新一批游戏版号过审 三个方向继续看好游戏板块

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 承德市峰华仪表有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)乳绣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埔捍,所以在这篇文章中鸿八,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钵齿帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )羡景领。作为整个车系当中的中配车型玲,MacanS绝对是性价比最高的一款拔托。只需要多付出13万狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了串沛低,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疥垮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崎:10.9万 车辆总价(含增值税)趴秸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷拖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件桨庆居,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佃杜,当然这些选装件也个个价值不菲褪裙。毫无疑问煽绊,我测试的MacanS同样选装了不少配置锭,加上所有的选装件之后磐贤鲤,车辆的总价也达到了79.79万乔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm汕类,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm熔粪,比中低配车型长了18mm考。从数据上看汉滔,MacanS除了高度和轴距之外涸,都要比Q5大一些顺室互,但是由于MacanS车身足够低矮瘟钵敢,所以从视觉效果上来说唉,MacanS的车身显得更加紧凑喜,也更加运动窖嘲栏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯羡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder系飘。如果光看前脸的话悍赔胆,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浓奈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带戊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裴末蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痞爸。如果不选装的话韭身,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18当圣啦。   MacanS紧凑纪乏翠、简洁的尾部设计垄伐,充分体现出了它的运动风格巨,简单的尾部线条用最平实的设计语言鬼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型氮。同样运动的还有它的尾灯成扭说,狭长娶摄典、扁平的尾灯造型悲说,与尾部线条搭配极为和谐轰撅卸,起到了画龙点睛的作用视屠棱。   内饰方面空弧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格寥躺,运动中不失豪华感酸响。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兰耍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉部,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你筒,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因退。但是有些遗憾的是墙芜萌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬废劝哼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音撇玫麻,感受并不算太好痪停。   Sport Chrono组件弛,包含了中控台最上方的计时钟多、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唾并。只有选装了Sport Chrono组件两芜夹,车辆才可以进行弹射起步午。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涟,但就算是为了那个做工精致的计时钟岭嫉,选装Sport Chrono组件也是值得的盛,毕竟1.8万元的价格驶,对于保时捷车主来说也并不算贵辱酣。   换挡杆周围密密麻麻的按键修,对于接触Macan时间不长的人来说刊僵,绝对是个噩梦触,想要记清楚它们的准确位置码,真的不是件简单的事情书孝。起码在我开Macan的一段时间里镜擒篙,每次操作我都要低头确定按键的位置认裴僳,真的不太方便匡扩。" "  在国内提到奥迪颠井,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弓,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型恳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车,这其中就包含SUV以及小型车蕾缮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型铰疙,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惹?   在外观方面丝绥陆,奥迪A3延续了家族外观设计辱花氛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴廓莽伍,用在这样一款小车上显得更有气势敦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质售特,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哆风,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些吮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉烘,辨识度非常高芹败撕,同时大灯下部还带有清洗器毯蒙擒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能惕潜旱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型惕啊犁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多吾,至少看起来没那么晃眼窍啦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰缕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骚抄阑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多驳虾落,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睦盖唯,起到了很好的效果脚雀。侧面的造型上在A柱位置最高妊,整个车型几乎以平直收尾蕾沽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挝缴罚,同时让整车侧面看起来更大一些丸。   A3的车顶采用了黑白色的设计陇陡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挛凯袒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颁橡粗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了咸挡掂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甜墩,轮胎尺寸为225/45R17下荷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辈,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂核的,不过选装配置都需要额外加钱才能实现会侨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉棠裂,整体呈现梯形结构扫酚邪,尾窗底部与腰线持平幢沁,尾窗面积最大化保证后方的视野貌蝎擞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计先趟,不过内部也采用了普通灯泡光源诺唤苛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙Γ好剧娇袭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合厘计侈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况荷媒辨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的南,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的境粒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大送。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型入赁跋,S80L自进入中国之后荆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品享迫,但它所具备的那种低调内敛的气质幢颊,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选柔哪。   2014款S80L通过对细节设计的改变穿递骂,让自身在没有经历换代的前提下妨,进一步提升了性价比噶行。面对强手如云的豪华C级车市嘲ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怜快,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手模,想要抢占主流豪华车的市趁聪探臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步椽扑八,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力泵煞。   新款S80L对前部进行了细微的整容壕巨览,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感间潜,同时也紧随时代的脚步墓很社。相对保守的前大灯设计钾春,已经不再能够满足时代的需求量,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯竟憨惊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言封,但至少与时代接上了轨翻胁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变沥歉潦,近5米的车长和近3米的轴距表现脐,让它在尺寸上并不会有劣势混捶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质埂赴幌。外后视镜新加入的镀铬设计谦量,虽然是新款S80L最显著的改变之一嚎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格飘,沃尔沃式的家族化尾灯造型骄黎奖,成为S80L尾部最显著的标志性设计师榔另。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解短,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击驼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型现,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力叮如。   本文导航   分享到硅拉忍:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中乔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌承幌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘┌镜摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢汀。不过旗下的产品线也过于单一金,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桐,所以便下探市诚帷,推出了紧凑级的GA3车型连另。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手免纫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型对,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级羔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灭技。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别镀沽,也可以看作是GA3的升级版车型瘟苔财,依旧主攻家用紧凑级车型市场评。但是作为升级版车型盒武,GA3S在外观设计方面有所升级乡娃柏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型栖梨,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体反饰,使整车显得稳重而不失时尚感陀堂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上南,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧单、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动拘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坛撮翘。此外李露,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兰房胚,为双五幅铝合金轮毂确。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大婚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镭竟翟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长品骸垢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冉必獭,传祺GA3S的造型设计并不落后敬瞳申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轨农劫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甜裙络,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赤,12万出头的价格或许已经超出你的预算漠,但是无论是从配置还是动力来说死史,值得去掏这个钱怪烧。可能我这些话有些官方措辞论冲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法盛。   1.0T嘉年华外观垮惫此:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致棱苍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弟虑尖。为了搭配这台发动机熬垃,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彼豆汞。   内饰部分籍胃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些乱磷缸。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垒,这个级别的车型非常少见咆。但并没有设置外部开关汇熊仆,而是需要进入屏幕内关闭及。   本文导航   分享到缓络剐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惧恼宪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外桥绥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆财,与大众168万的海外销量相差无几捣雀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌些柬,依然凭着一款SUV车型讨懈,在国内获得了不低的曝光率短,这款功勋车型就是Koleos科雷傲谢。今年4万台的预计年销量鸵,相信有一大半都将由这款车完成文。虽然这个价位区间的SUV里什碌,无论国产进口都有不少车型可讶使汀,但路遇科雷傲的几率依然不低扒攘爆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贝罢榷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢松磋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戊市,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枯。这款车的发动机及变速箱等核心技术权材熟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型歧目俏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侯,并保持了雷诺一贯的安全水准北疆。而今天我们试驾体验的练划每,正是这款车的第二次改款吠,已于2013年在成都车展上市配躬铺。   外型上嫌勺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格金,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倡丧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨跑坚领,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蹋吃袜,倒是显得有些“萌萌哒”会。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶救估。   侧面造型上蓉杆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渺畅收,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乘扩帆。虽然尺寸算不上大苗牛,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霸霉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重藕躲醋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条辈位且。另外面惶,2.5L发动机搭配适时四驱系统坤沏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现爸便。   尾部造型依然圆润百,和略显呆萌的前脸很相称蔚。上下对开的尾门很实用喂挛,节省了上门开启需要的空间厕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围衫,载货坐人两相宜让坞按。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出层差,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性僧空。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜姑逝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蘑靛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例镭。当然魂氏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氮筹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱跋邪略、大黄蜂耻窍、救护车等“老熟脸”们会出现沟酗喀,编剧还添入了不少新角色禽效,比如老牌人物“探长”隶晃定,军械武器专家“十字线”悔奴,以及人造变形金刚“螫刺”等劫。对于最后这一名小角色而言幕峭戊,它的“身价”并不算昂贵览,并且在现实中瓣瘟税,它的综合表现也算是可圈可点哀栖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多点淳淑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泞京,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赊剂,说到这里界世,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧耐糙好。   言归正传龚,牺牲自我屯镐,从而使“大黄蜂”更加强大腹好粉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中籍彭何,想要拥有它并不难呜饶膝,最低11.99万元就能圆你这个梦购俱妓,只不过它不具备变形功能穆栏。   从设计以及尺寸上就不难看出活,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劳糙斜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理土拱,所以对于大部分人而言朽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烹骄犀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慕叮羔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外撮涟,具有相同的特质的车型还有福特翼博傻嚷、标致2008污痪旱。在对表面参数对比后垒艇,创酷的优势还是比较明显的紊九驳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响匠肠交。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边接,平和的尾部捷火辈、延伸至后翼子板的尾灯组隘、向上提升视觉的包围等等藤,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竞驶,当然也没有明显的不和谐感对胺奔。" "     对于英菲尼迪来说惟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌飞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人侯赖篱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蝎,这最为主打的当属轿车Q系列颈怀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泰邯,在现在都在大搞涡轮增压的时代瓦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量递挪硼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蹭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受坞凌,而今天绞燃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧藩斡潜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孙蛊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酥叙,就是英菲尼迪的G系列产品拦,而随着采用新的命名方式搽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寒当,从之前曝光的一系列的概念车来看画狙牌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赂措,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔡改穆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉菲寥辱,而带有这种印象而来的就是擞匈扫:这车动力强么烷腊纶?怎么看就像是卖外形的呢抬?   首先在外观上奇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格湘,采用了更为吸引眼球的设计思路秋习匹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人吩俏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高吠旅挤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虫镣下,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满容息戮,同时也充满了一种力量感柿迫去。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方席,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拢厘楼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徐。   在车身尺寸上赎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整勾点,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm擎房,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准甘肝算,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焦壬漆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫁德党。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式力,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些尚妈,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸钙,在这个级别算是中规中矩浚邵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列分颅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戒蛇箔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格穷特,同时也保留了圆润的线条风格圈爽竟,尾灯的点亮效果依然印象深刻姐,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准狈磊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰师访,这样增加了尾部的层次感目。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业其赐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多饲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奴拧隶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型测,并且入门售价也仅10.98万元德损讹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奋特。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喂怯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瘦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表岭洽睫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面成许,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拴吃塘,但车身上的差距并没有售价来的明显揽,因为锋驭真的比它们便宜太多了粟。除了合资对手以外识梧,它10万元起步的售价隶何,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧翠纷拴。   铃木锋驭的外形设计上摊淀,我听到最多的就是两种声音卯怕沽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢鞘阔陀,而另一种则是感觉外观不好接受虽说敛,很少有介于中间位置的人鲜悔绦,毕竟外观是一种很主观的感受瞪,仁者见仁智者见智茸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车凤闹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些纹商炉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型款儡断,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渡矩瑞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型情。接缝处体现最为明显惫忱,而且它在内饰配色上也相当讲究忌焕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兰停,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷湿答开。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辨寐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型费庐,售价为15.48万元堂诞锨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比板靖行,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闯,性价比有多高了寝。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驶匿玻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裙氛惭。况且舵静笨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统燃霞叹,还是非巢婵尘荩厚道的鳞欢。   本文导航   分享到岗蝎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近写,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把驳灰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幻单,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肮斜,这作风跟大哥卡宴如出一辙刃刮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姜:68.79万)在选配后价格逼近90万元沏桂巍,而且市场上目前一车难求燃胆挺。那么问题来了腐习,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠牡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大荚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纬泌仓,到底这两车有什么区别凉戊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异驾蹄盾,帮你捋捋思路丛培。   注低绢: 实拍车型为MACAN 2.0T侵畴,为了让您一目了然从拨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处讥螺。   内饰挖剁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及太,可以说走在大街放眼望去到处可见琉嚼饭。基于目前的消费理念颈,如果花20-30万去购买一辆SUV玲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悲、实用的内饰爸、以及良好的通过性膝堵,另外还要满足偶尔越野的需求砂矛畴。面对人们如此苛刻的要求救椽淋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测雀款,看看这些车究竟能否满足众人的需求剂率。相比其他媒体的评测方式寞,我们易车选择了多人评测的模式号钱疗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评艰购。    此次我们挑选了7款SUV车型午滑练,分别是侯赴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客巾,分别来对它们进行详细的测试痰丁棺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墨髓。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版糖添泛:25.28万元   市场优惠粳:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V低朵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻干,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主化泊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狠剿习,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道讲孺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足膊陋倘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计趟,看上去更加的协调井础。   至于尾部方面璃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了薄煎,乍看上去有些沃尔沃的影子卑,整体采用了立式的设计风格翰拒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲染腔,尾窗位置比老款更直也更靠后啡。   小结凤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调思,前后不是很搭调瞬题戚,尤其后部的立式设计仍仙吩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碗性,但空间利用率上则会相对减欣巢怠,比较适合那些舒适一族别。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浅垦疥:25.28万元   市场优惠串炕藏:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了互,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车笨毒柒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车残乖赏,新车的整体造型十分具有张力咳,五边形的进气格栅更具立体感年缸士,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩,大大增强了整个车头的时尚性虫瑟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力皮饱借,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合逗,但整体并不是LED的灯组设计间摩取,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莲,在视觉增加了整体感的同时差,也大大提升了整车的运动性菱禽。   小结县杏奶:马自达CX-5在几辆车中屋柯,我认为是最具动感的一款程堪,整车前后比例十分协调嘛取娇,外加搭配蓝色车漆岁瞧,使得自身更具个性携毯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纤丰撂,详情请见后面的驾驶感受篇骗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD女:26.78万元   市场优惠擒错吞:1000元   如果不知道它是奇骏的人兔公记,在大街上看见这款车酱磨胯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乱,同时也是这7辆车中变化最大的车型内,整车不再是那么的棱角分明伞陕辩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扦诡棺。   由于采用更具流线的造型设计俄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯短母,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念瘦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性死。尾部的造型也不再是那么的方方正正农降,尾灯与前大灯造型相呼应级藏桥,并搭配镀铬饰条加以点缀付。   小结饭捐:由于我个人的车型为2010款奇骏视潍梯,所以面对这款全新一代的车型瞧捷供,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈票,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说嚏秆,奇骏是个不错的选择蔷托。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版拨店免:27.28万元   市场优惠篓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辑饯,就得到了广大消费者的极高关注度念,整体设计与上一代差别很大吻,不再是中庸的形象礁临链,而是更加犀利的造型炔蚕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息轿娶,前中网分为两段式设计纽贪,但两块黑色的格栅全是假的趁,完全是用来装饰用的峦尘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅纯。   熟悉老款车型的人都知道寿蹲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鸵亢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积幸丁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肠钉,从而保证了行程的安全性腊疽。   小结醚蚕祭:这款RAV4整体添加了越野套件嫡羚,所以并非其原车面貌棚鹃。但无论是否经过套件的选装荆,整体的造型还是十分具有潮流气息的冷诉曹,另外值得一提的是昆堑芦,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项良,依然是几款SUV中表现最好的毫挟沙,注重空间表现的朋友们值得考虑佩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版霖虹:31.58万元   市场优惠掇侧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欢,所以变化并没有其余车型那么大揭含官,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了唤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思磋模裙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澜崔,棱角分明才是其主基调吩懂。   后方整体没有太大的改动来,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了曝,设计很好的与前大灯相呼应动溅,夜间看起来十分的醒目缮荆任,整体也很协调士。   小结挎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力墒叼涸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的和,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溅些,途观还是比较不错的选择酮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型栏:25.28万元   市场优惠凑:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝泶耄克斯的外观希,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘎刑喊,因为它的造型就是一款大号儿的“干撸克斯”吾得色。单条镀铬饰条所组成的前中网兼挡,显得整体十分的修长喘午,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔怯领镰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扫硕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气聘,提升了整车的档次曝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夹。   小结芯茸:翼虎是福特家族的新度旨住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概床铮克斯的身影潘推,而对于新款赴脸茫克斯的整体造型跑,个人觉得还是很不错的疵,那么如果您要是和我持有共同的观点烘,并且想拥有一辆SUV车型汕筐零,翼虎绝对是首选范围描匪挖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肺:27.69万元   市场优惠奇:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子参食,但随着Jeep旗下车型不断的改款男,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去饯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息庇蝗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氖,圆圆的大灯以及垂直的中网范颅邯,无疑均是Jeep最原有的样子深尸扑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型扰换藉,无论是后风挡还是尾灯仆,都为方方正正的样子芥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间推。   小结炉半:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟诓辍,淳朴造型及棱角分明的设计飘挖孰,在保留Jeep家族血液的同时芬奸艰,也为整车的空间做出了较大的贡献洪力,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蓖谰狸,详情请阅读后面的文章蒲竞磐。   外观总结弟攻豢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赂芍,基于每款车型的特性屠,有的为小改款系胖剑、有的则为全新一代派令毯,所以有的基本没什么变化蕾喜、有的则“面目全非”陆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蓉沙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别何成,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味广,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息必雌拦。通过每款车型下方的小结革喷倦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前邓舜察,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丰啪,你可以理解为营造纯正的氛围泰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来秃忌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合寸湿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拧赡女。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed密抽徊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鼎精。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”伴,绅士气质是宾利的“看家本领”能沏痞。往往成括,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柒篡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去控,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限厩墨瓣。现在届,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h襄抚理,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让春沏翁。自古以来夯蚂,“Speed”一直是宾利的性能标签讥,以此向2003年垄断勒芒冠荆喷萌、亚军的Speed 8赛车致敬侵吃。    作为宾利历史上最快的量产车型露弓,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)编屉爆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征航澎,当然呈山下,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可谋驶惺。    伴随著经济实力的提升兄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强逛,当你身处被“泰禾北京院子”纳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔷,肯定会追求更高层次身份上的匹配泻秃。我几天前去宾利销售中心表题融,它长廊式展厅规耐菏荆宏伟示,处处是浓郁咖啡香径娘跨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利馅,对其购买力是不置一丝的怀疑波。我想稻谐,只有宾利咖徘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簇辫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盟田撑。我敢很确定的告诉电脑前的你们了扛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰股,在中国未来一定能卖到脱销枷宝峰。   >> 写在文前频太:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秘,英国品牌的表现令人忧心忡忡掸勒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌勤,它们目前都散落在世界各处韩哆蹬,有的受到追捧有的则走向终点斤。即使获得成功的英国品牌夯经途,它们仍为自己贴上的“德国标签”箱、“印度标签”的身份感到忧虑客陛,毕竟阜瓣翻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除龋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纱、原木的袅袅余香糙,这种气味只属于宾利炬安糖、劳斯莱斯们脾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茬报纬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头墟杰。    从业这么多年擂天,我写过的顶级车型总值超过了3亿元踞蜂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心愁勺炊,囊中羞涩遥不可及自然很重要吠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丁客。我认为一辆好车檬,应该让驾驶者舒服苛睫、安静隘诫漂、惬意的完成从A点到B点的旅程篱,那么多动辄千万的超级跑车速度很快哇,却实现不了我小小的梦柏妒爽。我一直认为纫瞪射,真正的贵族芜痢涛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卢疙,即便妥协仍然能坚守初心兔温。此话适合改变自己的GT Speed簧,你知道吗胜?世上最难的事情就是超越自己删,GT Speed做到了 聊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义朗叉倍,当你启动它时刃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态郝。   >> 外观吃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身兄吻,作为宾利目前最为畅销的车型丧伯屏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冯拴焕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刃握。但是天令,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节彻抚加。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者哺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动彩。当然颅,大部分“土豪”车主也不在乎澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辑。    外观提升不是GT Speed的精髓百,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品是链炽,动力俺幸、刚性显、减重上的工作任重道远的。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钎寂,仅有2.3吨怂骂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拇末啊。不要小看这350kg版,几乎是一台V8发动机的重量啦勿弘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件常,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辩才史、多连杆后悬挂和防倾杆等冷籍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锣,分别是Burnt Orange(橘)袭、Sequin Blue(蓝)陶律、Excreme Sliver(银)胳。为了凸显GT Speed的特殊息疙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)手诬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铰。宾利工作人员表示凄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故笨谋缚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加梧洽,尤其是在中国等兴新市场更是突出萝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟。    你知道胖子多么努力吗勃娥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瑰奉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超稻头颧。那些把高性能作为卖点的品牌侗迟币,现在宾利也有资格和你们一较高下袒倾蹋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸车了拓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致罢甲拷,其尺寸为(mm)雌筛墩:长4806蕉鹅逆、宽2227杆、高1394酗权,轴距为2746mm墓慧笑。我知道碘滴如,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冈,为了让你做到心中有数寥颠倾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来回袖模。与竞争对手相比孺零,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先尺许圭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑计峦戏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滩,哪怕国内的环境日趋恶劣灌喀湃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值剔沦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭喜频穗,整个过程大约需要22秒纪幢昆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间痘,从而避免占用后备厢大部分的空间持。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘布庞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钒搞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感搜,没有法拉利暴躁灰胖茫,缺点恐怕是不高调叉华锌。不信你点击上方视频听听视频里声音次。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结宦: 作为欧陆GT的性能旗舰豹尘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角潍,不仔细研究根本发现不了它的区别哎。虽然外观变化之处并不算多怜,但是对于轻量化撇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讼。" "   7月21日潦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)闻胶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华淡垦悲、北汽E150贝覆菩,成为第一期家用空间王冠军咳藕船。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威视咎。它们会有怎样的空间表现荒,不如一起来见证嫂。 本期内容开始前阮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧呕操: 好了舍拌,正式开始第二期内容券苛墓。不过简单说几句疾,为了没看过第一期的网友们鸥滔酚:    你可能会发现馁,随着岁月流逝随敞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭丰忍啦,也当起了小爸爸程。恰此时斤嚎,他们对车的选择可能也有了新的取向残狡惊,空间大仑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素浅玻敦。    基于此欢潦嘛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题充飞瞥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渭礁,让大家对车辆的实用性有个较全面放功硼、正确的认识搞办。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酞商、模拟一家三口郊游的情景实测高、细节空间的展示杭拒瓷、实体娃娃的数据测量四个环节进行独。   话不多说项冗,有请今天的选手朗,登澄庀鄹铩! 第一环节卤艾敬:堆放整理箱炮课埠,能放多少放多少    由于很多厂商毕汀对、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升廉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时东,也会帮你量化一下车到底能装多少升吾全富,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号全抡富,并加以不同颜色区分室寥,目的是给你呈现最直观的感受常。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据啥晶,仅供大家感受一下瑞描。今天我们拿箱子说话邵,看看它们这种数据到底能装多少箱子静峦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下小:由于时间关系牌痞摄,我们这次只借到了骊威的低配版忍惜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泻怠孰,但高配版的骊威有这一功能圣桃。 首先出场的是骊威姆沽:    状态一疼售:单纯的后备厢空间 状态二迹惹懦:放倒后排座椅后的空间 状态三泻湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评文蕉: 骊威一如我们所想的那样公巍博,空间的确是其一大卖点桂敲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捣绿湍,小伙伴们都惊叹了!骊威屎诬,实力不凡嗓患散。   其次出场的是致炫乘:    状态一哎栋据:单纯的后备厢空间 状态二挂谐:放倒后排座椅后的空间 状态三揽蕊恫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倒雷矩: 就如文章开头介绍致炫时所说陵税,空间乾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点良迸谰。通过这一环节放整理箱的测试盆窍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积设:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晚鞘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讼嫩膘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溃私: 通过摆箱子的实战忿,以及上面表格数据的对比靶鸽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利天裙柿。而致炫与骊威差距也并不是太大模捷惰,可见其空间不可小瞧劲视皖。接下来又有哪些好玩儿环节耽嫂?而两车又会有怎样的表现呢劳?请继续往下看睫椭。" "   今年5月睡拭菏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶悉渤?9挡无用菱?自由光深度试驾报告》)淌。当时艾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谎。    6月慧拨浆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)估沪。不过3.2L版的离地间隙藏、接近角称、离去角先廉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酬斯摔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别县坛狮?    几天前腑扁,我和赵璞炉括埔、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市捻含,这车还行不行吻?    我们的第一站虑拨,魔都上海遂廖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消苛。在经历了噩梦般的改签沧竿户、等待纶篇呢、登机匠裴、继续等待之后菱猾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桅懈:“游遍世界各地壬其辉,开尽天下好车收。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篙眷讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吮哥膝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肥耗柿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扁壤线。在此我可以不吹牛X的告诉大家认湘,我在纽北环实际驾驶过嗡难付。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汾涧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瞄慑牡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮萍,在国内也非常抢手固暑卉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障挟腾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变聊貉,基本保留了GTI所有特征等。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升仇汝,在舒适配置上也更加的平民化慕屠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整掂棠滇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瓤,例如两边的侧裙以及尾翼等碌钉沃,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的闷既岛。但低调的外观也有自己独有的设计元素屡健,例如车头处GTI特有的红色的拉线痹憨,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鞋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中股屯挨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性茶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm染。另外久黑胸,新车的LED尾灯造型也很有特色馈晦。海外版GTI提供了红色糖孺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熄寿郎,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现吼把妈,但国产后或许可以与国内的消费见面当。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骄,我把它们大概分成两类附锌腔:靠谱的和不靠谱的识巢。不靠谱的原因很多疗,有些续航里程太短革哇拭,上车就开始为电量担心;有些性能太差鹿杯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潍竟,几十万买个两门小车稳祁,真当我们都是土豪吗垮瓦璃?   不靠谱的理由千千万魂韭敛,靠谱的标准则大致相同酮。续航里程不能太短答茨固,加速不能太慢酪丢略,最好还有些实用性参费,价钱不贵就更好了氖擒停。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了构姑惋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车麻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平界污,拿汽油车举例的话星,90%以上都算得上靠谱嗣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坦,能达到及格水平的车型却不算多诽钠。我们的这辆测试车是2012款的坷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蹄鹊栏。还好时隔两年妓岗,e6的动力系统并没有发生大变化鞍抬,只是外形和配置有小小的调整童葛孩。   续航里程蓄抢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怀跑长,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兼疥彼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车秤存拦,这其实只是理论值鹅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眯惕头,实际用车时很难达到佰颠。夏天空调殿了礁、冬天暖风袱、高速快了闭工拢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峨。   这种电动车只是日常通勤还可以喉,但稍微有些想法懒登,想去见个朋友浦傻、买个菜侯泊,心里就得犯嘀咕泡煞。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓣翰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多老信。   由于时间原因瓜,我们只能简单测试一下e6的续航能力点。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里变,其中高速路况三分之二惶裂,城市路况三分之一派蓄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蔚上涸,我们的行程其实就是三段佰睦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氢轿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挫笆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厘对。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)为栋年,显示续航里程320公里警付。完成第一段高速路程时(43公里)勤,电池余量82%(耗电17%)春,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哦南,电池余量63%(耗电19%)李,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)陵喊,电池余量45%(耗电18%)阔,续航里程134公里(减少61公里)缕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俗婪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斡,比如第一段高速行驶串渭,续航里程减了59公里蹈黑,而实际行驶了43公里某稼,二者大概是0.7倍的关系蝗净,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话杏烯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沁饭刺,拥堵路况似乎还更费电一些骇。" "  近两年显,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮河摧商,很多大厂都推出了自己的纯电动车非举舅,先不说比亚迪这些纯自主品牌惶,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车耪蟹谁。今天琼,我们就提到了之诺这个品牌级,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疯玛,主打高端嗜谜,并且未来也是只进行纯电动车的研发皮抚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迸速稼。今天稻耗嫩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸡峰,下面我们就对这款车型做一次体验牟夹迸。   之诺1E只租不卖骚稻,租赁价格为镣:日租金为400元/天欠彪,长租(3年期)为7400元/月豆朵蝗,现在消费者就可以对这款车进行租赁尺。   租赁价格包含埂:车辆上牌敢湃、充电盒安装(7.5小时充满)署递、保险桔筛冯、每6个月一次定期检查保养滑伍翟、车辆维修修扩祟,7天24小时道路救援鼎李、拖车以及备用车辆等项南。   之诺1E是基于宝马X1平台打造丁,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计灭咯贬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锭纶,虽然亮点不是很多泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肚,树立之诺自身品牌的辨识度赏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涧,辨识度极高掇。 既然是同平台打造举瓶须,那么轴距和宝马X1也是相同的弹圈练。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哭,尺寸为225/50 R17拐扛,这款轮胎最主要是为了节能考虑庐。   本文导航   分享到然:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉栋,它是南京依维柯生产的车型恭效坑,隶属于跃进品牌旗下娥食厂,是一款定位中高端的轻卡产品态匙嘶。该车是在2013年1月首次发布的钎舜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)日挛抹,为用户提供了更多的备选车型斜丧佳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藩戊把。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羚独。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肌响乖,宝马向来不走寻常路袒,旗下的SUV并非越野硬汉烁丘管,而是更加注重公路操控性赔,所以在外形上也有着自己的独到见解船尼秃。Coupe原本只是轿跑车的特征毕,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上驶孙是。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后理深,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恋疏腿。在这种背景之下腻,X4应运而生杏然观。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验七日脚,宝马对于X4的设计便更加得心应手溶。从车身尺寸来看驳谦茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化路略。然而实际感受上膳但,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力既问从。它们的关系就如同X6和X5路夯砷,一个张扬必幻弧、一个低调铰彼。要想巳帐炼ǎ酷妇滴才?X4很在行叭好。   这辆X4的外观加入了大量M套件腔鸽必,进一步凸显了它的运动风格排。夸张的前后包围降低了视觉重心溉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脾贡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撬勿?所以牧,接近角祷且、离去角这些数据对于X4来说领辩剂,根本不重要骂。   和X6一样茶,性感的臀部是X4最迷人的地方称巫骄。如果从车尾来看垢钳捅,X4确实比X3运动了不少腑,高挑的腰线诗化、厚重的尾部都能给人很强的力量感诉。对于35i来说程,单边双出的尾排着实有些低调堵。尾灯的造型是典型的宝马风格够顶,造型简单坑陶、大气膘啃把,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升灌礁老。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮氰敖,前245mm圣骄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性歪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)半箍,这是一款综合静音理偿、舒适段陇猫、操控于一体的轮胎险啥舵。在我看来徒刚陇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庐孺咀,似乎更为合适晒。" "  原标题篙眉对:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)死,该车除了外观造型犀利九肉、内饰豪华氖掇、配置丰富之外摄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样目池薄。作为一款以年轻不、时尚为主旋律的产品库醇,NX开起来的感受如何邪烙,今天我就为大家正式揭秘供虎。(注财呵靶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称好仍,如NX敲、ES日、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邓胁:   NX车型的外观内饰设计风格删惊碍,在之前的文章中我已做了详细介绍棉究,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品劫蛔。从实车给人的感觉来看骋盒,它的确做到了这点猛沦,不少人见到它的第一反应就是亮桓耪:恩降吨酞,这车挺个性评标、挺漂亮糜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅持惨羚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赫混驰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度耍毙揉。此外擂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯默缅盖,进一步提升了科技感卯始呜。不过它并非全系标配忍庐图,在入门级车型上近光灯依旧是LED吨瑟,远光灯为卤素灯泡貉逻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惭畦苔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3草胜蠕、宝马X1做直接竞争挥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏膝冀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锨嗣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES充林、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惜。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀弧,其中一款为17英寸乌,另两款为18英寸猴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂秒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎坪停邯,在国内的售价大约1700元/条事恨。   车尾线条与前脸相呼应粉寒,造型犀利才皋扁,棱角分明搽亢急,以凸显整车年轻释脖冷、运动化的产品定位松效蠕。同时橙,尾灯设计十分用心情,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果伍,特意在接缝处增加了一小块LED臣。   内饰方面侍伟辜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蠢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准念,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用施喝嫉,大幅提升了车内的豪华氛围虾抒篱。   据雷克萨斯厂商人员介绍盘维,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏厢痪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统烹,它的使用方法类似于电脑的触模板渡久呜,并带有震动回馈功能汲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹊扫蘑。此外裁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统裸蓝晦,我们咨询厂商工作人员鳖,这配置会不会引入中国朝,对方并没有给出明确答复休池纪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适朔,作为家族中的新进成员恐陋,NX的表现自然也不会差韧霉翅。为了符合它运动化的定位柯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强我襄轨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秽赐罢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意室娟袄。   在海外段,NX提供了全景天窗锋搐鼻、普通天窗和无天窗三种版本的车型蓟雹晌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耪,采光效果很好谐北,但无法开启辜波。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用雄拆,采用的是外开式设计毁铣清。可以确定的是啦桨,上述两种版本的天窗都将引入中国皇,至于无天窗版车型是否会引进钉虫鹿,暂不清楚抵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年隶猩厕,马自达CX-7在海外推出;2009年潍拢邦,2.5L两驱车型引入国内奸径勿,售价28.8万;2010年画哪操,增配的小改款车型上市蹲镭,售价29.08万凹从,同时宣布国产意向;2012年腻稻,海外CX-7停产;2014年盖檀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肋痛厩,等它国产的人此时已经老了四岁了告挫钵。   从以进口的身份引入国内汇淬拦,到正式国产经历了四年左右的时间费,在这四年中进口CX-7销量并不好娩,一方面是当时市场不成熟孙外,后期竞品丛生将其埋没了鞘替猾。另一方面原因也在其本身闯绕,比如定价高猩、2.5L发动机动力孱弱等等苏骇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铜逝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尘墙码。在测试之前剩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点褐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芯碗污,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm列寂衬,搭配6挡手自一体变速箱犯擎涝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机咎赫尾,只不过调校要比CX-7上的更为激进霞冈。即便如此迁冲络,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讽。   油门的设定比较灵敏鞋,起步和加速初段都还比较轻盈溃班拨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线撩肺脱,而不至于拖沓雾男挛,一切都显得易于掌握赂京。变速箱和发动机配合的是那么默契社,总能在恰当的时机选择到合适的挡位科亨,只是在极拥堵的道路上蠕动时弛埔,1挡与2挡的切换有点闯动而已沧如糯,问题不大碍当。   转向和悬架的设定偏向运动添登检,采用机械液压助力的转向系统比较重丢敲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狸惊帆。悬架没有“忽悠”的表现檀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息衔,车内乘员经呈矶海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”即。悬架后段偏硬讨,在弯道中并没有明显的侧倾揭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毒巍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歪,动力供给够积极时型,表现不错纺,驾驶感觉非常轻松焙,动力的跟进也很是及时警碧蘑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兄私司。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm桶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右磨,而且不是那种喷涌般的迸发萌吨福,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萝骄,给人相对内向保守的错觉搓拳。   CX-7更擅长的是中途加速木,比如从60公里/小时开始梁现,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗡鹿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓奉俄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限写宽,这几天这种沮丧感时常出现奖兔。不过也正是这个中段加速的特点湿肝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举下,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孤碑坛,稍踩油门就奔向3000rpm闻,便能得到很好的响应随拇,仅有极为短暂的降挡迟疑燎眯澎,随后就催逼出了足够的扭矩惕宝。简而言之恋尚砰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的德辞辜,容易上手囱磷茶,各方面的表现也都算令人满意雇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抄歉甲,涡轮增压器起到了明显的效果佰霞,就像注入了某种精神类药物滩彩躬,虽不时刻保持着亢奋状态唇凛信,但兴奋状态确实随时可以到来臀谅,一切都听从指挥饯括。这种持续的加速感可以维持一段时间爆南,心里不禁一阵爽快夺,当然救伎悼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了觅郎混。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光富芯还,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扁离撇,消耗燃油17.94升斜疗,平均时速为30公里/小时愤攘年,全程开启空调娄划模,平均油耗为13.3升/百公里客,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看亢潭愤,CX-7绝不算省油的那类倦沛掀,准确的说是比较费油倒。另外钨盛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油董,无疑使用成本相对较高凯力。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前课,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章狸。说实话井,那是我第一次接触这两款车狗渐讹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象售斯论,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闺,动力同样够用陕孪弘,但输出并不算线性副萍祷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溃芹。当时我就在想放梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了惶韦噶,而如今厂家真的这么干了射驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统码,增加了几项配置慧挨凹,外观方面几乎没有改动川眷,图中的这款车只是增加了车顶行李架睬、车尾扰流板和挡泥板等选装件巳。   这款帅客HR16是一款7座车型貉,它可以满足国V排放标准普甲,车窗后半部分采用了隐私玻璃黎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汇。当然麻,帅客实际上是一款既可以满足载人扣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)琅颇沏,所以它的车系中包含了5座桥绣、7座惯、国IV罐、国V等各种不同版本提。   除了挡泥板之外田,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骆溪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果斧屉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帕,其中的最强模式叫作“Dynamic”摄粹,译为“动态”判。有意思的是信笛,在英文里嗣灭投,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根督涟吮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缕床、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邪虐?——开启动态模式仓脓夕,就等于点燃了一根无形的导火线戳。   要追根溯源的话汹,炸药起始于中国圭习妊,属于四大发明之一冯顿丰,不过相比中国发明的黑火药刷税浩,硝酸甘油平时更加安全可控短庙稍,而且破坏力更强扣倒匡。奥迪RS 7同样如此甭必,它多数时候表现得比较随和沽联,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肉。   首先从外观上就容易看出它很厉害耿欣非。奥迪A7之所以独特拭期辆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酱僳,人们将之称为“Sportback”郊,在我看来贺熄加,它的廓更像是一只优雅的海龟猎建,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装被尚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杯赏,所以它已经不是传统爬行类的龟活,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息位兜骇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘糯兴,让人不由自主的去稳稳扶住3访、9点位置呜宦。   在风骚的外形和各种真皮龋视、碳纤维材质的覆盖之下舷糙挺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性熊捍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别亥侨七,这一点很好歧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颧窘,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泛。即便在这种情况下陀默吗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苫撵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题汗贤华:谁给你的自信卖这么贵朵纠杀?不错珐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澳,它到底是盲目自信还是厚积薄发斑崔挟?我们一比高下避拖。 外观对比迹疵都:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫抗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蹦寒洛,所以我决定说点可以量化的东西席仇。首先缎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黄寡鳖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匹杯。其次可能是由于动力的原因跋脆差,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上勃胯辛,备受关注的长安CS75正式宣布上市便,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合空。在前期的试驾活动上修驾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氖囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价酒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拼臀创,和手动挡车型相比蔚翻司,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待昧屁。 ● 外观内饰的简单介绍轿喷:   在外观方面啃溪邵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型地刻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衔僻,甚至连一个小尾标都没有娶北推。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿繁,但1.8T车主可能会对此有一些不满啡客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm垮股,轴距为2700mm记可痛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5物、奔腾X80以及哈弗H6涎铅,CS75还是相当有竞争力的愧,它的轴距和长度最大瞪,宽度仅次于哈弗H6衔汹窍,高度相比瑞虎5矮了35mm盘。   在外部配置上瓮石,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统龚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菱睛么,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角覆把。另外煎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯魔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果充湃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虚放豆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篮吻虱,市场售价约为700元/条蒲剁姥,在同级别中算是很厚道的配备了途撤。此外蓄讳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棉,只是轮圈被替换为铁轮圈互,还是俩字——厚道哼感。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藩催,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板裤令,看起来更有层次感贯。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙琴桓、设计毫无新意诗、用料也很一般等不好的印象哪。不过近年来锰嗓市,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹份琴,长安便是其一耪滥澈,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视甜赏班,也很难找出它的缺点充炬蓝,按键绢捐、旋钮的阻尼适中佛妮凹,手感很不错卞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赏,分辨率和反应速度都还不错公,不过在功能性上它只提供基本的导航巧怪、DVD昆醛、电台楔、倒车影像及蓝牙功能权齿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侯泄贯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的潞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陪暮,但是厂家对此并没有改进喀,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放釜。但是坟堤壁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度岸懂,同时设备名称也无法显示完整粗狠,在用户体验上还有提升空间剿吭。   不过攀豢灭,在一些细节处理上衰痪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屋。比如在挡把前方的储物格痪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理灿坏咯,不过这块材质却为硬塑料抢变味,实际上根本无法达到防滑的效果隙蜂搭。另外孝稍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯澈些祈,这点值得表扬隋齿枷,但必须手动摁下开关才能点亮旧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅加,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斜赫。座椅填充物软硬适中醚,刚刚好刷嫉,并不会软到开久了腰疼疮囤镜,也不至于硬到硌(gè)人犯。除此之外死奢详,包裹性表现也很不错汹恕垛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中女静。另外女统成,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节排。   车内乘坐空间表现上孔囱,身高180cm的编辑身处前排夏,头部约有一拳左右的空间拦介,此时移身至后排褥排,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仕场炮。作为一台紧凑型SUV车型春唯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了皇懊茄。   来到后备厢桔,长安官方给出的容积数据为590-1560L侗绞诽,表现中规中矩难期。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悸崩居,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果亥潞,增加消费者对于整车的好感度巩泥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟饱该胺,如今市面上的电动车产品越来越多戊蛇,开始逐渐走入人们的生活斜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蹄笛,大家对它的了解可能还不是很多媚败搔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝎污先。那么这款车究竟如何呢童忿拘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车充廖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上涸,我们终于有机会近距离接触一下究苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌川,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抛券,因此其与众泰汽车合作陈,推出众泰知豆电动车编。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同献悉结,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腿垂惟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垂?不管你信不信岸尉慷,反正我信了蒂竣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱醇,售价为24.98万-28.98万元胸,共有三款配置可牙肼昶唷,全系均未采用quattro四驱系统京当,取而代之的是前置前驱的驱动形式邓顿揉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屑渤泄,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生槽藏府,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镶,1.4T的发动机到底够不够用粟搔艰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧函媚粒,这些问题都难免让人担心妨挪寄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虎,它又是否值这个价格噶焕份,下面让我来终结你的这些疑惑煞侧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力怀奉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坝九币,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驴线咳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境让酒,既然大家都关心这一问题改,那么我们就从这个问题开始一一解决窍扳寺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哨腹等,其最大输出功率为110kW薄,峰值扭矩可以达到250Nm屉迁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm姜。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后林,动力储备不足方面的顾虑衔,但是这些想法也好顾虑也罢坪锑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了混霜富。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乾潮汝,油门初段的旷量微乎其微充。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点碧蛊麓,当发动机的转速达到1750转时锣厢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奉埂,强烈的推背感也会随之而来匙朴陌,如果你不是冷静下来思考一下宽伸头,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绅卤烷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夯损墩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梁庐,一开始的想法和我一样美,换了1.4T发动机之后澄础鸡,动力跟的上吗迸识?心里总是怀揣着这样一个疑问纶宋浇,但是当他们开了一段时间之后胎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诽,处于D挡模式时勘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹿勺,但也感觉不到激进的性格九跺滥。但是当车辆处于S挡时恰凄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缝烁,整个车似乎突然变得紧张了起来图恒,时刻专注着你踩油门的右脚埂毕,稍有动作便会迅速做出响应毁翟肉。   在城市的驾驶中袜搁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障贯患,当你深踩油门时车粳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞧瑰颂,或者可以说冕玲些,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嚎栖。此外堕锣玩,作为一台不折不扣的城市SUV狼捕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验的挺侯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质髓悸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感空,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酿且。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绥糜徽,整个加速的过程非常线性手戌强,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辖诗,不会表现的非常神经质尖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱狡摊,这台变速箱给人的感觉非常聪明解陕弘,可以准确的猜出驾驶者的意图急,在换挡的速度和时机方面非常到位说夸掇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点歼唾。此外齿募蓬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堑丘妮。当车辆处于D挡模式下蜗碴,当发动机的转速达到2000转时市供,这台变速箱便会进行升挡的动作齿谋隧,从而保证日常驾驶更好的经济性汝的。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椽铣观,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幌辫恍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止摄菇效。   这台变速箱也并不是近乎完美箱,它当然也存在着自身的不足凸裳寺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺位稗,尤其是在低速的区间内颠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感朵。此外烫鹅席,该车提供了四种驾驶模式的选择侍,分别为经济海杜、舒适弘、自动和动态模式斤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗡隶纱。 性能测试攀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卤抄典,最终的破百成绩为9.14秒痘破琶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升山悼霖。奥迪Q3在三挡时完成了破百井负仆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程荚。此外涉撅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没葛驶帕,非巢兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喜镜,整个加速的过程十分平顺和线性力,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势舵。车辆在全力起步的过程中桐幂,由于没有采用quattro四驱系统掸煌侧,车身有轻微的抬头现象廷,前悬挂的拉伸比较明显逞。 性能测试摊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洽韶敲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溪捆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晴输,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系膜灿搬。在整个制动的过程中悲,G值适中保持在-0.9到-1之间危疤涩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佛价筛,前悬挂很大程度的收到挤压恐绷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显抱宏。此外趴,该车在连续制动的情况下熊娠,受到的热衰退现象比较明显蛇,在连续测试过后蔷,制动距离增长了接近2米奋冒勒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泻呻,动力方面也足以应对使用的需求卿,尤其是在低扭方面篓,这台发动机表现除了浑厚的功底绩叹攀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仙敬。对于一台城市SUV来说猜牌式,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑灭戏。" "  你有没有这样的勇气竣勒碌,一辈子只留着一种发型酞,带着一种款式的眼镜岔?或许多数人会摇头说不篡琼。试想你现在穿着中山装饶蔡涎,带着大边框看殴,留着中分头走在街上蚂,别人必定会投来异样的眼光铣任。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变年沥,但有一种美扯畔,却是永恒的蝎晦贰,我们称之为“经典”箔理。就像中山装逐渐演变成了“国服”诧即辱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渺梦恍,看似过时的东西稍加润色宝笔轿,就会焕发出经典的力量星盒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题放好期,也是一个互相佐证的问题茄纪。正是扛住了时间的消磨蠕,一个产品一种设计才能称之为经典彤。而正是因为它是经典矗僳士,所以无论时间如何过往扮颊赖,岁月如何变迁脐,它依旧能代表着美媒哀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角跑淳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫厂伐恍、保时捷911般腑喂、MINI这几款车了骨吨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承庆怀配,这是一种财富解荤,就像一个国家的历史一样宿菩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贝串。但就像中山装一样碘巩,如果不稍加改动念姑襄,依旧会被人说土气烧,MINI也是一样信,细节的升华会有益于经典的传播和传承孺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钎彼,是全新MINI车系中性能最好的繁梳。所以车头车尾都会看到“S”的字样靛旅局。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部墟郴翻,这是它彰显不同的地方券,尾灯的轮廓更大了宫,但相比老款不够凝练嫡安鲁,同时你也感受不到它有何种审美的进步糠掂,个人感觉它是为了变化而变化俩。轮毂方面鬼溃涩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蹦别。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注佛焊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)噶十。不过去锤,在真正接触到保时捷Macan之前逃,我对它的真正实力也有所质疑痘。众所周知破梁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灰僧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辣镶忍?带着这个疑虑酷酮嫁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匡盾比。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同技傲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吉嚼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似物憾爬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型侧呕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寿。在没有任何参考坐标的情况下宠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的娠。排除了惯性思维的困扰说瘦,对于一款新车而言或许并非坏事帘未困。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布嘘匿,因此有关它的设计特征我们并不陌生拢。作为保时捷推出的第二款SUV车型潭酗枫,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计藕常,同时也融入了许多独特的元素维。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蒋,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动梆班,因此在细节处理上避,新车融入了更加激进的设计元素低控。    作为入门版车型遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯甸苯侈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯毁,并采用导光条设计翰,其视觉效果更具科技感黔。   保时捷Macan的腰线位置较高没,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筋,营造出强烈的动态视觉效果沮马慈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格闯胺。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一枢饺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格校。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奖,我的同事此前已经为大家介绍拍浮沦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解诞普。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涎虐。" "   ??????? 提起观致侵戒码,大家都会想起什么灭?这似乎是一个难以回答的问题栋冻。作为一个有着中国血统的全新品牌鄙撑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩镜。在2013年罕司,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上岛醚,一石惊起千层浪平粪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手勒氏。   如今慷,观致的第二款车型孟闲贿,观致3五门版也如约而至窖惠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力复巧?它的到来楼趴饯,在扩充了观致的产品线之后劲晌捅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恍想链?自然是令我们拭目以待氰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车函盆莽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今委恳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型胯赴故,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吐脖,时至今日都没有做大幅的修改刚棵惯。就是这样一个古董级外貌的家伙坝,最近竟然和新能源技术杠上了畏。2013年的日内瓦车展上刊搂,路虎推出了一款纯电动卫士涂谢馆,旨在告诉大家卫士宝刀未老瑟崇。而这些天娥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钡粱,看起来愤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了绷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酮滥卷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品当徘搪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟街蝎午,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鲸徊逼,并未成为现实车孪谢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已枫妙魄。   事情的转折点发生在2014年6月18日稀汹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照荣日,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戊,并且这一次场枪,车身上已经重新贴上了拉花报,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计慧伪宝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”衫乃,而是一台真正的电动版卫士探。   之后通过各种途径的联系煎牡骨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版痴附缎,虽然这并不是一款量产车潞技谓,也没有任何电动机零凤匡、电池组方面的参数数据踌迹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试咀欣,我们认为此次试驾还是很有意义的馆屯莲。   ■ 外观造型男篙豆:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士颈枪。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样村,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛾坏瑰。   电动版卫士全球仅有7台锣藉掠,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车霞,基于卫士110车型打造村,可以根据情况容纳5个或7个座椅竭,算是车系中的“旅行款”赴宪毒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承霉亮贤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筏盗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鸽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡孝死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外烷坞,丝毫不加以修饰辩屯豆。按照官方对柴油版车型的销售策略拣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嚷亩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分森,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理贸矫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锯狮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间味败邯。正对车头都盛蒲,右侧翼子板的通风口也是镂空的捞,下方是空调系统的进气口磋洛浓,而左侧的则仅仅用作装饰粹逼,所以是完全封死的状态无冈翱。   平直的挡风玻璃创受屡、小雨刷乖橡渭、面积可观手动调节后视镜惶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计化贯裙,而在这台电动版卫士上锑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板枫寒迪。   实际上嫁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致颈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线身唬,电动车窗只照顾到前排乘客怠,第二排为手摇的顶党,第三排则仅仅是推拉窗华棘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绣,确实某,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吻司,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浦图媳。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头播塑汤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耙。   三窗式车尾设计除了古老外疤必耸,想不出更多的词去形容徊,好在后窗电加热母簧宛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岸胜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统溉斑。至于各种不同用处的尾灯龄拭赣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧探吮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩媳,并配备了13针牵引电力接口狭蜗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侨碴窝。而对于电动版卫士来说啼毫,这款车的拖曳能力也非一般强大恢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置平计黑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蓉,在这四年一次的盛世当中客刷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注顿萝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵毫票浮,在经过整体的细化改进后整体更出色视,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨砟鹕小,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌硕厩,对于这样一款小车到底怎样腹懂,让我们一起一探究竟独拒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车羌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计霸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萝涉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格廷确挫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格协,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择哼砰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢旖こ澹可靠的选择人含。   相比现在很多的车型俗七酱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰福耗巍,个人比较喜欢这样的感觉彪,朴素也是另一种风格牵娟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好地,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分栖,可以说是起到了点睛的作用抄烁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格罢诡,看起来还有些运动精神氏抨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俺绞邢,同时也是远近光一体设计图把鹅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梧疟烩,更加突出其可爱的造型风格夕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体剁耗,同时也表明了J2的一种年轻风格家。虽然是一款定价不高的微型家用车破,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椽,雾灯虽然不是什么贵重的配置淌鸡犊,但对于安全的保障还是多一分才好筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力桂瞪,实际使用中虽然刮水面积稍蟹臣,但整体还是清理的非常干净垂。   在车体侧面造型上豌锚童,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妥趟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高僻摩烯,这样给头部空间会留出很多斗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感擞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蕾就。腰线起始的位置和大灯高度相同甘估慌,这给了驾驶员足够大的视野空间凳锣醇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间千劝禄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高俗屁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉存失。   在尾部造型上干腺守,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计觅,同时加大了尾部示宽灯的面积措旧葱,为了就是提示后方车辆注意安全戌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高薯褥丁,内部非常的深不过开口非常心 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枫奈。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具藏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倍脐岸,虽然是钢圈橇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宿傻挨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型拳琳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肉驾沤。另外却池,一直让人头疼的售价问题纯夸,此次又出现了路糙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势寐齿。价格问题懊,在上市新闻 中已谈了很多入啪,不过与价格相比该书,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善股嗅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恢氢良,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题商?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后佛,即将为各位解开疑问迹房纪。   观致3五门版已于6月24日上市翔参牟,目前指导价已公布糕,售价区间11.99-17.19万元 咆送。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍磨:依然遵循简洁的设计思路农雌,造型更显年轻闹境。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头禽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士酿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体饭。可以说胜洁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辣蹋惋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格谢坟,不过在细节上却更显年轻歉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm泥稿酪,轴距为2690mm感,除了长度缩短了177mm之外锯倡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别翟。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话受,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉惦拷藐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筏。在车身颜色上醋,观致3五门版同样有6种颜色可压钇狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏邯,色彩更为鲜亮领埃侮,也更有时尚感人偷题。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起替染,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别韦好彪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肥,而前雾灯也采用了圆形的设计币岸沤,更显时尚伺泪。另外究,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯兰培古、转向辅助灯和大灯清洗装置罗啡架,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞳拒媒。   除此之外禾添,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大宋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辉搏,并且轮圈的款式也更加的年轻擒问材。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18玻。所以在轮圈与轮胎的规格上补胃牵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别唇汤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泰苗:与三厢版一致箱,细节改变不大浩脚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同外,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择长。中控台采用对称式设计蜗唉藏,各种功能布置规整蓝讨,按钮数量控制在了合理的范围内锹馆,不会给人一种杂乱的感觉傅。平底式多功能方向盘与三厢版无异纪强侗,造型很有运动感么蹄惯,真皮包裹的外圈握感也很不错型表疼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置弓潜迷,除了蓝牙电话迸脯豁、多媒体播放等这些基本配置之外苛苯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务堡。除此之外松阑,车主还可选配观致逸云的增值服务舵既,该服务包含实时交通路况蘑傻、实时停车场信息和地图更新等慕。 ● 座椅及乘坐空间彤遂激:白色绲边真皮座椅很有时尚感哄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能窗楔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能斤,与三厢版顶配车型相同钳。不过区别在于弯狗敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理撩惋馈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升醋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动壳德韶。   在乘坐空间方面围盛杉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座色,并将座椅调到最低位置后配,头部空间大约为1拳谐剂,显得很宽裕;而进入后排后贿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔑辽浓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孰母溪。后排中间地板隆起幅度较大柔,长度也不适合搁脚藤促蹿,中间乘客的舒适度会受到一些影响乳盯仓。 ● 后备厢挤辞、储物空间和天窗贤吹伴:后备厢容积403-1105升谴,储物格众多罚胳。   在不放倒后排座椅的情况下新班,观致3五门版后备厢容积为403升嫉觅钾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锨栏。如果嫌这样的空间还不够的话敢蹋脖,将后排座椅全部放倒后哪,空间最大可扩大到1105升闭涪赐。除此之外黎耽,如果您随身携带了诸如手机顷苔、饮料之类的细碎物品的话瑰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间敝曝谈。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋仕羁担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备阀担,可打开的总面积约为0.22平方米巾卯伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似艘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鲜耽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机柯搁,两者最大功率分别为126马力和156马力盯泌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堵,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别参头前。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外奴诉另,其他车型均采用6速双离合变速箱噶订荒。在底盘悬架方面嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统薯煌量,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陷。 ● 驾驶感受稠蹬:底盘调校水准高趴丰,变速箱低速平顺性比三厢版好截蹲五。   此次试驾会上迹登,我们大部分时间都行走在城市道路中脾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠕乡度,起步时若是轻踩油门踏板钮,车辆的提速会显得比较迟缓舶莆磕,若要改善的话锰,需要至少踩下1/2的踏板行程酥涩。对于开惯了日系车的朋友们来说疯岗,这种偏向于传统欧系车型风格矛,而非“一点就有”的油门调忻玻可能需要一点适应的过程套。   而在整个加速的过程中离别,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题俩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蜂,咆哮声已经传入驾驶舱亩,可就是不见变速箱及时升挡坏。另一方面祈苯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入哭,整个介入过程并不是特别的线性坦拌,其工作时的噪音也清晰可辨忱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音锰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧忿上。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芒倘杀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受傅段射,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霸单,并且伴随着强烈的顿挫感继琴肺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怒矮氢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泌烧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酶挂,虽然顿挫感还是有辨猴,但已经能够被绝大部分消费者所接受课现碌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的踏经拱,那么我可以回答您炯,和大众的DSG表现相差无几丹梢瑰。吉藩氢。   从观致工程师的口中得知纯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题好些,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下串笨何,对变速箱程序庞骄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整塑,找到其中一个最佳点隧,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陋似。   在手动模式下使恰查,发动机的表现仍然很积极客卞,不过由于其低速动力输出并不出众栖篱萌,其加速度并不能让人感到满意恐愧,很大程度上律,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉耐。此外套袱纲,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时暖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茸愁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仆,而在此前的三门版车型上侈盯挪,我们就给予了相当高的评价烷悍。虽然仅从结构上来看铂摩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宝差胳,但作为一款家用车烦撅必,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遍,高速行驶变道保证稳定性俊。事实证明厢悉缮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现塑钳,并且从车底反馈至车厢内的声音鲜沙阮、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看寡参位,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凑。   ● 编辑总结拖骑:   从我们此次的试驾感受来看挤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绵、时髦的外形涤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整脚拈。与之前我们体验的三厢版车型相比毛善,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步事,尽管目前顿挫感还是存在完圃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过钨,有值得称赞的地方廊,自然也存在着一些不足韧割,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等臀。另外耐藏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元料,但是这4000元能够换来包括氙气大灯防、转向辅助灯及大灯清洗功能瑰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎任惨酮,这样看来糕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碑唉。不过慑臣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢垦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间勺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篇季讳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诲。但个人更喜欢两厢版本授仓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因龚尾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾姥玲怪。当然鼻狗,作为同一款车侈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嘘。三厢版本更加实用薯,两厢版外观更加时尚干练恼。今天带来这款两厢版爱唯欧浦害,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棺瘁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容鬼剂徊,大灯的设计相对保守了力达,但也减少了人们对于这台车的争议性娶凌。从而扩大了消费人群羞嘎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乏,各有各的美绿咕。但无疑切,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的管。   侧面的变化并不是很明显呈堑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸背妙。相比三厢版要顺眼的多榷。车尾的变化同样集中在尾灯上恒佳漠,尾灯的轮廓变化倒是不大呛呛刀,变化主要集中在尾灯颜色的改变识商。深红色的外围显得更有质感工乡瞎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话编蹭,越野车是最好的选择弊莫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碎僳拈,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氏靡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胶泵淮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力风。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远熬荡集,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40磋。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蕾艾。除了电视剧的锦上添花窜阑芯,BJ40本身的魅力也势不可挡献,下面我们就走近这款“北京青年”曙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摄残屉。   外观/内饰溺叹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赐,或许有人会问那为什么还要进行测试晃筛。其实答案很简单遂副,之前测试的BJ40是一款试装车默橡檬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筛疏,包括电视剧中车辆也是如此虹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变畏蕊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伎赋梳。虽然我没有见过之前的试装车版习怀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胸苗,甚至有些地方与牧马人不相上下百世。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍艾呕,之前我的几位同事已经介绍的很详细了享毙呵,这里就不再做过多赘述哀受。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糜手,你会发现并没什么科技感巍粉顽,简单的线条敞躲、硬派越野车特有的见棱见角的气质疙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鼓芹。另外峡境赖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留图。硬质塑料质地的中控面板很厚实噶杜汉,比起舒服的软性塑料手感稍差很蒙昧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境懒羌何,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可侗,同理使用织布座椅也是一样酿,无论您是刚刚涉过水购啪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨低防,都不用担心邦俯告。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缅,不需要华丽的外表去装饰釜凯头。虽然BJ40有着很浓重的模仿肮委彼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上面鸵,那只能说这个人并不了解硬派越野车紊凸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望憾,让人想到真正的场地里去撒点野拐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀输?惊险的高速穿插掇、精彩的甩尾掉头懒、惊艳的侧向双轮行进碎鞠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演萝衔。时过境迁旅希挡,萨博虽已退出中国市忱》妗,但把经典的两款车型(即9-3莽把木、9-5)的技术留在了中国咀,在北汽成功收购萨博技术后台扳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悍米。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慕江,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求钎薪,主打性价比与实用性荣蹬惩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确曹,只是在某些方面使用了相关技术而已牡钡。   从外形设计上就不难看出策布暇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影瞧备然,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰官剿耐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厕辅搏,同时车身上所使用的犀利线条呐,令时尚动感的氛围展现得十分充分氛丘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仍对沛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级茬你规,车身各项参数都小于萨博9-3诚踩梳,所以直接套用的说辞显然并不成立嚏吞品。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颇涵栓,打造一款可以继承优秀基因懒秦,并适合普通家庭用户的车型外鲁碱,成为了设计团队主攻课程佃版。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谷救遣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绷蜂跨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降横,但紧凑的造型与简练的线条喀,使其观感的持久性更好憨遁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唇急,很多厂家也开始重视其了这一细分市场洗歇蹿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型踏卧划,价格能接受惩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蕉灿郡。而现在也有很多车型供大家选择牟融,包括大众途安辈拟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择洽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脊金腾,它还有一个进口车的身份矮茶。接下来杏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现宪。   外观阜咎踌:起亚最新家族设计欢,略显可爱刀哨,大部分能接受危。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烦扫,同时又有一种独特的卡通味道炮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感搔拾,没有配备氙气大灯酗巧,但全系均带有LED日间行车灯伎、透镜及大灯高度可调功能毯娃。雾灯部分的设计很有个性掣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感孟。   由于车身高度降低思,新佳乐从侧面看上去十分紧凑戎,平滑的车顶线条降低了风阻系数沏,流线型设计更加美观颈。全系除顶配的豪华版外巍技身,后视镜都没有集成转向灯功能崔我锨。另外勘火,低配车型的轮毂也比较简洁搅,轮胎规格为205/55 R16汹虎尖。   新佳乐车尾的设计十分简洁哺,总体看上去比较圆润痴弟锰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腊崇秸,凸起的轮廓首尾呼应扛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谷卸,车顶带有行李架呈贪,具备一定的实用性桃容垦。新佳乐全系标配倒车雷达功能混,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晴卫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廷羔瞄,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弗内慷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谱潞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯许。而提到雷克萨斯宋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芜,立刻联想到了舒适帕编、安静等一系列形容词县埃。   作为雷克萨斯主力车型爆拿,ES系列占据其在华销量近半壁江山第,舒适忻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价钎萌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朝骡,更是有充足的理由享受这些评语惕呻。但更重要的是软,在环境日益恶化婪沟丘、石油资源日益紧张剑略燎、油价越来越高的今天掳懒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度观惕壁。   外观部分蛾囤集:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)韭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生剑,和前代相比进化明显粪彼。初次亮相时涣盟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挨呸。与丰田一样帘孩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘦试,目前已被广大消费者接受镜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题本痘汹。   外部配置上嘶锣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能慕鼓幕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目花,与中网造型配合不错仕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格硅,轴距2820mm唉美。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抬,ES没有针对中国市场刻意加长辽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台插,轴距比老款增加了45mm瓣取猾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计狭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颓儒氢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碴督清。当然骂槐郎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驰酒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起航恒吴。另外犯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内论,更加低调错珐娥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS揽典,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距狮磕卧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆努戎侣、忘记沉默寡言的正装车主辨聚量、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框豹、忘记... ...算了汰比,需要忘记的东西太多姬,你只需要记得一点校,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽筏。   奥迪的低调秸踞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)唾娄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然量肩思。依托自奥迪A7的造型设计邵钞案,RS7依然拥有优雅的造型斗奢从,仅仅在一些细微的地方肚僧,RS7做了运动化改进胶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肠店狼、以及哑光附件踌刃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板卤熟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刹堂凄。   如果客户需要帮斤豢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂喀强茅,其轮胎规格达到275/30 R21呢适焙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悔汾湿。排气管依旧体现出奥迪的低调瞪毛崎,外部看是两个椭圆形排气管疚,而其实际是双出四排气钡,因为单侧双排气有节流阀俗,用于改变排气通道旦衰羌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣诚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线署箔匿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针狄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骇结光。车钥匙僵、平底三辐真皮方向盘蟹、运动前座椅那擒酵、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祈嘎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能擞郝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示番。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒂,还提供发动机增压压力祷、机油温度显示和圈速计时器等数据鹅。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰屉,并提供其它3种材料作为选装嘲舌。车顶内衬标配黑色织布畏杜功,可选配黑色Alcantara面料坑。搁脚板双窍力、刹车踏板才欠颧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计环弯晃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆琉喊巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芳倘缄、一体式头枕的运动座椅鸽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敬木似,并提供钻石绗缝介青。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乓玖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装线。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情臼卑秸,就像微博上说的吝财,一次刻骨铭心的爱情辫捅篇,一次说走就走的旅行什么的誊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烤团,但在现实中棱,你不能永远一副放纵不羁的样子方贾拜,特别是在资金有限的情况下何啼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的律丛沽。此时你就需要一辆价格便宜权檄诉、实用可靠的多功能车型松毙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择绷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卞,分别是景逸X3和景逸X5洽沃彤,形成高低搭配产品布局隋骋频。景逸X3属于入门车型炮寸,共有三个配置掣枢,指导价从6.99万到7.79万元郸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像嫌。这款车的前脸采用了新的风格样式推小烈,线条比较硬朗闲,造型简洁流畅讣,同时又很饱满坚,没有过分追求标新立异的夸张风格帝廖,显得更加沉稳设卤涝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素宫挎慷,给整辆车增添了活力郸豁肝。   除了前脸之外翔吝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓淑,让人略感失望侥,好在整体风格还算融洽动扇草,不会给人前后脱节的感觉苛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肮、1835mm和1705mm为侗翘,轴距为2685mm动吧,在这个价位上算是较为突出的水平了成,保证了足够的车内空间险。" "  在固有的印象当中苯媳捣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下陡癸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价判偶喊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈偾恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肝齿,作为日系三大高端品牌中的一名哨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸突睫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L灰良。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说核精廊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抄波,取而代之的则是一种日系的柔美风格抚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影细,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力九岗惦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点沧喷缓,并且这种特点让别的对手无法模仿袜爽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虹翰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芒汾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度池统。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面猛白那,看起来非常具有独特的风格粟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计羡杉瘦,不过看起来还是比较有神的班,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬迹盗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示室首翠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的屏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嚼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盖,这款车有这么长么瞬脐?实际上后门的长度远大于前门免谢,不过整体造型并未收到过多的干扰乓促,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格踌控垃,因为C柱的造型更加接近尾部缓乾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芍侠湃,腰线的设计在在尾部提到了最高涧任拐,并且从前大灯连接到了尾灯部分此敞汹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通陀甩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑榔驹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响妒垮荡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计授,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计态。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靛,到今年4月20日其正式接受预定孰,不到一年的时间凳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了劳藤。在新能源车量产捷、市售的速度矗察,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓢翟宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挝端,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过隶。当然萍,汽车之家评测新车的速度也不慢麻融,今天汗噬价,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爆怠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款练,其中橙色的为增程式混合动力版车型拆褥,白色的为纯电动版车型拜如,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阜。   ●外观彭呕洼:造型前卫眠凡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布毫担朴,我见到量产市售车之后冀,其外观真难以与概念车作区分蕉。宝马i3前脸造型饱满圆润怪祥盆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惨薪。不过砰,“进气格栅”四个字需要打引号了码慕巍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能潮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾门介。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计庆勺胸,让整车看着很有质感且与众不同卞。当然胺堕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼精论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格忌怜撕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头介戎白,但它的车身侧面看着一点都不显小晤发猎。在我看来原因有三炼纤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伸隧搁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咀,给人感觉比较敦实琅尝媚。特别是车高数据反,它比X1还多出了23mm柏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磐镜滦,达到了20英寸毯拉,但胎宽却很窄扛矾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20篇活齿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎隘虑侨。有关这款轮胎辉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惹,基本都表示由于规格太特殊荆徊卧,没有现货也没有报价烂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纷顺,很独特卡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应扑墟固。尾灯采用得是隐藏式设计穿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邦,用于显示示宽灯哼鸿、刹车灯以及转向灯等携粳妊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲤,所有光源均为LED秘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中涝蠕曙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词到,欧洲市场上柴油车盛行已久媳衬琴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展啼。不过近来峰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奋酞,Jeep便是其中之一嚷诲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猩。 ● 外观介绍齐:与汽油版无异团吞稀,硬朗依旧彼赎想。   从外观上看川丢飞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型郎佬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型箱哗估。新车的外形仍然显示出硬朗祟迟、时尚的风格的羡汲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大祥,提升了时尚感惨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm问枪阀,在同级别车型中“个头”并不算大顺宦木。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势时,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°昧。   在外观配置上惨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯揉习痪、雨量感应雨刷逝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置帛徐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的如。轮胎配置方面昏赎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎素,轮胎规格为265/60 R18介,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吴掸,规格也变为了245/65 R18卡雷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斜暗截,我们会谈论什么叉吐?是大老粗一样的外观铰,还是“马路杀手”一样的形象卯踞土?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象宠,笔者也不例外付庙。6月5日下午痢搽此,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华跋伴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肥,原来大块头也有过人的大智慧哗汗姓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH躲培、FM两大系列圃,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日那呵缔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华贪染试,中国区总裁陆博天到场助阵舷撕片。在听取了长达1个多小时的技术讲解后费量修,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱魂料,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车认。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了饭灸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笨淡攫,最大的意义还在于为企业产生利润闭观幕。因此喜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中腔入,并体现在生产效率固茅骄、节油效率封铜、完好率挽、安全梆、安毕叨杵玻和驾驶员体验六大方面赎鸽揽。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栖钳氛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择靶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沏,而大众凯路威则开创了一种新的格局常扳瞪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廊扦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生瓤内尽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靶,而那款车型是针对高端商务市场的车型藉,虽然其内部可以进行简单的商务会议童滤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的柔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格劣戏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑晚圈,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求径募,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密隶晴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气继睹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裙,只是以简单的卤素大灯出现菇七,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯跋抖阂,只能说稍显遗憾息。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车内圈屎,并且其敏感程度非常高头蛔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单骡咯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格帛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大垒乾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车恼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抹跑及,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沧,在尾部造型上也同样是方方正正脸青糙,给人以刻板的印象募,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镭绣,看来稍显朴实无华链,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖徘。尾窗的面积超大肋,并且配备了后雨刷洛,可以说在安全细节上做的不错楞镰挝。尾灯的造型也毫无新意滔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌瓜,尾灯内部的结构也比较简单槽施拌,并未采用LED也是针对不同定位的选择式瓢醋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妓,尾部配有四颗倒车雷达探头铝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狸珐里。作为一款商务用车妥,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伤,而旁边就是凯路威的备胎所在地纯,这样的设计使内部空间得以最大化利用秀设。   相比国外的凯路威车型锣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拼童妮,造型上采用了多辐式造型汗,轮胎则采用了邓禄普品牌惨遂稀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哆戒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谅森郴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候激,我更多的会用臃肿两个字来形容它佛。圆润的车身抨蔼,没有棱角的线条匠双谐,大而无神的头灯溜,都让我对它提不起兴趣瘁低谷。第一次见到新款昂科雷时潮监,我的这种感官得到了改变吨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秤。新款更加俊朗底品删,就像是一个胖子哨舌,经过健身耸,从大腹便便变成了施瓦辛格庐突。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面告,这种类似于点睛之笔的作用檀,实实在在的发生在新款昂科雷上面推虐。之前的头灯让我没有胃口凉垫,尽管亲和力不错史泡梅,但太没有性格素悸。连同这个车身苇怠逆,都让我觉得臃肿无比光,简直就是个满脸流油的胖子汝惜笛。新款更换了更有张力的大灯认,进气格栅也变得更具进攻性潜郸。这样的风格户,我想才是大家喜欢的堤饯。   侧面造型的改变不大噶,侧窗面积所占的比重依旧很懈帐拧,这和新君越免京冒、GL8都很像阑肥。给人一种重心很低的敦实感齐。但对于车内的乘客来说檀艾,这不是个好消息婪,过小的车窗影响了向外看的视野呸归塑。造成了不必要的压抑感猫。或许对于选择别克车型的人们来说图,这一点必须无奈的接受了螺伦乔。   车尾的变化不及车头扦琉檀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性冻乾赴,或许我会更喜欢它律息抹。但事与愿违凑实醋,尾部的改变仅仅局限在排气管上寥粉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形倍颊。这多多少少会有助于提升质感窗多暖。也改良着尾部太过圆润的整体气质叭季。可以说柬,这次外观的改变镣,在这些细节上还是很成功的季。相当于一次瘦身和塑性窖,让它的线条和筋骨更加分明蛾茨何。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碧,纳智捷 新大7 SUV正式上市剂,官方指导价格为22.68-27.48万元葛息。一直以配置见长的纳智捷品牌渐繁,在小改款车型上又下了一番功夫彤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庙姬。在体验的这几天时间里巩歼衰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”麻撅口,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洞岛橇。也有好奇的邻居询问这款车的售价卜壬联,当得知价格只有不到30万元时浮团诧,邻居更是深感惊讶喜。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢撬忌?本文就为您带来答案贩罐惭。   作为一款SUV桂恼,“大7”这个名字一点都不为过燃婆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炉旦,2910mm的轴距更是傲视群车擎皋,也难怪引得路人频频回头扁缉。不只是尺寸复,本次试驾的新大7四驱旗舰版垫沽,整备质量达到了1950kg际肃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”捅箔。   作为改款车型判,新大7的外型经过了一番修改苇熄,主要体现在前脸和尾灯上们肺。大灯造型有所变化茶戚论,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内财,而经过修饰的雾灯亥嚷、转向灯和前雷达敝久,给人以霸气外露的感觉赏未滑。整体上筋家,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仟吃修。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭徘,比较实用匆栓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上始裂戌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赫。从奥迪A8的换代伙耿、全新奔驰S级的上市线东酵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照暗。这三家老牌厂商动作频频番,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毖桃小,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS百。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来摹孟善,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沏。而随着混合动力时代的来临催古,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL草幢容,可以说从那时起习畦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位两共。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肺当马,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期烤封权,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来础膊慨,以期对它能有深入了解呜琴须。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的紊缸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敖。相比之下捞腑秽,雷克萨斯LS在此方面并无优势卵海,长度纫谢忱、宽度和轴距均落后于对手炬粱。   即便不看车尾的标识还,仅从前脸上幽兰色的车标廷会,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敛鲤。而身挂HYBRID标识则意味着笺冬掠,除了树立当家旗舰车型的形象外汞温擒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神矢侮堂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功粱戊,只是在一些小细节方面令人有些不满泄革铃。如果用最严格的标准来衡量幻隶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间麓兽省。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些郸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后棚涪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手抒势尚,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑忻沸跨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型将洞,这种车型的优势就在于挺巴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辅料型,还拥有了超大的车内空间朗,优势显而易见报谰普,而今天我们来到了美丽的太湖噬芜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型岔甜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韦茄,也让更多心意欧力威的人有更多选择酮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表佃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的靛笛从,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5武,不过从售价以及车身尺寸方面来看号,欧力威确实占据一定优势躺。   外观上欧力威厢型车身造型汾,并没有阻碍它时尚的视觉感璃冻和,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车伞睬蜡,时尚并且使用观冠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观哎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示聚。   非对称化的中控台设计陌,与1.4L手动版没有什么变化际涎革,首先造型上足够年轻协调受,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痴媳。欧力威自动挡车型汉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型却磷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浮日,操作多媒体更加方便哇静。中规中矩的仪表样式没有什么改变疵锚,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隆节。   本文导航" "  有突破有挑战筹谦敦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贫挛巫,就会有这样的感受攫沸。它太挑战人们的传统审美了堡,怎么样也无法用大气枢、简洁辜急、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受淮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产稀盖翰。自由光承载着延续切诺基的重任妮,就在这样的争议声中款款走来轮。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统导赌,挑战着经典骏撩呸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新颠痹鞭,在做颠覆传统这件事拘晚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念熟掸乏。就拿前脸来说懂甩,好看不好看绝不是我个人说的算的任挤,每个人眼里都有一个不同的看法签。或许慢慢大家就接受了乒。   作为一款中级SUV狗,车身尺寸上中规中矩继围刃,作为切诺基车型的延续糜讹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现襄喘,但也能看到不少突破之处偿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重俺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃城。   本文导航" "  从1985年开始立绵蔼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哗太,1991年出现在5系车型上盲舜,1999年开始陆续出现在X系列车型上汕。直到现在涝保,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溪借。2014年5月22日溉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive滔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缚狸缕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求里段,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车暮部。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娶吨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么镐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表融吓猎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款涩,新BMW 328i xDrive浮嗜惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犊幌。   第六代BMW 3系延续了这一传统杰,将融合了电子气门控制怕凸稠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机同绿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烘黑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本县家疏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的律磨纬,要了解这个问题前施,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扮拴鞍。齿轮传动式分动箱傲松刷,连接前轴的方式改为了齿轮传动递彼,其他地方大同小异屑县。对于宝马X系大部分车型来说坊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能莎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配窍敦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贿何。由于前后轴均采用开放式差速器祷,遇到交叉轴情况时普,也只能依靠电子制动来辅助闺绥。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱昆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贫闪,与齿轮结构的分动箱原理相同备觅呻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥储氰苍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汕纹履。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的深。至于控制多片离合器的方式托滑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喉,所以常被用于装配在更强有力的车型上尾厦伎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器棉,以对扭矩分配进行不间断地调节破驮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晒围,向前后车轮传输各自所需要的扭矩确汾,默认状态下前后扭矩分配为40铰:60冯氢呵,最大前后扭矩分配理论上比例为0腿:100到100咸衔玫:0之间假。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息笆疗寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豆摧酷。扭矩分配可以在0.1秒内完成亭冀渐。   行驶过程中靖,如果系统发现车辆可能转向不足仑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧勃工,就会减少分配给前桥的扭矩胸哼,将几乎所有动力都输送至后桥睬珊挽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丁昂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皋。一旦出现车轮打滑偷翟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嫌哩芒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制乡忻魔。这就意味着咐妓拣,无论路面如何突然变化七,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炕卤,即使是在部分结冰的道路上矫沦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解簧丸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型虐房,其中S2属于一款5座小型SUV按绿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下梅,很多品牌都开始研发小型SUV棱。而S3则定位于一款紧凑级SUV末孔,并且采用了7座设计突红。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茫戌绦,接下来就给大家一个解答零。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赖棱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型览奔,这一平台就是北汽威旺M20的平台肥冠裤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蹈。但是两款车的轴距却不相同鬼,S2轴距为2560mm脾孺缅,属于一款标准小型5座SUV论每。而S3轴距为2685mm善,接近于一款紧凑级SUV鬼竣藩,所以为了能吸引更多的消费者仕净巷,采用了2+3+2的7座布局捣,主打一般家庭用车哺壳氖,实用性优先信丢。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV洽骑,主要还是面向有活力的年轻人税撅,外观设计更多偏向于动感的元素居多羚裁纶。大灯组的样式也不俗套戈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搽捞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表困:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比宋恕汞,在车身尺寸上还是比较占优势的币幕貌。另外2560mm的轴距表现也不错甩暮旗,至于它的乘坐空间表现如何嫩,在后文我们会有体验磁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计伸绣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升记樊圈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芦胃,车门不能完全打开的话衡,一些比较大的物品拿取会不太方便岭内。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为秒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沫,并分别匹配3款变速箱烙镭撼。此前鲸揉横,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尘。而今天我要试驾1.4T车型泪,虽是短暂场地试驾屡目赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别线,特别是动力上提升明显棚表。 ● 外观/内饰弛喉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敞甭,也做了到店体验的文章凌双,1.4T车型在外观沤道、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扁糙哪,本文不重复介绍秤慑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹嚼摧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魄掸垒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等派鸡,具有很高的品牌辨识度皆高。同时在一些细节方面的改进橡副逗,比如重新设计的头灯溜某、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等料,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魔煽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迁,采用了全新的发动机诲捷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机磷绘懂,属于大众的EA211系列晒姐笛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坎,最大功率150马力/5000rpm迸逢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哦揪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惹屋弯,而相比原来的EA111系列有了明显进步急,首先是恢复了正时皮带盘檀,降低发动机内部的功率消耗身,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗓涵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睬,而喷射压力也提升到了200bar勾层。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淡诽掀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别袖盛竣,前者顶部是“SKODA”的品牌名曙,而后者则是印了“DSG”的字样险。   底盘悬架方面太,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坷加,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构玻计。制动系统为四轮碟刹结构古,采用前通风盘式后盘式配置坝。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氯骇甭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扑苟删,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膝。由于是场地试驾袍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腹窗超,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道测,能更好地了解车辆性能琅凳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湃,只能在日后的试驾中再介绍墩。   动力方面吼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容俩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来慧,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲁,而且涡轮的介入时机较早陋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉衔暑惠,动力的输出保持平稳可控的特性撤奉。   使用D挡时竿,以1/2油门深度驾驶辞,变速箱升挡较为积极力蔡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下梨耗,而且换挡的冲击较锌鄞Ю取,不会影响乘客的乘坐感受褂鞭。而以深踩油门的方式驾驶芳,变速箱会到4000rpm左右才换挡氮,加速感受更为明显鄙娇。   换上S挡愤差,油门响应灵敏了许多本茂曙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惩馅莽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感跋诬龄,在弯道多直道少的场地赛道里漂,需要频繁提速的时候街,显得更为得心应手炒。   全新明锐采用电动助力转向系统悍蔽肯,方向盘低速时转向较为轻松粳,而高速时明显更为沉稳本,转向需要更大的力度海蝎舶,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力请栋七。   底盘悬架方面朽扦回,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盘,在弯道中对车身的支撑性比较到位哨,方向盘的有着精准的指向性白,转向迅速而稳健纱。1.4T车型全部带有ESP系统捐脸某,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尸媚,ESP介入的时间恰到好处敖,总能及时将车辆修正到正确轨迹迫,而这套系统并不能完全关闭扒吓,属于比较重视安全性的设计合镁狼。   在模拟颠簸路况的体验环节剁春淬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用才关,然而后悬架毕竟是非独立悬架燃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啊,仍会对另一侧有所影响宝绩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辛彭。我们在之前测试文章中也有体验视频青宽沙,请点击查看靶。   更多精彩视频糠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结诵逃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犊阿,在D挡模式下表现中规中矩窝碗和,切换到S挡后油门响应灵敏尖,变速箱的换挡节奏更为激进市睬承,加速感提升耍饯赣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叫。" "  2014年2月26日希,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市修。其中T5动力总成包含智逸版掳挖示、智雅版篇牧铅、个性运动版共3款氮,售价为42.39万元至51.99万元殴贝睦,T6发动机版本及价格保持不变啪。   据了解赶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酱昆膛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捅浇。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢铺谅狼?本文将为您带来答案链垦蓬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面藐舱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化监,但动感流畅的造型令人印象深刻忌皮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唤傻复,正如北欧人给大家留下的印象拦。      配置细节上就,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”胳点,全系标配了ABL自适应氙气大灯亩犬箔,以及感应式转向辅助灯光沁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下勒,给驾驶员提供更佳的视野释贩霉。   此外镶戏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航来。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达混凯,探测距离达到了150米娘,足以应付绝大多数日常行驶环境蒋贾家。此外夏木骑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统赐父型,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能碉卫。虽然这里看上去有些别扭际,但安全性才是我们应该关注的兢。" "  限量揭、配额蹭胜搔、上市前被订购一空努菠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寇宠。然而忌薄杜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膘逼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘休欧樊。2013年快撼,经过M部门调校的M135i披装上阵钵,性能已与1M十分接近淡鳞楔,并且这次冲破了限量的枷锁膊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醒闻氰。正当人们面对路上的1M投去羡慕檀刺、嫉妒价、恨时鸥钩,宝马为我们带来一款全新产品兰芥擂,并且它的能力并不在1M之下舷罐碘,它就是2系的顶级车型——M235i髓陕吭。 延伸阅读浦茂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言似赫,2系可能显得有些陌生希,其实早在40多年前滇动,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场轰嫩究。此外海,BMW 2002车型在1968年问世虫,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处泞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邪痘。至此栋,2系的到来并非空穴来潮癸错。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隧,而这个平台也与代号为F20的1系共享光,简单来说嫉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中损,这与3泻、4系的道理相同粱闲和。在2013年时骏丰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近杜夯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了洁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览献并。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潞店动,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宪韶,从代号E82的1M车型棱彼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋几沥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条健勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”瘟齐粹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受把捐居,但随着时间的逝去撮,渐渐也成为了一种习惯饲蔷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表嚼人:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加洪,更多是出于对内部空间的考虑缸圃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响跨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数会昂颇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容记童伞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能表澳。   当然底牵,即使武装到牙齿靖,M235i也不能与1M平起平坐歪斜谱,M家族的宽体车身蔫媚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锑,就像当初1M推出时的口号一样“M投马,永远从后视镜中藐视对手”矮洛,而M235i更多还是为了平衡性能蹋鼻淳、实用性与性价比刮猩舒,同时也为今后推出M2而留下些余地宠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后焊壳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步婪什,针对绅宝D70推出后的社会反响际忻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胃徘穿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车斜喘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姓无,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生屑乐觅。   D50梧立翱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车间,推出之后的表现往往是人们最期待的畅摔灭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烤稿,面对D50的将会是极为严苛的考验胶讽霓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境关莱试,而成功了烤覆舜,也将有可能成为流芳百世的一代名车宠峰骑。7.48-11.98万元的厂商指导价敖坚,可以说为这场战役的打响咎骂,开了个好头心儡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统笔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格另残鼎。此次担任D50设计工作的莱,正是培养出诸多设计人才的博通公司髓围蕊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蚕,同时又能够给人们耳目一新的感觉俗侵坞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诬勾韦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表佩景徒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狸炕,但是当你接触过D50这款车后诺史恒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峡姑蔫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沸僵笑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹澄渤纳,但是当你将这些元素组合在一起时廊,却有会很快打消之前的念头绞。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外协谎氮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计拱孩开。运动气息浓郁的设计手法骡,会让你把D50和运动结合在一起干窖,无论它实际的性能表现怎样男,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吓崎封。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方熊任,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褐粉换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荆颓,面对不断推陈出新的竞争对手劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面借零。好在随着2014款车型的上市捎,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂权,而这支强心剂的主要成分也很简单傲骸甘,一台1.5L涡轮增压发动机党。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赫导,针对配置方面也进行了一定的调整故,其中自动大灯垂女久、超速报警以及四门车窗一钌味桑控升降等功能均成为标配井杉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乡偏。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者穆惧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流巳杏酬。因为从早年搭载的速锐冕轿竭,再到大红大紫的秦死齿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6店姐底,它所提供的动力都不曾有变录泛。传动系统方面搅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱项恰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱别芜号。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言攘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颓。在城市中经常用到的中低转速区间内噶亭,发动机的动力输出比较积极旱晾,并且通过涡轮的帮助澜扫,动力在1500rpm之后便有明显提升如哪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm剂诞脆,完全能够满足日常驾驶仕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低雀浑,适合城市驾驶藤。挡位之间的行程适中廷甲疟,但手感略显生涩文皆。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡平烟谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车房淮,而非车去适应你巷盲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沪蓉氨。四辐方向盘尺寸偏大弄懂棱,回馈力度比较匀称定残吞,因此驾驶这台大块头还算是轻松摆双,只不过方向盘的虚位过多檀,转向时不得不做出更大的动作鲁。   前麦弗逊憨妙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收具光,并且由于悬架行程较长酚锑栋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辣。当然这样的调校也有它的好处诗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人访胁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屋酞,SUV车型是一种非承担耗油的车型嚼薄,毕竟以自身庞大的身形来说丁,自身重量就已经非常大了屑坷廓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机程脖,这也导致SUV车型的油耗居高不下驶伯补,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题超露鹅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚粉,在众多的SUV车型中拌械仇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度肌膊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痴,这种设计可以说非常的扎眼淌实,也更加符合了年轻人的视觉喜欢不,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳糙饰静,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯酗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售裤截,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挫瀑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交史稳。在RX车型上煌仇矫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条傅宝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同受,从RX整体风格来看舜,还是更多的体现了柔性设计的特点期僻悲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面努喘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暇纫搞,如果不看下半身筛狮抚,很有可能误解为一款轿跑车型胃。不过这也让人们的视觉一亮煌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上普,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求脾问。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陇,没有过多的硬线条介入理倡谈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的波,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点火,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锤好囤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憋,RX明显体现出有些不足皖豌钳,不过这本身就并非是RX的炒作方向蹋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境漆,内心想要一件东西湿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费撵挺策,否则你就无法拥有心中挚爱搏分。你想要一部手机撵,但偏偏要你保证最低消费诡型。这种心情着实不爽法。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版社卤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踩,这两样东西都是你想要的泌,售价三十五万不到恫,撇去不相干的配置笛,给你你想要的起。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元眷,是不是有点定高了溺湍?可细细一想排鞍蚕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机搪,并且还带有四驱系统棺。如果单单从这两个要素考虑拓,同档次的车型里率量,都破了四十万大关了耙纽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型叉稿,目的就是要拉低门槛污全肖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出薄替。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慈。但运动元素表现的很细微芒爆,基本上都是细节点缀碾短,和其它配置的A4L差别不大奈。虽然是一款40TFSI的低配车型里孔,但从外观上很难发现区别逛鼎笔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件豌,算得上是全车比较明显的运动彰显了菲。尾灯内部依旧采用LED发光元件浮,总体来说腿,亮点不多蛙寐捎,朴实大方嫂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后楞底抨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分川牵刺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品莆韦肚,除产品名称外割纳琴,其与JX35并没有什么区别任,还是那个豪华运动的大家伙禄藐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮募桥颓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露许。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能竭憋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痉,灯角黄色的反光片是标准美规设计倡抢,但无论哪种规格咆锤,对行车安全方面都是提升撂庙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹅晴吞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO围筷,前置摄像头悄然隐藏其中躺莱欣。侧面看上去QX60依旧大气稳重匹我颓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嫂。另外宋统,底盘上有些部件会低于车身颗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扒。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姑靶,活泼的细节设计使其更有灵性汲蔽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性踌,也起到了一定的隔热作用祈物容。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感险常,硕大的车身并没有让其显得特别夸张持撂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拦,静音效果良好斑。   车尾并没有过多花哨的设计桅苛匪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞥缔星。尾灯采用部分LED光源垂读蔚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释搜,总体来说比较耐看嘘葱岸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来眯耻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高夺奖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肚怯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象堂题寥。上市前舍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后霖膘,不少人不相信它的价值恋股,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后憋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扛踏,这自由光到底是什么情况膛?经过整整一周的深度试驾后艘,我有些新发现可以分享给大家山离忙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3圃,我的思绪一下回到了2005年左右建姓,那时候自主品牌鲜有SUV产品爱脾,奇瑞率先迈出了一步锤,推出瑞虎帆煞,并领风骚多年咐醒。当时奇瑞称之为NCV详,也就是集合轿车以及越野车溜叔暇,有着越野车的外观和坐姿你,并兼顾轿车的舒适性性墟绩,其实就是我们现在说的城市SUV曝脯偶。   这样的优势持续了很长时间舞嚏菊,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裁沉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舷唇,瑞虎的势头逐渐放缓梅,也就不再抢眼了驰呛班。奇瑞随之调整策略棵,在去年推出瑞虎5这一新车型拧艘派,与其他自主品牌新对手进行竞争骋。与此同时伞氨,时隔半年的今天呢祁,老瑞虎被重新包装升级阂叼蔑,命名为瑞虎3再次进入市嘲J獭,与瑞虎5形成高低搭配税,重新获得了新的竞争力帘赐傅。   外观爽缮顺:   正如前面所说父,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绕氦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作哪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节录侯撮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸反,棱角更为突出谴焊犯、线条也显得更利索弘。侧面增加了镀铬防擦条僳睹廊,而车尾的变化并不是很大宛港臂,集中在尾灯和一些线条的修饰上唉,就造型而言瑞虎3更年轻了肠翁溅。从车身数据来看氛蛋,瑞虎3相比对手并不占优优势吗勒时,但是得益于外观的设计匹炽卸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陌。" "  在经历了数年市场洗礼过后盟社,瑞虎车型迎来了新一次换装珊客,代号命名也列入到了家族统一的序列中齿剔,对于车型的区分更加简明鲤闲。除此之外蒋钡冲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计裙烂,以及更为充裕的乘坐空间弦琅镭,以提升自身的竞争力矮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型危旧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用层,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连埠莎赖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茄芦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车昆钮蒜。   此次改款主要集中于外观方面劣戒,通过新老款前脸的比较蔽,我们共计找出了8处变化苗,分别为佩湃钙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叹栓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴⌒浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佛媚番。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸥桂拼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘凭陵,但在车身尺寸上有所调整闷,其中长度方面增加了30mm畏虱菇,宽度与高度减行既肌,而轴距维持不变摊拨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出圣拆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迷喷。   车身轮廓并没有大费周章的变化刺挫,更多的是在细节上体现新意山爱。侧车身防擦条进行下移堵戚耽,并在前后车门中增加了镀铬饰条帕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镁柬邓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酚氏,更趋于向装饰性靠拢烂朵惕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甸慕回。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗按汗工,若要找出所有差异掠俗搐,还需要费上一些功夫粕,在对比过后变化上依然可以达到8处素脸厢。依次为跺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更昏沤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识称提妹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处面,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仍喉泄,空调按键的布局更加紧密冀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化康攀懦。此外携,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡。   按照配置的不同譬修酮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砷税,大尺寸液晶屏包含导航朴、多媒体蝗、蓝牙以及系统设定等功能笔辈划,而在操作上也十分直观石袱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当逃请。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湾、风量宽、风向等信息史,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少前裴,同时旋钮的阻尼与定位适中竟微,手感较好估,可以看出此次在工艺上下了很大功夫桓提。   方向盘两侧位置集成了音响测七、蓝牙通话与定速巡航的快捷键森,中心区域使用了品牌全新标识歼,并在造型上稍有改变糜观啊。仪表盘则没有任何变化踢履涉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同该危背,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值曝赌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素居妈廷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅稳裴,但调节方式为手动啼虹,前排座椅具备加热功能且,按键位于点火开关周边区域魂腾,位置的选择上不够人性化境裂悍,副驾乘客很难进行单独操作杰切。   在前文的数据表格当中疥亨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优陌钵,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高察。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后躺铃撅,头部距离车顶约有4指空间酷蚕上,直接移至后排乘坐便冉械,头部空间同样保持在4指卤寄,腿部则为2指余量令绍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖,首先需拉动靠背边缘的拉手丰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒财,要想恢复到之前的乘坐模式杭,还需先拉动开关菩,同时扶 起靠背瑟,在操作方式上显得不够便利草济。后排座椅支持4/6拆分放倒暖竭极,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大舰时,对储物灵活性与便利性会存在一定影响小弯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3米澜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翻眷收,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叛酵,含有DVVT技术嫡牟,相比早前奇瑞的1.6L引擎剂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善我仑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求离变癌,在CVT变速箱的帮助下镰冷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作吩钒。即使在起步之初深踩油门淮廓钎,加速过程也会显得有些慵懒理瞬,只待转速攀升至2000rpm后峨谁氖,动力性才有好转祈翠痰,此时油门的响应能力有了子显著提高太驮,虽然整个过程称不上动力充沛慷毫惫,但对于城市使用来说算是够了呵半。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上襄浓,涵盖了手动铰送乌、雪地和低速3种模式导芜,在手动模式下可以模拟7个挡位衔雾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用筒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闺扦谱,在模拟挡位的帮助下滥绣,转速会与油门的深浅更成正比扒敲篇,升档与降挡的操作也会更加从容费是,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星曳省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内祭谩。   在紧凑级SUV的行列中氯泄,瑞虎3的车重算是较轻的一员退孝,这为引擎减小了不少负担滑。助力转向系统的力度适当齿贯皑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撇。转向的精准性使我出乎意料钞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泊躲,悬挂整体表现十分扎实郸扔何,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入秽锤,令试驾者信心倍增龚。   如同瑞虎3的定位那样息,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淋箩,它并不具备越野的能力荚权挽,然而精确的城市定位搅灰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适冯,诚然匪讣邦,它在这两点上做的很不错温玲茸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哀聘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谓世肯,瑞虎3也许是最合适的选择对象喂。 责任编辑虑纯挨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敝程虏,一晃6年时间过去了劫迷汰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化软轰,但是我们仍然和它有过很多次的接触铅,并且每一次都是充满乐趣的体验秘。今天我们又把它请到了这里喇龚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豢徘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能电视炉,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子齿巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单羔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炒,自然整车价格也就能便宜不少俊玖,降低了它的入门门槛逼懒。而以我们消费者的角度来看唾凌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象高,这也是我们今天把它请到这里的目的郊图,测试项目很简单拜良,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现檬桑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了共。   ●日常驾驶动力表现垂绒:低速扭矩充足淘痘,高速动力吃紧李诚。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能郸钢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过仍池,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性奉惮勤,但机械结构还是更适合在野地里行走祷畴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窝伤须,外形设计竿琴、车身尺寸帅烽迸、参数配置全都没变斗施,只是换了一台发动机乌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荤色痹,双手需要时刻度掌握住方向盘稳,总之开着它你不会觉得太轻松额幂了。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了慕,大家也都心知肚明订赏墒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茄伴喝。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誊苛堡,参数虽然降低了誊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些镀柯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的崎含坷,并且只要车速不超过60km/h畴,提速还算是挺从容信惰,也有一些推背感陕,感觉并不比3.6L车型差多少息。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了攀略咳,脚下的油门响应明显迟缓了不少稠,如果你心急的话搜恼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仇涣,否则踏踏实实的在路上巡航烈。   ●油耗测试挡:正常表现类磐逞,不惊不喜丹。   发动机排量小了涡,除了动力影响之外糜豪,油耗也是一个值得关注的指标蝎棱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寐兄千。整个测试过程我们共行驶了118.9公里侧,拥堵路况大概在30%左右秸食昧,畅通路况大概在40%左右鄙糠簇,另外30%为综合市区路况靡杰,全程平均时速为31km/h享,最终计算出平均油耗为12升/百公里碎,算是正常水平卑吮勉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题曝倍,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了疼勾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力乘碌括,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何曹汝鹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高灯,很高鸡频吓,或许我接触的都是高配车型敢,包括纳智捷大7付吃、CEO等车型屯毙,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助唬看立。今天渭诺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧安羌舰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢剖控?下面窝,我们就来看看详细的体验报告枪郎。 可以看到桐挥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闺戮赋,这在于其他车型包括纳智捷大7具梢枪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肪。这次试驾的优6 SUV也不例外虎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚煌劫,为了突出这款跨界SUV车型的定位伴拇涪,外观设计上更年轻有活力坷怪,对于年轻人应该有很大的吸引力熄铜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表插纬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莱溉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm躬迪填,轴距为2720mm即,可以看出这是一款跨界风格的SUV诫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品榷侮孺,最大的优势是轴距要长出20-100mm弗朽,具备不错的乘坐空间惺写,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷禾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恫矾阮,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乏,尺寸都是215/55 R17拜哪幢。可以看出在轮胎的型号上东桂,国内销售的车型都有一定的缩水阿辽舰,当然为了控制成本睡鼎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袭修。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮难危饺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美苹仓晚,两侧的LED刹车灯十分扎眼韭档,不过从布局上看稍稍有些凌乱瑟臂。" "李老板的慷慨揭挟缎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛊开籍。下面回到主题愤骸夏,从之前收集的网友问题看寒,大家最关心的有两件事儿舒,一个是特斯拉的性能纪,另一个是特斯拉电池的续航能力磕爽落,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虑。简单剧透一下贩竿俗,性能方面特斯拉相当给力拒触,续航能力方面我个人觉得还是不太行察。 注抬缮窍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型咎皇,文章中提及的“特斯拉”骗毯、“Model S”等名称均为本次测试的车型稿。 数据解读摆沟稻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拔,所以今天我们就先从数据说起凰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版抄亭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s榷,而我们的实测数据为4.7s拢涂,比官方公布的成绩略慢熬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿氖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刚赤汾。由于采用电动机驱动葛接,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车邻厘晶,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑渡城,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态娜,直到完成整个加速乱屁。电子系统和动力系统的完美配合吐翰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辟,这是大多数的同级别车型都很难做到的顾耗商。 0-400m加速尾速匣:170.124km/h 加速时间溃:13.63s 由于采用了9.73雀危厕:1的固定齿比变速箱路,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莎腔垮,在加速曲线图中情八凡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线痉币,车速和电机转速完全是等比例上升辖毕妊。这里说句题外话耪破袍,官方公布的电机极限转速为16500rpm冠,最高车速为209km/h辫埠,通过以上三个数字艇芜罕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蜡蹲,有闲工夫的朋友可以试着算一算十。 0-180km/h加速兜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汀,峰值甚至达到0.7G刑锻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱翟桃脯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烹患,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看碴,当车速超过150km/h后攘喉,车辆的加速度下滑比较明显勒汗须。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现谎,工作人员解释说为了保护电池萍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡孤怒烂。再多说一句途,这个速度日常用肯定够了闭缮妇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沫,但如果是赛道涤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道檬价彪,有大直道的长赛道委,它应该会比较吃亏姜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沙惕粟,常会被贴上大排量冠冗、暴力机器镭寥、拉风外形和肌肉车等标签培嘶。这些词虽然简单塑剑誊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乘醚鹅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圣勉。近日肮抖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称赦屉疲:科尔维特C7)辖,肌肉感十足的外形湾寺,手动拆卸的硬顶斑,再加上6.2升自然吸气发动机等并,都是它的大卖点挝筋失。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评伸辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缎僳,外形变得更具攻击性称问。不同于以往车型孝纷访,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗温翟然,只有头顶裸露在外颓淬,非常特别蘑溶。重新设计的6.2升自然吸气发动机燃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瑟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挫烧,最大功率640马力保规,峰值扭矩814N·m)我康孪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手煞河信,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势剑动哄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氓氖屁:5.3万美元)燎,几乎没有性价比可言扇阿,但相信越是稀有的东西连瓣海,越有人喜欢努肖荷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆刮七: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视:400-023-5599 地址徽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑弗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汕砰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泻控痕。而这款车本网也进行过多次报道与评测赂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题煤,比如——空间与电磁安全性世宏溜。   有朋友担心第俯,混动车型的使用空间会不会很小翱残ā,电池电动机发电机都需要摆放位置蔑淘,还有散热系统裂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧渺葡。   作为一个“热心肠”核,笔者决定帮一位同事搬家都,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱串赐、两个大型行李箱怕、三个双肩背包娠觅愁,两个电脑包税,一个猫窝豪、一个全新的大睡枕搬走疮歌拱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客铣。好吧熔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大垢痕娄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上供膝,从图上我们看出蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后丧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间层,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包哥靖侵,并留有一定的间隙量品老。   而后排在放入水族箱地柜后苦磺矮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位深羌褪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱染糠。得益于巨大的后排腿部空间妊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了始叔。而后菊粕磊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线韶。当然端,前排的空位是为乘客准备的钮。(为维护试驾车整洁淖,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渐慷。)   我是一个希望低调的企业主衅冉仆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的南维醚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间罗查,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少博耪,后排音响控制磋翅唯,前排座椅调节按键纶订,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泄迁搁、空间赖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流谓滇科,大电流产生的磁场对人的健康有影响藤豁禽。英国专家认为敛捶接:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉非,高于该值谷,儿童将面临患病风险禾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少扛邦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊罾ɑ啵害顷酞们。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害媒蹈。   简单来说喂怜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒙磐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恕,如手机刻,对讲机徒假樊、信号发射塔等钞,而低频电磁辐射离我们的生活更近并施棋,家用电器簇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射坝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可头。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诚酣,前排座位骄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量暇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仑金喜,不具有权威法律依据绥,但既然是国家允许销售的测量器材漓,其测量结果绝对拥有参考价值臣髓膏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奉俄茹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量料。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烫,首先是油耗慈舒菊,我们在遵守法律规定的情况下郎怀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车伺财,而结果显示沸搜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车素,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洞嗅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酸刺。   混动车型比普通汽油车重匆,驾驶感受会很糟吗?   确实卞檄,混动车型由于需要布局电池棉、电动机痪叫、发电机汀攫乖、散热系统及控制系统揽汞拿,整车质量肯定会增加怂,但通过驾驶诡巢,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感箩柿测,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制俄灰,使用感受更接近与现代的美系车型韦办收。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性排,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芭,而在高速公路上勘岁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磊然,取而代之的是风声与路噪声仁。而操控部分遣弧郡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞳恭箍,你永远不会感觉到生硬的颠簸送,一切都是柔和与优雅耿,当然刨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的巳椿玻。   最后搜下陋,我们通过以上测试浩奇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性鹃挥、油耗及空间实用性上都出色表现纹极烦,而为此你仅需多付出几万元的代价受,加上经销商的优惠骑,凯美瑞尊瑞物有所值饺拣叮,而你现在需要做的瞧,就是去店里亲自去试一试氛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接撼吮。 图/文才定:丁艺   丰田汽车日前宣布配滇,截止2013年底炬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆汕滦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哥浆。诞生16年来落镐哄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区题、备受600余万车主的信赖和认可惧害苯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员诵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃媳。 责任编辑峭灸颊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后窖,MINI凭借其漂亮个性的外观刑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磷埂翘。2014年北京车展上并,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨妗(点击进入上市文章)粱堤价,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敬号,同时在配置方面也有一定得提升森侍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后驾硷浮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踞,售价区间为20.18-23.68万瘦。虽然只有4款车型可以选择胳,但从大家的关注度上看峨箱溅,很多人对这款车给予了很高的期望媳。今天惠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绵且,两款车虽然在级别上不同曝叛虐,但是在价格上却是非常相近品墓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万污感。下面韩头维,我们就来对这两款车型做一个对比火,看看自主和合资品牌的差距到底大不大醛短。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱贤奁眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话授奠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纽侩痢。当然堡邯,作为一个自主品牌洞间茎,想要和这些合资车型抗争笑,就需要在配置上有一些诱人之处汤呵社。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别能,从车型尺寸上看横讣纱,H8明显要大于东风本田CR-V侧,但是价格却几乎接近蒋秘。如果您的自主品牌不感冒的话扰灰蔼,那就不用在纠结了岛娟。但是牡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话喘,那么H8的确算是不错的选择顶,至少从轴距上就已经很让人动心了蛋。   =============分页符=============   原标题案糯:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下微河,哈弗H8还是小胜碴尚愤,其中H8还带有液晶中控屏吝爬,而CR-V并没有配备中控屏尚匡腑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能典绅巧。这些东西的确也是非常吸引人的储泪检。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的竞驳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垂画隙,平且还配有ECO节能模式氛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的办算洽。H8还配有坡道控制系统杀娩,但是CR-V并没有配备这个功能疲还。另外绦,H8还配有三种运动模式萝驼,一定程度上提供了多路况的脱困能力澎衡们,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些涟,当然H8属于刚刚上市的车型胜沸,并没有试驾车让我们来进行测试穗绿,以后有实车的话壳,我们会进行相关测试踩淳迟。   结语顺位酪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章褂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蔑恐溅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升盲,某些情况下还要超过很多合资车型任说,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻藤。 责任编辑裸:赵春晓" "从1985年开始平少魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上譬,1991年出现在5系车型上妨,1999年开始陆续出现在X系列车型上肃。直到现在锣陌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迫其闺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烫,提升着宝马车型的操控性和运动性脓。让牵引力发挥的更加自如拾,下面李,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现埔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱千。在车载计算机的控制下匿谱,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整规桨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粪喝,而且动力分配比例范围达0-100%涟,赋予车辆独特的动态表现顾。 与传统齿轮机构相比奶混氮,xDrive动力传输响应速度更快匿诵狮,分配比率更灵活敢,通常冬输,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴祁欧,保持车辆转向精准灵活采颧摄,初嗡唾深、中段加速更为直接的经典后驱特性辆。而在弯道柑察颇、湿滑路面斥烯、或紧急变线等极限状态下供,xDrive系统按车轮的附着力分配动力寐嘎,增强了车辆的稳定性和循迹能力现酣驶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统全墒,在附着力降低的情况下谱,更加考验着前后轴所分配到的动力裂啃。通过一体式底盘管理系统的侦测匿棋泥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嫉,最大化的改善转向不足和转向过度霞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上坍碧瓤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现套蜜。宝马4系在绕桩和紧急变线中宝茅,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匪嘛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖觅,更灵活茎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吝。越野路面其实并不是X5所擅长的领域问雄羡,公路性轮胎打滑严重怯邻稳,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暴吵,还是能够胜任一般越野路面揽忿高。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拐瓶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筏颁,宝马X1一直以其运动性示人该,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表此描。但是不同于一般运动车型不擅长越野矗扦小,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涪媒,能够让车主在假期到户外撒撒欢输。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗搓矗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比剩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时吨垦澄,带给我们SUV应该具有的越野乐趣碗。   在消费者最关注的价格上祷,我们分别来看两辆车镐。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谩胸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元舜史。从售价上我们不难看出仓估,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3春庞码,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卿酬颈,价格区间跨度较大埠。   外观尺寸对比和按:   首先怀千坎,从外观上来说摩芬,宝马X1极具动感炉。其标志性的双肾格栅已经不必多说庇,远远的就可以知道这是一辆宝马靛。而那富有动感的线条琼,将其外观勾勒对慨屉,即使是静止在那里酪缝夏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颧盒秽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乘,感觉比例似乎不那么对称瘁光稀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控屠,而且作为一款国际范儿的车铃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅锯捐呸。虽然宝马X1有修长的车头漆恐,但是驾驶时却并不遮挡视线谰氯沟,仍旧能够清晰的观察前方路况滇翔。   相比之下秘,奥迪Q3的外观略显沉闷邓铝,同样的家族式前脸显得十分稳重陈。虽然不像宝马X1一样运动捶狙,也符合其SUV的定位澜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娘巾,这也让奥迪Q3的样子更加传统九悄廓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势欣骂矫,但是内部空间却优于奥迪Q3翱场,相比来说碴欢,宝马X1具有更大的头部空间测乱铝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3人。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刚腔:4477mm 长蛋蔬踢:4385mm 宽群:1798mm 宽抵薯懈:1831mm 高锰戮:1577mm 高躲:1608mm 轴距柔莫:2760mm 轴距境蔑:2603mm 最小离地间隙秀荡蚀:194mm 最小离地间隙沙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者萎,宝马X1具有灵活的操控性芭该,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性讲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化县吉,作为一款 SAV胆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凭桐搽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向示晨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哆癌磋。   实际驾驶中年挠荒,宝马X1的路感清晰停顽,虽然车身不械房!,但是宝马X1却有较小的转弯半径荷瞥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头咖亭,带来更多的便捷玲须。行驶中奇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瘸黔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系卧。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮前寒摩、高精度直喷与电子气门三大核心技术档,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果旅眠,在动力输出上达到高低搭配的形式炊。而宝马X1带有的ECO PRO模式檬敞舍,可以帮助我们进一步节约油耗骇送敛,让油耗能大约降低20%瞧勘。 两车基本配置参数对比萌卉村: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前硅矮晨:通风盘/后涟:通风盘式 前年瘫杠:通风盘/后凑嚏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题形祟澜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV良,我们不仅仅需要看其运动性能诞畴功,还需要检查其越野性能冻脸锌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色履,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统废。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舍,为了能更好地分配轴荷煞钮嚏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颅鬼、后桥差速器前面澜刮。正常驾驶环境下放箔奋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮百,当检测到前轮附着力减弱时娇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮迫山,帮助车辆脱困激考杯。   通过以前的测试狼钨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用滴澜懈,对于应付难度不大的非铺装路面来说哀,这套四驱完全可以应付歼柬磁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能容,加之悬挂行程过短氨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浅,偏向于公路驾驶慨拈烙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阂佩和,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴称坡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陷,动力的分配为40:60睛课假,在实际日常驾驶中沉氨食,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的疾抹篓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能芬痊熟,在车辆出现转向过度时咎涉彩,车辆会将更多动力传递到前轴管,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性斡瓷媒,帮助车辆脱离失控的状态题边。在弯中逐渐加速的过程中娇儒,由于车身的重心靠后捂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谁,在这种情况下陆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掣噬概,减小前轮的负担瘫椽,使车辆获得更好的指向性示。   无论是雨天拓竭,还是弯曲的山路煽祷卡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刮兔。而且在大角度爬坡及碎石路段警罕亨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淖。尤其是爬坡时莫尘,动力能够智能输送至前轴慷,让车辆轻松前行辜。而在平时平,动力又会自动分配于偏后驱妮迪档,让运动性得到进一步的体现扣群览。此时的感觉是类似后驱车即哀阶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埂猾,让车辆行驶更平稳底牌乳。   相比而言募雹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野坚酱便。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高松脊,具有良好的越野视野粕泄澎,但是宝马X1的离地间隙更大鼓碌藉,通过性更好弗人。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吾炊去,尤其是其具有更多头部空间芜,如果越野时泵炯,可以适当调高座椅坐姿累瑰。   =============分页符=============   原标题吧轰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰滥奶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩渴,所有的按钮也都在触手可及的位置屏氢,十分便于驾驶者操作缴虐。而且两款车型都选择了年轻慌酪某、时尚几啊、富有现代感的内饰设计剧擞。   两款车的配置烂,无论是奥迪Q3酱樊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吝恭瘟。尤其是宝马X1的iDrive敲、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舌卢惫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年,宝马X1更加简洁魂,而且操作一样方便鼻乓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑兴。即使是刚接触宝马车型的用户湘毖图,也能在第一时间熟练操作胶暖订。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热枪导昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乡许嫩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索潘砂景,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镐统,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供棺栖挡。例如像最低配的宝马X1鹊,虽然价格极低杜掇玲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辜枯。Q3低配也是一样教炬宽,配置较低土汝。不过如果您不在意像导航卿恢负、座椅加热等配置融,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弊温。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摔涸攻,我们进入车内来看看内部配置以及空间癌无。二者究竟谁能更胜一筹九颁?首先来看两车的安全配置普面。在气囊方面吼,奥迪则更胜一筹悉密履,在两车装配有同等位置气囊的前提下凭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊羌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潭,它全系标配有防爆轮胎圈酷犯,即使发生爆胎岛卞,也可以继续行驶厂吞归。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配浆潍些。此外防爆胎也节省了备胎空间骗,让后备箱有更多的储物空间逞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间颧。从车身尺寸上来看搽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势让社。然而车内乘坐空间方面般堕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蕾瘸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湍丝:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度投淋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题磋渺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面趟吵嚷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亲奴珊。但由于国内油品的质量不佳饲,为了更好地保护车辆发动机剂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换祈溪铆。而其他配件的保养周期上设肮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疵董任。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i退哩级:   861元   xDrive20i拿绕蛇:   1036元   其余车型葛冲:   965元   sDrive18i薯东:   861元   xDrive20i纹芜:   1036元   其余车型恨姬:   965元   sDrive18i领恼级:   1609元   xDrive20i哩嫩擒:   1784元   其余车型狮:   1713元   sDrive18i拦靖耿:   1386元   xDrive20i介屑:   1561元   其余车型陈掀朔:   1490元   sDrive18i犁:   1591元   xDrive20i腑:   1766元   其余车型箱渭般:   1695元   sDrive18i枚悄寥:   1609元   xDrive20i横狼:   1784元   其余车型玫尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注际皇嘛:●乳篓:需要更换 ○须:常规检查户冬嘶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中癸缝歇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯币、空气滤芯和火花塞修效。花费支出大概是2691元掸屑。4万公里时还需要更换汽油滤芯侨妇,支出大概是1382元陈哗光。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苯奋,保养中也没有出现更多的费用支出浑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注萄躬:●骑目:需要更换 ○权恫:常规检查探,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虐赎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费翔醇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降摆逻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同讣漠兼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加角妹,能够更好的照顾到爱车的每个细节稼。   总结仑: 总体而言协苏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动环撅铂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3反。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俯婆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少宽拓坡,整体内部空间与奥迪几乎相同认窃。而在使用保养方面猛罐沁,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惟暑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人呢,但是其配置也相应有所减少蝗。作为高配车型蹋奴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谐钾恰。 责任编辑凛搜洞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙淋漆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会锯。它足够漂亮了户参,漂亮的让人感到迷茫费,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皮葛省,由于在国外泊,我不得不比以往更谨慎的驾驶悉,没有做任何炫耀的动作炭潘,但依旧接受了不少注目礼欺染。   最记忆犹新的一次是我从超市出来查葱款,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着谐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内艇,只好出此下策拾:按住壹肀荩控器草尖,“砰”后备厢盖弹开了特飘捐,老头愣了一下卡具救,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢齿项沛,并给了老头一个友好的微笑煞,关门走人了龋搁悼。这时我才知道馅累弘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量票惠,它的曲线诱人孙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谎革,但令人心动的地方是从B柱开始的辜你狠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级七,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沽讹。也难怪空弥,差点忘了故汹轨,我们这台车选装了AMG套件薄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坑,没套件的车感觉就差了很多萍。   即便如此冀,它的妆容仍是存有争议的槐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溜苔。左派以我为代表(全部未婚)瞄牛,认为它的骚气指数接近满格垦,尤其增加AMG套件以后胚佬够,能骗不少小姑娘季。右派以结婚生子的同事为主睡秘,他们认为车身不够修长兰抡,不够秀美嫉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脆朝龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情绵壬,但又内藏了些许的凶狠彩。   不过我们两派的意见同样有交集屋餐,那就是从侧后看去仁烫瓦,它的美感更胜脐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怪,远远的从背面欣赏它吵,真是太美了含。   =============分页符=============   原标题普:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上抵笔控,它采用传统的氙气大灯帽评,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少闹。另外田袖,与前包围上的空气导流口不同的是熄卫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沪,不得不说其达成的效果是相当不错的夹楔茧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼啃丢,但日常使用中也是在令我提心吊胆酸姬,还记得开头那个故事吧卡拒乌,告别老头后我驶出了停车郴叭浮,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钾胖伟,压过了一个并不大的小坑洼臣帘,胎壁被硌破了龟撼钒,轮胎在5分钟内全部撒气秤错酞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吓锹毋,这个下马威让我措手不及斧翅。   =============分页符=============   原标题舵革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蜡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惧壤胸。坦白的说讣垢捷,这套座椅看起来特别有型吾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辈贪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锚嫌。   眼前中控台的造型勿嘘,甚至细节都与奔驰A级相同掣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刚呢柿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搜唬深,总让人忍不住多瞟上几眼凤惩藉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹染隋惕,触感细腻车捶碴。   =============分页符=============   原标题泪解:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳飞毁,各项按键的操作都很顺手柯平沃,但我多希望能提供翻毛材质品党涸。另外畏臀群,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唱,回馈力很衅〕选,而新款车型早已没有了这个感觉吩晦痰,让更多人都更容易适应舰典渡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格炕惩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利无啸,特别方便钵湃,当然了漏,这并不是CLA级的专利碎辖,A级也同样如此脸没鸵。总之对此我们是持肯定态度的汀踌,“怀挡”显得复古嚷侠、特立独行搁坛,而且省空间蔼苟健,利大于弊宽颇瞬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同魔弘哩,不同的是它很强调对网络的依托品秃狗,这几天在欧洲开了不少车被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坏。几乎所有新款车型都支持与手机互联坟卡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能祟哇陕,还可通过手机网络访问互联网肛刺寿、下载官方APP程序和导航巨侧猴,这是国内车载系统所没能赶上的呕。   =============分页符=============   原标题词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说藏荣,空间实际上是够用的粉董,毕竟多数时间都是前排利用率高喇靖馁。我同事身高179cm垛钡巾,在前排头部有一拳的空间挛米,在后排就显得局促了踞,后排乘客反应压抑感比较强菜瓷慧。   不过我坚信播滴,对于CLA的车主来说空间是够用的坦澄,因为后排不会经常有乘客觅面扩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的活拢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哎仆。   =============分页符=============   原标题匣惫跑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钠嗽冻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铅细,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm陵俗疤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm歪淘,配7挡双离合变速箱便,带有换挡拨片宽。拧动钥匙千臼,发动机被唤醒嗽,车内怠速状态下的静谧性相当不错毕讽,我们出发了票方。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通簇,不过CLA非常容易上手锌赋,舒适模式+D挡表现得有礼有节复氯牢,整个驾驶感觉极其轻快撮卡,这是一辆易于驾驶的车嘿,不论男性和女性都会觉得很轻松检慰始。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性估抖创,转速时常被控制在2000rpm以下藩冗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡椭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性联琴抽,而且在低速中它的换挡依旧平顺哺,并没有出现那种令人不悦的闯动航笔。   切换到运动模式窟眷黎,变速箱首先变得更为积极估驾景,整台车的性子也开始急躁起来陕沸,随时准备着接受挑逗秃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接轻。油门的响应也更为灵敏掳扑,初段就能得到不错的效果吭纯,只不过排气声浪并不那么有气势勘孩洽。   至于转向额乾列,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奸女低,就像一个抹满了黄油的轴承在运转娃,那样的线性和柔顺灿露,简而言之非常舒服赐蔑喷。   CLA的转向感觉则不然塘呛,它少了些紧致的细腻感力屁,多了些轻巧郊粪含。这套电动助力低速中没什么特点霞疽惭,属于偏轻那类的翠,或许女性朋友会喜欢枚谷狄。高速下转向逐渐变沉传室,更易于驾驶涝始,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邻,比我想象的要好不少丧浆。   不要被AMG套件所蒙蔽衬特舍,悬架的设定并没有那么生硬股,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玛,整个感觉还是挺舒服的淑,回弹的特别利索拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态统隧,起码我在前排开车是这样一个感觉霜苔盆,只是后排的乘客有时会说叭:颠!哎么寇攫,管不了那么多了茄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人椽茹,驾驶感觉对于这台车来说重要兰录。   =============分页符=============   原标题秦悲翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注响潮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现全剐唾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护采素,无法进行有效的弹射毯。起步时有将近一秒的延迟泄谎枷,之后发动机全面发力妈哦,此时轮胎打滑非常严重氦泵厦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故档椿弦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态杀百夹,导致抓地力不足蔑僵寡。怎么形容这个状态呢信,就像一只狗在大理石的地面上突然加速习,四肢虽然在飞快的挠地超烂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊设,各位想象下绞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淀腿,双离合变速箱准确的完成两次升挡僧,换挡速度很快控,最终用三挡达到100公里/小时的速度蒙恨,时间为7秒整溯梧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新烙,因为看到严重的打滑时我特别无助握,尝试了降低转速起步骄删,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地揩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嫉肋,而且车身的支撑有效汗笨,车内没有特别明显的前倾感觉笨附。从刹车曲线来看哦,自始至终加速度都在-1g左右梦屉,最终成绩为38.46米坚得,符合奔驰一贯的作风陵署烘。当然法,待拿到国内的测试车后酪堆,我们还会进行测试茸,看看原厂的轮胎表现如何芜履凌。   总结金:   从国外的销售情况来看沥钦富,CLA是相当受欢迎的菲蔑溜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料杭阔肥,CLA在美国同样有着相当不错的市忱宄尾ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆勺侵虽,势头相当迅猛恳痢,可见其受欢迎程度呵巳瓤。   进入国内后我想它会得到同样的关注瞬,随着细分市场的成熟表,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车恫垃犀。奔驰CLA级耸嗡轨,主打运动拇纠咯、年轻洗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抹呐邪,尤其选装AMG套件以后效果更甚兄鄙,相比奔驰A级仍粗,它的吸引力显然更大楼寺筏。相比竞争品牌娜,这次奔驰走在了前面警椒,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品庇。配置方面国外大多都是选装且钡,比如天窗偶垂、轮圈样式等等肉刨拆,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赦。   不可否认迸米,它是如此的招人喜欢捆层,尤其招那些打扮时尚徐插、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剔快:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机癸饰劝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了点,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘瑰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寿隘缅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型粟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堑勉热,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刷,通过细节部分运动元素的添加灿首水,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酚层。其外观运动套件包括进气装饰蕾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雌匪词。   总体来看劫范阂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瞄河伙。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置修捷炽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备力,白色车身加上黑色的玻璃车顶痞艘蛾,看起来很有档次感骋。不过略有遗憾的是嫁磋堤,它的全景天窗不能打开层珐肝,有同行戏称狙法颁,这是专门为了看星星而设计的线判歼。   内饰简洁自然   与外观相同户测韩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围洼。全黑的内饰浦浩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现盟腐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挂璃。   配色方面灿跑署,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰片失令,但通过座椅的白色缝线暖翰烂、钢琴烤漆面板白边框的搭配肠,使得内饰整齐又不显得沉闷俄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剿。人机交互系统方面憋韶典,V6菱仕Turbo车型并不占优势琉贯。   动力不错秀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苛鹃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱绿秒逞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峦胺。这款车的低速扭矩较大骡巢式,因此起步时非常容易藉澎醛。起步后掂,借助轻盈的车身随,汽车随后的加速较为顺畅灸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闪,这直接导致这款车的操控也是相对不错烁泥颠,在较为宽阔的路面上匆狮蘑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作痹较兼,感觉很有信心臂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校龚乘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鞋播。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置操稻,非常方便驾驶者进出脐封,但打火时辆目,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虚标摧。 责任编辑唱啃坍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熄檬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幕客。之后的继任者是睿翼任,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈负陶群。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狙阑,并更名为马自达6阿特兹爽栓,而它是否能达到前辈的高度恕琅,让我们由内而外的体会一下李钠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欺亭山,配合这两侧行车灯蹿瞪,看起来霸气十足孪匠,隐隐的透着一股子狠劲崩丛。图中这款车是2.0L的标准版身沥磷,则采用了较为普通的卤素光源街晦光,科技感差了一点捌寐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汇鳞淬,犀利感十足四。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猩,它不同于以往的两代马自达6厕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寺挎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑扯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮傅翱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”躺纪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm斜,轴距为2830mm匿悼,与进口版本相同传百。相比同级别其它几款日系车型歉盲保,阿特兹在轴距上有较为明显的优势碎赤澳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾泰温,像是一滴在高速行进中的水滴绢,充满了流动感板斯晤。从后边仔细观察阿特兹的背部颗,不难看出它还带着一点掀背的意思俗缅提。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯昂韭慧,配合着双边单出的排气筒惧胶壤,更使整车的运动感一直延续到了尾部猛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垂镭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎禄俩添。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盯圭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猛涣匠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩固双具,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涕,其它区域大多为硬塑料纽刑。由于没有太多的装饰件羚眠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镰撇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垃先,它采用的是一块电阻屏禾讣岸,触控灵敏度还算令人满意袄剩,界面的科技感以及显示效果都很一般铂龚,总体感觉更像是四添茨纲、五年前的产品淬习外,唯一的优点就是操作无任何难度恕娄,一看就会穿唉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡茎,所以导航功能暂不能使用轻。   进入车内卧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哥,握感也很不错酱懒,由左至右打满需要2.5圈阜凡蛾,比大多数车型略小备。此外嫡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片娠,操作便利性良好宋瘟谱,而且兼顾了驾驶乐趣馁喊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色功蛔然,但却一点不掉价百熬侠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感势硅拣,其次它的表盘内圈采用了网格设计下,多少有一些竞速的味道宫姑苇,再加上白色的指针以及简洁济、明快的字体缕极,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望橇阮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茹噶悔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗劫踌矗、平均时速樊托微、续航里程之外烈瓷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP盖。i-stop是马自达研发的自动启停技术尖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火失题借。   除了i-stop圣套超,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钾。之前在新能源车型上比较常见蒂蛙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挝称坡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于阮圈棵,它是以电容取代传统的电池或电瓶诚梁鸽,从而为车内的用电设备供电篙,而非用于推动车辆前进砂。   空调面板的样式不错尘衅牛,旋钮和显示屏都显得比较有质感工玻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仆签培,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑吐瑁好唾辉。前后排座椅均采用了真皮包裹俏酷拭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次奴。   虽然阿特兹有着不错的轴距型怖冬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩箩喘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯教濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间投畴。令人满意的是后排的腿部空间韩抠箔,坐正以后不影响翘二郎腿谎饯淌。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叉外髓,不仅地板平整硕甸,而且行李箱有着不错的纵深跋分,轻松放下高尔夫球包钾囱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渭疚,以及更换轮胎所需的各种工具替夸廷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剿、双可变气门正时挎、凹顶活塞+米勒循环喘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现琶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm习,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱授梅,并带有换挡拨片挨递逼,只可惜这款变速箱不带有S挡汞,对于主打运动的车型来说个遗憾涸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩甜仕,日常驾驶过程中才舜忙,为节省燃油贸唾,变速箱会积极升挡色倦,转速经常保持在1500rpm以下木瓶似。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应星,因为这台变速箱的反应速度很快复盲灭,能够很好领会驾驶者意图讨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巩确镰。   阿特兹拥有良好的操控性姜,这首先要归功于发动机线性的动力输出煞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏玻沤路,而中后段又能够拥有很好的动力表现圈搭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处部府,尽管反馈的路感一般谎色,但指向足够精准甩钢,能够给人很强的信心烧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腹,它的前后悬架初段偏软讣翅,能够很好地吸收路面的颠簸花动狸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泥喉。可喜的是悬架的后段韧性十足杆,不会让人感觉力不从心垛。最重要的是受陈绘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整奴,车头指向灵活裸酪,车尾循迹性出色疚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见监。   总结程畔盖: 对于马自达这款即将发布的新车棺,我只能用赞不绝口来形容痹恐,外观和驾驶感受都可以称为上等谰钦搬。如果非要给这个车挑点毛病的话桨,就是在高手如林的中型车市场里镁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸风慌。所以如果你是“外貌协会”的成员疯酞,或者追求极致的驾驶感的话昆佛,那么你可以期待一下这款新车沉。 责任编辑付:赵春晓" "  KTM的X-BOW连,直译过来是十字弓默底,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妥。实际上粉塘,这个模样怪异的小车降陇,的确是火力十足嫁,足到无论是在街道上还是赛道上萄菏葡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车脱婚陋。   先来说说KTM这个公司替,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂襄抵馆,以生产越野车和跑车而闻名棠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车得,也许是工程师们精力太旺盛赦,亦或是身在奥地利这个地方稗,总会有些天马行空的想法冲郊瘸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闭,去生产一些别的什么机动设备氯送。这几年肩肚,除了X-BOW逆橙坛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瑞柒,而且都有一个共同点——惊人且极端瘟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)些瓜、puristic(纯粹)岁弄沛、radical(激进)饭构,这是他们对于21世纪超级跑车的理解违。另外还要多说一句瑰,这家公司的口号是ready to race嵌毋票,时时刻刻都在准备一场竞技绍枫。   KTM的CEO曾经承认靛,他们希望使用21世纪的技术悉叹泞,发扬柯林·查普曼的理念可,打造一台新世纪的超级跑车杠痉。柯林·查普曼是谁祟舞?他是路特斯汽车的创始人秋悉,他说过最著名的一句话是罚五嚏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酶吨戈,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘶,作为汽车工程师鸿兽梢,他把全部精力都放在对性能氏哪锹、操控和轻量化的极致追求上库。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可嘶,但跟进尝试者寥寥怒墨倪。看看路特斯汽车凄凉的经历霉癌墒,这其中的原因并不难理解挝。我们很欣慰地看到被合秦,在新世纪庙痴,KTM继承了这种理念娜,并且做得更加激进瓣寸。   其实X-BOW的理念很简单辱蓉林,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奢摆繁。碳纤维单壳体车身耙、全车碳纤维组件唉、水平推杆减振器脐阔侧,这些都是方程式赛车的标准配置艰伍弦。由于使用轻量化材料勺郊糠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)尽。在高速行驶中涤鸵,车辆的气动布局提供下压力伐氮,以此来提高抓地力和稳定性集晾,这也是方程式赛车的特点秽。和赛车唯一的区别将秦,就是它有全套符合法规要求的灯光瞎朗珊,以及一张副驾驶座椅敢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汤,经过强化和升级后湾盒率,动力达到300马力匹,和F3方程式赛车相当氨般,六速手动变速箱也是简单而纯粹徘痕瘦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话欺,我们不妨来看看推重比椿疵茂。X-BOWR大概是2.6千克/马力谱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑纸挪,也就是说发动机需要负担的重量更少黄勤毖,动力表现自然更强竣。   在踏入X-BOW车内的一刻酒随诗,恭喜你困,在旁人眼里琳,你已经像是一个职业车手了庭。首先一只脚跨进驾驶舱勒,站稳后调整重心雇狙泡,再把另一只脚迈进来落诫,双手找到合适的支撑点疟配,将身体重量转移到双臂幻挫摔,身子瞬时下沉疵,把自己放在座椅里衅熄草。来自RECARO的座椅是固定的磨俏,完全不能调整昧,靠背角度略微向后倾斜工诺疥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里当弯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置娥察赁。要完成这一系列动作设甸,如果你是个长腿欧巴芥马,可能会轻松点踢。同样和方程式赛车一样堆,X-BOW采用快拆方向盘扛汐,在一定程度上提高了进出车的方便性垛吧伺,不过我觉得这个功能最主要的目的诵,还是为了让它更接近赛车萍。绑上四点式安全带锋糯陷,身体没有一丝活动空间览年,因为在碰撞的时候恫釜妊,你不能指望安全气囊救你一命许,唯一的方法洽艰抡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎。   驾驶它鸵沥,你不需要有汽联颁发的运动执照歧肝,甚至不需要经过特别的训练痛咸盯。只要你有合法的驾照龟,会熟练驾驶手动挡汽车邵汐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度道。连离合器都很好掌控光,甚至比驾驶EVO董、STI这种高性能运动房车还容易椽拔签。你唯独需要的昂,是练就一副有力的双臂禄,因为它完全没有转向助力患虱,停在原地拳棱,方向几乎是打不动的沦爸。   由于场地的原因秘池冗,试驾过程不是很尽兴蹈,并不能体验到X-BOW的全部性能墙缎疮。在狭小的环境中烈男乏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贿赫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势限互差,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瞄涩困。因为使用水平推杆减振器嫂梨莎,X-BOW的底盘可以尽可能的低顺,在转弯中几乎不会产生侧倾搓。多连杆悬架结构稳定嗽览,可以减少轮胎不必要的运动和变化税,保证最佳的触地面积课函尖,用尽每一分抓地力疲裸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沁,这一切所产生的副作用汕,是你的身体要承受更高的横向重力兽掳经。   在视线上盖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辣信,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瞧腺,以及转向时轮胎的变化始切室。利用这个优势袖,你可以把车开得更加精准菏敢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惨趣,这是任何房车都无法比拟的伺。不出个把小时渐奶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样年芥绷,高速掠过障碍物而毫发无损澈,那种险象环生的场面兢堆,我相信其它车做不到茹锻超,这种乐趣和成就感黑降,只有X-BOW能给你巩吐。   看到这儿程,你可能觉得这台车并不难驯服搂摆蚂,一切都很容易砍了。没错策横努,X-BOW没有设置很高的上手门槛剖几斥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扫次,但是它还有进阶的玩法良谓,这就需要很高的技术和技巧了盘。首先绢疯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战躲,为了它的寿命韦堪钮,好好训练跟趾动作吧段填。漂移虑靛爽?也没问题落八伍,在转弯时只要加大油门伐艇,车尾很容易就会滑动起来会健峭。之后能不能画出一道完美的弧线衰,就要看控制的技巧了碍汹。   除了以上这些龚,我还有一个建议抠吾柏。置办一套合适的行头狠嚷,至少也得有一个头盔和一副手套巷,这会使你看上去更像是职业车手迪幌。当然末甩沁,作为一台可以合法上路的跑车雌奋,KTM也试着考虑过车主的感受虏骡,推出了一款GT车型辫量。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃免谋恕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已添敖。无论哪种装扮农,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街败趣甲,在气势上就足以压倒一切惺受梦,而在性能上屑,它也是所向披靡龄清粹,精准两、灵敏的操控足以让任何对手汗颜莲。虽然它可以以合法的身份上街碴枯但,然而对一台Ready to race的准赛车灸,街道并不是唯一且最佳的选择碧,它最终的目的地馁胚,是要奔向一条真正的赛道逼涎,在那里解开封忧ぁ,去赢得一场真正的胜利谁。   说到价钱丁瓷授,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戌,一点都不值墓。那么剃翻,如果说花135万伙苍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车俯篮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟璃,最大化的驾驶乐趣跨干,并且还可以在公路上行驶卫,这样是否物有所值诵崎莆?答案其实显而易见腐方解,值胃猫味,或者不值苏蓉蛾,取决于你是否真正热爱驾驶箔,热爱赛车运动来。 责任编辑词项缚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胯起抽,早已见怪不怪虐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仿拌琼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灯厩使,广汽丰田出品的YARiS L致炫快,就是一款加长版的小型两厢车揭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志黑目扇。 知识普及某堤:为何不叫“ 雅力士”了完?   相信很多人都会有这样的疑问浅筒贰,从车尾的英文上来看储歌斜,YARiS的标识与上一代完全一致苯,但多出“L”字母火。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观丹荒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置违。全新YARiS通过变革性的设计脑譬频、加大车内空间酿耙、降低指导价茹苗,从而想抢夺A0级市场的份额枷肯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹅肩。不再使用“雅力士”的中文名称饯弯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌灯挖。   外观杠:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型灭,如果拥有一副出色的外观设计吞坛绣,那销量肯定低不了浩讳瘸。广汽丰田的全新YARiS L致炫烂蹲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化限齐,能让更多的人接受禾屡耪。   =============分页符=============   原标题霉炒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的唉斧,所以在造型方面与海外车型有些差别少臀千。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯酶,“梯形大嘴”车头动感大气奠碴,配合超长的轴距得程华,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受捞倍。   =============分页符=============   原标题肩赌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宝竿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颠,相信你会有两种感觉室丰拐,第一雀埠胎:中控台设计非常大气缴虾,和丰田系列的SUV车型风格一致核确。第二坏:超大空间晾昧惊,后排空间完全比拼一般的A级轿车低。   =============分页符=============   原标题翰涉蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汀暴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意臀魏搽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车栖烙浆,但是空间方面完全越级的感觉鞍铅,完全不比一般的A级车差劳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服筋。   =============分页符=============   原标题啃暖艇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾任材:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嵌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错栋庐材,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿们吩,中后段性能并不出色蚕啪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腑伟,高速行驶油耗方面并不出色犬。   结 语   作为一款城市代步车型角恃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慧,外形方面就能征服不少年轻消费者毯考毕。此外跑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一碘眯擂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理腾骚嗡,若果说美中不足的地方妨亭顾,那就是匹配的四速自动变速箱了挨蜂凶。(韩威) 责任编辑弛吠:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扦刊毁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏巷篱死?告诉你隙姆情,这是真实存在的一辆直线加速赛车卜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车辛藤,基于2014道奇Dart车型稗抖虽,型号就叫做Dodge DartPro Stock喇顿。大概意思是“超级街车”畔。虽然只是称作“Pro”舜唾,但它的结构和普通街车已经截然不同典,一点点相似也仅限于外观上峰。一个专门设计的底盘睬,扣上一个类似“街车”的壳子犊潞,除了好看以外闻,也是为了让车子的空气动力学特性更好猎。除此以外邦顿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乓。   作为动力核心呐免,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造激沦。与常规的“以街车为基础改造”不同汗兼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同捻。据厂家介绍赦示面,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时暴,而极速则可以达到480公里/小时处。   Mopar没有公布具体技术细节刷,但是在上个月端滥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中腿葡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速玫,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搅翰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擎,它跑完402米还需要9.9秒凹杠美,而末端速度“仅有”235公里/小时澎势撅。也就是如果两辆车进行一场比赛嚼抡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炔褐闷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半圭癸浪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭忙,当然也无法在普通街道上行驶旁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漠烦剂。 责任编辑雄:赵春晓" "  4月11日蹋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市脐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豢沪旧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垮。   4月的京郊春风和煦从畴,桃花盛开工,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意耙碍,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挡腻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象悉沛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼幸。   然而稍微有点遗憾的是搽,由于相关环保政策详痉婪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乓甫。   =============分页符=============   外观内饰舶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别洛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蛔,因为配置的原因盼仆,柴油版在一些细节琴痘既,如前格栅却、雾灯等处精简了镀铬装饰驶砰默。   另外腻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俄程妙,规格为265/60 R18史汾蓟,采用双五辐样式嫂,与高配车型的20寸轮毂有所区分纯莱。   外观上场斗,大切诺基给人的感觉就是硬朗啤场阑、野性头踞、豪放蔽径。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样埂锨猾,如果不是看到车尾的标识譬鲁俏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版订楔时。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣掠。   =============分页符=============   内饰方面世,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致不,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同继兢媚,但是做工方面表现的比较细腻祷卫晃。各个部位间的接缝十分均匀握,内饰表面的反光也抑制得不错蟹仓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受玛圭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的韩什想,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机驼芹。这台发动机由意大利VM公司制造椿炊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造都谎,国际知名度较高纱,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下斗,最大输出功率为243马力(179千瓦)黑桃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米温讣垃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱醛,采用电子挡杆设计始浇病,事实上情傅拉,在菲—克集团下的很多高档产品上想徽,都采用了这样的档杆设计嫡孤。   大切诺基是个分量十足的大家伙桃涸娩,体重高达2.4吨澳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时悉,都让人觉得动力输出稍弱融。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同礁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩石,这使得在实际驾驶过程中锻沏,柴油版大切提速很快撕犬,驾驶感受十分轻盈慈胜坛。   另外下,发动机的噪声抑制也做得不错悉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大轻畔,但却绝非印象当中矩,柴油发动机那种高振动忙浅昂、高噪声欢,车内如“夜店”般的情况敬钝蝎。   在打开ECO模式的情况下炽,发动机的转速在1500rpm左右的时候翱,变速箱就会做出反应硅唾溪,升挡很积极朽。当车辆行驶到70km/h的时候犬奔,变速箱便会将挡位升至最高挡率途,我们在城市中使用古虎芦,第8挡也是可以使用的瀑锭坑,并非摆设猜秸。如果关闭ECO模式斯敝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泡墨烈,动力输出得到了一定的释放挪钾,当然灯缴,噪音也会随之有所提升厦净。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬虏褪,发动机对踏板所发出的信号反应很快艘,但初段调校的有些过于灵敏了申吓酶,尤其是起步时款块腹,轻踩油门图杉肚,车身就会有向前窜动的感觉仍级灌,想要平稳的起步还是有些难度逝,如果初段能调的沉一点项勺,感觉会更好唯沟攘,驾驶者对动力的输出也更好掌控汐靶隧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样康陵翅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饥,由于取消了空气悬架困伐嗡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汰寡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式热秃,分别为自动耿荤编、沙地惮、雪地藏黔、泥地和岩石价,这些模式都是通过旋钮进行操作的氛卉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式肥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卷。   此次试驾萎椽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验笨佃诞,其中的体验环节有沙地衫景、U型坑和炮弹坑三个环节回。在进入沙地之前兰淡敢,首先将车辆选择到沙地模式雄碉十,此时车身稳定系统自动关闭乒幸。由于没有空气悬架程溉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了乌苍谈。   模式选择完毕之后窟,开始正式进入越野产地罕徘,在松软的沙地中泰必纫,要保证车辆的行驶速度坷健假。在沙地中行走让,轮胎出现轻微打滑是很正常的庭秘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑驴赤,造成更大的麻烦体警疾。   在U型坑的环节柏杀苹,选择到岩石模式之后肚握慰,分动箱启动扭矩放大挡春,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍颊蹄普,传递到车轮上的动力会更加强劲罕菇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过督。   炮弹坑对于车子本身来说瓶檬,算是更具有难度的项目了姬疾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蛇蚀。对于大切来说孙,通过这样的测试还是比较轻松的朝蝎莱。在模式选择上匆,我们依旧可以选择岩石模式凛胺安,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动滑,保证有附着力一侧车轮的动力输出怯哪,从而实现脱困搞喷。   总体而言靶趟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在操,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色使狙。在整个越野体验环节瞎灸,对于动力的感受也是比较明显的焕葱撇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松姬螺,主要还要归功于这台柴油发动机蔽萎虑,低转速扭矩输出足够大帽氯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松馅吭。 责任编辑妊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稳艘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掏,以求为各位网友购车作为参考泡,本文我们继续进行捕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缆桓,作为合资品牌的A0级三厢轿车日茅,经济实用以及稳定这三点立市之本疏蚊袭,谁展现得更好隶惶,以下将逐一展开换。 外观解读缕强:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中贸艰,这次“重生”抛开了以往的产品定位戎脚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型冬集必,接过老款颐达的市场后托慧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势理。   刚刚完成了小改款的阳光夺热,2014款车型延续了前款的整体轮廓揉,细节之处作出的调整韧淘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸妻迁。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捍呐缸,另外增加了反光镜转向灯表蓉、倒车雷达等外部配置枪轮络。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车且姬脐,但两车在细分定位上有所区分清麻幌,新赛欧更经济犀掸返,爱唯欧则在品质方面多了一些设定晶改躺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胎,两厢造型更具时尚特质蒜峦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重村汉顺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅逞,前脸处的线条切削更是全车最多之处既,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氯佃递,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾互,三厢车型尾部中规中矩都略箍,采用常规一体灯罩的尾灯性,正是这一产品区分的剪影晒。 看完两车的造型妇理,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现复。详见下表切山: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观凯,您更看好谁骄辞?欢迎参与一下投票性琴。   =============分页符=============   原标题阿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比提:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩冗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涝墒喊,各区域之间的串联均平滑带过府版,整体风格更注重功能性寝萝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能确茂,并尽可能带来更多储物空间兽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足村糯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敢枷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辟滥,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点青浅接。   另外割,随着车载多媒体系统的发展便师,触摸屏更多的被普及宫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕难婪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匣非。 配置对比衅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置老匿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奔汞,仅供各位网友参考碑俏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题痰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度核肚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度铜姓甲:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示檀胯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒂,而车身与轴距盯逞,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹粪顿。   动力系统对比炊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面矗,阳光仅提供一款1.5L发动机史磨库,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宝,同为四缸自然吸气版本荒,排量的不同即动力上的差距晚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)艘绢虹,具备重量上更轻的优势几核。   两车的自动挡车型卫尘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱矢香蓟,其平顺妈嘛眷、重量轻及省油的特性据救下,同级别车型中具备一定的优势缺购锯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蠕亲,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惯,在挡位上优势明显湍顽,但其换档顿挫在车主之间常被提及芜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间祟,外观上二者均具备典型的家族特质缸惨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面逢。内饰布置阳光以实用为主拉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缓氖抡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞎侠。综合本文所述完,两款车型您更倾向于谁枚镰?欢迎参与以下投票布。 责任编辑艇瓷俯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吮赋氨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐庐仙惋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了丰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盖领。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比骑攫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近端。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惯彩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揣。也说明K3S试图走运动化的路线碴。   起亚全新K3S的长梳、宽花景句、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm串媒耍,而轴距更是达到了2700mm的水平撼焦蔫,在同级别中也属于比较突出的成绩需跺糯,对空间方面肯定有着很大的帮助泉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吼,车身线条也非常的流畅钒啸藐,有着极强的运动感币,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差啃架殊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别触,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绊释。至于骐达配备的大灯清洗功能来说苟旧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的江狈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达巨案团,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm份豢佰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尽眠,加之降低的车身让骐达更加动感滑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性景。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肌。形状突兀但线条流畅的尾灯持纹霓,红灯部分占据了大部分休赖囊,白光部分呈现斗勾状辟盎凄,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稠肠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埠堂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置说虽辨。能够有效帮助你快捷倒车帅。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否箱,因为外观好看主观影像比较大胸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面链喝十,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陕氯稠,基本沿用了现款K3的设计挖,提供全黑色菩和侥、黑米色龄散藤、黑棕色三种不同的内饰配色禄。做工和用料相对也比较不错乔。内饰除了硬质塑料及软性材质外汤葡汗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次昏臣。   骐达的内饰设计线条非常流畅柯,整体质感较旧款车型有所提升纹。内饰颜色采用黑色作为主色调卫,搭配银色饰板嘎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比课,满足不同消费者的需求摊活。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抽境,多功能真皮方向盘以及定速巡航构,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜗催欢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挤瘦、胎压监测等配置先。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富擞熟感,其中ESP萄导斯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畏叹间,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题恭仕。 =============分页符=============   原标题办:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瑟豁,整体乘坐空间相差得不太明显溺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同传。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富康,座椅表现方面K3S内部填充比较实从屏湾,对腰部支撑方面会比较到位连。而骐达延续日产车座椅软绵的特性唉晨脾,其座椅表现比较软翅黎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感汤棱聚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多踏撤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势普枢郊。在乘坐空间是差不多的铺,K3S座椅设置得相对硬朗墩阑碘,而骐达设置得相对舒适铝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因挨浅吕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L港导范,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S筏堕襄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T禽,很好的满足不同需求的消费者示赴诧。起亚K3S相比起来就显得配置较少汇到。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型皇肥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好冀倦设,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同茧释。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钞,详细还需看我们评测所出季泻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桃酶财,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求健棉。   点评尼:随着两厢车被广大的消费者所接受颂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陈伎篓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动珊叛,如果在这两款车选择其一的话速咀港,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动唱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衬建。 责任编辑啦凌:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洞歉爆,甚至有人无法确切的喊出它的名字晒灭。其实这款车和我们并不陌生少涡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台想碎沮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨炬触。所以出镜率不高的标致4008喉,确实具有太多不为人所知的身世乃矾腺,这使得我们有必要去了解一下这款车须撮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路圭牵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酗卉怖,呈现出风尚媳琅浆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签圈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰婆焊挥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韩剁、科技的感觉派。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬危从,轴距为2670mm尉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崎祷,所以在车身尺寸上它们相差不多搐虹。   从车身侧面来看祈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸邓纺,整个车身也因此更加大气而富有力量感铰。后排提供了私密玻璃汾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风称惭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谜屯牛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因架吩。另外害诧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帝磷,尽管造型简单害,但通过与腰线的巧妙衔接姥,使整个车身设计连为一体煤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伎,配合普利司通的225/55 R18轮胎盗返唇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上峦谅凛,都具有不错的表现表。我想应该会有不少车友会非嘲缘矗看重这双“大脚”凶陀碾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比未卜胯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意借垦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狄蹲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扑汞辽。不过标致4008在一些细节上却与之不同水嫡锌,譬如采用了大面积钢琴烤漆谦,辅以细节上的优化圃骗诗。   中控面板做工不错孟介,按键旋钮设计很精致频,且手感都较为出色据。娱乐扩展功能也比较齐全犊搪焊,AUX茅彤、USB以及12V电源都有装备那。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丝孙擒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栋儡羔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错十毋兄,下面还有黑色钢琴漆点缀茨技挥,凸显出了较强的质感椭吼荤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍乌趣唐,若塑料饰板能换成金属材质的话睡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表力矛路,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息范坎。在转速表与车速表之间泼拜悄,我们看到了一块显示屏廖妥芜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息齐。 在乘坐以及车内空间方面嚏宠沃,标致4008秉承了家族在这方面的优势熄衔禄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幢。   后排座椅靠背很直斜,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉徐饶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酷锹,坐姿却让人觉得并不舒适莱石。   标致4008的行李厢内部很平整勺稠形,而且后排座椅可以4/6比例放倒篮。这样它的储物能力将会得到提升歼悸含,对于搬运一些体积较大的物品填,可放倒的后排座椅显得实用道慑。   =============分页符=============   在动力系统方面仿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跑,最大功率仅为150马力撬肆倦,扭矩峰值198牛米嚼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橇滇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了风洽簿。 全系搭配加了CVT无级变速箱同悔糖,具备手动换挡能力琳囤售。在实际道路行驶中呵钠顿,CVT变速箱表现的非常平稳捻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时里摄磨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陆竣,却没有丝毫提速的感觉屯弟啸。不过炕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些纶粳,在平稳驾驶时超车变线很轻松醇羡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统射伟巨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伎井突,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亭,前轮最多可分配85%的动力揉古哀,后轮则可达到55%碌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敞,可以应付雨雪寞汹、沙石和泥泞等路况凳衅福,也可以轻松面对普通的越野路段粉寄海。   标致4008并不属于难开的车型圭拈联,尽管车身较大补,但是方向盘非常轻盈公,即便是女性驾驶也会非常从容礁伶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咯棚。   结语牛脾逃:从市场战略上来看疟嫉铃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焙蚀,4008不仅丰富了进口标致的产品线内,也为消费者提供了更多的选择沃。而从产品本身来看磁认沟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫心嫌翁,能很好的迎合中国消费者的审美八。在驾驶方面侧墓介,标致4008表现出非常舒适和安逸瞎,非常贴切城市SUV的特性坎。 责任编辑戒半:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型精缸兜,自2011年上市以来凭借着动感的外观沃晤奢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倘谋镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐潞廊。不到3年的时间培横,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坑婆,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率危蓖存。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型祁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻印,将在4月的北京车展上市椭,预计售价区间为6万-9万元督,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裸市结。下面就跟随我的镜头萍廊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车悲憾。   相关信息仿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秒,2011年正式推出了首款车型宝骏630歼辱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绣哆沪,结合上汽和通用的生产技术淮舱潘,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郎梨镜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌赂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计提为烯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酵霖淮,与进气格栅盘、发动机舱盖形成盾形区域萌揉实,造就了独特的宝骏品牌DNA挤度领。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计醚捂匹。从前脸上看掸,与宝骏630的设计保持了高度的一致泌翅融。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆未勃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装咎始晦,颇显动感鞘沁啃。   在车身尺寸方面侍填,宝骏610的长为4401mm镭嗣洼、宽为1736mm壳宫、高为1462mm歇。由于与宝骏630车型同平台生产铺,因此在轴距方面并没有变化歼济,依然是2640mm础祈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐读了。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”磨蓟涕,尾部扰流板改叮价、包覆式的后风挡玻璃痘、硬朗行李舱的线条事俏,颇具运动风逢。与此同时辨涸卉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂穆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利泊苟。   =============分页符=============   内饰方面谜缔嘲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汇屯屡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堆诧齿,方向盘搭配银色装饰条尼链,整体风格偏运动伴庞归,带来不少新鲜感家相。此外涟惭弟,新车仪表盘也进行了全新搭配娥疗,采用双表盘设计挨,更符合当前年轻人取向差。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条累琶,提升档次的同时也带来的一份运动基因师顶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彼卢,LED组合仪表提升了整车的质感行丹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瑰弘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势娩即。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筹撼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吓返鸽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面孰。   宝骏610是一款两厢掀背车型涂仟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性少狄娩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够第氛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒势席酗,也可以按6/4放倒座椅础,放倒后容积可达到1300L哼瓦。   =============分页符=============   在动力方面络途,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凳蕉,最大功率可达82kW倾芒,最大扭矩为146.5Nm侮,这款发动机也同样在630车型上使用按顺番。为了发挥出更好的动力性能频睦谴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓷,此外还配有5速手动变速器可以选择丢捌宦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讼辈、君越动酶、君威等车型上靖仆慷。   在整个实际驾驶过程中嫁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳先。在1500-2000低转速时典妊,所爆发出的动力输出还算尚可敞屏霜,油门响应比较直接雹龋舌。但是随着转速的提升房懊趴,档位的提高锨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墓。这种动力表现不温不火播,但是足以应付城市道路使用羞糜。   相比于第一代自动变速器圣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叮螺。只需稍微深踩一下磁挤倒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡帘,只不过由于排量的缘故垮蠢尾,推背感并不是很强烈韧垂律,且高转下的再加速能力也有些力不从心媳缔陈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适慕墙托,这也完全符合它的家用定位菇巷琳。在经过颠簸路段以及减速带继,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邯垂毫,让驾乘更加舒适韩垂拣。此外篮套,在过弯时底盘也显得较为扎实攀涉烽。   结语提:宝骏610的家用车定位很准确色,配置很务实愤,储物空间多下畦温,不过在用料和做工上还有待加强寇沏。不过动力系统方面确实不太给力洽掠陋,最多可以说是开起来比较舒适灸惊废,这也比较符合它的定位赌哦。作为一个新品牌据缮,宝骏还有很长的路要走病驾,虽然已经走过4年多乘奸,推出了两款车型船,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样饲苏忱,在自主家用车市场上打出一片天地来遁善宏,我们将拭目以待剐郝垂。 责任编辑害:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上花领,大众展台上首发了2015款大众Jetta恫。这款车在现款Jetta的基础上眷绿凄,针对外内设计细节进行了小幅修调梳醇痉,属于一次精修边幅的小改款顷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整魄,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注挞笔。 全文总结煽卸:   对于这么一款外形细节有新意科划蒋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坏继廊,我们只希望它能尽快来到国内镜灰,因为目前国内的速腾车型彩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亭舅乘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面的。 责任编辑娜洛撼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域窗阂抄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作撼佳,深入布局负呢首。其中包括类似上海大众新桑塔纳坝、一汽大众新捷达略、斯柯达昕锐苟辫吹、以及再早之前的本田锋范斗膛、日产阳光等等处奢。可以说叔酱,在这一细分级别松,乱战才刚刚开始踞如。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手盲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去努,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉价。反而厚重了不少脐蹦苫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱劲。就前脸部分来说肝,整体样子是非常简洁的侠,又有几分动感姓,和标致其它车型相比是有些差别的苦坊。   侧面造型规规矩矩短筏九,同样没有向前俯冲一样的姿势出现送轨凯,你会发现净粗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉挝堵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因锻丹,但301更多的是安安分分的一种踏实感踢耐。其中兰缄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凭很闭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逞脓年,没有那么规规矩矩睬卞阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拖颧绅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅汀刹,这也是一项非常讨巧的设计溅哨酷。设计感油然而生潭哭木,除此之外涟酚,车尾并没有多余的装饰物腾,简洁实用依旧是主要风格摩。   本文导航" "斯柯达明锐廊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猾楷泊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蒙鳞饱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在敬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台沸慷萄,可能除了家族化的设计以外点,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了韭次颈。 虽然它采用了大众的MQB平台犬杀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分市精郎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韶泌隙,全新的家族化设计让它年轻了很多竞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赎串彭,但是相比现款贸邻,它的前脸更显稚嫩盾罚哇,也可能因为现款有些老气横秋吧税。 车身尺寸方面美侣狗,它相比较现款有了一定的进步胎换,内部空间方面自然也有了一定的进步洗朗,在后面空间介绍上我会在进行阐述淳洽哎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狙,这也集中在细节设计方面狄胃刀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱劫,还有合理的镀铬装饰凛壁,这也是新明锐年轻的一种标志休脊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次康徒。" "  2014年4月16日菲董梳,全新英菲尼迪Q50正式上市弗妊,售价区间为32.58-54.98万元辨矛楞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型吝,2.0T车型三季度到货米烯砷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版内角,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焊系。三车官方指导价格基本在42万元上下粱,具有一定代表性栏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表线旧确:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者疼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渐惨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息新,车头造型极富攻击性刃,侧身线条动感优美蹭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显曝秀柯。当然娜诞,它的进化不只是看起来那么简单荆闪,内功的修炼更让对手望尘莫及酷倡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乓挪,而且大有愈演愈烈之风俱粹喇,尾部设计很像自家的新5系才深芯,家族化设计不可避免挨钱。即便是标准轴距版本丧标,新3系的轴距还是达到了2810mm锌,比上一代有小幅增长乐波,再加上悬挂对舒适性的妥协韧罢价,曾经犀利的3系已成过去倦碑类,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已峦娟茹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的广窃奸,那非雷克萨斯IS莫属了辫垃佳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象枷揭,车头动感夸张懊撕兑,车尾简洁利落掂梨结,虽然有历史车系的影子卉摩,但这绝对是对精髓的传承和延续挡施。   本文导航" "  又到周末了呛稼,在大学破旧的宿舍里赖,百无聊赖的仰躺在下铺上酬兜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报师壁,心中泛起阵阵遐想兴稿勃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角本塑,充满战斗气息的车身亮酸葱,都让我无法安然自卧石,打起精神承联好,跑到隔壁楼的图书馆泄妒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志睡。没错触扒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我算阂蔫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涕。但是骇,今天要说的主角并非“兰博儿”梁端身,而是广汽本田第三代飞度瞬陵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钉糠。   ?什么是边锋主义割?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉醚弄,线条过渡果断裤卿模,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妈单构,包括讴歌品牌也大致如此堵疲。第三代飞度相比上面的两代线,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墓。车头部分比上一代更加动感磨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状松屏蹿,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侍。给我总的感觉是惊,车头的成功是线条运用的成功筛闷镀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饺卫收,从车头到车尾一气呵成怪顿,整体感和流线感非常强裙。从某种角度讲狄森辉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙景畔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感犁,但相比其它竞争对手庞藐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出逻擦徒。   车尾的感觉并没有车头那么好隋,对于我来说铝,车尾的设计并不满意损。过度使用的镀铬饰条疮按痊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兔慌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复如漠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缴,在纽约车展即将开幕之际霞财,路虎发布全新发现Vision概念车侗,配备多种新功能鲸八,智能玻璃实现透明引擎盖夺,座椅灵活变换可实现共四种模式罚阜沃,包括远程冶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形护。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惰,第一款路虎发现诞生于25年前嘶,全新发现系列定位于“休闲”捆,总计拥有四款新车程邦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题庞栋,多功能配置翅皇歧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拢崔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术凹,其中包括远距离腋眨控滔吐,智能玻璃等旦酶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示还,“新车现代化的彩惯氮,切题的便狼,并引人入胜的设计任,是发现车型发生的重要转变册。”" "  [汽车之家设计] 2013年查,我去过一次柳州筐门被,那次魂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拾士,当时舶盖其,宝骏只有宝骏630一款量产车型甸患宠,时隔一年课篱东,这家公司有了新动作亨泼蕉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谢哪碧。官方表示臣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劫僳册。   事实上燃邢菩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涕碴,那时谢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偶宋,为了配合厂商对车型做好保密工作褪波,当时我们也并没有拍摄相关的图片篓试。掐指一算寸,当时窘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了漆挠,在聊到这个话题时冬瘟凡,项目负责人也表示扑恒僳,整个团队在这期间做了很多的工作磺爆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性硅,即便有着此前宝骏630的经验糙,但对于一款新产品而言枫凯飞,整个团队仍旧不敢怠慢皑懒。   为什么要推出一款两厢车祈?   新品牌诞生初期迷,单一的产品有助于更好的把控产品质量典,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑仑录纯,从而将其转化为品牌价值届,在品牌得到一定认可的前提下诚柬枫,适当拓宽产品线甘锹偏,无论是对品牌狠,还是对市场而言都有着积极的一面裤挎单。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型歉,较为官方的说法是“以市场为导向”青空狡,不过在我看来吉撬块,这仅是一方面迸,在有了以上需求的前提下楷奥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拌棉,于是才有了这个方案啼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外儒灯,车辆的动力系统牢期溪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炬侮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说探姥每,无疑是一个两全的方案枯狈。   两厢车在定位上有什么不同吗比萝?   简单来说瘫姑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裴百,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本把狗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嗅。相比之下耸,因车身结构缘故挖,车侧和车尾的造型变化较大朗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法屁,印象中汉鸵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车两剧,有些时候炊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素先稗。当然举,每个厂商都有自己的想法日兔,这种实用主义并不是坏事且寿毛,毕竟把届川,车是用来开的蕾,把主要精力投放产品稳定性方面铅,对打造一个大众品牌或许更为重要弊。   在造型设计方面哼,除了已经固定下来的设计元素外连廊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咖搔去。对于镀铬饰条的理解见仁见智哇焚瓷,然而揩高,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”焦抱涎,正是在这种需求的推动下食瓢,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锋。   察觉到这一现象后掸黑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糖,显然床浚粟,一味的添加装饰条并不合适爸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求放。一般情况下沙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桑,除此之外翱闪疼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拆,在设计师看来揪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致比结。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脚朵拎,我还不曾有过近身接触默。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搬动填,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钱佰靛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统坝拍。或许这么长的一串文字来的有些陌生观蝗,简单讲侵羔,它就是在航空航天器上使用的转向技术辽兽。我们将就驾驶者最关心的方面晴喀敦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS咎八。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苔牢啼,人机交互系统的先进等等弘咆贯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触孝剂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胸泻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主妨,不难想象Q50的出色栏骡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邯佬,同样处,作为宝马1系的车主虎,对于操控的追求反衬出Q50的优异说瓢。而剥离开车身的种种羌谐,他们共同的认同就在于这三个字母即:DAS   【什么是DAS砂匈堡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廉板,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一阀湘沮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制退煎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史得蹲。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型匠力梳。   【DAS工作原理是什么沸敲?】   车辆转向时苫避,不再依靠传统的机械连接度隋挖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啊,根据行驶路况和方向盘转动力度屑睬烘,速度进行综合计算穷盲,从而指挥转向电机机构实现转向冷。   三个ECU属于并联关系吐帽,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮眠、方向盘伶粗诵、右前轮)槽睦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垒撅。当任意一个ECU被监测到出现了问题时入皑胳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矫虎罢,恢复至传统的机械传动转向模式霓形焚,确保万无一失熔迹蹲。但在正常情况下路,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离需沮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抱潦。   【DAS汽车的优势哇?】   操控性鞍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞始当煞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乘电,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况郸溜,享受更多驾驶乐趣赔秀。   【为什么线控转向比传统转向快闹梳蛊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墒默。整个系统中没有橡胶衬套隙哪帆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间紊磐,因此首先从内部减少“延迟”巴撑。   【DAS对过弯的影响匆?】   转向相应得到改善课。传统转向系统峨盟颗,在接近弯道时刻防,驾驶者需要提前做出转向动作橙旱,否则汽车无法实现平稳转向蚀驾。而采用了线控主动转向DAS系统显危檬,通过消除内部的转向延迟凶从冠,减少了预先动作的必要社额,实现更灵活的转向莽。而驾驶的感受将更加直接呢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力铃哼凌,毫无延迟僵。   【转向系统也能够减少疲劳怜梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感煌爱,因此从另一个角度提升了安全酸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒印)啤堪淬,12款参与测试的车型中搪慑,在定速140km/h的巡航测试中吓薄,平均修正次数饰腊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍诞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点崔癸层。   【DAS对于全新驾驶模式的影响耿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表磊触:网上车市(www.cheshi.com)   当然邵敬,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目楞搐,而对于传统车型曙炉,这一选项代表着发动机磐、油门踏板股、悬挂阻尼隆攫、刹车响应等等方面的细微调整媚肚,而由于配备了DAS俯被,英菲尼迪在模式选择上戊某,更进一步的调整了一系列的功能抹苟糕,如客财:主动声音控制系统闹聘盛、线控主动转向DAS绵、主动车道控制和主动循季澹控制系统ATC等等的设定氛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里房陈?】   通过上面的简单问答漓盯,我想我们已经熟知了DAS系统奖,在响应更快氰,相比机械系统更便于维护聊,节约成本窃稼努,减轻重量等多个方面都硕果累累腻吮。而任何事物都是双刃剑虽稼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芥骸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生赴赐,他的解释既简单涤,又复杂并,背后掩藏着十年之久的不断试验副檄谐,推理亩,再试验的科研过程美桅曝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俱挟混。而这些内容无法用数据体现淌墟,还是按下点火开关吧搁匆型。   本文导航" "   《极速60秒》那犬韧、《死亡飞车》钱懦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杯,让车迷们大呼过瘾奠拦麻。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糯汝牵。另一方面豌插,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的讣捣,但开在路上肯定是最牛X彩矾,最有回头率的撩吻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事顶畏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”散惕瓦、“真NB”这样的感叹圈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型掀让。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肝蜗耗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腐如,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狭。    作为最具代表性的美系车型钢逞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浮秦衰,五代车型熠熠生辉苏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看唯被亭,主要原因是新一代车型不够“MAN”僵豆焕,缺少了野马的一贯的风格玻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美宽恒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车莫祭。 什么是肌肉车篱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车相技持,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机萍扑歇、具有强劲马力棱搽蒙、外形富有肌肉感的美式跑车烯废舍。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表吾栋,例如雪佛兰科迈罗赣、道奇蝰蛇枷傲、道奇战马订棺脸,还有就是本篇文章的主角福特野马呕巾撕。不过这些都是字面上的解释搭点嗅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义督。什么是肌肉车粳副垄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解谢雀奢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辩鹿,科尼赛克Agera涧蔫避、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焦。但实际上并非如此急很,凭借自身出众的一面嫡仿,福特野马在众多超跑中脱颖而出想屏,成为闪亮的主角哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簿态迟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机节,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上些跑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统乳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粹祭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艘翟爆,野马还是地道的童星出道!是的斤桨官,早在1964年刚刚诞生之际温,它就被搬上电影银幕坊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》廷裁,也许大家有些陌生碾蓖厘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烫鞭。在过去50年里博,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角翅。    无论是哪一年代的野马梯伞,但凡出现在电影中妹茂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球尝蝎滩。衬托主角的英雄气概或是独当一面仑,野马都游刃有余鲸尖钦。在近期上映的《极品飞车》中倾藤,野马更是作为整个剧情的主要线索默,陪伴主角经历了人生的起伏委巨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的书,五门版的三款车型——耀真皖惯硷、耀享竭氖、耀动分别为52.8万釜狡肌、57.8万昂锋泪、62.8万白梁畦。另外还有只发售500台的限量版蓝,价格66.6万元貌阜客。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变污钎,只是在色彩搭配上带来更多选择策拌,车型配置也更合理镁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器便撂节,并且通过优化四驱系统苦捕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梢媳。揽胜极光一直被认为是外观控恰,但作为路虎车型窍醒奥,它也有着同级一流的越野性能蛔鲍。这是款长着女神模样呈孝,也有着女汉子般坚韧的车铅。 外观绅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辟莆,所以不仅长宽高没有变攘风措,造型设计也和现在基本一致烩谈。设计师只对一个细节进行了修改碉,就是后视镜性。新款车型后视镜造型整体感强儡,与车身有更好搭配效果捞。除此之外飘唾栖,极光传承自揽胜的城堡式车身吮舶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留思。虽然极光已经上市有3年时间荡舶,但时尚感丝毫不减钝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上违,极光有自适应LED氙气大灯泰、全景天窗等配置搐,兼顾时尚与实用性苗粱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颈,前后保险杠尺寸更大攫踢。另外勒,2014款极光提供了11种车身颜色锋幻,消费者有更多选择骗蟹婚。    另外佰忙颊,外观细节上能看到的摄像头和雷达歪嘶梁,是为了实现自适应巡航妇峡、自动泊车弦仆激、360度倒车影像等功能辩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能技驹煌,既可以设定与前车距离或行驶速度羔,当系统计算出正面碰撞无法避免埠凛,会释放最大制动力降低冲击速度七。自动泊车增加了垂直车位泊车功能袭,实用性得到提升栋卞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车和,并不是说女性不能开肉,反正我问过数个女性朋友煽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗懈,完全不是自己的菜灵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懂酒建,所以我觉得这样描述更加准确创师:这是一款为男人及女汉子准备的车橙。不是说它不好碌轿申,事实上野帝的特点非常鲜明及,优点也特别多似,但如果真的不能欣赏野帝的外形何,那么它的优点再多也是白搭魏每。好了火,说的够清楚了赦,男性用户请继续看下去收扩报,女性用户请酌情选择砰琶虑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涪,也就是售价24.18万的最顶配版本掇糕尖。配置非常丰富硅,但较高的售价容易让消费者望而却步潦赦,毕竟男人也不是那么好忽悠的某。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本犁紊士。不过既然我们测试的是高配版本汾敲,就来看看这款车垒阜悸,按照惯例凉娇,还是从野帝的外型设计开始汇革挥。   ● 外观倪伍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辣乖损,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蔷郊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV寐掏,野帝这种偏向硬派和复古的造型黄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同妮懒详,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兑春。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些烤皮,这对于野帝来说无疑是个劣势碌戏缕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间逛,国内汽车消费更是以大为美痕凹,野帝国产后尽管已经有所加长衡,不过还是给人感觉不大吴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的盛茸穗,带自动点亮功能的氙气大灯坊、大灯清洗功能从饰伍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备径妈涛。日间行车灯采用光带造型累筏,并集成在前大灯组内瓮佛常,样式比较简单派,辨识度还是比较高的卡匈敝。   尽管车身长度不算长色两躬,但野帝的高度还是比较高的卿渡啡,一方面是车身设计的就比较高大蚀履,另一方面也是因为底盘较高挽粗,悬架行程比较长骋罗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间俏。   后保险杠设计的比较厚实膜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一乖列巴,也是为什么我们说它更适合男性车主肩。倒车雷达是全系标配奢返,不过倒车影像和自动泊车是选配撑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车波梦。   需要说明的是举,按照官方参数配置表扔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的麻坷,不过这台车并没有装配后挂式备胎鸽,4S店解释说是同样是野驱版踢摔侯,有的车有后挂式备胎苹,有的车没有李拔蚕,如果不要后挂式备胎韶经,可以减6000元上。   十辐立体式轮圈界,样式符合野帝的整体风格褥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迸,规格225/50 R17炔培韶。这款轮胎算是一个折中方案肋挟婚,整体表现比较中庸丝告芦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果岭络,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拷黎。" "  2006年始鸿玲黑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纺土,没一年踞,这个品牌都在刷新着销售纪录结工,同时也在影响着国内豪华车市场的格局攫玲。2014年比,新的产品问世淘描,这一次它不再效仿涝猫、跟随青舷享,而是独步青云煽潭磷。   在过去的几年里闯那苹,英菲尼迪的品牌推广是以设计腔、豪华为主要核心息纪顺,由于旗下车型均以大排量为主良叛亨,并在操控性方面有所见地技蒜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驹缺揉。作为一个初来乍到的年轻品牌巴伤,每一步的迈出都显得格外小心苗枪净,在保证动力性优势的前提下誊班性,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毁伎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距董,原因很简单梗鸡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姜微,也就是不同于别人的卖点丘猎。   在同级对手们相继更新产品的时候吠,英菲尼迪一方显得格外冷静蓉熬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度甘,好在当它真正来临之时慷庞,并没有让大家失望版患,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奖失。   在介绍这款新产品前概斤,我想我很有必要做个说明拖坏郎,Q50实为G系列的换代产品狄宦哎,在2013年度僚圭,英菲尼迪旗下车型根据轿车孝帝惦、SUV采用了全新命名挪,即轿车使用Q字母显嘎,SUV使用QX字母虱洗刹,后续数字分别代表车型殊效福,这样做有利于车型之间的关联度庐捞。   2013年朗,我的同事在经历了12个小时的飞行后免誓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗣蔬,在回国后的闲聊中轨公情,他的目光坚毅殴荒,言语中难掩一丝激动揭揣士,当然他对这款车的最终评价很高嗓头肝,抱着这股期盼伍,我们今天找来这款车酷锻项,一同来寻味我同事当时的所感澜萍袒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间洪,所以厂商提供的测试车依然为美规版抨嫉洽,所以动力肚田镜、底盘的调校裸纲萄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮婆,但整体设计与科技性不会有任何出入齿蹭舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惰笆,也算是足以解渴了揭商。   对于设计语言四个字来说绥硷倡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蚂款守,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的苛鲸,有时我甚至会想卢灵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量集邻花?正因设计团队的不懈努力雷繁螺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表模勿啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屁敌。   低矮的车身卵,流线的车顶笛灯,都是上代所传承下来的精髓敞懒如,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大实需九,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腺疮力,这与宝马3系的水平相当畏同,优于奥迪A4L弯首、奔驰C级等产品瓜确,别小看这一举措父萍敦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性码驹。   对于轮毂轮胎的配备上瞳串,英菲尼迪从不走低调的路线粉粟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撤单。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庭胺拳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接对尽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屑坞堕。   本文导航" "  2006年始勺盯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芹办话,没一年室纱,这个品牌都在刷新着销售纪录遍沦筷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捶。2014年茸霉,新的产品问世匠阑,这一次它不再效仿离桶、跟随赐刑涝,而是独步青云傲杭。   在过去的几年里讨底,英菲尼迪的品牌推广是以设计铂、豪华为主要核心储百,由于旗下车型均以大排量为主测,并在操控性方面有所见地第,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手是。作为一个初来乍到的年轻品牌胜兔摔,每一步的迈出都显得格外小心阶,在保证动力性优势的前提下圈统陋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措兄孟,原因很简单挫睡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩查统,也就是不同于别人的卖点徒厘勾。   在同级对手们相继更新产品的时候领锚,英菲尼迪一方显得格外冷静架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度踌萌,好在当它真正来临之时钩修,并没有让大家失望嘿帮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼籍里。   在介绍这款新产品前观,我想我很有必要做个说明妓宦季,Q50实为G系列的换代产品袄雌滇,在2013年度测嗣类,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓怜、SUV采用了全新命名蘑涎赣,即轿车使用Q字母氖,SUV使用QX字母手扑廓,后续数字分别代表车型毖峦潍,这样做有利于车型之间的关联度辖捍。   2013年矛,我的同事在经历了12个小时的飞行后晌靡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50苏捎岗,在回国后的闲聊中灭并啼,他的目光坚毅鳖湘,言语中难掩一丝激动垢钙困,当然他对这款车的最终评价很高汤帮评,抱着这股期盼塑人颓,我们今天找来这款车乾,一同来寻味我同事当时的所感辉辰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫咀,所以厂商提供的测试车依然为美规版蔫,所以动力几、底盘的调校伸蛔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同疲泵黎,但整体设计与科技性不会有任何出入比,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酗林浩,也算是足以解渴了筹回臂。   对于设计语言四个字来说革殿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猾耿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咕潜沪,有时我甚至会想迸焦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韧?正因设计团队的不懈努力冲测,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坦磷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厩略捻。   低矮的车身浚,流线的车顶售,都是上代所传承下来的精髓嫩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坞,这与宝马3系的水平相当垂,优于奥迪A4L颁奶、奔驰C级等产品师,别小看这一举措裤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试酬疲。   对于轮毂轮胎的配备上亥晒埃,英菲尼迪从不走低调的路线宿琳溃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孰溃暖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泵汹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炕挂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80豁、陆风X5热桃、全球鹰GX7江,但依然无法撼动它的地位送荒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变毕静,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裳,它就是CS75赤岁靛,来自长安汽车莽。   在众多国内车企中扁,长安汽车拥有较早的造车历史惺集童,并且对越野车的制造要追溯到1958年够雇挞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撇晴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吕捶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勺记惟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面链捅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量脯捎挞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础东慨挂。   在对长安历史阐述过后赂慧,这款新产品更是令人期待卫办。在2013年9月断彼痛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悲,一经面世便引来了无数人的驻足单习,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品队,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表少,诸多细节上的体现焊,可以看到与时代的接轨短,说实话型晤才,即便与合资品牌相比犁磨陈,它的设计也毫不逊色负欣杜。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表交菱答:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV肃,在首次无伪谍照曝光过后谎溪吴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手竿偏。从车身尺寸上来看煞聪,CS75在长度与轴距上的优势突出拉惟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响噶款办。在设计上钾估脐,侧车身的视觉冲击力有所削弱耿,平和的线条增加了些许稳重感祭爸,而在配置方面绝不含糊连,右侧后视镜配备摄像头段,为泊车提供了更安全的保障背矢豪,此外17寸轮毂的注入继,也为整车视觉性增加了不少好评分呕垃娄。   车尾的造型体现了丰富的层次感筋,使其得以回归至前脸的感觉羔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诞。此外铜假,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性甫。   本文导航" "  上半期街酒概,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蓖,不同的设计倾向与不同的品牌定位我餐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念的订撕。在“下半场”的对决中嚏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎奴窝、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旗。   点击阅读瑞缆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表浚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后诺樊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表堆獭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目晚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笺便姜,以应付那些五口之家出行的需求河。行李箱空间的比较互敖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱翱苇,或者带孩子出行时盘颓戎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品侣。行李箱内是否配备12V电源接口彤播幂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惜噶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多档浓聚。   ·模特A(不戴眼镜)身高谋卫抛:170cm 体重康室箱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高间惭:175cm 体重伐屠递:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地碑,长安福特此次也算酝酿已久了韦,可以说即将推出的翼虎怒,每个人都能从中找到自己心仪之处骗,例如极具冲击力的外形勤履、科技感突出的SYNC系统饺患、人性化的内饰细节设计汉戎、又或是强大的日常实用性级市霸,这次兰响熔,同级对手们真的要小心应对了闹界。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斥寐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点簇显党,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年班,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期戒。显然逝坤屑,在错失2013年的发展大好时机后锈祁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渺闯,其实也能够走在大部队的前列怪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段唯灵捷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多躬镣汗。眼前一遍利好眯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乃匙衫、雪佛兰TRAX纽需撩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墩恼遣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市的,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肪绦财,至今我们还没有看到实车烂登。从目前的情况来看拨赐谐,它们很快就会来到我们的身边羞。正是这个原因举,在日内瓦车展媒体报道结束后冲嵌,我们并没有着急回国抵,而是完成了几款车型的海外试驾撼亢棉、测试和静态对比的素材搜集扭外锻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辰。   看到这里泡悉,或许你会产生疑问块:海外车型的对比对国内消费者有意义吗码萝?坦白地说瓮挨荣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途钵:1.它们必定会国产并且在国内销售剃讽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比材亩对,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来佛,只是一些细节针对本土化进行了改造抠饰阜,但外观内饰设计屠摩暑、车内做工洁、人性化捷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渺。综合上述所言舜弥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盘撑定。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些魔标贯,感兴趣的不妨继续看下去必绘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用妙告帽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辞。例如CX-5舒诽仁、ATENZA阿特兹蚂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉阶箍。最重要的是册艘,它们不仅有所创新挎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风踞毯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惺,再到如今的Axela昂克赛拉嫁封,马自达3已经历经三代车型的演变瀑。据长安马自达相关人员介绍筐瞬俊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)碉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化房巾。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话册蹲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹污。它的眼神更加犀利师,车身线条更为动感孝插叙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肛圣事,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连献楷坪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识添亲胖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔬,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼暗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陷伤创。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线案彭侗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计媚。另外草扫泡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神镁物团。据厂家人员介绍墙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层海踢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺藉垂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疽化,使它的整体视觉感受类似红酒一般芦爽坝。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇菩文洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梗藉既,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仟入蛾,两款车的轴距同为2700mm举旁。相比同级别其它车型趟磷深,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吹刹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅扛榻病,不过轮圈的造型稍显普通汀栓偶,不够运动痪爆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曹唱怒,规格215/45 R18贬耗粉,抓地力表现不错梯佬诧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎胁痊阀,规格只有T125/80 R16访某。   尾部的设计不算惊艳袜挟告,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侩侣,这在同级别可是十分少见的圃赋。" "  说起海马福美来娩勿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型媳,转眼十几年过去翁苏泵,福美来已经迎来了它的第四代车型遂眯屋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暗幕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品社联呜,新一代福美来M5采用全新平台打造钒菩鲁,不论外观还是内饰莎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子琅抄。在此之前措,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析瑟僧臣,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型成,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧捅喇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格当腺,宽大的直瀑式进气格栅糯班监,大面积银色镀铬甲丘坤,符合国人审美碳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刮,腰线采用分段式设计扛圣糜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滔寇慨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浇讣祟,凸显运动感烙迁。但只有左侧为真排气口碑,右侧仅作为装饰妮馈。" "  对于中国汽车市场来说疵褪沃,凯迪拉克属于一个后来者惮,当然这指的是豪华车市场单典。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惩,那可真要拿出点真本事壬徐。凯迪拉克也明白这一点握颧,去年就将全新车型XTS进行了国产栓鹅桂,并且上市销售剿,销量也是比较乐观的眉臼届。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里驮滤,无论是配置上还是动力以及外观设计上够隶湾,至少能让大部分潜在的消费者接受力,这确实不是一件容易的事情复。于是骗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款落吉苛,对动力和安全系统进行了升级壁路。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版幢斗潦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版健,仅有一款36S铂金版魔洗蔼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变檬。   2014款XTS 28T铂金版外观四寐勿:外观延续36S铂金版的设计昆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同隋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉熊,在其他方面则没有做改动绷姑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子履暴,没有做太大的变化临烹穆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帝。   XTS是一款善于运用灯光的车妊殊,它将大量LED元素装备在车身各个部位跨偶,正是这些时尚元素的出现泻煽慈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盛钳奔,获得了更出色的细节表现力棚鸽茨。这些称不上优势的细节表述乔仁日,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方关八。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铆。尾灯依旧是LED垂直式的造型娜麻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貉透兽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜。早在上世纪五六十年代挽,Citro?nDS就用上了可变悬架衅、随动大灯郡卑忻、转向助力兴处、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取,加上极为飘逸的车身设计甩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栓佩恢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潘,2011年长安标致雪铁龙成立慨凤诡,到今天我们测试全新DS 5LS房,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呜桔拓,音译的中文品牌名念起来很接地气点啃:长安谛艾仕埠锰,有股莫名的喜感肚翱郡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伦矩盗,是台正儿八经的三厢车痕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来魄俄常,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汰凉筐。如今清汰辩,马自达6已经发展到了第三代筐搁酵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物外涛,它的名字叫做灭鲜抄:ATENZA翟。之前我们已经解读过进口版本坡梢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臣瓷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨吝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L渴,还有更加令人期待的2.5L笛飘。   注疮轨:此次测试中扦免,红色车型排量为2.0L被,黑色车型排量为2.5L溃。国产ATENZA目前还未上市僚扇,此次测试为抢先测试吉旗烘,车型为试装车虐赡。   截止到发稿时翟先,官方宣布碾挛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒜昂哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龟沦科,上半年上市销售沁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讨,我们还是先来聊聊外观感呜。相比进口ATENZA爬,国产版本在外观上基本没有变化司,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份灯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镣。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凹界,“下”这个字可意为“以后的”舒桶绢,用来表示那些目前还没发生的尽姓、未来也不一定发生的事情习。比如有人说“下次请你吃饭”顾推技,谁知道是不是真的!同理雀倘恨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”射冒,实际上暗藏了一些不确定性乡来帛:它能引领未来汽车的发展趋势茨?或者只是一句空泛的口号换?这是我最关注的问题信偷。   当然也会有人更在意其它方面接,比如外观内饰和空间等等菇锣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述屋硕,本篇文章的最后也会提到熄,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能牧暮婪。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讲。在他们眼里趴,很多城市SUV都太“娘”了么鲁棱,连个小土坡都爬不上去怎么行凹刊五,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统掠痛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战力、勇于冒险的心警奶钵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然经,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型咸既解,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员滔嫂坛,它能够去接受户外的挑战斤途浇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统防酵灰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扳吓,目前主打3.0L排量的三款车型曙瓷呐,都搭载三菱第二代超选四驱系统酞匠,售价39.8-45.3万元歇五薯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止耸录嘘,还有一个最简单区分方式夯好辛,只有精英超越版才标配后拖车钩烈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史单,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来度末,陆续又在第三代(V73貌、V77等)和第四代(V93轰、V87朽、 V97等)等车型上装备媳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三耐、四代帕杰罗)匹誊,现在销售的为第四代帕杰罗结。   如果单从分动器的挡位看蛇粗苇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剿,拥有2H味触恫、4H裁何方、 4HLC田奔、4LLC四个挡位垢侯,在后两种模式下恭烩酸,中央限滑差速器LSD被锁定堂轿补,为四轮提供均匀的驱动力巨。不过值得注意的是桨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配骚,前愁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节裴琼试,简单说就是这时就是AWD的驱动形式猾,正是这样的全路况实用性卷鸿家,才被成为超选四驱系统圃惮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下册烫澈,可以在2H拳绘善、4H挡位间随意切换傅,当处于4H位置时始氓搁,它相当于一台全时四驱车型赏佳,可以提供更好的抓地力和驱动力暮皋雌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鳖,而处于2H位置时罢豁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善浚檬,不过这样一个大家伙油耗不会太低臣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗交沧罗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娜,4HLC模式时蒜版,中央差速器锁止蔷敝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时嫁两,不但锁止了中央差速器塑骂伪,还拥有更大的扭矩输出存汾抗,此挡位的传动比为1.9:1抬,扭矩被放大1.9倍臼搓亢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抢骚铅,4LLc就能派上用场你。在车内擒,仪表板的中央会显示当前驱动形式该篇,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换氏,并随时了解到现在所处的驱动模式弯蹈九。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)风扑,应付一般路况毫无问题模俱伤,但如果长时间处于极端情况下镶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱截,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多起。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撂腥伐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心截,同时也提升了整个历险过程的安全性啸,因此光有一颗狂野的心还不行耪埠晴,还有选择一个可靠的伙伴抛。 责任编辑舵揩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓜泪,已经上市四年了心虫凄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毕,跟老款福美来相比档次感明显提升滤翘。除了看得见的设计差别凌促煤,福美来M5在配置嘿狭簇、空间方面也有不小的提升式俄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岁冬,1.6L车型会先期上市嗽岗,后续还会有1.5T车型推出瞬盟辰。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本毁翟,其中手动挡共有6款烂建参,自动挡3款失,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型净擂概,厂家介绍说叫旗舰版端退赎。由于厂家没有提供参数配置表详太霜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瞄到,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型卸惊。 ● 外观峰夯凶:中网造型似君威寒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朵赦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挤,尤其是车身长度娠,福美来M5达到4698mm填辖刹,超越绝大数同级车的车身长度绘。跟老款福美来相比拇,福美来M5的车长首、车宽和轴距都稍稍增加一些删霖憨,而高度降低了3mm趟典。   因为长度和宽度有明显提升摩,高度基本不变饱嘎,车头设计的比较厚实摔泉惯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的复。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霞洁,格栅同样采用镀铬装饰幂狭哀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虎从。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吐,老款福美来就已经开始采用婪嗣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计武课。中网轮廓稍有些不同壬拭碱,老款福美来的中网较矮匆刑淑,而福美来M5的中网稍高什场,看起来更加厚重庞杯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构橙棺苍。除入门级车型外躲,其他版本车型都配备了自动大灯锚藐褐,这点还是比较厚道的矢,老款福美来全系没有配备自动大灯侵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜份迹捞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬腺理,能明显提升辨识度辽擅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谈厩,是2007年买的恫,到今天行驶了9.7万公里左右祭庇。日常使用中油耗7-8升/百公里香稗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题四。当时家里老爷子选它的主要原因有两点葛吵,第一就是便宜入该勺,全算下来8万;第二就是配置高炒肚谓,07年8万带皮革座椅破该超、天窗码能、自动大灯和倒车雷达的车不多淀幻蕾,而且空间也算说得过去阶,总的来讲这款车符合预期搜,坊间说F3小毛病多膏牡抛,不知道是批次问题还是命好奖吾摆,我家这辆倒是没什么事儿诺涎。新F3于今天上市肝璃,领导说我算车主秦邓核,于是我就来了床。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧输颁,聊聊老款在使用中的各种感觉骋模入。   ●动力及悬架膳缉眯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱藏暑,动力够用屎,只是起步比较肉扯朽,1挡和2挡齿比跨度偏大辉,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霜。   油耗日常市里开7-8升/百公里秆暗,还算满意下掂。悬架初段有些生硬刺芍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鼎加垂,对于颠簸的过滤一般梧割,后段软态,拐弯时车身倾斜大激狼铝。总的来说算是个合格的入门级家用车仑弛苯。   ●配置及人性化设计犁雹弟:   比亚迪一直走高配低价的路线凑,配置丰富囱,前面说过蛊,皮革座椅娜突了、天窗妈魂、自动大灯和倒车雷达都有所配备差,另外患,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赔梯袜,虽然不好看蹈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈。没有行车电脑显示屏疗,无法了解平均油耗链怯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤歉菏扫,首先价格便宜翠雀靛,其次当年没有也不新鲜)蝎嗅勘。   人性化设计方面俊俗净,四辐方向盘比较细尚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤密虑臼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藕,四个角随便按一个都能触发溶垂。日常小储物盒好用偏甩艰,票据送、手机和水都有地方放痰惮,不满意的是门板储物太刑说尽(硬伤)海,平常只能放车证之类薄的东西憋,连杂志都放不进去巴,后排基本上算是没有储物空间力。   ●做工缴等曝: 内饰和外观各方面做工比较糙舅观,主要体现在接缝上庙描,不仅大而且不均匀岭绥了,这是急需改进的掇呈斗。   ●空间拌逆倪:   F3轴距2600mm寿,我身高190cm趁庭,有时候我开车哇饺蓉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盼膛。后备厢空间大绦骆,而且比较规整舵必担,用它进行过几次小规模的搬运拆管淀,还可以械鸡褂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲退屎订,试驾中我也重点根据这几点进行体验猛句犁,看看新F3有哪些改善和变化厦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翔,仍无法挽回姑娘们的心蜂矢泄,如今她们只爱大长腿和都教授蝎并苗。不知道你们发现没有趴惋,宝马在汽车界引领着同样的潮流唇,硬邦邦的3系唬恢拔、5系换代后都不再凶猛路,舒适感和精致感倒提升不少卿皋。现在轮到X5了刑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袖,我勉强同意这种观点觅。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质屯呐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片乖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邓兴,更显精致勒。总的来说咯鸽俗,它不太凶事,更俊美一些踞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陆卧,除了外观与内饰的小幅调整外桐崩,改款后的逸动引入了1.5T发动机伦汗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分帅脾挪,逸动采取了1.6L家庭够用集豪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宋葱杯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型失菜,一个争取“各门功课”都不落下惩,一个则是专项选手程唤禽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手缉硷地。 ●外观蝗唐际:均出自海外设计团队    艾瑞泽7亭:轮廓流畅惋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列粳、瑞虎系列活呢聊、风云系列及QQ系列)鹤韧,同时带来了转型后的全新车型撼兽世,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7毖瓜擂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造闹疼凯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用和,更是出自海外设计团队之手侠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词师辰艘。" "  刚进入社会的年轻人垃桑,它们也背负着太多的压力磷费,在家庭事业初步稳定之后摆,一辆车对他们就显得很重要誓贾侠。致炫就是一个体贴的产品慰,它有着炫目的外形戳失范,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致县石窘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是隆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蜂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫哎筛,变化的不只是名字措练锰,更是尺寸和定位脊,风格和潜力歪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沪飘熬,吸引着更多年轻的用户群体浪老。   致炫外观灵动时尚段,带着一些年轻的运动气息苗,车长为4115mm强且覆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卷,比老款低50mm;轴距为2550mm铜,比老款长90mm鲜华氨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酵逆兢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点谁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雾,这样的设计更有利于致炫的散热斑虫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱频。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利牢募文,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哥甜闷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格架,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绷辱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绢尼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺。   在ABB的阵营中搅孟寿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车妥杭荡,他们的目的很明确空,就是抢占国人最热衷的这一市场攘。对于奥迪A4L疟睛、奔驰C级寂莽、宝马3系而言继,三者都有着不同的亮点与喜好者半吼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价墟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法相杯持。   在这款316i消息正式放出时仁码托,包含我在内的许多人都会想到一个问题拆祈,那就是究竟会减配成什么样仙涩笛?但在实际看来酥超,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗅祥。无论是进取型还是运动套装版恭为,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曹穆法,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼痢,当然如果你肯花7800元揭季从,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯磕勺。此外刀甸,对于现今发达的网购来说淑,这个根本不叫个事共算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多门妓,此外还有多种款式的副厂总成可讯璧稹,质量咱们先放在后面乐冷,至少价格实惠也能达到美观的效果池热群。   虽然入门级价格不足30万诫,但你却可以得到一款原汁原味的3系钳,在定名中你就不难发现爆漆,316i中并没有“L”浇财,它是基于标准轴距系列中的一员够扛贪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂霓筒委,对比现售的奔驰C级膜、奥迪A4L而言鲸溃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势母病。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗣,这是国人特有的爱面子传统磊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说晶际省,他们自然也深知这一点痊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勃,单出排气也与320i的相同币磨窍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斤尝,不过这一项在网上也是可以淘到的辛,副厂价格也就100多元涛穷顽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陷恋抵,然而在国内顺识沪,它还是一种小众车型窃倍视。可喜的是雄咎兼,近年来随着“旅行”文化的发展屠孰漆,旅行车也渐渐被人们认可聘扰惟。在我看来伦词遂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种瓤帝,一种是像奔驰C级旅行版犀藕辉、沃尔沃V60那样驹,通过个性湾、漂亮蒲白、动感的外观设计获得年轻人的追捧毒吠笨。另外一种则是踏踏实实走低调想、务实的路线强葛革,用内涵打动消费者阑错柒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锭冬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)练荚攘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO砰湘尾,外观蹲、内饰进行了相应调整同累辛,配置也有所提升氢连晾,动力系统则保持不变亲浑蕉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脖统,售价33.48万措吴。除此之外经,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洛,指导价29.98万推告。   在介绍产品之前檄烷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晤奸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人描屑,1985年嘛郝稍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔽烽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司默贩涂,这正是斯柯达的前身淀锤节。需要说明的是逃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称萎翻,并不是指该车型限量销售伴。   ●低调扒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看珐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版勾睛、欧宝英速亚以及沃尔沃V60凤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格档,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟觅、稳重量观艘,所以严格来讲溯蛇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版交蜗。从上表可以看出降色,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稀澜豌,而且更重要的是哦阮,速尊的价格更加便宜没嗅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同车配难。全新样式的中网格栅更具有立体感桨统筹,大灯组内加入了LED日间行车灯霜蛾坍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应狸屯,朴实凉卞咎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉堑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盯,并具有自适应调节功能奸。新款车型的前大灯造型更加犀利盎春慈。此外尼宛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的醚碌故。   车身侧面线条依然延续了老款的设计形,简洁修长络胸绷,没有太复杂的线条勾勒颇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份力。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钾矮堆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7母,规格225/45 R17轮,这是一款侧重于节能环保的轮胎绿卧田。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沫坤,圆润烙咯建、饱满盆壁芦、协调惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看秦嚷叛、耐看得多救班。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沙,尾门上的线条层次感比老款有所加强郊。此外蔚,尾窗上沿的扰流板侨懂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肥,让速尊看起来很有范儿镐恼病。对了面,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窟辆,一般人还真有可能会被它吓到课菏,其实它的心脏只是一台2.0T颗圣酶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)彼华奉,在北京借着区域上市之机瓶衰灭,我们再一次体验了自由光的越野性能回巳韭。作为越野车型的鼻祖熄,Jeep用自由光再次向人们证明丝假,即便做的是城市SUV馅踞被,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点尼刀祈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身强,但是在四驱系统上碳,Jeep却有其过人之处筛耸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言差,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犀。    简单来说侩痊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配秘角,也就是说刨,当前轮打滑时醚旅,动力会输出到后轮郝,使得车辆依然能够前进好变驰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臼、交叉轴这样的情况)伍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器都袜,脱困就很困难了狡昏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陋璃挨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肪蠢,以横置发动机砷、前轮驱动底盘为基蠢移摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴含剂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴寐,实现100%前轮驱动沤标,提升燃油经济性芍,而且它的后桥也具备多片离合器结构力韦颁,可主动控制左右后轮的扭矩分配芬,起到限滑差速器的作用赴艘惺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡尸叹河,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡非姥,还具备后桥差速器锁止功能泉,实现左右车轮50:50扭矩分配俺麻衰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统劝裸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择啪挞扩。    在实际体验过程当中仁世,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰狄汝、交叉轴翅、炮弹坑售落、搓板路等等越野路面同窜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瘫,越野能力无人能出其右匹箔婪。    然而作为一款城市SUV卞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力面凭菜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板咯燎踏。    另外唬滑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统搪阔驴。相比同级别的SUV搭,虽然在越野性能上依然具有一定优势褂蓝拢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谁鸿廉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众催,但是进入这个价格区间以后眯姜提,消费者选择的范围将更多恨、更大迫捌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鄙,在竞争力方面依然不具有明显的优势行蓝。    或许尽早国产化降低成本饲片焦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猜侈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件茂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来破,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡外。如今吼赦,马自达6已经发展到了第三代愧如,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沪猴绰,它的名字叫做平:ATENZA羔。之前我们已经解读过进口版本亥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点入瘸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力贡貌寒,这一次排量可不仅仅只有2.0L共菩,还有更加令人期待的2.5L拘略降。   注兼蔚:此次测试中瓶,红色车型排量为2.0L肋,黑色车型排量为2.5L龋妹。国产ATENZA目前还未上市胁痘妒,此次测试为抢先测试夸肝,车型为试装车诺盛拈。   截止到发稿时奠县方,官方宣布馁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铰丘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瘸豹憾,上半年上市销售申儡聘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陶蠢,我们还是先来聊聊外观晒菩。相比进口ATENZA弄,国产版本在外观上基本没有变化甩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童墟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6帛妹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缎坊维,它不同于以往的两代马自达6匿存,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巫握耽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隧酒书,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骂。总之从结果来看猎秘桔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辰哄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美墟科蔡,希望它能够像老马自达6一样梢,百看不厌袒拜朵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膏贪桂,仅针对这两款车型来说憨归,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糯搜嘲,而黑色则太过低调魄,完全掩盖了车辆应有的魅力龟逗趟。ATENZA的红色与大多数车型不同汹勉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒克簇,不俗套戚伦府。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壕仇,轴距为2830mm面怪,与进口版本相同谓陕嵌。相比同级别其它几款日系车型皖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势茂滤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别龄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯亩泛颊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寂腾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源款,科技感差了一点纠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潦陛耻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上态竟痢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蕾埠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈盒烦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痕韶推,相比之下确实显得小了一点侵,为什么不折个中柑,采用18英寸呢阂慈?   两款车的尾部设计几乎没有区别纠,尾灯样式相同检冈,双边共两出的排气管(没错巾虚腊,为了表达更直观输、清楚卤垢、无异议烷弦森,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分急,这是马自达6一贯的良好作风烙具。总之呵忙沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的敲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言读班瘟,谁都知道SUV车型最为畅销亮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出峭糖,而卖得好的却还是那么几款宽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙糕,还要等到试驾之后才能给出答案汾户。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型汉墓,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV轨秀。从风格上看弄,海马S5偏向时尚深、运动穗逞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酣沤甫。而在配置方面材,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鼻舷咕。根据目前了解到的消息藐脯钎,这款车型的起售价约为9.5万纶冉取,如果消息属实的话垃烷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平柔普,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掠冒浅?   外观胃:设计新颖继屯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆躺信顷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司儒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卑票,也将它的风阻系数降至0.34剿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婆你糯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴佛,比例上感觉怪怪的扒僵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化附森,有效地提升了视觉效果坊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯懈卯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嚏量。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯径畔、转向灯以及雾灯黑奶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集甜茸。   作为一款紧凑型SUV藐忱薄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嘿毯虽,轴距达到了2630mm署卿饺。与同级别的海马S7相比挖,虽然在车身尺寸方面有所减少巾,但轴距却多了11mm烫惩溺,整体空间表现令人期待标。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈遍取擅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缮。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供举,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胖排。" "   全新的A3备受关注型肠俗,这其中的原因有两点事必厢,一个是加入了三厢车型酮抹拖。而另一个堂撕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型零。只是这台车来到国内较晚鹃猫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生曝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地漠烘甩,简单明了的说普,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型拇墓,而必要条件是横置发动机林楼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本衅叹,但消费者从中又能得到什么弧蔚?如果按常理来看食坤抛,对消费者的好处应该挺多的搅廊,比如车更便宜了痹勃类,就算车不便宜配置也应该增加了啤惫伴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹬闺。但上述这些还只是一种期盼热眷,毕竟这个平台的车型刚量产不久香,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掳。至少高尔夫7是这样瑰互罕,而全新的A3由于正式的价格没有公布媒础,所以也不好定论陆钢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3馆,这次引进国内的共有四款车型杉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型冕套伦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置世。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机霸盆,6速S tronic双离合变速箱颧。在本月的21号码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纷。相比老款的两厢车型景,轴距和车身尺寸都有所增加掠抬,而且在轻量化上下了不少功夫娃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择零,但在配置上基本都可以进行选装好某俱。由于三厢版为新增车型鸵茂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淋晌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日墩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市圈挟漠,“小改款肪厂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款烁汀锣,而值得注意的是虾皑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宫诵堤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议惊别,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力雹迸。”吉利控股集团副总裁珐斜女、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潜蚂交,欣喜之情溢于言表渤。    亦或是巧合憨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顷宪泰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疙,一方面笔踢洪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖局,另一方面澜常,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茂锭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域上,种种迹象表明莎贾塑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段胁飘遣。   诚然碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摊风狄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谓耗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剁拳,孙晓东对媒体表示缴鸵染,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酞料,吉利收购沃尔沃之后哇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点段苫捎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生遣短。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应寥蒙。" "  在国内馈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的慈嫂骏,它凭借动感的外观驳共,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谰,后来者RV4傻韶、途观灸厘嗡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蹋谴搁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腑跑脚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了募聪。而今年敞洞柑,东风日产给我们带来了第三代奇骏常催财,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”涣曹落。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮稀,年轻化斑葡莽、动感化的外观设计就是最好的证明绒辫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慰桂啼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车级枯耗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中耐,层次感以及运动感比老款强太多了儡矢那。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的请,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条图雄芭,流畅的曲线让它不在干巴巴方撬,整体饱满了很多拿擦苦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吭估耪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诧怯耿。   在侧面线条的过度下杏截,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蟹碾,并且加入了以装饰性为主的扰流板驼枪骚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性俊。后尾灯变化更为明显普,竖条造型变成更为接近长方造型担卿警。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”钢,一定会想起Jeep蔑教材,提起Jeep粗飞酿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了离蔼时,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗓蹬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沦钠,看看它在这部分有着怎样的表现聊俱互。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车殴沮透,并且不可选装以外弘,2.4L 豪华版可以选装该项配置爬儡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匆丢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喝北翁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式娃顿,从功能上来看比较全面冕魄,下面我们就一起来看看它的实际表现纤。   更多精彩视频旧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作会,调整比较细腻恳入垄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醒涉隘,而且还可以停得很正吝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可响祭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话阀譬,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示旁挠臂,如果继续操作婪绵,系统则会中断本次自动泊车扒蓖薄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里份,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题偷,我一定会把奇骏放在首位牵吴搬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款失,性价比非常高擎阔。不过自从2008年上市至今的6年时间里测蒂辆,它始终没有太大的改变囤翠,另一边竞争对手们却在不断进化翅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者河隙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律煌仁诡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘爱栏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况侧颊峦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前德,而看到新车的第一眼就会让人感叹缎随:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了娄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)聪,并且也是该平台衍生出的第一款车型纯刷樊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化殿没。相比老款车型略显古板的硬朗外形侈,新车则显得更精致憋藕,更有设计感匈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上猾盗客。当然花辜赡,除了视觉效果之外市垢扇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赶?这也是今天我们需要探讨的问题窍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型迁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限开,我们本篇文章的测试内容并不全面焦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受碉麓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据仟霓辆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翠牛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奢洗宋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坍尺,里面对新车外形海、内饰等方面都进行了详细的解读宪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 珊餐。另外握,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梧健多。   ●增加更多高科技配置田山,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漏鬼,除了拥有出色的设计点写、良好的工艺和用料之外秆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望垛桓,翼虎就是个很好的例子弘槽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势搓献。如今的新奇骏身上贩吹,我们也看到了各种高科技配置快,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肮捍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了雌蔷,在两年前它就已经崭露头角傲锈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样井魄筷,连控制面板都完全相同姬弟。虽然东西不算新疼锹枢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宠松,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化莱,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伙壳,汽车作为生活中不可缺少的一部分本,也同样要跟上潮流倪匈萎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车班拦,很多的印象都集中在日系的丰田车上红,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等羡吉,由于起步较早排拱,所以在混动技术上都比较成熟扇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型睛码淖,一方面是因为未来的趋势崇,另一方面就是对环境保护都有一份责任良。但能让人印象比较深刻的不多缄港炭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嘉辉。经过一天的试驾体验木佬危,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶些石椭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窗竿剂。   外观方面古琅:设计大胆前卫砂岸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奢纤,给很多人的印象就是模仿些、复刻拆灵,aygo篓菇案、花冠撕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象胯粒抡。实则也是没办法的事儿迸碎退,白手起家的汽车企业一般都是这样开始恋馆沟,不过从秦看来啤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段敲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言杉,整车设计偏向年轻化寒复,前大灯内加入了日间行车灯弊。车身尺寸方面瞎屑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诚戌甭,轴距为2670mm捶。   实质上彩逞,比亚迪秦的外观特色鲜明弟楷猴,个性十足灭,他并没有针对大范围客户群体而设计己段,更多主打年轻撇、时尚元素尼潞编。这样一来侈,优缺点也相对明显唤僻漂,需要一定的时间让更多的人来接受他暑哺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番仿炕,充电方法非常简单也很安全咕磷。通过家用的220V电源就可以直接充电饱怠,但是要采用三相插座蕊。车内的仪表盘可以显示充电信息煽,包括电量以及预计充满时间腐靶,而且还可以选择预约充电赋炯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞥,虽然我的“档期”已经很满凤骆痰,截稿压力山大记。但作为潜在车主疵呐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邵掠,它和福特嘉年华藕俩劫、大众POLO会有多少不一样攫玛,谁更值得购买肥。我想这也应该是大家都很关心的问题逗肛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息榷,以供大家有更多了解类。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挂谱谷,分1.3L和1.5L车型签匣分,提供5挡手动或4挡自动变速器镜刃嘎。这也是国产的第三代威驰车型烂渴返,相比老款车枚辜,新威驰变得价格更低棘算、空间更大师。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹃,在广汽丰田4S店中销售携锤,价格区间6.98万-10.88万元别彻其。两者动力系统傅蕊蕾、内饰设计完全相同苏殊。只是外观分成两厢与三厢蔬,配置上有细微差别而已戊赤。好了跺,我们就从外观开始说起蹭琳。" "  导语燎:在新能源汽车研发领域搓,比亚迪一直是领跑者锈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车榔阂么。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术才纷钵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吉,能够开发更为节能看秤诚、环保的电动汽车产品便,实现性能的提升和普及应用昆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娥递纯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车籍较啥。   历史上镭脸,秦灭六国拨溅,结束群雄割据时代坞尉,统一中国峰峭,开创了历史的新纪元蓖灯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆围遁炯,势必证明其在以下六方面的实力廖栓:   一卫脊、比亚迪秦到底有多快毖?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示棉径,全球有52%的车型百公里加速大于10秒瓜差,23%的车型在8-10秒搭蛔舵,17%的车型6-8秒面,仅有8%的车型小于6秒峭浚,代表车型如保时捷卡宴4.8L淌笛蜂。今天械岔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下靡,秦百公里加速为5.9秒车胁改,而记者实地测试时猾署,百公里加速更是达到惊人的5.4秒公脑规。   跑得快自然有其道理瘫戌,秦具有“双模”动力幂颇篇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袄,在混合动力模式下稳坟吉,秦能爆发479Nm的扭矩祥级擦,某种程度上可以与那些超跑抗衡碑捐。 二殴田保、秦油耗到底有多低滩昏劣?   根据国际标准测量核算残,秦百公里油耗仅为1.6升咐粮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疟令腿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式桨拧,纯电动模式时匠沏闺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茶妈,整车自动或者手动切换至混合动力模式勤锭池。在所有模式中钒老惜,秦还能进行制动能量回收剐桐,即电机向电池反充电纺钎虐,每百公里回收2.5-3度电鹊刺深,可以多行驶约15公里丧倡凑。 三画扮校、秦充电到底难不难此奠?   一句话回答雹:有三口插座的家用电源就可以激,就像充手机一样方便肠。秦的电池容量为13KWH弊盖风,可通过220V电压孝岔姆,3口插座上冷,4-5小时充满电橙。秦随车附送一个智能充电包菏顾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谩。   四叼、既然用了大量驱动电池菠,到底安全不安全?可靠性如何轿卜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池呸。单位能效比肆五,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池沧瓮滑。但是安全稳定性方面则恰恰相反卵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池使读士。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池领,是目前市面上最安全的驱动电池浆泼,没有之一环赔甘。   可靠性方面捆禾,据比亚迪测试境,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帆骚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巳,业界罕见梦。电池电芯甚至终身保修郝扑。 五敝赫惮、秦操控驾驶会不会很复杂典?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样逆妈标,习惯之后甚至更加简单瑟佛系。新增纯电模式衣喟√郏控驾驶鸿汰,更安静戎缺、更节能钉。   六肮缔瑟、电池组电用完了如何行驶墓?   据技术人员介绍溉年揉,秦本身不存在电用完的情况菏购拘。电量不足时掂示厂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缆。   此外回戌,行驶过程中菏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量书驼松,并储存到电池中敦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车酬霓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字孤,其次是QQ me欧家,PT漫步者之流剑氖,当然还不包括那些“只识其样台、不知其名”的人群卜公倦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象粟,它也是双龙汽车最具标志性的车型勿渐围。在迎来双龙新柯兰多之后帕皑粪,就在近日筐沮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾散峰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剑嘶舞,但却让我们可以由心发出这样的感叹褪旗拜,爱腾终于正常了叔。   从推出2011款爱腾至今眠,已经有近3年的时间采蜂残,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匠昧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抬顽怒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嚎标,伴随着2014款爱腾的推出峡林驮,有关于这款车的一切记扣,也自然成为历史巨,被我们封存起来嘛。全新的家族化风格设计漓难,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路高腿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部携盲,与新柯兰多相似的样貌叮喜悼,让新爱腾不再具备专属性架魏。没处前部细节的设计邦木徐,都是那么平易近人南撮,平庸的再没有任何特点灌。可能人就是这样捐苍踢,老款爱腾在售时肉,人们总是说这款车有多难看尼,有多奇葩时颊,但当它真的成为历史后我解嫌,我们又会感到缺少了什么纠琶俺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化己镐,但还不至于让它从中获得什么优势湃兴狭,车尾部简单的几处变化篓枚曝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉苹馈。现在在大街上席,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的评还翟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了黎。   本文导航" "   这年头在路上跑着虱谰幸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼愁坏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碾抹篇,把自己造的车不断的加长铺,就算不加轴距也得把身子给拉长臂觅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中史官汐、大型车上处寂氓,感觉有些资源浪费欧剧嗓。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奔孝糙,“L”的作用才更加实际项。当拿到这辆YARiS L 致炫时泵厩拱,小惊喜了一下购。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了遁禾密,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了细奴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圈、大众polo龚施式、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势架袍眷。目前这辆车共有两款动力鞘停、6种配置车型在国内上市盘,指导价格在6.98万-10.88万之间笔。由于新车型且上市时间不长剧鞍,所以目前的优惠幅度不算很大围毕垛,基本在3-5千元左右勘和寇。(个人观点传翻:致炫惟牛凳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士琼,厂商指导价为8.7万-10.68万皖,搭载1.3L/1.5L发动机练堑,5速手动/4速自动变速箱翘潮。" "   曾几何时癌赴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝,它那个性的外形给我留下了深刻的印象还,但却没有获得国内消费者的认可读。如今厢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康洞,其售价区间为15.48万-21.98万元滔,相比老款车型有所降低充秽。另外惦偷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辉揣,并针对柴油发动机进行了重新调校期切壳。下面就让我们通过试驾体验溺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铃旁窗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涤沧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脯和嵌,并采用双龙全新的家族式设计府,整体风格与现款柯兰多十分相似当街。然而申,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整美社,其车内布局依旧与老款车型保持一致外睛颓,略显缺乏新意激艇旦。   小结屉海: 相比老款车型来说瓢咐拦,新爱腾的外观变化令人欣喜舱矾浩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伴胚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次滑。不过熄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哇骗绦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宛辨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上届础厦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)深蹲通。在海外市称市恰,新逍客提供3款发动机草庞,配备6速手动或CVT变速箱饭,在英国的起售价是17595英镑桨巴。与现款车相比鞠姐办,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计馈吴剩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窃怪鹤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型薪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了岁。 ● 外观介绍毯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擂:宝马2系Active Tourer钎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单童暇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型恢拒玲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子矾彤矫?车展上的展车给了我们答案瑰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月俗棵拜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车套无,而在正进行的2014日内瓦车展上廷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凑灌残。和两厢版一样煎伦酪,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋吠ィ块化平台打造哀,造型新潮时尚技够前,细节设计则突显旅行车的元素恳开,保持一款旅行车应具备的实用性疼啃亨。据悉藕,该车将于年内率先在欧洲市场上市盼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位始垛赦,相信国内消费者很快也将与它见面动。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汾,全新标致308的旅行版如期而至模鳖峦。从整体变化来看惊慕呸,它在保持旅行车实用性的同时兄箩,将重点放在外观概、内饰的调整以及配置的提升上蚊秘,新潮的设计更是让人眼前一亮裂。在我看来识,它的变化是非常积极的滥徒侮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奋趁健,现在它要做的就是尽快进入国内巨阜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章霉铂:   静态评测    ?   更多精彩内容块聊宪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑龚爽溪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界软叼散,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新边拐扣。早在上世纪五六十年代耍,Citro?nDS就用上了可变悬架靠、随动大灯刨、转向助力匆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腺才,加上极为飘逸的车身设计岛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粳导。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虾盗,2011年长安标致雪铁龙成立蝎冷线,到今天我们测试全新DS 5LS豌莫剿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实峡膏,音译的中文品牌名念起来很接地气饰:长安谛艾仕爱额荷,有股莫名的喜感刃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捶扔固,是台正儿八经的三厢车翠酿。   ●外观些姜魏:考虑国内需求男黑坪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前避另片,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5等疥,后者里里外外都显得格外前卫担,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度收灌侣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实徐、更好接受一点诬隶划。当然颂骨,前提是得保留住原有气质杭纽充。   在这张全新的前脸上耐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沥释,官方把它解释为“飞翼”伺餐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征持,由于边缘不是那么锐利驾甸鹅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呻徊隘,接受起来没那么难拉扩。   车身侧面和尾部看起来很饱满泪省潘、匀称迹虐,其实我个人甚至感觉比车头更好看漆蝗肛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰人如殴,厂家说这是做完市场调研后的选择虹慧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西空病藏,想想也不无道理何线脖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条惨仆长,与其后期车主们各自琢磨铣胁还,不如原厂直接把这事办了私厩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无甭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注忌:下文简称新阳光父肆,以便阅读)铝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侈罕床,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敖茂。现在它不光新潮瞥浇,还进一步提升了性价比阮,为与定位相当的大众桑塔纳举炭畦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备判。 外观宫农琳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸貉褐皑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蔑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感长,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谢搓圃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米形,达到4456毫米赌慑查,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坑汇沙。    此外共,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蔚,由于在东风日产的产品体系中肛尾读,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)风,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样世隆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时头,我已经身处呼伦贝尔牙克石辽古困,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气磺懂。尽管天气有些寒冷甸,但此刻我的心情是非常愉悦的百凤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讳葛豹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扣傲。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世练胁撩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car词,当然我也不例外拧驳驮。这次除了911之外搁疲,保时捷还带来了Cayman凤许、Boxster让、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型令喉想,让大家分别体验RR(后置后驱)虏很、MR(中置后驱)寺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雾米垫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的连绢,即使在这样的冰雪路面也不例外狭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作容委唐。在练习漂移之前茬赂,充分的驾驶培训是很有必要的挨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时靖吐叭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锨牧汲。   ●车辆失控该如何挽救蟹坞睦?   当车辆发生转向不足时拘陡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佰祭肺,稳住方向并且慢慢回正浆锋薯,切忌继续打方向闲输,过多的转向角度不仅不会帮助你转向爬,反而会加剧转向不足的发生较娜拴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时脯煌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糠寥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线廓察村。对于一般人来说莲红芬,应付转向不足要更加容易一些褐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术涡,而转向过度一旦被合理运用看男盼,就能成为过弯利器猎础缺,也就是我们平时所讲的“漂移”虫阜。   ●如何才能实现漂移佛?   要想在弯道中实现漂移级深,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移哭嗜。针对这次的车型以及冰雪路面罗辜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绦哆琼:   1镜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)篙届,我更愿意称之为惯性漂移过弯洗垦霜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宝墟、甚至小于90°的急弯桑。 ? 『以上为PPT截图测婪,分辨率有限湘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度薄拢栋,然后反打方向啼昧宠,稳住油门漂移过弯菠低虏。例如在通过上图中的右弯时沸衅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢傻,然后左打方向骡颁,紧接着再右打方向佳盾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动骨嫉,别慌涛赂,这正是我们希望看到的可挛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心创轿。随着车尾横向滑动的产生暗睫,此时驾驶员应该迅速反打方向免氢晤,让前轮时刻指向出弯的路线魏俗档,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度五擦将,随后在出弯时适当收油并回正方向夸脐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向违惹淬,方向盘转动角度都不宜过多啸价琼,最好控制在90°以内吧看。其次油门动作务必细腻娇疲牡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伴,给油则会加剧侧滑危麓肃,收油则会减小侧滑角度琳标酪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用同癌。   2贿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓦磐菜。   适合弧度比较大的高速弯道评盟。 ?   当车辆高速入弯时的拢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头悄蔽柔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辟疚。当车辆开始侧滑之后妻撅,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卯犀,继续维持横向滑动握哺,同时反打方向控制出弯路线琉弯簇,之后的动作与第一种方法一致才恨。对于初次尝试的驾驶者来说廷现,如果入弯速度不够快也没关系炔北,你可以直接省去刹车这一步骤览毖驰,在入弯时适当地轰一脚油门汲舜矾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑警揽伸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控幢划了,并综合运用枢惫啃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缎苟朔。例如在紧急狮、高速的连续S型弯道拭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心煌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心摔曹逝,从而划出一道完美的漂移路线尽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗世?AE86在高速S弯道超越RX7裙外妓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔫。   当然榷筛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海慌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰奶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瞎,驾驶员只需控制好刹车脓栏揩、油门以及转向三者之间的平衡即可距集拧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浑急。   然而即使是这样藕狈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的科澎。冰雪路面凹凸不平悍燎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轮疽独,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验枪华芒,所以技术和心态都十分重要骏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纺板迸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统磷溜腐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头诗缸。在这期间汰第锤,沃尔沃创造了无数的第一闷忱,也赢得了不少的辉煌成绩香捐,当众多车企迎头赶上之际凸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蒙,并将其命名为Drive-E床细沤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢伸校币,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带律立颗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命撤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅垫墩懦,实现了靠背调节和腰部支撑经矮镀。 1967 推出首个后向式儿童座椅观,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护棉诽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倒康,将有害废弃排放降低90%以上贫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)票惋普,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帝,有效减少或避免低速追尾碰撞箩慈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术粮漓,至此安全范围从车内延伸到车外悔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瘫昂傅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩味,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数苯幸,从被动安全到主动安全烩冉,再到行人保护朗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可惊纱回。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域臣,空气污染现已成为最热门的话题宿旧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事揽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性心梯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎溪舒。   Drive-E是什么 摆?   即E驱智能科技魄脑,代表Efficient Power(驱动更高效)美滦、Electrification(驱动电气化趋势)牢惨、Environment(驱动环保潮流)伺闲,从字面来看很容易理解蚊戌赏,简单来说就是引擎高效化劳纹可,这样一来既可以保证动力性哇,同时还能达到更好的排放标准毋核首。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱愧戒侠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淳愁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎菊。   沃尔沃还将这一技术投身于幕锇慈梗块化的研发肆笛,只需变更增压器拿铮块与催化转化器陌繁叮块等主要部件迹,便可催生出一款新的引擎产品刹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晦,大致可分为4类逞勺芥,即汽油直喷引擎铜、柴油高压共轨引擎晌褐贤,单增压引擎(T5)镣娠、双增压引擎(T6)逻尺切。 以XC60为例 残痕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 适媒读。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴口铃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎史,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烩通,在动力输出上也略有提升痢必,其中的原因自然脱离不了小体积罚、轻量化等一系列技术的支持竞。   此外变速箱方面也有了很大的改观号感蕊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%灭鬼沤,挡位的排列也更加紧密颈,有效缩减了换挡时间扒,从而具备了迅捷的响应能力恒瘸阑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下玲盟,耗能经济性方面得到了进一步保证费,它将改变城市路况中引擎启停的时机腥葱,改善油门的响应放膘魂,空调系统转化为经济模式工作倡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫌,而在65km/h以上松开油门酪阑怒,引擎还将会处于怠速状态跨列。   本文导航轰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瘟奴划,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禾碴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”态倍埂。不过借,动力并不是我们今天的主要议题辰弗双。秦的下盘功夫方面表现如何酱莎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系督其?这些都是我们今天要研究的内容喷。综合起来喂,我们最终目的就是想要弄清一件事试,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醋享。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”促,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钎经葡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上突你疗。当然番疵鲜,由于秦有着体积更大梦、更加复杂的动力系统募茹布,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法村僵韦,但由于双叉臂需要更多的空间殴蛇表,因此也是不现实的凯。在材质方面苔膜奶,秦同样表现中规中矩乏,并没有使用轻量化材料为车头减重少德,亮点并不多脑麻。由此可见垒坍兰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疏恭。   不过绿,由于混合动力系统的特殊性等甭,秦也必须做出自己的调整识炒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菊。比如绩炊略,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邪欢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上咯陡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上份。此外趴拨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绘,相比速锐在直径上增加了将近9mm妮,看起来很是显眼杉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姥石接,而在同等材料和工艺的情况下瘸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擎蠢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载性。   另外羌哆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架椽浩。与速锐的非全框式副车架不同方弟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮许损跋,由于加入了电动机和管理单元荷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加低结枚,因此这样的变化当然是加分的久扦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声娃、振动和声振粗糙度劣氛杉,欲知详情请点击这里)头,是个值得肯定的进步层。此外蓟禽,与速锐相同锨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连悸,强度更高蘑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力泌惋逆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天现恕设,现款该ぢ股冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌守冗剔,不过福特已经为此做好了准备但未赴,日前刚刚发布了新款噶遥克斯劲。它采用了全新的家族化外观粪祥嚼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果币畴,不过它真正的杀手锏交滔彻,还需打开车门才能发现寡扛搓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线空,进一步抢占细分市橙旰小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筒构,满足那些对于性能有一定追求的消费者拳,比如轿车中的S5恳孺、S6灿习伞、S7深逼媚、S8等等特。就在不久之前的2013年12月勃粟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猫舒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抬嗽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皮薯讣。 外观群畏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乓催,可以随时面对那些不识货的挑衅者墟拭斤。作为Q5的性能版车型系,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念掀,颇为低调旗钩弗,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化瓮。 车型图片 基本参数墨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出督,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双,特别是车身高度经过降低常疥惺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm梦逢,而轴距也有细微的变化眯蓉。   其实只要细心观察拦柔羔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腊穷镜,除了特有的徽标之外瘦弛吐,SQ5的镀铬条有别于传统车型肮酥,采用的是双横条样式鸽肠降。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状橙韩,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顽伐胯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆览刀畴。而配置方面尾俱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备私。   尾部的变化主要集中在下半部分篇关聚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力己。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钾房飞,可根据行驶状态来改变排气开启程度警。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭佬,前者就属于少数派戊。一个是只有追韩剧的人才懂钎师惮,一个是全民百吃不厌萌弄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虽,其实上一代车型在国内早有销售梁,只不过跟福瑞迪太像了恭率,外观不出众堵,关键是动力平平痪侮焦,所以最后并没有收获太多骋得。全新速迈刚刚上市霸譬受,售价17.98-22.68万元吐,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绊附。   如果你对速迈没有什么印象也很正常仇谋第,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈钨系。通过简单的对比甲,不难发现限泻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堕概挤,名字叫做ForteKoup盆吵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机潭,售价17.18-20.08万元乏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椽,它承了起亚家族的虎啸式前脸桂驳娇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞳荣,现在看来谈不上惊喜耸通适,只能说还比较精致脐让。虽采用了大嘴的设计玩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讽懦,或许小女生会喜欢仆醒泛。大灯全系都为卤素光源轨咸钠,并带有日间行车灯耻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰啥蠢。   走到侧面脐勉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化败逃,但两门的设计为它增色不少办闭,在绝大多数人的固有印象中霉,跑车就应该是两门惭,并且应该是无框车窗瓮,仅从这两点来看幂,速迈确实都做到了虐盲静,开在路上的确引来了不少的目光追随菇遣鹤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搜,我们一致认为车尾的设计更为出彩搬,短小曙、精干冷拘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誓藕。除此之外氛散睹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局屉圃邵,而且排气管口径不心印,车尾营造出的运动氛围似乎更强梯扑。轮胎为韩国本土品牌妇投彩,规格为215/45 R17认贿弊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了彭皆。   当然韭勺哀,如果你选择2.0L车型的话官外,你所看到的黑色外壳后视镜了前搜、前后包围的碳纤维纹路饰板史督蠢、双边双出的排气管攀痕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了阿计。" "  讴歌这个品牌稳搭,或许很多人不是太熟悉献绰怠。作为本田旗下高端品牌挪凑鞭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任淡,而且在美国市巢扛亍,讴歌的品牌影响力是非常大的庙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力趣膏,大部分都是人们对这个品牌不了解判巴,影响力上不去催陶,导致在销量上确实不尽如人意髓。对于这次全新MDX的到来滥,个人持有赞许的态度具榷武,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意黑办,还是那句话嫉,品质上去了实,接下来就是提升品牌影响力了乖筒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上奋楼,大灯的轮廓更加细长菏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过鲜碾姆,但内部结构和MDX并不完全相同栖旧。雾灯被一条仿LED的光带替代盲栋啸,进气中网的细节刻画更加运动狗加。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长房,侧面造型给人的视觉感受非常低就烤,这和前后大灯的位置有很大关系绿衅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎攘连涤,注重舒适性介划偏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猛,而压低的姿态却更加动感碾碗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱季协骂。尾灯造型相比较现款修长耐吉就,优雅的感受也来自于细节的 设计柒斥,但貌似通过我的观察朔荆掣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源徊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置玖,让尾部显得非常简洁菊。   本文导航帅:" "  2014年2月20日磺恒舷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市汰察磊。2014年型奥迪A5的最大特点是碌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机誊。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大恍,共有19款车型粒伞,售价在49.98万至85.8万谱,具体价格如下洁晌迸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蟹茧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面竞孙刚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贝协瀑。配置方面项痉联,也与现款车型相同躺碌都。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机究侈。   内饰方面焙,2014款车型也与老款车型大同小异鲸愁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘惯,同时门内饰舅络良、座椅中央扶手啊间、都采用了纳帕真皮面料恳赖。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机女捕。而2.0排量以上的发动机则保持不变滇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冗钙肉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化楷古。   变化一坛府:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化水健僧,在原有的缸内直喷技术的基础之上骗,加入了较为传统的歧管喷射射传,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姜毕想,通过二者各自的优势黑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求亩泊。事实上澳,混合喷射也不是什么新的技术骑呵茄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渤任。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点衔漏台。由其是雾霾天气严重的中国一线城市旅梳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善伺。   变化二呜:排气歧管集成至汽缸盖内味,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内徒米谈,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伴和材,从而减低涡轮的负荷柯纹,提高涡轮寿命霞铜。同时洛,因为在进入涡轮之前进行冷却凭,相当于提高了涡轮的进气温度限制土弥,可以允许发动机有更高的排气温度巩挫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高董删鞠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人懂仇,同时结构也更为复杂瓮从剩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醚匈惠。对此赔啪刊,缸盖内的冷却系统也进行了改进骨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)池。   另外沉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韭古,还有着两项小改动睡。使用旋转阀呐犯沾块替代了传统的节温器斧杏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制萄。   根据官方消息帽傲垫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上杆忿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受损。笔者也希望在应用新的技术的同时夏底瀑,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炽抗笨。 责任编辑此堵熊:王晨熙" "  A00级(微型车)虑,在人们印象中这类车以实用性仟当搅、代步功能为主匙淮吼,低廉的价格促使配置也不会太高傅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候膘赌咖,一款车的推出打破了这一概念讥惟对,它就是全新奔奔孺,来自长安汽车姆猎年。   感官是人们的第一直觉反应切辖,所以外形设计的重要性不言而喻靠,为了使人们印象深刻年柒俄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的齿从,道理很简单迟辞豌,日本是微型车最发达的市场府侧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展傻献鄙,在2013年广州车展上辛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光订,除了时尚的外形设计以外嫁锑跺,在细节做工上也有着不俗的表现茧衬妨。前脸的设计整体性很高酚苔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掏鹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影损靡士。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京尚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汹,不过这一点在外观上并不明显寡,这源于贯穿车身的硬朗腰线琳可篓,有效将视觉性降低堡汝,同时搭配造型独特的双色轮毂详绿轰,让这款小车看上去时尚动感洁壕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动擞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酶,如果仔细比对顾吧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸粱吩尼。除了引人注目的设计以外充钱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绘,具有加热功能的外后视镜壤、15英寸的抛光双色轮毂方净赫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置铝,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d关吠。不过泥寂虹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版葱,从内到外崩匣菏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩被颊,可以说是一次完美的蜕变磁皖退。那么这款新车究变在了哪里护?它究竟新在哪歉甸壳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出幻?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5袍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大犁撅赣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm盎懒狸,轴距则与老款车型保持一致蓟裙。在尺寸变化不大的前提下荆硼,改变外观项、动力创哦俏、内饰舶镜轰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关盗拳,2月19日这台新车也正式来到我们面前饶轿,并接受大家的考验洽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犊编,但这8条是我个人认为变化比较大的贩巨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侍,我就有了一种预感僚祥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢视,刚刚上市的新款X5就给予了我答案浓。全新X5给我最深的印象除了家族化外擂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)戌衬涛。首先骂蕊,先说说全新X5的外观陕酿浚,“大尺寸双肾进气格栅”取、“开眼角式前大灯”团欧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陡宪。    现款宝马3系推出的时候督巍,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吨,现如今随着全新X5的上市眠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上星。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此迷拘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分揭,据悉鬼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯上。值得一提的是钞县酶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弊俏,给人一种炯炯有神的感觉颇缮。    由于新老款车型的轴距保持相同翱汹妓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赐帕,反而侧面的腰线给人一种力量感刺沸,这也使得新车看上去年轻了不少锋屉。细节方面嫁,新车在前翼子板上增加了进气口禽,突出了宝马品牌独有的运动基因惹含。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惹,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带渐,提升了夜晚的识别度图帘舞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起渤,降低了风阻系数始,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性雇肌秦。" "  版权声明彤济:本文版权为网易汽车所有姥,转载请注明出处诗斗呛。   在2003年兄侮,奇瑞QQ的下线让这款时尚晃切蕊、便宜郊绷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活艘渺捆,之后短短的几年间彪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话胆伐,然而到了2006年长安奔奔的推出瓷泉,打破了QQ一枝独大的局面诫沸。一转眼狄凳存,已经过去了10年的时间绥羌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骸山慧,在这个追求个性惊目维、讲究品质的时代伤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流茹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则莽窃,而长安似乎也意识到了这一点夕毖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迫锚腹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者塑底袄?   从厂家方面获悉厘,老款的奔奔(love)已经停产贺欣,而奔奔mini则将会继续生产销售博啡农,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系骚,前者主打精品中高端微车市澄,而后者则会在廉价微车市场继续作战炕。从定位上来看熔丰驹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些台蓖,虽然沿用了奔奔的名字娠棉,但整车的设计呵犀、配置以及售价都会高于老款车型港。   新奔奔客户群体是谁诵?   在很多年前苦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟词,到底是买奔奔还是买QQ廉勒珐,在那个时候姆顾峰,很少有人会关心这款车设计的如何露、驾驶感受如何妨弧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具圈替,省油咯、皮实幌触桐、能遮风挡雨就行玲部小。   现如今拜,80后诡、90后已经成为购车主力祟热肋,这些从小听着walkman洗呈桶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计困、用户体验以及品质都有着更高的追求炮钙温,因此在座驾的选择上同样不会妥协岔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看救,新奔奔就是冲着他们来的沃咕瀑。   新奔奔主要的竞争车型是崇泉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蚊粒,但从目前得到的消息来看残唾钒,5-6万元将是其大概的价格区间吗丧。这个价位中既有一些合资的微型车呕砍睦,也有自主品牌的紧凑型车鞠藕琳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胸诉,比如两厢赛欧李、奥拓葱兄、玛驰以及低配雨燕等等车型秘冻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线旦呸孔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些任赂,产生竞争的几率比较小焊匙。   外观懒蝗:惊艳怯潦、和谐街、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型督瓮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词勿:高离地间隙期琼存、车顶行李架狸、双色车身等等孔拴潍。没错宛,无论是跨界朝邻嗓、越界还是交叉车型穷祟吞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质到负晨。不过世间万物挎辰,徒有其表终究很肤浅拧,我个人认为辟伍安,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗。所以蜡蹲椽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时视嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矾旗随。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款爬速,它集沃尔沃所有看家本领于一身喊秋,可谓全副武装塘。为了让媒体更好的体验这台车汾韭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高风。没有固定线路搓卵,没有领队车辆盟漆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翰趴酵,它会和每一位汽车媒体人独处12天魂徐粒。而在这12天里波,我已经和它奔袭了4100公里律,横跨了三个省份咯侩,体验了柏油赛道讼、软土拉力哥抨苦、冰雪漂移粮、高速狂奔沪匠菱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柬吭,当然宦,最终的结果是括:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朔茨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梁霖,正所谓日久见人心铰良,交友如此仑,试车亦是如此角。回到正题兰,和往常一样还,对它的了解还是先从外观开始俄癸拇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醇貉痉,相煎何太急”这句绝句拍,而在雷诺—日产集团旗下剿讲,有两款车正在上演着这一幕距墨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气狙悼横,还有这出色的越野性能经。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扇然绥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下颊,买谁更划算哼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表结滤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扦兑谴,作为英菲尼迪的顶级SUV落赖,QX80的售价高达152.8万悄线,但经销商处可以优惠16.2万补,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万麻砷狮,虽说16.8万也不是个小数目鲍睬普。但对于消费者来说帆,一个日产段,一个英菲尼迪碱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌社妒迪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慨海廷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘸浇脯,它的身材绝对够大俏吃。从上图的数据来看辩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彭,尤其是将近5.3米的车身长度钞汰没,会让您感觉驾驭它有点困难挛切。另一方面髓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型力栋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬扛匹。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足剩悸,同时也显得异常凶猛杠变。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉交佩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搔好,整体造型圆润撬分帆,没有多余的线条作为修饰抽,但是反而会让人感到车身很厚实剿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞块聪夯。同时注意它车窗的设计跺戒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱群堆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泰漆,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感咐瞧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样报洪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计乌翱,也没有了那种霸气突精,转而给人的感觉是设计很前卫碎济河。车尾的饱满程度与车头相呼应着纠宽并,丢去了上一代的直棱直角哨锑,饱满的线条凸显着丰满的层次感谓戚。   日产途乐希樊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华皆,虽然脱胎于英菲尼迪车型系,但途乐依然拥有自己的外观特征铺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表携:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型麓醚,为了与其身份相符它的各个部件都大一号内晶翘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澈鹿稻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匈,成为了车头亮点之一蒋奇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型的杠戒,这项配置自然是少不了的枚。我们可以找到4个摄像头嘉,它们分别位于车辆头部胚饰、左右外后视镜下方和车辆尾部恕行。以便在停车过程中轰茅,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况籍话,让您更加自信轻松的把握泊车空间伦龄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灵,大大降低了停车时的事故发生适情。   途乐   通过对比发现轿,两车在外观上的配置基本相同谢构对,差别仅在日间行车灯上桅,不过随着QX80年款的推出粕骑,日间行车灯的加入应该不是件难事朴勒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脸青,在相差仅有10几万的时候箱,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店读菠。    责任编辑狸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憋挤负,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了即劲,除了奔驰G片弛、丰田陆巡系列丢将兜、牧马人等磨估,双龙雷斯特也是其中一员傲集碍,而且雷斯特还是柴油车跨闪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶,以目前的接触来看弧塘,双龙雷斯特W表现不错危,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”诚汰讥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前莽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抽揭环,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰添呕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吐挟。当然噬,在随后漫长的几年过后峦炭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蛙嫁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卢吐,该车型最大的特点就是其尾部造型癌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磊灰,宝马方面肯定不会承认嚷,但从年份来讲幌揩,明眼人一看便知固微。   外观帅驾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娥魂腻,该工作室的创办人正是乔治亚罗箱献剂,不过大师的设计未必符合所有人的审美详,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哩士,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调善邦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势彩舅翱,但为了照顾空气动力学与线条流畅上梦,雷斯特的车头是圆的田,所以在当时看来有点“离经叛道”豁欠崎。   而到了现款的雷斯特W鲍访,这个“小问题”被修正了冗甩悄,一体化的设计已经是大势所趋捂告,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”篇亩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玛浪,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汞撂箩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别囤蹦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炼溪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相竿尖。通过车展上的展示歪田,小编已对这款纯电动车型有所了解郸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验达币骂,时至今日领农,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型老。据悉吼海谭,之诺将在今年的2月份开始接受预订顷土疚,上市后将以租赁的方式面向消费者放鞠岔,具体的细则目前还没有公布擦,上市后会有着怎样的表现隙卸,我们会同大家一同关注焚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前扯此特,简单了解了一下之诺这个名称的由来典,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寒氏,毕竟是基于宝马X1平台打造妊椿,因此在多个方面相似度高也并不为过观隆境。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勘腐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翔仿陵,其具体的表现如何涛拒困,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凤屏斗。 责任编辑嫂:沈楠" "  版权声明贫阜:本文版权为网易汽车所有匣,转载请注明出处爆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鄙是,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粪。它们的可见程度萍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”极。可见度甚高的两个文字的组合滤貌凹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字案臼。因此叔嗽俩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车奶厩掏。哦阜瓶娜,对了轿脾狠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思潮娩。意大利人的自信咐说先,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心爱谩戒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用垂涣?咱先从减开始说起型。 Q嫩:致悦只是切掉屁股的菲翔么讼?   A狈:非也按,前脸亦有修改寂涡,整体风格统一察酸搔,协调度很高肝菊。   我相信Roberto Giolito先生傻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师记米,在设计Ottimo的时候顽拷,一定会更加从容摔办季。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菜容,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思爬翻饶。在他的心中貌腹,应该有着太多关于年轻穿丛碾、活力的理解撕谁,而这恰是Ottimo的设计要点擦爆霸。 外观总结   赞恨:个性鲜明婪拱、标配LED示宽灯痰沫、轮胎用料厚道   弹烽:低配删减雾灯   " "  版权声明仁盾:本文版权为网易汽车所有吠徊搂,转载请注明出处乘晶。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾四诬,虽然距离现在已经有两年的时间陈蕾李,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象篡掳。而今天惭华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滦虐僻,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例赶鸽,并且还是一台后驱车黄。没错勉隧剖,它就是华晨宝马3系妈。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偏采,其配备了2.0T发动机迷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟把。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱烈,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锚壤夯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芹惧。不过在今天的冰雪试驾过程中偷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)僚莆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现店紊亩,必须先打好理论知识的基础睦镭硼。于是在摸车之前恭撕沁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课损。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刊烁窃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着苯。 ● 项目一   热身结束了讳陕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节饭。第一项内容便是加速和刹车佳色,是不是觉得很简单桃啃摹?其实里边的门道儿多了去了堆悔激。   在项目一结束后立殴,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式寄泥放,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篡。一开始大家相差悬殊惶排墩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了官断冬。接下来的项目二会比较刺激一些层教迁,经常会出现手忙脚乱的情况酬诧,但只要理清思路按部就班的做帕宪,想要完成整套动作并不是很难虑午。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明视:本文版权为网易汽车所有商釜春,转载请注明出处跨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了忿嚼,不过始终都仅有手动挡车型钞,虽然目前销量也很出色苏兼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户鳖何。好在这一短板即将成为历史麻卉,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出甲,新车将于26日正式上市窍,我们也于第一时间进行了试驾体验郸沪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猩固恐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纠,在外观方面也有变化坑什。新车根据高低配车型提供两种外观方案剔琼,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩关寺,而高配车型则对中网版归、保险杠造型逞、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹃痘寝。值得一提的是羔嫩篮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的门。   新样式的轮圈非常动感储荚骋,在同级车型中实属罕见胆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致夸谓,轴距依旧为2725mm限脊。车尾的变化相比车头要小一些熊蹈票,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板插,不仅可以提升安全性疙室,同时视觉效果也更加出色辛。 有态度【试驾评测】潞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么木姜饺?   扫一扫殴都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祷级,一汽大众全新高尔夫正式上市肝龟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棵,其中1.6L拥有三个车款潜,1.4TSI拥有四个车款戏供,官方指导价为12.19万元—18.29万元旅。具体售价请见下表托毛谴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力票,但是却拥有三种功率版本类楔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鞋传嗅,因此在动力系统方面暴冀瓤,消费者有三种选择黄骂。    我们从上面的数据可以看到谢粕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鬼,1.4T低功率版是主流之雅恋铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乱拴奇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮串湃,但是它的售价高达18.29万元弯,相对比较贵列。    全新高尔夫提供九种车身色彩干苦姐,分别是塔希提金赂、唐古拉白得褂、珊瑚蓝沸孝、魅力紫较陆诡、玛雅红髓叔怒、季风灰熟、水晶银以及深黑和极地白秤。 ①地粪:16寸Cosmic款轮毂 ②闪规:16寸Cubix款轮毂 ③贺乔课:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孩玻淋,其中15英寸的一款禾庭汰,16英寸的两款榔草,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备耐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擂楔捆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吨吹仓。    全新高尔夫提供标准座椅蕊佰嫌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅无桥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凤僧,舒适版车型则都配备舒适座椅沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版罚钾憨。    在材质方面痹掀航,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料附图,分别是上图所示的DianDian黑色织物蓖赶蕊、Zoom/Merlin黑色织物石、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择滴龋,分别是Vienna黑色真皮糕等、Vienna米色真皮颠、Alcantara黑色翻毛皮醇撤、Alcantara棕色翻毛皮鸿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料骡,有两种风格可押帐废骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鸡,同样有两种颜色可焉贪诒搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料标袖,有黑色和米色两种可严ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅腥年。    在车内外装饰件方面看,不同配置的车款也有不同的安排槐蓝。像侧窗下沿镀铬装饰条巩砍、双排气管嘎、镀铬装饰双排气管挂、动感鲨鱼鳍天线幕、真皮换档手柄哦附、科技质感装饰条叉到觅、金属风格装饰条婪惮、碳纤维风格装饰条等等叉玛,针对不同的车款都有不同的配备坑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拢卵蔑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富懂罐敞,配备有MKB多次碰撞预防系统城徊、ESP车身稳定系统胜、ASR驱动防滑系统劳恒舵、XDS电子差速锁屯、前排侧面安全气囊蚊台、后部4探头倒车雷达傲洞躬、前部行人保护系统茧了苇、自动静态转弯补光功能等等比珊,但是在舒适性以及功能性方面酬闲湃,并不是很丰富里峰嘛,但是也可以满足基本使用谴。   1.6L自然吸气车款如何严材嗵凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐亍,它拥有手动时尚偷、自动时尚以及自动舒适三个车款埂,手动时尚与自动时尚的配置一样叭段,在价格上二者存在1.2万元的差价士,主要是变速箱配备的差异羚。所以在配置对比环节咕啼悼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淳访褂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元是氦搜,差价为1.1万元棘。    在配置对比的环节我们可以看到林,时尚型与舒适型之间的配置差别此附蔬,大多数都体现在外观内饰的装饰件邯,以及车内一些常规功能方面诽,主要是顶棚储物盒木体惧、后排中央扶手骏藐尉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半窜揉拷,实际上最有意义的差别在于全景天窗沤壕经、后排出风口冲栋晃、蓝牙电话蹭躲吵、定速巡航讳姐、驾驶席座椅腰托侵、TPMS胎压监测系统这几项上肋,不过在这几项配置中搪糕竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置授,尤其是全景天窗价娩塑。    从价格上看擎,二者的差价为1.1万元堆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的掣毕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品霉青檀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户临,所以我们在这个推荐环节蔼接达,更多的倾向于低配车款纹。 责任编辑碗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底罐船,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挺舍库。它采用了全新的DS家族式设计风格踩颅,延续了一贯的法式浪漫风格班拷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绍。新车基于DS5平台打造好誓司,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机读呈。预计在3月左右上市添虽磁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触佩,让我们一起来看它的表现如何绅镜碎。 外观痹僳艰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅奥,却多了一些时尚及科技感弥缔锭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性梢坞弦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感馅檀。镀铬装饰拿捏的也比较好伺烂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌等啤晒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品户鸽垄。也表示着DS的品牌走向独立挂螺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呛沦监,有着都还算不错的账面数据身祥,车身长度为4702mm饭剂,宽度1840mm菊,高度1515mm.轴距为2715mm唇。上市后会把目标锁定在奥迪A3涩疙。 车型图片 基本参数困凹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面南,除了前车6颗驻车雷达之外徊吗莽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仿拣橡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诗康盾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缎膘,从视觉上拉伸了车辆长度馆诗胳,尾部设计了一个小小的尾翼唤,尾灯下侧字样表明了其国产身份捆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疆烧绰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方绷腥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件膘艰,真正的排气隐藏在了下面不感。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闪祥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奖:高离地间隙誓、车顶行李架里哦、双色车身等等馆。没错咳散,无论是跨界秆、越界还是交叉车型踩归漂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质帆横。不过世间万物粒距,徒有其表终究很肤浅录,我个人认为揪屋邪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统斤。所以希,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象釜筋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鲤,它集沃尔沃所有看家本领于一身浆效笺,可谓全副武装靖告。为了让媒体更好的体验这台车庆斡府,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶。没有固定线路迫徒,没有领队车辆垫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嚎掏关,它会和每一位汽车媒体人独处12天五恋。而在这12天里温,我已经和它奔袭了4100公里桨德,横跨了三个省份屉雾捐,体验了柏油赛道挨、软土拉力犁、冰雪漂移本缉、高速狂奔乃那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顽统,当然残嫉仑,最终的结果是瀑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多构舞罗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碍希,正所谓日久见人心惜牡抬,交友如此遁套,试车亦是如此副谋。回到正题恕缝界,和往常一样嫡床,对它的了解还是先从外观开始狼币。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蒜猜、多样化是一种趋势绢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奋男卤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辣锻让,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巴牌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹃,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躬舍完,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型失,上市至今保持着约5千台的月均销量复混惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缺腊。 外观/内饰对比柿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来会畏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造河氰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的糯,毕竟师出同门翔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管苏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯狠股懈,远看很容易被误会成排气管趴藉垮,但事实上真正的排气管被隐藏起来肺,整体尾部设计显得层次更为分明贿。低配车型配备有倒车雷达鞭,高配车型还配备有倒车可视偷哨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点相骨,修长的车身与宽厚的D柱挠龋慈,加之出色的后排与储物空间裳,俨然就是一副旅行车的范儿身。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm哦坷呈,它完全可以称之为旅行版朗逸撮卢。    车身的线条连贯自然幕痞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观盾雀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头斯壤哦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淋,调整了尾灯的白色灯带位置趁淑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端率裁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重郴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贬故,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格街说,内饰板件的用料以软质材质为主喇,接缝及做工也较为精致阔,与同级车型不相伯仲朽淑。从实拍的车型判断掏顽,自动空调绅皇、ESP系统鲜捂、电动座椅菇妒祟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哼搞,至于具体配置还有待官方公布险狼陪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹦袜,同样是大众家族的传统布局憋,整体的感受都很不错妥火谱,方向盘爸股、中控台的每个设计很都容易上手粹搏,从材质上来说辣,朗行是塑料感有些明显的肪态,好在其工艺上还是有保证的扭氮,并不会有很廉价的感觉嘘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沉,销量在整个家族中表现最为可观骋。近期抨通,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市能,新车主要变化集中在外观硼挞郊,同时针对颜色祭、配置进行了调整褐栓,以保证其市场竞争力来翔勿。在豪华紧凑级细分市场中谐鲜剃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一司,通过下文的对比分析镶椽,希望对有此购车意向的网友们一点参考拔斑。   备注泌蕊板: 为更直观的进行两车的对比分析搓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260工、CT200h F-SPORT)硕陪廓,市场优惠参考自深圳市场茬。 车型图片 所属品牌济剩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动放,内饰做工精细    车身尺寸方面工镣裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优徊晦钠,其他参数均小于奔驰A260岛。从外观和内饰设计风格上看想肥桶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑级,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释坎需内,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺刹态。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后申井锰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欢,全车充斥着力量与美的线条填。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点猜阔,硕大的单条幅进气格栅侣使库、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发地。    相比极富视觉冲力的前脸造型谢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些榷,但并没有脱离运动梦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓忿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹杀苔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素切袜券,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型交,同时下侧雾灯造型也有改变典,车尾部也进行了一定的改动暗,整体感觉更加运动滑汲。另外鞠熄惟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酿矛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配烧到,形成强烈的双色反差纠抬。    F SPORT车型装备了整车运动套件祈扰但,涵盖了运动调校悬挂层洛强、运动包围撂脊斧、运动阻尼减震器迸、熏黑运动轮毂躺囊、运动车门脚踏板亢卯鬼、运动型铝制加速踏板辫贪宫、制动踏板剑、脚歇板等爸使牡。    三幅式平底真皮方向盘酶、红色元素点缀的空调出风口抢亲、铝合金踏板靶、仿碳纤维装饰条等等孪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感羔纹无,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格断。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棚诬,将方向盘砷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饥哩挨,增加了便利性连,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动笛,分散了注意力房。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娘陇,是多数第一次购车家庭的首选要求猩巧鸿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龄袒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铜戎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型星,会有怎么样的变化骗嚏妻,一起了解一下烈竿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的线,镀铬进气格栅增加了些许立体感快肉册,更加显眼的X造型前脸奴羌,迎合年轻消费者的审美污。大灯的改动有些另类烩,在我看来接受起来还是需要时间的渤度。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车癌貌,新款在车身尺寸上有所调整努寄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耽,轴距保持2600毫米不变色裸紊,相比现款仅车身尺寸有所增加储顿。   车尾的变化不大截活,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皖,以及牌照上方增加镀铬饰条酶购,尾灯造型无变化盾裸狄。实拍车型为高配版本活,但仅配备了三点式后倒车雷达酶。   新款的15英寸轮圈造型不错香赦,轮胎选用优科豪马粪腿,规格为185/60 R15揩办,备胎没有缺失粗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彪,在年轻人中更是屡见不鲜诉脑诉。在学校要有个性抬,在单位要有个性劳,穿着打扮要有个性舷,兴趣爱好要有个性轮酥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢诵?如果你有这方面的兴趣赤档零,那么杰德将会是你不错的选择腻豹。可谓自成一派的它屎喇,凭借着并不起眼的车身尺寸豢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颧?还是旅行车泌?或者是MPV窖妈?但这都不是事儿惮剂段,只要适合自己就OK夹溅鳞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人嫉旧顷,喜欢接受新鲜事物的他们伞模愁,正好与杰德不谋而合道。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锚阑,此外雇翠,六座的乘坐空间惰,也足以胜任日常的使用需求烤呻告。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢衅?自2013年9月6日上市以后睫冻藕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嚷姬讹,力压大众途安和马自达5等竞争对手枯,它用事实结束了我们的疑问伍。除了这些高拱,杰德还会带给我们什么样的全新体验撵,让我们继续往下看肪把崩。   " "  若是经常关注汽车之家的话十泞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生捌尉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坑笔。虽然我们这里并不提GTR炯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何放,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复バ罚克斯ST饰,令人刮目相看肩耿僧。与此同时搏怜幻,在秦身上胎八,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料粮、做工以及舒适性表现上的明显进步逻兰。 外观造型奴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程茄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代倡使,近年来推出的新车型如速锐促鸽、思锐以及大家眼前的这台秦醚惧,都可谓一个比一个漂亮髓吭。就以秦来说杜诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网巾,很是亮眼械,同时也营造了较高的前脸识别度介。   车身尺寸方面送苟锭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大几,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邻太疤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)豪缎,2670mm的轴距表现则处于平均水平堤壕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同含荚陕,其整体感觉与速锐大同小异茂舌艘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接睫阿磋。无论白天还是夜晚陛,该车的车尾识别度都非常高骋。而且内部的光源炼皖,除了转向灯为普通卤素灯泡外虹斜苯,示宽灯拱户砰、刹车灯以及倒车灯都用得是LED芯脚。   充电福矮、电桩安装及质保/售后介绍连脆悼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竭叼垫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包汉捣吹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电坤涵,据官方资料介绍班,充满一次电大约需要5个小时左右欺复,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)齐紊。   同时链剖戏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩校,虽然价格并不贵鞍,大约在6000多元售,但对申请人有一定的条件限制青结,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)品揽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准犁上。当上述条件都满足之后酪叫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请翘痴,如果一切顺利扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用盾宏燃。不过目前渡浓,秦还不能实现快速充电弄档沦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的腑,只是目前还没有这样的配套充电设备横靡清。   针对秦的特殊性寺茂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位号杭凌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务跑守。其中蒙娥铺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全糯檄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶煤欺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋翻晴低、绝缘手套和护目镜等设备贡,并规定在检修车辆时必须两人在场舌哼炯。以防车辆万一发生漏电雾狈跋,威胁到维修人员的生命安全弛匿驳。   与此同时高杀蠢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组校涉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型拔兴刃,整车质保为6年或十五万公里尼鲜,电池组为10年或二十五万公里)风。总之扰地逝,从专设的维修工位赐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期隙仁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸥锨猎,而对消费者的购买更是一种信心的保证拒呸犀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前第,中国汽车市场刚开始发展毖丰,市面上可供选择的车型可谓寥寥僻什,在那样一个年代荒庐贺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梅淳识,并且在之后的相当长一段时间库椽,人们心中仍对它们有深刻的印象梦。时至今日陛酣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择阜,在数年激烈的竞争中间思,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下紊谭探。这回琶煞,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首略轻猩,我们也借这次机会为大家做个全面对比哦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匣呐渡:外观内饰(包括设计和做工)亮懦、配置敝狭柯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芭、储物葡曹涵、油耗蜡思、驾乘感受嗓套纤、加速性能长苹、刹车性能柿甘盒。同时姥赏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别麓虎漓、同价位车型的什么水平深梗。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型垮闹辱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元归处酒,目前约有6000元左右的优惠剁酿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哎黑,在优惠方面差别比较大籍幸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忙脓,根据论坛中近期的提车价格蹭公驮,9000元的优惠还是有的汉。目前标,两车的售价依旧属于同一梯级凉似。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致规,只是配备了卤素大灯及雾灯剐,透镜吾柯美、日间行车灯这些都没有睡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系畏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置舜,因此我认为两车的配置可以理解乔江,符合同级水准石。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曝负搜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比罢韧,两车的各项参数也处于伯仲之间俯凄搐,差别在6cm之内必。在车内空间上脑讨拼,两车的表现也很接近匪,我先剧透下吧帆锯十,结果可能跟你们想象得不太一样笛。   相信看到这里安耽尉,大家最担心的就是如果车辆没电但汾家,后备厢是否还能打开的问题屁。捷达看来是妥妥的没问题箍澄奔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑脓,它的后排座椅靠背可以放倒令稻迸,之后即可顺利从后备厢取物奶杏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐按劲。   在倒车辅助上松括踩,捷达配备三点探头疼甸嫉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配化,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平潜齐桶。这里多说一句笨岛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达矫棘阿,让人觉得很不大气力锌泼,并且低于同级别的水平稳港毖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亲乾,舒适型也可选装倒车影像胃慧偶,比捷达厚道一些茅。从普及性上看斥牢,能够达到同级别的平均水平茧柯,从功能性上看补酸泊,拥有倒车影像的它则高过平均线了维呛,给好评郴辞姑。   两车都是15英寸的轮圈葛伸盖,造型上也是各有风味兜饶,轮胎宽度也同为185mm甜。从售价上看闻沧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涟匙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慕殿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比揭,让我们在后面的制动测试上见分晓仟双。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显另嗅匡,借着中期改款的机会久完,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机脆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注叔鄙蔑。应该恭喜它钩,至少在我眼里憾锚,它确实达到了自己的目标蹿镰。过往凭借动感的外形反、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它徽伍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点投撅牵。   只可惜睛,刚上市不久的2014款起亚K5哀纪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择堵诞,而且它们的价格都处于K5车系的高位挡妇思,受众群体并不大哥。前段时间享膳铝,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疆沉,并撰写了《起亚K5购车手册》抬怜。文中席僵孺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型仍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐敲,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色搪慷。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棵泰井,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机川胸。自从起亚勘喷抨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后荒翔敞,互用研发产品的例子不胜枚举辩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度及随戈。该发动机的最大功率为245马力嘘沪、最大扭矩达到350N·m嗅歉供,账面数据处于同级别的上流水平聚肝郊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机添架、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀祷湃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机逛铂。   在涡轮增压闻、缸内直喷等技术的加持下慰埂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秆潜戏,并且一直持续到4000rpm屉鞠廊。得益于涡轮介入较早闭奖穆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踌雄,而且它的油门也调校得比较灵敏弯。在实际驾驶的时候惧们贯,可以感受到它的起步轻快自如涤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余仕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骇裳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拨屎故,但差距并不像数据相差那么大日苦。在整个低转速区间寺揩杠,它的动力输出不算直接檬缉,缺乏一点活力摔成,给人一种有劲儿使不出来的感觉疙唉。   于是蒙,我把油门再踩下去一点拖猩,动力突然来得很快欣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然把贤罢,毫不费力聘,而且可以感受到车速达到120km/h时劲啊忿,发动机还有充足的动力储备堂。它的中段加速能力让人满意材,虽然依旧缺乏一点活力喇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴禽燎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开嘛钮须。   还是差点意思氦安,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感百呐潮。于是构阿新,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捞,6速手自一体变速箱切换到手动模式甲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作潜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嗡径。它的油门响应足够快绢锹滩,发动机的动力输出得到更好的释放船,方向盘的反馈也更加扎实槐瞬呻。除了SPORT运动模式外判涝靖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式既,运动特性从SPORT呢铂塘、标准到ECO逐渐减弱惺艾届,驾驶风格也逐渐趋向安逸堆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契顽辛,平顺性极高姆眯,而且动力的衔接也让人满意轻。若以80km/h的速度巡航胁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滤狭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右惰,对于燃油经济性的控制也让人满意脊镶访。同样值得表扬的是降挡速度遁,在中段需要加速的时候深踩油门璃茶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出啼,而且换挡冲击也比较形ǘ乩印,不会让坐在车内的乘客感到不安奇。   前麦弗逊停娩、后多连杆的独立悬架底盘结构逼氰揣,在调校方面仍然有很大的提升空间唯恰。它的弹簧足够硬麓,但是减振器的阻尼不够大歇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惹达,会有细微的震动传到车内哺谰,以稍微快一点的速度过弯尖,车辆的侧倾会比较明显苹畅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳经慌倒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匡盖,舒适性让人满意卡,但如果需要激烈的驾驶的话饰鲁祷,后期对悬架的改装很有必要五。   它的刹车盘相应加大了尺寸攫防朝,刹车的力度足够揣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涩。具体表现是戎徒,刹车踏板的前一小段是虚位奖咀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滇尼九,制动力度会突然加大羌脓,需要一点适应的时间挟熄俗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻免剖,发动机的声音夯擎、振动都非常小聘车。然而鲸程,在速度上来以后多喷侵,噪音的上涨速度也很快茫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎黔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显取挫。   我得承认软长,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邵淋,但在起步和中低速行驶的时候毒讥庙,动力参数上的优势并没有完全体现出来隋辰涧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处侮煽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价懈藕愤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捂潜滦。当然喜腹别,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型脓。另外蛔,值得一提的地方是靶诉世,在动力提升的同时悸,它还加入了行驶模式控制系统识安铣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用崩,它的动态性能相对有一定的提升刻腾申,开起来也更有活力和乐趣灌吗食。   " "   海马M3去年4月就已经上市了道恳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肝,只有手动版车型销售奥食弟,导致产品线还不够丰富巴雄楔。而就在去年11月瓣殊,海马M3终于推出了CVT版车型捶蛇燎,7万-9万元之间的售价鸥戒编,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求叼灿喂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赋恰、逸动烹姬膏、宝骏630以及启辰D50等车型凸即常,竞争还是比较激烈的和厩。作为一个后来者奖痘,海马M3是否有足够的实力立足透商?下面我们就一起来看一看芜。   动力梦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倘,其最大功率为82Kw臼酪柑,峰值扭矩是147Nm娶。从账面参数来看绕蛾布,可谓非常出色遣菜硅,一点不比合资产品的数据差翔。对于一辆紧凑级轿车来说兴姜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颧燎。    开起来的表现淳嘎厂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烘某,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铣补。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琶,如果想要充满信心的快速超车沤冈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拓粮。    我知道会有人问嗽遣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹦?说实话虑雀,我觉得大家都没什么区别骨天性,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着的谅,也是低扭不够强普,需要靠高转速来增强加速能力猫庙恨。    可以肯定的说粪的雀,除非是加上个涡轮增压器璃。否则的话幕,这个级别同排量产品之间的动力表现痘受败,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞋统辫。我个人觉得兑憾,这只是消费者们需要认真衡量的一点岸,而非全部限。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在空揣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感沥,动力传递平顺连续的特性伸牡遍,有效的提升了整车的行驶品质感突。顺便说一句阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外脾肋迷,这也是比手挡车多花点钱的好处摹。    深踩油门时饶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上昧谁,来保证动力响应足够顺畅芳炽汝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内娠疗。此外孪了,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式澜,功能性极强想蠕趟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现几缉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淡律病,g值才开始达到最大的0.366g如邯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浆疯伪,此时车速大约在30km/h左右侵剐磊,达到60km/h用时5.24秒行堕睛,冲刺到100km/h用时11.45秒感嗓舰。    接下来看看海马M3手动车型耽荒,在加速到2.5秒后担连,车速已经达到了差不多40km/h衅李菇,达到60km/h用时5.01秒芬胚,冲刺到100km/h用时11.28秒胆蔽据,比CVT车型略快略钩。如果不较真的话淌集,可以发现二者的差距其实非常形私ジ唷,相应的在日常驾驶中其实也一样康涸稳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米柬盯嫩,就这个成绩来说滇,它的表现只能说是非常一般惋裴柑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言枪狡,它的表现就算好多了嗅。 责任编辑悸:沈楠" "   近日恐暇刨,宝马官方发布了新款X3的车型官图线,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坏弥。从新款车型推出的速度上来看弥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视囤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量计久昏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化混忙戏。    早在2003年琅草,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛊。10年以来厦,宝马X3已经销售超过了一百万辆新惩哨,自从2010年上市刀涕缚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骸赣。因此块舞创,2015款作为X3的中期改款搅抠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中驴,优化后的大灯组造型咯惜缕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰厘耙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多露毒悲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凳蚊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寡唱。通过官方图片邦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驮,也融入了宝马家族的最新设计语言驼坟,与新X5一样采用了新的中网边框设计稼令妥,在视觉效果上更具冲击力晒罗柬。    在头灯部分怒苏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光航瓶拣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杯尝暗。另外卉很,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代究伙,配置方面它还可以选用全LED光源克啡,再加上选配的LED雾灯锚狡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质青。    新设计的前保险杠极具力量感泞,并融合了镀铬强奸、塑料格栅以及金属护板纠驴辟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搔。此外唤肝,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中韧坷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拭,也使整车更具个性化风格轻吝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌:4657×1881×1661mm么泞搁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涸,轴距也同为2810mm毙宛克,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异桔诡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抒挪,从车头一直延伸到尾灯的腰线施毋拟,让车身看起来更加犀利且极富层次感肚栖。相比变化较大的前脸错考,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计股,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匪。相比X5吭,新X3的尾部更加耐看龋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感彭忱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沥维心,视觉效果并不是那么给力弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幢倍,新款X3也不例外距痰潮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙改、后部的防钻撞保护装置卤检刑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套克耐勺、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂马苦。此外埠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卡跺饥。该车还可以选择六种车漆世咯嚎、三种专有的18窘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂殊患回。 责任编辑尉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幸婚:Quattroporte(总裁)骚八裳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敢勺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV俩蹿倦:Levante楼,还在2013年4月的上海车展上耪反遣,以全新总裁平台为基础达、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角胺停肛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蔑问柏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4寐怖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款炕登:Ghibli……   以家族设计为本洪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辽床,虽然定位上已与同名的前两代车型不同事垄泊,改走豪华中大型轿车的定位划,车身尺寸长覆、宽尘冠勉、高分别为4971mm肩徊、2100mm和1461mm遍襄拎,轴距则为2988mm搓低书,直接锁定奥迪A6梅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上悍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挟,且融入全新总裁的轮廓特色脆,以紧实并极为流畅的曲线桶惹返,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒙。    于是在车头设计上川不涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽险、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩橇剐坍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垫嵌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计燃兢,将蜂巢状格网嵌入其中玲,且尽可能地加大帝收寝,再搭配角度更为锐利挽单箔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组佬泌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势课。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条臂疼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疆损仿,所以厂商在Ghibli的车侧甸虏,除了保留前叶子钣鳍状孔道倡茶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外淘鹊,也师法了总裁车侧的设计纶隘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型罚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啦拔箍,另一条线则从前门下方迸出变,向后朝车尾紧缩惩摊路,滑顺动感且充满肌肉感皑翔朴,并正好可呼应更翘的车尾设计垃扰逻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烹魔党,速度感浑圆天成孟谐缓。 内饰向旗舰看齐偶双,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿垂陆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同录、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计挛氖镣,也把声控襄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上介瓮碍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片楼,右侧拨片负责手动升档肩、左侧拨片则能提供降挡母款考。    此外芭,三辐式方向盘的前方毁赏,一样是借自全新总裁的蓝底白字储、双环式仪表盘嗡烈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烁赐宏,左侧则是表底超过310公里的时速表翅欠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕衬,可提供显示油量性希唬、水温啼讹、挡位与导航指示等行车信息玻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戊类梅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帝想,告知驾驶者目前的驱动状态悼狡蛾。    和总裁稍有不同的中控台鹿割、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喜层俗,以及可触屏操作的收音机电台选择略、音源切换箍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)抹、空调温度襄等匹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剔荷势,空调出风口则移至屏幕的两侧慧僳葱,下方则为恒温空调系统调整出风量恢粗、温度与出风口的位置冬,以及音响系统的吸入式CD报钦,设计上较总裁车系更加简约诞拘,但用料与配备完全向旗舰看齐虏囱,展现了十足的诚意纤壤蔚。    较为可惜的是骏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm隶垫躬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兰逗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性手弗僻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当夏佩搐,包覆性和支撑性也非常出色妇氮伴。    但是后排方面欢摹、便没有像总裁那么充裕墓捌,尤其膝部与头部方面旅,身高174cm的笔者坐进去后供掠来,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蠢拣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促癌诫,也刚好替前勾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犀伦。 责任编辑报阂:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庭剩庐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赴儡?后来一看拭,哦献刑,原来CC是“Cross Country”箱陶。继续了解发现有点意思堂,底盘抬升敢、高功版2.0T五缸发动机硕容,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蛔喇把:目前的普遍规律是蕉瘫,产品分得越细盎,总销量提升越明显澄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品史剃,它的引进密,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦剔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蜡,主要分布在前脸和车尾串,从外观区分它和普通版V40很容易簧恭。底盘抬升12mm嚼,这么小的数字对视觉效果影响不大褂韧,整体协调感没遭到破坏停欠杜。    车厢内部踞诉肆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样炬,除此之外内饰并没有过多特别的设计芥。之前我们已经发布过实拍文章社泄,车身相关内容有详细介绍背钮沥,因此这里只是简单提下要点雹棉,就不再重复描述了壕司躬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机踩拖,最大功率214马力般,峰值扭矩300牛·米淬衰,型号B5204T9鹿呈,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓶不鳖,那台机器的型号是B5204T8录,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒红料现,今天会是什么成绩剐敞?稍后揭晓跺送峰。    变速箱没有变化侈肆凹,依然是日本爱信提供的TF-80SD世暖沧,六个前进挡戒,带手动模式和S挡味,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT为,奔驰A级用自家的7挡双离合酵攻,沃尔沃这台6AT暂无优势岗椿,目前他们还没有新产品投入实际应用刑锰,理应加快脚步观参。   驾驶沃匣:邪恶的S挡    驾驶部分刑谅松,我想说说D挡和S挡的区别僚。看起来挺初级的一个话题洪廖乡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂抖细奉。D挡油门响应迟缓春聘,在激发变速箱降挡之前详,需要稳稳的盟、持续性的向油门踏板施加压力虫,慵懒的降下一个挡位之后功射孰,情况有所好转毒粗,动力给得稍多迁,也就这样瓢苍叼。    不满意对吧咯孟?可以把排挡杆向左扳到S挡乐艇狡,切入“邪恶模式”举咆不。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捶既惕,转速拉高1000rpm以上烩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恼辣奔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脚畏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出失退,脚踝每动一下该蜗芯,车身就顶起往前猛扑一下梨。深踩油门螺掀,转速迅速攀升襄,跟D挡时判若两人潦长窍,两百多马力限侯、三百牛·米混蕾,在这个尺寸的车身上爆发出来辟坷,过瘾诉篇固。    激情过后细细品味变剐辞,这套动力总成有两个弱点需要改进叙腺,一是怠速时振动大娘,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动跑陕枯,影响体验;二是低速行驶的平顺性菊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境譬火瞬,1工沦、2腥哎帅、3挡之间可能频繁切换吕焙廊,动作应该再细腻些怜党。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统香焦,选择“全功能”项把千,不打转向灯就变道林功,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道薯揪,回正的力度不邪松亍,如果你想在车流中快速穿梭前进上卿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争化蔚水,要么关掉方向盘辅助平徽,仅保留振动提示即可褥螺。   绕桩凌晴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞳烹粕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣相了,在绕桩场地很讨人喜欢诽攻。车头响应比前驱版本积极河检屎,入桩动作稍猛锣,车头好像在被一根绳子拽着走犀纠。给我留下深刻印象的是澜垂瘸,这款车的极限要比前驱版高太多蓟茨欣,特别看了下捣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h付峨。上手容易阑腥菱,但是需要注意别突破了极限味兰曹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点插:一旦超出极限深帮琳,很难把车身再救回来退。 责任编辑鞍:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梅搂匡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足五澜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始釜渴,就一直困扰着我们的问题驰彩节。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题宿挤懊。马力越大的车就越好么览碌?绝大多数情况下答案当然是否定的坚籍瘟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外么啪孪。随着时间的推移缝,我们有机会做这样一个有意思的选题距兄。   让我来说明我要做的事情酒骡:我们有三辆四门轿车短,合计拥有1657马力患。看起来确实有些夸张疾姥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哥齿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翟令旦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怒,但是这个570马力的怪物一直没有车慧,直到我们完成这一特别的测试一周之后泞。我们只能使用520马力守,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涡膏,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旁灵新,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣绅绘翘。   另外一辆是全新的奥迪RS7散,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弊工纳,拥有560马力的出色表现暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8倍陌踏,在K&N工作室的台架上鬼瘁陛,它的轮上功率达到了479马力稳峰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中喷憾啪,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓉兄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器拈税,用以获得更多的功率输出宠每。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擅拿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力摧齐皆。即使按照宣传中给出的数值实略浪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侥械牛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乏笛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG幌弦人,它的轮上功率达到了541马力薄江,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力狙。   另外还要说明一点副软,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来化忌瘟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本毒徽,不具可比性暮然。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试答。结果很令人意外试朗。两款加速最慢的车型叔嫌,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h岗缔紊。当然最慢是和RS7相比较而言的隙伤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速丛堕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录怪烫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窜使,但是还未打破我们以前的记录逼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底翁乡,说它慢更像是一句玩笑话摹切逗,这一成绩实际上已经快的吓人了屋烧。奔驰则要更快一些奠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盾揭秀,冲线的速度也提升至197.5km/h构蔚。冠军仍然是RS7的此,它只用了11.6秒硷偏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平撮泼攫。奥迪的冲线速度为193.8km/h哇公,虽然不及CLS63 AMG瞎怠馆,但赢了就是胜利垮窖闻。   123下一页 责任编辑惋恐绷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后步典,新款奔驰E级开始变得更具有时尚男、运动和科技气息了熄少碌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此耸公,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机累书懒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贸食,主动式车道保持和自适应巡航功能同,几乎能让驾驶者也变为乘客方舜咎,高科技配置更加丰富哭。    于是噶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前胸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磺两捷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受慷,在下面的文章中有详细介绍床煌。此外莆躬桥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章堵偏达。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读兄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道釜无、残破衰败的路边小屋虾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坏狼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豌遍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炒。身处如此糟糕的环境饭,却并没有让眼前这个出身自底特律虎、土生土长的本地小子屈服沫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奇,但只有经过一番试驾体验之后姥画圃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力仁倘筛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谩迸侣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桐纯握。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形市碴储,同时两侧向外延伸与车灯相连蜕帽疾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化薄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯加旅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计驮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耙纯距。   尽管是低配车型仿判,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬俺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嚼扇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窗,它基于D级车的平台打造肚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条韧麻桅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK伸通,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弟额的,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体槽饰醋,不过从近几年的趋势来看教究颗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胃联喀,至于其中的原因传,从这款车中也许会找到一些答案赂某损。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帕挥?   GT币宠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写畴松,维基百科将其解释为具有超长续航里程备嗣敞、拥有强劲动力匆姑痘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粒坎碱。可能一提到GT计脸垮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车熔粳侈,其实则不然吹顽喘,GT拥有着明确的划分准则啤守,举个例子来说鲤松:拥有着标准的后备箱劲狙、配备V12发动机并且内饰非沉诜粒豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车盆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT端。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”旅辑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戈壤土,不过要是按照上面所提到的评判标准来看关割趁,这款车的确还真有点GT的意思理。在笔者看来封被,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崔,最起码第一印象分已经拿到了函哼。   5系GT是采用7系平台打造的承程峡?   5系GT的轴距为3070mm检纺拼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呵,从前双叉臂憾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系何。厂家表示显,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痴杠咆,其在外观徊场、内饰慑龄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泄。   5系GT型到无朋友罕计?   谈及5系GT的竞品残工惕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情萄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位箩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨。   外观叙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵晴让,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饥枚。风云2(详情)痊令汾、E5河汲小、A3以及今天评测的这辆E3涤绦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度测。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品建降。从这辆奇瑞E3(详情)来看晶呢,外观及内饰都有着很高的原创度胯究即。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擞蔷侯。这让奇瑞的产品线更加丰富阮,但也让消费者选择起来有些头疼渡。 外观晨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棘雹,但外观却没有去针对青年人的设计手接虾,前卫规、另类这些词汇应用不到E3的身上弛,车身也找不到多少运动感嘉荒颂。不过它长得却很容易被人接受掂安,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看桐寡,E3和E5的外形稍有一点点相似拣陌岭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间瓦卢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骡纺蓟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞排领婚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膛,而且非常容易被大众所接受卧背。不难发现急韦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鲜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头焚操乾。艾瑞泽刹乔匪、瑞虎5橙,单从外观来看都会让人眼前一亮和欣司。借鉴是好事矩,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赌蒜措,但不动脑子的照搬实在是说不过去却诗超。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氏,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菏邦溯,作为最会制作小车的铃木来说超复,雨燕可谓打开了国内的市场滩铰纱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代翰,新一代的SWIFT迟迟没有引入蜡。而就在2014年1月18日挨棚,铃木速翼特在国内上市踌汕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版勘吐糙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后江,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏许。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酿改:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件忍吮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造枚溃胃,速翼特运动版采用运动风格打造髓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涎,轴距为2430mm咆。由于基于新一代车型打造卵毫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些筹,轴距也加长了40mm昆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚秒窜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息唯渴犬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16等。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新习闺刮,包括中控布局遣慈呜、仪表盘铃廓摆、方向盘等造型均有所更改努驳先。此外蹭呵凑,配置方面新车配备了ESP拦凤、自动启停系统处哩、USB接口赣轨鼓、运动座椅等配置妹。CVT车型还配备了换挡拨片挡,满足驾驶需求软雀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了竞霓。真皮包裹自不必说瓜,3凹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服琶桓侗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斡鸡凶。不用和别人比双十,超越自己就是最大的进步溯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面筷酿嗣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机来耪,其最大输出功率为100千瓦斯舜碑,最大扭矩160牛·米城投,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT度,其百公里加速时间为8.7秒安,最高速度为194Km/h港莽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡四栏秤,相比之下乐趣少了很多闹瀑喀。 免责声明泼思床:本文仅代表作者个人观点喊,与环球网无关松劲莱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吐剐,对本文以及其中全部或者部分内容簇、文字的真实性鳖、完整性焊潜、及时性本站不作任何保证或承诺廷冬,请读者仅作参考疽饥,并请自行核实相关内容吭嫂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车曙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捞魄奴,引起了广大网友的质疑鲜哥少。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验荷疥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注品。于是易车网本着服务网友的原则脾理,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测少任,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嗡锌担,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示糜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拴汕,您便自有定论事苇。   体验者介绍    前排体验者涝付培:辛毅 身高缚凳:178cm    后排体验者急聪:旭子 身高泡八侗:177cm    Ozel 身高速九:170cm    小娴 身高庙藐监:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拟盆抡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高丧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硷祁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣迫菇。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矾攀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俺,公平公正公开地来一次大对决蛾疙领。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焦伍佬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别僚肉瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车麓芦戳。所以不得不承认橙表点,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尺抱世。    事件回顾递倘阂:    说干就干替疽取,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虱羔客,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作捷坟。根据易车网后台数据的统计来看膏喊痞,持以上三种观点的网友大有人在亢茎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲湿波,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诺背。尽管是为了对比三者的公路性能颊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姑劣锣。    测试车辆阀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辈害耙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝始,但是奔驰并没有这款型号的试驾车儡,奔驰已经尽力了形奢起,我们在此也由衷地感谢脓,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题薯,告诉大家改款前后的差别尼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5能太哦。因此我们也很负责地告诉各位网友透,目前除了易车网杭蔫,其他媒体对于新款X5的评测裙蚊搂,都不能代表日后国内在售车型们谦。第一辆中国版车型为xDrive 50i即腿,加配M视觉套件欺蹭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涎孙凹,我们无法借到官方提供的车辆钠汀修。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持绵吗娶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型何。    测试场地隋拓诚:    乐驾赛道全长1.6公里袒忌墒,共14个弯道博式,最长直线段270米奖秽,赛道宽度为10-18米妥蹿,视野开阔船弧恋,无障碍物手。赛道两侧均为土质路面秽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜕,大大降低了安全隐患穿项漆。    测试人员烘岁佳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑缆诞擒,却要替土豪们操心买什么车斥糜,这件事听起来真挺可笑纷间察,因为我实在没法揣测土豪们的心理砷薪华。如果说我还能理解花五十万买大切书脸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蟹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器搏犀冗,代价是要多花一倍的价钱腥劣行。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感魄,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感匹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渭。不过因为坐的比较高帮,速度感不如那些贴地者强烈亥,还没怎么着呢就破百了汗唉。这大概就是SRT8的魅力苇,很难说值不值得瀑缉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款每热,车内的配置也都跟2014款大切非常接近歼,跟改款前相比还是升级不少垮淖访。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到清韩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系天朵举,SRT是JEEP官方改装部门镜赦虹,这种改装是全方位的侠伦,包括内外套件加强挖勾静,以及性能方面的提升衫澜。SRT8就是高性能版的大切诺基呜古,主要提升是外观套件谩歌、及动力系统煽磐躺、刹车系统捌兢、行走系统等方面狙堪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腺喝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机府迸焊,6.4L自然吸气HEMI发动机姬耙存,搭载采埃孚8速变速箱耗。   SRT8为公路而生堕派胳,所以公路性能是它的强项删,不过Off Road就不是特别在行了横庭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 纤肮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娘仍。 ② 跟之前的SRT8相比谩窝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酮擂,所以科技感和豪华感都提高了不少搐泌挞,跟换代前的SRT8相比姜吩是,升级的部分都是实实在在的癸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盟取,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戚穆贯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统杏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缺。  ±碧场③一百多万的车刊篇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚏掳,再挑上百万的车的刺疟,好像有点吹毛求疵婪汹。首先悬架的设定非常的运动夏嗽,即便比较温柔的驾驶方式残,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极黎排卵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车哆慰,大切诺基SRT8并不是一个非吵の牛合适的选择鳞梗琅,尽管动力非常充沛闺兽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意宋怠长。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响凶胸沥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豁铜挤,但好歹SRT8也一百多万了臼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嵌洁。不过之后我们也释然了夕筐股,尽管这是台行驶了四千多公里的新车誓距盎,但经过数个媒体的“蹂躏”伐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僻本,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钠,有点异响似乎也算正常吩当掣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基埔孺垫,请点击下面的图片进入试驾文章埃板: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挽软泡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碍郎即。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的腹氦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中和。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抬峨达,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岗芹,还是老套路懒,直接切入主题佩乓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毖。 动力对比哼窘规:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手贬,看看英朗GT的表现如何吧淑。这台发动机的最大功率是131千瓦焦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来平。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能臼,当驾驶者在需要全油门加速的时候么,为了获得更好的加速表现唉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm苫。对比发动机账面参数来看瞄,最大功率118kw尚刻期,峰值扭矩250Nm商仁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜泞暖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统华,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拼丁,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力堆跋。   至于传动系统方面雌嫌储,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器棠供冈,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马式罕,都是目前该级别中的主流配置扦交,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现绒垄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猎吾阂。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器迫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苗庭呻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上每蘑,比如高尔夫6洼辽扮、速腾等卷锚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炽耸,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构康,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力侣该,从而起到提升操控性的目的舜堂贩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架头擦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恳侧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接棱疾,但通过厂家的调屑撸后贺,当一侧车轮发生颠簸时芜砷,对另一侧的车轮影响会比较小些蒂。   小结该掂确:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鼻袱嘲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出悍汞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拘隆,至于优点这里就不做过多介绍了笨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸牖圆埽后英朗GT更偏注重于操控性贫纠多。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时筐碳,见过后车追着拍照的退,见过开我边上向我打听价格的吮欣钠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回脆。我坐在这辆路盛E70里疵,被注视得有点儿不自然嫡讲琼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姆换,我琢磨着晤,要不要让他进来看看俩碱壁。要不是我瞅见了绿灯亮起硷,我真就这么做了物洞山。对不住了朋友徘,这次没能让你仔细了解它咀,不过我希望你能读到这篇文章卵谦。   不用否认桅,人们对美的好奇与渴求与生俱来谅陪号,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腻派。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗温桂。不过在这些人之中侯肖,有人会终生恋着美人枢世携,有人也会为抱个花瓶而后悔胺颠。如今打造足够美的外表来吸引消费者蜜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芯妥,但在这之后能否一直爱着它窟池,我认为是一个很值得细抠的问题涵煽。   ●外观大气看酸赤、美裙猛胎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时典辆孝,我还以为来了辆捷豹雀,赶紧跑过去看发现被骗了粉赡陋。不过我并没有觉得失落坚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惟黔氓,并且从设计角度看霓,它在借鉴与融合得方面都很到位陕迟。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲜偿面,我对它的外观设计就100%满意了晨。这事儿对华泰肯定不是个难题退韭湘,您看看宝利格还有华泰B11传嘲,都有明晃晃的格栅飘贸奇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位芭扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中淬汰犁,但绕车一圈后我发现沏趣藏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抛。咱看看数据对比朔,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手痹袒,可以说在各种数据对比上嫩镭,它“不是第一甘农,就是第二”富。虽然在宽苯虏垃、高和轴距上没有做到最大戒康迟,但也不过是一两厘米的差别牧彤稳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米默苏,这就让它看上去大气许多桑朔碴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帅烦。   打我接触这辆车的时候块肖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光化。在这样的目光中燎坊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期返片。面对“屁股高墟肆芹、尾窗窄”磕、后方视野不理想的路盛E70时筛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车福地蛔。先不讨论这样有多麻烦了惠城肮,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧贡?这点让我心里不太自在童,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲慧,是个应该有的配置锤旦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上洼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赊姬蒲。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型旦下,去跟进时代的步伐骡评耿。为了迎合市场的变化及用户的需求稗讳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时悉,开始注重宽大饱满的外形设计匣,并增加更为丰富的配置蹋思腺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型募俏簇。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾茎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俯合。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗呢,整体的风格带有一股阳刚之气某。在车身尺寸方面实,它的长/宽/高分别为殊行哥:5310×1812×1775(mm)辣嫁,轴距为3100mm欠。威虎TUV并没有大小双排之分磊桶,仅提供了一种车身长度携。车身侧面的线条也很平直攘缮,外扩的轮眉使其显得更加饱满遣勉沪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正嘶柑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感想省瑟。大灯采用远近光分体设计素欺贪,其中近光灯还配备了透镜祟蚂,不仅更显精神痛搔,而且还可以起到聚拢光线的作用担。镀铬材质包裹的后视镜很显档次壳盼,遗憾的是空,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隶列,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯播,并且后视镜仅为手动调节落陆光。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架浦壬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用牧边竭,非常不错绘刻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点把,至于货厢外侧并没有再多设置思痞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝎很冠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸划庞。另外面暑哎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刊阂雾,不过据厂家介绍瓦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卵咀。对于皮卡车型来说前,这项必要的配置还是很厚道的赖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山小秒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地婚毙勺。不过道络,今天我来到这里并不是为了滑雪排,而是为了求证一件事情叮姆:有没有一辆车妊,既能够带着一家老小舒适地出游撅届摊,又可以不惧冰雪堕,在冰天雪地中步履平稳地行驶曹,同时价格又相对平易近人呢潜坷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求瓜那,那么就让它拿出真功夫试试吧朽剑美。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)脑,从外观上看典拉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萝剖,19英寸车轮显得很有力量感坊信,也与动力总成更加契合;其它的地方铃,也依旧是酷威的老样子精豢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿穿拈绞,甚至还有一些精致的感觉仇。总体说来瑰径,尽管算不上全新车型烧匡颇,但依旧耐看歼。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沟咎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了穿醋唉,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中茫,动力响应良好摆冲,易用性好东,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尚。当承载着全家出行时沟,既不会出现爬坡和超车吃力的状况闷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适端衅。   至于酷威3.6L的内饰方面戒秃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)店丹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咯七,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杯徽。   除了动力系统澜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魂柏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沦涕饯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钨咀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施寿婆。动力分配完全依靠电脑自动完成凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮郡烤骡。   有了四驱系统陛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳高怖潘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎虎,具有更加粗大的排水通道群簧棺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”景售,冰面行驶性能更加出色宛卸叔。此外背百协,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挎密损,胎面中央多重“Z”形花纹交坪既、针孔沟槽设计歌瓮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性舌词逛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息签哗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奇炊危,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矢叛氖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钵辞停,它的定位低于1系较始。但是毕罢剖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步劫拾纪。另外坛烂,它也提供了i3?REX增程版本刺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机筷,扩展了这款车的最大续航里程沧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试垢斥促。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跑巧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汐拼,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揽。   宝马有没有提高电动车的标准赎胯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茨剖?让我们在接下来的测试中找出答案史蕉散。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惋,宝马i3的行驶里程可达88英里盖琴遣。相比较而言蜕苯,?Ampera可达30英里颓继霖,而普锐斯可以行使约10英里怜年。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部霉,i3可以更多地使用电动模式觅赌。而增加了汽油机的动力系统速擦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里及竿,357英里和505英里丁妥胶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大参粱踏。这台车约五英寸高赏绦,而宽度几乎和高度一样淳把滦,与低矮流线挥泡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比季秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能款娠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惧抵,我们没有所需的充电站?党切,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式档沦孰。   此外铅础鹿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容防。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名雄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车幕。它内饰精美睹,融合了许多先进的科技负,它空间宽敞缴颊,驾驶体验一流劝了泉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车锻恼岛,它仍然使用汽油机钮,以作为电量用尽时的保险贰。   第二名告世:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好吓路,科技感十足迹激,而且它也能胜任舒适的长途旅行级钦裤。   第三名贫辖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款缴敞纶,它最大的优点就是充电迅速廓,性能可靠海。   然而刑脾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋短。(实习编译迪呈弘:徐旦?审稿么粕:刘洋) ? 免责声明版权作品坏搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载诵来,违者将被追究法律责任脯伞吝。责任编辑聚可鹃:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车力乾郝,应该说是倾注心血身,在技术平台上都有可圈可点之处夯喉,源自萨博的技术是其最大的亮点衔身概。我们所试驾的这款2.3T顶配车型芥寺趁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作堑柒范。在外观和内饰上诚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亩湿跺,在动力和配置方面也还是很有性价比的备配锻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说违祈,绅宝的外观原创度还是很高的鳞清,并没有刻意模仿什么车型截,但我们会在这款车的细节上看到囤蒲疯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狠涩。且融汇的比较好题鬼,并不是简单的照搬照抄赁铰。这一点值得肯定得,大灯的设计十分犀利可奉,鹰眼造型也有较强的辨识度谩诲。LED日间行车灯比较醒目伪,穿透性不错袄派。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感荆,也很紧绷卡茂耪。看起来运动感不错娶敲屡,但前悬和后悬的长度较长蹿,看起来有一些比例失调峭垛僵。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚼惨修,在视觉上看上去会更紧凑动感澜柑必。轮胎的规格还是比较高的溺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勃。   车尾的设计比车头更简洁一些迸祭,尤其是尾灯的轮廓森,设计非常成熟韧徐粮。和宝马新款3系很像磺定。除此之外钝枢渡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鬼吵履。   本文导航瀑堵:" "  “卧龙凤雏勉晶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口炒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伪烷俺,便有了三国时期的三足鼎立辟,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车被温,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国费惧酱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出随伯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚健,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹券成,然而坊间始终流传着这样一句话颧古:“得中级车者得天下”;是的郝梯蕊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重频缝脓,今天我们会为大家带来两款重量级车型堡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巷,请大家继续往下看寝。   看到这里大家肯定已经有了答案了叔隘鸡,没错雄灸缺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L就,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉创蕾,那S60L是何方神圣汕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型急,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婪,厂商指导价33.49万元观星偷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型甩妓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潮姥、后排座椅加热校、并线辅助涂、车道偏离和自适应巡航等众多配置浇领。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中比,即使不看车标黄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃涂娇五,哪个是奥迪比涩顽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现禽污。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统峭坪赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动呕闭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钎爆霉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性差申,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角危,使夜间行车更加安全奴誊创。两车双色的外后视镜造型别致家胚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虹皋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型聘昂靡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色愤,至于乘用空间如何夏埔奥,我们将在空间篇为大家详细介绍炮白讨。两车都采用了5幅式的轮毂造型沟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凛哆坷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳恋哆陌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计媳枷零,整体方正的设计略显稳重咆寒。后尾灯的设计两车可谓各有特色蛋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锹感顶,设计感十足奖,而奥迪A4L的尾灯更加修长粮介,视觉效果出色坤偿。天窗不仅能够增加车内的采光绦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羌。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉台挞镣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心幻弘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陕。   本文导航蔑犀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刺探,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间臀,配置也能满足一般家庭的日常需求韧。对于这个价位的小车来说妥玖太,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狈,在这方面岔辛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮玛率,就算是与它的直系前辈骐达相比卵委,也不遑多让吴辑妥。然而作为一款家用代步小车旁兄付,它也并非完美缓榔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高七霓镰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峡擒病,车辆本身并非进行任何实质性的改变衡,跨界的概念噱头大于实际剁毋。 "   技术革新日新月异的今天荆阮眠,车型的改款换代再常见不过范,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变人胶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沸小何。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变徒坷筏,同时在动力方面也增加了1.8L洞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万犯笺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珐崩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琶杜灭,但它的实力不可小觑附回霜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌胳孟避。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茄警。既然实力不容忽视公闲快,价格又有优势功省丢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机忿帆。" "  版权声明段统:本文版权为网易汽车所有殴檀,转载请注明出处俗玩迸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星等,全新的品牌全新的车型赦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干ǎ克斯谈锌,在2013年傅侗堑克斯的月销量已经逼近3万辆/月扳垛惧,堪称是这个区别的标杆级车型懊廉,观致3要想在这个领域取得成功郊风,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搽读,看看是否有优势能吸引消费者关注县疗。 外观风格各异   先看外观方面揉,观致3展现出大气得体的风格券,不像速腾那么沉闷单调地,且有着自己的灵动个性;而妇铮克斯则是完全偏向运动化的风格谓溯混,典型的注重操控性能拭,突出驾驶快感的性能车型桂哗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫉,与观致3区别明显颈。两者主要是风格差异毖拾,外观上分不出优劣辨思,而就装配水准和油漆喷涂工艺上绒铅,观致3丝毫不会逊色于付福克斯车型染瓤。 尺寸对比 车型名称 柑涡#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上暇截,两者也是平分秋色纶妇,车身大小相仿逃柔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势闺哥签,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上方,观致3要大于讣陡瑁克斯畦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莲旦,尤其是腿部空间较为宽松通输外,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚玻克斯在后排空间布局相对紧凑筷,而后排空间也一直是各代杆鹂牛克斯的软肋凰谢庙。 价格对比 讣槲迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上逼祥,柑成福克斯则要比观致3要更大一些券,在不放到后排座椅的情况下挛边,缚锿澹克斯的载物容积是530L娇,而观致3只有430L码,100L的差距还是能装多不少东西的报勒倾。而在需要有更大空间的时候撤,两者都可以放到后排座椅顿,放置大件的物品垢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间休,观致3和附锷瞪模克斯三厢都是11.99万起步坊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号橡哆虏。而细细对比价格表可以发现歇炯,要选购自动挡的车型陪,副诹┛耄克斯最低仅需13.09万内寿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合授娄射,观致3则需要14.29万立男,这个比起感。克斯有1.2万元的价差钢恢勺,当然在内饰配置上会有其它差异性,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喂,可能付欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些车吓。 挑选合适的爱车烁沙,看专业导购轮府,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么方加惫?   扫一扫椽鞭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颅。风云2囱驾、E5耙、A3以及今天评测的这辆E3粟芳电,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趣掇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霜肚谭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霸缎缔。从这辆奇瑞E3来看率谦,外观及内饰都有着很高的原创度卉焊撼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惶介瓶。这让奇瑞的产品线更加丰富潭扯,但也让消费者选择起来有些头疼胆乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的橡,也从来不缺少“明星”备返,“沉稳绅士”大众速腾避、“狂派斗士”福特溉屑浚克斯等都是热门且销量稳定的车型镶烷,不过要问哪款车型最近销量最高跋,还要数“逸派高手”日产轩逸隙,它已经连续两个月销量突破3万鲸,坐稳了桥车销量的头把交椅练口奢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢岁?下面我们把两款车型拿来做一次比较痞骆,或许能看出一些端倪琴。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颈烙峰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万括颈,入门价格上搭稼慕,风朗比轩逸高出2.08万元称锨,表面上看价格涵兽,轩逸占有优势荣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型免,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元檬,这样看来充掀,风朗其实只比轩逸贵了2800元匡窘拣,等国产版风朗出来后污凯,风朗在价格上反而会有优势也说不定惫刹欧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹃沸墨,这款车外观与内饰变化并不算很大驾辆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一究拣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劝驶歌,下面我们来看一下匪哩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表据卿蔑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观精悍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格八,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹靛社。质保方面承,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炉霞筒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顺僚,最大马力已经达到了170马力把,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟九。变速箱方面跋,逸动采用6挡自动变速箱彩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冉搪错,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色动铆颊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戏。 免责声明缆悉:本文仅代表作者个人观点糜寂钩,与环球网无关薄效供。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容洞、文字的真实性天氮讳、完整性曹华诧、及时性本站不作任何保证或承诺隧鹅,请读者仅作参考瞬睛缓,并请自行核实相关内容播充浅。" "  近两年粗发,自主品牌进步着实很大帛拍脱,无论是从设计方面京鲜垂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升筷瞳,甚至可以与合资车型媲美科亭,山寨嚎凭慈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式兴。在10万元以下紧凑级车型中陆棘,更是自主品牌的天下恃姐,凭借比合资车型更为出色的性价比镜培,吸引了不少消费者的关注苇不。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趴,一经推出便受到了极大的关注痊蜂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型是,包括动力在内矗,新车共有20项升级苹捌,本次共推出8款车型攫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款谦牵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型穆泉卜,售价区间为7.49万-11.79万元谓菜砍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啪,近来也是频频出镜缕落踩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也茫控大玩具车”的名号名极一时考。速锐共推出了9款车型醇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款档室,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伪,售价在6.59-9.99万元之间乏遍。   单一来看补该喉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品港晦扁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拨脓,看看那款车要更“精”一步坝。" "  新君威变得更好看了际骄醇,配置也进一步提升锌片,新加入了一些科技配置黔,比如智能交互系统导泄,BOSE音响等等祟暑。这些都是新君威的改变之处嚎鼎目。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型递庐藉,售价24.59万元标,作为一款定位中级运动型车的新君威帘眉,品质感一如既往场提,操控性也非常突出懊黎鹤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威首莲,以下简称新君威么必,外观相对于老款进行了必要的改变看,毕竟老款车型从上市之后法渤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳供韶,新款在大灯摄歉、进气格栅涉、雾灯癸灸、尾灯盎迁、前后包围都进行了细节的变动橙茄。   在新君威上劲搂示,使用了传统的按键式无钥匙进入系统情阮轿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闺,在操作上没有太大不同双钦竭,轮毂方面梦舒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘦筋筷,轮胎品牌依旧是普利司通襄速。侧面造型基本上没有变化背欢,侧窗所占面积依旧较小垃。   车尾的变化还是比较明显的恐,这主要来自于尾灯的改变汾奠。新款尾灯全系标配LED灯炮哨妙,并进行了熏黑处理蓝蠕。尾灯的轮廓样式更加犀利皮妒观,个人认为要比老款更好看褪壬。除此之外赋沙髓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晒,牌照安装槽的形状变成了正梯形楼从赊。   本文导航乾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巾沽部,颠覆传统的外观荡褐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环馁稗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV吨盖欧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惹,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型驮熬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机红妨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆梅戎假,足以证明其强势的地位码。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市矮确惟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裙喉钢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泛柬顶。(温馨提示患酚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版秋魂洽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准毛累履。)   自由光基于全新CUSW平台打造描牵据,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭下模米,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅部牵赴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戌诲款。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致村苫揣,圆润的造型是其给我们最深的印象岭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网熊华胳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线尚,显得简洁利落拎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陕,显得净雅别致极迷控。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同脸订,主要表现在其大灯的表现形式上纱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球泡财,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可书。两车大灯配置基本相近洛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奸菊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助钮槽辆,车道偏离预警系统瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蓬酚咖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗羞郡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅卡杰尾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势褐镶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掀藩丧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话履,其尺寸差距就没有那么大次。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡对,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁红敝受,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起馅微瘁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洼馁。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷,在气势上略胜自由光操疼糖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道楷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喘朽遂,磨损线束保护层悄,存在导致电池损毁的隐患诽哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日熄筷骚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知世,称9124辆V200受此次召回影响嘘刺迁。长城汽车正在邮件告知客户丢阶答,并建议联系当地经销商进行检查维修何捐。   据悉姑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转浚贤华,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘿。”更有甚者丸兜,线束可能会内部融化焚傻吃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俯坑,目前已上报了数起线束故障锹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转答,不能够给电池充电地獭痘,车辆也无法启动壁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舞疆玖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狡固。   克特里尔先生称怜,检查故障预计用时20分钟乔悼触,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟叙尺。如果绝缘保护层磨损严重溅体芒,线束已裸露徘,则需约两个小时以更换整套发动机线束少。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丹扯赫。此前罕填揭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回充貉佩,2010年又因手刹故障而被召回另。   2012年拉陀,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回誊接涵,长城V系列也在其中蓬乱。当时电盾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陇是。然而啡稳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片同伍贬,更换车辆共计超过1.5万辆脑察。  ∪晕稀(实习编译糕迫壕:王萌审稿粗络:刘洋)   免责声明版权作品馁当,未经环球网Huanqiu.com书面授权豁嚼切,严禁转载老碍染,违者将被追究法律责任漠袒。" "  随着经济的快速发展琳旗,购车群体的年龄层次也越来越低按,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用问、省油戊,而是追求个性和时尚设计舶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鄙罚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一查孟。作为跨界SUV朔豹讽,它们在造型上将年轻疯括、时尚展现的淋漓尽致曹,完全符合年轻消费者的审美需要为陡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烯,来看看到底谁更适合你痪娜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悸,相比2012款变化不是很大佬活奥,只是增加了配置和车身颜色祈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版括屏,售价分别为21.98万和21.47万慑膊是。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲸钒,但风格却不尽相同显奖。斯巴鲁XV外形显得干练暇罕尸,车身线条硬朗钳道,富有力量袒,越野味很浓先。而标致3008外形偏向都市化设计说勘勾,饱满圆润的车身凸显时尚感躲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缸。   车身尺寸方面有所差异遍淘,不过并不明显峨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芹腑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)离舷。斯巴鲁XV车身更窄洪,同时也稍长一些姆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桃闻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网手,加入蜂窝网状格栅运动感十足诚试。而标致3008采用半圆形中网崎,镀铬亮条包裹显得很精致稍热块。两车前脸分别展示它们不同的风格惋,同时都包裹塑料黑色下包围毖截烘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如,远近光分离灯组设计牟遍酒,造型普通劳巫十,配备有示廊灯瓜。标致3008同样采用卤素大灯肮扛涕,不过加入透镜辩疚,不仅聚光效果好赴,同时美观性也不错行潮。另外截去莱,还配备LED日间行车灯们嘿不。   在侧面趟科鞋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秘,比如非常倾斜的A柱涪恫,同时将后视镜位置后移古拘瘸,留有三角窗减小了A柱盲区矢莫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皮瞬,有利于减少磕碰的维修成本课。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎婪,注重舒适和静音性道溅瓮,双五幅轮毂很有张力掏憾。相比之下幢筒句,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蒜察,与黑色下包围搭配运动感很强烈羚卢陡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荚燎伎,同样注重静音和舒适性皇却。两车的备胎都是非全尺寸设计界旗捎。   相比前脸丁饲鲜,斯巴鲁XV尾部更个性敖殿舅,辨识度较高棵迪朵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型建,镀铬亮条的运用增添了质感蔬男。 标致3008尾灯加入LED灯组拓踏世,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组帽接撬,但是块状尾灯造型很独特特。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像布镭粮,标致3008同样配备倒车视频影像遁,另外理涂蹈,还配备前2/后4颗雷达探头撮娩忌。" "  在过去的一段时间里慌莲簇,干澹克斯梧埂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置壕聘完。时尚动感的外观糙翻分、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性行箔,成为了年轻人群青睐的车型贡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型狸分辰,科鲁兹掀背车则是新进的一员坏,它所要面临的是一场“无言的战斗”卵酥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了剔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出多翰提,但却带有美式车应有的力量感材凑核,总体来说它的设计很适合国人的口味食姬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说藐,其三厢设计有些过于保守嚏夏朴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溯,为了能够扩展消费群体雀,推出两厢版是其最好的解决办法轿。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绣唇,你几乎完全无法识别它的真身细善楷,因为它与三厢版保持着高度的一致性痘孰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组显煌,很好的诠释了彰显力量感的诉求隧浇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后镁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冗拧酶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解,所以从视觉上给人以更加修长的感觉编死铆,但实际上它比三厢版短了不到9cm匙恰秤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多酿,后窗与尾部的衔接并不生硬绩掳,拐角的折翼恰倒好处簇冯愁,为尾部增色了不少蕊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计琅派,在样式上显得更加简洁两撇,只是与自身前灯组相比腹椽酬,在棱角的刻画上有了明显的削弱咆陋。   本文导航柯:" "  提起之诺渺落,很多人都不知道是什么品牌猩戚胸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄尘勘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的栓。只是之诺定位于高端合资自主品牌盆褥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筒,那么它的首款电动车1E表现如何涡簇铃?以下文章为您揭晓室。   只租不卖斧坛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务级妈百,包括车辆租赁碧涩、充电设备勘察安装胸椽、车辆上牌馅俩、车辆投保褂瓤、定期保养间啥、故障维修期档对、道路救援督铃蔷、检查维修备用车等触屠,通过这样的商业运营稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粪睛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碑,它的卖力需要大家自己去发掘未。不过在发掘1E精彩设计前轨厕纷,请先忘了宝马X1饯都唾,否则你将永远欣赏不到1E的美犀狠。其实1E最出彩的设计在头灯容跨摄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感痴。   不仔细分辨的话特,很难把1E和X1的侧面造型分清尚。不过1E拥有自己鲜明的特点涡滤绞,车门下很宽的镀铬饰条习谱棉,和没有行李架的车顶方。   相比车头和侧面实枯,尾部就让人感觉有些欠妥了嘎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粮疽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涪肉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吩。   本文导航奴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说徒竿霜,奇葩的中文译名惰玩、“野性”独特的外观以及较高的定价荤诲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议登尘。说起野帝我们不自觉的想起塑伟霞,同样在以国产车身份进入中国之后偏,“改头换面”的法系SUV标志3008歇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拒赌钮。当然徽可狙,以20万元以下的车型作为主力军停挂睦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一赋兑。那么下面我们就来看看绰胸确,这两款性格迥异的德偏、法新生代SUV之间究竟有什么差异膛秋葱,各自的特点又是什么缸榷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别局,首当其冲是价格方面的不同纱捐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵剃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妮,不过差距方面不大基本可以忽略临,两款车可以说在同级别车型中表现优秀口杰。动力方面的表现也近乎相同尸霖,只不过大众7速DSG铅碴卯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涣氢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔深面堡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烈垮皑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沙分,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上焦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蛾睬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晦。闲话少说靡究粹,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜画牛彩。   这次试驾共有5个科目陈浑懦,分别是1.傲虎—终极绕桩镀,2.傲虎—冰雪连环突提,3.傲虎—短道拉力测试论,4.XV—戏雪乐园触,5.森林人—不规则路面自由行驶痕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同刨煌全,MPV表现出相对冷清的一面涉姓碾,尤其是中高端的商务MPV甸开钨,几乎屈指可数劣愧案,除了老牌的别克GL8外恋酱,似乎很难让人想起更多车型耐。不过在这个还没有完全饱和的市场里计暮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钦谦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮冈恐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢身?这就是本文将要找寻的答案搬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型刨娥,售价28.38万元-33.58万元忱,目前市场上有近2凡尉几、3万的优惠幅度猫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型烂,官方指导价31.98万元缚戮蔡。) ●外观解析   从造型上来说杰糠焦,艾力绅算是开创了一条新的路子尾短,没有过分使用一些夸张圆润的线条疼栋,车身轮廓棱角分明改舜,有着很强的视觉冲击力啦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别人,此外劫舌,艾力绅还装有一套大包围斥己喇,颇有几分运动风范巾,也有着一定的改装潜力悲啥驹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感砷峡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目佩,中网与宽大的前大灯连接在一起殿舱通,营造出一种大气士落挝、动感的MPV形象叛。   艾力绅A柱采用黑色设计锰,且A柱的倾斜幅度较大饲骡碉,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疼,总给人一种方方正正的感觉备,后视镜尺寸同样不谢毒佟,与整车的风格很搭挞糕,宽大的后视镜提供不错的后方视野聘渴,保证了行车的安全性与舒适性哗疆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感滇联抢,当然兜称兽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惜瓦睹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手食亮,侧门就会自动缓缓打开毒紊溉,此外巳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关吕拜拖。如果对此还不令你满意的话络板猩,通过钥匙同样可以宜旱控侧门撑掸,确实有些高端大气上档次笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炭徊,轴距达到2900mm吵,尺寸在同级别对手中并不占优势熟广凄,与GL8相比挠收棵,仅仅在高度上略强于对手驶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势崇逞弟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孔让楔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒动怪。整体线条依旧硬朗岭判屡,尾灯加入了时下流行的LED元素毁蔽,为其增添几分现代气息佩笨袍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及陋涡九,人们购车的选择可谓越来越丰富盛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择守挨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过册难,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妈颠锰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5吧昂菠,他们能够碰撞出怎样的火花歌筹,请大家继续往下看朝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表久兔挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喜施奉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比体峭,由于这两款车型出自于统一平台打造钵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲峭缆乾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聚跺,你可以说它带有侵略性扯锯,或是富有运动感悍燎蕊,也可以说极具视觉冲击力粟磐别,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突茶脱。而K5也应用了与智跑汐韶闪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瘟酷骨,使其拥有了明显的家族特质天盾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素土,极力打造出时尚与动感的流体车身歉圭碱,在驶入眼前的一瞬之时朔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坟挛。前脸的线条设计十分紧绷烤惹,大灯组与前包围向中央区域靠拢宪倍凡,展现其动感的一面翰辜窘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合波,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稗氛答,抢眼的外型加之迷幻的光线囊卸窖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽案撤填。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辫怖筏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恨小。   第八代索纳塔不仅外观时尚檬,灯光的运用也颇具科技感呐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乖款,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯解,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步觅涵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扁兰,显然这种的夸张设计物壕,使我将其列为变异的种类衔胖磺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用防殴,多折线的应用也使尾部更具立体感纠,同时对于运动观感上也有显著的提升尽吨,由于K5搭载的不同动力总成剑,2.0L车型配备的是单排气设计冉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感练康。   轮毂也是一个变化的重要部位汐盯鸿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面儒萎。根据配置不同偿抽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分奢脐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎怯,该系列轮胎偏重实用性雷暴。作为索纳塔的尾部型攘,基本没有大的变化葡鳖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示纱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点欧。   本文导航闭佃:" "  每到年底豪称铰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾套,地点也大多选择在北部寒冷地区碴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣册,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暴篡。在临近春节前夕棉酱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稀。   延伸阅读愧:   之前掣睫亩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间刹干屯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读脊烦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容换。   酷威采用的是电控适时四驱系统凉瓢,中央为多片离合器酗拢匆,由电脑控制来分配扭矩岔,车内并没有任何切换按键泊绵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肯纷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哭,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶插,如果想要挑战一些极限的路况的话楷垮,酷威还是不具备这么大的优势的腾,因为不具备限滑措施泰攘隙,至少在脱困能力上会有限制性熬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎会舶戒,采用全新发泡橡胶技术邯,具有更加粗大的排水通道庆澎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祟搁溜,冰面行驶性能更加出色乏策窗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力砷卫藩。此外瘫,中央多重“Z”形花纹毛绢仇、针孔沟槽设计堆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性萄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机呻拉,最大功率206kW/6350rpm群,最大扭矩342牛·米/4350rpm萄,在目前的大切诺基澳谐土、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载返辞,但是会有不同的调教锨杭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勤太齿,我一直在想日椿匪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膜呵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV显,我觉得这个可以有断,至少不会和其他车型有太大的冲突瞪两。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晃宿吉,路面上的车辙也是压实的积雪兜跋灸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犬擦厂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用较庐,只要不是过激的驾驶行为伸,基本不会出现危险状况惋锹聊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抨县,建议最好将挡位切换至手动模式谦惭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘸啸希,这要比才刹车安全的多宽糠努,这中方法同样适用于其他手自一体车型末赋笑。   本文导航题蓉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢览腑、充满艺术色彩长,或者是有着一些与众不同的操作模式善娘。而这辆2008则告诉我们辽娩歼,一旦法国人在拥有自身优势的同时认仆,再把务实两个字加进去枚,那么可能会让其它对手感到紧张体纠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置皆青,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注刑梁乓: 由于本次活动仅为简单的静态体验褂趣耍,场地和车况都受到一定客观因素限制贫蒋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖渡,至于其他更多相关信息鹿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棺岔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丹举瓢,作为首款引入国内的小型SUV盼闷碘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上群兼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吐段,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泉你烫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肮市,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疮衡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿顷锌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一甩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置慨驰,对消费者很有吸引力祈接揪。作为一款紧凑级市场的生力军车型排塑桨,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妨赶估。   观致3共有6款车型剔既,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鹤票髓,售价为11.99万-16.79万元区间檬箔。因此去,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较究搓。对于中国的汽车消费者来讲赊恭浑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珐。要知道自2006年上市至今蹿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筷猛秽。那么拭憨谴,作为一名后生的观致3对巢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼品葛摔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中停,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价禄:16.78万元)来进行比对嘶幂。由于两车的售价只相差0.01万元都诚,这也令比对的本身相对公平一些莎崎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间樊,我们测试过高尔夫7顶配车型皖郊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蜜采不,跨级的配置也令对手望尘莫及倾罐螺。但这一切皖稗污,也许并不是你在一台高尔夫上最看重附、最需要的因素口奉秦。对于高尔夫这样的家用车衔拴,在使用的维度上做到出色盎,才是它的本职庇酸。今天边勃,高尔夫7又来了茸脆,这次是全系中价格最低的1.6手动型翟。动力称不上凶猛诧甘薯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佬非缎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗骇偶赫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一苹,必定有些硬实力蔚陪评。空间满足舒适乘坐灿抢、常用配置齐全味铰,动力也能保证提速顺畅酪。但对于这一类的畅销车盟,最重要的是它必须耐用式寝,不能隔三差五地就往修理厂跑媳,也不能冷不丁地出个大毛病裁俩朴。这么来看辽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”巨聊,故障频出蓖胳,这点很难让人满意备赔。毕竟概娇红,大众车能在国内打下当年的民众口碑侩,靠的是皮实耐用的品质健。在我眼里擒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境玛纤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辆暮斑,高尔夫7车身长度增加56mm腥,宽度增加13mm胖,高度减少28mm娃试晚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嵌,也更显扁了赏剂兢。   如今领颈槐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达嫩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的衬鲍叫。这个配置的增加灭德,为日常使用提供的便利性还是很大的胸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气髓,要知道腹嗫纾克斯加细、英朗等竞争车型都是16寸起步了魏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吻粟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服函劣番,这套胎居功至伟缴辜趁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滦说,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车汹绵弹,如果您拥有过高尔夫4灯、宝来或者帕萨特B5的话北,您一定会理解我的意思杰瀑怯。没有复杂的配置逛谐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旗妇,瞬间就能上手导蔚。这一切都似曾相识啊。   在1.6手动版的高尔夫7上撂,您看不到任何高端的娱乐功能记衰畅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勉磨井,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纺黄罗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾团闭拌,但我认为这并不影响操作便利性工碎,最低配车没有大屏幕很正常盘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时傅,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闻屯仆,车辆静止起步平顺性不佳势磺蔫,油门给少了刹车不松开冻识脐,油门给多了又会猛窜猛棺,让人抓狂兰屁摩。但今天这台1.6手动车型戚侠,上述症状全部消失诽喉。起步轻给油即可趟,电脑自动调整喷油量谜胆,使其转速稍稍上升绷,令发动机不容易熄火乡南,等红灯忻奖、坡起都很方便井丹颁,使用起来当真比顶配的舒心多了恨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶吠窃,让人捉摸不透令文。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扑碾蹋,用料优秀被认作理所应当韧。在数年的成本控制下鲍狗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质斜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范舒可挂。对于大众汽车而言绥盲,这样的结果也堪称可笑了巷灸袱。   没有真皮座椅浅,您会失望吗埔?我和同事们都不会镭孺。我认为从适用角度上武雹,织物座椅与高尔夫更搭砰箩悄。这套座椅的缺点绵墩偷,在于椅背调节起来很费劲礁寸竣,而且要是有个腰部支撑就更好了输。纵观高尔夫1.6手动的配置钵,我认为作为最低配车型嘘寇,功能简陋一些并无大碍苹胎淡,该有的它也没少飞,并且绝大多数的都还好用躲采苹,如果您是为了舒心实用径,我觉得它能满足了嫂创。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弊疚,对于购车需求的国人来说藐信,一款看上去体面加卿褥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感荣双窃,只是碍于可选择的范围有限施乃剩,但凡有一款出类拔萃的新车型钨搅,必定会迎来极大地关注让。对于25万中型车这个级别翟速坞,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹也住,而福特全新蒙迪欧的到来哭,分走了不少的关注度挽兽,选迈腾还是选新蒙迪欧锈汇卞,对比一下就会发现疏困酷,挑战者颇具实力群。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浓,售价24.28万元绕,和迈腾 2.0TSI 豪华型午,售价24.78万元掏亲,均是各自车系中的主力车型际睬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伐哗,兼具个性运动和居家商务需求匈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计牛蓬菱,极富攻击性嚼喉难,对年轻消费者有着很强的吸引力味,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力部糜,入门的1.5T也有不俗表现菱。   现款迈腾严格意义上上讲枚娘,只能算是半代升级枯,是在老款的基础上升级而来孟。迈腾整体延续上一代车型的设计番,符合国人的审美堕,经过加长的车身嘶,带来大空间的同时揭鼎,提升了行驶稳定性及舒适性搅褥苟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面衬冠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滦,轴距达到了2850毫米汲赡夯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赫十屠,整体比新蒙迪欧小一些臂董,即便是经过加长柏堡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧贬石父。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节缕舅蹭、加热肥蜜、折叠舶楼、记忆 电动调节狙霉弓、加热毛、折叠檬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎妥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了司纤逢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯捂煤玲,不仅科技感十足很健成,还具备随动转向怯夸纠、自动开启等功能戮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些奋。天窗朔良、全功能配置的后视镜等纺休,两者处于同一水平堡贩霉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扯,对称的T型中控台中规中矩擦蒜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统车。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作榔煎,主界面被平均分为四个区域匣宛窗,分别显示电话己堂、导航拳逼、娱乐和空调四项基本信息淮鞍赋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绷参。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笆雇羡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感燎捐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变、6碟CD等配置嗜沧袭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沮另,迈腾更像是上个时代的产物囱卤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850录,相比迈腾的2812毫米姜尸,略占优势汾春祭,但二者在乘坐空间方面斡赎勉,都已经足够日常使用敢葱尉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绵,满足于舒适和运动的双重需求纺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中肮烂贫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雇、方向盘换挡邢辣疗,以及原厂导航等配置始贡疼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统裴。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版茄昂,最大功率178千瓦断塑隧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挪辖,平顺性和换挡速度足够出色翱勃琶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦嫂具,最大扭矩280牛米叼,匹配6速双离合变速器讳富。当年迈腾这也算是黄金动力组合绣淳靡,但与新蒙迪欧相比穿,参数差距明显蔬。   保养方面亩报下,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稀,建议日常保养周期为5000公里左右帛丸捎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右典碉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蝗城。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保守魂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保醇烘,之后保养周期为1万公里撂。小保养的费用在600元左右迷碘,需要更换机油机滤娠串,大保养的费用在1100元左右肖弹,需要更换机油三滤甸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型成,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丢螺两,相比迈腾挞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外秒,还增加了头部气帘和膝部气囊揣。并线辅助功能也是迈腾所没有的弗邪文。   点评蔚诽:不可否认曝隙具,大众品牌进入中国市场多年屠孰诗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型等烯褐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手虏枪,无论配置水平还是动力系统很册妮,都已经没有什么优势了讲,抛开迈腾一万多的优惠憨股,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择陈切枚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也慈。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匈:本文仅代表作者个人观点笛靠圈,与环球网无关恃砂喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悔,对本文以及其中全部或者部分内容豹奖辅、文字的真实性灰菊完、完整性弓崇、及时性本站不作任何保证或承诺烤鲤,请读者仅作参考悲茎歧,并请自行核实相关内容探。" "   “北国风光怖解蹦,千里冰封呛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景品蜗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯割郴洪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐酬氯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稠掸妥,对途乐而言这不仅是一种新的考验坪拒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沥斤父。 外观寥饭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐头,想必对于多数人来说凑,它的名气比兰德酷路泽小很多贫,但并不意味着就要比竞争对手要差率贩。外观方面途乐外形实在太大了荤嫂,有点圆头圆脑的感觉碴,比兰德酷路泽温柔了很多搭菲,缺少了一些很“MAN”的元素滴轿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80埂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰身辆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时岭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鳖氦懈。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脾轰。中控台看上去很有档次刚瓣,各类功能按键排布也十分清晰癌苗、合理嘛段们。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处界粗,完全遵循了游艇的设计风格呸库骗,宽敞瓤倡句、舒适倪、豪华胯勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哗。   小结恫船同: 从外观内饰的整体表现来看梳桶睬,可以说途乐是一款成功的车型班,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亥去衰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亢,如果“沙漠之王”远离了沙漠泥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色深掠宦,这也是我们大老远来到这里的最终目的税努错。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘲趴崩,人们首先想到的通常都会是奔驰谓、宝马鸿筋棉、奥迪嫁颈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌程梨郡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴精剖。但是说到文化的话恃黄,就不得不谈到今天的一位主角嘛昂吹,捷豹XJL娟我褪。相对于奔驰这样的全能贵族来说常,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置啤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缴趁将。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒。   作为进口高端豪华轿车染荤,相信奔驰S级大家都比较熟性,而捷豹XJL依旧比较陌生坛斤宠,捷豹作为英国豪华汽车品牌赔蛋焕,也有着将近百年的品牌历史磊戒雀,虽然品牌认知度不高届狗朽,但这头豹子可不能轻视范岁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啃付,价格都在120万左右沏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L矗急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矩穿哀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前豁酷,其实捷豹和奔驰早就杠上了丁拨郊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新薪寡棱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了稗绢泛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呜柔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话么辖蠕,你一定记得去年上映的《007窝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车驮,没错就是捷豹XJ渡崩肪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堪呸顿,里里外外展示着它的优雅与稳酱勇堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睹骡编。   无独有偶定匹鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套顺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碴羞,虽然不是目前新款的S级孪颓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宛坡。   言归正传萝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气肆,不过两者的风格却截然不同券峨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冈纺旁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀请济。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重夺,在当前时代也更加与众不同豢画。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车持边,号称着汽车发明者再一次发明了汽车阑,的确奔驰S级是同级别标杆椽,外观轮廓延续了上一代另倍良,细节之处更加富有科技感激膛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肪犬继。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同舌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度攻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绘久,比XJL更加强势癌,这就像两个高人摩突僚,一个低调一个高调而已擦。   大灯的造型也风格迥异粹柬,XJL的设计更简洁倘淖,内部采用传统圆形元素每经,使得其眼神也更加专注氰杜。而奔驰的大灯设计更加时尚遣,内部流畅的菱形也较新颖溪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED输垦,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车剑铰摹,光前大灯就使用了五十多颗LED绘疤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杭凛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾期惹翁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上疟绵捅,更加沉稳传禄刃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慧,但硕大的车身同样沉稳怠涩,硬朗的线条也更加动感送赦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾盲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出先,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铂泥,这也使得XJL的车尾更稳重鼻次泄,而S级更挑逗人莫磨。   尾灯的设计鸡辰,捷豹XJL采用纵向设计素丧,并以车身腰线融为一体伯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吹,整体轮毂简洁不繁琐奈甸兴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁断,内部灯组造型是一大亮点酷,点亮时相当好看酮唇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节伸,并没有过多的修饰聪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质灭,就如同一件高档西装季忌琉,某颗精雕细作的纽扣就足以递。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型靡,相比奔驰大气的轮毂爽,捷豹XJL的条幅更纤细苟取坷,并且在条幅样式上也更加精美和运动抚日贪。尺寸方面XJL为19寸媳毙酮,比奔驰S级的18寸也大一圈陶楷,轮胎方面同样为245宽度徒外,不过与奔驰前后同宽不一样瞬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蓉陆图,并且作为一个自主品牌慑率你,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禽马,旗下的GS5酸啊、GA3糯、GA5几乎可以与合资车相抗衡哇费螺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嗡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宛鄙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的密拴,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩さ婕蕖,由于试驾人员较多龚输萎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涛盾胶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统妻嘛,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统让歼。   现场测试场地为两个圈形场地煌,两个场地项目都是一样的推,可同时进行两组试驾诡珐斜,场地提供了直线加速嚼凄痊、紧急制动分绍、蛇形绕桩超箩躬、麋鹿测试四个项目典,可以说涵盖了大部分的性能体验壕啸。当天试驾温度为零下十八摄氏度吐傲啃,这样寒冷的天气咳,面对半冰半雪的湖面惩徒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力淘甫虹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背伞粱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沛晤,TCS系统介入蓉奥摔,防止打滑的发生肌恳版。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机室,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彭,最大功率寿纽:90kW(122马力)/6300rpm顶磨滤,最大扭矩哨泼:153Nm/4500rpm伙。而这次试驾的车型中没有手动挡睛,均为4挡自动车型顿,动力表现可以轻松满足日常使用需求答。   起步于加速初段油门如果踩的过重森坏奈,TCS牵引力控制系统会即时接入摄耐陪,并且自主减小喷油量木狡,从而避免轮胎打滑保死,这一点上GA3与GS5表现都不错说。加速至60公里每小时后娶蛊,紧急制动勾苗屑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音忱茅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了渡钒劫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离冬罚讲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副两肺,未出现侧滑梗溃。   本文导航萌功:" "  提起中级车敝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择馁嚏。但要是预算有限拱隙崎,面对这两款车型还真有些底气不足楞理莆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弟。好在现在中级车市场一片血雨腥风才隧删,改款K5已经于近期正式上市锈码宝,延续了韩系性价比超高的特点肪。这次碧捣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车勤,让您的购车选择更加丰富忙媒惩。   没错怒滑钵,此次选择的几款车都在18万元区间内程袱。而且颇为“巧合”的是钝购,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柒,也堪称中级车的黄金动力之一庭淖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辜随哦。既然如此渴凶熟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”樊犀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歇奴失。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迪团,动力参数有小幅度的提升集韧,燃油经济性也有一定的提升未赌床,但依旧没有给人留下深刻的印象檀遁烹,尤其是我这个09款嘉年华的车主肝艘。如今挞士,在配置依旧丰富的前提下卿,它换装上排量更小射杆举、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宋漓喉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轿尘,这一次似乎有点看头了坚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啼开,它的来头可不少射。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它菠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫩,可谓是福特的明星产品掣惨。我得承认这些奖项来之不易届,但我更关心的是超,它依靠什么亮点来获奖替醒膘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蜕,震动及噪音抑制能力如何潭继裁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现前狠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前马娠膊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机醋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷糜哭秋、涡轮增压以及进排气可变正时技术稍贿。在这些技术的支持下纳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升槐醚。反应到账面参数上丛湾脯,它的最大输出功率是125马力翁撑,最大扭矩达到170牛·米了簧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的抱。   另外渡兑曙,福特也针对其三缸的结构特点公瞎,对发动机的震动玫堑、噪音等方面做了很多优化和改进商徽,比如喷油器及油泵柔性安装滔平、皮带润滑念、缸盖上方吸音泡沫等等测。为此泻堂,我先后做了两种情况下的简单体验郴邢:1即、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恃、在静止的状态下胎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拈。经过细心的体会和观察后扩理,我认为结果让人满意台,发动机的震动轻微盖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些棚侯,但也不大碍事蚕需。事实上金,即使我细心观察定,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别从慈。   看来之前的担心有点多余香,还是直接上路试驾更加实际齐笆峰。它的电子油门响应依旧很灵敏盎,轻轻触碰油门踏板谐,发动机的转速表指针就会活跃起来灸巳。幸好油门的调校比较线性酣率,分寸拿捏得体圭染,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滥哺。同时巫岭形,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感梅筛芭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膜斤娩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磷奖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别沪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的扑淀。即使在低转速区间杜泰,发动机的动力输出也很活跃瓜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沉竣翁。同样受益的还有动力输出的持续性扣焊蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路蹿颁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乌,而且整个提速过程顺畅自然秤粉敲。只可惜受道路限速的制约陵贤,未能继续把速度往上提伍弛屋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备限歌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契济菲,升挡动作迅速临,在D挡模式下正常驾驶反担,1700rpm左右就会立刻升挡拘破,让整个加速过程更加顺畅自然拱噶。然而汝踏,在遇到拥堵路况的时候斧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胶第,幸好并不是特别明显蛔钙美,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现袜裂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了剂词,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好彤,除非你把油门踏板踩得足够深耪憾刹,否则它不会轻易降挡拔。   变速箱切换到S挡后写蘑枢,油门响应速度稍有提高狙靠,而换挡转速则提升到3500rpm辅,动力输出表现得更加亢奋退娄矩。味道对了赡殊,这才是S挡该有的特质羌描,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幂。当然恕幌窗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式田,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮套毙,至今我仍然未能适应拨。   其余部分与老款车型基本相同恋桓蜡,方向盘的转向精确轮、迅速烂蒋,甚至有点“贼”港毕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”塑同,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盾仿,对车身的支撑力度足够艘臣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显插碱撩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孩旁崔,同时也确保了车身的灵活性瓤僧。但面对减速带这些大颠簸时歌,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在串。   在动力水平得到提升疏痴汤、操控感被保留下来的情况下帽雇哀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少膘建翘,开起来更加得心应手秀拭妈,也更加有活力存。这点值得欣喜抽记,也是嘉年华的进步榔。当然矢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎关忍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缸李碾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泰屡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵省态。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蛊口信,不过众所周知嘘备酣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彻紊晃,而是换装了大众全新的MQB平台剁仇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂碗息便,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异恐短,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巢。   首先我们先来说说平台砂限,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台际京,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构擎,PQ35血统也就不在那么纯正颊杆暗。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腥导不。   平台究竟是什么臀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桓郴,它们会采用共同的零部件惹妓,采取相似的地盘识蔑、车身结构帅广币、形式结构以及相近的生产工艺帝寄线、轴距等饰,以此形成车辆生产的一套完整系统坦辉患,平台生产的战略是当前产品在开发中滩,最流行片纬、最科学未歧、最节省人力讲革、效率最高的一种开发战略雾。因为对汽车厂商而言蓉铺,可以在有效控制研发资源伤抱轨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情歪咀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贯块擅,并看看它们之间存在什么差异喂鳖乖。   PQ35中的""P""代表平台笺呵联,""Q""代表发动机横置傲毙,""3""代表A级车荣钢,""5""是指第五代安。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件体雾酬,采取相似的底盘荆凯痉、车身结构踞纳其、行驶结构沛蛔馁、相似的生产工艺以及轴距等兼晦炕。由于研发时采取了已存在的""模板""呕奔,不仅使车辆研发缩短了周期帽惺,而且共用的零件大大减少了生产成本圭骚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型禄呕。采用PQ35平台的在售车型有途安扮艘帽、开迪蜂苟、SCIROCCO厢、奥迪TT昏澳泼、A3省憾、斯柯达明锐等车型缮昧坚。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括黑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捕、大长度激光无缝焊接卑祭汀、双面镀锌高强度钢板箩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丧,但如前所述温刹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术广鳞。   MQB南掖В块化平台是大众最新的一个生产平台僚加,也是此次第七代高尔夫使用的平台唬胚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲁思快,并且可以共享比例达60%的零件冻谰,包括同样规格的发动机砍句漆、变速器等捂。MQB平台的推出脸韦,将会取代过去的PQ25剿、PQ35和PQ46等平台狸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尚持,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颊,不管是传统动力幸切体、电动和可再生能源动力径虏忙,或者汽油机蘑颧兔、柴油机星乡杯、混合动力系统炯青、纯电动系统蹈领畔、天然气发动机艘、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乏另。另外廷梗,MQB平台还可以对轴距廉晌、轮距淡戌、前悬和后悬等部位进行调节史。另外此平台可以生产从A0级玫、A级到B级三个级别的车型胯凳。这是PQ35平台所不具备的叮清喝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温男识,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水秒脑藩。相比几个欧系对手霓,宝马的动作显然慢了半拍惟,继5系旅行版之后铜劫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弟。当然有时候来得早不如来得巧陵铝,只要给足了诚意岔结动,迟到了也未必没糖吃邪。   对于3系旅行就是如此烷狈檬,在它到来之前康尼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头携澳,作为后来者豌敖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惕手,就更需要拿出浑身解数了事磋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版共文,下面就来看看它究竟有何能耐丧警悼。   还是从外形开始说起涩桥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘豌,其底盘代号为F31碘,依旧是标准版轴距插:2810mm弊怜怀。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言承班撂,这仍是个相当精干的长度我膘,车身“三围”基本和三厢版一致厩篓,只是由于行李架的关系拱劫,车身高度小幅增加了21mm胳。   我们测试的这款328i旅行版柒烦,还搭配了M运动设计套装双脊岸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸似,闷骚的感觉立马出来了考脊势,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆皖郝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色仍灰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择屋毖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虚相颁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性你加滦,这和旅行车设计的初衷相悖贬。选择18""则刚好合适百蒲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)纠混改,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点面昂,用一句流行语来说就是彭笛痞:低调奢华有内涵护。   车尾则是旅行车最具风韵的角度番迷诺,从这方面看草,3系旅行并无太多亮点上抡,车尾的造型显得有点过于刻板梳团,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已锣慰杜。相对来说并没有对手做得那么出色葱目,V60和C级旅行在设计上的看点更多挎弊稻。另外难,虽然采用了M套件备弓奥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式领,看起来实在是低调过头了心辛。   外观总结沁:如果你是3系的铁杆粉丝垒,但又不愿自己的爱车烂大街腾饶痛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了爸嫩焙,低调中透着股狠劲儿勤,闷骚人士的最爱埔揪宿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堕潦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章炬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少泥羌釜。但俗话说滇辉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道腑恒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比簧撤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何碴祭?   车型的选择方面帽纽魏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则拦叭贿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖椿卫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑茨法皋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机眠懊副。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舌陋泥:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸节筏端,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叙坏贸,再辅之以保险杠的少量镀铬贩甜,前脸看起来一如既往的简约和低调揽采。车头多条轻微隆起的线条喜,包括引擎盖上也是凹凸有致熬,则让低调的前脸显得浑厚有力唱天。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计眯堕熬,外沿继续使用镀铬装饰桔亢耸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻寺堕,也更容易让人接受靖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性取凤雹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁副剧,一个氙气近光灯甜昆,一个卤素远光灯前恫稗,外加环绕半圈的LED日间行车灯聘坊豆,没有任何花哨的设计惦较篡,注重实用郴插。而作为玩灯行家的奥迪飘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轮捎如,配合上单颗远近氙气一体前大灯毁,杀气十足节讨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条翟岗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拜敬,看上去随时有往前冲的冲动幻慰疟,非常动感和迷人吝肮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车顶涕簧,看上去从容而又优雅禾蠢挺,有点儿荣辱不惊的味道童羞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了郝虏桥,毕竟走的不算是一路的风格了琉拴。不过赣守避,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了奉拆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感处馅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别察,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角茫坏,变成了矩形倒角式的设计谱患视,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L摹晦毙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计干丸答,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行隆。   尾灯方面漓股稍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型萝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔷赊,而且LED元素的缺失也实属不应该筐弧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卷饯令,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼脾奠,低调依然是奥迪的责任兴镣不。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎上,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刃甫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep湘甩虚,一个拥有超过半个世纪历史娟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌慈,“男人”爬沟、“硬派”郎遁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象妮钵。一个如此坚持传统的品牌擅瓶,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV瓢违勾,这对于很多人来说是难以理解的事实舱。坦白讲却嘘翠,一向不以貌取人的我尺旧提,霎时间也很难理解Mark T. Allen巳矾思、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品斧挺。无可否认保,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廉佃,也必然成为人们茶余饭后的谈资管,但是就只有外貌是这样吗酶睬?难道它没有Jeep的传承孰?这是我最为关注的问题伸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”茄羡草,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戮嘿。由此可见兽栏酒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能坊魔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外矮梳。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色膏,首先必需要有一副好的底子溪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统书缅嗣。根据越野性能的高低问,依次有Active Drive I林、Active Drive II和Active Drive Lock三种碳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版常炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贡放皑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡疽,并且还具备后桥差速器锁止功能椒,实现左右车轮50:50扭矩分配萄孪,攀爬能力自然是三者之中最强的沉。   除此以外裁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统内修手、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠泵、28°的接近角徘跑、32°的离去角瓦、纵向通过角23.3°谐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置搬颗淘,要罗列出来的话其实还有很多绘,但越野并非纸上谈兵钩,要真正体验到它的实力坷杆羔,还是得把它拉到荒郊野岭勘迷翟。   挂上低速四驱挡箍、开启后桥锁止以及岩石模式碳际尝,稳住油门就往上爬靡桶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勉,3.2L Trailhawk针对越野的需求规干矢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整竟衡忻。继续往上攀爬际娥完,一切都比较顺利救,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力久难耐。在遇到交叉轴情况时虱河,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力担庭仟,配备了后桥差速器锁止功能的它擅乃谢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哥,就已经顺利通过苟。   这一次越野试驾废情冯,它的表现我完全没有惊喜搏,因为一切都在意料之中为。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务檀骂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挥补第。毫无疑问圭次勺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位券,也同级别的最强凄缺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦创缆挫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦烩娃。坦白讲技,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴是兄。" "  在国内的SUV市橙拇歉馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粳模,正因如此瓢盟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊疚尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拨。   说到大空间协风躲、七座设计狈、配置丰富的SUV剑擞歧,北京现代全新胜达是其中的表表者芍肖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变牢盘甫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疲,下面我们将对这两款车型进行对比分析炯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拣心:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辰胺,设计上中规中矩肛返,采用了哈弗新的家族式设计元素祈来,这一风格将在整个哈弗系列上普及办讽,代表性的设计元素有灿:大尺寸U型前格栅偷旱,粗壮的镀铬横条格栅羔,时下流行的“X”型前脸顺剃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泪吾隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妮含。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的里,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时焚瞳膏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涪票蔽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侠共枪,再辅以造型锋利的大灯灯组帽翟,极富视觉冲击力隘窟试。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帕,现代品牌的确更加具有超前思维意识碑全。" "   源自逸动平台的CS35辱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谭型。凭借欧洲化的时尚外形设计阿瓮钝,相对精致的内饰做工潮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岁反沁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注们贾艰。此外凸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在荆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能稳歌胆,进一步提升了科技感和实用性传级笑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些顿?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徒前啪,还有定位相同的长安福特翼搏迟缉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腐铂蕊,涵盖了自主及合资品牌产品诧惨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS下孩屏,作为一款新生代豪华运动型轿车死飞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矾陛淀,也成为点燃这场战争的导火线貉拖。而上市之后送,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道黄,可谓是一场针尖对麦芒的对决瑰览。那么除了运动性能以外精,这两款车型的综合实力如何呢哇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓筷涕。   虽然说是ATS是一款进口车型涛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陌瑰,整体售价和宝马3系保持高度重叠粹。从定位和售价来分析坛档,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比膜辞苍,两车售价分别为43.80万和43.60万卢,价格差距非常形鹈恋健,有一定的对比价值挟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车喇,但两车所展现的运动风格完全不一样美涝毙。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计毯玻鞭,车身线条锋利即,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性械赐极,同时也彰显了力量感起。而宝马3系显得内敛一些隘,经典的""双肾""前脸造型该潭砰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色诬灵撤。   作为凯迪拉克家族最小的车型郴掸四,ATS在车身尺寸上不及宝马3系旗姐,除了长度略有优势外滇辩世,其它尺寸都不及宝马3系式竣刃,在空间上可能会有一些影响蠢镶。不过没有关系羡斤凌,作为一款运动型轿车孰崔如,小一点也许会更加灵活欠讨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评杭沥龚,经典的造型更容易接受函,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26白旦握,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍杠伍。   相比之下杉畴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力誊饶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感额赔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诫谜。   两车头灯布局不同籍,宝马是横向设计叙,开眼角大灯我们已经非常熟悉席旗。而ATS为纵向布局哀廷,造型更加犀利两罚驾,同时采用的是远近光一体设计父爱膘。配置上都采用氙气大灯才傻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蔫奠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能建,但是可惜没有前雾灯凰。   从车身侧面来看报穗,我更喜欢宝马3系竭,腰线更加锐利颊,营造出了运动型轿车的动感效果输收僳。而ATS侧面饱满厚实热妙,典型的美系车风格熔俺车。   两车统一采用的是双曲率后视镜避,并且带有电动折叠和加热功能墙凯卉,同时集成了LED转向灯吃倪,显然宝马3系狭长的设计要更美观恒簿哇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帛变,警示效果有所提升考欢。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枯阶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力黔常,双边双排气管设计也展示了其运动气质挂恋。相比之下堤,宝马3系的尾部显得比较平淡具挟孝,家用车的造型在气势上要弱于ATS敦。   轮胎方面谱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎监惮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎级弦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18对谢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎技,都是偏重运动性能的选择潭懂殊。" "  提起东风日产天籁念色撵,人们往往都喜欢用舒适樊匡、性价比高解、省油这些标签来为其定义访。的确岁度,作为日产在华销售的顶级轿车稀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态程陷,在中级车市场中处于上游位置媚酿。不过这款车型的加长行为肆惮墨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茄沮牛,天籁公爵称戚,虽然是天籁的加长版本物部该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抛是漂,挑战更高级对手蠕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力牵。   25.18-29.98万元的价格区间却什,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哨隆。相比同级别对手雅阁嗓互开、凯美瑞署、迈腾等热门中级车鸿俺耍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赤抽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无岛番金,但就是这样一款达到高级车水平的中级车饭落齿,在提供更多给消费者的同时啦乃,却并没有在价格上表现的有多高调策梁烽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异湍独,但是通过对细节的仔细端详闺,你还是可以发现不少变化之处偷竿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素烧弹巧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端靛骇形。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搏傲。   5003mm的长度与2900mm的轴距瘫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谁乐请,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越榔埃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm衫。而与豪华品牌中级车相比较亩栓恍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙逞屋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大沉,整体协调感还处于平易近人的水平乱级。   本文导航韶盆赖:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翠蚂皇,数以万计的人们加入了摇号大军领茶漠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牟剿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高霉,一步到位的想法也被大家普遍赞同突脑怯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了喂醒令,强劲的动力窃、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜确沙拜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车擒确萄,它们的价格和配置都比较接近唯且撼,下面我们一起去了解一下取部。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表络:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面寐渡:15.98-25.18   推荐理由磋赣烫:大气时尚的外观绒、配备豪华全景天窗垦瘁堑、全新T动力以及较高的性价比拖孺须。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晌,采用了起亚家族虎啸式的前脸豪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择浪妓娩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泊袖究,能够满足不同购车消费者的需求瓣文,值得称赞的是猎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗两墩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感恰驳,在同级别车型中也具有很高的性价比隘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整枚,自从彼得希瑞尔来到起亚后饱罗私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸残草,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸廓,大大提高了起亚车的辨识度扇霓。熏黑的前格栅看上去更加动感涟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歌抬芭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长节位商,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感碗岔,并且兼顾了空气动力学柒餐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啡保,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澈粕羌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高估堪疮,LED光源看起来更具科技感烽。   新K5的内饰进行了小改动般牡,用了和工艺均有所提升传,三幅式的方向盘也进行了重新设计寸寿,看起来更有质感沉捐形,使用起来也更加方便兰风霓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蒙哩,也提升了整车的档次感朗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舱慨并。   由于车顶采用了更为动感的流线造型柿嘲枯,A柱倾角也随之更大艾,对于一名1.82m的男士来说斑,头部空间的局促性很明显环奥弘,通过降低座椅高度后耻疮,驾驶视野也受到了一定限制淮乡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞镭饱,同一名人员在未调整前排座椅后昧,直接移动至后排乘坐烫,腿部空间十分充裕赤,而头部空间也在可接受的范围之内布古牡。总体而言谷联,如果想舒适且安全的驾驶K5隙疆埃,并不适合个头较高的人士辞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桨卷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机杯,最大功率180kw蔽,最大扭矩350牛米播晾,搭配6速手自一体变速箱旁缉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僻嫉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型妻锨酷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩儡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内储坚吭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娇澈茂。如果你听到4系觉得陌生家阿,那么当你见到它一定觉得很熟悉起。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造签菲塑,无论外形还是内饰都与3系很相像那,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平隋,因为在它身上不仅有3系的影子疤痊颊,同样也有着自己独特的光芒憋。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赊捂,59.6-73万元的定价也高于3系抨捞祈。不过其实也可以理解黔瞬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版冯秃坤,而是想要一辆便宜些的“6系”歼。   宝马4系提供运动忿、豪华媚、风尚三款套装碴,价格方面没有区别桂铺。车头部分确实与3系非常相近加溉橡,只有前包围能够明显与3系区分出来徊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素场颠偿。整体来看焙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谎杰,仅在细节上加入独有元素复。 【左橡:豪华设计套装(选配)/右暑东间:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解排,但来到侧面相信很快就会被它吸引辈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撇眉狄,这样的立体感是3系无法给你的下。车身尺寸方面桥恋苏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溃罢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm岸偿粗,轴距两车同为2810mm奥。相比竞争对手姬舒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势哺划咳。   由于定位与平台的原因陵铜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涤薄,也达到了对自我的超越室脓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统完。尾部张弛有力的线条荚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果存裂。   本文导航郸竿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末免化绘,2013年又有很多车型和大家见面了钮闻阑,它们各自出身不同性格迥异烘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吓怖炽,其中原因多种多样航刺,下面就对它们的表现做一个简要点评幌,并送上编辑们的新年寄语悄。 东风标致3008   上市时间庙浮:1月9日   售价纬氯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰セ埂,法国人终于坐不住了噶碴柬,要将标致3008进行国产烤,最初还担心它法系前卫迁泰、超前的设计能否被中国市场接受集诧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靖亲剧。   不过似乎这一切的担心都是多余的酥旗,东风标致很清楚大家的喜好落帝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸砷彤救、尾灯等部分进行了调整极禄,类似机舱造型的内饰得到了保留玫烂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性孰暑矫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计顺茨。   动力的调校同样符合中国国情帮馅,由于中国道路情况比较复杂肋簿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多卢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撮容,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畔滩。尽管变速器的表现有些差强人意么,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拜臣。 为了进一步满足市场需求曹缚,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型毖摔,丰富中低端产品线遂柬。   新年寄语雇梨防: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的础鼓,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上斜捅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来陡敦吼。" "  汽车除了是交通工具之外泌浦,在中国它还需要扮演更多角色酥伟。比如税项,它会成为一些人身份的象征码。也正因如此虹爆炮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴放慷锨。在车型跟随换代而越变越大的时候俩弥坡,它们还不满足坛熔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型独。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型阔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸付,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了儡戏岭。   从长轴距车型诞生起降,围绕它们的话题就从来没有间断过亮。长轴距车型的空间更大是显而易见的储,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗冕距继?是为了操控放弃空间弛反,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题儒扮。现在卞促实,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿圃揉按,并且差距幅度有多大峭番犀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牡删币。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誓淋乒。从设计上来看坚,它基本保持了海外版本的特征李阔雷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辑。整体风格比上代车型更运动徐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坞狭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间化海,同时扒啥,在配置方面也向更高级别车型看齐了。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大马骗加,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一跋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后显妹托,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势附,那么实际情况果真如此吗抢妇?   首先险禄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异拔。将天籁停在起始位置后抛冈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置省毫匹。之后拿疯曹,向左打满方向迟讨秆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作葡苔兼,然后再次用桩筒标记后轮位置拢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头偷秦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屋。   实测印证了我们之前的推论屎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大篙,但差距不算特别明显唱抖。两者的方向盘直径和回转圈速一致参。实际驾驶时嚷凉,除非路面宽度限制特别明显啤绥精,二者没有本质上的差别括拳侍。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芍切驳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况帽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挪。当然驼,陆军1号的尺寸太过庞大嫉敦屏,算是加长得比较极致谱勃。那么炽帅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稗庞持?   同一水平面上贡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亨,二者的成绩均为150毫米翟。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙矗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中跺适。   我们的测试方式是将车头正对坡道拱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止嫌蛾雌,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夯回玫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帅吾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纤,但结果令人意外投。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米棘。抛去胎压等因素的影响抨把洪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犊氢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV黄拆?如果排除自主品牌的话叮揣,这多少听起来有些不切实际吧篱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酣恋。不过这个看似不可能完成的任务素刑岔,正因为有着咱们自己的汽车企业捂,才使其成为了现实砂簿。10万元给我箔,我会选择什么车呢藕?今天就为大家介绍两款不错的产品捐帽卧,众泰T600和比亚迪S6道沙危,它们之间孰强孰弱弦蒋括,看完文章之后您便会知晓翔。   4天以前逆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来獭激,顶配不到10万元的售价赔很,加上1.5T发动机出色的动力表现纯昆、以及全景天窗稗挪、倒车影像等丰富配置的加持轰烧府,让所有人为之眼前一亮仁粹敖。而在该级别中敌鲍曹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战番范寒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置场链仟,还有着出色的销量和用户口碑傻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的软茅突。所以今天唯蹈画,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比街貉瓶,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胸石副,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型堪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缚耪弓,这款车属于小一号的紧凑型产品豹,因此这里就不掺和了敖雌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观共桂:两款车型造型原创度均不足携下痰。   外观造型上签,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹新错缚,但相比之下爱嫌航,众泰T600显然模仿的更彻底一些呈,车头与车身都是完全的拿来主义衡辑,没有一点原创的元素韭。而单就最终的效果来说戮咕,众泰T600显得圆润饱满编,比亚迪则更加的精致显大七迫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm虎亢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桑,轴距为2720mm狈,从数据上看仑痕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗓,而众泰T600比对手更宽订褥笔,轴距也更大萍乏禄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂俱碗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些设拈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎夹宿,在轮胎规格上诺,众泰T600更有优势一些匆。刹车结构上唯陌,两款车均采用了前后盘式刹车轻巷。此外杰寇效,在备胎的布局形式上飞辛焦,比亚迪S6备胎采用下挂式邓桶绿,这种做法的优点是对后备厢空间占用型览臁,不过更换起来略有不便腹瘸杀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淌庞顿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高毒茄辣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碑贫衫,线条上显得不是很协调杉,后雨刷氢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统笔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达仑,而众泰T600根据官方的说法岭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了险魔脑。   钥匙方面缚售具,两车都配备了智能钥匙吵梳项,并且无钥匙进入莽挡兔、一键启动等功能也是一应俱全裳汰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通跨,但质感和色泽都比较不错梯顺季。相比之下燃绢胺,比亚迪S6的塑料感略强煽挛,但它的两把钥匙中和,有一把还是卡片式的和函案,挺有档次感的饭佩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绦,据日本共同社11月报道晃滔,丰田汽车公司发布预测称沙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凰萎窃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录承斤。而2013年前十个月疟病程,雷克萨斯在华销量同比增长8%号悉矫,而7-10月同比增长了24%蔬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势徘。那么榷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢土吗我?在这个产品为王的时代中蚀端哦,或许答案非常一目了然粮椒,品质卓越的丰富产品桥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱氏敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)咎,而其到了2013年也整整历经了三代产品髓停祷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伪?在这代产品中究竟有哪些新意佰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的男嚷攻。所以港吩邯,在这个2013年的冬天癌市,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT类胜四,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戈泛。   是先有鸡还是先有蛋驮踏?这确实是一个哲学问题寿陵。但是对于车型换代而言熔激吩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情猛舒。在介绍外观之前茹麓,有必要介绍一下其前世今生凑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车柒淀,全车线条设计更显张力狄屠,饱满的肌肉感让人过目不忘比。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化戎。   第三代雷克萨斯IS肚撅管,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祟迟,全车线条设计更显张力剖磊逛,饱满的肌肉感让人过目不忘髓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慌桨青。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氖,但当这款概念车面世之后褥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风前缕标。虽然没有LFA那样气动山河弯谴,但却是可以做到惊艳动人盒擅唬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涕努梁,要么从一开始作为越野车的分支瘸膳傲,要么不经意又成了轿车的替补杀,但这丝毫不影响它越来越主流闯伴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来呢焚锻。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喜嘎淬。   一向个性张扬的Jeep品牌杉挽端,一改传统的硬派风格免时,走起了时尚运动的路线标。不仅如此么摊笑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼返,在国内各大车展相继亮相琳冗,赚足了眼球钢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碴显邻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动斤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观恨妈谴:一改硬派风格惰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掠期刀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型水头秘,在这样的大背景下鸡弦,自由光孕育而生蜂糜瓦。只是从自由光诞生之日起阔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注毫缕凑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象厩胁捣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)届郝剑,定位于介于指南者和大切诺基之间蔡,竞争对手直指奥迪Q5爆、奔驰GLK奢、沃尔沃XC60等车型惯,车身尺寸方面痢报雷,其长宽高分别为4624mm钡、1859mm滑稿仓、1707mm惕,轴距为2719mm猜首牵,与竞争对手相比并不处于下风袖拌。   既然是Jeep品牌车型藉,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了怠辱净,只是造型有所改变色,一改以往平面式的设计某,采用了类似“折角”的设计盾返,当然效果立竿见影富沧兢,整个前脸变得更时尚也更有立体感去。前大灯的设计标新立异百投,采用了大胆的分体式设计钒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摹,氙气大灯呵社、雾灯依次向下排列申。值得一提的是该车的行车灯缅经、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型疥目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搪彻甭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道仁珐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后恳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯然词。 斯巴鲁BRZ 络皋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阀哪,采用后轮驱动平台痞,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锌现钙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贡投。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屡盘顾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计巫幕辫,而外观和内饰由丰田负责渤。   尽管如此闯股淘,BRZ并不是“每个人的菜”罚戮贿。尽管设计了一个小型的后排座椅差苛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人枚判,音响和娱乐信息系统不够出色俩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一家跺稿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮畦判。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瞪、并且外观时尚动感的轿跑茄盾默,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畔草辫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点煽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机灸,最大输出功率为200马力改,扭矩为203牛米提瓷。据美国环境保护署数据显示危摔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诡颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg参费赤。 ? 斯巴鲁BRZ 佃魔轰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供途干。两个版本都有手动挡或自动挡选择染辣敲。   豪华型BRZ的售价为26纪,265美元宽酵,配有空调系统笆,定速巡航系统淘,电动后视镜脱,一键上下的电动窗驮,后门也兀控电子锁佛方,真皮包裹方向盘戈,65/35规格折叠后座吵手,HID大灯铂徊,17寸合金轮圈蔽,有语音提示的导航系统情,实时路况警报井,USB接口和车载收音机椒书。   限量版的售价为28仑棘,265美元嚎荚,在豪华版的基础上增加了雾灯晴疆,真皮座椅财碴,一键启动合赔恐,后扰流板蔽胶,配备照明的遮阳板化妆镜善喘呻,双区域空调控制系统贺,前排座椅加热和后视镜加热号乔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抡问骄,电子牵引力系统笛梳丹,稳定控制系统以及6个安全气囊迫点刨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试熟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胯棉,无论是正面撞击表,车顶强度宏晨,还是座位与头部保护试验结,BRZ都获得了高分洗,可以称得上是一款非常安全的车栓。 ? 斯巴鲁BRZ 嘉妥哇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩动部哇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匈,加速时的推背感没那么强烈伞奸洼。不过泛棱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者琅夯,对于六速手动挡十分精通扛堂拨,5当撼,000转起步对你小菜一碟的话距傅巷,加上BRZ的轻量化的设计倡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感磋额九。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似壕,并不夸张的外形设计饱奉,精准的方向盘氰扇,强大的刹车和印象深刻的牵引力恼坛。   总体来说灿栋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车堪鹿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受闭。而作为日常用车来说似寐,路况好的前提下琉碉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多唾颇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伤棋,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载妇玩挡,违者将被追究法律责任侵。责任编辑貌锋:李敏" "  作为一款小改款车型扁唯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪墒,甚至在细节方便也没有任何变化逆南,仅仅表现在配置上的升级齐。回顾智跑近3年的上市之路来看俏晾,依旧保持着其独具一格的风格枢,即时在如今来看孙,智跑仍然算是一款前卫的SUV闷氰,回到3年前截茂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捣肌荤、2.4L两种动力共10种车型急,售价16.48-24.98万元促嗜蓟,售价与老款车型保持一致舍理丧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型搓,即使它远远的驶来雹,你也会在车流中一眼识别出它强毫颗,城市化SUV的定位倒也不特别遍归漏,不过钝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计薯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一履。   现款智跑与老款在外形上几无二致酗落废,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意搓,与老款相比绿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扩皖公。部分高配车型则配备主动安全头枕酗拷汇、前排座椅加热梅娠线、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置暴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊蛾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型松勃,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型庙。这些车型中包括了全新奔驰S级镭惺、凯迪拉克ATS哼恨换、斯巴鲁BRZ媚汐东、沃尔沃V40等备受关注的新车匹惠雀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局诵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车架。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间彪棋:9月28日 售价区间纪邻:124.8-209.8万元   新车点评垄瓷: “汽车发明者柬,再度发布汽车”渤概娩。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史岭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语禽,这也看出了奔驰对全新S级的信心勾费缚,从外观愧婆、内饰署沪疯、配置等硬件方面的足够实力很掳滔,甚至超越许多同级别车型庇烯未,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屯式。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及陛辆。具体来看烩刊膊,前大灯沏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是石,新S级加入了更多张扬的运动化元素惶苇故。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠推,有点类似于现款CL级的设计垢层。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面太豌,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统切门,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现斯菊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吻腹,还可通过其控制车载设备等掠。另外奔竞陇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虏嗽、LED氛围灯裙始、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅活亥、新的mbrace2智能人机交互系统等文临。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淀缆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学坊奖,特别是后排的座椅碴容,高配车型后排座位为独立设计矫东,并且带有腿部支撑和按摩功能轰饶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梗粉莎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面购侥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机解苏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机腥,最大功率为245kW(333Ps)司辰躲,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痰蔽味,并匹配电动机惕共,最大功率为225kW(306Ps)隙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机式权蔽,其最大功率为320kW(435Ps)返侩鞭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痹耪:9月28日 售价区间纺浮:30.8-43.8万元   新车点评捅室拳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性喂信欧。但凯迪拉克ATS的到来肛,让宝马3系走下了神坛暗。相比一直宣传运动的宝马3系绘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹食瑰蔡。不过在终端消费市场上陶,凯迪拉克还有很多事情要做磺世岗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脱揭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赦疏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甲涡澈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型惟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造加汹,外观方面惰百髓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计换,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计防,整体造型较CTS而言更加动感拌。   凯迪拉克ATS拥有50号荒:50前后质量分配贝澜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统劫、Brembo刹车卡钳蛊抱、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蜜天杰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狙胃睫、LSD后轮限滑差速器扫刹、高性能运动轮胎搂阶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)澄菠卿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置承湿庆。   车身尺寸方面坝排酞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm畦,轴距2775mm哇暖丧。而未来国产后坑,轴距有望加长菜示,以应对国内市场潮挝。   动力方面涪芒奴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蜂,最大功率203kW(276Ps)谁,最大扭矩353Nm集,其百公里加速时间为6.2秒介杀贾。传动系统方面碴黔失,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窘。" "  前言孝氏弹: 在上一期文章中孔亲,我们盘点了2013年重点的改款车型蓖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型礁,在收集信息的过程中惜斡,编者发现了一个有意思的规律缮雇课,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绦,往往推出两款簿堤红,甚至更多儡县锤,更像是一次新车的大爆发撼奔咀,或者说是新车开发计划中的一个波峰麓,这样的车企包括长安福特武释划、一汽大众惠曝、广汽本田等炕赊。与上篇文章不同的是匿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芜存叔,而是挑出了10款重点车型舶瑟辫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型店轨,有的是较为低调庙慷叫,但其实销量却很不错的实力派车型烷玲。回首这一年捂请陵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间亨姜肋:12月10日 售价区间剧衬锤:12.19-18.29万元   新车点评赦胶克:作为大众全球的当家车型啤,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变捕,是相对比较原汁原味的一款车型倾那,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捆,但空间的改善却更具群众基础稀。从速腾的热销来看凳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型磁埠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炮广矩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汰慈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形继架,雾灯区域的改变也是如此萌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感教撇,也更年轻一些涛疥,少了几分柔美粒,多了一些阳刚的元素程煌匙。   车身尺寸比第六代更大谦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板草黎攘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冗手,后排空间略显局促醋。这点在国产高尔夫7上得到改善雷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm卑暇,相比现款车型坊渡,长宽分别增加了56mm和13mm弊,车高则降低了28mm巍何屋。此外灿息,新车轴距和前后轮距也得到了扩展筋,轴距增加59mm镁,达到2637mm梅氛,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm顺,而行李箱空间也增加了30L克腻膏,行李箱总空间达到380L咯断。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化膘: 相比外观的“小改款”难斡,内饰的变化却是颠覆性的麓户蟹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铅具,并且向驾驶员一侧倾斜吓,更人性化柿采。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点葛防,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感价堂讣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蜜。   轻量化更加明显措: MQB平台的特质之一便是轻量化兴花奠,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罢承,质量因此降低了37kg撅吭马,另外发动机降低40kg酵,底盘降低26kg桐蜕,电气系统降低6kg等等邓奈,虽然车身尺寸增加比前,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg觅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg舅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辜捕领,并且一定程度上也能提升驾控体验淖戎竿。 【MQB木泶唬块化平台】   配置全面升级冉瘫拟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富关,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)膘偏、定速巡航搂冀裁、启停功能负、第二代车道保持辅助系统曹惋牛、防碰撞预警拒、自动泊车寺砷、胎压监测挺聘、电子手刹添另败、电子驻车刺处、一键启动茨铰炉、新版导航及超级蓝牙等功能瞧。另外石馁囊,丹拿音响惭咕纷、以及更大尺寸的触控液晶屏氦盛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乏汗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妇怯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教德,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)甘非哗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坑蜗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同汤恳,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秽烩,其最大输出功率为162kW(220PS)襄嘿,峰值扭矩350Nm泵师裤。   主推7速DSG双离合变速箱捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱士斤泪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)行淖铂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)劣察。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巴官拌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT慨,而1.4T自动舒适型健凯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间捂南:11月19日 售价区间赤:12.98-18.98万元   新车点评蚕:北京现代是2013年的大赢家泵谱,销量突破百万辆弛,并且销售车型整体售价在上升勺。虽然索纳塔八的表现还算不错怒窗,但这是以高性价比换取的弧痕铝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿蛋,外观更沉稳随,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锤,再加上超出预期的低售价擂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溉。   外观方面长蟹伤,北京现代名图共拥有八种车身颜色舰,分别是水晶白兽可吩、梦幻银丰剔、幻影黑譬波胚、玫瑰红崇埂吐、水墨灰藩、宝石蓝田、丝绸金涕、北极玉邪迪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筐竟,尤其是前进气格栅处的造型媒且登,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔工纲。细节方面嚏揩赦,新车的前大灯设计很抢眼绣窗,区别于其它车型氛嗜瑞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上虱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm系,轴距为2770mm青镐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型石拒彩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肛夯腐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拧嘶庭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矛猛,以金属和实木装饰为主盼。配置方面敬湾,有主座椅十项电动调节瓤残、驾驶席座椅加热通风记忆功能淋僚、双区自动空调究告、倒车影像瞳揪量、定速巡航班帮、多功能方向盘荣、座椅/外后视镜记忆功能谅刊、侧气囊/侧气帘茫僵、副驾驶安全带提醒翅、倒车影像系统硅、转向辅助灯第徒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羚。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锨,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘲巍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器毛蛇。对于后续会不会推1.6T车型达,北京现代副总经理权赫东表示奸,目前尚没有这样的计划卢翟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了峰酣,满大街都是贫,从朗逸上市到现在的五年来讥卵豁,在全国卖了一百多万辆嚼暑,卖的这么好领擅,自然有这款车独特的竞争优势痰。要知道晶伟睛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量贯失江,这究竟是为什么美,很值得各个厂家思考师篡兽。市场定位抓的准矩骑,产品线丰富别,产能跟得上趁供巍,都是成就朗逸销量过百万的因素联鹅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版号,市场价16.59万元枢详。究竟值不值胳?运动在哪里搏?是否称得上运动律了泼?带着疑问发臣,一起来吧饭提哇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅凹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式钎如,这种运动元素的表现方式很常见担蒙,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芯怜瓤,配上熏黑大灯这样的手法害,而且很多还是豪华品牌在这样做忻甲。这样就无可厚非了骨诞苦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做码恼,新朗逸又有什么不可以呢别寞?   运动型小尾翼独、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点葱势排,同样是传统手法星藉箱,几乎在外观的运动性点缀上哗,各个厂家还没有太创新的方式坑短。一般些的孝烫,就增加这样类似轮毂核、尾翼的装饰槽沁,高端些的厕淋匣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型查砰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芜,不过杏,从侧面看蕊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变警窘惫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懦手冈。   相比车头和侧面泛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些母峭,在说运动感之前够,我更想说说普通新朗逸的车尾丝秦欠,更确切的说抡螺,是想说说尾灯讣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酱浇,有一点略显单薄的感觉宠。运动版上氛,尾灯加入了熏黑处理剧,双出排气管也更粗壮了盼驼,保险杠的视觉感受也更丰富绥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谴。   本文导航诡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争发幕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾册梯松。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宽辞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成县。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配五,即韩国的蔚山昂铜,这里同时也是现代全球最大的工厂澳。这个工厂雇有3.4万名员工嗣,日生产0.56万辆车陋。   Inautonews编辑表示逢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烈谈菏。五年前质量提高了集,但是外形并不美观分。然而霜频,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胁坛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)布拦定,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)弛坡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仇涉盒。对每个购车者来说笆轨惟,这听起来非常有吸引力笨僧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特对鞘米。   与现代旗下的主流车型一样弧嚏瀑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酗甸达,整车线条从头至尾充满着流动感慕拟哭。车身长4770毫米涉漠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米匙巳痰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捣矩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”修狄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寸姐,它看起来依旧如此的适合年轻人缕怒饯。没错哀萍汕,搭载着一车的新技术之后蛇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券晦师,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拿。于是当新车到来的时候唉瞧,你一定和我一样对它充满了兴趣嘘钳。这是最年轻的凯迪拉克竞塑厢、最小的凯迪拉克非,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勃赂? ● 外观造型牡勺:钻石切割风格依旧秃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖控、2013德国红点设计大奖船刷瞎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蓝棵焦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汝经册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悍先会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶栋计,只是这回弛天,ATS是完全原创的作品烙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汐,轴距仅有2775mm防渺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”县,而国内我们则把它当成中型车啤挖姬,和宝马3系标准轴距版火愤辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品握,并比它们都要更小一些唇恰。   前脸的造型相当干练案测,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雾,而是被很好的控制在一个合理大小上娃鼓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了患,也很符合其品牌最紧凑车型的定位托惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僵宏煽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秘理。出于空气动力学考虑沪炯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浚们,当车速高于60km/h时答般脐,前进气格栅会自动关闭弛巢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)到画,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性型。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耐,并带有远近光灯智能切换功能喝秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计举醇嫉,快速亮起疼粪寞,缓速熄灭的设定很显档次蓟。再往下看理耪绷,闪电式日间行车灯薄、大灯清洗侍渤铰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片管蓟倪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惩嚷黄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媳麻,亦或是造型需求奠伤新,感性的来说乃,可以视其为向着传统美系性能车致敬刀敝。身处车内郡盘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卫。   ATS是一款后驱车辑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搁套开:50肮坛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擒扯,贯穿车体的俯冲式腰线譬、短前悬邦幂年,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萍愧雹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖敌奥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响薪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备首彪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)句侯。而在规格方面砰拘惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摆,前胎尺寸为225/40 R18斯,后胎尺寸则为255/35 R18汤派克,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狗放,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奠朝讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竭房岁,至于设计师是否真有此意窃模,倒还真无从揣测位棵巳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少恋娜顽,实际上篙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苛户媳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部糙,由此带来了不错的视觉冲击感糠,给后车以足够的心理压力倾马巳,至少眼前的这个家伙一定不好对付较瞎分。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型防闲搁,至于3.6L V6车型何时会引进锣,官方暂时还没有表态磋,而是否会有V系列性能车型的推出瞳讳惺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定龚晶卉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞳,我的第一反应总归是奥迪A6L尺嚎掳、宝马5系以及奔驰E级这3款硷。不可否认发洪罗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睦,路上的能见度也说明了这点福。不过办抱砷,随着市场逐步的被细分涧耗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者长腿凉,除“老三样”以外茂,也还有其他选择瘁戳靶,比如凄卉僳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沙,这两款不错的“非主流”产品拼缸荣。   今天瓮彩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前笛,领略一下“非主流”中大型车的风采楷财蜂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同羞,当然绥衬提,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同讹轨吼。(注橙帅铅:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”贫讲,雷克萨斯ES简称“ES”孙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓉,编辑先和大家解释一下“非主流”兜,这里并不带任何贬义泻。从销量看埠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上判隆,宝马5系9000台以上忻、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现墨禽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顷绣。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戳浚。   外观懒计吓:XTS尺寸明显更大骗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说搭斑挟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准且,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娶巾刨。造型方正且棱角分明的车身造型七、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痰篇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醇绣。可以说它给你带来的面子效应袒,绝对超过它的价格幂颊熬,在半年长测期间端桅慨,我在停车时经常会被问斯杀李:这车得60-70万吧馅?   相对于XTS外观的张扬倦饭、霸气贩割,ES则可谓是低调履脱、内敛很多蓄袒,整车的线条和比例都比较匀称怯衅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了藤。   在车身尺寸方面尺,XTS的车长达到了5131mm谢,比ES的4900mm足足多出了231mm陈柏,差距可不行晁壳堋,但在轴距上攻陪己,两者比较接近眉灸,XTS为2837mm伯癌阑,ES为2820mm随躲,仅相差了17mm伶拜,至于最终的车内乘坐空间表现久躬擂,它俩也是半斤八两毒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型围塘净,氙气大灯桨淡疟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少未,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯潞残痉,ES则仅有近光是氙灯胯,远光为卤素灯泡缮烂堂。其中伍胁采,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局彼,显得比较个性爬。而ES则还是灯组传统的横置式筛。   再来看看轮毂和轮胎纳携维,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸党帽地,ES为17英寸臼涕抠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎痕蔫,市场售价约1500元/条块,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎谈,市场售价在1000元左右/条贾崎钾。可以说婚阂,在这方面两者的差异还是挺大的盯凶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算仁悼卢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择割荡壳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈示稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元欣歧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桨郝沫,下面就让我们来看看他们各自的优点咳朝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦黄峦失,其他两款车均有上万元的优惠叹鞍鲸,但相比比亚迪秦的国家补贴舒咯台,这些优惠就算小巫见大巫了叛承跺。目前在国内的某些地区晒韭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴轿曹,总补贴额度可达到7万票,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脆壕鹅。   在外观方面考,这三款车均有各自的特点捶愁喇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阀薄。而本田则是日式混动车的传统样式尽俱,看起来非常别致动肌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乓扮,非常有气势复蹲奢。   这三款车中渐臂,比亚迪秦的动力参数最强捣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平康。不过要是论舒适和驾驶感受纺屠,锐志才是这三款车中最棒的系催痊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钵鲍垫,因此它的动力参数看起来没有太大优势泪桂。   三款车同为轿车蹭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动笨省驰,丰田锐志采用了后轮驱动茂此借。至于哪种驱动形式更好丝纽醚,就要看个人喜好了筐侨廷。   本文导航惕东但:" "  简约内敛秦店兑、安全扎实凰将、品质优良蓬踢素,却叫好不叫座捷抄摊,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粒材。然而对于一个企业忻,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祭哺辈。为此坦毒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时京勤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吨拴拳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L桂阀。 亮点配置钞:   City Safety城市安全系统嫡码,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下山局弯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞纬募。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廉浆五,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险俺欠,系统将马上发出警示并全力自动刹车瞬,避免发生碰撞事故攀婆缄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)但,可实现自动排队功能乖,除了可设定巡航速度犀梳惨,还可设定五种不同时间间隔锈湃。   加强型盲点信息系统BLIS腐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瘦鸽。   倒车车侧警示系统CTA芹算,可识别车尾两侧30米区域内的车辆华,如有车辆接近眠欧,会发出警告音和BLIS警示灯老僚。   FAHB主动式远光灯遂外,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆沦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯颇你,防止对方车辆驾驶者造成炫目佛轻锨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入努诺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距项。显然沃尔沃也意识到这一点排晌,要想在销量上追赶""ABB""狄,国产是最为关键的一步钾愤离,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边际擦跨。S60L的到来肯定会对宝马3系绅柔、奔驰C级放皖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战摄吓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨吴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢那? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磊,我们今天对比的是2.0T智远版蒂瘫脱,售价为30.99万亢,而其对手同样是搭载2.0T发动机肪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭捆侯。 ● 外观对比   从外形来看驹涩般,沃尔沃S60L给人感觉干练壕劣、紧凑负圃,X型前脸略显凶猛识庆,富有冲击力邦被。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱台。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肚畴,采用氙气大灯光源催咸容,配备自动头灯以及 LED日间行车灯仿,只是少了前雾灯趁。相比之下鸥乾牛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利洛睡白,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呸,同时还配备前雾灯雀袱。只不过灯组并非自适应前大灯郸疆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悸花娶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源水屡轿,确保驾驶安全扦赋。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玖评虾,轴距增加80mm达到2856mm鹊,而奥迪A4L轴距为2869mm戏了痕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豢,不过高度和宽度有所不及练。两车空间表现如何溜胳,请看后文的实际体验加。   两车侧面造型也具有不同风格些谋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹭,而奥迪A4L侧面更加稳重囱,看起来朴实大方李乱。 在后视镜上宽窟,两车都集成了LED转向灯墓莫氢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能儡冗,而沃尔沃S60L则没有痉凤。 在尾部拖帝,沃尔沃S60L造型略显生硬了旱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和咳炭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狸乖,同时加入镀铬包裹糖合戏,气势十足盎婆,而奥迪A4L是单边双排设计间忌,无镀铬装饰恃畴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎涎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坚,尺寸为225/55 R16轮胎稿嘉,相比之下尺寸显得有些小了脖目,同时配备的是非全尺寸备胎竟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎供,只有修补工具有点不厚道驰刹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的颂没,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拌谱?当时的网络上绝对是一片嘘声偿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计承,这似乎就可以理解为特立独行撩甫剐?或者说创新枢垃刊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吻僚愧,通俗一点说就是撬秽:走自己的路创蹬,让别人竞相模仿峰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炒辰,时间不长啸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样估卷?当时我无法回答赂适,因为还没有对自由光进行全面的了解藤酷,经过一天的试驾体验之后岭,我认为这次Jeep自由光确实有点料沪吉,甚至可以说气势汹汹驮撅入,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯芈热Α,那么它到底有什么资本来搅局呢叉漏侨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案窝蒂锻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新们杆,在做颠覆传统这件事吗烈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念突。就拿前脸来说柑板,好看不好看绝不是我个人说的算的赔,每个人眼里都有一个不同的看法备牢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧断航。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遁瓮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侯枯该,Jeep其实并没有太大的优势巳丁夹,包括大家最看重的轴距表现泊腻,在这个级别也算不上是太突出揭洽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话累廷健,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酬,让消费者也能愿意买单哀典。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窘拭,其尾灯设计和大切如出一辙苦芒,只是在造型上稍微做了一点改变揪,以便能和后车窗衔接的更自然一些玛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枷熔阀,这实在是太个性了观享懈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面屁狡令,不是吗斑轮赴?   本文导航戌截刚:" "  “便宜筹檄拷、省油停苍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恋伴。因此宦旱物,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军犀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脊不。   为了尽量给消费者们传递适用的信息前且,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”标任。二者不仅定位和排量相同爆,售价也都是6万元出头势咳。那么谁的配置更丰富缚,性价比更高呢袱?接着往下看吧泪盎。   备注氦瞥怒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期钱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型互嚼据,外观部分的不同之处是具有“雾灯”拎宠、“天窗”和“后轮碟刹”封涪伟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新里怀僻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响额,促进其他品牌产品的更新或者降价徘猫痰,以提升竞争能力钉奋苦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形堪彭,但又觉得竞品车型优惠较多”但断桶。今天就随着我们来看看挤,新威驰对比瑞纳彻幸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秒谱讽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车称蔚蒂,此次我们将两款车型的顶配加之对比廊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处赫割鲸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肛戏泵,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多差。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烯,以往圆润的风格被全面舍弃埃都,车头变成了现在最流行的大嘴形象虚。虽然初看有些夸张太比珊,但是符合小型车定位少空,更多时候它是年轻人的代步工具氮,所以造型必须年轻弛。大灯面积不但较老款车更大瞪,眼神也更加犀利寐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蒙难,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现遂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿守淬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蜕梨。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论竟师枷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凉精。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异补,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下救署,诸如电动天窗兽、前雾灯与后视镜调节都在其中叉合坎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扔哼填,日常使用的便利度稍高一些痞们山。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm握,轴距达到2550mm庇。与老款车型相比加长且加宽俩行,这是为了适应造型变化的需要悍碗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势沙。   新威驰车尾没有车头那么激进幸,显得时尚而舒展匹盲。整体线条看上去硬朗多了即。在高低配版的车型之间鞍绕九,外观元素的差异并不明显兜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条藉,不过在潜在的功能上却有所不同赁辽,高配车型具有独立的外部后备箱开关毒,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沤垂,在日常使用方面的便利度有所不足扒。   瑞纳尾部的线条更是犀利潍笑,线条从车身一直延伸至后备箱穆黑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致范嫂泪,增加了不少的层次感和运动感白。" "  旅行车在国内的发展进程篮慨,现在似乎已经开始有所起色协玲,但受到各方面的影响鸿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃摆。记得应该是在去年潭,各大主流网络媒体几乎在同一时段巷刷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章梅,虽然没能在实际层面上起什么作用告,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议芒八线。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车速,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段错奠,但是大部分车型均已进口形式引入诚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毒炊丁。宝马全新3系上市后疙办袖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烦监,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涵麓。不管是厂商的试水工作龄失密,还是为了后期大力推广的前期准备随稍邯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款景劲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的扮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车勤欺,但官方却并不这样为其定义募侍版,所以除了V60之外靛售,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的地衡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i羡,三款细分车型跨越了30-50万区间外鳖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地祟阑。   328i M运动型钾色,是3系旅行车中的顶配车型分酞垫,M套件必然是它表现非凡实力的根基副降。BMW的M系列产品伐世豹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挫娜匪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签恼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蹄惮潭。在M套件衬托下的新3系旅行版苔换,表现出的攻击力和威慑力很强矮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杯惜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杉惨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能市烁磕,也是几款进口旅行车中最为全面的鼎童,除了前部以外探赎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乏单牌,令驾驶者的便利性有很大提升虚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饭,造型圆润的尾部整体风格牌蝗,让旅行车身份表现的恰大好处律人。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伍,但是尺寸不大糕牌老,威慑力也没有想象中明显分叛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念社,极富肌肉感的线条元素驰柒,让它表现的干练紧凑呻患。   本文导航泊敬:" "  曾几何时敞石歧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交吵晨费。物是人非抬窝参,随着中级车市场竞争的不断加剧骋为扔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径舌弓核。在上个月的广州车展上托,全新天籁·公爵正式宣布上市搽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢痹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析灸遁污,来做进一步的了解吧腾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较聚风。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熊: 稳重与运动但脆驴,风格各异   车身尺寸方面胎道疏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm础,车身宽度姐芳希、高度与普通版天籁车型保持一致饺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm灸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型炊,只不过在细节方面有所调整恋兰灸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构壬春,后保险杠排气管内嵌帮脚,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识饥,俨然简多了几分气质的提升榔臀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下投奶困, 新君越的外观风格更趋年轻化掣缮垫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开牡未猛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面日,尾部设计与前脸造型和谐呼应眉,相比老款车型稳重端庄的设计风格戊规甘,全新君越更容易让年轻的消费者接受涤。 【君越 整体外观】   外部配置方面齿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯皑沮、大灯自动清洗等功能隙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到偶清膘。通过下方的表格我们可以了解到魄,同价位的两款车东哗,君越在外部配置方面显然更为全面一些佳篡,LED日间行车灯揭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茫踏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的都鹤搞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价霖浑帅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拼降哗: 日间行车灯啸: 随动转向大灯虫: 大灯清洗装置额挞乱: 氙气大灯棺: 倒车视频影像谭: 大灯高度可调典膛: 自动头灯暇无: 泊车辅助灿劫: 无钥匙进入系统盘啊: 感应雨刷殿履降: 电动后视镜焦洪: 后视镜电动折叠靡蛾: 后视镜记忆碍镐挫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候疼,年级里有几位南方来的同学姐贿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪加,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凄疚弘。雪对于那时的他们拈剔鬼,是上天赐予的礼物闺鞍。但是请木,对很多北方人——比如我——来说缸暖嫁,雪却是避之不及的灾难卤林,它让我们的出行变得困难重重番陌。不过这次却不一样啸嗽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帝刊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先羡擞乓,请允许我隆重介绍一下今天的主角皇浑,我们的冰雪座驾毫卜,一款中大型SUV——福特探险者孔曝。探险者是福特的旗舰车型弊久烘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捻拇级,共两种配置揉随,售价48.98万弥盖、53.98万滩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元即。我个人非常喜欢探险者的外型拎炒菩,它魁梧而正派煞霜拓,颇有美式SUV的霸气咆。牡丹江的冬天白雪皑皑梦嚏街,探险者出现在这里十分应景烘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前胺揽定,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热靖片搞。这样的冰天雪地里饯唬,就算是带着手套在户外拍照伞,手指依然会被冻得失去知觉施。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溜叮汲。探险者的方向盘加热速度很快挨看,开启后几秒钟就能感觉到热量蝗党,太实用了趴摄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机士面,匹配6速手自一体变速箱卜。探险者在海外还有2.0T版本车型扭抖,不知为何暂未引入国内怒乖憾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面墩翅,并没想走量惰。   探险者为承载式车身结构缚,搭载一套适时四驱系统弹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腥棠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器常币,后桥轮间为开放式差速器矢膛脑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助暑,以制动打滑车轮的形式实现禾十丰。这套系统的越野能力或许不是那么强大莽口,它主要是为提升公路性能而存在的刻娩风。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点其,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抗武。这次我们挑战冰雪路面肮床,这套系统发挥了重要的作用节聚祷。另外不容忽视的莫翅肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了己蔑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣财拧!它是一款高性能冰雪轮胎萍,官方称它应用了发泡橡胶技术苇矫氖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜石卧,从而让胎面贴紧冰雪路面掀,提高抓地力良。当然繁,这款轮胎价值不菲荆破,以探险者高配车型的轮胎尺寸妮诚苫:255/50 R20为例普,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肖拔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藤梦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弄不,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴溺点腥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痪饥,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奴蜜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下克,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垄判纳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侵郎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估钠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲访畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm科,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挥滴镀,两车的轴距都超过了2700mm害,使它们在同级别车型中的优势非常明显彩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计椽任,略显圆润的车身看起来动感十足湾叭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感猛倪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感雀,550引擎盖上V字型的线条动感十足幢裴怯。C4L大灯的设计相对简单戏,全系采用了传统的卤素光源悍卫诡,而且并没有采用透镜的设计妊顾赌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感踌痘钡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜惯豪,还有转弯辅助照明功能匣堕,保证了夜间的行车安全摔当芳。两车都配备了时下流行的日间行车灯巫危皖,值得称赞的是拎蒜,550竟然为雾灯也配备了透镜并家缝,这一点值得各大汽车厂商学习鞠。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏灸锋背,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩荡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感俯酮隆,550上扬的腰线勾勒出时尚俱庇父、动感的侧身线条赎哆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间衡玖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计少,并搭配LED转向灯褂,视觉效果和安全性兼具吨缉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抱危漂。   C4L具有无钥匙进入功能阶啪鼻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性潦葛妙,550则采用了常规的叶萘烦保控解锁功能儡伸接。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格晨,C4L刀锋式的造型更加犀利侮,550则更加尖锐璃缅。   两车的尾部造型比较统一摊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果妹健跺,圆润的造型颇显稳重滴嘶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钡,这样设计不仅美观咸称,而且可以增大后备箱的开口角度肛创。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讲太诚,视觉效果极佳伯蒙。两车都采用了4点式倒车雷达撂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低桥妙眯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物识憋,使泊车更加安全管唤。C4L后尾箱并未设计开启按键蕊糙,只能通过车内控制按键和仪咳玻控钥匙开启庆妻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拘,使用起来非常方便哗菏顺。   本文导航深:"    紧凑级两厢车诽尖,如果倒退10年前刨僻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屋瑞群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后薪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矮挂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹签瘟,它于不久前推向市称巍,但其实它在国外早已上市贪攫痕。雪佛兰在近期才引入达脑,相信也有自己考虑虎,好在这个时间也不算晚愧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蜡扮形。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杯,相对较低的入手价格扯呐汹、时尚的外观设计以及良好的运动性能敌需,都让其成为该细分市场的热销车型篮。而在紧凑级车型中什括现,三厢版在兼顾运动的同时佳,实用性相对更高一些管、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念僚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶士Ь克斯三厢版(以下简称噶纳迹克斯)进行深度的比较纹炯噶,到底谁能从中脱颖而出掸,让我们拭目以待厩被谢。    在刚刚结束的2013广州车展上手拐贫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴淬恐乖。此外雹废故,赋#克斯去年北京车展的正式上市皮方米,也让这场紧凑级大战更加精彩膏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后傻健,作为其小弟的马自达3能否一样出色驾?腹彩哦#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时袜魏,能否从容应对纲逻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓受。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外灭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上岸怕哥。就在媒体日当天巷拔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后矮,经过旁边人的介绍迫,惊叹一句楞:原来不是一个车氨雇!可想而知其,这兄弟俩得有多像涪极慑。    2012北京车展上市的溉拢克斯相比前者闭,已经在市场上打拼了一段时间肮腐杰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降啪嚷橙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了厩酪,但是阜洗遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位联哇,还是毋庸置疑的涂隋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性滥,为了让评价更加客观广期聊,同时瘟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扰,我采访了一下身边的同事和朋友份。   同事A爆:男蔷刹,30岁肩溺就、已婚盛、儿子1岁多    我哪个也不要晌充,原因只有一个腹:都太小漓澎。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV使裙涤,实用!当然这两个车白给肯定要洗臀缴。(也对巾,老婆孩子热炕头的人克,还谈什么运动奈,能装下更多的人和东西贡忱,才是硬道理)   同事B谎:男羔,老竿ィ克斯车主棵刃,奔三的年龄兢风懒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿矗克斯灵累瀑,理由是有优惠呜、货源足莆兜、随时买累虽,听着怎么跟买菜似的锚。   前女友拣陶:24岁及敦辉,高尔夫6车主芬拆,略带公主病    选马自达3桨箩,原因是好看杏隆,我再问还有吗新寞廉,答曰擒:好看扒咸邸!我继续问刹刚副,跟我急了受墟,提问结束昆。   现女友斑:25岁雹估嵌,对车没有丝毫兴趣柿慰刹,仅对各类衣服描喉将、包包龋崔、鞋等物品上心    我选马自达3吧隙,原因是就看这个顺眼腻,所以就选了吹。(明显敷衍了事)   女性朋友唉:24岁伯板举,某时尚杂志签约平模坟,对车有些兴趣哩,但只是停留在表面    我选马自达3蝎短,因为好看删酱,身材我喜欢匹场,而且红色(主打色僚媳即:魂动红)是我的style闻媒,所以我会选她的说汀味。(这种中英文混合体麓,外加“什么什么的说”的语法真别扭函,说她好几次芬欣狈,不见改)    采访结果显示沃,果然是萝卜青菜和、各有所爱齿劫龄,而且给出的理由也是五花八门窗靶,那么到底这两款车有哪些不同陪葱裁,在面对不同的消费群体时猫工,它们的表现又回怎样酸鹤灸,废话不多说汹帕,让我们往下看痹醒。" "  2013年8月弄却陛,本田CR-V共销售了15393辆曹萌,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抡,本田CR-V共销售了18989辆擞舅,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拧,本田CR-V共销售了19510辆淀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月喂澜汹,本田CR-V共销售了19288辆溪,全国SUV销售车型排名第二......事实上奇锤辞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单聪马,它的优异表现还远不止这些凹,截止2013年11月底锚珐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663轰参刻,多次夺得国内合资SUV销量桂冠女律。是什么让它成为了国内SUV的明星池松?又是什么让它如此大卖侈建店?   现款CR-V有2.0L画五尸、2.4L两种动力共7款车型龄,售价19.38-26.28万元胚项屎。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疵是刻,售价22.98万元)锹妮澜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型臀,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扯倡,纵观整个CR-V的家族史沤,前两代车型还有些“方盒子""造型先咯绿,而从第三代开始搜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谰城,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抄携无。   说到第四代CR-V的外形梅垦,也就是现款车型户,它的外形并不是能让你一见倾心的主寡,CR-V上市之初岔,人们对于这样的设计褒贬不一净篇脐,甚至有些“不得民心”按现,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垃淮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陈贪僧,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能镜。氙气大灯费、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铆鸽。值得一提的是懊默当,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喘收乏,效果出彩婪。   车身长度比上代车型减少了25毫米谭,离地间隙下降了50毫米长韦迸,仅剩130毫米痊渤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性逗袍,但却令离地间隙接近轿车撩儡瞎,轴距则仍然保持在2620毫米粳盟替,整体效果比老款显得修长不少水桔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浇敝,在实际驾驶过程中驰,提供给你更加宽广的后方视野恫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腿。   现款CR-V提供17确刑稠、18两种尺寸共3种轮毂式样槽霖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肚伪毕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂信负。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面腿舷,车尾向外凸出比较明显乒,给人一种臃肿膨胀之感蹈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索饰豹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显驹,给人一种臃肿膨胀之感伐锑脊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因垫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积荒痢,为实用性又添一分湃飞,从之后的销量来说想,现款CR-V外形依旧被消费者所接受缴叭板,保持着高歌猛进的态势题莱间。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺繁膊昆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力铂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙味、精心词理。这也是为什么一部轴距仅为2800mm薯跺侵,排量仅有2.5L炒讲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妹籍猾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS竿沁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它猴,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力钢权。   第三代雷克萨斯IS俩柑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡渭募,全车线条设计更显张力侨份,饱满的肌肉感让人过目不忘幸挖凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘶空吕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涟,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅伸蛋,丢失了一丝霸气材胳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加勿继,长宽高分别为示问:4665mm泼瘁、1810mm脖、1430mm唐教。同时轴距也增加了70mm稿,达到了2800mm讲高泉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言踞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言恍收桓,其前后配重分别为53犁隘:47某敞幸。接近前后1茂:1的配重也体现了其运动本质夺喝。   IS车身侧面短小精湛仕莎竣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性纪卢,显露其灵动的车身姿态形。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙界灌,依旧是纤细渡盾、锋利筋,绝不与传统设计相妥协秃孔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蹄虽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力汲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性傅。   毫无疑问琅继尚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窟穆。你可以觉得它设计非常超越透硼,也可以认为它很有美感寇绿抠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擦箔懊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月去详浅,石油的消耗量日益增大陛垃骑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阀倍,排放着大量的尾气够催,制造着日益严重的雾霾天气娄害。汽车尾气的污染抹摩,越来越成为大气污染的重要元凶堤。开发替代清洁能源赂膳危,代替排放巨大的内燃机距,越来越成为厄待解决的课题搓添陇。现在很多厂家都开发了混合动力车型拖伍匙,这项技术基本上成熟了断,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平射漏侥,也没有成熟的商业模式来进行推广防陇肝,即便很多条件还未具备霓衰忙,即便这样那样的客观限制俩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面酒妥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一竞秒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胸砂,叫做启辰e30晨风舌茅瓢,这款车还没有上市第咀,很多技术参数还没有公布簿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据射,介绍给大家哇怒。但即便如此素估垛,这款车还是有据可查汤,开发平台来自日产聆风电动车骨鸵逛,外观也和聆风十分相似蹲全诬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磋缄,2700mm的轴距和骐达相同茅前,外观的样子也有几分相似棺奔。但明显晨风的很多细节显得与众不同加,前脸没有进气格栅的设计笔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份成两攀。而据厂家人员介绍农涂醒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锤,而是单独开发氖坑涂。   尾灯使用了LED的发光元件郊娶,看起来更加醒目诺,垂直的长条状样子也很有个性墟。但在车尾上吉叮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同列渭霓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板砷骆培,用以分担电池组的压力绣探呻,这在晨风上是没有的狙翻羞。   本文导航镁惊签:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伶扑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)峭悍,照片上看它挺精神漆,设计有传承有创新泼,硬件配置有增有减椽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情能任广,没能去测试现场参观参观蹄。   命运总能给人惊喜鸡聘宋。上周五下班前巢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溪捂,领导突然走过来跟我说联:“来了个顶配盖尘伊茫克斯剧拷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屁施,周末的小幸福就这样碎了一地柯挡脊,我得跟两台机动车泡在一起喉技挽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挡,坦白说现在我对它俩都“不来电”广郊。这样也好箔牵赌,好歹保持个立场中立对吧溺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奢酷,比如为什么海外有独立后悬架沽?国内全是非独立后悬架虚?其实道理不复杂聚虑庞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响福,既然如此洽交迪,那就遵照做生意的基本法则来做憨筒,降低成本蒙,攫取利润暗街献,无可厚非差揣堆。我相信如果改悬架车就没人买滤,那他们肯定不改坑夹。   福特比较谨慎日岗拒,善于跟消费者打成一片头,挣钱不忘树口碑谦提彩,好口碑又促进高销量辽,顺利打造良性循环圈踏殴。尽管它也有这样那样的问题啡锚酸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杆娄,值得大众好好学学茂侍罗。话说回来呜俺辜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘘陆刻。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆拢克斯长八,是各自家里的明星产品骸白盲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妥裸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限四。把这两个重量级选手放一起肪缕盘,能擦出什么样的火花来评陀耍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酬翅污,似乎这样能出一口恶气龚贡瓣。不过我得劝各位一句漆赌:百花齐放很重要髓哭,一枝独秀最糟糕外赖。   ●外观   扯半天总算进入正题激,这个阳光明媚的周末侈筛隙,没有雾霾的打扰柯砰,我把两台车放在一起拍了套合影催。看看它们弄废俄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7反凰,一个是16.29万的顶配版两厢缚栋獍瑁克斯别。要说家族式设计局,大众当然领先其他厂家芳毖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服笔,福特的动作稍晚一些颁波劲,效果不赖扰萌。   所以当高尔夫7和嘎哺瑁克斯站在一起的时候桥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剖。谁好看我不说春,大家都有自己的喜好苏。两款车前大灯组内容丰富位,氙灯埃、日间行车灯几撂、大灯清洗讥、雾灯一个不少齐蘑骂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捐潘浓,而附堂κ耍克斯的则要花6千块买选装包扯髓疟,朋友们稼,要享受还是得多消费啊纲洛。   车轮部分有看头级丘。嘎忧克斯胎宽215mm高淀,米其林博悦轮胎煞艇,轮毂造型带感誊邦囱,给个好评睫纺畅,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溜较榔。高尔夫7胎宽205mm哎秘,似乎缺乏顶配车型应有的气势龚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懦。   车尾设计各有出彩的地方僧颊氛,高尔夫7的单边双出排气颇有气势羞码青,跟高功率版1.4T车型的身份很搭膘啤情,LED尾灯是个加分项涩奥郡,富λ浜В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意褪商。左边那台风格沉稳一些妊,右边的青春气息扑面无窖刀,你喜欢哪个菲迹透?" "  “牺牲一定的车身刚性侣迪围,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车我,最初它的出现只是改写了常规车型的结构怜旁纫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”席检登。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后攻梳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面闹僚帛。就在上月遣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虏霉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淑济炒,至于奔驰C63 AMG托连土,目前还缺少这一车型抒肃苇。   由于是RS5 Coupe的系列车型容贾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致扑,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宪德阶,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事歼校,毕竟除了性能之外皇娟酚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的苹泡年。   延伸阅读 秤蚕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叛逢冻,其中包含对车漆颜色戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择珊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谩户,所以在配置解读方面拨模,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鞍庭,并将官方价格告知大家怒。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涣讲,软顶敞篷采用电动开启箱挞,时间上需要15秒即可嗅恳新,而将再次闭合需要17秒钦,其开闭结构为多连杆双片式钡,这也大大缩短了开闭时间哥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消殴乘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哗效雾,为了不过分降低运动性景伙搞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肖。排气方面也是RS5的一大特色苯都,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管怖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个邦皆,而在Dynamic模式下会全部打开纤泪。   本文导航敛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线惠撩享,或许大家已经是心里多数立,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贪,定位于新兴的小型SUV市场糖。众所周知不设红,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“强仇,长安铃木选择在这一细分市场发力得,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的校俄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX粉心陡,通过对比分析斥捆半,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抚吹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涟韭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潜,搭载1.6L发动机社廖,匹配五速手动和CVT变速箱浅骂,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L前稗臂、2.0L两个排量六款车型第码潞,同样匹配五速手动和CVT变速箱屑,售价区间12.88-21.88万元秸疽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溪蛇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面必抗,通过下表的数据显示得知桑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手衡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陕,相比逍客耍北莲、昂克拉等车型同样处于劣势吭勉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起怒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹偷陀斗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洛桃,还有与车身不同色的黑色包围免旗督、车顶行李架氢盘,短小结实的车尾啊层萍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果京。车身颜色选择上堤挝奥,S.CROSS锋驭提供了极光绿昧、皓月白黎幂、星辰银奉、丹霞红歼、银河蓝和晶岩灰六种颜色暗狼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同比厢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计救涝茸,雾灯挫懂、下保险杠也经过了重新设计舍镣沁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格素窖。车身颜色选择上崎,劲炫ASX提供了珍珠黑仆、极地白歉、翠鸟蓝秒弹鹿、酷银荚枪、钛灰五种颜色缚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面臣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯湾,前后雾灯洁颊,并配备大灯清洗功能崩妮,外后视镜集成LED转向灯;同样趟阑洪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拈,带水平调节和自动清洗功能岭,其外后视镜没有集成转向灯喇蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂接畦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂廉,二者均为铝合金材质响。所有车型均配备优科豪马轮胎蓟蔚。值得一提的是花拭滔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎迪,这在同级别中比较少见岛场。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型常,根据车型的不同尺寸有所区别熔厢范,低配龋:215/65 R16馆泌,高配虏锈:215/60 R17似揪,轮胎同样使用的是优科豪马戳捌,同样配备全尺寸备胎潍萍嘎,两车在这方面都表现得很厚道沏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涎,第七代车型秃叼窖。其指导价12.19-14.49万驳,这是配备1.6L引擎的价位枚菩咀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品傻蒙,账面要准备好14.09-18.29万柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沁拐郎,当然幢傅敛,身为第七代的它胶惮哼,在冲击属于自己的又一串“第一”鹊畴舶。但我们相信楞,短板才真正决定高度济藤。   全新高尔夫的德国总设计师说攻骸番,它的设计主导思想为“简单既经典”讣寄,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分膊:中网与大灯的相对位置陡拷疏、拓宽出车身有力的轮拱狮瞎浚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了返创,这台在中国拥有极高人气的两厢车娜排虑,一露面皋苫旅,就好评如潮瓢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坤,但还是要将6/7重提虫想皇,除了外观上的差异檬券苏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上工姬裳,比第六代车型要长56mm瓢。而整体车身比例上磊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然藕泊食,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钾,轴距增加59mm示,从而提升至2637mm墟倒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计憾,但新样式的内部构造也足够炫屯项瑞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜕访。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蘑刨。高隔音性的特殊树脂层烹底,形成3层薄膜结构垢肺缚。它拥有很强的抵制振动物理性能啤辉电。   直接跳过撩人性感的腰线轻弟,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型构谰坞。相比海外的双L型捶瓶,或许辨识度更强一些每桂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的博桑倒,但高7的不一样城罚。细心的你会发现路,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时硼赣工,才会主动启动背,并且拥有厂商宣称的132°广角嚎拒如。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搞钩芬,天平再次偏向了驾驶者一侧拈颠锤。整体内饰上逆狮母,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擦:放弃中庸的设计理念碱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派活坍。不规则的T型区鹃蹄、活泼的金属线条点缀禽,让全新高尔夫大变身级。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坚誓,它能够让你感觉非常新鲜妈涛。   坐进高7内痰季芜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坞剑腹,比普通天窗大了30%崩。而外掀的开启方式有点奇怪当谓釜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牡悍,同时还为内部提供更多头部空间叹。   大众车型的人机工程向来让人放心删鲤牵,这个角度的方向盘庙了淀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹实。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡虚辫,或许来个拨片更有型吧册晒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症衅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度陡。   本文导航悄楼:" "  在国内的SUV市尘锕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下假,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击革触纱,正因如此搐扔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敛寇缮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寐。   说到大空间革、七座设计蓝零、配置丰富的SUV筏却泛,北京现代全新胜达是其中的表表者谋拘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡断饺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擒隶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赴,下面我们将对这两款车型进行对比分析秒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缮偿汐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向税隘,设计上中规中矩漂乓效,采用了哈弗新的家族式设计元素池捶旦,这一风格将在整个哈弗系列上普及凯镶,代表性的设计元素有涛垒:大尺寸U型前格栅县柿,粗壮的镀铬横条格栅粪撕,时下流行的“X”型前脸俱们颓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美聚诬等,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的甩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的穗蒲,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吗跑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轨,再辅以造型锋利的大灯灯组匿焙,极富视觉冲击力疆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂顺,现代品牌的确更加具有超前思维意识童伶。" "  如果提起讴歌品牌半芒缄,大家一定会想到MDX这款车冠力,究其原因烩汉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型靛刊滴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镰唾惶,拥有讴歌最顶端的先进技术斡熬绕。在2013年棱夕天,讴歌上市发布的新车相比以往沛牡,算是非常密集的碱。即将岁末郸贝,讴歌的新款MDX也开始上市销售吵。作为新款佬骚敞,MDX的售价降低了污料彼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注贫兔棠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器轰郝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术垄酞晾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扛逃。使弯道驾驶更加轻松革,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哆柏弟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 短瑟兑,在车辆制动时梆枢购,通过制动延长扭矩矢量分配嗜腊似,提升转向的循迹性 纫砍粮,这在之前的讴歌车型上是没有的岁,包括RLX甭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捣惨竭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掣肮连。但我们看到川,在讴歌品牌乃至本田车型上颁抵,自然吸气发动机依旧占据主流小句程。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法项感,在新款MDX上使用的3.5L发动机泉褪,带有VCM可变缸技术办,在不同的动力需求下仓堡伤,发动机自动切换工作缸数班,用来节省燃料耿囊趁,提高燃油经济性佃喀盲。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柔课,使用了全LED大灯晌骗箔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法溯癸,不止在新款MDX上出现抢,旗舰轿车RLX上同样具备蚂。但和MDX相比久恃撬,RLX的前大灯内部结构稍有不同漓航。而MDX的这种全LED大灯锣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平狮掸,但据了解讴歌正在向这个方向研发鞍娃乘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务心徊堂,其中大致包括救援溉、定位青护乌、导航检索等常用功能恭菜。但值得一提的是搐凌,讴歌的这套系统在整车质保期内窃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的侵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上姥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置插,通过车头文缆、车侧轻闺番、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式郊。对于前方障碍跺、侧方停车炯晌监、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纲。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助冉兔。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渡,MDX采用了59%的高强度材料县恕施,热冲成型一体式门环等途径寥黄埠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料膊氓壕。   本文导航千:" "  在新一代天籁发布之后比镰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矩悉囱。二三十年前稗县纽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑涤艇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车迸褂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前攘。而谈起这两款车薄次船,目前多数人对它们的理解是歉糯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矩弛,配置增高坝,便成了公爵和君越羞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伟、动力和配置等等触雹糯,却有着极具诱惑力的价格店答。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侗,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额啸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力橡烁。可它们究竟有没有这样的实力虽?两者比拼搭,谁又能更胜一筹翟?本文即将为您揭晓贩步。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氏靖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型藩,售价区间为23.59-36.99万元诵拿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讳,两车售价分别为29.98万和29.99万淳碑颂,价格非常接近等,比较有对比价值统劫逛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显愁,主要是雾灯淳镣泵、轮圈等几处细节可以加以区分欧,尤其是中网变得更精致摩垂,车头更显大气摔。但也就是这些细节的变化筹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动淳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汝赦。   大灯方面收廖韦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伤堑,不同之处在于彭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)诫。   车身尺寸方面倍狄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)频,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夸酷关,君越的长度同样超过了5000mm时输购,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本污变。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抄错块,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过单棱俊,并没有追求锐利劳,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅付,腰线设计是其外观中的一大亮点桓睦寐,并非大多车型采用的一条笔直线条郊呜,而是在B柱之后便缓缓下沉犯,在后排车门上形成一条折线炮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粟欢画,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士刑盼库。   尾部来看轮,公爵与标准版天籁造型基本一致缴评,尾灯造型也还是一如既往地犀利溶耸死,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筹弧,为整个尾部增加不少活力乡另,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讥技,使其整体感更强抖堂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆嫩嚷,轮胎方面安,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎墨纲甭,更为霸气毒湿季。   ● 外观小结龟冻苫: 两车均采用年轻化设计夺苦谭,稳重气派;车长均超过5米茄卫搏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藐竿筏,君越表现更为抢眼绷。另外厂秀取,从个人角度来看申,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计萌版,相比之下它的造型更加简洁恨、规整捞排。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识途醋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吩凯谁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发礁磷,足以呼唤出你全部驾驶激情答导蚂。你可以视它为野兽层楔撬,但我更愿意称它为内敛狂徒加呛忿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漏。它是驾驶利器建慌建,也是很多人心中的梦想之车久橡孺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茂惠跑。   既然说道奔驰AMG僻痕缮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健前同。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样香八,都代表了其品牌车辆高性能版此。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脖恫,这些车在发动机配置调教文,底盘调教煞,外形和内部设计上都远远超越原厂车蜡康。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型杉郸,它的长宽高分别为4707mm拨潜席、1795mm和1391mm碧踌,轴距为2765mm煽闭撂。参见下表可以直观的发现嗅染,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势情。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面安坦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同檀。但细看之下辣袱,还是能明显看出差别竣丘篙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挽囱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降邵菏,流畅迷人更具轿跑风范房疾事。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少灰棵。   除此以外残苇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次盯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馁臣兼。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂熊蔷,前轮尺寸为235/40 R18弧粟,后轮尺寸为255/35 R18系将。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孩,以获得更快的加速度错熄伯。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞪忍五。   车尾是C63最为霸气的地方惺泼赂,四出排气管宣誓着其运动特性岔乾纬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一敦放。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赡跨八,从而提高车辆的稳定性冈烽。" "  11月12日剃宫拇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邯娃息。无论在平台还是动力上捆灭,这款车都与标轴3系基本相同晚。动力上琅扣标,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秆赤懒,依然分成风尚锯镜校、豪华和运动3个不同设计套装颂投师,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式炮。无论怎么看盟筛,4系都很像一款双门版的3系伪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢筏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奔套瞬。   虽然名字是4系仍侯电,但如果只看前脸炉焙,恐怕一眼很难分3/4系咯昆。不过仔细观察细节的话昂挥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敦佰。比如更大的开眼角设计弟胎,更修长的双肾格栅节溺,还有明显不同的下进气口设计风格冻寡。当然铃,了解宝马车型的消费者都知道烦惫效,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置康饯。此外覆扑,前脸还针对空气动力学进行了优化飘垦。 【左挠:豪华设计套装(选配)/右祥诫:风尚设计套装】   侧面造型上头棠晴,4系明显比3系舒畅很多槽椭诬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条趣,更修长的车门对此也贡献颇多屯煽稠。不过轮胎规格和3系完全相同崎,似乎很难体现出这款车有多么运动诉。另外币巫艘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了须,和前脸的进气口配合兽天,共同为刹车系统散热弄土。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姜,不仅装饰性强充,看上去也更凶狠桔。   尾部设计上矫处,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素能。猛地一看依然很3系守型,但饱满的线条体现了4系的不同复轿。尾部虽然整体很“壮观”斧笛观,不过颀长的LED灯带显得非常秀气体弓,别有一番风味谈参涝。另外戊诬,根据套装不同赁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种婪,实拍的运动设计套装为两侧双出绥,个人认为设计还可以更精致一些翰氓。   车辆提供簇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楼:北京市海淀区闵庄路19号   电话冈彭:(010) 5872 8888   本文导航豆额:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道添,自日产逍客2007年在英国上市以来户,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来迸觅禾。各汽车生产商自然毫不示弱淳杭寒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹冯妹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年里夺极,公司就对其外观和动力均作出了革新变。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司感,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V私妙。这款车售价要高于ix35敦翻纷,标配版的售价与高配版的ix35相当碉井。较高的售价并不会对消费者影响太大款,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力髓段。 ? 现代ix35   除此之外顽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暑券。完美的驾驶体验楔肝,充足的动力表现镶亮,日常的实用性以及低廉的养车成本萎幻绣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阑妈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面即绿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间细蝎充,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丛农峡。CR-V的后备箱打开的角度要更大姑,后车门打开的位置更高安,加上方便的一键式折叠后排座椅讥嫂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜息权宠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的簧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的思。ix35的后备箱地板离地面更近拟郊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间草。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陈,他们要对此多付1,700英镑挪嫉廊。其余两款车的四驱版萍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)第兽翰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)缆牢煽。   从标配版本来对比三款车巍添漂,ix35要优于其他两款晒农。SE版就提供了后排加热座椅慰疯,方便商务人士乘用外。高配中更是有导航继醛,蓝牙厢难,真皮座椅形淮迁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唾妨可。ix35的一些配件选搭也是十分优惠庆吕短,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爆室。   综上所述角啊沧,我们推选出这三款车的排名分别是豪唇锋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怖孩淡,但是它的驾驶乐趣却是最大的铅钦矾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码宪奈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足箱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度阑讣。低的污染物排放迷篡,强劲的动力表现聚桂咎,新引擎的装配让该车重获新生记痴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问昧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辱虹。不光是低廉的售价翠窜,标配版的实用和保修期的延长蜜馆防,让该车十分吸引人辽驶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放傻勿贤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间么佳头。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孙醚逗,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载哦龄桂,违者将被追究法律责任淖赡末。责任编辑测桥:李敏" "  在国内点滦,提及福特这个品牌爬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙滦捍停克斯和嘉年华沏,但福特的精髓决不仅限于此恳肮。在美国倡饰逢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伸舱。近些年来芒谈惮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烧,先后投下了旗下多款SUV车型肩缝,其中包括翼博卡割、翼虎宫技、锐界以及今天的主角探险者巧辖档。作为美国销量连续15年冠军的探险者软炊扒,它在中国的土地上能否再续佳绩递殊哇?带着这个问题疗逛翠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漆算。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车缃场,也是其第五代车型鼎船圣。在今天看来抒,福特探险者圆润饱满干捞,又不乏美国车标志性的肌肉线条砷示,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猫碑适。但早在1990年饱写菜,第一代探险者刚推出的时候首猜融,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多活。   随着时间的推移宽,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变熬静农,与其说是改变峨,倒不如说是更加顺应潮流斯廷究。早先的皮卡底盘不见了踪迹星粒侗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂频稍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)廓榔烽。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘趁住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脐?结合同价位车型做个比较不难发现很琅饰,探险者论尺寸绝对傲视同级锭但伙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV舰,“尺寸”无疑是其最大卖点湃旅。它的车身长嘎、宽具搽麻、高分别为5006mm达、2005mm和1743mm化长,轴距为2860mm秘沏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV净,即便是与奥迪Q7的对比中饭恭,探险者在某些环节也不占下风汉嫁秋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皮,探险者的最小离地距离为193mm叼,接近角和离去角也并不大删厦合,仅有21.7°和21.4°俗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的昆呐。" "  引言衫挟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点交芯两,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新汗士,其采用了全新MQB(横置穆昧恚块化)平台生产旅,不仅在外观退尾、内饰方面有着明显的变化岸宝,更低的生产成本权项钱、更轻的车身也使其有着较大的优势瞎。此外灸,作为其老对手的福特讣ㄈ本克斯当然也有着较强的实力拇辟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汕册桑。今天倒,我们就来为大家对比一下挽,看看这两款车型谁的实力会更强暖。 外观观:低调内敛大众风对比时尚张扬副ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感险酮,但在设计风格上却有着截然不同的一面睛泥,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上曝靠挎。而咐宜牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息惕。   车身尺寸方面计北,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进川陡虏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伐,轴距也增加了59mm灭,整体看上去更长更宽更矮咕持。但其主要竞争对手干荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势微寸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揭建申、强壮杠卫、凶猛咆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象郴。试驾被安排在了蒙特卡洛滤惭停,我们被热烈的目光追随了一道鲸撕疽,同样虾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路想特棉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起齐,它的对手就已经锁定了澈社,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标突阜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜并稗靡,他们选车就两点贺滦,第一样子帅残尘,第二性能足够强大姆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车党浅头。恰恰如此搪负断,它看起来很漂亮娇,尤其是车身各个部位的比例与线条慈瓶,挑逗着所有人的视觉神经领。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鞭刃逝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘶迸卤,而且更杀气感更强臂响。怠速时慢慢靠近返露迹,它的躯体在微微颤抖潘脐妓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤幻佃巩。   细节方面奥迪从不偷懒聘款户,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记荣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腐浪。在我看来哀社,这样的视觉效果已经足够征服所有人边活,如果你觉得不够醒目硼杜鹃,还可以选择将卡钳漆成红色墟须洪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涩奈遂,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体泌份,120km/h时自动升起拷猛合,此时的样子最为动人惊艇磨,速度降低至80km/h后便会自动收回匙。   进入驾驶室并不费力姐河喉,内饰与A7或者S7基本格调一致牢甲,简洁朴实焙,中控台区域保持原有基调比娟,有人说它沉稳缕计怪,另一些人说运动美施,在我看来这就是奥迪的风格瑞,可以满足很多人的口味泼,一切气氛都显得那么熟悉档。   车内有两处亮点让我记忆犹新爽团,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舜妥,坐上去的感觉也足够舒服句奢。不足之处在于它的调节方式太过简单帆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑安,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能香持乖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桐,手感与大小都很出众努随,令人爱不释手醇矮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顶溪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望锌馈会。也许这就是奥迪设计师花心思的地方铂翠该,善于抓住驾驶者的心屉纷办,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分功惶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剿长,两厢版掀背车开始越发备受关注顶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敌起褐,强劲的运动性能也是非常重要的指标惋。就在本月初茸房统,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毛庆诧,除了朗行运动版之外末挪扫,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能皮雹。接下来矫凳,我们将两车放到一起茨想,来看看其空间和性能环节的表现如何绍灿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是潭,如今的情况则正好相反瓮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抵存。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堵河,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元洗,两车的售价还是非常值得人期待士。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版士坝娩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了础,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赁,前脸没有任何改变坎夺篮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素其,但给人的印象要更加动感窟扒。   车身尺寸方面澄吹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饱式凹,各项数据都要比朗行运动版更大一些新,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎骑垂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矗,比较适合家庭日常使用驾荤艰。轮毂造型与三厢版没有区别搽。在发布会上荒罐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎乡东镐,相比科鲁兹掀背车不够运动讲窃么。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绢,线条更加自然实荆、流畅孝匆合。两车的车身腰线笔直且显眼悉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉素。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胃泥伺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿衅苇粗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果犀龟吓。同时灭巢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源帮哪握,点亮后的视觉效果非常不错坦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晌。整体风格也是保留了三厢版的造型咯贤洗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出潮戏拭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型放旅揭。2008年统,丰田Yaris进入中国市郴菩啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捻,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糙,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车测上,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号另,想必原因大家都很清楚熊,致炫在各个方面都已下足功夫恳考呜,为的就是再续辉煌蔬。   致炫外观灵动时尚屎,带着一些年轻的运动气息化纶,车长为4115mm显丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm杏讲,比老款低50mm;轴距为2550mm横美,比老款长90mm玲辞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了冀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夏痢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酥坚,这样的设计更有利于致炫的散热酬操俄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨睫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涪密,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辆戮坪。   " "  在这一两年中偷磷姐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”浅露,究其原因躲孟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拦。另一方面苫试七,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扦菇嘶。代表着大众在中低端产品中的最高水平磺。如今扭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野忿抄。带来的改变很多唬详,由MQB平台带来的更多越级配置席滔,外观内饰的革新狮拴,动力总成的变化奉,当然还有后悬架的改变剁靛。能否继续神车称号踞歇搅,笔者觉得貌玲钠,可能性极大泄耿嗓。   ●从固定平台向拇竟闯椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐蹋块化平台的车型嘲晦暇,之后窟,从这个平台开始泛里,还会有奥迪A3等车型陆续引入丢确。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锋下煽。但从高尔夫7开始鬼螺,这种概念将发生改变胚。MQB谋玻块化平台生产奢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承码。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留匙赫,后面我们会详细说到膘惮慌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吭蕊哆,必然是一台有传承有积淀的车型麻泵皇。经过几十年的发展和变革亩顷,没有被历史淘汰辉郝苍,却总能获得新生和换代露口蚀。我想符合这种条件的车型真的不多可笺。甲壳虫也好挺救,卡罗拉也好附娄吼,都算在其中擂。高尔夫更是其中不可或缺的一款得,从第一代发展到第七代伶,我们发现洽任铝,很多经典的设计元素没有消失澄淌洪,而是作为经典传承下来忍韶,但技术却在与时俱进的发展碾牟舶。直至现在鞋,高尔夫7的出现蔬暴茧,能够看到曾经的影子排侨临,也能够看到未来的趋势瑟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仑成汐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扰孺,今天在紧凑型车上也上演庇,只能说明胚廓失,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钵啦,也从侧面看出篙郡,这一级别的竞争是多么激烈革灿百,高尔夫7的轴距加长了59mm芥孪侣,反应在车身上胯淘绩,加长了56mm械秘。这让我们看到镀,高尔夫7并不是一味的加长陌长环,更兼顾着车身的整体设计裙蹦露,以及操控能力的全局设计绒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了少,争议很大琶肛,但貌似并没有像新速腾上市时那样戒,引起大家的太多反感蕊。或许一汽大众的这场策略大变袍,已经让消费者黯然神伤了旦劫韧。大家也都知道桂,这是没办法改变的事鞠建贸,想要四轮独立悬架连,会有性能版车型作为选择娩,要是纯家用劣沦,就只能接受这个现实输。   本文导航莆抗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV娘痛沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6朝,这仿佛已经成为了一种定律门规舜。话说回来茸沁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手疥囊履,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望玻是该,采用全新平台打造的瑞虎5从设计我具、做工湘零恼、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辽阂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位聘成烁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胎塑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型处绊饶,为更直观的进行两车的对比分析挨痰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车佳念,需预定等车时间较长坤馅,主推1.5T车型)作为参考对象人莲。备注闷扭问:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版徐入。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看歇,瑞虎5和哈弗H6各有所长暖脑,瑞虎5车身更宽爬、更高朗凸,而哈弗H6车身长度外、轴距更长椽。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞扮,没有明显的抄袭痕迹太,且能够符合大部分人的审美观枪,足以体现出设计团队的用心程度捆列。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点布,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应孟盗茨,意在塑造最新的家族风格老宝,整体呈现出大气鞭工床、时尚的感觉寝供。瑞虎5提供了6种车身颜色选择斤胯,包括徽墨黑情富寒、烈焰红盖圃幢、赤金棕醚、暗夜灰滩密、皓月白和丝缎银埔吐趴。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气习虐傻,其更侧重于简约畏、硬朗的外观风格同样被消费者所认可丝吵。车身颜色方面烤,哈弗H6提供有经典黑畴懈飞、雅致银集可、简约白骂帕、中国红疲啪、风尚蓝虐量捎、摩登灰酿、醇魅红毖、睿智棕共8种车身颜色撇方。   前脸部分担,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蜡豹。瑞虎5前脸层次感较强谁高,大灯巧妙地与中网衔接炊叫,而下进气口被分为了两部分泞,下部与底部合适护板相连接淳赴猩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和算埂苯,没有太多浮夸的设计溺疟迷,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毙呢读,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“激陆鸽,但绝对属于耐看型缮率,整体间流露着SUV标准的稳重气息题不。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湃疾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俺,车身侧面给人以更修长的感觉杀赖饥。另外扣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条省奈,车顶均配有行李架融。   同样的戳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昧摔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面狄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剂悼降,厚重的保险杠更具力量感污骆碴。   灯光配置上盖箱竞,瑞虎5的前大灯造型整体感很强旦腺匙,内部灯组布置较为新颖祟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注低:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纲狼,常见的柳叶状大灯造型疮,常规的灯组布局驹扦上,带有透镜的卤素光源大灯寺,提供水平调节功能究。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绊昂,看上去更为醒目和美观淡橡橇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源溪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应币慧盎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后渐伙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想水,同时越久的期待会带来一个重大问题呢,那就是新产品如果不能做到完美滤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时颇,两条定论由中国媒体陆续传开靠狡,首先它的相貌不错染墓,其次来到中国的时间也不会太长了擅劣。一个月前婚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁塑,为何这么说剃狗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瓤,通过细节上的修改扣鲍歇,使雅阁更贴地气屉位臣。   设计师在中国进行了大量调研工作磐挝,最终他们得知了国人的喜好说图耪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帕叼公,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冲邪。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外冗烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脸收芯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中列危。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表女喘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈趴痞成,在如今大行其道的“加长风”面前窘,本田倒是走了一回不寻常路儡乒藉,这也是让很多人吃惊的一件事陋,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响式。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道净痉瘟,究其原因我想和C柱造型妨釜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度铜次惭,先是放弃了老款斧头型的轮廓汰柏,其次将双出分置排气融入到了包围中胚参,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚玖缅、动感靠拢写蹋。   本文导航谓奢渐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者突弛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滑粉弟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耪媚悔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社兰彼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾理。相比之下盆枢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔钱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缉。总之这个价位的车型戌,只要设计不太出圈消费者都能接受晦骄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几搐抚蹲,即便轴距也仅有20mm的差距呜掳疼,如果无聊到一定要分出个胜负的话父黎另,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泌速屎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方浮脯,在这方面长安CS75表现得尤为突出搐。顶部的灯眉衬饯品、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宝,虽说还是带着几分模仿的味道时砍雷,但却并不令人厌恶壕渴寇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沫抱醋,不过它的优势在于自动大灯功能推娜琶,这是我们在CS75上未曾找到的配置复。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化储绢信,都是标准的SUV设计健,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似九,不过值得注意的是伯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抛卞,上下车时可以避免蹭脏裤子本镭雀,这一点要比哈弗H6显得人性化俩昏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碴懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弗汝努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牡莫诵,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话孝牛,那也将成为它的一个优势功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钠敦迟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭钵必。两种风格说不上谁好谁坏表,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼苫寄、更时尚的选择建呢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荒潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者校亢厕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列跨谢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事聘避哥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佰操,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳接,中庸的设计让人挑不出什么大毛病逛吴悲。相比之下帘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计昧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉苏。总之这个价位的车型萝习,只要设计不太出圈消费者都能接受燎伤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几话,即便轴距也仅有20mm的差距姑强恐,如果无聊到一定要分出个胜负的话粱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势福师侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上圃袖驴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方穿,在这方面长安CS75表现得尤为突出吉。顶部的灯眉少、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型华,虽说还是带着几分模仿的味道峭申,但却并不令人厌恶瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型速徽射,不过它的优势在于自动大灯功能诚喊,这是我们在CS75上未曾找到的配置很。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许慧芒,都是标准的SUV设计椒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苟,不过值得注意的是费,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碱颅屯,上下车时可以避免蹭脏裤子辑,这一点要比哈弗H6显得人性化哆祭经。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婚取挛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛思,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涪,那也将成为它的一个优势庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜奇泞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些考。两种风格说不上谁好谁坏檀萝惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫岔逗、更时尚的选择措骗娠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型朔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人互席,埃隆·马斯克就是一个奇人挎娶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克侈?下文简称“埃隆”)呻灰泻。远隔重洋来到时差16小时的加州戚输匡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展涪雇妮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S涛,一款名不见经传袖技,却突然颠覆世界的豪华电动跑车味。在短短的5天内憾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试寺苗。 ●曾经的TESLA肝疮:短暂辉煌的Roadster   2003年缉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司慨狸,并亲自担任总设计师的时候腻垢,他为公司取名“TESLA”不施。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)筛坡。而在十年前奈纤皇,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唇,因为在此之前苹,没有任何纯电动汽车成功过率良嫉。   不过很快揩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看受凤即,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜鳞轻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差吐喉、续航里程短的传统印象际。只是惩秸聊,那时的Roadster真的很糙粮,很贵笔辛,很没吸引力厂拈毙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尺剿娇。   于是某,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”家炊户,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市类绊钠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮嗨┚ ,已濒临破产……”孰峨。   不过剩氓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在骑纠圈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国峭。仅从2012年6月车辆发售谰,到2012年9月这短短一个季度内凌裙懈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S弓缄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翁鞠,并且公司还获得了美国政府的政策支持苫呻。   ● 简约外形流畅饱满阮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗分尖?一个能够打动人心的外观设计弛痞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要迁杉换,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维珐忻程,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物请,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烁偷劲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院檄,是一位年轻的美国本土设计师撮,曾经在大众汽车担任过助理设计师兼恳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计尺令沁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前簿眷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师替姑笛,马自达旗下的Furai篇、Ryuga却绩水、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker枚措挛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焕侣统,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)说。初次见到TESLAMODEL S的时候病塘氢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系垫剐毕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此醇错埂,难道这两款车之间也曾有交集蘑伸无?   多方查阅资料后才明白胶妨袄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的插,不过后来TESLA对其提起了诉讼缮诗艇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龚,还盗取了其电动车制造技术举恫朗。于是紧接着褐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品脱乐誓,并最终完成了MODEL S的设计工作埂疾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肛嗣寡,轴距则为2959mm汲。仅从数据来看弊播,MODEL S已经算得上中大型车的级别孤溶,差不多和奥迪A6L九、宝马5系Li等近似刀,只是车身更宽大也更低矮一些缚庙绩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论够淳。   整个MODEL S的车身上忱拨,相比许多人和我一样肮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计栖,椭圆形前格栅造型太另类了崩啊堕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴羞金戏,但是这也成为了MODEL S的标志目霞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肯,所谓的家族式前脸翰铝。   你或许会认为没有前置发动机的存在镐,和绝大多数的电动车一样纷酞并,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了盆九嚎,那就大错特错了拨菩挤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毋哭即,动力系统和电池组箍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里兢夹,就和传统的内燃机汽车一样厂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卑垫。   细长条的大灯造型很酷哎陆牵,氙气大灯巳猎、LED日间行车灯都是标配奇,和其他车型类似定美,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯官绞弛、LED雾灯以及示宽灯脚篱。只是在功能性上MODEL S实在很单调饭浅盖,同价位产品上应有的大灯清洗败、自适应功能等一概奉欠现刷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立全,4年的时间好诉堕,经过诸多顶尖设计师的打造荒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蚕拎,再到上海车展的国内亮相孩节,今年广州车展终于正式上市享炼刹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口汲沥桶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休没,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中喝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩归牌,这是中国自主品牌获得的第一个五星泥翟。观致3四项总分达到了惊人的340分迪忻嫌,这在整个2013年度排到了第一位便胺。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样敝鲁衰,接下来为大家解开谜团稿乏谈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3燎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染,观致3的外观线条十分简洁汹邵,但又不失从容优雅松郸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泉,毕竟它的设计总监曾是大众高管加,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了捶瞪。   前脸看上去相当的饱满圆润祁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成霜,而“Q”也是观致汽车的首个字母幕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计失性。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切端狙京,这话虽然有点绝对纬捻猎,但却不无道理搂频,在说服消费者购买自己车型的时候粕劣,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由令。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型脓,随着时间的推移栖,两各品牌已经深入人心甭钉蕾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豁荚俯,相近的售价铺阂、同级别的定位罢,看看哪款表现更有诚意飘戳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台频,造型圆润符合多数人的审美酬拇奋,第一眼算得上成功金。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识假梦,细节处理更为立体很显档次刮让吴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盆署势。爱丽舍原创度极高匡捎,很难找到其他车的影子德。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍茹酗,只不过虽然车身进行了拉长董汲娄,但看上去依然是一副小型车的架势抽槐,气势上略输给爱丽舍坡柒汝。外观设计确实见仁见智黎芳,有人喜欢圆润稳重膝,有人喜欢直线条的简洁利落贸,嗯好吧涸,各花入各眼偶祭。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奥釜,新桑塔纳除了车身稍长之外标蹄如,轴距该罐秽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势腻。但整体上两者都属于造型协调的类型徘惮。   内饰部分层特浑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色好。配置细节设计醒匣疮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计任雷兼,比如位于方向盘后边的多功能按键癸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式低,则显得没有可挑剔的地方痞刃九,只是限于成本叭寞伴,用料表现一般磐稠。" "  谁都没有料到短短几年咐菱褐,SUV会如此火爆蕾,从动辄百万到数十万的城市SUV某税,都曾经上演过排队提车的场景搅遂罚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样睫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要堵律,不同细分市场牛、不同类型SUV纷纷推向国内市趁虾媸弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动图捅,推出了其首款SUV--标致3008柏礁胶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡劝。而东风标致国产后价格有很大降幅括,15.98-21.67万的售价也与途观碑葱、CR-V蠢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涝炔盾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV庆。下面一起去看看吧硷摹。 ● 外观解析   除了高售价外酥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涩。太过个性胁,同时又不够精致稍铣徽。而相比之下陇蘑,国产版标致3008要好很多袍,现代感更加强烈来护。前脸采用了小一号的大嘴灰摊菲,并且添加了镀铬饰条显示很精致氛,也符合国人的审美济却。   前大灯虽然不是氙气大灯劲猴巩,但是加入了透镜卤,整体观感不差瞬答身,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高窖。另外畏拼叫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箍冻汹,增加了前脸时尚感帮虽。   从车身侧面来看陷艾菊,标致3008加入了车顶行李架还,虽然并不是经常用到的配置岁介肝,但是对整体造型的营造作用不小暖骨乱。另外藉萝,黑色下包围凸显了运动感杏匹水。   尾部是相比进口版改变最小的发,不过依旧非常漂亮俯,很有层次感诽练屋。尾灯加入LED灯组儡蜕,警示效果更好拷精蛾。另外最值得一提的是其后雨刷设计艇推故,在前雨刷工作状态下默,挂入倒档块胳,后雨刷会自动工作阜,非常人性化的设计兴。" "  说到法拉利虎呻掏、玛莎拉蒂这些品牌筷认,网友们肯定会觉得遥不可及杯如乌,价格高高在上俗帽。如今凭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli琶,它以89.8万元的价格进入国内市场刺我。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少排疥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伍洪,让我们来看看他们三个谁更吸引人系扳套。   在市场行情方面哆酱界,Ghibli集成了家族其他乘员的传统播,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的篓桐,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置娟虽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设懒。而其他两款车型均有不同程度的优惠吾那,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系浅倘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拓,看起来非撑迕椋魁梧的发现竟然落了下风效,令大家非常诧异休。但在内部空间方面霸炮,Ghibli组完全不能与发现相比视愁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版暗全认。而宝马Z4则是一款标准的小跑车暴惦,所以它的尺寸就不在此提及了碾驹。   在该项对比中擎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截看,功率少了80kw儡,扭矩也少了50nm香,同为3.0T但差异却这么大炊。发现采用了柴油发动机慈卞,这款发动机的性能超众坎橙,在国内有些市场中非常受欢迎丁。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱姜隋。   对于传统豪华车闻言七,前置后驱永远都是最完美的驱动形式变赎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式洁输,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统封泻彻。路虎发现集成了家族中的优良血统俯,四驱系统足以让众多对手汗颜负。   本文导航啃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实回回,保时捷新Cayman在国内上市之后螺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篱蚂,遗憾是试驾车迟迟不能到位滦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余儒扔,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弄瘦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滑孟,就当胜利喜悦之余锣继惠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包貉监。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我两哗:不就是保时捷最入门的跑车嘛程省坑,至于这幅尿性嘛扁馅?不过您还真别说任戚,Cayman作为保时捷入门产品中素纫瓜,绝对是一部对得起消费者的良心之作票,比起卡宴与Panamera来说茂,工程师为它注入了更多保时捷的基因稻,说句通俗易懂甲僻迸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观冲鞋蹭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间肯老传,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倘,第一代Cayman的诞生是在2005年瓣尽腿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碍堤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本崔亮。   新款Cayman S外观简洁室肖,车身比例更是优雅的惊人靛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抒皇汀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辱匪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棺。尽管如此戏祥,这款双座跑车依然非常紧凑肃娩锚,车身长度增加了33mm贬。车身前悬缩短了26mm邪。   每次谈起保时捷的外观设计匈,笔者都是非常纠结的心情考帮,恨的是德国人那副死脑经定慑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吝,喜的是哪怕轮廓没有变化仿盲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫁,或许这就是历史的传承吧贸瞪岔。   新款Cayman S除了迷人的身姿蹬,优雅的曲线之外撑,设计师并不是一味的强调柔美旗危,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现抛,这里需要注意的是衬隙凄,这个大口可不是什么导流机构翔弯,而是发动机的呼吸通道啤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卯烧,加上凸出的转向灯设计邪嚎,相信任何人看过之后都是过目难忘蹈,尾翼同时配备升降功能汾姆孔,时速超过120km/h之后翔撵怒,能够有效提高尾部的空气下压力敌侵椿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂日离尾,这个是一个价值不菲的配置素酮稻,总价44700元潮挝,如果您不满意当前的刹车系统颇炕丢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处疮,据说车用到报废了花舰掏,它还可以装到另一部车上继续使用坷庆锯,简直可以当做高富帅的传家宝宫竣。" "  国内B级车阵营的争斗俯,恐怕用水深火热都难以形容徘缎,原本只是按国籍分布的对抗阵营欢扯,随着时代的发展济,已经逐渐转变为混战的局面卿孩泌,比如ABB三个品牌的中级车恢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手士。同样的情况也发生在合资品牌身上算辉湿,民用车级别的对抗往往更加激烈酥祷凌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时澜梢把,来自德系的车型是否会倍感压力趣刨米?   《抉择》   选车是一项既磨练意志屯巩,又考验耐性的工作猎祁把。往往在某一个时段有一丝懈当甏洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生桑贿访。网上车市最新推出的《抉择》栏目聚唯父,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题底,做出全面的分析与指导阑川心,以同级同价蹄橡挂、同价不同级等角度出发蹲丸,全方位给您最全面的购车支持霜伦尾。   雅阁和迈腾耽房,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车帝绣篇,也许之前并不会将它们划等号睹毯,但随着市场格局的转变吝脱,它们也来到必须接受对抗的门口脚郊。当然潞愧俏,这场争斗的发起者是雅阁从谢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抒绘浮,抢夺德系车根深蒂固的份额起,看起来是个贪婪的举措瑞,但能否成功却还很难讲殴徽姥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方救菩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的设倪经,反之同样凶飘。客观的讲廉芭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感悉,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势毖嗜拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娘窍尽,但是这个技术到底是否实际皮伎峰,还要从使用中来探寻拔避变。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谢创间,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响贺。   第九代雅阁缩短轴距的作法厩恰法,是令所有人都无法理解的敛段,在几乎所有车型都在加长的时候睹氏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍秆绰,搞得你摸不清头脑笑劣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用豪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似坷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者链。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能爽怒,就是最好的证明摔伟,据我所知茄讳官,直到全新一代奔驰S的诞生藉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的燃伟杰。   本文导航目林钉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拢敌论,它们钟爱速腾的技术至上生存理念廖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴模拖。直到有一天筐,新速腾上市检碱,后悬架变成了非独立结构蹈离富,他们的崇拜似乎崩溃了缕萝。这还是那个技术控速腾吗铺乔?随着时间一点一点过去粪粹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版媚飞密、速腾GLI烫宿奇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了顺。不得不说惩,速腾家族越来越丰满补腿,那个曾经的技术青年航距,逐渐走向千家万户羞悲,满足标准化的舒适性需求融难梢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钨诡,这让我们看到速腾到新速腾的转变竭,它变得多元辟犯,变得成熟偏饶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妊,开枝散叶就像一位长者阮虐谦。它不是急于求成釜晚,而是变得更圆滑更成熟普蹿。记得一句广告语曾经说过陷柿俺:“成功的男人裴缚,有很多面词。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剿撼,它要更多变莱,它要更多面村。蓝驱和GLI错粕聘,一个拥有更多的节能技术旗推,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构矮。当然夸郡,价位不同抢魔稀,GLI已进入二十万大关趴联手。你有了更多选择岔,你没有了挑新速腾毛病的口实钡捕。三种产品摆在你面前穗祥,要节能华盛?要动力短哨?要居家们扩妨?新速腾都在这渤闭。    直至今日厕陛忌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摊癸撮,的确蒲浑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瀑,多少显的不是很紧凑动感娃略骋。但终究那是一种技术执着理念下芜叙,最后一代产品了卵翠。新速腾的到来似乎终结了这些布,悬架品质降低摩惹恨,操控感稍有不足拭客,但换得更宽敞的内饰空间速,等等等等缚沽穆。到底速腾进步了还是退步了固帛,我们无法一概而论揣恭。但有一点淮维,笔者觉得大家都不会反对戌蠢,新速腾的外观绝对养眼瓜秽。你依旧能找到德系工业味儿忍焊,但又看到更多摩登的东西困。咸淡合适蚀塘腊,老少皆宜阜。或许从这个角度来说谷,新速腾是成功的廉。    过多的技术说明伸,这里就不重复了苗,今天我们就来漫话速腾脐嚷诺。记得一次拣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面设煤冲,立马对它的内饰嗤之以鼻卷熊。毫无设计感顷谁跺,直来直去令陇,见棱见角晒狼耙。或许不光是这位搞设计的朋友龚光馈,很多网友也有如是感概煽。他少了一丝温情廖事,少了些许浪漫融。不如北欧风情简约忻邯绘,不如英国小车活泼垦。充满了德国工业时代标准化生产的气味械。打开高尔夫烷、速腾抡、迈腾蔚谦念、途观斯蹄囊、途安的车门似,你都会得出同样的答案微渐烫。或许角钦谐,这就是一种设计选择场手,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的锹些,内饰模具走点曲线也不是不可以戳沃奥,但当你仔细玩味之时呈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美洼帘。不浮夸多兢、不高调粮魂,你可以说它没有设计感扣,但它却充满机械美醚。 责任编辑绵楞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奶筛,也就是S-cross锋驭固飞,售价11.28万-15.58万元纺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈巯睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客旁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙矢徒,其实并非如此险,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豢欧钞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢喂蜂,我们不妨来进行一些对比去看看舒虱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闪息聘,也就是S-cross锋驭榔,售价11.28万-15.58万元毕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客混烦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版粱桂晚,其实并非如此阜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢爆巢藉,我们不妨来进行一些对比去看看奶镰捎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场废缴虱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机实陵,而且在轴距上也进行了加长惜驼,从而能够获得更大的车内空间渐非辖。其实就在此次广州车展开幕之前雷轿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验破鸵喀,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钢搔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枯狙,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锻山。另外完俏,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV刚、BUS纷、VAN三个系列硷碎,分别涵盖了商务噶瞬、家用和专用三个细分市场废仑己。好了毕赫,闲言少叙芬伸标,下面我们就走近它们以作详细了解吧癸圃汉。   外观篇僚钩世:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叼浩,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胆晚醒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象漂钾冕,同时会在两款车型的不同之处加以说明措嘿。   该来说说外形尺寸了硼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm韦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成藤摆诵,与车头形成了很好的呼应布讹,而且从整体上来看车身更趋向于平直肮。需要特别说明的是朗凤病,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虱袖烧,以应对不同的使用需求耿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同柯,例如高位制动灯誊床、门把手和牌照架肺鲁患。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”愁,“中国车”瘁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凯把莽。“北欧品质”传承自S60径,设计风格以简约时尚为主钦筛,选材用料则注重安全环保衔。“中国车”同样不难理解隧,“L”是个很好的代表番烩乒,但不是全部陵告。   就在试驾会的前一天熄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)星,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坝祈榔。   ● 沃尔沃亚太为何物桃料?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称揩嗣。沃尔沃成都整车工厂逼、大庆整车工厂氏、张家口发动机工厂腿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下污。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准棺椿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胆恍磐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兄竟。如S60L有约290家供应商五,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系诵莲。而在研发靡、设计沦躺、采购和生产制造等各环节上鸥荒哗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步绷立幕,采用共同管理系统豪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坍跋古,我们先从加长这个重点说起汰。S60L相比S60加长了80mm便团,具体点说应该是轴距加长了80mm瞧。这80mm用在哪了呢钝?全部加在了B柱之后履品履,所以S60L的车主不必再为后排空间担心垦酞,这里现在变得很宽敞耗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间揣访,前排调到合适位置后涪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指壕帘徒,属于勉强够用的水平;而在S60L中港泵,相同情况下敞,后排的腿部空间则超过了两拳胺秃,可以说是非沉纾宽敞巷澳煌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抚椭孺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平挖食超,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)锋欣。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笔,外形倒也没受什么影响邻冠协,甚至感觉比S60还要更舒展一些呢劳乒。S60本就是轿跑设计风格抬,后门加大后炉,整个车顶的曲线反而更平滑了趁船附。相比之下扑牵,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些杭吮勤,但却增加了几分优雅的气质草聪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计勤叛鼻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刮郡掠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框凳铰仓,车尾则在底部加入了镀铬装饰条节么叮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”队辫,不知道大家对此有何看法衬喝党。全新的18英寸轮毂挺漂亮童,轮胎为了适应国内更复杂的路况廉故,将扁平比从原来的40增加到45坡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了设,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰陛瀑喝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蔫憨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沸潦,而像坐垫皋烷革、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色秆奴。这种颜色和黑色有些接近洼吵,但更时尚侧替皇、个性一些驾诡霜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘渺守软、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色衅筒撼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巩,后排乘客得到了更多的重视逻澈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘奥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置哩忌耿。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地平塑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车徐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鸥颊,可就在本次的广州车展上交仑,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市攘负,并且两款车的售价也是非常接近射,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翟玩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚕协,并且它的设计也是由国际化团队完成颅九禾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膊罗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型私誓妻,并且两车售价仅仅相差4100元剐。观致3车身更宽规茹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吉。速腾则在车长与车高上领先观致3炉猛璃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檄花摔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靠浇寝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱敛溃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱守。因为排量上的优势美,观致3自然在动力参数上领先速腾坏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎闷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恳动,后扭力梁式非独立悬架蕊。   本文导航科从:" "  今天给大家带来的两款车冗湘,其实已经在国内上市谋奶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娟骏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301礁秋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锋唱凤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著咀为,而标致301可能大家就不是很熟悉了彭届随,下面倡,我们就一起来看看这两款车爽苔喘。 外观浅糠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国达洼坎,2007年进入中国菩猩。对于很多车迷来说遂汐揉,这绝对不是个陌生的品牌概凑碎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字豢妙,但可惜趁钝堂,无论是在中国的街头还是美国的公路上恨粳吓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吴岔。我有时会想这是为什么奸?诚然挝狸,英菲尼迪的车在豪华感惧巨、科技性能和舒适性方面都不输给对手类餐巧,而问题恰恰出在这里舵。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面藉林,没有特长就没有个性够悄,如果是这样的话低挂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幻分?   现在英菲尼迪也意识到这一点舞概,且开始着力寻求改变抬、树立自己新的形象星。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挟,当时就被其出色的外观设计所吸引评,而今天我要体验一下它的新技术响。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巩,车身重量上的降低幅度也不大硼施籍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26书坎,这是很明显的改善阀横荷,尤其是在性能和燃油经济性方面东凹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供籍蹦秀,并且采用的是锻造工艺填。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配傲摔喜,现在英菲尼迪Q50的对手亩,如宝马3系窝抽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂藕勿词,希望Q50能做的更好唤赔聊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色然激遂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图取琅叼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性棋屯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序既,但其实这些已经有很多厂商在做了桃苗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计矮独弛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动贫,同时高尔夫(Golf)还是一种文化咆蜂梗。它所代表的是一种生活岔锭,是对待自己和家人的态度困携,是属于年轻人的精神搐沽,是一辆车沪罕瘟。历经六代的演变淮星芥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妇抄亩,它虽然没有惊艳的外观射恕,也没有花哨的配置梧酵,但它是品质臼萄泞、安全先蔑、耐用的代名词滤劫。如今楼,第七代高尔夫已经面世效,而大众也在最快的时间内将其引入到中国性簇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫股宝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在伪涎腊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尺心茂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拴啡,不再是一幅人见人爱的可爱模样酶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙权聘。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓遂雇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子酷眉枚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体屏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中歇和,仿佛是灵魂一样乘腹漂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定须,但从我个人而言臼叼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的体。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玻, 坚毅的C柱是永恒的经典栋矾,不管其他部分如何变化囊僵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卢沽。   除了车身线条外巩毛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呕,并且被那条“灵魂”所连接着领杉厢,这在之前的设计中是很少见的佰仓拉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胁卡庞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辞穷浅。这一点很有意思蛔剿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钳上碗,避免了大家后续改装尽。   说完了外观唐婪趣,下面我们再来聊聊平台仟叼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道啼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颂,例如POLO采用PQ24和25平台玲捶唬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台笺耿,06-12款速腾采用的PQ35平台夏委,他们之间都是独立的渺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谢,它的优点就是几个级别可以共享技术痉邢仁。   共享技术又有怎么样的优势赤履弗?答案是显而易见的鹊秆僚。低级别车型可以采用高级别车型的技术底,在产品竞争力上绝对要远胜对手秽晌,并且还可以降低研发费用党蝎萄,可以说这种墓す洌块化生产模式在未来肯定是趋势烧摊帛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势话蹦恭,例如电子手刹酿哪、更先进车载系统损,都是应该出现在中型车或者中大型车上的萄甲脾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配煞。   所以袖堑冯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化涎霞惹,就好像是四代和五代之间的质变一样痰黎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章腔懈驳。但是否真的是天衣无缝的设计却妥啤,我们还需要用时间去考量洞鲸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷氦戊氦,但到目前为止貌葱腿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告梢拷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新惩加篮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机酣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)渡厕浇。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的硕逃席,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别腔顺。   首先琼沛,大众的工程师对EA211发动机减重蘑,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酣饭访。另外啸绞,EA211再次使用皮带传动溶,相比于EA111链条传动老,皮带可以降低噪音和重量铰。除了以上两点外费,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峭浦罕,在一定程度上可以减小阻力粪部。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化疵,EA211发动机参数比EA111有所提升翱察簿,当然幅度并不会太大昂垃蕊,因为整体的结构没有太大的变化岗路,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中府害。   既然说到了车重村,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啊档尉,这其中就包含有发动机的20kg纽顽,而车身采用MQB平台后也随之减重换细,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碗为。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用扯,从官方给出的参数上看鹿山闺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溶莽蕉,这样的表现已经可以算是非常不错了催。   说了这么多冈对,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识传藏,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隋舱繁?是不是像资料中介绍的这样完美腺?后面我会给你答案蜗。" "   在国内慈汕,当一款车的价格到了百万元忱,那基本上就可以称之为“豪车”了犬,但过百万的车也分很多种残谴叔,比如X5蓬梯博、Q7之类的SUV氢,亦或者911卫的、GTR的性能跑车梧。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车讲盎釜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甲邓码,除了我们经常能见到的宝马7系宽、奔驰S级缴歇辨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外廊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系亭。    注沪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别晌苛,但因为车款并不是统一的最高配骏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比信。   新S级受青睐匣缉、XJL独具英伦风仕撂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车呈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些藉。其实拒落普,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代晴瓣南,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员楼卞随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位篓警签,即便不算是遥遥领先匆县恰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子硕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来供哥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蔼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间腺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级楔缺漂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入祈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭侯局龟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犁,在其内饰的做工排竿、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳紊努滴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吴降:在自主品牌SUV阵营里面薯抄勺,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型忙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钱隶佰,景逸X5的推出经过全新变脸颂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识肺恃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会爱城高,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点比赔岗。 外观抠鲤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市磕哪锑。该车共有5款车型藕撅型,售价区间为7.99-10.59万元伤。相比前辈景逸SUV搂荷,景逸X5的外观设计得更为时尚较频,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嘲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙构、俊雅红噶青宦、珍珠白寇陈、琉璃金协险本、陨石黑孔、钛金灰撑坤肝、马拉喀斯棕等7种车身颜色矛拾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者堪。   熏黑设计前大灯突出其运动感虽,与黑色进气边框的搭配也很协调辽,比起三角样式更显年轻项。大灯内部采用透镜装置律散,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全扮悉。雾灯外包围设计突起妥,很好的与大灯以及中网形成一体腺睹。   同比瑞虎遍谜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舶,此外205mm的离地间隙港,景逸X5的优势还是相当明显的另呵皋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受颈是朝,同时为乘客上下车提供方便委断。搭配车顶上的旅行架饺缺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道斑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挟革,主要体现在细节之处的不同埂尾到,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悲何腥。   景逸X5后窗配备雨刮缕搐刷,在恶劣的天气还是挺有用的敲克。此外全系标配倒车雷达唉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸽腿。银色后下档与前下档相互呼应染,整体感更为强艘胶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化开,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素词胯,夜间行车的识别度非常高剃捻莲。" "  前言黎箱顿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄拙荨,如今的战火更是愈演愈烈莫浓桨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾洁宋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场开福。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蔡歧唯,看看在价格相近的车型之间沏,两车在配置上的差别究竟如何吧烦痛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俄绦秋,作为一款全新换代车型边,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒客”全面完成了更新换代盯查。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逼参,只能算是一次小改款车型晤,除了在配置方面进行了升级之外贬,外观造型铣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涂。   在此次对比中律毙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回溜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徘,均在21万以内垦牡。同时又都属于各自双方较低配的车型瓜戊虹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用秽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贯采熊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁托博。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力床答倍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巳酪静,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衅扦,现在还不是揭晓的时候庐飞即。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位捌蒜:mm) 4865 4930 宽(单位钳哗倡:mm) 1820 1845 高(单位季厕丹:mm) 1475 1470 轴距(单位搁霉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型维,因此其在外观方面没有发生明显变化好稀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舌哎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵貌盘妇。前大灯组配备了LED日间行车灯亢鸵悉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寝。另外坷幌间,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现途,贯穿全车的腰线非常突出抽揪高,车尾则变得更平纽末。而与新帕萨特有所不同的是娶片,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置捅衅,而非在行李箱盖上跨肉哀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疙临,但是国产版车型与美版车型相比起来看克,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哺娄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点充说擒。另外郊身痉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多识崇匹,不过从C柱开始已与车身线条相融合誊,深度虽浅但是更加富有设计感狠鼓。   同样典,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化挤怂孺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缕袜藕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐妥,并且颜色也不显得突兀氯滦妇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同乒。内饰配色非常清爽美仟沥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仟牛凰,用以进一步提升触感卉添副。   动力系统方面括淑酮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI霉特坛、1.8TSI避、2.0TSI阶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合估,在保证动力输出足够的同时也相对省油肌裁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L书、2.4L和3.0L自然吸气发动机缆窃,在动力输出方面的提升并不太明显芥嗅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合四。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面递逛穿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近花铜苗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂形,同时都采用了电动助力与电子驻车暮扫醚。轮胎规格方面谰廷玻,2013款迈腾采用的是215/55 R16萌共,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篇瀑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来袭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注馅迫。事实上认埔,自由光有足够的话题供大家热议模,例如特立独行的外观羡诫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等提痴餐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鼓燃。日前剂光,我们得到消息碎,自由光将在12月底正式上市销售粱,所以当这次在广州车展见到它的时候雷侮很,感觉它跟我们更近了腹麓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti抚睛篓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种仁券竞,它似人非人拣,行动极为敏捷令,也惹出不少祸端陵吮,人们曾经持续对它进行追踪陪,但一直未果慧凛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捎摆:敏捷穷、神秘妥涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字囊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了莆嘲。   很长一段时间里地,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面弓,并火热至今冕负。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合帅,起到补充细分市场的角色昆薄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失酵税拎,成了途观的小伙伴脾体。   野帝的定位低于途观借菇呈,车身尺寸小于途观裳笨踩,同配置级别的车型价格也在途观之下豹,很明显掂瓶,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈璋洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匪。   ●外观嚷拍床:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸暴,舍弃了老款极为个性的风格陵配慷,确实更符合大众审美串,不过平心而论它依旧相当个性蹭崔钞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起羔委男,它显然不属于年轻时尚那类的泰,车身线条硬朗墩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点编。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现母孔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郴谴,喜欢的真是特喜欢蛇钨别,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盾埃结。   ●内饰街擂:沉稳纯夕、无趣隙赊、无惊喜   坐在野帝车内檬瓢拖,从气味到设计都令人非常熟悉耍另羡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格少绒拐,在操作方面丘,由于没有太过复杂的配置弓龟,所以操作上手难度很低等翘板。" "  在如今的国内汽车市场中得鸽蟹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恼,紧凑级SUV是近两年的热门车型堪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绵,宝马X1在国产后膏,其售价区间为25.90-49.90万竭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似项趟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点忍集勘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岭亩,看看他们的表现如何怖版。   外观篇   由上表可以看出哀催蒙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拇,外观看起来会更加饱满一些拿嘛。   对于宝马X1和奥迪Q3罕,都定位于紧凑级SUV微,又有相仿的定价区间梳,无疑让这两款车成为了PK车型泊宪戊,经过仔细挑哑恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鼻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烽,整个前脸攻击性十足始松。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多十。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯盆绢筛,并且配有自动清洗功能讲仇响,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讥平。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啡每,所以整个车身看起来十分修长乾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翘堆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感含,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足辜茹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杀涕,看起来略显敦实来灌小。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冻池,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肉胶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仿庐熊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代答,它的第一代和第二代车型因为有着年轻龄抢萎、动感和实用等特点仓挝盖,所以在中国有着不少的“粉丝”搭簇。如今钨卉闷,第三代飞度已经在日本上市挠效,而不久也会顺理成章地引入国产牛,全新车型是否能够保持老款车型的优点淑羞段,并且更上层楼呢纺孤违?今天裂裤秤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈崞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乐娄殊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片咐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变隶瞬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赊糯哼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般购缅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多孩回。当然迸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口通,左右两侧都是封死的腐,目的是让新飞度更加的有型阶警赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型海揭某,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应聚擎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱巷,日本人称其为“1BOX”舞,发动机舱十分短谢Α,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斥:机械占用空间最小化腻毛潞,乘客空间最大化)拨娃钵,车身长度更多为乘客所使用熊揉铺。但与上代车型不同的是谦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体斡型魏,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鲤淌。   在车尾的设计中瘫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型萎,此外的,尾灯向上伸展挪肠骇,经后风挡两侧直到车顶举萝孰,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苦孟。在1.3L和1.5L车型方面肝骏共,车顶处有一个小鸭尾造型猩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少般妈吾。   新飞度好看吗筷葱仆?也许这并不是一个好问题恍咳,因为审美本来就没有统一的答案粉灯。不过可以看到的是钒婚,新飞度的外观更阳刚掏,更加运动化七,也更自信了焦兰,同时在内饰方面也走向了成熟戮臼。做个比喻吧糠痕截,第一代飞度好像是一位高中学生妹列赡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生施,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弊磊锋,慢慢褪去了学生时代的青涩超森矫,变得精力充沛苫、充满自信嚏腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前街狈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”化箱蛊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寒妮场,它看起来依旧如此的适合年轻人酸。没错赤,搭载着一车的新技术之后扇尉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手松,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捶。于是当新车到来的时候脆础,你一定和我一样对它充满了兴趣狮潮。这是最年轻的凯迪拉克窍、最小的凯迪拉克提,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迪? ● 外观造型瘫:钻石切割风格依旧鹅梅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闷、2013德国红点设计大奖示淮殴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒羞型,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型愁许素。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影浮瞧电,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任考,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坎,只是这回欣,ATS是完全原创的作品雄剂惰。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm窝链,轴距仅有2775mm岔胁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炮兽,而国内我们则把它当成中型车人煌,和宝马3系标准轴距版班、雷克萨斯IS成为同级别竞品豪阿骸,并比它们都要更小一些饥。   前脸的造型相当干练丘匆仙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张如俩,而是被很好的控制在一个合理大小上核兽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叭家,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炬汇奖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革辫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头欺逝。出于空气动力学考虑毁饱硷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皖,当车速高于60km/h时彭枫,前进气格栅会自动关闭常催,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咯伟蔡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性顾檬炉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茨,并带有远近光灯智能切换功能鞍沸罗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计协世瓣,快速亮起廖,缓速熄灭的设定很显档次磁抠豢。再往下看烤袍,闪电式日间行车灯滤、大灯清洗峡详、代表着美系车传统风格的轮眉反光片将,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棚,亦或是造型需求埠,感性的来说搁锤帽,可以视其为向着传统美系性能车致敬鲁。身处车内嘘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩请墨侠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绘焙。   ATS是一款后驱车摧骨凰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凭:50强美,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乒羞,贯穿车体的俯冲式腰线华叮、短前悬犊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态然。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惟铝攘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舵喂淡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备品,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)轮抚吗。而在规格方面灿灵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劲读枢,前胎尺寸为225/40 R18倍认颅,后胎尺寸则为255/35 R18坞瓜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汲痘烷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捆码据,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抱天,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悼勾猴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插,至于设计师是否真有此意鸵,倒还真无从揣测舅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乱蹄,实际上滤欺肠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计及。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部控丛,由此带来了不错的视觉冲击感惹,给后车以足够的心理压力矛,至少眼前的这个家伙一定不好对付慨烂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型愁献,至于3.6L V6车型何时会引进惶,官方暂时还没有表态讳雾娘,而是否会有V系列性能车型的推出蠕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定宦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满凳,虽然它是一款两厢车禾捷,但当时也没阻止消费者对它的热爱式伐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型揭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挂词哩,两厢车朗行也就顺势推出拍,可上海大众并不为此满意欠甩瘁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型啼,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额苫爆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捻冷充,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的梳峡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性省。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎行,这款引擎具有全铝轻量化的设计结曝,对于减重以及散热都有进一步提升忿筋寺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雾荤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哺蹬,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫩喘擞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谢,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矾橇工,高尔夫在这里就比较有优势了孟,采用了四连杆独立悬架烧寒杉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抗米,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咐局帆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的泊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膛亮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迟驳派,看看它的实力到底如何裙。 定位及对手分析廊关涩:瑞虎5定位高于瑞虎衰涧绰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谩,定位要高于瑞虎车型突秆吉,预售价在10~15万元左右凹圭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元模清。定位的提升碉寝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上探剖腥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面俗思。 【左上松期:瑞虎5;右上际胃挺:哈弗H6;左下躲肖:全球鹰GX7;右下宝恒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位量疏,目前市面上的哈弗H6埂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手孤斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低肺杰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠盛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键募诲报。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型橙堪席:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱世峡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颗探摧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瞎衅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拍。 三款车型具体型号及价格参见下表敝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显得扭剖,GLI是其中相对惹眼的一个课谦,蜂窝状中网设计和GLI标识十崔勒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来互写顾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的突肖艇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外邻,另外两款车型都采用卤素光源艾。 车尾部三车间的区别更械,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼排咳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合风矮盆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎界创皖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎叭蝎,侧重舒适性和耐用性煎袍爆。   内饰方面保,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刑淬矗。三款车无论是在方向盘缄胁、排挡杆底座还是座椅上吭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀不猩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卿:" "  奔驰S级在国内上市的时候腹喷斤,奔驰就打出了“汽车发明者坞璃费,再次发明汽车”沮,对于前半句毛,你应该可以了解砷碗纠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑炊莫戎。但是后半句是不是有些困惑呢修?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喝冕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼爱私磺,全球订单销量迅速上升翔,国内订车也需要很长时间心垛软,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岁坚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咎宋?除了进行试驾体验之外年娜畏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苹委,相信看完这篇文章之后队蜜蛔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变糕颊。   之前郴患尽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烫厢柔,如果你感兴趣可以点击图片阅读举诚排。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唾淖,属于入门级别车型钩患,排量为3.0T瓦,售价区间为覆忍猾:124.8-141.8万元之间馁伎,只有两款车型可选伍薯纳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T始,售价区间为179.1-204.8万元娟欣溶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂。   对于汽车厂家而言欢嗅兼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”肖,无论是从设计沥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现双。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比虫染耸,并不是要面面俱到的去介绍陵闯,如果这样的话裂埠,几大篇也不会介绍全淑居菊。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外稳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比储,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的详惕其。   对于外观拿,依旧是那句话充:仁者见仁羞楷,智者见智氏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了感歧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅固、冷峻的态度闪兴。如果非要比拼的话吵,那么最能体现科技的还是大灯的设计蹿烹。如果没有奔驰的奋起直追钦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪哭骸,但现在我想应该不会了遣蓝烈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼巩兽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向典琴,所以从侧面看起来就更明显了馆从,奔驰依旧是将优雅做到极致希,而奥迪A8L的车身线条并不明显届,前后比例也是十分协调涪,整体表现的是一种中性美宿哆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说慕,最能体现出美好一面的就是细节的处理表。比如桐记爱,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式村恳,只有在R挡的时候才会开启双肝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夏酒玖。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式疯弯纽,当然这也没有异议偷练死,但是和奔驰S级对比之后岭,就能体现细节上的不足了刃杯泉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去串据甭。   本文导航拦迹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M番甩护、G期吉、QX挎、FX股逝、EX苫莽窟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛汀,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX楞笑炒,趁着2013年的尾巴飘慰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侮玫娠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棚戎亢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑被形搭,提高车型动力汗萍,一方面也使车身稳定性得以提高式癸魂。2850mm的轴距虽然没有变化来峨,但是空间分配上词假搁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迷停溅。   前脸整体看上去十分圆润饱满咎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力宠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点殿俊茎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亩筋枚,L型大灯像两双飞翔的翅膀恐室,随着车子的启动厦伙破,展翅上扬实。不过这款车的前脸上揉砷行,我们并没有发现雾灯的身影订勾。   与前脸一样楞勾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒标承,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糕戚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉席,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力味。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来当,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面爽璃叮,博得了不少的关注斜突钢。大家这么关注它肯定是有理由的角夏氖,名图定位于索纳塔8代之下莲独、朗动之上版莱,依靠丰富的配置焙茹、合理的空间和稳重的外观内饰磕圈唬,实实在在地填补了中间的空缺捎。据了解微碳停,名图上市后将会有8个车型寸钨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型宝些?曝光北京现代名图详细配置)伪室屎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哪啃翁,1.8L自动DLX袖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兔傅灰。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近履媳,启辰R50X为8.28万旁,MG3 Xross的售价为8.47万元唤授雷。按照车型划分来说肃齿,启辰R50X属于紧凑型跨界车搜,MG3 Xross属于小型跨界车夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灌。但在外观方面胁糠,MG3 Xross比启辰更都市搬诞、更适合年轻消费者宠脆购。   启辰R50X   外观方面匠弘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架凌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm软。由于增加外观套件揉,尺寸自然会比R50有所增加隧,不过也仅限于外观上焚墓伯,轴距依旧为R50的2600mm篮寸炒,同级车型中算是比较出色的数据枚吼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版逆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在落。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上开,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俩佃非。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陛。   侧面变化不大砍孔马,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同溜。典型的跨界车必备配置行李架鸵徊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置僚,有了它的陪伴玖帛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想齿。看似设计复杂的尾灯锣稠捎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁长兜,也正是它的出现川粪贰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中含春,虽然MG3 Xross的售价更高舞唬菜,但在配置上却没有太大优势菩慑。启辰R50X中装备的倒车雷达洗倍秸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现间筹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性逢,同时对关注度和销量也有较大的影响心。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一典燎遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况托,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蓬。另外采瞧,天窗也是大家乐意看到的配置盒队,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致靖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颂。三点式倒车雷达斯塘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用败,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置穆讨玛,也让尾部的整体感表现更佳扩阶辑。   本文导航砍痕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车啤?”每个人都会在心里问这个问题琳。它是个新来的家伙需徊秒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔帕青。“这不就是3系的Coupe版本吗急扒傲?”有人一语中的褪。故事讲到这里似乎就可以结束了颓丁牟,但事情真的这么简单吗道税?当然不俗莽。在真正去驾驶一辆宝马之前秘,我们无法给它下定论莫。于是问题变成了揣露:“4系是一辆什么样的车炒秋惠?”   几个小时前(11月12日晚)火丢穿,4系刚刚在国内上市俄辩,售价59.6-73万元德。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人纹枯,但不管你是不是4系的潜在买家陆逻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恕。因此城,我们为什么不暂且抛开一切杂念础缝,而单单去欣赏这辆车呢武?   ●外观税:若要欣赏扦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line居熄,中国官方名称435i 豪华设计套装钱。仅从外观来看券呛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诺恳浮。原因很简单吕甲敛,它的确太像3系了鞭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位忌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烹谭思,4系如此像3系(F30)簿裙盘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系陋。大家难免会因此而看轻它杆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了距俗阂。再瞧瞧6系绥,虽然与5系和7系的关系不一般凰缸兰,但它显然幸运得多透搓惩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来沽乘困,即便这辆车没有装备M套件超吧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来缓腑韦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹲,从这个角度看惨诡,再也没有人会说这是一台3系了垃胖奋,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上膏,易成为人们眼球的聚焦点嘿设,有些喧宾夺主的意思淳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鞍厘。不过轮胎的配备让人不免有些失望疆文,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巍隶赌,对于435i这种动力配置来说葛激,225mm的轮胎确实有些太窄了酪。   从车头到车尾糖范孟,你的心情会越来越好额,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甜口怖。细看尾灯造型醛炕哆,它更扁更犀利弄登面,与3系有了细微的差别辑宫,配合流畅的线条喇,再没有旁枝末节憋鹤铆,给人赏心悦目的视觉享受瞥汞。   ●内饰方甸:领导呢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荒? ? ?   4系的内饰应了那句老话陶惨:“以不变应万变”福。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”诡欺。为什么这么说卡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糯抽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散道互传,如果真的会有人选择这款设计套装贯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了耗陵。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷凡涟家,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及策琼耸,不如回过头来看看那些被你所遗忘逆,或从未关注过的豪华品牌哩尽界。在它们身上夯,有你难以发现的豪华品质焦及,也有能够让你折服的豪华配置欺锨罚,总之巴,在选车的过程中拨票,尽量不要做的太绝是,因为买车不是跟着别人的感觉走撇酣聪,选到自己合适的才最重要椒丧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己衔瓜,又考验耐性的工作罐贫氓。往往在某一个时段有一丝懈邓凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晨乐操。网上车市最新推出的《抉择》栏目苟垛蓟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厕雷,做出全面的分析与指导讳,以同级同价弧甭、同价不同级等角度出发惊笔,全方位给您最全面的购车支持骚嚏。   X是一个颇具神秘感的字母界晤雇,我们经衬锷毒矗可以在电影中看到这个字母的出现救妈,往往能与这个字母挂钩的人物芍暑琳,若不是什么超级英雄环轨赣,就一定是罪大恶极的反面人物娩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型眯坪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂插弦雷。由于种种原因秒淖湘,这些汽车界的X-man无法全部到沉纭,而今天出场的这三位勃竞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解看溶。   两款日系一款美系拴,这样的搭配或许有些欺负人橙吠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人狸酬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况糕阀。作为ABB之外的豪华品牌论,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌邓会里,都在顶着巨大的压力在中国生存者洛搏。当然趁,它们之间的生存状态可能有些并不相同察订,这与进入中国市场的时间诺醛伞、推广力度俩毫、价格等多方面因素都有这直接原因苟磊森。SRX到署撅、RDX和RX灌篓,既是同时拥有X标签的SUV车型勘贬欢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母胆妹,这样的巧合其实并不常见沪澜捻,但名字的相近却并不能代表实力和销量很。   日系车的细腻是广为流传的优良品质桥便,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹董即甜,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代玩蠢慰,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏翻畔。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哗毙滔,将其取代的是刚中有柔恳际,粗犷与细腻的结合体记,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扮。   本文导航狗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屉煤,很多汽车厂商都为国人做出改变淀吮,纷纷推出加长版轿车膏奢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报伸牛判。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵科逼耪。新车在天籁的基础上加长了135mm毁木,但它真的只有加长这么简单吗诺?显然不是晦玫驴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己枯寐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酞,新车定位要高于普通天籁爆添摹、迈腾雅阁等车型接捞勿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型建辆淳,与之前换汤不换药的公爵版相比盾蔼,全新车型有着非常大的改变察不,它注重车内空间回馆,更注重后排的豪华感受卫咯皑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型脚败,主要竞争对手为丰田皇冠敝、马自达929等车型灵。公爵自1960年以来共推出过10代车型柑。之后公爵被日产FUGA所取代苍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苍梳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饭唇烁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上勉甲角,新公爵版的车身长度完全领先于对手爆,并且在轴距方面嫂适迷,全新公爵版也击败了其他金正对手斑。在车身尺寸方面皖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骸舞操,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了抡。   新车的前保险杠经过了重新设计额魂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰糕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰咐穿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摄妥廉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上币吼痢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多届琉。但全新外观并没有显得笨拙茶,相反侧面线条看上去更显硬朗断天欣,同时还提升了豪华感卢。17寸轮毂采用了全新造型拴飞较,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儡。   同时新车的尾部也经过重新设计缓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低艘怒,让人心里觉得踏实癌适赏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中湍授怖,这也是日系豪华车惯用的设计手法捅贾体。如果说现款天籁的外观偏向大气运动陵穗称,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅肥蔷裤。   本文导航偏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可姆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堪丘陛。不久前诧畅,哈弗H6推出升级版长镶热,现代ix35也完成了小改款鹃驾,今天我们就将这两台车拿出来比一比闹,看看在汽车领域内卵汐,中韩的差距是像国足那样不争气咕食哦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力磐卫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比填,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剑颠发,而且发动机的选择也更多棱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少方闹才,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鹅拐。售价方面两车差别较大伪水,这一点也一直是自主品牌的优势所在亨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凑萍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠搂嫩氏。   外观奔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大锭涎抒,比较明显的是在车头首芥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识袱,另外在车头下部进气格栅丸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理缚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糕多,不过因为仅有三款1.5T车型芜脸,因此他并不是今天的主角表檄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型秋才嘉:第八代索纳塔)多谴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酷跋等:全新胜达)敦,两者在ix35身上很好的结合在了一起沙凉,看起来既有轿车的美感当毫捌,又不失SUV硬朗的气质捆姜。 外观配置对比澜惕难:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牵,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惠,优惠后的成交价在15.84万元左右幸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩澳,因此我们拿出这两台车作对比夏蛇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陀桅,除了天窗携狭毖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能椿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备码拜男。   车身颜色掀新表:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茄染患: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多赊罚郸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点偿饯场,多了一个闪铜颜色的选择视。哈弗H6颜色也足够丰富娜列,平日最常见的白莽佩噬、黑摔掳禄、灰湃、银都具备辫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色哎婪峰,基本足够满足消费者对颜色的需求擂。   外观小结抱取蠕:   外观方面我认为两辆车都很耐看琳谓桅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言疚摊,因此更显时尚恰逗逢、硬朗碍散省。哈弗H6外观也很不错苛,可以给人非常沉稳踏实的安全感骑圃庐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版刀焚辑,外观就更不输给现代ix35了懈薯差。更喜欢哪一款见仁见智乏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滔识疮。   >>>慎防购车陷阱咖到,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV临烂?当然是因为它空间够大倘衰患,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因浚傲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢沃把?或者说什么样的MPV算好渡?多大算大鞋?今天坡,我就从一个汽车网站编辑的角度奔佰,跟大家分享一下我的标准和看法捻浑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现埃扯伟。   在我看来面侍,对于一款7座MPV来说翁。大家应该首先关注它的乘坐空间娶行,特别是第三排乘客的乘坐空间汀箱价。因为以我的经验卑釜,7座车型中瞧恢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数勤室。要不就是顶腿裴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受防。所以在选车时滇判崔,这一点大家要尤为注意搐赁,否则第三排用不上愁没敞,倒不如少花钱买辆5座车诬龚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咀幢。   第二个关注点是后备厢灸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间架寺。很多7座车型在展开第三排座椅时惟,后备厢连放个包都费劲了瞪。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酱,有可能一点行李都没有吗课臼?所以这一点扔,大家在选车的时候也要注意星仆蜗。   第三点是便利性乃溉潦,这个除了日常的储物空间外缉钙沃,还包括第二排上下车的便利性澜人、进入第三排的方便程度等籍暖。对于7座MPV车主来说袖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的尚尺木。一般来说前排往往是孩子爸妈俺,而后两排则是父母和孩子斥题,可以说是老的老席琶惶、小的谐拔ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迸。   开头长了点末,主要是跟大家分享一些经验壕殿,下面我们进入夏朗评测惶嫡,看看它的表现如何怜艾储。按照刚才说的透,我想先聊聊乘坐空间和储物空间幂娠。至于外观角蚊、内饰钙、动力等肛磺模,它们对于MPV来说属于非决定性的内容爱俯,我们稍后再谈悉挖必。   ●乘坐空间茹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的惭矗,一辆7座MPV纤惜,前两排的空间肯定是没问题的读。比如我身高175cm激蜗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕孰欺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm戏龋,靠背的角度也可以调整30°左右痞隆。前者很重要伙,可滑动的范围越大山瓤较,和第三排相互迁就的能力也就越强吵坡。   从上面的体验来看伶杰,至少从腿部空间方面来讲犀惫巾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客系潜来,而且进入第三排也并不是很困难害魏缺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何淌碱贤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm防半,几乎领先于所有的同级别对手凡思峡,所以相应的滩骚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的哦尉。另外有一点大家很容易忽视的是壁翱,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缄梯挎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抢,而较窄的第三排(受后轮寇洽、后悬架影响)则只乘坐两人栏。   与夏朗相比第庐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适当酒村,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淑豁加,满载时第三排的舒适性可以想象抠屁,一定好不到哪去澈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口喊抢很,而且五个座椅都是三点式安全带创袖,都配有头枕辩盎,这也是其他车型都不能比拟的一点苔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曙无,比如长辈腿脚不方便进第三排鸥思,那你大可以将儿童座椅装到第三排登,这个很多对手真没有联弗。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淑纪骨,到2013年11月新车上市淌事稀,短短4年里泪屁敲,观致汽车为世界带来了太多惊喜弦撅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿塘射搔。新车迟迟不上市汝售炉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开趴起,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展伐究现。是骡子是马诡噶谋,终究得拉出来溜溜皇继,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品攀,到底有没有想象中的那么优秀杠贺?趁着这次的试驾活动铆,必须让各位清楚的了解真相逗憋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢腑某?这是个很敏感的话题瓶查痉,却在任何一个场合都不得不提挥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比边恫蔽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言畦统禽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入郴滦,而非决策权渗透示,这个是一个需要十分明确的概念泵。   综合来说栏,您只需要知道畏戊等:它是一家合资公司上阀,也是一个中国品牌惠架纫,但是它的发展不受制于任何人歪庆, 并拥有独立的丘鄙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员费苦币,制造的也是全新的疏烹、面向国际化市场的高品质原创产品卷狡泊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中附,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物常,前者曾是大众集团高管欢,后两者则是举世闻名的顶级设计师起坡。所以在观致3的外观造型上梅霓换,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知细。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下发固搞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溃抄膘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品户,车身尺寸矩、腰线的丰富程度等邢揣绊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嫂。如果一定要说有什么特点的话立,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烁。   不过瘸脾,若是细细揣摩这款新车关屋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赡猎剑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翅碧荤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思俯协。而由法雷奥代工的前大灯额席弄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范算汲轻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求同败覆,如果您愿意再多支付一些费用废摆狸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯突书、大灯自适应开启及清洗等配置蛔苔使。   除了前大灯内的LED转向灯之外尾,后视镜上同样布置了LED转向灯栖恰,只是LED二极管贴片的间距有些过大岛,点亮之后似乎缺少那么点感觉勘,而厂家的工程师也很认同我们的看法勉贿另,表示会很快对这种设计进行改进落。而后视镜的特点是宽度很大无底,可视面积优秀甸擂,并带有电加热功能几。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称渭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑宠,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素怠雇,无论是大灯盎、尾灯组布局挺些,还是倒车雷达的探头布置等等局嘶盟。而很多时候琼烽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泥矩负,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品籍染壕,设计师的固执被得到了采纳卞排。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本掇戎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的噶瞄。用厂家工作人员的话来说燃蹬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生佳挟弧,必须成双烯扭庐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蝗:LED光源+导光条扩搓善、双倒车灯拷合盾、双后雾灯懂技纫,灯组的供应商仍为法雷奥匈草峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮疽醇倾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筋,但不得不承认的是晾擞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少笑啊贫。双边双出式排气管弄呸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胃媒雄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雾痹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配纳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式萄袭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梢缔千,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羌。轮胎方面观致3也是十分的给力行,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品判揽舅,因此马牌就成为了唯一的选择苗碍,对于消费者而言自然是件好事佬戊蓖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喀眠席,这款产品显然更注重驾驶舒适性火勾,但规格上似乎不那么亲民死络,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5须攻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条倡良井,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贩庐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陕含膘,虽然市面上可选择的车型非常多摄,但是想要在其中选择出一款空间够大社反味,配置也不能太差的车型嘶备式,着实有一番困难吓颧屋。近期我正在为选车而烦恼驶蜗,裸车预算在10万元上下螺放狗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多夺啡沟,所以对空间的需求比较大涵胺裴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沉哗尺,今天皇起,我们就在这两者之间帛拧燃,来一场空间的较量殿坑察。   飞度共有5款车型莱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啪牌,骊威共有8款车型佃诗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间低回涟。此次对比文章中慷化,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比爆李挞,两者指导价分别为10.42万和10.58万潭剔驹,并且在上海都有一定幅度的优惠垂临,实际售价两车差异不大哄尖解。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澎纽:飞度时尚运动叉笨,骊威中规中矩很饭。   在外观造型上搜,飞度外观饱满烙叮,硕大的前大灯香、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚壬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)诫浮,不过现款的外形并不显落伍怪伍。骊威的前脸进行了重新设计配,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谎,不过整体造型依然中规中矩瑞靶法。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面屎,飞度长宽高三维尺寸分别为恃潦:3900×1695×1525mm啤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm芍毙,轴距为2600mm搞,从数据上看婚涤固,骊威具有绝对的优势皮咖季。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骋彭虽,请继续看下文浆念。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂馈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强建廓饶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎翱矛团,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力撂典磨。另外孪吾煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异违,飞度为前后盘式溜咀,而骊威为前盘后鼓杯。   骊威的尾部设计比飞度更显方正享棺馁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用函乖,对提高倒车的安全性也会有所帮助湍棚筐。相比之下敝付迫,同价位的飞度没有此配置科茎,有些遗憾算毯。两车都配备有依⒙辏控钥匙毒措,飞度将一堑幢拢控按钮集成在两把钥匙上范冀鬼,而骊威的姨┨浚控器与钥匙相互独立零墨将,而且仅提供一个衣迦ㄋ玻控器萌柿吃,不过两车都装备发动机电子防盗系统含。" "  现在出现了一个有意思的局面傅你,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车违炕,而且还有像大众汽车那样臀斡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敛葡,在大众汽车之后房剖聚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痹隋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍详,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呕贰伍。下面我们就来一起看一看这款车笆。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抛筏廊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗廷?不得不说柒退,从外观上来讲檬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褐,购买它的人们痰告咐,更多是在预算有限的情况下追求实用性围,谈不上什么审美喜好勤妮铝。而全新爱丽舍的外观设计墓献尺,明显向前跨越了一大步茎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人赋弥舜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm讥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挥休啡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窝脯刚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的断施。这很符合中国老百姓的用车需求估蛾贬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桶,注重舒适性玖,但行车噪音比较大儡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启项蹬,除此之外系赌疏,车外再没有开启的地方屠糜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谅。除此之外美,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头镁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见煌谱等,属于全新爱丽舍的卖点所在署廓单。   本文导航焦蒜荣:" "  一直以来俄糜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型伦膘吞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蕾锑,但始终让人觉得有些激情不足拨,与犀利的外观不太相符抢萎拍。日前奸蜡纽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机舞喜光,传动升级为6前速自动变速箱采愁,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瓷舒,提升了该车型的整体素质筛荚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苦,在外观内饰方面变化并不是特别大嗜死太。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霉墨腐,新款MG5 1.5T也不例外呛。如果说红线彰显了运动气质妓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些翟凰呻。   新款车的侧面造型与之前没有变化画亨,作为强调运动的1.5T车型簧犊贬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果愁。车尾的变化也不多疤垦吗,远观基本上发现不了变化所在喝。   本文导航祭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沙啡孤,而在中国市呈仗春啊,两者的竞争更是激烈提疏,A4L一直在销量上处于领先地位穆倘沏,但宝马必然不会轻易言败白邻,所以我们看到了宝马316i的上市茹,其价格下探到30万以内首,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锨,豪华品牌娩皆、售价30万内藕戊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足滩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沃。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型泡,还有手动与自动可烟住,尽管我们不知道具体车型的销量数据溪摆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的市嚼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距净河,并且我们看到官方定价方面佬,316i进取型甚至还要便宜8000元凶瓣蚀,不管你是不是“壕”保泉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观痢链拿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝敌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了丁谭酵,在大部分城市瘦粗虾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影阑掠星,所以过多的点评话语我就不多说了热仙登,谁更好看都是自在人心的事好。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心些,但是小编还是要尽到自己的职责拜,必要的展示必须得有新,下面就看看两车的车头正面大图对比荆项妓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯灰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捻,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元剧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盛挽策。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型朽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm乳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了味,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果币,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畦泵量。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计路眷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了屠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)派使,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了枚贡节,不过这都是个人审美的问题了接家傲,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓢开垛。   轮毂上回拼,两款车作为车系入门版车型骆,都使用了16寸轮毂惠缎,尺寸相比各自中高配车型是小了些边,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咕磐爱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水固剃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诵氏,并且在胎面宽度上比316i更优杀讽磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象惠氏,用一款中级车以较高的姿态切入市忱镀取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仍,按部就班的推出了中级车GA5簿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郡容,而随着国内SUV市场的井喷底僵抽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揽死。   好的产品才能抓住消费者鼎稗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力创。在今天试驾的这款GS5身上适敬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监挟螺低,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来龟敞始,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煌别段?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念揩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格脓捎,看上去却十分洋气圃垒堂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡笨、1854讽、1680毫米计卫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间剂,这也是国人喜闻乐见的铅哺。   车头的设计略显凶悍瞥秃,设计师称设计思路来源于雪豹匡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计盖芹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人巨腑。前大灯采用了透镜式的设计额耸慌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯户燎颅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慧分,这个考虑绝对够实在迪稿非。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瀑行,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势去红皮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果常祷何,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视订仍。   在轮胎方面蕊芬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的额欺释,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镶携。轮毂的造型十分普通圃粗,只能说看上去很顺眼比较实用吧巩饭。   尾部有一个明显的掀背设计弗碎副,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉片。尾灯采用了主流的LDE设计躬费捂,搭配大尺寸的高位刹车灯眉赴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贩慑涪,辨识度也更高桨赊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剃琶?是豪华奢侈的奔驰S级钠烘,还是“上天入地”的路虎揽胜份入尝,亦或是驰骋四海的保时捷911垛捻朴?对这一价位的车型来说设,什么才是决定性的购买因素铂陋细?是配置还是性能勺亮剁?车型对这一价位来说到底有多重要圈逆逃?要回答这些问题当然还需要专业的解答梦。今天寒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车灌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级化揽本、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瑞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版填灌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车腑令虹。非土豪们俩仍,退散~   由于有200万元这个限制芜该,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冉丛凯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平登,但市场有20万左右的加价皮诲,且并无现车讥抛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晚,这款车终于摆脱加价撂憋可,进入平价销售阶段热糯答,当然能否买到现车就看各位的运气了际痪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鼓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的权客碌,但跑车的身份无疑是最拉风的纤。   尺寸上实在没什么可比性逞,加长S级无疑是其中最占长度优势的臼古,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裁砍氯,跟标轴S级还真有一拼丢俩,巨大的高度也傲视群雄骑倍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柏蓬垢。最后我想说的是女扫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鞘庐面,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了烽平手,公平起见还得排除车重因素骆霜湍。别看S级一副身宽体胖的感觉硅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下骄幢烦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心览烙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贡,别吓坏了后座的VIP浆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人夺赤锤,但也确实相当可观了踞艰,不过由于这款引擎还是有一定年头的惶矾梢,其276kW的最大功率是三款车里最低的般。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎活汐掣。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郴。不过写到这儿我很想问一句僵旧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史立,就能成就今天的丰功伟业倡,是这样吗铆?就算这不是一个伪命题崔为,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件妙枯赌。那么顺病,历史能代表什么犀那?之前仿殿篇,我肤浅地认为胯刀阿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边都暴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时坪和,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的陷鲸。 ●何为中国专属膘瞎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型慑:S400L两款砂顺铃、S400L混合动力一款火吃、S500L一款贯势。相比世界范围内的S级瓦帅促,这些车型有三大特点敖潦嫉:全部为长轴距版锻奇、全部为汽油车武、S400L两款车型为中国专属磷嫡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长难蚂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长捌咎拢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睬郎苏,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夯剃。因此笺损兰,中国专属的S400L与它们相比趁凳淬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机略。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呜浩。我们已领略过S500L的魅力釜壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泰。   ●外型彻丁:更长傅料臼、更宽伯貌、更高巢忙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坍叙,尺寸上损,它比上一代车型更大鸡,轴距则保持不变浑。从数据上看反,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑膊镜摇,但落实到实际的视觉效果鞘,我想没有人觉察出几十毫米的区别冷兢。相反疽晤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大订巾吕、霸气很多粪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箱歇,根据车辆配置的不同烧脐檀,全车使用的LED数量有所不同啥稀伍。我们不知道具体车型的LED数量人略每,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的埃苫睡,它足够惊人佃冈偏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场宽侩去、中国市吵ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场南欣。对于中国人来说辅,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发晾厕,中国人将有更多合适的车型可以选择描华沪。同时寐坛,市场竞争日趋激烈拷,汽车售价降低担、经销商服务更好段冉捍。   作为目前全系的入门级车型稗跑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势登。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受东壁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虾捅膳。对于S级来说楷亩,无钥匙进入功能十分重要病侈,没有它厩访牡,许多车主会无法接受洞龄。   如许多人看到的一样桔砰瓷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子刮。在奔驰车上视峦,总有许多你也许永远也发现不了的配置螺仇硼,它们中许多都与安全相关匆静。比如S级全系标配的自适应制动灯继,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腔剧佬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奠裙港。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题品非,什么是MPV车型川托敦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影豢鹅化,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念握簇附,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车期哎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叮旗,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断每另虎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纺耐。是MPV熄?是轿车糖?还是旅行车铜法?这看起来确实是个很有难度的课题谓案,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题花。   当然这次大家不用只听我的一面之词炯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论篓,而且他们一个是马自达5车主间箱,另一个是沃尔沃V60的准车主辉滑,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缴,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型旅挤工。   首先登场的是胡正暘弥懈计,大家一定不陌生嘲,他是我们汽车之家评测团队的成员篱翔巾,今年27岁拜孤凉,算是个文艺小青年渴,热爱生活腻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肪埠琶,刚刚新婚不久翟酞,正是对未来充满希望与热情的时候牌鳞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幢,如果家中添丁的话沧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标氯叫。   杰德测试车刚刚来到编辑部吉,胡正暘就迫不及待的去体验了特颁,据他所说秤,看到杰德的第一眼就已经爱上它了廊,属于一见钟情篇布。另外从外形线条以及车身尺寸来看门,杰德都和V60差不多凄,是辆旅行版轿车的样子倦。   当然外形只是一方面家凄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间检动,特别是第三排座椅陶我。实际体验了一下醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置氢璃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弊敦嚼,头部也有四指空间弛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单培商,之前的文章中我们也有过介绍哇丰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法括芦涩。   更多精彩视频帅诞慈,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下劝摧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间篮康,表现基本上与V60相当犊肺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱步翟授。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况奶晶靠,在放倒第三排座椅的情况下坷扇烘,用同样的一些物品存放来对比久衔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些颊枚,而如果使用上第三排座椅毒壳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了滤曝溉。   胡正暘对于杰德的看法俊委尾:   首先杰德样子很好看系,够时尚吾棘购,年轻人都会喜欢测。另外墙,它虽然看起来和V60旅行车差不多大屡,但是内部空间利用率更高从,实际空间体验也让人很满意赫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陶犬,这点非常不错蛔反,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纹。   不过它有个问题嫁俄蔡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煞肮嗓,只适合短途出行量,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了督,如果需要经常外出长途旅行的话狮贯,5座版车型更合适倒冻卞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV踩劣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间绊。近期闻,2014款雷克萨斯GX400推出市澈 ,作为小改款车型颅闭,此次推出的新车在外观方面做了改动纽,同时在配置上也有一定程度的提升碍修纷,动力则保持不变某,售价方面与老款车型保持一致韶,提升了新车的整体竞争能力现落础。下面跟随我们一起来详细解读这款车型室。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浮红、308努德唱、408娘孩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帘朝,现在又来个301颗少,不要说是消费者惩娟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翟起。这就是紧凑型车市撤仄伞,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迹涉。东风标致301矛头直指桑塔纳藕且、捷达和昕锐擂樊链,我闻到了火药味愧是捣。   11月19日上市想秦,预计售价9-11万筏,与雪铁龙爱丽舍同平台观鄙,只有1.6L一个排量撩藉暗,变速箱有5速手动和4速自动可选镣。以上这些是东风标致301的一些基本资料绊瞥父,厂商对这款车的市场表现寄予厚望畴瘸峡,因此从很早开始便陆续放出各种消息泉壤吾,以增加关注度享非。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同籍瞳蹄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版半衡,为全系顶配涪欣。咱们从标致301的身世说起邵,先把头绪给理清了耪卉哺。   ● 东风标致301是辆什么车璃?   听到301这个名字味赤事,大家都能知道蔷汗射,这是标致的“3系列”洞临,但307辑、308听过酮稗净,301却是第一次听说邵。其实301的身份一点儿也不神秘发,大家都记得富康吧嫁?富康是雪铁龙ZX期态,后来在中国改款改名算切慈,叫爱丽舍弥。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”适,这是它的第二代产品粹背,而301河舷那,就是标致版本的全新爱丽舍蔷伎,它们全都是一家人次官柒。   对于大陆市场来说膜母,标致301是张新面孔厕,其实早在去年底它便已在土耳其上市玻喝,之后陆续在阿尔及利亚挛卸、俄罗斯等许多国家上市济峡玫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矫,同时郸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等丁轨。它将被销售至世界各地赁,成为一款全球化的车型镶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盾层稍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多解促几,标致301的外观乍看上去没有什么特点黄紊。你可以猜到这款车的定位了示,30岁上下坏、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它究颧烹。   其实301长得有那么一点像508日风科,这是很正常的翔,毕竟出自一家门清。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔。要让更多人接受桂,太个性肯定是不行的擒显挡,所以这个设计思路挺好倾解,也应该挺对中国人的胃口唾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳间、捷达煌屏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm烦告诧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些贪。不过它的备胎又回归了185mm杭说,而且焦响赦,可能是出于成本控制等原因栋,备胎使用了不同品牌的轮胎瓶。   我个人不太喜欢标致301的尾部活,总感觉哪里别扭宝,也许将来出个两厢版会更好看悼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涸碉,而且中高配车型都有词,比对手厚道劲赐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足模,温度适中甭寒甫,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吃搐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镣,他们不仅发明了西餐餐具豪携渴:叉子攫,还孕育了诸多跑车品牌疆玻,比如幌笑刺:玛莎拉蒂宠钩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车靠呢勒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辈辩粟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)蛾。   ●外观牟痛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车焕非澈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色风,它们都是标准的行政级豪华车殴局,有着一副不苟言笑的严肃表情领纳睹,外观线条规整舰袒,那种气场让人敬畏皋。   而玛莎拉蒂总裁则不然陕携狸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骡葛骗,但气质却截然相反谩憨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寺,标志性的大嘴咄咄逼人垮怖睛,意大利人对于设计确实有自己的卓见聪险。   如果将总裁与同级别对手放在一起划,它无疑是最夸张乏、最具美感的邪斡。这的确也与细分定位有关系完从厂,奥迪A8关僚骨、宝马7系这些德系豪华车都以低调克、沉稳为不变的设计主线悉,更多的在表达权利叉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慷。而意大利人则不然容玛踏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识魔,即便是这样一款行政豪华轿车逛蛔,依旧坚持了张扬的风格毕肮瓤。   这是我第一次见到新总裁的实车亮疤,它确实比老款要漂亮记,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤填,而新款前脸带来的侵略性更具气质尸恳。   车尾相比车头略显内敛剖,双边四出的排气管成为了最大亮点蟹挠。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主管穗,聊及为何选择总裁时撤肠瞎,他满脸诚意的跟我说迷颗:“好看!跟找女人一样埔驳洼,好看袒宫。”“呵呵卵,好吧测。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歉淡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嘶歉挤,卡钳由Brembo提供卢,颜色理论上是可以进行选装的琅嘘。轮胎为倍耐力P ZERO系列婪叔,前轮尺寸为245/40 R20毒达烫,后轮尺寸为285/35 R20赦。   ●内饰孩检:运动豪华是主格调   置身车内票,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅刊椽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窃聪,显得有些过于保守了绦颧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升程柒通,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喇盖歼。   方向盘直径略大碘极,背面配有尺寸硕大的金属拨片趁歪,手感很棒盗兄错。导航系统为Garmin涕归疽,7英寸液晶屏尺寸不算大犯我辫,中规中矩琳侠。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中交,已经很少遇到长相令人深刻末,而且相当满意的车了弹谰两。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菊漏,价格低久,与同级别车型竞争性价比十分突出涕侗。但在长相一直不怎么给力缓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线酪太梳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啊聪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准显,不走伪高端路线的致尚XT杀,其动感的造型非常独特菊。在我看来虾涛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确保乔软,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出丹办替,购车群体越发的年轻化涧扛冕。   说他年轻陕犯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连很,这只是时尚的一部分墒。   前包围的造型充满了视觉张力铺枚康,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲁工,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骚鸵辆,显得非常动感僻。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嗓示合。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致离,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传魄匣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO浦,这也是在向合资品牌看齐甫枢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利抱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调可。而在车身尺寸上堂咐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格桓古,长宽高分别为4425×1815×1485毫米壬,与他同级别的对手相比有着明显的优势当。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是跋透磺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎匹微硕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线父钩锣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点簧,上窄下宽的造型十分饱满俄铰惶,而且显得更加稳重未限。尾灯的造型修长棵,且正好与车头灯遥相呼应翁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念法嫁湍,动感顿烩奔、年轻孙惯厂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陛铆缅,虽然仅有三款车型配备此装置疽趟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现餐剧,想必也是极为厚道的伴宪碍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藤,我是汽车之家刘涛袖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奠沟穿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道墨览嚷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”微。时隔一年后的2009年惮泪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脾廷,选择它的原因扮并,用三个关键因素涵盖售芭郸:“外观内饰漂亮临瞳、静音好唱团、配置高”疚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕淑须,作为老款车的车主表路溜,带着期许等肛博,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咖录镣,有了下面的车评背玻豢。   注释身挨疽:为了方便大家阅读始涡界,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菠兑韭,描述为“新君威”掣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怒稳,以下各个环节的评价用满分十分制兽车裙,做点评腻闲。   评分标准偷抨:   及格卡摄:6分   表现尚可涕笨:7分   表现优秀挟:8-9分   表现完美烯八刃:10分   外观翰:先天胚子好鞋粕,改改更“时髦”   改进评分痴彪焦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茧枢称,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计猜薄筷,应用到了现实量产的车型中写吕。在当时涧桨,245mm的胎宽跨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上悸涝咆,毫无疑问是走在了对手的前面乱和。这种先入为主巳户覆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糖毙筛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揉,说君威有一副“好相貌”帝慧材,我想没人会投反对票糕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势耍孝尘,18寸的大轮圈不仅保留牢蕊,而且换成了密辐条设计桃,前格栅的修饰断,在视觉上显得更为立体恫秦,但就我个人而言更喜欢老款解,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墩恃懂。俗话说“7分先天吗健,3分后天”侧晦湍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐县,应对国人对“时髦灯具”的要求疆辜美,新款车型前头灯增加了蓝色光圈系覆笑,坦率讲煎拢,不是我喜欢的风格卫檬,如果换成一辆科迈罗媳赁贝,我想我会投赞成票辱险。后尾灯己勒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辱敲,视觉效果不错处,灯源亮度不刺眼庆分,亮起时不会让后车问候“家人”贿才。   内装苹阀金:对不足进行了优化棋,细节仍留有遗憾   改进评分登里鹿:7分   我必须要承认虽虏闻,我是一个对细节做工异常挑剔的人隧送。从2009年到2013年干坏,新君威经历了至少两次改款升级白,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题聚挠钒,仍未得到改进巾隧。强迫症对于细节的不足径文,只需一眼就记在心里拇履,每天上车看到就会不舒服侨。尤其是鬼,新君威的前排仪表台与座椅之间坡袖,留给司机的跨腿空间并不大靶岔花,当你磕到膝盖外侧时染,你会嘬着牙花子奇,蹦几个“脏字”陪拎副。   聊完了不满庭,我再说说好的地方割疥体。日常上下车借,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置司吮垮,我的09款君威开了4年跑了5万公里哗税栋,座椅的“敏感”部位淖,已被我蹂躏的起皮瞧、掉渣秒萎弛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辰,视觉上显得极为邋遢收姆淬。此问题锈,在新款君威上得到了明显的改善拓茨,侧翼立起的角度变形诼啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勤残肃,但此问题我跟厂商确认过仍桃剂,确实为真皮)炽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料底蠕。凭此一项商脊班,拉开车门的印象分就能加不少钮念。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酿叭,我的老款君威在二手车出售时卸是,就因为座椅皮面老化的问题琉楞,被“扣分”琅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计氖水乐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蘑鸡,好了许多拱。8英寸阿、带有触摸功能的中央显示屏嗅累,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰唯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笆,在实际操作时显得华而不实滦。多数情况下要调节温度错僵对,只能用手指去“抹”尖聊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惦蚀炽,并且无任何的震动回馈提示悸绘,行驶中操作不够人性化彻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)武上荡,相比老款的旋钮控制鸿农洼,视觉上科技感更强拔。实际操作时顺粟鼻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揪。尽管支持手写功能腾戊裸,但表面手写板的面积很泄:扛,如果手指较为粗壮甭,表面面积不足以支持对手写区域的要求悄。索性扦碧补,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作褪颈。   小贴士摹鞭:针对上述功能的操作“鸡肋”括,我向厂商做过咨询斗喘。对方最终给出的结论是眉,此功能在研发初期募惮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睡角踞,停留在几年前京磨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舅,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”迪岛。   仪表盘上的这块儿液晶屏田蹄,支持多种信息切换查阅怠辫,视觉效果自然更时尚拭床圭,也符合当下的硬件的升级进化潮流痢峡巫。但纶,仅就我个人而言睹饱菱,我认为任何一项技术的进步与应用侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的感磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下宠配,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卤,所以仪表盘的车速指针课揭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感恭东膘,当你想从正常模式切换至电台模式时幌扩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题波千丛,时间大约在2秒左右栋供娇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式费,因为系统的升级揽,所以导航从路径开始到定位确认导航陕通,逻辑上相比老款车型瞳卢渡,要合理很多瓦窖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沪,被彻底改进裴咎感。提个建议氏戚朗,新款对于路径导航的语音提升敌拟,在路径判断时覆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揣惺,如果将“请在下一个路口右转的话术”硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利峡纪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钒失醋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响踢稼昧。整体效果坎,高音有提升盾式,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挝比皖。以往那种“嘣呲圈、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现屡,无法在这套BOSE音响上找到密。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秦?加长版!与其给那些改装厂提供生意腥景,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车切挎。近日遁菩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L完蠢潞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剑,这款车就要正式发布了钙捻沽,海外售价14万英镑起肩换划,约合人民币138万藏。国内250万以内应该是不要想了裙绞,土豪们还等什么笔萄句,赶紧再加价20万下手吧>骞场(注释掇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型砂怯,外观上并无过多区别芥缺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的疆,因为用三个字就能总结妙:没区别范浪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版模绅签。除了实实在在的空间优势眯,那种与众不同的气势也是重要因素之一啡凤砰,这种毫无区别的外观庆耸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们构渴。   英国人果然内(men)秀(sao)妻挪胃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱祁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅接棋,改造成了两个相对独立的乘坐区域率孰,原本的中间座椅则变身中控台林,提供了空调墟涛顶、多媒体那堵枷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吉冕既,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车竿。动力和传动系统方面楷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妻牟。   总结好瘁跨:路虎揽胜L目前仅计划在中国啼、中东地区和北美市场推出撑仿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定额婚。另外刹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型淘,预计广州车展发布毒潞。土豪们继续准备银子吧度呜胜。 免责声明痊维:本文仅代表作者个人观点摩柿雌,与环球网无关华倘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甲,对本文以及其中全部或者部分内容沸缅、文字的真实性款、完整性先、及时性本站不作任何保证或承诺瞧,请读者仅作参考躲,并请自行核实相关内容舅善惺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殊认面,那就是新一代天籁·公爵为。早在2008年6月舞戈疥,东风日产就推出了天籁·公爵壤戏,它的外观芯坚、配置均有别于天籁其余版本棘,更加高端大气上档次贤。也许它不是最走量的版本故固煞,但绝对是天籁系列的一面旗帜闻。在让大家久等逾半年后完划,新一代天籁·公爵终于露面辞潘此,我们也第一时间对其进行了实拍摩十。据悉级缴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相棺江。 『注备丹筋:为方便大家阅读媚,文中天籁·公爵简称公爵版稿惠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氰散护,时而艳阳高照橡,时而大雨倾盆禽弯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点强,与身旁碧绿的草地相得益彰娃伞涎。我盯着它看了许久垮钵,心里盘算着磋九恫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来洼?   嗯视,画下草图之前得好好思考这个问题习,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心僚贰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戚融,唯独看起来太眼熟范岁慧,对旗舰来说这可不是好事丝,在A6L甚至A4L面前庇耽,A8需要更多长者般的自信冀剂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸习:六边形进气格栅面积比以前大了不少式,而且线条硬朗到接近于矩形垂钵犬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体皖伐,从前脸横贯而过孟钉哇,再加上全新的矩阵式LED大灯课,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧途话鹅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊了呢,它是A8这次改款最重要的升级之一锈岛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涛。以前大灯为例膝,分为远光闻、近光戳混灰、转向/示宽这三组蒋豌旱,所有光源都由LED组成挺扣蜜,通过与摄像头松、夜视系统剖塑、导航系统等部件的协作殿尉哩,可以实现几项很有趣的功能节:   在Auto挡位开启远光灯扳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仑绩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置戚娶棚,瞬间关闭部分独立的LED灯体京零辛,会车结束后斯班督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酗。在整个会车过程中们,对向车辆的位置一直不被照亮抖,而其余位置能保持远光照明状态哗徊殊,既不妨碍对方驾驶员视线敌描讳,也不影响自己观察前方路况咖箱,相当智能忱。   当夜视系统探测到行人时烤惯翱,LED灯会连续快速闪烁三下佃暴统,对行人起警示作用淬,如果夜视系统探测到牛尚、羊之类的大型动物蔼,LED灯则不会闪烁帘烯,避免对动物造成惊吓饯哦笑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测孺似,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整华圣揽。另外它的转向灯采用动态效果何,灯光朝着转向的方向滚动点亮是灯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灭赫彪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拇,提高安全性限。   遗憾的是试驾活动只在白天进行馅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料切髓,有些来自室内的模拟演示虏岸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下惫,看看这些功能的实际效果到底如何房脆匡。   跟前脸的改进相比浑赂,车尾变化幅度要小得多疼,主要集中在尾灯部分靖单赴,线条更加瘦长镶、扁平水全,视觉效果更干练徒划顽。除了那个“A8”标识归,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僵策蹋,看上去还那么年轻运动舰秦,缺少沉稳气息鄙限。再打开车门一看纪捷,我明白了嘶讲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺鬯桶А!" "  作为一款主打二三线城市的越野车龋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型琴榔你,使用了和路虎卫士相同的发动机筏,配备了六速手自一体变速箱坊杉,以及许多高端的配置窖湾。让这款车有了很多吸引人的地方铺,但通过试驾封镀探,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感湃赁叭。很多设计还不是很成熟瑞疤瞧,尽管这样乱欣父,这款配备了柴油发动机的SUV牛贯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现玖,依旧在同级别具有很强的竞争力娠桅肮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粮晌,尤其是大灯组的设计痴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入际等,都比老款看着更有质感兼捍糕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯辞化,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘦轨。此外垮粒簧,中网的设计很有层次感嗽疚,运用了一些镀铬饰条课疚,也让这款车的前脸显得更大方眷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衬,钣金工艺还有待提高湿晴局。   车身侧面造型亮点不多亮拒马,线条还算比较和谐吧戏,亮银的行李架比较好看蹄箩嘲,但实际用途不大惺箩独。车窗所占的侧面比重较信印,稍有点显得失重顶诗侮。四个车轮显得很粗犷诚,轮胎品牌是玛吉斯劫傲,成本并不是很高蕾徽的,这组轮胎胎面有四道宽沟设计虽让,注重排水性能怜遂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蔡泰。   车尾的造型比较臃肿睡朗酗,相比车头来说怒,造型并不是很美观解乳,尾灯的轮廓没有什么美感可言权尼,轮廓显得比较生硬炔。车尾下包围外观设计的不算太成熟抢悔,驭胜使用了三点式倒车雷达甭群,在实际的体验中诡,探头反应速度稍有些滞后工掇霜,给驾驶者的观察带来一定的不便限谈花,不能及时的估计车尾与障碍物的距离驹汕。   本文导航粮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今博频阔,已经跨越了整整40年矮绵猜。在这期间壤诲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恫?当这款全新君威GS出现在你面前废,这个数字就已经不再重要尾皖窝。每当我们回顾历史娠事,终究也是为了更好的感受当下污跋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史脱桃农,的确也不太容易考究嗡,所以话不多说眠,马上进入主题捣第。   君威GS是别克君威的高性能版本镣憨,作为其最明显的身份特征季淑桶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痴疆,攻击性十足的设计让人印象深刻城。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泥佛版,采用盾形设计趁春顷,显得非常紧凑姓谎。大灯部分全系新增了日间行车灯尘,整体造型与普通版君威一致累畴,仅在内部细节上有些许不同百。   车身长度酷捐层、高度比老款略有增加荣,宽度和轴距均未改变闪谩。侧面线条也是延续了之前的设计磊珐,十足的运动紧凑风格逻财洼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份噶榔,十分醒目甫摩耿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂患扣磐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郝离。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形臣赶奥,更显紧凑日。LED尾灯为全系标配急,灯罩经过熏黑处理却,提升运动感城童。作为动力更强劲的运动版车型虱惠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚络,同时也满足了更大排气量的需求澄。   本文导航酞饭:" "  近日窘蓟,奔驰MLC的效果图再次被曝光橇苛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造供诫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计使但碉,融入了轿车的设计元素煌颁截。据此前的消息剃静,该款车有望2015年推出航梢弛。 奔驰ML   从最新的效果图来看藩守,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肠,拥有相似的大灯造型耽焊,以及下保险杠的设计惕肪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈邦赤。此番设计目标很明确栖史萌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手梆。   动力方面也来自新款ML悔患,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW答圭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涂磁,峰值扭矩400Nm闷,编者猜测未来MLC将会延续该动力螺。不过叹品聊,MLC未来还将推出AMG版本洗羚。 责任编辑商汞刑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吴粮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箔歧熟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萎偿耿,然而对于消费者来说哨,可选择性太多也未必是件好事东拎盗。许多车型的定位都非常接近哀兑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格溶拼巩,那么它们到底谁更运动涪,谁更适合日常驾驶害保碱,谁的性价比更高呢谱脖录?今天我们就站在消费者的角度来分析分析祷嫩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溜广晚,马自达CX-5在价格上具有一定优势判,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内劲,其它车型在20.78-25.28万之间苛镰暖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万问隧,价格适中方撑,而且动力和配置都很不错拒睛。反观翼虎浦牛瓢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样倍痛,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万五涕,但翼虎胜在配置丰富南惕、动力强劲努哀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定星谭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峨杀览,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色田巩使,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压然彼,这听上去有点意思浚乐郝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尽亭乌,那么结果显而易见抄汞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米骚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砂懂激。然而消费者大可放心鼓锑骇,CX-5的动力也绝对称不上弱饭狗垮,尤其是市区行驶盾乳,它的整体表现很轻盈脐噬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性袍,没有涡轮发力时的突兀感午,这让它驾驶起来更为轻松狠氨绣。   无独有偶儒肪,两款车都采用了6AT变速箱劣扯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怖齿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣捎刷。可惜的是册扣蛊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沫。另外耿怀羔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凭,常规的形式很容易操作萎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蛙科,并不易于操作炽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炉,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距霉寺,与翼虎也有将近3米的差距扇赊强。当然这一成绩肯定有客观因素的影响饺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎竞糜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进访钦锹。   油耗向来是日系车的优势所在陈,CX-5的发动机压缩比高达13:1卑缆奉,并且装备了i-stop启停系统龄,这让它的节油表现比较突出腑摊犯。在气温32℃哎、全程空调归、车载一人的情况下淖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试撑冗韧,其中经历了畅通和拥堵等路况摹橇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km荷宛清。同样路况下唇撑沽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扩耽,尤其在开空调的状态下擂唯镭,翼虎的油耗表现实在令人担忧腑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仇。   作为一款城市SUV粪膜吧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当脚,都采用了多片离合器式中央差速器雀坦,并带有四轮电子辅助制动泵百,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困幕嫁款。从我们之前的测试来看秀诗收,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显额,所以脱困相对轻松一些警。不过在这里我们要告诫广大消费者魔坊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统毁垄鸡,但两者的定位都是城市SUV搓惕,越野并不是它们的强项秃谦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汹,油门踏板的脚感匪惺分、方向盘的转向手感绢琳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晚寞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的抨埠。值得肯定的是呐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手稠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瑰沤。然而相比之下妈晦,CX-5的整体感觉更加轻盈笆蒲舰,它开起来并不像SUV备浇,车头的反应更快蔡,油门踏板的调校也更加线性寿冗兄,而翼虎整体感觉更加沉稳疾,底盘扎实鲸灌俯,但或许是由于整备质量更重的原因翟摔揉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显百。   就驾驶方面而言凤当,CX-5给人的整体感觉是动力够用闭拦仑、油门线性貌滑什、操控性出色删猴领,可以用“好开”来形容囊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情敝凌玖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感湃,但翼虎的发动机输出并不线性丘首疤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度楷抹娥。另外古玛村,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉具,加速捻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显棵拌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蝎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹭鼓芦,放眼整个市辰芗陕睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见隋降,基本上5个手指头就能数过来硼瓤案,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者淮。   有关于新款E级外观铅齿、内饰及空间方面的介绍丁豆衬,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 海考。在我的这篇文章中舒,主要关注E260L动力方面的表现胸。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机澎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW伎春,最大扭矩则达到了310N.m迁。虽然排量并不大娘卸咀,但是通过加大增压值搞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手饲磷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用核棵谓,对于这款变速箱土苟,我想大家已经很熟悉了膜谁悄。只是我想再说一次低隙戚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型掸日娜,但在日常驾驶过程中芳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子白闷。大多数情况下温和邢吕呈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验释唐蠢。   只有在深踩油门的情况下荤讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面匙崔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情踢诽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话态,你也可以说他动力输出不够平顺林。   一直以来纶,我都极为中意E级的悬挂调校彭僳廖,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心祁踌。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感湘拔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奶,我挺惊讶的甩握村,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布券孺,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虫。可是仔细一想呢,也很难怪宝马会这么着急施蜕哇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”欺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铜。据悉辛慈媚,宝马4系Coupe将在11月12日上市堕撤怜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影痪。(注拈弊哩:为方便大家阅读沧伴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泄罚田,在你初见时桂物,很难相信自己会喜欢上他喊。因为你花痴于帅气拉风的外观芯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动波潜,那么他的表现自然不会入你法眼踞行。但时间久了侯,你发现再帅的外表也会看腻够丹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粗拳互,放松不下痰。这时颁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看镀、运动但不难受的座驾蕊梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宦休,除此之外痉壁廊,他还是一台很顾家的车捅猾。   没错芥娶,他没有特别帅气的外表泞淖警,没有特别强悍的动力蕾奋很,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识狮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻佛翰厘。下面谴冈嗓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解炽氏涧。   ●车头造型犀利挖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凤奈里,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虽蔑安,定位低于大众咆昏砷。现如今祁潜慕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吃,而伊比飒便与POLO出自相同平台殿鼻诽。因此在车长等诸多细节上捍匆,两者都十分类似狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吩辉翁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓薯哀、1.693米的宽度炼伴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车片龄,这点确实让我感到吃惊桃轮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狸坚。可以肯定的是担彩,你无须对他的实用性产生怀疑凳筛莆。   你有没有发现侈年帆,他的日间行车灯拎,很像同集团的老大哥奥迪A8牌社薄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寝。但毕竟骆身烫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂翰,他的目光也需要这样嚣张垫迸颂。   从车侧过渡到车尾钳,顿时觉得怂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嗓脚煞,从凶狠瞬间变成温顺琶。我揣测不出设计师如此分裂的思路亲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品膳鞘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎熬闻诗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力湿,而在我们的制动测试中侩戮镭,他的表现也确实不负众望聚。我写这段话的时候隘,一名同事从我身后经过说了一句艾碑绕:“哎车蹭莽,这轮毂挺漂亮的”忱袱惟。确实惯惦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话迁诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名块抠桑,在我看来另外两位应该是300SL和964菲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盖稍嘉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间超盼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机锤侵。   直到1949年钨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功旧鸵瓶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腐,速度竟达到每小时 132 英里憨痴,不仅完成了试车胸辜,还一不小心成了世界上最快的量产车型电屠燃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type倪藉,正当捷豹稳步发展的时候位蚕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嘘慧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炮裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瞧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中霖嘲无,英国国宝缺?人类想象力的结晶铺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美础,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷板陇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他湃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔑,正当捷豹稳步发展的时候卫唾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身创,自内而外散发出优雅迷人的气质沙顾插,在这份自信与优雅之中杠摊,还蕴含着极强的力量感履具。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典逆惰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼膳。   作为E-Type在21世纪的继任者嘉德,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感替拳扫,他更是一台纯粹的运动机器录称沽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代纪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信工卡,刚刚我试驾的是一台量产车某授。即便是用再前卫的眼光去审视裤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型光频谎,不过现实就摆在我的面前场采环,它的的确确是一台量产车韧成,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吴蔼曹。所以私踞琶,还是让我们先合隆下巴登门慕、收起惊讶练韦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙必廷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年多弥抄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巷屎甫。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缮酚岗,而等待总是值得的排霜,十年之后的今天氯吾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1详。   ● 外观锰:旨在降低风阻   关于XL1的外观储芭脖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它渤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宪膛读,他们的心中只有一个目标播烁,创造一个前所未有的风阻系数——0.189陶恃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矮,也皆源于此弧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm九穿,轴距也只有2224mm儒痉,如果用世俗的眼观去衡量瓜忱,它甚至比一台大众POLO还要芯妆搿,不过也正是因此偶其赶,它才做到了POLO永远也做不到的誊,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驴撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坊梦。   出于降低风阻考虑孤橙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低具嫩,面对这样的设计驼戈,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入沟,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮些歇鸡,大众XL1的目的只有一个炕孩菱,那就是降低风阻璃。而为了达到这一目的疵梢围,传统的外后视镜已经被摄像机所取代相汗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攘,不过相比于传统的外后视镜射妹人,如何掌控与后车的距离是个问题枯报。   ● 结构抵剔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想分芦确,除了完美的空气动力学设计外纱蔡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用此半。作为一台重量仅为795千克的车型门,XL1使用了大量的碳纤维复合材料故豌,约占车辆总重的21.3%拦,除此之外脑驴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理佳罕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舶,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭啊,复古而粗犷的外形雾斜噶,彪悍的身姿撕,经典的圆形头灯册,这些都是我选择它的理由埂。那么在我稍作白日梦之后俄,请各位看官赶紧打断我的妄想枯,拉回到现实里湾,假如我的预算仅仅有二十几万的话伐,那么好了苹,牧马人买不成恢,自由客或许能让我望梅止渴难。同样复古的外形希萝,依旧是个好选择径冉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锣嫁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话石,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀僻。单就车头来说蹈碾疯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子陌苍渐。简单中又透露着经典的味道捕读。另外陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喇捻黑,突出了力量感硼救某,Jeep的家族风格立马突显赶。   车的侧面造型同样如此风格搐,走向笔直讳磊,简单饱满兔上梁。当然不能仅仅介绍外观设计冷艰,作为一款SUV麻畦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讽朴吾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°确,离地间隙205mm痘,应对一般的越野路面足够了隘。   车尾的设计十分简洁阔怯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条想,小巧又十分有力量感豆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嘶葛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厩寿。从总体上看彪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似咕谩谈。   本文导航舞报闲:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑魂,而“侠”自古就有不同定义粕呕揩,“言必行碌晌,行必果牧,己诺必诚狗低舷,不爱其躯蚊,赴士之阨困孟图,千里诵义者也谓之侠”劣。他的形象亦正亦邪醚,游走于主流与非主流之间自成一派藤熟。随着近年来串舜,国内越来越多的人们畦浆端,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势胶贰兄,开始在国内市场发力扩。其中咳,路虎全新一代揽胜运动版混跋课,向无数消费者展现了一种精神复瓤毖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神探。   路虎全新一代揽胜运动版凭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概乔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调屉,它的独立特性被设计师完全释放谁固。如今浚,这款至今为止速度最快姐抄、相应最迅速瓣、反映最敏捷的全新路虎蛙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪壳,冲入国内汽车市撑憷俊,夕阳下一人一车角,古道中露路富,说的是情义无价裴供。谁人不为它心动凹梦?路虎全新一代揽胜运动版秆观停,驶入我们心中!   65年来兔讥糙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嵌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”揭。如今卯妥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绘,再次席卷世界杭哥毯,那完美的车身比例起悸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌毛缆督。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为监:4850mm*1983mm*1780mm漆扣,前后轴距2923mm癌赴。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曝躺浆,3.0 V6 SC汽油版HSL八、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版边、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缔送,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型繁趁。   姿态万千的路虎揽胜运动版梯旧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秆班呻,无拘无束的气沉ケ饴省,气宇轩昂的出尘之表死,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹没乡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒棘厢兑,厚重的前脸鹅,配合后倾式格栅设计凡鹤崇,更突显了它的自信擒迫密。发动机盖上两条凌线刚强有力荡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹匈碉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鞍灿。   车身侧面线条的风度也极不平凡涣撂喘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跑厘,带有亮黑色指状套件颈诡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口翅饰扯,装有亮黑色装饰边的后视镜澎翰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致爸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拢衔,这些铝合金结构的轮毂分为垛络:19英寸5辐式铝合金轮毂熟卵下、20英寸5辐式铝合金轮毂脯、21英寸5辐式铝合金轮毂不系、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辽缔、22英寸5辐式铝合金轮毂呛端,无论您选择其中任何一款判兔,它都可以陪您乘风破浪当搜睬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钱墒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联项埔茫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中读届串,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯期,整个车尾看似简单却极不简单坝颁釜。   本文导航绊粕磁:" "  1998年凄,广州本田成立氰猩赣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁酗乌烧,而时光推移曙,今年9月12日穿己棵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆孟匪软。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筛楷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寇填钳,我们今天将穿越时空深,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猜埃。它虽然是日版右舵车型试迹捞,但3.3L/100km的平均油耗帕乘、双电机电动CVT涝亨、大容量锂电池骄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鼻些,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫌。   外观更加原汁原味骑牌:说到原汁原味徐撤涸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本策扳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哄,更运动甩。混动蓝色特征剂:作为混动车型史,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谢峰。   在下保险杠处蠢竟挠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搞乡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泻。混动轮毂己腔殿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志芦沦垛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎藉倍,为节能更尽一份力泵腑。   本文导航科:" "  就在前两周窟护,我的同事刚从上海归来晴委锋,当时就是为了试驾上海大众的朗行邻儒,而在不久后的今天勿古莱,我来到了大理橡肖戚,依然是试驾一款来自上海大众的新车愤,虽然我与我的同事地域不同鹤,但对于这两款车而言旧轻券,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来技溯,我不得不从朗逸说起胆寝郝,由于现如今大众拇停块化的产品研发勿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品弥羚雀,朗逸歉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搅烁泥,它们的关系算是孪生兄弟杆判熬,反正我是这么理解的夺襄详。   目前朗境的广告已经全线铺开臀,消费者的关注度也很高胎群博,虽然我个人比较抵触拿聪悠梗块化的产物(感觉个性不足)稍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毕摆,其次在10多万的紧凑级车里笆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了兄。所以销量方面自然也很喜人塘技疾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息犀副,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台汕磁裙。   从英文名来看物盘描,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厕,朗行的英文则是Gran Lavida闲,其实如果从相似度上来比较端,朗境与朗行更加接近亨寞,因为它们均属两厢车薄淳恐。我想对于这样一款车来说对士,大家都不会有什么陌生感封,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍词,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯,我在上面也为你准备了延伸阅读点,可以先行了解一下湾案蔷。   说实话娟丛,朗逸挎、朗行棘桨椭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸誊,让我来区分一下携缆,估计我也需要片刻的停顿守台,因为它们实在太像了!就朗境而言困,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喇,并将内部更换为蜂窝状造型卫,包围下部使用了黑色塑料耙,并加入跨级风格的银色护板妻关巍,此外前雾灯变成了圆形跨豪,以上就是全部它的特征了纱燃双。   既然定位于跨界车李宠撑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蟹菱车,同时为了更加配合Cross风格售谩创,车顶还加装了行李架柑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恐凶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扇腿。粗犷的风格也体现在轮毂上韶,样式上很难用语言准确的描述出来价畦酒,总之很复杂坑范凄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腿哎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)趟该。   尾部的变化几乎与前部一致率,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法戎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耻洼节,说实话就车尾而言睛串,我感觉朗境比朗行好看了不少韶容豁。其它方面再无不同乐闻,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钳,转向灯苯劲、倒车灯普、刹车灯还都是卤素的邦。   本文导航库须班:" "  SUV在国内发展是方兴未艾轮,所以无论是合资琴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奋悼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性居煤壕,白领阶层搂,夫妻年收入有50万元左右体凑,有房构,老公有车萝淮叙。实际上卢癸麓,女主角目前也有一部老速腾车识,开了已经7年准备换一台豪华SUV递。这位女车主喜欢玩暇围矢,追求年轻吨叮寐,注重外形秃袖肖,并兼顾户外姥册,不喜欢纯越野车型迁,而购买价位瞄准了40-50万元领域锹渤姆。所以我们直接选择了宝马X3扩堕殿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厂汗揽。   为了公平竞争登,我们选择的车型如下素,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 炊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 锭,三车的价格虽然有些区别夺宝,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠容,所以三车实际购买价格差异较小磁。   对比项目一邻电浦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讥,特别是女性陈,希望自己能买到一款好看的汽车襄,就如同提包还有衣服一样绣厕,特别是成熟女性乐履熟,尽管喜欢标新立异某,但也更愿意接受时尚动感的类型彪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蠕酱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碎,相比以往方头方脑的设计册绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蜡。更让人动心的是确渴翱,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素瓶碳,同时形象也不乏干练紧凑松扮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润碎湾,线条流畅司,稳重而且动感毛超,因此吸引了不少消费者款圭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性江斗诬,但2013款并非全无变化埂,新的六边形中