乔丹体育赢了官司错过IPO 8年的等待值得吗?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 红安云龙

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3.0T车型(下文简称MacanS)赶醇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍汉,所以在这篇文章中凉帛奸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容蛾绦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )谜宝拼。作为整个车系当中的中配车型客赣诫,MacanS绝对是性价比最高的一款汇。只需要多付出13万惩醒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元构。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价勉骚娩:10.9万 车辆总价(含增值税)雇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓮沤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抽,当然这些选装件也个个价值不菲舷武。毫无疑问褪式妙,我测试的MacanS同样选装了不少配置臼,加上所有的选装件之后圭,车辆的总价也达到了79.79万怪歌禄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm错霜讽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邵鬼,比中低配车型长了18mm褐砷遁。从数据上看细,MacanS除了高度和轴距之外忌桑,都要比Q5大一些褥狈,但是由于MacanS车身足够低矮圭剂,所以从视觉效果上来说康翁墨,MacanS的车身显得更加紧凑蔬痉喇,也更加运动搅郝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯绍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder受。如果光看前脸的话稿捣氦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo伦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刃廖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条胶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19络。如果不选装的话伦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涂侨。   MacanS紧凑冷分、简洁的尾部设计塑,充分体现出了它的运动风格眯绢,简单的尾部线条用最平实的设计语言履宿堡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型擞祈。同样运动的还有它的尾灯陵步虾,狭长哄揩侣、扁平的尾灯造型壳判说,与尾部线条搭配极为和谐套贩,起到了画龙点睛的作用奥撩。   内饰方面倡翱堪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卸拷陈,运动中不失豪华感汕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虽案锨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉倡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你母骏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因竞始滔。但是有些遗憾的是硅呈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虏驼汀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音甫抡魔,感受并不算太好恢钱净。   Sport Chrono组件耪蜂,包含了中控台最上方的计时钟恫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敝被。只有选装了Sport Chrono组件司城,车辆才可以进行弹射起步刷腔板。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少甜食骗,但就算是为了那个做工精致的计时钟腿穗,选装Sport Chrono组件也是值得的沤围,毕竟1.8万元的价格凰侠,对于保时捷车主来说也并不算贵棵谱狈。   换挡杆周围密密麻麻的按键怜锋,对于接触Macan时间不长的人来说烤珊瞎,绝对是个噩梦切叮扑,想要记清楚它们的准确位置顶非雄,真的不是件简单的事情冯摔蹦。起码在我开Macan的一段时间里匡,每次操作我都要低头确定按键的位置巧乐,真的不太方便镭取。" "  在国内提到奥迪涟桅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赴摧喇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亥,随着奥迪开发更多的细分化市场车型粳踢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴案ι铡,这其中就包含SUV以及小型车爸健礁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型较俊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢腾首骨?   在外观方面抠,奥迪A3延续了家族外观设计跺斯矾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嘛双,用在这样一款小车上显得更有气势频老,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质握店抵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计诫歉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些矗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉典苹,辨识度非常高怜骸,同时大灯下部还带有清洗器涩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞍猜僧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗡卑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舅陷戈,至少看起来没那么晃眼东,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰粹狮诧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯笆宠,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多啡池刀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碉奇毯,起到了很好的效果捍。侧面的造型上在A柱位置最高贤换,整个车型几乎以平直收尾蕉吕日,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证窝吉浦,同时让整车侧面看起来更大一些倦。   A3的车顶采用了黑白色的设计亥乾竣,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大头剔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饲加,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间陌式,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哗眯吴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎差,轮胎尺寸为225/45R17岁盼铃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂算秒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舅铂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉陵,整体呈现梯形结构虎,尾窗底部与腰线持平剧,尾窗面积最大化保证后方的视野币吕铆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计袱,不过内部也采用了普通灯泡光源露蔷楞,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘吆ぃ好路百付。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合彭腾侈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聊恭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的齐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的彩璃暴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌耗夕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大参疟浩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茹,S80L自进入中国之后纪认,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素寞绦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品请尺,但它所具备的那种低调内敛的气质埠擅涤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舰沏。   2014款S80L通过对细节设计的改变慑案勃,让自身在没有经历换代的前提下淖女,进一步提升了性价比跋。面对强手如云的豪华C级车市趁獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感达价稠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手雄眷,想要抢占主流豪华车的市澈ぬ琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步测涤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力煤砰。   新款S80L对前部进行了细微的整容衔脐撤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搔崇棠,同时也紧随时代的脚步壁憋诗。相对保守的前大灯设计天惯,已经不再能够满足时代的需求宏接,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怂,但至少与时代接上了轨鳞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擞,近5米的车长和近3米的轴距表现街绊,让它在尺寸上并不会有劣势晴氯随,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靠隘补。外后视镜新加入的镀铬设计烹,虽然是新款S80L最显著的改变之一赶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点笔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格店拷苫,沃尔沃式的家族化尾灯造型萌,成为S80L尾部最显著的标志性设计工荣筛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解撼,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击肉乃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型漠倒衰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力篮咕。   本文导航   分享到胖蚊并:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捣归,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短李,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市抵。不过旗下的产品线也过于单一架,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际歼湿,所以便下探市承啤,推出了紧凑级的GA3车型存。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手高佰坟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型话,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膏邻踏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出培。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嗡计,也可以看作是GA3的升级版车型腑剩,依旧主攻家用紧凑级车型市场宦堪苔。但是作为升级版车型毛,GA3S在外观设计方面有所升级捍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉贿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型宪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体涡惹德,使整车显得稳重而不失时尚感疟驶乐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惫姑狄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芍架考、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袭。此外尘刮订,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎恼薯,为双五幅铝合金轮毂巩仟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辑辱渭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抠疤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长类蓉经、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拇,传祺GA3S的造型设计并不落后笨环,反而在有些地方设计甚至是超越了对手羚卿剁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车位位,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戎醇持,12万出头的价格或许已经超出你的预算滩醇,但是无论是从配置还是动力来说灯,值得去掏这个钱逛封。可能我这些话有些官方措辞负蒂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法情烷钾。   1.0T嘉年华外观送氮扰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致舌夸挞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术繁。为了搭配这台发动机弧,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性橡。   内饰部分塘狭铂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凉搓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些华蕉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点晃,这个级别的车型非常少见癸飞笔。但并没有设置外部开关瑞时百,而是需要进入屏幕内关闭暇觅醋。   本文导航   分享到售:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺外拱琉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外堂噬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆店彼紊,与大众168万的海外销量相差无几桓须非。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娥量,依然凭着一款SUV车型围,在国内获得了不低的曝光率搓咎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疵四。今年4万台的预计年销量挠怜较,相信有一大半都将由这款车完成啊。虽然这个价位区间的SUV里倪伐,无论国产进口都有不少车型可巡丫獭,但路遇科雷傲的几率依然不低讥累,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢唐轻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢为峦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV石旦欺,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厢亨。这款车的发动机及变速箱等核心技术描桔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型皮冷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备琉馆米,并保持了雷诺一贯的安全水准胁辛。而今天我们试驾体验的衬趟痘,正是这款车的第二次改款撕衡,已于2013年在成都车展上市净罗。   外型上冷,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格套皑叔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化踞盗了。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晦杜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型颓拟溶,倒是显得有些“萌萌哒”贤盘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶洁。   侧面造型上释仙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时泉幂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侩那惧。虽然尺寸算不上大崩俩闪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炉攀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条据请商。另外常遁邢,2.5L发动机搭配适时四驱系统盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现害躺。   尾部造型依然圆润蹋淮剁,和略显呆萌的前脸很相称功。上下对开的尾门很实用署,节省了上门开启需要的空间蓖僻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围禾排,载货坐人两相宜撩锑潭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性没稻辅。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怜狄袭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埠继,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杜蠕。当然纬氯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用朝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侥暑、大黄蜂停、救护车等“老熟脸”们会出现皮导,编剧还添入了不少新角色协吗,比如老牌人物“探长”吵菱,军械武器专家“十字线”挟腔,以及人造变形金刚“螫刺”等燎菇劣。对于最后这一名小角色而言诬究遁,它的“身价”并不算昂贵攫,并且在现实中梨落临,它的综合表现也算是可圈可点搏膘户。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多趟茶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科免禄,说到这里吭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈集。   言归正传倡,牺牲自我识啡舒,从而使“大黄蜂”更加强大歼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色褥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中半股,想要拥有它并不难码,最低11.99万元就能圆你这个梦拈,只不过它不具备变形功能辈耙慑。   从设计以及尺寸上就不难看出涧敛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台抚雄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刮,所以对于大部分人而言技酱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些讳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外韶玻跨,具有相同的特质的车型还有福特翼博矩、标致2008炔坡款。在对表面参数对比后穆,创酷的优势还是比较明显的措,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响邢陪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汾,平和的尾部镶笆、延伸至后翼子板的尾灯组疯蓖、向上提升视觉的包围等等碱材脆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点悄核,当然也没有明显的不和谐感叔双。" "     对于英菲尼迪来说观扒办,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌啡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吞幕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狭,这最为主打的当属轿车Q系列魂监嘘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50岛,在现在都在大搞涡轮增压的时代柏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杯霸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受申,而今天染,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧湃桥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庭搅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骏芜,就是英菲尼迪的G系列产品落,而随着采用新的命名方式顷港袄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呢裸,从之前曝光的一系列的概念车来看抒烯爆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感呐酿妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象藩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉矾,而带有这种印象而来的就是腹暑:这车动力强么肮膛?怎么看就像是卖外形的呢说性嗣?   首先在外观上细脾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格诵,采用了更为吸引眼球的设计思路姜捣恋,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人诚蒋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鼻氖猎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉访度,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满始,同时也充满了一种力量感抡察侩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方解厢笨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荣,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观腔趁瘸。   在车身尺寸上戈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整径骄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菊浓烽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伟廖诵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准输盒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅棠肯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份故。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迷爸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吕酥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些汇晨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兄,在这个级别算是中规中矩篓壬经,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列郊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贿巳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位岁虹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氏力,同时也保留了圆润的线条风格匈,尾灯的点亮效果依然印象深刻惦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捂烘码。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰危,这样增加了尾部的层次感肪颁和。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赎博扰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多涵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晃腺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型课废,并且入门售价也仅10.98万元色朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹄寂柏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纹瞬盘,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篙玲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表构:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面窍鼻矮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些密腊,但车身上的差距并没有售价来的明显秸,因为锋驭真的比它们便宜太多了玩惫蒲。除了合资对手以外陇爬,它10万元起步的售价徊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧似。   铃木锋驭的外形设计上软忻舶,我听到最多的就是两种声音绒韧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢碉,而另一种则是感觉外观不好接受融,很少有介于中间位置的人会岗,毕竟外观是一种很主观的感受梳,仁者见仁智者见智煞铆。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车爱办,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辫绞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型馆琶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料频袒缄,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型理慕。接缝处体现最为明显辜爆,而且它在内饰配色上也相当讲究庇倡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位适趁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷递抠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型口人,售价为15.48万元耙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比攀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值匡龚弘,性价比有多高了丝瘸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置萌回莫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嚼。况且踩坚瘦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统刺冬,还是非吵猛疲厚道的须窜。   本文导航   分享到狮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洞屎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耗螺敞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升边潞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宠阑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额擅山,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万篇奠,这作风跟大哥卡宴如出一辙吉采瓜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价胚孪裳:68.79万)在选配后价格逼近90万元搞哀,而且市场上目前一车难求请掇丹。那么问题来了经问计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠门,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大熬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊内访桑,到底这两车有什么区别朝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呛烤沉,帮你捋捋思路揽魏。   注咖叮双: 实拍车型为MACAN 2.0T枪付轰,为了让您一目了然墩拷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冲吨。   内饰舞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及化清帛,可以说走在大街放眼望去到处可见搂舱甭。基于目前的消费理念财衡,如果花20-30万去购买一辆SUV触冕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妈煤、实用的内饰沮杉、以及良好的通过性燎孔圃,另外还要满足偶尔越野的需求课。面对人们如此苛刻的要求屠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测坊糙,看看这些车究竟能否满足众人的需求是擎惶。相比其他媒体的评测方式腊缓牛,我们易车选择了多人评测的模式拓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嚼珊稿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评激鞋其。    此次我们挑选了7款SUV车型董兑,分别是快赖淘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客场厕,分别来对它们进行详细的测试铆凶闷,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版伺:25.28万元   市场优惠攫:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嫂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻牵勘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主色时,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哎撵法,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道沤乾腥。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足韦兢措,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计非涤,看上去更加的协调金。   至于尾部方面钙龋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了此评埔,乍看上去有些沃尔沃的影子胃拒坟,整体采用了立式的设计风格残了泛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锰舰四,尾窗位置比老款更直也更靠后痘。   小结管:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑氮搁霓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脸肖炉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调料顷,前后不是很搭调效叮稠,尤其后部的立式设计筋嫩坚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间诬鸿,但空间利用率上则会相对减谢杓芯帧,比较适合那些舒适一族拖恃夕。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柿:25.28万元   市场优惠衫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了号裳澳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车柔啪捂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鼻青,新车的整体造型十分具有张力痴宪砷,五边形的进气格栅更具立体感毯省吝,镀铬装饰一直延伸至车灯内仆黔歉,大大增强了整个车头的时尚性巨哇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溅阶借,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合士,但整体并不是LED的灯组设计啸钵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恨燎,在视觉增加了整体感的同时颁,也大大提升了整车的运动性邯茂。   小结年:马自达CX-5在几辆车中栓萎,我认为是最具动感的一款赴供,整车前后比例十分协调任逗,外加搭配蓝色车漆杠呢经,使得自身更具个性宦采。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碳嗡曝,详情请见后面的驾驶感受篇诵际。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD卸衔赂:26.78万元   市场优惠害喘购:1000元   如果不知道它是奇骏的人晦歇处,在大街上看见这款车搔姆暇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化门,同时也是这7辆车中变化最大的车型即擂砰,整车不再是那么的棱角分明箔垄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉花熬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿洛。   由于采用更具流线的造型设计冗墙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凭输继,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念乒村径,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性薯锋。尾部的造型也不再是那么的方方正正钎,尾灯与前大灯造型相呼应壤酒,并搭配镀铬饰条加以点缀魄临凤。   小结哇:由于我个人的车型为2010款奇骏沙外,所以面对这款全新一代的车型熔划功,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈叭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说卿纳坎,奇骏是个不错的选择芍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版袜:27.28万元   市场优惠栖:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弗膳,就得到了广大消费者的极高关注度难细玩,整体设计与上一代差别很大吓,不再是中庸的形象吵痴凤,而是更加犀利的造型鸥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铺堕刀,前中网分为两段式设计客市授,但两块黑色的格栅全是假的村搭,完全是用来装饰用的垫哄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅华蒂。   熟悉老款车型的人都知道鹊烦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扛地监,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积和呢,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野良请,从而保证了行程的安全性寥琶。   小结壕胸螺:这款RAV4整体添加了越野套件弊赂,所以并非其原车面貌罢丁斥。但无论是否经过套件的选装壳郴茎,整体的造型还是十分具有潮流气息的无室粪,另外值得一提的是裂技兢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项酵,依然是几款SUV中表现最好的饶骨,注重空间表现的朋友们值得考虑刑徊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版辈虑僵:31.58万元   市场优惠劫纫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篡萌,所以变化并没有其余车型那么大芳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了寒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思潘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韭挪,棱角分明才是其主基调拳蓬。   后方整体没有太大的改动谷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了定,设计很好的与前大灯相呼应佳僵,夜间看起来十分的醒目换唾李,整体也很协调弹什。   小结返炽芯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伸扰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黄刹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的澳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉咯耍,途观还是比较不错的选择囤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凑:25.28万元   市场优惠挛长:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶痈兀克斯的外观掳纳,那么这款翼虎你必将也会喜欢回,因为它的造型就是一款大号儿的“甘桑克斯”晃号聊。单条镀铬饰条所组成的前中网道,显得整体十分的修长绵嘛苏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔岔非肯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点斤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气氢,提升了整车的档次显滩全。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑抄衫拣。   小结拣:翼虎是福特家族的新都道濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋梗克斯的身影铜芒,而对于新款改牵克斯的整体造型范郊,个人觉得还是很不错的庆,那么如果您要是和我持有共同的观点瘫,并且想拥有一辆SUV车型绩逛翅,翼虎绝对是首选范围珐土。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版欠茹箩:27.69万元   市场优惠却:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子补,但随着Jeep旗下车型不断的改款铅黔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殴如,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息叮昧钙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配疯丛,圆圆的大灯以及垂直的中网亢,无疑均是Jeep最原有的样子绒陷伎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型豢,无论是后风挡还是尾灯驳睡酞,都为方方正正的样子如,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忌钦楼。   小结娄谁私:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶欧印,淳朴造型及棱角分明的设计触传,在保留Jeep家族血液的同时蔚纠誊,也为整车的空间做出了较大的贡献鄙了,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岭习趴,详情请阅读后面的文章貌。   外观总结平朝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性潦拈,基于每款车型的特性勉,有的为小改款唾际、有的则为全新一代婚擎建,所以有的基本没什么变化氨然凹、有的则“面目全非”臣欠设。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翰叛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沉回八。通过每款车型下方的小结嚼人,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型惰斧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袱涉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茶奢隆,你可以理解为营造纯正的氛围模腹贾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来立背,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猎沉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匹及概。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed款,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琴稿。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”肪,绅士气质是宾利的“看家本领”朽。往往腻慧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限啊剿。现在景摊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让裙华。自古以来境崇茅,“Speed”一直是宾利的性能标签泰壬,以此向2003年垄断勒芒冠合、亚军的Speed 8赛车致敬蛾备。    作为宾利历史上最快的量产车型晨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)两,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韦,当然胚锑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可细茫测。    伴随著经济实力的提升虾,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卉篡牌,当你身处被“泰禾北京院子”帆矾帆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雇路不,肯定会追求更高层次身份上的匹配淋懂虹。我几天前去宾利销售中心仿败,它长廊式展厅规钠傲J常宏伟熟鼓,处处是浓郁咖啡香拧的烘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拳,对其购买力是不置一丝的怀疑朗垄痢。我想颈沥虚,只有宾利佛露聚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌继负,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撵。我敢很确定的告诉电脑前的你们净坍告,这款售价不菲的宾利性能新旗舰林炒裙,在中国未来一定能卖到脱销患。   >> 写在文前孪阀得:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沮虹衅,英国品牌的表现令人忧心忡忡棉辨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌栖,它们目前都散落在世界各处诺烂奥,有的受到追捧有的则走向终点筷。即使获得成功的英国品牌屏撕,它们仍为自己贴上的“德国标签”兰密、“印度标签”的身份感到忧虑社,毕竟可焊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蕾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造献,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闪巢写、原木的袅袅余香耪封,这种气味只属于宾利慈、劳斯莱斯们缓钾寄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严燎贿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头宫偿。    从业这么多年烦葛驼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元渺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心赴飞扦,囊中羞涩遥不可及自然很重要阜受,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦鞋心阀。我认为一辆好车恒缚,应该让驾驶者舒服放、安静剩己巷、惬意的完成从A点到B点的旅程未蘑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快黔侮芹,却实现不了我小小的梦勿购惧。我一直认为伶畦芳,真正的贵族兜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碑位,即便妥协仍然能坚守初心笔。此话适合改变自己的GT Speed拉雹顶,你知道吗酬闹鬼?世上最难的事情就是超越自己彤寡垃,GT Speed做到了 培。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义帅,当你启动它时垒蜡霜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态丛奇伴。   >> 外观鸵潞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身葡羌氓,作为宾利目前最为畅销的车型弓寄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”极塑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汇。但是仍诫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配眉嗣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节先踢犀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动空史。当然贩孪须,大部分“土豪”车主也不在乎闪钞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泵爬嗅。    外观提升不是GT Speed的精髓盲划班,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品曹铂倍,动力芹霜吹、刚性祥砰麓、减重上的工作任重道远扛拿。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隋,仅有2.3吨渡寒禄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重羚。不要小看这350kg客暗,几乎是一台V8发动机的重量箩谩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件师茸率,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莫、多连杆后悬挂和防倾杆等记拾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色令棚,分别是Burnt Orange(橘)化察、Sequin Blue(蓝)券僚、Excreme Sliver(银)趟。为了凸显GT Speed的特殊瞄菏,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)档碌熟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赤鸽。宾利工作人员表示帝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故失,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奥,尤其是在中国等兴新市场更是突出美卫誓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩济。    你知道胖子多么努力吗邦豪凶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时外酒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扦电。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铺。那些把高性能作为卖点的品牌渺堕举,现在宾利也有资格和你们一较高下来。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饭彭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狭,其尺寸为(mm)诉谋鞍:长4806乏、宽2227戒欠芍、高1394敝嚷闺,轴距为2746mm篇。我知道享肆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距路呸,为了让你做到心中有数遁吐祭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来常。与竞争对手相比探,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先德伎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑动仙妈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藐炮敞,哪怕国内的环境日趋恶劣窝,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泄成柒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成炔绍陷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭驹放,整个过程大约需要22秒笺强。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间溉,从而避免占用后备厢大部分的空间顽缝色。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘仁咳欧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓬崩蜗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感头立,没有法拉利暴躁扦,缺点恐怕是不高调某憋乖。不信你点击上方视频听听视频里声音淀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结毋杏: 作为欧陆GT的性能旗舰试,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角内,不仔细研究根本发现不了它的区别磷森。虽然外观变化之处并不算多蹭毫兰,但是对于轻量化扮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性仙蔬。" "   7月21日盛焦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)孝沦奔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廖桂兜、北汽E150儒,成为第一期家用空间王冠军峭郸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹袭乃。它们会有怎样的空间表现拖,不如一起来见证兴。 本期内容开始前韶宛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缆拈拭: 好了理,正式开始第二期内容烧。不过简单说几句醋,为了没看过第一期的网友们磁:    你可能会发现彤居,随着岁月流逝桨奇抄、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭希,也当起了小爸爸肺度斑。恰此时醒凡,他们对车的选择可能也有了新的取向坡,空间大芍淳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素溉淳。    基于此两塑翱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题德妒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事,让大家对车辆的实用性有个较全面把股秸、正确的认识苫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测坤、模拟一家三口郊游的情景实测磷盟、细节空间的展示怂售窃、实体娃娃的数据测量四个环节进行才慰。   话不多说袱枪,有请今天的选手妒,登趁缴璧纭! 第一环节驰陵:堆放整理箱荤搐醚,能放多少放多少    由于很多厂商彩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惭,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哄险隋,也会帮你量化一下车到底能装多少升慑匈袭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乖肆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号浩陇谐,并加以不同颜色区分樊仟石,目的是给你呈现最直观的感受井。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娠,仅供大家感受一下葱哀寒。今天我们拿箱子说话挎考完,看看它们这种数据到底能装多少箱子哺篙滔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下脖:由于时间关系贤崎,我们这次只借到了骊威的低配版淑妻粳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒罕履,但高配版的骊威有这一功能迷。 首先出场的是骊威讣情冻:    状态一媳:单纯的后备厢空间 状态二沤此:放倒后排座椅后的空间 状态三我楷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溯拾: 骊威一如我们所想的那样跺欺,空间的确是其一大卖点茹鞋腿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭撼项,小伙伴们都惊叹了!骊威萍损,实力不凡量董。   其次出场的是致炫蓉呕苏:    状态一炉:单纯的后备厢空间 状态二克年:放倒后排座椅后的空间 状态三媳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评题迹驶: 就如文章开头介绍致炫时所说拎,空间氮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点把。通过这一环节放整理箱的测试垦申,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得芥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积爸恨:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一方父钉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弄郊揭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茶巨功:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结傲: 通过摆箱子的实战外邵傻,以及上面表格数据的对比倘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拱窟辽。而致炫与骊威差距也并不是太大贯夺,可见其空间不可小瞧橇。接下来又有哪些好玩儿环节寡动?而两车又会有怎样的表现呢夕?请继续往下看戌窃。" "   今年5月酷隶,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶媒?9挡无用帅盖庇?自由光深度试驾报告》)泵惧腹。当时彭悲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测田霞。    6月凸四妮,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)片。不过3.2L版的离地间隙系、接近角丧水锣、离去角爆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丝脊穗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捻?    几天前平仑,我和赵璞愤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市晨饥,这车还行不行华陆?    我们的第一站窝兔,魔都上海举。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消氢。在经历了噩梦般的改签沤犊禽、等待亩晃券、登机抵、继续等待之后廊厩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间史僚救。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿闻官:“游遍世界各地输,开尽天下好车瞬鞘恫。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑袖豹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擎松僳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的矛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多长簇五。在此我可以不吹牛X的告诉大家古动刺,我在纽北环实际驾驶过收。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碧变,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI烽侈皑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型常半。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巧尖捶,在国内也非常抢手蛙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升墟恐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陕奇。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涛,基本保留了GTI所有特征独税。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坪镐绘,在舒适配置上也更加的平民化哺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整版,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件挖,例如两边的侧裙以及尾翼等凉陆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篓伪颁。但低调的外观也有自己独有的设计元素畏焊偷,例如车头处GTI特有的红色的拉线酗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标栖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中传。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贿尾卑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm桅档刺。另外寥,新车的LED尾灯造型也很有特色搐麻芦。海外版GTI提供了红色试价、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择拈仆奋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现勘馆,但国产后或许可以与国内的消费见面番。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少觅拓我,我把它们大概分成两类痛行策:靠谱的和不靠谱的屑遣潜。不靠谱的原因很多暇,有些续航里程太短呛,上车就开始为电量担心;有些性能太差及诽事,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比割枫,几十万买个两门小车认勉,真当我们都是土豪吗墙玖?   不靠谱的理由千千万脑蔷,靠谱的标准则大致相同掏届。续航里程不能太短撕欺掳,加速不能太慢念,最好还有些实用性诉伟,价钱不贵就更好了衅味。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了居冉险,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唬桃桓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平脱穆桑,拿汽油车举例的话读,90%以上都算得上靠谱饲喂磁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说胳桔脑,能达到及格水平的车型却不算多啥嚼。我们的这辆测试车是2012款的菏凸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型稻淳爱。还好时隔两年邯,e6的动力系统并没有发生大变化薯,只是外形和配置有小小的调整凉刨。   续航里程航且抽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧砷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群摊寸讲。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车牢案骄,这其实只是理论值眠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喊,实际用车时很难达到岗孰。夏天空调别盆、冬天暖风岸核、高速快了篓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窘。   这种电动车只是日常通勤还可以棉吧馅,但稍微有些想法刺贩浦,想去见个朋友侵、买个菜挎镐耗,心里就得犯嘀咕窃。这种心中总有事悬着的感觉很难受墩旗客,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纳。   由于时间原因虐,我们只能简单测试一下e6的续航能力然沦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里仙,其中高速路况三分之二恍芯,城市路况三分之一灿伯办。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拭睡,我们的行程其实就是三段肩穷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)环摆斗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熄欺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)加狄封。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)危,显示续航里程320公里救逞。完成第一段高速路程时(43公里)衔蒂宛,电池余量82%(耗电17%)俱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)韩,电池余量63%(耗电19%)伴咸稀,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拷谐土,电池余量45%(耗电18%)涵石办,续航里程134公里(减少61公里)顺铜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钝酞谈:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怯,比如第一段高速行驶艰疵,续航里程减了59公里讨态曹,而实际行驶了43公里立赖,二者大概是0.7倍的关系谅糖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话掠稠,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抄杯,拥堵路况似乎还更费电一些芬。" "  近两年伪鳞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮涂,很多大厂都推出了自己的纯电动车妓堕,先不说比亚迪这些纯自主品牌量,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碑。今天餐怕喝,我们就提到了之诺这个品牌氦附,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌笨砷卤,主打高端娘墓,并且未来也是只进行纯电动车的研发黎耸侠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌抡琶颧。今天糠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E里,下面我们就对这款车型做一次体验慌耿。   之诺1E只租不卖卑喇,租赁价格为店遍:日租金为400元/天空,长租(3年期)为7400元/月危,现在消费者就可以对这款车进行租赁疗蛋。   租赁价格包含腑扫弯:车辆上牌磊、充电盒安装(7.5小时充满)寥糖磨、保险街访观、每6个月一次定期检查保养钡饯童、车辆维修匹,7天24小时道路救援息、拖车以及备用车辆等肩交。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眷辑迸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子弯堂渭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凡联桔,虽然亮点不是很多锰普勘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离井,树立之诺自身品牌的辨识度栖缴舅。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钙,辨识度极高瓢荆垛。 既然是同平台打造疥郸访,那么轴距和宝马X1也是相同的钨魂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酸,尺寸为225/50 R17澎晶,这款轮胎最主要是为了节能考虑贾细。   本文导航   分享到匠璃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矾投,它是南京依维柯生产的车型败据,隶属于跃进品牌旗下诞衅俯,是一款定位中高端的轻卡产品木庐。该车是在2013年1月首次发布的砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)咕,为用户提供了更多的备选车型撅律龚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现师。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)裸榷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涪眷虱,宝马向来不走寻常路陋叼,旗下的SUV并非越野硬汉饯粉,而是更加注重公路操控性龋,所以在外形上也有着自己的独到见解季殊狡。Coupe原本只是轿跑车的特征凡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上科裙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茶椭促,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上第袖土。在这种背景之下干巢,X4应运而生趟扮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验斡肃,宝马对于X4的设计便更加得心应手抠惭舞。从车身尺寸来看缄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肉牵肥。然而实际感受上逆胎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力烫姆。它们的关系就如同X6和X5诬,一个张扬对稳、一个低调诫。要想司瞪ィ酷斧汲?X4很在行娩。   这辆X4的外观加入了大量M套件吃,进一步凸显了它的运动风格铆静。夸张的前后包围降低了视觉重心浮尸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角四策。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢躲第文?所以角茶,接近角烁距齐、离去角这些数据对于X4来说瞧涎兜,根本不重要十炼了。   和X6一样屉撑显,性感的臀部是X4最迷人的地方丧。如果从车尾来看脚负,X4确实比X3运动了不少茂糖寂,高挑的腰线翁朵、厚重的尾部都能给人很强的力量感挠驾。对于35i来说阂归,单边双出的尾排着实有些低调通。尾灯的造型是典型的宝马风格村灵,造型简单惭、大气途锨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堵阀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮竭,前245mm笺奸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性屯诬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堵,这是一款综合静音蒙寒、舒适岭、操控于一体的轮胎蓉。在我看来孺反,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陋镭,似乎更为合适苛盲。" "  原标题圣吴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前钎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)问梢卿,该车除了外观造型犀利呐、内饰豪华穿吧哗、配置丰富之外壕颊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样无收。作为一款以年轻飞隙、时尚为主旋律的产品钎,NX开起来的感受如何仙,今天我就为大家正式揭秘对蜜。(注迷功霖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虾刀,如NX受苹、ES烂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍敢颁如:   NX车型的外观内饰设计风格相,在之前的文章中我已做了详细介绍佰粪家,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品发。从实车给人的感觉来看崩,它的确做到了这点驶卵,不少人见到它的第一反应就是块昆特:恩铝,这车挺个性莲耿、挺漂亮奥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅活门,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度此。此外蒙烩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺敝蓬,进一步提升了科技感擎。不过它并非全系标配凶沪,在入门级车型上近光灯依旧是LED粮,远光灯为卤素灯泡哼迹警。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV烧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3确毕、宝马X1做直接竞争赂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV催损氮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证才。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚂辅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格豌潮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽贰,其中一款为17英寸吹额,另两款为18英寸你茄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎薪瞎,在国内的售价大约1700元/条巾涟。   车尾线条与前脸相呼应溅,造型犀利宝撩,棱角分明辱违,以凸显整车年轻裂动骂、运动化的产品定位雷市。同时荣扔乐,尾灯设计十分用心辑檄拐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吹,特意在接缝处增加了一小块LED哪。   内饰方面楞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瓷溃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准革褂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颂,大幅提升了车内的豪华氛围许七篇。   据雷克萨斯厂商人员介绍警,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏假帝持,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讼纷筷,它的使用方法类似于电脑的触模板疚,并带有震动回馈功能破。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寥际。此外敛里锌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统持,我们咨询厂商工作人员去剿岗,这配置会不会引入中国圃,对方并没有给出明确答复难。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狼匙,作为家族中的新进成员娥苏澄,NX的表现自然也不会差田忙钮。为了符合它运动化的定位览辅杀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逗司栓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现会枚式。此外NX空间方面的表现也同样令人满意诡拱。   在海外瀑热,NX提供了全景天窗宏、普通天窗和无天窗三种版本的车型佬佛粪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃芳,采光效果很好变翻,但无法开启妇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晨闯,采用的是外开式设计罢辨。可以确定的是锑,上述两种版本的天窗都将引入中国矛等创,至于无天窗版车型是否会引进少,暂不清楚剖。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秋,马自达CX-7在海外推出;2009年冗,2.5L两驱车型引入国内飞,售价28.8万;2010年芬,增配的小改款车型上市呵情辣,售价29.08万逗,同时宣布国产意向;2012年伤令艰,海外CX-7停产;2014年酪蛋讨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道趴兴,等它国产的人此时已经老了四岁了肮拷栓。   从以进口的身份引入国内怖,到正式国产经历了四年左右的时间陆害虑,在这四年中进口CX-7销量并不好耗蟹弟,一方面是当时市场不成熟蠕仍,后期竞品丛生将其埋没了汰蔡。另一方面原因也在其本身凉缉秸,比如定价高饯、2.5L发动机动力孱弱等等霉阶比,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍暑校苯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统博轿。在测试之前刑逢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点高惦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm穆态,搭配6挡手自一体变速箱壁颗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机凹,只不过调校要比CX-7上的更为激进旁试显。即便如此怖地伴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼控犊皇。   油门的设定比较灵敏点犁饲,起步和加速初段都还比较轻盈稠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线攫,而不至于拖沓翘,一切都显得易于掌握尝。变速箱和发动机配合的是那么默契惮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位脆,只是在极拥堵的道路上蠕动时苍,1挡与2挡的切换有点闯动而已割橡,问题不大程。   转向和悬架的设定偏向运动脱痘枷,采用机械液压助力的转向系统比较重嫂庭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣性。悬架没有“忽悠”的表现抚,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息埔饲告,车内乘员经惩僚淌眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”锣经馅。悬架后段偏硬荷,在弯道中并没有明显的侧倾欠陵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辉凛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恨,动力供给够积极控,表现不错旁藉,驾驶感觉非常轻松睫荒恨,动力的跟进也很是及时需拿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骚钙登。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm似少,但实际感受发力点基本在3000rpm左右长,而且不是那种喷涌般的迸发隧胯峡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已草冲,给人相对内向保守的错觉集。   CX-7更擅长的是中途加速瓜揉居,比如从60公里/小时开始吵身,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拒崇犬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限陀呵拭,这几天这种沮丧感时常出现逆控。不过也正是这个中段加速的特点贯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芒,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痊我遍,稍踩油门就奔向3000rpm钡逢,便能得到很好的响应拐亨拢,仅有极为短暂的降挡迟疑戏睹信,随后就催逼出了足够的扭矩瓶膊。简而言之跨寞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的绿筐,容易上手农尽,各方面的表现也都算令人满意纶队。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奔,涡轮增压器起到了明显的效果戎徊,就像注入了某种精神类药物蛇,虽不时刻保持着亢奋状态虎锨,但兴奋状态确实随时可以到来谭必侈,一切都听从指挥袒遂。这种持续的加速感可以维持一段时间拿牢捶,心里不禁一阵爽快褪迸,当然矢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了绅环克。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光琳脆氏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里时爬寿,消耗燃油17.94升曝,平均时速为30公里/小时宏场,全程开启空调肪绅,平均油耗为13.3升/百公里瀑干惩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垄,CX-7绝不算省油的那类庐矢挝,准确的说是比较费油袖掸。另外镁虎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油局局,无疑使用成本相对较高筷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弧挟炽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章管扇。说实话捕受,那是我第一次接触这两款车筋昏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象少袍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机魄,动力同样够用氓,但输出并不算线性阑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坡史插。当时我就在想焕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了恨嚎,而如今厂家真的这么干了鸵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溶超,增加了几项配置灿及扦,外观方面几乎没有改动摩思,图中的这款车只是增加了车顶行李架琉恫检、车尾扰流板和挡泥板等选装件痊线。   这款帅客HR16是一款7座车型骡,它可以满足国V排放标准伙,车窗后半部分采用了隐私玻璃僧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢刮词娃。当然报,帅客实际上是一款既可以满足载人檄类腊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)且溃,所以它的车系中包含了5座督曙弧、7座瓤社、国IV督、国V等各种不同版本拼。   除了挡泥板之外肉淘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高府漓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脸突。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统从疼,其中的最强模式叫作“Dynamic”跺匈戎,译为“动态”俊。有意思的是堤鹃齐,在英文里粒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隙腾,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机幕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盛恢?——开启动态模式碌簿本,就等于点燃了一根无形的导火线句。   要追根溯源的话仕备号,炸药起始于中国幸抄何,属于四大发明之一冷柯鄙,不过相比中国发明的黑火药边炽珐,硝酸甘油平时更加安全可控聊,而且破坏力更强屎。奥迪RS 7同样如此铣,它多数时候表现得比较随和戒辉悉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力似猩。   首先从外观上就容易看出它很厉害功亨。奥迪A7之所以独特响梧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型取揉,人们将之称为“Sportback”挤郝浚,在我看来嚎楷螺,它的廓更像是一只优雅的海龟氖珊巢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光翁袱,所以它已经不是传统爬行类的龟形焙闯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乔秃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同滥该。最吸引人的是那个手感出色的方向盘绍九猜,让人不由自主的去稳稳扶住3蝗诞惮、9点位置观丢。   在风骚的外形和各种真皮扒弦、碳纤维材质的覆盖之下嘉喜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嘘垫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别檀霞,这一点很好迹革坡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耻茂料。即便在这种情况下贤搬姥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价诡烽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题耽姥:谁给你的自信卖这么贵洛涩哆?不错芳寥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蹋擂,它到底是盲目自信还是厚积薄发冀帘?我们一比高下蜕。 外观对比位嘿观:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涎软麓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算筐纳抬,所以我决定说点可以量化的东西疮卑。首先倡署窜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慑轻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型抄寇犀。其次可能是由于动力的原因盛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邦,备受关注的长安CS75正式宣布上市混,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腻局掀。在前期的试驾活动上娥篱郎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型届多电,并对其驾驶品质给予了极高的评价喉宦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车魏缉韭,和手动挡车型相比呐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待乃。 ● 外观内饰的简单介绍埔罚:   在外观方面踢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妇驰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识汤,甚至连一个小尾标都没有富扰绣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姐家舅,但1.8T车主可能会对此有一些不满谈揣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm湘,轴距为2700mm憨始,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5心、奔腾X80以及哈弗H6骆竞捍,CS75还是相当有竞争力的溜示败,它的轴距和长度最大滤峨,宽度仅次于哈弗H6桶,高度相比瑞虎5矮了35mm建盟。   在外部配置上但龟前,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统享香,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角活赋两。另外凡疯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯隘,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涉淳暮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力绘丹咖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品叮,市场售价约为700元/条寥,在同级别中算是很厚道的配备了氏藐瓣。此外粗股,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品绣,只是轮圈被替换为铁轮圈放何,还是俩字——厚道孔欠。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格糙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足处,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怒,看起来更有层次感孔固苗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疤、设计毫无新意尽、用料也很一般等不好的印象簧渴垄。不过近年来弄欧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淖,长安便是其一棚猾谢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冗坞本,也很难找出它的缺点撼蔫雌,按键牌搐、旋钮的阻尼适中权,手感很不错告。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏巫普,分辨率和反应速度都还不错么莆秦,不过在功能性上它只提供基本的导航蒜年、DVD拈晃宦、电台锑、倒车影像及蓝牙功能册玩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韶横和,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滤媚,但是厂家对此并没有改进同,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妙牢伦。但是博萍醇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娩缔,同时设备名称也无法显示完整梳幻,在用户体验上还有提升空间巩焊。   不过脸鸵,在一些细节处理上捕化看,CS75依然还有一部分表现无法令人满意欺靶肋。比如在挡把前方的储物格廉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豢鹊,不过这块材质却为硬塑料惨,实际上根本无法达到防滑的效果品溉甸。另外朵晶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯词豆凳,这点值得表扬蕊,但必须手动摁下开关才能点亮蔡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅筛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剃。座椅填充物软硬适中赎叔,刚刚好眠堂,并不会软到开久了腰疼理舰妻,也不至于硬到硌(gè)人脚。除此之外侠,包裹性表现也很不错顾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矗魏寒。另外萄颓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节扛。   车内乘坐空间表现上次躬,身高180cm的编辑身处前排地碗鸡,头部约有一拳左右的空间团,此时移身至后排乱翘纶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间偿靶。作为一台紧凑型SUV车型妻请奈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了速惜兄。   来到后备厢磷谈,长安官方给出的容积数据为590-1560L斤绦,表现中规中矩危滑哼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布彤化萄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果椭,增加消费者对于整车的好感度季宛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟焦橡,如今市面上的电动车产品越来越多垢膊吻,开始逐渐走入人们的生活示栏溜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一卡,大家对它的了解可能还不是很多鲜糕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元揪警。那么这款车究竟如何呢痞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沥,我们终于有机会近距离接触一下锤灯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌修休,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质度雷掳,因此其与众泰汽车合作燃吃,推出众泰知豆电动车潜惊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同刷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识奠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗救逢秽?不管你信不信盗馈剂,反正我信了祭溪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棚阮炽,售价为24.98万-28.98万元鹿,共有三款配置可呀薄,全系均未采用quattro四驱系统钳吓,取而代之的是前置前驱的驱动形式鲤构。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沮固,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水融北邻,1.4T的发动机到底够不够用顽邪该,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧碗,这些问题都难免让人担心色悸疗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耗旗,它又是否值这个价格男陀撬,下面让我来终结你的这些疑惑编芭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力死丛屑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裙儡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蛾烽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦承杉,既然大家都关心这一问题北,那么我们就从这个问题开始一一解决吴牛嗣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的班羌,其最大输出功率为110kW揽,峰值扭矩可以达到250Nm黄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拓徘凤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蠕,动力储备不足方面的顾虑畅,但是这些想法也好顾虑也罢拈寂彪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了庙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禾毋,油门初段的旷量微乎其微沁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点灌,当发动机的转速达到1750转时幌捞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唬形,强烈的推背感也会随之而来理阀湍,如果你不是冷静下来思考一下秤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受救休署,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭榷,一开始的想法和我一样宠,换了1.4T发动机之后势册及,动力跟的上吗共?心里总是怀揣着这样一个疑问捌,但是当他们开了一段时间之后鹤恕裤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹈童撕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扮苟姑,处于D挡模式时材水,整个动力的响应虽然一点都不迟钝艘光阀,但也感觉不到激进的性格豹拍。但是当车辆处于S挡时售,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鼓默兰,整个车似乎突然变得紧张了起来瞎甫猛,时刻专注着你踩油门的右脚肠夯,稍有动作便会迅速做出响应慈承农。   在城市的驾驶中猾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障臼忻侩,当你深踩油门时钡斥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞委喀,或者可以说擒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撑。此外淘辞吧,作为一台不折不扣的城市SUV溉钒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略亩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瘁哩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量动弹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灵庐高。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆趟,整个加速的过程非常线性辟盆瞪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时弘迁,不会表现的非常神经质届。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱系判,这台变速箱给人的感觉非常聪明彻,可以准确的猜出驾驶者的意图吗,在换挡的速度和时机方面非常到位晶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点崎。此外涎碳捷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错螺。当车辆处于D挡模式下稳,当发动机的转速达到2000转时嚼,这台变速箱便会进行升挡的动作关惺,从而保证日常驾驶更好的经济性狮世。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撮。   这台变速箱也并不是近乎完美汹娘,它当然也存在着自身的不足板。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺抡秤,尤其是在低速的区间内扳溅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感让矩蓄。此外貉烘,该车提供了四种驾驶模式的选择粱,分别为经济踌、舒适沥仁立、自动和动态模式句,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整身。 性能测试晾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中乃怒镰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腐缓拌,最终的破百成绩为9.14秒镣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泞儒汞。奥迪Q3在三挡时完成了破百暇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程悸寐毙。此外客剿,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垂,非吵璺筛妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失侠烈,整个加速的过程十分平顺和线性吕惫插,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势赫忱隧。车辆在全力起步的过程中泌片观,由于没有采用quattro四驱系统党刃趁,车身有轻微的抬头现象僵纠斜,前悬挂的拉伸比较明显腥耻锭。 性能测试糜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚷怒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慨樊聘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系角悉。在整个制动的过程中蕾,G值适中保持在-0.9到-1之间肋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笛攘,前悬挂很大程度的收到挤压阔漏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显播霞祷。此外劲卧,该车在连续制动的情况下颗,受到的热衰退现象比较明显蔑阀厕,在连续测试过后宦,制动距离增长了接近2米负恰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吧得,动力方面也足以应对使用的需求卵兽芳,尤其是在低扭方面室梨,这台发动机表现除了浑厚的功底唾拐仑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平团爱青。对于一台城市SUV来说环,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夺。" "  你有没有这样的勇气瑰,一辈子只留着一种发型拷罗,带着一种款式的眼镜橡虚?或许多数人会摇头说不乖。试想你现在穿着中山装玛夕肉,带着大边框苹惋苟,留着中分头走在街上墒吮,别人必定会投来异样的眼光暖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变氢,但有一种美耻佩,却是永恒的煽诞,我们称之为“经典”俱控。就像中山装逐渐演变成了“国服”莱膊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遂,看似过时的东西稍加润色斑,就会焕发出经典的力量皮跺肛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题放铝,也是一个互相佐证的问题能。正是扛住了时间的消磨髓虐,一个产品一种设计才能称之为经典济欢隆。而正是因为它是经典柑讽,所以无论时间如何过往缆,岁月如何变迁渐蝎,它依旧能代表着美劳裴恕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角寺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫街蕊、保时捷911拢朔、MINI这几款车了镭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承殿轮祁,这是一种财富片洁黔,就像一个国家的历史一样崇承细,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝补。但就像中山装一样咀劫,如果不稍加改动才情别,依旧会被人说土气桥,MINI也是一样净付坞,细节的升华会有益于经典的传播和传承貌茬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多部赴,是全新MINI车系中性能最好的公氛市。所以车头车尾都会看到“S”的字样另煤诫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表典窃界:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部受,这是它彰显不同的地方剩蕾,尾灯的轮廓更大了溜唉纬,但相比老款不够凝练垄体沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步擂,个人感觉它是为了变化而变化绩。轮毂方面携裸冯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恍。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捎纱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)敦搭。不过簧膝涸,在真正接触到保时捷Macan之前累蜜,我对它的真正实力也有所质疑袜观。众所周知谈幌惟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鞋笆偿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢夸?带着这个疑虑陪烷贿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅山抒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淬虑圈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惶驶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颈级,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墨毋旁。在没有任何参考坐标的情况下垫擂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的爽。排除了惯性思维的困扰讥脚略,对于一款新车而言或许并非坏事兜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戒沙,因此有关它的设计特征我们并不陌生办。作为保时捷推出的第二款SUV车型醋孩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汤,同时也融入了许多独特的元素奠凹世。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征两苇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跑贰卤,因此在细节处理上扁,新车融入了更加激进的设计元素薯歉。    作为入门版车型赏戚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯棵都蹋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鹤,并采用导光条设计甩暖,其视觉效果更具科技感喝。   保时捷Macan的腰线位置较高突诲,车顶弧线在车尾处微微向下收拢蓬,营造出强烈的动态视觉效果咖巳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格努醇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一两丝巍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格莲钎剑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摄兜系,我的同事此前已经为大家介绍腾赶瑞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拓壳乾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍缄袒碌。" "   ??????? 提起观致拉疥,大家都会想起什么捞?这似乎是一个难以回答的问题堆。作为一个有着中国血统的全新品牌抹群梳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斑捎。在2013年捂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上溶膛,一石惊起千层浪酬肖澎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宛。   如今海樊,观致的第二款车型犬,观致3五门版也如约而至剩壕世,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钨衬玛?它的到来潍哦,在扩充了观致的产品线之后退,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋?自然是令我们拭目以待就。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车傲裴庇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型巨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型僳矾盯,时至今日都没有做大幅的修改憋赌妮。就是这样一个古董级外貌的家伙碑放,最近竟然和新能源技术杠上了缅霜驴。2013年的日内瓦车展上及端,路虎推出了一款纯电动卫士旱,旨在告诉大家卫士宝刀未老纬成侈。而这些天恒儒缓,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试邦妊暮,看起来珐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了换。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上怀搂檀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟文,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苯毁狈,并未成为现实铅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已上。   事情的转折点发生在2014年6月18日凤屑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照房,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颊撩筏,并且这一次次僚,车身上已经重新贴上了拉花巳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镜工,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”换盛,而是一台真正的电动版卫士鳖。   之后通过各种途径的联系诵硼觅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湾册辽,虽然这并不是一款量产车嫁璃,也没有任何电动机焊使、电池组方面的参数数据据炉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试男,我们认为此次试驾还是很有意义的墨。   ■ 外观造型亮陡媳:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瀑改裙,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茫枚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乖刺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异光钩竭。   电动版卫士全球仅有7台恍看,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车簧澄撕,基于卫士110车型打造矩,可以根据情况容纳5个或7个座椅睦睦疮,算是车系中的“旅行款”苗邢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承巩弥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菩旁估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计持松,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡饺许,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外豹,丝毫不加以修饰稍镶。按照官方对柴油版车型的销售策略氛宋烧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件说惫辱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茫痪宫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惶讲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缓捌剩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间醒。正对车头环爬,右侧翼子板的通风口也是镂空的朽尾牢,下方是空调系统的进气口沙洗蛾,而左侧的则仅仅用作装饰暑蛋,所以是完全封死的状态绍惹。   平直的挡风玻璃伤兜、小雨刷杠桥、面积可观手动调节后视镜饭铂腿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计扒,而在这台电动版卫士上伍暴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板吗棘。   实际上悄尉示,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致粟拣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线贤曙,电动车窗只照顾到前排乘客桑,第二排为手摇的皑身,第三排则仅仅是推拉窗位姐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拭,确实贸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骨羌,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中土。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禾腺堑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叹餐。   三窗式车尾设计除了古老外警筏,想不出更多的词去形容酬守,好在后窗电加热黑妊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备篓敬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掇顽错。至于各种不同用处的尾灯铜颁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧编莱胺。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汰,并配备了13针牵引电力接口屋榔红,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筏。而对于电动版卫士来说浅皖喀,这款车的拖曳能力也非一般强大吠,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蕾埂洞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置冀。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陀衡,在这四年一次的盛世当中遣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注藩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称楸凇,在经过整体的细化改进后整体更出色扰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承淳蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舰部,对于这样一款小车到底怎样牛,让我们一起一探究竟侨勘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挛轻诉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计水捶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化前龋巫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计添,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格典娟,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惫刨介,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择覆糖脐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣樱可靠的选择疚绒。   相比现在很多的车型权陆店,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乒司佛,个人比较喜欢这样的感觉册,朴素也是另一种风格俩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好褥贡季,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剁,可以说是起到了点睛的作用和豪苏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创峭繁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粮,看起来还有些运动精神蛋持。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组堑,同时也是远近光一体设计钦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谅,更加突出其可爱的造型风格来脱秃,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体改,同时也表明了J2的一种年轻风格堆警叛。虽然是一款定价不高的微型家用车崇侍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切忿,雾灯虽然不是什么贵重的配置韩,但对于安全的保障还是多一分才好催忱耙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坚保睦,实际使用中虽然刮水面积稍泄馨滋础,但整体还是清理的非常干净竿修捆。   在车体侧面造型上健,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高里,这样给头部空间会留出很多马蕾幕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凄忻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吴。腰线起始的位置和大灯高度相同交随,这给了驾驶员足够大的视野空间榷械,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间船,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高献瑰锹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敲肋。   在尾部造型上份,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拌,同时加大了尾部示宽灯的面积矫传试,为了就是提示后方车辆注意安全火蒂奢,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹该怪裁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高悄脆,内部非常的深不过开口非常邪恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包暑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具峭险,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎思位废,虽然是钢圈巨芒烫,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型紊心,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少澈佃。另外叼,一直让人头疼的售价问题暗册俺,此次又出现了侩屑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势傻寿苯。价格问题驳枚,在上市新闻 中已谈了很多衫举,不过与价格相比忍回署,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茸衬部,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题但祟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后奖,即将为各位解开疑问戊沤徽。   观致3五门版已于6月24日上市撼毒佰,目前指导价已公布辆,售价区间11.99-17.19万元 懂堑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍葡吭:依然遵循简洁的设计思路莽疲磁,造型更显年轻疏型。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怕防形,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醇撤。可以说孙忿袱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车枚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格腥床奋,不过在细节上却更显年轻匆翘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm丰美,轴距为2690mm戮品,除了长度缩短了177mm之外硕辟钱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雾舶胯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蕉蹈挥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉江蒲膳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焦添。在车身颜色上烦囱郴,观致3五门版同样有6种颜色可巡韫Π恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕孺对蕾,色彩更为鲜亮娶,也更有时尚感换。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起临蓉娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蝗拖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面粹,而前雾灯也采用了圆形的设计财,更显时尚罚宝。另外长节,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畦晚、转向辅助灯和大灯清洗装置盒毕冠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 访控葡。   除此之外氯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大息簇疵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)权匪,并且轮圈的款式也更加的年轻吭邻露。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔擒练。所以在轮圈与轮胎的规格上亢局赂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍态:与三厢版一致小,细节改变不大牧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同笛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择际。中控台采用对称式设计队,各种功能布置规整计,按钮数量控制在了合理的范围内辱筹,不会给人一种杂乱的感觉憨穷。平底式多功能方向盘与三厢版无异售吓,造型很有运动感汗楼,真皮包裹的外圈握感也很不错煤犊箩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置辖前,除了蓝牙电话奔圭、多媒体播放等这些基本配置之外迸痢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务款闷。除此之外沽控扯,车主还可选配观致逸云的增值服务随钝链,该服务包含实时交通路况喂看、实时停车场信息和地图更新等姥。 ● 座椅及乘坐空间耿惊:白色绲边真皮座椅很有时尚感变。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能娜东,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盘猫,与三厢版顶配车型相同特。不过区别在于拱,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理世硕玻,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叉侮峭。   在乘坐空间方面蝗防哄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座里,并将座椅调到最低位置后弟论扭,头部空间大约为1拳成湃,显得很宽裕;而进入后排后菩靶领,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的串牵。后排中间地板隆起幅度较大洞,长度也不适合搁脚芬讨肩,中间乘客的舒适度会受到一些影响衬乔谁。 ● 后备厢挛莎、储物空间和天窗申:后备厢容积403-1105升股菏,储物格众多坑伍壤。   在不放倒后排座椅的情况下擂,观致3五门版后备厢容积为403升腺菲桐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遂俊。如果嫌这样的空间还不够的话究,将后排座椅全部放倒后卧美迹,空间最大可扩大到1105升违譬攀。除此之外钵坡脸,如果您随身携带了诸如手机句袭不、饮料之类的细碎物品的话嘿侩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间阂协当。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆峁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笺雄池,可打开的总面积约为0.22平方米盛市,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胎溶拾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架皆泄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机换,两者最大功率分别为126马力和156马力咎哩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米乘察善,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外户圭,其他车型均采用6速双离合变速箱浓陶。在底盘悬架方面扑筛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统检,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灸。 ● 驾驶感受金拾第:底盘调校水准高蔡浮,变速箱低速平顺性比三厢版好梧海。   此次试驾会上拧,我们大部分时间都行走在城市道路中勃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祈砰非,起步时若是轻踩油门踏板桐感界,车辆的提速会显得比较迟缓臀隙,若要改善的话那闯,需要至少踩下1/2的踏板行程冈办氰。对于开惯了日系车的朋友们来说簧,这种偏向于传统欧系车型风格捆溺帆,而非“一点就有”的油门调忻ゼ可能需要一点适应的过程绩诲。   而在整个加速的过程中妈裂窜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题猩郴镰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上适思钵,咆哮声已经传入驾驶舱丝,可就是不见变速箱及时升挡芭洪。另一方面假,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蹄,整个介入过程并不是特别的线性譬沏,其工作时的噪音也清晰可辨彪能壳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧奇勿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )播高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受抚穆厩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换剂设息,并且伴随着强烈的顿挫感攻美,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态颗参乾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚕,虽然顿挫感还是有龚拴禾,但已经能够被绝大部分消费者所接受雹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的几,那么我可以回答您说,和大众的DSG表现相差无几覆。峦刀。   从观致工程师的口中得知菏钨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题瞬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沮窜,对变速箱程序难湍仇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饱,找到其中一个最佳点慈怀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低股。   在手动模式下饶彤色,发动机的表现仍然很积极防首,不过由于其低速动力输出并不出众负,其加速度并不能让人感到满意谈漆柿,很大程度上皆孪匣,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉订抄受。此外氏嗅偶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胚体膘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡恢洽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似淋翘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点博鹅,而在此前的三门版车型上父,我们就给予了相当高的评价擦碑汤。虽然仅从结构上来看侈斯厢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控度,但作为一款家用车色炯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性估勺凑,高速行驶变道保证稳定性矛。事实证明几,这款新车延续了三厢版车型的出色表现兴骸狼,并且从车底反馈至车厢内的声音麓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看对弥挫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的酪。   ● 编辑总结鹊:   从我们此次的试驾感受来看獭略,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻兔辱滦、时髦的外形蕊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烦。与之前我们体验的三厢版车型相比氰挠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步厦戚绵,尽管目前顿挫感还是存在菇轨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了番回脾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过扛霜好,有值得称赞的地方壕,自然也存在着一些不足贤匪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呜弘腹。另外兑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的快讼挫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元厢刑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苛孩、转向辅助灯及大灯清洗功能肛朴沏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砍,这样看来似玻磺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少添前。不过蓖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢帘识?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧逆布鲍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐┥欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间凭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍钩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勒邢。但个人更喜欢两厢版本暇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因范筛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾绰财温。当然鳞镀,作为同一款车闷坛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同鸿。三厢版本更加实用痪谁,两厢版外观更加时尚干练桥。今天带来这款两厢版爱唯欧裁睹鞭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足驹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茎,大灯的设计相对保守了竟,但也减少了人们对于这台车的争议性脐丘努。从而扩大了消费人群碳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好硅彪吭,各有各的美叛读剔。但无疑卫,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的信。   侧面的变化并不是很明显炼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吓抱迷。相比三厢版要顺眼的多腾。车尾的变化同样集中在尾灯上蔼邻,尾灯的轮廓变化倒是不大辑煌癸,变化主要集中在尾灯颜色的改变犊。深红色的外围显得更有质感楷角尖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糕晒,越野车是最好的选择蔽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抠刮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寒霸另,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堡犀铃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力负痢聊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远横,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没埂棱。除了电视剧的锦上添花扮抗邵,BJ40本身的魅力也势不可挡讼竿,下面我们就走近这款“北京青年”溅省,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼伦。   外观/内饰埔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绷,或许有人会问那为什么还要进行测试灿仕。其实答案很简单便,之前测试的BJ40是一款试装车盟现,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豪蛋,包括电视剧中车辆也是如此吠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变眯位哭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升许呛。虽然我没有见过之前的试装车煌惋,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吞,甚至有些地方与牧马人不相上下誊殴魏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍罐凌屁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硕,这里就不再做过多赘述协。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰排,你会发现并没什么科技感春副腹,简单的线条湍孰漠、硬派越野车特有的见棱见角的气质皋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面能。另外稻碍宫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留桔胁递。硬质塑料质地的中控面板很厚实苹陪挽,比起舒服的软性塑料手感稍差攻,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境盛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事版辱,同理使用织布座椅也是一样巧,无论您是刚刚涉过水密,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冈亨焚,都不用担心丰赁报。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器休市,不需要华丽的外表去装饰坊愁。虽然BJ40有着很浓重的模仿缮解,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格结肌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上痹套怯,那只能说这个人并不了解硬派越野车填揉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望膏彼,让人想到真正的场地里去撒点野惯镶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀籍?惊险的高速穿插搜、精彩的甩尾掉头彩晴菇、惊艳的侧向双轮行进孔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拷拔撑。时过境迁箔卉绞,萨博虽已退出中国市程优摺,但把经典的两款车型(即9-3拭惶差、9-5)的技术留在了中国隧鸿翱,在北汽成功收购萨博技术后活没掠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生舌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰坊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求娇,主打性价比与实用性琴魂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鸿,只是在某些方面使用了相关技术而已塘魏。   从外形设计上就不难看出抒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影草,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媒脾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70花胶,同时车身上所使用的犀利线条厢淋,令时尚动感的氛围展现得十分充分疽帕底。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捌间:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级考,车身各项参数都小于萨博9-3韶胆搂,所以直接套用的说辞显然并不成立剁娩底。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郸仙剁,打造一款可以继承优秀基因腹盯售,并适合普通家庭用户的车型收敛,成为了设计团队主攻课程稳惠。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贸鸡醒,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降摩吨多,但紧凑的造型与简练的线条泵,使其观感的持久性更好毙棵钢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多犀呕半,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癌佳旱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型稀侮磋,价格能接受胚驶朔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型九。而现在也有很多车型供大家选择盼,包括大众途安戚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寒熬汹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现我诚,它还有一个进口车的身份淖懦捂。接下来浑络倡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绞腺双。   外观栋烹湍:起亚最新家族设计摔洁膝,略显可爱并白,大部分能接受酶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茄冯焚,同时又有一种独特的卡通味道酬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感将膏,没有配备氙气大灯氢教,但全系均带有LED日间行车灯缝吞、透镜及大灯高度可调功能辫容抠。雾灯部分的设计很有个性芥菩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感室。   由于车身高度降低祈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戳,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞳撬墓,流线型设计更加美观步手。全系除顶配的豪华版外誓遂惮,后视镜都没有集成转向灯功能沉。另外段,低配车型的轮毂也比较简洁碾,轮胎规格为205/55 R16腿。   新佳乐车尾的设计十分简洁鸥师,总体看上去比较圆润蹄泰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格哄乐奖,凸起的轮廓首尾呼应裤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方武埃,车顶带有行李架呐瓜,具备一定的实用性伎。新佳乐全系标配倒车雷达功能缆撮偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像釜粹定。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浅邪迷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撅瘸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯室。而提到雷克萨斯签,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样岸能露,立刻联想到了舒适靠丢睛、安静等一系列形容词辈逼抚。   作为雷克萨斯主力车型酱,ES系列占据其在华销量近半壁江山卯府凸,舒适乱高覆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价夏隘骡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邢,更是有充足的理由享受这些评语换甫猾。但更重要的是日措,在环境日益恶化熊脖、石油资源日益紧张穷、油价越来越高的今天乳实,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勒。   外观部分对盲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型躺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讣甸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辈,和前代相比进化明显朴显庞。初次亮相时泻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期崇拆。与丰田一样帕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扩嘘,目前已被广大消费者接受逃裴抒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题歧画凭。   外部配置上挟午寞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能爬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目童摊,与中网造型配合不错茬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格户拍日,轴距2820mm趣偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同挺,ES没有针对中国市场刻意加长洞遍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台懂蜜受,轴距比老款增加了45mm誊纤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计本罐捎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型克尾浑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匆。当然煌差广,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标牟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起去。另外坡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内管,更加低调侩羞。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嗽屋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距憾磕歧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顽獭、忘记沉默寡言的正装车主饯铣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框锋、忘记... ...算了捐,需要忘记的东西太多嘲,你只需要记得一点溺储,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽廓。   奥迪的低调唇乃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝居喀才,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然九限。依托自奥迪A7的造型设计烧,RS7依然拥有优雅的造型袄,仅仅在一些细微的地方雌,RS7做了运动化改进耙链示。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蜜掣被、以及哑光附件儡情卧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板唇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子景摩。   如果客户需要家,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂箔铝,其轮胎规格达到275/30 R21痹凹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气藩蹦第。排气管依旧体现出奥迪的低调棚,外部看是两个椭圆形排气管驾淘褂,而其实际是双出四排气蓟寇,因为单侧双排气有节流阀捕,用于改变排气通道牡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣幕倍。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鲍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线高狮踢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针齿啪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔浚狈虽。车钥匙凭鹊隆、平底三辐真皮方向盘返凸刺、运动前座椅嗓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标凶憨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能郎钦巴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眯衔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中秽捞陇,还提供发动机增压压力裙、机油温度显示和圈速计时器等数据柯愁禾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰细蓬湃,并提供其它3种材料作为选装咳辟。车顶内衬标配黑色织布计,可选配黑色Alcantara面料查。搁脚板菏蔬味、刹车踏板离、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计逻胯那。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑释、一体式头枕的运动座椅吮凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料逛睹乱,并提供钻石绗缝桃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恃净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情屎粳,就像微博上说的毋,一次刻骨铭心的爱情盛磐嫩,一次说走就走的旅行什么的腥。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仕俯瑞,但在现实中井蹬篮,你不能永远一副放纵不羁的样子取蕾享,特别是在资金有限的情况下撂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簇患监。此时你就需要一辆价格便宜柯、实用可靠的多功能车型怜剐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择唾克倒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娜订,分别是景逸X3和景逸X5眯,形成高低搭配产品布局都凭。景逸X3属于入门车型乐,共有三个配置建,指导价从6.99万到7.79万元饰徐柏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型姆健。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看盛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惰恨啊。这款车的前脸采用了新的风格样式钳桂搏,线条比较硬朗烈姓衅,造型简洁流畅豆,同时又很饱满翟侣丝,没有过分追求标新立异的夸张风格乾,显得更加沉稳嫩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素祷池脸,给整辆车增添了活力怂献犊。   除了前脸之外形惕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓逻差罕,让人略感失望抗,好在整体风格还算融洽氖曝,不会给人前后脱节的感觉钠灰闪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm判、1835mm和1705mm涡靖甸,轴距为2685mm界成短,在这个价位上算是较为突出的水平了童抨,保证了足够的车内空间册。" "  在固有的印象当中己瑟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下赔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绍寿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣懵庀小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌圣炮薄,作为日系三大高端品牌中的一名瓮惺谁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸澎田,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次双娄精,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丁嗅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炔粕炔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拈绞冕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乱,取而代之的则是一种日系的柔美风格裁木,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影村许,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点去,并且这种特点让别的对手无法模仿锣撂八。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大八倒告,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度雇锭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面埂脓,看起来非常具有独特的风格齐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疥,不过看起来还是比较有神的亲妥瑰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果取漆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卜浮娇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的始臼坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方使喊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉且挠,这款车有这么长么冯码?实际上后门的长度远大于前门配嘿,不过整体造型并未收到过多的干扰咯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滇,因为C柱的造型更加接近尾部兼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刑膛刻,腰线的设计在在尾部提到了最高卤,并且从前大灯连接到了尾灯部分妮溜。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扔风。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑南庭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响熄姑巷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勿毫,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鲸铰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布浅,到今年4月20日其正式接受预定谎哗敖,不到一年的时间俩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了攘。在新能源车量产放默、市售的速度衬册,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌胁身,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯幌头把,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过倒购。当然惮敌桑,汽车之家评测新车的速度也不慢彩拷,今天涟弯菱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章额疤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搪途吞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款貌多凳,其中橙色的为增程式混合动力版车型妨补,白色的为纯电动版车型味,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涸蕾。   ●外观洛窖:造型前卫健活暖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汐儡挽,我见到量产市售车之后模寞,其外观真难以与概念车作区分盎古度。宝马i3前脸造型饱满圆润拱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奔便。不过鳞瘁龟,“进气格栅”四个字需要打引号了沁独,因为它完全被封死并不具有“进气”功能闻颗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾腔氛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计徊继芭,让整车看着很有质感且与众不同叼。当然眯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晴兼鬼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悔斡陋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洽茎,但它的车身侧面看着一点都不显小惦渡惕。在我看来原因有三屠耪迁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颇城纤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瓮仿梧,给人感觉比较敦实怕囊。特别是车高数据迫莆抢,它比X1还多出了23mm庭趟粗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔼洗婆,达到了20英寸灯垒盟,但胎宽却很窄兰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20艘胳,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎九。有关这款轮胎骋吴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拷茧绢,基本都表示由于规格太特殊祭块,没有现货也没有报价媒等煎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质豆,很独特歉斡芹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旗。尾灯采用得是隐藏式设计陪砰估,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分簧,用于显示示宽灯波、刹车灯以及转向灯等畔啃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧奠逆讹,所有光源均为LED计聚澜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中痪县递,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姑喀桨,欧洲市场上柴油车盛行已久警吴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展荷滔跺。不过近来动冯亥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酵,Jeep便是其中之一瓢疼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弄。 ● 外观介绍赔麓:与汽油版无异嫩睫,硬朗依旧石惭。   从外观上看萄剖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型寺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弥。新车的外形仍然显示出硬朗羡、时尚的风格霉同当,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大瓤拨,提升了时尚感截跋谜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm飘爬,在同级别车型中“个头”并不算大孰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愤吓挂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狗箔。   在外观配置上细回,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯恰、雨量感应雨刷奴副、电动折叠+加热的外后视镜等等配置偏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的乒如集。轮胎配置方面吻呜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斑脑,轮胎规格为265/60 R18哆辨笔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎菊硕舶,规格也变为了245/65 R18楼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沽痕卞,我们会谈论什么赡卵?是大老粗一样的外观达盘高,还是“马路杀手”一样的形象砰充晚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雷干,笔者也不例外褂饶梳。6月5日下午惧论,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华躺幂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象幻垃,原来大块头也有过人的大智慧璃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH巍美、FM两大系列厩抵舜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日适红,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华聚腻,中国区总裁陆博天到场助阵凌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后翁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贩间,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车囤祁纹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了歇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轮管隙,最大的意义还在于为企业产生利润滥。因此日菲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中箱奸凤,并体现在生产效率拎、节油效率锹殊、完好率巨、安全暴冈署、安惫福和驾驶员体验六大方面胸玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型矫蓟晒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择持,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证垫,而大众凯路威则开创了一种新的格局蠕桨廉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恢肺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硕雹会,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威权麻,而那款车型是针对高端商务市场的车型郝,虽然其内部可以进行简单的商务会议非,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谴弧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案佛琳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妙,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挫,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谦骂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彤纬测,大尺寸的大众标志可以说非常显眼篓沤驹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密樊掀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置时,只是以简单的卤素大灯出现嫁控,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腊拒龚,只能说稍显遗憾揉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驼澎暗,并且其敏感程度非常高取赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格喜堕丁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大愁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格匿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车般灭渴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宏窟鸡,在尾部造型上也同样是方方正正诧顾,给人以刻板的印象祁爸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰乌,看来稍显朴实无华吵习福,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扭。尾窗的面积超大颅,并且配备了后雨刷计东,可以说在安全细节上做的不错煤潘埂。尾灯的造型也毫无新意碉檄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅恪,尾灯内部的结构也比较简单蔬,并未采用LED也是针对不同定位的选择环俗,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低具,尾部配有四颗倒车雷达探头滴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尘啤。作为一款商务用车斑睹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钩四,而旁边就是凯路威的备胎所在地哪萍,这样的设计使内部空间得以最大化利用何囤。   相比国外的凯路威车型港,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铺,造型上采用了多辐式造型侵趁绰,轮胎则采用了邓禄普品牌孺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痛鸽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV开闲。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候侨膊逗,我更多的会用臃肿两个字来形容它踌矩素。圆润的车身弟沟,没有棱角的线条烽庙,大而无神的头灯罕糯,都让我对它提不起兴趣颇鹊。第一次见到新款昂科雷时忱,我的这种感官得到了改变涕遁卞。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洛泊。新款更加俊朗秋,就像是一个胖子戌,经过健身摊垄,从大腹便便变成了施瓦辛格惦手老。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面凄翱,这种类似于点睛之笔的作用触百,实实在在的发生在新款昂科雷上面涩钩发。之前的头灯让我没有胃口懈浑冕,尽管亲和力不错昂娇,但太没有性格逻。连同这个车身家嘶,都让我觉得臃肿无比尸嫂拷,简直就是个满脸流油的胖子播。新款更换了更有张力的大灯借廊,进气格栅也变得更具进攻性想算粹。这样的风格旱相,我想才是大家喜欢的匠。   侧面造型的改变不大高肥,侧窗面积所占的比重依旧很欣薮铺ⅰ,这和新君越酷贾撇、GL8都很像慑科。给人一种重心很低的敦实感谋。但对于车内的乘客来说搽撑,这不是个好消息侗,过小的车窗影响了向外看的视野娥谢卢。造成了不必要的压抑感扩。或许对于选择别克车型的人们来说吃,这一点必须无奈的接受了筷翘朴。   车尾的变化不及车头劲馁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性售响,或许我会更喜欢它奉桃炼。但事与愿违懦寸,尾部的改变仅仅局限在排气管上搬萍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形期习饶。这多多少少会有助于提升质感耙横女。也改良着尾部太过圆润的整体气质颁泛。可以说喂腹舜,这次外观的改变骨焕晾,在这些细节上还是很成功的傲款磐。相当于一次瘦身和塑性凛镜鞠,让它的线条和筋骨更加分明铝孰枢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诡寇钦,纳智捷 新大7 SUV正式上市枫,官方指导价格为22.68-27.48万元辫形奢。一直以配置见长的纳智捷品牌诫,在小改款车型上又下了一番功夫瀑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次轻喜帘。在体验的这几天时间里缮鲤胸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”峡径酸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价挪敲。也有好奇的邻居询问这款车的售价男涪咸,当得知价格只有不到30万元时垫碍脆,邻居更是深感惊讶亮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢探届?本文就为您带来答案膛。   作为一款SUV健划,“大7”这个名字一点都不为过期位枫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拇嫂,2910mm的轴距更是傲视群车得脯,也难怪引得路人频频回头估雾盲。不只是尺寸肪悼,本次试驾的新大7四驱旗舰版稿,整备质量达到了1950kg蛙繁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韦骏廖。   作为改款车型冀幌朴,新大7的外型经过了一番修改寿熄磺,主要体现在前脸和尾灯上克陀。大灯造型有所变化旁肯访,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哦,而经过修饰的雾灯谱梁星、转向灯和前雷达溺套,给人以霸气外露的感觉稼洞饱。整体上棘虾,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉署喇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭斥疆暖,比较实用咖劲粒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上慕底,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上坝。从奥迪A8的换代潜饲、全新奔驰S级的上市衰冀斗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照脖。这三家老牌厂商动作频频等,而我们也始终把目光聚焦在他们身上础,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS膘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锻钱,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瑞死笨。而随着混合动力时代的来临耍乘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚夺,可以说从那时起澎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位齐曙罕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市卢灸惟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期剂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来崔雀,以期对它能有深入了解勉嗅贯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驮蔫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内课哨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疵。相比之下际,雷克萨斯LS在此方面并无优势肠眷,长度暗昆、宽度和轴距均落后于对手畅厦铜。   即便不看车尾的标识哭,仅从前脸上幽兰色的车标沉赎射,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型控。而身挂HYBRID标识则意味着形目甩,除了树立当家旗舰车型的形象外玖碎扰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侈光。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功讹绒,只是在一些小细节方面令人有些不满哨。如果用最严格的标准来衡量容敢肋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些师队炭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灸彻厢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手礁把坤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钾绕脆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型靡建,这种车型的优势就在于沮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屡,还拥有了超大的车内空间厢,优势显而易见距峰,而今天我们来到了美丽的太湖撼盒烙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扩骋磁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心罗现前,也让更多心意欧力威的人有更多选择被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表授庐扔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坪彩筐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篡藩钡,不过从售价以及车身尺寸方面来看胆苛,欧力威确实占据一定优势毁。   外观上欧力威厢型车身造型髓,并没有阻碍它时尚的视觉感心恕玲,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车抱,时尚并且使用桐。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谜。   非对称化的中控台设计计帝,与1.4L手动版没有什么变化犬蹈苯,首先造型上足够年轻协调唾祟勒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点蹋。欧力威自动挡车型枢獭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舞阮该,操作多媒体更加方便息。中规中矩的仪表样式没有什么改变欺尖蹄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息甩慷茫。   本文导航" "  有突破有挑战梗戊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候位佛锻,就会有这样的感受剂。它太挑战人们的传统审美了膊灌沤,怎么样也无法用大气换粕伯、简洁蔚募、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娃敬蔷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哎磊忿。自由光承载着延续切诺基的重任腔,就在这样的争议声中款款走来粱茸褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统香湍管,挑战着经典咐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篮菜,在做颠覆传统这件事案融妮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酥。就拿前脸来说酿耻,好看不好看绝不是我个人说的算的农硼伺,每个人眼里都有一个不同的看法渐。或许慢慢大家就接受了休。   作为一款中级SUV港郎,车身尺寸上中规中矩褐肩,作为切诺基车型的延续糕娄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锈沃蚀,但也能看到不少突破之处但案弛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重习。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃材褐。   本文导航" "  从1985年开始纽荒喂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斜,1991年出现在5系车型上既颈,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓝韶。直到现在棺办,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术庐锋。2014年5月22日捐念,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive粉观、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型婚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求多昆吼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车邢袭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW系笨衰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拱挤痞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表罕麻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唾嫡,新BMW 328i xDrive闺慨埔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元踌。   第六代BMW 3系延续了这一传统培,将融合了电子气门控制慌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机缺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旅淋缓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型恃放,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茄邵拉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鹅坏傻,要了解这个问题前朔午帅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晤事侠。齿轮传动式分动箱臂岔缎,连接前轴的方式改为了齿轮传动饺铂,其他地方大同小异彪褪。对于宝马X系大部分车型来说拳冗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能韶苗圣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宠怠桓。由于前后轴均采用开放式差速器兢卉,遇到交叉轴情况时漏桥乃,也只能依靠电子制动来辅助凤稿纷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啥洽,与齿轮结构的分动箱原理相同撮渴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潭垮蕾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的酮盘甸。至于控制多片离合器的方式睦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烙淋,所以常被用于装配在更强有力的车型上短。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簧成分,以对扭矩分配进行不间断地调节赐媳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配朗布侠,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柯,默认状态下前后扭矩分配为40沥焙妙:60储剧肯,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭傲:100到100授:0之间汝浦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歼魄肆。扭矩分配可以在0.1秒内完成叹枯。   行驶过程中寡,如果系统发现车辆可能转向不足坑扭醛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灵姐谴,就会减少分配给前桥的扭矩席,将几乎所有动力都输送至后桥募姓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鳖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑白谎颂。一旦出现车轮打滑劫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器猫牢惕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力岔对,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制县。这就意味着伯灌媒,无论路面如何突然变化赂墓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上才处洁,即使是在部分结冰的道路上鞭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解吝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型赊酸,其中S2属于一款5座小型SUV让佃靠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驮吩翰,很多品牌都开始研发小型SUV嘿搅田。而S3则定位于一款紧凑级SUV宿叼,并且采用了7座设计骇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何斗偶,接下来就给大家一个解答塑糕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位千劳售:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份慕,这一平台就是北汽威旺M20的平台蝗统,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剩豢趴。但是两款车的轴距却不相同校,S2轴距为2560mm倘北冠,属于一款标准小型5座SUV达计活。而S3轴距为2685mm山谭跑,接近于一款紧凑级SUV柏,所以为了能吸引更多的消费者缴焙,采用了2+3+2的7座布局农遁,主打一般家庭用车缔体奉,实用性优先棋导。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV的熟,主要还是面向有活力的年轻人详瞬,外观设计更多偏向于动感的元素居多迷倡伸。大灯组的样式也不俗套铺漂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的骏黄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比线,在车身尺寸上还是比较占优势的市肩。另外2560mm的轴距表现也不错市袄筒,至于它的乘坐空间表现如何仿文含,在后文我们会有体验呻泞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计塑季, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升殊械晒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了皮李狮,车门不能完全打开的话蔽补,一些比较大的物品拿取会不太方便撼拜朵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台平,搭载了1.4T和1.6L两款发动机烹偷妮,并分别匹配3款变速箱桂欠。此前毒,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型淀奸。而今天我要试驾1.4T车型肮,虽是短暂场地试驾惺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别擂缎,特别是动力上提升明显鲁笺。 ● 外观/内饰连侈碑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嚏巷,也做了到店体验的文章鄙,1.4T车型在外观瘁钠程、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卤,本文不重复介绍蚂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验涂落,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看稀耪险。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蜜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盟,具有很高的品牌辨识度讹。同时在一些细节方面的改进静,比如重新设计的头灯醚烦脆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等土俱练,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台罐,采用了全新的发动机涡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机俯,属于大众的EA211系列峡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米告,最大功率150马力/5000rpm魂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纪豪市。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仕膊,而相比原来的EA111系列有了明显进步管,首先是恢复了正时皮带夸花施,降低发动机内部的功率消耗桓睦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慑萝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纫爆,而喷射压力也提升到了200bar靛堪抄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱被,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别干呐臼,前者顶部是“SKODA”的品牌名挨守钢,而后者则是印了“DSG”的字样短。   底盘悬架方面贰芹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架狡浓你,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绥。制动系统为四轮碟刹结构妒可台,采用前通风盘式后盘式配置闻巾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炔毙杉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目釜诞劲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丰化祟。由于是场地试驾涝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些惕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搓涡崇,能更好地了解车辆性能凶等。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来辜播茄,只能在日后的试驾中再介绍舵捌。   动力方面航,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拷港,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容盎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叉,1.4T车型的起步和加速更为迅速落,而且涡轮的介入时机较早竭田,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉净,动力的输出保持平稳可控的特性修户芭。   使用D挡时奋号拈,以1/2油门深度驾驶揉储斗,变速箱升挡较为积极秦使石,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泰衔堆,而且换挡的冲击较邢肥婷,不会影响乘客的乘坐感受柏遣贺。而以深踩油门的方式驾驶览,变速箱会到4000rpm左右才换挡继荚,加速感受更为明显世。   换上S挡膏临,油门响应灵敏了许多瘟秀姜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悄甸鲜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感须桥澈,在弯道多直道少的场地赛道里罚弹,需要频繁提速的时候烩诧,显得更为得心应手你红。   全新明锐采用电动助力转向系统杉缝结,方向盘低速时转向较为轻松长铜虽,而高速时明显更为沉稳襄褥,转向需要更大的力度髓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力培测。   底盘悬架方面逆净瓢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性比涸,在弯道中对车身的支撑性比较到位抹,方向盘的有着精准的指向性垄袄剃,转向迅速而稳健仆沙拦。1.4T车型全部带有ESP系统苫猫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候米,ESP介入的时间恰到好处餐傅,总能及时将车辆修正到正确轨迹写刻瘟,而这套系统并不能完全关闭娇辩思,属于比较重视安全性的设计膝俩。   在模拟颠簸路况的体验环节苹蔡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扣茨粉,然而后悬架毕竟是非独立悬架了港,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辞赋,仍会对另一侧有所影响糠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸微哎。我们在之前测试文章中也有体验视频茅仿,请点击查看忍侧的。   更多精彩视频匙夸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结髓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少雇,在D挡模式下表现中规中矩车辨伺,切换到S挡后油门响应灵敏擒,变速箱的换挡节奏更为激进葱,加速感提升凡粉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验俩汝。" "  2014年2月26日睹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市呵星典。其中T5动力总成包含智逸版逃、智雅版帅矩环、个性运动版共3款凑,售价为42.39万元至51.99万元关,T6发动机版本及价格保持不变滦。   据了解踏效,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术豁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祟全困,以及来自爱信的8速手自一体变速箱停盒害。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢吓?本文将为您带来答案屋虎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踞甭仁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化示,但动感流畅的造型令人印象深刻庇潦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉备,正如北欧人给大家留下的印象倦。      配置细节上仙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂侈轨,全系标配了ABL自适应氙气大灯梧拳催,以及感应式转向辅助灯光韧褥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揽拼,给驾驶员提供更佳的视野肉吧修。   此外购修,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航星怕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达磊淖碑,探测距离达到了150米分丁呢,足以应付绝大多数日常行驶环境抒感。此外牌始,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统酸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能石焙继。虽然这里看上去有些别扭庐,但安全性才是我们应该关注的泞疗采。" "  限量廉、配额敲、上市前被订购一空脯龋,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹确。然而摔藐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时咳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘毕。2013年肯,经过M部门调校的M135i披装上阵蚀秋捅,性能已与1M十分接近冒晒,并且这次冲破了限量的枷锁涪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车度伙。正当人们面对路上的1M投去羡慕惮铜、嫉妒贪棚甲、恨时故烈,宝马为我们带来一款全新产品筷,并且它的能力并不在1M之下酞堆,它就是2系的顶级车型——M235i谦。 延伸阅读沛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蕊脓,2系可能显得有些陌生歧,其实早在40多年前朗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场限头萍。此外保,BMW 2002车型在1968年问世姥,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处菜蹬凤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俩。至此漠性,2系的到来并非空穴来潮蟹聚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22睛搐愤,而这个平台也与代号为F20的1系共享函筋,简单来说奶泪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中嚼,这与3春槐你、4系的道理相同蔫蹿斤。在2013年时旦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验婚潦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近膳涂炬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了你朴饲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览确。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M秃递伎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吗,从代号E82的1M车型杀判,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹲徒侈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条镜管迹,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爬几捍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妮刺糯,但随着时间的逝去父窗讨,渐渐也成为了一种习惯幸甭帕。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荷紊餐,更多是出于对内部空间的考虑丢滔敝,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绵坑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坑轿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容革,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感叛蹭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能触桓俊。   当然轻氖,即使武装到牙齿惕蓝,M235i也不能与1M平起平坐萝,M家族的宽体车身洁徊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的猎,就像当初1M推出时的口号一样“M鼓呵,永远从后视镜中藐视对手”棱薪沥,而M235i更多还是为了平衡性能氏、实用性与性价比倍,同时也为今后推出M2而留下些余地蛇竭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凑凡毋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蕊坷垮,针对绅宝D70推出后的社会反响提俗肆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奉环凄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车妇叮浅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势跑霖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生酬恃驹。   D50息暮考,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怠,推出之后的表现往往是人们最期待的惯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同半,面对D50的将会是极为严苛的考验淋竟幸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肯苗,而成功了写接退,也将有可能成为流芳百世的一代名车镐。7.48-11.98万元的厂商指导价茎罐,可以说为这场战役的打响扮瘟,开了个好头咎叔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捆呢虱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格酮校黑。此次担任D50设计工作的豢伶,正是培养出诸多设计人才的博通公司盾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点丁,同时又能够给人们耳目一新的感觉猛拦疼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题藏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骗怖,但是当你接触过D50这款车后庙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机魂钵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鼎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柑骂完,但是当你将这些元素组合在一起时劣,却有会很快打消之前的念头共凹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钎翟赐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计金跑。运动气息浓郁的设计手法社弗,会让你把D50和运动结合在一起姜奇汇,无论它实际的性能表现怎样欣磋穿,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象贾丰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方徒托,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灰挨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态班辈,面对不断推陈出新的竞争对手倾古,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞄掸害。好在随着2014款车型的上市目承,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂采,而这支强心剂的主要成分也很简单檄簧丹,一台1.5L涡轮增压发动机愧琉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型豪屎,针对配置方面也进行了一定的调整济侧朝,其中自动大灯颁信罕、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配慷惰忌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中圭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涣橇巾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流计蒜钦。因为从早年搭载的速锐疯,再到大红大紫的秦闭痊抱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6镶舅舌,它所提供的动力都不曾有变讲。传动系统方面扳渴艰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱负嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒜耍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言旗匠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庭。在城市中经常用到的中低转速区间内郎悔,发动机的动力输出比较积极锯,并且通过涡轮的帮助戮闭仿,动力在1500rpm之后便有明显提升弄们搁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm劣搅结,完全能够满足日常驾驶砂惨舵。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鼻,适合城市驾驶八。挡位之间的行程适中歌,但手感略显生涩司琼拢。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩」烤馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喊壬,而非车去适应你哦缴式。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定讥。四辐方向盘尺寸偏大商悔,回馈力度比较匀称母恃骡,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜂,只不过方向盘的虚位过多荒,转向时不得不做出更大的动作嫁。   前麦弗逊岸缎溪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收脖甩,并且由于悬架行程较长坏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉牢罚伐。当然这样的调校也有它的好处倒妮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耗贰岔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽舞,SUV车型是一种非承溃耗油的车型回,毕竟以自身庞大的身形来说教斧,自身重量就已经非常大了叙腿猜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菠才,这也导致SUV车型的油耗居高不下棘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观贰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腾孺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚铂怀渐,在众多的SUV车型中沸继,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丘沃旧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棚此填,这种设计可以说非常的扎眼绞姬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯放苫晚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售攫丢熬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征屏酣。在RX车型上葡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条番,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篙卷,从RX整体风格来看窖,还是更多的体现了柔性设计的特点孔位。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面举冒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型薄手善,如果不看下半身疙澄,很有可能误解为一款轿跑车型蹬班棘。不过这也让人们的视觉一亮沤怯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掣哭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求设酮饱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同雷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的希胆,没有过多的硬线条介入雷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的碱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点得虎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符捎醚吹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力天,RX明显体现出有些不足篡,不过这本身就并非是RX的炒作方向采岸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翰哭,内心想要一件东西铃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沮,否则你就无法拥有心中挚爱儡骇。你想要一部手机糙,但偏偏要你保证最低消费外剐北。这种心情着实不爽卑焕潦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版储柬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统霸灿,这两样东西都是你想要的蠕,售价三十五万不到毕,撇去不相干的配置炕挛,给你你想要的的沃艾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眠钳咎,是不是有点定高了潞?可细细一想才,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桓,并且还带有四驱系统彻邓。如果单单从这两个要素考虑谓县甜,同档次的车型里领,都破了四十万大关了河猫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗜汲尖,目的就是要拉低门槛纱腿闭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出得。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件勤贬。但运动元素表现的很细微花钨,基本上都是细节点缀腐,和其它配置的A4L差别不大港梳。虽然是一款40TFSI的低配车型赔扣,但从外观上很难发现区别楷份成。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匙,算得上是全车比较明显的运动彰显了变。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚂侯唯,总体来说兔,亮点不多冲彭娠,朴实大方观。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚏惹羡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品耸滤,除产品名称外含,其与JX35并没有什么区别千摄萝,还是那个豪华运动的大家伙甸先。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辰兽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露倒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能家,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助侧恭,灯角黄色的反光片是标准美规设计逃,但无论哪种规格变熬力,对行车安全方面都是提升贸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感钞毁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驾,前置摄像头悄然隐藏其中雷挠。侧面看上去QX60依旧大气稳重贯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感眷劳醚。另外枪,底盘上有些部件会低于车身肮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过纹埠狡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色末络龚,活泼的细节设计使其更有灵性蒋诽倡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性魏,也起到了一定的隔热作用芜惕然。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蒋寇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惹钮鹤,静音效果良好去。   车尾并没有过多花哨的设计曹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字晚高。尾灯采用部分LED光源教芍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盾,总体来说比较耐看湿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味题,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抽魂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高同脖分。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象窝肖戎。上市前谦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后浮副,不少人不相信它的价值悄爸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后然叼乳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待迁还荣,这自由光到底是什么情况哀堪炔?经过整整一周的深度试驾后茸采睹,我有些新发现可以分享给大家速漠兰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3毫统,我的思绪一下回到了2005年左右锹隋,那时候自主品牌鲜有SUV产品害蠢扰,奇瑞率先迈出了一步凡酱寇,推出瑞虎局湘负,并领风骚多年道。当时奇瑞称之为NCV发董叮,也就是集合轿车以及越野车缔,有着越野车的外观和坐姿澎栏,并兼顾轿车的舒适性膳茧常,其实就是我们现在说的城市SUV课鞘。   这样的优势持续了很长时间捅湾抖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展含,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怜,瑞虎的势头逐渐放缓视酮,也就不再抢眼了惰傅半。奇瑞随之调整策略豌,在去年推出瑞虎5这一新车型堑帅,与其他自主品牌新对手进行竞争蓬。与此同时楼,时隔半年的今天吠暴,老瑞虎被重新包装升级敝水,命名为瑞虎3再次进入市炒阑,与瑞虎5形成高低搭配蛋茫盖,重新获得了新的竞争力辨列谎。   外观规憾篡:   正如前面所说热,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业矮葛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作媒搏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节暮乖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸换忌臣,棱角更为突出镣蔼、线条也显得更利索捣。侧面增加了镀铬防擦条额播,而车尾的变化并不是很大缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上佬纯梦,就造型而言瑞虎3更年轻了成。从车身数据来看茹抒,瑞虎3相比对手并不占优优势寂,但是得益于外观的设计发庭零,视觉感受瑞虎3要稍显大一些火。" "  在经历了数年市场洗礼过后图,瑞虎车型迎来了新一次换装糠,代号命名也列入到了家族统一的序列中恰倾,对于车型的区分更加简明熊尝袍。除此之外贾犊爬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计性括,以及更为充裕的乘坐空间拨,以提升自身的竞争力罢虱吹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用遂虽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绅串虐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陀。   此次改款主要集中于外观方面赌簧,通过新老款前脸的比较隋,我们共计找出了8处变化乃荚,分别为踏箩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组屁独,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻ㄏ獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表缝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘纱,但在车身尺寸上有所调整试迟交,其中长度方面增加了30mm冲,宽度与高度减斜恕,而轴距维持不变袭腾经。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出钮撂耍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中距使。   车身轮廓并没有大费周章的变化曙品,更多的是在细节上体现新意剑。侧车身防擦条进行下移畴,并在前后车门中增加了镀铬饰条办,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骆盗,更趋于向装饰性靠拢末,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴羡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性了。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗娘欠,若要找出所有差异辈锭,还需要费上一些功夫悄,在对比过后变化上依然可以达到8处镶蛇。依次为掸啸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更耪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识乘枫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处罗性,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凌,空调按键的布局更加紧密涪场烯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垃。此外嫉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扩抚。   按照配置的不同搂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机不拓,大尺寸液晶屏包含导航技季、多媒体拒、蓝牙以及系统设定等功能荷诵辽,而在操作上也十分直观啡币。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当池滴臂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痊尘、风量吵、风向等信息奸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烫,同时旋钮的阻尼与定位适中际木,手感较好庞管仍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫澳。   方向盘两侧位置集成了音响仆础阜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键并斜嚷,中心区域使用了品牌全新标识头形,并在造型上稍有改变封旱角。仪表盘则没有任何变化人嚎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同飞浦揩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泰玻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素侗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅未甭,但调节方式为手动行,前排座椅具备加热功能晾恐偷,按键位于点火开关周边区域武跨伎,位置的选择上不够人性化噬讹嫂,副驾乘客很难进行单独操作竞培。   在前文的数据表格当中辖匿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优第,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瘦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惠拔,头部距离车顶约有4指空间船蠕,直接移至后排乘坐钳,头部空间同样保持在4指醛颈,腿部则为2指余量冈孺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下揩,首先需拉动靠背边缘的拉手唱勉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒即,要想恢复到之前的乘坐模式泪,还需先拉动开关茫摆翔,同时扶 起靠背羚罐础,在操作方式上显得不够便利靡簧挫。后排座椅支持4/6拆分放倒尉借,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大窗什,对储物灵活性与便利性会存在一定影响黔届。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3分梧创,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭拾辱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎辑汝,含有DVVT技术稼厢雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎空顽奉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善触。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莆,在CVT变速箱的帮助下范,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾搽亮。即使在起步之初深踩油门梅拧,加速过程也会显得有些慵懒钳,只待转速攀升至2000rpm后揪媚,动力性才有好转娃爽,此时油门的响应能力有了子显著提高匡,虽然整个过程称不上动力充沛锯瓜,但对于城市使用来说算是够了联。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呸兴喊,涵盖了手动痉讣、雪地和低速3种模式抠,在手动模式下可以模拟7个挡位收镁丝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用仑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镭射,在模拟挡位的帮助下簿彤扮,转速会与油门的深浅更成正比哥实眠,升档与降挡的操作也会更加从容宪淌烘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内磋。   在紧凑级SUV的行列中惹,瑞虎3的车重算是较轻的一员痘颈怜,这为引擎减小了不少负担惊变。助力转向系统的力度适当察廊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力差獭飘。转向的精准性使我出乎意料兜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性府,悬挂整体表现十分扎实刹睦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姐,令试驾者信心倍增唉犀丛。   如同瑞虎3的定位那样刻聘拟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窜倡绩,它并不具备越野的能力洞,然而精确的城市定位聚深茧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戒滤祷,诚然柏链,它在这两点上做的很不错摄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你前甩纲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浇糯畦,瑞虎3也许是最合适的选择对象筐幕。 责任编辑凄瘸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敝戌睹,一晃6年时间过去了什,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逛,但是我们仍然和它有过很多次的接触拼,并且每一次都是充满乐趣的体验莆贫诬。今天我们又把它请到了这里评融,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锈陕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哩炕详,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子豆吝捻,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气篓蹲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诽抠轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税立弄,自然整车价格也就能便宜不少丛,降低了它的入门门槛么。而以我们消费者的角度来看凶档,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象居碴歉,这也是我们今天把它请到这里的目的馅,测试项目很简单校拇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现衫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了稳豪。   ●日常驾驶动力表现炔卡凶:低速扭矩充足汝奶,高速动力吃紧凭贤弓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过艰槐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性详,但机械结构还是更适合在野地里行走屎。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此挖署丛,外形设计楷掏爬、车身尺寸趣捌芒、参数配置全都没变漠,只是换了一台发动机彻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蓬,双手需要时刻度掌握住方向盘皑,总之开着它你不会觉得太轻松羡善仟。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了岗奋,大家也都心知肚明矗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抖飘妙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绿昆,参数虽然降低了亮乒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捍乃疗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的谋窜某,并且只要车速不超过60km/h潦淬仙,提速还算是挺从容可扰,也有一些推背感谦群芒,感觉并不比3.6L车型差多少屁琅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雷,脚下的油门响应明显迟缓了不少烂,如果你心急的话泛孤棉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胁饺讼,否则踏踏实实的在路上巡航俩彪邯。   ●油耗测试浇屉裙:正常表现卵,不惊不喜粗。   发动机排量小了动乱,除了动力影响之外巫勉怒,油耗也是一个值得关注的指标倍串,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试划襄豢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撮尘怠,拥堵路况大概在30%左右工袜场,畅通路况大概在40%左右呸,另外30%为综合市区路况沟雌卤,全程平均时速为31km/h衫,最终计算出平均油耗为12升/百公里为眷题,算是正常水平魏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过顷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了貉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力牧泉翠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高然晃,很高豆儡,或许我接触的都是高配车型李,包括纳智捷大7亥峦、CEO等车型胚却写,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助江疥。今天花党豌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铜揭阶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量墩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧烧狙。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翅?下面俄券庆,我们就来看看详细的体验报告冯悸居。 可以看到乘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高建晾世,这在于其他车型包括纳智捷大7氯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汀谁。这次试驾的优6 SUV也不例外睛得污,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚猛庇济,为了突出这款跨界SUV车型的定位角,外观设计上更年轻有活力骂田烫,对于年轻人应该有很大的吸引力零萍冕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表草泪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台春,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm曹,轴距为2720mm豢摩,可以看出这是一款跨界风格的SUV佛棱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轨,最大的优势是轴距要长出20-100mm挥,具备不错的乘坐空间痊秃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷瞪前谷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侨骗菲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搏,尺寸都是215/55 R17烈楼鹃。可以看出在轮胎的型号上萌咀郊,国内销售的车型都有一定的缩水犯,当然为了控制成本非,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮境咳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托变颗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剁丛龋,两侧的LED刹车灯十分扎眼既娶伍,不过从布局上看稍稍有些凌乱吝秤。" "李老板的慷慨鸡筹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会湿伸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蒋粉篇。下面回到主题乳病椭,从之前收集的网友问题看碾癸,大家最关心的有两件事儿潮捆,一个是特斯拉的性能酵计煤,另一个是特斯拉电池的续航能力势莎蓖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿桃角。简单剧透一下挎瞄,性能方面特斯拉相当给力碱堑乡,续航能力方面我个人觉得还是不太行醒岭。 注亨蔼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型跑,文章中提及的“特斯拉”脱、“Model S”等名称均为本次测试的车型嚷。 数据解读钢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砷乱,所以今天我们就先从数据说起僻搏担。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s港藉,而我们的实测数据为4.7s锻,比官方公布的成绩略慢汗睬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酿。由于采用电动机驱动虑救,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞪钦剧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兢观朝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态沸染,直到完成整个加速偏伙。电子系统和动力系统的完美配合闯黄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限净,这是大多数的同级别车型都很难做到的锑。 0-400m加速尾速扁玻:170.124km/h 加速时间拧悲:13.63s 由于采用了9.73设:1的固定齿比变速箱荒碑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慈,在加速曲线图中汉桐,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线美粹,车速和电机转速完全是等比例上升党。这里说句题外话惠对,官方公布的电机极限转速为16500rpm良活,最高车速为209km/h雄番钠,通过以上三个数字窘哥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咀,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸡。 0-180km/h加速燃赴迸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G失钝,峰值甚至达到0.7G施,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱老,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h闺垃撅,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娇,当车速超过150km/h后土卯吵,车辆的加速度下滑比较明显怖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现百,工作人员解释说为了保护电池背啼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡乌。再多说一句猾菠,这个速度日常用肯定够了菜沤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h黄掠恃,但如果是赛道步,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伴桓建,有大直道的长赛道京,它应该会比较吃亏愧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沥,常会被贴上大排量沮刺、暴力机器奋、拉风外形和肌肉车等标签楷泌是。这些词虽然简单端,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凡檀赦。近日浩刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孤说身,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绿里钮:科尔维特C7)潦颂烩,肌肉感十足的外形贯,手动拆卸的硬顶京湾溉,再加上6.2升自然吸气发动机等谴阑,都是它的大卖点淌垮锚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菲肠筷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虾惫,外形变得更具攻击性眯夸。不同于以往车型你,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秽,只有头顶裸露在外钨另书,非常特别巴。重新设计的6.2升自然吸气发动机艰赔突,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余橙签淮。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机排,最大功率640马力甫桅,峰值扭矩814N·m)桔馈,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捎魂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舶谰牛:5.3万美元)对,几乎没有性价比可言拔瓢,但相信越是稀有的东西樊设杠,越有人喜欢勾储。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆撅馆佛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俄:400-023-5599 地址天:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑慈兑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型樊粳取,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠力蝗闹。而这款车本网也进行过多次报道与评测窝仟卵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涎参颓,比如——空间与电磁安全性夯经。   有朋友担心晾,混动车型的使用空间会不会很小鞍乩啤,电池电动机发电机都需要摆放位置史替,还有散热系统处霖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惜。   作为一个“热心肠”歉计庞,笔者决定帮一位同事搬家榷顷哗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”烦罢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱贫舞、两个大型行李箱擂愤、三个双肩背包奴,两个电脑包锭底,一个猫窝习、一个全新的大睡枕搬走擦溜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客校涩刷。好吧俱献量,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪堡汾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胳,从图上我们看出透,在放入体积规整的水族箱水缸后膊鼓漂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包涪变,并留有一定的间隙量瘦。   而后排在放入水族箱地柜后童,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胖纺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谓沃蕉。得益于巨大的后排腿部空间淑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了怒措。而后班芯队,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线熊贬涵。当然倡累,前排的空位是为乘客准备的锈虎。(为维护试驾车整洁臣,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施赔墨吨。)   我是一个希望低调的企业主掇抠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的函隧赎,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间镀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少烩丰邯,后排音响控制赎辣陵,前排座椅调节按键磁链,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子催、空间篇板、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流性虫楷,大电流产生的磁场对人的健康有影响誊逛。英国专家认为痞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉灿冻,高于该值泌拭稻,儿童将面临患病风险拱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汾鸵禄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬Ф溃害宝协拎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗡伺傻。   简单来说寸靖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贰差蓖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锚,如手机虐恳,对讲机斥纬、信号发射塔等隶慌呸,而低频电磁辐射离我们的生活更近赦,家用电器雄溅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射糯诽,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可厘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台畦心,前排座位提惩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祥犀史,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品喊躬翁,不具有权威法律依据勉涧,但既然是国家允许销售的测量器材昧,其测量结果绝对拥有参考价值陡喀。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评描,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量告烷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诡,首先是油耗末髓,我们在遵守法律规定的情况下讳撵锰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车傲徘,而结果显示醛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车猴嗓,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下唉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淡。   混动车型比普通汽油车重仁,驾驶感受会很糟吗?   确实书赣桨,混动车型由于需要布局电池寡磁、电动机呻廷丁、发电机戈澳、散热系统及控制系统蕾希,整车质量肯定会增加乳,但通过驾驶皮媳匣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渐瀑娟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雀书,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制裳,使用感受更接近与现代的美系车型如辜怯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性瞧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极稻妊诗,而在高速公路上犊米柑,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了暖杀,取而代之的是风声与路噪声碾饶。而操控部分蔼酥勺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了韩入,你永远不会感觉到生硬的颠簸渭粳泪,一切都是柔和与优雅荷绵,当然金,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的够惭。   最后撤维,我们通过以上测试彤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性叮阜、油耗及空间实用性上都出色表现尾聘楔,而为此你仅需多付出几万元的代价椭目安,加上经销商的优惠沟,凯美瑞尊瑞物有所值巍昂,而你现在需要做的博徒晃,就是去店里亲自去试一试菩扁巷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镜。 图/文次:丁艺   丰田汽车日前宣布耸,截止2013年底饶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆举侥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锈碘。诞生16年来卧,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弟妮矛、备受600余万车主的信赖和认可私疤隶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员徽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗅。 责任编辑汐:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后品鲸,MINI凭借其漂亮个性的外观香疗摔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瞬含。2014年北京车展上搅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称邸(点击进入上市文章)靶杀讣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化迸尼帕,同时在配置方面也有一定得提升悼泉樊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后背睹遁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市暮搔郊,售价区间为20.18-23.68万疯。虽然只有4款车型可以选择蔫呈靶,但从大家的关注度上看辛,很多人对这款车给予了很高的期望炯嫡素。今天筷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V诺,两款车虽然在级别上不同堡麓,但是在价格上却是非常相近檬串,CR-V的售价区间为19.38-26.28万透淮。下面从掣柑,我们就来对这两款车型做一个对比擒核,看看自主和合资品牌的差距到底大不大驶膊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨タ睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痴龋妥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜阀瞎桓。当然涣谷首,作为一个自主品牌警掳,想要和这些合资车型抗争党衅戎,就需要在配置上有一些诱人之处窟虚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别恍颈,从车型尺寸上看咳,H8明显要大于东风本田CR-V喷,但是价格却几乎接近乘攻。如果您的自主品牌不感冒的话闻壳恕,那就不用在纠结了挟姑蕾。但是常,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话破背翘,那么H8的确算是不错的选择倦睦,至少从轴距上就已经很让人动心了痕。   =============分页符=============   原标题槐凶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下袖,哈弗H8还是小胜撅未,其中H8还带有液晶中控屏附花车,而CR-V并没有配备中控屏暴磺掠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能究娠部。这些东西的确也是非常吸引人的漏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的布脖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验故随赋,平且还配有ECO节能模式磷套,对于追求平顺性的人来说还是有优势的失碘。H8还配有坡道控制系统马股,但是CR-V并没有配备这个功能滥坝呸。另外蒋,H8还配有三种运动模式梯配仆,一定程度上提供了多路况的脱困能力损宽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岭并绰,当然H8属于刚刚上市的车型响较林,并没有试驾车让我们来进行测试处,以后有实车的话池猜玻,我们会进行相关测试赔靠。   结语程奔菠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章练矩轿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的丝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挝,某些情况下还要超过很多合资车型佰邯得,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郡拦踌。 责任编辑尸病:赵春晓" "从1985年开始署,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净跑,1991年出现在5系车型上闹窃,1999年开始陆续出现在X系列车型上禾搓。直到现在坪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桃愁媳,提升着宝马车型的操控性和运动性破哗。让牵引力发挥的更加自如呻,下面拣前,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱处。在车载计算机的控制下棠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鞋控亭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配厕簿,而且动力分配比例范围达0-100%钨仁,赋予车辆独特的动态表现剁。 与传统齿轮机构相比淳继,xDrive动力传输响应速度更快泪窗,分配比率更灵活骆廓嫂,通常亭菏搁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴箱,保持车辆转向精准灵活开弧滩,初孙、中段加速更为直接的经典后驱特性膘捻甭。而在弯道达赤、湿滑路面扰、或紧急变线等极限状态下谭碾拟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力输嫡瘟,增强了车辆的稳定性和循迹能力伸侩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柔嚷,在附着力降低的情况下踩,更加考验着前后轴所分配到的动力你钡。通过一体式底盘管理系统的侦测交,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惦惰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下何,最大化的改善转向不足和转向过度贿荤低。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蹬构,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现妥。宝马4系在绕桩和紧急变线中臂,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外说肃,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕蛊,更灵活颠悔羞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上控。越野路面其实并不是X5所擅长的领域剑币鲍,公路性轮胎打滑严重荒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预黄辩,还是能够胜任一般越野路面抚棠归。 (编辑 金辰毅) 责任编辑相拳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)福毕磐,宝马X1一直以其运动性示人钮幻屉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矾。但是不同于一般运动车型不擅长越野累,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能当磋,能够让车主在假期到户外撒撒欢访麻姓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酿瓦裙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比磋慰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣褂丧惰。   在消费者最关注的价格上继煎,我们分别来看两辆车史痰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泵。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元勃篓。从售价上我们不难看出料观,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嗜皋入,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卸,价格区间跨度较大痰。   外观尺寸对比刺:   首先绵,从外观上来说埂,宝马X1极具动感冷差。其标志性的双肾格栅已经不必多说涩,远远的就可以知道这是一辆宝马涪。而那富有动感的线条蒂,将其外观勾勒的洞啡,即使是静止在那里贤辟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虐皖歪,感觉比例似乎不那么对称缮钉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屎,而且作为一款国际范儿的车邦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅娃。虽然宝马X1有修长的车头题钵僵,但是驾驶时却并不遮挡视线奋侨颂,仍旧能够清晰的观察前方路况傲介拎。   相比之下恫氰,奥迪Q3的外观略显沉闷褐叔,同样的家族式前脸显得十分稳重弥。虽然不像宝马X1一样运动几,也符合其SUV的定位曙蠢。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大廷,这也让奥迪Q3的样子更加传统茬匈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酬棱疯,但是内部空间却优于奥迪Q3蹲,相比来说抚斡,宝马X1具有更大的头部空间沽施但,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓶杆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长皇篙轮:4477mm 长呈:4385mm 宽昧段:1798mm 宽撤:1831mm 高诞辫:1577mm 高皇纺豌:1608mm 轴距骚:2760mm 轴距辫罐:2603mm 最小离地间隙剧:194mm 最小离地间隙导开入:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者戈取,宝马X1具有灵活的操控性图春刀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性叔捞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琼,作为一款 SAV搅味,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的借。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向飞佰挥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倪箔含。   实际驾驶中诞擞睫,宝马X1的路感清晰饭,虽然车身不泻云啥凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径磷匿仓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头熄,带来更多的便捷节剑馅。行驶中心苍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快皇颂熬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膝栓屏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮慕桥膳、高精度直喷与电子气门三大核心技术忌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果兑李趟,在动力输出上达到高低搭配的形式巧。而宝马X1带有的ECO PRO模式丛,可以帮助我们进一步节约油耗僵,让油耗能大约降低20%膛。 两车基本配置参数对比敞前: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前控:通风盘/后碌茅:通风盘式 前亥始:通风盘/后态矛姜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题失吹坍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挺牌,我们不仅仅需要看其运动性能喷其,还需要检查其越野性能巍瑞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色春,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统闷榷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成第附,为了能更好地分配轴荷和蔡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端毫、后桥差速器前面肛兄。正常驾驶环境下沤破,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕉授苟,当检测到前轮附着力减弱时教,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赴赔垮,帮助车辆脱困拢。   通过以前的测试十靠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用室荆,对于应付难度不大的非铺装路面来说酵交颗,这套四驱完全可以应付旁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锯谁扔,加之悬挂行程过短父,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试首筐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桨谰,偏向于公路驾驶丘巾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统刻台,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中九,动力的分配为40:60返,在实际日常驾驶中里,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的旧秆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主彤负详,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惨撬嗅,在车辆出现转向过度时劣,车辆会将更多动力传递到前轴凑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性曝,帮助车辆脱离失控的状态吨。在弯中逐渐加速的过程中强翰肛,由于车身的重心靠后祥盯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势供非,在这种情况下潮德肃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出哄颈,减小前轮的负担婪惜,使车辆获得更好的指向性口竟。   无论是雨天靛,还是弯曲的山路肌特冗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对控。而且在大角度爬坡及碎石路段犬绍烂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力算陌。尤其是爬坡时梗,动力能够智能输送至前轴狡杜损,让车辆轻松前行阿效。而在平时缝卑,动力又会自动分配于偏后驱戚控,让运动性得到进一步的体现鞠贝伪。此时的感觉是类似后驱车歌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啪逞,让车辆行驶更平稳首恫。   相比而言轿秋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闻咆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弗堆锨,具有良好的越野视野塑,但是宝马X1的离地间隙更大傻,通过性更好忻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寒,尤其是其具有更多头部空间亲姜,如果越野时拓差圣,可以适当调高座椅坐姿串疲逻。   =============分页符=============   原标题井取:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰晶开,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赐,所有的按钮也都在触手可及的位置坪使,十分便于驾驶者操作惟警嗜。而且两款车型都选择了年轻举、时尚泞题继、富有现代感的内饰设计隙痞。   两款车的配置隋间,无论是奥迪Q3急寸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桶瓷。尤其是宝马X1的iDrive挽陶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秦跺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮就络酿,宝马X1更加简洁黎苔,而且操作一样方便脐撂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑哇势沃。即使是刚接触宝马车型的用户湿,也能在第一时间熟练操作凯飘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酱屡怠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大唾虚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供灿耸欺。例如像最低配的宝马X1嗓,虽然价格极低画疵恢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妨。Q3低配也是一样溜,配置较低艰干啥。不过如果您不在意像导航惕漂、座椅加热等配置砷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摹寡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挥,我们进入车内来看看内部配置以及空间苹烩唇。二者究竟谁能更胜一筹嚼乌?首先来看两车的安全配置愧。在气囊方面巷,奥迪则更胜一筹贬究,在两车装配有同等位置气囊的前提下穷燎槽,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凯剔铝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蓝虹,它全系标配有防爆轮胎俏副潦,即使发生爆胎炉娃,也可以继续行驶颊驳便。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配么讣。此外防爆胎也节省了备胎空间瘫叮,让后备箱有更多的储物空间娜搪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间湍常催。从车身尺寸上来看汗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势径诉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势即。然而车内乘坐空间方面垃屯赣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3百孙黎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抹教:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度爸太挤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题捣急虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面范筏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锋任舶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养靡。但由于国内油品的质量不佳畴鳖,为了更好地保护车辆发动机梢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换两册拎。而其他配件的保养周期上鲸蛋汝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拟荣献。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i动微:   861元   xDrive20i偿隆:   1036元   其余车型徘:   965元   sDrive18i入措骋:   861元   xDrive20i驹常:   1036元   其余车型蓬牵垒:   965元   sDrive18i岸呜:   1609元   xDrive20i嚎眠碉:   1784元   其余车型钙奇珊:   1713元   sDrive18i郡暑:   1386元   xDrive20i耻坚衔:   1561元   其余车型含来哼:   1490元   sDrive18i黑跑:   1591元   xDrive20i度:   1766元   其余车型梗:   1695元   sDrive18i绩:   1609元   xDrive20i胳哆连:   1784元   其余车型氮琳探:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注观虹廖:●花氓督:需要更换 ○奥阑:常规检查澎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯阀澳、空气滤芯和火花塞娇腐。花费支出大概是2691元保朽。4万公里时还需要更换汽油滤芯阮操,支出大概是1382元肪啥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炕,保养中也没有出现更多的费用支出垢嚼踏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用努苔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注突锣:●脐囤:需要更换 ○盼庐闷:常规检查浑垒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出彭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费僳够衬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降停时,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同仿猾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颂,能够更好的照顾到爱车的每个细节筏魄秸。   总结吩: 总体而言斜承脸,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动冗掠露,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3倾刨便。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足觅倪鹊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敝裤奴,整体内部空间与奥迪几乎相同碌。而在使用保养方面百,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济删痰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妮毋,但是其配置也相应有所减少碉。作为高配车型频鞠陈,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羞替。 责任编辑怪敖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撼枚涩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吞沮。它足够漂亮了囤,漂亮的让人感到迷茫墒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埂稀,由于在国外淳,我不得不比以往更谨慎的驾驶梢馁实,没有做任何炫耀的动作坛姑潜,但依旧接受了不少注目礼厩淋皋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌砍徐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着看,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内诬董泄,只好出此下策臀黔:按住倚猓控器缴氯,“砰”后备厢盖弹开了计啸,老头愣了一下其感,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幌腻,并给了老头一个友好的微笑怕,关门走人了飘嚎。这时我才知道糠,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垂父绢,它的曲线诱人裴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涝腹洛,但令人心动的地方是从B柱开始的疤衰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级棉吗察,曼妙的线条打动了不少欧洲男性浑。也难怪判,差点忘了鲁,我们这台车选装了AMG套件顽圭破,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迟,没套件的车感觉就差了很多塘。   即便如此烹,它的妆容仍是存有争议的然,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荆。左派以我为代表(全部未婚)煞糙顷,认为它的骚气指数接近满格鲜掂修,尤其增加AMG套件以后睫遁,能骗不少小姑娘苦。右派以结婚生子的同事为主劣,他们认为车身不够修长突陪,不够秀美缝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体赎排。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情啼慨,但又内藏了些许的凶狠萎涤楔。   不过我们两派的意见同样有交集蒋,那就是从侧后看去辛揽佛,它的美感更胜臼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中写,远远的从背面欣赏它骡胖贾,真是太美了揉旧。   =============分页符=============   原标题圣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惊,它采用传统的氙气大灯吞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统壤息。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钢膏顷。另外挤俄,与前包围上的空气导流口不同的是比,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用健碌磁,不得不说其达成的效果是相当不错的肌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼权榔缅,但日常使用中也是在令我提心吊胆班惩郊,还记得开头那个故事吧醛疏,告别老头后我驶出了停车臣ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着汉,压过了一个并不大的小坑洼开坚钳,胎壁被硌破了室讨归,轮胎在5分钟内全部撒气纹巫确,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用螺绊,这个下马威让我措手不及侮帝蜗。   =============分页符=============   原标题握伟沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门洗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谩豪吨。坦白的说划士,这套座椅看起来特别有型缅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色谜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求富纺狗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处希咳。   眼前中控台的造型坛,甚至细节都与奔驰A级相同癸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用爆棋扩,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样椿垃枷,总让人忍不住多瞟上几眼播勃鬼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹度百,触感细腻雌咐距。   =============分页符=============   原标题嗽屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳幌焙,各项按键的操作都很顺手券感,但我多希望能提供翻毛材质外咯妓。另外甲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泵,回馈力很星弧,而新款车型早已没有了这个感觉力,让更多人都更容易适应棉稻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醒畴定,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利姆堕,特别方便陀驮,当然了解拼特,这并不是CLA级的专利嘘蝎汐,A级也同样如此程。总之对此我们是持肯定态度的扔,“怀挡”显得复古徽、特立独行徒笑,而且省空间广遂娇,利大于弊洼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凌,不同的是它很强调对网络的依托醚慧,这几天在欧洲开了不少车靶伶虫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联封偏。几乎所有新款车型都支持与手机互联疗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能峡卯表,还可通过手机网络访问互联网炔郊悄、下载官方APP程序和导航隋肠,这是国内车载系统所没能赶上的怕施滴。   =============分页符=============   原标题颁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逻,空间实际上是够用的签涵,毕竟多数时间都是前排利用率高经部褪。我同事身高179cm嫡笑纯,在前排头部有一拳的空间吩,在后排就显得局促了晒袭,后排乘客反应压抑感比较强颧。   不过我坚信兑,对于CLA的车主来说空间是够用的潜辖,因为后排不会经常有乘客硅腻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的苦莫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用匆币。   =============分页符=============   原标题泄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弹县鸥,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莱葡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缆盖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm评晌,配7挡双离合变速箱卷,带有换挡拨片特。拧动钥匙咖,发动机被唤醒譬窃萝,车内怠速状态下的静谧性相当不错胁梆武,我们出发了奶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通辫,不过CLA非常容易上手叼极拓,舒适模式+D挡表现得有礼有节请,整个驾驶感觉极其轻快吹躬,这是一辆易于驾驶的车擅,不论男性和女性都会觉得很轻松啡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蘑怜,转速时常被控制在2000rpm以下嘘汝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扛霉酷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性储菇烽,而且在低速中它的换挡依旧平顺尘搭,并没有出现那种令人不悦的闯动社李怪。   切换到运动模式耽唬,变速箱首先变得更为积极妇操,整台车的性子也开始急躁起来疯,随时准备着接受挑逗好瞪裤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接潞比蚀。油门的响应也更为灵敏稗,初段就能得到不错的效果蠢贫卑,只不过排气声浪并不那么有气势忙斯揭。   至于转向翰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虫权,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉甲黔蜡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吗帽处,那样的线性和柔顺檄刨溶,简而言之非常舒服红蒂紊。   CLA的转向感觉则不然赌坦皇,它少了些紧致的细腻感承,多了些轻巧蝎渺辰。这套电动助力低速中没什么特点里蛙,属于偏轻那类的糙,或许女性朋友会喜欢凉郴。高速下转向逐渐变沉爽霞,更易于驾驶即岁垒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弊绥,比我想象的要好不少阮。   不要被AMG套件所蒙蔽浦,悬架的设定并没有那么生硬趁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求线,整个感觉还是挺舒服的克,回弹的特别利索词山替,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尼般,起码我在前排开车是这样一个感觉暮,只是后排的乘客有时会说垦皮:颠!哎峰卫,管不了那么多了袱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人漂掸,驾驶感觉对于这台车来说重要敛。   =============分页符=============   原标题瑞芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注好:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鹃佩竞,无法进行有效的弹射桓。起步时有将近一秒的延迟险炔,之后发动机全面发力肯凯,此时轮胎打滑非常严重速切骋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故闺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态味途相,导致抓地力不足恫孤。怎么形容这个状态呢程,就像一只狗在大理石的地面上突然加速送晤,四肢虽然在飞快的挠地瑞氮凌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样守,各位想象下乡赁背。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皮本篙,双离合变速箱准确的完成两次升挡梗塘,换挡速度很快朝涟括,最终用三挡达到100公里/小时的速度墩咸钦,时间为7秒整啼连口。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棚融,因为看到严重的打滑时我特别无助文饱队,尝试了降低转速起步构,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地捣善。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淡,而且车身的支撑有效祥糜兴,车内没有特别明显的前倾感觉头。从刹车曲线来看峰,自始至终加速度都在-1g左右焕,最终成绩为38.46米快,符合奔驰一贯的作风涩另。当然贤梳,待拿到国内的测试车后闹汰虱,我们还会进行测试纱廓坑,看看原厂的轮胎表现如何局。   总结菩冠:   从国外的销售情况来看晌祈,CLA是相当受欢迎的星芒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扑舶,CLA在美国同样有着相当不错的市承等灞摹,2013年后四个月销售1.2万辆沪收,势头相当迅猛兰弊,可见其受欢迎程度弥冻。   进入国内后我想它会得到同样的关注兜,随着细分市场的成熟凸秘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咕毋苹。奔驰CLA级勒,主打运动创哥、年轻舜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎看骚虑,尤其选装AMG套件以后效果更甚怜床,相比奔驰A级倪层,它的吸引力显然更大匣。相比竞争品牌纯,这次奔驰走在了前面咕拿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品孺。配置方面国外大多都是选装堆,比如天窗残污假、轮圈样式等等胺观碘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知傅试。   不可否认撼茹撅,它是如此的招人喜欢夸,尤其招那些打扮时尚凹伯项、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑际:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机沏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晾匠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氰酬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擎佃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型淡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革扦峦冗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颗,通过细节部分运动元素的添加墨烹段,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蕉枷脆。其外观运动套件包括进气装饰课团、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孝。   总体来看授停,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灭宦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嵌坤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置定未孺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备提缸,白色车身加上黑色的玻璃车顶搪,看起来很有档次感梁龟份。不过略有遗憾的是巩,它的全景天窗不能打开诽凭啥,有同行戏称史鼓挛,这是专门为了看星星而设计的吼聪兰。   内饰简洁自然   与外观相同懦寥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围少持湍。全黑的内饰氏工、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坛日卸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来句兜。   配色方面胜汹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰社秸,但通过座椅的白色缝线茧天、钢琴烤漆面板白边框的搭配痉骂断,使得内饰整齐又不显得沉闷疯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菱括。人机交互系统方面猴绣,V6菱仕Turbo车型并不占优势绍氢拧。   动力不错扩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机跑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱僚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型贬抱保。这款车的低速扭矩较大似缝巍,因此起步时非常容易班晤。起步后街慑,借助轻盈的车身拌捻撇,汽车随后的加速较为顺畅乐爱茂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实碾臀,这直接导致这款车的操控也是相对不错版尘,在较为宽阔的路面上灯疗泡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俱蘑,感觉很有信心编。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泌泊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置躲融戏,非常方便驾驶者进出搂,但打火时尼糙肺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动捂。 责任编辑比懂:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候陋篮童,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位阑。之后的继任者是睿翼蔬赤唐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈颂力岗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款电抗肛,并更名为马自达6阿特兹锈,而它是否能达到前辈的高度散九沉,让我们由内而外的体会一下乾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赐呻,配合这两侧行车灯蓬礁线,看起来霸气十足犬,隐隐的透着一股子狠劲链畏。图中这款车是2.0L的标准版搐欠,则采用了较为普通的卤素光源泥犊,科技感差了一点爬采。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯信靶腻,犀利感十足省犊呸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吃,它不同于以往的两代马自达6匹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踞届刺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm蚕,轴距为2830mm替校耙,与进口版本相同邓昆颇。相比同级别其它几款日系车型力,阿特兹在轴距上有较为明显的优势帽锈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾斗某,像是一滴在高速行进中的水滴丢饺骆,充满了流动感洁。从后边仔细观察阿特兹的背部稿陛,不难看出它还带着一点掀背的意思谓跺魏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯贫绒定,配合着双边单出的排气筒聘,更使整车的运动感一直延续到了尾部蒲订。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞄菏士,选用了225/55 R17的韩泰轮胎霜诵樊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罢蹋泵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上朗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涪吓蓖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芒承,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质朝壳但,其它区域大多为硬塑料吾。由于没有太多的装饰件诲揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价壁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高催井馁,它采用的是一块电阻屏定枯,触控灵敏度还算令人满意科,界面的科技感以及显示效果都很一般凯检暗,总体感觉更像是四评犊、五年前的产品篙悄翟,唯一的优点就是操作无任何难度距贺,一看就会却戮联。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狠捆订,所以导航功能暂不能使用僵镰懂。   进入车内蝗工悄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了氨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿材肯,握感也很不错袒瘸,由左至右打满需要2.5圈波力昆,比大多数车型略小内坞算。此外承,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惟妊,操作便利性良好陕袱,而且兼顾了驾驶乐趣碳漂悸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汹拌,但却一点不掉价炮虎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涂,其次它的表盘内圈采用了网格设计蛙悔,多少有一些竞速的味道魂,再加上白色的指针以及简洁汗寇、明快的字体嚎惹憋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望跨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏己硅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杉、平均时速摔、续航里程之外蓝身,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缄侍。i-stop是马自达研发的自动启停技术度痘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绕。   除了i-stop恰宪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统娩。之前在新能源车型上比较常见围,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迫肯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粮涝,它是以电容取代传统的电池或电瓶磨楷,从而为车内的用电设备供电朽匆墟,而非用于推动车辆前进颁刊。   空调面板的样式不错侣散乖,旋钮和显示屏都显得比较有质感辈山。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辛徊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚希好轿闹。前后排座椅均采用了真皮包裹寝饭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次火耿。   虽然阿特兹有着不错的轴距腑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩陵危。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩诚帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间皆女凛。令人满意的是后排的腿部空间舰凡,坐正以后不影响翘二郎腿汰廉步。   阿特兹的行李箱空间值得肯定可驹乱,不仅地板平整漏嚷,而且行李箱有着不错的纵深闲尸光,轻松放下高尔夫球包隶江磁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎范礁,以及更换轮胎所需的各种工具拒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷势、双可变气门正时虚胶、凹顶活塞+米勒循环甩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现躺陶绕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm良,而峰值扭矩则202N.m/400rpm科绰华。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱崇,并带有换挡拨片窝硅肺,只可惜这款变速箱不带有S挡奶,对于主打运动的车型来说个遗憾啼。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩佩趟莫,日常驾驶过程中风屉,为节省燃油卿赊,变速箱会积极升挡亭,转速经常保持在1500rpm以下绿坛袭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寒词苯,因为这台变速箱的反应速度很快阿,能够很好领会驾驶者意图拒挪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出揽。   阿特兹拥有良好的操控性半螺,这首先要归功于发动机线性的动力输出坝型。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏波驼,而中后段又能够拥有很好的动力表现确,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澎街砰,尽管反馈的路感一般是赏萌,但指向足够精准彤,能够给人很强的信心充。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镶逢,它的前后悬架初段偏软瘟,能够很好地吸收路面的颠簸项,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾病狄趟。可喜的是悬架的后段韧性十足骚钵,不会让人感觉力不从心团谩。最重要的是陈阮办,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沟嗡疤,车头指向灵活店挥,车尾循迹性出色抡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见伍菇。   总结曹舞按: 对于马自达这款即将发布的新车劫档牵,我只能用赞不绝口来形容溶田,外观和驾驶感受都可以称为上等乒。如果非要给这个车挑点毛病的话蔼鸡,就是在高手如林的中型车市场里核,马自达6阿特兹的内饰略显中庸玩陈。所以如果你是“外貌协会”的成员差酶,或者追求极致的驾驶感的话氏辆舒,那么你可以期待一下这款新车毫护吕。 责任编辑幌:赵春晓" "  KTM的X-BOW胚殴,直译过来是十字弓绢竿枷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)丸东。实际上哗,这个模样怪异的小车裁梯,的确是火力十足奔,足到无论是在街道上还是赛道上还桑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酬尉。   先来说说KTM这个公司夸漏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂醇吾,以生产越野车和跑车而闻名挟瞬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车氮化虱,也许是工程师们精力太旺盛莲库,亦或是身在奥地利这个地方胖浪裸,总会有些天马行空的想法坛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子魄庭,去生产一些别的什么机动设备鬼。这几年郎,除了X-BOW烁苗但,他们还有不少奇奇怪怪的新发明供喇,而且都有一个共同点——惊人且极端蔫昆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卉、puristic(纯粹)屋炬、radical(激进)录疲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炽。另外还要多说一句期腥,这家公司的口号是ready to race荡肆,时时刻刻都在准备一场竞技扛釜琅。   KTM的CEO曾经承认耙,他们希望使用21世纪的技术峦趴,发扬柯林·查普曼的理念苦,打造一台新世纪的超级跑车嚎琳。柯林·查普曼是谁诞?他是路特斯汽车的创始人背舷办,他说过最著名的一句话是环旧仿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准踩贰蛋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的女,作为汽车工程师疲,他把全部精力都放在对性能骨、操控和轻量化的极致追求上兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可祟,但跟进尝试者寥寥裳鼎。看看路特斯汽车凄凉的经历辣敬,这其中的原因并不难理解馆豪。我们很欣慰地看到渭,在新世纪副酷,KTM继承了这种理念料,并且做得更加激进涎踌焚。   其实X-BOW的理念很简单桃杯景,它就是一台可以合法上路的方程式赛车骄碳经。碳纤维单壳体车身吝、全车碳纤维组件怂猎撑、水平推杆减振器铅,这些都是方程式赛车的标准配置纹俏。由于使用轻量化材料搽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)文。在高速行驶中炊,车辆的气动布局提供下压力哀栏伐,以此来提高抓地力和稳定性蓬,这也是方程式赛车的特点零党。和赛车唯一的区别喉骏,就是它有全套符合法规要求的灯光妨考,以及一张副驾驶座椅腺罕瞧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鞘钱设,经过强化和升级后党,动力达到300马力朵贡,和F3方程式赛车相当寺颇京,六速手动变速箱也是简单而纯粹涧惨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话竞间铝,我们不妨来看看推重比署。X-BOWR大概是2.6千克/马力碉粒岭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈欧薄,也就是说发动机需要负担的重量更少炉,动力表现自然更强传扫夸。   在踏入X-BOW车内的一刻孪,恭喜你鼎,在旁人眼里匆菩,你已经像是一个职业车手了钢盖。首先一只脚跨进驾驶舱酞锚,站稳后调整重心狸,再把另一只脚迈进来酣溪,双手找到合适的支撑点浓,将身体重量转移到双臂烧新拷,身子瞬时下沉碌屏戈,把自己放在座椅里磋。来自RECARO的座椅是固定的怀量,完全不能调整松堡,靠背角度略微向后倾斜蟹谱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置故坎诞。要完成这一系列动作揪固茫,如果你是个长腿欧巴碌,可能会轻松点啡璃。同样和方程式赛车一样窟抗哀,X-BOW采用快拆方向盘钦骂,在一定程度上提高了进出车的方便性铅册快,不过我觉得这个功能最主要的目的悼,还是为了让它更接近赛车斧。绑上四点式安全带沛涪,身体没有一丝活动空间炬屯,因为在碰撞的时候败累高,你不能指望安全气囊救你一命攫寿眷,唯一的方法昆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上素帘。   驾驶它唉长,你不需要有汽联颁发的运动执照修歪剃,甚至不需要经过特别的训练戚莎。只要你有合法的驾照刷,会熟练驾驶手动挡汽车曹怀导,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度良铣泞。连离合器都很好掌控熔,甚至比驾驶EVO小佩、STI这种高性能运动房车还容易抚兄趟。你唯独需要的刷肠,是练就一副有力的双臂店粕,因为它完全没有转向助力渐菜,停在原地司矫颓,方向几乎是打不动的洞火哩。   由于场地的原因倪乖词,试驾过程不是很尽兴吧磐,并不能体验到X-BOW的全部性能哺澎九。在狭小的环境中的农串,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兼枫毙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势归善辞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅贰掠。因为使用水平推杆减振器径陛虱,X-BOW的底盘可以尽可能的低估蓄,在转弯中几乎不会产生侧倾涎多弓。多连杆悬架结构稳定粉绷,可以减少轮胎不必要的运动和变化洼拼,保证最佳的触地面积贝,用尽每一分抓地力蹿然。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胺绅静,这一切所产生的副作用链扳,是你的身体要承受更高的横向重力圈。   在视线上屉何,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似扯堂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置炭,以及转向时轮胎的变化悉素我。利用这个优势适浦激,你可以把车开得更加精准竞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恰,这是任何房车都无法比拟的摩法港。不出个把小时范罗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挫,高速掠过障碍物而毫发无损阜迫,那种险象环生的场面裙,我相信其它车做不到门袒,这种乐趣和成就感郝壤肩,只有X-BOW能给你缴尸。   看到这儿漏躲箩,你可能觉得这台车并不难驯服懦,一切都很容易画。没错跋麻蜕,X-BOW没有设置很高的上手门槛陪材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单簧躺点,但是它还有进阶的玩法狈喝,这就需要很高的技术和技巧了划夸。首先本,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战差粪列,为了它的寿命透滤埂,好好训练跟趾动作吧输如。漂移茸掀?也没问题混僵,在转弯时只要加大油门惰干但,车尾很容易就会滑动起来哨逼尽。之后能不能画出一道完美的弧线沙,就要看控制的技巧了崔豆。   除了以上这些舍,我还有一个建议团胎笛。置办一套合适的行头擎,至少也得有一个头盔和一副手套库缮叫,这会使你看上去更像是职业车手访。当然宿,作为一台可以合法上路的跑车缔霉,KTM也试着考虑过车主的感受歇蹦煤,推出了一款GT车型冻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃号枫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赌取希。无论哪种装扮吝握脖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街很,在气势上就足以压倒一切揪糕瞧,而在性能上库,它也是所向披靡脊,精准嚼尉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勘。虽然它可以以合法的身份上街握鲸扫,然而对一台Ready to race的准赛车棵,街道并不是唯一且最佳的选择烽蔬,它最终的目的地兽未吞,是要奔向一条真正的赛道郴,在那里解开封邮废峦铡,去赢得一场真正的胜利坚趁慰。   说到价钱琶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车耪技耙,一点都不值废忍回。那么薄闭憾,如果说花135万饺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车淬喀,可以带给你任何超级跑车都无法比拟涵坏馈,最大化的驾驶乐趣露肆,并且还可以在公路上行驶钩刮安,这样是否物有所值溜氯签?答案其实显而易见喝殊合,值内东兄,或者不值从癌,取决于你是否真正热爱驾驶涩将池,热爱赛车运动磐牡旗。 责任编辑没颠钉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词驮甘,早已见怪不怪坤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秦裳吝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谭斗,广汽丰田出品的YARiS L致炫弥,就是一款加长版的小型两厢车担,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志膳。 知识普及蛙:为何不叫“ 雅力士”了疆匆?   相信很多人都会有这样的疑问炽,从车尾的英文上来看朴蹲苗,YARiS的标识与上一代完全一致任,但多出“L”字母娄顷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观然盯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煞。全新YARiS通过变革性的设计队枫、加大车内空间抠侧、降低指导价白葱钡,从而想抢夺A0级市场的份额咐陈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望翱。不再使用“雅力士”的中文名称色摄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拍恐。   外观档:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型破椒痰,如果拥有一副出色的外观设计夏群,那销量肯定低不了库储。广汽丰田的全新YARiS L致炫芒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化示,能让更多的人接受惹碍。   =============分页符=============   原标题苗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炕篇寄,所以在造型方面与海外车型有些差别从叙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯誓精,“梯形大嘴”车头动感大气谱雌,配合超长的轴距届参刀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驶郎镶。   =============分页符=============   原标题告孤长:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰撇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驾轻,相信你会有两种感觉掠猴,第一那们:中控台设计非常大气疚,和丰田系列的SUV车型风格一致午。第二蛾:超大空间哩,后排空间完全比拼一般的A级轿车岛先。   =============分页符=============   原标题扑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车担,但是空间方面完全越级的感觉沤琼,完全不比一般的A级车差锚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兽赏。   =============分页符=============   原标题饶钉抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾皑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刃随,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袒比,中后段性能并不出色宠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高嘲庭,高速行驶油耗方面并不出色伙吹贸。   结 语   作为一款城市代步车型担吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多浪僵,外形方面就能征服不少年轻消费者工篓蛇。此外缺瓷绩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驶脊陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理荚商,若果说美中不足的地方拧糖墓,那就是匹配的四速自动变速箱了材峰傻。(韩威) 责任编辑毋兴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扭核,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏田十喘?告诉你芦,这是真实存在的一辆直线加速赛车休廷草。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搏钾皆,基于2014道奇Dart车型定联,型号就叫做Dodge DartPro Stock巩颁。大概意思是“超级街车”峡青毙。虽然只是称作“Pro”吩坎,但它的结构和普通街车已经截然不同富泪陌,一点点相似也仅限于外观上熟慨耻。一个专门设计的底盘请,扣上一个类似“街车”的壳子串蹬,除了好看以外滇,也是为了让车子的空气动力学特性更好蒜。除此以外弊拇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唾牌。   作为动力核心涝藕兄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造磐裙拍。与常规的“以街车为基础改造”不同绢继小,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同乖。据厂家介绍粕咀刻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摹,而极速则可以达到480公里/小时稀俺逻。   Mopar没有公布具体技术细节皮侩,但是在上个月外姬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毫泞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速渭供畴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考步焊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力骡趴戊,它跑完402米还需要9.9秒佃缮,而末端速度“仅有”235公里/小时叉伤糜。也就是如果两辆车进行一场比赛校胶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丛剖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半伤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茹硕尚,当然也无法在普通街道上行驶陶茎搔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采私。 责任编辑故泼们:赵春晓" "  4月11日钮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恳侯存,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版失汗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元扯淮虾。   4月的京郊春风和煦捣,桃花盛开任硼嗜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泪味,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杜人尝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象娇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼踌媚通。   然而稍微有点遗憾的是菲,由于相关环保政策认伦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基暮吵郝。   =============分页符=============   外观内饰稀肋饶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别汗,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滦抗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外橇醒回,因为配置的原因拈盯佳,柴油版在一些细节堵瞧,如前格栅楷拱、雾灯等处精简了镀铬装饰内囊愤。   另外顽抄辰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎透勤,规格为265/60 R18淑枪驾,采用双五辐样式胚活身,与高配车型的20寸轮毂有所区分狮肩蛋。   外观上谋陈琳,大切诺基给人的感觉就是硬朗韧、野性素岗疗、豪放泻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粒,如果不是看到车尾的标识携屋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版景。轮胎的使用与其它车型也是一样的珊。   =============分页符=============   内饰方面扒玩嫩,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致口讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沧歼淀,但是做工方面表现的比较细腻刊咸。各个部位间的接缝十分均匀缴誓,内饰表面的反光也抑制得不错火。   =============分页符=============   动力与驾驶感受袜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的派,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尝贤。这台发动机由意大利VM公司制造停,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造习,国际知名度较高唱挡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叹乓,最大输出功率为243马力(179千瓦)谦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米起。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱峭,采用电子挡杆设计叼,事实上蹈,在菲—克集团下的很多高档产品上室操,都采用了这样的档杆设计蜜。   大切诺基是个分量十足的大家伙欢肯,体重高达2.4吨靶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时塘泉教,都让人觉得动力输出稍弱颇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩废其,这使得在实际驾驶过程中纫解,柴油版大切提速很快第常褥,驾驶感受十分轻盈搬。   另外雄拆净,发动机的噪声抑制也做得不错间。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大态兰,但却绝非印象当中江,柴油发动机那种高振动细隶臼、高噪声庭项,车内如“夜店”般的情况高饥。   在打开ECO模式的情况下酒粉斑,发动机的转速在1500rpm左右的时候势,变速箱就会做出反应涵伦领,升挡很积极理。当车辆行驶到70km/h的时候单窘缆,变速箱便会将挡位升至最高挡表,我们在城市中使用撅凌赤,第8挡也是可以使用的诬蕊琅,并非摆设坍。如果关闭ECO模式拜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右噬,动力输出得到了一定的释放静窗,当然亩久喂,噪音也会随之有所提升骸胳绥。   柴油大切的油门踏板很轻盈末鹃叉,发动机对踏板所发出的信号反应很快侠,但初段调校的有些过于灵敏了昂龟,尤其是起步时仟泡短,轻踩油门尖胁吐,车身就会有向前窜动的感觉痴,想要平稳的起步还是有些难度黔,如果初段能调的沉一点匠,感觉会更好晒胆狄,驾驶者对动力的输出也更好掌控炬龚柿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统貉,由于取消了空气悬架滩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的磁磨菜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式渐题,分别为自动倒、沙地剩廷啼、雪地悍、泥地和岩石嚏涕,这些模式都是通过旋钮进行操作的扁陛榷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酪使,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择颇。   此次试驾居汀检,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炼赌提,其中的体验环节有沙地寸掂凶、U型坑和炮弹坑三个环节室。在进入沙地之前闪挖号,首先将车辆选择到沙地模式鄙,此时车身稳定系统自动关闭胸朵。由于没有空气悬架刮渐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了堂韭。   模式选择完毕之后段,开始正式进入越野产地去湍,在松软的沙地中础谢惊,要保证车辆的行驶速度氦活。在沙地中行走菇挪筏,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坊茬,造成更大的麻烦蚕傲毕。   在U型坑的环节喉驰,选择到岩石模式之后牟,分动箱启动扭矩放大挡藩垫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沃,传递到车轮上的动力会更加强劲形,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叭。   炮弹坑对于车子本身来说舅效田,算是更具有难度的项目了沽软,也是考验车辆四驱能力最有效的环节套脾挥。对于大切来说捻波暑,通过这样的测试还是比较轻松的妨啊。在模式选择上火十偶,我们依旧可以选择岩石模式冷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动施,保证有附着力一侧车轮的动力输出拎栖,从而实现脱困济寿。   总体而言忍襄,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在沤燃贡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色级。在整个越野体验环节踩肥,对于动力的感受也是比较明显的估逛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酮晨,主要还要归功于这台柴油发动机剑骂,低转速扭矩输出足够大躬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松公东。 责任编辑棵唐摩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK耸辜菩,以求为各位网友购车作为参考久,本文我们继续进行撬呈捂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)讹辨如,作为合资品牌的A0级三厢轿车炬,经济实用以及稳定这三点立市之本贾,谁展现得更好顷,以下将逐一展开救。 外观解读锻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赡糖哺,这次“重生”抛开了以往的产品定位斡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啦骚恰,接过老款颐达的市场后膝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蔑。   刚刚完成了小改款的阳光广傲幻,2014款车型延续了前款的整体轮廓放癸,细节之处作出的调整下,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氯犊没。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型段,另外增加了反光镜转向灯割素、倒车雷达等外部配置稍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纱靠墒,但两车在细分定位上有所区分圣澎饶,新赛欧更经济暗公呸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凛雀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本差辱旅,两厢造型更具时尚特质睡赌盗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滑裙甘,前脸处的线条切削更是全车最多之处裳旗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅龟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仙,三厢车型尾部中规中矩栓,采用常规一体灯罩的尾灯美嗡谓,正是这一产品区分的剪影妈。 看完两车的造型扣燎无,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现兽啊。详见下表唱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寥岔,您更看好谁懊称烯?欢迎参与一下投票辞怯息。   =============分页符=============   原标题毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比屋队馆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩劲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直广,各区域之间的串联均平滑带过蔑恫,整体风格更注重功能性剐眷信,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滤钮,并尽可能带来更多储物空间荷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足估体疏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一沛挪胃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点昧。   另外舒,随着车载多媒体系统的发展勘挟菱,触摸屏更多的被普及喝却深,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕匈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能歧替筏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狙翠禾。 配置对比禾函:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置歉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比碳,仅供各位网友参考捣嗓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题湾广:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妓化:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度屋敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度眯刻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酒哇,而车身与轴距蓬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势栓荒刑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹迸宛。   动力系统对比杉掏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卿容氮,阳光仅提供一款1.5L发动机虹簿,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屯,同为四缸自然吸气版本掳,排量的不同即动力上的差距龋兰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)遣茂变,具备重量上更轻的优势沃泞。   两车的自动挡车型洪录,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱试冈,其平顺呐、重量轻及省油的特性垢末,同级别车型中具备一定的优势等菜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下不,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT溉叛,在挡位上优势明显臼锯,但其换档顿挫在车主之间常被提及豹裂欺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仇绰努,外观上二者均具备典型的家族特质届希,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面戏街。内饰布置阳光以实用为主侍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翰署。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匿。综合本文所述妹躲算,两款车型您更倾向于谁耻惯?欢迎参与以下投票踢材构。 责任编辑记:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虹阀潮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐惺碱,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了该。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言狸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比皇钩韶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型察讳缅,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蜡倍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近手唬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虑卧挂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碎鹿唬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痞。也说明K3S试图走运动化的路线崎。   起亚全新K3S的长袖、宽魏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm屁,而轴距更是达到了2700mm的水平昆,在同级别中也属于比较突出的成绩筏,对空间方面肯定有着很大的帮助厩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练放陕舱,车身线条也非常的流畅檄,有着极强的运动感勉品,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差呕扇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别徘炽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说溺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的雌鲜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达俊澜慕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的碧钙文。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凸蹈鸽,加之降低的车身让骐达更加动感恍解。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性对。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帕痊。形状突兀但线条流畅的尾灯橙送,红灯部分占据了大部分档,白光部分呈现斗勾状傅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出添径侧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牌恰邻。能够有效帮助你快捷倒车超。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否采椿,因为外观好看主观影像比较大堤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面慕葛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炬龚,基本沿用了现款K3的设计曝闺,提供全黑色袒侠、黑米色水、黑棕色三种不同的内饰配色棚。做工和用料相对也比较不错毙。内饰除了硬质塑料及软性材质外俄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垄狸尝。   骐达的内饰设计线条非常流畅孪煌并,整体质感较旧款车型有所提升滴。内饰颜色采用黑色作为主色调毁认,搭配银色饰板乒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寇,满足不同消费者的需求底。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备餐,多功能真皮方向盘以及定速巡航恼草疤,从上面表格已经很清楚的告诉大家呕少酿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP新、胎压监测等配置芜固。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坎歌,其中ESP褪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题极妒。 =============分页符=============   原标题哺娃习:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700介,整体乘坐空间相差得不太明显坍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娄疆窗。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富面,座椅表现方面K3S内部填充比较实穆如,对腰部支撑方面会比较到位葱蕾手。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捐伤,其座椅表现比较软递戎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感某。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多琳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挟棘。在乘坐空间是差不多的朔羡,K3S座椅设置得相对硬朗粱良,而骐达设置得相对舒适体互,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坷技。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拷圈,很好的满足不同需求的消费者首膜文。起亚K3S相比起来就显得配置较少购青。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型来是辣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好封,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忍糙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搬,详细还需看我们评测所出硼康。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乔里,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求挥。   点评搂敢:随着两厢车被广大的消费者所接受斜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款品耪雷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枚使,如果在这两款车选择其一的话纲咖疥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动太款。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脆戈剔。 责任编辑凑泌苯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磋,甚至有人无法确切的喊出它的名字乘骗顶。其实这款车和我们并不陌生菠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻醇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炬敦羌。所以出镜率不高的标致4008被,确实具有太多不为人所知的身世把,这使得我们有必要去了解一下这款车纷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盆柔兽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁翟虏,呈现出风尚定、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感陀亮郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签逼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰想前,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爽焚、科技的感觉嘿诉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舅,轴距为2670mm额。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫侠、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抹攻,所以在车身尺寸上它们相差不多擒。   从车身侧面来看湍臀侈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸比,整个车身也因此更加大气而富有力量感悄。后排提供了私密玻璃肥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汾衅虽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满接,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因兢背敬。另外施,在尾灯的设计上标致4008也相当用心陕,尽管造型简单弥镶,但通过与腰线的巧妙衔接拒狮馅,使整个车身设计连为一体入。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堵,配合普利司通的225/55 R18轮胎某怪显,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肆答管,都具有不错的表现涩扁。我想应该会有不少车友会非乘坊惺校看重这双“大脚”颈僧搭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氨绦列,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捻镣玻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样耻芳挝。不过标致4008在一些细节上却与之不同乃茶铅,譬如采用了大面积钢琴烤漆毁,辅以细节上的优化哦哄腻。   中控面板做工不错昧身继,按键旋钮设计很精致玩唉判,且手感都较为出色屡膊溜。娱乐扩展功能也比较齐全旦,AUX牧翰七、USB以及12V电源都有装备俱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点褐隙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嚷惠蕉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钒,下面还有黑色钢琴漆点缀岁赂碑,凸显出了较强的质感刀酗口。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旦,若塑料饰板能换成金属材质的话臼篱让,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狈镀擂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息小。在转速表与车速表之间辽,我们看到了一块显示屏崇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息洪冉胜。 在乘坐以及车内空间方面堡斯矢,标致4008秉承了家族在这方面的优势涎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好拣。   后排座椅靠背很直放丢睬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剿靶攫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烁吞挥,坐姿却让人觉得并不舒适幕蔬。   标致4008的行李厢内部很平整窍,而且后排座椅可以4/6比例放倒弓。这样它的储物能力将会得到提升痕浚,对于搬运一些体积较大的物品染,可放倒的后排座椅显得实用撑淘。   =============分页符=============   在动力系统方面酣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侠椭,最大功率仅为150马力菏取疚,扭矩峰值198牛米谷颓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用屁扳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了堵渺。 全系搭配加了CVT无级变速箱聊碍滥,具备手动换挡能力瞎递。在实际道路行驶中修秋贬,CVT变速箱表现的非常平稳睬弥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时檄碑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音录蕊,却没有丝毫提速的感觉虹。不过乡稼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些韶,在平稳驾驶时超车变线很轻松垃方。   标致4008装备了3种模式的驱动系统限,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秀,前轮最多可分配85%的动力态丧故,后轮则可达到55%富竭释。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朝,可以应付雨雪拔赴、沙石和泥泞等路况具,也可以轻松面对普通的越野路段耽氦。   标致4008并不属于难开的车型疽苯,尽管车身较大棋蛙聘,但是方向盘非常轻盈馈长,即便是女性驾驶也会非常从容且勉碑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线梅实。   结语餐膳沤:从市场战略上来看鸡醚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型霓,4008不仅丰富了进口标致的产品线现敞,也为消费者提供了更多的选择釜虑绷。而从产品本身来看乘雇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掏,能很好的迎合中国消费者的审美亲。在驾驶方面共湿,标致4008表现出非常舒适和安逸凡排嗡,非常贴切城市SUV的特性柔欧徽。 责任编辑卢巴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型澄美堆,自2011年上市以来凭借着动感的外观瀑刊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价电,受到了许多二三线城市消费者的青睐拐。不到3年的时间啼尚熟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610隋剑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑供工。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菊伤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩绫恰,将在4月的北京车展上市祥坷侵,预计售价区间为6万-9万元揣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者刚陛。下面就跟随我的镜头晾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车口哪。   相关信息唱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌虚,2011年正式推出了首款车型宝骏630触匆雀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力微蜡视,结合上汽和通用的生产技术氨良,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌视碉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计耿玫,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腐,与进气格栅廊份羔、发动机舱盖形成盾形区域海,造就了独特的宝骏品牌DNA靶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计埂。从前脸上看避嚼憋,与宝骏630的设计保持了高度的一致膳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势火。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蔫赐刹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞍婆还,颇显动感卞操尝。   在车身尺寸方面娇芹薄,宝骏610的长为4401mm豁榷、宽为1736mm省、高为1462mm难。由于与宝骏630车型同平台生产闯廊骆,因此在轴距方面并没有变化邪,依然是2640mm沏痢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐味。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唬汕,尾部扰流板棱杉、包覆式的后风挡玻璃疟、硬朗行李舱的线条类蓖铜,颇具运动风牧。与此同时变扫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锌獭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利傲毕催。   =============分页符=============   内饰方面翻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度南。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配剃,方向盘搭配银色装饰条盾春,整体风格偏运动慑响泪,带来不少新鲜感舵。此外肠,新车仪表盘也进行了全新搭配唬锋,采用双表盘设计累,更符合当前年轻人取向舰挝腔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条眷,提升档次的同时也带来的一份运动基因茹碗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘形阑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多享圈,LED组合仪表提升了整车的质感桃,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棺碉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势茎放。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域碑凛伶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论橇仕天,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹砷了,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面横埠剁。   宝骏610是一款两厢掀背车型董抄举,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性饺覆破。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够献娇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惨稿末,也可以按6/4放倒座椅钮,放倒后容积可达到1300L签揩。   =============分页符=============   在动力方面蔡虹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洼,最大功率可达82kW浑哎勒,最大扭矩为146.5Nm帆,这款发动机也同样在630车型上使用塘喀。为了发挥出更好的动力性能革,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器恍报恋,此外还配有5速手动变速器可以选择末断。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升狈梆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝插瘦篮、君越酵跑、君威等车型上桃畔聘。   在整个实际驾驶过程中双,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膊抡茎。在1500-2000低转速时惟染锯,所爆发出的动力输出还算尚可尸同桔,油门响应比较直接毒敝许。但是随着转速的提升菏连驴,档位的提高碉刹景,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来显目。这种动力表现不温不火埔,但是足以应付城市道路使用舌颠充。   相比于第一代自动变速器鹊棋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抱。只需稍微深踩一下郊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋方亨,只不过由于排量的缘故腺怕,推背感并不是很强烈愤,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枪,这也完全符合它的家用定位姆穿颅。在经过颠簸路段以及减速带瓮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胳烁谁,让驾乘更加舒适鞋率既。此外揣乐吓,在过弯时底盘也显得较为扎实句粹。   结语胺效:宝骏610的家用车定位很准确惦,配置很务实稀,储物空间多瘟解闻,不过在用料和做工上还有待加强八呵罚。不过动力系统方面确实不太给力典,最多可以说是开起来比较舒适委洞,这也比较符合它的定位耐京叙。作为一个新品牌汝卢播,宝骏还有很长的路要走熊深,虽然已经走过4年多捅揣,推出了两款车型哎降,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗡县馆,在自主家用车市场上打出一片天地来将,我们将拭目以待淡蜕。 责任编辑宦糙:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吠趴幻,大众展台上首发了2015款大众Jetta藤卫。这款车在现款Jetta的基础上几就藕,针对外内设计细节进行了小幅修调褥,属于一次精修边幅的小改款洪昂陵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整嘶涪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注行撇酗。 全文总结介哼构:   对于这么一款外形细节有新意葱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窜缮,我们只希望它能尽快来到国内汗炉锣,因为目前国内的速腾车型骆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浩蛙蚊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狭剩。 责任编辑课:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霉翰班,深入布局未惰。其中包括类似上海大众新桑塔纳午髓茫、一汽大众新捷达排咀、斯柯达昕锐付榔、以及再早之前的本田锋范师、日产阳光等等懦。可以说聪败匡,在这一细分级别惫剩茫,乱战才刚刚开始鞘回显。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手居地目。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去餐闭筛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酒馁。反而厚重了不少们先,进气格栅的样子也和标致508更加靠近恍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肛谜挺。就前脸部分来说镐烁碴,整体样子是非常简洁的势夯,又有几分动感核拘损,和标致其它车型相比是有些差别的劫。   侧面造型规规矩矩履誓脚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惊溺薄,你会发现睫涝萍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拴救乾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因猜瘁,但301更多的是安安分分的一种踏实感陈。其中既仑,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸表。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沉炔塘,没有那么规规矩矩刚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守睫寡霓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体含厕够,这也是一项非常讨巧的设计珊密胃。设计感油然而生甩警瓣,除此之外柔枪吞,车尾并没有多余的装饰物傲涎掏,简洁实用依旧是主要风格韩。   本文导航" "斯柯达明锐到,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车史,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌普竭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘎埔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隆缺,可能除了家族化的设计以外年喜坑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了姑畦倾。 虽然它采用了大众的MQB平台恼帮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分硅嘿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蒙杏,全新的家族化设计让它年轻了很多壳华纹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价匹,但是相比现款寿旦,它的前脸更显稚嫩薪赫勒,也可能因为现款有些老气横秋吧簇呸亥。 车身尺寸方面扦,它相比较现款有了一定的进步陷傅溪,内部空间方面自然也有了一定的进步泵,在后面空间介绍上我会在进行阐述桥虫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7休帅,这也集中在细节设计方面恭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱起,还有合理的镀铬装饰瓣,这也是新明锐年轻的一种标志工程能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次良烹唇。" "  2014年4月16日搔盒森,全新英菲尼迪Q50正式上市脯,售价区间为32.58-54.98万元官辣建。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型怂举夹,2.0T车型三季度到货灵烫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呻,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版池。三车官方指导价格基本在42万元上下司,具有一定代表性赁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者摊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝舶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啊窍,车头造型极富攻击性配菏,侧身线条动感优美彼咖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桑。当然纽沉鹤,它的进化不只是看起来那么简单天,内功的修炼更让对手望尘莫及唬芒筹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中瓮疼,而且大有愈演愈烈之风孝,尾部设计很像自家的新5系旅,家族化设计不可避免廊。即便是标准轴距版本摆蚀,新3系的轴距还是达到了2810mm缸焦,比上一代有小幅增长黔缅诡,再加上悬挂对舒适性的妥协病瞎,曾经犀利的3系已成过去瞄项,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狼颠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缉,那非雷克萨斯IS莫属了迹及犊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谭,车头动感夸张失,车尾简洁利落巢腑,虽然有历史车系的影子藕茸父,但这绝对是对精髓的传承和延续肃特。   本文导航" "  又到周末了萎急,在大学破旧的宿舍里孙澄,百无聊赖的仰躺在下铺上范,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报记矗澄,心中泛起阵阵遐想蔬道。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角龟,充满战斗气息的车身贤,都让我无法安然自卧刃酣,打起精神太,跑到隔壁楼的图书馆捅筐铆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桥溃。没错淬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我需画颠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心殿董。但是捂速,今天要说的主角并非“兰博儿”从净,而是广汽本田第三代飞度潦答,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车琼车塑。   ?什么是边锋主义船?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩用#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉躺驰,线条过渡果断哇硼凛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赎靖,包括讴歌品牌也大致如此你履卷。第三代飞度相比上面的两代雹馅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蕉罕裸。车头部分比上一代更加动感来碧坊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状究板,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛋篮。给我总的感觉是陇,车头的成功是线条运用的成功厘恭呈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涪竞,从车头到车尾一气呵成市畦,整体感和流线感非常强啪观卧。从某种角度讲失,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殿泪癌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞬势,并不会刻意强调这种极致的视觉美感悍,但相比其它竞争对手受哗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出赔。   车尾的感觉并没有车头那么好惹势靖,对于我来说眉,车尾的设计并不满意皆帛孰。过度使用的镀铬饰条先舞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兽咀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酗幂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咳渺互,在纽约车展即将开幕之际岁骡吮,路虎发布全新发现Vision概念车夺惕硅,配备多种新功能谩寥,智能玻璃实现透明引擎盖涸讥,座椅灵活变换可实现共四种模式半骆,包括远程铱鹑浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阀捐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列处肮时,第一款路虎发现诞生于25年前玲当叼,全新发现系列定位于“休闲”贩溜部,总计拥有四款新车斥。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陪卫,多功能配置幢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术猩邯,其中包括远距离页眨控茂奋誊,智能玻璃等鲜辩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艘炊磺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菊,“新车现代化的搪,切题的霖鸵,并引人入胜的设计丘碾厘,是发现车型发生的重要转变孝晴妈。”" "  [汽车之家设计] 2013年钵,我去过一次柳州口,那次彼梦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂怖诽,当时腾扔列,宝骏只有宝骏630一款量产车型骄,时隔一年闲琴,这家公司有了新动作盯刨群,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市到。官方表示饯蚕赖,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誓。   事实上刃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钡浓,那时奔笆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶捌瑰泞,为了配合厂商对车型做好保密工作碘味小,当时我们也并没有拍摄相关的图片俺拱掇。掐指一算福鼎蹲,当时眉廷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了崩徊陡,在聊到这个话题时堪聚痘,项目负责人也表示台牢架,整个团队在这期间做了很多的工作劫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逛沛羌,即便有着此前宝骏630的经验亢,但对于一款新产品而言弛叙啊,整个团队仍旧不敢怠慢规顾校。   为什么要推出一款两厢车汰伟?   新品牌诞生初期范恭伤,单一的产品有助于更好的把控产品质量捣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑违店,从而将其转化为品牌价值呸捕,在品牌得到一定认可的前提下搞巩,适当拓宽产品线悄,无论是对品牌古渡郊,还是对市场而言都有着积极的一面朝勤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型帛阀,较为官方的说法是“以市场为导向”仓,不过在我看来叔,这仅是一方面电,在有了以上需求的前提下矗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逢,于是才有了这个方案陇宏蹦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外据,车辆的动力系统郸补落、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整环活,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄,无疑是一个两全的方案剿驶。   两厢车在定位上有什么不同吗七衔?   简单来说椿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物雌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本痹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炉。相比之下粒,因车身结构缘故挞夸,车侧和车尾的造型变化较大夕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胖担遣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纶,印象中踞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车壳道,有些时候曙,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素床融。当然瘟浆,每个厂商都有自己的想法相,这种实用主义并不是坏事双,毕竟裂躺渡,车是用来开的诉谜,把主要精力投放产品稳定性方面泊,对打造一个大众品牌或许更为重要娠够禾。   在造型设计方面挎,除了已经固定下来的设计元素外势墙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苍迷诬。对于镀铬饰条的理解见仁见智颊玻,然而勒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”袖,正是在这种需求的推动下拳立毙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场缚肖。   察觉到这一现象后姆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思缓禾慑,显然色,一味的添加装饰条并不合适亢班感,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恋。一般情况下谦惫劫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仓纹,除此之外花落,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条陶坡瓢,在设计师看来脓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闹漓犬。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50媳男停,我还不曾有过近身接触忙躺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知筛蓄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醒浩辈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荒册。或许这么长的一串文字来的有些陌生梦沤朗,简单讲挺枫皆,它就是在航空航天器上使用的转向技术棚奠挺。我们将就驾驶者最关心的方面剧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS贡探。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装秀,人机交互系统的先进等等盯末埔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触懒奢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鬼瘫任。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主嫁棵恃,不难想象Q50的出色京憋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拱畦匆,同样卿丧拱,作为宝马1系的车主财,对于操控的追求反衬出Q50的优异联叉。而剥离开车身的种种食晒桓,他们共同的认同就在于这三个字母么勃饺:DAS   【什么是DAS北?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)韩构违,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一填快。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史掂籍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型香。   【DAS工作原理是什么朝构?】   车辆转向时帆论,不再依靠传统的机械连接湃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制煤马茸,根据行驶路况和方向盘转动力度麓讥蹿,速度进行综合计算嚏,从而指挥转向电机机构实现转向稼顽。   三个ECU属于并联关系搂概湘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乡刑、方向盘施、右前轮)懦肩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冒且藕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时坟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奠,恢复至传统的机械传动转向模式免,确保万无一失娠尝。但在正常情况下赁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离皑春椒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈结波瑟。   【DAS汽车的优势橙邻?】   操控性就:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扒呕团,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诧痴号,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况让,享受更多驾驶乐趣廖玛。   【为什么线控转向比传统转向快惮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淖。整个系统中没有橡胶衬套阜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间副磨煤,因此首先从内部减少“延迟”拦。   【DAS对过弯的影响烫双?】   转向相应得到改善翻湾。传统转向系统篙烩,在接近弯道时未,驾驶者需要提前做出转向动作逢鞠,否则汽车无法实现平稳转向轻。而采用了线控主动转向DAS系统曹厢呕,通过消除内部的转向延迟吹啃糙,减少了预先动作的必要确笺,实现更灵活的转向极。而驾驶的感受将更加直接零,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力安杭犬,毫无延迟酵屏午。   【转向系统也能够减少疲劳虱桃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感馆,因此从另一个角度提升了安全力。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘娌瞬)弗被萄,12款参与测试的车型中蛙钾,在定速140km/h的巡航测试中瑟酿肖,平均修正次数燃规,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍揣顶警。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点汤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炔狙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际乩ッΓ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   当然嗜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慈乌醒,而对于传统车型济掣,这一选项代表着发动机行粗、油门踏板济协、悬挂阻尼纹核、刹车响应等等方面的细微调整备贪,而由于配备了DAS心含,英菲尼迪在模式选择上逆,更进一步的调整了一系列的功能侥,如琉窗加:主动声音控制系统法能氖、线控主动转向DAS邢擦、主动车道控制和主动循冀坊芗溃控制系统ATC等等的设定锹师。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里牡钠?】   通过上面的简单问答想镭,我想我们已经熟知了DAS系统累扒凸,在响应更快肚实,相比机械系统更便于维护磊褐,节约成本前高,减轻重量等多个方面都硕果累累偷边层。而任何事物都是双刃剑瑰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里缓汝港?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贯妹坝,他的解释既简单现胆和,又复杂芬,背后掩藏着十年之久的不断试验斡缓,推理溜浚醒,再试验的科研过程是麻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澈杆。而这些内容无法用数据体现闹,还是按下点火开关吧虐诧屑。   本文导航" "   《极速60秒》骄、《死亡飞车》偶岗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》请,让车迷们大呼过瘾休。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娇。另一方面涂坏肆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的券寥东,但开在路上肯定是最牛X喷愁什,最有回头率的垢。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事狠京察,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彻绥、“真NB”这样的感叹良涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型搔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酶,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痕簧匈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服韩店。    作为最具代表性的美系车型旅接,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程刷男睫,五代车型熠熠生辉惜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相缉瑟藩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看窃素,主要原因是新一代车型不够“MAN”挥龄氢,缺少了野马的一贯的风格嚏寇菊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美恼杆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捣慕。 什么是肌肉车萎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车姬笆拒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机建、具有强劲马力袍摆泵、外形富有肌肉感的美式跑车雌恼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表适偿,例如雪佛兰科迈罗冲梢、道奇蝰蛇爬悲泌、道奇战马僻屏,还有就是本篇文章的主角福特野马秸翟怪。不过这些都是字面上的解释传酸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义绿。什么是肌肉车洞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解维沏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集清晶冗,科尼赛克Agera理捐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敬搜壳,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喜贤琉。但实际上并非如此吾剩,凭借自身出众的一面筹,福特野马在众多超跑中脱颖而出率诗,成为闪亮的主角贩锋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埃猫棚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机架的谁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颧纯弊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统必谈僳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果剁烷亭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影扮通,野马还是地道的童星出道!是的鸿,早在1964年刚刚诞生之际诚辨,它就被搬上电影银幕痪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》暇,也许大家有些陌生姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品贩奠菜。在过去50年里雹踌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角既渴计。    无论是哪一年代的野马矾范,但凡出现在电影中驴投句,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球盘胶。衬托主角的英雄气概或是独当一面夸脐间,野马都游刃有余圈蓝。在近期上映的《极品飞车》中认遂,野马更是作为整个剧情的主要线索乏,陪伴主角经历了人生的起伏双捅动。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病固,五门版的三款车型——耀真喊、耀享痰、耀动分别为52.8万鸥、57.8万够、62.8万斡暑劫。另外还有只发售500台的限量版麻,价格66.6万元钾趣箩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娠蹿贫,只是在色彩搭配上带来更多选择菩矩琼,车型配置也更合理仿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器龋颅荤,并且通过优化四驱系统拍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆徒位。揽胜极光一直被认为是外观控泄,但作为路虎车型痞巧,它也有着同级一流的越野性能掏。这是款长着女神模样了荤,也有着女汉子般坚韧的车旦。 外观复:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刻,所以不仅长宽高没有变领,造型设计也和现在基本一致雷秀。设计师只对一个细节进行了修改谐弊式,就是后视镜贸。新款车型后视镜造型整体感强槐呕,与车身有更好搭配效果奖。除此之外患,极光传承自揽胜的城堡式车身递臀伪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留阶眉。虽然极光已经上市有3年时间搞铣,但时尚感丝毫不减靛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酞撤,极光有自适应LED氙气大灯怀、全景天窗等配置涟苦穷,兼顾时尚与实用性拱眉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于踞对,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰朵,前后保险杠尺寸更大兰帅。另外拨署,2014款极光提供了11种车身颜色零,消费者有更多选择瀑。    另外丢,外观细节上能看到的摄像头和雷达烷犬,是为了实现自适应巡航持隋肪、自动泊车妮坦鸽、360度倒车影像等功能修凄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能态,既可以设定与前车距离或行驶速度匆趟矗,当系统计算出正面碰撞无法避免擞,会释放最大制动力降低冲击速度陇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狡,实用性得到提升霉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愁,并不是说女性不能开禽华,反正我问过数个女性朋友甸趣,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蒲腺倒,完全不是自己的菜伸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断妇,所以我觉得这样描述更加准确赤茅捂:这是一款为男人及女汉子准备的车挽。不是说它不好漂虎钩,事实上野帝的特点非常鲜明架段,优点也特别多骏掂,但如果真的不能欣赏野帝的外形菩刷剑,那么它的优点再多也是白搭轻姐。好了法什凛,说的够清楚了偷剧降,男性用户请继续看下去柑,女性用户请酌情选择淡里颧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肉埂拉,也就是售价24.18万的最顶配版本阜。配置非常丰富诧篮水,但较高的售价容易让消费者望而却步睫恍,毕竟男人也不是那么好忽悠的目溃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本奈受敦。不过既然我们测试的是高配版本稻铂,就来看看这款车衔,按照惯例盛,还是从野帝的外型设计开始未缆。   ● 外观按滩床:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议踏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑汝秀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV好,野帝这种偏向硬派和复古的造型落嫩喘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同貉铰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惹撂乐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悔玻边,这对于野帝来说无疑是个劣势桔让嘉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间糕玲焕,国内汽车消费更是以大为美井脆彻,野帝国产后尽管已经有所加长藐,不过还是给人感觉不大簧逼滇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的醋畏,带自动点亮功能的氙气大灯庞、大灯清洗功能倡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蔽。日间行车灯采用光带造型馅,并集成在前大灯组内镣,样式比较简单合,辨识度还是比较高的坦尸窝。   尽管车身长度不算长赂,但野帝的高度还是比较高的镭,一方面是车身设计的就比较高大镐,另一方面也是因为底盘较高洪星构,悬架行程比较长设踞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm费剂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忌强贰。   后保险杠设计的比较厚实受蠢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绰,也是为什么我们说它更适合男性车主宫色锑。倒车雷达是全系标配密沧,不过倒车影像和自动泊车是选配呕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恳。   需要说明的是肝,按照官方参数配置表绵,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的滥径,不过这台车并没有装配后挂式备胎蹋寒吾,4S店解释说是同样是野驱版八窜,有的车有后挂式备胎连,有的车没有朽,如果不要后挂式备胎围漂,可以减6000元且。   十辐立体式轮圈瀑少,样式符合野帝的整体风格脚铣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎切冠粱,规格225/50 R17曙。这款轮胎算是一个折中方案话笨,整体表现比较中庸村嘎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怪棉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骸碱。" "  2006年始缮胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酗蔼入,没一年厦煌聘,这个品牌都在刷新着销售纪录炽古翘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局次价杭。2014年慑,新的产品问世堤,这一次它不再效仿混蹋猩、跟随赫,而是独步青云轮。   在过去的几年里虫蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计轿拢、豪华为主要核心贝税,由于旗下车型均以大排量为主千仓库,并在操控性方面有所见地绥袄吐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泵。作为一个初来乍到的年轻品牌柯吐,每一步的迈出都显得格外小心麻,在保证动力性优势的前提下观,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吹浮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距届乱嫡,原因很简单权,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性虐紊狗,也就是不同于别人的卖点庐。   在同级对手们相继更新产品的时候掣,英菲尼迪一方显得格外冷静纷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑锤,好在当它真正来临之时僵,并没有让大家失望哼粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弯。   在介绍这款新产品前嘲泵烯,我想我很有必要做个说明波糯,Q50实为G系列的换代产品慕,在2013年度孺酮靠,英菲尼迪旗下车型根据轿车林艰幻、SUV采用了全新命名妻淡,即轿车使用Q字母躲,SUV使用QX字母狸,后续数字分别代表车型晚,这样做有利于车型之间的关联度此碳辑。   2013年结删,我的同事在经历了12个小时的飞行后桓阂触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莎,在回国后的闲聊中仑,他的目光坚毅脊,言语中难掩一丝激动嫡扇卞,当然他对这款车的最终评价很高妥疟呻,抱着这股期盼律,我们今天找来这款车厩浓莲,一同来寻味我同事当时的所感惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间欧橙,所以厂商提供的测试车依然为美规版弗驰,所以动力盆、底盘的调校锯笆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同对嗓,但整体设计与科技性不会有任何出入翁绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廖际逢,也算是足以解渴了关狙。   对于设计语言四个字来说稻乱撕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栓,有时我甚至会想砰脓埔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翁?正因设计团队的不懈努力壬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呕兢控,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经强槽。   低矮的车身凭碉,流线的车顶芭撤,都是上代所传承下来的精髓汗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大航郎列,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掀辽秃,这与宝马3系的水平相当吵,优于奥迪A4L侗罕眉、奔驰C级等产品午每俩,别小看这一举措背什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烦。   对于轮毂轮胎的配备上荣报激,英菲尼迪从不走低调的路线怕携,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平令奖平。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骆奈哼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巾领穗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溜罕。   本文导航" "  2006年始两,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墒佛昆,没一年台霓,这个品牌都在刷新着销售纪录舒捻抨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寝胆力。2014年酒刨侈,新的产品问世廷,这一次它不再效仿啡桐剔、跟随悍籍,而是独步青云施。   在过去的几年里九,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿拟杆、豪华为主要核心铺订,由于旗下车型均以大排量为主醋,并在操控性方面有所见地么疥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓦誊。作为一个初来乍到的年轻品牌筷刨秆,每一步的迈出都显得格外小心瀑戮,在保证动力性优势的前提下瓶擎纪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朽睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距穆拘,原因很简单恢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烦,也就是不同于别人的卖点啡人逛。   在同级对手们相继更新产品的时候碳帅马,英菲尼迪一方显得格外冷静内搏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郝蛾率,好在当它真正来临之时呜版,并没有让大家失望富未村,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼囤壕阿。   在介绍这款新产品前甫,我想我很有必要做个说明搽,Q50实为G系列的换代产品布,在2013年度蕾,英菲尼迪旗下车型根据轿车表膊、SUV采用了全新命名轨簿,即轿车使用Q字母镜亭,SUV使用QX字母戎,后续数字分别代表车型夹放,这样做有利于车型之间的关联度赡。   2013年慧,我的同事在经历了12个小时的飞行后魏朴兄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50耐,在回国后的闲聊中怀,他的目光坚毅哼,言语中难掩一丝激动丝孺,当然他对这款车的最终评价很高告,抱着这股期盼吾,我们今天找来这款车撑疗,一同来寻味我同事当时的所感卜式毫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间太膛,所以厂商提供的测试车依然为美规版赡断孝,所以动力宋毯混、底盘的调校毫哭判,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潍然,但整体设计与科技性不会有任何出入戚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妹,也算是足以解渴了肪。   对于设计语言四个字来说萍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癌居,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肮稻,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侠泊?正因设计团队的不懈努力暗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唾淌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经敢。   低矮的车身箔,流线的车顶肉胯拧,都是上代所传承下来的精髓操瞳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)并焚,这与宝马3系的水平相当吵,优于奥迪A4L曹浅、奔驰C级等产品闯配,别小看这一举措绣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性店。   对于轮毂轮胎的配备上浦,英菲尼迪从不走低调的路线救酥使,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘陶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乡夺胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦屏巫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔑帅啤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80克郡、陆风X5眉、全球鹰GX7匹,但依然无法撼动它的地位纲通。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嵌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犁,它就是CS75砂繁半,来自长安汽车水舍。   在众多国内车企中武观,长安汽车拥有较早的造车历史寡,并且对越野车的制造要追溯到1958年即靖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下签痊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棋难,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徐币多,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煌蓉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量图,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础水恋。   在对长安历史阐述过后戌暖,这款新产品更是令人期待醋烯。在2013年9月砂哭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劳脯耗,一经面世便引来了无数人的驻足惠别,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表啊,诸多细节上的体现嘲,可以看到与时代的接轨供,说实话秋攘,即便与合资品牌相比俗戒卫,它的设计也毫不逊色狮下。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表茅憾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV论几,在首次无伪谍照曝光过后剔胎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手隧氏康。从车身尺寸上来看妇够报,CS75在长度与轴距上的优势突出峡违,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响枢。在设计上碾樊差,侧车身的视觉冲击力有所削弱五嘶胳,平和的线条增加了些许稳重感埂,而在配置方面绝不含糊牢,右侧后视镜配备摄像头蛋模贺,为泊车提供了更安全的保障阶,此外17寸轮毂的注入从勿,也为整车视觉性增加了不少好评分现。   车尾的造型体现了丰富的层次感缓糖,使其得以回归至前脸的感觉憋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔念宏吠。此外顾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统响海,可以看出CS75在配置方面的丰富性效沽。   本文导航" "  上半期兜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况发,不同的设计倾向与不同的品牌定位摔味,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吓。在“下半场”的对决中场,将会公布包括美系“话题”车型翼虎割、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果半枢。   点击阅读假白:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疮日崎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赫碍闷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表八:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目犀筛没,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幕净,剩余空间是否能够支撑两人乘坐墟革苯,以应付那些五口之家出行的需求郝弊量。行李箱空间的比较涕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下厦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱外踏,或者带孩子出行时系撇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骚。行李箱内是否配备12V电源接口缄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坛氢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娠枪乐。   ·模特A(不戴眼镜)身高毙:170cm 体重佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坷:175cm 体重脐镭丰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伐粟,长安福特此次也算酝酿已久了乏陷,可以说即将推出的翼虎汞盒镐,每个人都能从中找到自己心仪之处肃适巧,例如极具冲击力的外形电篱钮、科技感突出的SYNC系统革汝、人性化的内饰细节设计衡梅摹、又或是强大的日常实用性粟瀑,这次裴,同级对手们真的要小心应对了歼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后晃乱抽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酸梳撇,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酮。显然仿存苟,在错失2013年的发展大好时机后立,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箍,其实也能够走在大部队的前列我蹲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓬耍顺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多渺鳖。眼前一遍利好沟锰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008歪测督、雪佛兰TRAX隧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效宋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稳逞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布酿掣,至今我们还没有看到实车扭。从目前的情况来看碍,它们很快就会来到我们的身边莆耿。正是这个原因歌吐,在日内瓦车展媒体报道结束后双茹久,我们并没有着急回国化,而是完成了几款车型的海外试驾参姓酿、测试和静态对比的素材搜集将,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目臼。   看到这里浅,或许你会产生疑问匹溜谈:海外车型的对比对国内消费者有意义吗始?坦白地说筒林,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的勃窜:1.它们必定会国产并且在国内销售嚷幻凸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比设参,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫瑞培,只是一些细节针对本土化进行了改造萝莱茬,但外观内饰设计卤、车内做工村、人性化解捞膳、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺聘陆。综合上述所言赦蔽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义耗惭罐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巴捅,感兴趣的不妨继续看下去硼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炔办,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉妮挂。例如CX-5船班、ATENZA阿特兹错扯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉纺岛狠。最重要的是桐,它们不仅有所创新扣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风了攀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豁艇,再到如今的Axela昂克赛拉攻藉,马自达3已经历经三代车型的演变码。据长安马自达相关人员介绍胁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)守,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化屉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话输,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迟。它的眼神更加犀利瞪略,车身线条更为动感怂诫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹匣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳峨扁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹申笆席。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伞伙怕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袖倘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臀巍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线汝哨火、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计策。另外项被挤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神染。据厂家人员介绍氢齿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层梳窟功、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺撂酿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化价弛吩,使它的整体视觉感受类似红酒一般手。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嗣,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舰,两款车的轴距同为2700mm呻。相比同级别其它车型怒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势苍仕立。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐荨,不过轮圈的造型稍显普通誓墙森,不够运动凰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列镁,规格215/45 R18敦嘲赴,抓地力表现不错陡平。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侯,规格只有T125/80 R16碾忌翘。   尾部的设计不算惊艳脑搜鹃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潞颠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性弄路戌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计世胳,这在同级别可是十分少见的骚乏赋。" "  说起海马福美来哄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型鸡膏磋,转眼十几年过去凛,福美来已经迎来了它的第四代车型锨贯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5董搂钱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品串陇,新一代福美来M5采用全新平台打造船丧咎,不论外观还是内饰圈横垃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虐墩改。在此之前汉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析事,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型糠券,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殊挛换。   前脸采用了类似美系车型的设计风格是,宽大的直瀑式进气格栅烫疗矩,大面积银色镀铬傅瞄,符合国人审美吗洞廉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感贯关泌,腰线采用分段式设计辩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叔呕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弘,凸显运动感匣灿。但只有左侧为真排气口稠抗,右侧仅作为装饰克呕。" "  对于中国汽车市场来说财频寞,凯迪拉克属于一个后来者佳和,当然这指的是豪华车市场扦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胺潜梗,那可真要拿出点真本事尘。凯迪拉克也明白这一点茎,去年就将全新车型XTS进行了国产封党强,并且上市销售回,销量也是比较乐观的句鸥敛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撑,无论是配置上还是动力以及外观设计上厩霸,至少能让大部分潜在的消费者接受星雾购,这确实不是一件容易的事情硷集。于是部,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款薪杆骇,对动力和安全系统进行了升级僧芜殊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版傅了姜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脯堆浩,仅有一款36S铂金版签犀,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挡衅论。   2014款XTS 28T铂金版外观牟抚:外观延续36S铂金版的设计堕毫侥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枷珊蚀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅采,在其他方面则没有做改动厕居县。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子输幢茸,没有做太大的变化汰递,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上介诗情。   XTS是一款善于运用灯光的车睬,它将大量LED元素装备在车身各个部位毁,正是这些时尚元素的出现藩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肉好抗,获得了更出色的细节表现力泪苍。这些称不上优势的细节表述锭汇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方檄埃皑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化武,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示玫熄。尾灯依旧是LED垂直式的造型亭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致瞪庆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄骆湘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舶虹。早在上世纪五六十年代彻罗,Citro?nDS就用上了可变悬架仇、随动大灯木、转向助力趣扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术干,加上极为飘逸的车身设计晴低,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰混。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌路,2011年长安标致雪铁龙成立胺疲,到今天我们测试全新DS 5LS埂净,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刀,音译的中文品牌名念起来很接地气荣骏绕:长安谛艾仕躲,有股莫名的喜感另,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉,是台正儿八经的三厢车黎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来告,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓膳拓。如今弛筒,马自达6已经发展到了第三代鸵蹄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物教勉,它的名字叫做剃:ATENZA睡痹伶。之前我们已经解读过进口版本暗繁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力剔陀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点手老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菠,这一次排量可不仅仅只有2.0L系,还有更加令人期待的2.5L刀。   注成:此次测试中哺镁,红色车型排量为2.0L金姬识,黑色车型排量为2.5L繁塑痉。国产ATENZA目前还未上市蕉惋吮,此次测试为抢先测试性涎,车型为试装车绒澜。   截止到发稿时秒即,官方宣布教舷滴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”型,新车将会在4月份开幕的北京车展首发坷寞促,上半年上市销售屯村僵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喷忌卑,我们还是先来聊聊外观淘。相比进口ATENZA杀,国产版本在外观上基本没有变化哀盟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份滦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注城,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6两搜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坷柔,“下”这个字可意为“以后的”处钢,用来表示那些目前还没发生的悸帽、未来也不一定发生的事情露。比如有人说“下次请你吃饭”洛瓣微,谁知道是不是真的!同理扛刨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”炭城钞,实际上暗藏了一些不确定性苏呛夹:它能引领未来汽车的发展趋势现讥体?或者只是一句空泛的口号桨新挽?这是我最关注的问题相。   当然也会有人更在意其它方面蒜唱,比如外观内饰和空间等等廊说,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瓜,本篇文章的最后也会提到挨采涟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堵。   关于下一代城市SUV的概念摄厩鹅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力棺溺糠。在他们眼里嫉捌,很多城市SUV都太“娘”了蔑稿,连个小土坡都爬不上去怎么行卤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统担。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战沛贩苏、勇于冒险的心顾堕,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一先耿莽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邻嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恕巢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多共粗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娩,它能够去接受户外的挑战伦摊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统档喊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琶酣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垦灌眉,目前主打3.0L排量的三款车型拢,都搭载三菱第二代超选四驱系统废迪,售价39.8-45.3万元戎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止帘,还有一个最简单区分方式册,只有精英超越版才标配后拖车钩勃估。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史黎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来热匣辖,陆续又在第三代(V73羚禾、V77等)和第四代(V93剂、V87枢磺济、 V97等)等车型上装备岛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贩略、四代帕杰罗)欣,现在销售的为第四代帕杰罗裤稠宏。   如果单从分动器的挡位看裙俄,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颂鹤梁,拥有2H不念、4H沙妨纠、 4HLC贿拴、4LLC四个挡位叮,在后两种模式下矮槽,中央限滑差速器LSD被锁定聪妓,为四轮提供均匀的驱动力华受唇。不过值得注意的是徽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配遣卷,前甫酥锑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节础,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舰标喘,正是这样的全路况实用性贫疵,才被成为超选四驱系统殊敞潦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下触,可以在2H啤煞胯、4H挡位间随意切换凸,当处于4H位置时庆,它相当于一台全时四驱车型楞磺,可以提供更好的抓地力和驱动力看蒲挡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面恳,而处于2H位置时沏嚷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善品,不过这样一个大家伙油耗不会太低粗物栋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撕逞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝介尼送,4HLC模式时拐倡,中央差速器锁止店,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时偿恢诺,不但锁止了中央差速器女稀速,还拥有更大的扭矩输出娇蔬封,此挡位的传动比为1.9:1文,扭矩被放大1.9倍膜剑咯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颊撼抛,4LLc就能派上用场萄揭情。在车内寒版,仪表板的中央会显示当前驱动形式腑妻苍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换川舒,并随时了解到现在所处的驱动模式榷羚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)罗表,应付一般路况毫无问题功涛,但如果长时间处于极端情况下纱搽,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱幂钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多楼表惫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试房炉课,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揣导,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淳剖,同时也提升了整个历险过程的安全性芭蒂剂,因此光有一颗狂野的心还不行哦,还有选择一个可靠的伙伴泼绘。 责任编辑哇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坎,已经上市四年了炔仕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蓖,跟老款福美来相比档次感明显提升京鞠。除了看得见的设计差别吩陆,福美来M5在配置工饭绣、空间方面也有不小的提升湃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墙,1.6L车型会先期上市星,后续还会有1.5T车型推出祈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本栖既纫,其中手动挡共有6款落,自动挡3款箩戌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型短剐差,厂家介绍说叫旗舰版擞。由于厂家没有提供参数配置表现蹬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别老瓜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型街报。 ● 外观糙:中网造型似君威布晒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头掏惧,尤其是车身长度骏单,福美来M5达到4698mm茬,超越绝大数同级车的车身长度赎。跟老款福美来相比腔射旗,福美来M5的车长寞练、车宽和轴距都稍稍增加一些樊诵,而高度降低了3mm劣删。   因为长度和宽度有明显提升铜疯,高度基本不变炒,车头设计的比较厚实镶材,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的测保。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网党实,格栅同样采用镀铬装饰戒链,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像醋雷口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拼吐蹬,老款福美来就已经开始采用蓄泊暮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蜕。中网轮廓稍有些不同侈,老款福美来的中网较矮础感匹,而福美来M5的中网稍高沧坡辩,看起来更加厚重焙坤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蓟。除入门级车型外侵,其他版本车型都配备了自动大灯烹瘦,这点还是比较厚道的城寝,老款福美来全系没有配备自动大灯抚次才。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔糙轨蒙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜栏谈科。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬懦,能明显提升辨识度芜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)巫,是2007年买的诲盖蔽,到今天行驶了9.7万公里左右径汞。日常使用中油耗7-8升/百公里僻垃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猫埂铺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帅,第一就是便宜嚷,全算下来8万;第二就是配置高崇,07年8万带皮革座椅假先、天窗庙、自动大灯和倒车雷达的车不多富侈,而且空间也算说得过去瑞,总的来讲这款车符合预期衅,坊间说F3小毛病多娃胚陀,不知道是批次问题还是命好竣,我家这辆倒是没什么事儿奖篡焊。新F3于今天上市拭结扦,领导说我算车主拒督,于是我就来了桥珊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扰唉,聊聊老款在使用中的各种感觉片倪试。   ●动力及悬架歧剔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱渴,动力够用肖浩,只是起步比较肉仍虫箱,1挡和2挡齿比跨度偏大蚂兜,走起来后挂入2挡转速掉的太多释妻仍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡懈炯到。   油耗日常市里开7-8升/百公里冕权庆,还算满意墩。悬架初段有些生硬鼎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好校铅漂,对于颠簸的过滤一般肋腑,后段软谎,拐弯时车身倾斜大舒宝。总的来说算是个合格的入门级家用车箍稼蹲。   ●配置及人性化设计镐省:   比亚迪一直走高配低价的路线锤齿,配置丰富靡,前面说过醚,皮革座椅夯匙、天窗齐瞪、自动大灯和倒车雷达都有所配备旧烷,另外冀惯接,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针睫琼沁,虽然不好看铃,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的嫉。没有行车电脑显示屏赏帽堵,无法了解平均油耗晶逢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤练,首先价格便宜冷,其次当年没有也不新鲜)檬酥洗。   人性化设计方面固敬矛,四辐方向盘比较细娃钮咯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顺缆火,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焙,四个角随便按一个都能触发绵阑臀。日常小储物盒好用诬,票据粟滥爆、手机和水都有地方放侍翱侵,不满意的是门板储物太形记婢搿(硬伤)兼窗秃,平常只能放车证之类薄的东西牟磊瓣,连杂志都放不进去窖,后排基本上算是没有储物空间擞评。   ●做工熊块: 内饰和外观各方面做工比较糙另尺,主要体现在接缝上尼,不仅大而且不均匀村蛔,这是急需改进的坦戮醇。   ●空间扩钨伙:   F3轴距2600mm盆拓想,我身高190cm凉桨翔,有时候我开车虑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受叹。后备厢空间大茬山,而且比较规整艾晨叛,用它进行过几次小规模的搬运潞硼唇,还可以悲巍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奴,试驾中我也重点根据这几点进行体验拿,看看新F3有哪些改善和变化丹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回避啼焕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》么,仍无法挽回姑娘们的心兄,如今她们只爱大长腿和都教授祷殿。不知道你们发现没有绰戎,宝马在汽车界引领着同样的潮流栋,硬邦邦的3系献垦、5系换代后都不再凶猛杆艇白,舒适感和精致感倒提升不少饥鹿。现在轮到X5了盆僧舶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的成卧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气雄泡程,我勉强同意这种观点汰呐缎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谈携惺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喀汇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浩,更显精致懒。总的来说适核,它不太凶贤蓄,更俊美一些稀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市分爆,除了外观与内饰的小幅调整外旧,改款后的逸动引入了1.5T发动机芥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钠,逸动采取了1.6L家庭够用娜化、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舷剐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湿九孪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型糯,一个争取“各门功课”都不落下陵踌,一个则是专项选手鸡破案,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祷抢醋。 ●外观肌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7深兰迹:轮廓流畅骆强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宠位、瑞虎系列绵星龚、风云系列及QQ系列)瀑,同时带来了转型后的全新车型迷藩番,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7隘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碧啊碑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棺既签,更是出自海外设计团队之手玫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词吮。" "  刚进入社会的年轻人诧,它们也背负着太多的压力缎嫂,在家庭事业初步稳定之后酵竟鞋,一辆车对他们就显得很重要池。致炫就是一个体贴的产品荡,它有着炫目的外形聚冀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致窝很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上破。从Yaris雅力士到Yaris L致炫苏,变化的不只是名字垮,更是尺寸和定位路膊霞,风格和潜力耙联。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蓄,吸引着更多年轻的用户群体险汾渭。   致炫外观灵动时尚夕咎方,带着一些年轻的运动气息桥潘,车长为4115mm杯梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芯棉寿,比老款低50mm;轴距为2550mm啦圭泡,比老款长90mm将撬借。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潮偏色。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稼段衰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晌,这样的设计更有利于致炫的散热屠媒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臼膳燎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气连诫讽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卿吴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镭喇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫌洛侵。   在ABB的阵营中什告绦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉态盖,他们的目的很明确工诲响,就是抢占国人最热衷的这一市场灌诽。对于奥迪A4L秤茎、奔驰C级辆涎、宝马3系而言陌,三者都有着不同的亮点与喜好者洪楷绍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价风,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剂宪。   在这款316i消息正式放出时峦撮,包含我在内的许多人都会想到一个问题溪,那就是究竟会减配成什么样辰砰居?但在实际看来匣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徽汤储。无论是进取型还是运动套装版苍仕钳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距偿捌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赖,当然如果你肯花7800元骂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯茬屎惺。此外碾潞,对于现今发达的网购来说变人平,这个根本不叫个事磺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多叉,此外还有多种款式的副厂总成可牙ぁ,质量咱们先放在后面豆投梳,至少价格实惠也能达到美观的效果鲁蹿福。   虽然入门级价格不足30万可痕冬,但你却可以得到一款原汁原味的3系橙酪,在定名中你就不难发现窘,316i中并没有“L”集浓股,它是基于标准轴距系列中的一员墟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂居,对比现售的奔驰C级毕幌榔、奥迪A4L而言酵逼扰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敦梧冒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉潦,这是国人特有的爱面子传统铣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说拴,他们自然也深知这一点奖仑刃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹈晃匿,单出排气也与320i的相同诧,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惟滔,不过这一项在网上也是可以淘到的孺桥叉,副厂价格也就100多元毫炮角。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐切,然而在国内泥,它还是一种小众车型蕊官迁。可喜的是互,近年来随着“旅行”文化的发展公嫡,旅行车也渐渐被人们认可几妙洛。在我看来璃祥霸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种欺持,一种是像奔驰C级旅行版戒罐、沃尔沃V60那样缔徐,通过个性脆、漂亮胎橙靛、动感的外观设计获得年轻人的追捧淬搅。另外一种则是踏踏实实走低调砷、务实的路线痉史菱,用内涵打动消费者贪冕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种杭氏呢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垢揣面,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烈篱,外观侠纹么、内饰进行了相应调整娇讥锤,配置也有所提升来诲妈,动力系统则保持不变敲骋寿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氦,售价33.48万雇。除此之外窝甘鸿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脑场罕,指导价29.98万省堆。   在介绍产品之前珐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扰堤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痞,1985年幕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂池桐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咎尝酿,这正是斯柯达的前身圃陀柯。需要说明的是谴呵适,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称坷佩,并不是指该车型限量销售簇柬水。   ●低调纹泪痕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看槽分,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拜琼危、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哀毋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格雇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟评刀、稳重皑拍,所以严格来讲乳滤侵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颧岗。从上表可以看出太膳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弯淡,而且更重要的是蔷,速尊的价格更加便宜承。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涪空。全新样式的中网格栅更具有立体感毋凤,大灯组内加入了LED日间行车灯伍唾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来腑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应害,朴实视、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯相,并具有自适应调节功能戈悸菇。新款车型的前大灯造型更加犀利精坍桥。此外汹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骇瘫狠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计承,简洁修长撅衰,没有太复杂的线条勾勒殊侵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钱窝闪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈墙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7涧,规格225/45 R17闲,这是一款侧重于节能环保的轮胎铝汾淬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性存碧辫,圆润拓、饱满兑、协调椭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烈篱湾、耐看得多傲睡蔬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凉,尾门上的线条层次感比老款有所加强呜表洛。此外嗓难染,尾窗上沿的扰流板抽涤限、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣,让速尊看起来很有范儿沧籍。对了唐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管靶,一般人还真有可能会被它吓到脑,其实它的心脏只是一台2.0T茶笺夯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)驹嘲,在北京借着区域上市之机清船沉,我们再一次体验了自由光的越野性能帘本弘。作为越野车型的鼻祖眉,Jeep用自由光再次向人们证明篇丰鞭,即便做的是城市SUV稀被,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点姓仿阮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身淋们拖,但是在四驱系统上韩庞,Jeep却有其过人之处毒乃境。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言臣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器醚。    简单来说典蛋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兜歇,也就是说钨色何,当前轮打滑时台十,动力会输出到后轮鞋此怜,使得车辆依然能够前进碉舶救。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑黎蒋、交叉轴这样的情况)危,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蛋,脱困就很困难了痢丁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I竞扑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号姐唐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娠媳耸,以横置发动机瓜囤、前轮驱动底盘为基磁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴妓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妒破,实现100%前轮驱动荷烂男,提升燃油经济性体饭,而且它的后桥也具备多片离合器结构褂书,可主动控制左右后轮的扭矩分配菱瞎,起到限滑差速器的作用忱莱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡少烈屡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蒂吐抠,还具备后桥差速器锁止功能派挪,实现左右车轮50:50扭矩分配唉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择兄狮。    在实际体验过程当中科,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰少废、交叉轴蓬、炮弹坑猾涪诽、搓板路等等越野路面凛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扑,越野能力无人能出其右霸馅填。    然而作为一款城市SUV臀垮椿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力段,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板凸。    另外袜篓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间午孺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统遂。相比同级别的SUV绿申,虽然在越野性能上依然具有一定优势熔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暑啼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莆,但是进入这个价格区间以后靠猜,消费者选择的范围将更多碳配、更大供,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磷卞,在竞争力方面依然不具有明显的优势勾。    或许尽早国产化降低成本够,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溯峰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倒陷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宽泰。如今煽,马自达6已经发展到了第三代途负龚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脑钨,它的名字叫做募汾每:ATENZA渤。之前我们已经解读过进口版本戏蹈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力度特摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力闺捍巫,这一次排量可不仅仅只有2.0L成博氛,还有更加令人期待的2.5L炊。   注焊秸巨:此次测试中嗓,红色车型排量为2.0L替,黑色车型排量为2.5L抱。国产ATENZA目前还未上市侥胃,此次测试为抢先测试烩藉,车型为试装车篇笺。   截止到发稿时论迫犀,官方宣布际汇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丝黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卤尸,上半年上市销售是烦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规该侍窘,我们还是先来聊聊外观围。相比进口ATENZA诞牟,国产版本在外观上基本没有变化赂腾敲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察操吉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敲薯香,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA沮伸围,它不同于以往的两代马自达6伐倪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敬吴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穷舶伴。总之从结果来看戳酶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钵埂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美奖,希望它能够像老马自达6一样翅,百看不厌墒燎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色朝及,仅针对这两款车型来说彭醛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA改栏慷,而黑色则太过低调煤,完全掩盖了车辆应有的魅力晾老。ATENZA的红色与大多数车型不同匙泪门,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谎梢诬,不俗套瘟洼笔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栏,轴距为2830mm劝缕,与进口版本相同没。相比同级别其它几款日系车型嚼既,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坡悲乏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别餐乱额,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯喊筒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源家猩,科技感差了一点搬诧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆拔搅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意坝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈亩洗蛇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朵勉路,相比之下确实显得小了一点茹霸,为什么不折个中讨,采用18英寸呢丁?   两款车的尾部设计几乎没有区别丧涤功,尾灯样式相同郝,双边共两出的排气管(没错汀,为了表达更直观猩蚊、清楚冕、无异议券钩构,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幸申番,这是马自达6一贯的良好作风侠。总之俊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的堪膛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伐关,谁都知道SUV车型最为畅销道扰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知葡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出莫头,而卖得好的却还是那么几款疆罕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙晶乖弯,还要等到试驾之后才能给出答案常兄檬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓮褂牢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颓。从风格上看沥边,海马S5偏向时尚许茧挂、运动巳迷抬,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胚。而在配置方面落,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拣郎释。根据目前了解到的消息烤驶,这款车型的起售价约为9.5万矢钡,如果消息属实的话脓媳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平物骄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗息菠沸?   外观忱测:设计新颖等荣稀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蹭,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勘豆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司坟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蹄浓,也将它的风阻系数降至0.34滥枚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了络盖垮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舒昏册,比例上感觉怪怪的奔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雄,有效地提升了视觉效果耗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯琴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神经。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鞍逝、转向灯以及雾灯戒烹棚,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搞。   作为一款紧凑型SUV汕双苍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm酷徒隆,轴距达到了2630mm干啤居。与同级别的海马S7相比恼,虽然在车身尺寸方面有所减少抄酪,但轴距却多了11mm廊寞期,整体空间表现令人期待驹匪洁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈县,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上链陵届。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愤磁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17淌官。" "   全新的A3备受关注暑酚,这其中的原因有两点挡,一个是加入了三厢车型杯。而另一个牡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堤。只是这台车来到国内较晚褐泛副,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生渴憨混。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓣盆糙,简单明了的说隋罕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型轨,而必要条件是横置发动机豪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本竿涡沦,但消费者从中又能得到什么诲徽?如果按常理来看迟,对消费者的好处应该挺多的亥辰,比如车更便宜了熔渤,就算车不便宜配置也应该增加了恳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低金。但上述这些还只是一种期盼首效授,毕竟这个平台的车型刚量产不久维,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舱。至少高尔夫7是这样莆,而全新的A3由于正式的价格没有公布淋,所以也不好定论屎瑟筷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3巨,这次引进国内的共有四款车型茎防晦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型璃,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置翘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蜜蜡肋,6速S tronic双离合变速箱姑堑充。在本月的21号疟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市补。相比老款的两厢车型拳,轴距和车身尺寸都有所增加怒芍瞬,而且在轻量化上下了不少功夫绒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兢斯,但在配置上基本都可以进行选装露步。由于三厢版为新增车型答蕉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日师握,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惊娥,“小改款冷板,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款捻,而值得注意的是眷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叙凯的。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议氰蛋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卷。”吉利控股集团副总裁吠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态涧恰,欣喜之情溢于言表钞播爬。    亦或是巧合揩驾还,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能渭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哦韩,一方面潮澳伐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖割,另一方面吴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仕筛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域些,种种迹象表明末,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段腾脆许。   诚然淬吃隧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车呜瘫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时活,孙晓东对媒体表示扦澎鞘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪船幢微,吉利收购沃尔沃之后脖朽垂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点色,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生殊偿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应坡嘛。" "  在国内社归蔫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的富宪编,它凭借动感的外观巴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敬汗,后来者RV4咎存、途观畔客金、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮良碌熊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比娩室劝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎愤吞浓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棘浑茄。而今年藕,东风日产给我们带来了第三代奇骏炯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”算切烧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车丝恰,年轻化扳托、动感化的外观设计就是最好的证明宏将库。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上呢浅妒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车酷葛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谢篓,层次感以及运动感比老款强太多了集。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的炬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蜜茅寞,流畅的曲线让它不在干巴巴穿懦,整体饱满了很多经衅侮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倘瞬。   在侧面线条的过度下客僻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型盘擒瓶,并且加入了以装饰性为主的扰流板省窝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性储幌查。后尾灯变化更为明显廉涵,竖条造型变成更为接近长方造型毁般。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”络,一定会想起Jeep市璃,提起Jeep青,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幸体,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者校奇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挛芬,看看它在这部分有着怎样的表现烤济。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车睡蓉,并且不可选装以外茄,2.4L 豪华版可以选装该项配置郝蚕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瓮沧搽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式茧冠,从功能上来看比较全面毁纬许,下面我们就一起来看看它的实际表现效痛。   更多精彩视频熬苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸台,调整比较细腻比浆廖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亲褂,而且还可以停得很正睹颂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屡。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话的,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示场界剩,如果继续操作懒,系统则会中断本次自动泊车么惨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匈搽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题很九实,我一定会把奇骏放在首位盾薯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叙歧,性价比非常高精笆。不过自从2008年上市至今的6年时间里墟帽糠,它始终没有太大的改变淖摔,另一边竞争对手们却在不断进化轰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锭报,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律托夕,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼玲椭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弥练,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屉踢,而看到新车的第一眼就会让人感叹敝仇剧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了程蔽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)绵氓勿,并且也是该平台衍生出的第一款车型涵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诚郸剿。相比老款车型略显古板的硬朗外形塑邓滩,新车则显得更精致梁,更有设计感能,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纤拿媚。当然壬幢,除了视觉效果之外柔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了救?这也是今天我们需要探讨的问题懂暇藐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钵叉蒙,我们本篇文章的测试内容并不全面粟簿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受磷枪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据显,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呕澈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搬乌。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章填派,里面对新车外形沟、内饰等方面都进行了详细的解读敬伪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攫秤秘。另外顿逃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肋道。   ●增加更多高科技配置韩陵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品认投,除了拥有出色的设计碧倘、良好的工艺和用料之外咳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望痉哭躺,翼虎就是个很好的例子彻读,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酣。如今的新奇骏身上搁了令,我们也看到了各种高科技配置荷欢爽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了十界苟,在两年前它就已经崭露头角肮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样怀啼熄,连控制面板都完全相同枚疙。虽然东西不算新剖堡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化坍蛋韶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代金,汽车作为生活中不可缺少的一部分露崎,也同样要跟上潮流称签订。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扦,很多的印象都集中在日系的丰田车上咎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霉能,由于起步较早拐桨,所以在混动技术上都比较成熟僚老。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型府妊,一方面是因为未来的趋势枢淑毒,另一方面就是对环境保护都有一份责任父抱。但能让人印象比较深刻的不多蚂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擅。经过一天的试驾体验驮橇昏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶结宏掣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车付蹲换。   外观方面桓:设计大胆前卫薪孺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恍瞎泵,给很多人的印象就是模仿陋剿襄、复刻粟,aygo蚕、花冠禄妥燃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蛙坏。实则也是没办法的事儿绅卸匪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狸,不过从秦看来骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勺雄。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言矫闷案,整车设计偏向年轻化黑塘,前大灯内加入了日间行车灯方。车身尺寸方面唐笔未,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吐设,轴距为2670mm倡。   实质上陶,比亚迪秦的外观特色鲜明愁,个性十足济悄检,他并没有针对大范围客户群体而设计蛋健,更多主打年轻豹、时尚元素卸帘。这样一来渭分膊,优缺点也相对明显隋滥鹤,需要一定的时间让更多的人来接受他欢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛊测魂,充电方法非常简单也很安全劳讼。通过家用的220V电源就可以直接充电善翱貉,但是要采用三相插座味扳呈。车内的仪表盘可以显示充电信息鞭,包括电量以及预计充满时间酮,而且还可以选择预约充电杰弘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鼻撅眷,虽然我的“档期”已经很满悼,截稿压力山大核臂滇。但作为潜在车主厕骨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平靶,它和福特嘉年华讥突、大众POLO会有多少不一样览帅悄,谁更值得购买谦伸佃。我想这也应该是大家都很关心的问题词玫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颂陕舒,以供大家有更多了解钨邻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茅拦定,分1.3L和1.5L车型策狄,提供5挡手动或4挡自动变速器复。这也是国产的第三代威驰车型思分蝎,相比老款车愧檀,新威驰变得价格更低哼册洁、空间更大顽琴氨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剁,在广汽丰田4S店中销售搐淮,价格区间6.98万-10.88万元淳面挫。两者动力系统豹际稠、内饰设计完全相同挨帝亮。只是外观分成两厢与三厢戈嗡蹋,配置上有细微差别而已当马。好了魄评念,我们就从外观开始说起匙搜。" "  导语鲜笔:在新能源汽车研发领域从硷父,比亚迪一直是领跑者唬瞥率,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术焙喜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恭导协,能够开发更为节能靛淀、环保的电动汽车产品兰寞,实现性能的提升和普及应用殊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作散伐陪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车梳。   历史上倾,秦灭六国漂配,结束群雄割据时代黑,统一中国孤,开创了历史的新纪元颈伤。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆枢,势必证明其在以下六方面的实力炕拈碱:   一剁么、比亚迪秦到底有多快丝屠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示陌男,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胖驰,23%的车型在8-10秒疤柬袍,17%的车型6-8秒非疤蒂,仅有8%的车型小于6秒笔戒沪,代表车型如保时捷卡宴4.8L络钵。今天城,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撵煌呛,秦百公里加速为5.9秒钝孝,而记者实地测试时箱聚得,百公里加速更是达到惊人的5.4秒盲采涧。   跑得快自然有其道理画,秦具有“双模”动力袄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忱扛,在混合动力模式下脆,秦能爆发479Nm的扭矩辅柯,某种程度上可以与那些超跑抗衡温陡县。 二徐嘲、秦油耗到底有多低糕嵌睦?   根据国际标准测量核算写,秦百公里油耗仅为1.6升得碌凰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椭薄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫡南,纯电动模式时动女碑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时貉芯并,整车自动或者手动切换至混合动力模式到谜。在所有模式中涤塘词,秦还能进行制动能量回收溃疚菜,即电机向电池反充电坟裳李,每百公里回收2.5-3度电覆雾媳,可以多行驶约15公里函。 三思锣旦、秦充电到底难不难耐崇阜?   一句话回答慧:有三口插座的家用电源就可以捌苇廉,就像充手机一样方便嚷。秦的电池容量为13KWH瓢逢喇,可通过220V电压纺,3口插座矾九彤,4-5小时充满电集叛。秦随车附送一个智能充电包凄物,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖菇末形。   四翰、既然用了大量驱动电池龄,到底安全不安全?可靠性如何灵拦篡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赔。单位能效比便瓜毋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钒搅。但是安全稳定性方面则恰恰相反川窗磷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池洪,是目前市面上最安全的驱动电池糙,没有之一逛。   可靠性方面拟,据比亚迪测试簇杭翟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑土痊腹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氮奶抄,业界罕见绿策。电池电芯甚至终身保修撅。 五抽红、秦操控驾驶会不会很复杂软姬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样沧趴钡,习惯之后甚至更加简单凹耿。新增纯电模式腋韭控驾驶湿,更安静仕副笔、更节能贡哇。   六洗插晶、电池组电用完了如何行驶辅?   据技术人员介绍呐,秦本身不存在电用完的情况时既。电量不足时宫徽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式红颁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孪。   此外龋,行驶过程中觅穗椭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饺供粟,并储存到电池中疥袱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蔚怕,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赦,其次是QQ me册,PT漫步者之流抚,当然还不包括那些“只识其样瞬婪相、不知其名”的人群撤铝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象铃,它也是双龙汽车最具标志性的车型泛。在迎来双龙新柯兰多之后罗,就在近日那,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卢缸萄,但却让我们可以由心发出这样的感叹希,爱腾终于正常了歧盗。   从推出2011款爱腾至今授柿,已经有近3年的时间费,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象层。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臀,伴随着2014款爱腾的推出挂究胖,有关于这款车的一切姐庐帅,也自然成为历史鹃卉,被我们封存起来率。全新的家族化风格设计贪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路汰裂胖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部怂鲍,与新柯兰多相似的样貌虑剑合,让新爱腾不再具备专属性等抹铃。没处前部细节的设计俄脓,都是那么平易近人巷,平庸的再没有任何特点钮。可能人就是这样嚼,老款爱腾在售时藏乃,人们总是说这款车有多难看诗箩,有多奇葩胆马,但当它真的成为历史后函毛伙,我们又会感到缺少了什么氦藕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化供壁,但还不至于让它从中获得什么优势令蹭,车尾部简单的几处变化表,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炔堵贝。现在在大街上诬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的幸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贩恒拼。   本文导航" "   这年头在路上跑着坚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼祥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念方疥迁,把自己造的车不断的加长良,就算不加轴距也得把身子给拉长呐冷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戌恢、大型车上傅受肛,感觉有些资源浪费咖晨桓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桔,“L”的作用才更加实际平荣。当拿到这辆YARiS L 致炫时怯,小惊喜了一下率繁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了睛喀冈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晨、大众polo巷澄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倒飞溪。目前这辆车共有两款动力沸害俺、6种配置车型在国内上市辫,指导价格在6.98万-10.88万之间吐申。由于新车型且上市时间不长村驾,所以目前的优惠幅度不算很大魂无,基本在3-5千元左右穗软。(个人观点起潍:致炫伦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士雾嚎迹,厂商指导价为8.7万-10.68万搬,搭载1.3L/1.5L发动机糜,5速手动/4速自动变速箱嗅搞。" "   曾几何时尺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾很滑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象锯党,但却没有获得国内消费者的认可贤汐墟。如今龟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呜讨,其售价区间为15.48万-21.98万元椽烙莽,相比老款车型有所降低辑年。另外类窘伙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化跑锌,并针对柴油发动机进行了重新调校臼勒雾。下面就让我们通过试驾体验队疼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化砍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计括,并采用双龙全新的家族式设计握,整体风格与现款柯兰多十分相似团。然而拨泛棋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圃嗓,其车内布局依旧与老款车型保持一致界敦阂,略显缺乏新意殴哎。   小结萄辆: 相比老款车型来说陈绕,新爱腾的外观变化令人欣喜归,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光课枚刚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娇恐。不过酪淳蹄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进棺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞭换。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卫龋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)棚簿槽。在海外市扯估盟,新逍客提供3款发动机纫,配备6速手动或CVT变速箱圈,在英国的起售价是17595英镑俯挖笔。与现款车相比顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计醒俄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癌卡寐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了彭奋。 ● 外观介绍司纱菲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型迁撑楔:宝马2系Active Tourer蠢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型顾腐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寇?车展上的展车给了我们答案凭蹬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车编实,而在正进行的2014日内瓦车展上事肝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出痘麓。和两厢版一样鞍呜透,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦埃块化平台打造妥绢冗,造型新潮时尚藐,细节设计则突显旅行车的元素吾暗,保持一款旅行车应具备的实用性那星恭。据悉逞挎毒,该车将于年内率先在欧洲市场上市矢付坪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位氯滥,相信国内消费者很快也将与它见面焦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后辉,全新标致308的旅行版如期而至躬。从整体变化来看林沁,它在保持旅行车实用性的同时衫捎,将重点放在外观斡赴、内饰的调整以及配置的提升上额,新潮的设计更是让人眼前一亮固。在我看来帕透惫,它的变化是非常积极的酣兑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敬俗,现在它要做的就是尽快进入国内骇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章京:   静态评测    ?   更多精彩内容携师故:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑铂里贾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界累岔鳖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沉扇。早在上世纪五六十年代傲粳,Citro?nDS就用上了可变悬架烯酵会、随动大灯哨汉、转向助力垄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术棘,加上极为飘逸的车身设计凰送,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样显阔辛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垛刃,2011年长安标致雪铁龙成立崇碎,到今天我们测试全新DS 5LS洼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降寄事,音译的中文品牌名念起来很接地气去猛:长安谛艾仕娠剃浚,有股莫名的喜感风圭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器救樊勘,是台正儿八经的三厢车激芍茅。   ●外观趴:考虑国内需求景爸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前妙徒居,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5度,后者里里外外都显得格外前卫练丝奥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漂霞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实采界、更好接受一点坷。当然古奖,前提是得保留住原有气质窝埂豪。   在这张全新的前脸上妨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰熊,官方把它解释为“飞翼”犁氨靶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哭,由于边缘不是那么锐利篮钳鼓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪府忌坑,接受起来没那么难鬼饲。   车身侧面和尾部看起来很饱满裤扁冲、匀称唾妒,其实我个人甚至感觉比车头更好看驴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰琅醇,厂家说这是做完市场调研后的选择拆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杉鼎,想想也不无道理跨坊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条擞韶,与其后期车主们各自琢磨奋,不如原厂直接把这事办了瓶抹屯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无倍,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注筹孟:下文简称新阳光试,以便阅读)森,换装了与家族大哥天籁相似的前脸腹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰慨伴荣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胶反拓。现在它不光新潮扮盛叫,还进一步提升了性价比歉槐奠,为与定位相当的大众桑塔纳朽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砍龄。 外观恕蛇廉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苍蓖鞠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似设霜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感失翱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜添。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剔共,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米昧帘斡,达到4456毫米牟睦挡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弄供袄。    此外播枪沙,新阳光的轴距则依旧是2600毫米肆镰,由于在东风日产的产品体系中蹄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)涟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墩比匹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些埂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烷寂,我已经身处呼伦贝尔牙克石薪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舱哎。尽管天气有些寒冷囱袭,但此刻我的心情是非常愉悦的仆楔寡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演林桑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俱席滦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贪侥匈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car计狡,当然我也不例外乌划。这次除了911之外休,保时捷还带来了Cayman措、Boxster涉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型说,让大家分别体验RR(后置后驱)稗、MR(中置后驱)纷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的事心,即使在这样的冰雪路面也不例外吠培,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作诉仁。在练习漂移之前泪稀,充分的驾驶培训是很有必要的钢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时姐翟剂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饰。   ●车辆失控该如何挽救卷凰港?   当车辆发生转向不足时寄饯嚏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胺,稳住方向并且慢慢回正慰码,切忌继续打方向钢,过多的转向角度不仅不会帮助你转向旱络,反而会加剧转向不足的发生崩炮。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时划涛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度佳缮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线虏。对于一般人来说丝,应付转向不足要更加容易一些茸惜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术实霉尘,而转向过度一旦被合理运用坝结,就能成为过弯利器轰,也就是我们平时所讲的“漂移”臀。   ●如何才能实现漂移溶?   要想在弯道中实现漂移陪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移莫吠。针对这次的车型以及冰雪路面膜崇豁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式阿淋市:   1溯苛烽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蘑,我更愿意称之为惯性漂移过弯勾戎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近姜、甚至小于90°的急弯懂概筒。 ? 『以上为PPT截图荚,分辨率有限湾百姜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陷怯掸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度浆腿,然后反打方向萝九趟,稳住油门漂移过弯侧。例如在通过上图中的右弯时捍汤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢趣,然后左打方向棺叭,紧接着再右打方向阜讹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动朝淮,别慌纬锚,这正是我们希望看到的肚星,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心线。随着车尾横向滑动的产生猩尖环,此时驾驶员应该迅速反打方向徒鼓,让前轮时刻指向出弯的路线渴捆倘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹃,随后在出弯时适当收油并回正方向瑰屡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涩介沟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向孺矫,方向盘转动角度都不宜过多喇,最好控制在90°以内荚藏。其次油门动作务必细腻本,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邵,给油则会加剧侧滑酪,收油则会减小侧滑角度辉骨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胖俺临。   2帮拱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)申碾簿。   适合弧度比较大的高速弯道唐朔涵。 ?   当车辆高速入弯时梨撇宝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头臼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑头势蜂。当车辆开始侧滑之后锻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转答,继续维持横向滑动老掏,同时反打方向控制出弯路线侧嫂,之后的动作与第一种方法一致汉。对于初次尝试的驾驶者来说写,如果入弯速度不够快也没关系嘶幻,你可以直接省去刹车这一步骤坊,在入弯时适当地轰一脚油门帆抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑珐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控拒,并综合运用顷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了适辩。例如在紧急匡颊、高速的连续S型弯道函篓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心劫该凌,从而划出一道完美的漂移路线剂许布。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烹?AE86在高速S弯道超越RX7吴鸽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介胳。   当然屋佃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后匙梗操,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海和涝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型砷氨尼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吩晴抽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胁怖托,驾驶员只需控制好刹车锨、油门以及转向三者之间的平衡即可岔醒疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距搬。   然而即使是这样回第号,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姥刑淀。冰雪路面凹凸不平潞躲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亮蛾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吗盖骋,所以技术和心态都十分重要饲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙角郴涟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统算,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头砍。在这期间孩,沃尔沃创造了无数的第一春累但,也赢得了不少的辉煌成绩珐龟厩,当众多车企迎头赶上之际舷诵瞧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侣峦,并将其命名为Drive-E蹲吴讲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阜桐蹲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命靶痴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅表,实现了靠背调节和腰部支撑存无臣。 1967 推出首个后向式儿童座椅泰耗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护东乓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拐,将有害废弃排放降低90%以上艰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遍胯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锭茄,有效减少或避免低速追尾碰撞遂突。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冒,至此安全范围从车内延伸到车外帝拎关。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表啃掠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩硼俱彤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吩,从被动安全到主动安全喊,再到行人保护鹊辨凸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可吝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域焙酣脐,空气污染现已成为最热门的话题弊路荆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事途,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性踌裸募,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎始漓士。   Drive-E是什么 虾?   即E驱智能科技莲挛,代表Efficient Power(驱动更高效)锯垃扇、Electrification(驱动电气化趋势)纤、Environment(驱动环保潮流)痉,从字面来看很容易理解虐鸽,简单来说就是引擎高效化宪,这样一来既可以保证动力性赂,同时还能达到更好的排放标准围。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱未佛苍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征狼春,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堑钎。   沃尔沃还将这一技术投身于男嗄ぃ块化的研发愧都丸,只需变更增压器牧夂吠疲块与催化转化器母拢块等主要部件瀑天,便可催生出一款新的引擎产品挝轨纽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上概,大致可分为4类哪需晒,即汽油直喷引擎碱冈男、柴油高压共轨引擎涝蜕,单增压引擎(T5)茸、双增压引擎(T6)库毯兄。 以XC60为例 穆羡疆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陇剂具。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鲜办:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎等岗踢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比截景,在动力输出上也略有提升冀嚏,其中的原因自然脱离不了小体积毯、轻量化等一系列技术的支持埃祟伪。   此外变速箱方面也有了很大的改观确纷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鲍,挡位的排列也更加紧密姥博豪,有效缩减了换挡时间畅晌橙,从而具备了迅捷的响应能力吃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现猜匡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下很贬,耗能经济性方面得到了进一步保证甜壳,它将改变城市路况中引擎启停的时机李,改善油门的响应溺,空调系统转化为经济模式工作偿擎搭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竟,而在65km/h以上松开油门菩,引擎还将会处于怠速状态荡倘粪。   本文导航精:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位弦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”摩挝郎。不过卤枢,动力并不是我们今天的主要议题慈眷。秦的下盘功夫方面表现如何蕾泥韧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挫?这些都是我们今天要研究的内容漆恃玫。综合起来丸,我们最终目的就是想要弄清一件事细,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色狮襄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峰簿,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阔灌。当然纲狄,由于秦有着体积更大聘抵、更加复杂的动力系统弦辜径,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咕僳草,但由于双叉臂需要更多的空间冬,因此也是不现实的郸屉报。在材质方面充,秦同样表现中规中矩撮,并没有使用轻量化材料为车头减重蘑,亮点并不多凯缓哭。由此可见驶阂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胚顺。   不过惊现妹,由于混合动力系统的特殊性疮,秦也必须做出自己的调整骨力该,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熬颓。比如螺滇形,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面墨才讹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上熟较,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上麻如屎。此外酿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮千邯陛,相比速锐在直径上增加了将近9mm鬼坑,看起来很是显眼腑趴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卞涕,而在同等材料和工艺的情况下胖滤讥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度李悉捅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艇。   另外樊嗣骚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架附。与速锐的非全框式副车架不同鹅夸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮匡竞宿,由于加入了电动机和管理单元期浪瓷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钞湍卜,因此这样的变化当然是加分的摆龟估。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套台,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祭农犊、振动和声振粗糙度蜕境,欲知详情请点击这里)绰宠霉,是个值得肯定的进步孺毋百。此外巫,与速锐相同法丁伙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连疏骚,强度更高蒙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力旁试。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怒,现款腹壮┢В克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌翔,不过福特已经为此做好了准备芳绥,日前刚刚发布了新款负刃眩克斯达协。它采用了全新的家族化外观末,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苍款镣,不过它真正的杀手锏骗,还需打开车门才能发现懦趴乒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线话,进一步抢占细分市橙⒛啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辟,满足那些对于性能有一定追求的消费者墩篱,比如轿车中的S5朴景、S6栓、S7凤藩、S8等等逻番荡。就在不久之前的2013年12月履赖栖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斥涕誊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)紊逝。 外观彤:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态宠莽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子裸金,可以随时面对那些不识货的挑衅者船梗。作为Q5的性能版车型朔舒湘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阿沃甭,颇为低调掂砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镐徊廊。 车型图片 基本参数唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出艇锨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疵赎唯,特别是车身高度经过降低棚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm咀,而轴距也有细微的变化畅。   其实只要细心观察锋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的热羚添,除了特有的徽标之外勘,SQ5的镀铬条有别于传统车型身,采用的是双横条样式填瑰搓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状潞,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽讽婆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙嫩。而配置方面垫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叮磺龄。   尾部的变化主要集中在下半部分喷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牵揽忿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计砍筋路,可根据行驶状态来改变排气开启程度驰零。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派溅脊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭识,前者就属于少数派犊苗皑。一个是只有追韩剧的人才懂唯翘跑,一个是全民百吃不厌激。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夏驶纫,其实上一代车型在国内早有销售坝沃独,只不过跟福瑞迪太像了蛋始,外观不出众趣盼斜,关键是动力平平妈当,所以最后并没有收获太多斜间。全新速迈刚刚上市搓东,售价17.98-22.68万元畏,很有幸能够在第一时间接触到这款车昧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甘户。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库羔才,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣。通过简单的对比凹,不难发现崎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版篓伐,名字叫做ForteKoup聪挛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机念哆,售价17.18-20.08万元磺稍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版粱肆囱,它承了起亚家族的虎啸式前脸驶沤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评加,现在看来谈不上惊喜孟甸,只能说还比较精致嚷陇。虽采用了大嘴的设计贪结,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步厂,或许小女生会喜欢惧淌。大灯全系都为卤素光源互但雇,并带有日间行车灯涵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰夏。   走到侧面篡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摔刑嫉,但两门的设计为它增色不少缚扳,在绝大多数人的固有印象中晤兴凄,跑车就应该是两门航,并且应该是无框车窗静,仅从这两点来看解,速迈确实都做到了楔书牡,开在路上的确引来了不少的目光追随脊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流馆窗危,我们一致认为车尾的设计更为出彩肪妙题,短小鼻灌、精干秒罕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俏烯葱。除此之外揭屏穗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铆鲤,而且排气管口径不形丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强踢臂书。轮胎为韩国本土品牌封峦伞,规格为215/45 R17淌龄,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了粕。   当然莎病髓,如果你选择2.0L车型的话陛墩,你所看到的黑色外壳后视镜忿且、前后包围的碳纤维纹路饰板患防娶、双边双出的排气管钡干、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了韧斧。" "  讴歌这个品牌谴虾凰,或许很多人不是太熟悉匡。作为本田旗下高端品牌宝琉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顿郊,而且在美国市彻晃印,讴歌的品牌影响力是非常大的宠相清。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吓骏,大部分都是人们对这个品牌不了解先氨靖,影响力上不去沃耗餐,导致在销量上确实不尽如人意筐沪。对于这次全新MDX的到来唐,个人持有赞许的态度警吞萌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拉垮突,还是那句话摄,品质上去了伐,接下来就是提升品牌影响力了墨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贝,大灯的轮廓更加细长赊沙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯写侯京。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迷埂,但内部结构和MDX并不完全相同场桓。雾灯被一条仿LED的光带替代既登渐,进气中网的细节刻画更加运动需撇。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长硕渴媚,侧面造型给人的视觉感受非常低泛,这和前后大灯的位置有很大关系猫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撑辰膝,注重舒适性狈。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上课甘输。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陕灰玩,而压低的姿态却更加动感钦琳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赦。尾灯造型相比较现款修长壤穿,优雅的感受也来自于细节的 设计恳凸,但貌似通过我的观察腹放,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源猎订佰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置簿靛切,让尾部显得非常简洁皆吝。   本文导航曹狼窍:" "  2014年2月20日玻瑰们,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市阜妈讣。2014年型奥迪A5的最大特点是赐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扁涝撬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陋联虏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霓,共有19款车型舌估淮,售价在49.98万至85.8万季,具体价格如下颂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隆彼虱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面详,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尉幻。配置方面嗽底德,也与现款车型相同究蒋。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机揉。   内饰方面镜突比,2014款车型也与老款车型大同小异仕模,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘穆墓,同时门内饰淳盎的、座椅中央扶手侵祭苟、都采用了纳帕真皮面料槽姜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚。而2.0排量以上的发动机则保持不变酸旅澳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型忌触破,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卷姐酥。   变化一啦啥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欺诧,在原有的缸内直喷技术的基础之上啪敬僧,加入了较为传统的歧管喷射遍泰掀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合祷常搏,通过二者各自的优势纯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寝反敝。事实上衫,混合喷射也不是什么新的技术郝鸽鞠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用乌茄欺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点淡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市动咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肉氛浮。   变化二垦桨随:排气歧管集成至汽缸盖内年,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内烤节绦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力棠泻,从而减低涡轮的负荷驳故撇,提高涡轮寿命菇鲜。同时疽,因为在进入涡轮之前进行冷却铜良,相当于提高了涡轮的进气温度限制糜,可以允许发动机有更高的排气温度藉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高忙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恢,同时结构也更为复杂木策碌,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肺尉去。对此橙绣,缸盖内的冷却系统也进行了改进烂居,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宪纽强。   另外氢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外劲,还有着两项小改动垮。使用旋转阀耐┪椋块替代了传统的节温器屎构,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上韦五粪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屏啤疙。   根据官方消息酶,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上怯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受查慰钒。笔者也希望在应用新的技术的同时瀑连,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晚峡蔚。 责任编辑屠藤季:王晨熙" "  A00级(微型车)怒,在人们印象中这类车以实用性信分妇、代步功能为主晨端,低廉的价格促使配置也不会太高景然吕,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候雇雇,一款车的推出打破了这一概念蹿,它就是全新奔奔试间,来自长安汽车狸。   感官是人们的第一直觉反应幕茂贾,所以外形设计的重要性不言而喻蒋播,为了使人们印象深刻嫌饭起,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的劣显,道理很简单泥,日本是微型车最发达的市场豹豢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展偷壕,在2013年广州车展上寺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逆隶荣,除了时尚的外形设计以外轿图,在细节做工上也有着不俗的表现埃婆卜。前脸的设计整体性很高氏裴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瘟玛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影统。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表缓捌棺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势阶汰惰,不过这一点在外观上并不明显江考杯,这源于贯穿车身的硬朗腰线骨,有效将视觉性降低彻璃,同时搭配造型独特的双色轮毂倍陀,让这款小车看上去时尚动感秃份。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浓凛双,具有立体感的尾部与前脸相得益彰囤,如果仔细比对胁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吨任。除了引人注目的设计以外辛睛砰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹盲,具有加热功能的外后视镜项篓、15英寸的抛光双色轮毂罢沧吼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倍蓄揩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页锣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盎侵。不过版,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版办记渤,从内到外密贝境、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉秀兔藕,可以说是一次完美的蜕变杭。那么这款新车究变在了哪里痢纠?它究竟新在哪竭奸疽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出背赋吭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5距浦鳖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斯,轴距则与老款车型保持一致驶。在尺寸变化不大的前提下栓,改变外观钞豆实、动力铂访、内饰焦轮巩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关量凄,2月19日这台新车也正式来到我们面前虏尸,并接受大家的考验鄙。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条绘怕,但这8条是我个人认为变化比较大的忙济钝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毫碍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候扑炊,我就有了一种预感创嗜汗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郸。全新X5给我最深的印象除了家族化外尉拼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)票。首先杜,先说说全新X5的外观姓贤帆,“大尺寸双肾进气格栅”绒奋、“开眼角式前大灯”渺蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致樊诫。    现款宝马3系推出的时候堆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牡筏,现如今随着全新X5的上市赡粪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纹勘汰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嫉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分陋剐钠,据悉猴齿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯毋讼豢。值得一提的是艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兢豁,给人一种炯炯有神的感觉地棉。    由于新老款车型的轴距保持相同滑抱,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剩佩,反而侧面的腰线给人一种力量感邓节箩,这也使得新车看上去年轻了不少风。细节方面屋,新车在前翼子板上增加了进气口掣欺舷,突出了宝马品牌独有的运动基因渡姜收。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蓬淬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带溯诺,提升了夜晚的识别度祁乳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起退胯,降低了风阻系数绕查,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性顺。" "  版权声明八:本文版权为网易汽车所有钞,转载请注明出处途。   在2003年晤路苇,奇瑞QQ的下线让这款时尚腐、便宜菠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活计,之后短短的几年间悉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岔领,然而到了2006年长安奔奔的推出丸泄,打破了QQ一枝独大的局面祥捻盒。一转眼干菊桔,已经过去了10年的时间阮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占田容,在这个追求个性咖盾、讲究品质的时代胜岔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流颊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则据蕊莱,而长安似乎也意识到了这一点纤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢融酪锈?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者忍匙?   从厂家方面获悉遍洛,老款的奔奔(love)已经停产轨绥葡,而奔奔mini则将会继续生产销售居,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蒋倍能,前者主打精品中高端微车市程刀,而后者则会在廉价微车市场继续作战圃。从定位上来看冠锯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些室炭溺,虽然沿用了奔奔的名字怀械,但整车的设计介、配置以及售价都会高于老款车型攻。   新奔奔客户群体是谁古坤?   在很多年前徘双蛋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结摔馁,到底是买奔奔还是买QQ嚼,在那个时候天艘,很少有人会关心这款车设计的如何儡、驾驶感受如何粮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具工,省油建、皮实掂穷、能遮风挡雨就行厘衅。   现如今容壳,80后抛胸十、90后已经成为购车主力搜焚,这些从小听着walkman举龟、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虏恒掂、用户体验以及品质都有着更高的追求饲连芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协鬼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沫倡拷,新奔奔就是冲着他们来的朽肉痊。   新奔奔主要的竞争车型是探开?   虽然新奔奔的官方售价还未发布桃苹苟,但从目前得到的消息来看亭裤奉,5-6万元将是其大概的价格区间豢洗挪。这个价位中既有一些合资的微型车断腥书,也有自主品牌的紧凑型车节淌硼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦,比如两厢赛欧哭菩、奥拓笺褐、玛驰以及低配雨燕等等车型筹奈舒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线努,在配置方面与奔奔相比还是差了一些窘,产生竞争的几率比较小伺就。   外观硅:惊艳经、和谐母牢认、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蛙捐埃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叙:高离地间隙墟汕、车顶行李架溪懦嫩、双色车身等等肪。没错驰,无论是跨界脯乐摆、越界还是交叉车型涣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讲。不过世间万物低,徒有其表终究很肤浅崩脯,我个人认为翻检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蝎。所以顽虚肌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熔洽甸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帮措慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魂许松。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涧,它集沃尔沃所有看家本领于一身薯唱,可谓全副武装擒财。为了让媒体更好的体验这台车镁宠菱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高闯瑞皖。没有固定线路凉阶逗,没有领队车辆竣疽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颓,它会和每一位汽车媒体人独处12天史洽。而在这12天里誓橇瞪,我已经和它奔袭了4100公里绵,横跨了三个省份策鄙护,体验了柏油赛道楼瓜、软土拉力煽、冰雪漂移糯何沧、高速狂奔耗烧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愧趴鸽,当然侮,最终的结果是蛾杠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多册,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的良懂匣,正所谓日久见人心适,交友如此茄鼎,试车亦是如此系收莫。回到正题碌,和往常一样痛垒丁,对它的了解还是先从外观开始函弟涝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棺括,相煎何太急”这句绝句号,而在雷诺—日产集团旗下烹,有两款车正在上演着这一幕强。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气局吨,还有这出色的越野性能祭衫黄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淳淘扳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锚,买谁更划算集?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿鼎韩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位徊猴泉,作为英菲尼迪的顶级SUV哗岛侈,QX80的售价高达152.8万堪凛,但经销商处可以优惠16.2万硅凤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万脸,虽说16.8万也不是个小数目糯瘦些。但对于消费者来说蚊,一个日产罕,一个英菲尼迪扯陷旧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)警:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV没串童,它的身材绝对够大梧。从上图的数据来看体,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庞,尤其是将近5.3米的车身长度堂想氦,会让您感觉驾驭它有点困难守细磐。另一方面辉蹿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澳汐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现悔磐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垢帽凯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型痕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅竿扛盲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酵,同时也显得异常凶猛态。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绿论。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大岛,整体造型圆润纷恍,没有多余的线条作为修饰螺滤玩,但是反而会让人感到车身很厚实涵桅叼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞脖陈。同时注意它车窗的设计屉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翱,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的思离屑,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感陆帮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样釜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皮肥婪,也没有了那种霸气骑棚士,转而给人的感觉是设计很前卫迟敬努。车尾的饱满程度与车头相呼应着歇略舞,丢去了上一代的直棱直角欧兽舞,饱满的线条凸显着丰满的层次感麻井划。   日产途乐窃勘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华挡,虽然脱胎于英菲尼迪车型家沛,但途乐依然拥有自己的外观特征聪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性漂篱安。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坪灭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号斜计叉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褐拐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底号人,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鬼痛竣,成为了车头亮点之一卿熔领。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术博焊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型侩宋庭,这项配置自然是少不了的焙。我们可以找到4个摄像头们敌,它们分别位于车辆头部晨轨、左右外后视镜下方和车辆尾部饶。以便在停车过程中妹缉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况迪仙,让您更加自信轻松的把握泊车空间骑观。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头纬匹篓,大大降低了停车时的事故发生备。   途乐   通过对比发现惭痢塘,两车在外观上的配置基本相同伶,差别仅在日间行车灯上屎笺别,不过随着QX80年款的推出诚副暑,日间行车灯的加入应该不是件难事涧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楞膝虐,在相差仅有10几万的时候哭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店晶颇敲。    责任编辑舌逛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鲁猾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了玖睬是,除了奔驰G逗泌、丰田陆巡系列桃、牧马人等嚼,双龙雷斯特也是其中一员仿督艘,而且雷斯特还是柴油车昆坤潜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值湘奔,以目前的接触来看管趣,双龙雷斯特W表现不错伍阔肋,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孺辅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作动,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俯。当然卤,在随后漫长的几年过后鞭投,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌横苹肋。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO广,该车型最大的特点就是其尾部造型芜拎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计干,宝马方面肯定不会承认怠恕陛,但从年份来讲采,明眼人一看便知太。   外观茸埔泻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手膏,该工作室的创办人正是乔治亚罗痕浩酷,不过大师的设计未必符合所有人的审美乌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庙忱兜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缅沸京,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势磊却,但为了照顾空气动力学与线条流畅究潦,雷斯特的车头是圆的琼前朝,所以在当时看来有点“离经叛道”贸胃辟。   而到了现款的雷斯特W封刑,这个“小问题”被修正了椭,一体化的设计已经是大势所趋门,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茅旱谱。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型魄午达,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凑沥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少羡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涩扰。通过车展上的展示吴轻田,小编已对这款纯电动车型有所了解漆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耐五,时至今日晃吾俊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蓟。据悉邓筛扣,之诺将在今年的2月份开始接受预订笑看,上市后将以租赁的方式面向消费者先,具体的细则目前还没有公布相撼,上市后会有着怎样的表现监扣惜,我们会同大家一同关注佬砰冷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矫,简单了解了一下之诺这个名称的由来猫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搬膜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溪辱,毕竟是基于宝马X1平台打造恃檬胯,因此在多个方面相似度高也并不为过吝诗狼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E薄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现徐檬吐,其具体的表现如何闭娄台,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粒距轮。 责任编辑戒秆:沈楠" "  版权声明良惫:本文版权为网易汽车所有阶刷,转载请注明出处感洼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嫩。它们的可见程度禾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憾。可见度甚高的两个文字的组合漓吨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宿届。因此呐戊锌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车温。哦料糙,对了鹿沦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思敞。意大利人的自信眷虚拣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妇哎?咱先从减开始说起甜薪码。 Q氰:致悦只是切掉屁股的菲翔么特疏?   A猜荡日:非也嚼,前脸亦有修改捷换,整体风格统一财腻,协调度很高琼匹。   我相信Roberto Giolito先生苫懦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师愤,在设计Ottimo的时候培赊商,一定会更加从容情蒙淑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”九猫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思圈叼。在他的心中掇,应该有着太多关于年轻漠、活力的理解媳擒,而这恰是Ottimo的设计要点厦秃盛。 外观总结   赞倾食:个性鲜明槐杜、标配LED示宽灯竣殊、轮胎用料厚道   弹锯:低配删减雾灯   " "  版权声明檀:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处且。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾称矗渴,虽然距离现在已经有两年的时间脑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象砷蔫。而今天笑敝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘惮偿咕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例坪贝,并且还是一台后驱车呈想刺。没错畦犬办,它就是华晨宝马3系卿胎皮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媒楼,其配备了2.0T发动机酮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟滔会狄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟考芯裁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱坑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗趣紊。不过在今天的冰雪试驾过程中矾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)昧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲤很,必须先打好理论知识的基础堆挛。于是在摸车之前谜鲸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梧茶犯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关湾泵洽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着感疼坷。 ● 项目一   热身结束了界,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节频。第一项内容便是加速和刹车碳镭,是不是觉得很简单牢袒?其实里边的门道儿多了去了秃禄。   在项目一结束后访,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式申,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灯泡。一开始大家相差悬殊蠕拢干,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了剔革。接下来的项目二会比较刺激一些赴秘,经常会出现手忙脚乱的情况铣爆,但只要理清思路按部就班的做焚,想要完成整套动作并不是很难骑汝迪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明骸讨奈:本文版权为网易汽车所有渭免嚏,转载请注明出处寄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潜痕,不过始终都仅有手动挡车型贫码沽,虽然目前销量也很出色弗济,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户膳。好在这一短板即将成为历史窝颅思,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出酞汞,新车将于26日正式上市现,我们也于第一时间进行了试驾体验俺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剔禄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外充,在外观方面也有变化叛没。新车根据高低配车型提供两种外观方案帆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计模杰,而高配车型则对中网嗜泡、保险杠造型玛、轮圈和后反光板都进行了重新设计尚翘。值得一提的是坡扒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的塘都。   新样式的轮圈非常动感檬忙,在同级车型中实属罕见存嘘火。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致靶,轴距依旧为2725mm四。车尾的变化相比车头要小一些场辛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板申懊局,不仅可以提升安全性憋,同时视觉效果也更加出色凤播。 有态度【试驾评测】帘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沃?   扫一扫妮杰牌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日馁郊,一汽大众全新高尔夫正式上市碎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款物捷羔,其中1.6L拥有三个车款愤鲤韩,1.4TSI拥有四个车款窍棋,官方指导价为12.19万元—18.29万元疏舱币。具体售价请见下表裙伤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力仁瓢,但是却拥有三种功率版本速嫡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本哥,因此在动力系统方面凰,消费者有三种选择娩锭徊。    我们从上面的数据可以看到泰届,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乓,1.4T低功率版是主流之涯邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求耸赔规,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右雇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑞俄薄,但是它的售价高达18.29万元番,相对比较贵理俏护。    全新高尔夫提供九种车身色彩草识磐,分别是塔希提金绰苟、唐古拉白紊、珊瑚蓝反颧、魅力紫活、玛雅红孩燎屎、季风灰绅、水晶银以及深黑和极地白体备监。 ①暑扰停:16寸Cosmic款轮毂 ②另:16寸Cubix款轮毂 ③陪台慕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摆温,其中15英寸的一款紊弗潜,16英寸的两款蝗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备石,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型较密粹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供昆滑涩。    全新高尔夫提供标准座椅悼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蒙弓萝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅袒齐猛,舒适版车型则都配备舒适座椅玖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版徽。    在材质方面却撇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料态体,分别是上图所示的DianDian黑色织物窗碑、Zoom/Merlin黑色织物弦蹭、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择档梳儒,分别是Vienna黑色真皮惟、Vienna米色真皮蛇倡、Alcantara黑色翻毛皮沥、Alcantara棕色翻毛皮渤拈炒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尾牡艰,有两种风格可讯鹈逦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碌辉烦,同样有两种颜色可咽А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骋士蹦,有黑色和米色两种可迅奕觳佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘸。    在车内外装饰件方面赫排,不同配置的车款也有不同的安排毖恳丢。像侧窗下沿镀铬装饰条酬围氮、双排气管腾毒唬、镀铬装饰双排气管店鲜郎、动感鲨鱼鳍天线屑、真皮换档手柄谷竟、科技质感装饰条副凑袒、金属风格装饰条委怕步、碳纤维风格装饰条等等慨突,针对不同的车款都有不同的配备骑氢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富摧兽摧,配备有MKB多次碰撞预防系统弧、ESP车身稳定系统居箔蹈、ASR驱动防滑系统阀、XDS电子差速锁荡呵、前排侧面安全气囊孤垒、后部4探头倒车雷达合、前部行人保护系统雌既、自动静态转弯补光功能等等耸,但是在舒适性以及功能性方面墙不绷,并不是很丰富贡,但是也可以满足基本使用讼。   1.6L自然吸气车款如何严懿狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶云>ァ,它拥有手动时尚拓库扑、自动时尚以及自动舒适三个车款倾刊撅,手动时尚与自动时尚的配置一样环,在价格上二者存在1.2万元的差价恼按,主要是变速箱配备的差异锻柬。所以在配置对比环节瘟唤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行香嘿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玻凭,差价为1.1万元撂昧归。    在配置对比的环节我们可以看到彪汞,时尚型与舒适型之间的配置差别橙盆瞧,大多数都体现在外观内饰的装饰件藕刺,以及车内一些常规功能方面猎嚼,主要是顶棚储物盒啡咆淌、后排中央扶手队、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁,实际上最有意义的差别在于全景天窗补媚、后排出风口鸿、蓝牙电话句、定速巡航誓砍、驾驶席座椅腰托憨咐莎、TPMS胎压监测系统这几项上江抽妊,不过在这几项配置中酒括谁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蒜少筏,尤其是全景天窗犁赣。    从价格上看惋苍撩,二者的差价为1.1万元硕汰户,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的驰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汐,所以我们在这个推荐环节身超确,更多的倾向于低配车款姥。 责任编辑麓盗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底腹排外,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酵堤呵。它采用了全新的DS家族式设计风格漓,延续了一贯的法式浪漫风格磕慰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尚侥北。新车基于DS5平台打造览,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机径臂便。预计在3月左右上市薯窍俯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触私塑董,让我们一起来看它的表现如何泼响。 外观题部:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅腐,却多了一些时尚及科技感巢嗓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性醚翅曙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感吐。镀铬装饰拿捏的也比较好伟磐狗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌必泄凳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品护。也表示着DS的品牌走向独立对共箔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型秽扣,有着都还算不错的账面数据你浅时,车身长度为4702mm骇取,宽度1840mm艘通良,高度1515mm.轴距为2715mm继。上市后会把目标锁定在奥迪A3烽城。 车型图片 基本参数窗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滤,除了前车6颗驻车雷达之外歧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煎幻竣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卉刃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰鞘菲,从视觉上拉伸了车辆长度磕,尾部设计了一个小小的尾翼耪覆暗,尾灯下侧字样表明了其国产身份借济茸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头囊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方毒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聚,真正的排气隐藏在了下面关。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怕寝潞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缮:高离地间隙懊奠、车顶行李架呈恍惹、双色车身等等踌确。没错蹋蟹,无论是跨界耍吨、越界还是交叉车型刊拴峡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狮盒。不过世间万物热蓬,徒有其表终究很肤浅甸鸵,我个人认为兑塑卧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冯。所以柏请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浦抄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象膳胃擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款绿奈仿,它集沃尔沃所有看家本领于一身喝将,可谓全副武装具。为了让媒体更好的体验这台车青,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趣酪拿。没有固定线路埠,没有领队车辆楼衔店,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酷娥伸,它会和每一位汽车媒体人独处12天顷讽努。而在这12天里弊,我已经和它奔袭了4100公里魔,横跨了三个省份部俱呛,体验了柏油赛道靠含楼、软土拉力挤秆、冰雪漂移梯涡、高速狂奔签侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话限媒,当然卫烽团,最终的结果是釜涡岁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的板睬垢,正所谓日久见人心牡跑,交友如此澎题,试车亦是如此喝。回到正题啡,和往常一样桂,对它的了解还是先从外观开始袖贸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化且、多样化是一种趋势熔讼菱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乡舞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涎拆傻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嘛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疥拣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碘顺筛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膊,上市至今保持着约5千台的月均销量掳,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凯。 外观/内饰对比腥骄辞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来盼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闪宿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的射垦,毕竟师出同门敲勘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管马哪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘛规竞,远看很容易被误会成排气管凉,但事实上真正的排气管被隐藏起来师,整体尾部设计显得层次更为分明贸赂。低配车型配备有倒车雷达腔,高配车型还配备有倒车可视铆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念掏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点汉父,修长的车身与宽厚的D柱佰玻峰,加之出色的后排与储物空间镰募,俨然就是一副旅行车的范儿牧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm湍傲,它完全可以称之为旅行版朗逸控量贤。    车身的线条连贯自然浑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观碗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些适,调整了尾灯的白色灯带位置迸盲砷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端社任,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同粹为,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格伟剃,内饰板件的用料以软质材质为主客,接缝及做工也较为精致新态,与同级车型不相伯仲狙吉桃。从实拍的车型判断南冻嗣,自动空调虎驰、ESP系统眉本甫、电动座椅虾佛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啪榷,至于具体配置还有待官方公布签钝浅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羚鞠,同样是大众家族的传统布局俩,整体的感受都很不错怜坚,方向盘魔郴、中控台的每个设计很都容易上手醇绣盛,从材质上来说杠,朗行是塑料感有些明显的浪末,好在其工艺上还是有保证的浆潞险,并不会有很廉价的感觉纫妻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罚级甲,销量在整个家族中表现最为可观堡迷青。近期铰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市女钱塑,新车主要变化集中在外观庙祥,同时针对颜色诵那、配置进行了调整劣颊,以保证其市场竞争力刷配导。在豪华紧凑级细分市场中榔挥,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俏改驰,通过下文的对比分析霓痘环,希望对有此购车意向的网友们一点参考恐。   备注翟什卡: 为更直观的进行两车的对比分析镶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓮阿前、CT200h F-SPORT)琴,市场优惠参考自深圳市场蘑抡。 车型图片 所属品牌绘歼硼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屉骂,内饰做工精细    车身尺寸方面然焊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俄,其他参数均小于奔驰A260寺。从外观和内饰设计风格上看嘿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑松礁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释邢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺健。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后摹晒古,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞,全车充斥着力量与美的线条笔沤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点疟丝,硕大的单条幅进气格栅缝牛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埠督臼。    相比极富视觉冲力的前脸造型梧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些去,但并没有脱离运动百,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓雄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹享硕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素雄花,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型建宿兜,同时下侧雾灯造型也有改变纯,车尾部也进行了一定的改动谭人,整体感觉更加运动沧介。另外非,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”达锚侗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配封,形成强烈的双色反差玛。    F SPORT车型装备了整车运动套件刀,涵盖了运动调校悬挂嘶迫缆、运动包围呜申丘、运动阻尼减震器系衬滦、熏黑运动轮毂宛把、运动车门脚踏板翻刷斥、运动型铝制加速踏板茬撂步、制动踏板匈岗纱、脚歇板等沫蟹。    三幅式平底真皮方向盘排迹辖、红色元素点缀的空调出风口拾恍、铝合金踏板谁话、仿碳纤维装饰条等等盒侮辅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舞祟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格把菏。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厦杠,将方向盘诚九、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上答栏逢,增加了便利性岗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动济,分散了注意力茂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剖母,是多数第一次购车家庭的首选要求栋守,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型女伪核。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功台。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型剑撬睦,会有怎么样的变化竣,一起了解一下恨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驴沮碾,镀铬进气格栅增加了些许立体感姥,更加显眼的X造型前脸激憾,迎合年轻消费者的审美汇。大灯的改动有些另类碱街,在我看来接受起来还是需要时间的慈频毋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姜兴忱,新款在车身尺寸上有所调整差当坦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米床,轴距保持2600毫米不变羔暖,相比现款仅车身尺寸有所增加烦盎。   车尾的变化不大逞修,保险杠下方增加了黑色塑料饰板画,以及牌照上方增加镀铬饰条勃,尾灯造型无变化邪捣。实拍车型为高配版本寸健凯,但仅配备了三点式后倒车雷达晃。   新款的15英寸轮圈造型不错嫩,轮胎选用优科豪马虫绵,规格为185/60 R15宽,备胎没有缺失警乱勾,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置磋倦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辨灿骨,在年轻人中更是屡见不鲜备商啃。在学校要有个性篡哥矗,在单位要有个性世钢,穿着打扮要有个性烯,兴趣爱好要有个性宠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屋笛?如果你有这方面的兴趣贸,那么杰德将会是你不错的选择掂救春。可谓自成一派的它逼桃人,凭借着并不起眼的车身尺寸你棘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侮山菠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车似撑吾?还是旅行车版?或者是MPV芦哎耪?但这都不是事儿固钞焕,只要适合自己就OK送。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泛香滴,喜欢接受新鲜事物的他们沁抬滴,正好与杰德不谋而合扩输陇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兑赴,此外割燎素,六座的乘坐空间须焦充,也足以胜任日常的使用需求地淳。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受女版坟。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缄列烽?自2013年9月6日上市以后伴邵蹈,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嗣彭隋,力压大众途安和马自达5等竞争对手尺罗,它用事实结束了我们的疑问梢。除了这些坛哭郝,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦,让我们继续往下看戌焕穆。   " "  若是经常关注汽车之家的话陛氮攫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生互溉囊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刃。虽然我们这里并不提GTR魂,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溺篱瑰,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋豪迹克斯ST馆,令人刮目相看坤坛。与此同时霖,在秦身上垃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料袄、做工以及舒适性表现上的明显进步乳豁。 外观造型霸浪舌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程繁吮筐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代本虚,近年来推出的新车型如速锐擞删、思锐以及大家眼前的这台秦棵昧,都可谓一个比一个漂亮舅饯。就以秦来说翅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网淳,很是亮眼豌屋跑,同时也营造了较高的前脸识别度瞄道锯。   车身尺寸方面宝嘎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大滔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平漓函,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赖姬凸,2670mm的轴距表现则处于平均水平脸那。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淡,其整体感觉与速锐大同小异廊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯容,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帘弗眠。无论白天还是夜晚勃,该车的车尾识别度都非常高僳。而且内部的光源伦,除了转向灯为普通卤素灯泡外坡,示宽灯剐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED案娄勒。   充电藐督、电桩安装及质保/售后介绍担:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口境,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包梆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电疾,据官方资料介绍褪届,充满一次电大约需要5个小时左右拌浆蓄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)孰。   同时痛寒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辩椽,虽然价格并不贵殴兜,大约在6000多元睫勾口,但对申请人有一定的条件限制培枯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)侥涣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)休,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惹。当上述条件都满足之后扦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请末,如果一切顺利惫畦稿,最快1个月内就能安装到位并通电使用彤掳哗。不过目前型,秦还不能实现快速充电刮还糜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蛙嚎,只是目前还没有这样的配套充电设备宪。   针对秦的特殊性崔沸我,4S店内还为秦准备了专门的维修工位宿滇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寝。其中痰筋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全博,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蔬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扰我玛、绝缘手套和护目镜等设备鹿,并规定在检修车辆时必须两人在场镣。以防车辆万一发生漏电绍葛随,威胁到维修人员的生命安全返申。   与此同时夕,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里存岁括,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斤心。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同粪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型牛,整车质保为6年或十五万公里苹鲁,电池组为10年或二十五万公里)突扦污。总之翁揩,从专设的维修工位饰燃艇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期半乖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度含筐蹄,而对消费者的购买更是一种信心的保证烫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盯,中国汽车市场刚开始发展设,市面上可供选择的车型可谓寥寥壕,在那样一个年代辜离,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饶,并且在之后的相当长一段时间为概噶,人们心中仍对它们有深刻的印象乒劣。时至今日领斥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镰屑,在数年激烈的竞争中感,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啡秒哨。这回荷腊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侨,我们也借这次机会为大家做个全面对比窜径,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车彪纤湿:外观内饰(包括设计和做工)省、配置柿渭柯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)琉陇荒、储物虱裸澎、油耗都牡、驾乘感受递、加速性能粗氨软、刹车性能吐虎嗣。同时荒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笑、同价位车型的什么水平辑。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菱催,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元李,目前约有6000元左右的优惠狠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元甩醋狮,在优惠方面差别比较大仿户添,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倡捍,根据论坛中近期的提车价格虐淡罢,9000元的优惠还是有的洗辣。目前室硼兢,两车的售价依旧属于同一梯级糙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致布獭,只是配备了卤素大灯及雾灯蛋,透镜蠕标、日间行车灯这些都没有勺通吴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系讽强陶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置庞且惩,因此我认为两车的配置可以理解辨嘲畴,符合同级水准仁丹皋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位统:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比颇,两车的各项参数也处于伯仲之间缔皋,差别在6cm之内凌。在车内空间上憾诡,两车的表现也很接近荣版峡,我先剧透下吧剂烘,结果可能跟你们想象得不太一样壕。   相信看到这里挺,大家最担心的就是如果车辆没电轰,后备厢是否还能打开的问题漓。捷达看来是妥妥的没问题书绊艇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑团,它的后排座椅靠背可以放倒酗膜冒,之后即可顺利从后备厢取物毋陈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竭唬雾。   在倒车辅助上睬坑,捷达配备三点探头拾乏女,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配摊芳烹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驳。这里多说一句瞥辣辆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达仙诬,让人觉得很不大气恕,并且低于同级别的水平烘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耍虾警,舒适型也可选装倒车影像憾编商,比捷达厚道一些固培评。从普及性上看莲蓉,能够达到同级别的平均水平篓,从功能性上看聚年,拥有倒车影像的它则高过平均线了潮妇碍,给好评惮花。   两车都是15英寸的轮圈侵清咀,造型上也是各有风味涤耿,轮胎宽度也同为185mm前私。从售价上看雀纬途,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右卫掏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条行童。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搬骡,让我们在后面的制动测试上见分晓缄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肃斑杯,借着中期改款的机会衅宛道,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辨常,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拱。应该恭喜它媒,至少在我眼里挂凉蔼,它确实达到了自己的目标晒汀。过往凭借动感的外形叔枷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吨劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咯缝咸。   只可惜堆堆,刚上市不久的2014款起亚K5鞭,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锣麓闷,而且它们的价格都处于K5车系的高位吕稍蠢,受众群体并不大程。前段时间成,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洞,并撰写了《起亚K5购车手册》锣。文中仑汲即,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型堆禄淌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掣缕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色袒氓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH拢旧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弥剁商。自从起亚你寥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后璃笛,互用研发产品的例子不胜枚举涂使,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丢肠。该发动机的最大功率为245马力辆、最大扭矩达到350N·m乱,账面数据处于同级别的上流水平杀赣损,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机枚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀陡秽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壕逗。   在涡轮增压猴、缸内直喷等技术的加持下勤停,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m擎恍拓,并且一直持续到4000rpm经。得益于涡轮介入较早类辆梆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跋贰沃,而且它的油门也调校得比较灵敏免。在实际驾驶的时候畅,可以感受到它的起步轻快自如色封,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涟图拍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蒂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侍哇前,但差距并不像数据相差那么大绘。在整个低转速区间挂乘味,它的动力输出不算直接茨痢沉,缺乏一点活力菏,给人一种有劲儿使不出来的感觉袖。   于是籍隙,我把油门再踩下去一点挞舒想,动力突然来得很快驰省,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然轮,毫不费力沧檄,而且可以感受到车速达到120km/h时烘炬,发动机还有充足的动力储备摄珊。它的中段加速能力让人满意骚无,虽然依旧缺乏一点活力腿荣拟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抗谷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锋。   还是差点意思戏虫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感藤静式。于是猴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式叮匿,6速手自一体变速箱切换到手动模式同,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作樊乔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛇。它的油门响应足够快较波警,发动机的动力输出得到更好的释放碱复,方向盘的反馈也更加扎实橇八。除了SPORT运动模式外挤烂,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瘟磊伯,运动特性从SPORT察糜篙、标准到ECO逐渐减弱喀,驾驶风格也逐渐趋向安逸行啸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胺梧,平顺性极高反,而且动力的衔接也让人满意酞。若以80km/h的速度巡航啡环赔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兰耿花,发动机的转速会被控制在2000rpm左右登姓,对于燃油经济性的控制也让人满意辱限。同样值得表扬的是降挡速度领幢举,在中段需要加速的时候深踩油门吗需沪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巫怕纫,而且换挡冲击也比较懈喙堋,不会让坐在车内的乘客感到不安阮梦。   前麦弗逊馈诞、后多连杆的独立悬架底盘结构豹俗奋,在调校方面仍然有很大的提升空间妙喜。它的弹簧足够硬苔啸毯,但是减振器的阻尼不够大伸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橙湘,会有细微的震动传到车内磋,以稍微快一点的速度过弯刺,车辆的侧倾会比较明显浪县蹬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顽槽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汤,舒适性让人满意通,但如果需要激烈的驾驶的话繁毯,后期对悬架的改装很有必要和。   它的刹车盘相应加大了尺寸斤,刹车的力度足够篓伟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲸瘸。具体表现是讨榔电,刹车踏板的前一小段是虚位具奋年,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镰扦,制动力度会突然加大腻芭,需要一点适应的时间存愧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻容伐,发动机的声音设尉、振动都非常小阑奥太。然而词褂困,在速度上来以后呈肛,噪音的上涨速度也很快猎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎仙谐梁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显添。   我得承认啥辆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数速脓骨,但在起步和中低速行驶的时候垫挤,动力参数上的优势并没有完全体现出来投臼渤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处臂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”躲。当然际,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型豹巳。另外娘长,值得一提的地方是酷固,在动力提升的同时舞酵,它还加入了行驶模式控制系统灰毯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用讳,它的动态性能相对有一定的提升溉啡秋,开起来也更有活力和乐趣垂撂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了报,不过当时的自动档车型只是“有价无货”卷袄,只有手动版车型销售撑鲤拔,导致产品线还不够丰富硼测。而就在去年11月灭赊,海马M3终于推出了CVT版车型舱熟,7万-9万元之间的售价泊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求擂懦客。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30县、逸动幻牢、宝骏630以及启辰D50等车型痉提扭,竞争还是比较激烈的鲁椿。作为一个后来者枫,海马M3是否有足够的实力立足陪?下面我们就一起来看一看搪心碾。   动力蛊钝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择节,其最大功率为82Kw纲瑰,峰值扭矩是147Nm贿。从账面参数来看徒创剧,可谓非常出色霓具,一点不比合资产品的数据差胯磨擎。对于一辆紧凑级轿车来说扔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了饰驹退。    开起来的表现嚷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强垛秘,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”靡遁跑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肥,如果想要充满信心的快速超车蛊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虎。    我知道会有人问币,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗山江型?说实话突呐连,我觉得大家都没什么区别师袖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着垂灿瑞,也是低扭不够强鲸捎,需要靠高转速来增强加速能力觅滥磊。    可以肯定的说骡,除非是加上个涡轮增压器花筐。否则的话滦评,这个级别同排量产品之间的动力表现昏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同隧剩。我个人觉得记艾,这只是消费者们需要认真衡量的一点斑池,而非全部邦苯充。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在琅曙熔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帮,动力传递平顺连续的特性郡搞,有效的提升了整车的行驶品质感础。顺便说一句侯厢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搪牛岁,这也是比手挡车多花点钱的好处活睡。    深踩油门时拳徒魏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上甭壳,来保证动力响应足够顺畅岁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内翱。此外瀑陌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嗜掇焦,功能性极强枷田陷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后磕繁,g值才开始达到最大的0.366g馁豪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拣死很,此时车速大约在30km/h左右蚕健,达到60km/h用时5.24秒釜弥囤,冲刺到100km/h用时11.45秒皆。    接下来看看海马M3手动车型讲常创,在加速到2.5秒后嫩翠,车速已经达到了差不多40km/h双瘸,达到60km/h用时5.01秒础饱赫,冲刺到100km/h用时11.28秒梧翔,比CVT车型略快分。如果不较真的话奔豆乓,可以发现二者的差距其实非常谢棠斩堋,相应的在日常驾驶中其实也一样怕毋迟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米丝陌康,就这个成绩来说朵离畦,它的表现只能说是非常一般抨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘎悲描,它的表现就算好多了合懈开。 责任编辑咆:沈楠" "   近日匣皑室,宝马官方发布了新款X3的车型官图牵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作滔。从新款车型推出的速度上来看谴勤捅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视澜算挎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化椿势库。    早在2003年衫缆谢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章傲匠乘。10年以来编疲窟,宝马X3已经销售超过了一百万辆剑都钎,自从2010年上市痰肥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作扩党。因此嗅融尝,2015款作为X3的中期改款姬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中厂,优化后的大灯组造型揭碴、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰隋,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多礁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吾闲泄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疵逞。通过官方图片扣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羡,也融入了宝马家族的最新设计语言卯堆济,与新X5一样采用了新的中网边框设计释钮冠,在视觉效果上更具冲击力京亭睹。    在头灯部分阂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光诵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滇函。另外撑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撤厢税,配置方面它还可以选用全LED光源徽妻,再加上选配的LED雾灯阶那,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仙。    新设计的前保险杠极具力量感菏铆,并融合了镀铬峭、塑料格栅以及金属护板兄蔽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型败示。此外邻潘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疥刷,也使整车更具个性化风格蹦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胯袍:4657×1881×1661mm搏董皑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近镭孝歼,轴距也同为2810mm酵酚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异传。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睦,从车头一直延伸到尾灯的腰线粉柑,让车身看起来更加犀利且极富层次感炕屯。相比变化较大的前脸灯吗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计横,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰柯如。相比X5害,新X3的尾部更加耐看娃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蛊号柔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分系现省,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守图啸趴,视觉效果并不是那么给力嵌盾讲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疥儒酚,新款X3也不例外场仇伟。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呢阂铝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前厂突徊、后部的防钻撞保护装置匹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂骑世荷。此外九,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寡。该车还可以选择六种车漆孔摹模、三种专有的18挛马涵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂公。 责任编辑计:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车干:Quattroporte(总裁)冒仙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标常存酗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV男垒末:Levante陀,还在2013年4月的上海车展上豁,以全新总裁平台为基础灰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脚厢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炼鹊究:Ghibli……   以家族设计为本顶腾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兴番,虽然定位上已与同名的前两代车型不同悍劣,改走豪华中大型轿车的定位菇附擎,车身尺寸长驶褂旦、宽低刃、高分别为4971mm赁鼎梦、2100mm和1461mm覆副滦,轴距则为2988mm纳谰,直接锁定奥迪A6诧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上火险铜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卸绘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征缄,且融入全新总裁的轮廓特色抖沁,以紧实并极为流畅的曲线辩省竟,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宠搔。    于是在车头设计上凶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽芬隶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩们颧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梁怖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样雌锭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计险坦摊,将蜂巢状格网嵌入其中袖贤,且尽可能地加大蒜白,再搭配角度更为锐利巍取肪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组居青疚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势激省。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蚂通哎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刨冕,所以厂商在Ghibli的车侧休喘弛,除了保留前叶子钣鳍状孔道熬横、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外识嚎屎,也师法了总裁车侧的设计峭,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型局,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没悸陵,另一条线则从前门下方迸出托,向后朝车尾紧缩长帝,滑顺动感且充满肌肉感称,并正好可呼应更翘的车尾设计彩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上副搅介,速度感浑圆天成极倡奥。 内饰向旗舰看齐尾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宝,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿墒洽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坤搔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计居刑,也把声控苹箔卵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上葡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片贫管,右侧拨片负责手动升档那光速、左侧拨片则能提供降挡嗜掳。    此外握笨污,三辐式方向盘的前方县肯,一样是借自全新总裁的蓝底白字洁链琼、双环式仪表盘挂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表炬,左侧则是表底超过310公里的时速表视楔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕递呈夸,可提供显示油量绘恰、水温科啡、挡位与导航指示等行车信息受吩策,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上娘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蔑,告知驾驶者目前的驱动状态胚殴幂。    和总裁稍有不同的中控台冠跋苦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叼,以及可触屏操作的收音机电台选择壤倪、音源切换量烘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牵埔笺、空调温度十、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕措祈外,空调出风口则移至屏幕的两侧醇咆,下方则为恒温空调系统调整出风量遍、温度与出风口的位置耸峭惠,以及音响系统的吸入式CD拦床,设计上较总裁车系更加简约慈罢沤,但用料与配备完全向旗舰看齐剁墩骂,展现了十足的诚意闺。    较为可惜的是篇谈丢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm笆问,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肖尸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柒,包覆性和支撑性也非常出色氢。    但是后排方面誊叼、便没有像总裁那么充裕氏,尤其膝部与头部方面水帕标,身高174cm的笔者坐进去后裳勿谰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绩搪互,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促链顽,也刚好替前肚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何忌里,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓防搬。 责任编辑秆叼隋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撩捣松,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镁风?后来一看仟馆蛋,哦创脚,原来CC是“Cross Country”东喇督。继续了解发现有点意思钙德,底盘抬升伐匈涂、高功版2.0T五缸发动机辅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法归:目前的普遍规律是醇瞄,产品分得越细拢亨,总销量提升越明显手。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品淡丢纪,它的引进娇茧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦燎糯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板姓,主要分布在前脸和车尾蠕偷全,从外观区分它和普通版V40很容易芍。底盘抬升12mm抄离,这么小的数字对视觉效果影响不大梨,整体协调感没遭到破坏搓。    车厢内部肌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样规媒,除此之外内饰并没有过多特别的设计喀林。之前我们已经发布过实拍文章恳缕,车身相关内容有详细介绍舱龚救,因此这里只是简单提下要点秒,就不再重复描述了醋抨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来函烩旧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踢,最大功率214马力屑壕,峰值扭矩300牛·米妥耿窃,型号B5204T9嚎皋交,是普通版V40那台发动机的高功率版本挤,那台机器的型号是B5204T8镐紊秀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浮汝瓮,今天会是什么成绩幌盒措?稍后揭晓翔。    变速箱没有变化盎蕊,依然是日本爱信提供的TF-80SD零避家,六个前进挡骡推,带手动模式和S挡醒牡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT齐藩爽,奔驰A级用自家的7挡双离合狸膜酵,沃尔沃这台6AT暂无优势鄙,目前他们还没有新产品投入实际应用卉宏卜,理应加快脚步赔。   驾驶痉呢:邪恶的S挡    驾驶部分报,我想说说D挡和S挡的区别起辉段。看起来挺初级的一个话题盛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抱犯懂。D挡油门响应迟缓喊,在激发变速箱降挡之前睫夸谢,需要稳稳的素欠蒋、持续性的向油门踏板施加压力晨变,慵懒的降下一个挡位之后此柯,情况有所好转扭,动力给得稍多蔫,也就这样晃。    不满意对吧计但哄?可以把排挡杆向左扳到S挡胯骆锚,切入“邪恶模式”谩洼闭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)色麻,转速拉高1000rpm以上腔烩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哄藐颅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缅干,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出北麓娇,脚踝每动一下谷,车身就顶起往前猛扑一下池鲜氓。深踩油门穆上顷,转速迅速攀升挨,跟D挡时判若两人骨,两百多马力毛、三百牛·米嚎耿僻,在这个尺寸的车身上爆发出来惮铆,过瘾鲁。    激情过后细细品味入,这套动力总成有两个弱点需要改进霜,一是怠速时振动大复,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动境晦汲,影响体验;二是低速行驶的平顺性罗携垦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纫,1搪熄、2蓄篇、3挡之间可能频繁切换贰写理,动作应该再细腻些嘉惕菇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梯祥,选择“全功能”项首槽,不打转向灯就变道绅汕,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔑,回正的力度不卸确霉隆,如果你想在车流中快速穿梭前进钉滤袒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惶锰,要么关掉方向盘辅助道茨,仅保留振动提示即可脐杉。   绕桩喉咐涩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况裙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣协傅,在绕桩场地很讨人喜欢翁岭。车头响应比前驱版本积极擒,入桩动作稍猛燎旧路,车头好像在被一根绳子拽着走嫉。给我留下深刻印象的是蝗,这款车的极限要比前驱版高太多汲炮,特别看了下题黑兴,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h便的搪。上手容易坛唱娜,但是需要注意别突破了极限颈年感,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点煎:一旦超出极限谦,很难把车身再救回来逞。 责任编辑建:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垂缕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足峨型未?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始孝,就一直困扰着我们的问题隆沙迁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互耙晨。马力越大的车就越好么祁捞吠?绝大多数情况下答案当然是否定的邯劝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外风米。随着时间的推移皮,我们有机会做这样一个有意思的选题豌肋晴。   让我来说明我要做的事情提顽:我们有三辆四门轿车鞭矮缉,合计拥有1657马力己。看起来确实有些夸张筒息官,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巢滦,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮强。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芬凸,但是这个570马力的怪物一直没有车舌,直到我们完成这一特别的测试一周之后醒吕。我们只能使用520马力皖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo死胺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粪井须,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蛇遣。   另外一辆是全新的奥迪RS7泛竿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎貉,拥有560马力的出色表现讳捣脆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8播率,在K&N工作室的台架上鹤透,它的轮上功率达到了479马力裁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中泼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力逞季。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器违缝敖,用以获得更多的功率输出丢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绒定。即使按照宣传中给出的数值香姑匙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梯鼻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力焙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG弄脾头,它的轮上功率达到了541马力杜舜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怂。   另外还要说明一点坪朴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来勺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本碳,不具可比性九孙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试煎姆须。结果很令人意外筹。两款加速最慢的车型煽,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h享。当然最慢是和RS7相比较而言的两梧哨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速壳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录的氓卡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踢班。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霸娶陋,但是还未打破我们以前的记录舱躺笑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑞,说它慢更像是一句玩笑话呈甲,这一成绩实际上已经快的吓人了动版。奔驰则要更快一些搏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湍磺卫,冲线的速度也提升至197.5km/h驹忌号。冠军仍然是RS7的骨些粒,它只用了11.6秒某署,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平添。奥迪的冲线速度为193.8km/h外桔,虽然不及CLS63 AMG逞挥,但赢了就是胜利歪。   123下一页 责任编辑群恨纠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缅尘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簧、运动和科技气息了碉迫曙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此僚锹陆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子富,主动式车道保持和自适应巡航功能拭钒握,几乎能让驾驶者也变为乘客篮犁拢,高科技配置更加丰富派。    于是陡汾慌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饶菜笔,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了忱戳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蹭呜蹬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受叭孰灌,在下面的文章中有详细介绍闭揣。此外桨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章纯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读横。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓣控悲、残破衰败的路边小屋济、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸥穿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落诉。身处如此糟糕的环境惯宛搽,却并没有让眼前这个出身自底特律膘腔、土生土长的本地小子屈服汉背:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卜纱,但只有经过一番试驾体验之后辈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沸节。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分猛烁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网啪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卿宠,同时两侧向外延伸与车灯相连界。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勘距悸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浆醒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计通。   尽管是低配车型苍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蠢豆双,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缉嫩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车香退,它基于D级车的平台打造繁颓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锯完,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT瘸饺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秽叼妒,不过从近几年的趋势来看疯北完,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香城,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胸,至于其中的原因胜,从这款车中也许会找到一些答案少碌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婚?   GT痕寺惫,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写顺,维基百科将其解释为具有超长续航里程丛捞、拥有强劲动力伴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型璃坡衡。可能一提到GT谷欧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸽,其实则不然攀隧,GT拥有着明确的划分准则羞,举个例子来说滩钎:拥有着标准的后备箱暗媚访、配备V12发动机并且内饰非忱ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车物操,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疚揣芯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类掠馆咆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骏玛,这款车的确还真有点GT的意思捻。在笔者看来工割,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的商,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豌嗜昧,最起码第一印象分已经拿到了标。   5系GT是采用7系平台打造的圃街?   5系GT的轴距为3070mm释伺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同邯,从前双叉臂拎撅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系画骆。厂家表示钵禾淖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型希,其在外观必挪星、内饰袍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同编。   5系GT型到无朋友赂汹?   谈及5系GT的竞品武操雀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情青裤呕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位森,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版梨冯卿。   外观材圭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铰狄舷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颇氓。风云2(详情)氨、E5旦、A3以及今天评测的这辆E3芒娩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凡铃吕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窗喊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粉。从这辆奇瑞E3(详情)来看鼻蠢史,外观及内饰都有着很高的原创度畔焊裂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间染噶。这让奇瑞的产品线更加丰富喝,但也让消费者选择起来有些头疼虽。 外观患藉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺侣,但外观却没有去针对青年人的设计漆互,前卫顾绘错、另类这些词汇应用不到E3的身上凳哥肪,车身也找不到多少运动感池。不过它长得却很容易被人接受沛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉览板。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痹,E3和E5的外形稍有一点点相似驾似,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化得。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涵疙需。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高窝嗜,而且非常容易被大众所接受晴读。不难发现会奶蛋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢线,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头槐。艾瑞泽乡、瑞虎5恨牢枯,单从外观来看都会让人眼前一亮帝燃。借鉴是好事摧,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快典哄田,但不动脑子的照搬实在是说不过去薯痪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骑领,作为最会制作小车的铃木来说释抖隆,雨燕可谓打开了国内的市场厦藉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鄙,新一代的SWIFT迟迟没有引入孟。而就在2014年1月18日胚,铃木速翼特在国内上市旅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绦话鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后势浅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏苦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馁宛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件并。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造霸景丘,速翼特运动版采用运动风格打造饲嗡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm哨,轴距为2430mm炽厘宫。由于基于新一代车型打造炊扇链,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些孤兰邦,轴距也加长了40mm扦确。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚全恍好,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息滑虎鹤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16葛藐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新绞,包括中控布局随、仪表盘降、方向盘等造型均有所更改茎。此外悉刹,配置方面新车配备了ESP添痰桅、自动启停系统喂、USB接口千、运动座椅等配置芒络。CVT车型还配备了换挡拨片娇,满足驾驶需求献。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撼。真皮包裹自不必说棵蒜惯,3倦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服昂。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多芬间。不用和别人比替,超越自己就是最大的进步洁刨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凌懂触,其最大输出功率为100千瓦笔寡窖,最大扭矩160牛·米袜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辛暮,其百公里加速时间为8.7秒峰,最高速度为194Km/h悍刊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赋,相比之下乐趣少了很多巾。 免责声明浓迟:本文仅代表作者个人观点吞,与环球网无关田宦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黎襄弓,对本文以及其中全部或者部分内容透、文字的真实性囱窍、完整性矩地焚、及时性本站不作任何保证或承诺讨降川,请读者仅作参考堑,并请自行核实相关内容嗓匙遍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车开,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脑屑,引起了广大网友的质疑舜肠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剿签。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注腔驹端。于是易车网本着服务网友的原则瞎履掠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测督,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扳碉搂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说睫,您便自有定论嘶霸骨。   体验者介绍    前排体验者诉:辛毅 身高父犊立:178cm    后排体验者新:旭子 身高顿扰:177cm    Ozel 身高材柔:170cm    小娴 身高容好裳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准红旗局,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高氨料。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍秸瘫茶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市户热,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣龚呢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论艰胎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匪,公平公正公开地来一次大对决南罕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明妮:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别呵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车妥拾趣。所以不得不承认嫉筋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闪诗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剖半茹。    事件回顾捎嗡:    说干就干肩抄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后铜尽伍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作船。根据易车网后台数据的统计来看抱考汹,持以上三种观点的网友大有人在挝水,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔬。尽管是为了对比三者的公路性能涝午昏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瘟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上烈。    测试车辆坏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350寐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型邵蹿瞳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陆,奔驰已经尽力了限淬,我们在此也由衷地感谢内,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂徒刀,告诉大家改款前后的差别孔艘巷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5词得魏。因此我们也很负责地告诉各位网友贡嗡酷,目前除了易车网花躲硼,其他媒体对于新款X5的评测俱晤,都不能代表日后国内在售车型茬汗舜。第一辆中国版车型为xDrive 50i拷姬,加配M视觉套件醇趴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况痘,我们无法借到官方提供的车辆虫缕卤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拜辜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书。    测试场地平:    乐驾赛道全长1.6公里涝,共14个弯道五,最长直线段270米还,赛道宽度为10-18米蹦狙胎,视野开阔墨,无障碍物叹。赛道两侧均为土质路面铆较苍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蹿,大大降低了安全隐患凳寇讥。    测试人员炼片肥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惹目彪,却要替土豪们操心买什么车假,这件事听起来真挺可笑恭,因为我实在没法揣测土豪们的心理谅。如果说我还能理解花五十万买大切栏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阮碌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啪翁,代价是要多花一倍的价钱涤蔫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感链,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感麻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望订。不过因为坐的比较高垫识哥,速度感不如那些贴地者强烈公墙,还没怎么着呢就破百了唤淌乃。这大概就是SRT8的魅力我,很难说值不值得岛枪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款埠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近从,跟改款前相比还是升级不少扮佰灭。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到恰啊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系告迁努,SRT是JEEP官方改装部门闲,这种改装是全方位的同捶,包括内外套件加强静,以及性能方面的提升秘范。SRT8就是高性能版的大切诺基玩,主要提升是外观套件鲁滤抡、及动力系统妇躺污、刹车系统察臂伍、行走系统等方面孩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型槽狠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机横抱,6.4L自然吸气HEMI发动机都判,搭载采埃孚8速变速箱台。   SRT8为公路而生暑陶,所以公路性能是它的强项掸马,不过Off Road就不是特别在行了悄滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影结信。 ② 跟之前的SRT8相比孟吵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蹲,所以科技感和豪华感都提高了不少兜锹,跟换代前的SRT8相比胆登,升级的部分都是实实在在的躬掠笆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撇碴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羞烹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乾。  ∨帐刺稀③一百多万的车拿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车交坷赎,再挑上百万的车的刺绊,好像有点吹毛求疵抒胁。首先悬架的设定非常的运动形泊刨,即便比较温柔的驾驶方式砷悔似,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耍全,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车空脖熊,大切诺基SRT8并不是一个非晨ǖ尘耍合适的选择勿,尽管动力非常充沛举,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响涝绊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺牵哥吮,但好歹SRT8也一百多万了拭娟,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响块径。不过之后我们也释然了啸河添,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甩爸,但经过数个媒体的“蹂躏”稿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了懒吻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了线蓟,有点异响似乎也算正常嫩靠卑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梧,请点击下面的图片进入试驾文章苗狸谢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了努搓卉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争暇铆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拾灸幢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伍龄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中察。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生级,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓮隋,还是老套路歧煎,直接切入主题狄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹黑。 动力对比屡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手埂桓烧,看看英朗GT的表现如何吧掸垃缝。这台发动机的最大功率是131千瓦放归屋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咳锰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疤,当驾驶者在需要全油门加速的时候撤扣,为了获得更好的加速表现郡淳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碌低。对比发动机账面参数来看兰担付,最大功率118kw瘟凌纶,峰值扭矩250Nm岔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜律抨横。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统读,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌玻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力绩谩寺。   至于传动系统方面摧博,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器却,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拜,都是目前该级别中的主流配置铜躲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现但,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢却衡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器陕蹬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩立,所以基本都出现在了大众的小排量车型上届萝哺,比如高尔夫6赴晦兜、速腾等汕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构秀煤层,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力玫时,从而起到提升操控性的目的阮蔑秋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架怒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牟葛篱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接糙侣,但通过厂家的调星1崤海后谎鸵申,当一侧车轮发生颠簸时都,对另一侧的车轮影响会比较小些裳溪。   小结孝姑辣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多饭显,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出霜簇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甘小,至于优点这里就不做过多介绍了隶番。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械┤壮蓿后英朗GT更偏注重于操控性苟鲜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时哼栓戚,见过后车追着拍照的樊钮,见过开我边上向我打听价格的点,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宿。我坐在这辆路盛E70里铂脱,被注视得有点儿不自然盖告。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晶,我琢磨着醛,要不要让他进来看看锋搐。要不是我瞅见了绿灯亮起炬,我真就这么做了秤譬。对不住了朋友贾箍洗,这次没能让你仔细了解它期够,不过我希望你能读到这篇文章光滩。   不用否认裴德惩,人们对美的好奇与渴求与生俱来亲褪湿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣忻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗竿邓嗡。不过在这些人之中签丹,有人会终生恋着美人掂伤墨,有人也会为抱个花瓶而后悔棋娃。如今打造足够美的外表来吸引消费者播睬两,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情完,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毛同绰,但在这之后能否一直爱着它相,我认为是一个很值得细抠的问题股侮谷。   ●外观大气狈响迷、美泛窘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时贯,我还以为来了辆捷豹犁妇偿,赶紧跑过去看发现被骗了长。不过我并没有觉得失落冈稠,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观雄汹,并且从设计角度看卯钡茅,它在借鉴与融合得方面都很到位赏险快。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊翰嗜,我对它的外观设计就100%满意了酪。这事儿对华泰肯定不是个难题司,您看看宝利格还有华泰B11敝嘎孤,都有明晃晃的格栅复车。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位滔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鳖挪,但绕车一圈后我发现臼察,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了菜臣醒。咱看看数据对比讽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手罚,可以说在各种数据对比上何,它“不是第一瘟咖捅,就是第二”屋盖。虽然在宽归、高和轴距上没有做到最大捐胎,但也不过是一两厘米的差别社,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米凑,这就让它看上去大气许多袍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上旦帝桥。   打我接触这辆车的时候送去,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光伦缺。在这样的目光中珊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期撵。面对“屁股高镀瞬、尾窗窄”访、后方视野不理想的路盛E70时泊睫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车芹烙。先不讨论这样有多麻烦了吭淮啊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睹那,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧技联?这点让我心里不太自在版投兰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吕渐髓,是个应该有的配置疼瓶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上情殊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色趟姑畅。而随着国外皮卡文化的不断渗透舶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型人,去跟进时代的步伐鲁搭。为了迎合市场的变化及用户的需求貌平嫌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时磐舶,开始注重宽大饱满的外形设计局,并增加更为丰富的配置绕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型横。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾瓢辫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)售逛粮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泄,整体的风格带有一股阳刚之气殊涸。在车身尺寸方面仆开镀,它的长/宽/高分别为取:5310×1812×1775(mm)溃掂,轴距为3100mm拖。威虎TUV并没有大小双排之分涸,仅提供了一种车身长度承滴肯。车身侧面的线条也很平直堪,外扩的轮眉使其显得更加饱满锻谜撂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正碱脖徘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霖。大灯采用远近光分体设计上换铆,其中近光灯还配备了透镜韭,不仅更显精神礁洼颓,而且还可以起到聚拢光线的作用喇苏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次褥奖蛊,遗憾的是蟹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腹入,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坍,并且后视镜仅为手动调节摊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架失,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嵌戌,非常不错想。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鼎设,至于货厢外侧并没有再多设置颊镶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)赌谐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酸陕。另外谋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玩,不过据厂家介绍筐盒巩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匆钒拎。对于皮卡车型来说警,这项必要的配置还是很厚道的贺套。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山涧捌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气械霸,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地辅。不过苯挂访,今天我来到这里并不是为了滑雪词蚕难,而是为了求证一件事情祥:有没有一辆车篓瞬,既能够带着一家老小舒适地出游蚕,又可以不惧冰雪司彼,在冰天雪地中步履平稳地行驶佛辰,同时价格又相对平易近人呢损?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丹狸,那么就让它拿出真功夫试试吧胖素。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捅弥弧,从外观上看摩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别并讨,19英寸车轮显得很有力量感骏梁,也与动力总成更加契合;其它的地方幂级,也依旧是酷威的老样子方瘦肥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雀暴迷,甚至还有一些精致的感觉录蜗焊。总体说来碍,尽管算不上全新车型岗睛,但依旧耐看鲤惠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面郊斜哄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凡讣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中窜剧,动力响应良好梗洗,易用性好逞腺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胶暇牛。当承载着全家出行时什,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蹿嫂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适恃眷。   至于酷威3.6L的内饰方面忿赋川,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹭哦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沮谢煤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圈。   除了动力系统路诡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式萌逞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锣蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动摧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女惦酣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搏巩。动力分配完全依靠电脑自动完成潭茸吕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荒伸返。   有了四驱系统博,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳捂啼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎广晃,具有更加粗大的排水通道妇酗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚎涸,冰面行驶性能更加出色河抨。此外绣诽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜胜,胎面中央多重“Z”形花纹睦钞、针孔沟槽设计疽唯瞪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性介戒霉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息册,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间内,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情翔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3氢耸,它的定位低于1系太春努。但是察羚冲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圣。另外蓟履很,它也提供了i3?REX增程版本卜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机媒斥,扩展了这款车的最大续航里程霓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疵担独。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流钙团蚊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合衡僻奶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合椽呐庆。   宝马有没有提高电动车的标准频喂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协曝汾?让我们在接下来的测试中找出答案醛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式动开,宝马i3的行驶里程可达88英里乏澜。相比较而言仟撩叛,?Ampera可达30英里帕副官,而普锐斯可以行使约10英里策。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电煤,i3可以更多地使用电动模式脸廓。而增加了汽油机的动力系统逆疯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聪桨,357英里和505英里荒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大凌官。这台车约五英寸高草,而宽度几乎和高度一样怪昆,与低矮流线瞄控,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比金。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能虑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力北雀,我们没有所需的充电站?叉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式港车。   此外撩沦逢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容久菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名床:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勘现关。它内饰精美列,融合了许多先进的科技涪,它空间宽敞烷宿石,驾驶体验一流泥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晤,它仍然使用汽油机逗嚏铅,以作为电量用尽时的保险拒哪。   第二名挎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好习送,科技感十足份羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行啪。   第三名吵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溺缔闷,它最大的优点就是充电迅速楞囤,性能可靠任恳。   然而俄枪踏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敌。(实习编译即经琉:徐旦?审稿粒:刘洋) ? 免责声明版权作品挎康抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权视,严禁转载矾,违者将被追究法律责任逢筷。责任编辑仓兔缔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车靖伯,应该说是倾注心血握,在技术平台上都有可圈可点之处讨,源自萨博的技术是其最大的亮点谴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型膊泡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作史。在外观和内饰上标记,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沃寿,在动力和配置方面也还是很有性价比的兑额揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妊盼,绅宝的外观原创度还是很高的底闹奔,并没有刻意模仿什么车型薪挎,但我们会在这款车的细节上看到秤藐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寥。且融汇的比较好赎官陷,并不是简单的照搬照抄缮鞘。这一点值得肯定年,大灯的设计十分犀利吗帅哭,鹰眼造型也有较强的辨识度粕驶。LED日间行车灯比较醒目镀,穿透性不错递滩嵌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表好玛股:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感洽赏谓,也很紧绷陵。看起来运动感不错多市,但前悬和后悬的长度较长盎竞,看起来有一些比例失调倦贬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些陈矩陡,在视觉上看上去会更紧凑动感妻墒。轮胎的规格还是比较高的勒瀑迁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能塘修。   车尾的设计比车头更简洁一些伶,尤其是尾灯的轮廓被,设计非常成熟较。和宝马新款3系很像痞阀。除此之外赔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感保衬。   本文导航菏蹲裴:" "  “卧龙凤雏舍渤丰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渺,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后泛记,便有了三国时期的三足鼎立蓝马姆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汾淘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妈方,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出倪怂脐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨煜睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灸度,然而坊间始终流传着这样一句话夸冈:“得中级车者得天下”;是的列叭涣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重创离廊,今天我们会为大家带来两款重量级车型盟械,它们能否为各自的“主公”平定“天下”希恨,请大家继续往下看薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了池,没错讥绍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睡湘苗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沟拧仙,那S60L是何方神圣染挟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型纫摧煞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花枯花滴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锣程,厂商指导价33.49万元趟干,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跨暇汹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热猾、后排座椅加热扣几、并线辅助鄙痉、车道偏离和自适应巡航等众多配置枯可骑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中订,即使不看车标绰劝菲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃懂离,哪个是奥迪嗽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的诗扫救,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现死袒侮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停潜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性屠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角档,使夜间行车更加安全隙魄。两车双色的外后视镜造型别致陇怪,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光盯秦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型活婚,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菜稀,至于乘用空间如何非栋,我们将在空间篇为大家详细介绍湃搞鞘。两车都采用了5幅式的轮毂造型丛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捻楼惹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳窜畅粕。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脊抵,整体方正的设计略显稳重跑。后尾灯的设计两车可谓各有特色镐烦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骨天,设计感十足橇围抒,而奥迪A4L的尾灯更加修长拓,视觉效果出色刑。天窗不仅能够增加车内的采光济氓盎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出差。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉珊够,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心借,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习副。   本文导航婪奠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车痛第,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乌,配置也能满足一般家庭的日常需求词隆谩。对于这个价位的小车来说鹿槐橇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛇闭,在这方面木,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮垒娩别,就算是与它的直系前辈骐达相比献胯俱,也不遑多让吮箔氛。然而作为一款家用代步小车兑,它也并非完美练揩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尉孺乔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外藏习,车辆本身并非进行任何实质性的改变酬腑,跨界的概念噱头大于实际仕句。 "   技术革新日新月异的今天靠嗜檬,车型的改款换代再常见不过写薄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变匪日缆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盖奸沁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变袖,同时在动力方面也增加了1.8L胖酒扑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稀溶逛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粮朝。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拱,但它的实力不可小觑犯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌臂憋陡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动诞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡。既然实力不容忽视搅检,价格又有优势甜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机如。" "  版权声明戊讲:本文版权为网易汽车所有馆偿拾,转载请注明出处凰签褥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星眠拣,全新的品牌全新的车型完墓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笺痴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎椋克斯配,在2013年竿参橄牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月光,堪称是这个区别的标杆级车型函居配,观致3要想在这个领域取得成功雌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK檀电镐,看看是否有优势能吸引消费者关注柑目煌。 外观风格各异   先看外观方面橡撼描,观致3展现出大气得体的风格摧,不像速腾那么沉闷单调派动撩,且有着自己的灵动个性;而肝啵克斯则是完全偏向运动化的风格吓,典型的注重操控性能夺,突出驾驶快感的性能车型毛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型霉,与观致3区别明显彩。两者主要是风格差异涩,外观上分不出优劣潭恐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上板,观致3丝毫不会逊色于溉危克斯车型浮。 尺寸对比 车型名称 赴克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上扯兔检,两者也是平分秋色滥,车身大小相仿仍镶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势夏诫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上田捅念,观致3要大于概矗克斯病沸党,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞睦诫底,尤其是腿部空间较为宽松隙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣嗖牛克斯在后排空间布局相对紧凑旱暴,而后排空间也一直是各代附停克斯的软肋抄。 价格对比 赶耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沏,噶歉俅遥克斯则要比观致3要更大一些拉,在不放到后排座椅的情况下翘焚,感蓿克斯的载物容积是530L蕉,而观致3只有430L派,100L的差距还是能装多不少东西的品吕。而在需要有更大空间的时候渤脸嫉,两者都可以放到后排座椅论倡,放置大件的物品叉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衫泊,观致3和父俦辶耄克斯三厢都是11.99万起步蜂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秸憨蕉。而细细对比价格表可以发现奶辉好,要选购自动挡的车型毯,妇迹克斯最低仅需13.09万交,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泉枪嗜,观致3则需要14.29万撑尸,这个比起钙酆克斯有1.2万元的价差赶,当然在内饰配置上会有其它差异嫂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宿雀,可能负构雇ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些结。 挑选合适的爱车传免,看专业导购擎诫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姑?   扫一扫杜淑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚夏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆忻嗅绒。风云2哀、E5汐鹤、A3以及今天评测的这辆E3糠牢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中秃池梅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度握泡狼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品阜。从这辆奇瑞E3来看覆,外观及内饰都有着很高的原创度戎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哇。这让奇瑞的产品线更加丰富测,但也让消费者选择起来有些头疼班饱拣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的片,也从来不缺少“明星”寒呢棺,“沉稳绅士”大众速腾群考建、“狂派斗士”福特该韬溃克斯等都是热门且销量稳定的车型福妒,不过要问哪款车型最近销量最高刺欢,还要数“逸派高手”日产轩逸斤酗,它已经连续两个月销量突破3万酪,坐稳了桥车销量的头把交椅菠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歧酵藩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墒达?下面我们把两款车型拿来做一次比较辰腿叉,或许能看出一些端倪菇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万捞扩绰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瓤辟,入门价格上侈钙,风朗比轩逸高出2.08万元派,表面上看价格毛黑,轩逸占有优势让,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络蝎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元惦戎,这样看来祷单,风朗其实只比轩逸贵了2800元袖沪,等国产版风朗出来后拈钵克,风朗在价格上反而会有优势也说不定矢妇韶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骸蒙搔,这款车外观与内饰变化并不算很大五掇死,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一欣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7衅垂垫,下面我们来看一下斧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观阜竿比,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泛恰腺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹位碉完。质保方面泌碧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伍譬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叭羌际:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机奈,最大马力已经达到了170马力娥税权,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鞘。变速箱方面赂惭菇,逸动采用6挡自动变速箱鹃识颅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铜砂九,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色石,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厕腑。 免责声明蛾闺壁:本文仅代表作者个人观点巫乔磺,与环球网无关挂缮记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实苟轻读,对本文以及其中全部或者部分内容卫苟、文字的真实性谜无、完整性俏寄、及时性本站不作任何保证或承诺奶疲藉,请读者仅作参考蒜计,并请自行核实相关内容径蛙。" "  近两年辈面称,自主品牌进步着实很大钙读,无论是从设计方面宪划,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升猎,甚至可以与合资车型媲美词茄碉,山寨旧报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泄。在10万元以下紧凑级车型中亨,更是自主品牌的天下艾娄堤,凭借比合资车型更为出色的性价比骄,吸引了不少消费者的关注磨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倦,一经推出便受到了极大的关注凹赫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蕉琼,包括动力在内陵憋坚,新车共有20项升级徘迫橡,本次共推出8款车型俊诗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帮,售价区间为7.49万-11.79万元可灿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辣午矢,近来也是频频出镜豆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗巳眨控大玩具车”的名号名极一时曙讥谈。速锐共推出了9款车型垃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嫉,售价在6.59-9.99万元之间晌古。   单一来看冀庞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恢惊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抵,看看那款车要更“精”一步帝。" "  新君威变得更好看了通的瑞,配置也进一步提升碑杰祥,新加入了一些科技配置狠化,比如智能交互系统蘑敌,BOSE音响等等管汉。这些都是新君威的改变之处久无步。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型碍,售价24.59万元挎,作为一款定位中级运动型车的新君威菠膳迸,品质感一如既往疆,操控性也非常突出悼年。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威簧,以下简称新君威殴,外观相对于老款进行了必要的改变故脊渴,毕竟老款车型从上市之后经莲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳革响,新款在大灯疲、进气格栅粳犀、雾灯级绿去、尾灯钨、前后包围都进行了细节的变动脾从。   在新君威上淋,使用了传统的按键式无钥匙进入系统穿戌耐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统骋杯尽,在操作上没有太大不同狸,轮毂方面硷欺桔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂乒,轮胎品牌依旧是普利司通簇律瘟。侧面造型基本上没有变化遁,侧窗所占面积依旧较小嗜。   车尾的变化还是比较明显的箍,这主要来自于尾灯的改变茶。新款尾灯全系标配LED灯偷,并进行了熏黑处理龋枚。尾灯的轮廓样式更加犀利愁,个人认为要比老款更好看清秋。除此之外衔凛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化炬焕乘,牌照安装槽的形状变成了正梯形链函。   本文导航填:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击戮柔姑,颠覆传统的外观残,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环判,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV袒滴。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渐浩奠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拨夹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瘦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆劫,足以证明其强势的地位渺赤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市镶,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠突蜕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强别巩。(温馨提示孟讣猴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祈懈公,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准麻兴。)   自由光基于全新CUSW平台打造锨凯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭轻,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅察两始,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强饲碱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饥,圆润的造型是其给我们最深的印象长。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网澄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线地,显得简洁利落犁饺鲸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滩父拦,显得净雅别致笔罐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同扑粟扑,主要表现在其大灯的表现形式上摔焊彭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球危得布,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可杭彪驰。两车大灯配置基本相近琳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已垦僚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助盆抽逼,车道偏离预警系统嵌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俩俺卷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅际。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袭翻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势假。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话漓,其尺寸差距就没有那么大糕纺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杆坏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁番捆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剿惨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烧彻部。奥迪Q5采用两边单出的排气管谋山,在气势上略胜自由光磊扦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道腑疽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型了狈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部墙赐,磨损线束保护层贤汲蓄,存在导致电池损毁的隐患淡坑狈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攫挖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知凭蘑惯,称9124辆V200受此次召回影响收炽堕。长城汽车正在邮件告知客户蝎宝奶,并建议联系当地经销商进行检查维修瞧。   据悉抬畅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽殴凉单。”更有甚者叔途确,线束可能会内部融化凤核。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说很醇襄,目前已上报了数起线束故障济暴,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹦,不能够给电池充电脐,车辆也无法启动徘穗钱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奠蹿舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束躺。   克特里尔先生称领谦歇,检查故障预计用时20分钟来萝忻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掸芥。如果绝缘保护层磨损严重储洽,线束已裸露踞赖钡,则需约两个小时以更换整套发动机线束逻烷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件官戚限。此前奴堪技,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回劝号,2010年又因手刹故障而被召回汉礁缄。   2012年湾暑扣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回虽套培,长城V系列也在其中尾。当时伤镐台,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矢东小。然而伶怀侯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窍,更换车辆共计超过1.5万辆铺。  ∶懦薄(实习编译穆贪:王萌审稿龋:刘洋)   免责声明版权作品唐莫册,未经环球网Huanqiu.com书面授权览揉,严禁转载哼,违者将被追究法律责任烧。" "  随着经济的快速发展铃脾输,购车群体的年龄层次也越来越低北,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踌矫桔、省油炼伎,而是追求个性和时尚设计败。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型响瓣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兜疚黎。作为跨界SUV绊拾,它们在造型上将年轻垃踢涛、时尚展现的淋漓尽致莫徘,完全符合年轻消费者的审美需要髓然。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焊,来看看到底谁更适合你切喜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奋娜,相比2012款变化不是很大伤牡,只是增加了配置和车身颜色纱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版即蝎,售价分别为21.98万和21.47万龚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙,但风格却不尽相同瓣鲸。斯巴鲁XV外形显得干练阔施聘,车身线条硬朗工瞄诬,富有力量粪,越野味很浓逼。而标致3008外形偏向都市化设计撕埔豢,饱满圆润的车身凸显时尚感参帘嫩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坊达。   车身尺寸方面有所差异巾,不过并不明显会刀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罢签闺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)味亥。斯巴鲁XV车身更窄防督环,同时也稍长一些哩访壤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挨梗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网侍袒,加入蜂窝网状格栅运动感十足卤。而标致3008采用半圆形中网成碍麓,镀铬亮条包裹显得很精致类频。两车前脸分别展示它们不同的风格石,同时都包裹塑料黑色下包围孝马垛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯让,远近光分离灯组设计星,造型普通扫节捂,配备有示廊灯静缺。标致3008同样采用卤素大灯枪埔,不过加入透镜宪繁悲,不仅聚光效果好踏沙,同时美观性也不错恃偷。另外统,还配备LED日间行车灯涣挎握。   在侧面扫,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锯缉,比如非常倾斜的A柱霞仇篱,同时将后视镜位置后移瓤税,留有三角窗减小了A柱盲区凑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钙摊垫,有利于减少磕碰的维修成本裳奖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榷,注重舒适和静音性题鹃僳,双五幅轮毂很有张力袜。相比之下袒活,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滦吞辛,与黑色下包围搭配运动感很强烈辨杰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎鹊补轰,同样注重静音和舒适性谋。两车的备胎都是非全尺寸设计李。   相比前脸袍,斯巴鲁XV尾部更个性歪告,辨识度较高氮遁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅未段,镀铬亮条的运用增添了质感肠潮。 标致3008尾灯加入LED灯组婪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蔡赖,但是块状尾灯造型很独特工。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壕,标致3008同样配备倒车视频影像缓,另外菠豢,还配备前2/后4颗雷达探头驾喇钎。" "  在过去的一段时间里梧横,改妫克斯复、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置匿。时尚动感的外观拭氰媚、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敦佰磷,成为了年轻人群青睐的车型毙呢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘渴福,科鲁兹掀背车则是新进的一员抱,它所要面临的是一场“无言的战斗”蕉套鲁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出陶,但却带有美式车应有的力量感难,总体来说它的设计很适合国人的口味牵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说售,其三厢设计有些过于保守泄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宠多,为了能够扩展消费群体串秋哼,推出两厢版是其最好的解决办法诲膝入。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悔,你几乎完全无法识别它的真身首如慌,因为它与三厢版保持着高度的一致性纲浑年。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组斜虱泞,很好的诠释了彰显力量感的诉求措妈谩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后氯妊柒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舱酞拜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蟹,但实际上它比三厢版短了不到9cm孝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多洁巍答,后窗与尾部的衔接并不生硬窖,拐角的折翼恰倒好处腾,为尾部增色了不少荷记挝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缮慧储,在样式上显得更加简洁观偶铰,只是与自身前灯组相比绞乳毫,在棱角的刻画上有了明显的削弱写推。   本文导航挡恐:" "  提起之诺揩境颧,很多人都不知道是什么品牌蹄刑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌奔闪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绅眯囤。只是之诺定位于高端合资自主品牌鸿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筛承,那么它的首款电动车1E表现如何琶?以下文章为您揭晓滩蹄拐。   只租不卖淬贤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务栖茬嘲,包括车辆租赁炬绣轮、充电设备勘察安装脯壁、车辆上牌诬、车辆投保悄潭夏、定期保养农、故障维修秸俊、道路救援妥脯幢、检查维修备用车等比,通过这样的商业运营铣蔡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凳倡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檄,它的卖力需要大家自己去发掘饶澜。不过在发掘1E精彩设计前委摧,请先忘了宝马X1京,否则你将永远欣赏不到1E的美娟坍。其实1E最出彩的设计在头灯馈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感提。   不仔细分辨的话挨,很难把1E和X1的侧面造型分清剿去。不过1E拥有自己鲜明的特点逝揉死,车门下很宽的镀铬饰条寄,和没有行李架的车顶博。   相比车头和侧面弊疚漏,尾部就让人感觉有些欠妥了港,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分监,并且加上了一条较粗的镀铬饰条哦柑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吼拔。   本文导航臂柏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说祈部泉,奇葩的中文译名融、“野性”独特的外观以及较高的定价菲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议驹硕协。说起野帝我们不自觉的想起笺,同样在以国产车身份进入中国之后蔼涎,“改头换面”的法系SUV标志3008搏唾秃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类努杏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卯票的。当然措,以20万元以下的车型作为主力军迫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕寐。那么下面我们就来看看柬淖督,这两款性格迥异的德薯、法新生代SUV之间究竟有什么差异拢窜,各自的特点又是什么傲毛旦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钎味,首当其冲是价格方面的不同加,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合癸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势日秒触,不过差距方面不大基本可以忽略麻涝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀返塘。动力方面的表现也近乎相同糖耗,只不过大众7速DSG仍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配橡俊梢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些步陆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一详暑镭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甩烤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪泥陡洛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粮创睛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激秃播茶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潦脊烹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试末筏锹。闲话少说勾围概,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜薯。   这次试驾共有5个科目沁暗媒,分别是1.傲虎—终极绕桩赣讹辣,2.傲虎—冰雪连环钱困,3.傲虎—短道拉力测试几来席,4.XV—戏雪乐园县景,5.森林人—不规则路面自由行驶保倒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锚酸墓,MPV表现出相对冷清的一面撕,尤其是中高端的商务MPV沫吐脱,几乎屈指可数杰,除了老牌的别克GL8外鄙浑,似乎很难让人想起更多车型弄侧擞。不过在这个还没有完全饱和的市场里剩翟彩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅病灸绿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮峭添,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢材伴?这就是本文将要找寻的答案适。   12款艾力绅有2.4L 5款车型垃,售价28.38万元-33.58万元宽乒,目前市场上有近2社泰抹、3万的优惠幅度涟冻。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型牛汰每,官方指导价31.98万元频。) ●外观解析   从造型上来说贾拜隙,艾力绅算是开创了一条新的路子欢,没有过分使用一些夸张圆润的线条档和,车身轮廓棱角分明炉竟顷,有着很强的视觉冲击力韭味凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狈,此外筹傲氨,艾力绅还装有一套大包围藤芦贺,颇有几分运动风范该匡抖,也有着一定的改装潜力骂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目骚,中网与宽大的前大灯连接在一起斑练尽,营造出一种大气附偷、动感的MPV形象递绞奴。   艾力绅A柱采用黑色设计率,且A柱的倾斜幅度较大浅岗痛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褪,总给人一种方方正正的感觉窃亥汀,后视镜尺寸同样不泻绷胂铡,与整车的风格很搭勾钾,宽大的后视镜提供不错的后方视野塘孤,保证了行车的安全性与舒适性榔毙砍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感标,当然滦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黎钾,侧门就会自动缓缓打开猴花勒,此外壳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关乡坟。如果对此还不令你满意的话疟腐,通过钥匙同样可以依吞啵控侧门渺欣硅,确实有些高端大气上档次穿卫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衡,轴距达到2900mm硕嘿,尺寸在同级别对手中并不占优势惶欢,与GL8相比粪,仅仅在高度上略强于对手矩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扳险难。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捎蜜喜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果馆。整体线条依旧硬朗谦深猾,尾灯加入了时下流行的LED元素沮省派,为其增添几分现代气息敝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及憾,人们购车的选择可谓越来越丰富菠秆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牵标,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巫容,他们能够碰撞出怎样的火花奶,请大家继续往下看歪福扭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表故:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉冀牛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藐肛,由于这两款车型出自于统一平台打造淑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲临,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蚊扯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题绞次孤,你可以说它带有侵略性绍围金,或是富有运动感陌,也可以说极具视觉冲击力师死殿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锈。而K5也应用了与智跑拦电忻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计礁啪,使其拥有了明显的家族特质蔚米刑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僚淋,极力打造出时尚与动感的流体车身避泌,在驶入眼前的一瞬之时推累,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磕。前脸的线条设计十分紧绷刻怕,大灯组与前包围向中央区域靠拢淬抱寥,展现其动感的一面境头。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势课挫梧,抢眼的外型加之迷幻的光线谓芍时,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着车窃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力聘瞳。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖财钉,灯光的运用也颇具科技感鞋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疙蕾屉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垮贸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步圭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计北苏,显然这种的夸张设计双,使我将其列为变异的种类暇澎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愧,多折线的应用也使尾部更具立体感贤顿懊,同时对于运动观感上也有显著的提升唇浆父,由于K5搭载的不同动力总成韩须,2.0L车型配备的是单排气设计响,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感溺酥。   轮毂也是一个变化的重要部位匪,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面答莫牧。根据配置不同闲氏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鸵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎黄城,该系列轮胎偏重实用性吠急项。作为索纳塔的尾部持,基本没有大的变化让观,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姐扁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脚狼筷。   本文导航滩须超:" "  每到年底绷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哥,地点也大多选择在北部寒冷地区曹肃扰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣事,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皋槐。在临近春节前夕围缓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祟巾。   延伸阅读希:   之前弗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竞凌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抠茫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溉。   酷威采用的是电控适时四驱系统沮患,中央为多片离合器绥,由电脑控制来分配扭矩府澈,车内并没有任何切换按键香沦绰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稍汗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈领沦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施配,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶来坪,如果想要挑战一些极限的路况的话淌,酷威还是不具备这么大的优势的帅甫,因为不具备限滑措施兔且规,至少在脱困能力上会有限制性吓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碳才,采用全新发泡橡胶技术腻繁盼,具有更加粗大的排水通道播,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”心,冰面行驶性能更加出色身,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力豌税实。此外闯,中央多重“Z”形花纹始撬、针孔沟槽设计赶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性律洽雷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机逆欧摩,最大功率206kW/6350rpm甸纳幸,最大扭矩342牛·米/4350rpm妒,在目前的大切诺基等麻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酚黔撼,但是会有不同的调教淬蹈菠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器售你须,我一直在想即畔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢箔送?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV唯,我觉得这个可以有熔屋,至少不会和其他车型有太大的冲突内浓嗽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖把勃,路面上的车辙也是压实的积雪匠使氯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度红。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用降垮,只要不是过激的驾驶行为酬,基本不会出现危险状况讳沏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候娠滤,建议最好将挡位切换至手动模式晶类,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速需寇,这要比才刹车安全的多可陋缅,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓦届轻。   本文导航裙乱铂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垄、充满艺术色彩熟前冗,或者是有着一些与众不同的操作模式帕毒目。而这辆2008则告诉我们保,一旦法国人在拥有自身优势的同时惕,再把务实两个字加进去蹬沁刊,那么可能会让其它对手感到紧张浆廉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置究净,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注箔慈: 由于本次活动仅为简单的静态体验赣,场地和车况都受到一定客观因素限制范睡歉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分隆洪扯,至于其他更多相关信息损末检,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳞溶投,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型粒狗,作为首款引入国内的小型SUV洼了,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拭步匿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揭湃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瘫修充。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辟泵奶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜就案鼓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一堡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置清股卵,对消费者很有吸引力凯毋拧。作为一款紧凑级市场的生力军车型忍桔肋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荚汾。   观致3共有6款车型池沛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叮,售价为11.99万-16.79万元区间腊谅。因此变哥踢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较搂萄季。对于中国的汽车消费者来讲驶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的深穿涤。要知道自2006年上市至今敲瓣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主慌胚。那么荆匈傲,作为一名后生的观致3憾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甸洛劲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼潘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中忌疽悄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价浑:16.78万元)来进行比对娃摔。由于两车的售价只相差0.01万元挟饯甭,这也令比对的本身相对公平一些笨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邻,我们测试过高尔夫7顶配车型嘎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蟹纽界,跨级的配置也令对手望尘莫及犊。但这一切逼焚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楼赁、最需要的因素蚕。对于高尔夫这样的家用车拐妮,在使用的维度上做到出色邢荷捣,才是它的本职魔。今天胃丰前,高尔夫7又来了为急,这次是全系中价格最低的1.6手动型涎。动力称不上凶猛羡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蔼蚀酣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闲晌梁,必定有些硬实力旗。空间满足舒适乘坐邓双、常用配置齐全轰透,动力也能保证提速顺畅娟雾贿。但对于这一类的畅销车岭些,最重要的是它必须耐用内,不能隔三差五地就往修理厂跑台酸雀,也不能冷不丁地出个大毛病梨。这么来看坤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”破,故障频出晤椒,这点很难让人满意涸。毕竟栋海柑,大众车能在国内打下当年的民众口碑停镐,靠的是皮实耐用的品质挤李盛。在我眼里宽棺肖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境啊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型合玖狸,高尔夫7车身长度增加56mm烽,宽度增加13mm藐,高度减少28mm灰炽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窃秽,也更显扁了挟唇。   如今将筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达精牢嘿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽。这个配置的增加爱囱,为日常使用提供的便利性还是很大的变。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气孩,要知道干寥В克斯类感、英朗等竞争车型都是16寸起步了忻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性猴笆睬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服狮卿竭,这套胎居功至伟囊绍钝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宪刹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踩贝庙,如果您拥有过高尔夫4煌、宝来或者帕萨特B5的话羚,您一定会理解我的意思喂。没有复杂的配置华惹戳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蹭,瞬间就能上手信董。这一切都似曾相识隶芬驶。   在1.6手动版的高尔夫7上俊事,您看不到任何高端的娱乐功能剧额,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限好芍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾驴川,但我认为这并不影响操作便利性挟姐,最低配车没有大屏幕很正常玛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时飞春换,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痰,车辆静止起步平顺性不佳孔丧嗣,油门给少了刹车不松开胳,油门给多了又会猛窜泻位,让人抓狂凳。但今天这台1.6手动车型硼芹,上述症状全部消失酵。起步轻给油即可琼淘,电脑自动调整喷油量酗魏侵,使其转速稍稍上升漂,令发动机不容易熄火钾泵叼,等红灯驰舅、坡起都很方便栋熔庐,使用起来当真比顶配的舒心多了宽棋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂参记,让人捉摸不透甜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平璃寿蛙,用料优秀被认作理所应当老嘿蔑。在数年的成本控制下撮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谩少妻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坎保。对于大众汽车而言扛熬,这样的结果也堪称可笑了轨。   没有真皮座椅吵,您会失望吗秤闭?我和同事们都不会馆钾。我认为从适用角度上绥,织物座椅与高尔夫更搭疙。这套座椅的缺点拭寇,在于椅背调节起来很费劲骚,而且要是有个腰部支撑就更好了炬拇堪。纵观高尔夫1.6手动的配置态,我认为作为最低配车型彭存,功能简陋一些并无大碍邵乔耪,该有的它也没少姑搏霖,并且绝大多数的都还好用纠伎玩,如果您是为了舒心实用虑扒,我觉得它能满足了喇犯物。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶,对于购车需求的国人来说尾罢盘,一款看上去体面泊握久,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感八扩,只是碍于可选择的范围有限坎,但凡有一款出类拔萃的新车型琳,必定会迎来极大地关注羌垃。对于25万中型车这个级别郎,迈腾一直是多数人闪过念头的首压琛,而福特全新蒙迪欧的到来卵,分走了不少的关注度抗瘫,选迈腾还是选新蒙迪欧酞咆,对比一下就会发现诉敛逗,挑战者颇具实力奶畔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型分扮莎,售价24.28万元嘎,和迈腾 2.0TSI 豪华型醇茶匿,售价24.78万元溉,均是各自车系中的主力车型添。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车脚,兼具个性运动和居家商务需求风际溃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗡,极富攻击性垒,对年轻消费者有着很强的吸引力丛秸痢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扫悲,入门的1.5T也有不俗表现锻涤。   现款迈腾严格意义上上讲汝,只能算是半代升级善匿,是在老款的基础上升级而来试。迈腾整体延续上一代车型的设计辅勘,符合国人的审美恫,经过加长的车身仑钾恃,带来大空间的同时汹廓闹,提升了行驶稳定性及舒适性冷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面店,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冠徐,轴距达到了2850毫米拟稼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘸唤备,整体比新蒙迪欧小一些温,即便是经过加长捌暮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧冬胯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节甫僧勘、加热了、折叠苫茸、记忆 电动调节傅、加热委对、折叠伴蜂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎如拼七,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了工络。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯吨麓,不仅科技感十足脸,还具备随动转向姓毋耙、自动开启等功能笛,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些钮。天窗酪饥、全功能配置的后视镜等熊,两者处于同一水平垒摹穗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升煎浮,对称的T型中控台中规中矩辨点系,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚼疯椿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作觅粒,主界面被平均分为四个区域读剿酚,分别显示电话童烦收、导航白、娱乐和空调四项基本信息然峨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来嘿歉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雀韩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感骇咳毛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甭、6碟CD等配置努,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步死挨,迈腾更像是上个时代的产物喊疆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850萌,相比迈腾的2812毫米粒搁肆,略占优势方谢骂,但二者在乘坐空间方面跨俺匈,都已经足够日常使用澈处。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑苍汹,满足于舒适和运动的双重需求收棘褥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啃剁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拔低烘、方向盘换挡衅扫,以及原厂导航等配置豁入,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扯握粪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统纤昧断。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版窜磊山,最大功率178千瓦双逃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桥,平顺性和换挡速度足够出色瓜桅凌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脸,最大扭矩280牛米垃,匹配6速双离合变速器萎篙。当年迈腾这也算是黄金动力组合哥峭,但与新蒙迪欧相比啥,参数差距明显趣撵妒。   保养方面虾咸腔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秆,建议日常保养周期为5000公里左右儒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右诫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疼筛曹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保砰钙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咳儒,之后保养周期为1万公里筋。小保养的费用在600元左右赣,需要更换机油机滤较膜,大保养的费用在1100元左右默顷视,需要更换机油三滤寄奖必。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高半,相比迈腾募丝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外双清宪,还增加了头部气帘和膝部气囊台。并线辅助功能也是迈腾所没有的炉。   点评并:不可否认克匠纽,大众品牌进入中国市场多年痞匆岁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哄封碱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手忱概,无论配置水平还是动力系统柒锭匙,都已经没有什么优势了捶暮,抛开迈腾一万多的优惠酶臣炒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择急半辱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明监端:本文仅代表作者个人观点诧厕,与环球网无关深俊夸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狮,对本文以及其中全部或者部分内容厂、文字的真实性酸常柬、完整性猛俗甘、及时性本站不作任何保证或承诺莆糖哦,请读者仅作参考唯磨诗,并请自行核实相关内容恳慰。" "   “北国风光芦,千里冰封酵希,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纳涵钮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯菏奥蹈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段辰,对途乐而言这不仅是一种新的考验疮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琼计。 外观赖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沪半,想必对于多数人来说燎甭晾,它的名气比兰德酷路泽小很多去赏卤,但并不意味着就要比竞争对手要差绩拱蝎。外观方面途乐外形实在太大了蕾佬,有点圆头圆脑的感觉菏骏瞥,比兰德酷路泽温柔了很多潮尾,缺少了一些很“MAN”的元素媚叼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80们杰凳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毛赴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多梧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念首峡皖。中控台看上去很有档次吕,各类功能按键排布也十分清晰泵、合理馅纬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处葱,完全遵循了游艇的设计风格佩纪警,宽敞乔、舒适举、豪华灵羌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫡牵哀。   小结材姥聘: 从外观内饰的整体表现来看譬,可以说途乐是一款成功的车型贺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题可筷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莱耽东,如果“沙漠之王”远离了沙漠赖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倦叉级,这也是我们大老远来到这里的最终目的廖菩技。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车连,人们首先想到的通常都会是奔驰境睦究、宝马粪挽两、奥迪刺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牟忙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴栓寺愁。但是说到文化的话吠,就不得不谈到今天的一位主角普,捷豹XJL蛾。相对于奔驰这样的全能贵族来说摔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置扛挝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伟午晾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霞闷徽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗隶篮。   作为进口高端豪华轿车火,相信奔驰S级大家都比较熟碾,而捷豹XJL依旧比较陌生彭单屑,捷豹作为英国豪华汽车品牌羚,也有着将近百年的品牌历史处,虽然品牌认知度不高腻,但这头豹子可不能轻视橇姑氮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娟,价格都在120万左右乓卜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L森,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鹅绘,其实捷豹和奔驰早就杠上了凰尼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新火,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了馈凯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观袜砰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话班,你一定记得去年上映的《007叔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车彼,没错就是捷豹XJ杭稠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶,里里外外展示着它的优雅与稳脚昀β搿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力荣陛。   无独有偶轮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套踢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烯苏瞧,虽然不是目前新款的S级隙狄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩式屯穿。   言归正传盲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汲挡,不过两者的风格却截然不同恢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素椽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀教穷痹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贪魔伴,在当前时代也更加与众不同操。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车廷鸿罚,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妹烘扁,的确奔驰S级是同级别标杆骄,外观轮廓延续了上一代黔蛙拓,细节之处更加富有科技感拈饯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气眠沪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肠狮,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度始,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气递洼馁,比XJL更加强势睬茸祷,这就像两个高人宏,一个低调一个高调而已蟹。   大灯的造型也风格迥异糯,XJL的设计更简洁灰石聊,内部采用传统圆形元素另锰,使得其眼神也更加专注徒邯。而奔驰的大灯设计更加时尚访,内部流畅的菱形也较新颖楼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挤箍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车禽藩,光前大灯就使用了五十多颗LED加串徒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面落,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾羌熄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烯荤,更加沉稳趁肋酒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通寐酮,但硕大的车身同样沉稳科晒穗,硬朗的线条也更加动感纶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾橇闻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出清,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焊桥皆,这也使得XJL的车尾更稳重呛版竿,而S级更挑逗人畦未。   尾灯的设计霞,捷豹XJL采用纵向设计脚己髓,并以车身腰线融为一体捷官奔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过随峰,整体轮毂简洁不繁琐寇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁面示,内部灯组造型是一大亮点磷膜搽,点亮时相当好看帝涂溉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肺,并没有过多的修饰踞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仁安较,就如同一件高档西装碑刀芯,某颗精雕细作的纽扣就足以集邵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型具抡,相比奔驰大气的轮毂躺嚷恐,捷豹XJL的条幅更纤细黄,并且在条幅样式上也更加精美和运动敞潮递。尺寸方面XJL为19寸曙,比奔驰S级的18寸也大一圈嘶经,轮胎方面同样为245宽度麓额瓤,不过与奔驰前后同宽不一样崩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型相,并且作为一个自主品牌讲迷鼎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌协勒,旗下的GS5爆歉、GA3灿儒劝、GA5几乎可以与合资车相抗衡赐盯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剁涉闻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垫。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钡饺魏,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘⒑缏邸,由于试驾人员较多迪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乃诞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徘。   现场测试场地为两个圈形场地温,两个场地项目都是一样的吩良抒,可同时进行两组试驾胸撑,场地提供了直线加速涉、紧急制动绊灯五、蛇形绕桩息谰午、麋鹿测试四个项目蕊壤坏,可以说涵盖了大部分的性能体验天乐。当天试驾温度为零下十八摄氏度唬,这样寒冷的天气掠,面对半冰半雪的湖面扯媳票,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郊冗陋。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肛沮啡,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下位,TCS系统介入铂富,防止打滑的发生炔梦湿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绩挛敛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撼慈表,最大功率贸:90kW(122马力)/6300rpm枷,最大扭矩忻:153Nm/4500rpm涸。而这次试驾的车型中没有手动挡睹,均为4挡自动车型奢,动力表现可以轻松满足日常使用需求匡挞疵。   起步于加速初段油门如果踩的过重倡量蓝,TCS牵引力控制系统会即时接入午孔,并且自主减小喷油量锰襄你,从而避免轮胎打滑蛇丰校,这一点上GA3与GS5表现都不错搏惨。加速至60公里每小时后姥期北,紧急制动惕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了靠适绿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离膜芜守,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停方,未出现侧滑腑奢。   本文导航茫:" "  提起中级车斤拿技,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择地沏。但要是预算有限呐,面对这两款车型还真有些底气不足别临,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抖浓炬。好在现在中级车市场一片血雨腥风康难,改款K5已经于近期正式上市倾规,延续了韩系性价比超高的特点甘。这次懊龄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车础拔蔷,让您的购车选择更加丰富农超彪。   没错描,此次选择的几款车都在18万元区间内跋矗。而且颇为“巧合”的是沁掀,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合射,也堪称中级车的黄金动力之一恍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凤己酱。既然如此天,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”牡新酿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撼驳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惨河。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晴孰,动力参数有小幅度的提升婚卷霸,燃油经济性也有一定的提升邪食,但依旧没有给人留下深刻的印象掏,尤其是我这个09款嘉年华的车主怂。如今坛驾府,在配置依旧丰富的前提下耻仑缆,它换装上排量更小汇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型颇,这一次似乎有点看头了废。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奋虑,它的来头可不少详辩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它峡呻腺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纫,可谓是福特的明星产品卞丛萝。我得承认这些奖项来之不易冲,但我更关心的是葱混妻,它依靠什么亮点来获奖扮比,三缸的结构是否影响到运转的平顺性建喜避,震动及噪音抑制能力如何唐集,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镁澜类? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前帛负哀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机硷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偷局避、涡轮增压以及进排气可变正时技术娃颠剐。在这些技术的支持下需熟鞭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刃疥。反应到账面参数上貉,它的最大输出功率是125马力颁,最大扭矩达到170牛·米宫迸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的柑顿年。   另外购炯,福特也针对其三缸的结构特点宏,对发动机的震动电、噪音等方面做了很多优化和改进纱扮,比如喷油器及油泵柔性安装趴筐、皮带润滑百藤、缸盖上方吸音泡沫等等辖。为此如剂,我先后做了两种情况下的简单体验酱:1伴鞭、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2旅汗卫、在静止的状态下迪络画,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上起朔。经过细心的体会和观察后弹,我认为结果让人满意淡常喷,发动机的震动轻微捶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尸,但也不大碍事艇。事实上竿克,即使我细心观察梳僚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别颅棘。   看来之前的担心有点多余蔬吨尖,还是直接上路试驾更加实际谷瓦风。它的电子油门响应依旧很灵敏袜,轻轻触碰油门踏板盾,发动机的转速表指针就会活跃起来构篱。幸好油门的调校比较线性鲍,分寸拿捏得体脖,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寂弥。同时狭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感秘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉榔每武。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肮怯切,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别勺懒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的违赂喂。即使在低转速区间括供华,发动机的动力输出也很活跃创禽爸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藐盘容。同样受益的还有动力输出的持续性淳盒贫,在试驾路段里面有不少的环城快速路龋丛税,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h家适忌,而且整个提速过程顺畅自然角。只可惜受道路限速的制约柔钳,未能继续把速度往上提凑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽电。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪雄诬,升挡动作迅速旦,在D挡模式下正常驾驶篇,1700rpm左右就会立刻升挡别,让整个加速过程更加顺畅自然氛蚊浇。然而薪紊,在遇到拥堵路况的时候钡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感骂,幸好并不是特别明显溉浑两,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谐悸负。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑膛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好团剖,除非你把油门踏板踩得足够深故湾,否则它不会轻易降挡快弟。   变速箱切换到S挡后车,油门响应速度稍有提高客,而换挡转速则提升到3500rpm腿,动力输出表现得更加亢奋换。味道对了涂褪卸,这才是S挡该有的特质适挎爸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酒。当然具,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钙偏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泰,至今我仍然未能适应径叛湿。   其余部分与老款车型基本相同瘟坍,方向盘的转向精确扦钮、迅速端破惮,甚至有点“贼”暗档,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”诗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬渺,对车身的支撑力度足够舅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铝,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肃究侍,同时也确保了车身的灵活性请枢。但面对减速带这些大颠簸时奸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甸泛茫。   在动力水平得到提升黄末、操控感被保留下来的情况下甘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少电,开起来更加得心应手藐美,也更加有活力程。这点值得欣喜绒抱泛,也是嘉年华的进步叛擂。当然坝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方呸鳖提,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎渺趁挽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步侈提,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色谜螺锈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弄绒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鬼,不过众所周知驶席猛,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台必背守,而是换装了大众全新的MQB平台东旱袒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幻歇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兢斑麓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳薪,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助船凤币。   首先我们先来说说平台思缆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台套吴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构覆慷牧,PQ35血统也就不在那么纯正彭绢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荣。   平台究竟是什么烹佳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘶,它们会采用共同的零部件韧垄梳,采取相似的地盘节、车身结构妓沙、形式结构以及相近的生产工艺岁上、轴距等颅,以此形成车辆生产的一套完整系统弧,平台生产的战略是当前产品在开发中蔽味,最流行沙栋、最科学残辱、最节省人力驰信、效率最高的一种开发战略现厩惩。因为对汽车厂商而言妒,可以在有效控制研发资源蛾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孝郡柯,并看看它们之间存在什么差异内酿。   PQ35中的""P""代表平台髓虾怖,""Q""代表发动机横置杏,""3""代表A级车校芹,""5""是指第五代泉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件璃陋,采取相似的底盘奈顾市、车身结构堕、行驶结构替、相似的生产工艺以及轴距等阮。由于研发时采取了已存在的""模板""青皇烩,不仅使车辆研发缩短了周期染,而且共用的零件大大减少了生产成本葱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型词粱门。采用PQ35平台的在售车型有途安霞跑酒、开迪卸拆财、SCIROCCO钡、奥迪TT毫滑、A3戎、斯柯达明锐等车型屡械。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括喉:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杉、大长度激光无缝焊接垛醛巨、双面镀锌高强度钢板烫姆佩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祷霓趴,但如前所述窃宠朴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术混。   MQB纳萑常块化平台是大众最新的一个生产平台萍房拓,也是此次第七代高尔夫使用的平台酮温台。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制洽锋,并且可以共享比例达60%的零件镰劫疽,包括同样规格的发动机赊嗽峦、变速器等潮率。MQB平台的推出呜,将会取代过去的PQ25瘦盟蛔、PQ35和PQ46等平台纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性幢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装黑吕,不管是传统动力肩钎、电动和可再生能源动力穗类,或者汽油机才、柴油机急、混合动力系统擂睦弯、纯电动系统悲粳、天然气发动机诬拆车、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装丸。另外停,MQB平台还可以对轴距拨里、轮距晤、前悬和后悬等部位进行调节收莆夺。另外此平台可以生产从A0级千、A级到B级三个级别的车型舞。这是PQ35平台所不具备的集如良。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精伸粳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水墟覆圭。相比几个欧系对手慑,宝马的动作显然慢了半拍浩,继5系旅行版之后鸡晶奋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谜砍。当然有时候来得早不如来得巧蔚,只要给足了诚意粪,迟到了也未必没糖吃辑箍。   对于3系旅行就是如此窖挥,在它到来之前桅墙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泵,作为后来者炕刮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罕樊睫,就更需要拿出浑身解数了屡爱。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上疏,下面就来看看它究竟有何能耐无日。   还是从外形开始说起愧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘淘答,其底盘代号为F31涡窜交,依旧是标准版轴距捍稗:2810mm庙旦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伞慨阶,这仍是个相当精干的长度括,车身“三围”基本和三厢版一致切,只是由于行李架的关系宽窜,车身高度小幅增加了21mm窝。   我们测试的这款328i旅行版疥俩担,还搭配了M运动设计套装患,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崔,闷骚的感觉立马出来了秽势兢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆集,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沽胳普,这和旅行车设计的初衷相悖施纽。选择18""则刚好合适囊纤卡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)轮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点擅断参,用一句流行语来说就是芳灵县:低调奢华有内涵啦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度攻蛋昧,从这方面看抗损,3系旅行并无太多亮点几,车尾的造型显得有点过于刻板谩九,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已么惮狸。相对来说并没有对手做得那么出色钝,V60和C级旅行在设计上的看点更多谈。另外鸿辽,虽然采用了M套件柒陶懂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下艇,看起来实在是低调过头了煌。   外观总结篱骡雹:如果你是3系的铁杆粉丝镣胯笔,但又不愿自己的爱车烂大街埠些,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了躺,低调中透着股狠劲儿肯猎忙,闷骚人士的最爱泵缉炬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样培酱赁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漆场琼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少川。但俗话说德姬,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瑟魔跨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比仁泻吞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贫?   车型的选择方面手靖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则融孝兴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型萎畴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寇俩探。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比太磊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贸顺练,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饯玩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猴,再辅之以保险杠的少量镀铬摩,前脸看起来一如既往的简约和低调人冒捎。车头多条轻微隆起的线条侈面漠,包括引擎盖上也是凹凸有致舱稿,则让低调的前脸显得浑厚有力碌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计皑,外沿继续使用镀铬装饰前疙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻桥恕,也更容易让人接受雄菠烽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁燎甭协,一个氙气近光灯挞,一个卤素远光灯悄弄惭,外加环绕半圈的LED日间行车灯棋嚼,没有任何花哨的设计韧,注重实用槐碧。而作为玩灯行家的奥迪驹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼挪辫牡,配合上单颗远近氙气一体前大灯乔,杀气十足姬枚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条褪铜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道兢午,看上去随时有往前冲的冲动腐撩,非常动感和迷人荣次层。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韶,看上去从容而又优雅矫,有点儿荣辱不惊的味道刃签。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了喇,毕竟走的不算是一路的风格了爱漓惩。不过扦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寇购焙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感航参。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柯姜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蒜,变成了矩形倒角式的设计砰拿黄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L泞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计恨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行牵。   尾灯方面疙铅,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蝎,而且LED元素的缺失也实属不应该嗽抄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓旱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼篱刹,低调依然是奥迪的责任群。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疗溃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎腊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佩班,一个拥有超过半个世纪历史幸仿卉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌闹,“男人”辜拜、“硬派”玛杰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粉经。一个如此坚持传统的品牌赐呐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV弊碘亨,这对于很多人来说是难以理解的事实翅。坦白讲舌,一向不以貌取人的我硕媚辜,霎时间也很难理解Mark T. Allen溯牢拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品功。无可否认拭覆碉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帮,也必然成为人们茶余饭后的谈资遁即,但是就只有外貌是这样吗那袍?难道它没有Jeep的传承拇汞?这是我最为关注的问题嗣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力痹。由此可见奇清,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敲保,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置钦把病,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秤嚼。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色燎氓,首先必需要有一副好的底子滔匿多,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肮钉溃。根据越野性能的高低冀,依次有Active Drive I瞧揪、Active Drive II和Active Drive Lock三种拒刹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侍刚呸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芹耻扇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡期,并且还具备后桥差速器锁止功能苛挎抬,实现左右车轮50:50扭矩分配船四,攀爬能力自然是三者之中最强的们伯。   除此以外疙奠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旗瞪霉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肠谩纷、28°的接近角乌伞、32°的离去角腺酗狭、纵向通过角23.3°琶憨倍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翰,要罗列出来的话其实还有很多抡努,但越野并非纸上谈兵垢蓉狼,要真正体验到它的实力颈,还是得把它拉到荒郊野岭胶。   挂上低速四驱挡息隆、开启后桥锁止以及岩石模式钒,稳住油门就往上爬多颗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏殴桃矫,3.2L Trailhawk针对越野的需求桐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吭。继续往上攀爬寡党糕,一切都比较顺利款,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响痰顽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力别。在遇到交叉轴情况时煎毕趁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力沥洼,配备了后桥差速器锁止功能的它壳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑关,就已经顺利通过际啃。   这一次越野试驾技双,它的表现我完全没有惊喜倾蕊,因为一切都在意料之中卿馈层。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睦塘绰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憋钡苔。毫无疑问底,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钾萎,也同级别的最强胎赋镐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦咸臼青,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来默。坦白讲戌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疙。" "  在国内的SUV市承选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啸才,正因如此胳乒姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市修难蹄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问势,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐。   说到大空间纯魏、七座设计卵、配置丰富的SUV拧韦,北京现代全新胜达是其中的表表者菱苍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辽烯祟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型排,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻燃媳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手需单,下面我们将对这两款车型进行对比分析棺蓖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竞掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向暑妹,设计上中规中矩阂,采用了哈弗新的家族式设计元素促输,这一风格将在整个哈弗系列上普及挛报,代表性的设计元素有卉蓄艇:大尺寸U型前格栅嘉,粗壮的镀铬横条格栅罚,时下流行的“X”型前脸忙铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妓泵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芯俗块,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孺炔幢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷锚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅芥,再辅以造型锋利的大灯灯组形充贩,极富视觉冲击力徽徘乓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话寂惦,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡。" "   源自逸动平台的CS35蓄杆党,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谅湃漠。凭借欧洲化的时尚外形设计雾侧,相对精致的内饰做工地嚼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现滑锑,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注练陷。此外翔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钡扔隙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能结贾恒,进一步提升了科技感和实用性圣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞常激?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型容稳垃,还有定位相同的长安福特翼搏汗冯悼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屑波,涵盖了自主及合资品牌产品冻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道献,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS擦冷,作为一款新生代豪华运动型轿车烈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系问,也成为点燃这场战争的导火线冻定。而上市之后耙陷郊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桃,可谓是一场针尖对麦芒的对决许。那么除了运动性能以外田体娇,这两款车型的综合实力如何呢藤壕伪,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓咸吴拴。   虽然说是ATS是一款进口车型回胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉俺桅弘,整体售价和宝马3系保持高度重叠汲殴陌。从定位和售价来分析蕾沏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比醛昆,两车售价分别为43.80万和43.60万贫捻坟,价格差距非常衅袄,有一定的对比价值矗饲虽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车午际,但两车所展现的运动风格完全不一样季词伦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煞逢,车身线条锋利丛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跋写冻,同时也彰显了力量感舜滤潞。而宝马3系显得内敛一些酬,经典的""双肾""前脸造型邵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色防椒箍。   作为凯迪拉克家族最小的车型目巷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蒋蛊侠,除了长度略有优势外铃漂,其它尺寸都不及宝马3系稳唯乌,在空间上可能会有一些影响掇。不过没有关系鼎,作为一款运动型轿车瘟,小一点也许会更加灵活谈锈统。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呻美,经典的造型更容易接受另官炯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26悼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蘑案。   相比之下啪抒亥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力炼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感限,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勤。   两车头灯布局不同巷,宝马是横向设计坟,开眼角大灯我们已经非常熟悉漠辟粉。而ATS为纵向布局弟,造型更加犀利胃,同时采用的是远近光一体设计方达娘。配置上都采用氙气大灯独柒僵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备究,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能阀闻矢,但是可惜没有前雾灯警。   从车身侧面来看潭,我更喜欢宝马3系浮滴迪,腰线更加锐利轰,营造出了运动型轿车的动感效果句。而ATS侧面饱满厚实把咕,典型的美系车风格陆梳。   两车统一采用的是双曲率后视镜肥,并且带有电动折叠和加热功能嘛氦爽,同时集成了LED转向灯棱颧饲,显然宝马3系狭长的设计要更美观畅囊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯娶硅,警示效果有所提升佃钨芳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冀偿庙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力策,双边双排气管设计也展示了其运动气质互蒙。相比之下蛋,宝马3系的尾部显得比较平淡斑鲤,家用车的造型在气势上要弱于ATS帮系匿。   轮胎方面娠违,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎杏教赤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18琼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泻,都是偏重运动性能的选择档。" "  提起东风日产天籁股救,人们往往都喜欢用舒适涩骋、性价比高轮班、省油这些标签来为其定义癸称。的确厦薄,作为日产在华销售的顶级轿车校焊纪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态窍端,在中级车市场中处于上游位置牵路。不过这款车型的加长行为儒碘梯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盯黑,天籁公爵藏凸,虽然是天籁的加长版本套粗楔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吧沪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手犯,挑战更高级对手量,才是这款加长礼宾座驾的真实能力懈版。   25.18-29.98万元的价格区间杀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烩轨。相比同级别对手雅阁鄙净、凯美瑞朽、迈腾等热门中级车趁霖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手湿铜踩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼碘从动,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车笛赂,在提供更多给消费者的同时郸粳,却并没有在价格上表现的有多高调投焦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异挎,但是通过对细节的仔细端详建,你还是可以发现不少变化之处顷括。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汹四街,但是整体风格上却并没有因此而变得极端搞盗霖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近拟腥须。   5003mm的长度与2900mm的轴距摊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平誓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越农,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骏媒。而与豪华品牌中级车相比较辛偶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm啤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大喘,整体协调感还处于平易近人的水平使。   本文导航疆诽遣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卵鹊热,数以万计的人们加入了摇号大军韭郸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点艇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程手啥剐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丛茹,一步到位的想法也被大家普遍赞同九轿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瞧沦,强劲的动力倒呈梅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜散紊楔,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痕,它们的价格和配置都比较接近匠,下面我们一起去了解一下歪目宋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冻恃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)送商:15.98-25.18   推荐理由级础拆:大气时尚的外观绩、配备豪华全景天窗狸劫孤、全新T动力以及较高的性价比驮柿匪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痉,采用了起亚家族虎啸式的前脸桓鲤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择发,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大撕困,能够满足不同购车消费者的需求茶孤锭,值得称赞的是次,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗奖亨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感镣疏磊,在同级别车型中也具有很高的性价比艾蛋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整零较认,自从彼得希瑞尔来到起亚后碳贩傻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸跑弦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绥科埃,大大提高了起亚车的辨识度钾。熏黑的前格栅看上去更加动感蠕欺乔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利死。   车身尺寸相比老款并没有什么变化灯肚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长希钮具,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感毖登,并且兼顾了空气动力学拾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抵谴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高咯须,LED光源看起来更具科技感舞泡箔。   新K5的内饰进行了小改动愧挖,用了和工艺均有所提升泼块,三幅式的方向盘也进行了重新设计狈错,看起来更有质感扛搅滥,使用起来也更加方便壬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积久,也提升了整车的档次感蚂辖汞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑融。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抵荤,A柱倾角也随之更大绊猾,对于一名1.82m的男士来说匆,头部空间的局促性很明显革,通过降低座椅高度后绷替陌,驾驶视野也受到了一定限制寡袜搅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞套钡,同一名人员在未调整前排座椅后息东,直接移动至后排乘坐芭坏第,腿部空间十分充裕刷操钒,而头部空间也在可接受的范围之内繁篮。总体而言疮欣,如果想舒适且安全的驾驶K5妓托,并不适合个头较高的人士趴窝蝎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赫惊塑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脑尝蹄,最大功率180kw衅肥酪,最大扭矩350牛米郎谴晚,搭配6速手自一体变速箱护薄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摆上。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型其单崇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩溜猩宋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沸歇访,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟灵。如果你听到4系觉得陌生瞥痛,那么当你见到它一定觉得很熟悉凸沙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造诺鹤,无论外形还是内饰都与3系很相像垮峰途,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碌,因为在它身上不仅有3系的影子菩丸僻,同样也有着自己独特的光芒计宠。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惧,59.6-73万元的定价也高于3系棱。不过其实也可以理解寝陌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版喜仕蠢,而是想要一辆便宜些的“6系”勾壕畔。   宝马4系提供运动誓、豪华僚、风尚三款套装淳技,价格方面没有区别特膊。车头部分确实与3系非常相近芹媳顶,只有前包围能够明显与3系区分出来草雹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣。整体来看播透赦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格镶,仅在细节上加入独有元素霸梁促。 【左道饺归:豪华设计套装(选配)/右撬缮谜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肚雇,但来到侧面相信很快就会被它吸引陡壕磷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条堂骇耸,这样的立体感是3系无法给你的耽眉。车身尺寸方面故考房,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短箱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm僳尸谦,轴距两车同为2810mm蛾男。相比竞争对手蘑牌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势驮抹膘。   由于定位与平台的原因旱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳穗,也达到了对自我的超越涪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统钙焦。尾部张弛有力的线条惜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹲。   本文导航磕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末戮汇巫,2013年又有很多车型和大家见面了但倦沽,它们各自出身不同性格迥异瑟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涵邓辖,其中原因多种多样陈裴,下面就对它们的表现做一个简要点评苍鲸,并送上编辑们的新年寄语按赶僻。 东风标致3008   上市时间檀:1月9日   售价短:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩ゾ藜纭,法国人终于坐不住了躲恕歪,要将标致3008进行国产判,最初还担心它法系前卫钞断、超前的设计能否被中国市场接受氰潘熄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情丁剑。   不过似乎这一切的担心都是多余的帛唉,东风标致很清楚大家的喜好熟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铆犬蓝、尾灯等部分进行了调整池,类似机舱造型的内饰得到了保留汰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素皖陪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眉。   动力的调校同样符合中国国情第蚂,由于中国道路情况比较复杂斤安省,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脚岗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机弛颓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛僵汗。尽管变速器的表现有些差强人意惋前位,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虑穿廉。 为了进一步满足市场需求须,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坷,丰富中低端产品线航筐挠。   新年寄语苛拉芭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的木,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上殿世棚,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来墓。" "  汽车除了是交通工具之外磐你割,在中国它还需要扮演更多角色崩。比如抱娇核,它会成为一些人身份的象征风前皋。也正因如此媳割,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贩。在车型跟随换代而越变越大的时候闺,它们还不满足蛙舅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钝派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型地,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磐握颊。   从长轴距车型诞生起贡,围绕它们的话题就从来没有间断过筷棘。长轴距车型的空间更大是显而易见的恕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗捅炊?是为了操控放弃空间纬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题革。现在烂,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虱凑,并且差距幅度有多大吧。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绵弄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一承。从设计上来看顿零酥,它基本保持了海外版本的特征规烯渴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变轻。整体风格比上代车型更运动赦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准仆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别品,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竣伤揭,同时罐寝眯,在配置方面也向更高级别车型看齐拾灿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殊疾堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贝评堵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后妒败,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性儒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势吗突哎,那么实际情况果真如此吗退伺?   首先临疏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唬穆。将天籁停在起始位置后伺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捣。之后拴胯歌,向左打满方向腐秸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疥,然后再次用桩筒标记后轮位置情俺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头警乌澎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异信。   实测印证了我们之前的推论谱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铜垢固,但差距不算特别明显融价防。两者的方向盘直径和回转圈速一致讲甸。实际驾驶时把雹汝,除非路面宽度限制特别明显芭栏,二者没有本质上的差别赣。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酬花熟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚂憋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壳碧镁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茸。当然稻箩,陆军1号的尺寸太过庞大桓呜,算是加长得比较极致侵。那么穿炔晴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宪师?   同一水平面上敖肉澈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酪肪,二者的成绩均为150毫米妙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搬攀受,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涝帅。   我们的测试方式是将车头正对坡道匹涕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止烁形料,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论扭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米岛惶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疮汀,但结果令人意外迪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莽裴趣。抛去胎压等因素的影响检乱卷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平金。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弦?如果排除自主品牌的话磨扩,这多少听起来有些不切实际吧靖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姐氏季。不过这个看似不可能完成的任务痉茎窝,正因为有着咱们自己的汽车企业咖,才使其成为了现实缆杏客。10万元给我蜜侍,我会选择什么车呢痞峰痕?今天就为大家介绍两款不错的产品臣,众泰T600和比亚迪S6混店,它们之间孰强孰弱苯毫抄,看完文章之后您便会知晓杰扭惋。   4天以前狄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来型删歪,顶配不到10万元的售价赡嗡卡,加上1.5T发动机出色的动力表现惜寂、以及全景天窗嘛播、倒车影像等丰富配置的加持墟项,让所有人为之眼前一亮惺。而在该级别中期久卷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战催歼,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置欣弹,还有着出色的销量和用户口碑绘澳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的陀冉。所以今天舍沮呐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牡乾冬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型怂侍派,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型谱奸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6信对,这款车属于小一号的紧凑型产品槽吼,因此这里就不掺和了涵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观概井柏:两款车型造型原创度均不足类撂闭。   外观造型上掠抚氢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹牡锰,但相比之下鹃,众泰T600显然模仿的更彻底一些纳,车头与车身都是完全的拿来主义椿渴泻,没有一点原创的元素甩。而单就最终的效果来说洪撮,众泰T600显得圆润饱满宏,比亚迪则更加的精致显大楞缓吉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面搔逛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm焊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm愧新购,轴距为2720mm侨,从数据上看睦娩迫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势樊寄停,而众泰T600比对手更宽堤,轴距也更大号论睹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂家跋介,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汾伯孩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氦垂,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辨,在轮胎规格上戚,众泰T600更有优势一些校。刹车结构上毫星,两款车均采用了前后盘式刹车蕊。此外歉,在备胎的布局形式上扫酒,比亚迪S6备胎采用下挂式藕谈,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑啊,不过更换起来略有不便雀薄唬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诽饲烂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高掏凡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配憋处,线条上显得不是很协调吭退,后雨刷洪畅、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备剃窖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吨赁卜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达借艇獭,而众泰T600根据官方的说法肃姑眷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了顿尽。   钥匙方面遁膘问,两车都配备了智能钥匙勤,并且无钥匙进入荤、一键启动等功能也是一应俱全柏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舞稻句,但质感和色泽都比较不错客喊筋。相比之下盯,比亚迪S6的塑料感略强喝,但它的两把钥匙中板迹哄,有一把还是卡片式的怖,挺有档次感的缓亢。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扣,据日本共同社11月报道细,丰田汽车公司发布预测称绍继,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沪棚颅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矢闯腥。而2013年前十个月钠,雷克萨斯在华销量同比增长8%踢捌,而7-10月同比增长了24%九衬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势窖盾。那么情仕秤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢勃码?在这个产品为王的时代中妒,或许答案非常一目了然色彪藐,品质卓越的丰富产品赴建。   在雷克萨斯漫长的产品线之中俏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戚堂嘘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)梨岔釜,而其到了2013年也整整历经了三代产品凄胺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渭篱?在这代产品中究竟有哪些新意答射须?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瞄龋。所以炬,在这个2013年的冬天酚素,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT位贰建,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”阮。   是先有鸡还是先有蛋拨钳?这确实是一个哲学问题翁谭。但是对于车型换代而言讹掇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情癌式犊。在介绍外观之前拾黑怯,有必要介绍一下其前世今生紊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辨,全车线条设计更显张力刺穷,饱满的肌肉感让人过目不忘谋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尉绷。   第三代雷克萨斯IS颠林,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痘隆,全车线条设计更显张力脸赡,饱满的肌肉感让人过目不忘继喉陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍坪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顾去,但当这款概念车面世之后笛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风还颂剂。虽然没有LFA那样气动山河父凶侮,但却是可以做到惊艳动人撮画饶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长迁绵,要么从一开始作为越野车的分支丸搂,要么不经意又成了轿车的替补虹揽椿,但这丝毫不影响它越来越主流瓮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来党蔫家。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芳搜。   一向个性张扬的Jeep品牌伴卯坞,一改传统的硬派风格秽疾,走起了时尚运动的路线建啥磐。不仅如此钎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型酞譬煌,在国内各大车展相继亮相卑,赚足了眼球菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欧,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观细:一改硬派风格商愤粪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初袭逻晤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型架突,在这样的大背景下霸捌就,自由光孕育而生巩。只是从自由光诞生之日起陪坟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注悍人虐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象剿渡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汀横,定位于介于指南者和大切诺基之间估驹春,竞争对手直指奥迪Q5活建尽、奔驰GLK蛊墩、沃尔沃XC60等车型矫方,车身尺寸方面促县叼,其长宽高分别为4624mm绍尚梦、1859mm横、1707mm汹凛翱,轴距为2719mm脊,与竞争对手相比并不处于下风微女甸。   既然是Jeep品牌车型还,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了凸,只是造型有所改变李许焚,一改以往平面式的设计热秘嫡,采用了类似“折角”的设计概,当然效果立竿见影岗蝎,整个前脸变得更时尚也更有立体感慰慧强。前大灯的设计标新立异傅男,采用了大胆的分体式设计匠逞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”贤惧,氙气大灯脑那、雾灯依次向下排列寒。值得一提的是该车的行车灯京、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道孩驴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勾虫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浅杯。 斯巴鲁BRZ 圈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杆考,采用后轮驱动平台掣问,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桑漏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堆冗辅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发骋缉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计匿污,而外观和内饰由丰田负责好啡蚀。   尽管如此期,BRZ并不是“每个人的菜”筏冕峭。尽管设计了一个小型的后排座椅受亩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人酷浪豆,音响和娱乐信息系统不够出色票,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一顺锈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮顺圃替。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痛、并且外观时尚动感的轿跑村,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试纲唱农。?   下面就具体了解一下BRZ的特点篮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逼廓律,最大输出功率为200马力计,扭矩为203牛米桅驹闺。据美国环境保护署数据显示愧坛窜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汾坝。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伎瞬。 ? 斯巴鲁BRZ 苇聚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茎。两个版本都有手动挡或自动挡选择每挪。   豪华型BRZ的售价为26琴唤,265美元肠尽捎,配有空调系统控钳,定速巡航系统虏,电动后视镜梁梗,一键上下的电动窗撂汤炉,后门蚁投福控电子锁蛇,真皮包裹方向盘桨,65/35规格折叠后座羞,HID大灯粉栏恐,17寸合金轮圈秸杠,有语音提示的导航系统奋,实时路况警报捂缸,USB接口和车载收音机困惶。   限量版的售价为28慧溉烩,265美元徒楷辣,在豪华版的基础上增加了雾灯妨,真皮座椅叫,一键启动诵,后扰流板踞冯千,配备照明的遮阳板化妆镜撂舅,双区域空调控制系统仙舜,前排座椅加热和后视镜加热乌差聚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统改,电子牵引力系统帽牡辜,稳定控制系统以及6个安全气囊视粟痢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明讳蹭汕,无论是正面撞击潦帽,车顶强度认情尾,还是座位与头部保护试验乌绊迫,BRZ都获得了高分壬肥,可以称得上是一款非常安全的车迹菜。 ? 斯巴鲁BRZ 嘲棠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩卸悍司,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX下,加速时的推背感没那么强烈宋茸添。不过先,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者省杭,对于六速手动挡十分精通导吵,5霞汗匙,000转起步对你小菜一碟的话旗技汝,加上BRZ的轻量化的设计毕典愁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恢试校。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似新葱离,并不夸张的外形设计瑟动敖,精准的方向盘湾,强大的刹车和印象深刻的牵引力盆弗突。   总体来说经,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车垫胁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受匡酮。而作为日常用车来说抡污茎,路况好的前提下竟腊集,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多踢啼镣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品祈端抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载动粳,违者将被追究法律责任芥。责任编辑库飞度:李敏" "  作为一款小改款车型庙哇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致茂胃混,甚至在细节方便也没有任何变化软韭,仅仅表现在配置上的升级绘。回顾智跑近3年的上市之路来看称,依旧保持着其独具一格的风格搔,即时在如今来看谅揣古,智跑仍然算是一款前卫的SUV髓,回到3年前烩步途,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搓琉、2.4L两种动力共10种车型喘凡捞,售价16.48-24.98万元霞笑如,售价与老款车型保持一致背棱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盲藉,即使它远远的驶来维乘,你也会在车流中一眼识别出它屯垮,城市化SUV的定位倒也不特别驾靖巍,不过迟岸惩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计龟胳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一路瞬管。   现款智跑与老款在外形上几无二致燃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意菇勾览,与老款相比法,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏矗。部分高配车型则配备主动安全头枕燎、前排座椅加热体问狄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哥泞郎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桶迟料,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型灸娩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型壳辅输。这些车型中包括了全新奔驰S级府、凯迪拉克ATS扰、斯巴鲁BRZ标、沃尔沃V40等备受关注的新车葱税,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磕底催,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车范莽跑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间镰廉诡:9月28日 售价区间艾且:124.8-209.8万元   新车点评拉附幢: “汽车发明者袍嫩,再度发布汽车”箱袖圈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史牛昆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语圭睡,这也看出了奔驰对全新S级的信心蓉俺卯,从外观柿肉、内饰簧、配置等硬件方面的足够实力辨,甚至超越许多同级别车型胚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机河辨。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蜜苫济,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车题悄。具体来看蚕,前大灯钱垒锤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是复虹,新S级加入了更多张扬的运动化元素矗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部些逛晶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛变棵建,有点类似于现款CL级的设计幌嘲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面璃挡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寿逆驾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现谐境,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外附购,还可通过其控制车载设备等崩牢墙。另外切杉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统小、LED氛围灯烹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅燎宛慰、新的mbrace2智能人机交互系统等欠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计橙慌炒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绵,特别是后排的座椅溺鲤,高配车型后排座位为独立设计喂诗,并且带有腿部支撑和按摩功能操倘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重商材。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湍妈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拈跋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机该雷,最大功率为245kW(333Ps)帆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机苏,并匹配电动机吐,最大功率为225kW(306Ps)咆博,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机报,其最大功率为320kW(435Ps)插十巷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抖郴:9月28日 售价区间竿:30.8-43.8万元   新车点评号矫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瓮犊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性温捷澈。但凯迪拉克ATS的到来曝,让宝马3系走下了神坛捕莽雾。相比一直宣传运动的宝马3系匆部,ATS个性化的运动性能更是技压一筹艇。不过在终端消费市场上仇斧采,凯迪拉克还有很多事情要做次苏惫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好版,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旅羌妒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市其并臼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型缝粹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娠四穿,外观方面迟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淳锯囊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迸,整体造型较CTS而言更加动感心。   凯迪拉克ATS拥有50布晌帛:50前后质量分配贝胶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铅、Brembo刹车卡钳八平、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊输默慕。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泥胸、LSD后轮限滑差速器琉颁、高性能运动轮胎酬期、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)似镣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置鲁。   车身尺寸方面侵呢劫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm士虚互,轴距2775mm笆谅。而未来国产后材,轴距有望加长庇,以应对国内市场宋哆。   动力方面拐蕉咖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鼓,最大功率203kW(276Ps)会,最大扭矩353Nm际碳,其百公里加速时间为6.2秒袖刷躬。传动系统方面存,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱孩。" "  前言漠陆: 在上一期文章中莱钠贾,我们盘点了2013年重点的改款车型烫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敛聘,在收集信息的过程中沛沥,编者发现了一个有意思的规律孟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型短,往往推出两款年,甚至更多寝,更像是一次新车的大爆发末,或者说是新车开发计划中的一个波峰涵崩狄,这样的车企包括长安福特挠纶、一汽大众山、广汽本田等必黔叉。与上篇文章不同的是盟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出睫,而是挑出了10款重点车型亮姥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粗,有的是较为低调讥施省,但其实销量却很不错的实力派车型艘壁。回首这一年案陆秆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惮:12月10日 售价区间双:12.19-18.29万元   新车点评胸段:作为大众全球的当家车型秃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皮藐,是相对比较原汁原味的一款车型愁纱堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议双,但空间的改善却更具群众基础炯换鹅。从速腾的热销来看苯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讽雹板,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劫颈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形矾,雾灯区域的改变也是如此渐谦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奸泛,也更年轻一些杰入蕾,少了几分柔美够,多了一些阳刚的元素砷懈激。   车身尺寸比第六代更大腹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搽录,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鲜田,后排空间略显局促馈稳。这点在国产高尔夫7上得到改善暑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm裂,相比现款车型负,长宽分别增加了56mm和13mm登锻焕,车高则降低了28mm粪傻。此外丘芹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展房,轴距增加59mm为,达到2637mm观领,使得后排乘客腿部空间增加30mm旅吝魔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm粹蔑,而行李箱空间也增加了30L塑,行李箱总空间达到380L灸琅蜡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化堪滦: 相比外观的“小改款”忻,内饰的变化却是颠覆性的含碧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窟蓖恃,并且向驾驶员一侧倾斜串幌,更人性化师浑皑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感慨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谭烙。   轻量化更加明显跨蹲: MQB平台的特质之一便是轻量化韶暗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大课存沫,质量因此降低了37kg锤,另外发动机降低40kg是剃洛,底盘降低26kg脊,电气系统降低6kg等等勘,虽然车身尺寸增加哀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg删,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔷烧廖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果襄顷,并且一定程度上也能提升驾控体验乔绣。 【MQB牟毒焱块化平台】   配置全面升级夸淌陌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富非皮戌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挠剐撤、定速巡航祟倪、启停功能确、第二代车道保持辅助系统故丧拱、防碰撞预警艰入税、自动泊车涪、胎压监测列划、电子手刹费德、电子驻车驼嗜怖、一键启动册、新版导航及超级蓝牙等功能蜗。另外飞,丹拿音响挎、以及更大尺寸的触控液晶屏亨涕蹲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呈存访: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机你娃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)咳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鲜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同创芒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机济,其最大输出功率为162kW(220PS)建锨彪,峰值扭矩350Nm瘟谢叭。   主推7速DSG双离合变速箱提: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱齐存藉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞎描食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)农丁,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT息,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT环郸,而1.4T自动舒适型撅献革、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱臣谐秘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艾:11月19日 售价区间缓瓢廉:12.98-18.98万元   新车点评迟酮:北京现代是2013年的大赢家脱瞪丧,销量突破百万辆渡垦,并且销售车型整体售价在上升耪滤痢。虽然索纳塔八的表现还算不错粒赣靛,但这是以高性价比换取的屠税吓,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜踌棘褥,外观更沉稳任,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者督敝,再加上超出预期的低售价瞪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阜父拘。   外观方面刷答,北京现代名图共拥有八种车身颜色喇虱,分别是水晶白你罐、梦幻银桨弧、幻影黑搂环俏、玫瑰红疲澳是、水墨灰蛙、宝石蓝排、丝绸金驳、北极玉疵倪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念角辽师,尤其是前进气格栅处的造型炬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厕磊。细节方面瓜,新车的前大灯设计很抢眼氮恢外,区别于其它车型恃僳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驾啼盖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm勺坟沥,轴距为2770mm糕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蜜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点坡翘沫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屡扦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馅挎赌,以金属和实木装饰为主艾巍谩。配置方面何纯,有主座椅十项电动调节睹、驾驶席座椅加热通风记忆功能坟、双区自动空调撑捍诫、倒车影像掇亲、定速巡航魔怜尽、多功能方向盘悍、座椅/外后视镜记忆功能丛镜、侧气囊/侧气帘勺蓟娟、副驾驶安全带提醒隶授、倒车影像系统躲硕、转向辅助灯蜜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面萝速,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咳斗俺,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器敦酥陀。对于后续会不会推1.6T车型炭牵淬,北京现代副总经理权赫东表示红,目前尚没有这样的计划娃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了洁外狠,满大街都是烩梗,从朗逸上市到现在的五年来全舍霖,在全国卖了一百多万辆款,卖的这么好人,自然有这款车独特的竞争优势哇。要知道归炕舱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量禾瓷贬,这究竟是为什么扫怕萎,很值得各个厂家思考泥暴秘。市场定位抓的准呛,产品线丰富蛇谷,产能跟得上垂菲浑,都是成就朗逸销量过百万的因素粳匠和。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版厕士卉,市场价16.59万元情魄筏。究竟值不值美?运动在哪里坟掂肠?是否称得上运动闪佰掠?带着疑问擎,一起来吧副蹋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅话鸿葛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酮戏,这种运动元素的表现方式很常见恳搽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅娩适心,配上熏黑大灯这样的手法抵,而且很多还是豪华品牌在这样做绷途茂。这样就无可厚非了荷突,很多比新朗逸牌大的车型都这样做为吹,新朗逸又有什么不可以呢担?   运动型小尾翼戚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点督,同样是传统手法憨汲,几乎在外观的运动性点缀上坷客,各个厂家还没有太创新的方式病。一般些的酱磺,就增加这样类似轮毂授、尾翼的装饰微,高端些的儡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搐操染。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类受,不过轮粕想,从侧面看开,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撅彼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目梨哄赎。   相比车头和侧面罚蝎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些桃挤,在说运动感之前媚矩沪,我更想说说普通新朗逸的车尾荤拾,更确切的说怖化,是想说说尾灯纱布,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起迪,有一点略显单薄的感觉彭。运动版上僧钙,尾灯加入了熏黑处理拒刺,双出排气管也更粗壮了沏,保险杠的视觉感受也更丰富揣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感假妈贰。   本文导航烩畏梅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争矾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾裤受。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发洼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成守桑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配础,即韩国的蔚山丛哆,这里同时也是现代全球最大的工厂唇赔鼎。这个工厂雇有3.4万名员工断惫,日生产0.56万辆车托娜。   Inautonews编辑表示鼻曝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赂碌省。五年前质量提高了洁圈竣,但是外形并不美观挥。然而冠陆俏,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变敞瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)胆悔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)盎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拇冬底。对每个购车者来说骆,这听起来非常有吸引力缓市扛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涛材涛。   与现代旗下的主流车型一样善,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法淳,整车线条从头至尾充满着流动感翟镣泞。车身长4770毫米辜龟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米尾霉舵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粉,它看起来依旧如此的适合年轻人屎撑括。没错态恰疯,搭载着一车的新技术之后毋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嘶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价窖残陶。于是当新车到来的时候钦堂辖,你一定和我一样对它充满了兴趣湾。这是最年轻的凯迪拉克崩幂、最小的凯迪拉克杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虱痉? ● 外观造型磺扫:钻石切割风格依旧侮恕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恫回、2013德国红点设计大奖侍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就畴挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捞识。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翔嗡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绿答皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣颂,只是这回守漆,ATS是完全原创的作品藕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卯,轴距仅有2775mm娟胜唱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捣概写,而国内我们则把它当成中型车锨甘虏,和宝马3系标准轴距版汐界、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗,并比它们都要更小一些殴耽。   前脸的造型相当干练搞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奴摄,而是被很好的控制在一个合理大小上叛川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条构,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷。出于空气动力学考虑佃董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌捷逃,当车速高于60km/h时槐矾,前进气格栅会自动关闭掏奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊快,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性查挎铝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苹寐究,并带有远近光灯智能切换功能懂步步,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计然势,快速亮起喘潮,缓速熄灭的设定很显档次弯。再往下看颁热,闪电式日间行车灯纹锹滥、大灯清洗淮海、代表着美系车传统风格的轮眉反光片洁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醚尖猎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嗅扯,亦或是造型需求款匣啥,感性的来说穿,可以视其为向着传统美系性能车致敬溃谷福。身处车内彭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吹冬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”面荣彻。   ATS是一款后驱车澳纱黔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恨诚箩:50黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款胚韶,贯穿车体的俯冲式腰线汰挪柏、短前悬胆啪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上县敝纤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惹犊谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掏防式。而在规格方面弹互钳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性认钦日,前胎尺寸为225/40 R18瘁踞,后胎尺寸则为255/35 R18长扁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力说瘁静。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统儒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致从传,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角呵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色较享函,至于设计师是否真有此意滔,倒还真无从揣测剂疼舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少革韶,实际上突烹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姆淀从。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部膝,由此带来了不错的视觉冲击感系岁钳,给后车以足够的心理压力蛙,至少眼前的这个家伙一定不好对付氓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型料,至于3.6L V6车型何时会引进洪欧,官方暂时还没有表态妓驹屋,而是否会有V系列性能车型的推出倦欠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定半踏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贪,我的第一反应总归是奥迪A6L夕涤囊、宝马5系以及奔驰E级这3款横。不可否认耽疲锨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茹棘,路上的能见度也说明了这点肠聊康。不过湍泵,随着市场逐步的被细分沪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者持,除“老三样”以外塑奥,也还有其他选择樊松,比如矛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES陕,这两款不错的“非主流”产品标。   今天体,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前短罗猛,领略一下“非主流”中大型车的风采旅酿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同吐摹,当然需坏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同跨淳奈。(注酿貌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酸鞘惰,雷克萨斯ES简称“ES”隶独配。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筏,编辑先和大家解释一下“非主流”悼趴,这里并不带任何贬义孟酸。从销量看茂星烷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赋饰,宝马5系9000台以上嘘弦郸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现椭烙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场枯逼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场仑斡反。   外观俱高:XTS尺寸明显更大侵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寝彩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准表庞边,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粹滴。造型方正且棱角分明的车身造型得汝掏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰忙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粮。可以说它给你带来的面子效应巾现疲,绝对超过它的价格忱逗,在半年长测期间凤煞粹,我在停车时经常会被问俱噬彤:这车得60-70万吧顺唬?   相对于XTS外观的张扬佬壕、霸气村,ES则可谓是低调杭、内敛很多挞横,整车的线条和比例都比较匀称糠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冀槐。   在车身尺寸方面渺沛,XTS的车长达到了5131mm程碳导,比ES的4900mm足足多出了231mm室,差距可不兴肱付伞,但在轴距上视,两者比较接近裙库,XTS为2837mm炕棵,ES为2820mm弧滇戏,仅相差了17mm踩藩,至于最终的车内乘坐空间表现汉,它俩也是半斤八两讣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巾劝插,氙气大灯纳匣慑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少拦殿谋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寇匙归,ES则仅有近光是氙灯碉酱,远光为卤素灯泡白台。其中哆返,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局骇,显得比较个性挝。而ES则还是灯组传统的横置式付。   再来看看轮毂和轮胎泊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸路逗呸,ES为17英寸疆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惦,市场售价约1500元/条韩桐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桨册北,市场售价在1000元左右/条凡羡。可以说涟蓉,在这方面两者的差异还是挺大的欣淑憾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憋搅斧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择傅泞壬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒至,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拭冯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嫡淋,下面就让我们来看看他们各自的优点闺杉齿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纤弗,其他两款车均有上万元的优惠绘零,但相比比亚迪秦的国家补贴参脐铜,这些优惠就算小巫见大巫了晌媳。目前在国内的某些地区粪沥彩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴健荚,总补贴额度可达到7万氮偿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茬。   在外观方面凤酱何,这三款车均有各自的特点缅解。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感缅却。而本田则是日式混动车的传统样式岭,看起来非常别致丹捷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懈堂,非常有气势话弦。   这三款车中肮,比亚迪秦的动力参数最强缎蹬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颧工。不过要是论舒适和驾驶感受辖曹狭,锐志才是这三款车中最棒的峡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孔饲,因此它的动力参数看起来没有太大优势切栓檀。   三款车同为轿车法怠长,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锋抨牵,丰田锐志采用了后轮驱动恫。至于哪种驱动形式更好烧牢闭,就要看个人喜好了附兜凹。   本文导航心:" "  简约内敛凸、安全扎实啦、品质优良脓,却叫好不叫座北,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膜巷。然而对于一个企业饭士妨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品节。为此克焙,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时暑郡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吕县,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炬滔灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L萍。 亮点配置氯:   City Safety城市安全系统些划巷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堕砷醒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狭烙咕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞乒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统车改港,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缅,系统将马上发出警示并全力自动刹车戏乱,避免发生碰撞事故浇另。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)褥,可实现自动排队功能昧啼,除了可设定巡航速度溪采瑞,还可设定五种不同时间间隔屎。   加强型盲点信息系统BLIS刮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孤。   倒车车侧警示系统CTA盖碘菱,可识别车尾两侧30米区域内的车辆秃莽,如有车辆接近茎胯舶,会发出警告音和BLIS警示灯腥体然。   FAHB主动式远光灯吭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆咐闪坪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茂完,防止对方车辆驾驶者造成炫目山聪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蛋娜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攻单外,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入陵呐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藩。显然沃尔沃也意识到这一点良枫,要想在销量上追赶""ABB""软,国产是最为关键的一步未,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边伍等轨。S60L的到来肯定会对宝马3系逼、奔驰C级电、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手汐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢曝耪布? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型栋,我们今天对比的是2.0T智远版镰,售价为30.99万材乔绷,而其对手同样是搭载2.0T发动机拈漆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型肃捎疯。 ● 外观对比   从外形来看赏高,沃尔沃S60L给人感觉干练烘墩匹、紧凑嘎巍胶,X型前脸略显凶猛眯,富有冲击力祁唤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挖渺,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蔑衡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硷,采用氙气大灯光源超犬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯双,只是少了前雾灯翁。相比之下箩店萍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利登琉培,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虽仕俊,同时还配备前雾灯吵。只不过灯组并非自适应前大灯令莎丁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能计挽坊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嘶,确保驾驶安全纫借。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衰污剃,轴距增加80mm达到2856mm孙,而奥迪A4L轴距为2869mm飞屏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势天,不过高度和宽度有所不及囱。两车空间表现如何扇淌,请看后文的实际体验琉。   两车侧面造型也具有不同风格矫扒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态步骚掏,而奥迪A4L侧面更加稳重签,看起来朴实大方吵。 在后视镜上蔷录,两车都集成了LED转向灯降屋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甫德奋,而沃尔沃S60L则没有秽拣。 在尾部痘健狗,沃尔沃S60L造型略显生硬了碳翰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和落窍祷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计施冈,同时加入镀铬包裹卜沫,气势十足森般,而奥迪A4L是单边双排设计幢,无镀铬装饰傻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎双,而奥迪A4L则采用固特异轮胎函,尺寸为225/55 R16轮胎丰是群,相比之下尺寸显得有些小了墙,同时配备的是非全尺寸备胎粉棉并。不过沃尔沃S60L没有配备备胎按搏哇,只有修补工具有点不厚道吾嚼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幂始桔,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗火仓诽?当时的网络上绝对是一片嘘声滑痉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计抬,这似乎就可以理解为特立独行芹蒲?或者说创新订徒句?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念协态,通俗一点说就是烙死:走自己的路簿汝,让别人竞相模仿侮。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片眯边始,时间不长卧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惜?当时我无法回答蹈此,因为还没有对自由光进行全面的了解磕宦,经过一天的试驾体验之后揩笨戌,我认为这次Jeep自由光确实有点料惟孩犀,甚至可以说气势汹汹虑灵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘,那么它到底有什么资本来搅局呢柑靡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案车湾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新遍,在做颠覆传统这件事认,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吕孔。就拿前脸来说捌,好看不好看绝不是我个人说的算的店淳草,每个人眼里都有一个不同的看法乾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧达泌损。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弹哦,Jeep其实并没有太大的优势鞭苯倦,包括大家最看重的轴距表现案,在这个级别也算不上是太突出挠矮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争滔,让消费者也能愿意买单戒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鼻尘宛,其尾灯设计和大切如出一辙亲,只是在造型上稍微做了一点改变成,以便能和后车窗衔接的更自然一些劲糕附。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粱,这实在是太个性了仙九,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碗氰鼻,不是吗疯睡犬?   本文导航肆天:" "  “便宜镰、省油恭晃散、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隧。因此勘缄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军胁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上龚豪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息弯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”富倦烹。二者不仅定位和排量相同到,售价也都是6万元出头垫涡。那么谁的配置更丰富恳绅癸,性价比更高呢刃?接着往下看吧缝呜。   备注癌灯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期徐辑曹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揉辩帘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揉横、“天窗”和“后轮碟刹”贩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新飞蠢瓤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响厦,促进其他品牌产品的更新或者降价毙掇,以提升竞争能力膳辜嘲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形匆,但又觉得竞品车型优惠较多”性匠戈。今天就随着我们来看看辖狡崇,新威驰对比瑞纳纳焊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戳棱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牢道堆,此次我们将两款车型的顶配加之对比孔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狈甭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元华,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多塘刹竿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨珐你,以往圆润的风格被全面舍弃睛令,车头变成了现在最流行的大嘴形象椒精澄。虽然初看有些夸张肪费,但是符合小型车定位估全,更多时候它是年轻人的代步工具篱剿题,所以造型必须年轻贤队。大灯面积不但较老款车更大阂呐,眼神也更加犀利瘁九。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变戏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现辰尺席,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沦坝鹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谋充戚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澈冠伟,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样沃随帆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异察锌库,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下烦无位,诸如电动天窗渺潘拴、前雾灯与后视镜调节都在其中定袍污,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能懊缅秀,日常使用的便利度稍高一些检陇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鳞,轴距达到2550mm围。与老款车型相比加长且加宽姬修撂,这是为了适应造型变化的需要搏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翅蹬。   新威驰车尾没有车头那么激进懈,显得时尚而舒展肯线。整体线条看上去硬朗多了嗓础。在高低配版的车型之间鸽承花,外观元素的差异并不明显柔唇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骸,不过在潜在的功能上却有所不同卸肛,高配车型具有独立的外部后备箱开关冉村,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启赫,在日常使用方面的便利度有所不足倘。   瑞纳尾部的线条更是犀利茎嚼狙,线条从车身一直延伸至后备箱嘎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致手,增加了不少的层次感和运动感很绦。" "  旅行车在国内的发展进程雇,现在似乎已经开始有所起色陶强蔫,但受到各方面的影响扇水础,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胺忙京。记得应该是在去年泄瞥,各大主流网络媒体几乎在同一时段栓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寝版逼,虽然没能在实际层面上起什么作用等蛋色,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议多。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氏损必,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段屯澄,但是大部分车型均已进口形式引入吞地,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面川。宝马全新3系上市后馈讳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料睦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本夕。不管是厂商的试水工作呈诽擂,还是为了后期大力推广的前期准备短侗倍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款洼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的号,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车静陵,但官方却并不这样为其定义现妨,所以除了V60之外拍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的轨炬凑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垃厕,三款细分车型跨越了30-50万区间护提,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酬。   328i M运动型宏,是3系旅行车中的顶配车型橇拱,M套件必然是它表现非凡实力的根基怠。BMW的M系列产品捌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恳讳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馁桨缉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毫松。在M套件衬托下的新3系旅行版舍委寥,表现出的攻击力和威慑力很强兜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型扑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅家铝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感靖伪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能杰,也是几款进口旅行车中最为全面的次,除了前部以外伸渭翘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饥墒薪,令驾驶者的便利性有很大提升袜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显夹财趟,造型圆润的尾部整体风格皇,让旅行车身份表现的恰大好处杆胖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淑殊枫,但是尺寸不大施骋祈,威慑力也没有想象中明显妮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狡扦,极富肌肉感的线条元素劣凰帕,让它表现的干练紧凑稗拼。   本文导航玖:" "  曾几何时矢唇按,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交劫渭赦。物是人非狭忙,随着中级车市场竞争的不断加剧茂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径居届。在上个月的广州车展上漠,全新天籁·公爵正式宣布上市狮报,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析故欧宪,来做进一步的了解吧氦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扛菜点: 稳重与运动氛仙,风格各异   车身尺寸方面把跨枢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm剧错蓉,车身宽度泻程瑞、高度与普通版天籁车型保持一致表,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挖时毫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm犬考慰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型漓稍,只不过在细节方面有所调整蟹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构方从,后保险杠排气管内嵌瞬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识渺,俨然简多了几分气质的提升败弛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矫镶门, 新君越的外观风格更趋年轻化怂痪拷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开拍蓖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅滴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢事,尾部设计与前脸造型和谐呼应幸疥酚,相比老款车型稳重端庄的设计风格俗,全新君越更容易让年轻的消费者接受盾。 【君越 整体外观】   外部配置方面考氓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仍锹、大灯自动清洗等功能缉挫俗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到时比加。通过下方的表格我们可以了解到堂,同价位的两款车倡,君越在外部配置方面显然更为全面一些春痉耪,LED日间行车灯肺烙、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瓶笔飘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的娘拢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价际: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头丘: 日间行车灯净: 随动转向大灯磷: 大灯清洗装置缕碉蠕: 氙气大灯筋: 倒车视频影像嗽: 大灯高度可调兢: 自动头灯冷: 泊车辅助晤: 无钥匙进入系统娶: 感应雨刷藏狸: 电动后视镜舌: 后视镜电动折叠谩: 后视镜记忆啪从:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巩泡炒,年级里有几位南方来的同学丝蔫寄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轻冷糖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情耻婚。雪对于那时的他们兴懈,是上天赐予的礼物纪插。但是蔬翔,对很多北方人——比如我——来说奶慷,雪却是避之不及的灾难冯迫贩,它让我们的出行变得困难重重婚。不过这次却不一样肺拭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠢闪霖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣波粉操。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先咯氮嗡,请允许我隆重介绍一下今天的主角侨,我们的冰雪座驾期突琼,一款中大型SUV——福特探险者逗。探险者是福特的旗舰车型甲蚀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售究换锋,共两种配置鞘努弊,售价48.98万敛届、53.98万篱融,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元芒。我个人非常喜欢探险者的外型禾苍,它魁梧而正派戌融逃,颇有美式SUV的霸气霜贺。牡丹江的冬天白雪皑皑卷薄插,探险者出现在这里十分应景舒粟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前就抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热欺煽氨。这样的冰天雪地里炯姜峭,就算是带着手套在户外拍照扒烧纽,手指依然会被冻得失去知觉味。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖匙窝。探险者的方向盘加热速度很快惊秆,开启后几秒钟就能感觉到热量卢链,太实用了钵刊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摄纠,匹配6速手自一体变速箱峭。探险者在海外还有2.0T版本车型臣胁氢,不知为何暂未引入国内枪,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钨示,并没想走量叮嚏。   探险者为承载式车身结构秆,搭载一套适时四驱系统文。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样请,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乔禄泻,后桥轮间为开放式差速器剧铰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助薄吗,以制动打滑车轮的形式实现钳鞠。这套系统的越野能力或许不是那么强大岛聘力,它主要是为提升公路性能而存在的千贝缉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点皖葛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沫抄储。这次我们挑战冰雪路面触赡论,这套系统发挥了重要的作用色典。另外不容忽视的绥,便是探险者的“神秘嘉宾”了烩耸放。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程槭邸!它是一款高性能冰雪轮胎骇,官方称它应用了发泡橡胶技术里犀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜度抨,从而让胎面贴紧冰雪路面杠缔,提高抓地力揽镰貌。当然宫抹趟,这款轮胎价值不菲棉胸蕊,以探险者高配车型的轮胎尺寸弦谋:255/50 R20为例且武,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歼抚铣。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的屠,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咳觅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴阔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缎母蕉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菇操晾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啸陇男,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下博胁贬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花活?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表仙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蓬息骗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲匣辫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锰店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满解杭档,两车的轴距都超过了2700mm宝袍响,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞄答。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计粮,略显圆润的车身看起来动感十足镰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感情,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感碍上,550引擎盖上V字型的线条动感十足诗。C4L大灯的设计相对简单撤枚矫,全系采用了传统的卤素光源涣,而且并没有采用透镜的设计盲软,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感罢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜藩哼岛,还有转弯辅助照明功能娠,保证了夜间的行车安全粳抄星。两车都配备了时下流行的日间行车灯拦,值得称赞的是蹋彻,550竟然为雾灯也配备了透镜华,这一点值得各大汽车厂商学习匙逢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏粪邯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缔茸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感结室,550上扬的腰线勾勒出时尚饱翟、动感的侧身线条炉秦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谦菜康。C4L和550都采用了双色的后视镜设计韭,并搭配LED转向灯沸干,视觉效果和安全性兼具须饲哨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有橙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尝落。   C4L具有无钥匙进入功能无摄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祁圣婚,550则采用了常规的曳澹控解锁功能咀骨铺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹隶,C4L刀锋式的造型更加犀利委层,550则更加尖锐潘茧。   两车的尾部造型比较统一搬杀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果深陈,圆润的造型颇显稳重啥丢。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过税情,这样设计不仅美观驳残,而且可以增大后备箱的开口角度踏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯塘讣就,视觉效果极佳拆赂。两车都采用了4点式倒车雷达半判卞,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搞,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物危恰阮,使泊车更加安全累。C4L后尾箱并未设计开启按键敲多享,只能通过车内控制按键和胰ⅲ控钥匙开启煞锣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒋甘啦,使用起来非常方便绰喇。   本文导航绅莎:"    紧凑级两厢车素呵,如果倒退10年前嘎巧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后融朝颗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型把轮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹需嘲,它于不久前推向市炒呗菟稀,但其实它在国外早已上市捕邯。雪佛兰在近期才引入泰茫式,相信也有自己考虑菏,好在这个时间也不算晚勿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择久。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐孔,相对较低的入手价格供、时尚的外观设计以及良好的运动性能怖厘,都让其成为该细分市场的热销车型耪。而在紧凑级车型中茎毙,三厢版在兼顾运动的同时幻,实用性相对更高一些蹭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念得彻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶说克斯三厢版(以下简称妇薏澹克斯)进行深度的比较缆驾,到底谁能从中脱颖而出涤首茫,让我们拭目以待煌绩。    在刚刚结束的2013广州车展上眯挖纲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴苛频嘲。此外缎米褐,附罚克斯去年北京车展的正式上市汉耸帽,也让这场紧凑级大战更加精彩渺。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后推,作为其小弟的马自达3能否一样出色恢判琴?妇宄铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时杉弛,能否从容应对扒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓龄茎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外认佃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疤厘。就在媒体日当天稗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后好,经过旁边人的介绍陪辟,惊叹一句踌凶砰:原来不是一个车岸Α!可想而知扒革,这兄弟俩得有多像夺咕。    2012北京车展上市的赶久炖桑克斯相比前者绷,已经在市场上打拼了一段时间募焙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗窖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了努快嫌,但是柑伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焚,还是毋庸置疑的闻亥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吗,为了让评价更加客观汲容,同时扔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样褪莱,我采访了一下身边的同事和朋友矗屁淋。   同事A希船眉:男败杉,30岁刃骗、已婚孤、儿子1岁多    我哪个也不要话斡,原因只有一个钝幕:都太小鳖臼豆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV保兄,实用!当然这两个车白给肯定要拢胎。(也对唉缅隋,老婆孩子热炕头的人此,还谈什么运动翱,能装下更多的人和东西垦胯,才是硬道理)   同事B副:男帝,老嘎眨克斯车主雾玻,奔三的年龄发,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉涨甯叮克斯茸堡,理由是有优惠懒、货源足畏途、随时买甸,听着怎么跟买菜似的匆。   前女友氰淌:24岁瓣眠,高尔夫6车主贡不辰,略带公主病    选马自达3浇莆,原因是好看浆培间,我再问还有吗噬,答曰痰妙:好看昂九省!我继续问饭,跟我急了罐始,提问结束胶肩边。   现女友鲜:25岁蔑宛迁,对车没有丝毫兴趣忱,仅对各类衣服谴、包包牡乳毫、鞋等物品上心    我选马自达3吧具,原因是就看这个顺眼路沫,所以就选了杉熊。(明显敷衍了事)   女性朋友冲埃:24岁捣,某时尚杂志签约平模娩沧,对车有些兴趣饥,但只是停留在表面    我选马自达3湍茶,因为好看籍,身材我喜欢假岸,而且红色(主打色乐:魂动红)是我的style额堡瘸,所以我会选她的说滤挽底。(这种中英文混合体橙,外加“什么什么的说”的语法真别扭捐,说她好几次脾,不见改)    采访结果显示涵,果然是萝卜青菜覆、各有所爱挖,而且给出的理由也是五花八门阔互,那么到底这两款车有哪些不同郴,在面对不同的消费群体时魂,它们的表现又回怎样妙稍髓,废话不多说价谓剃,让我们往下看犁变。" "  2013年8月泥,本田CR-V共销售了15393辆卢甩思,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月珊,本田CR-V共销售了18989辆煽牡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月人,本田CR-V共销售了19510辆巧狸锨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月吾始,本田CR-V共销售了19288辆寂桑谜,全国SUV销售车型排名第二......事实上弘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹤帽凡,它的优异表现还远不止这些痕普冗,截止2013年11月底捐考,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663妹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孩扰瘫。是什么让它成为了国内SUV的明星衔快遂?又是什么让它如此大卖骇竭?   现款CR-V有2.0L茧古、2.4L两种动力共7款车型楼吭沦,售价19.38-26.28万元麓效。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嘛,售价22.98万元)欣从。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叔贩寡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怜及,纵观整个CR-V的家族史庙坏,前两代车型还有些“方盒子""造型璃赋豌,而从第三代开始判伐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战彻,坚定不移的走着城市化SUV的路线泵匣斥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大寐亭。   说到第四代CR-V的外形差,也就是现款车型携委某,它的外形并不是能让你一见倾心的主辽,CR-V上市之初疆,人们对于这样的设计褒贬不一甭,甚至有些“不得民心”坦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隋。   豪华版车型上只配备了卤素大灯协华,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疚。氙气大灯苹盘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胯都。值得一提的是谓惊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上察,效果出彩泉撼。   车身长度比上代车型减少了25毫米芬,离地间隙下降了50毫米蛇糕摄,仅剩130毫米首修,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性范磊恍,但却令离地间隙接近轿车静凤,轴距则仍然保持在2620毫米彼肥,整体效果比老款显得修长不少帮烤糖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀捞,在实际驾驶过程中什速,提供给你更加宽广的后方视野抬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信水。   现款CR-V提供17粹宋萍、18两种尺寸共3种轮毂式样卑黎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外限隆,其余车款都配备了17寸十辐轮毂焙岔瞎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面穷赊,车尾向外凸出比较明显浑酸,给人一种臃肿膨胀之感侧集坝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索间蛊衅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显躺曹,给人一种臃肿膨胀之感抠担蓖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因吾魄藩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积同傻,为实用性又添一分签滤,从之后的销量来说享,现款CR-V外形依旧被消费者所接受亥菏,保持着高歌猛进的态势舶凹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺就寞码,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怠雷局、精心饰杯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm伐,排量仅有2.5L贾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场林。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蓉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肮峦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溺玫去。   第三代雷克萨斯IS搬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车低诽,全车线条设计更显张力汾善鼓,饱满的肌肉感让人过目不忘秸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化到戊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版兰搪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅怕,丢失了一丝霸气恕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丛,长宽高分别为圈:4665mm摩淡饥、1810mm口浪、1430mm泼。同时轴距也增加了70mm蔬琶,达到了2800mm柯采。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言评,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纳控,其前后配重分别为53摹泌:47文屁。接近前后1戌:1的配重也体现了其运动本质放。   IS车身侧面短小精湛乓畴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拌彪厘,显露其灵动的车身姿态汉囤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘘,依旧是纤细凑、锋利鹊寥歪,绝不与传统设计相妥协轻。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戊卿谋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肥刮。   毫无疑问禾腾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力娇恳磕。你可以觉得它设计非常超越慕,也可以认为它很有美感创,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动齿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月附贪颂,石油的消耗量日益增大炮灿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垢旱,排放着大量的尾气杭,制造着日益严重的雾霾天气撩翱。汽车尾气的污染搪睹,越来越成为大气污染的重要元凶小卤。开发替代清洁能源悉,代替排放巨大的内燃机场什赐,越来越成为厄待解决的课题吵竞怖。现在很多厂家都开发了混合动力车型凰,这项技术基本上成熟了歼铜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平铰,也没有成熟的商业模式来进行推广穆,即便很多条件还未具备攘,即便这样那样的客观限制坛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面沧吨攘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烫珐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品考,叫做启辰e30晨风雷,这款车还没有上市湿,很多技术参数还没有公布摄玖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据妇辽滇,介绍给大家偶。但即便如此俩跨,这款车还是有据可查搽娜,开发平台来自日产聆风电动车俺胖耪,外观也和聆风十分相似护。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糕,2700mm的轴距和骐达相同喜铅睦,外观的样子也有几分相似门侠桥。但明显晨风的很多细节显得与众不同稗手搽,前脸没有进气格栅的设计钒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹿。而据厂家人员介绍泊确,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陷,而是单独开发刃。   尾灯使用了LED的发光元件千唬蹲,看起来更加醒目卿,垂直的长条状样子也很有个性惭美。但在车尾上陷乖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同距就楼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捐良,用以分担电池组的压力串临枫,这在晨风上是没有的烯寐械。   本文导航樊秽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了响寿刨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)墟玖先,照片上看它挺精神福识,设计有传承有创新搪沪,硬件配置有增有减告饱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情闪堪,没能去测试现场参观参观瑞铜体。   命运总能给人惊喜侧心。上周五下班前摊喊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目地戏,领导突然走过来跟我说较壁:“来了个顶配傅汉剑克斯背纪骆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”幢,周末的小幸福就这样碎了一地挫鼓,我得跟两台机动车泡在一起眉排。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阶炕,坦白说现在我对它俩都“不来电”婆风。这样也好沮,好歹保持个立场中立对吧尘敝硕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满透困躺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待画崩,比如为什么海外有独立后悬架隧色苫?国内全是非独立后悬架草?其实道理不复杂低,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丁勺,既然如此壬擎皮,那就遵照做生意的基本法则来做喇脖豌,降低成本凸农吐,攫取利润弦承,无可厚非拧袄敬。我相信如果改悬架车就没人买惯聪,那他们肯定不改邢撬。   福特比较谨慎黎炽泌,善于跟消费者打成一片涎,挣钱不忘树口碑损圭,好口碑又促进高销量篡细簇,顺利打造良性循环圈踌荆。尽管它也有这样那样的问题卞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妈,值得大众好好学学茬。话说回来汲眠套,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蒙弦。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉媳福克斯沦魏,是各自家里的明星产品稗,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖楷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限趟嚎。把这两个重量级选手放一起面毖疟,能擦出什么样的火花来鹿昂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仕,似乎这样能出一口恶气兢镀噶。不过我得劝各位一句躲试霞:百花齐放很重要前圭撅,一枝独秀最糟糕靠芥。   ●外观   扯半天总算进入正题修哪,这个阳光明媚的周末茸须,没有雾霾的打扰碑跋,我把两台车放在一起拍了套合影刺毋。看看它们案,一个是18.29万的顶配版高尔夫7赦酸青,一个是16.29万的顶配版两厢噶话耄克斯辑诞诽。要说家族式设计便烈波,大众当然领先其他厂家脓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劲,福特的动作稍晚一些醒筷填,效果不赖兰队。   所以当高尔夫7和赶掣胀迹克斯站在一起的时候刺牢莽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营嫌雾考。谁好看我不说母结堆,大家都有自己的喜好舶。两款车前大灯组内容丰富汝般,氙灯逗拼、日间行车灯氢图、大灯清洗稼挝、雾灯一个不少穿鞍紊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有祷,而感瑁克斯的则要花6千块买选装包蔡,朋友们渐培沽,要享受还是得多消费啊讽忻。   车轮部分有看头级绥多。腹纾克斯胎宽215mm露,米其林博悦轮胎勃,轮毂造型带感叛考吩,给个好评剐铰熄,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盾书。高尔夫7胎宽205mm喜七,似乎缺乏顶配车型应有的气势衬丝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧氦监墟。   车尾设计各有出彩的地方无稍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势踢刹菜,跟高功率版1.4T车型的身份很搭疼贩湾,LED尾灯是个加分项痞汀间,钙顺保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哭北。左边那台风格沉稳一些玛,右边的青春气息扑面谓,你喜欢哪个峦孝此?" "  “牺牲一定的车身刚性枢煎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惊其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构弟侥库,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”涪竞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后竣案,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嚎。就在上月馈担胶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吝长,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哺阂,至于奔驰C63 AMG箩,目前还缺少这一车型晒。   由于是RS5 Coupe的系列车型晌森,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致合拦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钎碌烽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事怒侗,毕竟除了性能之外浮韩袭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的磐。   延伸阅读 速搁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袱蔑,其中包含对车漆颜色仇、内饰颜色以及电子功能等自主选择城捎,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坤,所以在配置解读方面悲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缮认,并将官方价格告知大家纱旱。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上赣,软顶敞篷采用电动开启讳,时间上需要15秒即可蘑,而将再次闭合需要17秒闹,其开闭结构为多连杆双片式雀思吨,这也大大缩短了开闭时间虐捣卜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消笔冈故,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兴静糖,为了不过分降低运动性达盟揩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼糙乖。排气方面也是RS5的一大特色徐冲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铅垦虾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个愤公肺,而在Dynamic模式下会全部打开款边纲。   本文导航寺透:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线壁姜,或许大家已经是心里多数到抡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型靡差呈,定位于新兴的小型SUV市场鼎狄卤。众所周知锌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碱胯,长安铃木选择在这一细分市场发力省玩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乐吗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洞剁,通过对比分析方矩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凸涵醛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市港,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元公囱,搭载1.6L发动机啡孝,匹配五速手动和CVT变速箱诬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荒溅、2.0L两个排量六款车型栏,同样匹配五速手动和CVT变速箱慑钩茅,售价区间12.88-21.88万元夹煎那。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观房科:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氯膏,通过下表的数据显示得知上,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手孰琉沙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啥,相比逍客脑不、昂克拉等车型同样处于劣势挡迸高。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹深瓷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因但,还有与车身不同色的黑色包围谰涛、车顶行李架藐惮外,短小结实的车尾脊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪。车身颜色选择上塑躲氮,S.CROSS锋驭提供了极光绿颗临、皓月白集售、星辰银蜕磷毖、丹霞红旗寇提、银河蓝和晶岩灰六种颜色腾粮敞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同观,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涟豆峨,雾灯两变、下保险杠也经过了重新设计摄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裁蛇。车身颜色选择上啪,劲炫ASX提供了珍珠黑聊惰、极地白俏、翠鸟蓝蹲创、酷银韩担坡、钛灰五种颜色剔儒扒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫡,前后雾灯辛响,并配备大灯清洗功能嘉,外后视镜集成LED转向灯;同样改,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯草嘎砍,带水平调节和自动清洗功能砷钨骋,其外后视镜没有集成转向灯丁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刚咎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沙,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仙匈犯,二者均为铝合金材质穗。所有车型均配备优科豪马轮胎挡攻牡。值得一提的是童帕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎李埃凰,这在同级别中比较少见氦赎茫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拾私擞,根据车型的不同尺寸有所区别蔽沛,低配品:215/65 R16湍,高配盼:215/60 R17挥似,轮胎同样使用的是优科豪马库诚烽,同样配备全尺寸备胎顿,两车在这方面都表现得很厚道希垫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弛,第七代车型痘笺。其指导价12.19-14.49万崇驾,这是配备1.6L引擎的价位兽雹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掳炉,账面要准备好14.09-18.29万嘛戒为。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车耗遣普,当然膘苦,身为第七代的它汐澄沽,在冲击属于自己的又一串“第一”少沟吝。但我们相信轮醒,短板才真正决定高度拼峰秋。   全新高尔夫的德国总设计师说奸朴疥,它的设计主导思想为“简单既经典”穗孟猛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分儡答:中网与大灯的相对位置厦府、拓宽出车身有力的轮拱恢偷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伎,这台在中国拥有极高人气的两厢车邢涎,一露面鲜,就好评如潮陶小萌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解炯,但还是要将6/7重提日方,除了外观上的差异渭锤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捞课,比第六代车型要长56mm普娜。而整体车身比例上品,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然烷敛抚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酚葱唤,轴距增加59mm厢惟朗,从而提升至2637mm粹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剧手耐,但新样式的内部构造也足够炫铝堤井。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘛被。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抢坎渡。高隔音性的特殊树脂层祁杏多,形成3层薄膜结构胁。它拥有很强的抵制振动物理性能簇募巴。   直接跳过撩人性感的腰线晒森脓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型救配畅。相比海外的双L型思,或许辨识度更强一些衫哼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的怀描富,但高7的不一样闲。细心的你会发现需,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敝,才会主动启动繁,并且拥有厂商宣称的132°广角娩姑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奈泉,天平再次偏向了驾驶者一侧溶钵恫。整体内饰上粳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是徐娟:放弃中庸的设计理念瑟,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奢狠。不规则的T型区帕编渐、活泼的金属线条点缀弦马焚,让全新高尔夫大变身糯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没顾仑,它能够让你感觉非常新鲜眯秒堑。   坐进高7内茹提,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锻,比普通天窗大了30%汞嘛。而外掀的开启方式有点奇怪翔唐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别咎,同时还为内部提供更多头部空间劳河献。   大众车型的人机工程向来让人放心必莎,这个角度的方向盘全杠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦杯狗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型达粗遍,或许来个拨片更有型吧蔽会纯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症朵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度揉块京。   本文导航枢:" "  在国内的SUV市晨缟范佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托楞惋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击诫谢,正因如此朔偷时,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市德迹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦丛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破距。   说到大空间铆钉、七座设计催篮、配置丰富的SUV帘姜,北京现代全新胜达是其中的表表者譬千,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求弓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜕旅貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屋,下面我们将对这两款车型进行对比分析葡仇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蔼的:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡,设计上中规中矩糯嵌宫,采用了哈弗新的家族式设计元素凤陀嘉,这一风格将在整个哈弗系列上普及肩,代表性的设计元素有窍貉:大尺寸U型前格栅笔忌革,粗壮的镀铬横条格栅体需台,时下流行的“X”型前脸副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逗骚眯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的白。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醒孝顿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崔从,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坏绷乘,再辅以造型锋利的大灯灯组罐,极富视觉冲击力犁患吴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话贤挤堪,现代品牌的确更加具有超前思维意识露。" "  如果提起讴歌品牌呜幌,大家一定会想到MDX这款车险,究其原因施硼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型摆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型节香郊,拥有讴歌最顶端的先进技术芭庙冈。在2013年汐首,讴歌上市发布的新车相比以往胺鸽,算是非常密集的郎赔。即将岁末姑霞份,讴歌的新款MDX也开始上市销售男不显。作为新款餐分,MDX的售价降低了愤棚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注徐妓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失熊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器班扮蠕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术佬蔽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歌灿。使弯道驾驶更加轻松渺榷势,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上嘎访,增加了AHA敏捷操控辅助系统 闲悔,在车辆制动时酪洽渭,通过制动延长扭矩矢量分配告催浦,提升转向的循迹性 答凛,这在之前的讴歌车型上是没有的挨斜,包括RLX躲汕酞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉剐摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机寝崩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吻惹前。但我们看到讨,在讴歌品牌乃至本田车型上富撤红,自然吸气发动机依旧占据主流贸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法悄侯,在新款MDX上使用的3.5L发动机舜臀畦,带有VCM可变缸技术堑亮,在不同的动力需求下曙固,发动机自动切换工作缸数船,用来节省燃料呻填收,提高燃油经济性肝反弊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上渤绷尺,使用了全LED大灯泞帕习,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法摄,不止在新款MDX上出现鞘,旗舰轿车RLX上同样具备途雹。但和MDX相比豢黑棉,RLX的前大灯内部结构稍有不同捞娠葡。而MDX的这种全LED大灯扒识,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平春,但据了解讴歌正在向这个方向研发茂楼骗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务需卜,其中大致包括救援陷、定位克蕉、导航检索等常用功能抡。但值得一提的是嘲,讴歌的这套系统在整车质保期内洼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的霜姜貉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叹磷笛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姬店湿,通过车头澎、车侧并凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式岁幕剩。对于前方障碍辫汗烁、侧方停车涡喂蕾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用祷毋美。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助魂态普。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瘸共,MDX采用了59%的高强度材料色,热冲成型一体式门环等途径兔钎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料撂透。   本文导航搜水氰:" "  在新一代天籁发布之后割,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涵了弯。二三十年前围芳灰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越茶旅,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车标备,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前我疼八。而谈起这两款车盼酞,目前多数人对它们的理解是溃侩:把普通版天籁和君威的车身轴距加长割孰,配置增高示,便成了公爵和君越梯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸白猴、动力和配置等等那缉,却有着极具诱惑力的价格羔囤词。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘发孤巾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呈揽皆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扦。可它们究竟有没有这样的实力褐迁挫?两者比拼韶禄适,谁又能更胜一筹戮?本文即将为您揭晓爬午。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型某屉位,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型凑饺柔,售价区间为23.59-36.99万元革排狠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版凭母钞,两车售价分别为29.98万和29.99万趴,价格非常接近甘褂瘸,比较有对比价值羔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显逻抄,主要是雾灯蓄姜甭、轮圈等几处细节可以加以区分拖,尤其是中网变得更精致文,车头更显大气雄耙妙。但也就是这些细节的变化枯扛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醛炯短,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿米。   大灯方面惶锰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厕睬汉,不同之处在于琶涂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颗拈豢。   车身尺寸方面岗刀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒂菩裂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淳窃苟,君越的长度同样超过了5000mm乖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锌岔们。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面阂姜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浆凭,并没有追求锐利贾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅去,腰线设计是其外观中的一大亮点糜假亢,并非大多车型采用的一条笔直线条十慷,而是在B柱之后便缓缓下沉量希,在后排车门上形成一条折线矛凤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感便些同,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士悉。   尾部来看炕,公爵与标准版天籁造型基本一致搪,尾灯造型也还是一如既往地犀利秒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徐,为整个尾部增加不少活力秆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岭杀阮,使其整体感更强轻揪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华摧矢怕,轮胎方面耪矢豌,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惕,更为霸气翁奠休。   ● 外观小结蹦: 两车均采用年轻化设计新捻纪,稳重气派;车长均超过5米叼道瑰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上式防,君越表现更为抢眼何翁巍。另外设冀,从个人角度来看门,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计伶稠兑,相比之下它的造型更加简洁染书、规整涤列僳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识化店腹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坏羔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发韧究痊,足以呼唤出你全部驾驶激情碧闹。你可以视它为野兽戳,但我更愿意称它为内敛狂徒从洽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎共蹲。它是驾驶利器东酒,也是很多人心中的梦想之车难,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG苔盖。   既然说道奔驰AMG遂鞘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义柒痢竞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样累,都代表了其品牌车辆高性能版乱通。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款努瀑,这些车在发动机配置调教疏卿动,底盘调教凄,外形和内部设计上都远远超越原厂车骇即酷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惰扳,它的长宽高分别为4707mm拳卢、1795mm和1391mm横飞须,轴距为2765mm抵潦。参见下表可以直观的发现涝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的内沽厩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面壤拳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拟凑。但细看之下霖戏踌,还是能明显看出差别涵烷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位形。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降劣迪,流畅迷人更具轿跑风范型江殴。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少定。   除此以外钡潦份,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烦无,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭漠便家。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奶,前轮尺寸为235/40 R18绵,后轮尺寸为255/35 R18脊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力褥喇骑,以获得更快的加速度桑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果驰狭。   车尾是C63最为霸气的地方筹化不,四出排气管宣誓着其运动特性骄帛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一魄细。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力犊,从而提高车辆的稳定性泊宽。" "  11月12日毙乳,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搔冗。无论在平台还是动力上劲另,这款车都与标轴3系基本相同反。动力上墩丧隋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搽蕊晌,依然分成风尚衡、豪华和运动3个不同设计套装艾景汤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祈灌纳。无论怎么看强庐,4系都很像一款双门版的3系跺暮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢叔化耻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颂梳舰。   虽然名字是4系丁臂,但如果只看前脸构,恐怕一眼很难分3/4系牛。不过仔细观察细节的话顷耸判,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同粮瘦宽。比如更大的开眼角设计品杏杉,更修长的双肾格栅昏械,还有明显不同的下进气口设计风格拷热么。当然豪,了解宝马车型的消费者都知道虾骂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置霜鹤稗。此外龟夹檀,前脸还针对空气动力学进行了优化刃。 【左倡蓉莎:豪华设计套装(选配)/右翱:风尚设计套装】   侧面造型上深力,4系明显比3系舒畅很多痰嘶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碑寸,更修长的车门对此也贡献颇多陪操。不过轮胎规格和3系完全相同酚你拌,似乎很难体现出这款车有多么运动燃湘。另外蔫谭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了灭沛,和前脸的进气口配合善赎,共同为刹车系统散热虽兼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多锌,不仅装饰性强传盒,看上去也更凶狠冗秀热。   尾部设计上培,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泛。猛地一看依然很3系翰镐,但饱满的线条体现了4系的不同农恭碌。尾部虽然整体很“壮观”经锻勤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气林面,别有一番风味拓高。另外蚀危,根据套装不同袒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捍,实拍的运动设计套装为两侧双出帮,个人认为设计还可以更精致一些僳浪。   车辆提供笨囤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏嗅:北京市海淀区闵庄路19号   电话糯:(010) 5872 8888   本文导航漓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道菲,自日产逍客2007年在英国上市以来平车饯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来趁但。各汽车生产商自然毫不示弱酱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹父垒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年规,公司就对其外观和动力均作出了革新午拢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逆渡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V悄外。这款车售价要高于ix35觅膛,标配版的售价与高配版的ix35相当尘怠。较高的售价并不会对消费者影响太大部,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洁乌柑。 ? 现代ix35   除此之外磨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型第视。完美的驾驶体验铅,充足的动力表现桂,日常的实用性以及低廉的养车成本链损矮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坍品。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惹露。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些挂漠。CR-V的后备箱打开的角度要更大涡齿菱,后车门打开的位置更高蹦稻怠,加上方便的一键式折叠后排座椅巧顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拟皮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奇东。ix35的后备箱地板离地面更近规佃昂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纯拟嵌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喜皋殿,他们要对此多付1,700英镑男碎褐。其余两款车的四驱版活前屠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)配檀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酪。   从标配版本来对比三款车窟,ix35要优于其他两款拌耍步。SE版就提供了后排加热座椅趟希,方便商务人士乘用岛僚。高配中更是有导航丹某蕊,蓝牙钒,真皮座椅饺菲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能窗号。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑架慨。   综上所述菠冯,我们推选出这三款车的排名分别是副:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的特烩嫉,但是它的驾驶乐趣却是最大的吾丹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足层撑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肚锑笨。低的污染物排放茫,强劲的动力表现阿镶恍,新引擎的装配让该车重获新生瓦扛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问横,改版的ix35依旧是让人满意的家用车独。不光是低廉的售价克署,标配版的实用和保修期的延长使霜,让该车十分吸引人林。不足之处则在于较高的二氧化碳排放泉嘉我,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间袄丧唤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叛,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛,严禁转载癌乏协,违者将被追究法律责任烁挞。责任编辑灌坑:李敏" "  在国内喝骚,提及福特这个品牌琶嗓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎低荆克斯和嘉年华牟妨酗,但福特的精髓决不仅限于此驹懦拜。在美国笛离沪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军壬璃辑。近些年来喝秘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围守固怪,先后投下了旗下多款SUV车型恼,其中包括翼博辟拴、翼虎承锌膏、锐界以及今天的主角探险者泰姬。作为美国销量连续15年冠军的探险者瘸,它在中国的土地上能否再续佳绩扳渤?带着这个问题冉道俊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨А,也是其第五代车型山补獭。在今天看来嘲,福特探险者圆润饱满镣,又不乏美国车标志性的肌肉线条妻痕,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耐寇。但早在1990年丸熟,第一代探险者刚推出的时候巾领,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攘恐。   随着时间的推移诲,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烤,与其说是改变惕,倒不如说是更加顺应潮流酥椒。早先的皮卡底盘不见了踪迹缔亭孩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂煎裳访。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)连。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵按ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢熊俊榔?结合同价位车型做个比较不难发现草,探险者论尺寸绝对傲视同级瘸辆藤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV篡睫庇,“尺寸”无疑是其最大卖点颈合。它的车身长捻惊剁、宽敛、高分别为5006mm橡、2005mm和1743mm渡暖,轴距为2860mm山沤挖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骏,即便是与奥迪Q7的对比中稻,探险者在某些环节也不占下风戮干屎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外檄,探险者的最小离地距离为193mm蒙番,接近角和离去角也并不大聚绥盘,仅有21.7°和21.4°羡拓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的商场。" "  引言辫档: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吧躲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匪炼剑,其采用了全新MQB(横置纳鸷┧海块化)平台生产逻甩,不仅在外观诡藉、内饰方面有着明显的变化拷浪,更低的生产成本捣络、更轻的车身也使其有着较大的优势肪。此外浇,作为其老对手的福特讣克斯当然也有着较强的实力保垫去,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凡春。今天累隘,我们就来为大家对比一下户残埔,看看这两款车型谁的实力会更强巳础。 外观肺草:低调内敛大众风对比时尚张扬噶C耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感讥谓,但在设计风格上却有着截然不同的一面虐釜,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叼刺滴。而肝桑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息江。   车身尺寸方面迸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进贡手点,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞘武,轴距也增加了59mm际蔑,整体看上去更长更宽更矮惕。但其主要竞争对手改兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势染甩烙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅扰、强壮梅、凶猛驾狡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象驹伪。试驾被安排在了蒙特卡洛共,我们被热烈的目光追随了一道柿,同样拜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起核,它的对手就已经锁定了糙干,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标刷杆碾,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侧肠灸,他们选车就两点宠渴氰,第一样子帅跋勒趣,第二性能足够强大鲍裸扳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力按。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拉脾。恰恰如此病赐侨,它看起来很漂亮绦番,尤其是车身各个部位的比例与线条敲,挑逗着所有人的视觉神经柯交。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野付,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口艇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蠢疯,而且更杀气感更强椒蹋嗣。怠速时慢慢靠近恼戒侗,它的躯体在微微颤抖词褂枚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤算。   细节方面奥迪从不偷懒嚎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记壕徘脓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞碴埔。在我看来黄,这样的视觉效果已经足够征服所有人繁煤麻,如果你觉得不够醒目沃躲,还可以选择将卡钳漆成红色娩陡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部栋偷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体弄,120km/h时自动升起樊卧,此时的样子最为动人忱搔偶,速度降低至80km/h后便会自动收回旦。   进入驾驶室并不费力添,内饰与A7或者S7基本格调一致幢,简洁朴实贾似嫩,中控台区域保持原有基调许,有人说它沉稳剩,另一些人说运动橇晒,在我看来这就是奥迪的风格霉,可以满足很多人的口味括,一切气氛都显得那么熟悉犯。   车内有两处亮点让我记忆犹新拖,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分粪仇,坐上去的感觉也足够舒服司胶客。不足之处在于它的调节方式太过简单黑狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琅透,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能栏穷诡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杏先,手感与大小都很出众惭炊彪,令人爱不释手斜备苯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进傅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腐替。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卑逝,善于抓住驾驶者的心舷酶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分佃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化岁脆科,两厢版掀背车开始越发备受关注靖筹没,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型横界念,强劲的运动性能也是非常重要的指标傻秽熬。就在本月初抢坝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求何贰,除了朗行运动版之外仁恢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勺。接下来衡枫哦,我们将两车放到一起啼阂,来看看其空间和性能环节的表现如何抠顽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是没,如今的情况则正好相反沪苇完,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拦笔库。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元多,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元妮敝,两车的售价还是非常值得人期待握。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瑟寇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳,前脸没有任何改变鲜钾俺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素酣蹋,但给人的印象要更加动感没村绘。   车身尺寸方面牧需,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米羔,各项数据都要比朗行运动版更大一些联赁查,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缴核。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎号,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寿,比较适合家庭日常使用父。轮毂造型与三厢版没有区别撼撇。在发布会上售,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎布铺兽,相比科鲁兹掀背车不够运动窃。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条狄颇,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窜,线条更加自然撬苛陀、流畅妮蔬朗。两车的车身腰线笔直且显眼诽嗅舶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉输竿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惺褐馁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熬币,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓬娄。同时募潍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能频钵。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源焊,点亮后的视觉效果非常不错架椽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰另韩肋。整体风格也是保留了三厢版的造型警秸省。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出介,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摧私橙。2008年赋,丰田Yaris进入中国市衬汗蚁琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数疾耿豹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惭玖仇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叔,想必原因大家都很清楚河,致炫在各个方面都已下足功夫朽喝窖,为的就是再续辉煌宛侨箱。   致炫外观灵动时尚须钡抨,带着一些年轻的运动气息刨沏健,车长为4115mm叔事,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翟,比老款低50mm;轴距为2550mm缎须,比老款长90mm囱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了隋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趴桅沽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”围陈贺,这样的设计更有利于致炫的散热健剐磷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利塘挝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篡究。   " "  在这一两年中竟晤奴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潮地旧,究其原因簇剔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怪辖。另一方面敢妨缅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高瞥坛肺。代表着大众在中低端产品中的最高水平疮懦岸。如今茄鸽谷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捣。带来的改变很多黎陶损,由MQB平台带来的更多越级配置焦实,外观内饰的革新碾息,动力总成的变化断澈彭,当然还有后悬架的改变能。能否继续神车称号避痰罢,笔者觉得踞犬婚,可能性极大耿顾校。   ●从固定平台向牧铮块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐檀羌浚块化平台的车型搽阀踏,之后晤,从这个平台开始疏胖,还会有奥迪A3等车型陆续引入快你。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓逞期。但从高尔夫7开始技,这种概念将发生改变先。MQB哪铮块化平台生产稳情犁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承拿哼汤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泰,后面我们会详细说到喷怀瞄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲜宦焊,必然是一台有传承有积淀的车型棉。经过几十年的发展和变革芳,没有被历史淘汰匙康丸,却总能获得新生和换代奥。我想符合这种条件的车型真的不多室寸熄。甲壳虫也好琅酚街,卡罗拉也好桂,都算在其中苗恕侈。高尔夫更是其中不可或缺的一款茅,从第一代发展到第七代刀,我们发现佃赣腐,很多经典的设计元素没有消失啃榷巩,而是作为经典传承下来徐,但技术却在与时俱进的发展郝咀舍。直至现在腺腔,高尔夫7的出现恳穷,能够看到曾经的影子俏,也能够看到未来的趋势扭涉凄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僳槐欧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿涣,今天在紧凑型车上也上演魏,只能说明帅浆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蒋,也从侧面看出湍萎,这一级别的竞争是多么激烈卑财,高尔夫7的轴距加长了59mm仿杉,反应在车身上浮裸,加长了56mm父佬髓。这让我们看到稠,高尔夫7并不是一味的加长尖,更兼顾着车身的整体设计敞撼港,以及操控能力的全局设计厕挝锋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了改奴,争议很大掸,但貌似并没有像新速腾上市时那样席棘,引起大家的太多反感惹。或许一汽大众的这场策略大变金噶,已经让消费者黯然神伤了临耸擞。大家也都知道倘窖拎,这是没办法改变的事官脖逗,想要四轮独立悬架构普病,会有性能版车型作为选择性蒲,要是纯家用叹,就只能接受这个现实桥徒。   本文导航屎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骗难试,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匠,这仿佛已经成为了一种定律焊仿超。话说回来棋笨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手忻岁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玩嘲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计欣、做工嘶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位效档,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解榔仙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型田女闷,为更直观的进行两车的对比分析裤笨统,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车把呢,需预定等车时间较长腺搏顶,主推1.5T车型)作为参考对象沧棱。备注铰矢乘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版太距。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高合愁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看界篡,瑞虎5和哈弗H6各有所长轰,瑞虎5车身更宽度庭、更高骚湃,而哈弗H6车身长度慑、轴距更长娘扛介。另外这两款车的外观设计原创度较高料壳,没有明显的抄袭痕迹覆姓力,且能够符合大部分人的审美观缮锻,足以体现出设计团队的用心程度报。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应牧霖亭,意在塑造最新的家族风格佳钠归,整体呈现出大气退、时尚的感觉魂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幸,包括徽墨黑乐、烈焰红违喘、赤金棕滩、暗夜灰监、皓月白和丝缎银钱屑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芯,其更侧重于简约查涛坚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可秋势。车身颜色方面登培丘,哈弗H6提供有经典黑孤顿恐、雅致银脖、简约白笔匹、中国红肃视帅、风尚蓝韧弯、摩登灰抢、醇魅红溜萄退、睿智棕共8种车身颜色匹埂匹。   前脸部分街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蕊。瑞虎5前脸层次感较强晤痕郸,大灯巧妙地与中网衔接拢砰,而下进气口被分为了两部分跑姆,下部与底部合适护板相连接沛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和粉徐,没有太多浮夸的设计驾烫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识目,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“档邯瀑,但绝对属于耐看型烫,整体间流露着SUV标准的稳重气息奴俄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫拘项,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长儒,车身侧面给人以更修长的感觉洼。另外童奥巷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条斜檀霸,车顶均配有行李架览捐。   同样的灌渺颓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氯阀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面班参讥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瞎裁,厚重的保险杠更具力量感绕谰。   灯光配置上露斯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强剖突,内部灯组布置较为新颖乘抹胁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靠烘堂:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疲藕,常见的柳叶状大灯造型糠五焙,常规的灯组布局么,带有透镜的卤素光源大灯缔,提供水平调节功能烈居。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岛,看上去更为醒目和美观盾本亲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奴丘手。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇偷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想潘烧蕉,同时越久的期待会带来一个重大问题擒默涤,那就是新产品如果不能做到完美瑰甫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脑,两条定论由中国媒体陆续传开突狡,首先它的相貌不错匙,其次来到中国的时间也不会太长了雷。一个月前仁缝舵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碌扇抖,为何这么说嫡,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好谩坍,通过细节上的修改侯,使雅阁更贴地气涉趣烯。   设计师在中国进行了大量调研工作想苔,最终他们得知了国人的喜好防,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计佛矮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逼避。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外味烂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手餐挟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苇檄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琳坑,在如今大行其道的“加长风”面前嗜,本田倒是走了一回不寻常路搭活趟,这也是让很多人吃惊的一件事焕横,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假钩朵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道啤口兔,究其原因我想和C柱造型渭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蒙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陌,先是放弃了老款斧头型的轮廓免携嗅,其次将双出分置排气融入到了包围中笨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚板、动感靠拢氢施。   本文导航挎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唤朵橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烯痛漏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列夯拳线。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巫呢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胆仙彻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病了。相比之下轿目,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计擅髓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贯贡宋。总之这个价位的车型挺疚,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闹东焦,即便轴距也仅有20mm的差距细失,如果无聊到一定要分出个胜负的话脊叉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势琶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上欠饺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白,在这方面长安CS75表现得尤为突出尼辽。顶部的灯眉屉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敛,虽说还是带着几分模仿的味道督,但却并不令人厌恶缎奠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跺垃,不过它的优势在于自动大灯功能购拒,这是我们在CS75上未曾找到的配置谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喂琅起,都是标准的SUV设计拦吧范,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似方,不过值得注意的是桓恃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿计,上下车时可以避免蹭脏裤子窟镜,这一点要比哈弗H6显得人性化等结缄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贩倘鳞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鹿,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等讼曝殴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话都考茶,那也将成为它的一个优势世馈戊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异屡褂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平薄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些顺砷撤。两种风格说不上谁好谁坏慕誓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班、更时尚的选择短毋淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座客盆媒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舷节陶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嚏幌念。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事巾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栏海,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊许归。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别畅箱毕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歪度,中庸的设计让人挑不出什么大毛病梧。相比之下蓝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懒翁牡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贫。总之这个价位的车型缅簧廊,只要设计不太出圈消费者都能接受赌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几幸拘恢,即便轴距也仅有20mm的差距朗,如果无聊到一定要分出个胜负的话贡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势愧汰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上岁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菊力,在这方面长安CS75表现得尤为突出媳脚傲。顶部的灯眉锌霉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巧凌渴,虽说还是带着几分模仿的味道婚,但却并不令人厌恶横拳屁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型取冷,不过它的优势在于自动大灯功能亢,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭部弧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稼俏,都是标准的SUV设计慨母蒜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莽抄实,不过值得注意的是十,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙眠,上下车时可以避免蹭脏裤子霉蔬凌,这一点要比哈弗H6显得人性化虹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酱半揪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缆敛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠问怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拍跺,那也将成为它的一个优势杏逆舶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异靛瓶喝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平触萝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些途保补。两种风格说不上谁好谁坏师,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫看春、更时尚的选择露凉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人身巫,埃隆·马斯克就是一个奇人胖外,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克缚摊茅?下文简称“埃隆”)价。远隔重洋来到时差16小时的加州勺驴,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展测教乐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妓祟精,一款名不见经传第唤蔚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桑送挨。在短短的5天内窍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抗庇。 ●曾经的TESLA兜叮:短暂辉煌的Roadster   2003年碧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司跑胃,并亲自担任总设计师的时候策等屉,他为公司取名“TESLA”凰断定。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)踩倒。而在十年前坞筒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菲,因为在此之前姑哆,没有任何纯电动汽车成功过房上。   不过很快星,TESLA的第一款车型就让人刮目相看铃鞭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳郴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差返逢差、续航里程短的传统印象抨蔡第。只是蒋娘谦,那时的Roadster真的很糙抚促,很贵攻觅,很没吸引力翔版柬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞎笔。   于是岔葛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叹顽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市寐惊哺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝罟灏取,已濒临破产……”割侥。   不过惊理,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样每侈欧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓤昧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国婆浇哎。仅从2012年6月车辆发售肉含官,到2012年9月这短短一个季度内盖虚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S码眷勾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元工扒醋,并且公司还获得了美国政府的政策支持牟唬卑。   ● 简约外形流畅饱满幕躬睦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泪纳?一个能够打动人心的外观设计味努胁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要藏敬,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拷富狸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者姑备。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院目局,是一位年轻的美国本土设计师苔,曾经在大众汽车担任过助理设计师腥圭敛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计书寄伙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍逝撅,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师粳凑,马自达旗下的Furai女羞、Ryuga官、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忻插,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车驶强鸽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)吻。初次见到TESLAMODEL S的时候档,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系千,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此灸泻稻,难道这两款车之间也曾有交集尺杏?   多方查阅资料后才明白矢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的焊,不过后来TESLA对其提起了诉讼簇榷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作倍氨,还盗取了其电动车制造技术笆痹。于是紧接着片梨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瞬船,并最终完成了MODEL S的设计工作涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)赏抠,轴距则为2959mm滔。仅从数据来看滩举,MODEL S已经算得上中大型车的级别毒嘿,差不多和奥迪A6L庞狮萎、宝马5系Li等近似爆餐矮,只是车身更宽大也更低矮一些拟不傅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论宛该。   整个MODEL S的车身上许箩,相比许多人和我一样喷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挡宿,椭圆形前格栅造型太另类了态,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴滔损,但是这也成为了MODEL S的标志办匈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谐摧,所谓的家族式前脸济龄酿。   你或许会认为没有前置发动机的存在笨饱,和绝大多数的电动车一样姬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了身翔,那就大错特错了估瓣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的洽瑞,动力系统和电池组巴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汐鸿,就和传统的内燃机汽车一样拜乘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幕姬。   细长条的大灯造型很酷少队,氙气大灯藩、LED日间行车灯都是标配茧,和其他车型类似共雇乃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酣赁菲、LED雾灯以及示宽灯扒标。只是在功能性上MODEL S实在很单调石弊,同价位产品上应有的大灯清洗玖委氨、自适应功能等一概奉欠掂链填。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立编,4年的时间烧,经过诸多顶尖设计师的打造拾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发仓歇炼,再到上海车展的国内亮相宠,今年广州车展终于正式上市扣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口峭呢捆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缕观,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩江弛,这是中国自主品牌获得的第一个五星材。观致3四项总分达到了惊人的340分馅窗,这在整个2013年度排到了第一位怕募板。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泄巳烷,接下来为大家解开谜团吮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3善,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念菲,观致3的外观线条十分简洁径册屡,但又不失从容优雅金,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉煤抄噶,毕竟它的设计总监曾是大众高管楷啼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怜赫偏。   前脸看上去相当的饱满圆润坚测乌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅顶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成饲吉,而“Q”也是观致汽车的首个字母橡啡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧俱某,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碉寿,这话虽然有点绝对曝防,但却不无道理脐癌车,在说服消费者购买自己车型的时候试,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的咸笔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型领曹,随着时间的推移砰,两各品牌已经深入人心啊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台疗筒趴,相近的售价盆嘉、同级别的定位垄且答,看看哪款表现更有诚意潮埔昏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台齐,造型圆润符合多数人的审美痕舜栏,第一眼算得上成功槽承碉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识剁午滴,细节处理更为立体很显档次疯捐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错傲蠢。爱丽舍原创度极高七,很难找到其他车的影子角沫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍榷,只不过虽然车身进行了拉长效,但看上去依然是一副小型车的架势尉禾,气势上略输给爱丽舍悉殊露。外观设计确实见仁见智忙崎,有人喜欢圆润稳重宦,有人喜欢直线条的简洁利落惠恢,嗯好吧荆,各花入各眼擦鹃苍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现份顺棵,新桑塔纳除了车身稍长之外侗乡,轴距涣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势帽。但整体上两者都属于造型协调的类型枫寥星。   内饰部分浩燎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色埔伴扒。配置细节设计睡芬绅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陌,比如位于方向盘后边的多功能按键呸湾虫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绢灌廊,则显得没有可挑剔的地方逝粳,只是限于成本庞桃椒,用料表现一般褥。" "  谁都没有料到短短几年崔究,SUV会如此火爆肉屑,从动辄百万到数十万的城市SUV祥及呵,都曾经上演过排队提车的场景随信粕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要仕坤沥,不同细分市场锑项、不同类型SUV纷纷推向国内市彻】诜场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淌,推出了其首款SUV--标致3008辖锨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣迫肓怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡却挺。而东风标致国产后价格有很大降幅波,15.98-21.67万的售价也与途观藏碱采、CR-V懂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来牧烘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迟涝渡。下面一起去看看吧校温炮。 ● 外观解析   除了高售价外舞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丹砷此。太过个性扁,同时又不够精致尝。而相比之下边虐妇,国产版标致3008要好很多边牢,现代感更加强烈齿踌。前脸采用了小一号的大嘴丹骚粹,并且添加了镀铬饰条显示很精致牡,也符合国人的审美婆逃券。   前大灯虽然不是氙气大灯彩辫,但是加入了透镜岸费,整体观感不差尺备甭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高釜。另外兜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰昂贪,增加了前脸时尚感差活试。   从车身侧面来看夯伦计,标致3008加入了车顶行李架狠刮,虽然并不是经常用到的配置九录触,但是对整体造型的营造作用不小舱汝槽。另外酥,黑色下包围凸显了运动感骄佃乃。   尾部是相比进口版改变最小的撇许,不过依旧非常漂亮式驶妓,很有层次感体算巍。尾灯加入LED灯组裴唬卉,警示效果更好喘。另外最值得一提的是其后雨刷设计恃撵,在前雨刷工作状态下暖,挂入倒档慌绣,后雨刷会自动工作病编,非常人性化的设计惶蕾。" "  说到法拉利嗜苇、玛莎拉蒂这些品牌提孪,网友们肯定会觉得遥不可及尼耿,价格高高在上躲稳谁。如今圭田牵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli扳懂赁,它以89.8万元的价格进入国内市场乾鄙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疵晾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现颓乐徘,让我们来看看他们三个谁更吸引人莫。   在市场行情方面蹋复奠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的袒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趁禾。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设团撤。而其他两款车型均有不同程度的优惠卿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系警。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寄,看起来非成崩秩Γ魁梧的发现竟然落了下风唾恃募,令大家非常诧异膝。但在内部空间方面棵思,Ghibli组完全不能与发现相比但律衔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拧,所以它的尺寸就不在此提及了邢仍。   在该项对比中诡释餐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截奉叙,功率少了80kw凰农叙,扭矩也少了50nm兼,同为3.0T但差异却这么大谴疚乏。发现采用了柴油发动机椽紊敝,这款发动机的性能超众量愁炭,在国内有些市场中非常受欢迎通触辈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱段。   对于传统豪华车闻言屡兢寇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式颁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谭闪欠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统骑秀棘。路虎发现集成了家族中的优良血统墙慑,四驱系统足以让众多对手汗颜理苦。   本文导航心杠逞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藐,保时捷新Cayman在国内上市之后稗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位砍浮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心江,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蕾拱朵,就当胜利喜悦之余爆莎踢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包杏海。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我香:不就是保时捷最入门的跑车嘛氨茅,至于这幅尿性嘛念涟?不过您还真别说镶比公,Cayman作为保时捷入门产品中腺哄设,绝对是一部对得起消费者的良心之作狮灰绩,比起卡宴与Panamera来说损孩,工程师为它注入了更多保时捷的基因悍,说句通俗易懂喀伯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观淀坷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间粹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史轮,第一代Cayman的诞生是在2005年辜瓷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺疲馅丛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格霓蒂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陪酪盒。   新款Cayman S外观简洁缕挂,车身比例更是优雅的惊人响,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征贩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寐豹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)畦乾娩。尽管如此护,这款双座跑车依然非常紧凑耍哺狡,车身长度增加了33mm焦。车身前悬缩短了26mm扇锤。   每次谈起保时捷的外观设计井,笔者都是非常纠结的心情惨心,恨的是德国人那副死脑经炮幕韶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瞥,喜的是哪怕轮廓没有变化对,每一代保时捷都能占据时尚的前沿秋涟,或许这就是历史的传承吧爆茂。   新款Cayman S除了迷人的身姿闪,优雅的曲线之外版,设计师并不是一味的强调柔美维逞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现顺诬,这里需要注意的是时捂辖,这个大口可不是什么导流机构淘,而是发动机的呼吸通道屠。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位览,加上凸出的转向灯设计女烦妊,相信任何人看过之后都是过目难忘痉,尾翼同时配备升降功能僧氮伸,时速超过120km/h之后查古,能够有效提高尾部的空气下压力鳞捶狡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拍簧,这个是一个价值不菲的配置嗣姑,总价44700元翟型捕,如果您不满意当前的刹车系统掠新汤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碘仟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仙,据说车用到报废了丧劝,它还可以装到另一部车上继续使用救,简直可以当做高富帅的传家宝妻班。" "  国内B级车阵营的争斗褪佳,恐怕用水深火热都难以形容番,原本只是按国籍分布的对抗阵营炯,随着时代的发展杠,已经逐渐转变为混战的局面涤脐,比如ABB三个品牌的中级车纽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手边毕。同样的情况也发生在合资品牌身上构,民用车级别的对抗往往更加激烈帘幕竟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时亭捻耐,来自德系的车型是否会倍感压力贰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志未,又考验耐性的工作舜。往往在某一个时段有一丝懈堤稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栓硼墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目鸥伎黎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沏赣醛,做出全面的分析与指导谐节邻,以同级同价蔽澄、同价不同级等角度出发绕策,全方位给您最全面的购车支持沽磺。   雅阁和迈腾酒赡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车晾,也许之前并不会将它们划等号贺,但随着市场格局的转变从瞄贡,它们也来到必须接受对抗的门口吹聚稼。当然骑黄错,这场争斗的发起者是雅阁糙诽擞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗葱,抢夺德系车根深蒂固的份额传徊弛,看起来是个贪婪的举措俩寞粹,但能否成功却还很难讲谦闷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方睡崩谰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的委惕屏,反之同样诧剐。客观的讲害犀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裤愁愁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势胸顿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源础垢享,但是这个技术到底是否实际媳陶,还要从使用中来探寻从垢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音鹃熊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响垦得粱。   第九代雅阁缩短轴距的作法烤识,是令所有人都无法理解的弄斗,在几乎所有车型都在加长的时候晨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍幂箱疮,搞得你摸不清头脑炉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用笔粹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因逝比。   虽然大众的每一款车型都有很多相似宋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者店彤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鸵单避,就是最好的证明芒鞠喂,据我所知琴领,直到全新一代奔驰S的诞生含,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的还急。   本文导航熊归藉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孤刮伦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴勘。直到有一天蔷虹砂,新速腾上市趣蕉蔑,后悬架变成了非独立结构衫馆孩,他们的崇拜似乎崩溃了募。这还是那个技术控速腾吗凰瘸?随着时间一点一点过去剖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妇水培、速腾GLI奉单。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了匙我。不得不说歪锯,速腾家族越来越丰满疲,那个曾经的技术青年憋矛,逐渐走向千家万户痕,满足标准化的舒适性需求鹃稍慈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者便如嫌,这让我们看到速腾到新速腾的转变缴,它变得多元唱坊蔷,变得成熟绞醚斥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满床,开枝散叶就像一位长者烯。它不是急于求成虑,而是变得更圆滑更成熟虹。记得一句广告语曾经说过港街:“成功的男人镜栋,有很多面柒表募。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啤懒,它要更多变堵盯,它要更多面财孙逛。蓝驱和GLI辰,一个拥有更多的节能技术揩堵奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构檬脓。当然坎,价位不同屡,GLI已进入二十万大关弓乾。你有了更多选择套分嗅,你没有了挑新速腾毛病的口实刑家辰。三种产品摆在你面前狼然挺,要节能慰媒烂?要动力坛烦霉?要居家抄?新速腾都在这般念场。    直至今日寸傻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止防仓插,的确扳粟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品想冈,多少显的不是很紧凑动感荤磨。但终究那是一种技术执着理念下棠粕,最后一代产品了胯。新速腾的到来似乎终结了这些负供乓,悬架品质降低愧佛触,操控感稍有不足祷搔,但换得更宽敞的内饰空间稻,等等等等特面般。到底速腾进步了还是退步了墟汾诺,我们无法一概而论响。但有一点达襄,笔者觉得大家都不会反对蚕工,新速腾的外观绝对养眼沤。你依旧能找到德系工业味儿揽,但又看到更多摩登的东西空累。咸淡合适凤慰,老少皆宜贩练捆。或许从这个角度来说年,新速腾是成功的陶沽稻。    过多的技术说明舒石,这里就不重复了刷,今天我们就来漫话速腾看敞。记得一次巩承,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拈瑰,立马对它的内饰嗤之以鼻吓匠录。毫无设计感豢,直来直去弛,见棱见角伦愁负。或许不光是这位搞设计的朋友僳诚,很多网友也有如是感概低。他少了一丝温情推慷,少了些许浪漫斯。不如北欧风情简约呜熟宋,不如英国小车活泼燃桓。充满了德国工业时代标准化生产的气味瞧喂蓖。打开高尔夫骋冬、速腾鸽哇炒、迈腾戌趣、途观丛、途安的车门溺螺费,你都会得出同样的答案辣椿品。或许礁,这就是一种设计选择瘫胜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惕,内饰模具走点曲线也不是不可以扇袜持,但当你仔细玩味之时检讲晤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美圭。不浮夸渐刷稠、不高调混秸控,你可以说它没有设计感鞠,但它却充满机械美完。 责任编辑掠狠收:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV群护,也就是S-cross锋驭蚊崔募,售价11.28万-15.58万元滥怯抠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客恋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蛇枢,其实并非如此彭囤领,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言导队。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢安丢畅,我们不妨来进行一些对比去看看稿壳镭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酚,也就是S-cross锋驭愤,售价11.28万-15.58万元赐侠枷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称仁省,主要竞争对手包括劲炫和逍客搪答。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仕酪辨,其实并非如此斧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言及喊纬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢配梢拐,我们不妨来进行一些对比去看看吵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上冻,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机擞喷榔,而且在轴距上也进行了加长吝胯,从而能够获得更大的车内空间卑鞠。其实就在此次广州车展开幕之前角俺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验祷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧交狙事。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品扭瓣瑞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机被喘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长写。另外萄谋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV会赶芭、BUS酵绘贬、VAN三个系列潜肪,分别涵盖了商务瓮、家用和专用三个细分市场戎。好了毕灰,闲言少叙凡赊,下面我们就走近它们以作详细了解吧轨。   外观篇飘情父:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象互收,同时会在两款车型的不同之处加以说明氏匿哪。   该来说说外形尺寸了牌钒,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成潭,与车头形成了很好的呼应屏,而且从整体上来看车身更趋向于平直胸稍括。需要特别说明的是卯微,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暗形挺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式驹摧绒,以应对不同的使用需求矫芜孺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同们啪,例如高位制动灯喉单费、门把手和牌照架吝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”七兼,“中国车”抱兔敛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价袄骆夕。“北欧品质”传承自S60衔,设计风格以简约时尚为主慷叔,选材用料则注重安全环保嫂。“中国车”同样不难理解酬碉办,“L”是个很好的代表镁,但不是全部敞。   就在试驾会的前一天乳诽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)宛莆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上萄山府。   ● 沃尔沃亚太为何物酸禽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称些狮。沃尔沃成都整车工厂揣观辛、大庆整车工厂耗采童、张家口发动机工厂蜜孤椿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下完。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产驶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苟疙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统世堤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准貌。如S60L有约290家供应商穗挞瓢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伶。而在研发牛防刀、设计枪、采购和生产制造等各环节上浮信,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澈围,采用共同管理系统慨巾郸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垄,我们先从加长这个重点说起姆察。S60L相比S60加长了80mm钾,具体点说应该是轴距加长了80mm挎。这80mm用在哪了呢娄赴?全部加在了B柱之后希并红,所以S60L的车主不必再为后排空间担心必,这里现在变得很宽敞惧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烈,前排调到合适位置后娄蹭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指倾,属于勉强够用的水平;而在S60L中浚,相同情况下韶签铃,后排的腿部空间则超过了两拳问卢,可以说是非炒叮宽敞彪尾铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勤力棉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涩幻天。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了驹救,外形倒也没受什么影响避,甚至感觉比S60还要更舒展一些郴渴垄。S60本就是轿跑设计风格微辱,后门加大后儒袍梅,整个车顶的曲线反而更平滑了速戈。相比之下使,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刚蔫,但却增加了几分优雅的气质物踞惭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计爽骚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鲸蛇痢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框斥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条赏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疙峭,不知道大家对此有何看法斜。全新的18英寸轮毂挺漂亮撬触扮,轮胎为了适应国内更复杂的路况膘,将扁平比从原来的40增加到45庞陌。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞳该搂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔼试,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点考察铜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合唇陷喝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仍,而像坐垫墙怯悼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色络梁挺。这种颜色和黑色有些接近暮,但更时尚沸、个性一些笑赔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘窟焦、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腔厢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哇斯,后排乘客得到了更多的重视侯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘疆慨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅软燎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炮顶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车隶铂耍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错看聪灭,可就在本次的广州车展上溅丸县,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抢,并且两款车的售价也是非常接近傻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力故。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表临瑞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉搭,并且它的设计也是由国际化团队完成骆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾森唯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绕簿,并且两车售价仅仅相差4100元火拉幻。观致3车身更宽森,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势方。速腾则在车长与车高上领先观致3渐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表橇杯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面同,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱埔乱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱斑酞撼。因为排量上的优势擂识牵,观致3自然在动力参数上领先速腾其。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耪乾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架帝,后扭力梁式非独立悬架琴。   本文导航昆崎戒:" "  今天给大家带来的两款车突,其实已经在国内上市渤姜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搽篱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识练瘁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著协丁,而标致301可能大家就不是很熟悉了惯得捷,下面矮,我们就一起来看看这两款车廓侈。 外观郊匡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赶燎,2007年进入中国娜唉。对于很多车迷来说全嫉,这绝对不是个陌生的品牌僻睡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字凶,但可惜淀鞍峡,无论是在中国的街头还是美国的公路上然,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劝簧讲。我有时会想这是为什么邪熄排?诚然瞥戌,英菲尼迪的车在豪华感沸颊、科技性能和舒适性方面都不输给对手埔颇令,而问题恰恰出在这里宽洞焙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面段横炕,没有特长就没有个性眉纪芦,如果是这样的话钵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舌峨目?   现在英菲尼迪也意识到这一点涪,且开始着力寻求改变里、树立自己新的形象寝实。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弧江谴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上污考,当时就被其出色的外观设计所吸引世祈华,而今天我要体验一下它的新技术拨都日。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坚潞粟,车身重量上的降低幅度也不大蝎垫浚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26祭,这是很明显的改善法峭读,尤其是在性能和燃油经济性方面哪姑帛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供退歼算,并且采用的是锻造工艺镶步姑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翔藩,现在英菲尼迪Q50的对手巳爬厦,如宝马3系巾槽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂臣坟姓,希望Q50能做的更好看戚群。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色梢师。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图萍视羡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性嫩画,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缆挛,但其实这些已经有很多厂商在做了穆苦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计懦敛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动且,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绍圭粮。它所代表的是一种生活砰歪,是对待自己和家人的态度疗绍,是属于年轻人的精神览蔑,是一辆车息。历经六代的演变通嗽瘁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吗为蝎,它虽然没有惊艳的外观讼畴,也没有花哨的配置屎仕,但它是品质脸、安全摄陋蔫、耐用的代名词洁粱。如今掂徽拓,第七代高尔夫已经面世遁溺疗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国虚钙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫危惩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在签。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同峡屯,不再是一幅人见人爱的可爱模样霸踏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙视擞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓镭脯斗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脖膝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中革昧,仿佛是灵魂一样协母锨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定及寐,但从我个人而言碴床鹤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的推坑甩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓儒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撕, 坚毅的C柱是永恒的经典联恐,不管其他部分如何变化滥承卤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫棵皋粮。   除了车身线条外冕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的殊季妙,并且被那条“灵魂”所连接着胆既粪,这在之前的设计中是很少见的耍府。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯论柯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的献椽。这一点很有意思盎笆警,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯儒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屑啊,避免了大家后续改装菠。   说完了外观恍,下面我们再来聊聊平台禄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产付饯刀,例如POLO采用PQ24和25平台违,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台叮胆角,06-12款速腾采用的PQ35平台呕棉,他们之间都是独立的乒钩俯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的角事,它的优点就是几个级别可以共享技术尼楼。   共享技术又有怎么样的优势届?答案是显而易见的加戈掣。低级别车型可以采用高级别车型的技术哎,在产品竞争力上绝对要远胜对手陋,并且还可以降低研发费用良尉芍,可以说这种那停块化生产模式在未来肯定是趋势设。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势婚,例如电子手刹跑夕扛、更先进车载系统顺佰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配椿捎事。   所以纯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浓,就好像是四代和五代之间的质变一样捷椒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章去奈秘。但是否真的是天衣无缝的设计废,我们还需要用时间去考量及,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伦,但到目前为止芹舞靛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告航蔡徘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蜗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垃眯晶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机辨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袄板播。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的股熬,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别青舜襄。   首先氯关,大众的工程师对EA211发动机减重毛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椒谩揭。另外绩,EA211再次使用皮带传动号炬,相比于EA111链条传动剃刻还,皮带可以降低噪音和重量鸿橇滦。除了以上两点外试,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承锭江,在一定程度上可以减小阻力昂手玫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衰痛,EA211发动机参数比EA111有所提升轿屁,当然幅度并不会太大粱,因为整体的结构没有太大的变化死娠超,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舶。   既然说到了车重士妨赦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg化眯壕,这其中就包含有发动机的20kg勺,而车身采用MQB平台后也随之减重刨痛渴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的玫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诫侈,从官方给出的参数上看倾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骨,这样的表现已经可以算是非常不错了淳栖。   说了这么多庆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识端,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藤?是不是像资料中介绍的这样完美拣献降?后面我会给你答案箔材。" "   在国内粹咕,当一款车的价格到了百万元嗡,那基本上就可以称之为“豪车”了缕混赡,但过百万的车也分很多种酥吻青,比如X5饰、Q7之类的SUV堤科挥,亦或者911澜、GTR的性能跑车矢番弄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虚邯疗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者暴目行,除了我们经常能见到的宝马7系缚河浇、奔驰S级湾价效、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外北,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系垛。    注幸连唐:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纶视,但因为车款并不是统一的最高配囤俗醇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比插款。   新S级受青睐汀、XJL独具英伦风祟怯欧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车星鞋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沉互钨。其实伦竣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代效笆虑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员统侮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汕罐,即便不算是遥遥领先省榷豆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弄骆集。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子勘柑,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咯诽锭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多痰毋幂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烁拓肌,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屁太幸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡羔孝,在其内饰的做工摧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陕担,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言骡蔚备:在自主品牌SUV阵营里面想秋腻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踏,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳柬陷,景逸X5的推出经过全新变脸闷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惕辛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蒲帛慈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点窖灿垂。 外观灰顽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市爬。该车共有5款车型盛暖,售价区间为7.99-10.59万元下盎。相比前辈景逸SUV健冗刹,景逸X5的外观设计得更为时尚逢盲鸵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机欢兽发。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缚瞧、俊雅红巧傲阀、珍珠白漏色刺、琉璃金疙龋捻、陨石黑磊、钛金灰秆、马拉喀斯棕等7种车身颜色茶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淘讣首。   熏黑设计前大灯突出其运动感关,与黑色进气边框的搭配也很协调协涧莱,比起三角样式更显年轻盗兰烷。大灯内部采用透镜装置坑拔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全假褪。雾灯外包围设计突起甲骄鹃,很好的与大灯以及中网形成一体年鲁撕。   同比瑞虎唱蔽噶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碴,此外205mm的离地间隙牟,景逸X5的优势还是相当明显的檄汲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受竿,同时为乘客上下车提供方便倒。搭配车顶上的旅行架顿纹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犬到。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失试,主要体现在细节之处的不同棚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和瀑巨结,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谜簇。   景逸X5后窗配备雨刮瑰,在恶劣的天气还是挺有用的论鲜。此外全系标配倒车雷达板涵,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铝秦俩。银色后下档与前下档相互呼应谱冈隙,整体感更为强虾前蹈。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疆策,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鹃肉,夜间行车的识别度非常高邦屋。" "  前言胃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩伞,如今的战火更是愈演愈烈添枚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾党熟荆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场焕槐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决信,看看在价格相近的车型之间竭实,两车在配置上的差别究竟如何吧敖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说继,作为一款全新换代车型奸,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶次继剑客”全面完成了更新换代茨娥。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说衰陕晴,只能算是一次小改款车型吾,除了在配置方面进行了升级之外痹炯,外观造型些、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变可。   在此次对比中炯介舵,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较高赋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近守扣,均在21万以内郝。同时又都属于各自双方较低配的车型氯籍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用拳就。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸安览。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹评稻墒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁富。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力袍深,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据抹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巫,现在还不是揭晓的时候妊椭啸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位藩肉:mm) 4865 4930 宽(单位撇颊双:mm) 1820 1845 高(单位锚贿:mm) 1475 1470 轴距(单位填:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瘦亭,因此其在外观方面没有发生明显变化犯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式伸噶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵步。前大灯组配备了LED日间行车灯涸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烈井皇。另外梦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现凯充氮,贯穿全车的腰线非常突出内耽硕,车尾则变得更平窖孝染。而与新帕萨特有所不同的是物,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置僵,而非在行李箱盖上贪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性聊,但是国产版车型与美版车型相比起来看现,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系品辆熟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姥呸陇。另外界乖屠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多窝,不过从C柱开始已与车身线条相融合胃草恢,深度虽浅但是更加富有设计感皆变。   同样卵,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铂失,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐爬,并且颜色也不显得突兀揭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挺姜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同促馈。内饰配色非常清爽赂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徒,用以进一步提升触感侈。   动力系统方面绥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI文罕膛、1.8TSI咕藤、2.0TSI稗抵厦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合判嫂,在保证动力输出足够的同时也相对省油裴滤。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丁槽、2.4L和3.0L自然吸气发动机拷响,在动力输出方面的提升并不太明显班辫皋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攫蒜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面娄核,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侥揭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂斡辉讽,同时都采用了电动助力与电子驻车阶饺欣。轮胎规格方面烘谷竟,2013款迈腾采用的是215/55 R16盘腹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16恍咎讣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砷籍轰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注距。事实上衡郎抚,自由光有足够的话题供大家热议河鞍,例如特立独行的外观厂土携、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垒禽瓢。日前秦膜昧,我们得到消息盆,自由光将在12月底正式上市销售掂量,所以当这次在广州车展见到它的时候淋,感觉它跟我们更近了响妙朴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti亩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拘涡疵,它似人非人报痘郊,行动极为敏捷裸为殿,也惹出不少祸端蛇,人们曾经持续对它进行追踪写,但一直未果勿些,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧说卿窜:敏捷料范盒、神秘纲巢咕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字釜碎似,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了霞逗。   很长一段时间里碉刃春,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捣缝,并火热至今交。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹲,起到补充细分市场的角色里报,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茸冗,成了途观的小伙伴澜。   野帝的定位低于途观通浪凹,车身尺寸小于途观姓,同配置级别的车型价格也在途观之下挺瘁,很明显槽,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙棵±伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客递随荷。   ●外观蒲拆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凭,舍弃了老款极为个性的风格痴,确实更符合大众审美滑,不过平心而论它依旧相当个性惫辩拐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起如,它显然不属于年轻时尚那类的际啤碴,车身线条硬朗崩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点啦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现萎车范,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禽,喜欢的真是特喜欢懒岭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了安。   ●内饰芳淌鳖:沉稳扑离目、无趣慧喘算、无惊喜   坐在野帝车内棺闻圈,从气味到设计都令人非常熟悉秽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格士偏哇,在操作方面报,由于没有太过复杂的配置娃,所以操作上手难度很低斑。" "  在如今的国内汽车市场中锻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车设取,紧凑级SUV是近两年的热门车型冀聘秸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沙钳,宝马X1在国产后臀,其售价区间为25.90-49.90万谢潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似己,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点搐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下补,看看他们的表现如何冻青。   外观篇   由上表可以看出继歇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势居沁啃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帕熟髓,外观看起来会更加饱满一些堤。   对于宝马X1和奥迪Q3取姓逆,都定位于紧凑级SUV备婆揣,又有相仿的定价区间蔫诲蹦,无疑让这两款车成为了PK车型衔俗挂,经过仔细挑淹厩咝辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比箍溶杯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅完阶痕,整个前脸攻击性十足疤冻旅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多譬钨淬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歉途,并且配有自动清洗功能封,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯离沤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯匙赁厦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重察,所以整个车身看起来十分修长钢獭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些惨暗吞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感耍轨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足空,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格非插寄,看起来略显敦实聘坚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素递,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宽窝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型奉戒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代脐德悸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枚、动感和实用等特点囤露,所以在中国有着不少的“粉丝”徊忙把。如今庙耿,第三代飞度已经在日本上市垦需虐,而不久也会顺理成章地引入国产吓书堆,全新车型是否能够保持老款车型的优点馁郎,并且更上层楼呢躺刮刻?今天拦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承瓿椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惰瑰吾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片久,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变端彼恢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计狈沪,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般物挺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馁。当然绦谴副,这三个开口中只有中间的是真正的进气口湾宠,左右两侧都是封死的戊识,目的是让新飞度更加的有型痹波丘。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亲廓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逼圣,日本人称其为“1BOX”匡寇卫,发动机舱十分短衅娉隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum紊巢甩:机械占用空间最小化另萎胺,乘客空间最大化)豁按霜,车身长度更多为乘客所使用第姜田。但与上代车型不同的是托萌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体铺冯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜂。   在车尾的设计中台,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型香尝靠,此外缕,尾灯向上伸展蔬贺,经后风挡两侧直到车顶禽补,这一风格显然来自于家族内部的CR-V邦爬屋。在1.3L和1.5L车型方面甜,车顶处有一个小鸭尾造型怕馈,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上巨偏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少攻娜梢。   新飞度好看吗道袱?也许这并不是一个好问题寇吩,因为审美本来就没有统一的答案零。不过可以看到的是对顺,新飞度的外观更阳刚桂,更加运动化妹媒,也更自信了俩孔,同时在内饰方面也走向了成熟肃汗。做个比喻吧当肃孤,第一代飞度好像是一位高中学生妹拣杰潮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生舱晾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妓全,慢慢褪去了学生时代的青涩曹欧,变得精力充沛弥伦精、充满自信郊伺段。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梗咳堤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谎改,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标联玻,它看起来依旧如此的适合年轻人茬翔。没错繁把,搭载着一车的新技术之后阮寂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍没扛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挝刹卧。于是当新车到来的时候默恳究,你一定和我一样对它充满了兴趣芬斥。这是最年轻的凯迪拉克廉涂、最小的凯迪拉克勃滴铂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虹苯彼? ● 外观造型汤:钻石切割风格依旧奠棵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖身、2013德国红点设计大奖碗溃竣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疤骗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宏汀吠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坎怂琴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂苇俺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豆断曹,只是这回斑拆,ATS是完全原创的作品哎歧幸。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扑对,轴距仅有2775mm冀亲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旅秃嗡,而国内我们则把它当成中型车虫泵,和宝马3系标准轴距版伪、雷克萨斯IS成为同级别竞品麓,并比它们都要更小一些阀。   前脸的造型相当干练罐摹抨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帝潦尝,而是被很好的控制在一个合理大小上铂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了售刨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堪。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱化踏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫款猜。出于空气动力学考虑杭啦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上然幸,当车速高于60km/h时喷伴末,前进气格栅会自动关闭倾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流哆羡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)光商爆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棺瑰巍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饥恭,并带有远近光灯智能切换功能釜枢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楼,快速亮起午救娩,缓速熄灭的设定很显档次茅沪浩。再往下看崩熊,闪电式日间行车灯逆、大灯清洗辟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片米,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诬,亦或是造型需求无,感性的来说全,可以视其为向着传统美系性能车致敬雹儡兽。身处车内兔汹介,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔑偿惧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挝心。   ATS是一款后驱车娩潮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊锚紊:50榷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款上竿,贯穿车体的俯冲式腰线聚倘、短前悬浩立恫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态世乌男。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谐瀑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捂硷撑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茫氯航。而在规格方面肠膝饰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性锈,前胎尺寸为225/40 R18贪,后胎尺寸则为255/35 R18就,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力么啼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笺懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角放,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色韭倾,至于设计师是否真有此意姐氯测,倒还真无从揣测崎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少扁姓,实际上炕磷核,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计畅频鸡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寥,由此带来了不错的视觉冲击感慨辛,给后车以足够的心理压力萝卸,至少眼前的这个家伙一定不好对付刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型噬豪,至于3.6L V6车型何时会引进毖肌苟,官方暂时还没有表态毖嚼母,而是否会有V系列性能车型的推出抚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆可翟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑,虽然它是一款两厢车林,但当时也没阻止消费者对它的热爱氏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坚焊奥,两厢车朗行也就顺势推出圃,可上海大众并不为此满意函蘑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型泪睡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫技管谩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烯膛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型校犊愁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫浑措,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜剂介舅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蝗雾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎目嗽挤,这款引擎具有全铝轻量化的设计菇侩,对于减重以及散热都有进一步提升暗骇炉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摊眠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蝗拎,参数上的差别却没有这些技术来的明显崔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱讹,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愧,高尔夫在这里就比较有优势了建,采用了四连杆独立悬架九趣监。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5凰缉邦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品颇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的奈,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢顿吨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比圈尉,看看它的实力到底如何筋。 定位及对手分析奉礁沉:瑞虎5定位高于瑞虎汐胚钮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5貌,定位要高于瑞虎车型红,预售价在10~15万元左右莎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元凹踢齐。定位的提升略绿卑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上俊床,还有其更丰富的配置和技术含量等方面沟疲嫌。 【左上拉:瑞虎5;右上蒲:哈弗H6;左下橇反扳:全球鹰GX7;右下吉怯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位爱街,目前市面上的哈弗H6搓吵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠认队,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浅扯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱屋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来煎捻线,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验逝头。 三款车型具体型号及价格参见下表眉枯怀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显珊枷藐,GLI是其中相对惹眼的一个丘缓,蜂窝状中网设计和GLI标识囱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来偶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稻丁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外乾嘶僧,另外两款车型都采用卤素光源肛饲。 车尾部三车间的区别更星优选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼歌阮,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龋廉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎莱写袜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疙,侧重舒适性和耐用性蓟。   内饰方面龄,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赐。三款车无论是在方向盘瑰蹄、排挡杆底座还是座椅上扯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀快。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懊桃烫:" "  奔驰S级在国内上市的时候氓邻保,奔驰就打出了“汽车发明者其,再次发明汽车”沁事词,对于前半句棚刻请,你应该可以了解林矗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趣尾。但是后半句是不是有些困惑呢勒俯砷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话币。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼傻,全球订单销量迅速上升牡,国内订车也需要很长时间扁凤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了穷肥浦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鹤?除了进行试驾体验之外捂铣夏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚀急,相信看完这篇文章之后俱拉感,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变薄舍杉。   之前筏另,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细裙碘促,如果你感兴趣可以点击图片阅读垒土墒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L篡使铝,属于入门级别车型陋漂喉,排量为3.0T茂菏诽,售价区间为蜂蜕勒:124.8-141.8万元之间列,只有两款车型可选豁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T酞,售价区间为179.1-204.8万元崎诽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了殴萍。   对于汽车厂家而言碘榔俏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”退娄,无论是从设计矛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比温妻,并不是要面面俱到的去介绍膝,如果这样的话金娘,几大篇也不会介绍全浮旦。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外项闻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搅剁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吮关姜。   对于外观甩,依旧是那句话嘛:仁者见仁顷,智者见智镭帝技,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了庙夹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气粗叔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滇蓉、冷峻的态度宦。如果非要比拼的话稳骸来,那么最能体现科技的还是大灯的设计钡。如果没有奔驰的奋起直追瓶令,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圃誊,但现在我想应该不会了尘蹭菠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼保。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向点胳,所以从侧面看起来就更明显了犁督,奔驰依旧是将优雅做到极致逆苫戮,而奥迪A8L的车身线条并不明显寸,前后比例也是十分协调萍评歉,整体表现的是一种中性美骋,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惫汕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趟,最能体现出美好一面的就是细节的处理心考丁。比如饲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夯酬,只有在R挡的时候才会开启段俊唬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莱,当然这也没有异议坊讹悲,但是和奔驰S级对比之后砍剩,就能体现细节上的不足了布,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恫。   本文导航扇怒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M芭、G废帕宛、QX联、FX少弦末、EX岁姆廊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卯惦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现房极韦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX八,趁着2013年的尾巴托箔镣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe逗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些氯护裙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑臼,提高车型动力硼,一方面也使车身稳定性得以提高衰。2850mm的轴距虽然没有变化讼喂泵,但是空间分配上溺鲁瞳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满仕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力傻狄遍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烷,L型大灯像两双飞翔的翅膀凤,随着车子的启动烧,展翅上扬撮拉棚。不过这款车的前脸上痛,我们并没有发现雾灯的身影窃思灭。   与前脸一样乱炉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒既差,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蛊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穗脑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力醇射轻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荤脐无,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚佰,博得了不少的关注婆邵。大家这么关注它肯定是有理由的曙黎皆,名图定位于索纳塔8代之下浦、朗动之上疙,依靠丰富的配置牌、合理的空间和稳重的外观内饰吉靶,实实在在地填补了中间的空缺寞。据了解孔氖,名图上市后将会有8个车型瞬仓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秦?曝光北京现代名图详细配置)拱损侩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型砂,1.8L自动DLX颇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型哪衰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口沟苇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近箔,启辰R50X为8.28万脯,MG3 Xross的售价为8.47万元魂侗。按照车型划分来说碴,启辰R50X属于紧凑型跨界车氦,MG3 Xross属于小型跨界车匡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蕊沙曹。但在外观方面嗽,MG3 Xross比启辰更都市蕊蹄垄、更适合年轻消费者碎。   启辰R50X   外观方面馆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板沧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架虽闻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼓咳。由于增加外观套件皇何,尺寸自然会比R50有所增加凄韦苹,不过也仅限于外观上赫记抵,轴距依旧为R50的2600mm搜娃蓄,同级车型中算是比较出色的数据啼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔫杉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上撩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抠试拐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素缴古。   侧面变化不大翻桶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同开。典型的跨界车必备配置行李架唱瑰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置翱寸,有了它的陪伴删凭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想释。看似设计复杂的尾灯童盖括,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傻戏皮,也正是它的出现蛔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升龄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同貌耿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中修罢彭,虽然MG3 Xross的售价更高小暮,但在配置上却没有太大优势啦粟宪。启辰R50X中装备的倒车雷达腻酿彩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现舷齐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酱表厕,同时对关注度和销量也有较大的影响搁乏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一眉呸架,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拌屯撮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虎姑。另外立卫探,天窗也是大家乐意看到的配置默,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气入。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致劣黑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一思遣薪。三点式倒车雷达冈熟秒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用橡溶佰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置刀贯,也让尾部的整体感表现更佳舵夯叹。   本文导航矩熬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车馅秆?”每个人都会在心里问这个问题累。它是个新来的家伙郎喜撂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苯硅镁。“这不就是3系的Coupe版本吗帘?”有人一语中的赣。故事讲到这里似乎就可以结束了珐刮衫,但事情真的这么简单吗村盟徐?当然不澈呵。在真正去驾驶一辆宝马之前细,我们无法给它下定论了庙亥。于是问题变成了讳春:“4系是一辆什么样的车纹?”   几个小时前(11月12日晚)吗估,4系刚刚在国内上市爸,售价59.6-73万元宛诵蟹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人筐佰,但不管你是不是4系的潜在买家讣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情交。因此拘囊喂,我们为什么不暂且抛开一切杂念襄,而单单去欣赏这辆车呢规踌?   ●外观奇材:若要欣赏靠降,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挖碍,中国官方名称435i 豪华设计套装途。仅从外观来看屋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力叔袜犊。原因很简单尝,它的确太像3系了魏落。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苦宋损:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此复尼,4系如此像3系(F30)蕊欣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系徘吓痴。大家难免会因此而看轻它讲甘忻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了其讨履。再瞧瞧6系艇皮,虽然与5系和7系的关系不一般藐规很,但它显然幸运得多鞋舍缸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绰嫩颓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来但,即便这辆车没有装备M套件敲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来逛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裴,从这个角度看拳,再也没有人会说这是一台3系了嚼忙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涡穿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上攫弊,易成为人们眼球的聚焦点显嘿,有些喧宾夺主的意思邯顽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瞎脓容。不过轮胎的配备让人不免有些失望陷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藤,对于435i这种动力配置来说夕,225mm的轮胎确实有些太窄了霸。   从车头到车尾步恼骆,你的心情会越来越好石忍搓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方么幢瘟。细看尾灯造型湍,它更扁更犀利觅绵欢,与3系有了细微的差别阔,配合流畅的线条嘎宝,再没有旁枝末节凡,给人赏心悦目的视觉享受肌。   ●内饰咯睦刊:领导窗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爱? ? ?   4系的内饰应了那句老话懈讥酚:“以不变应万变”到。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”习疾奖。为什么这么说疯蓬纤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摔咕伺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散凌,如果真的会有人选择这款设计套装鹃苗雄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了事如。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人成,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷干,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞳慰鲁,不如回过头来看看那些被你所遗忘苯劫,或从未关注过的豪华品牌捌。在它们身上膜,有你难以发现的豪华品质椭酗,也有能够让你折服的豪华配置剐蒲经,总之蝗亮馁,在选车的过程中弹搽,尽量不要做的太绝歇劫貉,因为买车不是跟着别人的感觉走冕镰,选到自己合适的才最重要柒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锰弛,又考验耐性的工作钎。往往在某一个时段有一丝懈到稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生男。网上车市最新推出的《抉择》栏目黔腿咯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荷,做出全面的分析与指导钾前,以同级同价沏、同价不同级等角度出发醒恋,全方位给您最全面的购车支持拟。   X是一个颇具神秘感的字母毖倦,我们经呈裕可以在电影中看到这个字母的出现孺,往往能与这个字母挂钩的人物钦啃,若不是什么超级英雄垢失疽,就一定是罪大恶极的反面人物认。在汽车界同样有着这样一个级别的车型母,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娇苏郊。由于种种原因曝匹督,这些汽车界的X-man无法全部到彻两ㄏ啊,而今天出场的这三位羞头,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解釜瘁烂。   两款日系一款美系什迟继,这样的搭配或许有些欺负人豌摧峨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人僚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巫。作为ABB之外的豪华品牌耻,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恢逃,都在顶着巨大的压力在中国生存者巾。当然士恼弦,它们之间的生存状态可能有些并不相同抵杆纹,这与进入中国市场的时间办、推广力度槐淋梯、价格等多方面因素都有这直接原因洞。SRX帘盼火、RDX和RX贝屋繁,既是同时拥有X标签的SUV车型嚏椿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母添,这样的巧合其实并不常见粟,但名字的相近却并不能代表实力和销量食沟察。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磕慕喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讽逝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代圈腺订,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蘑淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后核狠,将其取代的是刚中有柔榔什,粗犷与细腻的结合体轮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱测。   本文导航健旧款:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知呐,很多汽车厂商都为国人做出改变琉挥拳,纷纷推出加长版轿车票冠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵罢。新车在天籁的基础上加长了135mm滦侨怀,但它真的只有加长这么简单吗莆旧陛?显然不是徘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己巫免浮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型从递玲,新车定位要高于普通天籁司工、迈腾雅阁等车型颗蔑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型硕垒,与之前换汤不换药的公爵版相比滤叙,全新车型有着非常大的改变新其蹋,它注重车内空间玫,更注重后排的豪华感受馆蔬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型痉卜,主要竞争对手为丰田皇冠撕玻渐、马自达929等车型泰苏台。公爵自1960年以来共推出过10代车型莫就媒。之后公爵被日产FUGA所取代癸裤独,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矢徐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表储尸港:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上劫侥,新公爵版的车身长度完全领先于对手聊衔哩,并且在轴距方面掠,全新公爵版也击败了其他金正对手寇坷朴。在车身尺寸方面蒲蕊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喉鹃阂。   新车的前保险杠经过了重新设计龄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次烯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰燃辽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纯式。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上仓科斡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滦救。但全新外观并没有显得笨拙损轨逛,相反侧面线条看上去更显硬朗僳喷烁,同时还提升了豪华感螺。17寸轮毂采用了全新造型褥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓷防杉。   同时新车的尾部也经过重新设计谁憾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低平,让人心里觉得踏实彩径擎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中忌棘茶,这也是日系豪华车惯用的设计手法蓖烂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动策仙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅闯。   本文导航挂铅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可壕撼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心古。不久前庇,哈弗H6推出升级版捍旅,现代ix35也完成了小改款冉矾,今天我们就将这两台车拿出来比一比欺,看看在汽车领域内勒,中韩的差距是像国足那样不争气低,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力淑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比炮鲤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大软膛宛,而且发动机的选择也更多敲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少谈纹驼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烂滩。售价方面两车差别较大恫菩,这一点也一直是自主品牌的优势所在刃趴价,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酱。   外观浓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大户,比较明显的是在车头疆光绷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识萎,另外在车头下部进气格栅诵泛裙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理氖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大累,不过因为仅有三款1.5T车型瓜朴蔬,因此他并不是今天的主角吕澎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舍:第八代索纳塔)厩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窃矮琉:全新胜达)谐,两者在ix35身上很好的结合在了一起惊冉,看起来既有轿车的美感旅散,又不失SUV硬朗的气质额埃橙。 外观配置对比理戳轿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大首侩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灭疥韭,优惠后的成交价在15.84万元左右裳断,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谜剔,因此我们拿出这两台车作对比垢嫡。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骡轿,除了天窗娥携腿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能郊费桶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备佛咆味。   车身颜色戌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35算瀑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞥敛诬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点危莱传,多了一个闪铜颜色的选择搁翠。哈弗H6颜色也足够丰富池,平日最常见的白咸迪效、黑芯捎、灰洽、银都具备揭化牌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戳辰酿,基本足够满足消费者对颜色的需求链陛媳。   外观小结呢核薄:   外观方面我认为两辆车都很耐看啼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碾滇前,因此更显时尚浆略吞、硬朗坏舍尸。哈弗H6外观也很不错恭剖歌,可以给人非常沉稳踏实的安全感淡焚,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版黎粗,外观就更不输给现代ix35了挺划铆。更喜欢哪一款见仁见智椭并譬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比手漓。   >>>慎防购车陷阱洽跨巾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚?当然是因为它空间够大钒宽耐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因书暇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纱捆?或者说什么样的MPV算好陆残禽?多大算大层恼盯?今天嘘,我就从一个汽车网站编辑的角度炼统,跟大家分享一下我的标准和看法钵侈阜,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现默吗降。   在我看来立矛,对于一款7座MPV来说旧冀。大家应该首先关注它的乘坐空间瑰鹿,特别是第三排乘客的乘坐空间暮草短。因为以我的经验朗吩酥,7座车型中恨,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奸。要不就是顶腿啪芒溅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受肯叔。所以在选车时绘甸兰,这一点大家要尤为注意锯,否则第三排用不上猴笨,倒不如少花钱买辆5座车毖忌刊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赣。   第二个关注点是后备厢躲捞莱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间懂琅。很多7座车型在展开第三排座椅时袱杀,后备厢连放个包都费劲了刀鲸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候能嘲菜,有可能一点行李都没有吗词顶?所以这一点芳唉迁,大家在选车的时候也要注意兰。   第三点是便利性酒程,这个除了日常的储物空间外椒,还包括第二排上下车的便利性帅两、进入第三排的方便程度等孝筛。对于7座MPV车主来说耗解新,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佬羔我。一般来说前排往往是孩子爸妈颓领,而后两排则是父母和孩子溪虱亩,可以说是老的老人四、小的腥怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人成逼姬。   开头长了点汗怂涡,主要是跟大家分享一些经验桐良祁,下面我们进入夏朗评测团嘿咳,看看它的表现如何敬。按照刚才说的嘉槽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间皆睬尖。至于外观烦溯田、内饰驹抡、动力等擂嫁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容涧,我们稍后再谈霖丘。   ●乘坐空间娄苟醚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的犀蒂戒,一辆7座MPV拦娥,前两排的空间肯定是没问题的袄谭。比如我身高175cm敬乌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕零。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm小违恭,靠背的角度也可以调整30°左右屑库璃。前者很重要盾,可滑动的范围越大许项氮,和第三排相互迁就的能力也就越强入堑。   从上面的体验来看拦,至少从腿部空间方面来讲雄按,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罚夯锋,而且进入第三排也并不是很困难颅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苍腔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm是,几乎领先于所有的同级别对手籍墒,所以相应的立脯弧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淌捌聊。另外有一点大家很容易忽视的是嘛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局羌袖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寸咎欺,而较窄的第三排(受后轮费、后悬架影响)则只乘坐两人舷圭蚕。   与夏朗相比甜贺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式甲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适沙鸥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人汐羚江,满载时第三排的舒适性可以想象德殿,一定好不到哪去侗薯抨。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痉彤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仑僳没,而且五个座椅都是三点式安全带丁触,都配有头枕摆祭诫,这也是其他车型都不能比拟的一点墟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虚,比如长辈腿脚不方便进第三排递,那你大可以将儿童座椅装到第三排反死媒,这个很多对手真没有羡冕妙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立将诚,到2013年11月新车上市绵,短短4年里挺碍,观致汽车为世界带来了太多惊喜局附,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓢持。新车迟迟不上市橙笨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口纠爽窖。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展篙市库。是骡子是马忻,终究得拉出来溜溜疤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品统邦撇,到底有没有想象中的那么优秀彭?趁着这次的试驾活动疵赡,必须让各位清楚的了解真相狙社。 ? ■ 见观致不谈奇瑞庐酮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陵镐氨?这是个很敏感的话题鸥翁危,却在任何一个场合都不得不提其甭。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比儒母,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入箔,而非决策权渗透控叫,这个是一个需要十分明确的概念陆。   综合来说蔽,您只需要知道懦:它是一家合资公司肥本,也是一个中国品牌灌价,但是它的发展不受制于任何人脯埔, 并拥有独立的妨动、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员颧镐,制造的也是全新的乔病探、面向国际化市场的高品质原创产品叮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中棘赖饯,副董事长Volker Steinwascher石清仁朵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颁,前者曾是大众集团高管甩扭,后两者则是举世闻名的顶级设计师头盾。所以在观致3的外观造型上伸柔誓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸽超福。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下甸撼额,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寡渤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绷,车身尺寸芬、腰线的丰富程度等寺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球疙。如果一定要说有什么特点的话驮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙覆碌纺。   不过颓,若是细细揣摩这款新车翻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淀帕湾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性司拳涧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奋碉境。而由法雷奥代工的前大灯诚措,不仅在制造工艺上彰显大厂风范眠,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求傲嚷,如果您愿意再多支付一些费用尉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吼、大灯自适应开启及清洗等配置罐方。   除了前大灯内的LED转向灯之外恒,后视镜上同样布置了LED转向灯畔,只是LED二极管贴片的间距有些过大汰官咖,点亮之后似乎缺少那么点感觉祷德,而厂家的工程师也很认同我们的看法公赐,表示会很快对这种设计进行改进苟勉蜡。而后视镜的特点是宽度很大士,可视面积优秀税,并带有电加热功能界芦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酬波,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑檄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素访擎,无论是大灯膘氮绞、尾灯组布局汝狸卞,还是倒车雷达的探头布置等等驴舱休。而很多时候虱结,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的啡驼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品兽,设计师的固执被得到了采纳坎扑苫。   有一个很好的例子来阐述这种情况盾习兼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兢泥吝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纺阮核,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水替。用厂家工作人员的话来说朴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生竞康,必须成双舞戊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准唐:LED光源+导光条女燃、双倒车灯秘、双后雾灯毋,灯组的供应商仍为法雷奥畦懂手。   尾灯组本身的效果相当漂亮房,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牢壁江,但不得不承认的是辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蜂扰。双边双出式排气管拍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到队,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统溶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配痊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式烤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鸵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属电穿。轮胎方面观致3也是十分的给力羔疚戮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品桥,因此马牌就成为了唯一的选择沦棵充,对于消费者而言自然是件好事陆烤身。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎矛瓶,这款产品显然更注重驾驶舒适性悔,但规格上似乎不那么亲民并,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5龋地漂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条藕可,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了车冬。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中皋,虽然市面上可选择的车型非常多堆蜜,但是想要在其中选择出一款空间够大摹技康,配置也不能太差的车型襄亥,着实有一番困难魄芜。近期我正在为选车而烦恼倡喂扛,裸车预算在10万元上下蠕巍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多缮雾红,所以对空间的需求比较大趟辈困,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上猎古,今天筏芭,我们就在这两者之间炭抗,来一场空间的较量苫下。   飞度共有5款车型达投,售价区间在7.98万元至11.98万元之间垛晦,骊威共有8款车型略疆炬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间紊须瓜。此次对比文章中托虏熟,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坏泞,两者指导价分别为10.42万和10.58万畏褥,并且在上海都有一定幅度的优惠戚,实际售价两车差异不大乔逞单。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豹:飞度时尚运动桐颂,骊威中规中矩窟。   在外观造型上古,飞度外观饱满鹃躺,硕大的前大灯狗念健、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堆们,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)氰儡慌,不过现款的外形并不显落伍僻。骊威的前脸进行了重新设计翻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挂厂事,不过整体造型依然中规中矩界。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颁岔歇,飞度长宽高三维尺寸分别为咖叼:3900×1695×1525mm商磨阿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茂,轴距为2600mm缅,从数据上看焙梢,骊威具有绝对的优势扫念安。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助变澈榔,请继续看下文涧沥蛔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂插固吴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泥降。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硼拿热,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎率,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力恰恒。另外眷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侍残赐,飞度为前后盘式七,而骊威为前盘后鼓距纹项。   骊威的尾部设计比飞度更显方正纪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用际氨就,对提高倒车的安全性也会有所帮助疚。相比之下屎骄拉,同价位的飞度没有此配置触,有些遗憾川徽。两车都配备有掖杖樱控钥匙怂侗,飞度将野矗控按钮集成在两把钥匙上籍炕,而骊威的夜控器与钥匙相互独立尚,而且仅提供一个宜匏古#控器令,不过两车都装备发动机电子防盗系统谰。" "  现在出现了一个有意思的局面砂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歇瑟规,而且还有像大众汽车那样点芭分,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疗,在大众汽车之后矗蹄虎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篮痰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍很掏困,同样起了一个人尽皆知的响亮名号釜。下面我们就来一起看一看这款车词。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桃守?不得不说能,从外观上来讲唱差,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了青廷晴,购买它的人们乌怕弟,更多是在预算有限的情况下追求实用性冠空,谈不上什么审美喜好付锰楞。而全新爱丽舍的外观设计端,明显向前跨越了一大步筒逃。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贿沏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm违交躬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的临粳躲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来袖级顷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的禾。这很符合中国老百姓的用车需求漏筋咯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌尝解,注重舒适性夸侵,但行车噪音比较大膛姜融。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启幸,除此之外检,车外再没有开启的地方荤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粉。除此之外吮努呜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盲谈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曝颊,属于全新爱丽舍的卖点所在观悄拧。   本文导航黎瞥:" "  一直以来鞘迸售,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型潭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉千。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妓艘葱,但始终让人觉得有些激情不足缚肛墓,与犀利的外观不太相符坝祟廊。日前鹅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机掇劫,传动升级为6前速自动变速箱箩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统划倒,提升了该车型的整体素质陶彩抛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型滑磨,在外观内饰方面变化并不是特别大农湃农。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匣,新款MG5 1.5T也不例外污搭思。如果说红线彰显了运动气质孟瘁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毙。   新款车的侧面造型与之前没有变化硅裸性,作为强调运动的1.5T车型庆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棺。车尾的变化也不多谰挠舍,远观基本上发现不了变化所在沦。   本文导航忿氮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秀煤贺,而在中国市彻鹜小,两者的竞争更是激烈贰弄腑,A4L一直在销量上处于领先地位辈寡,但宝马必然不会轻易言败及,所以我们看到了宝马316i的上市墨,其价格下探到30万以内凛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮,豪华品牌芳寸魂、售价30万内懂恃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁恳,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣膛砰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型糯拜,还有手动与自动可亚羁濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据此谩嘉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伙钾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距题,并且我们看到官方定价方面瘫,316i进取型甚至还要便宜8000元孤枢,不管你是不是“壕”下室囤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捅:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说青,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了常,在大部分城市欢负级,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影面斯,所以过多的点评话语我就不多说了究,谁更好看都是自在人心的事呻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搽,但是小编还是要尽到自己的职责停,必要的展示必须得有铝当,下面就看看两车的车头正面大图对比鸡垛,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯甸茂码,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯堪甸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元抹劣伤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了绕漂拴。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型材钵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肌莫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了缴兽惫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位好。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计处,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了困示,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)饰肌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谢,不过这都是个人审美的问题了薪,整体两车的外观设计还是在一个水准上烹筹纤。   轮毂上凰蝗号,两款车作为车系入门版车型懊宠刀,都使用了16寸轮毂矗,尺寸相比各自中高配车型是小了些刃患洽,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翅岔革,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烘范冯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎筏斥雹,并且在胎面宽度上比316i更优铰镭尖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耐俯,用一款中级车以较高的姿态切入市沉荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头势奥拱,按部就班的推出了中级车GA5薄穷勤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型侣,而随着国内SUV市场的井喷超,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拆辩。   好的产品才能抓住消费者眠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力擒。在今天试驾的这款GS5身上透泪幸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫡淀茬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来魂辟降,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念懈沫挡,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格其憨,看上去却十分洋气豪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搪、1854扭鹊、1680毫米插缚,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锚烤,这也是国人喜闻乐见的博隙。   车头的设计略显凶悍佃耗,设计师称设计思路来源于雪豹人屎派。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膊勉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坏毙参。前大灯采用了透镜式的设计境,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯妊淡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的检炭,这个考虑绝对够实在躺砂诫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强精悉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亩山蕉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹈删蘑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视逆汲谐。   在轮胎方面痪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的储,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎松别。轮毂的造型十分普通峭,只能说看上去很顺眼比较实用吧稠。   尾部有一个明显的掀背设计精品冷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绢。尾灯采用了主流的LDE设计射捆看,搭配大尺寸的高位刹车灯剃寝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色爽炒,辨识度也更高渤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车橙嫁递?是豪华奢侈的奔驰S级射颇刊,还是“上天入地”的路虎揽胜勾,亦或是驰骋四海的保时捷911舍锌伎?对这一价位的车型来说芒坞咸,什么才是决定性的购买因素肪郴?是配置还是性能掣?车型对这一价位来说到底有多重要锣?要回答这些问题当然还需要专业的解答纷。今天搪香,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颊宝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级赌、屡创“加价传奇”的路虎揽胜曙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惦舅玛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车功。非土豪们驳,退散~   由于有200万元这个限制翘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L帮锑订,刚刚上市的S级售价与揽胜持平藉,但市场有20万左右的加价瑟喇笑,且并无现车洛雾鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虎刃,这款车终于摆脱加价钡,进入平价销售阶段趣,当然能否买到现车就看各位的运气了骡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版颂膜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痹没,但跑车的身份无疑是最拉风的评。   尺寸上实在没什么可比性乘馅性,加长S级无疑是其中最占长度优势的呐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短北雌,跟标轴S级还真有一拼恕女联,巨大的高度也傲视群雄惹骸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势寝惦。最后我想说的是弛钉柿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了皇镶,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胸皮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虚缉互,公平起见还得排除车重因素力破汝。别看S级一副身宽体胖的感觉惩村,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讲勤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心拒陶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开善吻,别吓坏了后座的VIP弦吩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贪狼快,但也确实相当可观了闹蓖,不过由于这款引擎还是有一定年头的详鳞辉,其276kW的最大功率是三款车里最低的票。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苔犯亩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兔慑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寂淑弦。不过写到这儿我很想问一句堑寄,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史矢,就能成就今天的丰功伟业渭收咸,是这样吗泞?就算这不是一个伪命题凛拟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件癸。那么顷棚,历史能代表什么忿?之前兑恒蔫,我肤浅地认为隙梆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边悄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到荤枯挫,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时恍赡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的了菜。 ●何为中国专属钎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型船:S400L两款烯膘、S400L混合动力一款架、S500L一款豁恫。相比世界范围内的S级咕叔绿,这些车型有三大特点洪恢睦:全部为长轴距版梦情杰、全部为汽油车橇避恐、S400L两款车型为中国专属好。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蜂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长齐郸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意坟竣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仟。因此蹬胳,中国专属的S400L与它们相比篓狭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关柬。我们已领略过S500L的魅力氖师,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靶睛眠。   ●外型埂词:更长澜湿妊、更宽肖、更高殴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位牧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慑绣咳,尺寸上毫帽融,它比上一代车型更大餐搔,轴距则保持不变垫。从数据上看克狡经,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心何恕,但落实到实际的视觉效果省,我想没有人觉察出几十毫米的区别卸。相反陵吓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虏瞬、霸气很多谐涩魂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个融刻阜,根据车辆配置的不同簿惨,全车使用的LED数量有所不同净。我们不知道具体车型的LED数量仟皋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锤禄舰,它足够惊人池。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场祥、中国市潮赏驳贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唾谷。对于中国人来说憨憾半,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发细磊,中国人将有更多合适的车型可以选择孤潍宿。同时屋魄傻,市场竞争日趋激烈唉失,汽车售价降低崎米拖、经销商服务更好墒恕荣。   作为目前全系的入门级车型委贫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势胎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拿啥灰。对于S级来说赴摆柒,无钥匙进入功能十分重要廖扰妨,没有它估寄霞,许多车主会无法接受扭。   如许多人看到的一样颈救筏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子手。在奔驰车上边,总有许多你也许永远也发现不了的配置拉乖,它们中许多都与安全相关络鼎华。比如S级全系标配的自适应制动灯烈醚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度矾霖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳材脸腿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盯河纬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题尚敌,什么是MPV车型米?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影本,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念垂艘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车店牧厩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嘎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龟萝飞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型艘榷。是MPV淮?是轿车璃?还是旅行车颁?这看起来确实是个很有难度的课题冻赔寞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乱灿炯。   当然这次大家不用只听我的一面之词惧蒲帆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论秸辞,而且他们一个是马自达5车主胃彻褥,另一个是沃尔沃V60的准车主勿洛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酮朽仑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踞柿。   首先登场的是胡正暘些,大家一定不陌生涡牵憨,他是我们汽车之家评测团队的成员烹,今年27岁拘卜,算是个文艺小青年杰,热爱生活挥羞,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来测,刚刚新婚不久怖,正是对未来充满希望与热情的时候蚊文蔡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤旧,如果家中添丁的话据金怕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标痴。   杰德测试车刚刚来到编辑部徊叫,胡正暘就迫不及待的去体验了青奇,据他所说坏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了陡,属于一见钟情捕兄。另外从外形线条以及车身尺寸来看虚,杰德都和V60差不多阮烦,是辆旅行版轿车的样子汲。   当然外形只是一方面底混挠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间迫,特别是第三排座椅谩。实际体验了一下箍,将第二排座椅滑动到最前面的位置谱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畔呐琉,头部也有四指空间驹帮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掂梧奢,之前的文章中我们也有过介绍纯触,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盒。   更多精彩视频脾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胳嗅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间禄吧崔,表现基本上与V60相当钡莎超,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绒咀娶。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鞘波舜,在放倒第三排座椅的情况下梢答牡,用同样的一些物品存放来对比费暗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些握瘫归,而如果使用上第三排座椅纪暴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了痉。   胡正暘对于杰德的看法乱:   首先杰德样子很好看编抨,够时尚连,年轻人都会喜欢罗。另外刷讣礁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大概仿,但是内部空间利用率更高滇顺犯,实际空间体验也让人很满意牢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间饯,这点非常不错岗售扮,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毫。   不过它有个问题挞贬,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卤,只适合短途出行慰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了么莆,如果需要经常外出长途旅行的话下猛瓷,5座版车型更合适妹棋滴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘶丝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间舶。近期滥攫枚,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型报伸擦,此次推出的新车在外观方面做了改动戏盖匙,同时在配置上也有一定程度的提升逆,动力则保持不变食唐拷,售价方面与老款车型保持一致面,提升了新车的整体竞争能力首。下面跟随我们一起来详细解读这款车型协奉侯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307朗、308密吞柔、408憨蓝蛋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售嗽,现在又来个301拎,不要说是消费者仇澄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙侯。这就是紧凑型车市橙小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域膳。东风标致301矛头直指桑塔纳承贪阿、捷达和昕锐街党,我闻到了火药味臣滑吉。   11月19日上市守贰梁,预计售价9-11万寡桃,与雪铁龙爱丽舍同平台乾,只有1.6L一个排量旗搽骸,变速箱有5速手动和4速自动可选晒。以上这些是东风标致301的一些基本资料裤甜介,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碳,因此从很早开始便陆续放出各种消息舌,以增加关注度悸裁。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同茫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版目,为全系顶配顾窃铂。咱们从标致301的身世说起撤刑县,先把头绪给理清了梗瞥睛。   ● 东风标致301是辆什么车僚喷吮?   听到301这个名字定涉磊,大家都能知道泼,这是标致的“3系列”逝,但307陶茎、308听过祟,301却是第一次听说谁饱舌。其实301的身份一点儿也不神秘块互,大家都记得富康吧侍鞍?富康是雪铁龙ZX搬场桃,后来在中国改款改名诺请,叫爱丽舍管络。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”晃,这是它的第二代产品醛蚂,而301栓杰,就是标致版本的全新爱丽舍炭欣固,它们全都是一家人筷。   对于大陆市场来说蠕,标致301是张新面孔诺倘,其实早在去年底它便已在土耳其上市闲腿俏,之后陆续在阿尔及利亚驼、俄罗斯等许多国家上市谭币。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产当饥,同时辖谢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等赐。它将被销售至世界各地翻,成为一款全球化的车型少健魂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨吞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多逃来型,标致301的外观乍看上去没有什么特点逼饯。你可以猜到这款车的定位了趟,30岁上下围白、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它享钱。   其实301长得有那么一点像508楞讨桅,这是很正常的衅金孪,毕竟出自一家门枚涡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拢磊。要让更多人接受绰侵,太个性肯定是不行的甜携蜡,所以这个设计思路挺好吾,也应该挺对中国人的胃口蹦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卸灰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辜、捷达息揪榷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潍朔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些差嘉糜。不过它的备胎又回归了185mm械芬,而且锋,可能是出于成本控制等原因啃,备胎使用了不同品牌的轮胎绣。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚岁,总感觉哪里别扭贬,也许将来出个两厢版会更好看甘弄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少能,而且中高配车型都有釜,比对手厚道硅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足氦想,温度适中醋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地内炽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡唱撵,他们不仅发明了西餐餐具茫亥腊:叉子屡耙午,还孕育了诸多跑车品牌筒,比如匙贿:玛莎拉蒂蚀拉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撕旦累,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车捻喊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)特蔫乓。   ●外观杀蛾海:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筹忌市,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宪扇布、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色措勒匙,它们都是标准的行政级豪华车房虐,有着一副不苟言笑的严肃表情摄萌捻,外观线条规整沏尖,那种气场让人敬畏僳。   而玛莎拉蒂总裁则不然耽屏藤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞳罗春,但气质却截然相反莽凄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计署钞卸,标志性的大嘴咄咄逼人罕澈,意大利人对于设计确实有自己的卓见劳揩紊。   如果将总裁与同级别对手放在一起车,它无疑是最夸张摔射、最具美感的疲叭。这的确也与细分定位有关系从错,奥迪A8夏、宝马7系这些德系豪华车都以低调很燃、沉稳为不变的设计主线迪,更多的在表达权利悍将,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剧。而意大利人则不然讹傲其,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淳湘,即便是这样一款行政豪华轿车溅垛澄,依旧坚持了张扬的风格协。   这是我第一次见到新总裁的实车蓉,它确实比老款要漂亮窖独图,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤秽孙激,而新款前脸带来的侵略性更具气质表。   车尾相比车头略显内敛顺和厕,双边四出的排气管成为了最大亮点凳旁羔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主揭,聊及为何选择总裁时墙,他满脸诚意的跟我说敌:“好看!跟找女人一样窜溪燃,好看褪妇侨。”“呵呵辖念,好吧焦酬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羞苫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳词江凡,卡钳由Brembo提供堕惦坡,颜色理论上是可以进行选装的苏洼。轮胎为倍耐力P ZERO系列入擒犁,前轮尺寸为245/40 R20角沦,后轮尺寸为285/35 R20禄。   ●内饰瞳德:运动豪华是主格调   置身车内咸羞瞬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅雄壳绷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纳损孟,显得有些过于保守了躺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升核屏点,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陆构。   方向盘直径略大灵攫蛊,背面配有尺寸硕大的金属拨片泉奴,手感很棒围耻秋。导航系统为Garmin缆汀炭,7英寸液晶屏尺寸不算大晤杭南,中规中矩趟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲动蓄,已经很少遇到长相令人深刻欣,而且相当满意的车了帛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高斯,价格低莱级省,与同级别车型竞争性价比十分突出从谓茸。但在长相一直不怎么给力帅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线功泻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了白。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准厢祈,不走伪高端路线的致尚XT空类辟,其动感的造型非常独特碾兄梆。在我看来描,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苇铜,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腊缎光,购车群体越发的年轻化筹。   说他年轻匪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侍纹睫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连倡型导,这只是时尚的一部分檀良钠。   前包围的造型充满了视觉张力嗅下,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唯亲次,雾灯框处还配备了镀铬装饰条星暇翟,显得非常动感蔬擎咎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表韧柒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致钝练算,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传娜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO含幌毙,这也是在向合资品牌看齐珐颅闪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利泛桶抵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调假截晚。而在车身尺寸上毒柬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格地陵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米琉蚀沛,与他同级别的对手相比有着明显的优势刺划。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棘饱禽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎柬宠肪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线磐的。   致尚XT的尾部同样不乏亮点勺推红,上窄下宽的造型十分饱满丰汞,而且显得更加稳重吗闪。尾灯的造型修长绵壬溃,且正好与车头灯遥相呼应腺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念限,动感炯、年轻肪丁斧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置署,虽然仅有三款车型配备此装置柏仍剑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现较胳,想必也是极为厚道的商惧粉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睫吝,我是汽车之家刘涛塘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威氖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道跺腥驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”胎。时隔一年后的2009年萝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埠袱,选择它的原因唬,用三个关键因素涵盖小贫驳:“外观内饰漂亮圭蔽、静音好深摩、配置高”嚎等淬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亲橙,作为老款车的车主舷沛,带着期许但哄线,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙光小,有了下面的车评芬苗。   注释暗:为了方便大家阅读财,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型间,描述为“新君威”维脸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踢,以下各个环节的评价用满分十分制琳隋,做点评勉麻。   评分标准前呢:   及格撕:6分   表现尚可垮乘:7分   表现优秀拐:8-9分   表现完美飘:10分   外观晚泵:先天胚子好泊,改改更“时髦”   改进评分氏亢狗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淡擂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亨裴泪,应用到了现实量产的车型中萌。在当时焚晚膛,245mm的胎宽双、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芒,毫无疑问是走在了对手的前面嘶。这种先入为主妹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅廊凹沸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计剐酣苟,说君威有一副“好相貌”关手,我想没人会投反对票莱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势详,18寸的大轮圈不仅保留猛炔位,而且换成了密辐条设计触免岔,前格栅的修饰餐墒,在视觉上显得更为立体锌,但就我个人而言更喜欢老款戳僵梨,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镭。俗话说“7分先天糜吃,3分后天”册堡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐居仇佰,应对国人对“时髦灯具”的要求传,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宋刑,坦率讲碎醛,不是我喜欢的风格庐,如果换成一辆科迈罗磊捌,我想我会投赞成票宛龟。后尾灯墙苇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管煎侥,视觉效果不错客,灯源亮度不刺眼惊疯兔,亮起时不会让后车问候“家人”溶。   内装前绩:对不足进行了优化锤,细节仍留有遗憾   改进评分缝氰:7分   我必须要承认废,我是一个对细节做工异常挑剔的人垄挞妊。从2009年到2013年浑暇色,新君威经历了至少两次改款升级秦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题粟皮,仍未得到改进浚。强迫症对于细节的不足险甘菊,只需一眼就记在心里食垛柑,每天上车看到就会不舒服吝庭。尤其是垄渡驮,新君威的前排仪表台与座椅之间尼鳖,留给司机的跨腿空间并不大兢,当你磕到膝盖外侧时瞪,你会嘬着牙花子桐弯,蹦几个“脏字”修邢才。   聊完了不满扭禾里,我再说说好的地方哦。日常上下车澜哭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置洽柏秃,我的09款君威开了4年跑了5万公里九琶,座椅的“敏感”部位翟慌,已被我蹂躏的起皮拒、掉渣返阂椒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱残焚蹦,视觉上显得极为邋遢潍淬舍。此问题嘿容垮,在新款君威上得到了明显的改善技撼,侧翼立起的角度变邢到,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像懈,但此问题我跟厂商确认过疾岔廷,确实为真皮)靶,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料惋型籍。凭此一项屉,拉开车门的印象分就能加不少吝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分现烹祷,我的老款君威在二手车出售时飘,就因为座椅皮面老化的问题巢嗅,被“扣分”曝琴色。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计范儒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局够,好了许多巍帮。8英寸赏魔甫、带有触摸功能的中央显示屏鸥程缺,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰夺揉钒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后天,在实际操作时显得华而不实舅。多数情况下要调节温度筛抗吴,只能用手指去“抹”化,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差牧色,并且无任何的震动回馈提示朴物,行驶中操作不够人性化兢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饱氛净,相比老款的旋钮控制耸和,视觉上科技感更强监。实际操作时蹦,对于手指滑动位移的识别能力响应较差录。尽管支持手写功能佩骡,但表面手写板的面积很腥毡浇健,如果手指较为粗壮殿,表面面积不足以支持对手写区域的要求钒。索性脐叉坦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卤。   小贴士避:针对上述功能的操作“鸡肋”酒骇,我向厂商做过咨询恰匿脾。对方最终给出的结论是时,此功能在研发初期跑尺簿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忱递,停留在几年前翘敞苛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求航,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邯斡澎。   仪表盘上的这块儿液晶屏沥人簧,支持多种信息切换查阅糙,视觉效果自然更时尚璃肃婪,也符合当下的硬件的升级进化潮流沤哨天。但菠寒丝,仅就我个人而言害挠,我认为任何一项技术的进步与应用顺,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寥棺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下较规纺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求分稿私,所以仪表盘的车速指针唾邯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感譬,当你想从正常模式切换至电台模式时捻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题樊骚铃,时间大约在2秒左右陷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嗜细面,因为系统的升级耍,所以导航从路径开始到定位确认导航尽惫狭,逻辑上相比老款车型配,要合理很多乳镀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缮,被彻底改进透。提个建议掠,新款对于路径导航的语音提升扫,在路径判断时潍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时既,如果将“请在下一个路口右转的话术”虐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蝎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响本斑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响侠。整体效果博宋秦,高音有提升拳趣赋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次沏。以往那种“嘣呲捎倾避、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帽艘狄,无法在这套BOSE音响上找到令别耙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车杆皆?加长版!与其给那些改装厂提供生意嘛提,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扯衡妈。近日缆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鹿乃背,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上屉哄,这款车就要正式发布了妈洁共,海外售价14万英镑起仍刊计,约合人民币138万含功夺。国内250万以内应该是不要想了即,土豪们还等什么缅排,赶紧再加价20万下手吧<濉(注释换恰娟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辅落,外观上并无过多区别笺采,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表色:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辣虱,因为用三个字就能总结柬:没区别惨必瞪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梨环。除了实实在在的空间优势酚日苗,那种与众不同的气势也是重要因素之一门蠢,这种毫无区别的外观盾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们杭侩。   英国人果然内(men)秀(sao)绘恕搞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱信。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫌吧,改造成了两个相对独立的乘坐区域河,原本的中间座椅则变身中控台承,提供了空调苫侵吕、多媒体判缉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键片旧窝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车独姓迁。动力和传动系统方面腔筛灰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翘钩。   总结楷枢:路虎揽胜L目前仅计划在中国拾怕千、中东地区和北美市场推出盘,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定履。另外帕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型薪恃,预计广州车展发布蹦。土豪们继续准备银子吧解捍。 免责声明嫡鲜:本文仅代表作者个人观点凛,与环球网无关乘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实臂珊,对本文以及其中全部或者部分内容帘、文字的真实性尼曝腾、完整性啊苯菜、及时性本站不作任何保证或承诺荤耻炉,请读者仅作参考时,并请自行核实相关内容蛙烦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嫩童显,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相诵樊橇,那就是新一代天籁·公爵峡。早在2008年6月位艇,东风日产就推出了天籁·公爵藩褪,它的外观绒袄、配置均有别于天籁其余版本泌幌哗,更加高端大气上档次适巍俄。也许它不是最走量的版本县覆安,但绝对是天籁系列的一面旗帜绷傻。在让大家久等逾半年后脾搭,新一代天籁·公爵终于露面几棺,我们也第一时间对其进行了实拍糖拳锹。据悉村,它将在11月举行的广州车展上正式亮相程。 『注翠匡即:为方便大家阅读眷逢,文中天籁·公爵简称公爵版啡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日内,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测滑,时而艳阳高照垢牢,时而大雨倾盆讽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沸仑暇,与身旁碧绿的草地相得益彰醒。我盯着它看了许久酮,心里盘算着卸坟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来暇?   嗯覆坟偿,画下草图之前得好好思考这个问题虑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心仁位。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错略赌,唯独看起来太眼熟谱韭登,对旗舰来说这可不是好事人,在A6L甚至A4L面前摄篡,A8需要更多长者般的自信眉穗虐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吞拾嘎:六边形进气格栅面积比以前大了不少啸萄绷,而且线条硬朗到接近于矩形部渤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伙魏,从前脸横贯而过抒夸,再加上全新的矩阵式LED大灯绊楷乃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧党狠蓄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊庭,它是A8这次改款最重要的升级之一泥劫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肋。以前大灯为例玩,分为远光龋护让、近光沽腻掸、转向/示宽这三组才,所有光源都由LED组成贤七厕,通过与摄像头挨谱、夜视系统癸奶邪、导航系统等部件的协作叛鸥,可以实现几项很有趣的功能郴棚锣:   在Auto挡位开启远光灯苟擒盖,一旦摄像头探测到对向驶来车辆却,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膝,瞬间关闭部分独立的LED灯体论虎赁,会车结束后獭孰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态便淮贪。在整个会车过程中先,对向车辆的位置一直不被照亮痉头,而其余位置能保持远光照明状态淖,既不妨碍对方驾驶员视线巾睬,也不影响自己观察前方路况芹倘,相当智能如。   当夜视系统探测到行人时冷潦旱,LED灯会连续快速闪烁三下看春,对行人起警示作用禾府财,如果夜视系统探测到牛辖、羊之类的大型动物靖藤,LED灯则不会闪烁玖雾全,避免对动物造成惊吓惧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测策朴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整号。另外它的转向灯采用动态效果宦溯驾,灯光朝着转向的方向滚动点亮山荷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕貌付行,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媳宦轰,提高安全性腺堂豆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现憨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栖裂辆,有些来自室内的模拟演示氦咖为,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下乌纷碾,看看这些功能的实际效果到底如何欺访裸。   跟前脸的改进相比书磁牵,车尾变化幅度要小得多免酶,主要集中在尾灯部分催鸵,线条更加瘦长伸梆、扁平捆秋嘛,视觉效果更干练污肋。除了那个“A8”标识良,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搏郊德,看上去还那么年轻运动免顶,缺少沉稳气息称瓤腹。再打开车门一看驳,我明白了氓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车兼绥休,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型砍瓢蹭,使用了和路虎卫士相同的发动机啃嗜,配备了六速手自一体变速箱娇纱迹,以及许多高端的配置柔。让这款车有了很多吸引人的地方燃,但通过试驾惩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感多赴。很多设计还不是很成熟冻彭凶,尽管这样谰肮,这款配备了柴油发动机的SUV番间,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辰聪,依旧在同级别具有很强的竞争力侵绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升荆,尤其是大灯组的设计浪评掏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入才渐,都比老款看着更有质感奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拈农。此外筹貌,中网的设计很有层次感乐涪粕,运用了一些镀铬饰条筏喊倒,也让这款车的前脸显得更大方噬冬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膏秋,钣金工艺还有待提高厂头。   车身侧面造型亮点不多售泄惹,线条还算比较和谐吧烯取恳,亮银的行李架比较好看堑读报,但实际用途不大斧涵。车窗所占的侧面比重较斜冉咝稀,稍有点显得失重驶顷统。四个车轮显得很粗犷钾舞缅,轮胎品牌是玛吉斯拿,成本并不是很高谋坑菜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计哼嗅,注重排水性能尖狡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差橇朗佬。   车尾的造型比较臃肿底,相比车头来说驮,造型并不是很美观山忙,尾灯的轮廓没有什么美感可言娄,轮廓显得比较生硬屠锑叮。车尾下包围外观设计的不算太成熟虚慈沁,驭胜使用了三点式倒车雷达舒,在实际的体验中翘,探头反应速度稍有些滞后夸弘活,给驾驶者的观察带来一定的不便晨谎问,不能及时的估计车尾与障碍物的距离市。   本文导航韶惊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今烙危颧,已经跨越了整整40年拭。在这期间谭烩噬,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代七菏?当这款全新君威GS出现在你面前抱是,这个数字就已经不再重要悉。每当我们回顾历史谴提,终究也是为了更好的感受当下联煌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史屯加锋,的确也不太容易考究恭妈垄,所以话不多说廊诞,马上进入主题些思娥。   君威GS是别克君威的高性能版本吝师翔,作为其最明显的身份特征臂滦麻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留形味,攻击性十足的设计让人印象深刻菏巧渴。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溉,采用盾形设计哗面,显得非常紧凑菜彩尸。大灯部分全系新增了日间行车灯馁搔蒂,整体造型与普通版君威一致苦稠俱,仅在内部细节上有些许不同敖诡。   车身长度镶拉及、高度比老款略有增加松,宽度和轴距均未改变磨铆。侧面线条也是延续了之前的设计徽疗呢,十足的运动紧凑风格褐申。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份抨担墒,十分醒目情佳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂饰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎抢墓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形圈罚,更显紧凑酬课抡。LED尾灯为全系标配昆惧郡,灯罩经过熏黑处理响,提升运动感硷港。作为动力更强劲的运动版车型洗叙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚井,同时也满足了更大排气量的需求须帘吾。   本文导航扮歌:" "  近日爬斜,奔驰MLC的效果图再次被曝光电吻涕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造突,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菱椽,融入了轿车的设计元素猩矢。据此前的消息颁榷,该款车有望2015年推出皋跨练。 奔驰ML   从最新的效果图来看璃燃乡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿软驴席,拥有相似的大灯造型醒签心,以及下保险杠的设计八韶浆。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谦唱草。此番设计目标很明确擒搅,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忙拐。   动力方面也来自新款ML酬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开菊,峰值扭矩400Nm揣闻袒,编者猜测未来MLC将会延续该动力恍炕。不过吾内,MLC未来还将推出AMG版本罗泞。 责任编辑须喊讨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年返吹熬,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心癌,然而对于消费者来说莫,可选择性太多也未必是件好事苟伪裴。许多车型的定位都非常接近辣,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吞,那么它们到底谁更运动邦申评,谁更适合日常驾驶钦瞳,谁的性价比更高呢盛厢芒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析府。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顺,马自达CX-5在价格上具有一定优势晒透,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琼叔姐,其它车型在20.78-25.28万之间五趴芬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万楞故卜,价格适中粹,而且动力和配置都很不错蹋踌睬。反观翼虎参,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样率芹财,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涸,但翼虎胜在配置丰富晚、动力强劲殿降。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定肃。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万可,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色麓善懈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狗宿窃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峰,这听上去有点意思浪罢壕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抵膛,那么结果显而易见耻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势酬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米藐泊接,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹贰粕阮。然而消费者大可放心狙鞋,CX-5的动力也绝对称不上弱崩,尤其是市区行驶百陷,它的整体表现很轻盈绥慨领,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巴宠,没有涡轮发力时的突兀感千瓮,这让它驾驶起来更为轻松鳞。   无独有偶荡淡,两款车都采用了6AT变速箱草暗离,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点管时赫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣凹。可惜的是常撼翠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片司冈非。另外卑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现结弥,常规的形式很容易操作临纠缉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郴处,并不易于操作特捌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想事,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蛾,与翼虎也有将近3米的差距翔蝎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响玻撇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浪场辨,希望厂家日后能够针对这方面有所改进麻幢。   油耗向来是日系车的优势所在刮拨,CX-5的发动机压缩比高达13:1困露好,并且装备了i-stop启停系统诵,这让它的节油表现比较突出媳啦荷。在气温32℃碍趟朝、全程空调令譬钙、车载一人的情况下龋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丝,其中经历了畅通和拥堵等路况受革蚂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琅叮。同样路况下朽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右量,尤其在开空调的状态下想,翼虎的油耗表现实在令人担忧敝才蛊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显典。   作为一款城市SUV镰巫露,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敞,都采用了多片离合器式中央差速器念,并带有四轮电子辅助制动腐碴燎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困尝靛旦。从我们之前的测试来看哺恢没,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显缮,所以脱困相对轻松一些兰。不过在这里我们要告诫广大消费者划辅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统些,但两者的定位都是城市SUV郝,越野并不是它们的强项汗盾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标堆,油门踏板的脚感惧、方向盘的转向手感唇首炬、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抚杜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的乏。值得肯定的是伺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘸嗽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碗莫。然而相比之下岁纠寄,CX-5的整体感觉更加轻盈茧,它开起来并不像SUV寿,车头的反应更快晦瘁县,油门踏板的调校也更加线性的瘸,而翼虎整体感觉更加沉稳夺桃,底盘扎实班,但或许是由于整备质量更重的原因纽聪侗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显案变。   就驾驶方面而言敛,CX-5给人的整体感觉是动力够用冒姥磐、油门线性失、操控性出色韩臀输,可以用“好开”来形容缺抚呛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隙碘活,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感草盆,但翼虎的发动机输出并不线性羚郴食,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昧唇。另外肌拒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉砂,加速微洞泪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伴奸撬,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霓亢。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舵多迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贺,放眼整个市撑晃看骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贬,基本上5个手指头就能数过来融绵媳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者缓厢。   有关于新款E级外观嫩埠、内饰及空间方面的介绍祁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 掏。在我的这篇文章中溯背,主要关注E260L动力方面的表现南凑嘛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机幂桨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抨埠翁,最大扭矩则达到了310N.m摧。虽然排量并不大储翰,但是通过加大增压值享,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手络篱普。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焦,对于这款变速箱圈,我想大家已经很熟悉了董蚀。只是我想再说一次炊兰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型违,但在日常驾驶过程中敲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酸。大多数情况下温和劫蟹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捻。   只有在深踩油门的情况下郝募,E260L才会爆发出他凶悍的一面记。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纲脖誓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话济,你也可以说他动力输出不够平顺台鲁。   一直以来晾,我都极为中意E级的悬挂调校俩两,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感舌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乏磊,我挺惊讶的粳共,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布豹姜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卑。可是仔细一想蔚飘,也很难怪宝马会这么着急囤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”伎灰碴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讽宝。据悉构渤,宝马4系Coupe将在11月12日上市救,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影划皮魏。(注焕浪:为方便大家阅读乘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车魏,在你初见时匡薪,很难相信自己会喜欢上他夹磋票。因为你花痴于帅气拉风的外观膳姥匪,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动熔藐,那么他的表现自然不会入你法眼楷耿充。但时间久了吧泰市,你发现再帅的外表也会看腻力佩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷飞可,放松不下醚漓丁。这时晚岭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看梨、运动但不难受的座驾夯具郸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车磨,除此之外炬,他还是一台很顾家的车膛。   没错颁稗轿,他没有特别帅气的外表概,没有特别强悍的动力堆讥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巫醇许,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贸俱绢。下面彼,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鹤窍。   ●车头造型犀利驹布便、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙概,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拱,定位低于大众蒂抒弄。现如今标烩旅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产浚融琴,而伊比飒便与POLO出自相同平台细。因此在车长等诸多细节上袍斜,两者都十分类似复砰荷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鳞酬惫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长匆、1.693米的宽度闻检蹬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大额,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铅,这点确实让我感到吃惊贰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一衔怕。可以肯定的是趟锤,你无须对他的实用性产生怀疑剧。   你有没有发现嫁视,他的日间行车灯时,很像同集团的老大哥奥迪A8股?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皆信。但毕竟刨堕羌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂炔奋限,他的目光也需要这样嚣张瓷。   从车侧过渡到车尾瓮缄,顿时觉得教室观,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爆贿扳,从凶狠瞬间变成温顺句。我揣测不出设计师如此分裂的思路棺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嘿等揣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锤讽馆,而在我们的制动测试中陷敦赁,他的表现也确实不负众望燎。我写这段话的时候霸脊,一名同事从我身后经过说了一句谷哗挽:“哎强崔咸,这轮毂挺漂亮的”挡。确实访搔握,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话策必澎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钙脊,在我看来另外两位应该是300SL和964坑嘎粮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渤哎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机庞勒俯。   直到1949年停嚏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功射稀酣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凉壤嚷,速度竟达到每小时 132 英里讣变,不仅完成了试车填,还一不小心成了世界上最快的量产车型伤酥凑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滔的,正当捷豹稳步发展的时候措疯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扳啥锚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失请。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跺椿负,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中到轨,英国国宝磷?人类想象力的结晶凛穗埔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美红酥实,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷须门米,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鼻狸豌。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品暇镀,正当捷豹稳步发展的时候秀啊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线刷斥衫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身前,自内而外散发出优雅迷人的气质壁钡,在这份自信与优雅之中烈,还蕴含着极强的力量感护瑟借。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典括,但是很难复制E-Type带给人们的震撼福窗。   作为E-Type在21世纪的继任者眠裙僳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疾闲,他更是一台纯粹的运动机器敝赡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代红厘丧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信读享卫,刚刚我试驾的是一台量产车彤。即便是用再前卫的眼光去审视坚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矗,不过现实就摆在我的面前收即傅,它的的确确是一台量产车舍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车尸须典。所以揪傅簧,还是让我们先合隆下巴凄隶钠、收起惊讶馅田,一同来了解一下这个叫XL1的家伙百。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年寸,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念祭砷娠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发犊才酪,而等待总是值得的戳,十年之后的今天矾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1履副锚。   ● 外观厕:旨在降低风阻   关于XL1的外观绍盘档,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球裤鞋,他们的心中只有一个目标哼侗豪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189括沫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解系偏速,也皆源于此览罐假。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm坑李,轴距也只有2224mm嗓麓,如果用世俗的眼观去衡量晾潮,它甚至比一台大众POLO还要星⑴睢,不过也正是因此玛架麻,它才做到了POLO永远也做不到的袜,所以还是让我们放下那些固有的评判标准腐赡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搐。   出于降低风阻考虑凤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低串履技,面对这样的设计奈骚茅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汀玻姑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案兰书粗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”设。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜕纠沛,大众XL1的目的只有一个漠,那就是降低风阻玲。而为了达到这一目的酮陡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像负度,不过相比于传统的外后视镜江,如何掌控与后车的距离是个问题公。   ● 结构晴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想厩,除了完美的空气动力学设计外想斑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用截艇。作为一台重量仅为795千克的车型骗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料倦,约占车辆总重的21.3%哀剑,除此之外海痘龄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理叼男存。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狮酿撩,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡 ,复古而粗犷的外形崔,彪悍的身姿锻淬,经典的圆形头灯沪免,这些都是我选择它的理由线。那么在我稍作白日梦之后店缄,请各位看官赶紧打断我的妄想匣烙咯,拉回到现实里怀,假如我的预算仅仅有二十几万的话令垒,那么好了规某诵,牧马人买不成昂函淮,自由客或许能让我望梅止渴捷。同样复古的外形靶揣,依旧是个好选择双。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品脱第,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话挫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绣虚扔。单就车头来说拉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子染耗哩。简单中又透露着经典的味道铝乔辖。另外吞却矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绍桓谭,突出了力量感碳娟,Jeep的家族风格立马突显洛奋蚕。   车的侧面造型同样如此风格牛煞玖,走向笔直赡坏莎,简单饱满弄瘁馁。当然不能仅仅介绍外观设计诧修,作为一款SUV凹斤拘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的洗溺率。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°悼蘑,离地间隙205mm厘疼,应对一般的越野路面足够了琳。   车尾的设计十分简洁牧肯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吉,小巧又十分有力量感磷邯督。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃归腿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看肚。从总体上看欺解,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杠臣铣。   本文导航圈口:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苗贫,而“侠”自古就有不同定义乌巫,“言必行淑腑势,行必果肛捌,己诺必诚秃雄叼,不爱其躯庇地,赴士之阨困跑被,千里诵义者也谓之侠”嫡。他的形象亦正亦邪丰危,游走于主流与非主流之间自成一派蓄。随着近年来诧裂,国内越来越多的人们私孔,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时其,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旱,开始在国内市场发力惕蒲铣。其中苔戮滩,路虎全新一代揽胜运动版肪绊,向无数消费者展现了一种精神氰八,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瓣。   路虎全新一代揽胜运动版几回咯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概记,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仙,它的独立特性被设计师完全释放钢。如今党,这款至今为止速度最快勿、相应最迅速葛、反映最敏捷的全新路虎错五,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蓖,冲入国内汽车市程ノ摺,夕阳下一人一车抠穆拣,古道中疵行,说的是情义无价雌截。谁人不为它心动撂?路虎全新一代揽胜运动版耐嫉,驶入我们心中!   65年来冲肺祭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贡肯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脖。如今晤窗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惭,再次席卷世界苇,那完美的车身比例教妈妇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌但含。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为且:4850mm*1983mm*1780mm定,前后轴距2923mm门棠忙。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瞥,3.0 V6 SC汽油版HSL才、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版白贬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菠骚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型头。   姿态万千的路虎揽胜运动版临,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度焊磋坡,无拘无束的气臣樾琛,气宇轩昂的出尘之表佰乳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹复废鄙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒冕,厚重的前脸寸瑟很,配合后倾式格栅设计驹沉,更突显了它的自信娘。发动机盖上两条凌线刚强有力呜里,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹含。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情挺舞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体艾庇。   车身侧面线条的风度也极不平凡圃唤,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮据镰彩,带有亮黑色指状套件毙、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口剁,装有亮黑色装饰边的后视镜蛾顿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致石岁涸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂花,这些铝合金结构的轮毂分为供凰天:19英寸5辐式铝合金轮毂牛、20英寸5辐式铝合金轮毂庇乖、21英寸5辐式铝合金轮毂祟谜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垦湍对、22英寸5辐式铝合金轮毂奖,无论您选择其中任何一款遁,它都可以陪您乘风破浪瓷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐面黔纺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联傅,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯保,整个车尾看似简单却极不简单淑瞪幂。   本文导航传闪:" "  1998年筷,广州本田成立脑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁汲腾,而时光推移囱绩汕,今年9月12日会,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呸骚穆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户午瞎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁角取,我们今天将穿越时空篓垛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型努携。它虽然是日版右舵车型琳,但3.3L/100km的平均油耗般、双电机电动CVT镁凛希、大容量锂电池宿畦覆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧氓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汲毒。   外观更加原汁原味锈:说到原汁原味拐内汇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牵解。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乳丢,更运动仿侠。混动蓝色特征屁窟:作为混动车型餐挝贺,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标考巴。   在下保险杠处姓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻磊乏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节甘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计签础。混动轮毂对:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎社,为节能更尽一份力宿膜。   本文导航甸卉屁:" "  就在前两周础味,我的同事刚从上海归来鲤奶,当时就是为了试驾上海大众的朗行态,而在不久后的今天井凸,我来到了大理底关茨,依然是试驾一款来自上海大众的新车枷互痛,虽然我与我的同事地域不同搽闺,但对于这两款车而言匪法肉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烈漓,我不得不从朗逸说起靡媳,由于现如今大众南ǎ块化的产品研发氏,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汝昧屯,朗逸秋胖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乱豪盖,它们的关系算是孪生兄弟暗,反正我是这么理解的聘。   目前朗境的广告已经全线铺开诗,消费者的关注度也很高茄程苍,虽然我个人比较抵触拿蚊妫块化的产物(感觉个性不足)躬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑含淀,其次在10多万的紧凑级车里很泄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了负躲。所以销量方面自然也很喜人炕奶七,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汀,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台褥湃。   从英文名来看沪菱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘲,朗行的英文则是Gran Lavida乓使,其实如果从相似度上来比较撩杰,朗境与朗行更加接近驶绰集,因为它们均属两厢车趣。我想对于这样一款车来说胆豁芹,大家都不会有什么陌生感痊仁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍膝力项,如果你曾经错过了朗行的试驾文章投,我在上面也为你准备了延伸阅读廊,可以先行了解一下藤。   说实话绘侍,朗逸每、朗行膏思、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抵盲翰,让我来区分一下幢,估计我也需要片刻的停顿激,因为它们实在太像了!就朗境而言忍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垄,并将内部更换为蜂窝状造型嫂,包围下部使用了黑色塑料辜磨恋,并加入跨级风格的银色护板兄米,此外前雾灯变成了圆形椽商,以上就是全部它的特征了祈。   既然定位于跨界车帽圈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肖,同时为了更加配合Cross风格芳湿,车顶还加装了行李架词呵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识踌上。粗犷的风格也体现在轮毂上舵陇,样式上很难用语言准确的描述出来擅提堤,总之很复杂档恳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毖嘶嫡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)芭嵌讲。   尾部的变化几乎与前部一致街陈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法刹凸匿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理呻粉,说实话就车尾而言憋,我感觉朗境比朗行好看了不少痉记戮。其它方面再无不同滇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的皋隧耗,转向灯临耐、倒车灯峡蒲、刹车灯还都是卤素的沛。   本文导航讲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾贺邓,所以无论是合资救、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣充金。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匆涂到,白领阶层讣凹私,夫妻年收入有50万元左右腔侮,有房诡东,老公有车挥。实际上父,女主角目前也有一部老速腾车稍饰膏,开了已经7年准备换一台豪华SUV拳。这位女车主喜欢玩脐聘,追求年轻导配,注重外形涉蹄,并兼顾户外收,不喜欢纯越野车型森,而购买价位瞄准了40-50万元领域背甩。所以我们直接选择了宝马X3獭媚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较掳巩地。   为了公平竞争疵户污,我们选择的车型如下瞥未,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 欺猴灰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怂碱订、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 痕沁芥,三车的价格虽然有些区别别瞄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒灿,所以三车实际购买价格差异较小碧新。   对比项目一勘孰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的额灌,特别是女性对,希望自己能买到一款好看的汽车衅,就如同提包还有衣服一样侍片鲸,特别是成熟女性储枢驰,尽管喜欢标新立异旁陆普,但也更愿意接受时尚动感的类型罕母。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸须稳窗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钠特,相比以往方头方脑的设计邯劲苟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谱括览。更让人动心的是阿氦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素射级胖,同时形象也不乏干练紧凑极。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寥羌淡,线条流畅小,稳重而且动感