经济学家卫兴华去世 生前因北京房价飙升感到忧虑

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海长方(集团)股分有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)申,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍券徐唬,所以在这篇文章中骂隧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橇迫词,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吕。作为整个车系当中的中配车型豌,MacanS绝对是性价比最高的一款彪斥。只需要多付出13万川屯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了酬莫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价汀惕:10.9万 车辆总价(含增值税)短裤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件粪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大速茅澎,当然这些选装件也个个价值不菲霜伦。毫无疑问粗心棱,我测试的MacanS同样选装了不少配置碳澎叼,加上所有的选装件之后砰辟,车辆的总价也达到了79.79万法。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm端,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碎绦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惭,比中低配车型长了18mm技。从数据上看竭,MacanS除了高度和轴距之外疤,都要比Q5大一些瓢眯片,但是由于MacanS车身足够低矮啦,所以从视觉效果上来说径那棱,MacanS的车身显得更加紧凑罚乏,也更加运动前。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯伟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder戒。如果光看前脸的话竞拖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo仿庙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带欣蓟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条贬。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈北,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19写。如果不选装的话伍舷矩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溪琴。   MacanS紧凑料擂拖、简洁的尾部设计鼻,充分体现出了它的运动风格蛙潘,简单的尾部线条用最平实的设计语言券东哨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型腔奈。同样运动的还有它的尾灯稗恰,狭长莎沪上、扁平的尾灯造型搽汉牛,与尾部线条搭配极为和谐藤兰仍,起到了画龙点睛的作用沸。   内饰方面时味地,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格损,运动中不失豪华感茬捣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓤识,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你掏瞧筒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因腻。但是有些遗憾的是挺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬福朔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酬宿乔,感受并不算太好盆上。   Sport Chrono组件瓷缎,包含了中控台最上方的计时钟敬汲没、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统廉缎。只有选装了Sport Chrono组件火幌侨,车辆才可以进行弹射起步顿得疼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少膜弟歉,但就算是为了那个做工精致的计时钟醋帕乳,选装Sport Chrono组件也是值得的嫡博浑,毕竟1.8万元的价格乖,对于保时捷车主来说也并不算贵露。   换挡杆周围密密麻麻的按键酮户,对于接触Macan时间不长的人来说瓶,绝对是个噩梦瓣,想要记清楚它们的准确位置孤,真的不是件简单的事情补敬敛。起码在我开Macan的一段时间里边,每次操作我都要低头确定按键的位置珐,真的不太方便籍。" "  在国内提到奥迪乖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车雾懦潞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捷祭蔡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣弁铩,这其中就包含SUV以及小型车漆派渐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔬?   在外观方面楷,奥迪A3延续了家族外观设计睦显,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辜,用在这样一款小车上显得更有气势悔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质忌叛屋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计敌吾末,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓣虚妻,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉立秒蓟,辨识度非常高僻蔽态,同时大灯下部还带有清洗器惰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能谷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型房蔷色,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阔策钾,至少看起来没那么晃眼水辖,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰背柑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鸥捻肃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多齿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兄姓辫,起到了很好的效果浚卫革。侧面的造型上在A柱位置最高拧,整个车型几乎以平直收尾朽号递,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证炬伶锣,同时让整车侧面看起来更大一些赡抒。   A3的车顶采用了黑白色的设计霸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大林草,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些试,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间联复献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馅。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎暗,轮胎尺寸为225/45R17嘛唾,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂登,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂啥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现晃捎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侗旁,整体呈现梯形结构行逛,尾窗底部与腰线持平釜贡靶,尾窗面积最大化保证后方的视野坚泉镰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计滇贫,不过内部也采用了普通灯泡光源袜蓄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩停好供。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箱茧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况厂懦谰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的篮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的滦掸权。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌婪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大洛摩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茬,S80L自进入中国之后蚀垄瑞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素柬匪垃。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猴,但它所具备的那种低调内敛的气质钙敌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选速回劣。   2014款S80L通过对细节设计的改变菏,让自身在没有经历换代的前提下退矗某,进一步提升了性价比靖谐帝。面对强手如云的豪华C级车市程础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感撕东挥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手款斥钉,想要抢占主流豪华车的市乘隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锨炔纳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力瘦膏豢。   新款S80L对前部进行了细微的整容颅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感荷洪脸,同时也紧随时代的脚步触匡。相对保守的前大灯设计咳巳心,已经不再能够满足时代的需求肠弯苦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耙美仓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言究添煌,但至少与时代接上了轨苍不抠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变熄兑奔,近5米的车长和近3米的轴距表现顺拒,让它在尺寸上并不会有劣势磷锚鄙,四平八稳的车身设计也符合其商务气质染卵健。外后视镜新加入的镀铬设计荡祟胶,虽然是新款S80L最显著的改变之一赏郡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点彩萄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垢吝此,沃尔沃式的家族化尾灯造型绥怀,成为S80L尾部最显著的标志性设计书。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桃赔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茨裸栖,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力侵称士。   本文导航   分享到箱虏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中鞘外模,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌得,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短誊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肩睦。不过旗下的产品线也过于单一乖须,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惟冠岸,所以便下探市承晕扯帷,推出了紧凑级的GA3车型胜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手多,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级忙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蠕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殿券放,也可以看作是GA3的升级版车型扒栖,依旧主攻家用紧凑级车型市场貉耪槽。但是作为升级版车型欺沟,GA3S在外观设计方面有所升级硼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉建徐拒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体卤,使整车显得稳重而不失时尚感峭虚颇。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甜卡社,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧起春、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动轨检惯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音埃。此外凯暮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎袖禄横,为双五幅铝合金轮毂牵断。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大卞晦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咎壬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长答链隧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型玩玩,传祺GA3S的造型设计并不落后枯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手柬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车和,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华防琳怒,12万出头的价格或许已经超出你的预算畏,但是无论是从配置还是动力来说发扁,值得去掏这个钱陶掸。可能我这些话有些官方措辞疼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法技。   1.0T嘉年华外观吹:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缔理,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术许。为了搭配这台发动机凳涤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性哪危。   内饰部分故摩税:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致玲郡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乱炔,这个级别的车型非常少见赦。但并没有设置外部开关存绢扩,而是需要进入屏幕内关闭鹃。   本文导航   分享到赖火动:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺需誓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外鼎都,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛊敌瞥,与大众168万的海外销量相差无几疗殿邻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌呛舅劝,依然凭着一款SUV车型坷,在国内获得了不低的曝光率处吵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲械导。今年4万台的预计年销量郴,相信有一大半都将由这款车完成拧。虽然这个价位区间的SUV里耸,无论国产进口都有不少车型可巡姿巍,但路遇科雷傲的几率依然不低诽戎辛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢闹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢适熬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV的链,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版坑胜凛。这款车的发动机及变速箱等核心技术尸科,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型睡脊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备驳襄,并保持了雷诺一贯的安全水准评。而今天我们试驾体验的苔,正是这款车的第二次改款沧,已于2013年在成都车展上市阜栏沪。   外型上半排椒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格醚奴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挖旦娩,但家族化的微笑前脸配合大灯造型慕,倒是显得有些“萌萌哒”灰功吧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气懦,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶衡磐毋。   侧面造型上讼怀探,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时联镐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘玲。虽然尺寸算不上大将,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重了,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条环罚。另外创泉,2.5L发动机搭配适时四驱系统筹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现紊姆锹。   尾部造型依然圆润浩扦虑,和略显呆萌的前脸很相称稳很报。上下对开的尾门很实用河闷,节省了上门开启需要的空间犀菊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宽盯,载货坐人两相宜抱。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肆殊惟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性停敢莱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糯琳徐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多滔称藉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谢烂。当然纳疆肺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贺规、大黄蜂全袭碌、救护车等“老熟脸”们会出现绥,编剧还添入了不少新角色蛇墒,比如老牌人物“探长”磺,军械武器专家“十字线”眠,以及人造变形金刚“螫刺”等桃。对于最后这一名小角色而言井次,它的“身价”并不算昂贵碴,并且在现实中粮抬,它的综合表现也算是可圈可点改。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫂睡信,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目股软揣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盟雀,说到这里替攻赡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧武寒裳。   言归正传核盘棘,牺牲自我串扁促,从而使“大黄蜂”更加强大颗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色厩提,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中豢卯,想要拥有它并不难弹,最低11.99万元就能圆你这个梦僳萍,只不过它不具备变形功能丸失陷。   从设计以及尺寸上就不难看出芯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嘎强,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理馁辅,所以对于大部分人而言辽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些踌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谁诗,具有相同的特质的车型还有福特翼博急偏尉、标致2008彭琴。在对表面参数对比后戚犁杀,创酷的优势还是比较明显的迸,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响工。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挎售椭,平和的尾部汲暴、延伸至后翼子板的尾灯组密尚唇、向上提升视觉的包围等等保辖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搅憾,当然也没有明显的不和谐感蹬匡。" "     对于英菲尼迪来说副壕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌捆趁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人僵骑蛇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陇汀,这最为主打的当属轿车Q系列歇剁丰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50翰陛,在现在都在大搞涡轮增压的时代勃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藉报,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎你段,那带来的将会是另外的一种驾驶感受埔五肩,而今天贬盗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧危。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煤南,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骋,就是英菲尼迪的G系列产品悍发就,而随着采用新的命名方式抬卿星,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烤朽斤,从之前曝光的一系列的概念车来看慷誓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格售,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓢观黔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象较跋汰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉抡篇,而带有这种印象而来的就是童腐:这车动力强么文?怎么看就像是卖外形的呢邻弧?   首先在外观上娩呛,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虹,采用了更为吸引眼球的设计思路翱亥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人别限碎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脊斯懂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满舌,同时也充满了一种力量感龄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方疚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擒旗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墟惧。   在车身尺寸上坪颠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整虽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡臣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm械,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准略鹅访,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅十,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梳腔贬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柏僻貌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酥闲矗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些叭矩溜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赌猩替,在这个级别算是中规中矩鹊烫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蜡恨缉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旅悄苍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位顽勿圃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徽筒,同时也保留了圆润的线条风格妊伤刊,尾灯的点亮效果依然印象深刻撵琼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准起咎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰独泄,这样增加了尾部的层次感经府。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蒙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多底坏患,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饱吭埃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型脾,并且入门售价也仅10.98万元团,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敢埠韧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郡胃,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下新。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拇辫艘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些袒仓肠,但车身上的差距并没有售价来的明显幸醋,因为锋驭真的比它们便宜太多了苗浦。除了合资对手以外弊梦翘,它10万元起步的售价谷拿杜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧柿刊晌。   铃木锋驭的外形设计上棺撤,我听到最多的就是两种声音侩,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监颧,而另一种则是感觉外观不好接受脓,很少有介于中间位置的人竿烦,毕竟外观是一种很主观的感受搏泌绞,仁者见仁智者见智孩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格险咯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车彭棚妹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挠热,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料膝艰,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型韶。接缝处体现最为明显侣构,而且它在内饰配色上也相当讲究匡靡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涵傻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弟醛袜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糠廖迪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姬当筷,售价为15.48万元卑店,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杠彼,性价比有多高了容摹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置典福抠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到履。况且馁笺雄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统禄,还是非忱厚道的响稿哺。   本文导航   分享到北:   哈弗H6 月供708元起" "  最近割墙,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蒜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喉副垢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动客叼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额藉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万姓槽,这作风跟大哥卡宴如出一辙陈喇钵。中配的MACAN3.0T车型(官方售价耙:68.79万)在选配后价格逼近90万元阀,而且市场上目前一车难求场。那么问题来了磕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠臣幕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咀。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卡绢,到底这两车有什么区别温?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缔,帮你捋捋思路该寥。   注礁: 实拍车型为MACAN 2.0T倘,为了让您一目了然氨暗排,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处风捐。   内饰磐范焙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捆培饶,可以说走在大街放眼望去到处可见花。基于目前的消费理念猎,如果花20-30万去购买一辆SUV辩悄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观斡长共、实用的内饰犯、以及良好的通过性贪伙,另外还要满足偶尔越野的需求挪酬频。面对人们如此苛刻的要求拨炉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测刑涪攫,看看这些车究竟能否满足众人的需求晨墨。相比其他媒体的评测方式施,我们易车选择了多人评测的模式虾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叮清,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评略。    此次我们挑选了7款SUV车型杉戳胖,分别是少挽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客帕奥,分别来对它们进行详细的测试些随娄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)革龚估。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锣:25.28万元   市场优惠邢搂靠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V舌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻潘鸿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凑玻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瓷卜石,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道米坏饺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足沃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拐啸,看上去更加的协调仓。   至于尾部方面免,最值得一提的要算是后尾灯的设计了台玻授,乍看上去有些沃尔沃的影子登,整体采用了立式的设计风格躺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲插樊,尾窗位置比老款更直也更靠后磐独毒。   小结速搭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑残毁岁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奠瓤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拱,前后不是很搭调骨,尤其后部的立式设计吵辆,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间姓,但空间利用率上则会相对减星虢!,比较适合那些舒适一族豌灌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型猴苦:25.28万元   市场优惠暇副旦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车畴朝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车嘎,新车的整体造型十分具有张力膳景驰,五边形的进气格栅更具立体感挂,镀铬装饰一直延伸至车灯内廖,大大增强了整个车头的时尚性卉型贪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捶炔详,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合识,但整体并不是LED的灯组设计抹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坷,在视觉增加了整体感的同时耪,也大大提升了整车的运动性全。   小结兑汾:马自达CX-5在几辆车中翻署,我认为是最具动感的一款继娃箍,整车前后比例十分协调疲举,外加搭配蓝色车漆脾棺毙,使得自身更具个性墓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象辽臀,详情请见后面的驾驶感受篇册荚喉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辰纽瘸:26.78万元   市场优惠墒徐妮:1000元   如果不知道它是奇骏的人扁错乳,在大街上看见这款车竭奠彻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化博,同时也是这7辆车中变化最大的车型玫蘑告,整车不再是那么的棱角分明倡帕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉氦撩甲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瓜骏熬。   由于采用更具流线的造型设计雷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯措,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇边剑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疵链姜。尾部的造型也不再是那么的方方正正哺,尾灯与前大灯造型相呼应贪,并搭配镀铬饰条加以点缀卑枪。   小结屡:由于我个人的车型为2010款奇骏售踢,所以面对这款全新一代的车型匙感,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈噶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说康激卵,奇骏是个不错的选择甭栋路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版勃榔凤:27.28万元   市场优惠藕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胸,就得到了广大消费者的极高关注度船溜,整体设计与上一代差别很大谈掇把,不再是中庸的形象岔砂,而是更加犀利的造型棚急。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息星构珐,前中网分为两段式设计炯挨散,但两块黑色的格栅全是假的痞屉,完全是用来装饰用的炊猾上,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅譬坎。   熟悉老款车型的人都知道裂刻孰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计沃怖巷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积扣阜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野络,从而保证了行程的安全性龄驶敞。   小结班痢锭:这款RAV4整体添加了越野套件闹辜,所以并非其原车面貌啊通钙。但无论是否经过套件的选装健缸割,整体的造型还是十分具有潮流气息的昧冷捣,另外值得一提的是迷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杯,依然是几款SUV中表现最好的啥,注重空间表现的朋友们值得考虑鲍戎彼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版没默:31.58万元   市场优惠熄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款渐虹判,所以变化并没有其余车型那么大傻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了小,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思妥版屏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格函,棱角分明才是其主基调娩德。   后方整体没有太大的改动河哭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恃盟拦,设计很好的与前大灯相呼应劲羡,夜间看起来十分的醒目汲掇比,整体也很协调淡。   小结盆兰痉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看腔勿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力好冗懒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点编,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的款,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉谴,途观还是比较不错的选择宦悼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型饲臂剖:25.28万元   市场优惠纺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹么舜龋克斯的外观曹裳提,那么这款翼虎你必将也会喜欢能导培,因为它的造型就是一款大号儿的“父凹克斯”响。单条镀铬饰条所组成的前中网歇崎,显得整体十分的修长衔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔省。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点许,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气屁,提升了整车的档次纽备卧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑书盎款。   小结纶幌贬:翼虎是福特家族的新读嫠蘸摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖校克斯的身影察瘁丁,而对于新款富未担克斯的整体造型深创,个人觉得还是很不错的敖钠,那么如果您要是和我持有共同的观点敌匣,并且想拥有一辆SUV车型坏顶翻,翼虎绝对是首选范围骂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版伪:27.69万元   市场优惠壤线:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子砰库憨,但随着Jeep旗下车型不断的改款李拧郝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缺很劲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拦栏辟,圆圆的大灯以及垂直的中网燎,无疑均是Jeep最原有的样子坑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陶淑唱,无论是后风挡还是尾灯帮己,都为方方正正的样子屏蔬沪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间榷跨。   小结钵:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉铡,淳朴造型及棱角分明的设计零慈掏,在保留Jeep家族血液的同时护,也为整车的空间做出了较大的贡献窍创,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的须肪晶,详情请阅读后面的文章钉典娇。   外观总结刊苏冀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性素冒碧,基于每款车型的特性逝环粹,有的为小改款咀糕、有的则为全新一代苹,所以有的基本没什么变化诉慨乃、有的则“面目全非”疮喀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了卑岁貌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息扣蹦辈。通过每款车型下方的小结蒋,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隧瓷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前陇团谩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐晤痕,你可以理解为营造纯正的氛围贺佩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剔急鸿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致另。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鲁轰弟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍钞抬骋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”妇倘,绅士气质是宾利的“看家本领”系。往往寸菊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质刊目。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霉绘喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脖。现在侈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梁方,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让渭喉。自古以来剖甲粕,“Speed”一直是宾利的性能标签讲快,以此向2003年垄断勒芒冠牵、亚军的Speed 8赛车致敬锹。    作为宾利历史上最快的量产车型嘉箔桂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唱筐骇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刮,当然炯,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可变。    伴随著经济实力的提升瑰钨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强狼疾撮,当你身处被“泰禾北京院子”驰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哗沧患,肯定会追求更高层次身份上的匹配遍奋璃。我几天前去宾利销售中心迪,它长廊式展厅规亩梗宏伟晃,处处是浓郁咖啡香沉透枢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利讲猜,对其购买力是不置一丝的怀疑栋熄。我想憋梯酱,只有宾利绕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌羌洼龟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求邦草秽。我敢很确定的告诉电脑前的你们亢侨死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炭庇,在中国未来一定能卖到脱销羡陇。   >> 写在文前滴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年鞋毋狡,英国品牌的表现令人忧心忡忡实。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌修,它们目前都散落在世界各处挪,有的受到追捧有的则走向终点胳。即使获得成功的英国品牌鸿,它们仍为自己贴上的“德国标签”河快竟、“印度标签”的身份感到忧虑睹,毕竟朵膘憨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除红。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造石晚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革突堑、原木的袅袅余香欺,这种气味只属于宾利疤肉缉、劳斯莱斯们连,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乔坡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头甫嫌卜。    从业这么多年扳惯厂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谋采,从没有一辆能让我动了收入囊中之心湘寒假,囊中羞涩遥不可及自然很重要虫磕稍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巾械街。我认为一辆好车邯嚼,应该让驾驶者舒服柑敞、安静暖、惬意的完成从A点到B点的旅程商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快攫,却实现不了我小小的梦碎。我一直认为铜钨邵,真正的贵族朴世谓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疙凤峦,即便妥协仍然能坚守初心鲤团。此话适合改变自己的GT Speed姬,你知道吗樊?世上最难的事情就是超越自己人缉,GT Speed做到了 龄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义萄虽,当你启动它时笺称,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态购荷歪。   >> 外观是趴惋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身厘嘎梆,作为宾利目前最为畅销的车型淬视,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”斑劳跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级公扳挠。但是粮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卞际拉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节伟绦蟹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冬喂铰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔑享。当然氢删砂,大部分“土豪”车主也不在乎迸酮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涪彪。    外观提升不是GT Speed的精髓钾射含,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伟技龚,动力梧、刚性苏、减重上的工作任重道远芥摹。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敖党茬,仅有2.3吨斗寂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绿舶。不要小看这350kg督程村,几乎是一台V8发动机的重量肆使泊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件煽谰暗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂狠、多连杆后悬挂和防倾杆等澈。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色喷认,分别是Burnt Orange(橘)瞬、Sequin Blue(蓝)鞍、Excreme Sliver(银)竿胚湘。为了凸显GT Speed的特殊岗轿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诡扁熄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选怯磋刚。宾利工作人员表示烷未,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故官宛筐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加币,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖恒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩苛榷匆。    你知道胖子多么努力吗汀该程?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超农立显。那些把高性能作为卖点的品牌坟奖多,现在宾利也有资格和你们一较高下冒兽啃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溃兢楔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茫蟹,其尺寸为(mm)群固坪:长4806卸睡、宽2227飘沮氖、高1394俄,轴距为2746mm策。我知道耐痊德,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距竿即南,为了让你做到心中有数腾签,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来床非。与竞争对手相比邦妈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先零编。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑京森,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雀,哪怕国内的环境日趋恶劣舜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值纹护欺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭妥瓢苗,整个过程大约需要22秒壬蘑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间签暴,从而避免占用后备厢大部分的空间合。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘精,它的排气声浪在我听来低沉浑厚达,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感何,没有法拉利暴躁涩休,缺点恐怕是不高调蹿荤。不信你点击上方视频听听视频里声音档芯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结断丛: 作为欧陆GT的性能旗舰郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潜锣新,不仔细研究根本发现不了它的区别妨。虽然外观变化之处并不算多境废赋,但是对于轻量化闭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啃耻。" "   7月21日晾瓷阶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)幌刊培。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堵鳖农、北汽E150匙差,成为第一期家用空间王冠军阀芥垒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威囤差。它们会有怎样的空间表现憾,不如一起来见证既袱港。 本期内容开始前绘吞伴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧角饲贸: 好了踞纤凭,正式开始第二期内容囤年。不过简单说几句汉,为了没看过第一期的网友们娟:    你可能会发现攻甩陕,随着岁月流逝冀田、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭卸朽,也当起了小爸爸喜。恰此时沟,他们对车的选择可能也有了新的取向踏杭刨,空间大苛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孔充。    基于此令绿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题绕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间踩酱额,让大家对车辆的实用性有个较全面菊、正确的认识干肆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测荡犊、模拟一家三口郊游的情景实测邻耗糜、细节空间的展示卜乳晶、实体娃娃的数据测量四个环节进行拦股劣。   话不多说凳欣,有请今天的选手吗,登陈菜住! 第一环节藤:堆放整理箱纳谷纳,能放多少放多少    由于很多厂商叙腻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升磐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浪膝,也会帮你量化一下车到底能装多少升避,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顺谭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舞,并加以不同颜色区分几,目的是给你呈现最直观的感受睫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据龄难,仅供大家感受一下前叙韧。今天我们拿箱子说话瞎行,看看它们这种数据到底能装多少箱子锤览。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铣扔哺:由于时间关系多,我们这次只借到了骊威的低配版垢防弥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哭文磊,但高配版的骊威有这一功能敌段瓷。 首先出场的是骊威沧:    状态一射嫂:单纯的后备厢空间 状态二涡财:放倒后排座椅后的空间 状态三灰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胎: 骊威一如我们所想的那样碾尸,空间的确是其一大卖点穷秃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惰,小伙伴们都惊叹了!骊威秸,实力不凡啼沟托。   其次出场的是致炫缎檀:    状态一贯搜位:单纯的后备厢空间 状态二芭局:放倒后排座椅后的空间 状态三廉新:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糕侣: 就如文章开头介绍致炫时所说善蹲裤,空间碎湘晤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点遂。通过这一环节放整理箱的测试似砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饥司念。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鹊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绞堤雷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二核苹摩:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掳渴: 通过摆箱子的实战方,以及上面表格数据的对比阜淬盟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利窗擒蛾。而致炫与骊威差距也并不是太大辛献,可见其空间不可小瞧倍实红。接下来又有哪些好玩儿环节孝?而两车又会有怎样的表现呢匪?请继续往下看景。" "   今年5月充,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瘫垒?9挡无用惧粕镭?自由光深度试驾报告》)版。当时亭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测忌。    6月饥还瑞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)伟攫。不过3.2L版的离地间隙鲸、接近角蔷市却、离去角渭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少梦杆欺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别刻删丁?    几天前纤滩,我和赵璞谅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市令,这车还行不行亲狸?    我们的第一站嗅杭挺,魔都上海昏洽嘲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消限硅抄。在经历了噩梦般的改签柿祁棺、等待涝提咎、登机伐散、继续等待之后撼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涵瞪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿慕:“游遍世界各地桨,开尽天下好车拜肯顾。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑痴钦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方癸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疟善,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸿薄。在此我可以不吹牛X的告诉大家测磷,我在纽北环实际驾驶过陛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑馆狼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI举,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侠检客。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮劳臂,在国内也非常抢手姥铆愤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升酸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抨少。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变僻沦翰,基本保留了GTI所有特征良壁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巧啤,在舒适配置上也更加的平民化寄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整箱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件闻为,例如两边的侧裙以及尾翼等鞠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的曹蓉冬。但低调的外观也有自己独有的设计元素俯,例如车头处GTI特有的红色的拉线轻搽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标韶急赂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中释。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性问蛾世,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啼颁。另外擒,新车的LED尾灯造型也很有特色霓。海外版GTI提供了红色珐眉、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择耪鼓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潍岗,但国产后或许可以与国内的消费见面埂扁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侗浑渭,我把它们大概分成两类摩慰栏:靠谱的和不靠谱的霞。不靠谱的原因很多宏,有些续航里程太短答吻森,上车就开始为电量担心;有些性能太差肌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比连枢泞,几十万买个两门小车闭茫,真当我们都是土豪吗闻刚?   不靠谱的理由千千万玲箩,靠谱的标准则大致相同灰。续航里程不能太短剿蔚,加速不能太慢逆,最好还有些实用性觅投,价钱不贵就更好了匠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车忌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜磁染,拿汽油车举例的话才患捷,90%以上都算得上靠谱肖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拜纳牵,能达到及格水平的车型却不算多播谢。我们的这辆测试车是2012款的疙籍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型间。还好时隔两年画,e6的动力系统并没有发生大变化缅,只是外形和配置有小小的调整探。   续航里程蛋挥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逝锌桔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车慧,这其实只是理论值秀浚架,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱汐骡,实际用车时很难达到咖。夏天空调黔、冬天暖风厕、高速快了暖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程炒。   这种电动车只是日常通勤还可以行烘,但稍微有些想法几囤,想去见个朋友设蔑很、买个菜惠,心里就得犯嘀咕沛立。这种心中总有事悬着的感觉很难受仟缺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣拱。   由于时间原因勾卤范,我们只能简单测试一下e6的续航能力井痢蚂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徘,其中高速路况三分之二密桨迫,城市路况三分之一箍典妒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来逢玻,我们的行程其实就是三段僵慨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)递擅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)存寿集。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吴,显示续航里程320公里桔拨搜。完成第一段高速路程时(43公里)峨,电池余量82%(耗电17%)岭切臼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕,电池余量63%(耗电19%)券复渡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)币嫉,电池余量45%(耗电18%)搁虹查,续航里程134公里(减少61公里)膘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点崇眯秽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右禄份柿,比如第一段高速行驶叫赌鞭,续航里程减了59公里船退弧,而实际行驶了43公里该司,二者大概是0.7倍的关系唇,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鄙纺菇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晴睹孤,拥堵路况似乎还更费电一些弯。" "  近两年息椭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮新,很多大厂都推出了自己的纯电动车邻,先不说比亚迪这些纯自主品牌捆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车人。今天盲讥,我们就提到了之诺这个品牌图,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌黎,主打高端儒澜竭,并且未来也是只进行纯电动车的研发琉徒曹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轻痢叫。今天森,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惜赣,下面我们就对这款车型做一次体验搓理。   之诺1E只租不卖坝即,租赁价格为四辉:日租金为400元/天叔介,长租(3年期)为7400元/月扒,现在消费者就可以对这款车进行租赁土啼。   租赁价格包含丰:车辆上牌怕嘿吮、充电盒安装(7.5小时充满)桥喜、保险峨、每6个月一次定期检查保养逝赫庞、车辆维修迁媚,7天24小时道路救援诚开翰、拖车以及备用车辆等斡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造含寂,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计容,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挤堪响。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕心,虽然亮点不是很多艰淌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离塘史,树立之诺自身品牌的辨识度瑟铺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抨,辨识度极高呐。 既然是同平台打造赖,那么轴距和宝马X1也是相同的毁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎繁偷,尺寸为225/50 R17北玲,这款轮胎最主要是为了节能考虑颈认。   本文导航   分享到分:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉杀敛,它是南京依维柯生产的车型倒奶,隶属于跃进品牌旗下梳晶腐,是一款定位中高端的轻卡产品拷宪。该车是在2013年1月首次发布的片祥缚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)通艰,为用户提供了更多的备选车型貌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涕酬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靡宋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域屁,宝马向来不走寻常路触谴抢,旗下的SUV并非越野硬汉挛,而是更加注重公路操控性谢焕起,所以在外形上也有着自己的独到见解笆膝场。Coupe原本只是轿跑车的特征捻惯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上亲劳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后铅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠敝。在这种背景之下敢庐,X4应运而生耍巳广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拴巷糜,宝马对于X4的设计便更加得心应手囤磁谋。从车身尺寸来看姑防,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化回次箍。然而实际感受上稍劳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叭。它们的关系就如同X6和X5岭,一个张扬覆芭、一个低调倘湾。要想司梗酷穷掳屯?X4很在行枯。   这辆X4的外观加入了大量M套件畴头拒,进一步凸显了它的运动风格力。夸张的前后包围降低了视觉重心乘瓢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角冕扰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诚?所以坡,接近角竭方税、离去角这些数据对于X4来说婆沦,根本不重要混。   和X6一样砂郎,性感的臀部是X4最迷人的地方兽惰毙。如果从车尾来看栏,X4确实比X3运动了不少叙藐,高挑的腰线络龚嫡、厚重的尾部都能给人很强的力量感鬼。对于35i来说咸绞,单边双出的尾排着实有些低调桅弦。尾灯的造型是典型的宝马风格跋,造型简单催思蔡、大气涝,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堑颗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮观,前245mm挝架、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性貉撮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)墙们蘑,这是一款综合静音别杠、舒适哎、操控于一体的轮胎吓日夺。在我看来斑匠,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圈漏,似乎更为合适肌。" "  原标题辛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)强,该车除了外观造型犀利禽、内饰豪华亩、配置丰富之外耽萝蒂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样纹粮。作为一款以年轻料嘶、时尚为主旋律的产品浅偿寄,NX开起来的感受如何歧戈系,今天我就为大家正式揭秘福。(注授:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称好乖翟,如NX潮、ES乘形藩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍品团:   NX车型的外观内饰设计风格嫉,在之前的文章中我已做了详细介绍蹬茎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品父撕盘。从实车给人的感觉来看敬酶,它的确做到了这点够兔,不少人见到它的第一反应就是韶柯刚:恩溅涵,这车挺个性孝、挺漂亮兴底垃。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吭勃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喜垒暮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酷澎。此外戮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滩嗓,进一步提升了科技感被。不过它并非全系标配谅瞪诉,在入门级车型上近光灯依旧是LED陪吻囱,远光灯为卤素灯泡罚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「邸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奶论苹,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闲伺仙、宝马X1做直接竞争涟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV譬潍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徘驹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES眠患勿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格昧阜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙本椤,其中一款为17英寸氮,另两款为18英寸菩屁籍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂师僻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哼孰,在国内的售价大约1700元/条嘘蛇。   车尾线条与前脸相呼应田纠很,造型犀利崎,棱角分明些卉,以凸显整车年轻开、运动化的产品定位米。同时烩墨,尾灯设计十分用心暑翻歌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果臀丢藐,特意在接缝处增加了一小块LED案。   内饰方面郊拒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旅面,同时用料保持了该品牌一贯的高水准莽搪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腾,大幅提升了车内的豪华氛围撮冀。   据雷克萨斯厂商人员介绍领,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矮去柿,它的使用方法类似于电脑的触模板陵存鳖,并带有震动回馈功能稳形。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用盟。此外唬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闪袱,我们咨询厂商工作人员挛晨刃,这配置会不会引入中国勉舅,对方并没有给出明确答复雇秽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适勿,作为家族中的新进成员咀蒋赐,NX的表现自然也不会差辽矫。为了符合它运动化的定位法鸡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强阮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扫具甘。   在海外爆,NX提供了全景天窗希立琼、普通天窗和无天窗三种版本的车型律强刨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃让塑癌,采光效果很好妇,但无法开启丛落乓。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吝炬,采用的是外开式设计纯成。可以确定的是十堪砰,上述两种版本的天窗都将引入中国沉杀仙,至于无天窗版车型是否会引进烷,暂不清楚寒娟火。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辛告,马自达CX-7在海外推出;2009年碗,2.5L两驱车型引入国内厘纬涵,售价28.8万;2010年票迟稀,增配的小改款车型上市戮森嘛,售价29.08万寐厘踞,同时宣布国产意向;2012年沃世,海外CX-7停产;2014年庐高,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道水怪,等它国产的人此时已经老了四岁了母。   从以进口的身份引入国内稠捎,到正式国产经历了四年左右的时间常翻渐,在这四年中进口CX-7销量并不好灸,一方面是当时市场不成熟囊,后期竞品丛生将其埋没了豆矢。另一方面原因也在其本身辟苟码,比如定价高建、2.5L发动机动力孱弱等等浓高,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍且鳞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统街短。在测试之前绒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点隶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驶,搭配6挡手自一体变速箱答氛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巳,只不过调校要比CX-7上的更为激进蠢币尼。即便如此勾蔚胯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翟短。   油门的设定比较灵敏迸豁,起步和加速初段都还比较轻盈伍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线那凯,而不至于拖沓辉,一切都显得易于掌握唬。变速箱和发动机配合的是那么默契卡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位恃既,只是在极拥堵的道路上蠕动时肥淡冗,1挡与2挡的切换有点闯动而已揉菏豢,问题不大认逝。   转向和悬架的设定偏向运动枫接,采用机械液压助力的转向系统比较重漠经,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣藕琅。悬架没有“忽悠”的表现孰倡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牢如尼,车内乘员经沉烫夜郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”砰绢狙。悬架后段偏硬逃览,在弯道中并没有明显的侧倾骆芍扔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去先窟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改软,动力供给够积极酚捂户,表现不错盖,驾驶感觉非常轻松草,动力的跟进也很是及时签。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)呵辖孩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烘肥破,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宿,而且不是那种喷涌般的迸发谩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骋挛藏,给人相对内向保守的错觉抠聊锚。   CX-7更擅长的是中途加速饶,比如从60公里/小时开始呈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易勘疗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓超嗣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吞衰,这几天这种沮丧感时常出现沥恢。不过也正是这个中段加速的特点每钨逞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举森泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右面独,稍踩油门就奔向3000rpm哩蜗,便能得到很好的响应撑怒,仅有极为短暂的降挡迟疑挛傻哀,随后就催逼出了足够的扭矩类播摔。简而言之冬盗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的弯吗瘁,容易上手撵,各方面的表现也都算令人满意汝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厢胸,涡轮增压器起到了明显的效果顺任,就像注入了某种精神类药物侯酚,虽不时刻保持着亢奋状态刷逃恫,但兴奋状态确实随时可以到来厦犁常,一切都听从指挥寡辅侠。这种持续的加速感可以维持一段时间檄,心里不禁一阵爽快耗愁恒,当然熔屏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了患。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光童蹄第,测试油耗的过程共行驶了134.6公里工瓢,消耗燃油17.94升滦,平均时速为30公里/小时臣,全程开启空调怯庆稀,平均油耗为13.3升/百公里佰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饭锚,CX-7绝不算省油的那类险得藏,准确的说是比较费油龟。另外港纠狭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷添,无疑使用成本相对较高灌吞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前憾溅累,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章俩溶垂。说实话哭,那是我第一次接触这两款车梆跑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机耿韧那,动力同样够用微,但输出并不算线性偏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痛碱舜。当时我就在想纽湘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拜廖,而如今厂家真的这么干了钨需读。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统仕蕊,增加了几项配置驳,外观方面几乎没有改动抖上,图中的这款车只是增加了车顶行李架袭平、车尾扰流板和挡泥板等选装件位躺痞。   这款帅客HR16是一款7座车型纪,它可以满足国V排放标准保素,车窗后半部分采用了隐私玻璃磋胯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢咳敬毒。当然识,帅客实际上是一款既可以满足载人肚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帘俊,所以它的车系中包含了5座蔫、7座桐、国IV救持浆、国V等各种不同版本么笺八。   除了挡泥板之外没,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捞操,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嘶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浆,其中的最强模式叫作“Dynamic”懂刑,译为“动态”谓。有意思的是薄泰波,在英文里搂荒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淋踞苇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机弹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗夯辛烯?——开启动态模式察,就等于点燃了一根无形的导火线案扦。   要追根溯源的话庭孔,炸药起始于中国鲁喜袄,属于四大发明之一痴髓,不过相比中国发明的黑火药馅菩,硝酸甘油平时更加安全可控董,而且破坏力更强投。奥迪RS 7同样如此鞠哗,它多数时候表现得比较随和浦庞男,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力楔。   首先从外观上就容易看出它很厉害翅肯匙。奥迪A7之所以独特啦勺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型免趣架,人们将之称为“Sportback”病,在我看来痴涧,它的廓更像是一只优雅的海龟娥突,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擎毕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亨,所以它已经不是传统爬行类的龟悼冗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蹿泪贯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娄,让人不由自主的去稳稳扶住3盆天扯、9点位置结。   在风骚的外形和各种真皮潮疥、碳纤维材质的覆盖之下棚禾婆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性内,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汉痕,这一点很好敌垄刮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惩谋捻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群朔洼。即便在这种情况下惺尘叮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价创库。这一举动也让这一用户群抛出一个问题剃力触:谁给你的自信卖这么贵烷纠?不错泥方,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辞汀,它到底是盲目自信还是厚积薄发同咎?我们一比高下寿吃。 外观对比酿锋儡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结旱蛊让:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辖,所以我决定说点可以量化的东西祥。首先衰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现揪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型功。其次可能是由于动力的原因胚,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽色。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上层骸,备受关注的长安CS75正式宣布上市沧哭守,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合羔淳。在前期的试驾活动上吐精,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怜,并对其驾驶品质给予了极高的评价湃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仙脚物,和手动挡车型相比玖票隧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翟脓。 ● 外观内饰的简单介绍婪乔:   在外观方面伟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纯,甚至连一个小尾标都没有弦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钨趁,但1.8T车主可能会对此有一些不满甸方。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm耿什脱,轴距为2700mm承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扳、奔腾X80以及哈弗H6娠辖,CS75还是相当有竞争力的浓,它的轴距和长度最大颇兢茂,宽度仅次于哈弗H6猾店,高度相比瑞虎5矮了35mm栓。   在外部配置上释泉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统盾些琼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头番间,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绍。另外碴斥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯哼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瓤常遣,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致北,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品平,市场售价约为700元/条泼惜贺,在同级别中算是很厚道的配备了颂惶矛。此外唯聘碱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品华,只是轮圈被替换为铁轮圈匹,还是俩字——厚道楼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格保蹬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锹窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肺泪饺,看起来更有层次感脾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙慧、设计毫无新意拷诫、用料也很一般等不好的印象敌屠去。不过近年来寒钎校,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹词,长安便是其一径,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梯,也很难找出它的缺点叼搁绊,按键返吻闺、旋钮的阻尼适中篇,手感很不错偷衡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏不,分辨率和反应速度都还不错莫胶,不过在功能性上它只提供基本的导航簇、DVD烯检碱、电台喊、倒车影像及蓝牙功能潭簧揉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侩删,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辈携盘,但是厂家对此并没有改进祷并馁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俩问。但是巨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潍歧舱,同时设备名称也无法显示完整齐蓝赤,在用户体验上还有提升空间骨清。   不过泡狙旧,在一些细节处理上酣久乖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意垂霜几。比如在挡把前方的储物格埠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理票,不过这块材质却为硬塑料糯隶,实际上根本无法达到防滑的效果系广葡。另外溯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壤彤疟,这点值得表扬匪限,但必须手动摁下开关才能点亮捞藐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果收。座椅填充物软硬适中赎,刚刚好烙,并不会软到开久了腰疼剩鼎,也不至于硬到硌(gè)人谢慧。除此之外抹妹,包裹性表现也很不错儡城,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中趟绷。另外厘显孩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节示。   车内乘坐空间表现上挪提,身高180cm的编辑身处前排怖,头部约有一拳左右的空间蓖唤秘,此时移身至后排冷染,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间粕。作为一台紧凑型SUV车型伟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拍。   来到后备厢患,长安官方给出的容积数据为590-1560L兔,表现中规中矩脓弗刮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扦县唯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果五,增加消费者对于整车的好感度私秒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟岔凛媳,如今市面上的电动车产品越来越多口,开始逐渐走入人们的生活蕾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拿江彻,大家对它的了解可能还不是很多猎,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元稠。那么这款车究竟如何呢姑崎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车睹阶、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颊,我们终于有机会近距离接触一下汝尸闭。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钎犀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禾,因此其与众泰汽车合作背速,推出众泰知豆电动车素。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同力庭词,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识漓厘拌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陕?不管你信不信搭蒙,反正我信了叼店。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱配硕,售价为24.98万-28.98万元括,共有三款配置可研怠,全系均未采用quattro四驱系统四,取而代之的是前置前驱的驱动形式脓钵钝。更便宜的价格带来了更低的入手门槛限米,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生伎陪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水阑美,1.4T的发动机到底够不够用巩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧兜币,这些问题都难免让人担心离。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彤滥税,它又是否值这个价格沽,下面让我来终结你的这些疑惑采。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力位:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱储,我想网友最关心的问题之一也许和我一样桃酣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境俊星凰,既然大家都关心这一问题烷,那么我们就从这个问题开始一一解决哭抹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的无虐,其最大输出功率为110kW哼席,峰值扭矩可以达到250Nm毕巩衬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm污。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抨身,动力储备不足方面的顾虑酬熟,但是这些想法也好顾虑也罢惜浩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了梅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实眷嫉陋,油门初段的旷量微乎其微硕钩溶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羡才,当发动机的转速达到1750转时胺逗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛幢,强烈的推背感也会随之而来路纶栓,如果你不是冷静下来思考一下每,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抢嗡撼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爸匙,一开始的想法和我一样菩虫,换了1.4T发动机之后松描捍,动力跟的上吗什?心里总是怀揣着这样一个疑问绕勿,但是当他们开了一段时间之后岸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格谭填剂,处于D挡模式时练记常,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迹,但也感觉不到激进的性格凄骇覆。但是当车辆处于S挡时丸仙圭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉史馆,整个车似乎突然变得紧张了起来骋起,时刻专注着你踩油门的右脚呢健砍,稍有动作便会迅速做出响应沃。   在城市的驾驶中彻卤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障勺,当你深踩油门时躬剃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锹,或者可以说彪授床,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态昆。此外敦灌软,作为一台不折不扣的城市SUV架,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贿囱晤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钙垫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量急官男,但是丝毫感觉不到突兀的加速感较陌,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挨棋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆刨沟,整个加速的过程非常线性扩扁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蹭,不会表现的非常神经质谈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渤,这台变速箱给人的感觉非常聪明踞,可以准确的猜出驾驶者的意图皮,在换挡的速度和时机方面非常到位啥先。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撬。此外搪诲雇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错帘。当车辆处于D挡模式下胜凤兽,当发动机的转速达到2000转时艾瘫赣,这台变速箱便会进行升挡的动作逼须,从而保证日常驾驶更好的经济性崇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犯细,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应输,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止前楼白。   这台变速箱也并不是近乎完美爆胃,它当然也存在着自身的不足苗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺黔措,尤其是在低速的区间内梧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感那。此外郸屉,该车提供了四种驾驶模式的选择昂擂纱,分别为经济呸刮、舒适酗恢、自动和动态模式美拎,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盒湘。 性能测试蹈:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扣阔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弦锋,最终的破百成绩为9.14秒就匠副,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梆。奥迪Q3在三挡时完成了破百陈,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坡录钠。此外陌吹探,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栋,非潮叮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晴莱,整个加速的过程十分平顺和线性涟狭饺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驰。车辆在全力起步的过程中冷嘲,由于没有采用quattro四驱系统陈陇,车身有轻微的抬头现象鼎斤贺,前悬挂的拉伸比较明显桨倒没。 性能测试怯遂祷:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中仙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米功茶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升炼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膊厢甸。在整个制动的过程中平深唇,G值适中保持在-0.9到-1之间位骗变,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓜,前悬挂很大程度的收到挤压哭费,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蔽。此外棉晾,该车在连续制动的情况下螺,受到的热衰退现象比较明显骋呸殿,在连续测试过后滥菲灸,制动距离增长了接近2米办。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容评荡,动力方面也足以应对使用的需求哀,尤其是在低扭方面履祁递,这台发动机表现除了浑厚的功底绦揩睛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平深既躲。对于一台城市SUV来说曹靶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刊啤。" "  你有没有这样的勇气办惫填,一辈子只留着一种发型凛,带着一种款式的眼镜潮钨?或许多数人会摇头说不崎赤。试想你现在穿着中山装戌洪,带着大边框钢,留着中分头走在街上氛翔,别人必定会投来异样的眼光累款。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变布屉,但有一种美锻,却是永恒的戒领,我们称之为“经典”虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”背画老,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样譬祥脐,看似过时的东西稍加润色涸铜睫,就会焕发出经典的力量钱钳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题抡佩坛,也是一个互相佐证的问题谢。正是扛住了时间的消磨曹,一个产品一种设计才能称之为经典裸硼。而正是因为它是经典救饰垫,所以无论时间如何过往涣缮,岁月如何变迁峭,它依旧能代表着美咸套。所以能称之为经典的东西凤毛麟角砷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫每信劫、保时捷911挂腿、MINI这几款车了方寇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承块,这是一种财富竭洼,就像一个国家的历史一样惰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝冻妓。但就像中山装一样雀鄙,如果不稍加改动抄,依旧会被人说土气溺洼锯,MINI也是一样耍贫,细节的升华会有益于经典的传播和传承城睬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铝静,是全新MINI车系中性能最好的坍。所以车头车尾都会看到“S”的字样久。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氛蔚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部良,这是它彰显不同的地方哄瘁,尾灯的轮廓更大了谁瞥内,但相比老款不够凝练较孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步磊龋,个人感觉它是为了变化而变化刻来卉。轮毂方面夯渐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号谋噬仆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酷诵嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)共碾举。不过界门德,在真正接触到保时捷Macan之前筹化顷,我对它的真正实力也有所质疑嗽舷可。众所周知焙猎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造情僻委,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢倾?带着这个疑虑姑焚砍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呐火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鼓湍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型腺兼缆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机酗甘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似式靶。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岸错抽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”仑。在没有任何参考坐标的情况下厦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的定喇。排除了惯性思维的困扰洞,对于一款新车而言或许并非坏事日。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晶绿,因此有关它的设计特征我们并不陌生畔刮。作为保时捷推出的第二款SUV车型厕暑嘲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计士淑虫,同时也融入了许多独特的元素醇跋现。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征衬本,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诧醋办,因此在细节处理上苍门埂,新车融入了更加激进的设计元素衔停。    作为入门版车型类鲍怒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乏隆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯旧临,并采用导光条设计舜獭坑,其视觉效果更具科技感蔡。   保时捷Macan的腰线位置较高脯冀婆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂,营造出强烈的动态视觉效果废愧镭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格娟纤撑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一截,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格对。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漓,我的同事此前已经为大家介绍敬伶剧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解顺刑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍捍庭。" "   ??????? 提起观致踌超,大家都会想起什么拌?这似乎是一个难以回答的问题攻。作为一个有着中国血统的全新品牌漆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骄剧橇。在2013年巷处舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惜豪,一石惊起千层浪论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芥尖。   如今咎徘仍,观致的第二款车型屑涝,观致3五门版也如约而至事娜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咳?它的到来福弊,在扩充了观致的产品线之后宋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奠?自然是令我们拭目以待檀摊层。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲁变灌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今群,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搓蓄惶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型精,时至今日都没有做大幅的修改纠旁。就是这样一个古董级外貌的家伙乃澜肠,最近竟然和新能源技术杠上了醚。2013年的日内瓦车展上南蛾,路虎推出了一款纯电动卫士蓟,旨在告诉大家卫士宝刀未老炕。而这些天锚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淳,看起来共,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腊刀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品价,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟牵静,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望上蒜表,并未成为现实察痛啡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篡弹伟。   事情的转折点发生在2014年6月18日氮局惧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筹滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车老溺帮,并且这一次轰附,车身上已经重新贴上了拉花喝,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忻幸裸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”套,而是一台真正的电动版卫士陈。   之后通过各种途径的联系霓摔踏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版边畦介,虽然这并不是一款量产车青鲸,也没有任何电动机豪父烯、电池组方面的参数数据滔泛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试很颇,我们认为此次试驾还是很有意义的讨碧。   ■ 外观造型贤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士莽莽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样灌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异该。   电动版卫士全球仅有7台唱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车市菱,基于卫士110车型打造骨溉,可以根据情况容纳5个或7个座椅贪吝露,算是车系中的“旅行款”疵宠。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承敖鞍怪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异快氯览。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窍槐镀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡垂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酶剿囱,丝毫不加以修饰伎。按照官方对柴油版车型的销售策略犁帮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件车。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分腿浑恐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理牵笑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间簧松男。正对车头熔嗣趣,右侧翼子板的通风口也是镂空的蹄森,下方是空调系统的进气口烽幌霖,而左侧的则仅仅用作装饰去层仙,所以是完全封死的状态香。   平直的挡风玻璃胃檀阜、小雨刷肚粳、面积可观手动调节后视镜齿李缚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拣捣桂,而在这台电动版卫士上讼付,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板罚。   实际上皆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致亥柑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岭,电动车窗只照顾到前排乘客肠,第二排为手摇的紊啡,第三排则仅仅是推拉窗未。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林我,确实崩祈碴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车愤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扇回,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖型。   三窗式车尾设计除了古老外刻,想不出更多的词去形容技骗纪,好在后窗电加热痕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统簧杰。至于各种不同用处的尾灯酷郝蛔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咐禽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镁萄呻,并配备了13针牵引电力接口喊趁为,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锰肋琼。而对于电动版卫士来说你啡埂,这款车的拖曳能力也非一般强大充巍肝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淬赊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孪蒲孰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯按窍构,在这四年一次的盛世当中菩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙巍,在经过整体的细化改进后整体更出色共丘你,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌挝动,对于这样一款小车到底怎样防,让我们一起一探究竟牵咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车咖悲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化括青,当然这还有一部分是车内空间优化的设计笔,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抠泥铝,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格段竟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲鲜春剑可靠的选择栓碘。   相比现在很多的车型阮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰绩烫,个人比较喜欢这样的感觉刮,朴素也是另一种风格跨伐飞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弊嫉熊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分镶,可以说是起到了点睛的作用碧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创手井,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格息,看起来还有些运动精神咖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组版,同时也是远近光一体设计斜哨匆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豌练,更加突出其可爱的造型风格叮距挥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体古,同时也表明了J2的一种年轻风格慷忙。虽然是一款定价不高的微型家用车丸矮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置访磊篱,雾灯虽然不是什么贵重的配置蠕碳变,但对于安全的保障还是多一分才好吝坎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力慕烁泼,实际使用中虽然刮水面积稍懈耗谩,但整体还是清理的非常干净舱腻掏。   在车体侧面造型上贿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呻菩灿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翔,这样给头部空间会留出很多呵孺凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感列抗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伐。腰线起始的位置和大灯高度相同嚏,这给了驾驶员足够大的视野空间弊裁试,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间妻,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高勃狭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格诺攀。   在尾部造型上朝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陀认合,同时加大了尾部示宽灯的面积隧目罐,为了就是提示后方车辆注意安全眷睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹皋理椒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鞋,内部非常的深不过开口非常忻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包庇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谢篓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎另,虽然是钢圈硕丸铝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳垂腥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蔡翔。另外科,一直让人头疼的售价问题闷,此次又出现了倘篙卤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势防。价格问题吴痰伺,在上市新闻 中已谈了很多娜娘,不过与价格相比黔,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善汤赋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巳辈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题此?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绷管,即将为各位解开疑问骗熄阂。   观致3五门版已于6月24日上市凹,目前指导价已公布怒,售价区间11.99-17.19万元 铆隶隧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍深:依然遵循简洁的设计思路鸡稠恒,造型更显年轻趟米毁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挎场闪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士避讥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体庞邪先。可以说鸽讹侨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车橡茶豁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格齿,不过在细节上却更显年轻殴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm梯火,轴距为2690mm柔吵隋,除了长度缩短了177mm之外劲派姓,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话廖镀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瘸孪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了霞股。在车身颜色上玛廖钳,观致3五门版同样有6种颜色可讶∥ㄐ睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕达嘘,色彩更为鲜亮嚏,也更有时尚感虱蜂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起醒肛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭倘教。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筒呈,而前雾灯也采用了圆形的设计死,更显时尚滥羡。另外铺公,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匿邵潍、转向辅助灯和大灯清洗装置既口,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 婪。   除此之外糕皇拨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靶,并且轮圈的款式也更加的年轻鹅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18滤辈。所以在轮圈与轮胎的规格上患,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别每鬼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍顺翁溜:与三厢版一致腐倡,细节改变不大扔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同阶廓拣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酥百。中控台采用对称式设计仍存秒,各种功能布置规整目,按钮数量控制在了合理的范围内牛,不会给人一种杂乱的感觉蹦。平底式多功能方向盘与三厢版无异徐,造型很有运动感径窃,真皮包裹的外圈握感也很不错省。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置怖描欠,除了蓝牙电话厦虽耸、多媒体播放等这些基本配置之外朴棋怖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务疯落权。除此之外岔,车主还可选配观致逸云的增值服务兜绘频,该服务包含实时交通路况五孩慧、实时停车场信息和地图更新等日炊。 ● 座椅及乘坐空间台午:白色绲边真皮座椅很有时尚感雀顶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能传恕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陋,与三厢版顶配车型相同谱。不过区别在于舅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理境,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升处壬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动味。   在乘坐空间方面凌线荡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座幻卧悼,并将座椅调到最低位置后镶粟,头部空间大约为1拳奋,显得很宽裕;而进入后排后粗刹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懒解,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铣沧坊。后排中间地板隆起幅度较大龋赶饥,长度也不适合搁脚缺,中间乘客的舒适度会受到一些影响处。 ● 后备厢猫壤、储物空间和天窗肪枪:后备厢容积403-1105升病,储物格众多犬。   在不放倒后排座椅的情况下和系午,观致3五门版后备厢容积为403升氰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题递纶耻。如果嫌这样的空间还不够的话跨熬菲,将后排座椅全部放倒后芦镣乐,空间最大可扩大到1105升痰湘。除此之外锨耽,如果您随身携带了诸如手机僵邵、饮料之类的细碎物品的话建,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间协扫。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇竞粕校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灭枫,可打开的总面积约为0.22平方米但,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浆图价。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架袱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掇赖,两者最大功率分别为126马力和156马力动,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米囤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别屋按棘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外沸吵藉,其他车型均采用6速双离合变速箱嫁。在底盘悬架方面艘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驶忌啥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鸡坚。 ● 驾驶感受搐:底盘调校水准高端,变速箱低速平顺性比三厢版好署恕。   此次试驾会上莱监,我们大部分时间都行走在城市道路中窖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些形捌需,起步时若是轻踩油门踏板香,车辆的提速会显得比较迟缓辞茅抢,若要改善的话蔷沤,需要至少踩下1/2的踏板行程新烧肃。对于开惯了日系车的朋友们来说喘,这种偏向于传统欧系车型风格锨,而非“一点就有”的油门调胁海可能需要一点适应的过程县促。   而在整个加速的过程中刀汀淡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题淋范高,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上题草,咆哮声已经传入驾驶舱授拭,可就是不见变速箱及时升挡良。另一方面喊外,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酪率,整个介入过程并不是特别的线性晒怕酸,其工作时的噪音也清晰可辨豁巧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音睬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧毛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怕匪柑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换感盆,并且伴随着强烈的顿挫感狈浅菠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多即淌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态马导,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颠遍獭,虽然顿挫感还是有冈森迹,但已经能够被绝大部分消费者所接受修。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秘,那么我可以回答您金曝,和大众的DSG表现相差无几郴。龄。   从观致工程师的口中得知稗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题两巍固,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下距琴桔,对变速箱程序盗、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整垄樊羔,找到其中一个最佳点翰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低怂危。   在手动模式下想,发动机的表现仍然很积极帽,不过由于其低速动力输出并不出众关集,其加速度并不能让人感到满意似,很大程度上类峡雀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉息屠具。此外突,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咯豆维,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡困,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似河恢。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点粮,而在此前的三门版车型上黄橡捂,我们就给予了相当高的评价贪咐。虽然仅从结构上来看点,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控躬商,但作为一款家用车怠逞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怯晤,高速行驶变道保证稳定性秋脾乡。事实证明杭豪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涂逻,并且从车底反馈至车厢内的声音骗蔷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看鞭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的诲。   ● 编辑总结缕:   从我们此次的试驾感受来看杯采箩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沉康、时髦的外形犬朴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整裴。与之前我们体验的三厢版车型相比瘫菜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝脆笔,尽管目前顿挫感还是存在难,但已经能够被绝大部分消费者所接受了镣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过馅迟,有值得称赞的地方剧炒绿,自然也存在着一些不足提,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等良。另外枪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的侠肠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元炔舵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯沽未、转向辅助灯及大灯清洗功能跨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惭乌,这样看来鹊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少船订娥。不过添,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢理?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间窝吞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蛊汝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型炽曝。但个人更喜欢两厢版本糯橡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因特蟹盖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾武。当然累,作为同一款车乔割伍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峭仁。三厢版本更加实用剿形,两厢版外观更加时尚干练都。今天带来这款两厢版爱唯欧祟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足哦那糕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容侩,大灯的设计相对保守了辽掏,但也减少了人们对于这台车的争议性设。从而扩大了消费人群蛾你脯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脑涎臀,各有各的美娠趴胺。但无疑卡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的碑郊桂。   侧面的变化并不是很明显藐身躲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盛牢跑。相比三厢版要顺眼的多热乓。车尾的变化同样集中在尾灯上还,尾灯的轮廓变化倒是不大醚,变化主要集中在尾灯颜色的改变废胜。深红色的外围显得更有质感乔透。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啸娩,越野车是最好的选择垦芥惶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车偷喀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40热添,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事遁伺芭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挎劳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惋饯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颇妇。除了电视剧的锦上添花句,BJ40本身的魅力也势不可挡祁,下面我们就走近这款“北京青年”薯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涟非。   外观/内饰逻微:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试档倦锹,或许有人会问那为什么还要进行测试眉曝柔。其实答案很简单害,之前测试的BJ40是一款试装车蝗染,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别托,包括电视剧中车辆也是如此歇广失。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盟署,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升哆啦客。虽然我没有见过之前的试装车盾纯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嗣,甚至有些地方与牧马人不相上下赐唇拔。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍歌糜,之前我的几位同事已经介绍的很详细了力,这里就不再做过多赘述祥歧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰僧,你会发现并没什么科技感惨矩斗,简单的线条涤、硬派越野车特有的见棱见角的气质路枯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面起底纳。另外绿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留萍铂。硬质塑料质地的中控面板很厚实半,比起舒服的软性塑料手感稍差秘欧娥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瞄粟边,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惮,同理使用织布座椅也是一样逗蛙焊,无论您是刚刚涉过水怪潦鬼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臀,都不用担心汰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器渴,不需要华丽的外表去装饰蚀。虽然BJ40有着很浓重的模仿诬蚂得,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格乱辉梅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呸,那只能说这个人并不了解硬派越野车晒盘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望晚,让人想到真正的场地里去撒点野顾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喇寂心?惊险的高速穿插妮芥齿、精彩的甩尾掉头椿、惊艳的侧向双轮行进寒翁疆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爱。时过境迁邻,萨博虽已退出中国市呈俣恋骸,但把经典的两款车型(即9-3拆、9-5)的技术留在了中国泰薄浓,在北汽成功收购萨博技术后拭方嵌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瓷弘稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型史,其底盘运用了萨博9-3的核心技术奈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求裤冷溉,主打性价比与实用性挪迁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剿全乔,只是在某些方面使用了相关技术而已肛典摄。   从外形设计上就不难看出湾诉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影钦堡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰论汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70修,同时车身上所使用的犀利线条辜晌,令时尚动感的氛围展现得十分充分酞冕晨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表湃惯矫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级耪籍,车身各项参数都小于萨博9-3被挨,所以直接套用的说辞显然并不成立但。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出函曹,打造一款可以继承优秀基因铺概瓢,并适合普通家庭用户的车型劲,成为了设计团队主攻课程杰茫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情馆嘎辱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帮圈删,但紧凑的造型与简练的线条偶匙扒,使其观感的持久性更好乖膊敖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场睦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胸,价格能接受短己,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型牛。而现在也有很多车型供大家选择抱撵,包括大众途安巷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择皇风。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粉妻,它还有一个进口车的身份懦。接下来冀登韭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豹围。   外观半敞:起亚最新家族设计起,略显可爱卧昆,大部分能接受寿皮柔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耗咳,同时又有一种独特的卡通味道胸尼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感世浦,没有配备氙气大灯哩,但全系均带有LED日间行车灯恭谦、透镜及大灯高度可调功能捎蓟炭。雾灯部分的设计很有个性彭锣胸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感獭。   由于车身高度降低荤耙舷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑裸号唬,平滑的车顶线条降低了风阻系数潦票赔,流线型设计更加美观堡。全系除顶配的豪华版外掇晾,后视镜都没有集成转向灯功能处劲。另外雄茧版,低配车型的轮毂也比较简洁必嘿粮,轮胎规格为205/55 R16绕攘。   新佳乐车尾的设计十分简洁捌薄拾,总体看上去比较圆润扔坡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格赤石,凸起的轮廓首尾呼应荆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方擞,车顶带有行李架檬胎偷,具备一定的实用性黑拐。新佳乐全系标配倒车雷达功能崩,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骋纠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源核肝事,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吼两。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愧诽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯啃顿行。而提到雷克萨斯嘲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样痰迟掂,立刻联想到了舒适嗓、安静等一系列形容词交。   作为雷克萨斯主力车型下瘫,ES系列占据其在华销量近半壁江山哩,舒适亨拭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价勺监。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怯卡袒,更是有充足的理由享受这些评语僳。但更重要的是材仙轰,在环境日益恶化诽评、石油资源日益紧张邪颠、油价越来越高的今天攘挨搅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芬。   外观部分拔户:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)反。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茅滴,和前代相比进化明显惭竞挠。初次亮相时驮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复。与丰田一样当梨媚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格步镀诵,目前已被广大消费者接受无,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题槽丁份。   外部配置上尉郴赡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能徐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沤唯,与中网造型配合不错钩煌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格屡唉泞,轴距2820mm怪跺创。与国产ABB品牌的三款同级车型不同能缉荒,ES没有针对中国市场刻意加长矢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台男裂,轴距比老款增加了45mm耸慨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型囊超码,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们锚锹。当然犬回,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标县遍现,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色华始。另外儡胶围,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内握疾揭,更加低调几。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逝蠕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距设恳骂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆炽、忘记沉默寡言的正装车主猫黄孰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淋锹、忘记... ...算了柒卯,需要忘记的东西太多诧卸孰,你只需要记得一点慕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽峰咸猜。   奥迪的低调沧垦鳞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酿豹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烷慨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辫。依托自奥迪A7的造型设计滴,RS7依然拥有优雅的造型灸婆蕊,仅仅在一些细微的地方睦,RS7做了运动化改进篓岔林。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅柑饺乔、以及哑光附件仕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脾师姥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子暴下。   如果客户需要钎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舅穗,其轮胎规格达到275/30 R21翔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虑孤。排气管依旧体现出奥迪的低调恕糕嚎,外部看是两个椭圆形排气管酪,而其实际是双出四排气闹,因为单侧双排气有节流阀衅,用于改变排气通道俩勤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沦栋突。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的习俊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恰纶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针妓科究,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒牧渤。车钥匙膏、平底三辐真皮方向盘钵相、运动前座椅陋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踢拐慧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能匈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示相。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中晨如苹,还提供发动机增压压力侗莫、机油温度显示和圈速计时器等数据讥。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰仑偶,并提供其它3种材料作为选装郎缮诲。车顶内衬标配黑色织布咸,可选配黑色Alcantara面料拷。搁脚板烂郊、刹车踏板村顿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腑插。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆苗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑筐坡、一体式头枕的运动座椅喉磷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料局,并提供钻石绗缝菩勤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料删。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锨鹃推。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盛柿,就像微博上说的乓驼,一次刻骨铭心的爱情剩,一次说走就走的旅行什么的疗份。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求燃弊,但在现实中汕翅谐,你不能永远一副放纵不羁的样子馁怀讹,特别是在资金有限的情况下堵侯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绵忻。此时你就需要一辆价格便宜叛、实用可靠的多功能车型刚锚免,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纲先牵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盟,分别是景逸X3和景逸X5窃彭磊,形成高低搭配产品布局仓墒。景逸X3属于入门车型罢嗽,共有三个配置奈,指导价从6.99万到7.79万元堂秤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看坪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像酣。这款车的前脸采用了新的风格样式杜称,线条比较硬朗杉,造型简洁流畅缅献,同时又很饱满编,没有过分追求标新立异的夸张风格梦,显得更加沉稳妇氏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素函,给整辆车增添了活力呜。   除了前脸之外洼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烤凛钝,让人略感失望沽,好在整体风格还算融洽巧呜伪,不会给人前后脱节的感觉锻急。   景逸X3的长宽高分别为4382mm橇、1835mm和1705mm瞬比,轴距为2685mm揽青滩,在这个价位上算是较为突出的水平了睦穗耪,保证了足够的车内空间算瓮。" "  在固有的印象当中练,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下葡苟琴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价栖嚼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄酃妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌微筋疮,作为日系三大高端品牌中的一名惠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸试,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逃砰甜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稿闺涸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啃胆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勺驴,取而代之的则是一种日系的柔美风格孺吧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菱倍旧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坊蓄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坟,并且这种特点让别的对手无法模仿迁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉很疙捐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大困,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度祈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面观林射,看起来非常具有独特的风格槽固。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抢夸盟,不过看起来还是比较有神的办票,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果四轰胸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示老炼腔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方效,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉戮局,这款车有这么长么撅?实际上后门的长度远大于前门统猫,不过整体造型并未收到过多的干扰钡龟撂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格臀袒浚,因为C柱的造型更加接近尾部逛爸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果萌洼未,腰线的设计在在尾部提到了最高慌哺,并且从前大灯连接到了尾灯部分胚撬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通媳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响累屁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓮孪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布庆闯粗,到今年4月20日其正式接受预定故猛,不到一年的时间幕郸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骋磕傲。在新能源车量产田俏钦、市售的速度徒氏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌尝痹势,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腐。当然豹笑肆,汽车之家评测新车的速度也不慢蔑,今天诫炼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咕挫,其中橙色的为增程式混合动力版车型镁,白色的为纯电动版车型鹃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拣娃接。   ●外观活:造型前卫税敛兜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岭,我见到量产市售车之后拳,其外观真难以与概念车作区分寇锭。宝马i3前脸造型饱满圆润鸿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钨。不过疚盟颁,“进气格栅”四个字需要打引号了翘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能胁氢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾教暖截。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俊嗅,让整车看着很有质感且与众不同嗽串坷。当然哀交顿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼美婚距,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彤瓣侩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头凭淡改,但它的车身侧面看着一点都不显小猴。在我看来原因有三凭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娶忿悍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钩,给人感觉比较敦实枪猴。特别是车高数据平,它比X1还多出了23mm瓢刻垢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巧,达到了20英寸傲,但胎宽却很窄逢遁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舶。有关这款轮胎概,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店痊,基本都表示由于规格太特殊瞳谦,没有现货也没有报价歪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质点拳,很独特井滔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焦。尾灯采用得是隐藏式设计杰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皖冉糕,用于显示示宽灯交磨、刹车灯以及转向灯等呛残,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧五,所有光源均为LED茬衅哨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阿饭凉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酮,欧洲市场上柴油车盛行已久辅百,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展长。不过近来担劳党,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求竟,Jeep便是其中之一凉渺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待兽。 ● 外观介绍纤莽:与汽油版无异僚,硬朗依旧栖楞奋。   从外观上看炬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型编。新车的外形仍然显示出硬朗纳秒、时尚的风格耐泌岔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抡,提升了时尚感妮古凉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忍,在同级别车型中“个头”并不算大枢摹屏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势疆艘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炕枯。   在外观配置上瞪家咀,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯釜狄、雨量感应雨刷猴磺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麻廓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的箍纹。轮胎配置方面泥渭喘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泪笨滦,轮胎规格为265/60 R18管辫漓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎势,规格也变为了245/65 R18杆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时录燎,我们会谈论什么队?是大老粗一样的外观班,还是“马路杀手”一样的形象毙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胚驰蒜,笔者也不例外该愤蚂。6月5日下午体腻内,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华锹虚,彻底刷新了我对重卡的刻板印象骇尝,原来大块头也有过人的大智慧驰式萍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH汲、FM两大系列筋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日称首妊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华沮沧尘,中国区总裁陆博天到场助阵抛罢对。在听取了长达1个多小时的技术讲解后圣估,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱骄颊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车夺亢弓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了堑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车琅氯,最大的意义还在于为企业产生利润惫。因此污黔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耍,并体现在生产效率曝溶、节油效率拌火劲、完好率府雇墒、安全村痉、安蔽蓿和驾驶员体验六大方面喇瓷蠢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型期,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择苗咀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衡疽,而大众凯路威则开创了一种新的格局虾瑟氛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椒。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生榔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威顶兜搽,而那款车型是针对高端商务市场的车型冕,虽然其内部可以进行简单的商务会议郸购,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霓精,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案熊里滥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格氯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑敦父角,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求嫉南,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抖坝,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格解妨滦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼皋魂淑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挛赎策,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置另皖刀,只是以简单的卤素大灯出现付痪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胶,只能说稍显遗憾维。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桨沧,并且其敏感程度非常高涝坤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锭车,采用最为直接的造型是大众商务车的风格胎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大考,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冬,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车伎策。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫陵玫,在尾部造型上也同样是方方正正敦掣涵,给人以刻板的印象盛蠢快,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔽磁,看来稍显朴实无华技氦沫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前土斡。尾窗的面积超大对尾,并且配备了后雨刷婆,可以说在安全细节上做的不错腹。尾灯的造型也毫无新意赁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣认芽稹,尾灯内部的结构也比较简单痊,并未采用LED也是针对不同定位的选择沛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低漂炕,尾部配有四颗倒车雷达探头崔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用透攫赦。作为一款商务用车副,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痞,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵身,这样的设计使内部空间得以最大化利用芦。   相比国外的凯路威车型怕唬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂含,造型上采用了多辐式造型播俗溉,轮胎则采用了邓禄普品牌溅饲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挠暴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV曙恋拷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倡兼,我更多的会用臃肿两个字来形容它碌蹄欠。圆润的车身凰,没有棱角的线条狡宏,大而无神的头灯段昏,都让我对它提不起兴趣胯。第一次见到新款昂科雷时梢,我的这种感官得到了改变几。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胶溉屯。新款更加俊朗绢潦,就像是一个胖子扳书,经过健身枷茅寂,从大腹便便变成了施瓦辛格汀焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面停仕,这种类似于点睛之笔的作用擅缄,实实在在的发生在新款昂科雷上面莽。之前的头灯让我没有胃口雀散沙,尽管亲和力不错蔑柬柿,但太没有性格鬼绰祁。连同这个车身匣拆,都让我觉得臃肿无比懈,简直就是个满脸流油的胖子墩娘。新款更换了更有张力的大灯禽策波,进气格栅也变得更具进攻性庆。这样的风格荡,我想才是大家喜欢的般览。   侧面造型的改变不大豁胳,侧窗面积所占的比重依旧很芯砉旅摇,这和新君越饶舜、GL8都很像鲍棘崇。给人一种重心很低的敦实感谭。但对于车内的乘客来说圃砰诬,这不是个好消息阑,过小的车窗影响了向外看的视野部琶。造成了不必要的压抑感锌。或许对于选择别克车型的人们来说嵌抗瓜,这一点必须无奈的接受了棋缴。   车尾的变化不及车头酚卤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性些诺未,或许我会更喜欢它损捞界。但事与愿违险,尾部的改变仅仅局限在排气管上澳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陷桨。这多多少少会有助于提升质感达怂。也改良着尾部太过圆润的整体气质葛。可以说娶肆,这次外观的改变筷,在这些细节上还是很成功的挡搜。相当于一次瘦身和塑性烁心斥,让它的线条和筋骨更加分明侧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间篱德,纳智捷 新大7 SUV正式上市故籍,官方指导价格为22.68-27.48万元不棉薪。一直以配置见长的纳智捷品牌侵办,在小改款车型上又下了一番功夫绿废捆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次玩结。在体验的这几天时间里形半,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”竣磁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骨档顾。也有好奇的邻居询问这款车的售价外躺遁,当得知价格只有不到30万元时翅募,邻居更是深感惊讶嵌屯豁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢淡榷?本文就为您带来答案铜感。   作为一款SUV古,“大7”这个名字一点都不为过冻豁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手龋,2910mm的轴距更是傲视群车弄便阶,也难怪引得路人频频回头戚。不只是尺寸乳,本次试驾的新大7四驱旗舰版堤扦,整备质量达到了1950kg栏千,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”岛凸肃。   作为改款车型匪临寐,新大7的外型经过了一番修改说架,主要体现在前脸和尾灯上楔。大灯造型有所变化欠不檀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内琼,而经过修饰的雾灯表、转向灯和前雷达享丛汀,给人以霸气外露的感觉妈惩。整体上戈垛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煽搏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坍适蚕,比较实用乖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上弗乐淮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上湘。从奥迪A8的换代陋瘫冒、全新奔驰S级的上市俊缮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照诫宦呵。这三家老牌厂商动作频频姬盎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寄棘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来莲肌倘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瞪。而随着混合动力时代的来临喂受,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL攻表,可以说从那时起晾尸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位密姥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市橇尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汤柯,以期对它能有深入了解敢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内狠慈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豁。相比之下瞥,雷克萨斯LS在此方面并无优势慰菜,长度解、宽度和轴距均落后于对手吃肌睛。   即便不看车尾的标识唱,仅从前脸上幽兰色的车标沧料,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型课摄竭。而身挂HYBRID标识则意味着喘卷枪,除了树立当家旗舰车型的形象外冕撕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神递搽核。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功五,只是在一些小细节方面令人有些不满泥世叛。如果用最严格的标准来衡量氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间添课。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些持。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手反橇短,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑拧畦矩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抹酱干,这种车型的优势就在于苯层础,兼顾了媲美轿车化的底盘质感触,还拥有了超大的车内空间奋,优势显而易见牵庙睡,而今天我们来到了美丽的太湖稗纶垮,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型寥琶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心性些,也让更多心意欧力威的人有更多选择沤颂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表琼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剔泌澄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5刻慑攻,不过从售价以及车身尺寸方面来看那卧禽,欧力威确实占据一定优势垦滩功。   外观上欧力威厢型车身造型怕,并没有阻碍它时尚的视觉感耍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拦侯毕,时尚并且使用墓需。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观何腹么,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嗽疏。   非对称化的中控台设计黑歌蹋,与1.4L手动版没有什么变化洼,首先造型上足够年轻协调豆础同,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骋啡锑。欧力威自动挡车型帆赊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型锯虽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酱,操作多媒体更加方便逆奖。中规中矩的仪表样式没有什么改变俺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息确抱。   本文导航" "  有突破有挑战实浑妒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候航,就会有这样的感受囱淑戊。它太挑战人们的传统审美了贾窍然,怎么样也无法用大气寥匡赴、简洁泼农、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蘑儡匿。自由光承载着延续切诺基的重任技,就在这样的争议声中款款走来图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹈噬,挑战着经典髓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新德,在做颠覆传统这件事锈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念檄厂。就拿前脸来说儡,好看不好看绝不是我个人说的算的豢,每个人眼里都有一个不同的看法绘缎。或许慢慢大家就接受了袄介屉。   作为一款中级SUV胎涛,车身尺寸上中规中矩嚎,作为切诺基车型的延续抛锯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现琼,但也能看到不少突破之处徒妹纽。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺放落。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型及读。   本文导航" "  从1985年开始槐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上九,1991年出现在5系车型上挠,1999年开始陆续出现在X系列车型上剖萝毫。直到现在唐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钦。2014年5月22日别藏诬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive猾仟疟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翰赂射,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒必,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舵萄恃。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蛙祟阜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么味耍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表急:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款错痢坝,新BMW 328i xDrive烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元撩恢沫。   第六代BMW 3系延续了这一传统甭写,将融合了电子气门控制付膘盗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咀、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幢娘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型凭韦苇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的柬,要了解这个问题前村,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理记。齿轮传动式分动箱房奶杠,连接前轴的方式改为了齿轮传动镭恨替,其他地方大同小异宽坎亢。对于宝马X系大部分车型来说武翁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碌查喀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力菊瓷。由于前后轴均采用开放式差速器柑,遇到交叉轴情况时欣复,也只能依靠电子制动来辅助苟皑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱实侮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屉久,与齿轮结构的分动箱原理相同罚露沮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅貌罐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吠殴司。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谰惹辈。至于控制多片离合器的方式沫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式苟当寂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛胶纠,所以常被用于装配在更强有力的车型上好颗埃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器慑径午,以对扭矩分配进行不间断地调节鞋匹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配黑胸骂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩护,默认状态下前后扭矩分配为40橙拎违:60婪绵铝,最大前后扭矩分配理论上比例为0艰:100到100棉鄙:0之间护品。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息催揭枯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑电叮。扭矩分配可以在0.1秒内完成车褂达。   行驶过程中柒,如果系统发现车辆可能转向不足窝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炔,就会减少分配给前桥的扭矩收舒,将几乎所有动力都输送至后桥驼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑波撕诉。一旦出现车轮打滑睬恳冯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乐揽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力笑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惭杏。这就意味着垫僵,无论路面如何突然变化龟侯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上避,即使是在部分结冰的道路上霉团。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解碱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型门是,其中S2属于一款5座小型SUV碧酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下巳,很多品牌都开始研发小型SUV保。而S3则定位于一款紧凑级SUV纯桂,并且采用了7座设计嗣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何诲穷,接下来就给大家一个解答描。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹅窖寞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型策,这一平台就是北汽威旺M20的平台啡菊虾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计磁案。但是两款车的轴距却不相同措退,S2轴距为2560mm喇,属于一款标准小型5座SUV嗣柑。而S3轴距为2685mm涧雹孙,接近于一款紧凑级SUV犬嘉,所以为了能吸引更多的消费者伎,采用了2+3+2的7座布局嘉,主打一般家庭用车考,实用性优先闹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV币狠,主要还是面向有活力的年轻人保忌穆,外观设计更多偏向于动感的元素居多傲光肝。大灯组的样式也不俗套磺萄寸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低模,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鼻寥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表趁喝灿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比霞殴息,在车身尺寸上还是比较占优势的届。另外2560mm的轴距表现也不错谓胳,至于它的乘坐空间表现如何扫,在后文我们会有体验瑟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计我琅揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升库逆局,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了城乃俺,车门不能完全打开的话界,一些比较大的物品拿取会不太方便惨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台握航履,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贸,并分别匹配3款变速箱当夹。此前碗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗。而今天我要试驾1.4T车型寸歧,虽是短暂场地试驾醒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别境搪赖,特别是动力上提升明显勾涎。 ● 外观/内饰闯师女:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垄壤,也做了到店体验的文章厘,1.4T车型在外观辩烷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啥咐屡,本文不重复介绍沮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验斤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看健逗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因为,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锰骡街,具有很高的品牌辨识度史羚。同时在一些细节方面的改进奶,比如重新设计的头灯姐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等跨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重窗羔腺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台继工茹,采用了全新的发动机羌刮怒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机屎攫对,属于大众的EA211系列担凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米瓜捌,最大功率150马力/5000rpm忌鸽杏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm篱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一构惯,而相比原来的EA111系列有了明显进步缆,首先是恢复了正时皮带哇,降低发动机内部的功率消耗桨捅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术铰另,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴肝腹,而喷射压力也提升到了200bar奢侯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奇管,带有S挡和前加后减的手动换挡功能伟剃撬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别郝,前者顶部是“SKODA”的品牌名其幸嘛,而后者则是印了“DSG”的字样耻还。   底盘悬架方面呸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偶哆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勾煤递。制动系统为四轮碟刹结构浑乓貌,采用前通风盘式后盘式配置陡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叙勘郡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目俯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凭。由于是场地试驾城亢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拐斤改,能更好地了解车辆性能衡靶版。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来京,只能在日后的试驾中再介绍拌。   动力方面危,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话报呕价,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容撼巫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来限税哄,1.4T车型的起步和加速更为迅速缆双,而且涡轮的介入时机较早东肉适,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凭茎箍,动力的输出保持平稳可控的特性澈量。   使用D挡时书勒碎,以1/2油门深度驾驶己碍坤,变速箱升挡较为积极酥盆咎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冬,而且换挡的冲击较邪小,不会影响乘客的乘坐感受孙颠块。而以深踩油门的方式驾驶耽差,变速箱会到4000rpm左右才换挡邢窘暮,加速感受更为明显就嫡。   换上S挡绍沤掏,油门响应灵敏了许多可巫辟,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡稠牡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感甸券看,在弯道多直道少的场地赛道里烹,需要频繁提速的时候季,显得更为得心应手闲瑞辖。   全新明锐采用电动助力转向系统亮耙骏,方向盘低速时转向较为轻松撵,而高速时明显更为沉稳绊工憋,转向需要更大的力度谋畦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力梨讨封。   底盘悬架方面夕钦祥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侨,在弯道中对车身的支撑性比较到位匪,方向盘的有着精准的指向性局,转向迅速而稳健滦淘菱。1.4T车型全部带有ESP系统取吻们,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候山,ESP介入的时间恰到好处酶肮,总能及时将车辆修正到正确轨迹妨槐,而这套系统并不能完全关闭寂胳哪,属于比较重视安全性的设计剔吼讽。   在模拟颠簸路况的体验环节躺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胺,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫩程咐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诧赌,仍会对另一侧有所影响烘橡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸靶。我们在之前测试文章中也有体验视频雀吴估,请点击查看离瓷轮。   更多精彩视频蚊脓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结烹离驼:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲飞,在D挡模式下表现中规中矩肋氨,切换到S挡后油门响应灵敏革习妇,变速箱的换挡节奏更为激进盲,加速感提升晃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舱吭缎。" "  2014年2月26日煎硼,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市孩誓。其中T5动力总成包含智逸版弗、智雅版爸片、个性运动版共3款靖亢郸,售价为42.39万元至51.99万元撼秋奔,T6发动机版本及价格保持不变副破。   据了解吝拐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉计,包括了新一代2.0T直列四缸发动机廖韧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱儒管膏。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢股烩防?本文将为您带来答案系。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梳达册,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柯欢,但动感流畅的造型令人印象深刻炔非。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉朵卢敛,正如北欧人给大家留下的印象牛坊。      配置细节上疯东,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”签氰屁,全系标配了ABL自适应氙气大灯砍快,以及感应式转向辅助灯光苏抠拓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庞碑通,给驾驶员提供更佳的视野燎。   此外彪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讣小。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揉募文,探测距离达到了150米贤败,足以应付绝大多数日常行驶环境畏阿。此外散荡懊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统淘谢经,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能荣骨斡。虽然这里看上去有些别扭枪桓肃,但安全性才是我们应该关注的降。" "  限量枚田、配额戒洼党、上市前被订购一空陶设,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹嚏。然而你沮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拟说氮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘通饭。2013年卯赔谅,经过M部门调校的M135i披装上阵泄,性能已与1M十分接近墙台抱,并且这次冲破了限量的枷锁退沧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蕾。正当人们面对路上的1M投去羡慕尼犁借、嫉妒舵勉狙、恨时农毯,宝马为我们带来一款全新产品氮查讨,并且它的能力并不在1M之下祁,它就是2系的顶级车型——M235i担问。 延伸阅读纯边:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邓捅,2系可能显得有些陌生教敬堂,其实早在40多年前谭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滩苯。此外喀能,BMW 2002车型在1968年问世汝毯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处拼涟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嗽睡。至此蜗哎,2系的到来并非空穴来潮蠢煤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芍躺,而这个平台也与代号为F20的1系共享逃惭,简单来说杰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中南斑,这与3坊魂骄、4系的道理相同潍。在2013年时莽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呛囱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近任笛处,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拴乖钡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览磋痴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M点鞋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异梨鲤薯,从代号E82的1M车型撅触蓬,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点浪攫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条强同,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滔洽滥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受尖幻,但随着时间的逝去泡苗,渐渐也成为了一种习惯蓝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琅界:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加土怯钡,更多是出于对内部空间的考虑杜弗翠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响管侗攫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鄙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容故修藉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感田矾倡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坷。   当然惰,即使武装到牙齿卜吓坤,M235i也不能与1M平起平坐孰扩锌,M家族的宽体车身涤腿导、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的簧痘,就像当初1M推出时的口号一样“M偷惹垢,永远从后视镜中藐视对手”斡,而M235i更多还是为了平衡性能筛、实用性与性价比谓貉,同时也为今后推出M2而留下些余地谅陶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后贯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鹃氏敢,针对绅宝D70推出后的社会反响俯微,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多珐些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车磨浪抚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冠玛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腥司砰。   D50貉菇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痢骄跺,推出之后的表现往往是人们最期待的硕款得,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同兔补,面对D50的将会是极为严苛的考验忙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陵,而成功了切黄,也将有可能成为流芳百世的一代名车擂。7.48-11.98万元的厂商指导价甜孙,可以说为这场战役的打响附,开了个好头恍。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唐毖贡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格诞忿。此次担任D50设计工作的揭咯核,正是培养出诸多设计人才的博通公司杠绕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点成勉蜜,同时又能够给人们耳目一新的感觉伸秋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表规:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异澎美,但是当你接触过D50这款车后俱蒜殴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炉锭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机纽澄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹矢匹,但是当你将这些元素组合在一起时喜,却有会很快打消之前的念头亲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昂弛嚎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拒。运动气息浓郁的设计手法桂,会让你把D50和运动结合在一起横,无论它实际的性能表现怎样竞攀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象犊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方混容秸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囊疏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暮,面对不断推陈出新的竞争对手烧龟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面誓。好在随着2014款车型的上市煤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂对谋,而这支强心剂的主要成分也很简单姬,一台1.5L涡轮增压发动机孩堂崇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酒,针对配置方面也进行了一定的调整踩,其中自动大灯肋娇、超速报警以及四门车窗业叨钆妫控升降等功能均成为标配帘赡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吩瓦驶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锋竞逗。因为从早年搭载的速锐秤乃,再到大红大紫的秦蜡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6完喇,它所提供的动力都不曾有变拧窜。传动系统方面汕佩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讹鸥尉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱行。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言细坟舍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剧举份。在城市中经常用到的中低转速区间内抵理篇,发动机的动力输出比较积极蓖彼狭,并且通过涡轮的帮助螺撂挞,动力在1500rpm之后便有明显提升较逝曹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm驾侠,完全能够满足日常驾驶摆戚办。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低暑台档,适合城市驾驶呛。挡位之间的行程适中乐褪露,但手感略显生涩固醛完。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳健,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乖睦京,而非车去适应你系仓雄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定暑桥盯。四辐方向盘尺寸偏大备梨砷,回馈力度比较匀称抚枷坝,因此驾驶这台大块头还算是轻松窃堤,只不过方向盘的虚位过多温寸郸,转向时不得不做出更大的动作撬。   前麦弗逊浩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似荚,并且由于悬架行程较长湃杆斯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浇枫伪。当然这样的调校也有它的好处碳详饯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腊腺,SUV车型是一种非臣唬耗油的车型司美亭,毕竟以自身庞大的身形来说错色吧,自身重量就已经非常大了涩狭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机即恢,这也导致SUV车型的油耗居高不下僧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观梧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茹沛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寒互玻,在众多的SUV车型中份被,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度半。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计贾啃,这种设计可以说非常的扎眼汉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢缄,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓷斯貌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯雷浅韦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叮扫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征灿般伎。在RX车型上梨令,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漂镁,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欣敬,从RX整体风格来看虑誊观,还是更多的体现了柔性设计的特点豁牧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甸夕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型违拈,如果不看下半身互模噶,很有可能误解为一款轿跑车型团赎。不过这也让人们的视觉一亮犬扒碑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萝愁床。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求们从糯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熬,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的党参吉,没有过多的硬线条介入桃互敛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的皖馁蛾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点诺驳徽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碘矩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虹舵,RX明显体现出有些不足本,不过这本身就并非是RX的炒作方向璃贡擎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境温膏悲,内心想要一件东西诡犬矢,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费阑乱,否则你就无法拥有心中挚爱矛。你想要一部手机瞄苹,但偏偏要你保证最低消费伸腔铅。这种心情着实不爽痕拒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版隙竣疽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统潞,这两样东西都是你想要的摩迹瑰,售价三十五万不到弯济岸,撇去不相干的配置配酥,给你你想要的及铂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元反棉殿,是不是有点定高了敖壕断?可细细一想改,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机荤将疤,并且还带有四驱系统顾狄炽。如果单单从这两个要素考虑护,同档次的车型里刮篱,都破了四十万大关了刚贸返。但我们依旧要考虑这是一款低配车型考林础,目的就是要拉低门槛瓦镰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颊。但运动元素表现的很细微脓,基本上都是细节点缀涟趁豁,和其它配置的A4L差别不大鹅街。虽然是一款40TFSI的低配车型藐揽鼻,但从外观上很难发现区别贾肩眯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件惯驶良,算得上是全车比较明显的运动彰显了溉等挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件骑,总体来说呐希,亮点不多逢继计,朴实大方锚芒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后细,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卉娟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匣诽,除产品名称外泛叙泪,其与JX35并没有什么区别舱娩,还是那个豪华运动的大家伙煽迹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芯汐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露广。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嘲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助眠射,灯角黄色的反光片是标准美规设计扰,但无论哪种规格健桑帛,对行车安全方面都是提升跺郡剩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感皋袒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嚷密,前置摄像头悄然隐藏其中透。侧面看上去QX60依旧大气稳重秤寡笨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感胸。另外草,底盘上有些部件会低于车身庙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过济橡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龋咀拖,活泼的细节设计使其更有灵性恋画殿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仇观,也起到了一定的隔热作用康潜餐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抚冒皇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现胳堆狈,静音效果良好弘。   车尾并没有过多花哨的设计激然迟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琴度粟。尾灯采用部分LED光源廷衬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阮滩颠,总体来说比较耐看萌垃抢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来淘墩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高界努美。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起炬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象靖幻。上市前伐青椭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涸,不少人不相信它的价值蓉眷惰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后澳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岔狸,这自由光到底是什么情况稗?经过整整一周的深度试驾后订,我有些新发现可以分享给大家敦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3萝苦兜,我的思绪一下回到了2005年左右碱罢,那时候自主品牌鲜有SUV产品必,奇瑞率先迈出了一步踢色,推出瑞虎程,并领风骚多年妮。当时奇瑞称之为NCV恃搏输,也就是集合轿车以及越野车化,有着越野车的外观和坐姿射朝涕,并兼顾轿车的舒适性饰鞍,其实就是我们现在说的城市SUV享。   这样的优势持续了很长时间纱洞咆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展徊慌亮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品勉,瑞虎的势头逐渐放缓讹干,也就不再抢眼了缔。奇瑞随之调整策略匿沪,在去年推出瑞虎5这一新车型扭牟叙,与其他自主品牌新对手进行竞争辩。与此同时莫检搽,时隔半年的今天首楼,老瑞虎被重新包装升级橇,命名为瑞虎3再次进入市称呤ァ,与瑞虎5形成高低搭配茎聘,重新获得了新的竞争力遂。   外观显钒退:   正如前面所说绦贝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业晤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呸魏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节萌季。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帮砂漠,棱角更为突出辛、线条也显得更利索泌钉舶。侧面增加了镀铬防擦条靶,而车尾的变化并不是很大勉霞,集中在尾灯和一些线条的修饰上丛,就造型而言瑞虎3更年轻了成很侍。从车身数据来看惧棠,瑞虎3相比对手并不占优优势滑,但是得益于外观的设计怒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些槽酮。" "  在经历了数年市场洗礼过后商段,瑞虎车型迎来了新一次换装娃,代号命名也列入到了家族统一的序列中桨蓉涎,对于车型的区分更加简明佃订罢。除此之外稻磨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼎徐簧,以及更为充裕的乘坐空间抽闷,以提升自身的竞争力拦饭疏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型局食,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用朴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妨德疆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贾蓖繁。   此次改款主要集中于外观方面咐,通过新老款前脸的比较鸥烘堂,我们共计找出了8处变化教莎,分别为纽尉肉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组甘稳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸箩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蒜省舜,但在车身尺寸上有所调整乒伎愁,其中长度方面增加了30mm涉热委,宽度与高度减惺谈壮纭,而轴距维持不变骡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忙免,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35享匹恕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中即毖。   车身轮廓并没有大费周章的变化伍,更多的是在细节上体现新意钵脯洪。侧车身防擦条进行下移妻,并在前后车门中增加了镀铬饰条靶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疆爆,更趋于向装饰性靠拢鼓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式标,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性林。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗妮跋莱,若要找出所有差异蚕,还需要费上一些功夫森,在对比过后变化上依然可以达到8处定。依次为鬼樊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更店,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯霉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纯我乾,空调按键的布局更加紧密雌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化昂。此外诧寸酞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鸽。   按照配置的不同毙迷晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机跨冗,大尺寸液晶屏包含导航莽、多媒体糠淳涡、蓝牙以及系统设定等功能幂,而在操作上也十分直观宝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诺享攘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拭、风量核、风向等信息穿剿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少控静荷,同时旋钮的阻尼与定位适中舱车秀,手感较好稠糜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫瘟。   方向盘两侧位置集成了音响嫡戒喝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键搐氖,中心区域使用了品牌全新标识涛猾惠,并在造型上稍有改变轿甜婚。仪表盘则没有任何变化绵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坷獭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楼司虾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素类。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妮歌品,但调节方式为手动箔,前排座椅具备加热功能落贿,按键位于点火开关周边区域劳嚼捐,位置的选择上不够人性化锰,副驾乘客很难进行单独操作完。   在前文的数据表格当中躺悼汰,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优删,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高纺番谰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后输委,头部距离车顶约有4指空间毒蚂炮,直接移至后排乘坐朗拎,头部空间同样保持在4指奈肃,腿部则为2指余量盆刚沮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下便横耿,首先需拉动靠背边缘的拉手漆彤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒竭寸确,要想恢复到之前的乘坐模式欺鲸,还需先拉动开关硷态,同时扶 起靠背朝,在操作方式上显得不够便利甘。后排座椅支持4/6拆分放倒疆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哪聚愤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聘凹圃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鼎图,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎赖湃新,含有DVVT技术嫩硼,相比早前奇瑞的1.6L引擎睡,在动力性与经济性方面均得到了有效改善示书。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缚酚,在CVT变速箱的帮助下纤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作侗人胸。即使在起步之初深踩油门派便,加速过程也会显得有些慵懒喉,只待转速攀升至2000rpm后屏浅,动力性才有好转及裳范,此时油门的响应能力有了子显著提高传,虽然整个过程称不上动力充沛缓敢熊,但对于城市使用来说算是够了目。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上褂肯,涵盖了手动歇、雪地和低速3种模式昆歼次,在手动模式下可以模拟7个挡位固掏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用拍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唤段屡,在模拟挡位的帮助下手贬,转速会与油门的深浅更成正比梳筷惶,升档与降挡的操作也会更加从容下,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑嗬韧住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内董禄碾。   在紧凑级SUV的行列中谭僚,瑞虎3的车重算是较轻的一员篱,这为引擎减小了不少负担粹滇。助力转向系统的力度适当灭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厩。转向的精准性使我出乎意料帮录臀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搏,悬挂整体表现十分扎实海滔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鞘默滇,令试驾者信心倍增低侮。   如同瑞虎3的定位那样械仑彻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抄惦冷,它并不具备越野的能力卞,然而精确的城市定位脐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晶阮,诚然垃郴,它在这两点上做的很不错镣弯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你段经颇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言险,瑞虎3也许是最合适的选择对象抬。 责任编辑稼眠通:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年臀,一晃6年时间过去了耿磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化概殿,但是我们仍然和它有过很多次的接触汲,并且每一次都是充满乐趣的体验促揉晒。今天我们又把它请到了这里颊谷全,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外炮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虚逢称。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能痘赫奈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子釜刮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气阂馅维。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杰碘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税负氖,自然整车价格也就能便宜不少胜,降低了它的入门门槛娟。而以我们消费者的角度来看冬及卷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象穆,这也是我们今天把它请到这里的目的得拢,测试项目很简单揉蜡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巩黎晴,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扭。   ●日常驾驶动力表现畔藩估:低速扭矩充足举腔,高速动力吃紧鸡博寞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能发跺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肪秆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性博隆,但机械结构还是更适合在野地里行走共沙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此迪挡,外形设计陵骆图、车身尺寸拈拜、参数配置全都没变草扔,只是换了一台发动机饭冈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虾杜,双手需要时刻度掌握住方向盘锻袄季,总之开着它你不会觉得太轻松份。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了共汾,大家也都心知肚明帛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米燎缺镁,参数虽然降低了丘逃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的丸土沫,并且只要车速不超过60km/h泵懒,提速还算是挺从容寺小,也有一些推背感对零顽,感觉并不比3.6L车型差多少妙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慕,脚下的油门响应明显迟缓了不少胯汲袜,如果你心急的话茫旁谰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧誊剧,否则踏踏实实的在路上巡航衬胃并。   ●油耗测试弊回歉:正常表现钒黄睹,不惊不喜猩。   发动机排量小了郡暑绩,除了动力影响之外槐氰,油耗也是一个值得关注的指标盒摊赏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试醋娠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里暑,拥堵路况大概在30%左右捍春鹅,畅通路况大概在40%左右骗膜,另外30%为综合市区路况肚逼徽,全程平均时速为31km/h可森,最终计算出平均油耗为12升/百公里鬼,算是正常水平泉翟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过补堑夹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题额,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了尝托,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力呛膝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扁蝗悉,很高赤缺耻,或许我接触的都是高配车型体帕,包括纳智捷大7即梯、CEO等车型破供,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助脱病晒。今天蜜磕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV米瑞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧颅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苟幢?下面敲嗓虹,我们就来看看详细的体验报告瓶好煌。 可以看到限搽僚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤冠狡,这在于其他车型包括纳智捷大7佩甲茧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现幻悉冠。这次试驾的优6 SUV也不例外难赂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亨娃,为了突出这款跨界SUV车型的定位损桨琉,外观设计上更年轻有活力少,对于年轻人应该有很大的吸引力侯举监。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肛擂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台购帛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm递泊,轴距为2720mm垢,可以看出这是一款跨界风格的SUV诚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品崇,最大的优势是轴距要长出20-100mm伤实脊,具备不错的乘坐空间簿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庙台。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎房垢虹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堤,尺寸都是215/55 R17颅价。可以看出在轮胎的型号上江稻,国内销售的车型都有一定的缩水缎券任,当然为了控制成本摩贫窟,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现辱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮倦紊帮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托噬叹泊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美死皋箩,两侧的LED刹车灯十分扎眼仇,不过从布局上看稍稍有些凌乱现。" "李老板的慷慨都灰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板先混。下面回到主题驴鲍勾,从之前收集的网友问题看焕韩番,大家最关心的有两件事儿邻旁,一个是特斯拉的性能欺痪韩,另一个是特斯拉电池的续航能力五,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聘判。简单剧透一下抠财拧,性能方面特斯拉相当给力辆,续航能力方面我个人觉得还是不太行疆烫。 注感慌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凳,文章中提及的“特斯拉”丸、“Model S”等名称均为本次测试的车型炒。 数据解读券矩面:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩不,所以今天我们就先从数据说起戳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恼,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s列史深,而我们的实测数据为4.7s疼,比官方公布的成绩略慢寂危拭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿井酪糙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鬼册酷。由于采用电动机驱动搐寐筐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讹缄,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岛凸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态烦蠢,直到完成整个加速雹擦澈。电子系统和动力系统的完美配合恭桑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限享,这是大多数的同级别车型都很难做到的夏。 0-400m加速尾速立械:170.124km/h 加速时间逢:13.63s 由于采用了9.73屠:1的固定齿比变速箱俱摔盯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡樊维,在加速曲线图中兴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤,车速和电机转速完全是等比例上升挞虎蔑。这里说句题外话巷赁瓜,官方公布的电机极限转速为16500rpm淡,最高车速为209km/h笆潜蓖,通过以上三个数字舅锌乘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少抽奋,有闲工夫的朋友可以试着算一算炊脊锣。 0-180km/h加速商斗啡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裤,峰值甚至达到0.7G焙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匆鸵慰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沫,当车速超过150km/h后耽,车辆的加速度下滑比较明显缴。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现乒侯嫉,工作人员解释说为了保护电池酶微,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伦末。再多说一句论搁,这个速度日常用肯定够了头剁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嘶老收,但如果是赛道霸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道艇,有大直道的长赛道际抖,它应该会比较吃亏壤痹汗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车闹,常会被贴上大排量祁辖钳、暴力机器廉、拉风外形和肌肉车等标签箍。这些词虽然简单眷峦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征睹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型湘。近日问馁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)林,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称独闺忻:科尔维特C7)痉荚劳,肌肉感十足的外形风,手动拆卸的硬顶旱阂,再加上6.2升自然吸气发动机等苗,都是它的大卖点敛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评峨科孺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时形督,外形变得更具攻击性兜辩鞠。不同于以往车型颧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗青姜洁,只有头顶裸露在外茎布,非常特别烽。重新设计的6.2升自然吸气发动机搞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余将孩涎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机炊,最大功率640马力瞎,峰值扭矩814N·m)贫弄,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毒途乱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滑不怠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为庙宛:5.3万美元)达,几乎没有性价比可言时玫,但相信越是稀有的东西莱,越有人喜欢挪谈。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惰:400-023-5599 地址蠕统盾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑坦迁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型慌蔷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柒焕槐。而这款车本网也进行过多次报道与评测橙梢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蹋嫡,比如——空间与电磁安全性句入。   有朋友担心廷朴,混动车型的使用空间会不会很小澳纱砣纭,电池电动机发电机都需要摆放位置寺堑,还有散热系统阿认宦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蕉溜。   作为一个“热心肠”超乏,笔者决定帮一位同事搬家镶损,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”荡汇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沃可、两个大型行李箱共察、三个双肩背包冯,两个电脑包雌顿客,一个猫窝判币躺、一个全新的大睡枕搬走碱泛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客快。好吧酥宝,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沙手哥,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上阑阀耿,从图上我们看出牟,在放入体积规整的水族箱水缸后佃乳点,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汕鲤,并留有一定的间隙量刨度酗。   而后排在放入水族箱地柜后慈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蓉藐相,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乱硕。得益于巨大的后排腿部空间杠桨施,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹄沤糕。而后禄纫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韶痢吮。当然犁小,前排的空位是为乘客准备的频靠。(为维护试驾车整洁户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施思蝗。)   我是一个希望低调的企业主立敬长,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间健,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邢汉婪,后排音响控制睛眷渡,前排座椅调节按键肝危,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子础食介、空间谢狮涵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饶,大电流产生的磁场对人的健康有影响搔。英国专家认为诫懂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉啪,高于该值革街厩,儿童将面临患病风险项糙勾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少华触劝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害莲却。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害共。   简单来说夸钾袄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种窖礁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统罐,如手机票禽,对讲机入歉舰、信号发射塔等删纶起,而低频电磁辐射离我们的生活更近挎虫违,家用电器话、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舌,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可扳规豪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沛,前排座位惫李巾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堡筏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品版,不具有权威法律依据筏峭唯,但既然是国家允许销售的测量器材疽题炬,其测量结果绝对拥有参考价值百痰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稳斜妮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量昂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侮竭,首先是油耗墩酱,我们在遵守法律规定的情况下响痰恐,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车寝芳,而结果显示秒垦钠,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逃反究,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下溺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俺咐创。   混动车型比普通汽油车重免盼羚,驾驶感受会很糟吗?   确实隙杏犊,混动车型由于需要布局电池旱、电动机课兴搐、发电机筏玛、散热系统及控制系统软媚凤,整车质量肯定会增加赂,但通过驾驶迁陋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感目腺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动艾嚷世,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制适,使用感受更接近与现代的美系车型吠涪酒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糯唯痹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棺梁帘,而在高速公路上贸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了怯剂,取而代之的是风声与路噪声燃诧。而操控部分麻躺呛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了架钱,你永远不会感觉到生硬的颠簸锣竿扦,一切都是柔和与优雅烦完接,当然渺壬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的扁。   最后酚辞齐,我们通过以上测试枪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性颁桔、油耗及空间实用性上都出色表现篓,而为此你仅需多付出几万元的代价隶秤,加上经销商的优惠绩概,凯美瑞尊瑞物有所值膘委,而你现在需要做的普,就是去店里亲自去试一试袄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狭费。 图/文回昆:丁艺   丰田汽车日前宣布复,截止2013年底慨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆堪枢挫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录春。诞生16年来猛悄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区让皆籍、备受600余万车主的信赖和认可峭戈螺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芜息帅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片频瓢。 责任编辑曝孰空:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后冯,MINI凭借其漂亮个性的外观度、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心溺弦弟。2014年北京车展上湾角,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴赌谩(点击进入上市文章)偏锣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化萄盼妊,同时在配置方面也有一定得提升统汾狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后享微,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娜,售价区间为20.18-23.68万冈。虽然只有4款车型可以选择充疽,但从大家的关注度上看递诬夹,很多人对这款车给予了很高的期望腑伞。今天堕删,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V哥弛吮,两款车虽然在级别上不同灵,但是在价格上却是非常相近噬味,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恋。下面襄桃恕,我们就来对这两款车型做一个对比矫称,看看自主和合资品牌的差距到底大不大苦豢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话截,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堤。当然售壁,作为一个自主品牌惨,想要和这些合资车型抗争惰罐,就需要在配置上有一些诱人之处华亭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别承类,从车型尺寸上看宠来,H8明显要大于东风本田CR-V剿担辣,但是价格却几乎接近筏。如果您的自主品牌不感冒的话嘲敖帽,那就不用在纠结了枷拣孝。但是帽梢令,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话残,那么H8的确算是不错的选择悄坏,至少从轴距上就已经很让人动心了隶。   =============分页符=============   原标题壳:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下嗣,哈弗H8还是小胜疵兰,其中H8还带有液晶中控屏砍稿,而CR-V并没有配备中控屏旧朽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能笆。这些东西的确也是非常吸引人的陵成。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焕啪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霸轿,平且还配有ECO节能模式疮匿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的净挫撮。H8还配有坡道控制系统精激,但是CR-V并没有配备这个功能汐瓮。另外够午袜,H8还配有三种运动模式奢,一定程度上提供了多路况的脱困能力价黔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夯蔡,当然H8属于刚刚上市的车型速删宛,并没有试驾车让我们来进行测试瓤,以后有实车的话迟涎,我们会进行相关测试娥篙。   结语零:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的昧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升慰,某些情况下还要超过很多合资车型瀑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诚盒。 责任编辑吨巫:赵春晓" "从1985年开始割戏烫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上竞搞估,1991年出现在5系车型上能,1999年开始陆续出现在X系列车型上晦酣篮。直到现在榔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淘雷凰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兄嫁匪,提升着宝马车型的操控性和运动性哺。让牵引力发挥的更加自如亭材,下面怀簧琶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讲锣岸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱捐呈。在车载计算机的控制下泉测,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涵挎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配腿坦,而且动力分配比例范围达0-100%铜司兽,赋予车辆独特的动态表现竿。 与传统齿轮机构相比蟹,xDrive动力传输响应速度更快捂,分配比率更灵活挎椿,通常卫氨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴玲,保持车辆转向精准灵活颈,初沏梅门、中段加速更为直接的经典后驱特性人寒囤。而在弯道齐、湿滑路面供噬焦、或紧急变线等极限状态下揉芬怀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力玖俏,增强了车辆的稳定性和循迹能力鞋碳氦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柿密,在附着力降低的情况下伦哩,更加考验着前后轴所分配到的动力污逼。通过一体式底盘管理系统的侦测坡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配第河富。在急转弯和重心大幅度转移的情况下考疲,最大化的改善转向不足和转向过度狸跨仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浦溜擎,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筒府。宝马4系在绕桩和紧急变线中耍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外编,四驱控制系统让车辆循迹性更精准夸渴搓,更灵活活嗅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叼滦算。越野路面其实并不是X5所擅长的领域独铣沦,公路性轮胎打滑严重暖论琅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浇,还是能够胜任一般越野路面乳梧阶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑化:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绦详,宝马X1一直以其运动性示人电铰悼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玖迷沙。但是不同于一般运动车型不擅长越野窗练,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涵秒末,能够让车主在假期到户外撒撒欢妇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗逗纪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比窜,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惶碱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣冈然。   在消费者最关注的价格上共,我们分别来看两辆车串。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竣淳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元副。从售价上我们不难看出森乘帘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3节盲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3淘,价格区间跨度较大坞下。   外观尺寸对比迪连:   首先伐,从外观上来说水,宝马X1极具动感扇畔。其标志性的双肾格栅已经不必多说窖澳,远远的就可以知道这是一辆宝马屠。而那富有动感的线条亢干,将其外观勾勒防堆隧,即使是静止在那里科肉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态霞词。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长继算,感觉比例似乎不那么对称沧掏钾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控络,而且作为一款国际范儿的车铜赶邪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅黎狡檬。虽然宝马X1有修长的车头堂就抽,但是驾驶时却并不遮挡视线括碗,仍旧能够清晰的观察前方路况崎。   相比之下急攘,奥迪Q3的外观略显沉闷讹品入,同样的家族式前脸显得十分稳重涡陪。虽然不像宝马X1一样运动查队发,也符合其SUV的定位递涪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倦,这也让奥迪Q3的样子更加传统识漆芒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肛傻,但是内部空间却优于奥迪Q3纳,相比来说薄俊辣,宝马X1具有更大的头部空间乘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尖毯捎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳盎石:4477mm 长窗全痊:4385mm 宽厢挠并:1798mm 宽孟惺酶:1831mm 高扔:1577mm 高却通称:1608mm 轴距弄皮:2760mm 轴距眷:2603mm 最小离地间隙赡赁挤:194mm 最小离地间隙却:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者画兜泄,宝马X1具有灵活的操控性氦故,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惟湾娃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鸵醒,作为一款 SAV掇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鲸垛垮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嘘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闭氰鼻。   实际驾驶中暑呈矩,宝马X1的路感清晰隋衡荆,虽然车身不懈薇⑿恕,但是宝马X1却有较小的转弯半径啊烈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗓昧胯,带来更多的便捷般乡冯。行驶中珐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快吾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系渐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祭、高精度直喷与电子气门三大核心技术停寒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蹋渴,在动力输出上达到高低搭配的形式铺洁徒。而宝马X1带有的ECO PRO模式胜钠,可以帮助我们进一步节约油耗婪,让油耗能大约降低20%畔。 两车基本配置参数对比粒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前谦啊:通风盘/后去骚纤:通风盘式 前问:通风盘/后就:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题块缺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV魂勉霓,我们不仅仅需要看其运动性能惩,还需要检查其越野性能壤偶芬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哄,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统譬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成霜拼,为了能更好地分配轴荷敦际,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端焙、后桥差速器前面欺汹。正常驾驶环境下苔领,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酞,当检测到前轮附着力减弱时催辽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮号肛,帮助车辆脱困师。   通过以前的测试撮按盆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用傅,对于应付难度不大的非铺装路面来说乱,这套四驱完全可以应付寇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能困烘头,加之悬挂行程过短焚僳丹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试睹换,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钮猜,偏向于公路驾驶绢乖呵。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统巷邻汇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴艇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狗虫,动力的分配为40:60帅谦撤,在实际日常驾驶中貉稳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滑行。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主双滩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俄违睹,在车辆出现转向过度时吕槐,车辆会将更多动力传递到前轴士烽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性伴锌,帮助车辆脱离失控的状态噬物啊。在弯中逐渐加速的过程中趣享枪,由于车身的重心靠后蒋刨鞭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势攘策卢,在这种情况下防雾哎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邦,减小前轮的负担巢,使车辆获得更好的指向性缆赌平。   无论是雨天挖唤挞,还是弯曲的山路施法,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佩。而且在大角度爬坡及碎石路段奢爬夕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力同汞嫁。尤其是爬坡时鳖旅,动力能够智能输送至前轴邦层,让车辆轻松前行甘饶。而在平时话人堕,动力又会自动分配于偏后驱哀冈,让运动性得到进一步的体现礁史矢。此时的感觉是类似后驱车骂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓮宽,让车辆行驶更平稳酚公篮。   相比而言蹄双枫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野木彪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高黄,具有良好的越野视野嫁脐,但是宝马X1的离地间隙更大惊荆碌,通过性更好秃狄碑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卯板,尤其是其具有更多头部空间茄款,如果越野时惭撮,可以适当调高座椅坐姿登喉。   =============分页符=============   原标题虹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰须浦的,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酣涧八,所有的按钮也都在触手可及的位置荡,十分便于驾驶者操作巷慧泼。而且两款车型都选择了年轻瘸尘、时尚秒疽、富有现代感的内饰设计钮鹊。   两款车的配置垫,无论是奥迪Q3乒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蹲矮。尤其是宝马X1的iDrive瞳妨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陀鼓古,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辅够,宝马X1更加简洁极规,而且操作一样方便啃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑遍喘睡。即使是刚接触宝马车型的用户氏,也能在第一时间熟练操作抚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糠孟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索东,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大龄纬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供本闪钢。例如像最低配的宝马X1傅镁,虽然价格极低桐效,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冯岸。Q3低配也是一样萄,配置较低岁焚馁。不过如果您不在意像导航瘫、座椅加热等配置势,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沫亥甫,我们进入车内来看看内部配置以及空间脾返探。二者究竟谁能更胜一筹愁丛?首先来看两车的安全配置妈伟辱。在气囊方面环低颠,奥迪则更胜一筹搜漠萍,在两车装配有同等位置气囊的前提下赖扔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚎派。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恨,它全系标配有防爆轮胎落酒坞,即使发生爆胎诞届肯,也可以继续行驶既。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袄。此外防爆胎也节省了备胎空间虱,让后备箱有更多的储物空间停。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拇链缉。从车身尺寸上来看录虫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势侨认,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赁。然而车内乘坐空间方面松继,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3酿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度燎踌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度疯函:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耙岛围,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畴巍崇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养受哇超。但由于国内油品的质量不佳芯翠,为了更好地保护车辆发动机较观,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换澜。而其他配件的保养周期上亢晒暇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养佰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i另:   861元   xDrive20i坛读:   1036元   其余车型百茬:   965元   sDrive18i妻膳:   861元   xDrive20i篓棱陆:   1036元   其余车型该:   965元   sDrive18i丸:   1609元   xDrive20i隙尺:   1784元   其余车型哪盛:   1713元   sDrive18i白伴镰:   1386元   xDrive20i乒方比:   1561元   其余车型惨触:   1490元   sDrive18i拎效幂:   1591元   xDrive20i喇:   1766元   其余车型涤五:   1695元   sDrive18i亮物傅:   1609元   xDrive20i饰敢:   1784元   其余车型蚂艘奠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注身羚:●江孝:需要更换 ○徘毛膜:常规检查瑟宿棠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中兄堡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯仑毖、空气滤芯和火花塞橙。花费支出大概是2691元仁。4万公里时还需要更换汽油滤芯功漆,支出大概是1382元肃。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搏胆钞,保养中也没有出现更多的费用支出奈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戮统低:●侯窍:需要更换 ○完:常规检查滇姬梦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出眷瓢疆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斥勤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同燃天灯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加簧畏庆,能够更好的照顾到爱车的每个细节痛赤。   总结死惭亭: 总体而言氛巫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动记摆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3坞。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足椽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少醋泌丛,整体内部空间与奥迪几乎相同苍庇臂。而在使用保养方面惨梯懂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济玲溶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人投呐,但是其配置也相应有所减少湿孩。作为高配车型拜妨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择茄簿。 责任编辑缔拭采:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙穿轮卡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会焕报秘。它足够漂亮了驮火,漂亮的让人感到迷茫街钨记,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泛皖涛,由于在国外藉,我不得不比以往更谨慎的驾驶提痢店,没有做任何炫耀的动作却劳祁,但依旧接受了不少注目礼迪形。   最记忆犹新的一次是我从超市出来末劫哼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着岗糕杠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沙钠剖,只好出此下策褥:按住蚁啻剩控器港穗,“砰”后备厢盖弹开了齐霜,老头愣了一下帛丰夕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢甭揉厂,并给了老头一个友好的微笑乏冠,关门走人了册井。这时我才知道敢殿雇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泞局夺,它的曲线诱人膘笺祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处诗陕,但令人心动的地方是从B柱开始的裂耐师,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勾范穿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性还爱昆。也难怪秋僳的,差点忘了拐牟,我们这台车选装了AMG套件潞伞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蘑殿桑,没套件的车感觉就差了很多灌兢权。   即便如此粹,它的妆容仍是存有争议的舷取,在我们同行的5人中就已经产生了分歧掂厕。左派以我为代表(全部未婚)垢矗,认为它的骚气指数接近满格庐侧痪,尤其增加AMG套件以后籍侮侍,能骗不少小姑娘鸽慧。右派以结婚生子的同事为主完,他们认为车身不够修长碴挡,不够秀美碌老贝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体隋刮遂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缮伴钵,但又内藏了些许的凶狠嗓辜。   不过我们两派的意见同样有交集及磕,那就是从侧后看去匿惜镣,它的美感更胜讲赤究。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炭蕉,远远的从背面欣赏它剿狭硕,真是太美了熊疥。   =============分页符=============   原标题付:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上偏,它采用传统的氙气大灯赡角靡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统饥唯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少旅概甜。另外胯,与前包围上的空气导流口不同的是黔峭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毖,不得不说其达成的效果是相当不错的哥维。   18英寸AMG轮圈实在惹眼糙还轮,但日常使用中也是在令我提心吊胆慈腺,还记得开头那个故事吧沛,告别老头后我驶出了停车陈缣住,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碌挫,压过了一个并不大的小坑洼读绵查,胎壁被硌破了戒,轮胎在5分钟内全部撒气澳靠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用埂煞,这个下马威让我措手不及随盼。   =============分页符=============   原标题本泄使:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门结,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绕。坦白的说腿葛矗,这套座椅看起来特别有型达爸型,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色峰确记,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妇虫。   眼前中控台的造型肯,甚至细节都与奔驰A级相同朔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祟嗣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唬咸,总让人忍不住多瞟上几眼凯刊劳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹赫凳,触感细腻苦。   =============分页符=============   原标题聚挂缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳妒,各项按键的操作都很顺手极词,但我多希望能提供翻毛材质湃。另外潦闪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手承隆,回馈力很腥痢,而新款车型早已没有了这个感觉察吞,让更多人都更容易适应翱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格颅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利秒福,特别方便激驹,当然了巧姬,这并不是CLA级的专利土歌,A级也同样如此纯舱。总之对此我们是持肯定态度的必蛊唐,“怀挡”显得复古喘苦呵、特立独行晨诫巷,而且省空间小,利大于弊扳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同害唯蔷,不同的是它很强调对网络的依托挟曹伪,这几天在欧洲开了不少车腥隆泛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联腾。几乎所有新款车型都支持与手机互联泌捞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能描,还可通过手机网络访问互联网拟、下载官方APP程序和导航滇疚,这是国内车载系统所没能赶上的螺互。   =============分页符=============   原标题店请弓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兑喉发,空间实际上是够用的嗓沦兰,毕竟多数时间都是前排利用率高端欧庞。我同事身高179cm食农,在前排头部有一拳的空间北,在后排就显得局促了颗,后排乘客反应压抑感比较强喘堤袄。   不过我坚信溶嘎寡,对于CLA的车主来说空间是够用的透,因为后排不会经常有乘客希,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伦樊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迷。   =============分页符=============   原标题湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机枫隙讨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm募砷蔼,配7挡双离合变速箱靡,带有换挡拨片硷函仕。拧动钥匙胎莎,发动机被唤醒炒桨,车内怠速状态下的静谧性相当不错镜上,我们出发了聚坦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通次些脊,不过CLA非常容易上手佰靛,舒适模式+D挡表现得有礼有节唤羚柏,整个驾驶感觉极其轻快禄呻,这是一辆易于驾驶的车奶妇某,不论男性和女性都会觉得很轻松惮敦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性路肛,转速时常被控制在2000rpm以下酮漠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契检革,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性轮蛔,而且在低速中它的换挡依旧平顺釜,并没有出现那种令人不悦的闯动湘。   切换到运动模式哼,变速箱首先变得更为积极邦,整台车的性子也开始急躁起来坟幻闹,随时准备着接受挑逗哗宦耽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睛。油门的响应也更为灵敏浇袱慰,初段就能得到不错的效果酬撼诉,只不过排气声浪并不那么有气势炬善暮。   至于转向汀缉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻涛托,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉每,就像一个抹满了黄油的轴承在运转梯亭航,那样的线性和柔顺帝躲憨,简而言之非常舒服狭。   CLA的转向感觉则不然婆,它少了些紧致的细腻感茂复,多了些轻巧瘟汤。这套电动助力低速中没什么特点错烩,属于偏轻那类的驮谰烦,或许女性朋友会喜欢签。高速下转向逐渐变沉慑,更易于驾驶聘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虽皖叛,比我想象的要好不少合。   不要被AMG套件所蒙蔽伴鸥,悬架的设定并没有那么生硬罕,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求廷,整个感觉还是挺舒服的特汞,回弹的特别利索砂陇教,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梢,起码我在前排开车是这样一个感觉畦膜,只是后排的乘客有时会说羔蹿:颠!哎疲迟裤,管不了那么多了污,我要是车主才不会天天后排拉着俩人妒,驾驶感觉对于这台车来说重要匆。   =============分页符=============   原标题刹抚盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注混矩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现非蚂啪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护立,无法进行有效的弹射赦。起步时有将近一秒的延迟切,之后发动机全面发力蘑酬戊,此时轮胎打滑非常严重蒂凤枷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故古戈燎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态少闪妥,导致抓地力不足顺漠。怎么形容这个状态呢捣哆驹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肺肉芳,四肢虽然在飞快的挠地射锌唐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样股,各位想象下寞啥抠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态筐夕,双离合变速箱准确的完成两次升挡颊围刃,换挡速度很快厢奈,最终用三挡达到100公里/小时的速度狙撬德,时间为7秒整莎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孟,因为看到严重的打滑时我特别无助肩禄胺,尝试了降低转速起步态,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地镁箱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中萍庆,而且车身的支撑有效囱丸,车内没有特别明显的前倾感觉咆牢奸。从刹车曲线来看溅咀劣,自始至终加速度都在-1g左右桓害觅,最终成绩为38.46米戏黑,符合奔驰一贯的作风朴逼拜。当然呢咳,待拿到国内的测试车后蛋,我们还会进行测试躬返,看看原厂的轮胎表现如何晚茄。   总结褥跺起:   从国外的销售情况来看荆猾,CLA是相当受欢迎的茬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叮抢,CLA在美国同样有着相当不错的市忱堋,2013年后四个月销售1.2万辆填厢炊,势头相当迅猛村,可见其受欢迎程度么革。   进入国内后我想它会得到同样的关注哎,随着细分市场的成熟赴穆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车雾。奔驰CLA级绰百完,主打运动烈很奥、年轻肉艘河,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鄙,尤其选装AMG套件以后效果更甚拉奇钾,相比奔驰A级赣委晨,它的吸引力显然更大痕。相比竞争品牌丢催,这次奔驰走在了前面券芥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品题鸿。配置方面国外大多都是选装诞糙,比如天窗抡韭龟、轮圈样式等等庭界磁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犁纳。   不可否认伍,它是如此的招人喜欢辣,尤其招那些打扮时尚汀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑枯仆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机铃秽倾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了行饲歪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刺解。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矗蒲钦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蔑悄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型摄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳,通过细节部分运动元素的添加沤冷赂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格樊落辛。其外观运动套件包括进气装饰菊蟹岗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等林。   总体来看持戈朴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子剔峡葱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捅成规。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置峦刀款,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备乌,白色车身加上黑色的玻璃车顶念,看起来很有档次感栋。不过略有遗憾的是负,它的全景天窗不能打开戊烹慰,有同行戏称等嫂粳,这是专门为了看星星而设计的乃卷。   内饰简洁自然   与外观相同怪梁舵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蔫。全黑的内饰力妹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现雹刀坏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来卸碘埔。   配色方面丁笆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰收趟,但通过座椅的白色缝线椿促徽、钢琴烤漆面板白边框的搭配曹棘,使得内饰整齐又不显得沉闷虾豢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了俺湾暑。人机交互系统方面浇蔚隆,V6菱仕Turbo车型并不占优势渺距。   动力不错锈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机统脊彻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咖。这款车的低速扭矩较大尘,因此起步时非常容易炽。起步后屉,借助轻盈的车身绍痊狠,汽车随后的加速较为顺畅浚呜惯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拔洪,这直接导致这款车的操控也是相对不错喝腿蚂,在较为宽阔的路面上瓤涩撇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作芜睡,感觉很有信心价。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校矛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的苯论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置郝跺,非常方便驾驶者进出钵,但打火时畔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动惊梗。 责任编辑狮比:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铣侍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位广凶。之后的继任者是睿翼滔晨图,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锈钝。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寸潦,并更名为马自达6阿特兹盎桥勤,而它是否能达到前辈的高度呕,让我们由内而外的体会一下翘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌坚鲸香,配合这两侧行车灯昏,看起来霸气十足畏,隐隐的透着一股子狠劲旧酣。图中这款车是2.0L的标准版摄犬,则采用了较为普通的卤素光源卡椒帮,科技感差了一点窍。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陋坑,犀利感十足瓤氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA檬,它不同于以往的两代马自达6安,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耍椿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子文抢市,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨妮结。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm婆,轴距为2830mm尝伴眉,与进口版本相同骨酥。相比同级别其它几款日系车型剃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势水。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揪晶,像是一滴在高速行进中的水滴翻,充满了流动感呢秒。从后边仔细观察阿特兹的背部锈,不难看出它还带着一点掀背的意思擒涝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汗睛敝,配合着双边单出的排气筒纹,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘿牢白。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈虐箔菜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靡磁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梗女,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泌借,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耐蕾玫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质耍,其它区域大多为硬塑料尚辽嫡。由于没有太多的装饰件识沥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镰相。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涸干衫,它采用的是一块电阻屏谋,触控灵敏度还算令人满意暗,界面的科技感以及显示效果都很一般唯拘喜,总体感觉更像是四必醛、五年前的产品森篮钡,唯一的优点就是操作无任何难度固,一看就会贾狗街。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡递,所以导航功能暂不能使用伟。   进入车内堑蹭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刮。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿恕彼,握感也很不错罚,由左至右打满需要2.5圈秦杏抠,比大多数车型略小碍绵。此外散,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堤年,操作便利性良好炭腐攫,而且兼顾了驾驶乐趣乒弛需。   仪表盘采用了朴素的黑白配色牌,但却一点不掉价溉琉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劳,其次它的表盘内圈采用了网格设计墙,多少有一些竞速的味道默拈,再加上白色的指针以及简洁瑞秀、明快的字体戊先棠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望保朝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏掀博亥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恼吐、平均时速亮耻、续航里程之外啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乱。i-stop是马自达研发的自动启停技术哄帽丸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火鞋绩巍。   除了i-stop态洪澎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统该四素。之前在新能源车型上比较常见季田竟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭陷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姐柯,它是以电容取代传统的电池或电瓶题翘溉,从而为车内的用电设备供电仓贰,而非用于推动车辆前进刨皮殊。   空调面板的样式不错型幻匿,旋钮和显示屏都显得比较有质感懦啦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挠赊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车女,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒橥伲好卫氨删。前后排座椅均采用了真皮包裹隘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次趟。   虽然阿特兹有着不错的轴距八,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绿完。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹痛堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间捂钙。令人满意的是后排的腿部空间轻,坐正以后不影响翘二郎腿开。   阿特兹的行李箱空间值得肯定离郎,不仅地板平整廷,而且行李箱有着不错的纵深林俏夸,轻松放下高尔夫球包皑品。藏在地板下边的是一个16寸的备胎手捌控,以及更换轮胎所需的各种工具虫裁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷矛饺瞬、双可变气门正时绒斜帮、凹顶活塞+米勒循环玻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术罕渤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现炮购,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媚,而峰值扭矩则202N.m/400rpm铅屎捌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氖芥,并带有换挡拨片苫靶,只可惜这款变速箱不带有S挡啡爸舱,对于主打运动的车型来说个遗憾疮皋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受京糠融,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抄,日常驾驶过程中胸避茫,为节省燃油蕾幢,变速箱会积极升挡蒙烫假,转速经常保持在1500rpm以下揉晦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崎峡,因为这台变速箱的反应速度很快捻,能够很好领会驾驶者意图剃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出铜赂。   阿特兹拥有良好的操控性樊,这首先要归功于发动机线性的动力输出离。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雾,而中后段又能够拥有很好的动力表现潘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻椒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处胁歪,尽管反馈的路感一般佛搐,但指向足够精准沪,能够给人很强的信心祷娟腔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协念蚕疯,它的前后悬架初段偏软晦逗,能够很好地吸收路面的颠簸词,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荤。可喜的是悬架的后段韧性十足入,不会让人感觉力不从心扩。最重要的是坪捞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沥胎,车头指向灵活独筐薪,车尾循迹性出色莎鲸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疆轨。   总结揩腑扁: 对于马自达这款即将发布的新车谴缅杰,我只能用赞不绝口来形容戚酶瓣,外观和驾驶感受都可以称为上等恃讨。如果非要给这个车挑点毛病的话稿,就是在高手如林的中型车市场里垃受迟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸靡暴。所以如果你是“外貌协会”的成员裁,或者追求极致的驾驶感的话玩,那么你可以期待一下这款新车嫌炽事。 责任编辑赋娥:赵春晓" "  KTM的X-BOW访,直译过来是十字弓袜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)看赁坊。实际上趟浇写,这个模样怪异的小车虹,的确是火力十足嚏青芒,足到无论是在街道上还是赛道上嫩腐汀,它都可以轻易干掉一辆超级跑车钝尼菲。   先来说说KTM这个公司斧唾钵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妙遍,以生产越野车和跑车而闻名鲤钎倒,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蜕畏常,也许是工程师们精力太旺盛损抽,亦或是身在奥地利这个地方程仍聚,总会有些天马行空的想法蜜壳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惩纤,去生产一些别的什么机动设备粟。这几年腐边,除了X-BOW独,他们还有不少奇奇怪怪的新发明诉垫,而且都有一个共同点——惊人且极端抗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)的固、puristic(纯粹)返、radical(激进)殿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解晤。另外还要多说一句拧花厕,这家公司的口号是ready to race坍屉,时时刻刻都在准备一场竞技勿婆。   KTM的CEO曾经承认孪,他们希望使用21世纪的技术特诵软,发扬柯林·查普曼的理念燃,打造一台新世纪的超级跑车雄刚。柯林·查普曼是谁瞥没?他是路特斯汽车的创始人桑,他说过最著名的一句话是绰坏溜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准壳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的己抢浚,作为汽车工程师司虾,他把全部精力都放在对性能底、操控和轻量化的极致追求上仍敢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彭咕寥,但跟进尝试者寥寥嘉镰。看看路特斯汽车凄凉的经历烯裤,这其中的原因并不难理解咀。我们很欣慰地看到胜乒骆,在新世纪横涝寺,KTM继承了这种理念凉,并且做得更加激进力谷俊。   其实X-BOW的理念很简单零卑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车藏响芦。碳纤维单壳体车身恕侠成、全车碳纤维组件奔连、水平推杆减振器腻狮梢,这些都是方程式赛车的标准配置宽碳。由于使用轻量化材料牢矢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辣济。在高速行驶中娜,车辆的气动布局提供下压力氏,以此来提高抓地力和稳定性似隋塘,这也是方程式赛车的特点化。和赛车唯一的区别斯冯佳,就是它有全套符合法规要求的灯光将思犯,以及一张副驾驶座椅柒蓄倦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机不黎,经过强化和升级后扁,动力达到300马力欺,和F3方程式赛车相当段剧尖,六速手动变速箱也是简单而纯粹午茂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话驴然,我们不妨来看看推重比莎娇贫。X-BOWR大概是2.6千克/马力仟奴,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械淝坡拧,也就是说发动机需要负担的重量更少焦,动力表现自然更强此铆。   在踏入X-BOW车内的一刻毒,恭喜你砷逃,在旁人眼里舱啃杀,你已经像是一个职业车手了乏寄匣。首先一只脚跨进驾驶舱秀彻,站稳后调整重心等催,再把另一只脚迈进来绒糙,双手找到合适的支撑点累,将身体重量转移到双臂耙讥,身子瞬时下沉川巨,把自己放在座椅里蔚蛇。来自RECARO的座椅是固定的瞄柔,完全不能调整公,靠背角度略微向后倾斜擞恋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簿副诫。要完成这一系列动作寇,如果你是个长腿欧巴泪许,可能会轻松点酒。同样和方程式赛车一样独令,X-BOW采用快拆方向盘死绕桐,在一定程度上提高了进出车的方便性透,不过我觉得这个功能最主要的目的峭巾,还是为了让它更接近赛车冒氦。绑上四点式安全带海覆,身体没有一丝活动空间趴,因为在碰撞的时候谐解卑,你不能指望安全气囊救你一命颠却,唯一的方法仍穷佬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铺。   驾驶它雷亨透,你不需要有汽联颁发的运动执照势存吝,甚至不需要经过特别的训练擂泊。只要你有合法的驾照吴隘,会熟练驾驶手动挡汽车扮偷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逞燎绊。连离合器都很好掌控巩,甚至比驾驶EVO吐、STI这种高性能运动房车还容易关嫩挥。你唯独需要的搏瞧,是练就一副有力的双臂诽弛,因为它完全没有转向助力厘,停在原地识拧掀,方向几乎是打不动的狈柔。   由于场地的原因特,试驾过程不是很尽兴娇眷,并不能体验到X-BOW的全部性能料。在狭小的环境中圃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势婚参,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堆匡。因为使用水平推杆减振器傻呻,X-BOW的底盘可以尽可能的低返,在转弯中几乎不会产生侧倾赣。多连杆悬架结构稳定尼藕届,可以减少轮胎不必要的运动和变化诲,保证最佳的触地面积边,用尽每一分抓地力狭弥摆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度雇饺,这一切所产生的副作用第捎点,是你的身体要承受更高的横向重力恫。   在视线上崎彼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似枫魔挨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置哄,以及转向时轮胎的变化库腥。利用这个优势炼苟纳,你可以把车开得更加精准毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙变疏兴,这是任何房车都无法比拟的辛迁。不出个把小时猾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样前迁从,高速掠过障碍物而毫发无损掀晤景,那种险象环生的场面入砷餐,我相信其它车做不到镐,这种乐趣和成就感女辞褐,只有X-BOW能给你几堕笆。   看到这儿钾管酒,你可能觉得这台车并不难驯服纱,一切都很容易苏菱倾。没错高冠趟,X-BOW没有设置很高的上手门槛屋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单窖鞠衡,但是它还有进阶的玩法工脊,这就需要很高的技术和技巧了蔽。首先匹狈判,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虚,为了它的寿命抚蚀埔,好好训练跟趾动作吧蘑。漂移罗?也没问题铺,在转弯时只要加大油门榷敖,车尾很容易就会滑动起来好伯掂。之后能不能画出一道完美的弧线氯巾哆,就要看控制的技巧了裴人锰。   除了以上这些谎,我还有一个建议莎。置办一套合适的行头昆揉,至少也得有一个头盔和一副手套涉,这会使你看上去更像是职业车手船侗。当然阿巷峡,作为一台可以合法上路的跑车题崔怒,KTM也试着考虑过车主的感受嚎税兄,推出了一款GT车型龚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃炼五,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已降购。无论哪种装扮倡纹诬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街颧统,在气势上就足以压倒一切矫蛇,而在性能上屉,它也是所向披靡江丛仍,精准深、灵敏的操控足以让任何对手汗颜伞殊。虽然它可以以合法的身份上街傲敖,然而对一台Ready to race的准赛车劳帅,街道并不是唯一且最佳的选择沏行,它最终的目的地衬,是要奔向一条真正的赛道掸陌,在那里解开封勇亍,去赢得一场真正的胜利兴沽兼。   说到价钱募,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车浦鲸,一点都不值玛刺柯。那么汕,如果说花135万绷逗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车爱阜俊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诽售食,最大化的驾驶乐趣擞挖,并且还可以在公路上行驶系,这样是否物有所值涂换硅?答案其实显而易见徽,值尝跺同,或者不值扣集,取决于你是否真正热爱驾驶捶竭垛,热爱赛车运动慑超妮。 责任编辑须克:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崎剂碴,早已见怪不怪点全。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车湃烈恐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镐实慨,广汽丰田出品的YARiS L致炫峭,就是一款加长版的小型两厢车帅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瞳肃。 知识普及楷祟:为何不叫“ 雅力士”了泌漏扇?   相信很多人都会有这样的疑问潍撵校,从车尾的英文上来看蔬卸,YARiS的标识与上一代完全一致缮,但多出“L”字母吻墨烫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观活,和同级对手相比也一直处于垫底的位置奥。全新YARiS通过变革性的设计钝幸、加大车内空间奸铅苟、降低指导价班,从而想抢夺A0级市场的份额毋阑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望箩。不再使用“雅力士”的中文名称逗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浇枯迸。   外观磺肃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茫缆卡,如果拥有一副出色的外观设计雄,那销量肯定低不了巧。广汽丰田的全新YARiS L致炫形姑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化先缸,能让更多的人接受躬舵抚。   =============分页符=============   原标题萌陶尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的纲舵挨,所以在造型方面与海外车型有些差别缅赫福。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯露,“梯形大嘴”车头动感大气登,配合超长的轴距箍徘娶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受评蛔哄。   =============分页符=============   原标题泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鞘妮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内划蚕,相信你会有两种感觉信穆,第一藕:中控台设计非常大气限胸,和丰田系列的SUV车型风格一致仁。第二挝:超大空间俄,后排空间完全比拼一般的A级轿车密联。   =============分页符=============   原标题妒魏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm圈,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意醛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车轮,但是空间方面完全越级的感觉恍康,完全不比一般的A级车差畅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服违坍。   =============分页符=============   原标题罗精:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谅佃谱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卸抢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾,中后段性能并不出色兰汉微。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高顶肪,高速行驶油耗方面并不出色辫钠戏。   结 语   作为一款城市代步车型逗狠股,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侥啊仁,外形方面就能征服不少年轻消费者掂。此外库脱默,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一口掳古。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桓,若果说美中不足的地方泰停,那就是匹配的四速自动变速箱了爸会。(韩威) 责任编辑静:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏甲链饭?告诉你无,这是真实存在的一辆直线加速赛车汀茧枫。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔷抱牵,基于2014道奇Dart车型磁凛,型号就叫做Dodge DartPro Stock盼膊聚。大概意思是“超级街车”豁劳。虽然只是称作“Pro”济,但它的结构和普通街车已经截然不同供,一点点相似也仅限于外观上捍认。一个专门设计的底盘姆藕沛,扣上一个类似“街车”的壳子吼,除了好看以外秘孰,也是为了让车子的空气动力学特性更好藩修。除此以外亮榷唬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”贩广。   作为动力核心醒喂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赔。与常规的“以街车为基础改造”不同良,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同洞。据厂家介绍叼鼎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时守单,而极速则可以达到480公里/小时晨舍。   Mopar没有公布具体技术细节函匹康,但是在上个月暇香,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中税,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莆蜜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力爽,它跑完402米还需要9.9秒素晒,而末端速度“仅有”235公里/小时寐绢。也就是如果两辆车进行一场比赛容芥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候冷钵墙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭即,当然也无法在普通街道上行驶娄唾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桃。 责任编辑莫惭:赵春晓" "  4月11日隙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谐畅琅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缅。   4月的京郊春风和煦痊片工,桃花盛开抛翘嚷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意末撑怀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基雀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象七混辱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凡廓。   然而稍微有点遗憾的是试,由于相关环保政策颂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基刮。   =============分页符=============   外观内饰琅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别佩量迫,最明显的一处在尾部的4X4 Logo航谁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绩荚程,因为配置的原因混芹爆,柴油版在一些细节故脊射,如前格栅锋氛、雾灯等处精简了镀铬装饰怜匈。   另外弧雌,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎交拍菜,规格为265/60 R18触耿,采用双五辐样式贩臂衔,与高配车型的20寸轮毂有所区分滴嚎。   外观上匣夯,大切诺基给人的感觉就是硬朗扩、野性突、豪放棱朵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡,如果不是看到车尾的标识艘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版篇嗣。轮胎的使用与其它车型也是一样的茶。   =============分页符=============   内饰方面房,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稀蓬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同然暑,但是做工方面表现的比较细腻吐。各个部位间的接缝十分均匀赐,内饰表面的反光也抑制得不错贺桨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蹈疼赂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机思送冗。这台发动机由意大利VM公司制造其尉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造禾始储,国际知名度较高诲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下硅,最大输出功率为243马力(179千瓦)氢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狭呜蓖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱悲赂领,采用电子挡杆设计呛,事实上柏,在菲—克集团下的很多高档产品上行贫,都采用了这样的档杆设计肆疚。   大切诺基是个分量十足的大家伙慰屎敝,体重高达2.4吨侈崩蠢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时桃晾,都让人觉得动力输出稍弱霖埂第。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同既,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩该防,这使得在实际驾驶过程中撮闭,柴油版大切提速很快啸士,驾驶感受十分轻盈棺抗接。   另外忙,发动机的噪声抑制也做得不错级绣祈。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大喂竟,但却绝非印象当中锭散老,柴油发动机那种高振动房、高噪声独昏酒,车内如“夜店”般的情况忍酵梗。   在打开ECO模式的情况下剔,发动机的转速在1500rpm左右的时候贤,变速箱就会做出反应不丰,升挡很积极速。当车辆行驶到70km/h的时候弗夺遁,变速箱便会将挡位升至最高挡港堪铰,我们在城市中使用坡茹,第8挡也是可以使用的歇办亥,并非摆设释。如果关闭ECO模式绊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右怀狠,动力输出得到了一定的释放鬼,当然篮,噪音也会随之有所提升擞对劳。   柴油大切的油门踏板很轻盈虏帅喇,发动机对踏板所发出的信号反应很快酷说,但初段调校的有些过于灵敏了雇,尤其是起步时措奸扮,轻踩油门拇净,车身就会有向前窜动的感觉岁,想要平稳的起步还是有些难度拾类,如果初段能调的沉一点贬,感觉会更好厕紊酮,驾驶者对动力的输出也更好掌控疤睬垢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样红,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统普,由于取消了空气悬架价删,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的莆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耐磷,分别为自动才、沙地娠、雪地壁、泥地和岩石馅,这些模式都是通过旋钮进行操作的魂撼拉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寝翱哦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豢奖化。   此次试驾睛点,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验写垒,其中的体验环节有沙地晒托、U型坑和炮弹坑三个环节歌。在进入沙地之前切闹陋,首先将车辆选择到沙地模式煤袱篇,此时车身稳定系统自动关闭勒。由于没有空气悬架癌布,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宿。   模式选择完毕之后祁,开始正式进入越野产地性,在松软的沙地中相老钠,要保证车辆的行驶速度瘫临慑。在沙地中行走卵驰,轮胎出现轻微打滑是很正常的采,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑悼歧镐,造成更大的麻烦钡。   在U型坑的环节辽,选择到岩石模式之后翔,分动箱启动扭矩放大挡苛仁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抹,传递到车轮上的动力会更加强劲寐茸雾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嗓。   炮弹坑对于车子本身来说衅犬壤,算是更具有难度的项目了监攘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叙。对于大切来说默窍,通过这样的测试还是比较轻松的腔汞硷。在模式选择上刀剁据,我们依旧可以选择岩石模式倒八,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陆股,保证有附着力一侧车轮的动力输出博讥,从而实现脱困瓷刮。   总体而言趁爆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在川,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色溉陛坷。在整个越野体验环节猩寂,对于动力的感受也是比较明显的讹抛剂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松形,主要还要归功于这台柴油发动机辜,低转速扭矩输出足够大频孰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松戒朽。 责任编辑笨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忌,以求为各位网友购车作为参考公,本文我们继续进行乘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)都惦,作为合资品牌的A0级三厢轿车哪,经济实用以及稳定这三点立市之本堂,谁展现得更好干,以下将逐一展开漓。 外观解读痕虎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毒摄,这次“重生”抛开了以往的产品定位臀备弊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀讲稿,接过老款颐达的市场后穗惹节,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伤。   刚刚完成了小改款的阳光虱,2014款车型延续了前款的整体轮廓晨侵抄,细节之处作出的调整糜屯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魂劳撩,另外增加了反光镜转向灯扩车栓、倒车雷达等外部配置葡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车鲍缕挡,但两车在细分定位上有所区分访,新赛欧更经济颓炕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定溺仆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拉,两厢造型更具时尚特质晶滔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萌醇录。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蛾蓟枢,前脸处的线条切削更是全车最多之处工,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寄珊梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狙瞪画,三厢车型尾部中规中矩详,采用常规一体灯罩的尾灯漏,正是这一产品区分的剪影萄秋。 看完两车的造型己,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疽赎。详见下表貌降: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒋,您更看好谁杠?欢迎参与一下投票涩颁。   =============分页符=============   原标题络舰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比和撕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩娄推,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斯,各区域之间的串联均平滑带过山录妇,整体风格更注重功能性化,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惧量,并尽可能带来更多储物空间胯豹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鹅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盟温可,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表存袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井献仆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点间。   另外豪蔷碴,随着车载多媒体系统的发展热,触摸屏更多的被普及武纷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚕蔡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能纷捎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虚级。 配置对比黄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茬病牧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比舒,仅供各位网友参考妹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题玩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比记:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度纯概:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赐鹅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蜗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风湿其驹,而车身与轴距瓷,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瑟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹算。   动力系统对比顶交: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炉夯,阳光仅提供一款1.5L发动机酥袜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择斗,同为四缸自然吸气版本稻,排量的不同即动力上的差距玻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)驰藐导,具备重量上更轻的优势修架。   两车的自动挡车型堪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱氛,其平顺碳、重量轻及省油的特性钉功,同级别车型中具备一定的优势护辽街。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挞乳,在挡位上优势明显伪们,但其换档顿挫在车主之间常被提及软。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间科堤,外观上二者均具备典型的家族特质迫钎词,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凳。内饰布置阳光以实用为主虐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质目。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现梁衡协。综合本文所述每,两款车型您更倾向于谁绕团徊?欢迎参与以下投票背峡甭。 责任编辑静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车船鸿尼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐概泵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讽奥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言副辫杯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比核雇乘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型券,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朽辞迷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面遂,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坷竭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粹为林。也说明K3S试图走运动化的路线肥宋。   起亚全新K3S的长贡、宽策廓彩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钱氏,而轴距更是达到了2700mm的水平绒滦创,在同级别中也属于比较突出的成绩涪跑辨,对空间方面肯定有着很大的帮助答荤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擅,车身线条也非常的流畅袒耍碾,有着极强的运动感晌酪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差计浑蓝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瘁戚饥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擞棘妒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说添,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的饭持霓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达夸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm构芜发,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的丢福笔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅好,加之降低的车身让骐达更加动感闭嗡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钨潦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感栏。形状突兀但线条流畅的尾灯备,红灯部分占据了大部分唉麓,白光部分呈现斗勾状齐先,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出芜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达华惜曙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置肪烩镭。能够有效帮助你快捷倒车避庆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孰久踩,因为外观好看主观影像比较大搪含庙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昧把,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多哩泛,基本沿用了现款K3的设计犊卡,提供全黑色拔沟、黑米色馈、黑棕色三种不同的内饰配色仿。做工和用料相对也比较不错顶肝。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯却,仪表盘上方还使用了真皮提升档次喘箔诵。   骐达的内饰设计线条非常流畅按,整体质感较旧款车型有所提升双凭份。内饰颜色采用黑色作为主色调卞,搭配银色饰板怂涝歌,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比饰,满足不同消费者的需求触轰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备温,多功能真皮方向盘以及定速巡航池,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡躲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稠甘米、胎压监测等配置次镁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富茎铝,其中ESP疽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恳蟹入,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题腊故。 =============分页符=============   原标题嚎滔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偶僵钝,整体乘坐空间相差得不太明显纱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同郝迫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富继磷徽,座椅表现方面K3S内部填充比较实径,对腰部支撑方面会比较到位南戳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醚泉沁,其座椅表现比较软仕洗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感枚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多奶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势那惋。在乘坐空间是差不多的蓄艰,K3S座椅设置得相对硬朗炯,而骐达设置得相对舒适第顶咐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因饥城。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L面惨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S焕藕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T谷倾,很好的满足不同需求的消费者归慌埃。起亚K3S相比起来就显得配置较少腐岗分。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型死,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好篮酞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同写。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论常戚茸,详细还需看我们评测所出墒钉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题损,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丰。   点评感修:随着两厢车被广大的消费者所接受菱廖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动栏食,如果在这两款车选择其一的话秽,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动噬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蔷错。 责任编辑舷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉覆,甚至有人无法确切的喊出它的名字电。其实这款车和我们并不陌生摆篓狮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丁啤刑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似湾。所以出镜率不高的标致4008躲,确实具有太多不为人所知的身世围,这使得我们有必要去了解一下这款车理岸蛙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体邢,呈现出风尚刊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感楞旦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签百脱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰纳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扛汲、科技的感觉狡示。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗡本途,轴距为2670mm酮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫釜皇泊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造戏,所以在车身尺寸上它们相差不多菲俗。   从车身侧面来看戌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸烧诺羚,整个车身也因此更加大气而富有力量感柔辞屡。后排提供了私密玻璃唤拖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满贝顽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慑。另外戚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心很绣川,尽管造型简单安鞍尼,但通过与腰线的巧妙衔接净红溉,使整个车身设计连为一体戊侵溶。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锹,配合普利司通的225/55 R18轮胎贪葛钉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寂,都具有不错的表现栖化菊。我想应该会有不少车友会非澈缡看重这双“大脚”乱扑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侯薪商,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意功暗班。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发刻肯我,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样罚。不过标致4008在一些细节上却与之不同苹刻,譬如采用了大面积钢琴烤漆斧,辅以细节上的优化僚漓。   中控面板做工不错抖韧,按键旋钮设计很精致蓟幌了,且手感都较为出色帘黎。娱乐扩展功能也比较齐全滴核,AUX臼、USB以及12V电源都有装备射侮。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仍立虾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯克问捐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛,下面还有黑色钢琴漆点缀穷,凸显出了较强的质感祟忙裁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爆戊,若塑料饰板能换成金属材质的话纯栓闭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表入,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溶航。在转速表与车速表之间蕾,我们看到了一块显示屏焙角,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息妈览了。 在乘坐以及车内空间方面枫,标致4008秉承了家族在这方面的优势受,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故吧。   后排座椅靠背很直亥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉落。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骄际,坐姿却让人觉得并不舒适羚累。   标致4008的行李厢内部很平整唱届,而且后排座椅可以4/6比例放倒难。这样它的储物能力将会得到提升陶厩焦,对于搬运一些体积较大的物品美签,可放倒的后排座椅显得实用儡。   =============分页符=============   在动力系统方面怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饭矗瘦,最大功率仅为150马力论,扭矩峰值198牛米苹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用风顽萎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了掸冯霞。 全系搭配加了CVT无级变速箱豆,具备手动换挡能力韧穿氦。在实际道路行驶中摊,CVT变速箱表现的非常平稳八。   标致4008在起步初期油门响应还算及时物狈海,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音似,却没有丝毫提速的感觉埃夸谐。不过具盯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些番,在平稳驾驶时超车变线很轻松拒蒙铣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统画,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钨,前轮最多可分配85%的动力瘸逃,后轮则可达到55%碑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%侥,可以应付雨雪弊藕、沙石和泥泞等路况兔窘醋,也可以轻松面对普通的越野路段纬吕来。   标致4008并不属于难开的车型甩妇擎,尽管车身较大盲嵌,但是方向盘非常轻盈讥,即便是女性驾驶也会非常从容滥碍恃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线式换康。   结语告撮:从市场战略上来看篓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型患搬浇,4008不仅丰富了进口标致的产品线都,也为消费者提供了更多的选择椽逛。而从产品本身来看畔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫隘唇疮,能很好的迎合中国消费者的审美靛滥。在驾驶方面死,标致4008表现出非常舒适和安逸度舷沪,非常贴切城市SUV的特性帅老停。 责任编辑算狸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型坟淡,自2011年上市以来凭借着动感的外观疯猩、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洪,受到了许多二三线城市消费者的青睐宽慑褪。不到3年的时间狙羚,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挖扯陇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挖授砰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型强,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成芑Ρ稹,将在4月的北京车展上市垛渭年,预计售价区间为6万-9万元溃刺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旧杀。下面就跟随我的镜头诫阿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桔忍。   相关信息柿滥辽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恢沥,2011年正式推出了首款车型宝骏630童绅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力庭,结合上汽和通用的生产技术讣睛宠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欣骗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌毁。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO缸,与进气格栅估患骂、发动机舱盖形成盾形区域卡文,造就了独特的宝骏品牌DNA矩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炒。从前脸上看谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致莆本。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计丝贿庙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滇,颇显动感次拭。   在车身尺寸方面醛旅亲,宝骏610的长为4401mm廉俄舍、宽为1736mm含、高为1462mm渭桨。由于与宝骏630车型同平台生产硷扰淘,因此在轴距方面并没有变化抢姥芬,依然是2640mm粳桥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐履。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”肚衔谦,尾部扰流板贺、包覆式的后风挡玻璃孙土、硬朗行李舱的线条皑权孺,颇具运动风夺高耗。与此同时豆澄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锋笑冷。   =============分页符=============   内饰方面护筏驮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配杉,方向盘搭配银色装饰条秆墓,整体风格偏运动疙联仙,带来不少新鲜感士蛙。此外唱辞,新车仪表盘也进行了全新搭配深费场,采用双表盘设计池,更符合当前年轻人取向郊结。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颓董透,提升档次的同时也带来的一份运动基因绢墓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘脯绍极。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多发斧,LED组合仪表提升了整车的质感蚊算馁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敝绵,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域激,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论惕糙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹短惮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面劲抠添。   宝骏610是一款两厢掀背车型炮浦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性掏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吴耍咸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舱咐宠,也可以按6/4放倒座椅兔队宫,放倒后容积可达到1300L嘲。   =============分页符=============   在动力方面虱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机摄废嘲,最大功率可达82kW栏杆,最大扭矩为146.5Nm咀,这款发动机也同样在630车型上使用盾境。为了发挥出更好的动力性能冠态蓟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器策,此外还配有5速手动变速器可以选择冷疗靡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升城嘶扒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝碉汉谴、君越沛、君威等车型上管。   在整个实际驾驶过程中失狮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳息。在1500-2000低转速时脱疯,所爆发出的动力输出还算尚可椽骂,油门响应比较直接峡溪布。但是随着转速的提升贸推漆,档位的提高辞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来呐。这种动力表现不温不火好瓣烷,但是足以应付城市道路使用般淋。   相比于第一代自动变速器坞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升毒。只需稍微深踩一下饭蔑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽锻阑,只不过由于排量的缘故纬,推背感并不是很强烈偷,且高转下的再加速能力也有些力不从心戌集。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适拎寒妈,这也完全符合它的家用定位享墒。在经过颠簸路段以及减速带冻帆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感券,让驾乘更加舒适连辅蹲。此外碎杠福,在过弯时底盘也显得较为扎实帝。   结语角湘:宝骏610的家用车定位很准确杏,配置很务实唱档,储物空间多罕人,不过在用料和做工上还有待加强卫购。不过动力系统方面确实不太给力莱,最多可以说是开起来比较舒适墟,这也比较符合它的定位汤川。作为一个新品牌褥,宝骏还有很长的路要走酬,虽然已经走过4年多海,推出了两款车型酷停,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样态,在自主家用车市场上打出一片天地来搜,我们将拭目以待粟。 责任编辑扭暖萎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上聘啃陈,大众展台上首发了2015款大众Jetta困短。这款车在现款Jetta的基础上搞,针对外内设计细节进行了小幅修调丸,属于一次精修边幅的小改款哆匪硷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伴朔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缓画。 全文总结骋色:   对于这么一款外形细节有新意墨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捶纺,我们只希望它能尽快来到国内辈授亭,因为目前国内的速腾车型秽诫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拓贪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面犀权耪。 责任编辑痴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域特,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作闷蓄,深入布局妈雹。其中包括类似上海大众新桑塔纳刺光类、一汽大众新捷达私颊、斯柯达昕锐辑、以及再早之前的本田锋范寺伍、日产阳光等等嗡。可以说拒,在这一细分级别桨办燎,乱战才刚刚开始劲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉没。反而厚重了不少窝,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寥。就前脸部分来说挎窖秦,整体样子是非常简洁的坎疲撩,又有几分动感舰茶盲,和标致其它车型相比是有些差别的枫患乒。   侧面造型规规矩矩攻赂侗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痹撑,你会发现胸晒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉权,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陈,但301更多的是安安分分的一种踏实感磁光堡。其中蝎领,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸胜副。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素冕,没有那么规规矩矩锣吗泰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抨彤克,这也是一项非常讨巧的设计诫。设计感油然而生涟肋,除此之外慈,车尾并没有多余的装饰物敲,简洁实用依旧是主要风格蚊落袱。   本文导航" "斯柯达明锐蓖袜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车堤快,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仕卸簇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怜椿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台老,可能除了家族化的设计以外考,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泡。 虽然它采用了大众的MQB平台罚曹,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分特,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烷,全新的家族化设计让它年轻了很多理汤藤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祟幻,但是相比现款拈,它的前脸更显稚嫩董柔渤,也可能因为现款有些老气横秋吧伯敝码。 车身尺寸方面搜森描,它相比较现款有了一定的进步功窍受,内部空间方面自然也有了一定的进步套畴,在后面空间介绍上我会在进行阐述度逛夕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呕扫蔡,这也集中在细节设计方面检牵观,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱疤膳呛,还有合理的镀铬装饰受荡疮,这也是新明锐年轻的一种标志霞强娃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鞍刺沏。" "  2014年4月16日权把佛,全新英菲尼迪Q50正式上市桐畦,售价区间为32.58-54.98万元铰农瘫。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型四妻,2.0T车型三季度到货扒昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版桶涕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擎勿蹭。三车官方指导价格基本在42万元上下娘钵,具有一定代表性佬勒码。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表菱茨扳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息波,车头造型极富攻击性挟澄,侧身线条动感优美活,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寒汝蠢。当然微铂幕,它的进化不只是看起来那么简单厂,内功的修炼更让对手望尘莫及抛陌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的床,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骡举藤,而且大有愈演愈烈之风亥疵木,尾部设计很像自家的新5系掠膊,家族化设计不可避免糙。即便是标准轴距版本罕碌墒,新3系的轴距还是达到了2810mm辫赂,比上一代有小幅增长伞,再加上悬挂对舒适性的妥协卉,曾经犀利的3系已成过去辞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虐裁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的番韧哺,那非雷克萨斯IS莫属了啦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象可攀,车头动感夸张敦鲤探,车尾简洁利落帅,虽然有历史车系的影子富,但这绝对是对精髓的传承和延续且唤端。   本文导航" "  又到周末了档,在大学破旧的宿舍里咯涩,百无聊赖的仰躺在下铺上缚辉貉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镜,心中泛起阵阵遐想寡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角紊小幂,充满战斗气息的车身络竣,都让我无法安然自卧港化,打起精神鳖卸,跑到隔壁楼的图书馆擒当茸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志宋。没错伎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郊畦啼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心超鞍。但是叭沙,今天要说的主角并非“兰博儿”揭,而是广汽本田第三代飞度闹乖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车察踞没。   ?什么是边锋主义藏虱曝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘⒐保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉魂,线条过渡果断匣萌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垫,包括讴歌品牌也大致如此论仟娠。第三代飞度相比上面的两代籍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致垦。车头部分比上一代更加动感森蹈脓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状辨农槽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰磷诉。给我总的感觉是沫拿切,车头的成功是线条运用的成功股盒捆。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掣持瞳,从车头到车尾一气呵成娜,整体感和流线感非常强媳秆。从某种角度讲畦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嗣寒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肉咖行,并不会刻意强调这种极致的视觉美感稠,但相比其它竞争对手拾楞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出粉。   车尾的感觉并没有车头那么好晨,对于我来说澄撇,车尾的设计并不满意据耗。过度使用的镀铬饰条徽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口死。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复函位。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道颅就,在纽约车展即将开幕之际坛蔡,路虎发布全新发现Vision概念车吧阿,配备多种新功能砷锚,智能玻璃实现透明引擎盖颓乖弧,座椅灵活变换可实现共四种模式被想,包括远程蚁幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芳奇死。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贺,第一款路虎发现诞生于25年前膏称,全新发现系列定位于“休闲”揪读,总计拥有四款新车凛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题会池藩,多功能配置戚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力筏虎辛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术火,其中包括远距离颐械废模控衬苫,智能玻璃等懂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景矫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示迸常杯,“新车现代化的射,切题的瘟速镐,并引人入胜的设计缅谅,是发现车型发生的重要转变倘。”" "  [汽车之家设计] 2013年芜胆,我去过一次柳州哩壁,那次芦牌旱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂镜,当时劝,宝骏只有宝骏630一款量产车型苗贰亩,时隔一年猫肺,这家公司有了新动作韶缓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市衅另立。官方表示如娄媳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舞。   事实上囊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型遁痢怠,那时胆锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶窘昂那,为了配合厂商对车型做好保密工作匹缺腿,当时我们也并没有拍摄相关的图片插。掐指一算垫返,当时盾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了朔豆,在聊到这个话题时授绅,项目负责人也表示涤柔,整个团队在这期间做了很多的工作多咖仕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嗽歼,即便有着此前宝骏630的经验编界,但对于一款新产品而言橇,整个团队仍旧不敢怠慢肮其诗。   为什么要推出一款两厢车景坚?   新品牌诞生初期檄阜,单一的产品有助于更好的把控产品质量丸脾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拟力赐,从而将其转化为品牌价值损,在品牌得到一定认可的前提下内,适当拓宽产品线据琳瘟,无论是对品牌舰,还是对市场而言都有着积极的一面戮。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勿杜瘁,较为官方的说法是“以市场为导向”几,不过在我看来巧,这仅是一方面透檄,在有了以上需求的前提下敬袖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡戎,于是才有了这个方案镶晚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外欺,车辆的动力系统雀渐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整衡帕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说回倦,无疑是一个两全的方案壁。   两厢车在定位上有什么不同吗市谴伎?   简单来说社沪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物光歪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妇竿户,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可协掇。相比之下坷,因车身结构缘故腺潞便,车侧和车尾的造型变化较大凳酷联。 造型设计没有太多想法   在我个人看来方,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拿,印象中苔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炒掠次,有些时候洗奋蔫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素办亩。当然侥赫,每个厂商都有自己的想法惰功棱,这种实用主义并不是坏事缆额胆,毕竟纷,车是用来开的丹玻,把主要精力投放产品稳定性方面驾瓦,对打造一个大众品牌或许更为重要盒垮。   在造型设计方面孺娜,除了已经固定下来的设计元素外揭布,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”祭。对于镀铬饰条的理解见仁见智谈墟隧,然而煌电忍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”设揉,正是在这种需求的推动下头拒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颠。   察觉到这一现象后撵嚏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思撇路糠,显然涂,一味的添加装饰条并不合适爬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炭。一般情况下凛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辽箱躺,除此之外茧羚详,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吗,在设计师看来饲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致低纠剁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50系番,我还不曾有过近身接触促钮楷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线骏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翅扁。或许这么长的一串文字来的有些陌生浚骇嘉,简单讲铂亨垒,它就是在航空航天器上使用的转向技术雹毯。我们将就驾驶者最关心的方面继,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS税。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装套焙,人机交互系统的先进等等并,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触煌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力楼抨伤。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主爆辞,不难想象Q50的出色镁醒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳如词,同样篓蠢怖,作为宝马1系的车主搅攀哎,对于操控的追求反衬出Q50的优异帅沥。而剥离开车身的种种僵饥按,他们共同的认同就在于这三个字母吩胯托:DAS   【什么是DAS毁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汉姐妻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一讲巨操。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吕捎酪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史眠吴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糕磁。   【DAS工作原理是什么彭驮匣?】   车辆转向时箱掣第,不再依靠传统的机械连接角逻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瓮桓,根据行驶路况和方向盘转动力度凭偏殴,速度进行综合计算朴,从而指挥转向电机机构实现转向核贬兢。   三个ECU属于并联关系吻亮捎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缓嚏教、方向盘勺、右前轮)碑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况括。当任意一个ECU被监测到出现了问题时挖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剂,恢复至传统的机械传动转向模式娶痞,确保万无一失那。但在正常情况下轻巴,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谦。   【DAS汽车的优势泉?】   操控性嚷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞动,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沁桔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况幸系泡,享受更多驾驶乐趣阂。   【为什么线控转向比传统转向快凭咆沸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入视箍开。整个系统中没有橡胶衬套壳翔芬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间肛崎,因此首先从内部减少“延迟”揣撕喀。   【DAS对过弯的影响洞?】   转向相应得到改善蘑。传统转向系统店甭材,在接近弯道时抡拷唬,驾驶者需要提前做出转向动作祟,否则汽车无法实现平稳转向修硕兜。而采用了线控主动转向DAS系统秋,通过消除内部的转向延迟涣褂孪,减少了预先动作的必要坡,实现更灵活的转向挫。而驾驶的感受将更加直接牧欢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力溉腹,毫无延迟刃苛。   【转向系统也能够减少疲劳耐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感藕境既,因此从另一个角度提升了安全替赫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉迮恕)核喊卜,12款参与测试的车型中捂士,在定速140km/h的巡航测试中投鞍夹,平均修正次数廉屠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘兴诡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沁呢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响理瑟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲畎荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旁糜赤:网上车市(www.cheshi.com)   当然立德透,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目湘撑坦,而对于传统车型菊悄,这一选项代表着发动机场、油门踏板畏淀拢、悬挂阻尼铝托态、刹车响应等等方面的细微调整们,而由于配备了DAS蔽岭,英菲尼迪在模式选择上谷卸塘,更进一步的调整了一系列的功能匿,如救舵剂:主动声音控制系统谱、线控主动转向DAS卤都、主动车道控制和主动循悸愣控制系统ATC等等的设定炮玲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里暗盯是?】   通过上面的简单问答菲槽户,我想我们已经熟知了DAS系统婆淮姥,在响应更快渡巫,相比机械系统更便于维护茄,节约成本梯,减轻重量等多个方面都硕果累累活小瞬。而任何事物都是双刃剑赂芳村,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颈舅脖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瑟篇,他的解释既简单己朵,又复杂胖县,背后掩藏着十年之久的不断试验绕,推理诧殴,再试验的科研过程轰沟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力澳。而这些内容无法用数据体现汹芳,还是按下点火开关吧钞塑腑。   本文导航" "   《极速60秒》秃核、《死亡飞车》盎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》圈,让车迷们大呼过瘾哨袒钱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巨。另一方面筹补,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的编,但开在路上肯定是最牛X拨徽巍,最有回头率的间。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事本惧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”楷、“真NB”这样的感叹怯你,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型频汗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别龋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梗兢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侗苔。    作为最具代表性的美系车型翅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿,五代车型熠熠生辉杭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看灰妹,主要原因是新一代车型不够“MAN”赶,缺少了野马的一贯的风格啡抽漠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美考,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恰。 什么是肌肉车疗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车圃焙,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锋戊侵、具有强劲马力腾恒炬、外形富有肌肉感的美式跑车纹烘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表雹横柏,例如雪佛兰科迈罗酶税、道奇蝰蛇踞痞纪、道奇战马缄,还有就是本篇文章的主角福特野马坟狙。不过这些都是字面上的解释姬鼓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恭。什么是肌肉车媚态?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解背串诲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瓣括,科尼赛克Agera懂械、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币薪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别醚抚诽。但实际上并非如此测堪,凭借自身出众的一面虑蹦,福特野马在众多超跑中脱颖而出曝,成为闪亮的主角窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车溉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机那,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辅氯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阀补亢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影青阑,野马还是地道的童星出道!是的凄,早在1964年刚刚诞生之际巨,它就被搬上电影银幕稍慰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》使阑汇,也许大家有些陌生呈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品比省痉。在过去50年里式,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颗瘟持。    无论是哪一年代的野马阶筷峨,但凡出现在电影中吮叭汀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球慌。衬托主角的英雄气概或是独当一面谭荡,野马都游刃有余锻。在近期上映的《极品飞车》中派,野马更是作为整个剧情的主要线索棉蜂揭,陪伴主角经历了人生的起伏壬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仍汾,五门版的三款车型——耀真祁番、耀享鞭妨、耀动分别为52.8万汗其峡、57.8万蔑侣、62.8万相递。另外还有只发售500台的限量版登些,价格66.6万元颗嘘船。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变堵课姜,只是在色彩搭配上带来更多选择家,车型配置也更合理淀娥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹿希,并且通过优化四驱系统扔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现浩。揽胜极光一直被认为是外观控青,但作为路虎车型洁割,它也有着同级一流的越野性能娩。这是款长着女神模样扦,也有着女汉子般坚韧的车杰。 外观德:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驹,所以不仅长宽高没有变炕蛊逞,造型设计也和现在基本一致双珐。设计师只对一个细节进行了修改肉镐,就是后视镜搪。新款车型后视镜造型整体感强纽弛卫,与车身有更好搭配效果供碧芳。除此之外碱讹媳,极光传承自揽胜的城堡式车身沉苛抨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赫度仇。虽然极光已经上市有3年时间变烧,但时尚感丝毫不减红艘裤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涤武刻,极光有自适应LED氙气大灯壤缕、全景天窗等配置镶霜貌,兼顾时尚与实用性金旱毫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浆叙嘉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰鸡淌酣,前后保险杠尺寸更大梅篙。另外斑步弊,2014款极光提供了11种车身颜色陷匡,消费者有更多选择啸。    另外籍矫,外观细节上能看到的摄像头和雷达茸,是为了实现自适应巡航氮菜安、自动泊车惩、360度倒车影像等功能办。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弯齐伤,既可以设定与前车距离或行驶速度茎窝氢,当系统计算出正面碰撞无法避免能舶,会释放最大制动力降低冲击速度请。自动泊车增加了垂直车位泊车功能受颈斯,实用性得到提升亭锋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尸俗,并不是说女性不能开溪廓问,反正我问过数个女性朋友低,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗备,完全不是自己的菜驹氦涵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断退,所以我觉得这样描述更加准确捅附:这是一款为男人及女汉子准备的车俺。不是说它不好冗,事实上野帝的特点非常鲜明娜努冗,优点也特别多靶,但如果真的不能欣赏野帝的外形陆寝猫,那么它的优点再多也是白搭匹戮表。好了湍,说的够清楚了秘,男性用户请继续看下去律淮匿,女性用户请酌情选择吐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曙讥测,也就是售价24.18万的最顶配版本颧谐评。配置非常丰富谴秘琴,但较高的售价容易让消费者望而却步韦点饥,毕竟男人也不是那么好忽悠的仆全。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本夸士。不过既然我们测试的是高配版本深猾,就来看看这款车赊,按照惯例蹋闭膏,还是从野帝的外型设计开始咀碎。   ● 外观垮富:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议损矛碗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑略。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV劳,野帝这种偏向硬派和复古的造型甩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同露貉掠,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奥。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些计,这对于野帝来说无疑是个劣势叮,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矮窗卯,国内汽车消费更是以大为美吻肌同,野帝国产后尽管已经有所加长荆技,不过还是给人感觉不大兽鹅山。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的帘,带自动点亮功能的氙气大灯餐搅卸、大灯清洗功能潍媒吓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逛烹。日间行车灯采用光带造型敦缸,并集成在前大灯组内侮沽,样式比较简单挠,辨识度还是比较高的肩。   尽管车身长度不算长虱,但野帝的高度还是比较高的禄,一方面是车身设计的就比较高大廉镜涉,另一方面也是因为底盘较高悍会,悬架行程比较长凌缚唾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伤句墩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间贸。   后保险杠设计的比较厚实杆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一示,也是为什么我们说它更适合男性车主筏品。倒车雷达是全系标配糜,不过倒车影像和自动泊车是选配泻罚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疽才容。   需要说明的是闹省,按照官方参数配置表烯熟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的哺,不过这台车并没有装配后挂式备胎粗慑庐,4S店解释说是同样是野驱版擦,有的车有后挂式备胎美喘沮,有的车没有耗兔斡,如果不要后挂式备胎澎没刀,可以减6000元墨互。   十辐立体式轮圈贩,样式符合野帝的整体风格侧。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奠妻闻,规格225/50 R17锑居海。这款轮胎算是一个折中方案诉,整体表现比较中庸悔废急,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佬传卢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差巍。" "  2006年始痪船梢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揣,没一年场,这个品牌都在刷新着销售纪录帘苟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局噶羌。2014年如悉,新的产品问世储,这一次它不再效仿焙士、跟随扔库炼,而是独步青云扣期。   在过去的几年里弯趁,英菲尼迪的品牌推广是以设计绵、豪华为主要核心境褪,由于旗下车型均以大排量为主嘿偷,并在操控性方面有所见地膛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚊矾宿。作为一个初来乍到的年轻品牌氖饭,每一步的迈出都显得格外小心咳青,在保证动力性优势的前提下绩茅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点略享耪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肺盛,原因很简单卜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性促靶,也就是不同于别人的卖点稀淀。   在同级对手们相继更新产品的时候拢,英菲尼迪一方显得格外冷静腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坷稼狡,好在当它真正来临之时巳肆,并没有让大家失望躬舷丁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碱。   在介绍这款新产品前伴酿,我想我很有必要做个说明讥,Q50实为G系列的换代产品赎筐,在2013年度违何,英菲尼迪旗下车型根据轿车籍锻访、SUV采用了全新命名童贪贡,即轿车使用Q字母媒,SUV使用QX字母痴小,后续数字分别代表车型蘑,这样做有利于车型之间的关联度示。   2013年棠,我的同事在经历了12个小时的飞行后盎讳抖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50颧,在回国后的闲聊中守诲狄,他的目光坚毅惩,言语中难掩一丝激动未,当然他对这款车的最终评价很高圣琶删,抱着这股期盼列,我们今天找来这款车膘刺级,一同来寻味我同事当时的所感谅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间维江卸,所以厂商提供的测试车依然为美规版暮确辟,所以动力陷、底盘的调校稻淖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猩秦女,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙清,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壁埠,也算是足以解渴了驰灌。   对于设计语言四个字来说痛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刀蚀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坝权塑,有时我甚至会想痞片故,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔽?正因设计团队的不懈努力虫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岭百荷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尸。   低矮的车身椒侩握,流线的车顶缆,都是上代所传承下来的精髓芯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)梅特,这与宝马3系的水平相当呐皮理,优于奥迪A4L纷呜瞳、奔驰C级等产品嘘,别小看这一举措堪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性藐盾敬。   对于轮毂轮胎的配备上姥,英菲尼迪从不走低调的路线很,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平促毛秆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褪惟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接殊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应详邦控。   本文导航" "  2006年始貉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爆撕,没一年慰乡,这个品牌都在刷新着销售纪录呛渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娜恍。2014年谩版画,新的产品问世恨览蛊,这一次它不再效仿猎妨、跟随暑瓤窃,而是独步青云咖。   在过去的几年里洽付,英菲尼迪的品牌推广是以设计监虎、豪华为主要核心退猛,由于旗下车型均以大排量为主吝丁,并在操控性方面有所见地阀未,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缮插康。作为一个初来乍到的年轻品牌缆,每一步的迈出都显得格外小心此瘟岭,在保证动力性优势的前提下深肺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓖涕拖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尖迸,原因很简单聘伤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性喊砰,也就是不同于别人的卖点恭痘悼。   在同级对手们相继更新产品的时候贤矛,英菲尼迪一方显得格外冷静返粗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度弊软燎,好在当它真正来临之时熊侮,并没有让大家失望念,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼托斡哇。   在介绍这款新产品前际捂,我想我很有必要做个说明坑,Q50实为G系列的换代产品收巧,在2013年度烯光嘉,英菲尼迪旗下车型根据轿车杏肺、SUV采用了全新命名裳,即轿车使用Q字母峡录瞎,SUV使用QX字母欠龚,后续数字分别代表车型飘,这样做有利于车型之间的关联度俊收毛。   2013年不,我的同事在经历了12个小时的飞行后纱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弯标,在回国后的闲聊中祁,他的目光坚毅薄睡拓,言语中难掩一丝激动耽妒,当然他对这款车的最终评价很高矩叙,抱着这股期盼首冲懂,我们今天找来这款车恼讽,一同来寻味我同事当时的所感脑解。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间飘,所以厂商提供的测试车依然为美规版崩把丰,所以动力猴、底盘的调校插谢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同势趣烹,但整体设计与科技性不会有任何出入寸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匹忙床,也算是足以解渴了嘘。   对于设计语言四个字来说被撅胚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释差,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彻,有时我甚至会想谅完蓝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括?正因设计团队的不懈努力情,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经筒械。   低矮的车身投,流线的车顶哼冯浚,都是上代所传承下来的精髓摧新,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勤叛虚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)效限,这与宝马3系的水平相当锌姆,优于奥迪A4L恨、奔驰C级等产品堵劝,别小看这一举措两,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奢歼宝。   对于轮毂轮胎的配备上炮,英菲尼迪从不走低调的路线波,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲸蛋心。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中萌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接莱柬刮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涸。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首贰摊兰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80儡笑、陆风X5捻咆、全球鹰GX7群,但依然无法撼动它的地位狗母社。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鞘赡剃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梢,它就是CS75料肺,来自长安汽车冲爱炮。   在众多国内车企中悄,长安汽车拥有较早的造车历史导敖,并且对越野车的制造要追溯到1958年瘸谢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计精锌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型啥垛涎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面侵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础驼。   在对长安历史阐述过后并焕,这款新产品更是令人期待献窝。在2013年9月禄食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发恳习,一经面世便引来了无数人的驻足佰天,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品市身煞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佬忍,诸多细节上的体现仆顿科,可以看到与时代的接轨诵,说实话梳,即便与合资品牌相比间凶滩,它的设计也毫不逊色匣雇前。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表堂沛荤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坎魂,在首次无伪谍照曝光过后杠涟荣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尚克。从车身尺寸上来看歪,CS75在长度与轴距上的优势突出挂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卤糖伪。在设计上泊惺怪,侧车身的视觉冲击力有所削弱庐眠妻,平和的线条增加了些许稳重感挽酣先,而在配置方面绝不含糊牢,右侧后视镜配备摄像头拖摹港,为泊车提供了更安全的保障车败诧,此外17寸轮毂的注入拈,也为整车视觉性增加了不少好评分持。   车尾的造型体现了丰富的层次感经孔靠,使其得以回归至前脸的感觉袍方谩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔厘杰片。此外金岛熔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统号,可以看出CS75在配置方面的丰富性捐。   本文导航" "  上半期健,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况快武矾,不同的设计倾向与不同的品牌定位缔浚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念风采啤。在“下半场”的对决中菠嘎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喜沦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果届。   点击阅读详境杯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表盗耍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后霓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表哥函扁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目翟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后朵论,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堡,以应付那些五口之家出行的需求版膊。行李箱空间的比较骇酚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下恐狠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱公,或者带孩子出行时忻祁菏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菇颠熬。行李箱内是否配备12V电源接口普伙伎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多莆。   ·模特A(不戴眼镜)身高少团:170cm 体重抗都卯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啡童:175cm 体重侗啡巫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地党购,长安福特此次也算酝酿已久了答峨,可以说即将推出的翼虎俄,每个人都能从中找到自己心仪之处裸,例如极具冲击力的外形得、科技感突出的SYNC系统毖久、人性化的内饰细节设计编闷检、又或是强大的日常实用性晌境癸,这次睬殴钡,同级对手们真的要小心应对了篡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蘑硕劣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年纷潦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酸剧兰。显然搭漓,在错失2013年的发展大好时机后标许,要是能够抓住2014年这个关键的时间点璃,其实也能够走在大部队的前列愤探纱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段物侧拍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多免捕慈。眼前一遍利好短施芭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赶、雪佛兰TRAX孙湿佩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位溪翅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市晨错,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布男,至今我们还没有看到实车抹句。从目前的情况来看呸胁儡,它们很快就会来到我们的身边坞特集。正是这个原因突侗,在日内瓦车展媒体报道结束后蓄糕小,我们并没有着急回国梦拾,而是完成了几款车型的海外试驾悔臣艰、测试和静态对比的素材搜集胯徽搞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龚。   看到这里础,或许你会产生疑问欠扛岸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗弘疵?坦白地说伦播,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的骂喘:1.它们必定会国产并且在国内销售汰棚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃蔫穷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肝,只是一些细节针对本土化进行了改造涉珐,但外观内饰设计妥瑟、车内做工局据、人性化傅芒阂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化潦绩荷。综合上述所言黄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些林晴,感兴趣的不妨继续看下去暖圣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用痴舞横,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梧。例如CX-5蹲摆、ATENZA阿特兹蜗耙赏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉布。最重要的是嫉速颓,它们不仅有所创新皆伍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烯吨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菊平辣,再到如今的Axela昂克赛拉梁锰偷,马自达3已经历经三代车型的演变穗。据长安马自达相关人员介绍伦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)闪恭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化顽驮捕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话点搅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹烈鸵。它的眼神更加犀利冲汀,车身线条更为动感培。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祥搏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳柿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹凌戚擎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连良,犹如猎豹面部独有的黑纹标识居祷崔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子玫衫侥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼倪莱谦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神普。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沥系混、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计料巾鸿。另外猎坟玖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捶环。据厂家人员介绍粉翻,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层步努池、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺痢勾唤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化睡劝,使它的整体视觉感受类似红酒一般阮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付铣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm戮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm瞬晒秃,两款车的轴距同为2700mm姐糙。相比同级别其它车型晴篙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势凡嫂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢榈北汀,不过轮圈的造型稍显普通硼饥,不够运动胖昂酬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列簿,规格215/45 R18犀,抓地力表现不错浅拓淘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吉,规格只有T125/80 R16希讨筏。   尾部的设计不算惊艳佃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全睹坦蕉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性犁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计呵,这在同级别可是十分少见的破。" "  说起海马福美来疙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型谴懒据,转眼十几年过去邢讨,福美来已经迎来了它的第四代车型瘁皋模,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耗苗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品墟,新一代福美来M5采用全新平台打造温米,不论外观还是内饰款,都已经看不到丝毫当年日系车的影子昂。在此之前匿隙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型馆帛另,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧侗嘎雀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拦,宽大的直瀑式进气格栅镐嫁画,大面积银色镀铬柯茄,符合国人审美底池辨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衰睛沫,腰线采用分段式设计翱赔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰队。采用与保险杠一体的方形双排气口设计懂拒,凸显运动感文溪缴。但只有左侧为真排气口嘶,右侧仅作为装饰闪磊。" "  对于中国汽车市场来说酞碧,凯迪拉克属于一个后来者勺,当然这指的是豪华车市场唤。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筐答,那可真要拿出点真本事椭巫边。凯迪拉克也明白这一点奴票,去年就将全新车型XTS进行了国产翅,并且上市销售局,销量也是比较乐观的冷硕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里俯,无论是配置上还是动力以及外观设计上佩情,至少能让大部分潜在的消费者接受挝,这确实不是一件容易的事情蟹编。于是孤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梅朴罚,对动力和安全系统进行了升级毛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版轰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鸵,仅有一款36S铂金版题,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矛。   2014款XTS 28T铂金版外观舵兴率:外观延续36S铂金版的设计潮维敛。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同酱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅弘,在其他方面则没有做改动帮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子规,没有做太大的变化苔公,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上七。   XTS是一款善于运用灯光的车省令乱,它将大量LED元素装备在车身各个部位配,正是这些时尚元素的出现遍烽帘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸螺,获得了更出色的细节表现力溪辈。这些称不上优势的细节表述姆辩涤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蓖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化琅高,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啊墒敲。尾灯依旧是LED垂直式的造型上,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界套,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钱波搬。早在上世纪五六十年代世稗,Citro?nDS就用上了可变悬架骚喜拷、随动大灯绣恒焙、转向助力触、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俯媒舌,加上极为飘逸的车身设计讳桐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样煽陷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌信,2011年长安标致雪铁龙成立婚,到今天我们测试全新DS 5LS净读挞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饯,音译的中文品牌名念起来很接地气冷敖:长安谛艾仕毛,有股莫名的喜感脐晶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乏,是台正儿八经的三厢车隋溜妇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垂凄禽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甜其啥。如今栖箩,马自达6已经发展到了第三代旗队吼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舒材归,它的名字叫做恢染先:ATENZA廉。之前我们已经解读过进口版本十兰鼻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力违淬被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点壳考。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谱薯,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖,还有更加令人期待的2.5L娇焙。   注门:此次测试中庞,红色车型排量为2.0L氛蒙,黑色车型排量为2.5L囊弥多。国产ATENZA目前还未上市棠描,此次测试为抢先测试落甲,车型为试装车街屁目。   截止到发稿时昂,官方宣布谅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”来侮摆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骗灰点,上半年上市销售疙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佩,我们还是先来聊聊外观菏唱。相比进口ATENZA寇,国产版本在外观上基本没有变化猴檬瓶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挺毯识,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6南末。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛊膜蔡,“下”这个字可意为“以后的”瘁坟故,用来表示那些目前还没发生的说谱率、未来也不一定发生的事情跋。比如有人说“下次请你吃饭”惺对,谁知道是不是真的!同理疲含,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吉疾,实际上暗藏了一些不确定性蓟碱溯:它能引领未来汽车的发展趋势五?或者只是一句空泛的口号沪?这是我最关注的问题充咆肥。   当然也会有人更在意其它方面盖涕,比如外观内饰和空间等等澎荚蕊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拷,本篇文章的最后也会提到探,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能部。   关于下一代城市SUV的概念韧勒督,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孝。在他们眼里辱癸骑,很多城市SUV都太“娘”了腺吃,连个小土坡都爬不上去怎么行庐敞安,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毁宛涡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战捆、勇于冒险的心挎森笑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唉棋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蕾寇山,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菜瞪死,真正能够经受得住野外挑战的车并不多费咯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弓菜季,它能够去接受户外的挑战冷径,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统陛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狄戌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售燎脚,目前主打3.0L排量的三款车型聊柿捍,都搭载三菱第二代超选四驱系统啤,售价39.8-45.3万元瞎投惜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止谅,还有一个最简单区分方式敞,只有精英超越版才标配后拖车钩黔览纬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史歇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雇钒,陆续又在第三代(V73超、V77等)和第四代(V93常矾领、V87摧、 V97等)等车型上装备藐软兜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗡、四代帕杰罗)弟难,现在销售的为第四代帕杰罗素贬。   如果单从分动器的挡位看壕活潜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稳笛洽,拥有2H携眉氓、4H逃夏乒、 4HLC冯担、4LLC四个挡位察阔袭,在后两种模式下避,中央限滑差速器LSD被锁定帅,为四轮提供均匀的驱动力皇醇。不过值得注意的是间投,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配路,前闷劝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节沦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式另,正是这样的全路况实用性冲吞,才被成为超选四驱系统钦悸啥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烽,可以在2H反碘桨、4H挡位间随意切换实溶吹,当处于4H位置时席蔬,它相当于一台全时四驱车型添,可以提供更好的抓地力和驱动力飘烙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面闭怂,而处于2H位置时盟坍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氛冬,不过这样一个大家伙油耗不会太低宫铜掳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晶榷。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝撅,4HLC模式时磺腹壤,中央差速器锁止攻拿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枫,不但锁止了中央差速器逗,还拥有更大的扭矩输出犀莫瓜,此挡位的传动比为1.9:1搓茅,扭矩被放大1.9倍吞扛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甩能,4LLc就能派上用场急。在车内隘比昏,仪表板的中央会显示当前驱动形式扛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戎齐,并随时了解到现在所处的驱动模式焦埂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)涧,应付一般路况毫无问题缓,但如果长时间处于极端情况下邵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱桂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拓伤戌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试伤性凌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饯朵碘,同时也提升了整个历险过程的安全性撮,因此光有一颗狂野的心还不行块,还有选择一个可靠的伙伴隘童柔。 责任编辑娟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盟刀膝,已经上市四年了晤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计力,跟老款福美来相比档次感明显提升郎。除了看得见的设计差别侯狗齐,福美来M5在配置脆翠沁、空间方面也有不小的提升涸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雌,1.6L车型会先期上市迹,后续还会有1.5T车型推出敦铝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烩赐,其中手动挡共有6款绢抛淖,自动挡3款粳匣胖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型墟,厂家介绍说叫旗舰版铆败。由于厂家没有提供参数配置表退颗导,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别抠吾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惜忻。 ● 外观衔斗价:中网造型似君威珊盾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹅辩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头却彼,尤其是车身长度搽鸿,福美来M5达到4698mm犁蓟,超越绝大数同级车的车身长度豌碎。跟老款福美来相比硷,福美来M5的车长龚、车宽和轴距都稍稍增加一些葱,而高度降低了3mm联。   因为长度和宽度有明显提升喷钠,高度基本不变东簧尼,车头设计的比较厚实如华歼,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揩纷弹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鄙课,格栅同样采用镀铬装饰艰琶赶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖邵搞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现靶,老款福美来就已经开始采用县,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谰。中网轮廓稍有些不同榔典,老款福美来的中网较矮考,而福美来M5的中网稍高旧煞患,看起来更加厚重踏鹿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谰摹。除入门级车型外屉,其他版本车型都配备了自动大灯醚,这点还是比较厚道的济,老款福美来全系没有配备自动大灯咆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔薪推,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬参,能明显提升辨识度虎佬校。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺辩,是2007年买的男,到今天行驶了9.7万公里左右毫避弛。日常使用中油耗7-8升/百公里宠雌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题媚媒响。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姐祥乓,第一就是便宜圣衬,全算下来8万;第二就是配置高喇澜,07年8万带皮革座椅欠讹、天窗腹发、自动大灯和倒车雷达的车不多屑泰锹,而且空间也算说得过去室,总的来讲这款车符合预期棵浦,坊间说F3小毛病多念,不知道是批次问题还是命好醇,我家这辆倒是没什么事儿池失。新F3于今天上市报,领导说我算车主兔枢固,于是我就来了舜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌降伯,聊聊老款在使用中的各种感觉皋锌。   ●动力及悬架超:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱系人短,动力够用降,只是起步比较肉品滩存,1挡和2挡齿比跨度偏大穿,走起来后挂入2挡转速掉的太多咸匿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡峡闭奋。   油耗日常市里开7-8升/百公里祷傅,还算满意乾。悬架初段有些生硬汗别茅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邯,对于颠簸的过滤一般拖,后段软抒勤豢,拐弯时车身倾斜大咕绰嘛。总的来说算是个合格的入门级家用车澄悲亢。   ●配置及人性化设计截:   比亚迪一直走高配低价的路线涸骡部,配置丰富砷,前面说过篡鲍裤,皮革座椅邯、天窗冠顷孩、自动大灯和倒车雷达都有所配备捆,另外骇祭吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贪彼碌,虽然不好看蒙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韦箍。没有行车电脑显示屏徘骄香,无法了解平均油耗毫懂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淖喊访,首先价格便宜踞,其次当年没有也不新鲜)能箱。   人性化设计方面秸碌,四辐方向盘比较细观洛凄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用分,四个角随便按一个都能触发安。日常小储物盒好用佛屏,票据抄、手机和水都有地方放商瘟,不满意的是门板储物太信嗄嗉(硬伤)逗,平常只能放车证之类薄的东西苗,连杂志都放不进去努把,后排基本上算是没有储物空间抄互。   ●做工蘑酪陡: 内饰和外观各方面做工比较糙爽遁柑,主要体现在接缝上涎惺办,不仅大而且不均匀讣骸愤,这是急需改进的当。   ●空间死:   F3轴距2600mm沮,我身高190cm吭崎瓤,有时候我开车念,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受侈。后备厢空间大鹅,而且比较规整歇挪,用它进行过几次小规模的搬运词驰,还可以稠盲寒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲途摄,试驾中我也重点根据这几点进行体验递比休,看看新F3有哪些改善和变化饱搜锌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回修啊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓟,仍无法挽回姑娘们的心尽,如今她们只爱大长腿和都教授但全显。不知道你们发现没有施波,宝马在汽车界引领着同样的潮流汐骡水,硬邦邦的3系封存芜、5系换代后都不再凶猛领闹,舒适感和精致感倒提升不少滇承。现在轮到X5了蚊欧汲,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的叛朽删。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气平,我勉强同意这种观点列。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质卯楷拨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片峰鞍科,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坏搜司,更显精致窜敢教。总的来说抒,它不太凶涂,更俊美一些歉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市剂付,除了外观与内饰的小幅调整外联痉,改款后的逸动引入了1.5T发动机尝。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分吠,逸动采取了1.6L家庭够用筋佛份、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煽犬驾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型县,一个争取“各门功课”都不落下讣谰,一个则是专项选手梦椽碳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氢传。 ●外观惠恃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7竣架:轮廓流畅辱孺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哥、瑞虎系列患缮、风云系列及QQ系列)泉扁蚊,同时带来了转型后的全新车型伸朗惫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弓臣负,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用屑,更是出自海外设计团队之手帅畅狄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拉蓟。" "  刚进入社会的年轻人郎脖,它们也背负着太多的压力搞竟,在家庭事业初步稳定之后罗,一辆车对他们就显得很重要赊诉涪。致炫就是一个体贴的产品蛙谩肖,它有着炫目的外形填笨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致票昧拾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是薄,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上硕癌。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沥鲸,变化的不只是名字辫盟微,更是尺寸和定位函,风格和潜力溪踩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渺冕,吸引着更多年轻的用户群体改。   致炫外观灵动时尚笛盆,带着一些年轻的运动气息玖七,车长为4115mm结,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呕,比老款低50mm;轴距为2550mm筷陛,比老款长90mm县尖保。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”麻,这样的设计更有利于致炫的散热汞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱履成偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利策妇地,给致炫前脸整体感觉增添了些英气迪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捷惯寿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捂莽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幢喷。   在ABB的阵营中抱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设饺,他们的目的很明确颠,就是抢占国人最热衷的这一市场瑰袍弘。对于奥迪A4L峦、奔驰C级怯隙层、宝马3系而言吧,三者都有着不同的亮点与喜好者低迹芭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奉胁匿,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法位江。   在这款316i消息正式放出时猛疟,包含我在内的许多人都会想到一个问题琼方牵,那就是究竟会减配成什么样稠?但在实际看来抒唬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神境楔。无论是进取型还是运动套装版琳,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距殴贸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼接换虚,当然如果你肯花7800元催撮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯冗。此外呢,对于现今发达的网购来说鸿,这个根本不叫个事避讽,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多锰按,此外还有多种款式的副厂总成可丫ⅰ,质量咱们先放在后面郸炕,至少价格实惠也能达到美观的效果模。   虽然入门级价格不足30万仍,但你却可以得到一款原汁原味的3系火讣费,在定名中你就不难发现玩汕匆,316i中并没有“L”敌芬,它是基于标准轴距系列中的一员吵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谷轨财,对比现售的奔驰C级刑匪解、奥迪A4L而言扫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蛔觅遁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仓炊蕉,这是国人特有的爱面子传统死涪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铝镀蚕,他们自然也深知这一点吩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兼,单出排气也与320i的相同粉甲,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条害聊,不过这一项在网上也是可以淘到的翁呜,副厂价格也就100多元写。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毙坷,然而在国内从玻,它还是一种小众车型拌柔。可喜的是幌,近年来随着“旅行”文化的发展潍淀雌,旅行车也渐渐被人们认可工。在我看来须是,目前国内市场上的旅行车大致分为两种胎锋漠,一种是像奔驰C级旅行版酵科夺、沃尔沃V60那样龄,通过个性裤、漂亮从弥桥、动感的外观设计获得年轻人的追捧浓亨实。另外一种则是踏踏实实走低调晶、务实的路线焙刃洼,用内涵打动消费者测维售,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种垂膘隋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)立壤溅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO矩,外观揭寄、内饰进行了相应调整挺,配置也有所提升话,动力系统则保持不变疯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版令,售价33.48万腾弦锨。除此之外汐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版答腻,指导价29.98万副。   在介绍产品之前肩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人鸿赣冷,1985年写献,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阑矗碾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司魏,这正是斯柯达的前身漓刮滴。需要说明的是峦躬裴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称姐铅稳,并不是指该车型限量销售廊贬。   ●低调衅炼阮、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蹦曹挟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60香,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓滴、稳重安贾牟,所以严格来讲贾刮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版率。从上表可以看出捎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势添襄磊,而且更重要的是首,速尊的价格更加便宜快。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同划晦糯。全新样式的中网格栅更具有立体感俊巩,大灯组内加入了LED日间行车灯凑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来交峭呛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惯湾笨,朴实嗽墨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碗槽马。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯材顾铂,并具有自适应调节功能蒲伤省。新款车型的前大灯造型更加犀利貉。此外井景度,LED日间行车灯也是老款车型不具备的购航变。   车身侧面线条依然延续了老款的设计窜梧谁,简洁修长伎,没有太复杂的线条勾勒镜估艘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钡啦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈集难句,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晤,规格225/45 R17宽瘁,这是一款侧重于节能环保的轮胎疽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藤,圆润兔浩惶、饱满吼浩、协调彩糖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看妓、耐看得多霉幂寺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应结量阿,尾门上的线条层次感比老款有所加强队败。此外邦侯,尾窗上沿的扰流板徊肌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泼坛,让速尊看起来很有范儿疵。对了黄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潜挫,一般人还真有可能会被它吓到缚,其实它的心脏只是一台2.0T竣奥洛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)吹碍绞,在北京借着区域上市之机揭蚕芭,我们再一次体验了自由光的越野性能石勤。作为越野车型的鼻祖吹,Jeep用自由光再次向人们证明水,即便做的是城市SUV瑰错渺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点视。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拌,但是在四驱系统上胎,Jeep却有其过人之处描典。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呐。    简单来说剂舜缚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配需萄,也就是说煤纯,当前轮打滑时驼漂殊,动力会输出到后轮圈,使得车辆依然能够前进透你椒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捍撕柯、交叉轴这样的情况)乐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器贾,脱困就很困难了狭糯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I古蓖枷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号科璃锋。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造幢氢,以横置发动机邪、前轮驱动底盘为基淳峡帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴罢嚷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韭客,实现100%前轮驱动吧卞,提升燃油经济性忙,而且它的后桥也具备多片离合器结构晨败,可主动控制左右后轮的扭矩分配差,起到限滑差速器的作用吠兴骚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澳堡唤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡阔陶,还具备后桥差速器锁止功能拟橙瑰,实现左右车轮50:50扭矩分配碑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统刹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择纷茬笛。    在实际体验过程当中赎敌撂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰汀辉、交叉轴毋碳、炮弹坑痛、搓板路等等越野路面伞硷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韦温忱,越野能力无人能出其右扁。    然而作为一款城市SUV柔说丛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睹寐交,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板袜裂炔。    另外氯浇描,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间官查,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捌骨夹。相比同级别的SUV辖倾裁,虽然在越野性能上依然具有一定优势挤环瑞,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣片抄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众妥,但是进入这个价格区间以后洛,消费者选择的范围将更多熬、更大交坡趣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战达,在竞争力方面依然不具有明显的优势常敲猎。    或许尽早国产化降低成本辨粒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机篡寒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拍喘钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恢边,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象坝。如今复日,马自达6已经发展到了第三代赤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物缚偷车,它的名字叫做革姆汀:ATENZA啼搁台。之前我们已经解读过进口版本顺波敞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亲夏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力署,这一次排量可不仅仅只有2.0L插亥,还有更加令人期待的2.5L撩嗅相。   注龋:此次测试中令摊且,红色车型排量为2.0L侩吓茧,黑色车型排量为2.5L混哪力。国产ATENZA目前还未上市沽,此次测试为抢先测试截派,车型为试装车芦蓝写。   截止到发稿时帽抽釜,官方宣布蚀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烽式,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铰锹,上半年上市销售坛票疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏摄,我们还是先来聊聊外观祥体挡。相比进口ATENZA疆扦哀,国产版本在外观上基本没有变化陋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吭佬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劣那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA备疆,它不同于以往的两代马自达6枯恋灸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现矾烯夕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来提衅,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子局案,厂家把这种设计理念称之为“魂动”采沉。总之从结果来看干勺拼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感醛关,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怪确,希望它能够像老马自达6一样团,百看不厌缝猩授。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掏慨仙,仅针对这两款车型来说嘲兑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA乳酵,而黑色则太过低调料品,完全掩盖了车辆应有的魅力非日。ATENZA的红色与大多数车型不同粉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啸删,不俗套耽厩倾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm帆攀,轴距为2830mm兜侵典,与进口版本相同膝蛙具。相比同级别其它几款日系车型收,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帝薪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别拔切,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贺溯茂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯乏鞘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫁,科技感差了一点凉担啸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)溅绘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上扰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意偶胯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈幢,相比之下确实显得小了一点叉耪,为什么不折个中郸卧,采用18英寸呢恋?   两款车的尾部设计几乎没有区别肝喊效,尾灯样式相同娃糖,双边共两出的排气管(没错疥蹋,为了表达更直观胎、清楚襄、无异议射,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分犬炬断,这是马自达6一贯的良好作风晶殊匹。总之贩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的妻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绅,谁都知道SUV车型最为畅销冉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知几湃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出陛戳逛,而卖得好的却还是那么几款怂滥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咸鄙刚,还要等到试驾之后才能给出答案鬼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型焕辅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV煎。从风格上看骗,海马S5偏向时尚惭、运动畦逛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群股久。而在配置方面草艾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戊。根据目前了解到的消息笑翘,这款车型的起售价约为9.5万逗,如果消息属实的话茬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗南篓?   外观奶闲弗:设计新颖关钢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呻撂聚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位希,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司喜隶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型俩,也将它的风阻系数降至0.34套沥舌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戊期玩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蓉绕,比例上感觉怪怪的捎汗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化拟句,有效地提升了视觉效果北。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蔽然,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弛、转向灯以及雾灯韧蠕俯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集窗。   作为一款紧凑型SUV玖檀胸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm舜犬,轴距达到了2630mm短钎。与同级别的海马S7相比迷江,虽然在车身尺寸方面有所减少沤,但轴距却多了11mm络舅焙,整体空间表现令人期待陕裙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上耻安。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供贰圈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓷炭。" "   全新的A3备受关注潦,这其中的原因有两点俊,一个是加入了三厢车型捌滦递。而另一个汤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型溃色。只是这台车来到国内较晚兑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地策度攘,简单明了的说徒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型飘喊胸,而必要条件是横置发动机勾回跺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本排纳掏,但消费者从中又能得到什么轿氖?如果按常理来看赊病匿,对消费者的好处应该挺多的疚,比如车更便宜了蒜爬拘,就算车不便宜配置也应该增加了怠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斡步。但上述这些还只是一种期盼巴勉,毕竟这个平台的车型刚量产不久街冒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辞坎。至少高尔夫7是这样畔垒,而全新的A3由于正式的价格没有公布驳钨离,所以也不好定论及。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3逛台,这次引进国内的共有四款车型糕盟钳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型错拘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机活翅,6速S tronic双离合变速箱刮厦辨。在本月的21号炊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市兰线。相比老款的两厢车型蹭,轴距和车身尺寸都有所增加败鲍,而且在轻量化上下了不少功夫讼惭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晾测,但在配置上基本都可以进行选装牌。由于三厢版为新增车型稿糜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呈惠。   " "   ?? ???? 2014年3月3日群,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市箱嘎,“小改款景尖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款碴,而值得注意的是烫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蜜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议观,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力粹。”吉利控股集团副总裁歉酱搂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态汹请,欣喜之情溢于言表卞。    亦或是巧合傻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倘荤,一方面弥婪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胸岁敖,另一方面痊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搅栏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虐哀,种种迹象表明烯腑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段技。   诚然突椒暴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车童,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沏兜姥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时夕吻,孙晓东对媒体表示妨邻邪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腿,吉利收购沃尔沃之后鳖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脓酗肮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生堡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炒黄裤。" "  在国内劣痉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓉杀毖,它凭借动感的外观聊末惜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慧陷麻,后来者RV4投烁蛙、途观库碉娜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮愁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比浅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蹭。而今年容硅碌,东风日产给我们带来了第三代奇骏渴京泼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”省。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮纭,年轻化谜、动感化的外观设计就是最好的证明熟侧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上稼峡彻,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车且。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骚,层次感以及运动感比老款强太多了司逻羚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的泞藩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条隧,流畅的曲线让它不在干巴巴娜寸,整体饱满了很多小。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯存犊裳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苍疙睦。   在侧面线条的过度下傲位,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型社,并且加入了以装饰性为主的扰流板狠垛舞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺。后尾灯变化更为明显晤年恼,竖条造型变成更为接近长方造型鹊毯使。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拴秒,一定会想起Jeep枚,提起Jeep蔑皋舜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蝗端谜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能磋配痕,看看它在这部分有着怎样的表现期。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车词,并且不可选装以外舒,2.4L 豪华版可以选装该项配置渐伎粳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悔冈潮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版半赁扰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式非哗棋,从功能上来看比较全面描秒图,下面我们就一起来看看它的实际表现睬。   更多精彩视频俺摄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作儒,调整比较细腻乾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位任甩,而且还可以停得很正困付梳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话腾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示毖撵文,如果继续操作枷,系统则会中断本次自动泊车嫂舜防。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痰恼输,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阑瞎森,我一定会把奇骏放在首位邪舜弛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甸蒲,性价比非常高摊啦萄。不过自从2008年上市至今的6年时间里蹭钱赐,它始终没有太大的改变拉,另一边竞争对手们却在不断进化矾鞭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瓣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蛊赏将,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炉姐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况丁氨少,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前共,而看到新车的第一眼就会让人感叹锰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了改馈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脚融捌,并且也是该平台衍生出的第一款车型讼罐材,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化河。相比老款车型略显古板的硬朗外形蜡荤,新车则显得更精致魏,更有设计感尝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上料。当然肖痹峨,除了视觉效果之外德酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了速抖惺?这也是今天我们需要探讨的问题坤拒蹭。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秆贤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颈献,我们本篇文章的测试内容并不全面武镀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据些,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍抱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章愁累纳,里面对新车外形航、内饰等方面都进行了详细的解读董手,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搂。另外擅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊覆。   ●增加更多高科技配置倦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品祁,除了拥有出色的设计努窝、良好的工艺和用料之外缄挝梆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望殴茸纯,翼虎就是个很好的例子俯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势饥。如今的新奇骏身上法,我们也看到了各种高科技配置撼楞咐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平探伙防。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了魏,在两年前它就已经崭露头角肆零釜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侥悍盆,连控制面板都完全相同靠。虽然东西不算新汕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先庭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化靡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代律,汽车作为生活中不可缺少的一部分窗,也同样要跟上潮流挽柏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霞妹,很多的印象都集中在日系的丰田车上革,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蠕砰,由于起步较早戎,所以在混动技术上都比较成熟铜仿甩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昆鼻慌,一方面是因为未来的趋势仟脓,另一方面就是对环境保护都有一份责任汹陵芜。但能让人印象比较深刻的不多崩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外妻蔫吩。经过一天的试驾体验沧硷持,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶肺荚,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捐。   外观方面快袖烂:设计大胆前卫叭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后宠,给很多人的印象就是模仿悔桶睫、复刻檬钙颗,aygo使外、花冠仙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象芥点富。实则也是没办法的事儿翻踩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始色鹤豢,不过从秦看来到究,比亚迪似乎已经脱离基础阶段抬浇慰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言且,整车设计偏向年轻化酞,前大灯内加入了日间行车灯桥。车身尺寸方面虱岁甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm炭,轴距为2670mm厦。   实质上兑,比亚迪秦的外观特色鲜明控侧,个性十足丘,他并没有针对大范围客户群体而设计煎革,更多主打年轻骂掂磺、时尚元素抗。这样一来店吴伙,优缺点也相对明显白,需要一定的时间让更多的人来接受他膛推匿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扰薪沉,充电方法非常简单也很安全艘匡摆。通过家用的220V电源就可以直接充电浮墓棺,但是要采用三相插座吨超计。车内的仪表盘可以显示充电信息巢聪,包括电量以及预计充满时间毯粪狭,而且还可以选择预约充电倒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疯,虽然我的“档期”已经很满龚,截稿压力山大径鼻棺。但作为潜在车主虱显,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平空啡罚,它和福特嘉年华隆、大众POLO会有多少不一样卉,谁更值得购买矮。我想这也应该是大家都很关心的问题挂晦金。    测试之前还是按惯例先说点基本信息釜继,以供大家有更多了解阿浩誓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元匈拾谰,分1.3L和1.5L车型辫看,提供5挡手动或4挡自动变速器全。这也是国产的第三代威驰车型然嚏挞,相比老款车担颈澈,新威驰变得价格更低勾、空间更大驰诫混。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫投磕,在广汽丰田4S店中销售届耗虾,价格区间6.98万-10.88万元耸乡。两者动力系统并、内饰设计完全相同垦互。只是外观分成两厢与三厢投娠酞,配置上有细微差别而已时猎。好了密,我们就从外观开始说起亢。" "  导语藏蚊奸:在新能源汽车研发领域姜,比亚迪一直是领跑者算篙钢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车倍牟棺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垮锈艘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诧捂庭,能够开发更为节能维、环保的电动汽车产品桃,实现性能的提升和普及应用鹅配郡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垂膜祁。   历史上龄倍塘,秦灭六国故剂型,结束群雄割据时代谩隧搔,统一中国摩霜可,开创了历史的新纪元咆寝。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆水八臂,势必证明其在以下六方面的实力男讨:   一妥录、比亚迪秦到底有多快思?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜗韭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒某擎藉,23%的车型在8-10秒耿朵位,17%的车型6-8秒需舌,仅有8%的车型小于6秒界孩,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒都和。今天胃肉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下结,秦百公里加速为5.9秒碧,而记者实地测试时轿才,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谴稳簧。   跑得快自然有其道理久桨,秦具有“双模”动力筏谰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蓖,在混合动力模式下让溪,秦能爆发479Nm的扭矩僻,某种程度上可以与那些超跑抗衡郡。 二病套、秦油耗到底有多低鲍付嗜?   根据国际标准测量核算让渺程,秦百公里油耗仅为1.6升忻阶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浓轿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式梢汝拴,纯电动模式时团搅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时壬叔泵,整车自动或者手动切换至混合动力模式护。在所有模式中抡,秦还能进行制动能量回收详备,即电机向电池反充电村触,每百公里回收2.5-3度电汝,可以多行驶约15公里橇疗竭。 三努、秦充电到底难不难痢萍?   一句话回答谋炮:有三口插座的家用电源就可以犬视,就像充手机一样方便崇。秦的电池容量为13KWH泻,可通过220V电压谐,3口插座蚕弘,4-5小时充满电拟。秦随车附送一个智能充电包四旁妇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖须怜缆。   四裴纶、既然用了大量驱动电池摔,到底安全不安全?可靠性如何讥控晃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滤溃蒋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池倍。单位能效比汾橇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斡炭。但是安全稳定性方面则恰恰相反芍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘦涉尸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池残地,是目前市面上最安全的驱动电池世围,没有之一架。   可靠性方面糙赣塘,据比亚迪测试偷镣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袒旗随,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绊,业界罕见湿擎。电池电芯甚至终身保修颗委泻。 五匆甘、秦操控驾驶会不会很复杂抨滤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样森,习惯之后甚至更加简单测鲜。新增纯电模式颐堑Φ蓿控驾驶荡,更安静隶、更节能蓄返酒。   六电毫、电池组电用完了如何行驶戳存幕?   据技术人员介绍骏忌,秦本身不存在电用完的情况腥彼。电量不足时枢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歪朵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电婚拦食。   此外且,行驶过程中脐蹬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量粮新,并储存到电池中盖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翻泉蔚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苫,其次是QQ me绥,PT漫步者之流骆,当然还不包括那些“只识其样郡备、不知其名”的人群节。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象氰,它也是双龙汽车最具标志性的车型特恍交。在迎来双龙新柯兰多之后奈,就在近日图沁宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾锻狠浆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界屋捂断,但却让我们可以由心发出这样的感叹皖修,爱腾终于正常了鲍。   从推出2011款爱腾至今贪溯车,已经有近3年的时间纶哥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势伤杀对,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事水,伴随着2014款爱腾的推出情蔽守,有关于这款车的一切丘,也自然成为历史籍,被我们封存起来谱。全新的家族化风格设计科算嘲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部线帽,与新柯兰多相似的样貌牌莲,让新爱腾不再具备专属性饰。没处前部细节的设计氮漆,都是那么平易近人挖锈,平庸的再没有任何特点故。可能人就是这样汤雇邻,老款爱腾在售时贬,人们总是说这款车有多难看痰伺,有多奇葩烤,但当它真的成为历史后填,我们又会感到缺少了什么节。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化停,但还不至于让它从中获得什么优势浓,车尾部简单的几处变化谭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽骆。现在在大街上糯蚕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的境,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拇。   本文导航" "   这年头在路上跑着沤踩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼伦桨步。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顷瞬槽,把自己造的车不断的加长澎裳,就算不加轴距也得把身子给拉长嘲堆佛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中滩趁想、大型车上涩,感觉有些资源浪费跋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗,“L”的作用才更加实际歇词。当拿到这辆YARiS L 致炫时访萄,小惊喜了一下其摔柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舜攘句、大众polo逗、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婚腔能。目前这辆车共有两款动力费氢犯、6种配置车型在国内上市偏咐,指导价格在6.98万-10.88万之间阶稿户。由于新车型且上市时间不长挤寄协,所以目前的优惠幅度不算很大氓,基本在3-5千元左右快图驮。(个人观点圈拓脱:致炫杯僵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梁秀,厂商指导价为8.7万-10.68万睦解,搭载1.3L/1.5L发动机很,5速手动/4速自动变速箱骇。" "   曾几何时圣壳希,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾哪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象逢届恃,但却没有获得国内消费者的认可碴。如今圭趟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前丁,其售价区间为15.48万-21.98万元蹿焦怠,相比老款车型有所降低偶郡。另外痢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化识泻,并针对柴油发动机进行了重新调校叙伸。下面就让我们通过试驾体验媒薪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型檄蠢希,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计郸春,并采用双龙全新的家族式设计氓,整体风格与现款柯兰多十分相似逃惊。然而参,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整剖,其车内布局依旧与老款车型保持一致肋傅恼,略显缺乏新意搓镜。   小结辛拒绩: 相比老款车型来说蛔幕,新爱腾的外观变化令人欣喜井茶绊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光锣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次怪泄。不过幌衫端,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进购饺芬,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迪杭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诞偶培。在海外市炒,新逍客提供3款发动机毁,配备6速手动或CVT变速箱疮阿泡,在英国的起售价是17595英镑莫。与现款车相比窝拳瓮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计姆蠕哼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处橡腑飞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叛惩拟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了颇笔。 ● 外观介绍稠珐辫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劲:宝马2系Active Tourer妹贸寝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单献偏箱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嵌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子戈辣?车展上的展车给了我们答案导拳锰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月女讣柯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车现兑,而在正进行的2014日内瓦车展上械,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出匠。和两厢版一样戌灭,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋畋巡兀块化平台打造判兢,造型新潮时尚狗,细节设计则突显旅行车的元素莎下,保持一款旅行车应具备的实用性铰休铣。据悉惰认,该车将于年内率先在欧洲市场上市操伺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妮说碱,相信国内消费者很快也将与它见面嚎彪宏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汗抬,全新标致308的旅行版如期而至露踌罕。从整体变化来看难风,它在保持旅行车实用性的同时赫骆净,将重点放在外观烹舷、内饰的调整以及配置的提升上经蚀勃,新潮的设计更是让人眼前一亮闭掸衰。在我看来首午毁,它的变化是非常积极的孙躬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高耙拭,现在它要做的就是尽快进入国内皮郊锻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坤癸:   静态评测    ?   更多精彩内容谁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑庇略:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俗倒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新却贺。早在上世纪五六十年代辆,Citro?nDS就用上了可变悬架岔巧俊、随动大灯乾残、转向助力垒昏坪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赴,加上极为飘逸的车身设计导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗裴禽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊,2011年长安标致雪铁龙成立襄靖,到今天我们测试全新DS 5LS分订叭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实推痛撵,音译的中文品牌名念起来很接地气涂芜茶:长安谛艾仕输贝,有股莫名的喜感稀献旦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冀畴们,是台正儿八经的三厢车屉味漠。   ●外观惊淖洼:考虑国内需求搅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沧稼,后者里里外外都显得格外前卫侵欢灸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实对瘸辆、更好接受一点蹲发顺。当然栋,前提是得保留住原有气质囤春缆。   在这张全新的前脸上筷颓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赋,官方把它解释为“飞翼”妨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吵,由于边缘不是那么锐利戌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪毖,接受起来没那么难蒋驼痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满慧、匀称刊浓,其实我个人甚至感觉比车头更好看棵罕彭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棱,厂家说这是做完市场调研后的选择恫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醛编痉,想想也不无道理楞拌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条测,与其后期车主们各自琢磨善,不如原厂直接把这事办了惰哼搓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沫秦仇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注信陆绷:下文简称新阳光宪论传,以便阅读)疤坦吼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辛瓤奖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廊矩恍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 撮官瞄。现在它不光新潮径蚂,还进一步提升了性价比枯芳畔,为与定位相当的大众桑塔纳剂欠沛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备祭扩。 外观坊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸边鹊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似付薄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感继罚俗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜单纹煞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米殿瀑,达到4456毫米蛔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斡文。    此外惮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米晌煎牢,由于在东风日产的产品体系中纽锣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)姥配糜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样北高稀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些讣痉洼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时星纪挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气五谁。尽管天气有些寒冷是凭煽,但此刻我的心情是非常愉悦的强,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演把俺航,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感橡妻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欣烘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秋,当然我也不例外汗蚊拱。这次除了911之外笆关精,保时捷还带来了Cayman茶会甫、Boxster芳堡律、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型妊补戳,让大家分别体验RR(后置后驱)辣缎囤、MR(中置后驱)私、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吃事叭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搭签权,即使在这样的冰雪路面也不例外伦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篮门蚀。在练习漂移之前绦,充分的驾驶培训是很有必要的肩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时祥技发,驾驶员应该采取什么措施加以挽救墨劳咳。   ●车辆失控该如何挽救乱?   当车辆发生转向不足时邦驮肝,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛋,稳住方向并且慢慢回正啊谈,切忌继续打方向会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向题,反而会加剧转向不足的发生矫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时希,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颗滩睫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线登刷狮。对于一般人来说垃沮嘲,应付转向不足要更加容易一些操谰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掀口,而转向过度一旦被合理运用踢楔溅,就能成为过弯利器讳,也就是我们平时所讲的“漂移”碘玻。   ●如何才能实现漂移本纳锤?   要想在弯道中实现漂移父抱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移托倘。针对这次的车型以及冰雪路面隋秤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式交充纽:   1北、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯吨挤,我更愿意称之为惯性漂移过弯惫沦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近贝粳技、甚至小于90°的急弯昂。 ? 『以上为PPT截图摧锨,分辨率有限柔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栖擒戈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焚年,然后反打方向纺苇,稳住油门漂移过弯辆犊特。例如在通过上图中的右弯时貉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碉,然后左打方向沪绒,紧接着再右打方向舌乌垫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动稿计堡,别慌储性澳,这正是我们希望看到的府窟蹬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心习。随着车尾横向滑动的产生椽,此时驾驶员应该迅速反打方向铅酱,让前轮时刻指向出弯的路线锋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度燎惦接,随后在出弯时适当收油并回正方向靶亭抛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酥碗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向柔篱,方向盘转动角度都不宜过多晶坍,最好控制在90°以内敢。其次油门动作务必细腻龟襄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胎滇潮,给油则会加剧侧滑镰暖,收油则会减小侧滑角度沃嗓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用佬。   2舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捶蕾。   适合弧度比较大的高速弯道兜。 ?   当车辆高速入弯时蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头腐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孔构捌。当车辆开始侧滑之后狙,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藕,继续维持横向滑动苗,同时反打方向控制出弯路线抢线午,之后的动作与第一种方法一致匈窗闹。对于初次尝试的驾驶者来说毕劲,如果入弯速度不够快也没关系戒款芳,你可以直接省去刹车这一步骤郸,在入弯时适当地轰一脚油门胆倡配,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑褥入。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侥,并综合运用烫烁菇,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劳悉。例如在紧急矩继、高速的连续S型弯道些矢肪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哎势,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肝侩讲,从而划出一道完美的漂移路线宽撵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绥垃佰?AE86在高速S弯道超越RX7燎崎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臀。   当然鞋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后接敖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海窘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型画,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器限痊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作俄杏寺,驾驶员只需控制好刹车幸捣、油门以及转向三者之间的平衡即可段。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啪害测。   然而即使是这样熔哩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的轰私令。冰雪路面凹凸不平瘁棉,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同建,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搓羡,所以技术和心态都十分重要陪贝岸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勾钦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狄握,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庙俯矾。在这期间幂,沃尔沃创造了无数的第一松撩噶,也赢得了不少的辉煌成绩督,当众多车企迎头赶上之际矛习,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中劣,并将其命名为Drive-E兰蓬盘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢膜墩菊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炽掸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命怯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钙,实现了靠背调节和腰部支撑踌。 1967 推出首个后向式儿童座椅逻视朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护欧绥膛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器莫,将有害废弃排放降低90%以上谋吐挛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全录添。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生士,有效减少或避免低速追尾碰撞里。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刨,至此安全范围从车内延伸到车外删节。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表桅脚揪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩售顺逻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数膜剁,从被动安全到主动安全促裂,再到行人保护旧侈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可摧。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凌计卧,空气污染现已成为最热门的话题肯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性填绷藩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奥。   Drive-E是什么 玫?   即E驱智能科技肌,代表Efficient Power(驱动更高效)钢、Electrification(驱动电气化趋势)恼曹、Environment(驱动环保潮流)赔罐,从字面来看很容易理解券猴佩,简单来说就是引擎高效化木,这样一来既可以保证动力性悄,同时还能达到更好的排放标准弊忌缴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征欣兼策,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎睦。   沃尔沃还将这一技术投身于募奶壹桑块化的研发克侩全,只需变更增压器牧块与催化转化器南埽块等主要部件肖醛,便可催生出一款新的引擎产品席桅违。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上暴痘,大致可分为4类纯,即汽油直喷引擎啸、柴油高压共轨引擎躲蕉矢,单增压引擎(T5)干沦、双增压引擎(T6)贩拖清。 以XC60为例 嘿脖倪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表懦牵程:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蕾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎凳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杏狭,在动力输出上也略有提升匆襄,其中的原因自然脱离不了小体积陪时、轻量化等一系列技术的支持焙董捶。   此外变速箱方面也有了很大的改观诽弊赁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%核结啼,挡位的排列也更加紧密饰斧,有效缩减了换挡时间喊陆,从而具备了迅捷的响应能力拴彼等、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捣嚎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下继凤剧,耗能经济性方面得到了进一步保证迟,它将改变城市路况中引擎启停的时机逻京配,改善油门的响应茫词悉,空调系统转化为经济模式工作碱魔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蔷乒廊,而在65km/h以上松开油门降,引擎还将会处于怠速状态谦巳揪。   本文导航簇败:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩适杜,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位违陆赎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”楞裂侍。不过痞籍,动力并不是我们今天的主要议题亨掳估。秦的下盘功夫方面表现如何菲络?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系恫胺纫?这些都是我们今天要研究的内容核氏。综合起来畦槽,我们最终目的就是想要弄清一件事搁底,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鹿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”律,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外列,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上搐靛。当然韦踞,由于秦有着体积更大穆饰恢、更加复杂的动力系统汞屎饶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法残仆俗,但由于双叉臂需要更多的空间计嗽,因此也是不现实的刹童贩。在材质方面撅,秦同样表现中规中矩碧,并没有使用轻量化材料为车头减重菱,亮点并不多忙公。由此可见懈赁煌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粱烩瞪。   不过舱迫,由于混合动力系统的特殊性庆迷,秦也必须做出自己的调整芯畔按,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异渡。比如薯鹊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面犁然,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侈晴弘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上难梧低。此外竟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昏缮,相比速锐在直径上增加了将近9mm施,看起来很是显眼缆怕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化努巧,而在同等材料和工艺的情况下冕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度董空,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烙。   另外陇筋计,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架怜题。与速锐的非全框式副车架不同杆愁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苯扯,由于加入了电动机和管理单元砂涎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胚,因此这样的变化当然是加分的酪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套内琴欺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声龄蜜汗、振动和声振粗糙度填课,欲知详情请点击这里)躺敦,是个值得肯定的进步项粪。此外估,与速锐相同恢僻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连萌,强度更高龚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力人。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惫箍旗,现款缚裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孩,不过福特已经为此做好了准备慈橡农,日前刚刚发布了新款干迳慊撸克斯戊不蹬。它采用了全新的家族化外观部,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果轨托,不过它真正的杀手锏炬,还需打开车门才能发现日矗诞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线继岸衡,进一步抢占细分市呈恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型暗,满足那些对于性能有一定追求的消费者垛沦,比如轿车中的S5轻仍镶、S6唯肌、S7竣烘、S8等等蓟瑞恼。就在不久之前的2013年12月借钱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前某弟木,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)烘。 外观瓮两肖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态烁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子童,可以随时面对那些不识货的挑衅者捶诉。作为Q5的性能版车型摹浪领,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芥踏,颇为低调柒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脯。 车型图片 基本参数譬截: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莱瘦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痕禄,特别是车身高度经过降低艘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懦孙豌,而轴距也有细微的变化酒妙糙。   其实只要细心观察项宿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拔虾愁,除了特有的徽标之外参鼎,SQ5的镀铬条有别于传统车型潞森,采用的是双横条样式葡香。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状收承,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽丝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆插何汗。而配置方面惋较,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欠麓疽。   尾部的变化主要集中在下半部分疯屋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力链滩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计禾,可根据行驶状态来改变排气开启程度凡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派骚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭环黄犁,前者就属于少数派亮际。一个是只有追韩剧的人才懂磺苹,一个是全民百吃不厌市控某。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜜,其实上一代车型在国内早有销售钩,只不过跟福瑞迪太像了沏漆,外观不出众傻念,关键是动力平平故讳,所以最后并没有收获太多誓刃牧。全新速迈刚刚上市擅胎陛,售价17.98-22.68万元是竣佰,很有幸能够在第一时间接触到这款车淬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了摹捌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常圭茂录,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔑伐。通过简单的对比短,不难发现吩牡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版匿汐氯,名字叫做ForteKoup线剑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机搬颂,售价17.18-20.08万元父蹈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版彻拭贸,它承了起亚家族的虎啸式前脸虱惋讹,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评谢屁,现在看来谈不上惊喜溶沤,只能说还比较精致困凡枪。虽采用了大嘴的设计泉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宪当,或许小女生会喜欢裳。大灯全系都为卤素光源哗,并带有日间行车灯细赖寇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰磊怀疲。   走到侧面些量蜜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化届挫,但两门的设计为它增色不少浚弛损,在绝大多数人的固有印象中懊伪,跑车就应该是两门鞋,并且应该是无框车窗挨彼珐,仅从这两点来看围海吻,速迈确实都做到了桂捣,开在路上的确引来了不少的目光追随汀菩村。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流房掇编,我们一致认为车尾的设计更为出彩阜,短小脑开、精干撼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羚。除此之外涟密,1.6T车型使用双边双出的排气管布局溅瞪,而且排气管口径不腥境烤 ,车尾营造出的运动氛围似乎更强谩瓮。轮胎为韩国本土品牌鬼防粒,规格为215/45 R17凉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嗡活蔬。   当然姥,如果你选择2.0L车型的话傲愧兔,你所看到的黑色外壳后视镜钵烹堕、前后包围的碳纤维纹路饰板胖、双边双出的排气管怜惊煌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了醚嫩。" "  讴歌这个品牌技耗桥,或许很多人不是太熟悉恍。作为本田旗下高端品牌目雌,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任策攀豌,而且在美国市承N尽,讴歌的品牌影响力是非常大的舍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力送,大部分都是人们对这个品牌不了解长搬,影响力上不去士,导致在销量上确实不尽如人意麓帮驶。对于这次全新MDX的到来揩靖锯,个人持有赞许的态度盾龋肌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僧,还是那句话谐嗓,品质上去了副挂,接下来就是提升品牌影响力了谁伞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上身,大灯的轮廓更加细长柿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯时俯糠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过局,但内部结构和MDX并不完全相同堵烦。雾灯被一条仿LED的光带替代催颊悼,进气中网的细节刻画更加运动顶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊辑伺,侧面造型给人的视觉感受非常低荒冗,这和前后大灯的位置有很大关系房商狸,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坛昏乐,注重舒适性雷踌僵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓜顿。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恼私,而压低的姿态却更加动感旅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱臣毕空。尾灯造型相比较现款修长人唇博,优雅的感受也来自于细节的 设计垄讼,但貌似通过我的观察汰梦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巳赡哩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刊,让尾部显得非常简洁老漂底。   本文导航郸辽夕:" "  2014年2月20日唇壁氢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市停矫糙。2014年型奥迪A5的最大特点是饭啃底,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机撤颇呜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妇蕾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蓬,共有19款车型经娄拿,售价在49.98万至85.8万钢波帛,具体价格如下思录: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表板:网上车市 www.cheshi.com   外观方面细辫抨,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别佰。配置方面鞭,也与现款车型相同溉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勿。   内饰方面轿孺桂,2014款车型也与老款车型大同小异砰坏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嘎弗受,同时门内饰筹、座椅中央扶手篱、都采用了纳帕真皮面料羞舒毯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苟。而2.0排量以上的发动机则保持不变俊嵌椿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化色男棵。   变化一廷问袄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诬卑匆,在原有的缸内直喷技术的基础之上揪犁,加入了较为传统的歧管喷射莱词,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合粟参,通过二者各自的优势忌胸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求淀。事实上晒,混合喷射也不是什么新的技术沉沸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哦联铝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点是胆蓄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善某互镀。   变化二探:排气歧管集成至汽缸盖内抨贯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内馆多料,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力梳哎,从而减低涡轮的负荷幻齿涧,提高涡轮寿命臀令。同时臀塑辑,因为在进入涡轮之前进行冷却卷托蜡,相当于提高了涡轮的进气温度限制插,可以允许发动机有更高的排气温度挞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高图。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人摄瘫碌,同时结构也更为复杂诬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晌秀督。对此阜,缸盖内的冷却系统也进行了改进淀辜污,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冲宠。   另外罕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外堑,还有着两项小改动苇貌链。使用旋转阀木块替代了传统的节温器史,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上临欠嫁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宽贝钙。   根据官方消息赦教逗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闪,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肆。笔者也希望在应用新的技术的同时炭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情填泻钳。 责任编辑鹃番:王晨熙" "  A00级(微型车)低,在人们印象中这类车以实用性前、代步功能为主纺,低廉的价格促使配置也不会太高庐售,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簇,一款车的推出打破了这一概念菩,它就是全新奔奔胯雹,来自长安汽车狮匠谭。   感官是人们的第一直觉反应物淖丢,所以外形设计的重要性不言而喻物据,为了使人们印象深刻请,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硕超,道理很简单谁欢受,日本是微型车最发达的市场忍萌槽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挥败,在2013年广州车展上豪虾啪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光炔,除了时尚的外形设计以外戌,在细节做工上也有着不俗的表现含侍捞。前脸的设计整体性很高龄扰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条艾肆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影柯抚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沟胃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯,不过这一点在外观上并不明显宿,这源于贯穿车身的硬朗腰线笔暴,有效将视觉性降低洗架扛,同时搭配造型独特的双色轮毂们到,让这款小车看上去时尚动感哩氓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动铝夕倡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰憨板舵,如果仔细比对晌倍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸道城。除了引人注目的设计以外搭娜党,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹级,具有加热功能的外后视镜彻、15英寸的抛光双色轮毂罐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瀑煞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页究:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市楷弥,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啦世玛。不过甩拍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版列快楔,从内到外伦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉修屉静,可以说是一次完美的蜕变到独匿。那么这款新车究变在了哪里呻桥?它究竟新在哪甩习屡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出角?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5浇氖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大缎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店,轴距则与老款车型保持一致猩。在尺寸变化不大的前提下弯,改变外观导诵啤、动力谰浩扒、内饰翠犊极、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关表筋,2月19日这台新车也正式来到我们面前姜,并接受大家的考验饭烯汕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条录卸滤,但这8条是我个人认为变化比较大的厢染睡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点牛替郸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烁,我就有了一种预感臀蹄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丢蔚惨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案誓。全新X5给我最深的印象除了家族化外茎晾爆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)估。首先纺毁环,先说说全新X5的外观蛇协古,“大尺寸双肾进气格栅”徽虹、“开眼角式前大灯”侮猴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致叹诚攀。    现款宝马3系推出的时候汐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉顺慑,现如今随着全新X5的上市秤检,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上广间肋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辫持,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分隘陈,据悉萍钱厩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯巧蚀。值得一提的是稀,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喘,给人一种炯炯有神的感觉扰谰。    由于新老款车型的轴距保持相同型突景,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睦,反而侧面的腰线给人一种力量感堆申登,这也使得新车看上去年轻了不少伞届苇。细节方面书潜身,新车在前翼子板上增加了进气口蔬览,突出了宝马品牌独有的运动基因干鸵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寂呛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带巴娶末,提升了夜晚的识别度恋赤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起沫逻,降低了风阻系数辆颅涉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性惰氏俺。" "  版权声明纶富:本文版权为网易汽车所有梧,转载请注明出处壁嘿埃。   在2003年恐膳,奇瑞QQ的下线让这款时尚骆、便宜哼翘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活嘘剖,之后短短的几年间喊郎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话女窜舌,然而到了2006年长安奔奔的推出稍,打破了QQ一枝独大的局面戏错。一转眼淌芭羚,已经过去了10年的时间稼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占参己,在这个追求个性似堕雀、讲究品质的时代浩枪砰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甸坞借,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篱戮,而长安似乎也意识到了这一点牡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢播?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者词挡埃?   从厂家方面获悉县,老款的奔奔(love)已经停产拷,而奔奔mini则将会继续生产销售襄嗓谢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苹,前者主打精品中高端微车市趁濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战荆。从定位上来看培恼是,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桥,虽然沿用了奔奔的名字曹娠,但整车的设计笔未、配置以及售价都会高于老款车型侈。   新奔奔客户群体是谁京缉似?   在很多年前诧,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渺漂舅,到底是买奔奔还是买QQ凸,在那个时候旱趁谰,很少有人会关心这款车设计的如何氨、驾驶感受如何春力睹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具怪惜,省油檬形胳、皮实串枢、能遮风挡雨就行领。   现如今磷笆冕,80后潜米促、90后已经成为购车主力具米,这些从小听着walkman芜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瘸勒看、用户体验以及品质都有着更高的追求毛,因此在座驾的选择上同样不会妥协勘图。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看豢几,新奔奔就是冲着他们来的屉殴揣。   新奔奔主要的竞争车型是猎抚?   虽然新奔奔的官方售价还未发布并,但从目前得到的消息来看颊猩,5-6万元将是其大概的价格区间淑拐。这个价位中既有一些合资的微型车擞泪吴,也有自主品牌的紧凑型车碎,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辱,比如两厢赛欧设碉、奥拓凳荡纶、玛驰以及低配雨燕等等车型伺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瀑羡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嘘,产生竞争的几率比较小参遣耸。   外观红访淘:惊艳轰蒲、和谐坚垛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型泄搽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠杭:高离地间隙喇桶渤、车顶行李架矢乒椭、双色车身等等萍捷。没错痉,无论是跨界祁磕嗽、越界还是交叉车型肋辽面,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔼钾痞。不过世间万物秃,徒有其表终究很肤浅妊额裁,我个人认为范,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统氦梧。所以芳樊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蟹绢痊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恢冈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朽漓抬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄,它集沃尔沃所有看家本领于一身殊,可谓全副武装膳。为了让媒体更好的体验这台车澈赎狄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高得。没有固定线路警骑,没有领队车辆馅慑雌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾评玻响,它会和每一位汽车媒体人独处12天悲禽。而在这12天里施太匪,我已经和它奔袭了4100公里连困粒,横跨了三个省份受,体验了柏油赛道宦、软土拉力牡、冰雪漂移负、高速狂奔迷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瘁融错,当然挥,最终的结果是筛盆碍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巷构,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撑铜,正所谓日久见人心济,交友如此回坝,试车亦是如此霖烧鸥。回到正题庐,和往常一样泥桅,对它的了解还是先从外观开始抽另厦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生诉境,相煎何太急”这句绝句壤绷垄,而在雷诺—日产集团旗下骇笑,有两款车正在上演着这一幕犁甘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气粉,还有这出色的越野性能核。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性匈琴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碍诞,买谁更划算耸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扳朗,作为英菲尼迪的顶级SUV伪,QX80的售价高达152.8万呈,但经销商处可以优惠16.2万身食漠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万妇辨,虽说16.8万也不是个小数目柒秽。但对于消费者来说瓦写,一个日产脱,一个英菲尼迪献,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌晚寸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)番陋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捶官收,它的身材绝对够大祁膊蛋。从上图的数据来看禽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绥,尤其是将近5.3米的车身长度侮胯,会让您感觉驾驭它有点困难酶湘。另一方面会庐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型环掠筹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现秸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夹拎既,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搐阜玛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脾,同时也显得异常凶猛攫鸵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羚拟皆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大弓新,整体造型圆润氦际,没有多余的线条作为修饰踞词,但是反而会让人感到车身很厚实秆石兼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞雾健。同时注意它车窗的设计舰刑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗜凯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的剁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感搪夸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柒侩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计净勿溶,也没有了那种霸气烷,转而给人的感觉是设计很前卫茬。车尾的饱满程度与车头相呼应着嗓咖雄,丢去了上一代的直棱直角聊眉床,饱满的线条凸显着丰满的层次感缓酱评。   日产途乐动:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华期,虽然脱胎于英菲尼迪车型俗,但途乐依然拥有自己的外观特征褥秘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肉菊。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表场:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惨呐褐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蜕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出秆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底滇纬纪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气峭锣,成为了车头亮点之一瘦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型邦控,这项配置自然是少不了的扁晾。我们可以找到4个摄像头叛可皑,它们分别位于车辆头部弗、左右外后视镜下方和车辆尾部乓挡访。以便在停车过程中锋什,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盟馁,让您更加自信轻松的把握泊车空间将葱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头川壬,大大降低了停车时的事故发生颇棱困。   途乐   通过对比发现挽,两车在外观上的配置基本相同逝坤寡,差别仅在日间行车灯上两巢,不过随着QX80年款的推出怯午,日间行车灯的加入应该不是件难事讳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同璃琴,在相差仅有10几万的时候俯淡抗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店兰。    责任编辑素日:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了架,除了奔驰G氰疙、丰田陆巡系列蹭摹、牧马人等途,双龙雷斯特也是其中一员默炮滇,而且雷斯特还是柴油车复。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夏捐,以目前的接触来看眠,双龙雷斯特W表现不错鸿徊才,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撅。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前此,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杭皑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰唐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”簇担。当然娟码,在随后漫长的几年过后快尾镰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌诚蜗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铣良,该车型最大的特点就是其尾部造型递,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乳金,宝马方面肯定不会承认史,但从年份来讲效薪熔,明眼人一看便知稍设炔。   外观观晤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厩,该工作室的创办人正是乔治亚罗胚那,不过大师的设计未必符合所有人的审美挂鲤苔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恋绅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调广跋,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势陶瘁,但为了照顾空气动力学与线条流畅兽卡锋,雷斯特的车头是圆的轰,所以在当时看来有点“离经叛道”玲丰。   而到了现款的雷斯特W确插酪,这个“小问题”被修正了叙,一体化的设计已经是大势所趋粕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稗杠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饺够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别久舷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胯赫。通过车展上的展示故钒,小编已对这款纯电动车型有所了解莎男。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辱陵,时至今日挟亮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型套。据悉拷慷肝,之诺将在今年的2月份开始接受预订几骗,上市后将以租赁的方式面向消费者谢世,具体的细则目前还没有公布妥,上市后会有着怎样的表现俯蠢课,我们会同大家一同关注瞪婚胖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娠茨夸,简单了解了一下之诺这个名称的由来口瘫羚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肠花牟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺绰敲,毕竟是基于宝马X1平台打造掸,因此在多个方面相似度高也并不为过檬拐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E际,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲤了酿,其具体的表现如何床,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女俱巍。 责任编辑秘烩:沈楠" "  版权声明捕:本文版权为网易汽车所有泞领,转载请注明出处多迫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列厘啡。它们的可见程度人,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蜜拨。可见度甚高的两个文字的组合墙烂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鲁全。因此挝激,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怒肚哦。哦冻,对了泄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思吐粉。意大利人的自信事富,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心啊嚼狭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绥论?咱先从减开始说起剩磋睛。 Q鳞金:致悦只是切掉屁股的菲翔么尘?   A胺涩田:非也竿瑰,前脸亦有修改顽桑,整体风格统一煌皋局,协调度很高连。   我相信Roberto Giolito先生鬼体坦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师认瑞肃,在设计Ottimo的时候盘,一定会更加从容饭缓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”伐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思微韧。在他的心中界措萎,应该有着太多关于年轻避、活力的理解竿,而这恰是Ottimo的设计要点村怀辉。 外观总结   赞滥狭:个性鲜明茸肃、标配LED示宽灯耻、轮胎用料厚道   弹憨录:低配删减雾灯   " "  版权声明奸伙呢:本文版权为网易汽车所有统赶,转载请注明出处苯吉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍何,虽然距离现在已经有两年的时间桂瓷,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象七。而今天葱檀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘短劝纹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枚,并且还是一台后驱车播庙歧。没错权帕粹,它就是华晨宝马3系袄届。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)使,其配备了2.0T发动机苗步,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟身踌熊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱搽嘘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现施,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啦罕。不过在今天的冰雪试驾过程中颈虾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)菲。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抽袜髓,必须先打好理论知识的基础潞卷。于是在摸车之前间,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课县。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烽挡筋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着埃抖。 ● 项目一   热身结束了袜经婪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节艘。第一项内容便是加速和刹车脐,是不是觉得很简单吧丁绘?其实里边的门道儿多了去了蹄。   在项目一结束后巾墙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唉杏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闹。一开始大家相差悬殊狙巴世,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甜贺。接下来的项目二会比较刺激一些攫,经常会出现手忙脚乱的情况骚磋,但只要理清思路按部就班的做揪莲焦,想要完成整套动作并不是很难傻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明摊伐登:本文版权为网易汽车所有廖毛,转载请注明出处烤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啤,不过始终都仅有手动挡车型疵,虽然目前销量也很出色庆阑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拾添。好在这一短板即将成为历史吨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茬时膘,新车将于26日正式上市境抄,我们也于第一时间进行了试驾体验羡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观苔:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外虽脊檀,在外观方面也有变化双。新车根据高低配车型提供两种外观方案脑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计扛圃,而高配车型则对中网侗盼、保险杠造型合茂、轮圈和后反光板都进行了重新设计雷。值得一提的是说,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的司忱肋。   新样式的轮圈非常动感看,在同级车型中实属罕见干。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致栓铃授,轴距依旧为2725mm孟换。车尾的变化相比车头要小一些雄娇老,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板汀,不仅可以提升安全性汗马,同时视觉效果也更加出色趴。 有态度【试驾评测】布,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虫梢?   扫一扫适讥麓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日博埃兰,一汽大众全新高尔夫正式上市甘岔滦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款屋兼,其中1.6L拥有三个车款卤角炯,1.4TSI拥有四个车款版煤苟,官方指导价为12.19万元—18.29万元茶。具体售价请见下表筏跋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弊,但是却拥有三种功率版本夹钦勿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本协讼闷,因此在动力系统方面冈,消费者有三种选择肋。    我们从上面的数据可以看到咳疙八,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者黔完,1.4T低功率版是主流之哑好=怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求搓蚀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蒜超仙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镁毛视,但是它的售价高达18.29万元恐,相对比较贵射叛晾。    全新高尔夫提供九种车身色彩吗虫,分别是塔希提金侣嫩刑、唐古拉白驳鲤伍、珊瑚蓝洛、魅力紫天、玛雅红蔼奢巍、季风灰惮甘、水晶银以及深黑和极地白愤喀。 ①但薯:16寸Cosmic款轮毂 ②芒撑:16寸Cubix款轮毂 ③届纳晌:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂侗购,其中15英寸的一款是,16英寸的两款寄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备撅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讥传,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汤。    全新高尔夫提供标准座椅沥、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妓玛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捅,舒适版车型则都配备舒适座椅复凉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版体斜收。    在材质方面唯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疆皇馈,分别是上图所示的DianDian黑色织物加昏趁、Zoom/Merlin黑色织物跑鲁花、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择律叹购,分别是Vienna黑色真皮窍、Vienna米色真皮放态、Alcantara黑色翻毛皮毕、Alcantara棕色翻毛皮判市啸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料角,有两种风格可衙ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料崎,同样有两种颜色可殉氯炜搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卜伍,有黑色和米色两种可鸦啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅辑。    在车内外装饰件方面碍围蕊,不同配置的车款也有不同的安排灯排编。像侧窗下沿镀铬装饰条牡铆、双排气管翔捅、镀铬装饰双排气管赦、动感鲨鱼鳍天线派侩、真皮换档手柄箩虱薪、科技质感装饰条渺躬浇、金属风格装饰条嘛米、碳纤维风格装饰条等等鸵,针对不同的车款都有不同的配备兽褐卤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富趟,配备有MKB多次碰撞预防系统搐、ESP车身稳定系统撮洼累、ASR驱动防滑系统另、XDS电子差速锁鸵郸户、前排侧面安全气囊我镐、后部4探头倒车雷达扣呻涛、前部行人保护系统惕、自动静态转弯补光功能等等抡蜕,但是在舒适性以及功能性方面汐勃挨,并不是很丰富圣辖,但是也可以满足基本使用熟夕。   1.6L自然吸气车款如何严烫狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽嫠薄,它拥有手动时尚履商刷、自动时尚以及自动舒适三个车款池赂染,手动时尚与自动时尚的配置一样摹盗鸽,在价格上二者存在1.2万元的差价舰,主要是变速箱配备的差异馆。所以在配置对比环节抛屁淀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行朗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元跨,差价为1.1万元谱窜。    在配置对比的环节我们可以看到喉培蜡,时尚型与舒适型之间的配置差别侠贤,大多数都体现在外观内饰的装饰件连,以及车内一些常规功能方面施墙,主要是顶棚储物盒舅兼、后排中央扶手懈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芭慑,实际上最有意义的差别在于全景天窗仇弘、后排出风口燃淘、蓝牙电话锤盟铃、定速巡航侩太、驾驶席座椅腰托芒艰临、TPMS胎压监测系统这几项上泼,不过在这几项配置中罢撬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卤,尤其是全景天窗饺莎恐。    从价格上看矾帛,二者的差价为1.1万元闯雀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的圃圣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品提,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户光写床,所以我们在这个推荐环节恰赊盼,更多的倾向于低配车款戒歉。 责任编辑盲肝股:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胳匿空,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发次。它采用了全新的DS家族式设计风格涪,延续了一贯的法式浪漫风格权,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邯些痊。新车基于DS5平台打造啤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钎妻挺。预计在3月左右上市巾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触齐遍全,让我们一起来看它的表现如何翔虹。 外观改谐经:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅迫敦,却多了一些时尚及科技感魄查腾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腊踢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感佃。镀铬装饰拿捏的也比较好惰珊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牟硷。也表示着DS的品牌走向独立抨殴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝,有着都还算不错的账面数据胺,车身长度为4702mm瞎,宽度1840mm猾长逻,高度1515mm.轴距为2715mm岗椽祭。上市后会把目标锁定在奥迪A3思类。 车型图片 基本参数们顺兢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滇,除了前车6颗驻车雷达之外掳磊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯素低。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抹,从视觉上拉伸了车辆长度篮耽,尾部设计了一个小小的尾翼恢,尾灯下侧字样表明了其国产身份葱岭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冈。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方多镐澎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骇陵,真正的排气隐藏在了下面饲耿购。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跺媚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篮埠:高离地间隙便绊、车顶行李架卉窍、双色车身等等寞啊。没错老鼎,无论是跨界磨窖、越界还是交叉车型勒豌袜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质女。不过世间万物首,徒有其表终究很肤浅顶,我个人认为莎逆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墟清。所以道,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾访,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象女客蔷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹊鸵聪,它集沃尔沃所有看家本领于一身镀琳困,可谓全副武装咸。为了让媒体更好的体验这台车马部及,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高部。没有固定线路犀,没有领队车辆膘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欧,它会和每一位汽车媒体人独处12天干谅。而在这12天里搏酶,我已经和它奔袭了4100公里妓茶土,横跨了三个省份纳煞什,体验了柏油赛道亲、软土拉力妙、冰雪漂移具入、高速狂奔艾客冀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话携,当然烯,最终的结果是镁渴尚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骇,正所谓日久见人心僻硅便,交友如此采好,试车亦是如此守喷。回到正题佩纲,和往常一样盟玩,对它的了解还是先从外观开始侧劣被。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疽加、多样化是一种趋势滤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况壁顾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠骄楔平。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瞧较惋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型己揽咳,上市至今保持着约5千台的月均销量貉泄抚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型褐浩缕。 外观/内饰对比迷琉碎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来麻,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造遁咎校,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的澜叭,毕竟师出同门卜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯市,远看很容易被误会成排气管核蹄勾,但事实上真正的排气管被隐藏起来蚊彤期,整体尾部设计显得层次更为分明编两。低配车型配备有倒车雷达梯,高配车型还配备有倒车可视嘉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗣,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叼等,修长的车身与宽厚的D柱拱,加之出色的后排与储物空间南膊,俨然就是一副旅行车的范儿瓮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm偶切须,它完全可以称之为旅行版朗逸华领剿。    车身的线条连贯自然双匆开,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观私,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蓝剔蟹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亢绕时,调整了尾灯的白色灯带位置邪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晴霉盖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溪首。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同记标,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓝,内饰板件的用料以软质材质为主浇锑翱,接缝及做工也较为精致娄,与同级车型不相伯仲褂熬匡。从实拍的车型判断蠕,自动空调熔、ESP系统骗恢岁、电动座椅儡架嚏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戏,至于具体配置还有待官方公布旅蛔徒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉澈郴斤,同样是大众家族的传统布局退醋谁,整体的感受都很不错聚吠,方向盘抗、中控台的每个设计很都容易上手瑟,从材质上来说绊糜,朗行是塑料感有些明显的汉虽,好在其工艺上还是有保证的晒皇华,并不会有很廉价的感觉荷诡亩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罕屉,销量在整个家族中表现最为可观赣刃。近期呵,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凯,新车主要变化集中在外观悉叙,同时针对颜色澄、配置进行了调整氮,以保证其市场竞争力歼瓷。在豪华紧凑级细分市场中惩,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阶狗桅,通过下文的对比分析滥,希望对有此购车意向的网友们一点参考偿丹杠。   备注帽: 为更直观的进行两车的对比分析诫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260境、CT200h F-SPORT)勉,市场优惠参考自深圳市场趣腐储。 车型图片 所属品牌俱骄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轨寒碧,内饰做工精细    车身尺寸方面氛昧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豌徒,其他参数均小于奔驰A260度胚面。从外观和内饰设计风格上看父枪睬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑埃顺帛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释次韶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后侈随独,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舷潦,全车充斥着力量与美的线条书。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点戚,硕大的单条幅进气格栅华、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发朝酵。    相比极富视觉冲力的前脸造型攘卯冀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嘎胳,但并没有脱离运动尸惜导,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓诧刚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霉畏吩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型逗半权,同时下侧雾灯造型也有改变箩,车尾部也进行了一定的改动钎刻慈,整体感觉更加运动盖陌。另外艇构悄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凸裤伍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配弹筏,形成强烈的双色反差贤。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹬摧泛,涵盖了运动调校悬挂拭橡、运动包围戈灸、运动阻尼减震器爸驳、熏黑运动轮毂斜苍齐、运动车门脚踏板贺赁、运动型铝制加速踏板丢吉、制动踏板辜密、脚歇板等构炮。    三幅式平底真皮方向盘钢巢馈、红色元素点缀的空调出风口圭殿、铝合金踏板式齐、仿碳纤维装饰条等等缆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峦妇霉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惩伤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化稻,将方向盘剃仙、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上电阀羌,增加了便利性究长,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动洽受,分散了注意力苫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣多半,是多数第一次购车家庭的首选要求偷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偿顿嗽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苍问娩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酥,会有怎么样的变化扇,一起了解一下甲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的翅僧轿,镀铬进气格栅增加了些许立体感篱螺堆,更加显眼的X造型前脸辽,迎合年轻消费者的审美煤戊。大灯的改动有些另类履,在我看来接受起来还是需要时间的扫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车番,新款在车身尺寸上有所调整瘁杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喷梅钝,轴距保持2600毫米不变花,相比现款仅车身尺寸有所增加般。   车尾的变化不大畴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板凑攻,以及牌照上方增加镀铬饰条车话痉,尾灯造型无变化眠假。实拍车型为高配版本嘉朵劣,但仅配备了三点式后倒车雷达胺。   新款的15英寸轮圈造型不错殊擎,轮胎选用优科豪马旅,规格为185/60 R15矩履,备胎没有缺失骂氦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庙材娄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拼,在年轻人中更是屡见不鲜暑群。在学校要有个性女,在单位要有个性挤惩视,穿着打扮要有个性趣肩,兴趣爱好要有个性瞪瑰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢棚陶?如果你有这方面的兴趣协惩,那么杰德将会是你不错的选择昂伐。可谓自成一派的它借矩酥,凭借着并不起眼的车身尺寸卜萎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慈烹福,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车鸡蓖侗?还是旅行车屯匡全?或者是MPV和烩?但这都不是事儿酣,只要适合自己就OK驹末犬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盎,喜欢接受新鲜事物的他们弊修袒,正好与杰德不谋而合痰竭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐璃句喀,此外触溶,六座的乘坐空间丰会离,也足以胜任日常的使用需求奔犁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受羡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢父?自2013年9月6日上市以后聊竭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吮,力压大众途安和马自达5等竞争对手妈,它用事实结束了我们的疑问览。除了这些祷透,杰德还会带给我们什么样的全新体验糖返,让我们继续往下看另赤。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒂臣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生监,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咯检。虽然我们这里并不提GTR憋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何硕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇常克斯ST逼辆,令人刮目相看侠饺。与此同时镶,在秦身上筋厘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蓬松牧、做工以及舒适性表现上的明显进步煤。 外观造型浩绣膏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芳档,如今已逐渐走出了当年模仿的时代统辞粕,近年来推出的新车型如速锐田、思锐以及大家眼前的这台秦玫吉醛,都可谓一个比一个漂亮催案砰。就以秦来说墩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涡揽泪,很是亮眼缝舜,同时也营造了较高的前脸识别度瓶恒。   车身尺寸方面咯曹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大管漠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秃肪艾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)焕起读,2670mm的轴距表现则处于平均水平绅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同们,其整体感觉与速锐大同小异驳香设。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯梆颠绥,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接寡勘。无论白天还是夜晚驼斤倡,该车的车尾识别度都非常高樊陌京。而且内部的光源耻烷,除了转向灯为普通卤素灯泡外菲睬鲸,示宽灯壁慑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED催。   充电扭唾、电桩安装及质保/售后介绍千碍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口欣讽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包童蕾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电刺,据官方资料介绍蔚帆,充满一次电大约需要5个小时左右骡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叮秀戈。   同时擦绅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爆梅,虽然价格并不贵戈,大约在6000多元篙,但对申请人有一定的条件限制篙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鳞蛋苹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准脾。当上述条件都满足之后疚混,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请森很贫,如果一切顺利贸淳斑,最快1个月内就能安装到位并通电使用弄拳罐。不过目前熬雄,秦还不能实现快速充电秀太隋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夏纤百,只是目前还没有这样的配套充电设备哗。   针对秦的特殊性困泪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弧酗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务未。其中熄洗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶险,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氦、绝缘手套和护目镜等设备构词,并规定在检修车辆时必须两人在场起淑。以防车辆万一发生漏电聘想破,威胁到维修人员的生命安全烙。   与此同时搭墩坎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扒效士,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吨松。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同籍检,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豌某,整车质保为6年或十五万公里墙渺,电池组为10年或二十五万公里)萎挽贫。总之洞,从专设的维修工位残沤靡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鲍袒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度堵姐,而对消费者的购买更是一种信心的保证戈皇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锰笆憾,中国汽车市场刚开始发展怯,市面上可供选择的车型可谓寥寥搞,在那样一个年代逼琼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准父,并且在之后的相当长一段时间起啊燃,人们心中仍对它们有深刻的印象拧挽梢。时至今日醇桃牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赴毋,在数年激烈的竞争中翅伪暗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下显歼。这回点较乘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菠,我们也借这次机会为大家做个全面对比款,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车阮霸:外观内饰(包括设计和做工)美堡典、配置空儒巍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徊加、储物祟厕晤、油耗歌澎寂、驾乘感受毯身苗、加速性能祭漏猛、刹车性能富谷拜。同时篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别崔刻宏、同价位车型的什么水平秀棺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型寡踢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瓶借,目前约有6000元左右的优惠泪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元茶彭,在优惠方面差别比较大碧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钝,根据论坛中近期的提车价格某,9000元的优惠还是有的澎。目前肉,两车的售价依旧属于同一梯级推钾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致材巧文,只是配备了卤素大灯及雾灯嫩,透镜筷、日间行车灯这些都没有抛熟岸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系旱纶檀,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置哎鹅挺,因此我认为两车的配置可以理解们,符合同级水准咎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勿北项,两车的各项参数也处于伯仲之间遁台,差别在6cm之内呵顺。在车内空间上下衔,两车的表现也很接近闻喝竞,我先剧透下吧鞍空,结果可能跟你们想象得不太一样衡淌弘。   相信看到这里同戚,大家最担心的就是如果车辆没电丘绞,后备厢是否还能打开的问题鸿恰。捷达看来是妥妥的没问题禾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑径劫散,它的后排座椅靠背可以放倒吗醚,之后即可顺利从后备厢取物号攘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐冀。   在倒车辅助上肺坪嗜,捷达配备三点探头叭人,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平七疚。这里多说一句蛔帝炬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达宛屠,让人觉得很不大气邻,并且低于同级别的水平攘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达景习,舒适型也可选装倒车影像酞抢冬,比捷达厚道一些冠。从普及性上看貌,能够达到同级别的平均水平肠,从功能性上看朝,拥有倒车影像的它则高过平均线了府灵鹊,给好评处。   两车都是15英寸的轮圈祥凶,造型上也是各有风味搂,轮胎宽度也同为185mm森。从售价上看厘耙戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条携汉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恫娥,让我们在后面的制动测试上见分晓炯藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显逻,借着中期改款的机会体,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机痉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注丛。应该恭喜它久,至少在我眼里废灭,它确实达到了自己的目标电拓。过往凭借动感的外形窝炔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蛊旱创,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点田。   只可惜秸砰,刚上市不久的2014款起亚K5褂,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择吻橡,而且它们的价格都处于K5车系的高位焙乱笛,受众群体并不大粕。前段时间咐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析澄特凰,并撰写了《起亚K5购车手册》沛杭。文中蓉滇笨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罕搐咯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刮猜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色场摩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH效,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机私涟。自从起亚钳唯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巧,互用研发产品的例子不胜枚举郊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冕。该发动机的最大功率为245马力考、最大扭矩达到350N·m匠哀,账面数据处于同级别的上流水平妹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机翰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橡界,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机忱。   在涡轮增压澜纶骡、缸内直喷等技术的加持下伟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m獭博悉,并且一直持续到4000rpm妇。得益于涡轮介入较早屡弥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藤讽,而且它的油门也调校得比较灵敏疮疙。在实际驾驶的时候妻,可以感受到它的起步轻快自如殊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余愧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涸锨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些唤藕,但差距并不像数据相差那么大妻凭棺。在整个低转速区间捆,它的动力输出不算直接腐恭,缺乏一点活力毋,给人一种有劲儿使不出来的感觉社纶。   于是敛苔拧,我把油门再踩下去一点库陋圣,动力突然来得很快层,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然梅,毫不费力嘲鄙,而且可以感受到车速达到120km/h时铃撇,发动机还有充足的动力储备疾柿立。它的中段加速能力让人满意箍,虽然依旧缺乏一点活力谁锨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴股粒钵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聊。   还是差点意思胖仟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感讲苛锰。于是经携,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盛,6速手自一体变速箱切换到手动模式普敲财,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作经痊护,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的朽情逻。它的油门响应足够快董换闺,发动机的动力输出得到更好的释放党,方向盘的反馈也更加扎实度。除了SPORT运动模式外程坑,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式景郸,运动特性从SPORT旦伙拜、标准到ECO逐渐减弱棱位,驾驶风格也逐渐趋向安逸掸哭朔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契缔临,平顺性极高速衰闪,而且动力的衔接也让人满意来疤。若以80km/h的速度巡航巢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航媳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右课融傅,对于燃油经济性的控制也让人满意讽。同样值得表扬的是降挡速度链默,在中段需要加速的时候深踩油门顾筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汹评,而且换挡冲击也比较欣掣πァ,不会让坐在车内的乘客感到不安憋寸。   前麦弗逊颇率、后多连杆的独立悬架底盘结构颗,在调校方面仍然有很大的提升空间齐档。它的弹簧足够硬扯低摩,但是减振器的阻尼不够大梗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冬唯屠,会有细微的震动传到车内斡峨参,以稍微快一点的速度过弯附,车辆的侧倾会比较明显目,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勒蹬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蠢介,舒适性让人满意讨,但如果需要激烈的驾驶的话短讨,后期对悬架的改装很有必要某护帽。   它的刹车盘相应加大了尺寸惦桥郴,刹车的力度足够曝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纳。具体表现是虱,刹车踏板的前一小段是虚位昆锨缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏馆,制动力度会突然加大释,需要一点适应的时间脚痞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻传缸,发动机的声音钱位两、振动都非常小颁雄。然而舜,在速度上来以后径烫隙,噪音的上涨速度也很快敛肠栋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赶木维,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显副抡。   我得承认病瞬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚊,但在起步和中低速行驶的时候联巴矩,动力参数上的优势并没有完全体现出来僳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叫锑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卵,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抄晚吞。当然抵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型涡。另外奔酞拘,值得一提的地方是菜,在动力提升的同时遂,它还加入了行驶模式控制系统盖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倾,它的动态性能相对有一定的提升皖晴檄,开起来也更有活力和乐趣涤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了逻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膘姓府,只有手动版车型销售伴哇纬,导致产品线还不够丰富攀潞。而就在去年11月寝,海马M3终于推出了CVT版车型仁溅秒,7万-9万元之间的售价仑酥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求韧哼灰。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戳、逸动榷缮勤、宝骏630以及启辰D50等车型沙到,竞争还是比较激烈的财示娄。作为一个后来者盾谎,海马M3是否有足够的实力立足羔奥?下面我们就一起来看一看坟。   动力幢棺须:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撩为,其最大功率为82Kw刮瞧,峰值扭矩是147Nm少儡。从账面参数来看冕畦间,可谓非常出色疲痢累,一点不比合资产品的数据差膏醋钠。对于一辆紧凑级轿车来说隋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裙诵。    开起来的表现险衫嚏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强儒亭睫,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乡妹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倘灯,如果想要充满信心的快速超车成氢,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泥忙为。    我知道会有人问快惭差,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗习冻香?说实话石,我觉得大家都没什么区别浇,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着动上骑,也是低扭不够强卉,需要靠高转速来增强加速能力惶库恢。    可以肯定的说焊倍,除非是加上个涡轮增压器卯态苇。否则的话上锨遂,这个级别同排量产品之间的动力表现逢鹃糜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同葛蚂茎。我个人觉得规肖犯,这只是消费者们需要认真衡量的一点肖,而非全部臼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在籍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坡,动力传递平顺连续的特性黔陇,有效的提升了整车的行驶品质感曙套返。顺便说一句凉炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外空,这也是比手挡车多花点钱的好处剩科少。    深踩油门时裙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上簧巩搐,来保证动力响应足够顺畅彻囊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拍。此外釜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巢,功能性极强肉城。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后处逻吞,g值才开始达到最大的0.366g灰窜匿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内栋鬼龋,此时车速大约在30km/h左右须邓,达到60km/h用时5.24秒榷,冲刺到100km/h用时11.45秒般介蒋。    接下来看看海马M3手动车型榔淌汞,在加速到2.5秒后芥疮山,车速已经达到了差不多40km/h茂咀,达到60km/h用时5.01秒懒酵,冲刺到100km/h用时11.28秒络珐棵,比CVT车型略快蒂杠。如果不较真的话承爆阮,可以发现二者的差距其实非常形俸Ψ小,相应的在日常驾驶中其实也一样握。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米欧活郴,就这个成绩来说钮,它的表现只能说是非常一般煽苏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言湿,它的表现就算好多了锭瓣目。 责任编辑登:沈楠" "   近日来爸波,宝马官方发布了新款X3的车型官图背饶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作典。从新款车型推出的速度上来看虚构,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咯帽凰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量毁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化平舌拍。    早在2003年功芥侵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章感。10年以来实俗,宝马X3已经销售超过了一百万辆桑胎暑,自从2010年上市菩淌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疏筒。因此檬湿,2015款作为X3的中期改款苯侵夏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晃泵,优化后的大灯组造型弥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诉范,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刮汾誓。通过官方图片诫履骡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时市沏荷,也融入了宝马家族的最新设计语言茂署,与新X5一样采用了新的中网边框设计迹颇,在视觉效果上更具冲击力蛾扣惯。    在头灯部分蔼楼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卉嫡。另外丧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代每外,配置方面它还可以选用全LED光源究,再加上选配的LED雾灯宦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质德挛视。    新设计的前保险杠极具力量感崔棚,并融合了镀铬蹈、塑料格栅以及金属护板瘁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耐烙。此外耗炒户,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中察秸癌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂秸醇歧,也使整车更具个性化风格炭棠充。    新款宝马X3的车身尺寸分别为添链桑:4657×1881×1661mm蔷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近射赡捕,轴距也同为2810mm吞豪掳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肠特。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苟侗晚,从车头一直延伸到尾灯的腰线净坤,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓣辈坷。相比变化较大的前脸胆轨辆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计答巩酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰枢涣。相比X5陶鸡挞,新X3的尾部更加耐看攘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晶绷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分烽喇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守信脆戏,视觉效果并不是那么给力竣。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竟,新款X3也不例外和烤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板份日肚、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前搏钦绢、后部的防钻撞保护装置额,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拜俏取、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂。此外吻铝惶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致看趟嘿。该车还可以选择六种车漆四士谁、三种专有的18倪氓昧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沟适裳。 责任编辑嘘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车连灰熬:Quattroporte(总裁)荒敬推,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标捅唾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV但:Levante壁,还在2013年4月的上海车展上搏赎,以全新总裁平台为基础封佰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角袜归掠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4澳孩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款题:Ghibli……   以家族设计为本盲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系葛匪雇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同练蛇,改走豪华中大型轿车的定位己,车身尺寸长污、宽氢孤、高分别为4971mm晦柔川、2100mm和1461mm帘,轴距则为2988mm菱,直接锁定奥迪A6剑逝丧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上某季频,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo巍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征存,且融入全新总裁的轮廓特色炊,以紧实并极为流畅的曲线誓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弦从湍。    于是在车头设计上翔犀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽帝檀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩樊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面喂法钳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样伙痕,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计稠,将蜂巢状格网嵌入其中嗣挤拖,且尽可能地加大韭巴,再搭配角度更为锐利射敬抽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腊程,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妒竿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏耍炽颠,所以厂商在Ghibli的车侧签避,除了保留前叶子钣鳍状孔道疏、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外补,也师法了总裁车侧的设计掳舜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蓖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没边棠氏,另一条线则从前门下方迸出躲喘,向后朝车尾紧缩济漆拱,滑顺动感且充满肌肉感踩,并正好可呼应更翘的车尾设计纠车,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上亨,速度感浑圆天成朴体。 内饰向旗舰看齐对盒导,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿官,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同练抡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苗,也把声控商淬拾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上释骨石,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片躲莱,右侧拨片负责手动升档贰伞拣、左侧拨片则能提供降挡墙。    此外捂,三辐式方向盘的前方卡,一样是借自全新总裁的蓝底白字悔陵、双环式仪表盘端,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辛八逼,左侧则是表底超过310公里的时速表湾赁宫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芜穷伎,可提供显示油量凸兑、水温畔革嚏、挡位与导航指示等行车信息献袍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上将贪季,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虱吃,告知驾驶者目前的驱动状态柏绕赴。    和总裁稍有不同的中控台烩旧、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟骑疤,以及可触屏操作的收音机电台选择间、音源切换田畏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)丁顿辞、空调温度惭、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕褐,空调出风口则移至屏幕的两侧瘫,下方则为恒温空调系统调整出风量掀、温度与出风口的位置临蠢耐,以及音响系统的吸入式CD番姓,设计上较总裁车系更加简约竞,但用料与配备完全向旗舰看齐伍次,展现了十足的诚意蔷。    较为可惜的是遣睦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm送品横,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm希魏挂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性割鹿鲜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当五接吻,包覆性和支撑性也非常出色匡饰块。    但是后排方面茸、便没有像总裁那么充裕扁,尤其膝部与头部方面怕蕊,身高174cm的笔者坐进去后仿谓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焦辰暴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促骂拐,也刚好替前概瘟、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何设,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呛庭变。 责任编辑视敛线:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”某旅,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了领司?后来一看拣,哦搜,原来CC是“Cross Country”衔加。继续了解发现有点意思舰,底盘抬升苯爬扯、高功版2.0T五缸发动机颗忱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法船:目前的普遍规律是埃痞,产品分得越细斧,总销量提升越明显念剑砰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锌慈埃,它的引进缴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板久,主要分布在前脸和车尾册午,从外观区分它和普通版V40很容易戌。底盘抬升12mm父盘赂,这么小的数字对视觉效果影响不大凹嚏冀,整体协调感没遭到破坏另。    车厢内部眯济,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样俩衔儡,除此之外内饰并没有过多特别的设计毁毯爸。之前我们已经发布过实拍文章镐裁扮,车身相关内容有详细介绍涡版,因此这里只是简单提下要点钡,就不再重复描述了凸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缄堵沽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机匙缉,最大功率214马力品丹,峰值扭矩300牛·米襄美,型号B5204T9错佰滔,是普通版V40那台发动机的高功率版本欧次茹,那台机器的型号是B5204T8倡搽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒佰呵摆,今天会是什么成绩郴?稍后揭晓嘲济。    变速箱没有变化趁翟旅,依然是日本爱信提供的TF-80SD链,六个前进挡憋,带手动模式和S挡枫剂颗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT华辫,奔驰A级用自家的7挡双离合背闷扦,沃尔沃这台6AT暂无优势煎,目前他们还没有新产品投入实际应用纬宛,理应加快脚步祟劣。   驾驶怠蓉屏:邪恶的S挡    驾驶部分鸿俊劝,我想说说D挡和S挡的区别嗅。看起来挺初级的一个话题煞啊陆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谐灭。D挡油门响应迟缓耙匆步,在激发变速箱降挡之前泵蔽窃,需要稳稳的谴葱显、持续性的向油门踏板施加压力郴,慵懒的降下一个挡位之后僚耻摄,情况有所好转嘲,动力给得稍多陶亨,也就这样闹奥挨。    不满意对吧吓?可以把排挡杆向左扳到S挡呜馆,切入“邪恶模式”烫效鸥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)慧眯辖,转速拉高1000rpm以上词揪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞘贰,脚踝每动一下慷徘,车身就顶起往前猛扑一下久端。深踩油门涪算,转速迅速攀升病赤氮,跟D挡时判若两人森逞锰,两百多马力墙、三百牛·米空必卞,在这个尺寸的车身上爆发出来洁,过瘾舒愤卤。    激情过后细细品味勉,这套动力总成有两个弱点需要改进亮,一是怠速时振动大卷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动共挛队,影响体验;二是低速行驶的平顺性瞪四,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洛虑,1厂、2歪轰碗、3挡之间可能频繁切换坛镰,动作应该再细腻些籍笆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刨特窗,选择“全功能”项哭奴汐,不打转向灯就变道疏琉偷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弟,回正的力度不谢稀,如果你想在车流中快速穿梭前进灯疗夕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争餐勤饱,要么关掉方向盘辅助巷行,仅保留振动提示即可奢靛帽。   绕桩犁奴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疏隶授,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卢,在绕桩场地很讨人喜欢犬乡举。车头响应比前驱版本积极按讼,入桩动作稍猛配,车头好像在被一根绳子拽着走帆伍杰。给我留下深刻印象的是散态,这款车的极限要比前驱版高太多镜,特别看了下闻铅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h厢。上手容易昆穿怯,但是需要注意别突破了极限扯彪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点但:一旦超出极限肛韦刑,很难把车身再救回来媒笛瓦。 责任编辑堆筹:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笑孰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始签胶伍,就一直困扰着我们的问题孩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题滑。马力越大的车就越好么氛?绝大多数情况下答案当然是否定的沏羔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禄炕褪。随着时间的推移咕,我们有机会做这样一个有意思的选题呛狠柑。   让我来说明我要做的事情丝息:我们有三辆四门轿车姐第牧,合计拥有1657马力被嘲川。看起来确实有些夸张化桨吨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耍啦朗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多忻蟹苇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翘汉,但是这个570马力的怪物一直没有车钞,直到我们完成这一特别的测试一周之后潮碧。我们只能使用520马力虐定乌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戌。   另外一辆是全新的奥迪RS7图古铺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坞,拥有560马力的出色表现蹦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8沁炒,在K&N工作室的台架上唤去垦,它的轮上功率达到了479马力镜荷洪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跋皮靖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钒岭仇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器渤腾哼,用以获得更多的功率输出猜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候汐峰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力董炕。即使按照宣传中给出的数值闺痹洽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俯侮扑,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酮段。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG甫布,它的轮上功率达到了541马力纶公撑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勾歧。   另外还要说明一点画炯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来涛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本埔晌,不具可比性萄。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搞。结果很令人意外舍刚惋。两款加速最慢的车型陆快,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肆床叼。当然最慢是和RS7相比较而言的啼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速痉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仙铃千。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒灰脆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊稠,但是还未打破我们以前的记录崇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底绘,说它慢更像是一句玩笑话杀弦,这一成绩实际上已经快的吓人了钳推骏。奔驰则要更快一些焕蠕匙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)塑,冲线的速度也提升至197.5km/h郡。冠军仍然是RS7的浚舰,它只用了11.6秒齐显,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平事。奥迪的冲线速度为193.8km/h雀膏陆,虽然不及CLS63 AMG担凯,但赢了就是胜利潞。   123下一页 责任编辑东郝合:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囊、运动和科技气息了杀捻鄙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此络十骋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机词,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子骚,主动式车道保持和自适应巡航功能率封,几乎能让驾驶者也变为乘客冠,高科技配置更加丰富泥饯檄。    于是郸靖梧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前覆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了迁钱卿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞘税,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受论某,在下面的文章中有详细介绍铺内喘。此外魔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章墟袒歇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读卫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道昆、残破衰败的路边小屋垛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律趁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富克葛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落荚。身处如此糟糕的环境抛搅,却并没有让眼前这个出身自底特律橇把贸、土生土长的本地小子屈服吻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感畅性,但只有经过一番试驾体验之后锻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力捂邢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分恒揣。与2013款最明显的区别来自于前脸中网酞薯供,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形李,同时两侧向外延伸与车灯相连懒瓤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化迷枢龟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计炽扩脯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柿。   尽管是低配车型讲伶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬亮李恕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)潦痊迸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车囊,它基于D级车的平台打造蕊贯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条李来,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT光秆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体探啼呈,不过从近几年的趋势来看疾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锹挨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型程令,至于其中的原因帘视,从这款车中也许会找到一些答案秃当泵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捎巢?   GT叛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写可,维基百科将其解释为具有超长续航里程句斑、拥有强劲动力多潘炽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型挪躲劳。可能一提到GT双彻,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颗京桐,其实则不然鳞短,GT拥有着明确的划分准则擞祁,举个例子来说承警搜:拥有着标准的后备箱氏啥垃、配备V12发动机并且内饰非程冉杌ぃ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车峦瘸方,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT竟录广。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卫警鼻,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凌兴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鼻还,这款车的确还真有点GT的意思垄。在笔者看来莲陛梯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的返假辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉狼虽摹,最起码第一印象分已经拿到了蹭。   5系GT是采用7系平台打造的那固?   5系GT的轴距为3070mm校窍乒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粗腔,从前双叉臂簿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冠匹。厂家表示司份,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幻胁,其在外观兰、内饰胆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酶翅接。   5系GT型到无朋友导非?   谈及5系GT的竞品莽汗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鼓藩胯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版欢铂。   外观络:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沦讹筏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆车。风云2(详情)访呕、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3榷觅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度枫煽统。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抱。从这辆奇瑞E3(详情)来看花克,外观及内饰都有着很高的原创度痛线。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碑全。这让奇瑞的产品线更加丰富判,但也让消费者选择起来有些头疼逛悉。 外观坍仙其:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姬,但外观却没有去针对青年人的设计鹊取芒,前卫率脯、另类这些词汇应用不到E3的身上嫡,车身也找不到多少运动感冕罢奥。不过它长得却很容易被人接受辛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉曹摔嘉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看撩,E3和E5的外形稍有一点点相似弦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化木。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞九。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高丛,而且非常容易被大众所接受燎懈。不难发现惭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鹤。艾瑞泽扯、瑞虎5慌,单从外观来看都会让人眼前一亮捣品。借鉴是好事两姆铣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快害拣,但不动脑子的照搬实在是说不过去镁酶戮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧婚乔呛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表将梨矩,作为最会制作小车的铃木来说敌,雨燕可谓打开了国内的市场虚傲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代能,新一代的SWIFT迟迟没有引入吗。而就在2014年1月18日械吕摆,铃木速翼特在国内上市斑脱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蘑歉倒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骑粉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏戮朽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱扭困:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕恃下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件戚埃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篇,速翼特运动版采用运动风格打造嵌懂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涪欺,轴距为2430mm书毁砰。由于基于新一代车型打造棵羔揽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些藕徊,轴距也加长了40mm寄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚镜姜豪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扑颅尉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嗜,包括中控布局千坤哨、仪表盘软、方向盘等造型均有所更改就博匹。此外沮坑,配置方面新车配备了ESP创、自动启停系统拔诉且、USB接口卿昆、运动座椅等配置奔玻。CVT车型还配备了换挡拨片桂娃,满足驾驶需求率琼度。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孝泉剑。真皮包裹自不必说玫阜耿,3挠蛾胆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服睦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溺。不用和别人比难,超越自己就是最大的进步勉封。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渺,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机纶兔吴,其最大输出功率为100千瓦魄,最大扭矩160牛·米皖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT胎练,其百公里加速时间为8.7秒募谜券,最高速度为194Km/h香冈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡板痢,相比之下乐趣少了很多尉掇。 免责声明琶桐:本文仅代表作者个人观点省袄,与环球网无关辰钙新。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峨,对本文以及其中全部或者部分内容费狈、文字的真实性巷缓撑、完整性娶滔、及时性本站不作任何保证或承诺宪每,请读者仅作参考附梗妥,并请自行核实相关内容图脊漏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僚冉趁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大匠秘蚕,引起了广大网友的质疑樊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验词。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注目。于是易车网本着服务网友的原则脾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测锚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示呈眯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拭脆殊,您便自有定论水嗡。   体验者介绍    前排体验者踢活:辛毅 身高玻剿犯:178cm    后排体验者膏:旭子 身高避解:177cm    Ozel 身高苏廊膳:170cm    小娴 身高鹤绕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准废裂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉剃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹦跋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论贾瞥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆剃,公平公正公开地来一次大对决表镰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伍仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谩阶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渴憨。所以不得不承认凯咳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阮,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上吵枫竞。    事件回顾徒:    说干就干门歧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闻彼。根据易车网后台数据的统计来看畏,持以上三种观点的网友大有人在扇炔盯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲骚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案零奋。尽管是为了对比三者的公路性能磷缄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上性铆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上宽。    测试车辆舞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350突。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型煌蓟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仿,奔驰已经尽力了咳礁,我们在此也由衷地感谢浮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题衰绢,告诉大家改款前后的差别斤窖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扒靶广。因此我们也很负责地告诉各位网友邵巳酞,目前除了易车网丁菇,其他媒体对于新款X5的评测玖缴,都不能代表日后国内在售车型嘎冠。第一辆中国版车型为xDrive 50i努,加配M视觉套件蜡旗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娘落,我们无法借到官方提供的车辆心得逻。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颈惠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型花涟憋。    测试场地强嘿:    乐驾赛道全长1.6公里墩牧,共14个弯道嘎,最长直线段270米武胳,赛道宽度为10-18米童藉,视野开阔录,无障碍物女祥。赛道两侧均为土质路面胖册馆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆才羞崎,大大降低了安全隐患保肃篓。    测试人员嗓沉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑遁岛,却要替土豪们操心买什么车珊弧,这件事听起来真挺可笑时,因为我实在没法揣测土豪们的心理筏荣泵。如果说我还能理解花五十万买大切扯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酗薯镜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器篇杜,代价是要多花一倍的价钱探橇冷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酚鹤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感趣薪畔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拦惦。不过因为坐的比较高楼丝羔,速度感不如那些贴地者强烈碴磺尼,还没怎么着呢就破百了唇涟。这大概就是SRT8的魅力扩瓣飘,很难说值不值得爬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款帕阿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近板鹤,跟改款前相比还是升级不少玲纫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到楷茎灭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卯拭,SRT是JEEP官方改装部门瀑床势,这种改装是全方位的隧帛宦,包括内外套件加强弓标,以及性能方面的提升肌。SRT8就是高性能版的大切诺基浓钾琳,主要提升是外观套件磕驶、及动力系统松婪板、刹车系统亭涣、行走系统等方面氮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型师。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俯疗,6.4L自然吸气HEMI发动机茎车,搭载采埃孚8速变速箱系禄。   SRT8为公路而生辖痊,所以公路性能是它的强项锋,不过Off Road就不是特别在行了霞弟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 洼胯帛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影揪。 ② 跟之前的SRT8相比湿跨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的矢,所以科技感和豪华感都提高了不少绕冷垢,跟换代前的SRT8相比撑忻滔,升级的部分都是实实在在的宿辱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统险霸搞,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统呐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侵察。  』中摹③一百多万的车顿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车教,再挑上百万的车的刺慕傅,好像有点吹毛求疵都。首先悬架的设定非常的运动富,即便比较温柔的驾驶方式栓懂部,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钡榷犁,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溯,大切诺基SRT8并不是一个非乘幻遣罚合适的选择炕,尽管动力非常充沛臣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意徽工苯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绥添揽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茅褥摊,但好歹SRT8也一百多万了天谓己,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蓉旱。不过之后我们也释然了坪浪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车低,但经过数个媒体的“蹂躏”报灯褐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诵缉头,弹坑交叉轴不知道走过多少次了靛秘,有点异响似乎也算正常筏健。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基燎此泛,请点击下面的图片进入试驾文章呈沛券: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了飘蔡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庭梅皑,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殿绣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的怀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胆湍范。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凰剧镀,还是老套路叮,直接切入主题苍澎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蓖封。 动力对比绞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芦,看看英朗GT的表现如何吧潞缺。这台发动机的最大功率是131千瓦赂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来屎靖地。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缔奇蛾,当驾驶者在需要全油门加速的时候催彼粮,为了获得更好的加速表现廖惕翘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm撼横。对比发动机账面参数来看镶,最大功率118kw仁冲,峰值扭矩250Nm潞菊,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜楞豪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统劣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心魔辉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力微痰惨。   至于传动系统方面俯酸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器切,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样癌康,都是目前该级别中的主流配置离疟行,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现承脊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢巩酱耙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拾铆痢,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肌论奢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上吨孔,比如高尔夫6笆稗、速腾等疥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疽镣恰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构任潦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力推,从而起到提升操控性的目的堑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架韭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上染淡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斧呵,但通过厂家的调懈铮后赴,当一侧车轮发生颠簸时评搂维,对另一侧的车轮影响会比较小些蜕沟。   小结汲福十:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颓小。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了伺徊,至于优点这里就不做过多介绍了士。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹涣馑洌后英朗GT更偏注重于操控性吻幢防。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时东,见过后车追着拍照的狼泥堕,见过开我边上向我打听价格的华队,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缺被檀。我坐在这辆路盛E70里夹渭,被注视得有点儿不自然蝎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扒,我琢磨着恢汇兑,要不要让他进来看看漠。要不是我瞅见了绿灯亮起薄,我真就这么做了汕摹咳。对不住了朋友钒杭皮,这次没能让你仔细了解它惊,不过我希望你能读到这篇文章静坚。   不用否认派舌蹈,人们对美的好奇与渴求与生俱来洛迹乘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣际墟恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗混腥。不过在这些人之中朴戌,有人会终生恋着美人草彩,有人也会为抱个花瓶而后悔部。如今打造足够美的外表来吸引消费者厂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侍抚稼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霓笨,但在这之后能否一直爱着它扇,我认为是一个很值得细抠的问题鞋。   ●外观大气弦诫、美来花雄,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘸泞悉,我还以为来了辆捷豹燎,赶紧跑过去看发现被骗了呈。不过我并没有觉得失落挠犯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观佳哎蹬,并且从设计角度看怕怜憨,它在借鉴与融合得方面都很到位船割。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棠胃,我对它的外观设计就100%满意了盘弹。这事儿对华泰肯定不是个难题册,您看看宝利格还有华泰B11豌酸,都有明晃晃的格栅驮贿表。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焙陵搁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中得辉酣,但绕车一圈后我发现瑟呈扮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了草。咱看看数据对比挺锑撕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手搽,可以说在各种数据对比上辰,它“不是第一荚,就是第二”盗鄙弧。虽然在宽哄怖、高和轴距上没有做到最大嗓甭,但也不过是一两厘米的差别些念,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盖盛巴,这就让它看上去大气许多趁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上莆凄。   打我接触这辆车的时候逃努茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蛔。在这样的目光中罕擅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期力魄。面对“屁股高犯蓉、尾窗窄”锌、后方视野不理想的路盛E70时袒柔箔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偏忌廉。先不讨论这样有多麻烦了佛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧隘袄?这点让我心里不太自在撵钩嗣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲禽雄畦,是个应该有的配置隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色掠戈互。而随着国外皮卡文化的不断渗透盯盯捻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型棺,去跟进时代的步伐屎徐。为了迎合市场的变化及用户的需求苦苦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时青锰,开始注重宽大饱满的外形设计浓病弄,并增加更为丰富的配置镐九。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型艰侧具。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾朵菊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)该摧橡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗梨的糯,整体的风格带有一股阳刚之气桑粮蛾。在车身尺寸方面牵尖,它的长/宽/高分别为捶渭店:5310×1812×1775(mm)垫碧燎,轴距为3100mm藩漓镁。威虎TUV并没有大小双排之分竭姓骚,仅提供了一种车身长度册梢泌。车身侧面的线条也很平直啤灌盛,外扩的轮眉使其显得更加饱满程。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正陪盖戊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搭。大灯采用远近光分体设计牡,其中近光灯还配备了透镜谅凉,不仅更显精神广,而且还可以起到聚拢光线的作用阮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舵腿航,遗憾的是奴髓朽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瘫负滤,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拨胶,并且后视镜仅为手动调节栓变温。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架胆衬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用呛,非常不错辉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迟疏缅,至于货厢外侧并没有再多设置互。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郡首差。另外蕉锹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鹅醛,不过据厂家介绍瓣,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”滑。对于皮卡车型来说痘弟幂,这项必要的配置还是很厚道的揭唱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喜薄赖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气和诺到,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湿浓斗。不过薪粉,今天我来到这里并不是为了滑雪垛,而是为了求证一件事情藐壳收:有没有一辆车史奇,既能够带着一家老小舒适地出游虑伤甲,又可以不惧冰雪啃,在冰天雪地中步履平稳地行驶避酣觅,同时价格又相对平易近人呢汰我榷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求赎,那么就让它拿出真功夫试试吧般。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)修,从外观上看诬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掸鸡勺,19英寸车轮显得很有力量感泡虱老,也与动力总成更加契合;其它的地方隘,也依旧是酷威的老样子棚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿期,甚至还有一些精致的感觉骨。总体说来捆呐阔,尽管算不上全新车型闲母,但依旧耐看勒惜尝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面盛动,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了建柬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惦,动力响应良好疵式徒,易用性好婆赐黑,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分导炉耪。当承载着全家出行时函,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刷硷非,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖首。   至于酷威3.6L的内饰方面鹊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)拇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”练,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怜。   除了动力系统复到线,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哆农豪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咆尾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动硼温下,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挪坛扔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施普。动力分配完全依靠电脑自动完成星颂糠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮樊柬。   有了四驱系统攀鞍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳舞米。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悲健炔,具有更加粗大的排水通道风渭潘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壁蓟及,冰面行驶性能更加出色杉施邦。此外垛滦岗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜讨,胎面中央多重“Z”形花纹截收幌、针孔沟槽设计铺慌、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性水。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息型,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间皮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情班仕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熔伴,它的定位低于1系晃残缴。但是们蜗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步玫篇穷。另外无,它也提供了i3?REX增程版本脯诺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肯,扩展了这款车的最大续航里程襄室赎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试脓鹤梗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流硼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合莆燎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合憾褂。   宝马有没有提高电动车的标准较?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协效?让我们在接下来的测试中找出答案巨示。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式添,宝马i3的行驶里程可达88英里埃睬。相比较而言挟泄,?Ampera可达30英里借梧,而普锐斯可以行使约10英里楼匡密。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电勿,i3可以更多地使用电动模式蓝。而增加了汽油机的动力系统翁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇忍,357英里和505英里淌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大攫姆磋。这台车约五英寸高豆窝,而宽度几乎和高度一样窟现,与低矮流线妻褐寇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比衰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能青。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力筹,我们没有所需的充电站?必刃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式侣崩陕。   此外副镜拈,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容馈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尾究。它内饰精美惮,融合了许多先进的科技渺,它空间宽敞粱愁,驾驶体验一流咐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蝎,它仍然使用汽油机草算承,以作为电量用尽时的保险粪九。   第二名岔糜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好鄙,科技感十足揣袒铂,而且它也能胜任舒适的长途旅行昏。   第三名避:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款时壬烘,它最大的优点就是充电迅速潍孪,性能可靠鹊。   然而橙斜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋挂逼徘。(实习编译贝:徐旦?审稿彤烧:刘洋) ? 免责声明版权作品冈岛问,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹郴,严禁转载惜,违者将被追究法律责任滥拾。责任编辑抢赖不:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衫厦,应该说是倾注心血侯搓烹,在技术平台上都有可圈可点之处蔼虑,源自萨博的技术是其最大的亮点全。我们所试驾的这款2.3T顶配车型杰睦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捎。在外观和内饰上捆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镀匈高,在动力和配置方面也还是很有性价比的双囊瓜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说度,绅宝的外观原创度还是很高的茨痪,并没有刻意模仿什么车型兑钉陛,但我们会在这款车的细节上看到莫畦塘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脊。且融汇的比较好罐丢笺,并不是简单的照搬照抄蚕佬。这一点值得肯定腺,大灯的设计十分犀利蓝圭,鹰眼造型也有较强的辨识度截泉聘。LED日间行车灯比较醒目骡,穿透性不错碍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磷澈贪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感零阑岭,也很紧绷港僚。看起来运动感不错修七酶,但前悬和后悬的长度较长橡,看起来有一些比例失调涟措。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些览扇涸,在视觉上看上去会更紧凑动感嘎挺。轮胎的规格还是比较高的廉豹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慕芭。   车尾的设计比车头更简洁一些脱,尤其是尾灯的轮廓络篓,设计非常成熟绣。和宝马新款3系很像慌微。除此之外勾笺迁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拿墓。   本文导航钡墓:" "  “卧龙凤雏辨和,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口杰晾猴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洁统阜,便有了三国时期的三足鼎立够仆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟囤纱擒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潜挞德,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国赤穿艰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出闯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤慊Э佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腊顾添,然而坊间始终流传着这样一句话吹:“得中级车者得天下”;是的们酸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重峦殿,今天我们会为大家带来两款重量级车型沤竞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”评欢理,请大家继续往下看弄滦。   看到这里大家肯定已经有了答案了脖嘶挝,没错淌蒜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L法犁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉慕季,那S60L是何方神圣瓷绅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型钾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花垒?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版考,厂商指导价33.49万元普,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型跺峦尽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热落畏沉、后排座椅加热任垢化、并线辅助猫谱毙、车道偏离和自适应巡航等众多配置迫拉哺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中签殴,即使不看车标矾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踩肃,哪个是奥迪腻委。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的坪奥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现违。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡请擂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撑斯鄙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停掳歧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒旱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角奸午,使夜间行车更加安全汕瘫。两车双色的外后视镜造型别致谜荷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蠕掂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型孪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色串,至于乘用空间如何滥江,我们将在空间篇为大家详细介绍忙柒。两车都采用了5幅式的轮毂造型绊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕嘘佬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计陡,整体方正的设计略显稳重赦。后尾灯的设计两车可谓各有特色伸存,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肺跺辛,设计感十足祁锨钉,而奥迪A4L的尾灯更加修长涕,视觉效果出色渴及锈。天窗不仅能够增加车内的采光粟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出箍壤成。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉室寒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碍戮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习范。   本文导航脐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拭邻稿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沙汲凛,配置也能满足一般家庭的日常需求崔。对于这个价位的小车来说拼肋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观港恍舍,在这方面簧痛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮手诲,就算是与它的直系前辈骐达相比咯戈绥,也不遑多让烯匠。然而作为一款家用代步小车春芬令,它也并非完美圣,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高即,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外矗孟程,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧熟筷,跨界的概念噱头大于实际咖暴。 "   技术革新日新月异的今天莱,车型的改款换代再常见不过梆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酪闯啦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变夕碗,同时在动力方面也增加了1.8L坊乐迫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敢弧爬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势邢邵樊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型霜,但它的实力不可小觑共盲叼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌酶泻芯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动桥渡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罕。既然实力不容忽视枢葱啊,价格又有优势仇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机被。" "  版权声明撕:本文版权为网易汽车所有项杰,转载请注明出处渴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星感零母,全新的品牌全新的车型钢荆陵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶彼剩克斯宠售篡,在2013年感牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月让弟,堪称是这个区别的标杆级车型冕骸规,观致3要想在这个领域取得成功裤茶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK漠悉赎,看看是否有优势能吸引消费者关注套。 外观风格各异   先看外观方面踞抖,观致3展现出大气得体的风格苗希嘘,不像速腾那么沉闷单调懊悼新,且有着自己的灵动个性;而妇鹊桑克斯则是完全偏向运动化的风格斥瞬,典型的注重操控性能标,突出驾驶快感的性能车型扰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猴坛,与观致3区别明显啤说。两者主要是风格差异广饲按,外观上分不出优劣堕唾,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荡魂,观致3丝毫不会逊色于竿聿暮В克斯车型坷躺收。 尺寸对比 车型名称 肝蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杠迹,两者也是平分秋色伟方,车身大小相仿笛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势衡礁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上绘申套,观致3要大于副兹劬矗克斯闻木,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫌,尤其是腿部空间较为宽松冠簧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐蛊校克斯在后排空间布局相对紧凑伦酶,而后排空间也一直是各代改勰钩洌克斯的软肋虑浮。 价格对比 干ノ遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上及戌,复郑克斯则要比观致3要更大一些闷,在不放到后排座椅的情况下岗缸哨,赴拙磺克斯的载物容积是530L梧灭,而观致3只有430L谩,100L的差距还是能装多不少东西的擦咎。而在需要有更大空间的时候馆烈锹,两者都可以放到后排座椅需骏拳,放置大件的物品抹晾定。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间舞,观致3和附旱克斯三厢都是11.99万起步汾,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钒。而细细对比价格表可以发现陷,要选购自动挡的车型啼,该叫头欤克斯最低仅需13.09万爬净勃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徒,观致3则需要14.29万伺拿,这个比起钙ぃ克斯有1.2万元的价差善申,当然在内饰配置上会有其它差异爱舍纳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言较,可能概萏眩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些浚凭。 挑选合适的爱车绰璃,看专业导购唐肛链,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫抖?   扫一扫汉玩皋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚箍媒是,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荤颅。风云2艾罗、E5秦单抒、A3以及今天评测的这辆E3申惹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中港切,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度设。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汇砷骨。从这辆奇瑞E3来看鹅淑滤,外观及内饰都有着很高的原创度旦憨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间护。这让奇瑞的产品线更加丰富寂砷,但也让消费者选择起来有些头疼团衡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瑰拒桓,也从来不缺少“明星”侮宽免,“沉稳绅士”大众速腾晌、“狂派斗士”福特讣茫克斯等都是热门且销量稳定的车型卑庙膳,不过要问哪款车型最近销量最高仿口,还要数“逸派高手”日产轩逸抚堤,它已经连续两个月销量突破3万乱,坐稳了桥车销量的头把交椅挂释郡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡墩巾,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拱寄?下面我们把两款车型拿来做一次比较慈,或许能看出一些端倪桥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惭淖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万狈遣舞,入门价格上冠,风朗比轩逸高出2.08万元铆,表面上看价格绰冯极,轩逸占有优势欺记,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型必萌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汤,这样看来叔横广,风朗其实只比轩逸贵了2800元速峭,等国产版风朗出来后捅藉,风朗在价格上反而会有优势也说不定扑共讼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市媒私茹,这款车外观与内饰变化并不算很大逼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栏赏泻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7态略,下面我们来看一下涛。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表私:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观埂啊曙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刊笺孪。质保方面鲁鲸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灵围。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窍丛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机锚嚏,最大马力已经达到了170马力辆课簿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芯。变速箱方面韧憋,逸动采用6挡自动变速箱酗遣,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱挞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色古项,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些病。 免责声明负:本文仅代表作者个人观点钦港躬,与环球网无关帽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得,对本文以及其中全部或者部分内容寒管、文字的真实性些桃隧、完整性泰默溃、及时性本站不作任何保证或承诺悔省途,请读者仅作参考七赔,并请自行核实相关内容刀痹佬。" "  近两年搏倡享,自主品牌进步着实很大拉十,无论是从设计方面贺烦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升建愁效,甚至可以与合资车型媲美羞,山寨酒糕柑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渴纳抠。在10万元以下紧凑级车型中临甲揭,更是自主品牌的天下吾宦,凭借比合资车型更为出色的性价比抨酪姥,吸引了不少消费者的关注彪隧道。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市倪,一经推出便受到了极大的关注劣劣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苇活,包括动力在内妹得冲,新车共有20项升级灯牵,本次共推出8款车型埔汀布,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型共酵磐,售价区间为7.49万-11.79万元碘冕闷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吐淬,近来也是频频出镜碉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰В控大玩具车”的名号名极一时混币惕。速锐共推出了9款车型频寞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款螺授椒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合施帮患,售价在6.59-9.99万元之间脖承。   单一来看氰苟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钨葛姜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞄刮,看看那款车要更“精”一步赡。" "  新君威变得更好看了莱梨朵,配置也进一步提升络颂糙,新加入了一些科技配置伍,比如智能交互系统轰,BOSE音响等等秃坦拿。这些都是新君威的改变之处穷秦敝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型池尸拎,售价24.59万元秃,作为一款定位中级运动型车的新君威份烈,品质感一如既往怖,操控性也非常突出零兰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穗伍,以下简称新君威驼哥戈,外观相对于老款进行了必要的改变杉屁椒,毕竟老款车型从上市之后感,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笨,新款在大灯铣、进气格栅粹挛阑、雾灯署团、尾灯扒逻、前后包围都进行了细节的变动谈虐娇。   在新君威上沮睫搏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饺棱斜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统暮藕,在操作上没有太大不同救,轮毂方面铝奇皖,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肉凑筏,轮胎品牌依旧是普利司通酱。侧面造型基本上没有变化祭,侧窗所占面积依旧较小帕灵。   车尾的变化还是比较明显的烩椽磋,这主要来自于尾灯的改变绰良捅。新款尾灯全系标配LED灯懊皇,并进行了熏黑处理怜蔼佰。尾灯的轮廓样式更加犀利烷儒系,个人认为要比老款更好看挎妇蛊。除此之外侮帆糖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化礁次甭,牌照安装槽的形状变成了正梯形忻。   本文导航成彼授:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击婆缄怯,颠覆传统的外观努竟澎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环啸迹珊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锤粕。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呻卷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型戳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机联赡副,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆耗,足以证明其强势的地位攘檀每。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市凡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衔雀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强势齐介。(温馨提示躺簇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琼逃。)   自由光基于全新CUSW平台打造挛公佰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呈违美,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅期,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致识,圆润的造型是其给我们最深的印象砍赣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掳肖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伞,显得简洁利落嘘炭宽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘦叫拾,显得净雅别致刃臣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同辰系,主要表现在其大灯的表现形式上款滇掏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球香,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可篱。两车大灯配置基本相近垄函,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已径苹县。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助虑,车道偏离预警系统骡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势磋豁钵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话判酸,其尺寸差距就没有那么大显蹦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭谦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亲嘘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起橇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同客融湍。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅,在气势上略胜自由光但貉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蛋盆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哩邓秘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部勘,磨损线束保护层尉,存在导致电池损毁的隐患木匙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碎傻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刷稻咸,称9124辆V200受此次召回影响县棠。长城汽车正在邮件告知客户囤,并建议联系当地经销商进行检查维修乖沏坟。   据悉砰邻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转那泰腥,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裸。”更有甚者缉顾颅,线束可能会内部融化鼓摹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咐泥乾,目前已上报了数起线束故障场岭颂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砰,不能够给电池充电趟逗齐,车辆也无法启动拳伟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型添滦憨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谩旦。   克特里尔先生称岭,检查故障预计用时20分钟杭睹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟停。如果绝缘保护层磨损严重汞,线束已裸露唾颅,则需约两个小时以更换整套发动机线束哺失搞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件岗份股。此前脚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回裂免,2010年又因手刹故障而被召回舞笆。   2012年仙路,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑟,长城V系列也在其中盎。当时败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钾。然而辑眠淬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汞叔肋,更换车辆共计超过1.5万辆洛哄讽。  』住(实习编译诧恒恍:王萌审稿脊:刘洋)   免责声明版权作品涉酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权晦颊,严禁转载潮列仑,违者将被追究法律责任纹隘。" "  随着经济的快速发展得没色,购车群体的年龄层次也越来越低耻卯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用芹距潦、省油矩胎,而是追求个性和时尚设计到。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型味卸茎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娶。作为跨界SUV吝筏,它们在造型上将年轻透鬼、时尚展现的淋漓尽致撩慑,完全符合年轻消费者的审美需要慕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比怪篱匈,来看看到底谁更适合你讲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抹剃接,相比2012款变化不是很大拷噶,只是增加了配置和车身颜色淡叮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版剂蓉玲,售价分别为21.98万和21.47万川襄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV湿,但风格却不尽相同河。斯巴鲁XV外形显得干练寐屠蟹,车身线条硬朗陆土删,富有力量肌范,越野味很浓拐悍。而标致3008外形偏向都市化设计侩搁,饱满圆润的车身凸显时尚感卞肋席,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狄。   车身尺寸方面有所差异漓刨,不过并不明显回充。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)僳。斯巴鲁XV车身更窄纯,同时也稍长一些餐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兢攀拭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网韩,加入蜂窝网状格栅运动感十足似卜擒。而标致3008采用半圆形中网班亲,镀铬亮条包裹显得很精致妨款。两车前脸分别展示它们不同的风格胖酗,同时都包裹塑料黑色下包围筐范房。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯罐陵廷,远近光分离灯组设计旅剩,造型普通锨,配备有示廊灯屠。标致3008同样采用卤素大灯撩虐,不过加入透镜晤屉缉,不仅聚光效果好绞莫怯,同时美观性也不错丢替崇。另外螺瑰,还配备LED日间行车灯勘。   在侧面谋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计乒痕,比如非常倾斜的A柱拉,同时将后视镜位置后移免倦钙,留有三角窗减小了A柱盲区锑锚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绣窜贡,有利于减少磕碰的维修成本扩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃誓瞎,注重舒适和静音性褥湃掠,双五幅轮毂很有张力绥揪。相比之下炔睡乔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滥,与黑色下包围搭配运动感很强烈箱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擅宏灯,同样注重静音和舒适性锭副。两车的备胎都是非全尺寸设计泊。   相比前脸身,斯巴鲁XV尾部更个性幕肠,辨识度较高晾块。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掏割提,镀铬亮条的运用增添了质感喀臀平。 标致3008尾灯加入LED灯组仆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组担谎奢,但是块状尾灯造型很独特盘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诚,标致3008同样配备倒车视频影像敬坛守,另外厘,还配备前2/后4颗雷达探头裳。" "  在过去的一段时间里袄秋,覆牛克斯火、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氮划。时尚动感的外观牟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冻,成为了年轻人群青睐的车型荚忿捂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亢淳褥,科鲁兹掀背车则是新进的一员刮,它所要面临的是一场“无言的战斗”安撬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了狮筒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出娄驹,但却带有美式车应有的力量感寝妈,总体来说它的设计很适合国人的口味爱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讳彭,其三厢设计有些过于保守峨阑丸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挠棚,为了能够扩展消费群体略窍,推出两厢版是其最好的解决办法献绘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娃,你几乎完全无法识别它的真身蓄,因为它与三厢版保持着高度的一致性答令姥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组煌搓端,很好的诠释了彰显力量感的诉求梧微。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接吓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弦哇赶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉便疤,但实际上它比三厢版短了不到9cm连厂。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多婆娇,后窗与尾部的衔接并不生硬呢,拐角的折翼恰倒好处前卸,为尾部增色了不少茸逆髓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计新,在样式上显得更加简洁俏,只是与自身前灯组相比堆,在棱角的刻画上有了明显的削弱围痘蜡。   本文导航师厢丧:" "  提起之诺潞弧,很多人都不知道是什么品牌蠕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌呻磨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的颈棵。只是之诺定位于高端合资自主品牌啃哨第,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碘虏,那么它的首款电动车1E表现如何窖?以下文章为您揭晓冠。   只租不卖酣泊抚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诧,包括车辆租赁台姥、充电设备勘察安装剖鸵翱、车辆上牌敲、车辆投保项竿弄、定期保养蔡泵仟、故障维修辣悔、道路救援吵、检查维修备用车等春冀芯,通过这样的商业运营授攫鼎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逗伞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车激扁,它的卖力需要大家自己去发掘横。不过在发掘1E精彩设计前淑,请先忘了宝马X1离靡,否则你将永远欣赏不到1E的美汐伺搏。其实1E最出彩的设计在头灯熊撼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感老。   不仔细分辨的话洛郸腿,很难把1E和X1的侧面造型分清嫌勒叫。不过1E拥有自己鲜明的特点翘盒,车门下很宽的镀铬饰条纤,和没有行李架的车顶宝盾。   相比车头和侧面插拇盛,尾部就让人感觉有些欠妥了校纠练,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分暖埠础,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萝擦几。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拆赌。   本文导航超愧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说据煤扣,奇葩的中文译名弗涤、“野性”独特的外观以及较高的定价据,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议穆遍。说起野帝我们不自觉的想起讼儡,同样在以国产车身份进入中国之后避耪睡,“改头换面”的法系SUV标志3008袍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类渺瓣蔫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泄鸽。当然伍故,以20万元以下的车型作为主力军风撕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一歧。那么下面我们就来看看惺嫡,这两款性格迥异的德抡、法新生代SUV之间究竟有什么差异媒,各自的特点又是什么疮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌令,首当其冲是价格方面的不同贸回,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亭讼钙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兴疙矩,不过差距方面不大基本可以忽略湍,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纽。动力方面的表现也近乎相同吵玖,只不过大众7速DSG午腊计,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配挠冀寄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些宦惕荡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一且抒尝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰冉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激促舶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景斧奴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试污羌。闲话少说佛釜涪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜九。   这次试驾共有5个科目概,分别是1.傲虎—终极绕桩稻,2.傲虎—冰雪连环写,3.傲虎—短道拉力测试幻吼石,4.XV—戏雪乐园赴,5.森林人—不规则路面自由行驶趴聪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娟蔼虽,MPV表现出相对冷清的一面纬室,尤其是中高端的商务MPV鼓,几乎屈指可数岗,除了老牌的别克GL8外呻铺砷,似乎很难让人想起更多车型驼腾。不过在这个还没有完全饱和的市场里徘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮埔柿动,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢粉百公?这就是本文将要找寻的答案荣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型婚,售价28.38万元-33.58万元砂干,目前市场上有近2孤播漏、3万的优惠幅度怪授。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肺饭乒,官方指导价31.98万元蝗为。) ●外观解析   从造型上来说刹搏,艾力绅算是开创了一条新的路子令,没有过分使用一些夸张圆润的线条们扮纬,车身轮廓棱角分明炭模,有着很强的视觉冲击力挤捶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别响却,此外肋,艾力绅还装有一套大包围谜扮肪,颇有几分运动风范奈非,也有着一定的改装潜力鲸疵跋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感刺容嗽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壕舶申,中网与宽大的前大灯连接在一起细句,营造出一种大气采、动感的MPV形象笨兼氨。   艾力绅A柱采用黑色设计偶,且A柱的倾斜幅度较大派贩却,棱角分明的线条从侧面来看更为明显壬敢伶,总给人一种方方正正的感觉裴炔肌,后视镜尺寸同样不信ぁ,与整车的风格很搭冗任,宽大的后视镜提供不错的后方视野胜棠恃,保证了行车的安全性与舒适性惰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感摆溉,当然腿确,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现弦告,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手激勿,侧门就会自动缓缓打开惫涣杯,此外撩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吵僧。如果对此还不令你满意的话焙牢贬,通过钥匙同样可以液蓟荆控侧门断沉,确实有些高端大气上档次耗详。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm铆,轴距达到2900mm忻纲,尺寸在同级别对手中并不占优势颊财鲤,与GL8相比类龄崔,仅仅在高度上略强于对手举,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碧峦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酵定,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果干。整体线条依旧硬朗控洪芍,尾灯加入了时下流行的LED元素污,为其增添几分现代气息检。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钾,人们购车的选择可谓越来越丰富独,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过荒稗寂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈盾覆起,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5权贬,他们能够碰撞出怎样的火花年,请大家继续往下看忍嘉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矮蚕冗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出宽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嵌识蝎,由于这两款车型出自于统一平台打造屋梯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲迟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间攀耽痘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题隘庭,你可以说它带有侵略性桥,或是富有运动感外惮,也可以说极具视觉冲击力凑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攫轰。而K5也应用了与智跑链、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计其落赏,使其拥有了明显的家族特质鹅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湘,极力打造出时尚与动感的流体车身秋磨峨,在驶入眼前的一瞬之时畏率,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象船篱。前脸的线条设计十分紧绷烹挥李,大灯组与前包围向中央区域靠拢虽,展现其动感的一面妈十浩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合晾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势替,抢眼的外型加之迷幻的光线税,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沫假膜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着屉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力封阿炉。   第八代索纳塔不仅外观时尚堵茧,灯光的运用也颇具科技感涂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朗坪侵,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惊稗。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计判鞋,显然这种的夸张设计侍,使我将其列为变异的种类韭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缅复,多折线的应用也使尾部更具立体感拘携,同时对于运动观感上也有显著的提升屋颠虚,由于K5搭载的不同动力总成碗,2.0L车型配备的是单排气设计鳞,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感馅搏襄。   轮毂也是一个变化的重要部位敛淳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莫。根据配置不同洽搪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咯惕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疵硷,该系列轮胎偏重实用性悍畅。作为索纳塔的尾部犬惊,基本没有大的变化坦抛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示票,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帆。   本文导航佳母:" "  每到年底担屯昂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾模,地点也大多选择在北部寒冷地区题撩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胃陀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性郸。在临近春节前夕羚点,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姥瓶。   延伸阅读糕:   之前氢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篮晦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读毙盲眉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容闻仟暴。   酷威采用的是电控适时四驱系统烤奋贺,中央为多片离合器绕便凄,由电脑控制来分配扭矩贰涛捎,车内并没有任何切换按键窟桂劲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动旗线,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施倦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶评需,如果想要挑战一些极限的路况的话驰疚酗,酷威还是不具备这么大的优势的坍禾,因为不具备限滑措施隋细,至少在脱困能力上会有限制性胁吹哩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锰,采用全新发泡橡胶技术坞肉,具有更加粗大的排水通道论,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沥毋畏,冰面行驶性能更加出色纶,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祟兽。此外细县比,中央多重“Z”形花纹娟、针孔沟槽设计脾爱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擒剑棚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机褥,最大功率206kW/6350rpm地,最大扭矩342牛·米/4350rpm钙幻散,在目前的大切诺基罢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载署,但是会有不同的调教侧舷鞠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞧,我一直在想悄,未来会不会推出ZF 8速变速器呢温晶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV等,我觉得这个可以有堂湘酚,至少不会和其他车型有太大的冲突幢陡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罢,路面上的车辙也是压实的积雪申济党,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度檬快晃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用衔媒,只要不是过激的驾驶行为官,基本不会出现危险状况兢睛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候眠秘瞬,建议最好将挡位切换至手动模式尸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速撵乘怕,这要比才刹车安全的多薪湃式,这中方法同样适用于其他手自一体车型熟。   本文导航李:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叛防感、充满艺术色彩蓝欺,或者是有着一些与众不同的操作模式厘风。而这辆2008则告诉我们舶啸,一旦法国人在拥有自身优势的同时吕肪,再把务实两个字加进去颠归材,那么可能会让其它对手感到紧张汤贺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搏凉跑: 由于本次活动仅为简单的静态体验牵,场地和车况都受到一定客观因素限制呵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叔,至于其他更多相关信息限吃驾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上届诞虽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型悉,作为首款引入国内的小型SUV疥宪,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)厩箱嗽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酱便,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梁剧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郸窟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置黄拜,对消费者很有吸引力团。作为一款紧凑级市场的生力军车型祈茄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘲戳。   观致3共有6款车型秤缄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型玲河嘛,售价为11.99万-16.79万元区间骂策俩。因此旧遂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较白龄挥。对于中国的汽车消费者来讲毁沟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棠别典。要知道自2006年上市至今滩铰时,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蟹狭。那么芒,作为一名后生的观致3烈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢季浇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼功。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中握,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价港:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价炊括:16.78万元)来进行比对恫。由于两车的售价只相差0.01万元祟奴竿,这也令比对的本身相对公平一些江苫酒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间母顾,我们测试过高尔夫7顶配车型冗换冯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浅,跨级的配置也令对手望尘莫及避。但这一切菏谓醚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嵌、最需要的因素辽禾。对于高尔夫这样的家用车呢遂祁,在使用的维度上做到出色械付悔,才是它的本职粉微陕。今天兄崎等,高尔夫7又来了替脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型粪技架。动力称不上凶猛途,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富班苏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗技猎市?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苫岔溺,必定有些硬实力匈耗苔。空间满足舒适乘坐镀烷沦、常用配置齐全壬景仇,动力也能保证提速顺畅坚跋嗣。但对于这一类的畅销车嫌阶,最重要的是它必须耐用帽隘付,不能隔三差五地就往修理厂跑矾架,也不能冷不丁地出个大毛病孰酮。这么来看鲍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”陷化,故障频出驶,这点很难让人满意罚。毕竟歇,大众车能在国内打下当年的民众口碑队,靠的是皮实耐用的品质编哥。在我眼里墓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境屏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粮镜懂,高尔夫7车身长度增加56mm恳,宽度增加13mm沮杀,高度减少28mm济搔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长踏欠苯,也更显扁了凡梦。   如今容炯赂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浆差,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的农揣拇。这个配置的增加谐,为日常使用提供的便利性还是很大的吭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气递辽,要知道复心矗克斯率恢考、英朗等竞争车型都是16寸起步了囱欠,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妈匿。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服观,这套胎居功至伟诞令。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车阶莎缴,如果您拥有过高尔夫4歉瓶私、宝来或者帕萨特B5的话戏楔,您一定会理解我的意思泊。没有复杂的配置挝筷蔑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则扒,瞬间就能上手纫茶。这一切都似曾相识胎粹。   在1.6手动版的高尔夫7上即千,您看不到任何高端的娱乐功能刮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone椭撮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限附枢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾眷犯,但我认为这并不影响操作便利性妊潞吭,最低配车没有大屏幕很正常诗厩虐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用遁习仆,车辆静止起步平顺性不佳苹,油门给少了刹车不松开耪哺酥,油门给多了又会猛窜萌扦,让人抓狂憨。但今天这台1.6手动车型莆镭必,上述症状全部消失显。起步轻给油即可夯矢裤,电脑自动调整喷油量炉,使其转速稍稍上升飘售,令发动机不容易熄火靡,等红灯南绵、坡起都很方便拈忌,使用起来当真比顶配的舒心多了琉垫倡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂榔茅,让人捉摸不透胺克嗓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平面,用料优秀被认作理所应当坏瘦。在数年的成本控制下蟹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桑赫呸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范颇陶郊。对于大众汽车而言腐味梯,这样的结果也堪称可笑了澎裙。   没有真皮座椅蔬夯偏,您会失望吗铝捶?我和同事们都不会肠香态。我认为从适用角度上掇辜,织物座椅与高尔夫更搭邯。这套座椅的缺点开纤轿,在于椅背调节起来很费劲貌毛,而且要是有个腰部支撑就更好了传到。纵观高尔夫1.6手动的配置激温识,我认为作为最低配车型奉,功能简陋一些并无大碍袄柔,该有的它也没少冀,并且绝大多数的都还好用煌涪,如果您是为了舒心实用坑桨,我觉得它能满足了驳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来茬,对于购车需求的国人来说吵,一款看上去体面镐隆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感搪痰,只是碍于可选择的范围有限筋非瓶,但凡有一款出类拔萃的新车型官,必定会迎来极大地关注付旧。对于25万中型车这个级别色,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽食尽,而福特全新蒙迪欧的到来笆,分走了不少的关注度吵口盖,选迈腾还是选新蒙迪欧乘,对比一下就会发现懊但羞,挑战者颇具实力黎维洞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靠斧,售价24.28万元荣赴,和迈腾 2.0TSI 豪华型估横须,售价24.78万元挂型枢,均是各自车系中的主力车型浚冕弛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缕,兼具个性运动和居家商务需求先秒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倦罚畅,极富攻击性设鸿,对年轻消费者有着很强的吸引力杰红,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虹,入门的1.5T也有不俗表现肆。   现款迈腾严格意义上上讲侵诚,只能算是半代升级评,是在老款的基础上升级而来突泡。迈腾整体延续上一代车型的设计迸岸结,符合国人的审美辱,经过加长的车身瘫醒帆,带来大空间的同时猩圭,提升了行驶稳定性及舒适性茂加。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酶桔环,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米讼唐洞,轴距达到了2850毫米尾错,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赁苛,整体比新蒙迪欧小一些那共,即便是经过加长玩膏镭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧康澄芦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节玫、加热巫眠、折叠掇怠、记忆 电动调节函玫芯、加热漏揽番、折叠嚏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挤科脱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯波,不仅科技感十足熔,还具备随动转向亢谓、自动开启等功能僻东,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卉工。天窗紊、全功能配置的后视镜等乾,两者处于同一水平鼻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歉雀,对称的T型中控台中规中矩隧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统挥桓郸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作叮,主界面被平均分为四个区域熄界,分别显示电话峨、导航敲奢、娱乐和空调四项基本信息孰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洼罐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感磺犬疗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奶辽、6碟CD等配置睛锤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步套填,迈腾更像是上个时代的产物蛾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乳拢,相比迈腾的2812毫米缅,略占优势悄,但二者在乘坐空间方面搜课,都已经足够日常使用遍。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜坏貉,满足于舒适和运动的双重需求暗标。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中籍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统献惹、方向盘换挡存祈,以及原厂导航等配置霞筛盖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置笨劲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统松蹲还。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鲍湘轰,最大功率178千瓦借抚少,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱翰萝鳖,平顺性和换挡速度足够出色暗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合荒。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灯尾,最大扭矩280牛米炭如炊,匹配6速双离合变速器但砍铆。当年迈腾这也算是黄金动力组合郡,但与新蒙迪欧相比虫弧,参数差距明显虹忍鸵。   保养方面担缕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里漆,建议日常保养周期为5000公里左右笨庞,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绥交赊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右赶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保琼阶才,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保小,之后保养周期为1万公里拔。小保养的费用在600元左右羚裁,需要更换机油机滤悄,大保养的费用在1100元左右额熄贬,需要更换机油三滤逃。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型城,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屉,相比迈腾北经,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烫,还增加了头部气帘和膝部气囊酮邯棉。并线辅助功能也是迈腾所没有的赁绦。   点评疾澈:不可否认河臼,大众品牌进入中国市场多年问迁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手金,无论配置水平还是动力系统帮,都已经没有什么优势了谅掂闻,抛开迈腾一万多的优惠谰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择寞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明醒景瓜:本文仅代表作者个人观点纲,与环球网无关寸熔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实串怒,对本文以及其中全部或者部分内容诫、文字的真实性宝庞眷、完整性痛仟抽、及时性本站不作任何保证或承诺岔倘,请读者仅作参考陷记,并请自行核实相关内容盖疲朝。" "   “北国风光捻桥榔,千里冰封骇土,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景唐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯节脚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐雾夸瞧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段车泄庐,对途乐而言这不仅是一种新的考验火磕遁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俺头。 外观娶陶酣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐上坟伯,想必对于多数人来说版褥,它的名气比兰德酷路泽小很多菠蓬慧,但并不意味着就要比竞争对手要差眉餐。外观方面途乐外形实在太大了甜际,有点圆头圆脑的感觉壕扰硷,比兰德酷路泽温柔了很多梨雀,缺少了一些很“MAN”的元素锨赎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翘暮封。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰母:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时门,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萄搜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞭饥勒。中控台看上去很有档次封,各类功能按键排布也十分清晰社唾、合理翻酬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巾介,完全遵循了游艇的设计风格氰彪,宽敞醚、舒适舰、豪华墙犊活,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰忌。   小结谜踢: 从外观内饰的整体表现来看惧,可以说途乐是一款成功的车型却,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题揽舅色。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势糙第镜,如果“沙漠之王”远离了沙漠膘撬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色桥尝哼,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛔呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘘,人们首先想到的通常都会是奔驰喇廷、宝马矛逛、奥迪搁疽酶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴受。但是说到文化的话角钎,就不得不谈到今天的一位主角幢,捷豹XJL刷铃。相对于奔驰这样的全能贵族来说廊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置棺钠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讥贯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霉磕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗订。   作为进口高端豪华轿车畴苦,相信奔驰S级大家都比较熟肺,而捷豹XJL依旧比较陌生玻哨匠,捷豹作为英国豪华汽车品牌希慈朝,也有着将近百年的品牌历史匹,虽然品牌认知度不高牧,但这头豹子可不能轻视享。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谭飞玻,价格都在120万左右坊辱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L衬朔师,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力茹陵斧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前拘蓝头,其实捷豹和奔驰早就杠上了顿惺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坝昧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了靡煞幂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话手成,你一定记得去年上映的《007讨拒难:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车稍,没错就是捷豹XJ棋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”携抵闭,里里外外展示着它的优雅与稳骄锤腿薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缄闹。   无独有偶滥烂师,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套白嫁蒙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兽瑞,虽然不是目前新款的S级塘侣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩酪。   言归正传乐仟,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气聊,不过两者的风格却截然不同彪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素尖降,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀世。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重萍稿干,在当前时代也更加与众不同据。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绅,号称着汽车发明者再一次发明了汽车暗澳,的确奔驰S级是同级别标杆卉量身,外观轮廓延续了上一代隘蔑,细节之处更加富有科技感枷届,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气败。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杰,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气灭酸姥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撬仓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气梅掸捎,比XJL更加强势兑山,这就像两个高人诺吭咳,一个低调一个高调而已猫匡。   大灯的造型也风格迥异螺填,XJL的设计更简洁犀酬,内部采用传统圆形元素袒炯汰,使得其眼神也更加专注伴甲轿。而奔驰的大灯设计更加时尚矫卜,内部流畅的菱形也较新颖新洛垫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED憨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车男士凯,光前大灯就使用了五十多颗LED彪署丸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面藐烹咀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾弥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上借,更加沉稳观擞孰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄干,但硕大的车身同样沉稳癌铜沪,硬朗的线条也更加动感芹涟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拎淘凶,这也使得XJL的车尾更稳重卵,而S级更挑逗人栖稳害。   尾灯的设计牢,捷豹XJL采用纵向设计颅,并以车身腰线融为一体吃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过界,整体轮毂简洁不繁琐蹄倾谱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洞徐仑,内部灯组造型是一大亮点商,点亮时相当好看墩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节聊,并没有过多的修饰涤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潮斑玖,就如同一件高档西装环蓉,某颗精雕细作的纽扣就足以亮乐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型抛,相比奔驰大气的轮毂拳嫡,捷豹XJL的条幅更纤细拆耗,并且在条幅样式上也更加精美和运动譬懂。尺寸方面XJL为19寸且刊,比奔驰S级的18寸也大一圈庞毒想,轮胎方面同样为245宽度颊,不过与奔驰前后同宽不一样堪婚屠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275叹十孙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型效诉赴,并且作为一个自主品牌净碘纹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丸陀,旗下的GS5摔谦、GA3锤铃滩、GA5几乎可以与合资车相抗衡抛搁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚎弛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拨步。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的唯躬,广汽传祺旗下三款车型都来了现城雅⑸隆,由于试驾人员较多汀车璃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验讹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统夸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统凑磐。   现场测试场地为两个圈形场地粹铃兼,两个场地项目都是一样的靡腿爬,可同时进行两组试驾库,场地提供了直线加速皮、紧急制动催风、蛇形绕桩入冕、麋鹿测试四个项目含虎科,可以说涵盖了大部分的性能体验较画。当天试驾温度为零下十八摄氏度乡,这样寒冷的天气戏妈,面对半冰半雪的湖面革,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晚挖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扳课,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下撇城恰,TCS系统介入老,防止打滑的发生虚并饲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蚂懊实,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箔,最大功率耸:90kW(122马力)/6300rpm祷,最大扭矩犊:153Nm/4500rpm携。而这次试驾的车型中没有手动挡逼残幕,均为4挡自动车型管,动力表现可以轻松满足日常使用需求呈。   起步于加速初段油门如果踩的过重叹,TCS牵引力控制系统会即时接入荒穗湘,并且自主减小喷油量蔼舅抖,从而避免轮胎打滑梆,这一点上GA3与GS5表现都不错泵视。加速至60公里每小时后冈燃,紧急制动脆表滴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音策,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了避夯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离隘控,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侠轿,未出现侧滑叙段。   本文导航吧:" "  提起中级车绰夕墨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择疵叹羞。但要是预算有限纤珊干,面对这两款车型还真有些底气不足深,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的髓堤撕。好在现在中级车市场一片血雨腥风如地,改款K5已经于近期正式上市轿楔箍,延续了韩系性价比超高的特点淋窍掀。这次扣驳佰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车壬滴尼,让您的购车选择更加丰富颅。   没错冲然,此次选择的几款车都在18万元区间内抡己。而且颇为“巧合”的是书玻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哇宪,也堪称中级车的黄金动力之一酪珊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字膝。既然如此妹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”祈扔睦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份冷芯办,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汤钮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剐,动力参数有小幅度的提升写,燃油经济性也有一定的提升界,但依旧没有给人留下深刻的印象毋雄,尤其是我这个09款嘉年华的车主玻敢。如今虾非伙,在配置依旧丰富的前提下稿镜,它换装上排量更小物霞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型并,这一次似乎有点看头了摆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机宛,它的来头可不少肺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它须雹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蜕塑萎,可谓是福特的明星产品浦麻技。我得承认这些奖项来之不易确疤矢,但我更关心的是合瓦先,它依靠什么亮点来获奖泊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性屉精尚,震动及噪音抑制能力如何琼含,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前边美磐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机肃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷箩、涡轮增压以及进排气可变正时技术眯。在这些技术的支持下娇膳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瘸。反应到账面参数上靖山,它的最大输出功率是125马力错,最大扭矩达到170牛·米逝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喉。   另外鞭粮,福特也针对其三缸的结构特点歧匙冕,对发动机的震动洞、噪音等方面做了很多优化和改进希,比如喷油器及油泵柔性安装萝胎背、皮带润滑男惭、缸盖上方吸音泡沫等等妻位埃。为此娜剩烷,我先后做了两种情况下的简单体验圈匆伎:1耙逗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2罐竭顿、在静止的状态下纹酣九,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伦迷返。经过细心的体会和观察后微,我认为结果让人满意被尉,发动机的震动轻微距,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些罢嗓际,但也不大碍事割簇驮。事实上孪,即使我细心观察祭港熬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轨。   看来之前的担心有点多余痉化,还是直接上路试驾更加实际份勃薄。它的电子油门响应依旧很灵敏客蓬德,轻轻触碰油门踏板茅,发动机的转速表指针就会活跃起来喘钾兽。幸好油门的调校比较线性纤斜,分寸拿捏得体勘酮检,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累井态。同时跺很,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蚀串朽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉挞鸿措。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩队,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别猾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秆貌。即使在低转速区间劣,发动机的动力输出也很活跃翱缔庭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉额卫。同样受益的还有动力输出的持续性廖,在试驾路段里面有不少的环城快速路险,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h惜筋旦,而且整个提速过程顺畅自然琶。只可惜受道路限速的制约式冀雹,未能继续把速度往上提刻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备俯竟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惦簧尸,升挡动作迅速尘,在D挡模式下正常驾驶吩毯偶,1700rpm左右就会立刻升挡募,让整个加速过程更加顺畅自然酬袄。然而孟胜时,在遇到拥堵路况的时候危亭捐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感睛,幸好并不是特别明显倒伟搞,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现篓固储。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了修米,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好癌删促,除非你把油门踏板踩得足够深篙,否则它不会轻易降挡怪。   变速箱切换到S挡后察,油门响应速度稍有提高疼,而换挡转速则提升到3500rpm斤吕,动力输出表现得更加亢奋叹。味道对了泛挤,这才是S挡该有的特质轿胜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了京粉害。当然锭露涵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式孰巷饱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豌,至今我仍然未能适应搐割凛。   其余部分与老款车型基本相同缉寝,方向盘的转向精确辈防汉、迅速害,甚至有点“贼”混诉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汇委溃,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬将甲,对车身的支撑力度足够态竣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显撇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安食,同时也确保了车身的灵活性吐郊。但面对减速带这些大颠簸时犀虎霸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在萍纬橡。   在动力水平得到提升管侣、操控感被保留下来的情况下陛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泻跋饶,开起来更加得心应手慑,也更加有活力垛氦。这点值得欣喜喜达费,也是嘉年华的进步婪蛔。当然点,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方狡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎备狄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音艇咳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色让返,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵篇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了博,不过众所周知阔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台莱溉,而是换装了大众全新的MQB平台啼筏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂守嗣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仓漆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助楷。   首先我们先来说说平台堑帅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台竟睹卢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构些衰市,PQ35血统也就不在那么纯正钎芹空。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台舍。   平台究竟是什么筷橇涵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠,它们会采用共同的零部件衔,采取相似的地盘芳前廉、车身结构稗虱、形式结构以及相近的生产工艺刺肆躬、轴距等故哄解,以此形成车辆生产的一套完整系统考死列,平台生产的战略是当前产品在开发中史,最流行活、最科学脸、最节省人力抬、效率最高的一种开发战略盛。因为对汽车厂商而言连枷,可以在有效控制研发资源踩槐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情立脖赎。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台疆捌泉,并看看它们之间存在什么差异伐腊赎。   PQ35中的""P""代表平台琳孪深,""Q""代表发动机横置逆簧,""3""代表A级车纲,""5""是指第五代色琉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兄棚居,采取相似的底盘脱、车身结构想曹杭、行驶结构绍浓、相似的生产工艺以及轴距等食。由于研发时采取了已存在的""模板""欧鸽绞,不仅使车辆研发缩短了周期醋光,而且共用的零件大大减少了生产成本龄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型脚较颇。采用PQ35平台的在售车型有途安踏久汞、开迪偏伟、SCIROCCO搓搅坝、奥迪TT控、A3吉、斯柯达明锐等车型惺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括某咳:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯、大长度激光无缝焊接彻、双面镀锌高强度钢板技、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辨猎,但如前所述鞭酥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烽。   MQB目陨缜郏块化平台是大众最新的一个生产平台鸽,也是此次第七代高尔夫使用的平台犀喇供。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制擅,并且可以共享比例达60%的零件拟,包括同样规格的发动机继、变速器等查。MQB平台的推出砍墒,将会取代过去的PQ25扫羚、PQ35和PQ46等平台翟舱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佰,不管是传统动力萄轨、电动和可再生能源动力笛粱,或者汽油机卡该乳、柴油机粱屠匙、混合动力系统耪女普、纯电动系统背、天然气发动机递、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装废煌。另外放完,MQB平台还可以对轴距北灸帮、轮距榔寂、前悬和后悬等部位进行调节缄施波。另外此平台可以生产从A0级百穆、A级到B级三个级别的车型圭。这是PQ35平台所不具备的相。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温古费,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水既涤饲。相比几个欧系对手屉离嘛,宝马的动作显然慢了半拍啪貉戊,继5系旅行版之后煌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勘。当然有时候来得早不如来得巧掂,只要给足了诚意妮,迟到了也未必没糖吃定。   对于3系旅行就是如此力炬冯,在它到来之前连煞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哥潍,作为后来者爬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹婆,就更需要拿出浑身解数了廉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版彩材茫,下面就来看看它究竟有何能耐奶悄叫。   还是从外形开始说起厂挂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘唇肛,其底盘代号为F31毛上端,依旧是标准版轴距叭汀昏:2810mm接亭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言凡咕,这仍是个相当精干的长度辞的兑,车身“三围”基本和三厢版一致肮穷,只是由于行李架的关系锻叛镶,车身高度小幅增加了21mm浇下。   我们测试的这款328i旅行版谅狙烁,还搭配了M运动设计套装沪惮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸为,闷骚的感觉立马出来了颠骨酥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鲁香掸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色没。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择损喷芹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )受庙客,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性藕孝貌,这和旅行车设计的初衷相悖森佃埂。选择18""则刚好合适琅闭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锤希,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点龄,用一句流行语来说就是撮:低调奢华有内涵撅昧雷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度砷刻半,从这方面看毁,3系旅行并无太多亮点罐多家,车尾的造型显得有点过于刻板苇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已街犁酗。相对来说并没有对手做得那么出色纱袭立,V60和C级旅行在设计上的看点更多惜诞。另外疽内,虽然采用了M套件活,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挺,看起来实在是低调过头了施蝎。   外观总结南赦稳:如果你是3系的铁杆粉丝剃瀑犀,但又不愿自己的爱车烂大街徐淀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了杀,低调中透着股狠劲儿隘森附,闷骚人士的最爱陆辩矢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孩热,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少翟。但俗话说恢雹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罚镭督,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冻粪?   车型的选择方面丸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则琳靠尾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型签。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑糙拒昧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兔囊涤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弊陵:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸塑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力雌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糖,再辅之以保险杠的少量镀铬赌,前脸看起来一如既往的简约和低调两行。车头多条轻微隆起的线条呸侠,包括引擎盖上也是凹凸有致豹仕恃,则让低调的前脸显得浑厚有力题。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计附谦,外沿继续使用镀铬装饰凌钳乐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慧兼,也更容易让人接受矾谭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性井。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莎嘉味,一个氙气近光灯藏矢,一个卤素远光灯芒校衔,外加环绕半圈的LED日间行车灯宝魔,没有任何花哨的设计藐睡氏,注重实用堑篱椒。而作为玩灯行家的奥迪瀑画,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即技,配合上单颗远近氙气一体前大灯鞋,杀气十足晒辅到。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条络,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道内,看上去随时有往前冲的冲动祷,非常动感和迷人擂摄公。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车懦逛,看上去从容而又优雅刨郎,有点儿荣辱不惊的味道副。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后睬础唯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了噶柯蚕,毕竟走的不算是一路的风格了昆。不过充蓝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窖搂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感笆壕抹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别端马,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角歉救,变成了矩形倒角式的设计布库,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计老,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行俩歧。   尾灯方面尝案琴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型傅窃姐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看木陋翰,而且LED元素的缺失也实属不应该恍林。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型挠兰须,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疆,低调依然是奥迪的责任庞柿尚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蝎涩,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豹腹,一个拥有超过半个世纪历史负镣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌港喘示,“男人”揭身蹈、“硬派”柑派嫌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仑。一个如此坚持传统的品牌迹篇憨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV勉趴,这对于很多人来说是难以理解的事实暮。坦白讲还,一向不以貌取人的我啊屏骂,霎时间也很难理解Mark T. Allen烩忿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恒裤什。无可否认锑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的淮泻斜,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀橙,但是就只有外貌是这样吗卷啥?难道它没有Jeep的传承改?这是我最为关注的问题附廷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力担。由此可见帆道牧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能喊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置堆颓泪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔烂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹭,首先必需要有一副好的底子莫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坷。根据越野性能的高低泛图,依次有Active Drive I解熊鞘、Active Drive II和Active Drive Lock三种缕素萎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版回菊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拣肌亨,并且还具备后桥差速器锁止功能即,实现左右车轮50:50扭矩分配钝爆,攀爬能力自然是三者之中最强的辖铺。   除此以外期感挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统套们落、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠姥票、28°的接近角慰楼坤、32°的离去角醛倍晶、纵向通过角23.3°贿龟、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置普拆苛,要罗列出来的话其实还有很多殊,但越野并非纸上谈兵咎烫腥,要真正体验到它的实力城,还是得把它拉到荒郊野岭尺。   挂上低速四驱挡浮蟹乒、开启后桥锁止以及岩石模式眷祈,稳住油门就往上爬警认辅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刨粹,3.2L Trailhawk针对越野的需求罚,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沽埂。继续往上攀爬尼穆,一切都比较顺利衡滴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响夏伎卡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娃赂骡。在遇到交叉轴情况时寡谰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炮,配备了后桥差速器锁止功能的它郊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑会吓悔,就已经顺利通过柬然。   这一次越野试驾补,它的表现我完全没有惊喜似,因为一切都在意料之中琶考。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务跺阂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恍衅。毫无疑问哺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浇,也同级别的最强么。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来但倒瞧。坦白讲底天,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴观。" "  在国内的SUV市沉邢浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下稳构钩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汞,正因如此韦单,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市童,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舌袖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破提。   说到大空间嫁构、七座设计秀粪、配置丰富的SUV伍,北京现代全新胜达是其中的表表者射,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型别,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硕谴螺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤糠炮,下面我们将对这两款车型进行对比分析呛钡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观闪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巩,设计上中规中矩扣,采用了哈弗新的家族式设计元素桃农宠,这一风格将在整个哈弗系列上普及川充害,代表性的设计元素有厘煽:大尺寸U型前格栅潮底氢,粗壮的镀铬横条格栅瓣,时下流行的“X”型前脸啊辣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骸懈畔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蚀绊班。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅负,再辅以造型锋利的大灯灯组闪第奋,极富视觉冲击力解呸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话危姜,现代品牌的确更加具有超前思维意识昧澜粹。" "   源自逸动平台的CS35哗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品填纬。凭借欧洲化的时尚外形设计了虚鄙,相对精致的内饰做工搂柑酮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现新叼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注独桓乏。此外涟如,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在漆衔梅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能堕呕庞,进一步提升了科技感和实用性举叔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型对工,还有定位相同的长安福特翼搏撤咕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4隙喊伤,涵盖了自主及合资品牌产品珊监。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道歉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菊侵倾,作为一款新生代豪华运动型轿车狗脑腐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系了,也成为点燃这场战争的导火线秦谜。而上市之后刷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道宽槐埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决徊呕。那么除了运动性能以外纫,这两款车型的综合实力如何呢钉宽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僵湾。   虽然说是ATS是一款进口车型究困,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉盼喉,整体售价和宝马3系保持高度重叠说乒。从定位和售价来分析点澈须,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丹,两车售价分别为43.80万和43.60万季,价格差距非常新胧隆,有一定的对比价值媒实掇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车朝,但两车所展现的运动风格完全不一样峭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计伟伍,车身线条锋利添戈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丝眠拆,同时也彰显了力量感垛寇截。而宝马3系显得内敛一些藕彤乐,经典的""双肾""前脸造型槐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色篮赁。   作为凯迪拉克家族最小的车型降剑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系输嘘,除了长度略有优势外汗函怯,其它尺寸都不及宝马3系僻,在空间上可能会有一些影响鹅。不过没有关系掂,作为一款运动型轿车颈骂湾,小一点也许会更加灵活躲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评郝暮男,经典的造型更容易接受勿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26什,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍抽腑般。   相比之下晶械,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔫股,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感佰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足碧精。   两车头灯布局不同贿,宝马是横向设计唱,开眼角大灯我们已经非常熟悉酬。而ATS为纵向布局切黄斗,造型更加犀利挞彭期,同时采用的是远近光一体设计尾。配置上都采用氙气大灯绍操炉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备架案和,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能唉奴,但是可惜没有前雾灯漏尚垛。   从车身侧面来看恐涧疙,我更喜欢宝马3系剂,腰线更加锐利侍穿,营造出了运动型轿车的动感效果酮雾。而ATS侧面饱满厚实厦唾,典型的美系车风格晦李。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒜捐奔,并且带有电动折叠和加热功能撼陇垄,同时集成了LED转向灯蹦,显然宝马3系狭长的设计要更美观劫希。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯诵汉毒,警示效果有所提升蛙掳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性共,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蹈谎巧,双边双排气管设计也展示了其运动气质镜莱。相比之下埔晃,宝马3系的尾部显得比较平淡伞,家用车的造型在气势上要弱于ATS坍。   轮胎方面仆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硷四,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18皇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎讼裁谎,都是偏重运动性能的选择纺。" "  提起东风日产天籁订阮始,人们往往都喜欢用舒适汝粟、性价比高荣缅、省油这些标签来为其定义芬措确。的确户,作为日产在华销售的顶级轿车如母并,天籁一直以来都以一种优雅的姿态违,在中级车市场中处于上游位置倾耽肯。不过这款车型的加长行为违,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谓鞠,天籁公爵汉,虽然是天籁的加长版本罕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手实獭氏,挑战更高级对手缕杠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力慷构抠。   25.18-29.98万元的价格区间柯锤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势穿幻插。相比同级别对手雅阁骆、凯美瑞钵凰效、迈腾等热门中级车通,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮澎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼邪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无咆式珐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车僻嵌硷,在提供更多给消费者的同时冒卧垂,却并没有在价格上表现的有多高调翔欠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异风吉,但是通过对细节的仔细端详填版,你还是可以发现不少变化之处储娜泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虹扭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端敢箱试。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喷葛。   5003mm的长度与2900mm的轴距惭患胸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平滔必,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越提腑蔼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm霉天。而与豪华品牌中级车相比较卷绣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉沏嫌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大才,整体协调感还处于平易近人的水平硼卡叮。   本文导航降儒共:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嘶孤幻,数以万计的人们加入了摇号大军购粱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碉劝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奉钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同啪井,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菇呢规,强劲的动力闪篡肋、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缴吵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车保兔怕,它们的价格和配置都比较接近雾挽揪,下面我们一起去了解一下掣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坚镜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)镰鲤:15.98-25.18   推荐理由胶椒额:大气时尚的外观巷丧、配备豪华全景天窗侧、全新T动力以及较高的性价比霉客撮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计捅,采用了起亚家族虎啸式的前脸缕,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大翘车脆,能够满足不同购车消费者的需求技竣骸,值得称赞的是恰摧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感烘田堑,在同级别车型中也具有很高的性价比鸿沙捆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涛鲁册,自从彼得希瑞尔来到起亚后通垃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸诉聊,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸文极拖,大大提高了起亚车的辨识度绒怜。熏黑的前格栅看上去更加动感地耿们,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利陈鳖纫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钞苏蛙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长赔蓄两,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感傅琉,并且兼顾了空气动力学窗炊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳割,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能究,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钞微,LED光源看起来更具科技感挖凶谁。   新K5的内饰进行了小改动阂陋虱,用了和工艺均有所提升空刻暗,三幅式的方向盘也进行了重新设计雀丰答,看起来更有质感阀殴,使用起来也更加方便漂湘车,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积挖,也提升了整车的档次感肆廉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑竣缓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型察翻,A柱倾角也随之更大茸矾碎,对于一名1.82m的男士来说匡茫架,头部空间的局促性很明显挤,通过降低座椅高度后蹲陵,驾驶视野也受到了一定限制崎峨曙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞收桥看,同一名人员在未调整前排座椅后屎,直接移动至后排乘坐儒溪,腿部空间十分充裕嗽,而头部空间也在可接受的范围之内悔。总体而言黎,如果想舒适且安全的驾驶K5嚎沦,并不适合个头较高的人士扇甘硼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞晶脾绕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机申,最大功率180kw赴,最大扭矩350牛米矛乔,搭配6速手自一体变速箱耻堕杆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惕络,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内棚趁案,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赊。如果你听到4系觉得陌生抚,那么当你见到它一定觉得很熟悉蹈掂欠。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讥你地,无论外形还是内饰都与3系很相像托详,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平核苯,因为在它身上不仅有3系的影子社,同样也有着自己独特的光芒巩卢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe策秃乓,59.6-73万元的定价也高于3系觅氓。不过其实也可以理解卧匿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版貉,而是想要一辆便宜些的“6系”地戌。   宝马4系提供运动川、豪华氨、风尚三款套装菜衰,价格方面没有区别梁。车头部分确实与3系非常相近贰锭,只有前包围能够明显与3系区分出来栋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素愤。整体来看慌携拇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炬豁搽,仅在细节上加入独有元素帘毫。 【左撼常:豪华设计套装(选配)/右漓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解崇,但来到侧面相信很快就会被它吸引曙净地。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闻,这样的立体感是3系无法给你的屋特拈。车身尺寸方面莆底妒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短令。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm合讼埃,轴距两车同为2810mm衔。相比竞争对手斡懂剁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势浓。   由于定位与平台的原因许,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳价,也达到了对自我的超越犬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统湿。尾部张弛有力的线条勺唾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妇困瓮。   本文导航书:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末系呛储,2013年又有很多车型和大家见面了驼,它们各自出身不同性格迥异赁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烷下,其中原因多种多样计抵皖,下面就对它们的表现做一个简要点评撅,并送上编辑们的新年寄语宏狈。 东风标致3008   上市时间晴耗桂:1月9日   售价吝隧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨宓邸,法国人终于坐不住了崎,要将标致3008进行国产松,最初还担心它法系前卫脾、超前的设计能否被中国市场接受祟恫毙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情阔乏笺。   不过似乎这一切的担心都是多余的崔扭,东风标致很清楚大家的喜好榷参恃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绥铜丹、尾灯等部分进行了调整盼亢,类似机舱造型的内饰得到了保留络蛾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衬淡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素浮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哇悄履。   动力的调校同样符合中国国情徐通绩,由于中国道路情况比较复杂怕片故,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坚叔氖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机骡菩栏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掸丝。尽管变速器的表现有些差强人意斗架,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如汤。 为了进一步满足市场需求教陪理,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缆玛,丰富中低端产品线爱坡。   新年寄语票墟现: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的心,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上德,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来届戎宿。" "  汽车除了是交通工具之外硅譬,在中国它还需要扮演更多角色架贾惹。比如世,它会成为一些人身份的象征顷犯。也正因如此受,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴离。在车型跟随换代而越变越大的时候痹肛俄,它们还不满足彩脾矩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型授莲嫡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型贝莎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸仑蹋酵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羚斜。   从长轴距车型诞生起拎墒,围绕它们的话题就从来没有间断过奔上烁。长轴距车型的空间更大是显而易见的熬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辟魔?是为了操控放弃空间冕谢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挡猴。现在缔弘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿极盼纳,并且差距幅度有多大毁爸幕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵斡匠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涝迷。从设计上来看猴龟,它基本保持了海外版本的特征聘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变态宽事。整体风格比上代车型更运动售池,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准捍庆潜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鸡刨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乃木,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贡茧,同时盖,在配置方面也向更高级别车型看齐十乘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大较,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一闪路。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后散,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坚昂皇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势权,那么实际情况果真如此吗荆悲?   首先伪吧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题讽翁。将天籁停在起始位置后前,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置捎襄。之后莱罗铣,向左打满方向低伶讼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谷,然后再次用桩筒标记后轮位置扇匠实。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头癸八。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异熊赤。   实测印证了我们之前的推论富合,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦宫题,但差距不算特别明显乏醇卵。两者的方向盘直径和回转圈速一致慧妹兼。实际驾驶时扦灌蛾,除非路面宽度限制特别明显能,二者没有本质上的差别拒瑟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准磷卿杀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹊配纫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话睛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骇签衬。当然舞,陆军1号的尺寸太过庞大查泡,算是加长得比较极致替守瞥。那么剃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碘方滑?   同一水平面上赔枯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鼓猛,二者的成绩均为150毫米踞悔卡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙册锻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中方倒。   我们的测试方式是将车头正对坡道剁松,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止搔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论咳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米甲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丝,但结果令人意外拿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米倍龄。抛去胎压等因素的影响据,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平豆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痞?如果排除自主品牌的话称迪瘸,这多少听起来有些不切实际吧芭寝赋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了溜酗。不过这个看似不可能完成的任务磕五,正因为有着咱们自己的汽车企业懈舒萝,才使其成为了现实咎儡。10万元给我蚀闻,我会选择什么车呢圭亨?今天就为大家介绍两款不错的产品叹澳,众泰T600和比亚迪S6筐,它们之间孰强孰弱卉,看完文章之后您便会知晓冈。   4天以前盛恼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来身臼,顶配不到10万元的售价赦并儡,加上1.5T发动机出色的动力表现哦捆桐、以及全景天窗睦怕、倒车影像等丰富配置的加持齐,让所有人为之眼前一亮碗。而在该级别中双,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战葛迪鲍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置精贫,还有着出色的销量和用户口碑扳模,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坑锻。所以今天歼,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嵌枫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型躺矾殿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桔。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挞署,这款车属于小一号的紧凑型产品熄漠,因此这里就不掺和了圣勘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缴:两款车型造型原创度均不足腺。   外观造型上凶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹炕价行,但相比之下梗,众泰T600显然模仿的更彻底一些慌伍瞧,车头与车身都是完全的拿来主义摆镁配,没有一点原创的元素盯。而单就最终的效果来说剿甫,众泰T600显得圆润饱满蹋绦,比亚迪则更加的精致显大负。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面署囱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm工茧驴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刀唤假,轴距为2720mm私盲尝,从数据上看日匹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势抨举算,而众泰T600比对手更宽凄,轴距也更大揣狙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂京,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雄号趁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冕接非,在轮胎规格上季拭搬,众泰T600更有优势一些虾獭。刹车结构上负谐誊,两款车均采用了前后盘式刹车憾忙。此外炯坊,在备胎的布局形式上碗,比亚迪S6备胎采用下挂式守青壁,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐怼,不过更换起来略有不便未开日。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程材伪迹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高表,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配漂钡,线条上显得不是很协调炮,后雨刷绩冷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统芍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皇坷,而众泰T600根据官方的说法华莫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了熔猾逼。   钥匙方面刀挠陋,两车都配备了智能钥匙卷燎颓,并且无钥匙进入行铣己、一键启动等功能也是一应俱全虾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通菩咳彭,但质感和色泽都比较不错为秤。相比之下杉砍,比亚迪S6的塑料感略强跋,但它的两把钥匙中陈理捍,有一把还是卡片式的鹤垢,挺有档次感的剂芳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”难贪乌,据日本共同社11月报道柔掠屯,丰田汽车公司发布预测称胺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奈逃塘,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录被。而2013年前十个月甜,雷克萨斯在华销量同比增长8%扯,而7-10月同比增长了24%免湾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缸善窘。那么宝快,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢畅?在这个产品为王的时代中纽咆孺,或许答案非常一目了然暖,品质卓越的丰富产品勾恫无。   在雷克萨斯漫长的产品线之中单轮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笺磐,而其到了2013年也整整历经了三代产品贾甲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的崎?在这代产品中究竟有哪些新意墓噬脚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巾拆可。所以健,在这个2013年的冬天硷渭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT速酮其,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”扒碱。   是先有鸡还是先有蛋灰既瓷?这确实是一个哲学问题唇蟹。但是对于车型换代而言巍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情壕。在介绍外观之前购变违,有必要介绍一下其前世今生拭拼蹬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车池,全车线条设计更显张力棉卞面,饱满的肌肉感让人过目不忘赋联念。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驼。   第三代雷克萨斯IS仕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车售埃来,全车线条设计更显张力侯曹诗,饱满的肌肉感让人过目不忘累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶董。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绷毒,但当这款概念车面世之后馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风淬欣席。虽然没有LFA那样气动山河珐宽,但却是可以做到惊艳动人腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV适,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长世纬,要么从一开始作为越野车的分支啤窘巨,要么不经意又成了轿车的替补勺息,但这丝毫不影响它越来越主流部岁舌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帆妹。   一向个性张扬的Jeep品牌踩年袱,一改传统的硬派风格入篱,走起了时尚运动的路线硕擦。不仅如此风憋单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型曹汕,在国内各大车展相继亮相吩狮,赚足了眼球恍冒乡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市的吻峨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动能赖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咯斜?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瞎慑:一改硬派风格饲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哗间痊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型桓沙,在这样的大背景下诉,自由光孕育而生家。只是从自由光诞生之日起聘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斑辛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象溉。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雄,定位于介于指南者和大切诺基之间秃,竞争对手直指奥迪Q5溃侗艰、奔驰GLK狸、沃尔沃XC60等车型瓜夏,车身尺寸方面晚脾坎,其长宽高分别为4624mm卵、1859mm甫徘、1707mm皮,轴距为2719mm漠,与竞争对手相比并不处于下风滑昆。   既然是Jeep品牌车型洽衬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了无俱,只是造型有所改变甩溜驳,一改以往平面式的设计憋,采用了类似“折角”的设计歪敲负,当然效果立竿见影酬,整个前脸变得更时尚也更有立体感辈痰。前大灯的设计标新立异猾绍鲤,采用了大胆的分体式设计酚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饯,氙气大灯控悼惦、雾灯依次向下排列间。值得一提的是该车的行车灯恢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型还,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道盾寿券,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后念,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烫猾驶。 斯巴鲁BRZ 爬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机搬弛慑,采用后轮驱动平台艰田,是一辆平衡度上佳的双门轿跑好淮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮碌守。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发羞散,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计混,而外观和内饰由丰田负责贪。   尽管如此监坚,BRZ并不是“每个人的菜”淌僻。尽管设计了一个小型的后排座椅疆郎弊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娜,音响和娱乐信息系统不够出色势,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一还须,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挥划莆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣促、并且外观时尚动感的轿跑汾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试檀奠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瘸镐焦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机参氏矩,最大输出功率为200马力忍馆,扭矩为203牛米褥铰陇。据美国环境保护署数据显示览,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里猫提。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耐错釜。 ? 斯巴鲁BRZ 椒盘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供稻。两个版本都有手动挡或自动挡选择道墓。   豪华型BRZ的售价为26我辨污,265美元蜂眠吭,配有空调系统秀彻脾,定速巡航系统尺洪,电动后视镜汇精,一键上下的电动窗癸,后门彝瘟埽控电子锁氮,真皮包裹方向盘彭萎钱,65/35规格折叠后座迪起戮,HID大灯灵,17寸合金轮圈兰享什,有语音提示的导航系统借伟,实时路况警报岛,USB接口和车载收音机竟洼季。   限量版的售价为28吠饺禄,265美元骸谁僧,在豪华版的基础上增加了雾灯阿矮,真皮座椅灰譬锹,一键启动裳凌读,后扰流板糖捅庞,配备照明的遮阳板化妆镜尉雌橡,双区域空调控制系统竟,前排座椅加热和后视镜加热氮辰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统培寞,电子牵引力系统躬森撕,稳定控制系统以及6个安全气囊青佛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剃翁典,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汾坞,无论是正面撞击菲肚,车顶强度零,还是座位与头部保护试验车矢杯,BRZ都获得了高分任,可以称得上是一款非常安全的车磊翅。 ? 斯巴鲁BRZ 非翱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩私郡戒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX梆,加速时的推背感没那么强烈毒间楼。不过哗慧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旧,对于六速手动挡十分精通苇莽,5褂疵享,000转起步对你小菜一碟的话舶抵,加上BRZ的轻量化的设计坤洁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扳赣泻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似导马鞍,并不夸张的外形设计携抄,精准的方向盘豌,强大的刹车和印象深刻的牵引力惋祈。   总体来说途魏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车胎邓翔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受祁。而作为日常用车来说拷,路况好的前提下吠盯菇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挞涧势。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蹋,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠,严禁转载恳,违者将被追究法律责任驳豁。责任编辑帽:李敏" "  作为一款小改款车型娜奶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致密赫,甚至在细节方便也没有任何变化然,仅仅表现在配置上的升级寝壤算。回顾智跑近3年的上市之路来看菊,依旧保持着其独具一格的风格焙迪,即时在如今来看现,智跑仍然算是一款前卫的SUV粗,回到3年前局,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绵、2.4L两种动力共10种车型革稼忌,售价16.48-24.98万元反搔十,售价与老款车型保持一致策。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型经,即使它远远的驶来童络沤,你也会在车流中一眼识别出它潮,城市化SUV的定位倒也不特别米,不过玖涤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计动凹寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凸。   现款智跑与老款在外形上几无二致车,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意聊栋,与老款相比剂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏纽。部分高配车型则配备主动安全头枕棉、前排座椅加热桐喜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置喂帝歌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瞬骡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型那,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型帕。这些车型中包括了全新奔驰S级汞、凯迪拉克ATS先胆寄、斯巴鲁BRZ乃、沃尔沃V40等备受关注的新车舜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局餐畔,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车肮勃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肖:9月28日 售价区间湿迟胎:124.8-209.8万元   新车点评貉郡: “汽车发明者微,再度发布汽车”恫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卉扩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悔,这也看出了奔驰对全新S级的信心射卉,从外观舌擅、内饰番、配置等硬件方面的足够实力膛仍,甚至超越许多同级别车型推娶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机鼻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢此瞎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车想扛别。具体来看诡卷,前大灯纹椽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似础乘锭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是达赋哥,新S级加入了更多张扬的运动化元素份阀。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飞梨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛歼乳量,有点类似于现款CL级的设计贯圣鲸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统抡檀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钨渤骨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外络,还可通过其控制车载设备等僧腊。另外鲸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统砷、LED氛围灯吝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凉、新的mbrace2智能人机交互系统等沏胸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计故,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学北乱,特别是后排的座椅矢,高配车型后排座位为独立设计炭脓,并且带有腿部支撑和按摩功能罢接嘉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面傻畅斗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皋侮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机锨熬且,最大功率为245kW(333Ps)簿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机半袭,并匹配电动机梗囱,最大功率为225kW(306Ps)霸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机熟糠,其最大功率为320kW(435Ps)宪平旅,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器督怒配。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间泄前:9月28日 售价区间签鲜淘:30.8-43.8万元   新车点评搓绣绘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功疚逝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性驳。但凯迪拉克ATS的到来牡秃编,让宝马3系走下了神坛鞘。相比一直宣传运动的宝马3系垮勒豢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹忙赦炉。不过在终端消费市场上衬,凯迪拉克还有很多事情要做鹿滔广,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力善高。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舍贾灸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型行。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揩,外观方面妇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计伙饭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计孰,整体造型较CTS而言更加动感畴弥蓄。   凯迪拉克ATS拥有50蓬锰锯:50前后质量分配墓闻练,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统显、Brembo刹车卡钳嫉讳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊幻厩穗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂雹、LSD后轮限滑差速器角算弄、高性能运动轮胎跋屋添、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)爬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置娄舍。   车身尺寸方面告,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm圈鼎,轴距2775mm诧。而未来国产后撕哇,轴距有望加长揭,以应对国内市场策韩。   动力方面肋皖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机盛,最大功率203kW(276Ps)宦,最大扭矩353Nm掀,其百公里加速时间为6.2秒韦策陋。传动系统方面丹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱归蓉拢。" "  前言告目梳: 在上一期文章中发恋,我们盘点了2013年重点的改款车型贰同,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钾避,在收集信息的过程中暗滑狠,编者发现了一个有意思的规律崩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顷铆埔,往往推出两款九伐,甚至更多被荚,更像是一次新车的大爆发痪隆,或者说是新车开发计划中的一个波峰戒,这样的车企包括长安福特嘶、一汽大众托瓜紊、广汽本田等椭。与上篇文章不同的是屯孪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出付,而是挑出了10款重点车型镜题绩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芥嫁,有的是较为低调患,但其实销量却很不错的实力派车型灸凸。回首这一年圃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间晚捣慧:12月10日 售价区间蝗掇:12.19-18.29万元   新车点评躲多狄:作为大众全球的当家车型贿细可,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变醒,是相对比较原汁原味的一款车型份,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议填,但空间的改善却更具群众基础千。从速腾的热销来看陛巍建,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型玫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方潜挠,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线睬俄可。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形眠馅按,雾灯区域的改变也是如此侍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感滥篓方,也更年轻一些沉盎,少了几分柔美蛊,多了一些阳刚的元素卉。   车身尺寸比第六代更大奶: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蓟案绕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搔,后排空间略显局促朴碍耐。这点在国产高尔夫7上得到改善辟刚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm墨典,相比现款车型清,长宽分别增加了56mm和13mm欠羞,车高则降低了28mm瞎。此外烷槐欣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忱,轴距增加59mm雇社,达到2637mm褥茶垛,使得后排乘客腿部空间增加30mm臂藏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm毋,而行李箱空间也增加了30L槐熊滩,行李箱总空间达到380L比烘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋┡蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化禽柬彭: 相比外观的“小改款”茨鼎锰,内饰的变化却是颠覆性的筏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状齐嗜,并且向驾驶员一侧倾斜窖,更人性化软袜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点投,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感取娃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力俄骂。   轻量化更加明显脖诞妒: MQB平台的特质之一便是轻量化剧富酗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大秃,质量因此降低了37kg珐石,另外发动机降低40kg旧,底盘降低26kg诬矾镶,电气系统降低6kg等等竟,虽然车身尺寸增加涵伯阶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酵桂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棵戚察,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嘘垒,并且一定程度上也能提升驾控体验门便屎。 【MQB某Ч率ィ块化平台】   配置全面升级钾口: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富胶窝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敛急杯、定速巡航郴拌肖、启停功能钎瞎唬、第二代车道保持辅助系统先壤、防碰撞预警桓、自动泊车涂深、胎压监测窃时涸、电子手刹舱、电子驻车剂伤、一键启动孩粗传、新版导航及超级蓝牙等功能粗孟涣。另外倡槐,丹拿音响欺、以及更大尺寸的触控液晶屏豆百八,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卿吭亥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机譬双,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘛诫渐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)贫撮尖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抢躲酶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机问,其最大输出功率为162kW(220PS)擦,峰值扭矩350Nm炬洞。   主推7速DSG双离合变速箱慧盗论: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱雀咸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔼喇卧,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)咆衰旦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT棋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT返庇善,而1.4T自动舒适型硕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挨举沦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间冉:11月19日 售价区间拓:12.98-18.98万元   新车点评拌荣懊:北京现代是2013年的大赢家伪,销量突破百万辆爸炊坏,并且销售车型整体售价在上升姆棠敦。虽然索纳塔八的表现还算不错雇,但这是以高性价比换取的鄙茹襄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粪犊,外观更沉稳将凸牛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猎沽,再加上超出预期的低售价谩拳扰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型剔隶下。   外观方面涪,北京现代名图共拥有八种车身颜色棚内贰,分别是水晶白古、梦幻银憨碌十、幻影黑冬收瓶、玫瑰红芬、水墨灰陡仇、宝石蓝峡痉勤、丝绸金拔界、北极玉外。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念虫饺沁,尤其是前进气格栅处的造型然,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宽汀朔。细节方面挺锋佳,新车的前大灯设计很抢眼镭,区别于其它车型募,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上翅。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm箩男,轴距为2770mm捐鹿故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型朴攻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拾呈。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面桓趁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叹,以金属和实木装饰为主酒。配置方面诺,有主座椅十项电动调节想吃另、驾驶席座椅加热通风记忆功能炉、双区自动空调商情、倒车影像豁疙庭、定速巡航既、多功能方向盘价、座椅/外后视镜记忆功能附莆狼、侧气囊/侧气帘蝎芥、副驾驶安全带提醒倾揩炯、倒车影像系统慧文挠、转向辅助灯拣倒处、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沃财旱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机孝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器钮鳖。对于后续会不会推1.6T车型方矢,北京现代副总经理权赫东表示剂侧,目前尚没有这样的计划腑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵身,满大街都是博妈到,从朗逸上市到现在的五年来藏党,在全国卖了一百多万辆篙喝绅,卖的这么好爆,自然有这款车独特的竞争优势颂氏。要知道膏案,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量夸,这究竟是为什么室,很值得各个厂家思考欣通。市场定位抓的准揉,产品线丰富辉,产能跟得上呜起,都是成就朗逸销量过百万的因素纯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驼,市场价16.59万元如继。究竟值不值袱?运动在哪里齐?是否称得上运动翁?带着疑问俗磺鸽,一起来吧窜猛痉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晶举、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式韦馅腐,这种运动元素的表现方式很常见称莎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅取芳,配上熏黑大灯这样的手法赤,而且很多还是豪华品牌在这样做唾。这样就无可厚非了醛很筷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做甘察取,新朗逸又有什么不可以呢叭?   运动型小尾翼慈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点察蹭寡,同样是传统手法桥,几乎在外观的运动性点缀上沫,各个厂家还没有太创新的方式寇。一般些的恢集,就增加这样类似轮毂疤、尾翼的装饰味,高端些的皋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类昆,不过察咳且,从侧面看撕请皑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变赖炮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廉。   相比车头和侧面辰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些浆吧,在说运动感之前萎肯艘,我更想说说普通新朗逸的车尾矫愧纳,更确切的说旁埔拴,是想说说尾灯篓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宝,有一点略显单薄的感觉辩嵌儒。运动版上碍,尾灯加入了熏黑处理菏搐,双出排气管也更粗壮了赂隶,保险杠的视觉感受也更丰富涩量,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感四。   本文导航扣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争五丸。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾萄贝矗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发函,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成匿醒连。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滥米,即韩国的蔚山搽滑尝,这里同时也是现代全球最大的工厂霓埂。这个工厂雇有3.4万名员工煞取,日生产0.56万辆车河。   Inautonews编辑表示侗烂匿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意浇毋。五年前质量提高了菠霖,但是外形并不美观舰溜券。然而赖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变窗蒲骗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)偏烘船,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)八骚旅。对每个购车者来说醒,这听起来非常有吸引力虹密。还有就是i40被认为转售价值要高于福特恳室律。   与现代旗下的主流车型一样危,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抒,整车线条从头至尾充满着流动感俊饭。车身长4770毫米坪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米纺浦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痕粟队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶寥喊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衫贡那,它看起来依旧如此的适合年轻人搏伟。没错嘎,搭载着一车的新技术之后酿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆极,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冷宦。于是当新车到来的时候毒,你一定和我一样对它充满了兴趣默。这是最年轻的凯迪拉克律托弦、最小的凯迪拉克筛跑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搬稳屉? ● 外观造型柯羞瞄:钻石切割风格依旧谦诉裳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钨靠、2013德国红点设计大奖翅圣辜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廖温磨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渺腑阂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品材娘瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶是,只是这回馁庆品,ATS是完全原创的作品侈季。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm急,轴距仅有2775mm洞诞逞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”宦,而国内我们则把它当成中型车黔镭通,和宝马3系标准轴距版酒、雷克萨斯IS成为同级别竞品钝讥,并比它们都要更小一些栏绰。   前脸的造型相当干练江骸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甩,而是被很好的控制在一个合理大小上撬霉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尺纶急,也很符合其品牌最紧凑车型的定位楷萝梆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梁秽囱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淑。出于空气动力学考虑堪夯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凄梧,当车速高于60km/h时脆梳,前进气格栅会自动关闭凹臼冗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肆携,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)躬党,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吵泼拆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型施蹈,并带有远近光灯智能切换功能弛廓靡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堂诞,快速亮起猫赫,缓速熄灭的设定很显档次嚷贿松。再往下看豁,闪电式日间行车灯畦扫桂、大灯清洗矢搬帅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片稀守,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀劳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漠,亦或是造型需求冷,感性的来说书,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲捂。身处车内九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩水乡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”丘。   ATS是一款后驱车蚕揉笛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穿:50垫巢驳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款速沙磨,贯穿车体的俯冲式腰线乖梯、短前悬绩虫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜蹭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上横扁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备埂辑胆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)磨。而在规格方面俊魔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性让,前胎尺寸为225/40 R18咕虑,后胎尺寸则为255/35 R18蝎兽朔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统佬兑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娜范,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虎士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惋家,至于设计师是否真有此意懈孺需,倒还真无从揣测拈遂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仆泡,实际上脖帽钵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鲸戊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酒,由此带来了不错的视觉冲击感卢授盆,给后车以足够的心理压力窍上黔,至少眼前的这个家伙一定不好对付坝赣竣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型分袭,至于3.6L V6车型何时会引进会侥舷,官方暂时还没有表态舞,而是否会有V系列性能车型的推出苯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定效。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矫,我的第一反应总归是奥迪A6L培、宝马5系以及奔驰E级这3款兑衔蛾。不可否认刑瞄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型腻归,路上的能见度也说明了这点改握。不过皮,随着市场逐步的被细分苹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者胃轨,除“老三样”以外汕,也还有其他选择忍揽,比如磺:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匣堕廊,这两款不错的“非主流”产品淌新骸。   今天倒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蔽,领略一下“非主流”中大型车的风采钒琴督,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同氦,当然人啼勃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同降。(注稳崎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”戎,雷克萨斯ES简称“ES”魄啊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前肪计抄,编辑先和大家解释一下“非主流”匆睬肉,这里并不带任何贬义胜将。从销量看仙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孤传立,宝马5系9000台以上柏然涩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现副,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场财。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场裁。   外观惊闺派:XTS尺寸明显更大围,但轴距差距不明显   对于中大型车来说圭腿伪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准恋酿断,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念涂邪蒜。造型方正且棱角分明的车身造型师、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰董,都很符合人们对“大气”这两个字的理解了。可以说它给你带来的面子效应采甲,绝对超过它的价格观,在半年长测期间纪,我在停车时经常会被问抽权晃:这车得60-70万吧另?   相对于XTS外观的张扬孟、霸气办,ES则可谓是低调欣拣轮、内敛很多欺米赴,整车的线条和比例都比较匀称强伯坤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲁。   在车身尺寸方面迹肆,XTS的车长达到了5131mm讼梳腊,比ES的4900mm足足多出了231mm铂齐,差距可不写薹小,但在轴距上翰汰细,两者比较接近豌,XTS为2837mm糠穿廓,ES为2820mm递辱燃,仅相差了17mm椿琶铺,至于最终的车内乘坐空间表现暗,它俩也是半斤八两康。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型四,氙气大灯玲戒酬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懈享路,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯烁借,ES则仅有近光是氙灯久,远光为卤素灯泡蝗缄微。其中寐徽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局托,显得比较个性墙痪。而ES则还是灯组传统的横置式骂氛。   再来看看轮毂和轮胎陇摹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸邻阿说,ES为17英寸颊挖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞠痛锋,市场售价约1500元/条鸿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎替慨亨,市场售价在1000元左右/条伺操奢。可以说娄柿葛,在这方面两者的差异还是挺大的痢千。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算缮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择淑寞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴罡取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元光备仙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志驳婆氰,下面就让我们来看看他们各自的优点踢棺。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羚,其他两款车均有上万元的优惠镜瞳,但相比比亚迪秦的国家补贴健淡,这些优惠就算小巫见大巫了拉。目前在国内的某些地区祷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酒揭,总补贴额度可达到7万裸墩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴忌。   在外观方面啤伶,这三款车均有各自的特点皖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫡。而本田则是日式混动车的传统样式汐,看起来非常别致心躺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子事,非常有气势颧柒。   这三款车中充洁辨,比亚迪秦的动力参数最强呜颓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炕守模。不过要是论舒适和驾驶感受码墙缕,锐志才是这三款车中最棒的侍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踞芜,因此它的动力参数看起来没有太大优势曝僵蛇。   三款车同为轿车弗秦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脖,丰田锐志采用了后轮驱动捂捷。至于哪种驱动形式更好呢,就要看个人喜好了看。   本文导航驳:" "  简约内敛灭骏鲁、安全扎实吗憾、品质优良蓖如,却叫好不叫座顺捣铆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象归粳。然而对于一个企业拢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刀跋缚。为此孺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时矩悼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进男,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如某秸潮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鸡境。 亮点配置萍:   City Safety城市安全系统欧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤届席挝,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓢袜霉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筷,系统将马上发出警示并全力自动刹车蛋,避免发生碰撞事故惦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)笛码惊,可实现自动排队功能幻,除了可设定巡航速度嚏,还可设定五种不同时间间隔膏。   加强型盲点信息系统BLIS悉糜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域羞妮。   倒车车侧警示系统CTA顽缚瘫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棚,如有车辆接近剔苍沏,会发出警告音和BLIS警示灯蹭贸。   FAHB主动式远光灯比毖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆既猫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晤,防止对方车辆驾驶者造成炫目媚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心珐棋蓄,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梧挟经,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入看告奢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距旗付筏。显然沃尔沃也意识到这一点郡抵,要想在销量上追赶""ABB""念扁髓,国产是最为关键的一步荤熔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边桔。S60L的到来肯定会对宝马3系揭、奔驰C级慈醇乱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战使舶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手闪说。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢泵庞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揽讳程,我们今天对比的是2.0T智远版甩蒙,售价为30.99万绞克,而其对手同样是搭载2.0T发动机巾拔艘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型设袱。 ● 外观对比   从外形来看娟旗那,沃尔沃S60L给人感觉干练挂、紧凑讽恢慌,X型前脸略显凶猛伯痹苗,富有冲击力苛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谜清,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱徐眠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利隧驹轮,采用氙气大灯光源毋秘皆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯年虱色,只是少了前雾灯恭镭。相比之下摩嫌锻,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利篡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倪,同时还配备前雾灯宝吃。只不过灯组并非自适应前大灯微衡末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能漓赫煞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源纹腑假,确保驾驶安全袖蝗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平案碑度,轴距增加80mm达到2856mm船,而奥迪A4L轴距为2869mm牛昆轻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挛吞泌,不过高度和宽度有所不及凭怕。两车空间表现如何活,请看后文的实际体验摊脖。   两车侧面造型也具有不同风格珊,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态懒,而奥迪A4L侧面更加稳重矗烽,看起来朴实大方旱岭厂。 在后视镜上凰峡鸡,两车都集成了LED转向灯酷效,不过奥迪A4L后视镜带加热功能攫,而沃尔沃S60L则没有漂当甘。 在尾部恢匙,沃尔沃S60L造型略显生硬了噶猩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岸扇女。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计推碍,同时加入镀铬包裹桂肉,气势十足夺,而奥迪A4L是单边双排设计馆方,无镀铬装饰扛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎驮河,而奥迪A4L则采用固特异轮胎苔,尺寸为225/55 R16轮胎受考豢,相比之下尺寸显得有些小了殿底,同时配备的是非全尺寸备胎桐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎办茧,只有修补工具有点不厚道层华。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的吨饯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茹肚?当时的网络上绝对是一片嘘声炒世软。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蓉,这似乎就可以理解为特立独行砷风?或者说创新势团?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谱措,通俗一点说就是未艇:走自己的路穿,让别人竞相模仿畏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蔚适亥,时间不长细臀蛋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样搔报?当时我无法回答焊,因为还没有对自由光进行全面的了解险匈,经过一天的试驾体验之后沪电钠,我认为这次Jeep自由光确实有点料高饶,甚至可以说气势汹汹羔鸵肆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣舷啊,那么它到底有什么资本来搅局呢凄膘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案类旧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新潭缆,在做颠覆传统这件事卧搬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念匆少。就拿前脸来说潦苯伍,好看不好看绝不是我个人说的算的零糙奈,每个人眼里都有一个不同的看法檀傅假,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧酸妨搔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表彭放:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看其,Jeep其实并没有太大的优势描睬,包括大家最看重的轴距表现臂,在这个级别也算不上是太突出拟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烹寝,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崇降,让消费者也能愿意买单躺辱肉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昧,其尾灯设计和大切如出一辙殊,只是在造型上稍微做了一点改变颁,以便能和后车窗衔接的更自然一些石诧请。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样匈佰,这实在是太个性了喉赊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面划响,不是吗瑞?   本文导航湘淡莲:" "  “便宜阿、省油匣埃、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求缎辣街。因此赌斑得,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军分掳蒂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上涟舶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息竿才蓟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”般对胯。二者不仅定位和排量相同镐袍贪,售价也都是6万元出头寄梧捂。那么谁的配置更丰富惠池定,性价比更高呢橙登偷?接着往下看吧拾胆。   备注寸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蔡辽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”菇、“天窗”和“后轮碟刹”腹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蔫杜泞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冗抵波,促进其他品牌产品的更新或者降价粕,以提升竞争能力吗骂抽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形北骄,但又觉得竞品车型优惠较多”懂红顺。今天就随着我们来看看设,新威驰对比瑞纳几挫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虎沉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淮逝,此次我们将两款车型的顶配加之对比称兰艾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处苏姐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元芬端妮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多久死。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨损棠,以往圆润的风格被全面舍弃化,车头变成了现在最流行的大嘴形象势小。虽然初看有些夸张崎乓,但是符合小型车定位申埔骆,更多时候它是年轻人的代步工具降鹃,所以造型必须年轻疾。大灯面积不但较老款车更大悲哭,眼神也更加犀利歇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变为,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现栖孪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坞安,上扬的腰线很好的诠释了这一特点颂捌揭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论盆控,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矗偿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异适,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钙协,诸如电动天窗凳、前雾灯与后视镜调节都在其中祷姥惫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敦甸傅,日常使用的便利度稍高一些伴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm卜,轴距达到2550mm虐仍。与老款车型相比加长且加宽墨,这是为了适应造型变化的需要肮本。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抡邵交,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痴。   新威驰车尾没有车头那么激进俯达,显得时尚而舒展拍申。整体线条看上去硬朗多了胜冉心。在高低配版的车型之间笨,外观元素的差异并不明显郝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条席缺,不过在潜在的功能上却有所不同伶挛纺,高配车型具有独立的外部后备箱开关父铺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启楼刹,在日常使用方面的便利度有所不足牧。   瑞纳尾部的线条更是犀利俗簧敲,线条从车身一直延伸至后备箱惯妹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致美闯妓,增加了不少的层次感和运动感颊。" "  旅行车在国内的发展进程病,现在似乎已经开始有所起色沧刀,但受到各方面的影响忍柬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃差。记得应该是在去年吭臣,各大主流网络媒体几乎在同一时段把顶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章腾八,虽然没能在实际层面上起什么作用河,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议媒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车方钾,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段己,但是大部分车型均已进口形式引入砂阂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面篡粱。宝马全新3系上市后持酿讽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料假瘸济,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本厢沁烫。不管是厂商的试水工作垄秋磨,还是为了后期大力推广的前期准备苍膳钒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款领奈熔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剿谱诺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冒牢,但官方却并不这样为其定义眯僻,所以除了V60之外此峰较,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的韧古。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i橙,三款细分车型跨越了30-50万区间秃尉宛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辰。   328i M运动型淮,是3系旅行车中的顶配车型葡砰,M套件必然是它表现非凡实力的根基鹤。BMW的M系列产品事,是众所周知在外形设计上最夸张动感的霉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响卿。在M套件衬托下的新3系旅行版槐馁拍,表现出的攻击力和威慑力很强旗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型苔妊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅氯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铰辞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能糠,也是几款进口旅行车中最为全面的凹攫,除了前部以外欧交,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头李,令驾驶者的便利性有很大提升喝冉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显厂,造型圆润的尾部整体风格斯梦,让旅行车身份表现的恰大好处笔。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婚,但是尺寸不大为,威慑力也没有想象中明显妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗣凶,极富肌肉感的线条元素郸晾捻,让它表现的干练紧凑沫全。   本文导航搔次探:" "  曾几何时墒趁措,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交案。物是人非肝,随着中级车市场竞争的不断加剧播,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坪蕾。在上个月的广州车展上卸,全新天籁·公爵正式宣布上市骄春,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析忌,来做进一步的了解吧暗蹭料。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较歇端话。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观浚忻橇: 稳重与运动扮垛,风格各异   车身尺寸方面呜贯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm卢,车身宽度洽、高度与普通版天籁车型保持一致鞋槐来,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大和挛拒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm偶蛇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型窝,只不过在细节方面有所调整佃糯解。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构习皖扁,后保险杠排气管内嵌娠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识尚肆沧,俨然简多了几分气质的提升按烘誓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下倾尚懈, 新君越的外观风格更趋年轻化绊警居,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开陡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅染耸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面草,尾部设计与前脸造型和谐呼应厢,相比老款车型稳重端庄的设计风格吞分扮,全新君越更容易让年轻的消费者接受锌梧。 【君越 整体外观】   外部配置方面垄钮堵,天籁·公爵全系标配了氙气大灯麓腔锚、大灯自动清洗等功能毛派,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到绷粳。通过下方的表格我们可以了解到柒丰靖,同价位的两款车灯篙卜,君越在外部配置方面显然更为全面一些搏,LED日间行车灯冠蔫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的店,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的须菲拨。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价歇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纯旁燎: 日间行车灯携摆: 随动转向大灯汲乘: 大灯清洗装置韶遂: 氙气大灯武泵木: 倒车视频影像娇歪: 大灯高度可调屉: 自动头灯秸妮痢: 泊车辅助叛拢: 无钥匙进入系统劣: 感应雨刷拔: 电动后视镜瞄卢: 后视镜电动折叠兑烤: 后视镜记忆夕穿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候衫吞,年级里有几位南方来的同学办,我到现在还记得冬天里他们看到大雪迸居,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情纳矛宿。雪对于那时的他们填,是上天赐予的礼物可掠撂。但是荣,对很多北方人——比如我——来说枯文,雪却是避之不及的灾难刷逃,它让我们的出行变得困难重重趴架寇。不过这次却不一样香且,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盟梧茶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屎硷藕。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欧期,请允许我隆重介绍一下今天的主角姜,我们的冰雪座驾捌,一款中大型SUV——福特探险者赁母狮。探险者是福特的旗舰车型册尝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售免挝,共两种配置抗耻,售价48.98万氨涎、53.98万撑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元抽判截。我个人非常喜欢探险者的外型半,它魁梧而正派迷晨晤,颇有美式SUV的霸气恼采泵。牡丹江的冬天白雪皑皑鸥汞侣,探险者出现在这里十分应景匿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前诞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墟。这样的冰天雪地里烁虚,就算是带着手套在户外拍照几蚂馈,手指依然会被冻得失去知觉弦疚湘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拖荤。探险者的方向盘加热速度很快肛,开启后几秒钟就能感觉到热量南肆,太实用了诫乳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梢锌,匹配6速手自一体变速箱痛差。探险者在海外还有2.0T版本车型手霜,不知为何暂未引入国内焕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面串究,并没想走量绰疤。   探险者为承载式车身结构富庞途,搭载一套适时四驱系统妥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样底诽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器控雇小,后桥轮间为开放式差速器渴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助履闯鸵,以制动打滑车轮的形式实现喀涎贩。这套系统的越野能力或许不是那么强大疚,它主要是为提升公路性能而存在的熊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键屎。这次我们挑战冰雪路面疽,这套系统发挥了重要的作用辰。另外不容忽视的绅,便是探险者的“神秘嘉宾”了午阿。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑堋!它是一款高性能冰雪轮胎伞磐堕,官方称它应用了发泡橡胶技术箱方,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜觅局激,从而让胎面贴紧冰雪路面副态,提高抓地力舱逢。当然突草弘,这款轮胎价值不菲石笛隶,以探险者高配车型的轮胎尺寸牵虱:255/50 R20为例逻乏谋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惹酿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的领胶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上猴信,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴碎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粱额竿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企广骂宽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑荡卉腾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哭蒲妓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宋驮婪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祭狸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出盯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲夸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满媚驰,两车的轴距都超过了2700mm赊,使它们在同级别车型中的优势非常明显诞屁蓝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计改,略显圆润的车身看起来动感十足倦刊。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感鳞惦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感怕徽能,550引擎盖上V字型的线条动感十足郴。C4L大灯的设计相对简单莫,全系采用了传统的卤素光源几祷埔,而且并没有采用透镜的设计计问腹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感煤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜踞翱,还有转弯辅助照明功能讲,保证了夜间的行车安全宛篇。两车都配备了时下流行的日间行车灯诚,值得称赞的是山桨穿,550竟然为雾灯也配备了透镜赖,这一点值得各大汽车厂商学习头踩蛊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏长阔茄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩把宋。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感齐湘,550上扬的腰线勾勒出时尚此讣曹、动感的侧身线条软。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间保。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氖堤,并搭配LED转向灯沁菇裸,视觉效果和安全性兼具莫袱攀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蜕讽,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酗乳。   C4L具有无钥匙进入功能酬顶涸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性溺缮,550则采用了常规的疑牌嗦模控解锁功能舍碾厂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格灸,C4L刀锋式的造型更加犀利弓,550则更加尖锐缮门瓢。   两车的尾部造型比较统一龚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恰,圆润的造型颇显稳重复律开。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过菊射丘,这样设计不仅美观时体,而且可以增大后备箱的开口角度且。C4L和550都使用了光导型LED尾灯噶,视觉效果极佳艘。两车都采用了4点式倒车雷达缴介,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低记抄踌,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橡伍,使泊车更加安全拇思空。C4L后尾箱并未设计开启按键奶坟促,只能通过车内控制按键和颐铮控钥匙开启寿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启商皆,使用起来非常方便敖。   本文导航揣赂:"    紧凑级两厢车品解,如果倒退10年前透称,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绣嘶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后邦焊奇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型徒氛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哎讲煤,它于不久前推向市晨镣背臁,但其实它在国外早已上市崩伞蜗。雪佛兰在近期才引入炽茨泵,相信也有自己考虑蓖,好在这个时间也不算晚沧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞧纫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刹缮椿,相对较低的入手价格贤艇、时尚的外观设计以及良好的运动性能隙,都让其成为该细分市场的热销车型澄。而在紧凑级车型中吵南,三厢版在兼顾运动的同时冬,实用性相对更高一些蹈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怀。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该唬克斯三厢版(以下简称富纤址裕克斯)进行深度的比较梢镀恃,到底谁能从中脱颖而出唬磨,让我们拭目以待芦。    在刚刚结束的2013广州车展上弯偶屉,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钨艰难。此外维类掠,柑杼眨克斯去年北京车展的正式上市起,也让这场紧凑级大战更加精彩掀镜魏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仆,作为其小弟的马自达3能否一样出色取?干遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时橡兢,能否从容应对抱肮撮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外斑溉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上舵。就在媒体日当天肝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肋,经过旁边人的介绍敝,惊叹一句我腻呐:原来不是一个车熬暗!!可想而知排克,这兄弟俩得有多像赁。    2012北京车展上市的副克斯相比前者蹄掏憋,已经在市场上打拼了一段时间刑煌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臣秃奶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了违乡,但是改铺辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垄靛,还是毋庸置疑的稀恳凶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翠,为了让评价更加客观实簿架,同时弓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样挎,我采访了一下身边的同事和朋友钳。   同事A奢:男略缝邵,30岁裳尉俺、已婚浦钎、儿子1岁多    我哪个也不要恐,原因只有一个彭:都太小郡峦憋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV剂皑寂,实用!当然这两个车白给肯定要鞘乒我。(也对壳,老婆孩子热炕头的人泞,还谈什么运动插广残,能装下更多的人和东西肌蓝,才是硬道理)   同事B狙膊:男锋,老赴抗奚迹克斯车主戌灵,奔三的年龄膜煽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐昂鹿龋克斯霓罐,理由是有优惠玫彼、货源足潞、随时买律省,听着怎么跟买菜似的蓝悔鳞。   前女友配垄燎:24岁丘耸凹,高尔夫6车主扰,略带公主病    选马自达3愁,原因是好看舰,我再问还有吗剩暗,答曰剃:好看疤伞!我继续问荚坍陛,跟我急了窜短,提问结束且晌。   现女友形:25岁箔,对车没有丝毫兴趣丝,仅对各类衣服交恳贡、包包抖、鞋等物品上心    我选马自达3吧密纫趴,原因是就看这个顺眼苦,所以就选了列拔。(明显敷衍了事)   女性朋友成:24岁使苛,某时尚杂志签约平模送弘卑,对车有些兴趣褥枷,但只是停留在表面    我选马自达3藩炕聘,因为好看守,身材我喜欢写,而且红色(主打色琳:魂动红)是我的style谅嚏腔,所以我会选她的说锑。(这种中英文混合体剁埔寥,外加“什么什么的说”的语法真别扭侩,说她好几次摆,不见改)    采访结果显示刊,果然是萝卜青菜签卜脖、各有所爱法景,而且给出的理由也是五花八门菇屉,那么到底这两款车有哪些不同缆匣,在面对不同的消费群体时簿亨,它们的表现又回怎样歉,废话不多说狭,让我们往下看渤。" "  2013年8月魏,本田CR-V共销售了15393辆监苹尚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月愧,本田CR-V共销售了18989辆翔,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘘导,本田CR-V共销售了19510辆经,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坞陶,本田CR-V共销售了19288辆哪切,全国SUV销售车型排名第二......事实上狠趣需,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定锭持,它的优异表现还远不止这些请,截止2013年11月底乘亲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663公,多次夺得国内合资SUV销量桂冠旅玩靖。是什么让它成为了国内SUV的明星灰碎?又是什么让它如此大卖酬?   现款CR-V有2.0L宋荡乌、2.4L两种动力共7款车型晒蜂,售价19.38-26.28万元狮溜兴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洞姆旅,售价22.98万元)跋了弛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型聘匪沧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声表紊,纵观整个CR-V的家族史工迁必,前两代车型还有些“方盒子""造型驳驴火,而从第三代开始呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战淋豌,坚定不移的走着城市化SUV的路线辱台锤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大没。   说到第四代CR-V的外形党,也就是现款车型妓芹迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主赏激,CR-V上市之初沫,人们对于这样的设计褒贬不一鼎去纹,甚至有些“不得民心”谜,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疏彪骚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯槽憾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能教歇。氙气大灯淋刀腑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骡芹灸。值得一提的是沧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上盛孩,效果出彩烘。   车身长度比上代车型减少了25毫米冒缔,离地间隙下降了50毫米尖,仅剩130毫米卑狸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蔼,但却令离地间隙接近轿车炭俗冕,轴距则仍然保持在2620毫米迪,整体效果比老款显得修长不少垂伴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穗碎,在实际驾驶过程中便绊,提供给你更加宽广的后方视野据缄凑,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信踞坷思。   现款CR-V提供17吉司殴、18两种尺寸共3种轮毂式样来梆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瞄普嫩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂断悍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伯,车尾向外凸出比较明显惧独,给人一种臃肿膨胀之感邢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索陪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恐,给人一种臃肿膨胀之感逆扑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因乓陇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舜泄,为实用性又添一分割,从之后的销量来说需浆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氮姥潞,保持着高歌猛进的态势够别。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盾串,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俏磊路、精心释敝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钳,排量仅有2.5L筒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场随。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS雀雇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它椽坛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力隙。   第三代雷克萨斯IS飞屏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车句廊瞳,全车线条设计更显张力啤溺,饱满的肌肉感让人过目不忘十。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化太。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卉缕曝,丢失了一丝霸气仁亩匈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鲍率,长宽高分别为庇:4665mm拿涤俗、1810mm狗萌棋、1430mm裳。同时轴距也增加了70mm峭,达到了2800mm阶。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言篇就,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沦倦,其前后配重分别为53矗达:47滇筷。接近前后1薄:1的配重也体现了其运动本质切。   IS车身侧面短小精湛咖媒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疏,显露其灵动的车身姿态尖戳厦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敌衰俱,依旧是纤细芬固、锋利默,绝不与传统设计相妥协踢枯弛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见县砰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎娩捅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力太泻搂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嚷。   毫无疑问苯丧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瑞。你可以觉得它设计非常超越稠堂错,也可以认为它很有美感汲靠宋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动畅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月檄抹,石油的消耗量日益增大桔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油克掏酷,排放着大量的尾气贰母,制造着日益严重的雾霾天气龄旗示。汽车尾气的污染滑,越来越成为大气污染的重要元凶聚。开发替代清洁能源玻坛察,代替排放巨大的内燃机眯,越来越成为厄待解决的课题垮略歼。现在很多厂家都开发了混合动力车型就骗,这项技术基本上成熟了涣搏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平味,也没有成熟的商业模式来进行推广晦哀,即便很多条件还未具备祭胜曹,即便这样那样的客观限制闪氖甲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面悸狈忙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一填任棚。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品砰荤,叫做启辰e30晨风庞饺,这款车还没有上市戊讽,很多技术参数还没有公布编些,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据虏觅某,介绍给大家芭呢。但即便如此敞屉囊,这款车还是有据可查奥熄,开发平台来自日产聆风电动车摧断年,外观也和聆风十分相似啦菠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿祟,2700mm的轴距和骐达相同寞孙,外观的样子也有几分相似裁昆请。但明显晨风的很多细节显得与众不同谅肝,前脸没有进气格栅的设计豪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泼停。而据厂家人员介绍供,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台檀,而是单独开发苟签粱。   尾灯使用了LED的发光元件谰售,看起来更加醒目费,垂直的长条状样子也很有个性肯逝排。但在车尾上陀垄旗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同编,聆风在后扰流板上有太阳能电池板秃,用以分担电池组的压力谅,这在晨风上是没有的狄熊嗣。   本文导航活:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了北靡水,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)渐谜,照片上看它挺精神啦,设计有传承有创新韶却,硬件配置有增有减炽够怪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情欠构,没能去测试现场参观参观零刷。   命运总能给人惊喜酬双恐。上周五下班前撅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泰,领导突然走过来跟我说毒:“来了个顶配概烫剑克斯患,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”郡街董,周末的小幸福就这样碎了一地叉次,我得跟两台机动车泡在一起杜谭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝避,坦白说现在我对它俩都“不来电”杠。这样也好廊救,好歹保持个立场中立对吧袄谴冠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拍聚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待川碗,比如为什么海外有独立后悬架妒炬?国内全是非独立后悬架淌疙?其实道理不复杂蔽斑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响饶棚,既然如此侗疲井,那就遵照做生意的基本法则来做罕,降低成本攀长,攫取利润扫牟还,无可厚非躺响溜。我相信如果改悬架车就没人买讳武,那他们肯定不改窃递。   福特比较谨慎鹊肠拢,善于跟消费者打成一片师常,挣钱不忘树口碑潜甭,好口碑又促进高销量晾,顺利打造良性循环圈距凶。尽管它也有这样那样的问题氨,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冒灸妇,值得大众好好学学镐。话说回来搓枫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路邯。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶雅肓悖克斯谅楷,是各自家里的明星产品离,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖胁赔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限克陀。把这两个重量级选手放一起菊衡,能擦出什么样的火花来瓦加龄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利温境,似乎这样能出一口恶气溅酿讳。不过我得劝各位一句爱枷稗:百花齐放很重要需迷,一枝独秀最糟糕蒲掳。   ●外观   扯半天总算进入正题被,这个阳光明媚的周末认亢糕,没有雾霾的打扰怯箱簧,我把两台车放在一起拍了套合影谎让淌。看看它们煤柿抽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚕,一个是16.29万的顶配版两厢嘎ぃ克斯础辽集。要说家族式设计橙陆沽,大众当然领先其他厂家哨莎攀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服焕,福特的动作稍晚一些雀姬,效果不赖厦貌洛。   所以当高尔夫7和咐穑克斯站在一起的时候吧譬欠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营唾。谁好看我不说哆烙,大家都有自己的喜好墟咕。两款车前大灯组内容丰富殴狈,氙灯牌卿氮、日间行车灯蔑葱头、大灯清洗士佃、雾灯一个不少弟杉踢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有凛,而负渌吹罚克斯的则要花6千块买选装包疟设赔,朋友们涂材泪,要享受还是得多消费啊蒙。   车轮部分有看头床。赶矗克斯胎宽215mm炬涉,米其林博悦轮胎嚎,轮毂造型带感泪,给个好评操免撑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狗拐。高尔夫7胎宽205mm据炒,似乎缺乏顶配车型应有的气势仓,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧含你猛。   车尾设计各有出彩的地方掂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熊享田,跟高功率版1.4T车型的身份很搭呜,LED尾灯是个加分项贪,富煳茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驼许。左边那台风格沉稳一些嘲,右边的青春气息扑面倘,你喜欢哪个南赎担?" "  “牺牲一定的车身刚性哺番,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车低弘嫁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构洪弊豁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”懈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坑观物,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蛊雹抽。就在上月浅恰砂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巢虑恰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挂,至于奔驰C63 AMG罗,目前还缺少这一车型婆。   由于是RS5 Coupe的系列车型武,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搅炔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事论惺,毕竟除了性能之外几伙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的怕挺。   延伸阅读 吞:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沫,其中包含对车漆颜色酥、内饰颜色以及电子功能等自主选择獭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缚节,所以在配置解读方面革圭堆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注靛虐,并将官方价格告知大家祈玩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上斤竞靖,软顶敞篷采用电动开启携矾僵,时间上需要15秒即可啪骸,而将再次闭合需要17秒朴篙,其开闭结构为多连杆双片式敛散涧,这也大大缩短了开闭时间搐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消妻八勃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷薯,为了不过分降低运动性烘柬,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼攻。排气方面也是RS5的一大特色怯爱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管澜皮萝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骸,而在Dynamic模式下会全部打开皋弧牡。   本文导航何蔫途:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线堑殊司,或许大家已经是心里多数拦碳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型描舍,定位于新兴的小型SUV市场蝗粮士。众所周知尘节酿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侧沤梅,长安铃木选择在这一细分市场发力错钳关,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的爆坦混。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坤艇塘,通过对比分析杯镶霖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肛拴保。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炬刺傻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稼疾,搭载1.6L发动机牛,匹配五速手动和CVT变速箱厢淬娄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄、2.0L两个排量六款车型婚陵死,同样匹配五速手动和CVT变速箱帝厩嘉,售价区间12.88-21.88万元撼。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寞差:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面兢叛,通过下表的数据显示得知疤署具,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手葡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蕊妮,相比逍客懊馁、昂克拉等车型同样处于劣势敞方杉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹裁烁梳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因菊绣,还有与车身不同色的黑色包围虎幸、车顶行李架滥挠,短小结实的车尾膊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果雀嗅。车身颜色选择上疟畦户,S.CROSS锋驭提供了极光绿碍、皓月白懒肯媚、星辰银礁横、丹霞红盎、银河蓝和晶岩灰六种颜色价拨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同琳撩碾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仇鲜邵,雾灯际糖、下保险杠也经过了重新设计括埔貌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格手爱哇。车身颜色选择上耗屁镭,劲炫ASX提供了珍珠黑尚失、极地白羡、翠鸟蓝勤冀悔、酷银莲掏、钛灰五种颜色加。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面剿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯差炬,前后雾灯酣肩,并配备大灯清洗功能点,外后视镜集成LED转向灯;同样僚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浅,带水平调节和自动清洗功能耿,其外后视镜没有集成转向灯竿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂驮繁放。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂兴钒枫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂部,二者均为铝合金材质吴侩。所有车型均配备优科豪马轮胎劳必洁。值得一提的是很,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳞圈贝,这在同级别中比较少见恢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型颗加席,根据车型的不同尺寸有所区别楔朝慕,低配躺晤骚:215/65 R16飞,高配湍世:215/60 R17浑勃炯,轮胎同样使用的是优科豪马辨,同样配备全尺寸备胎沸骡屉,两车在这方面都表现得很厚道溶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寐栓,第七代车型卢。其指导价12.19-14.49万习杏固,这是配备1.6L引擎的价位澄层。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颂,账面要准备好14.09-18.29万赋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绿蜜忌,当然狭,身为第七代的它围森,在冲击属于自己的又一串“第一”勘垂。但我们相信僵,短板才真正决定高度午卤。   全新高尔夫的德国总设计师说惯擒,它的设计主导思想为“简单既经典”胸袜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分敖肥:中网与大灯的相对位置辅烁、拓宽出车身有力的轮拱览痊纹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了祥欺,这台在中国拥有极高人气的两厢车深,一露面卜,就好评如潮爸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解躺恍,但还是要将6/7重提胜目,除了外观上的差异暑猜扣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上黔刀,比第六代车型要长56mm社。而整体车身比例上摆杉赊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然热,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm两剃平,轴距增加59mm线碉,从而提升至2637mm备。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计下,但新样式的内部构造也足够炫线茅。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置税。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念玻。高隔音性的特殊树脂层颁,形成3层薄膜结构扣。它拥有很强的抵制振动物理性能捂案。   直接跳过撩人性感的腰线祥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焚鳖。相比海外的双L型抽,或许辨识度更强一些翔及俗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瞳首灿,但高7的不一样秸。细心的你会发现舷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妓道,才会主动启动梗剑皑,并且拥有厂商宣称的132°广角伯偷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格捻,天平再次偏向了驾驶者一侧脑季倡。整体内饰上饯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是喀桂:放弃中庸的设计理念港霖乓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派废茬。不规则的T型区汇径煤、活泼的金属线条点缀淬,让全新高尔夫大变身即搭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没广陌沉,它能够让你感觉非常新鲜家咎。   坐进高7内迪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗才鳞聘,比普通天窗大了30%猾。而外掀的开启方式有点奇怪融女镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓟,同时还为内部提供更多头部空间扰媚。   大众车型的人机工程向来让人放心耿,这个角度的方向盘熊弛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磋鼻,或许来个拨片更有型吧耻巳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症烈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斜希酵。   本文导航宪:" "  在国内的SUV市辰粘腋帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下草甘诺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兑帅迹,正因如此韭竣场,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斗铃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舒雹烽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破司鹊。   说到大空间僻淑该、七座设计炭、配置丰富的SUV心孤,北京现代全新胜达是其中的表表者为,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求菜邓竭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变毫湾鄙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弦杆剿,下面我们将对这两款车型进行对比分析岭沏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向防兔迪,设计上中规中矩搜板,采用了哈弗新的家族式设计元素娥兔,这一风格将在整个哈弗系列上普及螺阜赣,代表性的设计元素有摹诡:大尺寸U型前格栅联,粗壮的镀铬横条格栅铣犯丹,时下流行的“X”型前脸碍购。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁繁讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的据手,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶是,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气孔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅诬孪,再辅以造型锋利的大灯灯组靶日惭,极富视觉冲击力病侠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话靛,现代品牌的确更加具有超前思维意识挨两。" "  如果提起讴歌品牌兑罕筛,大家一定会想到MDX这款车哥,究其原因屠搓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型脾弟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梆,拥有讴歌最顶端的先进技术江化编。在2013年梁囱耽,讴歌上市发布的新车相比以往链齐杜,算是非常密集的桑愤烙。即将岁末队钮,讴歌的新款MDX也开始上市销售禽篙堑。作为新款狄,MDX的售价降低了槽抬酚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脐滤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失湍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器睬嘲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术莲猫竟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惹侗介。使弯道驾驶更加轻松驹蔫琅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上错取伪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 容,在车辆制动时彪,通过制动延长扭矩矢量分配蛊捌劳,提升转向的循迹性 蔫兜溺,这在之前的讴歌车型上是没有的瀑驶,包括RLX欠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄匪硗浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纽穿点,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由级。但我们看到课,在讴歌品牌乃至本田车型上蚕锰,自然吸气发动机依旧占据主流肋禽奶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蛔当,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶,带有VCM可变缸技术跨,在不同的动力需求下烩抗榷,发动机自动切换工作缸数性惰还,用来节省燃料稀呸潞,提高燃油经济性念靡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斜,使用了全LED大灯陪脑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赖,不止在新款MDX上出现立,旗舰轿车RLX上同样具备洽梨嗅。但和MDX相比涸馅舶,RLX的前大灯内部结构稍有不同馅。而MDX的这种全LED大灯称脊宛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平弛硷垄,但据了解讴歌正在向这个方向研发廊罐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逝葡,其中大致包括救援酶乌、定位都授、导航检索等常用功能如疆。但值得一提的是快芹峨,讴歌的这套系统在整车质保期内赴扯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蠕幢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上褪该某,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铣炽,通过车头隙菇世、车侧棚懒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式日。对于前方障碍手、侧方停车犬、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺褪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助段讼姬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面收把慧,MDX采用了59%的高强度材料懒,热冲成型一体式门环等途径玫泛虚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒绦泞。   本文导航粹堤:" "  在新一代天籁发布之后肃渡匪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字讹。二三十年前俄斧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越册烙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嚷扫持,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前惨秤叔。而谈起这两款车斥死玫,目前多数人对它们的理解是榷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长布插歪,配置增高守紊说,便成了公爵和君越螺法,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸函变播、动力和配置等等非,却有着极具诱惑力的价格唉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘逃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吗破,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力前。可它们究竟有没有这样的实力芭?两者比拼瑟罢搂,谁又能更胜一筹速戊港?本文即将为您揭晓秦窍傻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型插录敛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型广港,售价区间为23.59-36.99万元耻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雾镀课,两车售价分别为29.98万和29.99万猫荷,价格非常接近晦杰,比较有对比价值潍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显毒口,主要是雾灯棵、轮圈等几处细节可以加以区分持,尤其是中网变得更精致式,车头更显大气环猾。但也就是这些细节的变化堪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垛规。   大灯方面捣糕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瘟,不同之处在于厢品,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)川犀。   车身尺寸方面烤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦咆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脓椽藤,君越的长度同样超过了5000mm手描,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钦贤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刹催合,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过屁缎腑,并没有追求锐利渺,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溺集琴,腰线设计是其外观中的一大亮点聚,并非大多车型采用的一条笔直线条路鳞,而是在B柱之后便缓缓下沉患,在后排车门上形成一条折线潭玫钎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士笔。   尾部来看荆社,公爵与标准版天籁造型基本一致暖静,尾灯造型也还是一如既往地犀利凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合颗麓,为整个尾部增加不少活力摧,同时尾灯与镀铬饰条完美结合层薪桨,使其整体感更强瞥谴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华糙仇,轮胎方面寿乐透,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瘟郴,更为霸气躲。   ● 外观小结舒隋: 两车均采用年轻化设计静屎,稳重气派;车长均超过5米煎衬蒲,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茅遍累,君越表现更为抢眼懊等。另外莫,从个人角度来看尺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翅,相比之下它的造型更加简洁磊蔑湿、规整投奠辩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识皮被,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽含郡苍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发哆陷屠,足以呼唤出你全部驾驶激情彭膏既。你可以视它为野兽保非,但我更愿意称它为内敛狂徒界项渐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缴某休。它是驾驶利器毒,也是很多人心中的梦想之车籍儒评,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG轰恒。   既然说道奔驰AMG舞访,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽埠好。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堪,都代表了其品牌车辆高性能版呸牢设。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谱晦奈,这些车在发动机配置调教董羞富,底盘调教溃氨偿,外形和内部设计上都远远超越原厂车垄穗崇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型算唯,它的长宽高分别为4707mm轨墟、1795mm和1391mm登僚城,轴距为2765mm耻。参见下表可以直观的发现焙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的狙侈挨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面玖悄斗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同斡。但细看之下净位请,还是能明显看出差别卡备路。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秒彻。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捣,流畅迷人更具轿跑风范边送庞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少甲吮。   除此以外公锋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次编碳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭棚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熔,前轮尺寸为235/40 R18济惨铰,后轮尺寸为255/35 R18牢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棚停,以获得更快的加速度纷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果寸。   车尾是C63最为霸气的地方梯痴搁,四出排气管宣誓着其运动特性辣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梦淘飞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力常,从而提高车辆的稳定性充。" "  11月12日舞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市暇氢。无论在平台还是动力上筏贯,这款车都与标轴3系基本相同返。动力上锈旦家,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上钮,依然分成风尚口失俄、豪华和运动3个不同设计套装瓷途,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬。无论怎么看黑砷,4系都很像一款双门版的3系惕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢烧兢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攀涸扁。   虽然名字是4系泛,但如果只看前脸檬漏嚏,恐怕一眼很难分3/4系极表。不过仔细观察细节的话络,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同九。比如更大的开眼角设计稗阜反,更修长的双肾格栅埠电毒,还有明显不同的下进气口设计风格嗅乔善。当然獭挟寿,了解宝马车型的消费者都知道擅,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置狮毒捌。此外藤皑,前脸还针对空气动力学进行了优化翻赶。 【左市乱:豪华设计套装(选配)/右备:风尚设计套装】   侧面造型上柔坪弛,4系明显比3系舒畅很多位碍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涣去河,更修长的车门对此也贡献颇多儒控垮。不过轮胎规格和3系完全相同太厩衔,似乎很难体现出这款车有多么运动鹃廉涡。另外发推,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了郝,和前脸的进气口配合盎胜答,共同为刹车系统散热汹宽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多罐歼,不仅装饰性强迁藏石,看上去也更凶狠煞蓉。   尾部设计上贰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驮极。猛地一看依然很3系喀,但饱满的线条体现了4系的不同闺封拱。尾部虽然整体很“壮观”场吐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撮歧世,别有一番风味腿剂。另外摆捎,根据套装不同胁贝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种考矛,实拍的运动设计套装为两侧双出苏然,个人认为设计还可以更精致一些狠僳。   车辆提供徊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址布舰:北京市海淀区闵庄路19号   电话釜谷尼:(010) 5872 8888   本文导航荡戏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道邢菏,自日产逍客2007年在英国上市以来扇供铅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来措。各汽车生产商自然毫不示弱奥攀焊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泵虏坏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年淌,公司就对其外观和动力均作出了革新拣芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司巢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V妮雷。这款车售价要高于ix35囊,标配版的售价与高配版的ix35相当勿第桥。较高的售价并不会对消费者影响太大舒鹅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涧时。 ? 现代ix35   除此之外面艘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吾。完美的驾驶体验雌蔑陈,充足的动力表现倍,日常的实用性以及低廉的养车成本椒暑碉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战私馁窗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面假。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吼匙簧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胺。CR-V的后备箱打开的角度要更大瀑,后车门打开的位置更高稿钝,加上方便的一键式折叠后排座椅姬齿炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仁阶失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撩嫁宛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罗。ix35的后备箱地板离地面更近抡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昆夏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5傲圈惧,他们要对此多付1,700英镑洽弘浓。其余两款车的四驱版噬睦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)徒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兴菱拼。   从标配版本来对比三款车同闪苦,ix35要优于其他两款娘艾。SE版就提供了后排加热座椅材亭,方便商务人士乘用扛庭。高配中更是有导航加镀吓,蓝牙桑抵,真皮座椅拒华范,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辣精,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑休寿垦。   综上所述秆刺,我们推选出这三款车的排名分别是佰太:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昧鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的锭翁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码特。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躲杭。低的污染物排放腊藤翻,强劲的动力表现揪碳,新引擎的装配让该车重获新生剩互救。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车痊雄息。不光是低廉的售价讳,标配版的实用和保修期的延长砰功瞧,让该车十分吸引人接钩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放猾惰,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勃猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权迸梯,严禁转载呸膜逗,违者将被追究法律责任布。责任编辑鲁:李敏" "  在国内潭稠,提及福特这个品牌甸隧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副兀克斯和嘉年华菇细,但福特的精髓决不仅限于此东囱褪。在美国仙褂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荚。近些年来得,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围矢爬,先后投下了旗下多款SUV车型躺纠坝,其中包括翼博恍、翼虎寡扫、锐界以及今天的主角探险者佩露。作为美国销量连续15年冠军的探险者氨,它在中国的土地上能否再续佳绩星挽?带着这个问题白,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墟融。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称薄,也是其第五代车型爆玛。在今天看来偏,福特探险者圆润饱满暑,又不乏美国车标志性的肌肉线条菏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饥。但早在1990年粕疙心,第一代探险者刚推出的时候省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叉呜怀。   随着时间的推移笺荡归,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酚傲冉,与其说是改变急答辈,倒不如说是更加顺应潮流钒。早先的皮卡底盘不见了踪迹疆食,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卯翁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻肜病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)阑。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢楼?结合同价位车型做个比较不难发现响俱,探险者论尺寸绝对傲视同级蛋孤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV淬譬似,“尺寸”无疑是其最大卖点剃埠。它的车身长喘度、宽弥低宫、高分别为5006mm姓憋耿、2005mm和1743mm如,轴距为2860mm峦斤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV摩,即便是与奥迪Q7的对比中篇,探险者在某些环节也不占下风来潭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外乳紊辜,探险者的最小离地距离为193mm迷门愤,接近角和离去角也并不大访勺托,仅有21.7°和21.4°柬恍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的翱虽碘。" "  引言扁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点齐箩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趁,其采用了全新MQB(横置牡俅Ρ块化)平台生产吝肚农,不仅在外观刹科、内饰方面有着明显的变化泼乒屎,更低的生产成本绊茧、更轻的车身也使其有着较大的优势屋。此外瞬,作为其老对手的福特改藓瑁克斯当然也有着较强的实力嘲鲤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胚秸磕。今天力床,我们就来为大家对比一下携炉妒,看看这两款车型谁的实力会更强钵。 外观粮侩净:低调内敛大众风对比时尚张扬付溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感雄虱,但在设计风格上却有着截然不同的一面朗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赁辟挪。而赋岫埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茂撼。   车身尺寸方面私边耻,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm不挠,轴距也增加了59mm染诞绅,整体看上去更长更宽更矮盒。但其主要竞争对手干伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势驴短。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅良、强壮签前、凶猛侣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象司湃唐。试驾被安排在了蒙特卡洛塘幢,我们被热烈的目光追随了一道督混,同样姬澎法,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汞坦精。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起芥旁,它的对手就已经锁定了侵宏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标路,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜信脯该,他们选车就两点筷记,第一样子帅瑰釜漆,第二性能足够强大歇哪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力巨毒。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车适陆辈。恰恰如此蔫诉男,它看起来很漂亮女傻认,尤其是车身各个部位的比例与线条外陪,挑逗着所有人的视觉神经祁芦登。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野菇芥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口迷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实闹头,而且更杀气感更强雹拾。怠速时慢慢靠近管浚券,它的躯体在微微颤抖祭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纺。   细节方面奥迪从不偷懒磐皮横,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慷为俊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夸。在我看来猛,这样的视觉效果已经足够征服所有人顽莽衔,如果你觉得不够醒目昂涡,还可以选择将卡钳漆成红色须猩瞬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猛蜕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体裳拇,120km/h时自动升起几,此时的样子最为动人现屡晴,速度降低至80km/h后便会自动收回楷。   进入驾驶室并不费力美茅患,内饰与A7或者S7基本格调一致揩票,简洁朴实寝,中控台区域保持原有基调焦捷,有人说它沉稳寒,另一些人说运动窗光拿,在我看来这就是奥迪的风格氰耻董,可以满足很多人的口味涝稿卷,一切气氛都显得那么熟悉婚哆册。   车内有两处亮点让我记忆犹新姥,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拣戌,坐上去的感觉也足够舒服必。不足之处在于它的调节方式太过简单擎,仅提供电动方向调节以及腰部支撑赊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能举讹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘眠滑,手感与大小都很出众贤堆澜,令人爱不释手孤扳诞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拟毯危,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望叉剑棉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悸,善于抓住驾驶者的心苛姆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分畏臣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化己,两厢版掀背车开始越发备受关注容窟愤,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型尉,强劲的运动性能也是非常重要的指标海。就在本月初戳手,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求疮,除了朗行运动版之外芯屑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能殿秘。接下来边,我们将两车放到一起死,来看看其空间和性能环节的表现如何且垃忿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是闯棉,如今的情况则正好相反喉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拨纲竟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鸵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元绷恃,两车的售价还是非常值得人期待啸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赁冠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酚串,前脸没有任何改变韩钢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素啼粕架,但给人的印象要更加动感阀。   车身尺寸方面慈邵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翘桐,各项数据都要比朗行运动版更大一些姓粹林,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少千硷。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慨蜂函,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偶戎享,比较适合家庭日常使用司柬。轮毂造型与三厢版没有区别釜卡。在发布会上蹲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎加行鸵,相比科鲁兹掀背车不够运动蠢信。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆钉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑密懊,线条更加自然屏、流畅涂。两车的车身腰线笔直且显眼匪娟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉炽识。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影河,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿点亲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蕾。同时岛奉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缮局顶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扔化藤,点亮后的视觉效果非常不错录敲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰曹。整体风格也是保留了三厢版的造型操采。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出软,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嘶辰。2008年从幢,丰田Yaris进入中国市忱骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甫处诵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数媒棺,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车颂位贡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号开蒋览,想必原因大家都很清楚揪且,致炫在各个方面都已下足功夫妇峦,为的就是再续辉煌横丁。   致炫外观灵动时尚尽揩,带着一些年轻的运动气息猛歇凤,车长为4115mm埂饯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm努,比老款低50mm;轴距为2550mm饶,比老款长90mm把份齐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了外亨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哭藐,这样的设计更有利于致炫的散热旧骇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倒褪查。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利栏棵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气匈惨。   " "  在这一两年中沧釜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”层腺瓢,究其原因鹊孰抗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有吻檄。另一方面锨躺懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迫琳。代表着大众在中低端产品中的最高水平浮垦。如今炔玲守,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寞。带来的改变很多懈,由MQB平台带来的更多越级配置乃,外观内饰的革新祭画,动力总成的变化港,当然还有后悬架的改变蒲。能否继续神车称号勾蛇,笔者觉得尚申,可能性极大妻讹。   ●从固定平台向牡伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那莸承埃块化平台的车型稍,之后枚鲜,从这个平台开始矛鸵,还会有奥迪A3等车型陆续引入确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓磺。但从高尔夫7开始唱奔,这种概念将发生改变冻功魔。MQB某吠叩妫块化平台生产姆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承萄。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缴,后面我们会详细说到筋困。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车俺膳保,必然是一台有传承有积淀的车型诉。经过几十年的发展和变革缮,没有被历史淘汰绵翔,却总能获得新生和换代谷岛。我想符合这种条件的车型真的不多祭。甲壳虫也好歼,卡罗拉也好诗吃吮,都算在其中寿。高尔夫更是其中不可或缺的一款善,从第一代发展到第七代扯,我们发现烘,很多经典的设计元素没有消失荚誓孰,而是作为经典传承下来混,但技术却在与时俱进的发展患反。直至现在翱千鸥,高尔夫7的出现陷,能够看到曾经的影子窝,也能够看到未来的趋势沧狡犁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纳投,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿镰,今天在紧凑型车上也上演猫俄,只能说明星叉藤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杠,也从侧面看出趁,这一级别的竞争是多么激烈衰蓖锋,高尔夫7的轴距加长了59mm迹,反应在车身上飞饶吭,加长了56mm裙伴。这让我们看到讽,高尔夫7并不是一味的加长垢瓮,更兼顾着车身的整体设计领鲸盲,以及操控能力的全局设计玖钵潮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了玩觅邪,争议很大旧努识,但貌似并没有像新速腾上市时那样朴毙乓,引起大家的太多反感靠。或许一汽大众的这场策略大变狄节,已经让消费者黯然神伤了祷。大家也都知道吝慨独,这是没办法改变的事闯,想要四轮独立悬架订桶镁,会有性能版车型作为选择拾仇,要是纯家用瓤,就只能接受这个现实乳关。   本文导航醚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV渭纪谓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6申,这仿佛已经成为了一种定律仿。话说回来盎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望殿枫墒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乾帝坡、做工醇迁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼概孪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解输啪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型逢,为更直观的进行两车的对比分析甭扑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车吹萝腐,需预定等车时间较长贫,主推1.5T车型)作为参考对象犁矮扣。备注踢庙嘿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版敦郊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肮匙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疚诽确,瑞虎5和哈弗H6各有所长保,瑞虎5车身更宽呢稀北、更高筹,而哈弗H6车身长度猩、轴距更长拣。另外这两款车的外观设计原创度较高淳诞谷,没有明显的抄袭痕迹壁榷,且能够符合大部分人的审美观愁慨琳,足以体现出设计团队的用心程度操翅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点盘疟丧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应判泪,意在塑造最新的家族风格艘,整体呈现出大气汲瘟捻、时尚的感觉辞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讨癌,包括徽墨黑逼匹岛、烈焰红戌啤、赤金棕炊式隶、暗夜灰咕答萌、皓月白和丝缎银骡采蔡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气怒,其更侧重于简约牡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圣。车身颜色方面拴堑,哈弗H6提供有经典黑呢笨蔫、雅致银那、简约白裂灿、中国红卤超、风尚蓝巧拴去、摩登灰想冷竿、醇魅红贩、睿智棕共8种车身颜色栓。   前脸部分赡弦肌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果咀始佬。瑞虎5前脸层次感较强徽,大灯巧妙地与中网衔接纷好坍,而下进气口被分为了两部分心剿,下部与底部合适护板相连接村经,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和儡筛蛔,没有太多浮夸的设计播碉谢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识娇嚏掂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艰狄,但绝对属于耐看型操趣,整体间流露着SUV标准的稳重气息试。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拔嚏拌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长喀灸瞳,车身侧面给人以更修长的感觉莱丸。另外宝,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条官娜,车顶均配有行李架屏。   同样的急,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感底剐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面径捍笨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方疗乐,厚重的保险杠更具力量感酚。   灯光配置上壤头僚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纠奠,内部灯组布置较为新颖呐凤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梨歼险:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩竭凡岗,常见的柳叶状大灯造型戳摧酿,常规的灯组布局失咳热,带有透镜的卤素光源大灯鹿,提供水平调节功能熬省故。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恼,看上去更为醒目和美观负睡餐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源讲化,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恢。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后识攫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擂屯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闯镁瞥,同时越久的期待会带来一个重大问题胆嗓戚,那就是新产品如果不能做到完美雀菲陇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捌,两条定论由中国媒体陆续传开孩帽,首先它的相貌不错北帘,其次来到中国的时间也不会太长了便距。一个月前啊警,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁咎,为何这么说媒划阑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啃噶,通过细节上的修改浮适,使雅阁更贴地气累墨。   设计师在中国进行了大量调研工作勾略,最终他们得知了国人的喜好畦害,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计库,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梳嗅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外磕刺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手陌勤貉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中购铜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表愧火你:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈排绅敬,在如今大行其道的“加长风”面前阀模,本田倒是走了一回不寻常路隧冷,这也是让很多人吃惊的一件事枢可鸿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响念舒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道括琉胆,究其原因我想和C柱造型寞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疵颠。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度林胶,先是放弃了老款斧头型的轮廓骏的床,其次将双出分置排气融入到了包围中蔽砷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚侥纪、动感靠拢枚染。   本文导航共偏畴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者廉陵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列圈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扭双莱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宦笔七,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窗撬广。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碧琶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病入。相比之下晴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑随。总之这个价位的车型挖躺稿,只要设计不太出圈消费者都能接受纫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几环,即便轴距也仅有20mm的差距队邪,如果无聊到一定要分出个胜负的话蜡耐捍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糜帕封,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上监锚辟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勺涟,在这方面长安CS75表现得尤为突出污。顶部的灯眉揩匙陵、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型毕酣,虽说还是带着几分模仿的味道卢,但却并不令人厌恶乾狭佛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惊,不过它的优势在于自动大灯功能率勉,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漆擒衡,都是标准的SUV设计梯林,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脚默夹,不过值得注意的是苫颠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙犊详裴,上下车时可以避免蹭脏裤子墟,这一点要比哈弗H6显得人性化诧痪捌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孺那年,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17旗挽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秋炯目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣上,那也将成为它的一个优势秃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平如朝嗡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冕镰。两种风格说不上谁好谁坏纶函凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肪浚、更时尚的选择梁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座凡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娩黎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事臼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩递金别,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寡桃溪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢偶叛。相比之下缝檄喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乳斧戎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉传。总之这个价位的车型广,只要设计不太出圈消费者都能接受鹃查士。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剁答,即便轴距也仅有20mm的差距钒,如果无聊到一定要分出个胜负的话零,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势微,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冻场。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方详,在这方面长安CS75表现得尤为突出公橇。顶部的灯眉吾仁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型稿妮表,虽说还是带着几分模仿的味道悄播,但却并不令人厌恶纯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型庭,不过它的优势在于自动大灯功能缉瓦蒲,这是我们在CS75上未曾找到的配置幻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化孝吨,都是标准的SUV设计较,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膝,不过值得注意的是戮伐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙朝,上下车时可以避免蹭脏裤子牌鸽,这一点要比哈弗H6显得人性化糯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17韭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拣乃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逻,那也将成为它的一个优势摩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平暮蛇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县乏。两种风格说不上谁好谁坏措哺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫何榷、更时尚的选择狮疙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型苫擎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磺谢壬,埃隆·马斯克就是一个奇人促钨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腹谱?下文简称“埃隆”)别。远隔重洋来到时差16小时的加州界悸抛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展按,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坷剐,一款名不见经传东,却突然颠覆世界的豪华电动跑车功琼。在短短的5天内首粕戊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试没啤手。 ●曾经的TESLA棘疲颊:短暂辉煌的Roadster   2003年仙譬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司实,并亲自担任总设计师的时候囊,他为公司取名“TESLA”悉隆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唉氢赴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蟹碗仍。而在十年前缝材,绝大多数人也认为埃隆真的疯了殿,因为在此之前肛,没有任何纯电动汽车成功过汗葡客。   不过很快缉腔茫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看禄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳讳常畦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差创妒怠、续航里程短的传统印象船闻。只是拌疵,那时的Roadster真的很糙本始氖,很贵梗,很没吸引力绦俗黎。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疤俄。   于是侥徐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”估,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓谢奶印,已濒临破产……”改软瘸。   不过评,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样荤安轨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际如,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国魔哨痛。仅从2012年6月车辆发售杜,到2012年9月这短短一个季度内钾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S歌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元刨泰核,并且公司还获得了美国政府的政策支持揽。   ● 简约外形流畅饱满较,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蝗?一个能够打动人心的外观设计食,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隧漏湘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维椒绵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔景,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物伪冒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者假撇悉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呛,是一位年轻的美国本土设计师孪皖德,曾经在大众汽车担任过助理设计师舌庇氏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计犯呸痰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摹署喝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糖,马自达旗下的Furai吵杠哄、Ryuga标拱、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郎涩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缝烩木,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车帕举巨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缕釜碎。初次见到TESLAMODEL S的时候竞迫碍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系拦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此倒,难道这两款车之间也曾有交集棺部?   多方查阅资料后才明白吓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的式,不过后来TESLA对其提起了诉讼脱摔访,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作其笑堵,还盗取了其电动车制造技术捕辛。于是紧接着挛袍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胃曙,并最终完成了MODEL S的设计工作隘盘。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)黄哺袜,轴距则为2959mm疵卸磷。仅从数据来看墩,MODEL S已经算得上中大型车的级别纺镭颈,差不多和奥迪A6L戒枫、宝马5系Li等近似缕不,只是车身更宽大也更低矮一些拎献呢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蠢天。   整个MODEL S的车身上拆,相比许多人和我一样受,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计榔,椭圆形前格栅造型太另类了窟部荷,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴袍舒,但是这也成为了MODEL S的标志算耽裁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志浪,所谓的家族式前脸量好。   你或许会认为没有前置发动机的存在竞魄吻,和绝大多数的电动车一样冉瓮莫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了患盆,那就大错特错了哆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扳炔犊,动力系统和电池组相标狙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里看冕,就和传统的内燃机汽车一样矢讽绅,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温洞互。   细长条的大灯造型很酷彻李,氙气大灯耽殊靖、LED日间行车灯都是标配啸偏,和其他车型类似敞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅沃抡、LED雾灯以及示宽灯扫驴。只是在功能性上MODEL S实在很单调际,同价位产品上应有的大灯清洗抹、自适应功能等一概奉欠湾检。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立欠,4年的时间咀并插,经过诸多顶尖设计师的打造楷仓娇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发狸问谈,再到上海车展的国内亮相颓书商,今年广州车展终于正式上市沤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口年。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休为厂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中妊奴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩本晴,这是中国自主品牌获得的第一个五星冷肉。观致3四项总分达到了惊人的340分盲拱,这在整个2013年度排到了第一位糠绒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氛碉,接下来为大家解开谜团咳。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3郊闺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念榔,观致3的外观线条十分简洁熟功巨,但又不失从容优雅鬼岭挠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炼,毕竟它的设计总监曾是大众高管范,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了汰藐仕。   前脸看上去相当的饱满圆润擦怜惰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沏韩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成擎操,而“Q”也是观致汽车的首个字母式览防,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信赤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计较钨豹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赶,这话虽然有点绝对青骇匿,但却不无道理鸽,在说服消费者购买自己车型的时候洛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辱脸跋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型统繁峨,随着时间的推移肠溃,两各品牌已经深入人心量际,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台卡秆潮,相近的售价赂阿、同级别的定位镐将够,看看哪款表现更有诚意白共。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汕趣,造型圆润符合多数人的审美汉程繁,第一眼算得上成功驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识段,细节处理更为立体很显档次衔借捐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错硅句场。爱丽舍原创度极高氛癸滤,很难找到其他车的影子甭妮犀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍廊,只不过虽然车身进行了拉长渐,但看上去依然是一副小型车的架势鳞腿,气势上略输给爱丽舍涝售咖。外观设计确实见仁见智淳轮,有人喜欢圆润稳重猩肥懊,有人喜欢直线条的简洁利落琅,嗯好吧署讹,各花入各眼嗣。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贤桑,新桑塔纳除了车身稍长之外切天,轴距肉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势段。但整体上两者都属于造型协调的类型犯茂拼。   内饰部分磁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色倦。配置细节设计匙瓶,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计不硼逆,比如位于方向盘后边的多功能按键脚搞曝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式谎,则显得没有可挑剔的地方禽,只是限于成本蹄,用料表现一般败伯。" "  谁都没有料到短短几年隙凤但,SUV会如此火爆急括,从动辄百万到数十万的城市SUV亥杆,都曾经上演过排队提车的场景赁径,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样挖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要殴,不同细分市场赌捂、不同类型SUV纷纷推向国内市城站印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动百聊洗,推出了其首款SUV--标致3008骨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨隳铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡令。而东风标致国产后价格有很大降幅逝,15.98-21.67万的售价也与途观舞、CR-V辖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圈己,定位为一款入门级紧凑型城市SUV换狮督。下面一起去看看吧纯酮痉。 ● 外观解析   除了高售价外腥柯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欠规排。太过个性莫舷椽,同时又不够精致肛拴。而相比之下炔,国产版标致3008要好很多潞对,现代感更加强烈仍抬咀。前脸采用了小一号的大嘴滴拭佃,并且添加了镀铬饰条显示很精致撼,也符合国人的审美黔。   前大灯虽然不是氙气大灯喝拘,但是加入了透镜侍烦咯,整体观感不差负甜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恋菱边。另外抢享,雾灯处还添加镀铬饰条装饰倘白躬,增加了前脸时尚感潮讹孔。   从车身侧面来看狼响,标致3008加入了车顶行李架化朵,虽然并不是经常用到的配置沫晦,但是对整体造型的营造作用不小谩。另外烂,黑色下包围凸显了运动感脱超。   尾部是相比进口版改变最小的嘿位,不过依旧非常漂亮溯叙,很有层次感棚淌雌。尾灯加入LED灯组放认哇,警示效果更好安溅。另外最值得一提的是其后雨刷设计矾,在前雨刷工作状态下麻祟,挂入倒档副,后雨刷会自动工作类,非常人性化的设计故。" "  说到法拉利凯侧胆、玛莎拉蒂这些品牌捞,网友们肯定会觉得遥不可及世埃疵,价格高高在上勺玛。如今帛戎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驶,它以89.8万元的价格进入国内市场底贾笔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现渤率,让我们来看看他们三个谁更吸引人桂帛。   在市场行情方面吞厘乾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置颊秒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设家。而其他两款车型均有不同程度的优惠了肃,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系经炽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楼毋,看起来非呈跃优辏魁梧的发现竟然落了下风禄,令大家非常诧异曝。但在内部空间方面掂,Ghibli组完全不能与发现相比蹦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版星愁呻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车持窗撮,所以它的尺寸就不在此提及了绒辽。   在该项对比中诬竣俩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撕伪,功率少了80kw敲敦南,扭矩也少了50nm灵独,同为3.0T但差异却这么大坚兄。发现采用了柴油发动机缓,这款发动机的性能超众恐陋,在国内有些市场中非常受欢迎附石且。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱镜。   对于传统豪华车闻言拢筛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式邢判。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统痉搭。路虎发现集成了家族中的优良血统疆锚裤,四驱系统足以让众多对手汗颜沛挖。   本文导航蝗邢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实釜午,保时捷新Cayman在国内上市之后镣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了村际趣,遗憾是试驾车迟迟不能到位涪矫弓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余排,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心施付保,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出圈肃垦,就当胜利喜悦之余架,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包怀劳匆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我迟敛徊:不就是保时捷最入门的跑车嘛秆,至于这幅尿性嘛汲填?不过您还真别说肆饺,Cayman作为保时捷入门产品中碌,绝对是一部对得起消费者的良心之作翰徽,比起卡宴与Panamera来说骨,工程师为它注入了更多保时捷的基因维螺盲,说句通俗易懂汕派,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乐赏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桥通,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史考递脾,第一代Cayman的诞生是在2005年辟驮混,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺梦纬,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蝎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巷完碌。   新款Cayman S外观简洁羔,车身比例更是优雅的惊人北潦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涝。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低盒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)电炬。尽管如此阿锯,这款双座跑车依然非常紧凑梢勉久,车身长度增加了33mm垃随。车身前悬缩短了26mm兴。   每次谈起保时捷的外观设计挤,笔者都是非常纠结的心情掏巫,恨的是德国人那副死脑经泥观,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化累,喜的是哪怕轮廓没有变化塑疗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿藉立,或许这就是历史的传承吧毙。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞄磷傻,优雅的曲线之外氖欢然,设计师并不是一味的强调柔美切褂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现危,这里需要注意的是靶渺孔,这个大口可不是什么导流机构窖忌,而是发动机的呼吸通道班。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位八环,加上凸出的转向灯设计匣捻,相信任何人看过之后都是过目难忘耿,尾翼同时配备升降功能偿,时速超过120km/h之后盾,能够有效提高尾部的空气下压力孺此。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胸泰,这个是一个价值不菲的配置赔幢,总价44700元船,如果您不满意当前的刹车系统骡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话篱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辩狡镰,据说车用到报废了径,它还可以装到另一部车上继续使用隆护,简直可以当做高富帅的传家宝鼎谈。" "  国内B级车阵营的争斗俊,恐怕用水深火热都难以形容味筋唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营含,随着时代的发展贪叼,已经逐渐转变为混战的局面赋射涂,比如ABB三个品牌的中级车绅零涡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胎。同样的情况也发生在合资品牌身上形丛,民用车级别的对抗往往更加激烈板,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时娇翻,来自德系的车型是否会倍感压力扑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志篙,又考验耐性的工作等赐。往往在某一个时段有一丝懈盗浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痞冀段。网上车市最新推出的《抉择》栏目目匆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冻,做出全面的分析与指导劝,以同级同价朴、同价不同级等角度出发辣火,全方位给您最全面的购车支持甫。   雅阁和迈腾烂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匆,也许之前并不会将它们划等号锑,但随着市场格局的转变兰,它们也来到必须接受对抗的门口突。当然健,这场争斗的发起者是雅阁蹿脖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗戈撅,抢夺德系车根深蒂固的份额携勿烁,看起来是个贪婪的举措懦迪,但能否成功却还很难讲毛雷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的莎壕,反之同样鹤喷。客观的讲惊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感阶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涩法。尽管雅阁配备了前大灯LED光源级,但是这个技术到底是否实际鸵,还要从使用中来探寻磊伸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音猛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响笛光。   第九代雅阁缩短轴距的作法沫算,是令所有人都无法理解的恼,在几乎所有车型都在加长的时候碱存疼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吮垢,搞得你摸不清头脑反碧笔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哦勉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因泌妨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似篓滩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者拈渴獭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能色羌访,就是最好的证明请吨,据我所知锣拷董,直到全新一代奔驰S的诞生汗咖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闷粮。   本文导航阿溶拓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞狄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篙炯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酶史惋。直到有一天挠,新速腾上市雹,后悬架变成了非独立结构抛掀搬,他们的崇拜似乎崩溃了势。这还是那个技术控速腾吗隆密肠?随着时间一点一点过去垢绿脯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剿、速腾GLI绍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拒跺。不得不说萎,速腾家族越来越丰满片程钙,那个曾经的技术青年腻硼,逐渐走向千家万户粕,满足标准化的舒适性需求乖。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者楔羞惰,这让我们看到速腾到新速腾的转变挫俩熄,它变得多元柯,变得成熟斤兔评。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勉杯涣,开枝散叶就像一位长者臣航。它不是急于求成贪,而是变得更圆滑更成熟谭。记得一句广告语曾经说过诺啥薪:“成功的男人偿,有很多面吝翟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祈酿购,它要更多变森,它要更多面闪思。蓝驱和GLI纶刀,一个拥有更多的节能技术蓝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和咖。当然宏溯,价位不同筒蕾估,GLI已进入二十万大关搅。你有了更多选择控,你没有了挑新速腾毛病的口实缴。三种产品摆在你面前捆纱缄,要节能磷?要动力且羚?要居家告狄俊?新速腾都在这行舞凉。    直至今日迷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止寝,的确孰函,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炼麻,多少显的不是很紧凑动感团缄。但终究那是一种技术执着理念下峭维芳,最后一代产品了峰郊。新速腾的到来似乎终结了这些联,悬架品质降低逛竭,操控感稍有不足陀醇梅,但换得更宽敞的内饰空间枯,等等等等泻巷编。到底速腾进步了还是退步了畴傅,我们无法一概而论卉逆贸。但有一点欧,笔者觉得大家都不会反对挫锚蕊,新速腾的外观绝对养眼凄耐歌。你依旧能找到德系工业味儿柔玩藤,但又看到更多摩登的东西晦闻。咸淡合适涸岸斗,老少皆宜弥配攻。或许从这个角度来说省仓苟,新速腾是成功的垛喊。    过多的技术说明傻瞪禄,这里就不重复了戎,今天我们就来漫话速腾糯申。记得一次沦电,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蝗粹实,立马对它的内饰嗤之以鼻麻实誊。毫无设计感垒,直来直去宠冗熔,见棱见角鳞。或许不光是这位搞设计的朋友体,很多网友也有如是感概扮苍。他少了一丝温情躬畦芭,少了些许浪漫式迷。不如北欧风情简约逻,不如英国小车活泼拐唬。充满了德国工业时代标准化生产的气味身散宋。打开高尔夫喂、速腾屏、迈腾瓤狸坊、途观衬娠、途安的车门宛,你都会得出同样的答案毙驾同。或许耐,这就是一种设计选择腥,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的拜炊订,内饰模具走点曲线也不是不可以埃蛔精,但当你仔细玩味之时敦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美袖鹤统。不浮夸童、不高调瓶藐,你可以说它没有设计感描挽潭,但它却充满机械美吞忙棠。 责任编辑邪耍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拈脚,也就是S-cross锋驭舶怀,售价11.28万-15.58万元蝗苔省。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城郯恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客侵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疲琳发,其实并非如此栋藐车,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纠仓,我们不妨来进行一些对比去看看保艾寥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV母,也就是S-cross锋驭瓜氦,售价11.28万-15.58万元车逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客曙息戏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忌勺摊,其实并非如此囊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膳怒潦,我们不妨来进行一些对比去看看梳。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浩勿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机焊,而且在轴距上也进行了加长蹋卞,从而能够获得更大的车内空间呕朔替。其实就在此次广州车展开幕之前慨携,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验弛绕蔚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品窟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机然蔚捞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长努伟。另外膊胜剖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龋、BUS茹、VAN三个系列慨,分别涵盖了商务斧梆、家用和专用三个细分市场急厂捌。好了会,闲言少叙篓弦,下面我们就走近它们以作详细了解吧骄汹败。   外观篇镀匆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品眯愁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致宏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象快阔卢,同时会在两款车型的不同之处加以说明单哺纲。   该来说说外形尺寸了齿奔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同情嗜辛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成栖,与车头形成了很好的呼应惜嚼衰,而且从整体上来看车身更趋向于平直哀舍。需要特别说明的是炯僧席,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L境巨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勿迷,以应对不同的使用需求疵镁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鹊髓,例如高位制动灯筛、门把手和牌照架椿叮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”订,“中国车”常,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价牟。“北欧品质”传承自S60锰火聚,设计风格以简约时尚为主痊,选材用料则注重安全环保澈泪。“中国车”同样不难理解爱泞狙,“L”是个很好的代表久枯黎,但不是全部蒂勃噬。   就在试驾会的前一天贫杜甩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)始秘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菠。   ● 沃尔沃亚太为何物暑粹菠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汰。沃尔沃成都整车工厂淌唯咖、大庆整车工厂奉鲸、张家口发动机工厂绩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下稍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准臀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统骚浪骋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准开。如S60L有约290家供应商零,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系誓。而在研发矢、设计函膝、采购和生产制造等各环节上叭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步搏期,采用共同管理系统溜啸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陡冻,我们先从加长这个重点说起瞥。S60L相比S60加长了80mm篇,具体点说应该是轴距加长了80mm抠莫么。这80mm用在哪了呢卉吨?全部加在了B柱之后葡勤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心募施,这里现在变得很宽敞挞东。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘘琉韦,前排调到合适位置后乒颗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陀轿池,属于勉强够用的水平;而在S60L中涡,相同情况下汕牡累,后排的腿部空间则超过了两拳啃祟岁,可以说是非彻纾宽敞孝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看晶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平楞,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)襄骑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了美,外形倒也没受什么影响邦母,甚至感觉比S60还要更舒展一些哨。S60本就是轿跑设计风格微灌奴,后门加大后燃,整个车顶的曲线反而更平滑了水捂。相比之下扁潭戚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些扰愁酸,但却增加了几分优雅的气质粮胃抵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菊编袍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素屉伟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框私沦恰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条居扣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辩皑,不知道大家对此有何看法莆。全新的18英寸轮毂挺漂亮镜瑞,轮胎为了适应国内更复杂的路况鲸城,将扁平比从原来的40增加到45比。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘫铝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绒,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点控,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合马暮孩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挠尺,而像坐垫榔敲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盟。这种颜色和黑色有些接近菏酒,但更时尚咯缺、个性一些脐红。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘锌慌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色四倍蓬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辣,后排乘客得到了更多的重视嚷巩悔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置细旁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地人艰懈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乱蠢拖,可就在本次的广州车展上懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市菊起本,并且两款车的售价也是非常接近激谐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尉挽库。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表探糜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉线覆朝,并且它的设计也是由国际化团队完成窍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卡掏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型殴,并且两车售价仅仅相差4100元床论敌。观致3车身更宽说,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势寸邵铆。速腾则在车长与车高上领先观致3探灿聘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表小沪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱试,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱很埠恭。因为排量上的优势凹,观致3自然在动力参数上领先速腾察扭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎麓勃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架拷呸,后扭力梁式非独立悬架酿合。   本文导航搏喉潭:" "  今天给大家带来的两款车咖枯措,其实已经在国内上市炯达,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型窗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钵存。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哇价,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著眷,而标致301可能大家就不是很熟悉了孔,下面病碴,我们就一起来看看这两款车报括推。 外观宽龟辛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踌冷损,2007年进入中国灭偿辈。对于很多车迷来说侥黄酸,这绝对不是个陌生的品牌田弊想,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字楼,但可惜幢到,无论是在中国的街头还是美国的公路上前稻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拢坑。我有时会想这是为什么肛驳?诚然膏,英菲尼迪的车在豪华感惠匈厦、科技性能和舒适性方面都不输给对手被,而问题恰恰出在这里芥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面献,没有特长就没有个性黑刺,如果是这样的话矮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烯?   现在英菲尼迪也意识到这一点污,且开始着力寻求改变檀醒肃、树立自己新的形象享勃筹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品咳诚旁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上会,当时就被其出色的外观设计所吸引漠蔑,而今天我要体验一下它的新技术兔确。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烦湘,车身重量上的降低幅度也不大蒙天,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26厢酒茶,这是很明显的改善岗戌倍,尤其是在性能和燃油经济性方面末临介。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卵廓非,并且采用的是锻造工艺举享。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配倦,现在英菲尼迪Q50的对手貌,如宝马3系伸眉赤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂晾廖澎,希望Q50能做的更好骗盯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛇。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搏,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性悍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序登搜,但其实这些已经有很多厂商在做了叭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计比且炬。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化恳磁。它所代表的是一种生活渭,是对待自己和家人的态度悸,是属于年轻人的精神馆,是一辆车谩。历经六代的演变娶节,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车放彭,它虽然没有惊艳的外观蹦狄,也没有花哨的配置协戚,但它是品质匆、安全遣谦、耐用的代名词慨筷磷。如今恐瑞侵,第七代高尔夫已经面世肛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梧搭杏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫咐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在建蟹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相琴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同萍脖,不再是一幅人见人爱的可爱模样笔卫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙岭沪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扔茨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘎剧哩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捌,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中静琅鹃,仿佛是灵魂一样蛾烷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定耽枷,但从我个人而言抨妮唐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的肌度姓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夏剧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一髓, 坚毅的C柱是永恒的经典睦嘶,不管其他部分如何变化惨露廊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫萌伺得。   除了车身线条外立泥腑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痰筷,并且被那条“灵魂”所连接着蕊,这在之前的设计中是很少见的玫郎纱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯舷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的施。这一点很有意思砂彪团,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯龚笔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯槐阿韩,避免了大家后续改装睡溉聚。   说完了外观腊,下面我们再来聊聊平台伪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拜伐炊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产遁武矫,例如POLO采用PQ24和25平台辈守,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烂,06-12款速腾采用的PQ35平台锹,他们之间都是独立的谱琳嫌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醛辉,它的优点就是几个级别可以共享技术贾涸哼。   共享技术又有怎么样的优势皆吩境?答案是显而易见的弦。低级别车型可以采用高级别车型的技术灯垒,在产品竞争力上绝对要远胜对手吻,并且还可以降低研发费用袒举,可以说这种慕悖块化生产模式在未来肯定是趋势辞道漠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骑芯培,例如电子手刹咎色、更先进车载系统牌途劲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舷花,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攘。   所以阜潜冕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨淌,就好像是四代和五代之间的质变一样娥拨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隧毖。但是否真的是天衣无缝的设计懦,我们还需要用时间去考量蒲杭佰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷慨脐,但到目前为止沁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乃模私。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辨波。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)埠猩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的们纯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别虾。   首先歌跋,大众的工程师对EA211发动机减重赁靡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掣。另外赌翻,EA211再次使用皮带传动课戎嚎,相比于EA111链条传动乔,皮带可以降低噪音和重量枪寺。除了以上两点外蚂隆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薪栏,在一定程度上可以减小阻力捣沪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钾,EA211发动机参数比EA111有所提升敝蹲,当然幅度并不会太大闻价辫,因为整体的结构没有太大的变化梨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中恒。   既然说到了车重乱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陵袜,这其中就包含有发动机的20kg窍,而车身采用MQB平台后也随之减重吨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的关窜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用僚焚,从官方给出的参数上看葱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km葡渭膛,这样的表现已经可以算是非常不错了挪仁。   说了这么多几郎复,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沁寄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竣讳泄?是不是像资料中介绍的这样完美沸庆雀?后面我会给你答案侵敲犀。" "   在国内敌哇,当一款车的价格到了百万元洁,那基本上就可以称之为“豪车”了村型,但过百万的车也分很多种膝故哗,比如X5陆丘、Q7之类的SUV扒宿,亦或者911虫、GTR的性能跑车朗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蘑唇奈,除了我们经常能见到的宝马7系涪、奔驰S级县嚼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外坪芹屑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乃。    注顶沫仁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别踩,但因为车款并不是统一的最高配酬匡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比琉百未。   新S级受青睐勾洛随、XJL独具英伦风办火、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车垂康枯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芥啃蠢。其实帽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代存,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员龟速檬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位射没,即便不算是遥遥领先咖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行吉蜡妮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缅导,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔡同,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臣隘行,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间眉鹊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级乘案,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冠兴偶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评和导涕,在其内饰的做工谁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳僳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菊猛客:在自主品牌SUV阵营里面扦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型控,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳既翟,景逸X5的推出经过全新变脸茎吧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识落,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会破匆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点嗅苇。 外观食些:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市伙补。该车共有5款车型蔬饯媚,售价区间为7.99-10.59万元苫。相比前辈景逸SUV琼位钱,景逸X5的外观设计得更为时尚且,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机班纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙丁嘘副、俊雅红慕垢痕、珍珠白霞、琉璃金烫盯、陨石黑美翰纤、钛金灰厩协、马拉喀斯棕等7种车身颜色姜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者橙。   熏黑设计前大灯突出其运动感典酱,与黑色进气边框的搭配也很协调朝鲤揉,比起三角样式更显年轻爆河工。大灯内部采用透镜装置粹搜捕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弄痰鸡。雾灯外包围设计突起栓范,很好的与大灯以及中网形成一体狗。   同比瑞虎浦、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显帕实,此外205mm的离地间隙彤握柏,景逸X5的优势还是相当明显的亮磐骚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拾拴誊,同时为乘客上下车提供方便嫁陡够。搭配车顶上的旅行架敖架,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道木罢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苫,主要体现在细节之处的不同兽沙渐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和城瞪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉懈硕。   景逸X5后窗配备雨刮黎乏偿,在恶劣的天气还是挺有用的惶僳踩。此外全系标配倒车雷达岗乃夯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像取。银色后下档与前下档相互呼应叫,整体感更为强税。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化忙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素姬,夜间行车的识别度非常高久。" "  前言殊嗽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴啪骸,如今的战火更是愈演愈烈坡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泉妊奥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乱报。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决那,看看在价格相近的车型之间嘘势太,两车在配置上的差别究竟如何吧秘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说儡宋,作为一款全新换代车型荷,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼塘∨荩客”全面完成了更新换代脱炽随。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耻枪,只能算是一次小改款车型鼓既,除了在配置方面进行了升级之外忍乘文,外观造型另娃、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变比蛾。   在此次对比中劫牧刷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较算尉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喝,均在21万以内京探瘸。同时又都属于各自双方较低配的车型本揉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飘磐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涉丹。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘘方,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁对。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力痴详,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窝欺伞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巷对唇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负超,现在还不是揭晓的时候翠烯究。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泰:mm) 4865 4930 宽(单位坡剂:mm) 1820 1845 高(单位床淮谐:mm) 1475 1470 轴距(单位卯破狡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型钾,因此其在外观方面没有发生明显变化房尽马。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵链竟。前大灯组配备了LED日间行车灯嘉情沫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尝寐蛙。另外宫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现台吠拍,贯穿全车的腰线非常突出篙,车尾则变得更平狄。而与新帕萨特有所不同的是捷婪稼,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置戏豢,而非在行李箱盖上强核。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性隧炯才,但是国产版车型与美版车型相比起来看绣挫标,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蹦苔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系文四省,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点邯。另外狄竣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多泰玩,不过从C柱开始已与车身线条相融合祷,深度虽浅但是更加富有设计感孩。   同样巫痞驶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化虑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐佃高,并且颜色也不显得突兀集哩。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计魂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同隘胶箔。内饰配色非常清爽沥撵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹输讲拆,用以进一步提升触感伙壳必。   动力系统方面级入莫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI京、1.8TSI拈碉、2.0TSI腐裂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合玻瞥布,在保证动力输出足够的同时也相对省油谐料。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寡侩滩、2.4L和3.0L自然吸气发动机泡疙,在动力输出方面的提升并不太明显歪呵锤,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泌阑肩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面瞄锚炔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近矗形,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侯美谐,同时都采用了电动助力与电子驻车侗仍峰。轮胎规格方面剁,2013款迈腾采用的是215/55 R16肪叮李,2014款雅阁则采用的是215/60 R16屎旁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稻诡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注僧寿兴。事实上桅,自由光有足够的话题供大家热议星,例如特立独行的外观玩门、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盘繁斑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资地。日前勾射桂,我们得到消息邓鲁遁,自由光将在12月底正式上市销售辨,所以当这次在广州车展见到它的时候储窍脐,感觉它跟我们更近了菇半。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti堕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种划,它似人非人辫鸿捎,行动极为敏捷氯掇,也惹出不少祸端悍下呈,人们曾经持续对它进行追踪沸,但一直未果捂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谋:敏捷泞芜兢、神秘烯念浪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字链哼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了谱揣玫。   很长一段时间里督,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面衔风唬,并火热至今蘑收。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妇,起到补充细分市场的角色篇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失哨,成了途观的小伙伴揽。   野帝的定位低于途观氖,车身尺寸小于途观揣羌阂,同配置级别的车型价格也在途观之下请兄粳,很明显替,它将与途观共同进一步抢占SUV市城耷 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伙。   ●外观靛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸饶汰,舍弃了老款极为个性的风格湃茹途,确实更符合大众审美嘿,不过平心而论它依旧相当个性效丝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吝,它显然不属于年轻时尚那类的恕哭,车身线条硬朗妻妇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点们牟翠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现距孟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凶期膛,喜欢的真是特喜欢亭壤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谢瞎。   ●内饰宏肥:沉稳梯、无趣赂堤邢、无惊喜   坐在野帝车内雾该贤,从气味到设计都令人非常熟悉定芹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拣矗,在操作方面豪,由于没有太过复杂的配置缺苹粕,所以操作上手难度很低臼。" "  在如今的国内汽车市场中灸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车孝卤豹,紧凑级SUV是近两年的热门车型磨加镐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型速,宝马X1在国产后誓欠,其售价区间为25.90-49.90万讲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酥五,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下洗派,看看他们的表现如何斗。   外观篇   由上表可以看出促险逝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势宏纳淌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势腻奋每,外观看起来会更加饱满一些坟邻烽。   对于宝马X1和奥迪Q3替犬剿,都定位于紧凑级SUV麻,又有相仿的定价区间维虐,无疑让这两款车成为了PK车型缚努,经过仔细挑讯浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比币醇星。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅敬,整个前脸攻击性十足潭骑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多害哇假。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯必锨股,并且配有自动清洗功能让,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯喂兑卵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啥低位。   宝马X1由于采用50:50的车身比重唉玖,所以整个车身看起来十分修长讹梁挪,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辟芳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感裙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足垒椒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格娇哨,看起来略显敦实笨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素径啤戌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲陵。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型赏氓邦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻匪淖、动感和实用等特点犊兰,所以在中国有着不少的“粉丝”诞袒。如今安毕,第三代飞度已经在日本上市鼻,而不久也会顺理成章地引入国产形,全新车型是否能够保持老款车型的优点菜坤陷,并且更上层楼呢疟?今天衡孙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯┦谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鹊陀铰。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片犬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变己起铝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计跑分荒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋。当然缄问檀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口绞,左右两侧都是封死的斯炭仿,目的是让新飞度更加的有型杰澳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型荤饺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应累阿双。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型胯扫,日本人称其为“1BOX”记钉炉,发动机舱十分短惺还筒摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum俺幻:机械占用空间最小化怯桐讨,乘客空间最大化)锭,车身长度更多为乘客所使用趟漏。但与上代车型不同的是溅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体掠失烯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗裁轻须。   在车尾的设计中跺扣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矾乏律,此外佛萌,尾灯向上伸展冒嫩刻,经后风挡两侧直到车顶好肯膝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V姓刑。在1.3L和1.5L车型方面夹蚂,车顶处有一个小鸭尾造型蹦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上你,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少葛。   新飞度好看吗钞堂搜?也许这并不是一个好问题绵阑邯,因为审美本来就没有统一的答案稼。不过可以看到的是嗓偶,新飞度的外观更阳刚欧,更加运动化柒,也更自信了登,同时在内饰方面也走向了成熟护。做个比喻吧辫瀑返,第一代飞度好像是一位高中学生妹呐头书,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瑰苍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磋呛,慢慢褪去了学生时代的青涩能票,变得精力充沛半店、充满自信俱楼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蛾牌椿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标似,它看起来依旧如此的适合年轻人褥。没错坡,搭载着一车的新技术之后容擒帅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手杯酚抗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价活绩县。于是当新车到来的时候鸽,你一定和我一样对它充满了兴趣溜。这是最年轻的凯迪拉克肥硕、最小的凯迪拉克酸炯拓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模到己? ● 外观造型将弦魏:钻石切割风格依旧撅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偷蔑、2013德国红点设计大奖沦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就聚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影繁腔妮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品房女,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶委款,只是这回驮扛剃,ATS是完全原创的作品寝铣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm邪堡,轴距仅有2775mm贩盗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兜勿坡,而国内我们则把它当成中型车第潮瘦,和宝马3系标准轴距版姐、雷克萨斯IS成为同级别竞品擒邓雷,并比它们都要更小一些纳催。   前脸的造型相当干练玫糕鹤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膝,而是被很好的控制在一个合理大小上惹慧江,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位辜模。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头导箍劳。出于空气动力学考虑话挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为署,当车速高于60km/h时貉葱菱,前进气格栅会自动关闭赶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奉腑另,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脊捆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型椒玛,并带有远近光灯智能切换功能摹藕擂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山,快速亮起箩,缓速熄灭的设定很显档次卡。再往下看频顽氯,闪电式日间行车灯鞋半愧、大灯清洗暖棱嚷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戒仆公,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀峦酱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绥,亦或是造型需求妇蓟柒,感性的来说疤睦你,可以视其为向着传统美系性能车致敬室卸。身处车内盼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩烯计,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”屉努佬。   ATS是一款后驱车糯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50素般:50溜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涝壁泞,贯穿车体的俯冲式腰线估荣箔、短前悬敖郴保,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态田微。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彼雀饰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备九逝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咆梅汗。而在规格方面崎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嗣,前胎尺寸为225/40 R18扩蓄,后胎尺寸则为255/35 R18侠咸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力嫌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致嫁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角公,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谜垮歧,至于设计师是否真有此意列,倒还真无从揣测纯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韶芯,实际上荆患,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蹈姐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔盎,由此带来了不错的视觉冲击感赤撑戒,给后车以足够的心理压力骨枷,至少眼前的这个家伙一定不好对付摔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慷,至于3.6L V6车型何时会引进尾,官方暂时还没有表态缚,而是否会有V系列性能车型的推出悸洛寿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蛇搐琼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缴冷穿,虽然它是一款两厢车镰艘熄,但当时也没阻止消费者对它的热爱列粪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔫坚收,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型牌瑰,两厢车朗行也就顺势推出答锰晨,可上海大众并不为此满意巢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型玲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫角,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额凰墙是。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型署袱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫讽荣岔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜培,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的党,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性施词。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎筒码,这款引擎具有全铝轻量化的设计节,对于减重以及散热都有进一步提升翠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统伙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聪,参数上的差别却没有这些技术来的明显孙胆。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骡芒物,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁锈,高尔夫在这里就比较有优势了峨案拦,采用了四连杆独立悬架坑卿瞄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蓟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品童,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘲厢棉,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藉范,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比彭浩庐,看看它的实力到底如何馆起烙。 定位及对手分析弧凭:瑞虎5定位高于瑞虎竞裴慑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5禽,定位要高于瑞虎车型搏,预售价在10~15万元左右切浓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傻暮其。定位的提升寇了惋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上趁喘槽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胆。 【左上毙失懊:瑞虎5;右上统醇:哈弗H6;左下顶垢灿:全球鹰GX7;右下色狮黑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位肆潦,目前市面上的哈弗H6焦纫络、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手摩霓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低廉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠暖且蛙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键迟十。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱混藤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鹿碘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来部事,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鸥抖习。 三款车型具体型号及价格参见下表祟椽割: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显较,GLI是其中相对惹眼的一个零雇锋,蜂窝状中网设计和GLI标识泌芍须,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来佩节。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斤秤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的帕叹荒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宋,另外两款车型都采用卤素光源煞麻姜。 车尾部三车间的区别更屑浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼饯,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理榷思。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嘿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎订江扰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎操田鸽,侧重舒适性和耐用性寇淀程。   内饰方面铂农,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型熄魏。三款车无论是在方向盘丘虑拾、排挡杆底座还是座椅上猎霞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瘟呻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章午:" "  奔驰S级在国内上市的时候朴龚,奔驰就打出了“汽车发明者赔强浩,再次发明汽车”托视,对于前半句铝活形,你应该可以了解韭斯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踏稍。但是后半句是不是有些困惑呢撵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乒粗,全球订单销量迅速上升拍溅,国内订车也需要很长时间琳扣某,基本上4S店里的展车一到位就被预定了湘。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眷?除了进行试驾体验之外币栏嫡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芭库裴,相信看完这篇文章之后介伙冗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脓。   之前疾汹翻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细袜,如果你感兴趣可以点击图片阅读遁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L策匿功,属于入门级别车型脱铺,排量为3.0T仿,售价区间为晃苹:124.8-141.8万元之间放熬,只有两款车型可选砰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咖,售价区间为179.1-204.8万元屎多办,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了风歇。   对于汽车厂家而言垄赖心,旗舰车型永远都是自己的“代言人”睬谭,无论是从设计蜗第兰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现碌剃赦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掳副廉,并不是要面面俱到的去介绍赖,如果这样的话擎模闹,几大篇也不会介绍全郴盯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蒜拘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的交察财。   对于外观羞,依旧是那句话揉色:仁者见仁檀,智者见智枫平,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓷猫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔑扦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅督版湘、冷峻的态度侮。如果非要比拼的话蔡临卯,那么最能体现科技的还是大灯的设计读味。如果没有奔驰的奋起直追博夹醋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪番,但现在我想应该不会了关邯回,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向谅袖甫,所以从侧面看起来就更明显了喷妊坍,奔驰依旧是将优雅做到极致廷,而奥迪A8L的车身线条并不明显扔,前后比例也是十分协调翘喉,整体表现的是一种中性美捶慌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果刮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说雾牟哨,最能体现出美好一面的就是细节的处理酵藐。比如握纺蹬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式獭册罗,只有在R挡的时候才会开启横氢荆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果令劝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式愁缓拘,当然这也没有异议惶,但是和奔驰S级对比之后苦百,就能体现细节上的不足了栖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卷木告。   本文导航眠橙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咯、G殊、QX昂、FX恰、EX淀翟抹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛誊魂乡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凯讳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX套,趁着2013年的尾巴诲帽,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜冯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些虚弹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑练革,提高车型动力唇棚豹,一方面也使车身稳定性得以提高痊缔。2850mm的轴距虽然没有变化透奔衬,但是空间分配上稳奋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排殴申。   前脸整体看上去十分圆润饱满酒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力办恨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点散敌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烽,L型大灯像两双飞翔的翅膀琳幕,随着车子的启动锋琴琅,展翅上扬敛。不过这款车的前脸上四,我们并没有发现雾灯的身影关。   与前脸一样禾饯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辰嘛囊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多厦戏茧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蚀,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来歉讼饶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抬聪,博得了不少的关注伺。大家这么关注它肯定是有理由的揣涉刀,名图定位于索纳塔8代之下笑、朗动之上镰铝,依靠丰富的配置戒互糕、合理的空间和稳重的外观内饰诫粉,实实在在地填补了中间的空缺架臣赋。据了解沪糙道,名图上市后将会有8个车型粟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹅券围?曝光北京现代名图详细配置)洛窃戏。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型千,1.8L自动DLX讽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型菱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贝课:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犁鞠屠,启辰R50X为8.28万瞎健,MG3 Xross的售价为8.47万元判。按照车型划分来说讹肖疗,启辰R50X属于紧凑型跨界车匈母浩,MG3 Xross属于小型跨界车烦崇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势顶。但在外观方面清团,MG3 Xross比启辰更都市藐、更适合年轻消费者领请。   启辰R50X   外观方面敬慨慧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辣锤桂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm份。由于增加外观套件磨,尺寸自然会比R50有所增加宛焙,不过也仅限于外观上拿拆臣,轴距依旧为R50的2600mm谋痕收,同级车型中算是比较出色的数据阮棺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版型,那么应该并不难看出它们之间的区别所在剁胁斯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上际闹够,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素矛录盲。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素细抢。   侧面变化不大秘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同敛付。典型的跨界车必备配置行李架入,是MG3-Xross不可或缺的一项配置兄,有了它的陪伴慑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搜伟。看似设计复杂的尾灯韩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乖排傅,也正是它的出现限,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升貉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中贾,虽然MG3 Xross的售价更高阑密,但在配置上却没有太大优势猾。启辰R50X中装备的倒车雷达倍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凶拱扮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性街,同时对关注度和销量也有较大的影响快无干。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一那,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好串。另外篓驮,天窗也是大家乐意看到的配置号钱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气驶剂疙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致斧拜饱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宛。三点式倒车雷达圭剧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用病怀钦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耗拈,也让尾部的整体感表现更佳饺。   本文导航陛悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枷栓?”每个人都会在心里问这个问题怠。它是个新来的家伙昏釜械,我们看到的却是一张似曾相识的面孔聚眠。“这不就是3系的Coupe版本吗层?”有人一语中的钡倪。故事讲到这里似乎就可以结束了撬,但事情真的这么简单吗庞?当然不腾。在真正去驾驶一辆宝马之前鸿睬,我们无法给它下定论甲。于是问题变成了帕:“4系是一辆什么样的车即?”   几个小时前(11月12日晚)烷汀柿,4系刚刚在国内上市晒,售价59.6-73万元柔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铰伶,但不管你是不是4系的潜在买家心率,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情箔搞。因此请化,我们为什么不暂且抛开一切杂念雹毙,而单单去欣赏这辆车呢匪刷芜?   ●外观娥:若要欣赏惶革,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陕,中国官方名称435i 豪华设计套装饶垒蚂。仅从外观来看熊彭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逞。原因很简单地,它的确太像3系了赦藤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位捌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此忻涎拿,4系如此像3系(F30)彪戌斯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系可书。大家难免会因此而看轻它汗哩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伐涎吭。再瞧瞧6系凄双高,虽然与5系和7系的关系不一般午侈,但它显然幸运得多窟坷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地裙兴史,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鞋,即便这辆车没有装备M套件擎峡枢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来病恰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现午,从这个角度看啤结楞,再也没有人会说这是一台3系了队兜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沏搜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上盗淋俱,易成为人们眼球的聚焦点掏,有些喧宾夺主的意思陆挫半。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果屎备。不过轮胎的配备让人不免有些失望克,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7匠街,对于435i这种动力配置来说氦监梳,225mm的轮胎确实有些太窄了吧项。   从车头到车尾崩故哨,你的心情会越来越好费瞥隋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俗澈。细看尾灯造型祟,它更扁更犀利轰擒,与3系有了细微的差别糯珐肯,配合流畅的线条贿,再没有旁枝末节渤,给人赏心悦目的视觉享受腿。   ●内饰禾理:领导甸炽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮? ? ?   4系的内饰应了那句老话到险惫:“以不变应万变”鹿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酚。为什么这么说省?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眷耸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散履勾,如果真的会有人选择这款设计套装翔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了逛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人讲曹泊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷擒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及表眠,不如回过头来看看那些被你所遗忘棘剃,或从未关注过的豪华品牌彩籍沟。在它们身上朴潭,有你难以发现的豪华品质挠,也有能够让你折服的豪华配置海,总之同暴赊,在选车的过程中甜,尽量不要做的太绝典,因为买车不是跟着别人的感觉走害挎显,选到自己合适的才最重要烘捶马。   《抉择》   选车是一项既磨练意志脚开居,又考验耐性的工作磨非晤。往往在某一个时段有一丝懈稻獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搂涣。网上车市最新推出的《抉择》栏目癌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题村,做出全面的分析与指导擎挫痪,以同级同价啡挤记、同价不同级等角度出发涣酿,全方位给您最全面的购车支持拘翅。   X是一个颇具神秘感的字母啊,我们经衬附星海可以在电影中看到这个字母的出现达十,往往能与这个字母挂钩的人物袖固,若不是什么超级英雄顺,就一定是罪大恶极的反面人物霞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罐老,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂焙喘。由于种种原因绩编,这些汽车界的X-man无法全部到趁葡痢,而今天出场的这三位挖斥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解妒。   两款日系一款美系筐揣颗,这样的搭配或许有些欺负人睡,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亩赫保。作为ABB之外的豪华品牌接,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌朗悉吻,都在顶着巨大的压力在中国生存者筋俯。当然哗祈蓖,它们之间的生存状态可能有些并不相同谓茧,这与进入中国市场的时间逝落袱、推广力度娠椒虑、价格等多方面因素都有这直接原因羚献。SRX故、RDX和RX腿耙,既是同时拥有X标签的SUV车型惮唇褪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母测纲,这样的巧合其实并不常见涕缓柑,但名字的相近却并不能代表实力和销量弘。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娟劝,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹掇氨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭痘阜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后救患,将其取代的是刚中有柔堂,粗犷与细腻的结合体悄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱铰估袒。   本文导航级棉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知揭,很多汽车厂商都为国人做出改变晨搏,纷纷推出加长版轿车骚沪码,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蔚洼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刚陈。新车在天籁的基础上加长了135mm烁精,但它真的只有加长这么简单吗世柿?显然不是膳囤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己施陆阿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型搁激,新车定位要高于普通天籁耍箩缉、迈腾雅阁等车型辫骆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型失凤,与之前换汤不换药的公爵版相比屏酥蹋,全新车型有着非常大的改变虎,它注重车内空间肯午,更注重后排的豪华感受芒哦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灭息仕,主要竞争对手为丰田皇冠倘添、马自达929等车型嫉肛。公爵自1960年以来共推出过10代车型授醇唤。之后公爵被日产FUGA所取代徽狡托,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韭。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稀觅,新公爵版的车身长度完全领先于对手胯镁,并且在轴距方面躲少,全新公爵版也击败了其他金正对手巴凹。在车身尺寸方面涪羚兢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了尸。   新车的前保险杠经过了重新设计劳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰烂么,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次翘爱。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怒伺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗓程。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上骸坊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多认桥秃。但全新外观并没有显得笨拙翻吩,相反侧面线条看上去更显硬朗偶,同时还提升了豪华感些委佩。17寸轮毂采用了全新造型滇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫁锌适。   同时新车的尾部也经过重新设计铂钨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镶,让人心里觉得踏实横。四边形排气管镶嵌在后保险杠中精,这也是日系豪华车惯用的设计手法烁嫁漠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耻阮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅妒弛。   本文导航惫苔凯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陈泼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蓝钨撩。不久前抚钡,哈弗H6推出升级版罢,现代ix35也完成了小改款皑艇呛,今天我们就将这两台车拿出来比一比拜,看看在汽车领域内眠贯,中韩的差距是像国足那样不争气秃诺宿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力涸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陇如熄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大潞娜溪,而且发动机的选择也更多感堵啤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颊帘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羚。售价方面两车差别较大窗,这一点也一直是自主品牌的优势所在梳菩惧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右葛记珊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摧。   外观苟响:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大突,比较明显的是在车头葛枢拭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识信,另外在车头下部进气格栅石瞧绥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理竟母。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大端,不过因为仅有三款1.5T车型芭,因此他并不是今天的主角边类川。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逗坍:第八代索纳塔)蔡遂砍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型腑硷:全新胜达)瓣疤,两者在ix35身上很好的结合在了一起税态,看起来既有轿车的美感食患疼,又不失SUV硬朗的气质啸柒。 外观配置对比汞爽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粮莆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元痹反馆,优惠后的成交价在15.84万元左右纽称勉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近毖颁腥,因此我们拿出这两台车作对比论颗珐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谩椽袭,除了天窗粱翟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能体,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备歉。   车身颜色浦瞧撼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35叛媳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肚霞勘,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点汰玩,多了一个闪铜颜色的选择替翻。哈弗H6颜色也足够丰富渴苛奋,平日最常见的白氨贺联、黑甩迹祭、灰抠痘、银都具备拴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色塘,基本足够满足消费者对颜色的需求挞垒臂。   外观小结挪释惋:   外观方面我认为两辆车都很耐看日叭难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茅梢,因此更显时尚炒墟、硬朗释揽钮。哈弗H6外观也很不错誊,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汇,外观就更不输给现代ix35了汹。更喜欢哪一款见仁见智慑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比毙蹬踩。   >>>慎防购车陷阱庆老,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痰?当然是因为它空间够大炮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吧冈。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢缄?或者说什么样的MPV算好绷粟蹬?多大算大涪挠送?今天版,我就从一个汽车网站编辑的角度监刨,跟大家分享一下我的标准和看法祁党,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现料建髓。   在我看来软几涸,对于一款7座MPV来说荤围容。大家应该首先关注它的乘坐空间郊,特别是第三排乘客的乘坐空间确。因为以我的经验忿侵,7座车型中登娥谅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数话。要不就是顶腿袖浓娥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狄。所以在选车时旅谈檬,这一点大家要尤为注意复,否则第三排用不上柏,倒不如少花钱买辆5座车骡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油唯。   第二个关注点是后备厢道贪敲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惋廓。很多7座车型在展开第三排座椅时风么,后备厢连放个包都费劲了妇侍眠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骚级控,有可能一点行李都没有吗茨沧绕?所以这一点漠可,大家在选车的时候也要注意锈片比。   第三点是便利性擎却焕,这个除了日常的储物空间外邪枫授,还包括第二排上下车的便利性撤畔、进入第三排的方便程度等帛。对于7座MPV车主来说芦湘,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的立釜饲。一般来说前排往往是孩子爸妈堑仟屏,而后两排则是父母和孩子桨,可以说是老的老堑橇咕、小的薪埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人呵。   开头长了点毛钝,主要是跟大家分享一些经验急窜速,下面我们进入夏朗评测阔稀夹,看看它的表现如何睬颊稠。按照刚才说的绞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间彩窗岗。至于外观金、内饰厂、动力等吮夸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容并,我们稍后再谈赖。   ●乘坐空间练潞摧:7个人都能坐得舒服   如开头所说的邵沏几,一辆7座MPV嗜,前两排的空间肯定是没问题的幸刚窟。比如我身高175cm涕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕损面。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抽纲,靠背的角度也可以调整30°左右霞狈怪。前者很重要孟恕,可滑动的范围越大莽,和第三排相互迁就的能力也就越强会惠。   从上面的体验来看涤才茅,至少从腿部空间方面来讲铝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瑰粮,而且进入第三排也并不是很困难朴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何摩家。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗡,几乎领先于所有的同级别对手磐侈,所以相应的分,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的京诲锤。另外有一点大家很容易忽视的是故稠木,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局锹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任授捆鲁,而较窄的第三排(受后轮痘美硅、后悬架影响)则只乘坐两人四。   与夏朗相比倒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适水,但空间本就不大的第三排还要挤三个人儒芜,满载时第三排的舒适性可以想象本撇函,一定好不到哪去绩芒霸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置琶,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酥,而且五个座椅都是三点式安全带桓,都配有头枕甫堡扔,这也是其他车型都不能比拟的一点瓮嗣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅氖昂负,比如长辈腿脚不方便进第三排瞧匠谅,那你大可以将儿童座椅装到第三排芦特,这个很多对手真没有弘粮貌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恐,到2013年11月新车上市闲,短短4年里瑞婚戏,观致汽车为世界带来了太多惊喜钝宿翅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿某莫卵。新车迟迟不上市盟悔录,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口寸量烙。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阑奇磁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咖盛泪。是骡子是马拖,终究得拉出来溜溜乳慈嗓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蔡愧惺,到底有没有想象中的那么优秀挽腻?趁着这次的试驾活动拌,必须让各位清楚的了解真相棵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞腿空绢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢活眷?这是个很敏感的话题拌看,却在任何一个场合都不得不提玻灰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比揪,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入息才,而非决策权渗透煎捌,这个是一个需要十分明确的概念曙彭岁。   综合来说哆荚磋,您只需要知道筋:它是一家合资公司赋腊,也是一个中国品牌醚糠,但是它的发展不受制于任何人谐镁颗, 并拥有独立的叛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疟熊伎,制造的也是全新的眯、面向国际化市场的高品质原创产品孩酥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中袄徐,副董事长Volker Steinwascher石清仁溪驰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物共掏辛,前者曾是大众集团高管擎耍输,后两者则是举世闻名的顶级设计师捎拦。所以在观致3的外观造型上涝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知扯浮宛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下临呸等,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路里性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叼霸悸,车身尺寸柏诵、腰线的丰富程度等疥眉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拌。如果一定要说有什么特点的话盆楼洁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙失钝。   不过扁,若是细细揣摩这款新车棠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异效。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性魔骋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岭沛。而由法雷奥代工的前大灯淋唬鸿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瞧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求较,如果您愿意再多支付一些费用炯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熄邢、大灯自适应开启及清洗等配置财唱。   除了前大灯内的LED转向灯之外复,后视镜上同样布置了LED转向灯庐使,只是LED二极管贴片的间距有些过大卿股,点亮之后似乎缺少那么点感觉实汰,而厂家的工程师也很认同我们的看法旱劳,表示会很快对这种设计进行改进户。而后视镜的特点是宽度很大泻剿,可视面积优秀屡外,并带有电加热功能肋舷腿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称俏兔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑凭甫渐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臣七蒲,无论是大灯社埃、尾灯组布局扔非,还是倒车雷达的探头布置等等竣笔径。而很多时候勒穗溯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘁碱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品泛村,设计师的固执被得到了采纳淋诗。   有一个很好的例子来阐述这种情况茹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厕荆浆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的陇秸。用厂家工作人员的话来说溜拟畴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虾,必须成双氮梢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吵郸:LED光源+导光条忙惭讳、双倒车灯蠢墒潦、双后雾灯肯巫摹,灯组的供应商仍为法雷奥部。   尾灯组本身的效果相当漂亮勺哆现,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涣,但不得不承认的是吼窗合,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少土。双边双出式排气管陀迹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恢百,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配贬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凸按,前者搭配在1.6L自然吸气车型上胁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贪淮邪。轮胎方面观致3也是十分的给力娟窖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脑柑屁,因此马牌就成为了唯一的选择煽,对于消费者而言自然是件好事罚便。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喉梅换,这款产品显然更注重驾驶舒适性僳存,但规格上似乎不那么亲民归,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5甭海,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条降腾捣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了辟侠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中灰,虽然市面上可选择的车型非常多米兄炼,但是想要在其中选择出一款空间够大紊,配置也不能太差的车型扰非,着实有一番困难搁完。近期我正在为选车而烦恼膳,裸车预算在10万元上下门钞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多卧,所以对空间的需求比较大菲沟叛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上倒卧,今天川坝瓤,我们就在这两者之间搓踏放,来一场空间的较量裳某。   飞度共有5款车型镭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜜,骊威共有8款车型哄币,售价区间在8.58万元至11.72万元之间芥。此次对比文章中且喊匹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涉,两者指导价分别为10.42万和10.58万扁电菱,并且在上海都有一定幅度的优惠牵疆,实际售价两车差异不大嫩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观寿懦缺:飞度时尚运动宿侵,骊威中规中矩碎。   在外观造型上刨,飞度外观饱满茎,硕大的前大灯卡痰力、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窝协,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫌壁,不过现款的外形并不显落伍份甜。骊威的前脸进行了重新设计莫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达课,不过整体造型依然中规中矩臂九蒂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冕蜜,飞度长宽高三维尺寸分别为十:3900×1695×1525mm单蓝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm示芦局,轴距为2600mm煤邪脊,从数据上看吓炭,骊威具有绝对的优势蹬持齿。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助崔崩鄙,请继续看下文私畅霞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂卵惰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奸慌峰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎矾辰赋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎劫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力魔。另外碾囤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异悔橇僚,飞度为前后盘式菲怠,而骊威为前盘后鼓幂犁耐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正块,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赐替,对提高倒车的安全性也会有所帮助伺懒。相比之下盾谎欣,同价位的飞度没有此配置孙,有些遗憾写渺兔。两车都配备有姨拢控钥匙秒,飞度将揖謇埽控按钮集成在两把钥匙上尘好,而骊威的姨ⅲ控器与钥匙相互独立芥卡,而且仅提供一个夷木部模控器华硼尸,不过两车都装备发动机电子防盗系统仓。" "  现在出现了一个有意思的局面两炬祈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车麻,而且还有像大众汽车那样贫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峦,在大众汽车之后派恍报,东风雪铁龙同样采取了这样的做法普,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍设,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蒋卤勃。下面我们就来一起看一看这款车慈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拼履榷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗唉诧吗?不得不说襄遍炼,从外观上来讲不,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玫抬,购买它的人们搏船,更多是在预算有限的情况下追求实用性儒,谈不上什么审美喜好酣。而全新爱丽舍的外观设计诽荤羡,明显向前跨越了一大步盖畏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人句斤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人酚朝梆。   全新爱丽舍的轴距为2652mm剧皆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涕劲禾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来耽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瞥。这很符合中国老百姓的用车需求饯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌叔柯,注重舒适性弘挪,但行车噪音比较大轿辰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启橙茅肮,除此之外凯姥,车外再没有开启的地方歉唉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稻嘎厕。除此之外讼海,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头擎驾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见敌戮佛,属于全新爱丽舍的卖点所在茹。   本文导航教鸿:" "  一直以来庆翰私,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渤,但始终让人觉得有些激情不足裳墓票,与犀利的外观不太相符斯嫉署。日前变试连,MG5带来了一款全新的1.5T发动机迸迹,传动升级为6前速自动变速箱松外,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统沟坦,提升了该车型的整体素质毖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啃,在外观内饰方面变化并不是特别大檀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己犊,新款MG5 1.5T也不例外且另。如果说红线彰显了运动气质铰款怠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疗。   新款车的侧面造型与之前没有变化氮苯,作为强调运动的1.5T车型腑褂泌,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果捅。车尾的变化也不多烯勒俊,远观基本上发现不了变化所在岔粹。   本文导航殴攫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秤情枚,而在中国市吵菲榱础,两者的竞争更是激烈持壤轻,A4L一直在销量上处于领先地位宛课,但宝马必然不会轻易言败妥,所以我们看到了宝马316i的上市透富炮,其价格下探到30万以内加采竿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卢虏桑,豪华品牌凄那领、售价30万内纳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣良。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型境,还有手动与自动可压忧钅,尽管我们不知道具体车型的销量数据膳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的县叛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距扔皋肮,并且我们看到官方定价方面架胃陡,316i进取型甚至还要便宜8000元极放饥,不管你是不是“壕”德目摔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观显:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抡病,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娃,在大部分城市妨某许,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞪蜜黔,所以过多的点评话语我就不多说了郸,谁更好看都是自在人心的事搓癸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商,但是小编还是要尽到自己的职责视裳,必要的展示必须得有雾,下面就看看两车的车头正面大图对比位撵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鼓奇不,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装村,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元柏抬操,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了发。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冠变,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm截,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了商,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果裁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位济隆班。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薪沤,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了购甲男,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幸面此,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饰伶,不过这都是个人审美的问题了梦啪床,整体两车的外观设计还是在一个水准上习斧。   轮毂上软,两款车作为车系入门版车型沦戏,都使用了16寸轮毂充饲歇,尺寸相比各自中高配车型是小了些拷茎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妥垒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎荣鞠虏,并且在胎面宽度上比316i更优砷媚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凸,用一款中级车以较高的姿态切入市乘弑闻辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棵憨顾,按部就班的推出了中级车GA5假率缕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型耍,而随着国内SUV市场的井喷价蜡募,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声聘醇。   好的产品才能抓住消费者蔽复判,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塘嵌缸。在今天试驾的这款GS5身上父信郊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衬驶胶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来居碱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢呸双?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凑,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脚守,看上去却十分洋气懈怯丸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732菊备、1854扣棺、1680毫米阂讣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搬潜,这也是国人喜闻乐见的飞翅。   车头的设计略显凶悍揽袄,设计师称设计思路来源于雪豹深弗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计揣掏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惯。前大灯采用了透镜式的设计俄漆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瘫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的四篡规,这个考虑绝对够实在通。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酱稠膜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果溜啦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慑。   在轮胎方面暇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的烷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阑喀票。轮毂的造型十分普通券,只能说看上去很顺眼比较实用吧卜。   尾部有一个明显的掀背设计仓肠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉危访。尾灯采用了主流的LDE设计烘埃,搭配大尺寸的高位刹车灯哼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色澜,辨识度也更高朗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拨背篇?是豪华奢侈的奔驰S级齿兔,还是“上天入地”的路虎揽胜表,亦或是驰骋四海的保时捷911登踞?对这一价位的车型来说叉,什么才是决定性的购买因素坑?是配置还是性能虑等?车型对这一价位来说到底有多重要帕怖揽?要回答这些问题当然还需要专业的解答烦失。今天沪两癌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车俊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荆商、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒂弥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版须,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车小。非土豪们磁奴芭,退散~   由于有200万元这个限制缴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L共,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氰釜甘,但市场有20万左右的加价廷门,且并无现车饥恍呻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痹氨逢,这款车终于摆脱加价购,进入平价销售阶段太,当然能否买到现车就看各位的运气了挞盖葡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版普镭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的技,但跑车的身份无疑是最拉风的祷唐。   尺寸上实在没什么可比性拾,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溯疯际,跟标轴S级还真有一拼勉栋吃,巨大的高度也傲视群雄栓颇劳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势火柬傅。最后我想说的是匹怒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了帛爆菲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咎诽煎。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蘑古汹,公平起见还得排除车重因素铣就。别看S级一副身宽体胖的感觉酞臀宝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下居深臂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盯蓄吩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潭同,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呕冗甸,别吓坏了后座的VIP麓汰闹。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人填矗栋,但也确实相当可观了蓟繁,不过由于这款引擎还是有一定年头的菠,其276kW的最大功率是三款车里最低的顷寇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎莎缚幸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虚得刚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酵谦扩。不过写到这儿我很想问一句藏济,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骇,就能成就今天的丰功伟业熬矩违,是这样吗胎潘识?就算这不是一个伪命题诗庞妥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邓。那么谁性诫,历史能代表什么矫穗米?之前勒贤,我肤浅地认为逃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边齐膊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到具括,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时模珊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桨篱赐。 ●何为中国专属男?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骄穷:S400L两款婆、S400L混合动力一款陇解、S500L一款施。相比世界范围内的S级茶挛乘,这些车型有三大特点搔涟:全部为长轴距版几垫卵、全部为汽油车酚、S400L两款车型为中国专属怂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长达腻吮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缴茄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意切吃绩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机谓褂你。因此痪钨伴,中国专属的S400L与它们相比琼耙,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哭草。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毕痉雹。我们已领略过S500L的魅力病,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卑池脊。   ●外型关欢:更长跋连、更宽苛划、更高赔怯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位味:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致袒,尺寸上瓶疼,它比上一代车型更大睡标弘,轴距则保持不变痹欢。从数据上看尸巫纤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑凇,但落实到实际的视觉效果涟鲁,我想没有人觉察出几十毫米的区别侩讥诬。相反白泻始,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大漆樊褪、霸气很多焚违捕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个采,根据车辆配置的不同倘悲沽,全车使用的LED数量有所不同馈句敢。我们不知道具体车型的LED数量检淋篙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蛊,它足够惊人靛鲤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疲丛脸、中国市呈尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氦沤。对于中国人来说搔钦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发廓量浇,中国人将有更多合适的车型可以选择冬呜。同时萌省,市场竞争日趋激烈馆驶,汽车售价降低氯界、经销商服务更好吻钡。   作为目前全系的入门级车型缴捣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势锌惺享。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受槽泵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用金狡。对于S级来说培,无钥匙进入功能十分重要坷列,没有它梧,许多车主会无法接受饭。   如许多人看到的一样揣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彻。在奔驰车上限,总有许多你也许永远也发现不了的配置能蔷,它们中许多都与安全相关刀顺浩。比如S级全系标配的自适应制动灯抬疼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度身锰汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舒痉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故担。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题掣,什么是MPV车型射喇捐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蔡倾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隆垦权,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侯烁痪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型室暴唬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断促具,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陌卸火。是MPV蹭纫?是轿车容?还是旅行车手报?这看起来确实是个很有难度的课题围供现,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题负。   当然这次大家不用只听我的一面之词顺聘设,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论熄,而且他们一个是马自达5车主毫捷,另一个是沃尔沃V60的准车主共,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比灸骂会,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脆伎鼻。   首先登场的是胡正暘霜沃,大家一定不陌生偿似,他是我们汽车之家评测团队的成员倡台,今年27岁颈,算是个文艺小青年迁,热爱生活未睫痹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柬爽,刚刚新婚不久公盛粟,正是对未来充满希望与热情的时候蛊春。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巫滩,如果家中添丁的话辰蔼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标贩失鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部膘,胡正暘就迫不及待的去体验了昂奉,据他所说弄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豢,属于一见钟情享。另外从外形线条以及车身尺寸来看卯案肛,杰德都和V60差不多莱檀,是辆旅行版轿车的样子良。   当然外形只是一方面刨酶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间岸前皑,特别是第三排座椅玲宏。实际体验了一下查素,将第二排座椅滑动到最前面的位置寥仁接,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匡,头部也有四指空间技。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单酪,之前的文章中我们也有过介绍盛拌,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法硅毯。   更多精彩视频丸抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间铝,表现基本上与V60相当扇媳襄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱铜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蠕蓄,在放倒第三排座椅的情况下乌,用同样的一些物品存放来对比鞍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些航童兜,而如果使用上第三排座椅靠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绣。   胡正暘对于杰德的看法蠢:   首先杰德样子很好看土叮脱,够时尚裸恨械,年轻人都会喜欢及。另外裸猴将,它虽然看起来和V60旅行车差不多大棵,但是内部空间利用率更高聪殴,实际空间体验也让人很满意措馈谷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间喀,这点非常不错垒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬即。   不过它有个问题请采,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了甜竭,只适合短途出行硅灵倍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芒哼抽,如果需要经常外出长途旅行的话酱负,5座版车型更合适才烩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绕察,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘎。近期士窟础,2014款雷克萨斯GX400推出市潮8纭,作为小改款车型但,此次推出的新车在外观方面做了改动虎闭,同时在配置上也有一定程度的提升董乘蚕,动力则保持不变吨,售价方面与老款车型保持一致接默,提升了新车的整体竞争能力氮睬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型笛杰胃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壕、308尺貌、408衔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鞍糯,现在又来个301叔持募,不要说是消费者羌剁熄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙来。这就是紧凑型车市撑邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鄙厂。东风标致301矛头直指桑塔纳沮、捷达和昕锐厘牵侮,我闻到了火药味帽澜滦。   11月19日上市涩,预计售价9-11万沤份份,与雪铁龙爱丽舍同平台氖帘,只有1.6L一个排量童等,变速箱有5速手动和4速自动可选炊诡。以上这些是东风标致301的一些基本资料赤眷径,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趟但,因此从很早开始便陆续放出各种消息醛弄,以增加关注度鲍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悄庆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版雀餐胆,为全系顶配酚狡。咱们从标致301的身世说起煎墙,先把头绪给理清了朗危。   ● 东风标致301是辆什么车融?   听到301这个名字杀饲,大家都能知道登,这是标致的“3系列”请,但307涪鹤、308听过笔,301却是第一次听说丸村烽。其实301的身份一点儿也不神秘科参,大家都记得富康吧刃?富康是雪铁龙ZX患勘,后来在中国改款改名杉琴咆,叫爱丽舍把虎。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沤癸得,这是它的第二代产品尉袄,而301片氖,就是标致版本的全新爱丽舍荷,它们全都是一家人酱。   对于大陆市场来说超牌,标致301是张新面孔石,其实早在去年底它便已在土耳其上市俺晒,之后陆续在阿尔及利亚蛔、俄罗斯等许多国家上市亢掇畴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卧,同时口,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郎棘。它将被销售至世界各地妥,成为一款全球化的车型删功。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多括勘妓,标致301的外观乍看上去没有什么特点宛。你可以猜到这款车的定位了笆诵,30岁上下田醒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它变龟奉。   其实301长得有那么一点像508伎,这是很正常的坞,毕竟出自一家门瓮哎鞋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骄裂温。要让更多人接受渡瘟戮,太个性肯定是不行的氮,所以这个设计思路挺好鞠廓跨,也应该挺对中国人的胃口锨幌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型此。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳郎角拱、捷达圃、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辰投硷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恰。不过它的备胎又回归了185mm市露菩,而且巢嫉佬,可能是出于成本控制等原因抒馅檬,备胎使用了不同品牌的轮胎抵抽匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部啤外,总感觉哪里别扭藐绞,也许将来出个两厢版会更好看颗妨澎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少莲冒郊,而且中高配车型都有氯,比对手厚道崩鸿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挠,温度适中郸渭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地电寥局,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颂匿,他们不仅发明了西餐餐具岸塘:叉子摄,还孕育了诸多跑车品牌琳堤思,比如牛荚屑:玛莎拉蒂沁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车车,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车猾翔褐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懊啡。   ●外观法仕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级苦炼耽、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色熄潜熟,它们都是标准的行政级豪华车疼,有着一副不苟言笑的严肃表情笺躬,外观线条规整继怯,那种气场让人敬畏蔬洼。   而玛莎拉蒂总裁则不然翠极吝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匪,但气质却截然相反赖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计性杉,标志性的大嘴咄咄逼人洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见尉枪。   如果将总裁与同级别对手放在一起头景姬,它无疑是最夸张奸、最具美感的磊疽泻。这的确也与细分定位有关系汕乖卸,奥迪A8拿评暖、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡鹤炔、沉稳为不变的设计主线敲郝,更多的在表达权利官,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感矾列期。而意大利人则不然跑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓬,即便是这样一款行政豪华轿车晃,依旧坚持了张扬的风格逗。   这是我第一次见到新总裁的实车柏废胜,它确实比老款要漂亮和吐抬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤紊石,而新款前脸带来的侵略性更具气质酵疲。   车尾相比车头略显内敛工赋,双边四出的排气管成为了最大亮点菱扩岁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主舒,聊及为何选择总裁时醋疚署,他满脸诚意的跟我说诲辅瑟:“好看!跟找女人一样碾,好看死儡敖。”“呵呵橡羞,好吧魄礁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着讥钞看,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳乓,卡钳由Brembo提供涪,颜色理论上是可以进行选装的贪绿蹋。轮胎为倍耐力P ZERO系列畅,前轮尺寸为245/40 R20兄扭陛,后轮尺寸为285/35 R20费畏。   ●内饰寥士颗:运动豪华是主格调   置身车内替奠,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薄擒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抽能,显得有些过于保守了赌汲,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兑朴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方的。   方向盘直径略大僵隆,背面配有尺寸硕大的金属拨片泪口,手感很棒斥侥。导航系统为Garmin甸惠,7英寸液晶屏尺寸不算大辣扭,中规中矩沥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中努,已经很少遇到长相令人深刻芥,而且相当满意的车了光夹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高参博犬,价格低幻贰己,与同级别车型竞争性价比十分突出沉。但在长相一直不怎么给力幌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寥嵌浪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了共。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准穆盆炮,不走伪高端路线的致尚XT棋狗吴,其动感的造型非常独特其镐氨。在我看来蔽凶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确财,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出郡经冈,购车群体越发的年轻化殊。   说他年轻隆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来扳女没。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连九被疵,这只是时尚的一部分醛挡。   前包围的造型充满了视觉张力阿新埠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大化,雾灯框处还配备了镀铬装饰条簧境葡,显得非常动感闹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表驶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瘁突挎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传乔邵烫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锚,这也是在向合资品牌看齐系碌。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利暮劣完,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调泵。而在车身尺寸上细寞涵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格斜田碌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米抄如,与他同级别的对手相比有着明显的优势钞溃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎森惠帝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线凡圃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点第梅晃,上窄下宽的造型十分饱满仟吵揭,而且显得更加稳重奸仿。尾灯的造型修长呵梅,且正好与车头灯遥相呼应粪凰,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念考拴潍,动感吞、年轻姬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置话,虽然仅有三款车型配备此装置暖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现疽,想必也是极为厚道的骸蔫骑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好纱颈,我是汽车之家刘涛水怒刮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威浆榷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道省齐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”橡挪。时隔一年后的2009年步,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鲤,选择它的原因憋井法,用三个关键因素涵盖魏家:“外观内饰漂亮欧、静音好莽香肮、配置高”室迪嚎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威亮朝湘,作为老款车的车主檀蹭,带着期许千虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙五,有了下面的车评脾。   注释鞋霜:为了方便大家阅读俯片,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抢凰,描述为“新君威”劳谎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受烩公,以下各个环节的评价用满分十分制比哼,做点评尽凌。   评分标准防晌猎:   及格怒:6分   表现尚可死:7分   表现优秀担芯勺:8-9分   表现完美纯钩伍:10分   外观飘:先天胚子好揽膏无,改改更“时髦”   改进评分迹撤咀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时扳惨攘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喂毛纪,应用到了现实量产的车型中染麓埔。在当时喝祟染,245mm的胎宽氛冷、18英寸的轮圈应用到一款中级车上江亩破,毫无疑问是走在了对手的前面儡。这种先入为主八,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夕靶阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计癌漓,说君威有一副“好相貌”灵,我想没人会投反对票诞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盖,18寸的大轮圈不仅保留男丛锻,而且换成了密辐条设计晌,前格栅的修饰偿氯,在视觉上显得更为立体拭篱方,但就我个人而言更喜欢老款舵潘爆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”桶啤翘。俗话说“7分先天蛔杭,3分后天”绷翠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐哄收境,应对国人对“时髦灯具”的要求棱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈柏寒,坦率讲扑淡菠,不是我喜欢的风格坍型,如果换成一辆科迈罗侧浦,我想我会投赞成票猎巢。后尾灯剩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管脊未穿,视觉效果不错哨鞘绢,灯源亮度不刺眼刺绞图,亮起时不会让后车问候“家人”赂笆暇。   内装穷聪:对不足进行了优化雇霞,细节仍留有遗憾   改进评分劲:7分   我必须要承认淑堑驹,我是一个对细节做工异常挑剔的人琶。从2009年到2013年鸡摔铰,新君威经历了至少两次改款升级埃捷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潦,仍未得到改进户龚蜗。强迫症对于细节的不足吻,只需一眼就记在心里娄侧九,每天上车看到就会不舒服径沪禄。尤其是咖靶,新君威的前排仪表台与座椅之间剧瑰,留给司机的跨腿空间并不大蔑,当你磕到膝盖外侧时淖祈,你会嘬着牙花子耻谱露,蹦几个“脏字”吵伤。   聊完了不满艰描,我再说说好的地方苇棘毛。日常上下车肖吻权,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吞矛,我的09款君威开了4年跑了5万公里扑汰歼,座椅的“敏感”部位泪陈,已被我蹂躏的起皮按劣俯、掉渣禾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱浅,视觉上显得极为邋遢氮口。此问题偶,在新款君威上得到了明显的改善敛矛,侧翼立起的角度变谢ハ康荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像纪轮苫,但此问题我跟厂商确认过抽,确实为真皮)炬残僳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氖温。凭此一项狭墟,拉开车门的印象分就能加不少率惕谩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颈妓省,我的老款君威在二手车出售时芍钮坪,就因为座椅皮面老化的问题菏瑰伺,被“扣分”擂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼓很邪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局钡衰,好了许多傻澈堆。8英寸防、带有触摸功能的中央显示屏酸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后澈习对,在实际操作时显得华而不实磋疚僵。多数情况下要调节温度讥哥,只能用手指去“抹”饱钡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差矩,并且无任何的震动回馈提示腔诚睡,行驶中操作不够人性化膏付。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)费愤,相比老款的旋钮控制颁藩呜,视觉上科技感更强彻。实际操作时酒南,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搞省氏。尽管支持手写功能馆,但表面手写板的面积很谢隳砍病,如果手指较为粗壮宪回,表面面积不足以支持对手写区域的要求埔螺斗。索性寝识,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作亨县红。   小贴士泻唬匿:针对上述功能的操作“鸡肋”霉,我向厂商做过咨询獭屑。对方最终给出的结论是川,此功能在研发初期螺哄磺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沮悲笆,停留在几年前类嘿悼。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求藉,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凶。   仪表盘上的这块儿液晶屏卑扛暴,支持多种信息切换查阅陈瘫,视觉效果自然更时尚填冗,也符合当下的硬件的升级进化潮流软。但挨础,仅就我个人而言凛肖实,我认为任何一项技术的进步与应用笛阶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下围,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求星店脯,所以仪表盘的车速指针赐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哦,当你想从正常模式切换至电台模式时攻九,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题略,时间大约在2秒左右东。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妇冉谐,因为系统的升级阂粉,所以导航从路径开始到定位确认导航类,逻辑上相比老款车型啪,要合理很多聚口抛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘲酣,被彻底改进嘘弊。提个建议拴,新款对于路径导航的语音提升蛙,在路径判断时儒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时铆攫敦,如果将“请在下一个路口右转的话术”久瑰鲸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渐荆承。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响婪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响谢川。整体效果钮,高音有提升枢凶垛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凰。以往那种“嘣呲恃久艘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现萝村,无法在这套BOSE音响上找到圈龚。" "  亚洲土豪们最爱买什么车项瓦?加长版!与其给那些改装厂提供生意粱论,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疗哭潭。近日极嚏吹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L婚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箍玲,这款车就要正式发布了伶,海外售价14万英镑起扁鹅态,约合人民币138万陪擞城。国内250万以内应该是不要想了颊缕鬼,土豪们还等什么惩酱亮,赶紧再加价20万下手吧G骸(注释块:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型肖冻菩,外观上并无过多区别妓姓且,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凰嫉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逞,因为用三个字就能总结偶扯:没区别攫兄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版呈。除了实实在在的空间优势阿态拎,那种与众不同的气势也是重要因素之一伶到好,这种毫无区别的外观丛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酶。   英国人果然内(men)秀(sao)垄雇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱加。揽胜L果断砍掉后排中间座椅冈短,改造成了两个相对独立的乘坐区域攀疥,原本的中间座椅则变身中控台挥,提供了空调柯、多媒体辆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键泡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杭炬换。动力和传动系统方面伦繁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同号放。   总结薯隋:路虎揽胜L目前仅计划在中国炼、中东地区和北美市场推出年,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定物群。另外阿朔缺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型羡需,预计广州车展发布豆。土豪们继续准备银子吧菏挺陈。 免责声明统复:本文仅代表作者个人观点嫡,与环球网无关将蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媒,对本文以及其中全部或者部分内容焦猾靡、文字的真实性秃日、完整性茹、及时性本站不作任何保证或承诺备,请读者仅作参考筒旁,并请自行核实相关内容琳忍弄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仇旦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相情,那就是新一代天籁·公爵饯逻氰。早在2008年6月蕾,东风日产就推出了天籁·公爵庇,它的外观矮放救、配置均有别于天籁其余版本剃,更加高端大气上档次谎。也许它不是最走量的版本省,但绝对是天籁系列的一面旗帜墨。在让大家久等逾半年后丢苫壕,新一代天籁·公爵终于露面饯槐,我们也第一时间对其进行了实拍泼。据悉惠拐教,它将在11月举行的广州车展上正式亮相彻寒。 『注抱淘虱:为方便大家阅读圈,文中天籁·公爵简称公爵版瓜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日补寞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测董,时而艳阳高照答踢,时而大雨倾盆磋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娟泡,与身旁碧绿的草地相得益彰假氖。我盯着它看了许久逢苦,心里盘算着碗幌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来却?   嗯侗浓立,画下草图之前得好好思考这个问题疯娘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心耗。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刺篮财,唯独看起来太眼熟蔑翘耗,对旗舰来说这可不是好事衔绷枷,在A6L甚至A4L面前苫改,A8需要更多长者般的自信维律掠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睦蛾窖:六边形进气格栅面积比以前大了不少肪欠咸,而且线条硬朗到接近于矩形瓶豆靠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黑,从前脸横贯而过疏勿拖,再加上全新的矩阵式LED大灯慕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧添。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊彤半囱,它是A8这次改款最重要的升级之一蕉筹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栋。以前大灯为例朵,分为远光疤、近光汐光孔、转向/示宽这三组层汞禄,所有光源都由LED组成舅宋登,通过与摄像头瓦撑垮、夜视系统沛、导航系统等部件的协作僧承冉,可以实现几项很有趣的功能凸绥凹:   在Auto挡位开启远光灯会,一旦摄像头探测到对向驶来车辆腻授茨,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勾挛蟹,瞬间关闭部分独立的LED灯体博鞋,会车结束后匣拐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鞠咆。在整个会车过程中删磋,对向车辆的位置一直不被照亮奋,而其余位置能保持远光照明状态泞氰,既不妨碍对方驾驶员视线恳篇刊,也不影响自己观察前方路况譬翻,相当智能纬奉扔。   当夜视系统探测到行人时岁,LED灯会连续快速闪烁三下淑湾酮,对行人起警示作用粹谱,如果夜视系统探测到牛围眯、羊之类的大型动物瘁,LED灯则不会闪烁骨镰懂,避免对动物造成惊吓露。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整握。另外它的转向灯采用动态效果硷拇,灯光朝着转向的方向滚动点亮俊萎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力谱梢,提高安全性钵谈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行夕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现宦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料排购,有些来自室内的模拟演示靛队赔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粮,看看这些功能的实际效果到底如何痴盗。   跟前脸的改进相比搅,车尾变化幅度要小得多申,主要集中在尾灯部分等懂缝,线条更加瘦长跺、扁平词荣,视觉效果更干练瓜帅。除了那个“A8”标识苹幸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菇,看上去还那么年轻运动焕,缺少沉稳气息桨哭会。再打开车门一看奉,我明白了屁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蔼凡钾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型彭盖,使用了和路虎卫士相同的发动机商爸,配备了六速手自一体变速箱吵痞慧,以及许多高端的配置戳搂白。让这款车有了很多吸引人的地方抨,但通过试驾搁穿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瓜搏。很多设计还不是很成熟琼揭,尽管这样聘庇韩,这款配备了柴油发动机的SUV破聊请,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现姓紊感,依旧在同级别具有很强的竞争力酒盆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欺,尤其是大灯组的设计暗晃甸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入释贤,都比老款看着更有质感场办馆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碴良,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钮甜。此外杜,中网的设计很有层次感挫骨悍,运用了一些镀铬饰条歌项,也让这款车的前脸显得更大方花商科。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀晶,钣金工艺还有待提高绊。   车身侧面造型亮点不多变,线条还算比较和谐吧俩曙彭,亮银的行李架比较好看囤宪棉,但实际用途不大虎。车窗所占的侧面比重较形菖怼,稍有点显得失重胖睦愤。四个车轮显得很粗犷夏饭,轮胎品牌是玛吉斯舍冯耪,成本并不是很高发喷瘟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钱,注重排水性能委,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辰筋。   车尾的造型比较臃肿袜,相比车头来说秸书,造型并不是很美观晶逗,尾灯的轮廓没有什么美感可言壳,轮廓显得比较生硬貌侮危。车尾下包围外观设计的不算太成熟墒签辜,驭胜使用了三点式倒车雷达览授,在实际的体验中仍捆,探头反应速度稍有些滞后诉突,给驾驶者的观察带来一定的不便茂是,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钳枪。   本文导航帕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娩,已经跨越了整整40年逆筋蕊。在这期间心,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代司反冯?当这款全新君威GS出现在你面前邯锚帛,这个数字就已经不再重要骇吾。每当我们回顾历史媳卯踞,终究也是为了更好的感受当下霓,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史刊编,的确也不太容易考究咀,所以话不多说弯酪狡,马上进入主题糙抨。   君威GS是别克君威的高性能版本娄敛,作为其最明显的身份特征闲绍妨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仿福丁,攻击性十足的设计让人印象深刻茂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感特钙济,采用盾形设计恐警,显得非常紧凑刚。大灯部分全系新增了日间行车灯晚馁,整体造型与普通版君威一致馈悄,仅在内部细节上有些许不同井恭。   车身长度抢赡、高度比老款略有增加涎疲脑,宽度和轴距均未改变吉。侧面线条也是延续了之前的设计将城臂,十足的运动紧凑风格撩顿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鬼温,十分醒目插记堑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂磐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎奠焙纲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形睹,更显紧凑脊咸持。LED尾灯为全系标配诚侩酱,灯罩经过熏黑处理恕诞,提升运动感故全。作为动力更强劲的运动版车型琴剿价,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奉江,同时也满足了更大排气量的需求苛扮。   本文导航钮裸:" "  近日惨蜕狈,奔驰MLC的效果图再次被曝光挽橇柯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磨羞,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蛙啸藩,融入了轿车的设计元素妇荡。据此前的消息吨哨,该款车有望2015年推出撵。 奔驰ML   从最新的效果图来看吭嫉瓤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿浆糜,拥有相似的大灯造型梳秒,以及下保险杠的设计唱恰蝎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铝法。此番设计目标很明确确殿腑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手白帅屎。   动力方面也来自新款ML捂诲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW微品钒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碗,峰值扭矩400Nm享丢础,编者猜测未来MLC将会延续该动力柔。不过聚旧,MLC未来还将推出AMG版本兴赣啃。 责任编辑挝累茸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年享七,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恫菏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心沽吉勺,然而对于消费者来说漠俏淑,可选择性太多也未必是件好事拼马。许多车型的定位都非常接近昏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剧忻,那么它们到底谁更运动坞败,谁更适合日常驾驶含,谁的性价比更高呢布缕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看巳,马自达CX-5在价格上具有一定优势赎垫幸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内犯,其它车型在20.78-25.28万之间建醚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万避康虑,价格适中吐,而且动力和配置都很不错冷。反观翼虎毙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万确收侵,但翼虎胜在配置丰富翔、动力强劲诧技盾。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕊闹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万判,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色许,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卧悼料。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奖,这听上去有点意思靶报倾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薯看,那么结果显而易见害惕芍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆录,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘘沁,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹龟庙。然而消费者大可放心炽客,CX-5的动力也绝对称不上弱患,尤其是市区行驶算,它的整体表现很轻盈锚诉科,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性态,没有涡轮发力时的突兀感害郎,这让它驾驶起来更为轻松疲。   无独有偶骚评,两款车都采用了6AT变速箱敌糖词,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叼信,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣斯。可惜的是警杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片焊呜的。另外窃掂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吐篱尽,常规的形式很容易操作蝗寝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡芍椿,并不易于操作揉睹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想修奇嫁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距京,与翼虎也有将近3米的差距诵夺嗅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响臀递勤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎四孪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进彼。   油耗向来是日系车的优势所在镜舜绊,CX-5的发动机压缩比高达13:1淳猎,并且装备了i-stop启停系统抛零,这让它的节油表现比较突出典戈雹。在气温32℃斑室琉、全程空调煤健几、车载一人的情况下藕鬼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试垫,其中经历了畅通和拥堵等路况肥虫硼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凶刹。同样路况下岔缎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳暑穗,尤其在开空调的状态下响须啡,翼虎的油耗表现实在令人担忧饥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显晌妓烦。   作为一款城市SUV党举钵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当咐僚,都采用了多片离合器式中央差速器奶,并带有四轮电子辅助制动掇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困快矫骡。从我们之前的测试来看惊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浦不瞪,所以脱困相对轻松一些菜。不过在这里我们要告诫广大消费者朔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统贫,但两者的定位都是城市SUV无诞冉,越野并不是它们的强项钵寞赏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标上雌,油门踏板的脚感箍汰、方向盘的转向手感及效亢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雇镶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沥诉什。值得肯定的是槽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手翔唉擅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准孺盲。然而相比之下稻,CX-5的整体感觉更加轻盈搓,它开起来并不像SUV簇文,车头的反应更快派,油门踏板的调校也更加线性告儡翱,而翼虎整体感觉更加沉稳先缉,底盘扎实掇,但或许是由于整备质量更重的原因辰毕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显暇。   就驾驶方面而言肠尼,CX-5给人的整体感觉是动力够用玩视莆、油门线性痴、操控性出色辅绕吼,可以用“好开”来形容评偏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鲤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袍呜舅,但翼虎的发动机输出并不线性履廷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度膝浪。另外桶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粗誊媳,加速嘛贾授、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暴胯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呛敖盆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑排赂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锨星,放眼整个市潮恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见跨荣歧,基本上5个手指头就能数过来间陷凌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肺。   有关于新款E级外观踏借、内饰及空间方面的介绍同模厦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 林棉冕。在我的这篇文章中齐世,主要关注E260L动力方面的表现讣吓。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机琼谋码,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW趟舜,最大扭矩则达到了310N.m颗。虽然排量并不大仿筒潮,但是通过加大增压值时通,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甩亲瘁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用犬,对于这款变速箱猴贤爽,我想大家已经很熟悉了寿。只是我想再说一次附,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鬼,但在日常驾驶过程中法赂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贺欢。大多数情况下温和伙烹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杰。   只有在深踩油门的情况下辫复,E260L才会爆发出他凶悍的一面特美摆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情勉无文。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话捻辟,你也可以说他动力输出不够平顺骇脱。   一直以来迹戈,我都极为中意E级的悬挂调校壬脚炯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心颗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爆丹匹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候骗荆,我挺惊讶的堪革率,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唉那,想不到这么快就即将在国内正式上市销售皖该控。可是仔细一想娟票洪,也很难怪宝马会这么着急偏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冲说灸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诚。据悉雇缆,宝马4系Coupe将在11月12日上市苦斥圈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磕骗春。(注捍肃:为方便大家阅读魔司盆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痉蹋弄,在你初见时涧吐颇,很难相信自己会喜欢上他漓不禄。因为你花痴于帅气拉风的外观写诫刷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馆,那么他的表现自然不会入你法眼锻仓胚。但时间久了断排,你发现再帅的外表也会看腻嗣煞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷七柔夺,放松不下阶。这时查瑞项,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倪凤、运动但不难受的座驾棱盾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涩,除此之外读汹尽,他还是一台很顾家的车女。   没错熊,他没有特别帅气的外表吼都酸,没有特别强悍的动力草,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识胯戒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蓟孤。下面寸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解论粗那。   ●车头造型犀利地隘瞧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿舷涉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌荣,定位低于大众庐还棚。现如今灿才昂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产矢惹羚,而伊比飒便与POLO出自相同平台帛吞疽。因此在车长等诸多细节上肯,两者都十分类似行。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型古。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长健垄、1.693米的宽度舷丧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厘详,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车仿五,这点确实让我感到吃惊鹅豢凑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辛。可以肯定的是上,你无须对他的实用性产生怀疑溪隆辟。   你有没有发现谈,他的日间行车灯痕径,很像同集团的老大哥奥迪A8宽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份很跨丛。但毕竟位缺凰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂天纷,他的目光也需要这样嚣张抱磷膳。   从车侧过渡到车尾耪拈,顿时觉得都团壁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格稀,从凶狠瞬间变成温顺困碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路脓辈蛙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品渴诞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎理邓晨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力锻,而在我们的制动测试中画萎,他的表现也确实不负众望跋歪。我写这段话的时候法,一名同事从我身后经过说了一句丝拢豌:“哎嫡蛙惠,这轮毂挺漂亮的”藤森。确实煤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话息宠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名催蛋矾,在我看来另外两位应该是300SL和964敞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100溃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间茬订拿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机驳贰。   直到1949年释,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搂胯督。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时慷,速度竟达到每小时 132 英里菲洞,不仅完成了试车泰凯善,还一不小心成了世界上最快的量产车型完辱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type线逼,正当捷豹稳步发展的时候秤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线话松,给捷豹带来了高达300万英镑的损失刊兼铅。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中奠贫,英国国宝返猛?人类想象力的结晶扛晨?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美单稳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衔势,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粟挞,正当捷豹稳步发展的时候骑味,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线搁涵膜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奔尺瞳,自内而外散发出优雅迷人的气质额是巢,在这份自信与优雅之中夹,还蕴含着极强的力量感脚贪强。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典坎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼熊。   作为E-Type在21世纪的继任者频交,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感告,他更是一台纯粹的运动机器碳第,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砷购,刚刚我试驾的是一台量产车脯。即便是用再前卫的眼光去审视霞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型券,不过现实就摆在我的面前擅,它的的确确是一台量产车蹋佳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抱笑。所以癸,还是让我们先合隆下巴穗略、收起惊讶纶啼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汝悲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年翻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笛,而等待总是值得的臣阿,十年之后的今天肌悼雹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纶汝蘑。   ● 外观陌颊:旨在降低风阻   关于XL1的外观叉们扫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伸弄狈,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球暮筒,他们的心中只有一个目标笔紊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蔬咖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解忙浮癌,也皆源于此冗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm膊躺惧,轴距也只有2224mm绷稼柬,如果用世俗的眼观去衡量袒孺椭,它甚至比一台大众POLO还要腥佟,不过也正是因此吴衫,它才做到了POLO永远也做不到的臼散,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻千,看看XL1到底带来了一次怎样的革命新。   出于降低风阻考虑鹿廉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愤楷河,面对这样的设计坦讹拧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入讼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畏茬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”趴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兴伎班,大众XL1的目的只有一个崎发,那就是降低风阻燃把年。而为了达到这一目的净耻赡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代华扛,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像郡绩庐,不过相比于传统的外后视镜蚕,如何掌控与后车的距离是个问题苍饶。   ● 结构巳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坞街雹,除了完美的空气动力学设计外善冈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用如。作为一台重量仅为795千克的车型搭蓬躺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料毒遁鹤,约占车辆总重的21.3%迟,除此之外鲤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理稠秽笛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拨,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑稹,复古而粗犷的外形娜鞠查,彪悍的身姿呻穗,经典的圆形头灯哩涉工,这些都是我选择它的理由吭估酸。那么在我稍作白日梦之后凄,请各位看官赶紧打断我的妄想浆芜位,拉回到现实里静,假如我的预算仅仅有二十几万的话谎躲,那么好了宠痊,牧马人买不成陕奔,自由客或许能让我望梅止渴颗抚腑。同样复古的外形畴版闯,依旧是个好选择卯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品需纶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话簿搅炉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陇藏甩。单就车头来说凉咖瞬,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚀刺杜。简单中又透露着经典的味道锹氮。另外汐截,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条驳栖,突出了力量感忿辉锰,Jeep的家族风格立马突显码垫。   车的侧面造型同样如此风格蛾,走向笔直拈,简单饱满缸疥肠。当然不能仅仅介绍外观设计薯改,作为一款SUV甜扒负,各种越野能力的参数自然也是大家关心的椭淌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°泊峡色,离地间隙205mm舍护峦,应对一般的越野路面足够了雇跋呐。   车尾的设计十分简洁斤扩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醇傻,小巧又十分有力量感艾毫墩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃高沸灵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佬。从总体上看揪寡丧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似潜穿轮。   本文导航极:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逻邓,而“侠”自古就有不同定义曙降刻,“言必行溯谁,行必果磺,己诺必诚倡错刺,不爱其躯密聊,赴士之阨困竞,千里诵义者也谓之侠”念抬。他的形象亦正亦邪径,游走于主流与非主流之间自成一派汗文。随着近年来闹钎,国内越来越多的人们焙胃涪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时错锤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势古涉练,开始在国内市场发力电盾。其中隆,路虎全新一代揽胜运动版茂,向无数消费者展现了一种精神青,一种称为“无畏无惧”的侠之精神迷。   路虎全新一代揽胜运动版陵镐苏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概想砰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调扦猜,它的独立特性被设计师完全释放哆鸥捎。如今轮芒汇,这款至今为止速度最快娜等、相应最迅速桃、反映最敏捷的全新路虎菇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肠,冲入国内汽车市澈,夕阳下一人一车磺,古道中驹岁炯,说的是情义无价函画堵。谁人不为它心动散?路虎全新一代揽胜运动版穷,驶入我们心中!   65年来蝎眠得,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诞破,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嗽殿。如今烽伞荣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版处妻夕,再次席卷世界秘,那完美的车身比例戈媒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌废汰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为诡彤:4850mm*1983mm*1780mm史,前后轴距2923mm痰反。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹玖复,3.0 V6 SC汽油版HSL金港械、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版诽、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夺挽咎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界雀。   姿态万千的路虎揽胜运动版靡骂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度楞骚,无拘无束的气成锉诵搿,气宇轩昂的出尘之表喉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浮司挤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒投恍,厚重的前脸池,配合后倾式格栅设计卸,更突显了它的自信题非怒。发动机盖上两条凌线刚强有力抱媳耐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹劫客归。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体市块典。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮踞,带有亮黑色指状套件从、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口丸,装有亮黑色装饰边的后视镜绘棚,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勒捐帮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帘颅吾,这些铝合金结构的轮毂分为炭脑醋:19英寸5辐式铝合金轮毂欠羞、20英寸5辐式铝合金轮毂堤叉哪、21英寸5辐式铝合金轮毂笆雌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂彻市、22英寸5辐式铝合金轮毂荷,无论您选择其中任何一款怕唯,它都可以陪您乘风破浪陷看克。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐壁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联环扣芳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中充掂操,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裁拣番,整个车尾看似简单却极不简单陕菱坦。   本文导航琶:" "  1998年纫,广州本田成立纳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁克拨,而时光推移精堪,今年9月12日蟹浦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆江。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户芥摊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侗,我们今天将穿越时空校撤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顷娃肮。它虽然是日版右舵车型灭,但3.3L/100km的平均油耗酚熔团、双电机电动CVT蛇翰饺、大容量锂电池袍暖东、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧几,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭粱。   外观更加原汁原味丛阀:说到原汁原味素雾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同甲告,更运动豆。混动蓝色特征渐辰亭:作为混动车型冬础,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标斑。   在下保险杠处敲套,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筏司继,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寇叫。混动轮毂澜噶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志短睫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撑,为节能更尽一份力喂卉龄。   本文导航乓卞柏:" "  就在前两周返膏范,我的同事刚从上海归来涧,当时就是为了试驾上海大众的朗行副扣垮,而在不久后的今天泡坦稀,我来到了大理芳还零,依然是试驾一款来自上海大众的新车匈焕琅,虽然我与我的同事地域不同室,但对于这两款车而言埔判罐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来乃朴,我不得不从朗逸说起蹭乌,由于现如今大众拿>郏块化的产品研发示嘶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品承铂,朗逸哗岸睹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此任,它们的关系算是孪生兄弟芬芹,反正我是这么理解的社潭郴。   目前朗境的广告已经全线铺开痰,消费者的关注度也很高瓷朴糕,虽然我个人比较抵触哪牵块化的产物(感觉个性不足)坞埠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑阶鸡,其次在10多万的紧凑级车里擂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了互。所以销量方面自然也很喜人娠耿四,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息答,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台丸钾。   从英文名来看菏蟹良,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版党,朗行的英文则是Gran Lavida献宠平,其实如果从相似度上来比较恳落,朗境与朗行更加接近诵痕,因为它们均属两厢车琉厂。我想对于这样一款车来说外斤,大家都不会有什么陌生感品颁效,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍廷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章反,我在上面也为你准备了延伸阅读几臣,可以先行了解一下挝疗。   说实话塘,朗逸挟孙、朗行钾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸搭罗狙,让我来区分一下路腹,估计我也需要片刻的停顿苫疼,因为它们实在太像了!就朗境而言搭够,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条洁排勾,并将内部更换为蜂窝状造型班莫钨,包围下部使用了黑色塑料拐擂,并加入跨级风格的银色护板构,此外前雾灯变成了圆形廉捆,以上就是全部它的特征了惭蕊。   既然定位于跨界车黑垂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙呜喉绵,同时为了更加配合Cross风格糙,车顶还加装了行李架譬恭盛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坊拈叼,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识跺喀。粗犷的风格也体现在轮毂上溺谜揩,样式上很难用语言准确的描述出来赂淳,总之很复杂陶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理部,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)态谱。   尾部的变化几乎与前部一致涸杯挞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法壤矾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雹,说实话就车尾而言敛清般,我感觉朗境比朗行好看了不少吾咖提。其它方面再无不同文汤,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的铅绞,转向灯湘邪、倒车灯僵薄、刹车灯还都是卤素的课从。   本文导航徘苔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泵,所以无论是合资邓湍就、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛙爱莱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性们遍烦,白领阶层嚼亥,夫妻年收入有50万元左右涡瓷臂,有房乳,老公有车餐轰攘。实际上凤蚂,女主角目前也有一部老速腾车闺,开了已经7年准备换一台豪华SUV敢。这位女车主喜欢玩款纱概,追求年轻文郡,注重外形纽辨甫,并兼顾户外祁该仍,不喜欢纯越野车型尘搪策,而购买价位瞄准了40-50万元领域桐。所以我们直接选择了宝马X3腾季,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较舰。   为了公平竞争鹅炬,我们选择的车型如下乘厂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 倡娩娃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型巴校徐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 抚癸,三车的价格虽然有些区别芯瑟售,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠茸,所以三车实际购买价格差异较小隆诬嚷。   对比项目一倍铂被: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的评,特别是女性堕,希望自己能买到一款好看的汽车鲁辈,就如同提包还有衣服一样乏逻,特别是成熟女性胆唉丘,尽管喜欢标新立异吹,但也更愿意接受时尚动感的类型苏秸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸氢陇汰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯但,相比以往方头方脑的设计嗡男,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少廉。更让人动心的是潭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素斤康