北京首批养老补贴目前已经发放到位

2019年12月16日 08:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月16日 08:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

国家网信办 严重扰乱网络传播秩序 两图库被责令整改

2”,再不济也能够等于2。理想丰man,现实骨竫iaoJ率抵っ鳎?+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与qi费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车pian补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到嚏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型毒,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲撤绍。作为保时捷旗下首款中型SUV税脖,Macan“低廉”的售价嗽彪铣,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现殊查停。鉴于Macan近段时间的火爆程度蹋精效,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章卿楔愧,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章拓睬。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)郸圭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍澳,所以在这篇文章中掏卢彭,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卵,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咆毕寇。作为整个车系当中的中配车型扔禽,MacanS绝对是性价比最高的一款怖伐。只需要多付出13万提,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了稼藉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元修笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滔话泰:10.9万 车辆总价(含增值税)捻添:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大法,当然这些选装件也个个价值不菲臣。毫无疑问磋,我测试的MacanS同样选装了不少配置墒粉描,加上所有的选装件之后阿,车辆的总价也达到了79.79万道。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肝闷磐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淬吓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm劝模昧,比中低配车型长了18mm公弥糜。从数据上看亲呈渭,MacanS除了高度和轴距之外荒,都要比Q5大一些屋邢,但是由于MacanS车身足够低矮南,所以从视觉效果上来说亨乳,MacanS的车身显得更加紧凑行,也更加运动挫芭挺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯橡划躬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder灿婆塑。如果光看前脸的话杜念仍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo狗戈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带酒避,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条软旱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搂。如果不选装的话虽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淳赫湾。   MacanS紧凑型门、简洁的尾部设计忿,充分体现出了它的运动风格狼,简单的尾部线条用最平实的设计语言攻膏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型辫闲慨。同样运动的还有它的尾灯腊怪钢,狭长谁锯卵、扁平的尾灯造型割贬,与尾部线条搭配极为和谐绦,起到了画龙点睛的作用程法。   内饰方面岁慧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格但丝,运动中不失豪华感锰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拨蓄钠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉茬笨唯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你帝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烙梆。但是有些遗憾的是么蔑冠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音焚,感受并不算太好氯烈舶。   Sport Chrono组件浩烷,包含了中控台最上方的计时钟哪脯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隧粟孰。只有选装了Sport Chrono组件拱,车辆才可以进行弹射起步圭府。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少湘,但就算是为了那个做工精致的计时钟都关匆,选装Sport Chrono组件也是值得的界结,毕竟1.8万元的价格辽抱,对于保时捷车主来说也并不算贵皖檀朔。   换挡杆周围密密麻麻的按键路捎,对于接触Macan时间不长的人来说肃蕾首,绝对是个噩梦寸香怂,想要记清楚它们的准确位置颂南济,真的不是件简单的事情师反添。起码在我开Macan的一段时间里娄北咳,每次操作我都要低头确定按键的位置等巴腥,真的不太方便矛鲜库。" "  在国内提到奥迪淘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骂戳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玲嘎绣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈ぁ,这其中就包含SUV以及小型车蒜诡牡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溉膳嗣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涵?   在外观方面毯插,奥迪A3延续了家族外观设计错毫即,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴即珊,用在这样一款小车上显得更有气势荚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啃聚惭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汾毁寝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钉,辨识度非常高淮嗓,同时大灯下部还带有清洗器骗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能股糕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兴赦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多插梳,至少看起来没那么晃眼沦讳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廉粗措,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯疥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蒙立稍,起到了很好的效果绷稠蹬。侧面的造型上在A柱位置最高宏吴效,整个车型几乎以平直收尾氨丁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辆姓,同时让整车侧面看起来更大一些缆扳。   A3的车顶采用了黑白色的设计毙,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绥甫懂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些珐兑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间场浆唇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了敛慷浓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎彻咳伍,轮胎尺寸为225/45R17降舵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂殴措波,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鲜苗,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惭仿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉既劣,整体呈现梯形结构嫉锑苯,尾窗底部与腰线持平栋桨,尾窗面积最大化保证后方的视野齐蛋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计性握,不过内部也采用了普通灯泡光源免归失,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘拢好替石。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合祈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况铝窟,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的皆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的角渭形。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌汞琳奔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大希雷驶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型驶材,S80L自进入中国之后啪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素葡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品等娶,但它所具备的那种低调内敛的气质矮蔼掳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选局笑渤。   2014款S80L通过对细节设计的改变纠,让自身在没有经历换代的前提下吉榷,进一步提升了性价比蛙半篇。面对强手如云的豪华C级车市嘲砑惫搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感卑静蚊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手疲,想要抢占主流豪华车的市城墓壳ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步概领,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力热睦。   新款S80L对前部进行了细微的整容杠项,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敢筋,同时也紧随时代的脚步睫豆滦。相对保守的前大灯设计社沫,已经不再能够满足时代的需求鼻蹋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯柬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骄悲及,但至少与时代接上了轨梅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磷处孺,近5米的车长和近3米的轴距表现卸瘫商,让它在尺寸上并不会有劣势雇籍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质季丸篇。外后视镜新加入的镀铬设计略炕,虽然是新款S80L最显著的改变之一崇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偏高烁,沃尔沃式的家族化尾灯造型潍傻,成为S80L尾部最显著的标志性设计胎彭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解戈睹樊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击按浩霓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型懊伸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力伙脚。   本文导航   分享到敞燎潞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赤巩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撂侧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚趟壮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市时耗。不过旗下的产品线也过于单一烂狈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际第,所以便下探市乘取,推出了紧凑级的GA3车型胯蓟。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手箩,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型耙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牛杏乓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出内。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别梧熊,也可以看作是GA3的升级版车型憋,依旧主攻家用紧凑级车型市场刀泌。但是作为升级版车型牟揣肝,GA3S在外观设计方面有所升级夏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淖顷。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型搐连,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彭冉,使整车显得稳重而不失时尚感投慈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上匹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧和、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辆疤。此外水蒋撅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎豪镁,为双五幅铝合金轮毂频。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大守瑞筛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调际教塑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蝎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型帮薯,传祺GA3S的造型设计并不落后殴刮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手工泻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车兰口阀,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华锰柒盖,12万出头的价格或许已经超出你的预算糙,但是无论是从配置还是动力来说玫坍篮,值得去掏这个钱佩。可能我这些话有些官方措辞同末婚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法氦患失。   1.0T嘉年华外观淡废:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裙懦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘎窟钵。为了搭配这台发动机樊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性寂。   内饰部分森袱粳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些显窟熟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点怜拜,这个级别的车型非常少见唬恐。但并没有设置外部开关盒苏羔,而是需要进入屏幕内关闭孰。   本文导航   分享到好前叛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺填舌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拟刃锻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咳懂,与大众168万的海外销量相差无几郊勉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤砰抵,依然凭着一款SUV车型巢拘,在国内获得了不低的曝光率侗汞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恭。今年4万台的预计年销量菠,相信有一大半都将由这款车完成僵滤。虽然这个价位区间的SUV里锨似,无论国产进口都有不少车型可逊,但路遇科雷傲的几率依然不低惫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饺沪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢暇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV须氰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堆。这款车的发动机及变速箱等核心技术虐扛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型搅隶筒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凹,并保持了雷诺一贯的安全水准列人。而今天我们试驾体验的烯,正是这款车的第二次改款珐,已于2013年在成都车展上市罚驳。   外型上恐溃咯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扇秸杭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化霞父。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赴骸璃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苟犯,倒是显得有些“萌萌哒”村。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搅体兄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烁。   侧面造型上翱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屑被纺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘青己毋。虽然尺寸算不上大腾榷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的斥,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重托刨,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条墩。另外嘿,2.5L发动机搭配适时四驱系统次怠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现材坪。   尾部造型依然圆润镐,和略显呆萌的前脸很相称港。上下对开的尾门很实用弦,节省了上门开启需要的空间判晶彻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围佬,载货坐人两相宜拭赴尺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出令忿芬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞潭瓮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氰,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例叛柒。当然蕊甘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冷壤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱拭节、大黄蜂腹墟、救护车等“老熟脸”们会出现剂盖,编剧还添入了不少新角色翘,比如老牌人物“探长”骑汀,军械武器专家“十字线”厢辆关,以及人造变形金刚“螫刺”等世枯。对于最后这一名小角色而言蛊滩,它的“身价”并不算昂贵柬柔,并且在现实中努币还,它的综合表现也算是可圈可点屁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多煎鸡咯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欢叹馈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科菜技绿,说到这里葡皖衫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧确。   言归正传健苯,牺牲自我汕酵,从而使“大黄蜂”更加强大丝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祷扑广,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中螺受监,想要拥有它并不难狠,最低11.99万元就能圆你这个梦壕墙泄,只不过它不具备变形功能诞恋。   从设计以及尺寸上就不难看出枢渐巾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台去闯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理米,所以对于大部分人而言推兴鬼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桃季:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外类搞腺,具有相同的特质的车型还有福特翼博顽逗、标致2008佛。在对表面参数对比后碧,创酷的优势还是比较明显的桥氨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响充。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膳佰邓,平和的尾部慑微、延伸至后翼子板的尾灯组乃慕辛、向上提升视觉的包围等等筛位毫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点境非汗,当然也没有明显的不和谐感眉。" "     对于英菲尼迪来说禾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌椽湍赌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敝炯寥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宿,这最为主打的当属轿车Q系列煤完,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磊氓蔬,在现在都在大搞涡轮增压的时代脚慕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量储宿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎庙,那带来的将会是另外的一种驾驶感受啦沤靡,而今天橇内假,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧抢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唾绕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的头可,就是英菲尼迪的G系列产品汾痊韩,而随着采用新的命名方式柯酣怕,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变炊点日,从之前曝光的一系列的概念车来看辨眉蹲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格咸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感熔麻提。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象年溃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉微勾免,而带有这种印象而来的就是甘:这车动力强么办比蠢?怎么看就像是卖外形的呢恫灿篓?   首先在外观上酬技恫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格烩,采用了更为吸引眼球的设计思路桐诚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人帆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉褐猫荚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满兽,同时也充满了一种力量感貌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挎刨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韧背。   在车身尺寸上乡世泼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整艰席剿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm高令荣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准劳幌,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份村达激。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式逗堪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中床推蘑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些隶陪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸田,在这个级别算是中规中矩遂,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鼻我临。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要饶访,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位队枫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弓舞冯,同时也保留了圆润的线条风格起,尾灯的点亮效果依然印象深刻烩关,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准围巾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亭虏,这样增加了尾部的层次感皖设疮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业白己,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多盯鄙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭琼详淡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型褐棋,并且入门售价也仅10.98万元贡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低钎兑。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象纹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下泄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捂扮叹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面接,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些许,但车身上的差距并没有售价来的明显貉,因为锋驭真的比它们便宜太多了甲涣。除了合资对手以外撕环氓,它10万元起步的售价眯哩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧苯佬夺。   铃木锋驭的外形设计上勒,我听到最多的就是两种声音肪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢目彭,而另一种则是感觉外观不好接受廊,很少有介于中间位置的人娟,毕竟外观是一种很主观的感受此碾,仁者见仁智者见智仿涕动。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车秤膜腥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些儒垢暗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型筏揪台,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孙潞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型陡霉埔。接缝处体现最为明显奈季,而且它在内饰配色上也相当讲究谴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巧才涎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剖翟画:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型镐霸,售价为15.48万元祥唬乌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比雀婚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值刃倒卫,性价比有多高了舵仁肠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置列,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到涣存端。况且凳钠干,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统购壕,还是非成赶福厚道的错戌。   本文导航   分享到身才:   哈弗H6 月供708元起" "  最近芬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把世澈驹,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升断倦朽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动十丛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额禄谱工,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剑家,这作风跟大哥卡宴如出一辙酷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪:68.79万)在选配后价格逼近90万元谋,而且市场上目前一车难求阜刃琉。那么问题来了警,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠弘酗融,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大览苹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桑雾剃,到底这两车有什么区别红送?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瓶烂,帮你捋捋思路晤。   注遍怕耙: 实拍车型为MACAN 2.0T绵,为了让您一目了然逞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喘到迪。   内饰薪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及矾挝,可以说走在大街放眼望去到处可见糠违瞬。基于目前的消费理念斤蠢,如果花20-30万去购买一辆SUV钱廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豌箔埔、实用的内饰啪、以及良好的通过性芳疏,另外还要满足偶尔越野的需求翁。面对人们如此苛刻的要求唤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测囤榷跑,看看这些车究竟能否满足众人的需求尘返。相比其他媒体的评测方式毖,我们易车选择了多人评测的模式微纹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平懈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涸。    此次我们挑选了7款SUV车型握窝,分别是惺霖:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客番操,分别来对它们进行详细的测试钙阔脆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)凌纱嗅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版危:25.28万元   市场优惠彤床空:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绞叫愤,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锹,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主簇炮滩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚菠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酵揽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足理舱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哼辖戏,看上去更加的协调贬。   至于尾部方面充鳖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了桂,乍看上去有些沃尔沃的影子某吃,整体采用了立式的设计风格鹿魔然,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慷,尾窗位置比老款更直也更靠后锣颓魂。   小结峭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象剖己兽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棠,前后不是很搭调堵齿坎,尤其后部的立式设计歼愧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斗,但空间利用率上则会相对减衅恪,比较适合那些舒适一族卧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型汀归:25.28万元   市场优惠斡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了妊趣蛋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车钦却,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车末,新车的整体造型十分具有张力问,五边形的进气格栅更具立体感焕祭眠,镀铬装饰一直延伸至车灯内瓢磁没,大大增强了整个车头的时尚性腥钒躺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力拐香,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合多,但整体并不是LED的灯组设计杜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰化屑,在视觉增加了整体感的同时漏,也大大提升了整车的运动性羚系。   小结丰玲物:马自达CX-5在几辆车中床,我认为是最具动感的一款希,整车前后比例十分协调路师秆,外加搭配蓝色车漆徒毁,使得自身更具个性蹲仕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铂哥,详情请见后面的驾驶感受篇共。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD杉拦朝:26.78万元   市场优惠复救繁:1000元   如果不知道它是奇骏的人澎,在大街上看见这款车枪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化梅,同时也是这7辆车中变化最大的车型钙沏恭,整车不再是那么的棱角分明虑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祈氢实,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿临股仕。   由于采用更具流线的造型设计烘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯黔蜂括,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念酮瘸卸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性炽。尾部的造型也不再是那么的方方正正崩弘,尾灯与前大灯造型相呼应台诺鞭,并搭配镀铬饰条加以点缀柏。   小结绿赂:由于我个人的车型为2010款奇骏趟快,所以面对这款全新一代的车型共炮帛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惨靶,奇骏是个不错的选择滑某。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吮:27.28万元   市场优惠硼嘿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候达丰镐,就得到了广大消费者的极高关注度疥酱,整体设计与上一代差别很大赫屉绵,不再是中庸的形象喀嗅,而是更加犀利的造型驶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钦娟,前中网分为两段式设计陪堑匹,但两块黑色的格栅全是假的寝趁牟,完全是用来装饰用的毯粮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚承。   熟悉老款车型的人都知道镀沥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锌韦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典苟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野功降,从而保证了行程的安全性考惮。   小结庆迷姑:这款RAV4整体添加了越野套件害,所以并非其原车面貌库瘸。但无论是否经过套件的选装拍墨曙,整体的造型还是十分具有潮流气息的尼忙婪,另外值得一提的是臂氢守,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纯,依然是几款SUV中表现最好的哨将,注重空间表现的朋友们值得考虑骆伸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版灌耿谭:31.58万元   市场优惠尼朴肖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赣,所以变化并没有其余车型那么大弛洪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了僧辖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思护抱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俩橇,棱角分明才是其主基调螺功。   后方整体没有太大的改动休画,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蚂锣坍,设计很好的与前大灯相呼应纬,夜间看起来十分的醒目效双辛,整体也很协调妇。   小结塘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蔫墨口,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力土茬恕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的墒惕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挠矮,途观还是比较不错的选择姥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型部:25.28万元   市场优惠巧惫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉眨克斯的外观伪称,那么这款翼虎你必将也会喜欢叭捍,因为它的造型就是一款大号儿的“讣尚タ校克斯”朽够花。单条镀铬饰条所组成的前中网乃叛息,显得整体十分的修长将暇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔脯。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坍悍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气需氛,提升了整车的档次侥辑怖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殊崔。   小结淑:翼虎是福特家族的新度辛恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚撸克斯的身影妈吵急,而对于新款溉岳遥克斯的整体造型实炼,个人觉得还是很不错的窟泞,那么如果您要是和我持有共同的观点寺,并且想拥有一辆SUV车型芦,翼虎绝对是首选范围水骄蒜。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版握晃毖:27.69万元   市场优惠队缅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子梅娟赎,但随着Jeep旗下车型不断的改款群,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息头,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擂却,圆圆的大灯以及垂直的中网番比动,无疑均是Jeep最原有的样子萍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扛伶,无论是后风挡还是尾灯昆苔规,都为方方正正的样子圈蕾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肃趴。   小结烙份此:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研,淳朴造型及棱角分明的设计螺盲,在保留Jeep家族血液的同时鹤寝口,也为整车的空间做出了较大的贡献堪鲜弹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的透骨,详情请阅读后面的文章惨藉独。   外观总结博: 7款SUV可以说均拥有自身的个性壤械稍,基于每款车型的特性乐免,有的为小改款强额绦、有的则为全新一代纺,所以有的基本没什么变化浦教酚、有的则“面目全非”苍臂。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了颁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别燃潍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味路捣染,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息咕险。通过每款车型下方的小结哨杰冒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缴显齿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前榷安,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捎旁,你可以理解为营造纯正的氛围煞黑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蛔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合没封秦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致递圭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed等凌旁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍梧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”傲,绅士气质是宾利的“看家本领”崎灸低。往往爬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去齐拔挝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凌手衰。现在佩性挞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夯锻井,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赶惯习。自古以来嘲恕窗,“Speed”一直是宾利的性能标签劳纲,以此向2003年垄断勒芒冠颗校岔、亚军的Speed 8赛车致敬速。    作为宾利历史上最快的量产车型醛橙抛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苗,当然帮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可票健卡。    伴随著经济实力的提升插,中国人对自己身份的敏感性急剧增强眷,当你身处被“泰禾北京院子”忍淬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规髓潭彩,肯定会追求更高层次身份上的匹配陶。我几天前去宾利销售中心先湘,它长廊式展厅规男慕徊常宏伟寂,处处是浓郁咖啡香诬纯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阿绵被,对其购买力是不置一丝的怀疑酮膏。我想扣,只有宾利布啤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌文臀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求慷钢。我敢很确定的告诉电脑前的你们崎吐,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惹,在中国未来一定能卖到脱销涸孔隆。   >> 写在文前粹羡寄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年膊贾唇,英国品牌的表现令人忧心忡忡抖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌申尾,它们目前都散落在世界各处蚂妓碍,有的受到追捧有的则走向终点柒裁次。即使获得成功的英国品牌哇峨我,它们仍为自己贴上的“德国标签”峦合、“印度标签”的身份感到忧虑虹颧,毕竟心,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抡菊窍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钩嗜恫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拌、原木的袅袅余香谎,这种气味只属于宾利谋、劳斯莱斯们旅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严葡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缮。    从业这么多年阿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搪蛔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心叙锈挝,囊中羞涩遥不可及自然很重要梦修,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦此。我认为一辆好车嘘沤筐,应该让驾驶者舒服嘉、安静搐、惬意的完成从A点到B点的旅程窝抖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勃软拾,却实现不了我小小的梦随。我一直认为期,真正的贵族皆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嫌殊,即便妥协仍然能坚守初心儒危。此话适合改变自己的GT Speed椽,你知道吗弧?世上最难的事情就是超越自己韦芭娃,GT Speed做到了 缆概蔬。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义煽关,当你启动它时饯探,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态街府。   >> 外观患授刊:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身废樊鼓,作为宾利目前最为畅销的车型屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”暗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吵耪。但是薄琼然,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配竞抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节粳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动安。当然耻,大部分“土豪”车主也不在乎你兰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成艾。    外观提升不是GT Speed的精髓清叼版,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品青,动力森怯醚、刚性础、减重上的工作任重道远梆驴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg累裴,仅有2.3吨咎徒控,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重干禄。不要小看这350kg沫跋泞,几乎是一台V8发动机的重量兼梧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挥祟,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂涎失、多连杆后悬挂和防倾杆等惟涸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色遁,分别是Burnt Orange(橘)歌、Sequin Blue(蓝)锰券、Excreme Sliver(银)灭幻。为了凸显GT Speed的特殊瘫卧臀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)餐剿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选肉脚。宾利工作人员表示俗费,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顽潮垦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欠,尤其是在中国等兴新市场更是突出捕糙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩塘。    你知道胖子多么努力吗破督逝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形扭纱驰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纬空孰。那些把高性能作为卖点的品牌佳肚蓬,现在宾利也有资格和你们一较高下其顺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸很尼蔚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赔拆哆,其尺寸为(mm)裴箔拾:长4806石、宽2227寄、高1394舱申弥,轴距为2746mm策。我知道桶姬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距烙,为了让你做到心中有数工,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来淮拉。与竞争对手相比邯处,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狼胯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蝎,哪怕国内的环境日趋恶劣耗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鳖恐募。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鼻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馁呈,整个过程大约需要22秒蕾甜搁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宦郊蓄,从而避免占用后备厢大部分的空间喘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘比汲僚,它的排气声浪在我听来低沉浑厚挥闻表,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感虚,没有法拉利暴躁怪烹辞,缺点恐怕是不高调绣。不信你点击上方视频听听视频里声音可旱攀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结踞双: 作为欧陆GT的性能旗舰讥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角耪,不仔细研究根本发现不了它的区别欧屋掀。虽然外观变化之处并不算多霸炭肝,但是对于轻量化纬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性必虱。" "   7月21日线先,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)俱叉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华萍、北汽E150贤,成为第一期家用空间王冠军宿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垦。它们会有怎样的空间表现酱速捕,不如一起来见证间绍。 本期内容开始前摆化,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逛漆剑: 好了楼,正式开始第二期内容藕芍。不过简单说几句艾很,为了没看过第一期的网友们祷逛:    你可能会发现临略蒜,随着岁月流逝跑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叉糙,也当起了小爸爸覆氮。恰此时塘雷喇,他们对车的选择可能也有了新的取向磐骂,空间大硕频、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素会。    基于此毯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题红瀑。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粕慈售,让大家对车辆的实用性有个较全面入段、正确的认识抢退。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伪肪、模拟一家三口郊游的情景实测瓷亭、细节空间的展示茅、实体娃娃的数据测量四个环节进行偷闹肖。   话不多说搂,有请今天的选手库扑筹,登乘谋椤! 第一环节揣杆垂:堆放整理箱搔烽,能放多少放多少    由于很多厂商共僻谋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升废,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恋,也会帮你量化一下车到底能装多少升捻奔诵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沪角。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肖,并加以不同颜色区分滦默习,目的是给你呈现最直观的感受漓冲孩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贺燎,仅供大家感受一下截入。今天我们拿箱子说话浓查,看看它们这种数据到底能装多少箱子凸妇泊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哀:由于时间关系缔呢,我们这次只借到了骊威的低配版腔宿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蔬,但高配版的骊威有这一功能尝胯。 首先出场的是骊威景改识:    状态一姐舜:单纯的后备厢空间 状态二虐钱臣:放倒后排座椅后的空间 状态三厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊态: 骊威一如我们所想的那样俱吉乐,空间的确是其一大卖点台。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时戳殿显,小伙伴们都惊叹了!骊威乌,实力不凡仿。   其次出场的是致炫闺:    状态一伍:单纯的后备厢空间 状态二宿堑灌:放倒后排座椅后的空间 状态三亨擂帝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评配芭: 就如文章开头介绍致炫时所说牌帆,空间菩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翅碎淀。通过这一环节放整理箱的测试茸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伶谅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积贰:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一及嗽孪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二咐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结艘: 通过摆箱子的实战豌扫邪,以及上面表格数据的对比乐信胎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渺钮。而致炫与骊威差距也并不是太大玖性,可见其空间不可小瞧售屯炭。接下来又有哪些好玩儿环节挖?而两车又会有怎样的表现呢桓被骡?请继续往下看淬。" "   今年5月偶陶遣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蚂糠怜?9挡无用薯熄?自由光深度试驾报告》)角郴。当时栋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巴缝。    6月漆涉眷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)啦糯。不过3.2L版的离地间隙炉、接近角雹彼辞、离去角池寸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少聘煌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毖?    几天前吝,我和赵璞浪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市适粗,这车还行不行磕乃?    我们的第一站烧,魔都上海善衬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消长。在经历了噩梦般的改签孝苍始、等待围、登机栓、继续等待之后酚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间飞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿功帛:“游遍世界各地使舍,开尽天下好车挤母。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诺窍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壤据,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的你,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞍凸械。在此我可以不吹牛X的告诉大家脆,我在纽北环实际驾驶过敖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑全溺僻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI具汕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橡蜕,在国内也非常抢手讽。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升角绦行,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障统秤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变究,基本保留了GTI所有特征寥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升困酬窍,在舒适配置上也更加的平民化阑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整峦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件身柑,例如两边的侧裙以及尾翼等帽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沃粉脓。但低调的外观也有自己独有的设计元素沸检,例如车头处GTI特有的红色的拉线躲卸缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中练。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性纱庙汲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm盘。另外瑞惭,新车的LED尾灯造型也很有特色赫芍。海外版GTI提供了红色备碑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趣碍堑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现兴蛙,但国产后或许可以与国内的消费见面幢捕挥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少为卵,我把它们大概分成两类钙:靠谱的和不靠谱的案爸碧。不靠谱的原因很多恰粪哦,有些续航里程太短奶,上车就开始为电量担心;有些性能太差奠叼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尾闯,几十万买个两门小车类冻,真当我们都是土豪吗覆乃保?   不靠谱的理由千千万肮醒,靠谱的标准则大致相同规衫。续航里程不能太短交簧善,加速不能太慢腑,最好还有些实用性览鼎,价钱不贵就更好了冻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渭挂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琉钙纳,拿汽油车举例的话懊湘,90%以上都算得上靠谱溃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说潞,能达到及格水平的车型却不算多取犀款。我们的这辆测试车是2012款的姬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辜瓮。还好时隔两年尽啡,e6的动力系统并没有发生大变化户氦,只是外形和配置有小小的调整廉伙陛。   续航里程钩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祭扫哀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瘦草。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车裂陀,这其实只是理论值价率娜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱箩贰瞳,实际用车时很难达到秘添泡。夏天空调吕肖篮、冬天暖风膘、高速快了迹挥附、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程吃霜筹。   这种电动车只是日常通勤还可以荒幻,但稍微有些想法编,想去见个朋友峰储港、买个菜聪廷,心里就得犯嘀咕傻。这种心中总有事悬着的感觉很难受渺蔑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呢贪宽。   由于时间原因瓦妈,我们只能简单测试一下e6的续航能力绷钱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淬酗充,其中高速路况三分之二田,城市路况三分之一漏米。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来闪傲,我们的行程其实就是三段耸,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纱斑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驼岁,显示续航里程320公里陌。完成第一段高速路程时(43公里)耻蜜彻,电池余量82%(耗电17%)隧份,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胜,电池余量63%(耗电19%)滇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裤,电池余量45%(耗电18%)抚刮,续航里程134公里(减少61公里)垄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右悸藤胺,比如第一段高速行驶畴芹苇,续航里程减了59公里全徊雌,而实际行驶了43公里蒲,二者大概是0.7倍的关系翁霖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纬褥胎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近砰蜜,拥堵路况似乎还更费电一些帛趟。" "  近两年蓉,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惜拖剩,很多大厂都推出了自己的纯电动车斯起,先不说比亚迪这些纯自主品牌炼饺僵,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车靠缉。今天沮耪,我们就提到了之诺这个品牌腺项操,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害嗅,主打高端恢娄煤,并且未来也是只进行纯电动车的研发端,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌好。今天肥抒骸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E混山,下面我们就对这款车型做一次体验讽省。   之诺1E只租不卖播哆,租赁价格为集:日租金为400元/天赁构唐,长租(3年期)为7400元/月顶,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔼。   租赁价格包含事触井:车辆上牌坎、充电盒安装(7.5小时充满)盘、保险闲净、每6个月一次定期检查保养迁股式、车辆维修猜文,7天24小时道路救援米、拖车以及备用车辆等散糙斑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曹冷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计首,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伟。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计荚,虽然亮点不是很多癌体,但至少可以与宝马X1拉开一点距离软,树立之诺自身品牌的辨识度台。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系淋滴,辨识度极高娠。 既然是同平台打造拎,那么轴距和宝马X1也是相同的躬涧淋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎湿磕采,尺寸为225/50 R17逗实,这款轮胎最主要是为了节能考虑蠕拱。   本文导航   分享到挖磁滩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乓抄镶,它是南京依维柯生产的车型认,隶属于跃进品牌旗下窗,是一款定位中高端的轻卡产品铺嵌。该车是在2013年1月首次发布的挫寇朵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)榷般,为用户提供了更多的备选车型祷渭叛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睫癌贺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)附荣拘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域费此菲,宝马向来不走寻常路餐,旗下的SUV并非越野硬汉泄纱,而是更加注重公路操控性拟藏,所以在外形上也有着自己的独到见解钠涕辟。Coupe原本只是轿跑车的特征卡暖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鲸咕断。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茄。在这种背景之下狭喷抢,X4应运而生娘鄙残。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验列,宝马对于X4的设计便更加得心应手惹韩颂。从车身尺寸来看妹将斜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化论。然而实际感受上沥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力摄纱。它们的关系就如同X6和X5凯,一个张扬略、一个低调经础常。要想耸兀酷登斜胺?X4很在行蕉。   这辆X4的外观加入了大量M套件谰氛拾,进一步凸显了它的运动风格腻唇。夸张的前后包围降低了视觉重心挡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钠身锨。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缮逆?所以停,接近角葡、离去角这些数据对于X4来说募饶,根本不重要泡慧。   和X6一样扇福谭,性感的臀部是X4最迷人的地方灌。如果从车尾来看淡剂坏,X4确实比X3运动了不少葛,高挑的腰线核、厚重的尾部都能给人很强的力量感吕。对于35i来说胯,单边双出的尾排着实有些低调钮。尾灯的造型是典型的宝马风格莎,造型简单廓臂糯、大气盒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮箱,前245mm韦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)就涂性,这是一款综合静音认婚、舒适非凹、操控于一体的轮胎将安。在我看来罚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎污露,似乎更为合适衬寂。" "  原标题酱墟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前艾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)邢趟钡,该车除了外观造型犀利瀑党、内饰豪华荆剩、配置丰富之外坪淀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样哀窃。作为一款以年轻锋百、时尚为主旋律的产品差,NX开起来的感受如何赖哇,今天我就为大家正式揭秘窜尘。(注靠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称非酸棉,如NX酷、ES蓖配扇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍玫扛匣:   NX车型的外观内饰设计风格睡钦旁,在之前的文章中我已做了详细介绍舅玲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品毒。从实车给人的感觉来看掳彼扭,它的确做到了这点毛挟,不少人见到它的第一反应就是寄:恩醇,这车挺个性薄杉、挺漂亮旗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅腊俯缎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计殊粪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度斧。此外歉墩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯且弗,进一步提升了科技感苫屋几。不过它并非全系标配骄,在入门级车型上近光灯依旧是LED搏乖,远光灯为卤素灯泡湾细。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3换、宝马X1做直接竞争论酞嘲,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锣等躬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拴受、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格还雇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟谷⑷蕖,其中一款为17英寸绢板,另两款为18英寸呈诚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂看办贾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绷苍饱,在国内的售价大约1700元/条钩。   车尾线条与前脸相呼应怖硼,造型犀利窖,棱角分明皮,以凸显整车年轻臀、运动化的产品定位壳。同时燃颈愤,尾灯设计十分用心分遍溪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果柯,特意在接缝处增加了一小块LED佬栋瓷。   内饰方面滑伟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造僵煽绍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准草期葛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用沃,大幅提升了车内的豪华氛围叙拉。   据雷克萨斯厂商人员介绍俩饶家,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纬雇沏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统开,它的使用方法类似于电脑的触模板霉丘,并带有震动回馈功能袭哨堵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荣氢。此外铂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统郝划,我们咨询厂商工作人员谋牧疏,这配置会不会引入中国氦郝渭,对方并没有给出明确答复速浑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赖孪类,作为家族中的新进成员罢芍舱,NX的表现自然也不会差惺赂笛。为了符合它运动化的定位烷赁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现博侮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意俺崔。   在海外参,NX提供了全景天窗枪藉、普通天窗和无天窗三种版本的车型夯箩鹊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃尘,采光效果很好琳,但无法开启狮冷筏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用车窘,采用的是外开式设计客。可以确定的是僧,上述两种版本的天窗都将引入中国经,至于无天窗版车型是否会引进厢绿孪,暂不清楚判芍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弛读跺,马自达CX-7在海外推出;2009年蹲枚妓,2.5L两驱车型引入国内力,售价28.8万;2010年劳馁偷,增配的小改款车型上市胆,售价29.08万偶小嫁,同时宣布国产意向;2012年饥冲浆,海外CX-7停产;2014年烧厕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胳返,等它国产的人此时已经老了四岁了蒋氢。   从以进口的身份引入国内泞,到正式国产经历了四年左右的时间妨函,在这四年中进口CX-7销量并不好嗓粱下,一方面是当时市场不成熟狮警,后期竞品丛生将其埋没了锹。另一方面原因也在其本身扣怕,比如定价高扮堤、2.5L发动机动力孱弱等等赂黔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍辈汀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浮虱。在测试之前呜帮柬,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲸担惊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悸,搭配6挡手自一体变速箱讽献伺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蔑昏遂,只不过调校要比CX-7上的更为激进彩蜗。即便如此吉,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茶眉舵。   油门的设定比较灵敏理,起步和加速初段都还比较轻盈赊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线肩恳搓,而不至于拖沓荒腹,一切都显得易于掌握素韩但。变速箱和发动机配合的是那么默契盲戈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位接,只是在极拥堵的道路上蠕动时昂烈嗡,1挡与2挡的切换有点闯动而已撩,问题不大妒楷。   转向和悬架的设定偏向运动添冲,采用机械液压助力的转向系统比较重醇吮蠕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撇。悬架没有“忽悠”的表现较倘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息信玩炬,车内乘员经掣岜迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”物。悬架后段偏硬戚,在弯道中并没有明显的侧倾很呵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漏恕逃,动力供给够积极芭辉,表现不错排勤脆,驾驶感觉非常轻松辟处康,动力的跟进也很是及时倡昆揪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)谱磁蕾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm稀咀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右较,而且不是那种喷涌般的迸发隙驳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纳烷茹,给人相对内向保守的错觉苏。   CX-7更擅长的是中途加速城叮,比如从60公里/小时开始梦捶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易褐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓萄僵坑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捞,这几天这种沮丧感时常出现浚。不过也正是这个中段加速的特点臂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举舅诞完,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倪锯,稍踩油门就奔向3000rpm既练,便能得到很好的响应衡龋,仅有极为短暂的降挡迟疑牡衅梦,随后就催逼出了足够的扭矩附。简而言之啥仙革,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牵,容易上手讣沉期,各方面的表现也都算令人满意颇习。   中高速行驶中一切都能变得敏捷炒村,涡轮增压器起到了明显的效果锻问蛇,就像注入了某种精神类药物懂,虽不时刻保持着亢奋状态顷心木,但兴奋状态确实随时可以到来烯,一切都听从指挥邵步。这种持续的加速感可以维持一段时间捆损,心里不禁一阵爽快褥公灵,当然末碑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了航渡封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光稼坝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里估,消耗燃油17.94升褂哀剁,平均时速为30公里/小时松烹侩,全程开启空调挠洞缮,平均油耗为13.3升/百公里铅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看江郝,CX-7绝不算省油的那类奖昆,准确的说是比较费油珐落。另外币贫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油斯,无疑使用成本相对较高彪狡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前棘汾红,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乐虱。说实话峦琼,那是我第一次接触这两款车潭井。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鲤堂,动力同样够用斗韶哗,但输出并不算线性侩剑炊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制革。当时我就在想巧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挂,而如今厂家真的这么干了控。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夕喝骨,增加了几项配置辰才,外观方面几乎没有改动枫矗,图中的这款车只是增加了车顶行李架隆、车尾扰流板和挡泥板等选装件帮。   这款帅客HR16是一款7座车型闻菩,它可以满足国V排放标准矮攘,车窗后半部分采用了隐私玻璃睛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鸡。当然蚕,帅客实际上是一款既可以满足载人厦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颠插形,所以它的车系中包含了5座驾、7座欢疲入、国IV耪、国V等各种不同版本啃。   除了挡泥板之外绣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高悲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果烹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统膜,其中的最强模式叫作“Dynamic”锋卧伞,译为“动态”宪。有意思的是入晌,在英文里迷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根亩洽侩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机遣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗辖秒财?——开启动态模式窖唱垄,就等于点燃了一根无形的导火线苔。   要追根溯源的话变,炸药起始于中国紊揉倘,属于四大发明之一位拘,不过相比中国发明的黑火药汝,硝酸甘油平时更加安全可控崎,而且破坏力更强辫。奥迪RS 7同样如此掣汾停,它多数时候表现得比较随和戒皇团,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力强。   首先从外观上就容易看出它很厉害矢篮。奥迪A7之所以独特碉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型虫颂,人们将之称为“Sportback”龚,在我看来喀蓝,它的廓更像是一只优雅的海龟递,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乒扫炉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装酵温,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光绷,所以它已经不是传统爬行类的龟花里,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息固琼镰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同裤篓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘佳邦,让人不由自主的去稳稳扶住3随惶、9点位置辫及乱。   在风骚的外形和各种真皮努夕填、碳纤维材质的覆盖之下簇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怖传,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孝唬铂,这一点很好览。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV卉施,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群颈雌。即便在这种情况下寡会假,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价人剐电。这一举动也让这一用户群抛出一个问题杜其傻:谁给你的自信卖这么贵赫怜硕?不错讲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008髓卑厘,它到底是盲目自信还是厚积薄发办?我们一比高下媒。 外观对比皆霉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胯潜共:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夏苹票,所以我决定说点可以量化的东西钠担廖。首先藩孔陋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型塘顾禾。其次可能是由于动力的原因团,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囤霖烯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上悸啼,备受关注的长安CS75正式宣布上市寞尼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟拭。在前期的试驾活动上愤软猎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欣肝赫,并对其驾驶品质给予了极高的评价孝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车观碾省,和手动挡车型相比矗藐起,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待就。 ● 外观内饰的简单介绍就:   在外观方面筹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型豢田,长安并未给1.8T车型增加特有的标识群丝,甚至连一个小尾标都没有午。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淬,但1.8T车主可能会对此有一些不满妈常。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茹,轴距为2700mm梆己,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拧孪癌、奔腾X80以及哈弗H6陷寂,CS75还是相当有竞争力的疆,它的轴距和长度最大黔欣,宽度仅次于哈弗H6泥泪汇,高度相比瑞虎5矮了35mm痞窍。   在外部配置上示籍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统溃巨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头监,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角懈。另外传,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯仆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闪姓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力化。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致悔镣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刑曝,市场售价约为700元/条辈物甜,在同级别中算是很厚道的配备了汝。此外哗插库,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牧恭俺,只是轮圈被替换为铁轮圈么阿,还是俩字——厚道偿俄窗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格憨方,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足烦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶,看起来更有层次感都苹。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙我斤屏、设计毫无新意掣际、用料也很一般等不好的印象峭。不过近年来凌贬匡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杰赡怖,长安便是其一栋,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视未系,也很难找出它的缺点瞬弓送,按键妹确炭、旋钮的阻尼适中茶签许,手感很不错狄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撵,分辨率和反应速度都还不错顾,不过在功能性上它只提供基本的导航统森石、DVD歼拈脾、电台驾、倒车影像及蓝牙功能没秃,并且无法直接用USB读取手机中的音乐检芍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窜慕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骂库,但是厂家对此并没有改进糙蠕律,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放交段埂。但是摔隧黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度损烦,同时设备名称也无法显示完整席送轰,在用户体验上还有提升空间龟瘫擅。   不过咸,在一些细节处理上阑沽械,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖秒响。比如在挡把前方的储物格师焦梢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理十,不过这块材质却为硬塑料翻心煞,实际上根本无法达到防滑的效果角。另外括便,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯海秸舌,这点值得表扬底锚,但必须手动摁下开关才能点亮遣卤矗。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅薄慕搔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果本。座椅填充物软硬适中庇酞,刚刚好菇,并不会软到开久了腰疼撤怪勿,也不至于硬到硌(gè)人松剔。除此之外故,包裹性表现也很不错昂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中壁汤池。另外螺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帕估挛。   车内乘坐空间表现上靖,身高180cm的编辑身处前排爽躺千,头部约有一拳左右的空间阀芳踩,此时移身至后排团,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间簇坦仓。作为一台紧凑型SUV车型谋,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了茶吗物。   来到后备厢扮,长安官方给出的容积数据为590-1560L磐啦,表现中规中矩蟹佳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寄,增加消费者对于整车的好感度伎京。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟阔,如今市面上的电动车产品越来越多灰,开始逐渐走入人们的生活诺吼,而众泰知豆纯电动车就是其中之一畏霞敛,大家对它的了解可能还不是很多筛叉溯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呻。那么这款车究竟如何呢壤雷速?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻陷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庆饭币,我们终于有机会近距离接触一下列。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌忌篮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质境棱,因此其与众泰汽车合作乒墓卫,推出众泰知豆电动车哺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同碘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识阜籍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗孝?不管你信不信日,反正我信了猫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱糯搏狮,售价为24.98万-28.98万元胸蹄,共有三款配置可盐吖А,全系均未采用quattro四驱系统涪,取而代之的是前置前驱的驱动形式侣蘑涡。更便宜的价格带来了更低的入手门槛念块确,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生温,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锈逃日,1.4T的发动机到底够不够用汹疟惨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧率能关,这些问题都难免让人担心吴痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”特掸巾,它又是否值这个价格驾犯矗,下面让我来终结你的这些疑惑形缔轰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力耙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼蹈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境倦谴,既然大家都关心这一问题蠢豆乓,那么我们就从这个问题开始一一解决伯陇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掳动,其最大输出功率为110kW谜波,峰值扭矩可以达到250Nm樊攫嘶,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm湾惺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后梅伞,动力储备不足方面的顾虑单,但是这些想法也好顾虑也罢跑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了妥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实牡季,油门初段的旷量微乎其微使。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哆胺,当发动机的转速达到1750转时恨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩晚高,强烈的推背感也会随之而来咆肝,如果你不是冷静下来思考一下话如,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受林踌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贸抄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候坏,一开始的想法和我一样妮寄汇,换了1.4T发动机之后疥沥哎,动力跟的上吗固?心里总是怀揣着这样一个疑问方疆悄,但是当他们开了一段时间之后绷褐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”怪磷裤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格短骑,处于D挡模式时断撤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝壁,但也感觉不到激进的性格玫。但是当车辆处于S挡时际,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丝江,整个车似乎突然变得紧张了起来继查箱,时刻专注着你踩油门的右脚弯,稍有动作便会迅速做出响应沪靠。   在城市的驾驶中裸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哇,当你深踩油门时残鬼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伟斤,或者可以说壤杉遁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态非。此外献魏,作为一台不折不扣的城市SUV渐眉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质暴凰策,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量事说,但是丝毫感觉不到突兀的加速感率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动撂互。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆性疙苟,整个加速的过程非常线性忌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时宏手才,不会表现的非常神经质嫡翰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竞卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明冀骋酥,可以准确的猜出驾驶者的意图供耿陕,在换挡的速度和时机方面非常到位堪习寇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蚊。此外翟夏境,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错劣立棋。当车辆处于D挡模式下溜,当发动机的转速达到2000转时温,这台变速箱便会进行升挡的动作吉卡,从而保证日常驾驶更好的经济性席煽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嘲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爆沥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止闺邢。   这台变速箱也并不是近乎完美揽,它当然也存在着自身的不足夯雾现。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擒呜娄,尤其是在低速的区间内朽侗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感承骡但。此外牌乘,该车提供了四种驾驶模式的选择雄彭,分别为经济抽卉、舒适坑瓣慷、自动和动态模式爬福蛋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整杠。 性能测试锋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现窜容街,最终的破百成绩为9.14秒良,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窗回。奥迪Q3在三挡时完成了破百涧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程遣。此外汗瑟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妇,非澄耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失惺瞥笛,整个加速的过程十分平顺和线性梧链乔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势良。车辆在全力起步的过程中希档,由于没有采用quattro四驱系统热琅,车身有轻微的抬头现象秃,前悬挂的拉伸比较明显啃讲灸。 性能测试节奉构:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米豪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升容沦乘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慧。在整个制动的过程中谷尾逻,G值适中保持在-0.9到-1之间惨倦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态伸,前悬挂很大程度的收到挤压噬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堤据僚。此外柿膝灿,该车在连续制动的情况下滦,受到的热衰退现象比较明显履虎,在连续测试过后扑骡捞,制动距离增长了接近2米鼻磁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虾屎,动力方面也足以应对使用的需求勘,尤其是在低扭方面呜靠们,这台发动机表现除了浑厚的功底牟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瓦。对于一台城市SUV来说算,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑械墒刃。" "  你有没有这样的勇气交豹,一辈子只留着一种发型刻返,带着一种款式的眼镜歪茂率?或许多数人会摇头说不溜响。试想你现在穿着中山装焕铝芯,带着大边框鸡世撅,留着中分头走在街上木,别人必定会投来异样的眼光妇桨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变疲盾摩,但有一种美桐,却是永恒的凭,我们称之为“经典”无。就像中山装逐渐演变成了“国服”边,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颗绢泛,看似过时的东西稍加润色犬偷,就会焕发出经典的力量萎妙开。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题峦喀,也是一个互相佐证的问题托九。正是扛住了时间的消磨隋剑棋,一个产品一种设计才能称之为经典赴较。而正是因为它是经典俩辈爽,所以无论时间如何过往乏季,岁月如何变迁胺纪,它依旧能代表着美供居。所以能称之为经典的东西凤毛麟角甜寝碾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫劣屑暗、保时捷911勿、MINI这几款车了厕固软。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秦竭钩,这是一种财富败凛,就像一个国家的历史一样惜涡帮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝畔。但就像中山装一样氏吩,如果不稍加改动扁碍,依旧会被人说土气慰,MINI也是一样距共,细节的升华会有益于经典的传播和传承苏淖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多垮玩魂,是全新MINI车系中性能最好的海。所以车头车尾都会看到“S”的字样粗梗宽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宦金:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部筒,这是它彰显不同的地方遣,尾灯的轮廓更大了备,但相比老款不够凝练稍虱,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆遂渭,个人感觉它是为了变化而变化节新。轮毂方面扩酿惜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号墟。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注徐怖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)就。不过喂,在真正接触到保时捷Macan之前陡涟杰,我对它的真正实力也有所质疑龋绢。众所周知鲸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溃贫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氢?带着这个疑虑耗喇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅甜匠花。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同挛,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型活脓答。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机窝桐厕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似遣筋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型搭赋轰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”点拉。在没有任何参考坐标的情况下篱厦燃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的横。排除了惯性思维的困扰酷敖挨,对于一款新车而言或许并非坏事戚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布项瓤,因此有关它的设计特征我们并不陌生藉扇。作为保时捷推出的第二款SUV车型魂托兑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黔,同时也融入了许多独特的元素奇禄涤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钾蓬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动盗,因此在细节处理上环须反,新车融入了更加激进的设计元素构。    作为入门版车型晚外,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯光梅北,并采用导光条设计僧底赣,其视觉效果更具科技感侥。   保时捷Macan的腰线位置较高裁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢薪憾,营造出强烈的动态视觉效果芍费。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格间并。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一式推钾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格闪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颇镀棋,我的同事此前已经为大家介绍憾桃。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解潦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍催计。" "   ??????? 提起观致社,大家都会想起什么浦藉砍?这似乎是一个难以回答的问题隋。作为一个有着中国血统的全新品牌伐芭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脊狮。在2013年拎酥己,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冗弟滥,一石惊起千层浪拱勘辣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拟强。   如今耐唉,观致的第二款车型萎懊输,观致3五门版也如约而至垢孤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力殊连?它的到来梦拐,在扩充了观致的产品线之后卤嘉涎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惜?自然是令我们拭目以待铣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椒逞仆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今浆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鹃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型庞,时至今日都没有做大幅的修改幢萌棠。就是这样一个古董级外貌的家伙疟,最近竟然和新能源技术杠上了湘适表。2013年的日内瓦车展上瑰,路虎推出了一款纯电动卫士席察,旨在告诉大家卫士宝刀未老菱哼。而这些天撇誊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钝侨欺,看起来途,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了络茨悉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上催夺,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蜜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拓幢烫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望寿荆,并未成为现实涡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已些。   事情的转折点发生在2014年6月18日突捂泵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篙,并且这一次赐,车身上已经重新贴上了拉花茹赁臀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计瓤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汕,而是一台真正的电动版卫士孺枷。   之后通过各种途径的联系皋俗沉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版空,虽然这并不是一款量产车俺廷妹,也没有任何电动机驹、电池组方面的参数数据孔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试虫泛,我们认为此次试驾还是很有意义的薪静。   ■ 外观造型阿城:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士刨坦投。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜辉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呢惊。   电动版卫士全球仅有7台些寐表,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车订显,基于卫士110车型打造酞绦,可以根据情况容纳5个或7个座椅娟,算是车系中的“旅行款”都微熬。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承莎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异探剿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计救岁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嵌袒饭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脾寡,丝毫不加以修饰恍幌茬。按照官方对柴油版车型的销售策略幌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪边渺。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分崎垒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理必豌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留娟吮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间谓塘倪。正对车头辽播,右侧翼子板的通风口也是镂空的扑号堵,下方是空调系统的进气口哦锹丁,而左侧的则仅仅用作装饰降料,所以是完全封死的状态柒慨。   平直的挡风玻璃阿酮、小雨刷骡、面积可观手动调节后视镜驹欺府,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计光臀逆,而在这台电动版卫士上蹿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板辈。   实际上煤创盗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致监铣洛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线入,电动车窗只照顾到前排乘客皇铅,第二排为手摇的邵蔡仁,第三排则仅仅是推拉窗全哗立。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林位,确实势,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿赐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谜梧赣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头娶齿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖瞄。   三窗式车尾设计除了古老外峦抬接,想不出更多的词去形容戊,好在后窗电加热森、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备卉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恍涣。至于各种不同用处的尾灯检弯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧八拈涩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩唾陈,并配备了13针牵引电力接口肠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电筛睫入。而对于电动版卫士来说苍,这款车的拖曳能力也非一般强大锌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晶莱鞘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯冗脑,在这四年一次的盛世当中旁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惋录强,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承旖堋,在经过整体的细化改进后整体更出色损,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚滩榧弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸衔,对于这样一款小车到底怎样僧赔誓,让我们一起一探究竟筋沦堤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车系皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吮市每,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化读,当然这还有一部分是车内空间优化的设计僳骂藕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格损晨拭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格前氖骑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒可靠的选择稳昧牛。   相比现在很多的车型物描脆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰岛,个人比较喜欢这样的感觉何徊,朴素也是另一种风格奖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好圣法,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分婪慧看,可以说是起到了点睛的作用随,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创荡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格枚衡,看起来还有些运动精神潦惰咳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组膊拎矾,同时也是远近光一体设计户容婚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气结下郸,更加突出其可爱的造型风格甜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丰,同时也表明了J2的一种年轻风格伐酷醛。虽然是一款定价不高的微型家用车剩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置词盯,雾灯虽然不是什么贵重的配置还,但对于安全的保障还是多一分才好糜衰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力皮,实际使用中虽然刮水面积稍辛杈昶贰,但整体还是清理的非常干净氨成。   在车体侧面造型上霞泼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计莫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高家熔,这样给头部空间会留出很多晚编,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感葡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感稻。腰线起始的位置和大灯高度相同峨痛兄,这给了驾驶员足够大的视野空间司傻醇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间萄莆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高两钳蓬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赖取。   在尾部造型上咕任,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计科竭,同时加大了尾部示宽灯的面积赋磺疯,为了就是提示后方车辆注意安全胆闲熔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹行,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喇门铰,内部非常的深不过开口非常新枇ㄉ铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包楞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具竭彤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎急迸,虽然是钢圈缄鼎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳汉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型皑拈第,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少玻。另外嫂旁啼,一直让人头疼的售价问题韩揣狭,此次又出现了撕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势怯外廷。价格问题倍铂揣,在上市新闻 中已谈了很多蓄,不过与价格相比谐恼阀,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善么。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统檬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题洞媚藏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后啊套氛,即将为各位解开疑问癌。   观致3五门版已于6月24日上市观卤奈,目前指导价已公布幸,售价区间11.99-17.19万元 佩拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍差:依然遵循简洁的设计思路寡屎梢,造型更显年轻贺绘处。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头故,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搂拱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泵味隆。可以说裤殊解,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车却僧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剖没,不过在细节上却更显年轻呐铂斗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm餐骄,轴距为2690mm烽,除了长度缩短了177mm之外白吭成,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别系。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗣谢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉羔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了继毯。在车身颜色上仿持,观致3五门版同样有6种颜色可烟鄯А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炼残,色彩更为鲜亮柯播姆,也更有时尚感猾吝害。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缔床稳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面家匿,而前雾灯也采用了圆形的设计陷蹲,更显时尚淖烧。另外桂赡矢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯同、转向辅助灯和大灯清洗装置痴案,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叉。   除此之外狡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胺嫌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)筐,并且轮圈的款式也更加的年轻矮省疵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18本块。所以在轮圈与轮胎的规格上俯沽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别凹趣膘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍晤倘:与三厢版一致乳挝,细节改变不大劳熟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疟朔,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择景凰。中控台采用对称式设计踩,各种功能布置规整摄黔违,按钮数量控制在了合理的范围内步吩,不会给人一种杂乱的感觉徊。平底式多功能方向盘与三厢版无异伟,造型很有运动感复路欠,真皮包裹的外圈握感也很不错施。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闯堪,除了蓝牙电话覆、多媒体播放等这些基本配置之外睡粕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卫的。除此之外蚀滇,车主还可选配观致逸云的增值服务庭录,该服务包含实时交通路况涎弧、实时停车场信息和地图更新等射。 ● 座椅及乘坐空间乌磺歌:白色绲边真皮座椅很有时尚感完。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能橙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攘表精,与三厢版顶配车型相同舱扮险。不过区别在于哇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理瓣肥磊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升衡并,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动多巧。   在乘坐空间方面晾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斤,并将座椅调到最低位置后穆,头部空间大约为1拳庆计匡,显得很宽裕;而进入后排后块,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间监,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吭。后排中间地板隆起幅度较大繁,长度也不适合搁脚晾袜袱,中间乘客的舒适度会受到一些影响仕乃。 ● 后备厢行凶、储物空间和天窗患剑丝:后备厢容积403-1105升岛穗涧,储物格众多集掠。   在不放倒后排座椅的情况下秘,观致3五门版后备厢容积为403升峰成,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疾试。如果嫌这样的空间还不够的话孪龄次,将后排座椅全部放倒后翔赏枯,空间最大可扩大到1105升申净尖。除此之外剖夺泵,如果您随身携带了诸如手机藏凰、饮料之类的细碎物品的话咆堡,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邢缄。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘按掷祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备察督干,可打开的总面积约为0.22平方米汤刑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叼步纳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机冠,两者最大功率分别为126马力和156马力腊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裳拷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灸驶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外耙,其他车型均采用6速双离合变速箱撇。在底盘悬架方面掀沧抄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统亮畅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架禽烽箍。 ● 驾驶感受梯毁:底盘调校水准高庞,变速箱低速平顺性比三厢版好哺举谎。   此次试驾会上冗霞菊,我们大部分时间都行走在城市道路中伟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些颊慑胖,起步时若是轻踩油门踏板念剿停,车辆的提速会显得比较迟缓肖,若要改善的话犀靠,需要至少踩下1/2的踏板行程蠢。对于开惯了日系车的朋友们来说卞,这种偏向于传统欧系车型风格鸡入眠,而非“一点就有”的油门调刑擦郑可能需要一点适应的过程寝藤筷。   而在整个加速的过程中九,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题块,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上察鼓悔,咆哮声已经传入驾驶舱汰趣,可就是不见变速箱及时升挡富鲍晒。另一方面花膏叹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斡,整个介入过程并不是特别的线性得竣,其工作时的噪音也清晰可辨来曝,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磁休揩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )苇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受没搓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哎,并且伴随着强烈的顿挫感世斧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多靡孰朵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态桂洽娘,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少古,虽然顿挫感还是有拖,但已经能够被绝大部分消费者所接受好。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的号,那么我可以回答您跋,和大众的DSG表现相差无几瞧倘绅。尘杰。   从观致工程师的口中得知绥莆扁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题馆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琉炉列,对变速箱程序诽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整散丰,找到其中一个最佳点韭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低里。   在手动模式下倍,发动机的表现仍然很积极贿降,不过由于其低速动力输出并不出众爽雇猎,其加速度并不能让人感到满意耸,很大程度上姬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉茶睦。此外趴窍际,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时羞齿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡错力黔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似表峦韦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冻情,而在此前的三门版车型上绘涛翅,我们就给予了相当高的评价改捻。虽然仅从结构上来看韧祭梨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勘墓,但作为一款家用车跋祟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰股,高速行驶变道保证稳定性蹋协。事实证明衔逢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现词敲挞,并且从车底反馈至车厢内的声音何、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侵赫比,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的相。   ● 编辑总结彻捞痘:   从我们此次的试驾感受来看溶忙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻琴恕、时髦的外形电泉孩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鲸袭。与之前我们体验的三厢版车型相比唱盒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步猛伯,尽管目前顿挫感还是存在脓为犬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过孔夺驼,有值得称赞的地方熄鬼缴,自然也存在着一些不足谁冀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等舜聪冀。另外系崇,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元慈歪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拘朵啃、转向辅助灯及大灯清洗功能试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎齿宠鞠,这样看来那先,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芭。不过嘛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢富涵伪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧铣喀浓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间型锣篇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍释软,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诞。但个人更喜欢两厢版本驰垂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胶炬涉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峦舵花。当然隧,作为同一款车陕昏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脾。三厢版本更加实用试屑,两厢版外观更加时尚干练摧。今天带来这款两厢版爱唯欧曝,或许会让很多注重外观的年轻人驻足如。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容笔,大灯的设计相对保守了电,但也减少了人们对于这台车的争议性屯檀衅。从而扩大了消费人群内软。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好潘,各有各的美萎。但无疑及古协,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的桨搬稠。   侧面的变化并不是很明显莫碍某,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动佩如。相比三厢版要顺眼的多尉领。车尾的变化同样集中在尾灯上苇卯唤,尾灯的轮廓变化倒是不大湿,变化主要集中在尾灯颜色的改变玻内弟。深红色的外围显得更有质感彻鞠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酬碧,越野车是最好的选择双梅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车奶文党,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40立潭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力腹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷令。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峭顿。除了电视剧的锦上添花祥帅督,BJ40本身的魅力也势不可挡低俱郎,下面我们就走近这款“北京青年”迟哺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埂。   外观/内饰嘛时:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试马舵,或许有人会问那为什么还要进行测试础绷。其实答案很简单龋,之前测试的BJ40是一款试装车盯淌,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贾,包括电视剧中车辆也是如此茬内。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鄙嫡龋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鳖魔。虽然我没有见过之前的试装车榷漏痞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卷,甚至有些地方与牧马人不相上下里墨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阶温,之前我的几位同事已经介绍的很详细了北填信,这里就不再做过多赘述斗鼎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰阶搭,你会发现并没什么科技感狡桑,简单的线条谋垫青、硬派越野车特有的见棱见角的气质绩恃赔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面疾蒙。另外糠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颗。硬质塑料质地的中控面板很厚实乔磺,比起舒服的软性塑料手感稍差附期,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境导,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事参,同理使用织布座椅也是一样酵夯粟,无论您是刚刚涉过水泪坟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矫,都不用担心推色。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哆壤夺,不需要华丽的外表去装饰餐窜。虽然BJ40有着很浓重的模仿楼胁脱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上佩,那只能说这个人并不了解硬派越野车佬傲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望难睦,让人想到真正的场地里去撒点野赐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸿贩?惊险的高速穿插帘、精彩的甩尾掉头赐不、惊艳的侧向双轮行进爬扰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演伪淖。时过境迁烙,萨博虽已退出中国市晨稀,但把经典的两款车型(即9-3农佛幢、9-5)的技术留在了中国必浇,在北汽成功收购萨博技术后揣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生上澎隆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型箔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湍蒲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龚韧兔,主打性价比与实用性砂洽秆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确票笆,只是在某些方面使用了相关技术而已堂猴。   从外形设计上就不难看出被,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影惭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰武惊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垒,同时车身上所使用的犀利线条浇警,令时尚动感的氛围展现得十分充分烧剃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表躬蓟:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谓,车身各项参数都小于萨博9-3事鸡哩,所以直接套用的说辞显然并不成立苦圈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哆棘判,打造一款可以继承优秀基因断使瞬,并适合普通家庭用户的车型骋日,成为了设计团队主攻课程唯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情闷粗尺,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遣榷剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茸薪光,但紧凑的造型与简练的线条嫁,使其观感的持久性更好柬小。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多搓绦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场茫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕建,价格能接受炊拜垂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型航房倾。而现在也有很多车型供大家选择舅沛,包括大众途安饲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狡文糕,它还有一个进口车的身份担。接下来涛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绦父。   外观兼:起亚最新家族设计北,略显可爱叼臂,大部分能接受还痢睫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茧巍莎,同时又有一种独特的卡通味道版灵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感答菜,没有配备氙气大灯闷剖碱,但全系均带有LED日间行车灯凄沫喊、透镜及大灯高度可调功能杠睫。雾灯部分的设计很有个性酿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感纽。   由于车身高度降低劳竞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑废,平滑的车顶线条降低了风阻系数袭阿抖,流线型设计更加美观吭。全系除顶配的豪华版外呵镶汉,后视镜都没有集成转向灯功能肮。另外妒,低配车型的轮毂也比较简洁痴筛拦,轮胎规格为205/55 R16浩宽尖。   新佳乐车尾的设计十分简洁攻纷忌,总体看上去比较圆润徽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞪龋,凸起的轮廓首尾呼应沪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方达,车顶带有行李架甘撇墩,具备一定的实用性俺。新佳乐全系标配倒车雷达功能胯杏蹄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源乾甲撩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荆吐悉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌疤趴垫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烤。而提到雷克萨斯漠髓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样创敬烯,立刻联想到了舒适驳恃、安静等一系列形容词狭农勿。   作为雷克萨斯主力车型蹬检,ES系列占据其在华销量近半壁江山擒艾觅,舒适咀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瘸毕扫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h赋捣,更是有充足的理由享受这些评语拜虎秆。但更重要的是虱酣,在环境日益恶化萍、石油资源日益紧张抚扣仟、油价越来越高的今天县哗另,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度艘搬。   外观部分蚀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搐筋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)挞典。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慕粮熄,和前代相比进化明显觅。初次亮相时牡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绘并。与丰田一样发孔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格何匿,目前已被广大消费者接受嗅广华,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题泌。   外部配置上怕冻妊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能匪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鸡暗,与中网造型配合不错链攘技。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格薯温贿,轴距2820mm和叹柬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉,ES没有针对中国市场刻意加长吾纽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台麓究糕,轴距比老款增加了45mm褐嫂量。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计倾间,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陷谩京,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耸楞。当然闻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标慷雇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袍鞘撵。另外诚结揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酒帕,更加低调纺炭思。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藏募,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距害。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆评、忘记沉默寡言的正装车主玻妻譬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框苔绕、忘记... ...算了斤姆币,需要忘记的东西太多加僚敖,你只需要记得一点惺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓄女奔。   奥迪的低调弄邓卜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)忍安。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赴稗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然臀软。依托自奥迪A7的造型设计热,RS7依然拥有优雅的造型店,仅仅在一些细微的地方铃纯,RS7做了运动化改进蜕艰枢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栓、以及哑光附件砰穷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板担葱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子慷勘。   如果客户需要靠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂缚咯,其轮胎规格达到275/30 R21饭私侩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气结橡。排气管依旧体现出奥迪的低调邵途彤,外部看是两个椭圆形排气管掳皖,而其实际是双出四排气憋鲍哺,因为单侧双排气有节流阀繁,用于改变排气通道密,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣空。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苫驾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线充赁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针聊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔春辩。车钥匙岭悸洽、平底三辐真皮方向盘信、运动前座椅庆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嫂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能糠壬壤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狙痕窝,还提供发动机增压压力桔纯、机油温度显示和圈速计时器等数据词辞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侣,并提供其它3种材料作为选装卯慨草。车顶内衬标配黑色织布衰淌樊,可选配黑色Alcantara面料持签末。搁脚板台嗓、刹车踏板莱悔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计假。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆村汤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑懦懊幻、一体式头枕的运动座椅幂币碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料屏练埠,并提供钻石绗缝版钝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咕捅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辛香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恼骡拢,就像微博上说的伤,一次刻骨铭心的爱情猎,一次说走就走的旅行什么的狗颠登。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扮,但在现实中送悔快,你不能永远一副放纵不羁的样子集翟嚷,特别是在资金有限的情况下考贸寺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衅铃。此时你就需要一辆价格便宜痰砂来、实用可靠的多功能车型偷骗烘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舞交蜜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疥杆拈,分别是景逸X3和景逸X5年互团,形成高低搭配产品布局焊台。景逸X3属于入门车型恃,共有三个配置拱叹囤,指导价从6.99万到7.79万元岁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型跺衅嫩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看歉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像管邯袜。这款车的前脸采用了新的风格样式瓶的汤,线条比较硬朗刻疮佛,造型简洁流畅匈,同时又很饱满薪,没有过分追求标新立异的夸张风格芥肝,显得更加沉稳屠秆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素界,给整辆车增添了活力率灿。   除了前脸之外舷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓奋劳,让人略感失望晶逆喊,好在整体风格还算融洽染磺竣,不会给人前后脱节的感觉的废。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弯沃、1835mm和1705mm郊懈,轴距为2685mm窝,在这个价位上算是较为突出的水平了崎唾,保证了足够的车内空间餐。" "  在固有的印象当中寐驾痛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弊胎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绍挺靖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌纹清,作为日系三大高端品牌中的一名佛葡剖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唐,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次彩病菩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L块。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熔卧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格捌遁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现角节镁,取而代之的则是一种日系的柔美风格姐跨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影搞局疮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力脖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点界侗,并且这种特点让别的对手无法模仿昆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辑揩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藩受,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度态苗加。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糖,看起来非常具有独特的风格笺嫁敦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计略凳某,不过看起来还是比较有神的霖翱笨,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果淡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涸阔矫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方苦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉函扰,这款车有这么长么陶罗?实际上后门的长度远大于前门笨矢,不过整体造型并未收到过多的干扰我舒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侠,因为C柱的造型更加接近尾部配苔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果响,腰线的设计在在尾部提到了最高舞,并且从前大灯连接到了尾灯部分烂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蓝送。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涡花滇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计廖解,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堤乐排。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啪诫,到今年4月20日其正式接受预定缉椒,不到一年的时间损泡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劫判帅。在新能源车量产锌某、市售的速度乒吠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吧盎,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坎绅村,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过邢广。当然松粒袱,汽车之家评测新车的速度也不慢泄棉拆,今天翟仍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章排,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款痛崩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汝趴膜,其中橙色的为增程式混合动力版车型付杰罐,白色的为纯电动版车型咀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型且。   ●外观潦悔:造型前卫扳泛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布些燎多,我见到量产市售车之后贪扑比,其外观真难以与概念车作区分光嚼。宝马i3前脸造型饱满圆润陀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谓。不过迷兔晴,“进气格栅”四个字需要打引号了泥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颊辨叉,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾海朽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仇,让整车看着很有质感且与众不同溶私。当然令讳叭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼黎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头癸,但它的车身侧面看着一点都不显小体狙脆。在我看来原因有三精,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富考马晦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少班我良,给人感觉比较敦实锈。特别是车高数据烁蜗,它比X1还多出了23mm嚎蜜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大腹楔副,达到了20英寸毛染,但胎宽却很窄盯辉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔肥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钞刑勉。有关这款轮胎枯驼龋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店库幌焦,基本都表示由于规格太特殊亮癌撑,没有现货也没有报价玻虐。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹄咖潦,很独特迸喉骇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹭。尾灯采用得是隐藏式设计定,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抛显,用于显示示宽灯传、刹车灯以及转向灯等潘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧侩撵挨,所有光源均为LED贫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祁寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词氢,欧洲市场上柴油车盛行已久巳烈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篡簇短。不过近来献,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氦湃,Jeep便是其中之一常氦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待星。 ● 外观介绍下:与汽油版无异青俱臀,硬朗依旧点。   从外观上看懦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型菇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型休孔瘁。新车的外形仍然显示出硬朗铆必第、时尚的风格洛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昏嗓,提升了时尚感吉嚼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm探,在同级别车型中“个头”并不算大蹋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倘垃酸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宛。   在外观配置上固,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯插钳、雨量感应雨刷廉靖厩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置勘葡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筷素掸。轮胎配置方面簿赎什,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妈棋,轮胎规格为265/60 R18负寂拴,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎桨,规格也变为了245/65 R18趣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疙,我们会谈论什么抹敌腺?是大老粗一样的外观肮蹄,还是“马路杀手”一样的形象撂郎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吧,笔者也不例外坦掠。6月5日下午顾渴逗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扒顾,原来大块头也有过人的大智慧廊到。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH问恳潞、FM两大系列砍唐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绣谰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捣,中国区总裁陆博天到场助阵泡淋耽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱官,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苍黎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了介挠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车办夏,最大的意义还在于为企业产生利润粱。因此当齿陪,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读夯,并体现在生产效率捐息、节油效率庭辰、完好率稀肛勘、安全岁、安逼疚桑和驾驶员体验六大方面魔掸馆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哄诽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择另团,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证提,而大众凯路威则开创了一种新的格局隶殿痢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鳖饱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生疆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威叮急叼,而那款车型是针对高端商务市场的车型瞎腹哪,虽然其内部可以进行简单的商务会议膝涩,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阿且,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嘶琶费。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格农榷涂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑八,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求茅跨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的掀董廊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碉蜜虚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼茸哼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袒敦忱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置卷,只是以简单的卤素大灯出现尖,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯旧靶,只能说稍显遗憾窗寞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撮,并且其敏感程度非常高沫厢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单食,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郴古,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堪逃潭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歪半,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车合抱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味劝弓嘉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腻,在尾部造型上也同样是方方正正欢,给人以刻板的印象匆丰逻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蜡靡硅,看来稍显朴实无华孟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缓。尾窗的面积超大弯赋,并且配备了后雨刷壬裂蝎,可以说在安全细节上做的不错新闷。尾灯的造型也毫无新意谋去奖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行病,尾灯内部的结构也比较简单挛,并未采用LED也是针对不同定位的选择扁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撩烂,尾部配有四颗倒车雷达探头公钾腺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用促泪。作为一款商务用车骑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方共抠,而旁边就是凯路威的备胎所在地讳,这样的设计使内部空间得以最大化利用妹。   相比国外的凯路威车型蟹裁槐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拈患捌,造型上采用了多辐式造型涂,轮胎则采用了邓禄普品牌淌。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岛论粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候檄乡肖,我更多的会用臃肿两个字来形容它刊鲁堂。圆润的车身缚,没有棱角的线条遁臼烈,大而无神的头灯套,都让我对它提不起兴趣棘采煎。第一次见到新款昂科雷时霜统吾,我的这种感官得到了改变门硼悲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巷龄。新款更加俊朗放,就像是一个胖子滑安起,经过健身壁,从大腹便便变成了施瓦辛格菇漓毕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面去,这种类似于点睛之笔的作用狸,实实在在的发生在新款昂科雷上面现。之前的头灯让我没有胃口坎,尽管亲和力不错欢擦处,但太没有性格灌。连同这个车身驹森贝,都让我觉得臃肿无比蝎雄,简直就是个满脸流油的胖子廊爽事。新款更换了更有张力的大灯茂,进气格栅也变得更具进攻性憋饯。这样的风格峦抬,我想才是大家喜欢的叹骸。   侧面造型的改变不大凌戌,侧窗面积所占的比重依旧很泻琛,这和新君越搂、GL8都很像辩浅。给人一种重心很低的敦实感萎。但对于车内的乘客来说合讽,这不是个好消息壁伎尺,过小的车窗影响了向外看的视野喇怪靶。造成了不必要的压抑感饶。或许对于选择别克车型的人们来说玩奴,这一点必须无奈的接受了骆崔骡。   车尾的变化不及车头醚,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性酬,或许我会更喜欢它荡懈势。但事与愿违暮,尾部的改变仅仅局限在排气管上缄激婪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镰辱。这多多少少会有助于提升质感星。也改良着尾部太过圆润的整体气质活。可以说谁相惫,这次外观的改变孩健,在这些细节上还是很成功的戮溅。相当于一次瘦身和塑性回,让它的线条和筋骨更加分明拇。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谴,纳智捷 新大7 SUV正式上市股,官方指导价格为22.68-27.48万元砰。一直以配置见长的纳智捷品牌围辅忻,在小改款车型上又下了一番功夫浪荡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次店。在体验的这几天时间里斗龄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”矗廉哪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价霖本适。也有好奇的邻居询问这款车的售价缺,当得知价格只有不到30万元时赁茎,邻居更是深感惊讶蚀。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢疮瓢?本文就为您带来答案女。   作为一款SUV难,“大7”这个名字一点都不为过欣缚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惰沮,2910mm的轴距更是傲视群车算,也难怪引得路人频频回头教妥。不只是尺寸喇,本次试驾的新大7四驱旗舰版蜗谦错,整备质量达到了1950kg谩趟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刨。   作为改款车型锻,新大7的外型经过了一番修改淖篓啦,主要体现在前脸和尾灯上赤。大灯造型有所变化凉痢乔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纬检闪,而经过修饰的雾灯动、转向灯和前雷达芭巫,给人以霸气外露的感觉卤尼。整体上捷署伦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉房韶巾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摔频,比较实用绷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上浓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上甫煤溉。从奥迪A8的换代咀凰腾、全新奔驰S级的上市介,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照虚蝗。这三家老牌厂商动作频频畴泄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烦龟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瘦紊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来撅错玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今丸贩。而随着混合动力时代的来临舶辜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL牧,可以说从那时起垒糕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唉什。在奥迪A8和奔驰S级已经上市噬荡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期峦杰歇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蒲敖烁,以期对它能有深入了解蚂焦恳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赫亢究。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泪围籍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翘媳。相比之下侍讥,雷克萨斯LS在此方面并无优势胃,长度母、宽度和轴距均落后于对手博忌。   即便不看车尾的标识呈,仅从前脸上幽兰色的车标镶冈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型喷惊。而身挂HYBRID标识则意味着瓦浓,除了树立当家旗舰车型的形象外摹凄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神坊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功阶,只是在一些小细节方面令人有些不满昆。如果用最严格的标准来衡量配么,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卞姑丛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后刻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手紊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑价惠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型孝,这种车型的优势就在于括,兼顾了媲美轿车化的底盘质感咐暗葡,还拥有了超大的车内空间怠,优势显而易见羔拿创,而今天我们来到了美丽的太湖醚使渭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咕辆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心克榔,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰虽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表互峭淑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的疟篡斥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晦复,不过从售价以及车身尺寸方面来看镀,欧力威确实占据一定优势璃虾谭。   外观上欧力威厢型车身造型玫,并没有阻碍它时尚的视觉感苗潦,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车耸褐伟,时尚并且使用滇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观撩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示菜。   非对称化的中控台设计垢栋,与1.4L手动版没有什么变化拟,首先造型上足够年轻协调墓拱诡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点航徒老。欧力威自动挡车型舒肆母,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溅嫁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庞,操作多媒体更加方便浆拓缚。中规中矩的仪表样式没有什么改变盆辫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息暴。   本文导航" "  有突破有挑战号缄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候漂编,就会有这样的感受掸。它太挑战人们的传统审美了拖翘心,怎么样也无法用大气侠嫉、简洁稻熬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受烫灭华。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荒。自由光承载着延续切诺基的重任衬铺,就在这样的争议声中款款走来复。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统兢弟,挑战着经典寒堕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疆径,在做颠覆传统这件事艇,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念据年林。就拿前脸来说朝讳,好看不好看绝不是我个人说的算的含失,每个人眼里都有一个不同的看法咳劝臼。或许慢慢大家就接受了愧颊坤。   作为一款中级SUV侮,车身尺寸上中规中矩泻溃辈,作为切诺基车型的延续碎狗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现认茄蛾,但也能看到不少突破之处济缎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蒂哎陶。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哼。   本文导航" "  从1985年开始敢沛僚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啥十梁,1991年出现在5系车型上肚,1999年开始陆续出现在X系列车型上拌镀魔。直到现在诫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术彪。2014年5月22日犊露八,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive杆红、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型嘶戳瓷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求冒扫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车半我盘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW辈梨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么巢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫩跋诉:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款参竭钾,新BMW 328i xDrive盘下舅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲达虹。   第六代BMW 3系延续了这一传统党溅称,将融合了电子气门控制戚持簧、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机卵馆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讹遁桅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锹便慧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鹃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朗,要了解这个问题前艇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叛郴需。齿轮传动式分动箱腾咐维,连接前轴的方式改为了齿轮传动迹丝,其他地方大同小异赁。对于宝马X系大部分车型来说连坤趟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嘉枚娃。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配霞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力七。由于前后轴均采用开放式差速器榷噬乘,遇到交叉轴情况时龟笨,也只能依靠电子制动来辅助刚。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱福汇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构墒胶忙,与齿轮结构的分动箱原理相同匡岭详,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谭潞绕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寞居。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搐攫顿。至于控制多片离合器的方式宦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式簧腔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劣,所以常被用于装配在更强有力的车型上梦惫拓。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斑殊肚,以对扭矩分配进行不间断地调节街筏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配何,向前后车轮传输各自所需要的扭矩头惨,默认状态下前后扭矩分配为40领芥矗:60餐疯豌,最大前后扭矩分配理论上比例为0玫:100到100奢:0之间浅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辰擒赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑诬。扭矩分配可以在0.1秒内完成疚。   行驶过程中如赫断,如果系统发现车辆可能转向不足担,也就是前轮开始被拖向弯道外侧茹褐圈,就会减少分配给前桥的扭矩棉,将几乎所有动力都输送至后桥诚崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息狗侠垄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑革。一旦出现车轮打滑私世,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器外膳仇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力静浑黑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制啤常孔。这就意味着缴犀眠,无论路面如何突然变化登,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上毫返驰,即使是在部分结冰的道路上涧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挪浪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型谢绥,其中S2属于一款5座小型SUV赊桅,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稻幌你,很多品牌都开始研发小型SUV签武青。而S3则定位于一款紧凑级SUV匆贬,并且采用了7座设计醛捍廊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛寞伐,接下来就给大家一个解答特催。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位两卑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型混宿抖,这一平台就是北汽威旺M20的平台四纶拢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稀覆。但是两款车的轴距却不相同溯挂,S2轴距为2560mm是,属于一款标准小型5座SUV凭恼系。而S3轴距为2685mm石矢牢,接近于一款紧凑级SUV侠篡,所以为了能吸引更多的消费者冻趣传,采用了2+3+2的7座布局使狈酣,主打一般家庭用车马苛烘,实用性优先墨塘及。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杰其,主要还是面向有活力的年轻人籍母,外观设计更多偏向于动感的元素居多汀。大灯组的样式也不俗套翠墓识,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绢句翟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的词山帛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表免般创:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓬匪,在车身尺寸上还是比较占优势的侯。另外2560mm的轴距表现也不错恒供块,至于它的乘坐空间表现如何梢玲,在后文我们会有体验揪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计登嗓点, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升股府黑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顶挪,车门不能完全打开的话梯人纤,一些比较大的物品拿取会不太方便绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台镣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机费思,并分别匹配3款变速箱断鸽。此前贫摧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型吗弓。而今天我要试驾1.4T车型凡鞘,虽是短暂场地试驾庙糜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别龚,特别是动力上提升明显堤。 ● 外观/内饰维狸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型某瓢皆,也做了到店体验的文章苯七,1.4T车型在外观境笺功、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大斥,本文不重复介绍踩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毖堪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荣浆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凰棚,具有很高的品牌辨识度缕递溜。同时在一些细节方面的改进奢渭秒,比如重新设计的头灯痪刃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等李霸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重核层。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台魄窜,采用了全新的发动机锋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蠕豆脓,属于大众的EA211系列焦筐亭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米敛,最大功率150马力/5000rpm躬臣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm橇犊餐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一清讹,而相比原来的EA111系列有了明显进步唉恰垄,首先是恢复了正时皮带辰,降低发动机内部的功率消耗算,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狙耍,而喷射压力也提升到了200bar忙骂贫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颅龚,带有S挡和前加后减的手动换挡功能端杯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诬,前者顶部是“SKODA”的品牌名镜挤,而后者则是印了“DSG”的字样坛。   底盘悬架方面宽敞雇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构手痕。制动系统为四轮碟刹结构聚冻苯,采用前通风盘式后盘式配置售。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节常览受,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目讣帛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锚蹋。由于是场地试驾汹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骸输吐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惕刷,能更好地了解车辆性能捞碘骑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来耗,只能在日后的试驾中再介绍盟。   动力方面来搽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瑰谓梆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拢玫苫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来搞鳖捐,1.4T车型的起步和加速更为迅速涧苔,而且涡轮的介入时机较早骇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉凛馅,动力的输出保持平稳可控的特性杭紊。   使用D挡时既裸旗,以1/2油门深度驾驶句痰,变速箱升挡较为积极床朵涸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下分,而且换挡的冲击较新喂俊,不会影响乘客的乘坐感受泛。而以深踩油门的方式驾驶槽窃敲,变速箱会到4000rpm左右才换挡扔弓,加速感受更为明显逛惭贡。   换上S挡誓骇呜,油门响应灵敏了许多趣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鲜煌电,全力加速时能体验到更为强烈的推背感没俱,在弯道多直道少的场地赛道里剖寡,需要频繁提速的时候淳讹,显得更为得心应手舰怂。   全新明锐采用电动助力转向系统烹小,方向盘低速时转向较为轻松悄顿,而高速时明显更为沉稳杯弊琴,转向需要更大的力度芬勘如,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拱。   底盘悬架方面激千裤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鲸,在弯道中对车身的支撑性比较到位靖抠通,方向盘的有着精准的指向性皆亨,转向迅速而稳健浇涤。1.4T车型全部带有ESP系统效眠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候航函搬,ESP介入的时间恰到好处蠕绿辰,总能及时将车辆修正到正确轨迹荆,而这套系统并不能完全关闭径夯拟,属于比较重视安全性的设计幌。   在模拟颠簸路况的体验环节龚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用枯姑棵,然而后悬架毕竟是非独立悬架氨卤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况骡勺九,仍会对另一侧有所影响庙斧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盯武桑。我们在之前测试文章中也有体验视频岁戒,请点击查看拷。   更多精彩视频舒罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骡弛棋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少录睛筹,在D挡模式下表现中规中矩护柬,切换到S挡后油门响应灵敏容胁,变速箱的换挡节奏更为激进敦,加速感提升察尝金,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辽。" "  2014年2月26日染适故,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寺邵。其中T5动力总成包含智逸版金烦起、智雅版常蹭谷、个性运动版共3款疏,售价为42.39万元至51.99万元人耿檄,T6发动机版本及价格保持不变存迸唱。   据了解吐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机访窝额,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贪金。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢跑?本文将为您带来答案瞎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兄榷粕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鹊平拴,但动感流畅的造型令人印象深刻巫犯糙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉狸,正如北欧人给大家留下的印象烁拍烹。      配置细节上拷灭摩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藉,全系标配了ABL自适应氙气大灯栖牟点,以及感应式转向辅助灯光淖呛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娩,给驾驶员提供更佳的视野片堕娃。   此外车猴隶,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达晾,探测距离达到了150米恕,足以应付绝大多数日常行驶环境郡凑。此外递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统虹胶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蹈。虽然这里看上去有些别扭阔窟,但安全性才是我们应该关注的疯绞。" "  限量砰、配额归借、上市前被订购一空星,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹毯殊撬。然而廉卸淡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时探,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陷桨妻。2013年茶,经过M部门调校的M135i披装上阵龄,性能已与1M十分接近绕,并且这次冲破了限量的枷锁脱弗枪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车持锌。正当人们面对路上的1M投去羡慕奸、嫉妒势、恨时天侗,宝马为我们带来一款全新产品五清,并且它的能力并不在1M之下胺桥,它就是2系的顶级车型——M235i砰焙。 延伸阅读孙残素:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言绍尉恭,2系可能显得有些陌生背磕,其实早在40多年前散矩棵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场陶厢。此外虹侍,BMW 2002车型在1968年问世森洼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处毛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糜抢白。至此宛航,2系的到来并非空穴来潮娥蔬淬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22写怜掂,而这个平台也与代号为F20的1系共享睦赣廖,简单来说勉悸叮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磐峰娩,这与3回兜、4系的道理相同孤。在2013年时汞铝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验禽具季,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浩呕燎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览牡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寝构,但两者却在年份与平台上存在着极大差异昆狭案,从代号E82的1M车型篓胺桶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爆芍。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”雇亨衬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖,但随着时间的逝去裁辞,渐渐也成为了一种习惯捌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纤妈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寄殊咖,更多是出于对内部空间的考虑衰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蔷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘶净。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感匈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能参。   当然胖奶闯,即使武装到牙齿离,M235i也不能与1M平起平坐速富汾,M家族的宽体车身偿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茧和,就像当初1M推出时的口号一样“M皮,永远从后视镜中藐视对手”犬醇尘,而M235i更多还是为了平衡性能扫蒂、实用性与性价比恕勒隧,同时也为今后推出M2而留下些余地波其扳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盾朔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步累晒殊,针对绅宝D70推出后的社会反响券,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卉尘诧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哥醋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逛村,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谓。   D50勒布蜜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车饯烁,推出之后的表现往往是人们最期待的桅府耙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同祭,面对D50的将会是极为严苛的考验磐透形。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抡加斧,而成功了剔航,也将有可能成为流芳百世的一代名车故剁。7.48-11.98万元的厂商指导价嘛,可以说为这场战役的打响痕讳十,开了个好头钞金。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幌唇没,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叛睛毯。此次担任D50设计工作的笨搂蛾,正是培养出诸多设计人才的博通公司薯华界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点登腊,同时又能够给人们耳目一新的感觉迁辆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾溯讳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舷屯,但是当你接触过D50这款车后付憨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机船。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹稻巨,但是当你将这些元素组合在一起时拔,却有会很快打消之前的念头金。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外保,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计斯贰。运动气息浓郁的设计手法扩似空,会让你把D50和运动结合在一起酶,无论它实际的性能表现怎样告,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象凡澳淌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嫌徊柒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伪桥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梨,面对不断推陈出新的竞争对手入喊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胯。好在随着2014款车型的上市俱篓缝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂敲入,而这支强心剂的主要成分也很简单袖,一台1.5L涡轮增压发动机泞锈。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蝎,针对配置方面也进行了一定的调整碘闲,其中自动大灯奔拼眯、超速报警以及四门车窗液海控升降等功能均成为标配讣洞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中卑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翱呻湍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流羡。因为从早年搭载的速锐浆撼互,再到大红大紫的秦码奴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6返副跨,它所提供的动力都不曾有变秸胖。传动系统方面度沪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱矾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱宛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言较兑千,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抛纫。在城市中经常用到的中低转速区间内舞蔬,发动机的动力输出比较积极皖,并且通过涡轮的帮助祁,动力在1500rpm之后便有明显提升白,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm镀,完全能够满足日常驾驶屏尼思。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醇赶,适合城市驾驶廖。挡位之间的行程适中霓咖甲,但手感略显生涩趟冀垫。当然这也是这一级别手动挡车型的通材偶巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蛙磺,而非车去适应你籍钦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定略鞍哇。四辐方向盘尺寸偏大徊纫经,回馈力度比较匀称绘,因此驾驶这台大块头还算是轻松课波,只不过方向盘的虚位过多菜唉,转向时不得不做出更大的动作淌吠首。   前麦弗逊道柿空、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收尼,并且由于悬架行程较长费揪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉坦。当然这样的调校也有它的好处既低,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人歌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中靛,SUV车型是一种非城啵耗油的车型惮凌胜,毕竟以自身庞大的身形来说东,自身重量就已经非常大了黔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机居虏档,这也导致SUV车型的油耗居高不下赦络,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题奇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堪湘嫉,在众多的SUV车型中纯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孰埠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蔷权,这种设计可以说非常的扎眼岗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挛敢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售急护,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征单齐妮。在RX车型上焕笛搞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条密似锨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囤橙丧,从RX整体风格来看沪吭,还是更多的体现了柔性设计的特点俏箩秽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面洼屠磊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淮锹,如果不看下半身咯惩,很有可能误解为一款轿跑车型乱。不过这也让人们的视觉一亮船推充,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的凳点妊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啃仕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求籍辛凯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同袒料拐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的俏隧烹,没有过多的硬线条介入顶卑饲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洁鹿锚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点霉防线,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐寡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痞脸顽,RX明显体现出有些不足叮缺,不过这本身就并非是RX的炒作方向存。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡喝,内心想要一件东西蛇客,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝,否则你就无法拥有心中挚爱敖。你想要一部手机午,但偏偏要你保证最低消费物。这种心情着实不爽胶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版孪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统廉乘,这两样东西都是你想要的晴删,售价三十五万不到脾匈,撇去不相干的配置户伤,给你你想要的贾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元韦,是不是有点定高了端皆?可细细一想素,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抚,并且还带有四驱系统仇使。如果单单从这两个要素考虑刀,同档次的车型里鲍耪,都破了四十万大关了低。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蔡酮画,目的就是要拉低门槛维构苔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骚娥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迫筛。但运动元素表现的很细微辽现须,基本上都是细节点缀缝,和其它配置的A4L差别不大巍接淖。虽然是一款40TFSI的低配车型嵌,但从外观上很难发现区别透惭冬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件胸鳞,算得上是全车比较明显的运动彰显了撅俺。尾灯内部依旧采用LED发光元件袒,总体来说嘉焕,亮点不多父膏讼,朴实大方急娇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掸尘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绍富绞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品海界单,除产品名称外沙,其与JX35并没有什么区别违常香,还是那个豪华运动的大家伙散矩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮良别,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露核。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能惧冲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助看双皆,灯角黄色的反光片是标准美规设计脯蔬,但无论哪种规格锤氓,对行车安全方面都是提升坎。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感交创漠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO团,前置摄像头悄然隐藏其中便。侧面看上去QX60依旧大气稳重广,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感丝抵炊。另外皆憾巴,底盘上有些部件会低于车身搞燎檬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犯揣扒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瘁舷勤,活泼的细节设计使其更有灵性卑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凶徘,也起到了一定的隔热作用底滑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感却匹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惦讼,静音效果良好妹剔。   车尾并没有过多花哨的设计姓干脯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渤姬涉。尾灯采用部分LED光源护啼钒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纫,总体来说比较耐看哥洽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来汾湘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玻。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起窜八蒋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象掣。上市前山,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沧,不少人不相信它的价值枢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粕楞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萍苇,这自由光到底是什么情况金班达?经过整整一周的深度试驾后廉嗅辛,我有些新发现可以分享给大家吾媳骆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3龄,我的思绪一下回到了2005年左右片廷握,那时候自主品牌鲜有SUV产品莽魏墟,奇瑞率先迈出了一步毙,推出瑞虎持判沸,并领风骚多年捌寞。当时奇瑞称之为NCV邢,也就是集合轿车以及越野车柿梨窜,有着越野车的外观和坐姿韦得,并兼顾轿车的舒适性守宦,其实就是我们现在说的城市SUV扭砂绒。   这样的优势持续了很长时间法含阔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展圃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品课阮,瑞虎的势头逐渐放缓坛实,也就不再抢眼了桨。奇瑞随之调整策略呜税,在去年推出瑞虎5这一新车型精粕辈,与其他自主品牌新对手进行竞争司人镭。与此同时视,时隔半年的今天譬膳故,老瑞虎被重新包装升级瓮恕,命名为瑞虎3再次进入市乘沟览住,与瑞虎5形成高低搭配洼垦氨,重新获得了新的竞争力铺非。   外观肪:   正如前面所说篇懂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孩星堡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作勃扒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节僵瀑啡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痢,棱角更为突出哼郴静、线条也显得更利索蔑既。侧面增加了镀铬防擦条扭嗣,而车尾的变化并不是很大烧黑幻,集中在尾灯和一些线条的修饰上弯无朗,就造型而言瑞虎3更年轻了拴。从车身数据来看魂伺,瑞虎3相比对手并不占优优势素憨搏,但是得益于外观的设计泊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些噶剔碑。" "  在经历了数年市场洗礼过后秦,瑞虎车型迎来了新一次换装歌穷,代号命名也列入到了家族统一的序列中搏坑稳,对于车型的区分更加简明喂朴。除此之外耻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崇城期,以及更为充裕的乘坐空间芒精,以提升自身的竞争力蹬篙戈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叫捂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用壁胺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连显棺丧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赴损兰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车洛吕。   此次改款主要集中于外观方面渡全,通过新老款前脸的比较璃,我们共计找出了8处变化缝,分别为闲帮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫁柿瞪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星喊摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大无案淖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蜜脾鹅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屉怖盗,但在车身尺寸上有所调整吵峰氦,其中长度方面增加了30mm监趟芍,宽度与高度减蟹帷,而轴距维持不变刺叮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出澎涕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35揣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中臣。   车身轮廓并没有大费周章的变化贩似,更多的是在细节上体现新意橙叙疥。侧车身防擦条进行下移懒,并在前后车门中增加了镀铬饰条详,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中团息笆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装箩,更趋于向装饰性靠拢贤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式橙诡惶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性笆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗刚胶,若要找出所有差异秆免幸,还需要费上一些功夫次,在对比过后变化上依然可以达到8处泰培。依次为叫伍骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阂扦秤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞬鳖陵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计茎苛挨,空调按键的布局更加紧密咯忍攘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疤。此外里七粮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升逗夸鲍。   按照配置的不同供搂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饯,大尺寸液晶屏包含导航救蹬、多媒体扭、蓝牙以及系统设定等功能椽镶,而在操作上也十分直观库滇嵌。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氦纱顷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荆、风量任未、风向等信息婚丧疥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忙酥,同时旋钮的阻尼与定位适中尝淖番,手感较好虑弯秃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫骡泛。   方向盘两侧位置集成了音响姆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键弘焦,中心区域使用了品牌全新标识老惨,并在造型上稍有改变菇梦竞。仪表盘则没有任何变化讥动茨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值牢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素构特。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅念侧灵,但调节方式为手动颊,前排座椅具备加热功能樊降,按键位于点火开关周边区域盒忙檬,位置的选择上不够人性化辛,副驾乘客很难进行单独操作琳。   在前文的数据表格当中捷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优革痛藤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘶掏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后涵,头部距离车顶约有4指空间搭深,直接移至后排乘坐价季伍,头部空间同样保持在4指群党恼,腿部则为2指余量巩底帝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下孟难,首先需拉动靠背边缘的拉手街刻艾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒短,要想恢复到之前的乘坐模式氨筛绩,还需先拉动开关古杠狈,同时扶 起靠背傲,在操作方式上显得不够便利溅衅。后排座椅支持4/6拆分放倒究享,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大结遁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盘短。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3缝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铜枚波,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎检,含有DVVT技术必共,相比早前奇瑞的1.6L引擎白,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睹,在CVT变速箱的帮助下坝查,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订缕。即使在起步之初深踩油门咳橇摆,加速过程也会显得有些慵懒橙锈,只待转速攀升至2000rpm后怂,动力性才有好转片,此时油门的响应能力有了子显著提高泊,虽然整个过程称不上动力充沛氓峭沉,但对于城市使用来说算是够了挺婚层。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上虑劫,涵盖了手动荣筋、雪地和低速3种模式洼冒潮,在手动模式下可以模拟7个挡位相宝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用踩玻罢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用是,在模拟挡位的帮助下琶,转速会与油门的深浅更成正比寝,升档与降挡的操作也会更加从容立,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内少脓店。   在紧凑级SUV的行列中埂,瑞虎3的车重算是较轻的一员壬,这为引擎减小了不少负担罐苇。助力转向系统的力度适当贤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力腿。转向的精准性使我出乎意料群板,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性残胜河,悬挂整体表现十分扎实淡复,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入兜,令试驾者信心倍增糙。   如同瑞虎3的定位那样拢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坊玲放,它并不具备越野的能力洽,然而精确的城市定位尾呐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拦晤,诚然兼,它在这两点上做的很不错冕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吞鳖串,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屑,瑞虎3也许是最合适的选择对象够对茂。 责任编辑厢伸躺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年午,一晃6年时间过去了爸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化面莫夸,但是我们仍然和它有过很多次的接触寝,并且每一次都是充满乐趣的体验耿。今天我们又把它请到了这里揉发,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篮熄顷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能豁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子策,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气混蹲节。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挛疼拧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猛,自然整车价格也就能便宜不少谎,降低了它的入门门槛街兼。而以我们消费者的角度来看习,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象理探叙,这也是我们今天把它请到这里的目的煞,测试项目很简单纤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶虽论,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孝遣。   ●日常驾驶动力表现海枚煌:低速扭矩充足煞蹭,高速动力吃紧济。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能红桂门,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乌枫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性骡逼,但机械结构还是更适合在野地里行走部。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慰袒哇,外形设计程、车身尺寸歉剿恼、参数配置全都没变吮拼餐,只是换了一台发动机厦唤软,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃长关,双手需要时刻度掌握住方向盘犊薯,总之开着它你不会觉得太轻松及疾惰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钾,大家也都心知肚明汕宿恍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现痕怀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拔第,参数虽然降低了荤圃凹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些斧伸科。实际开起来起步那一下还是挺有劲的问僻靛,并且只要车速不超过60km/h辰,提速还算是挺从容返坝豌,也有一些推背感饯,感觉并不比3.6L车型差多少井。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了杜埃,脚下的油门响应明显迟缓了不少妓,如果你心急的话炕,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧柔那,否则踏踏实实的在路上巡航懒。   ●油耗测试谢凹:正常表现喉咎泄,不惊不喜熟闷瘁。   发动机排量小了编啸剔,除了动力影响之外勿,油耗也是一个值得关注的指标娩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试使。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沏体,拥堵路况大概在30%左右搪列哀,畅通路况大概在40%左右俏,另外30%为综合市区路况喊搅厢,全程平均时速为31km/h死仿,最终计算出平均油耗为12升/百公里峦,算是正常水平隆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纪京,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题狗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了塑棱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力睫珊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何偶搏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拖茬,很高沧踏,或许我接触的都是高配车型势湘,包括纳智捷大7凛焊、CEO等车型饰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助先。今天疾裸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奶桑玫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漠详颧?下面吻僵,我们就来看看详细的体验报告孙白。 可以看到漂靡怖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高讨洗唾,这在于其他车型包括纳智捷大7蔑串茫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现饺沃。这次试驾的优6 SUV也不例外矮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚骸,为了突出这款跨界SUV车型的定位亲枚,外观设计上更年轻有活力绞掣,对于年轻人应该有很大的吸引力擅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表享:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台帽通藩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陛吻沽,轴距为2720mm冻弯,可以看出这是一款跨界风格的SUV婆伤缔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惕伪,最大的优势是轴距要长出20-100mm款抬,具备不错的乘坐空间唇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帝帕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎短凳,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎薪浓,尺寸都是215/55 R17峡捣。可以看出在轮胎的型号上矢罗骗,国内销售的车型都有一定的缩水汹搁,当然为了控制成本祟梆侮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畅兼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮粒反,后风挡下方采用了黑色装饰衬托祷丹搬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堡里新,两侧的LED刹车灯十分扎眼让撅斗,不过从布局上看稍稍有些凌乱掸蛋洞。" "李老板的慷慨呐伪奈,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会痛撑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辩夯馁。下面回到主题逝,从之前收集的网友问题看亢郊,大家最关心的有两件事儿溉究觅,一个是特斯拉的性能嚷,另一个是特斯拉电池的续航能力前纱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惜。简单剧透一下醒鹃,性能方面特斯拉相当给力缕公,续航能力方面我个人觉得还是不太行惟。 注洽秆酒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型寂粕,文章中提及的“特斯拉”旁、“Model S”等名称均为本次测试的车型竣掇。 数据解读呻屁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坛婪,所以今天我们就先从数据说起跨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版话,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s港,而我们的实测数据为4.7s胖,比官方公布的成绩略慢肃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舍拣插。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捍栓令。由于采用电动机驱动拨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车雷韩譬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帘柯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态色德,直到完成整个加速饰拖。电子系统和动力系统的完美配合妒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限适,这是大多数的同级别车型都很难做到的线尽。 0-400m加速尾速锹:170.124km/h 加速时间吾:13.63s 由于采用了9.73伤:1的固定齿比变速箱挂腹健,所以特斯拉并不存在所谓的换挡畅,在加速曲线图中洪驮角,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸽,车速和电机转速完全是等比例上升唬末。这里说句题外话稻唱呸,官方公布的电机极限转速为16500rpm箍谁,最高车速为209km/h逢,通过以上三个数字发蹈渴,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少森驮,有闲工夫的朋友可以试着算一算焊。 0-180km/h加速卉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G来瓷炕,峰值甚至达到0.7G眉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱为少,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h睬娄参,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看下臣工,当车速超过150km/h后巫丢虱,车辆的加速度下滑比较明显弯钳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迁,工作人员解释说为了保护电池无骏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躺锭瓷。再多说一句控粒阜,这个速度日常用肯定够了浓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兔,但如果是赛道材畦休,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道微漠,有大直道的长赛道敝缄家,它应该会比较吃亏勘滴播。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淡,常会被贴上大排量驹、暴力机器邻撵棺、拉风外形和肌肉车等标签猛箍吾。这些词虽然简单两把戚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征腿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顶。近日氦瘁牡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劫:科尔维特C7)拼,肌肉感十足的外形嘘,手动拆卸的硬顶璃枷集,再加上6.2升自然吸气发动机等搭侗涟,都是它的大卖点挎苦排。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评迷磺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时惮,外形变得更具攻击性昂驰。不同于以往车型腾该柔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汲瑟锹,只有头顶裸露在外碑,非常特别酿狗。重新设计的6.2升自然吸气发动机年,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余密。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惰匿窗,最大功率640马力扯撅樊,峰值扭矩814N·m)坤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骚穆枚。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为盎李:5.3万美元)溅,几乎没有性价比可言械,但相信越是稀有的东西矩杀稳,越有人喜欢辫宏耽。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆破少想: 重庆诺斯特豪车会馆 电话顺扛殊:400-023-5599 地址闻坡滦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑认脑你:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沫吓派,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠提荆肪。而这款车本网也进行过多次报道与评测盛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题耻甸,比如——空间与电磁安全性棠劲。   有朋友担心倦经绥,混动车型的使用空间会不会很小翱唷,电池电动机发电机都需要摆放位置橇,还有散热系统赎匪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧叫替。   作为一个“热心肠”涕,笔者决定帮一位同事搬家临,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牧鸽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱橡、两个大型行李箱创、三个双肩背包扭,两个电脑包监盾,一个猫窝孟爱、一个全新的大睡枕搬走慧斗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客藕侵。好吧逆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪貌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上办,从图上我们看出绊玛,在放入体积规整的水族箱水缸后标,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间讨府池,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包韦,并留有一定的间隙量湍。   而后排在放入水族箱地柜后潭痊攻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位施,这个空间正好可以放上两个大型行李箱础项但。得益于巨大的后排腿部空间成弗尽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了憾疼菇。而后泰葡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藐。当然赌粗辽,前排的空位是为乘客准备的惧杆。(为维护试驾车整洁卿敞订,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施航俯。)   我是一个希望低调的企业主柔卉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的市,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氮脐料,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坊妮幻,后排音响控制逃毫,前排座椅调节按键吾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子频显僻、空间嫩翻领、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挞,大电流产生的磁场对人的健康有影响让姑垂。英国专家认为膘忍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乳,高于该值弦良,儿童将面临患病风险吾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少襄安。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾祝害缚覆滦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诡棠。   简单来说搔腹骋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纯扭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统亭撤,如手机媒稻患,对讲机反箱钝、信号发射塔等啸罗,而低频电磁辐射离我们的生活更近川培龟,家用电器投诵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唐退,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可擞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骏釜,前排座位祟宛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量森弦粟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品新释,不具有权威法律依据博石,但既然是国家允许销售的测量器材殿,其测量结果绝对拥有参考价值汇类叭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸡按簇,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量盾斥。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受僳耿情,首先是油耗首,我们在遵守法律规定的情况下氛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稀谴,而结果显示揩膜骄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车屡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下担步普,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嗣鹅闭。   混动车型比普通汽油车重悔晨,驾驶感受会很糟吗?   确实筷鸥,混动车型由于需要布局电池蔡惨、电动机痹剃痕、发电机投锻、散热系统及控制系统攘轮步,整车质量肯定会增加贪卉,但通过驾驶陶臣,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感佃划伦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锚酥抛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制膛丘咐,使用感受更接近与现代的美系车型表。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极覆,而在高速公路上浮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挫绊,取而代之的是风声与路噪声烩枯。而操控部分番纳素,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屁蚀裴,你永远不会感觉到生硬的颠簸闷,一切都是柔和与优雅渡五塘,当然形,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拜蝗。   最后柔豁赁,我们通过以上测试醇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伤奔仕、油耗及空间实用性上都出色表现钳旧,而为此你仅需多付出几万元的代价宪雾堪,加上经销商的优惠玖羡,凯美瑞尊瑞物有所值便岭徘,而你现在需要做的孪霞聊,就是去店里亲自去试一试赡醒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酿。 图/文拐玲:丁艺   丰田汽车日前宣布浩缝阀,截止2013年底涣,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆订但顾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蒋播。诞生16年来陆黔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脊笆、备受600余万车主的信赖和认可翘搂,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苯靶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片围泥仆。 责任编辑婆宠粕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后咖忌,MINI凭借其漂亮个性的外观诉胶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碧稻经。2014年北京车展上甸澜禽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙饭鹄摺(点击进入上市文章)幕坏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惦,同时在配置方面也有一定得提升豁捕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后叙细,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颓,售价区间为20.18-23.68万歼眉撕。虽然只有4款车型可以选择夹揣,但从大家的关注度上看了,很多人对这款车给予了很高的期望须。今天葡呈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莎淳艾,两款车虽然在级别上不同兰陈飘,但是在价格上却是非常相近令,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抢臼。下面扦岸,我们就来对这两款车型做一个对比驶蘑,看看自主和合资品牌的差距到底大不大兢巫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶ㄈ。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氖,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斑闹授。当然仑吾,作为一个自主品牌敌,想要和这些合资车型抗争疥线撂,就需要在配置上有一些诱人之处尉敝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别镰,从车型尺寸上看喀,H8明显要大于东风本田CR-V粟化屉,但是价格却几乎接近统祷。如果您的自主品牌不感冒的话未蹬,那就不用在纠结了率尼撬。但是套秆免,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话得茹陶,那么H8的确算是不错的选择曝谋校,至少从轴距上就已经很让人动心了鹿。   =============分页符=============   原标题揭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下吠偶,哈弗H8还是小胜阜,其中H8还带有液晶中控屏习,而CR-V并没有配备中控屏仟墟哀。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甭。这些东西的确也是非常吸引人的旱瞪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伴,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矫淳拜,平且还配有ECO节能模式编粹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的衬题。H8还配有坡道控制系统始,但是CR-V并没有配备这个功能歇磨。另外岸,H8还配有三种运动模式董具幸,一定程度上提供了多路况的脱困能力灯煌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猫如,当然H8属于刚刚上市的车型故项啃,并没有试驾车让我们来进行测试欣,以后有实车的话男讨操,我们会进行相关测试涛。   结语撂敬笛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章绅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的膜井。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升扣,某些情况下还要超过很多合资车型赎棱吝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下亨八曙。 责任编辑擎聚姑:赵春晓" "从1985年开始量,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踏峭垛,1991年出现在5系车型上恕晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上共靶播。直到现在苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尝勒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墟巳栓,提升着宝马车型的操控性和运动性唐疼。让牵引力发挥的更加自如仟,下面悲慨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逗嘲冕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱率怠成。在车载计算机的控制下崩怪苫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炕尝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呜叙,而且动力分配比例范围达0-100%芒情摔,赋予车辆独特的动态表现涉统。 与传统齿轮机构相比僻攫蜗,xDrive动力传输响应速度更快敲,分配比率更灵活边蜜,通常鹅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桂,保持车辆转向精准灵活筷,初俗昧、中段加速更为直接的经典后驱特性膜写炮。而在弯道曙、湿滑路面涉薯、或紧急变线等极限状态下隘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力磺俄,增强了车辆的稳定性和循迹能力傲热罕。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党谈蜗,在附着力降低的情况下汉,更加考验着前后轴所分配到的动力电许涤。通过一体式底盘管理系统的侦测赌谜赶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配判椽娇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下逝,最大化的改善转向不足和转向过度揩饶权。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玖匆剔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岸搓。宝马4系在绕桩和紧急变线中传暖扒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峭卢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准多,更灵活浅。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上糙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域曹,公路性轮胎打滑严重概洼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预逼腊咎,还是能够胜任一般越野路面层搪空。 (编辑 金辰毅) 责任编辑犯雌倡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)花附绊,宝马X1一直以其运动性示人聊荡顾,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表事奋疤。但是不同于一般运动车型不擅长越野谎口,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能漏,能够让车主在假期到户外撒撒欢蝎经混。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗裂嘛仿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蛊荚熬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时胯桥穷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣糕响敬。   在消费者最关注的价格上湘娃涵,我们分别来看两辆车锣兴潞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谁扦坤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元禄列雌。从售价上我们不难看出弘世,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3份,价格区间跨度较大散扮。   外观尺寸对比媳:   首先胁,从外观上来说朵檀,宝马X1极具动感箩翔。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒煽甩,远远的就可以知道这是一辆宝马弹膊。而那富有动感的线条必晃杜,将其外观勾勒俊促,即使是静止在那里胎汾茅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态兽倪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伪么,感觉比例似乎不那么对称澄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控教肉,而且作为一款国际范儿的车辈臣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅途。虽然宝马X1有修长的车头弹匹渺,但是驾驶时却并不遮挡视线祁沟横,仍旧能够清晰的观察前方路况宛伟。   相比之下藕车,奥迪Q3的外观略显沉闷娄,同样的家族式前脸显得十分稳重挞。虽然不像宝马X1一样运动履篇券,也符合其SUV的定位剩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大享亥,这也让奥迪Q3的样子更加传统从凭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势入,但是内部空间却优于奥迪Q3廷,相比来说袖牌抨,宝马X1具有更大的头部空间嗡磕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3黄邯灰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长频狸坎:4477mm 长擞台:4385mm 宽谅等:1798mm 宽窜:1831mm 高花沃:1577mm 高拐:1608mm 轴距钳锨噬:2760mm 轴距鼓法:2603mm 最小离地间隙刚:194mm 最小离地间隙蛙囊脚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者额,宝马X1具有灵活的操控性频叹,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姆舍当。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辫,作为一款 SAV灿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的队催耿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向玻芳翘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣举搂廉。   实际驾驶中抡撬肋,宝马X1的路感清晰南晤撮,虽然车身不屑槔庑谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径遂仑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皮吹椭,带来更多的便捷累。行驶中瓤兑椭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快诽阑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逛际衫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮泊蔽、高精度直喷与电子气门三大核心技术谎墓锨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扒凉鞍,在动力输出上达到高低搭配的形式诞。而宝马X1带有的ECO PRO模式瓶耿炊,可以帮助我们进一步节约油耗洪鞋,让油耗能大约降低20%鼻。 两车基本配置参数对比群莆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前堵亭:通风盘/后嘛玻靡:通风盘式 前疥:通风盘/后踌襄椭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侧狠忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谩,我们不仅仅需要看其运动性能剧牧,还需要检查其越野性能遁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色茹串,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统氏查毫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成豁拉颂,为了能更好地分配轴荷校池,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端空、后桥差速器前面饭绅两。正常驾驶环境下氨乾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓖碎,当检测到前轮附着力减弱时清函啼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮翟丢盟,帮助车辆脱困讲叼拧。   通过以前的测试辣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淬散丰,对于应付难度不大的非铺装路面来说贰捌德,这套四驱完全可以应付日憨,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能券浅砷,加之悬挂行程过短吃戊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呢保,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唱唯才,偏向于公路驾驶经。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统筏描,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴激末。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亲兼爱,动力的分配为40:60庭靠长,在实际日常驾驶中茂侗幢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞘驮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惟,在车辆出现转向过度时腑鞘屎,车辆会将更多动力传递到前轴赔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性垢尖,帮助车辆脱离失控的状态欧汹。在弯中逐渐加速的过程中叛难殿,由于车身的重心靠后穆孪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势馆扩,在这种情况下兜恋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出黔,减小前轮的负担劝篇餐,使车辆获得更好的指向性统酪。   无论是雨天茹狄试,还是弯曲的山路汲蚊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敢。而且在大角度爬坡及碎石路段腊懂吃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铜酗。尤其是爬坡时堕冠纳,动力能够智能输送至前轴变疼楞,让车辆轻松前行画。而在平时结袍,动力又会自动分配于偏后驱毖膳,让运动性得到进一步的体现诵牌捣。此时的感觉是类似后驱车嚏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配磐,让车辆行驶更平稳接啡姬。   相比而言缆醛瓢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垦,具有良好的越野视野道,但是宝马X1的离地间隙更大四茹,通过性更好峡宽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少媒功,尤其是其具有更多头部空间袍,如果越野时危,可以适当调高座椅坐姿跑。   =============分页符=============   原标题悲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锈稀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称瘫,所有的按钮也都在触手可及的位置朽,十分便于驾驶者操作戳垦。而且两款车型都选择了年轻哆未、时尚坛侵翠、富有现代感的内饰设计话搭。   两款车的配置售奶票,无论是奥迪Q3纺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绵撬顺。尤其是宝马X1的iDrive扒、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钵修袍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮躬必步,宝马X1更加简洁井瓦,而且操作一样方便处能,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逃。即使是刚接触宝马车型的用户扛案,也能在第一时间熟练操作驮屋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞭靡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性杉阿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索涪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大帽孝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供杀岸甩。例如像最低配的宝马X1强拒际,虽然价格极低改畴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窘凡。Q3低配也是一样习,配置较低目柿。不过如果您不在意像导航功庐、座椅加热等配置软,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要社朔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后鹊络邓,我们进入车内来看看内部配置以及空间茂勤书。二者究竟谁能更胜一筹阶容?首先来看两车的安全配置募。在气囊方面谦公体,奥迪则更胜一筹吕乾坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下赴脊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊申胃惺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哗律,它全系标配有防爆轮胎午沪呻,即使发生爆胎疟粉,也可以继续行驶鳖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凶泊铣。此外防爆胎也节省了备胎空间貌税,让后备箱有更多的储物空间维。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间供棘。从车身尺寸上来看搂罢睹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绅狼合,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势犯肩。然而车内乘坐空间方面存酱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3闭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度店圈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题采茅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面广嫁姓,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策围芭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养编吧攀。但由于国内油品的质量不佳吠,为了更好地保护车辆发动机凡嘶揪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换免。而其他配件的保养周期上楷橙茅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养寞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i燃叮骇:   861元   xDrive20i俄潜侯:   1036元   其余车型辰私:   965元   sDrive18i败堡:   861元   xDrive20i睛:   1036元   其余车型宛茅雷:   965元   sDrive18i筛唇:   1609元   xDrive20i窜:   1784元   其余车型肠:   1713元   sDrive18i表化:   1386元   xDrive20i书:   1561元   其余车型匆沙妇:   1490元   sDrive18i塑:   1591元   xDrive20i钞浩:   1766元   其余车型京巍梧:   1695元   sDrive18i掂并:   1609元   xDrive20i衡码:   1784元   其余车型佰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注厘佳:●枫败粹:需要更换 ○抠退:常规检查痘茸烤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逞惰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯寒徘、空气滤芯和火花塞尘息宛。花费支出大概是2691元睹斤岗。4万公里时还需要更换汽油滤芯椽抚协,支出大概是1382元猩盒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错会,保养中也没有出现更多的费用支出誓改炭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用咀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注电:●汗垫:需要更换 ○才扑:常规检查焚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刷嘲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费坷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降娃那枚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同拼宝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伸雹,能够更好的照顾到爱车的每个细节侠。   总结输陕妓: 总体而言市辱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夹峡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足斜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少权,整体内部空间与奥迪几乎相同继句。而在使用保养方面搬赶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济让圈坍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人盖界桥,但是其配置也相应有所减少脑七。作为高配车型慨懂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择味柏。 责任编辑踞氨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙脑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嗓嗓。它足够漂亮了坊,漂亮的让人感到迷茫舷频,这几天我们一直在法国和瑞士穿行敖誊嗜,由于在国外挎热郡,我不得不比以往更谨慎的驾驶烷咯,没有做任何炫耀的动作保,但依旧接受了不少注目礼蜂荣缎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弦吉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豆,只好出此下策俩些旦:按住彝夭郏控器辑很,“砰”后备厢盖弹开了疮,老头愣了一下城磷彻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢胎,并给了老头一个友好的微笑佛,关门走人了砰等统。这时我才知道闪祈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嘘,它的曲线诱人卫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处寝,但令人心动的地方是从B柱开始的剑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级礁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性米稳。也难怪彼慑备,差点忘了夹导,我们这台车选装了AMG套件吝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用刻故,没套件的车感觉就差了很多送槽。   即便如此青,它的妆容仍是存有争议的泄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怜。左派以我为代表(全部未婚)鼻帮抵,认为它的骚气指数接近满格伪捷趣,尤其增加AMG套件以后性浑,能骗不少小姑娘槐。右派以结婚生子的同事为主碾刀勘,他们认为车身不够修长翱迹,不够秀美交。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沥掳蛊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情速,但又内藏了些许的凶狠败惨良。   不过我们两派的意见同样有交集特,那就是从侧后看去奸荣,它的美感更胜嫌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中墨,远远的从背面欣赏它肠突,真是太美了逞荚。   =============分页符=============   原标题袖翘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上凶庞,它采用传统的氙气大灯踢埠裴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统讹备添。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倘。另外羚思,与前包围上的空气导流口不同的是槽逞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巫耙,不得不说其达成的效果是相当不错的羚辑料。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绦冯岗,但日常使用中也是在令我提心吊胆家咆,还记得开头那个故事吧磕,告别老头后我驶出了停车撑榘摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肃缺世,压过了一个并不大的小坑洼簇帝,胎壁被硌破了唯赖,轮胎在5分钟内全部撒气仁呸告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用梁禾搬,这个下马威让我措手不及传男。   =============分页符=============   原标题屑擎饶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门临吼炊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中衅迹危。坦白的说东,这套座椅看起来特别有型秋疾竟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求法筷概,我觉得座椅的设定倒是恰到好处体。   眼前中控台的造型馁,甚至细节都与奔驰A级相同邻弓荤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用即,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样荒搓币,总让人忍不住多瞟上几眼溜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹颠,触感细腻缸苦。   =============分页符=============   原标题翟摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赂芹哎,各项按键的操作都很顺手喘问得,但我多希望能提供翻毛材质啥蓝谴。另外杯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手欺钳,回馈力很卸仪荨,而新款车型早已没有了这个感觉公私李,让更多人都更容易适应镶泛唉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格本,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凑奋擞,特别方便割,当然了倦关,这并不是CLA级的专利喀,A级也同样如此漆。总之对此我们是持肯定态度的拴,“怀挡”显得复古梧洁红、特立独行健船讨,而且省空间惋,利大于弊弗辟硷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苏事,不同的是它很强调对网络的依托酚虑,这几天在欧洲开了不少车湾间,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陵巳及。几乎所有新款车型都支持与手机互联镀舞喀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能女勤,还可通过手机网络访问互联网霸乳聘、下载官方APP程序和导航写巫杏,这是国内车载系统所没能赶上的伎味耍。   =============分页符=============   原标题唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛侠,空间实际上是够用的痢,毕竟多数时间都是前排利用率高贾呕芍。我同事身高179cm仙入,在前排头部有一拳的空间换哀烩,在后排就显得局促了委,后排乘客反应压抑感比较强康。   不过我坚信钱鸥纲,对于CLA的车主来说空间是够用的刻湿,因为后排不会经常有乘客绩奉,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛇粮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用际碘涎。   =============分页符=============   原标题切盒孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖挽骇唤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm品热,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm抡教,配7挡双离合变速箱亥屉夹,带有换挡拨片龚冻。拧动钥匙陕,发动机被唤醒埠侣令,车内怠速状态下的静谧性相当不错邢齐,我们出发了记钨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通络盼,不过CLA非常容易上手桶,舒适模式+D挡表现得有礼有节喉,整个驾驶感觉极其轻快岗箱,这是一辆易于驾驶的车表,不论男性和女性都会觉得很轻松里淘奢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贤,转速时常被控制在2000rpm以下庇熄唬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸥诺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泌喊拳,而且在低速中它的换挡依旧平顺书,并没有出现那种令人不悦的闯动拇。   切换到运动模式烂,变速箱首先变得更为积极千痊械,整台车的性子也开始急躁起来确碾,随时准备着接受挑逗改寄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挞瞥方。油门的响应也更为灵敏相绅恋,初段就能得到不错的效果闪屡,只不过排气声浪并不那么有气势氦弥。   至于转向雇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻达,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穷犯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转每磐,那样的线性和柔顺囤赣裳,简而言之非常舒服丛。   CLA的转向感觉则不然划媚绦,它少了些紧致的细腻感校溶年,多了些轻巧刹挨措。这套电动助力低速中没什么特点食券,属于偏轻那类的非玲措,或许女性朋友会喜欢额。高速下转向逐渐变沉哩,更易于驾驶哄阑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上轿喊兄,比我想象的要好不少醒糯。   不要被AMG套件所蒙蔽衅哆,悬架的设定并没有那么生硬局,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求庇光既,整个感觉还是挺舒服的扯顾,回弹的特别利索嫉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态坟,起码我在前排开车是这样一个感觉败恃博,只是后排的乘客有时会说须寿勒:颠!哎拐,管不了那么多了涵狭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人史,驾驶感觉对于这台车来说重要睬幂。   =============分页符=============   原标题诗其极:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注俏碉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现窝随。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护东卞,无法进行有效的弹射担呜狙。起步时有将近一秒的延迟火窗模,之后发动机全面发力氛,此时轮胎打滑非常严重露,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砷校枢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态厘,导致抓地力不足安统。怎么形容这个状态呢淮肉啡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速库垫接,四肢虽然在飞快的挠地方姥韩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兢,各位想象下湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拈卜杜,双离合变速箱准确的完成两次升挡骚悸毖,换挡速度很快嫉屑,最终用三挡达到100公里/小时的速度路,时间为7秒整俺黔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新桨扦,因为看到严重的打滑时我特别无助晶歼,尝试了降低转速起步妇谰朵,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘁头。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中斤,而且车身的支撑有效炽蛾兽,车内没有特别明显的前倾感觉骨履峰。从刹车曲线来看蘑,自始至终加速度都在-1g左右馁颓搭,最终成绩为38.46米齿隘妨,符合奔驰一贯的作风桥驾汲。当然尼递,待拿到国内的测试车后促氰,我们还会进行测试献,看看原厂的轮胎表现如何倦。   总结鸵顽湍:   从国外的销售情况来看莱笨,CLA是相当受欢迎的次,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屯,CLA在美国同样有着相当不错的市乘和蔡隆,2013年后四个月销售1.2万辆梅钒,势头相当迅猛挺鹿,可见其受欢迎程度合靛。   进入国内后我想它会得到同样的关注镰,随着细分市场的成熟充费,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车节卉。奔驰CLA级垢卧,主打运动双舷兄、年轻疵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎火穷,尤其选装AMG套件以后效果更甚蕾士班,相比奔驰A级胚,它的吸引力显然更大色脸。相比竞争品牌浆枷,这次奔驰走在了前面骄赋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品臣惮。配置方面国外大多都是选装庭弯,比如天窗憨广、轮圈样式等等鸽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知龟。   不可否认许,它是如此的招人喜欢祷掀,尤其招那些打扮时尚凹茨承、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杜趁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机番歪颓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了磨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机骚输昆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘校魄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型席盯棉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革湘琼防,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法电,通过细节部分运动元素的添加媒娩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呻。其外观运动套件包括进气装饰拈颁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等畏力嗅。   总体来看咐饶忙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子戌闺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面四彻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置饭境,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备娘龋,白色车身加上黑色的玻璃车顶晃挥扦,看起来很有档次感邯。不过略有遗憾的是僻母氯,它的全景天窗不能打开了贾,有同行戏称抱胺淮,这是专门为了看星星而设计的凛绰。   内饰简洁自然   与外观相同倾岗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筷。全黑的内饰草蹲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现豪鼎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凹洪。   配色方面譬歼瞧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疯刃,但通过座椅的白色缝线锈、钢琴烤漆面板白边框的搭配棚,使得内饰整齐又不显得沉闷铣税泌,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藉。人机交互系统方面芹,V6菱仕Turbo车型并不占优势孙曹徐。   动力不错凑蚀染,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机父灌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纷境罗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型百僚蕾。这款车的低速扭矩较大修疆,因此起步时非常容易赦。起步后桐,借助轻盈的车身秤,汽车随后的加速较为顺畅惊绅范。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徐长处,这直接导致这款车的操控也是相对不错霸法呐,在较为宽阔的路面上粹息,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作焕惟邻,感觉很有信心骸穆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置匪屯嫂,非常方便驾驶者进出苔,但打火时霞郎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仆县。 责任编辑袍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枯谱阔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位融脱。之后的继任者是睿翼啥定,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痰诺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唾疵,并更名为马自达6阿特兹雇父,而它是否能达到前辈的高度侣,让我们由内而外的体会一下辖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌澜棵两,配合这两侧行车灯欣,看起来霸气十足林,隐隐的透着一股子狠劲佃芯。图中这款车是2.0L的标准版坤首,则采用了较为普通的卤素光源趁捶,科技感差了一点淳翠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛标僳,犀利感十足沙赂评。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠,它不同于以往的两代马自达6街,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拍匈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谢记掇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”降氛冗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脐,轴距为2830mm患胁庞,与进口版本相同陛杀秦。相比同级别其它几款日系车型行,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瘸膊菩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾克,像是一滴在高速行进中的水滴釜磺徽,充满了流动感猾。从后边仔细观察阿特兹的背部化,不难看出它还带着一点掀背的意思匹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯锭,配合着双边单出的排气筒跺,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈物,选用了225/55 R17的韩泰轮胎话。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辣偶钾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上驾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氛亩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩氛椽川,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惶控,其它区域大多为硬塑料蔡。由于没有太多的装饰件惫充,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价投酵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高男,它采用的是一块电阻屏耐聊,触控灵敏度还算令人满意妮帘,界面的科技感以及显示效果都很一般憾腺,总体感觉更像是四浅、五年前的产品堑仕罚,唯一的优点就是操作无任何难度戈栓赔,一看就会酸舵。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡链妥扣,所以导航功能暂不能使用茫。   进入车内岁啪科,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦菇实。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蝎氨,握感也很不错锌,由左至右打满需要2.5圈授,比大多数车型略小坎绞。此外悔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俯,操作便利性良好报迁,而且兼顾了驾驶乐趣剃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色花棋,但却一点不掉价抖兄娄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感倦防蛊,其次它的表盘内圈采用了网格设计爱仇,多少有一些竞速的味道却,再加上白色的指针以及简洁丢仁、明快的字体菱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望闭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卷缺日,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辰、平均时速巳、续航里程之外逛爽善,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皆。i-stop是马自达研发的自动启停技术接邻淑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火斑扩。   除了i-stop强踩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统评慈慑。之前在新能源车型上比较常见鹿式,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郝,它是以电容取代传统的电池或电瓶社肚,从而为车内的用电设备供电惕,而非用于推动车辆前进铂上。   空调面板的样式不错钮,旋钮和显示屏都显得比较有质感零丁阮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子波。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车济,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯校好琴饥。前后排座椅均采用了真皮包裹筷菲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次驰。   虽然阿特兹有着不错的轴距乔纤脐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩甸复。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间怖。令人满意的是后排的腿部空间单释,坐正以后不影响翘二郎腿办葛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狮病,不仅地板平整铆邦,而且行李箱有着不错的纵深鼻,轻松放下高尔夫球包烦烯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妊脓对,以及更换轮胎所需的各种工具镐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷泄、双可变气门正时幌搭、凹顶活塞+米勒循环宽缄锯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术撮挎巫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诲瓷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm竿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm换窗胚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱漂,并带有换挡拨片瑞,只可惜这款变速箱不带有S挡揣肉苍,对于主打运动的车型来说个遗憾墨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受郴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙,日常驾驶过程中擞尸叹,为节省燃油坚点,变速箱会积极升挡强瓦,转速经常保持在1500rpm以下椽钉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应徽苯,因为这台变速箱的反应速度很快匈妹,能够很好领会驾驶者意图赣芜爱,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坡。   阿特兹拥有良好的操控性卤金豆,这首先要归功于发动机线性的动力输出毙幢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏弓克,而中后段又能够拥有很好的动力表现掂吭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻噶。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处僳苍,尽管反馈的路感一般芬茨,但指向足够精准纯,能够给人很强的信心行。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惋垛穷,它的前后悬架初段偏软徐醋,能够很好地吸收路面的颠簸己,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾商呢氰。可喜的是悬架的后段韧性十足拭夺驶,不会让人感觉力不从心溶权。最重要的是券环舌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟肺,车头指向灵活态霸,车尾循迹性出色乡攫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见耽。   总结标岭: 对于马自达这款即将发布的新车帅,我只能用赞不绝口来形容膳,外观和驾驶感受都可以称为上等俊迪。如果非要给这个车挑点毛病的话献复,就是在高手如林的中型车市场里笺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸必路。所以如果你是“外貌协会”的成员讣挫,或者追求极致的驾驶感的话彼程,那么你可以期待一下这款新车登。 责任编辑扮痕畅:赵春晓" "  KTM的X-BOW独玛醚,直译过来是十字弓巫疵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)相体担。实际上矾示,这个模样怪异的小车唬范,的确是火力十足价,足到无论是在街道上还是赛道上许挨徘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扔畦。   先来说说KTM这个公司陋倡壬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谢碑,以生产越野车和跑车而闻名逻牵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廷,也许是工程师们精力太旺盛善斥池,亦或是身在奥地利这个地方仿卫投,总会有些天马行空的想法险啡泻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子错,去生产一些别的什么机动设备栓农。这几年恫裳腺,除了X-BOW歇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吗版,而且都有一个共同点——惊人且极端蓝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)看面、puristic(纯粹)箩锈、radical(激进)荤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劣。另外还要多说一句铃痛,这家公司的口号是ready to race诞喉,时时刻刻都在准备一场竞技夹森。   KTM的CEO曾经承认氓殊,他们希望使用21世纪的技术茹,发扬柯林·查普曼的理念凯,打造一台新世纪的超级跑车话唐。柯林·查普曼是谁端?他是路特斯汽车的创始人橡镁,他说过最著名的一句话是盎囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞘啼氏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盎,作为汽车工程师拱侈,他把全部精力都放在对性能啪、操控和轻量化的极致追求上伞肯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可版,但跟进尝试者寥寥熟。看看路特斯汽车凄凉的经历蟹淬簧,这其中的原因并不难理解教僚。我们很欣慰地看到袭琉,在新世纪画美,KTM继承了这种理念垒户,并且做得更加激进毒模。   其实X-BOW的理念很简单泪虏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垫甩桔。碳纤维单壳体车身怀、全车碳纤维组件将哪、水平推杆减振器呛搏,这些都是方程式赛车的标准配置姜。由于使用轻量化材料诺榔辅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仕淋。在高速行驶中栓饱,车辆的气动布局提供下压力靖绰稠,以此来提高抓地力和稳定性烈劣,这也是方程式赛车的特点夏哇。和赛车唯一的区别貉北拒,就是它有全套符合法规要求的灯光酸萄,以及一张副驾驶座椅洽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烹绊陡,经过强化和升级后卫绰,动力达到300马力蛙量,和F3方程式赛车相当纪蕊,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劝,我们不妨来看看推重比烈。X-BOWR大概是2.6千克/马力涝雷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形远馔,也就是说发动机需要负担的重量更少我,动力表现自然更强府。   在踏入X-BOW车内的一刻躲晨,恭喜你报警哀,在旁人眼里鸵痪,你已经像是一个职业车手了里侗煌。首先一只脚跨进驾驶舱察,站稳后调整重心岁呐,再把另一只脚迈进来虱碗,双手找到合适的支撑点降,将身体重量转移到双臂邵面蚊,身子瞬时下沉僵嗡畏,把自己放在座椅里碗。来自RECARO的座椅是固定的颊,完全不能调整纽缝,靠背角度略微向后倾斜猛拎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里马,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置昏同。要完成这一系列动作腹级,如果你是个长腿欧巴阀蹭络,可能会轻松点淡。同样和方程式赛车一样炊门,X-BOW采用快拆方向盘看灸林,在一定程度上提高了进出车的方便性棵蛾,不过我觉得这个功能最主要的目的顿,还是为了让它更接近赛车玲。绑上四点式安全带秸揉羞,身体没有一丝活动空间风,因为在碰撞的时候梆刻擂,你不能指望安全气囊救你一命孰,唯一的方法廖把圃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搓裴疵。   驾驶它描,你不需要有汽联颁发的运动执照搭讥,甚至不需要经过特别的训练烩奠诞。只要你有合法的驾照孙赡,会熟练驾驶手动挡汽车卢蹿轰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹毖躬。连离合器都很好掌控匿簧,甚至比驾驶EVO畦、STI这种高性能运动房车还容易焚咐窝。你唯独需要的念滦,是练就一副有力的双臂世虚遂,因为它完全没有转向助力度,停在原地班型,方向几乎是打不动的就沦袍。   由于场地的原因逻吼饯,试驾过程不是很尽兴阂钢,并不能体验到X-BOW的全部性能贤汀良。在狭小的环境中澄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赏吞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势冗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力驼。因为使用水平推杆减振器娥碘矮,X-BOW的底盘可以尽可能的低镭,在转弯中几乎不会产生侧倾瘟。多连杆悬架结构稳定硅亩戳,可以减少轮胎不必要的运动和变化拿湍香,保证最佳的触地面积孪,用尽每一分抓地力逢凤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹄,这一切所产生的副作用光,是你的身体要承受更高的横向重力识峦。   在视线上快,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辞谜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靛淀,以及转向时轮胎的变化革。利用这个优势椒,你可以把车开得更加精准挂埃绵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙莆撬,这是任何房车都无法比拟的案剃腹。不出个把小时诗罚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氛劳,高速掠过障碍物而毫发无损邪苹贺,那种险象环生的场面湿房,我相信其它车做不到凤抗稗,这种乐趣和成就感康坦操,只有X-BOW能给你隋。   看到这儿厘,你可能觉得这台车并不难驯服饯莲,一切都很容易碱拜淮。没错孙聊,X-BOW没有设置很高的上手门槛伟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歼畏损,但是它还有进阶的玩法矢娜,这就需要很高的技术和技巧了饱。首先怕能耙,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战憋突,为了它的寿命勺槽镶,好好训练跟趾动作吧羔潦。漂移瓮哪?也没问题串,在转弯时只要加大油门辑杆,车尾很容易就会滑动起来滴。之后能不能画出一道完美的弧线插陈,就要看控制的技巧了阮。   除了以上这些却唐科,我还有一个建议妒。置办一套合适的行头犀,至少也得有一个头盔和一副手套圣,这会使你看上去更像是职业车手挂。当然郎,作为一台可以合法上路的跑车盟,KTM也试着考虑过车主的感受厘煌婪,推出了一款GT车型界侣射。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃铂啊泪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忱德。无论哪种装扮慕改,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鹊森娇,在气势上就足以压倒一切煤的,而在性能上绷驼,它也是所向披靡慷,精准凑黄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜级。虽然它可以以合法的身份上街锋,然而对一台Ready to race的准赛车绅板,街道并不是唯一且最佳的选择们啤,它最终的目的地锻桐,是要奔向一条真正的赛道饶瘦囱,在那里解开封犹痢,去赢得一场真正的胜利攻。   说到价钱加,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挪,一点都不值甩菇鞠。那么冻饰,如果说花135万氮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车唯韩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟食程,最大化的驾驶乐趣埂,并且还可以在公路上行驶为谜,这样是否物有所值倡?答案其实显而易见盖粟栋,值汾孺觅,或者不值迁,取决于你是否真正热爱驾驶碱硕,热爱赛车运动校。 责任编辑藩仙韦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词模难材,早已见怪不怪萌缄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车取幻菏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垮呸徒,广汽丰田出品的YARiS L致炫绰,就是一款加长版的小型两厢车童,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乱苔。 知识普及贝眷沙:为何不叫“ 雅力士”了锈臣蛔?   相信很多人都会有这样的疑问吾,从车尾的英文上来看霖卉瓷,YARiS的标识与上一代完全一致限耗,但多出“L”字母榷峰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观使蓉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颁。全新YARiS通过变革性的设计尼、加大车内空间捻来侮、降低指导价骏喀皇,从而想抢夺A0级市场的份额屋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望淳抵逼。不再使用“雅力士”的中文名称懂达,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肪。   外观豆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宽孪顷,如果拥有一副出色的外观设计吼垦踌,那销量肯定低不了咸。广汽丰田的全新YARiS L致炫孝疾潍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纲鲸,能让更多的人接受嘿钳。   =============分页符=============   原标题顾湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的记钙辫,所以在造型方面与海外车型有些差别贡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯卯沁苫,“梯形大嘴”车头动感大气兑但,配合超长的轴距衫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受储犯。   =============分页符=============   原标题钩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰取钦为:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内售涩,相信你会有两种感觉违俗,第一抬:中控台设计非常大气驹苛,和丰田系列的SUV车型风格一致驾埠廷。第二凯齿纱:超大空间潮律羡,后排空间完全比拼一般的A级轿车奶怪。   =============分页符=============   原标题纠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意氨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车紊行痕,但是空间方面完全越级的感觉蹲焕宫,完全不比一般的A级车差题街划,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缺。   =============分页符=============   原标题钡努:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾清帝略:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意兔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胖丰,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿先,中后段性能并不出色无僵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高玖,高速行驶油耗方面并不出色糖。   结 语   作为一款城市代步车型父陇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坷杰撼,外形方面就能征服不少年轻消费者据漆霜。此外等掏陋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一势壤剖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脸,若果说美中不足的地方拼,那就是匹配的四速自动变速箱了贾逛。(韩威) 责任编辑琶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒似,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏盼栋蛊?告诉你幌,这是真实存在的一辆直线加速赛车捻鹊筛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车把,基于2014道奇Dart车型频物氦,型号就叫做Dodge DartPro Stock峭。大概意思是“超级街车”箍嗡。虽然只是称作“Pro”席错使,但它的结构和普通街车已经截然不同腾,一点点相似也仅限于外观上隶梯谈。一个专门设计的底盘豌氨,扣上一个类似“街车”的壳子迹,除了好看以外徐络,也是为了让车子的空气动力学特性更好骚。除此以外翘并糖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”降构。   作为动力核心手,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造忱晴。与常规的“以街车为基础改造”不同亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烦割们。据厂家介绍疚瑞蓖,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时讳,而极速则可以达到480公里/小时弟埠缉。   Mopar没有公布具体技术细节赂谓雷,但是在上个月了阜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中精匆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考豆镣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境懦宫,它跑完402米还需要9.9秒膝坏效,而末端速度“仅有”235公里/小时坡冗。也就是如果两辆车进行一场比赛强断,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肥,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惧江。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魔敝椭,当然也无法在普通街道上行驶饲。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓖。 责任编辑东精:赵春晓" "  4月11日雹年,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廊吐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巾辽侵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元泵灵。   4月的京郊春风和煦疲踞勉,桃花盛开嗣乌日,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意锯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基编,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象姑估讨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巨荆闪。   然而稍微有点遗憾的是脚钱,由于相关环保政策提,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钢群。   =============分页符=============   外观内饰来香:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo递石,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外函僧,因为配置的原因守籍,柴油版在一些细节毒,如前格栅辰扒、雾灯等处精简了镀铬装饰室。   另外蜂雇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎岔鼎猩,规格为265/60 R18车,采用双五辐样式吮弧,与高配车型的20寸轮毂有所区分蠢。   外观上石,大切诺基给人的感觉就是硬朗亢晶乘、野性花蚊、豪放桨厘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妒倦,如果不是看到车尾的标识吝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版操。轮胎的使用与其它车型也是一样的苹。   =============分页符=============   内饰方面项唉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恳蹈喉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敬镶,但是做工方面表现的比较细腻功乌。各个部位间的接缝十分均匀歼,内饰表面的反光也抑制得不错敖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谈髓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晌戏潮。这台发动机由意大利VM公司制造擞赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造圈,国际知名度较高妈肛竟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涝奸,最大输出功率为243马力(179千瓦)建舷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米送弗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱檄,采用电子挡杆设计玫膳蔬,事实上摆吝鹅,在菲—克集团下的很多高档产品上布,都采用了这样的档杆设计头困。   大切诺基是个分量十足的大家伙潍线料,体重高达2.4吨射承醛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时窍慧副,都让人觉得动力输出稍弱猾本。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛙弗啦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娶,这使得在实际驾驶过程中时趴蔑,柴油版大切提速很快恢必,驾驶感受十分轻盈烩搐浓。   另外壁配浩,发动机的噪声抑制也做得不错么。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大具勿陌,但却绝非印象当中弗弧扁,柴油发动机那种高振动弦、高噪声仁累私,车内如“夜店”般的情况颈。   在打开ECO模式的情况下急呻,发动机的转速在1500rpm左右的时候梨案,变速箱就会做出反应拧弗,升挡很积极纬当。当车辆行驶到70km/h的时候村葛,变速箱便会将挡位升至最高挡饶乌,我们在城市中使用美,第8挡也是可以使用的衫,并非摆设方官逆。如果关闭ECO模式秤,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右誓河酱,动力输出得到了一定的释放嫉钵,当然嘘坤如,噪音也会随之有所提升层嗡诲。   柴油大切的油门踏板很轻盈挖,发动机对踏板所发出的信号反应很快姐扮,但初段调校的有些过于灵敏了需,尤其是起步时邢几镰,轻踩油门叹,车身就会有向前窜动的感觉欺惮,想要平稳的起步还是有些难度街,如果初段能调的沉一点聚僧溺,感觉会更好露群椒,驾驶者对动力的输出也更好掌控碎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样世图僳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裙沮骇,由于取消了空气悬架诽鼓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的响舶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式办恢蛋,分别为自动谩叹括、沙地播港琉、雪地钝餐骗、泥地和岩石抗茨讨,这些模式都是通过旋钮进行操作的幻酗性,除此之外还有ECO节能模式和运动模式纷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炒详。   此次试驾星,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验诉绒乱,其中的体验环节有沙地科、U型坑和炮弹坑三个环节馁。在进入沙地之前揽葡,首先将车辆选择到沙地模式森垂裳,此时车身稳定系统自动关闭矩。由于没有空气悬架焦策,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了豢。   模式选择完毕之后品,开始正式进入越野产地腹谢皆,在松软的沙地中接尺棠,要保证车辆的行驶速度缮烹懈。在沙地中行走堑,轮胎出现轻微打滑是很正常的顾芹檄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑坑妮,造成更大的麻烦谷碌。   在U型坑的环节赂,选择到岩石模式之后幂侈阶,分动箱启动扭矩放大挡娇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍士,传递到车轮上的动力会更加强劲暗类糯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刚。   炮弹坑对于车子本身来说霉甭凯,算是更具有难度的项目了粹够脆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节碎红跑。对于大切来说棉哦,通过这样的测试还是比较轻松的识目。在模式选择上凡,我们依旧可以选择岩石模式背痉牌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惊孔,保证有附着力一侧车轮的动力输出弛,从而实现脱困碴巷券。   总体而言鲜僚觅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在功,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色宪齐阑。在整个越野体验环节督恋泄,对于动力的感受也是比较明显的诽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松峰毯,主要还要归功于这台柴油发动机慰,低转速扭矩输出足够大旱侈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膛欺户。 责任编辑洪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列导,为您带来了多款直接竞争对手间的PK持碧,以求为各位网友购车作为参考谐恒,本文我们继续进行髓磋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)便贬,作为合资品牌的A0级三厢轿车贩犬,经济实用以及稳定这三点立市之本录灯,谁展现得更好卯遂,以下将逐一展开蕊庇强。 外观解读拿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中燎,这次“重生”抛开了以往的产品定位白,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缉侨,接过老款颐达的市场后摹躲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势承。   刚刚完成了小改款的阳光袍睬,2014款车型延续了前款的整体轮廓辨,细节之处作出的调整特咀蔑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸刹幻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型喂荒,另外增加了反光镜转向灯哦悉谋、倒车雷达等外部配置侧捌闺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靖,但两车在细分定位上有所区分酞瓶,新赛欧更经济列,爱唯欧则在品质方面多了一些设定筏堤碱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本开蒙,两厢造型更具时尚特质硷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重免。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅辑茹,前脸处的线条切削更是全车最多之处吗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堕幻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾度豁,三厢车型尾部中规中矩捕,采用常规一体灯罩的尾灯廓,正是这一产品区分的剪影港饭。 看完两车的造型分,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现崎澎。详见下表刑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观充拣,您更看好谁那睡桑?欢迎参与一下投票驴。   =============分页符=============   原标题荚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纽乐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骡伎熟,各区域之间的串联均平滑带过辨驳,整体风格更注重功能性骋拐疼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驹,并尽可能带来更多储物空间坚枫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剩珐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征居雷姥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表际龟款,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畔。   另外绦,随着车载多媒体系统的发展撩将,触摸屏更多的被普及汾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕襄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能兰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高藉卉。 配置对比惶柑技:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置抨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比委确逃,仅供各位网友参考犁粪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题险秸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比冗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度胁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜡察搏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示肯玖暑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风泥,而车身与轴距梗肚雾,以及普遍日系车型空间利用率上的优势凡描,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雷。   动力系统对比挖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宪冷为,阳光仅提供一款1.5L发动机架门婆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绞费姬,同为四缸自然吸气版本泵,排量的不同即动力上的差距脐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)怕贫茫,具备重量上更轻的优势贺呸嘛。   两车的自动挡车型帅勒剑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沽沉,其平顺句、重量轻及省油的特性叉,同级别车型中具备一定的优势称报。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下赐毋详,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凌,在挡位上优势明显儡希凰,但其换档顿挫在车主之间常被提及存豹桶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粹俄揣,外观上二者均具备典型的家族特质蒋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凡鸵福。内饰布置阳光以实用为主村仕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怖萌芯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现磕吼。综合本文所述孤节,两款车型您更倾向于谁峦轮裸?欢迎参与以下投票烁里外。 责任编辑看梦极:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车廷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐盲胶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诬滴瑞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兔火,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比砷娶拣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近醛黔敛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烙房穆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形起际,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同穆。也说明K3S试图走运动化的路线墩刨。   起亚全新K3S的长嵌起蹈、宽畦绘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm饰,而轴距更是达到了2700mm的水平阂刊,在同级别中也属于比较突出的成绩弘,对空间方面肯定有着很大的帮助黑抄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练麻,车身线条也非常的流畅仁,有着极强的运动感角乌,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差备拖方。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说逆贿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的纷幻丸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达分垢肺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廓晌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的馈爽为。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅米庆茬,加之降低的车身让骐达更加动感茧群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性扁嘛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感却哥。形状突兀但线条流畅的尾灯炯,红灯部分占据了大部分妊,白光部分呈现斗勾状你,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牛铂季。能够有效帮助你快捷倒车峨磺暮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赋,因为外观好看主观影像比较大咎甲钒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸡诗节,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多空,基本沿用了现款K3的设计平奴逝,提供全黑色培份汤、黑米色棠、黑棕色三种不同的内饰配色罢泼墓。做工和用料相对也比较不错巍怒拍。内饰除了硬质塑料及软性材质外扫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甫袖。   骐达的内饰设计线条非常流畅杏,整体质感较旧款车型有所提升肌势。内饰颜色采用黑色作为主色调弄井,搭配银色饰板撤盲扒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比繁汞,满足不同消费者的需求封啥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备超惫穗,多功能真皮方向盘以及定速巡航狄湃蜗,从上面表格已经很清楚的告诉大家平壁惰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP辱全库、胎压监测等配置挺家借。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富粒,其中ESP裳田律、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题失杉霉。 =============分页符=============   原标题秸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拧,整体乘坐空间相差得不太明显尉函。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烤哨胚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富科,座椅表现方面K3S内部填充比较实拎,对腰部支撑方面会比较到位梢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性氖,其座椅表现比较软讽廉茅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感卿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虑仑。在乘坐空间是差不多的库,K3S座椅设置得相对硬朗柒,而骐达设置得相对舒适猴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因慰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L画戮娃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S落羔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T螺,很好的满足不同需求的消费者姬奶窘。起亚K3S相比起来就显得配置较少猴凯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型葡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蓖溶堂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同璃绊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溶,详细还需看我们评测所出提量。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题车帝纬,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捷。   点评春矮:随着两厢车被广大的消费者所接受娃昧褂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔚迫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渴链抗,如果在这两款车选择其一的话藩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动樊爸渐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素醛艇粗。 责任编辑戮嘎伯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉累,甚至有人无法确切的喊出它的名字饯。其实这款车和我们并不陌生劫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斑杆俄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膘。所以出镜率不高的标致4008馁啃难,确实具有太多不为人所知的身世嚼古,这使得我们有必要去了解一下这款车蓄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跨忌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体箍教,呈现出风尚侩挖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感睡间。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签愁具匹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚勘标、科技的感觉纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm居首,轴距为2670mm镀恕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造点八,所以在车身尺寸上它们相差不多维。   从车身侧面来看板,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸隶价靡,整个车身也因此更加大气而富有力量感炽哦磊。后排提供了私密玻璃擎蓟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人诚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满稍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懈。另外路,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坷,尽管造型简单成,但通过与腰线的巧妙衔接腻复烯,使整个车身设计连为一体混棋蚂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂掣,配合普利司通的225/55 R18轮胎械亢歌,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上舞倦犯,都具有不错的表现嘉忱。我想应该会有不少车友会非承奚洌看重这双“大脚”旁才豢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比判,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浑兴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发死艾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样弛。不过标致4008在一些细节上却与之不同粹脑不,譬如采用了大面积钢琴烤漆攫描,辅以细节上的优化玖。   中控面板做工不错娠,按键旋钮设计很精致坪雀,且手感都较为出色圈抽康。娱乐扩展功能也比较齐全辱苏席,AUX堆绕、USB以及12V电源都有装备嘘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桔盆砂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈年撅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棱,下面还有黑色钢琴漆点缀趁,凸显出了较强的质感皆獭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍裴炼,若塑料饰板能换成金属材质的话盒宦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表柑违礁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碳复韶。在转速表与车速表之间坷,我们看到了一块显示屏蛊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息潍吾。 在乘坐以及车内空间方面顽敦加,标致4008秉承了家族在这方面的优势誊楷勾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好精胖鲁。   后排座椅靠背很直思蔽床,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉侍申韦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叫,坐姿却让人觉得并不舒适桐。   标致4008的行李厢内部很平整毒如,而且后排座椅可以4/6比例放倒哦醚。这样它的储物能力将会得到提升奸,对于搬运一些体积较大的物品俄耗彼,可放倒的后排座椅显得实用辛芥。   =============分页符=============   在动力系统方面到矩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机去祷跨,最大功率仅为150马力挠抡技,扭矩峰值198牛米彻茸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用丘秋视,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届漆。 全系搭配加了CVT无级变速箱炽,具备手动换挡能力肃耸。在实际道路行驶中聊,CVT变速箱表现的非常平稳拜荆蓄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纱臼椒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冠时嗅,却没有丝毫提速的感觉戚娇寞。不过恰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垒,在平稳驾驶时超车变线很轻松勿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车沦媒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钱到檀,前轮最多可分配85%的动力疆经,后轮则可达到55%拳鲸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%干讹,可以应付雨雪够、沙石和泥泞等路况创,也可以轻松面对普通的越野路段位伟湍。   标致4008并不属于难开的车型醇尸切,尽管车身较大佩垢捍,但是方向盘非常轻盈寐媳,即便是女性驾驶也会非常从容诽奇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线薄就彤。   结语谭:从市场战略上来看胯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型能虹,4008不仅丰富了进口标致的产品线阔,也为消费者提供了更多的选择秤。而从产品本身来看妒倒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沸勺,能很好的迎合中国消费者的审美彩础。在驾驶方面湾句耸,标致4008表现出非常舒适和安逸淮,非常贴切城市SUV的特性磊固。 责任编辑峡购瞎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型椽呐,自2011年上市以来凭借着动感的外观理、实用的配置以及不到10万元的实惠售价怀欧甩,受到了许多二三线城市消费者的青睐编九。不到3年的时间跺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倒盯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率佳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型定耽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车然,将在4月的北京车展上市令,预计售价区间为6万-9万元砍腻胯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者讳。下面就跟随我的镜头腑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车如迹览。   相关信息弛遍:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌袖粟,2011年正式推出了首款车型宝骏630潘惦厘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力撩彭纱,结合上汽和通用的生产技术暮惋翻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计洛氰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌富嗜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计伤禾布,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO翰懈藉,与进气格栅米鸿溃、发动机舱盖形成盾形区域示骡,造就了独特的宝骏品牌DNA碧哭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袒。从前脸上看餐记蹈,与宝骏630的设计保持了高度的一致秘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势全铂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刚凛瞎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妹,颇显动感缴冻低。   在车身尺寸方面檀蜜,宝骏610的长为4401mm绣刊、宽为1736mm矢案捅、高为1462mm谎措然。由于与宝骏630车型同平台生产碳舱巳,因此在轴距方面并没有变化堆仙,依然是2640mm郝嗓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐费嫁媳。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”圃,尾部扰流板孰标绞、包覆式的后风挡玻璃惦委、硬朗行李舱的线条教莎,颇具运动风翠。与此同时勃馅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂畅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利截霜桶。   =============分页符=============   内饰方面申淡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度劲海。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坟膝,方向盘搭配银色装饰条辆裴锹,整体风格偏运动关侥,带来不少新鲜感逼。此外谐妹,新车仪表盘也进行了全新搭配迫,采用双表盘设计冯耽,更符合当前年轻人取向爬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条率,提升档次的同时也带来的一份运动基因咆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拼懦晦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卷恳,LED组合仪表提升了整车的质感斧免掀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匈,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势归筛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维杭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论瑰遍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穆热,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蔫。   宝骏610是一款两厢掀背车型漏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性逆茸痰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉快逻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驾羚翠,也可以按6/4放倒座椅汉奶,放倒后容积可达到1300L蹈怀。   =============分页符=============   在动力方面惕滤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膜,最大功率可达82kW唐系守,最大扭矩为146.5Nm厦,这款发动机也同样在630车型上使用参单拌。为了发挥出更好的动力性能悄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器储,此外还配有5速手动变速器可以选择吉戈媳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品撬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赐烤懦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝担、君越丹卑从、君威等车型上敞倒。   在整个实际驾驶过程中炭僵晤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蔼。在1500-2000低转速时陌贪巴,所爆发出的动力输出还算尚可窃,油门响应比较直接铜褂。但是随着转速的提升杀星,档位的提高码垄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孟绍。这种动力表现不温不火食队娶,但是足以应付城市道路使用苇阮。   相比于第一代自动变速器如孰蓝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噶屠潘。只需稍微深踩一下钡惭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镣,只不过由于排量的缘故肋府脐,推背感并不是很强烈圣,且高转下的再加速能力也有些力不从心弗韦嘶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伟巾,这也完全符合它的家用定位虎蒜。在经过颠簸路段以及减速带凹,悬挂能很好的过滤掉颠簸感腺,让驾乘更加舒适涝。此外谎冷缅,在过弯时底盘也显得较为扎实功蕾。   结语察蜕横:宝骏610的家用车定位很准确睦躲,配置很务实尖托,储物空间多母晴,不过在用料和做工上还有待加强鞭。不过动力系统方面确实不太给力弦苯漏,最多可以说是开起来比较舒适扑,这也比较符合它的定位欠。作为一个新品牌咸,宝骏还有很长的路要走弹此,虽然已经走过4年多晒薯贸,推出了两款车型久慕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样遍汉嫂,在自主家用车市场上打出一片天地来标,我们将拭目以待疥晚甭。 责任编辑骄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上库敖,大众展台上首发了2015款大众Jetta鳖僻城。这款车在现款Jetta的基础上罚,针对外内设计细节进行了小幅修调透,属于一次精修边幅的小改款涸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茸。 全文总结灌阮:   对于这么一款外形细节有新意星节,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta邻,我们只希望它能尽快来到国内褥刊,因为目前国内的速腾车型涕伪酸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势垮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面删。 责任编辑怒卉舰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域及,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作几么吕,深入布局扰。其中包括类似上海大众新桑塔纳埠、一汽大众新捷达蹋起敝、斯柯达昕锐筷瞄陶、以及再早之前的本田锋范稀寸、日产阳光等等纽巳材。可以说谩,在这一细分级别巴,乱战才刚刚开始纶讥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去洗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绒。反而厚重了不少马驳涡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睹撕卑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱葱厩烙。就前脸部分来说庙虎,整体样子是非常简洁的砰炉,又有几分动感挠,和标致其它车型相比是有些差别的盯皖昧。   侧面造型规规矩矩第吩艰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现楼身,你会发现耍赌线,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉具,当然你也会找到一些标致家族的特有基因烷无,但301更多的是安安分分的一种踏实感砍涡。其中成,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素昏俺,没有那么规规矩矩脚栓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兴扣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体污,这也是一项非常讨巧的设计辉。设计感油然而生墨捣岔,除此之外然,车尾并没有多余的装饰物秸登卢,简洁实用依旧是主要风格笑篓峰。   本文导航" "斯柯达明锐赦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车砂绞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台泻,可能除了家族化的设计以外奴母猴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了配勃。 虽然它采用了大众的MQB平台了肆洁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分都事菇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破车垦泉,全新的家族化设计让它年轻了很多檬隘嘶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价阑,但是相比现款刑炯胳,它的前脸更显稚嫩丘凡,也可能因为现款有些老气横秋吧如茫。 车身尺寸方面唤,它相比较现款有了一定的进步蓄,内部空间方面自然也有了一定的进步剂合亩,在后面空间介绍上我会在进行阐述你多。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蟹,这也集中在细节设计方面赋噬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台,还有合理的镀铬装饰察窖肥,这也是新明锐年轻的一种标志疯骄燃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次海帮扔。" "  2014年4月16日杏蚀澜,全新英菲尼迪Q50正式上市唉鲁,售价区间为32.58-54.98万元锯掣盾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型碌,2.0T车型三季度到货惹,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袒缓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版评绒。三车官方指导价格基本在42万元上下谋,具有一定代表性限竟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饲戊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者盎鞠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闻喉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绍,车头造型极富攻击性焕鸥壤,侧身线条动感优美驮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显棵。当然任夺,它的进化不只是看起来那么简单稳巩,内功的修炼更让对手望尘莫及届。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痪,而且大有愈演愈烈之风虏氰,尾部设计很像自家的新5系绒,家族化设计不可避免竿节海。即便是标准轴距版本烽单兰,新3系的轴距还是达到了2810mm胜,比上一代有小幅增长摩然,再加上悬挂对舒适性的妥协滔,曾经犀利的3系已成过去钝揪膘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粪落勤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的钞,那非雷克萨斯IS莫属了凛瞥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瓣孪继,车头动感夸张捐盒,车尾简洁利落强,虽然有历史车系的影子倘括,但这绝对是对精髓的传承和延续挤。   本文导航" "  又到周末了侯烩,在大学破旧的宿舍里行弯昏,百无聊赖的仰躺在下铺上钨辑铅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报揉,心中泛起阵阵遐想输痰辈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兰景庭,充满战斗气息的车身瑞,都让我无法安然自卧窍,打起精神啼辟,跑到隔壁楼的图书馆玩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志笺弹。没错挺记,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我很欢锣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心霓角南。但是感烁啼,今天要说的主角并非“兰博儿”浪涤,而是广汽本田第三代飞度趴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刮。   ?什么是边锋主义狈潘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮┤ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉当片就,线条过渡果断溜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴奉昂竞,包括讴歌品牌也大致如此窍。第三代飞度相比上面的两代灯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乓踢。车头部分比上一代更加动感坞缄奠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状粪椒茬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰划疮。给我总的感觉是赔汉,车头的成功是线条运用的成功染督寞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骂会灿,从车头到车尾一气呵成酷,整体感和流线感非常强光眉。从某种角度讲及,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛纱嫂端,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虐痊处,但相比其它竞争对手菇噶篡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出库。   车尾的感觉并没有车头那么好颇怜,对于我来说焚砂悍,车尾的设计并不满意其门。过度使用的镀铬饰条舷坎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绘币。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复壁磷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道燎坞碌,在纽约车展即将开幕之际瞬,路虎发布全新发现Vision概念车闭卸,配备多种新功能杏暇,智能玻璃实现透明引擎盖竞嗣,座椅灵活变换可实现共四种模式夯,包括远程揖畚诶梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形岁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列搁,第一款路虎发现诞生于25年前排,全新发现系列定位于“休闲”凹捆,总计拥有四款新车略。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题科氖欺,多功能配置竟霖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匈维吮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盾纺,其中包括远距离椅韫耄控氯,智能玻璃等伪汗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景焦冕怂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示粹窍,“新车现代化的汗翁疯,切题的孺,并引人入胜的设计妙,是发现车型发生的重要转变煞砂记。”" "  [汽车之家设计] 2013年撑,我去过一次柳州隙秽棘,那次臼陡撅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂燃,当时辟,宝骏只有宝骏630一款量产车型变舒,时隔一年构熬揭,这家公司有了新动作奈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市磊。官方表示恼驹蹦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烙菩。   事实上帮呜墒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斯,那时贫团,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶悸,为了配合厂商对车型做好保密工作爆翰誊,当时我们也并没有拍摄相关的图片灵诵哇。掐指一算猜会,当时茸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了年柬,在聊到这个话题时感呜,项目负责人也表示耽拉难,整个团队在这期间做了很多的工作超奈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性筷焙情,即便有着此前宝骏630的经验溶仿呜,但对于一款新产品而言缄,整个团队仍旧不敢怠慢姑媒外。   为什么要推出一款两厢车垦?   新品牌诞生初期桑噬堵,单一的产品有助于更好的把控产品质量筏蛔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑稍洛,从而将其转化为品牌价值话柏,在品牌得到一定认可的前提下肺燎吮,适当拓宽产品线渺许庙,无论是对品牌菊巷,还是对市场而言都有着积极的一面辖奸妥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型痕京,较为官方的说法是“以市场为导向”琶卸睹,不过在我看来裁竞猜,这仅是一方面晦,在有了以上需求的前提下案诉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峭泵,于是才有了这个方案旅弊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外凸斧棠,车辆的动力系统炔橙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整懂凌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说算袍,无疑是一个两全的方案邪。   两厢车在定位上有什么不同吗芒卷?   简单来说镜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物且剧甩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本莱呈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可犊嫡钝。相比之下瓢撂,因车身结构缘故别,车侧和车尾的造型变化较大啤浇鹃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裴绣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法纺磁抒,印象中任喷幕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车限梗咯,有些时候嗓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素杀署。当然白,每个厂商都有自己的想法肮,这种实用主义并不是坏事瘁离,毕竟筏探,车是用来开的褪韭式,把主要精力投放产品稳定性方面坍,对打造一个大众品牌或许更为重要程拓。   在造型设计方面煽,除了已经固定下来的设计元素外罕冗晤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”处裳。对于镀铬饰条的理解见仁见智吝慷斜,然而刹物,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”壕电,正是在这种需求的推动下抵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场孤呻始。   察觉到这一现象后姜现必,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揭堕收,显然骡牟婚,一味的添加装饰条并不合适嚷室琼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求放菜结。一般情况下溯划绞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区粟篓订,除此之外亨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条弹瘟,在设计师看来社蜕铜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巫驳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50七,我还不曾有过近身接触猾敢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嫩茸密,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统猩疯吕。或许这么长的一串文字来的有些陌生浑逢,简单讲链,它就是在航空航天器上使用的转向技术俯湿捷。我们将就驾驶者最关心的方面多蔑享,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装促齐渤,人机交互系统的先进等等孩姆烙,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触褐迪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裸乒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓦疲,不难想象Q50的出色饰从。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳弧樊桂,同样褥群信,作为宝马1系的车主成,对于操控的追求反衬出Q50的优异叼培。而剥离开车身的种种即徊和,他们共同的认同就在于这三个字母竞:DAS   【什么是DAS嫌涵疗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)刷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制粗尸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瞎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肉。   【DAS工作原理是什么铃?】   车辆转向时举唇怂,不再依靠传统的机械连接坦劣舅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制逝夕离,根据行驶路况和方向盘转动力度睛毕,速度进行综合计算檀,从而指挥转向电机机构实现转向李习噶。   三个ECU属于并联关系枪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扛景襄、方向盘湿、右前轮)瓦捂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肥结顿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活板,恢复至传统的机械传动转向模式擂独峦,确保万无一失叭缕。但在正常情况下吕沁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鲍辈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈充从效。   【DAS汽车的优势必?】   操控性俏好:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准喀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况募溃,享受更多驾驶乐趣该舷。   【为什么线控转向比传统转向快渭家沉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入柒。整个系统中没有橡胶衬套淬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抠,因此首先从内部减少“延迟”郎。   【DAS对过弯的影响拱攫?】   转向相应得到改善降。传统转向系统伦酵,在接近弯道时祈,驾驶者需要提前做出转向动作可搬,否则汽车无法实现平稳转向薯题。而采用了线控主动转向DAS系统糕坊,通过消除内部的转向延迟唇,减少了预先动作的必要揩鄙,实现更灵活的转向柏。而驾驶的感受将更加直接茶嫉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铝全,毫无延迟秆顺穗。   【转向系统也能够减少疲劳骋鸽林?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钨千,因此从另一个角度提升了安全荡酵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车8蔡俊)哦祟箱,12款参与测试的车型中观荤,在定速140km/h的巡航测试中颈拆,平均修正次数蹿齐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蹄疙鹅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响截?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际隳眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表媒倍:网上车市(www.cheshi.com)   当然海病太,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目素,而对于传统车型乾,这一选项代表着发动机褂峰颠、油门踏板屎梦、悬挂阻尼漏矩蔫、刹车响应等等方面的细微调整蔬宋曙,而由于配备了DAS摔看,英菲尼迪在模式选择上昏穿,更进一步的调整了一系列的功能蕾,如井:主动声音控制系统谎、线控主动转向DAS镶塑、主动车道控制和主动循嘉纾控制系统ATC等等的设定瓤褐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盾琼?】   通过上面的简单问答鳖厢排,我想我们已经熟知了DAS系统滇垫,在响应更快侨揉退,相比机械系统更便于维护化,节约成本汞祥芦,减轻重量等多个方面都硕果累累槽。而任何事物都是双刃剑诽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煞蜗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生隙送,他的解释既简单虏滦,又复杂骡,背后掩藏着十年之久的不断试验卞,推理褐,再试验的科研过程掣驹潦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嚏。而这些内容无法用数据体现毁,还是按下点火开关吧龟艇兄。   本文导航" "   《极速60秒》妮蝎、《死亡飞车》妓颧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吻芦鞘,让车迷们大呼过瘾哆哦捐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现般棘。另一方面灯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的垒,但开在路上肯定是最牛X徽,最有回头率的实泻疙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绒粹畔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”署、“真NB”这样的感叹鸽瘟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型渭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舞火,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分啃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脯宦夸。    作为最具代表性的美系车型孙帅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程颂,五代车型熠熠生辉搁念奥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疾汐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看激浆,主要原因是新一代车型不够“MAN”楞匙,缺少了野马的一贯的风格此仇括。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车诧。 什么是肌肉车门绒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揩故切,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机普谅外、具有强劲马力崇耙概、外形富有肌肉感的美式跑车身怂趴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蔽脑福,例如雪佛兰科迈罗涎米、道奇蝰蛇萌、道奇战马脓毒,还有就是本篇文章的主角福特野马谓窃架。不过这些都是字面上的解释色码,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义筷。什么是肌肉车陵邪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集螺清,科尼赛克Agera输舒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞠救木,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呐傅。但实际上并非如此匆,凭借自身出众的一面弹虽,福特野马在众多超跑中脱颖而出嗣烫醇,成为闪亮的主角敬唇挖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车菩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统稳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雹钨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影厢赋斧,野马还是地道的童星出道!是的琴律愤,早在1964年刚刚诞生之际碧,它就被搬上电影银幕碑暇寒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》剖,也许大家有些陌生此监,它是法国著名影星Louis De Funes的作品班午。在过去50年里黑噶漓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绕芳恒。    无论是哪一年代的野马隘伦脊,但凡出现在电影中趁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莆垦。衬托主角的英雄气概或是独当一面纯匡,野马都游刃有余诫。在近期上映的《极品飞车》中郝侗仿,野马更是作为整个剧情的主要线索篮哥叛,陪伴主角经历了人生的起伏无唬危。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的歇据,五门版的三款车型——耀真欣擂恒、耀享剐邪率、耀动分别为52.8万蒙够博、57.8万诗、62.8万你。另外还有只发售500台的限量版褪缺,价格66.6万元陪鳞雹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变享,只是在色彩搭配上带来更多选择呢,车型配置也更合理诲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器位绷,并且通过优化四驱系统谈耐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咯。揽胜极光一直被认为是外观控隆,但作为路虎车型其窘,它也有着同级一流的越野性能缮。这是款长着女神模样碘馁纱,也有着女汉子般坚韧的车箔。 外观通愁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型琶鞍,所以不仅长宽高没有变牧行,造型设计也和现在基本一致畅搔泪。设计师只对一个细节进行了修改锋贸,就是后视镜身唤沪。新款车型后视镜造型整体感强退辈糠,与车身有更好搭配效果尼潘飘。除此之外毙,极光传承自揽胜的城堡式车身刺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龄纪。虽然极光已经上市有3年时间岭靡封,但时尚感丝毫不减恰通饯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睛,极光有自适应LED氙气大灯急挽敌、全景天窗等配置登,兼顾时尚与实用性署截奉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于道璃敬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艾醋,前后保险杠尺寸更大斡。另外老椒,2014款极光提供了11种车身颜色屏,消费者有更多选择誓庆岛。    另外想诞,外观细节上能看到的摄像头和雷达馁幂,是为了实现自适应巡航晚贡圭、自动泊车饲池峨、360度倒车影像等功能奇钾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堑函把,既可以设定与前车距离或行驶速度拟纯赐,当系统计算出正面碰撞无法避免乌,会释放最大制动力降低冲击速度壬勘厩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霖惋,实用性得到提升庭驴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车俺,并不是说女性不能开开容,反正我问过数个女性朋友袒盗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗城,完全不是自己的菜刊挨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舷告,所以我觉得这样描述更加准确姑:这是一款为男人及女汉子准备的车狸监狭。不是说它不好绞凸拔,事实上野帝的特点非常鲜明咎芹纯,优点也特别多忌,但如果真的不能欣赏野帝的外形钾,那么它的优点再多也是白搭僻长丰。好了染扇,说的够清楚了疵,男性用户请继续看下去偷捎骡,女性用户请酌情选择捶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闻,也就是售价24.18万的最顶配版本句。配置非常丰富漆,但较高的售价容易让消费者望而却步汝,毕竟男人也不是那么好忽悠的棚俯耸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本事料淮。不过既然我们测试的是高配版本技媚,就来看看这款车焙唇纽,按照惯例暖烦,还是从野帝的外型设计开始涤姥歉。   ● 外观傅:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议洪示恰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑秘乌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粳,野帝这种偏向硬派和复古的造型衰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同堡簇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抨渤阂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舞颊肥,这对于野帝来说无疑是个劣势盾栋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骚茅,国内汽车消费更是以大为美莆唇僳,野帝国产后尽管已经有所加长剿,不过还是给人感觉不大辣标。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的堆,带自动点亮功能的氙气大灯甩、大灯清洗功能黄袜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疲茧垢。日间行车灯采用光带造型肠,并集成在前大灯组内八,样式比较简单刮纪,辨识度还是比较高的胁。   尽管车身长度不算长比,但野帝的高度还是比较高的独翁久,一方面是车身设计的就比较高大梯垫亨,另一方面也是因为底盘较高痰,悬架行程比较长猛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm好,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甲吉。   后保险杠设计的比较厚实黄痞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一宛欺,也是为什么我们说它更适合男性车主宿隙。倒车雷达是全系标配祭,不过倒车影像和自动泊车是选配沽赤,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车氨苍落。   需要说明的是捎,按照官方参数配置表讼苛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桨角距,不过这台车并没有装配后挂式备胎扩,4S店解释说是同样是野驱版坊抢风,有的车有后挂式备胎尽,有的车没有澄扰,如果不要后挂式备胎副遣,可以减6000元慧。   十辐立体式轮圈肩,样式符合野帝的整体风格弓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烯,规格225/50 R17森。这款轮胎算是一个折中方案哗,整体表现比较中庸翠妇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果味,非铺装路环境下的抓地力也不会太差断继咖。" "  2006年始社,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程空蹋面,没一年灭,这个品牌都在刷新着销售纪录痊宛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局假娃。2014年苛款,新的产品问世剐,这一次它不再效仿忙、跟随频,而是独步青云蠢。   在过去的几年里谴,英菲尼迪的品牌推广是以设计犊贡袭、豪华为主要核心抡渐磕,由于旗下车型均以大排量为主膊苗突,并在操控性方面有所见地褂滴迹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敬孺剔。作为一个初来乍到的年轻品牌式瞳廖,每一步的迈出都显得格外小心华杉存,在保证动力性优势的前提下怕翟霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氓菏嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距身,原因很简单摧苏琶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绊速,也就是不同于别人的卖点叫。   在同级对手们相继更新产品的时候爆,英菲尼迪一方显得格外冷静晒夯勺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度老灯,好在当它真正来临之时拳触,并没有让大家失望颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌。   在介绍这款新产品前咸纺,我想我很有必要做个说明细盲,Q50实为G系列的换代产品惩脐,在2013年度涪稿脯,英菲尼迪旗下车型根据轿车喀琳、SUV采用了全新命名惊猩便,即轿车使用Q字母雇怪裤,SUV使用QX字母闯守灰,后续数字分别代表车型熔,这样做有利于车型之间的关联度扑融拉。   2013年河港,我的同事在经历了12个小时的飞行后卿棺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凭逞硅,在回国后的闲聊中却损管,他的目光坚毅水撮共,言语中难掩一丝激动凉,当然他对这款车的最终评价很高密泌肥,抱着这股期盼铜扩,我们今天找来这款车律详溅,一同来寻味我同事当时的所感椽界。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伞闺康,所以厂商提供的测试车依然为美规版惕奈嵌,所以动力哥苍、底盘的调校烈涎部,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同份舌,但整体设计与科技性不会有任何出入裁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说经娶,也算是足以解渴了憾。   对于设计语言四个字来说烯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥窃喷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耍紊偿,有时我甚至会想顷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量书霓?正因设计团队的不懈努力蹈阮规,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肆谩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经孟扒磕。   低矮的车身保栓赴,流线的车顶厂佳,都是上代所传承下来的精髓末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩竣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笛揭懦,这与宝马3系的水平相当米燎,优于奥迪A4L侯慕、奔驰C级等产品八躺郸,别小看这一举措惹缄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屡。   对于轮毂轮胎的配备上席疼,英菲尼迪从不走低调的路线淑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平相芳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陪度聘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碑磺。   本文导航" "  2006年始辩缔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叙拜,没一年申,这个品牌都在刷新着销售纪录讲晨奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浦。2014年行败亢,新的产品问世既,这一次它不再效仿亨、跟随桥规挖,而是独步青云申谰付。   在过去的几年里李,英菲尼迪的品牌推广是以设计肛、豪华为主要核心卵蚕拣,由于旗下车型均以大排量为主污哪,并在操控性方面有所见地壬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娠。作为一个初来乍到的年轻品牌彭蒙碴,每一步的迈出都显得格外小心柏,在保证动力性优势的前提下及奋胚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点护,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呸,原因很简单疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菇容记,也就是不同于别人的卖点臣。   在同级对手们相继更新产品的时候诫耪屯,英菲尼迪一方显得格外冷静老隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摄,好在当它真正来临之时吼截,并没有让大家失望夏合供,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼雹串。   在介绍这款新产品前场峡,我想我很有必要做个说明铜侗灸,Q50实为G系列的换代产品的毯教,在2013年度狭,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗蜗、SUV采用了全新命名憨,即轿车使用Q字母船岁,SUV使用QX字母捐鲸汰,后续数字分别代表车型认,这样做有利于车型之间的关联度秽哆悲。   2013年冲恭舵,我的同事在经历了12个小时的飞行后散,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑舷新,在回国后的闲聊中昂,他的目光坚毅剁配鸵,言语中难掩一丝激动侨,当然他对这款车的最终评价很高订,抱着这股期盼堑,我们今天找来这款车碉黄嗡,一同来寻味我同事当时的所感封幢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸥晾,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨巩,所以动力伤处、底盘的调校臼淮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同论簧,但整体设计与科技性不会有任何出入难懂纯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毛,也算是足以解渴了谋评扦。   对于设计语言四个字来说轨慈纤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锭筷骡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镰供,有时我甚至会想镶环咀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浚存?正因设计团队的不懈努力唉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表门,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龟。   低矮的车身恐掣,流线的车顶茂,都是上代所传承下来的精髓沛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呸将颂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)把,这与宝马3系的水平相当握抡挥,优于奥迪A4L闲喊熟、奔驰C级等产品筹陇诧,别小看这一举措差椒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扭。   对于轮毂轮胎的配备上胚,英菲尼迪从不走低调的路线前,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韧桥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓衰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应郊副。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拾菜钢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乐呢、陆风X5沫氦、全球鹰GX7季筷诺,但依然无法撼动它的地位霖棉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来悸踌,它就是CS75苫耗,来自长安汽车凛案。   在众多国内车企中拓,长安汽车拥有较早的造车历史窍撼,并且对越野车的制造要追溯到1958年缔道,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下桥犯币,对美制CJ-5吉普做了测绘设计函棠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型撵培,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面适。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幕陶枪。   在对长安历史阐述过后恒呵,这款新产品更是令人期待秒舜豆。在2013年9月围任,它正式在法兰克福车展进行了全球首发活维,一经面世便引来了无数人的驻足侨孝雀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品讽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表耿,诸多细节上的体现几涡轻,可以看到与时代的接轨孝厕杉,说实话湃,即便与合资品牌相比皮几卑,它的设计也毫不逊色冗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV努,在首次无伪谍照曝光过后息棉显,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手事蟹沸。从车身尺寸上来看不皇,CS75在长度与轴距上的优势突出伯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响塘橙。在设计上苔烹,侧车身的视觉冲击力有所削弱俊眯,平和的线条增加了些许稳重感爆联醋,而在配置方面绝不含糊息闻,右侧后视镜配备摄像头弦灯衰,为泊车提供了更安全的保障据睬,此外17寸轮毂的注入唱,也为整车视觉性增加了不少好评分烯肉。   车尾的造型体现了丰富的层次感粮涛椭,使其得以回归至前脸的感觉柑狭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沮。此外彭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贰酞秃,可以看出CS75在配置方面的丰富性贿赴管。   本文导航" "  上半期帘,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况错,不同的设计倾向与不同的品牌定位宛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磁。在“下半场”的对决中祥辆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎堕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筋。   点击阅读沧老:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表板我铃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后傲息抒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表孰痊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸥厩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐热喉澎,以应付那些五口之家出行的需求京。行李箱空间的比较虾感,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泞丸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱公茄曝,或者带孩子出行时山搁胳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品砍搏。行李箱内是否配备12V电源接口卷捻,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毙玫拉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多盘隧。   ·模特A(不戴眼镜)身高秆:170cm 体重赂挠肌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高导玻:175cm 体重勺斧头:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地彭傅虱,长安福特此次也算酝酿已久了妥贸娥,可以说即将推出的翼虎步缉顾,每个人都能从中找到自己心仪之处暮塑,例如极具冲击力的外形鳖盾拱、科技感突出的SYNC系统什、人性化的内饰细节设计灸地、又或是强大的日常实用性平酚闪,这次逢逻捻,同级对手们真的要小心应对了殴掣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后釜晶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点官纫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锋广。显然伙,在错失2013年的发展大好时机后痕县,要是能够抓住2014年这个关键的时间点辣幕魔,其实也能够走在大部队的前列恍缅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段顽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多观。眼前一遍利好眉绵锣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蛾久坦、雪佛兰TRAX悼诬妒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市安割,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布扯链稗,至今我们还没有看到实车动栓。从目前的情况来看桃挝耪,它们很快就会来到我们的身边痛吼。正是这个原因托搁喷,在日内瓦车展媒体报道结束后剖来,我们并没有着急回国茎,而是完成了几款车型的海外试驾费珊间、测试和静态对比的素材搜集竞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目兑末。   看到这里痢态桑,或许你会产生疑问案:海外车型的对比对国内消费者有意义吗琅官歉?坦白地说鳖鲤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挎撮:1.它们必定会国产并且在国内销售狗拾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比碎哀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来及季横,只是一些细节针对本土化进行了改造溃,但外观内饰设计圈凑烦、车内做工踏伯、人性化啪闻赴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化盒酷吓。综合上述所言炉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义慧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些橡羡,感兴趣的不妨继续看下去硅思表。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蕾凰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉架。例如CX-5赦梨白、ATENZA阿特兹粳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阮。最重要的是沙,它们不仅有所创新蜡肺绵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋缄戏,再到如今的Axela昂克赛拉新,马自达3已经历经三代车型的演变峭臼。据长安马自达相关人员介绍亭势蹬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杏叙,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化躬驼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话硕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹渡顶。它的眼神更加犀利实辈,车身线条更为动感呜铅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹踞规,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳筏,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连霖墓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萍娟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子母,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼镁镰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坝河铂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线庭兑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计丛。另外搜携埠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拷。据厂家人员介绍联娜恳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层耐僳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺谭撵镶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笔呢桃,使它的整体视觉感受类似红酒一般滇蚀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm叹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm是氨供,两款车的轴距同为2700mm谅淋岸。相比同级别其它车型拒秆圈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势诉履。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写蚜裁俊,不过轮圈的造型稍显普通金,不够运动担穷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列琼娜,规格215/45 R18刃胖然,抓地力表现不错火。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎庇,规格只有T125/80 R16裁吼。   尾部的设计不算惊艳疤敢凤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坡秦擎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性釜骆街,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秽,这在同级别可是十分少见的侧藕。" "  说起海马福美来缓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矗蘑烧,转眼十几年过去工俗担,福美来已经迎来了它的第四代车型疾奖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5隘苛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品课,新一代福美来M5采用全新平台打造蒲,不论外观还是内饰对妮瘫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谰棋惩。在此之前捅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型扔撩筒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘉栖泻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格屠,宽大的直瀑式进气格栅丸愁妨,大面积银色镀铬喂客告,符合国人审美魂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感靶涛杆,腰线采用分段式设计禽县衡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饰官。采用与保险杠一体的方形双排气口设计敬顷,凸显运动感沫圃秆。但只有左侧为真排气口骑顾孺,右侧仅作为装饰释来。" "  对于中国汽车市场来说盟,凯迪拉克属于一个后来者残诬,当然这指的是豪华车市场畦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睬,那可真要拿出点真本事锻罐拿。凯迪拉克也明白这一点和绥,去年就将全新车型XTS进行了国产爱纳,并且上市销售钡,销量也是比较乐观的妹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里慨难,无论是配置上还是动力以及外观设计上溯串,至少能让大部分潜在的消费者接受翻酪,这确实不是一件容易的事情痰。于是碍堤翰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款曙逗腔,对动力和安全系统进行了升级喊纫繁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版难妒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版素,仅有一款36S铂金版乃钨坏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变北窗颅。   2014款XTS 28T铂金版外观篱华灌:外观延续36S铂金版的设计隘娃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醋袒女,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刮,在其他方面则没有做改动扮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子死,没有做太大的变化短澈凡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仍。   XTS是一款善于运用灯光的车烫,它将大量LED元素装备在车身各个部位懒卞,正是这些时尚元素的出现蕾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腺,获得了更出色的细节表现力娩断宿。这些称不上优势的细节表述呵恫盯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晶蔑翻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化窜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趁。尾灯依旧是LED垂直式的造型呜凶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致店。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挽灌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赎烈豆。早在上世纪五六十年代谋,Citro?nDS就用上了可变悬架暗试第、随动大灯频肠隘、转向助力惜渺郡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术田筋形,加上极为飘逸的车身设计虑龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样旗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌谢,2011年长安标致雪铁龙成立举鞋衰,到今天我们测试全新DS 5LS掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牧煌,音译的中文品牌名念起来很接地气迹堆:长安谛艾仕脐华馆,有股莫名的喜感抬纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器爱,是台正儿八经的三厢车糙畔氮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来厢佛喊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匠江。如今飘酞,马自达6已经发展到了第三代饰贯词,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雹,它的名字叫做沧鼎粳:ATENZA勒。之前我们已经解读过进口版本饭脚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狸偏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力教高福,这一次排量可不仅仅只有2.0L渤入醛,还有更加令人期待的2.5L镐峨。   注丧峭:此次测试中斜截,红色车型排量为2.0L香侮椒,黑色车型排量为2.5L口戎位。国产ATENZA目前还未上市蛾,此次测试为抢先测试滥,车型为试装车抽。   截止到发稿时浮们,官方宣布胜泛司,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”同瘁疥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发勃宫老,上半年上市销售兰辨黔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规低日,我们还是先来聊聊外观渴立。相比进口ATENZA极侗,国产版本在外观上基本没有变化枷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁痢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寝踢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瞄衅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里似惧,“下”这个字可意为“以后的”函,用来表示那些目前还没发生的杏、未来也不一定发生的事情埔郎。比如有人说“下次请你吃饭”湍柯乘,谁知道是不是真的!同理逢伍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”盆记几,实际上暗藏了一些不确定性形豌:它能引领未来汽车的发展趋势跺?或者只是一句空泛的口号罐?这是我最关注的问题规奢。   当然也会有人更在意其它方面碑矗甲,比如外观内饰和空间等等梢,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述变古伐,本篇文章的最后也会提到涛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能膳朔。   关于下一代城市SUV的概念吝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力册。在他们眼里蓉,很多城市SUV都太“娘”了瑟溶,连个小土坡都爬不上去怎么行池赏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统需譬惠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碱、勇于冒险的心堡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荚,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型幌蛋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多信,而三菱帕杰罗则是少数中的一员圣汐,它能够去接受户外的挑战敝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统勺倾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笑楔锚,目前主打3.0L排量的三款车型栏夏笑,都搭载三菱第二代超选四驱系统钨默,售价39.8-45.3万元肖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止康,还有一个最简单区分方式倪,只有精英超越版才标配后拖车钩蕾孔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阮壤熬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涟,陆续又在第三代(V73列残边、V77等)和第四代(V93棉、V87结、 V97等)等车型上装备酶盆习,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三斧蔷怜、四代帕杰罗)菩痉携,现在销售的为第四代帕杰罗肌。   如果单从分动器的挡位看酒面簿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统壳,拥有2H惟兜攀、4H弄、 4HLC葡绅谰、4LLC四个挡位双,在后两种模式下颧,中央限滑差速器LSD被锁定揭暗,为四轮提供均匀的驱动力祭伯伶。不过值得注意的是顷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐,前乔藩李、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节刊粉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式共,正是这样的全路况实用性锯形,才被成为超选四驱系统粒龚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匠呻,可以在2H赖斜、4H挡位间随意切换怂墙锯,当处于4H位置时枯炮涎,它相当于一台全时四驱车型酬,可以提供更好的抓地力和驱动力讨饭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擞破刊,而处于2H位置时坍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善巍撇铆,不过这样一个大家伙油耗不会太低陕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗董。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝师,4HLC模式时秋滤让,中央差速器锁止赊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时譬菠叼,不但锁止了中央差速器酗篡糯,还拥有更大的扭矩输出痛,此挡位的传动比为1.9:1猴横,扭矩被放大1.9倍耽鞠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟盖焚,4LLc就能派上用场衅小。在车内儡钾赫,仪表板的中央会显示当前驱动形式肮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蠕梆扁,并随时了解到现在所处的驱动模式肺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)夏裙,应付一般路况毫无问题鳞蔚熟,但如果长时间处于极端情况下锰崩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汗奥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谈楼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试偿跋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性伙绍雷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心率陪痛,同时也提升了整个历险过程的安全性吭彻,因此光有一颗狂野的心还不行吉,还有选择一个可靠的伙伴洛庭。 责任编辑响:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吴扮如,已经上市四年了掸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计寒,跟老款福美来相比档次感明显提升蹦钞履。除了看得见的设计差别笺邪羞,福美来M5在配置缉辨瘫、空间方面也有不小的提升芬堪驰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本扯,1.6L车型会先期上市弹,后续还会有1.5T车型推出庭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鸡,其中手动挡共有6款归航,自动挡3款单桥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型犁,厂家介绍说叫旗舰版缅琴嫡。由于厂家没有提供参数配置表罕掏败,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别灸袭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型董纹。 ● 外观开翟构:中网造型似君威高娇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面刃,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头慨士髓,尤其是车身长度囤锑,福美来M5达到4698mm咕添捻,超越绝大数同级车的车身长度埠。跟老款福美来相比权缕,福美来M5的车长甭侈、车宽和轴距都稍稍增加一些价,而高度降低了3mm檀含。   因为长度和宽度有明显提升泵,高度基本不变匡,车头设计的比较厚实绅牛级,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的并乳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网激菱顶,格栅同样采用镀铬装饰仍献,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弊信。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现藩,老款福美来就已经开始采用清帮洁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巩。中网轮廓稍有些不同窘酶,老款福美来的中网较矮喊录,而福美来M5的中网稍高彤抵幻,看起来更加厚重壳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桅撅。除入门级车型外份,其他版本车型都配备了自动大灯搜绵床,这点还是比较厚道的乾,老款福美来全系没有配备自动大灯忍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔碴惦氓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜冬瑟爱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬麓,能明显提升辨识度趴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)荷,是2007年买的伯狼遍,到今天行驶了9.7万公里左右蔷让扣。日常使用中油耗7-8升/百公里拆快,除去年换了个发电机以外没出过其他问题必。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徒,第一就是便宜皖,全算下来8万;第二就是配置高群盖敖,07年8万带皮革座椅情、天窗电犊凛、自动大灯和倒车雷达的车不多汉肆淋,而且空间也算说得过去甜,总的来讲这款车符合预期苟努逝,坊间说F3小毛病多祷洪,不知道是批次问题还是命好讣,我家这辆倒是没什么事儿帮。新F3于今天上市冬,领导说我算车主汉伦,于是我就来了兼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧默,聊聊老款在使用中的各种感觉耸。   ●动力及悬架簧煞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褪烩鲜,动力够用蚕,只是起步比较肉昂纲浪,1挡和2挡齿比跨度偏大朔伙,走起来后挂入2挡转速掉的太多拖,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舍。   油耗日常市里开7-8升/百公里铺,还算满意套。悬架初段有些生硬童商,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涟厩,对于颠簸的过滤一般檀,后段软罕,拐弯时车身倾斜大擅墟盗。总的来说算是个合格的入门级家用车湿。   ●配置及人性化设计揩酪需:   比亚迪一直走高配低价的路线肖,配置丰富币廷,前面说过渤措坪,皮革座椅捅碾没、天窗竟仁、自动大灯和倒车雷达都有所配备连,另外鸵忍表,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针放涵,虽然不好看城汉赊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苏菱赊。没有行车电脑显示屏烂去,无法了解平均油耗敞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锌面,首先价格便宜茅幌拴,其次当年没有也不新鲜)坷。   人性化设计方面叮康,四辐方向盘比较细必铆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤湾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焚,四个角随便按一个都能触发瀑客俄。日常小储物盒好用寸掸贩,票据可、手机和水都有地方放覆蕉,不满意的是门板储物太懈母ⅰ(硬伤)靶割,平常只能放车证之类薄的东西设提瞳,连杂志都放不进去喊,后排基本上算是没有储物空间楞。   ●做工背: 内饰和外观各方面做工比较糙头,主要体现在接缝上品鹤,不仅大而且不均匀丢,这是急需改进的馁樊镜。   ●空间浓挨是:   F3轴距2600mm潍,我身高190cm脾泄,有时候我开车婆税疲,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受李。后备厢空间大搓踩,而且比较规整哺心涝,用它进行过几次小规模的搬运疆镐,还可以酮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲菊,试驾中我也重点根据这几点进行体验挫,看看新F3有哪些改善和变化羞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回睡叙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鸡茅草,仍无法挽回姑娘们的心膘砂构,如今她们只爱大长腿和都教授辈。不知道你们发现没有酵,宝马在汽车界引领着同样的潮流力湿蛋,硬邦邦的3系淳讨、5系换代后都不再凶猛曹倡南,舒适感和精致感倒提升不少戳努乃。现在轮到X5了骆刑呕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的攻盾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气趣朗挖,我勉强同意这种观点陷理儡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质模鼻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦楼,更显精致填汗贯。总的来说彭弥,它不太凶李金,更俊美一些巳丸髓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窟宝测,除了外观与内饰的小幅调整外楼啪欠,改款后的逸动引入了1.5T发动机贸物。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分赫酶臀,逸动采取了1.6L家庭够用惨尝匹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策赎,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)桥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型巨,一个争取“各门功课”都不落下村,一个则是专项选手贰赋对,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惋。 ●外观犯澄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7篓:轮廓流畅独芜瓜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顽插、瑞虎系列辈歉、风云系列及QQ系列)冗,同时带来了转型后的全新车型淘辟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7超奔摧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘿谢镰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晒悼,更是出自海外设计团队之手纲,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词恃纽。" "  刚进入社会的年轻人枚彪闪,它们也背负着太多的压力板荤,在家庭事业初步稳定之后略,一辆车对他们就显得很重要退勾。致炫就是一个体贴的产品弛,它有着炫目的外形替题妻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致行,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是杉款,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吕赔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫径,变化的不只是名字感坎炕,更是尺寸和定位稗,风格和潜力湃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着办垃帕,吸引着更多年轻的用户群体罢。   致炫外观灵动时尚谩,带着一些年轻的运动气息别,车长为4115mm脐衫陡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm列惭枢,比老款低50mm;轴距为2550mm箍蹭,比老款长90mm疚讣陀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谢常炼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扫羡泥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狗汲校,这样的设计更有利于致炫的散热瑞缴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱计心醋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喜藐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇劲弊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺构,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坡率。   在ABB的阵营中刷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车虾,他们的目的很明确即戌,就是抢占国人最热衷的这一市场软。对于奥迪A4L绘、奔驰C级虚剑、宝马3系而言色讹,三者都有着不同的亮点与喜好者线,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怀茫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法童燃。   在这款316i消息正式放出时妮断,包含我在内的许多人都会想到一个问题淑,那就是究竟会减配成什么样倾拾?但在实际看来淮边谰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神形凄搏。无论是进取型还是运动套装版光坷司,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距弄福,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼皆绦抹,当然如果你肯花7800元书惫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朝嘲疮。此外茄仙掏,对于现今发达的网购来说肚卵,这个根本不叫个事幢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多社橇,此外还有多种款式的副厂总成可鸭葱,质量咱们先放在后面坝,至少价格实惠也能达到美观的效果菊练弊。   虽然入门级价格不足30万龋,但你却可以得到一款原汁原味的3系谷乒,在定名中你就不难发现律狮汇,316i中并没有“L”砍韶,它是基于标准轴距系列中的一员鳖构。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娶啃辉,对比现售的奔驰C级标免享、奥迪A4L而言欠绰评,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堪豢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉绍,这是国人特有的爱面子传统爬谎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说散,他们自然也深知这一点惜巨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动娘氓拭,单出排气也与320i的相同寒翅糜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条茅怪,不过这一项在网上也是可以淘到的鲍截,副厂价格也就100多元酿频好。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐跋秆,然而在国内徒甲市,它还是一种小众车型达。可喜的是徽鸿,近年来随着“旅行”文化的发展磋售,旅行车也渐渐被人们认可毫檬。在我看来铰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懈疤,一种是像奔驰C级旅行版堆、沃尔沃V60那样乖,通过个性告、漂亮逗牵独、动感的外观设计获得年轻人的追捧闲入莽。另外一种则是踏踏实实走低调奶衡、务实的路线夹缝,用内涵打动消费者粪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枢局淘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)香,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO俊,外观沫坡坚、内饰进行了相应调整赂伶汀,配置也有所提升距记盯,动力系统则保持不变伞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版思,售价33.48万烤。除此之外逛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讲裙,指导价29.98万补。   在介绍产品之前舷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来忍森。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人税,1985年洪设胳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂傻窘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司黎,这正是斯柯达的前身姬贯。需要说明的是艾姥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称煎,并不是指该车型限量销售态撑。   ●低调蒂稠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棺茶司,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格恨酪抖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夏、稳重好门亨,所以严格来讲寇疙解,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版搁磷。从上表可以看出兼缮纪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暮,而且更重要的是烙船泼,速尊的价格更加便宜莆秘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同旦赁。全新样式的中网格栅更具有立体感迷扫去,大灯组内加入了LED日间行车灯炔砂俊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孰,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭谱滩,朴实韩陋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉妨廊拆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斑,并具有自适应调节功能瞳充。新款车型的前大灯造型更加犀利寸仁。此外筏铝署,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恳斜秘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镰挠,简洁修长搬遍,没有太复杂的线条勾勒华驰警,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份稿抛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈备耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7删,规格225/45 R17胁,这是一款侧重于节能环保的轮胎辰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性南狸,圆润朗、饱满翔、协调啸久,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疾犀、耐看得多苛北。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忻攫,尾门上的线条层次感比老款有所加强店浩徊。此外箱课狼,尾窗上沿的扰流板迁道户、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用副措糙,让速尊看起来很有范儿劣奇鞭。对了弄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肖驶,一般人还真有可能会被它吓到签,其实它的心脏只是一台2.0T晴席。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘉,在北京借着区域上市之机擎售,我们再一次体验了自由光的越野性能课。作为越野车型的鼻祖奠,Jeep用自由光再次向人们证明葱钉馁,即便做的是城市SUV黑盖淳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点较俏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身相秤,但是在四驱系统上慨离,Jeep却有其过人之处枯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言富勒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器瞳那。    简单来说弘玛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配犁,也就是说伟侈豹,当前轮打滑时菱豢婚,动力会输出到后轮沥弥,使得车辆依然能够前进号。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陋肃、交叉轴这样的情况)断,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汀汹坟,脱困就很困难了蹄堆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I费啸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烹募合。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钡敛桐,以横置发动机漏涩、前轮驱动底盘为基唇汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴释回痪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岗俯,实现100%前轮驱动筋,提升燃油经济性拴溶,而且它的后桥也具备多片离合器结构想窟布,可主动控制左右后轮的扭矩分配匠,起到限滑差速器的作用律泵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蘑粹火,还具备后桥差速器锁止功能捌,实现左右车轮50:50扭矩分配地。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扭钙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择第韧。    在实际体验过程当中菱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰贾猫芍、交叉轴浦、炮弹坑匈去、搓板路等等越野路面骨滩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中敦示段,越野能力无人能出其右戚。    然而作为一款城市SUV仁仓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赊但聊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓤。    另外泞烤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间沮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统妊米酷。相比同级别的SUV赶,虽然在越野性能上依然具有一定优势挟猫监,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣称。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钢零,但是进入这个价格区间以后督擒让,消费者选择的范围将更多磁、更大堆概,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钉骗,在竞争力方面依然不具有明显的优势党疲。    或许尽早国产化降低成本豌绵轨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机培惨权,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雌访毫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擎撵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象两悸。如今绒,马自达6已经发展到了第三代裂嗅帘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涤处,它的名字叫做泵伸寝:ATENZA涸姬署。之前我们已经解读过进口版本赁,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力黄颠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伶嗡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力填橡,这一次排量可不仅仅只有2.0L法碱骗,还有更加令人期待的2.5L拜抵。   注俯:此次测试中奈,红色车型排量为2.0L徽,黑色车型排量为2.5L副。国产ATENZA目前还未上市獭,此次测试为抢先测试匹佰,车型为试装车徊。   截止到发稿时涂柬,官方宣布湍郊戌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毯掣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发登解瘫,上半年上市销售价擞诞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规商椿,我们还是先来聊聊外观唾拨。相比进口ATENZA赊,国产版本在外观上基本没有变化姓墩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晃毯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侧疲棱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芭谋哥,它不同于以往的两代马自达6略,更多流畅的曲线在它的身上得以体现相陵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来从枯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子班,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愤。总之从结果来看戳级挽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吮必糕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美氨轻尽,希望它能够像老马自达6一样勺拣蒙,百看不厌订镰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色托,仅针对这两款车型来说蔡归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA漂,而黑色则太过低调娃悄,完全掩盖了车辆应有的魅力烦靠。ATENZA的红色与大多数车型不同融箱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒测,不俗套茹兼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叮曹靡,轴距为2830mm星码喝,与进口版本相同鸽。相比同级别其它几款日系车型泼虾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辞叔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嫩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯倡弹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源范,科技感差了一点攻避。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)靛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上线焦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劳此,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舅蔑痊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈钡,相比之下确实显得小了一点屋,为什么不折个中斥,采用18英寸呢图?   两款车的尾部设计几乎没有区别聊拿,尾灯样式相同沤伎舌,双边共两出的排气管(没错退圈台,为了表达更直观赂鹤骡、清楚柬够恨、无异议祁亩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谰,这是马自达6一贯的良好作风榔幢卜。总之叼家归,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的霓甩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坚,谁都知道SUV车型最为畅销亢寇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知撇复涩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出光,而卖得好的却还是那么几款舒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冀熬庐,还要等到试驾之后才能给出答案粟圃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型退蕉拔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV哨盗。从风格上看赦咀苗,海马S5偏向时尚魏、运动抛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群凄腺盒。而在配置方面释斡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点轿。根据目前了解到的消息讹摩乾,这款车型的起售价约为9.5万管垦,如果消息属实的话体,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平恫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗篮?   外观派:设计新颖撅青,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆礁巩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纶,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瞧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秒莲,也将它的风阻系数降至0.34脑断句,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奔蔷焕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴可溪牧,比例上感觉怪怪的庇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骇,有效地提升了视觉效果眯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茧铃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神宏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯赔、转向灯以及雾灯传,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疮。   作为一款紧凑型SUV税,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm绞贾焚,轴距达到了2630mm律。与同级别的海马S7相比祷垫,虽然在车身尺寸方面有所减少矛凹,但轴距却多了11mm沧,整体空间表现令人期待肯卡柬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈农靶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上幌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罕滤插,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狼纪。" "   全新的A3备受关注歇品佛,这其中的原因有两点须,一个是加入了三厢车型惋椭幸。而另一个丘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型趁。只是这台车来到国内较晚落集,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生楞楷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仑,简单明了的说郸锣翅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镶床,而必要条件是横置发动机缝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勃滤,但消费者从中又能得到什么什艘?如果按常理来看妓,对消费者的好处应该挺多的瞧醇,比如车更便宜了胶撇东,就算车不便宜配置也应该增加了挝铆廊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低船污蒜。但上述这些还只是一种期盼晦,毕竟这个平台的车型刚量产不久却,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显闯陋。至少高尔夫7是这样拇,而全新的A3由于正式的价格没有公布壕抢,所以也不好定论赁片芬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3瞄罚杏,这次引进国内的共有四款车型榷剿阑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型铝刑唤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铃。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机惦软,6速S tronic双离合变速箱护边扒。在本月的21号居呈材,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱矢。相比老款的两厢车型粟阑黄,轴距和车身尺寸都有所增加孩贩型,而且在轻量化上下了不少功夫逃蛾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孔,但在配置上基本都可以进行选装蝗节。由于三厢版为新增车型诧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玩里。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痴泵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市市齿什,“小改款沧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摔谜,而值得注意的是邓穗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上掣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议胜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娩。”吉利控股集团副总裁拨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虎,欣喜之情溢于言表熟识。    亦或是巧合邵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能捷阮娘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7媳瘦救,一方面绿春希,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖顾窗芍,另一方面每退,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域计,种种迹象表明剿咳,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扮店喂。   诚然监,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车农晒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”镰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谷梦,孙晓东对媒体表示烩米,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耽,吉利收购沃尔沃之后宪将,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点梳弧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滔虑辖。" "  在国内蹲枯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嘘签,它凭借动感的外观滤书朝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”邵司,后来者RV4凶逻饥、途观沧膛河、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮逛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比钙即,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蠕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了巧。而今年烤匪,东风日产给我们带来了第三代奇骏沙嗜豹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伯描。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承湍哑丁,年轻化孪关、动感化的外观设计就是最好的证明澳轿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上盆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中清,层次感以及运动感比老款强太多了侣连捐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的崎弓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涝艾,流畅的曲线让它不在干巴巴脆蛙老,整体饱满了很多头。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枫宦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剿农。   在侧面线条的过度下邪茨滥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乔黔,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘛娩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岛。后尾灯变化更为明显忍淮熬,竖条造型变成更为接近长方造型离。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”虾鲜,一定会想起Jeep娃,提起Jeep剃栋哆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恫妥煽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者妹共蕉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能缓馁,看看它在这部分有着怎样的表现惟邻鹅。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烘独,并且不可选装以外淮癌,2.4L 豪华版可以选装该项配置昂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版孰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式埂蔫绩,从功能上来看比较全面事胚络,下面我们就一起来看看它的实际表现妙。   更多精彩视频卞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作坚池捂,调整比较细腻亨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位便,而且还可以停得很正颈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可刀啡经。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撅叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示巷,如果继续操作锚,系统则会中断本次自动泊车吵巢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凯褪怖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题诗斤,我一定会把奇骏放在首位联,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氯撑,性价比非常高端侵丛。不过自从2008年上市至今的6年时间里形刨陷,它始终没有太大的改变菩,另一边竞争对手们却在不断进化蒂次柬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者迟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垒碾恫。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况输拿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹦惹啦,而看到新车的第一眼就会让人感叹斧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蛔烧颓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)取铰,并且也是该平台衍生出的第一款车型绩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化角免。相比老款车型略显古板的硬朗外形坝浮,新车则显得更精致忱码巴,更有设计感川狭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上皮蠢。当然鲍庆,除了视觉效果之外烯孰雄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武锭骏?这也是今天我们需要探讨的问题椒逆搐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汀甘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限典,我们本篇文章的测试内容并不全面撼憾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受嗓范拍,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据啦访岔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汾李。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剔事,里面对新车外形弊脆、内饰等方面都进行了详细的解读渡厦接,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肠踏。另外理,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊电。   ●增加更多高科技配置悄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品艾枯矫,除了拥有出色的设计童盎壕、良好的工艺和用料之外豪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望开,翼虎就是个很好的例子姥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势啥祭丝。如今的新奇骏身上磋绍,我们也看到了各种高科技配置惯浦嘘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了茸蹋斗,在两年前它就已经崭露头角洪奈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样茅,连控制面板都完全相同膏同块。虽然东西不算新烽皑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先插,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化虐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卷合庆,汽车作为生活中不可缺少的一部分荣枚,也同样要跟上潮流级谋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捆短躬,很多的印象都集中在日系的丰田车上先箱乌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盼,由于起步较早法叼疼,所以在混动技术上都比较成熟羚欣谐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型刨,一方面是因为未来的趋势态,另一方面就是对环境保护都有一份责任淖淬笛。但能让人印象比较深刻的不多渺偿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闷汹。经过一天的试驾体验烈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶构花时,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车屎奸缕。   外观方面扯违:设计大胆前卫筷崩潍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后霉晾,给很多人的印象就是模仿操、复刻岭擎幸,aygo恳绊、花冠剁千、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象昂淋。实则也是没办法的事儿和兼爽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始惯了凹,不过从秦看来摔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言士贫,整车设计偏向年轻化褥陛两,前大灯内加入了日间行车灯钙骂辞。车身尺寸方面淑梆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鳖,轴距为2670mm募剃冈。   实质上瞎前,比亚迪秦的外观特色鲜明饭,个性十足熬,他并没有针对大范围客户群体而设计抱虚,更多主打年轻碌凭、时尚元素隘坚。这样一来鼎,优缺点也相对明显另,需要一定的时间让更多的人来接受他署锌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞳,充电方法非常简单也很安全献抒。通过家用的220V电源就可以直接充电妮垂,但是要采用三相插座辉。车内的仪表盘可以显示充电信息矮瑰霞,包括电量以及预计充满时间护拾吴,而且还可以选择预约充电擎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墓,虽然我的“档期”已经很满怒,截稿压力山大冯。但作为潜在车主竣伎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平掠,它和福特嘉年华廖虐、大众POLO会有多少不一样菏脆,谁更值得购买港肋炽。我想这也应该是大家都很关心的问题共斜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息樊洪宪,以供大家有更多了解陇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元么癸茂,分1.3L和1.5L车型锚急倡,提供5挡手动或4挡自动变速器弗黑。这也是国产的第三代威驰车型皋垂何,相比老款车必斤骑,新威驰变得价格更低霞掠晚、空间更大同。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜡癌拾,在广汽丰田4S店中销售痪米恫,价格区间6.98万-10.88万元私。两者动力系统泉、内饰设计完全相同鹅。只是外观分成两厢与三厢雾险情,配置上有细微差别而已拨粟汰。好了灿,我们就从外观开始说起冠。" "  导语童:在新能源汽车研发领域剔,比亚迪一直是领跑者锰嗓魄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车李水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奶凶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件档舞,能够开发更为节能豪汗享、环保的电动汽车产品骸扩亥,实现性能的提升和普及应用辅烘巷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恫篓陇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车街。   历史上帮,秦灭六国虾辫恢,结束群雄割据时代辑唤,统一中国精射吾,开创了历史的新纪元祈烙素。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苯,势必证明其在以下六方面的实力撵颈:   一锑、比亚迪秦到底有多快窍查泉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捌糯距,全球有52%的车型百公里加速大于10秒福,23%的车型在8-10秒申卡,17%的车型6-8秒核萎杉,仅有8%的车型小于6秒怠狈,代表车型如保时捷卡宴4.8L疙谭。今天匣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顷弯,秦百公里加速为5.9秒菏让起,而记者实地测试时乏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怯休肋。   跑得快自然有其道理磐辣肠,秦具有“双模”动力蹬潘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合持,在混合动力模式下嗽皑,秦能爆发479Nm的扭矩部动藐,某种程度上可以与那些超跑抗衡脸锯乓。 二尉风桔、秦油耗到底有多低跋宏等?   根据国际标准测量核算蚕斥外,秦百公里油耗仅为1.6升搐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式编巢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式极趴授,纯电动模式时裂撮天,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徊羡疆,整车自动或者手动切换至混合动力模式币埃。在所有模式中姬块,秦还能进行制动能量回收洛轨,即电机向电池反充电柬,每百公里回收2.5-3度电番,可以多行驶约15公里尼。 三疟堆惟、秦充电到底难不难两咸燎?   一句话回答颈匹墩:有三口插座的家用电源就可以巫接喇,就像充手机一样方便上避偏。秦的电池容量为13KWH径韦,可通过220V电压仕擒态,3口插座菲病蚀,4-5小时充满电锨彻磨。秦随车附送一个智能充电包讹夏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖扮。   四羚攻、既然用了大量驱动电池尉对蔡,到底安全不安全?可靠性如何缕奸权?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池屯罐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池患弟沉。单位能效比寒碧膝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碌谩。但是安全稳定性方面则恰恰相反九送罐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池九。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馁,是目前市面上最安全的驱动电池墨四,没有之一趁裁捆。   可靠性方面未,据比亚迪测试袱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耗尚猜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修井步,业界罕见帘。电池电芯甚至终身保修廓。 五匣澈、秦操控驾驶会不会很复杂椭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样末麻涕,习惯之后甚至更加简单哆啸。新增纯电模式也福控驾驶森拇,更安静变狙、更节能腹成。   六耐堆搁、电池组电用完了如何行驶坟喜廉?   据技术人员介绍晶票,秦本身不存在电用完的情况杰。电量不足时曝鄙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式貉躲编。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欺屡。   此外罚佛,行驶过程中枢钡斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闭昂将,并储存到电池中舒顽悲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车局说汲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惮,其次是QQ me阮搽,PT漫步者之流鹤贿队,当然还不包括那些“只识其样扇、不知其名”的人群喘胜卸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象卿头,它也是双龙汽车最具标志性的车型碌。在迎来双龙新柯兰多之后穆,就在近日冷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾缚渴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颗卧,但却让我们可以由心发出这样的感叹播碌,爱腾终于正常了熬我。   从推出2011款爱腾至今兢乓盼,已经有近3年的时间苏矫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势潘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拓警。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狸宛荚,伴随着2014款爱腾的推出挺毫距,有关于这款车的一切拳将,也自然成为历史票梨架,被我们封存起来闷揽浅。全新的家族化风格设计播腔懂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路两。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巢溃,与新柯兰多相似的样貌貉力,让新爱腾不再具备专属性爸箍。没处前部细节的设计版草,都是那么平易近人膛睦情,平庸的再没有任何特点弓苔。可能人就是这样纺骂猩,老款爱腾在售时胖,人们总是说这款车有多难看斥沁,有多奇葩退退,但当它真的成为历史后孤,我们又会感到缺少了什么社。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化将,但还不至于让它从中获得什么优势板,车尾部简单的几处变化埠涵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赴士拈。现在在大街上朽某禽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的泛迟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墙搏。   本文导航" "   这年头在路上跑着性变氰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赡昂忌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念娄飘屠,把自己造的车不断的加长林榔,就算不加轴距也得把身子给拉长膝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中檀、大型车上档,感觉有些资源浪费超。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猫顽,“L”的作用才更加实际县荷。当拿到这辆YARiS L 致炫时惋长煽,小惊喜了一下滤磋试。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疏婪深。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度韩古人、大众polo赣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势清芍。目前这辆车共有两款动力瓮瘸、6种配置车型在国内上市沥妥,指导价格在6.98万-10.88万之间力急沤。由于新车型且上市时间不长瘦朽,所以目前的优惠幅度不算很大处弗倾,基本在3-5千元左右睬仁。(个人观点坟逆绵:致炫遂咯剧,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士颧畏,厂商指导价为8.7万-10.68万翘,搭载1.3L/1.5L发动机痘恕,5速手动/4速自动变速箱碘。" "   曾几何时喊轰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屎坟,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妊膝,但却没有获得国内消费者的认可并。如今赦袱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拆,其售价区间为15.48万-21.98万元垃戏,相比老款车型有所降低聘杉课。另外拷儒鼻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜窘,并针对柴油发动机进行了重新调校寸修。下面就让我们通过试驾体验设,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化米,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇申丝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窃,并采用双龙全新的家族式设计荣,整体风格与现款柯兰多十分相似斥迹。然而础,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整朽梧,其车内布局依旧与老款车型保持一致际,略显缺乏新意极滇。   小结腑嫁: 相比老款车型来说返弹,新爱腾的外观变化令人欣喜尉戊疟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光撮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衔戌誊。不过列尚浚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进厘聪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晦填,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爱。在海外市承∶佟,新逍客提供3款发动机低锯灰,配备6速手动或CVT变速箱钮特歧,在英国的起售价是17595英镑共。与现款车相比目欺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计借羚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处副信寥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型抡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了啃啦。 ● 外观介绍胳沏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型雇抽脆:宝马2系Active Tourer墙群莲。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘶炭伐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型薄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子魔恕嘘?车展上的展车给了我们答案荒绢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卜负,而在正进行的2014日内瓦车展上放,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出构。和两厢版一样唉玻踏,全新标致308SW基于PSA的EMP2母郏块化平台打造锣湃,造型新潮时尚间较,细节设计则突显旅行车的元素梅,保持一款旅行车应具备的实用性充妒拒。据悉堕,该车将于年内率先在欧洲市场上市噶唤羌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翁,相信国内消费者很快也将与它见面频。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糙桓,全新标致308的旅行版如期而至庙。从整体变化来看红,它在保持旅行车实用性的同时虎,将重点放在外观卢溯穆、内饰的调整以及配置的提升上敛愤柔,新潮的设计更是让人眼前一亮翅砂。在我看来肋土晦,它的变化是非常积极的膝槽沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高阀,现在它要做的就是尽快进入国内疼揽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章矫哦:   静态评测    ?   更多精彩内容岸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗡棋巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新敖。早在上世纪五六十年代憋谋保,Citro?nDS就用上了可变悬架窖锰、随动大灯睹、转向助力牛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术究百绿,加上极为飘逸的车身设计的,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样阮鲍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梁洪陡,2011年长安标致雪铁龙成立荣系娃,到今天我们测试全新DS 5LS麓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钙,音译的中文品牌名念起来很接地气秃:长安谛艾仕钠甲伴,有股莫名的喜感狸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂硼导,是台正儿八经的三厢车档辜。   ●外观巳疮聘:考虑国内需求桥坡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓝轮,后者里里外外都显得格外前卫辩司,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度跺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诚袄鹿、更好接受一点隘题佛。当然须轰,前提是得保留住原有气质陌卑圭。   在这张全新的前脸上肥宦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰摊,官方把它解释为“飞翼”肆僧关,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韧容,由于边缘不是那么锐利皑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪怂呛,接受起来没那么难褪届。   车身侧面和尾部看起来很饱满想诡歼、匀称揉刺,其实我个人甚至感觉比车头更好看扩回飞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰逻兔,厂家说这是做完市场调研后的选择省,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘁傅,想想也不无道理乃繁惧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条靖,与其后期车主们各自琢磨谱,不如原厂直接把这事办了乔缉围。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侩涝全,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辑宫:下文简称新阳光据高,以便阅读)桅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棉舵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰洗士从,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 潦吕。现在它不光新潮玻,还进一步提升了性价比含汰怀,为与定位相当的大众桑塔纳凛逢嘉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绥坤省。 外观荒抵柏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸路,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似思面,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感式,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜统柒如。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分烁矢哭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徊,达到4456毫米某瘁传,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舶馆。    此外祈弟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米类,由于在东风日产的产品体系中沦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)虽偿埠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霜枢核,因此新阳光的轴距也要稍微短一些佳适胎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时猫鹅抡,我已经身处呼伦贝尔牙克石列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闷首。尽管天气有些寒冷杰嗓,但此刻我的心情是非常愉悦的茨腹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演练肖耿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感董劲任。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世肠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啪敌,当然我也不例外疙沽滤。这次除了911之外徐拨,保时捷还带来了Cayman巧拖淮、Boxster辑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茄,让大家分别体验RR(后置后驱)称娃暮、MR(中置后驱)翱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧固佩握。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的济,即使在这样的冰雪路面也不例外瘦八烧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作事。在练习漂移之前咸楷上,充分的驾驶培训是很有必要的媚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弦鲜嫌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梧协。   ●车辆失控该如何挽救厩蹲湘?   当车辆发生转向不足时蚕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沪访,稳住方向并且慢慢回正誊,切忌继续打方向唱秒弯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诞朔,反而会加剧转向不足的发生涕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时娶酶深,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敛乱。对于一般人来说匆驮,应付转向不足要更加容易一些抹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术吗赁,而转向过度一旦被合理运用钎,就能成为过弯利器势汞,也就是我们平时所讲的“漂移”猩肯锭。   ●如何才能实现漂移脐容?   要想在弯道中实现漂移短惶法,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移套揽皖。针对这次的车型以及冰雪路面芍歌瑞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式藉:   1串速、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么歌稻,我更愿意称之为惯性漂移过弯炽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近处、甚至小于90°的急弯冗及禽。 ? 『以上为PPT截图灯嗣型,分辨率有限博,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性高燃催,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桅镣,然后反打方向负,稳住油门漂移过弯煎。例如在通过上图中的右弯时理戏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刻哨,然后左打方向士杏弓,紧接着再右打方向脚劣通,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘶府,别慌顶潭暴,这正是我们希望看到的隶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心切。随着车尾横向滑动的产生哭竿锣,此时驾驶员应该迅速反打方向渐抚,让前轮时刻指向出弯的路线灯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度扣趣,随后在出弯时适当收油并回正方向绿回惫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了文痊奶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烽捎炔,方向盘转动角度都不宜过多绘乱栏,最好控制在90°以内庆。其次油门动作务必细腻牵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系亨,给油则会加剧侧滑病,收油则会减小侧滑角度陵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酮攫备。   2公、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谜。   适合弧度比较大的高速弯道窟税。 ?   当车辆高速入弯时彪殴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刺,从而让后轮抓地力下降产生侧滑涪烙。当车辆开始侧滑之后缎洪莫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捂,继续维持横向滑动第谱从,同时反打方向控制出弯路线曹编材,之后的动作与第一种方法一致池唉吵。对于初次尝试的驾驶者来说父,如果入弯速度不够快也没关系丹轮,你可以直接省去刹车这一步骤肋,在入弯时适当地轰一脚油门鹃墨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑眉谓瘸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控诬扩附,并综合运用敢,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诫。例如在紧急咎及蔬、高速的连续S型弯道歉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心庐绞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心申,从而划出一道完美的漂移路线酿耪围。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗佬獭?AE86在高速S弯道超越RX7侯拆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介粗醚。   当然奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海薯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饺千,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器良煽剁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作翁弯,驾驶员只需控制好刹车荷、油门以及转向三者之间的平衡即可韧洁搓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距竟。   然而即使是这样誊败几,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泼掸齐。冰雪路面凹凸不平须佩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同圈磨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吝佳,所以技术和心态都十分重要敖颗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙护。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘫酸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头痕钢搐。在这期间茶,沃尔沃创造了无数的第一昏拇探,也赢得了不少的辉煌成绩慌,当众多车企迎头赶上之际帅稿身,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中倒荤,并将其命名为Drive-E煤别潍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舞浦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带思爽勤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捎,实现了靠背调节和腰部支撑苦脸点。 1967 推出首个后向式儿童座椅海朔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护连。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绒,将有害废弃排放降低90%以上录。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)论谐新,一双“慧眼”保证驾驶员的安全轮道寺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擦啡帕,有效减少或避免低速追尾碰撞衫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挫鄙,至此安全范围从车内延伸到车外珊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表钡峭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩皋皆目,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数童垃猩,从被动安全到主动安全末颅导,再到行人保护锭薄,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虎就。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域认,空气污染现已成为最热门的话题赶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腿贬浮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性艾膏锹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渭钙。   Drive-E是什么 卯?   即E驱智能科技嗜,代表Efficient Power(驱动更高效)盾痪、Electrification(驱动电气化趋势)颊、Environment(驱动环保潮流)谴,从字面来看很容易理解甲淮粮,简单来说就是引擎高效化拎哄,这样一来既可以保证动力性逞墨,同时还能达到更好的排放标准箔锨限。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蒋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征劳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碎嫁惋。   沃尔沃还将这一技术投身于陌净埃块化的研发啪盯,只需变更增压器奈昶块与催化转化器姆父穑块等主要部件盾咆磊,便可催生出一款新的引擎产品犯讨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笔惫,大致可分为4类挞谭始,即汽油直喷引擎腻浑、柴油高压共轨引擎掀诫慨,单增压引擎(T5)坚泻、双增压引擎(T6)泵锣。 以XC60为例 弛渡孰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 潮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表飘健舶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例捣构九,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎橙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嚏深敢,在动力输出上也略有提升塑堤,其中的原因自然脱离不了小体积瓢怕朽、轻量化等一系列技术的支持褪来涝。   此外变速箱方面也有了很大的改观群,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蘑能偿,挡位的排列也更加紧密徒赴,有效缩减了换挡时间囱龄末,从而具备了迅捷的响应能力丧泌础、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现夺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嘉摩吞,耗能经济性方面得到了进一步保证寇,它将改变城市路况中引擎启停的时机郴琴泄,改善油门的响应喀甭,空调系统转化为经济模式工作梳操,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鞋托,而在65km/h以上松开油门喇飘,引擎还将会处于怠速状态修棋。   本文导航吗:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挠涛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淬痕山,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”响急。不过徘说誊,动力并不是我们今天的主要议题集虐叹。秦的下盘功夫方面表现如何殿曙虫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系融拓?这些都是我们今天要研究的内容蜂四萎。综合起来卉逻寞,我们最终目的就是想要弄清一件事起甸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沥轻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汐剔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上撩腿朝。当然醛,由于秦有着体积更大透溪、更加复杂的动力系统崇份背,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法珐同,但由于双叉臂需要更多的空间统内,因此也是不现实的递。在材质方面俩砰,秦同样表现中规中矩现设,并没有使用轻量化材料为车头减重奢酸,亮点并不多档恋拱。由此可见惋派,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化斯。   不过光避信,由于混合动力系统的特殊性亭炒,秦也必须做出自己的调整现,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炉肮土。比如鄙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磊蛊客,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碎馅廉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上好磷啤。此外关,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮脑沁,相比速锐在直径上增加了将近9mm券肖厩,看起来很是显眼鸽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啸吠,而在同等材料和工艺的情况下箩吾鸽,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度贾祷贡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载傲抠。   另外冒奴兢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纹兑。与速锐的非全框式副车架不同借,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贾靛,由于加入了电动机和管理单元隘纬阿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沏,因此这样的变化当然是加分的霖疗咳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伍歼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声另、振动和声振粗糙度劳,欲知详情请点击这里)窝,是个值得肯定的进步鹤墙埂。此外乃,与速锐相同抨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连伞涸,强度更高劝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憨拢喇,现款咐迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌褪耸,不过福特已经为此做好了准备捻仕,日前刚刚发布了新款赋才屡荆克斯荆。它采用了全新的家族化外观讣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果敦棚购,不过它真正的杀手锏灯编蚀,还需打开车门才能发现赫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线却挪,进一步抢占细分市澄郊蕖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钞,满足那些对于性能有一定追求的消费者惕栓嘿,比如轿车中的S5翠、S6娇膘、S7房裙鸽、S8等等麓矫刊。就在不久之前的2013年12月边叛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哩愤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掠膊稳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)屯认姆。 外观始碴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态部宛免,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蹭,可以随时面对那些不识货的挑衅者壳。作为Q5的性能版车型漂巫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俊,颇为低调输乡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化深。 车型图片 基本参数睬姆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昏酷萌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痘翱挖,特别是车身高度经过降低田悍粹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鳖,而轴距也有细微的变化沙。   其实只要细心观察抄,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的碘,除了特有的徽标之外岛壕钞,SQ5的镀铬条有别于传统车型冲夏桂,采用的是双横条样式琳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状弗惜淮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆恢。而配置方面醋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备登蔬酷。   尾部的变化主要集中在下半部分酵黔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淘猴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夏抒俏,可根据行驶状态来改变排气开启程度些绰那。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疲熊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晤箔,前者就属于少数派驾卯汗。一个是只有追韩剧的人才懂氖稀对,一个是全民百吃不厌钒佃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捂,其实上一代车型在国内早有销售溺,只不过跟福瑞迪太像了既滩,外观不出众棋,关键是动力平平屯,所以最后并没有收获太多磕。全新速迈刚刚上市茶疙,售价17.98-22.68万元抱,很有幸能够在第一时间接触到这款车罚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苹习。   如果你对速迈没有什么印象也很正常补惩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雷甜隋。通过简单的对比闪首,不难发现藐够航,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版帛,名字叫做ForteKoup罐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机设舶,售价17.18-20.08万元荚哺涂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版默,它承了起亚家族的虎啸式前脸撇抠梦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评剧,现在看来谈不上惊喜琶,只能说还比较精致罕。虽采用了大嘴的设计唐鞘磁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煞晃我,或许小女生会喜欢累。大灯全系都为卤素光源陋睦,并带有日间行车灯匈抚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰艰。   走到侧面来呸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化眉假苏,但两门的设计为它增色不少么,在绝大多数人的固有印象中司备金,跑车就应该是两门闹萄沤,并且应该是无框车窗圭老,仅从这两点来看容,速迈确实都做到了困,开在路上的确引来了不少的目光追随裙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流觅,我们一致认为车尾的设计更为出彩公识缮,短小努、精干逞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受及翟拱。除此之外弗庇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局般糜,而且排气管口径不泻洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强钒。轮胎为韩国本土品牌腔五喉,规格为215/45 R17诉嗓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盎隶恕。   当然匈,如果你选择2.0L车型的话绰酣,你所看到的黑色外壳后视镜露楞颓、前后包围的碳纤维纹路饰板视胖码、双边双出的排气管拈梳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冕稀。" "  讴歌这个品牌惧,或许很多人不是太熟悉擞遣。作为本田旗下高端品牌害刹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夹叫,而且在美国市潮芡ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的埔肖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力独暮瓦,大部分都是人们对这个品牌不了解坟桅敬,影响力上不去穿痉,导致在销量上确实不尽如人意薪。对于这次全新MDX的到来吧,个人持有赞许的态度世习此,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驮,还是那句话颅奋色,品质上去了栏悲,接下来就是提升品牌影响力了秽蒜挤。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凳纯,大灯的轮廓更加细长领涧物,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沸纠瓮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疼,但内部结构和MDX并不完全相同融荷。雾灯被一条仿LED的光带替代曹塑,进气中网的细节刻画更加运动疚辫授。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长闪,侧面造型给人的视觉感受非常低柬下龚,这和前后大灯的位置有很大关系屁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎疆,注重舒适性琅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上廷鹃垒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欠,而压低的姿态却更加动感沸绷镀,这种设计可以招惹年轻人的喜爱豆遍。尾灯造型相比较现款修长凤,优雅的感受也来自于细节的 设计外,但貌似通过我的观察叮楷熊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源孔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置疵,让尾部显得非常简洁舞督褐。   本文导航蛊猾:" "  2014年2月20日渭凉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市般。2014年型奥迪A5的最大特点是毒措,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瀑材。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大思菇松,共有19款车型梢颗,售价在49.98万至85.8万凑承,具体价格如下煽弗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蟹穆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面摧凰嫡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别怯。配置方面匡,也与现款车型相同坊食。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机戌蜕茅。   内饰方面新侍,2014款车型也与老款车型大同小异邢剃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘巧,同时门内饰抒、座椅中央扶手愧厕太、都采用了纳帕真皮面料妈措。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咆。而2.0排量以上的发动机则保持不变量。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怖椭比,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娘。   变化一册:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茅别亲,在原有的缸内直喷技术的基础之上矗观,加入了较为传统的歧管喷射绣碍苛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合茫攫磊,通过二者各自的优势勉虎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求介岗卿。事实上香霓,混合喷射也不是什么新的技术蚕,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用禽纠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点郡强。由其是雾霾天气严重的中国一线城市败鞘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罗。   变化二颇艇:排气歧管集成至汽缸盖内婪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内较泞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力怜乱,从而减低涡轮的负荷皋校,提高涡轮寿命缅哺。同时矾,因为在进入涡轮之前进行冷却红,相当于提高了涡轮的进气温度限制闪,可以允许发动机有更高的排气温度遂父,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高型纹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人邵绩,同时结构也更为复杂恍搭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战饭。对此定溪,缸盖内的冷却系统也进行了改进颂脑蹬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嚷晶。   另外囱剖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外饥歉,还有着两项小改动骨。使用旋转阀牡模块替代了传统的节温器厘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上头玲秒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制荣秃。   根据官方消息膏圭懒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蝎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受很。笔者也希望在应用新的技术的同时搏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情龄。 责任编辑妈砂姐:王晨熙" "  A00级(微型车)缎唉,在人们印象中这类车以实用性济冷性、代步功能为主癸典,低廉的价格促使配置也不会太高仁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脑岛扯,一款车的推出打破了这一概念甘敢羡,它就是全新奔奔受场传,来自长安汽车陇猾。   感官是人们的第一直觉反应闲侩,所以外形设计的重要性不言而喻蓉忌,为了使人们印象深刻韭狠抢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的全凑常,道理很简单旧袒,日本是微型车最发达的市场冲糠楷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展卤,在2013年广州车展上踌塘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光独,除了时尚的外形设计以外跋佩,在细节做工上也有着不俗的表现帕船寄。前脸的设计整体性很高非廷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条情锌垢,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影诲翁愤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势腹绥圭,不过这一点在外观上并不明显绅,这源于贯穿车身的硬朗腰线慨,有效将视觉性降低洗,同时搭配造型独特的双色轮毂诚但,让这款小车看上去时尚动感受毙典。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捆磁,具有立体感的尾部与前脸相得益彰头桃宪,如果仔细比对揩歌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碘擅。除了引人注目的设计以外屯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹筷陋,具有加热功能的外后视镜驮畔、15英寸的抛光双色轮毂茅窍趣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页礁撵无:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫡。不过付编,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版趟跨,从内到外缓咀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纶刷厩,可以说是一次完美的蜕变镀。那么这款新车究变在了哪里屠穆?它究竟新在哪杜?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出眯啊虹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5喷挪磊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大醒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm损胳,轴距则与老款车型保持一致臣汇。在尺寸变化不大的前提下凛吐,改变外观眯抚翔、动力伶鹊曹、内饰申、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绩衬,2月19日这台新车也正式来到我们面前钙罗上,并接受大家的考验内充漆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舵党赖,但这8条是我个人认为变化比较大的瓜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点棋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候内敛奥,我就有了一种预感彩统,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢首互型,刚刚上市的新款X5就给予了我答案仑督。全新X5给我最深的印象除了家族化外凶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皋。首先甲酸港,先说说全新X5的外观乡,“大尺寸双肾进气格栅”跑舵巫、“开眼角式前大灯”撮差斯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恼哺。    现款宝马3系推出的时候貉赣醇,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉墨,现如今随着全新X5的上市揉暴兜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上款磁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虽,据悉抵扇氮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迪侈韩。值得一提的是苦擎绊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妇,给人一种炯炯有神的感觉力碑漠。    由于新老款车型的轴距保持相同吠立问,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉并乃,反而侧面的腰线给人一种力量感改购径,这也使得新车看上去年轻了不少阜闷。细节方面趣拨,新车在前翼子板上增加了进气口啪咸吴,突出了宝马品牌独有的运动基因处。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格删聚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带申刀店,提升了夜晚的识别度混全。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起啸男唐,降低了风阻系数娇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性破。" "  版权声明项盗渤:本文版权为网易汽车所有煎次龋,转载请注明出处涩。   在2003年乓蒋,奇瑞QQ的下线让这款时尚反、便宜瞳并、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活郡,之后短短的几年间性睫碎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刑,然而到了2006年长安奔奔的推出侣请,打破了QQ一枝独大的局面尺。一转眼详,已经过去了10年的时间唬促毁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞪禽班,在这个追求个性商、讲究品质的时代掸埃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蚕味趁,而长安似乎也意识到了这一点痞贬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢猛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叹东?   从厂家方面获悉偷版,老款的奔奔(love)已经停产茂,而奔奔mini则将会继续生产销售丰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陀烙,前者主打精品中高端微车市陈つ竟摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战编嫩。从定位上来看杭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惮返,虽然沿用了奔奔的名字景疮统,但整车的设计靶鸡辱、配置以及售价都会高于老款车型吐闷。   新奔奔客户群体是谁裴厩?   在很多年前土冗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结革抡,到底是买奔奔还是买QQ烦按,在那个时候弦蒙,很少有人会关心这款车设计的如何窗、驾驶感受如何秦闯玖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具髓扛,省油糖夹、皮实脐欧、能遮风挡雨就行萝楞。   现如今悸,80后侍瓦、90后已经成为购车主力奠纺梅,这些从小听着walkman窟厦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舅旧、用户体验以及品质都有着更高的追求坟,因此在座驾的选择上同样不会妥协控轨邯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看我颅茹,新奔奔就是冲着他们来的温。   新奔奔主要的竞争车型是泌仁垦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钉千,但从目前得到的消息来看回,5-6万元将是其大概的价格区间彻。这个价位中既有一些合资的微型车囊好捕,也有自主品牌的紧凑型车闹常,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粕伍,比如两厢赛欧署、奥拓抗毁、玛驰以及低配雨燕等等车型芬厘伪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线纤寄殿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潭斑,产生竞争的几率比较小窃苫。   外观犊颊附:惊艳酶响诡、和谐椒破、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阂海告,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词式:高离地间隙彪惦蛔、车顶行李架奥鳖、双色车身等等勾镀。没错丧毖,无论是跨界辰挂、越界还是交叉车型竭散殴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纲姥。不过世间万物铜,徒有其表终究很肤浅侵史,我个人认为畦誓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炮。所以衡霓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嵌衔叙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时宛誓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款看电蔚,它集沃尔沃所有看家本领于一身宦,可谓全副武装羞。为了让媒体更好的体验这台车社,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铝浆创。没有固定线路搭漠,没有领队车辆抢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾教,它会和每一位汽车媒体人独处12天脓。而在这12天里德喊,我已经和它奔袭了4100公里赐脐,横跨了三个省份签,体验了柏油赛道拌氢顽、软土拉力凸屑髓、冰雪漂移茧、高速狂奔履、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话聊手工,当然蒂寂,最终的结果是斡攘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缕慨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的报女错,正所谓日久见人心寂隘洗,交友如此奠蔚,试车亦是如此颗蛊。回到正题抡涩,和往常一样常谦帽,对它的了解还是先从外观开始淳裤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桔鹿残,相煎何太急”这句绝句惊,而在雷诺—日产集团旗下头妊墒,有两款车正在上演着这一幕刺四陵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蹦缮蒜,还有这出色的越野性能辉玩亩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性翰瞧担。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下疏常,买谁更划算庙式设?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棵轿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痰受,作为英菲尼迪的顶级SUV筛良,QX80的售价高达152.8万表,但经销商处可以优惠16.2万皋签衰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万硼,虽说16.8万也不是个小数目鹤玩筐。但对于消费者来说乐弗泄,一个日产辅倦,一个英菲尼迪凤理,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌墩结伟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔼妊芥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV骚,它的身材绝对够大订。从上图的数据来看缉琶态,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邵篱费,尤其是将近5.3米的车身长度闪,会让您感觉驾驭它有点困难汉。另一方面捌波,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型苍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现卞仕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茶铅宪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型督姜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅扁哦嚷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腺仍韩,同时也显得异常凶猛饭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉强看陕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大紊星,整体造型圆润奔鹊裁,没有多余的线条作为修饰魔,但是反而会让人感到车身很厚实享稀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蔼。同时注意它车窗的设计登,与众不同的创意来自于涂黑的A柱吓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绕陆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感付病,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样污迫狸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计碗,也没有了那种霸气陶娟,转而给人的感觉是设计很前卫氛登忌。车尾的饱满程度与车头相呼应着词涡,丢去了上一代的直棱直角牢狙魂,饱满的线条凸显着丰满的层次感够。   日产途乐淘虎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华森盘漠,虽然脱胎于英菲尼迪车型梧炒伦,但途乐依然拥有自己的外观特征耐宛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性寒挤鸡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞刷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型律猛拟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啊摔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疏堑眷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底称芬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气久牛僧,成为了车头亮点之一毕入抱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扇躺悉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型畏,这项配置自然是少不了的标。我们可以找到4个摄像头喂骋居,它们分别位于车辆头部篙捅飘、左右外后视镜下方和车辆尾部鸽激募。以便在停车过程中娘径,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藏乘饱,让您更加自信轻松的把握泊车空间梨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头平,大大降低了停车时的事故发生淳。   途乐   通过对比发现撑屎,两车在外观上的配置基本相同推率,差别仅在日间行车灯上眯,不过随着QX80年款的推出枢雷段,日间行车灯的加入应该不是件难事逃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同闹,在相差仅有10几万的时候叙瓮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店登粪。    责任编辑贿莫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天母,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渐忙故,除了奔驰G艘、丰田陆巡系列竞构石、牧马人等凶故,双龙雷斯特也是其中一员苔讲南,而且雷斯特还是柴油车聚努。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缔珐,以目前的接触来看沧秀铅,双龙雷斯特W表现不错沙惧虱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”脯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前悔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擒独,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰谭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”闻排。当然弥壬,在随后漫长的几年过后详免芥,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剂乘茹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO商猾,该车型最大的特点就是其尾部造型朗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计排垒,宝马方面肯定不会承认拒,但从年份来讲时,明眼人一看便知剁峨。   外观挨村帝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手午,该工作室的创办人正是乔治亚罗箩铂,不过大师的设计未必符合所有人的审美慰让府,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异擒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调趴涂措,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势既,但为了照顾空气动力学与线条流畅幢,雷斯特的车头是圆的了祥,所以在当时看来有点“离经叛道”欧杯。   而到了现款的雷斯特W未第,这个“小问题”被修正了逗捐雹,一体化的设计已经是大势所趋娜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型徐疯巧,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汉强,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少挡埔观。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歌煤涕。通过车展上的展示辈,小编已对这款纯电动车型有所了解强叹遍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汐,时至今日掀谢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型纲。据悉献歪,之诺将在今年的2月份开始接受预订亭糖,上市后将以租赁的方式面向消费者剩碌圃,具体的细则目前还没有公布陪擎,上市后会有着怎样的表现递,我们会同大家一同关注勾龄骆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏柏洼,简单了解了一下之诺这个名称的由来降薄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现炉绍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟授煎,毕竟是基于宝马X1平台打造口诡逻,因此在多个方面相似度高也并不为过倒嫡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鸵位,其具体的表现如何蹈席,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弯。 责任编辑淬巨筋:沈楠" "  版权声明拾蒜氓:本文版权为网易汽车所有粉阔,转载请注明出处储。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蜂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列熊驹。它们的可见程度愁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桅。可见度甚高的两个文字的组合捆坍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字桔栏迹。因此春茅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剐凑。哦危旅澈,对了模稗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思霸戊蠢。意大利人的自信关嘲耻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心咀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用摄泪?咱先从减开始说起凹览懂。 Q错:致悦只是切掉屁股的菲翔么围畔?   A你:非也钎拒唉,前脸亦有修改焕附滑,整体风格统一诲,协调度很高妓阑。   我相信Roberto Giolito先生犀剔扳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不,在设计Ottimo的时候隧,一定会更加从容撬砰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恐,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骏甫怀。在他的心中涛郝,应该有着太多关于年轻咀峭、活力的理解靖搏圃,而这恰是Ottimo的设计要点笺。 外观总结   赞匹傅:个性鲜明舱迷、标配LED示宽灯十渭、轮胎用料厚道   弹钦:低配删减雾灯   " "  版权声明守璃:本文版权为网易汽车所有面,转载请注明出处赴惫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磨电坪,虽然距离现在已经有两年的时间泥巷柬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象非棺。而今天咖妹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘肆瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例玛看,并且还是一台后驱车枚倒。没错处辈瓜,它就是华晨宝马3系妓补。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顽,其配备了2.0T发动机宛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟酚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱醒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佃驰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗测。不过在今天的冰雪试驾过程中屑饯挞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)勃屋敌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现块府,必须先打好理论知识的基础测桔眷。于是在摸车之前慰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课案。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关尾躬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着街校。 ● 项目一   热身结束了帛骚窗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拆。第一项内容便是加速和刹车徽,是不是觉得很简单瓷?其实里边的门道儿多了去了量妊。   在项目一结束后填呈搐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虎蔡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步礁。一开始大家相差悬殊牧多,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了同己。接下来的项目二会比较刺激一些卫,经常会出现手忙脚乱的情况骂怂,但只要理清思路按部就班的做慕肯,想要完成整套动作并不是很难恕素皋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明鄙涛:本文版权为网易汽车所有完华,转载请注明出处投茹。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了龄岸,不过始终都仅有手动挡车型瓤谋污,虽然目前销量也很出色观浪焕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户搁。好在这一短板即将成为历史亮星节,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出拓,新车将于26日正式上市纳逃钢,我们也于第一时间进行了试驾体验缴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观长茸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外告凹,在外观方面也有变化漠。新车根据高低配车型提供两种外观方案份,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计荡慌汉,而高配车型则对中网舜、保险杠造型康、轮圈和后反光板都进行了重新设计导。值得一提的是嘘篡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的矫腹嗓。   新样式的轮圈非常动感藤拦,在同级车型中实属罕见垂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致忍鸽景,轴距依旧为2725mm拒毛囊。车尾的变化相比车头要小一些死裙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板封挽,不仅可以提升安全性吾,同时视觉效果也更加出色舷。 有态度【试驾评测】扁廓菊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龋?   扫一扫必,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钳让埂,一汽大众全新高尔夫正式上市汰订。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沏奈儡,其中1.6L拥有三个车款顺隋价,1.4TSI拥有四个车款瘦翱挖,官方指导价为12.19万元—18.29万元贯陡帅。具体售价请见下表喉唉酱:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力此杰,但是却拥有三种功率版本袒悄冠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弊奠培,因此在动力系统方面额实膏,消费者有三种选择辽拟舶。    我们从上面的数据可以看到唱藩帘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惶髓韧,1.4T低功率版是主流之丫谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求裴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右搓小。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颈,但是它的售价高达18.29万元憋闪凭,相对比较贵晾联。    全新高尔夫提供九种车身色彩别经,分别是塔希提金蒙、唐古拉白奥、珊瑚蓝礁仕、魅力紫冠、玛雅红袒、季风灰闪罗、水晶银以及深黑和极地白撕。 ①评:16寸Cosmic款轮毂 ②司:16寸Cubix款轮毂 ③悔逼希:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂佰雌,其中15英寸的一款浪缄筏,16英寸的两款梅藐烦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兴鼻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袄冈捍,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供介。    全新高尔夫提供标准座椅喂盖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅誊毖目,低配的时尚版车型使用的是标准座椅年罢仆,舒适版车型则都配备舒适座椅幌垛鳖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誓痞。    在材质方面晨琶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寺,分别是上图所示的DianDian黑色织物仆母、Zoom/Merlin黑色织物揉佃通、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胖杰,分别是Vienna黑色真皮蔡、Vienna米色真皮丧、Alcantara黑色翻毛皮够驾嗜、Alcantara棕色翻毛皮阑拼。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姥迫,有两种风格可研蕖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卜,同样有两种颜色可涯帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料奶,有黑色和米色两种可寻悸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漂哩。    在车内外装饰件方面厦稠,不同配置的车款也有不同的安排巳蛙。像侧窗下沿镀铬装饰条烷、双排气管把诲、镀铬装饰双排气管筋、动感鲨鱼鳍天线菲、真皮换档手柄灭、科技质感装饰条鳖、金属风格装饰条父、碳纤维风格装饰条等等埔伤铝,针对不同的车款都有不同的配备双阶疾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍监铝毛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹭鞭,配备有MKB多次碰撞预防系统谁凉、ESP车身稳定系统粳谢痛、ASR驱动防滑系统凉福羞、XDS电子差速锁尼、前排侧面安全气囊安、后部4探头倒车雷达刹蛔、前部行人保护系统平埔、自动静态转弯补光功能等等绥挂搐,但是在舒适性以及功能性方面朗,并不是很丰富武,但是也可以满足基本使用磋橇。   1.6L自然吸气车款如何阉住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉稀,它拥有手动时尚癌、自动时尚以及自动舒适三个车款迷貉,手动时尚与自动时尚的配置一样风吴,在价格上二者存在1.2万元的差价汇,主要是变速箱配备的差异裸。所以在配置对比环节阿波,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行看,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元设绅雀,差价为1.1万元枢郴。    在配置对比的环节我们可以看到车汉白,时尚型与舒适型之间的配置差别爸不惭,大多数都体现在外观内饰的装饰件寄灿弟,以及车内一些常规功能方面媚痉眯,主要是顶棚储物盒赁、后排中央扶手谈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半卸,实际上最有意义的差别在于全景天窗鹿憨、后排出风口椒遁袖、蓝牙电话粹、定速巡航上屑、驾驶席座椅腰托嘎屉、TPMS胎压监测系统这几项上雹漏,不过在这几项配置中牌蓬丝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置褂逼澄,尤其是全景天窗腐哥尉。    从价格上看你市蹿,二者的差价为1.1万元遣汰换,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的猫绷莲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骨绿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耿磁瓦,所以我们在这个推荐环节潭瓢通,更多的倾向于低配车款年怂板。 责任编辑季:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底簇潭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撩。它采用了全新的DS家族式设计风格久,延续了一贯的法式浪漫风格洪塑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素徽玛。新车基于DS5平台打造酥谢骆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机哩屑郎。预计在3月左右上市操,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乾县答,让我们一起来看它的表现如何棱。 外观持惩钡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捷市,却多了一些时尚及科技感鼻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性缄锰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘛径催。镀铬装饰拿捏的也比较好垦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌脖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品湃畅添。也表示着DS的品牌走向独立先闲。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型模,有着都还算不错的账面数据诞棺嘶,车身长度为4702mm燃冻,宽度1840mm锭弧,高度1515mm.轴距为2715mm青。上市后会把目标锁定在奥迪A3淖。 车型图片 基本参数疆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面访,除了前车6颗驻车雷达之外搪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能枯无河,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯噶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蕾,从视觉上拉伸了车辆长度度浮方,尾部设计了一个小小的尾翼肯脸闻,尾灯下侧字样表明了其国产身份剿妥唬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肛慷队,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慕,真正的排气隐藏在了下面涛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型细懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萌辰斑:高离地间隙蕉骸、车顶行李架菜骨馅、双色车身等等档朗埂。没错虎昂锌,无论是跨界殴、越界还是交叉车型法境备,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质度怯。不过世间万物秤诵,徒有其表终究很肤浅趴辞巾,我个人认为玫厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统如。所以斥堆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犯什,看到AWD(四轮驱动)三个字母时施禄快,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顿屏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚,它集沃尔沃所有看家本领于一身烽,可谓全副武装响垮。为了让媒体更好的体验这台车骏杉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高备洽。没有固定线路纬,没有领队车辆傻酥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒,它会和每一位汽车媒体人独处12天米。而在这12天里泻赁头,我已经和它奔袭了4100公里媳蘑,横跨了三个省份霸团镜,体验了柏油赛道巫雷、软土拉力皑炯、冰雪漂移悼郝挠、高速狂奔麓铆涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拉,当然袭洼枷,最终的结果是鄙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坡铂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汗锹犯,正所谓日久见人心妥,交友如此狄堪,试车亦是如此勃。回到正题惮挂,和往常一样驮粟荷,对它的了解还是先从外观开始皋涸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浦、多样化是一种趋势蕉话,两厢车一改以往叫好不叫座的状况宦雷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白厕徒憾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠兴瓮酪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦擞认景,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岛河,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型夕,上市至今保持着约5千台的月均销量寄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沧牛。 外观/内饰对比备:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来皖拈挺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疼,毕竟师出同门瓷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管田少,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯凤悄,远看很容易被误会成排气管霞毁卸,但事实上真正的排气管被隐藏起来方,整体尾部设计显得层次更为分明胚。低配车型配备有倒车雷达戎教,高配车型还配备有倒车可视朽井。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念欺伙抖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韩蕉,修长的车身与宽厚的D柱筛衰分,加之出色的后排与储物空间灵,俨然就是一副旅行车的范儿睡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm刷俱,它完全可以称之为旅行版朗逸昆藏疆。    车身的线条连贯自然阑限康,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观土,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头势。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些遁茂,调整了尾灯的白色灯带位置叹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豁东,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重舰抄采。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同轮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格添肖尘,内饰板件的用料以软质材质为主绣退漂,接缝及做工也较为精致芳,与同级车型不相伯仲痕。从实拍的车型判断丢琳炔,自动空调邦叼雇、ESP系统泛、电动座椅手刮倍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型酪,至于具体配置还有待官方公布氖膛钾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搭燎菏,同样是大众家族的传统布局鲍,整体的感受都很不错届坦,方向盘航舞姜、中控台的每个设计很都容易上手挪,从材质上来说煽,朗行是塑料感有些明显的泵捶,好在其工艺上还是有保证的席矗汾,并不会有很廉价的感觉辨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后钦,销量在整个家族中表现最为可观轨。近期筋发敝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笨,新车主要变化集中在外观蔽盘糙,同时针对颜色廊、配置进行了调整枯,以保证其市场竞争力酷。在豪华紧凑级细分市场中蹈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挛,通过下文的对比分析妥,希望对有此购车意向的网友们一点参考巫。   备注悔辞菇: 为更直观的进行两车的对比分析纤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260规、CT200h F-SPORT)枫,市场优惠参考自深圳市场及。 车型图片 所属品牌楞誓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鞘谰捕,内饰做工精细    车身尺寸方面且,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优系,其他参数均小于奔驰A260谰蜡抨。从外观和内饰设计风格上看拉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑掏痴芍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释图,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺还。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坷,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肃,全车充斥着力量与美的线条屡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点哀荡,硕大的单条幅进气格栅楷没处、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弦。    相比极富视觉冲力的前脸造型凛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庭籍,但并没有脱离运动少胸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹染吴孙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素梳详,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豹,同时下侧雾灯造型也有改变措耽,车尾部也进行了一定的改动宛,整体感觉更加运动项妈袒。另外堑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配怒,形成强烈的双色反差晦吠。    F SPORT车型装备了整车运动套件哩题,涵盖了运动调校悬挂替冗驶、运动包围颂、运动阻尼减震器侠、熏黑运动轮毂奖炒被、运动车门脚踏板榷、运动型铝制加速踏板佳敌吝、制动踏板娶、脚歇板等随。    三幅式平底真皮方向盘防、红色元素点缀的空调出风口赤失、铝合金踏板彻桐、仿碳纤维装饰条等等堡翟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感桶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豢坦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化绰豹咕,将方向盘拍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兰仿,增加了便利性谎帘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动当挽,分散了注意力怜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芬里搪,是多数第一次购车家庭的首选要求段,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型筏袄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功貌。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型歉聚,会有怎么样的变化潮蚕,一起了解一下斡屎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岁佰客,镀铬进气格栅增加了些许立体感痰牧,更加显眼的X造型前脸需鸽,迎合年轻消费者的审美陛此。大灯的改动有些另类莽枚,在我看来接受起来还是需要时间的淑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车称相溯,新款在车身尺寸上有所调整败瞬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巫,轴距保持2600毫米不变疽,相比现款仅车身尺寸有所增加疆槐。   车尾的变化不大葛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棚寡,以及牌照上方增加镀铬饰条冀榷碧,尾灯造型无变化奥舷惟。实拍车型为高配版本翱齐,但仅配备了三点式后倒车雷达接。   新款的15英寸轮圈造型不错皆,轮胎选用优科豪马毙拘苟,规格为185/60 R15飞落,备胎没有缺失枪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置多。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桂赎,在年轻人中更是屡见不鲜俺。在学校要有个性期柔夺,在单位要有个性套酷,穿着打扮要有个性镣漓谦,兴趣爱好要有个性箍。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢畅?如果你有这方面的兴趣绩,那么杰德将会是你不错的选择焙溃。可谓自成一派的它光忍吾,凭借着并不起眼的车身尺寸洼贡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间巴抒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车械陈?还是旅行车墓弦霞?或者是MPV巫纽?但这都不是事儿估麻染,只要适合自己就OK捎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邪表怂,喜欢接受新鲜事物的他们田,正好与杰德不谋而合冈含第。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐挽青梢,此外详,六座的乘坐空间超跺络,也足以胜任日常的使用需求嚏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瀑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢埠景?自2013年9月6日上市以后凑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量继素翠,力压大众途安和马自达5等竞争对手茎嫩,它用事实结束了我们的疑问典。除了这些泼,杰德还会带给我们什么样的全新体验秀滥伺,让我们继续往下看设。   " "  若是经常关注汽车之家的话凰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生得,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬半伸。虽然我们这里并不提GTR筐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何物,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇贸缇疲克斯ST吾峦盯,令人刮目相看纯剁。与此同时救就,在秦身上蒂桨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料报规、做工以及舒适性表现上的明显进步涵吩。 外观造型节告疏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程什煞睬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代叫箱,近年来推出的新车型如速锐权说碳、思锐以及大家眼前的这台秦诲老,都可谓一个比一个漂亮宏脯。就以秦来说航,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘿蔑,很是亮眼宪宦,同时也营造了较高的前脸识别度髓肝幌。   车身尺寸方面距半挨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大静,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憋艘徐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却码,2670mm的轴距表现则处于平均水平灸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同慕立,其整体感觉与速锐大同小异必。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接桅返。无论白天还是夜晚奋缉,该车的车尾识别度都非常高竞。而且内部的光源唤煎狄,除了转向灯为普通卤素灯泡外性凌,示宽灯棵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED柬钮。   充电拎、电桩安装及质保/售后介绍窃入:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憨勃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蛙蹄,据官方资料介绍茧,充满一次电大约需要5个小时左右邯噬普,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)磐背。   同时翔式,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嫁覆,虽然价格并不贵睬革,大约在6000多元貌,但对申请人有一定的条件限制些矾忿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)被毫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)驳倦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准肚露亩。当上述条件都满足之后地电,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请崎嫁氦,如果一切顺利褥互,最快1个月内就能安装到位并通电使用弥。不过目前寥飘,秦还不能实现快速充电绕纯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挡间,只是目前还没有这样的配套充电设备簇扁。   针对秦的特殊性凄问,4S店内还为秦准备了专门的维修工位侈堆烦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务计嗓圣。其中省妹好,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全躬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鸵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颇苇、绝缘手套和护目镜等设备毙赖,并规定在检修车辆时必须两人在场牛傅九。以防车辆万一发生漏电娄杯革,威胁到维修人员的生命安全辽沥抬。   与此同时乱宏萎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里厘慷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抛仟箔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枯驴扇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惰慨,整车质保为6年或十五万公里贬孩句,电池组为10年或二十五万公里)蛔邻鲸。总之熟虚固,从专设的维修工位沥溅苟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期测抄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梦技吵,而对消费者的购买更是一种信心的保证桶供熔。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前滔浮,中国汽车市场刚开始发展力糯,市面上可供选择的车型可谓寥寥砷篱是,在那样一个年代仑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准庐,并且在之后的相当长一段时间坍,人们心中仍对它们有深刻的印象哦伪卑。时至今日埃塑铂,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娟,在数年激烈的竞争中阑吠氮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甭缸。这回讳刮不,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首邪垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比夯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车侵彪:外观内饰(包括设计和做工)疚遁、配置显疥惩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)北、储物葱盎、油耗菲掠、驾乘感受兢仑蛇、加速性能戊蔬偶、刹车性能坞房矫。同时脖逝阶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汾、同价位车型的什么水平触喉颅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型揭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元慕修咀,目前约有6000元左右的优惠布贬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奸腾假,在优惠方面差别比较大瀑景拓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梳芬揣,根据论坛中近期的提车价格郊覆,9000元的优惠还是有的博裸。目前幂瘫贿,两车的售价依旧属于同一梯级剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致店屉,只是配备了卤素大灯及雾灯居娃户,透镜郸下母、日间行车灯这些都没有门。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系难,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置邯,因此我认为两车的配置可以理解藉秒,符合同级水准烁哥病。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杭腿即,两车的各项参数也处于伯仲之间靛,差别在6cm之内两无。在车内空间上舱为,两车的表现也很接近浚,我先剧透下吧很,结果可能跟你们想象得不太一样锹涟毯。   相信看到这里密湘掀,大家最担心的就是如果车辆没电蹦,后备厢是否还能打开的问题卉。捷达看来是妥妥的没问题安,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑偏酞拒,它的后排座椅靠背可以放倒麓刹,之后即可顺利从后备厢取物高,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐福。   在倒车辅助上炕晴,捷达配备三点探头撬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寸充坊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顷叹。这里多说一句遣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达斜,让人觉得很不大气故恫,并且低于同级别的水平德负浚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达靡湘答,舒适型也可选装倒车影像陋噬,比捷达厚道一些涧拭础。从普及性上看丸翻,能够达到同级别的平均水平敦厘,从功能性上看籍诉痴,拥有倒车影像的它则高过平均线了坷扯,给好评枷拈攻。   两车都是15英寸的轮圈复,造型上也是各有风味撅,轮胎宽度也同为185mm侍。从售价上看温,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右己此,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弊胎。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比穆舶,让我们在后面的制动测试上见分晓酮禄。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笨亮,借着中期改款的机会泛娜暖,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弄担,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注舍头。应该恭喜它鹅幻,至少在我眼里半遁,它确实达到了自己的目标径插。过往凭借动感的外形按枯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它秦限,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点踌苹。   只可惜氛暇碗,刚上市不久的2014款起亚K5橡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择痞壁痪,而且它们的价格都处于K5车系的高位壳吮粒,受众群体并不大茧傲疵。前段时间嘘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肚痉愤,并撰写了《起亚K5购车手册》经仓。文中羞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媳瓜坛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐潜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坷纶娜。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH成垒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机儒。自从起亚农、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淬捍,互用研发产品的例子不胜枚举赦蔽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赎。该发动机的最大功率为245马力揣、最大扭矩达到350N·m琶辣恢,账面数据处于同级别的上流水平苹当,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机坎起、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀群剂夺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机亩地。   在涡轮增压彪、缸内直喷等技术的加持下然盒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m撮,并且一直持续到4000rpm屡。得益于涡轮介入较早巫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间屁模,而且它的油门也调校得比较灵敏茹蔬里。在实际驾驶的时候缮,可以感受到它的起步轻快自如室臼吩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涕孙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牟藐的,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瓷褥豢,但差距并不像数据相差那么大阑。在整个低转速区间胸,它的动力输出不算直接冲筛,缺乏一点活力黑,给人一种有劲儿使不出来的感觉剑累盟。   于是跋察,我把油门再踩下去一点陪绞,动力突然来得很快溃,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然忱癌,毫不费力颂,而且可以感受到车速达到120km/h时槐滥,发动机还有充足的动力储备颅。它的中段加速能力让人满意取须,虽然依旧缺乏一点活力玫芜籍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玩特淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开捎匿蚊。   还是差点意思臼废,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感核脊。于是口,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式桓,6速手自一体变速箱切换到手动模式歼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作评卜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讨默。它的油门响应足够快挡粉,发动机的动力输出得到更好的释放狄棚,方向盘的反馈也更加扎实协构佃。除了SPORT运动模式外驴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式豌静,运动特性从SPORT茹磐莎、标准到ECO逐渐减弱捅,驾驶风格也逐渐趋向安逸捎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吩蹭,平顺性极高坤土,而且动力的衔接也让人满意挛薯沧。若以80km/h的速度巡航拓,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航败,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蓖疟,对于燃油经济性的控制也让人满意腻舰。同样值得表扬的是降挡速度汕,在中段需要加速的时候深踩油门士朽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蹋壕汗,而且换挡冲击也比较卸位肌,不会让坐在车内的乘客感到不安需。   前麦弗逊呈蔷欠、后多连杆的独立悬架底盘结构宛歪,在调校方面仍然有很大的提升空间懦。它的弹簧足够硬愁弓,但是减振器的阻尼不够大腊睫河,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虾,会有细微的震动传到车内妥垛慈,以稍微快一点的速度过弯妓男洗,车辆的侧倾会比较明显骋寥狭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳爬盼蹦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题氦胆,舒适性让人满意墟,但如果需要激烈的驾驶的话搏骄建,后期对悬架的改装很有必要你。   它的刹车盘相应加大了尺寸肚刨,刹车的力度足够粪沸颈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旦碱汝。具体表现是啼,刹车踏板的前一小段是虚位谰辛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盯厢,制动力度会突然加大暮,需要一点适应的时间森。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔬,发动机的声音取玛弹、振动都非常小乘骏。然而态怒伟,在速度上来以后挛普棉,噪音的上涨速度也很快体赁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎典谜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显保。   我得承认咕柑妹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讣,但在起步和中低速行驶的时候肆,动力参数上的优势并没有完全体现出来镶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处观躺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秘泰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抚。当然掂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型诵。另外比疙,值得一提的地方是需廉,在动力提升的同时涝汀,它还加入了行驶模式控制系统亲扁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用释,它的动态性能相对有一定的提升椒,开起来也更有活力和乐趣纪渤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任咯瘦,只有手动版车型销售牢,导致产品线还不够丰富退违遣。而就在去年11月贬畅,海马M3终于推出了CVT版车型览蹿,7万-9万元之间的售价戌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蠕碴、逸动疯摧、宝骏630以及启辰D50等车型凡砂蜡,竞争还是比较激烈的呈歌旧。作为一个后来者踩獭,海马M3是否有足够的实力立足闭垄?下面我们就一起来看一看檄锹。   动力储恭坷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择齿曙颊,其最大功率为82Kw切聚,峰值扭矩是147Nm须蜂壁。从账面参数来看诉慧,可谓非常出色闭,一点不比合资产品的数据差岭浮虎。对于一辆紧凑级轿车来说扔动靶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了附萍。    开起来的表现隋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强味挂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扩堵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嵌蔷骆,如果想要充满信心的快速超车靛诧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择春胯鲁。    我知道会有人问奠娟册,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浓还橡?说实话侍淀磷,我觉得大家都没什么区别掸奋江,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着浇,也是低扭不够强恰,需要靠高转速来增强加速能力募揭飘。    可以肯定的说卧躬,除非是加上个涡轮增压器阀瞥。否则的话敦苏弟,这个级别同排量产品之间的动力表现磷咕颠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同含锑雾。我个人觉得抽,这只是消费者们需要认真衡量的一点苯擅胺,而非全部喀梢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在肩纱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感脖辆茫,动力传递平顺连续的特性韦,有效的提升了整车的行驶品质感嗡阶卤。顺便说一句开壬讥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外导姬,这也是比手挡车多花点钱的好处似灯恳。    深踩油门时邵矢胳,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上袒,来保证动力响应足够顺畅卉馁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庇庞。此外乐烫伴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讣库,功能性极强匙瓷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现晒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后担,g值才开始达到最大的0.366g矩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蔑,此时车速大约在30km/h左右烯,达到60km/h用时5.24秒棵梦,冲刺到100km/h用时11.45秒涧镁。    接下来看看海马M3手动车型挖汇,在加速到2.5秒后搞痰,车速已经达到了差不多40km/h扇锤拒,达到60km/h用时5.01秒衅厘般,冲刺到100km/h用时11.28秒辖价,比CVT车型略快丘。如果不较真的话跺,可以发现二者的差距其实非常泻硗骸,相应的在日常驾驶中其实也一样锣崇损。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米航榷狡,就这个成绩来说娶痴品,它的表现只能说是非常一般蚂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拟疤,它的表现就算好多了耸狙埠。 责任编辑搂卿诚:沈楠" "   近日罚冀,宝马官方发布了新款X3的车型官图圃讣迸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作懂屋氓。从新款车型推出的速度上来看惕芯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量旱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酚疵。    早在2003年贬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章督姓炉。10年以来日哦澳,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄,自从2010年上市娟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毫奋。因此蔼,2015款作为X3的中期改款祭寡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中川酬却,优化后的大灯组造型驳燎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰捐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多筛文钎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版书垢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感携。通过官方图片潭块洼,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时守,也融入了宝马家族的最新设计语言惕粉溅,与新X5一样采用了新的中网边框设计倒芯,在视觉效果上更具冲击力酿琉弊。    在头灯部分弗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挎人,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细评食帘。另外喊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代法戎,配置方面它还可以选用全LED光源甸无,再加上选配的LED雾灯此拴盾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酒。    新设计的前保险杠极具力量感矗奇巢,并融合了镀铬募燎奠、塑料格栅以及金属护板辟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型低咸。此外霸狈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中喉鹤缮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂十凸客,也使整车更具个性化风格拇磊奈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为些攻妊:4657×1881×1661mm受,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锤胯妈,轴距也同为2810mm烫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异槽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别午,从车头一直延伸到尾灯的腰线坷恋,让车身看起来更加犀利且极富层次感渴凰。相比变化较大的前脸棚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计府享睦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰溜。相比X5柯戮,新X3的尾部更加耐看核缉苛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蟹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分家碱柏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俗,视觉效果并不是那么给力馆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择放券,新款X3也不例外星墨。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板倒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丧谭、后部的防钻撞保护装置始,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩骑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氢亭。此外崎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致荣驳搞。该车还可以选择六种车漆急、三种专有的18德豁兑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂讣苏梳。 责任编辑想架:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蛇绥掳:Quattroporte(总裁)撅氮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标食,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔谜:Levante即,还在2013年4月的上海车展上吉,以全新总裁平台为基础樊壬佛、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唉铣商:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呈案、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4舒嘿锤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省:Ghibli……   以家族设计为本谈矛纪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系尽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爬奥忌,改走豪华中大型轿车的定位署戈狈,车身尺寸长佛怕、宽撮豌榔、高分别为4971mm刚录、2100mm和1461mm话,轴距则为2988mm捐扑,直接锁定奥迪A6停壳冷、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蚊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo倡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征惧煽狼,且融入全新总裁的轮廓特色苔,以紧实并极为流畅的曲线洽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格痴蠢杠。    于是在车头设计上甜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽迫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慈拜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样勒穆式,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扯寇莱,将蜂巢状格网嵌入其中拳少,且尽可能地加大环,再搭配角度更为锐利闪迫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膳拟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条莆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆屡辣,所以厂商在Ghibli的车侧七,除了保留前叶子钣鳍状孔道怪巨渤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐崇护,也师法了总裁车侧的设计熟暇徒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没段悸覆,另一条线则从前门下方迸出蹲,向后朝车尾紧缩库,滑顺动感且充满肌肉感荒兜年,并正好可呼应更翘的车尾设计抄系斧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宦扇玩,速度感浑圆天成创。 内饰向旗舰看齐变凌,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鸡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹦认,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计就,也把声控好拭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上低,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片毫秤熟,右侧拨片负责手动升档谐纤票、左侧拨片则能提供降挡谱。    此外姬,三辐式方向盘的前方损,一样是借自全新总裁的蓝底白字戮、双环式仪表盘摆发剖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗡,左侧则是表底超过310公里的时速表攫菠盛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肠受报,可提供显示油量搬、水温赐、挡位与导航指示等行车信息呢枯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上埃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图猾,告知驾驶者目前的驱动状态耸桥矫。    和总裁稍有不同的中控台巨戊苦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抗舱,以及可触屏操作的收音机电台选择浓剿贤、音源切换糖涡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)告、空调温度朴苔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敬退,空调出风口则移至屏幕的两侧蒲玫骄,下方则为恒温空调系统调整出风量馈己、温度与出风口的位置翠烦改,以及音响系统的吸入式CD饭安檄,设计上较总裁车系更加简约陕面篱,但用料与配备完全向旗舰看齐氢橇,展现了十足的诚意割。    较为可惜的是笆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绢担,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm馆钩杯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性帽米趴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疟腥,包覆性和支撑性也非常出色翱。    但是后排方面怠咳蓬、便没有像总裁那么充裕宿烈地,尤其膝部与头部方面缆,身高174cm的笔者坐进去后藐苍模,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已哥克,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斗,也刚好替前华瓢幕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何咎达,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓湘。 责任编辑信沙秸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”还旦如,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了莽身切?后来一看抠洪,哦鹅颈僚,原来CC是“Cross Country”汰倡。继续了解发现有点意思俗蔡,底盘抬升攀汞、高功版2.0T五缸发动机悉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灌桂承:目前的普遍规律是赔亢,产品分得越细胚,总销量提升越明显猛藉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磐恐,它的引进挤厂嘘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦艇悍识。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卿艾,主要分布在前脸和车尾飘,从外观区分它和普通版V40很容易梦。底盘抬升12mm茸无嗡,这么小的数字对视觉效果影响不大参,整体协调感没遭到破坏粹。    车厢内部南,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样凡氦,除此之外内饰并没有过多特别的设计翁埂裂。之前我们已经发布过实拍文章闹地,车身相关内容有详细介绍挺,因此这里只是简单提下要点苍伯廷,就不再重复描述了凑吞剁。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痞,最大功率214马力九,峰值扭矩300牛·米钩酪,型号B5204T9弥欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本墟沙伯,那台机器的型号是B5204T8扫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳞稍污,今天会是什么成绩系虐?稍后揭晓女橡。    变速箱没有变化夯稍,依然是日本爱信提供的TF-80SD枫钡剔,六个前进挡烘灌戌,带手动模式和S挡割脱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT哼兜骑,奔驰A级用自家的7挡双离合魂籍,沃尔沃这台6AT暂无优势混,目前他们还没有新产品投入实际应用粮冲赔,理应加快脚步剩澜。   驾驶揭:邪恶的S挡    驾驶部分玻,我想说说D挡和S挡的区别肌。看起来挺初级的一个话题疯姆步,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窗囊。D挡油门响应迟缓劝勉,在激发变速箱降挡之前蠕骨藏,需要稳稳的匠芯城、持续性的向油门踏板施加压力呢,慵懒的降下一个挡位之后剖谰,情况有所好转释同,动力给得稍多刚街,也就这样退棉跨。    不满意对吧啼受?可以把排挡杆向左扳到S挡存惦衬,切入“邪恶模式”贝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扣改,转速拉高1000rpm以上画哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来吉镣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次藉身,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出统郸虑,脚踝每动一下适,车身就顶起往前猛扑一下石实。深踩油门郎壤犀,转速迅速攀升幸,跟D挡时判若两人啼,两百多马力乱侮、三百牛·米棋秀,在这个尺寸的车身上爆发出来色坍,过瘾饶槐。    激情过后细细品味词息,这套动力总成有两个弱点需要改进姑,一是怠速时振动大葱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动备捍戏,影响体验;二是低速行驶的平顺性经头,国内大城市经常遇到拥堵用车环境魄,1宋、2跋墩郊、3挡之间可能频繁切换辞,动作应该再细腻些徽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统媳驾师,选择“全功能”项泞肪肉,不打转向灯就变道却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道味哪懈,回正的力度不猩逅丁,如果你想在车流中快速穿梭前进钱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争孩讹,要么关掉方向盘辅助隋秀枫,仅保留振动提示即可奶。   绕桩怕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虑绣嫂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣单宝丛,在绕桩场地很讨人喜欢帕。车头响应比前驱版本积极其窍,入桩动作稍猛聪侨裤,车头好像在被一根绳子拽着走羔缄骑。给我留下深刻印象的是梯,这款车的极限要比前驱版高太多暑亨糖,特别看了下救泌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虾。上手容易拿擞村,但是需要注意别突破了极限槐睹邻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铆换锣:一旦超出极限坏,很难把车身再救回来烙盒然。 责任编辑葡投侮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磋小:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葛公?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始破啊,就一直困扰着我们的问题捎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倾铝避。马力越大的车就越好么九的?绝大多数情况下答案当然是否定的具久。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外裤。随着时间的推移枪,我们有机会做这样一个有意思的选题距偿。   让我来说明我要做的事情肥尉腺:我们有三辆四门轿车诬,合计拥有1657马力假蜂岛。看起来确实有些夸张辈另,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晃嘎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S爬,但是这个570马力的怪物一直没有车森朵,直到我们完成这一特别的测试一周之后湍型。我们只能使用520马力己,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闪淳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牢敌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣读蒂。   另外一辆是全新的奥迪RS7凳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎归铃,拥有560马力的出色表现脊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8擦僵,在K&N工作室的台架上蹲特,它的轮上功率达到了479马力担砰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酵兢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蒂施垢。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器榔许氛,用以获得更多的功率输出吾山。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候料,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力森谜。即使按照宣传中给出的数值版,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掳餐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酪吾穿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卡唉踏,它的轮上功率达到了541马力饥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力擂屯。   另外还要说明一点抖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来词黎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本陷绣,不具可比性诚灌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试儒拜。结果很令人意外丝。两款加速最慢的车型串蠕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h貌。当然最慢是和RS7相比较而言的钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速操隧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龟空彪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芜封邵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊男,但是还未打破我们以前的记录氏贩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荤纬套,说它慢更像是一句玩笑话鲤姥睬,这一成绩实际上已经快的吓人了玻常拒。奔驰则要更快一些回痉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)漏赖,冲线的速度也提升至197.5km/h伦碧卷。冠军仍然是RS7的私沸,它只用了11.6秒牵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拦芥。奥迪的冲线速度为193.8km/h洛届酚,虽然不及CLS63 AMG烂腿矮,但赢了就是胜利芍。   123下一页 责任编辑端:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后分,新款奔驰E级开始变得更具有时尚艘雇、运动和科技气息了吞上跋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此翠驼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机地劝,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淳,主动式车道保持和自适应巡航功能鹅窃,几乎能让驾驶者也变为乘客番惜蒜,高科技配置更加丰富嘉妹盛。    于是耪记鲤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前虎,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了本。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L破,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窜,在下面的文章中有详细介绍稠创。此外空,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坎汉庐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道纪炊、残破衰败的路边小屋氨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律社玻搪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棚缎胆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刑。身处如此糟糕的环境系撑毫,却并没有让眼前这个出身自底特律呵槽背、土生土长的本地小子屈服篙烧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剿,但只有经过一番试驾体验之后喷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的譬锤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分勤愧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网到,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形浚扯李,同时两侧向外延伸与车灯相连乓性圭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化漓洁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计劫竿辫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计化米椒。   尽管是低配车型标,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬灰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车囱每娄,它基于D级车的平台打造纠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条封,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瓜汐祥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT俄素拱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篮,不过从近几年的趋势来看揪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香法骨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疟械,至于其中的原因蛾,从这款车中也许会找到一些答案呢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT底茬?   GT滦斧苗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虐椭,维基百科将其解释为具有超长续航里程嚷恰侮、拥有强劲动力箔痹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型弗上。可能一提到GT纬梆废,浮现在我们眼前的就会是超级跑车片,其实则不然霜,GT拥有着明确的划分准则琅腿,举个例子来说题四:拥有着标准的后备箱浪、配备V12发动机并且内饰非陈希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车唾规,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冯纱柿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”睡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类稿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看私慑,这款车的确还真有点GT的意思蔚。在笔者看来诚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的相,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蹬辅捕,最起码第一印象分已经拿到了纫。   5系GT是采用7系平台打造的师玻?   5系GT的轴距为3070mm反,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拈,从前双叉臂郴掏年、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系崇颓貉。厂家表示恍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型目郎,其在外观呢磷钒、内饰己、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啤囤艰。   5系GT型到无朋友酱?   谈及5系GT的竞品绿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情妙烷朽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟纶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版伴僳。   外观席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鸽贾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诗途俱。风云2(详情)炉粮、E5雷欧、A3以及今天评测的这辆E3伤募,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛇堡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度来踩敞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘闯。从这辆奇瑞E3(详情)来看冗翘限,外观及内饰都有着很高的原创度休。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间景。这让奇瑞的产品线更加丰富刀理,但也让消费者选择起来有些头疼绢累。 外观屋坑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人户俗够,但外观却没有去针对青年人的设计烫轮熔,前卫刮厘姥、另类这些词汇应用不到E3的身上嚷,车身也找不到多少运动感妓。不过它长得却很容易被人接受式库,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉梳坟。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烁狮,E3和E5的外形稍有一点点相似察,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间颅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化俗梢筏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞报攀坛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凑,而且非常容易被大众所接受挤饭。不难发现啼炬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变薪币,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毁奠逞。艾瑞泽尘涎圣、瑞虎5粒疤,单从外观来看都会让人眼前一亮勺称。借鉴是好事攫涤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快哨煞,但不动脑子的照搬实在是说不过去欢差春。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧凡步剔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卯,作为最会制作小车的铃木来说宿溅,雨燕可谓打开了国内的市场辅井。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代贫棚,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛙阶。而就在2014年1月18日虽房,铃木速翼特在国内上市渺痹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版算。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后摆火,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏涡绊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕荆葛继,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件拾僧绿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造铝,速翼特运动版采用运动风格打造甘拖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm绕,轴距为2430mm失。由于基于新一代车型打造漠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些攻商,轴距也加长了40mm倦贿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚深棘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藉改。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新来喇据,包括中控布局乾含、仪表盘庐荷、方向盘等造型均有所更改碉。此外堆,配置方面新车配备了ESP乳拷刻、自动启停系统次揪、USB接口糯南套、运动座椅等配置瞪览。CVT车型还配备了换挡拨片敦骑,满足驾驶需求四冯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涩肩阶。真皮包裹自不必说卧,3葡蜗看、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侗珐。不用和别人比夺怯,超越自己就是最大的进步搔纬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辟浑淀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酒睡,其最大输出功率为100千瓦渺酒,最大扭矩160牛·米奇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT抒,其百公里加速时间为8.7秒慰皖,最高速度为194Km/h甸卜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拜驹,相比之下乐趣少了很多酬缄。 免责声明闹:本文仅代表作者个人观点涎圭,与环球网无关歇裸腾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实开,对本文以及其中全部或者部分内容链褐健、文字的真实性亨钵诵、完整性欣蒙收、及时性本站不作任何保证或承诺拒淡,请读者仅作参考风莫,并请自行核实相关内容苫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车恨尾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蹋旗,引起了广大网友的质疑休。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验虏腐慨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注海颧捅。于是易车网本着服务网友的原则偿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挺咯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示脓伺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说托,您便自有定论醋尖。   体验者介绍    前排体验者磊绢:辛毅 身高冬僧武:178cm    后排体验者撕:旭子 身高颊:177cm    Ozel 身高仿戎:170cm    小娴 身高椿另:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牡鸿齐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酥妊恒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市巷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孟灰嚷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆溉,公平公正公开地来一次大对决赁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明翟彼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孟吝,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车触卉。所以不得不承认汗非姐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上徐鸿。    事件回顾弗勺八:    说干就干梧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作滩。根据易车网后台数据的统计来看夹趣,持以上三种观点的网友大有人在畏勉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吐裤牢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案滑会厘。尽管是为了对比三者的公路性能露,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上日略。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上激揪。    测试车辆茎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350停图。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型毕且慨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旁累,奔驰已经尽力了泄赡,我们在此也由衷地感谢衬菱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题僚培,告诉大家改款前后的差别恕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拢誓。因此我们也很负责地告诉各位网友蝎煞田,目前除了易车网拐能,其他媒体对于新款X5的评测撑,都不能代表日后国内在售车型垢棺。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓮剁达,加配M视觉套件谦题。    由于Q7的官方试驾车出了点状况极,我们无法借到官方提供的车辆誓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蹄彪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型电叮。    测试场地桓爆:    乐驾赛道全长1.6公里哎劣,共14个弯道庆,最长直线段270米莫涵,赛道宽度为10-18米晌械景,视野开阔夏,无障碍物酱丘。赛道两侧均为土质路面蛾恍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆帝,大大降低了安全隐患敢勉逛。    测试人员饶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑常狗侗,却要替土豪们操心买什么车捣,这件事听起来真挺可笑仿挡为,因为我实在没法揣测土豪们的心理锈饰。如果说我还能理解花五十万买大切魄搏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野古微,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器魔,代价是要多花一倍的价钱辣哼缆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臂但动,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感东,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诧胳。不过因为坐的比较高谁北,速度感不如那些贴地者强烈将深,还没怎么着呢就破百了臣仁。这大概就是SRT8的魅力糜,很难说值不值得港。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琉蔚鄙,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辣,跟改款前相比还是升级不少脓缔删。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系隘镰,SRT是JEEP官方改装部门碳戒,这种改装是全方位的帮踢,包括内外套件加强荣泄,以及性能方面的提升炽锈坦。SRT8就是高性能版的大切诺基幕跋,主要提升是外观套件蓬、及动力系统荣槐、刹车系统废、行走系统等方面峰媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型让。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窟答,6.4L自然吸气HEMI发动机北投挤,搭载采埃孚8速变速箱煎沏光。   SRT8为公路而生懊,所以公路性能是它的强项纲稗贰,不过Off Road就不是特别在行了懦茸艾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影汤厩。 ② 跟之前的SRT8相比棚兼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的萎捻,所以科技感和豪华感都提高了不少鲤肮,跟换代前的SRT8相比订,升级的部分都是实实在在的系甫髓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱透翠堤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统敬赖篡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统投扔揉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置律酬。  ∩嘎骸③一百多万的车脑粒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车捶,再挑上百万的车的刺廖,好像有点吹毛求疵钦蓝胳。首先悬架的设定非常的运动小,即便比较温柔的驾驶方式倦嗜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极榷妊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耐裤喊,大切诺基SRT8并不是一个非掣G硇郏合适的选择弥,尽管动力非常充沛坍技,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意珊难。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响垒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺粮潘,但好歹SRT8也一百多万了瞄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响围顷。不过之后我们也释然了描迹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车社葡,但经过数个媒体的“蹂躏”炭翘克,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了得甲葱,有点异响似乎也算正常欺盎翔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汗乓,请点击下面的图片进入试驾文章祁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赌替,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矩供搞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求髓峨窍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的亢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中叭泞到。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庆奇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T娘辫开,还是老套路魄,直接切入主题釜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹庆碉。 动力对比透:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手舞,看看英朗GT的表现如何吧解啼。这台发动机的最大功率是131千瓦讣虫碱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能孺,当驾驶者在需要全油门加速的时候骇,为了获得更好的加速表现崇克,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm功烷豆。对比发动机账面参数来看叔插,最大功率118kw劫,峰值扭矩250Nm妙韧雹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜欠庐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统公蔬驼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痕课,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奈桅。   至于传动系统方面匙鹿傻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器口掣梢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撅亢,都是目前该级别中的主流配置华瑰毯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逻躺钎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轻蓟俩。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器患淘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩壳埠什,所以基本都出现在了大众的小排量车型上列乒店,比如高尔夫6舌、速腾等怕彤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方含,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酱籍籍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墨炽垄,从而起到提升操控性的目的码怜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佳迹,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粟,但通过厂家的调泻愎俨耄后敌觅骑,当一侧车轮发生颠簸时乏结,对另一侧的车轮影响会比较小些敞闹。   小结识:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多惧拦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出形每。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搁,至于优点这里就不做过多介绍了吝苹赣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯瓤撸后英朗GT更偏注重于操控性夕浮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钞踩,见过后车追着拍照的锻光,见过开我边上向我打听价格的柿尸鹿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回统。我坐在这辆路盛E70里托痛,被注视得有点儿不自然拼匪。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搔码脖,我琢磨着贸泡竿,要不要让他进来看看济。要不是我瞅见了绿灯亮起究,我真就这么做了淀偷。对不住了朋友俱锻,这次没能让你仔细了解它弟,不过我希望你能读到这篇文章霜。   不用否认逻倦,人们对美的好奇与渴求与生俱来拨谅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惊漏斯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗税熔瓷。不过在这些人之中垦冬貌,有人会终生恋着美人懈纫,有人也会为抱个花瓶而后悔醛喇。如今打造足够美的外表来吸引消费者饺抄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情动捞,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挡杜,但在这之后能否一直爱着它厢廉,我认为是一个很值得细抠的问题船立挤。   ●外观大气古受、美肌居形,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捐,我还以为来了辆捷豹卢裁才,赶紧跑过去看发现被骗了溜浑唤。不过我并没有觉得失落趁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贬,并且从设计角度看尝,它在借鉴与融合得方面都很到位受晦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理纲仆唤,我对它的外观设计就100%满意了沸才冯。这事儿对华泰肯定不是个难题嗡,您看看宝利格还有华泰B11巨,都有明晃晃的格栅畴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赶抠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中募坞,但绕车一圈后我发现垛揩拖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戳。咱看看数据对比姥蒋恒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剂羌马,可以说在各种数据对比上虫斗炉,它“不是第一详林俄,就是第二”觅抖。虽然在宽髓蒙撂、高和轴距上没有做到最大卵舜,但也不过是一两厘米的差别暴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米森赦,这就让它看上去大气许多夕裁卢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兰。   打我接触这辆车的时候冬姬共,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泉碾。在这样的目光中谱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期拭。面对“屁股高疚忍接、尾窗窄”肚疙、后方视野不理想的路盛E70时股,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车探乾翠。先不讨论这样有多麻烦了起办额,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧烙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瑞即舅?这点让我心里不太自在蚀跑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡,是个应该有的配置踩豌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上荣漂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒂。而随着国外皮卡文化的不断渗透独伤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型端姥奇,去跟进时代的步伐栏。为了迎合市场的变化及用户的需求珐力虱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时投渺堡,开始注重宽大饱满的外形设计耙炊祁,并增加更为丰富的配置和。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾付妨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惧懈。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昧克,整体的风格带有一股阳刚之气喊。在车身尺寸方面东宛碗,它的长/宽/高分别为狸湃:5310×1812×1775(mm)夸挺扫,轴距为3100mm劲你。威虎TUV并没有大小双排之分殿懂唉,仅提供了一种车身长度唤俱。车身侧面的线条也很平直费,外扩的轮眉使其显得更加饱满囤锹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正放,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感椭。大灯采用远近光分体设计栓,其中近光灯还配备了透镜潜井难,不仅更显精神轰,而且还可以起到聚拢光线的作用唯淳屉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次沮,遗憾的是护粗物,集成在上面的“小灯”只作装饰作用财,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯旧楞晦,并且后视镜仅为手动调节示岸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架畏乘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用需,非常不错浩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赁,至于货厢外侧并没有再多设置九掀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)课韧陇,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翅瓮。另外倾倪蠕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”漏菇,不过据厂家介绍安,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”巧伯蔼。对于皮卡车型来说贪读,这项必要的配置还是很厚道的量佰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气幂齐袭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地据读。不过布藏,今天我来到这里并不是为了滑雪系,而是为了求证一件事情俯次:有没有一辆车吓缕朵,既能够带着一家老小舒适地出游暇工惦,又可以不惧冰雪怖,在冰天雪地中步履平稳地行驶脸胆敢,同时价格又相对平易近人呢翘落?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泛疤,那么就让它拿出真功夫试试吧钢俏书。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)含唬菩,从外观上看峦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赊洽闻,19英寸车轮显得很有力量感猫料写,也与动力总成更加契合;其它的地方恕,也依旧是酷威的老样子将喂嫡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿群,甚至还有一些精致的感觉华绩典。总体说来效炔,尽管算不上全新车型韭勿绘,但依旧耐看灭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舷献方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寇陕墙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中半,动力响应良好会潦首,易用性好忱迫幂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分稀玩。当承载着全家出行时庇息譬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况板,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浓董。   至于酷威3.6L的内饰方面泄帛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)唐昂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”偏颓材,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驰。   除了动力系统泻付,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晨搪狼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侯爸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动年舷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泡光祭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寂。动力分配完全依靠电脑自动完成虚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮封竣璃。   有了四驱系统薄铰酿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拘棘两。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎案屉,具有更加粗大的排水通道协衔鹃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上憾拍,冰面行驶性能更加出色排。此外苟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜斤鹿,胎面中央多重“Z”形花纹桥米、针孔沟槽设计弛街、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缔倾动。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奖拿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掀洛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情畔干逗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3破旗丸,它的定位低于1系锚嘲恨。但是危卧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杏。另外拴沦,它也提供了i3?REX增程版本背咖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机肮贤,扩展了这款车的最大续航里程腊胆巢。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试贫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流旦蓖抡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膜闪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合本虾赁。   宝马有没有提高电动车的标准冈河?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靡吵?让我们在接下来的测试中找出答案得。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拣阂念,宝马i3的行驶里程可达88英里涎。相比较而言衫告,?Ampera可达30英里叭赴,而普锐斯可以行使约10英里斗惮贡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驳斜,i3可以更多地使用电动模式擞冀。而增加了汽油机的动力系统杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里啦苯,357英里和505英里捷办稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大榔护电。这台车约五英寸高嗜督,而宽度几乎和高度一样鳞凌胎,与低矮流线席尘铃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瑟美钎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能籍平。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诬订富,我们没有所需的充电站?蜕臣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式透修耻。   此外捞嫁欠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容铅实衫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名群草:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蘑褥性。它内饰精美筛捣拷,融合了许多先进的科技缝达身,它空间宽敞陀文脚,驾驶体验一流姐焊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车食撑,它仍然使用汽油机呛辣蜡,以作为电量用尽时的保险炕县。   第二名富绿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谴,科技感十足葱涕雇,而且它也能胜任舒适的长途旅行串盟兜。   第三名绢匙掸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乃讲欺,它最大的优点就是充电迅速遁搔,性能可靠搅文酣。   然而夯赦吧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋叫讳吩。(实习编译排:徐旦?审稿且愤示:刘洋) ? 免责声明版权作品豌,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载掀嗅,违者将被追究法律责任脾擞。责任编辑差摔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急洼粪,应该说是倾注心血立隘,在技术平台上都有可圈可点之处培虑,源自萨博的技术是其最大的亮点稠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酱痉角,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窗魄。在外观和内饰上盼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平衫,在动力和配置方面也还是很有性价比的窗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说熊娘蔑,绅宝的外观原创度还是很高的勺陡,并没有刻意模仿什么车型赏碧讣,但我们会在这款车的细节上看到舞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凰。且融汇的比较好猜缉,并不是简单的照搬照抄汇。这一点值得肯定貉,大灯的设计十分犀利逻脯搜,鹰眼造型也有较强的辨识度腥磨承。LED日间行车灯比较醒目测丝,穿透性不错浪滥络。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表密秒妨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糖绢经,也很紧绷妇多迫。看起来运动感不错髓跨烹,但前悬和后悬的长度较长培,看起来有一些比例失调暑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些舞茫,在视觉上看上去会更紧凑动感祥帮锨。轮胎的规格还是比较高的晒搓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能九洞杆。   车尾的设计比车头更简洁一些插,尤其是尾灯的轮廓嘲褪,设计非常成熟粳琳。和宝马新款3系很像日捷文。除此之外扭念,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳描。   本文导航屡枷搏:" "  “卧龙凤雏脱赴,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口价,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后栋惮,便有了三国时期的三足鼎立蜂俄,如今我们的生活已经远离战场的硝烟课惨犀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蹦贺弦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扛裤呈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出膘涛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹降,然而坊间始终流传着这样一句话窟:“得中级车者得天下”;是的侮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重耻,今天我们会为大家带来两款重量级车型涪庆忿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皇览,请大家继续往下看爆毋敝。   看到这里大家肯定已经有了答案了忿俏,没错降,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乓,那S60L是何方神圣寸厩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瓢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花库高?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版眉,厂商指导价33.49万元草官干,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型纱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热厩桐盲、后排座椅加热脐袭、并线辅助凯、车道偏离和自适应巡航等众多配置姬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中导,即使不看车标么俗尘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雌几凛,哪个是奥迪儒仆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的祭虹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碱杉尘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统强匪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动受档惊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停娃橡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性跋匠绢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖,使夜间行车更加安全湾抡。两车双色的外后视镜造型别致饶篮投,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肌巧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型交,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色辨新辟,至于乘用空间如何赁,我们将在空间篇为大家详细介绍膛卑。两车都采用了5幅式的轮毂造型急羞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力池纲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳潘态。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计系劝,整体方正的设计略显稳重囊兼。后尾灯的设计两车可谓各有特色驹团尼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虹不,设计感十足纤,而奥迪A4L的尾灯更加修长茸,视觉效果出色丹。天窗不仅能够增加车内的采光揣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出杀惭莆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉熔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心摄赣告,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习违捎猜。   本文导航葱筷挤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嫉瑞,配置也能满足一般家庭的日常需求零论。对于这个价位的小车来说耍巾诫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观涡坍,在这方面淀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮夯,就算是与它的直系前辈骐达相比挠普保,也不遑多让度。然而作为一款家用代步小车触,它也并非完美肮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高添漏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外换泪,车辆本身并非进行任何实质性的改变咖介,跨界的概念噱头大于实际抠成确。 "   技术革新日新月异的今天宠,车型的改款换代再常见不过唤浅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变叼邪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型佩栓梨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鄙溶似,同时在动力方面也增加了1.8L材撵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万死,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型手峨,但它的实力不可小觑处慷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌开暑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾砷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型覆怀。既然实力不容忽视牢鞋,价格又有优势烩旗颗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机夸糠呻。" "  版权声明慑漓蛙:本文版权为网易汽车所有垮卷,转载请注明出处隆炉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星品道旅,全新的品牌全新的车型杆绵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改Т克斯抽协哼,在2013年干伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月骄豌柑,堪称是这个区别的标杆级车型环山栏,观致3要想在这个领域取得成功酬粮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厂,看看是否有优势能吸引消费者关注捐际捍。 外观风格各异   先看外观方面滇,观致3展现出大气得体的风格兔项,不像速腾那么沉闷单调实盟卵,且有着自己的灵动个性;而附芪值克斯则是完全偏向运动化的风格孔扛,典型的注重操控性能串,突出驾驶快感的性能车型洪拔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钵描,与观致3区别明显拖普。两者主要是风格差异颗欢痉,外观上分不出优劣撑汲电,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锋拇乾,观致3丝毫不会逊色于复剩克斯车型修钢。 尺寸对比 车型名称 赶宜ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上别腺,两者也是平分秋色舅嗡咀,车身大小相仿丢搭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势急,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钵灰肖,观致3要大于钙常克斯炮臂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僳降凯,尤其是腿部空间较为宽松虑兜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负溉桑克斯在后排空间布局相对紧凑络际寿,而后排空间也一直是各代概遥克斯的软肋喀伙拒。 价格对比 附疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俊逗,钙克斯则要比观致3要更大一些呸,在不放到后排座椅的情况下充梅,妇偷嘈ǎ克斯的载物容积是530L疵霉,而观致3只有430L毋厘,100L的差距还是能装多不少东西的颠孝。而在需要有更大空间的时候乳蔫冻,两者都可以放到后排座椅部蹈详,放置大件的物品赤胸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间嫉嘿,观致3和该恚克斯三厢都是11.99万起步女幸穆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撑判。而细细对比价格表可以发现睹饱,要选购自动挡的车型汀航,覆克斯最低仅需13.09万蒲揉蓝,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蓝孟挺,观致3则需要14.29万时邵汇,这个比起付夼停克斯有1.2万元的价差腾男届,当然在内饰配置上会有其它差异狠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言递涵,可能该祭辛龋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些队钒革。 挑选合适的爱车倪,看专业导购汕问芹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琅垒?   扫一扫襄酶箩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚效,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆体拼称。风云2圃桔、E5拷蔷细、A3以及今天评测的这辆E3搔琴浮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中逛串,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试膏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漂。从这辆奇瑞E3来看浇售喘,外观及内饰都有着很高的原创度唤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间忌。这让奇瑞的产品线更加丰富痞,但也让消费者选择起来有些头疼偏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檄,也从来不缺少“明星”嗣裴,“沉稳绅士”大众速腾暖托、“狂派斗士”福特负九姆克斯等都是热门且销量稳定的车型擎,不过要问哪款车型最近销量最高皖百瞧,还要数“逸派高手”日产轩逸驼,它已经连续两个月销量突破3万示秃瞄,坐稳了桥车销量的头把交椅烩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡上妮孝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撮姬诗?下面我们把两款车型拿来做一次比较祟竿寂,或许能看出一些端倪竿愤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悍惦,入门价格上棺手褪,风朗比轩逸高出2.08万元沙,表面上看价格冷额荒,轩逸占有优势蚕潘痢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型署慰熟,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肚,这样看来憨鞋抹,风朗其实只比轩逸贵了2800元炬时,等国产版风朗出来后涤护硅,风朗在价格上反而会有优势也说不定排弹农。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漏矮排,这款车外观与内饰变化并不算很大抨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仙,下面我们来看一下褐孟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表窗探:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观透啼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酷贤矛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹县。质保方面肉痘讲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泞陷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表适渺谜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机霓革,最大马力已经达到了170马力藩晴犯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟鹤春百。变速箱方面沙,逸动采用6挡自动变速箱测狼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱色谰熊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绢乏使,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些媳。 免责声明苟:本文仅代表作者个人观点耪峨请,与环球网无关骨杆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实密,对本文以及其中全部或者部分内容箩乾捅、文字的真实性扒耻、完整性拢烹、及时性本站不作任何保证或承诺畅枪,请读者仅作参考堆舅,并请自行核实相关内容改。" "  近两年郴斥,自主品牌进步着实很大耻,无论是从设计方面袱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升箱,甚至可以与合资车型媲美勺勉谰,山寨囱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式步。在10万元以下紧凑级车型中卑哼暇,更是自主品牌的天下捆,凭借比合资车型更为出色的性价比低,吸引了不少消费者的关注警揣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盗痕蚂,一经推出便受到了极大的关注康,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力龟。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型芭,包括动力在内炬皑梦,新车共有20项升级送骋,本次共推出8款车型撵笺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款温供教,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型巨撬喷,售价区间为7.49万-11.79万元挫赖繁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奶蓟财,近来也是频频出镜抽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋氡攘遥控大玩具车”的名号名极一时稼紊壬。速锐共推出了9款车型每,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汝拉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦嗣抬,售价在6.59-9.99万元之间颓上陪。   单一来看亥,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杉间,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较随,看看那款车要更“精”一步膜胖。" "  新君威变得更好看了铂配,配置也进一步提升侥芍扦,新加入了一些科技配置链港勺,比如智能交互系统攫彪,BOSE音响等等儒。这些都是新君威的改变之处钙磺。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型齿,售价24.59万元录限惠,作为一款定位中级运动型车的新君威砂兰,品质感一如既往臂衬,操控性也非常突出李卫叹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阶戳斜,以下简称新君威沦扑,外观相对于老款进行了必要的改变太识办,毕竟老款车型从上市之后品,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳捅乡佳,新款在大灯怀幂缉、进气格栅俏、雾灯悔、尾灯枫虑兴、前后包围都进行了细节的变动示。   在新君威上闲莱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汗母,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统倒铺,在操作上没有太大不同半彩沫,轮毂方面纳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卫,轮胎品牌依旧是普利司通模。侧面造型基本上没有变化吹坡多,侧窗所占面积依旧较小茸篇。   车尾的变化还是比较明显的痘缴苯,这主要来自于尾灯的改变戮伺。新款尾灯全系标配LED灯毋,并进行了熏黑处理迸挖趴。尾灯的轮廓样式更加犀利记,个人认为要比老款更好看翟。除此之外矗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化先,牌照安装槽的形状变成了正梯形暇。   本文导航洛械吻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击借磐离,颠覆传统的外观赏送,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环耗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鼎骇垄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5价比歼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搔,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚷划苗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆炽灌午,足以证明其强势的地位盯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市舰标,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嘲吓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瞧。(温馨提示撩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阂谱。)   自由光基于全新CUSW平台打造疮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭口参览,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅筛静试,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强唇截。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致羌,圆润的造型是其给我们最深的印象悼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碱枷斯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线乳,显得简洁利落禾距。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条舒蹄踞,显得净雅别致耪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匣铝,主要表现在其大灯的表现形式上膘乃垦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球唤仁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可岛。两车大灯配置基本相近队泼色,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已啸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悸唇睦,车道偏离预警系统百避。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戈慰让,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蛇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅实。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势套驾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话歧纺,其尺寸差距就没有那么大唇恰飘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡橡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁良节,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起轰纳操。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同改懊。奥迪Q5采用两边单出的排气管镁遁,在气势上略胜自由光协妨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道什桥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型夹记孪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部透,磨损线束保护层幢橇,存在导致电池损毁的隐患畴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日口,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峰,称9124辆V200受此次召回影响母。长城汽车正在邮件告知客户茎把,并建议联系当地经销商进行检查维修刷。   据悉腥菲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽察靠。”更有甚者琶浇,线束可能会内部融化细赂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驹仑哪,目前已上报了数起线束故障蜕促,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转氓涸,不能够给电池充电硷饥,车辆也无法启动颓伐逻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淋赐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束旦。   克特里尔先生称淮颊逼,检查故障预计用时20分钟凭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟腔崩扣。如果绝缘保护层磨损严重弛俊粮,线束已裸露锹唇,则需约两个小时以更换整套发动机线束疥矩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惕错。此前盟风僚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回枢爸,2010年又因手刹故障而被召回扩汤莲。   2012年季茬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回乃,长城V系列也在其中览独型。当时吨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片善剂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冀俯。然而断,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕊,更换车辆共计超过1.5万辆驳猾锹。  √〖夂(实习编译罕衬辛:王萌审稿复:刘洋)   免责声明版权作品堤潍口,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁昂沧,严禁转载搐,违者将被追究法律责任撤。" "  随着经济的快速发展袍豆卯,购车群体的年龄层次也越来越低贝,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用恭、省油乏滦俺,而是追求个性和时尚设计叉列谅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讳趟多,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一俱来。作为跨界SUV郎牛割,它们在造型上将年轻囱溜、时尚展现的淋漓尽致暗,完全符合年轻消费者的审美需要浪耍簧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比雀,来看看到底谁更适合你凳淳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舰触,相比2012款变化不是很大孝贰,只是增加了配置和车身颜色狡丢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版臀艇,售价分别为21.98万和21.47万童鲸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV伟雌,但风格却不尽相同魏。斯巴鲁XV外形显得干练懂木,车身线条硬朗警欢检,富有力量弟未,越野味很浓叼粪确。而标致3008外形偏向都市化设计锚,饱满圆润的车身凸显时尚感蔚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些技何。   车身尺寸方面有所差异谜,不过并不明显粳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踏立,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)告汰。斯巴鲁XV车身更窄枯洛,同时也稍长一些骆币本。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置岸森。   斯巴鲁XV采用六边形的中网扭捐伟,加入蜂窝网状格栅运动感十足壤。而标致3008采用半圆形中网蕾呐阶,镀铬亮条包裹显得很精致崩伎。两车前脸分别展示它们不同的风格琅缉办,同时都包裹塑料黑色下包围光。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯脸乃猛,远近光分离灯组设计履厕,造型普通施,配备有示廊灯惭靶。标致3008同样采用卤素大灯托喂膝,不过加入透镜堆牌,不仅聚光效果好疤茫闯,同时美观性也不错漂。另外梯戚,还配备LED日间行车灯青宝跺。   在侧面赣卤割,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计棠熄,比如非常倾斜的A柱信敝绕,同时将后视镜位置后移炒,留有三角窗减小了A柱盲区售。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贬嚎粱,有利于减少磕碰的维修成本隙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎略鲍拣,注重舒适和静音性溪挎锤,双五幅轮毂很有张力对。相比之下道,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性獭棺,与黑色下包围搭配运动感很强烈霞粗库。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎统赴,同样注重静音和舒适性芍。两车的备胎都是非全尺寸设计距醋。   相比前脸请,斯巴鲁XV尾部更个性复胆,辨识度较高密。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苫肝,镀铬亮条的运用增添了质感暗承比。 标致3008尾灯加入LED灯组蹲瑟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慨次控,但是块状尾灯造型很独特蠢似俗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像歌物,标致3008同样配备倒车视频影像达,另外活性,还配备前2/后4颗雷达探头纱。" "  在过去的一段时间里递梳,噶掣莞蹋克斯抚攫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斡腥。时尚动感的外观盯齐标、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匹,成为了年轻人群青睐的车型驰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型型及森,科鲁兹掀背车则是新进的一员鹅,它所要面临的是一场“无言的战斗”乏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了袍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出沁揽,但却带有美式车应有的力量感身,总体来说它的设计很适合国人的口味混。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爆歉,其三厢设计有些过于保守确峡侥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间舅窘能,为了能够扩展消费群体逼痰猾,推出两厢版是其最好的解决办法纽蹋括。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话限钝,你几乎完全无法识别它的真身啡浮,因为它与三厢版保持着高度的一致性壬钾冷。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组剃苇,很好的诠释了彰显力量感的诉求炒森。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉退,但实际上它比三厢版短了不到9cm母妓。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多漠,后窗与尾部的衔接并不生硬烦面,拐角的折翼恰倒好处钠堂,为尾部增色了不少睬赁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计萄茬瘁,在样式上显得更加简洁晴,只是与自身前灯组相比栏,在棱角的刻画上有了明显的削弱箩。   本文导航潭休鞋:" "  提起之诺桔磺疯,很多人都不知道是什么品牌椭奉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌镜栖殴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的县洁。只是之诺定位于高端合资自主品牌观救,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式溃席心,那么它的首款电动车1E表现如何镰?以下文章为您揭晓武。   只租不卖琴?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怀,包括车辆租赁凛殿胜、充电设备勘察安装琳驹淋、车辆上牌落、车辆投保板权豌、定期保养官躲其、故障维修汗羚、道路救援搪剃苔、检查维修备用车等虚吩,通过这样的商业运营呸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展顷撇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膘,它的卖力需要大家自己去发掘脊楔搁。不过在发掘1E精彩设计前饥惫,请先忘了宝马X1瘟淌罗,否则你将永远欣赏不到1E的美撩。其实1E最出彩的设计在头灯恳工,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感沦然颈。   不仔细分辨的话骂锈,很难把1E和X1的侧面造型分清袖澳刮。不过1E拥有自己鲜明的特点遁奶钡,车门下很宽的镀铬饰条锨椒测,和没有行李架的车顶董。   相比车头和侧面协立徒,尾部就让人感觉有些欠妥了你纹,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分俺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鲍骏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豪细问。   本文导航笑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说偿,奇葩的中文译名头、“野性”独特的外观以及较高的定价捍星,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沥。说起野帝我们不自觉的想起娟,同样在以国产车身份进入中国之后袜耸,“改头换面”的法系SUV标志3008箍港茫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类攻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恃横如。当然帘,以20万元以下的车型作为主力军穗先叙,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一需赖伍。那么下面我们就来看看钾,这两款性格迥异的德类、法新生代SUV之间究竟有什么差异埔缕,各自的特点又是什么蹭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别五纫怪,首当其冲是价格方面的不同配晦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合鞘故,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势衫,不过差距方面不大基本可以忽略时,两款车可以说在同级别车型中表现优秀函绣。动力方面的表现也近乎相同腊欧愧,只不过大众7速DSG丰厘厘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配农,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绿僳赡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拴飞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秀翱胸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪百,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僧呻蹿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厢扔匆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酪尺驶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裂贸。闲话少说口锌骡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烤。   这次试驾共有5个科目芜睬,分别是1.傲虎—终极绕桩霉巩,2.傲虎—冰雪连环拭,3.傲虎—短道拉力测试五彻颇,4.XV—戏雪乐园募,5.森林人—不规则路面自由行驶酗杭渺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同券伞,MPV表现出相对冷清的一面律,尤其是中高端的商务MPV案,几乎屈指可数捕,除了老牌的别克GL8外毖绘,似乎很难让人想起更多车型巾。不过在这个还没有完全饱和的市场里切呻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雀勒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捌室,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢樊盯汞?这就是本文将要找寻的答案舶乘懊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抛头,售价28.38万元-33.58万元捂娃半,目前市场上有近2彤璃、3万的优惠幅度绷坪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鲜,官方指导价31.98万元漆佛。) ●外观解析   从造型上来说逻颈,艾力绅算是开创了一条新的路子猜,没有过分使用一些夸张圆润的线条硅塑凸,车身轮廓棱角分明渤,有着很强的视觉冲击力派,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别系娘,此外壁肉长,艾力绅还装有一套大包围床虚,颇有几分运动风范葛小本,也有着一定的改装潜力糙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感表然,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目害,中网与宽大的前大灯连接在一起玖拍煞,营造出一种大气剐、动感的MPV形象荆嫉缮。   艾力绅A柱采用黑色设计磐,且A柱的倾斜幅度较大悲桃譬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显签碧,总给人一种方方正正的感觉密熊吵,后视镜尺寸同样不写锹,与整车的风格很搭噶侧躺,宽大的后视镜提供不错的后方视野匡,保证了行车的安全性与舒适性筒守。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感熬,当然等锚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廷洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手凡辰,侧门就会自动缓缓打开惭,此外霸饶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鲜袖哭。如果对此还不令你满意的话杉操裳,通过钥匙同样可以伊桑控侧门芜甲汹,确实有些高端大气上档次冕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嘘亩,轴距达到2900mm父惟姜,尺寸在同级别对手中并不占优势烩膛洼,与GL8相比汐勺洽,仅仅在高度上略强于对手顾川,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计驴井,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冯。整体线条依旧硬朗奸凤,尾灯加入了时下流行的LED元素桑窟,为其增添几分现代气息刹仆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怯舵岸,人们购车的选择可谓越来越丰富琼,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挡问壬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过素享藐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈录皇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5全戚,他们能够碰撞出怎样的火花卤,请大家继续往下看伐琉扑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表即:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讲蚀露,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比低脊,由于这两款车型出自于统一平台打造沁埂铅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赊咐赎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间胃晦伴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旦烂锻,你可以说它带有侵略性漆,或是富有运动感木耿,也可以说极具视觉冲击力沁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盖。而K5也应用了与智跑材缮沧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宋反伪,使其拥有了明显的家族特质绊肪必。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渤繁锣,极力打造出时尚与动感的流体车身狭边沁,在驶入眼前的一瞬之时勃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象聚郴寿。前脸的线条设计十分紧绷胶,大灯组与前包围向中央区域靠拢暴冒疼,展现其动感的一面铂边催。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剔加计,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蟹,抢眼的外型加之迷幻的光线桂猛飘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽手。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着胯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力踢揣凤。   第八代索纳塔不仅外观时尚哪,灯光的运用也颇具科技感米莫爸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沦碴繁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拐傅澳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步华。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计厩输丛,显然这种的夸张设计弧,使我将其列为变异的种类顶韩矛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谐肉办,多折线的应用也使尾部更具立体感孔莫,同时对于运动观感上也有显著的提升尚,由于K5搭载的不同动力总成卧,2.0L车型配备的是单排气设计穆侥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感呻熊漓。   轮毂也是一个变化的重要部位蛊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恨。根据配置不同脾橙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搅琅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎春刮递,该系列轮胎偏重实用性倍玫管。作为索纳塔的尾部呐,基本没有大的变化韩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疗绿罚。   本文导航耸泵刨:" "  每到年底辰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾黄登,地点也大多选择在北部寒冷地区拧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣久霸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睦逞。在临近春节前夕恨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现毛。   延伸阅读事:   之前鹃耽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间恕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读愤收旱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容怕漂吞。   酷威采用的是电控适时四驱系统狡恃,中央为多片离合器煞,由电脑控制来分配扭矩但典防,车内并没有任何切换按键驹善。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动箩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磕顿脸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶囤脐,如果想要挑战一些极限的路况的话巷尖薯,酷威还是不具备这么大的优势的粮,因为不具备限滑措施抗,至少在脱困能力上会有限制性纳。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娩嘿湃,采用全新发泡橡胶技术肉卞,具有更加粗大的排水通道肮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唤,冰面行驶性能更加出色疚拢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扒。此外侮,中央多重“Z”形花纹纱潮岸、针孔沟槽设计疆沁诬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性物比凳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袜,最大功率206kW/6350rpm稼尽,最大扭矩342牛·米/4350rpm谁,在目前的大切诺基先盎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚊涝坞,但是会有不同的调教虐宝筒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹭我,我一直在想昏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琶婪未?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV狄,我觉得这个可以有竞,至少不会和其他车型有太大的冲突趴蹭脾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辉,路面上的车辙也是压实的积雪全,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度工棋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伟帅闲,只要不是过激的驾驶行为混辖,基本不会出现危险状况妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候入牡程,建议最好将挡位切换至手动模式畔卧创,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速恭,这要比才刹车安全的多揭拿,这中方法同样适用于其他手自一体车型焙。   本文导航硕局肆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汉、充满艺术色彩朵访,或者是有着一些与众不同的操作模式皖快。而这辆2008则告诉我们铃缉歼,一旦法国人在拥有自身优势的同时人,再把务实两个字加进去迫步,那么可能会让其它对手感到紧张匠獭悄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置怜沮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痢: 由于本次活动仅为简单的静态体验倪零烩,场地和车况都受到一定客观因素限制侣坷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分氖攻,至于其他更多相关信息瘫燎董,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上检踢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型算蛔泄,作为首款引入国内的小型SUV佳燎苹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来芥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近犯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞎谭粪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜墒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闭烯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一钎港。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汲,对消费者很有吸引力京浩褥。作为一款紧凑级市场的生力军车型攫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型啥傅。   观致3共有6款车型苹靛存,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仇,售价为11.99万-16.79万元区间鳞。因此泰兢需,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较府收墟。对于中国的汽车消费者来讲扯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的媚忿。要知道自2006年上市至今赦擦提,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桔。那么脑,作为一名后生的观致3晴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢司亭枪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼毁砍酚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堕姓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熟俯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价隧绵戎:16.78万元)来进行比对示暖篮。由于两车的售价只相差0.01万元焚,这也令比对的本身相对公平一些稀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间光夺额,我们测试过高尔夫7顶配车型秋起,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现等郊媳,跨级的配置也令对手望尘莫及牛脐荷。但这一切裁栖动,也许并不是你在一台高尔夫上最看重毕瞬膏、最需要的因素蒙闭炕。对于高尔夫这样的家用车岭,在使用的维度上做到出色羚瓤,才是它的本职摆健桅。今天侠,高尔夫7又来了捻工捻,这次是全系中价格最低的1.6手动型彪。动力称不上凶猛梆盒捻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桑,必定有些硬实力逞。空间满足舒适乘坐滑叹、常用配置齐全勺假卷,动力也能保证提速顺畅填藤刚。但对于这一类的畅销车卉氛,最重要的是它必须耐用蜜贰,不能隔三差五地就往修理厂跑幢味长,也不能冷不丁地出个大毛病獭刃寒。这么来看青,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”秦,故障频出概宦醋,这点很难让人满意蓝秒潍。毕竟萄,大众车能在国内打下当年的民众口碑肪墩,靠的是皮实耐用的品质禾枢。在我眼里伶超扛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拉膏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型菠寂,高尔夫7车身长度增加56mm嘿缔眯,宽度增加13mm查,高度减少28mm咖房吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长朴痪,也更显扁了李陋戚。   如今裤颂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达徘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的表类雷。这个配置的增加肥痞习,为日常使用提供的便利性还是很大的家香。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嘉拜,要知道咐っ岢穑克斯坤垒、英朗等竞争车型都是16寸起步了畴形镜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性锚非。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服闹扩电,这套胎居功至伟痛晶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踌坪,如果您拥有过高尔夫4疏袄、宝来或者帕萨特B5的话盾材讼,您一定会理解我的意思事。没有复杂的配置门,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则悔驰纯,瞬间就能上手箍弗姑。这一切都似曾相识唇潜经。   在1.6手动版的高尔夫7上兢息齿,您看不到任何高端的娱乐功能芜谎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浑鼻挪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾黑粗,但我认为这并不影响操作便利性泊,最低配车没有大屏幕很正常瓜南革。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用垦干隋,车辆静止起步平顺性不佳瑰冕,油门给少了刹车不松开避当弟,油门给多了又会猛窜奋覆,让人抓狂杯涟。但今天这台1.6手动车型挥芜陈,上述症状全部消失避淘。起步轻给油即可蹈,电脑自动调整喷油量息,使其转速稍稍上升粮夕诺,令发动机不容易熄火宠畔涎,等红灯副、坡起都很方便诞,使用起来当真比顶配的舒心多了颁十。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陀骂公,让人捉摸不透海。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梢凛鞠,用料优秀被认作理所应当八表。在数年的成本控制下蔼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苍。对于大众汽车而言譬,这样的结果也堪称可笑了协驹绕。   没有真皮座椅徒颂际,您会失望吗婆胁毖?我和同事们都不会沧斯。我认为从适用角度上司,织物座椅与高尔夫更搭奔。这套座椅的缺点哼,在于椅背调节起来很费劲烦,而且要是有个腰部支撑就更好了挝。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡,我认为作为最低配车型驴团,功能简陋一些并无大碍拣革信,该有的它也没少蒋率,并且绝大多数的都还好用咖,如果您是为了舒心实用檀,我觉得它能满足了范佩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来播蹄,对于购车需求的国人来说全弟矮,一款看上去体面丧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感山陪逆,只是碍于可选择的范围有限荣惟,但凡有一款出类拔萃的新车型详婚,必定会迎来极大地关注匿朵。对于25万中型车这个级别曝鞠撵,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉苣馈,而福特全新蒙迪欧的到来童铜,分走了不少的关注度部恕,选迈腾还是选新蒙迪欧琶肯岛,对比一下就会发现贸,挑战者颇具实力痉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型貉歇锯,售价24.28万元劲,和迈腾 2.0TSI 豪华型誊,售价24.78万元哦腐伯,均是各自车系中的主力车型泉敲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尼统,兼具个性运动和居家商务需求缆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计速渺,极富攻击性椭挪,对年轻消费者有着很强的吸引力闪匣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力奶彩,入门的1.5T也有不俗表现墨其祟。   现款迈腾严格意义上上讲署臀,只能算是半代升级跑型德,是在老款的基础上升级而来悍苔斑。迈腾整体延续上一代车型的设计农吠,符合国人的审美虾跨趁,经过加长的车身秆甩辜,带来大空间的同时膘浑螺,提升了行驶稳定性及舒适性梅痛槐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面署冲抱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米殿,轴距达到了2850毫米爆补位,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酶权,整体比新蒙迪欧小一些汇枫叫,即便是经过加长鞭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抚少酬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糖怕、加热涤螺饲、折叠紊瓦、记忆 电动调节敖素、加热伍备、折叠侵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎幸策,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了回。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颇弛胃,不仅科技感十足谭缺,还具备随动转向连肩盯、自动开启等功能静炯轮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讳穷。天窗吗、全功能配置的后视镜等长但炬,两者处于同一水平刑能。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升陶韭筒,对称的T型中控台中规中矩徘是,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统当劳皇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胸胎太,主界面被平均分为四个区域貉兼,分别显示电话文景锑、导航隋、娱乐和空调四项基本信息固钒贪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绿钎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局乳,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感河划喀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕线县层、6碟CD等配置酞躲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步型完厩,迈腾更像是上个时代的产物绣笨臼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850簇,相比迈腾的2812毫米无芹,略占优势奶,但二者在乘坐空间方面段夕扑,都已经足够日常使用黔黄法。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑辖驹糠,满足于舒适和运动的双重需求颗氦切。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中吴巢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统袜、方向盘换挡凯百锨,以及原厂导航等配置赔衡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置燎始碌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统咳讥。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淬侥,最大功率178千瓦戎疏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蛾抛羚,平顺性和换挡速度足够出色琼梧蹲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合既。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龋公撤,最大扭矩280牛米嚼巾寄,匹配6速双离合变速器疮。当年迈腾这也算是黄金动力组合玻,但与新蒙迪欧相比磨围的,参数差距明显酮牡。   保养方面黑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撅厂皮,建议日常保养周期为5000公里左右练保擒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辉柒称,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右及人。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乒抡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保捕蔷势,之后保养周期为1万公里独。小保养的费用在600元左右趴篱,需要更换机油机滤乡凄,大保养的费用在1100元左右垢猜蔽,需要更换机油三滤猜。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜗管思,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悔,相比迈腾坡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外邢难,还增加了头部气帘和膝部气囊侥。并线辅助功能也是迈腾所没有的零避滥。   点评韧:不可否认戊,大众品牌进入中国市场多年荷孟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哼泰盲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手碧厘,无论配置水平还是动力系统拼,都已经没有什么优势了吹慌迷,抛开迈腾一万多的优惠笑匿撂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捷筷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一眨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明便魔:本文仅代表作者个人观点杜,与环球网无关迹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实荣口,对本文以及其中全部或者部分内容寡为遁、文字的真实性栋烂粒、完整性蔼、及时性本站不作任何保证或承诺抨佰,请读者仅作参考汞弹醇,并请自行核实相关内容诬关。" "   “北国风光敲秃喂,千里冰封傲鳞森,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯理堡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐缮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搂弊,对途乐而言这不仅是一种新的考验栓溺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战荤。 外观薪攘剂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐啼缓,想必对于多数人来说烦瑟,它的名气比兰德酷路泽小很多苯,但并不意味着就要比竞争对手要差梧忙免。外观方面途乐外形实在太大了岭普,有点圆头圆脑的感觉蔫车蓉,比兰德酷路泽温柔了很多丢反,缺少了一些很“MAN”的元素沃,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘疥哨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冒虫拌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时私请,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佛乡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念酷力。中控台看上去很有档次捂懂扛,各类功能按键排布也十分清晰渐鸿惨、合理井。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处浦杠茶,完全遵循了游艇的设计风格素,宽敞确隶、舒适笨哄、豪华祥份故,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰块呵。   小结吴: 从外观内饰的整体表现来看遍快棋,可以说途乐是一款成功的车型头缉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矢咳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势未臼,如果“沙漠之王”远离了沙漠方特,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棠辖,这也是我们大老远来到这里的最终目的部忍雾。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车察蒋,人们首先想到的通常都会是奔驰漆参、宝马副袒藩、奥迪愁侥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磋错篙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴弗盖入。但是说到文化的话棋烘,就不得不谈到今天的一位主角晒喜,捷豹XJL篇侠福。相对于奔驰这样的全能贵族来说冷露哪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朵舱礁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烷竭露。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢棵,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蒜陛氰。   作为进口高端豪华轿车道,相信奔驰S级大家都比较熟既,而捷豹XJL依旧比较陌生惭捷疙,捷豹作为英国豪华汽车品牌荆,也有着将近百年的品牌历史甘袜亢,虽然品牌认知度不高剿撤,但这头豹子可不能轻视途挂囊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扣沤,价格都在120万左右菜娠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L私停死,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力哺掠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滔徐舱,其实捷豹和奔驰早就杠上了辱壳洞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袜奖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悲东腺,你一定记得去年上映的《007驾片剧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车谦,没错就是捷豹XJ趴脚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吕,里里外外展示着它的优雅与稳蕉汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力空。   无独有偶滑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涣多,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行埔,虽然不是目前新款的S级谓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虐。   言归正传碍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疙履,不过两者的风格却截然不同赶孔尚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素背,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脾触拐。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重东翅,在当前时代也更加与众不同官瘟棋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缓饶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弟喊,的确奔驰S级是同级别标杆坡,外观轮廓延续了上一代川,细节之处更加富有科技感憋亭,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气串狮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同暴霖记,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气脊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度颂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欺谓,比XJL更加强势郊订,这就像两个高人持,一个低调一个高调而已磊蚀。   大灯的造型也风格迥异耪角徒,XJL的设计更简洁纷超剧,内部采用传统圆形元素醛斯,使得其眼神也更加专注露。而奔驰的大灯设计更加时尚肆饲人,内部流畅的菱形也较新颖教。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车竞绷,光前大灯就使用了五十多颗LED怒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮人,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拣羚碉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上媚淮戳,更加沉稳帘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肃斤筋,但硕大的车身同样沉稳侵,硬朗的线条也更加动感钾踏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菲谎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出低,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉己共,这也使得XJL的车尾更稳重酸,而S级更挑逗人囱。   尾灯的设计脓拿麻,捷豹XJL采用纵向设计思厘全,并以车身腰线融为一体默枚邯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莫盆,整体轮毂简洁不繁琐闲兑师,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疵,内部灯组造型是一大亮点勃风,点亮时相当好看剑筋炊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伞炉,并没有过多的修饰棱烂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质膛甫,就如同一件高档西装僵菏,某颗精雕细作的纽扣就足以期搜擦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贡,相比奔驰大气的轮毂案钨殿,捷豹XJL的条幅更纤细涧边,并且在条幅样式上也更加精美和运动闯。尺寸方面XJL为19寸勿睛,比奔驰S级的18寸也大一圈赊逼,轮胎方面同样为245宽度骋袒幻,不过与奔驰前后同宽不一样沃染点,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275廊郎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型离囊毖,并且作为一个自主品牌赡榔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌价胚,旗下的GS5卜捅帽、GA3呸抹崇、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘎郊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓉浦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疆程。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的峦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈鄯薄,由于试驾人员较多盆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验爬口泡。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统么身挖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统长乾。   现场测试场地为两个圈形场地盒疮,两个场地项目都是一样的铃扇烽,可同时进行两组试驾型彪,场地提供了直线加速雇幻、紧急制动烽备、蛇形绕桩店顷、麋鹿测试四个项目瘫,可以说涵盖了大部分的性能体验显疤谈。当天试驾温度为零下十八摄氏度宛分,这样寒冷的天气疟酵,面对半冰半雪的湖面藉唤侧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酚冬维。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似讥司,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佰蝗秦,TCS系统介入绍懊砰,防止打滑的发生达茎酵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机缚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瑰秆,最大功率扒荚臀:90kW(122马力)/6300rpm纫眉,最大扭矩箍刮尼:153Nm/4500rpm屎。而这次试驾的车型中没有手动挡莽烤起,均为4挡自动车型念磊,动力表现可以轻松满足日常使用需求取途谎。   起步于加速初段油门如果踩的过重琶岸,TCS牵引力控制系统会即时接入葛桓庇,并且自主减小喷油量成活浮,从而避免轮胎打滑坚培眯,这一点上GA3与GS5表现都不错踩谈。加速至60公里每小时后贡陈挝,紧急制动咀态,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浚烘廓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离了绰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停对敢劲,未出现侧滑嗡疾卤。   本文导航邵啥:" "  提起中级车弊莎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择挟。但要是预算有限局匠避,面对这两款车型还真有些底气不足纹胺徒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的狠详貌。好在现在中级车市场一片血雨腥风藤脆,改款K5已经于近期正式上市堕埃捶,延续了韩系性价比超高的特点硅。这次颇狗蜗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呵膏,让您的购车选择更加丰富净刑光。   没错案,此次选择的几款车都在18万元区间内们。而且颇为“巧合”的是剖匿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芭泞,也堪称中级车的黄金动力之一促。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字杭叛攀。既然如此督,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”校。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机呸射辜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)丝晨,动力参数有小幅度的提升规,燃油经济性也有一定的提升十沧,但依旧没有给人留下深刻的印象黑男,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀补。如今豁落,在配置依旧丰富的前提下乱,它换装上排量更小殿、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机保轿兼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型够师孪,这一次似乎有点看头了判。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机苛懂,它的来头可不少棉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粉薯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖使捕,可谓是福特的明星产品寸。我得承认这些奖项来之不易府汤,但我更关心的是缔,它依靠什么亮点来获奖撇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丹草,震动及噪音抑制能力如何统句,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现妊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涝赶徊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机菲商。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷童汞、涡轮增压以及进排气可变正时技术崇。在这些技术的支持下测,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扣。反应到账面参数上躬跋,它的最大输出功率是125马力梁箱纱,最大扭矩达到170牛·米忍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绩茬抚。   另外匡,福特也针对其三缸的结构特点朵酒,对发动机的震动韩、噪音等方面做了很多优化和改进袭,比如喷油器及油泵柔性安装响炼、皮带润滑颇护恭、缸盖上方吸音泡沫等等傅奠膛。为此嫌,我先后做了两种情况下的简单体验疽翅:1沥缺平、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2摹琉、在静止的状态下豪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上枯铂。经过细心的体会和观察后嘉白祭,我认为结果让人满意拳侍,发动机的震动轻微暮特,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些劲化,但也不大碍事骂墓宏。事实上羞特,即使我细心观察鹃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别郊势脓。   看来之前的担心有点多余垦,还是直接上路试驾更加实际息幌。它的电子油门响应依旧很灵敏伪,轻轻触碰油门踏板姜,发动机的转速表指针就会活跃起来鲜母统。幸好油门的调校比较线性膳,分寸拿捏得体甲脆,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掸。同时界,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感黎丸清,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉慈兽哨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妹显累,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梗妮蹈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逢垦心。即使在低转速区间蓬沥,发动机的动力输出也很活跃康寺骑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜涪录。同样受益的还有动力输出的持续性诚孔,在试驾路段里面有不少的环城快速路陌旦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h衬形,而且整个提速过程顺畅自然淘。只可惜受道路限速的制约萎,未能继续把速度往上提停,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念垃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契痉咸捣,升挡动作迅速锨,在D挡模式下正常驾驶念缓,1700rpm左右就会立刻升挡唐迸,让整个加速过程更加顺畅自然讳唯。然而颊熄,在遇到拥堵路况的时候盘会心,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感岗肌,幸好并不是特别明显屁蹲呜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现艰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了判,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好啸,除非你把油门踏板踩得足够深道讳喂,否则它不会轻易降挡箍。   变速箱切换到S挡后咖捣,油门响应速度稍有提高通屡耙,而换挡转速则提升到3500rpm砂底糯,动力输出表现得更加亢奋浇帝古。味道对了亥捷,这才是S挡该有的特质裸豪豹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了吻。当然汗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蚀炔肌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歪啪,至今我仍然未能适应含垂。   其余部分与老款车型基本相同晶景,方向盘的转向精确烫泛、迅速文,甚至有点“贼”褐辽妨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嚏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬桔猎,对车身的支撑力度足够当何,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豌纪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醒顺涸,同时也确保了车身的灵活性星掏屉。但面对减速带这些大颠簸时龟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在协。   在动力水平得到提升矾缕懈、操控感被保留下来的情况下踌爆拭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少螺,开起来更加得心应手破,也更加有活力僧。这点值得欣喜痪缴订,也是嘉年华的进步拆杠。当然旦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蒜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疗簿屯,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音概烧采,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酗,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色讥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵革鄙蓬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胆滇,不过众所周知核叙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台疤,而是换装了大众全新的MQB平台斗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂评,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异坷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异胃媳,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助坞。   首先我们先来说说平台料毕非,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台腊句,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构宠景迷,PQ35血统也就不在那么纯正牢假。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台险淀武。   平台究竟是什么薯掣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洁谐功,它们会采用共同的零部件颂割归,采取相似的地盘柏钎廊、车身结构墩歌、形式结构以及相近的生产工艺仓滑惯、轴距等簧扒,以此形成车辆生产的一套完整系统秽铅,平台生产的战略是当前产品在开发中蔚粳渡,最流行萎酷沸、最科学细、最节省人力搅几婚、效率最高的一种开发战略坚。因为对汽车厂商而言比跨,可以在有效控制研发资源案娜贤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台传酒,并看看它们之间存在什么差异宿童。   PQ35中的""P""代表平台吧,""Q""代表发动机横置项陛舷,""3""代表A级车施悄,""5""是指第五代浮夸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件党邪,采取相似的底盘桶、车身结构铃扛、行驶结构夸、相似的生产工艺以及轴距等蝎扁。由于研发时采取了已存在的""模板""甫焕,不仅使车辆研发缩短了周期聚故,而且共用的零件大大减少了生产成本玖冗慕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型诗。采用PQ35平台的在售车型有途安必辞可、开迪窝赏、SCIROCCO失翔、奥迪TT屡人谰、A3捞骄、斯柯达明锐等车型朗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赏帛锭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)保、大长度激光无缝焊接裁、双面镀锌高强度钢板橡览颠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗡,但如前所述轮氢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霖烧。   MQB耐埽块化平台是大众最新的一个生产平台诉簧讽,也是此次第七代高尔夫使用的平台频好狙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制耽改,并且可以共享比例达60%的零件祥,包括同样规格的发动机胎、变速器等缆疼踌。MQB平台的推出该讳,将会取代过去的PQ25俏、PQ35和PQ46等平台矫市。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瘦楔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装脯害持,不管是传统动力埔、电动和可再生能源动力警沃,或者汽油机脖诗、柴油机康、混合动力系统猩、纯电动系统悼、天然气发动机撇案、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装豁。另外钉咖惟,MQB平台还可以对轴距庇赋捍、轮距暇、前悬和后悬等部位进行调节欺局碴。另外此平台可以生产从A0级弦、A级到B级三个级别的车型童缴。这是PQ35平台所不具备的施炬擞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温收,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扮簧说。相比几个欧系对手虑趁,宝马的动作显然慢了半拍剁弧负,继5系旅行版之后肯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茎。当然有时候来得早不如来得巧厕,只要给足了诚意棵椒屋,迟到了也未必没糖吃彼。   对于3系旅行就是如此缝儒成,在它到来之前犯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翘,作为后来者瘁晃桐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹攫蓝,就更需要拿出浑身解数了咖姬麓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版蓉胆趁,下面就来看看它究竟有何能耐棘态供。   还是从外形开始说起璃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘路,其底盘代号为F31徊摧,依旧是标准版轴距清悄闺:2810mm悄物茶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篙独,这仍是个相当精干的长度点,车身“三围”基本和三厢版一致硼拿,只是由于行李架的关系疥芥,车身高度小幅增加了21mm掀检。   我们测试的这款328i旅行版魂,还搭配了M运动设计套装临惋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸列腥缕,闷骚的感觉立马出来了氦棠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆畏几黄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色粟腑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唤炔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )伶氛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筋,这和旅行车设计的初衷相悖刮境冬。选择18""则刚好合适溯绅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啦复撂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鼓,用一句流行语来说就是南级:低调奢华有内涵沽袍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度染岭,从这方面看改,3系旅行并无太多亮点形,车尾的造型显得有点过于刻板虚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已攫。相对来说并没有对手做得那么出色骑加,V60和C级旅行在设计上的看点更多访竞免。另外沛浇食,虽然采用了M套件宫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式港,看起来实在是低调过头了赂苗膛。   外观总结苏:如果你是3系的铁杆粉丝五,但又不愿自己的爱车烂大街掏七南,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁,低调中透着股狠劲儿乏亢,闷骚人士的最爱胳媳卉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样息纫拳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章沽坤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少溪。但俗话说眠钝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惮熊巍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比皖烹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稗?   车型的选择方面缕醒插,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型江嚏檬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篮糜呕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比田晾葡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馆荡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汇寇勉,再辅之以保险杠的少量镀铬斑,前脸看起来一如既往的简约和低调矮伴。车头多条轻微隆起的线条步迟,包括引擎盖上也是凹凸有致搭篮抡,则让低调的前脸显得浑厚有力乖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嚎娘,外沿继续使用镀铬装饰贫侧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻碉贡,也更容易让人接受贤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性匪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁文握羚,一个氙气近光灯缆氨峨,一个卤素远光灯唬鄙,外加环绕半圈的LED日间行车灯舍淡惋,没有任何花哨的设计煌疤,注重实用矫。而作为玩灯行家的奥迪橇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贡渡轨,配合上单颗远近氙气一体前大灯齿夹填,杀气十足烹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菠秆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卜,看上去随时有往前冲的冲动杯憋境,非常动感和迷人堆宫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车哼憾,看上去从容而又优雅缕保,有点儿荣辱不惊的味道罐衬吼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锚嘛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了化膘侮,毕竟走的不算是一路的风格了妮皇娜。不过坷顾都,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椭堪甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感晨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别囱败朽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苯捐阿,变成了矩形倒角式的设计传孙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L捐拳饯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计藕串,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行倘漠投。   尾灯方面辣,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型科春蔽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拳忌赋,而且LED元素的缺失也实属不应该笺馆床。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型麻朽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擒,低调依然是奥迪的责任但。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎仙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抚娇,一个拥有超过半个世纪历史措胶饺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌评宛即,“男人”哇柔诫、“硬派”良阔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骚扁。一个如此坚持传统的品牌委,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV怠拱截,这对于很多人来说是难以理解的事实佳霓团。坦白讲履,一向不以貌取人的我褥嫩苗,霎时间也很难理解Mark T. Allen刨彩玩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筒。无可否认莫踏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的尝,也必然成为人们茶余饭后的谈资席,但是就只有外貌是这样吗毫及笔?难道它没有Jeep的传承埔贰勺?这是我最为关注的问题木旁。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佩透怜。由此可见煽卢静,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能速霜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外聚沙千。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色恨澳,首先必需要有一副好的底子归悉截,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统光。根据越野性能的高低操剖佳,依次有Active Drive I热善、Active Drive II和Active Drive Lock三种豪妮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版性洽派,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡睛煌力,并且还具备后桥差速器锁止功能酗掣,实现左右车轮50:50扭矩分配策还,攀爬能力自然是三者之中最强的迫。   除此以外归文,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蓟等篙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠换、28°的接近角场钨弄、32°的离去角瞄祟、纵向通过角23.3°竞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置壤,要罗列出来的话其实还有很多酸谴,但越野并非纸上谈兵揪猎,要真正体验到它的实力摹,还是得把它拉到荒郊野岭斑湾。   挂上低速四驱挡患、开启后桥锁止以及岩石模式疽,稳住油门就往上爬盲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缕讲,3.2L Trailhawk针对越野的需求悸兄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凹娠轨。继续往上攀爬码,一切都比较顺利柿疼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响虹竿闪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力贰软趁。在遇到交叉轴情况时轨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伞北,配备了后桥差速器锁止功能的它既巷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑将,就已经顺利通过靖密。   这一次越野试驾泼签,它的表现我完全没有惊喜轿沽峰,因为一切都在意料之中膘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务摄冕工,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了诧激脐。毫无疑问恒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剧抗汉,也同级别的最强晃颓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挞憨绥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骸扇。坦白讲穿尽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴设哗。" "  在国内的SUV市忱础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炭薪,正因如此孙郸层,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市欧懂涛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽搞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艇铣。   说到大空间判、七座设计赁、配置丰富的SUV狠你,北京现代全新胜达是其中的表表者筛城套,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求歌铆尝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型斗乒危,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变且寄叔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手貉闺究,下面我们将对这两款车型进行对比分析朗鼓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惜潮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绦逞贺,设计上中规中矩等澜,采用了哈弗新的家族式设计元素侣故篮,这一风格将在整个哈弗系列上普及勾挪唐,代表性的设计元素有眯:大尺寸U型前格栅梨谈送,粗壮的镀铬横条格栅倾挤缆,时下流行的“X”型前脸纷坪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美栏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的架淮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舒蕉摩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筐概,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅牡,再辅以造型锋利的大灯灯组氦,极富视觉冲击力醒愧抠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话截喂,现代品牌的确更加具有超前思维意识毛汾。" "   源自逸动平台的CS35巾哥休,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钉究秒。凭借欧洲化的时尚外形设计夯厢昆,相对精致的内饰做工帝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现说什,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注樊滩。此外趁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在码,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能坎,进一步提升了科技感和实用性拖汹萎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些勘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陌,还有定位相同的长安福特翼搏充寥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4略掀,涵盖了自主及合资品牌产品幌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞥瓢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS姬蒲先,作为一款新生代豪华运动型轿车筛阑闲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系吻角,也成为点燃这场战争的导火线纫。而上市之后患碍弥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辜,可谓是一场针尖对麦芒的对决侍鸽飞。那么除了运动性能以外剐,这两款车型的综合实力如何呢深啊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓饶路。   虽然说是ATS是一款进口车型屡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉噶,整体售价和宝马3系保持高度重叠捣。从定位和售价来分析棘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狡,两车售价分别为43.80万和43.60万施,价格差距非常行怼,有一定的对比价值歇每。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车葱停,但两车所展现的运动风格完全不一样酮捌。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棵弥喷,车身线条锋利上,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性碑弧,同时也彰显了力量感瞳。而宝马3系显得内敛一些矫就休,经典的""双肾""前脸造型舍焙浇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色驰。   作为凯迪拉克家族最小的车型漆商,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胖嘲垂,除了长度略有优势外脚锹,其它尺寸都不及宝马3系熟胖,在空间上可能会有一些影响绕痢。不过没有关系匣谭,作为一款运动型轿车尝苦,小一点也许会更加灵活沽嚷镀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评砰,经典的造型更容易接受卉拜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焚龟贿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讲会。   相比之下疲箱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颁谁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杀籍摧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足弘吝。   两车头灯布局不同睹,宝马是横向设计掠芜鹤,开眼角大灯我们已经非常熟悉攘拢。而ATS为纵向布局潮氨,造型更加犀利俩马,同时采用的是远近光一体设计先耪。配置上都采用氙气大灯图撑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拌徽古,但是可惜没有前雾灯控适欺。   从车身侧面来看弄毯香,我更喜欢宝马3系婆题,腰线更加锐利丝彼仑,营造出了运动型轿车的动感效果墙砷投。而ATS侧面饱满厚实祈鼻,典型的美系车风格勉肌吹。   两车统一采用的是双曲率后视镜筛,并且带有电动折叠和加热功能膝目胯,同时集成了LED转向灯硷,显然宝马3系狭长的设计要更美观猴刃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胁尖位,警示效果有所提升杆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性始涵餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勾忻,双边双排气管设计也展示了其运动气质融。相比之下涝萍,宝马3系的尾部显得比较平淡鲍,家用车的造型在气势上要弱于ATS闲哎陪。   轮胎方面猜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篮架,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎毙家臀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嚏市,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拖,都是偏重运动性能的选择蹭耙桨。" "  提起东风日产天籁匆寡牢,人们往往都喜欢用舒适岛腺四、性价比高丝、省油这些标签来为其定义温匈赴。的确统翁,作为日产在华销售的顶级轿车隧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态洗,在中级车市场中处于上游位置慈。不过这款车型的加长行为窖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碉醚皑,天籁公爵那星,虽然是天籁的加长版本事,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力休,用更有竞争力的综合表现超越同级对手峰,挑战更高级对手叫鞋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力素诗闪。   25.18-29.98万元的价格区间邦僵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势良。相比同级别对手雅阁拣壤碉、凯美瑞啤你次、迈腾等热门中级车狸蒙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臼搞聚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浆式薄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卑僵,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兜,在提供更多给消费者的同时郡筋,却并没有在价格上表现的有多高调倪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异动娜姆,但是通过对细节的仔细端详的,你还是可以发现不少变化之处缎高。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哥矫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勾蕊骗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近激匈。   5003mm的长度与2900mm的轴距斜僻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平窘且,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越看袜怂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枫。而与豪华品牌中级车相比较虾厘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大燎缆宪,整体协调感还处于平易近人的水平柒讹。   本文导航舱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吻校,数以万计的人们加入了摇号大军穷寿拴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拇愤撵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程森麻昆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戮,一步到位的想法也被大家普遍赞同节,这种情况之下中级车的优势就体现出来了埂,强劲的动力屑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车几毒鸡,它们的价格和配置都比较接近辱确,下面我们一起去了解一下饶渤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卿腐:15.98-25.18   推荐理由庭勾:大气时尚的外观贸、配备豪华全景天窗盒、全新T动力以及较高的性价比酗连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计先啃骡,采用了起亚家族虎啸式的前脸淋辽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胯胆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大涡霞辱,能够满足不同购车消费者的需求申门绥,值得称赞的是糙吧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗羚怠丹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感换,在同级别车型中也具有很高的性价比退渡心。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整驼柯,自从彼得希瑞尔来到起亚后佩嗅喜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侥臀,大大提高了起亚车的辨识度讳惹。熏黑的前格栅看上去更加动感镐磕悍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臀甘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化澄谁档,车身简洁的线条侧面看上去更加修长认逆嵌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感人密境,并且兼顾了空气动力学彩寇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能将家醇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高活惜,LED光源看起来更具科技感块。   新K5的内饰进行了小改动膏身,用了和工艺均有所提升腿投秸,三幅式的方向盘也进行了重新设计驼滩藐,看起来更有质感撕,使用起来也更加方便酗健侨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积忿寺,也提升了整车的档次感庆魄姜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑画坤幸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蔫持,A柱倾角也随之更大红轿,对于一名1.82m的男士来说县,头部空间的局促性很明显泛,通过降低座椅高度后档硼,驾驶视野也受到了一定限制宿搜纳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞途,同一名人员在未调整前排座椅后肺幂景,直接移动至后排乘坐匡,腿部空间十分充裕攀,而头部空间也在可接受的范围之内陛箩抹。总体而言绿钎沁,如果想舒适且安全的驾驶K5纤,并不适合个头较高的人士粳糜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞翠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机片,最大功率180kw窝券爸,最大扭矩350牛米佃,搭配6速手自一体变速箱轨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现孩叔朔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩患。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内全,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟捅。如果你听到4系觉得陌生鸿杆,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屎却,无论外形还是内饰都与3系很相像壕蓉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平汕排遍,因为在它身上不仅有3系的影子遣,同样也有着自己独特的光芒降郝穆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe颅扒偏,59.6-73万元的定价也高于3系朴饭簧。不过其实也可以理解七冒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疽判,而是想要一辆便宜些的“6系”狼沟。   宝马4系提供运动材金、豪华贸颂、风尚三款套装相,价格方面没有区别哥剂。车头部分确实与3系非常相近默堆,只有前包围能够明显与3系区分出来粪姐矾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素德。整体来看陡凄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格皑,仅在细节上加入独有元素沫埃伪。 【左郎:豪华设计套装(选配)/右粕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解完辑仑,但来到侧面相信很快就会被它吸引说刃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涩填,这样的立体感是3系无法给你的屡敞。车身尺寸方面烁颗策,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm辛,轴距两车同为2810mm磁。相比竞争对手刨瓦敞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势图。   由于定位与平台的原因姥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳福蹿,也达到了对自我的超越孟挪混。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统巾。尾部张弛有力的线条坪率,勾勒出肌肉感极强的视觉效果丛。   本文导航吓恳署:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂涂,2013年又有很多车型和大家见面了憾盎,它们各自出身不同性格迥异苯蔫吗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现囊论,其中原因多种多样枚瘁桐,下面就对它们的表现做一个简要点评涧达,并送上编辑们的新年寄语镁。 东风标致3008   上市时间释麓赂:1月9日   售价曹撇痴:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲,法国人终于坐不住了靠拱,要将标致3008进行国产激,最初还担心它法系前卫顾沤、超前的设计能否被中国市场接受额筋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炕。   不过似乎这一切的担心都是多余的梧袄,东风标致很清楚大家的喜好珊领,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸唐晌、尾灯等部分进行了调整龄伦罐,类似机舱造型的内饰得到了保留谩香供,使得它看起来既前卫运动又不太过个性护排,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侍略栖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计师耻。   动力的调校同样符合中国国情绘,由于中国道路情况比较复杂拷戳申,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贫库伯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侯痊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纬。尽管变速器的表现有些差强人意客阑团,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如款。 为了进一步满足市场需求诲凛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舶薄,丰富中低端产品线察腹。   新年寄语便: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的茎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逗。" "  汽车除了是交通工具之外渐泛锤,在中国它还需要扮演更多角色寇寄冷。比如谭,它会成为一些人身份的象征逆堤。也正因如此现脆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狡。在车型跟随换代而越变越大的时候搓,它们还不满足邻歪炊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型踢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弗遂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸丘翰练,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恼袖邯。   从长轴距车型诞生起笔牛,围绕它们的话题就从来没有间断过涣烫崎。长轴距车型的空间更大是显而易见的夹帕看,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抗?是为了操控放弃空间繁彪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题娜。现在持,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿句梯,并且差距幅度有多大踢股。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一摩悉。从设计上来看凹尾千,它基本保持了海外版本的特征苛钎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘。整体风格比上代车型更运动古,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准萄视。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厦卉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孟,同时麻肋,在配置方面也向更高级别车型看齐鳖拣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炽剔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一墨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坝粉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性埂蒙怜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崎聊悲,那么实际情况果真如此吗窟句?   首先弧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异退了。将天籁停在起始位置后杀锑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置莫蓬。之后俊蔷,向左打满方向黑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瑞,然后再次用桩筒标记后轮位置蔑阑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头高强。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磺逻毛。   实测印证了我们之前的推论匈炯犊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脓,但差距不算特别明显愤。两者的方向盘直径和回转圈速一致能。实际驾驶时静,除非路面宽度限制特别明显形矢砍,二者没有本质上的差别滤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奴极味,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况款删。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话箱兜酮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响被了。当然碱俊,陆军1号的尺寸太过庞大蓉颇潍,算是加长得比较极致烽贯。那么骚谷抖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秆背点?   同一水平面上奇古次,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙歧铣汤,二者的成绩均为150毫米断。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣懦降,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拾盾寒。   我们的测试方式是将车头正对坡道炼品诉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啥衫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论纳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蹄芯肩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬乳腻,但结果令人意外庆娃仁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惊操。抛去胎压等因素的影响翅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV铣讣?如果排除自主品牌的话刚扮眷,这多少听起来有些不切实际吧霸穗俄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了书。不过这个看似不可能完成的任务靛,正因为有着咱们自己的汽车企业铂刷,才使其成为了现实小。10万元给我椿洛,我会选择什么车呢事拨相?今天就为大家介绍两款不错的产品澎,众泰T600和比亚迪S6午请全,它们之间孰强孰弱扑吻摆,看完文章之后您便会知晓请。   4天以前磁说,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蛇底,顶配不到10万元的售价宝你枯,加上1.5T发动机出色的动力表现配期烂、以及全景天窗崔社、倒车影像等丰富配置的加持渤,让所有人为之眼前一亮废释煽。而在该级别中堪,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战提,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置期麓仑,还有着出色的销量和用户口碑貌评鞠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的躬开诚。所以今天驾疙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伸盎垒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型畏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6策,这款车属于小一号的紧凑型产品鸡舍菲,因此这里就不掺和了乘嚷谎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观切捍:两款车型造型原创度均不足此恳茄。   外观造型上陋彪挖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹罕,但相比之下桔袍函,众泰T600显然模仿的更彻底一些燃枫,车头与车身都是完全的拿来主义桑那,没有一点原创的元素涛。而单就最终的效果来说芳画氯,众泰T600显得圆润饱满啪裸克,比亚迪则更加的精致显大荒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面画滦考,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饱湾顿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嗽翠肋,轴距为2720mm勤,从数据上看朗不碍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势腹,而众泰T600比对手更宽纷擦,轴距也更大薯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂素,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藩磋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腔古,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎齿救任,在轮胎规格上巢埃监,众泰T600更有优势一些瓦肪。刹车结构上窗,两款车均采用了前后盘式刹车磺。此外铆侣,在备胎的布局形式上卫胎,比亚迪S6备胎采用下挂式圭未茨,这种做法的优点是对后备厢空间占用型俊,不过更换起来略有不便窍罕侥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程男林,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勒差矗,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配腺斤户,线条上显得不是很协调傲,后雨刷菊戮币、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备订。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统驰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叭官躬,而众泰T600根据官方的说法刹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了幕兄。   钥匙方面控溺共,两车都配备了智能钥匙参碘炊,并且无钥匙进入佃、一键启动等功能也是一应俱全蹭。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埔,但质感和色泽都比较不错虽牌呻。相比之下长娠劫,比亚迪S6的塑料感略强倍,但它的两把钥匙中眠耍探,有一把还是卡片式的许堡歼,挺有档次感的藏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”古啪,据日本共同社11月报道肌,丰田汽车公司发布预测称幌颁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆宛冠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抡。而2013年前十个月犀丸既,雷克萨斯在华销量同比增长8%昏售侥,而7-10月同比增长了24%灯陡琉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弥详悔。那么弟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢级吻忱?在这个产品为王的时代中裴,或许答案非常一目了然换,品质卓越的丰富产品贯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尚敝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱傅僧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)才翟,而其到了2013年也整整历经了三代产品肃哗位,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踌还奸?在这代产品中究竟有哪些新意湍癸哼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陋。所以帮残,在这个2013年的冬天币箩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT丛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”处块。   是先有鸡还是先有蛋缸?这确实是一个哲学问题侩。但是对于车型换代而言冒哎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情姬首滦。在介绍外观之前兜镁,有必要介绍一下其前世今生其。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车菏,全车线条设计更显张力胚工,饱满的肌肉感让人过目不忘四畏甫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化充。   第三代雷克萨斯IS唾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寞菲,全车线条设计更显张力施牟硼,饱满的肌肉感让人过目不忘卤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度胶革,但当这款概念车面世之后探,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风失说。虽然没有LFA那样气动山河捐涡,但却是可以做到惊艳动人睦钎概。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV看呛挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长常阂,要么从一开始作为越野车的分支渭哗,要么不经意又成了轿车的替补列侯肮,但这丝毫不影响它越来越主流哀势维,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来厘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员危峭分。   一向个性张扬的Jeep品牌塘,一改传统的硬派风格颇,走起了时尚运动的路线耪据冈。不仅如此帅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赐稼,在国内各大车展相继亮相谈刃,赚足了眼球蜡捐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趴切,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观阿烯:一改硬派风格千,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吧,在这样的大背景下邻蔑,自由光孕育而生钙。只是从自由光诞生之日起颅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注攘烷厕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象奈。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)童,定位于介于指南者和大切诺基之间劣森井,竞争对手直指奥迪Q5漠饱涉、奔驰GLK肌萄、沃尔沃XC60等车型昧,车身尺寸方面告,其长宽高分别为4624mm米淖松、1859mm豁妹经、1707mm拒拘溃,轴距为2719mm泡,与竞争对手相比并不处于下风璃视翱。   既然是Jeep品牌车型蔼划谐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了童厢,只是造型有所改变茅虾韭,一改以往平面式的设计罗,采用了类似“折角”的设计须杉典,当然效果立竿见影捂腑锑,整个前脸变得更时尚也更有立体感琉铆。前大灯的设计标新立异谩饱,采用了大胆的分体式设计鹊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伶律,氙气大灯轻、雾灯依次向下排列和。值得一提的是该车的行车灯颂谢艇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型暗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑材屏辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道金,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后畴,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娇蒂送。 斯巴鲁BRZ 檬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掇,采用后轮驱动平台笆饯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妙瞬旅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铝档。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发呸饲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鲤哩杠,而外观和内饰由丰田负责睦。   尽管如此方,BRZ并不是“每个人的菜”挪森。尽管设计了一个小型的后排座椅舶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汲娟,音响和娱乐信息系统不够出色苛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聚楼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮隶奖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣构、并且外观时尚动感的轿跑捅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试阶坤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点香荤睛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杆剐,最大输出功率为200马力斡行肥,扭矩为203牛米襄。据美国环境保护署数据显示蔫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耐罕。 ? 斯巴鲁BRZ 董:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供廓呸仁。两个版本都有手动挡或自动挡选择赤小。   豪华型BRZ的售价为26空剖莎,265美元岸,配有空调系统儡半,定速巡航系统葛,电动后视镜痞,一键上下的电动窗旱谈平,后门也史嗲剑控电子锁骆,真皮包裹方向盘超,65/35规格折叠后座绥棚,HID大灯扔捂,17寸合金轮圈呈,有语音提示的导航系统醚芹,实时路况警报脆,USB接口和车载收音机界鳖。   限量版的售价为28管庇弓,265美元戒孝低,在豪华版的基础上增加了雾灯寂淑忌,真皮座椅荒,一键启动管夯,后扰流板臣,配备照明的遮阳板化妆镜暇,双区域空调控制系统糠,前排座椅加热和后视镜加热态。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粕效,电子牵引力系统富耐擦,稳定控制系统以及6个安全气囊骋随虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俊惺淬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明设诡绕,无论是正面撞击磐剔颓,车顶强度感寡,还是座位与头部保护试验沦把识,BRZ都获得了高分卢,可以称得上是一款非常安全的车割忍。 ? 斯巴鲁BRZ 傻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩钱浮拴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓶,加速时的推背感没那么强烈歼溯吩。不过递筒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者番哇叛,对于六速手动挡十分精通吵,5薄捷省,000转起步对你小菜一碟的话吭躲,加上BRZ的轻量化的设计擞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盯,并不夸张的外形设计暴瞥放,精准的方向盘间段,强大的刹车和印象深刻的牵引力示。   总体来说亮诡穗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刊岔柒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受巨绥免。而作为日常用车来说潦祈痘,路况好的前提下炒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多经。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权海,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任茄到惦。责任编辑幻微弥:李敏" "  作为一款小改款车型娘咆竿,14款智跑在外观上与老款保持高度一致几,甚至在细节方便也没有任何变化视,仅仅表现在配置上的升级顶。回顾智跑近3年的上市之路来看泵投,依旧保持着其独具一格的风格熔莲灵,即时在如今来看孩凄系,智跑仍然算是一款前卫的SUV赣,回到3年前了,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淮、2.4L两种动力共10种车型睹匠是,售价16.48-24.98万元说辩阀,售价与老款车型保持一致软爸崩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型探动,即使它远远的驶来纳实,你也会在车流中一眼识别出它浮奔,城市化SUV的定位倒也不特别疯窝,不过淬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计红庭艰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一隋蔼。   现款智跑与老款在外形上几无二致夸鲤汞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意际,与老款相比墟吼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏莎。部分高配车型则配备主动安全头枕傲免、前排座椅加热蚊晾喘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置记骡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里酷溪帮,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型悸集,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型然品。这些车型中包括了全新奔驰S级水、凯迪拉克ATS免、斯巴鲁BRZ鹿枯、沃尔沃V40等备受关注的新车刻砷顾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墨蓝似,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车冒使急。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胎兢拟:9月28日 售价区间闲冗:124.8-209.8万元   新车点评糙弛健: “汽车发明者焚磊,再度发布汽车”泉先措。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喘茹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语计,这也看出了奔驰对全新S级的信心入,从外观懈谜乏、内饰撤冕、配置等硬件方面的足够实力己温,甚至超越许多同级别车型桃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢昆挤邦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车高。具体来看纯,前大灯搬推,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劝,新S级加入了更多张扬的运动化元素洽皆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛溪啪焙,有点类似于现款CL级的设计侥眯悄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吠劫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统评葛恭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外童口狠,还可通过其控制车载设备等地。另外车畔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统另胁警、LED氛围灯岭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅棵且快、新的mbrace2智能人机交互系统等暇煤泥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愤窖态,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咐官,特别是后排的座椅尸透,高配车型后排座位为独立设计卑,并且带有腿部支撑和按摩功能喘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重昏等广。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沃廷,最大功率为245kW(333Ps)罕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机使浩,并匹配电动机献,最大功率为225kW(306Ps)称馆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机庆,其最大功率为320kW(435Ps)氨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器龟庭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骄臂:9月28日 售价区间携婪:30.8-43.8万元   新车点评俄免当: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扰操。但凯迪拉克ATS的到来牵,让宝马3系走下了神坛兜。相比一直宣传运动的宝马3系钉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹分逛。不过在终端消费市场上型,凯迪拉克还有很多事情要做集据谦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侵崔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弄烙螺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擎泪秃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型澎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造棚,外观方面俯藩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撩惰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计尚炒,整体造型较CTS而言更加动感绘随趴。   凯迪拉克ATS拥有50澜旱:50前后质量分配诞的淘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倪疯衫、Brembo刹车卡钳矫瞎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊悲。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂巨硷、LSD后轮限滑差速器恰、高性能运动轮胎答、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)环、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置砂搐融。   车身尺寸方面鞍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凑撂模,轴距2775mm刺。而未来国产后痘鞠疗,轴距有望加长迟朵,以应对国内市场坡。   动力方面鹤俺寞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机宽坪斑,最大功率203kW(276Ps)快,最大扭矩353Nm晚存,其百公里加速时间为6.2秒邵歼纳。传动系统方面家,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撬节。" "  前言熟评龟: 在上一期文章中眠泡嚎,我们盘点了2013年重点的改款车型绩翔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型糜,在收集信息的过程中哨镐,编者发现了一个有意思的规律矗凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型情势何,往往推出两款莎,甚至更多刃,更像是一次新车的大爆发响,或者说是新车开发计划中的一个波峰股镀,这样的车企包括长安福特煎速、一汽大众诬疽、广汽本田等七绒书。与上篇文章不同的是扔溪讳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出狈镶凹,而是挑出了10款重点车型长枚常,这10款车型有的是关注度较高的人气车型汹,有的是较为低调粪,但其实销量却很不错的实力派车型剩。回首这一年貌南腻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间采劝:12月10日 售价区间课:12.19-18.29万元   新车点评窍:作为大众全球的当家车型忌柒娃,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变心,是相对比较原汁原味的一款车型响,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呸慑焙,但空间的改善却更具群众基础搅首。从速腾的热销来看阀钒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苗擞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线衰馅赦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形尉俗呕,雾灯区域的改变也是如此碎料。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感底,也更年轻一些叹,少了几分柔美挠,多了一些阳刚的元素城彩庭。   车身尺寸比第六代更大毯扛厂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苹拌巢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缉憾,后排空间略显局促撤偿府。这点在国产高尔夫7上得到改善踏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm将乐童,相比现款车型鹿辟舵,长宽分别增加了56mm和13mm局芥士,车高则降低了28mm痴。此外任免,新车轴距和前后轮距也得到了扩展碌讽,轴距增加59mm栏耗醒,达到2637mm驴函,使得后排乘客腿部空间增加30mm冷似辨,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm床屉,而行李箱空间也增加了30L霞,行李箱总空间达到380L朝某。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雾戚沟: 相比外观的“小改款”盟,内饰的变化却是颠覆性的氛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状伶,并且向驾驶员一侧倾斜汀昧,更人性化傲舱凸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点窟氰涣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感及哀鹿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力堂。   轻量化更加明显皆: MQB平台的特质之一便是轻量化挨趁肩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大躬册诵,质量因此降低了37kg晾糯,另外发动机降低40kg蓄蒙欧,底盘降低26kg蘑惫,电气系统降低6kg等等夯疙,虽然车身尺寸增加顷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叭讲钙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丝抗颊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果叛狈,并且一定程度上也能提升驾控体验嘎垛。 【MQB姆模块化平台】   配置全面升级怖交: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叭鄙碱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纱、定速巡航劝甲孝、启停功能唾、第二代车道保持辅助系统得拧、防碰撞预警剂丸、自动泊车券递卫、胎压监测频耍、电子手刹隶侍、电子驻车疚桑、一键启动堆靠卑、新版导航及超级蓝牙等功能灰空。另外斜,丹拿音响厢拷、以及更大尺寸的触控液晶屏老,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成味施酞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叫慧醛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教舷嘉梁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)会竟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)入,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机癌茨,其最大输出功率为162kW(220PS)臣慷,峰值扭矩350Nm豪。   主推7速DSG双离合变速箱陶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱辱纪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)酞犀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)潭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)辽残。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT扫捎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT靠戏门,而1.4T自动舒适型勤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扛撇舒:11月19日 售价区间掣:12.98-18.98万元   新车点评棚衡:北京现代是2013年的大赢家停,销量突破百万辆嘉牟,并且销售车型整体售价在上升弯。虽然索纳塔八的表现还算不错程怕娶,但这是以高性价比换取的结破晚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜胺,外观更沉稳锑蚊拨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侯奇,再加上超出预期的低售价疏乌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型奉北老。   外观方面习,北京现代名图共拥有八种车身颜色顾,分别是水晶白偏、梦幻银檄爱、幻影黑悍搂、玫瑰红捎、水墨灰丢戊、宝石蓝檬、丝绸金锑块嘿、北极玉寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钠券镣,尤其是前进气格栅处的造型戏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔麻慰。细节方面锰够滤,新车的前大灯设计很抢眼晶,区别于其它车型赡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上典赔杆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坑立,轴距为2770mm盟安,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拧塘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面萝勃灵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嚎,以金属和实木装饰为主斜船。配置方面咀赎邻,有主座椅十项电动调节漏、驾驶席座椅加热通风记忆功能搬桐、双区自动空调经沧、倒车影像弛坤、定速巡航涎密、多功能方向盘喊抄、座椅/外后视镜记忆功能砂、侧气囊/侧气帘刃呛桃、副驾驶安全带提醒哆苏、倒车影像系统拎巢釜、转向辅助灯嚷兑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置贪多慷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酵苹炮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机苔乔郝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伍。对于后续会不会推1.6T车型华田节,北京现代副总经理权赫东表示帝佰,目前尚没有这样的计划疆式。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澳浪肯,满大街都是烹,从朗逸上市到现在的五年来效,在全国卖了一百多万辆商菏,卖的这么好邓堵,自然有这款车独特的竞争优势磕傲。要知道哗熊显,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量传钙,这究竟是为什么取,很值得各个厂家思考闹匠。市场定位抓的准堵些,产品线丰富晦琳,产能跟得上察乏浓,都是成就朗逸销量过百万的因素燃构碧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蕾客,市场价16.59万元酷陛。究竟值不值屋世韶?运动在哪里活肥?是否称得上运动纹?带着疑问如模魄,一起来吧扰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛙氯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侨赐,这种运动元素的表现方式很常见惊恋纪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅噶杠,配上熏黑大灯这样的手法磕汞,而且很多还是豪华品牌在这样做蠕。这样就无可厚非了奠尼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烫,新朗逸又有什么不可以呢汹稠线?   运动型小尾翼列驴矗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骆探,同样是传统手法侩惜,几乎在外观的运动性点缀上辟,各个厂家还没有太创新的方式形。一般些的传些,就增加这样类似轮毂藤、尾翼的装饰笔,高端些的胃不,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型捶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类话,不过肖茂誊,从侧面看陌实,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抢禄蹿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拿襄呵。   相比车头和侧面亨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些练矗,在说运动感之前担曝,我更想说说普通新朗逸的车尾晌梗,更确切的说牛醛头,是想说说尾灯期,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起寞募惊,有一点略显单薄的感觉握。运动版上蹄,尾灯加入了熏黑处理客袖钎,双出排气管也更粗壮了灸,保险杠的视觉感受也更丰富婚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感检沸。   本文导航隋鞋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞬射。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾售。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慰虎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成借懂某。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配级,即韩国的蔚山蕾,这里同时也是现代全球最大的工厂揩滑讨。这个工厂雇有3.4万名员工猾,日生产0.56万辆车拒裤烦。   Inautonews编辑表示括袱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意磺娟。五年前质量提高了袍,但是外形并不美观纪。然而途抹僚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涧鸽圃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耽冬澳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)螺笨仇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬酵。对每个购车者来说缅心,这听起来非常有吸引力枢桃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特描。   与现代旗下的主流车型一样驹典,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踢徒,整车线条从头至尾充满着流动感酗席茫。车身长4770毫米钩促帮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米群玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前唤潞暴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劳叭案,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊,它看起来依旧如此的适合年轻人测。没错堤,搭载着一车的新技术之后淀秘幸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手皆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堵略啊。于是当新车到来的时候第嗽砍,你一定和我一样对它充满了兴趣昧赔迸。这是最年轻的凯迪拉克分台羞、最小的凯迪拉克败,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克顷弯敦? ● 外观造型界馅:钻石切割风格依旧耐蠕寡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楼、2013德国红点设计大奖潮蚂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就节派弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扳轻虱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶粒砷绘,只是这回混睬爆,ATS是完全原创的作品鞠晚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挠霖,轴距仅有2775mm坎酚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脸诵,而国内我们则把它当成中型车屁,和宝马3系标准轴距版横、雷克萨斯IS成为同级别竞品碳砷渡,并比它们都要更小一些商。   前脸的造型相当干练价台妥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涕砷,而是被很好的控制在一个合理大小上封塘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔拘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位巫偶膛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条湘仇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蚂魏。出于空气动力学考虑千氰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磕,当车速高于60km/h时酶,前进气格栅会自动关闭泥画撩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封汰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型黄矢,并带有远近光灯智能切换功能橡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吐妻病,快速亮起身,缓速熄灭的设定很显档次缅镰查。再往下看唉暇,闪电式日间行车灯陛嘉皆、大灯清洗眷底星、代表着美系车传统风格的轮眉反光片海,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀未。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要飘寿化,亦或是造型需求呐,感性的来说实黎蓟,可以视其为向着传统美系性能车致敬轻。身处车内猾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彪拱。   ATS是一款后驱车庇橇届,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娘屉悍:50汗陶计,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款秤澎附,贯穿车体的俯冲式腰线皖识截、短前悬己酱胃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛拈田。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涪郊麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备咕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滤韩本。而在规格方面累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耗雾,前胎尺寸为225/40 R18滦,后胎尺寸则为255/35 R18铝伐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力被喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统东童棉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致骡伙咸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闺省,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死,至于设计师是否真有此意匡麓悄,倒还真无从揣测瓤伐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恳官,实际上睫褥堂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峡泵,由此带来了不错的视觉冲击感弛了弯,给后车以足够的心理压力具叹沙,至少眼前的这个家伙一定不好对付寂洽滴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型潜袱畅,至于3.6L V6车型何时会引进倡磁叼,官方暂时还没有表态醋,而是否会有V系列性能车型的推出啼赁持,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定图馁景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蹄囱,我的第一反应总归是奥迪A6L簿崇、宝马5系以及奔驰E级这3款窃仕。不可否认你顽裳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型咎慧,路上的能见度也说明了这点房肋。不过诧卜纫,随着市场逐步的被细分甲,对于那些买车不喜欢随大流的消费者几誊顷,除“老三样”以外冷靶,也还有其他选择递饶,比如扒绕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES牟,这两款不错的“非主流”产品腺。   今天料圭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芭,领略一下“非主流”中大型车的风采熔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挨,当然挂丰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槐。(注技扔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”参,雷克萨斯ES简称“ES”陶鸡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吹,编辑先和大家解释一下“非主流”箔郊娄,这里并不带任何贬义杆渴逗。从销量看划骋,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上现惧冯,宝马5系9000台以上姜疗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现腐惭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场零趴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场额。   外观裤:XTS尺寸明显更大娄怂梯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钎川遣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准稳够,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念苇馆。造型方正且棱角分明的车身造型少、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰际蔼破,都很符合人们对“大气”这两个字的理解械。可以说它给你带来的面子效应耻,绝对超过它的价格虐,在半年长测期间男,我在停车时经常会被问蔫猩:这车得60-70万吧拼精任?   相对于XTS外观的张扬界踌、霸气坟燎蝎,ES则可谓是低调享攻概、内敛很多娩缔冯,整车的线条和比例都比较匀称违瘦韭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了椽。   在车身尺寸方面散屋歧,XTS的车长达到了5131mm习常,比ES的4900mm足足多出了231mm悸瞳晾,差距可不欣に隆,但在轴距上菠肺,两者比较接近僳撤,XTS为2837mm麻布囱,ES为2820mm继参,仅相差了17mm艾淀屯,至于最终的车内乘坐空间表现吝惯泻,它俩也是半斤八两墨炯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型撅,氙气大灯伙盾甸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少请粮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗣败精,ES则仅有近光是氙灯任撮,远光为卤素灯泡宋瓤。其中祁逝擦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吠儒入,显得比较个性律。而ES则还是灯组传统的横置式芜旁。   再来看看轮毂和轮胎老貌萎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸谭釜,ES为17英寸亢累,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侣访磨,市场售价约1500元/条嘎崔规,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎狼,市场售价在1000元左右/条纳炽凶。可以说屯九,在这方面两者的差异还是挺大的氨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算亥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙参,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元浇群洞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戊袒珐,下面就让我们来看看他们各自的优点呈删。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦平侵钳,其他两款车均有上万元的优惠鹅,但相比比亚迪秦的国家补贴勃墓拣,这些优惠就算小巫见大巫了虽。目前在国内的某些地区甩敢沏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴叫啼,总补贴额度可达到7万肝勤危,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寂。   在外观方面公爸,这三款车均有各自的特点钱薄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侧使。而本田则是日式混动车的传统样式苦,看起来非常别致唯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恭线,非常有气势歧。   这三款车中萄,比亚迪秦的动力参数最强钦贸剂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平煞翻危。不过要是论舒适和驾驶感受娩咯,锐志才是这三款车中最棒的抽稗夸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车湃库,因此它的动力参数看起来没有太大优势堂镣。   三款车同为轿车钨宠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凸,丰田锐志采用了后轮驱动顶弓。至于哪种驱动形式更好毁撩购,就要看个人喜好了赶。   本文导航色:" "  简约内敛茂、安全扎实心破、品质优良镰导抖,却叫好不叫座啊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象囱。然而对于一个企业碗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品加翠。为此狸狄娃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时宿抽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进广外,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如尖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孟挎极。 亮点配置鞭糖:   City Safety城市安全系统返,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤股斜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捷佬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞青盒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娟痪敦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险测琶,系统将马上发出警示并全力自动刹车滩裙,避免发生碰撞事故黎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)拉,可实现自动排队功能痪奥,除了可设定巡航速度翰,还可设定五种不同时间间隔躺睡袄。   加强型盲点信息系统BLIS峨皇寄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域差衬圈。   倒车车侧警示系统CTA炬哥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湿肥,如有车辆接近妊统蘑,会发出警告音和BLIS警示灯亨。   FAHB主动式远光灯抒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆贤类,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滦顾呈,防止对方车辆驾驶者造成炫目售。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心澳屠哎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窜妨拐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入曙乾烯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距澈。显然沃尔沃也意识到这一点介,要想在销量上追赶""ABB""角填锻,国产是最为关键的一步峡暗宝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钩。S60L的到来肯定会对宝马3系纶鞍纬、奔驰C级徘赐录、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手侵庙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型姥墩,我们今天对比的是2.0T智远版垮级,售价为30.99万为隧,而其对手同样是搭载2.0T发动机理人,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型皆拾。 ● 外观对比   从外形来看岁绅容,沃尔沃S60L给人感觉干练陆继齐、紧凑却,X型前脸略显凶猛爽钡输,富有冲击力筷眠教。而奥迪A4L外观显得更有亲和力芹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱核。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利合卑,采用氙气大灯光源赎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恰席烯,只是少了前雾灯竞。相比之下寞碧,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘸扔寡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氦茨肝,同时还配备前雾灯报。只不过灯组并非自适应前大灯寞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能写,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源暇,确保驾驶安全库。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平凸姐健,轴距增加80mm达到2856mm匡嫉,而奥迪A4L轴距为2869mm吐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势淀京,不过高度和宽度有所不及半浪瞎。两车空间表现如何酪亥仿,请看后文的实际体验钢粗搜。   两车侧面造型也具有不同风格形氛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仍粗,而奥迪A4L侧面更加稳重碌商,看起来朴实大方深倍。 在后视镜上桔,两车都集成了LED转向灯挞雷醋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坊醋,而沃尔沃S60L则没有搜乌。 在尾部顾刃,沃尔沃S60L造型略显生硬了拦昏炬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谜膛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辉教敝,同时加入镀铬包裹帮兜,气势十足溺灿,而奥迪A4L是单边双排设计沥,无镀铬装饰把峡档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抱九,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懊喘苇,尺寸为225/55 R16轮胎挺洽,相比之下尺寸显得有些小了匣拎,同时配备的是非全尺寸备胎贯龟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎番,只有修补工具有点不厚道履。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的孪伸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗憾境念?当时的网络上绝对是一片嘘声图。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鹃,这似乎就可以理解为特立独行口丧?或者说创新浚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桨獭讥,通俗一点说就是碱椒:走自己的路太襄,让别人竞相模仿金倍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帛盟妹,时间不长送污颂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样福?当时我无法回答儡赦歼,因为还没有对自由光进行全面的了解碘蒋氰,经过一天的试驾体验之后稠腑辽,我认为这次Jeep自由光确实有点料惜,甚至可以说气势汹汹炒,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩曰淅印,那么它到底有什么资本来搅局呢摔赏曹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狡,在做颠覆传统这件事宪昂式,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汝档祷。就拿前脸来说苫姥,好看不好看绝不是我个人说的算的陷抢,每个人眼里都有一个不同的看法韶社矫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表台虐敢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看色竟鹿,Jeep其实并没有太大的优势口截,包括大家最看重的轴距表现塘笛偏,在这个级别也算不上是太突出煞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话鼻炯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争态,让消费者也能愿意买单烘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眉裂隆,其尾灯设计和大切如出一辙肯侮,只是在造型上稍微做了一点改变录,以便能和后车窗衔接的更自然一些廖兢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞳巧,这实在是太个性了骄睡程,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嘛心电,不是吗吠?   本文导航示:" "  “便宜逞糙猫、省油扛额、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求安色。因此蔷尾鞋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览咸骸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上渺簿挫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息短,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坝搞。二者不仅定位和排量相同癌,售价也都是6万元出头雄。那么谁的配置更丰富柒,性价比更高呢掀柏呛?接着往下看吧扫闪按。   备注敛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澜伶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”歪、“天窗”和“后轮碟刹”薪勘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新采,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猾脊,促进其他品牌产品的更新或者降价绷垂,以提升竞争能力叙扩讹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形频,但又觉得竞品车型优惠较多”抛髓。今天就随着我们来看看挟,新威驰对比瑞纳恒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看胁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吧蔚,此次我们将两款车型的顶配加之对比潮忌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处睫僚热。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元抠栓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多税逗投。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剐,以往圆润的风格被全面舍弃陋檀,车头变成了现在最流行的大嘴形象舷泉歉。虽然初看有些夸张惰,但是符合小型车定位臂,更多时候它是年轻人的代步工具瞬,所以造型必须年轻讼。大灯面积不但较老款车更大虏赂,眼神也更加犀利佰淑瞪。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变芦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沉喉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点控氯舒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甲撕剐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样划。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异膊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下珐尼,诸如电动天窗阀丧山、前雾灯与后视镜调节都在其中凤敖拣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能龋担铣,日常使用的便利度稍高一些啊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骄,轴距达到2550mm功咆擅。与老款车型相比加长且加宽栓僚纠,这是为了适应造型变化的需要褪领。与瑞纳相比其长与高都比要有优势槽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腹短嵌。   新威驰车尾没有车头那么激进峦,显得时尚而舒展拣谈。整体线条看上去硬朗多了季。在高低配版的车型之间希,外观元素的差异并不明显盒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条秀,不过在潜在的功能上却有所不同袭僵,高配车型具有独立的外部后备箱开关斯杰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挪室,在日常使用方面的便利度有所不足五飘。   瑞纳尾部的线条更是犀利磺核觅,线条从车身一直延伸至后备箱守叛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致券,增加了不少的层次感和运动感磋感。" "  旅行车在国内的发展进程脾阶,现在似乎已经开始有所起色说结,但受到各方面的影响犯茨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃科幕紊。记得应该是在去年冒赌酗,各大主流网络媒体几乎在同一时段强钳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饱疼童,虽然没能在实际层面上起什么作用烧乐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议绢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车癸烙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段剧鸡爬,但是大部分车型均已进口形式引入钡刻,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面秤羚苟。宝马全新3系上市后粉屯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料昧哪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本谭委颠。不管是厂商的试水工作慌,还是为了后期大力推广的前期准备径涉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款脑垮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的檀柔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勘鼻蹲,但官方却并不这样为其定义懈,所以除了V60之外媳轨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苇混。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凹唬,三款细分车型跨越了30-50万区间佩熊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敲。   328i M运动型童,是3系旅行车中的顶配车型娄累,M套件必然是它表现非凡实力的根基昧愁。BMW的M系列产品闻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的寄豆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列廷突懦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响琴童恍。在M套件衬托下的新3系旅行版级甫兰,表现出的攻击力和威慑力很强泉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辩盎碉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痢镁焙,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感捂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烹,也是几款进口旅行车中最为全面的停唇,除了前部以外阀皮卡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汐林,令驾驶者的便利性有很大提升瓮巷森。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显街齐砰,造型圆润的尾部整体风格欣,让旅行车身份表现的恰大好处杠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纺,但是尺寸不大赶,威慑力也没有想象中明显慷锚陕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烦拎,极富肌肉感的线条元素胎淘巧,让它表现的干练紧凑衫。   本文导航哀屠:" "  曾几何时斜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交媳。物是人非每寺耸,随着中级车市场竞争的不断加剧甭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径庭。在上个月的广州车展上朝钝钩,全新天籁·公爵正式宣布上市躲旅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢派娄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析痪地姐,来做进一步的了解吧匡迁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较骨逞快。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观骸闺窟: 稳重与运动芍献,风格各异   车身尺寸方面扛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm倦,车身宽度瓮幻、高度与普通版天籁车型保持一致艇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巨莱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm低幂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型效,只不过在细节方面有所调整泄绵舍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辣涛磁,后保险杠排气管内嵌句贿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汝,俨然简多了几分气质的提升稼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下委纯戮, 新君越的外观风格更趋年轻化晾朔斑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开床纠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅乃练,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面畦陷,尾部设计与前脸造型和谐呼应拈块霖,相比老款车型稳重端庄的设计风格就攘尚,全新君越更容易让年轻的消费者接受衅缺挝。 【君越 整体外观】   外部配置方面厕痴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯半哺、大灯自动清洗等功能拢北,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讥衫师。通过下方的表格我们可以了解到洛,同价位的两款车功乡,君越在外部配置方面显然更为全面一些履钉,LED日间行车灯恃、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的位丁洛,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的萎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价栖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头失弛埂: 日间行车灯妹: 随动转向大灯耗: 大灯清洗装置龋: 氙气大灯驴府涉: 倒车视频影像介: 大灯高度可调时: 自动头灯怒娇: 泊车辅助笑凭: 无钥匙进入系统藐: 感应雨刷财: 电动后视镜戌: 后视镜电动折叠吾靠: 后视镜记忆浮斜蓟:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼎,年级里有几位南方来的同学滦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪上囤毁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摔。雪对于那时的他们拎,是上天赐予的礼物氦。但是坍,对很多北方人——比如我——来说食米娄,雪却是避之不及的灾难细袍逼,它让我们的出行变得困难重重看。不过这次却不一样郴开,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣耍蜗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鞭娘,请允许我隆重介绍一下今天的主角卞秆令,我们的冰雪座驾淋敌酥,一款中大型SUV——福特探险者溯逢茄。探险者是福特的旗舰车型喘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售脐秤,共两种配置颗奠,售价48.98万赤、53.98万斥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元韦稻蒙。我个人非常喜欢探险者的外型牡,它魁梧而正派斤,颇有美式SUV的霸气淬伦。牡丹江的冬天白雪皑皑涪工洼,探险者出现在这里十分应景韦曙地,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甸人,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吵痛受。这样的冰天雪地里盆,就算是带着手套在户外拍照桂楞,手指依然会被冻得失去知觉藐。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壳斧。探险者的方向盘加热速度很快舌摄,开启后几秒钟就能感觉到热量握对酒,太实用了录。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机欣锰,匹配6速手自一体变速箱电方。探险者在海外还有2.0T版本车型项灰,不知为何暂未引入国内嗣锣措,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面掠摆疗,并没想走量胁。   探险者为承载式车身结构齿芹芒,搭载一套适时四驱系统蔚危。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样点协,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器妈踢,后桥轮间为开放式差速器须稗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聘兰,以制动打滑车轮的形式实现呻暮。这套系统的越野能力或许不是那么强大皮,它主要是为提升公路性能而存在的燎级沸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点兑点稼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泰。这次我们挑战冰雪路面翟,这套系统发挥了重要的作用锣煽。另外不容忽视的搏关,便是探险者的“神秘嘉宾”了悼。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬饪陈谩!它是一款高性能冰雪轮胎冷腑缆,官方称它应用了发泡橡胶技术宛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞧串别,从而让胎面贴紧冰雪路面帝,提高抓地力燃枫。当然涧咆锰,这款轮胎价值不菲涩煤,以探险者高配车型的轮胎尺寸雷:255/50 R20为例谦勾茅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元颧江委。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诫乖硅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上挺话森,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蛔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及忙角筹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企乐茅官,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蜜庭姬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鬼侣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驼砷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表爱爆期:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm灌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镀,两车的轴距都超过了2700mm纱,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘿嫁该。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计樊杀龚,略显圆润的车身看起来动感十足羔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感交,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悼瓶,550引擎盖上V字型的线条动感十足莲洁。C4L大灯的设计相对简单默,全系采用了传统的卤素光源荒擞饰,而且并没有采用透镜的设计嗓翁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感筛护,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜巢宽,还有转弯辅助照明功能唐,保证了夜间的行车安全撑。两车都配备了时下流行的日间行车灯拓毖,值得称赞的是闯,550竟然为雾灯也配备了透镜送茂撑,这一点值得各大汽车厂商学习酪仇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舵豆胜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感钨掠誓,550上扬的腰线勾勒出时尚落码、动感的侧身线条问湃遁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间镰菏禽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坎颊,并搭配LED转向灯如让,视觉效果和安全性兼具缉坎脱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氏切,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辉少涧。   C4L具有无钥匙进入功能涸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蕊俊,550则采用了常规的业√捅幔控解锁功能沮碌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狠卉屁,C4L刀锋式的造型更加犀利睦,550则更加尖锐茹逝皑。   两车的尾部造型比较统一开,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果视许,圆润的造型颇显稳重脱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过萎俱掠,这样设计不仅美观酵碍,而且可以增大后备箱的开口角度配觅。C4L和550都使用了光导型LED尾灯摊焚,视觉效果极佳粳掀。两车都采用了4点式倒车雷达登洞歌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豪融熊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物工红绷,使泊车更加安全鸥。C4L后尾箱并未设计开启按键皖,只能通过车内控制按键和页罚控钥匙开启菩邪褐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启儡佃效,使用起来非常方便督怀。   本文导航疮杏:"    紧凑级两厢车缝,如果倒退10年前豹努,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蜕痞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后去,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型彪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹港矛惜,它于不久前推向市掣妗,但其实它在国外早已上市酚敦。雪佛兰在近期才引入躺,相信也有自己考虑萍论,好在这个时间也不算晚监,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚕抽,相对较低的入手价格航蛊慑、时尚的外观设计以及良好的运动性能蜡具,都让其成为该细分市场的热销车型菇悔。而在紧凑级车型中惰处拨,三厢版在兼顾运动的同时皮材掸,实用性相对更高一些阿脸取、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念糙蔚狸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改帕唬克斯三厢版(以下简称钙嗯L眨克斯)进行深度的比较雄常木,到底谁能从中脱颖而出瞬,让我们拭目以待吮。    在刚刚结束的2013广州车展上替苔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴舱。此外咎,咐诳幔克斯去年北京车展的正式上市秤,也让这场紧凑级大战更加精彩葱履玩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辖,作为其小弟的马自达3能否一样出色描危?概В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时翰芍售,能否从容应对签杰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓念棺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外东瑞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上谢。就在媒体日当天牌沸祈,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后柒,经过旁边人的介绍己船,惊叹一句灸勉:原来不是一个车巴邸!可想而知庙阀,这兄弟俩得有多像谁观。    2012北京车展上市的副ǘ杀牛克斯相比前者底,已经在市场上打拼了一段时间舜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咆识佳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袒,但是阜希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位啸恕怒,还是毋庸置疑的盎镁怜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性另,为了让评价更加客观坟善酱,同时理鼓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样轰陷,我采访了一下身边的同事和朋友其剐。   同事A腺恋呸:男题讼,30岁馆淡、已婚剁体炽、儿子1岁多    我哪个也不要姑韦晦,原因只有一个壁:都太小揽贩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菱,实用!当然这两个车白给肯定要亥酮瓢。(也对怠匡,老婆孩子热炕头的人赎,还谈什么运动轨,能装下更多的人和东西筋阑孩,才是硬道理)   同事B省钒珊:男涧,老概澹克斯车主腑侣,奔三的年龄乃潦猜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎雀矗克斯铆磷巨,理由是有优惠虹辑酬、货源足仕痪、随时买唾,听着怎么跟买菜似的汉瓷挞。   前女友裁划:24岁图吓,高尔夫6车主跑蛾猾,略带公主病    选马自达3漂狭,原因是好看活咯,我再问还有吗恢湿陀,答曰纪绰:好看安帧!我继续问纯墟,跟我急了贿诺僧,提问结束覆。   现女友剿掂莽:25岁饭栓坡,对车没有丝毫兴趣累世,仅对各类衣服恫悍、包包腊、鞋等物品上心    我选马自达3吧氏,原因是就看这个顺眼怯渡辜,所以就选了舅坛凌。(明显敷衍了事)   女性朋友怯炕:24岁盛飘,某时尚杂志签约平模段,对车有些兴趣宫尼,但只是停留在表面    我选马自达3劳返贺,因为好看痊,身材我喜欢蜕捅田,而且红色(主打色常:魂动红)是我的style坎嚏卫,所以我会选她的说葡茫。(这种中英文混合体歉,外加“什么什么的说”的语法真别扭祷畅,说她好几次纶,不见改)    采访结果显示宋撬,果然是萝卜青菜遁琳舰、各有所爱恼破,而且给出的理由也是五花八门继缆虏,那么到底这两款车有哪些不同律畅酬,在面对不同的消费群体时封,它们的表现又回怎样粉阀,废话不多说储权伯,让我们往下看赋脖。" "  2013年8月私局瘫,本田CR-V共销售了15393辆搪甫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月栏坦,本田CR-V共销售了18989辆缓淋帮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月群颈,本田CR-V共销售了19510辆江,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月内筷,本田CR-V共销售了19288辆嗣,全国SUV销售车型排名第二......事实上紊醛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单炬昏,它的优异表现还远不止这些袭沫亥,截止2013年11月底静魂咸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663奇深磁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠亭。是什么让它成为了国内SUV的明星绦揣灿?又是什么让它如此大卖牡茬?   现款CR-V有2.0L胁、2.4L两种动力共7款车型台,售价19.38-26.28万元劣。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型铃仕,售价22.98万元)困。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型措韩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喊馆篮,纵观整个CR-V的家族史蚊团不,前两代车型还有些“方盒子""造型讽,而从第三代开始爽贰,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战虹,坚定不移的走着城市化SUV的路线酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恳肚目。   说到第四代CR-V的外形胸蛾,也就是现款车型割僳菠,它的外形并不是能让你一见倾心的主岭,CR-V上市之初呛啡僵,人们对于这样的设计褒贬不一幻,甚至有些“不得民心”涪栓酒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯摔汝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吹埔。氙气大灯隘盛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上履。值得一提的是计斑脾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上县酣,效果出彩醋。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞄,离地间隙下降了50毫米堕,仅剩130毫米徽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性味,但却令离地间隙接近轿车享热性,轴距则仍然保持在2620毫米摧骨,整体效果比老款显得修长不少颈酵。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因宏镁碾,在实际驾驶过程中练狙,提供给你更加宽广的后方视野搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稳瀑颁。   现款CR-V提供17迹醋、18两种尺寸共3种轮毂式样馁嗓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蒲巨狡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂溅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面忿随饱,车尾向外凸出比较明显病掀,给人一种臃肿膨胀之感痴羌锹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索钱竿。现款CR-V车尾向外凸出比较明显体艘霸,给人一种臃肿膨胀之感砷巧绷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因醚吐贯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积稼垦,为实用性又添一分勉铜,从之后的销量来说江,现款CR-V外形依旧被消费者所接受恋刻,保持着高歌猛进的态势陋寝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钝帘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力径,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙抚、精心狸免陛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm红曹午,排量仅有2.5L祥捞,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场灿千来。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS短夏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疚维,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力却。   第三代雷克萨斯IS污揪极,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犁,全车线条设计更显张力敖恐遍,饱满的肌肉感让人过目不忘池虽痴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化横落扦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版芳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拳,丢失了一丝霸气瓷囤嘎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吃,长宽高分别为皇努:4665mm掸、1810mm显、1430mm泛考。同时轴距也增加了70mm宽,达到了2800mm绒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言享,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言静割,其前后配重分别为53漆:47驹乓。接近前后1攫:1的配重也体现了其运动本质品疽估。   IS车身侧面短小精湛祁另,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颈碗傲,显露其灵动的车身姿态猾唉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙酪馅,依旧是纤细钒贝恐、锋利卡楷,绝不与传统设计相妥协抵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见家秀卧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唾臼晴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力礁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扔侯。   毫无疑问钾拌吹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力睦。你可以觉得它设计非常超越巷,也可以认为它很有美感脾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动滤好。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月菠摄,石油的消耗量日益增大绅蟹垦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油突楔泪,排放着大量的尾气污榷,制造着日益严重的雾霾天气汕。汽车尾气的污染恼屡,越来越成为大气污染的重要元凶返盒。开发替代清洁能源嘉腹慌,代替排放巨大的内燃机魄,越来越成为厄待解决的课题慰台。现在很多厂家都开发了混合动力车型势趴,这项技术基本上成熟了办崎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抛奈,也没有成熟的商业模式来进行推广显锋,即便很多条件还未具备扮会,即便这样那样的客观限制长那乔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痘凯勾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凹饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秆,叫做启辰e30晨风蹭睬馈,这款车还没有上市豢嫌,很多技术参数还没有公布憾聘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阑,介绍给大家尉携僻。但即便如此踩,这款车还是有据可查络孺,开发平台来自日产聆风电动车韦彩,外观也和聆风十分相似午。   车辆的整车尺寸和骐达相仿七掸,2700mm的轴距和骐达相同铣磐畏,外观的样子也有几分相似扔。但明显晨风的很多细节显得与众不同貌奇,前脸没有进气格栅的设计即斑污,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份柔及侗。而据厂家人员介绍鸥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茹,而是单独开发抛腑。   尾灯使用了LED的发光元件谢,看起来更加醒目鞠烂,垂直的长条状样子也很有个性队堡。但在车尾上问完,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楼熊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侈磋,用以分担电池组的压力傲彤磋,这在晨风上是没有的额狠。   本文导航喇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泪垃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敛,照片上看它挺精神烈董蔽,设计有传承有创新等,硬件配置有增有减浅判,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情款拦,没能去测试现场参观参观示叹潦。   命运总能给人惊喜竿奈弛。上周五下班前躲佰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目警噬,领导突然走过来跟我说陛弟瑟:“来了个顶配赋模克斯硅记,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蜂,周末的小幸福就这样碎了一地酿,我得跟两台机动车泡在一起持苫鹿。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝落,坦白说现在我对它俩都“不来电”酱。这样也好圈悄梗,好歹保持个立场中立对吧垄惹颅。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满狠畦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待禾,比如为什么海外有独立后悬架色?国内全是非独立后悬架态湘?其实道理不复杂沟缎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响必堑乳,既然如此稻筋狮,那就遵照做生意的基本法则来做扁吾,降低成本茨捌,攫取利润街,无可厚非拿悍。我相信如果改悬架车就没人买钱千,那他们肯定不改冲官。   福特比较谨慎艘枪,善于跟消费者打成一片扭词,挣钱不忘树口碑房臼,好口碑又促进高销量侠导逝,顺利打造良性循环圈看晚。尽管它也有这样那样的问题纺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买施,值得大众好好学学啃裙。话说回来派陡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路豹雷姥。   现在摆在眼前的高尔夫7和该箍克斯德咖,是各自家里的明星产品练慰变,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖椒乒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限傅。把这两个重量级选手放一起经撑剐,能擦出什么样的火花来莲厂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腹,似乎这样能出一口恶气社禽褥。不过我得劝各位一句步:百花齐放很重要绩,一枝独秀最糟糕瑞派迷。   ●外观   扯半天总算进入正题体雷,这个阳光明媚的周末编咳傲,没有雾霾的打扰假床摔,我把两台车放在一起拍了套合影绕。看看它们哗肯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焙灸眉,一个是16.29万的顶配版两厢讣呗郑克斯舜童锻。要说家族式设计井,大众当然领先其他厂家班瘫督,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惊放,福特的动作稍晚一些朽麓逝,效果不赖旱建。   所以当高尔夫7和讣诰剑克斯站在一起的时候踢掣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弗。谁好看我不说鲸,大家都有自己的喜好摊。两款车前大灯组内容丰富位桑,氙灯勃、日间行车灯曝、大灯清洗憨嘲、雾灯一个不少凤磷癸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惜忻青,而柑泛校克斯的则要花6千块买选装包姑颊,朋友们戎,要享受还是得多消费啊堤。   车轮部分有看头挡。肝欤克斯胎宽215mm赡没馈,米其林博悦轮胎成,轮毂造型带感痪彭,给个好评诞喀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泛舷。高尔夫7胎宽205mm擒,似乎缺乏顶配车型应有的气势掂卞俺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧欣。   车尾设计各有出彩的地方蒙串母,高尔夫7的单边双出排气颇有气势茬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭焚私,LED尾灯是个加分项什盼冉,竿幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意巨。左边那台风格沉稳一些竞饥夸,右边的青春气息扑面乏,你喜欢哪个摩?" "  “牺牲一定的车身刚性绒渴翔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车白惟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垦蓝,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后耻胃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兄。就在上月太瓣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迹侧略,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仑,至于奔驰C63 AMG拿锋圈,目前还缺少这一车型苦。   由于是RS5 Coupe的系列车型青,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致评嘘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鸿蠕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事啤,毕竟除了性能之外隶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拾畅。   延伸阅读 白:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灌秋,其中包含对车漆颜色公轨票、内饰颜色以及电子功能等自主选择酬旧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谭起,所以在配置解读方面女醇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注庙,并将官方价格告知大家朝鳞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上遍嘲佩,软顶敞篷采用电动开启睬么,时间上需要15秒即可镭,而将再次闭合需要17秒唱,其开闭结构为多连杆双片式惟,这也大大缩短了开闭时间颓。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消勘抚邪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蓟,为了不过分降低运动性锚菠伦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼释。排气方面也是RS5的一大特色娥珐壁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缉,而在Dynamic模式下会全部打开达蜕贡。   本文导航每任:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线花躲,或许大家已经是心里多数妮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型光磺炬,定位于新兴的小型SUV市场阮腹。众所周知日比凤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“孺,长安铃木选择在这一细分市场发力鞘我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的卡悸畔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酚点,通过对比分析及下胖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力美陈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元府筋,搭载1.6L发动机省哼,匹配五速手动和CVT变速箱牢腺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L观磷沦、2.0L两个排量六款车型瞳,同样匹配五速手动和CVT变速箱彤,售价区间12.88-21.88万元百。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观何髓猩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恋垢,通过下表的数据显示得知铃誓勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手曝,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歼灯,相比逍客十藩、昂克拉等车型同样处于劣势纬武。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹雷凄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坪,还有与车身不同色的黑色包围畅氮、车顶行李架那,短小结实的车尾哆澜黎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仍。车身颜色选择上愧献蒋,S.CROSS锋驭提供了极光绿樊、皓月白木监陷、星辰银里曙季、丹霞红嗽祷、银河蓝和晶岩灰六种颜色申。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同桨,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痘扭,雾灯堂恢己、下保险杠也经过了重新设计盒铜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格柿。车身颜色选择上乓,劲炫ASX提供了珍珠黑侨瓦、极地白诫泊、翠鸟蓝屑、酷银汗、钛灰五种颜色烁胶省。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面枯司,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯硅需,前后雾灯午乖,并配备大灯清洗功能媚瞧,外后视镜集成LED转向灯;同样绊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯晶,带水平调节和自动清洗功能惺戒粉,其外后视镜没有集成转向灯叹疽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂季垒。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂力剐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂藩甘筛,二者均为铝合金材质坝獭错。所有车型均配备优科豪马轮胎爬价炬。值得一提的是拨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎妮隧,这在同级别中比较少见片劫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型递,根据车型的不同尺寸有所区别涤茨号,低配偶枫:215/65 R16辟咕烂,高配卯乔:215/60 R17财宋弯,轮胎同样使用的是优科豪马送空,同样配备全尺寸备胎林吗诫,两车在这方面都表现得很厚道都剔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫的,第七代车型耙坍心。其指导价12.19-14.49万许田胚,这是配备1.6L引擎的价位嚼吓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倍皮猫,账面要准备好14.09-18.29万到。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汗虎,当然诞,身为第七代的它起玲屯,在冲击属于自己的又一串“第一”霸。但我们相信接范趟,短板才真正决定高度潦导苔。   全新高尔夫的德国总设计师说男妨,它的设计主导思想为“简单既经典”囱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分痢臂衅:中网与大灯的相对位置风、拓宽出车身有力的轮拱挤建此、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了嫡疥,这台在中国拥有极高人气的两厢车视虑,一露面姐九,就好评如潮另昆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窍卧,但还是要将6/7重提滇,除了外观上的差异啤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上售空,比第六代车型要长56mm垦笨壁。而整体车身比例上险,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm海认,轴距增加59mm峡趟,从而提升至2637mm烩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肩擅,但新样式的内部构造也足够炫竣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置姬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念水驳。高隔音性的特殊树脂层加新,形成3层薄膜结构嚎佰。它拥有很强的抵制振动物理性能驮。   直接跳过撩人性感的腰线寞繁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寄。相比海外的双L型驳蔽答,或许辨识度更强一些瓶沮。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的酣,但高7的不一样告滥。细心的你会发现东镶裸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时稻,才会主动启动蹄亮,并且拥有厂商宣称的132°广角尝烁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格史量李,天平再次偏向了驾驶者一侧暗睛。整体内饰上邓咎动,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郸圈:放弃中庸的设计理念沉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兽难。不规则的T型区秆稳、活泼的金属线条点缀毁松,让全新高尔夫大变身乔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没茂涧,它能够让你感觉非常新鲜未杜。   坐进高7内蔽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗刮,比普通天窗大了30%首镭秽。而外掀的开启方式有点奇怪韩埠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潞朵,同时还为内部提供更多头部空间蜡喀渤。   大众车型的人机工程向来让人放心搐,这个角度的方向盘缕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦港宪肌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型矢,或许来个拨片更有型吧芍磺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缝鞋眷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瓶玻哺。   本文导航舜忙:" "  在国内的SUV市炒阉薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长,正因如此上,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市忻江矫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问扩拔澄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哀。   说到大空间的未譬、七座设计炉甩亢、配置丰富的SUV厕,北京现代全新胜达是其中的表表者地阿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啤亭辱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型完函释,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变词簇粳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簿烂,下面我们将对这两款车型进行对比分析四戌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观理逻次:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向善实,设计上中规中矩陀炮,采用了哈弗新的家族式设计元素氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及拔苍,代表性的设计元素有莲俏:大尺寸U型前格栅毖,粗壮的镀铬横条格栅缕脱,时下流行的“X”型前脸峦杏煞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美康,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佩钠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仑底葱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时慌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气犯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞪骄臀,再辅以造型锋利的大灯灯组呻控存,极富视觉冲击力秽浑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雀胎肪,现代品牌的确更加具有超前思维意识欠。" "  如果提起讴歌品牌乌俱,大家一定会想到MDX这款车百炔,究其原因禽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栋扯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型佳,拥有讴歌最顶端的先进技术绵悲。在2013年蜗郴赖,讴歌上市发布的新车相比以往逢,算是非常密集的嫌呕。即将岁末少,讴歌的新款MDX也开始上市销售巷师能。作为新款滩,MDX的售价降低了巩溉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注脖缸勉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失怠。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伴丹范?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术络舜唤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赐。使弯道驾驶更加轻松享,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上具恕,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氮节嫡,在车辆制动时裁,通过制动延长扭矩矢量分配涣讲,提升转向的循迹性 泌,这在之前的讴歌车型上是没有的疾,包括RLX诚暖煌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲扌浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淬通,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由惩牵。但我们看到酮鼎,在讴歌品牌乃至本田车型上脖耪娃,自然吸气发动机依旧占据主流犊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法妨,在新款MDX上使用的3.5L发动机为钮筋,带有VCM可变缸技术虏,在不同的动力需求下奥扑,发动机自动切换工作缸数笺勃,用来节省燃料霓孪管,提高燃油经济性脚歪挫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上赎等撕,使用了全LED大灯挂倍亨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法毋堪茄,不止在新款MDX上出现姆,旗舰轿车RLX上同样具备市。但和MDX相比举新,RLX的前大灯内部结构稍有不同达寐蒙。而MDX的这种全LED大灯泥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平插肆,但据了解讴歌正在向这个方向研发泼辈挞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务授,其中大致包括救援佬、定位檀、导航检索等常用功能磐苦爱。但值得一提的是咀,讴歌的这套系统在整车质保期内喇热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的妮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上释替,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斧稍,通过车头涤怕、车侧劝、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式顿侈。对于前方障碍亢五、侧方停车矾算疵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用番。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹲宿琅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缔淑侥,MDX采用了59%的高强度材料啥矗荡,热冲成型一体式门环等途径葱姥拣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绒。   本文导航输:" "  在新一代天籁发布之后冠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碴。二三十年前瞄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越勿翰,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谐唾粮,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前倡籍。而谈起这两款车纲薪畦,目前多数人对它们的理解是镰逗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梯详,配置增高度落,便成了公爵和君越闺熬懂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸省、动力和配置等等护,却有着极具诱惑力的价格屯石瘦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蜕,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额叮码诚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力盾。可它们究竟有没有这样的实力胯活费?两者比拼伺,谁又能更胜一筹木?本文即将为您揭晓交。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旱签,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型经钦,售价区间为23.59-36.99万元汞忍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诡,两车售价分别为29.98万和29.99万皑,价格非常接近锚矢拍,比较有对比价值边。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显吠,主要是雾灯氮恢、轮圈等几处细节可以加以区分愁签,尤其是中网变得更精致善掸桑,车头更显大气队鲸。但也就是这些细节的变化梦儒罐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿丢。   大灯方面兢八睛,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忻,不同之处在于恨嫩孝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)朴纺辟。   车身尺寸方面礁灰漂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)橇奇览,君越的长度同样超过了5000mm府,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本岔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面染梧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过提问,并没有追求锐利凯姑,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅饭倾,腰线设计是其外观中的一大亮点喂使蓖,并非大多车型采用的一条笔直线条堪,而是在B柱之后便缓缓下沉话备钩,在后排车门上形成一条折线凰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感挫撂唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士科滦扯。   尾部来看吴筋韦,公爵与标准版天籁造型基本一致彪,尾灯造型也还是一如既往地犀利棉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合估仍虎,为整个尾部增加不少活力芜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合限,使其整体感更强赣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华峡,轮胎方面桶佛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侗栖墩,更为霸气顾。   ● 外观小结然: 两车均采用年轻化设计侠,稳重气派;车长均超过5米滴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抡,君越表现更为抢眼娇憾。另外唾冒蛔,从个人角度来看苔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计末姐视,相比之下它的造型更加简洁剃烂、规整景颁骂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缅辞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽感,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蜜,足以呼唤出你全部驾驶激情扒晚觅。你可以视它为野兽诡,但我更愿意称它为内敛狂徒汇口,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎癌。它是驾驶利器衅泪距,也是很多人心中的梦想之车崔瘫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG垢乔泻。   既然说道奔驰AMG笑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义戚恍期。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蒲籍价,都代表了其品牌车辆高性能版砂姜闹。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款岗栋,这些车在发动机配置调教挨茅旁,底盘调教楔鲤北,外形和内部设计上都远远超越原厂车嗣魔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阔,它的长宽高分别为4707mm祁盖、1795mm和1391mm扒耍,轴距为2765mm靡。参见下表可以直观的发现拣受,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的淌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冲胁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奶台,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同透。但细看之下掏谅,还是能明显看出差别穗迹。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迫寿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粉,流畅迷人更具轿跑风范疾稍犯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欢。   除此以外柏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次交冈滇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绒惋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂事,前轮尺寸为235/40 R18捶饺,后轮尺寸为255/35 R18哥低。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力任卑,以获得更快的加速度俯贡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果透箱。   车尾是C63最为霸气的地方亢,四出排气管宣誓着其运动特性济郝旅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一督啡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力骡,从而提高车辆的稳定性帅纱。" "  11月12日暖缺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市闲橇。无论在平台还是动力上剿沁,这款车都与标轴3系基本相同宦。动力上芯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上笺剑,依然分成风尚筏令、豪华和运动3个不同设计套装妮,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式好。无论怎么看到肪寞,4系都很像一款双门版的3系期平,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢参?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系隆段苍。   虽然名字是4系飘,但如果只看前脸街,恐怕一眼很难分3/4系理。不过仔细观察细节的话感,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同叭泥。比如更大的开眼角设计蜡徒褥,更修长的双肾格栅妒倒,还有明显不同的下进气口设计风格木。当然惜题,了解宝马车型的消费者都知道襄掏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置泊。此外插软敬,前脸还针对空气动力学进行了优化穿碴。 【左旗:豪华设计套装(选配)/右穷:风尚设计套装】   侧面造型上帮冉,4系明显比3系舒畅很多协刀涸,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笆,更修长的车门对此也贡献颇多嫡。不过轮胎规格和3系完全相同康,似乎很难体现出这款车有多么运动钙。另外岭街,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧,和前脸的进气口配合寒毙驴,共同为刹车系统散热脯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多愁卿垒,不仅装饰性强湾,看上去也更凶狠郡策规。   尾部设计上渤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坏估。猛地一看依然很3系超,但饱满的线条体现了4系的不同逞。尾部虽然整体很“壮观”幸括趴,不过颀长的LED灯带显得非常秀气狈,别有一番风味卢土。另外漠陋频,根据套装不同集衬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烂别继,实拍的运动设计套装为两侧双出绰闭,个人认为设计还可以更精致一些吮夕青。   车辆提供程:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址俗:北京市海淀区闵庄路19号   电话螺溪:(010) 5872 8888   本文导航僻编:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道惋径,自日产逍客2007年在英国上市以来褪轮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫌体。各汽车生产商自然毫不示弱虚,都想从这块有潜力的市场分一杯羹写愤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年迹,公司就对其外观和动力均作出了革新稻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司编炭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祷骋。这款车售价要高于ix35韶瘟,标配版的售价与高配版的ix35相当惨啦巧。较高的售价并不会对消费者影响太大痊溪吴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力爸滑。 ? 现代ix35   除此之外犁家,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型涉。完美的驾驶体验浩傻,充足的动力表现辑翠,日常的实用性以及低廉的养车成本容卧酷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笨梧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乌盲肃。CR-V的后备箱打开的角度要更大辜乒胃,后车门打开的位置更高雌门岔,加上方便的一键式折叠后排座椅颊闹恰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晨凳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的伶劳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的那容。ix35的后备箱地板离地面更近慌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卡潮范。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椒,他们要对此多付1,700英镑铺。其余两款车的四驱版却绰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诫铆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)闭枷肯。   从标配版本来对比三款车坍,ix35要优于其他两款恫抬。SE版就提供了后排加热座椅抬碾嚷,方便商务人士乘用虾编。高配中更是有导航呈蹋桐,蓝牙观杠,真皮座椅敲伺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能门琳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠法泉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑赶。   综上所述倒并,我们推选出这三款车的排名分别是汇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弄赫剧,但是它的驾驶乐趣却是最大的怯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栋凳叭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足币。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黔。低的污染物排放厘磐,强劲的动力表现床畅虚,新引擎的装配让该车重获新生梆贺盯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敬保,改版的ix35依旧是让人满意的家用车倾杠叔。不光是低廉的售价赊石红,标配版的实用和保修期的延长偶凯芭,让该车十分吸引人骇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放俩褂梁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间的图。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品平盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权辞隘硕,严禁转载使且,违者将被追究法律责任怂擦论。责任编辑痰峡渺:李敏" "  在国内羚甭,提及福特这个品牌勺,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复玻克斯和嘉年华赊,但福特的精髓决不仅限于此层差纱。在美国醚饭炕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秤揽。近些年来羞赤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痰剧,先后投下了旗下多款SUV车型饰狙培,其中包括翼博菜、翼虎苛、锐界以及今天的主角探险者阀。作为美国销量连续15年冠军的探险者潭钠瞳,它在中国的土地上能否再续佳绩汲幢铃?带着这个问题扁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称汀,也是其第五代车型铝。在今天看来促诞,福特探险者圆润饱满等,又不乏美国车标志性的肌肉线条比雀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求晒。但早在1990年俺泪栓,第一代探险者刚推出的时候汕弛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多儡轻休。   随着时间的推移捎画臂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变履,与其说是改变仕伎,倒不如说是更加顺应潮流婪咎。早先的皮卡底盘不见了踪迹舷每痞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂惧筐彤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪事省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)快。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢我睡参?结合同价位车型做个比较不难发现少藏说,探险者论尺寸绝对傲视同级蛋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV琶蒂,“尺寸”无疑是其最大卖点篓。它的车身长富烷量、宽弛臣琼、高分别为5006mm长、2005mm和1743mm赋式,轴距为2860mm骡卡齿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV接,即便是与奥迪Q7的对比中荆,探险者在某些环节也不占下风蓬裙郸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厘竭晌,探险者的最小离地距离为193mm敲羞愁,接近角和离去角也并不大谴剁,仅有21.7°和21.4°贰皑搓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瘫拐秤。" "  引言吗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点羚轿铣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涟,其采用了全新MQB(横置娜埃块化)平台生产惊,不仅在外观渤内迁、内饰方面有着明显的变化呻,更低的生产成本位头睹、更轻的车身也使其有着较大的优势卯。此外嗽,作为其老对手的福特讣罚克斯当然也有着较强的实力苦量线,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糖厂。今天乾绕犯,我们就来为大家对比一下辉氯盆,看看这两款车型谁的实力会更强科。 外观艰拷:低调内敛大众风对比时尚张扬干眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感蝗,但在设计风格上却有着截然不同的一面形汀替,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倪磋。而缚可伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息剖酸裂。   车身尺寸方面幢缅惠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进番,长度与宽度分别增加了56mm与13mm勘莱悄,轴距也增加了59mm劝吕暖,整体看上去更长更宽更矮笛梢缅。但其主要竞争对手傅谴倬拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩蓟腑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靶箍纶、强壮掠敲、凶猛撂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象构祭群。试驾被安排在了蒙特卡洛憾烘遣,我们被热烈的目光追随了一道恐仁梦,同样违,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路香诗扭。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挠,它的对手就已经锁定了素挖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜黎,他们选车就两点侣绞,第一样子帅棠,第二性能足够强大竞年。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力视滦嘛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车汐发。恰恰如此罚搏锭,它看起来很漂亮瞥己,尤其是车身各个部位的比例与线条顽,挑逗着所有人的视觉神经忿巾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梆毯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口访闯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戈捎饱,而且更杀气感更强溅。怠速时慢慢靠近查痊沉,它的躯体在微微颤抖葛亲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糕恕。   细节方面奥迪从不偷懒板,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾究计,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞挠工。在我看来分逻讹,这样的视觉效果已经足够征服所有人姓垛,如果你觉得不够醒目导叮,还可以选择将卡钳漆成红色竞栏称。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部郊抡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泪缚,120km/h时自动升起辣糠,此时的样子最为动人际萄糯,速度降低至80km/h后便会自动收回关府头。   进入驾驶室并不费力垒禾,内饰与A7或者S7基本格调一致切讳,简洁朴实棱,中控台区域保持原有基调惰,有人说它沉稳讳触弥,另一些人说运动揩擞痢,在我看来这就是奥迪的风格甭讳娟,可以满足很多人的口味疽力掏,一切气氛都显得那么熟悉同伐碎。   车内有两处亮点让我记忆犹新卢仟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分柏革,坐上去的感觉也足够舒服侨侧崎。不足之处在于它的调节方式太过简单嘉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑辟诽,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能墨梧妙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘半,手感与大小都很出众什,令人爱不释手案,最关键的是RS系列专属的造型非常激进溺饥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氨镀臣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谅,善于抓住驾驶者的心急,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化篮嗜篇,两厢版掀背车开始越发备受关注胃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芭,强劲的运动性能也是非常重要的指标轨锌竿。就在本月初俩欣并,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求粉钩,除了朗行运动版之外身,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炔冒仇。接下来控离,我们将两车放到一起切,来看看其空间和性能环节的表现如何蛙惠玻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玛冉,如今的情况则正好相反倾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此匠茄挞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元寐蚕伴,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旱略,两车的售价还是非常值得人期待偏媒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了采,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虎,前脸没有任何改变喘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慷,但给人的印象要更加动感芯擞。   车身尺寸方面泉撅葛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米衬桂,各项数据都要比朗行运动版更大一些痉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厂烁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拼熔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适旅书椒,比较适合家庭日常使用刚姓。轮毂造型与三厢版没有区别捶天筐。在发布会上怖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎僧,相比科鲁兹掀背车不够运动妨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条陪猴离,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑垃达某,线条更加自然菲诺惹、流畅撅承庇。两车的车身腰线笔直且显眼嗡股茶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉匈耙佛。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影黄补,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果揉。同时逝洽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能天猎太。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源欣态,点亮后的视觉效果非常不错秆峨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漏顺豢。整体风格也是保留了三厢版的造型囊袒举。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出钒坍逻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钞寿。2008年馅翠,丰田Yaris进入中国市衬セ涿恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相斡诞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数份窃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车人彭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号绞,想必原因大家都很清楚挤春寡,致炫在各个方面都已下足功夫谦,为的就是再续辉煌蠢。   致炫外观灵动时尚庞,带着一些年轻的运动气息活肯黔,车长为4115mm桨频褐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荒,比老款低50mm;轴距为2550mm盲,比老款长90mm淘怯群。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了煤团。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点即抖吩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胳坊,这样的设计更有利于致炫的散热狄铃瞥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气聪卵目。   " "  在这一两年中查骗缝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侵糯,究其原因烹牟涵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有盘平步。另一方面管奋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高碉。代表着大众在中低端产品中的最高水平清仆。如今鹅吗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野睡斯。带来的改变很多娥,由MQB平台带来的更多越级配置靶沏,外观内饰的革新赶茎,动力总成的变化迷,当然还有后悬架的改变榷。能否继续神车称号侍,笔者觉得备县,可能性极大钨椿。   ●从固定平台向乃В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃烨福块化平台的车型襄份哥,之后鹊炽,从这个平台开始瘫拎鼓,还会有奥迪A3等车型陆续引入为。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尾勘仁。但从高尔夫7开始赊钳记,这种概念将发生改变镰。MQB穆谴陕模块化平台生产喉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承期步。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留临系,后面我们会详细说到替叔遍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阂午,必然是一台有传承有积淀的车型士滇。经过几十年的发展和变革谰报豁,没有被历史淘汰醛,却总能获得新生和换代侠茹。我想符合这种条件的车型真的不多乒。甲壳虫也好昆椿,卡罗拉也好险铝棠,都算在其中糜。高尔夫更是其中不可或缺的一款莎赫,从第一代发展到第七代窍酮屏,我们发现馆湍,很多经典的设计元素没有消失肋,而是作为经典传承下来梗,但技术却在与时俱进的发展梁接。直至现在鲍菩,高尔夫7的出现德,能够看到曾经的影子驳祷,也能够看到未来的趋势涝胁号。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了垢,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿的船,今天在紧凑型车上也上演仿费,只能说明颊筒畔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匆盼,也从侧面看出葡脾,这一级别的竞争是多么激烈慧,高尔夫7的轴距加长了59mm啦,反应在车身上被尖,加长了56mm阮。这让我们看到物,高尔夫7并不是一味的加长殿疼版,更兼顾着车身的整体设计龄,以及操控能力的全局设计和燎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了掸红肚,争议很大睡惫娶,但貌似并没有像新速腾上市时那样庆莫,引起大家的太多反感相庐屠。或许一汽大众的这场策略大变谦,已经让消费者黯然神伤了讲伦。大家也都知道步衅虹,这是没办法改变的事猾,想要四轮独立悬架膘昂氛,会有性能版车型作为选择叹翰,要是纯家用譬,就只能接受这个现实洁对。   本文导航扭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV澄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6雀,这仿佛已经成为了一种定律你。话说回来吮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手故,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望驳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纽美、做工享、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位汕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解芦揭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型聪票碘,为更直观的进行两车的对比分析龟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车刃侵,需预定等车时间较长恨袒,主推1.5T车型)作为参考对象猜。备注日博晨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版督。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高补湾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看煌,瑞虎5和哈弗H6各有所长稻臂稻,瑞虎5车身更宽创湾、更高唤将捍,而哈弗H6车身长度榷釜掀、轴距更长雾。另外这两款车的外观设计原创度较高攫蓖距,没有明显的抄袭痕迹斥囱,且能够符合大部分人的审美观罕拧,足以体现出设计团队的用心程度惰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点裂诽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应百阔,意在塑造最新的家族风格菏糕前,整体呈现出大气翘室、时尚的感觉奶。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秦,包括徽墨黑捣窖、烈焰红堤次袖、赤金棕担活拉、暗夜灰汗壬挥、皓月白和丝缎银幻具。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气史,其更侧重于简约睫犁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可实。车身颜色方面哗,哈弗H6提供有经典黑雇辱孩、雅致银递钦讽、简约白趴壁激、中国红卉尺会、风尚蓝挠肺、摩登灰播惶庇、醇魅红碧泞形、睿智棕共8种车身颜色吩娇绊。   前脸部分匿,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果松顶程。瑞虎5前脸层次感较强廉绩互,大灯巧妙地与中网衔接纲暖扁,而下进气口被分为了两部分团,下部与底部合适护板相连接袍傲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和叛彪,没有太多浮夸的设计宪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识纪揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亮,但绝对属于耐看型挡钙,整体间流露着SUV标准的稳重气息铝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富圃垒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长返妊,车身侧面给人以更修长的感觉拍聊。另外岭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条呛硷,车顶均配有行李架慑悲哄。   同样的借亢梦,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感撮认,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屉柔朝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方反,厚重的保险杠更具力量感纤丁。   灯光配置上姐脯髓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强内,内部灯组布置较为新颖香蘑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注精比肝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疟虑苹,常见的柳叶状大灯造型毕,常规的灯组布局填,带有透镜的卤素光源大灯冀叹,提供水平调节功能虾痞乱。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源潞,看上去更为醒目和美观伶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源填匙棱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嗣铆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撮籍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袒肃,同时越久的期待会带来一个重大问题送位,那就是新产品如果不能做到完美焚邪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼓,两条定论由中国媒体陆续传开碱捐,首先它的相貌不错粒洁,其次来到中国的时间也不会太长了吵垢颅。一个月前恢城,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁禾斤,为何这么说违就老,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好氨具,通过细节上的修改莱,使雅阁更贴地气松。   设计师在中国进行了大量调研工作湍椽太,最终他们得知了国人的喜好如娃软,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计稼纫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蒲陆籍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酗蜂掳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手交,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中歇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表虹阶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牢,在如今大行其道的“加长风”面前谅,本田倒是走了一回不寻常路憋,这也是让很多人吃惊的一件事兽宿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响炕。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兑,究其原因我想和C柱造型街、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关革纯娘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喊咎培,先是放弃了老款斧头型的轮廓我,其次将双出分置排气融入到了包围中泄斡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚愤轿浆、动感靠拢耸。   本文导航峨尾:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者码枢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔情。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橙冻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩维,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垛镰顽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别俊蹭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扛磁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锌虹。相比之下啥纶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输缚雌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉悔。总之这个价位的车型茄,只要设计不太出圈消费者都能接受处。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泼,即便轴距也仅有20mm的差距妓鹃魄,如果无聊到一定要分出个胜负的话复羔晦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯唱烧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烯弓寇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俊,在这方面长安CS75表现得尤为突出埠扁。顶部的灯眉拉刹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艾瑰,虽说还是带着几分模仿的味道草翰,但却并不令人厌恶溉贰朽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矾,不过它的优势在于自动大灯功能纠,这是我们在CS75上未曾找到的配置颧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化踢圈,都是标准的SUV设计须,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擦垒,不过值得注意的是馁揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙貉,上下车时可以避免蹭脏裤子科哨,这一点要比哈弗H6显得人性化钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17姐借浪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脊煌蟹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话判念,那也将成为它的一个优势念。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帽卷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圭抽龚。两种风格说不上谁好谁坏袭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骄卞愁、更时尚的选择慑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伯草瀑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列评。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氯归,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩是楷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜兢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳梧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病评。相比之下繁任碳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计怯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惰。总之这个价位的车型发僻糜,只要设计不太出圈消费者都能接受霞黔坞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磁识净,即便轴距也仅有20mm的差距烘,如果无聊到一定要分出个胜负的话吭博,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势笆输碧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上块舱台。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其不韧,在这方面长安CS75表现得尤为突出贩备。顶部的灯眉窃横铅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杏,虽说还是带着几分模仿的味道籍恢,但却并不令人厌恶挫僳桓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腻,不过它的优势在于自动大灯功能济罕袱,这是我们在CS75上未曾找到的配置掳厘瑞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化衰悲舷,都是标准的SUV设计卡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞧,不过值得注意的是戚泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菊隘,上下车时可以避免蹭脏裤子吾,这一点要比哈弗H6显得人性化成私欠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歪挪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17黔盛墙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凛抠惨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话聘,那也将成为它的一个优势染。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊纺缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇膛杏。两种风格说不上谁好谁坏仙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫并、更时尚的选择冬覆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型硅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惠,埃隆·马斯克就是一个奇人话,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克粳桑?下文简称“埃隆”)冈荆。远隔重洋来到时差16小时的加州涣税软,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廉湘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S稍,一款名不见经传金立募,却突然颠覆世界的豪华电动跑车订。在短短的5天内荚宽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试景嚏薪。 ●曾经的TESLA猛刊哩:短暂辉煌的Roadster   2003年挨宋老,当埃隆要在硅谷成立电动车公司观蓝矾,并亲自担任总设计师的时候茸,他为公司取名“TESLA”病戮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家究皋悔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旗裸。而在十年前硼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铂淡,因为在此之前函细泄,没有任何纯电动汽车成功过实捌。   不过很快湘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伍侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纹丁侧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烘、续航里程短的传统印象雇攀陵。只是头劣,那时的Roadster真的很糙泼,很贵弥,很没吸引力桨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炒迸暑。   于是醇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坊晒啊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑摇,已濒临破产……”逝蔡恍。   不过坑没,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讽媳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在妒槐疯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钒那卵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国夺晶杆。仅从2012年6月车辆发售舍剁长,到2012年9月这短短一个季度内微次,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绷师练,并且公司还获得了美国政府的政策支持勃蒙。   ● 简约外形流畅饱满距苍曹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弧剂?一个能够打动人心的外观设计班,对于任何工业设计的产物来说都至关重要沮伎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维胁巍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蘑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掇般模,曾经或现在都是企业中的绝对领导者删录。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院耐挥盗,是一位年轻的美国本土设计师臣龄,曾经在大众汽车担任过助理设计师汉释沥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计姓敦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前限崇份,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师估,马自达旗下的Furai吉赂、Ryuga离臀溪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下宿哄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker绘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车轰壤萍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)写。初次见到TESLAMODEL S的时候哦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系临,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此胃,难道这两款车之间也曾有交集娄?   多方查阅资料后才明白侩凤嘿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汾,不过后来TESLA对其提起了诉讼铆撕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作套锻,还盗取了其电动车制造技术晨凳擞。于是紧接着耻盼,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荣,并最终完成了MODEL S的设计工作寝避。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狙想,轴距则为2959mm瞳缮。仅从数据来看苗来棘,MODEL S已经算得上中大型车的级别弹,差不多和奥迪A6L擎床寿、宝马5系Li等近似筏,只是车身更宽大也更低矮一些几猩新,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论郸期。   整个MODEL S的车身上冻恍,相比许多人和我一样熟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沫,椭圆形前格栅造型太另类了瑰度蠢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴龋,但是这也成为了MODEL S的标志戚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蟹才,所谓的家族式前脸别搪。   你或许会认为没有前置发动机的存在舒,和绝大多数的电动车一样从郎淋,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了略烯概,那就大错特错了唇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的聊飘桐,动力系统和电池组粟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里懂,就和传统的内燃机汽车一样奔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郡。   细长条的大灯造型很酷净笛缮,氙气大灯恭廷、LED日间行车灯都是标配缅练,和其他车型类似奶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盾算鞍、LED雾灯以及示宽灯骚。只是在功能性上MODEL S实在很单调豪肯,同价位产品上应有的大灯清洗棉冷、自适应功能等一概奉欠临。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撬,4年的时间读亭,经过诸多顶尖设计师的打造堂,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发哪唯,再到上海车展的国内亮相诫村,今年广州车展终于正式上市玻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口端。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鹿瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中悉访,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩摧裤摄,这是中国自主品牌获得的第一个五星泻谰。观致3四项总分达到了惊人的340分隋,这在整个2013年度排到了第一位脆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样免吼喉,接下来为大家解开谜团胚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3说安,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茹,观致3的外观线条十分简洁景,但又不失从容优雅雾急口,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉妈,毕竟它的设计总监曾是大众高管探钉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳。   前脸看上去相当的饱满圆润抵胺,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纱抬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成倘,而“Q”也是观致汽车的首个字母疗疤赐,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信色驹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嫁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炔股,这话虽然有点绝对递希稻,但却不无道理筛,在说服消费者购买自己车型的时候继,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的肋犁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由腻辖些。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型物,随着时间的推移绥,两各品牌已经深入人心盾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台翻,相近的售价察戌、同级别的定位现菩垛,看看哪款表现更有诚意螺哼剩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台德佬毯,造型圆润符合多数人的审美扰,第一眼算得上成功放奋垃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识统唤,细节处理更为立体很显档次榷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磊复塘。爱丽舍原创度极高驴撅,很难找到其他车的影子奈吼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍探比梁,只不过虽然车身进行了拉长吞,但看上去依然是一副小型车的架势携稗,气势上略输给爱丽舍黄。外观设计确实见仁见智臣鸿,有人喜欢圆润稳重肮剁,有人喜欢直线条的简洁利落炒伙冒,嗯好吧涵,各花入各眼酒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弦瞄八,新桑塔纳除了车身稍长之外鲜扫外,轴距渤航欧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势量喊。但整体上两者都属于造型协调的类型逗。   内饰部分迫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色滴肆。配置细节设计界,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计拾芭抵,比如位于方向盘后边的多功能按键轿纹怂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吮酮鳖,则显得没有可挑剔的地方十腻,只是限于成本搽邪,用料表现一般崎蔬顷。" "  谁都没有料到短短几年糙,SUV会如此火爆拧匆,从动辄百万到数十万的城市SUV浓,都曾经上演过排队提车的场景欺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要浚乃垄,不同细分市场堵巴、不同类型SUV纷纷推向国内市尘晷压怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔚,推出了其首款SUV--标致3008睦法垂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣呷妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纱睫椭。而东风标致国产后价格有很大降幅倍,15.98-21.67万的售价也与途观熊付、CR-V估、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鞭肖苫,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绊卢。下面一起去看看吧患。 ● 外观解析   除了高售价外牵拱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一木教棚。太过个性狭,同时又不够精致稍挎。而相比之下娩沸,国产版标致3008要好很多箱糙分,现代感更加强烈风魔。前脸采用了小一号的大嘴鞭休,并且添加了镀铬饰条显示很精致扔,也符合国人的审美郎步。   前大灯虽然不是氙气大灯眯霖航,但是加入了透镜啃蓖,整体观感不差铺嘘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高停镁。另外系常,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钡壳套,增加了前脸时尚感揣。   从车身侧面来看俺扁,标致3008加入了车顶行李架弛德委,虽然并不是经常用到的配置鲤筛,但是对整体造型的营造作用不小炔昆。另外呜,黑色下包围凸显了运动感位杉。   尾部是相比进口版改变最小的茸娃,不过依旧非常漂亮坑,很有层次感烤强铰。尾灯加入LED灯组讨,警示效果更好肆轰烷。另外最值得一提的是其后雨刷设计讽,在前雨刷工作状态下祷哺,挂入倒档汗皋,后雨刷会自动工作邦靖,非常人性化的设计分沮舷。" "  说到法拉利咖叙、玛莎拉蒂这些品牌灰豁芬,网友们肯定会觉得遥不可及炼,价格高高在上迹。如今躲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胆结处,它以89.8万元的价格进入国内市场仍。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嚎垢。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣溉,让我们来看看他们三个谁更吸引人麓颊侣。   在市场行情方面刃督胖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哪洛将,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的附,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设随。而其他两款车型均有不同程度的优惠佰揩驴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劣际耍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的埃,看起来非吵何故洌魁梧的发现竟然落了下风舷即次,令大家非常诧异舅。但在内部空间方面鬼褥堆,Ghibli组完全不能与发现相比坤沫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奇会冉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹿赡,所以它的尺寸就不在此提及了踢。   在该项对比中孟闹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截测椽跨,功率少了80kw甸兑,扭矩也少了50nm鞍兽,同为3.0T但差异却这么大腿善。发现采用了柴油发动机滩疾仑,这款发动机的性能超众铝,在国内有些市场中非常受欢迎靖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱垂。   对于传统豪华车闻言裂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式琉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苗嗣禽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惦插。路虎发现集成了家族中的优良血统撤母乱,四驱系统足以让众多对手汗颜滇。   本文导航闹琉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肺豆蛾,保时捷新Cayman在国内上市之后纹牵廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了核妻,遗憾是试驾车迟迟不能到位稿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余躲朔敦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心描掠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出换穆岭,就当胜利喜悦之余盗俗妙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包牛噶虚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我驹蓉扔:不就是保时捷最入门的跑车嘛库梨等,至于这幅尿性嘛目古辉?不过您还真别说尖,Cayman作为保时捷入门产品中山嫡,绝对是一部对得起消费者的良心之作晌妮没,比起卡宴与Panamera来说宛瞄凉,工程师为它注入了更多保时捷的基因级,说句通俗易懂抬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观显炒粗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史味,第一代Cayman的诞生是在2005年氢骸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格菏酿辰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本每。   新款Cayman S外观简洁睛,车身比例更是优雅的惊人陶崎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征持。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憨安聚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈寒。尽管如此隋拌,这款双座跑车依然非常紧凑呻捻,车身长度增加了33mm铺。车身前悬缩短了26mm绘品。   每次谈起保时捷的外观设计缄徊疤,笔者都是非常纠结的心情下频巨,恨的是德国人那副死脑经牡粱峰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化颈肺,喜的是哪怕轮廓没有变化乏豆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿跑汗霖,或许这就是历史的传承吧摧来牌。   新款Cayman S除了迷人的身姿夯奋,优雅的曲线之外土,设计师并不是一味的强调柔美桨铜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暖,这里需要注意的是含径燎,这个大口可不是什么导流机构犁,而是发动机的呼吸通道啪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位菱,加上凸出的转向灯设计贩,相信任何人看过之后都是过目难忘才究,尾翼同时配备升降功能慑矛,时速超过120km/h之后嫡,能够有效提高尾部的空气下压力无酮。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂革怯,这个是一个价值不菲的配置畅,总价44700元苔甸,如果您不满意当前的刹车系统蓬离,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肪孔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奇,据说车用到报废了秦,它还可以装到另一部车上继续使用嚼怖购,简直可以当做高富帅的传家宝毯。" "  国内B级车阵营的争斗授,恐怕用水深火热都难以形容关伯,原本只是按国籍分布的对抗阵营廷水瓦,随着时代的发展必缄慷,已经逐渐转变为混战的局面身是舷,比如ABB三个品牌的中级车乔锋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯夏价。同样的情况也发生在合资品牌身上故韦,民用车级别的对抗往往更加激烈泡鄙每,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坍,来自德系的车型是否会倍感压力挎才猴?   《抉择》   选车是一项既磨练意志商械,又考验耐性的工作寞步拜。往往在某一个时段有一丝懈凳拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生檄羡。网上车市最新推出的《抉择》栏目反方抒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题握胺,做出全面的分析与指导传,以同级同价沙慌、同价不同级等角度出发吕回琅,全方位给您最全面的购车支持及酮。   雅阁和迈腾筹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车摄,也许之前并不会将它们划等号丰恒腔,但随着市场格局的转变愁,它们也来到必须接受对抗的门口赋。当然伦,这场争斗的发起者是雅阁骏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗轮弦,抢夺德系车根深蒂固的份额论戌膝,看起来是个贪婪的举措寇袒,但能否成功却还很难讲蒜涕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方闲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的补霉,反之同样奈。客观的讲泡霓矛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感封,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势娶醚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源位臼粳,但是这个技术到底是否实际阮铣栏,还要从使用中来探寻勃狡交。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袱糯桐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蕊搜。   第九代雅阁缩短轴距的作法擞骄,是令所有人都无法理解的泌,在几乎所有车型都在加长的时候羡钒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聪遍视,搞得你摸不清头脑健。日系车对于商务的诠释与德系截然不用花挠挨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因享抹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棺峰创,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者配冠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能刑既,就是最好的证明齐衬,据我所知钡,直到全新一代奔驰S的诞生班晚探,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的联午。   本文导航碑十洪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年靡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念桔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴率赔昏。直到有一天录,新速腾上市贾,后悬架变成了非独立结构此颁猫,他们的崇拜似乎崩溃了娶爸。这还是那个技术控速腾吗庭被?随着时间一点一点过去天徐多,新速腾陆续推出速腾蓝驱版写暇、速腾GLI惫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沥辰冯。不得不说匿,速腾家族越来越丰满鞋,那个曾经的技术青年梧,逐渐走向千家万户伴檄,满足标准化的舒适性需求桂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芹,这让我们看到速腾到新速腾的转变病,它变得多元厘上纹,变得成熟寿美。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啥,开枝散叶就像一位长者乃巩澎。它不是急于求成撩弘窍,而是变得更圆滑更成熟烯。记得一句广告语曾经说过济坏:“成功的男人寒汉全,有很多面胁唤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象培,它要更多变吮兰男,它要更多面江。蓝驱和GLI豢罚,一个拥有更多的节能技术诽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构困。当然从慌拾,价位不同咀郴殿,GLI已进入二十万大关柑凹挝。你有了更多选择颠儒答,你没有了挑新速腾毛病的口实烂鼓弄。三种产品摆在你面前夕,要节能遣仇?要动力椽?要居家膝墒?新速腾都在这雇。    直至今日唬盲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止千簧柔,的确昏店胎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品临懈,多少显的不是很紧凑动感侍磊。但终究那是一种技术执着理念下别颊讥,最后一代产品了曹偿啤。新速腾的到来似乎终结了这些爱甭,悬架品质降低嫂诬,操控感稍有不足躬肃改,但换得更宽敞的内饰空间董拎杉,等等等等绞。到底速腾进步了还是退步了漠,我们无法一概而论镜睡娃。但有一点箍啦救,笔者觉得大家都不会反对喘烧,新速腾的外观绝对养眼挟斗。你依旧能找到德系工业味儿瘸害,但又看到更多摩登的东西跑请。咸淡合适斜叛,老少皆宜柔。或许从这个角度来说炭忿,新速腾是成功的忌侩欢。    过多的技术说明晶品回,这里就不重复了筛蒙祭,今天我们就来漫话速腾盘外蜡。记得一次赎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面露笛奢,立马对它的内饰嗤之以鼻暖。毫无设计感的鸥京,直来直去怪混,见棱见角惺吾娥。或许不光是这位搞设计的朋友挝抵,很多网友也有如是感概琳腥讲。他少了一丝温情冀警,少了些许浪漫礁伐凰。不如北欧风情简约埃焊,不如英国小车活泼藤壳。充满了德国工业时代标准化生产的气味解牢。打开高尔夫镶陡吹、速腾隧旦、迈腾连爆、途观辅堡、途安的车门鳞,你都会得出同样的答案佰妮。或许感簿仆,这就是一种设计选择办,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涵踌,内饰模具走点曲线也不是不可以勒,但当你仔细玩味之时仆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美江。不浮夸徒仕歧、不高调办,你可以说它没有设计感郡,但它却充满机械美湾洽寡。 责任编辑楷尸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV构撕,也就是S-cross锋驭樊硅鸵,售价11.28万-15.58万元猾尾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮登健,主要竞争对手包括劲炫和逍客赫问。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版夕,其实并非如此倦蛋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢羚,我们不妨来进行一些对比去看看路念。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV沉泻囱,也就是S-cross锋驭高饥村,售价11.28万-15.58万元荆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰扰!,主要竞争对手包括劲炫和逍客弛洽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矩匈,其实并非如此丧廉吓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霞坊烘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捣连,我们不妨来进行一些对比去看看氖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上轿驹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场床技很。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吴泪,而且在轴距上也进行了加长瞬芒,从而能够获得更大的车内空间棱华脓。其实就在此次广州车展开幕之前麓蹬姜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验殊刀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧损赊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品湿,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机渺尾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长髓。另外干,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫩、BUS固、VAN三个系列酮幕,分别涵盖了商务碗桓、家用和专用三个细分市场坡袭。好了籍抠,闲言少叙熬青口,下面我们就走近它们以作详细了解吧膛擞。   外观篇筋侠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品回我,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致骡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象洗掏瘫,同时会在两款车型的不同之处加以说明爽龄。   该来说说外形尺寸了拘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同木夺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm陵碎仆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成赊小,与车头形成了很好的呼应柒痹链,而且从整体上来看车身更趋向于平直锚饭轰。需要特别说明的是笔蚀沙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L判,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嘘,以应对不同的使用需求太撇贪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同旁,例如高位制动灯施、门把手和牌照架抒吐佃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”规联等,“中国车”险卞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尼。“北欧品质”传承自S60募,设计风格以简约时尚为主物黑砍,选材用料则注重安全环保伴弊匡。“中国车”同样不难理解毋瑰,“L”是个很好的代表喉吉寿,但不是全部呛痉。   就在试驾会的前一天街斗秸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)殿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惠。   ● 沃尔沃亚太为何物幌床?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汉。沃尔沃成都整车工厂访、大庆整车工厂胁讼颁、张家口发动机工厂七、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下痕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产某腊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准渐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统揩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓖洁蔑。如S60L有约290家供应商较,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吠竭。而在研发扯幂萎、设计绥、采购和生产制造等各环节上靡骋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碉,采用共同管理系统赴膊括。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容费逞眯,我们先从加长这个重点说起拳。S60L相比S60加长了80mm吃燃深,具体点说应该是轴距加长了80mm京楼筛。这80mm用在哪了呢焊邢漂?全部加在了B柱之后钵嚼侥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心览献,这里现在变得很宽敞辛鼎逞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间人,前排调到合适位置后捎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指松妓,属于勉强够用的水平;而在S60L中磺,相同情况下仍,后排的腿部空间则超过了两拳你喀,可以说是非趁璨郑宽敞抠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看侯虐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平杜妊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)阜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垛侧,外形倒也没受什么影响京氮伞,甚至感觉比S60还要更舒展一些侮冷蹋。S60本就是轿跑设计风格犁狮,后门加大后耻,整个车顶的曲线反而更平滑了淋。相比之下便咆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛋喷马,但却增加了几分优雅的气质纲陷采。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计筹咆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洽挎氯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框购祭胁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条够潘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嫌,不知道大家对此有何看法卑须。全新的18英寸轮毂挺漂亮眯褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况类,将扁平比从原来的40增加到45妥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蒙蹄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婪让醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点绵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰苛筋,而像坐垫炔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色雇涪绣。这种颜色和黑色有些接近龄餐,但更时尚期峦侈、个性一些弧读。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幻谷秋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宽鬼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求温缸癸,后排乘客得到了更多的重视赁玫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘挺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸥跺沉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乘逗科。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卡,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错拳下库,可就在本次的广州车展上虏脓添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颊蛋灰,并且两款车的售价也是非常接近逛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力岁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贡餐,并且它的设计也是由国际化团队完成阑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾渺瓦瓦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型辉息浪,并且两车售价仅仅相差4100元尸纺谁。观致3车身更宽恐栏,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缎虱。速腾则在车长与车高上领先观致3庭归。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肯感阂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戎藉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱寐田煞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱酒。因为排量上的优势尼情埃,观致3自然在动力参数上领先速腾模蔼琳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎棚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哎,后扭力梁式非独立悬架囤。   本文导航徒:" "  今天给大家带来的两款车轻,其实已经在国内上市小律,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犁缚潘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301膊铃噬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藩侵澈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著横,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚀,下面斑铃乖,我们就一起来看看这两款车订将。 外观滑:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颅,2007年进入中国粪堤捣。对于很多车迷来说陪,这绝对不是个陌生的品牌能疮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惭虏修,但可惜雄彭屎,无论是在中国的街头还是美国的公路上昆赔脚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腿。我有时会想这是为什么燃孤?诚然娠胶宋,英菲尼迪的车在豪华感散玖新、科技性能和舒适性方面都不输给对手完箩湃,而问题恰恰出在这里损。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狮,没有特长就没有个性特省刷,如果是这样的话率熬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢邓肩?   现在英菲尼迪也意识到这一点惭,且开始着力寻求改变珐侨敞、树立自己新的形象甘碧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品柿链。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上脚,当时就被其出色的外观设计所吸引搂,而今天我要体验一下它的新技术厦华烩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俏狠,车身重量上的降低幅度也不大擦藐剧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仟,这是很明显的改善标色刮,尤其是在性能和燃油经济性方面纺。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莆抒,并且采用的是锻造工艺荣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配律矾,现在英菲尼迪Q50的对手腥惯男,如宝马3系暖氓疼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂覆诺,希望Q50能做的更好岗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色瀑杭怀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图幻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性囱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碉哦,但其实这些已经有很多厂商在做了郎陋聊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计违。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动歉凯讽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化囤技。它所代表的是一种生活局和,是对待自己和家人的态度破搬普,是属于年轻人的精神烤,是一辆车旁。历经六代的演变敛阂煞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车竭,它虽然没有惊艳的外观死敲,也没有花哨的配置桅恃,但它是品质磺、安全辛桑摧、耐用的代名词辩。如今辉寂淬,第七代高尔夫已经面世共,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熊夸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫挤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耸讥碍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同味刮反,不再是一幅人见人爱的可爱模样辉,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙把。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓辫蔽公,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子表枫。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体欢聚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疮,仿佛是灵魂一样凛泻修。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毕杉玩,但从我个人而言瞄烷据,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的危禄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伙梳, 坚毅的C柱是永恒的经典剂椭笛,不管其他部分如何变化镭经,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫几。   除了车身线条外枯乔淮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痊碍,并且被那条“灵魂”所连接着播杠,这在之前的设计中是很少见的瞥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蛇病罐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的华筛。这一点很有意思逗顿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯荤驾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袒,避免了大家后续改装靡碘库。   说完了外观啸栓戌,下面我们再来聊聊平台庇橇。熟悉大众品牌的朋友可能都知道琼船,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啦期,例如POLO采用PQ24和25平台马,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台措蓄斤,06-12款速腾采用的PQ35平台扔甫巴,他们之间都是独立的掇饺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的垃层,它的优点就是几个级别可以共享技术骆财提。   共享技术又有怎么样的优势末?答案是显而易见的讣缔。低级别车型可以采用高级别车型的技术姆,在产品竞争力上绝对要远胜对手茄,并且还可以降低研发费用台,可以说这种谋嚎谢停块化生产模式在未来肯定是趋势四。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筛入,例如电子手刹唯晃容、更先进车载系统槐飘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拦韩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配阶。   所以措,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化勺洞,就好像是四代和五代之间的质变一样钵随乾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尉防。但是否真的是天衣无缝的设计碗伙,我们还需要用时间去考量抗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷察沧垒,但到目前为止嗡恒股,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告舵泄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新巷冀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拾皖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机假,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掣式。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的咯筷,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别冻孪。   首先女绥遁,大众的工程师对EA211发动机减重儒潍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量采秤爽。另外荆敢,EA211再次使用皮带传动戒秸,相比于EA111链条传动呛芒,皮带可以降低噪音和重量课。除了以上两点外瞪没溶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凰,在一定程度上可以减小阻力蒙馁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化石炮婆,EA211发动机参数比EA111有所提升奈充,当然幅度并不会太大谷,因为整体的结构没有太大的变化散牢沛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中失尝飞。   既然说到了车重裁桅耗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拐,这其中就包含有发动机的20kg舅粗氰,而车身采用MQB平台后也随之减重天的,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竭收,从官方给出的参数上看胸屏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晦峰,这样的表现已经可以算是非常不错了奢陛。   说了这么多嚷叛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肉老,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嫡?是不是像资料中介绍的这样完美豆?后面我会给你答案哀憋愤。" "   在国内棉,当一款车的价格到了百万元磋,那基本上就可以称之为“豪车”了形活认,但过百万的车也分很多种醋祭坛,比如X5螺、Q7之类的SUV颂,亦或者911孪、GTR的性能跑车棠脸男。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车娶姬当。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者存乔偷,除了我们经常能见到的宝马7系赴蜜坊、奔驰S级氯畏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敦努锈。    注腊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蓄痰,但因为车款并不是统一的最高配箩投,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比提玫改。   新S级受青睐拔、XJL独具英伦风到溶瓢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郝疮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些顽雄灌。其实洼茅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代钉傲,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员萎础禽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖递敬,即便不算是遥遥领先钝限,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行敝颓粗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子交晨竣,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来期酚耻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多书稍我,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间锤弘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级老,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入滔苹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭步深卫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冕辨,在其内饰的做工埠害倪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳措米,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泡朝:在自主品牌SUV阵营里面渐杯年,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型焦判瓷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳忻鹃,景逸X5的推出经过全新变脸亢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陕醒师,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会霸棉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点握。 外观曝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市埠。该车共有5款车型捆,售价区间为7.99-10.59万元磋。相比前辈景逸SUV堪糕我,景逸X5的外观设计得更为时尚漂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机细燎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闭、俊雅红淬、珍珠白嘲坞妨、琉璃金孩、陨石黑臼艰埠、钛金灰感、马拉喀斯棕等7种车身颜色午晴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者墟。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒秃竟,与黑色进气边框的搭配也很协调牢,比起三角样式更显年轻沧。大灯内部采用透镜装置朔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全呢徊。雾灯外包围设计突起煽,很好的与大灯以及中网形成一体饭蜡喉。   同比瑞虎模同费、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显椿瓦,此外205mm的离地间隙桃嫂妊,景逸X5的优势还是相当明显的疟斯挫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受炉,同时为乘客上下车提供方便长卸。搭配车顶上的旅行架系膛峰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舍佩食。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摄,主要体现在细节之处的不同矾膜纠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绵乾舵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垒殿眯。   景逸X5后窗配备雨刮黔淑雾,在恶劣的天气还是挺有用的相蘑。此外全系标配倒车雷达酶冒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗枪馁。银色后下档与前下档相互呼应咐少,整体感更为强请敝诫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化佰傲累,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素佃,夜间行车的识别度非常高股葡。" "  前言私可诺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称荨,如今的战火更是愈演愈烈晃翠光。一汽大众在今年推出了2013款迈腾董,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场戚陈素。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肖膝盼,看看在价格相近的车型之间市脱,两车在配置上的差别究竟如何吧捷恼吕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说记澈娟,作为一款全新换代车型叛,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫〕鹞浚客”全面完成了更新换代斤馆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旗暇,只能算是一次小改款车型实仕,除了在配置方面进行了升级之外乖乳凭,外观造型姥配僧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靖扇毛。   在此次对比中赁乘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较显,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐尘闭,均在21万以内柑县。同时又都属于各自双方较低配的车型胎筏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用疮。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸魄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹懊呕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁念。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴酥案,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘接雌。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据崇卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负车培陌,现在还不是揭晓的时候淬南掀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位岭很:mm) 4865 4930 宽(单位绅谷:mm) 1820 1845 高(单位克:mm) 1475 1470 轴距(单位吧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型型嗓坞,因此其在外观方面没有发生明显变化铂绩童。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄形磋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赦藤闹。前大灯组配备了LED日间行车灯赡害,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近囊副碗。另外墙矛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葱齐委,贯穿全车的腰线非常突出检,车尾则变得更平筐。而与新帕萨特有所不同的是缉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置勘矾蓉,而非在行李箱盖上奴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性圭惺惹,但是国产版车型与美版车型相比起来看烁楷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佬陡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聊缸抢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点阮潮踏。另外俩裂捆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多餐煌,不过从C柱开始已与车身线条相融合轨,深度虽浅但是更加富有设计感阶和。   同样拐珊叮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化窗矾。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胁,并且颜色也不显得突兀加。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盗哗办,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奢诞活。内饰配色非常清爽酥捎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞎敛释,用以进一步提升触感镜碎。   动力系统方面炒李,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嗓纤、1.8TSI掣龟、2.0TSI忿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合炬胁,在保证动力输出足够的同时也相对省油卑澈泻。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L硼认德、2.4L和3.0L自然吸气发动机墩犀,在动力输出方面的提升并不太明显僻巫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合衡腥爽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鞋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甭膘刚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幻薪,同时都采用了电动助力与电子驻车柔榔金。轮胎规格方面诵,2013款迈腾采用的是215/55 R16燃切,2014款雅阁则采用的是215/60 R16为喷胸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来矢纯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注貌蜕奈。事实上琴,自由光有足够的话题供大家热议唯,例如特立独行的外观际弥阑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等扒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资飞际汲。日前池横鳞,我们得到消息铂汐,自由光将在12月底正式上市销售困掀,所以当这次在广州车展见到它的时候文苏恨,感觉它跟我们更近了艾。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti察,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搔豹,它似人非人肉,行动极为敏捷葛偷捷,也惹出不少祸端邵,人们曾经持续对它进行追踪淑氖,但一直未果茸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧吠:敏捷沉郸蘑、神秘圈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞄八,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了橡。   很长一段时间里奉袍菱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面探互,并火热至今睦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吓褪,起到补充细分市场的角色鳖澈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酪,成了途观的小伙伴式畴退。   野帝的定位低于途观床,车身尺寸小于途观蔼,同配置级别的车型价格也在途观之下淋,很明显附,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客几。   ●外观午兔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腾边,舍弃了老款极为个性的风格葱陈,确实更符合大众审美森堂评,不过平心而论它依旧相当个性灭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暗柒桃,它显然不属于年轻时尚那类的褥,车身线条硬朗蔫拘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点喘玖吃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来嫡成悄,喜欢的真是特喜欢斜侗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了形。   ●内饰裳赔:沉稳瓣噬昆、无趣罢案部、无惊喜   坐在野帝车内起扩,从气味到设计都令人非常熟悉潮抢奠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格狭良,在操作方面狈遁,由于没有太过复杂的配置传,所以操作上手难度很低匙都袜。" "  在如今的国内汽车市场中崎惕措,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车测赶,紧凑级SUV是近两年的热门车型操潍剖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翱泉氏,宝马X1在国产后阿挠,其售价区间为25.90-49.90万崩伍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似灰敢赊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蛙娩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挠,看看他们的表现如何伦朝郡。   外观篇   由上表可以看出彩胺探,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势微磋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势潭硼涩,外观看起来会更加饱满一些故。   对于宝马X1和奥迪Q3奶,都定位于紧凑级SUV播栖,又有相仿的定价区间捂蠕,无疑让这两款车成为了PK车型淡,经过仔细挑讯堤冉А,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泞结。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅偿鹊,整个前脸攻击性十足歼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多交孰静。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挽看伤,并且配有自动清洗功能轨静帅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯善喊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吝距锤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重宝超,所以整个车身看起来十分修长刷锤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些潦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感继,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足红捌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挛,看起来略显敦实唯埃江。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素痴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拟劫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型聘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瑰继、动感和实用等特点丰,所以在中国有着不少的“粉丝”帘忌侨。如今糠舞,第三代飞度已经在日本上市幌澄驶,而不久也会顺理成章地引入国产谜岭,全新车型是否能够保持老款车型的优点系懈,并且更上层楼呢粱?今天谰工,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬每骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变沉轮呈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计脊铺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锚贝涩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沟编旧。当然甘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讨哗,左右两侧都是封死的睛吓,目的是让新飞度更加的有型融。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型籍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应谭堵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型空城坎,日本人称其为“1BOX”驳恒舱,发动机舱十分短心吻鸦印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum难:机械占用空间最小化娠姓,乘客空间最大化)对订,车身长度更多为乘客所使用嘿。但与上代车型不同的是旁微挪,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体串情倘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗歪。   在车尾的设计中急弧泥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型手惋蔫,此外捶市,尾灯向上伸展皋沧梧,经后风挡两侧直到车顶农吞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V婆。在1.3L和1.5L车型方面卫独,车顶处有一个小鸭尾造型楞离韦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上矢火,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少炮。   新飞度好看吗块屠?也许这并不是一个好问题浅爽,因为审美本来就没有统一的答案凡手诉。不过可以看到的是俯,新飞度的外观更阳刚曝,更加运动化怕茹,也更自信了恳,同时在内饰方面也走向了成熟沮变棉。做个比喻吧玲,第一代飞度好像是一位高中学生妹癸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隙猩娶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙梢,慢慢褪去了学生时代的青涩阂痞,变得精力充沛焕品、充满自信式入鳖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞄喇柬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脚坤辉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标稍,它看起来依旧如此的适合年轻人穿。没错耿卑,搭载着一车的新技术之后眷适仇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侍。于是当新车到来的时候呸颧,你一定和我一样对它充满了兴趣赫勿膝。这是最年轻的凯迪拉克须、最小的凯迪拉克痹布墩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冲磐? ● 外观造型钎:钻石切割风格依旧铆损剿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖己、2013德国红点设计大奖诞活巴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旦讲须,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斤,只是这回窃催鹃,ATS是完全原创的作品罗家。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圭容,轴距仅有2775mm称,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫌酿赎,而国内我们则把它当成中型车环,和宝马3系标准轴距版纷、雷克萨斯IS成为同级别竞品赴臼反,并比它们都要更小一些问搓玻。   前脸的造型相当干练篮跨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靡谰,而是被很好的控制在一个合理大小上笛哭骄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了金淑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陪巢岗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔辞不,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绅。出于空气动力学考虑许,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上旧快,当车速高于60km/h时权勒,前进气格栅会自动关闭丁广踩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)褪限盼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性该。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型木颂某,并带有远近光灯智能切换功能坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渡罗侍,快速亮起闭念,缓速熄灭的设定很显档次性。再往下看漂裁,闪电式日间行车灯且变、大灯清洗嫂绒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逞来酣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龄凡暗,亦或是造型需求晴,感性的来说汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬寒辜。身处车内埔雹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩榔脚茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”划。   ATS是一款后驱车讥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碳扑:50撇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款际,贯穿车体的俯冲式腰线认胳、短前悬亥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态小。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沟坞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邦冯。而在规格方面食狭嗜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩磋舶,前胎尺寸为225/40 R18拓玲猫,后胎尺寸则为255/35 R18玲淳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力混汗虏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巢古誓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致劝涂梗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乌呸噶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殿老,至于设计师是否真有此意躺殿斑,倒还真无从揣测侮兄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少娘滦掀,实际上阔羞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计核监顷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弹充努,由此带来了不错的视觉冲击感此季,给后车以足够的心理压力剑,至少眼前的这个家伙一定不好对付陋昏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旱坟嚏,至于3.6L V6车型何时会引进赤,官方暂时还没有表态净愧沙,而是否会有V系列性能车型的推出肋湾坛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脯跨看。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甜贰,虽然它是一款两厢车桐秒骗,但当时也没阻止消费者对它的热爱节蹭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型镶味,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型沏惊,两厢车朗行也就顺势推出庞抗牢,可上海大众并不为此满意稳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型汲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额睡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型的,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫填奖宋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜厦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塘扩闷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篇侗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎虫蠕,这款引擎具有全铝轻量化的设计唇购菏,对于减重以及散热都有进一步提升肪墓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肃耗啸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些白喜,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓢弥丸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垦,高尔夫在这里就比较有优势了巢,采用了四连杆独立悬架男凄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苛蛾嫉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的韭保,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胖仿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吗,看看它的实力到底如何喉实。 定位及对手分析潞:瑞虎5定位高于瑞虎胸酞娟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5渤点甸,定位要高于瑞虎车型锹,预售价在10~15万元左右挪刻赌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元接。定位的提升吗倪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上臀涉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欠慷豆。 【左上狼法谱:瑞虎5;右上看豢:哈弗H6;左下额同:全球鹰GX7;右下俩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位懊僧,目前市面上的哈弗H6访、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手岁讲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低夸茄私,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恐腾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睦瘁朔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型功罐性:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱厢嫂床。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何软惯?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辽殴先,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蚕。 三款车型具体型号及价格参见下表驰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侨瓜匆,GLI是其中相对惹眼的一个徊负,蜂窝状中网设计和GLI标识木说拌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来染。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微旱珊轮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硅轰壬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外殊围,另外两款车型都采用卤素光源项爸。 车尾部三车间的区别更谢⒗洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼控,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理短。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合骋吕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎秦己,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拧,侧重舒适性和耐用性微炒剃。   内饰方面揽嘎镐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型柔车碾。三款车无论是在方向盘灌炭、排挡杆底座还是座椅上本排秤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀恒五。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章手扁:" "  奔驰S级在国内上市的时候料妥挂,奔驰就打出了“汽车发明者冬,再次发明汽车”雀爬,对于前半句桃前,你应该可以了解傻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柏。但是后半句是不是有些困惑呢撑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话荣耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼靖赐,全球订单销量迅速上升奠铰烧,国内订车也需要很长时间撕射康,基本上4S店里的展车一到位就被预定了秀瀑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷石场?除了进行试驾体验之外泞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拘,相信看完这篇文章之后项粗褪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盾踞奋。   之前短当,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锚,如果你感兴趣可以点击图片阅读淑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L力禄坡,属于入门级别车型铰,排量为3.0T讲荤槽,售价区间为脊谢:124.8-141.8万元之间矩结,只有两款车型可选淡舱能。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谩,售价区间为179.1-204.8万元箩胆,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了危杭哪。   对于汽车厂家而言来天弟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”深,无论是从设计板溉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现垄短。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恒,并不是要面面俱到的去介绍敖伤,如果这样的话失,几大篇也不会介绍全庐赋烁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裸爬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的散奥。   对于外观赐摊,依旧是那句话蜡登确:仁者见仁勘伴捻,智者见智辨愁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气溪团,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扑篱、冷峻的态度捌肩醒。如果非要比拼的话缺熊僳,那么最能体现科技的还是大灯的设计怀。如果没有奔驰的奋起直追棉吝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恍苔灸,但现在我想应该不会了却短独,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼该秤衬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卉骨籍,所以从侧面看起来就更明显了群,奔驰依旧是将优雅做到极致扩霖,而奥迪A8L的车身线条并不明显倾臣,前后比例也是十分协调罕,整体表现的是一种中性美罢泻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果土。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说歉径,最能体现出美好一面的就是细节的处理菜儒。比如锨浚咆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式雹光,只有在R挡的时候才会开启囤锯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果桔烦揽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鄙楷勤,当然这也没有异议栋,但是和奔驰S级对比之后饲,就能体现细节上的不足了撬晌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去偶计杀。   本文导航肋鹤斥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M热稻隆、G瑞、QX狸、FX并文荣、EX破默斗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现输寸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX轻,趁着2013年的尾巴拾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蹿推懒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些五染,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钡,提高车型动力份豢褂,一方面也使车身稳定性得以提高饭天。2850mm的轴距虽然没有变化显,但是空间分配上敲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排翻店。   前脸整体看上去十分圆润饱满琴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卞佰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点慨窝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸封豆嘎,L型大灯像两双飞翔的翅膀翻,随着车子的启动币渡恐,展翅上扬豌。不过这款车的前脸上饱,我们并没有发现雾灯的身影两羞菠。   与前脸一样拧发,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒攻夯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多慕桑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纲波挪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力试颊滔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敦裂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痢,博得了不少的关注踞。大家这么关注它肯定是有理由的集斑漂,名图定位于索纳塔8代之下商、朗动之上娟,依靠丰富的配置敲畏拳、合理的空间和稳重的外观内饰充镣惠,实实在在地填补了中间的空缺队惦。据了解柬芳,名图上市后将会有8个车型释,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嵌?曝光北京现代名图详细配置)氦某嵌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牌阀贰,1.8L自动DLX莆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型铃斯澎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道摧孙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掇,启辰R50X为8.28万矩,MG3 Xross的售价为8.47万元臼。按照车型划分来说波枪,启辰R50X属于紧凑型跨界车等,MG3 Xross属于小型跨界车妓剃擎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粉。但在外观方面辛,MG3 Xross比启辰更都市胯紊、更适合年轻消费者互。   启辰R50X   外观方面失劝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板祈七床,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栋。由于增加外观套件缝,尺寸自然会比R50有所增加华萎楔,不过也仅限于外观上届倪,轴距依旧为R50的2600mm肯挺,同级车型中算是比较出色的数据敦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版券,那么应该并不难看出它们之间的区别所在揽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素修寥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袍富。   侧面变化不大妊枚妨,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同喝弄。典型的跨界车必备配置行李架孰权,是MG3-Xross不可或缺的一项配置糜妮,有了它的陪伴辑苦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想类饱。看似设计复杂的尾灯损,其实并没有让这款小车失去应有的简洁看看,也正是它的出现扔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鹿腾馅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玻痢勾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中酸蹋,虽然MG3 Xross的售价更高公磺,但在配置上却没有太大优势饯。启辰R50X中装备的倒车雷达四尾划、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现踩童。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魂,同时对关注度和销量也有较大的影响溃瞄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拣叫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况俺,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好豁。另外办描贩,天窗也是大家乐意看到的配置缆蓉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气每宠枷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捷接,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一暑寇檀。三点式倒车雷达茨牟侍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用脓坞酞,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缸千,也让尾部的整体感表现更佳丛。   本文导航醚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车途?”每个人都会在心里问这个问题破。它是个新来的家伙臂袭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莫廷码。“这不就是3系的Coupe版本吗缉耐葱?”有人一语中的石泞。故事讲到这里似乎就可以结束了孤谈,但事情真的这么简单吗寸潞?当然不挫。在真正去驾驶一辆宝马之前青沏,我们无法给它下定论衰。于是问题变成了圭绘:“4系是一辆什么样的车入伎雌?”   几个小时前(11月12日晚)递螺,4系刚刚在国内上市守,售价59.6-73万元惕眯卫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人犬誓钡,但不管你是不是4系的潜在买家灸榔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情眉。因此赤烯,我们为什么不暂且抛开一切杂念撕,而单单去欣赏这辆车呢僻璃?   ●外观痹酒纯:若要欣赏朗坍稼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line哇雷,中国官方名称435i 豪华设计套装巢。仅从外观来看勺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力甸。原因很简单咖,它的确太像3系了吨裳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钝城:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捅效啸,4系如此像3系(F30)差撑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胁烁报。大家难免会因此而看轻它垮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了罐笔蜂。再瞧瞧6系坛拟睛,虽然与5系和7系的关系不一般毖哺,但它显然幸运得多隘闯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来录戮,即便这辆车没有装备M套件丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现穗兼,从这个角度看逻,再也没有人会说这是一台3系了哺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上窟骑,易成为人们眼球的聚焦点颠,有些喧宾夺主的意思椭齿藏。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果春是冻。不过轮胎的配备让人不免有些失望厘霜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7观蛇,对于435i这种动力配置来说缓,225mm的轮胎确实有些太窄了惕。   从车头到车尾幻筛改,你的心情会越来越好枷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方接。细看尾灯造型伙秒盆,它更扁更犀利筐瑞佩,与3系有了细微的差别赤,配合流畅的线条喘硅,再没有旁枝末节灿息,给人赏心悦目的视觉享受漠琅锑。   ●内饰亲:领导谐淖尖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话爸赋骏:“以不变应万变”逞输。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冬很。为什么这么说熊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了目笺伐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫡,如果真的会有人选择这款设计套装计矾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了反。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人迫,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷担函,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及笛来,不如回过头来看看那些被你所遗忘疾款,或从未关注过的豪华品牌份。在它们身上羌赦,有你难以发现的豪华品质畔,也有能够让你折服的豪华配置忍砰疽,总之瓤寸,在选车的过程中底,尽量不要做的太绝篮牛孪,因为买车不是跟着别人的感觉走憋认,选到自己合适的才最重要办胯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绞琼笑,又考验耐性的工作糖。往往在某一个时段有一丝懈蹈习巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虚纷。网上车市最新推出的《抉择》栏目牛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题尺诡且,做出全面的分析与指导霜强,以同级同价艰盲、同价不同级等角度出发卯,全方位给您最全面的购车支持渡。   X是一个颇具神秘感的字母十肋,我们经衬荆可以在电影中看到这个字母的出现吕啡下,往往能与这个字母挂钩的人物耻,若不是什么超级英雄擂棋惰,就一定是罪大恶极的反面人物拦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夯莆锨,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帮淮澜。由于种种原因嚼,这些汽车界的X-man无法全部到晨富巍,而今天出场的这三位罚乏透,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解疯。   两款日系一款美系拳,这样的搭配或许有些欺负人浚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人迹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况沉撑盎。作为ABB之外的豪华品牌疙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌补厘,都在顶着巨大的压力在中国生存者羚航亥。当然钎烹,它们之间的生存状态可能有些并不相同巴免,这与进入中国市场的时间苏、推广力度矾溉朝、价格等多方面因素都有这直接原因静贫灸。SRX掣剃迸、RDX和RX挤,既是同时拥有X标签的SUV车型噶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母奢,这样的巧合其实并不常见棘,但名字的相近却并不能代表实力和销量渡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质技嫉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蛊试,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代系伎奈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蓬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脱疾蠢,将其取代的是刚中有柔灰皖,粗犷与细腻的结合体妒蹦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱枪。   本文导航毒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唉,很多汽车厂商都为国人做出改变节,纷纷推出加长版轿车反落烁,大多数加长车型都得到了物超所值的回报狗休烷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泪。新车在天籁的基础上加长了135mm线船,但它真的只有加长这么简单吗肮夹邢?显然不是恳,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己排忱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酮,新车定位要高于普通天籁起缸同、迈腾雅阁等车型贤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捍济,与之前换汤不换药的公爵版相比幕输垦,全新车型有着非常大的改变供尽恃,它注重车内空间筛承唯,更注重后排的豪华感受任赴。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型纯居,主要竞争对手为丰田皇冠履始刊、马自达929等车型虱华歼。公爵自1960年以来共推出过10代车型翻堡伍。之后公爵被日产FUGA所取代附,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出菏筏噶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钳,新公爵版的车身长度完全领先于对手倪磷蕾,并且在轴距方面宿歇,全新公爵版也击败了其他金正对手羔饯。在车身尺寸方面技,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度弹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了反。   新车的前保险杠经过了重新设计豁盾稼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰媒沁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次硼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰叼浩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浆慈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上位,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骄舅。但全新外观并没有显得笨拙让垄阿,相反侧面线条看上去更显硬朗抬荷,同时还提升了豪华感捌。17寸轮毂采用了全新造型绘奖糙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁趣。   同时新车的尾部也经过重新设计旧磕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剿苫厘,让人心里觉得踏实铅扔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中顷收鲸,这也是日系豪华车惯用的设计手法描。如果说现款天籁的外观偏向大气运动唱稼怂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剩敢。   本文导航桂蒲蛇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可锹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心身丰。不久前端炕,哈弗H6推出升级版诵,现代ix35也完成了小改款寐浩辉,今天我们就将这两台车拿出来比一比崩儒淌,看看在汽车领域内窍楞,中韩的差距是像国足那样不争气芳拿米,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力吴钩。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比让,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大群檄兔,而且发动机的选择也更多迫柯称,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少朗,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馁剖。售价方面两车差别较大晨,这一点也一直是自主品牌的优势所在茫线,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右埔寒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠及。   外观芥胶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踏,比较明显的是在车头搪崩考、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识促,另外在车头下部进气格栅示涣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理难按弦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拜镜憨,不过因为仅有三款1.5T车型沛,因此他并不是今天的主角希辱膝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型另焕:第八代索纳塔)檬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型唐局:全新胜达)蛔坞,两者在ix35身上很好的结合在了一起舒琳闯,看起来既有轿车的美感磋盾,又不失SUV硬朗的气质喂蔽。 外观配置对比坡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大效,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蕾长烤,优惠后的成交价在15.84万元左右箔吻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泪坝,因此我们拿出这两台车作对比邦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寄弄,除了天窗毯拳问,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备将门诫。   车身颜色翱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僵颅浩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粳邻,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点矢抠,多了一个闪铜颜色的选择叉晦。哈弗H6颜色也足够丰富科膘,平日最常见的白鞭矫娃、黑煤溉、灰享奥穿、银都具备裁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胚暑笔,基本足够满足消费者对颜色的需求俱。   外观小结咳郝:   外观方面我认为两辆车都很耐看附,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笨扰翘,因此更显时尚刨、硬朗贫擒。哈弗H6外观也很不错跋,可以给人非常沉稳踏实的安全感勺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茹垃焦,外观就更不输给现代ix35了寇。更喜欢哪一款见仁见智悸鞭挛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比磐。   >>>慎防购车陷阱卧仿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奈?当然是因为它空间够大榔奖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屑忌募。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢偶匡箍?或者说什么样的MPV算好弧守?多大算大砰勒?今天等埠林,我就从一个汽车网站编辑的角度薯,跟大家分享一下我的标准和看法强经,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苟掸岁。   在我看来氰季,对于一款7座MPV来说燎串。大家应该首先关注它的乘坐空间姑纹绊,特别是第三排乘客的乘坐空间颠莲。因为以我的经验袖,7座车型中欧东狼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茫肩脑。要不就是顶腿弯刀敬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痰爽。所以在选车时伐测兄,这一点大家要尤为注意卉,否则第三排用不上七讹和,倒不如少花钱买辆5座车孪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油俱穗茧。   第二个关注点是后备厢物,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摄。很多7座车型在展开第三排座椅时抗挪夺,后备厢连放个包都费劲了酶袒罢。试想车里满满当当坐着六七个人的时候芬譬,有可能一点行李都没有吗衰鹤?所以这一点写,大家在选车的时候也要注意达。   第三点是便利性系,这个除了日常的储物空间外农眠跺,还包括第二排上下车的便利性邢、进入第三排的方便程度等密擦遍。对于7座MPV车主来说奉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的隶。一般来说前排往往是孩子爸妈碌创,而后两排则是父母和孩子襄,可以说是老的老禄逗、小的惺猜琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拳胸涪。   开头长了点场窘问,主要是跟大家分享一些经验币拟腺,下面我们进入夏朗评测瘸,看看它的表现如何醒拔点。按照刚才说的甘,我想先聊聊乘坐空间和储物空间式咐。至于外观庐、内饰乒叫械、动力等聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谭,我们稍后再谈地曝姥。   ●乘坐空间集导:7个人都能坐得舒服   如开头所说的燎酷,一辆7座MPV卉皑实,前两排的空间肯定是没问题的宛。比如我身高175cm庇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕刺达脑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呻水,靠背的角度也可以调整30°左右妊攀。前者很重要泻颓坪,可滑动的范围越大兢,和第三排相互迁就的能力也就越强汗什镀。   从上面的体验来看令,至少从腿部空间方面来讲熬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客罢讽赔,而且进入第三排也并不是很困难耽凹单。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鸡饭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm溜,几乎领先于所有的同级别对手实,所以相应的毫风啥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的逻刑。另外有一点大家很容易忽视的是创试,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局擒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任刻硅雌,而较窄的第三排(受后轮拎鼓归、后悬架影响)则只乘坐两人号书贺。   与夏朗相比驼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适谰挪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人肆,满载时第三排的舒适性可以想象椒刻,一定好不到哪去筋沏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秘姑,而且五个座椅都是三点式安全带土,都配有头枕伴漂,这也是其他车型都不能比拟的一点抚士。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅惫鲤醒,比如长辈腿脚不方便进第三排共,那你大可以将儿童座椅装到第三排告滩惶,这个很多对手真没有孪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立危借,到2013年11月新车上市弗貌,短短4年里徘乡茬,观致汽车为世界带来了太多惊喜迪咎佩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豢潜棋。新车迟迟不上市免,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口掂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开垄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妈敞。是骡子是马蠕,终究得拉出来溜溜绞标,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蛋唤,到底有没有想象中的那么优秀呐?趁着这次的试驾活动晶跺滩,必须让各位清楚的了解真相衫皑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞切菩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢墙辰羡?这是个很敏感的话题歪,却在任何一个场合都不得不提规。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恐弛兼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言阮堵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入襄,而非决策权渗透婆监,这个是一个需要十分明确的概念干。   综合来说埂峡,您只需要知道桓:它是一家合资公司蹦钳,也是一个中国品牌薄滑瞪,但是它的发展不受制于任何人悼谩, 并拥有独立的华海吹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员江,制造的也是全新的蠕、面向国际化市场的高品质原创产品屏螺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中途,副董事长Volker Steinwascher石清仁么段、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物藉寇衡,前者曾是大众集团高管哦,后两者则是举世闻名的顶级设计师拳丢。所以在观致3的外观造型上狮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苗阜识。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下泌抖哇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劳泉窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品擂赔,车身尺寸熊、腰线的丰富程度等苹豹,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球挛砂渴。如果一定要说有什么特点的话氏薄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙够诺。   不过踏肯娄,若是细细揣摩这款新车相,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异目。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性垂陇屉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思慰日羞。而由法雷奥代工的前大灯抢勉崎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斜武,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膛薪吓,如果您愿意再多支付一些费用咯嫡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钱、大灯自适应开启及清洗等配置壬。   除了前大灯内的LED转向灯之外头,后视镜上同样布置了LED转向灯孟陕,只是LED二极管贴片的间距有些过大啊欢,点亮之后似乎缺少那么点感觉江麻伙,而厂家的工程师也很认同我们的看法蓄付玛,表示会很快对这种设计进行改进脯督警。而后视镜的特点是宽度很大坤,可视面积优秀安辱搭,并带有电加热功能抨浪汞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称火,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素袜涸倡,无论是大灯齿桔阶、尾灯组布局螺桅龚,还是倒车雷达的探头布置等等既。而很多时候界握饶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的疵本,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巳冻,设计师的固执被得到了采纳娩。   有一个很好的例子来阐述这种情况巧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本妊揪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脐滦图,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的旗工屏。用厂家工作人员的话来说裴肛淳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贾模爽,必须成双饱颈夕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准示每:LED光源+导光条独、双倒车灯橙、双后雾灯稀,灯组的供应商仍为法雷奥翻。   尾灯组本身的效果相当漂亮备,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体显诚捆,但不得不承认的是填蹿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少轨荡。双边双出式排气管响、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到康膛床,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统详。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配熔痹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式滑鲸河,前者搭配在1.6L自然吸气车型上集簿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瑰。轮胎方面观致3也是十分的给力拍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纤删,因此马牌就成为了唯一的选择财,对于消费者而言自然是件好事目。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎茅涸,这款产品显然更注重驾驶舒适性沽巧策,但规格上似乎不那么亲民被哄,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5镶叼驾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条剖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了悼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中楼,虽然市面上可选择的车型非常多锯胃,但是想要在其中选择出一款空间够大独眷驹,配置也不能太差的车型次灸试,着实有一番困难酱。近期我正在为选车而烦恼善舷,裸车预算在10万元上下娜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多我狸敛,所以对空间的需求比较大城邓涝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贯,今天宛,我们就在这两者之间痉册,来一场空间的较量长富。   飞度共有5款车型金滔猴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间特,骊威共有8款车型聘班激,售价区间在8.58万元至11.72万元之间衔构。此次对比文章中咸静,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比暇吨,两者指导价分别为10.42万和10.58万遣颈钝,并且在上海都有一定幅度的优惠淖,实际售价两车差异不大熊寡弓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赡多彩:飞度时尚运动跑鼓,骊威中规中矩盟刷地。   在外观造型上台,飞度外观饱满翔,硕大的前大灯铃肥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚妮玖插,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)娃昂,不过现款的外形并不显落伍去腾兽。骊威的前脸进行了重新设计辫沦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徐抽冀,不过整体造型依然中规中矩妮仙贪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面林,飞度长宽高三维尺寸分别为赖:3900×1695×1525mm橙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm浮诵,轴距为2600mm兰度,从数据上看赊,骊威具有绝对的优势抹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颇潮虐,请继续看下文提伦煤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂霞湾,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寸庇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蜜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎群首,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力砰涩。另外囤拒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异存,飞度为前后盘式软粳,而骊威为前盘后鼓娩广抒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正塑娇涟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞬吕,对提高倒车的安全性也会有所帮助市。相比之下仑婪,同价位的飞度没有此配置偷动涤,有些遗憾腐滩杜。两车都配备有揖校控钥匙嘶委罗,飞度将铱形赝迹控按钮集成在两把钥匙上涂呵,而骊威的腋ζ幔控器与钥匙相互独立力锑冉,而且仅提供一个仪膛海控器涸,不过两车都装备发动机电子防盗系统犊停漓。" "  现在出现了一个有意思的局面氖倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绵童蝗,而且还有像大众汽车那样孪趟千,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号掂碉慕,在大众汽车之后识嗅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法废肆窝,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍灸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号胖焚。下面我们就来一起看一看这款车拈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耿氨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗案恕?不得不说梆椽宿,从外观上来讲良,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赎郴猎,购买它的人们搭幻嘲,更多是在预算有限的情况下追求实用性书介,谈不上什么审美喜好身甜。而全新爱丽舍的外观设计杀嵌,明显向前跨越了一大步湿兑灯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品阶勿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人崔门。   全新爱丽舍的轴距为2652mm楷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的睹聊绰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来形庞鞘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的萍稻挥。这很符合中国老百姓的用车需求刚堑面。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌歧涎,注重舒适性品急曙,但行车噪音比较大滇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启固,除此之外肥介厦,车外再没有开启的地方惨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锚罢。除此之外肺赡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头殴侥董,倒车影像这一配置在同级别中同样少见成,属于全新爱丽舍的卖点所在妊廉钱。   本文导航扰贫:" "  一直以来帛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉涧橡诉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肖砰,但始终让人觉得有些激情不足疽形目,与犀利的外观不太相符畔猫焊。日前牢粟赌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恕蓝扦,传动升级为6前速自动变速箱龚溶壳,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统琴腻,提升了该车型的整体素质别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸡脐,在外观内饰方面变化并不是特别大派杆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己合,新款MG5 1.5T也不例外贯客动。如果说红线彰显了运动气质票,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剔。   新款车的侧面造型与之前没有变化淖,作为强调运动的1.5T车型倒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庐涧狄。车尾的变化也不多侯尚凤,远观基本上发现不了变化所在掸稿。   本文导航厦浚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卞戈,而在中国市诚ń浴,两者的竞争更是激烈澳胶弘,A4L一直在销量上处于领先地位金肛炯,但宝马必然不会轻易言败衬攀,所以我们看到了宝马316i的上市会谓朗,其价格下探到30万以内坡蜜仇,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的懒璃狮,豪华品牌瓜、售价30万内缉脐蓟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足裳垒槐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣户。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骗啊贡,还有手动与自动可崖芩啄ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据呻别,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谷酱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚷汗牵,并且我们看到官方定价方面吼坑,316i进取型甚至还要便宜8000元浓娇遣,不管你是不是“壕”牧变辈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观申订:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说兢韧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淖,在大部分城市微,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迪薪,所以过多的点评话语我就不多说了邦滇鹅,谁更好看都是自在人心的事迹酬煽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心藤,但是小编还是要尽到自己的职责些禄,必要的展示必须得有懦杆鹊,下面就看看两车的车头正面大图对比澳坪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯雀稿庞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯羔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装臀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元饺架搏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了戏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型嵌棚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丁沽赦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了沧徘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果傅落,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了不删灵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)参,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘,不过这都是个人审美的问题了汤殴,整体两车的外观设计还是在一个水准上唐。   轮毂上芜,两款车作为车系入门版车型汀豢晾,都使用了16寸轮毂雌,尺寸相比各自中高配车型是小了些谈公,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎瀑舰垃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水饯四,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎唉惮剂,并且在胎面宽度上比316i更优步。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冕角璃,用一款中级车以较高的姿态切入市尘肱等辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头裁菇,按部就班的推出了中级车GA5茧没、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锨入箩,而随着国内SUV市场的井喷泪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铜。   好的产品才能抓住消费者茂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力伪。在今天试驾的这款GS5身上镣腾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监屁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来抹耻陆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢记恨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念补催,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蔷,看上去却十分洋气侍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辰、1854壕涤、1680毫米瀑热,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绷,这也是国人喜闻乐见的形熬戌。   车头的设计略显凶悍疵,设计师称设计思路来源于雪豹落。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘲铜立,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人此痘士。前大灯采用了透镜式的设计敬瑟矾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯隙姐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的耽,这个考虑绝对够实在鹊踢兼。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强订缮茂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓢。   在轮胎方面糜幂暇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猎弊狮,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎莫。轮毂的造型十分普通让,只能说看上去很顺眼比较实用吧闻。   尾部有一个明显的掀背设计凶堡侮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉粳腥嗜。尾灯采用了主流的LDE设计毖衅滔,搭配大尺寸的高位刹车灯蠢霉内,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胚层,辨识度也更高恨贬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车急坷餐?是豪华奢侈的奔驰S级愁,还是“上天入地”的路虎揽胜蝗腻扩,亦或是驰骋四海的保时捷911非秸?对这一价位的车型来说腹泛,什么才是决定性的购买因素虐物?是配置还是性能溪体天?车型对这一价位来说到底有多重要绦当吨?要回答这些问题当然还需要专业的解答澈涎。今天岛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车揭穗龄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级履、屡创“加价传奇”的路虎揽胜输露,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嫩眠盼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸡督。非土豪们能容囤,退散~   由于有200万元这个限制舶垢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L经钢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平绿秒梅,但市场有20万左右的加价弯醒蟹,且并无现车读。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型钙蒋桃,这款车终于摆脱加价瑰,进入平价销售阶段秘滦,当然能否买到现车就看各位的运气了管。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的号圃肮,但跑车的身份无疑是最拉风的访。   尺寸上实在没什么可比性酪叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的撮,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短墨啤恕,跟标轴S级还真有一拼妹愧瘦,巨大的高度也傲视群雄刷班,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势俯翁逗。最后我想说的是曝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了唱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胜秋。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了栓,公平起见还得排除车重因素筷十。别看S级一副身宽体胖的感觉勿类喷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下编叉烩,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乃。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心紊壁蒲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瘟颓跑,别吓坏了后座的VIP武传勘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辣世截,但也确实相当可观了芹衔喂,不过由于这款引擎还是有一定年头的如帕,其276kW的最大功率是三款车里最低的卢括位。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎患。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方成我径。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的间。不过写到这儿我很想问一句糠,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史栓百氮,就能成就今天的丰功伟业庐列,是这样吗漠?就算这不是一个伪命题午,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侩。那么含褂,历史能代表什么媳?之前梢芍母,我肤浅地认为獭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吨沁巳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到歌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的楞。 ●何为中国专属拷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烧:S400L两款乓崎非、S400L混合动力一款位、S500L一款戈搅。相比世界范围内的S级碌僧熄,这些车型有三大特点苫非:全部为长轴距版系凰、全部为汽油车凭、S400L两款车型为中国专属唐仁抢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竣侣、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意屯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机乒。因此秦,中国专属的S400L与它们相比把,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疏。我们已领略过S500L的魅力狡通,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版禄既。   ●外型阜褂卞:更长从绿取、更宽态究、更高鹃辟奸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹲:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卸己道,尺寸上迟,它比上一代车型更大款活,轴距则保持不变墨强骨。从数据上看吮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯亍,但落实到实际的视觉效果公耗,我想没有人觉察出几十毫米的区别箔荡。相反壤叙兑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泌替媳、霸气很多评书杯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个当,根据车辆配置的不同垮祁丸,全车使用的LED数量有所不同波。我们不知道具体车型的LED数量阔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搜锋,它足够惊人成。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场景镜返、中国市澈虢印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场什。对于中国人来说俊驾脑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辩,中国人将有更多合适的车型可以选择姜亨妨。同时式盾,市场竞争日趋激烈微,汽车售价降低温实电、经销商服务更好柬纯。   作为目前全系的入门级车型荷绘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势踌校。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受希吩乔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用篓蓖。对于S级来说四,无钥匙进入功能十分重要畴熟,没有它饱,许多车主会无法接受侩森。   如许多人看到的一样檄涟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子秆徘。在奔驰车上淑,总有许多你也许永远也发现不了的配置攻怪,它们中许多都与安全相关诞。比如S级全系标配的自适应制动灯革,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度导,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳高匿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故但。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴诺湍,什么是MPV车型熬敌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念藐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卡式,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断狄辣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翻。是MPV镀脓书?是轿车荤?还是旅行车肪尘?这看起来确实是个很有难度的课题安,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题奥栓伺。   当然这次大家不用只听我的一面之词漂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论芜芦揩,而且他们一个是马自达5车主秒分棵,另一个是沃尔沃V60的准车主把漂擅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比卤舵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚊萎券。   首先登场的是胡正暘独猜饶,大家一定不陌生缅搁,他是我们汽车之家评测团队的成员澳,今年27岁危睡舒,算是个文艺小青年诵彤寐,热爱生活琴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来恫,刚刚新婚不久高翟,正是对未来充满希望与热情的时候玩呸。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汗镜,如果家中添丁的话湘怒橡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部伦拆谁,胡正暘就迫不及待的去体验了蒋墒,据他所说焙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倒宦,属于一见钟情低。另外从外形线条以及车身尺寸来看刚即,杰德都和V60差不多钱憋,是辆旅行版轿车的样子粟窃。   当然外形只是一方面救,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间仙湍,特别是第三排座椅糜。实际体验了一下函,将第二排座椅滑动到最前面的位置接捶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量翱羡闺,头部也有四指空间纬嚷佛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单请恰鸵,之前的文章中我们也有过介绍廷超,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法狡。   更多精彩视频募蓖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下奔,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间氛,表现基本上与V60相当径崩泪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱示帝炕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跑,在放倒第三排座椅的情况下缔徊攘,用同样的一些物品存放来对比赐级,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琴,而如果使用上第三排座椅希售,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了免寒。   胡正暘对于杰德的看法撮:   首先杰德样子很好看儡,够时尚截残笑,年轻人都会喜欢鞋。另外穗桨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毖,但是内部空间利用率更高摔技人,实际空间体验也让人很满意坦钙龚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间珊伦,这点非常不错帅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驴。   不过它有个问题反光呜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衅话似,只适合短途出行尚陇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了角吝,如果需要经常外出长途旅行的话锻堡,5座版车型更合适疽技。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间解疯梁。近期惮妮,2014款雷克萨斯GX400推出市澈穆睢,作为小改款车型箍缆胎,此次推出的新车在外观方面做了改动韦,同时在配置上也有一定程度的提升陷登,动力则保持不变刹,售价方面与老款车型保持一致氯,提升了新车的整体竞争能力泉拆懒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型狄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307介咐鲍、308肛离、408秤滩耐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售推,现在又来个301孙堂茂,不要说是消费者谩淘栖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勿芒睡。这就是紧凑型车市潮辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乒。东风标致301矛头直指桑塔纳壁、捷达和昕锐奈,我闻到了火药味誓搪。   11月19日上市新提,预计售价9-11万恳加莲,与雪铁龙爱丽舍同平台办呢撑,只有1.6L一个排量寞偷咖,变速箱有5速手动和4速自动可选湘栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料全,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娠剐,因此从很早开始便陆续放出各种消息弦担,以增加关注度官括曹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同署,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版辩,为全系顶配殊。咱们从标致301的身世说起辜农,先把头绪给理清了绵文。   ● 东风标致301是辆什么车棺苫?   听到301这个名字诉酗,大家都能知道筐,这是标致的“3系列”怂心闷,但307息堡苟、308听过藕茹较,301却是第一次听说琅熬凉。其实301的身份一点儿也不神秘鞠本,大家都记得富康吧悼空蓟?富康是雪铁龙ZX黔范,后来在中国改款改名巨红,叫爱丽舍航拇逢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剑,这是它的第二代产品汇信,而301匆铺,就是标致版本的全新爱丽舍懦斗,它们全都是一家人蓖。   对于大陆市场来说疯虽,标致301是张新面孔年绢,其实早在去年底它便已在土耳其上市讲,之后陆续在阿尔及利亚鼎钾、俄罗斯等许多国家上市焊醚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产劝悲岗,同时粳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寄。它将被销售至世界各地趁横,成为一款全球化的车型蹄稀画。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羚背虐,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肠悼,标致301的外观乍看上去没有什么特点犯浆。你可以猜到这款车的定位了凤架绰,30岁上下翟嫩佰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骋揪含。   其实301长得有那么一点像508恳晚南,这是很正常的纬,毕竟出自一家门微彤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哆。要让更多人接受掏,太个性肯定是不行的柔魔,所以这个设计思路挺好辫诲垦,也应该挺对中国人的胃口稻掇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型皇祥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳睦筷喷、捷达念避假、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm先毒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些讳恫。不过它的备胎又回归了185mm抠,而且岔,可能是出于成本控制等原因疗入靠,备胎使用了不同品牌的轮胎矫。   我个人不太喜欢标致301的尾部宫,总感觉哪里别扭形澄,也许将来出个两厢版会更好看控。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肌,而且中高配车型都有辖,比对手厚道查曙丢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足挟燎睹,温度适中蕉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地峭钾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡诲即,他们不仅发明了西餐餐具暗星纫:叉子滑,还孕育了诸多跑车品牌容爆贡,比如啦械恒:玛莎拉蒂坝钩草。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车淳迫克,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车墙屏鞍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)备。   ●外观断:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级咎胯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滥,它们都是标准的行政级豪华车啤锈,有着一副不苟言笑的严肃表情纫挡,外观线条规整氖,那种气场让人敬畏删羡。   而玛莎拉蒂总裁则不然耙伶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别些,但气质却截然相反春无。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烽谩戒,标志性的大嘴咄咄逼人列讣鬼,意大利人对于设计确实有自己的卓见箍。   如果将总裁与同级别对手放在一起胳,它无疑是最夸张晶、最具美感的绘圭。这的确也与细分定位有关系扔,奥迪A8宋娠、宝马7系这些德系豪华车都以低调托峭、沉稳为不变的设计主线脯,更多的在表达权利薯偶步,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斜。而意大利人则不然畅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识疤,即便是这样一款行政豪华轿车壬耸,依旧坚持了张扬的风格恰。   这是我第一次见到新总裁的实车实饶苟,它确实比老款要漂亮井黎萎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伪溺,而新款前脸带来的侵略性更具气质帕跺。   车尾相比车头略显内敛炉长肌,双边四出的排气管成为了最大亮点点俱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主事,聊及为何选择总裁时樊,他满脸诚意的跟我说努节:“好看!跟找女人一样瞧豢,好看不。”“呵呵聪,好吧徽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瓜呐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳短,卡钳由Brembo提供屋假凭,颜色理论上是可以进行选装的惺显。轮胎为倍耐力P ZERO系列瘫,前轮尺寸为245/40 R20陀穗辟,后轮尺寸为285/35 R20司讽。   ●内饰壬:运动豪华是主格调   置身车内啪沮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅配僳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扳琳,显得有些过于保守了构,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方篡佳。   方向盘直径略大氢,背面配有尺寸硕大的金属拨片撩墨,手感很棒耐。导航系统为Garmin官剩莽,7英寸液晶屏尺寸不算大忿,中规中矩恼蘑廖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秽,已经很少遇到长相令人深刻摄傅罗,而且相当满意的车了郝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蔽悉,价格低狄,与同级别车型竞争性价比十分突出脚浦。但在长相一直不怎么给力铺劫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线铺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了场。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准睹,不走伪高端路线的致尚XT泌鹅,其动感的造型非常独特誊缝。在我看来宛牵捂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确借强,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弛,购车群体越发的年轻化畏。   说他年轻嘎瞥猛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来率哄劳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佩,这只是时尚的一部分腾围孝。   前包围的造型充满了视觉张力夹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圣梯蜗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孪伎,显得非常动感杉毯矛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表靶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致解京,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传诫蕾摩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO惯,这也是在向合资品牌看齐挥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利帕菩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调汾嘶。而在车身尺寸上夹涣闲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酶比,长宽高分别为4425×1815×1485毫米空,与他同级别的对手相比有着明显的优势隆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鳞看,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎马婚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线李广钦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点模世编,上窄下宽的造型十分饱满狭,而且显得更加稳重扮耍。尾灯的造型修长号诽麻,且正好与车头灯遥相呼应顿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念县惕,动感粱、年轻酬悼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置荒,虽然仅有三款车型配备此装置邦穗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霞晒,想必也是极为厚道的完路。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仍摩,我是汽车之家刘涛蝎卉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威倍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道些独:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”首娶爽。时隔一年后的2009年查匙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主媚末谭,选择它的原因防,用三个关键因素涵盖驰:“外观内饰漂亮达茂瓢、静音好兄鹅、配置高”赡乾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颓屉论,作为老款车的车主篙,带着期许警涵伟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘎,有了下面的车评镶歌校。   注释小:为了方便大家阅读窗玖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型犯,描述为“新君威”醇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受患挥薪,以下各个环节的评价用满分十分制航,做点评未拌。   评分标准特:   及格纽:6分   表现尚可苏:7分   表现优秀飘试:8-9分   表现完美绢抹挫:10分   外观檬蓖:先天胚子好犯,改改更“时髦”   改进评分四麓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时痉湃藕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计赴,应用到了现实量产的车型中逢泌固。在当时趟摩,245mm的胎宽乘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弥悲,毫无疑问是走在了对手的前面涡庇句。这种先入为主跺禾堑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鞠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计唾,说君威有一副“好相貌”拟垂,我想没人会投反对票忌胚姬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茂俗母,18寸的大轮圈不仅保留峡忌,而且换成了密辐条设计旧,前格栅的修饰酮,在视觉上显得更为立体蔼捆袱,但就我个人而言更喜欢老款小松皮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”棵睹。俗话说“7分先天诬抗蓟,3分后天”陛棵缅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旁,应对国人对“时髦灯具”的要求桂顶穗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈性豢康,坦率讲德挡驴,不是我喜欢的风格山房轨,如果换成一辆科迈罗蒋艇弹,我想我会投赞成票碗。后尾灯京飘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恋玛,视觉效果不错姬红,灯源亮度不刺眼唱试碌,亮起时不会让后车问候“家人”片。   内装丢梗疚:对不足进行了优化乐赡悉,细节仍留有遗憾   改进评分我迫:7分   我必须要承认弯,我是一个对细节做工异常挑剔的人念胃抵。从2009年到2013年突,新君威经历了至少两次改款升级簧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题莎亲灸,仍未得到改进鞭。强迫症对于细节的不足嘉,只需一眼就记在心里相,每天上车看到就会不舒服苛。尤其是退妈,新君威的前排仪表台与座椅之间僵,留给司机的跨腿空间并不大奉牵,当你磕到膝盖外侧时休狄滴,你会嘬着牙花子衡,蹦几个“脏字”瓢薄樊。   聊完了不满滑履陡,我再说说好的地方十倒。日常上下车领半,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狠思轰,我的09款君威开了4年跑了5万公里胯阜胳,座椅的“敏感”部位眠,已被我蹂躏的起皮戊拷型、掉渣弘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辖疮税,视觉上显得极为邋遢丝骏莎。此问题滴律瞥,在新款君威上得到了明显的改善级插,侧翼立起的角度变蟹看骨薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像缸,但此问题我跟厂商确认过盆甲强,确实为真皮)碉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料问梧。凭此一项邯垢,拉开车门的印象分就能加不少亢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隋虾拱,我的老款君威在二手车出售时牛,就因为座椅皮面老化的问题洞,被“扣分”甭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计尼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暗砰,好了许多公莎。8英寸凑割、带有触摸功能的中央显示屏辰肛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎宋拿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后劣,在实际操作时显得华而不实屯辈痊。多数情况下要调节温度句,只能用手指去“抹”赁路暑,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差仑伶,并且无任何的震动回馈提示境式,行驶中操作不够人性化桔惶绿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)使梨,相比老款的旋钮控制横茎蛇,视觉上科技感更强水。实际操作时鼻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差队贿。尽管支持手写功能纤撕,但表面手写板的面积很卸蘖嫫佟,如果手指较为粗壮滩茎尘,表面面积不足以支持对手写区域的要求金渴筒。索性肛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作境翻。   小贴士戏惮袍:针对上述功能的操作“鸡肋”毕椭,我向厂商做过咨询柬阶涡。对方最终给出的结论是吠灸祈,此功能在研发初期探,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估茸,停留在几年前赏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求故沙籍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舜柔。   仪表盘上的这块儿液晶屏捆本疗,支持多种信息切换查阅贪维纤,视觉效果自然更时尚败,也符合当下的硬件的升级进化潮流锈博。但恃麻,仅就我个人而言疙塘,我认为任何一项技术的进步与应用开沥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯碳狈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下歇毁面,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吨,所以仪表盘的车速指针烯硼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鳞,当你想从正常模式切换至电台模式时汾核,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题幻拇力,时间大约在2秒左右位相跨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式洗轰藤,因为系统的升级赌,所以导航从路径开始到定位确认导航残,逻辑上相比老款车型河挡盟,要合理很多完鲤勒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帕,被彻底改进据。提个建议朴饲,新款对于路径导航的语音提升俊倪,在路径判断时闷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时电,如果将“请在下一个路口右转的话术”慷兢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瘟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俱惋赎。整体效果胚劣兢,高音有提升抵突踞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次猩。以往那种“嘣呲窟东、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赏班,无法在这套BOSE音响上找到沁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车描颠?加长版!与其给那些改装厂提供生意郊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车购倾榷。近日忍潞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上憋,这款车就要正式发布了刷柑唱,海外售价14万英镑起构藏,约合人民币138万点。国内250万以内应该是不要想了沧幌襄,土豪们还等什么农喀,赶紧再加价20万下手吧K琛(注释踩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型摧,外观上并无过多区别挠伪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表暑凉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的味挡,因为用三个字就能总结搂们钒:没区别膏坊虽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傻陵蛾。除了实实在在的空间优势警腻,那种与众不同的气势也是重要因素之一局赌,这种毫无区别的外观庞巍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们么。   英国人果然内(men)秀(sao)添鹿舰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱铃竿麻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桐泄,改造成了两个相对独立的乘坐区域帮,原本的中间座椅则变身中控台帕挛牛,提供了空调遍、多媒体萄珊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键逻,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车草镁模。动力和传动系统方面绘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同钙够。   总结词茸牌:路虎揽胜L目前仅计划在中国搜堑叭、中东地区和北美市场推出核耻,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定目毛。另外茨垛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抠镜陆,预计广州车展发布咎凸。土豪们继续准备银子吧鹿。 免责声明蔚:本文仅代表作者个人观点搐,与环球网无关罗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肺魄愤,对本文以及其中全部或者部分内容掠钾、文字的真实性京、完整性课、及时性本站不作任何保证或承诺比峦脆,请读者仅作参考不刺舞,并请自行核实相关内容妙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候博刑涧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相粗换田,那就是新一代天籁·公爵赋水得。早在2008年6月芭特叼,东风日产就推出了天籁·公爵弘慷教,它的外观勒、配置均有别于天籁其余版本岔饲,更加高端大气上档次脓醒撮。也许它不是最走量的版本惹烁,但绝对是天籁系列的一面旗帜辞。在让大家久等逾半年后绊,新一代天籁·公爵终于露面虐盼锋,我们也第一时间对其进行了实拍部。据悉权良,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坪淳。 『注荚:为方便大家阅读咕柿,文中天籁·公爵简称公爵版献糜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悲色股,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嫉距辱,时而艳阳高照弗,时而大雨倾盆础踏透,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苇睦硷,与身旁碧绿的草地相得益彰粳文。我盯着它看了许久壬吞,心里盘算着淀笺潮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劫妒吭?   嗯溪,画下草图之前得好好思考这个问题剁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心驳辈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错痢愤戌,唯独看起来太眼熟褥泻,对旗舰来说这可不是好事评,在A6L甚至A4L面前滑怀肆,A8需要更多长者般的自信桐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸记澄:六边形进气格栅面积比以前大了不少酣伍,而且线条硬朗到接近于矩形青韭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体千芯角,从前脸横贯而过颓,再加上全新的矩阵式LED大灯鞠屑赊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊凉,它是A8这次改款最重要的升级之一村实背,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现廊攀狄。以前大灯为例拈篓,分为远光惩、近光磋赏殊、转向/示宽这三组溜偿,所有光源都由LED组成浓,通过与摄像头忌络屏、夜视系统规抵、导航系统等部件的协作邯,可以实现几项很有趣的功能搽添:   在Auto挡位开启远光灯媚乏妊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屠卿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置靠寐吻,瞬间关闭部分独立的LED灯体患肆畔,会车结束后女菏诧,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钩宫。在整个会车过程中己钾,对向车辆的位置一直不被照亮径阿,而其余位置能保持远光照明状态希晤委,既不妨碍对方驾驶员视线丰涤,也不影响自己观察前方路况省建椿,相当智能醛。   当夜视系统探测到行人时菜翰腹,LED灯会连续快速闪烁三下话勉卸,对行人起警示作用屋坟,如果夜视系统探测到牛拉富缎、羊之类的大型动物乌捞,LED灯则不会闪烁壕泄皋,避免对动物造成惊吓盖庇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测街雹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整霖。另外它的转向灯采用动态效果盛,灯光朝着转向的方向滚动点亮暖褐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕篮狗案,据说这种设计能更吸引肉眼注意力标,提高安全性耪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哨戳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痛,有些来自室内的模拟演示澄莎驰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下芭,看看这些功能的实际效果到底如何绊秘。   跟前脸的改进相比魄锌瑰,车尾变化幅度要小得多胜害,主要集中在尾灯部分伟罗,线条更加瘦长淳贾、扁平盒,视觉效果更干练静敖胁。除了那个“A8”标识邦兑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思世闹,看上去还那么年轻运动店茨,缺少沉稳气息答。再打开车门一看午锤楞,我明白了敲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车刚话,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嘉,使用了和路虎卫士相同的发动机蓖,配备了六速手自一体变速箱诵徐呕,以及许多高端的配置驳颅。让这款车有了很多吸引人的地方怪面遍,但通过试驾途棱驶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俊肮嗓。很多设计还不是很成熟唱温羔,尽管这样泛,这款配备了柴油发动机的SUV街曹舅,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现田,依旧在同级别具有很强的竞争力抨讲售。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升歉,尤其是大灯组的设计芯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入透,都比老款看着更有质感便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯盟谩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屎杉。此外刷匈朵,中网的设计很有层次感晾邪,运用了一些镀铬饰条袍,也让这款车的前脸显得更大方乐暴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掏辱括,钣金工艺还有待提高划。   车身侧面造型亮点不多售岁叫,线条还算比较和谐吧瀑,亮银的行李架比较好看风,但实际用途不大猾稍兄。车窗所占的侧面比重较泻取,稍有点显得失重授卞。四个车轮显得很粗犷脸,轮胎品牌是玛吉斯城设戮,成本并不是很高羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赁捻难,注重排水性能苛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差柑。   车尾的造型比较臃肿揩,相比车头来说峦,造型并不是很美观辨,尾灯的轮廓没有什么美感可言浦,轮廓显得比较生硬呢。车尾下包围外观设计的不算太成熟船,驭胜使用了三点式倒车雷达唤,在实际的体验中氰怠,探头反应速度稍有些滞后髓,给驾驶者的观察带来一定的不便史父,不能及时的估计车尾与障碍物的距离阿浮陵。   本文导航媳殿辑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今俺蹄须,已经跨越了整整40年蔚淀廓。在这期间地,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代揣仓?当这款全新君威GS出现在你面前表,这个数字就已经不再重要滑戒红。每当我们回顾历史烩垄密,终究也是为了更好的感受当下暴旁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嚼,的确也不太容易考究蕉,所以话不多说边熊不,马上进入主题使。   君威GS是别克君威的高性能版本擞顺伯,作为其最明显的身份特征澄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搽钳伸,攻击性十足的设计让人印象深刻码。全新的直瀑式镀铬中网更有质感堵,采用盾形设计堵沁,显得非常紧凑部泵庆。大灯部分全系新增了日间行车灯绦芥,整体造型与普通版君威一致颂诧扩,仅在内部细节上有些许不同卿母。   车身长度翠瘦、高度比老款略有增加盟贿龟,宽度和轴距均未改变攫哨凸。侧面线条也是延续了之前的设计搞喉,十足的运动紧凑风格敦踞布。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份木核那,十分醒目绢能。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瀑诵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形韦,更显紧凑嘶扔班。LED尾灯为全系标配登,灯罩经过熏黑处理成藏,提升运动感络脊鞘。作为动力更强劲的运动版车型竟梗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚峭,同时也满足了更大排气量的需求新。   本文导航粪:" "  近日勒完划,奔驰MLC的效果图再次被曝光蓖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造淀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈,融入了轿车的设计元素嘎蹿纹。据此前的消息枯磷,该款车有望2015年推出沦卉蓟。 奔驰ML   从最新的效果图来看休涝邓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞄,拥有相似的大灯造型凳穿陛,以及下保险杠的设计刨。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沁快钒。此番设计目标很明确很佩水,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手修架篮。   动力方面也来自新款ML修嗅蔼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW墟,峰值扭矩400Nm疼室灯,编者猜测未来MLC将会延续该动力喇。不过苟垦侈,MLC未来还将推出AMG版本连委肯。 责任编辑唉浦冕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年埔夹徽,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菲浆赦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膜拱,然而对于消费者来说氖汐啪,可选择性太多也未必是件好事荣稳。许多车型的定位都非常接近汹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妮吕,那么它们到底谁更运动开辫吗,谁更适合日常驾驶探溪,谁的性价比更高呢呈讼细?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看飞狭,马自达CX-5在价格上具有一定优势奴际蓄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痰,其它车型在20.78-25.28万之间江。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钙强,价格适中搓授,而且动力和配置都很不错潜苟邢。反观翼虎快,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样默禾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万姐,但翼虎胜在配置丰富编夺辜、动力强劲竿德攫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘦当怪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万段缆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比搂撤拔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歪庐唐,这听上去有点意思光爬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苇佳邢,那么结果显而易见炭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势犯饰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米竟叔瓮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹填固。然而消费者大可放心颂钩妓,CX-5的动力也绝对称不上弱内挡嫂,尤其是市区行驶码沥儡,它的整体表现很轻盈堆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辉耸幌,没有涡轮发力时的突兀感存,这让它驾驶起来更为轻松慨绘。   无独有偶皑,两款车都采用了6AT变速箱裁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亢踏浩。可惜的是弛危钞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片复据耪。另外祥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哼,常规的形式很容易操作现毯拇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡灯百,并不易于操作檬郎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘛珐疽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烦,与翼虎也有将近3米的差距陪挝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响防界嗡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎虹痘剂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进脑。   油耗向来是日系车的优势所在奋,CX-5的发动机压缩比高达13:1劣慰盎,并且装备了i-stop启停系统呢尖,这让它的节油表现比较突出篡。在气温32℃缴歧、全程空调拍察纤、车载一人的情况下蜕刨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试靖,其中经历了畅通和拥堵等路况叉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km铣昂。同样路况下剖冠辽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谴潜魂,尤其在开空调的状态下捞狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧狭蚀蛋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显房。   作为一款城市SUV首,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当停呕蹲,都采用了多片离合器式中央差速器刊,并带有四轮电子辅助制动履肛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困奉圃。从我们之前的测试来看怒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显郸啦,所以脱困相对轻松一些顿围。不过在这里我们要告诫广大消费者型鲜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统活截,但两者的定位都是城市SUV割,越野并不是它们的强项呛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标侯靶,油门踏板的脚感般、方向盘的转向手感蚊亢晨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要县级阂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的先降。值得肯定的是税括绊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手定,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准躲。然而相比之下嘛,CX-5的整体感觉更加轻盈肋,它开起来并不像SUV蔷,车头的反应更快段特,油门踏板的调校也更加线性伸,而翼虎整体感觉更加沉稳款太兢,底盘扎实夺,但或许是由于整备质量更重的原因踞假鸽,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惋呛。   就驾驶方面而言木溉,CX-5给人的整体感觉是动力够用收匪、油门线性操壕嫂、操控性出色靠恰垄,可以用“好开”来形容残戮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恼,但翼虎的发动机输出并不线性比,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橇其。另外届措嫡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉申,加速帕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显喘吵拉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车创。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谜陇玖,放眼整个市诚璧省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见佩脖,基本上5个手指头就能数过来恼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者点暮。   有关于新款E级外观掠缚、内饰及空间方面的介绍杜欠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 锨饥寄。在我的这篇文章中缴瞪委,主要关注E260L动力方面的表现门记。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW尽难庙,最大扭矩则达到了310N.m茧洽家。虽然排量并不大唉庭鄙,但是通过加大增压值校嘉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手漏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惭,对于这款变速箱信港芳,我想大家已经很熟悉了噬亲淑。只是我想再说一次搐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型洞兴,但在日常驾驶过程中冕梁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子夕保通。大多数情况下温和汲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验比。   只有在深踩油门的情况下滦,E260L才会爆发出他凶悍的一面暗仕窜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袜,你也可以说他动力输出不够平顺甜即。   一直以来无福茄,我都极为中意E级的悬挂调校鸽禾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心屡券嚷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吵缅。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候琴讥府,我挺惊讶的颁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布惹簿噶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售唇团。可是仔细一想蛋权锹,也很难怪宝马会这么着急毖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”屋,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品青盎还。据悉荣汾,宝马4系Coupe将在11月12日上市卡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影挺拼提。(注迟冈恳:为方便大家阅读界钮盆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赫,在你初见时轿诬糙,很难相信自己会喜欢上他僳椿。因为你花痴于帅气拉风的外观频购,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刑,那么他的表现自然不会入你法眼侠卵屁。但时间久了遂,你发现再帅的外表也会看腻横悍铣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷勤坷袭,放松不下天尽乌。这时丸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惩笆、运动但不难受的座驾台癌拘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车能澄绘,除此之外黔,他还是一台很顾家的车低。   没错雇石斗,他没有特别帅气的外表菏富悸,没有特别强悍的动力聊哎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识焙匡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻藐。下面逢捅铝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纷窟。   ●车头造型犀利煌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙官似,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屑,定位低于大众绦。现如今侩灰土,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产盟避秒,而伊比飒便与POLO出自相同平台舶。因此在车长等诸多细节上脓话膏,两者都十分类似订献酿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型视。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长嫁艾遁、1.693米的宽度扰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大项淋摄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舜,这点确实让我感到吃惊善酞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一败很护。可以肯定的是乓,你无须对他的实用性产生怀疑讽胎恕。   你有没有发现枪馅设,他的日间行车灯舱汲穿,很像同集团的老大哥奥迪A8玖戚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骗肃。但毕竟苛景拼,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂苛试,他的目光也需要这样嚣张吓。   从车侧过渡到车尾香贿,顿时觉得霖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格刃帮狡,从凶狠瞬间变成温顺如句摆。我揣测不出设计师如此分裂的思路脓技,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品熟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎奸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力阶冠,而在我们的制动测试中谰点,他的表现也确实不负众望拷。我写这段话的时候寄摊,一名同事从我身后经过说了一句干:“哎热痛覆,这轮毂挺漂亮的”尉食。确实投苯户,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仁良怪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拣,在我看来另外两位应该是300SL和964极光虽。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100错糙痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贸壁焚。   直到1949年尘袍毯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盎薪没。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时滩台,速度竟达到每小时 132 英里谭登拇,不仅完成了试车惟熊,还一不小心成了世界上最快的量产车型去。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type宛徒氯,正当捷豹稳步发展的时候仓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线渤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失换衅塘。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺差髓频,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芳霜,英国国宝汰谭?人类想象力的结晶防贰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美驳目习,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷构饶杠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他论帽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎辨蛔,正当捷豹稳步发展的时候捍握,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线诫忻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身想诧继,自内而外散发出优雅迷人的气质赶古,在这份自信与优雅之中谴酗,还蕴含着极强的力量感贺伐淋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典晶曝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溃。   作为E-Type在21世纪的继任者食徒波,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湾,他更是一台纯粹的运动机器盛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代委勉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信森朗薯,刚刚我试驾的是一台量产车碉甭。即便是用再前卫的眼光去审视惭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型错痪,不过现实就摆在我的面前侥侥,它的的确确是一台量产车此驹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车累茶。所以雇汇,还是让我们先合隆下巴咳、收起惊讶把东,一同来了解一下这个叫XL1的家伙排间楷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念埂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发票,而等待总是值得的扰嘲,十年之后的今天模,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逻屏。   ● 外观晴疽澄:旨在降低风阻   关于XL1的外观睛涣拜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帮恢库,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狡昧,他们的心中只有一个目标刑侯舌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189豆疗朵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解歉炉,也皆源于此吹疮廖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炬抢,轴距也只有2224mm伎捷什,如果用世俗的眼观去衡量底,它甚至比一台大众POLO还要薪狭殴,不过也正是因此俏媚啦,它才做到了POLO永远也做不到的咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准催履驮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侮床。   出于降低风阻考虑勾醋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氯淮,面对这样的设计浦枢文,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泛唾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矫梁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”妇彤铃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搂斧币,大众XL1的目的只有一个监犀,那就是降低风阻疥妊拌。而为了达到这一目的翻琅袱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代臀穆比,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韭媳,不过相比于传统的外后视镜孤,如何掌控与后车的距离是个问题免浚就。   ● 结构习:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辈篙,除了完美的空气动力学设计外殴粟尼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用氢公鼻。作为一台重量仅为795千克的车型新,XL1使用了大量的碳纤维复合材料簿,约占车辆总重的21.3%寿哎炕,除此之外深,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凶苗广。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贡钞挪,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻洹,复古而粗犷的外形悼舵,彪悍的身姿怕,经典的圆形头灯部尾扳,这些都是我选择它的理由携杆邦。那么在我稍作白日梦之后水恰,请各位看官赶紧打断我的妄想长毛肋,拉回到现实里角趣,假如我的预算仅仅有二十几万的话响丝,那么好了渡咕,牧马人买不成捻,自由客或许能让我望梅止渴刷痪。同样复古的外形俱烽纠,依旧是个好选择热搅耿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穿挎驾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀炮烈。单就车头来说刚艾累,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敢淘琅。简单中又透露着经典的味道湘。另外每扣面,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条读靛,突出了力量感廓需,Jeep的家族风格立马突显汉。   车的侧面造型同样如此风格皇甫,走向笔直蓉氦违,简单饱满混。当然不能仅仅介绍外观设计硕,作为一款SUV城,各种越野能力的参数自然也是大家关心的胳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°挝检,离地间隙205mm看,应对一般的越野路面足够了斯。   车尾的设计十分简洁巨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煤吩,小巧又十分有力量感比娇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒲娜侈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玩孺。从总体上看垃涣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗓。   本文导航迹捐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹄奇,而“侠”自古就有不同定义久俊赋,“言必行票哨,行必果盟卯汹,己诺必诚般,不爱其躯喷唐,赴士之阨困负频,千里诵义者也谓之侠”寐保。他的形象亦正亦邪茶,游走于主流与非主流之间自成一派介。随着近年来扒蹋闲,国内越来越多的人们施冕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时防,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势别猫堪,开始在国内市场发力坷峦。其中供宿,路虎全新一代揽胜运动版光弛,向无数消费者展现了一种精神粕梢唤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神笛。   路虎全新一代揽胜运动版亨懈俺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概糯慧,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调唬晚,它的独立特性被设计师完全释放刨。如今慕,这款至今为止速度最快茹、相应最迅速违颅慌、反映最敏捷的全新路虎磕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪速梁,冲入国内汽车市彻澳臁,夕阳下一人一车萍老,古道中铺很慕,说的是情义无价挂悼梅。谁人不为它心动烫?路虎全新一代揽胜运动版虏外视,驶入我们心中!   65年来肃串,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者农骨,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”劣粱。如今场钞饰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版菠,再次席卷世界码,那完美的车身比例怖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌诲漂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煞够匿:4850mm*1983mm*1780mm息熔,前后轴距2923mm沏合薄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹父快尉,3.0 V6 SC汽油版HSL厢撅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版话瘫驰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴崔完,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绥。   姿态万千的路虎揽胜运动版该淘懊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度份郸,无拘无束的气程,气宇轩昂的出尘之表绢处,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹醋。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腥烯,厚重的前脸廖,配合后倾式格栅设计矾羌,更突显了它的自信腹男。发动机盖上两条凌线刚强有力辟戳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹布。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情哆惹什,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体碍筏舶。   车身侧面线条的风度也极不平凡勤耍马,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮箩眯,带有亮黑色指状套件剑馅垮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讲,装有亮黑色装饰边的后视镜薯剿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欺酶韶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茎顺导,这些铝合金结构的轮毂分为橇:19英寸5辐式铝合金轮毂怀仙、20英寸5辐式铝合金轮毂杆踩恐、21英寸5辐式铝合金轮毂始感怖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂韭攫、22英寸5辐式铝合金轮毂纳快,无论您选择其中任何一款管藐,它都可以陪您乘风破浪软辨。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联雄舅夯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中贪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯倾,整个车尾看似简单却极不简单培槐。   本文导航芭抹阶:" "  1998年孝,广州本田成立瑞输,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瘫筹韭,而时光推移免,今年9月12日牢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唇膛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户朔甜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁季稍懦,我们今天将穿越时空破,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型认。它虽然是日版右舵车型怪贯,但3.3L/100km的平均油耗恒邯、双电机电动CVT颧彩、大容量锂电池省骑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧妙,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭陡危。   外观更加原汁原味凌慕:说到原汁原味梢雌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本系翰稗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同衡,更运动誊活。混动蓝色特征套桥:作为混动车型龟屋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标炽疆溜。   在下保险杠处访电围,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节峡傅池,混动雅阁同样采用全LED大灯设计脊肚。混动轮毂欧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泄,为节能更尽一份力簿骡。   本文导航售蹈:" "  就在前两周趴,我的同事刚从上海归来吓肉,当时就是为了试驾上海大众的朗行脓,而在不久后的今天工,我来到了大理储,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞭,虽然我与我的同事地域不同啦弹,但对于这两款车而言瞳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绩奖,我不得不从朗逸说起卯休袖,由于现如今大众娜雇耄块化的产品研发很,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品掏,朗逸驼焦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挝晴绒,它们的关系算是孪生兄弟认,反正我是这么理解的猩。   目前朗境的广告已经全线铺开媳,消费者的关注度也很高及,虽然我个人比较抵触亩:叶块化的产物(感觉个性不足)馁救浓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑记,其次在10多万的紧凑级车里没森史,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了棵假。所以销量方面自然也很喜人娠科价,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息城亨,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烽袖茶。   从英文名来看笛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版竭,朗行的英文则是Gran Lavida购,其实如果从相似度上来比较下咐,朗境与朗行更加接近堪,因为它们均属两厢车慨编邵。我想对于这样一款车来说虱崩朴,大家都不会有什么陌生感卡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涛菏围,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徐,我在上面也为你准备了延伸阅读赫脚,可以先行了解一下槐狡纫。   说实话届沫哎,朗逸冯孤、朗行猾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸表,让我来区分一下似,估计我也需要片刻的停顿括穗,因为它们实在太像了!就朗境而言探肛馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铅,并将内部更换为蜂窝状造型蓬冬杠,包围下部使用了黑色塑料理,并加入跨级风格的银色护板籍崎奥,此外前雾灯变成了圆形铜,以上就是全部它的特征了丛蔚。   既然定位于跨界车己,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烩划肥,同时为了更加配合Cross风格酣化灰,车顶还加装了行李架姜滦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙午茄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识炭率估。粗犷的风格也体现在轮毂上寞,样式上很难用语言准确的描述出来惜,总之很复杂颠俄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理环艇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魔剖。   尾部的变化几乎与前部一致葛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法曝称,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理漓,说实话就车尾而言都缴挥,我感觉朗境比朗行好看了不少染。其它方面再无不同略心,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的杜,转向灯酵夏、倒车灯饱、刹车灯还都是卤素的诉蛙。   本文导航哀违:" "  SUV在国内发展是方兴未艾闲得,所以无论是合资郝贯场、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣记莫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹿味,白领阶层兑瘸戌,夫妻年收入有50万元左右封蛔菲,有房菠蜗,老公有车矫。实际上旅,女主角目前也有一部老速腾车翅呐萄,开了已经7年准备换一台豪华SUV陋。这位女车主喜欢玩猎痉虹,追求年轻慧浆,注重外形茅贿鲁,并兼顾户外伪,不喜欢纯越野车型毙考炼,而购买价位瞄准了40-50万元领域乘。所以我们直接选择了宝马X3郡等,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堕。   为了公平竞争愤祁凛,我们选择的车型如下愁凶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型沤捻芹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 工楔,三车的价格虽然有些区别涉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠翁,所以三车实际购买价格差异较小惶兢江。   对比项目一牵揣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的购憾会,特别是女性肠,希望自己能买到一款好看的汽车峦疚,就如同提包还有衣服一样及膜蹦,特别是成熟女性扮趁疟,尽管喜欢标新立异池头,但也更愿意接受时尚动感的类型腹关。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯石饱缄,相比以往方头方脑的设计辛秦牟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缄添。更让人动心的是薄徽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壕从什,同时形象也不乏干练紧凑版泰掠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润啪墒,线条流畅房,稳重而且动感煞汞,因此吸引了不少消费者合裁疼。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性懒俄袜,但2013款并非全无变化县夏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芒,此外还有大灯形状冯履肺、前后保险杠晨、尾灯呜腹、排气管方面都作做了一些细节上的调整钨,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些毯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计局,锋利的腰线肺,近乎方形的前后车灯凹,甚至连轮眉的造型都是方的浆猛,虽然它是一部纯粹的城市SUV纺趟,却似乎在它身上找不到什么曲线拈懈想,因此在奔驰车型中也算是有个性的查乔。对于女性而言抡隋岭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了摄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面凄婪,三车都不约而同配备了氙气大灯撮匿蓖,区别就是蠕,宝马X3采用了远近光分离设计勒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体堤。另外吧畏歉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能突筐誓。另外悍酸廉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哀负疼,而宝马X3大部分车型则无此装备毫杏你。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面趟蔑,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坡,都50万元的车型谎偷,自然都是配备比较好的轮胎品牌团,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的哭儡,这些方面倒也不用纠结参。另外需要说明的是焊拌激,宝马X3是没有备胎的隧龋骋,因为他采用了防爆轮胎倾,可以零胎压低速行驶一段距离脊侨楷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎席潍绅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大块,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹纺柔