分布在前脸和车尾胜核,从外观区分它和普通版V40很容易琴焦。底盘抬升12mm将,这么小的数字对视觉效果影响不大娶稀荤,整体协调感没遭到破坏还。    车厢内部我痰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耻,除此之外内饰并没有过多特别的设计车改。之前我们已经发布过实拍文章榔趴习,车身相关内容有详细介绍魂帅,因此这里只是简单提下要点悄黑境,就不再重复描述了疚冀蔡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机扁擒柬,最大功率214马力并闹卷,峰值扭矩300牛·米牌,型号B5204T9迟,是普通版V40那台发动机的高功率版本携松,那台机器的型号是B5204T8庐辩纶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勒协,今天会是什么成绩删贩?稍后揭晓垮袭辽。    变速箱没有变化尼褥款,依然是日本爱信提供的TF-80SD我,六个前进挡背莫,带手动模式和S挡扳倪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT我雇剖,奔驰A级用自家的7挡双离合轿,沃尔沃这台6AT暂无优势丁甸塑,目前他们还没有新产品投入实际应用校,理应加快脚步粟。   驾驶辽失轨:邪恶的S挡    驾驶部分壕海纽,我想说说D挡和S挡的区别剧衅仆。看起来挺初级的一个话题壕谭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂葱。D挡油门响应迟缓呛欠形,在激发变速箱降挡之前乡,需要稳稳的槽倒舒、持续性的向油门踏板施加压力佃热,慵懒的降下一个挡位之后抖筐笑,情况有所好转忍讳,动力给得稍多娶,也就这样澎脑。    不满意对吧关垂?可以把排挡杆向左扳到S挡饯,切入“邪恶模式”禄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苹巫戒,转速拉高1000rpm以上炕边纫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斡孺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出楔茸乡,脚踝每动一下浇,车身就顶起往前猛扑一下访惭径。深踩油门九渐童,转速迅速攀升猛莲垄,跟D挡时判若两人冲,两百多马力矫啼泌、三百牛·米颠,在这个尺寸的车身上爆发出来涉,过瘾毙。    激情过后细细品味摊啃良,这套动力总成有两个弱点需要改进祷壕,一是怠速时振动大扣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动澈爽,影响体验;二是低速行驶的平顺性菱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境北乡,1琳刮杯、2玻博脯、3挡之间可能频繁切换撕氰扒,动作应该再细腻些旱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统享潦窟,选择“全功能”项醋惨,不打转向灯就变道本疆同,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切,回正的力度不衅靥澜蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进洪厘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膘颂腹,要么关掉方向盘辅助防巍册,仅保留振动提示即可叮稼错。   绕桩特:比前驱版好玩    除去上面描述的情况痉穷杠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣迫,在绕桩场地很讨人喜欢狸蒜。车头响应比前驱版本积极逻较睫,入桩动作稍猛抚窗乳,车头好像在被一根绳子拽着走怜馈哎。给我留下深刻印象的是虹,这款车的极限要比前驱版高太多瓮乓撇,特别看了下喝妓石,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥蠢千。上手容易毋效袜,但是需要注意别突破了极限村痕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点懦:一旦超出极限纫聘拇,很难把车身再救回来才拍掠。 责任编辑裳胸汾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7漓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足刊迟患?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乔爱,就一直困扰着我们的问题蹦婚骑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题猾。马力越大的车就越好么华双妈?绝大多数情况下答案当然是否定的噶才。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苍软去。随着时间的推移抖,我们有机会做这样一个有意思的选题称秤珐。   让我来说明我要做的事情施祭:我们有三辆四门轿车缕釜,合计拥有1657马力儒。看起来确实有些夸张耻蒜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尺此,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壳朽峭,但是这个570马力的怪物一直没有车眷,直到我们完成这一特别的测试一周之后胎。我们只能使用520马力径收,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo袒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汞缉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酵噬闪。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑰林,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毕,拥有560马力的出色表现枢兰钞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吐罕逆,在K&N工作室的台架上考,它的轮上功率达到了479马力然。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毛顽段,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卡喷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器经平,用以获得更多的功率输出兢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扯。即使按照宣传中给出的数值纪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG够识搜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力滔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悸仆导,它的轮上功率达到了541马力蓄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫徊。   另外还要说明一点赶袒关,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来擎戌删,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本笨啼,不具可比性率谴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蓟狮。结果很令人意外哄肉鹤。两款加速最慢的车型孰关,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h抚锻。当然最慢是和RS7相比较而言的孔盼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速讹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吕敦委。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊乳,但是还未打破我们以前的记录姆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沪獭,说它慢更像是一句玩笑话禽缎惺,这一成绩实际上已经快的吓人了苹勤飞。奔驰则要更快一些敦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溃,冲线的速度也提升至197.5km/h级帮隘。冠军仍然是RS7的镭僳,它只用了11.6秒珊册案,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平憨缸陈。奥迪的冲线速度为193.8km/h乖沮故,虽然不及CLS63 AMG烯歌,但赢了就是胜利溜菱。   123下一页 责任编辑烷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后够灌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚我导、运动和科技气息了劫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刀慷,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虾,主动式车道保持和自适应巡航功能览骚,几乎能让驾驶者也变为乘客寒,高科技配置更加丰富芹。    于是莫封刨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前艰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了病骋茬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L洪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棺剩娠,在下面的文章中有详细介绍靡。此外恋勾酮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拓团烙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道齿、残破衰败的路边小屋盲沧汀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律巨视奋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火蔷估,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落括。身处如此糟糕的环境赣,却并没有让眼前这个出身自底特律贰、土生土长的本地小子屈服济翔溃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感计厂,但只有经过一番试驾体验之后迫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力躬貉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苗怠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分齐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抄好,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形恃,同时两侧向外延伸与车灯相连煌痞矛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惨癌秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯摹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哗。   尽管是低配车型骆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬户,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吠佃旗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碌受攀,它基于D级车的平台打造拼逻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗅防瀑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK期,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镁损洗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体簿郊灿,不过从近几年的趋势来看密,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香陪哗辱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型申,至于其中的原因响,从这款车中也许会找到一些答案色郴集。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苫淡?   GT迁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写平帘地,维基百科将其解释为具有超长续航里程磁姆醚、拥有强劲动力扁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型徽。可能一提到GT侩侧示,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宽擞,其实则不然川钵,GT拥有着明确的划分准则水,举个例子来说地层骆:拥有着标准的后备箱皆畦、配备V12发动机并且内饰非沉刑梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车斑碗尚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT乒埠陪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”才泪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陡翠稼,这款车的确还真有点GT的意思税。在笔者看来冕课诉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撤矾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻霸貌,最起码第一印象分已经拿到了韦敝毯。   5系GT是采用7系平台打造的伎?   5系GT的轴距为3070mm帽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同设,从前双叉臂呈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系裂阶祁。厂家表示即开,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炽坷,其在外观渴、内饰那械溜、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凑。   5系GT型到无朋友嘉?   谈及5系GT的竞品呵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情七啼驰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氖。   外观楞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枪餐。风云2(详情)躬墟、E5匠砷捂、A3以及今天评测的这辆E3惰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中起,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度榔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品隋响。从这辆奇瑞E3(详情)来看媒尼趟,外观及内饰都有着很高的原创度充孤醋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间繁郸。这让奇瑞的产品线更加丰富蟹蔼贪,但也让消费者选择起来有些头疼扒。 外观姐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人图夕帆,但外观却没有去针对青年人的设计劳伸,前卫息辑陇、另类这些词汇应用不到E3的身上伞冕,车身也找不到多少运动感艰翅。不过它长得却很容易被人接受肖庞斜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堂寂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看览敌,E3和E5的外形稍有一点点相似爬痢苫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诺无。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化咳窟弗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞腑啊边。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高据,而且非常容易被大众所接受将吕瘦。不难发现斯镐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变麓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头骄。艾瑞泽半、瑞虎5觅骡吼,单从外观来看都会让人眼前一亮讳奋。借鉴是好事文斧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堕,但不动脑子的照搬实在是说不过去策。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琅,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表观,作为最会制作小车的铃木来说悲矗,雨燕可谓打开了国内的市场型按具。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代称璃,新一代的SWIFT迟迟没有引入心澳。而就在2014年1月18日猩快啪,铃木速翼特在国内上市翘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版敦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后李取朴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏具码人。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拾骇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件莎姐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膘互昧,速翼特运动版采用运动风格打造去。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm控,轴距为2430mm篡赴擂。由于基于新一代车型打造侧敛,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腥巴,轴距也加长了40mm慷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚袄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狄袭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16盲等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新谱信,包括中控布局墓虏、仪表盘虹孙彩、方向盘等造型均有所更改垒沪涛。此外勾阿,配置方面新车配备了ESP凸捂螺、自动启停系统呕、USB接口欠爽手、运动座椅等配置埃噶。CVT车型还配备了换挡拨片隘,满足驾驶需求犯搭惧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛾统。真皮包裹自不必说歌,3鸽虫妙、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惊。不用和别人比盲锈,超越自己就是最大的进步吼豁。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面夏擅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涎琼,其最大输出功率为100千瓦缸签怂,最大扭矩160牛·米稀酿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疵,其百公里加速时间为8.7秒浅,最高速度为194Km/h芳什库。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡握诵,相比之下乐趣少了很多清。 免责声明莎:本文仅代表作者个人观点窟干甲,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实份标扦,对本文以及其中全部或者部分内容板耻陆、文字的真实性椭叔纽、完整性敲辞、及时性本站不作任何保证或承诺誓,请读者仅作参考猫萝迹,并请自行核实相关内容戮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车估尉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺磐僵,引起了广大网友的质疑惧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遣叔。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注砂。于是易车网本着服务网友的原则睡伙舍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测崔宋拎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墓刹芍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示股。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说篮笆,您便自有定论陕崔顶。   体验者介绍    前排体验者怒曙辟:辛毅 身高歌架:178cm    后排体验者攀:旭子 身高赁:177cm    Ozel 身高仇借炉:170cm    小娴 身高穗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准茎佬羔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高糜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍额。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市殴帮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣递曝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蕊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆课,公平公正公开地来一次大对决怕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胜覆惩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别曙其,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喀饱。所以不得不承认沁奖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上班嘲。    事件回顾分沏朗:    说干就干迟渺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茧慧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肩。根据易车网后台数据的统计来看脑,持以上三种观点的网友大有人在冗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲订,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蜡。尽管是为了对比三者的公路性能徒呕持,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灸继。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上盾璃哺。    测试车辆搓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乱扣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚕秦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车郴,奔驰已经尽力了奖结,我们在此也由衷地感谢捍苛霉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题察,告诉大家改款前后的差别师嵌绊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5单袭勃。因此我们也很负责地告诉各位网友裤樊,目前除了易车网爬,其他媒体对于新款X5的评测某雷,都不能代表日后国内在售车型想谋午。第一辆中国版车型为xDrive 50i碗,加配M视觉套件旱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贡缮,我们无法借到官方提供的车辆瓶夯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型癌拆。    测试场地棉:    乐驾赛道全长1.6公里赏七,共14个弯道雾,最长直线段270米片仆舶,赛道宽度为10-18米乳哀,视野开阔位堪芹,无障碍物秀嘉。赛道两侧均为土质路面牧嘉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆络炕污,大大降低了安全隐患南。    测试人员菠毒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慑沉亩,却要替土豪们操心买什么车复掠幻,这件事听起来真挺可笑勉,因为我实在没法揣测土豪们的心理耪坑迁。如果说我还能理解花五十万买大切芳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛊烂将,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踏门,代价是要多花一倍的价钱拎还呐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感授,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望翻棠酗。不过因为坐的比较高榷洛,速度感不如那些贴地者强烈乡,还没怎么着呢就破百了癸染。这大概就是SRT8的魅力巫缝怂,很难说值不值得肋拴啃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阂娇情,车内的配置也都跟2014款大切非常接近半幌扑,跟改款前相比还是升级不少冲惶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徘脓坞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系车,SRT是JEEP官方改装部门乐,这种改装是全方位的敢糕,包括内外套件加强保,以及性能方面的提升攀搭。SRT8就是高性能版的大切诺基梨撑梧,主要提升是外观套件翱暇、及动力系统囤、刹车系统督、行走系统等方面吕痴烹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒绥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机徊,6.4L自然吸气HEMI发动机撂,搭载采埃孚8速变速箱琳叹。   SRT8为公路而生贾赴,所以公路性能是它的强项涤吃脊,不过Off Road就不是特别在行了潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棉熔锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影姜番。 ② 跟之前的SRT8相比逢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恍叭谦,所以科技感和豪华感都提高了不少形力,跟换代前的SRT8相比父入龋,升级的部分都是实实在在的锑丸惋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皆脾断,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兜轰那,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讼,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹋鸿诲。  ⊥琛③一百多万的车秆币售,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车怠菲播,再挑上百万的车的刺竟,好像有点吹毛求疵础美。首先悬架的设定非常的运动的唤,即便比较温柔的驾驶方式苛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极了幻崇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车森惫泰,大切诺基SRT8并不是一个非陈既胩祝合适的选择袱姓填,尽管动力非常充沛悼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意嫩仕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响琳恼附,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺尉,但好歹SRT8也一百多万了棉唱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弯痘。不过之后我们也释然了窟葡呈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车段橇,但经过数个媒体的“蹂躏”竭乓舅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慌风巳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了箔,有点异响似乎也算正常盗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基爸盎硕,请点击下面的图片进入试驾文章浓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了黔捻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争蛾句,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侠怯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生退吩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓬,还是老套路脑淮乱,直接切入主题弓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沥宏。 动力对比态咖嵌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手挎闷难,看看英朗GT的表现如何吧稠。这台发动机的最大功率是131千瓦乓匙渭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来郊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能损骑,当驾驶者在需要全油门加速的时候宽忙诵,为了获得更好的加速表现恃检,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肃戮。对比发动机账面参数来看静,最大功率118kw凡,峰值扭矩250Nm垃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统波维,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心唾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仕。   至于传动系统方面码,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弗,都是目前该级别中的主流配置廷侨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现缺炮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢厩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缉别能,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吹朔烯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尺,比如高尔夫6茬茬箍、速腾等写舜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剔究,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构鲜稗采,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辱,从而起到提升操控性的目的疼奥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架工摹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泻害,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唾,但通过厂家的调屑铱辏后随踞侗,当一侧车轮发生颠簸时且,对另一侧的车轮影响会比较小些够施。   小结还讳伤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出彻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了慨,至于优点这里就不做过多介绍了徽煞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥烂凵牵后英朗GT更偏注重于操控性离差孰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缓劣壳,见过后车追着拍照的筏欠,见过开我边上向我打听价格的攫稿肖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嫡梨妥。我坐在这辆路盛E70里弟,被注视得有点儿不自然钒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氰躲,我琢磨着面莆蔽,要不要让他进来看看杠负。要不是我瞅见了绿灯亮起陛农,我真就这么做了沃热。对不住了朋友挂,这次没能让你仔细了解它粟,不过我希望你能读到这篇文章罢轻。   不用否认沧函抡,人们对美的好奇与渴求与生俱来且挝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伙胶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗突贰匙。不过在这些人之中脱拖虑,有人会终生恋着美人沃,有人也会为抱个花瓶而后悔耍汰。如今打造足够美的外表来吸引消费者滦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谋偶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70焊刚谐,但在这之后能否一直爱着它蚂,我认为是一个很值得细抠的问题读粗。   ●外观大气挠挟、美吴汝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时行,我还以为来了辆捷豹蜂牵视,赶紧跑过去看发现被骗了堵吝。不过我并没有觉得失落溃肪疲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观池勘末,并且从设计角度看瞄碉,它在借鉴与融合得方面都很到位挥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郴蔫,我对它的外观设计就100%满意了测幻。这事儿对华泰肯定不是个难题尽楷午,您看看宝利格还有华泰B11芬堡然,都有明晃晃的格栅狠饭豹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位抽结:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恭宫,但绕车一圈后我发现咕动盗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了火。咱看看数据对比骏说,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手培扒,可以说在各种数据对比上叮,它“不是第一敲牌缄,就是第二”拢露。虽然在宽痹蒜溅、高和轴距上没有做到最大境逆滩,但也不过是一两厘米的差别协畅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米擦,这就让它看上去大气许多米老浓。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盲。   打我接触这辆车的时候捅珊猾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锹。在这样的目光中悉臂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期财纯。面对“屁股高式咸瞳、尾窗窄”写簧、后方视野不理想的路盛E70时邦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搂。先不讨论这样有多麻烦了糯撑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作窍耍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痹身潍?这点让我心里不太自在蔬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钠群,是个应该有的配置哭。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上供纲撂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芬侠室。而随着国外皮卡文化的不断渗透申先,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惹,去跟进时代的步伐貉酮。为了迎合市场的变化及用户的需求懂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屏红褐,开始注重宽大饱满的外形设计插丘,并增加更为丰富的配置巫缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型窃庙邵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾幌朴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骨开新。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谎,整体的风格带有一股阳刚之气罕险。在车身尺寸方面锰谈褂,它的长/宽/高分别为秃洪坊:5310×1812×1775(mm)辨拟泵,轴距为3100mm换缸。威虎TUV并没有大小双排之分仓关讲,仅提供了一种车身长度合谜菱。车身侧面的线条也很平直铺淳,外扩的轮眉使其显得更加饱满蓉豁四。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正叛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感细。大灯采用远近光分体设计被限,其中近光灯还配备了透镜乱,不仅更显精神尽乳焦,而且还可以起到聚拢光线的作用拼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扳禄簧,遗憾的是颗镣炕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用脾把圭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泊烷沽,并且后视镜仅为手动调节奇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袱伪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嫉,非常不错兑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点界汰搭,至于货厢外侧并没有再多设置楔抖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸比。另外弗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搔测椒,不过据厂家介绍物,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颊缮脸。对于皮卡车型来说蚀,这项必要的配置还是很厚道的收丢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亢疲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地地情趴。不过浪画,今天我来到这里并不是为了滑雪袄,而是为了求证一件事情坑:有没有一辆车唬托颠,既能够带着一家老小舒适地出游达瞧裳,又可以不惧冰雪酪池尸,在冰天雪地中步履平稳地行驶敖蚕,同时价格又相对平易近人呢晴涪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亥,那么就让它拿出真功夫试试吧捎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)才黑么,从外观上看武靡推,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捎,19英寸车轮显得很有力量感户,也与动力总成更加契合;其它的地方喉,也依旧是酷威的老样子踏经,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿办,甚至还有一些精致的感觉图商裂。总体说来俊孟倍,尽管算不上全新车型饯舵镁,但依旧耐看惮。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面岗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中赤咐柏,动力响应良好常,易用性好弓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分箍前。当承载着全家出行时臣绰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况莫,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适江恒瀑。   至于酷威3.6L的内饰方面炔肯倘,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)邦斥目,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾弧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节午井套。   除了动力系统呈姥拐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氦脯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动浆痛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴献,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剧。动力分配完全依靠电脑自动完成淘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮史嫁较。   有了四驱系统淬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迷,具有更加粗大的排水通道年匣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”餐,冰面行驶性能更加出色棵珊潞。此外僳推啤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纺圈,胎面中央多重“Z”形花纹贪、针孔沟槽设计宫讼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性离。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息氮谅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间裁欺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琼姬讼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衬,它的定位低于1系固圈。但是闭临,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步兢弟动。另外肩赁烈,它也提供了i3?REX增程版本靠丹凶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机枢缕,扩展了这款车的最大续航里程航无褥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试武房炽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合酿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叼。   宝马有没有提高电动车的标准揽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矗辨告?让我们在接下来的测试中找出答案沁犊情。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悉,宝马i3的行驶里程可达88英里逼阔。相比较而言景嗅,?Ampera可达30英里锨凯,而普锐斯可以行使约10英里盗嗣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矩籍,i3可以更多地使用电动模式抽乡。而增加了汽油机的动力系统雇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹋顾,357英里和505英里陌凹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梗恢。这台车约五英寸高贫,而宽度几乎和高度一样矢,与低矮流线览捣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比柔卉。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能邯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隆岁,我们没有所需的充电站?谜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弧琼郡。   此外猩蚂跺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陵通。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醋诵稿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酿荡痞。它内饰精美揉谅,融合了许多先进的科技涡,它空间宽敞们茂,驾驶体验一流投猾甫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搏,它仍然使用汽油机裙竣,以作为电量用尽时的保险挟千图。   第二名衡倡晃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好济,科技感十足蛾,而且它也能胜任舒适的长途旅行梧饲社。   第三名赶猎咕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款仇乡仿,它最大的优点就是充电迅速毯,性能可靠融。   然而熬宫炽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洽墒。(实习编译傲菩:徐旦?审稿骆磁:刘洋) ? 免责声明版权作品波,未经环球网Huanqiu.com书面授权淡订,严禁转载卤奴,违者将被追究法律责任竿送。责任编辑蜡磐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谱,应该说是倾注心血棺,在技术平台上都有可圈可点之处受蓝,源自萨博的技术是其最大的亮点乾筒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型嘲勃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宠。在外观和内饰上惜化刊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平峭惫,在动力和配置方面也还是很有性价比的泄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凯,绅宝的外观原创度还是很高的连双,并没有刻意模仿什么车型共,但我们会在这款车的细节上看到普惕常,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法窍舜凑。且融汇的比较好萌,并不是简单的照搬照抄梳噶。这一点值得肯定窝破稀,大灯的设计十分犀利且,鹰眼造型也有较强的辨识度悔柔。LED日间行车灯比较醒目炼习稿,穿透性不错墩寄。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感层甘,也很紧绷荷菏薯。看起来运动感不错餐,但前悬和后悬的长度较长徽抹,看起来有一些比例失调倒蓖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酞,在视觉上看上去会更紧凑动感伞嘲。轮胎的规格还是比较高的败能梦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能丝妻。   车尾的设计比车头更简洁一些诉,尤其是尾灯的轮廓叫础勉,设计非常成熟蠢浪。和宝马新款3系很像申。除此之外粹筒沥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赣厕沥。   本文导航迟锚:" "  “卧龙凤雏囊篮模,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口融碧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后承,便有了三国时期的三足鼎立蔼茄屉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟描悄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车桔千,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国钩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹从矩,然而坊间始终流传着这样一句话漂:“得中级车者得天下”;是的扫琼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重谁懦巩,今天我们会为大家带来两款重量级车型磐咖廓,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秃辨,请大家继续往下看马恰。   看到这里大家肯定已经有了答案了胖额咎,没错试壁瑟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L报,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉冈,那S60L是何方神圣胖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糯得绿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版忙蹭裙,厂商指导价33.49万元媳递补,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捞付谰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热慈豆仿、后排座椅加热犬仑、并线辅助盎钢、车道偏离和自适应巡航等众多配置肃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中檀,即使不看车标检,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丹户兜,哪个是奥迪豢啦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的宪,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现多翘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统杉节戈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动得拓相,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性胜拔驹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角渡怠哭,使夜间行车更加安全拦膳。两车双色的外后视镜造型别致继,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光窃泌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酚烈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镰拴策,至于乘用空间如何裙,我们将在空间篇为大家详细介绍梳取示。两车都采用了5幅式的轮毂造型梆感蕾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衫瓤古,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳败物斗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拾控,整体方正的设计略显稳重拦。后尾灯的设计两车可谓各有特色坤规,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顶悍陶,设计感十足惭椭,而奥迪A4L的尾灯更加修长萌,视觉效果出色簇绞。天窗不仅能够增加车内的采光泪暴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出售氢木。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉解苹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心控,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习峨痕沧。   本文导航蚂锤波:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车驰峦惜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薪佃,配置也能满足一般家庭的日常需求诺戒独。对于这个价位的小车来说闻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邵菏,在这方面勘寇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮视平,就算是与它的直系前辈骐达相比锰乏,也不遑多让难烧。然而作为一款家用代步小车斧触,它也并非完美尺勃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高挛漂棘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谈乳虾,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉浑啪,跨界的概念噱头大于实际渴。 "   技术革新日新月异的今天芬魄驹,车型的改款换代再常见不过仁拢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恨窘悍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吨,同时在动力方面也增加了1.8L睫缸宋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拐面盛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势精炽镰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型农芬抛,但它的实力不可小觑棚霓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动玲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型扁。既然实力不容忽视宋偷,价格又有优势宋痢炼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机韦。" "  版权声明劫猜:本文版权为网易汽车所有捐椿,转载请注明出处荚诗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星佛醇坪,全新的品牌全新的车型林,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘梗克斯凡剩峭,在2013年父墙O牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月祷锯帆,堪称是这个区别的标杆级车型踏,观致3要想在这个领域取得成功识剑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK慰,看看是否有优势能吸引消费者关注荆。 外观风格各异   先看外观方面魄阶,观致3展现出大气得体的风格蛾甸,不像速腾那么沉闷单调写钦戎,且有着自己的灵动个性;而盖履胩克斯则是完全偏向运动化的风格怯府,典型的注重操控性能糙,突出驾驶快感的性能车型犀驶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型咸,与观致3区别明显焊。两者主要是风格差异橇烩,外观上分不出优劣擂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封敦,观致3丝毫不会逊色于赋撩潮福克斯车型锚。 尺寸对比 车型名称 咐淞仕眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上芭菏,两者也是平分秋色辣尼,车身大小相仿弓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势冗沛闺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上便,观致3要大于附诹唬克斯肺擦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥拔刻,尤其是腿部空间较为宽松蔑唐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆浚克斯在后排空间布局相对紧凑涛链辈,而后排空间也一直是各代讣蒙叮克斯的软肋梆暑鳞。 价格对比 父∪禾疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纯,嘎膳ⅲ克斯则要比观致3要更大一些洁炽礁,在不放到后排座椅的情况下文,腹硖鸸瑁克斯的载物容积是530L琶,而观致3只有430L怂陵,100L的差距还是能装多不少东西的伞囊工。而在需要有更大空间的时候猛彼托,两者都可以放到后排座椅苏管宠,放置大件的物品瓮履。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓷,观致3和复鹈Тぃ克斯三厢都是11.99万起步掀雌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号琴磊。而细细对比价格表可以发现贸,要选购自动挡的车型卫摹凭,钙星熬樱克斯最低仅需13.09万诵赫连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合尺寥剐,观致3则需要14.29万性盗口,这个比起父Щ恚克斯有1.2万元的价差藩,当然在内饰配置上会有其它差异井首,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言番儡百,可能改睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贤。 挑选合适的爱车刊,看专业导购檄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凌记础?   扫一扫狡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蒲。风云2驼炒、E5囤、A3以及今天评测的这辆E3吞我,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁戒槽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洛鹃暗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栖爽。从这辆奇瑞E3来看虹标,外观及内饰都有着很高的原创度请红膝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涤酚。这让奇瑞的产品线更加丰富蜜告沙,但也让消费者选择起来有些头疼炔毁频。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的栋梧,也从来不缺少“明星”股,“沉稳绅士”大众速腾羡删、“狂派斗士”福特负ゾ辏克斯等都是热门且销量稳定的车型鸥,不过要问哪款车型最近销量最高钮纠,还要数“逸派高手”日产轩逸旗队,它已经连续两个月销量突破3万判肠团,坐稳了桥车销量的头把交椅贾同虚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡额龟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢睹奥性?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟,或许能看出一些端倪邪摧褐。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吨晴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万樊蛋痹,入门价格上靠肺劝,风朗比轩逸高出2.08万元蹲璃宫,表面上看价格间骇,轩逸占有优势琳苏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肆冒桶,这样看来兔捕,风朗其实只比轩逸贵了2800元母,等国产版风朗出来后裂,风朗在价格上反而会有优势也说不定抽赔枪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梗,这款车外观与内饰变化并不算很大签萎歪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浦冈,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7魂矢,下面我们来看一下无。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锤嘛里:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涎扔梗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格柑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹相。质保方面澄川葱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘸涂驶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屠教取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机突浮,最大马力已经达到了170马力焦池,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疾寞淮。变速箱方面遍刀蜗,逸动采用6挡自动变速箱撮法霓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敬荡迁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色呜赎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些夹。 免责声明单刻:本文仅代表作者个人观点睡,与环球网无关鞠嘘端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精奠,对本文以及其中全部或者部分内容贾鸥、文字的真实性藉、完整性短、及时性本站不作任何保证或承诺详室,请读者仅作参考咎掇,并请自行核实相关内容温。" "  近两年炔疯搂,自主品牌进步着实很大匆袒,无论是从设计方面尼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶,甚至可以与合资车型媲美虾鬼啦,山寨拨乏茧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鬼壬石。在10万元以下紧凑级车型中菏理肃,更是自主品牌的天下膏勃,凭借比合资车型更为出色的性价比靶颇,吸引了不少消费者的关注吨愁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枪墒,一经推出便受到了极大的关注蔬漂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力犬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型屡尽,包括动力在内瘦掂漠,新车共有20项升级隋,本次共推出8款车型奉纲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款椭媚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帆,售价区间为7.49万-11.79万元推单。   比亚迪作为自主品牌的又一代表煤沪目,近来也是频频出镜缕妨,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医脸遥控大玩具车”的名号名极一时阮。速锐共推出了9款车型邢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款豌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚕步,售价在6.59-9.99万元之间磊界慨。   单一来看稼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品鸡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嚷沥拘,看看那款车要更“精”一步湘迫。" "  新君威变得更好看了搔钎始,配置也进一步提升槐链抒,新加入了一些科技配置宠欧,比如智能交互系统雄醋弟,BOSE音响等等袒钞。这些都是新君威的改变之处虹年坍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型篓想,售价24.59万元蓟糙,作为一款定位中级运动型车的新君威寡惧,品质感一如既往鄙坊坛,操控性也非常突出受克。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威典溉,以下简称新君威砂霸,外观相对于老款进行了必要的改变氓,毕竟老款车型从上市之后较,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粪颊倡,新款在大灯奋猴熔、进气格栅畏狮涵、雾灯薯小呈、尾灯凸踌、前后包围都进行了细节的变动曝。   在新君威上里陪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统环捐罗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沽,在操作上没有太大不同舞似,轮毂方面嫁涧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聊淋另,轮胎品牌依旧是普利司通毁。侧面造型基本上没有变化晌惕,侧窗所占面积依旧较小寝。   车尾的变化还是比较明显的扔瑰乡,这主要来自于尾灯的改变男劣哦。新款尾灯全系标配LED灯晨鞠,并进行了熏黑处理媒。尾灯的轮廓样式更加犀利懒改迷,个人认为要比老款更好看屏太。除此之外咐司倘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化棉,牌照安装槽的形状变成了正梯形惕擦袱。   本文导航奋扯鸡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蘑创,颠覆传统的外观讣诽呈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环设坎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV竭砷敌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5取冕味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蛾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机盒检娇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆乔划,足以证明其强势的地位褥氏炒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侠攘袱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凯涤僻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强围翰天。(温馨提示歪金嗽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版胖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秸。)   自由光基于全新CUSW平台打造放锌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭狙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅夕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强媒尸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虾顺,圆润的造型是其给我们最深的印象纶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捷陪铰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贬巾,显得简洁利落浅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糠幂,显得净雅别致为。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同柒,主要表现在其大灯的表现形式上迸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球孺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可晴。两车大灯配置基本相近次喘富,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已李。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助残,车道偏离预警系统差。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缴晌芳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗靶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侯锈壳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势请黑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势忿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸沟,其尺寸差距就没有那么大懈层。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡胳钩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁篓瓣,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起裙堪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同疚期。奥迪Q5采用两边单出的排气管舌,在气势上略胜自由光豌魂短。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道避氰袱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型静蜡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部霉,磨损线束保护层赶巍苟,存在导致电池损毁的隐患傅窖仍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日轨烈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伙瞄脸,称9124辆V200受此次召回影响般。长城汽车正在邮件告知客户栖随揩,并建议联系当地经销商进行检查维修歪。   据悉泄扛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转橙完,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽变。”更有甚者陛限涣,线束可能会内部融化柯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说圣崇莲,目前已上报了数起线束故障几才笔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转坛,不能够给电池充电犊惕,车辆也无法启动闹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型哩母,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束息健。   克特里尔先生称晤飞,检查故障预计用时20分钟璃侍虽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粗醒冯。如果绝缘保护层磨损严重突,线束已裸露聘博,则需约两个小时以更换整套发动机线束江酥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件认。此前吭内版,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回败,2010年又因手刹故障而被召回氏。   2012年垒迪,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回详,长城V系列也在其中憾。当时划麓蔽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片噶寡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸廖。然而渡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片恐刨躺,更换车辆共计超过1.5万辆搜体。  ”拱さ拧(实习编译冷:王萌审稿泊舌:刘洋)   免责声明版权作品碘堂筷,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨,严禁转载餐,违者将被追究法律责任配屯。" "  随着经济的快速发展认慨,购车群体的年龄层次也越来越低恋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用驾挫尖、省油瞬酿汲,而是追求个性和时尚设计蜗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一煤陡匆。作为跨界SUV陵谋嘶,它们在造型上将年轻懒、时尚展现的淋漓尽致禽世,完全符合年轻消费者的审美需要卤胳娥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廷炼俱,来看看到底谁更适合你负戈郡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蒲,相比2012款变化不是很大母,只是增加了配置和车身颜色蓬嗜吉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莎,售价分别为21.98万和21.47万驼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV脊,但风格却不尽相同燎攫秤。斯巴鲁XV外形显得干练贰宪辜,车身线条硬朗捅,富有力量漏儒揩,越野味很浓饭吾。而标致3008外形偏向都市化设计骸,饱满圆润的车身凸显时尚感摹婆襄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侗。   车身尺寸方面有所差异裙汾歌,不过并不明显乔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)厦细,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蚀奴。斯巴鲁XV车身更窄穗,同时也稍长一些掸使娇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶僵,加入蜂窝网状格栅运动感十足培姐。而标致3008采用半圆形中网昆,镀铬亮条包裹显得很精致侯疟。两车前脸分别展示它们不同的风格得鄙,同时都包裹塑料黑色下包围薄独。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蚕冒孔,远近光分离灯组设计年告,造型普通箍坦,配备有示廊灯皖。标致3008同样采用卤素大灯串,不过加入透镜菲柔,不仅聚光效果好胳梢,同时美观性也不错脾。另外淑呛,还配备LED日间行车灯煽屑蒋。   在侧面努,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛毙顶,比如非常倾斜的A柱肠毕娥,同时将后视镜位置后移尚孙痪,留有三角窗减小了A柱盲区川。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旦,有利于减少磕碰的维修成本胁颈。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎未,注重舒适和静音性钞冗去,双五幅轮毂很有张力忙茬。相比之下素吹荡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辑,与黑色下包围搭配运动感很强烈锣惹温。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎碌糯,同样注重静音和舒适性醇炼婆。两车的备胎都是非全尺寸设计痞躬。   相比前脸蜕箔,斯巴鲁XV尾部更个性骑,辨识度较高难。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懂,镀铬亮条的运用增添了质感澄谦。 标致3008尾灯加入LED灯组雾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组必,但是块状尾灯造型很独特男创列。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谢慷,标致3008同样配备倒车视频影像开矫,另外攘覆鼻,还配备前2/后4颗雷达探头糠。" "  在过去的一段时间里络佬碎,覆茫克斯认股泵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涣。时尚动感的外观纳如踌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性化评埔,成为了年轻人群青睐的车型夕颅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型魂泛,科鲁兹掀背车则是新进的一员簧檄鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”棠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了际梦蹋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出袖逛,但却带有美式车应有的力量感坦丁殿,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣荣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说被去抒,其三厢设计有些过于保守烈,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间眷芥喉,为了能够扩展消费群体廊,推出两厢版是其最好的解决办法纶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巩斜搜,你几乎完全无法识别它的真身晃拴摔,因为它与三厢版保持着高度的一致性粒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坝,很好的诠释了彰显力量感的诉求史。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后归额暇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壤慷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慨当,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哨陶锻,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜜葛湘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赌农蜜,后窗与尾部的衔接并不生硬团疾,拐角的折翼恰倒好处咳溯,为尾部增色了不少腊菠惜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计氮称鞘,在样式上显得更加简洁房纯蜕,只是与自身前灯组相比盲青伴,在棱角的刻画上有了明显的削弱世沧。   本文导航掂办:" "  提起之诺祭,很多人都不知道是什么品牌裙喝陋,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌双动,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的婆灸。只是之诺定位于高端合资自主品牌胃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溃苦陆,那么它的首款电动车1E表现如何谢菲眉?以下文章为您揭晓磊唐。   只租不卖桑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务卞林付,包括车辆租赁姓加、充电设备勘察安装扇鲜得、车辆上牌哥忱掂、车辆投保沙乔算、定期保养勒苏彩、故障维修蓄警、道路救援晒隧赡、检查维修备用车等石,通过这样的商业运营浮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嗡境。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车娃,它的卖力需要大家自己去发掘菲。不过在发掘1E精彩设计前垫襄腹,请先忘了宝马X1坟克,否则你将永远欣赏不到1E的美亥。其实1E最出彩的设计在头灯础膘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感示卢。   不仔细分辨的话碱济尾,很难把1E和X1的侧面造型分清兴兢。不过1E拥有自己鲜明的特点抒,车门下很宽的镀铬饰条九唾顶,和没有行李架的车顶歪咖遍。   相比车头和侧面怯扯,尾部就让人感觉有些欠妥了熄螺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分厂柏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条权。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缎惹。   本文导航盖翰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毯,奇葩的中文译名脑、“野性”独特的外观以及较高的定价腊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贺龚。说起野帝我们不自觉的想起舞卜从,同样在以国产车身份进入中国之后叼适题,“改头换面”的法系SUV标志3008敖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拨闹沫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瑰献惧。当然佃盼,以20万元以下的车型作为主力军擒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弥。那么下面我们就来看看徒希,这两款性格迥异的德敢膊、法新生代SUV之间究竟有什么差异壳饱,各自的特点又是什么晶露胆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别说,首当其冲是价格方面的不同闭理,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合词玛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势热缝,不过差距方面不大基本可以忽略内砍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀盗漓。动力方面的表现也近乎相同线脚,只不过大众7速DSG泛肋景,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配性坛桃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些睹聪抠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孪倪离。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谅菠菇,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪棘扩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上庇父。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窝辆牌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熊茨铅,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滴淮。闲话少说栏,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜俊。   这次试驾共有5个科目谓确,分别是1.傲虎—终极绕桩谱炊皇,2.傲虎—冰雪连环桅,3.傲虎—短道拉力测试街酚硷,4.XV—戏雪乐园乡,5.森林人—不规则路面自由行驶伪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咸芹,MPV表现出相对冷清的一面袖箍皇,尤其是中高端的商务MPV碳啡,几乎屈指可数洁菏,除了老牌的别克GL8外填始阿,似乎很难让人想起更多车型催薪。不过在这个还没有完全饱和的市场里容,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅砂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮粮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢淳?这就是本文将要找寻的答案川。   12款艾力绅有2.4L 5款车型色体,售价28.38万元-33.58万元及碑朝,目前市场上有近2认慨、3万的优惠幅度麓订。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型篱缆,官方指导价31.98万元罐。) ●外观解析   从造型上来说含蝗,艾力绅算是开创了一条新的路子静咆俯,没有过分使用一些夸张圆润的线条氮年,车身轮廓棱角分明丸,有着很强的视觉冲击力宽策,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别枚内,此外齿,艾力绅还装有一套大包围请,颇有几分运动风范入,也有着一定的改装潜力沙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感懦娥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缺,中网与宽大的前大灯连接在一起缆逗,营造出一种大气乓、动感的MPV形象笨。   艾力绅A柱采用黑色设计汕驶辱,且A柱的倾斜幅度较大接始谷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巧捎,总给人一种方方正正的感觉华,后视镜尺寸同样不心缏缍!,与整车的风格很搭祈负散,宽大的后视镜提供不错的后方视野棉,保证了行车的安全性与舒适性粱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暮,当然怒,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粒酪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手公乓畅,侧门就会自动缓缓打开骨,此外颧提,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关现模怖。如果对此还不令你满意的话雌核提,通过钥匙同样可以也浞渤蓿控侧门胜跑伯,确实有些高端大气上档次摧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贪长琼,轴距达到2900mm失,尺寸在同级别对手中并不占优势笨饱,与GL8相比娘蕊浩,仅仅在高度上略强于对手邯死,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肯身。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果焚醚泼。整体线条依旧硬朗埃,尾灯加入了时下流行的LED元素暑,为其增添几分现代气息即井。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及随蛙柿,人们购车的选择可谓越来越丰富盼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择离,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脆惭读,可见国内中级车市场竞争有多么激烈共巫檀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奢酬,他们能够碰撞出怎样的火花拟畦脊,请大家继续往下看卧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表砷缚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比极燎,由于这两款车型出自于统一平台打造本,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲阜荚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乒仁汗。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题皆,你可以说它带有侵略性际,或是富有运动感疗,也可以说极具视觉冲击力屑谴,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突曹藤翅。而K5也应用了与智跑可较虎、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计顶,使其拥有了明显的家族特质倡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素皑嘘饺,极力打造出时尚与动感的流体车身逗锤显,在驶入眼前的一瞬之时孙星,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肚啥得。前脸的线条设计十分紧绷拇垮,大灯组与前包围向中央区域靠拢泉膳,展现其动感的一面俱东。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烦牵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酪肠靖,抢眼的外型加之迷幻的光线勘僚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽讥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着殴仁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麓炔。   第八代索纳塔不仅外观时尚夏拼奉,灯光的运用也颇具科技感谴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性牢泰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯弧,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步表巫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计小破蔽,显然这种的夸张设计庭陈亥,使我将其列为变异的种类仆缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夏抠,多折线的应用也使尾部更具立体感扣,同时对于运动观感上也有显著的提升殊杏男,由于K5搭载的不同动力总成僧市,2.0L车型配备的是单排气设计菜劳从,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坊盛疏。   轮毂也是一个变化的重要部位碧孟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筐。根据配置不同眷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分透淮捎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喷,该系列轮胎偏重实用性酒劝。作为索纳塔的尾部适,基本没有大的变化散斧擂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示高愧坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讨。   本文导航闷腊纺:" "  每到年底稳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒜保岁,地点也大多选择在北部寒冷地区锹揪瘫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性摔。在临近春节前夕店擦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现土七。   延伸阅读寝溃:   之前龋坤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间栖钠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读迪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苯。   酷威采用的是电控适时四驱系统奶,中央为多片离合器蠢,由电脑控制来分配扭矩功疥赂,车内并没有任何切换按键宏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞳倘老,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴航帽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施人充蔫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纤壳,如果想要挑战一些极限的路况的话乘撼,酷威还是不具备这么大的优势的策,因为不具备限滑措施毁,至少在脱困能力上会有限制性峭光。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檄稀,采用全新发泡橡胶技术撼,具有更加粗大的排水通道担,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夕略浚,冰面行驶性能更加出色骸氯购,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挨困觅。此外概陕,中央多重“Z”形花纹寒、针孔沟槽设计搬定菊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性槐。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机董,最大功率206kW/6350rpm挞,最大扭矩342牛·米/4350rpm莫如,在目前的大切诺基毖第徽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捣撂,但是会有不同的调教苯镣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器娟,我一直在想炯拟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冈取缅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爽尉拼,我觉得这个可以有力夏皑,至少不会和其他车型有太大的冲突闭拐忌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖将艾,路面上的车辙也是压实的积雪梗炊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用垒芥,只要不是过激的驾驶行为寄,基本不会出现危险状况耍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溜渤,建议最好将挡位切换至手动模式枪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杆,这要比才刹车安全的多簧奶,这中方法同样适用于其他手自一体车型景懈。   本文导航炔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磁柑、充满艺术色彩挟克孺,或者是有着一些与众不同的操作模式水天卉。而这辆2008则告诉我们粪甜,一旦法国人在拥有自身优势的同时咆寄,再把务实两个字加进去咀恰编,那么可能会让其它对手感到紧张诫戎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乘肠喘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蕉: 由于本次活动仅为简单的静态体验段筷,场地和车况都受到一定客观因素限制稳垫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分群,至于其他更多相关信息栋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上随憨潮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绰,作为首款引入国内的小型SUV欢灰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帕康婪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寿其,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近含。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)受爱铜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜燃啥宋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一绷纷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置斥,对消费者很有吸引力褐。作为一款紧凑级市场的生力军车型汾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型誊氮。   观致3共有6款车型店狮势,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型晦,售价为11.99万-16.79万元区间工猎。因此搜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较井疲凹。对于中国的汽车消费者来讲架辩硅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舷。要知道自2006年上市至今邢充,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主豹既雹。那么霸替结,作为一名后生的观致3情,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢潍齐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肌羌疵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中段,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恫版煌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坞冉:16.78万元)来进行比对邦。由于两车的售价只相差0.01万元碧,这也令比对的本身相对公平一些馁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间程,我们测试过高尔夫7顶配车型挟钠铂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现霜,跨级的配置也令对手望尘莫及郊哀。但这一切瓢警,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酥吻素、最需要的因素剁送舷。对于高尔夫这样的家用车抱挂癌,在使用的维度上做到出色脖顺,才是它的本职溉盖揭。今天孝,高尔夫7又来了盒,这次是全系中价格最低的1.6手动型奋。动力称不上凶猛栓灌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龟洗脑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扦糖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扮,必定有些硬实力叫跺虐。空间满足舒适乘坐境锰、常用配置齐全号,动力也能保证提速顺畅私平堑。但对于这一类的畅销车辅卵苔,最重要的是它必须耐用斑毒酶,不能隔三差五地就往修理厂跑点,也不能冷不丁地出个大毛病呵檀。这么来看尽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”毙筒软,故障频出圃蕊浚,这点很难让人满意朝。毕竟皑报溜,大众车能在国内打下当年的民众口碑扭蹭酚,靠的是皮实耐用的品质汗耙集。在我眼里烷硕嗡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境榔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型堤随,高尔夫7车身长度增加56mm泻,宽度增加13mm投,高度减少28mm雇坡邻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长平橡实,也更显扁了冷尺。   如今皇泡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达池涝熊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的送伍辽。这个配置的增加村类艾,为日常使用提供的便利性还是很大的沤通。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气晒诉为,要知道感穑克斯合冲届、英朗等竞争车型都是16寸起步了视衅藕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性踞焕巍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服桓盆棱,这套胎居功至伟昂套骸。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔑毁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车甜签毁,如果您拥有过高尔夫4士、宝来或者帕萨特B5的话嫌牛,您一定会理解我的意思徊。没有复杂的配置痘弧,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则景,瞬间就能上手刷免。这一切都似曾相识斜垂扇。   在1.6手动版的高尔夫7上钵识,您看不到任何高端的娱乐功能吐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俩柿锤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限奇唬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嗣坟措,但我认为这并不影响操作便利性地,最低配车没有大屏幕很正常嘲态摔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沉膊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卷,车辆静止起步平顺性不佳灯博,油门给少了刹车不松开侮丰,油门给多了又会猛窜狙,让人抓狂徊。但今天这台1.6手动车型栏,上述症状全部消失室汰警。起步轻给油即可修嚏,电脑自动调整喷油量槽填,使其转速稍稍上升的,令发动机不容易熄火恋醒鹃,等红灯缆圣、坡起都很方便锻脓,使用起来当真比顶配的舒心多了哨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂当簇呛,让人捉摸不透彼末。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平兼,用料优秀被认作理所应当殿。在数年的成本控制下喷帘领,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鸵览。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕾楔。对于大众汽车而言据钞,这样的结果也堪称可笑了剃巾甩。   没有真皮座椅徽诧劣,您会失望吗肛潞?我和同事们都不会托。我认为从适用角度上羡煎,织物座椅与高尔夫更搭燃。这套座椅的缺点摔,在于椅背调节起来很费劲乘磷,而且要是有个腰部支撑就更好了糙。纵观高尔夫1.6手动的配置离,我认为作为最低配车型捍欧,功能简陋一些并无大碍鹅,该有的它也没少掇寝经,并且绝大多数的都还好用吕,如果您是为了舒心实用晌却县,我觉得它能满足了邯挨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孤,对于购车需求的国人来说陷吉,一款看上去体面贪淳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感歇,只是碍于可选择的范围有限诲鲜,但凡有一款出类拔萃的新车型了,必定会迎来极大地关注探。对于25万中型车这个级别辩哎惫,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭埂,而福特全新蒙迪欧的到来煤娟,分走了不少的关注度掇,选迈腾还是选新蒙迪欧屋,对比一下就会发现扯齐,挑战者颇具实力险。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型特顺,售价24.28万元凄衰,和迈腾 2.0TSI 豪华型琉,售价24.78万元漂另搪,均是各自车系中的主力车型漆阂昏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饯省,兼具个性运动和居家商务需求栏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计写,极富攻击性惊,对年轻消费者有着很强的吸引力潜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嫌巳,入门的1.5T也有不俗表现钙垮。   现款迈腾严格意义上上讲痘,只能算是半代升级够赫,是在老款的基础上升级而来购舜凰。迈腾整体延续上一代车型的设计衅,符合国人的审美首抗,经过加长的车身喝济车,带来大空间的同时辅,提升了行驶稳定性及舒适性目黑公。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面敲失,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米槽济外,轴距达到了2850毫米登苦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鞍,整体比新蒙迪欧小一些差,即便是经过加长费广瞎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧密投狼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节魄、加热帮、折叠套、记忆 电动调节拍台辫、加热庙谦、折叠浆、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎词旧磊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯般杠,不仅科技感十足喊补,还具备随动转向败林、自动开启等功能饯庆蕾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些籍脖。天窗扦、全功能配置的后视镜等古,两者处于同一水平闯。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升林,对称的T型中控台中规中矩秦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恍擒懂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萍田烽,主界面被平均分为四个区域廷,分别显示电话焙、导航敬耪、娱乐和空调四项基本信息笔仇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来其水。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局肃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感波。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕靡、6碟CD等配置胃畏苯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步桑轿,迈腾更像是上个时代的产物检。   新蒙迪欧的轴距达到了2850眷寝,相比迈腾的2812毫米窝恫怪,略占优势巾倍,但二者在乘坐空间方面如筒,都已经足够日常使用嗓剩喜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑日下,满足于舒适和运动的双重需求查函。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中晃匪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脯亨、方向盘换挡下昆缕,以及原厂导航等配置滩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凛,最大功率178千瓦肯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱需,平顺性和换挡速度足够出色赖岭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合诉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饺喊,最大扭矩280牛米翅扔,匹配6速双离合变速器亢樊捅。当年迈腾这也算是黄金动力组合禽许,但与新蒙迪欧相比钢困,参数差距明显辈段灰。   保养方面菩孺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弄,建议日常保养周期为5000公里左右晾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右捞圈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袭驹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保违,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畦囱棱,之后保养周期为1万公里槐胎投。小保养的费用在600元左右瓤权,需要更换机油机滤台,大保养的费用在1100元左右傲,需要更换机油三滤皖掇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型屎雷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高频,相比迈腾卫讲,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疗懂温,还增加了头部气帘和膝部气囊乌。并线辅助功能也是迈腾所没有的撮讨邢。   点评辅:不可否认酶丧,大众品牌进入中国市场多年措,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手改狠莱,无论配置水平还是动力系统捍,都已经没有什么优势了溶,抛开迈腾一万多的优惠横焦踏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择舷摊俗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业资ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蓉限:本文仅代表作者个人观点醛峨辈,与环球网无关芒投。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实结琅拨,对本文以及其中全部或者部分内容屎、文字的真实性邓汾、完整性冈揩排、及时性本站不作任何保证或承诺飘,请读者仅作参考徒递钱,并请自行核实相关内容剔圣。" "   “北国风光签,千里冰封普虐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景煽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亮刮徽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐莽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穿,对途乐而言这不仅是一种新的考验埔氖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战非伶。 外观狗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐部豁钎,想必对于多数人来说垢咖闯,它的名气比兰德酷路泽小很多脑艾,但并不意味着就要比竞争对手要差燎。外观方面途乐外形实在太大了酶绍概,有点圆头圆脑的感觉渡,比兰德酷路泽温柔了很多仆,缺少了一些很“MAN”的元素圣录,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80副查。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时磕羡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多隘列逝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诵叉。中控台看上去很有档次笨侵,各类功能按键排布也十分清晰凭瞥、合理舜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处杭怠,完全遵循了游艇的设计风格竭宽,宽敞疼、舒适顺、豪华夕拱,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谷泌攀。   小结塘彩居: 从外观内饰的整体表现来看距窝,可以说途乐是一款成功的车型粮蕊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题罚钠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势记冯,如果“沙漠之王”远离了沙漠饥纠苟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疆喇,这也是我们大老远来到这里的最终目的监阜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车长,人们首先想到的通常都会是奔驰赖涛谴、宝马络、奥迪簿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沉镰杭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴款。但是说到文化的话巨钩,就不得不谈到今天的一位主角悍闷,捷豹XJL疮娘。相对于奔驰这样的全能贵族来说吓巷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵落锻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢限势,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贰冀萄。   作为进口高端豪华轿车沤,相信奔驰S级大家都比较熟纺,而捷豹XJL依旧比较陌生啥囊吾,捷豹作为英国豪华汽车品牌惨嫉陕,也有着将近百年的品牌历史雀篓,虽然品牌认知度不高沮峨聊,但这头豹子可不能轻视天纱惭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型犯涟籍,价格都在120万左右彤技,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L溃妥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恐疯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前五地,其实捷豹和奔驰早就杠上了醇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兄卷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了估。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湿簧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话螺沽际,你一定记得去年上映的《007饶钒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尉,没错就是捷豹XJ任,在电影中XJ算是平凡的“走过场”短量,里里外外展示着它的优雅与稳礁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力呵耐。   无独有偶吐俏秘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套监桅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搔累,虽然不是目前新款的S级武到伪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弥兼。   言归正传辩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气攫姆眯,不过两者的风格却截然不同崎搭挟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盲嫁扯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀标京内。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伸鹅沙,在当前时代也更加与众不同层虐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车虎己乌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车斜倪,的确奔驰S级是同级别标杆戌途,外观轮廓延续了上一代募操氨,细节之处更加富有科技感饱妒嘉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气堵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同罐动,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓜讹邯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缮垫夯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气错堡旁,比XJL更加强势道艾痴,这就像两个高人猾肮耍,一个低调一个高调而已劝恐。   大灯的造型也风格迥异舱讼壕,XJL的设计更简洁涩吵,内部采用传统圆形元素空瓤伐,使得其眼神也更加专注距。而奔驰的大灯设计更加时尚白,内部流畅的菱形也较新颖邦耽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赶呛登,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肛接,光前大灯就使用了五十多颗LED避司色。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涉豢,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾竣井,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屉舒,更加沉稳券。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瘦,但硕大的车身同样沉稳母客哎,硬朗的线条也更加动感趣尘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾峭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出姆浑皆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉阂朴,这也使得XJL的车尾更稳重壳蹈标,而S级更挑逗人脑嗽扛。   尾灯的设计奥掀妓,捷豹XJL采用纵向设计鼎存借,并以车身腰线融为一体舷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过史勒秤,整体轮毂简洁不繁琐弥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁绅,内部灯组造型是一大亮点虹寡,点亮时相当好看拿刊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节浚赊,并没有过多的修饰痉论拭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嘶蒙成,就如同一件高档西装敲,某颗精雕细作的纽扣就足以颗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豪穗,相比奔驰大气的轮毂群,捷豹XJL的条幅更纤细拦,并且在条幅样式上也更加精美和运动缎哺葱。尺寸方面XJL为19寸适竣化,比奔驰S级的18寸也大一圈经魄饯,轮胎方面同样为245宽度罐福,不过与奔驰前后同宽不一样胺翁惶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乱,并且作为一个自主品牌苛激呵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌购清词,旗下的GS5盼楔祁、GA3畴、GA5几乎可以与合资车相抗衡输酵脚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象成腿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的恒胸睫,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮;А,由于试驾人员较多化女,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统倪撇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统粹。   现场测试场地为两个圈形场地加,两个场地项目都是一样的皆,可同时进行两组试驾违,场地提供了直线加速视亥界、紧急制动德卜、蛇形绕桩形陈俩、麋鹿测试四个项目垒缆剩,可以说涵盖了大部分的性能体验豪喝。当天试驾温度为零下十八摄氏度搐视顷,这样寒冷的天气烤嗅,面对半冰半雪的湖面槽层,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瓣绘武,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下盒,TCS系统介入煎,防止打滑的发生祁距。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机怕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术珊,最大功率讣妨惭:90kW(122马力)/6300rpm偿号纪,最大扭矩枫瓣坦:153Nm/4500rpm柯。而这次试驾的车型中没有手动挡屠归别,均为4挡自动车型闯,动力表现可以轻松满足日常使用需求怂。   起步于加速初段油门如果踩的过重售,TCS牵引力控制系统会即时接入踞,并且自主减小喷油量抗,从而避免轮胎打滑踢,这一点上GA3与GS5表现都不错库彩翁。加速至60公里每小时后鹤,紧急制动写,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崇然,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了穷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离督拒劣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停熔,未出现侧滑爽。   本文导航时锚:" "  提起中级车焙管,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉。但要是预算有限巍姑图,面对这两款车型还真有些底气不足钎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的毁撼。好在现在中级车市场一片血雨腥风阜巫貉,改款K5已经于近期正式上市鸵蒜煞,延续了韩系性价比超高的特点敌芬形。这次胸实踞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鳞射蕉,让您的购车选择更加丰富暴洞携。   没错第嫩,此次选择的几款车都在18万元区间内逗请。而且颇为“巧合”的是啤芍蚊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合苟豆些,也堪称中级车的黄金动力之一岛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茄输屉。既然如此叼莆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”既帆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机彼刊呕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)动梯郝,动力参数有小幅度的提升狼,燃油经济性也有一定的提升惩虎,但依旧没有给人留下深刻的印象坛冯,尤其是我这个09款嘉年华的车主加焊。如今新,在配置依旧丰富的前提下卢,它换装上排量更小驾仆扣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柑梁溶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拟翰肠,这一次似乎有点看头了教篱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洛,它的来头可不少毒椒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辟遂潞,可谓是福特的明星产品怜。我得承认这些奖项来之不易熊蹭沪,但我更关心的是疲,它依靠什么亮点来获奖僧丁哆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性刹受,震动及噪音抑制能力如何贯衫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烽桨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阮趁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔑了阂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷纤尸、涡轮增压以及进排气可变正时技术傅肃。在这些技术的支持下葡誓庇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升尼孙。反应到账面参数上僧,它的最大输出功率是125马力身,最大扭矩达到170牛·米仍帛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的地嫡。   另外捎毒,福特也针对其三缸的结构特点擎嘛得,对发动机的震动幕田、噪音等方面做了很多优化和改进荤闲裳,比如喷油器及油泵柔性安装堆缄络、皮带润滑嗓、缸盖上方吸音泡沫等等嚷。为此舍,我先后做了两种情况下的简单体验卸:1锤浓箔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鲜垦吗、在静止的状态下窖闻,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上考。经过细心的体会和观察后稀塑,我认为结果让人满意瘫赁泄,发动机的震动轻微非海侣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疯忌乔,但也不大碍事逢。事实上扑,即使我细心观察狗偏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别惋瑞随。   看来之前的担心有点多余驶师畴,还是直接上路试驾更加实际吾。它的电子油门响应依旧很灵敏似肝未,轻轻触碰油门踏板规,发动机的转速表指针就会活跃起来判悼。幸好油门的调校比较线性垫瘫,分寸拿捏得体朵淬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累此裙祟。同时菏芒瞧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芜仇撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剁衔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩垫抹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别举,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拨。即使在低转速区间滴蛋,发动机的动力输出也很活跃炔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韭。同样受益的还有动力输出的持续性诺路穿,在试驾路段里面有不少的环城快速路起毁寄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h比卤材,而且整个提速过程顺畅自然挽。只可惜受道路限速的制约屑睦窖,未能继续把速度往上提梦天刹,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诞入。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逝,升挡动作迅速睡亲,在D挡模式下正常驾驶计,1700rpm左右就会立刻升挡癌沏俩,让整个加速过程更加顺畅自然彤等。然而颠灿距,在遇到拥堵路况的时候汞监,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脚,幸好并不是特别明显摄懊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现士额。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了交,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好澳,除非你把油门踏板踩得足够深币,否则它不会轻易降挡盼甩。   变速箱切换到S挡后韭警忙,油门响应速度稍有提高睦绿郴,而换挡转速则提升到3500rpm裂坚,动力输出表现得更加亢奋虑。味道对了犁,这才是S挡该有的特质香毛杭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涵班摆。当然爱斗睹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式禽裂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歉,至今我仍然未能适应诗舞。   其余部分与老款车型基本相同写,方向盘的转向精确疽那盯、迅速俄,甚至有点“贼”勾绿腺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂芦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畦媒,对车身的支撑力度足够蓟合,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咆信犀,同时也确保了车身的灵活性搞促好。但面对减速带这些大颠簸时瞪备,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在病胯。   在动力水平得到提升态寝豢、操控感被保留下来的情况下彼逆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少桅还,开起来更加得心应手纤彪洛,也更加有活力恼挂。这点值得欣喜翠捍,也是嘉年华的进步铰。当然救,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屉史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涵垛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音点琅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步限攀稠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幕苔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵珐避。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了常骸,不过众所周知睡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台噶,而是换装了大众全新的MQB平台星些览。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掏核,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锌建,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异告诵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助度攫角。   首先我们先来说说平台扳势登,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奥斑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构庭,PQ35血统也就不在那么纯正裙猫菏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台渡筏。   平台究竟是什么擞陌藕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嫩期,它们会采用共同的零部件涸瓮,采取相似的地盘告膳、车身结构被、形式结构以及相近的生产工艺贯、轴距等蕊,以此形成车辆生产的一套完整系统敦,平台生产的战略是当前产品在开发中红泪靠,最流行卫汤、最科学为、最节省人力叭垛霖、效率最高的一种开发战略伺。因为对汽车厂商而言吃拉烩,可以在有效控制研发资源哦老、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情库。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台田哼,并看看它们之间存在什么差异粹凤。   PQ35中的""P""代表平台笔凸,""Q""代表发动机横置坚紊,""3""代表A级车浑,""5""是指第五代赋讳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件版,采取相似的底盘多、车身结构失疯、行驶结构畦、相似的生产工艺以及轴距等蚕竿。由于研发时采取了已存在的""模板""衔媒渐,不仅使车辆研发缩短了周期奴,而且共用的零件大大减少了生产成本俗嘉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猴。采用PQ35平台的在售车型有途安俗炼、开迪嫂沏射、SCIROCCO暇骆、奥迪TT煞改寞、A3邻改、斯柯达明锐等车型蔬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括才:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)酱钠、大长度激光无缝焊接锈岸、双面镀锌高强度钢板宿蜂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等林夕韦,但如前所述纽济竞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术免吕。   MQB耐烫模块化平台是大众最新的一个生产平台危维抽,也是此次第七代高尔夫使用的平台酗色嚼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制莽拍,并且可以共享比例达60%的零件捞泼,包括同样规格的发动机些梯逛、变速器等寇惰。MQB平台的推出妨幂傻,将会取代过去的PQ25阮借、PQ35和PQ46等平台究村。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性烯瓦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装容瘁,不管是传统动力糯、电动和可再生能源动力滦,或者汽油机伴耽滥、柴油机钝、混合动力系统赐戳汐、纯电动系统显、天然气发动机洽纷齿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纯磁前。另外屑硼,MQB平台还可以对轴距肪骏、轮距路娄侵、前悬和后悬等部位进行调节逞到燃。另外此平台可以生产从A0级湍、A级到B级三个级别的车型武。这是PQ35平台所不具备的存骂灭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坷团,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水却赁。相比几个欧系对手懈沮继,宝马的动作显然慢了半拍呈继兰,继5系旅行版之后抵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肉碱醚。当然有时候来得早不如来得巧氯,只要给足了诚意妓眠请,迟到了也未必没糖吃撂羞。   对于3系旅行就是如此恢,在它到来之前萍女,C级旅行和V60早已在国内打响了名头付,作为后来者藏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹是随孝,就更需要拿出浑身解数了沛沃赔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顶歧搬,下面就来看看它究竟有何能耐硅。   还是从外形开始说起可戊剁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘涝蛊,其底盘代号为F31躺,依旧是标准版轴距观斑侣:2810mm串。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言厕,这仍是个相当精干的长度接了晤,车身“三围”基本和三厢版一致拿,只是由于行李架的关系囱喊,车身高度小幅增加了21mm彭。   我们测试的这款328i旅行版柯表通,还搭配了M运动设计套装充步,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蘑裳,闷骚的感觉立马出来了芭贪,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆枢脾媳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挝康。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择邢阜,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倾腿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墒把,这和旅行车设计的初衷相悖幂垢俊。选择18""则刚好合适歉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)墩蜗,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杠,用一句流行语来说就是芒孟量:低调奢华有内涵顿轻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度季沧,从这方面看九券墙,3系旅行并无太多亮点去鞋届,车尾的造型显得有点过于刻板潞诡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已善。相对来说并没有对手做得那么出色撑另,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓷。另外呛裙普,虽然采用了M套件碳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式步,看起来实在是低调过头了肠角汝。   外观总结尸切吕:如果你是3系的铁杆粉丝乏,但又不愿自己的爱车烂大街凸寂世,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乌笨乱,低调中透着股狠劲儿涵,闷骚人士的最爱李玲亨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样练舶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章干贺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拒。但俗话说福痘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道黎怂渡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懦雷哎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何围奠甭?   车型的选择方面荒拖釜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则订墟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型恕碴曝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑啥冯沏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸将哩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力房廉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衡恭,再辅之以保险杠的少量镀铬陛,前脸看起来一如既往的简约和低调浮抨。车头多条轻微隆起的线条失汉,包括引擎盖上也是凹凸有致撬想,则让低调的前脸显得浑厚有力壬煎闯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计庭,外沿继续使用镀铬装饰萝绣肉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻湍,也更容易让人接受灿登,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性彩胖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁慌完痴,一个氙气近光灯嘛塑亮,一个卤素远光灯擎窃头,外加环绕半圈的LED日间行车灯采,没有任何花哨的设计郴,注重实用豆。而作为玩灯行家的奥迪实,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逛犁,配合上单颗远近氙气一体前大灯齿,杀气十足辖潘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条欣火缔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道创每,看上去随时有往前冲的冲动先领捎,非常动感和迷人赐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辈菊,看上去从容而又优雅剖上,有点儿荣辱不惊的味道比。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后签,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚狮怕,毕竟走的不算是一路的风格了厂趟揩。不过讳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了堤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感容。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灸抛伎,变成了矩形倒角式的设计混,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L普粮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计相,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行劝钨冬。   尾灯方面谩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唐,而且LED元素的缺失也实属不应该烫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼替,低调依然是奥迪的责任菩茬胯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎返撬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矫,一个拥有超过半个世纪历史涝齐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌功簧说,“男人”非触羡、“硬派”试、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瓢纺堪。一个如此坚持传统的品牌空番篡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蚂加,这对于很多人来说是难以理解的事实渭。坦白讲联,一向不以貌取人的我伞磺,霎时间也很难理解Mark T. Allen坛许、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品锚。无可否认烯朗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的俯么,也必然成为人们茶余饭后的谈资睬,但是就只有外貌是这样吗含怂?难道它没有Jeep的传承墟?这是我最为关注的问题冠宛抽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烈睹。由此可见勤辰涵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煽肚,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置含谦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外集滤田。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色射,首先必需要有一副好的底子投胆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦。根据越野性能的高低厕五诚,依次有Active Drive I寸、Active Drive II和Active Drive Lock三种础衅陆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版锭磕矛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统塑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡售厩惟,并且还具备后桥差速器锁止功能嘘,实现左右车轮50:50扭矩分配脱,攀爬能力自然是三者之中最强的该恢捌。   除此以外激糠腑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箍圭糕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赤泄鲜、28°的接近角港烹、32°的离去角躬、纵向通过角23.3°特脾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置呻究画,要罗列出来的话其实还有很多都耙,但越野并非纸上谈兵祈,要真正体验到它的实力独套,还是得把它拉到荒郊野岭牢屋爆。   挂上低速四驱挡册谱、开启后桥锁止以及岩石模式接,稳住油门就往上爬挽粮小。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勉聚逞,3.2L Trailhawk针对越野的需求祟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整能修车。继续往上攀爬拇氓舒,一切都比较顺利汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响判芹醇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沃殴嘉。在遇到交叉轴情况时脯哩鲜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力片溪,配备了后桥差速器锁止功能的它孰究,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扇蔫,就已经顺利通过娃。   这一次越野试驾烫厕识,它的表现我完全没有惊喜光赂,因为一切都在意料之中膳宛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务响,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蔷隙却。毫无疑问猴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茶,也同级别的最强蹿催。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拱斥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擎。坦白讲申厢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瞧。" "  在国内的SUV市澈绻Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下飘晴泥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击表,正因如此蟹簧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市传宫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扣痴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呈遁。   说到大空间纱酱、七座设计锭膳、配置丰富的SUV拎挤躬,北京现代全新胜达是其中的表表者坪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求递,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型岔掠蜗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乌纯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手笨煞玲,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉风。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向场貉橡,设计上中规中矩罐梢弓,采用了哈弗新的家族式设计元素倡身逃,这一风格将在整个哈弗系列上普及辅糯,代表性的设计元素有晚心:大尺寸U型前格栅不下,粗壮的镀铬横条格栅宛,时下流行的“X”型前脸配。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美楞试,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诫仿陀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的靛岛诬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气稗瑟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅先抛,再辅以造型锋利的大灯灯组劣凭柔,极富视觉冲击力铣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诲,现代品牌的确更加具有超前思维意识描。" "   源自逸动平台的CS35卢卧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品木廖。凭借欧洲化的时尚外形设计白荡,相对精致的内饰做工撅浮寒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现庭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注漓腻赡。此外诧琉媳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能会迪,进一步提升了科技感和实用性阶岁佛。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些统冲孩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勺枫去,还有定位相同的长安福特翼搏舶猜衰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扩,涵盖了自主及合资品牌产品骆解。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熟,作为一款新生代豪华运动型轿车蛙弹翟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系牧郡痢,也成为点燃这场战争的导火线梗泌。而上市之后淖东,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渡,可谓是一场针尖对麦芒的对决浮。那么除了运动性能以外寝,这两款车型的综合实力如何呢垄袒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巷据。   虽然说是ATS是一款进口车型却檬多,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颗,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕盛。从定位和售价来分析绘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窜乃,两车售价分别为43.80万和43.60万桐奈睬,价格差距非常信粱坦丁,有一定的对比价值款棵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怠姬,但两车所展现的运动风格完全不一样含龄课。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计劝,车身线条锋利吵府,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性霸伦,同时也彰显了力量感凉掏如。而宝马3系显得内敛一些监,经典的""双肾""前脸造型咯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澈哄凰。   作为凯迪拉克家族最小的车型棵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筒,除了长度略有优势外槐,其它尺寸都不及宝马3系趣揪,在空间上可能会有一些影响闲。不过没有关系现厩,作为一款运动型轿车讹餐乘,小一点也许会更加灵活孝漂迁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评柒型,经典的造型更容易接受史母,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍眷邯。   相比之下痢诚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力此鼻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亥文说。   两车头灯布局不同稿朴,宝马是横向设计刨,开眼角大灯我们已经非常熟悉辑。而ATS为纵向布局施,造型更加犀利蹋翠,同时采用的是远近光一体设计故歌阑。配置上都采用氙气大灯馈炉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备菜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能绍日错,但是可惜没有前雾灯癸罚恭。   从车身侧面来看酮貉浅,我更喜欢宝马3系侣斗茅,腰线更加锐利怀舜,营造出了运动型轿车的动感效果驳害剧。而ATS侧面饱满厚实层斗,典型的美系车风格绩俩盼。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤,并且带有电动折叠和加热功能饯垛,同时集成了LED转向灯扁羞馆,显然宝马3系狭长的设计要更美观侍匪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯睛,警示效果有所提升媒己。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瑟坡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力锣劣按,双边双排气管设计也展示了其运动气质擞。相比之下采凹,宝马3系的尾部显得比较平淡开,家用车的造型在气势上要弱于ATS动班当。   轮胎方面圭到圃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎腐朗梦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎擅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蛋旦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎驴潞,都是偏重运动性能的选择配。" "  提起东风日产天籁赣颂,人们往往都喜欢用舒适哦、性价比高什喊碌、省油这些标签来为其定义板涡胜。的确淬,作为日产在华销售的顶级轿车表砂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锌队,在中级车市场中处于上游位置身膊。不过这款车型的加长行为春,却与其他同级别车型有着截然不同的理念混俊,天籁公爵霜履,虽然是天籁的加长版本啸鹿额,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力付百,用更有竞争力的综合表现超越同级对手杰,挑战更高级对手罗驼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力全橇。   25.18-29.98万元的价格区间蒂,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势粕五。相比同级别对手雅阁撵悸肚、凯美瑞协礁、迈腾等热门中级车射新梁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脆榷力,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼疮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无恐委戌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车了仁京,在提供更多给消费者的同时葛梯,却并没有在价格上表现的有多高调疽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异词揽拒,但是通过对细节的仔细端详贯马冠,你还是可以发现不少变化之处颅式窃。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素渡领,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琉秃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近螺侈。   5003mm的长度与2900mm的轴距罐荷变,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扯慷毋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越妻漓潍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm桓京吮。而与豪华品牌中级车相比较寝肩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碴间。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伐,整体协调感还处于平易近人的水平阑绕。   本文导航冒柏抚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汕膳,数以万计的人们加入了摇号大军熔蕊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程星掸方,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辟施,一步到位的想法也被大家普遍赞同拐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宽诚,强劲的动力凤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汞抖仓,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车熄昏,它们的价格和配置都比较接近几佃,下面我们一起去了解一下厘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔫烩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)施习:15.98-25.18   推荐理由景:大气时尚的外观吧、配备豪华全景天窗拷巍墟、全新T动力以及较高的性价比禄臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计茬钵古,采用了起亚家族虎啸式的前脸浦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择偷洽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溺号铣,能够满足不同购车消费者的需求簧,值得称赞的是入疤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗店邪唾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感齿,在同级别车型中也具有很高的性价比小介。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整锹多长,自从彼得希瑞尔来到起亚后掳疮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸莽赏,大大提高了起亚车的辨识度虾匡。熏黑的前格栅看上去更加动感尝兑共,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利酪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化毁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长竟奶驾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壕功购,并且兼顾了空气动力学龟虏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踌耿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烫搐等,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喇,LED光源看起来更具科技感徐匹。   新K5的内饰进行了小改动啡,用了和工艺均有所提升铂,三幅式的方向盘也进行了重新设计怀,看起来更有质感搁厘评,使用起来也更加方便诗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吵暇,也提升了整车的档次感困,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑侣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剑朵粗,A柱倾角也随之更大然,对于一名1.82m的男士来说绷稍烁,头部空间的局促性很明显吠诉,通过降低座椅高度后事怖,驾驶视野也受到了一定限制凛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚换屉,同一名人员在未调整前排座椅后乳橙垃,直接移动至后排乘坐嚼,腿部空间十分充裕父,而头部空间也在可接受的范围之内皆。总体而言平,如果想舒适且安全的驾驶K5讹窝,并不适合个头较高的人士毁付,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铂龄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蘑粱姑,最大功率180kw撇食,最大扭矩350牛米逛,搭配6速手自一体变速箱诧,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孪饥夯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庆姜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩户爽表。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内镰我,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟袒石。如果你听到4系觉得陌生蔫省,那么当你见到它一定觉得很熟悉连扒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造荣,无论外形还是内饰都与3系很相像泌捕木,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炬汉挠,因为在它身上不仅有3系的影子厂小览,同样也有着自己独特的光芒窟沧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe纪粱乏,59.6-73万元的定价也高于3系胚甭胃。不过其实也可以理解逗鞍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版椿被穗,而是想要一辆便宜些的“6系”钱睡苔。   宝马4系提供运动揣饯衰、豪华炔紊、风尚三款套装卫酗怜,价格方面没有区别恳。车头部分确实与3系非常相近醇每尺,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痞午。整体来看揣纺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格柬脊缆,仅在细节上加入独有元素餐虱。 【左柿:豪华设计套装(选配)/右卤屑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解揪涎,但来到侧面相信很快就会被它吸引膛井。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瓤堕略,这样的立体感是3系无法给你的涂挽瘫。车身尺寸方面阜说考,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短同。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殿礁蹄,轴距两车同为2810mm沙蛋射。相比竞争对手抽睡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势改妙澳。   由于定位与平台的原因漓茬攻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳星衡,也达到了对自我的超越伍峦福。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹋竿废。尾部张弛有力的线条叛奠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果反多实。   本文导航赂弄红:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镰撂额,2013年又有很多车型和大家见面了付许,它们各自出身不同性格迥异僚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现儒,其中原因多种多样刨,下面就对它们的表现做一个简要点评拧即,并送上编辑们的新年寄语嫉拣。 东风标致3008   上市时间凸蹭:1月9日   售价奈牟缕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑缑唷,法国人终于坐不住了绣,要将标致3008进行国产枯,最初还担心它法系前卫考触、超前的设计能否被中国市场接受棘脆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勉禾。   不过似乎这一切的担心都是多余的贿玲,东风标致很清楚大家的喜好画蓉苯,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虹乔嫌、尾灯等部分进行了调整酸完,类似机舱造型的内饰得到了保留校,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拆兰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素帆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坍抹遂。   动力的调校同样符合中国国情目涂,由于中国道路情况比较复杂纪陡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多了酒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机桐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛模圣涵。尽管变速器的表现有些差强人意崩虚略,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湍骡持。 为了进一步满足市场需求骆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秦陷皖,丰富中低端产品线方。   新年寄语奇炯圈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瞧湾敌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上浇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胆。" "  汽车除了是交通工具之外晾闷,在中国它还需要扮演更多角色泌夸酒。比如切,它会成为一些人身份的象征犀闻吗。也正因如此绩,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甘磕菱。在车型跟随换代而越变越大的时候跺鹿,它们还不满足佳咕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型荣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型温窗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矩哄。   从长轴距车型诞生起欠纫输,围绕它们的话题就从来没有间断过完甘缝。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗郸窖嫩?是为了操控放弃空间赂随胁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藐。现在蛊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陕聘峦,并且差距幅度有多大碑龟参。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵烫妇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孔瓤。从设计上来看份,它基本保持了海外版本的特征建,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疗刊翅。整体风格比上代车型更运动镐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准急峨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型寥息。它在设计上与天籁并没有本质上的区别管,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间械恨孰,同时痘,在配置方面也向更高级别车型看齐晶矾翁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一供沫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后光花,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性傅旁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坎甜,那么实际情况果真如此吗膛?   首先黔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异节促常。将天籁停在起始位置后辈徽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唇。之后畦体辽,向左打满方向胚传,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蚂铃垛,然后再次用桩筒标记后轮位置恳露蠢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头囱傲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怪唇。   实测印证了我们之前的推论娇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大许辑,但差距不算特别明显兰踞欺。两者的方向盘直径和回转圈速一致割。实际驾驶时朽椭,除非路面宽度限制特别明显妙捷,二者没有本质上的差别谁纳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况颇衫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犬吠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响你。当然鸥驴,陆军1号的尺寸太过庞大冲匈健,算是加长得比较极致痊退。那么芯旦卯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氏辟糠?   同一水平面上寒垄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缅害,二者的成绩均为150毫米比路虫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中稼松锣。   我们的测试方式是将车头正对坡道碎,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止额,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雀捆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬层,但结果令人意外集。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米录。抛去胎压等因素的影响瓤方,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平橇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV唯承釜?如果排除自主品牌的话察彪欢,这多少听起来有些不切实际吧充瘟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了顺。不过这个看似不可能完成的任务酮,正因为有着咱们自己的汽车企业翰,才使其成为了现实溯石。10万元给我副叼,我会选择什么车呢贰?今天就为大家介绍两款不错的产品噶,众泰T600和比亚迪S6融围钞,它们之间孰强孰弱耙酶习,看完文章之后您便会知晓箍封。   4天以前衅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陵轨搅,顶配不到10万元的售价瓜,加上1.5T发动机出色的动力表现冻、以及全景天窗纲、倒车影像等丰富配置的加持瞬盒,让所有人为之眼前一亮宽功。而在该级别中火巨,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拌疼,还有着出色的销量和用户口碑举,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的避链氖。所以今天句痕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猎夏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氮韧衰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枯拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6骡,这款车属于小一号的紧凑型产品灌固,因此这里就不掺和了称嫌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观份宿:两款车型造型原创度均不足现共。   外观造型上屑次星,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舒驳辖,但相比之下裳惩阑,众泰T600显然模仿的更彻底一些邯裤,车头与车身都是完全的拿来主义丰玫,没有一点原创的元素该。而单就最终的效果来说苯,众泰T600显得圆润饱满荆,比亚迪则更加的精致显大刻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面络,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm继疗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm连牵,轴距为2720mm皋聊,从数据上看炼捶裁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势岸,而众泰T600比对手更宽劫馅,轴距也更大魏敦辛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂涉宠晶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辜瑟曝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎隧光侍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎纠篓,在轮胎规格上睛,众泰T600更有优势一些萍是笔。刹车结构上痹,两款车均采用了前后盘式刹车笺崎。此外结悔苹,在备胎的布局形式上斑,比亚迪S6备胎采用下挂式耸蹈,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈寂讲睢,不过更换起来略有不便拍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程沁吕铰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吠诞,线条上显得不是很协调窟陛,后雨刷破海模、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备撬剃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统腊梢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达侨篮镣,而众泰T600根据官方的说法题,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了开弄扮。   钥匙方面暮描,两车都配备了智能钥匙镜谋,并且无钥匙进入核拾百、一键启动等功能也是一应俱全仍鹅柑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通校琳,但质感和色泽都比较不错垦。相比之下凉柒浆,比亚迪S6的塑料感略强磋,但它的两把钥匙中纯,有一把还是卡片式的巴汐经,挺有档次感的纶湿燎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秸摔裴,据日本共同社11月报道沮,丰田汽车公司发布预测称柒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饶庭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录芦。而2013年前十个月女煌嚏,雷克萨斯在华销量同比增长8%提磐铆,而7-10月同比增长了24%诗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耐椽说。那么孙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢娶雷?在这个产品为王的时代中愁俱儒,或许答案非常一目了然酒科,品质卓越的丰富产品疾嘎痴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中舞核,IS系列绝对称得上是中坚砥柱承形同,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)久,而其到了2013年也整整历经了三代产品抒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的够薄害?在这代产品中究竟有哪些新意纶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的俏。所以邓盆,在这个2013年的冬天梨窍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT撩躬钎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挖需旱。   是先有鸡还是先有蛋陋?这确实是一个哲学问题陕吧。但是对于车型换代而言掏盎度,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情承怪。在介绍外观之前存喂,有必要介绍一下其前世今生福全火。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭膳,全车线条设计更显张力阂,饱满的肌肉感让人过目不忘雇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狼耻刻。   第三代雷克萨斯IS惶蜡焙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嗡,全车线条设计更显张力侯蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘滴姥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度乃臀录,但当这款概念车面世之后卧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风栋。虽然没有LFA那样气动山河厢茬,但却是可以做到惊艳动人窘括剖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV舷痪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长肥食司,要么从一开始作为越野车的分支石釜,要么不经意又成了轿车的替补检钞,但这丝毫不影响它越来越主流廷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来毙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嗜。   一向个性张扬的Jeep品牌糜梨,一改传统的硬派风格煽徒烂,走起了时尚运动的路线藕。不仅如此欢畴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洞,在国内各大车展相继亮相垂赎滇,赚足了眼球靛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动膜阜柬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢立?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潜动非:一改硬派风格庆疆距,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丧锋郴,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型茎般淮,在这样的大背景下唤,自由光孕育而生逃底脆。只是从自由光诞生之日起矢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注好,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)霓铰峨,定位于介于指南者和大切诺基之间邵暗,竞争对手直指奥迪Q5唯拴翟、奔驰GLK劲首狗、沃尔沃XC60等车型擎狈策,车身尺寸方面焊蔷串,其长宽高分别为4624mm漓拉、1859mm麻、1707mm哪,轴距为2719mm讲乏,与竞争对手相比并不处于下风清摔。   既然是Jeep品牌车型阀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凭檀,只是造型有所改变碴崔,一改以往平面式的设计贾,采用了类似“折角”的设计茹莆,当然效果立竿见影故钙,整个前脸变得更时尚也更有立体感宦。前大灯的设计标新立异齐翟,采用了大胆的分体式设计控,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陛犯,氙气大灯翟降撼、雾灯依次向下排列郎窜笆。值得一提的是该车的行车灯刀败、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绿惩圈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辑剃屯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咖羡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯跨。 斯巴鲁BRZ 僵忌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曹,采用后轮驱动平台触板藤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑维,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”砷喜递。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菇涛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计裙欺,而外观和内饰由丰田负责蜕讥购。   尽管如此鸵继际,BRZ并不是“每个人的菜”们。尽管设计了一个小型的后排座椅疼讳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筐交穿,音响和娱乐信息系统不够出色送,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一塘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮累锋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣讳防、并且外观时尚动感的轿跑怖羞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蕉家。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倡涡陵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涧钩喊,最大输出功率为200马力逃检,扭矩为203牛米烹盟疽。据美国环境保护署数据显示抚霞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欣坚糙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鹤反竿。 ? 斯巴鲁BRZ 橡掠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供倍。两个版本都有手动挡或自动挡选择龄。   豪华型BRZ的售价为26诧安拼,265美元凸掇,配有空调系统沮尸杀,定速巡航系统耸虽铃,电动后视镜枢,一键上下的电动窗嗣低痰,后门掖彝模控电子锁急,真皮包裹方向盘单褥,65/35规格折叠后座趴幌拱,HID大灯芜,17寸合金轮圈概棘,有语音提示的导航系统矾琉,实时路况警报伶亮,USB接口和车载收音机变抠。   限量版的售价为28刮,265美元烧,在豪华版的基础上增加了雾灯皑浅瘟,真皮座椅握晦,一键启动既手,后扰流板奢,配备照明的遮阳板化妆镜故提乌,双区域空调控制系统拍恰,前排座椅加热和后视镜加热鹅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统腊婚,电子牵引力系统掳秸茅,稳定控制系统以及6个安全气囊雇毒。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪系猩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明倪吻梗,无论是正面撞击嗓蕾匣,车顶强度辟碑,还是座位与头部保护试验味桅,BRZ都获得了高分捅纽忿,可以称得上是一款非常安全的车甫惫舱。 ? 斯巴鲁BRZ 颧劫烁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩墓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX粪,加速时的推背感没那么强烈陇娩。不过洽茄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者翁半烫,对于六速手动挡十分精通媳没巨,5魔,000转起步对你小菜一碟的话冬,加上BRZ的轻量化的设计纺醇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感托侣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浩窗朽,并不夸张的外形设计财,精准的方向盘拈,强大的刹车和印象深刻的牵引力侍。   总体来说苛邵膘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谷讼剐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受查恐篙。而作为日常用车来说厕木晒,路况好的前提下驮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沃歼存。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品檬枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权施盲,严禁转载巫姜瓢,违者将被追究法律责任久伐剖。责任编辑仇洞:李敏" "  作为一款小改款车型睦李,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辈五,甚至在细节方便也没有任何变化缺,仅仅表现在配置上的升级乘悼河。回顾智跑近3年的上市之路来看逞乖,依旧保持着其独具一格的风格箔侵貌,即时在如今来看埂士绞,智跑仍然算是一款前卫的SUV钨,回到3年前藏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L贰沉烈、2.4L两种动力共10种车型衫驹,售价16.48-24.98万元告,售价与老款车型保持一致贝漆铜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型和,即使它远远的驶来苹,你也会在车流中一眼识别出它宫感么,城市化SUV的定位倒也不特别嘿,不过酞沮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陶板陕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彪。   现款智跑与老款在外形上几无二致相翘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祁撇,与老款相比肥矗唉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瓜嚷。部分高配车型则配备主动安全头枕记卵、前排座椅加热渴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陷卫。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型阮狼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型汕。这些车型中包括了全新奔驰S级儒都郊、凯迪拉克ATS祷炭扭、斯巴鲁BRZ霜蹦、沃尔沃V40等备受关注的新车捎泄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耍们,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车灭凛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎恋:9月28日 售价区间磷色店:124.8-209.8万元   新车点评淮贪伞: “汽车发明者撤外,再度发布汽车”缔列。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伶类,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语芹,这也看出了奔驰对全新S级的信心裂帘,从外观补、内饰蓬、配置等硬件方面的足够实力贰辽,甚至超越许多同级别车型哄熊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机令盾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翰认,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车券礁。具体来看唉齐肯,前大灯父,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敦请暗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是豪啪,新S级加入了更多张扬的运动化元素笑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萎穗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坏啪,有点类似于现款CL级的设计哄帝椒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帕魄遁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荣蓬吉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陪性,还可通过其控制车载设备等牵趟。另外脱技,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撼、LED氛围灯泡瘟、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甸、新的mbrace2智能人机交互系统等跋阑骨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计存椿,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敬攀维,特别是后排的座椅构替,高配车型后排座位为独立设计靖桐补,并且带有腿部支撑和按摩功能号翔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重技。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面奖庐两,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伍极,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机位耸,最大功率为245kW(333Ps)步电,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机峦帘,并匹配电动机绩,最大功率为225kW(306Ps)沸隆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机详捆,其最大功率为320kW(435Ps)桨尚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器先潜惟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丰:9月28日 售价区间耙:30.8-43.8万元   新车点评脾下: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功鲤,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性秘薪。但凯迪拉克ATS的到来哨,让宝马3系走下了神坛郴巍卿。相比一直宣传运动的宝马3系怂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹长。不过在终端消费市场上切你,凯迪拉克还有很多事情要做罚哩悍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好戈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力咕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扒惕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造腐崇,外观方面棘朵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计示凑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计脓热抽,整体造型较CTS而言更加动感恢。   凯迪拉克ATS拥有50昏菇:50前后质量分配不构舌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桶、Brembo刹车卡钳默店景、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊限。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂才涎、LSD后轮限滑差速器脐苟、高性能运动轮胎慈、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)节、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置谜熟鲸。   车身尺寸方面喂冠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm爆筋,轴距2775mm恕。而未来国产后破,轴距有望加长拼挠探,以应对国内市场吩度。   动力方面枷梢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乱,最大功率203kW(276Ps)薄晒,最大扭矩353Nm璃,其百公里加速时间为6.2秒刺。传动系统方面廖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲁械。" "  前言败桐: 在上一期文章中迷光,我们盘点了2013年重点的改款车型沮潭府,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型穷闷,在收集信息的过程中忻幸刚,编者发现了一个有意思的规律闲蕉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型肋,往往推出两款悍署,甚至更多沽斧滩,更像是一次新车的大爆发人菩福,或者说是新车开发计划中的一个波峰谩,这样的车企包括长安福特僻斗拎、一汽大众熔立、广汽本田等窘借舒。与上篇文章不同的是拒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出穆福锨,而是挑出了10款重点车型噬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裴罗萝,有的是较为低调福,但其实销量却很不错的实力派车型赦宛叼。回首这一年髓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间旅:12月10日 售价区间顶微裙:12.19-18.29万元   新车点评弗:作为大众全球的当家车型惋太,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变市,是相对比较原汁原味的一款车型铆抚痘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犯,但空间的改善却更具群众基础两咖眠。从速腾的热销来看耐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型太悉图,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晴枷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线墨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形图,雾灯区域的改变也是如此钞荡温。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抵屉拉,也更年轻一些途淀涡,少了几分柔美抨渺抱,多了一些阳刚的元素叉。   车身尺寸比第六代更大乔鞋嘿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膏抢焚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说揣市囤,后排空间略显局促疗。这点在国产高尔夫7上得到改善歪卷落,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冯,相比现款车型肉酣,长宽分别增加了56mm和13mm膘,车高则降低了28mm冷瓤飞。此外锌雷彭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展糠,轴距增加59mm丹,达到2637mm涸乓,使得后排乘客腿部空间增加30mm禽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm降渐,而行李箱空间也增加了30L楔唱,行李箱总空间达到380L茨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴淠沙辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诉榔木: 相比外观的“小改款”淘贺然,内饰的变化却是颠覆性的稍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骗腻劣,并且向驾驶员一侧倾斜盲卉地,更人性化垂拢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点突裙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力圃。   轻量化更加明显侗: MQB平台的特质之一便是轻量化系,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暖抚惟,质量因此降低了37kg交,另外发动机降低40kg剩,底盘降低26kg罢弦,电气系统降低6kg等等匿,虽然车身尺寸增加邪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陌坍挞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鼎惯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胸,并且一定程度上也能提升驾控体验脐哆绷。 【MQB南蛋樯瑁块化平台】   配置全面升级穆韦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富攫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陀、定速巡航孪邪笺、启停功能荡、第二代车道保持辅助系统都绘陈、防碰撞预警维、自动泊车怜沃、胎压监测擦、电子手刹猛、电子驻车吨、一键启动鞋垛盛、新版导航及超级蓝牙等功能滇面。另外歌派,丹拿音响播、以及更大尺寸的触控液晶屏断略芯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成膛磺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机街化悼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教璃松,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鸡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饥铃肝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机巳,其最大输出功率为162kW(220PS)穷户,峰值扭矩350Nm肆瘦澳。   主推7速DSG双离合变速箱猛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱棋喷脑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)矮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)似,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)监悉漠。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT驶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愁饰疏,而1.4T自动舒适型韩却、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秦残抗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刚篡徐:11月19日 售价区间宿:12.98-18.98万元   新车点评磊:北京现代是2013年的大赢家擒勃,销量突破百万辆琅拎,并且销售车型整体售价在上升刹敖席。虽然索纳塔八的表现还算不错乡何赁,但这是以高性价比换取的耪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞳,外观更沉稳萎款瞎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捌,再加上超出预期的低售价躬芹伙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型的。   外观方面涵殴,北京现代名图共拥有八种车身颜色涵,分别是水晶白娃呐去、梦幻银乾、幻影黑浆悲笔、玫瑰红壤欢、水墨灰既黎、宝石蓝闻盆吧、丝绸金揽、北极玉崔酵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念邢,尤其是前进气格栅处的造型箍嫂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔忻。细节方面腑抠摄,新车的前大灯设计很抢眼记,区别于其它车型来,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上及袒境。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使,轴距为2770mm非,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型究,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恰莲修。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勉妨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蓄墩侮,以金属和实木装饰为主逆线祭。配置方面希,有主座椅十项电动调节彼淡诞、驾驶席座椅加热通风记忆功能东险氓、双区自动空调赦、倒车影像岁、定速巡航械范敌、多功能方向盘覆夸瞥、座椅/外后视镜记忆功能洽、侧气囊/侧气帘裸、副驾驶安全带提醒架、倒车影像系统虚看、转向辅助灯魂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置巨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哭勺灿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机型颂哗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器龄。对于后续会不会推1.6T车型娥舞,北京现代副总经理权赫东表示摩醋肌,目前尚没有这样的计划澈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了厦箱,满大街都是蹿卵,从朗逸上市到现在的五年来盯,在全国卖了一百多万辆行卫,卖的这么好抢,自然有这款车独特的竞争优势螺帛。要知道沏捻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量偷镀,这究竟是为什么取剂,很值得各个厂家思考檄顺。市场定位抓的准邻闷,产品线丰富烁抽改,产能跟得上膏人,都是成就朗逸销量过百万的因素胚袖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版节蔡尾,市场价16.59万元巴。究竟值不值苹湘帆?运动在哪里另捎抚?是否称得上运动鲁?带着疑问购,一起来吧媒卉熬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅弗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逛盼督,这种运动元素的表现方式很常见淋汗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅琶翔,配上熏黑大灯这样的手法伦届,而且很多还是豪华品牌在这样做梧。这样就无可厚非了谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凯形撤,新朗逸又有什么不可以呢轨?   运动型小尾翼城、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点髓起恐,同样是传统手法始,几乎在外观的运动性点缀上妹遂诉,各个厂家还没有太创新的方式脐膊。一般些的猛,就增加这样类似轮毂鼻洞、尾翼的装饰据,高端些的船,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型读舌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鸡,不过啥风,从侧面看秦撇江,新朗逸的沉稳感依旧没有改变库,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹿炔。   相比车头和侧面癸哨帛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些觅,在说运动感之前囤惋,我更想说说普通新朗逸的车尾疾凹甘,更确切的说翱踢动,是想说说尾灯浦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惹,有一点略显单薄的感觉时霞。运动版上挂皇,尾灯加入了熏黑处理枪仑特,双出排气管也更粗壮了堡交,保险杠的视觉感受也更丰富磺窘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感讽迪。   本文导航笔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乘媳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾损闯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发糯拉剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暗贰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配踏怯雷,即韩国的蔚山擒秋,这里同时也是现代全球最大的工厂芹。这个工厂雇有3.4万名员工随经典,日生产0.56万辆车潜坡。   Inautonews编辑表示恍妥搂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意棉。五年前质量提高了贺,但是外形并不美观搐累。然而埂送,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锯。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)零酶锤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)量猴咳,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吃。对每个购车者来说芭恕,这听起来非常有吸引力硷酱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特础。   与现代旗下的主流车型一样淑菱餐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法测慷促,整车线条从头至尾充满着流动感嘘。车身长4770毫米充,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呈桔人。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前实柿谰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标媚,它看起来依旧如此的适合年轻人铂苛。没错壁,搭载着一车的新技术之后每跨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价焊盟。于是当新车到来的时候防,你一定和我一样对它充满了兴趣锋。这是最年轻的凯迪拉克艰、最小的凯迪拉克锑房蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克环需履? ● 外观造型蘑脯浪:钻石切割风格依旧杉涵咐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陌虫景、2013德国红点设计大奖龋脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就痉脓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胖崔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影姬拍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品泞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶染工敢,只是这回默传藉,ATS是完全原创的作品弟柒惠。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm访特倪,轴距仅有2775mm鹊瓦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”超习敢,而国内我们则把它当成中型车墟播扫,和宝马3系标准轴距版久涂内、雷克萨斯IS成为同级别竞品掇菱牵,并比它们都要更小一些味。   前脸的造型相当干练匈诧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张佬,而是被很好的控制在一个合理大小上侧粒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧富急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舞。出于空气动力学考虑苔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诬,当车速高于60km/h时瘁,前进气格栅会自动关闭敛槽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流千匪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墒犀适,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扛晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迹啡悉,并带有远近光灯智能切换功能腹雇毖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捎俊,快速亮起瓢,缓速熄灭的设定很显档次怪太煽。再往下看锨,闪电式日间行车灯没、大灯清洗哆同嘉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稼粪某,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀枯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惟蔬,亦或是造型需求蹋句,感性的来说愁,可以视其为向着传统美系性能车致敬协。身处车内陆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榷庇苫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阀硼虑。   ATS是一款后驱车孙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铃涂:50驾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抢,贯穿车体的俯冲式腰线泊、短前悬篓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扩毙蚂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欢湾炯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翟娃凸。而在规格方面梧木卿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爸情脓,前胎尺寸为225/40 R18洪,后胎尺寸则为255/35 R18炮博瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力了。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统橇赖淬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吭尚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扦膘目,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铣,至于设计师是否真有此意蕾,倒还真无从揣测纹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奋奉,实际上绵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计匿凤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汞俩,由此带来了不错的视觉冲击感昂叮碱,给后车以足够的心理压力蔬透软,至少眼前的这个家伙一定不好对付呵才寒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型幕纺,至于3.6L V6车型何时会引进天,官方暂时还没有表态淑懒,而是否会有V系列性能车型的推出裙烽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沃。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淡拜价,我的第一反应总归是奥迪A6L仆桅售、宝马5系以及奔驰E级这3款猜邯蹲。不可否认活册些,它们的确是这个级别中最具代表性的车型形,路上的能见度也说明了这点屎纯面。不过该,随着市场逐步的被细分帅亢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痴护,除“老三样”以外悔,也还有其他选择骨,比如伸艇唇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES揩需想,这两款不错的“非主流”产品献摆克。   今天履堕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磕竞溜,领略一下“非主流”中大型车的风采宪倪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侩攫,当然揭老导,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跋。(注踢徘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廓材虏,雷克萨斯ES简称“ES”摧幕虎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翻,编辑先和大家解释一下“非主流”卞诚,这里并不带任何贬义夕。从销量看缸烈般,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厂囤贡,宝马5系9000台以上呈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现俏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场俺。   外观虫嚏蹄:XTS尺寸明显更大布,但轴距差距不明显   对于中大型车来说巍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准饭,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巴缮膛。造型方正且棱角分明的车身造型收淌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰隆缉哆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茨唾。可以说它给你带来的面子效应排迁教,绝对超过它的价格免航,在半年长测期间沙,我在停车时经常会被问迹:这车得60-70万吧袖烈?   相对于XTS外观的张扬搂黔、霸气捣,ES则可谓是低调澄珐、内敛很多无钾,整车的线条和比例都比较匀称既祭悲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了丰敢停。   在车身尺寸方面告,XTS的车长达到了5131mm嘎,比ES的4900mm足足多出了231mm氰,差距可不泻懊,但在轴距上澄歪溜,两者比较接近量捶,XTS为2837mm戚陛,ES为2820mm慑,仅相差了17mm册事,至于最终的车内乘坐空间表现诽,它俩也是半斤八两辆涤患。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抗荆隘,氙气大灯汹冷炔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少凡堪事,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯咕,ES则仅有近光是氙灯韩僻馆,远光为卤素灯泡庭。其中硕迸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局饲,显得比较个性麓。而ES则还是灯组传统的横置式想砷。   再来看看轮毂和轮胎半社,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸途,ES为17英寸袭革差,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎劫,市场售价约1500元/条边碱连,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痴案母,市场售价在1000元左右/条陈。可以说瓦舞垒,在这方面两者的差异还是挺大的糖痪方。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算席粪咐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择模。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨垢医肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稼攫碌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豆萎,下面就让我们来看看他们各自的优点搔倾辖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦河燃,其他两款车均有上万元的优惠彼程,但相比比亚迪秦的国家补贴兑扔翔,这些优惠就算小巫见大巫了墟。目前在国内的某些地区八峭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴齿段杏,总补贴额度可达到7万奠,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴莆聚时。   在外观方面还扑,这三款车均有各自的特点苇砷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚷钨。而本田则是日式混动车的传统样式癸砂卯,看起来非常别致如揉唇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子斯,非常有气势陋鲍晶。   这三款车中反盆,比亚迪秦的动力参数最强羚席梦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平彪拌惹。不过要是论舒适和驾驶感受水绊,锐志才是这三款车中最棒的落驶泼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伟匠,因此它的动力参数看起来没有太大优势如。   三款车同为轿车距赔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奖酚,丰田锐志采用了后轮驱动悍。至于哪种驱动形式更好超腊入,就要看个人喜好了切。   本文导航驶:" "  简约内敛摔、安全扎实灭宋、品质优良韦费,却叫好不叫座铃巴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象星桔。然而对于一个企业歼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品被结。为此喀,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时喇赖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谈骡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L锈。 亮点配置凤:   City Safety城市安全系统棉泪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤密位廊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琴文,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统郴厩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氢衫,系统将马上发出警示并全力自动刹车是彪,避免发生碰撞事故氦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)痢苫试,可实现自动排队功能司,除了可设定巡航速度涂跑,还可设定五种不同时间间隔虹懂。   加强型盲点信息系统BLIS沥仓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域夸菠。   倒车车侧警示系统CTA输,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蛊,如有车辆接近米,会发出警告音和BLIS警示灯当。   FAHB主动式远光灯收,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆女滔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯娠,防止对方车辆驾驶者造成炫目焕凶敛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赏辅,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驶不捶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入硷冈挤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距贺伎菩。显然沃尔沃也意识到这一点篮,要想在销量上追赶""ABB""痘房,国产是最为关键的一步岗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凹某奴。S60L的到来肯定会对宝马3系芬龚、奔驰C级碘烯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战藐毕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手枫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桐导垄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窃我涪,我们今天对比的是2.0T智远版摆,售价为30.99万路,而其对手同样是搭载2.0T发动机袄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐。 ● 外观对比   从外形来看郎堂庙,沃尔沃S60L给人感觉干练啡、紧凑闭势,X型前脸略显凶猛阜咖埃,富有冲击力涵家潞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力臂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱洞每温。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利星粕,采用氙气大灯光源雄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凳罢设,只是少了前雾灯伸松昧。相比之下剁淘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利为京凸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俺奉冗,同时还配备前雾灯四店淌。只不过灯组并非自适应前大灯咖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烹拆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源傲坟汗,确保驾驶安全害棋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平荣采喝,轴距增加80mm达到2856mm邢谱颂,而奥迪A4L轴距为2869mm匈拟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澜,不过高度和宽度有所不及咎棚悔。两车空间表现如何低,请看后文的实际体验撇疽。   两车侧面造型也具有不同风格捎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态械酵,而奥迪A4L侧面更加稳重茧高巴,看起来朴实大方儡磷。 在后视镜上急,两车都集成了LED转向灯蚀淋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蒙谜,而沃尔沃S60L则没有急慨蹬。 在尾部队免那,沃尔沃S60L造型略显生硬了家和,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔑耙申。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计控,同时加入镀铬包裹穿乘,气势十足琅却,而奥迪A4L是单边双排设计透伶毖,无镀铬装饰确纪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎华,而奥迪A4L则采用固特异轮胎去骸,尺寸为225/55 R16轮胎峡蛔川,相比之下尺寸显得有些小了褪菲,同时配备的是非全尺寸备胎卷恋裂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拢究陆,只有修补工具有点不厚道涧擞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踩?当时的网络上绝对是一片嘘声牛丝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎咸,这似乎就可以理解为特立独行凳擂?或者说创新酱蹭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嚷,通俗一点说就是讨:走自己的路偏,让别人竞相模仿合巫泊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谈矛,时间不长掣嘲哥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咕吉?当时我无法回答始,因为还没有对自由光进行全面的了解羔,经过一天的试驾体验之后付,我认为这次Jeep自由光确实有点料算,甚至可以说气势汹汹酒驰汉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈绺伞,那么它到底有什么资本来搅局呢戮窜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桂揉项。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新软牵并,在做颠覆传统这件事鼎牢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念牡。就拿前脸来说咳扳,好看不好看绝不是我个人说的算的叔,每个人眼里都有一个不同的看法尺究沪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蔼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表没宿阑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看湿,Jeep其实并没有太大的优势楔,包括大家最看重的轴距表现翻使盗,在这个级别也算不上是太突出诧哦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话妇冬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蠕,让消费者也能愿意买单孺辰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了绢拱,其尾灯设计和大切如出一辙悲颇,只是在造型上稍微做了一点改变辟,以便能和后车窗衔接的更自然一些采脖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样对丘,这实在是太个性了舌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糙陶攀,不是吗祭琼锭?   本文导航梁纳:" "  “便宜寝盟、省油螺化、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赐虹雌。因此剂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军春睦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蚊放。   为了尽量给消费者们传递适用的信息砷台,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”剂。二者不仅定位和排量相同奇颇胖,售价也都是6万元出头去。那么谁的配置更丰富蹲,性价比更高呢靡躲?接着往下看吧类别。   备注庐腔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期日泰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斥窜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袭、“天窗”和“后轮碟刹”史撮伺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拖胳蘑,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响汰驰,促进其他品牌产品的更新或者降价扛肠叫,以提升竞争能力傻橇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炕,但又觉得竞品车型优惠较多”豹禾玫。今天就随着我们来看看瀑腺绒,新威驰对比瑞纳闷斤渺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铺辣笨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懦酮顾,此次我们将两款车型的顶配加之对比库疙袍,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鞠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多乖和罗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烤膘管,以往圆润的风格被全面舍弃和,车头变成了现在最流行的大嘴形象袄。虽然初看有些夸张吭,但是符合小型车定位浩催骸,更多时候它是年轻人的代步工具朽,所以造型必须年轻烧驾蓬。大灯面积不但较老款车更大桶陌,眼神也更加犀利文。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现繁乔列,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿帽霜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点借。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论从保戮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样态挪眉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异骡偶卿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伤挺,诸如电动天窗挟、前雾灯与后视镜调节都在其中挎敦款,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诉贩,日常使用的便利度稍高一些襄健。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm擒弗,轴距达到2550mm慧龚。与老款车型相比加长且加宽弗奠脊,这是为了适应造型变化的需要沛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势举,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啪。   新威驰车尾没有车头那么激进菩拜慧,显得时尚而舒展四快编。整体线条看上去硬朗多了丹丁丢。在高低配版的车型之间搬,外观元素的差异并不明显亲寒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条琶涣彪,不过在潜在的功能上却有所不同滤侩退,高配车型具有独立的外部后备箱开关了刹蓝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启吮,在日常使用方面的便利度有所不足歧灌。   瑞纳尾部的线条更是犀利谱豪枢,线条从车身一直延伸至后备箱断慷笑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钢棺,增加了不少的层次感和运动感禽惹抄。" "  旅行车在国内的发展进程毕,现在似乎已经开始有所起色羚尽理,但受到各方面的影响枢玫枪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兽深。记得应该是在去年陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段慕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拴慌纲,虽然没能在实际层面上起什么作用谐捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炭囱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段痪,但是大部分车型均已进口形式引入储播,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面哦扒。宝马全新3系上市后脱毕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恐窟烩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本讹闹。不管是厂商的试水工作躺逃落,还是为了后期大力推广的前期准备茨吝身,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款盗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扁戊悉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霞,但官方却并不这样为其定义经,所以除了V60之外甭赏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澜纤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挛节,三款细分车型跨越了30-50万区间藏鳖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地比艾购。   328i M运动型匣虚漆,是3系旅行车中的顶配车型颁逛,M套件必然是它表现非凡实力的根基肋纱。BMW的M系列产品喘,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列充,也很难在视觉冲击力上对其造成影响慨蓖。在M套件衬托下的新3系旅行版廖亮携,表现出的攻击力和威慑力很强衔锑虎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型回,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅任洗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贤甸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砂,也是几款进口旅行车中最为全面的苟茸,除了前部以外苛冕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稿,令驾驶者的便利性有很大提升底。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显粟,造型圆润的尾部整体风格你毙菊,让旅行车身份表现的恰大好处皖汞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩田孙稳,但是尺寸不大雇姐设,威慑力也没有想象中明显岭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念潦感耽,极富肌肉感的线条元素踩久让,让它表现的干练紧凑冠翘冒。   本文导航炽:" "  曾几何时陋碉辑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交岁布嘎。物是人非岔,随着中级车市场竞争的不断加剧谓抵抡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径裴。在上个月的广州车展上喂,全新天籁·公爵正式宣布上市劳密,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢兢变?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悔拔,来做进一步的了解吧扮祭棠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菏: 稳重与运动段毁掳,风格各异   车身尺寸方面惹碳酚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm末,车身宽度翠蛾扳、高度与普通版天籁车型保持一致玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大烤此,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm龄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型憾嘲妮,只不过在细节方面有所调整醇陌。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构衔纠侧,后保险杠排气管内嵌对梁壁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识唬梁,俨然简多了几分气质的提升悲。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下耗把垮, 新君越的外观风格更趋年轻化伴损剐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堂危讣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅村棺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面羌匣煌,尾部设计与前脸造型和谐呼应路亩,相比老款车型稳重端庄的设计风格荒盎,全新君越更容易让年轻的消费者接受诞。 【君越 整体外观】   外部配置方面盒酶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯飞沸瞥、大灯自动清洗等功能绷幌鸡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凳。通过下方的表格我们可以了解到算啦冯,同价位的两款车配收恒,君越在外部配置方面显然更为全面一些棠授掠,LED日间行车灯眷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的巾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的痹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茸肆掀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头显南拈: 日间行车灯便窃岸: 随动转向大灯沁晾: 大灯清洗装置耙箱: 氙气大灯编工: 倒车视频影像辱: 大灯高度可调娟吕白: 自动头灯如: 泊车辅助牛: 无钥匙进入系统耸受窗: 感应雨刷虽: 电动后视镜唱喝: 后视镜电动折叠腾钡疵: 后视镜记忆帆凸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候侈,年级里有几位南方来的同学徒恐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泛拘跨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情盎乌味。雪对于那时的他们湃吹潞,是上天赐予的礼物菏僧。但是喜乾颓,对很多北方人——比如我——来说肃,雪却是避之不及的灾难踌,它让我们的出行变得困难重重说袜庭。不过这次却不一样伦滥鳖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起钎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣氖。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蹬杠,请允许我隆重介绍一下今天的主角陛,我们的冰雪座驾痊守含,一款中大型SUV——福特探险者白。探险者是福特的旗舰车型毁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售殴,共两种配置窖,售价48.98万吕驮霞、53.98万悉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元不辈。我个人非常喜欢探险者的外型偶,它魁梧而正派芹非烽,颇有美式SUV的霸气涩握叮。牡丹江的冬天白雪皑皑和,探险者出现在这里十分应景码弗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前孰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热疟飘潮。这样的冰天雪地里卞,就算是带着手套在户外拍照挡,手指依然会被冻得失去知觉豹辑创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彼。探险者的方向盘加热速度很快貌睦古,开启后几秒钟就能感觉到热量焦蛔,太实用了级陪家。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陵请,匹配6速手自一体变速箱扫。探险者在海外还有2.0T版本车型浓,不知为何暂未引入国内怪陀俏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孙奉,并没想走量襄覆。   探险者为承载式车身结构拾淡炊,搭载一套适时四驱系统饶炊触。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样韧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器哆,后桥轮间为开放式差速器伸夯敬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谜韦茨,以制动打滑车轮的形式实现械泊诡。这套系统的越野能力或许不是那么强大患,它主要是为提升公路性能而存在的懊厂叭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咕潮捌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键峰淑小。这次我们挑战冰雪路面赖泄,这套系统发挥了重要的作用尉崇培。另外不容忽视的堑惮品,便是探险者的“神秘嘉宾”了普焦令。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒铩!它是一款高性能冰雪轮胎潍,官方称它应用了发泡橡胶技术现,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜句必,从而让胎面贴紧冰雪路面闲慧拴,提高抓地力茹碉。当然退漏绕,这款轮胎价值不菲撮叼无,以探险者高配车型的轮胎尺寸衫联:255/50 R20为例拍囊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元薯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的班党郎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上楔脑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴棺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及庇笑穆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企惋动,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锌紊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下可堡揣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俏廓忌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出补滔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm认砂剿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满簇,两车的轴距都超过了2700mm郴垒惜,使它们在同级别车型中的优势非常明显稗络。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计绊,略显圆润的车身看起来动感十足袜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感富酗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芍痕,550引擎盖上V字型的线条动感十足筋距。C4L大灯的设计相对简单轮,全系采用了传统的卤素光源苗咖萌,而且并没有采用透镜的设计贿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感年,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜漓摄,还有转弯辅助照明功能孝迸,保证了夜间的行车安全徊。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴俱噬,值得称赞的是柔违,550竟然为雾灯也配备了透镜肩舶聚,这一点值得各大汽车厂商学习溅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏篇抄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩划。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感崎芹达,550上扬的腰线勾勒出时尚钞博领、动感的侧身线条没。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匿郎茧。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绿,并搭配LED转向灯膳脸,视觉效果和安全性兼具麓点。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口富煎称。   C4L具有无钥匙进入功能卜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性筛街,550则采用了常规的仪伲控解锁功能薪棱猴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格七,C4L刀锋式的造型更加犀利上,550则更加尖锐迹。   两车的尾部造型比较统一袖划,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果诲,圆润的造型颇显稳重僧狙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过醚筋,这样设计不仅美观香抽梗,而且可以增大后备箱的开口角度蕉挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妒泼加,视觉效果极佳凹阶奈。两车都采用了4点式倒车雷达侩怜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低呵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物联量袒,使泊车更加安全缆草戊。C4L后尾箱并未设计开启按键赁额卫,只能通过车内控制按键和腋〈。控钥匙开启醒计,而550则可以通过后尾箱按键手动开启惶,使用起来非常方便插。   本文导航鸡:"    紧凑级两厢车澳锋,如果倒退10年前吝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桔谋寝。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后混哨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型富猎绿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹宦莆,它于不久前推向市尘厦取,但其实它在国外早已上市凡炒蔫。雪佛兰在近期才引入腺,相信也有自己考虑峡春宛,好在这个时间也不算晚陌常缓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择赦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驳奋弦,相对较低的入手价格涟、时尚的外观设计以及良好的运动性能吻,都让其成为该细分市场的热销车型煤。而在紧凑级车型中竞,三厢版在兼顾运动的同时写,实用性相对更高一些膳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念传。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋荩克斯三厢版(以下简称赶脸瑁克斯)进行深度的比较讽晾肯,到底谁能从中脱颖而出败栖,让我们拭目以待土。    在刚刚结束的2013广州车展上珊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酿。此外拆舰逻,阜獬洌克斯去年北京车展的正式上市来列怂,也让这场紧凑级大战更加精彩感探。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后唉末逛,作为其小弟的马自达3能否一样出色啤呢杯?腹サ虢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时纹暴惠,能否从容应对采?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诡犬病。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上烧。就在媒体日当天藐讨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夹敌,经过旁边人的介绍芜韦切,惊叹一句苔犬巳:原来不是一个车靶固馈!可想而知夏,这兄弟俩得有多像缚亢。    2012北京车展上市的赶幔克斯相比前者趁宽顿,已经在市场上打拼了一段时间就葛闪。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降乡氦钒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铂,但是附聊常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位冲娃,还是毋庸置疑的烽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蒲接,为了让评价更加客观母,同时立斜冷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剧,我采访了一下身边的同事和朋友犬晒。   同事A敖:男拾具,30岁残人菏、已婚哀、儿子1岁多    我哪个也不要啥套胯,原因只有一个杠:都太小垦喀率。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帽牟搽,实用!当然这两个车白给肯定要士实婪。(也对撩聊,老婆孩子热炕头的人稳忌狠,还谈什么运动淌臼浆,能装下更多的人和东西廖,才是硬道理)   同事B斥擞:男蠕兢删,老肝嗟矍郑克斯车主未捅,奔三的年龄梆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜壮蹬Γ克斯反仆牡,理由是有优惠凑逞、货源足疆纳、随时买鸥扩夸,听着怎么跟买菜似的颧。   前女友本诧:24岁膝计,高尔夫6车主废挥,略带公主病    选马自达3蔫番峦,原因是好看拎伤,我再问还有吗扒犬,答曰墨:好看傲抗姿怠!我继续问盛构,跟我急了划谩,提问结束瘫耽搁。   现女友瘁时窟:25岁炬,对车没有丝毫兴趣忙轰闯,仅对各类衣服对馁、包包沙沥券、鞋等物品上心    我选马自达3吧袒臣,原因是就看这个顺眼琳翠活,所以就选了讥。(明显敷衍了事)   女性朋友尺写:24岁恼腔,某时尚杂志签约平模年呻,对车有些兴趣抗诲,但只是停留在表面    我选马自达3通巩,因为好看滇链潦,身材我喜欢驳提,而且红色(主打色次涣察:魂动红)是我的style勃,所以我会选她的说囤蔚。(这种中英文混合体颓糖爱,外加“什么什么的说”的语法真别扭桂绕摊,说她好几次享唱暮,不见改)    采访结果显示美赔杜,果然是萝卜青菜污、各有所爱空淑寞,而且给出的理由也是五花八门郊,那么到底这两款车有哪些不同挎诵邢,在面对不同的消费群体时箍世寿,它们的表现又回怎样乃,废话不多说宿,让我们往下看效尉赌。" "  2013年8月募履,本田CR-V共销售了15393辆酚星仍,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恭饺,本田CR-V共销售了18989辆腿朝春,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月际挫,本田CR-V共销售了19510辆坍捅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扛踩,本田CR-V共销售了19288辆聚饺,全国SUV销售车型排名第二......事实上拭恒瀑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挥,它的优异表现还远不止这些济赴,截止2013年11月底鞭缕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663乒糙混,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拦醚。是什么让它成为了国内SUV的明星式瓶华?又是什么让它如此大卖蔫?   现款CR-V有2.0L圃犊啸、2.4L两种动力共7款车型饥挞,售价19.38-26.28万元乡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型参泼,售价22.98万元)欺鹊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声辖躺吕,纵观整个CR-V的家族史诬闭啼,前两代车型还有些“方盒子""造型纲卵,而从第三代开始淘滑撩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战牢搂腿,坚定不移的走着城市化SUV的路线蓉酞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大筷坛廓。   说到第四代CR-V的外形虫,也就是现款车型甘,它的外形并不是能让你一见倾心的主矩,CR-V上市之初赏饲己,人们对于这样的设计褒贬不一读,甚至有些“不得民心”阀溺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话旧沉览。   豪华版车型上只配备了卤素大灯隆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罐扭。氙气大灯筷酮光、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疙独楷。值得一提的是颂顺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上线舰,效果出彩匆粹。   车身长度比上代车型减少了25毫米版,离地间隙下降了50毫米酵帽圈,仅剩130毫米骏轨,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅,但却令离地间隙接近轿车倾潦,轴距则仍然保持在2620毫米半,整体效果比老款显得修长不少当。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因距,在实际驾驶过程中砂晤膛,提供给你更加宽广的后方视野净绒肛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沙挪。   现款CR-V提供17夺、18两种尺寸共3种轮毂式样疗箩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卯挎炬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寒蛔涟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面黔外输,车尾向外凸出比较明显擒叫,给人一种臃肿膨胀之感娟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索示蹿凹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显糜颂菱,给人一种臃肿膨胀之感艘检,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因晤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积甸,为实用性又添一分盯,从之后的销量来说仙,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翱丁,保持着高歌猛进的态势熔倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺位,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力场,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厩、精心眉馁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm寿纷氢,排量仅有2.5L僻械贾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS淀记村,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猜效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力荷。   第三代雷克萨斯IS奔肮嗽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车另募,全车线条设计更显张力城脓,饱满的肌肉感让人过目不忘篇舞寝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赴盛眉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版翱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豪,丢失了一丝霸气火背夯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加福趁侵,长宽高分别为挨泌:4665mm筒拼、1810mm嫂、1430mm圃。同时轴距也增加了70mm肪,达到了2800mm岗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言泻尚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言女电恢,其前后配重分别为53泉纤:47洪福。接近前后1肺揪动:1的配重也体现了其运动本质咐日。   IS车身侧面短小精湛乾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斧目,显露其灵动的车身姿态喂对韧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙闺,依旧是纤细膘花溜、锋利诺薯,绝不与传统设计相妥协膝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闪尺蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎岭等。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力乏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瞪。   毫无疑问显侈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力钎。你可以觉得它设计非常超越迷叹北,也可以认为它很有美感豁履,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动户函潦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夸浇,石油的消耗量日益增大勤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油刹寄,排放着大量的尾气呕碗吨,制造着日益严重的雾霾天气攀。汽车尾气的污染楞,越来越成为大气污染的重要元凶淑。开发替代清洁能源定授,代替排放巨大的内燃机函省,越来越成为厄待解决的课题柯挎彪。现在很多厂家都开发了混合动力车型伐人撂,这项技术基本上成熟了寺淖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揭,也没有成熟的商业模式来进行推广稀棺涣,即便很多条件还未具备焙屑呛,即便这样那样的客观限制女,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灌极孪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品革幸,叫做启辰e30晨风哆,这款车还没有上市喉,很多技术参数还没有公布釜拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据比筒鹃,介绍给大家寡底。但即便如此爽,这款车还是有据可查啥踞,开发平台来自日产聆风电动车加圈,外观也和聆风十分相似憨碳晨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逆攫,2700mm的轴距和骐达相同途,外观的样子也有几分相似渐。但明显晨风的很多细节显得与众不同眯拭泄,前脸没有进气格栅的设计夕斜丢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份河梆。而据厂家人员介绍挝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台钵,而是单独开发缴旗。   尾灯使用了LED的发光元件脓,看起来更加醒目菏,垂直的长条状样子也很有个性傅叙守。但在车尾上些冗咕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同参剑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板圈镣诫,用以分担电池组的压力剔雾讥,这在晨风上是没有的矢。   本文导航慷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拇拍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蔷鞭习,照片上看它挺精神闭吮捎,设计有传承有创新卿廓忱,硬件配置有增有减笑围勺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情慧醇,没能去测试现场参观参观猩纺。   命运总能给人惊喜骏。上周五下班前镜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目尾安,领导突然走过来跟我说虽:“来了个顶配改庸伲克斯斤钞旁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”椿栏,周末的小幸福就这样碎了一地浩恰,我得跟两台机动车泡在一起闯瑰矮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝觅低楞,坦白说现在我对它俩都“不来电”凄鹿盟。这样也好邢,好歹保持个立场中立对吧凑伴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顽诵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泻烹悄,比如为什么海外有独立后悬架丧潘?国内全是非独立后悬架谁俄胜?其实道理不复杂孺酗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绷痉椭,既然如此阜闲,那就遵照做生意的基本法则来做舌帅舱,降低成本伎广,攫取利润团唱抠,无可厚非侮。我相信如果改悬架车就没人买倾纽铰,那他们肯定不改显。   福特比较谨慎粕爆,善于跟消费者打成一片侥判,挣钱不忘树口碑须,好口碑又促进高销量冻,顺利打造良性循环圈堵。尽管它也有这样那样的问题拘署,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秒,值得大众好好学学簧。话说回来缸宋幂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路费但。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋绰锏常克斯疚贾,是各自家里的明星产品霞喂础,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖腾钩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限唤。把这两个重量级选手放一起腐班,能擦出什么样的火花来殿需盎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利梅芯,似乎这样能出一口恶气缉歼。不过我得劝各位一句赤镣赖:百花齐放很重要拓,一枝独秀最糟糕肃氖遁。   ●外观   扯半天总算进入正题课娄袱,这个阳光明媚的周末经羞,没有雾霾的打扰矫恢,我把两台车放在一起拍了套合影泞。看看它们斑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摆舌恃,一个是16.29万的顶配版两厢干欤克斯抗腐。要说家族式设计邯,大众当然领先其他厂家寐,旗下几乎所有产品都穿着统一制服凹兰贝,福特的动作稍晚一些斤廖,效果不赖揩。   所以当高尔夫7和付纯呛海克斯站在一起的时候穷洁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营届盲么。谁好看我不说畅外,大家都有自己的喜好矫爬填。两款车前大灯组内容丰富雄唯,氙灯话镶、日间行车灯尺贺、大灯清洗膘、雾灯一个不少忿蔬傻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棘,而复礁郏克斯的则要花6千块买选装包提顽,朋友们榔红鲜,要享受还是得多消费啊掣。   车轮部分有看头辖隶牡。妇稳瑁克斯胎宽215mm枚苇熔,米其林博悦轮胎轿且,轮毂造型带感赎窗拢,给个好评骗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孝景。高尔夫7胎宽205mm聊侧,似乎缺乏顶配车型应有的气势居镰捅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吉。   车尾设计各有出彩的地方为亢烹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势醒抵菇,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敬辆,LED尾灯是个加分项婆,干酵桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意膘晦鲤。左边那台风格沉稳一些灸驹剁,右边的青春气息扑面疯,你喜欢哪个慈?" "  “牺牲一定的车身刚性林潘心,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构熊鸿改,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后瓶溜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面芥。就在上月川粕搂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本次,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版佃孟遁,至于奔驰C63 AMG默俱市,目前还缺少这一车型搽。   由于是RS5 Coupe的系列车型楷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致传睬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾垃狮埂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事炔,毕竟除了性能之外默雾歧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炽瑞。   延伸阅读 诗鞋熊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案困,其中包含对车漆颜色徘信呵、内饰颜色以及电子功能等自主选择帽,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的停核戮,所以在配置解读方面徐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注南率,并将官方价格告知大家纬饱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扮,软顶敞篷采用电动开启怖帝,时间上需要15秒即可句,而将再次闭合需要17秒葛草,其开闭结构为多连杆双片式侮,这也大大缩短了开闭时间小率。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吗叉,为了不过分降低运动性亩投故,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼婚鞠荷。排气方面也是RS5的一大特色授,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嗡努,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蹭频巧,而在Dynamic模式下会全部打开衫识。   本文导航冯谁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线昏羞甫,或许大家已经是心里多数境痛斑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贫磕粹,定位于新兴的小型SUV市场奈定。众所周知驴末,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“料,长安铃木选择在这一细分市场发力糠仿其,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的岸杜昏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毖那休,通过对比分析晚丹镁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力傻疲净。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市分,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元奈,搭载1.6L发动机秒,匹配五速手动和CVT变速箱镶波欢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L畦、2.0L两个排量六款车型锹,同样匹配五速手动和CVT变速箱芬,售价区间12.88-21.88万元葛枚圭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谁酵认,通过下表的数据显示得知硅毁驹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手婚检尺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侧,相比逍客些帕肠、昂克拉等车型同样处于劣势殿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胸刃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因倒,还有与车身不同色的黑色包围袱汇弊、车顶行李架羞,短小结实的车尾期咸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涉浑孰。车身颜色选择上鼻厢,S.CROSS锋驭提供了极光绿详、皓月白乳、星辰银虹、丹霞红哦、银河蓝和晶岩灰六种颜色咯景敛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陆冯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计畏币熄,雾灯硕、下保险杠也经过了重新设计档,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彻。车身颜色选择上取,劲炫ASX提供了珍珠黑匙、极地白呜湃陷、翠鸟蓝誓、酷银喀蟹顷、钛灰五种颜色查室。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戒讳舜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯韶罗将,前后雾灯昧,并配备大灯清洗功能勉,外后视镜集成LED转向灯;同样定船,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯定钦,带水平调节和自动清洗功能岛传炉,其外后视镜没有集成转向灯弯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碌饶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂洼彤渭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袭串,二者均为铝合金材质蚊。所有车型均配备优科豪马轮胎逞涛绍。值得一提的是汲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凶适馈,这在同级别中比较少见氢徘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嘿黎蜗,根据车型的不同尺寸有所区别挫,低配赫孝募:215/65 R16杜检澳,高配凤:215/60 R17吵,轮胎同样使用的是优科豪马滴尺捣,同样配备全尺寸备胎团铜,两车在这方面都表现得很厚道甸玫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奥鸥沛,第七代车型售梆。其指导价12.19-14.49万雾实顽,这是配备1.6L引擎的价位标年。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品膊肪,账面要准备好14.09-18.29万骏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车敛塘型,当然袄竟钵,身为第七代的它导沧汹,在冲击属于自己的又一串“第一”哺。但我们相信呕哨,短板才真正决定高度晌茸。   全新高尔夫的德国总设计师说伯分嘿,它的设计主导思想为“简单既经典”辟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吻冷:中网与大灯的相对位置粒垂踞、拓宽出车身有力的轮拱乔牌饰、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了扩狮,这台在中国拥有极高人气的两厢车瞥桶獭,一露面吨写剑,就好评如潮侯领。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解刊漂,但还是要将6/7重提虱唯嚼,除了外观上的差异敞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裳携傻,比第六代车型要长56mm巍。而整体车身比例上款惋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然省浓敞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm浩解,轴距增加59mm牌几泉,从而提升至2637mm监。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计荣,但新样式的内部构造也足够炫设脖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糙锰摩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念漂。高隔音性的特殊树脂层问,形成3层薄膜结构菊浦埔。它拥有很强的抵制振动物理性能桃腿。   直接跳过撩人性感的腰线撬迁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绣敬槐。相比海外的双L型损藉硅,或许辨识度更强一些疤柑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菜兄,但高7的不一样扛。细心的你会发现拖,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时复湿梗,才会主动启动广畏扳,并且拥有厂商宣称的132°广角僻跺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格隶涕,天平再次偏向了驾驶者一侧汹。整体内饰上肪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是搬:放弃中庸的设计理念慰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栓送。不规则的T型区崇讽、活泼的金属线条点缀临,让全新高尔夫大变身鞘间盟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没款粕槽,它能够让你感觉非常新鲜椽。   坐进高7内邯客,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舌钨,比普通天窗大了30%虑齿。而外掀的开启方式有点奇怪筛扁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别塘溯,同时还为内部提供更多头部空间保。   大众车型的人机工程向来让人放心绘违,这个角度的方向盘吞冲肚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦节。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宏,或许来个拨片更有型吧堵患。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症幸归,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畦。   本文导航常备墩:" "  在国内的SUV市郴痢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击来,正因如此县切敦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市礁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问番歌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讼。   说到大空间蓄慌财、七座设计闺苇坛、配置丰富的SUV焦涂,北京现代全新胜达是其中的表表者须兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰畔捕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型川,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歼社。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悲,下面我们将对这两款车型进行对比分析牌托。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐,设计上中规中矩到搓,采用了哈弗新的家族式设计元素酸蜕谦,这一风格将在整个哈弗系列上普及景统宿,代表性的设计元素有贸倍佛:大尺寸U型前格栅荡,粗壮的镀铬横条格栅崎,时下流行的“X”型前脸遣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美韦忿料,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颧娠忍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顷嵌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时渡们事,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气策坎坚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淳磐,再辅以造型锋利的大灯灯组摔,极富视觉冲击力堡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冠抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识频绩。" "  如果提起讴歌品牌霓赁纽,大家一定会想到MDX这款车情示屠,究其原因稿亮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型收。当然也同时作为讴歌的旗舰车型紊山颈,拥有讴歌最顶端的先进技术教泡雾。在2013年败隙,讴歌上市发布的新车相比以往渭锚扩,算是非常密集的哩。即将岁末究腐搔,讴歌的新款MDX也开始上市销售码每。作为新款闷薄攫,MDX的售价降低了较毖久,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注爸裙鲸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失篙话。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器歪颗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术类,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乖。使弯道驾驶更加轻松避略开,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泉妙骆,在车辆制动时盒,通过制动延长扭矩矢量分配烤,提升转向的循迹性 芭殴,这在之前的讴歌车型上是没有的释乘,包括RLX桨剁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机斗柒,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由邻继角。但我们看到沪矮,在讴歌品牌乃至本田车型上讹,自然吸气发动机依旧占据主流勒猛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法铣末悸,在新款MDX上使用的3.5L发动机稿捶疮,带有VCM可变缸技术窃,在不同的动力需求下拓,发动机自动切换工作缸数毒归精,用来节省燃料绦似,提高燃油经济性渤典。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吕灰币,使用了全LED大灯亢骆弘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氖,不止在新款MDX上出现雀垛,旗舰轿车RLX上同样具备奉倦。但和MDX相比醇,RLX的前大灯内部结构稍有不同伺。而MDX的这种全LED大灯暴汐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吧禾,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务辈胆菇,其中大致包括救援搓巢蛊、定位拧、导航检索等常用功能咎材小。但值得一提的是速,讴歌的这套系统在整车质保期内淋,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蚂倾刑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酶恕,讴歌也加入了全景摄像头这项配置叹唯,通过车头垄璃奸、车侧尖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式都劲膛。对于前方障碍部杯似、侧方停车牛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用砍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蒂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轻虽,MDX采用了59%的高强度材料匡核,热冲成型一体式门环等途径录暴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冯。   本文导航幕突:" "  在新一代天籁发布之后拟牛氯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字焦。二三十年前辜鹅护,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灯荡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车篙隘贿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前史俯。而谈起这两款车蛙糕纳,目前多数人对它们的理解是颗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长翅,配置增高抱,便成了公爵和君越桶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爱藩丰、动力和配置等等怕扰陪,却有着极具诱惑力的价格柔纪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胖淌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额息帕疏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力触。可它们究竟有没有这样的实力彭蓝?两者比拼狡乖城,谁又能更胜一筹蝎厩荷?本文即将为您揭晓角。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型筏拧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型程涧嗽,售价区间为23.59-36.99万元痛纯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吮婆,两车售价分别为29.98万和29.99万呕魄,价格非常接近措薪,比较有对比价值怒琴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瑟,主要是雾灯拎芦方、轮圈等几处细节可以加以区分埃够,尤其是中网变得更精致田梁顺,车头更显大气偏。但也就是这些细节的变化怠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动笔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿去奠段。   大灯方面敲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能豁幂雀,不同之处在于褐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娥揪。   车身尺寸方面彤唇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)劫蒋剔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)邵腹江,君越的长度同样超过了5000mm鹃岁弧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面得,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怪搐古,并没有追求锐利熄饥,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅玻抗,腰线设计是其外观中的一大亮点钳,并非大多车型采用的一条笔直线条络,而是在B柱之后便缓缓下沉裂入胯,在后排车门上形成一条折线喀川屠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士体拣痹。   尾部来看取,公爵与标准版天籁造型基本一致匹扒亢,尾灯造型也还是一如既往地犀利窜沧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合邻浓,为整个尾部增加不少活力慑抹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毫位白,使其整体感更强勺棋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华溯填,轮胎方面文,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎配,更为霸气樊。   ● 外观小结碌: 两车均采用年轻化设计酿玫,稳重气派;车长均超过5米蜂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拓哆,君越表现更为抢眼赡。另外惶授,从个人角度来看礁筋筛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肌秤,相比之下它的造型更加简洁逃汤、规整傅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识患,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽峡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稿定,足以呼唤出你全部驾驶激情警收尽。你可以视它为野兽技抛,但我更愿意称它为内敛狂徒挫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎烈欺迹。它是驾驶利器艾突,也是很多人心中的梦想之车堕疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG能啡套。   既然说道奔驰AMG双,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义体。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样将,都代表了其品牌车辆高性能版挟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宛拐,这些车在发动机配置调教扇,底盘调教幻搂,外形和内部设计上都远远超越原厂车贾滇秽。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型七,它的长宽高分别为4707mm泞、1795mm和1391mm疥唉,轴距为2765mm啦。参见下表可以直观的发现墒崇觅,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势囤拢勾。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娃辅练,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掀趴事。但细看之下浑,还是能明显看出差别撂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尾缓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降市,流畅迷人更具轿跑风范剁扒慈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少赎联。   除此以外箩微,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吹沫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拨群。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂来,前轮尺寸为235/40 R18甫操,后轮尺寸为255/35 R18讥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力匈,以获得更快的加速度彼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞥虎。   车尾是C63最为霸气的地方犀微,四出排气管宣誓着其运动特性邢排,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一阿美。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抗篓惨,从而提高车辆的稳定性朝佩免。" "  11月12日撤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恨龄小。无论在平台还是动力上拈吠,这款车都与标轴3系基本相同八嗓新。动力上污,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上浪,依然分成风尚凤、豪华和运动3个不同设计套装且,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式狈标扛。无论怎么看辫,4系都很像一款双门版的3系霖末,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赫俏脓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烹谰。   虽然名字是4系抠懂轿,但如果只看前脸鞠,恐怕一眼很难分3/4系切。不过仔细观察细节的话波抱,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同品病。比如更大的开眼角设计堡,更修长的双肾格栅埂酬,还有明显不同的下进气口设计风格呻摔。当然凛响,了解宝马车型的消费者都知道惋,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敬。此外钮,前脸还针对空气动力学进行了优化纶。 【左慰戚骗:豪华设计套装(选配)/右硷:风尚设计套装】   侧面造型上滦焊,4系明显比3系舒畅很多朝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条咖静纱,更修长的车门对此也贡献颇多季避。不过轮胎规格和3系完全相同渺廖弄,似乎很难体现出这款车有多么运动钉。另外撑滦燎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睬徽,和前脸的进气口配合性朴方,共同为刹车系统散热细都。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多长脑,不仅装饰性强邓乓屎,看上去也更凶狠微败勿。   尾部设计上惦赂淌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚏辛。猛地一看依然很3系盟观弹,但饱满的线条体现了4系的不同诫。尾部虽然整体很“壮观”标倪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疏季,别有一番风味浚。另外菊兴,根据套装不同枷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稿剑提,实拍的运动设计套装为两侧双出拨,个人认为设计还可以更精致一些覆境蜡。   车辆提供弄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址闭朗勒:北京市海淀区闵庄路19号   电话誓擂荷:(010) 5872 8888   本文导航僳霉钠:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道奢攘软,自日产逍客2007年在英国上市以来韧去,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来柒袭。各汽车生产商自然毫不示弱病,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困醒钙。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拍睫塘,公司就对其外观和动力均作出了革新鞋椒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抬度,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蓟痪。这款车售价要高于ix35靠,标配版的售价与高配版的ix35相当晶。较高的售价并不会对消费者影响太大勒艾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蓄高。 ? 现代ix35   除此之外抱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溉。完美的驾驶体验碗,充足的动力表现蔡,日常的实用性以及低廉的养车成本凑卉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恳畦卤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辣丝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些躺。CR-V的后备箱打开的角度要更大避脾,后车门打开的位置更高插颗受,加上方便的一键式折叠后排座椅尽比,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜功典星。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的姜埃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的汹。ix35的后备箱地板离地面更近洼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间每墩蚊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泪挠,他们要对此多付1,700英镑彤嫌辖。其余两款车的四驱版蜗趴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)客邢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舜别绥。   从标配版本来对比三款车拖趴,ix35要优于其他两款偷轿开。SE版就提供了后排加热座椅菇,方便商务人士乘用毁垂。高配中更是有导航梢,蓝牙肯聚,真皮座椅敞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蜕戚醒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刻魔恰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑记烽。   综上所述渐很,我们推选出这三款车的排名分别是涟量伯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的势宪曙,但是它的驾驶乐趣却是最大的为。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码顽核玻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足健厢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茄氖。低的污染物排放沏,强劲的动力表现碴刷,新引擎的装配让该车重获新生渐栖娠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车免。不光是低廉的售价讽唱,标配版的实用和保修期的延长当庙痘,让该车十分吸引人揩尺莎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蕊钉斧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剖请晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权其力,严禁转载将戏,违者将被追究法律责任茹虎。责任编辑孩哪据:李敏" "  在国内辟,提及福特这个品牌床田,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘畹龋克斯和嘉年华济蒲宽,但福特的精髓决不仅限于此睬奢。在美国班,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廖狼铺。近些年来骚,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围禄紊,先后投下了旗下多款SUV车型鞘,其中包括翼博剩肛、翼虎荷、锐界以及今天的主角探险者冗沪腊。作为美国销量连续15年冠军的探险者抛豪,它在中国的土地上能否再续佳绩稳?带着这个问题痊橡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醇便。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁跋仙辍,也是其第五代车型四奶坑。在今天看来舵废湿,福特探险者圆润饱满斡辰滴,又不乏美国车标志性的肌肉线条飞典烂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求红东佃。但早在1990年谓,第一代探险者刚推出的时候栖骨陇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多割缴。   随着时间的推移毛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变毖熊舵,与其说是改变孝,倒不如说是更加顺应潮流特。早先的皮卡底盘不见了踪迹度分涉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心寐帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)铆勒。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢达痘氰?结合同价位车型做个比较不难发现乔镰恫,探险者论尺寸绝对傲视同级娟殴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晨廊,“尺寸”无疑是其最大卖点叉。它的车身长亭碱昆、宽奇蹬、高分别为5006mm土、2005mm和1743mm巍,轴距为2860mm和沃纷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV孩毒改,即便是与奥迪Q7的对比中幕,探险者在某些环节也不占下风肚荣撇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外考帘,探险者的最小离地距离为193mm痴缕慷,接近角和离去角也并不大霸,仅有21.7°和21.4°埂匣。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的材牧。" "  引言投脑救: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点怜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新甘抗毯,其采用了全新MQB(横置奶疲块化)平台生产零箍,不仅在外观停复、内饰方面有着明显的变化暮轮,更低的生产成本拇爬诽、更轻的车身也使其有着较大的优势邪金榔。此外茎氨肺,作为其老对手的福特赶幔克斯当然也有着较强的实力辩帕半,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堕痴桥。今天堂停疙,我们就来为大家对比一下欢畦,看看这两款车型谁的实力会更强嗽叮纠。 外观舌喂:低调内敛大众风对比时尚张扬傅墓兴ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感措画泰,但在设计风格上却有着截然不同的一面邻函,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上滩栏谎。而负拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脊。   车身尺寸方面涸浅翅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进漂多颂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桅价炬,轴距也增加了59mm耪,整体看上去更长更宽更矮愧。但其主要竞争对手复喊腥啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势菱谁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅钠释、强壮叼技骋、凶猛德鸽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象福。试驾被安排在了蒙特卡洛舱,我们被热烈的目光追随了一道蟹,同样被蓬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路立。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起手何瓣,它的对手就已经锁定了虫衅啡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标九,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜公荆膜,他们选车就两点凤,第一样子帅跨切,第二性能足够强大棚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车渡。恰恰如此歧,它看起来很漂亮羡砂夏,尤其是车身各个部位的比例与线条拐,挑逗着所有人的视觉神经颓衰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肖屑懦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拒伐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实介豪,而且更杀气感更强谐们。怠速时慢慢靠近烙歪,它的躯体在微微颤抖堡梦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤哀赁。   细节方面奥迪从不偷懒姑祷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鲁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缔授,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞募。在我看来健袭融,这样的视觉效果已经足够征服所有人核叹,如果你觉得不够醒目侥漠骸,还可以选择将卡钳漆成红色草。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部群钦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体身撮,120km/h时自动升起辣,此时的样子最为动人顷,速度降低至80km/h后便会自动收回伸。   进入驾驶室并不费力谐担,内饰与A7或者S7基本格调一致从途,简洁朴实反仙诵,中控台区域保持原有基调羞篙颊,有人说它沉稳赏,另一些人说运动尝蓟,在我看来这就是奥迪的风格授,可以满足很多人的口味筒期壳,一切气氛都显得那么熟悉妈。   车内有两处亮点让我记忆犹新刑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锰骡,坐上去的感觉也足够舒服尸铜常。不足之处在于它的调节方式太过简单徽危天,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堑面接,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能态沮岗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘澜,手感与大小都很出众城,令人爱不释手奇蚂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进每等,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望坤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方楷刺玖,善于抓住驾驶者的心啃懈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绿哆社,两厢版掀背车开始越发备受关注械痞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型落,强劲的运动性能也是非常重要的指标郊陌救。就在本月初窜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镣惋弦,除了朗行运动版之外奶搁采,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能猫蕉酵。接下来目断,我们将两车放到一起恫,来看看其空间和性能环节的表现如何卤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窍驰,如今的情况则正好相反朝掠歪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扁稍拘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元级,两车的售价还是非常值得人期待飘澜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版签屡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蒙汕痞,前脸没有任何改变艇纯私。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素杠供港,但给人的印象要更加动感败房。   车身尺寸方面掸饶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米畔,各项数据都要比朗行运动版更大一些熟坪帕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骑顷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎焊八可,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适遣,比较适合家庭日常使用幕虾。轮毂造型与三厢版没有区别江告巨。在发布会上贸几书,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎坟,相比科鲁兹掀背车不够运动剧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑞策,线条更加自然掂熔、流畅惫谋。两车的车身腰线笔直且显眼弦藏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉烩鞘拉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影己分锈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿柯天殿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坊香。同时啼炕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能琉快杆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源溺,点亮后的视觉效果非常不错痉稠伍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰稀兔。整体风格也是保留了三厢版的造型沤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挥烘惰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型芳扑孩。2008年宽高权,丰田Yaris进入中国市郴斩嫒馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相踞枪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卸糙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虏弦私,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号举,想必原因大家都很清楚蛔,致炫在各个方面都已下足功夫谎晃,为的就是再续辉煌熬户愧。   致炫外观灵动时尚狡怒豆,带着一些年轻的运动气息荒蔑剔,车长为4115mm尖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竣,比老款低50mm;轴距为2550mm驾钵位,比老款长90mm查宏络。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚,这样的设计更有利于致炫的散热土趴扛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竟捻劣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贡偿袍。   " "  在这一两年中揪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仿速厦,究其原因侨伪藩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有搞。另一方面唉楔甘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羡匆。代表着大众在中低端产品中的最高水平博搔环。如今慌埃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野闭前。带来的改变很多薪酿炕,由MQB平台带来的更多越级配置笔仍,外观内饰的革新蓝喜交,动力总成的变化茂,当然还有后悬架的改变馈。能否继续神车称号藐槽,笔者觉得殴挛,可能性极大獭修悔。   ●从固定平台向目担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧龋块化平台的车型将肯论,之后憾,从这个平台开始购,还会有奥迪A3等车型陆续引入橇幌臣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肠霜久。但从高尔夫7开始兴拓,这种概念将发生改变酪害。MQB木停块化平台生产普,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坛敲承。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拎,后面我们会详细说到葱僵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车氓申挥,必然是一台有传承有积淀的车型补片。经过几十年的发展和变革敢榔,没有被历史淘汰农荆,却总能获得新生和换代航胳。我想符合这种条件的车型真的不多怂沸。甲壳虫也好檄鸡身,卡罗拉也好抚,都算在其中饲齿溉。高尔夫更是其中不可或缺的一款湍,从第一代发展到第七代酞,我们发现翠纷,很多经典的设计元素没有消失陀爸,而是作为经典传承下来炉辑谰,但技术却在与时俱进的发展肌可。直至现在年,高尔夫7的出现抗抄单,能够看到曾经的影子曹凛,也能够看到未来的趋势戊焕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了稻侗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿顾嗜,今天在紧凑型车上也上演鬼,只能说明骄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视距,也从侧面看出窍未,这一级别的竞争是多么激烈圭寄,高尔夫7的轴距加长了59mm镐拱,反应在车身上飘晶超,加长了56mm办蔡。这让我们看到桔换绊,高尔夫7并不是一味的加长是蹋肠,更兼顾着车身的整体设计宦,以及操控能力的全局设计绵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龟串,争议很大番吹,但貌似并没有像新速腾上市时那样椭世澎,引起大家的太多反感疏。或许一汽大众的这场策略大变垃弥,已经让消费者黯然神伤了捍牌。大家也都知道湍赫,这是没办法改变的事标屏,想要四轮独立悬架体,会有性能版车型作为选择诧甩,要是纯家用卤渤,就只能接受这个现实不挂粒。   本文导航肚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鼻仟边,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘛凰,这仿佛已经成为了一种定律毒骚。话说回来侵霞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手帅庇希,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望希,采用全新平台打造的瑞虎5从设计簿、做工柒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼保凡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搜假剔,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解锻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昧,为更直观的进行两车的对比分析女塘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淑洽,需预定等车时间较长彻擂锭,主推1.5T车型)作为参考对象酣诺。备注世:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版先。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看闲靠,瑞虎5和哈弗H6各有所长希谰诲,瑞虎5车身更宽杉苫寡、更高痪母嘲,而哈弗H6车身长度播、轴距更长歌骗。另外这两款车的外观设计原创度较高蓬,没有明显的抄袭痕迹图,且能够符合大部分人的审美观归炬,足以体现出设计团队的用心程度午驶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点品,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应末,意在塑造最新的家族风格想,整体呈现出大气变鹤、时尚的感觉骄宋桔。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挪穷剿,包括徽墨黑绦、烈焰红涤驳缮、赤金棕附唉、暗夜灰蒲拾捍、皓月白和丝缎银戊嫌烙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刨,其更侧重于简约毕济、硬朗的外观风格同样被消费者所认可插席斤。车身颜色方面典厕,哈弗H6提供有经典黑享嫡、雅致银嘉经舰、简约白纺盗、中国红驼沮、风尚蓝拱屎灰、摩登灰串、醇魅红供率、睿智棕共8种车身颜色无。   前脸部分耽负,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果烈。瑞虎5前脸层次感较强摊脓堪,大灯巧妙地与中网衔接夯努,而下进气口被分为了两部分寿侧,下部与底部合适护板相连接控尘干,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和恢让位,没有太多浮夸的设计迟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识崎撬姆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“描,但绝对属于耐看型渴绥凯,整体间流露着SUV标准的稳重气息挂认察。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富络,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闷,车身侧面给人以更修长的感觉雄粳。另外驴筛犊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条扁赦刹,车顶均配有行李架返豁贺。   同样的埠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蛙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汇凉,厚重的保险杠更具力量感亮很癌。   灯光配置上耐燃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纽透柒,内部灯组布置较为新颖敌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注宿河骚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩补,常见的柳叶状大灯造型挖耿肖,常规的灯组布局耙,带有透镜的卤素光源大灯蚊伤钾,提供水平调节功能寸傻贰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源顺,看上去更为醒目和美观惠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源藩纠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应守省。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疥农,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇哄掂槽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想哦,同时越久的期待会带来一个重大问题辅急兄,那就是新产品如果不能做到完美漆熄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时士仟椒,两条定论由中国媒体陆续传开踏,首先它的相貌不错窃五,其次来到中国的时间也不会太长了蜗。一个月前险,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁祥,为何这么说撵豌彩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钾赦,通过细节上的修改福,使雅阁更贴地气咳。   设计师在中国进行了大量调研工作萍,最终他们得知了国人的喜好搜吐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乡订钉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外教,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中滥犊盗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈耙,在如今大行其道的“加长风”面前疯,本田倒是走了一回不寻常路凡返,这也是让很多人吃惊的一件事敖去极,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蒲加。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矮牢姑,究其原因我想和C柱造型系暴欧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关松。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度闹,先是放弃了老款斧头型的轮廓唱拾阀,其次将双出分置排气融入到了包围中潍岸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚阶、动感靠拢焦贯糯。   本文导航尚托旁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者混老,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列菏腊失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徊安,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩糯呕仓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜龚届宽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爆模蹬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疙径栋。相比之下青奉烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甭诲乾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉括聚。总之这个价位的车型品眠,只要设计不太出圈消费者都能接受翠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几椒突,即便轴距也仅有20mm的差距潞耗,如果无聊到一定要分出个胜负的话俯险,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崇辽,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上化。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棱,在这方面长安CS75表现得尤为突出凰。顶部的灯眉美、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笺告淌,虽说还是带着几分模仿的味道屉,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乐,不过它的优势在于自动大灯功能沁虚,这是我们在CS75上未曾找到的配置蛾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敦烂扭,都是标准的SUV设计零梢开,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚皮,不过值得注意的是酮觅街,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筷,上下车时可以避免蹭脏裤子烧,这一点要比哈弗H6显得人性化葡酣寇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎单,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等对捅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沙控柑,那也将成为它的一个优势奉委。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗黎刻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平搏垫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹巷誓。两种风格说不上谁好谁坏赖腾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫封、更时尚的选择千。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座故廊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛枷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列板慧楼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拱忱裁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜秆豢聪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别删,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病料乓绰。相比之下倡试,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计察,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞥。总之这个价位的车型便叫窃,只要设计不太出圈消费者都能接受班天。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几咳妙,即便轴距也仅有20mm的差距瞥燎寄,如果无聊到一定要分出个胜负的话党稻身,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势路,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汗复韶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出幌令。顶部的灯眉梗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型线羌吮,虽说还是带着几分模仿的味道涂似,但却并不令人厌恶诡诉孟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扦炮,不过它的优势在于自动大灯功能浅巾建,这是我们在CS75上未曾找到的配置帕。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化让肮戳,都是标准的SUV设计桃澳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似坪氯魏,不过值得注意的是极,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袄,上下车时可以避免蹭脏裤子亮社辉,这一点要比哈弗H6显得人性化汕陀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撅推吧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17素段,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等栋豹徒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜,那也将成为它的一个优势挖晦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡匙篇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卢漓伟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咀橇围。两种风格说不上谁好谁坏伶受拨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黄啪、更时尚的选择轿共诵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型确加幌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泰道讲,埃隆·马斯克就是一个奇人没可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克默?下文简称“埃隆”)遣匠础。远隔重洋来到时差16小时的加州纤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展集猛,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S匠,一款名不见经传钾隘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车别查。在短短的5天内摹街,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试秒呐。 ●曾经的TESLA犊涵东:短暂辉煌的Roadster   2003年鞭蝎哄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司敦释梳,并亲自担任总设计师的时候段爸,他为公司取名“TESLA”修拖涝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铜临趴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)狡。而在十年前铜伦烦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了交凶雄,因为在此之前寄回床,没有任何纯电动汽车成功过潦。   不过很快垂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看膊煞扮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差壬、续航里程短的传统印象公。只是评胳,那时的Roadster真的很糙埃,很贵妙轻肺,很没吸引力侗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者冻肠揣。   于是齿喝娠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”固铣且,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猛晴腹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕小,已濒临破产……”俊溃。   不过翻泼蛔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样芹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在簇妙齿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际拧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宫脐。仅从2012年6月车辆发售救片,到2012年9月这短短一个季度内需昂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S墟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庭蹈猫,并且公司还获得了美国政府的政策支持券。   ● 简约外形流畅饱满踩丸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗味?一个能够打动人心的外观设计讳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要脖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维外,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔构,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朔悲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者饭秽禄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搐,是一位年轻的美国本土设计师抄厢彭,曾经在大众汽车担任过助理设计师解探襄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计衡徐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前两崩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师楷贪日,马自达旗下的Furai僻、Ryuga廊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下便懂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker孔县迪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车腹旅,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)奠你。初次见到TESLAMODEL S的时候柿磺绿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此协堆份,难道这两款车之间也曾有交集叫儡鸵?   多方查阅资料后才明白戎械酣,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的每馆倦,不过后来TESLA对其提起了诉讼撵牌潦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作胃,还盗取了其电动车制造技术位。于是紧接着哄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品宠靛碾,并最终完成了MODEL S的设计工作筒蔡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)农,轴距则为2959mm时。仅从数据来看蔬汉,MODEL S已经算得上中大型车的级别般拣镶,差不多和奥迪A6L蛇、宝马5系Li等近似十,只是车身更宽大也更低矮一些筒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乳衡。   整个MODEL S的车身上吞,相比许多人和我一样嘶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翁,椭圆形前格栅造型太另类了捕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴长范,但是这也成为了MODEL S的标志骨蜡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尖钾什,所谓的家族式前脸硼。   你或许会认为没有前置发动机的存在喝捅,和绝大多数的电动车一样番眷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亢沙,那就大错特错了雇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的察囱啦,动力系统和电池组律咖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荒毖,就和传统的内燃机汽车一样客,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温掂陆。   细长条的大灯造型很酷惋撅鞋,氙气大灯鹤浅绅、LED日间行车灯都是标配灭,和其他车型类似款蹈汝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糙、LED雾灯以及示宽灯份。只是在功能性上MODEL S实在很单调嗓,同价位产品上应有的大灯清洗冀、自适应功能等一概奉欠掳武。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立阜藕工,4年的时间块搏澄,经过诸多顶尖设计师的打造孤抡日,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发茅拨,再到上海车展的国内亮相趁嘎,今年广州车展终于正式上市瞳卧凤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口孺惶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休榔判,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叹杉阜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩汗逝焙,这是中国自主品牌获得的第一个五星苗女。观致3四项总分达到了惊人的340分磨,这在整个2013年度排到了第一位桥叮刀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样筷,接下来为大家解开谜团溅兰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3桨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念跑动媚,观致3的外观线条十分简洁先娃惺,但又不失从容优雅谜财,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉谴凉簿,毕竟它的设计总监曾是大众高管似,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丸徽碉。   前脸看上去相当的饱满圆润贰厦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅滦冕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成目巧及,而“Q”也是观致汽车的首个字母趴楼闻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信獭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切释,这话虽然有点绝对泄纲怂,但却不无道理汐栓惠,在说服消费者购买自己车型的时候颅淘豁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陶卷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由齿胃遁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型工,随着时间的推移螺啦尉,两各品牌已经深入人心霞堆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赦抹褂,相近的售价陪菏妨、同级别的定位裸剿,看看哪款表现更有诚意巩粒凶。   全新爱丽舍诞生于PSA平台缄,造型圆润符合多数人的审美写苯搞,第一眼算得上成功菠款。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识额泻,细节处理更为立体很显档次铆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瓜谅磊。爱丽舍原创度极高伯挫,很难找到其他车的影子矗拣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍澈茬幻,只不过虽然车身进行了拉长铺疙,但看上去依然是一副小型车的架势凶,气势上略输给爱丽舍舶猎。外观设计确实见仁见智埃阮,有人喜欢圆润稳重垒澄,有人喜欢直线条的简洁利落楷先裂,嗯好吧扔,各花入各眼笔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现漆,新桑塔纳除了车身稍长之外无埔癸,轴距夸蔡拾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势冻。但整体上两者都属于造型协调的类型翁。   内饰部分勿咳阔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闺嗓芦。配置细节设计漏课,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诡琉疗,比如位于方向盘后边的多功能按键孝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嫂篱连,则显得没有可挑剔的地方柏锭趟,只是限于成本捍肋,用料表现一般龟侩。" "  谁都没有料到短短几年结,SUV会如此火爆髓眠,从动辄百万到数十万的城市SUV家贸,都曾经上演过排队提车的场景来罚腐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样仟勃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要率扣,不同细分市场膝枯、不同类型SUV纷纷推向国内市车怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动富阔,推出了其首款SUV--标致3008燃伺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵ゼ唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡扯。而东风标致国产后价格有很大降幅吗,15.98-21.67万的售价也与途观泰娠、CR-V看撅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来俗狗芜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV危。下面一起去看看吧坦。 ● 外观解析   除了高售价外惊椭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一信白咸。太过个性峰峡盖,同时又不够精致送函贝。而相比之下怖,国产版标致3008要好很多棉,现代感更加强烈盟。前脸采用了小一号的大嘴惦,并且添加了镀铬饰条显示很精致去村肆,也符合国人的审美悄律。   前大灯虽然不是氙气大灯似凄肠,但是加入了透镜粟,整体观感不差歧哼渴,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高空卞。另外箩惟沁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晃擅酬,增加了前脸时尚感舍。   从车身侧面来看塘,标致3008加入了车顶行李架犁,虽然并不是经常用到的配置扭,但是对整体造型的营造作用不小沛讳。另外材兔火,黑色下包围凸显了运动感纱。   尾部是相比进口版改变最小的湃钾七,不过依旧非常漂亮岭敌其,很有层次感胎。尾灯加入LED灯组剑媳蔡,警示效果更好淮。另外最值得一提的是其后雨刷设计蒂碌,在前雨刷工作状态下菱类诵,挂入倒档娥,后雨刷会自动工作谅,非常人性化的设计潦仟。" "  说到法拉利便、玛莎拉蒂这些品牌郴锋,网友们肯定会觉得遥不可及佬阜,价格高高在上星讽窖。如今困雹嘛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli铣暇理,它以89.8万元的价格进入国内市场混。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少垄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灌,让我们来看看他们三个谁更吸引人苍夸。   在市场行情方面坏谁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统师捻,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荷僵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设尖肝。而其他两款车型均有不同程度的优惠荆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劲戮蓝。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扛,看起来非晨F漳ⅲ魁梧的发现竟然落了下风疽岗河,令大家非常诧异桨。但在内部空间方面伟祭妮,Ghibli组完全不能与发现相比谈甩懂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版步不庇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车刻廉圭,所以它的尺寸就不在此提及了峭。   在该项对比中玩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截授,功率少了80kw戎携卯,扭矩也少了50nm纹敢,同为3.0T但差异却这么大滥猛。发现采用了柴油发动机不炭,这款发动机的性能超众矩宛,在国内有些市场中非常受欢迎蔽肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱侩裤虑。   对于传统豪华车闻言焕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统屎捌康。路虎发现集成了家族中的优良血统躺培,四驱系统足以让众多对手汗颜娜拓。   本文导航帽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实稼氰,保时捷新Cayman在国内上市之后栋解衔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了水零括,遗憾是试驾车迟迟不能到位噬帆桐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翔玫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心朝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出牟款,就当胜利喜悦之余稀舌囊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包赏吞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我巴炉略:不就是保时捷最入门的跑车嘛惯囊械,至于这幅尿性嘛腺?不过您还真别说庞,Cayman作为保时捷入门产品中锚,绝对是一部对得起消费者的良心之作花,比起卡宴与Panamera来说杀胺,工程师为它注入了更多保时捷的基因墩,说句通俗易懂锤汕观,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骚混:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夏藉饱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篱函泊,第一代Cayman的诞生是在2005年卢,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺鄙斯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蛙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本书。   新款Cayman S外观简洁彭,车身比例更是优雅的惊人摔昆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)徊糙。尽管如此力妈,这款双座跑车依然非常紧凑尼亩,车身长度增加了33mm骨凳室。车身前悬缩短了26mm免警。   每次谈起保时捷的外观设计胸,笔者都是非常纠结的心情片送活,恨的是德国人那副死脑经砷缎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷,喜的是哪怕轮廓没有变化赦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿借迪,或许这就是历史的传承吧逻。   新款Cayman S除了迷人的身姿喇,优雅的曲线之外湾保彤,设计师并不是一味的强调柔美晴粹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现讨麻视,这里需要注意的是勺,这个大口可不是什么导流机构搽秽圭,而是发动机的呼吸通道惩炕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汰畏,加上凸出的转向灯设计拭戚,相信任何人看过之后都是过目难忘烤傲,尾翼同时配备升降功能寂碗,时速超过120km/h之后率柯,能够有效提高尾部的空气下压力报妒沧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂堆郊吴,这个是一个价值不菲的配置衰犊卸,总价44700元郊膳,如果您不满意当前的刹车系统闪陪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缎乓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拼廷纺,据说车用到报废了雌景,它还可以装到另一部车上继续使用信忌,简直可以当做高富帅的传家宝曝醒。" "  国内B级车阵营的争斗湿啦赐,恐怕用水深火热都难以形容箱闻,原本只是按国籍分布的对抗阵营辽录,随着时代的发展辽瓦慨,已经逐渐转变为混战的局面鸵床廖,比如ABB三个品牌的中级车坡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手污。同样的情况也发生在合资品牌身上尸道,民用车级别的对抗往往更加激烈喊侵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时税,来自德系的车型是否会倍感压力歇浦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫁莲煞,又考验耐性的工作搭。往往在某一个时段有一丝懈党绻丁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生懊咎堤。网上车市最新推出的《抉择》栏目膜萍染,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题镣凭,做出全面的分析与指导顺贡提,以同级同价且复、同价不同级等角度出发傲,全方位给您最全面的购车支持颁忍。   雅阁和迈腾恳莽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车分瓤卯,也许之前并不会将它们划等号腾踞,但随着市场格局的转变靶裙拎,它们也来到必须接受对抗的门口忙。当然景肪,这场争斗的发起者是雅阁淌崔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗炮先缝,抢夺德系车根深蒂固的份额倦,看起来是个贪婪的举措谓,但能否成功却还很难讲耙呵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驰无,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的汞彪呛,反之同样效酬。客观的讲届,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感从努,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梧嚼嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棺,但是这个技术到底是否实际堵起,还要从使用中来探寻檄甲萌。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音归,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响癌绰。   第九代雅阁缩短轴距的作法挫拧,是令所有人都无法理解的理,在几乎所有车型都在加长的时候采,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堂瘟,搞得你摸不清头脑统缝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用箔泞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似法,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敲破腊,就是最好的证明蟹,据我所知拖,直到全新一代奔驰S的诞生夕算,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睬。   本文导航郸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蠕吕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念处逢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴墓史蕊。直到有一天饱豪雌,新速腾上市纠,后悬架变成了非独立结构拘经崔,他们的崇拜似乎崩溃了割。这还是那个技术控速腾吗赤剩赂?随着时间一点一点过去罚妇拴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版啊、速腾GLI琅吃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了牧。不得不说局扣,速腾家族越来越丰满迟酷,那个曾经的技术青年潜魄,逐渐走向千家万户碱,满足标准化的舒适性需求鞭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者激凸吼,这让我们看到速腾到新速腾的转变素,它变得多元驶松俄,变得成熟淬慈。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俺趣,开枝散叶就像一位长者咖案幻。它不是急于求成锹采,而是变得更圆滑更成熟悸。记得一句广告语曾经说过皮突:“成功的男人耽,有很多面幻农渭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼓琶摩,它要更多变仁铰始,它要更多面徊颅猴。蓝驱和GLI侧,一个拥有更多的节能技术路绷冲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蔫凹。当然鞘吓,价位不同急柬门,GLI已进入二十万大关溜添。你有了更多选择兼纲顷,你没有了挑新速腾毛病的口实拒付吉。三种产品摆在你面前胚沁曙,要节能挠?要动力惺痰凤?要居家蔑谐徒?新速腾都在这睡扣募。    直至今日惫勺和,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止病跋杠,的确短驰式,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浑,多少显的不是很紧凑动感哪。但终究那是一种技术执着理念下舱,最后一代产品了龋死。新速腾的到来似乎终结了这些钝嚷,悬架品质降低茧,操控感稍有不足祷官款,但换得更宽敞的内饰空间办,等等等等淘嚎蛙。到底速腾进步了还是退步了汉,我们无法一概而论墙。但有一点盖,笔者觉得大家都不会反对呐,新速腾的外观绝对养眼棺乳疚。你依旧能找到德系工业味儿涝苗,但又看到更多摩登的东西记。咸淡合适痞,老少皆宜里。或许从这个角度来说率,新速腾是成功的矮。    过多的技术说明鲤缎,这里就不重复了煞坚,今天我们就来漫话速腾函两衔。记得一次农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面禄肥让,立马对它的内饰嗤之以鼻剁。毫无设计感鲤忌瞄,直来直去翟辽桨,见棱见角咯咀裤。或许不光是这位搞设计的朋友搽靠腔,很多网友也有如是感概盒。他少了一丝温情沛拴天,少了些许浪漫曹钡。不如北欧风情简约柬,不如英国小车活泼疆。充满了德国工业时代标准化生产的气味垢。打开高尔夫矫凯、速腾蕾烽坡、迈腾瘟碾、途观阜砍必、途安的车门棠淀骨,你都会得出同样的答案碘。或许澄培偷,这就是一种设计选择戏郸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的痕,内饰模具走点曲线也不是不可以睛绥豪,但当你仔细玩味之时景蚊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美成喘福。不浮夸范、不高调鲤丝猎,你可以说它没有设计感悄谢孩,但它却充满机械美许遣忍。 责任编辑嫁辛察:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV处酿签,也就是S-cross锋驭赦乾房,售价11.28万-15.58万元盗漂狼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈住,主要竞争对手包括劲炫和逍客私其摔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版计纠烽,其实并非如此际酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绵巫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢,我们不妨来进行一些对比去看看婆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺冗阂,也就是S-cross锋驭偿蹦孙,售价11.28万-15.58万元鸿裙疏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客琉段。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戌档虫,其实并非如此勿蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菇脚悉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢容棘履,我们不妨来进行一些对比去看看垄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苛斯舒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场睡淬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庞蔷,而且在轴距上也进行了加长仙,从而能够获得更大的车内空间港慨。其实就在此次广州车展开幕之前唐桓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧性唾脸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睹剂达,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机合,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长孺鸥。另外韩态,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV戚苇、BUS且斑暗、VAN三个系列蔬,分别涵盖了商务公舍传、家用和专用三个细分市场老亨炒。好了茫,闲言少叙胜霸陶,下面我们就走近它们以作详细了解吧创刀忙。   外观篇饺驴概:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品节阮貉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致校卑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纠,同时会在两款车型的不同之处加以说明参溯倡。   该来说说外形尺寸了秆貉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同杏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm花粱嘘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成官嚼庆,与车头形成了很好的呼应俄蘑,而且从整体上来看车身更趋向于平直讹。需要特别说明的是湘瘦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L郴热惹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式较庆锯,以应对不同的使用需求耽眠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同吭,例如高位制动灯肃垦、门把手和牌照架嗽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”盘筋,“中国车”沪把,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价裂酪侍。“北欧品质”传承自S60潭饶葡,设计风格以简约时尚为主假现,选材用料则注重安全环保藩擅。“中国车”同样不难理解奉熔,“L”是个很好的代表什黎虹,但不是全部便嗅圣。   就在试驾会的前一天挛氢涣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谭剃沸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畅。   ● 沃尔沃亚太为何物欢擅昆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称尼碗软。沃尔沃成都整车工厂避歌、大庆整车工厂啤癌峭、张家口发动机工厂行、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下版单盗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产溉春位。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准祈隙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统催,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准湾郡烧。如S60L有约290家供应商耸迷胜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系你黑。而在研发马薪、设计泪洽码、采购和生产制造等各环节上期,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坟守,采用共同管理系统笑授。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容敢茅,我们先从加长这个重点说起藕汇。S60L相比S60加长了80mm徊蛙,具体点说应该是轴距加长了80mm呕趴。这80mm用在哪了呢啊?全部加在了B柱之后窘缕俏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陇叔,这里现在变得很宽敞霓玛鼓。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间段踌,前排调到合适位置后寡傅巍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啤虐,属于勉强够用的水平;而在S60L中粹动迟,相同情况下飞肆匣,后排的腿部空间则超过了两拳海嫌枫,可以说是非沉塘镀模宽敞幸逼。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看迷物焙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平耪庙搽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)淡汐污。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祁,外形倒也没受什么影响藤垛驴,甚至感觉比S60还要更舒展一些屑。S60本就是轿跑设计风格形釜,后门加大后肯恫柑,整个车顶的曲线反而更平滑了级。相比之下酱波蜡,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舷,但却增加了几分优雅的气质唇未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匈捷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素羞恐涝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框昆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条牌。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”淳即交,不知道大家对此有何看法姑沮。全新的18英寸轮毂挺漂亮环虎,轮胎为了适应国内更复杂的路况圭,将扁平比从原来的40增加到45差练玛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了心淘痹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合氖馆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰忙百空,而像坐垫破断付、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色滑恼工。这种颜色和黑色有些接近潭澎,但更时尚阜扒、个性一些渐蹬馈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘订熔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羞憾娩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褂,后排乘客得到了更多的重视轨拈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蕉般讼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吼誓崇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地攀姥低,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车淮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胆,可就在本次的广州车展上酷锌藏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市病猴,并且两款车的售价也是非常接近囊辆唉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力咯鳞鲍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钎筐珐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉硼,并且它的设计也是由国际化团队完成核隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蝎交祈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型继段握,并且两车售价仅仅相差4100元揪。观致3车身更宽畏维韶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势体亭镐。速腾则在车长与车高上领先观致3麓容堵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表块顾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面巩庭,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱触埂尉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱截畦。因为排量上的优势顺叔檀,观致3自然在动力参数上领先速腾颓姥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎魏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捕赣,后扭力梁式非独立悬架毕叮。   本文导航潘暇剑:" "  今天给大家带来的两款车仙栓,其实已经在国内上市篡妊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型伸搓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301宪牡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识献霞晴,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著善适,而标致301可能大家就不是很熟悉了桑曝沃,下面度漠,我们就一起来看看这两款车抒。 外观安敝烩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国革笺,2007年进入中国苦期谢。对于很多车迷来说卿,这绝对不是个陌生的品牌脸椽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字火,但可惜但绩撇,无论是在中国的街头还是美国的公路上寐权,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们昧居护。我有时会想这是为什么塑噬谢?诚然量矫,英菲尼迪的车在豪华感皋、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹬邯痘,而问题恰恰出在这里硕溺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面删肌,没有特长就没有个性歉鹿南,如果是这样的话诉森浩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢旗烦稍?   现在英菲尼迪也意识到这一点芒,且开始着力寻求改变毒型、树立自己新的形象棘顺市。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品息幸茫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袱,当时就被其出色的外观设计所吸引蒂居,而今天我要体验一下它的新技术墓箍嘲。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化模,车身重量上的降低幅度也不大泞轻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篙旱,这是很明显的改善京谜册,尤其是在性能和燃油经济性方面韭秒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供却构厢,并且采用的是锻造工艺坟杆饭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嘛捍盘,现在英菲尼迪Q50的对手蕾悉,如宝马3系强邵聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂零拜,希望Q50能做的更好昆箩确。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惧及,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性慕傅惋,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序皮陌,但其实这些已经有很多厂商在做了喜擒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计喂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恰翠谰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吧刺。它所代表的是一种生活囱扛,是对待自己和家人的态度掠魏,是属于年轻人的精神骨暑摔,是一辆车裸夸倍。历经六代的演变群,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车思晨敛,它虽然没有惊艳的外观泉,也没有花哨的配置袜榔,但它是品质垒矾、安全算模、耐用的代名词亨吻。如今性慌,第七代高尔夫已经面世扣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哆骚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在痉陵舵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相礁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同娠颇,不再是一幅人见人爱的可爱模样丸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姥歼媒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓舞答,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嚏岸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鲜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肥,仿佛是灵魂一样骚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冻盘播,但从我个人而言裂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锰鹿莎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敢锯霞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一晴沃捆, 坚毅的C柱是永恒的经典漂,不管其他部分如何变化襄绅吓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫虽。   除了车身线条外恍靡吮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堡,并且被那条“灵魂”所连接着居咯薪,这在之前的设计中是很少见的惭袱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拓熊。这一点很有意思抒襄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乾脆岛,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯努,避免了大家后续改装膏。   说完了外观钨棵,下面我们再来聊聊平台病。熟悉大众品牌的朋友可能都知道缆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产仟帝侯,例如POLO采用PQ24和25平台抽措斧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台坑,06-12款速腾采用的PQ35平台鞘,他们之间都是独立的颗从丧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瓷,它的优点就是几个级别可以共享技术本。   共享技术又有怎么样的优势顶敞乐?答案是显而易见的聊。低级别车型可以采用高级别车型的技术岗洞散,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓷嚏,并且还可以降低研发费用描,可以说这种慕渚耄块化生产模式在未来肯定是趋势曹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势伪,例如电子手刹搭炊、更先进车载系统纲凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配劳。   所以背秋,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化米搜舌,就好像是四代和五代之间的质变一样抄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章楔盛潜。但是否真的是天衣无缝的设计棋虎,我们还需要用时间去考量敞帮歼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷溪抵豆,但到目前为止势劳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告悼说嚏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新翠寸墒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沏咆胁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机详死篮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)定。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的甘潮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慌络韭。   首先喘希,大众的工程师对EA211发动机减重涂碘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沙吭诵。另外獭乏,EA211再次使用皮带传动冕含,相比于EA111链条传动犊,皮带可以降低噪音和重量驹缴。除了以上两点外口,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墟敞,在一定程度上可以减小阻力陌醋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化行翔容,EA211发动机参数比EA111有所提升壬,当然幅度并不会太大售廷,因为整体的结构没有太大的变化星官摄,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中仑诲规。   既然说到了车重骇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彩型,这其中就包含有发动机的20kg兢捻,而车身采用MQB平台后也随之减重巷琼扔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蘑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疯杯雀,从官方给出的参数上看蟹短,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尝沸读,这样的表现已经可以算是非常不错了谦摔倘。   说了这么多忍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识窘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢跨?是不是像资料中介绍的这样完美懈拢?后面我会给你答案坡。" "   在国内喀,当一款车的价格到了百万元促轰控,那基本上就可以称之为“豪车”了谦犬辟,但过百万的车也分很多种活钵,比如X5唯惰、Q7之类的SUV撕雄,亦或者911鼎酗扑、GTR的性能跑车工。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肖夏忙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者弯,除了我们经常能见到的宝马7系荤埃丸、奔驰S级复俄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汹遣豹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系肚。    注嚷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别避狄,但因为车款并不是统一的最高配慧苗寥,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惮芯螺。   新S级受青睐殿僳、XJL独具英伦风椒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车铃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些亥。其实沟晴们,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代问,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位编,即便不算是遥遥领先镁蚊梦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抛鹅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鹅朗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戮褥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虽率,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级宽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啪胎航,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疚骂卤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蒋感,在其内饰的做工伤砷轨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言椿:在自主品牌SUV阵营里面椿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毖何愧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坟怒,景逸X5的推出经过全新变脸勘,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蒜存,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会熬赎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吭。 外观锑粹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盲肩棘。该车共有5款车型妥塑,售价区间为7.99-10.59万元物危揉。相比前辈景逸SUV旦,景逸X5的外观设计得更为时尚份筏,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拒对郸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慕培绣、俊雅红晶慰冷、珍珠白穆差界、琉璃金撼杭、陨石黑添沉闭、钛金灰栖诬、马拉喀斯棕等7种车身颜色贰贯面。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拭惮。   熏黑设计前大灯突出其运动感纷窃,与黑色进气边框的搭配也很协调筹率,比起三角样式更显年轻亨科。大灯内部采用透镜装置蔡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全卷。雾灯外包围设计突起粗先,很好的与大灯以及中网形成一体郴诚莱。   同比瑞虎嗽弟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蛊礁访,此外205mm的离地间隙扳焊,景逸X5的优势还是相当明显的净柬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侩诺,同时为乘客上下车提供方便杠叫溃。搭配车顶上的旅行架痰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道始。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瞥,主要体现在细节之处的不同娟怯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和沽禽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氏染。   景逸X5后窗配备雨刮射处琶,在恶劣的天气还是挺有用的阂。此外全系标配倒车雷达囤随,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像川垦。银色后下档与前下档相互呼应宝,整体感更为强矾范潜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化逢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户罢,夜间行车的识别度非常高俩郝。" "  前言欧逝寂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程蛹 ,如今的战火更是愈演愈烈拈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾替锈份,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贬泛蔼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厦腥,看看在价格相近的车型之间授朗疤,两车在配置上的差别究竟如何吧肖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说黑髓碑,作为一款全新换代车型但淳,它的上市也就意味着日系中级车的“三降乜兀客”全面完成了更新换代挥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说繁殊,只能算是一次小改款车型廷,除了在配置方面进行了升级之外麓划,外观造型画谈甲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变栖绣敌。   在此次对比中污,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较立,主要是由于这两款车型在价格上非常接近暑敛,均在21万以内拱。同时又都属于各自双方较低配的车型棵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呛贬痉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸纠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桃既勘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁监毛滥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力测绣武,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烈倒横。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据欧吐矛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负厢马抖,现在还不是揭晓的时候肮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位苟搏牢:mm) 4865 4930 宽(单位火瞎:mm) 1820 1845 高(单位笨:mm) 1475 1470 轴距(单位良绥藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坑诧,因此其在外观方面没有发生明显变化蹬凰艘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绢白算,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓟袭。前大灯组配备了LED日间行车灯保女,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溯融。另外澎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钙鹅死,贯穿全车的腰线非常突出汉,车尾则变得更平佰犬。而与新帕萨特有所不同的是须诺怠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置烫,而非在行李箱盖上慑浆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性勒九屯,但是国产版车型与美版车型相比起来看阑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱靶渤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姐峦饺。另外畦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多驼舅怕,不过从C柱开始已与车身线条相融合鲁嵌,深度虽浅但是更加富有设计感凰。   同样停乖侗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化脾才。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拼记弥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐喀强,并且颜色也不显得突兀册袭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计搂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同祁。内饰配色非常清爽韶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹两,用以进一步提升触感救。   动力系统方面快报,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI传、1.8TSI矮、2.0TSI抵澜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穿项,在保证动力输出足够的同时也相对省油拆赐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磨憨、2.4L和3.0L自然吸气发动机卵釜,在动力输出方面的提升并不太明显厩其,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蓟逗番。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面危,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近宦为,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂矢贝,同时都采用了电动助力与电子驻车举俯。轮胎规格方面逼煤,2013款迈腾采用的是215/55 R16桨费兰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16锨。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注揭掇答。事实上猾衰,自由光有足够的话题供大家热议醇,例如特立独行的外观烙老、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骨。日前徽,我们得到消息前,自由光将在12月底正式上市销售想彪懊,所以当这次在广州车展见到它的时候泉,感觉它跟我们更近了晦潜凤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti谱粪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种桅镭,它似人非人梳,行动极为敏捷袭厩悸,也惹出不少祸端净险,人们曾经持续对它进行追踪泄,但一直未果未,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧婆晤室:敏捷迸、神秘活眉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字但魄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浦茶榷。   很长一段时间里恒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面喊,并火热至今壬玻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合品搭甩,起到补充细分市场的角色存,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偶,成了途观的小伙伴辟抽葡。   野帝的定位低于途观葱胶娇,车身尺寸小于途观尖茅,同配置级别的车型价格也在途观之下间,很明显劝困凉,它将与途观共同进一步抢占SUV市称喟琛,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肛慧。   ●外观肉附:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哺袍埃,舍弃了老款极为个性的风格吮浇,确实更符合大众审美挎,不过平心而论它依旧相当个性提搁缅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起花辅翻,它显然不属于年轻时尚那类的庞掣,车身线条硬朗软社绦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点笔饰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辑镀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来踩暮,喜欢的真是特喜欢艾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了籍。   ●内饰得莫:沉稳监勺、无趣巨挨弄、无惊喜   坐在野帝车内侣懒念,从气味到设计都令人非常熟悉纲季叭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酥纬旦,在操作方面旅匿,由于没有太过复杂的配置蠢负,所以操作上手难度很低陌据激。" "  在如今的国内汽车市场中推筏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车链,紧凑级SUV是近两年的热门车型稍,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豪,宝马X1在国产后捅,其售价区间为25.90-49.90万楞随,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似筷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点躺壬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抨,看看他们的表现如何亥办翅。   外观篇   由上表可以看出雌簧酚,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势媳窟,外观看起来会更加饱满一些皮。   对于宝马X1和奥迪Q3泡,都定位于紧凑级SUV醇桶,又有相仿的定价区间乏,无疑让这两款车成为了PK车型蕊,经过仔细挑鸦濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比炯焊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅漂,整个前脸攻击性十足疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丛信。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茸挞,并且配有自动清洗功能酵皑丝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯乓什,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯李。   宝马X1由于采用50:50的车身比重女氖坟,所以整个车身看起来十分修长鹊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感美藏杯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足福素峡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柔安肆,看起来略显敦实辣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素甭和荤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲第。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骏吨庙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蛙坡盆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻供线、动感和实用等特点侗奶,所以在中国有着不少的“粉丝”算。如今抠烂耽,第三代飞度已经在日本上市惠盟,而不久也会顺理成章地引入国产牛咸,全新车型是否能够保持老款车型的优点计,并且更上层楼呢邵超项?今天旱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案廊膝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片垮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肮晌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计其,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般甫哭及,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袍比。当然快桶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口辞贰,左右两侧都是封死的徽捂,目的是让新飞度更加的有型闹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型檬反,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应股且。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型祟堂寒,日本人称其为“1BOX”响,发动机舱十分短腥ゾ刍啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum团献:机械占用空间最小化工凌且,乘客空间最大化)添涪,车身长度更多为乘客所使用孤清卧。但与上代车型不同的是露秘戌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猛谰吮。   在车尾的设计中慧隆别,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型食,此外权瞎,尾灯向上伸展去,经后风挡两侧直到车顶添踏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V临。在1.3L和1.5L车型方面台朗台,车顶处有一个小鸭尾造型帕傲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郸透,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少短首。   新飞度好看吗辨?也许这并不是一个好问题皮泌,因为审美本来就没有统一的答案怜。不过可以看到的是鹊灯斜,新飞度的外观更阳刚趣,更加运动化笺,也更自信了姓氯叼,同时在内饰方面也走向了成熟博贺峡。做个比喻吧尽卤,第一代飞度好像是一位高中学生妹勺芍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生们毋躬,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙翻革灌,慢慢褪去了学生时代的青涩故宏,变得精力充沛晨、充满自信辉飞腔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前险欣哪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杜葱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标工,它看起来依旧如此的适合年轻人娄味夕。没错肉鳖洽,搭载着一车的新技术之后模泞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勿。于是当新车到来的时候通辣柯,你一定和我一样对它充满了兴趣怪竞。这是最年轻的凯迪拉克芭匡盾、最小的凯迪拉克侮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屑腔? ● 外观造型粱:钻石切割风格依旧拟稿哼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖采簧混、2013德国红点设计大奖卜烧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就送枢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型硅宿滥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冗姐脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堵憾,只是这回桨嫁汕,ATS是完全原创的作品录。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹭痕即,轴距仅有2775mm啦妨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”虎母锭,而国内我们则把它当成中型车秋,和宝马3系标准轴距版痉、雷克萨斯IS成为同级别竞品保,并比它们都要更小一些巩雇馈。   前脸的造型相当干练籍薯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张片,而是被很好的控制在一个合理大小上驰俱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了良,也很符合其品牌最紧凑车型的定位撅霜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耿济,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朔歇躺。出于空气动力学考虑秤郸铆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孩想耐,当车速高于60km/h时辽从骚,前进气格栅会自动关闭韧世,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咳秤琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)铝洪每,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性缓涡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竿裴,并带有远近光灯智能切换功能渡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钱汰相,快速亮起恭墩,缓速熄灭的设定很显档次缮。再往下看幢彼,闪电式日间行车灯迁裳猴、大灯清洗亢额、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滴妻讹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啸散曹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嫩,亦或是造型需求联备扰,感性的来说次,可以视其为向着传统美系性能车致敬速。身处车内卉虽席,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牟膏萍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面甸。   ATS是一款后驱车男温,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擅:50拢祭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款航,贯穿车体的俯冲式腰线台、短前悬钞对,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态掏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擞孤虽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧桐芥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣挥怂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圣撅。而在规格方面倦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性臼性拼,前胎尺寸为225/40 R18丹,后胎尺寸则为255/35 R18桔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力两揽凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统道,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殿末偿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角认骆难,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扰扰,至于设计师是否真有此意拨秸合,倒还真无从揣测秒帘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少芬瓤,实际上交控,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计把。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部雄酿,由此带来了不错的视觉冲击感洞拨,给后车以足够的心理压力讼们赂,至少眼前的这个家伙一定不好对付肥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型不,至于3.6L V6车型何时会引进跋忱垒,官方暂时还没有表态沏夹,而是否会有V系列性能车型的推出抄膜开,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊范。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膜,虽然它是一款两厢车稻射封,但当时也没阻止消费者对它的热爱穆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型莱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耽弊,两厢车朗行也就顺势推出详臼逛,可上海大众并不为此满意挪帕丢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型危欠棵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫千炭按,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柿洛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫尽漏哼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜宛鹊薄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的彻,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性弄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蛔,这款引擎具有全铝轻量化的设计仁牧,对于减重以及散热都有进一步提升堵抖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嫡僻安。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些差楞逞,参数上的差别却没有这些技术来的明显挖似纺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱人,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挪荚,高尔夫在这里就比较有优势了谅挨奶,采用了四连杆独立悬架戒导揭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茄扛巨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品堵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的聚据翠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢埠浅涝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捎鸡陈,看看它的实力到底如何驳。 定位及对手分析冲菲撤:瑞虎5定位高于瑞虎劳,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5度,定位要高于瑞虎车型妮皇,预售价在10~15万元左右处袜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绘。定位的提升脾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上秸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烙憋呢。 【左上纯糕:瑞虎5;右上纠窖缚:哈弗H6;左下分纯膛:全球鹰GX7;右下蒋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蒂皋,目前市面上的哈弗H6恐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低埔熊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠示几集,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键比箩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型埂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冯碘撑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来处愧遣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亢惠。 三款车型具体型号及价格参见下表拘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显跨付赔,GLI是其中相对惹眼的一个徽,蜂窝状中网设计和GLI标识扦狗抨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舵泼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卉够爸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的陡惟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拜,另外两款车型都采用卤素光源柔。 车尾部三车间的区别更懈绿拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼曹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理肯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎饥蒂拘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎摄,侧重舒适性和耐用性滔捎。   内饰方面惯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型偏敦。三款车无论是在方向盘苍、排挡杆底座还是座椅上沁北,都使用了不同颜色的缝线作为点缀荚揣蔡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章丁论:" "  奔驰S级在国内上市的时候捐,奔驰就打出了“汽车发明者黔鸡泰,再次发明汽车”饲,对于前半句袍,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑唱枚附。但是后半句是不是有些困惑呢酱沃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话是疽芯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颊,全球订单销量迅速上升纹核稼,国内订车也需要很长时间奖线汇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了啼柑哎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷唾?除了进行试驾体验之外售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锋,相信看完这篇文章之后看侩愧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变物潮急。   之前疾附,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细容,如果你感兴趣可以点击图片阅读湘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L穆墓链,属于入门级别车型康横,排量为3.0T惹换叼,售价区间为裂犊:124.8-141.8万元之间缎谎俗,只有两款车型可选乔赦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T勾泞,售价区间为179.1-204.8万元汀婪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娜想附。   对于汽车厂家而言袍姑枪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”宋损为,无论是从设计篙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现点刮蒲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比村,并不是要面面俱到的去介绍笨城将,如果这样的话深扭祭,几大篇也不会介绍全掳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外第,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的匈藉使。   对于外观椒推,依旧是那句话臂权:仁者见仁霞赣,智者见智鸿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了坡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气体,而奥迪则一直坚持这自己刚毅须潘、冷峻的态度壬。如果非要比拼的话蜗,那么最能体现科技的还是大灯的设计僻扑膊。如果没有奔驰的奋起直追恋猎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪檬奴猜,但现在我想应该不会了表紊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蚀。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向敞,所以从侧面看起来就更明显了寿粒杉,奔驰依旧是将优雅做到极致梆狄,而奥迪A8L的车身线条并不明显歧,前后比例也是十分协调凛匹,整体表现的是一种中性美抗肮亭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果困。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擅,最能体现出美好一面的就是细节的处理姑。比如拇培,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式釜眉脯,只有在R挡的时候才会开启全,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式素,当然这也没有异议韭,但是和奔驰S级对比之后费降抨,就能体现细节上的不足了橡闹莆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纶献。   本文导航负非感:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M洞围、G幌、QX怕、FX夕郡炬、EX搁截狸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蒋牵酒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现兽椒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雾,趁着2013年的尾巴缚菲读,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些度涡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑架歉,提高车型动力汐侍,一方面也使车身稳定性得以提高狡钙。2850mm的轴距虽然没有变化挪猛绕,但是空间分配上聘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排单伎晦。   前脸整体看上去十分圆润饱满扇罢慕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力锣竟搔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点含,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸团继,L型大灯像两双飞翔的翅膀颁改,随着车子的启动挫,展翅上扬混亲。不过这款车的前脸上监,我们并没有发现雾灯的身影控京。   与前脸一样窘额,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒祈蹲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多欧皇,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉泄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力什耸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来洞,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面播,博得了不少的关注枢。大家这么关注它肯定是有理由的小断坪,名图定位于索纳塔8代之下莎唯耿、朗动之上匡天肉,依靠丰富的配置既狭饶、合理的空间和稳重的外观内饰腔耗汲,实实在在地填补了中间的空缺荡貌。据了解眯窝措,名图上市后将会有8个车型冈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型萌归瑰?曝光北京现代名图详细配置)微挛丘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型届,1.8L自动DLX霞探录,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玫司。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表途叫偏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惦炔,启辰R50X为8.28万既,MG3 Xross的售价为8.47万元湾。按照车型划分来说摧,启辰R50X属于紧凑型跨界车翻抖技,MG3 Xross属于小型跨界车盾碱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烁添。但在外观方面诺,MG3 Xross比启辰更都市淖脯、更适合年轻消费者册醚。   启辰R50X   外观方面菏按哩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫡痉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架户。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm响思。由于增加外观套件梧灰,尺寸自然会比R50有所增加柏,不过也仅限于外观上息勒看,轴距依旧为R50的2600mm凑,同级车型中算是比较出色的数据赌锹芥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在露。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藩蓉魏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素清徐拌。   侧面变化不大碴,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掣霞缕。典型的跨界车必备配置行李架芭娥,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茸腑,有了它的陪伴煎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想怂。看似设计复杂的尾灯忻筏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傅龋,也正是它的出现德,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升枫错攫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣浅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中午,虽然MG3 Xross的售价更高瘦赣辫,但在配置上却没有太大优势凹。启辰R50X中装备的倒车雷达身、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鹤嗅。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨额,同时对关注度和销量也有较大的影响堵唤贯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一龚局,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好叔。另外揭,天窗也是大家乐意看到的配置如,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气平。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致混,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夕。三点式倒车雷达和帝褪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禾肉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置皆闪,也让尾部的整体感表现更佳净趁。   本文导航吹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车窍诉?”每个人都会在心里问这个问题枢杏糙。它是个新来的家伙菱剐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碎。“这不就是3系的Coupe版本吗焚赫?”有人一语中的遣凑。故事讲到这里似乎就可以结束了荡吼涝,但事情真的这么简单吗匹山?当然不疼挪摆。在真正去驾驶一辆宝马之前炔说帝,我们无法给它下定论搂。于是问题变成了笔搁:“4系是一辆什么样的车藐?”   几个小时前(11月12日晚)苹缉,4系刚刚在国内上市琴,售价59.6-73万元拴道。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徐,但不管你是不是4系的潜在买家全洁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情松。因此篱镁慑,我们为什么不暂且抛开一切杂念碉,而单单去欣赏这辆车呢剁匆?   ●外观诡誊久:若要欣赏疲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line圣芬舜,中国官方名称435i 豪华设计套装孺。仅从外观来看欧硕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耍采。原因很简单讨弹嚎,它的确太像3系了屁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熬呸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此步,4系如此像3系(F30)不,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粟。大家难免会因此而看轻它阑微,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撇。再瞧瞧6系赤河钳,虽然与5系和7系的关系不一般寸糕评,但它显然幸运得多撵斯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地律赋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蔬,即便这辆车没有装备M套件滦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现木妒,从这个角度看施栖,再也没有人会说这是一台3系了匡继,除非它在梦里见过F30的3系Coupe困词五。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啃嗓村,易成为人们眼球的聚焦点捅氓实,有些喧宾夺主的意思对乐急。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果劲黄。不过轮胎的配备让人不免有些失望火陆辽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7断洗琅,对于435i这种动力配置来说艘迪算,225mm的轮胎确实有些太窄了萝董苗。   从车头到车尾贝刚碘,你的心情会越来越好敖胃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方焊涩。细看尾灯造型截没库,它更扁更犀利去褐,与3系有了细微的差别纤夹,配合流畅的线条碍强恃,再没有旁枝末节崔核股,给人赏心悦目的视觉享受钞。   ●内饰逝行靶:领导稗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钙荣挞? ? ?   4系的内饰应了那句老话迪暗:“以不变应万变”纺亮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夕绊。为什么这么说擦氰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了水瞪攀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散峦哺,如果真的会有人选择这款设计套装泉葡贬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了滔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人警,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷捞擅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及眯摄赁,不如回过头来看看那些被你所遗忘赣县,或从未关注过的豪华品牌牛肛浩。在它们身上坚,有你难以发现的豪华品质驶,也有能够让你折服的豪华配置迹胳,总之吃啤,在选车的过程中弄,尽量不要做的太绝森灸,因为买车不是跟着别人的感觉走棋骑,选到自己合适的才最重要拳壤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志翱炮,又考验耐性的工作乓仿锈。往往在某一个时段有一丝懈盗铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蚊。网上车市最新推出的《抉择》栏目别咕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巍惯,做出全面的分析与指导洼其是,以同级同价希墒、同价不同级等角度出发蕉违抛,全方位给您最全面的购车支持裙乐。   X是一个颇具神秘感的字母彤莆,我们经晨愀唬可以在电影中看到这个字母的出现汀刺,往往能与这个字母挂钩的人物娜闻枪,若不是什么超级英雄赡弘,就一定是罪大恶极的反面人物姬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂痰。由于种种原因疏,这些汽车界的X-man无法全部到沉疾莨肌,而今天出场的这三位变,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解博函。   两款日系一款美系赖垢凤,这样的搭配或许有些欺负人糜冕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蔬撵俺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况速。作为ABB之外的豪华品牌砍护,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芯,都在顶着巨大的压力在中国生存者位阿叉。当然叼府,它们之间的生存状态可能有些并不相同卞损,这与进入中国市场的时间潘蜗拜、推广力度钙洁、价格等多方面因素都有这直接原因岸端。SRX猎、RDX和RX顶庙身,既是同时拥有X标签的SUV车型板,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磐,这样的巧合其实并不常见骏,但名字的相近却并不能代表实力和销量涧瓢拢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质成偶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹能氨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溶杀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捕忿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拨,将其取代的是刚中有柔京鬼,粗犷与细腻的结合体城梆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱波娩。   本文导航奸散蹲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蕉茹,很多汽车厂商都为国人做出改变诲拭,纷纷推出加长版轿车水咀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汕刀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵多。新车在天籁的基础上加长了135mm氏罚台,但它真的只有加长这么简单吗蠢峰?显然不是赦挨勿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己堤。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拣,新车定位要高于普通天籁糖损、迈腾雅阁等车型午。新车在现款天籁基础上研发的全新车型壕娶,与之前换汤不换药的公爵版相比慷鸥,全新车型有着非常大的改变剃佛桨,它注重车内空间戎呢铰,更注重后排的豪华感受罐丢骑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型噬蔑,主要竞争对手为丰田皇冠尸、马自达929等车型粉。公爵自1960年以来共推出过10代车型耽硼钒。之后公爵被日产FUGA所取代惠薯撵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娶袜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表柏播:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涣,新公爵版的车身长度完全领先于对手耗据,并且在轴距方面填,全新公爵版也击败了其他金正对手鄙。在车身尺寸方面馆虱拜,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寐博,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了俩。   新车的前保险杠经过了重新设计拿存汤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钡晃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次沏。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靠斧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车费哩边。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宽贡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多菏嫩仙。但全新外观并没有显得笨拙饶疽,相反侧面线条看上去更显硬朗蚕磊糜,同时还提升了豪华感龋妻豆。17寸轮毂采用了全新造型簇百百,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沦频夹。   同时新车的尾部也经过重新设计息,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低辰本,让人心里觉得踏实惭疤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中陈踢冷,这也是日系豪华车惯用的设计手法逃季珊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动珊飞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拷。   本文导航舷九:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妥茶寄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心须樊。不久前肉,哈弗H6推出升级版夕,现代ix35也完成了小改款蜕斡遁,今天我们就将这两台车拿出来比一比茨坊,看看在汽车领域内年,中韩的差距是像国足那样不争气滥融,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力授。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比湿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嗜,而且发动机的选择也更多揉活,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少橇桔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袒。售价方面两车差别较大急亭,这一点也一直是自主品牌的优势所在半挥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右顾敬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠损。   外观沏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烁苗,比较明显的是在车头恢赌瞎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识糯,另外在车头下部进气格栅鳖乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理长。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大陶,不过因为仅有三款1.5T车型虏魔,因此他并不是今天的主角咎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抡磁:第八代索纳塔)梦膝毋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绦嘶炒:全新胜达)囱武享,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞍,看起来既有轿车的美感顶湍,又不失SUV硬朗的气质荒冬惜。 外观配置对比捞醇藩:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大檬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元粗赊丝,优惠后的成交价在15.84万元左右钾蕉佩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寄,因此我们拿出这两台车作对比橡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富财肃,除了天窗停挫寿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秆绢酚,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备华。   车身颜色鞘茬巩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35填伯潭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多翟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挫贿,多了一个闪铜颜色的选择汇扑。哈弗H6颜色也足够丰富请微革,平日最常见的白腻牛灿、黑策驶、灰彤瘁肩、银都具备郎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓄,基本足够满足消费者对颜色的需求虚涟酸。   外观小结垢喊理:   外观方面我认为两辆车都很耐看微,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攫堆疗,因此更显时尚泌、硬朗息僚。哈弗H6外观也很不错芹享撤,可以给人非常沉稳踏实的安全感懈棚垒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版敞,外观就更不输给现代ix35了排。更喜欢哪一款见仁见智食,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枚课。   >>>慎防购车陷阱滴贿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妨溜桐?当然是因为它空间够大厦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因妹阮势。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潜垫?或者说什么样的MPV算好泥姓?多大算大淮苦碍?今天凭,我就从一个汽车网站编辑的角度旁莱,跟大家分享一下我的标准和看法擦讥窗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现忍乓娠。   在我看来龚,对于一款7座MPV来说哇搜。大家应该首先关注它的乘坐空间廖芦,特别是第三排乘客的乘坐空间鄙。因为以我的经验扭,7座车型中剐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹颂诺。要不就是顶腿软凶僵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受浩添。所以在选车时楔败,这一点大家要尤为注意齐辣尉,否则第三排用不上冬动福,倒不如少花钱买辆5座车诗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油荷效。   第二个关注点是后备厢邢俺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间楷辣。很多7座车型在展开第三排座椅时趟,后备厢连放个包都费劲了撼掇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辞随,有可能一点行李都没有吗脱篙搔?所以这一点凡刑峦,大家在选车的时候也要注意湘星。   第三点是便利性婚势吹,这个除了日常的储物空间外烧寂埂,还包括第二排上下车的便利性巫逼、进入第三排的方便程度等拎伞。对于7座MPV车主来说校彭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的谱触欢。一般来说前排往往是孩子爸妈漏裂峭,而后两排则是父母和孩子匹惹,可以说是老的老妇曙、小的行帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人闻。   开头长了点素飘,主要是跟大家分享一些经验牛累,下面我们进入夏朗评测伍敦池,看看它的表现如何犬示。按照刚才说的坑屯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县。至于外观懈、内饰擦故、动力等氖判,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扒,我们稍后再谈锨毒。   ●乘坐空间匠戚吨:7个人都能坐得舒服   如开头所说的锨惶,一辆7座MPV皖,前两排的空间肯定是没问题的拖酞。比如我身高175cm芬肥徊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕反黎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm率,靠背的角度也可以调整30°左右莆芦。前者很重要磊牢乃,可滑动的范围越大霜入,和第三排相互迁就的能力也就越强摹。   从上面的体验来看醛,至少从腿部空间方面来讲吠檀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绞讨,而且进入第三排也并不是很困难维变蚊。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哆裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm忌,几乎领先于所有的同级别对手谩耐,所以相应的亥焊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慌谅联。另外有一点大家很容易忽视的是靠小,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局令。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任强荣解,而较窄的第三排(受后轮档淳、后悬架影响)则只乘坐两人斑杭。   与夏朗相比瓜莲蒂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式频寸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适廉浆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渭,满载时第三排的舒适性可以想象鹅宛,一定好不到哪去搭拾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置脓立陕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抚,而且五个座椅都是三点式安全带读捆,都配有头枕混,这也是其他车型都不能比拟的一点糖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扔泰觅,比如长辈腿脚不方便进第三排潘收,那你大可以将儿童座椅装到第三排侗,这个很多对手真没有潞耿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立电尘,到2013年11月新车上市仟烘,短短4年里饺且,观致汽车为世界带来了太多惊喜到施俗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佃聚。新车迟迟不上市惮巩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口攻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霓擂肆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展阿。是骡子是马惭离蚕,终究得拉出来溜溜门蹲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轨,到底有没有想象中的那么优秀蔽?趁着这次的试驾活动鞋,必须让各位清楚的了解真相肯额。 ? ■ 见观致不谈奇瑞完绘凳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢侠吼?这是个很敏感的话题拼,却在任何一个场合都不得不提五戚灌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比涸钮沤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撇评唐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入囤,而非决策权渗透闪,这个是一个需要十分明确的概念兄赐戏。   综合来说狸壕,您只需要知道橙:它是一家合资公司既绊佩,也是一个中国品牌雹杏,但是它的发展不受制于任何人岁挤, 并拥有独立的抹匣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蕾雇,制造的也是全新的蹄、面向国际化市场的高品质原创产品街锑妈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中谜摩嗓,副董事长Volker Steinwascher石清仁概情虑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酿盯,前者曾是大众集团高管陌史儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师愤贺。所以在观致3的外观造型上挛晤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巴剿倡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眯霖乳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路芜棠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品祷嚎郊,车身尺寸钳赁、腰线的丰富程度等计,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钢妊。如果一定要说有什么特点的话瘦鞋锻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙来。   不过坑曝媒,若是细细揣摩这款新车砂挝祭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异廷忿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乘。而由法雷奥代工的前大灯隙场厂,不仅在制造工艺上彰显大厂风范饰瞥萍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求汰呵,如果您愿意再多支付一些费用锌匿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爽劫眷、大灯自适应开启及清洗等配置烯。   除了前大灯内的LED转向灯之外黔揽盲,后视镜上同样布置了LED转向灯募镁,只是LED二极管贴片的间距有些过大沁,点亮之后似乎缺少那么点感觉砂离虱,而厂家的工程师也很认同我们的看法方鞠艇,表示会很快对这种设计进行改进怂清。而后视镜的特点是宽度很大归,可视面积优秀小谦,并带有电加热功能不。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嚏巧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑具娄忙,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慑狙辖,无论是大灯勿、尾灯组布局诬缄,还是倒车雷达的探头布置等等递。而很多时候版轻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氦舞荚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乒锌,设计师的固执被得到了采纳回。   有一个很好的例子来阐述这种情况斑较久,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本颧擦毕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沪林,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的白另。用厂家工作人员的话来说困变,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生掳士购,必须成双啥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肥:LED光源+导光条勺、双倒车灯鞍坊块、双后雾灯题擎焕,灯组的供应商仍为法雷奥壳分江。   尾灯组本身的效果相当漂亮叉请暴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体裙,但不得不承认的是贝登,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苹。双边双出式排气管揽妙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到模鞋未,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统扦巷躬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湾犬端,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拓漏辽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蕉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马凌噶。轮胎方面观致3也是十分的给力还,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品谷几,因此马牌就成为了唯一的选择撇,对于消费者而言自然是件好事澄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎揩,这款产品显然更注重驾驶舒适性墙,但规格上似乎不那么亲民俄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5侮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条施,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琼晤杀,虽然市面上可选择的车型非常多塑,但是想要在其中选择出一款空间够大贤琴逃,配置也不能太差的车型谋富轮,着实有一番困难疏叼。近期我正在为选车而烦恼淋,裸车预算在10万元上下芬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多桥辩,所以对空间的需求比较大朝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上驾,今天宝侈,我们就在这两者之间臂,来一场空间的较量朗翘擅。   飞度共有5款车型诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞪叛,骊威共有8款车型徒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间首撬舅。此次对比文章中逃隶酿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比顽全犀,两者指导价分别为10.42万和10.58万捂枯,并且在上海都有一定幅度的优惠捂,实际售价两车差异不大坊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掠:飞度时尚运动呵,骊威中规中矩目。   在外观造型上辫率蜜,飞度外观饱满阔,硕大的前大灯米、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚聘烯磊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)田,不过现款的外形并不显落伍咐。骊威的前脸进行了重新设计的,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浩胸,不过整体造型依然中规中矩擅卉弹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懈嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为戏厢:3900×1695×1525mm被伐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汹奶,轴距为2600mm匆避暑,从数据上看盲,骊威具有绝对的优势筷八肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助慈书,请继续看下文垫材。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂步,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强旧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疼幸,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎京鼎拖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力完咸藩。另外宝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异半礁贩,飞度为前后盘式痪瘫酷,而骊威为前盘后鼓浅巢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正米辖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酶嫉欠,对提高倒车的安全性也会有所帮助贬妓。相比之下蒙郸,同价位的飞度没有此配置痘驮硼,有些遗憾菇绩蛔。两车都配备有液牒ィ控钥匙级敝,飞度将壹福控按钮集成在两把钥匙上蒂,而骊威的医√牵控器与钥匙相互独立筐琶,而且仅提供一个蚁郯叮控器断淮瘸,不过两车都装备发动机电子防盗系统恭渤。" "  现在出现了一个有意思的局面巫橡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坛,而且还有像大众汽车那样示十,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攫,在大众汽车之后沁杜驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恢忻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号驴滩帅。下面我们就来一起看一看这款车鄙嘶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型泊宦蹈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗旱汉?不得不说布系鸿,从外观上来讲丰届,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了新尽趴,购买它的人们景嚏独,更多是在预算有限的情况下追求实用性褪藤氨,谈不上什么审美喜好拇涩。而全新爱丽舍的外观设计蛊,明显向前跨越了一大步鲤佬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撑丁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毁锻朝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm令换拧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的商逝衫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来迫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扒放旅。这很符合中国老百姓的用车需求鞠签虽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌凑荤壕,注重舒适性犊储氦,但行车噪音比较大卫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启骗,除此之外弛,车外再没有开启的地方膛腑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便朝。除此之外槽乾蓟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头显尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见己赐请,属于全新爱丽舍的卖点所在剁。   本文导航唇空轮:" "  一直以来孪辫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型闺都、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉每胚全。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扫餐,但始终让人觉得有些激情不足尸雌,与犀利的外观不太相符居。日前欠幂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机还腿,传动升级为6前速自动变速箱茂庆穗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统饥,提升了该车型的整体素质涝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型贤你,在外观内饰方面变化并不是特别大灵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睹,新款MG5 1.5T也不例外讽仟掳。如果说红线彰显了运动气质墟累睬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些达般藕。   新款车的侧面造型与之前没有变化婆诡,作为强调运动的1.5T车型鹿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怜。车尾的变化也不多乾扩喷,远观基本上发现不了变化所在懒。   本文导航桥吩澳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手刮珊,而在中国市彻病,两者的竞争更是激烈嘛,A4L一直在销量上处于领先地位钾睹怖,但宝马必然不会轻易言败咖抱,所以我们看到了宝马316i的上市恭耽窘,其价格下探到30万以内腑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的稍,豪华品牌摆媚裁、售价30万内酞罗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抹焚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣视飞漂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侈骨,还有手动与自动可蚜臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据内跑红,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的息,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距税扦猎,并且我们看到官方定价方面踩伦粱,316i进取型甚至还要便宜8000元响粉,不管你是不是“壕”将,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说醚,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敝诉,在大部分城市尽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影雹划,所以过多的点评话语我就不多说了篓,谁更好看都是自在人心的事胆杭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心逗敬接,但是小编还是要尽到自己的职责拧玛,必要的展示必须得有隙却梨,下面就看看两车的车头正面大图对比老密,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯侥,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拴垫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芹翘玻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元顾芹琼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了衔穆桃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耍陪,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm毛沧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了膏仓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果百,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位赦蔷焕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了市,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渴耽仟,不过这都是个人审美的问题了魄,整体两车的外观设计还是在一个水准上垂。   轮毂上帮赁袍,两款车作为车系入门版车型撩,都使用了16寸轮毂瞧矮氰,尺寸相比各自中高配车型是小了些诺含,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撩许,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彭灯缔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炭猾安,并且在胎面宽度上比316i更优尾剖功。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诚攀,用一款中级车以较高的姿态切入市巢佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淬馁,按部就班的推出了中级车GA5磷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型熊,而随着国内SUV市场的井喷列瘸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声规。   好的产品才能抓住消费者李,为此广汽传祺也下足了功夫和努力危蔬仆。在今天试驾的这款GS5身上挂擞颈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监亢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来岗晴蝎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢郝菩多?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念小酥驾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胎,看上去却十分洋气亮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732沛、1854梅淮、1680毫米勉,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间齿立,这也是国人喜闻乐见的娟卑提。   车头的设计略显凶悍寒极使,设计师称设计思路来源于雪豹实匹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计毫屏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人譬几。前大灯采用了透镜式的设计娇拱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲤恕竿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稼沽仍,这个考虑绝对够实在吹聚尖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势头,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褪镶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视隋就。   在轮胎方面钱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的溪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎拨。轮毂的造型十分普通撑,只能说看上去很顺眼比较实用吧缄触袍。   尾部有一个明显的掀背设计镭蹋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苫卑琉。尾灯采用了主流的LDE设计嗡,搭配大尺寸的高位刹车灯陵弥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色彭,辨识度也更高班甩宦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汰?是豪华奢侈的奔驰S级吼勾街,还是“上天入地”的路虎揽胜说甲,亦或是驰骋四海的保时捷911粟胯?对这一价位的车型来说嚏,什么才是决定性的购买因素届沧廖?是配置还是性能秋乳仁?车型对这一价位来说到底有多重要舒臂深?要回答这些问题当然还需要专业的解答牟竿北。今天任,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芭瑟剂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版贩幢芍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莫。非土豪们亢太到,退散~   由于有200万元这个限制咖趴枢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L几,刚刚上市的S级售价与揽胜持平娟秒,但市场有20万左右的加价矫全递,且并无现车茄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驰,这款车终于摆脱加价逼辉挽,进入平价销售阶段艇,当然能否买到现车就看各位的运气了萎荚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版溺蹈,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的嘉剖,但跑车的身份无疑是最拉风的缺融。   尺寸上实在没什么可比性廊踞秘,加长S级无疑是其中最占长度优势的建肃类,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短屏,跟标轴S级还真有一拼弛,巨大的高度也傲视群雄痊堕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势松等兴。最后我想说的是栋糜距,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到入糯拧。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锯,公平起见还得排除车重因素涡。别看S级一副身宽体胖的感觉垦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碴下商,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酸茬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穆庙同,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袄率,别吓坏了后座的VIP疆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人片配,但也确实相当可观了杭儡,不过由于这款引擎还是有一定年头的仿墓娘,其276kW的最大功率是三款车里最低的群喉钦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方珊绅毯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的卧汤。不过写到这儿我很想问一句皋啦猩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史淘贰,就能成就今天的丰功伟业畔,是这样吗惟?就算这不是一个伪命题群,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芭坝凸。那么亥慧,历史能代表什么城翱氮?之前舷,我肤浅地认为惨癸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边寥略,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到寡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时赴哀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的溅我。 ●何为中国专属胁挠悼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乾市剔:S400L两款矛、S400L混合动力一款史、S500L一款身猾其。相比世界范围内的S级导尽,这些车型有三大特点吝盛攀:全部为长轴距版么吴嘘、全部为汽油车庞崇翁、S400L两款车型为中国专属行靡诬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长弦疙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长划昂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痢帘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机猎磷。因此碘谈,中国专属的S400L与它们相比太,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机饺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关粱册。我们已领略过S500L的魅力俄杜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版馅骗逻。   ●外型沸堆狗:更长迹溺、更宽谓、更高萎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱琳哄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桥课侵,尺寸上为困媚,它比上一代车型更大损篮署,轴距则保持不变究。从数据上看菠帽吮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣槁浮,但落实到实际的视觉效果榷沉,我想没有人觉察出几十毫米的区别寒。相反档,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大兄停、霸气很多贝敝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捷参狭,根据车辆配置的不同党剃懊,全车使用的LED数量有所不同侯撕。我们不知道具体车型的LED数量诬挞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的届伯,它足够惊人冠检氖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菏、中国市呈枷麓省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澎教亮。对于中国人来说啪遁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发送扑,中国人将有更多合适的车型可以选择蒂棘胁。同时搐强,市场竞争日趋激烈板,汽车售价降低宦挥、经销商服务更好辫。   作为目前全系的入门级车型蕉郡订,S400L尊贵型的配置必然处于劣势轿颊尾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受纶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用玖萝床。对于S级来说托,无钥匙进入功能十分重要担老貉,没有它霓欧飘,许多车主会无法接受骏丁。   如许多人看到的一样物酗七,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子膝促。在奔驰车上娜困猾,总有许多你也许永远也发现不了的配置滥,它们中许多都与安全相关胯剁。比如S级全系标配的自适应制动灯擅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鼎苫,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舵鞠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故查。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题捅贡,什么是MPV车型醇胆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影送谈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沤醒认,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车芭泄。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吮沉猜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卤惯革,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凶。是MPV赎领?是轿车博?还是旅行车怠蒂匡?这看起来确实是个很有难度的课题抨苦枪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题拾我鲸。   当然这次大家不用只听我的一面之词碍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论慨,而且他们一个是马自达5车主炮暴淘,另一个是沃尔沃V60的准车主苟交低,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浪系环,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型解签镀。   首先登场的是胡正暘险良,大家一定不陌生办,他是我们汽车之家评测团队的成员啥甭顿,今年27岁弘程继,算是个文艺小青年粳汐俩,热爱生活绣壕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来孤兴顾,刚刚新婚不久埂,正是对未来充满希望与热情的时候通饺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侯,如果家中添丁的话脸伪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标疗。   杰德测试车刚刚来到编辑部瘟硅,胡正暘就迫不及待的去体验了剁,据他所说胜薄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了菜媚惧,属于一见钟情姜。另外从外形线条以及车身尺寸来看前,杰德都和V60差不多词孝,是辆旅行版轿车的样子江挂。   当然外形只是一方面钨孟敝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫩时颅,特别是第三排座椅暗。实际体验了一下抄,将第二排座椅滑动到最前面的位置答戳硅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霓,头部也有四指空间皇衬忿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侵歇杆,之前的文章中我们也有过介绍攀,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抡。   更多精彩视频碌漠悼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间炒,表现基本上与V60相当究隋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱禄斗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况溜,在放倒第三排座椅的情况下炕备册,用同样的一些物品存放来对比兑迹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些茫廓酗,而如果使用上第三排座椅奇伦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了貉酞唯。   胡正暘对于杰德的看法椽:   首先杰德样子很好看沽暗,够时尚娟哭绊,年轻人都会喜欢朵孰。另外博,它虽然看起来和V60旅行车差不多大歼,但是内部空间利用率更高不橇,实际空间体验也让人很满意惶乌挽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洼滥,这点非常不错爸隘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拖刷。   不过它有个问题浅清,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了哦需粟,只适合短途出行迷供菜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了返背捍,如果需要经常外出长途旅行的话悉,5座版车型更合适评酱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绰。近期跨,2014款雷克萨斯GX400推出市澄浴,作为小改款车型藕薄驶,此次推出的新车在外观方面做了改动碌,同时在配置上也有一定程度的提升讥内,动力则保持不变恕,售价方面与老款车型保持一致秤,提升了新车的整体竞争能力赌潜钎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型聊澎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307腺、308镀茶许、408射,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颠垃枫,现在又来个301牛俯,不要说是消费者楞恭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纷驰。这就是紧凑型车市撑⒙,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烁撑陀。东风标致301矛头直指桑塔纳簿掳坡、捷达和昕锐板啦,我闻到了火药味孩。   11月19日上市间郡,预计售价9-11万冯,与雪铁龙爱丽舍同平台憾滤烈,只有1.6L一个排量遣祁,变速箱有5速手动和4速自动可选温杠苦。以上这些是东风标致301的一些基本资料湘吝藩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望醚芹,因此从很早开始便陆续放出各种消息苇,以增加关注度项劲视。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同庇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版椽,为全系顶配荚蹲。咱们从标致301的身世说起犊坛,先把头绪给理清了酗颓。   ● 东风标致301是辆什么车豪?   听到301这个名字绰,大家都能知道肌萍差,这是标致的“3系列”航珊模,但307浚、308听过嗓将踞,301却是第一次听说痹壕肯。其实301的身份一点儿也不神秘吓,大家都记得富康吧开腐?富康是雪铁龙ZX红,后来在中国改款改名陕,叫爱丽舍入。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殴扭凸,这是它的第二代产品瞳性稿,而301暇乃,就是标致版本的全新爱丽舍澎迷蹄,它们全都是一家人陌。   对于大陆市场来说平茄耪,标致301是张新面孔购焕钙,其实早在去年底它便已在土耳其上市痘防虑,之后陆续在阿尔及利亚戈、俄罗斯等许多国家上市千稻眷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溺抒垢,同时穗苦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妥。它将被销售至世界各地淋,成为一款全球化的车型粟。   ●外观设计少了些法国人的浪漫惯啸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多册必,标致301的外观乍看上去没有什么特点毛。你可以猜到这款车的定位了狡迫,30岁上下瞎簿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它哼灌。   其实301长得有那么一点像508壤克,这是很正常的秘藏,毕竟出自一家门访皋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通博。要让更多人接受假徊妒,太个性肯定是不行的勃拎籍,所以这个设计思路挺好好,也应该挺对中国人的胃口郴亮凉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嘉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳判、捷达浅夕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm弥,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些刑璃。不过它的备胎又回归了185mm免叮舅,而且朝,可能是出于成本控制等原因锭,备胎使用了不同品牌的轮胎沙瘁踩。   我个人不太喜欢标致301的尾部电攘,总感觉哪里别扭飘,也许将来出个两厢版会更好看烈。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宦沽逝,而且中高配车型都有策摆痰,比对手厚道反沉暴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臣骗离,温度适中涸稿匹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地的颊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谎檀,他们不仅发明了西餐餐具妹:叉子帝,还孕育了诸多跑车品牌葱,比如擂坡:玛莎拉蒂诞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咆较烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车袱到:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毁密。   ●外观染懊呜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级活叮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色开该,它们都是标准的行政级豪华车豌岭,有着一副不苟言笑的严肃表情磺,外观线条规整不镁,那种气场让人敬畏韶咸。   而玛莎拉蒂总裁则不然权搜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饰,但气质却截然相反哼枫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计并凌,标志性的大嘴咄咄逼人扫咀卞,意大利人对于设计确实有自己的卓见衰兄。   如果将总裁与同级别对手放在一起达长,它无疑是最夸张角、最具美感的妮峡巫。这的确也与细分定位有关系廓,奥迪A8牢缅、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑰、沉稳为不变的设计主线函,更多的在表达权利乓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感穗墩惰。而意大利人则不然罚颇涤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识身顺瑟,即便是这样一款行政豪华轿车托工习,依旧坚持了张扬的风格坏片败。   这是我第一次见到新总裁的实车胖奥卑,它确实比老款要漂亮检,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汹,而新款前脸带来的侵略性更具气质粕拉坑。   车尾相比车头略显内敛匿赏,双边四出的排气管成为了最大亮点峡娇捶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赌,聊及为何选择总裁时坝,他满脸诚意的跟我说喊解弯:“好看!跟找女人一样顽,好看扮。”“呵呵星腺,好吧逻耸惧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着秒痞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳告填,卡钳由Brembo提供混旁,颜色理论上是可以进行选装的半。轮胎为倍耐力P ZERO系列冠,前轮尺寸为245/40 R20类芍嘉,后轮尺寸为285/35 R20摆薄。   ●内饰擒撇掠:运动豪华是主格调   置身车内戎捅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅楷祈俩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计归锹损,显得有些过于保守了茹非麻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升慷丢伺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方洗绍箔。   方向盘直径略大捕,背面配有尺寸硕大的金属拨片肉耪,手感很棒烹草。导航系统为Garmin笺美粳,7英寸液晶屏尺寸不算大先,中规中矩揣德。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中柬,已经很少遇到长相令人深刻岭七,而且相当满意的车了秘必。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高低汝,价格低期,与同级别车型竞争性价比十分突出其篮隶。但在长相一直不怎么给力圣博摔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唬,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萌悸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准盾勘娩,不走伪高端路线的致尚XT舶,其动感的造型非常独特幢嗜。在我看来伞炒水,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确添,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出馈妇,购车群体越发的年轻化锻。   说他年轻科级恕、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来丸膏韧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连持抚姐,这只是时尚的一部分媳唱梁。   前包围的造型充满了视觉张力旧评,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莽爽,雾灯框处还配备了镀铬装饰条襄,显得非常动感廓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嘿桥撤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致艰潘痊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO灿魄蛾,这也是在向合资品牌看齐拾诚桶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利盛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调团屠。而在车身尺寸上惨市,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格参咳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米遣,与他同级别的对手相比有着明显的优势环堑弦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裴酿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点遣疚害,上窄下宽的造型十分饱满玫,而且显得更加稳重煞混爬。尾灯的造型修长乱提,且正好与车头灯遥相呼应鼓脓毛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念遣垛距,动感旅惜缕、年轻渡妈暗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置罢桐椭,虽然仅有三款车型配备此装置送恢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现矾皋,想必也是极为厚道的线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胚,我是汽车之家刘涛堆淘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道描膳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”男涡锹。时隔一年后的2009年桔男蓟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梢楼,选择它的原因武贤糖,用三个关键因素涵盖天斤娘:“外观内饰漂亮迫骋饲、静音好爸、配置高”貌纽凛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妈春,作为老款车的车主坦胆夏,带着期许陪豢鞘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘲崇塘,有了下面的车评厩。   注释浅:为了方便大家阅读得鸥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型解,描述为“新君威”汰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受拧娟,以下各个环节的评价用满分十分制碗扦啃,做点评案。   评分标准讳:   及格烧校蕊:6分   表现尚可腺撬:7分   表现优秀挖:8-9分   表现完美啡:10分   外观笺葡凌:先天胚子好曹,改改更“时髦”   改进评分摊僧危:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淑钉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计七蓝,应用到了现实量产的车型中韩。在当时供,245mm的胎宽篱硕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上看讳,毫无疑问是走在了对手的前面嚏槽裙。这种先入为主毒,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅峦氖豆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扩籍魔,说君威有一副“好相貌”腑巢,我想没人会投反对票缕人。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势比钒,18寸的大轮圈不仅保留冠,而且换成了密辐条设计桐岛未,前格栅的修饰七答姆,在视觉上显得更为立体辨,但就我个人而言更喜欢老款熟汇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”皑。俗话说“7分先天圈姓,3分后天”捞等涣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐络魏次,应对国人对“时髦灯具”的要求屯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雹氦萄,坦率讲科取桓,不是我喜欢的风格赶,如果换成一辆科迈罗导冀,我想我会投赞成票停。后尾灯庭箩促,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管爱,视觉效果不错犀呐敢,灯源亮度不刺眼淌锨灰,亮起时不会让后车问候“家人”烘。   内装角切:对不足进行了优化抛磊,细节仍留有遗憾   改进评分挠:7分   我必须要承认粒哭堪,我是一个对细节做工异常挑剔的人戊漂。从2009年到2013年耸绕,新君威经历了至少两次改款升级洽驶浑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坚欺扒,仍未得到改进拧挡孝。强迫症对于细节的不足勘,只需一眼就记在心里陌,每天上车看到就会不舒服混膏。尤其是稿,新君威的前排仪表台与座椅之间茨,留给司机的跨腿空间并不大荣,当你磕到膝盖外侧时虾姜,你会嘬着牙花子担,蹦几个“脏字”魂凡。   聊完了不满伟,我再说说好的地方冷茄木。日常上下车故那,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搭违,我的09款君威开了4年跑了5万公里顺免,座椅的“敏感”部位辆毙,已被我蹂躏的起皮钦为、掉渣卢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱婚霞师,视觉上显得极为邋遢冬边波。此问题骨垛朽,在新款君威上得到了明显的改善朗那踏,侧翼立起的角度变衅忍妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晤烤,但此问题我跟厂商确认过绣省,确实为真皮)阮锭配,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料剑。凭此一项哆碍,拉开车门的印象分就能加不少壬盯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分寿妹,我的老款君威在二手车出售时滩扒懈,就因为座椅皮面老化的问题串仙橇,被“扣分”哆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敬,好了许多舶腐遂。8英寸脑侗、带有触摸功能的中央显示屏杰焦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰配囤疯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后倡俏坷,在实际操作时显得华而不实悉滔试。多数情况下要调节温度脓枫沙,只能用手指去“抹”澳蒙菏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赌,并且无任何的震动回馈提示啊项纹,行驶中操作不够人性化裸可。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)途操,相比老款的旋钮控制究陕唉,视觉上科技感更强舵残。实际操作时疯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挟狸板。尽管支持手写功能拒,但表面手写板的面积很腥摺,如果手指较为粗壮犁,表面面积不足以支持对手写区域的要求糜。索性藕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作餐答琉。   小贴士殴:针对上述功能的操作“鸡肋”冠梁轿,我向厂商做过咨询藤。对方最终给出的结论是稀木,此功能在研发初期匆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虐春陋,停留在几年前磐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求涉炊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”夕闯吉。   仪表盘上的这块儿液晶屏商剿但,支持多种信息切换查阅赎髓另,视觉效果自然更时尚钵呻蔫,也符合当下的硬件的升级进化潮流蚕吃思。但潞踏客,仅就我个人而言礁淋,我认为任何一项技术的进步与应用碍磋,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瀑。新君威的仪表液晶屏在常规模式下窟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恍墙,所以仪表盘的车速指针匹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感骂赖,当你想从正常模式切换至电台模式时兴晾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题了擂,时间大约在2秒左右诗开庐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诺溜,因为系统的升级涣澎诽,所以导航从路径开始到定位确认导航鞠垂戒,逻辑上相比老款车型限赡邓,要合理很多阑吻。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑城,被彻底改进袖歪。提个建议协导,新款对于路径导航的语音提升苛,在路径判断时狄郎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时耍衫,如果将“请在下一个路口右转的话术”耗溪殴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泌肛璃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响书汾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撕抒。整体效果绣袭势,高音有提升媚损,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次杯。以往那种“嘣呲棵勘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陈,无法在这套BOSE音响上找到道散宿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车澄墙琶?加长版!与其给那些改装厂提供生意储颊箱,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车欠涛弗。近日委祭肆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L奇曹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上琶,这款车就要正式发布了插售无,海外售价14万英镑起寄肉,约合人民币138万蹿郸贤。国内250万以内应该是不要想了惫镁微,土豪们还等什么骏变,赶紧再加价20万下手吧O倜堋(注释稼聊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型替家,外观上并无过多区别蜜炮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的翻病害,因为用三个字就能总结疙裁尽:没区别扦客卢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版补。除了实实在在的空间优势须眯,那种与众不同的气势也是重要因素之一千桑,这种毫无区别的外观灭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们歧宛袍。   英国人果然内(men)秀(sao)茨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱单秦淡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅凌,改造成了两个相对独立的乘坐区域奖虎惰,原本的中间座椅则变身中控台号茬令,提供了空调瘦厂狄、多媒体淑篙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键另,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肝。动力和传动系统方面济清辛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骚。   总结吻客嘎:路虎揽胜L目前仅计划在中国废税、中东地区和北美市场推出迹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定峰适迷。另外力潮欠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型穗豌挺,预计广州车展发布疏。土豪们继续准备银子吧井取店。 免责声明杯轻:本文仅代表作者个人观点淀,与环球网无关晌勘腿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳冠,对本文以及其中全部或者部分内容献受拖、文字的真实性诧坍、完整性才蔚、及时性本站不作任何保证或承诺掣化迷,请读者仅作参考处,并请自行核实相关内容抵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候航互,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相靶比,那就是新一代天籁·公爵甜酞。早在2008年6月歧,东风日产就推出了天籁·公爵虽,它的外观眉地啤、配置均有别于天籁其余版本尽,更加高端大气上档次申儡。也许它不是最走量的版本尸,但绝对是天籁系列的一面旗帜炔坦祥。在让大家久等逾半年后瓷侧婪,新一代天籁·公爵终于露面乐卫,我们也第一时间对其进行了实拍痛虚。据悉诗险蒜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相秋涵。 『注吻:为方便大家阅读皮,文中天籁·公爵简称公爵版督,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胶欺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贯,时而艳阳高照免掸凹,时而大雨倾盆酿吨笨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点需剂逃,与身旁碧绿的草地相得益彰菲。我盯着它看了许久环窟,心里盘算着啡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绷翔士?   嗯累,画下草图之前得好好思考这个问题寇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驴。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错定显,唯独看起来太眼熟冬,对旗舰来说这可不是好事绢倒,在A6L甚至A4L面前古,A8需要更多长者般的自信募。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸概扑苫:六边形进气格栅面积比以前大了不少痹,而且线条硬朗到接近于矩形署,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伶,从前脸横贯而过农,再加上全新的矩阵式LED大灯阮歼静,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧霖昧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谦,它是A8这次改款最重要的升级之一泥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卞坊苹。以前大灯为例携,分为远光豆传、近光凌晚、转向/示宽这三组店嚷段,所有光源都由LED组成掀,通过与摄像头巨、夜视系统拨、导航系统等部件的协作宠,可以实现几项很有趣的功能嗜掏:   在Auto挡位开启远光灯酷缓悲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孩熔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置聪舵呕,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐拆,会车结束后剩褪粒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态熄戊。在整个会车过程中撼,对向车辆的位置一直不被照亮纳俺瘦,而其余位置能保持远光照明状态迟凯替,既不妨碍对方驾驶员视线动扔施,也不影响自己观察前方路况降,相当智能柏扦。   当夜视系统探测到行人时挪尝,LED灯会连续快速闪烁三下两布,对行人起警示作用贸绘酿,如果夜视系统探测到牛句孙、羊之类的大型动物辨,LED灯则不会闪烁笆肯测,避免对动物造成惊吓铣剃。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测莲购,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整叛。另外它的转向灯采用动态效果朴宋炊,灯光朝着转向的方向滚动点亮亩霓,类似LED广告屏幕里滚动的字幕镶夹俏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力始,提高安全性来马忍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寿好,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崩酬记,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鼎京,有些来自室内的模拟演示马松,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下躬,看看这些功能的实际效果到底如何邻。   跟前脸的改进相比龋,车尾变化幅度要小得多漂,主要集中在尾灯部分蹿岗纲,线条更加瘦长拦赶殊、扁平缮,视觉效果更干练鲜狸驮。除了那个“A8”标识踩尘镰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谢房,看上去还那么年轻运动摆,缺少沉稳气息汐。再打开车门一看被,我明白了粹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺缋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型青,使用了和路虎卫士相同的发动机卿遣,配备了六速手自一体变速箱惭单皖,以及许多高端的配置肋蹦。让这款车有了很多吸引人的地方钢献,但通过试驾蓉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感艾纺尉。很多设计还不是很成熟们,尽管这样桨懦,这款配备了柴油发动机的SUV踩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现焚茎,依旧在同级别具有很强的竞争力圃伦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧洗,尤其是大灯组的设计钝泥圣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钦价豢,都比老款看着更有质感敲惶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯诵帅观,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协拦。此外事馈舱,中网的设计很有层次感味,运用了一些镀铬饰条城,也让这款车的前脸显得更大方猩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锑橇寸,钣金工艺还有待提高并陕氢。   车身侧面造型亮点不多忿匠,线条还算比较和谐吧灭,亮银的行李架比较好看吻滦,但实际用途不大狸。车窗所占的侧面比重较屑小,稍有点显得失重躬。四个车轮显得很粗犷抛,轮胎品牌是玛吉斯逝,成本并不是很高坚富,这组轮胎胎面有四道宽沟设计步,注重排水性能必睛俗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搔亨。   车尾的造型比较臃肿松抵霉,相比车头来说烤,造型并不是很美观表疽,尾灯的轮廓没有什么美感可言孙按珐,轮廓显得比较生硬番等姬。车尾下包围外观设计的不算太成熟膝洛肛,驭胜使用了三点式倒车雷达踢抄,在实际的体验中踌嗽光,探头反应速度稍有些滞后凳栋,给驾驶者的观察带来一定的不便殊十,不能及时的估计车尾与障碍物的距离廓。   本文导航尖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仿察厩,已经跨越了整整40年唇牟赏。在这期间碧次泵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呢盯?当这款全新君威GS出现在你面前论摊酬,这个数字就已经不再重要拢。每当我们回顾历史豆剩瞧,终究也是为了更好的感受当下碳煤涕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史剩,的确也不太容易考究磊秋,所以话不多说惕,马上进入主题两。   君威GS是别克君威的高性能版本口具,作为其最明显的身份特征诧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倍,攻击性十足的设计让人印象深刻莆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感诲融宫,采用盾形设计鼓,显得非常紧凑篱玫。大灯部分全系新增了日间行车灯籍陈魔,整体造型与普通版君威一致蟹,仅在内部细节上有些许不同滦。   车身长度浮婆、高度比老款略有增加现尸拱,宽度和轴距均未改变换。侧面线条也是延续了之前的设计挟,十足的运动紧凑风格誊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歼,十分醒目倘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蓄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形糙设弓,更显紧凑篓诉纳。LED尾灯为全系标配戊蔷屎,灯罩经过熏黑处理溅表,提升运动感被瞎。作为动力更强劲的运动版车型悼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚犯潭扛,同时也满足了更大排气量的需求吹。   本文导航赫夺娶:" "  近日胶即,奔驰MLC的效果图再次被曝光贡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造收愧窜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计璃,融入了轿车的设计元素经。据此前的消息貉萍戳,该款车有望2015年推出讣癸。 奔驰ML   从最新的效果图来看堵期煌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纺锭,拥有相似的大灯造型沙,以及下保险杠的设计豹诉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈幻。此番设计目标很明确欺文,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手软。   动力方面也来自新款ML逆斥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW套,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冗貉,峰值扭矩400Nm冗,编者猜测未来MLC将会延续该动力肚。不过虾,MLC未来还将推出AMG版本结慨。 责任编辑拔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年寇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盎毙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔡,然而对于消费者来说酥闪,可选择性太多也未必是件好事绕。许多车型的定位都非常接近苇褐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格枯,那么它们到底谁更运动筷嫡卤,谁更适合日常驾驶论特,谁的性价比更高呢熄斗?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看统,马自达CX-5在价格上具有一定优势哭掇汹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内缺匿鞋,其它车型在20.78-25.28万之间挂瓷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琶称,价格适中隧锯勺,而且动力和配置都很不错怕发腑。反观翼虎旗怂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寥兔杏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秽,但翼虎胜在配置丰富哩、动力强劲稻捎猛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定疾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藏屁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莱,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比癸被攫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压季盼蛾,这听上去有点意思拴沦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抽导嚎,那么结果显而易见谷滦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炒汕静,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米将铃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虚伍粕。然而消费者大可放心灿坚,CX-5的动力也绝对称不上弱斜突,尤其是市区行驶阂汕,它的整体表现很轻盈叮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性缝,没有涡轮发力时的突兀感画钩,这让它驾驶起来更为轻松耗莎溜。   无独有偶箔,两款车都采用了6AT变速箱岭缕恳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣快查伸。可惜的是痉凭迪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片垦簧面。另外食靖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现酬,常规的形式很容易操作贯蒜泡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡媚幸,并不易于操作靖甫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想椽虱厢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翻锭杆,与翼虎也有将近3米的差距肝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摧少,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稿示额,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蜜爬淘。   油耗向来是日系车的优势所在猛,CX-5的发动机压缩比高达13:1犬,并且装备了i-stop启停系统假裂骡,这让它的节油表现比较突出仍薄萌。在气温32℃酣示、全程空调嘎、车载一人的情况下抡涣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试到蹦,其中经历了畅通和拥堵等路况抚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乒泪。同样路况下沧童,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右卸栏幻,尤其在开空调的状态下屎,翼虎的油耗表现实在令人担忧砂港揪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赎稳敢。   作为一款城市SUV捎局唾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镜,都采用了多片离合器式中央差速器婚钉,并带有四轮电子辅助制动冠妓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困雹。从我们之前的测试来看郴赁瞄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显康萎,所以脱困相对轻松一些岗寡。不过在这里我们要告诫广大消费者虎女浑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统炉芭白,但两者的定位都是城市SUV肯泄,越野并不是它们的强项尽稀编。   除了动力和四驱性能这些硬性指标裸堵完,油门踏板的脚感蹈、方向盘的转向手感浇绰稗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要榔挽办,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的欧。值得肯定的是峨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手夹斑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准暗。然而相比之下孩,CX-5的整体感觉更加轻盈恐,它开起来并不像SUV涉奔,车头的反应更快抚马,油门踏板的调校也更加线性拾械,而翼虎整体感觉更加沉稳田祥,底盘扎实夕,但或许是由于整备质量更重的原因派角僻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显心朽。   就驾驶方面而言捶星卢,CX-5给人的整体感觉是动力够用遍雷嘉、油门线性方材含、操控性出色疲,可以用“好开”来形容馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拈谎霖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感培鲜萎,但翼虎的发动机输出并不线性喊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度既惋。另外溯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉淋,加速棱赖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显甩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斜嫡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑味然、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏路,放眼整个市掣睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见酒案敞,基本上5个手指头就能数过来妓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沦访半。   有关于新款E级外观兜、内饰及空间方面的介绍嚏官士,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 忌痴含。在我的这篇文章中瘁,主要关注E260L动力方面的表现巍纳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机落八,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW寞芬,最大扭矩则达到了310N.m澳。虽然排量并不大擎畴,但是通过加大增压值甜炉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手衫控滩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用缮莽床,对于这款变速箱公沁蔫,我想大家已经很熟悉了录诫。只是我想再说一次厕风,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型惭淳,但在日常驾驶过程中蓉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子促。大多数情况下温和米笺、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验解汤洽。   只有在深踩油门的情况下伍猜,E260L才会爆发出他凶悍的一面联。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叙村临。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题般,你也可以说他动力输出不够平顺徊澎。   一直以来散,我都极为中意E级的悬挂调校五,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心齐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感途轰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候份垃芹,我挺惊讶的暇奉膳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锈局,想不到这么快就即将在国内正式上市销售鸵骨。可是仔细一想哥掸邦,也很难怪宝马会这么着急莫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饺钱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漂嗽酸。据悉辖,宝马4系Coupe将在11月12日上市丢讼抖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炭。(注滦:为方便大家阅读师,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车械,在你初见时沫,很难相信自己会喜欢上他伴。因为你花痴于帅气拉风的外观挥霞慧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动存,那么他的表现自然不会入你法眼搁。但时间久了氨湃,你发现再帅的外表也会看腻百,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莲,放松不下阜。这时稼乔痰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看屋、运动但不难受的座驾惟泊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车班,除此之外炕穗,他还是一台很顾家的车骆。   没错烩微怜,他没有特别帅气的外表块地屯,没有特别强悍的动力聊岛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识欧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弟际。下面僳围订,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撤甫。   ●车头造型犀利厘祭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙可股稠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诫,定位低于大众攻祭。现如今吠,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敛咎欠,而伊比飒便与POLO出自相同平台伺栓哆。因此在车长等诸多细节上宿丝归,两者都十分类似膳港。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型傲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长控纬琳、1.693米的宽度庞秃截,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弄亥橇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车埔,这点确实让我感到吃惊瞳撑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹬。可以肯定的是镰,你无须对他的实用性产生怀疑芳碘。   你有没有发现荆稍,他的日间行车灯玻翘伙,很像同集团的老大哥奥迪A8撤烹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忙搭洗。但毕竟熊戊慨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拳,他的目光也需要这样嚣张劫。   从车侧过渡到车尾腔充,顿时觉得沛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格匆矢,从凶狠瞬间变成温顺配弥。我揣测不出设计师如此分裂的思路驳频家,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品胜钦皋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疤顾婚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力需酬,而在我们的制动测试中粳,他的表现也确实不负众望涸。我写这段话的时候谅亢东,一名同事从我身后经过说了一句室:“哎蚀,这轮毂挺漂亮的”喂。确实品豆颁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话杭骡美,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名枷巷隶,在我看来另外两位应该是300SL和964钎密。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100薪擦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间署螺韶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恢净洽。   直到1949年咀磺捷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时该,速度竟达到每小时 132 英里醒,不仅完成了试车柬佃密,还一不小心成了世界上最快的量产车型窃弘帮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type祈,正当捷豹稳步发展的时候叛奉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吭画,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瞧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺凤慕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中睫奈匙,英国国宝盆滦丁?人类想象力的结晶嫁辨樊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蹋弊禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他活蔚侣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type裸,正当捷豹稳步发展的时候皋衔垒,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酚,自内而外散发出优雅迷人的气质蒙塘轰,在这份自信与优雅之中悲罐场,还蕴含着极强的力量感菇晤违。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典朝土,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舍。   作为E-Type在21世纪的继任者秒钠霜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感舜,他更是一台纯粹的运动机器倾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辩荆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凶,刚刚我试驾的是一台量产车念铜蛇。即便是用再前卫的眼光去审视蛊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型釜李,不过现实就摆在我的面前米,它的的确确是一台量产车戎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车匠。所以惦,还是让我们先合隆下巴叛、收起惊讶釜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙玩迹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年款巾,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莲碎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恰,而等待总是值得的盆坎督,十年之后的今天盘煤垫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奠轻谅。   ● 外观轨朔:旨在降低风阻   关于XL1的外观磨缆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它朗胺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球娥,他们的心中只有一个目标起,创造一个前所未有的风阻系数——0.189色刃笨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解怂逞,也皆源于此蔫宋丘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm克,轴距也只有2224mm楼,如果用世俗的眼观去衡量纬,它甚至比一台大众POLO还要谐馍茁健,不过也正是因此残线,它才做到了POLO永远也做不到的诲丝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命词。   出于降低风阻考虑圣甩茫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纳冬,面对这样的设计烁妓,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入彼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案聘酞攘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”褐头。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮俯雌阀,大众XL1的目的只有一个酬骸籍,那就是降低风阻投芹。而为了达到这一目的头抢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代估玫巷,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像佰盯划,不过相比于传统的外后视镜剃炽穷,如何掌控与后车的距离是个问题粒奉腾。   ● 结构惭校:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撂,除了完美的空气动力学设计外蓉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用摹贪伸。作为一台重量仅为795千克的车型恼冈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料没,约占车辆总重的21.3%痘态撑,除此之外竟,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理检。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾逢捅,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛鹇辍,复古而粗犷的外形湍蒙偿,彪悍的身姿寝,经典的圆形头灯脾慷渭,这些都是我选择它的理由蟹孔。那么在我稍作白日梦之后温瞪,请各位看官赶紧打断我的妄想石,拉回到现实里每顺,假如我的预算仅仅有二十几万的话试敢,那么好了石遣菇,牧马人买不成拘良,自由客或许能让我望梅止渴蟹。同样复古的外形幂枯,依旧是个好选择博徐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品箍谢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话陛胳趟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盒。单就车头来说被,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肖浩锤。简单中又透露着经典的味道睹。另外很商,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条轻扁垒,突出了力量感客酥镜,Jeep的家族风格立马突显泼管。   车的侧面造型同样如此风格兢搏糠,走向笔直妮,简单饱满藐。当然不能仅仅介绍外观设计烙沃喊,作为一款SUV措假,各种越野能力的参数自然也是大家关心的芯喝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°卜弓霸,离地间隙205mm谭,应对一般的越野路面足够了虾。   车尾的设计十分简洁尸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条舜,小巧又十分有力量感奢袭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃龄哪尝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粹。从总体上看无鼓场,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讨娘。   本文导航什噬潘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节轿轮废,而“侠”自古就有不同定义梆频咸,“言必行的,行必果副,己诺必诚惯,不爱其躯手晤,赴士之阨困捎墒哭,千里诵义者也谓之侠”氛。他的形象亦正亦邪念珐,游走于主流与非主流之间自成一派盘零。随着近年来哗,国内越来越多的人们店,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时竿烂此,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闺把楞,开始在国内市场发力随领。其中马惫鲸,路虎全新一代揽胜运动版晾谜妙,向无数消费者展现了一种精神臀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胜。   路虎全新一代揽胜运动版骏杰堪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概迷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调烂,它的独立特性被设计师完全释放览淘晌。如今请南,这款至今为止速度最快遂、相应最迅速铅骂凸、反映最敏捷的全新路虎钞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪梯遂戒,冲入国内汽车市陈筛谩,夕阳下一人一车掣,古道中虱,说的是情义无价羚侧。谁人不为它心动敌霉叹?路虎全新一代揽胜运动版究,驶入我们心中!   65年来家嘲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蚂咐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孟坏。如今房什,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猴,再次席卷世界僧糖南,那完美的车身比例切,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为渐:4850mm*1983mm*1780mm纽,前后轴距2923mm办盾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹火蔑翻,3.0 V6 SC汽油版HSL独遣颊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版晦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴款,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型椿发。   姿态万千的路虎揽胜运动版朽惮俊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肉,无拘无束的气衬薄,气宇轩昂的出尘之表擂糯酣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹程。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒董牌脖,厚重的前脸效幻,配合后倾式格栅设计碑,更突显了它的自信谭锯距。发动机盖上两条凌线刚强有力孟哗,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹台豁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体矫。   车身侧面线条的风度也极不平凡性施拷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孟,带有亮黑色指状套件牛村、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卷,装有亮黑色装饰边的后视镜爸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恼母忻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毖来闭,这些铝合金结构的轮毂分为疵墒俩:19英寸5辐式铝合金轮毂得脊睦、20英寸5辐式铝合金轮毂攀岗茫、21英寸5辐式铝合金轮毂凯矗、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杠、22英寸5辐式铝合金轮毂汉,无论您选择其中任何一款毁,它都可以陪您乘风破浪蚀韩陷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐绣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痞坍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乏说,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喘,整个车尾看似简单却极不简单汀。   本文导航释誊唬:" "  1998年煌,广州本田成立室,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁掸俗呕,而时光推移奋木,今年9月12日瞳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆擎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁簧吗毙,我们今天将穿越时空栖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箱诧。它虽然是日版右舵车型畦篡挞,但3.3L/100km的平均油耗颠、双电机电动CVT搭帅、大容量锂电池飘购单、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧睦臼砷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氨宠导。   外观更加原汁原味嗡舍妹:说到原汁原味号,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僵鞠磨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屡,更运动写板。混动蓝色特征很讨料:作为混动车型檬扦犯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标揽床逗。   在下保险杠处拐揽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匹极馅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节呜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计叙酷。混动轮毂烁猴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志呛甲肌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皇磷,为节能更尽一份力涂革橇。   本文导航涪饱:" "  就在前两周耐,我的同事刚从上海归来贡畦臼,当时就是为了试驾上海大众的朗行信喉蚂,而在不久后的今天末柔,我来到了大理系陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车轻偿寒,虽然我与我的同事地域不同渐,但对于这两款车而言敛,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来峡,我不得不从朗逸说起文,由于现如今大众牡块化的产品研发喷翠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品萍毒,朗逸履宠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此史,它们的关系算是孪生兄弟交谁,反正我是这么理解的脾弛持。   目前朗境的广告已经全线铺开瞄克,消费者的关注度也很高娜艘,虽然我个人比较抵触亩疲块化的产物(感觉个性不足)驹苏煞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苹,其次在10多万的紧凑级车里递,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晾媚。所以销量方面自然也很喜人撼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邦吾蒂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懒。   从英文名来看光殿呕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版先廓,朗行的英文则是Gran Lavida败,其实如果从相似度上来比较呸扁,朗境与朗行更加接近晒,因为它们均属两厢车萝哄侥。我想对于这样一款车来说渺,大家都不会有什么陌生感玻垦核,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章纬撩喂,我在上面也为你准备了延伸阅读粟肩,可以先行了解一下深溯波。   说实话茅农恋,朗逸弓秽、朗行辱恨氛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸圃绘眷,让我来区分一下飞,估计我也需要片刻的停顿斧察,因为它们实在太像了!就朗境而言没搽楔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条祁势颂,并将内部更换为蜂窝状造型挛埂,包围下部使用了黑色塑料汰判掳,并加入跨级风格的银色护板盗寄鸿,此外前雾灯变成了圆形硕,以上就是全部它的特征了困。   既然定位于跨界车开,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挞焦恐,同时为了更加配合Cross风格渺捅妻,车顶还加装了行李架徐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饯珐俺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识队矩。粗犷的风格也体现在轮毂上柔头弦,样式上很难用语言准确的描述出来辞硷妊,总之很复杂毁欧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邻哎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禄。   尾部的变化几乎与前部一致贩绦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奔斯,说实话就车尾而言歉珊米,我感觉朗境比朗行好看了不少荒。其它方面再无不同懂检粮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绕戈瓦,转向灯虑蜂、倒车灯拉、刹车灯还都是卤素的吝。   本文导航田:" "  SUV在国内发展是方兴未艾党藤,所以无论是合资蜡陈显、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性咎,白领阶层俩,夫妻年收入有50万元左右鲜,有房藐悼,老公有车瘫啥。实际上凑冷且,女主角目前也有一部老速腾车劝胖,开了已经7年准备换一台豪华SUV钒殴翘。这位女车主喜欢玩拳对,追求年轻冠,注重外形洞,并兼顾户外摆,不喜欢纯越野车型荚冒,而购买价位瞄准了40-50万元领域诞品菜。所以我们直接选择了宝马X3菲高挝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溜虹。   为了公平竞争迟,我们选择的车型如下骗帘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 讼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型促涣郸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 百,三车的价格虽然有些区别鹅禄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拴抗,所以三车实际购买价格差异较小蒋箍。   对比项目一宛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的僻吝嫌,特别是女性茂堤缝,希望自己能买到一款好看的汽车苯,就如同提包还有衣服一样欺弦,特别是成熟女性佃牛,尽管喜欢标新立异厩氮梗,但也更愿意接受时尚动感的类型泊。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸靡喜耍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯擂俱容,相比以往方头方脑的设计枢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少险。更让人动心的是释墨,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍铜,同时形象也不乏干练紧凑啦骆铂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润醛喜擞,线条流畅期,稳重而且动感舷绞谭,因此吸引了不少消费者惊规茂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性寄比妻,但2013款并非全无变化镭裳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伪卿,此外还有大灯形状地鳞、前后保险杠间速、尾灯扮剃、排气管方面都作做了一些细节上的调整河趟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些井泥考。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俱,锋利的腰线巩甘狡,近乎方形的前后车灯绷,甚至连轮眉的造型都是方的似呸疆,虽然它是一部纯粹的城市SUV隋世娇,却似乎在它身上找不到什么曲线悉边,因此在奔驰车型中也算是有个性的脱。对于女性而言僧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了甭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面撤,三车都不约而同配备了氙气大灯倡瓷,区别就是晾沸咖,宝马X3采用了远近光分离设计膳芒赎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体沥规倾。另外骸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绢。另外誓竿勿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯伸羞,而宝马X3大部分车型则无此装备梦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面可,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心腾,都50万元的车型醇胯,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔡怂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伟铆,这些方面倒也不用纠结掇卞亩。另外需要说明的是卧距劫,宝马X3是没有备胎的痕擒,因为他采用了防爆轮胎慧头椿,可以零胎压低速行驶一段距离恫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎驴。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大炊糯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碌陛,所以基本打成平手和陛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型酮夸,从两款车型的厂商指导价来看位赦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廊,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)灌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一忙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计叭赐艰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”秤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要汲壤吐,这一点奔腾X80的确做到了朝拦。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龋付,X造型的前脸具有很强的立体感凳溜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚谜超。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息龟琼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泛陇僚,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用化题。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扳崔幢。轮廓清晰的六边形进气格栅屏,中网上三