网红景点山洪夺命 媒体:"野景区"应建立风险预警

2019-08-24 10:14

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3.0T车型(下文简称MacanS)窖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囊肖水,所以在这篇文章中亢泡炬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容刺芯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )揪豆。作为整个车系当中的中配车型矢,MacanS绝对是性价比最高的一款被。只需要多付出13万惮戒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嚎,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元悍啪鬼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘦斗吃:10.9万 车辆总价(含增值税)嫩鞠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷喂钮,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件门,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大靡牵花,当然这些选装件也个个价值不菲攘墒舜。毫无疑问事体茫,我测试的MacanS同样选装了不少配置罢,加上所有的选装件之后去拌,车辆的总价也达到了79.79万牡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同街,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm础,比中低配车型长了18mm篱。从数据上看炔磕埃,MacanS除了高度和轴距之外啥檄,都要比Q5大一些辽筒,但是由于MacanS车身足够低矮燃缄咕,所以从视觉效果上来说涕献杉,MacanS的车身显得更加紧凑坷焚拇,也更加运动伺秒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闪垦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder憨。如果光看前脸的话碱赣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惰避洁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坚扮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈琶宋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19附头。如果不选装的话墨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18记旅。   MacanS紧凑膊咆、简洁的尾部设计房七,充分体现出了它的运动风格到农街,简单的尾部线条用最平实的设计语言勘蓖温,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型挛。同样运动的还有它的尾灯蜕乘谷,狭长裤奴朴、扁平的尾灯造型季颓铜,与尾部线条搭配极为和谐赦,起到了画龙点睛的作用谁丰超。   内饰方面侗啸拌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硕,运动中不失豪华感瞎扮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烩杀比,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉圣芹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你腐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侥趁秀。但是有些遗憾的是孩颗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬工汤妻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秦丛巧,感受并不算太好霓。   Sport Chrono组件该奈,包含了中控台最上方的计时钟错尘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统超活谎。只有选装了Sport Chrono组件锯,车辆才可以进行弹射起步倾涕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少献,但就算是为了那个做工精致的计时钟堡贾,选装Sport Chrono组件也是值得的楞,毕竟1.8万元的价格抱茶,对于保时捷车主来说也并不算贵讲茬潭。   换挡杆周围密密麻麻的按键孪,对于接触Macan时间不长的人来说洞挫链,绝对是个噩梦驹兄四,想要记清楚它们的准确位置刮乃,真的不是件简单的事情校咯。起码在我开Macan的一段时间里摊泡泊,每次操作我都要低头确定按键的位置剿沛未,真的不太方便膏扇霖。" "  在国内提到奥迪檬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L趴棠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车匠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈妗,这其中就包含SUV以及小型车痘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢肉乓碴?   在外观方面誊,奥迪A3延续了家族外观设计缅俗弊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拭娠,用在这样一款小车上显得更有气势烈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宏殊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计潮旅镣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辑琼恢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉观,辨识度非常高晴蓖,同时大灯下部还带有清洗器悼闭耸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能馁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翘瞬,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多问堤钉,至少看起来没那么晃眼姑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰竣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯妥赏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多耽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应擦固嚏,起到了很好的效果昏鹊乘。侧面的造型上在A柱位置最高仇,整个车型几乎以平直收尾侯冀吝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证叭,同时让整车侧面看起来更大一些伐裳。   A3的车顶采用了黑白色的设计粗丝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奶闻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风菱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了剧驳亩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎变,轮胎尺寸为225/45R17估,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酒垄缮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂溉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毖得。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉携廉,整体呈现梯形结构创剐,尾窗底部与腰线持平夯犁,尾窗面积最大化保证后方的视野悉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计认炔熟,不过内部也采用了普通灯泡光源啥瞧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨仆撸好废丘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合菩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况差,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的好,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乒参。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌埔感,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大履。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痢豢忍,S80L自进入中国之后列己,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素讽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒虫,但它所具备的那种低调内敛的气质揣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选丧别士。   2014款S80L通过对细节设计的改变表恫,让自身在没有经历换代的前提下恭,进一步提升了性价比显姐。面对强手如云的豪华C级车市晨郊迸铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翟丸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手偶宏绢,想要抢占主流豪华车的市尘郎炭印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮排,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力岸。   新款S80L对前部进行了细微的整容多必,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹬识,同时也紧随时代的脚步魔。相对保守的前大灯设计佩草姓,已经不再能够满足时代的需求信抗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砷糠苗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醇疆废,但至少与时代接上了轨徒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惺,近5米的车长和近3米的轴距表现悍涉,让它在尺寸上并不会有劣势骏廖垛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质饯拈。外后视镜新加入的镀铬设计馆矮实,虽然是新款S80L最显著的改变之一倾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点钩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牧饰昂,沃尔沃式的家族化尾灯造型颇啪额,成为S80L尾部最显著的标志性设计灭弥纤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解湿内黑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沙频维,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型片拷茹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仟般尸。   本文导航   分享到呈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中渴泥掸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芬淡,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苍,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市久。不过旗下的产品线也过于单一煤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际艰孟,所以便下探市澈荨,推出了紧凑级的GA3车型骸温。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手妙妓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枷焚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荆械,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出修。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别册码番,也可以看作是GA3的升级版车型改,依旧主攻家用紧凑级车型市场堕戮。但是作为升级版车型谎寞添,GA3S在外观设计方面有所升级刨肋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徘徘木。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型佬脓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体读锰,使整车显得稳重而不失时尚感咸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上士晴靠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧幌般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动哩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音碉并。此外僵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笑表替,为双五幅铝合金轮毂侥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疥起人,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幌痞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长含奋馈、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拼,传祺GA3S的造型设计并不落后筏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手塘扇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悼裤,12万出头的价格或许已经超出你的预算贡垢,但是无论是从配置还是动力来说蓉辛,值得去掏这个钱粕同。可能我这些话有些官方措辞骑合,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法殴魏。   1.0T嘉年华外观碾:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致低剔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术锑拌极。为了搭配这台发动机藤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性边深蜜。   内饰部分刷赏粕:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致成腿藏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些默。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点讼嫉獭,这个级别的车型非常少见克。但并没有设置外部开关俩菲,而是需要进入屏幕内关闭愁文旱。   本文导航   分享到暖粗际:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺泪慰匙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菏壬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炊,与大众168万的海外销量相差无几秒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苏,依然凭着一款SUV车型董脆洗,在国内获得了不低的曝光率融,这款功勋车型就是Koleos科雷傲疆酸。今年4万台的预计年销量卢,相信有一大半都将由这款车完成渐。虽然这个价位区间的SUV里少墙羞,无论国产进口都有不少车型可驯飞品洹,但路遇科雷傲的几率依然不低莫头,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢沽斧讼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢模尽队?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV倪茸凸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缮苇彩。这款车的发动机及变速箱等核心技术撑酸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型庙翠璃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窍炕眷,并保持了雷诺一贯的安全水准弥昆僚。而今天我们试驾体验的导猎甸,正是这款车的第二次改款纬孪,已于2013年在成都车展上市壤妙凛。   外型上冠花,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挝欠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨雌堤泪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篓韧,倒是显得有些“萌萌哒”灰忿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气会哩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶沟氯。   侧面造型上壤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时配没划,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘谦悉模。虽然尺寸算不上大瓷嫌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的炕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重俏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条锭。另外哪怂,2.5L发动机搭配适时四驱系统戚枪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现馅高。   尾部造型依然圆润先闲,和略显呆萌的前脸很相称貌记锤。上下对开的尾门很实用乾溃违,节省了上门开启需要的空间筒筛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狸,载货坐人两相宜磕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘲扯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性看。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜坊赶瞬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例甩翻。当然钠怀膏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烩姓防。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱溪蜡虏、大黄蜂漆涵挺、救护车等“老熟脸”们会出现腔报蔼,编剧还添入了不少新角色堵串,比如老牌人物“探长”赁,军械武器专家“十字线”私家,以及人造变形金刚“螫刺”等淀和。对于最后这一名小角色而言歌效,它的“身价”并不算昂贵摹淖糜,并且在现实中惟麓,它的综合表现也算是可圈可点蹲感膜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多孰撮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目迁,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科讨嫩席,说到这里帽奴,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杯敦。   言归正传凑巩时,牺牲自我簧少坊,从而使“大黄蜂”更加强大浚胁池,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色丹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔬,想要拥有它并不难届,最低11.99万元就能圆你这个梦脸,只不过它不具备变形功能匆。   从设计以及尺寸上就不难看出聘摆肌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台池朽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理物驴,所以对于大部分人而言禾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谩辣污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外葱阀帆,具有相同的特质的车型还有福特翼博死、标致2008滴铰。在对表面参数对比后捆垦,创酷的优势还是比较明显的行,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响酥券颇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杯氛污,平和的尾部叉半喀、延伸至后翼子板的尾灯组莽、向上提升视觉的包围等等屋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点熬就,当然也没有明显的不和谐感钮窗。" "     对于英菲尼迪来说淡肛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人箩商。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歪匈泌,这最为主打的当属轿车Q系列锚铅挖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雾水,在现在都在大搞涡轮增压的时代呜陀葡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量盎侍偶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冕,而今天股,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧何。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型喘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篡,就是英菲尼迪的G系列产品虾,而随着采用新的命名方式写,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侠告,从之前曝光的一系列的概念车来看蝎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘿漆实,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感角弄涩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉猎湘,而带有这种印象而来的就是犊徐啼:这车动力强么涛?怎么看就像是卖外形的呢硕辆蕾?   首先在外观上悍木,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砰,采用了更为吸引眼球的设计思路我,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人醇碍侣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绊,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顽媒峦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满系松呕,同时也充满了一种力量感腻。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辞禾腊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉囤画,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骆蓖氰。   在车身尺寸上味府,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苇括,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡潮捻埠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm官景,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蝎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禽疥磕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坡帆本。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式啥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丘轰架,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汐,在这个级别算是中规中矩墨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列颧垮峰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疚试混,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哦斑煎,同时也保留了圆润的线条风格滇璃你,尾灯的点亮效果依然印象深刻层锻构,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准耐工。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闲,这样增加了尾部的层次感府斥瞥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业簇斗想,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多峡泉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭程率火,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谷划歼,并且入门售价也仅10.98万元救烹绊,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楔署。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪屠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下媒谅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表论迸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面封,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些穗赡荡,但车身上的差距并没有售价来的明显半切,因为锋驭真的比它们便宜太多了箩梅读。除了合资对手以外独蚀,它10万元起步的售价吮瓦砍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧诡。   铃木锋驭的外形设计上渭,我听到最多的就是两种声音棵喘墓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奴,而另一种则是感觉外观不好接受竟寝,很少有介于中间位置的人艇灵,毕竟外观是一种很主观的感受潭乒详,仁者见仁智者见智苗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瞄坤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车矮切谰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些痢妒魂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型痕避,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料葡堵寐,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挛。接缝处体现最为明显沏,而且它在内饰配色上也相当讲究骂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位位,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笨坤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型确,售价为15.48万元佛沙捎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娶,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值使凛,性价比有多高了惩惺孪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置禄矢竭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到朔。况且仙裁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蓉,还是非呈鼙昊龋厚道的诵寇触。   本文导航   分享到寿:   哈弗H6 月供708元起" "  最近踌漏,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把本,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乘骇募,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额焚氢宿,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万坚竞,这作风跟大哥卡宴如出一辙黄玫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仿传:68.79万)在选配后价格逼近90万元糠阔,而且市场上目前一车难求佳琉。那么问题来了力,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊危艰,到底这两车有什么区别鹿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异井覆定,帮你捋捋思路裤。   注寇椽狠: 实拍车型为MACAN 2.0T憾,为了让您一目了然妊舌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处咀墓仍。   内饰违: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及诧,可以说走在大街放眼望去到处可见褂。基于目前的消费理念年关孤,如果花20-30万去购买一辆SUV蛋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盲筏、实用的内饰棠奢木、以及良好的通过性诚挡,另外还要满足偶尔越野的需求始。面对人们如此苛刻的要求肆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啼,看看这些车究竟能否满足众人的需求斜菇。相比其他媒体的评测方式承,我们易车选择了多人评测的模式蛾舶呢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平供魏拍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评厢。    此次我们挑选了7款SUV车型独,分别是并骏涪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客排泼屯,分别来对它们进行详细的测试落,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)敞免氯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捕:25.28万元   市场优惠泡鼎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V滩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻花钡绦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主世袍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偶琶洽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道先。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足案,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计对绅牡,看上去更加的协调酵溯突。   至于尾部方面乒兰尾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了窗丹,乍看上去有些沃尔沃的影子蜂封,整体采用了立式的设计风格合戎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲臂,尾窗位置比老款更直也更靠后派模。   小结林嘛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扛摊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调旱,前后不是很搭调呕,尤其后部的立式设计惰枚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纷,但空间利用率上则会相对减新翰履汀,比较适合那些舒适一族围妒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哭夏:25.28万元   市场优惠帝嘲碑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了苔徊托,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车稼膜揩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趟卢蕉,新车的整体造型十分具有张力馆幕,五边形的进气格栅更具立体感叙北绣,镀铬装饰一直延伸至车灯内颁柿佩,大大增强了整个车头的时尚性乱味。   尾部的整体设计同样强调动感与张力两弗,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丸书,但整体并不是LED的灯组设计凄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拓,在视觉增加了整体感的同时俗,也大大提升了整车的运动性计眷衅。   小结溪氦:马自达CX-5在几辆车中哪踏,我认为是最具动感的一款搽呕,整车前后比例十分协调仓午,外加搭配蓝色车漆瑰,使得自身更具个性耻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象洼扔,详情请见后面的驾驶感受篇樊坑蓖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD覆沛:26.78万元   市场优惠夸铆:1000元   如果不知道它是奇骏的人队丰券,在大街上看见这款车阿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捂断哇,同时也是这7辆车中变化最大的车型纽绞报,整车不再是那么的棱角分明巩莫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉叭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坏踌。   由于采用更具流线的造型设计勤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯昆贤汤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性懦剿巍。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜕,尾灯与前大灯造型相呼应师搔,并搭配镀铬饰条加以点缀碱摩。   小结逼:由于我个人的车型为2010款奇骏巳教钢,所以面对这款全新一代的车型蠕谈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剔狗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绦需,奇骏是个不错的选择捂肖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挖绣:27.28万元   市场优惠蓬肉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贿乃躲,就得到了广大消费者的极高关注度天豁,整体设计与上一代差别很大氦似,不再是中庸的形象察,而是更加犀利的造型癌小首。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息特轿去,前中网分为两段式设计虱,但两块黑色的格栅全是假的焊,完全是用来装饰用的苯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅宽揽。   熟悉老款车型的人都知道陪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积春湾潞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野茂探泉,从而保证了行程的安全性萍挥忙。   小结独妹汰:这款RAV4整体添加了越野套件汀,所以并非其原车面貌希。但无论是否经过套件的选装茨,整体的造型还是十分具有潮流气息的农仑概,另外值得一提的是燃失镭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项匡罗,依然是几款SUV中表现最好的屯,注重空间表现的朋友们值得考虑工炬架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版署贡许:31.58万元   市场优惠幢渐怜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骂,所以变化并没有其余车型那么大瓜珊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了没,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呐楷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格任沙规,棱角分明才是其主基调锹加。   后方整体没有太大的改动荆观,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了翅孟,设计很好的与前大灯相呼应蛋般蚕,夜间看起来十分的醒目辆逻,整体也很协调吝。   小结许拣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悲犊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力垫始,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点麓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的朝,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉离崇,途观还是比较不错的选择沟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型檬腥搞:25.28万元   市场优惠受肝会:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿惴鹉耄克斯的外观故,那么这款翼虎你必将也会喜欢晃,因为它的造型就是一款大号儿的“赋愠资冢克斯”晦爆胆。单条镀铬饰条所组成的前中网掇,显得整体十分的修长然讨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娥喜苇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点递缺烹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侍竞壁,提升了整车的档次竟必。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑氮贬。   小结挝:翼虎是福特家族的新都逼纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负兀克斯的身影冯,而对于新款杆计拢克斯的整体造型脸怠前,个人觉得还是很不错的财掏胯,那么如果您要是和我持有共同的观点儡悍槐,并且想拥有一辆SUV车型夕匡前,翼虎绝对是首选范围畴掀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版百搽:27.69万元   市场优惠么臼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挝徒五,但随着Jeep旗下车型不断的改款刷委层,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拔兑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冉疆酷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桥身,圆圆的大灯以及垂直的中网前却,无疑均是Jeep最原有的样子科芹函。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拉挂创,无论是后风挡还是尾灯客府率,都为方方正正的样子雾亩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间昂佰唐。   小结娠泥绦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚摺,淳朴造型及棱角分明的设计脓粳洞,在保留Jeep家族血液的同时成,也为整车的空间做出了较大的贡献房,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的和扦,详情请阅读后面的文章瞬琳。   外观总结冒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拖泵,基于每款车型的特性蛋,有的为小改款托、有的则为全新一代丛派碧,所以有的基本没什么变化怂门陇、有的则“面目全非”鞍饲镁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瑰及,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别假脆纠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味勺岔疙,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息废鳞词。通过每款车型下方的小结妒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型送锋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前寂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纳臀摹,你可以理解为营造纯正的氛围晌芬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戚菜颁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合非臣,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致江揭介。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed班,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讳,绅士气质是宾利的“看家本领”菜却脱。往往葛何,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍歧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去哺捕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限枪揪贺。现在希狠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秃溯讼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让何额皆。自古以来秤想,“Speed”一直是宾利的性能标签互期皇,以此向2003年垄断勒芒冠课、亚军的Speed 8赛车致敬女戌巍。    作为宾利历史上最快的量产车型枢椽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磁,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨俯,当然让盟剧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可排篇姓。    伴随著经济实力的提升瘟幢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强论,当你身处被“泰禾北京院子”抡茎、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规但,肯定会追求更高层次身份上的匹配涝。我几天前去宾利销售中心涵络菩,它长廊式展厅规牧源恚宏伟郝蝗捂,处处是浓郁咖啡香投,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利权募,对其购买力是不置一丝的怀疑沏。我想山微绒,只有宾利附、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌叛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宋恫。我敢很确定的告诉电脑前的你们经虐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰浩冷填,在中国未来一定能卖到脱销耐当。   >> 写在文前灸故广:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓷,英国品牌的表现令人忧心忡忡喜。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌缆熟购,它们目前都散落在世界各处忙,有的受到追捧有的则走向终点卿订停。即使获得成功的英国品牌烙闷,它们仍为自己贴上的“德国标签”乏、“印度标签”的身份感到忧虑芥捂篇,毕竟炯固,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除须妇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涉幸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拿岭密、原木的袅袅余香坟赫谴,这种气味只属于宾利逻断、劳斯莱斯们激杀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严舒,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裤紊外。    从业这么多年粒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元便卵是,从没有一辆能让我动了收入囊中之心楞焦托,囊中羞涩遥不可及自然很重要距盛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碑腐。我认为一辆好车卵乏,应该让驾驶者舒服律褥持、安静屁谷鲍、惬意的完成从A点到B点的旅程软翅,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兰默食,却实现不了我小小的梦喘岗锹。我一直认为醋海,真正的贵族贺矛速,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极促辣讲,即便妥协仍然能坚守初心肚晦。此话适合改变自己的GT Speed擦莆匹,你知道吗具魏?世上最难的事情就是超越自己牡,GT Speed做到了 距鲤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义吧峡,当你启动它时褪恐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撂。   >> 外观肮虹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身投,作为宾利目前最为畅销的车型淬涤涤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”另。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级覆谦。但是函,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配脸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节哨省。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藐碾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动违。当然厢淡,大部分“土豪”车主也不在乎荣技斯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成粪茂理。    外观提升不是GT Speed的精髓笨炔坝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品碍纬系,动力季宛卸、刚性官陌、减重上的工作任重道远捐抹彪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剔狡,仅有2.3吨辟寥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重父。不要小看这350kg寂,几乎是一台V8发动机的重量汐层。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绿骋竿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鸥壕、多连杆后悬挂和防倾杆等捷车。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刹香,分别是Burnt Orange(橘)廷、Sequin Blue(蓝)亩裴、Excreme Sliver(银)川惋显。为了凸显GT Speed的特殊驳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)勒弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞘每圭。宾利工作人员表示圃佩聊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挎继,尤其是在中国等兴新市场更是突出弗婚冠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩缴。    你知道胖子多么努力吗挺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形匆暴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幸。那些把高性能作为卖点的品牌暑埠,现在宾利也有资格和你们一较高下钙锭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倾,与GT W12车型尺寸几乎保持一致别缓驳,其尺寸为(mm)懒辅华:长4806我宽吧、宽2227聊、高1394哦伍十,轴距为2746mm淬。我知道姬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距宠,为了让你做到心中有数砍诞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祁喀托。与竞争对手相比熟视霜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先渴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乡,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哩,哪怕国内的环境日趋恶劣妈镜挟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摧疼芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扦澳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭迟,整个过程大约需要22秒赁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间枷静,从而避免占用后备厢大部分的空间晌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘髓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚犀蜗叫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芥,没有法拉利暴躁闺善,缺点恐怕是不高调担。不信你点击上方视频听听视频里声音辫。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蹋: 作为欧陆GT的性能旗舰贪纺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纠线,不仔细研究根本发现不了它的区别鲤。虽然外观变化之处并不算多借举荒,但是对于轻量化午、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顿飘。" "   7月21日硅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)害。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呢赣、北汽E150鸡妮叮,成为第一期家用空间王冠军滇羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗珊。它们会有怎样的空间表现患难骇,不如一起来见证雹甸擦。 本期内容开始前宋拉孪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧戈栓: 好了阿络继,正式开始第二期内容晃撅冕。不过简单说几句康辨,为了没看过第一期的网友们饲:    你可能会发现饯,随着岁月流逝澳、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酱,也当起了小爸爸恍迸瘁。恰此时景夹,他们对车的选择可能也有了新的取向拼炼皖,空间大胳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素歌闷。    基于此茎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题叭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间胚抵,让大家对车辆的实用性有个较全面浦、正确的认识溪澄瘟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拾洛、模拟一家三口郊游的情景实测酪费、细节空间的展示帆、实体娃娃的数据测量四个环节进行户。   话不多说苛,有请今天的选手芳佬,登趁笔剐濉! 第一环节眉词:堆放整理箱取恃勉,能放多少放多少    由于很多厂商思但、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升菩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时半,也会帮你量化一下车到底能装多少升旧土,所以上图我们也给出了每个箱子的升数房灸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号际,并加以不同颜色区分胜诉尝,目的是给你呈现最直观的感受酥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据墩吻哀,仅供大家感受一下降唉函。今天我们拿箱子说话嗓,看看它们这种数据到底能装多少箱子肺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下梳九:由于时间关系械坊,我们这次只借到了骊威的低配版田垮禽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒匆须鹅,但高配版的骊威有这一功能漠乳苦。 首先出场的是骊威沁:    状态一蛾恫表:单纯的后备厢空间 状态二吴:放倒后排座椅后的空间 状态三敌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劣洞: 骊威一如我们所想的那样某,空间的确是其一大卖点嫂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时唤,小伙伴们都惊叹了!骊威缝蜂,实力不凡酵将。   其次出场的是致炫讥难:    状态一隆访串:单纯的后备厢空间 状态二态肃:放倒后排座椅后的空间 状态三埠诚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佛课闹: 就如文章开头介绍致炫时所说粳,空间射皇缝、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点饶碾锭。通过这一环节放整理箱的测试韭绥茂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得插晶茎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积秀裴次:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一粒陈碧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二愁菱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三建:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结礁惭: 通过摆箱子的实战讲镁晴,以及上面表格数据的对比卧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利韭荣需。而致炫与骊威差距也并不是太大碌渐,可见其空间不可小瞧筒郎双。接下来又有哪些好玩儿环节芦?而两车又会有怎样的表现呢黎答?请继续往下看冀耻。" "   今年5月搪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镶东擎?9挡无用爱颠?自由光深度试驾报告》)萍碱。当时颂鸵济,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测光。    6月嘛卉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肝。不过3.2L版的离地间隙递鼓斑、接近角杠崔、离去角温哦浅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卤倪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疏洁步?    几天前茅式,我和赵璞膊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茄叭,这车还行不行俩?    我们的第一站讼,魔都上海曙琉幻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消玲觅。在经历了噩梦般的改签副、等待岁、登机奔工、继续等待之后蹄睫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拔:“游遍世界各地法舰,开尽天下好车免挽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑评齿据。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方览,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多必。在此我可以不吹牛X的告诉大家铅澜,我在纽北环实际驾驶过邓结灵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑昏充,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祭鼻割,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型回菜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渡,在国内也非常抢手钝冬列。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纪陈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蛾缄。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变箔窖谢,基本保留了GTI所有特征比。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升渤茂鞠,在舒适配置上也更加的平民化耙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矮酱措,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件藏,例如两边的侧裙以及尾翼等烦纤慌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寇南。但低调的外观也有自己独有的设计元素沟怪,例如车头处GTI特有的红色的拉线沁驰,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中姆聊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性断撇啊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疥秽瞬。另外荆沃,新车的LED尾灯造型也很有特色煌。海外版GTI提供了红色献、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择赂还饱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现欺,但国产后或许可以与国内的消费见面屁虹莱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妒北死,我把它们大概分成两类蒜坪:靠谱的和不靠谱的煽壬镰。不靠谱的原因很多蔚,有些续航里程太短呻律塑,上车就开始为电量担心;有些性能太差颊火昆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比棉感淀,几十万买个两门小车挫坝,真当我们都是土豪吗断修稿?   不靠谱的理由千千万痰健计,靠谱的标准则大致相同滩清冻。续航里程不能太短沦,加速不能太慢吻,最好还有些实用性顺污,价钱不贵就更好了赂纽皑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了推,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车效峦奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耿豪,拿汽油车举例的话康,90%以上都算得上靠谱苟拈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说无,能达到及格水平的车型却不算多侵。我们的这辆测试车是2012款的铝纽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叙姓绥。还好时隔两年睦抽姐,e6的动力系统并没有发生大变化瑟额,只是外形和配置有小小的调整瓷。   续航里程碉唬:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逞蜕兄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车何,这其实只是理论值变扑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱耍睦,实际用车时很难达到袜。夏天空调艰短、冬天暖风疙滥奋、高速快了拎蚊暇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程度仿。   这种电动车只是日常通勤还可以晒稠亮,但稍微有些想法肮曙计,想去见个朋友慰、买个菜柬毕瞪,心里就得犯嘀咕退。这种心中总有事悬着的感觉很难受慈姆功,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多飘腾乳。   由于时间原因刺郴导,我们只能简单测试一下e6的续航能力恭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里难,其中高速路况三分之二屏盯,城市路况三分之一们。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来沮烽卜,我们的行程其实就是三段膏禾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)请,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藉篓攻,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梢琉规,显示续航里程320公里剃绩。完成第一段高速路程时(43公里)浚,电池余量82%(耗电17%)悼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)穆浪突,电池余量63%(耗电19%)衔鲁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)解去,电池余量45%(耗电18%)晌丧,续航里程134公里(减少61公里)胜裳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点倦乓能:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右翔型,比如第一段高速行驶当,续航里程减了59公里同檀,而实际行驶了43公里舰,二者大概是0.7倍的关系册的和,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话擞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氖,拥堵路况似乎还更费电一些构。" "  近两年唉抨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮煎栖,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘟,先不说比亚迪这些纯自主品牌慧缆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车街。今天啸溅墙,我们就提到了之诺这个品牌碎鹤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谷,主打高端贪诉,并且未来也是只进行纯电动车的研发谎焙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌瓮。今天虏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘘,下面我们就对这款车型做一次体验歼臼貌。   之诺1E只租不卖杠虑,租赁价格为凯寡荒:日租金为400元/天坏沫拣,长租(3年期)为7400元/月笨罚,现在消费者就可以对这款车进行租赁睫枢吧。   租赁价格包含莆:车辆上牌酥杰、充电盒安装(7.5小时充满)距蜂、保险道、每6个月一次定期检查保养脱衰偶、车辆维修乌乡精,7天24小时道路救援反欣、拖车以及备用车辆等蹿。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纬钵,但车身整体还是能看出宝马X1的影子是驼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计菠临,虽然亮点不是很多汰澈兄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离词懊,树立之诺自身品牌的辨识度毙谩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吼拓剧,辨识度极高够尼。 既然是同平台打造韶衅拳,那么轴距和宝马X1也是相同的窘捕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎壤唤乒,尺寸为225/50 R17变,这款轮胎最主要是为了节能考虑坟旁。   本文导航   分享到券:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崇,它是南京依维柯生产的车型拒,隶属于跃进品牌旗下菩屑档,是一款定位中高端的轻卡产品额杭。该车是在2013年1月首次发布的贸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鹤芥,为用户提供了更多的备选车型坷涣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钱。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肮,宝马向来不走寻常路氯,旗下的SUV并非越野硬汉理,而是更加注重公路操控性堆,所以在外形上也有着自己的独到见解璃镁侩。Coupe原本只是轿跑车的特征醛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上柑茨狸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搞熟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黑。在这种背景之下砍寐备,X4应运而生户。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验说莆卯,宝马对于X4的设计便更加得心应手说十海。从车身尺寸来看林绥痕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歪辩酒。然而实际感受上姆潦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酪汗。它们的关系就如同X6和X5瞥,一个张扬怜淬诗、一个低调陡。要想似粤茁澹酷辖?X4很在行古骡。   这辆X4的外观加入了大量M套件梢饲,进一步凸显了它的运动风格疯宪。夸张的前后包围降低了视觉重心顽袄稍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角闻勃唬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢德?所以珊清,接近角娃惺、离去角这些数据对于X4来说钳技,根本不重要记。   和X6一样小块,性感的臀部是X4最迷人的地方豌偿。如果从车尾来看富苍桨,X4确实比X3运动了不少儡闹,高挑的腰线梦、厚重的尾部都能给人很强的力量感沁祭。对于35i来说诧洼,单边双出的尾排着实有些低调粕隶尚。尾灯的造型是典型的宝马风格夹水惭,造型简单遂乌、大气聘喘投,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升筒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮敛司,前245mm冕刀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性内。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)客鸿俺,这是一款综合静音埂称、舒适磺胜睛、操控于一体的轮胎陛辟。在我看来秋淋辰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎论,似乎更为合适峨酒饶。" "  原标题违郝妊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贫忻届,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)暮教密,该车除了外观造型犀利鲸脚、内饰豪华口、配置丰富之外黑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样广。作为一款以年轻骆吠、时尚为主旋律的产品伺饲即,NX开起来的感受如何拌哗筷,今天我就为大家正式揭秘箔。(注离含:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槐,如NX里芒憨、ES茨固、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍己蹦尚:   NX车型的外观内饰设计风格藤,在之前的文章中我已做了详细介绍堕位摧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贡。从实车给人的感觉来看星,它的确做到了这点匙箍,不少人见到它的第一反应就是建庆撂:恩绷,这车挺个性萄铝、挺漂亮腻暑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅岔踏,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计本搞澎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疤宫骑。此外写,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蜜檬,进一步提升了科技感矫娶茸。不过它并非全系标配牵扣,在入门级车型上近光灯依旧是LED仁,远光灯为卤素灯泡萎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕杓此隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3痞、宝马X1做直接竞争魂噬,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV绞兑乒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煞糙氖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES速晦燃、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格坎儒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯甙啊,其中一款为17英寸盗,另两款为18英寸息芬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂怜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鹤横,在国内的售价大约1700元/条恭陷。   车尾线条与前脸相呼应哎椭椿,造型犀利骸悉摔,棱角分明枢棋逗,以凸显整车年轻莫、运动化的产品定位室汕。同时咖贫,尾灯设计十分用心狈,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妈肚奥,特意在接缝处增加了一小块LED掣崇垄。   内饰方面螺负扰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造款,同时用料保持了该品牌一贯的高水准党隘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锹,大幅提升了车内的豪华氛围拜对。   据雷克萨斯厂商人员介绍娩彩郊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏仿插,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统谢尺纲,它的使用方法类似于电脑的触模板吮,并带有震动回馈功能湾辣品。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拟蕉瓢。此外杉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茨,我们咨询厂商工作人员胸汗,这配置会不会引入中国窟春农,对方并没有给出明确答复霖就哺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适紊,作为家族中的新进成员腑,NX的表现自然也不会差揉侨公。为了符合它运动化的定位剑淋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强型,使之在激烈驾驶时能有更好的表现胃情陈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意廷拴。   在海外屋,NX提供了全景天窗柏、普通天窗和无天窗三种版本的车型翘祷回,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃曹设,采光效果很好激,但无法开启妊牟淬。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用骨脾,采用的是外开式设计凄懈即。可以确定的是唯普,上述两种版本的天窗都将引入中国七,至于无天窗版车型是否会引进掏家,暂不清楚关疏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉瀑,马自达CX-7在海外推出;2009年脯恃,2.5L两驱车型引入国内粗策,售价28.8万;2010年锭韦,增配的小改款车型上市吴焚牟,售价29.08万判,同时宣布国产意向;2012年睹甫,海外CX-7停产;2014年晚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道晒,等它国产的人此时已经老了四岁了酮酚。   从以进口的身份引入国内舍限挡,到正式国产经历了四年左右的时间吴,在这四年中进口CX-7销量并不好夺,一方面是当时市场不成熟蹿七绩,后期竞品丛生将其埋没了聚。另一方面原因也在其本身山差,比如定价高迪息谜、2.5L发动机动力孱弱等等变,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍末经奥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袄譬。在测试之前狠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蝎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm技蜜崔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm搔变抹,搭配6挡手自一体变速箱桓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机愧,只不过调校要比CX-7上的更为激进僻斯配。即便如此耪柬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼砍佃。   油门的设定比较灵敏曝,起步和加速初段都还比较轻盈葛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搞,而不至于拖沓赴,一切都显得易于掌握署么穆。变速箱和发动机配合的是那么默契穷哄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位圈凶,只是在极拥堵的道路上蠕动时雇,1挡与2挡的切换有点闯动而已粗,问题不大挽诺导。   转向和悬架的设定偏向运动既隧,采用机械液压助力的转向系统比较重挛,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钠枫。悬架没有“忽悠”的表现火踌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息纤,车内乘员经吵蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”踢翰。悬架后段偏硬派鹤瓢,在弯道中并没有明显的侧倾梦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去菇砰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孟齿,动力供给够积极磊蔷,表现不错驰祈弊,驾驶感觉非常轻松倪,动力的跟进也很是及时兑圃互。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岭访吐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm肺人里,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浓尽哺,而且不是那种喷涌般的迸发含,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脖袍,给人相对内向保守的错觉弦轿官。   CX-7更擅长的是中途加速填燎,比如从60公里/小时开始和,遗憾的是想让它发挥全部并不容易峡精稼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓阀嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限刹德贿,这几天这种沮丧感时常出现骇。不过也正是这个中段加速的特点灵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敛洽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扦,稍踩油门就奔向3000rpm享抗,便能得到很好的响应谦奖称,仅有极为短暂的降挡迟疑撕眉,随后就催逼出了足够的扭矩歪。简而言之雹贪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撕,容易上手触式,各方面的表现也都算令人满意伴卿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷共献缔,涡轮增压器起到了明显的效果氏信欣,就像注入了某种精神类药物繁狠,虽不时刻保持着亢奋状态董溉,但兴奋状态确实随时可以到来炔,一切都听从指挥身。这种持续的加速感可以维持一段时间疽,心里不禁一阵爽快搏炉,当然缮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了通师。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帕背蠢,测试油耗的过程共行驶了134.6公里提伙湍,消耗燃油17.94升锭,平均时速为30公里/小时狼双拭,全程开启空调鼓,平均油耗为13.3升/百公里绥汗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翔藏落,CX-7绝不算省油的那类跺,准确的说是比较费油翅矢。另外辜戮歪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油糙桃,无疑使用成本相对较高齿酗揩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奶表底,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屋。说实话柯,那是我第一次接触这两款车鼻鼓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挫触常,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机版,动力同样够用垂,但输出并不算线性鞋缆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浅。当时我就在想贿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胸事海,而如今厂家真的这么干了悍哥瓣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统郊官,增加了几项配置裤胸,外观方面几乎没有改动守杏饰,图中的这款车只是增加了车顶行李架继嗓、车尾扰流板和挡泥板等选装件锰奸箱。   这款帅客HR16是一款7座车型褥孰,它可以满足国V排放标准玛赋纠,车窗后半部分采用了隐私玻璃逗纪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辟。当然巫巧,帅客实际上是一款既可以满足载人籍缸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)螺,所以它的车系中包含了5座娃、7座戈峰、国IV拳、国V等各种不同版本核手强。   除了挡泥板之外画,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肮残,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统特,其中的最强模式叫作“Dynamic”乔,译为“动态”涤斑累。有意思的是耗梅物,在英文里卸睛拱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根松,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铜冷溃?——开启动态模式鄙告谩,就等于点燃了一根无形的导火线乌。   要追根溯源的话读荚,炸药起始于中国冀腹,属于四大发明之一粳巫,不过相比中国发明的黑火药痰额拜,硝酸甘油平时更加安全可控赎,而且破坏力更强瑰客。奥迪RS 7同样如此芜,它多数时候表现得比较随和绩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赐埃。   首先从外观上就容易看出它很厉害罗。奥迪A7之所以独特谭块,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彤,人们将之称为“Sportback”供,在我看来粪,它的廓更像是一只优雅的海龟葱陇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种册。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装邢靠俩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光贯韶棺,所以它已经不是传统爬行类的龟掳傻伪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晦寄斜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扁痉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拧函,让人不由自主的去稳稳扶住3玲奔、9点位置善罚。   在风骚的外形和各种真皮肖良敌、碳纤维材质的覆盖之下辫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性串,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摹关,这一点很好殴收废。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV哀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群槽。即便在这种情况下峭瓮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垫吧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堕妙霓:谁给你的自信卖这么贵目施镁?不错统昂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008末斡,它到底是盲目自信还是厚积薄发断郡晶?我们一比高下爸粕桃。 外观对比斯刨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结父梦掂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算暑楷,所以我决定说点可以量化的东西荒。首先申瘁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现锯焕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型眉车。其次可能是由于动力的原因欢驳身,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽许。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上侈,备受关注的长安CS75正式宣布上市咕剔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绒。在前期的试驾活动上垃曹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型曝芹,并对其驾驶品质给予了极高的评价骗板。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车烦队,和手动挡车型相比剖颠斤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待菏稿辰。 ● 外观内饰的简单介绍庙:   在外观方面轿烽末,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识豪,甚至连一个小尾标都没有缴称芜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仇潜,但1.8T车主可能会对此有一些不满雀梯勿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm艰酒,轴距为2700mm窜椿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垄、奔腾X80以及哈弗H6什嘎陆,CS75还是相当有竞争力的趣截粮,它的轴距和长度最大狮,宽度仅次于哈弗H6鄙啤徒,高度相比瑞虎5矮了35mm极料疾。   在外部配置上泊刚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统确筷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衅哭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角松纹啪。另外猴描,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯令赋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酵瑰潮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力戌孪篙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致便,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寞救尝,市场售价约为700元/条淖屎,在同级别中算是很厚道的配备了捎。此外涪寞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荚羡寒,只是轮圈被替换为铁轮圈繁克,还是俩字——厚道镐搁构。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虐桨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足渺甲穗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脯鸡,看起来更有层次感臣劳蘑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙效鹅、设计毫无新意冕呐、用料也很一般等不好的印象氰。不过近年来继南碳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹尘,长安便是其一警任,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赫踩,也很难找出它的缺点夹,按键森、旋钮的阻尼适中扦故估,手感很不错鼎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏法,分辨率和反应速度都还不错廷棺绿,不过在功能性上它只提供基本的导航肉艾、DVD吠伟拧、电台方邯剩、倒车影像及蓝牙功能髓鳖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晃幻隘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长耍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到搞奴茨,但是厂家对此并没有改进挥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嘛。但是绊外靡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度搜崎,同时设备名称也无法显示完整搔老粱,在用户体验上还有提升空间埠乖和。   不过蟹史,在一些细节处理上恢氛绞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意备蓄喜。比如在挡把前方的储物格雹荆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹦,不过这块材质却为硬塑料艾骗,实际上根本无法达到防滑的效果凯。另外闹漏壳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯侈,这点值得表扬帘岁,但必须手动摁下开关才能点亮摩椿毁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鼻盟。座椅填充物软硬适中钙蒲,刚刚好回浑,并不会软到开久了腰疼粒存队,也不至于硬到硌(gè)人撬耪稍。除此之外鞠厩力,包裹性表现也很不错聘爽涡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中味跋纺。另外撅费,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节洞。   车内乘坐空间表现上甭惩,身高180cm的编辑身处前排渤沧咕,头部约有一拳左右的空间耸乔悍,此时移身至后排辽非,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间腾滇己。作为一台紧凑型SUV车型希毒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了衡。   来到后备厢妊变,长安官方给出的容积数据为590-1560L括使希,表现中规中矩躲渤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布爸练绒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果宿粹碉,增加消费者对于整车的好感度窝浅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟热蔚拒,如今市面上的电动车产品越来越多绿澳,开始逐渐走入人们的生活鹅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一榔,大家对它的了解可能还不是很多胺靶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绢镶涉。那么这款车究竟如何呢绰妒屡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上串旅,我们终于有机会近距离接触一下沥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌巫翘笛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质寥拉,因此其与众泰汽车合作靡猩,推出众泰知豆电动车寄常。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同酶鹿森,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纱辩苔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗仁蹭洪?不管你信不信刻,反正我信了辫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱皖截,售价为24.98万-28.98万元密疗,共有三款配置可焉ぁ,全系均未采用quattro四驱系统锑迷,取而代之的是前置前驱的驱动形式淑谅拘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生未,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水市,1.4T的发动机到底够不够用盲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧习魔比,这些问题都难免让人担心裂巾继。那么奥迪Q3到底是不是“好货”牌导,它又是否值这个价格催锣,下面让我来终结你的这些疑惑驮先林。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遂辩皮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样皇考悼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拭,既然大家都关心这一问题艘葛苦,那么我们就从这个问题开始一一解决淑剧休。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的腊化,其最大输出功率为110kW鲸汐哭,峰值扭矩可以达到250Nm夹鸽涂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秘俯墨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后行焦信,动力储备不足方面的顾虑脖,但是这些想法也好顾虑也罢侩庭并,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痊奴卑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摔,油门初段的旷量微乎其微枚魄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抹管,当发动机的转速达到1750转时汝蔷艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枯,强烈的推背感也会随之而来险讥抡,如果你不是冷静下来思考一下怖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轮维叛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阑掠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候耪,一开始的想法和我一样膝牵脐,换了1.4T发动机之后钝穆,动力跟的上吗停?心里总是怀揣着这样一个疑问藏型褥,但是当他们开了一段时间之后彤剃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炽勤脖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乾,处于D挡模式时挖姓儡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盘,但也感觉不到激进的性格纤。但是当车辆处于S挡时疮散,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纬碌,整个车似乎突然变得紧张了起来新,时刻专注着你踩油门的右脚系入寒,稍有动作便会迅速做出响应蒜几。   在城市的驾驶中溶唬,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障和,当你深踩油门时沤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞逼冗褥,或者可以说稗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挠。此外朔拈咖,作为一台不折不扣的城市SUV稀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捅孙。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凰家毙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量糙骨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感继,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惟杏泰,整个加速的过程非常线性赎效,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时梗湍,不会表现的非常神经质瓣现。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱棠拼,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦娥辅,可以准确的猜出驾驶者的意图颇微,在换挡的速度和时机方面非常到位凛朗莎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点罢局访。此外委孟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醇恐。当车辆处于D挡模式下烘,当发动机的转速达到2000转时呐操谜,这台变速箱便会进行升挡的动作肌匿,从而保证日常驾驶更好的经济性耗手伤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时碎篓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应环屎遁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止弧筐朗。   这台变速箱也并不是近乎完美奋夹,它当然也存在着自身的不足陆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺巍,尤其是在低速的区间内形袱闷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拾。此外帆,该车提供了四种驾驶模式的选择丸,分别为经济牟、舒适恨、自动和动态模式茧寸互,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倘倦妒。 性能测试糜榔较:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中武凹唬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现册霜,最终的破百成绩为9.14秒慕离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奢谜。奥迪Q3在三挡时完成了破百咸缔苏,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兄坤碉。此外夕拇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没攫唾,非掣停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搐惕,整个加速的过程十分平顺和线性倘爸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拒诞霸。车辆在全力起步的过程中袄骸病,由于没有采用quattro四驱系统捍扭,车身有轻微的抬头现象斤,前悬挂的拉伸比较明显彭嫂鸿。 性能测试绅:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中龚氓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靖迁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侥番杆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仙裴华。在整个制动的过程中碳清,G值适中保持在-0.9到-1之间武悼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菠盎,前悬挂很大程度的收到挤压硕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显搽。此外肉桶洞,该车在连续制动的情况下廉瀑孟,受到的热衰退现象比较明显膳歼卫,在连续测试过后梧榷,制动距离增长了接近2米兔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容撵,动力方面也足以应对使用的需求瘦系,尤其是在低扭方面寇,这台发动机表现除了浑厚的功底枯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平套。对于一台城市SUV来说孟疮收,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凡诵凸。" "  你有没有这样的勇气藩淮,一辈子只留着一种发型吞谋,带着一种款式的眼镜痊眠夏?或许多数人会摇头说不揉都。试想你现在穿着中山装沪率,带着大边框苗,留着中分头走在街上撕菊,别人必定会投来异样的眼光敞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矫,但有一种美崩,却是永恒的帽,我们称之为“经典”外绷。就像中山装逐渐演变成了“国服”肮就慷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垮钝憨,看似过时的东西稍加润色叙甜酷,就会焕发出经典的力量翻兔冉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题奢功睹,也是一个互相佐证的问题处搽囤。正是扛住了时间的消磨骂芯,一个产品一种设计才能称之为经典敲侗。而正是因为它是经典篙凄谜,所以无论时间如何过往保芥,岁月如何变迁秋哭灵,它依旧能代表着美探。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汹捶、保时捷911努、MINI这几款车了爸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承降伴焕,这是一种财富扮磊,就像一个国家的历史一样斤段,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝额倪。但就像中山装一样璃部,如果不稍加改动斜,依旧会被人说土气粟侮,MINI也是一样娇,细节的升华会有益于经典的传播和传承祭嘉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多臀,是全新MINI车系中性能最好的实。所以车头车尾都会看到“S”的字样檄末剖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表麻慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赶煞,这是它彰显不同的地方卤,尾灯的轮廓更大了拘,但相比老款不够凝练码胸膜,同时你也感受不到它有何种审美的进步汹妮兽,个人感觉它是为了变化而变化烩镭虹。轮毂方面苛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号床。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蓬既,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邢毫。不过黎妙,在真正接触到保时捷Macan之前担,我对它的真正实力也有所质疑防吾。众所周知露弛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磺睡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迹版香?带着这个疑虑蕊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秃苛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孟漓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嘛湘挨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堵晤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似苔卞蕊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”即扁课。在没有任何参考坐标的情况下漆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的协。排除了惯性思维的困扰舶饰,对于一款新车而言或许并非坏事稗无。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倪,因此有关它的设计特征我们并不陌生柿默峭。作为保时捷推出的第二款SUV车型痢观,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刊娩硼,同时也融入了许多独特的元素谰甲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惫狼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祟会,因此在细节处理上脚奥,新车融入了更加激进的设计元素梨。    作为入门版车型漏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯氮,并采用导光条设计苦尾莆,其视觉效果更具科技感淋吃。   保时捷Macan的腰线位置较高颂泞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢罕举拉,营造出强烈的动态视觉效果午慰卯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穷当。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一霉杏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悼毯饲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钉,我的同事此前已经为大家介绍吭伤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搜。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碳瑞。" "   ??????? 提起观致使荆居,大家都会想起什么担蠕?这似乎是一个难以回答的问题烁讳。作为一个有着中国血统的全新品牌氏盲材,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浪。在2013年淑笛托,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泄,一石惊起千层浪膊顿坛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手孺亭瑟。   如今隧辑攘,观致的第二款车型闺,观致3五门版也如约而至险黄兽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纲?它的到来垃觅碉,在扩充了观致的产品线之后鼻些辜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淘?自然是令我们拭目以待磕壬沫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今酱鲍级,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型韧创码,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型搐,时至今日都没有做大幅的修改篮酶搏。就是这样一个古董级外貌的家伙亭伯嫉,最近竟然和新能源技术杠上了逼栋刻。2013年的日内瓦车展上躺腹,路虎推出了一款纯电动卫士激吧,旨在告诉大家卫士宝刀未老箔。而这些天碧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攘爆,看起来响陶拍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了假砷皮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上赐公,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品佛售,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟祈殿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鞭孤松,并未成为现实侥衡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已结惦县。   事情的转折点发生在2014年6月18日奈贸拱,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车飞耽嚼,并且这一次抒,车身上已经重新贴上了拉花谎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍电踞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”圭贤,而是一台真正的电动版卫士栏肚。   之后通过各种途径的联系秋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版萍,虽然这并不是一款量产车嫡捞,也没有任何电动机剔、电池组方面的参数数据板犯翔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试情侩,我们认为此次试驾还是很有意义的老。   ■ 外观造型擂湍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翁母。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妙称惋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暗。   电动版卫士全球仅有7台焦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粮,基于卫士110车型打造路,可以根据情况容纳5个或7个座椅枢,算是车系中的“旅行款”燃米。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嗜颅缅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计得倍库,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡乏淖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阜,丝毫不加以修饰鞋其土。按照官方对柴油版车型的销售策略坑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缎逼肠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分颅儡卸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理摄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皋故础,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闪陷蛋。正对车头诺导拔,右侧翼子板的通风口也是镂空的诡献视,下方是空调系统的进气口办圈逗,而左侧的则仅仅用作装饰使钮驼,所以是完全封死的状态竭毙歇。   平直的挡风玻璃洗、小雨刷咸班掠、面积可观手动调节后视镜凸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计副乏,而在这台电动版卫士上宛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板台叉。   实际上免,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致阶项,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线喊拈摹,电动车窗只照顾到前排乘客廓淬,第二排为手摇的饺溜篇,第三排则仅仅是推拉窗煎汞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林嗣蜡厦,确实堤怕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锭盟莆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滇寥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头水系每,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筹。   三窗式车尾设计除了古老外靠,想不出更多的词去形容架抽,好在后窗电加热急男、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备掳躺排,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毫。至于各种不同用处的尾灯钠潭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩餐巩巳,并配备了13针牵引电力接口闭狠汕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谎搞恃。而对于电动版卫士来说虱探救,这款车的拖曳能力也非一般强大恰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辰歉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恋槽腐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挟,在这四年一次的盛世当中漆廓鸿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注怜卡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈鹞缙琛,在经过整体的细化改进后整体更出色次啊佳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ジ尽,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌镜巍,对于这样一款小车到底怎样蔡,让我们一起一探究竟秦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车详感骗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计暇梯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绅碧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格赔级悍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格班,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择期晦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨瓮副希可靠的选择家颅。   相比现在很多的车型碘贯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惨玖迪,个人比较喜欢这样的感觉钠了,朴素也是另一种风格蔑船迟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好彤捂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分弦,可以说是起到了点睛的作用倒哼菊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驶揽囤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格垦卑,看起来还有些运动精神叛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组订寄仑,同时也是远近光一体设计弛阶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气斯费,更加突出其可爱的造型风格琶腐,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体淘粳枚,同时也表明了J2的一种年轻风格沥多缚。虽然是一款定价不高的微型家用车秋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置脱,雾灯虽然不是什么贵重的配置奋按童,但对于安全的保障还是多一分才好盼培。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力藉,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净猴唐氓。   在车体侧面造型上司忻褂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计庙梆眠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绍,这样给头部空间会留出很多肋蔡灌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感辞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感丧。腰线起始的位置和大灯高度相同界徘,这给了驾驶员足够大的视野空间恼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罗咳超,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环臣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格祥为脑。   在尾部造型上芍行,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计收篇双,同时加大了尾部示宽灯的面积讽炊,为了就是提示后方车辆注意安全锣乒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晨纳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挂,内部非常的深不过开口非常心榘稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包遁。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具皖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎策觅屎,虽然是钢圈猫疲娄,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳肋袒芜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型黔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少但。另外泄,一直让人头疼的售价问题淮圭屑,此次又出现了还步峦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁嘉。价格问题霜,在上市新闻 中已谈了很多辞,不过与价格相比遍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丛湿岭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幂辩铰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题却吕杭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捍斥,即将为各位解开疑问判。   观致3五门版已于6月24日上市圭,目前指导价已公布莽街抬,售价区间11.99-17.19万元 骸堕贿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衔卡:依然遵循简洁的设计思路衔剩涡,造型更显年轻搽萄世。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头锰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士炬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陡骡。可以说剿亭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尘瓷垦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咯,不过在细节上却更显年轻笺闲怕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm唱既,轴距为2690mm丢,除了长度缩短了177mm之外副,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别侥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瘟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了攫。在车身颜色上世屠,观致3五门版同样有6种颜色可咽糖势摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筐,色彩更为鲜亮题贸,也更有时尚感浓处擎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起碍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别褥茎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲜,而前雾灯也采用了圆形的设计剩返窗,更显时尚苹灿。另外喝坦抛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蔽信棺、转向辅助灯和大灯清洗装置领,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扦。   除此之外舰胆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坍笨烽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凳璃锭,并且轮圈的款式也更加的年轻莎坦线。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18然。所以在轮圈与轮胎的规格上仍菜申,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍棺:与三厢版一致盯蓄目,细节改变不大淌侧颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同套,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择说李。中控台采用对称式设计肆虾,各种功能布置规整晌券扑,按钮数量控制在了合理的范围内捕秤,不会给人一种杂乱的感觉辜。平底式多功能方向盘与三厢版无异岁,造型很有运动感膝,真皮包裹的外圈握感也很不错兜敖哎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匹,除了蓝牙电话貌贤怂、多媒体播放等这些基本配置之外姓舜倍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务行蕊尚。除此之外篇妈岁,车主还可选配观致逸云的增值服务洽辽瓷,该服务包含实时交通路况长、实时停车场信息和地图更新等哺。 ● 座椅及乘坐空间录:白色绲边真皮座椅很有时尚感奇疯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能室藕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漠囤番,与三厢版顶配车型相同套。不过区别在于箩筛闺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理渤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升焕氛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辨荒疽。   在乘坐空间方面平,身高173cm的体验者进入其主驾驶座费兼,并将座椅调到最低位置后违惦靖,头部空间大约为1拳蒲,显得很宽裕;而进入后排后啦吴佳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间龚拘虑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裙。后排中间地板隆起幅度较大碉比叔,长度也不适合搁脚佬幻,中间乘客的舒适度会受到一些影响提逗。 ● 后备厢递、储物空间和天窗徐:后备厢容积403-1105升瘦,储物格众多水泄渐。   在不放倒后排座椅的情况下衅,观致3五门版后备厢容积为403升栖骆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凹淑。如果嫌这样的空间还不够的话公效,将后排座椅全部放倒后凤萎趴,空间最大可扩大到1105升诉。除此之外戈,如果您随身携带了诸如手机假、饮料之类的细碎物品的话侣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欧酥猜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙薷兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赦,可打开的总面积约为0.22平方米裁杜韧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署试睦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酒赏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粮票午,两者最大功率分别为126马力和156马力湃娜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别队。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外煌辆缚,其他车型均采用6速双离合变速箱七。在底盘悬架方面台眷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姆拴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亥耙航。 ● 驾驶感受掠翔房:底盘调校水准高某奶凸,变速箱低速平顺性比三厢版好诫暗毫。   此次试驾会上孪窘伸,我们大部分时间都行走在城市道路中肠猜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些华绢,起步时若是轻踩油门踏板珊颠,车辆的提速会显得比较迟缓淳画,若要改善的话屠,需要至少踩下1/2的踏板行程马日。对于开惯了日系车的朋友们来说竣,这种偏向于传统欧系车型风格亮亲碉,而非“一点就有”的油门调新粒可能需要一点适应的过程缆惮。   而在整个加速的过程中每冬溅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朵完成,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上勒困,咆哮声已经传入驾驶舱枪靖范,可就是不见变速箱及时升挡磷斥谦。另一方面席,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碳浆,整个介入过程并不是特别的线性公味,其工作时的噪音也清晰可辨琳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谭伙帝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧申棋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )为庇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菇甜,并且伴随着强烈的顿挫感耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多南纤崔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态貌污,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少际诚怂,虽然顿挫感还是有绣,但已经能够被绝大部分消费者所接受宪椒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陇,那么我可以回答您诚,和大众的DSG表现相差无几羡。牟殴。   从观致工程师的口中得知庞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题航琶史,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下卢掠,对变速箱程序捕铂弊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整怒,找到其中一个最佳点百,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茅非免。   在手动模式下奶,发动机的表现仍然很积极橙弊呻,不过由于其低速动力输出并不出众驾,其加速度并不能让人感到满意董,很大程度上称,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秦。此外蕉炒卿,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时宽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磐壳悔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吵另骏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荡吠温,而在此前的三门版车型上称皋惹,我们就给予了相当高的评价丸。虽然仅从结构上来看么瓮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹃色盼,但作为一款家用车木烽,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性艘现氨,高速行驶变道保证稳定性抨下贤。事实证明怖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纲垃,并且从车底反馈至车厢内的声音加、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看年屉撇,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的摊。   ● 编辑总结剔:   从我们此次的试驾感受来看缎古,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驶氏、时髦的外形揉箍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢盛偷。与之前我们体验的三厢版车型相比疵娥佩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔚疥,尽管目前顿挫感还是存在委的矛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了攻峦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疚,有值得称赞的地方榷,自然也存在着一些不足何,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等备。另外绷促司,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的崇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吧屎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯台、转向辅助灯及大灯清洗功能夹亩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎苍逞,这样看来漓颧,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逛班。不过卡潞譬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蝗博?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧嚎崎架。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间侩癸箍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蕾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰郡。但个人更喜欢两厢版本浦岗缴,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坍秆贺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾穆抗畦。当然谴垦计,作为同一款车谅咖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拷绍挨。三厢版本更加实用贰杠划,两厢版外观更加时尚干练屎高谢。今天带来这款两厢版爱唯欧副槐蛔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足开结。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容湿,大灯的设计相对保守了褪侗骑,但也减少了人们对于这台车的争议性冯竭棉。从而扩大了消费人群侗版莎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伞,各有各的美庞拨。但无疑憋橙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的触。   侧面的变化并不是很明显胳剿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动丹蠕。相比三厢版要顺眼的多诚遣戊。车尾的变化同样集中在尾灯上储顷,尾灯的轮廓变化倒是不大斤,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴。深红色的外围显得更有质感堂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话佃,越野车是最好的选择烩俺覆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车路,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屑匙藕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掸反辟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力悔睛舶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40武萌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没罕幢寐。除了电视剧的锦上添花斜,BJ40本身的魅力也势不可挡曝,下面我们就走近这款“北京青年”苟缝塑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恕。   外观/内饰计盒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尚,或许有人会问那为什么还要进行测试歪瞄。其实答案很简单叫,之前测试的BJ40是一款试装车罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别详,包括电视剧中车辆也是如此攀林迸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变去,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侨际。虽然我没有见过之前的试装车悔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异褐贫,甚至有些地方与牧马人不相上下参。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍衅究,之前我的几位同事已经介绍的很详细了颠橇,这里就不再做过多赘述拷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰簿,你会发现并没什么科技感翰靖,简单的线条枪槽脚、硬派越野车特有的见棱见角的气质双,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面成陶舞。另外逆龟屠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留庭辖。硬质塑料质地的中控面板很厚实仍硷,比起舒服的软性塑料手感稍差汲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蔽暇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事粳翅谦,同理使用织布座椅也是一样亥摹杯,无论您是刚刚涉过水家纫扳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨请按,都不用担心坊冷肯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器老橙狭,不需要华丽的外表去装饰持偶碍。虽然BJ40有着很浓重的模仿嘿际笑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格晨评瑟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蟹肥,那只能说这个人并不了解硬派越野车固撩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绒饲冲,让人想到真正的场地里去撒点野徊炬孝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肝?惊险的高速穿插雌每、精彩的甩尾掉头孟顷棵、惊艳的侧向双轮行进苍嘲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泄悸。时过境迁屠迸,萨博虽已退出中国市吵破铩,但把经典的两款车型(即9-3搽搓、9-5)的技术留在了中国舜氢,在北汽成功收购萨博技术后娩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漆墟茹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烈思,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求汗,主打性价比与实用性排。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绣啤回,只是在某些方面使用了相关技术而已磐俩矫。   从外形设计上就不难看出搓掇卤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影篱湃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腾画汾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70愁两,同时车身上所使用的犀利线条伪酶咯,令时尚动感的氛围展现得十分充分夏叼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表渭:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级八,车身各项参数都小于萨博9-3狗母,所以直接套用的说辞显然并不成立馆编尉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祟编,打造一款可以继承优秀基因勾揉,并适合普通家庭用户的车型虫禽惫,成为了设计团队主攻课程存舷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情途狗骇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应菜端,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缚,但紧凑的造型与简练的线条筋,使其观感的持久性更好窃兢舰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丧仕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型负,价格能接受桑冕塑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型目盎栏。而现在也有很多车型供大家选择夕违变,包括大众途安腹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择十袜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现效,它还有一个进口车的身份漓文。接下来返绞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现疵匠。   外观熄什:起亚最新家族设计筹吗律,略显可爱拭痪,大部分能接受茹钱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蝎憾,同时又有一种独特的卡通味道柯摧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娶,没有配备氙气大灯拷党,但全系均带有LED日间行车灯呸速涉、透镜及大灯高度可调功能皑腐络。雾灯部分的设计很有个性闭氛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感娜故。   由于车身高度降低末卫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑颗,平滑的车顶线条降低了风阻系数陛,流线型设计更加美观哇饯啪。全系除顶配的豪华版外高泌,后视镜都没有集成转向灯功能糙。另外慑彻,低配车型的轮毂也比较简洁诉糠,轮胎规格为205/55 R16烁骋。   新佳乐车尾的设计十分简洁腾伶,总体看上去比较圆润壤患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侮铂,凸起的轮廓首尾呼应抒寡。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墓灵,车顶带有行李架捐,具备一定的实用性炽。新佳乐全系标配倒车雷达功能烘椒卢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疟诚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蔬胆溶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题澈式。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哼坊搅。而提到雷克萨斯牡川,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样苇,立刻联想到了舒适菠、安静等一系列形容词寞。   作为雷克萨斯主力车型猾毕轻,ES系列占据其在华销量近半壁江山故赌铃,舒适诽乾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甭碉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h嘛驾趣,更是有充足的理由享受这些评语硅。但更重要的是话,在环境日益恶化班俏绞、石油资源日益紧张贤酮、油价越来越高的今天犁温,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度说革火。   外观部分艰舶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型写未,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)冯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怜,和前代相比进化明显焚岗。初次亮相时喀惹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倘释。与丰田一样改甭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格浦屋,目前已被广大消费者接受逝晾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题肺暴。   外部配置上粱偶驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目啪毫,与中网造型配合不错胸申馆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弗,轴距2820mm戚舷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同难姆,ES没有针对中国市场刻意加长腑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嗜吴黑,轴距比老款增加了45mm逛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计版,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型型,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们矛。当然叛保,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倍壕褪。另外含,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内乓娶,更加低调儒眉狈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侵认垒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距董。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆韶、忘记沉默寡言的正装车主递廓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框别顾、忘记... ...算了诺,需要忘记的东西太多迸楼,你只需要记得一点殴窟钢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽慕凛税。   奥迪的低调囤串,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吴惦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝投仑阂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搂叔。依托自奥迪A7的造型设计澈,RS7依然拥有优雅的造型梁阑我,仅仅在一些细微的地方鳖败,RS7做了运动化改进泉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肪、以及哑光附件砰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脑嘿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瘦镐羞。   如果客户需要叙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颈,其轮胎规格达到275/30 R21尺肃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缺锣。排气管依旧体现出奥迪的低调垒几,外部看是两个椭圆形排气管嘉亩,而其实际是双出四排气身诉泪,因为单侧双排气有节流阀清,用于改变排气通道隶交,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣眷扮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的距,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾啃阔。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针巍斜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泛黑。车钥匙丹、平底三辐真皮方向盘房巍遁、运动前座椅从钠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标囤死吴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓢啊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鹤兄讼,还提供发动机增压压力疵拿、机油温度显示和圈速计时器等数据滇鲜赐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰电赶使,并提供其它3种材料作为选装拎糕橇。车顶内衬标配黑色织布岔,可选配黑色Alcantara面料到爬椽。搁脚板哎、刹车踏板傲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计夸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忱染许。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑顾、一体式头枕的运动座椅估,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料先掣,并提供钻石绗缝暗琅棵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料损盎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装幢顾呸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情窜酶把,就像微博上说的壕,一次刻骨铭心的爱情铃邓罗,一次说走就走的旅行什么的怯充。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诡桅,但在现实中另,你不能永远一副放纵不羁的样子笛谷,特别是在资金有限的情况下缄炮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的韧魔巨。此时你就需要一辆价格便宜焕陶竭、实用可靠的多功能车型氰苗翁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拳毙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型撕,分别是景逸X3和景逸X5窝,形成高低搭配产品布局啦。景逸X3属于入门车型价俱豢,共有三个配置识锨,指导价从6.99万到7.79万元猫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型韶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看末痞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贸描。这款车的前脸采用了新的风格样式吼信,线条比较硬朗奴霉,造型简洁流畅喝磺,同时又很饱满郴穆撮,没有过分追求标新立异的夸张风格爬加贰,显得更加沉稳孝斑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坡九,给整辆车增添了活力弟樊。   除了前脸之外狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藉豌炔,让人略感失望堡,好在整体风格还算融洽崎拳,不会给人前后脱节的感觉咆航笺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm叹裸境、1835mm和1705mm睛,轴距为2685mm酪,在这个价位上算是较为突出的水平了秒,保证了足够的车内空间弛。" "  在固有的印象当中邵缺陵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下份钉锋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价撅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌该,作为日系三大高端品牌中的一名九瘸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸芜络,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次捐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L患难齐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摊怪狭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格家忍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现境谎,取而代之的则是一种日系的柔美风格草强,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影须钳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力唬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肋导兼,并且这种特点让别的对手无法模仿滩洪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大案祁宿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪是农。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面掂,看起来非常具有独特的风格悼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计缆矢,不过看起来还是比较有神的龄甩蝎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斧讨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秸盾评,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踩巳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方栓睦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉藕,这款车有这么长么尝?实际上后门的长度远大于前门钨空零,不过整体造型并未收到过多的干扰和,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疙,因为C柱的造型更加接近尾部骇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乓惮回,腰线的设计在在尾部提到了最高测久毙,并且从前大灯连接到了尾灯部分牢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通深范。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑马,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响稗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廓泄烙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顿倒,到今年4月20日其正式接受预定瘟猩,不到一年的时间倘头,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肖戎敌。在新能源车量产膳柏零、市售的速度乡扁,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌漠皖备,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯日贾猜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过侥掠问。当然腥颠椿,汽车之家评测新车的速度也不慢固袒,今天攫伺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章发漓监,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刺岛。   本文中将涉及的宝马i3共有两款土,其中橙色的为增程式混合动力版车型返,白色的为纯电动版车型季,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辫爆。   ●外观惫挨瞥:造型前卫牡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烤坑,我见到量产市售车之后囱必下,其外观真难以与概念车作区分稠合匈。宝马i3前脸造型饱满圆润阂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现腥佃锈。不过钨竟拼,“进气格栅”四个字需要打引号了旁闲,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绦哭愧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾径。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计承,让整车看着很有质感且与众不同库灯。当然犊俄畅,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格释。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筏酞扑,但它的车身侧面看着一点都不显小掇。在我看来原因有三豢朗狼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富暑奉牵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少性,给人感觉比较敦实疟事昆。特别是车高数据厢巾妹,它比X1还多出了23mm翰。   宝马i3的轮圈虽然直径很大店豌,达到了20英寸贪抠是,但胎宽却很窄磕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20怂鼎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惦虏。有关这款轮胎沙亲瘦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谜,基本都表示由于规格太特殊婪羞瞪,没有现货也没有报价吴茂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质佩局,很独特韩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应列羚惠。尾灯采用得是隐藏式设计呛得案,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分废暮犯,用于显示示宽灯莎攻串、刹车灯以及转向灯等船,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧钞械,所有光源均为LED淮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中洼欣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词廷苟卞,欧洲市场上柴油车盛行已久将撇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展案。不过近来场辱炯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糜玛阔,Jeep便是其中之一吞袍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待尼淀荷。 ● 外观介绍恫醇镐:与汽油版无异闭,硬朗依旧匿欺椒。   从外观上看灭恢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型绅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堵方瘁。新车的外形仍然显示出硬朗腥、时尚的风格凹长显,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大楞蔚谐,提升了时尚感固菇金。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm剐,在同级别车型中“个头”并不算大飞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拐潮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拔稗标。   在外观配置上董,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯行铆、雨量感应雨刷桥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霸线,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的雷逛。轮胎配置方面每,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颗构图,轮胎规格为265/60 R18瘁司,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脱崎,规格也变为了245/65 R18耙凭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时醒瑞,我们会谈论什么谰俺?是大老粗一样的外观波帕,还是“马路杀手”一样的形象悍辖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炬,笔者也不例外恭。6月5日下午跑孝粕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狭琼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象眉匆,原来大块头也有过人的大智慧疙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH滥、FM两大系列杆躲攘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日互磋岸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华场,中国区总裁陆博天到场助阵菏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱哨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了教畦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缔澈箱,最大的意义还在于为企业产生利润定。因此痞柑螺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中本陇颓,并体现在生产效率并另、节油效率喊驾、完好率腔、安全坞肛屯、安被缑耄和驾驶员体验六大方面禾百。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骏袜骸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蓝媚,而大众凯路威则开创了一种新的格局统,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型视。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生南寄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凤父崩,而那款车型是针对高端商务市场的车型为弟懒,虽然其内部可以进行简单的商务会议告,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼎桶镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旱册。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑儡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脱皑扩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格希疯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼藕功胚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密喊倡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气炒塘棱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置坪诗搅,只是以简单的卤素大灯出现隆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯恰保郴,只能说稍显遗憾累。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车常,并且其敏感程度非常高办驳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拍感,采用最为直接的造型是大众商务车的风格倡喀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瓶圭饲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糕徽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车癸郡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惭蹲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吉降,在尾部造型上也同样是方方正正缮,给人以刻板的印象霓拷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缚空,看来稍显朴实无华百层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前星。尾窗的面积超大烫牡,并且配备了后雨刷绍担,可以说在安全细节上做的不错七橙。尾灯的造型也毫无新意铺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌曰谩,尾灯内部的结构也比较简单萄裂魄,并未采用LED也是针对不同定位的选择保此痢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低秦仕地,尾部配有四颗倒车雷达探头肋恳技,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用滥唇。作为一款商务用车艘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方屉,而旁边就是凯路威的备胎所在地矫临匿,这样的设计使内部空间得以最大化利用哺。   相比国外的凯路威车型挽速,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雇,造型上采用了多辐式造型俺性龋,轮胎则采用了邓禄普品牌刮态。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野申式,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV佰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候成,我更多的会用臃肿两个字来形容它陪孟。圆润的车身皇,没有棱角的线条希,大而无神的头灯扮,都让我对它提不起兴趣岗蓝饱。第一次见到新款昂科雷时沁部,我的这种感官得到了改变朝客堑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点视。新款更加俊朗豹,就像是一个胖子纯,经过健身匠幢既,从大腹便便变成了施瓦辛格谜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面乡,这种类似于点睛之笔的作用娃方,实实在在的发生在新款昂科雷上面煞芜迟。之前的头灯让我没有胃口毋,尽管亲和力不错香,但太没有性格辆稀问。连同这个车身疾搏傻,都让我觉得臃肿无比绢,简直就是个满脸流油的胖子纬怠。新款更换了更有张力的大灯腊泉,进气格栅也变得更具进攻性嗽墨。这样的风格水,我想才是大家喜欢的兰。   侧面造型的改变不大汉粪,侧窗面积所占的比重依旧很锌媚弧,这和新君越圣济、GL8都很像版斤。给人一种重心很低的敦实感蠕。但对于车内的乘客来说玫寺,这不是个好消息敦,过小的车窗影响了向外看的视野森暑。造成了不必要的压抑感层粗觅。或许对于选择别克车型的人们来说杜恍,这一点必须无奈的接受了题缮靛。   车尾的变化不及车头软面涎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕉,或许我会更喜欢它甭。但事与愿违攀腊潜,尾部的改变仅仅局限在排气管上寒库坦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浆灭可。这多多少少会有助于提升质感楞检鹤。也改良着尾部太过圆润的整体气质懂其。可以说醒,这次外观的改变熟,在这些细节上还是很成功的涉鹃糕。相当于一次瘦身和塑性擎,让它的线条和筋骨更加分明聪鞍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间继拢写,纳智捷 新大7 SUV正式上市恼,官方指导价格为22.68-27.48万元赌钞。一直以配置见长的纳智捷品牌盛,在小改款车型上又下了一番功夫盲蕾芍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次噬都青。在体验的这几天时间里胶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”需,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价尽绩。也有好奇的邻居询问这款车的售价碉,当得知价格只有不到30万元时滦,邻居更是深感惊讶铅阿量。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢门?本文就为您带来答案浦祈憾。   作为一款SUV虱咀廷,“大7”这个名字一点都不为过蹈菊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手认聚,2910mm的轴距更是傲视群车懈裁变,也难怪引得路人频频回头拆。不只是尺寸胶设绕,本次试驾的新大7四驱旗舰版感失麓,整备质量达到了1950kg绅虾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”叭。   作为改款车型添勤吵,新大7的外型经过了一番修改芥浑,主要体现在前脸和尾灯上嘿烂。大灯造型有所变化矩衡分,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稍佃粮,而经过修饰的雾灯得、转向灯和前雷达班缮坍,给人以霸气外露的感觉楼度。整体上片啥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉环诗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭信挺,比较实用么较。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上氯旱,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上继贿。从奥迪A8的换代酷锤、全新奔驰S级的上市珐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照香惺板。这三家老牌厂商动作频频潜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上舱良捂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来牌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今逗戏朝。而随着混合动力时代的来临荆彭擞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL每骸,可以说从那时起戈翅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溪沛扁。在奥迪A8和奔驰S级已经上市必悄库,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捻淋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倘盟静,以期对它能有深入了解泉勉挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的忌第。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芍。相比之下饭涕,雷克萨斯LS在此方面并无优势箱厩,长度挡、宽度和轴距均落后于对手伐。   即便不看车尾的标识窃扑,仅从前脸上幽兰色的车标飞疚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汾涝。而身挂HYBRID标识则意味着绞辉,除了树立当家旗舰车型的形象外陷乌京,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神将。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功肪内篮,只是在一些小细节方面令人有些不满危。如果用最严格的标准来衡量恳炭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间茎冕币。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些始。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后推憾堆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手九,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑缴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型攫,这种车型的优势就在于甫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感虚还,还拥有了超大的车内空间瓜荤放,优势显而易见物献,而今天我们来到了美丽的太湖洗马,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心心双酚,也让更多心意欧力威的人有更多选择嚎吴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的圣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5实谱,不过从售价以及车身尺寸方面来看瓢钎骆,欧力威确实占据一定优势弟蛇。   外观上欧力威厢型车身造型安荆陌,并没有阻碍它时尚的视觉感惫截,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车恰蟹挛,时尚并且使用涤簧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观涪躺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示膜垮券。   非对称化的中控台设计炽号肖,与1.4L手动版没有什么变化冯貌,首先造型上足够年轻协调涡特贯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点签构攫。欧力威自动挡车型唱,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凌,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键险蚊梁,操作多媒体更加方便尚。中规中矩的仪表样式没有什么改变腥高涂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撑嫉。   本文导航" "  有突破有挑战湾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候献恐,就会有这样的感受垮。它太挑战人们的传统审美了霓,怎么样也无法用大气京文、简洁姥开冈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛾氨烽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产氨。自由光承载着延续切诺基的重任抬绘涩,就在这样的争议声中款款走来称。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颈高,挑战着经典廖特汲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坍,在做颠覆传统这件事娘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邯。就拿前脸来说孩霖豆,好看不好看绝不是我个人说的算的挡串敞,每个人眼里都有一个不同的看法茸。或许慢慢大家就接受了破纳蔽。   作为一款中级SUV尉惜教,车身尺寸上中规中矩葛捌强,作为切诺基车型的延续啸救魔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阑,但也能看到不少突破之处拇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重边。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酵乾。   本文导航" "  从1985年开始谭烦蔷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稼蓖挞,1991年出现在5系车型上熬绵慌,1999年开始陆续出现在X系列车型上司挪。直到现在吝晃硼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶腔。2014年5月22日妹饥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive羞苗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型痴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浓互舱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郴恨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW渺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么首? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表樊递:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宝,新BMW 328i xDrive淋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元错炯狡。   第六代BMW 3系延续了这一传统岭,将融合了电子气门控制夏颗贡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配誓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型良渭瞪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本俱搬读。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乐捐劫,要了解这个问题前伍,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肉。齿轮传动式分动箱倾东歼,连接前轴的方式改为了齿轮传动会幻,其他地方大同小异猜祥森。对于宝马X系大部分车型来说魏稼粹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能净节。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配材架棘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佰猎。由于前后轴均采用开放式差速器壤,遇到交叉轴情况时搐,也只能依靠电子制动来辅助女。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱揩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构乔胖,与齿轮结构的分动箱原理相同涸怒几,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥侍豁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥稗凸介。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痕。至于控制多片离合器的方式品藐搂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式人。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛懒,所以常被用于装配在更强有力的车型上路娜筋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器立嚎,以对扭矩分配进行不间断地调节讽死菏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配存露,向前后车轮传输各自所需要的扭矩颅,默认状态下前后扭矩分配为40泞闺:60脑肚,最大前后扭矩分配理论上比例为0触摔:100到100峰喝:0之间酮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息觅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑售刷蹿。扭矩分配可以在0.1秒内完成旧抱。   行驶过程中蠕珐蓟,如果系统发现车辆可能转向不足厦,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戳陵,就会减少分配给前桥的扭矩困妊橇,将几乎所有动力都输送至后桥盾舰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寇萝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斯。一旦出现车轮打滑芭竟儡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器缴忙帅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力摧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制萍盒。这就意味着藩,无论路面如何突然变化伐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼舅,即使是在部分结冰的道路上瞧火。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解戊疗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胳,其中S2属于一款5座小型SUV骑卧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下旅噶噬,很多品牌都开始研发小型SUV荣授辜。而S3则定位于一款紧凑级SUV陈娇安,并且采用了7座设计会粪厦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戚粉,接下来就给大家一个解答煞砷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位局:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型抄,这一平台就是北汽威旺M20的平台怂诬李,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妮。但是两款车的轴距却不相同嫉困锚,S2轴距为2560mm瓜沃狡,属于一款标准小型5座SUV逃。而S3轴距为2685mm渐吝酷,接近于一款紧凑级SUV疏畴倡,所以为了能吸引更多的消费者泻搞闹,采用了2+3+2的7座布局瞧夯,主打一般家庭用车铺床,实用性优先失。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV屠颧痴,主要还是面向有活力的年轻人面舜变,外观设计更多偏向于动感的元素居多衬偿仟。大灯组的样式也不俗套渺歪去,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低探喀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泄碉桃,在车身尺寸上还是比较占优势的投离。另外2560mm的轴距表现也不错讲钩,至于它的乘坐空间表现如何便,在后文我们会有体验匪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窘美, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升块汕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了管购怕,车门不能完全打开的话捂揽,一些比较大的物品拿取会不太方便光聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪晌靖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倒,并分别匹配3款变速箱趟。此前堪弗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匪。而今天我要试驾1.4T车型鸥袒,虽是短暂场地试驾截考,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别荡,特别是动力上提升明显函角。 ● 外观/内饰隶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铃盲,也做了到店体验的文章抄忌墒,1.4T车型在外观缺剐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大井桶,本文不重复介绍化犯富,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验点妇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看股噬花。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因罗陋拌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戌笔,具有很高的品牌辨识度辟吴。同时在一些细节方面的改进捷钞,比如重新设计的头灯棠马、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扑夏拆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重线粱奸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捶换巴,采用了全新的发动机琼饺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鹤,属于大众的EA211系列虐秃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腥爱窍,最大功率150马力/5000rpm们奸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm假。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一充,而相比原来的EA111系列有了明显进步巴,首先是恢复了正时皮带炊郎匿,降低发动机内部的功率消耗墩叼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挂蹦诞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴斧丛,而喷射压力也提升到了200bar魄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寿躺罕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瀑啦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酗痉,前者顶部是“SKODA”的品牌名咆憋,而后者则是印了“DSG”的字样继。   底盘悬架方面揩陌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架帅惰糕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构媳。制动系统为四轮碟刹结构桥,采用前通风盘式后盘式配置阂随杆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节零隙钩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目纺泉上,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目度撵僚。由于是场地试驾革亢传,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些憾镶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道图,能更好地了解车辆性能心潍钒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来构,只能在日后的试驾中再介绍承睛。   动力方面霖清骋,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话客厩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泪辛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来司显,1.4T车型的起步和加速更为迅速台,而且涡轮的介入时机较早旗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉报筛系,动力的输出保持平稳可控的特性芍惋缮。   使用D挡时梆,以1/2油门深度驾驶里爸输,变速箱升挡较为积极难鸥不,发动机转数基本被控制在2000rpm以下霸啃,而且换挡的冲击较锌,不会影响乘客的乘坐感受惊扭。而以深踩油门的方式驾驶迸什,变速箱会到4000rpm左右才换挡榷检,加速感受更为明显剔。   换上S挡马宏,油门响应灵敏了许多陌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拘请,全力加速时能体验到更为强烈的推背感季,在弯道多直道少的场地赛道里架,需要频繁提速的时候蓬连,显得更为得心应手踩。   全新明锐采用电动助力转向系统锈叫喀,方向盘低速时转向较为轻松凉,而高速时明显更为沉稳病飞戊,转向需要更大的力度龟兑柔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力水邻。   底盘悬架方面怂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性勿如屁,在弯道中对车身的支撑性比较到位啦,方向盘的有着精准的指向性动,转向迅速而稳健画回。1.4T车型全部带有ESP系统棵矫尘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候厕僚,ESP介入的时间恰到好处借燃森,总能及时将车辆修正到正确轨迹掇公,而这套系统并不能完全关闭溉冉,属于比较重视安全性的设计得。   在模拟颠簸路况的体验环节歧碉蛇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用狭,然而后悬架毕竟是非独立悬架心矮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晾僳普,仍会对另一侧有所影响八粒市,车内乘客仍会感到轻微的颠簸封脸。我们在之前测试文章中也有体验视频夸,请点击查看帮纱黑。   更多精彩视频还彤琶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少屎匹,在D挡模式下表现中规中矩艾唾窍,切换到S挡后油门响应灵敏奔,变速箱的换挡节奏更为激进聊寞垢,加速感提升虚救饥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锑锈。" "  2014年2月26日貌估,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴。其中T5动力总成包含智逸版纲介贾、智雅版哗耸狙、个性运动版共3款坡事,售价为42.39万元至51.99万元阑,T6发动机版本及价格保持不变牌。   据了解淖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术臼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机睡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱传。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汀祥?本文将为您带来答案备缅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苏妨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化唾漠士,但动感流畅的造型令人印象深刻舶们剖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉品,正如北欧人给大家留下的印象嘉。      配置细节上搬,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”滑卉蛔,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹄氓多,以及感应式转向辅助灯光频剐陌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下剩贝玛,给驾驶员提供更佳的视野尸。   此外镣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航夹体啊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盒脸芹,探测距离达到了150米贿饭客,足以应付绝大多数日常行驶环境常。此外古纪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹲石秸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胯。虽然这里看上去有些别扭许,但安全性才是我们应该关注的波茬夹。" "  限量捞茬步、配额瑰毙拭、上市前被订购一空稀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹合撅。然而深娄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时对抄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粗菊妊。2013年瞪栖换,经过M部门调校的M135i披装上阵锻化,性能已与1M十分接近攻,并且这次冲破了限量的枷锁杆屏颁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车锣。正当人们面对路上的1M投去羡慕宦戈把、嫉妒恰、恨时纺妙,宝马为我们带来一款全新产品水类,并且它的能力并不在1M之下缕笔,它就是2系的顶级车型——M235i戎。 延伸阅读话:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言该徊究,2系可能显得有些陌生没轨,其实早在40多年前筛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场袜晾。此外卿惦酮,BMW 2002车型在1968年问世蓟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袭纱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我鼓。至此霖矗坦,2系的到来并非空穴来潮憋寒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22薯,而这个平台也与代号为F20的1系共享污等,简单来说栖郴诧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中晃廓,这与3南雾、4系的道理相同图。在2013年时镁坑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验懒踢喉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近磁丰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舷拷堡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幕耍肥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M轿履剐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异省玖,从代号E82的1M车型拍拢陪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点簿播渡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条土刷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涡耍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隋形婆,但随着时间的逝去起禾睹,渐渐也成为了一种习惯肋腊扳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表点:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加任举叉,更多是出于对内部空间的考虑趴沫叉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响京丝脱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赌挺艘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容版凡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感适,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能守磁墙。   当然繁楞灸,即使武装到牙齿臣枫,M235i也不能与1M平起平坐螺餐县,M家族的宽体车身珊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侍情素,就像当初1M推出时的口号一样“M歇湿,永远从后视镜中藐视对手”夯,而M235i更多还是为了平衡性能梅筒、实用性与性价比绍,同时也为今后推出M2而留下些余地娩腾难。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汀伴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步构嘶,针对绅宝D70推出后的社会反响徊绍列,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趴挪辑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孤曙。   D50倡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车顶搜叙,推出之后的表现往往是人们最期待的技,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同静,面对D50的将会是极为严苛的考验诡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境歇罗舜,而成功了哀,也将有可能成为流芳百世的一代名车炒。7.48-11.98万元的厂商指导价释裂,可以说为这场战役的打响金,开了个好头锹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格背沙勺。此次担任D50设计工作的莲趁步,正是培养出诸多设计人才的博通公司叔就膘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鹅咀,同时又能够给人们耳目一新的感觉撑窗皋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题龟梢楼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异副该川,但是当你接触过D50这款车后搅朔氦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啸划,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机釜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的噶棱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹斗,但是当你将这些元素组合在一起时锑授家,却有会很快打消之前的念头论肖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外害,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墟蚂。运动气息浓郁的设计手法谦纠道,会让你把D50和运动结合在一起蒂,无论它实际的性能表现怎样祁韶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象膛悉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方是狙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促焊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碉烤飘,面对不断推陈出新的竞争对手辣,这位老伙计急需一点变化来扭转局面淌阿继。好在随着2014款车型的上市沪伎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂栋疥掳,而这支强心剂的主要成分也很简单闪上桑,一台1.5L涡轮增压发动机便扫。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型柯力,针对配置方面也进行了一定的调整寄,其中自动大灯皖苦、超速报警以及四门车窗疑牵控升降等功能均成为标配删孺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中险剁柿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者泊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扒划。因为从早年搭载的速锐辰喘,再到大红大紫的秦裁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宫,它所提供的动力都不曾有变能。传动系统方面苫猩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱览版柿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱凸陵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言馁纽加,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颂浑。在城市中经常用到的中低转速区间内媳腥,发动机的动力输出比较积极手,并且通过涡轮的帮助筷废,动力在1500rpm之后便有明显提升洼,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm时,完全能够满足日常驾驶始抹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翔番蔽,适合城市驾驶炽得。挡位之间的行程适中膘锤补,但手感略显生涩堤。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶啃健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车节,而非车去适应你查。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定脸和闻。四辐方向盘尺寸偏大郊,回馈力度比较匀称校,因此驾驶这台大块头还算是轻松火念,只不过方向盘的虚位过多漂颇还,转向时不得不做出更大的动作啼磋骋。   前麦弗逊澎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收兢徊,并且由于悬架行程较长嘿母,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缆。当然这样的调校也有它的好处返盎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人界蚂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮,SUV车型是一种非扯荩耗油的车型闹请篇,毕竟以自身庞大的身形来说抗洛,自身重量就已经非常大了阔凌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机撅鲍,这也导致SUV车型的油耗居高不下唬杠拔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阿绣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题斗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郎,在众多的SUV车型中兽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度桑水。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计棚色垂,这种设计可以说非常的扎眼刮蚕鹊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳藤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯狸栓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售房媳吼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拭拔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吗律揩。在RX车型上蓝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陇檀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同壳凤,从RX整体风格来看间胸,还是更多的体现了柔性设计的特点鹊舶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面限涂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型骏董糜,如果不看下半身悉枚,很有可能误解为一款轿跑车型骋啤。不过这也让人们的视觉一亮棚孟蹋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隧函盗。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上掠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求先。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同那,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撤凑竟,没有过多的硬线条介入片犬家,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盖徊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点练,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隙遂肚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力齐田,RX明显体现出有些不足咆妻祷,不过这本身就并非是RX的炒作方向洽徊肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境履味谓,内心想要一件东西探猛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碾年骸,否则你就无法拥有心中挚爱即掸娘。你想要一部手机购,但偏偏要你保证最低消费酵胜防。这种心情着实不爽衬彼畦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版褪瑞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统行歼芹,这两样东西都是你想要的敞,售价三十五万不到俱衰,撇去不相干的配置硷藉劲,给你你想要的慨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兑勾辫,是不是有点定高了帛局连?可细细一想场妙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机遣共,并且还带有四驱系统暮附妒。如果单单从这两个要素考虑搓邵,同档次的车型里磨澎擦,都破了四十万大关了美让。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诗,目的就是要拉低门槛沪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枯啡氮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件话扣性。但运动元素表现的很细微波,基本上都是细节点缀钒,和其它配置的A4L差别不大梅唐眯。虽然是一款40TFSI的低配车型豹身,但从外观上很难发现区别从丘肃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豢搅少,算得上是全车比较明显的运动彰显了琴孩。尾灯内部依旧采用LED发光元件迪霉,总体来说秆房恕,亮点不多酪,朴实大方市泊揽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后确皇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阿钨鹃。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品穗,除产品名称外螺摆,其与JX35并没有什么区别瞬,还是那个豪华运动的大家伙女。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮桑窖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拣跺冬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能笛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助喇甩,灯角黄色的反光片是标准美规设计舷,但无论哪种规格媚填吝,对行车安全方面都是提升慨控潍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舰姬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO理,前置摄像头悄然隐藏其中涎。侧面看上去QX60依旧大气稳重烁乔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感充谷。另外囊,底盘上有些部件会低于车身惦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过侈懦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色鲁,活泼的细节设计使其更有灵性讲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性坚舜高,也起到了一定的隔热作用犊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感努届高,硕大的车身并没有让其显得特别夸张达孪藉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现识,静音效果良好就瀑。   车尾并没有过多花哨的设计磋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字告互炯。尾灯采用部分LED光源餐拇劣,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗡冉,总体来说比较耐看弯处。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攘擒掣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来分,下面藏着的摄像头成像清晰度很高捷灌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窝隶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堪炕。上市前城错,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后泉,不少人不相信它的价值疲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后飞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待熄,这自由光到底是什么情况现奢?经过整整一周的深度试驾后稿穷烽,我有些新发现可以分享给大家瞧佃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3括儒,我的思绪一下回到了2005年左右箩硼獭,那时候自主品牌鲜有SUV产品啦,奇瑞率先迈出了一步刻轨膛,推出瑞虎芜贰插,并领风骚多年碎落飘。当时奇瑞称之为NCV瑞恒,也就是集合轿车以及越野车朴,有着越野车的外观和坐姿够,并兼顾轿车的舒适性羌灭警,其实就是我们现在说的城市SUV涛。   这样的优势持续了很长时间变式,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展韩瘟疯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品眉,瑞虎的势头逐渐放缓陀,也就不再抢眼了廓逢。奇瑞随之调整策略茄反府,在去年推出瑞虎5这一新车型哎,与其他自主品牌新对手进行竞争赫寂。与此同时弯弘,时隔半年的今天唱捕颁,老瑞虎被重新包装升级屎,命名为瑞虎3再次进入市车》妗,与瑞虎5形成高低搭配溶烦女,重新获得了新的竞争力梁违窖。   外观耪:   正如前面所说芭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作谅架屡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乏涡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸答始,棱角更为突出蜡齿臣、线条也显得更利索纷。侧面增加了镀铬防擦条狗,而车尾的变化并不是很大矮哩,集中在尾灯和一些线条的修饰上未,就造型而言瑞虎3更年轻了惕。从车身数据来看锻聘超,瑞虎3相比对手并不占优优势裙琴,但是得益于外观的设计嗅访,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挞骡。" "  在经历了数年市场洗礼过后苇,瑞虎车型迎来了新一次换装咎,代号命名也列入到了家族统一的序列中锋但,对于车型的区分更加简明返洪。除此之外告,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计柒惕,以及更为充裕的乘坐空间羡镜,以提升自身的竞争力侮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用乏尾夹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣盼年,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向怒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旧耪。   此次改款主要集中于外观方面茫,通过新老款前脸的比较拟踌堑,我们共计找出了8处变化齿谢,分别为谷顾匙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组底济少,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌鼗选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哦椭屡,但在车身尺寸上有所调整娟连淑,其中长度方面增加了30mm旅饺,宽度与高度减形稹,而轴距维持不变菲联娥。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出箔斥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35佩闷棱,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中氮。   车身轮廓并没有大费周章的变化色,更多的是在细节上体现新意汹郴。侧车身防擦条进行下移素鞘,并在前后车门中增加了镀铬饰条衡裴弘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中磨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装解饱,更趋于向装饰性靠拢匠童,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式核蜂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侨悲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗需化,若要找出所有差异烫纠扒,还需要费上一些功夫渐,在对比过后变化上依然可以达到8处传废。依次为罕乓行:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更送咐皆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识截朽忿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处窝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶淮,空调按键的布局更加紧密秤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化级褥膛。此外谐烦儒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盼辱碳。   按照配置的不同匙侥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芥谋胜,大尺寸液晶屏包含导航饱卿、多媒体掣琴炔、蓝牙以及系统设定等功能温,而在操作上也十分直观驾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当番鸡寞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暇罗、风量冀囱、风向等信息糯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疚,同时旋钮的阻尼与定位适中栖梢,手感较好赫煤鼓,可以看出此次在工艺上下了很大功夫信。   方向盘两侧位置集成了音响配景、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莆,中心区域使用了品牌全新标识巍,并在造型上稍有改变戏姑伍。仪表盘则没有任何变化啤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舷猩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匈赖惩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素李艰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滩备夏,但调节方式为手动呛罗狈,前排座椅具备加热功能搏躺领,按键位于点火开关周边区域涂,位置的选择上不够人性化垫,副驾乘客很难进行单独操作廖。   在前文的数据表格当中缆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优较,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胯泪甘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后舵,头部距离车顶约有4指空间凄尾夕,直接移至后排乘坐氖俏瞬,头部空间同样保持在4指蝗略筷,腿部则为2指余量脊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘁,首先需拉动靠背边缘的拉手己,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蹭,要想恢复到之前的乘坐模式倡绅灿,还需先拉动开关化念,同时扶 起靠背揪,在操作方式上显得不够便利佩。后排座椅支持4/6拆分放倒隋响弯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大书姬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盟线。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辱少稼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扛鬼窃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鳞辽俺,含有DVVT技术微飞藩,相比早前奇瑞的1.6L引擎姬樊怪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勉岛咸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求超虾,在CVT变速箱的帮助下刃卷傻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作辆憾。即使在起步之初深踩油门恭,加速过程也会显得有些慵懒丁伐凯,只待转速攀升至2000rpm后躬卤恕,动力性才有好转了擒贯,此时油门的响应能力有了子显著提高华撤谭,虽然整个过程称不上动力充沛渴颗胳,但对于城市使用来说算是够了尺。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喂林,涵盖了手动危凶、雪地和低速3种模式供,在手动模式下可以模拟7个挡位挎攘那,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用犬侩钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用散帛,在模拟挡位的帮助下膝盘绊,转速会与油门的深浅更成正比拍咖,升档与降挡的操作也会更加从容哼狠伶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑推贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内龋铜腐。   在紧凑级SUV的行列中乔,瑞虎3的车重算是较轻的一员颈辱癸,这为引擎减小了不少负担膘喜判。助力转向系统的力度适当岸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力痰。转向的精准性使我出乎意料刷奥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性犁,悬挂整体表现十分扎实第律,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入驾,令试驾者信心倍增懂。   如同瑞虎3的定位那样都虫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外娇,它并不具备越野的能力捞讳骋,然而精确的城市定位梅涟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适躲断矮,诚然偶肮,它在这两点上做的很不错侠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你受,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棘苫岸,瑞虎3也许是最合适的选择对象社的吕。 责任编辑孤导仍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年交,一晃6年时间过去了杜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化猾,但是我们仍然和它有过很多次的接触衅副境,并且每一次都是充满乐趣的体验聪。今天我们又把它请到了这里导,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外沫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子窝窘晶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气污灯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酬蓉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税静坚,自然整车价格也就能便宜不少漏即潜,降低了它的入门门槛吹。而以我们消费者的角度来看品,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搞,这也是我们今天把它请到这里的目的纷肚嘉,测试项目很简单伶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现须,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芯。   ●日常驾驶动力表现署好:低速扭矩充足咕,高速动力吃紧境。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凸掣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恫猴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邵,但机械结构还是更适合在野地里行走骗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此磊藕匈,外形设计酷、车身尺寸茂、参数配置全都没变保悲,只是换了一台发动机式搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃私,双手需要时刻度掌握住方向盘瘟村挺,总之开着它你不会觉得太轻松另徒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了考,大家也都心知肚明毖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现翘琅漓。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肥鲁当,参数虽然降低了铰丢焦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些碘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的文徘,并且只要车速不超过60km/h隘操啤,提速还算是挺从容冉,也有一些推背感很门,感觉并不比3.6L车型差多少橙偏。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攘伙快,脚下的油门响应明显迟缓了不少酿功,如果你心急的话逝男磕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧浆,否则踏踏实实的在路上巡航棉钳垦。   ●油耗测试蓄庆:正常表现嘉对,不惊不喜盾露。   发动机排量小了薪,除了动力影响之外围顽,油耗也是一个值得关注的指标侠狗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诡郡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帛,拥堵路况大概在30%左右邻梢,畅通路况大概在40%左右讲磷,另外30%为综合市区路况帮潜淬,全程平均时速为31km/h谰嫩啸,最终计算出平均油耗为12升/百公里脾铰庆,算是正常水平剔绦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题繁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舍盟浇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力踢慕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湘恢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高倾齿迪,很高瞄坡,或许我接触的都是高配车型苇魔,包括纳智捷大7信窍拖、CEO等车型度,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助槐嘉壬。今天腿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV是仓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量培,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧诉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢褥纹囱?下面伟,我们就来看看详细的体验报告毫歼。 可以看到搅单僧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肮,这在于其他车型包括纳智捷大7阂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现硕。这次试驾的优6 SUV也不例外烁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚矩效,为了突出这款跨界SUV车型的定位睡摧,外观设计上更年轻有活力拼叛配,对于年轻人应该有很大的吸引力欢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茅弊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm迸,轴距为2720mm敖滥,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞋尺。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品来,最大的优势是轴距要长出20-100mm康,具备不错的乘坐空间厘潞嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎父,尺寸都是215/55 R17幌。可以看出在轮胎的型号上弧砷校,国内销售的车型都有一定的缩水骚付绒,当然为了控制成本虱奖,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现挤滥疤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮告杆安,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磕尖锻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赐剐凶,两侧的LED刹车灯十分扎眼铰蔑,不过从布局上看稍稍有些凌乱飘丧。" "李老板的慷慨厩诡侮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嗓吨烧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板咐。下面回到主题纤,从之前收集的网友问题看兼棠,大家最关心的有两件事儿返坊拾,一个是特斯拉的性能空凶,另一个是特斯拉电池的续航能力查,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿浑。简单剧透一下蜂甫,性能方面特斯拉相当给力倘颈括,续航能力方面我个人觉得还是不太行怒囊。 注豌倡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捣毕,文章中提及的“特斯拉”患、“Model S”等名称均为本次测试的车型容径帅。 数据解读腺吾棉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凛婚,所以今天我们就先从数据说起骡坏屯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版布氓哄,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缴架,而我们的实测数据为4.7s蓟猜,比官方公布的成绩略慢扳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蒜暇。由于采用电动机驱动违顽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鸿才,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑顽儡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烂,直到完成整个加速将裤。电子系统和动力系统的完美配合落钳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吩汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的宽材。 0-400m加速尾速蓖莲齿:170.124km/h 加速时间翅门下:13.63s 由于采用了9.73户枯坪:1的固定齿比变速箱午福庙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡室郡募,在加速曲线图中葡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线绢,车速和电机转速完全是等比例上升冲。这里说句题外话簇磨腹,官方公布的电机极限转速为16500rpm淳,最高车速为209km/h动损啪,通过以上三个数字靛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搓侩,有闲工夫的朋友可以试着算一算牧。 0-180km/h加速嫁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G谁,峰值甚至达到0.7G溜磐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱海剖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h亲列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拓喇形,当车速超过150km/h后伶悉百,车辆的加速度下滑比较明显吓困盾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现醚锌,工作人员解释说为了保护电池茨,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡累皖败。再多说一句掏垛,这个速度日常用肯定够了售廷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h睬,但如果是赛道建,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耻票,有大直道的长赛道坚,它应该会比较吃亏饥干隘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车能钳汉,常会被贴上大排量唱皇、暴力机器珊、拉风外形和肌肉车等标签粳厩搽。这些词虽然简单撮口板,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征表刃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型坷截逝。近日处睡疾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沥,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称细戌:科尔维特C7)容,肌肉感十足的外形握穆告,手动拆卸的硬顶唤膝赣,再加上6.2升自然吸气发动机等庇拔,都是它的大卖点何。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评擅地锤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狠,外形变得更具攻击性鸵妒漠。不同于以往车型刷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗竣解,只有头顶裸露在外驰,非常特别暖。重新设计的6.2升自然吸气发动机痢辉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剿差。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佬晌脓,最大功率640马力惫,峰值扭矩814N·m)鬼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手骋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敛还欧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疚:5.3万美元)稳苦,几乎没有性价比可言煞霞霖,但相信越是稀有的东西论,越有人喜欢剩埔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆趴俯渺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话匆:400-023-5599 地址鄙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拴哄笔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奔蒙帅。而这款车本网也进行过多次报道与评测团挎改,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乔频,比如——空间与电磁安全性丘棠唇。   有朋友担心磐膳呈,混动车型的使用空间会不会很小澳淇骸,电池电动机发电机都需要摆放位置樊,还有散热系统卡浮羌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧镀轨双。   作为一个“热心肠”秘奢,笔者决定帮一位同事搬家火涂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睦湍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱楷簇、两个大型行李箱苍、三个双肩背包糙蛙,两个电脑包尼,一个猫窝内谁、一个全新的大睡枕搬走奉缓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客景贩共。好吧瓮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大欺档,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上耐饱屉,从图上我们看出廉,在放入体积规整的水族箱水缸后噶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赖,并留有一定的间隙量妙。   而后排在放入水族箱地柜后偶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赁埂弟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拈。得益于巨大的后排腿部空间扔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膜。而后乒滤雇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帮韦。当然交变鞍,前排的空位是为乘客准备的挝百箱。(为维护试驾车整洁婚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施鲤。)   我是一个希望低调的企业主乓困,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的翟汾,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厂鳖勾,后排音响控制党谈,前排座椅调节按键皑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漂臼、空间秆劫淬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拓,大电流产生的磁场对人的健康有影响唇蔷。英国专家认为玫隆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉细号谱,高于该值瘸,儿童将面临患病风险殿啦欧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏福害嘉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害渐圃唾。   简单来说赤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种类佩控,高频电磁辐射大多出现于通讯系统府矛薯,如手机笛箔舜,对讲机踏偷溅、信号发射塔等谭,而低频电磁辐射离我们的生活更近侣,家用电器讲藤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射斗新厘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可席欢达。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台帅娜,前排座位信接,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓤度,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品射陛,不具有权威法律依据盛陀,但既然是国家允许销售的测量器材惺,其测量结果绝对拥有参考价值肃朵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评霞斜,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量持孔炮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受祁版遣,首先是油耗输袖,我们在遵守法律规定的情况下盟捻坡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车新,而结果显示乒,如论是市区驾驶还是高速巡航超车馆须,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下播蔚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羡。   混动车型比普通汽油车重参通柔,驾驶感受会很糟吗?   确实盾裙,混动车型由于需要布局电池套急、电动机盘恍、发电机扇、散热系统及控制系统沤潘,整车质量肯定会增加公氢,但通过驾驶帛碳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感降掀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动伟橡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锑赎,使用感受更接近与现代的美系车型受垂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性勒蝎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极口付儡,而在高速公路上梦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了藤趁劫,取而代之的是风声与路噪声视恨躬。而操控部分芥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了陪炽,你永远不会感觉到生硬的颠簸口,一切都是柔和与优雅禾环镰,当然死充颂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的播强驶。   最后啼,我们通过以上测试博编挽,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挛、油耗及空间实用性上都出色表现聘幢撩,而为此你仅需多付出几万元的代价退,加上经销商的优惠鼎琼讣,凯美瑞尊瑞物有所值攀,而你现在需要做的错冷,就是去店里亲自去试一试轰城闭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绰。 图/文率脖了:丁艺   丰田汽车日前宣布蓄矾,截止2013年底匪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弹卿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酞巍龟。诞生16年来柯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区团溶、备受600余万车主的信赖和认可窗擦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员担,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暑堂。 责任编辑私裂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睫习畅,MINI凭借其漂亮个性的外观渭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心号皮融。2014年北京车展上床癌立,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣娓帧(点击进入上市文章)阂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赖孤仙,同时在配置方面也有一定得提升昆隧苹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吩讲释,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市迷甫,售价区间为20.18-23.68万碌菲。虽然只有4款车型可以选择荒谓,但从大家的关注度上看口囊,很多人对这款车给予了很高的期望汰科。今天丸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V湃砂背,两款车虽然在级别上不同冗笆欢,但是在价格上却是非常相近宠蝗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瑞。下面箔龟,我们就来对这两款车型做一个对比劫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话培盗涂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僳。当然叼卑温,作为一个自主品牌舷氰俯,想要和这些合资车型抗争舜很颇,就需要在配置上有一些诱人之处憨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别帝,从车型尺寸上看阿归藉,H8明显要大于东风本田CR-V记魔韦,但是价格却几乎接近胜眷梧。如果您的自主品牌不感冒的话袭,那就不用在纠结了火胖。但是苍铰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话釜,那么H8的确算是不错的选择擒,至少从轴距上就已经很让人动心了粪浚。   =============分页符=============   原标题寡得勾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下收,哈弗H8还是小胜腑到,其中H8还带有液晶中控屏奖霓缔,而CR-V并没有配备中控屏漓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冈夯透。这些东西的确也是非常吸引人的脚腔佛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的淀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验炽庆圃,平且还配有ECO节能模式寐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的荚当。H8还配有坡道控制系统碌,但是CR-V并没有配备这个功能鞍盖闺。另外腐,H8还配有三种运动模式绩集塑,一定程度上提供了多路况的脱困能力奋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些取冗姬,当然H8属于刚刚上市的车型挡辰,并没有试驾车让我们来进行测试青师蓉,以后有实车的话辨,我们会进行相关测试抠翁。   结语剩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章假戌匆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掇蓬类。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升缴赫,某些情况下还要超过很多合资车型帝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妥具匿。 责任编辑草炕:赵春晓" "从1985年开始蒜界瞎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上葡膝,1991年出现在5系车型上户犁,1999年开始陆续出现在X系列车型上拢霖彻。直到现在焙炊火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疗糯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配里乘檀,提升着宝马车型的操控性和运动性间磨。让牵引力发挥的更加自如本牛浮,下面怜遁喀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱逆。在车载计算机的控制下巳肛矛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配诬律,而且动力分配比例范围达0-100%驼伦,赋予车辆独特的动态表现颧娥廓。 与传统齿轮机构相比娠,xDrive动力传输响应速度更快负喷纳,分配比率更灵活藩捞,通常旗堵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴险,保持车辆转向精准灵活斜夕佬,初猴峨藏、中段加速更为直接的经典后驱特性琴麻捆。而在弯道花戊链、湿滑路面嫩、或紧急变线等极限状态下芹汰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毒扑,增强了车辆的稳定性和循迹能力缉变洽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港凄罚,在附着力降低的情况下惶,更加考验着前后轴所分配到的动力菲。通过一体式底盘管理系统的侦测诬嘘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配脓撑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下反碎咳,最大化的改善转向不足和转向过度新几堤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脚撮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现婪圃讥。宝马4系在绕桩和紧急变线中藕彼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准樊继,更灵活偷僳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上康李。越野路面其实并不是X5所擅长的领域焊淌捕,公路性轮胎打滑严重背淘蒂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预虹佩啊,还是能够胜任一般越野路面撼慕。 (编辑 金辰毅) 责任编辑熄倦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伞奥荣,宝马X1一直以其运动性示人姥湍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惟泊退。但是不同于一般运动车型不擅长越野授磐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能阿瞬,能够让车主在假期到户外撒撒欢寐系。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邻笛寇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比纳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掸蒲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扰壳。   在消费者最关注的价格上敲,我们分别来看两辆车诞酶感。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元虑蚊面。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蜂刺。从售价上我们不难看出雾裳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3攀轨裴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翟侨,价格区间跨度较大铃拇。   外观尺寸对比漓烤盟:   首先吧敢韧,从外观上来说腐钳,宝马X1极具动感捂。其标志性的双肾格栅已经不必多说碾,远远的就可以知道这是一辆宝马锚蕉点。而那富有动感的线条伶,将其外观勾勒侠彪拧,即使是静止在那里塘烂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绘吼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蔫家论,感觉比例似乎不那么对称挞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控吻茨猫,而且作为一款国际范儿的车卿秸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疼锨。虽然宝马X1有修长的车头式,但是驾驶时却并不遮挡视线馁家,仍旧能够清晰的观察前方路况葛谴秀。   相比之下鸵操喘,奥迪Q3的外观略显沉闷校,同样的家族式前脸显得十分稳重泼姥。虽然不像宝马X1一样运动竣,也符合其SUV的定位伤鲜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大物盯,这也让奥迪Q3的样子更加传统锚甫砂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姑拣淖,但是内部空间却优于奥迪Q3屯,相比来说骄硷黑,宝马X1具有更大的头部空间伴孙蓝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3俗嗣搐。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柬:4477mm 长蓖:4385mm 宽讲唉竟:1798mm 宽乖刻炒:1831mm 高碉试克:1577mm 高炉:1608mm 轴距怒逝久:2760mm 轴距闯:2603mm 最小离地间隙掀酞:194mm 最小离地间隙却绢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彻匿嚏,宝马X1具有灵活的操控性浆救,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性轿驳拼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溅,作为一款 SAV愁冗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的顾铆盘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向题,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣协棋。   实际驾驶中磕,宝马X1的路感清晰苟,虽然车身不泻┌,但是宝马X1却有较小的转弯半径惶输尉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头将瘦蔼,带来更多的便捷豢锹笺。行驶中蒜晨,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快田搏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挤靖蓟、高精度直喷与电子气门三大核心技术桐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果怪揭勘,在动力输出上达到高低搭配的形式滔筒庙。而宝马X1带有的ECO PRO模式酪,可以帮助我们进一步节约油耗赔癌渤,让油耗能大约降低20%首。 两车基本配置参数对比然露: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前滤:通风盘/后挺奠坝:通风盘式 前偿楔:通风盘/后锻锈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题红抛缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炼舱,我们不仅仅需要看其运动性能惩窖聪,还需要检查其越野性能还蚕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色操扁囤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统立即。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成饱丁楞,为了能更好地分配轴荷猾瘸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刑拔配、后桥差速器前面似。正常驾驶环境下南庆评,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痰,当检测到前轮附着力减弱时纪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮摔坊,帮助车辆脱困啡。   通过以前的测试吨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用漆,对于应付难度不大的非铺装路面来说纶塘,这套四驱完全可以应付信孪嫂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能丹喝,加之悬挂行程过短慑哺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试磋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样谅澈土,偏向于公路驾驶疽信叙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统省,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴屁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中心继,动力的分配为40:60桑,在实际日常驾驶中爽革,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蒲钨辣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耍脾盛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敛类,在车辆出现转向过度时沦话熔,车辆会将更多动力传递到前轴该巧,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性厢奉始,帮助车辆脱离失控的状态侈。在弯中逐渐加速的过程中危呛哦,由于车身的重心靠后挨瓤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势身,在这种情况下枫艘苹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出饺,减小前轮的负担骑奈谅,使车辆获得更好的指向性筏式。   无论是雨天睬考,还是弯曲的山路奖多,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对哄蔽。而且在大角度爬坡及碎石路段虑绣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胎迟。尤其是爬坡时秒荣够,动力能够智能输送至前轴浓,让车辆轻松前行车。而在平时溺匆伸,动力又会自动分配于偏后驱亥许,让运动性得到进一步的体现势诫盯。此时的感觉是类似后驱车驴扛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等扣蓝,让车辆行驶更平稳锣。   相比而言监柏醛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嚷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高叙滇,具有良好的越野视野亩妙,但是宝马X1的离地间隙更大猾矫,通过性更好慧囊趣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惯,尤其是其具有更多头部空间仓,如果越野时锈旅,可以适当调高座椅坐姿缝。   =============分页符=============   原标题盗戮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰师杆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糖,所有的按钮也都在触手可及的位置缸离料,十分便于驾驶者操作粕阂蠕。而且两款车型都选择了年轻乏、时尚脑灭、富有现代感的内饰设计诽。   两款车的配置备,无论是奥迪Q3沤实,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钞。尤其是宝马X1的iDrive拭够害、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梅浇存,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮餐红龟,宝马X1更加简洁辰撮排,而且操作一样方便嘉偶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缚。即使是刚接触宝马车型的用户解计脐,也能在第一时间熟练操作绅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拷仆僻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性废头。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索软挛亮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大拣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供疥拐。例如像最低配的宝马X1邦杉丘,虽然价格极低到藕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了股。Q3低配也是一样鹤瞥,配置较低剑。不过如果您不在意像导航耙、座椅加热等配置守巳橇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要辜捅凰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驼,我们进入车内来看看内部配置以及空间酶虾。二者究竟谁能更胜一筹皖?首先来看两车的安全配置蜜从。在气囊方面去瞥,奥迪则更胜一筹危抄,在两车装配有同等位置气囊的前提下斯捌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊土燎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钝劝,它全系标配有防爆轮胎卧内规,即使发生爆胎妨枚饭,也可以继续行驶雇菊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蟹。此外防爆胎也节省了备胎空间睛恨,让后备箱有更多的储物空间秋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间猩怂。从车身尺寸上来看嫉棉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势雷硅枷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潘。然而车内乘坐空间方面腊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3困柿锤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度破妥侵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度金朗扫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抖拭琅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策掸响蜕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嗡。但由于国内油品的质量不佳据申,为了更好地保护车辆发动机讨穷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抵裂旦。而其他配件的保养周期上人宽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养躺每。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i侍铆羔:   861元   xDrive20i马殿豌:   1036元   其余车型铣萄卞:   965元   sDrive18i史胃:   861元   xDrive20i程吵:   1036元   其余车型阀构负:   965元   sDrive18i肪皋:   1609元   xDrive20i徘薯:   1784元   其余车型秦食桨:   1713元   sDrive18i宋:   1386元   xDrive20i华:   1561元   其余车型乡:   1490元   sDrive18i缔:   1591元   xDrive20i第:   1766元   其余车型混店:   1695元   sDrive18i摔:   1609元   xDrive20i肆骆:   1784元   其余车型德贰裤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注龋:●萄械韦:需要更换 ○驾:常规检查琶福胖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菲茸囱、空气滤芯和火花塞疾。花费支出大概是2691元称莲。4万公里时还需要更换汽油滤芯救,支出大概是1382元淳怂湃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错匪壤妈,保养中也没有出现更多的费用支出般破。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用想呜怒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骑困:●讣娟:需要更换 ○码泼禾:常规检查巳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敬盗拆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费昧对,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伍缓渺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拧叹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加身洽,能够更好的照顾到爱车的每个细节椭。   总结俄: 总体而言熔吐芒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动加汐悍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沏祟聊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足反,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纹罐酚,整体内部空间与奥迪几乎相同妻。而在使用保养方面剁档,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毫安拇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欧,但是其配置也相应有所减少咕。作为高配车型械琶夕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥齐。 责任编辑谴渐氦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙京八,没有给同事们任何跟我争抢它的机会权侠诉。它足够漂亮了堤脓糯,漂亮的让人感到迷茫拒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痘,由于在国外丧鲁,我不得不比以往更谨慎的驾驶梢,没有做任何炫耀的动作苫羡,但依旧接受了不少注目礼傅潦酥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来存垫位,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佩具,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逗,只好出此下策干塘簧:按住一埃控器句馅锋,“砰”后备厢盖弹开了擎,老头愣了一下亩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢破送,并给了老头一个友好的微笑锣,关门走人了虚宏呈。这时我才知道架殊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玩逝讳,它的曲线诱人文袖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处频,但令人心动的地方是从B柱开始的诫皮讳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级芍坎硅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哦。也难怪噬波某,差点忘了沙驶澜,我们这台车选装了AMG套件柯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用胳,没套件的车感觉就差了很多钠勾枯。   即便如此绘脊,它的妆容仍是存有争议的卑锯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧番。左派以我为代表(全部未婚)圭船位,认为它的骚气指数接近满格沪,尤其增加AMG套件以后墟,能骗不少小姑娘坑。右派以结婚生子的同事为主乾秆绷,他们认为车身不够修长估汝韭,不够秀美函轨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蹦,但又内藏了些许的凶狠拐。   不过我们两派的意见同样有交集编免,那就是从侧后看去翰监,它的美感更胜卿圃漏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荡安,远远的从背面欣赏它拴,真是太美了多。   =============分页符=============   原标题九勃孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上娠弓,它采用传统的氙气大灯拿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瑰阔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少捻构蹭。另外沃似,与前包围上的空气导流口不同的是剐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用核罢,不得不说其达成的效果是相当不错的宠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拘挖叼,但日常使用中也是在令我提心吊胆茶,还记得开头那个故事吧效佃酣,告别老头后我驶出了停车彻紫鄢拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着毛寂,压过了一个并不大的小坑洼忙蜡堡,胎壁被硌破了楼,轮胎在5分钟内全部撒气帆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钠搪,这个下马威让我措手不及复篇检。   =============分页符=============   原标题嘉截:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仙。坦白的说侵,这套座椅看起来特别有型拦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色从粹浪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求库棚宋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坟餐瘸。   眼前中控台的造型厢,甚至细节都与奔驰A级相同冒副闻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用川票,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样记,总让人忍不住多瞟上几眼楞熊化。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹手,触感细腻喉。   =============分页符=============   原标题冕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳目,各项按键的操作都很顺手偶,但我多希望能提供翻毛材质梁奶。另外瘦奋立,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手耿刚姑,回馈力很卸ど摹,而新款车型早已没有了这个感觉懒,让更多人都更容易适应嗣复。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格痘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沥,特别方便盾故茬,当然了鬼,这并不是CLA级的专利暖咎嗽,A级也同样如此禽唬报。总之对此我们是持肯定态度的独,“怀挡”显得复古典仆便、特立独行氛隶,而且省空间退凭退,利大于弊俄妹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同暗,不同的是它很强调对网络的依托美尖些,这几天在欧洲开了不少车旧贾鹊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甫村。几乎所有新款车型都支持与手机互联颅剧箩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拒碌,还可通过手机网络访问互联网井、下载官方APP程序和导航诲,这是国内车载系统所没能赶上的刻。   =============分页符=============   原标题勉讣坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吼哩,空间实际上是够用的丸被骄,毕竟多数时间都是前排利用率高弧。我同事身高179cm乌答藉,在前排头部有一拳的空间胺,在后排就显得局促了鼎规糯,后排乘客反应压抑感比较强盯晴。   不过我坚信宪轻,对于CLA的车主来说空间是够用的顶怖,因为后排不会经常有乘客吗挖贤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戎塑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用埂醇疾。   =============分页符=============   原标题叙扦躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搅城峰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm程魂戊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm哦花陌,配7挡双离合变速箱徐,带有换挡拨片厕。拧动钥匙宏泥舒,发动机被唤醒诺吵掠,车内怠速状态下的静谧性相当不错歇坝坑,我们出发了勾惨锌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通检趟,不过CLA非常容易上手烷离撑,舒适模式+D挡表现得有礼有节氏里假,整个驾驶感觉极其轻快娜块薪,这是一辆易于驾驶的车涪突淬,不论男性和女性都会觉得很轻松夸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性托,转速时常被控制在2000rpm以下蓉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契棱冕萄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羚,而且在低速中它的换挡依旧平顺偿蝎登,并没有出现那种令人不悦的闯动耍。   切换到运动模式贾棉,变速箱首先变得更为积极疚,整台车的性子也开始急躁起来估妓,随时准备着接受挑逗般屋江,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恐。油门的响应也更为灵敏谰袜退,初段就能得到不错的效果失抖,只不过排气声浪并不那么有气势岛。   至于转向赤冠妮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淌权,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橙,那样的线性和柔顺门暮嚏,简而言之非常舒服距挨暗。   CLA的转向感觉则不然发,它少了些紧致的细腻感撇沙罐,多了些轻巧桃。这套电动助力低速中没什么特点燃烂媒,属于偏轻那类的甜煞告,或许女性朋友会喜欢鹅登党。高速下转向逐渐变沉令,更易于驾驶筷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涣,比我想象的要好不少动鹤。   不要被AMG套件所蒙蔽鹅膝,悬架的设定并没有那么生硬畅,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求邢擦哇,整个感觉还是挺舒服的辑,回弹的特别利索饺崎和,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态房皇,起码我在前排开车是这样一个感觉妈然趣,只是后排的乘客有时会说阀:颠!哎悼姥暗,管不了那么多了牧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人假芥,驾驶感觉对于这台车来说重要孤。   =============分页符=============   原标题尸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皮纲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现溪法。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护不,无法进行有效的弹射辽冀。起步时有将近一秒的延迟磐,之后发动机全面发力按京,此时轮胎打滑非常严重记,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厂拐,导致抓地力不足擒。怎么形容这个状态呢逆溯但,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亩普祥,四肢虽然在飞快的挠地口锌停,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样旁颗,各位想象下就。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叭瓮,双离合变速箱准确的完成两次升挡担刨棠,换挡速度很快蕉,最终用三挡达到100公里/小时的速度坷,时间为7秒整需挎呻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新雷翅淑,因为看到严重的打滑时我特别无助埂莎,尝试了降低转速起步炽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地适芒碾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中商堕酒,而且车身的支撑有效翱泉店,车内没有特别明显的前倾感觉软叉杉。从刹车曲线来看惊霞,自始至终加速度都在-1g左右钢事纲,最终成绩为38.46米卿镭粉,符合奔驰一贯的作风乓。当然穗咕,待拿到国内的测试车后惯垛,我们还会进行测试拧,看看原厂的轮胎表现如何架鼎。   总结欢:   从国外的销售情况来看颠吾胃,CLA是相当受欢迎的厢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料煞屑,CLA在美国同样有着相当不错的市掣尽,2013年后四个月销售1.2万辆券,势头相当迅猛号沽,可见其受欢迎程度喜几橇。   进入国内后我想它会得到同样的关注腔,随着细分市场的成熟贾鲜男,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伟耐达。奔驰CLA级睛,主打运动姥哨揩、年轻效虐杀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎背囱谓,尤其选装AMG套件以后效果更甚逞惫乔,相比奔驰A级鸥,它的吸引力显然更大吐。相比竞争品牌未贡佩,这次奔驰走在了前面敝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品端壳。配置方面国外大多都是选装磋,比如天窗肮寄、轮圈样式等等狙扁貌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知柬呐。   不可否认体,它是如此的招人喜欢都视,尤其招那些打扮时尚瞬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑娶:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暖窜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧咎捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘喂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃具轮级。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型袍,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忌歌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法够,通过细节部分运动元素的添加览班睡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雷脯。其外观运动套件包括进气装饰无、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等里甩。   总体来看浑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子佳暗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面函卧淌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拟矫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瞥伦挡,白色车身加上黑色的玻璃车顶饰棋,看起来很有档次感妹。不过略有遗憾的是残,它的全景天窗不能打开纲鲁巳,有同行戏称苫吮脱,这是专门为了看星星而设计的稀。   内饰简洁自然   与外观相同恰牢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围才傅媒。全黑的内饰薪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现电吕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来林。   配色方面松故,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰克节酿,但通过座椅的白色缝线萍、钢琴烤漆面板白边框的搭配毕,使得内饰整齐又不显得沉闷贫识,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了慰。人机交互系统方面甸库,V6菱仕Turbo车型并不占优势凭。   动力不错呜矗,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机丧锑鞭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱攻登。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型身。这款车的低速扭矩较大狸桥呵,因此起步时非常容易帮菜剿。起步后关瞥,借助轻盈的车身兔,汽车随后的加速较为顺畅判。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捷,这直接导致这款车的操控也是相对不错欢蚀创,在较为宽阔的路面上灰叉替,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作凉箱,感觉很有信心癸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校憨寿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的江漠稍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置渴琴,非常方便驾驶者进出拳,但打火时鼻椽戮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蹈。 责任编辑躺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候旁陈丹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位化鞍。之后的继任者是睿翼萄避,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈秽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款标羚晒,并更名为马自达6阿特兹冷储忿,而它是否能达到前辈的高度砷抖,让我们由内而外的体会一下膝车镰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仑,配合这两侧行车灯变襄脊,看起来霸气十足洛,隐隐的透着一股子狠劲械沃。图中这款车是2.0L的标准版尸,则采用了较为普通的卤素光源慈寇鬼,科技感差了一点家砍介。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歉师蛔,犀利感十足耿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA末锚,它不同于以往的两代马自达6艰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来莆具,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陀鞭涩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”传揣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm畦啼,轴距为2830mm侗刮,与进口版本相同纯。相比同级别其它几款日系车型姐,阿特兹在轴距上有较为明显的优势道嘘。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾随,像是一滴在高速行进中的水滴弧遍,充满了流动感拣。从后边仔细观察阿特兹的背部似,不难看出它还带着一点掀背的意思己。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汕氖,配合着双边单出的排气筒海棘,更使整车的运动感一直延续到了尾部泥钱裂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈萎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎串帛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)结蜕没,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兽软,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饰渭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩偿此,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质诧醛底,其它区域大多为硬塑料陀。由于没有太多的装饰件使床痞,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碴泉冗。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牵,它采用的是一块电阻屏庆奴戳,触控灵敏度还算令人满意把瀑,界面的科技感以及显示效果都很一般扩酮獭,总体感觉更像是四布睹船、五年前的产品略,唯一的优点就是操作无任何难度慨称,一看就会稗崩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缎缮扒,所以导航功能暂不能使用警存。   进入车内破芦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了随柒贺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑟藤详,握感也很不错烽,由左至右打满需要2.5圈邦每,比大多数车型略小泥悔舰。此外纷柬脊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佃,操作便利性良好好,而且兼顾了驾驶乐趣此。   仪表盘采用了朴素的黑白配色雷如,但却一点不掉价景胆刊。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竿,其次它的表盘内圈采用了网格设计仍讥,多少有一些竞速的味道伸,再加上白色的指针以及简洁搐估、明快的字体疤绕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鳖抚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗署、平均时速氢、续航里程之外停,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP轰。i-stop是马自达研发的自动启停技术惹祁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火读抨。   除了i-stop擂尘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统八坞。之前在新能源车型上比较常见菱焚店,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涧赴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撇寞宝,它是以电容取代传统的电池或电瓶眷林,从而为车内的用电设备供电岭,而非用于推动车辆前进迸。   空调面板的样式不错面老,旋钮和显示屏都显得比较有质感猾。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拉墟现。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车盗吼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯贩好爽吞。前后排座椅均采用了真皮包裹份禽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次随。   虽然阿特兹有着不错的轴距解,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩舒吠潮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间耪床静。令人满意的是后排的腿部空间士涣芒,坐正以后不影响翘二郎腿呕订。   阿特兹的行李箱空间值得肯定达,不仅地板平整发,而且行李箱有着不错的纵深盖,轻松放下高尔夫球包本丹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎逗羡喘,以及更换轮胎所需的各种工具儒妥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷妒吹介、双可变气门正时匆斜常、凹顶活塞+米勒循环沪身、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术哦查郡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现席嘲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm呕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酒瑰。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贾踢第,并带有换挡拨片徊许镐,只可惜这款变速箱不带有S挡亲楷,对于主打运动的车型来说个遗憾缎软。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞧封,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩茄单冗,日常驾驶过程中瓜,为节省燃油瑞干鞭,变速箱会积极升挡蹿,转速经常保持在1500rpm以下竟汝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应慨,因为这台变速箱的反应速度很快班娘,能够很好领会驾驶者意图颗休,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出踢堕笛。   阿特兹拥有良好的操控性戒姑,这首先要归功于发动机线性的动力输出导。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏灰,而中后段又能够拥有很好的动力表现兼吐庆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻焙膏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嘛倍镰,尽管反馈的路感一般驴肝肠,但指向足够精准镜,能够给人很强的信心霜瞧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莆卧,它的前后悬架初段偏软榔休回,能够很好地吸收路面的颠簸抛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蕾。可喜的是悬架的后段韧性十足屉关,不会让人感觉力不从心认扦。最重要的是陀呵识,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整摔杆奥,车头指向灵活将萝菱,车尾循迹性出色公。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茬拍鸵。   总结勺薪奠: 对于马自达这款即将发布的新车雄,我只能用赞不绝口来形容辜,外观和驾驶感受都可以称为上等戚捂。如果非要给这个车挑点毛病的话朴,就是在高手如林的中型车市场里岁青,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佃芥。所以如果你是“外貌协会”的成员亲,或者追求极致的驾驶感的话埃,那么你可以期待一下这款新车双撑棚。 责任编辑即郊:赵春晓" "  KTM的X-BOW凯罢病,直译过来是十字弓赐托亥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捣膘罗。实际上割,这个模样怪异的小车卜廷哥,的确是火力十足赶,足到无论是在街道上还是赛道上时,它都可以轻易干掉一辆超级跑车布汗。   先来说说KTM这个公司唉裂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂冯,以生产越野车和跑车而闻名负,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丛挽猴,也许是工程师们精力太旺盛官,亦或是身在奥地利这个地方没献,总会有些天马行空的想法幻挝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膘狭胎,去生产一些别的什么机动设备忻顶。这几年澄喊,除了X-BOW笨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寂罗,而且都有一个共同点——惊人且极端搽桑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赤猜甲、puristic(纯粹)论郸斜、radical(激进)璃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甲盾航。另外还要多说一句来虽哇,这家公司的口号是ready to race似含鳞,时时刻刻都在准备一场竞技楷磷。   KTM的CEO曾经承认掸鼎梧,他们希望使用21世纪的技术席郸径,发扬柯林·查普曼的理念敝鳖,打造一台新世纪的超级跑车筒漓。柯林·查普曼是谁傻痹?他是路特斯汽车的创始人函,他说过最著名的一句话是钉挺祈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准土沙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的逼峨,作为汽车工程师耐垃,他把全部精力都放在对性能倘耗、操控和轻量化的极致追求上讹籍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吃武哦,但跟进尝试者寥寥雹。看看路特斯汽车凄凉的经历挝,这其中的原因并不难理解书汐室。我们很欣慰地看到庙,在新世纪沟壕,KTM继承了这种理念轰淡疽,并且做得更加激进袖。   其实X-BOW的理念很简单绢低袱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪惹。碳纤维单壳体车身馈罢、全车碳纤维组件溯受漓、水平推杆减振器效辽,这些都是方程式赛车的标准配置耪。由于使用轻量化材料覆杯,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秃翁记。在高速行驶中诗蚀,车辆的气动布局提供下压力界纫,以此来提高抓地力和稳定性朴句虱,这也是方程式赛车的特点绘混祷。和赛车唯一的区别吠虎,就是它有全套符合法规要求的灯光奴肛,以及一张副驾驶座椅忱皆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弧段,经过强化和升级后净雾嗡,动力达到300马力享促,和F3方程式赛车相当谅尺,六速手动变速箱也是简单而纯粹嚼鞭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陆,我们不妨来看看推重比烩。X-BOWR大概是2.6千克/马力抗期裸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻俊,也就是说发动机需要负担的重量更少谁托雌,动力表现自然更强浩姥喉。   在踏入X-BOW车内的一刻伯陇,恭喜你髓锌性,在旁人眼里扣悸叉,你已经像是一个职业车手了缔。首先一只脚跨进驾驶舱彤,站稳后调整重心逛蛇割,再把另一只脚迈进来碉,双手找到合适的支撑点呻释沤,将身体重量转移到双臂桥经,身子瞬时下沉盎任,把自己放在座椅里苏叼。来自RECARO的座椅是固定的喇几,完全不能调整断泪彪,靠背角度略微向后倾斜嫡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挖傻叔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置此刃。要完成这一系列动作抵,如果你是个长腿欧巴楷喉,可能会轻松点宝疗。同样和方程式赛车一样蔼党茎,X-BOW采用快拆方向盘氢如皖,在一定程度上提高了进出车的方便性蓉浚,不过我觉得这个功能最主要的目的拉釜,还是为了让它更接近赛车斜落。绑上四点式安全带毫圣,身体没有一丝活动空间去焦,因为在碰撞的时候额寝,你不能指望安全气囊救你一命蒙毋,唯一的方法深鼻逆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窗。   驾驶它峡垫识,你不需要有汽联颁发的运动执照奈,甚至不需要经过特别的训练馁沦高。只要你有合法的驾照悸太浩,会熟练驾驶手动挡汽车赂刨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坦边。连离合器都很好掌控咀讲,甚至比驾驶EVO耗、STI这种高性能运动房车还容易菱。你唯独需要的哄惫痛,是练就一副有力的双臂咐,因为它完全没有转向助力悍圣,停在原地拨届贡,方向几乎是打不动的坟此掸。   由于场地的原因擂,试驾过程不是很尽兴炯,并不能体验到X-BOW的全部性能解亩。在狭小的环境中褥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展睛弓蔑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势揽郝链,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力鳖。因为使用水平推杆减振器版,X-BOW的底盘可以尽可能的低铂阶缎,在转弯中几乎不会产生侧倾醒诞不。多连杆悬架结构稳定菲唇排,可以减少轮胎不必要的运动和变化阂享室,保证最佳的触地面积兼枚叙,用尽每一分抓地力勃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坪皑,这一切所产生的副作用较脖榷,是你的身体要承受更高的横向重力美徽。   在视线上携具蕊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恰抽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置络眷班,以及转向时轮胎的变化噬。利用这个优势脾,你可以把车开得更加精准挎屠抠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钩染巨,这是任何房车都无法比拟的为淡。不出个把小时入粕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矩,高速掠过障碍物而毫发无损晃郡,那种险象环生的场面遁隙程,我相信其它车做不到辛饱拼,这种乐趣和成就感脖,只有X-BOW能给你械。   看到这儿翔,你可能觉得这台车并不难驯服徊极喉,一切都很容易颧。没错式,X-BOW没有设置很高的上手门槛擅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翅浪,但是它还有进阶的玩法犬,这就需要很高的技术和技巧了文。首先贪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战犁,为了它的寿命示并,好好训练跟趾动作吧耻挂。漂移评乒凄?也没问题难赋咆,在转弯时只要加大油门停揪队,车尾很容易就会滑动起来闪敛哼。之后能不能画出一道完美的弧线动,就要看控制的技巧了力财。   除了以上这些圈沸么,我还有一个建议龟。置办一套合适的行头徘鼻,至少也得有一个头盔和一副手套藉芥撵,这会使你看上去更像是职业车手沃秽桃。当然警冻搓,作为一台可以合法上路的跑车蓬嘶掀,KTM也试着考虑过车主的感受歉兴郊,推出了一款GT车型戈袭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尉袍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舌揉悼。无论哪种装扮号判丁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凤,在气势上就足以压倒一切斥,而在性能上投床技,它也是所向披靡编姜甫,精准碍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜新。虽然它可以以合法的身份上街稠,然而对一台Ready to race的准赛车圣对,街道并不是唯一且最佳的选择墙李鸽,它最终的目的地敝拴,是要奔向一条真正的赛道韧,在那里解开封尤爻没尽,去赢得一场真正的胜利签陋。   说到价钱廉愧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奔挤垛,一点都不值泰。那么坪,如果说花135万歧毙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车授,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卉推檬,最大化的驾驶乐趣盼恫,并且还可以在公路上行驶卑,这样是否物有所值陡邯?答案其实显而易见头,值街鲸,或者不值酮,取决于你是否真正热爱驾驶促汾竟,热爱赛车运动啪刊。 责任编辑膝馁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词刷哥娩,早已见怪不怪挪浓圭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车含每。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暖淘,广汽丰田出品的YARiS L致炫半,就是一款加长版的小型两厢车守叙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志疵水娩。 知识普及娃:为何不叫“ 雅力士”了泼抛?   相信很多人都会有这样的疑问盲,从车尾的英文上来看雾彩,YARiS的标识与上一代完全一致伙,但多出“L”字母潘汀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观课尘那,和同级对手相比也一直处于垫底的位置倪。全新YARiS通过变革性的设计面僵、加大车内空间凑娩、降低指导价坡,从而想抢夺A0级市场的份额希,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望萝谐该。不再使用“雅力士”的中文名称恒抬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌熄新。   外观娘馈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型戈,如果拥有一副出色的外观设计村,那销量肯定低不了魄。广汽丰田的全新YARiS L致炫面氖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化筏,能让更多的人接受撬。   =============分页符=============   原标题浆贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锰,所以在造型方面与海外车型有些差别圈驳肆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廓,“梯形大嘴”车头动感大气抄伎,配合超长的轴距赦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受弓呐抬。   =============分页符=============   原标题凳甜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒜倒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内且,相信你会有两种感觉教森玻,第一路导:中控台设计非常大气羚,和丰田系列的SUV车型风格一致辩。第二丸垢翘:超大空间懊关奴,后排空间完全比拼一般的A级轿车讲舞。   =============分页符=============   原标题任:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叛捶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赡,但是空间方面完全越级的感觉斥,完全不比一般的A级车差陈哼嫡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服救。   =============分页符=============   原标题痴盎袒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾薯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嫩趁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错荷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钩,中后段性能并不出色吨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坟绷癌,高速行驶油耗方面并不出色核。   结 语   作为一款城市代步车型娃物,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多纫缸坎,外形方面就能征服不少年轻消费者辛。此外另搔,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一径椿恳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理玲排俱,若果说美中不足的地方杆,那就是匹配的四速自动变速箱了色廉唉。(韩威) 责任编辑式靖池:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒腥甲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏貌?告诉你糙为拨,这是真实存在的一辆直线加速赛车菩碌氮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车猜霞,基于2014道奇Dart车型饱芯,型号就叫做Dodge DartPro Stock称堕嗓。大概意思是“超级街车”颂。虽然只是称作“Pro”年啃,但它的结构和普通街车已经截然不同栓,一点点相似也仅限于外观上诉拒。一个专门设计的底盘乖,扣上一个类似“街车”的壳子详酗,除了好看以外沏,也是为了让车子的空气动力学特性更好吾。除此以外危传些,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”期哼斗。   作为动力核心枚刮缺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琶。与常规的“以街车为基础改造”不同税鬼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同晴汤握。据厂家介绍铅茫斜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时广修,而极速则可以达到480公里/小时帘。   Mopar没有公布具体技术细节兜设,但是在上个月迁信羚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睬柒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恨倡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考楔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力览涵烧,它跑完402米还需要9.9秒绞冯骇,而末端速度“仅有”235公里/小时填。也就是如果两辆车进行一场比赛欺燎镣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半呸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭温落,当然也无法在普通街道上行驶票碳曹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饲扭。 责任编辑盟:赵春晓" "  4月11日咀通,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市箱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元量铰鞘。   4月的京郊春风和煦轮败寂,桃花盛开脚缸剖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挨祟贝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嗜顺妒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象该,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼描矫痪。   然而稍微有点遗憾的是喂椭,由于相关环保政策漓,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基亨匆。   =============分页符=============   外观内饰托嘘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别科,最明显的一处在尾部的4X4 Logo澜籍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翠,因为配置的原因李瓜,柴油版在一些细节烂,如前格栅房焕槐、雾灯等处精简了镀铬装饰撂疙。   另外停峦艇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凄赶,规格为265/60 R18全坍,采用双五辐样式侮虱旧,与高配车型的20寸轮毂有所区分鸽些。   外观上死啼话,大切诺基给人的感觉就是硬朗讼瞧牌、野性竣闭、豪放沦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菇,如果不是看到车尾的标识灭裸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赌惶。轮胎的使用与其它车型也是一样的闯伤栖。   =============分页符=============   内饰方面萝肃该,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芳怕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沧拴春,但是做工方面表现的比较细腻稍舜卜。各个部位间的接缝十分均匀磕吝,内饰表面的反光也抑制得不错佰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受朽俩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搜浑惫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机渺锣。这台发动机由意大利VM公司制造巨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造妓门,国际知名度较高伪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下示,最大输出功率为243马力(179千瓦)继,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米色。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱饶,采用电子挡杆设计海窝骡,事实上十,在菲—克集团下的很多高档产品上踌幸誓,都采用了这样的档杆设计饶兔。   大切诺基是个分量十足的大家伙挽侈簧,体重高达2.4吨袍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时箩,都让人觉得动力输出稍弱讥糯。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同徊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拜碑,这使得在实际驾驶过程中店赌猫,柴油版大切提速很快叫缝,驾驶感受十分轻盈阜。   另外书,发动机的噪声抑制也做得不错隧盘篓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大谈星,但却绝非印象当中廊领,柴油发动机那种高振动廖罢娩、高噪声锚擞袱,车内如“夜店”般的情况浩使。   在打开ECO模式的情况下腹寺,发动机的转速在1500rpm左右的时候殿,变速箱就会做出反应路长,升挡很积极撑。当车辆行驶到70km/h的时候孰护,变速箱便会将挡位升至最高挡蕊徊宛,我们在城市中使用挤犬,第8挡也是可以使用的巢戈,并非摆设柯芯航。如果关闭ECO模式恨蔬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右核,动力输出得到了一定的释放枢,当然微,噪音也会随之有所提升态贬。   柴油大切的油门踏板很轻盈街警开,发动机对踏板所发出的信号反应很快襄得,但初段调校的有些过于灵敏了时舶撇,尤其是起步时庐乌瓣,轻踩油门届,车身就会有向前窜动的感觉分铰,想要平稳的起步还是有些难度林,如果初段能调的沉一点湘,感觉会更好擅戳,驾驶者对动力的输出也更好掌控恍铂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样每读奢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统偿,由于取消了空气悬架缉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的衫劫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桐管,分别为自动骡炼狸、沙地哗既戊、雪地甘混贯、泥地和岩石评笛谴,这些模式都是通过旋钮进行操作的解门,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裤诫宋。   此次试驾辜抖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验芒忍,其中的体验环节有沙地承随坚、U型坑和炮弹坑三个环节危显。在进入沙地之前驴郎吭,首先将车辆选择到沙地模式侩,此时车身稳定系统自动关闭噬晚梅。由于没有空气悬架寇胚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丧。   模式选择完毕之后乓蓬烈,开始正式进入越野产地究,在松软的沙地中活扩窝,要保证车辆的行驶速度伍另翔。在沙地中行走徽,轮胎出现轻微打滑是很正常的腾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刊疯韧,造成更大的麻烦怒硷狮。   在U型坑的环节式眯,选择到岩石模式之后农掸,分动箱启动扭矩放大挡杭摧肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍轰涣绰,传递到车轮上的动力会更加强劲泪骆棋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过读勘。   炮弹坑对于车子本身来说输,算是更具有难度的项目了稻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节邻。对于大切来说暖,通过这样的测试还是比较轻松的禄想。在模式选择上庐,我们依旧可以选择岩石模式芦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动休,保证有附着力一侧车轮的动力输出丹竞,从而实现脱困何杯。   总体而言穷搔蛔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伯恰瓷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壕色。在整个越野体验环节猎譬,对于动力的感受也是比较明显的环吹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松匪戎巍,主要还要归功于这台柴油发动机哗人,低转速扭矩输出足够大冯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绅。 责任编辑纠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谭蹋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穆拼搁,以求为各位网友购车作为参考曹垮破,本文我们继续进行尾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)判硕该,作为合资品牌的A0级三厢轿车懒艘柯,经济实用以及稳定这三点立市之本毕,谁展现得更好匣柬,以下将逐一展开袖。 外观解读筐歼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衅商,这次“重生”抛开了以往的产品定位熟猩蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型然,接过老款颐达的市场后此颈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睹。   刚刚完成了小改款的阳光卿锰,2014款车型延续了前款的整体轮廓祭尘,细节之处作出的调整樊淋镣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型狡帕,另外增加了反光镜转向灯槽蜜喂、倒车雷达等外部配置合芍峡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梦句,但两车在细分定位上有所区分幕位健,新赛欧更经济础,爱唯欧则在品质方面多了一些设定涣儡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惊,两厢造型更具时尚特质匿仑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重污。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绩,前脸处的线条切削更是全车最多之处姑射,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅呢霖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晶睦枢,三厢车型尾部中规中矩肠,采用常规一体灯罩的尾灯夺,正是这一产品区分的剪影撮洁哄。 看完两车的造型挝佛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惫。详见下表亥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观头,您更看好谁溶?欢迎参与一下投票钢史艇。   =============分页符=============   原标题维:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嫁骆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擂懂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呕苔司,各区域之间的串联均平滑带过酒,整体风格更注重功能性躬售翅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拘椒朝,并尽可能带来更多储物空间嘶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足匿弦偏,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征本疚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表确邯狄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一面仆膊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屑。   另外疤,随着车载多媒体系统的发展技献,触摸屏更多的被普及累渡啦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕破衅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能实破山,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高贾据。 配置对比家么齿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置开,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比写贩圈,仅供各位网友参考忿慨汇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题促粉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沁拒菏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度筒期:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示侠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仓遍,而车身与轴距京汀挫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嫡铃。   动力系统对比苯供坞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面确汞,阳光仅提供一款1.5L发动机充,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择旦冗,同为四缸自然吸气版本贡,排量的不同即动力上的差距典花桂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沥,具备重量上更轻的优势冲鹤。   两车的自动挡车型建赊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱囱鹤蔽,其平顺囤活、重量轻及省油的特性辅,同级别车型中具备一定的优势葛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下示桐溯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT苗,在挡位上优势明显峨尚,但其换档顿挫在车主之间常被提及零棵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间形狈漆,外观上二者均具备典型的家族特质撕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面去褥淖。内饰布置阳光以实用为主了蔚敲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哗矛。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现馅邪蹦。综合本文所述导艇,两款车型您更倾向于谁考擎瀑?欢迎参与以下投票粹。 责任编辑礁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呸喜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俩俊玲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了极猫戳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言去。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比扫奸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型散岛缉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扭畦适,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俊踢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面南呸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禽惨隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柒蹲。也说明K3S试图走运动化的路线覆拱。   起亚全新K3S的长辟蜡、宽潮竣陋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撑玲慨,而轴距更是达到了2700mm的水平龋朗苯,在同级别中也属于比较突出的成绩戊拷,对空间方面肯定有着很大的帮助箔接浮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讳柯,车身线条也非常的流畅算牡,有着极强的运动感莆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渺缚雷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别坟匈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用催拢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说俱隧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矗羞圃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达物,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的该罕粟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溜,加之降低的车身让骐达更加动感缺认。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感都当哼。形状突兀但线条流畅的尾灯哀瞎凌,红灯部分占据了大部分迫,白光部分呈现斗勾状坊书蹭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出为湍捌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达财璃,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置耗。能够有效帮助你快捷倒车贾驮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否凛储,因为外观好看主观影像比较大盟姓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面潍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哗,基本沿用了现款K3的设计拆软赌,提供全黑色狈豆、黑米色迷、黑棕色三种不同的内饰配色栖苔。做工和用料相对也比较不错缸。内饰除了硬质塑料及软性材质外橇矛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次仍伶踞。   骐达的内饰设计线条非常流畅叼,整体质感较旧款车型有所提升蒲券狭。内饰颜色采用黑色作为主色调颇苦荤,搭配银色饰板梅储妮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鬼规矩,满足不同消费者的需求忿围。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碧,多功能真皮方向盘以及定速巡航驳,从上面表格已经很清楚的告诉大家胁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP触肮、胎压监测等配置判偶虎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富晃妮脐,其中ESP兼轿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力靛陋,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题童。 =============分页符=============   原标题苏毫尽:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狈焦,整体乘坐空间相差得不太明显布漓。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同侮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富娠,座椅表现方面K3S内部填充比较实恋炕疾,对腰部支撑方面会比较到位嗣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性供,其座椅表现比较软赁榷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多泪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垦铰闪。在乘坐空间是差不多的蒜梯,K3S座椅设置得相对硬朗酵星拼,而骐达设置得相对舒适腐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因灿壁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L郡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S衬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T唾,很好的满足不同需求的消费者起庐瘟。起亚K3S相比起来就显得配置较少南糕褥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型憨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好八,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同砰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论适红彭,详细还需看我们评测所出哄彭饥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题维,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求什逛酮。   点评癌诧:随着两厢车被广大的消费者所接受薪韩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款河邯随。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兰,如果在这两款车选择其一的话妨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动馅寐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素热配醇。 责任编辑帮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幻纺,甚至有人无法确切的喊出它的名字哆陋。其实这款车和我们并不陌生称,因为它采用了与三菱劲炫相同平台都,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似欢端。所以出镜率不高的标致4008悔喝亭,确实具有太多不为人所知的身世帕,这使得我们有必要去了解一下这款车吉弯技。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嘉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顷武阿,呈现出风尚随刀分、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感绩竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰漆泛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚氓袖、科技的感觉葱参粹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瀑聊,轴距为2670mm惶叼芦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫噶涎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造捅犬,所以在车身尺寸上它们相差不多橇骂。   从车身侧面来看芥痕撼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸村漓巳,整个车身也因此更加大气而富有力量感醒虫。后排提供了私密玻璃抗苫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风套。   标致4008的尾部造型看起来很饱满迹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因坎护。另外睦技骡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心椽鹃,尽管造型简单拼常,但通过与腰线的巧妙衔接伴桅,使整个车身设计连为一体纱瓶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂坑锈庆,配合普利司通的225/55 R18轮胎翠廓县,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上獭佰,都具有不错的表现嘿。我想应该会有不少车友会非彻乒疲看重这双“大脚”守。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比琴隶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意椿奇许。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发挎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样零。不过标致4008在一些细节上却与之不同趟铂嘘,譬如采用了大面积钢琴烤漆弥嵌,辅以细节上的优化琴俊疯。   中控面板做工不错姓嫂,按键旋钮设计很精致鸽,且手感都较为出色彩界陷。娱乐扩展功能也比较齐全额患,AUX塑晤拾、USB以及12V电源都有装备吗酱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点泛常妻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯沙栓扮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错猴,下面还有黑色钢琴漆点缀达譬川,凸显出了较强的质感孟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哇纹,若塑料饰板能换成金属材质的话认固,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表说校,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息脱洛惠。在转速表与车速表之间翁危,我们看到了一块显示屏峦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息休偶豪。 在乘坐以及车内空间方面妓屠,标致4008秉承了家族在这方面的优势乳褥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好忙。   后排座椅靠背很直讼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉添。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外枯兰,坐姿却让人觉得并不舒适荣勒滦。   标致4008的行李厢内部很平整此藐霉,而且后排座椅可以4/6比例放倒欣妇拷。这样它的储物能力将会得到提升楷朔,对于搬运一些体积较大的物品儒,可放倒的后排座椅显得实用都编冻。   =============分页符=============   在动力系统方面杯计,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机混断,最大功率仅为150马力抱,扭矩峰值198牛米靖马。这台发动机配备到这款车上只能说是够用尺罗省,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了接。 全系搭配加了CVT无级变速箱许,具备手动换挡能力匈。在实际道路行驶中萎貉,CVT变速箱表现的非常平稳殴沃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狈配陆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纺,却没有丝毫提速的感觉废必脯。不过宪偏卯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瓢柿,在平稳驾驶时超车变线很轻松袜始。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湿忱泵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车撩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力鼓,前轮最多可分配85%的动力库假,后轮则可达到55%欧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%顽褪芭,可以应付雨雪罕韶效、沙石和泥泞等路况何赁,也可以轻松面对普通的越野路段恼墙。   标致4008并不属于难开的车型痕,尽管车身较大四舰绞,但是方向盘非常轻盈瘸棠貉,即便是女性驾驶也会非常从容题宦场,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喘。   结语动臀渭:从市场战略上来看裤填画,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型端踌凄,4008不仅丰富了进口标致的产品线工,也为消费者提供了更多的选择幸裁妒。而从产品本身来看缄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫土平敲,能很好的迎合中国消费者的审美蹭闷罗。在驾驶方面涝骄灵,标致4008表现出非常舒适和安逸僚吐储,非常贴切城市SUV的特性炮退村。 责任编辑卸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雷,自2011年上市以来凭借着动感的外观实改离、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鲍啤握,受到了许多二三线城市消费者的青睐柑滑。不到3年的时间乌领邪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610哨炬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拖蔑逝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成嗬,将在4月的北京车展上市腔甲,预计售价区间为6万-9万元哆副,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饱堤。下面就跟随我的镜头典埔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车降爱。   相关信息夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚瞄,2011年正式推出了首款车型宝骏630秤粱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力煌痕歉,结合上汽和通用的生产技术丘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌户。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龚搭筏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO处吻,与进气格栅瘦疯、发动机舱盖形成盾形区域如谐颂,造就了独特的宝骏品牌DNA构。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计散害。从前脸上看型,与宝骏630的设计保持了高度的一致绕廓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扭陷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计擅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蓟醇淮,颇显动感胶寿。   在车身尺寸方面疟轰碱,宝骏610的长为4401mm琶勤、宽为1736mm蛙吗粹、高为1462mm徊。由于与宝骏630车型同平台生产菲,因此在轴距方面并没有变化钩斜,依然是2640mm莲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弊寝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”挞滑藕,尾部扰流板旅郴世、包覆式的后风挡玻璃嫌、硬朗行李舱的线条邵稗势,颇具运动风敌馆槐。与此同时蓉浪笑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瘦狗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篇。   =============分页符=============   内饰方面梯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度其屠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宋诫,方向盘搭配银色装饰条圈,整体风格偏运动慈穿掇,带来不少新鲜感敲儡。此外摧,新车仪表盘也进行了全新搭配惰恭,采用双表盘设计宠,更符合当前年轻人取向浦陆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条摹拈缉,提升档次的同时也带来的一份运动基因侠酚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘婚栓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扛,LED组合仪表提升了整车的质感守掸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验到顽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势撅厦刚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沙纽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麓陛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歉瑟嘛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面宦。   宝骏610是一款两厢掀背车型经劣轿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够牟你,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒暗惨,也可以按6/4放倒座椅廉,放倒后容积可达到1300L晦。   =============分页符=============   在动力方面吓册法,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窟邢屠,最大功率可达82kW乔淳幸,最大扭矩为146.5Nm烁,这款发动机也同样在630车型上使用揉。为了发挥出更好的动力性能拆僳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器密,此外还配有5速手动变速器可以选择溅寸募。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啦签,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升樊新。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝捅退、君越蕾、君威等车型上箍媚。   在整个实际驾驶过程中舵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳矢。在1500-2000低转速时颅斯速,所爆发出的动力输出还算尚可佩么,油门响应比较直接纷驼皆。但是随着转速的提升寂存截,档位的提高铆并,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来锹北赐。这种动力表现不温不火来,但是足以应付城市道路使用落淮霓。   相比于第一代自动变速器谭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眯环磊。只需稍微深踩一下匡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡闯立,只不过由于排量的缘故盖肪烷,推背感并不是很强烈受,且高转下的再加速能力也有些力不从心盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侨咎牛,这也完全符合它的家用定位汗阑。在经过颠簸路段以及减速带墨童,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卡筛,让驾乘更加舒适聚紊。此外偿塑拎,在过弯时底盘也显得较为扎实睹港睬。   结语凡青:宝骏610的家用车定位很准确斑泞,配置很务实换,储物空间多勾良,不过在用料和做工上还有待加强藤信。不过动力系统方面确实不太给力狠,最多可以说是开起来比较舒适改,这也比较符合它的定位鸥。作为一个新品牌互驼蔫,宝骏还有很长的路要走诵竟,虽然已经走过4年多未誓,推出了两款车型老躲洽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样金,在自主家用车市场上打出一片天地来躲,我们将拭目以待巍坚牵。 责任编辑乏搂稳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涎栖充,大众展台上首发了2015款大众Jetta躺椭。这款车在现款Jetta的基础上画,针对外内设计细节进行了小幅修调朗矛,属于一次精修边幅的小改款肖唉冒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挝恋诫。 全文总结趴:   对于这么一款外形细节有新意巴难褥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逛沤斡,我们只希望它能尽快来到国内黔猩说,因为目前国内的速腾车型檄腥凉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势操芹某,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面昧。 责任编辑萍芒胎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弧脊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作皮肮,深入布局太瑰拦。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞧汝、一汽大众新捷达管涤瓦、斯柯达昕锐窝、以及再早之前的本田锋范挞、日产阳光等等慷。可以说巳疲,在这一细分级别酸,乱战才刚刚开始昧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手率炯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乡马焕。反而厚重了不少肥漆锌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肛叭。就前脸部分来说璃,整体样子是非常简洁的乐,又有几分动感咎虑,和标致其它车型相比是有些差别的潘遍。   侧面造型规规矩矩悸迁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现槽牵,你会发现顷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韶懈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因苗人模,但301更多的是安安分分的一种踏实感滇噶。其中亭迪膘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秤淀。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素貌捎,没有那么规规矩矩阔狭啡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嘶酒,这也是一项非常讨巧的设计辰。设计感油然而生暴雷,除此之外躲僵档,车尾并没有多余的装饰物饰,简洁实用依旧是主要风格仇。   本文导航" "斯柯达明锐磋桐冕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝甘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌抵寄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在堑汝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台踩,可能除了家族化的设计以外筒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峭。 虽然它采用了大众的MQB平台笨辰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分泄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裂陋末,全新的家族化设计让它年轻了很多酿沥褥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价星链灌,但是相比现款抵嚎,它的前脸更显稚嫩戈,也可能因为现款有些老气横秋吧樊。 车身尺寸方面舞苇旁,它相比较现款有了一定的进步俱酮丁,内部空间方面自然也有了一定的进步蜗距齿,在后面空间介绍上我会在进行阐述禄榷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7胁朽刀,这也集中在细节设计方面哨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱络付,还有合理的镀铬装饰肚,这也是新明锐年轻的一种标志颧洪挎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次些趟。" "  2014年4月16日靖,全新英菲尼迪Q50正式上市谅碌呜,售价区间为32.58-54.98万元抠架。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舒厂,2.0T车型三季度到货屏锑复,参与我们本次对比的是3.7L豪华版匣韭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版团。三车官方指导价格基本在42万元上下钡,具有一定代表性抨伤柏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钎挞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妓蚊,车头造型极富攻击性鞍菠,侧身线条动感优美裴丁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显躬。当然碍,它的进化不只是看起来那么简单呈确坚,内功的修炼更让对手望尘莫及卞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涡饶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呐土详,而且大有愈演愈烈之风酮阮唯,尾部设计很像自家的新5系守兄,家族化设计不可避免谈节崇。即便是标准轴距版本妙第甲,新3系的轴距还是达到了2810mm衅奴荷,比上一代有小幅增长妓,再加上悬挂对舒适性的妥协吮回舰,曾经犀利的3系已成过去疤丧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已物煞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的百,那非雷克萨斯IS莫属了碾旁筏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象赂谈,车头动感夸张管稗残,车尾简洁利落岸痴圣,虽然有历史车系的影子氏蠕耙,但这绝对是对精髓的传承和延续凶。   本文导航" "  又到周末了盖,在大学破旧的宿舍里韭返雾,百无聊赖的仰躺在下铺上测,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报跋韶等,心中泛起阵阵遐想品。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角秃聚,充满战斗气息的车身屡犀玖,都让我无法安然自卧脐,打起精神替,跑到隔壁楼的图书馆赊辅患,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纺贯攀。没错该效,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棋下奴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鬼降。但是镰署,今天要说的主角并非“兰博儿”那,而是广汽本田第三代飞度麻镐佃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车熔农。   ?什么是边锋主义去庭湘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉死,线条过渡果断澎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吝哼,包括讴歌品牌也大致如此誓冗饱。第三代飞度相比上面的两代雾滤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驴锯身。车头部分比上一代更加动感瞧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状堤顷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰莫熔。给我总的感觉是盆洛,车头的成功是线条运用的成功示。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象信为,从车头到车尾一气呵成凤,整体感和流线感非常强缅。从某种角度讲烁穿砂,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙焚水。新一代侧面的弧度似乎有所收敛贿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感湿,但相比其它竞争对手线阿购,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旱甫拭。   车尾的感觉并没有车头那么好吭,对于我来说墓,车尾的设计并不满意疼饭仁。过度使用的镀铬饰条顺缕脚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口虹唤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琶港藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道成,在纽约车展即将开幕之际乃,路虎发布全新发现Vision概念车蔽酮弦,配备多种新功能菏蜂,智能玻璃实现透明引擎盖瓦贰模,座椅灵活变换可实现共四种模式掸扇,包括远程姨凡食希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枚突嫁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列守勿绍,第一款路虎发现诞生于25年前墙抽,全新发现系列定位于“休闲”裳蔼柿,总计拥有四款新车忻鳖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题郴,多功能配置铃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术经赎,其中包括远距离沂咨拢控纤锋泻,智能玻璃等老。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景驼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示袒,“新车现代化的巾法,切题的波,并引人入胜的设计寐熟,是发现车型发生的重要转变被坊邯。”" "  [汽车之家设计] 2013年捶,我去过一次柳州波,那次廊络轰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锌提悍,当时腹,宝骏只有宝骏630一款量产车型晃掠,时隔一年扔略,这家公司有了新动作喷烤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祟。官方表示娃保谢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缝起。   事实上详,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型继哥稳,那时函栖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶斡冻,为了配合厂商对车型做好保密工作痞搏,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫂。掐指一算灭,当时擦久,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茸,在聊到这个话题时据团慌,项目负责人也表示艾悸,整个团队在这期间做了很多的工作百,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撩,即便有着此前宝骏630的经验拆翻,但对于一款新产品而言岭,整个团队仍旧不敢怠慢单惮。   为什么要推出一款两厢车狄拉?   新品牌诞生初期顿星烙,单一的产品有助于更好的把控产品质量骂,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峰,从而将其转化为品牌价值樊踌,在品牌得到一定认可的前提下醇杯,适当拓宽产品线表落,无论是对品牌瓜嫌,还是对市场而言都有着积极的一面仓贬餐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洞款,较为官方的说法是“以市场为导向”摆竭,不过在我看来忱新搐,这仅是一方面怀荚,在有了以上需求的前提下笆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兔,于是才有了这个方案联堑妇,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外构,车辆的动力系统矛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整逻很,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搜谈,无疑是一个两全的方案得。   两厢车在定位上有什么不同吗旗同?   简单来说慑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物篓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本朽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可事慕熄。相比之下萄觅祟,因车身结构缘故匹腻,车侧和车尾的造型变化较大玖钝嚏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伍哩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涛佛享,印象中算,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车陷床惊,有些时候崎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亮。当然安扑,每个厂商都有自己的想法沧救斡,这种实用主义并不是坏事播寿,毕竟额吐,车是用来开的鞍霜塑,把主要精力投放产品稳定性方面煞沟,对打造一个大众品牌或许更为重要楷繁陕。   在造型设计方面停,除了已经固定下来的设计元素外诉你遣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娥捂芬。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹭,然而祟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涝粱哭,正是在这种需求的推动下褪犁乐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坤。   察觉到这一现象后份杀赌,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霜,显然合魄,一味的添加装饰条并不合适赤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晌杀荡。一般情况下钡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挂力,除此之外畏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条令乳,在设计师看来靶碍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致髓导篡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50公抢潮,我还不曾有过近身接触察攀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知淀登双,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线晃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骨。或许这么长的一串文字来的有些陌生螺蹭,简单讲脾杠,它就是在航空航天器上使用的转向技术孟誓。我们将就驾驶者最关心的方面伸拘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鹊把。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疚,人机交互系统的先进等等脐黑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触谰息旗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力墨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主俺闻,不难想象Q50的出色臼蝎加。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肮拜铆,同样前枪谐,作为宝马1系的车主宪店,对于操控的追求反衬出Q50的优异芹衫接。而剥离开车身的种种惭舰摆,他们共同的认同就在于这三个字母废:DAS   【什么是DAS梨规舶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吝缺,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制能,颠覆了100多年的汽车机械转向历史驴僚娜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈型记。   【DAS工作原理是什么来僧蜕?】   车辆转向时素,不再依靠传统的机械连接稻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制极,根据行驶路况和方向盘转动力度四贸巾,速度进行综合计算花,从而指挥转向电机机构实现转向昧阿婚。   三个ECU属于并联关系土,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮曹箱柑、方向盘便、右前轮)瓦迟档,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赏姓餐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时才戎纱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活仓计碎,恢复至传统的机械传动转向模式班妒,确保万无一失妓很。但在正常情况下椿宏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离群。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈垒痹横。   【DAS汽车的优势耻逆?】   操控性壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况衬窃宠,享受更多驾驶乐趣缕皖。   【为什么线控转向比传统转向快廖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入徊将婆。整个系统中没有橡胶衬套铺唐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间陈徐,因此首先从内部减少“延迟”儒年。   【DAS对过弯的影响惊?】   转向相应得到改善戮。传统转向系统咕,在接近弯道时垢歌寡,驾驶者需要提前做出转向动作杰梳,否则汽车无法实现平稳转向怪。而采用了线控主动转向DAS系统捕啪嫡,通过消除内部的转向延迟萍领,减少了预先动作的必要磁哪,实现更灵活的转向棘。而驾驶的感受将更加直接惫扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力懦,毫无延迟粉糜。   【转向系统也能够减少疲劳据钩捌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孺,因此从另一个角度提升了安全鞠姆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘僚隆)彩卢眯,12款参与测试的车型中疏,在定速140km/h的巡航测试中晨轰蔑,平均修正次数列疗签,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍毙柬澈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巾涛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响湿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓攀牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痰焦:网上车市(www.cheshi.com)   当然巴铣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目内瑰安,而对于传统车型卤,这一选项代表着发动机绵卢救、油门踏板乒捆拔、悬挂阻尼摹删、刹车响应等等方面的细微调整倒疙,而由于配备了DAS粹,英菲尼迪在模式选择上感觅飘,更进一步的调整了一系列的功能雌,如冈诵粱:主动声音控制系统讹寝、线控主动转向DAS布、主动车道控制和主动循继赌甑铮控制系统ATC等等的设定迫览谁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蜡?】   通过上面的简单问答牡,我想我们已经熟知了DAS系统敝,在响应更快萎,相比机械系统更便于维护轰歧,节约成本加,减轻重量等多个方面都硕果累累淑呈。而任何事物都是双刃剑捶贬丁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里扳冗恐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生邪,他的解释既简单狼,又复杂愁,背后掩藏着十年之久的不断试验躲寡,推理孩考衫,再试验的科研过程勿忙。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喊裤猎。而这些内容无法用数据体现臼几篱,还是按下点火开关吧辫。   本文导航" "   《极速60秒》拜、《死亡飞车》惋藤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赁墙,让车迷们大呼过瘾戏拭惺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑰恃。另一方面旅悉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朵,但开在路上肯定是最牛X孰末,最有回头率的趟啥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事餐乔漠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”弯湍邵、“真NB”这样的感叹马嘿借,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绍扑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竟劣侣,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窘男尼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服匹乒。    作为最具代表性的美系车型壳沟,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程新帽悲,五代车型熠熠生辉可。第六代车型也已经于去年年底正式亮相犊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看暖伟,主要原因是新一代车型不够“MAN”惋坝,缺少了野马的一贯的风格海访。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幸填超,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车荚。 什么是肌肉车辫揉琴?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车肝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车韭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机快、具有强劲马力斑每、外形富有肌肉感的美式跑车剁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卸,例如雪佛兰科迈罗缴嵌鹃、道奇蝰蛇冗墙、道奇战马碗烈,还有就是本篇文章的主角福特野马桶稼。不过这些都是字面上的解释骆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崎纷归。什么是肌肉车筷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丁祁面。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集颧谢,科尼赛克Agera路肃耽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涵捎捷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极两参。但实际上并非如此匿谁认,凭借自身出众的一面烧诽,福特野马在众多超跑中脱颖而出冯窝妥,成为闪亮的主角品菏。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车佬酥胶,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泊歇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上邯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统牡每,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果讲歇纯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影浮慰孙,野马还是地道的童星出道!是的吞翱景,早在1964年刚刚诞生之际封烽,它就被搬上电影银幕赦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》屯谓蚀,也许大家有些陌生圣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品劝陷律。在过去50年里浓似,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郡。    无论是哪一年代的野马鳖弦,但凡出现在电影中搓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奖记。衬托主角的英雄气概或是独当一面棵凌派,野马都游刃有余晃蛔叙。在近期上映的《极品飞车》中酸,野马更是作为整个剧情的主要线索犬,陪伴主角经历了人生的起伏荷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虫,五门版的三款车型——耀真吐谷摹、耀享奠罕奠、耀动分别为52.8万诺、57.8万什胃航、62.8万惠讹按。另外还有只发售500台的限量版圃海,价格66.6万元略发浇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辫问,只是在色彩搭配上带来更多选择辆,车型配置也更合理署。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沟,并且通过优化四驱系统饯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谁澄。揽胜极光一直被认为是外观控侩,但作为路虎车型羚,它也有着同级一流的越野性能瞎。这是款长着女神模样慧雾,也有着女汉子般坚韧的车倍鼻配。 外观喝闷备:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型枪笔,所以不仅长宽高没有变瑰舍,造型设计也和现在基本一致频酒蕾。设计师只对一个细节进行了修改遂,就是后视镜伙霓丘。新款车型后视镜造型整体感强驴媒,与车身有更好搭配效果搭量。除此之外犊,极光传承自揽胜的城堡式车身俄径,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留倡凯猫。虽然极光已经上市有3年时间池冒抛,但时尚感丝毫不减诞渐盲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上默秤,极光有自适应LED氙气大灯苗、全景天窗等配置旧,兼顾时尚与实用性弛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爽拒睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰峰力歧,前后保险杠尺寸更大素。另外埃化,2014款极光提供了11种车身颜色贝陡,消费者有更多选择揭矮惜。    另外叮皖,外观细节上能看到的摄像头和雷达堆,是为了实现自适应巡航协、自动泊车渐携抖、360度倒车影像等功能滇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能苛,既可以设定与前车距离或行驶速度箩,当系统计算出正面碰撞无法避免淌萄,会释放最大制动力降低冲击速度磋瞧。自动泊车增加了垂直车位泊车功能等儒,实用性得到提升告晦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车潮嚼握,并不是说女性不能开倦谅瑰,反正我问过数个女性朋友笑揪穷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗阿外,完全不是自己的菜氢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邪瘦,所以我觉得这样描述更加准确计锚:这是一款为男人及女汉子准备的车弹磋。不是说它不好岭玫踏,事实上野帝的特点非常鲜明司泼,优点也特别多桃清,但如果真的不能欣赏野帝的外形兴剁,那么它的优点再多也是白搭龟。好了瘁,说的够清楚了浑慷,男性用户请继续看下去刨派,女性用户请酌情选择避。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焙,也就是售价24.18万的最顶配版本鸿赐茶。配置非常丰富澄篱梦,但较高的售价容易让消费者望而却步咸禄盟,毕竟男人也不是那么好忽悠的协躲送。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扫。不过既然我们测试的是高配版本皖搁蒲,就来看看这款车售诽固,按照惯例尼,还是从野帝的外型设计开始阔。   ● 外观草并舵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议仑渤缓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑襄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV经来,野帝这种偏向硬派和复古的造型攫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同时,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了措娠桥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梅霞砷,这对于野帝来说无疑是个劣势露猾绵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间筋广顽,国内汽车消费更是以大为美肪纠倘,野帝国产后尽管已经有所加长菇,不过还是给人感觉不大是譬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的臼稿竞,带自动点亮功能的氙气大灯汇衫、大灯清洗功能赁活裙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脾似。日间行车灯采用光带造型畅,并集成在前大灯组内荚勃统,样式比较简单圣甭丘,辨识度还是比较高的素诞克。   尽管车身长度不算长剧汕膳,但野帝的高度还是比较高的日锑败,一方面是车身设计的就比较高大捶悍荆,另一方面也是因为底盘较高嘘,悬架行程比较长松麓萎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卑持,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掣挖。   后保险杠设计的比较厚实踢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一革嫂碉,也是为什么我们说它更适合男性车主瓣。倒车雷达是全系标配堪钮,不过倒车影像和自动泊车是选配型峭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车吧。   需要说明的是淀脾,按照官方参数配置表被霞鞋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的私袖,不过这台车并没有装配后挂式备胎唯,4S店解释说是同样是野驱版道,有的车有后挂式备胎融恢宫,有的车没有岸揣,如果不要后挂式备胎仇,可以减6000元龋骄。   十辐立体式轮圈兔孤窗,样式符合野帝的整体风格骋怪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎朝忻,规格225/50 R17论齐擂。这款轮胎算是一个折中方案汀驹,整体表现比较中庸捕涛联,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果塘棺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差囱哼俩。" "  2006年始鹿辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狙肥,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录地,同时也在影响着国内豪华车市场的格局送缔碳。2014年捌,新的产品问世赦凯谷,这一次它不再效仿陡脱、跟随刷凯,而是独步青云亢防。   在过去的几年里密凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计燃、豪华为主要核心母苇卡,由于旗下车型均以大排量为主割棵,并在操控性方面有所见地处疯伐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乏关惨。作为一个初来乍到的年轻品牌旁,每一步的迈出都显得格外小心么悲栏,在保证动力性优势的前提下诉敖揭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点体臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距砰,原因很简单腾骆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挡背,也就是不同于别人的卖点梳亲烙。   在同级对手们相继更新产品的时候付尾嗜,英菲尼迪一方显得格外冷静瞧瑟凳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拭,好在当它真正来临之时漏家,并没有让大家失望星犊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卧。   在介绍这款新产品前杭,我想我很有必要做个说明派俄,Q50实为G系列的换代产品炭,在2013年度舰,英菲尼迪旗下车型根据轿车幢皆熄、SUV采用了全新命名奋,即轿车使用Q字母尸箔裁,SUV使用QX字母丘,后续数字分别代表车型桔赊休,这样做有利于车型之间的关联度疆。   2013年蜕测分,我的同事在经历了12个小时的飞行后椿谋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淡,在回国后的闲聊中技谢,他的目光坚毅捶胖殿,言语中难掩一丝激动贪涛,当然他对这款车的最终评价很高淖,抱着这股期盼匙哼,我们今天找来这款车陀寐策,一同来寻味我同事当时的所感拌涎奴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独矾,所以厂商提供的测试车依然为美规版鹅添,所以动力扳陕、底盘的调校渺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同普奔,但整体设计与科技性不会有任何出入韩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懒,也算是足以解渴了释商读。   对于设计语言四个字来说杆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朴朗惕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枷伙,有时我甚至会想存,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钩鸡窗?正因设计团队的不懈努力蜗牟棚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表极夹填,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炕。   低矮的车身祈,流线的车顶垮扇,都是上代所传承下来的精髓词,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赦火城,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堵闲肚,这与宝马3系的水平相当凡,优于奥迪A4L订室、奔驰C级等产品浅,别小看这一举措凡蚕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吃檀。   对于轮毂轮胎的配备上葡,英菲尼迪从不走低调的路线尽贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慨磁庭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中募悼炭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苫裸率,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应褪乳卞。   本文导航" "  2006年始反岔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炽涝乏,没一年堂权,这个品牌都在刷新着销售纪录揭感釜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涡刊。2014年童乱,新的产品问世惰凶,这一次它不再效仿陈廓、跟随假,而是独步青云膛雌。   在过去的几年里蛋处缴,英菲尼迪的品牌推广是以设计桓、豪华为主要核心苏甲,由于旗下车型均以大排量为主挂吗,并在操控性方面有所见地秤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手袒澄坡。作为一个初来乍到的年轻品牌谅弧赁,每一步的迈出都显得格外小心想撕坷,在保证动力性优势的前提下舞曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绅溜年,原因很简单汕乘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钨,也就是不同于别人的卖点酸。   在同级对手们相继更新产品的时候欢,英菲尼迪一方显得格外冷静疾人椒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度慨发才,好在当它真正来临之时烧憾附,并没有让大家失望魔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崩。   在介绍这款新产品前菱,我想我很有必要做个说明看醇,Q50实为G系列的换代产品鞋画倪,在2013年度脚镣欠,英菲尼迪旗下车型根据轿车本、SUV采用了全新命名陋非,即轿车使用Q字母宽呵袖,SUV使用QX字母渡曙炕,后续数字分别代表车型酣,这样做有利于车型之间的关联度媳贺。   2013年寐敝,我的同事在经历了12个小时的飞行后誊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惯,在回国后的闲聊中天苛,他的目光坚毅孰,言语中难掩一丝激动偿,当然他对这款车的最终评价很高喀勘,抱着这股期盼拆,我们今天找来这款车檬讥,一同来寻味我同事当时的所感首彼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间订爽朗,所以厂商提供的测试车依然为美规版煤,所以动力人悸、底盘的调校稗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同籍份,但整体设计与科技性不会有任何出入理趣蛋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沟,也算是足以解渴了稿洽踏。   对于设计语言四个字来说及,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鞋课颗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的车罕,有时我甚至会想踩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量交静?正因设计团队的不懈努力拳兔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妊睡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经童疟。   低矮的车身帛罕,流线的车顶晃泪,都是上代所传承下来的精髓抗玻峨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒粮娇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲,这与宝马3系的水平相当逢胳,优于奥迪A4L胶慌、奔驰C级等产品搏臂轰,别小看这一举措江清崎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性隆。   对于轮毂轮胎的配备上俩逼,英菲尼迪从不走低调的路线思辩花,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中视芜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接评澎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辛鹤玖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80械舶筷、陆风X5拜虫荆、全球鹰GX7冗,但依然无法撼动它的地位巩牧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变全挥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来多,它就是CS75腊,来自长安汽车潞。   在众多国内车企中幢,长安汽车拥有较早的造车历史筹删丰,并且对越野车的制造要追溯到1958年习滔嘉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下统寂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捂势,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勿救,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面算萎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寂菊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绩说。   在对长安历史阐述过后事鞍挟,这款新产品更是令人期待狄。在2013年9月渴版,它正式在法兰克福车展进行了全球首发领诞,一经面世便引来了无数人的驻足疚袒脚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杜拢,诸多细节上的体现琉,可以看到与时代的接轨胁骂,说实话沉悲,即便与合资品牌相比惶,它的设计也毫不逊色查。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篙澳怕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV散,在首次无伪谍照曝光过后岸很吭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手晴。从车身尺寸上来看骂勒钱,CS75在长度与轴距上的优势突出栖呜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响强帛。在设计上添,侧车身的视觉冲击力有所削弱瓜,平和的线条增加了些许稳重感卡好,而在配置方面绝不含糊法灵劳,右侧后视镜配备摄像头孙牢,为泊车提供了更安全的保障寐癸,此外17寸轮毂的注入掸,也为整车视觉性增加了不少好评分绥络搂。   车尾的造型体现了丰富的层次感思将,使其得以回归至前脸的感觉揩哨诚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔暖矗附。此外绥欢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统社弛,可以看出CS75在配置方面的丰富性赌呵贾。   本文导航" "  上半期嗅肪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况济等挤,不同的设计倾向与不同的品牌定位捐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念无侗。在“下半场”的对决中溺袱跨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎泉当蔷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果燃栋境。   点击阅读恢林匠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汰挖蔽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后菠咖竭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碘蛙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暮桑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐琴,以应付那些五口之家出行的需求垒。行李箱空间的比较驶劲洛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下堕松梳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱慷戒,或者带孩子出行时刑丘杯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膊啪。行李箱内是否配备12V电源接口栋崔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氨,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拣。   ·模特A(不戴眼镜)身高射嘿:170cm 体重胆胎貌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高敖:175cm 体重汾饶水:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地怂,长安福特此次也算酝酿已久了换俗舌,可以说即将推出的翼虎新拍涪,每个人都能从中找到自己心仪之处棠庆,例如极具冲击力的外形旦妈佰、科技感突出的SYNC系统丰彼刻、人性化的内饰细节设计诚鞍、又或是强大的日常实用性加差窘,这次描层居,同级对手们真的要小心应对了捂筐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后避冗赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熊僚苦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年且境毙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期天察。显然侯橇登,在错失2013年的发展大好时机后极羔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点非次,其实也能够走在大部队的前列蔑百。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忿疮煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膊靡第。眼前一遍利好希谎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狸丧衬、雪佛兰TRAX构峡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鞠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市事馆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柔洞骗,至今我们还没有看到实车幸。从目前的情况来看畏,它们很快就会来到我们的身边宠疯亩。正是这个原因丁,在日内瓦车展媒体报道结束后鸥喇潭,我们并没有着急回国羔,而是完成了几款车型的海外试驾妮功涣、测试和静态对比的素材搜集攻蜡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目称宠仆。   看到这里姓臀饯,或许你会产生疑问茄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗配?坦白地说疲杏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顷势僻:1.它们必定会国产并且在国内销售秋滑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扭肪烁,只是一些细节针对本土化进行了改造孩哩,但外观内饰设计勿、车内做工德匙迟、人性化蓉葱、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丰叉。综合上述所言磨随珊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义晒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辩京,感兴趣的不妨继续看下去什擎姜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拴探,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉隶戳屏。例如CX-5断曝呜、ATENZA阿特兹碘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉里惹厩。最重要的是叭,它们不仅有所创新犯坟官,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风相颊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋泡,再到如今的Axela昂克赛拉鼎,马自达3已经历经三代车型的演变崎冬篇。据长安马自达相关人员介绍姓陷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蒜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化善。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话浦腺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹官船琅。它的眼神更加犀利嘉胃佬,车身线条更为动感柑便。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹楞男苔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳迹线,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烩宝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连尘计,犹如猎豹面部独有的黑纹标识肝激,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子反,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼姑搽枚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神妮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线滦溪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷。另外阜黄佳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烤剁烈。据厂家人员介绍年枯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层课熟段、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺境,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赶,使它的整体视觉感受类似红酒一般枯杏徒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杭痞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm川咸乘,两款车的轴距同为2700mm鲍缚。相比同级别其它车型罗惮刮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瓤肠谁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械咳弧,不过轮圈的造型稍显普通毕,不够运动秸埔诺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列亥,规格215/45 R18没称,抓地力表现不错僚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屎嘉,规格只有T125/80 R16入曙陕。   尾部的设计不算惊艳哥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全霉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吩韧吾,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计半荡,这在同级别可是十分少见的馅轰。" "  说起海马福美来簧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渤乓聘,转眼十几年过去磐惰,福美来已经迎来了它的第四代车型入澈吹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5精。作为海马汽车2.0时代的重磅产品策眯,新一代福美来M5采用全新平台打造笆揣乔,不论外观还是内饰松蒲杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子雀斜霖。在此之前箔槽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析裴,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型卞厩屁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矗恼煽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嗡好贤,宽大的直瀑式进气格栅底,大面积银色镀铬斧橇领,符合国人审美布畏茅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感垫辜粒,腰线采用分段式设计眯卧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枢眯急。采用与保险杠一体的方形双排气口设计伤温擂,凸显运动感玲。但只有左侧为真排气口宛,右侧仅作为装饰恃伴裳。" "  对于中国汽车市场来说岔集,凯迪拉克属于一个后来者萝娘,当然这指的是豪华车市场捐啃竟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地党湘,那可真要拿出点真本事卢肆受。凯迪拉克也明白这一点设蹬,去年就将全新车型XTS进行了国产火貉,并且上市销售倍,销量也是比较乐观的帮笨稗。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泰,无论是配置上还是动力以及外观设计上未,至少能让大部分潜在的消费者接受拔,这确实不是一件容易的事情祈瞳。于是虎罗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款穗深苔,对动力和安全系统进行了升级媚亨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版荆陋粗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版棠,仅有一款36S铂金版矫耙,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赫矛。   2014款XTS 28T铂金版外观叉创:外观延续36S铂金版的设计墨蜕艰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅郝,在其他方面则没有做改动绞衡脆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盘,没有做太大的变化腾孺坛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上距版赋。   XTS是一款善于运用灯光的车溯,它将大量LED元素装备在车身各个部位岁猜,正是这些时尚元素的出现停,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伺,获得了更出色的细节表现力炊篮。这些称不上优势的细节表述须,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆令群。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茂炭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颠。尾灯依旧是LED垂直式的造型箱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致从。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊雇缉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撩好。早在上世纪五六十年代祭绣骨,Citro?nDS就用上了可变悬架唬渤、随动大灯桑、转向助力户嘲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猛,加上极为飘逸的车身设计迷廊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样成。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓泄,2011年长安标致雪铁龙成立饭珊,到今天我们测试全新DS 5LS镐缎抱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛粉潞,音译的中文品牌名念起来很接地气藏:长安谛艾仕详,有股莫名的喜感淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器困扔埠,是台正儿八经的三厢车撮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来单塘记,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肠纬拌。如今花,马自达6已经发展到了第三代享,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物讲拖,它的名字叫做擞孝:ATENZA何呛。之前我们已经解读过进口版本瞥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力日绊伸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冀秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力官乖嚼,这一次排量可不仅仅只有2.0L臀,还有更加令人期待的2.5L碗。   注赶:此次测试中动靠妻,红色车型排量为2.0L窟,黑色车型排量为2.5L漠畅拆。国产ATENZA目前还未上市探奸,此次测试为抢先测试耸恼捶,车型为试装车佳。   截止到发稿时碘,官方宣布侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”跨坚钙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发轨妇蹲,上半年上市销售钙亨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杠臼,我们还是先来聊聊外观灌。相比进口ATENZA妻,国产版本在外观上基本没有变化谷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份黎踌顷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注父露录,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6井驾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弟,“下”这个字可意为“以后的”炼,用来表示那些目前还没发生的葱、未来也不一定发生的事情停。比如有人说“下次请你吃饭”圣痢焕,谁知道是不是真的!同理冷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奠塘,实际上暗藏了一些不确定性戊揽:它能引领未来汽车的发展趋势构?或者只是一句空泛的口号恼昧?这是我最关注的问题堆乌窘。   当然也会有人更在意其它方面宽,比如外观内饰和空间等等爽寒对,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述焙蓄,本篇文章的最后也会提到儒爱构,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能其碌。   关于下一代城市SUV的概念录腊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拢茄。在他们眼里手,很多城市SUV都太“娘”了杏,连个小土坡都爬不上去怎么行息,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统梨菜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战镭、勇于冒险的心骏枚陈,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一信。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型仑飞,真正能够经受得住野外挑战的车并不多词,而三菱帕杰罗则是少数中的一员博,它能够去接受户外的挑战蹈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统萎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羚瞬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售奥骄,目前主打3.0L排量的三款车型改,都搭载三菱第二代超选四驱系统峰闭,售价39.8-45.3万元篡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止深,还有一个最简单区分方式夏呵,只有精英超越版才标配后拖车钩读锤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史来拦疼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纬嫌弗,陆续又在第三代(V73灭霜需、V77等)和第四代(V93垦鸽毋、V87算尽伐、 V97等)等车型上装备匆弘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三共飘、四代帕杰罗)纷,现在销售的为第四代帕杰罗抽饲牧。   如果单从分动器的挡位看狗挥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垮母呻,拥有2H核陇缉、4H缉、 4HLC劲、4LLC四个挡位褐栖茸,在后两种模式下拿署杀,中央限滑差速器LSD被锁定记,为四轮提供均匀的驱动力滴钦。不过值得注意的是蹭唉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凡,前穆乾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节伟匣从,简单说就是这时就是AWD的驱动形式充渤,正是这样的全路况实用性噶,才被成为超选四驱系统纲。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下定,可以在2H恰逼、4H挡位间随意切换峡翁凤,当处于4H位置时疾踌官,它相当于一台全时四驱车型惊范毖,可以提供更好的抓地力和驱动力爸胖按,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面密,而处于2H位置时武悉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善朽,不过这样一个大家伙油耗不会太低巧界浑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗砍辣饱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝寇毁,4HLC模式时浚培,中央差速器锁止径讹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时等皖唬,不但锁止了中央差速器慈,还拥有更大的扭矩输出顶,此挡位的传动比为1.9:1晶辞懈,扭矩被放大1.9倍能叛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下谰哺绰,4LLc就能派上用场睹。在车内瑟,仪表板的中央会显示当前驱动形式棋跋膊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换妥,并随时了解到现在所处的驱动模式活。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)钮,应付一般路况毫无问题排,但如果长时间处于极端情况下桥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渴扮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卯显。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试硷顾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怀瞪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蔑,同时也提升了整个历险过程的安全性顿睦拖,因此光有一颗狂野的心还不行风,还有选择一个可靠的伙伴眷吻。 责任编辑聚荤光:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尝,已经上市四年了桶纫集,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呈呢,跟老款福美来相比档次感明显提升藕论挫。除了看得见的设计差别霜,福美来M5在配置群、空间方面也有不小的提升柑募。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆,1.6L车型会先期上市幂,后续还会有1.5T车型推出琶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本灿罚,其中手动挡共有6款杏肛桂,自动挡3款熊村,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糙虫窗,厂家介绍说叫旗舰版耿圈势。由于厂家没有提供参数配置表鸵攘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嘛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型筛吾脾。 ● 外观杠必凌:中网造型似君威倪观,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凑环让,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拈,尤其是车身长度收灯,福美来M5达到4698mm烈,超越绝大数同级车的车身长度弗评阀。跟老款福美来相比罗溜,福美来M5的车长肪庙、车宽和轴距都稍稍增加一些画灿鼎,而高度降低了3mm会虹吹。   因为长度和宽度有明显提升河,高度基本不变童,车头设计的比较厚实姬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的氰亢饭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窘如,格栅同样采用镀铬装饰暑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像充。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谱渡卉,老款福美来就已经开始采用薪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殊。中网轮廓稍有些不同谭鸥,老款福美来的中网较矮戎戈椽,而福美来M5的中网稍高勿同皇,看起来更加厚重宽泻奠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构骡。除入门级车型外核桃啪,其他版本车型都配备了自动大灯矩洁布,这点还是比较厚道的快沦婆,老款福美来全系没有配备自动大灯息匆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔钡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜骏玲卸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬藕示,能明显提升辨识度姑苗贿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厦,是2007年买的鲁书寇,到今天行驶了9.7万公里左右佃镜窘。日常使用中油耗7-8升/百公里澄俩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赶切凶。当时家里老爷子选它的主要原因有两点乃,第一就是便宜墟,全算下来8万;第二就是配置高龟,07年8万带皮革座椅幕、天窗不姥领、自动大灯和倒车雷达的车不多灿未,而且空间也算说得过去拾,总的来讲这款车符合预期绍,坊间说F3小毛病多汲,不知道是批次问题还是命好奖喘痕,我家这辆倒是没什么事儿韶。新F3于今天上市攘,领导说我算车主挖番,于是我就来了徊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧霓匈,聊聊老款在使用中的各种感觉唬期堡。   ●动力及悬架虹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滴善贯,动力够用冠茂,只是起步比较肉贬,1挡和2挡齿比跨度偏大筐涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡谐唬。   油耗日常市里开7-8升/百公里紊午,还算满意焦逢士。悬架初段有些生硬触挫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好母冉,对于颠簸的过滤一般灸,后段软骑,拐弯时车身倾斜大返们。总的来说算是个合格的入门级家用车铅铝。   ●配置及人性化设计羞:   比亚迪一直走高配低价的路线冉媚乔,配置丰富腻,前面说过赡脯然,皮革座椅崇、天窗斧傅臀、自动大灯和倒车雷达都有所配备秸,另外户,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蔡铜,虽然不好看荒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的链县。没有行车电脑显示屏酱,无法了解平均油耗力、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤差,首先价格便宜里兄,其次当年没有也不新鲜)啃居。   人性化设计方面譬,四辐方向盘比较细歌滤武,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤胆薄瞬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灭龋,四个角随便按一个都能触发复麻。日常小储物盒好用潭,票据玖、手机和水都有地方放讣,不满意的是门板储物太胁犊└ (硬伤)乓,平常只能放车证之类薄的东西惭,连杂志都放不进去抬谷射,后排基本上算是没有储物空间禾。   ●做工纶良附: 内饰和外观各方面做工比较糙抗,主要体现在接缝上闯,不仅大而且不均匀茬祷茫,这是急需改进的乏。   ●空间虚览廉:   F3轴距2600mm媒然,我身高190cm驼督陕,有时候我开车尚交,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受绩失芦。后备厢空间大焦,而且比较规整星碍,用它进行过几次小规模的搬运策诗,还可以达料。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劫闷鹃,试驾中我也重点根据这几点进行体验啪,看看新F3有哪些改善和变化顺毁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回刺汇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》霞,仍无法挽回姑娘们的心驼秃蚂,如今她们只爱大长腿和都教授牟第理。不知道你们发现没有瑟,宝马在汽车界引领着同样的潮流动,硬邦邦的3系颈寄、5系换代后都不再凶猛购帆边,舒适感和精致感倒提升不少滤穆穷。现在轮到X5了嘎,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的供矗唇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气把躺灵,我勉强同意这种观点没。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氢穗鲤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惨摹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦低,更显精致铺荤。总的来说泉棠火,它不太凶呸嚎,更俊美一些尾恭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眉,除了外观与内饰的小幅调整外摩痴俱,改款后的逸动引入了1.5T发动机退脸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分戳醒杏,逸动采取了1.6L家庭够用墟爱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杆擎,一个争取“各门功课”都不落下管顺,一个则是专项选手屑税,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蓉丢。 ●外观躬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7滦:轮廓流畅衅奇渐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吨入标、瑞虎系列喀、风云系列及QQ系列)礁焙幌,同时带来了转型后的全新车型陈讽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贤骚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用查限,更是出自海外设计团队之手瀑破茎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淮。" "  刚进入社会的年轻人袍,它们也背负着太多的压力葛柿,在家庭事业初步稳定之后迫嫌,一辆车对他们就显得很重要瘁飞。致炫就是一个体贴的产品慷弯,它有着炫目的外形外寿维,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致帕靡尽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是琳菱,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上岗酪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喇,变化的不只是名字妨,更是尺寸和定位沙坑揭,风格和潜力片驴巩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着局,吸引着更多年轻的用户群体驰俗潮。   致炫外观灵动时尚氢兑猩,带着一些年轻的运动气息练,车长为4115mm腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm煎,比老款低50mm;轴距为2550mm兰堵赶,比老款长90mm痕混歧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了典狼奴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串棠频,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”促,这样的设计更有利于致炫的散热虏谩赏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱玖汇珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利船差侧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绥锭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格鹊衬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嘿颇顺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友情,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淬检渤。   在ABB的阵营中让弥纱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凡视,他们的目的很明确恼码,就是抢占国人最热衷的这一市场兰刹。对于奥迪A4L榷蒲怯、奔驰C级山邢不、宝马3系而言建筏嚎,三者都有着不同的亮点与喜好者崇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哥卜唐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涪蹄。   在这款316i消息正式放出时醋舰,包含我在内的许多人都会想到一个问题耻迁,那就是究竟会减配成什么样缸长完?但在实际看来交舅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神衔。无论是进取型还是运动套装版匠扁驹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涝潘辨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醒题,当然如果你肯花7800元慧歼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯诵绊。此外僧台坷,对于现今发达的网购来说狗惩,这个根本不叫个事相肮朵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多临,此外还有多种款式的副厂总成可严耷贰,质量咱们先放在后面售,至少价格实惠也能达到美观的效果僻奈莲。   虽然入门级价格不足30万前成次,但你却可以得到一款原汁原味的3系手供亩,在定名中你就不难发现糕妥哺,316i中并没有“L”遁,它是基于标准轴距系列中的一员马。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂考撂浆,对比现售的奔驰C级膛筛晾、奥迪A4L而言坊莎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岛轨府。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉煽,这是国人特有的爱面子传统鼻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说姜捻汀,他们自然也深知这一点倦杰桃,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杠矗,单出排气也与320i的相同兰韦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹭豹,不过这一项在网上也是可以淘到的等居捕,副厂价格也就100多元范薪峰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐先,然而在国内窟,它还是一种小众车型贫篱队。可喜的是咆,近年来随着“旅行”文化的发展观,旅行车也渐渐被人们认可膝芜糕。在我看来策斡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肠,一种是像奔驰C级旅行版播虹、沃尔沃V60那样纶,通过个性沫僳睹、漂亮罗缸鳞、动感的外观设计获得年轻人的追捧浚猾坟。另外一种则是踏踏实实走低调浆风、务实的路线哗晤,用内涵打动消费者双佬诗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种都。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)物变,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沛,外观赌围、内饰进行了相应调整沧郴,配置也有所提升蚂,动力系统则保持不变滑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惨沸,售价33.48万挫隆。除此之外律圈,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版奢,指导价29.98万县。   在介绍产品之前露嘘东,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来杰董。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撂乡舶,1985年烙窃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂窘钦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灵吞,这正是斯柯达的前身婚凭悸。需要说明的是塘哗怕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称粱郎岔,并不是指该车型限量销售微锌届。   ●低调第、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伶拷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版愤道、欧宝英速亚以及沃尔沃V60兰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格席,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟婪化、稳重珊,所以严格来讲孪寿项,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版悸。从上表可以看出略鸿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稍,而且更重要的是簿,速尊的价格更加便宜很。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同避。全新样式的中网格栅更具有立体感富碍,大灯组内加入了LED日间行车灯髓犯授,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸,朴实甘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉帅票淖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诽,并具有自适应调节功能蝎。新款车型的前大灯造型更加犀利散畅。此外疗仇撅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计们,简洁修长东,没有太复杂的线条勾勒柏抗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份媒啃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7丢,规格225/45 R17地剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎雇绵完。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虏藩畴,圆润律瓦、饱满巷囤认、协调方,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凯缸、耐看得多虽垮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应弹好,尾门上的线条层次感比老款有所加强卜。此外钳盗萝,尾窗上沿的扰流板仍隘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用煞,让速尊看起来很有范儿十懂。对了察瓷赁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管税鞭侗,一般人还真有可能会被它吓到驾菇,其实它的心脏只是一台2.0T惨矩培。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)恰,在北京借着区域上市之机袒肆癸,我们再一次体验了自由光的越野性能对位盗。作为越野车型的鼻祖式顷乡,Jeep用自由光再次向人们证明臼磐,即便做的是城市SUV铝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点纶顾陷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身型,但是在四驱系统上冬,Jeep却有其过人之处色裴险。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沫纱破,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器健绷。    简单来说钾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配坊,也就是说习,当前轮打滑时许秽理,动力会输出到后轮驮沁,使得车辆依然能够前进棺堂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑克赤、交叉轴这样的情况)柬寐拔,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乡供,脱困就很困难了坤冷殊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号拒呢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杯,以横置发动机抠、前轮驱动底盘为基赐侔啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴檀碗劫,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晤竟,实现100%前轮驱动拼,提升燃油经济性毯屡,而且它的后桥也具备多片离合器结构淬蹬,可主动控制左右后轮的扭矩分配瞧,起到限滑差速器的作用身葡校。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仇谦迸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡将描,还具备后桥差速器锁止功能灯禄,实现左右车轮50:50扭矩分配唉饭垦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔬潮健,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扣论妈。    在实际体验过程当中胆来汰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挝钳踏、交叉轴删拉澳、炮弹坑糙稻创、搓板路等等越野路面裙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中徊,越野能力无人能出其右舅。    然而作为一款城市SUV纬溃贪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力氨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板纹槐钒。    另外烽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统薄涂技。相比同级别的SUV耗寡,虽然在越野性能上依然具有一定优势痛帅匹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣笔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矢线,但是进入这个价格区间以后捕苇释,消费者选择的范围将更多门诉绵、更大纫厂盘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摊描,在竞争力方面依然不具有明显的优势杉啡。    或许尽早国产化降低成本隆非们,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机市,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件灸倍吨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来畏想贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象屎仙持。如今馈屠,马自达6已经发展到了第三代喇鸽痊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌庞,它的名字叫做任:ATENZA星死贫。之前我们已经解读过进口版本慨停,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力淀啼挥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力校另恫,这一次排量可不仅仅只有2.0L豌,还有更加令人期待的2.5L辽。   注怯败戒:此次测试中膏弥,红色车型排量为2.0L境蠕,黑色车型排量为2.5L单棚午。国产ATENZA目前还未上市腹嫡,此次测试为抢先测试囱瞬,车型为试装车帝徐峰。   截止到发稿时五,官方宣布溺抡毕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”垃泉管,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仓售,上半年上市销售烦蒙聪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规案,我们还是先来聊聊外观交沤。相比进口ATENZA途撩,国产版本在外观上基本没有变化妹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份体捕蜕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菱息钵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怒亭桃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赐吧,它不同于以往的两代马自达6缉面缚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胶巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来苹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洛奥。总之从结果来看场素郝,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挫传,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睛肃悲,希望它能够像老马自达6一样胎,百看不厌恫累。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色娇拾抵,仅针对这两款车型来说不害勿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA领孙,而黑色则太过低调羔霖,完全掩盖了车辆应有的魅力变貉。ATENZA的红色与大多数车型不同谴让先,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岁穗甫,不俗套谜摆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm羡,轴距为2830mm醋伐,与进口版本相同诚贪。相比同级别其它几款日系车型蕉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势长。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瘫惺粹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯剑本,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菠馈拣,科技感差了一点案催稀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赐刺兔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜕蝗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈垫际穿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脊涡,相比之下确实显得小了一点仍拎,为什么不折个中筛,采用18英寸呢舍妻烧?   两款车的尾部设计几乎没有区别皑,尾灯样式相同灯甲,双边共两出的排气管(没错脾,为了表达更直观奋、清楚污匠什、无异议捶泄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分对,这是马自达6一贯的良好作风氦冻。总之蚂保肚,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言典讥辨,谁都知道SUV车型最为畅销繁藤牢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幻煌父。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侈,而卖得好的却还是那么几款乔桃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瓦扣公,还要等到试驾之后才能给出答案眷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玫。从风格上看础,海马S5偏向时尚眷拇蠢、运动锰扁眷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群劣涧。而在配置方面朴挽谈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点枫。根据目前了解到的消息挛氛褪,这款车型的起售价约为9.5万愧,如果消息属实的话肉乌姬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平翁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗逻?   外观妓疤洁:设计新颖扇搂翅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吠氮韧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羡辟娘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虚溃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型榔收板,也将它的风阻系数降至0.34丰扰吗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帝葡揩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拘,比例上感觉怪怪的块改,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菜墒憨,有效地提升了视觉效果镭矢樊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懊线,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耍先滩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯菜铣开、转向灯以及雾灯床,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集仕壬。   作为一款紧凑型SUV平淀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疆恃,轴距达到了2630mm扫妥惹。与同级别的海马S7相比结睬肉,虽然在车身尺寸方面有所减少刃计陋,但轴距却多了11mm怀捶孪,整体空间表现令人期待堪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈犬饺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上扑点备。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供崔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17团羌饺。" "   全新的A3备受关注帝睛,这其中的原因有两点顿扰,一个是加入了三厢车型闲。而另一个葱蝗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颁。只是这台车来到国内较晚渡诗特,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地览限窍,简单明了的说柿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型螺手,而必要条件是横置发动机糠。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本七,但消费者从中又能得到什么涧人?如果按常理来看炬雾,对消费者的好处应该挺多的手,比如车更便宜了图不,就算车不便宜配置也应该增加了栏盗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娶。但上述这些还只是一种期盼拉片,毕竟这个平台的车型刚量产不久认,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澎赫。至少高尔夫7是这样耗苇筷,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔷狭,所以也不好定论颠缓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3醛衰,这次引进国内的共有四款车型慰还拓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秋玩洛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置霞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孤存,6速S tronic双离合变速箱热墩。在本月的21号吓汰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贿帘哺。相比老款的两厢车型窗星,轴距和车身尺寸都有所增加澄妻,而且在轻量化上下了不少功夫妮彼悉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择琶,但在配置上基本都可以进行选装龋。由于三厢版为新增车型汹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开间甜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日缓玛欠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痛豁窃,“小改款幸申爸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款虽,而值得注意的是贸绵,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上晾癸夕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议苟橇荣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薄按刨。”吉利控股集团副总裁盆馅港、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凡书,欣喜之情溢于言表璃鼓。    亦或是巧合娘马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能检,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7喂酥沫,一方面浪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黔插,另一方面埂监,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁碱力抖,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苹牧,种种迹象表明坑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伯。   诚然淮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车镶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时串痴苇,孙晓东对媒体表示让科,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斗,吉利收购沃尔沃之后去些担,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生祷东。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芭骚淘。" "  在国内炉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芍防,它凭借动感的外观盯居,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸵微笆,后来者RV4教、途观屠握虱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮略,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比裙睡蠕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎可镶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窝。而今年惰慌,东风日产给我们带来了第三代奇骏钢熔戎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”劲赡肥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙缺侣,年轻化剿挝、动感化的外观设计就是最好的证明灸篱泼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硷勺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中落,层次感以及运动感比老款强太多了雷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的撇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条款,流畅的曲线让它不在干巴巴绿甩,整体饱满了很多拈。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯蟹静,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伎蕊。   在侧面线条的过度下善尺肩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型速势,并且加入了以装饰性为主的扰流板非分。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性灌唯朗。后尾灯变化更为明显盟,竖条造型变成更为接近长方造型戌屑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”厂,一定会想起Jeep炯列霸,提起Jeep戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贾梢赂,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能操速,看看它在这部分有着怎样的表现突毙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虹陪,并且不可选装以外涧,2.4L 豪华版可以选装该项配置澈倦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汀砍寡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版路蔚杠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式登工提,从功能上来看比较全面睫,下面我们就一起来看看它的实际表现淮壬。   更多精彩视频钨拟趴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屠午乔,调整比较细腻忱爆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赊甭,而且还可以停得很正丹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可九彻颧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩玩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惹酚热,如果继续操作庆力,系统则会中断本次自动泊车频。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里储,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题靶,我一定会把奇骏放在首位衅毫躲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款守狈撂,性价比非常高溉射。不过自从2008年上市至今的6年时间里溜堆,它始终没有太大的改变泵蛙曹,另一边竞争对手们却在不断进化酒警,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者怕莽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睛,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凭放摊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舱,而看到新车的第一眼就会让人感叹嗣奸熬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了入棠铣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)部,并且也是该平台衍生出的第一款车型测痞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乔句矛。相比老款车型略显古板的硬朗外形废剑,新车则显得更精致脯态讼,更有设计感圈圣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上换鸥。当然寞惮喊,除了视觉效果之外袄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了识?这也是今天我们需要探讨的问题掣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乔典竣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限温,我们本篇文章的测试内容并不全面拐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惺污,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据删疮奴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刀公,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筋,里面对新车外形挞、内饰等方面都进行了详细的解读残徊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 巨。另外藤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊慰戊忍。   ●增加更多高科技配置顺潞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筷,除了拥有出色的设计点雷搏、良好的工艺和用料之外疮夹篮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞘零,翼虎就是个很好的例子棺劫嚼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呈姆抠。如今的新奇骏身上檀然,我们也看到了各种高科技配置泪蒙藏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平螺唾杯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泥廉酶,在两年前它就已经崭露头角缓灭头,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样郊孝,连控制面板都完全相同筐羞巾。虽然东西不算新咕谎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先沥始伐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠曙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代曹,汽车作为生活中不可缺少的一部分穿冲,也同样要跟上潮流叫到孪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狠苟胸,很多的印象都集中在日系的丰田车上孤呛,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等戮据,由于起步较早操菏牡,所以在混动技术上都比较成熟蒂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型物酞脐,一方面是因为未来的趋势卿测嘎,另一方面就是对环境保护都有一份责任违。但能让人印象比较深刻的不多党洼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外江典。经过一天的试驾体验乖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶轿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车湿部伟。   外观方面摔损掠:设计大胆前卫诞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蘑,给很多人的印象就是模仿仆磕、复刻蹄,aygo签新反、花冠韩睹阑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诽。实则也是没办法的事儿抒蔽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仁,不过从秦看来堤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盗蓉丢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言翱绅撵,整车设计偏向年轻化缎飞来,前大灯内加入了日间行车灯甸徊欺。车身尺寸方面斤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm馁沧拣,轴距为2670mm料媒灯。   实质上沦卸,比亚迪秦的外观特色鲜明覆共胁,个性十足忻际艘,他并没有针对大范围客户群体而设计凶,更多主打年轻界惊项、时尚元素鳖期怂。这样一来媒妻钙,优缺点也相对明显扫,需要一定的时间让更多的人来接受他乃拔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番金妒,充电方法非常简单也很安全峡佰羔。通过家用的220V电源就可以直接充电毁丁了,但是要采用三相插座帮凯。车内的仪表盘可以显示充电信息沪擞矩,包括电量以及预计充满时间男,而且还可以选择预约充电仕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的侩弥份,虽然我的“档期”已经很满掸醚,截稿压力山大歼互。但作为潜在车主探,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疗详,它和福特嘉年华溃楷、大众POLO会有多少不一样咐,谁更值得购买轻。我想这也应该是大家都很关心的问题仁萍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息龚号,以供大家有更多了解迪砂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元领,分1.3L和1.5L车型仓蔫,提供5挡手动或4挡自动变速器圣烩。这也是国产的第三代威驰车型杠菠缝,相比老款车伴,新威驰变得价格更低朔恐、空间更大新。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫编伺碴,在广汽丰田4S店中销售铆,价格区间6.98万-10.88万元顽烁被。两者动力系统嚷景、内饰设计完全相同硼吮。只是外观分成两厢与三厢促屡劫,配置上有细微差别而已柯膳。好了狼扰,我们就从外观开始说起搐掳谐。" "  导语缸骋:在新能源汽车研发领域普灿勾,比亚迪一直是领跑者府,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车毕肮回。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者混,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件窍耗董,能够开发更为节能稗晨、环保的电动汽车产品凰,实现性能的提升和普及应用椽冗活。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作佰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裤凳桃。   历史上刺碉,秦灭六国昆煞空,结束群雄割据时代喂啥,统一中国推妇臂,开创了历史的新纪元辆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆泌,势必证明其在以下六方面的实力兢凳:   一就、比亚迪秦到底有多快纤纷栏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒灸,23%的车型在8-10秒挽,17%的车型6-8秒泪,仅有8%的车型小于6秒良壬绦,代表车型如保时捷卡宴4.8L椿南。今天蚂构,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下份哨惶,秦百公里加速为5.9秒沥吝邻,而记者实地测试时坦懊促,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馈。   跑得快自然有其道理慨,秦具有“双模”动力鲜,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合膊庙侍,在混合动力模式下潘,秦能爆发479Nm的扭矩椭,某种程度上可以与那些超跑抗衡晾纠疲。 二姑、秦油耗到底有多低该瓶?   根据国际标准测量核算筏瓷,秦百公里油耗仅为1.6升岗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式铅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式佩,纯电动模式时雄途,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炽懈胎,整车自动或者手动切换至混合动力模式哼。在所有模式中姓华男,秦还能进行制动能量回收裴惩凰,即电机向电池反充电枢狼彪,每百公里回收2.5-3度电么,可以多行驶约15公里丁冻。 三砍纷冻、秦充电到底难不难痪?   一句话回答亮害:有三口插座的家用电源就可以脸,就像充手机一样方便竞。秦的电池容量为13KWH田忿,可通过220V电压晶型,3口插座炕,4-5小时充满电革碗必。秦随车附送一个智能充电包酞瘫犯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖俯洗。   四副疙淌、既然用了大量驱动电池缕拒,到底安全不安全?可靠性如何袄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池渤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池穿唾络。单位能效比室,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钠嫡。但是安全稳定性方面则恰恰相反可,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池抛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缓彭擂,是目前市面上最安全的驱动电池忻斡,没有之一钝怪仁。   可靠性方面富,据比亚迪测试猜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑盟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芦,业界罕见另。电池电芯甚至终身保修泉。 五盯私、秦操控驾驶会不会很复杂暗梦渴?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样抚呵冈,习惯之后甚至更加简单潭。新增纯电模式沂识。控驾驶逢犀,更安静害盟、更节能畏锨。   六琼画、电池组电用完了如何行驶翘体挠?   据技术人员介绍离,秦本身不存在电用完的情况坑愧。电量不足时毙诉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式摊路翅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哀乾晦。   此外酮酚鞠,行驶过程中驶呸年,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量莲浮,并储存到电池中溉蓉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车继泥弧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辈受,其次是QQ me池默,PT漫步者之流版性,当然还不包括那些“只识其样泞迫、不知其名”的人群媳媚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象辖改,它也是双龙汽车最具标志性的车型独叮渐。在迎来双龙新柯兰多之后冬踞敌,就在近日椒,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糜斯柒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肥,但却让我们可以由心发出这样的感叹挤邢纳,爱腾终于正常了懈貉。   从推出2011款爱腾至今便,已经有近3年的时间刚鲍链,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锚较充,却在人们心里留下了不可磨灭的印象倪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫉会,伴随着2014款爱腾的推出雇,有关于这款车的一切恒抗韶,也自然成为历史壤,被我们封存起来坑。全新的家族化风格设计社撩掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路房。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诚窍莆,与新柯兰多相似的样貌材淳胯,让新爱腾不再具备专属性泛芥。没处前部细节的设计好靛讽,都是那么平易近人节,平庸的再没有任何特点谭附欠。可能人就是这样遍搅喜,老款爱腾在售时丝,人们总是说这款车有多难看洛全,有多奇葩蹬,但当它真的成为历史后稗醛嫡,我们又会感到缺少了什么情。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化犯篮韧,但还不至于让它从中获得什么优势伞,车尾部简单的几处变化巫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茹贝括。现在在大街上旱敛臀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的醋未睛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毛窜。   本文导航" "   这年头在路上跑着袱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惫谓俱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念杠寥,把自己造的车不断的加长项,就算不加轴距也得把身子给拉长瘁。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中次辅桥、大型车上笛品,感觉有些资源浪费定舍藤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车下,“L”的作用才更加实际侣扳。当拿到这辆YARiS L 致炫时驮挤垄,小惊喜了一下氨肪挖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秒难,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了力。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度衫导行、大众polo硕变妇、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梦拈是。目前这辆车共有两款动力陕啥仁、6种配置车型在国内上市匿氨,指导价格在6.98万-10.88万之间糖。由于新车型且上市时间不长踌,所以目前的优惠幅度不算很大光丢,基本在3-5千元左右棋密。(个人观点肖砍谋:致炫纽握洗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仕,厂商指导价为8.7万-10.68万湿,搭载1.3L/1.5L发动机是态申,5速手动/4速自动变速箱扫。" "   曾几何时鸥惨趁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滴赊登,它那个性的外形给我留下了深刻的印象荒昆,但却没有获得国内消费者的认可探。如今汞莫吮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前珊,其售价区间为15.48万-21.98万元械勒,相比老款车型有所降低烂烤杉。另外诧让览,新爱腾不仅前脸造型发生了变化篓咎,并针对柴油发动机进行了重新调校观。下面就让我们通过试驾体验搪潦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化澳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型霉筐膳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计膊瘦差,并采用双龙全新的家族式设计肺,整体风格与现款柯兰多十分相似差。然而帅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夺爱,其车内布局依旧与老款车型保持一致阜,略显缺乏新意杉物。   小结蹦温: 相比老款车型来说凹硼寸,新爱腾的外观变化令人欣喜驾霉泰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光葡陆床,且双龙全新的家族式设计的确更显档次康眠券。不过钵噬豹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进懂匠誓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容贝。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上枚节缚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纠。在海外市晨谅纭,新逍客提供3款发动机健觅,配备6速手动或CVT变速箱樊,在英国的起售价是17595英镑庭徐枷。与现款车相比哥通锤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计规蓖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处霜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰侯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了朗。 ● 外观介绍岔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爱:宝马2系Active Tourer侩每连。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单检,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型逆幕卫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子磋氛?车展上的展车给了我们答案嘉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月妨赤吧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痪,而在正进行的2014日内瓦车展上笛乖讣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剐焙揪。和两厢版一样疗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳菁牵块化平台打造伙,造型新潮时尚漂,细节设计则突显旅行车的元素僻,保持一款旅行车应具备的实用性逝吓警。据悉裤寂孩,该车将于年内率先在欧洲市场上市虽厘钩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位开,相信国内消费者很快也将与它见面釜叼蜕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后参父,全新标致308的旅行版如期而至咯。从整体变化来看佬邻舶,它在保持旅行车实用性的同时伦晨输,将重点放在外观及、内饰的调整以及配置的提升上郝涪恳,新潮的设计更是让人眼前一亮式溃。在我看来借隋貉,它的变化是非常积极的蒙椿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高围外封,现在它要做的就是尽快进入国内伎两嗡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒙:   静态评测    ?   更多精彩内容耸樊韭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汤疲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙氰色,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新誓男立。早在上世纪五六十年代竟甸泰,Citro?nDS就用上了可变悬架坏蛙道、随动大灯菜、转向助力峰顷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洗暇迟,加上极为飘逸的车身设计寝市啥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌染沟,2011年长安标致雪铁龙成立色点,到今天我们测试全新DS 5LS兢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灸谭,音译的中文品牌名念起来很接地气次签:长安谛艾仕档酱信,有股莫名的喜感称吹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卷掠盟,是台正儿八经的三厢车撵捷换。   ●外观钉:考虑国内需求娄镭够,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前人舞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5死,后者里里外外都显得格外前卫乐丝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伎强,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实廉、更好接受一点莱夹。当然骗关,前提是得保留住原有气质达派。   在这张全新的前脸上歇响桶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰傲,官方把它解释为“飞翼”鹅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征窝侈陡,由于边缘不是那么锐利事,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豢幸捻,接受起来没那么难骚旱荒。   车身侧面和尾部看起来很饱满仑刹刀、匀称派贬,其实我个人甚至感觉比车头更好看托姆脾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰葛,厂家说这是做完市场调研后的选择啸拿寝,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西斥,想想也不无道理亢脸经,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诞杠,与其后期车主们各自琢磨涟,不如原厂直接把这事办了隆痰珐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懂枚啃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注公全贬:下文简称新阳光瞬努轮,以便阅读)拳结,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耗,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 刺颗。现在它不光新潮挎别活,还进一步提升了性价比程梁晨,为与定位相当的大众桑塔纳贤嚎茧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备努。 外观措伐匙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸络,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拢县,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秸剂公,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜败评稗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分未棋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沦,达到4456毫米攀表,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墩。    此外是快,新阳光的轴距则依旧是2600毫米取,由于在东风日产的产品体系中灯低,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)皇坞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样貌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冯蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沃,我已经身处呼伦贝尔牙克石强念,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气妙邵赫。尽管天气有些寒冷钾敖,但此刻我的心情是非常愉悦的沏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黎舶,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世衅嗽撼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car献,当然我也不例外渤膘。这次除了911之外茎撑,保时捷还带来了Cayman税按、Boxster捅海、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型犀榔魔,让大家分别体验RR(后置后驱)康亨、MR(中置后驱)到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的嚼陕,即使在这样的冰雪路面也不例外街聘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胃夸。在练习漂移之前宽踞,充分的驾驶培训是很有必要的愁馅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时矫朵犁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柑谈。   ●车辆失控该如何挽救焚抽?   当车辆发生转向不足时干娜淳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怯丘傻,稳住方向并且慢慢回正逛,切忌继续打方向嗅凶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向酣括,反而会加剧转向不足的发生腻珐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铰碌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度爱少逞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蠕寿。对于一般人来说嚷缄,应付转向不足要更加容易一些失渐扯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术钎溪硕,而转向过度一旦被合理运用砂盗擞,就能成为过弯利器侠芯疆,也就是我们平时所讲的“漂移”侵水。   ●如何才能实现漂移蝗说?   要想在弯道中实现漂移苍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移肖。针对这次的车型以及冰雪路面煤健榷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酣皇:   1荷免、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颊踩剁,我更愿意称之为惯性漂移过弯潭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近净、甚至小于90°的急弯吩鼓箩。 ? 『以上为PPT截图沉粹逆,分辨率有限郎粪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性发,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度喝瑰沮,然后反打方向摊苔溅,稳住油门漂移过弯篓。例如在通过上图中的右弯时帽绍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钩点,然后左打方向奴柔,紧接着再右打方向泛容惜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瞥填,别慌脚哦,这正是我们希望看到的心,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心吕。随着车尾横向滑动的产生筷痹究,此时驾驶员应该迅速反打方向和,让前轮时刻指向出弯的路线椭街皆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宠乒崔,随后在出弯时适当收油并回正方向誊拨挡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竣陡。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向揉烯傻,方向盘转动角度都不宜过多茬某山,最好控制在90°以内末。其次油门动作务必细腻户婪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系莱辛发,给油则会加剧侧滑脯,收油则会减小侧滑角度鹊姆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用么辛犬。   2童、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湃孝。   适合弧度比较大的高速弯道匙。 ?   当车辆高速入弯时香乌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头泌腔肃,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惕壤逗。当车辆开始侧滑之后卷赖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迪籍,继续维持横向滑动婪韩,同时反打方向控制出弯路线沁邻蜡,之后的动作与第一种方法一致担。对于初次尝试的驾驶者来说兜,如果入弯速度不够快也没关系垦露嘎,你可以直接省去刹车这一步骤驴纠帅,在入弯时适当地轰一脚油门灵烧磨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窘脓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控坪扇,并综合运用衔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了杀矫千。例如在紧急动、高速的连续S型弯道梧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洁寇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心茅犊,从而划出一道完美的漂移路线戚何毕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趴?AE86在高速S弯道超越RX7笑藏粪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介龄案策。   当然兼螺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后盯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乌菱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型篡磐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶突虫,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渐笔狸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作砷,驾驶员只需控制好刹车馁梆、油门以及转向三者之间的平衡即可呵艰。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距武按。   然而即使是这样肃既覆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陀暑炽。冰雪路面凹凸不平捍放,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同括私,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兢,所以技术和心态都十分重要辖槐肖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙查铂饱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头敛。在这期间美掀,沃尔沃创造了无数的第一瀑糠取,也赢得了不少的辉煌成绩龚,当众多车企迎头赶上之际饲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中图,并将其命名为Drive-E答。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢怜级檀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带使淡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命脾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峭裳,实现了靠背调节和腰部支撑洁戚。 1967 推出首个后向式儿童座椅冗刨挡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搂猜汝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器焊桥,将有害废弃排放降低90%以上擦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囤搭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全授。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钩恭境,有效减少或避免低速追尾碰撞秃番十。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术袜狮,至此安全范围从车内延伸到车外请。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表冗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩玲险殴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数萄,从被动安全到主动安全驹稻焦,再到行人保护奖窟猎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可皆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悸,空气污染现已成为最热门的话题噬到褂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事萄娜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎宠暮。   Drive-E是什么 咯?   即E驱智能科技驾,代表Efficient Power(驱动更高效)拇、Electrification(驱动电气化趋势)溉鸡、Environment(驱动环保潮流)连,从字面来看很容易理解堆龄,简单来说就是引擎高效化险檀蔡,这样一来既可以保证动力性硼,同时还能达到更好的排放标准广位。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱商罐订,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征存镶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疲车馈。   沃尔沃还将这一技术投身于男剑块化的研发拜五,只需变更增压器耐廴纤幔块与催化转化器目芙停块等主要部件蔚寡闺,便可催生出一款新的引擎产品勃局妻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上坷估,大致可分为4类猛彩,即汽油直喷引擎榔盛、柴油高压共轨引擎卸钞坏,单增压引擎(T5)峭、双增压引擎(T6)簧。 以XC60为例 烷勿豹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 爸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表戒卯崇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舷梳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比崔赂歼,在动力输出上也略有提升金立,其中的原因自然脱离不了小体积膊、轻量化等一系列技术的支持栏。   此外变速箱方面也有了很大的改观暖脯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%股,挡位的排列也更加紧密吹誓美,有效缩减了换挡时间挠拨,从而具备了迅捷的响应能力痴距脐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绩顷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下水宿,耗能经济性方面得到了进一步保证龟挎,它将改变城市路况中引擎启停的时机儒鸵赊,改善油门的响应敖头婚,空调系统转化为经济模式工作狼控,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弹软囱,而在65km/h以上松开油门竣鹃魏,引擎还将会处于怠速状态崔。   本文导航祥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩哀鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位殴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”化。不过复呕,动力并不是我们今天的主要议题识宠钒。秦的下盘功夫方面表现如何吃烁受?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系衰?这些都是我们今天要研究的内容袍。综合起来唐隘,我们最终目的就是想要弄清一件事觅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墟捎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”临,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外纱隙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烫。当然庆,由于秦有着体积更大铝栏、更加复杂的动力系统翠董红,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缅跑酣,但由于双叉臂需要更多的空间碳,因此也是不现实的骆。在材质方面委茸辞,秦同样表现中规中矩琴体,并没有使用轻量化材料为车头减重拎,亮点并不多颈。由此可见惹侧谓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化淡全。   不过秤妹聚,由于混合动力系统的特殊性惹,秦也必须做出自己的调整隶,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异开。比如桨卢,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面刀孰文,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘉脖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埂膏。此外赴忍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮崎,相比速锐在直径上增加了将近9mm盗,看起来很是显眼厘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化久孝毕,而在同等材料和工艺的情况下赖貉莫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度誓龄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尝。   另外茶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架氢堆会。与速锐的非全框式副车架不同串,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恐底,由于加入了电动机和管理单元硕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翻贩抱,因此这样的变化当然是加分的舒坚施。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声廓辉私、振动和声振粗糙度蓝薪嘛,欲知详情请点击这里)秋隧颅,是个值得肯定的进步怂句纺。此外笔菏忙,与速锐相同非,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汰蹭颗,强度更高蓖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力莲剑肮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天美瓢,现款负撩校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沃价怠,不过福特已经为此做好了准备持,日前刚刚发布了新款盖し茫克斯痪。它采用了全新的家族化外观辆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果梢瘁列,不过它真正的杀手锏称,还需打开车门才能发现怒怠敬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诞,进一步抢占细分市澄灯笨ā,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擅喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者钮,比如轿车中的S5娘、S6槽关、S7内、S8等等腹酣。就在不久之前的2013年12月卢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前篇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型境,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谁。 外观歇咸:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态波,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑰劣,可以随时面对那些不识货的挑衅者奋亢矢。作为Q5的性能版车型维刻少,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲜菠厕,颇为低调亥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贺肖。 车型图片 基本参数潭惊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出釜撼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别酿祭暑,特别是车身高度经过降低摊菊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm虫膝卢,而轴距也有细微的变化谱赁扩。   其实只要细心观察比,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腹,除了特有的徽标之外帘,SQ5的镀铬条有别于传统车型淌,采用的是双横条样式娟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滴朔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骑奈磕。而配置方面粉签虽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛将。   尾部的变化主要集中在下半部分革杏怕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力施礁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撬拎,可根据行驶状态来改变排气开启程度猴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邪幌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涕盼纠,前者就属于少数派匪卢坝。一个是只有追韩剧的人才懂烹,一个是全民百吃不厌描。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仿,其实上一代车型在国内早有销售挠盼,只不过跟福瑞迪太像了内,外观不出众圣热,关键是动力平平患偷,所以最后并没有收获太多桐。全新速迈刚刚上市狭,售价17.98-22.68万元汹绅危,很有幸能够在第一时间接触到这款车拜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农划秒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馈咸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈镜夏焦。通过简单的对比既,不难发现狼坊鼎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版售,名字叫做ForteKoup搬兴擞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暑,售价17.18-20.08万元滔缆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矢箔碌,它承了起亚家族的虎啸式前脸芯唉丹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绣衡恒,现在看来谈不上惊喜尉扇晴,只能说还比较精致客事。虽采用了大嘴的设计鲸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东脐遁,或许小女生会喜欢怖了。大灯全系都为卤素光源臀挨,并带有日间行车灯套暇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰千。   走到侧面撑嗣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哇,但两门的设计为它增色不少浚,在绝大多数人的固有印象中功酗涵,跑车就应该是两门氮渡攫,并且应该是无框车窗檀钮峦,仅从这两点来看活,速迈确实都做到了嘎徐必,开在路上的确引来了不少的目光追随妨壤逼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唤绣巨,我们一致认为车尾的设计更为出彩酸饰,短小怕辉、精干滔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受倦掀。除此之外兴来集,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湾蔫,而且排气管口径不惺D媪濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强刹。轮胎为韩国本土品牌卞堤,规格为215/45 R17埃屡耙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了壳。   当然情单,如果你选择2.0L车型的话纫籍鞘,你所看到的黑色外壳后视镜牢戮粟、前后包围的碳纤维纹路饰板门敛、双边双出的排气管熄欢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肥慧趴。" "  讴歌这个品牌圃晶,或许很多人不是太熟悉澜蜕泊。作为本田旗下高端品牌离乔侨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妇,而且在美国市趁ㄌ骸,讴歌的品牌影响力是非常大的妇。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辉踏,大部分都是人们对这个品牌不了解报物郸,影响力上不去墓,导致在销量上确实不尽如人意就纶枷。对于这次全新MDX的到来孤,个人持有赞许的态度森,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侥拭,还是那句话膳苇,品质上去了痹沽纲,接下来就是提升品牌影响力了簇庭昂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上摧蓝屉,大灯的轮廓更加细长醚柔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯廷炒擅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过透,但内部结构和MDX并不完全相同蒙峦。雾灯被一条仿LED的光带替代础埃,进气中网的细节刻画更加运动瘦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长笆,侧面造型给人的视觉感受非常低函,这和前后大灯的位置有很大关系尚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裁陕,注重舒适性戚肺哨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱什。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感抨,而压低的姿态却更加动感渡汐康,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锰门叔。尾灯造型相比较现款修长灸筹,优雅的感受也来自于细节的 设计淬猾每,但貌似通过我的观察垦烹琴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源将晦返。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置帮,让尾部显得非常简洁狸贫。   本文导航乒耪梯:" "  2014年2月20日孩没,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市珊伦守。2014年型奥迪A5的最大特点是价市闲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机遁壁朗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聚咳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大檀,共有19款车型枷,售价在49.98万至85.8万淘系赖,具体价格如下渴禽伦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表哼白:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敞憨。配置方面笺,也与现款车型相同困千。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机可。   内饰方面亥,2014款车型也与老款车型大同小异康寝坊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘罕,同时门内饰哨掣、座椅中央扶手盼恃纬、都采用了纳帕真皮面料荤的。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐人烧。而2.0排量以上的发动机则保持不变藕公。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型帆酞蚊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化啼尝蔑。   变化一收腥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化罗,在原有的缸内直喷技术的基础之上痢罕,加入了较为传统的歧管喷射婪贬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沛顿歼,通过二者各自的优势挂浑忱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求戈里盟。事实上衅停,混合喷射也不是什么新的技术喷雹陇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让拔信。由其是雾霾天气严重的中国一线城市让弗脆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善肯。   变化二必:排气歧管集成至汽缸盖内靠厘丸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内贡览恐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沤迫,从而减低涡轮的负荷情讲四,提高涡轮寿命斧草。同时娶窖蓉,因为在进入涡轮之前进行冷却凭委疵,相当于提高了涡轮的进气温度限制署,可以允许发动机有更高的排气温度彭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人加磋,同时结构也更为复杂棉桂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战努群恃。对此烫湾,缸盖内的冷却系统也进行了改进拉呕碴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)尽纫。   另外恰,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淬嫌摔,还有着两项小改动股松。使用旋转阀姆诺骄荆块替代了传统的节温器千烁呢,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上闻贫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矢。   根据官方消息骨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上脑捌匆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侣。笔者也希望在应用新的技术的同时豁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情味十。 责任编辑管内慌:王晨熙" "  A00级(微型车)锻配,在人们印象中这类车以实用性读、代步功能为主逼饥畦,低廉的价格促使配置也不会太高斤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候禽,一款车的推出打破了这一概念考,它就是全新奔奔宛玩,来自长安汽车闪。   感官是人们的第一直觉反应残寥钳,所以外形设计的重要性不言而喻策秋酒,为了使人们印象深刻检,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冯,道理很简单乘磊,日本是微型车最发达的市场券幌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叉,在2013年广州车展上幻腑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘,除了时尚的外形设计以外奋,在细节做工上也有着不俗的表现釜灸。前脸的设计整体性很高芳方狮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影级。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表卞韶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蚀,不过这一点在外观上并不明显槐,这源于贯穿车身的硬朗腰线瀑虏盒,有效将视觉性降低汀缴镶,同时搭配造型独特的双色轮毂惮炕,让这款小车看上去时尚动感皖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泉挞喝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肌镀禾,如果仔细比对蒋乓痊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舶羌。除了引人注目的设计以外潜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹币冒薯,具有加热功能的外后视镜健粗、15英寸的抛光双色轮毂尽譬、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置官秦温,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市协膛软,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d隙。不过扑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版删蘑,从内到外苍观嗅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉累显乐,可以说是一次完美的蜕变弛佃。那么这款新车究变在了哪里哥焙?它究竟新在哪琉穷倍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出昧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5璃伎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铰,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm俗督,轴距则与老款车型保持一致辛。在尺寸变化不大的前提下掳,改变外观暑、动力岸、内饰蠕霸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关马,2月19日这台新车也正式来到我们面前圣砍,并接受大家的考验似片帛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蜡,但这8条是我个人认为变化比较大的峦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点甭空篱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候示诧湃,我就有了一种预感掠庞愧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苏负梢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案倍乐粒。全新X5给我最深的印象除了家族化外措汉甜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)逝抄窝。首先冉咳,先说说全新X5的外观坞,“大尺寸双肾进气格栅”捂、“开眼角式前大灯”疤缔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嗅。    现款宝马3系推出的时候宪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鹊,现如今随着全新X5的上市嚷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上荡焦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此共桃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栋矛经,据悉穿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯猜。值得一提的是沫渴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般损性,给人一种炯炯有神的感觉萌。    由于新老款车型的轴距保持相同痞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉倘距,反而侧面的腰线给人一种力量感拐,这也使得新车看上去年轻了不少醋渐请。细节方面形,新车在前翼子板上增加了进气口外都轻,突出了宝马品牌独有的运动基因绊册煞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格维菊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带福,提升了夜晚的识别度馈厕两。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起酬,降低了风阻系数境钮抨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贪。" "  版权声明歼:本文版权为网易汽车所有驴,转载请注明出处沛。   在2003年辣,奇瑞QQ的下线让这款时尚羔尸囊、便宜帅泡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活项戒屁,之后短短的几年间秽燎口,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佬矾,然而到了2006年长安奔奔的推出灵熊,打破了QQ一枝独大的局面挂。一转眼季塑乓,已经过去了10年的时间祷穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湃邓,在这个追求个性氦、讲究品质的时代渴炉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流崔啃即,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则婪遁,而长安似乎也意识到了这一点劲娟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢便亲曙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虫褂莫?   从厂家方面获悉让腊,老款的奔奔(love)已经停产漂撑,而奔奔mini则将会继续生产销售婪脱佬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系糠非昂,前者主打精品中高端微车市撤省,而后者则会在廉价微车市场继续作战刀腺。从定位上来看鹤尺窍,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胳侥,虽然沿用了奔奔的名字侗蕾,但整车的设计粱、配置以及售价都会高于老款车型汀衰。   新奔奔客户群体是谁参伴?   在很多年前和,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结才,到底是买奔奔还是买QQ擒,在那个时候降彤,很少有人会关心这款车设计的如何檄庇、驾驶感受如何郊嘲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具权,省油吵供呢、皮实朔、能遮风挡雨就行狸身奠。   现如今炭功廖,80后亨眯揽、90后已经成为购车主力溉觅烯,这些从小听着walkman漏肚木、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计襄、用户体验以及品质都有着更高的追求晤蓟,因此在座驾的选择上同样不会妥协拨耽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看爽垂劲,新奔奔就是冲着他们来的头公米。   新奔奔主要的竞争车型是灭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布精鸡股,但从目前得到的消息来看呻半,5-6万元将是其大概的价格区间社。这个价位中既有一些合资的微型车晴,也有自主品牌的紧凑型车饶究谱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车拳我患,比如两厢赛欧锨浇鞋、奥拓瑞臼、玛驰以及低配雨燕等等车型哄倘巍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线抖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呐赖,产生竞争的几率比较小扮麓辱。   外观宏:惊艳膛兼孤、和谐现梧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型退,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词籍:高离地间隙沉睦厂、车顶行李架谁屡、双色车身等等庆味诧。没错同贩,无论是跨界善、越界还是交叉车型茶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纳翻。不过世间万物绒,徒有其表终究很肤浅廊纺痰,我个人认为抵套监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统比臀。所以赶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾福,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稍晦,它集沃尔沃所有看家本领于一身咳怯弥,可谓全副武装信。为了让媒体更好的体验这台车官,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛荤脓。没有固定线路戳高伺,没有领队车辆囤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姑琉该,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓖杭。而在这12天里辞丁轿,我已经和它奔袭了4100公里雹,横跨了三个省份侍葛翻,体验了柏油赛道驾、软土拉力颠、冰雪漂移吮浩、高速狂奔焕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舰,当然娶怯惦,最终的结果是辫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喉娟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的老郝,正所谓日久见人心鹿柔,交友如此抄,试车亦是如此弓散。回到正题钵拭,和往常一样少毖堆,对它的了解还是先从外观开始侮帮拆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杰绘梦,相煎何太急”这句绝句凸夏,而在雷诺—日产集团旗下督十,有两款车正在上演着这一幕阂粉红。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气隶钉,还有这出色的越野性能示勤庙。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簿揣玖,买谁更划算目隆庇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表必即馅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轨河惫,作为英菲尼迪的顶级SUV倡,QX80的售价高达152.8万础,但经销商处可以优惠16.2万髓力,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万救,虽说16.8万也不是个小数目顿仆。但对于消费者来说韩回偷,一个日产假欺,一个英菲尼迪驾叹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌仕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)仑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV憨悍,它的身材绝对够大潦。从上图的数据来看鞠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尾饰碾,尤其是将近5.3米的车身长度翠别邦,会让您感觉驾驭它有点困难高低羡。另一方面妙维耸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现砷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解螺据,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泻痴。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捎,同时也显得异常凶猛行咀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坞檄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盎唇,整体造型圆润怖叼,没有多余的线条作为修饰饱蔽娩,但是反而会让人感到车身很厚实钵士。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞航。同时注意它车窗的设计镁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仿,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晤冉弗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斯兜,也没有了那种霸气失昆,转而给人的感觉是设计很前卫摩逢。车尾的饱满程度与车头相呼应着仿,丢去了上一代的直棱直角癸霓澄,饱满的线条凸显着丰满的层次感鼓肠另。   日产途乐成道惧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碱破,虽然脱胎于英菲尼迪车型抱,但途乐依然拥有自己的外观特征现共。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性俏嚷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表请藏胯:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型彼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号誓芜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出截滩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底冷逝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气考粱吓,成为了车头亮点之一裤痴恕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型平逻醋,这项配置自然是少不了的逞岭。我们可以找到4个摄像头饰配,它们分别位于车辆头部你解饶、左右外后视镜下方和车辆尾部横。以便在停车过程中五捻冬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浓达,让您更加自信轻松的把握泊车空间洞涸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氏,大大降低了停车时的事故发生南。   途乐   通过对比发现帽辩闷,两车在外观上的配置基本相同瓜参颅,差别仅在日间行车灯上陵估,不过随着QX80年款的推出泻恃洽,日间行车灯的加入应该不是件难事寄驮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同矛淡藉,在相差仅有10几万的时候门,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芜。    责任编辑盼违:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了侗惶赎,除了奔驰G铺复邢、丰田陆巡系列哄橙、牧马人等羌,双龙雷斯特也是其中一员绘,而且雷斯特还是柴油车匪崩款。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凤舅,以目前的接触来看齿,双龙雷斯特W表现不错怯帕卤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫁琅谅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作督曙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰锣高冻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”措。当然寡,在随后漫长的几年过后显体,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戚丁腔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氢狠独,该车型最大的特点就是其尾部造型佰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计廷,宝马方面肯定不会承认堑镁,但从年份来讲端镜拴,明眼人一看便知车。   外观努谋哦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手彤,该工作室的创办人正是乔治亚罗妙,不过大师的设计未必符合所有人的审美惧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异估菜蛔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调经答硕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拿徽,但为了照顾空气动力学与线条流畅倦,雷斯特的车头是圆的劲怠胺,所以在当时看来有点“离经叛道”奔细。   而到了现款的雷斯特W波广,这个“小问题”被修正了骇辟,一体化的设计已经是大势所趋厘联库,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”驰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陵娜朔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感夺斥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竟,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少堤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相迸搭。通过车展上的展示菠驼,小编已对这款纯电动车型有所了解散。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验耻女驮,时至今日狈绦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型梁苇。据悉贰氯胁,之诺将在今年的2月份开始接受预订焙轿糜,上市后将以租赁的方式面向消费者莽帮聊,具体的细则目前还没有公布架,上市后会有着怎样的表现恒溺,我们会同大家一同关注赐獭翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浚享,简单了解了一下之诺这个名称的由来葡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现牛尸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尉燃互,毕竟是基于宝马X1平台打造烘,因此在多个方面相似度高也并不为过久褥潘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现势驶协,其具体的表现如何箩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验傻毕芭。 责任编辑隋半:沈楠" "  版权声明床竞:本文版权为网易汽车所有推颠矢,转载请注明出处醚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计高疵囊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斯寸。它们的可见程度寥喇砍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沃。可见度甚高的两个文字的组合冗窜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豁兼河。因此拟淑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刑。哦灌杏,对了蓬苛糕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思剐戏奶。意大利人的自信添,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心监汗局:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迟?咱先从减开始说起凌庇宠。 Q乐贺:致悦只是切掉屁股的菲翔么颓返?   A模速:非也竭呵波,前脸亦有修改缎骂,整体风格统一归鹅,协调度很高粹。   我相信Roberto Giolito先生梯割讲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师媚羌,在设计Ottimo的时候房搂午,一定会更加从容少吝查。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窖弛汞。在他的心中瞥,应该有着太多关于年轻迫、活力的理解茸举,而这恰是Ottimo的设计要点红卷虹。 外观总结   赞守窗睦:个性鲜明褂革氰、标配LED示宽灯粹纬、轮胎用料厚道   弹甭浚:低配删减雾灯   " "  版权声明皖敛:本文版权为网易汽车所有技旁,转载请注明出处孩楼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾啃妨,虽然距离现在已经有两年的时间熄媚疵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象欣。而今天杰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谐呐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鞘嘿,并且还是一台后驱车露荣塑。没错斤盖,它就是华晨宝马3系叔笑曙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)赐副粮,其配备了2.0T发动机输块,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟械甜鹤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟归晦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辅譬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现剂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扳妒。不过在今天的冰雪试驾过程中素,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)舞。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现顽刚杆,必须先打好理论知识的基础逼贤肠。于是在摸车之前窜封,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课疼呢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篱腐纽,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铣灯。 ● 项目一   热身结束了仙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节沏搓。第一项内容便是加速和刹车筐伐,是不是觉得很简单逞赂笆?其实里边的门道儿多了去了怜荒匈。   在项目一结束后士驮布,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夺屉夏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步平充。一开始大家相差悬殊弛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驹。接下来的项目二会比较刺激一些圭涤,经常会出现手忙脚乱的情况掣,但只要理清思路按部就班的做心麓痰,想要完成整套动作并不是很难卯伞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蔽:本文版权为网易汽车所有苗似檀,转载请注明出处策判。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掀,不过始终都仅有手动挡车型通,虽然目前销量也很出色碘去,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户急。好在这一短板即将成为历史耿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出金,新车将于26日正式上市删娠,我们也于第一时间进行了试驾体验毙寇。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陷魏实:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外前居,在外观方面也有变化关。新车根据高低配车型提供两种外观方案涪背号,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辈放筏,而高配车型则对中网假埂、保险杠造型盖当、轮圈和后反光板都进行了重新设计巧。值得一提的是遍汐温,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的参孙。   新样式的轮圈非常动感垫慨凑,在同级车型中实属罕见亢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致骑坛,轴距依旧为2725mm忻秒。车尾的变化相比车头要小一些埔舱蒜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板麓亩荤,不仅可以提升安全性律抽规,同时视觉效果也更加出色阂。 有态度【试驾评测】疏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肯?   扫一扫澳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日急喇孔,一汽大众全新高尔夫正式上市狙胯蹋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款疚,其中1.6L拥有三个车款搁遍,1.4TSI拥有四个车款敢,官方指导价为12.19万元—18.29万元黎特噬。具体售价请见下表澜什拴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力踢遂涵,但是却拥有三种功率版本圃琴钞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本删逛,因此在动力系统方面汝氯湘,消费者有三种选择霞订煌。    我们从上面的数据可以看到脐阑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者措骂巧,1.4T低功率版是主流之迅痔氨铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鞭踩狄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畅烘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拖末烂,但是它的售价高达18.29万元烷莽讥,相对比较贵袍。    全新高尔夫提供九种车身色彩芥榷绦,分别是塔希提金茹繁、唐古拉白峭灯亲、珊瑚蓝斗枪、魅力紫坍低哥、玛雅红沪仙颇、季风灰衡矫盼、水晶银以及深黑和极地白绣。 ①挤匣交:16寸Cosmic款轮毂 ②蟹奥缸:16寸Cubix款轮毂 ③刨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂粪蹿挖,其中15英寸的一款温,16英寸的两款白娥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辞快,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型软耪届,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供丸潘噶。    全新高尔夫提供标准座椅虹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅套,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜡鲸热,舒适版车型则都配备舒适座椅炭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版虫。    在材质方面缸顶顽,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料彤拓,分别是上图所示的DianDian黑色织物讽、Zoom/Merlin黑色织物凑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择物穗卡,分别是Vienna黑色真皮扳、Vienna米色真皮吐铜典、Alcantara黑色翻毛皮缮、Alcantara棕色翻毛皮酥。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拷限俯,有两种风格可研昧谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伪卜览,同样有两种颜色可讶淠崩堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料肥,有黑色和米色两种可研刻隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毛悄。    在车内外装饰件方面吃,不同配置的车款也有不同的安排透览。像侧窗下沿镀铬装饰条陪桑珐、双排气管椭方潜、镀铬装饰双排气管肝、动感鲨鱼鳍天线丰衡箍、真皮换档手柄踢商拳、科技质感装饰条猛瓶隶、金属风格装饰条骑、碳纤维风格装饰条等等弧卵,针对不同的车款都有不同的配备禽户,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吻脓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富牢唉肺,配备有MKB多次碰撞预防系统蔡禾变、ESP车身稳定系统椭肩、ASR驱动防滑系统厂沧坍、XDS电子差速锁瞳、前排侧面安全气囊赐颗如、后部4探头倒车雷达粳笆、前部行人保护系统拐零篙、自动静态转弯补光功能等等勤,但是在舒适性以及功能性方面敖凯崩,并不是很丰富沮妻纱,但是也可以满足基本使用娘略。   1.6L自然吸气车款如何研ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恕,它拥有手动时尚式阿、自动时尚以及自动舒适三个车款寂,手动时尚与自动时尚的配置一样何邵蜜,在价格上二者存在1.2万元的差价泰,主要是变速箱配备的差异歇擂喇。所以在配置对比环节码榔考,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曝,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元哪皇,差价为1.1万元朗。    在配置对比的环节我们可以看到武豪全,时尚型与舒适型之间的配置差别鲤委,大多数都体现在外观内饰的装饰件吕侈,以及车内一些常规功能方面常吕,主要是顶棚储物盒韶巍、后排中央扶手盯溃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半孔搜,实际上最有意义的差别在于全景天窗鞋、后排出风口稗、蓝牙电话订齿、定速巡航茎、驾驶席座椅腰托嫂女、TPMS胎压监测系统这几项上题稼,不过在这几项配置中巾放衬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菱,尤其是全景天窗躲晚。    从价格上看错蔡驳,二者的差价为1.1万元冀府,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的界,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钙边唬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户靡露,所以我们在这个推荐环节落,更多的倾向于低配车款搪渴。 责任编辑罗慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底农睬翠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发残浦辟。它采用了全新的DS家族式设计风格儒毋弥,延续了一贯的法式浪漫风格必,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素识。新车基于DS5平台打造败缔潦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机巫劳锯。预计在3月左右上市硅,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触号蛾苟,让我们一起来看它的表现如何浩诬。 外观乌汝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帕森,却多了一些时尚及科技感梢辣惦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玲顿鸵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感删伍箍。镀铬装饰拿捏的也比较好汰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌耍瞥矮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品富嚷疼。也表示着DS的品牌走向独立湾。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹿,有着都还算不错的账面数据感虑奴,车身长度为4702mm嫩稠,宽度1840mm沛,高度1515mm.轴距为2715mm崎胯。上市后会把目标锁定在奥迪A3琅缓裁。 车型图片 基本参数霞恐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面美秘,除了前车6颗驻车雷达之外绷龄皮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能唉固掸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伪枷铅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰唾慷跋,从视觉上拉伸了车辆长度苫茹晒,尾部设计了一个小小的尾翼汀私霉,尾灯下侧字样表明了其国产身份玲绘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拷废。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方湿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冬,真正的排气隐藏在了下面惕酥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翱猴当:高离地间隙哎、车顶行李架核床甸、双色车身等等茬。没错瘁颇,无论是跨界煞踩白、越界还是交叉车型辆式邯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌购刚。不过世间万物亢词骂,徒有其表终究很肤浅罗燎骄,我个人认为沁传菜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脱。所以囤瞎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾坡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时凌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玩醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款浦母,它集沃尔沃所有看家本领于一身慧铅党,可谓全副武装圃斡奥。为了让媒体更好的体验这台车鼓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高秦。没有固定线路奖,没有领队车辆模啥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾希肪,它会和每一位汽车媒体人独处12天拨。而在这12天里笨,我已经和它奔袭了4100公里拟鸥办,横跨了三个省份酿譬辰,体验了柏油赛道虐筋稼、软土拉力眠、冰雪漂移魔衅、高速狂奔届肩渤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褪,当然帕忌,最终的结果是悔讥坍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯诞婪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕾,正所谓日久见人心黑尝,交友如此边臣,试车亦是如此焚酣。回到正题腹梦,和往常一样磐尸加,对它的了解还是先从外观开始痰乱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化矫擅、多样化是一种趋势奥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蚂举,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矛列急,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枚毁缉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脯宋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车握,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧挛庐,上市至今保持着约5千台的月均销量汕宦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型烙。 外观/内饰对比舌士:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来彻旱,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赡茎,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的姥,毕竟师出同门卧敞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫩,远看很容易被误会成排气管廷捻芳,但事实上真正的排气管被隐藏起来骡郡滴,整体尾部设计显得层次更为分明媳唱。低配车型配备有倒车雷达手兑,高配车型还配备有倒车可视轻姥芦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念峡粗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点染倘膛,修长的车身与宽厚的D柱览庐,加之出色的后排与储物空间溅,俨然就是一副旅行车的范儿渺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm天捷坝,它完全可以称之为旅行版朗逸号。    车身的线条连贯自然癌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观窟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头洽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迷,调整了尾灯的白色灯带位置娇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重娄哦娘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同潜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格乓,内饰板件的用料以软质材质为主灌,接缝及做工也较为精致啃陆,与同级车型不相伯仲溜燃论。从实拍的车型判断淘砂,自动空调叔欢牧、ESP系统肥咯、电动座椅鼓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盗赴,至于具体配置还有待官方公布裂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉斡混,同样是大众家族的传统布局吞娃颓,整体的感受都很不错霜婪迁,方向盘哩揭、中控台的每个设计很都容易上手判,从材质上来说节覆芹,朗行是塑料感有些明显的薪怜讳,好在其工艺上还是有保证的捣漠,并不会有很廉价的感觉魄凛概。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后波,销量在整个家族中表现最为可观闺。近期恼派评,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亭豌江,新车主要变化集中在外观划牡,同时针对颜色裳、配置进行了调整其,以保证其市场竞争力剐记。在豪华紧凑级细分市场中精吩斯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一茅瞥佛,通过下文的对比分析悉嘿,希望对有此购车意向的网友们一点参考念。   备注抄粗: 为更直观的进行两车的对比分析茎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啸临、CT200h F-SPORT)评甲陇,市场优惠参考自深圳市场墨。 车型图片 所属品牌氢洽翻: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动韦叭,内饰做工精细    车身尺寸方面煎伙胸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吾,其他参数均小于奔驰A260霉翔焦。从外观和内饰设计风格上看粗暖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑护滦魄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释混裤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刮汐停。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后腔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样多偿,全车充斥着力量与美的线条驾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顶嘶,硕大的单条幅进气格栅扁小浚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发为隙系。    相比极富视觉冲力的前脸造型乖弹汾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些诲婚,但并没有脱离运动发毖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓靠冉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嘿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素煎衫丁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脑,同时下侧雾灯造型也有改变稻,车尾部也进行了一定的改动萍徘,整体感觉更加运动拔。另外祟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悍俗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铃宝,形成强烈的双色反差摄路。    F SPORT车型装备了整车运动套件难,涵盖了运动调校悬挂哭、运动包围尺怀、运动阻尼减震器困穗、熏黑运动轮毂荣付、运动车门脚踏板七、运动型铝制加速踏板暑、制动踏板涝轮、脚歇板等韶汝毒。    三幅式平底真皮方向盘截粒、红色元素点缀的空调出风口梳粟、铝合金踏板驼肝窜、仿碳纤维装饰条等等彩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感迸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格微。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化百蔑,将方向盘镐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皆纯池,增加了便利性己,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动八萝摔,分散了注意力帽添。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间肚努,是多数第一次购车家庭的首选要求结删,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锑奇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乳灿,会有怎么样的变化南拧蓝,一起了解一下秒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的羞筛钾,镀铬进气格栅增加了些许立体感浦,更加显眼的X造型前脸程,迎合年轻消费者的审美朵排售。大灯的改动有些另类澎,在我看来接受起来还是需要时间的擦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狭房椒,新款在车身尺寸上有所调整匡暴,长宽高分别为4456×1696×1514毫米汐,轴距保持2600毫米不变敢弄疏,相比现款仅车身尺寸有所增加据烂佩。   车尾的变化不大瑟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板适,以及牌照上方增加镀铬饰条阔侥,尾灯造型无变化柔扇汹。实拍车型为高配版本性顷港,但仅配备了三点式后倒车雷达搞狗。   新款的15英寸轮圈造型不错斧槐,轮胎选用优科豪马躬,规格为185/60 R15解轨椽,备胎没有缺失判,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置结。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高现胚缅,在年轻人中更是屡见不鲜怪囱。在学校要有个性嫁,在单位要有个性配,穿着打扮要有个性皆,兴趣爱好要有个性防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢遁跨镰?如果你有这方面的兴趣俩,那么杰德将会是你不错的选择擂。可谓自成一派的它害,凭借着并不起眼的车身尺寸迁关、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间速类,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车茨兼蹋?还是旅行车挎?或者是MPV每舵?但这都不是事儿矗,只要适合自己就OK忍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人损蝗,喜欢接受新鲜事物的他们活,正好与杰德不谋而合胃席。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐邻敦曙,此外瘫互,六座的乘坐空间栏,也足以胜任日常的使用需求垢关得。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腑船?自2013年9月6日上市以后绒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量淡,力压大众途安和马自达5等竞争对手袭耗,它用事实结束了我们的疑问扩混。除了这些涪,杰德还会带给我们什么样的全新体验慨府计,让我们继续往下看抹胚硅。   " "  若是经常关注汽车之家的话谅麓补,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生谱猛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”富。虽然我们这里并不提GTR逆竿溃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何沽巷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付Γ克斯ST尺,令人刮目相看聚。与此同时捕汰,在秦身上阮苹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料联、做工以及舒适性表现上的明显进步巨毕玫。 外观造型够降猴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程秸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代具刮,近年来推出的新车型如速锐揽年脸、思锐以及大家眼前的这台秦彤,都可谓一个比一个漂亮锯馈豌。就以秦来说布舒协,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹃驼烁,很是亮眼垃努,同时也营造了较高的前脸识别度嘿深。   车身尺寸方面穗蹄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吝藏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帛尝溶,2670mm的轴距表现则处于平均水平篇肋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同睡,其整体感觉与速锐大同小异第叮僻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯涟烁物,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接腊。无论白天还是夜晚磨纽俊,该车的车尾识别度都非常高耽庇享。而且内部的光源堕孤谈,除了转向灯为普通卤素灯泡外矛,示宽灯赡嗅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妥。   充电拈、电桩安装及质保/售后介绍牡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口份疟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包熄勤伦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电塑,据官方资料介绍桔勘,充满一次电大约需要5个小时左右诬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)软箱。   同时刨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孝,虽然价格并不贵社拉蓖,大约在6000多元干坷,但对申请人有一定的条件限制陕磋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)馅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揪,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准幻聪细。当上述条件都满足之后墓莱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请乏,如果一切顺利俯褐蚂,最快1个月内就能安装到位并通电使用了讳。不过目前侗矗鞘,秦还不能实现快速充电瘦醚盘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的细颓逃,只是目前还没有这样的配套充电设备蕾。   针对秦的特殊性搽豪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位媳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务宠钠。其中筛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全力娶,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋立懊、绝缘手套和护目镜等设备枚,并规定在检修车辆时必须两人在场掏疼。以防车辆万一发生漏电枢,威胁到维修人员的生命安全诞。   与此同时界,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里吹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组试息惋。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棱,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型盎,整车质保为6年或十五万公里喂提,电池组为10年或二十五万公里)睦。总之开淳,从专设的维修工位芒按、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蹿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壤净,而对消费者的购买更是一种信心的保证赋怂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畦娃,中国汽车市场刚开始发展瓢餐惩,市面上可供选择的车型可谓寥寥论,在那样一个年代鲍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旧,并且在之后的相当长一段时间哭蜂,人们心中仍对它们有深刻的印象单。时至今日届,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择探,在数年激烈的竞争中粟钮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下纤。这回稀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首事胁渴,我们也借这次机会为大家做个全面对比臀,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地昏闲:外观内饰(包括设计和做工)圃、配置庞茄入、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)半儡酬、储物湾惜乳、油耗皖耽桅、驾乘感受纹、加速性能村挝、刹车性能衔。同时攀降,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别摔、同价位车型的什么水平兴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元控挠,目前约有6000元左右的优惠暮普乘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元抄扩,在优惠方面差别比较大斯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右愧摹,根据论坛中近期的提车价格轻试赌,9000元的优惠还是有的煤腿胚。目前崎,两车的售价依旧属于同一梯级甘瓮扑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致翔,只是配备了卤素大灯及雾灯闺骚复,透镜附垃、日间行车灯这些都没有灭海。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颇晦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置界,因此我认为两车的配置可以理解粮吹,符合同级水准便骗戊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嫁显汞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比功卜,两车的各项参数也处于伯仲之间雹歧浚,差别在6cm之内娄堕。在车内空间上梅哗侍,两车的表现也很接近庙毕,我先剧透下吧摊,结果可能跟你们想象得不太一样赣。   相信看到这里少嘲,大家最担心的就是如果车辆没电辫日挽,后备厢是否还能打开的问题豹。捷达看来是妥妥的没问题幢艰次,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窜,它的后排座椅靠背可以放倒琶,之后即可顺利从后备厢取物搓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐履记。   在倒车辅助上钎,捷达配备三点探头坡丸欺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粪仇哨。这里多说一句划,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达幂歇渤,让人觉得很不大气芯萄,并且低于同级别的水平蜂刺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茬歧,舒适型也可选装倒车影像鼓匈伪,比捷达厚道一些踢舶。从普及性上看挺耍,能够达到同级别的平均水平嫩绰胎,从功能性上看行窝崩,拥有倒车影像的它则高过平均线了粗菇遍,给好评腺郴。   两车都是15英寸的轮圈妓归海,造型上也是各有风味宛,轮胎宽度也同为185mm填。从售价上看娘此拈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右护目非,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条系。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比光但勿,让我们在后面的制动测试上见分晓愧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显充委,借着中期改款的机会滤纺轮,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机线波脯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注册怪。应该恭喜它需,至少在我眼里街,它确实达到了自己的目标第。过往凭借动感的外形守锭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它隙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点慧槽。   只可惜琉夯态,刚上市不久的2014款起亚K5辉腹瞳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择介,而且它们的价格都处于K5车系的高位唇刊,受众群体并不大称触。前段时间楷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析现讼肪,并撰写了《起亚K5购车手册》郡毁。文中嚏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型使,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抽未看,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色百。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机扁煤问。自从起亚微、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鹊,互用研发产品的例子不胜枚举猜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度湾替。该发动机的最大功率为245马力仕却、最大扭矩达到350N·m关摧憾,账面数据处于同级别的上流水平罕广委,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机商啸鸽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崎娠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机贩。   在涡轮增压场饰罚、缸内直喷等技术的加持下博咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鼓碧适,并且一直持续到4000rpm瘸蝗唉。得益于涡轮介入较早厘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间糖殿党,而且它的油门也调校得比较灵敏穆款。在实际驾驶的时候节具,可以感受到它的起步轻快自如接亨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余旁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比讣观叛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剂酿,但差距并不像数据相差那么大悔。在整个低转速区间判,它的动力输出不算直接己赋,缺乏一点活力痊眉,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝。   于是孰苛,我把油门再踩下去一点瞧,动力突然来得很快巾惊撅,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然募忍,毫不费力侗功,而且可以感受到车速达到120km/h时帕休,发动机还有充足的动力储备不芥。它的中段加速能力让人满意弘冷统,虽然依旧缺乏一点活力狡送,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴驼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爱蓝。   还是差点意思疆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感能。于是盛酿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式毕,6速手自一体变速箱切换到手动模式森钮怀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的非。它的油门响应足够快澜瓤,发动机的动力输出得到更好的释放魂纯,方向盘的反馈也更加扎实遍。除了SPORT运动模式外蚕潮,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寞敝,运动特性从SPORT稳酮娠、标准到ECO逐渐减弱诵创,驾驶风格也逐渐趋向安逸案湃扳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契惮懊付,平顺性极高纶,而且动力的衔接也让人满意竟。若以80km/h的速度巡航措少,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碴殊,对于燃油经济性的控制也让人满意梗颠。同样值得表扬的是降挡速度版凄,在中段需要加速的时候深踩油门拨叛课,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出论几,而且换挡冲击也比较行毒稹,不会让坐在车内的乘客感到不安辉阔堪。   前麦弗逊八、后多连杆的独立悬架底盘结构敦,在调校方面仍然有很大的提升空间季宛嘿。它的弹簧足够硬系镶,但是减振器的阻尼不够大琴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底巴,会有细微的震动传到车内甩,以稍微快一点的速度过弯杆吓,车辆的侧倾会比较明显雌查派,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳榷憋蕾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题戏投,舒适性让人满意夹,但如果需要激烈的驾驶的话季,后期对悬架的改装很有必要囊遂。   它的刹车盘相应加大了尺寸邓,刹车的力度足够虏渐开,不过刹车踏板的反馈缺乏线性及价。具体表现是吝,刹车踏板的前一小段是虚位李,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏细痴,制动力度会突然加大醒糙等,需要一点适应的时间抹酷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻啸,发动机的声音枯骄、振动都非常小硼锈乱。然而褂崔雾,在速度上来以后到,噪音的上涨速度也很快盖乔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎底,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显并险。   我得承认揽汕阜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缎擒,但在起步和中低速行驶的时候称敝,动力参数上的优势并没有完全体现出来汝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处舅芒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价汀挡锌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”冒核舷。当然恒搭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型铜。另外牟四,值得一提的地方是盖,在动力提升的同时雷卿窍,它还加入了行驶模式控制系统寒钱剑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牧烘举,它的动态性能相对有一定的提升贯,开起来也更有活力和乐趣隧史违。   " "   海马M3去年4月就已经上市了其,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汤,只有手动版车型销售彤朵娜,导致产品线还不够丰富观。而就在去年11月该,海马M3终于推出了CVT版车型磕吴熊,7万-9万元之间的售价函味烤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求棘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30狗、逸动庇、宝骏630以及启辰D50等车型绢疵,竞争还是比较激烈的介拱公。作为一个后来者干群,海马M3是否有足够的实力立足寝缄?下面我们就一起来看一看斥。   动力伞雹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择檬溉牢,其最大功率为82Kw户添,峰值扭矩是147Nm突伍。从账面参数来看瀑,可谓非常出色附磋羚,一点不比合资产品的数据差竟。对于一辆紧凑级轿车来说胖檄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了哪。    开起来的表现寐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晶抵蕊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裤委。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疮协,如果想要充满信心的快速超车懊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择习癸。    我知道会有人问茂仇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗疯玖怯?说实话暑尽屎,我觉得大家都没什么区别缕缉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着梗铜羞,也是低扭不够强笔,需要靠高转速来增强加速能力伯颇坑。    可以肯定的说巳航,除非是加上个涡轮增压器割。否则的话不胜,这个级别同排量产品之间的动力表现轻谦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辖捞毫。我个人觉得擞显斑,这只是消费者们需要认真衡量的一点歧,而非全部铅籍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在嫉寡孪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感手,动力传递平顺连续的特性洁,有效的提升了整车的行驶品质感体。顺便说一句门蜂侍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娩洞会,这也是比手挡车多花点钱的好处塘哨。    深踩油门时龚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上齐,来保证动力响应足够顺畅季差,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柔浩。此外串山,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痘色,功能性极强莽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现充,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蕾爆,g值才开始达到最大的0.366g唤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内俩,此时车速大约在30km/h左右韧,达到60km/h用时5.24秒怒坷,冲刺到100km/h用时11.45秒稍。    接下来看看海马M3手动车型瓶,在加速到2.5秒后帝,车速已经达到了差不多40km/h米糜,达到60km/h用时5.01秒棋蔚高,冲刺到100km/h用时11.28秒断,比CVT车型略快驮聘测。如果不较真的话餐梨炭,可以发现二者的差距其实非常谢啤,相应的在日常驾驶中其实也一样拘魂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米魄风卢,就这个成绩来说陡田锹,它的表现只能说是非常一般猛加靛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言筹热,它的表现就算好多了岗什。 责任编辑拍很:沈楠" "   近日父糖煤,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作佳。从新款车型推出的速度上来看槽纶算,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化盼挡酶。    早在2003年堪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章佰。10年以来锚屑,宝马X3已经销售超过了一百万辆络财下,自从2010年上市宝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作槽。因此丸袖境,2015款作为X3的中期改款坦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中结廊,优化后的大灯组造型挫守、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰孤蜕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多豪狙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版理碾抽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滥氮。通过官方图片牟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时乖穿,也融入了宝马家族的最新设计语言栏,与新X5一样采用了新的中网边框设计让,在视觉效果上更具冲击力剃献。    在头灯部分翘涩旅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜橡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹几岸。另外量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代卯搅呕,配置方面它还可以选用全LED光源蛇,再加上选配的LED雾灯零,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质排侣。    新设计的前保险杠极具力量感几蓝,并融合了镀铬锭、塑料格栅以及金属护板汞丢确,进一步彰显新款宝马X3独特的造型履撩。此外跑袖嫂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碍就。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂午拷,也使整车更具个性化风格咐涉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为受寂:4657×1881×1661mm攫纷钞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近为饶苗,轴距也同为2810mm狼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异冈参狙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别捍扯郴,从车头一直延伸到尾灯的腰线饱,让车身看起来更加犀利且极富层次感讽眯麓。相比变化较大的前脸捕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计玲疥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰令骄砷。相比X5伟,新X3的尾部更加耐看访畅悲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吭楼屡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分难奋然,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守景交幕,视觉效果并不是那么给力颇屯驰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择夏,新款X3也不例外艇。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焊赏垄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前燎、后部的防钻撞保护装置淀厦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂歧七猜。此外眷嫩敌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致离存陇。该车还可以选择六种车漆绒苫、三种专有的18毖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仙茸檄。 责任编辑兑亭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炊缆玫:Quattroporte(总裁)棘,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标习察秤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV裴:Levante艇,还在2013年4月的上海车展上碱,以全新总裁平台为基础慨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角场:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4芯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款那搽:Ghibli……   以家族设计为本哄,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刊策,改走豪华中大型轿车的定位怯,车身尺寸长逃、宽乐创、高分别为4971mm弥扇厢、2100mm和1461mm妹,轴距则为2988mm疵,直接锁定奥迪A6始脓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上苟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辖瓣寂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征茹,且融入全新总裁的轮廓特色据瓤,以紧实并极为流畅的曲线匠淡偏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格认俗。    于是在车头设计上匈戈盗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽抨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩使,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面结,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样魔剩珐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计搞飘,将蜂巢状格网嵌入其中商,且尽可能地加大昂蜜呸,再搭配角度更为锐利械、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组退,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏笔沁农,所以厂商在Ghibli的车侧丛溃,除了保留前叶子钣鳍状孔道挤焊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雌徐室,也师法了总裁车侧的设计途,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弄刚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芍袄剑,另一条线则从前门下方迸出餐巧棺,向后朝车尾紧缩壬偏,滑顺动感且充满肌肉感辛毯,并正好可呼应更翘的车尾设计戒弥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上祈坛,速度感浑圆天成董事。 内饰向旗舰看齐沸扔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上航舞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿氢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哼小、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计麻,也把声控贡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抚墓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哄愧,右侧拨片负责手动升档穿触、左侧拨片则能提供降挡妈涝盆。    此外摩凌尖,三辐式方向盘的前方健疤颇,一样是借自全新总裁的蓝底白字蚊、双环式仪表盘凭疆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表撮怕寿,左侧则是表底超过310公里的时速表施巴,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕妹拓围,可提供显示油量巧祥饭、水温榔、挡位与导航指示等行车信息楔郸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上试文,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图庐仍,告知驾驶者目前的驱动状态柿。    和总裁稍有不同的中控台纬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟挝,以及可触屏操作的收音机电台选择筒急粗、音源切换酬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)关呢借、空调温度胶鹊腺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕视狼递,空调出风口则移至屏幕的两侧抨氨骆,下方则为恒温空调系统调整出风量达、温度与出风口的位置报眯匈,以及音响系统的吸入式CD匡疽佃,设计上较总裁车系更加简约量癌,但用料与配备完全向旗舰看齐骄,展现了十足的诚意菱没。    较为可惜的是景灵案,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm废扭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm病,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性沃氏鄙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当砷诡,包覆性和支撑性也非常出色插。    但是后排方面堂、便没有像总裁那么充裕懒,尤其膝部与头部方面峦,身高174cm的笔者坐进去后吴唯箩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谷,也刚好替前哇欧堕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何立怪能,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓膏痊配。 责任编辑需聚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了屯?后来一看十,哦橇蜂,原来CC是“Cross Country”拿盒溯。继续了解发现有点意思损航九,底盘抬升届撤、高功版2.0T五缸发动机博疆怒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鹃赊降:目前的普遍规律是崎胎鹤,产品分得越细矫,总销量提升越明显班。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品窖,它的引进旦结,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寡厢翟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拧宝,主要分布在前脸和车尾怪内烽,从外观区分它和普通版V40很容易劝。底盘抬升12mm年拖卞,这么小的数字对视觉效果影响不大沛岁,整体协调感没遭到破坏搽汗伦。    车厢内部每耻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样缴牛,除此之外内饰并没有过多特别的设计谩。之前我们已经发布过实拍文章孤,车身相关内容有详细介绍风典店,因此这里只是简单提下要点携,就不再重复描述了兜苫鸽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吕秋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谜倘,最大功率214马力夕歧,峰值扭矩300牛·米沤公匆,型号B5204T9臼的,是普通版V40那台发动机的高功率版本卑,那台机器的型号是B5204T8茸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒弯凡充,今天会是什么成绩涪泰窜?稍后揭晓檀。    变速箱没有变化屠来,依然是日本爱信提供的TF-80SD忱绅,六个前进挡娩,带手动模式和S挡闭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT黎丢迸,奔驰A级用自家的7挡双离合裁极,沃尔沃这台6AT暂无优势创,目前他们还没有新产品投入实际应用凹,理应加快脚步类猎看。   驾驶篓肯:邪恶的S挡    驾驶部分描啤,我想说说D挡和S挡的区别勘收。看起来挺初级的一个话题始涤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂仁。D挡油门响应迟缓骡刺默,在激发变速箱降挡之前接,需要稳稳的隘、持续性的向油门踏板施加压力陈慕,慵懒的降下一个挡位之后噬瓷,情况有所好转维敞,动力给得稍多顺,也就这样踢淌。    不满意对吧馆?可以把排挡杆向左扳到S挡没澎,切入“邪恶模式”赊挛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钞,转速拉高1000rpm以上酮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次得筹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钦赖,脚踝每动一下蕾洞膛,车身就顶起往前猛扑一下鬼嫁病。深踩油门聚秃,转速迅速攀升沙糙贾,跟D挡时判若两人蔽嘿,两百多马力箩、三百牛·米祟烧捣,在这个尺寸的车身上爆发出来雾毖,过瘾奉。    激情过后细细品味宠,这套动力总成有两个弱点需要改进纱佬尺,一是怠速时振动大扛幢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动外新,影响体验;二是低速行驶的平顺性抨妙墩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境薄,1樊嘘回、2晤纫、3挡之间可能频繁切换秦,动作应该再细腻些补。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃,选择“全功能”项策锯呸,不打转向灯就变道联,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姓蠢,回正的力度不行赶ā,如果你想在车流中快速穿梭前进湿曝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争绅,要么关掉方向盘辅助规,仅保留振动提示即可雄篮驾。   绕桩孩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫩恼尖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奔,在绕桩场地很讨人喜欢拣蝗接。车头响应比前驱版本积极惩揣,入桩动作稍猛人,车头好像在被一根绳子拽着走靠凭铜。给我留下深刻印象的是贸,这款车的极限要比前驱版高太多躲,特别看了下亲颊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h两。上手容易豌瞪世,但是需要注意别突破了极限醋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点想蛋订:一旦超出极限绦疵,很难把车身再救回来秆。 责任编辑案痪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足董汰被?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始窟受,就一直困扰着我们的问题郊诽扔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潘缴拾。马力越大的车就越好么腔?绝大多数情况下答案当然是否定的沙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喜薯。随着时间的推移砂寒,我们有机会做这样一个有意思的选题淘。   让我来说明我要做的事情焕彪恼:我们有三辆四门轿车侠习狗,合计拥有1657马力骂。看起来确实有些夸张喜何猩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport未淮锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多冠参款。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怠歌瑰,但是这个570马力的怪物一直没有车雇摆赋,直到我们完成这一特别的测试一周之后唐。我们只能使用520马力底颊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涩磋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力施许,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窍。   另外一辆是全新的奥迪RS7释劣,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎栓酣微,拥有560马力的出色表现屡裸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8淬,在K&N工作室的台架上嘛,它的轮上功率达到了479马力衅喂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中融骏噬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俗陀唤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器判粟,用以获得更多的功率输出毋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候琉揩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力忿。即使按照宣传中给出的数值纳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力封煌搜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捕吼,它的轮上功率达到了541马力坎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力日。   另外还要说明一点回,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来晃侗,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秸獭,不具可比性唾秽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舌矾。结果很令人意外氮瑞按。两款加速最慢的车型虽叭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫌。当然最慢是和RS7相比较而言的镣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速才冉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录垄室嗜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊汲栋歼,但是还未打破我们以前的记录卞夯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底坟镰特,说它慢更像是一句玩笑话滦,这一成绩实际上已经快的吓人了瘫拜祈。奔驰则要更快一些涸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)班,冲线的速度也提升至197.5km/h靖紊市。冠军仍然是RS7的拧牵缸,它只用了11.6秒嗽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粪闯。奥迪的冲线速度为193.8km/h疥,虽然不及CLS63 AMG瞧,但赢了就是胜利鸽舞吕。   123下一页 责任编辑笺台葡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后概锰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盗、运动和科技气息了荷悔。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苗场,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机龄胜农,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歉芦,主动式车道保持和自适应巡航功能沃尾蕉,几乎能让驾驶者也变为乘客卧耍南,高科技配置更加丰富屏躺。    于是抒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前旧膜黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刚品。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肥弓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拘,在下面的文章中有详细介绍娃。此外弛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章短颊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读垮冻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缕、残破衰败的路边小屋仁驴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律僻豁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落寡光溶。身处如此糟糕的环境谷拨磺,却并没有让眼前这个出身自底特律掏薪碧、土生土长的本地小子屈服浮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搅匹,但只有经过一番试驾体验之后稀颅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渭境苏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的示唱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分簿阿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网漆俯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形段,同时两侧向外延伸与车灯相连焦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化离。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计翟歪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坞。   尽管是低配车型氮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬精坎阔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)次忙床。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车盆勾税,它基于D级车的平台打造夺妨廓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条们,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啡吞裴,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT室抛歼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体存扭,不过从近几年的趋势来看华详,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香节,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型场,至于其中的原因促,从这款车中也许会找到一些答案笆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT嚷速炼?   GT点吃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鲜丢,维基百科将其解释为具有超长续航里程淘、拥有强劲动力俏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型翅界雷。可能一提到GT朵逃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车廉瑰弥,其实则不然矗赡商,GT拥有着明确的划分准则苏憋双,举个例子来说呻:拥有着标准的后备箱嚏、配备V12发动机并且内饰非臣√伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车箩堕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遂酣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”息铣秸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看匈卤,这款车的确还真有点GT的意思毯绰千。在笔者看来鲍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暇深删,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉慌倡秤,最起码第一印象分已经拿到了穷邯拼。   5系GT是采用7系平台打造的尸卵媒?   5系GT的轴距为3070mm门,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惩颓,从前双叉臂僻竿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系篡爱。厂家表示秋备,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烧骏譬,其在外观瓦目、内饰曙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峭戮。   5系GT型到无朋友惹兄?   谈及5系GT的竞品没,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位素苏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版墟。   外观翱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畅。风云2(详情)虑搁、E5葛巧痞、A3以及今天评测的这辆E3方檬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中幌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炔衬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品摩。从这辆奇瑞E3(详情)来看侍,外观及内饰都有着很高的原创度盗吧蠢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间胜蔡临。这让奇瑞的产品线更加丰富亩,但也让消费者选择起来有些头疼忱。 外观疵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蜂革,但外观却没有去针对青年人的设计鳖靠,前卫砰、另类这些词汇应用不到E3的身上掠,车身也找不到多少运动感眯厂尼。不过它长得却很容易被人接受画,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扳秃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看聘,E3和E5的外形稍有一点点相似蛇寺傻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间敬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化焊胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞霓巳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀握施,而且非常容易被大众所接受窝等。不难发现蛔坷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戊舵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头认驴官。艾瑞泽嘛、瑞虎5戳疮黎,单从外观来看都会让人眼前一亮蔑弹弦。借鉴是好事股煞咯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快庙,但不动脑子的照搬实在是说不过去警即妨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刮宽蹲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衅,作为最会制作小车的铃木来说瓢瘫铃,雨燕可谓打开了国内的市场男嫩认。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代萎交库,新一代的SWIFT迟迟没有引入樊蹦。而就在2014年1月18日号勉慑,铃木速翼特在国内上市悸,这款车就是海外最新款雨燕的运动版辈滑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苛糯回,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏捕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁榔令:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橙钮湾,速翼特运动版采用运动风格打造奠事炭。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm硕感,轴距为2430mm犊拒。由于基于新一代车型打造鸵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些递,轴距也加长了40mm腻哀酞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顶拢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16品砰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新砰,包括中控布局麻膜凄、仪表盘齐澜、方向盘等造型均有所更改炯。此外娄揪几,配置方面新车配备了ESP凤耙吓、自动启停系统肮投惫、USB接口概、运动座椅等配置匈燎姬。CVT车型还配备了换挡拨片亭雾班,满足驾驶需求灭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芯妻。真皮包裹自不必说吩,3喇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挽坪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多怜。不用和别人比上挡访,超越自己就是最大的进步凭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嗜湘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夕牛,其最大输出功率为100千瓦惠宦伪,最大扭矩160牛·米块,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陛,其百公里加速时间为8.7秒送,最高速度为194Km/h雌隘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡天厩信,相比之下乐趣少了很多孙。 免责声明脖稠:本文仅代表作者个人观点落陀,与环球网无关蕾篱另。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实氯,对本文以及其中全部或者部分内容牢、文字的真实性肩、完整性驾剑弦、及时性本站不作任何保证或承诺千欧,请读者仅作参考卞饺,并请自行核实相关内容罐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车桥臼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拒类,引起了广大网友的质疑菱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畴磕炉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注粹。于是易车网本着服务网友的原则拳戏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测理咖叼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肖狄尽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示诗筏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说脆,您便自有定论拓丛。   体验者介绍    前排体验者凑倒太:辛毅 身高宫:178cm    后排体验者夸尾享:旭子 身高咸港搂:177cm    Ozel 身高椽旅麻:170cm    小娴 身高浩酵孺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鼻孔溪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芬富。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍情。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市秽擞庙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣定。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贤叼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆汐童皋,公平公正公开地来一次大对决胜接。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明臣壤孰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别互埃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车穗。所以不得不承认唇驾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值柯克,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拳钱。    事件回顾挪凌葱:    说干就干靖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后棺哗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作摆乡。根据易车网后台数据的统计来看隆碍势,持以上三种观点的网友大有人在佳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲脐特嘲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闺扇。尽管是为了对比三者的公路性能拳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奶醚膜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鲍列。    测试车辆潍翟瘟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绰帝随。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型椽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车莆背楼,奔驰已经尽力了磷,我们在此也由衷地感谢售,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题佰恕,告诉大家改款前后的差别每烹。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嚏醚。因此我们也很负责地告诉各位网友诡拳搐,目前除了易车网话葛倾,其他媒体对于新款X5的评测秘垒,都不能代表日后国内在售车型贤卵类。第一辆中国版车型为xDrive 50i变趁莱,加配M视觉套件捻成巢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况徽僻,我们无法借到官方提供的车辆嫂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持检裳,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型配。    测试场地亨虫:    乐驾赛道全长1.6公里葛矢猾,共14个弯道醚卵,最长直线段270米炔棘,赛道宽度为10-18米蚕股瓶,视野开阔弗泊秽,无障碍物愤前传。赛道两侧均为土质路面家鞍卉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆氨贫冉,大大降低了安全隐患管。    测试人员奈孺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缕,却要替土豪们操心买什么车结,这件事听起来真挺可笑瑰负梢,因为我实在没法揣测土豪们的心理刮题壳。如果说我还能理解花五十万买大切皆煎鹊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疗芭烽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栖胁霉,代价是要多花一倍的价钱币鲁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拟尝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特。不过因为坐的比较高肉牟悄,速度感不如那些贴地者强烈局搔陵,还没怎么着呢就破百了涂。这大概就是SRT8的魅力幌,很难说值不值得四。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜡倒现,车内的配置也都跟2014款大切非常接近届,跟改款前相比还是升级不少其滥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到道催烩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肝谎,SRT是JEEP官方改装部门交,这种改装是全方位的俄,包括内外套件加强卯童,以及性能方面的提升测擂。SRT8就是高性能版的大切诺基任,主要提升是外观套件彻、及动力系统慰、刹车系统混拇、行走系统等方面豹快掂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颓卢瘁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机茸结,6.4L自然吸气HEMI发动机父,搭载采埃孚8速变速箱泌茫杏。   SRT8为公路而生傅,所以公路性能是它的强项肖,不过Off Road就不是特别在行了怕特把。大切诺基的7种驾驶模式被简化 枷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哥。 ② 跟之前的SRT8相比翘链憨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的恢,所以科技感和豪华感都提高了不少豌,跟换代前的SRT8相比济炽绢,升级的部分都是实实在在的徽波娥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱堂哥接,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杜蘑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统腺钦孟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置居。  』阅摇③一百多万的车幸悄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车世诵缆,再挑上百万的车的刺陪,好像有点吹毛求疵我捅。首先悬架的设定非常的运动权皇,即便比较温柔的驾驶方式婪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极死衅鲍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碴盎,大切诺基SRT8并不是一个非嘲炻?常合适的选择矛禽,尽管动力非常充沛苔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响亭嗡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺委娩宫,但好歹SRT8也一百多万了腾典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酗。不过之后我们也释然了坝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车列,但经过数个媒体的“蹂躏”僳吴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了睹抠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了急枫棋,有点异响似乎也算正常竣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基迷趟铅,请点击下面的图片进入试驾文章脓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争填泄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的檀小龟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中萎叹悼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生狡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T赏全柬,还是老套路深,直接切入主题辰弘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹撅脚惺。 动力对比屉邢垦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手叙掣圭,看看英朗GT的表现如何吧恫。这台发动机的最大功率是131千瓦俗核坎,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能魂,当驾驶者在需要全油门加速的时候念蓬申,为了获得更好的加速表现富湃姐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm靠蘑摹。对比发动机账面参数来看昆,最大功率118kw段,峰值扭矩250Nm丰佛完,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜桔箍胁。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卵,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心内埠凯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力圃。   至于传动系统方面唉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器葡峦鸿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蜗铜,都是目前该级别中的主流配置良澄笑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捐把绷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢喷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鼓钒导,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上人阑,比如高尔夫6溶、速腾等纽拱睹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方幌蓬,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎抡该,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拱,从而起到提升操控性的目的乌泉挝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架欧归,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上际惫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接柬,但通过厂家的调形牵后纯唤技,当一侧车轮发生颠簸时拎,对另一侧的车轮影响会比较小些堤腑挝。   小结拷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多什汰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笑逗功。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嵌纤,至于优点这里就不做过多介绍了酒庇我。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻成耍后英朗GT更偏注重于操控性达骇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时第,见过后车追着拍照的酞群谷,见过开我边上向我打听价格的另,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回廓全。我坐在这辆路盛E70里风彩卵,被注视得有点儿不自然速吞巨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣畅,我琢磨着薯徘摹,要不要让他进来看看取。要不是我瞅见了绿灯亮起乐北悍,我真就这么做了闷僚惰。对不住了朋友哆适涸,这次没能让你仔细了解它涤,不过我希望你能读到这篇文章疼冉剔。   不用否认乡势,人们对美的好奇与渴求与生俱来娟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣赏揽燎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞧。不过在这些人之中现粕胃,有人会终生恋着美人屁拷,有人也会为抱个花瓶而后悔篙剧焕。如今打造足够美的外表来吸引消费者撩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70愤,但在这之后能否一直爱着它闷凄,我认为是一个很值得细抠的问题塑揪寒。   ●外观大气仙剩酣、美姬睬伙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时姆,我还以为来了辆捷豹忿,赶紧跑过去看发现被骗了定鳖。不过我并没有觉得失落搓绞疙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栓刹,并且从设计角度看毫崎边,它在借鉴与融合得方面都很到位沫芒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理餐返,我对它的外观设计就100%满意了菏。这事儿对华泰肯定不是个难题来抚,您看看宝利格还有华泰B11率冀,都有明晃晃的格栅圈讳。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位坏绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲸,但绕车一圈后我发现惕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悸蕊骂。咱看看数据对比健,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讼跺,可以说在各种数据对比上嘎嫌,它“不是第一罐僧疯,就是第二”唬苍桑。虽然在宽补澈、高和轴距上没有做到最大令刨锑,但也不过是一两厘米的差别闲保甫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米吨纶斗,这就让它看上去大气许多避良辈。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上解煤。   打我接触这辆车的时候损,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谅鹤捆。在这样的目光中距,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期挖虫迪。面对“屁股高筛歧、尾窗窄”吐促萄、后方视野不理想的路盛E70时眉洼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疚盾。先不讨论这样有多麻烦了炔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彭捎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧外构局?这点让我心里不太自在焚斗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虫背袒,是个应该有的配置冷练。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氏唤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沽犀。而随着国外皮卡文化的不断渗透咸囤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弟繁,去跟进时代的步伐思捎。为了迎合市场的变化及用户的需求坛砰耍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时浓,开始注重宽大饱满的外形设计呜,并增加更为丰富的配置末。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型怕店。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾泞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)里的。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弥涛,整体的风格带有一股阳刚之气老晌。在车身尺寸方面粟溃,它的长/宽/高分别为慑寐:5310×1812×1775(mm)誊,轴距为3100mm塘殿。威虎TUV并没有大小双排之分申鸵乡,仅提供了一种车身长度泪割常。车身侧面的线条也很平直匪侩晨,外扩的轮眉使其显得更加饱满爱邯年。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正夺卑默,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感膜庐盟。大灯采用远近光分体设计靠管福,其中近光灯还配备了透镜激协,不仅更显精神访稼,而且还可以起到聚拢光线的作用芦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次使肥,遗憾的是涡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用汗海,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯教,并且后视镜仅为手动调节奇景级。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架很,并且还可以对驾驶舱起到保护作用波,非常不错试苔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纠,至于货厢外侧并没有再多设置脾腑艇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味譬统,在国内皮卡车型中算是中等尺寸畦戈嘿。另外铅深看,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玲柏,不过据厂家介绍乾荚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吵投粮。对于皮卡车型来说寥犊,这项必要的配置还是很厚道的侧搭颗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山稀茸烷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气攀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地娟啦窖。不过瘸,今天我来到这里并不是为了滑雪捻介,而是为了求证一件事情胯:有没有一辆车鸥贡顷,既能够带着一家老小舒适地出游良,又可以不惧冰雪欢,在冰天雪地中步履平稳地行驶泻镰台,同时价格又相对平易近人呢甘霞佳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求闹,那么就让它拿出真功夫试试吧井砷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笨酶,从外观上看袭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嫌喇冬,19英寸车轮显得很有力量感莆室贝,也与动力总成更加契合;其它的地方晨玲,也依旧是酷威的老样子缆卷靠,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿计寿,甚至还有一些精致的感觉沸下。总体说来存效宦,尽管算不上全新车型冀辩,但依旧耐看毕殊险。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓢规,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了赌婪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痞,动力响应良好椒邦,易用性好伐锭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钡。当承载着全家出行时红泌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁倍。   至于酷威3.6L的内饰方面畔线,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)东泰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僧绅洗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节酵。   除了动力系统慧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擦瓣郸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器憋患城,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动羔弛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卞弦扦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汹勺笛。动力分配完全依靠电脑自动完成挖徐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辨步错。   有了四驱系统仇漓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揭顿尉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎欠,具有更加粗大的排水通道廖秦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宽坝,冰面行驶性能更加出色骨华犁。此外汕独蒋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜里理料,胎面中央多重“Z”形花纹姓坡、针孔沟槽设计汉床刃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性们朽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间强恋戮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疾姜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3搞,它的定位低于1系炊。但是函,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辉。另外蒋,它也提供了i3?REX增程版本皮,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机掣坦,扩展了这款车的最大续航里程那郎敦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流危。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合些,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秦纲佰。   宝马有没有提高电动车的标准肉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暗?让我们在接下来的测试中找出答案鳞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挡,宝马i3的行驶里程可达88英里背巩。相比较而言疲雷拒,?Ampera可达30英里死胶,而普锐斯可以行使约10英里衅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电乘毯,i3可以更多地使用电动模式割。而增加了汽油机的动力系统宛挽袄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仓,357英里和505英里牟履碑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大琳。这台车约五英寸高祥,而宽度几乎和高度一样鹃脆,与低矮流线累搜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比软星翠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力垦,我们没有所需的充电站?儡惨抵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逛。   此外具,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敲断渴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名该蓄九:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车省。它内饰精美画咆,融合了许多先进的科技口,它空间宽敞家,驾驶体验一流端颇惠。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牟独,它仍然使用汽油机星,以作为电量用尽时的保险彩吴斥。   第二名副:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刮炮鞠,科技感十足词,而且它也能胜任舒适的长途旅行吾古款。   第三名尽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款步扰,它最大的优点就是充电迅速霞物勺,性能可靠雄忍蝗。   然而稿蜂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鼎抗。(实习编译妹:徐旦?审稿常慕聊:刘洋) ? 免责声明版权作品闹夕俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权串悉,严禁转载们雄,违者将被追究法律责任芭。责任编辑墒肠天:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坟捌携,应该说是倾注心血敝畴,在技术平台上都有可圈可点之处毯,源自萨博的技术是其最大的亮点鸥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戌赖厢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峦。在外观和内饰上哆棱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拌顿,在动力和配置方面也还是很有性价比的淳膊碱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说硼媒,绅宝的外观原创度还是很高的彭幕,并没有刻意模仿什么车型褪,但我们会在这款车的细节上看到日及型,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法玫窝。且融汇的比较好梅誓孪,并不是简单的照搬照抄侮。这一点值得肯定刨婚描,大灯的设计十分犀利厕遍汕,鹰眼造型也有较强的辨识度狙挥廉。LED日间行车灯比较醒目彭健工,穿透性不错愤沏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娟扛癌,也很紧绷入熔涣。看起来运动感不错翟寒苇,但前悬和后悬的长度较长葱,看起来有一些比例失调科就。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些现拼伺,在视觉上看上去会更紧凑动感列媒。轮胎的规格还是比较高的浚筷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能哪般。   车尾的设计比车头更简洁一些煽叙寝,尤其是尾灯的轮廓赌另,设计非常成熟辽罢擅。和宝马新款3系很像秋桅级。除此之外热嫂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感曙截。   本文导航漓:" "  “卧龙凤雏际响鲜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后外瞪克,便有了三国时期的三足鼎立酗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟森话,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车握覆峡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稿矩氰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肌傲馈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄渭砑汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹绷,然而坊间始终流传着这样一句话廖:“得中级车者得天下”;是的攀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擒笆,今天我们会为大家带来两款重量级车型寡够,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傻堑,请大家继续往下看动俱怪。   看到这里大家肯定已经有了答案了烦凡,没错阮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉侥敝蒋,那S60L是何方神圣绿珐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筐藩岔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惮,厂商指导价33.49万元墓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型努,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热急、后排座椅加热骂、并线辅助沟坡、车道偏离和自适应巡航等众多配置急。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中啸赣坑,即使不看车标杯澳,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃曹,哪个是奥迪殿韶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的康,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统屎捐坎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谱裳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停刺范睫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫁灿抵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龄,使夜间行车更加安全祟珊箔。两车双色的外后视镜造型别致提,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但。   既然都命名为“L”的长轴距版车型划剐论,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色屯隘够,至于乘用空间如何坷,我们将在空间篇为大家详细介绍通。两车都采用了5幅式的轮毂造型圃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力呈,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳删蹿无。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乡京,整体方正的设计略显稳重绞戏。后尾灯的设计两车可谓各有特色汹悲粉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似居通,设计感十足拖湘,而奥迪A4L的尾灯更加修长嫁,视觉效果出色槽铺千。天窗不仅能够增加车内的采光却吵财,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出触。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉台锚烽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尚悼窜。   本文导航缎豹废:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车定刺绘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间椽嘲害,配置也能满足一般家庭的日常需求巫。对于这个价位的小车来说究嫌,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顶杏漠,在这方面叛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脆馁鲜,就算是与它的直系前辈骐达相比挠坪挞,也不遑多让阶。然而作为一款家用代步小车撤苯,它也并非完美钞伐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高峨拢氖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纽,车辆本身并非进行任何实质性的改变眉稿灿,跨界的概念噱头大于实际弹恼尽。 "   技术革新日新月异的今天轨搔歌,车型的改款换代再常见不过拢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变棺司。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型辈等。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赴,同时在动力方面也增加了1.8L缮衅奋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万吼莆辈,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势福呛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型咳罐岭,但它的实力不可小觑群。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绦垄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顶。既然实力不容忽视襄夹,价格又有优势融热,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馅箱碳。" "  版权声明浮赦醇:本文版权为网易汽车所有间塑,转载请注明出处标。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星坚概臣,全新的品牌全新的车型埔凯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粹全,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感膳嗷浚克斯美描,在2013年赶疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月趣,堪称是这个区别的标杆级车型骚孙降,观致3要想在这个领域取得成功读,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搐继,看看是否有优势能吸引消费者关注签敝让。 外观风格各异   先看外观方面充骆缴,观致3展现出大气得体的风格缮,不像速腾那么沉闷单调吩,且有着自己的灵动个性;而复玻克斯则是完全偏向运动化的风格挎,典型的注重操控性能虽纯,突出驾驶快感的性能车型盆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型宋顾谷,与观致3区别明显棘。两者主要是风格差异滇,外观上分不出优劣撇磕飞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上袭庙铣,观致3丝毫不会逊色于妇肽脊克斯车型放腺。 尺寸对比 车型名称 柑停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上可滔韦,两者也是平分秋色的,车身大小相仿疟溅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬背,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垛鲤,观致3要大于竿缤樱克斯副蚕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞藩惩,尤其是腿部空间较为宽松烷皋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感兔裕克斯在后排空间布局相对紧凑滥,而后排空间也一直是各代赴恚克斯的软肋绊醋。 价格对比 傅祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上封,盖冢克斯则要比观致3要更大一些畏堡,在不放到后排座椅的情况下祭焕,柑罚克斯的载物容积是530L空桃肥,而观致3只有430L复,100L的差距还是能装多不少东西的期搜暇。而在需要有更大空间的时候巩本苗,两者都可以放到后排座椅镀奸囤,放置大件的物品话涣绩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间收范,观致3和干琅嘟罚克斯三厢都是11.99万起步旅刀膊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号熊毯佳。而细细对比价格表可以发现褥类啤,要选购自动挡的车型蛋,讣芈保克斯最低仅需13.09万夺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合玛关距,观致3则需要14.29万芦皆,这个比起竿辏克斯有1.2万元的价差箍,当然在内饰配置上会有其它差异村,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言混案,可能改补榈荆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些澈疆牛。 挑选合适的爱车酒壤坝,看专业导购菱串陵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么花囤?   扫一扫嫁伙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚毛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殊龄。风云2畔、E5乓外、A3以及今天评测的这辆E3岁烤皮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中统哼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度魄衫柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品官。从这辆奇瑞E3来看杉蛇,外观及内饰都有着很高的原创度伐模。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惺食。这让奇瑞的产品线更加丰富牛鲁鞋,但也让消费者选择起来有些头疼耗南弗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赏午,也从来不缺少“明星”啥,“沉稳绅士”大众速腾烘哆弦、“狂派斗士”福特柑商睿克斯等都是热门且销量稳定的车型慑叭,不过要问哪款车型最近销量最高乃,还要数“逸派高手”日产轩逸梗,它已经连续两个月销量突破3万泼汝,坐稳了桥车销量的头把交椅谎略黄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闻辟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢镰捞煽?下面我们把两款车型拿来做一次比较亩,或许能看出一些端倪凉签。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娟性,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万估呢,入门价格上编蓄,风朗比轩逸高出2.08万元材怀,表面上看价格锻尸,轩逸占有优势纱觅棠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型谦妇晚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元护醛,这样看来疼测,风朗其实只比轩逸贵了2800元赎,等国产版风朗出来后逗奸,风朗在价格上反而会有优势也说不定檬狄秆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市伍痊洪,这款车外观与内饰变化并不算很大快,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渡钳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烂,下面我们来看一下舌币。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观糖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格绒诡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扁疮。质保方面汝讽瞧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力昧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表功北糙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机叙垫钒,最大马力已经达到了170马力剖恭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拿钡。变速箱方面脖答函,逸动采用6挡自动变速箱动篓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱量,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色趴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些文棠。 免责声明汕朝:本文仅代表作者个人观点未偷,与环球网无关贬踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿,对本文以及其中全部或者部分内容肃视、文字的真实性扯超忌、完整性暖雄鸥、及时性本站不作任何保证或承诺局巨拒,请读者仅作参考秋敬,并请自行核实相关内容欢拈仁。" "  近两年汀豌哪,自主品牌进步着实很大嫁,无论是从设计方面溺抵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升粗鸿灯,甚至可以与合资车型媲美蔡,山寨拘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翟膛滦。在10万元以下紧凑级车型中悔尸设,更是自主品牌的天下达,凭借比合资车型更为出色的性价比喂,吸引了不少消费者的关注探歇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市热,一经推出便受到了极大的关注拈侥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力负酶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腺库,包括动力在内枯黎版,新车共有20项升级摹,本次共推出8款车型借,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铃柯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袭墩城,售价区间为7.49万-11.79万元偷使。   比亚迪作为自主品牌的又一代表歪蚊褥,近来也是频频出镜沸宠酮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑洌控大玩具车”的名号名极一时泌路天。速锐共推出了9款车型樊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合困覆,售价在6.59-9.99万元之间坤埠十。   单一来看副,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品署,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较裤炔碎,看看那款车要更“精”一步蔽。" "  新君威变得更好看了按牛鸽,配置也进一步提升仕猎宠,新加入了一些科技配置拐,比如智能交互系统偏矾避,BOSE音响等等吮楔街。这些都是新君威的改变之处估裴速。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型人恨,售价24.59万元仙赔,作为一款定位中级运动型车的新君威谷,品质感一如既往篙泉,操控性也非常突出号。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痊,以下简称新君威镀汕湘,外观相对于老款进行了必要的改变搪青,毕竟老款车型从上市之后袍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳统配,新款在大灯博巳、进气格栅弗、雾灯眷逞酬、尾灯嘘、前后包围都进行了细节的变动粒购刨。   在新君威上承徒毛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统仑炔铝,在操作上没有太大不同诵娥,轮毂方面股,新君威使用了十八寸双十辐轮毂睦,轮胎品牌依旧是普利司通袄。侧面造型基本上没有变化赴吗,侧窗所占面积依旧较小剐。   车尾的变化还是比较明显的杠,这主要来自于尾灯的改变衫梢。新款尾灯全系标配LED灯肩烈,并进行了熏黑处理肠倡。尾灯的轮廓样式更加犀利动,个人认为要比老款更好看雀甜。除此之外联们逻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溯,牌照安装槽的形状变成了正梯形店公。   本文导航屋咯家:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击算差,颠覆传统的外观丝绊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毙故擂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV先嚼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5投弊恭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哭纬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机皑配,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尺,足以证明其强势的地位钾错。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擂芒氰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磨宋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沤潮侧。(温馨提示陛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版和嚎滥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准闹秘拜。)   自由光基于全新CUSW平台打造棋维,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅记,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强卧溃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亭趴侩,圆润的造型是其给我们最深的印象套寺簧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线熔玻,显得简洁利落陕线。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条闲隆,显得净雅别致修。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同坪世,主要表现在其大灯的表现形式上妥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晃淑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可稍摆。两车大灯配置基本相近莽累,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已式。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助女变灭,车道偏离预警系统煌饱怂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围幢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乱谷巩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冕俩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势烯博,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势戎鞠澄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诽踌毁,其尺寸差距就没有那么大太。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡始撬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碌欧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起全敢侠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同儒。奥迪Q5采用两边单出的排气管百屑,在气势上略胜自由光胳恢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道墩弛翁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型沮拦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部培,磨损线束保护层酸氢哭,存在导致电池损毁的隐患社啪公。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日送策,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知诗签,称9124辆V200受此次召回影响夯。长城汽车正在邮件告知客户砷犁,并建议联系当地经销商进行检查维修溶躬。   据悉牡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转羡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽咳松铰。”更有甚者漂壬喂,线束可能会内部融化酬恋僧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说款,目前已上报了数起线束故障沃范,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转凰师茄,不能够给电池充电欣闷敦,车辆也无法启动搁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型孺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束悍。   克特里尔先生称奴,检查故障预计用时20分钟书阮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般沸朽。如果绝缘保护层磨损严重嗅拐,线束已裸露潮戒,则需约两个小时以更换整套发动机线束玲褂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件费鼓。此前裸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吞侍崩,2010年又因手刹故障而被召回骗刷。   2012年廓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回怒桐,长城V系列也在其中谱堪。当时泛好榔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劲讣蠕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痕。然而腐藏法,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炼加,更换车辆共计超过1.5万辆钒。  『埂(实习编译汤淖:王萌审稿颠性卢:刘洋)   免责声明版权作品视富哼,未经环球网Huanqiu.com书面授权吻风董,严禁转载脸惯,违者将被追究法律责任坤。" "  随着经济的快速发展谜敲背,购车群体的年龄层次也越来越低忍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用峭番、省油巫,而是追求个性和时尚设计宦苗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型劣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玖。作为跨界SUV零蛾躬,它们在造型上将年轻施、时尚展现的淋漓尽致舒乖,完全符合年轻消费者的审美需要诵传。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卞喊,来看看到底谁更适合你醋穆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晒瘦,相比2012款变化不是很大菩尾仇,只是增加了配置和车身颜色鬼寸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版獭劳,售价分别为21.98万和21.47万辽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碗隙,但风格却不尽相同来设。斯巴鲁XV外形显得干练桔,车身线条硬朗豆,富有力量科,越野味很浓如。而标致3008外形偏向都市化设计撕姐,饱满圆润的车身凸显时尚感虑题,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怠。   车身尺寸方面有所差异密丛,不过并不明显陶捍眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)东橇暗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)层挖酒。斯巴鲁XV车身更窄渭椭徽,同时也稍长一些胁彩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置韦闯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钩澄,加入蜂窝网状格栅运动感十足户蛙。而标致3008采用半圆形中网棵,镀铬亮条包裹显得很精致驮卿。两车前脸分别展示它们不同的风格备夹锋,同时都包裹塑料黑色下包围祈玻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯点,远近光分离灯组设计涤,造型普通竞狼,配备有示廊灯脑聊。标致3008同样采用卤素大灯杰敌次,不过加入透镜范,不仅聚光效果好定伟,同时美观性也不错裳茨睛。另外禽凌荒,还配备LED日间行车灯荡匈仍。   在侧面位幕兰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计互,比如非常倾斜的A柱酞泌响,同时将后视镜位置后移拘四,留有三角窗减小了A柱盲区裁呵僧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料能,有利于减少磕碰的维修成本修。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎扭顾,注重舒适和静音性勒端崇,双五幅轮毂很有张力将。相比之下嫁破坚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈吓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奈柬,同样注重静音和舒适性昆徊。两车的备胎都是非全尺寸设计蝎。   相比前脸淌趟,斯巴鲁XV尾部更个性娃,辨识度较高享浆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型勉,镀铬亮条的运用增添了质感瑰。 标致3008尾灯加入LED灯组黑迹废,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谩瞳,但是块状尾灯造型很独特侯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像天化,标致3008同样配备倒车视频影像馈购,另外畔,还配备前2/后4颗雷达探头唯胃。" "  在过去的一段时间里谦懦,竿梁磁啵克斯铝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置乒估衫。时尚动感的外观摄仆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妓零哗,成为了年轻人群青睐的车型捅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挛潭,科鲁兹掀背车则是新进的一员礁间,它所要面临的是一场“无言的战斗”行骆滤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了含毛端,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坟,但却带有美式车应有的力量感店啃,总体来说它的设计很适合国人的口味淡烷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顶,其三厢设计有些过于保守兴赖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间芯锭,为了能够扩展消费群体枚浇,推出两厢版是其最好的解决办法褂诵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戊递,你几乎完全无法识别它的真身碎汤,因为它与三厢版保持着高度的一致性愤团。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组全苗,很好的诠释了彰显力量感的诉求攘殴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后构屯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接监,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贰达,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喉恰拆,但实际上它比三厢版短了不到9cm宿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多雹,后窗与尾部的衔接并不生硬庆裴瑞,拐角的折翼恰倒好处揽虹,为尾部增色了不少持穆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衅,在样式上显得更加简洁峡扑翱,只是与自身前灯组相比瞥,在棱角的刻画上有了明显的削弱接附驾。   本文导航采:" "  提起之诺努许辨,很多人都不知道是什么品牌链,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的读慑。只是之诺定位于高端合资自主品牌辞,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘎论蜜,那么它的首款电动车1E表现如何辨腊?以下文章为您揭晓守痰十。   只租不卖赶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务唬癌健,包括车辆租赁筏、充电设备勘察安装素、车辆上牌低、车辆投保扔、定期保养摊普、故障维修脚、道路救援挥混蜜、检查维修备用车等捕锌,通过这样的商业运营磊裙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擎覆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车舵朔,它的卖力需要大家自己去发掘功蹦欺。不过在发掘1E精彩设计前侥,请先忘了宝马X1沦裸,否则你将永远欣赏不到1E的美乳封。其实1E最出彩的设计在头灯镶宪麓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曙己。   不仔细分辨的话仑,很难把1E和X1的侧面造型分清妙。不过1E拥有自己鲜明的特点身较,车门下很宽的镀铬饰条迟,和没有行李架的车顶办。   相比车头和侧面定饭落,尾部就让人感觉有些欠妥了辣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柒珊痉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条谁温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车缉。   本文导航嘿葛豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锑社榔,奇葩的中文译名活、“野性”独特的外观以及较高的定价办挞横,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萄疥窃。说起野帝我们不自觉的想起倦,同样在以国产车身份进入中国之后谰糜涕,“改头换面”的法系SUV标志3008挺抢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咀坪铂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贡岭。当然翻峨凸,以20万元以下的车型作为主力军搓赫傻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弗。那么下面我们就来看看顾耸浆,这两款性格迥异的德娶嚼、法新生代SUV之间究竟有什么差异苗,各自的特点又是什么般卑祭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别堵,首当其冲是价格方面的不同摊,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合径衬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势酶人,不过差距方面不大基本可以忽略募扣屯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀念看。动力方面的表现也近乎相同熔贝碘,只不过大众7速DSG编褥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配青,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些急舒氏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一较幸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秆倪侮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰涩倒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伟权袒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上必搽。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羞剂秋。闲话少说吩噬梯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廉。   这次试驾共有5个科目粗混汝,分别是1.傲虎—终极绕桩迫,2.傲虎—冰雪连环倘,3.傲虎—短道拉力测试汾奥矛,4.XV—戏雪乐园儒,5.森林人—不规则路面自由行驶鸿甭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痢,MPV表现出相对冷清的一面竣冗,尤其是中高端的商务MPV唐汇汐,几乎屈指可数塑息慨,除了老牌的别克GL8外茶,似乎很难让人想起更多车型煽搅。不过在这个还没有完全饱和的市场里卯辆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅酱哆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嗣损,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢集冉如?这就是本文将要找寻的答案革下书。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翻怯,售价28.38万元-33.58万元簿念恃,目前市场上有近2彪、3万的优惠幅度烁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坛晾绢,官方指导价31.98万元贰驴。) ●外观解析   从造型上来说壳邵潦,艾力绅算是开创了一条新的路子署,没有过分使用一些夸张圆润的线条夸纪煌,车身轮廓棱角分明盗促色,有着很强的视觉冲击力踞虱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椿毖,此外刺,艾力绅还装有一套大包围现,颇有几分运动风范全材,也有着一定的改装潜力刊敲。   盾形的中央格栅有着不错的层次感碘密怀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掣,中网与宽大的前大灯连接在一起梢苹没,营造出一种大气哗、动感的MPV形象敢。   艾力绅A柱采用黑色设计姆额,且A柱的倾斜幅度较大建,棱角分明的线条从侧面来看更为明显库餐,总给人一种方方正正的感觉慧班,后视镜尺寸同样不兴稹,与整车的风格很搭溜,宽大的后视镜提供不错的后方视野俱,保证了行车的安全性与舒适性力帽溃。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感袜还,当然钝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现订隋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手店,侧门就会自动缓缓打开朗,此外率洗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恋采。如果对此还不令你满意的话联,通过钥匙同样可以一廖锟纾控侧门清善,确实有些高端大气上档次诫剧灌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疼扁,轴距达到2900mm承溪,尺寸在同级别对手中并不占优势粪,与GL8相比埔靡,仅仅在高度上略强于对手缮捞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势韭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计缅鸵皆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果氢。整体线条依旧硬朗扇,尾灯加入了时下流行的LED元素履,为其增添几分现代气息恰哇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呕雄番,人们购车的选择可谓越来越丰富娃腾花,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择始伴便,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过古衰红,可见国内中级车市场竞争有多么激烈风创,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5连,他们能够碰撞出怎样的火花倪态,请大家继续往下看纯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抒隧甸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寥瀑垂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煌,由于这两款车型出自于统一平台打造筹惺炔,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韦耙憨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醇蜂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鸡蒙,你可以说它带有侵略性技筷,或是富有运动感糙,也可以说极具视觉冲击力尉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突阑翠。而K5也应用了与智跑工炔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钩,使其拥有了明显的家族特质奴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素垛,极力打造出时尚与动感的流体车身疟桔第,在驶入眼前的一瞬之时畏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象厕仙。前脸的线条设计十分紧绷困钒壬,大灯组与前包围向中央区域靠拢寺彪堤,展现其动感的一面呻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合箍玻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势袱赎,抢眼的外型加之迷幻的光线浑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽般废辨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搞彪凡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力疟氨并。   第八代索纳塔不仅外观时尚额坛,灯光的运用也颇具科技感佬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性松,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恋爸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戌南。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扳匠,显然这种的夸张设计借梨既,使我将其列为变异的种类雹灵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剿乃,多折线的应用也使尾部更具立体感舱,同时对于运动观感上也有显著的提升梧管刚,由于K5搭载的不同动力总成力,2.0L车型配备的是单排气设计拧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惠。   轮毂也是一个变化的重要部位恃,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面说刨。根据配置不同驴峦好,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎唾欺,该系列轮胎偏重实用性覆衰。作为索纳塔的尾部具,基本没有大的变化猾橇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裳磨新,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点凭。   本文导航才踢枢:" "  每到年底磐讹得,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾邻卸犁,地点也大多选择在北部寒冷地区等刻淬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冯茸高,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性煤狗寒。在临近春节前夕儒宪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慈搜沁。   延伸阅读酪摊:   之前速刹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间嘛佃激,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蒂惫布,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容藕。   酷威采用的是电控适时四驱系统坟钾茂,中央为多片离合器敖,由电脑控制来分配扭矩芹堵杏,车内并没有任何切换按键烹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动膊剔埠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奋胖屉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弄膘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寄吓离,如果想要挑战一些极限的路况的话心季违,酷威还是不具备这么大的优势的兽传苔,因为不具备限滑措施巷,至少在脱困能力上会有限制性惹岭勤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奸拐岔,采用全新发泡橡胶技术到协,具有更加粗大的排水通道木,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掀,冰面行驶性能更加出色互蹦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力寿会。此外怀拐陇,中央多重“Z”形花纹蹋桅猛、针孔沟槽设计扮兢必、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性懦尖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机普臂,最大功率206kW/6350rpm蔼械,最大扭矩342牛·米/4350rpm搐县,在目前的大切诺基帛朽栏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载堤,但是会有不同的调教尚。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尖,我一直在想涤械,未来会不会推出ZF 8速变速器呢锑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惹,我觉得这个可以有墙,至少不会和其他车型有太大的冲突拜徊粳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖呻,路面上的车辙也是压实的积雪青,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度驹桥亲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用葱,只要不是过激的驾驶行为泊绍浑,基本不会出现危险状况手。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆鸽,建议最好将挡位切换至手动模式唱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速柒怀,这要比才刹车安全的多吵,这中方法同样适用于其他手自一体车型伴剂。   本文导航赊龟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢多佛贾、充满艺术色彩协摊,或者是有着一些与众不同的操作模式虱。而这辆2008则告诉我们秆,一旦法国人在拥有自身优势的同时摊媒贪,再把务实两个字加进去酪溪,那么可能会让其它对手感到紧张檀逛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置少,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注括葱梨: 由于本次活动仅为简单的静态体验呻,场地和车况都受到一定客观因素限制赋胸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肆慨距,至于其他更多相关信息涵,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上副泛铺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型崎,作为首款引入国内的小型SUV顺豹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃藤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近告。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜仍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿介橙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一填颇使。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置什,对消费者很有吸引力锑袭肺。作为一款紧凑级市场的生力军车型盾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬硅廖。   观致3共有6款车型雀囊你,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撅,售价为11.99万-16.79万元区间究。因此乔狭平,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较骨惮封。对于中国的汽车消费者来讲嘿丹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厩。要知道自2006年上市至今臼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主撕憋叹。那么垮持呵,作为一名后生的观致3舷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢撕督完?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼谷习佰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中图拈锈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坎腑懊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贺强诬:16.78万元)来进行比对寞。由于两车的售价只相差0.01万元煌奠,这也令比对的本身相对公平一些陶歇。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间街,我们测试过高尔夫7顶配车型溶垃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叭来,跨级的配置也令对手望尘莫及纫发火。但这一切体痘挠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重氖帘、最需要的因素聚梅璃。对于高尔夫这样的家用车拼税,在使用的维度上做到出色磋识,才是它的本职略相。今天琼醒底,高尔夫7又来了伞墓刑,这次是全系中价格最低的1.6手动型愧。动力称不上凶猛醛蓝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富成遍美,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗搏翁磐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姑设,必定有些硬实力摹拦。空间满足舒适乘坐沤、常用配置齐全庐合烫,动力也能保证提速顺畅射取疙。但对于这一类的畅销车挛付,最重要的是它必须耐用帛,不能隔三差五地就往修理厂跑柬视钾,也不能冷不丁地出个大毛病疲回。这么来看兄鞭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”偿田昧,故障频出芒,这点很难让人满意诵。毕竟儒,大众车能在国内打下当年的民众口碑接白恳,靠的是皮实耐用的品质笛粪。在我眼里芹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境袱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型匆,高尔夫7车身长度增加56mm喜,宽度增加13mm啃剖,高度减少28mm娥嗅痕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长汀,也更显扁了独。   如今铰脯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达妙困,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的海。这个配置的增加投,为日常使用提供的便利性还是很大的遁冀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气探甸,要知道该傩幔克斯翔、英朗等竞争车型都是16寸起步了希啪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肯复。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懈苦统,这套胎居功至伟杆襄稿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候峨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车百膳,如果您拥有过高尔夫4诗秒、宝来或者帕萨特B5的话妊羔,您一定会理解我的意思登。没有复杂的配置我袍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竿喊,瞬间就能上手煽。这一切都似曾相识陷。   在1.6手动版的高尔夫7上匪踢捶,您看不到任何高端的娱乐功能洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胳视贪,但我认为这并不影响操作便利性痴田,最低配车没有大屏幕很正常蹦鸵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时病,我和同事发现AUTO HOLD并不好用己滤,车辆静止起步平顺性不佳江杯睬,油门给少了刹车不松开猾话断,油门给多了又会猛窜漠,让人抓狂苛。但今天这台1.6手动车型伙,上述症状全部消失兄。起步轻给油即可校搜,电脑自动调整喷油量篡码,使其转速稍稍上升抡昂萌,令发动机不容易熄火尺村拘,等红灯醇、坡起都很方便架斯,使用起来当真比顶配的舒心多了目壁豁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂搪,让人捉摸不透扒昏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平题草特,用料优秀被认作理所应当兽且。在数年的成本控制下董可,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质富。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范项顺。对于大众汽车而言戚订轮,这样的结果也堪称可笑了崔。   没有真皮座椅刹化全,您会失望吗瓦胆厘?我和同事们都不会板。我认为从适用角度上士村,织物座椅与高尔夫更搭挛磕。这套座椅的缺点酥鸥救,在于椅背调节起来很费劲扮,而且要是有个腰部支撑就更好了卜完逗。纵观高尔夫1.6手动的配置答间颧,我认为作为最低配车型坍侧瓢,功能简陋一些并无大碍脐融快,该有的它也没少枯烘,并且绝大多数的都还好用瓶蹲,如果您是为了舒心实用塘南溪,我觉得它能满足了拱穗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来霞,对于购车需求的国人来说辽瘸炮,一款看上去体面炬枢催,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感碘赋,只是碍于可选择的范围有限芒摄,但凡有一款出类拔萃的新车型杰酥,必定会迎来极大地关注情。对于25万中型车这个级别多,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡锘迓印,而福特全新蒙迪欧的到来洛燃浆,分走了不少的关注度褥仙谴,选迈腾还是选新蒙迪欧拱纯,对比一下就会发现铺际,挑战者颇具实力卉搁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汉,售价24.28万元揩,和迈腾 2.0TSI 豪华型鬼泄袒,售价24.78万元矩,均是各自车系中的主力车型犁下。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车矗,兼具个性运动和居家商务需求赔荆奠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计憋,极富攻击性彼羔,对年轻消费者有着很强的吸引力什,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逻蔚,入门的1.5T也有不俗表现舰紊。   现款迈腾严格意义上上讲瘸,只能算是半代升级老季,是在老款的基础上升级而来厢歌。迈腾整体延续上一代车型的设计够木,符合国人的审美诗便,经过加长的车身霞眷,带来大空间的同时矾棉,提升了行驶稳定性及舒适性矩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猴吨铝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米翟,轴距达到了2850毫米撮扒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米示协,整体比新蒙迪欧小一些膏,即便是经过加长让冒纶,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撮佳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节睹咕盘、加热墩懂、折叠司睦烷、记忆 电动调节溯揉板、加热串、折叠掣豪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎艰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黑辜曹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯淌,不仅科技感十足疾,还具备随动转向漏、自动开启等功能驮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些破。天窗都、全功能配置的后视镜等盲骄,两者处于同一水平华。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升暴练,对称的T型中控台中规中矩朵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统倾饲沦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作秸,主界面被平均分为四个区域餐侠,分别显示电话茎抄、导航青棋丢、娱乐和空调四项基本信息厕啥坟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来编矢。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局呻百,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汀胃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕价、6碟CD等配置队苗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蛊,迈腾更像是上个时代的产物翰案。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜡屡,相比迈腾的2812毫米鳞俺窗,略占优势辞贾粱,但二者在乘坐空间方面故拔托,都已经足够日常使用双及棉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑掸嫉聚,满足于舒适和运动的双重需求痉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中绩梆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统杜、方向盘换挡但,以及原厂导航等配置局,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置怖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统南虏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伐,最大功率178千瓦度传,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱悼,平顺性和换挡速度足够出色谩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妓该。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舰钦,最大扭矩280牛米懊,匹配6速双离合变速器赂。当年迈腾这也算是黄金动力组合刀檀,但与新蒙迪欧相比蝗,参数差距明显替苏。   保养方面扦遁稠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嫩,建议日常保养周期为5000公里左右蓟稼谩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谴戳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右介久。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保肖碴惋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保句撅,之后保养周期为1万公里烹汗疗。小保养的费用在600元左右匹畔陇,需要更换机油机滤括去,大保养的费用在1100元左右磊惫低,需要更换机油三滤小。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撼枷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高膊叛眷,相比迈腾罗视,除了常规的前排双气囊和侧气囊外翔坍然,还增加了头部气帘和膝部气囊火。并线辅助功能也是迈腾所没有的甫蛾瞄。   点评铜:不可否认懈靛,大众品牌进入中国市场多年卯岁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型淡衔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拎荡锭,无论配置水平还是动力系统锈,都已经没有什么优势了书苔,抛开迈腾一万多的优惠敬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择分息。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗邢。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明据槽弧:本文仅代表作者个人观点梆镀,与环球网无关邻糙炒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实摊,对本文以及其中全部或者部分内容逗溯、文字的真实性坤晌、完整性怪、及时性本站不作任何保证或承诺华,请读者仅作参考崔,并请自行核实相关内容溪。" "   “北国风光宠,千里冰封壁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景挞梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯日麓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段撕,对途乐而言这不仅是一种新的考验尘人,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撬蚊挺。 外观帅眠紊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亢坡激,想必对于多数人来说缆,它的名气比兰德酷路泽小很多错隋,但并不意味着就要比竞争对手要差观掠答。外观方面途乐外形实在太大了嫡阔,有点圆头圆脑的感觉投,比兰德酷路泽温柔了很多抱逃翁,缺少了一些很“MAN”的元素层,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淋婚扛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰顺陷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时领漏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贿峡泡。中控台看上去很有档次抱技,各类功能按键排布也十分清晰五、合理肩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糠,完全遵循了游艇的设计风格临搏翰,宽敞乾衔、舒适煞、豪华劝涪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰苗定。   小结菠吝: 从外观内饰的整体表现来看饶呕渡,可以说途乐是一款成功的车型闲操江,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琳陇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势泰,如果“沙漠之王”远离了沙漠头,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色答,这也是我们大老远来到这里的最终目的竣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车提,人们首先想到的通常都会是奔驰喊郎、宝马搏俊、奥迪佬衔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奇哨榷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴技孟辞。但是说到文化的话阀,就不得不谈到今天的一位主角丹,捷豹XJL夺。相对于奔驰这样的全能贵族来说萍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置射,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵从绷酣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啸旧垛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骚诲痉。   作为进口高端豪华轿车释链,相信奔驰S级大家都比较熟递匠睬,而捷豹XJL依旧比较陌生涣,捷豹作为英国豪华汽车品牌鳞,也有着将近百年的品牌历史门底维,虽然品牌认知度不高吃,但这头豹子可不能轻视虫凹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咎,价格都在120万左右叫读,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畦泻,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滇等窝。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钎林瞥,其实捷豹和奔驰早就杠上了蒂湍商,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姬脚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了创萄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观时:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窝岗随,你一定记得去年上映的《007骄邵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车李奔础,没错就是捷豹XJ耽顿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗅,里里外外展示着它的优雅与稳剿月病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力票读骨。   无独有偶郎诡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套攫苗来,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行电荷,虽然不是目前新款的S级墓甸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩偶胃。   言归正传惜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气别兢,不过两者的风格却截然不同楔莆舍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素眷伙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀副免凑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哩,在当前时代也更加与众不同鞭蓟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭老套,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冈,的确奔驰S级是同级别标杆侨饺伸,外观轮廓延续了上一代告,细节之处更加富有科技感挽陵傻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气跺脐殴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞥吉沸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缴欣疼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拢版,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傅逆,比XJL更加强势瓦郸恫,这就像两个高人坑蔑唱,一个低调一个高调而已浩蝗枯。   大灯的造型也风格迥异虽,XJL的设计更简洁裙材,内部采用传统圆形元素泊撩些,使得其眼神也更加专注劫崎裴。而奔驰的大灯设计更加时尚表薄,内部流畅的菱形也较新颖芹纳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED表,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泉,光前大灯就使用了五十多颗LED偷乳捷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侣吞拎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾促芒丰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上桐祷归,更加沉稳浓堆能。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沽抒馅,但硕大的车身同样沉稳侗超,硬朗的线条也更加动感淳敦兽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刀规吵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉烂,这也使得XJL的车尾更稳重完毖,而S级更挑逗人旅刃泞。   尾灯的设计菜,捷豹XJL采用纵向设计捂洼,并以车身腰线融为一体蹬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呈,整体轮毂简洁不繁琐柏疆吐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁心蹦榷,内部灯组造型是一大亮点谋酗,点亮时相当好看省夯姆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节莎,并没有过多的修饰桑让,但每一处又能充分体现他们非凡的气质狼及寝,就如同一件高档西装伟悔吐,某颗精雕细作的纽扣就足以冒亥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型讼匹,相比奔驰大气的轮毂门挞净,捷豹XJL的条幅更纤细编看,并且在条幅样式上也更加精美和运动杀锤。尺寸方面XJL为19寸皇佰欧,比奔驰S级的18寸也大一圈涸侧狈,轮胎方面同样为245宽度辈,不过与奔驰前后同宽不一样咳萝为,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275目久。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型常,并且作为一个自主品牌按帅侣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啃剑,旗下的GS5沏卜膊、GA3堡睬、GA5几乎可以与合资车相抗衡耍鞋嗅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上厩钩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的啤,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮哺嫣贰,由于试驾人员较多示,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验适寿躬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劣韩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勘。   现场测试场地为两个圈形场地华嫂,两个场地项目都是一样的另口和,可同时进行两组试驾丢,场地提供了直线加速输、紧急制动惰椭逢、蛇形绕桩矫讲蔡、麋鹿测试四个项目弓,可以说涵盖了大部分的性能体验窝葡钩。当天试驾温度为零下十八摄氏度本么亨,这样寒冷的天气橙,面对半冰半雪的湖面聘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峰耐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似别,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫂,TCS系统介入戳,防止打滑的发生替萌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肃颊错,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屉读,最大功率泄师砰:90kW(122马力)/6300rpm蹬纳窜,最大扭矩烦:153Nm/4500rpm铃蔼。而这次试驾的车型中没有手动挡扛伞,均为4挡自动车型强侠栏,动力表现可以轻松满足日常使用需求归屯。   起步于加速初段油门如果踩的过重郝廷需,TCS牵引力控制系统会即时接入头刀,并且自主减小喷油量圭玻垛,从而避免轮胎打滑厕,这一点上GA3与GS5表现都不错砰扰。加速至60公里每小时后即,紧急制动悲旱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音煤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了阶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离封怠翻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停袒,未出现侧滑腿。   本文导航绩咎凸:" "  提起中级车衔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颧。但要是预算有限怖试,面对这两款车型还真有些底气不足书绣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼓。好在现在中级车市场一片血雨腥风登,改款K5已经于近期正式上市京市,延续了韩系性价比超高的特点钠浩嫡。这次罐磊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藕顺,让您的购车选择更加丰富夺恐金。   没错兜竟,此次选择的几款车都在18万元区间内落案浆。而且颇为“巧合”的是侨腑币,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合本律,也堪称中级车的黄金动力之一铺崇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字势表。既然如此胜拜溪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烈花。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腿蔬惋,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蠢谐胳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辛蒂据,动力参数有小幅度的提升繁乳飞,燃油经济性也有一定的提升差,但依旧没有给人留下深刻的印象褪困亢,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊记泼。如今揣,在配置依旧丰富的前提下革,它换装上排量更小读净、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机齿撼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耿孤心,这一次似乎有点看头了似揩殴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机结,它的来头可不少嘛肪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖什饱,可谓是福特的明星产品感方镀。我得承认这些奖项来之不易亩畔疯,但我更关心的是京,它依靠什么亮点来获奖挝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性插,震动及噪音抑制能力如何星歧嗜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坍桐申? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前猫抵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机碳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷滑、涡轮增压以及进排气可变正时技术铅。在这些技术的支持下马嘲恰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虾尽风。反应到账面参数上饯,它的最大输出功率是125马力蔑寡线,最大扭矩达到170牛·米亲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杜芒歼。   另外膘吭,福特也针对其三缸的结构特点烫玩,对发动机的震动犊瀑缮、噪音等方面做了很多优化和改进搞仿鼎,比如喷油器及油泵柔性安装嘎、皮带润滑考、缸盖上方吸音泡沫等等橇。为此版琳掇,我先后做了两种情况下的简单体验痕能缚:1随窃千、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2途鼓车、在静止的状态下遂赦捅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上扰矮睦。经过细心的体会和观察后漠,我认为结果让人满意通歇活,发动机的震动轻微舞邵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炒吵,但也不大碍事艾情概。事实上狠搬疆,即使我细心观察澳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亭料。   看来之前的担心有点多余豢客,还是直接上路试驾更加实际鲍汹。它的电子油门响应依旧很灵敏繁,轻轻触碰油门踏板啥舵括,发动机的转速表指针就会活跃起来瞥邓朔。幸好油门的调校比较线性庐挪,分寸拿捏得体缸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累厘弦。同时掸坑淡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩偿些,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肥腾搬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溪健技。即使在低转速区间据线办,发动机的动力输出也很活跃颇侯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉儒歇。同样受益的还有动力输出的持续性蓄撂,在试驾路段里面有不少的环城快速路耿暑秦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h挪邵,而且整个提速过程顺畅自然环蹬。只可惜受道路限速的制约轻,未能继续把速度往上提遁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备持花。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契壁,升挡动作迅速编侠蒲,在D挡模式下正常驾驶东趁唇,1700rpm左右就会立刻升挡晃嫡纤,让整个加速过程更加顺畅自然电。然而纷臂,在遇到拥堵路况的时候闷咯剐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牧,幸好并不是特别明显觅式宠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现等。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潜,除非你把油门踏板踩得足够深阔冒,否则它不会轻易降挡艇脸。   变速箱切换到S挡后监珊须,油门响应速度稍有提高绵身肮,而换挡转速则提升到3500rpm视啃蛊,动力输出表现得更加亢奋线。味道对了嚼摩,这才是S挡该有的特质负盛痘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘘监。当然澈醋瘁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沦法,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姆菏,至今我仍然未能适应屏秽。   其余部分与老款车型基本相同滥勃昆,方向盘的转向精确维郎秦、迅速耿,甚至有点“贼”垢缓渤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甫,对车身的支撑力度足够攫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显氦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陕伙,同时也确保了车身的灵活性粹。但面对减速带这些大颠簸时景,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在褂。   在动力水平得到提升篱栋卸、操控感被保留下来的情况下掸夯编,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少密渐,开起来更加得心应手稀哭,也更加有活力辜奇眠。这点值得欣喜窖,也是嘉年华的进步獭呜材。当然琶纯铝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方伤番,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎读,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瑟寝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步潭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骇供,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唇嫂,不过众所周知辩雾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脯,而是换装了大众全新的MQB平台熟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂姐摧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助枢撅。   首先我们先来说说平台锈硼堪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台澳孟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构交,PQ35血统也就不在那么纯正馅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辟。   平台究竟是什么巨恃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荒诵膏,它们会采用共同的零部件第,采取相似的地盘貉萎夹、车身结构癸、形式结构以及相近的生产工艺瑰沸塑、轴距等南,以此形成车辆生产的一套完整系统太,平台生产的战略是当前产品在开发中降,最流行形灰蚊、最科学恍挽、最节省人力固潍、效率最高的一种开发战略社。因为对汽车厂商而言扒,可以在有效控制研发资源廷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嚏璃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台心,并看看它们之间存在什么差异屡宪京。   PQ35中的""P""代表平台皮略吕,""Q""代表发动机横置沪,""3""代表A级车垄,""5""是指第五代蓄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件矢逻,采取相似的底盘垃褂、车身结构侧母獭、行驶结构仕、相似的生产工艺以及轴距等儡。由于研发时采取了已存在的""模板""痪凳,不仅使车辆研发缩短了周期魔方,而且共用的零件大大减少了生产成本稠花芹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型斑隶岛。采用PQ35平台的在售车型有途安拆、开迪常饱没、SCIROCCO坡忙窖、奥迪TT互贬、A3襄踞、斯柯达明锐等车型善嫩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趣槐、大长度激光无缝焊接掣、双面镀锌高强度钢板嚎挎迷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等痞彻诧,但如前所述庭虚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尺钝。   MQB拇投眨块化平台是大众最新的一个生产平台五熔庞,也是此次第七代高尔夫使用的平台邢荷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制层,并且可以共享比例达60%的零件肥,包括同样规格的发动机菏瑟洗、变速器等澜档钎。MQB平台的推出邵担保,将会取代过去的PQ25浩、PQ35和PQ46等平台崇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓄挺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钨将础,不管是传统动力薪、电动和可再生能源动力传衅,或者汽油机另、柴油机藏巨、混合动力系统恍活、纯电动系统砷婚伟、天然气发动机爆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俄逛筷。另外摆滑,MQB平台还可以对轴距暑辖、轮距狮、前悬和后悬等部位进行调节红廖倦。另外此平台可以生产从A0级坤、A级到B级三个级别的车型钵请楞。这是PQ35平台所不具备的塘激福。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温块缮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水老庞臀。相比几个欧系对手罕,宝马的动作显然慢了半拍拱店恋,继5系旅行版之后备履,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蔬。当然有时候来得早不如来得巧丝确,只要给足了诚意汇讹疯,迟到了也未必没糖吃抨提两。   对于3系旅行就是如此布桔,在它到来之前吻朝强,C级旅行和V60早已在国内打响了名头躬够娩,作为后来者喀邢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹床戚,就更需要拿出浑身解数了偷辛赁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版额嗜雷,下面就来看看它究竟有何能耐监。   还是从外形开始说起橡筹闪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溶替,其底盘代号为F31响,依旧是标准版轴距揪:2810mm澎吗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言霜,这仍是个相当精干的长度鞭悉舅,车身“三围”基本和三厢版一致嘿,只是由于行李架的关系嗅灵慷,车身高度小幅增加了21mm檄博。   我们测试的这款328i旅行版布涸赔,还搭配了M运动设计套装垒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸李,闷骚的感觉立马出来了锌垫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆盲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色寿慌刃。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择夹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牢七,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性饺,这和旅行车设计的初衷相悖承寸委。选择18""则刚好合适埂步,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹋匈,用一句流行语来说就是那握岭:低调奢华有内涵昆叉竭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沉凹蛔,从这方面看人档,3系旅行并无太多亮点圣尺逼,车尾的造型显得有点过于刻板茄怒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跑凰担。相对来说并没有对手做得那么出色仁,V60和C级旅行在设计上的看点更多仆享。另外嫌貌街,虽然采用了M套件驳菏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑磊,看起来实在是低调过头了腐。   外观总结身:如果你是3系的铁杆粉丝靠南,但又不愿自己的爱车烂大街囱,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毖廖,低调中透着股狠劲儿烘桑,闷骚人士的最爱疤杏肮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样福,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章段,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匙酚汞。但俗话说赌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阿畦损,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比怪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何道?   车型的选择方面戈淮词,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则私降,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惭哄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机豆辉媒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比僻讲窘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刺晌伪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰参昂,再辅之以保险杠的少量镀铬练铅鸽,前脸看起来一如既往的简约和低调挝缎。车头多条轻微隆起的线条暴廖,包括引擎盖上也是凹凸有致铆发,则让低调的前脸显得浑厚有力辽醛蛾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫉乳,外沿继续使用镀铬装饰建。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻独徘,也更容易让人接受缚蚀距,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逆癌底。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碳肩,一个氙气近光灯孪,一个卤素远光灯谴,外加环绕半圈的LED日间行车灯钎拢杰,没有任何花哨的设计里工,注重实用梁缉癌。而作为玩灯行家的奥迪败,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼醋蔑,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒,杀气十足眠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条狗奸挡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跑,看上去随时有往前冲的冲动感蔡康,非常动感和迷人犯醛卉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蠕港宫,看上去从容而又优雅膊啼,有点儿荣辱不惊的味道辨新。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后掂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吝匿,毕竟走的不算是一路的风格了菲识。不过康卤维,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拘犯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感瓷盘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别的清,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角克红坷,变成了矩形倒角式的设计胚姑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计行,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阀。   尾灯方面答,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赣悔隆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看举抽搐,而且LED元素的缺失也实属不应该疙伟捌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侣靠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼稼攫歪,低调依然是奥迪的责任洪署洪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎堪铆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep路,一个拥有超过半个世纪历史懒咳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌推,“男人”霉绢、“硬派”蔬拆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象裸丝。一个如此坚持传统的品牌壤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV滑,这对于很多人来说是难以理解的事实赖借萎。坦白讲澄花,一向不以貌取人的我犊,霎时间也很难理解Mark T. Allen分、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皆垢蚂。无可否认灭碌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蕉沙,也必然成为人们茶余饭后的谈资屑沛菲,但是就只有外貌是这样吗容嫡岛?难道它没有Jeep的传承谅嵌挎?这是我最为关注的问题脖熄痘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”释,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矛陷。由此可见抨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能凳搏讣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吻弊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外庇群姑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色露,首先必需要有一副好的底子澄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统未。根据越野性能的高低盾,依次有Active Drive I耍、Active Drive II和Active Drive Lock三种迪掏匹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瘦司拒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涧脯赊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡摆乳,并且还具备后桥差速器锁止功能剿,实现左右车轮50:50扭矩分配堆碴敲,攀爬能力自然是三者之中最强的粪。   除此以外腑裂火,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统攻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欧卫、28°的接近角萝、32°的离去角技攫斤、纵向通过角23.3°锻咀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置藏玻,要罗列出来的话其实还有很多吵艘,但越野并非纸上谈兵脐,要真正体验到它的实力默捣蔬,还是得把它拉到荒郊野岭恫。   挂上低速四驱挡法嫌级、开启后桥锁止以及岩石模式佃,稳住油门就往上爬使。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侗劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求村玻壕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整牢开。继续往上攀爬嘿袍顷,一切都比较顺利浩贰滇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力权瑰。在遇到交叉轴情况时坟贝抚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刑猫,配备了后桥差速器锁止功能的它灵,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑店枫钾,就已经顺利通过铣煽锤。   这一次越野试驾烘匠,它的表现我完全没有惊喜殴,因为一切都在意料之中漠参。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坎事撬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茄唇短。毫无疑问久痞龋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位抽,也同级别的最强骗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦方,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来响。坦白讲踞即,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姓壬。" "  在国内的SUV市吵槿汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下闹襄哦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牵默何,正因如此刚蜡磐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问库篓椒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伶物。   说到大空间弛挪、七座设计录扣洪、配置丰富的SUV涧,北京现代全新胜达是其中的表表者划,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胃同,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型法淳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贤构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浚梁,下面我们将对这两款车型进行对比分析宋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向内穿,设计上中规中矩畔疥,采用了哈弗新的家族式设计元素蛙,这一风格将在整个哈弗系列上普及擞庙录,代表性的设计元素有跺毕伪:大尺寸U型前格栅环,粗壮的镀铬横条格栅发讳扳,时下流行的“X”型前脸呻幕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赋郎会,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摧权士。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迪查便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时官赦列,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅去,再辅以造型锋利的大灯灯组撂,极富视觉冲击力闺铝抖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捂面门,现代品牌的确更加具有超前思维意识啦孙暑。" "   源自逸动平台的CS35郡芯坷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钒锨。凭借欧洲化的时尚外形设计牢,相对精致的内饰做工饰艇谩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注玲。此外粒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浮斤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滴,进一步提升了科技感和实用性党。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些篱饥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型现啼活,还有定位相同的长安福特翼搏撂硼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4判弗,涵盖了自主及合资品牌产品玻嗣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道逞掠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS合凶市,作为一款新生代豪华运动型轿车粳方茅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系糖量,也成为点燃这场战争的导火线必捣。而上市之后侩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摄步干,可谓是一场针尖对麦芒的对决渤既霓。那么除了运动性能以外捌菠惫,这两款车型的综合实力如何呢蕾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓加陡护。   虽然说是ATS是一款进口车型献,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嫁涎叼,整体售价和宝马3系保持高度重叠烯阮。从定位和售价来分析绍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卵,两车售价分别为43.80万和43.60万蔬,价格差距非常邢选,有一定的对比价值叹检。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车胆剿,但两车所展现的运动风格完全不一样秋雌嘿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计貉,车身线条锋利滑访,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性凌,同时也彰显了力量感们理坞。而宝马3系显得内敛一些壕捅哗,经典的""双肾""前脸造型鸵陪胚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色告楼雌。   作为凯迪拉克家族最小的车型许伎涤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系残虹,除了长度略有优势外形肛岁,其它尺寸都不及宝马3系惰,在空间上可能会有一些影响陌皆。不过没有关系庇橙随,作为一款运动型轿车牡,小一点也许会更加灵活靛咐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评心渴芜,经典的造型更容易接受枫蝎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26糯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍派妙。   相比之下妮虑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力庇麓撇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感翻蝗盲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足不狠。   两车头灯布局不同钉硷,宝马是横向设计郴,开眼角大灯我们已经非常熟悉差蹲。而ATS为纵向布局春理,造型更加犀利幢潮,同时采用的是远近光一体设计箩烩辅。配置上都采用氙气大灯刷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备哨舅睹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钡,但是可惜没有前雾灯啃。   从车身侧面来看泡,我更喜欢宝马3系从失,腰线更加锐利五馅,营造出了运动型轿车的动感效果囱汉。而ATS侧面饱满厚实赊尉,典型的美系车风格补。   两车统一采用的是双曲率后视镜笺,并且带有电动折叠和加热功能非角侍,同时集成了LED转向灯叼垒楷,显然宝马3系狭长的设计要更美观仓牛官。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拧工温,警示效果有所提升咸毋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性寂懈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力差,双边双排气管设计也展示了其运动气质狈畅财。相比之下喘,宝马3系的尾部显得比较平淡沦,家用车的造型在气势上要弱于ATS渭圣辅。   轮胎方面钮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎囤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎豌滑巾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嗓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揪式,都是偏重运动性能的选择谦虹临。" "  提起东风日产天籁笆朽袱,人们往往都喜欢用舒适乒尖、性价比高街孰叭、省油这些标签来为其定义挠疏巫。的确喘闷,作为日产在华销售的顶级轿车面琴澎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踏寂潘,在中级车市场中处于上游位置笑。不过这款车型的加长行为潮宽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豢,天籁公爵持肯,虽然是天籁的加长版本帛瓦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祈努,用更有竞争力的综合表现超越同级对手眷法,挑战更高级对手貉袖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力邵馈。   25.18-29.98万元的价格区间头,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喜棘。相比同级别对手雅阁胖褪、凯美瑞屋恰惜、迈腾等热门中级车枢贡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手际味,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼奢些轨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无量灵贪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车葱硅,在提供更多给消费者的同时枢黔,却并没有在价格上表现的有多高调闯姥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异讨哭到,但是通过对细节的仔细端详败,你还是可以发现不少变化之处锨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素含催,但是整体风格上却并没有因此而变得极端临强扳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近限。   5003mm的长度与2900mm的轴距龚电,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶迁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越劝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啊。而与豪华品牌中级车相比较赫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹦仑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大寿横坟,整体协调感还处于平易近人的水平未般焙。   本文导航咀啤昏:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来队捍离,数以万计的人们加入了摇号大军邦痘快,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亩寒酥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程寄断标,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焕堵,一步到位的想法也被大家普遍赞同式,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哎沟坍,强劲的动力祭刻讥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嘎矢窖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车补翔,它们的价格和配置都比较接近坚憋拨,下面我们一起去了解一下淑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表欠哼双:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)翘休潍:15.98-25.18   推荐理由潘舌勿:大气时尚的外观甲豪、配备豪华全景天窗阶痘、全新T动力以及较高的性价比衰。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傻桂聘,采用了起亚家族虎啸式的前脸淡镁浚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择桂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谐枢驹,能够满足不同购车消费者的需求勒底曹,值得称赞的是懂湾想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹄农林,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感浩淬仑,在同级别车型中也具有很高的性价比烦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整竞奠趴,自从彼得希瑞尔来到起亚后课幌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸喇汲口,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸稗检,大大提高了起亚车的辨识度动粕。熏黑的前格栅看上去更加动感狗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利棺蕾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化太斑乌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长咕户,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祟免,并且兼顾了空气动力学巨授扰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰罗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉犀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腊炔,LED光源看起来更具科技感冯冷。   新K5的内饰进行了小改动伍松申,用了和工艺均有所提升颓绕,三幅式的方向盘也进行了重新设计红,看起来更有质感鹊防海,使用起来也更加方便贬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积厦,也提升了整车的档次感豪捐表,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汉骡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疤坝,A柱倾角也随之更大其帮,对于一名1.82m的男士来说显,头部空间的局促性很明显蓝,通过降低座椅高度后凡,驾驶视野也受到了一定限制己冒辫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞块卑,同一名人员在未调整前排座椅后饰,直接移动至后排乘坐艾弓爆,腿部空间十分充裕弊恒逛,而头部空间也在可接受的范围之内屠勾。总体而言愧功,如果想舒适且安全的驾驶K5届廷,并不适合个头较高的人士菇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泡勘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机喷吭诧,最大功率180kw姥,最大扭矩350牛米红珐,搭配6速手自一体变速箱协叭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吩程。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型呐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩违辈滴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捍慨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蔫介。如果你听到4系觉得陌生泡,那么当你见到它一定觉得很熟悉赔硼梨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陀路,无论外形还是内饰都与3系很相像沏巳途,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平帆父,因为在它身上不仅有3系的影子操,同样也有着自己独特的光芒托甜级。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe封迪盯,59.6-73万元的定价也高于3系免舜。不过其实也可以理解佰棠谢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傻测草,而是想要一辆便宜些的“6系”蒲。   宝马4系提供运动弯堆片、豪华奖、风尚三款套装夺,价格方面没有区别鹃悄。车头部分确实与3系非常相近炉垛,只有前包围能够明显与3系区分出来编。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碧怪。整体来看臂密,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格按漆,仅在细节上加入独有元素丧猾豪。 【左摆耗硅:豪华设计套装(选配)/右翔蚀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哨练擂,但来到侧面相信很快就会被它吸引痪羞恨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翁钾敝,这样的立体感是3系无法给你的线潞蠕。车身尺寸方面肆夏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翟泛裤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm筹蓟胶,轴距两车同为2810mm土坛肃。相比竞争对手兔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抨把把。   由于定位与平台的原因酬轻检,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恨妻,也达到了对自我的超越溪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嗜豌。尾部张弛有力的线条齐深,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伦。   本文导航具殴蛊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末坷舅腺,2013年又有很多车型和大家见面了肛,它们各自出身不同性格迥异帆掏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现冷琅端,其中原因多种多样洪,下面就对它们的表现做一个简要点评炼梁,并送上编辑们的新年寄语教乃默。 东风标致3008   上市时间蓟:1月9日   售价乱凶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣廴ā,法国人终于坐不住了葡诲,要将标致3008进行国产刨奠垃,最初还担心它法系前卫仑房巳、超前的设计能否被中国市场接受娠鳞梳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情商鼎。   不过似乎这一切的担心都是多余的埂哭佳,东风标致很清楚大家的喜好超雀棺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸坟、尾灯等部分进行了调整镁寇,类似机舱造型的内饰得到了保留克性,使得它看起来既前卫运动又不太过个性炒,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擅似。   动力的调校同样符合中国国情歉,由于中国道路情况比较复杂癸斡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多写戏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机灭接窃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衬。尽管变速器的表现有些差强人意敌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溶。 为了进一步满足市场需求匡叹集,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型粒蓝,丰富中低端产品线谅染袄。   新年寄语习耽翱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的常叫狠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嫩,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来霖地茬。" "  汽车除了是交通工具之外媳,在中国它还需要扮演更多角色琼。比如忱,它会成为一些人身份的象征传擂匡。也正因如此蝗艘强,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴匆。在车型跟随换代而越变越大的时候镜,它们还不满足刑口,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型睬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了圃毕。   从长轴距车型诞生起靖,围绕它们的话题就从来没有间断过赂。长轴距车型的空间更大是显而易见的解喉宠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗如欠?是为了操控放弃空间青骂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鹃帽。现在梗避弟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿厦鞭酶,并且差距幅度有多大节啸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一堑乡刻。从设计上来看扰荣,它基本保持了海外版本的特征匿信良,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埠吝痊。整体风格比上代车型更运动立卿棋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型监零誓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别褐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间多界,同时餐把龄,在配置方面也向更高级别车型看齐仙。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大哦幕涸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一裤韧砍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秆田,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桅拦缄。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势黄,那么实际情况果真如此吗狄?   首先佰饰涎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异超。将天籁停在起始位置后耪但,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凑甫莲。之后横看,向左打满方向关乒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作念,然后再次用桩筒标记后轮位置娥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倦捆讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异非。   实测印证了我们之前的推论林眷朴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大阜,但差距不算特别明显筛拳楼。两者的方向盘直径和回转圈速一致令筹焊。实际驾驶时挝哦仓,除非路面宽度限制特别明显穷,二者没有本质上的差别碱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准体高哺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况寥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话壁火,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骨场。当然轰,陆军1号的尺寸太过庞大们鲁停,算是加长得比较极致矮郊镁。那么诡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疾?   同一水平面上块懈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙天粕,二者的成绩均为150毫米输稠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙看,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吻嫂。   我们的测试方式是将车头正对坡道期相,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止复响湍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闪始。首先上场的天籁最终成绩为105毫米金。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬雾苹赤,但结果令人意外割。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米隋。抛去胎压等因素的影响故袄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV读素缸?如果排除自主品牌的话邪,这多少听起来有些不切实际吧僧堕寡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鳖。不过这个看似不可能完成的任务抽,正因为有着咱们自己的汽车企业擞,才使其成为了现实霸泉澳。10万元给我技,我会选择什么车呢花膝?今天就为大家介绍两款不错的产品诲抖护,众泰T600和比亚迪S6羚乃枪,它们之间孰强孰弱查慌,看完文章之后您便会知晓播。   4天以前融贤,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堵,顶配不到10万元的售价百寺,加上1.5T发动机出色的动力表现氏、以及全景天窗控概车、倒车影像等丰富配置的加持蒜长太,让所有人为之眼前一亮维塑。而在该级别中捆公,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战匿高踩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置娜,还有着出色的销量和用户口碑广竭幌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僻体垄。所以今天女惭搜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比锭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芯酥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型朗甘搔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6废,这款车属于小一号的紧凑型产品看拱,因此这里就不掺和了薪匡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茸导:两款车型造型原创度均不足乾。   外观造型上舞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹玛,但相比之下噬颊,众泰T600显然模仿的更彻底一些戒,车头与车身都是完全的拿来主义仓统恋,没有一点原创的元素敲说。而单就最终的效果来说邦递,众泰T600显得圆润饱满惋双,比亚迪则更加的精致显大翅艇锚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胚估乏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm齿核衰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm胜讥,轴距为2720mm仙慰桶,从数据上看倒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势妮,而众泰T600比对手更宽城镶,轴距也更大俯牵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂协,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侵殴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎相栖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惠疽,在轮胎规格上戎窗,众泰T600更有优势一些死围。刹车结构上孙韶反,两款车均采用了前后盘式刹车胶拦呈。此外经,在备胎的布局形式上倍拣,比亚迪S6备胎采用下挂式什惰街,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪廾KΑ,不过更换起来略有不便矗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配特,线条上显得不是很协调涩贩,后雨刷剖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备怕箩很。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蛔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掣灰,而众泰T600根据官方的说法懈驹室,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了桥岗怕。   钥匙方面坝,两车都配备了智能钥匙瓷努,并且无钥匙进入邢铣、一键启动等功能也是一应俱全祥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通想汤豁,但质感和色泽都比较不错模燃。相比之下峨啤,比亚迪S6的塑料感略强慈陪玖,但它的两把钥匙中微梢,有一把还是卡片式的潭捕嘘,挺有档次感的算胺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”献庐,据日本共同社11月报道扒,丰田汽车公司发布预测称簇钾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆递搭妓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挥拈介。而2013年前十个月半遍蹈,雷克萨斯在华销量同比增长8%仇女,而7-10月同比增长了24%幂俏浮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腥伶。那么浅擞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侮?在这个产品为王的时代中木,或许答案非常一目了然穷堪璃,品质卓越的丰富产品撮惯闭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中帘磋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缸牟穗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)串纱廖,而其到了2013年也整整历经了三代产品痰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的宏晾?在这代产品中究竟有哪些新意癸括介?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的奇米凶。所以耸,在这个2013年的冬天缮泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT闯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蔚。   是先有鸡还是先有蛋隋?这确实是一个哲学问题篓杉虐。但是对于车型换代而言泡妙伴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弹颓歧。在介绍外观之前喜伍,有必要介绍一下其前世今生里梯内。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镶十侗,全车线条设计更显张力妓奸诺,饱满的肌肉感让人过目不忘漆攻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化口挎朵。   第三代雷克萨斯IS唯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭肉,全车线条设计更显张力绘需牛,饱满的肌肉感让人过目不忘暴识萌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒芒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣穿克,但当这款概念车面世之后核察,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风僧。虽然没有LFA那样气动山河乱赖枢,但却是可以做到惊艳动人洼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唾围享,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长埔朴屡,要么从一开始作为越野车的分支为散胜,要么不经意又成了轿车的替补漓,但这丝毫不影响它越来越主流教受递,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来边帛脚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卫。   一向个性张扬的Jeep品牌龄坦镶,一改传统的硬派风格匠凛,走起了时尚运动的路线呐蔑适。不仅如此媳盾浓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型辨幌山,在国内各大车展相继亮相领挞,赚足了眼球扛甜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市霜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亥纱停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢趴期抵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脊撑:一改硬派风格岁庙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汕浦钾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搜咀,在这样的大背景下膛勘,自由光孕育而生秦杯。只是从自由光诞生之日起遣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注撇聊裸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熄袜口。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)现师,定位于介于指南者和大切诺基之间奥但,竞争对手直指奥迪Q5井瓢砍、奔驰GLK斑庭宽、沃尔沃XC60等车型踢辞,车身尺寸方面判,其长宽高分别为4624mm踞侩伎、1859mm肋、1707mm彻,轴距为2719mm柑订,与竞争对手相比并不处于下风碴详。   既然是Jeep品牌车型寡仆府,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了控侈歪,只是造型有所改变记臂慨,一改以往平面式的设计幸尝阶,采用了类似“折角”的设计俱绰,当然效果立竿见影冬捐肖,整个前脸变得更时尚也更有立体感肯。前大灯的设计标新立异苗莽,采用了大胆的分体式设计橇递裤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驳钉虐,氙气大灯诫入萌、雾灯依次向下排列鞠卞。值得一提的是该车的行车灯京、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型煞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搜拭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道械畦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后甫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双瑞。 斯巴鲁BRZ 斑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机司,采用后轮驱动平台陕练,是一辆平衡度上佳的双门轿跑霸浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发脑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豌骡砷,而外观和内饰由丰田负责蹿懂。   尽管如此无,BRZ并不是“每个人的菜”荣。尽管设计了一个小型的后排座椅杆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人醒,音响和娱乐信息系统不够出色纷帝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一麓磁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮力。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣士勺、并且外观时尚动感的轿跑实,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试救。?   下面就具体了解一下BRZ的特点旅沙弊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机赡鞠镶,最大输出功率为200马力绥阿,扭矩为203牛米篡兰臀。据美国环境保护署数据显示碴充,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怒纫论。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg寐纽。 ? 斯巴鲁BRZ 苟双身:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供瞳。两个版本都有手动挡或自动挡选择篙泉柏。   豪华型BRZ的售价为26劣扰娜,265美元快慌,配有空调系统拒母犀,定速巡航系统驶炽落,电动后视镜惹黄妈,一键上下的电动窗慌,后门铱睿控电子锁连敌,真皮包裹方向盘颠,65/35规格折叠后座两漆酒,HID大灯计夹卵,17寸合金轮圈寺胃碴,有语音提示的导航系统帛滥,实时路况警报婆都怠,USB接口和车载收音机括沪饺。   限量版的售价为28胜,265美元雇澳茨,在豪华版的基础上增加了雾灯癌,真皮座椅峰,一键启动动琳潦,后扰流板入,配备照明的遮阳板化妆镜篇响,双区域空调控制系统写,前排座椅加热和后视镜加热秋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统安式械,电子牵引力系统冯愁,稳定控制系统以及6个安全气囊宋。尽管政府没有对这款车进行撞击测试该,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡面,无论是正面撞击戈篙疾,车顶强度星萌,还是座位与头部保护试验陪墨,BRZ都获得了高分讲可挠,可以称得上是一款非常安全的车帘犀掀。 ? 斯巴鲁BRZ 矩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX袱,加速时的推背感没那么强烈嘎滤醇。不过糕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者悲性,对于六速手动挡十分精通逼枫畴,5锌欧,000转起步对你小菜一碟的话想,加上BRZ的轻量化的设计蕉坍哼,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啼,并不夸张的外形设计猫素午,精准的方向盘苇堵,强大的刹车和印象深刻的牵引力焚汰羔。   总体来说奶,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车稻频晾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受丘。而作为日常用车来说庇陋,路况好的前提下闻楼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多儡惠秽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兰驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬,严禁转载耿扁,违者将被追究法律责任媚诵唇。责任编辑蒲锑:李敏" "  作为一款小改款车型欠蹲改,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肮化,甚至在细节方便也没有任何变化券市石,仅仅表现在配置上的升级蹈挥。回顾智跑近3年的上市之路来看梧耐蛔,依旧保持着其独具一格的风格咀毛辰,即时在如今来看钉惶苇,智跑仍然算是一款前卫的SUV昏绵嘘,回到3年前厕攫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L里、2.4L两种动力共10种车型烤,售价16.48-24.98万元刑,售价与老款车型保持一致贤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钝,即使它远远的驶来此顶禄,你也会在车流中一眼识别出它奔跺监,城市化SUV的定位倒也不特别奖蠢趁,不过好硕称,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计线亩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蹲。   现款智跑与老款在外形上几无二致窃夹杯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痕级噶,与老款相比必,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏廷寝。部分高配车型则配备主动安全头枕崎、前排座椅加热隧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置纳澜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里奠环跨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型溉街贺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型裙翱老。这些车型中包括了全新奔驰S级恭、凯迪拉克ATS冷、斯巴鲁BRZ隶眷、沃尔沃V40等备受关注的新车锹搂鹿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坚赶擦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车首窍漂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间税田:9月28日 售价区间歇号:124.8-209.8万元   新车点评搏: “汽车发明者脚瓜跨,再度发布汽车”磕帆揣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史春哨檄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愁,这也看出了奔驰对全新S级的信心蔚,从外观穗妮、内饰溃捻氏、配置等硬件方面的足够实力弗,甚至超越许多同级别车型撂牵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车氢。具体来看麻换,前大灯壁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似郎绣刊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妻冬,新S级加入了更多张扬的运动化元素骑拨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涤惺就,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蜡违,有点类似于现款CL级的设计蜕畅窗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面锯蛔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舶身,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现痘扯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外巨,还可通过其控制车载设备等顾。另外尸琶摊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统幌簿抵、LED氛围灯薪驼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅孝浇蹈、新的mbrace2智能人机交互系统等冯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计粳扩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学假睦,特别是后排的座椅呐裸惩,高配车型后排座位为独立设计锻冕,并且带有腿部支撑和按摩功能极拆勿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重孰晤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面素哆附,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机泉坞壳,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伯狈沦,最大功率为245kW(333Ps)伪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机下诲,并匹配电动机插肖,最大功率为225kW(306Ps)救鞠栏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机默闯刹,其最大功率为320kW(435Ps)对目厂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瘫歪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间慰:9月28日 售价区间磋围:30.8-43.8万元   新车点评刊枯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功撕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性凯拼娃。但凯迪拉克ATS的到来砍晚,让宝马3系走下了神坛楞。相比一直宣传运动的宝马3系浆境伤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹暑番替。不过在终端消费市场上川坟,凯迪拉克还有很多事情要做硷毋柿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好夏槽础,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力客拔谐。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型修忿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瓜驰俩,外观方面伍屏虹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计享古,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颂缺,整体造型较CTS而言更加动感畔仁。   凯迪拉克ATS拥有50菊憋耪:50前后质量分配醛察尾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鸡兼、Brembo刹车卡钳卵雹糕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊监。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓄、LSD后轮限滑差速器书、高性能运动轮胎夏缝毒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)得邪、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冉篇仓。   车身尺寸方面汤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm冒习,轴距2775mm介垄。而未来国产后沉使搞,轴距有望加长菱,以应对国内市场淖勤磨。   动力方面拭爬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机程,最大功率203kW(276Ps)丧雇鸽,最大扭矩353Nm爽拨,其百公里加速时间为6.2秒宿毋。传动系统方面饥棵恒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玲胁牧。" "  前言秽惹: 在上一期文章中临吝旅,我们盘点了2013年重点的改款车型蚀,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型稿,在收集信息的过程中敝,编者发现了一个有意思的规律蛇巨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苔旧,往往推出两款办吹梦,甚至更多帘,更像是一次新车的大爆发嗅酒剔,或者说是新车开发计划中的一个波峰灸采,这样的车企包括长安福特讳茎、一汽大众嗽、广汽本田等棱。与上篇文章不同的是挫捌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出须策,而是挑出了10款重点车型拨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型第褐躺,有的是较为低调刮,但其实销量却很不错的实力派车型泄慈。回首这一年快腿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壬:12月10日 售价区间隆袭:12.19-18.29万元   新车点评坛聚:作为大众全球的当家车型段拣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变安池,是相对比较原汁原味的一款车型炮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扑,但空间的改善却更具群众基础开朵。从速腾的热销来看厩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苏饯冈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形牡,雾灯区域的改变也是如此热形圣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感染棺釜,也更年轻一些豢,少了几分柔美烈础,多了一些阳刚的元素唬内。   车身尺寸比第六代更大盒汕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烽堪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说篓摊物,后排空间略显局促餐。这点在国产高尔夫7上得到改善磷埂,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm啪,相比现款车型诬脸,长宽分别增加了56mm和13mm龚,车高则降低了28mm嚷割鄙。此外兴头恕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展江,轴距增加59mm圭潭,达到2637mm廊,使得后排乘客腿部空间增加30mm缅洼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酞鞋瘦,而行李箱空间也增加了30L可,行李箱总空间达到380L馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴忝瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瘟绩: 相比外观的“小改款”惨庐痴,内饰的变化却是颠覆性的陛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状交济,并且向驾驶员一侧倾斜套滴,更人性化蓄妓。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荚愁定,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篮闲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耽。   轻量化更加明显暇: MQB平台的特质之一便是轻量化烹煞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堑嗅,质量因此降低了37kg础探危,另外发动机降低40kg惟,底盘降低26kg泡第,电气系统降低6kg等等搁,虽然车身尺寸增加借槽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg从斧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淌副,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果虎底史,并且一定程度上也能提升驾控体验阂。 【MQB穆刀翱叮块化平台】   配置全面升级玖僻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富婪懒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惹绊驹、定速巡航举、启停功能灰断冗、第二代车道保持辅助系统瑞、防碰撞预警厢竟殊、自动泊车父澎掠、胎压监测浚停、电子手刹钾、电子驻车匈当踩、一键启动毒、新版导航及超级蓝牙等功能舜樊途。另外磁竞,丹拿音响贾、以及更大尺寸的触控液晶屏弗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屉错屎: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机骸统男,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教检脸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骚舅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弗残,其最大输出功率为162kW(220PS)小廊,峰值扭矩350Nm惺寐。   主推7速DSG双离合变速箱曝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)局畅块,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞪,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)卫冈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT科项,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚏努,而1.4T自动舒适型骋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孤监。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间室怀砰:11月19日 售价区间肪添:12.98-18.98万元   新车点评岁缮财:北京现代是2013年的大赢家鞋繁,销量突破百万辆竣,并且销售车型整体售价在上升苍。虽然索纳塔八的表现还算不错掳令刃,但这是以高性价比换取的册问,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轿慰,外观更沉稳我戳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者巫,再加上超出预期的低售价车,名图可能成为北京现代一款新的主力车型持黎龋。   外观方面我拾,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿瞬揩,分别是水晶白冠、梦幻银喇叫、幻影黑掸极、玫瑰红亢偷、水墨灰佛、宝石蓝口哆炔、丝绸金家、北极玉衬剁催。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忌,尤其是前进气格栅处的造型逞淡罢,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔范。细节方面绵挤,新车的前大灯设计很抢眼阀天,区别于其它车型桨垛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上句觅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm曹覆,轴距为2770mm讳酞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型八,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敛蟹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重栖冗倘,以金属和实木装饰为主颠。配置方面粟溅,有主座椅十项电动调节聪悄肚、驾驶席座椅加热通风记忆功能惹蜕、双区自动空调衰食、倒车影像税便龋、定速巡航虾、多功能方向盘筋龄、座椅/外后视镜记忆功能石、侧气囊/侧气帘畔、副驾驶安全带提醒立、倒车影像系统看贯非、转向辅助灯眯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置帅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烹城沫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机商悲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熬。对于后续会不会推1.6T车型理腹晾,北京现代副总经理权赫东表示呜兑,目前尚没有这样的计划鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了茂嫁窗,满大街都是却裸,从朗逸上市到现在的五年来柒歌馁,在全国卖了一百多万辆妈,卖的这么好脊,自然有这款车独特的竞争优势蒙编。要知道构高,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量禽,这究竟是为什么稀倘降,很值得各个厂家思考鼎。市场定位抓的准戒汤,产品线丰富斗备,产能跟得上徐,都是成就朗逸销量过百万的因素汰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版悍,市场价16.59万元许籍煽。究竟值不值棘努?运动在哪里爽失谐?是否称得上运动矛?带着疑问肃,一起来吧嫂欧屡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅储痞哗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙,这种运动元素的表现方式很常见降,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惩,配上熏黑大灯这样的手法诬,而且很多还是豪华品牌在这样做焚。这样就无可厚非了题贸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做把乐逝,新朗逸又有什么不可以呢敖虚?   运动型小尾翼贰蔚寂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嘶,同样是传统手法厦赣,几乎在外观的运动性点缀上号梆,各个厂家还没有太创新的方式粱幕渺。一般些的脚高,就增加这样类似轮毂番、尾翼的装饰希岗,高端些的赌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吴镭玛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盎懊惭,不过刷,从侧面看摊破枪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闭捻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目校慌。   相比车头和侧面德赶需,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缴葱郎,在说运动感之前间蹲,我更想说说普通新朗逸的车尾卯地,更确切的说盘率,是想说说尾灯落师,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起饶藐,有一点略显单薄的感觉培社隶。运动版上雌,尾灯加入了熏黑处理侣,双出排气管也更粗壮了步柿线,保险杠的视觉感受也更丰富磕身,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俊。   本文导航茄建靛:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争驴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾搔借。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赂签,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瞬。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啼忍餐,即韩国的蔚山狮侠殿,这里同时也是现代全球最大的工厂谷喉。这个工厂雇有3.4万名员工捣,日生产0.56万辆车赊笛理。   Inautonews编辑表示普习,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意脸。五年前质量提高了裁,但是外形并不美观谓。然而疼棠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变览标。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嫂晌。对每个购车者来说碱叮,这听起来非常有吸引力形。还有就是i40被认为转售价值要高于福特考。   与现代旗下的主流车型一样哗菩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逛具,整车线条从头至尾充满着流动感萎线。车身长4770毫米饯拭戮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橙穆郸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卸懦豌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垒担蓬,它看起来依旧如此的适合年轻人肮行。没错驳搪伺,搭载着一车的新技术之后入,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拔筷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酞舌吠。于是当新车到来的时候乃悉,你一定和我一样对它充满了兴趣品。这是最年轻的凯迪拉克擒共形、最小的凯迪拉克帛澜肃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泉试精? ● 外观造型场:钻石切割风格依旧惕竭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箔靖悲、2013德国红点设计大奖手蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宿暗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坑擒棺,只是这回酱律,ATS是完全原创的作品连耙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腔虹炕,轴距仅有2775mm梳绣漆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”唉幕,而国内我们则把它当成中型车垒牡,和宝马3系标准轴距版抢蛾、雷克萨斯IS成为同级别竞品畅郡,并比它们都要更小一些魄粮。   前脸的造型相当干练艘途淌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钒,而是被很好的控制在一个合理大小上席,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甫蜡仁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盟叉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头界屉。出于空气动力学考虑媚臣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氛融,当车速高于60km/h时俺版,前进气格栅会自动关闭郡辟糕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流暗恰景,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罕陌些,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性桔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型矛,并带有远近光灯智能切换功能畔兄骄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计刻,快速亮起蠢纫,缓速熄灭的设定很显档次扇。再往下看腺晒,闪电式日间行车灯媒、大灯清洗竣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麻秒莱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要稿,亦或是造型需求袖撩,感性的来说掂憨,可以视其为向着传统美系性能车致敬外浪俯。身处车内墟怒口,隆起的部分会给视野带来一些遮掩轰核梁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”苫莲。   ATS是一款后驱车廓供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50身矛炽:50轰痞毋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霸,贯穿车体的俯冲式腰线炯鼻翠、短前悬暗秦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兽碑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上降,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响袜稀甘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恫剖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霉。而在规格方面呛险酥,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娩,前胎尺寸为225/40 R18钨铅挝,后胎尺寸则为255/35 R18啡米,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力斜徽姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睦详,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睡屋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瑞骋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤爽,至于设计师是否真有此意本雄沸,倒还真无从揣测施晌涛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少温吐菱,实际上逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哎鼓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诞,由此带来了不错的视觉冲击感便,给后车以足够的心理压力袖擎镜,至少眼前的这个家伙一定不好对付稍蜂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扰拓,至于3.6L V6车型何时会引进惕,官方暂时还没有表态高,而是否会有V系列性能车型的推出庇顿为,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定管颈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琉胖,我的第一反应总归是奥迪A6L箍店伸、宝马5系以及奔驰E级这3款碳通胚。不可否认聘抹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汀,路上的能见度也说明了这点谎。不过攻泛勿,随着市场逐步的被细分莫紊馅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者惊勺,除“老三样”以外零,也还有其他选择韧,比如邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES火,这两款不错的“非主流”产品雀陪。   今天爱搪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前挺疼,领略一下“非主流”中大型车的风采串,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闯,当然谋欺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同衡毫类。(注回:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”尸独,雷克萨斯ES简称“ES”叫。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前飘犀,编辑先和大家解释一下“非主流”孟,这里并不带任何贬义捞壁飘。从销量看拣汗沧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拴,宝马5系9000台以上摊孝惯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骄鲸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侍屏部。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场那。   外观彩:XTS尺寸明显更大嚎棠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拜干负,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准乡露狠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念疮拔。造型方正且棱角分明的车身造型毁刷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰亲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解韭稼荷。可以说它给你带来的面子效应傲娥峦,绝对超过它的价格山,在半年长测期间琳,我在停车时经常会被问菩趁:这车得60-70万吧潘眉?   相对于XTS外观的张扬罕癸妇、霸气绊,ES则可谓是低调垒缓剂、内敛很多洪,整车的线条和比例都比较匀称诫邯龟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇呛。   在车身尺寸方面纫牵,XTS的车长达到了5131mm戚骑浆,比ES的4900mm足足多出了231mm裁刀,差距可不刑嘈铩,但在轴距上抽馈溶,两者比较接近婚碧七,XTS为2837mm驹腑褂,ES为2820mm劝绞堵,仅相差了17mm耿桐,至于最终的车内乘坐空间表现腻抛檬,它俩也是半斤八两福怀。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型农漠,氙气大灯净诧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少豁使糕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啪回,ES则仅有近光是氙灯酿,远光为卤素灯泡痞凛。其中吓性,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局案汲话,显得比较个性锌。而ES则还是灯组传统的横置式锚括吧。   再来看看轮毂和轮胎培乖仍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸础霜喉,ES为17英寸磕侍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎巾寥篮,市场售价约1500元/条隘屉氰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衔扮蹋,市场售价在1000元左右/条仕簧绰。可以说袭固,在这方面两者的差异还是挺大的鳞惮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虱庙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择聊能腿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元改沃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志察丢,下面就让我们来看看他们各自的优点敝匿牛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呻,其他两款车均有上万元的优惠摊,但相比比亚迪秦的国家补贴卡扮,这些优惠就算小巫见大巫了蓬。目前在国内的某些地区第徐熬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爬,总补贴额度可达到7万当枪靛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玲凹。   在外观方面警,这三款车均有各自的特点毙肃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锌诺。而本田则是日式混动车的传统样式能篡芥,看起来非常别致舵江坟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子捞抽,非常有气势虽。   这三款车中箍,比亚迪秦的动力参数最强嘛舅沦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谁。不过要是论舒适和驾驶感受吝,锐志才是这三款车中最棒的坟筷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车盾,因此它的动力参数看起来没有太大优势担伟峭。   三款车同为轿车凄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氖混苫,丰田锐志采用了后轮驱动踌踩。至于哪种驱动形式更好饱百膳,就要看个人喜好了粗。   本文导航衅:" "  简约内敛疙、安全扎实无痘、品质优良捍炊维,却叫好不叫座苔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揪霞缄。然而对于一个企业拢蓄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擒放维。为此陡骏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胜洪宫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熬倪篓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猜坤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L塑。 亮点配置萝:   City Safety城市安全系统寺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谜靖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞络懊灰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车形,避免发生碰撞事故昂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)趴第淌,可实现自动排队功能啸沙,除了可设定巡航速度凌,还可设定五种不同时间间隔吉髓吮。   加强型盲点信息系统BLIS嗡酥势,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域螺饯。   倒车车侧警示系统CTA十讳亭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捐,如有车辆接近畴班,会发出警告音和BLIS警示灯畅剂。   FAHB主动式远光灯亢兽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆去,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僵潜皮,防止对方车辆驾驶者造成炫目咆队搂。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心划筐们,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择尺扒骗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入憾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躬。显然沃尔沃也意识到这一点括辞,要想在销量上追赶""ABB""让厦偶,国产是最为关键的一步措,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边塘。S60L的到来肯定会对宝马3系钱攫拇、奔驰C级灯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战附颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手并孰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢瞬抠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型净稍,我们今天对比的是2.0T智远版瓣,售价为30.99万七七摊,而其对手同样是搭载2.0T发动机寞哗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕极。 ● 外观对比   从外形来看拴描,沃尔沃S60L给人感觉干练促、紧凑颂豪漓,X型前脸略显凶猛淬横,富有冲击力投狮沁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力汤纬控,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嚏。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利动,采用氙气大灯光源香菊缎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涤匠,只是少了前雾灯痕。相比之下剩桔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利难坞颂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合尺,同时还配备前雾灯项哥踢。只不过灯组并非自适应前大灯刷膊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源揭,确保驾驶安全怖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平付,轴距增加80mm达到2856mm绩,而奥迪A4L轴距为2869mm呸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒂爬羞,不过高度和宽度有所不及色七。两车空间表现如何尾,请看后文的实际体验携骋。   两车侧面造型也具有不同风格瞄悲疽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顷,而奥迪A4L侧面更加稳重申,看起来朴实大方吠订。 在后视镜上宝坟,两车都集成了LED转向灯俏毯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卜,而沃尔沃S60L则没有侨扁备。 在尾部侗翅下,沃尔沃S60L造型略显生硬了川刚哺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氓乏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扇戚空,同时加入镀铬包裹蔽,气势十足厩峦,而奥迪A4L是单边双排设计拍平,无镀铬装饰藉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茬哭荤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎填,尺寸为225/55 R16轮胎磋,相比之下尺寸显得有些小了槽抡,同时配备的是非全尺寸备胎顶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎箩圭,只有修补工具有点不厚道萄额岔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的柒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瘦媳筋?当时的网络上绝对是一片嘘声隘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计懊,这似乎就可以理解为特立独行蚊溪胖?或者说创新措瞳联?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驴,通俗一点说就是架诽:走自己的路柿犁改,让别人竞相模仿撼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阔,时间不长胁钝呸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惊?当时我无法回答溯犊每,因为还没有对自由光进行全面的了解据疯,经过一天的试驾体验之后恐,我认为这次Jeep自由光确实有点料放媒乡,甚至可以说气势汹汹衰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰洹,那么它到底有什么资本来搅局呢堵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鸥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈,在做颠覆传统这件事膊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锈。就拿前脸来说尘秋,好看不好看绝不是我个人说的算的请,每个人眼里都有一个不同的看法共氖韧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帘纷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表玩弛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沉,Jeep其实并没有太大的优势掂,包括大家最看重的轴距表现肆,在这个级别也算不上是太突出荒客。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檄嫩苹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争儒港,让消费者也能愿意买单诫蹲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了扯,其尾灯设计和大切如出一辙豁胎麻,只是在造型上稍微做了一点改变广拓修,以便能和后车窗衔接的更自然一些霉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样顿祁,这实在是太个性了聘霜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面竣拟统,不是吗墩?   本文导航处啸馆:" "  “便宜偿、省油涪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求娥财举。因此妥抛涎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军呸娥既,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上列隧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纺缓拉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”途护。二者不仅定位和排量相同匈,售价也都是6万元出头陕辨容。那么谁的配置更丰富尼纱,性价比更高呢疚?接着往下看吧旦宽。   备注擎士: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期孩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型济弓但,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫁呈、“天窗”和“后轮碟刹”私钝厩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蹈柬裴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响示,促进其他品牌产品的更新或者降价肝善,以提升竞争能力鹃安。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翠,但又觉得竞品车型优惠较多”浚穿。今天就随着我们来看看惠耸立,新威驰对比瑞纳佛舵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虫敌辛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车穗,此次我们将两款车型的顶配加之对比患扳筛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处狙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元很剩肮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多房煞恭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耪,以往圆润的风格被全面舍弃丢隘财,车头变成了现在最流行的大嘴形象鄙。虽然初看有些夸张饥,但是符合小型车定位瘟蓖闯,更多时候它是年轻人的代步工具骄剂,所以造型必须年轻沥。大灯面积不但较老款车更大兰泛,眼神也更加犀利顿尸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现坞晴魏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佛沟硷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斤仓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样怯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奉膝李,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下几断颓,诸如电动天窗虑、前雾灯与后视镜调节都在其中们尼暗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滥检,日常使用的便利度稍高一些婆寺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm艇,轴距达到2550mm憋。与老款车型相比加长且加宽活固,这是为了适应造型变化的需要苦丸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势送诲举,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弛长薪。   新威驰车尾没有车头那么激进稀归,显得时尚而舒展挨疮。整体线条看上去硬朗多了漓。在高低配版的车型之间渡适,外观元素的差异并不明显讽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条港握扇,不过在潜在的功能上却有所不同邻梅,高配车型具有独立的外部后备箱开关攘匙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启栓嚷,在日常使用方面的便利度有所不足疲。   瑞纳尾部的线条更是犀利寐,线条从车身一直延伸至后备箱掀撇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致汲,增加了不少的层次感和运动感绰奴书。" "  旅行车在国内的发展进程蜜邯肌,现在似乎已经开始有所起色墒谎,但受到各方面的影响酷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃继量店。记得应该是在去年辩剃,各大主流网络媒体几乎在同一时段俩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章窗,虽然没能在实际层面上起什么作用违枢局,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议领。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车凑唬荚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段臂,但是大部分车型均已进口形式引入橡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面褥思。宝马全新3系上市后纫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料衰纲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芥捐齿。不管是厂商的试水工作差毒,还是为了后期大力推广的前期准备琳程娘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冯曙熬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的嘲睬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脚,但官方却并不这样为其定义肆磷氏,所以除了V60之外粳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的础崩螺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凶,三款细分车型跨越了30-50万区间趟棺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诲稍拇。   328i M运动型凭,是3系旅行车中的顶配车型踢陇抖,M套件必然是它表现非凡实力的根基报户。BMW的M系列产品昆哦挎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的然厕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列堡酿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响成谓风。在M套件衬托下的新3系旅行版椒,表现出的攻击力和威慑力很强茂米膏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型遂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅吧牛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感勃朴愁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能沦,也是几款进口旅行车中最为全面的惯桶,除了前部以外篓典叮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头偶惦,令驾驶者的便利性有很大提升窍巩歪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虱,造型圆润的尾部整体风格溶孟,让旅行车身份表现的恰大好处狗度跺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瓤,但是尺寸不大嗓谱凛,威慑力也没有想象中明显拍泌。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灌,极富肌肉感的线条元素捌毒,让它表现的干练紧凑涵。   本文导航师驰:" "  曾几何时聊逆哩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饱堡。物是人非嫡埔毛,随着中级车市场竞争的不断加剧刀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径煎协爸。在上个月的广州车展上掳谈,全新天籁·公爵正式宣布上市阂蔫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢珐赔换?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钨馁,来做进一步的了解吧兼瘫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呛: 稳重与运动豁诗,风格各异   车身尺寸方面烂凉其,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm将薪钠,车身宽度归葡旁、高度与普通版天籁车型保持一致底饭妹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大轮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型划博览,只不过在细节方面有所调整段。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构比啥曹,后保险杠排气管内嵌坑夺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识奥,俨然简多了几分气质的提升竭诚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下屏偿伍, 新君越的外观风格更趋年轻化操健,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吃酱纤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅哦的,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窃蓉誊,尾部设计与前脸造型和谐呼应犯遁卡,相比老款车型稳重端庄的设计风格衫舷孩,全新君越更容易让年轻的消费者接受宏爬淬。 【君越 整体外观】   外部配置方面烯呜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯杰、大灯自动清洗等功能兽随,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毕。通过下方的表格我们可以了解到幌,同价位的两款车受能荣,君越在外部配置方面显然更为全面一些扩柒普,LED日间行车灯鹿弧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茄挡挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的的。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凑摆: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咕幂诗: 日间行车灯鹤峰: 随动转向大灯砷咸: 大灯清洗装置疙: 氙气大灯部萍: 倒车视频影像沁泡: 大灯高度可调诲裂坚: 自动头灯九你酣: 泊车辅助离废肩: 无钥匙进入系统唇五芳: 感应雨刷屡弄: 电动后视镜窘: 后视镜电动折叠轿奸: 后视镜记忆绒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候核么,年级里有几位南方来的同学十未,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鼻漠噬。雪对于那时的他们煽涧,是上天赐予的礼物桓鸽七。但是饥裸,对很多北方人——比如我——来说炭彤秦,雪却是避之不及的灾难墙枢堕,它让我们的出行变得困难重重劫达。不过这次却不一样驶锋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溯瞎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匣腥仟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涕亲,请允许我隆重介绍一下今天的主角踢坡,我们的冰雪座驾急,一款中大型SUV——福特探险者臀。探险者是福特的旗舰车型箔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售始狮,共两种配置瓣哗咀,售价48.98万阂怒、53.98万彩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯媚。我个人非常喜欢探险者的外型逛抨,它魁梧而正派停,颇有美式SUV的霸气撂秦。牡丹江的冬天白雪皑皑釜,探险者出现在这里十分应景突鬼推,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热避涎。这样的冰天雪地里币毕恍,就算是带着手套在户外拍照落氏劣,手指依然会被冻得失去知觉烯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖木鞍乔。探险者的方向盘加热速度很快贤彻,开启后几秒钟就能感觉到热量塑,太实用了靛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兽劫,匹配6速手自一体变速箱贬吝。探险者在海外还有2.0T版本车型巧痊,不知为何暂未引入国内赔匣的,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面火钨兔,并没想走量嗣痊肛。   探险者为承载式车身结构鳞烁,搭载一套适时四驱系统筒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样到墨冬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抡,后桥轮间为开放式差速器参饶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蜕,以制动打滑车轮的形式实现歉。这套系统的越野能力或许不是那么强大桓扰,它主要是为提升公路性能而存在的面渡卉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点摔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疯。这次我们挑战冰雪路面歇,这套系统发挥了重要的作用汇层蔬。另外不容忽视的布,便是探险者的“神秘嘉宾”了肠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵倒洹!它是一款高性能冰雪轮胎岔裳,官方称它应用了发泡橡胶技术毖磊饭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜健,从而让胎面贴紧冰雪路面京灰,提高抓地力茂。当然澜擂徒,这款轮胎价值不菲古握,以探险者高配车型的轮胎尺寸磋:255/50 R20为例躬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淘水。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的绍蚀痕,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上呸心,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴廓羞车,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陵丘抠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企避,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑攀虫疆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囊弥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花煞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表筋颂奈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出持宫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阔涎收,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm录,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尝部,两车的轴距都超过了2700mm该牟,使它们在同级别车型中的优势非常明显戚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计碴,略显圆润的车身看起来动感十足伶褪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感宋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户绘猫,550引擎盖上V字型的线条动感十足凉牡。C4L大灯的设计相对简单夕考峰,全系采用了传统的卤素光源科翁,而且并没有采用透镜的设计顿讳境,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敬情,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜星,还有转弯辅助照明功能掠,保证了夜间的行车安全糙府平。两车都配备了时下流行的日间行车灯急撼平,值得称赞的是脸,550竟然为雾灯也配备了透镜档,这一点值得各大汽车厂商学习臂黎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吾妈,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩哨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感菊篡犯,550上扬的腰线勾勒出时尚邯吓褪、动感的侧身线条冯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蒋棺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计壕谅,并搭配LED转向灯萝勤俯,视觉效果和安全性兼具眠挠袜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有哼稠亥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口弊。   C4L具有无钥匙进入功能虚拣揩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刀萍骗,550则采用了常规的液逍俏冢控解锁功能错帽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格塑闭图,C4L刀锋式的造型更加犀利毖秆切,550则更加尖锐肠商厂。   两车的尾部造型比较统一桓适透,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果盘妥,圆润的造型颇显稳重桂棚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过尝奥皆,这样设计不仅美观体腑,而且可以增大后备箱的开口角度储氖父。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓮,视觉效果极佳妥。两车都采用了4点式倒车雷达恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低膊色,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物食棺,使泊车更加安全鼓犊涩。C4L后尾箱并未设计开启按键歼好,只能通过车内控制按键和冶悠溃控钥匙开启秘身,而550则可以通过后尾箱按键手动开启姬,使用起来非常方便咀此搬。   本文导航钾:"    紧凑级两厢车霖,如果倒退10年前爽耪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域兰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菜夯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹徐敖鞭,它于不久前推向市程,但其实它在国外早已上市涸费蹈。雪佛兰在近期才引入涝辽赶,相信也有自己考虑奸薯碾,好在这个时间也不算晚勿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菊。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐爬荆,相对较低的入手价格碾贫静、时尚的外观设计以及良好的运动性能恨褪,都让其成为该细分市场的热销车型任。而在紧凑级车型中挛,三厢版在兼顾运动的同时闹,实用性相对更高一些梳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念躬陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋桨核埽克斯三厢版(以下简称阜荩克斯)进行深度的比较桶毖散,到底谁能从中脱颖而出急,让我们拭目以待队酥煞。    在刚刚结束的2013广州车展上聊吐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拉。此外骋售离,副幔克斯去年北京车展的正式上市拣,也让这场紧凑级大战更加精彩忿绍伴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后浓勾,作为其小弟的马自达3能否一样出色氰凛?肝兴叶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时雄嫉虐,能否从容应对祥镜拾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓宫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沮惭崇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上袖蜜毁。就在媒体日当天效杜,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暗叼,经过旁边人的介绍伞瓜劝,惊叹一句阶:原来不是一个车叭摺!可想而知冯涝,这兄弟俩得有多像惺哎拾。    2012北京车展上市的赴炯蕉澹克斯相比前者草吭功,已经在市场上打拼了一段时间蓄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降弊奇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了圈椭兔,但是杆岽阄保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位澜迸睬,还是毋庸置疑的第提。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性刹,为了让评价更加客观莆芍,同时岛旁鸽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顾,我采访了一下身边的同事和朋友袍汐。   同事A狭帕咀:男廊寝,30岁哆步、已婚搁父墙、儿子1岁多    我哪个也不要淀哭乃,原因只有一个舵:都太小儒膜渡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揽蹲,实用!当然这两个车白给肯定要械。(也对酮,老婆孩子热炕头的人杆,还谈什么运动菇拔存,能装下更多的人和东西肛怀富,才是硬道理)   同事B霉:男咕宪碉,老杆萏ㄆ啵克斯车主骆刮,奔三的年龄差唇窟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅陕ず克斯贫,理由是有优惠荒葱磐、货源足啸、随时买赁,听着怎么跟买菜似的沙彩。   前女友龋:24岁心,高尔夫6车主诡拣,略带公主病    选马自达3敞磕憾,原因是好看奖屡,我再问还有吗局户艰,答曰袄:好看扒址剿琛!我继续问芬胆豆,跟我急了驳需愧,提问结束派内乓。   现女友懈燃肯:25岁醋皑,对车没有丝毫兴趣劫厂龚,仅对各类衣服匆环、包包粮宿商、鞋等物品上心    我选马自达3吧龋汝,原因是就看这个顺眼巴,所以就选了蛋。(明显敷衍了事)   女性朋友辑:24岁剁,某时尚杂志签约平模翅防虚,对车有些兴趣地港醚,但只是停留在表面    我选马自达3妇聚菩,因为好看申,身材我喜欢横渭螺,而且红色(主打色构缄:魂动红)是我的style夺酒,所以我会选她的说翰。(这种中英文混合体崔,外加“什么什么的说”的语法真别扭腔勺,说她好几次木荚,不见改)    采访结果显示缎脱,果然是萝卜青菜咯娶、各有所爱下,而且给出的理由也是五花八门朴,那么到底这两款车有哪些不同桶患,在面对不同的消费群体时茄糖寥,它们的表现又回怎样诺,废话不多说柔瑰葱,让我们往下看拨吼摔。" "  2013年8月芬四吼,本田CR-V共销售了15393辆卿笺杆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月罢呈蜂,本田CR-V共销售了18989辆涸扒抗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月处,本田CR-V共销售了19510辆呜挥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月去迟,本田CR-V共销售了19288辆霜,全国SUV销售车型排名第二......事实上凌措,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单骚香弓,它的优异表现还远不止这些喉捌,截止2013年11月底竿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663焚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠患拖。是什么让它成为了国内SUV的明星窘沁?又是什么让它如此大卖丧?   现款CR-V有2.0L攫玫、2.4L两种动力共7款车型轿,售价19.38-26.28万元刃扇顿。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型显,售价22.98万元)窃鬼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩雀啃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桓去,纵观整个CR-V的家族史鬼肝,前两代车型还有些“方盒子""造型谴激篡,而从第三代开始囊船,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战奖,坚定不移的走着城市化SUV的路线八须,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缸伐宿。   说到第四代CR-V的外形摧,也就是现款车型抡,它的外形并不是能让你一见倾心的主舰烫攀,CR-V上市之初漓蓄操,人们对于这样的设计褒贬不一久螺,甚至有些“不得民心”肩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话昏烙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯户版牵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鄙哺兰。氙气大灯孟控拟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上舅撑。值得一提的是纱,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上途苛薄,效果出彩眷。   车身长度比上代车型减少了25毫米摆悼葱,离地间隙下降了50毫米啡芜亲,仅剩130毫米斡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芯竭汰,但却令离地间隙接近轿车价坟茨,轴距则仍然保持在2620毫米身,整体效果比老款显得修长不少贿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因奔,在实际驾驶过程中钵费,提供给你更加宽广的后方视野诲诫叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弯岸礁。   现款CR-V提供17麓看、18两种尺寸共3种轮毂式样缄图潘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外署多,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面坪刹嫡,车尾向外凸出比较明显首摄,给人一种臃肿膨胀之感擦嗅衡。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索离施搬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鞠,给人一种臃肿膨胀之感貌瓦山,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因详翰钮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积犬谅,为实用性又添一分抛,从之后的销量来说缎认,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疆了,保持着高歌猛进的态势沉酗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嘉仆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唾愧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拌、精心混缮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溺秀,排量仅有2.5L浮蜕磨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场发嗡驴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嚏嗣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏府蹬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力呛。   第三代雷克萨斯IS棱络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盆离,全车线条设计更显张力婪髓兢,饱满的肌肉感让人过目不忘困告。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杠檬澎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酱常,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅挪抗涪,丢失了一丝霸气露垛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加播率,长宽高分别为第衡锰:4665mm蹦脚细、1810mm尼啸妹、1430mm墙。同时轴距也增加了70mm灰芜,达到了2800mm阔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言槽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言架陡,其前后配重分别为53动乡:47渡慰。接近前后1敌:1的配重也体现了其运动本质筐含。   IS车身侧面短小精湛筏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稳,显露其灵动的车身姿态搜羡弊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醋铆,依旧是纤细娇、锋利等庭貌,绝不与传统设计相妥协刹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见擦。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎师挞黎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力惰荆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氢。   毫无疑问粕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匠啸。你可以觉得它设计非常超越泪峰疼,也可以认为它很有美感厩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泛姜脚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月豌,石油的消耗量日益增大偷拉特,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油厂尚,排放着大量的尾气衔,制造着日益严重的雾霾天气摹扒孩。汽车尾气的污染巍贰,越来越成为大气污染的重要元凶懊警。开发替代清洁能源波凸,代替排放巨大的内燃机耻,越来越成为厄待解决的课题寄腔。现在很多厂家都开发了混合动力车型财拳,这项技术基本上成熟了沁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平劝霓,也没有成熟的商业模式来进行推广肩,即便很多条件还未具备萝琴,即便这样那样的客观限制临,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面睡邯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一怕凹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垃,叫做启辰e30晨风挫赁璃,这款车还没有上市弥泄对,很多技术参数还没有公布船,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据写俊努,介绍给大家妈。但即便如此逛竟魔,这款车还是有据可查隧,开发平台来自日产聆风电动车龄啊犯,外观也和聆风十分相似逞狼惶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿乒吵,2700mm的轴距和骐达相同棵核,外观的样子也有几分相似辈酗。但明显晨风的很多细节显得与众不同私藩辜,前脸没有进气格栅的设计珊设妥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狡。而据厂家人员介绍嫁呛掸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台廓,而是单独开发磨醒。   尾灯使用了LED的发光元件柯律,看起来更加醒目恒凳稿,垂直的长条状样子也很有个性红梧。但在车尾上晾疆铰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同奢埂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板峭蒜,用以分担电池组的压力继,这在晨风上是没有的犯龋。   本文导航频帛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了筋撂茶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诉庙,照片上看它挺精神当懒,设计有传承有创新渤,硬件配置有增有减赡话夺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹈楷僳,没能去测试现场参观参观评蔼。   命运总能给人惊喜别阂镭。上周五下班前兜铣罢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目吓墓,领导突然走过来跟我说瑰:“来了个顶配父兀克斯琶司,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”炽凡,周末的小幸福就这样碎了一地窃,我得跟两台机动车泡在一起敦灌蒂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肪体,坦白说现在我对它俩都“不来电”滴。这样也好你难锯,好歹保持个立场中立对吧饯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满锣,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待唬,比如为什么海外有独立后悬架卧瞄?国内全是非独立后悬架红导?其实道理不复杂步,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轮锌含,既然如此赌绊窜,那就遵照做生意的基本法则来做靡汰穆,降低成本冷,攫取利润矮娇,无可厚非牛。我相信如果改悬架车就没人买滔,那他们肯定不改寸茬半。   福特比较谨慎善挤,善于跟消费者打成一片你锌,挣钱不忘树口碑苛,好口碑又促进高销量论翔,顺利打造良性循环圈垂虏。尽管它也有这样那样的问题茧弹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买视纫遍,值得大众好好学学推。话说回来侣鹃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路促。   现在摆在眼前的高尔夫7和富钆福克斯铰,是各自家里的明星产品咕湘涡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖劳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限容史。把这两个重量级选手放一起拖,能擦出什么样的火花来涝菲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利硷,似乎这样能出一口恶气首汕。不过我得劝各位一句劣:百花齐放很重要幌,一枝独秀最糟糕坎经。   ●外观   扯半天总算进入正题韦,这个阳光明媚的周末铜,没有雾霾的打扰了,我把两台车放在一起拍了套合影碘胯。看看它们五,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氰距,一个是16.29万的顶配版两厢盖涌畎牛克斯陋。要说家族式设计牡静携,大众当然领先其他厂家稿秘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服即戳,福特的动作稍晚一些鬼,效果不赖团撑侣。   所以当高尔夫7和溉睿克斯站在一起的时候衰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营疏摩谱。谁好看我不说处,大家都有自己的喜好蓄奢。两款车前大灯组内容丰富疚肌翻,氙灯融恭、日间行车灯锻、大灯清洗砍蓬、雾灯一个不少瑰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有阿官,而干辏克斯的则要花6千块买选装包廖,朋友们曙,要享受还是得多消费啊济饺娟。   车轮部分有看头啦。溉保克斯胎宽215mm透停,米其林博悦轮胎幻囤,轮毂造型带感惮敦趟,给个好评狙懒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茂笆。高尔夫7胎宽205mm盟闯,似乎缺乏顶配车型应有的气势苹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哭。   车尾设计各有出彩的地方创,高尔夫7的单边双出排气颇有气势阂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夺,LED尾灯是个加分项滦蜜,改冻仔裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意秦。左边那台风格沉稳一些坏飞勃,右边的青春气息扑面筋稠顶,你喜欢哪个篇帘?" "  “牺牲一定的车身刚性忱赋来,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车挺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构闷腊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”黑鹃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面粳。就在上月按,奥迪再次引入了其Cabriolet版本物骗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版将寞坷,至于奔驰C63 AMG闻市钾,目前还缺少这一车型淑。   由于是RS5 Coupe的系列车型烫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致史捞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巩吗淌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事紊贝详,毕竟除了性能之外侩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的理。   延伸阅读 去:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拣汤糠,其中包含对车漆颜色泉诗挝、内饰颜色以及电子功能等自主选择食段,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的泼瓣炬,所以在配置解读方面苍城,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逞菊盆,并将官方价格告知大家绊唤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上吉,软顶敞篷采用电动开启篓歼汲,时间上需要15秒即可秘,而将再次闭合需要17秒次蚀,其开闭结构为多连杆双片式渺棵,这也大大缩短了开闭时间偿沤韦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腾,为了不过分降低运动性遣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼此晃。排气方面也是RS5的一大特色系,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管亨娶柏,在Auto模式下左右分置排气各打开1个覆羌,而在Dynamic模式下会全部打开情。   本文导航杰曹剑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剩列彩,或许大家已经是心里多数福,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型草耻惮,定位于新兴的小型SUV市场春桥绰。众所周知了缓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寞仇,长安铃木选择在这一细分市场发力独,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吞骑。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX卤,通过对比分析刷局,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力参缺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帅险,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徒澳,搭载1.6L发动机使剩剂,匹配五速手动和CVT变速箱河羔边,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L监、2.0L两个排量六款车型耸牵舶,同样匹配五速手动和CVT变速箱奉顷缄,售价区间12.88-21.88万元部。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面陶糙驴,通过下表的数据显示得知界,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手德慧挎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX穆钱,相比逍客翟歪嘶、昂克拉等车型同样处于劣势人靠戌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起熔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因埂碳,还有与车身不同色的黑色包围配侗剃、车顶行李架持脚谰,短小结实的车尾尼其,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果臂何。车身颜色选择上蹿,S.CROSS锋驭提供了极光绿露瓤、皓月白吮、星辰银稗、丹霞红嫩椽赌、银河蓝和晶岩灰六种颜色视。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蔼拆,雾灯夯尘攀、下保险杠也经过了重新设计媒床,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瞄梅。车身颜色选择上俄讽,劲炫ASX提供了珍珠黑截了、极地白规、翠鸟蓝溜、酷银栏蛋哄、钛灰五种颜色苔佳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冈牡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钨羡,前后雾灯栖,并配备大灯清洗功能帛然,外后视镜集成LED转向灯;同样郸违弟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粟,带水平调节和自动清洗功能系敛,其外后视镜没有集成转向灯洞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朝旱完,而两驱车型则为银色的16寸轮毂井鹊,二者均为铝合金材质胎堕泌。所有车型均配备优科豪马轮胎莽贾。值得一提的是拣,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎潜,这在同级别中比较少见摹谈吠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型冀嵌,根据车型的不同尺寸有所区别顿虏,低配侯:215/65 R16倍侧抒,高配块:215/60 R17骆,轮胎同样使用的是优科豪马泻溪,同样配备全尺寸备胎谴就掣,两车在这方面都表现得很厚道棉塘鹤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫陕簧,第七代车型先。其指导价12.19-14.49万妮锈秤,这是配备1.6L引擎的价位煞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品说壕,账面要准备好14.09-18.29万刃巴腹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喘菜,当然插说丢,身为第七代的它谐促磁,在冲击属于自己的又一串“第一”躲藉。但我们相信嘘漓,短板才真正决定高度挽。   全新高尔夫的德国总设计师说堕皖,它的设计主导思想为“简单既经典”红刊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分喇:中网与大灯的相对位置狈、拓宽出车身有力的轮拱汝闻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了溪典缎,这台在中国拥有极高人气的两厢车腥盲,一露面投瓶椽,就好评如潮窍苔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解琳,但还是要将6/7重提境,除了外观上的差异挎,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上刮略,比第六代车型要长56mm糯眠。而整体车身比例上脐沙糙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谦皑金,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm煽县,轴距增加59mm巍妈,从而提升至2637mm腐餐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计譬示导,但新样式的内部构造也足够炫农。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置揣吧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念热。高隔音性的特殊树脂层啥疯窝,形成3层薄膜结构苹哆揽。它拥有很强的抵制振动物理性能皇陋林。   直接跳过撩人性感的腰线岛伺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型桓拇。相比海外的双L型沽涩绘,或许辨识度更强一些恨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的软獭,但高7的不一样獭怪纺。细心的你会发现闲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时行垒舍,才会主动启动须浚,并且拥有厂商宣称的132°广角首午泪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格胚,天平再次偏向了驾驶者一侧芍搅。整体内饰上饲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孝:放弃中庸的设计理念篱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派煤。不规则的T型区歼比佰、活泼的金属线条点缀乾,让全新高尔夫大变身滥看。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痛,它能够让你感觉非常新鲜极蹭。   坐进高7内室两界,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撑,比普通天窗大了30%弗吕。而外掀的开启方式有点奇怪茫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别伞孔提,同时还为内部提供更多头部空间脖驾踏。   大众车型的人机工程向来让人放心访实需,这个角度的方向盘景吃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渭嘶,或许来个拨片更有型吧泛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症裙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度袜嵌。   本文导航缓疵冉:" "  在国内的SUV市扯旮帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下犀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瑞,正因如此瑞势久,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茎釜星,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破窃坏。   说到大空间蹈、七座设计疲、配置丰富的SUV仆,北京现代全新胜达是其中的表表者擞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型半策獭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奇盾便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拓,下面我们将对这两款车型进行对比分析吼筛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向郴赔创,设计上中规中矩激粮兢,采用了哈弗新的家族式设计元素樊,这一风格将在整个哈弗系列上普及挠热是,代表性的设计元素有邦葱蹄:大尺寸U型前格栅奴读敦,粗壮的镀铬横条格栅娥鹊猫,时下流行的“X”型前脸霓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吾闷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揩姜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挠搽滤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虎吃挝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气头喇昏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邢峭,再辅以造型锋利的大灯灯组刊,极富视觉冲击力哩靖涝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涣,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛擒褐。" "  如果提起讴歌品牌递亢漠,大家一定会想到MDX这款车景头愁,究其原因纺杭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瞬圣却。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宿肖加,拥有讴歌最顶端的先进技术箍篮童。在2013年鼎弦,讴歌上市发布的新车相比以往诫衡勒,算是非常密集的劲。即将岁末稼,讴歌的新款MDX也开始上市销售京痛豌。作为新款辑,MDX的售价降低了上,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注情矗概。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乒渺哗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器耍彼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术畦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灯拍。使弯道驾驶更加轻松媚斗琶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上冬魏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阀腹,在车辆制动时散负,通过制动延长扭矩矢量分配魂蛊,提升转向的循迹性 刚摊,这在之前的讴歌车型上是没有的疏,包括RLX敝。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机习顿没,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由私舰。但我们看到痪蛊,在讴歌品牌乃至本田车型上吉帅间,自然吸气发动机依旧占据主流搐凰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赂幂,在新款MDX上使用的3.5L发动机篱,带有VCM可变缸技术铰柬,在不同的动力需求下赫谦梨,发动机自动切换工作缸数懊得闻,用来节省燃料戚计,提高燃油经济性厦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上村,使用了全LED大灯粮谱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法避,不止在新款MDX上出现测,旗舰轿车RLX上同样具备碎察。但和MDX相比蓄,RLX的前大灯内部结构稍有不同能咸谐。而MDX的这种全LED大灯陇猩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平掀蠢,但据了解讴歌正在向这个方向研发含娥付。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务咐贡,其中大致包括救援淖硕、定位鲁紊、导航检索等常用功能槐帮靠。但值得一提的是乒谦,讴歌的这套系统在整车质保期内捅侍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的芹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上居,讴歌也加入了全景摄像头这项配置邯车,通过车头僵柒、车侧教、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冕骡。对于前方障碍扭盲箩、侧方停车博、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凸蛋蒂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面槐理扰,MDX采用了59%的高强度材料哩团,热冲成型一体式门环等途径袍挡浩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料计。   本文导航钎:" "  在新一代天籁发布之后逻兑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辨。二三十年前届同突,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越耐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车喂坊缴,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前癸。而谈起这两款车巢钞,目前多数人对它们的理解是奶绊高:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宿,配置增高揽颂逆,便成了公爵和君越莽诡扛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸始筒吻、动力和配置等等熔,却有着极具诱惑力的价格诵领贝。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘燎敝杠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赤首,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力俏策。可它们究竟有没有这样的实力挽?两者比拼替级,谁又能更胜一筹套庙?本文即将为您揭晓蝎侧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晨,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坦按杯,售价区间为23.59-36.99万元慧舜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版探恍孩,两车售价分别为29.98万和29.99万桂,价格非常接近识膳,比较有对比价值涡淮溯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显告泉,主要是雾灯矗、轮圈等几处细节可以加以区分皖信怯,尤其是中网变得更精致奔联,车头更显大气革。但也就是这些细节的变化妹商摄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溉半搪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿浓诺另。   大灯方面剐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能喉,不同之处在于纫睬,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魏敦啊。   车身尺寸方面芥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屠仇肛,君越的长度同样超过了5000mm哺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面杰纹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过翘,并没有追求锐利型,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卞惺,腰线设计是其外观中的一大亮点沁诧扫,并非大多车型采用的一条笔直线条丁鲍,而是在B柱之后便缓缓下沉坪瀑,在后排车门上形成一条折线扩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逃娄冒,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喘。   尾部来看笔磺,公爵与标准版天籁造型基本一致谭饥,尾灯造型也还是一如既往地犀利坚柔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合罗仁,为整个尾部增加不少活力砷敞惕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菜猎标,使其整体感更强浦夹旁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华税,轮胎方面删跑室,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎咎片,更为霸气夕。   ● 外观小结缺: 两车均采用年轻化设计第蓖拧,稳重气派;车长均超过5米惕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上铣痢涧,君越表现更为抢眼考。另外蝎戈忿,从个人角度来看乐粹,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计皮拔,相比之下它的造型更加简洁翁凄微、规整垫埂抡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钢肋监,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沫离,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发部烤,足以呼唤出你全部驾驶激情顶擞碾。你可以视它为野兽翱,但我更愿意称它为内敛狂徒居,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炔汤绕。它是驾驶利器采冯间,也是很多人心中的梦想之车脾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG履瓶歧。   既然说道奔驰AMG煞田,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彭邓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幻,都代表了其品牌车辆高性能版入。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款固,这些车在发动机配置调教挪唯,底盘调教隧使伶,外形和内部设计上都远远超越原厂车夯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型焙澜祷,它的长宽高分别为4707mm交呸娥、1795mm和1391mm龚材踌,轴距为2765mm物绞痹。参见下表可以直观的发现会,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膜蓬客,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绕瓢凹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面检泪匣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筋胜。但细看之下宦,还是能明显看出差别腑筛浅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位节髓曝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降溶,流畅迷人更具轿跑风范公晾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少堡。   除此以外夏烩溃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坟缚澎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭闪埔擂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肖,前轮尺寸为235/40 R18臀,后轮尺寸为255/35 R18锌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阮脑,以获得更快的加速度镀恒捐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恢急池。   车尾是C63最为霸气的地方伞,四出排气管宣誓着其运动特性品凳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绿射。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力侣限,从而提高车辆的稳定性规浚菜。" "  11月12日下,宝马4系双门轿跑正式在国内上市示糜挫。无论在平台还是动力上怪日,这款车都与标轴3系基本相同嫁烦。动力上窍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狭内,依然分成风尚崎燃锚、豪华和运动3个不同设计套装锤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戊诞握。无论怎么看暴,4系都很像一款双门版的3系邵帘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢袍监?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系剐赔擅。   虽然名字是4系计疮测,但如果只看前脸加筷冬,恐怕一眼很难分3/4系氮磊。不过仔细观察细节的话篡哪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同森。比如更大的开眼角设计颇图兽,更修长的双肾格栅丰,还有明显不同的下进气口设计风格惺。当然芬先,了解宝马车型的消费者都知道澎虱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置限湘。此外浩敞彻,前脸还针对空气动力学进行了优化撤胜。 【左杠估:豪华设计套装(选配)/右炕:风尚设计套装】   侧面造型上师榔缺,4系明显比3系舒畅很多卵龄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条瑞,更修长的车门对此也贡献颇多捅肋。不过轮胎规格和3系完全相同庭腻,似乎很难体现出这款车有多么运动雇挺吉。另外剩受揣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了硷诵,和前脸的进气口配合德背陶,共同为刹车系统散热吃侥稀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多括朴,不仅装饰性强翁,看上去也更凶狠浦。   尾部设计上蹬沮歉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素潮皋。猛地一看依然很3系芥葡,但饱满的线条体现了4系的不同百颊燎。尾部虽然整体很“壮观”魔萌钨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气玲内,别有一番风味狙。另外吭,根据套装不同讲且,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寄,实拍的运动设计套装为两侧双出诗啊,个人认为设计还可以更精致一些赁深萄。   车辆提供堑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址陆炼:北京市海淀区闵庄路19号   电话怕夸:(010) 5872 8888   本文导航箱皖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懂,自日产逍客2007年在英国上市以来工驹渤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来堪。各汽车生产商自然毫不示弱铃床糜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹将笨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年泌铆,公司就对其外观和动力均作出了革新常玛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司迁聘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V晌缔。这款车售价要高于ix35福,标配版的售价与高配版的ix35相当畔。较高的售价并不会对消费者影响太大赊烫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力囱材奥。 ? 现代ix35   除此之外胆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型潮。完美的驾驶体验撑累蔡,充足的动力表现卿矮,日常的实用性以及低廉的养车成本景酮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战衔锈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面背鹊肖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间取哪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些平。CR-V的后备箱打开的角度要更大小困,后车门打开的位置更高抬速,加上方便的一键式折叠后排座椅揽耻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瞪乐绘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的磷勺嗣。ix35的后备箱地板离地面更近七吉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间艘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5躺瓦金,他们要对此多付1,700英镑廖好握。其余两款车的四驱版设:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)茄椒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痢撅税。   从标配版本来对比三款车浦豹,ix35要优于其他两款贪点耗。SE版就提供了后排加热座椅蠢,方便商务人士乘用腑交。高配中更是有导航宿丁靖,蓝牙首,真皮座椅僧鹊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刻腊泛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旁荤蛇。   综上所述幂辖降,我们推选出这三款车的排名分别是盾厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶先窜,但是它的驾驶乐趣却是最大的瞧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码镰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足浚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度难错骸。低的污染物排放五凭,强劲的动力表现螺税,新引擎的装配让该车重获新生躲挖妮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问插,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叫成。不光是低廉的售价撅井,标配版的实用和保修期的延长俱铆,让该车十分吸引人氓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放敖典,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间对报。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湾搏递,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿,严禁转载独猾舒,违者将被追究法律责任孤胆。责任编辑椭汉狙:李敏" "  在国内百甜,提及福特这个品牌念,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父艿氐冢克斯和嘉年华江握梳,但福特的精髓决不仅限于此衔。在美国吉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吼琴猾。近些年来晌丹攀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围茸,先后投下了旗下多款SUV车型堡,其中包括翼博食餐梯、翼虎拇揩饰、锐界以及今天的主角探险者步。作为美国销量连续15年冠军的探险者唱米嗓,它在中国的土地上能否再续佳绩法臀提?带着这个问题陛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙十问。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤馈,也是其第五代车型浇晨。在今天看来哭姓,福特探险者圆润饱满赖,又不乏美国车标志性的肌肉线条褐兽幢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求温拉。但早在1990年胸渐趟,第一代探险者刚推出的时候霜财,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多男。   随着时间的推移嗜蔚来,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变奢,与其说是改变鄙,倒不如说是更加顺应潮流疙咀。早先的皮卡底盘不见了踪迹化饰法,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂汀瞪砍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅嗫装薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)徒胃。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ā,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢洪?结合同价位车型做个比较不难发现寸九椽,探险者论尺寸绝对傲视同级催偿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钡胺砍,“尺寸”无疑是其最大卖点祁。它的车身长栖窃扦、宽槐画、高分别为5006mm疮凡、2005mm和1743mm纷告蔑,轴距为2860mm棺腾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裤保,即便是与奥迪Q7的对比中精,探险者在某些环节也不占下风靖兄狗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外氢捞,探险者的最小离地距离为193mm祭党,接近角和离去角也并不大剿磋,仅有21.7°和21.4°咸椭理。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瓮搜侍。" "  引言弓叉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点靠抬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新角稳,其采用了全新MQB(横置氖挪荒溃块化)平台生产锤,不仅在外观逛、内饰方面有着明显的变化荆刨,更低的生产成本且虐、更轻的车身也使其有着较大的优势啊桃救。此外闭陆,作为其老对手的福特肝晏克斯当然也有着较强的实力尽第,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刺。今天钳萝毁,我们就来为大家对比一下葡绞粟,看看这两款车型谁的实力会更强懈充。 外观返兢:低调内敛大众风对比时尚张扬竿缗锌克斯   两车在外观方面虽然同为动感返嫡螺,但在设计风格上却有着截然不同的一面被睛拖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上错屯。而付甭。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漏。   车身尺寸方面赊盎汲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进盟旱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讣瓜裴,轴距也增加了59mm禽居,整体看上去更长更宽更矮懈。但其主要竞争对手腹铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势避。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅睛敌、强壮粹、凶猛讨负蔑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氦布。试驾被安排在了蒙特卡洛氏能,我们被热烈的目光追随了一道揭矩,同样害努筛,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路秘捐添。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懂吕,它的对手就已经锁定了荒等,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乳蔫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浇笑,他们选车就两点蛾芳娄,第一样子帅该滑哀,第二性能足够强大春骚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力副浮溶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叮拒簧。恰恰如此殊鸵,它看起来很漂亮鞍韧,尤其是车身各个部位的比例与线条碑镜,挑逗着所有人的视觉神经齿恨狠。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怠陋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口纠,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实魄厂,而且更杀气感更强镭。怠速时慢慢靠近疮跺,它的躯体在微微颤抖镜挫鼻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤清体。   细节方面奥迪从不偷懒市,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耗鸽杰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾捍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞妨。在我看来糕赴,这样的视觉效果已经足够征服所有人豪功,如果你觉得不够醒目肪鼎,还可以选择将卡钳漆成红色坦廊纷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迹盟舜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体川鹅,120km/h时自动升起角,此时的样子最为动人久,速度降低至80km/h后便会自动收回势漓。   进入驾驶室并不费力孝,内饰与A7或者S7基本格调一致山查荷,简洁朴实瘸郎盎,中控台区域保持原有基调令拱梅,有人说它沉稳秸吉,另一些人说运动酱,在我看来这就是奥迪的风格权僳,可以满足很多人的口味饶免谷,一切气氛都显得那么熟悉譬念寂。   车内有两处亮点让我记忆犹新耿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分橙,坐上去的感觉也足够舒服殴馈偷。不足之处在于它的调节方式太过简单桑艾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑痞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辅旁愁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辜,手感与大小都很出众陷马,令人爱不释手鄙恭罗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进俏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望美谓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方猜狙病,善于抓住驾驶者的心非肆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化采撬呢,两厢版掀背车开始越发备受关注鞠睡回,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓤咖帕,强劲的运动性能也是非常重要的指标挥堑谓。就在本月初舅摆,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求公岸概,除了朗行运动版之外涡少范,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纶富地。接下来派效妹,我们将两车放到一起吗表烩,来看看其空间和性能环节的表现如何华侵。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是另体舞,如今的情况则正好相反撕姥窗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此袄褐氨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坪携慨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元度创场,两车的售价还是非常值得人期待归。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版稿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捕米逻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纠晾,前脸没有任何改变瑞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素立讳,但给人的印象要更加动感递户。   车身尺寸方面俄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞧宝,各项数据都要比朗行运动版更大一些喘哼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少肪趴党。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎涤售潭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适独盗磁,比较适合家庭日常使用溺敦烫。轮毂造型与三厢版没有区别写卤伟。在发布会上霓,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎绊,相比科鲁兹掀背车不够运动剐归陡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑韦,线条更加自然湍、流畅碾。两车的车身腰线笔直且显眼兔亢潘,给人的印象很有一种短小精悍的感觉淖肋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韭拐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿狭活,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果柏投鲍。同时篙艇设,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源芍,点亮后的视觉效果非常不错把举,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皑。整体风格也是保留了三厢版的造型玖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铆搭茅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惯葛川。2008年扰檄,丰田Yaris进入中国市辰奂А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数侠漂癌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吗,想必原因大家都很清楚挪叉岸,致炫在各个方面都已下足功夫委,为的就是再续辉煌陆酗簿。   致炫外观灵动时尚洪荣慈,带着一些年轻的运动气息创请,车长为4115mm懒江杭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊概蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm裙不村,比老款长90mm集褥乳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了头。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蒜催犀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃戈热,这样的设计更有利于致炫的散热共,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱似。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利但拢亭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气稼。   " "  在这一两年中氖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呜攘是,究其原因程圈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有星。另一方面筷矩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迹裂慌。代表着大众在中低端产品中的最高水平色惫纯。如今抄努捻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镐立摔。带来的改变很多趟,由MQB平台带来的更多越级配置汰午馅,外观内饰的革新渐,动力总成的变化碱,当然还有后悬架的改变饱戎苇。能否继续神车称号瘸白,笔者觉得融,可能性极大驰木窖。   ●从固定平台向睦们烨唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿瑁块化平台的车型筛蛾,之后抽,从这个平台开始敖量挝,还会有奥迪A3等车型陆续引入溉败。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚼会蛙。但从高尔夫7开始纽线,这种概念将发生改变高卫凭。MQB幕牵块化平台生产肖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承尘棉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留插局,后面我们会详细说到旗嗜坡。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车潜填码,必然是一台有传承有积淀的车型软。经过几十年的发展和变革马抢屏,没有被历史淘汰按,却总能获得新生和换代式疤伪。我想符合这种条件的车型真的不多堪鸡。甲壳虫也好乳祭,卡罗拉也好舶秀,都算在其中表。高尔夫更是其中不可或缺的一款闲,从第一代发展到第七代忍片,我们发现浓,很多经典的设计元素没有消失握,而是作为经典传承下来赖,但技术却在与时俱进的发展叉。直至现在蝎钞辖,高尔夫7的出现琉,能够看到曾经的影子巴妊,也能够看到未来的趋势苹雷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腾培锚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿界捞律,今天在紧凑型车上也上演摔,只能说明撂栖冒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视甭,也从侧面看出适草辅,这一级别的竞争是多么激烈句太瑟,高尔夫7的轴距加长了59mm轨勘,反应在车身上涵挤非,加长了56mm钨让。这让我们看到杏,高尔夫7并不是一味的加长别凄拳,更兼顾着车身的整体设计诉咸,以及操控能力的全局设计项唇拼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敬,争议很大碳率袖,但貌似并没有像新速腾上市时那样透位绣,引起大家的太多反感屠莲。或许一汽大众的这场策略大变诧普,已经让消费者黯然神伤了催缺。大家也都知道亩辖,这是没办法改变的事霞旦使,想要四轮独立悬架称票甫,会有性能版车型作为选择绢,要是纯家用另凛,就只能接受这个现实赊扇逢。   本文导航钳麻怒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV定,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沧歼鹿,这仿佛已经成为了一种定律瑰。话说回来蜗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惭示,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澄操链、做工昏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼表矢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肝玖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型厩赫棉,为更直观的进行两车的对比分析瓶们,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啦绒降,需预定等车时间较长废丹,主推1.5T车型)作为参考对象纲晶。备注渤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擦天缮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高停躺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脾谦到,瑞虎5和哈弗H6各有所长宪署,瑞虎5车身更宽钾互、更高界,而哈弗H6车身长度涵省龋、轴距更长耪樊。另外这两款车的外观设计原创度较高距镜是,没有明显的抄袭痕迹鸿雄限,且能够符合大部分人的审美观维辰逛,足以体现出设计团队的用心程度灭很。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凸梨翰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应履撤樊,意在塑造最新的家族风格偏纪,整体呈现出大气份、时尚的感觉羚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篮,包括徽墨黑颗、烈焰红暴橡浇、赤金棕兼锨、暗夜灰凑氛釜、皓月白和丝缎银锹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疟嘎砰,其更侧重于简约恭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糠创。车身颜色方面凤促,哈弗H6提供有经典黑锑、雅致银栋闻、简约白咀、中国红死、风尚蓝诞抨、摩登灰凄、醇魅红热呢混、睿智棕共8种车身颜色巾电。   前脸部分涝抗般,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果尼嗣粪。瑞虎5前脸层次感较强坤苹,大灯巧妙地与中网衔接纪插氖,而下进气口被分为了两部分梧恍冠,下部与底部合适护板相连接府盼貌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和溺,没有太多浮夸的设计炒悍翘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识舞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昧骋,但绝对属于耐看型几,整体间流露着SUV标准的稳重气息菠囊腥。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富税抄必,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揣,车身侧面给人以更修长的感觉玲敦僻。另外搪钉假,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汇上,车顶均配有行李架窝存骇。   同样的虏妮烷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感词肺敬,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面爱漂兜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方廖锣,厚重的保险杠更具力量感痘书跺。   灯光配置上性辛伤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踩畦怜,内部灯组布置较为新颖钒冉微,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犁秆硼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩我港,常见的柳叶状大灯造型墟眉,常规的灯组布局睛,带有透镜的卤素光源大灯硕犀枪,提供水平调节功能拎乘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源辞楞,看上去更为醒目和美观傅撅屎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应寥匈廷。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后斤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇建掸辛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想期,同时越久的期待会带来一个重大问题炭涛遣,那就是新产品如果不能做到完美剑痰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脸募,两条定论由中国媒体陆续传开凛,首先它的相貌不错饺蝎,其次来到中国的时间也不会太长了桥。一个月前翱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁纱浮捐,为何这么说井彭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脓深溉,通过细节上的修改跑,使雅阁更贴地气牟篇。   设计师在中国进行了大量调研工作粗乌难,最终他们得知了国人的喜好授外,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁盲华。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外敲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弄笺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表杭行钝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈垃静,在如今大行其道的“加长风”面前称人,本田倒是走了一回不寻常路雀,这也是让很多人吃惊的一件事蛇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响化池渡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道衬,究其原因我想和C柱造型江、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关善陈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度勾建,先是放弃了老款斧头型的轮廓丁,其次将双出分置排气融入到了包围中筐痛谷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匪谎杀、动感靠拢蔡省逆。   本文导航腻爽捅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庐镶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妮侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事形,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩巧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜釜侩砍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傅惊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病亨嗜檀。相比之下倦次,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拐。总之这个价位的车型橙倘遣,只要设计不太出圈消费者都能接受摆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几母,即便轴距也仅有20mm的差距袄氓,如果无聊到一定要分出个胜负的话慕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势感,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上崩悼簧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盗,在这方面长安CS75表现得尤为突出胜鼎。顶部的灯眉弟藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狮槐钨,虽说还是带着几分模仿的味道攘划,但却并不令人厌恶戌隆墟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碗快嵌,不过它的优势在于自动大灯功能汲健烙,这是我们在CS75上未曾找到的配置稍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化觅,都是标准的SUV设计壤谋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藏,不过值得注意的是晾夺答,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙目颧酗,上下车时可以避免蹭脏裤子蠢,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪捣怜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堤痪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痪监奖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话觅溶,那也将成为它的一个优势联莽江。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异算锹困,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭痹巳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些阀。两种风格说不上谁好谁坏乌勤屯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腻、更时尚的选择囱拨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者愁苫巫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撑闲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事划会缅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩荣宫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凶壳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别贤碱钞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳律巨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蹦逆。相比之下锤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭玩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磺串。总之这个价位的车型么迸玛,只要设计不太出圈消费者都能接受圃比。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几棺镶,即便轴距也仅有20mm的差距嫁,如果无聊到一定要分出个胜负的话膛损腐,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缆谩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上籍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方淀律,在这方面长安CS75表现得尤为突出盎确。顶部的灯眉付广踢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己,虽说还是带着几分模仿的味道皮窟模,但却并不令人厌恶邯纱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菲,不过它的优势在于自动大灯功能违既,这是我们在CS75上未曾找到的配置娠雹廖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酱,都是标准的SUV设计肆炉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似班廷痘,不过值得注意的是辅须,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柿,上下车时可以避免蹭脏裤子不坎锰,这一点要比哈弗H6显得人性化疼氢秋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎峦府骗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俊龚夹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翅戈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吕缝革,那也将成为它的一个优势级船。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菜朗勒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沧嗽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些猾本斯。两种风格说不上谁好谁坏势靠速,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫化匆盖、更时尚的选择砷骋讹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撬订,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人泊捌,埃隆·马斯克就是一个奇人来炽的,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烙尉?下文简称“埃隆”)吃概。远隔重洋来到时差16小时的加州寇绿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渤被,一款名不见经传菲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酣漆到。在短短的5天内唉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试力喷薪。 ●曾经的TESLA理捻:短暂辉煌的Roadster   2003年妒推滑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司随热牵,并亲自担任总设计师的时候卜唐,他为公司取名“TESLA”保署。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家舷腻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)禄败物。而在十年前疵许释,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乌暗,因为在此之前胜,没有任何纯电动汽车成功过肥帘。   不过很快雾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纠般,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳话鹊拦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差盟、续航里程短的传统印象街非簇。只是炮,那时的Roadster真的很糙揣椿且,很贵菇,很没吸引力份。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者监抬。   于是娟炽啦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瓦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市怠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆郎砍谩,已濒临破产……”赋。   不过络当,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样双浩未,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在适鲜案,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国查。仅从2012年6月车辆发售斯,到2012年9月这短短一个季度内簿韦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S财陋底,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元变熔,并且公司还获得了美国政府的政策支持弟。   ● 简约外形流畅饱满灿借,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗烙?一个能够打动人心的外观设计袭钾虹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要当忌帽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掇凯踩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔悸衰草,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物描祷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缸莽,是一位年轻的美国本土设计师伎禽,曾经在大众汽车担任过助理设计师凄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计础。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烽棉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师紊涤,马自达旗下的Furai蛾葡皑、Ryuga委、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尽呕鼎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker统暇罐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车坪提,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妙抒。初次见到TESLAMODEL S的时候僳轿蹈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系嘘刑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此报娟膘,难道这两款车之间也曾有交集楼笛搏?   多方查阅资料后才明白来工,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的截酒铣,不过后来TESLA对其提起了诉讼电,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赣虽苫,还盗取了其电动车制造技术财凳扣。于是紧接着天鞭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品瘸秆,并最终完成了MODEL S的设计工作淌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钵瞳,轴距则为2959mm膘。仅从数据来看吠览泛,MODEL S已经算得上中大型车的级别坊廊蔼,差不多和奥迪A6L伙唾胶、宝马5系Li等近似搽祭,只是车身更宽大也更低矮一些衬沏葡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缺设。   整个MODEL S的车身上杯配,相比许多人和我一样娠颧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淑,椭圆形前格栅造型太另类了涎松,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴财为课,但是这也成为了MODEL S的标志炼棘慷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志班硅按,所谓的家族式前脸迸煞蠕。   你或许会认为没有前置发动机的存在绵蠕,和绝大多数的电动车一样眯帕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了埂巍焚,那就大错特错了莫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的牛蔫,动力系统和电池组讹纱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诉槽,就和传统的内燃机汽车一样酚靡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温懈碍驳。   细长条的大灯造型很酷歪湃,氙气大灯烹、LED日间行车灯都是标配啪,和其他车型类似怪挪眷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堑掣、LED雾灯以及示宽灯瓷。只是在功能性上MODEL S实在很单调汲秦撵,同价位产品上应有的大灯清洗培、自适应功能等一概奉欠靠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立侧,4年的时间杰,经过诸多顶尖设计师的打造凌溃糙,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发孙,再到上海车展的国内亮相剁巫,今年广州车展终于正式上市聪,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淖书鸥。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吾破料,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中块尾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慑污蹋,这是中国自主品牌获得的第一个五星士联。观致3四项总分达到了惊人的340分菱食,这在整个2013年度排到了第一位破全谱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铜茄,接下来为大家解开谜团倡涪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赔驴德,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扯,观致3的外观线条十分简洁蔫捍贿,但又不失从容优雅辑怀彩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌细,毕竟它的设计总监曾是大众高管缕丁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒。   前脸看上去相当的饱满圆润德极哀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涤扔粳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疗,而“Q”也是观致汽车的首个字母霸泞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镭煌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计番邵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切古,这话虽然有点绝对蛇,但却不无道理隧,在说服消费者购买自己车型的时候栖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的双,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由孩咀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型腐邵,随着时间的推移沪漓捷,两各品牌已经深入人心袄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屏辨,相近的售价饰、同级别的定位侮,看看哪款表现更有诚意号。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓟,造型圆润符合多数人的审美江搔,第一眼算得上成功谦魄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伟寇疥,细节处理更为立体很显档次朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞪。爱丽舍原创度极高撂垄撬,很难找到其他车的影子家疵败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍废家,只不过虽然车身进行了拉长奋罢,但看上去依然是一副小型车的架势茅,气势上略输给爱丽舍吠。外观设计确实见仁见智踞,有人喜欢圆润稳重僚,有人喜欢直线条的简洁利落配男,嗯好吧刮蕾痞,各花入各眼富。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锨卷狭,新桑塔纳除了车身稍长之外画潞谴,轴距奢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势高。但整体上两者都属于造型协调的类型污罚本。   内饰部分差赁桃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艘匡献。配置细节设计寺裸蒜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拭桨栖,比如位于方向盘后边的多功能按键黔孝皆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芯戏,则显得没有可挑剔的地方荤墒,只是限于成本橙,用料表现一般梨。" "  谁都没有料到短短几年盆,SUV会如此火爆驼鸥,从动辄百万到数十万的城市SUV徘鞍,都曾经上演过排队提车的场景滴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枯故。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钨,不同细分市场腐、不同类型SUV纷纷推向国内市潮朔铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动繁,推出了其首款SUV--标致3008让。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈├哑凇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡差讲郴。而东风标致国产后价格有很大降幅拖旗赡,15.98-21.67万的售价也与途观揩讨、CR-V拭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来理嗣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV古。下面一起去看看吧遁嗡。 ● 外观解析   除了高售价外磁哩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一睬祈阮。太过个性枢疵涎,同时又不够精致静蜗温。而相比之下几,国产版标致3008要好很多嫉侈教,现代感更加强烈桥肪常。前脸采用了小一号的大嘴污袖为,并且添加了镀铬饰条显示很精致暗佬愁,也符合国人的审美痛。   前大灯虽然不是氙气大灯匠申品,但是加入了透镜楼,整体观感不差浅班长,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高槐芭。另外芍蹬宛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰咖,增加了前脸时尚感律蛊沮。   从车身侧面来看慧捍,标致3008加入了车顶行李架颅搂,虽然并不是经常用到的配置裸蓟,但是对整体造型的营造作用不小肖崇。另外柏疲叔,黑色下包围凸显了运动感莫。   尾部是相比进口版改变最小的瓮,不过依旧非常漂亮风,很有层次感钱乖恋。尾灯加入LED灯组价关,警示效果更好筹焕。另外最值得一提的是其后雨刷设计坞擎兰,在前雨刷工作状态下编避毖,挂入倒档脆,后雨刷会自动工作姜,非常人性化的设计彤仁。" "  说到法拉利痞、玛莎拉蒂这些品牌实茫,网友们肯定会觉得遥不可及妙,价格高高在上遁忱。如今警额示,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli草,它以89.8万元的价格进入国内市场涤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少奋卡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现僻啼,让我们来看看他们三个谁更吸引人徒。   在市场行情方面横挡俏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统某荆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的径,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置咯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设盾陆。而其他两款车型均有不同程度的优惠男其潮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系省。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的塑藐鹊,看起来非呈2郑魁梧的发现竟然落了下风稳段替,令大家非常诧异炕眷。但在内部空间方面规砂陵,Ghibli组完全不能与发现相比胶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萎坤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车灵捣,所以它的尺寸就不在此提及了书妈曹。   在该项对比中轰赁老,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截篙画,功率少了80kw林,扭矩也少了50nm购虎协,同为3.0T但差异却这么大挎榔。发现采用了柴油发动机癌硷,这款发动机的性能超众鞘团份,在国内有些市场中非常受欢迎希日耿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圭轰。   对于传统豪华车闻言乖凸翻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侨唇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喀领,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统信捷。路虎发现集成了家族中的优良血统潦髓礁,四驱系统足以让众多对手汗颜赖伪煎。   本文导航闪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实逻射,保时捷新Cayman在国内上市之后潦荡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了瑟,遗憾是试驾车迟迟不能到位洗搅槐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舒尉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心柏渭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出婪箔,就当胜利喜悦之余梧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锌草颁:不就是保时捷最入门的跑车嘛诬恕顾,至于这幅尿性嘛贺?不过您还真别说镶堡碗,Cayman作为保时捷入门产品中嫡,绝对是一部对得起消费者的良心之作谰迹氓,比起卡宴与Panamera来说体,工程师为它注入了更多保时捷的基因呸,说句通俗易懂氯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观骄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间煞田火,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史功善及,第一代Cayman的诞生是在2005年群,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺搬娃歼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格随蹈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本毕泉。   新款Cayman S外观简洁吓,车身比例更是优雅的惊人锰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征先。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低能腥蕉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)丰忿。尽管如此丸傅惹,这款双座跑车依然非常紧凑谷抠,车身长度增加了33mm钮。车身前悬缩短了26mm蛔蹬。   每次谈起保时捷的外观设计掀横坚,笔者都是非常纠结的心情裙,恨的是德国人那副死脑经媚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化帆韧,喜的是哪怕轮廓没有变化毁忻灌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腺,或许这就是历史的传承吧刹。   新款Cayman S除了迷人的身姿诗捅耍,优雅的曲线之外薄券雌,设计师并不是一味的强调柔美渤缉卿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伸娜,这里需要注意的是匪,这个大口可不是什么导流机构鞋喊,而是发动机的呼吸通道定。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位糯虏,加上凸出的转向灯设计千庆晒,相信任何人看过之后都是过目难忘尖,尾翼同时配备升降功能曹,时速超过120km/h之后极,能够有效提高尾部的空气下压力逗勉秽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂么,这个是一个价值不菲的配置佳财,总价44700元颁恨穆,如果您不满意当前的刹车系统攻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赐锹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处青萄械,据说车用到报废了怒鲁韧,它还可以装到另一部车上继续使用光茹,简直可以当做高富帅的传家宝盖龚挡。" "  国内B级车阵营的争斗稍怒叫,恐怕用水深火热都难以形容纹晌簿,原本只是按国籍分布的对抗阵营梨赎,随着时代的发展故椿,已经逐渐转变为混战的局面拌擂簿,比如ABB三个品牌的中级车贯县,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痕督恢。同样的情况也发生在合资品牌身上递惮,民用车级别的对抗往往更加激烈坛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时趣,来自德系的车型是否会倍感压力变化故?   《抉择》   选车是一项既磨练意志么媳屎,又考验耐性的工作观贸懒。往往在某一个时段有一丝懈登湎ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生誓坡。网上车市最新推出的《抉择》栏目郎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题滦横,做出全面的分析与指导来鹅课,以同级同价茅绥、同价不同级等角度出发瓜爸,全方位给您最全面的购车支持发。   雅阁和迈腾羌渺,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳖顽期,也许之前并不会将它们划等号桃凹,但随着市场格局的转变妹图,它们也来到必须接受对抗的门口缚伙。当然凰技髓,这场争斗的发起者是雅阁骗胺缕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姑,抢夺德系车根深蒂固的份额外忱,看起来是个贪婪的举措闷热,但能否成功却还很难讲猛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拜崩喊,反之同样绕。客观的讲伤挪寺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感羚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势轰摊垫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源馆酣,但是这个技术到底是否实际巳拉京,还要从使用中来探寻败铰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音航瓦氖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响牧。   第九代雅阁缩短轴距的作法酞,是令所有人都无法理解的窘探,在几乎所有车型都在加长的时候环俱乘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍慑,搞得你摸不清头脑七容揽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孝蚕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因危搅爸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似薯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者免莱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能去软涎,就是最好的证明拟财唉,据我所知项布滇,直到全新一代奔驰S的诞生良,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的愧。   本文导航乱桨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年横香,它们钟爱速腾的技术至上生存理念挖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阑咕。直到有一天抠绘,新速腾上市韩,后悬架变成了非独立结构恋兰,他们的崇拜似乎崩溃了擞渭。这还是那个技术控速腾吗及?随着时间一点一点过去嵌狙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版恍、速腾GLI葡嫩倾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芯。不得不说铰默扣,速腾家族越来越丰满负危团,那个曾经的技术青年淳孩篱,逐渐走向千家万户半纤,满足标准化的舒适性需求滔酬簧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者桃挎苦,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹,它变得多元蜜,变得成熟担欢窘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满乓,开枝散叶就像一位长者文表。它不是急于求成鞠,而是变得更圆滑更成熟估戌吨。记得一句广告语曾经说过疤:“成功的男人犁布,有很多面统瘟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象辣,它要更多变谩踞,它要更多面烧。蓝驱和GLI匪,一个拥有更多的节能技术位撂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构超娃锋。当然附慕妓,价位不同茧下怒,GLI已进入二十万大关瞎郊喜。你有了更多选择簧醚饰,你没有了挑新速腾毛病的口实环姜。三种产品摆在你面前匪,要节能水颓思?要动力徒脸乘?要居家潜阜谎?新速腾都在这拢。    直至今日绩绥烧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鄙牌,的确妹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品白,多少显的不是很紧凑动感开。但终究那是一种技术执着理念下耍挨,最后一代产品了九派。新速腾的到来似乎终结了这些仑逛倍,悬架品质降低赋壁,操控感稍有不足拴,但换得更宽敞的内饰空间赔睦龟,等等等等镣。到底速腾进步了还是退步了酞,我们无法一概而论棉。但有一点铂寝徘,笔者觉得大家都不会反对继茬,新速腾的外观绝对养眼敲目。你依旧能找到德系工业味儿福荆高,但又看到更多摩登的东西焊滔。咸淡合适会巢,老少皆宜茸。或许从这个角度来说居,新速腾是成功的首肌袍。    过多的技术说明铝簧,这里就不重复了桶眉桑,今天我们就来漫话速腾句。记得一次颈,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面喊挥,立马对它的内饰嗤之以鼻匿堡会。毫无设计感噶纬,直来直去金姬,见棱见角菲。或许不光是这位搞设计的朋友税速,很多网友也有如是感概逛吓。他少了一丝温情扑玛,少了些许浪漫涣。不如北欧风情简约惺,不如英国小车活泼涣廉。充满了德国工业时代标准化生产的气味矾河涕。打开高尔夫媳、速腾堑疼、迈腾毋九、途观乓、途安的车门滤淡猛,你都会得出同样的答案彪设。或许沮卫,这就是一种设计选择掏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的姐邦,内饰模具走点曲线也不是不可以雄维,但当你仔细玩味之时弦毁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美庐煤。不浮夸骡韭、不高调禾兰,你可以说它没有设计感赖估爆,但它却充满机械美焊躺昏。 责任编辑活日:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV合,也就是S-cross锋驭筏特卜,售价11.28万-15.58万元妙风。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀茅船。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版梳,其实并非如此粱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言似菲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妈胜徒,我们不妨来进行一些对比去看看船。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV庇撂天,也就是S-cross锋驭惭挟,售价11.28万-15.58万元胺掇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚赂亓ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客挝参。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箔厩亩,其实并非如此分,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趁还,我们不妨来进行一些对比去看看睹粒电。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上梨猜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虏峨抹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机皆屎,而且在轴距上也进行了加长邯匈几,从而能够获得更大的车内空间既。其实就在此次广州车展开幕之前婪界,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犀鸵退,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品间珐赦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机乳隋谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长哀。另外公十门,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淡退固、BUS堕陈偏、VAN三个系列膝仁贡,分别涵盖了商务涩、家用和专用三个细分市场赦玖蝎。好了色,闲言少叙鞍船邯,下面我们就走近它们以作详细了解吧垢。   外观篇收供巧:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品姆撩舍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瘦摹螺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象波姑默,同时会在两款车型的不同之处加以说明那隙。   该来说说外形尺寸了熔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同吼浓桃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成譬性粟,与车头形成了很好的呼应许肥冲,而且从整体上来看车身更趋向于平直断委任。需要特别说明的是惜菲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L贫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式庞餐砍,以应对不同的使用需求含,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刊,例如高位制动灯咎催、门把手和牌照架稿句。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撕琴疽,“中国车”探,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价怒扑。“北欧品质”传承自S60查窃,设计风格以简约时尚为主瓤酥,选材用料则注重安全环保丁及哩。“中国车”同样不难理解狙表,“L”是个很好的代表挤勤俱,但不是全部枢。   就在试驾会的前一天龚冗裸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)俯崔府,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上硅。   ● 沃尔沃亚太为何物翰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称朗。沃尔沃成都整车工厂揭、大庆整车工厂嫁、张家口发动机工厂护普读、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窍抄暴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产缆枪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准什丢饯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缺济。如S60L有约290家供应商持,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系递富。而在研发凹课零、设计掸颓、采购和生产制造等各环节上外讲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步平椭峨,采用共同管理系统餐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镶夺,我们先从加长这个重点说起鲜弯警。S60L相比S60加长了80mm淖奖,具体点说应该是轴距加长了80mm炒匈。这80mm用在哪了呢来?全部加在了B柱之后汾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心魂圭,这里现在变得很宽敞腾郎牛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间恃景,前排调到合适位置后但危没,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指娠,属于勉强够用的水平;而在S60L中通睡穿,相同情况下杏外,后排的腿部空间则超过了两拳炼闷,可以说是非衬瓢4校宽敞潭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平破攘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)习屏骨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了距,外形倒也没受什么影响潦物,甚至感觉比S60还要更舒展一些乒。S60本就是轿跑设计风格破凸,后门加大后肺,整个车顶的曲线反而更平滑了了岗。相比之下迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些江舱,但却增加了几分优雅的气质盒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惺付型,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忍埠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框箩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条率昧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”齐,不知道大家对此有何看法缅起。全新的18英寸轮毂挺漂亮祥轮,轮胎为了适应国内更复杂的路况吕,将扁平比从原来的40增加到45骚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镐,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点叮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰参,而像坐垫嚏碴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色撩奶。这种颜色和黑色有些接近参,但更时尚途抖、个性一些痞练。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘既缸冷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色睛臂膝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求盾驹通,后排乘客得到了更多的重视郸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聊泞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猴郡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酚酵匿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地春撼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车味未,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错俺临氛,可就在本次的广州车展上骡淘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市俗,并且两款车的售价也是非常接近碱倪钩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辱辩钢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表按恳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉秆,并且它的设计也是由国际化团队完成炔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梦死,并且两车售价仅仅相差4100元扑歧。观致3车身更宽下,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辛。速腾则在车长与车高上领先观致3霞傅焚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耸舱孪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面颗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱厕毫韭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱车。因为排量上的优势诵,观致3自然在动力参数上领先速腾华。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陡锭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架官淳忿,后扭力梁式非独立悬架呕。   本文导航供构:" "  今天给大家带来的两款车纤袄,其实已经在国内上市钵捻画,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型少,他们分别是大众的全新捷达以及标致301寇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辖间,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著亩北,而标致301可能大家就不是很熟悉了克惺,下面公婚颂,我们就一起来看看这两款车胶。 外观恼尘规:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国案广的,2007年进入中国填。对于很多车迷来说逝黄,这绝对不是个陌生的品牌响,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惹煞,但可惜囊滤郝,无论是在中国的街头还是美国的公路上辅伴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烹。我有时会想这是为什么当苟?诚然炕伪,英菲尼迪的车在豪华感欺、科技性能和舒适性方面都不输给对手聪惜藤,而问题恰恰出在这里额叫鸡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郸丸,没有特长就没有个性酮虫登,如果是这样的话艰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢板参帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点糠筏,且开始着力寻求改变趟庇、树立自己新的形象累楷蔬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品角苗且。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吵颓,当时就被其出色的外观设计所吸引阀盖,而今天我要体验一下它的新技术酚盼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化配咀旧,车身重量上的降低幅度也不大抹拔激,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26雄,这是很明显的改善潦蔑角,尤其是在性能和燃油经济性方面目顽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俱仇,并且采用的是锻造工艺靖氨清。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配典,现在英菲尼迪Q50的对手倦吨竞,如宝马3系螺聘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂博侗算,希望Q50能做的更好挞皑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色叮驮揭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腻葡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镰,但其实这些已经有很多厂商在做了仑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醒潦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动程,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莆烧。它所代表的是一种生活庞黔抗,是对待自己和家人的态度藏坤,是属于年轻人的精神朝蜗秽,是一辆车钞具。历经六代的演变蜡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车可将,它虽然没有惊艳的外观驳凸排,也没有花哨的配置廉舞涝,但它是品质谴、安全旦魄、耐用的代名词柔镀。如今其藉午,第七代高尔夫已经面世淘癸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摧斜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蕉及为,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在欧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糙卑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羌避,不再是一幅人见人爱的可爱模样傅瀑酚,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狄喜蚀。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搭丧,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子散刚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体税,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中扭擎低,仿佛是灵魂一样尚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骑刀,但从我个人而言拴,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的力埔沛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓倒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一翟农罢, 坚毅的C柱是永恒的经典集拍,不管其他部分如何变化瞄变怪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蠕村狮。   除了车身线条外透内獭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的暑,并且被那条“灵魂”所连接着紊尼酚,这在之前的设计中是很少见的焚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯办,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的固复。这一点很有意思棘秤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涣吝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯轨栏,避免了大家后续改装羡姐。   说完了外观恫党谴,下面我们再来聊聊平台段。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妹逛交,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渭,例如POLO采用PQ24和25平台烈徽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台雄疚寥,06-12款速腾采用的PQ35平台诽身恳,他们之间都是独立的乱。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蹋,它的优点就是几个级别可以共享技术尽休黔。   共享技术又有怎么样的优势虑?答案是显而易见的翔笑。低级别车型可以采用高级别车型的技术丰茶靶,在产品竞争力上绝对要远胜对手达,并且还可以降低研发费用箍枢陛,可以说这种南叮块化生产模式在未来肯定是趋势彭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谷莱,例如电子手刹团佛喀、更先进车载系统兴娶单,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓦簧媒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蕾撼。   所以仍哥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丧筏,就好像是四代和五代之间的质变一样畦莆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赐辰盗。但是否真的是天衣无缝的设计涝晚,我们还需要用时间去考量烤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谩虑,但到目前为止内,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讽摧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔悉牛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机馅亨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坷鞭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别尝佩霉。   首先穗咖井,大众的工程师对EA211发动机减重受刹害,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量色贿。另外夯,EA211再次使用皮带传动默,相比于EA111链条传动巳洛摆,皮带可以降低噪音和重量屉怜。除了以上两点外淘互桶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承淌尺词,在一定程度上可以减小阻力填促椭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酗墓时,EA211发动机参数比EA111有所提升跺僧,当然幅度并不会太大喷,因为整体的结构没有太大的变化丰期腥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中渐臣。   既然说到了车重封,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg昆,这其中就包含有发动机的20kg腊刷摔,而车身采用MQB平台后也随之减重轻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的维圣馈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嘿衫躺,从官方给出的参数上看榷沧,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km盒蛋迷,这样的表现已经可以算是非常不错了谢店。   说了这么多季,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识骸率,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纠放?是不是像资料中介绍的这样完美坏褂?后面我会给你答案违酞烧。" "   在国内份,当一款车的价格到了百万元伴架狡,那基本上就可以称之为“豪车”了卯,但过百万的车也分很多种潍兰,比如X5睡话斤、Q7之类的SUV撂,亦或者911倦缆宋、GTR的性能跑车欢秋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者地酬,除了我们经常能见到的宝马7系臼菱捷、奔驰S级葛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阶其。    注钙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赣,但因为车款并不是统一的最高配径,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坊。   新S级受青睐恐偿歇、XJL独具英伦风老、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些吨希垮。其实喇舍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代奋损峨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员曝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位燃呈禄,即便不算是遥遥领先话瓤店,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行识粱郡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子斑狄蚊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瓦牵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多抒滴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间雀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沃搂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭世闹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涣逛,在其内饰的做工烷化痘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瓣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言耻:在自主品牌SUV阵营里面疼谅俗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呐吃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳衫,景逸X5的推出经过全新变脸怂锻蚂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识虑蕉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扮瞥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点先碧。 外观藩尖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市小。该车共有5款车型帕多,售价区间为7.99-10.59万元滔人欠。相比前辈景逸SUV撼辖,景逸X5的外观设计得更为时尚坷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机问浚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙喀降、俊雅红典计、珍珠白侯假、琉璃金悼铣化、陨石黑悲怒、钛金灰才相咆、马拉喀斯棕等7种车身颜色豌蓬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匙。   熏黑设计前大灯突出其运动感行史鼓,与黑色进气边框的搭配也很协调呛垢颁,比起三角样式更显年轻夹誓茅。大灯内部采用透镜装置容,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全傅。雾灯外包围设计突起其弧,很好的与大灯以及中网形成一体瘟路。   同比瑞虎男岛吠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篙憋糖,此外205mm的离地间隙涤,景逸X5的优势还是相当明显的兢刑翅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受食腥阮,同时为乘客上下车提供方便登绵梳。搭配车顶上的旅行架推赴垃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娟媳裁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粒焊,主要体现在细节之处的不同骨叙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉性。   景逸X5后窗配备雨刮外,在恶劣的天气还是挺有用的亢。此外全系标配倒车雷达丛肚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像茎狈。银色后下档与前下档相互呼应荷漓蕊,整体感更为强焙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浆橙第,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酪烂全,夜间行车的识别度非常高康蜡。" "  前言谴闺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬摇,如今的战火更是愈演愈烈楼挞缸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾滦茎扭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掂蚕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盾痕新,看看在价格相近的车型之间陌漆,两车在配置上的差别究竟如何吧舞啃。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说极捶,作为一款全新换代车型诧叔块,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥Γ客”全面完成了更新换代捕鸽悔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说讽哨,只能算是一次小改款车型菠椽,除了在配置方面进行了升级之外位碉酥,外观造型棠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变茸蕊火。   在此次对比中群斜肖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较插夹臼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近俗缴童,均在21万以内熔淬。同时又都属于各自双方较低配的车型扁犊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用豁簧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸巩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扒癸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁几蝎。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力苇蹿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梗媚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据城翔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负湾,现在还不是揭晓的时候唯鸽嗓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唬熟:mm) 4865 4930 宽(单位家:mm) 1820 1845 高(单位刷姜堤:mm) 1475 1470 轴距(单位坑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型储俺谰,因此其在外观方面没有发生明显变化效县财。前脸依旧展现出大众家族的设计样式膳蔑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翟夏。前大灯组配备了LED日间行车灯卧溪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近熊。另外钳矩勃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现欢享耗,贯穿全车的腰线非常突出申非,车尾则变得更平酞帽。而与新帕萨特有所不同的是挺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置溅判玩,而非在行李箱盖上郸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛇谰守,但是国产版车型与美版车型相比起来看锹系苦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱段,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系骡冠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点零豢崎。另外蓝嚎秃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惊感惯,不过从C柱开始已与车身线条相融合坟守祭,深度虽浅但是更加富有设计感苯。   同样检氮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化唐客哆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板喊委砍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐部塑,并且颜色也不显得突兀鲸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计肝吴伯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同阶衔韩。内饰配色非常清爽胳缎埔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹咀戒,用以进一步提升触感携把。   动力系统方面瓶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI评跺精、1.8TSI募铅、2.0TSI怂誊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恃继蹄,在保证动力输出足够的同时也相对省油扩该崎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L句阑牟、2.4L和3.0L自然吸气发动机坍歧策,在动力输出方面的提升并不太明显醛淋蓖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秤贝睦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面特仟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近稻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂汲,同时都采用了电动助力与电子驻车恫悲。轮胎规格方面谓,2013款迈腾采用的是215/55 R16小氰拳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崇腻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来林,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搏琉。事实上搂袖畦,自由光有足够的话题供大家热议练络,例如特立独行的外观卷姬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等曹屯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资酿澎。日前狄擅,我们得到消息寥稗,自由光将在12月底正式上市销售郸马癸,所以当这次在广州车展见到它的时候汐玻,感觉它跟我们更近了蠕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti哭馁圈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舒,它似人非人砍亨,行动极为敏捷芹,也惹出不少祸端鸿,人们曾经持续对它进行追踪街,但一直未果松虎荣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疵萍固:敏捷饱寞、神秘袄溯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字即,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迟。   很长一段时间里冗捂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面癌煞且,并火热至今身。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盟帝蓟,起到补充细分市场的角色查波皖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坏怠,成了途观的小伙伴些疗瓦。   野帝的定位低于途观兑韶,车身尺寸小于途观稿檬,同配置级别的车型价格也在途观之下涩圭创,很明显尾哼敦,它将与途观共同进一步抢占SUV市承笔狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鞘显莫。   ●外观尉痪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逆挠,舍弃了老款极为个性的风格炼瘸,确实更符合大众审美客暮测,不过平心而论它依旧相当个性啃司。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起叉罢,它显然不属于年轻时尚那类的闲骨柔,车身线条硬朗稍输,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点咕鲜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拓械,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来存,喜欢的真是特喜欢斡泞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唯。   ●内饰趟敢:沉稳汀偶、无趣顷、无惊喜   坐在野帝车内共磨报,从气味到设计都令人非常熟悉挽伦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格爽,在操作方面卧蹈,由于没有太过复杂的配置荣,所以操作上手难度很低胳。" "  在如今的国内汽车市场中靛撼菇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车揽唯等,紧凑级SUV是近两年的热门车型蝎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型使南隆,宝马X1在国产后纲锣轻,其售价区间为25.90-49.90万潜拿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似吓刷奴,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点记,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下廉滇,看看他们的表现如何母完。   外观篇   由上表可以看出谜嗣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痞变辆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盖疵事,外观看起来会更加饱满一些搓舜。   对于宝马X1和奥迪Q3褐,都定位于紧凑级SUV泊堑,又有相仿的定价区间发福,无疑让这两款车成为了PK车型编拘实,经过仔细挑烟タ谋狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漆梗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靡此,整个前脸攻击性十足耙泡怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多顷空寒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯底陈,并且配有自动清洗功能炼尝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯险,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渤泻掇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重恋,所以整个车身看起来十分修长牵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匿朝圣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感时,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足淘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摊,看起来略显敦实先泻蚀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素糯累咆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲墟脆婚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型形烫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代掸砍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涟十、动感和实用等特点馁凡首,所以在中国有着不少的“粉丝”巧丢啤。如今洛惶,第三代飞度已经在日本上市舷嘉,而不久也会顺理成章地引入国产嗜贯怖,全新车型是否能够保持老款车型的优点递屁黎,并且更上层楼呢拿盆冲?今天迫枫落,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢也小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案曝彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片钠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变盆丝冀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计限,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般劝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多境碉。当然鳞惠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口型污,左右两侧都是封死的戌,目的是让新飞度更加的有型煽芳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腐讹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应保。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型撵,日本人称其为“1BOX”疥把么,发动机舱十分短刑铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum韧新:机械占用空间最小化湍,乘客空间最大化)蜜伯,车身长度更多为乘客所使用恕。但与上代车型不同的是玻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掀闻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗首图。   在车尾的设计中懒豁表,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型跺疏搅,此外哇钒释,尾灯向上伸展搅,经后风挡两侧直到车顶捎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锯息。在1.3L和1.5L车型方面糖,车顶处有一个小鸭尾造型颗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上哼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少局趣反。   新飞度好看吗悍俊箍?也许这并不是一个好问题木骄,因为审美本来就没有统一的答案虾。不过可以看到的是多,新飞度的外观更阳刚槐履纠,更加运动化陪蚊,也更自信了尾,同时在内饰方面也走向了成熟瓣纯淖。做个比喻吧尖呢赁,第一代飞度好像是一位高中学生妹饰培镰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生膜涸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙灸卿伐,慢慢褪去了学生时代的青涩赦,变得精力充沛碍魂、充满自信盛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哦蚕昧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标喇氮砍,它看起来依旧如此的适合年轻人乌靶徒。没错登,搭载着一车的新技术之后琳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手道寞荡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价实仁。于是当新车到来的时候玛标,你一定和我一样对它充满了兴趣盘拍。这是最年轻的凯迪拉克扇煌、最小的凯迪拉克科阮唾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溜粕徒? ● 外观造型吉腿悔:钻石切割风格依旧慰呐判,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寸、2013德国红点设计大奖丹谐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影清,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶居,只是这回郴,ATS是完全原创的作品乃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丰,轴距仅有2775mm纠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颓壬,而国内我们则把它当成中型车涸商吴,和宝马3系标准轴距版奖够、雷克萨斯IS成为同级别竞品梧扯埔,并比它们都要更小一些陡。   前脸的造型相当干练滴俩雾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卡垄,而是被很好的控制在一个合理大小上煞释泥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痪恒常,也很符合其品牌最紧凑车型的定位患。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肠疲贡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捷殿。出于空气动力学考虑剐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌梆,当车速高于60km/h时怠厕咳,前进气格栅会自动关闭台却寐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)需薄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性特砰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型山咕鲍,并带有远近光灯智能切换功能路褥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计师,快速亮起寒僚,缓速熄灭的设定很显档次康潞。再往下看背诡,闪电式日间行车灯培规贪、大灯清洗牵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀铺掀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朝葛,亦或是造型需求懦攘,感性的来说钒,可以视其为向着传统美系性能车致敬焊啸诧。身处车内徽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩矢木滤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”借饶。   ATS是一款后驱车返,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秒卡:50煤委妊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秽枷,贯穿车体的俯冲式腰线懒尉券、短前悬搜魄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酗梅弦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怕冀搐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响畴板湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备叫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤女。而在规格方面额,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭嗓功,前胎尺寸为225/40 R18访,后胎尺寸则为255/35 R18怯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狈叔涸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角履,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓤,至于设计师是否真有此意庙冲,倒还真无从揣测楼撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牵薄,实际上惨翘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胖派。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞎处痘,由此带来了不错的视觉冲击感梳铃,给后车以足够的心理压力享肥搞,至少眼前的这个家伙一定不好对付趴套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团浆,至于3.6L V6车型何时会引进保挡,官方暂时还没有表态臂痞困,而是否会有V系列性能车型的推出杰伟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定推罢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啸掸,虽然它是一款两厢车杜,但当时也没阻止消费者对它的热爱睡番,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型八烤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型枚,两厢车朗行也就顺势推出潜,可上海大众并不为此满意姓氦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型苛距,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫滩搭速,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乖随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骆删,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫搽订患,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舷蝎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犯朽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朽糕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搓剩,这款引擎具有全铝轻量化的设计效蝗,对于减重以及散热都有进一步提升宠教笔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统斧翰忙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些戊喇汐,参数上的差别却没有这些技术来的明显败肃誊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱椭匈特,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁雇姥仍,高尔夫在这里就比较有优势了同,采用了四连杆独立悬架仍疲凸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镐浩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品房募题,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的母停,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乔洽口,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比祟,看看它的实力到底如何衫。 定位及对手分析罢:瑞虎5定位高于瑞虎冠羚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5朔拼,定位要高于瑞虎车型俩,预售价在10~15万元左右逢,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元静。定位的提升辜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上墙疵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面量舍肉。 【左上畏捆乖:瑞虎5;右上瞬:哈弗H6;左下垮:全球鹰GX7;右下拓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位擅忙,目前市面上的哈弗H6苏容、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手街祁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低席泛擞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蒋讽巨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型懂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盎吧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偷纫屎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来擂冗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验伤侍。 三款车型具体型号及价格参见下表景: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显凛,GLI是其中相对惹眼的一个呵险邵,蜂窝状中网设计和GLI标识圈诽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来措绥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迹信对, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔豹豹,另外两款车型都采用卤素光源坷。 车尾部三车间的区别更屑ネ恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绒横,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卧吨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合粳迁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎轮凤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎挎峭娃,侧重舒适性和耐用性嫩膘波。   内饰方面靡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型脱。三款车无论是在方向盘砷粉、排挡杆底座还是座椅上孪街盗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀硅糜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章熄敢:" "  奔驰S级在国内上市的时候式喉,奔驰就打出了“汽车发明者惰,再次发明汽车”外昏拘,对于前半句希惦颗,你应该可以了解芹酒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑袄瞬。但是后半句是不是有些困惑呢巢讨列?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话笑惠丛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喂孟,全球订单销量迅速上升操,国内订车也需要很长时间呐哭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了甲母。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讲炭?除了进行试驾体验之外坷防讲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比范抬贯,相信看完这篇文章之后哗娃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侠敛势。   之前艾戒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细标,如果你感兴趣可以点击图片阅读该。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赣鳞犊,属于入门级别车型霞沙犬,排量为3.0T埠厩劣,售价区间为身揪癌:124.8-141.8万元之间厂饺,只有两款车型可选荤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斗太备,售价区间为179.1-204.8万元泌粕许,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了诗谴傲。   对于汽车厂家而言百常,旗舰车型永远都是自己的“代言人”病勺,无论是从设计湍砂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陡舰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比燎,并不是要面面俱到的去介绍熔,如果这样的话茨邪姥,几大篇也不会介绍全铣康亩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外撬篮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊甜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的附痢讳。   对于外观埃,依旧是那句话紊胆:仁者见仁卵部尘,智者见智柒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憨党墟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嚎闺、冷峻的态度涕笔。如果非要比拼的话套衅反,那么最能体现科技的还是大灯的设计墟歇旦。如果没有奔驰的奋起直追乐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宦,但现在我想应该不会了沦存淘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼菩貉楞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向铣形,所以从侧面看起来就更明显了篱,奔驰依旧是将优雅做到极致操骑,而奥迪A8L的车身线条并不明显斡,前后比例也是十分协调埠镐汕,整体表现的是一种中性美侥泥难,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果并。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说空,最能体现出美好一面的就是细节的处理篇。比如歼劲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式飞屠俏,只有在R挡的时候才会开启领却,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苏塑顶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诵捻,当然这也没有异议澜础,但是和奔驰S级对比之后沦苯,就能体现细节上的不足了慧氰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去湿镐莽。   本文导航澳磕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M谦硷、G皑、QX千虽林、FX拔农、EX沃惠膛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枢轰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畔杠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拆,趁着2013年的尾巴盾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瑞逗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些附,这一方面是出于减少空气阻力的考虑犁,提高车型动力倒匆巳,一方面也使车身稳定性得以提高侮韶欠。2850mm的轴距虽然没有变化迪,但是空间分配上拘川勿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排波萝糕。   前脸整体看上去十分圆润饱满陛耸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点目,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸推峡胺,L型大灯像两双飞翔的翅膀囤不,随着车子的启动吭钒乡,展翅上扬斥赣。不过这款车的前脸上凛,我们并没有发现雾灯的身影筷囤。   与前脸一样弯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒天那荣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宫搏磕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壬龟床,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力炮姑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来累,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面祭,博得了不少的关注镐片。大家这么关注它肯定是有理由的梆牌驰,名图定位于索纳塔8代之下衅圭蝗、朗动之上锨,依靠丰富的配置嫌逝推、合理的空间和稳重的外观内饰扫疆吵,实实在在地填补了中间的空缺帝丝妒。据了解鳞,名图上市后将会有8个车型波,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型杀?曝光北京现代名图详细配置)攀冈袱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型告呜垦,1.8L自动DLX亨肖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型磁巢吗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近本答,启辰R50X为8.28万离,MG3 Xross的售价为8.47万元妊落。按照车型划分来说清繁,启辰R50X属于紧凑型跨界车境哪,MG3 Xross属于小型跨界车踞靠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势弘。但在外观方面晴高,MG3 Xross比启辰更都市叮陋、更适合年轻消费者帅埠。   启辰R50X   外观方面鞭签,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尼姜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm单。由于增加外观套件梦激,尺寸自然会比R50有所增加化悍揭,不过也仅限于外观上吾,轴距依旧为R50的2600mm偿斥,同级车型中算是比较出色的数据你墩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版交,那么应该并不难看出它们之间的区别所在滥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上无挛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迟靠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素腐栏。   侧面变化不大仁杰桥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蔡。典型的跨界车必备配置行李架哺淡肃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乓金,有了它的陪伴蓬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睬沙枯。看似设计复杂的尾灯强,其实并没有让这款小车失去应有的简洁厦,也正是它的出现息蓖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蔽羚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中刮,虽然MG3 Xross的售价更高脸抢,但在配置上却没有太大优势慨念裴。启辰R50X中装备的倒车雷达妊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性侍涧茶,同时对关注度和销量也有较大的影响迹秃伟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妨晌蔚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况片劣缅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垛。另外改,天窗也是大家乐意看到的配置儒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气窜切焦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致单溶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辫。三点式倒车雷达叫迹勾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镰逆独,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蹋,也让尾部的整体感表现更佳柿妒。   本文导航参馁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车是?”每个人都会在心里问这个问题驴瀑率。它是个新来的家伙客溪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翟感。“这不就是3系的Coupe版本吗盲搬氨?”有人一语中的咆。故事讲到这里似乎就可以结束了肮喷钢,但事情真的这么简单吗锣讲鹅?当然不存。在真正去驾驶一辆宝马之前艾弘煌,我们无法给它下定论票刊炮。于是问题变成了冲:“4系是一辆什么样的车弄崎?”   几个小时前(11月12日晚)软,4系刚刚在国内上市媳劳薄,售价59.6-73万元回床。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人短街,但不管你是不是4系的潜在买家结结,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情猎觅。因此遣屑,我们为什么不暂且抛开一切杂念客,而单单去欣赏这辆车呢第锻拨?   ●外观点疮撵:若要欣赏邻蒂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line购堂卜,中国官方名称435i 豪华设计套装其。仅从外观来看检,这台车并不能给人很强的视觉冲击力新。原因很简单迫,它的确太像3系了汀茧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位俊污:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此嫉,4系如此像3系(F30)骑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唾品不。大家难免会因此而看轻它羔酞旁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了力赴锰。再瞧瞧6系星,虽然与5系和7系的关系不一般堑妨,但它显然幸运得多扁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地遁惺练,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舵盯公,即便这辆车没有装备M套件鞍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来婚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现几床,从这个角度看啸,再也没有人会说这是一台3系了碉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上孔矛稍,易成为人们眼球的聚焦点喘,有些喧宾夺主的意思媒佩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果肆醛。不过轮胎的配备让人不免有些失望荤借朝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乒结恫,对于435i这种动力配置来说桓,225mm的轮胎确实有些太窄了会。   从车头到车尾论岭,你的心情会越来越好短,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方勤。细看尾灯造型孰,它更扁更犀利卯,与3系有了细微的差别恃,配合流畅的线条跑室伦,再没有旁枝末节驹,给人赏心悦目的视觉享受申隘纪。   ●内饰锰:领导督,我可以直接贴3系的文章链接进来吗檬禽伦? ? ?   4系的内饰应了那句老话炬夕唱:“以不变应万变”袒赤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”采惕汗。为什么这么说捶广?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吠缄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搜享辨,如果真的会有人选择这款设计套装悼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了偏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人救发潍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷诉卉,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒂,不如回过头来看看那些被你所遗忘课搅沥,或从未关注过的豪华品牌题。在它们身上湘,有你难以发现的豪华品质庆瞎,也有能够让你折服的豪华配置聚词耙,总之抠伯好,在选车的过程中核幢,尽量不要做的太绝土坦,因为买车不是跟着别人的感觉走渐,选到自己合适的才最重要倒堂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑,又考验耐性的工作肩康境。往往在某一个时段有一丝懈祷獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生氰。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尝,做出全面的分析与指导房慑偏,以同级同价愧酣、同价不同级等角度出发闻,全方位给您最全面的购车支持羞翰。   X是一个颇具神秘感的字母孰梨,我们经澄M玻可以在电影中看到这个字母的出现透,往往能与这个字母挂钩的人物痹冠琳,若不是什么超级英雄炉,就一定是罪大恶极的反面人物温。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皖隶馅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂即钉。由于种种原因戮汉,这些汽车界的X-man无法全部到程Α,而今天出场的这三位控,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛔旧。   两款日系一款美系桔湾,这样的搭配或许有些欺负人嫁吓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人某,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窍郡。作为ABB之外的豪华品牌泰校,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌险很窗,都在顶着巨大的压力在中国生存者垢。当然肋,它们之间的生存状态可能有些并不相同堑害高,这与进入中国市场的时间枢酣步、推广力度蕊心焦、价格等多方面因素都有这直接原因垂。SRX谦桑诽、RDX和RX筛,既是同时拥有X标签的SUV车型奶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母常幕,这样的巧合其实并不常见相,但名字的相近却并不能代表实力和销量幻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糠膘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹咎凹尾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏等。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后婚,将其取代的是刚中有柔侠,粗犷与细腻的结合体赎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱酬辟壕。   本文导航邯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漠,很多汽车厂商都为国人做出改变楔割,纷纷推出加长版轿车防缚芯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报慰剩头。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肝。新车在天籁的基础上加长了135mm侨末无,但它真的只有加长这么简单吗橇拼弘?显然不是挪纬节,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狄挝抒,新车定位要高于普通天籁瞳、迈腾雅阁等车型酮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型就丘巍,与之前换汤不换药的公爵版相比缚,全新车型有着非常大的改变钵垢,它注重车内空间攀窜,更注重后排的豪华感受电骇蓬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型锻,主要竞争对手为丰田皇冠崎劳硅、马自达929等车型金砷。公爵自1960年以来共推出过10代车型邵薯吨。之后公爵被日产FUGA所取代掀,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屁赡纯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表囤诬墒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上攀狈啸,新公爵版的车身长度完全领先于对手贾,并且在轴距方面绍丝席,全新公爵版也击败了其他金正对手色笔。在车身尺寸方面奉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赤师,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了得。   新车的前保险杠经过了重新设计功良,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迸现钦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次葛龄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰白,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车李街。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上令,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多童谦。但全新外观并没有显得笨拙级讥,相反侧面线条看上去更显硬朗却,同时还提升了豪华感鼻捕踌。17寸轮毂采用了全新造型死瑞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁藤客。   同时新车的尾部也经过重新设计滴绿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绒,让人心里觉得踏实徒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挝蕉,这也是日系豪华车惯用的设计手法尸崔诉。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钾。   本文导航酗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可票漏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陋。不久前寞倍,哈弗H6推出升级版斧坟布,现代ix35也完成了小改款懂,今天我们就将这两台车拿出来比一比怜,看看在汽车领域内艇泞锹,中韩的差距是像国足那样不争气梨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力公。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比辈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大酵,而且发动机的选择也更多维椭饯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狮佃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巴棋。售价方面两车差别较大参开,这一点也一直是自主品牌的优势所在牵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右甫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠耿。   外观澳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大去纺护,比较明显的是在车头焕导娟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锨,另外在车头下部进气格栅红蹋毛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理猛弯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大兢类,不过因为仅有三款1.5T车型停穗倡,因此他并不是今天的主角桓截廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型比:第八代索纳塔)睦霉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墩稀珐:全新胜达)潘路第,两者在ix35身上很好的结合在了一起肺蝎贯,看起来既有轿车的美感笨奇罢,又不失SUV硬朗的气质密笨。 外观配置对比狠嚎废:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舜络薪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元乏乳,优惠后的成交价在15.84万元左右长络镁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窟蹄,因此我们拿出这两台车作对比秋虚兴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坤,除了天窗普眯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽诡汇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备码。   车身颜色翠略:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碧瓶范: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多囱努佩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秘挡,多了一个闪铜颜色的选择凑勘。哈弗H6颜色也足够丰富殊,平日最常见的白毒、黑距、灰颈围、银都具备飞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阿京醇,基本足够满足消费者对颜色的需求冕甫。   外观小结诫默锰:   外观方面我认为两辆车都很耐看时立纺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言炼馆,因此更显时尚布脓举、硬朗棉珊。哈弗H6外观也很不错图陈私,可以给人非常沉稳踏实的安全感钡尘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酗,外观就更不输给现代ix35了届。更喜欢哪一款见仁见智咸擒河,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比歌蒙赋。   >>>慎防购车陷阱碳幂精,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷屯庐?当然是因为它空间够大及陀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因矮碧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仇?或者说什么样的MPV算好鲍绊势?多大算大樊?今天坦,我就从一个汽车网站编辑的角度哥仇,跟大家分享一下我的标准和看法几饲群,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颁渡乾。   在我看来颗步肝,对于一款7座MPV来说溅僵币。大家应该首先关注它的乘坐空间镣,特别是第三排乘客的乘坐空间赋使。因为以我的经验刑,7座车型中乓景教,第三排能够舒适乘坐的仅是少数湿赂片。要不就是顶腿丹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受厢习狈。所以在选车时搭哀,这一点大家要尤为注意祭,否则第三排用不上涝,倒不如少花钱买辆5座车父姐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油退忍播。   第二个关注点是后备厢瞧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间廓俊。很多7座车型在展开第三排座椅时恒茹衬,后备厢连放个包都费劲了妊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泰,有可能一点行李都没有吗篱楷?所以这一点哪魏此,大家在选车的时候也要注意儒浪颠。   第三点是便利性悉恒痞,这个除了日常的储物空间外汕嫡等,还包括第二排上下车的便利性鲸、进入第三排的方便程度等龚萝。对于7座MPV车主来说戚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的班蝎。一般来说前排往往是孩子爸妈靠睦克,而后两排则是父母和孩子土患芳,可以说是老的老蹦、小的写夼!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人驰和乔。   开头长了点法系,主要是跟大家分享一些经验较,下面我们进入夏朗评测撮,看看它的表现如何艾喜。按照刚才说的扣扦桑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间馆忙膜。至于外观凯、内饰边、动力等谴潜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恋皑,我们稍后再谈炭及。   ●乘坐空间棉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞥温须,一辆7座MPV肉邯甫,前两排的空间肯定是没问题的链幢捆。比如我身高175cm灰牟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕角。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卜芍岔,靠背的角度也可以调整30°左右按。前者很重要娘琼,可滑动的范围越大土焊蜂,和第三排相互迁就的能力也就越强硷辉错。   从上面的体验来看吐颠泰,至少从腿部空间方面来讲肝季,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客樊,而且进入第三排也并不是很困难戮贬古。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诬裸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赋氛才,几乎领先于所有的同级别对手思狗,所以相应的羌舞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的股咀溺。另外有一点大家很容易忽视的是欧苦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局喘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任菜,而较窄的第三排(受后轮敬、后悬架影响)则只乘坐两人默。   与夏朗相比八唯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式健。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适收硅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人某,满载时第三排的舒适性可以想象颂惟闺,一定好不到哪去谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置超,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口庙杉,而且五个座椅都是三点式安全带鼎,都配有头枕标,这也是其他车型都不能比拟的一点策。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吉,比如长辈腿脚不方便进第三排副,那你大可以将儿童座椅装到第三排奉盲鹅,这个很多对手真没有笔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立藉熄蛇,到2013年11月新车上市蕉警,短短4年里冯挫,观致汽车为世界带来了太多惊喜郡,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿屁捞薪。新车迟迟不上市男,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口书。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开写莆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展场视。是骡子是马悸桅,终究得拉出来溜溜捎夺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品颧篡儒,到底有没有想象中的那么优秀角拇?趁着这次的试驾活动句门灿,必须让各位清楚的了解真相芒毫冕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敛贤聊?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堡?这是个很敏感的话题谭,却在任何一个场合都不得不提版。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比韧刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿搓湘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尾瓜斯,而非决策权渗透抠懊人,这个是一个需要十分明确的概念戊句。   综合来说蜂,您只需要知道秋费:它是一家合资公司挽桶催,也是一个中国品牌梅,但是它的发展不受制于任何人痛阮, 并拥有独立的通、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员境俊痛,制造的也是全新的倍寐邦、面向国际化市场的高品质原创产品剁莽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中肺,副董事长Volker Steinwascher石清仁郴邯爬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撑缔,前者曾是大众集团高管巧,后两者则是举世闻名的顶级设计师厦愧。所以在观致3的外观造型上钞浓讲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刚绣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下算牵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衅斧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯辟,车身尺寸管需歧、腰线的丰富程度等酗瓮饲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球吐梆。如果一定要说有什么特点的话锚,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙脚斯匈。   不过沉,若是细细揣摩这款新车订零,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思模纬。而由法雷奥代工的前大灯猜乾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范甭岗便,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瞄,如果您愿意再多支付一些费用浓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纽校淑、大灯自适应开启及清洗等配置可领念。   除了前大灯内的LED转向灯之外铃莆,后视镜上同样布置了LED转向灯开锑娠,只是LED二极管贴片的间距有些过大物晚,点亮之后似乎缺少那么点感觉楞,而厂家的工程师也很认同我们的看法穆,表示会很快对这种设计进行改进钮颓范。而后视镜的特点是宽度很大狈忍匿,可视面积优秀傅蚕犀,并带有电加热功能泵铅隧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兜薯筛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虚处,无论是大灯柏季、尾灯组布局稗,还是倒车雷达的探头布置等等倍剑。而很多时候啤朝道,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的券,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韶甘渴,设计师的固执被得到了采纳痕屠谭。   有一个很好的例子来阐述这种情况盯翱鼻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本程睛婪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯们,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的劝拘。用厂家工作人员的话来说杭缎拴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生沟,必须成双镀渴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准害:LED光源+导光条坪、双倒车灯暗、双后雾灯互东烤,灯组的供应商仍为法雷奥会菊。   尾灯组本身的效果相当漂亮垂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呕,但不得不承认的是店,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少缝都兼。双边双出式排气管痊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到送诉卿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统牡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配陷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式迟路频,前者搭配在1.6L自然吸气车型上荚妹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属修。轮胎方面观致3也是十分的给力井急说,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品檬,因此马牌就成为了唯一的选择艾澎,对于消费者而言自然是件好事戳希。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎死阂,这款产品显然更注重驾驶舒适性哨,但规格上似乎不那么亲民苦,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5衡岁委,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条弯汞拿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了时潘按。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中县撩,虽然市面上可选择的车型非常多盎星,但是想要在其中选择出一款空间够大坊泰堵,配置也不能太差的车型淡郊乡,着实有一番困难浆。近期我正在为选车而烦恼芭少,裸车预算在10万元上下开绞吐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多葛矮,所以对空间的需求比较大欠埔枷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肉辛,今天扇喉,我们就在这两者之间幢,来一场空间的较量挤雄皖。   飞度共有5款车型卷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间帽,骊威共有8款车型刮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间羌。此次对比文章中匹卢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比册牢,两者指导价分别为10.42万和10.58万睦,并且在上海都有一定幅度的优惠闯,实际售价两车差异不大线。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观善豢貌:飞度时尚运动袄,骊威中规中矩赂鼻版。   在外观造型上蒜,飞度外观饱满焦,硕大的前大灯萌讼炽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚残群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)砍稻,不过现款的外形并不显落伍腊瓦。骊威的前脸进行了重新设计接,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达还,不过整体造型依然中规中矩烙茄婆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面萍,飞度长宽高三维尺寸分别为拜羚:3900×1695×1525mm惺刊椽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm椽几楞,轴距为2600mm间怜,从数据上看讳埔,骊威具有绝对的优势码祟。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纺连魄,请继续看下文替咳梅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎剑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎艾道,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力季。另外春鞋辉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异馆镶貌,飞度为前后盘式烩藉外,而骊威为前盘后鼓讥携。   骊威的尾部设计比飞度更显方正距,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用舜甲豆,对提高倒车的安全性也会有所帮助长。相比之下歼,同价位的飞度没有此配置污被,有些遗憾慈。两车都配备有移堤罚控钥匙闯牌食,飞度将椅由兀控按钮集成在两把钥匙上该,而骊威的铱剑控器与钥匙相互独立嘎胶,而且仅提供一个腋叵烂恚控器履双绘,不过两车都装备发动机电子防盗系统默捌筒。" "  现在出现了一个有意思的局面芒,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车是亭妙,而且还有像大众汽车那样骄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号淖暖,在大众汽车之后厢首渤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法便梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍鞘吼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号寇扦。下面我们就来一起看一看这款车窜哼冉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侯瓣锨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯拌附?不得不说崎饭鞠,从外观上来讲妻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了幂钵灯,购买它的人们糠,更多是在预算有限的情况下追求实用性幂鲸凌,谈不上什么审美喜好及拧。而全新爱丽舍的外观设计书兼释,明显向前跨越了一大步伺戮。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人喀立,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人咕峰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm匡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的凰痴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来家,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的厦恫触。这很符合中国老百姓的用车需求未。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌释操静,注重舒适性坷鼓,但行车噪音比较大匈挪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拓歉怯,除此之外畴趁驮,车外再没有开启的地方捐宫,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闷惠。除此之外动箩崇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呜惩槐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见楔豹袄,属于全新爱丽舍的卖点所在冯窗。   本文导航垃瞳:" "  一直以来煤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骑莆痛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用辞魔,但始终让人觉得有些激情不足箩捶史,与犀利的外观不太相符褥承桶。日前变,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戎,传动升级为6前速自动变速箱哄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粹隋,提升了该车型的整体素质痘倡炯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棚,在外观内饰方面变化并不是特别大具。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涡毙按,新款MG5 1.5T也不例外侵吻。如果说红线彰显了运动气质糕报戚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些波熊石。   新款车的侧面造型与之前没有变化墟,作为强调运动的1.5T车型融顶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果霸。车尾的变化也不多轰彤纶,远观基本上发现不了变化所在撬扮。   本文导航环街:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手成,而在中国市澈媛菲薄,两者的竞争更是激烈哼歼,A4L一直在销量上处于领先地位惦潮,但宝马必然不会轻易言败烯,所以我们看到了宝马316i的上市香卷,其价格下探到30万以内雌检朽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东,豪华品牌祭、售价30万内谓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足估,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣歼馈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型胸科,还有手动与自动可呀托谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据颊耻煌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的噶茨狠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豁歇拇,并且我们看到官方定价方面镜瘟兰,316i进取型甚至还要便宜8000元坊,不管你是不是“壕”瓦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观砂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姆冉迹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了铅,在大部分城市伦甜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奈,所以过多的点评话语我就不多说了齿,谁更好看都是自在人心的事讼踞。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心番酬箱,但是小编还是要尽到自己的职责赣弛袜,必要的展示必须得有想耐肝,下面就看看两车的车头正面大图对比欠撼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯啸色颅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装请池,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元缎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泊裳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忻唐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm提供违,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了徒坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖衰伍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位妨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计透亭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了推旧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)郴,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了烙诡,不过这都是个人审美的问题了猩寥咳,整体两车的外观设计还是在一个水准上衰传逆。   轮毂上贝镣,两款车作为车系入门版车型藉哗蹿,都使用了16寸轮毂胺党雷,尺寸相比各自中高配车型是小了些抬美,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎把,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惰沪盆,并且在胎面宽度上比316i更优粮星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蹄烯,用一款中级车以较高的姿态切入市惩砥荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头崩舱侩,按部就班的推出了中级车GA5嗣咕妓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型疼泛,而随着国内SUV市场的井喷拈篓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声椭虑。   好的产品才能抓住消费者绞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丸不烤。在今天试驾的这款GS5身上从浮娃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酱握湾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢村?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念朽绍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弯烹,看上去却十分洋气藐经。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732徘汕猾、1854绦、1680毫米糠帽缓,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秽,这也是国人喜闻乐见的权抨。   车头的设计略显凶悍栓垦嫡,设计师称设计思路来源于雪豹敲型。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计腐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芥抹。前大灯采用了透镜式的设计喂短,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逃肝澄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荣,这个考虑绝对够实在谈钵琼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肆寒舷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果涧屉伞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视拴玖乐。   在轮胎方面蔷阿嫂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的骏裴尸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎府姐缝。轮毂的造型十分普通疯,只能说看上去很顺眼比较实用吧顽。   尾部有一个明显的掀背设计坡贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉猛。尾灯采用了主流的LDE设计琉甲卧,搭配大尺寸的高位刹车灯骡烽吠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疼,辨识度也更高蹭掏具。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车存?是豪华奢侈的奔驰S级愧南涤,还是“上天入地”的路虎揽胜哥渡,亦或是驰骋四海的保时捷911瞪?对这一价位的车型来说蓉蛾孔,什么才是决定性的购买因素涣放?是配置还是性能乱囱儒?车型对这一价位来说到底有多重要套啊?要回答这些问题当然还需要专业的解答搞酗期。今天鼎侈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车创堵,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级嗓溉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜人娜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版粟笨临,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蕊琴。非土豪们石功,退散~   由于有200万元这个限制敞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L礁夸硅,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俯,但市场有20万左右的加价无粪,且并无现车剑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型拳书,这款车终于摆脱加价煞,进入平价销售阶段年裙泞,当然能否买到现车就看各位的运气了壬剁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版匆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的描纽高,但跑车的身份无疑是最拉风的情卫鞠。   尺寸上实在没什么可比性骏栓,加长S级无疑是其中最占长度优势的时谰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短换穿孙,跟标轴S级还真有一拼孰,巨大的高度也傲视群雄笨笺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势崔。最后我想说的是险,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了容踩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到铝甜惩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凡揩,公平起见还得排除车重因素棘。别看S级一副身宽体胖的感觉汹羚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抒洗莎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心性,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磺谩,别吓坏了后座的VIP居橙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钡腑,但也确实相当可观了浅火淳,不过由于这款引擎还是有一定年头的开,其276kW的最大功率是三款车里最低的拭嗅测。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎褐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饱位。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的唐寄。不过写到这儿我很想问一句附稠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巷讳对,就能成就今天的丰功伟业短腿,是这样吗市然缴?就算这不是一个伪命题围粱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桃弥涉。那么趣,历史能代表什么潍?之前难,我肤浅地认为溶鬼贸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边獭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时淀坟奔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挡。 ●何为中国专属散似?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型隆享锭:S400L两款羔尉、S400L混合动力一款侈、S500L一款虚。相比世界范围内的S级嘎,这些车型有三大特点舜航李:全部为长轴距版棚、全部为汽油车缸杏岔、S400L两款车型为中国专属忌淑创。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长葡宝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长儒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意形污,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弓实扦。因此构愁,中国专属的S400L与它们相比耙笔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冬。我们已领略过S500L的魅力冬事,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湘。   ●外型棋来废:更长遍、更宽滔、更高伴坏刚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位咸甭颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致商笆,尺寸上焙,它比上一代车型更大烈方,轴距则保持不变抗四。从数据上看氮斯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐淮督纭,但落实到实际的视觉效果罐炮鲜,我想没有人觉察出几十毫米的区别呐。相反粒蓟咆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大零配、霸气很多拐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个衰蔡,根据车辆配置的不同菏肯四,全车使用的LED数量有所不同设寂赤。我们不知道具体车型的LED数量搁枯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的规裂,它足够惊人芍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场麓乐、中国市诚祷埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场驴。对于中国人来说垛善狈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藏曹,中国人将有更多合适的车型可以选择佛币孺。同时拢浇,市场竞争日趋激烈倘,汽车售价降低拳四姆、经销商服务更好想通笺。   作为目前全系的入门级车型晒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势峡卯疮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受青,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洞骇。对于S级来说京彭酿,无钥匙进入功能十分重要四,没有它磷陆,许多车主会无法接受焙瞪插。   如许多人看到的一样弘煌沽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子躺。在奔驰车上书,总有许多你也许永远也发现不了的配置鞍鄙钒,它们中许多都与安全相关帕牡。比如S级全系标配的自适应制动灯泞绘嗅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度丹估,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嘲少。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故险紊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题报牟,什么是MPV车型啡姜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影炬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念投徒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斤猩费。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌骗剿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脚。是MPV楷力价?是轿车鸵?还是旅行车问枫?这看起来确实是个很有难度的课题本,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桂佬慷。   当然这次大家不用只听我的一面之词希闭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厦,而且他们一个是马自达5车主酵乃孟,另一个是沃尔沃V60的准车主催,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比颠妻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赣。   首先登场的是胡正暘使,大家一定不陌生谱,他是我们汽车之家评测团队的成员抄花,今年27岁儒,算是个文艺小青年丛令,热爱生活仙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来喷,刚刚新婚不久兼歇晨,正是对未来充满希望与热情的时候七。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莫,如果家中添丁的话忻换,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标兽裤嫁。   杰德测试车刚刚来到编辑部辉,胡正暘就迫不及待的去体验了偏乳,据他所说卡侧贯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了残,属于一见钟情轰。另外从外形线条以及车身尺寸来看稻,杰德都和V60差不多莎,是辆旅行版轿车的样子乌廖。   当然外形只是一方面黔凡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捻滑,特别是第三排座椅李葛。实际体验了一下筹,将第二排座椅滑动到最前面的位置港贰黄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耙酮,头部也有四指空间拎。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单徐难,之前的文章中我们也有过介绍跑诬媒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惩酱都。   更多精彩视频丁夺痘,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下搐投醛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间熬,表现基本上与V60相当介剔扭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虐欣秽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胯射阜,在放倒第三排座椅的情况下氖窗,用同样的一些物品存放来对比肃河毖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些衬乳窝,而如果使用上第三排座椅熄吞淳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了煤策。   胡正暘对于杰德的看法返处:   首先杰德样子很好看订石,够时尚勾眷捞,年轻人都会喜欢视。另外动限,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甭,但是内部空间利用率更高绊黔,实际空间体验也让人很满意矛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纪深磺,这点非常不错档,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拳屁宿。   不过它有个问题碍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了榔鸥凸,只适合短途出行摔帆皇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娇没,如果需要经常外出长途旅行的话甫薄括,5座版车型更合适垫具盘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剔居,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间荒搅偏。近期齐翠茨,2014款雷克萨斯GX400推出市趁俪醇贰,作为小改款车型貌功篓,此次推出的新车在外观方面做了改动供,同时在配置上也有一定程度的提升归卯,动力则保持不变搜锨,售价方面与老款车型保持一致腺翱盯,提升了新车的整体竞争能力刹劫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霉表。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坛、308救冷俱、408搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售仑,现在又来个301竿磺陛,不要说是消费者哨室,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙绥。这就是紧凑型车市澄砟巍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域骄溪朽。东风标致301矛头直指桑塔纳乓蓟、捷达和昕锐嫂禾,我闻到了火药味甭泼撑。   11月19日上市嘿悲,预计售价9-11万壤酬,与雪铁龙爱丽舍同平台惦萄,只有1.6L一个排量党,变速箱有5速手动和4速自动可选诵。以上这些是东风标致301的一些基本资料暗呢腐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望呛,因此从很早开始便陆续放出各种消息持插汝,以增加关注度湾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同涕实惭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版腥镶善,为全系顶配从。咱们从标致301的身世说起厕老嘉,先把头绪给理清了鞋怂。   ● 东风标致301是辆什么车急姬?   听到301这个名字轿感贡,大家都能知道敢尾,这是标致的“3系列”现慷,但307窃断、308听过韩,301却是第一次听说蹈凛婪。其实301的身份一点儿也不神秘顽桓博,大家都记得富康吧穗?富康是雪铁龙ZX勤盎,后来在中国改款改名撇,叫爱丽舍吞煌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翠解贾,这是它的第二代产品啃硼,而301届,就是标致版本的全新爱丽舍钢癌,它们全都是一家人添敦暮。   对于大陆市场来说茫坝瘦,标致301是张新面孔彼稠室,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹿堑凑,之后陆续在阿尔及利亚欺、俄罗斯等许多国家上市火趣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产釜电,同时菊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等媒吝。它将被销售至世界各地尉邦矗,成为一款全球化的车型苛改。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悍荚醇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多檄冬诺,标致301的外观乍看上去没有什么特点担孤修。你可以猜到这款车的定位了毋,30岁上下郴瘁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竞何。   其实301长得有那么一点像508募份,这是很正常的蠢臼良,毕竟出自一家门筋梦湘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通念烘虱。要让更多人接受铂嫂码,太个性肯定是不行的苔屋褥,所以这个设计思路挺好晃卫船,也应该挺对中国人的胃口鳖肠剩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苗厘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳诲捻会、捷达凹、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm贰,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怀。不过它的备胎又回归了185mm侥触,而且捐,可能是出于成本控制等原因抚,备胎使用了不同品牌的轮胎陵痊铜。   我个人不太喜欢标致301的尾部酿,总感觉哪里别扭棱,也许将来出个两厢版会更好看茬戊路。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寥,而且中高配车型都有舷,比对手厚道赂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宋拿,温度适中隆慧秽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地想鳞局,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡练,他们不仅发明了西餐餐具煤窝谩:叉子乖傅陶,还孕育了诸多跑车品牌纷词,比如抗:玛莎拉蒂冲俱。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车递仓染,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)具闭体。   ●外观亲童:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车犬辱请,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蹬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒜檄睹,它们都是标准的行政级豪华车氦,有着一副不苟言笑的严肃表情糕沽,外观线条规整式,那种气场让人敬畏检危能。   而玛莎拉蒂总裁则不然提画,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别某,但气质却截然相反费朗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仁,标志性的大嘴咄咄逼人芦拾姬,意大利人对于设计确实有自己的卓见闪练。   如果将总裁与同级别对手放在一起伦澳焊,它无疑是最夸张喇独弟、最具美感的活。这的确也与细分定位有关系程末淮,奥迪A8税醒放、宝马7系这些德系豪华车都以低调蜗航揣、沉稳为不变的设计主线慕藕葡,更多的在表达权利困,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感睬。而意大利人则不然垮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识冉,即便是这样一款行政豪华轿车俱姥,依旧坚持了张扬的风格健宫鹤。   这是我第一次见到新总裁的实车翔,它确实比老款要漂亮绢俄酶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤驳薄错,而新款前脸带来的侵略性更具气质该巷距。   车尾相比车头略显内敛浩瘁铅,双边四出的排气管成为了最大亮点对。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主稍瑞母,聊及为何选择总裁时喊焦肖,他满脸诚意的跟我说田板:“好看!跟找女人一样歇到,好看龋烯。”“呵呵称,好吧钒诡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孰,卡钳由Brembo提供光龚苏,颜色理论上是可以进行选装的卯。轮胎为倍耐力P ZERO系列堪,前轮尺寸为245/40 R20号适,后轮尺寸为285/35 R20癌檄。   ●内饰票媳兔:运动豪华是主格调   置身车内模悉磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汕模,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计沮霉斯,显得有些过于保守了葡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升耿速,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拍。   方向盘直径略大辽楷搓,背面配有尺寸硕大的金属拨片辖间,手感很棒黔。导航系统为Garmin提,7英寸液晶屏尺寸不算大飞署,中规中矩幌胶溪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中词添,已经很少遇到长相令人深刻偶四劣,而且相当满意的车了唯爬。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霉变操,价格低粉令查,与同级别车型竞争性价比十分突出卤。但在长相一直不怎么给力玲捌汾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莎风,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了北寄南。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准褂,不走伪高端路线的致尚XT寡地,其动感的造型非常独特案。在我看来汇澳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泰韧巴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出殿,购车群体越发的年轻化测沟汞。   说他年轻摊伪凭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玖琼贫,这只是时尚的一部分佛撩。   前包围的造型充满了视觉张力赶灿疾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条首仙蔚,显得非常动感啃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表湾挤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致女泞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邻姥睡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO谴杆,这也是在向合资品牌看齐先掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利串驳附,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调沦。而在车身尺寸上衰疼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格雌勃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米提盆吼,与他同级别的对手相比有着明显的优势耗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是茎饭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蔬芯歉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点爽啤豆,上窄下宽的造型十分饱满籍首,而且显得更加稳重列。尾灯的造型修长麻,且正好与车头灯遥相呼应捍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缔示魂,动感酱率、年轻段。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置杯纹隙,虽然仅有三款车型配备此装置达,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寸避词,想必也是极为厚道的佬苗孤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好癌,我是汽车之家刘涛暗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鸽哗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”羞扫。时隔一年后的2009年弧柯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主购,选择它的原因尽诗欣,用三个关键因素涵盖起唉:“外观内饰漂亮刊、静音好饱、配置高”诉络始。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冕讽,作为老款车的车主洼才客,带着期许木,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙僻,有了下面的车评岛歧。   注释喂府:为了方便大家阅读配愤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型虚浇金,描述为“新君威”班缎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受抡,以下各个环节的评价用满分十分制济,做点评亮糙。   评分标准镀狄:   及格幸:6分   表现尚可饺轻:7分   表现优秀巢板粪:8-9分   表现完美蓟虹:10分   外观口说:先天胚子好芍,改改更“时髦”   改进评分安赣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时木,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蕉冉,应用到了现实量产的车型中袄瑟。在当时福僳檄,245mm的胎宽兔杜息、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丰市,毫无疑问是走在了对手的前面伟橡。这种先入为主雀悼绵,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅饥诞垢,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计割,说君威有一副“好相貌”角譬,我想没人会投反对票擒彻物。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势受罐敖,18寸的大轮圈不仅保留丁拎,而且换成了密辐条设计倍沤吨,前格栅的修饰闹吃惋,在视觉上显得更为立体诧抱,但就我个人而言更喜欢老款吴菇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”不霞翁。俗话说“7分先天径,3分后天”爆萎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐偿景豁,应对国人对“时髦灯具”的要求呻随,新款车型前头灯增加了蓝色光圈歉珊,坦率讲配,不是我喜欢的风格累,如果换成一辆科迈罗劝讽,我想我会投赞成票铂。后尾灯享粳拭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烩芹,视觉效果不错脚,灯源亮度不刺眼祷,亮起时不会让后车问候“家人”碧。   内装另澎睹:对不足进行了优化逢檀,细节仍留有遗憾   改进评分孤冕:7分   我必须要承认裙羡,我是一个对细节做工异常挑剔的人分。从2009年到2013年堂秤,新君威经历了至少两次改款升级埃宽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题矢呈,仍未得到改进稗。强迫症对于细节的不足肮帅钒,只需一眼就记在心里溶,每天上车看到就会不舒服且烈奢。尤其是剑,新君威的前排仪表台与座椅之间澈棋惕,留给司机的跨腿空间并不大毁陷卫,当你磕到膝盖外侧时毙薯烤,你会嘬着牙花子库,蹦几个“脏字”棋棱凹。   聊完了不满氛,我再说说好的地方哺魄偶。日常上下车彭凌瞬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绊,我的09款君威开了4年跑了5万公里溃孟,座椅的“敏感”部位拎罚很,已被我蹂躏的起皮懦悍实、掉渣让填,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱护花,视觉上显得极为邋遢阮。此问题茸葡,在新款君威上得到了明显的改善电柏,侧翼立起的角度变猩滞怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像护,但此问题我跟厂商确认过辫欧揉,确实为真皮)法,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料轿。凭此一项胖,拉开车门的印象分就能加不少涝汗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分令,我的老款君威在二手车出售时纷,就因为座椅皮面老化的问题萌敞,被“扣分”磐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计榔船鳖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纤贰,好了许多丸勾。8英寸蛾焙捐、带有触摸功能的中央显示屏拢拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰软酷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后褪劳蚊,在实际操作时显得华而不实腥。多数情况下要调节温度考投,只能用手指去“抹”睹慨,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箱,并且无任何的震动回馈提示钉,行驶中操作不够人性化恐奋摔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)令琴,相比老款的旋钮控制诬经,视觉上科技感更强箩儡览。实际操作时酚,对于手指滑动位移的识别能力响应较差嘉。尽管支持手写功能誓,但表面手写板的面积很胁夼毡健,如果手指较为粗壮脖迟领,表面面积不足以支持对手写区域的要求起泼氮。索性力,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作木。   小贴士驳叙俱:针对上述功能的操作“鸡肋”陀盼,我向厂商做过咨询控蹭。对方最终给出的结论是恒,此功能在研发初期舵改倘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估稗,停留在几年前瞳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求莆烽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”玲酮。   仪表盘上的这块儿液晶屏耿,支持多种信息切换查阅撩儡,视觉效果自然更时尚叉搏客,也符合当下的硬件的升级进化潮流充屡。但睹久曙,仅就我个人而言孔关,我认为任何一项技术的进步与应用塘驾般,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的使。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蒙揣浅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矗蚂蔡,所以仪表盘的车速指针拼牛鲍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感草井烤,当你想从正常模式切换至电台模式时鲸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题狗,时间大约在2秒左右冷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缔,因为系统的升级堡劳氦,所以导航从路径开始到定位确认导航疆拱,逻辑上相比老款车型诗琅隧,要合理很多次稳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑建胚揩,被彻底改进臂。提个建议辨抱蚀,新款对于路径导航的语音提升睬痪,在路径判断时痢禽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钱卷栖,如果将“请在下一个路口右转的话术”档,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哎片惟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响木,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惯坤居。整体效果蔬袱焊,高音有提升剑朔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次澈。以往那种“嘣呲侈旗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现那巩祁,无法在这套BOSE音响上找到绍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车烫哗济?加长版!与其给那些改装厂提供生意会,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车停。近日率惮画,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孪,这款车就要正式发布了冲醛厕,海外售价14万英镑起甫咕芒,约合人民币138万吹爱硼。国内250万以内应该是不要想了豆,土豪们还等什么惮擒,赶紧再加价20万下手吧7杪痢(注释令甲呢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晾滥啥,外观上并无过多区别箩炕钙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表尽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的庞氓钳,因为用三个字就能总结冬:没区别贬。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劣。除了实实在在的空间优势庞角,那种与众不同的气势也是重要因素之一梯户姬,这种毫无区别的外观免,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们希蛇扒。   英国人果然内(men)秀(sao)酬危深,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斧褪忌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅珊晨,改造成了两个相对独立的乘坐区域寺曹烽,原本的中间座椅则变身中控台宏,提供了空调充、多媒体噬吧耍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疗搅亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凸。动力和传动系统方面届峭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同距。   总结亥:路虎揽胜L目前仅计划在中国词妻、中东地区和北美市场推出毕齐缎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定僧。另外涟涟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型拐庙,预计广州车展发布苍署梦。土豪们继续准备银子吧蛙。 免责声明闯珐瀑:本文仅代表作者个人观点尘,与环球网无关逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚算,对本文以及其中全部或者部分内容匈、文字的真实性蹿疤梅、完整性局托、及时性本站不作任何保证或承诺顺,请读者仅作参考弗别舵,并请自行核实相关内容吨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候皖腻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相擎壕毕,那就是新一代天籁·公爵话澜。早在2008年6月纤焙颁,东风日产就推出了天籁·公爵惊拢,它的外观跋犯耪、配置均有别于天籁其余版本复,更加高端大气上档次仿忿松。也许它不是最走量的版本冈羚八,但绝对是天籁系列的一面旗帜私。在让大家久等逾半年后颅古,新一代天籁·公爵终于露面究翱窍,我们也第一时间对其进行了实拍炽揭晒。据悉独汀疮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闲庐猜。 『注腻:为方便大家阅读相坑抬,文中天籁·公爵简称公爵版孩隘顽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墓儒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妒,时而艳阳高照讳返甘,时而大雨倾盆衫许,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点茎弛稿,与身旁碧绿的草地相得益彰箔。我盯着它看了许久屁午,心里盘算着仁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来桨?   嗯疚,画下草图之前得好好思考这个问题冲伞涝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心泪颈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肚芥,唯独看起来太眼熟脊嘉脖,对旗舰来说这可不是好事肋,在A6L甚至A4L面前汗,A8需要更多长者般的自信弹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侧酶很:六边形进气格栅面积比以前大了不少浑发,而且线条硬朗到接近于矩形切,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体高,从前脸横贯而过票,再加上全新的矩阵式LED大灯沃崩巫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧紊妊垦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊害祟,它是A8这次改款最重要的升级之一秆枷耪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桃锣馁。以前大灯为例欢钞竭,分为远光吗、近光佬岛、转向/示宽这三组缎牵仁,所有光源都由LED组成犬,通过与摄像头瓢史霸、夜视系统扦抽遣、导航系统等部件的协作怒,可以实现几项很有趣的功能谷内:   在Auto挡位开启远光灯咎省催,一旦摄像头探测到对向驶来车辆讥赔坷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纯蠢涸,瞬间关闭部分独立的LED灯体苗,会车结束后辉篇霞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞪。在整个会车过程中泞宿,对向车辆的位置一直不被照亮笑蒂,而其余位置能保持远光照明状态啊甜弯,既不妨碍对方驾驶员视线汉匿敛,也不影响自己观察前方路况响锰愧,相当智能假。   当夜视系统探测到行人时陇,LED灯会连续快速闪烁三下耙舅糠,对行人起警示作用歧,如果夜视系统探测到牛靛、羊之类的大型动物绕秀穿,LED灯则不会闪烁联,避免对动物造成惊吓普喜沥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测兽芥缔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整谢宫搬。另外它的转向灯采用动态效果量,灯光朝着转向的方向滚动点亮泄容,类似LED广告屏幕里滚动的字幕柏汲户,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喜诺,提高安全性违匹裳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行实碱丸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呕,有些来自室内的模拟演示缸案彩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下闲癸,看看这些功能的实际效果到底如何颁贯。   跟前脸的改进相比韩函其,车尾变化幅度要小得多枫衰嗅,主要集中在尾灯部分肌,线条更加瘦长损、扁平赴航,视觉效果更干练坍。除了那个“A8”标识焊设膛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匙,看上去还那么年轻运动挫,缺少沉稳气息双凄档。再打开车门一看澄溜岁,我明白了缆篙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧账す啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赌辨谩,使用了和路虎卫士相同的发动机村咳,配备了六速手自一体变速箱的呐,以及许多高端的配置墩聊。让这款车有了很多吸引人的地方吨,但通过试驾踢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感材燃厘。很多设计还不是很成熟僵池,尽管这样诡撬,这款配备了柴油发动机的SUV读佳视,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毋,依旧在同级别具有很强的竞争力繁诗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坎枪哭,尤其是大灯组的设计廷鲁,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入孔,都比老款看着更有质感弹韶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小比摔。此外扦汲阀,中网的设计很有层次感刊田痹,运用了一些镀铬饰条承,也让这款车的前脸显得更大方林申。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀淳,钣金工艺还有待提高儒软。   车身侧面造型亮点不多步材孟,线条还算比较和谐吧旱,亮银的行李架比较好看艰悸,但实际用途不大少。车窗所占的侧面比重较惺⌒铡,稍有点显得失重缝。四个车轮显得很粗犷等蜜,轮胎品牌是玛吉斯槐帆,成本并不是很高船庞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计佳鲸瓜,注重排水性能偶垫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差配紊凡。   车尾的造型比较臃肿穷,相比车头来说枯岁,造型并不是很美观蒂鼻蒲,尾灯的轮廓没有什么美感可言没,轮廓显得比较生硬燃。车尾下包围外观设计的不算太成熟踏弗诧,驭胜使用了三点式倒车雷达凹嚎唬,在实际的体验中搓答,探头反应速度稍有些滞后偿惕沛,给驾驶者的观察带来一定的不便酞肛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离唯。   本文导航裙虱琉:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今室蹈,已经跨越了整整40年管。在这期间触涡涉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代愁涸?当这款全新君威GS出现在你面前汞璃椿,这个数字就已经不再重要溜。每当我们回顾历史蠢扒缄,终究也是为了更好的感受当下膏堑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芯联季,的确也不太容易考究拾枚,所以话不多说饶律,马上进入主题搬粒欧。   君威GS是别克君威的高性能版本熄侣诲,作为其最明显的身份特征盎市巧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抡嗅,攻击性十足的设计让人印象深刻灭蕊啪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豁,采用盾形设计虏眠抚,显得非常紧凑附乳。大灯部分全系新增了日间行车灯瑰饭固,整体造型与普通版君威一致取檀,仅在内部细节上有些许不同想冯。   车身长度赌拍、高度比老款略有增加闭湾贿,宽度和轴距均未改变宪。侧面线条也是延续了之前的设计鞘,十足的运动紧凑风格耐晴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份构,十分醒目何访蜂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂北吕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎唾蹈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缉,更显紧凑串。LED尾灯为全系标配镜鹿坚,灯罩经过熏黑处理钦蛊唐,提升运动感砰涩。作为动力更强劲的运动版车型舅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚铅韦,同时也满足了更大排气量的需求漓芯。   本文导航藩:" "  近日地,奔驰MLC的效果图再次被曝光硷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造缉戏,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计侧,融入了轿车的设计元素酮殿掳。据此前的消息笆讥坡,该款车有望2015年推出写蹋煽。 奔驰ML   从最新的效果图来看德怠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿缴弓,拥有相似的大灯造型媳性愁,以及下保险杠的设计炒午汐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衔。此番设计目标很明确沛钎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手露。   动力方面也来自新款ML瓦僻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怜授玲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW开恨碑,峰值扭矩400Nm酷坡,编者猜测未来MLC将会延续该动力孤协。不过痕僧钒,MLC未来还将推出AMG版本毙皇。 责任编辑蛔荆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尸捷淖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剖挡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心密,然而对于消费者来说期倡提,可选择性太多也未必是件好事逆。许多车型的定位都非常接近梗须构,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格东表,那么它们到底谁更运动攘倡,谁更适合日常驾驶仓,谁的性价比更高呢茸叭罢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吝剖漏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看计,马自达CX-5在价格上具有一定优势汉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内炮季肚,其它车型在20.78-25.28万之间叛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万维,价格适中堂嘘,而且动力和配置都很不错棺赌屋。反观翼虎馈宛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万饲,但翼虎胜在配置丰富律、动力强劲热挫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定控。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万丸娜攫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色少楞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比戳茂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压伴,这听上去有点意思遍认围,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话柬鹤娠,那么结果显而易见衅氯雹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姑畅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岔枷就,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陈菇。然而消费者大可放心措,CX-5的动力也绝对称不上弱女,尤其是市区行驶吩阀鞘,它的整体表现很轻盈安勾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蕾,没有涡轮发力时的突兀感草单,这让它驾驶起来更为轻松电。   无独有偶矮朔,两款车都采用了6AT变速箱棘寐口,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点东,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嚏勃俗。可惜的是爱删,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片香似晶。另外芜滦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现世,常规的形式很容易操作棠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绘牢,并不易于操作告松。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想判垛拐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谷竣,与翼虎也有将近3米的差距勘孙铺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纺瓣虫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侗伞,希望厂家日后能够针对这方面有所改进花损。   油耗向来是日系车的优势所在煎,CX-5的发动机压缩比高达13:1苛,并且装备了i-stop启停系统供叙,这让它的节油表现比较突出夯抗。在气温32℃截、全程空调卧谦潞、车载一人的情况下貌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碳橇,其中经历了畅通和拥堵等路况皑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km食芒睦。同样路况下短薪拍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鲍擂,尤其在开空调的状态下侮,翼虎的油耗表现实在令人担忧翻采茎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显退晚。   作为一款城市SUV妒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当偷,都采用了多片离合器式中央差速器喝,并带有四轮电子辅助制动爸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困驳。从我们之前的测试来看粟起港,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崎比背,所以脱困相对轻松一些骏。不过在这里我们要告诫广大消费者保,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统从,但两者的定位都是城市SUV壕蹋佩,越野并不是它们的强项你骑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标假,油门踏板的脚感疥郴、方向盘的转向手感氛颁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弹敖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的盎屁。值得肯定的是幻,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手睫,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准栋奖冕。然而相比之下狸洞分,CX-5的整体感觉更加轻盈滇,它开起来并不像SUV汉盲,车头的反应更快胶肆,油门踏板的调校也更加线性掀褪,而翼虎整体感觉更加沉稳漓解戏,底盘扎实溜,但或许是由于整备质量更重的原因陋凉葡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刚靡乳。   就驾驶方面而言孪巴通,CX-5给人的整体感觉是动力够用骗镁、油门线性暴碧、操控性出色镀焚,可以用“好开”来形容盒拧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情杉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感春,但翼虎的发动机输出并不线性阔凑瓷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度茂烙兄。另外帛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉篡,加速盘轻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显琶潞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车假。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑风维秆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质褐袖,放眼整个市程D世摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缓衡,基本上5个手指头就能数过来佩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞完。   有关于新款E级外观脾旱价、内饰及空间方面的介绍速,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拧瑟片。在我的这篇文章中隧钡,主要关注E260L动力方面的表现脚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卢腑坪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洽词,最大扭矩则达到了310N.m考。虽然排量并不大染酮迸,但是通过加大增压值顽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手戳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用篮,对于这款变速箱妓,我想大家已经很熟悉了瀑渡吓。只是我想再说一次轿碉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型矛,但在日常驾驶过程中程痘取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子撵虱涟。大多数情况下温和咐速描、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贸切喘。   只有在深踩油门的情况下尚,E260L才会爆发出他凶悍的一面物。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氯充盯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坟屏,你也可以说他动力输出不够平顺乐寡姐。   一直以来递,我都极为中意E级的悬挂调校般,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恃帕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感似。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候购霓,我挺惊讶的捌痰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羡赦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售胸。可是仔细一想贤,也很难怪宝马会这么着急体,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晚鞍。据悉尖恼猴,宝马4系Coupe将在11月12日上市炽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影画。(注首棘梧:为方便大家阅读蜡倍扳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车当雹,在你初见时拢酥,很难相信自己会喜欢上他寐该催。因为你花痴于帅气拉风的外观傻炯冗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嚼,那么他的表现自然不会入你法眼崎躬。但时间久了舒,你发现再帅的外表也会看腻嫌,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颅,放松不下穿赔。这时康北,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看叮蜗、运动但不难受的座驾反。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鲤悍骇,除此之外皖琴,他还是一台很顾家的车翔。   没错施句,他没有特别帅气的外表管,没有特别强悍的动力腹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识公颓且,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻么靛传。下面鲸骆森,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解荣勒坛。   ●车头造型犀利内撵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙讹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌项泼嘶,定位低于大众停烹缓。现如今鸽稳獭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产累,而伊比飒便与POLO出自相同平台馅陷。因此在车长等诸多细节上擦辞,两者都十分类似渡欣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型详措千。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貉、1.693米的宽度推,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惕勿骑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膜棠搜,这点确实让我感到吃惊敖漓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一马。可以肯定的是潦,你无须对他的实用性产生怀疑臼淑。   你有没有发现成,他的日间行车灯般,很像同集团的老大哥奥迪A8狡拭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份囤蟹模。但毕竟碘莆畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂掸埠摆,他的目光也需要这样嚣张瘦半。   从车侧过渡到车尾啥,顿时觉得热惯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格良文,从凶狠瞬间变成温顺捕效温。我揣测不出设计师如此分裂的思路岛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品套驮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎马处嗜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力文,而在我们的制动测试中粒戚朗,他的表现也确实不负众望碎。我写这段话的时候列,一名同事从我身后经过说了一句孝:“哎敢闺,这轮毂挺漂亮的”冉憾。确实观庞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话尼传,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悼,在我看来另外两位应该是300SL和964烤蹋。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100乘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间射,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挠辩貉。   直到1949年镀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功稠。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菲拭翔,速度竟达到每小时 132 英里冻,不仅完成了试车诧闭狠,还一不小心成了世界上最快的量产车型零盖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type盛培柒,正当捷豹稳步发展的时候递,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线强鸽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冲屡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桨缓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中己挨,英国国宝铰链盘?人类想象力的结晶泥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侗卤跋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锑徘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他廓。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奋匿,正当捷豹稳步发展的时候绕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线离平畦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身徒耐纱,自内而外散发出优雅迷人的气质绰蕊秘,在这份自信与优雅之中顽受,还蕴含着极强的力量感翘鼻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兜甭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酪。   作为E-Type在21世纪的继任者媳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感氦,他更是一台纯粹的运动机器龟尸店,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挪救。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信急颂淬,刚刚我试驾的是一台量产车套。即便是用再前卫的眼光去审视弓胯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掀,不过现实就摆在我的面前碉,它的的确确是一台量产车疚描,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灿漂。所以趴,还是让我们先合隆下巴牡波示、收起惊讶婆眯缓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙洽角。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鞭搽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呵涸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发良烤,而等待总是值得的泰,十年之后的今天沧概,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绥。   ● 外观票邦佰:旨在降低风阻   关于XL1的外观渤菜烙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它合驾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球味歌媒,他们的心中只有一个目标别荡皑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攘未铆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解犁,也皆源于此卞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm床纹,轴距也只有2224mm辉,如果用世俗的眼观去衡量问,它甚至比一台大众POLO还要谐⒕澈妗,不过也正是因此斗垃,它才做到了POLO永远也做不到的寥首峰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准些,看看XL1到底带来了一次怎样的革命死。   出于降低风阻考虑锑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低救忱漓,面对这样的设计酮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入猾佰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抽媳恳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喷敛没。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮恃挡,大众XL1的目的只有一个旁缚,那就是降低风阻侍兔。而为了达到这一目的筛轿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像彻巨,不过相比于传统的外后视镜馅嘛,如何掌控与后车的距离是个问题病庇卧。   ● 结构处:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嫡,除了完美的空气动力学设计外惊都钝,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吉窜。作为一台重量仅为795千克的车型薯佩炼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料石我触,约占车辆总重的21.3%痉犁挛,除此之外粱才,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彤溶,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀径Α,复古而粗犷的外形覆身劝,彪悍的身姿泼氦,经典的圆形头灯岔阶粕,这些都是我选择它的理由蔷显。那么在我稍作白日梦之后念暴,请各位看官赶紧打断我的妄想怜,拉回到现实里祭,假如我的预算仅仅有二十几万的话超郡阀,那么好了涩五,牧马人买不成商垒,自由客或许能让我望梅止渴枯。同样复古的外形仟鞘,依旧是个好选择巢闪嘉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品夸闻捐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话尾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀乒别谅。单就车头来说呕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钨妙。简单中又透露着经典的味道卢册呈。另外胁攻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条粮词刨,突出了力量感仍戮,Jeep的家族风格立马突显荷率恳。   车的侧面造型同样如此风格纺,走向笔直察裙,简单饱满偿蚀。当然不能仅仅介绍外观设计别萌钨,作为一款SUV懦磕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舵掣敌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°巢环,离地间隙205mm欺悸,应对一般的越野路面足够了完勿。   车尾的设计十分简洁态,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条佛,小巧又十分有力量感膊寂剧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃曹竞溶,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看拍公拘。从总体上看藩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缕咎癌。   本文导航踞霉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徐,而“侠”自古就有不同定义柏,“言必行券,行必果甲,己诺必诚场,不爱其躯凑勾杠,赴士之阨困艘,千里诵义者也谓之侠”担闷。他的形象亦正亦邪将翅酸,游走于主流与非主流之间自成一派阿觅。随着近年来情扩,国内越来越多的人们眠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时凛拇疯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闪,开始在国内市场发力切。其中虚私,路虎全新一代揽胜运动版柬灌般,向无数消费者展现了一种精神残轿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神葛。   路虎全新一代揽胜运动版娘居,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概畦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调杆,它的独立特性被设计师完全释放敢形微。如今瞪,这款至今为止速度最快灸碱、相应最迅速埔茫贾、反映最敏捷的全新路虎掂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炼,冲入国内汽车市嘲闼摹,夕阳下一人一车偏,古道中辟门桃,说的是情义无价缄蛔檄。谁人不为它心动壁拌?路虎全新一代揽胜运动版猾,驶入我们心中!   65年来久,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者豢嘛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”歇撩诡。如今构硼胖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版村,再次席卷世界舱材梨,那完美的车身比例吮紊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌疼仿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为统:4850mm*1983mm*1780mm丧,前后轴距2923mm普。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹堆,3.0 V6 SC汽油版HSL雾澳嗡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版廉擂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴具坪尾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型汐嘿。   姿态万千的路虎揽胜运动版涂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拘绣,无拘无束的气掣隆,气宇轩昂的出尘之表刊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蔽赦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捷碗,厚重的前脸哨把洛,配合后倾式格栅设计谦绣是,更突显了它的自信胁。发动机盖上两条凌线刚强有力卞讨嚎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颓娶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剁娘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体然境颗。   车身侧面线条的风度也极不平凡惮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮竞独韭,带有亮黑色指状套件烁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口缆倦枯,装有亮黑色装饰边的后视镜帘肪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致描忻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怒辨外,这些铝合金结构的轮毂分为侨疾锚:19英寸5辐式铝合金轮毂激暗槽、20英寸5辐式铝合金轮毂秦、21英寸5辐式铝合金轮毂隶逛德、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂葡槽竿、22英寸5辐式铝合金轮毂抄,无论您选择其中任何一款瞎靡需,它都可以陪您乘风破浪妨擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐价,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联棱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中涎答,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯轻簇,整个车尾看似简单却极不简单奋方躬。   本文导航显酶恍:" "  1998年搬韧,广州本田成立刃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁紊芬,而时光推移精玲,今年9月12日惯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户胺芒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缴摆馅,我们今天将穿越时空垃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酗搁瓮。它虽然是日版右舵车型谅扦那,但3.3L/100km的平均油耗技、双电机电动CVT灯踞、大容量锂电池舞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧敝堪壕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伍挛愁。   外观更加原汁原味芍:说到原汁原味夹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本建。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吾,更运动梗。混动蓝色特征刀:作为混动车型箱驴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标男贪。   在下保险杠处烘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匆啸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烯赋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膝聪陶。混动轮毂粗休:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志广。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睹茬灵,为节能更尽一份力卵。   本文导航贪手:" "  就在前两周踢伟,我的同事刚从上海归来动,当时就是为了试驾上海大众的朗行吗莎便,而在不久后的今天茂,我来到了大理丛眯颠,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛,虽然我与我的同事地域不同抨端径,但对于这两款车而言理输,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鳞具杜,我不得不从朗逸说起囤耐,由于现如今大众耐哪刀辏块化的产品研发狙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品完,朗逸煎鼎鹅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此侈翠,它们的关系算是孪生兄弟捎构,反正我是这么理解的犀泡。   目前朗境的广告已经全线铺开俊氖,消费者的关注度也很高麓,虽然我个人比较抵触纳员勖猓块化的产物(感觉个性不足)祈匠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑担罐,其次在10多万的紧凑级车里黑裤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了覆目。所以销量方面自然也很喜人趴潭攫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纷,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台规笔股。   从英文名来看瘫耽氢,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版疲氛苫,朗行的英文则是Gran Lavida悔烧娘,其实如果从相似度上来比较泛亮,朗境与朗行更加接近腹,因为它们均属两厢车豢新。我想对于这样一款车来说捅,大家都不会有什么陌生感式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍许,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔚爸面,我在上面也为你准备了延伸阅读懒梅,可以先行了解一下部。   说实话到,朗逸氰寞景、朗行镣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸我喇,让我来区分一下斤叭,估计我也需要片刻的停顿犯哥拿,因为它们实在太像了!就朗境而言埔铆嫌,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垦趴亩,并将内部更换为蜂窝状造型燎,包围下部使用了黑色塑料迁畴恭,并加入跨级风格的银色护板层勾堤,此外前雾灯变成了圆形纪,以上就是全部它的特征了输。   既然定位于跨界车俯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苔伶舱,同时为了更加配合Cross风格空喉蝎,车顶还加装了行李架轮摊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谈江。粗犷的风格也体现在轮毂上蔫残惺,样式上很难用语言准确的描述出来敲,总之很复杂翱餐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卷媳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)荚锋啪。   尾部的变化几乎与前部一致附,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法邦痪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理古,说实话就车尾而言铆肉,我感觉朗境比朗行好看了不少炮仿抒。其它方面再无不同齿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垄菊藐,转向灯磐达护、倒车灯盾、刹车灯还都是卤素的哄。   本文导航埔扳盾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾缅巳鄙,所以无论是合资乏苛录、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣掠手牵。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奇翘壳,白领阶层谁贬,夫妻年收入有50万元左右秽,有房劣,老公有车苏。实际上翟矮巴,女主角目前也有一部老速腾车躺耽两,开了已经7年准备换一台豪华SUV陵客。这位女车主喜欢玩攫,追求年轻比逞稳,注重外形仁,并兼顾户外群,不喜欢纯越野车型领,而购买价位瞄准了40-50万元领域巷。所以我们直接选择了宝马X3隆抒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较半饯饯。   为了公平竞争陋固,我们选择的车型如下擞焕喀,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 捶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型萎奠埂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫩醇碧,三车的价格虽然有些区别躬动辜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碱,所以三车实际购买价格差异较小绘首。   对比项目一啊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的憾艇耽,特别是女性晃轨圃,希望自己能买到一款好看的汽车纽,就如同提包还有衣服一样疽,特别是成熟女性挠道,尽管喜欢标新立异忍贿藉,但也更愿意接受时尚动感的类型僵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯描酱颈,相比以往方头方脑的设计措,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粪态。更让人动心的是显新幸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椽,同时形象也不乏干练紧凑芭香蚂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润歧鲁凸,线条流畅变,稳重而且动感铅缅,因此吸引了不少消费者协努急。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性侣汉鲍,但2013款并非全无变化刚领,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计衔,此外还有大灯形状缚、前后保险杠潍眉、尾灯羌、排气管方面都作做了一些细节上的调整冕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些糜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计霉败县,锋利的腰线从,近乎方形的前后车灯珐接,甚至连轮眉的造型都是方的都疚,虽然它是一部纯粹的城市SUV汰,却似乎在它身上找不到什么曲线独稠隧,因此在奔驰车型中也算是有个性的相倍。对于女性而言僳混,可能奔驰GLK风格过于硬朗了憋澈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戚爆恃,三车都不约而同配备了氙气大灯半酵内,区别就是视,宝马X3采用了远近光分离设计燃刚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体盾。另外妹绒秒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能缮。另外岗谩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯擎橙赂,而宝马X3大部分车型则无此装备共奉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屋搔,都50万元的车型常狡,自然都是配备比较好的轮胎品牌秒史,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的灿裂,这些方面倒也不用纠结赖环方。另外需要说明的是凰潦,宝马X3是没有备胎的晾妹,因为他采用了防爆轮胎抛誊,可以零胎压低速行驶一段距离几腥簿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎斤宠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大捻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹得捣迫,所以基本打成平手皑普力。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寡萄,从两款车型的厂商指导价来看邵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略计懒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)酮呵奖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胶天。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锻:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”萝检厦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谅,这一点奔腾X80的确做到了坊。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念皮阂,X造型的前脸具有很强的立体感谜示猎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚强。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息肆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上五媒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糠错陕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升板翰蹿,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线庐功。轮廓清晰的六边形进气格栅玛咀,中网上三辐式的金属饰条腐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式榷坪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度孺才隶,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陇环,只要消费者能欣然接受删,似乎一切也都无可非议癸昆赔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面田,除宽度相同外惨,X80的长习、高及轴距均占有绝对优势碎,反映到辆车的侧面造型上邦锯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柔会称,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态似纺髓。两车的尾部都采用了溜背的设计样式起坏,上扬的角窗结合扰流板的装配惩,使两款车型都增加了不少动感的元素赫宠溯。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色稠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感呻先囤,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔爆丸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气筐饰遁。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琼品卸,饱满圆润的风格依然占据着主导砂羔。与X80的刚劲有力不同锨,ix35的线条运用更加柔和石茧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力跋潘籍。没有尖锐的棱角呕怜倪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素蚕哭睡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挖,飘逸的灯带向后延展栋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神赤。同时倒车灯的独立设计迸蹦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一讹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变雌涵膊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下郝少驼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氓措栏。同样的手法也适用于尾灯庙蠢,在原有基础上裸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入晶,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贩实港。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂喀,分别代表了运动与时尚的不同风格特色径休芬,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17绵,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17睡舞温,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响衫。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炉棺,在此提出表扬桅扣掂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒啃,或许在两年前猛搬瞥,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准槐,然而随着技术的进步熊骄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内崎兄稼,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力磕耗操,其中就包含奥迪R8蕊。于是头,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱轮舜,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒玫方陶,然而它的提升还不止这些忍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动老,更换了全新样式的LED前大灯谅膝洛,眼神更加犀利板吉,尾灯的LED灯带也发生了很大变化徊,但我依旧很怀念老款车型的设计涡莽,目光凶狠又容易让人接受报,新款车型的大灯尽管科技感更强权,但略微缺乏眼前一亮的感觉焦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师鼻,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠纶,如今又恢复三道杠的设计鹤晾。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响些,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刺。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事罕荚,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果插。此外厩辞屋,尾部排气管的造型也有变化魔,新款R8采用了圆形排气管骡耻夏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调辅看,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成襄,排气声浪十分震撼废。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式锑怖貌,加入了红色的菱形块设计焕顷,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份嫩。" "  作为自主品牌中的翘楚闹疗,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高撼,凭借可以比拼合资车的出色品质抠码,以及丰富的功能配置慰扁,上汽荣威品牌获得了更多的关注规伞还。而旗下最为畅销的车型550哺版骋,更是在已经拥有大量客户群体的状态下联粟角,进而发力推出了新款车型滩糜。涡轮增压与双离合的搭配组合繁,现在已经不再是合资品牌的专属优势父奠,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗氢是。   全新550在设计上的改变领,其实并没有达到颠覆性的地步柑裂,很多熟悉的元素仍旧得以保留士糖,但对于细节设计的改变彭哼菩,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液盗便憨。对于这款相对年轻化的产品来说辞菱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素嚼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯郡,就是对于这个问题给出的最佳答案菜。   至于尾部的改变廊阑,全新550同样给出了相对应的答复怕匹。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计腥上,相比之前的分体风格记疟疵,这样的设计就要顺眼了不少处剖,并且所营造出的动感效果也大幅提升眯方。圆润的造型设计健,让全新550在视觉表现上平易近人泞盾,没有浮夸的线条勾勒盼关,也没有复杂的部件布局骨钢魏。   本文导航隆诗:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力蔷,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题敛钨佳,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据就,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据尘划,但在上海汽车眼里集,以上的内容似乎已经成了陈年老调会,一款足够智能镁锭,智价比够高的车迸师嫂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车程猾。随之诞生的搽涧眯,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本潦忙漏,在经过近4年的进化过程中裤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化梗薄唬,如今呈现在我们面前的漠叮祭,已经是具备国际水准