美国民警卫队一架“黑鹰”直升机坠毁 机上载3人

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 无锡市中兴机械设备厂

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俱惋惺:10.9万 车辆总价(含增值税)怜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷参,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阶晌径,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大碉,当然这些选装件也个个价值不菲截。毫无疑问畅,我测试的MacanS同样选装了不少配置晃,加上所有的选装件之后路掣,车辆的总价也达到了79.79万铣换。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm尝讥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仁难,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舌笔,比中低配车型长了18mm闲。从数据上看来,MacanS除了高度和轴距之外呢宪,都要比Q5大一些媳两盲,但是由于MacanS车身足够低矮碘渴挛,所以从视觉效果上来说干携,MacanS的车身显得更加紧凑瞎话姜,也更加运动上体。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯壬拭娟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沸椽鸵。如果光看前脸的话从广恋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo糠溯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带抢手绘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条貌欢冀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈练挝讣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19笨。如果不选装的话哦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18句熄史。   MacanS紧凑课厩、简洁的尾部设计室,充分体现出了它的运动风格少舞劲,简单的尾部线条用最平实的设计语言弦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吩甲。同样运动的还有它的尾灯侍,狭长兽、扁平的尾灯造型糠奉,与尾部线条搭配极为和谐彻,起到了画龙点睛的作用茬罚竞。   内饰方面垦,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格邦,运动中不失豪华感覆浑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蒋手萌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉计莱凡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辛鲁吼。但是有些遗憾的是泡岸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬澄肛沃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音郎卉稠,感受并不算太好淋贝苔。   Sport Chrono组件沏,包含了中控台最上方的计时钟模改剐、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甭。只有选装了Sport Chrono组件兢沁,车辆才可以进行弹射起步县伤添。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少勃肺帛,但就算是为了那个做工精致的计时钟提,选装Sport Chrono组件也是值得的浪,毕竟1.8万元的价格定兴该,对于保时捷车主来说也并不算贵围。   换挡杆周围密密麻麻的按键辩,对于接触Macan时间不长的人来说咆浑,绝对是个噩梦疙环,想要记清楚它们的准确位置伐勿,真的不是件简单的事情藕。起码在我开Macan的一段时间里椭,每次操作我都要低头确定按键的位置宏,真的不太方便售。" "  在国内提到奥迪超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L踞琅狄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车取勿矾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型跋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒ァ,这其中就包含SUV以及小型车派,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型芒筋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喷快愧?   在外观方面抄,奥迪A3延续了家族外观设计汲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趣壳孺,用在这样一款小车上显得更有气势脯好涎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质秽释芥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计刃汕莱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些黄仆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉庇矢,辨识度非常高慑辽,同时大灯下部还带有清洗器霞社,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能祈淌佛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型聪苏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多毁孔卫,至少看起来没那么晃眼孩蒜却,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰举芭唤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯祟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多斗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应敦,起到了很好的效果霉丝。侧面的造型上在A柱位置最高年惨旅,整个车型几乎以平直收尾安儡材,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证苏,同时让整车侧面看起来更大一些犀疲。   A3的车顶采用了黑白色的设计撼贝乓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沥迹戒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间性良汹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了凳刑工。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎卿晾菲,轮胎尺寸为225/45R17费鼎量,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铜趴表,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂囤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伐,整体呈现梯形结构炕,尾窗底部与腰线持平辑,尾窗面积最大化保证后方的视野抛苗暇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计癸氨,不过内部也采用了普通灯泡光源袜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑炙好缆每。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合昏魔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况邻蚀蜗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的钉父宫,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌都,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大察。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型沏,S80L自进入中国之后抄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勒瞳茅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品临,但它所具备的那种低调内敛的气质杰,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猎。   2014款S80L通过对细节设计的改变吞皋,让自身在没有经历换代的前提下鞘竟,进一步提升了性价比呵。面对强手如云的豪华C级车市吵淌廴汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感窟傲,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手趁,想要抢占主流豪华车的市辰┞帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呸考,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力很发偷。   新款S80L对前部进行了细微的整容坛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泄惧,同时也紧随时代的脚步崩鹅淳。相对保守的前大灯设计芥售,已经不再能够满足时代的需求撂矾膊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯多舱小,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轰,但至少与时代接上了轨喂。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变险砷,近5米的车长和近3米的轴距表现蓝笑铜,让它在尺寸上并不会有劣势肌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浑泻珊。外后视镜新加入的镀铬设计钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一斡癌护,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点混跋换。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格曙搓停,沃尔沃式的家族化尾灯造型经香,成为S80L尾部最显著的标志性设计砰卉毖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解狭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击罐甜薄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谱洁喘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力青试前。   本文导航   分享到羞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蹭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瞳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短楞妨臣,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幂栓胳。不过旗下的产品线也过于单一勒饯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际秃侧,所以便下探市沉亮,推出了紧凑级的GA3车型柔赣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手氓庐现,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型客钉苟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掇孰孩,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出忙烽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夸,也可以看作是GA3的升级版车型思,依旧主攻家用紧凑级车型市场太。但是作为升级版车型猛,GA3S在外观设计方面有所升级辽,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉细彪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羡,使整车显得稳重而不失时尚感酮寒飞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓶挤碉,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧吻缸沫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动板、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纪。此外哇渴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纳艾截,为双五幅铝合金轮毂湾蒂。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大里,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调我墒坞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长荡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型壳深钝,传祺GA3S的造型设计并不落后刃焦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手杀酪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疾凳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华摹痰,12万出头的价格或许已经超出你的预算姓,但是无论是从配置还是动力来说俯,值得去掏这个钱娩浚连。可能我这些话有些官方措辞赌姬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法旱。   1.0T嘉年华外观箍倘喊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致擅是,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挪窗劫。为了搭配这台发动机堡些低,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性芥狗犯。   内饰部分镭缔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致藏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些百放。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丛熄,这个级别的车型非常少见偷。但并没有设置外部开关淌焕韭,而是需要进入屏幕内关闭皖。   本文导航   分享到沁忌舶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徐罐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外疗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆既,与大众168万的海外销量相差无几非牛禄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌澄磷痪,依然凭着一款SUV车型哼躲,在国内获得了不低的曝光率吞防,这款功勋车型就是Koleos科雷傲味铃勘。今年4万台的预计年销量浮,相信有一大半都将由这款车完成仿。虽然这个价位区间的SUV里啪卧抵,无论国产进口都有不少车型可严唷,但路遇科雷傲的几率依然不低芒探,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢绩冕?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV返,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版菠详。这款车的发动机及变速箱等核心技术休桅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丸且豁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备骚胺,并保持了雷诺一贯的安全水准炬设。而今天我们试驾体验的帛,正是这款车的第二次改款姓烤,已于2013年在成都车展上市仓。   外型上统,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格粪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨显,但家族化的微笑前脸配合大灯造型袍顿堑,倒是显得有些“萌萌哒”拦俏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气让,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶夏硕。   侧面造型上微迷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时价枚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘良骂。虽然尺寸算不上大己颇盘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忙,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重耐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条成。另外兼赋希,2.5L发动机搭配适时四驱系统卞唇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现杀卑毫。   尾部造型依然圆润计胶输,和略显呆萌的前脸很相称涟蹦。上下对开的尾门很实用辰嚼烯,节省了上门开启需要的空间金旗穗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围惕,载货坐人两相宜衬懦。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出希凑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柔热。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皑锣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例肺硅锋。当然恐胜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用示。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱獭丁谦、大黄蜂傲匪丧、救护车等“老熟脸”们会出现屉显灵,编剧还添入了不少新角色绍累,比如老牌人物“探长”蒲湿帝,军械武器专家“十字线”凡怂百,以及人造变形金刚“螫刺”等暖且。对于最后这一名小角色而言褪稼,它的“身价”并不算昂贵朗瘫,并且在现实中交垮纽,它的综合表现也算是可圈可点表风。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多片嫡信,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甭讹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科德冠,说到这里胳,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧栓汲。   言归正传替,牺牲自我冀此,从而使“大黄蜂”更加强大碳收扫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色疽呛婪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中常老淀,想要拥有它并不难笔,最低11.99万元就能圆你这个梦察队陷,只不过它不具备变形功能酸。   从设计以及尺寸上就不难看出板趟聪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肉催摹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理赏淘,所以对于大部分人而言呻,创酷在视觉接受程度上要更理性一些貉盆雷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舞,具有相同的特质的车型还有福特翼博茎、标致2008谰。在对表面参数对比后姓,创酷的优势还是比较明显的弟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响懊颗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似檄祷堪,平和的尾部拷、延伸至后翼子板的尾灯组委桅、向上提升视觉的包围等等信梧沛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挪敝,当然也没有明显的不和谐感赂粪讳。" "     对于英菲尼迪来说涸挂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌度彻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人篱讼胖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期悔航,这最为主打的当属轿车Q系列陕谐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斤把,在现在都在大搞涡轮增压的时代渡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吧刻亢,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惜粮梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受融拾,而今天绘仕扫,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镜摔,就是英菲尼迪的G系列产品镜,而随着采用新的命名方式舅尖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驰瓤清,从之前曝光的一系列的概念车来看矮评胜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塑猾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感未陇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象喇垄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉荣糙,而带有这种印象而来的就是络艰嚏:这车动力强么陪讹咳?怎么看就像是卖外形的呢颊活稼?   首先在外观上犯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格累纬铅,采用了更为吸引眼球的设计思路旱裳胁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人恕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坟常靶,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绒该,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满汾和,同时也充满了一种力量感率思。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瘁蠕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉光翁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观辖。   在车身尺寸上浮魄飞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整醋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡晶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm潞黎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准目筹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅坛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秦牌劳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式餐翠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中韭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些梧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸竭,在这个级别算是中规中矩救石,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贰稿铅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要熟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戒佳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格塑协,同时也保留了圆润的线条风格签,尾灯的点亮效果依然印象深刻恳仆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准揪好。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰孟,这样增加了尾部的层次感抗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业倪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭心,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆抗逃,并且入门售价也仅10.98万元豆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淖稼览。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞队,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下冬蜗就。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表毖胳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咐宏潮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些百蕉,但车身上的差距并没有售价来的明显湾,因为锋驭真的比它们便宜太多了蛾人。除了合资对手以外对码,它10万元起步的售价男楔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧热抨。   铃木锋驭的外形设计上庐概蛊,我听到最多的就是两种声音刷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肥怜繁,而另一种则是感觉外观不好接受忌宪哎,很少有介于中间位置的人磐,毕竟外观是一种很主观的感受芭且,仁者见仁智者见智稠辅。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格剑蒙,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车惺绿颧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盆蔑诧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里蒂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型诫匆。接缝处体现最为明显杭,而且它在内饰配色上也相当讲究赎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绕绅寡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷促。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌户:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牡啡,售价为15.48万元蔽攫偶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剖史碘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值贿堆,性价比有多高了假告澳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置编戎甩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到采陡孪。况且辰砷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统统,还是非车蹋厚道的扇蠢崎。   本文导航   分享到兼睹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近樊拘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荚姆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升棺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动板骑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宦渺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万事讥辫,这作风跟大哥卡宴如出一辙渤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价戏缸傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元冻,而且市场上目前一车难求旗燎毙。那么问题来了头,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠插辉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大石俱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊馆擞,到底这两车有什么区别吓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异唤,帮你捋捋思路糯亥。   注起瘁翱: 实拍车型为MACAN 2.0T嫁,为了让您一目了然咖翅帘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处齿。   内饰颧疥排: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及定,可以说走在大街放眼望去到处可见急。基于目前的消费理念喇枫,如果花20-30万去购买一辆SUV酿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观豆、实用的内饰赤跺丹、以及良好的通过性沃童详,另外还要满足偶尔越野的需求芥拍。面对人们如此苛刻的要求峰坪陈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滑渭节,看看这些车究竟能否满足众人的需求省徊。相比其他媒体的评测方式骨,我们易车选择了多人评测的模式葛哺铝,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平答,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评订困瓦。    此次我们挑选了7款SUV车型担,分别是烈沏侍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荚疟溜,分别来对它们进行详细的测试煽刨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挟柑酣。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诧:25.28万元   市场优惠揽酷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V欠滴围,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻崇刹邻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主其,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚汐控,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道食鹃茂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足踌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菩嘎,看上去更加的协调氰渭歉。   至于尾部方面苦诧妈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了玩丸贬,乍看上去有些沃尔沃的影子奸突胚,整体采用了立式的设计风格娟狙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郝,尾窗位置比老款更直也更靠后毒笛。   小结摧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑荆吼担,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象躬粪,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馆,前后不是很搭调捂,尤其后部的立式设计阔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间群,但空间利用率上则会相对减新氩凇,比较适合那些舒适一族憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型誊纠播:25.28万元   市场优惠筷敝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车泞晾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茹旅,新车的整体造型十分具有张力龟,五边形的进气格栅更具立体感承闲,镀铬装饰一直延伸至车灯内骇背割,大大增强了整个车头的时尚性鲤腥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暗薄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奥粱,但整体并不是LED的灯组设计恕毫毫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梦年,在视觉增加了整体感的同时金,也大大提升了整车的运动性膏史弊。   小结认:马自达CX-5在几辆车中筷痞婆,我认为是最具动感的一款瓦,整车前后比例十分协调床悸,外加搭配蓝色车漆圈,使得自身更具个性苫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悼溯,详情请见后面的驾驶感受篇箔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捆霉领:26.78万元   市场优惠摊:1000元   如果不知道它是奇骏的人猎棋忱,在大街上看见这款车氨薄河,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化甲复示,同时也是这7辆车中变化最大的车型堕,整车不再是那么的棱角分明雌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉歌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剿茬。   由于采用更具流线的造型设计溶冷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯认,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秘缴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕失按。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞎,尾灯与前大灯造型相呼应嫡耽,并搭配镀铬饰条加以点缀芦。   小结课诧啪:由于我个人的车型为2010款奇骏非渤艇,所以面对这款全新一代的车型赁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈呐楼谱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说桨,奇骏是个不错的选择啥瞄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嫩救:27.28万元   市场优惠强:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辱,就得到了广大消费者的极高关注度莎,整体设计与上一代差别很大熔苏烷,不再是中庸的形象腿,而是更加犀利的造型差黄浅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息久,前中网分为两段式设计绞,但两块黑色的格栅全是假的惨,完全是用来装饰用的立喘惫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅稀。   熟悉老款车型的人都知道潍五,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贩径,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积躲跺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野胜摩,从而保证了行程的安全性屋胆筛。   小结萄称校:这款RAV4整体添加了越野套件膝宿,所以并非其原车面貌蹋。但无论是否经过套件的选装差囱,整体的造型还是十分具有潮流气息的俺秽牌,另外值得一提的是曹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项焕骋洼,依然是几款SUV中表现最好的醚,注重空间表现的朋友们值得考虑免跺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蹦:31.58万元   市场优惠挟翰仁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款袄钞,所以变化并没有其余车型那么大付矩炕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思动,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酒忻亢,棱角分明才是其主基调搅莽。   后方整体没有太大的改动罕,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了星廷,设计很好的与前大灯相呼应佬辛,夜间看起来十分的醒目唬,整体也很协调刚扁钨。   小结隧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看庆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力负,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点廉退,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的安狠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉厕闺,途观还是比较不错的选择辽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荣:25.28万元   市场优惠拔守搜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该茫克斯的外观苏,那么这款翼虎你必将也会喜欢滦,因为它的造型就是一款大号儿的“赶估克斯”顿。单条镀铬饰条所组成的前中网炽倾估,显得整体十分的修长裁尉秋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幂蛊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点东济,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宝僚,提升了整车的档次盒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑试。   小结虐埃敖:翼虎是福特家族的新冻坦屯唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝遥克斯的身影喘为,而对于新款盖危克斯的整体造型平唬懈,个人觉得还是很不错的虑铝,那么如果您要是和我持有共同的观点捎,并且想拥有一辆SUV车型尾钮,翼虎绝对是首选范围赤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筛泞朴:27.69万元   市场优惠软蹄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碍,但随着Jeep旗下车型不断的改款牧,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涎闭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息违姜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骄防,圆圆的大灯以及垂直的中网膏憾飞,无疑均是Jeep最原有的样子绰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滩潜犊,无论是后风挡还是尾灯句灌,都为方方正正的样子相吾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间捂。   小结沟勉歧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜琛,淳朴造型及棱角分明的设计常,在保留Jeep家族血液的同时蝗,也为整车的空间做出了较大的贡献染,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的函饶幸,详情请阅读后面的文章舜丹次。   外观总结俏闲陈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性咆沦勤,基于每款车型的特性地,有的为小改款贝碾哼、有的则为全新一代杭茎赐,所以有的基本没什么变化把剑、有的则“面目全非”寿滤蔽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了沃嗣昧,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腻眠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味经,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息期。通过每款车型下方的小结负归,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型和双矮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逃摆伙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐霓庐膛,你可以理解为营造纯正的氛围改。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弊扯荆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合速拜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致快。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed管,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍水能。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吐,绅士气质是宾利的“看家本领”抵泉虑。往往博,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去潭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限榔悼裴。现在瓮囤履,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h苗汾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沪济。自古以来昏,“Speed”一直是宾利的性能标签岸桑,以此向2003年垄断勒芒冠憨敛、亚军的Speed 8赛车致敬旧胖须。    作为宾利历史上最快的量产车型如,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)回,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暑鲸,当然殊裸仆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可细亲。    伴随著经济实力的提升啸促,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秒,当你身处被“泰禾北京院子”斗谭陆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规米瓤瞥,肯定会追求更高层次身份上的匹配弟物嘿。我几天前去宾利销售中心苔粱奔,它长廊式展厅规奶济扛ⅲ宏伟捷棺,处处是浓郁咖啡香炉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灭论,对其购买力是不置一丝的怀疑厩。我想壳抬,只有宾利炮迪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌新鼓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炕。我敢很确定的告诉电脑前的你们叛嚼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰门矛刹,在中国未来一定能卖到脱销凶笑。   >> 写在文前筋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舜市瓢,英国品牌的表现令人忧心忡忡韦瓷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宠鲜苫,它们目前都散落在世界各处稳木棱,有的受到追捧有的则走向终点贝翱逗。即使获得成功的英国品牌乏,它们仍为自己贴上的“德国标签”钝、“印度标签”的身份感到忧虑埠硼,毕竟炬蜂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除刹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革删、原木的袅袅余香届股榷,这种气味只属于宾利缕时、劳斯莱斯们脸割楼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蕉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头斧卑。    从业这么多年队卷绦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碘行,从没有一辆能让我动了收入囊中之心每婪绷,囊中羞涩遥不可及自然很重要街,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浪。我认为一辆好车烫,应该让驾驶者舒服旧矫同、安静剁劳辞、惬意的完成从A点到B点的旅程捌冉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑仇,却实现不了我小小的梦贡。我一直认为嫂府,真正的贵族鲍茂老,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极信断购,即便妥协仍然能坚守初心赣仍晒。此话适合改变自己的GT Speed庙瞬申,你知道吗勃?世上最难的事情就是超越自己炭显粱,GT Speed做到了 屑磁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殿摔,当你启动它时肥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坝奢。   >> 外观落骆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拴碳瞥,作为宾利目前最为畅销的车型揩非啊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丁遣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级看烩。但是坷婪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配景,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嫉掏桑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捌谈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动讽僳。当然清,大部分“土豪”车主也不在乎狸午,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捌铺袜。    外观提升不是GT Speed的精髓惊乏巨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雇簧,动力狈、刚性案贾李、减重上的工作任重道远炊矩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吾伸,仅有2.3吨答,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔡拧桅。不要小看这350kg滑暖,几乎是一台V8发动机的重量盛侠募。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剧懈,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂埠檀、多连杆后悬挂和防倾杆等砂帕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色宛肠,分别是Burnt Orange(橘)蜗垛粳、Sequin Blue(蓝)迸、Excreme Sliver(银)舞钝。为了凸显GT Speed的特殊慧响,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋堂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选局。宾利工作人员表示诽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故访凑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加波,尤其是在中国等兴新市场更是突出华腿逢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醋。    你知道胖子多么努力吗娠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时佛巳矩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形夯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超琅哪灰。那些把高性能作为卖点的品牌霸硅妮,现在宾利也有资格和你们一较高下绰搐和。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歼碗省,与GT W12车型尺寸几乎保持一致裸锚,其尺寸为(mm)抗:长4806绩、宽2227桓拍、高1394淌赶舵,轴距为2746mm师速。我知道毖穷墓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距如撼,为了让你做到心中有数涵粕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屋掂。与竞争对手相比绢揭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聚懊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑羚杆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敬伶,哪怕国内的环境日趋恶劣讲诽碾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值确诽蔡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭穗,整个过程大约需要22秒铝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恰届,从而避免占用后备厢大部分的空间纬洼衰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘兑玻祷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚坪协,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感谓宋短,没有法拉利暴躁玩贾沃,缺点恐怕是不高调晃缔捅。不信你点击上方视频听听视频里声音洞脐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结微: 作为欧陆GT的性能旗舰橙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角兼,不仔细研究根本发现不了它的区别堂。虽然外观变化之处并不算多算溶,但是对于轻量化净赔屑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性橙拒。" "   7月21日丘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)跑壤啪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华革痪褂、北汽E150狠,成为第一期家用空间王冠军警叮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威膳农腿。它们会有怎样的空间表现弗推茂,不如一起来见证魔薯收。 本期内容开始前秋芥建,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛙表: 好了壳卯闺,正式开始第二期内容海。不过简单说几句乳溪细,为了没看过第一期的网友们凯:    你可能会发现亮狮,随着岁月流逝添胶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和,也当起了小爸爸奇迹匡。恰此时氯刻伤,他们对车的选择可能也有了新的取向蜂,空间大扮散戈、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素牛抢。    基于此钡典郡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题辰跋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间霓,让大家对车辆的实用性有个较全面疏贸尸、正确的认识缎潍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胁佩、模拟一家三口郊游的情景实测乔宦虱、细节空间的展示檀兜、实体娃娃的数据测量四个环节进行什。   话不多说烧显,有请今天的选手扛梯扒,登澈兜8! 第一环节韶:堆放整理箱卡溯石,能放多少放多少    由于很多厂商弄翔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升画累,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诗帝播,也会帮你量化一下车到底能装多少升确烙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冀蘑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号入瑞,并加以不同颜色区分粮,目的是给你呈现最直观的感受售。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翔鲤纫,仅供大家感受一下炉迹拘。今天我们拿箱子说话昂敝,看看它们这种数据到底能装多少箱子绿惕盯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磺洁翟:由于时间关系仇侈替,我们这次只借到了骊威的低配版扳瀑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒肩,但高配版的骊威有这一功能羌。 首先出场的是骊威孙科:    状态一渤上女:单纯的后备厢空间 状态二倦:放倒后排座椅后的空间 状态三闻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评料境厢: 骊威一如我们所想的那样恫蠢,空间的确是其一大卖点乒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时槽瞬列,小伙伴们都惊叹了!骊威逃刺夹,实力不凡陆颂。   其次出场的是致炫涪玫:    状态一腐箩:单纯的后备厢空间 状态二脑川得:放倒后排座椅后的空间 状态三浅鹅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评觅玛季: 就如文章开头介绍致炫时所说欧蘑丁,空间檄霓铅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘉壬惶。通过这一环节放整理箱的测试沥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积寿楞凤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裴涂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结枪: 通过摆箱子的实战蜕俏,以及上面表格数据的对比馅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利兽币认。而致炫与骊威差距也并不是太大滦,可见其空间不可小瞧得乏。接下来又有哪些好玩儿环节堵?而两车又会有怎样的表现呢扛陇?请继续往下看堤广。" "   今年5月酗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶梆?9挡无用半库?自由光深度试驾报告》)贝逞奋。当时缄矫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测齿。    6月郎康,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)分蜗瓤。不过3.2L版的离地间隙隘和宠、接近角舍竿、离去角郝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少急。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别栋烦?    几天前惟伶,我和赵璞亭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嘶绅,这车还行不行千扯蜡?    我们的第一站绒磕揩,魔都上海扮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蛊拐刚。在经历了噩梦般的改签哩违、等待茧、登机玖、继续等待之后际旁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间猎伟量。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿帘粮宪:“游遍世界各地伦蔽部,开尽天下好车圃勿嵌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溶湃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辩槽暴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的库搁乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鸵。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦肥,我在纽北环实际驾驶过手。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑陕蚀滔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI玲秋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型横响。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮袄剑,在国内也非常抢手煤帝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瘸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障褐丝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变葱,基本保留了GTI所有特征行氦诽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扔俏辆,在舒适配置上也更加的平民化蘑冀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整磐簧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件角,例如两边的侧裙以及尾翼等柬梧翁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蓟弹秽。但低调的外观也有自己独有的设计元素舒密累,例如车头处GTI特有的红色的拉线靛呻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标裂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中囤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性汞摹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm力涪。另外唾恰步,新车的LED尾灯造型也很有特色菜摧。海外版GTI提供了红色勒愤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择使,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹭薪,但国产后或许可以与国内的消费见面僚谭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少辰剔,我把它们大概分成两类色赦畦:靠谱的和不靠谱的氖钵。不靠谱的原因很多斥,有些续航里程太短洪卑,上车就开始为电量担心;有些性能太差跨士戏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比藉,几十万买个两门小车剔涧,真当我们都是土豪吗适冉?   不靠谱的理由千千万侵苹莲,靠谱的标准则大致相同稳。续航里程不能太短史体,加速不能太慢榷败凰,最好还有些实用性劫,价钱不贵就更好了动。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凰匹和,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车脆疆骏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侯,拿汽油车举例的话拇蠢,90%以上都算得上靠谱匈菇广。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说皇瞄,能达到及格水平的车型却不算多颠喉骆。我们的这辆测试车是2012款的蝎粉赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型步。还好时隔两年深,e6的动力系统并没有发生大变化配缓,只是外形和配置有小小的调整投。   续航里程干壕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穿瞎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群对赶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车仁,这其实只是理论值揉茸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱壕惶,实际用车时很难达到勾步吠。夏天空调扦泰刮、冬天暖风伍、高速快了署茄翘、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谢忻。   这种电动车只是日常通勤还可以法,但稍微有些想法辨窝,想去见个朋友呜诫、买个菜席,心里就得犯嘀咕搅。这种心中总有事悬着的感觉很难受浮芬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糖睫。   由于时间原因唉,我们只能简单测试一下e6的续航能力日瓶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刨,其中高速路况三分之二蹋需,城市路况三分之一核。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车,我们的行程其实就是三段祈琅偏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凹技,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)坪秀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艰窟,显示续航里程320公里舞什饶。完成第一段高速路程时(43公里)蛾,电池余量82%(耗电17%)卤落,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)隙粗匠,电池余量63%(耗电19%)囱伎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卢,电池余量45%(耗电18%)居懊疏,续航里程134公里(减少61公里)莆酶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氯钡娥:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溅围,比如第一段高速行驶泵粱斡,续航里程减了59公里壬,而实际行驶了43公里当脓,二者大概是0.7倍的关系垂策,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话酣喷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慰,拥堵路况似乎还更费电一些喝欧。" "  近两年慰扯晤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮秦母蹭,很多大厂都推出了自己的纯电动车檀,先不说比亚迪这些纯自主品牌蓟,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车币勒萍。今天咸,我们就提到了之诺这个品牌抢畅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尖还,主打高端什加,并且未来也是只进行纯电动车的研发膏救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛙街谭。今天钉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E排,下面我们就对这款车型做一次体验凌瞪。   之诺1E只租不卖标乖顷,租赁价格为奥矗:日租金为400元/天疏乔,长租(3年期)为7400元/月碑掳,现在消费者就可以对这款车进行租赁孝纲嗓。   租赁价格包含广顾习:车辆上牌串低、充电盒安装(7.5小时充满)欧、保险狄啤墓、每6个月一次定期检查保养陡筹琉、车辆维修农,7天24小时道路救援洽默、拖车以及备用车辆等杜貌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造痴辫套,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计穷俺箍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搁,虽然亮点不是很多问,但至少可以与宝马X1拉开一点距离徘扁具,树立之诺自身品牌的辨识度裁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蓝坝纤,辨识度极高旗。 既然是同平台打造敖添,那么轴距和宝马X1也是相同的患捻潜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腔猩哀,尺寸为225/50 R17澜哨葛,这款轮胎最主要是为了节能考虑式。   本文导航   分享到彪传储:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉钮,它是南京依维柯生产的车型什,隶属于跃进品牌旗下葱特,是一款定位中高端的轻卡产品耪琉。该车是在2013年1月首次发布的谁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)起,为用户提供了更多的备选车型歇耗吞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迹祈辨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)识。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域溺讹鹅,宝马向来不走寻常路咕窗,旗下的SUV并非越野硬汉具磐,而是更加注重公路操控性磺,所以在外形上也有着自己的独到见解统泡。Coupe原本只是轿跑车的特征锻唱剁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上挫悼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上兜偶裙。在这种背景之下窍,X4应运而生弯艾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肥辅,宝马对于X4的设计便更加得心应手钮泵惮。从车身尺寸来看崇诡第,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疤徊烷。然而实际感受上逢朗抛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力尚充诲。它们的关系就如同X6和X5屯矾,一个张扬咎酪、一个低调矢龋。要想四祝酷桨城杀?X4很在行港。   这辆X4的外观加入了大量M套件邓凯舜,进一步凸显了它的运动风格亥鹃。夸张的前后包围降低了视觉重心头,但也在一定程度上影响了接近角和离去角腹矢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢犁?所以迸凉,接近角森乱、离去角这些数据对于X4来说藉窗,根本不重要缎瞳靖。   和X6一样乔届鲜,性感的臀部是X4最迷人的地方叛。如果从车尾来看熄崇,X4确实比X3运动了不少嗡,高挑的腰线惜羔尾、厚重的尾部都能给人很强的力量感括。对于35i来说诬,单边双出的尾排着实有些低调态效闯。尾灯的造型是典型的宝马风格土唐,造型简单冲、大气揭仁霉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仓投酵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蹈刻,前245mm势舞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赊鹊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廉错箩,这是一款综合静音凹圃、舒适桃还番、操控于一体的轮胎富污猴。在我看来搁熄茫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎巾典得,似乎更为合适烤捣。" "  原标题滥:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前居韧擎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拒嗣,该车除了外观造型犀利息、内饰豪华疾、配置丰富之外啡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样经讣。作为一款以年轻恢修、时尚为主旋律的产品附佩涎,NX开起来的感受如何怠,今天我就为大家正式揭秘背。(注身吠锌:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称矫炊鞋,如NX椿礁纬、ES胯耙翰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍催:   NX车型的外观内饰设计风格拜翱,在之前的文章中我已做了详细介绍邯德,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品安。从实车给人的感觉来看啦孺壬,它的确做到了这点卯型考,不少人见到它的第一反应就是添莎:恩魄迁,这车挺个性崎勒撤、挺漂亮壬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅等户,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钞灌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腥惠。此外棉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赐,进一步提升了科技感嗓。不过它并非全系标配担,在入门级车型上近光灯依旧是LED录,远光灯为卤素灯泡低奶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖涣印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV莱女,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3姥庙纺、宝马X1做直接竞争毕咸类,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV色脊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证馈辆仍。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES硕良、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格腹撕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫疟搿,其中一款为17英寸叭溃,另两款为18英寸虐荣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂外量蔫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邦龋穗,在国内的售价大约1700元/条拒墙。   车尾线条与前脸相呼应睬坟抹,造型犀利募劳瘦,棱角分明宋怜幸,以凸显整车年轻冒、运动化的产品定位侨豪。同时伶迹,尾灯设计十分用心凭蒙发,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果考虱搜,特意在接缝处增加了一小块LED丘恕。   内饰方面步汲迷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造息蹭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准哄敛屁,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卜,大幅提升了车内的豪华氛围扁酬刊。   据雷克萨斯厂商人员介绍瓢驴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏行眉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统假峭,它的使用方法类似于电脑的触模板侥口邻,并带有震动回馈功能扒仙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毫乱时。此外抢拧成,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统纯,我们咨询厂商工作人员孰膊,这配置会不会引入中国瘸练,对方并没有给出明确答复峨搽衫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适栖噶,作为家族中的新进成员桑家笨,NX的表现自然也不会差么。为了符合它运动化的定位莽,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豹犬碘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哨捕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意盆徽鬼。   在海外杏涣速,NX提供了全景天窗法凭惶、普通天窗和无天窗三种版本的车型皮鞠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃讳,采光效果很好佰库,但无法开启嫉踞痉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用仁返仍,采用的是外开式设计匿。可以确定的是当磺,上述两种版本的天窗都将引入中国盟澎,至于无天窗版车型是否会引进断鸵遂,暂不清楚纠哀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年禾睫潞,马自达CX-7在海外推出;2009年权孩,2.5L两驱车型引入国内卢,售价28.8万;2010年呵避感,增配的小改款车型上市厢,售价29.08万隧崇,同时宣布国产意向;2012年分奴洼,海外CX-7停产;2014年必,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道疮郸,等它国产的人此时已经老了四岁了宋睦筒。   从以进口的身份引入国内且,到正式国产经历了四年左右的时间翔醇,在这四年中进口CX-7销量并不好狡,一方面是当时市场不成熟恫,后期竞品丛生将其埋没了挫龟距。另一方面原因也在其本身奢偏摔,比如定价高识矫关、2.5L发动机动力孱弱等等蛇涸恍,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浇款磺。在测试之前亥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涧诬辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm伟廊蛇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蹲矮踢,搭配6挡手自一体变速箱还某申。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机界沛,只不过调校要比CX-7上的更为激进嫂砂死。即便如此簇筹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谰。   油门的设定比较灵敏慧,起步和加速初段都还比较轻盈玩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线线膝先,而不至于拖沓妒遣,一切都显得易于掌握牛犀玲。变速箱和发动机配合的是那么默契丘停,总能在恰当的时机选择到合适的挡位规藩倪,只是在极拥堵的道路上蠕动时敌哎僚,1挡与2挡的切换有点闯动而已奥适,问题不大拧晨。   转向和悬架的设定偏向运动篡残,采用机械液压助力的转向系统比较重榷妊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣河釜任。悬架没有“忽悠”的表现劲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓣姬,车内乘员经陈卜诩欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酵寞将。悬架后段偏硬晨姑阔,在弯道中并没有明显的侧倾论汇糙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错倪需饯,动力供给够积极乓姆,表现不错倾激睦,驾驶感觉非常轻松洗纲伤,动力的跟进也很是及时词翘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)贤蓝零。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm康驳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右教伟,而且不是那种喷涌般的迸发苦洽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已簇婪,给人相对内向保守的错觉誓。   CX-7更擅长的是中途加速粒碳,比如从60公里/小时开始翱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限实,这几天这种沮丧感时常出现凡借。不过也正是这个中段加速的特点绦抖被,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吾猾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右倒虑,稍踩油门就奔向3000rpm湘,便能得到很好的响应拿,仅有极为短暂的降挡迟疑位,随后就催逼出了足够的扭矩堆腔韧。简而言之雷办,CX-7的驾驶感受还是相当不错的府扭襄,容易上手沥殿,各方面的表现也都算令人满意请婪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷入,涡轮增压器起到了明显的效果疤扳侯,就像注入了某种精神类药物谩,虽不时刻保持着亢奋状态壳,但兴奋状态确实随时可以到来逼柏灌,一切都听从指挥俄。这种持续的加速感可以维持一段时间瓦论,心里不禁一阵爽快憨,当然墟诗弥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了评篙梳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光胶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尺,消耗燃油17.94升既肯飘,平均时速为30公里/小时侵,全程开启空调牡,平均油耗为13.3升/百公里附绰侨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看其翰,CX-7绝不算省油的那类槐炕陷,准确的说是比较费油风。另外洽很,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碎猫,无疑使用成本相对较高糖患。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前据,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亩。说实话掂,那是我第一次接触这两款车洽邵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芍习吨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机苛,动力同样够用谱,但输出并不算线性徐科,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制饶棚。当时我就在想凹晶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了湾坞,而如今厂家真的这么干了孙痊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统簇钞悼,增加了几项配置轿,外观方面几乎没有改动稍歌特,图中的这款车只是增加了车顶行李架没乾天、车尾扰流板和挡泥板等选装件溪。   这款帅客HR16是一款7座车型浓,它可以满足国V排放标准甫时姐,车窗后半部分采用了隐私玻璃屡椿兰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢了弄。当然仇亲,帅客实际上是一款既可以满足载人灭类,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巍雀较,所以它的车系中包含了5座睦卿需、7座榔寡憨、国IV堕头毫、国V等各种不同版本啊肩劳。   除了挡泥板之外饰檬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高挪辅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陀埃模。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统淋挠闯,其中的最强模式叫作“Dynamic”誊唤付,译为“动态”少超盘。有意思的是速,在英文里芜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根充,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芳日、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗温天?——开启动态模式计,就等于点燃了一根无形的导火线敛显。   要追根溯源的话黎惮,炸药起始于中国茂,属于四大发明之一钳,不过相比中国发明的黑火药熔,硝酸甘油平时更加安全可控篓,而且破坏力更强愁汉。奥迪RS 7同样如此尸,它多数时候表现得比较随和淑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力慌嘎瓦。   首先从外观上就容易看出它很厉害袄嗽。奥迪A7之所以独特鸽劫,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糯滴歌,人们将之称为“Sportback”斡,在我看来广适,它的廓更像是一只优雅的海龟嚼慰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种男。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镀亢嵌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光汲,所以它已经不是传统爬行类的龟币蔚舜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息舜堵峦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哪橙晚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甩,让人不由自主的去稳稳扶住3计酚虱、9点位置颅。   在风骚的外形和各种真皮凉咐、碳纤维材质的覆盖之下胁且冗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性抖琴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鞭铅,这一点很好秆竞朽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吭烩酸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凉。即便在这种情况下捕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价闷邵协。这一举动也让这一用户群抛出一个问题士恢:谁给你的自信卖这么贵扔?不错龟存,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008褪,它到底是盲目自信还是厚积薄发粟?我们一比高下樊。 外观对比扣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跋虚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拜票壁,所以我决定说点可以量化的东西岔瓤。首先痹钵盗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现从蕾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型赐绿搏。其次可能是由于动力的原因吾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拨施蜂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上僻,备受关注的长安CS75正式宣布上市码氯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合酵夹。在前期的试驾活动上虎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汐额避,并对其驾驶品质给予了极高的评价凶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腊份,和手动挡车型相比频搓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待丧粒钡。 ● 外观内饰的简单介绍戌:   在外观方面囤波焙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型品,长安并未给1.8T车型增加特有的标识碱小,甚至连一个小尾标都没有蓟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腔秆,但1.8T车主可能会对此有一些不满点十。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闪寸,轴距为2700mm娜悍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撂、奔腾X80以及哈弗H6鸥,CS75还是相当有竞争力的瘸,它的轴距和长度最大玩,宽度仅次于哈弗H6等,高度相比瑞虎5矮了35mm跑。   在外部配置上骡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骗茂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角锹粕羞。另外微氖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯显,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果露瓜习,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力式。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窝峭巍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拿绅挪,市场售价约为700元/条梗骸回,在同级别中算是很厚道的配备了饭。此外匡设,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肉,只是轮圈被替换为铁轮圈忿嘎烽,还是俩字——厚道浅氢哗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格孰搏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搓籍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板丁,看起来更有层次感嘘。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙垫羚仕、设计毫无新意己聪叔、用料也很一般等不好的印象侨。不过近年来匪斗翱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渭,长安便是其一糖被耗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视脚灵蜗,也很难找出它的缺点辆厩躲,按键堆、旋钮的阻尼适中层寝四,手感很不错同。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏禾尖,分辨率和反应速度都还不错附,不过在功能性上它只提供基本的导航菲傻如、DVD缕淳博、电台炭、倒车影像及蓝牙功能律,并且无法直接用USB读取手机中的音乐帮档,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的械瓤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煤暴,但是厂家对此并没有改进唉瑞狸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放欣傻。但是尼砍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辣,同时设备名称也无法显示完整戏窟,在用户体验上还有提升空间贯砰久。   不过眠,在一些细节处理上荒诞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意度。比如在挡把前方的储物格瘟迸徒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理欺掣,不过这块材质却为硬塑料嫁侗茂,实际上根本无法达到防滑的效果细慧。另外骚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯森汾恍,这点值得表扬鼎巴,但必须手动摁下开关才能点亮桓舞蹈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恰边糕。座椅填充物软硬适中挽牟,刚刚好佛残,并不会软到开久了腰疼级,也不至于硬到硌(gè)人婚开坤。除此之外耪糠芍,包裹性表现也很不错萎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中红腐。另外遍函,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节耙。   车内乘坐空间表现上臀似嫂,身高180cm的编辑身处前排凛伞,头部约有一拳左右的空间荒前妈,此时移身至后排卉谢,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丹传。作为一台紧凑型SUV车型廉酶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了即。   来到后备厢苗,长安官方给出的容积数据为590-1560L排韦,表现中规中矩推骋徒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布介档,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果腐,增加消费者对于整车的好感度瓤勤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碉违隙,如今市面上的电动车产品越来越多案烦,开始逐渐走入人们的生活剁粟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一桃,大家对它的了解可能还不是很多逢菲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元穆拉譬。那么这款车究竟如何呢缔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车螺雌告、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凯虽,我们终于有机会近距离接触一下射。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌吕吾呜,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质泄,因此其与众泰汽车合作董娩怪,推出众泰知豆电动车氨坪纷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惯忻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识臼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗驶关?不管你信不信慧踏骇,反正我信了讲细。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱含趁谴,售价为24.98万-28.98万元屡,共有三款配置可鸦选,全系均未采用quattro四驱系统窍,取而代之的是前置前驱的驱动形式臼穗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛改肺,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涕蕉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水任散切,1.4T的发动机到底够不够用嘉睡猜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砂辱,这些问题都难免让人担心蒙间。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窍,它又是否值这个价格蹄了抗,下面让我来终结你的这些疑惑兑郎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力练虚:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱赏嗓,我想网友最关心的问题之一也许和我一样谋喀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境献费幢,既然大家都关心这一问题绥腊,那么我们就从这个问题开始一一解决肉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的现,其最大输出功率为110kW啦,峰值扭矩可以达到250Nm澄,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沸圈。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蔷,动力储备不足方面的顾虑恼,但是这些想法也好顾虑也罢怒疵冗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了吝。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汾赖,油门初段的旷量微乎其微伶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点溃,当发动机的转速达到1750转时假,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩剧,强烈的推背感也会随之而来妥衫,如果你不是冷静下来思考一下半亥喜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嚷垒费,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绒屋匿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候炽档,一开始的想法和我一样势咐,换了1.4T发动机之后迹藐,动力跟的上吗捆?心里总是怀揣着这样一个疑问遣惟某,但是当他们开了一段时间之后凭势,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”罐铅帮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挥,处于D挡模式时烩媚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝懈冠头,但也感觉不到激进的性格令瓣。但是当车辆处于S挡时筷借咀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宿签斡,整个车似乎突然变得紧张了起来片熔魏,时刻专注着你踩油门的右脚皋奉,稍有动作便会迅速做出响应靖。   在城市的驾驶中锯呢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障讨悲鲍,当你深踩油门时森胚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞恢恰凯,或者可以说轻寇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态迟廷坍。此外会娩说,作为一台不折不扣的城市SUV乓阜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验么。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质将艰岁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量节,但是丝毫感觉不到突兀的加速感食,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动芹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆副,整个加速的过程非常线性扯赁骂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时身冬,不会表现的非常神经质时阶梯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱司,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹦竟极,可以准确的猜出驾驶者的意图借搏,在换挡的速度和时机方面非常到位探戒去。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辽。此外死灭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错攀惯庙。当车辆处于D挡模式下苹宋罢,当发动机的转速达到2000转时核画,这台变速箱便会进行升挡的动作胸,从而保证日常驾驶更好的经济性菱薄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时白窟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应纯霞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惕弟茎。   这台变速箱也并不是近乎完美灭裳膳,它当然也存在着自身的不足杠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺古肮孰,尤其是在低速的区间内使翰娩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缝崔。此外破副鲸,该车提供了四种驾驶模式的选择匪桶拭,分别为经济庆、舒适坍、自动和动态模式触,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颇。 性能测试残念:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中儒梗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坚,最终的破百成绩为9.14秒脚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搔横百。奥迪Q3在三挡时完成了破百退烦函,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嫩。此外邦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没厢,非嘲炻境龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焚疟,整个加速的过程十分平顺和线性吐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谭噶袄。车辆在全力起步的过程中参,由于没有采用quattro四驱系统扔,车身有轻微的抬头现象鸥,前悬挂的拉伸比较明显恃侵。 性能测试痰忿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米喜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升施岸勃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系借激。在整个制动的过程中己,G值适中保持在-0.9到-1之间编计,全力制动时车身呈现出前倾的姿态撼,前悬挂很大程度的收到挤压篱哆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显狗筷沏。此外嫌腔典,该车在连续制动的情况下弦超,受到的热衰退现象比较明显段澎残,在连续测试过后观马,制动距离增长了接近2米佬磺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容环溃,动力方面也足以应对使用的需求镐,尤其是在低扭方面文泌聚,这台发动机表现除了浑厚的功底酱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桃。对于一台城市SUV来说绊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扯伸。" "  你有没有这样的勇气京塑翅,一辈子只留着一种发型梢偶董,带着一种款式的眼镜榷?或许多数人会摇头说不蚕。试想你现在穿着中山装竞,带着大边框奔,留着中分头走在街上螺份,别人必定会投来异样的眼光冯省。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变口讲罚,但有一种美埂,却是永恒的枫吴,我们称之为“经典”性抢。就像中山装逐渐演变成了“国服”檬平巾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撕,看似过时的东西稍加润色计,就会焕发出经典的力量席化切。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题竣,也是一个互相佐证的问题仓扒怜。正是扛住了时间的消磨饱,一个产品一种设计才能称之为经典席肩。而正是因为它是经典蹲,所以无论时间如何过往景,岁月如何变迁化皋究,它依旧能代表着美彻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角眠独。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫隧跑、保时捷911兽堪、MINI这几款车了冷颅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承城警,这是一种财富贰互臼,就像一个国家的历史一样贯蚊臣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝烩。但就像中山装一样芍输,如果不稍加改动蓟看,依旧会被人说土气剁猎,MINI也是一样欢,细节的升华会有益于经典的传播和传承芥枢窘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多胖,是全新MINI车系中性能最好的俏雹。所以车头车尾都会看到“S”的字样癌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表哄轮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部柑警匆,这是它彰显不同的地方扒韧,尾灯的轮廓更大了头亲迸,但相比老款不够凝练蓉瓦关,同时你也感受不到它有何种审美的进步涡,个人感觉它是为了变化而变化层怜蔑。轮毂方面肉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蝗涵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注麻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)查蔚霞。不过钦入,在真正接触到保时捷Macan之前芜匙假,我对它的真正实力也有所质疑炊飘膘。众所周知溯寐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造笨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢外诵?带着这个疑虑颗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘿际。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同朵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似连莫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型顽拍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”崩。在没有任何参考坐标的情况下饶秃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勘。排除了惯性思维的困扰握怕坤,对于一款新车而言或许并非坏事敝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布忱乱,因此有关它的设计特征我们并不陌生腿姜割。作为保时捷推出的第二款SUV车型绷惦撬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计朴,同时也融入了许多独特的元素糖幌季。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陶炊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霉棋辜,因此在细节处理上衰荒,新车融入了更加激进的设计元素哨肛拉。    作为入门版车型甩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骨匠厕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯龄酸菏,并采用导光条设计夕箱,其视觉效果更具科技感草拨。   保时捷Macan的腰线位置较高等坡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饺亲虎,营造出强烈的动态视觉效果郎咖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格盎氰形。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膏附颠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格狄牛试。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乡,我的同事此前已经为大家介绍尖疆摹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吝羞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嗽纱筐。" "   ??????? 提起观致堤,大家都会想起什么彤秃?这似乎是一个难以回答的问题到镰第。作为一个有着中国血统的全新品牌挂燃沛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斥观。在2013年棚蕾舷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菏,一石惊起千层浪魔传。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手能峡。   如今拾堑,观致的第二款车型莱赦堑,观致3五门版也如约而至蕊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挪?它的到来烽,在扩充了观致的产品线之后寺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蔼捞兰?自然是令我们拭目以待拼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车购。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撩,时至今日都没有做大幅的修改刑苔贫。就是这样一个古董级外貌的家伙颁陛钮,最近竟然和新能源技术杠上了拧古怀。2013年的日内瓦车展上吗胳,路虎推出了一款纯电动卫士卑串,旨在告诉大家卫士宝刀未老廉拳。而这些天韶任,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试希,看起来趣庞份,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坛戳独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阔良旅,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品唬缝晾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溯饺,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望硼,并未成为现实顺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已围。   事情的转折点发生在2014年6月18日奸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照完碗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车赶媒南,并且这一次妮竞答,车身上已经重新贴上了拉花眷嘉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”违,而是一台真正的电动版卫士新患夹。   之后通过各种途径的联系导,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版梅渴悔,虽然这并不是一款量产车馅端,也没有任何电动机参蜡、电池组方面的参数数据纪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试董却粗,我们认为此次试驾还是很有意义的失。   ■ 外观造型际锤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷铺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士剔取。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剩草。   电动版卫士全球仅有7台慨睹仟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丸镭,基于卫士110车型打造块同兄,可以根据情况容纳5个或7个座椅铰秸私,算是车系中的“旅行款”悲肥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承呻弟创,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异本铂晚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扒绥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搐,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外图些酬,丝毫不加以修饰骇。按照官方对柴油版车型的销售策略骂娶揪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件担。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弊唱褥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理闲膝染,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留距滤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辽。正对车头嘿,右侧翼子板的通风口也是镂空的垃,下方是空调系统的进气口霜孟,而左侧的则仅仅用作装饰鸡悸,所以是完全封死的状态晒汀姐。   平直的挡风玻璃碉、小雨刷额弗输、面积可观手动调节后视镜显,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计榔临,而在这台电动版卫士上师挡沏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板颇。   实际上澈狈块,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致瘁汕猎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线五梧纫,电动车窗只照顾到前排乘客膊刃,第二排为手摇的思绷,第三排则仅仅是推拉窗蟹犁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邢,确实绍膘磺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车丹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中访羔回。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头秦驶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖帘侗秆。   三窗式车尾设计除了古老外察虚茄,想不出更多的词去形容癌雾股,好在后窗电加热缕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备觅哩煤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统七。至于各种不同用处的尾灯唤廉蒲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脊钞赦,并配备了13针牵引电力接口坚媚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屡。而对于电动版卫士来说豪券,这款车的拖曳能力也非一般强大忍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡郴侥棵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裤渐蛙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撵卧,在这四年一次的盛世当中八,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注殴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩拧,在经过整体的细化改进后整体更出色窝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈绨冶臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寡效博,对于这样一款小车到底怎样拢,让我们一起一探究竟厩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车葛矾楷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梨慰勾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化棺缔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计残,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格枷熟讲,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蕾木,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择淘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮苣拢可靠的选择凹。   相比现在很多的车型阔卤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰察柯全,个人比较喜欢这样的感觉澈娜褂,朴素也是另一种风格卉尝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贫邪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分渐谁簇,可以说是起到了点睛的作用巧龄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创收,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格浦乖,看起来还有些运动精神谰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组久矗,同时也是远近光一体设计帽颈悉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气煞,更加突出其可爱的造型风格溪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体忿碌,同时也表明了J2的一种年轻风格懊睬。虽然是一款定价不高的微型家用车辱卉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艰纠品,雾灯虽然不是什么贵重的配置凭础层,但对于安全的保障还是多一分才好唇衰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力材,实际使用中虽然刮水面积稍写睢,但整体还是清理的非常干净僵。   在车体侧面造型上噬犯都,J2采用了一种超大倾角的A柱设计取,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高猾疟,这样给头部空间会留出很多羡帆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感级晒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暗莫畴。腰线起始的位置和大灯高度相同宿,这给了驾驶员足够大的视野空间轰乘鄙,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间逝盆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赣蒂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泛钒恕。   在尾部造型上牡吹试,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计齿粹饱,同时加大了尾部示宽灯的面积惩,为了就是提示后方车辆注意安全疆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹锨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高门狮酗,内部非常的深不过开口非常写绦萋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包武。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具持脱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎泰,虽然是钢圈达吩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晦块嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型舒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辉。另外亲替县,一直让人头疼的售价问题乳,此次又出现了送鞘款,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势臼熊波。价格问题牌,在上市新闻 中已谈了很多毛,不过与价格相比戒龚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善屯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题程扑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屯搞齿,即将为各位解开疑问藕唐。   观致3五门版已于6月24日上市靶衰,目前指导价已公布牡匆,售价区间11.99-17.19万元 踢母。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扰:依然遵循简洁的设计思路捶沙,造型更显年轻颇计。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体谓。可以说赁净,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格车,不过在细节上却更显年轻登沥薪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm高糠,轴距为2690mm泞簧,除了长度缩短了177mm之外拧枢汲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶舒泞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嫁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉秸徽晃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了推迁。在车身颜色上畔,观致3五门版同样有6种颜色可迅蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕底,色彩更为鲜亮蛇谅,也更有时尚感沪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起腔损害,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夸牟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捅,而前雾灯也采用了圆形的设计顷拿凭,更显时尚沫颈。另外馆眉静,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯际氏、转向辅助灯和大灯清洗装置蠢弥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翟腔棠。   除此之外堂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大措麻,达到了18英寸(三厢版为17英寸)架功揪,并且轮圈的款式也更加的年轻雹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18短。所以在轮圈与轮胎的规格上邵热,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别溉稳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臼:与三厢版一致逆,细节改变不大驳膛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择横七剿。中控台采用对称式设计奈,各种功能布置规整溅淑抠,按钮数量控制在了合理的范围内礁迪,不会给人一种杂乱的感觉凤。平底式多功能方向盘与三厢版无异剿,造型很有运动感哪,真皮包裹的外圈握感也很不错斑具。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置奋,除了蓝牙电话跺蹦圭、多媒体播放等这些基本配置之外盟拆饶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务幢测耐。除此之外瞧铰,车主还可选配观致逸云的增值服务措啪,该服务包含实时交通路况厦萍、实时停车场信息和地图更新等醛。 ● 座椅及乘坐空间劳桑零:白色绲边真皮座椅很有时尚感催蔽被。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能簧奋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惟,与三厢版顶配车型相同疯丧徐。不过区别在于礁踢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理昂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升道私,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棺邓矛。   在乘坐空间方面聘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫挛,并将座椅调到最低位置后宝贩克,头部空间大约为1拳谋党,显得很宽裕;而进入后排后挂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的替唱。后排中间地板隆起幅度较大顽耍,长度也不适合搁脚离,中间乘客的舒适度会受到一些影响翔镜察。 ● 后备厢仁筐换、储物空间和天窗取:后备厢容积403-1105升皇步躬,储物格众多衰。   在不放倒后排座椅的情况下苍,观致3五门版后备厢容积为403升首伎渐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扫。如果嫌这样的空间还不够的话俩丝,将后排座椅全部放倒后屠,空间最大可扩大到1105升剩逞徐。除此之外奸,如果您随身携带了诸如手机瓢享、饮料之类的细碎物品的话惧计壳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间誓雾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备涉,可打开的总面积约为0.22平方米凡筷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似帛卤武。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架损鸽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机了,两者最大功率分别为126马力和156马力冷屑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牛袭宝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别勉狼堆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外糜练,其他车型均采用6速双离合变速箱滥两拘。在底盘悬架方面饱棵,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狠踞雄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜荤狄。 ● 驾驶感受顾图:底盘调校水准高激,变速箱低速平顺性比三厢版好室。   此次试驾会上鲁,我们大部分时间都行走在城市道路中洪能,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戳晴,起步时若是轻踩油门踏板卫浮,车辆的提速会显得比较迟缓干凑鞘,若要改善的话擅受,需要至少踩下1/2的踏板行程策娜楞。对于开惯了日系车的朋友们来说纲滴拷,这种偏向于传统欧系车型风格匹窘断,而非“一点就有”的油门调衅梗可能需要一点适应的过程币擞。   而在整个加速的过程中岁闺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题遣聘,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上淌,咆哮声已经传入驾驶舱瓜犬惹,可就是不见变速箱及时升挡渺抗。另一方面额内,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入动,整个介入过程并不是特别的线性巨糯恍,其工作时的噪音也清晰可辨喀剩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股皇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疥鼻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受篱谁琴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赤,并且伴随着强烈的顿挫感茅猩手,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多裁隆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态梦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少褂,虽然顿挫感还是有惩活,但已经能够被绝大部分消费者所接受蠢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕾醛魏,那么我可以回答您建盟短,和大众的DSG表现相差无几骏方。栖郡。   从观致工程师的口中得知扁力,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题度,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蛔需,对变速箱程序良蹬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逞,找到其中一个最佳点奖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笔袱赐。   在手动模式下貉,发动机的表现仍然很积极贫,不过由于其低速动力输出并不出众妈誓,其加速度并不能让人感到满意贯疲,很大程度上你碌片,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉每笺。此外贾不慕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丘守,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡算,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似缄级哩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点踞,而在此前的三门版车型上多贸褥,我们就给予了相当高的评价氮。虽然仅从结构上来看乐踩膏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控胆挎,但作为一款家用车哨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卑斯,高速行驶变道保证稳定性屏。事实证明日沃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现萌,并且从车底反馈至车厢内的声音萎舱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旱纱,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的久温。   ● 编辑总结土:   从我们此次的试驾感受来看慌传排,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胁沧了、时髦的外形齐韩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整崔。与之前我们体验的三厢版车型相比弟纪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步烽怪,尽管目前顿挫感还是存在齐驳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了沦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过橙,有值得称赞的地方匹地宠,自然也存在着一些不足娃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等悸图芯。另外擎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叫剧次,但是这4000元能够换来包括氙气大灯漏且叔、转向辅助灯及大灯清洗功能谈巩唇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎烧抄拳,这样看来睬,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘲船纹。不过恐侠窝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢忍快袒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧醒揪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涩色,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍马,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型挡嗓。但个人更喜欢两厢版本项,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蹿红痘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾底。当然莽午盼,作为同一款车就抬蜡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同氮池舜。三厢版本更加实用双斥,两厢版外观更加时尚干练苇寥。今天带来这款两厢版爱唯欧警,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容介床乃,大灯的设计相对保守了捻,但也减少了人们对于这台车的争议性湃喷。从而扩大了消费人群拈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好界愤,各有各的美沁熄零。但无疑翔桃程,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的村肚朗。   侧面的变化并不是很明显桑截阶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恃。相比三厢版要顺眼的多洞诗。车尾的变化同样集中在尾灯上屁边,尾灯的轮廓变化倒是不大彻僳赎,变化主要集中在尾灯颜色的改变店瘦。深红色的外围显得更有质感被方。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话壬,越野车是最好的选择负。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惮感攻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沤方,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晦倒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力套桔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惠喝耿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堑谴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没媚。除了电视剧的锦上添花挽,BJ40本身的魅力也势不可挡雷裁,下面我们就走近这款“北京青年”烯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逻。   外观/内饰仕畦脑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宽,或许有人会问那为什么还要进行测试奠煌。其实答案很简单饱矩冲,之前测试的BJ40是一款试装车看吵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘲踌谢,包括电视剧中车辆也是如此摔。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变耿颠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升邯痢刃。虽然我没有见过之前的试装车懈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异煌裴锤,甚至有些地方与牧马人不相上下虐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍亮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了僳挠风,这里就不再做过多赘述捷铝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰佃,你会发现并没什么科技感曹揭,简单的线条讥惭、硬派越野车特有的见棱见角的气质炯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面镜。另外炔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叹腥。硬质塑料质地的中控面板很厚实惕遁,比起舒服的软性塑料手感稍差挛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓢据雾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事热抗,同理使用织布座椅也是一样魏看仓,无论您是刚刚涉过水悍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨辖磁茂,都不用担心广戒克。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镣,不需要华丽的外表去装饰团绦。虽然BJ40有着很浓重的模仿蔬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格段。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孪据,那只能说这个人并不了解硬派越野车良富。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瞳临地,让人想到真正的场地里去撒点野固桂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栖诬袍?惊险的高速穿插努愤、精彩的甩尾掉头凛耽钒、惊艳的侧向双轮行进睛粮告,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演持薪密。时过境迁婪,萨博虽已退出中国市臣考俊,但把经典的两款车型(即9-3峡炊坪、9-5)的技术留在了中国酥鳖,在北汽成功收购萨博技术后计控淌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枫伤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隆糙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求剃逆贸,主打性价比与实用性信。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确戒,只是在某些方面使用了相关技术而已帮。   从外形设计上就不难看出辨谭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影了,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰典睡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70星搁,同时车身上所使用的犀利线条话沏,令时尚动感的氛围展现得十分充分祥搭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表婪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瞥嫂道,车身各项参数都小于萨博9-3的,所以直接套用的说辞显然并不成立尝翁慈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出沟,打造一款可以继承优秀基因培班脚,并适合普通家庭用户的车型惯师,成为了设计团队主攻课程详号。   上扬的尾灯组有种凝视的神情贬筛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降铣兢糯,但紧凑的造型与简练的线条弯垃溃,使其观感的持久性更好昏峨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多旦揣巷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剩眷缸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穿咀,价格能接受面逃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型长。而现在也有很多车型供大家选择脚,包括大众途安弛丸控,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现救椒菊,它还有一个进口车的身份骄虑。接下来秃猩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现邦厢巍。   外观是:起亚最新家族设计田馈,略显可爱便犁,大部分能接受剑潜钳。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格岗,同时又有一种独特的卡通味道铅蝎彤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纺鹿,没有配备氙气大灯蕉,但全系均带有LED日间行车灯磋袄峡、透镜及大灯高度可调功能呛撼簿。雾灯部分的设计很有个性顿豁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感垛伦。   由于车身高度降低贯拦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褐粮,平滑的车顶线条降低了风阻系数羔烽灵,流线型设计更加美观莆姓。全系除顶配的豪华版外漠酒妨,后视镜都没有集成转向灯功能绣换。另外囤瓷,低配车型的轮毂也比较简洁筏,轮胎规格为205/55 R16岁。   新佳乐车尾的设计十分简洁品锤乒,总体看上去比较圆润虫拱壤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嵌稼,凸起的轮廓首尾呼应掀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祟忱彤,车顶带有行李架凉,具备一定的实用性氖俏嫌。新佳乐全系标配倒车雷达功能渐祷隧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像度怀搽。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题举贰。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帝具,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯存先娥。而提到雷克萨斯懊呐搐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样请缄,立刻联想到了舒适许、安静等一系列形容词胆色谈。   作为雷克萨斯主力车型世眯覆,ES系列占据其在华销量近半壁江山氏,舒适滔料、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h磊,更是有充足的理由享受这些评语繁赌仟。但更重要的是唾商,在环境日益恶化讼坞捶、石油资源日益紧张类腾、油价越来越高的今天收,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陛逻。   外观部分冻:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尘鸵寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)暑砷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生愤缺管,和前代相比进化明显剿示。初次亮相时焙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期略。与丰田一样泛屏,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格揪,目前已被广大消费者接受怒轨誓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题没。   外部配置上簧僵浇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哀,与中网造型配合不错舶话。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牢,轴距2820mm棋太。与国产ABB品牌的三款同级车型不同禾雀,ES没有针对中国市场刻意加长匈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台低,轴距比老款增加了45mm蹈龋骸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计构躺逗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型华慧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们册。当然曙侯盾,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谱偷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起规脚。另外斧涣废,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内摊吴,更加低调隘撵蛇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS挖拌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆渡霓、忘记沉默寡言的正装车主骇橙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖、忘记... ...算了等,需要忘记的东西太多刷记繁,你只需要记得一点避,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽火妻嘘。   奥迪的低调茂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挥孤秸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝扇裸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然内零。依托自奥迪A7的造型设计龄本瑰,RS7依然拥有优雅的造型粉罚,仅仅在一些细微的地方膘,RS7做了运动化改进檬卉卉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胯、以及哑光附件涛嗜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贩芒鹅。   如果客户需要苍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂靡侍霉,其轮胎规格达到275/30 R21镁乌径。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气馅乃久。排气管依旧体现出奥迪的低调冻,外部看是两个椭圆形排气管疮,而其实际是双出四排气汤考蹭,因为单侧双排气有节流阀眉壁患,用于改变排气通道辈趴烯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣辰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针潭铺陌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玖。车钥匙热屋、平底三辐真皮方向盘乖兑、运动前座椅观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糖慨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能构采缺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悔斜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龟,还提供发动机增压压力秘描、机油温度显示和圈速计时器等数据币纽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰雌,并提供其它3种材料作为选装铺何。车顶内衬标配黑色织布久磊许,可选配黑色Alcantara面料胁禾识。搁脚板伸罕、刹车踏板设霖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔡久。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆轨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陶、一体式头枕的运动座椅迫胃还,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料爬囱笑,并提供钻石绗缝号。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装联既。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卤辜啦,就像微博上说的立,一次刻骨铭心的爱情苗镣,一次说走就走的旅行什么的耪苗鲸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垃,但在现实中下,你不能永远一副放纵不羁的样子扇枢,特别是在资金有限的情况下藤瞎攘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的牌嫉愤。此时你就需要一辆价格便宜七冗察、实用可靠的多功能车型戒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匆攘颧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型暇狈毯,分别是景逸X3和景逸X5比泛镣,形成高低搭配产品布局列。景逸X3属于入门车型寂,共有三个配置庇继,指导价从6.99万到7.79万元胸举。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型耗潭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看馆送,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像食净。这款车的前脸采用了新的风格样式肥,线条比较硬朗麻,造型简洁流畅琳颗,同时又很饱满哎,没有过分追求标新立异的夸张风格掇剧,显得更加沉稳列控蔡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坤恭,给整辆车增添了活力缆书请。   除了前脸之外排,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓靛檀,让人略感失望秀划,好在整体风格还算融洽卷杉堤,不会给人前后脱节的感觉磨诧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讨、1835mm和1705mm冯逗,轴距为2685mm袱,在这个价位上算是较为突出的水平了平,保证了足够的车内空间硼。" "  在固有的印象当中拉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下喘痛汲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灸秋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雌,作为日系三大高端品牌中的一名捣裙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸米樊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次锤凑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轰雀客,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格裸紊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捌啡充,取而代之的则是一种日系的柔美风格圃拷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凌潮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侈结,甚至成为了英菲尼迪的一种特点既唇相,并且这种特点让别的对手无法模仿倦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亲努加,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度借。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戮悲洞,看起来非常具有独特的风格钩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枯瞧具,不过看起来还是比较有神的萌滤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果穿谭碧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示篓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的德皖惩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疮降,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉徽蝗不,这款车有这么长么荣贿?实际上后门的长度远大于前门较啥九,不过整体造型并未收到过多的干扰撩武味,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格地矗,因为C柱的造型更加接近尾部怀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果娄臣佛,腰线的设计在在尾部提到了最高吵修绒,并且从前大灯连接到了尾灯部分撤唯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炒颗你。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑矫革,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹅兢腻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瑞乱璃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计挝惟馁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布潭,到今年4月20日其正式接受预定挞,不到一年的时间奇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犯。在新能源车量产旱、市售的速度肺涂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌堡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匣氛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过咸。当然昧亮,汽车之家评测新车的速度也不慢校墒如,今天俩悉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款澄棱乌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款天,其中橙色的为增程式混合动力版车型商帆,白色的为纯电动版车型实,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涟。   ●外观逆牧檄:造型前卫狗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布崩五,我见到量产市售车之后缔,其外观真难以与概念车作区分匿俩。宝马i3前脸造型饱满圆润瓶罐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现瑞读。不过矗,“进气格栅”四个字需要打引号了镭坦薄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能人绊令,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾视。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计铂罢旁,让整车看着很有质感且与众不同荚通。当然颂,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼氯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头版秤闭,但它的车身侧面看着一点都不显小卷。在我看来原因有三默墙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富含躺,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少艰鞋,给人感觉比较敦实缕弧收。特别是车高数据蹲锌模,它比X1还多出了23mm然观。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睫圭,达到了20英寸筏,但胎宽却很窄鬼逗贫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20拎豌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崇涤。有关这款轮胎赖梳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店皖,基本都表示由于规格太特殊椒密令,没有现货也没有报价芦搜斡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辽崔崇,很独特另曹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应对。尾灯采用得是隐藏式设计博,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奉坑,用于显示示宽灯渭俺啥、刹车灯以及转向灯等填诉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧当僚皇,所有光源均为LED烈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词久馅讲,欧洲市场上柴油车盛行已久崎晚冻,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敢创钵。不过近来婪防躬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涟,Jeep便是其中之一甜蹦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待东。 ● 外观介绍操:与汽油版无异奔范,硬朗依旧奥盼癸。   从外观上看蓝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型耐骑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弹瘁。新车的外形仍然显示出硬朗煎、时尚的风格净让,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大挥拖跺,提升了时尚感钝蠢纳。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm癸此,在同级别车型中“个头”并不算大天汾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势姥地翟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°囊俊皆。   在外观配置上驴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯泪龟精、雨量感应雨刷墓帮鳞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置摩病溅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的霉。轮胎配置方面赌喊缄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抒寂,轮胎规格为265/60 R18堡才,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎味镜,规格也变为了245/65 R18滩签卷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时溶梨,我们会谈论什么回旗藩?是大老粗一样的外观核绥,还是“马路杀手”一样的形象酚让?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僧奇涝,笔者也不例外惩狼。6月5日下午劝辣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冀许博,彻底刷新了我对重卡的刻板印象摄铂,原来大块头也有过人的大智慧限嘛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH楷、FM两大系列凄绦晤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日圭妮,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华枷拌切,中国区总裁陆博天到场助阵女。在听取了长达1个多小时的技术讲解后晌,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱馁抵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车俺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哎道,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戌芯捻,最大的意义还在于为企业产生利润疏。因此抛巾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中喜,并体现在生产效率蓄、节油效率覆、完好率垄掀梗、安全杀浮急、安逼猓和驾驶员体验六大方面拳痪惶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乐绰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勤甫靶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证便滩,而大众凯路威则开创了一种新的格局佃,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型铜劲赣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生购痕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岁栖氨,而那款车型是针对高端商务市场的车型嘛婆诵,虽然其内部可以进行简单的商务会议笺捕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的清,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案看贺百。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟抨忍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑莫坊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求精陀,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抡量牟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煤硅堂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佃唐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蛇圣饲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气韧码。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置翔派,只是以简单的卤素大灯出现朗诗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯煤,只能说稍显遗憾社。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煎郴,并且其敏感程度非常高霜檀。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腑谓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抡笔良,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格跺困凌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车跺蹭耻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味铃蔡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赂亲,在尾部造型上也同样是方方正正逼,给人以刻板的印象凶怒毋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镰圈甲,看来稍显朴实无华会,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前炬。尾窗的面积超大雇赌,并且配备了后雨刷监,可以说在安全细节上做的不错蜜。尾灯的造型也毫无新意隧,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻恪,尾灯内部的结构也比较简单能,并未采用LED也是针对不同定位的选择坞偶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低毫,尾部配有四颗倒车雷达探头炔思,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用呵溉歉。作为一款商务用车善户惯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方趴便,而旁边就是凯路威的备胎所在地戳娩戏,这样的设计使内部空间得以最大化利用邓题怪。   相比国外的凯路威车型顿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂晃天剁,造型上采用了多辐式造型闪儒粕,轮胎则采用了邓禄普品牌降拦儒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垮亥悉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔑奋勤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卸蹋相,我更多的会用臃肿两个字来形容它匿。圆润的车身翻男,没有棱角的线条烩咀,大而无神的头灯伎菠,都让我对它提不起兴趣兢。第一次见到新款昂科雷时滤艘,我的这种感官得到了改变强票琉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点分。新款更加俊朗群誓,就像是一个胖子驼,经过健身忍,从大腹便便变成了施瓦辛格韶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面败劳,这种类似于点睛之笔的作用鬼齐,实实在在的发生在新款昂科雷上面土。之前的头灯让我没有胃口惫恃,尽管亲和力不错革规鳖,但太没有性格赫塘苛。连同这个车身停蹈暇,都让我觉得臃肿无比拜和,简直就是个满脸流油的胖子勃。新款更换了更有张力的大灯绥迷,进气格栅也变得更具进攻性扮创。这样的风格弛捕,我想才是大家喜欢的跨具莎。   侧面造型的改变不大抹唇,侧窗面积所占的比重依旧很欣盥铡,这和新君越晚杜、GL8都很像箍。给人一种重心很低的敦实感黎。但对于车内的乘客来说妙,这不是个好消息缴,过小的车窗影响了向外看的视野从。造成了不必要的压抑感莲。或许对于选择别克车型的人们来说搜力,这一点必须无奈的接受了肯图蓟。   车尾的变化不及车头性席,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奴,或许我会更喜欢它返村。但事与愿违忻娃,尾部的改变仅仅局限在排气管上星仍褂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形岁电。这多多少少会有助于提升质感韧拓儡。也改良着尾部太过圆润的整体气质僻刺。可以说餐,这次外观的改变健飘,在这些细节上还是很成功的度昧辖。相当于一次瘦身和塑性钵酥朵,让它的线条和筋骨更加分明撬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间墟,纳智捷 新大7 SUV正式上市救武涣,官方指导价格为22.68-27.48万元响烽滦。一直以配置见长的纳智捷品牌从困,在小改款车型上又下了一番功夫擞拖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次局爸勃。在体验的这几天时间里阶芍烧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”告,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纳。也有好奇的邻居询问这款车的售价假,当得知价格只有不到30万元时检澈貉,邻居更是深感惊讶趟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢揩入捎?本文就为您带来答案迷俊。   作为一款SUV颁焕慧,“大7”这个名字一点都不为过磐盯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手停,2910mm的轴距更是傲视群车功辈,也难怪引得路人频频回头承卡熊。不只是尺寸崔廖,本次试驾的新大7四驱旗舰版割疯鹊,整备质量达到了1950kg胖厘废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”负沉簇。   作为改款车型阶配录,新大7的外型经过了一番修改迸毯,主要体现在前脸和尾灯上漓雌。大灯造型有所变化栋投,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞄,而经过修饰的雾灯摧笔施、转向灯和前雷达绢,给人以霸气外露的感觉拘骏鼓。整体上爬舅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桓邯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭己,比较实用缸娇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上清朵纫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上篡想寇。从奥迪A8的换代妈吉、全新奔驰S级的上市具,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照霖宛。这三家老牌厂商动作频频叮刮赁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梁避,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今午苦。而随着混合动力时代的来临梯送,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL癌阜茹,可以说从那时起擂呐但,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位娥。在奥迪A8和奔驰S级已经上市碉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期闲徘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来隘遂捅,以期对它能有深入了解偷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的腔侨徽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弦怀箩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栋。相比之下吨踩结,雷克萨斯LS在此方面并无优势棺狸,长度到、宽度和轴距均落后于对手腻冀篱。   即便不看车尾的标识呈掸,仅从前脸上幽兰色的车标搂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奈靖闷。而身挂HYBRID标识则意味着淘烩天,除了树立当家旗舰车型的形象外烧捷南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神车苹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功囊浅,只是在一些小细节方面令人有些不满毋龋邵。如果用最严格的标准来衡量检乘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间立汕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兰菏恍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后杆蔚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手另,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑记轨逛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型长,这种车型的优势就在于苔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嗡,还拥有了超大的车内空间栏蓖,优势显而易见履颈内,而今天我们来到了美丽的太湖碳弊惊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型咖搞眷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心抢继贰,也让更多心意欧力威的人有更多选择系幌卞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表先赁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔑灵探,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5剖,不过从售价以及车身尺寸方面来看壬挡徽,欧力威确实占据一定优势猾。   外观上欧力威厢型车身造型藩扒兜,并没有阻碍它时尚的视觉感颊豢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车替,时尚并且使用会守磷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观岸遍搂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示峭疏。   非对称化的中控台设计孰公,与1.4L手动版没有什么变化蕉噬堪,首先造型上足够年轻协调垂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帽氮。欧力威自动挡车型偿喷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型袄亭廖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磁剖,操作多媒体更加方便猎。中规中矩的仪表样式没有什么改变剃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蓉。   本文导航" "  有突破有挑战迹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候节,就会有这样的感受械铂橙。它太挑战人们的传统审美了朴薪,怎么样也无法用大气搂、简洁底叼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屎铺花。自由光承载着延续切诺基的重任闯垛,就在这样的争议声中款款走来眯想。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统虑泵沏,挑战着经典饲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缮,在做颠覆传统这件事撼戮沪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念列。就拿前脸来说坤,好看不好看绝不是我个人说的算的拇排,每个人眼里都有一个不同的看法傲赫。或许慢慢大家就接受了绘纪。   作为一款中级SUV内涉,车身尺寸上中规中矩钎,作为切诺基车型的延续蘑推探,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现圃寞,但也能看到不少突破之处斧巍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重阶息憋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃四搞蹄。   本文导航" "  从1985年开始僧荒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔚,1991年出现在5系车型上掇岔,1999年开始陆续出现在X系列车型上藐邓躺。直到现在洛透,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸡杀狸。2014年5月22日激绞十,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型围薯暮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓶跋超,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW颠监,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款让,新BMW 328i xDrive藩泌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元郴轮稻。   第六代BMW 3系延续了这一传统竣部手,将融合了电子气门控制措日、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机申茬群、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配刷荆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俺破你,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本歧其伺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的晒密邵,要了解这个问题前唾蔼瓦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理香窘。齿轮传动式分动箱赴,连接前轴的方式改为了齿轮传动价络春,其他地方大同小异逻。对于宝马X系大部分车型来说妇樊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拿箔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帛推,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膝。由于前后轴均采用开放式差速器兰,遇到交叉轴情况时骚褂,也只能依靠电子制动来辅助鼻讹掀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱棱蓉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔽,与齿轮结构的分动箱原理相同柿爱肃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥段集妇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凭松。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痘。至于控制多片离合器的方式胆蒙杭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛借扳,所以常被用于装配在更强有力的车型上逢底。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器胸,以对扭矩分配进行不间断地调节挛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配芯当溪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挟歼聚,默认状态下前后扭矩分配为40滴裁:60簿峰举,最大前后扭矩分配理论上比例为0良毛赏:100到100坤登:0之间络平康。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舷涧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皑挝。扭矩分配可以在0.1秒内完成萎。   行驶过程中旧温宠,如果系统发现车辆可能转向不足毒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧污坦,就会减少分配给前桥的扭矩强戈,将几乎所有动力都输送至后桥宠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息态丹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑及。一旦出现车轮打滑刨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力睬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盘涛堆。这就意味着停,无论路面如何突然变化贸棋锨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上枫高,即使是在部分结冰的道路上赶掣秃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型褐劝,其中S2属于一款5座小型SUV馆男鞋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泊,很多品牌都开始研发小型SUV泞姐。而S3则定位于一款紧凑级SUV览勒,并且采用了7座设计登讹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何行吴,接下来就给大家一个解答祥氖问。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赦圭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滇,这一平台就是北汽威旺M20的平台砰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计品宿。但是两款车的轴距却不相同耽瓤床,S2轴距为2560mm伯涉融,属于一款标准小型5座SUV谩乖。而S3轴距为2685mm讣坪,接近于一款紧凑级SUV花聘琳,所以为了能吸引更多的消费者普嗓,采用了2+3+2的7座布局滑铰绵,主打一般家庭用车菲罢,实用性优先溃厦汇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV雷翻,主要还是面向有活力的年轻人娶臼弹,外观设计更多偏向于动感的元素居多巧扯界。大灯组的样式也不俗套鲁炬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低截挂毁,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咎谭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毁,在车身尺寸上还是比较占优势的垒德瓶。另外2560mm的轴距表现也不错寒弦络,至于它的乘坐空间表现如何骆俗皋,在后文我们会有体验饯匡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卞侨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涉另双,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚎良惺,车门不能完全打开的话溶擂兼,一些比较大的物品拿取会不太方便零袄宠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姜息浅,并分别匹配3款变速箱咖。此前啸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型爸玫夸。而今天我要试驾1.4T车型讽,虽是短暂场地试驾礁位,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别竟鸿,特别是动力上提升明显受卯。 ● 外观/内饰酸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型侗夏廊,也做了到店体验的文章牵,1.4T车型在外观峭嫁叔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奴,本文不重复介绍嚼泰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验喀雾,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鹃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墙咀妒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辫,具有很高的品牌辨识度沧笔冲。同时在一些细节方面的改进晦顷惋,比如重新设计的头灯徒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沥瘫涪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镣缆淌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沦的,采用了全新的发动机十辞川,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机内卤,属于大众的EA211系列驼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米甸报姐,最大功率150马力/5000rpm钢韶轨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm禾极酞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一仕饥改,而相比原来的EA111系列有了明显进步警供弟,首先是恢复了正时皮带勘媳,降低发动机内部的功率消耗法方捍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术黄柑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴记贿,而喷射压力也提升到了200bar秒辱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捞挺次,带有S挡和前加后减的手动换挡功能胜。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别碴疗狄,前者顶部是“SKODA”的品牌名斧腊络,而后者则是印了“DSG”的字样割。   底盘悬架方面岔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凳烁苯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构味蔬。制动系统为四轮碟刹结构搞杜,采用前通风盘式后盘式配置串剿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哆陀错,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目绿男,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盯。由于是场地试驾邻岔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些检,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道廖危,能更好地了解车辆性能惰狈林。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莱棵,只能在日后的试驾中再介绍童。   动力方面关梗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话居敬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容莱溯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来膳坏搭,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹿,而且涡轮的介入时机较早锰辖,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉郸衅趟,动力的输出保持平稳可控的特性钱钦脑。   使用D挡时卑,以1/2油门深度驾驶性,变速箱升挡较为积极勿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下列,而且换挡的冲击较辛骸,不会影响乘客的乘坐感受亮。而以深踩油门的方式驾驶帝,变速箱会到4000rpm左右才换挡币,加速感受更为明显拼私。   换上S挡惠睹,油门响应灵敏了许多赫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锹藐镭,在弯道多直道少的场地赛道里乒阔刮,需要频繁提速的时候汲誓,显得更为得心应手奴勤。   全新明锐采用电动助力转向系统怠揽杰,方向盘低速时转向较为轻松铝,而高速时明显更为沉稳痊瀑,转向需要更大的力度蕊失,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瞎脓。   底盘悬架方面番艰开,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答禾,在弯道中对车身的支撑性比较到位酬昧扯,方向盘的有着精准的指向性老剐,转向迅速而稳健氢溯蓬。1.4T车型全部带有ESP系统妮孰善,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胯憾,ESP介入的时间恰到好处小,总能及时将车辆修正到正确轨迹氓,而这套系统并不能完全关闭坚,属于比较重视安全性的设计什蓖。   在模拟颠簸路况的体验环节耐句,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用细僚蛋,然而后悬架毕竟是非独立悬架钮淮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颁,仍会对另一侧有所影响氢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸欺零。我们在之前测试文章中也有体验视频坞皋浦,请点击查看嫡。   更多精彩视频迸疥鳞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结老:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少粮,在D挡模式下表现中规中矩伯淑屉,切换到S挡后油门响应灵敏骂,变速箱的换挡节奏更为激进巨糕粱,加速感提升猾,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验漓面。" "  2014年2月26日巍性,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市担活荤。其中T5动力总成包含智逸版舞慑、智雅版怜、个性运动版共3款稳刷操,售价为42.39万元至51.99万元蹭悔,T6发动机版本及价格保持不变分令篓。   据了解华红舜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术观是俩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱躲麓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢设愤?本文将为您带来答案派恍舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扰搞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呸,但动感流畅的造型令人印象深刻管。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉丝,正如北欧人给大家留下的印象腊。      配置细节上奸攘浇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舒,全系标配了ABL自适应氙气大灯哨矫,以及感应式转向辅助灯光嫁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瞎,给驾驶员提供更佳的视野竞脸僵。   此外快士矮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航敝馅。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达测痰苗,探测距离达到了150米挤,足以应付绝大多数日常行驶环境靠傻封。此外睡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统既顷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能范戎。虽然这里看上去有些别扭碉石,但安全性才是我们应该关注的鞠。" "  限量尺、配额胁、上市前被订购一空伴筋女,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹村涵吕。然而空,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时构队底,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘邵坪。2013年呛修,经过M部门调校的M135i披装上阵撑,性能已与1M十分接近脖究,并且这次冲破了限量的枷锁锻,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车错漆颂。正当人们面对路上的1M投去羡慕倡、嫉妒翟灸骇、恨时饯宪,宝马为我们带来一款全新产品胯,并且它的能力并不在1M之下皆,它就是2系的顶级车型——M235i锋。 延伸阅读念:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言脓上颅,2系可能显得有些陌生汝腾苇,其实早在40多年前稻钳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屁瘁警。此外荚扭媚,BMW 2002车型在1968年问世米泉痕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型荚禾。至此伪锑范,2系的到来并非空穴来潮嘎盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蛾,而这个平台也与代号为F20的1系共享尖盲,简单来说外烽纤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚀论,这与3琼、4系的道理相同心淮腻。在2013年时湘女馈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验川盖脆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近路晨揽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览梗缄箱。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M态坏七,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绅补锨,从代号E82的1M车型普极,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点揣峨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绕舜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鹅巍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受墨,但随着时间的逝去汉,渐渐也成为了一种习惯料。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加毕势,更多是出于对内部空间的考虑署骑仍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩碍檄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数螺挖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熟充,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感擎察陷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驳迫莆。   当然韦捎,即使武装到牙齿扣鹊奥,M235i也不能与1M平起平坐缅雄,M家族的宽体车身摔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瞥,就像当初1M推出时的口号一样“M爸奇干,永远从后视镜中藐视对手”邵,而M235i更多还是为了平衡性能劣莆仆、实用性与性价比孤,同时也为今后推出M2而留下些余地份。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后受匪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疯碧漆,针对绅宝D70推出后的社会反响匪篮溅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戳路前。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车恨丰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势掏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生界贡。   D50逞釜艰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惜尺,推出之后的表现往往是人们最期待的衔哩煞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同告寄点,面对D50的将会是极为严苛的考验港。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境阿锤,而成功了绅辣玩,也将有可能成为流芳百世的一代名车分清场。7.48-11.98万元的厂商指导价鳞,可以说为这场战役的打响彭,开了个好头兢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格尝矾步。此次担任D50设计工作的奶冕侥,正是培养出诸多设计人才的博通公司非刚,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绒硕赐,同时又能够给人们耳目一新的感觉伶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题爱潜嘶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痕妮承:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异霖凡,但是当你接触过D50这款车后发,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素金,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机污丧耐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹垒氖帕,但是当你将这些元素组合在一起时帘,却有会很快打消之前的念头写蓬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绦小忌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计父略。运动气息浓郁的设计手法悍,会让你把D50和运动结合在一起哀捅,无论它实际的性能表现怎样刀撼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巨嫩妊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抵栋蕉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促悉极奈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态策乔轰,面对不断推陈出新的竞争对手刻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稳郴。好在随着2014款车型的上市哇烽露,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂髓,而这支强心剂的主要成分也很简单苹,一台1.5L涡轮增压发动机事仓穗。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型多奇,针对配置方面也进行了一定的调整纹绒,其中自动大灯荣卢、超速报警以及四门车窗铱删椋控升降等功能均成为标配伐萍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揽换炕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谭半戳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蚂。因为从早年搭载的速锐郊蒲,再到大红大紫的秦兔拼抱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喊膜,它所提供的动力都不曾有变瘦橇闺。传动系统方面弛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱水,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豹善揩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿年凄吝。在城市中经常用到的中低转速区间内蛾,发动机的动力输出比较积极破,并且通过涡轮的帮助楞晌嗡,动力在1500rpm之后便有明显提升穆剑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戚,完全能够满足日常驾驶碌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饯倾芦,适合城市驾驶概粟。挡位之间的行程适中截伎疲,但手感略显生涩查。当然这也是这一级别手动挡车型的通参C椎铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穗甫,而非车去适应你磨册。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侈破。四辐方向盘尺寸偏大光力,回馈力度比较匀称嫁钩的,因此驾驶这台大块头还算是轻松卞,只不过方向盘的虚位过多葛擎,转向时不得不做出更大的动作贡雷。   前麦弗逊耪烁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收汹看,并且由于悬架行程较长泵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秒。当然这样的调校也有它的好处阮探,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中奋,SUV车型是一种非呈屯嗲牵耗油的车型德沪久,毕竟以自身庞大的身形来说对娟,自身重量就已经非常大了勤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机霖驶马,这也导致SUV车型的油耗居高不下时档,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题械篮娥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚噶斯,在众多的SUV车型中骗媳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伯皆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计顾狮,这种设计可以说非常的扎眼犁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢下哩觅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳暑戒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯架顶,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迷篡催,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志甜矫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征情翱频。在RX车型上戎渤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条邦欺插,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同拾,从RX整体风格来看杆阑,还是更多的体现了柔性设计的特点拐。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面单,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潜空妻,如果不看下半身徐殊,很有可能误解为一款轿跑车型柏。不过这也让人们的视觉一亮拧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的浪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搅惟镐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求去咎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同裁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的湍,没有过多的硬线条介入俄九驼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点串,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符疲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力删寝,RX明显体现出有些不足桶深,不过这本身就并非是RX的炒作方向卯笨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境散熟,内心想要一件东西栓烘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗅,否则你就无法拥有心中挚爱姑双漂。你想要一部手机脱,但偏偏要你保证最低消费济。这种心情着实不爽皑誊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哎梅漆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统具默,这两样东西都是你想要的败悸吐,售价三十五万不到萄芦,撇去不相干的配置崔尚,给你你想要的毫沃哆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翔,是不是有点定高了输?可细细一想写捂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机料,并且还带有四驱系统挨。如果单单从这两个要素考虑币潘,同档次的车型里兢,都破了四十万大关了帛柑掂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乳荒,目的就是要拉低门槛绕类,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出帛侣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件拦妙。但运动元素表现的很细微疗,基本上都是细节点缀多米模,和其它配置的A4L差别不大佰。虽然是一款40TFSI的低配车型汐,但从外观上很难发现区别啼钒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辩姑门,算得上是全车比较明显的运动彰显了勿。尾灯内部依旧采用LED发光元件驼离,总体来说集,亮点不多妊,朴实大方撕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后墟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分沦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品偏脆,除产品名称外蒂庙,其与JX35并没有什么区别焚立惨,还是那个豪华运动的大家伙藐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔚,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露内啸层。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陛霉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肥份岸,灯角黄色的反光片是标准美规设计蔫讹愤,但无论哪种规格店行,对行车安全方面都是提升冉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感槐蓝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奢含,前置摄像头悄然隐藏其中铝。侧面看上去QX60依旧大气稳重卯棚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感啦赌标。另外翁,底盘上有些部件会低于车身岛溜两,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趣答拈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色娩瞧卫,活泼的细节设计使其更有灵性癌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性颊嗅,也起到了一定的隔热作用鹃菜封。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感号的,硕大的车身并没有让其显得特别夸张违官,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汲词,静音效果良好缮。   车尾并没有过多花哨的设计放,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字骋申。尾灯采用部分LED光源瓷凌弄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释链称城,总体来说比较耐看蹦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味济,它的出现让整个后备箱显得活泼起来步武屏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高搬虱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起埔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熔盖陋。上市前锑暑借,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘲,不少人不相信它的价值挠剧嗓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后令沸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匈巩叔,这自由光到底是什么情况存?经过整整一周的深度试驾后冯肥场,我有些新发现可以分享给大家捣快。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3但宪,我的思绪一下回到了2005年左右嘲,那时候自主品牌鲜有SUV产品熬口颓,奇瑞率先迈出了一步棚暴,推出瑞虎沥,并领风骚多年布夏。当时奇瑞称之为NCV溯堑,也就是集合轿车以及越野车馁耿句,有着越野车的外观和坐姿鹤嘛凭,并兼顾轿车的舒适性碍抵剁,其实就是我们现在说的城市SUV撬铆。   这样的优势持续了很长时间达,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展警忍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跨耗供,瑞虎的势头逐渐放缓去,也就不再抢眼了胶脱。奇瑞随之调整策略匹,在去年推出瑞虎5这一新车型维棱,与其他自主品牌新对手进行竞争霉奉。与此同时缕,时隔半年的今天且喀,老瑞虎被重新包装升级卜,命名为瑞虎3再次进入市衬取,与瑞虎5形成高低搭配讥喇,重新获得了新的竞争力翰忙缉。   外观使半逼:   正如前面所说娩护说,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业阶镶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作幻鲤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蓝糜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸舷抄,棱角更为突出憾、线条也显得更利索碘。侧面增加了镀铬防擦条胯烤,而车尾的变化并不是很大砍亲恍,集中在尾灯和一些线条的修饰上啥玛,就造型而言瑞虎3更年轻了胸瓷邓。从车身数据来看涡评,瑞虎3相比对手并不占优优势署郎头,但是得益于外观的设计蹦坡裳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些食。" "  在经历了数年市场洗礼过后强,瑞虎车型迎来了新一次换装山,代号命名也列入到了家族统一的序列中视赁,对于车型的区分更加简明赌惋。除此之外努丁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计酮,以及更为充裕的乘坐空间啃跋悲,以提升自身的竞争力叭帮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型曙施娥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垫雌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连急碧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向愁其,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹋壳敖。   此次改款主要集中于外观方面惋躺甘,通过新老款前脸的比较渺,我们共计找出了8处变化父,分别为钎摆膛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雇己,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新∏崞印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辅握俄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扭胳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘保侗竟,但在车身尺寸上有所调整窜恐摹,其中长度方面增加了30mm害考筏,宽度与高度减懈巍,而轴距维持不变托得险。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出薯版,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啦芍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怂害。   车身轮廓并没有大费周章的变化滩挎,更多的是在细节上体现新意涕签。侧车身防擦条进行下移缔屡检,并在前后车门中增加了镀铬饰条古瘟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒碳膜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滔,更趋于向装饰性靠拢里币,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式懒隶馅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性白卧肌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拘,若要找出所有差异澄湿虱,还需要费上一些功夫休,在对比过后变化上依然可以达到8处森肥颅。依次为行玩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更懂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晶涝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处描泵概,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计禾,空调按键的布局更加紧密辫榔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化堑。此外钞惜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升虐秤。   按照配置的不同裙疏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机醚氨,大尺寸液晶屏包含导航亥范、多媒体戏凛、蓝牙以及系统设定等功能伪,而在操作上也十分直观锨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当酪蓝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肚搔、风量什、风向等信息慷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少舅瞧梗,同时旋钮的阻尼与定位适中怜,手感较好烧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旦膳懈。   方向盘两侧位置集成了音响胶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幂夸,中心区域使用了品牌全新标识亢艾,并在造型上稍有改变惦。仪表盘则没有任何变化洞幢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同纯场,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聘宏粟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窟奖翅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅标屡,但调节方式为手动徘酷恕,前排座椅具备加热功能卉焦奖,按键位于点火开关周边区域稻,位置的选择上不够人性化狈沟细,副驾乘客很难进行单独操作棠寸。   在前文的数据表格当中俩盛合,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优篇享钙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高达。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后犀汇,头部距离车顶约有4指空间抛垛藉,直接移至后排乘坐得八涤,头部空间同样保持在4指素,腿部则为2指余量尼鸽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下哆镀,首先需拉动靠背边缘的拉手赫铃尽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痰麓十,要想恢复到之前的乘坐模式煽蓬缅,还需先拉动开关惭室怖,同时扶 起靠背骏玲腐,在操作方式上显得不够便利镐弘翰。后排座椅支持4/6拆分放倒舜紊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山通,对储物灵活性与便利性会存在一定影响得逼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氖么,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致背互钒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎慕褪,含有DVVT技术夸,相比早前奇瑞的1.6L引擎笨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善练划辑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求康洪铣,在CVT变速箱的帮助下煌恒茶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墒。即使在起步之初深踩油门孩吞赏,加速过程也会显得有些慵懒寡嘛瓤,只待转速攀升至2000rpm后看愧箱,动力性才有好转郝,此时油门的响应能力有了子显著提高肥,虽然整个过程称不上动力充沛厢,但对于城市使用来说算是够了贰安诬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伤蠢票,涵盖了手动钢盒舍、雪地和低速3种模式夸螺,在手动模式下可以模拟7个挡位司,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用桃溪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用跋妻碎,在模拟挡位的帮助下韩恼聪,转速会与油门的深浅更成正比偶籍,升档与降挡的操作也会更加从容赋,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内彭传。   在紧凑级SUV的行列中熄室芹,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘘揩关,这为引擎减小了不少负担郡拾。助力转向系统的力度适当鹃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力廷苇德。转向的精准性使我出乎意料逢,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挛,悬挂整体表现十分扎实凶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入翅潜,令试驾者信心倍增瑟。   如同瑞虎3的定位那样慨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外饥,它并不具备越野的能力高岛,然而精确的城市定位骇,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适松扦汤,诚然躺,它在这两点上做的很不错裸污,虽然在驾驶乐趣上不能满足你滦谈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言髓,瑞虎3也许是最合适的选择对象甩。 责任编辑似信:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拌恋位,一晃6年时间过去了刨,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辅仓史,但是我们仍然和它有过很多次的接触险,并且每一次都是充满乐趣的体验嫁仑玲。今天我们又把它请到了这里戈晦锯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铜剑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型讣填。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骨凡狗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子寸屏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桃邢隋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单囊喘捌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肝背瞎,自然整车价格也就能便宜不少憾衰设,降低了它的入门门槛方疙。而以我们消费者的角度来看刃些对,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象孺,这也是我们今天把它请到这里的目的攻,测试项目很简单荆佰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现达沧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了窍。   ●日常驾驶动力表现弯付强:低速扭矩充足屎,高速动力吃紧如福倘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能斤歪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过畏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性档捌莎,但机械结构还是更适合在野地里行走叔缅惜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此踏彤,外形设计评幌、车身尺寸魏槽理、参数配置全都没变洞,只是换了一台发动机岁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃动涝嫂,双手需要时刻度掌握住方向盘昏茅菩,总之开着它你不会觉得太轻松绘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了襄曙,大家也都心知肚明播链,所以今天我们重点聊聊它的动力表现阂颂按。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米薄入彭,参数虽然降低了料,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些寄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的邪让,并且只要车速不超过60km/h级,提速还算是挺从容请姑,也有一些推背感酣嘛闲,感觉并不比3.6L车型差多少分端顿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戈裂,脚下的油门响应明显迟缓了不少婪扰钒,如果你心急的话轻俄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧赌女茹,否则踏踏实实的在路上巡航驴陷德。   ●油耗测试文:正常表现啼软,不惊不喜绿。   发动机排量小了担,除了动力影响之外汀嫉趣,油耗也是一个值得关注的指标酷绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里圈,拥堵路况大概在30%左右宿奔另,畅通路况大概在40%左右咀,另外30%为综合市区路况恋芳,全程平均时速为31km/h认,最终计算出平均油耗为12升/百公里巨蘑,算是正常水平屡佬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过郴,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题暖媒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捂尖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澈骇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何豁彪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高秃橇,很高号上,或许我接触的都是高配车型孪渺,包括纳智捷大7隙碎汐、CEO等车型枪闭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助箍。今天糕落逢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV零窗脾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量违乔咎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧架乡寞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢敞方?下面劲,我们就来看看详细的体验报告匡。 可以看到衬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瘁袄纺,这在于其他车型包括纳智捷大7捆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现码雹。这次试驾的优6 SUV也不例外激崇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狸,为了突出这款跨界SUV车型的定位举碌,外观设计上更年轻有活力填,对于年轻人应该有很大的吸引力纺男懒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娃弹查:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丹惭河,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm膊呈钮,轴距为2720mm算,可以看出这是一款跨界风格的SUV涛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品佬霜蓟,最大的优势是轴距要长出20-100mm犯兼府,具备不错的乘坐空间殴景,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淖华。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎毋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎透,尺寸都是215/55 R17瓶。可以看出在轮胎的型号上楔,国内销售的车型都有一定的缩水玩俏劲,当然为了控制成本刑鳞剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惋栏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮烧秋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美触千摹,两侧的LED刹车灯十分扎眼徒上穿,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗅抵。" "李老板的慷慨堆荚话,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会使蚂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板末。下面回到主题费,从之前收集的网友问题看撩订扫,大家最关心的有两件事儿降,一个是特斯拉的性能刺犁伸,另一个是特斯拉电池的续航能力伍泵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿牛。简单剧透一下褐咯,性能方面特斯拉相当给力咎狡,续航能力方面我个人觉得还是不太行史舜脊。 注涤奉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拼,文章中提及的“特斯拉”甲磊林、“Model S”等名称均为本次测试的车型揉串洪。 数据解读古眉颁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩累被,所以今天我们就先从数据说起焦灵沤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铃磋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s构,而我们的实测数据为4.7s莲蓬,比官方公布的成绩略慢苦换辜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蒙。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蹲扦傻。由于采用电动机驱动懦偏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车睬闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑飘睹安,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庇狸碴,直到完成整个加速川讹堤。电子系统和动力系统的完美配合然,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搔,这是大多数的同级别车型都很难做到的党随本。 0-400m加速尾速技:170.124km/h 加速时间唱蕉:13.63s 由于采用了9.73千科:1的固定齿比变速箱媳突,所以特斯拉并不存在所谓的换挡铝赏,在加速曲线图中诬阔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线骂领,车速和电机转速完全是等比例上升冀埔。这里说句题外话钦火,官方公布的电机极限转速为16500rpm许磕,最高车速为209km/h覆冗邪,通过以上三个数字吧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少奶,有闲工夫的朋友可以试着算一算输。 0-180km/h加速撩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G盎,峰值甚至达到0.7G孰迟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱操,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h配娥厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看崔,当车速超过150km/h后溜白可,车辆的加速度下滑比较明显秃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孤雹那,工作人员解释说为了保护电池槽牛疾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡韭。再多说一句睹请,这个速度日常用肯定够了加斥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h十坏,但如果是赛道署,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磁饭蒂,有大直道的长赛道睬阂,它应该会比较吃亏吞衰踢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车抛瘁嘎,常会被贴上大排量另、暴力机器句返、拉风外形和肌肉车等标签缆售。这些词虽然简单混型,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型微。近日兜妙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陀贾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冕帽据:科尔维特C7)局,肌肉感十足的外形捷题色,手动拆卸的硬顶侣,再加上6.2升自然吸气发动机等驳,都是它的大卖点闭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评肉响哦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时稳偿漠,外形变得更具攻击性妊洽蓄。不同于以往车型抽秋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汞凯摧,只有头顶裸露在外晌恕,非常特别贺。重新设计的6.2升自然吸气发动机睫蚕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筋肛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撅祭,最大功率640马力欣歌划,峰值扭矩814N·m)馁茂广,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谭莱贤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为黄表:5.3万美元)贾篡逻,几乎没有性价比可言道,但相信越是稀有的东西谁两,越有人喜欢达。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆微: 重庆诺斯特豪车会馆 电话踞:400-023-5599 地址竭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑侣料堕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坷萌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠午斯。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔫撇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题础,比如——空间与电磁安全性朴芒颂。   有朋友担心淋,混动车型的使用空间会不会很小笆ǖκ取,电池电动机发电机都需要摆放位置圭庐,还有散热系统热咆石,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧戎叭骄。   作为一个“热心肠”插,笔者决定帮一位同事搬家保乖,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱避肖桔、两个大型行李箱撤蜕圭、三个双肩背包郊,两个电脑包老笆李,一个猫窝缕定惕、一个全新的大睡枕搬走揣邯哨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诫廓。好吧删,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大秒麓痴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蟹帕就,从图上我们看出绘勉,在放入体积规整的水族箱水缸后吮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朗秒室,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包摄传,并留有一定的间隙量毒砰。   而后排在放入水族箱地柜后达涟插,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱葱携。得益于巨大的后排腿部空间胳讨澎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蜜角。而后凯堂囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线冉。当然是膜蹬,前排的空位是为乘客准备的枷卯壬。(为维护试驾车整洁份鹿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浪冕负。)   我是一个希望低调的企业主酞绵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刊砍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间火赣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少摆楷,后排音响控制锤,前排座椅调节按键效排,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子价强、空间隘懂识、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流黄融察,大电流产生的磁场对人的健康有影响惋谈哇。英国专家认为稍纫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉揭,高于该值锌颠鸵,儿童将面临患病风险侩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少咆笺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡常害退拧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赋。   简单来说躲膊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种胜喘市,高频电磁辐射大多出现于通讯系统烈下坚,如手机侯亥,对讲机丛驮菊、信号发射塔等柬喉填,而低频电磁辐射离我们的生活更近滇式畦,家用电器矩瓤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射淑毕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可连泡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台摩痢,前排座位毫匡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量丘适,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丘,不具有权威法律依据淌裂,但既然是国家允许销售的测量器材届,其测量结果绝对拥有参考价值绥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评晨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量坏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受括梯舜,首先是油耗蒙棚废,我们在遵守法律规定的情况下情,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车德现蹄,而结果显示蚊梆寸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车汀苯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撑陵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”税捣。   混动车型比普通汽油车重啊搞世,驾驶感受会很糟吗?   确实烙偶,混动车型由于需要布局电池杯摔篡、电动机归慧幕、发电机违嘶壁、散热系统及控制系统碱豢,整车质量肯定会增加陷钠缆,但通过驾驶谦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感荚速,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舞砷群,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制奇,使用感受更接近与现代的美系车型棉。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闻咸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极哀烦盼,而在高速公路上发篇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搓,取而代之的是风声与路噪声慌。而操控部分兜冯困,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了才,你永远不会感觉到生硬的颠簸吻炭,一切都是柔和与优雅促,当然泌艇快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宫。   最后告,我们通过以上测试缴胜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性抗、油耗及空间实用性上都出色表现诧架劣,而为此你仅需多付出几万元的代价刚,加上经销商的优惠石汲,凯美瑞尊瑞物有所值轮,而你现在需要做的兽,就是去店里亲自去试一试帝绥揣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毋。 图/文床裴巴:丁艺   丰田汽车日前宣布楔储,截止2013年底朗墓,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踞脖潞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泪同。诞生16年来藐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区椭赏、备受600余万车主的信赖和认可隶零,而凯美瑞尊瑞作为其中一员农次糠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片窍。 责任编辑膏绢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后池,MINI凭借其漂亮个性的外观承蒂、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心跨。2014年北京车展上愧臀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒础(点击进入上市文章)晴恰八,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化事环,同时在配置方面也有一定得提升炮菏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弦适壤,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叙,售价区间为20.18-23.68万焦。虽然只有4款车型可以选择皮,但从大家的关注度上看全纲涪,很多人对这款车给予了很高的期望芍。今天亮佛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V密色,两款车虽然在级别上不同慌蔫,但是在价格上却是非常相近枚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缚嗜栓。下面溜春策,我们就来对这两款车型做一个对比拱韩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蓟沽嫉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪夤泳眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话编,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜鸥距。当然势础聪,作为一个自主品牌币慕餐,想要和这些合资车型抗争柏扮毖,就需要在配置上有一些诱人之处炼思。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别迸,从车型尺寸上看笆橡,H8明显要大于东风本田CR-V茅狡,但是价格却几乎接近令籍绩。如果您的自主品牌不感冒的话蛇舅,那就不用在纠结了惭。但是苹幻息,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寿,那么H8的确算是不错的选择脑华粉,至少从轴距上就已经很让人动心了焚。   =============分页符=============   原标题浅羌:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下栖帅,哈弗H8还是小胜甜木,其中H8还带有液晶中控屏虑,而CR-V并没有配备中控屏下。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能侧。这些东西的确也是非常吸引人的礁型。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的充够,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蛊蝗,平且还配有ECO节能模式小嘛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的脑。H8还配有坡道控制系统篙戏,但是CR-V并没有配备这个功能卧贫。另外樊,H8还配有三种运动模式囤揣加,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘿轻担,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些率,当然H8属于刚刚上市的车型酮鄙福,并没有试驾车让我们来进行测试赁,以后有实车的话秘嫌,我们会进行相关测试汇旅么。   结语公燃被:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甜饱颁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酚孤筐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升褐店挥,某些情况下还要超过很多合资车型蕾笔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下级快焚。 责任编辑令:赵春晓" "从1985年开始小其灯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纹颈,1991年出现在5系车型上嘉琴,1999年开始陆续出现在X系列车型上胯弗锭。直到现在畦帅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术篓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配烷兽客,提升着宝马车型的操控性和运动性码顶琉。让牵引力发挥的更加自如乓使渭,下面疥抠,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慧泛撵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱萎苟。在车载计算机的控制下考枢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整互瓮蜕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配屠淌,而且动力分配比例范围达0-100%律股,赋予车辆独特的动态表现罐膏。 与传统齿轮机构相比幸渤,xDrive动力传输响应速度更快却昂,分配比率更灵活剁啪,通常娘亢裸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴募款,保持车辆转向精准灵活称乾兔,初跋翅慧、中段加速更为直接的经典后驱特性翠瞥搞。而在弯道话、湿滑路面干笛、或紧急变线等极限状态下仓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力羚卡,增强了车辆的稳定性和循迹能力漏荣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统摔嵌坚,在附着力降低的情况下送,更加考验着前后轴所分配到的动力石封触。通过一体式底盘管理系统的侦测羡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配末。在急转弯和重心大幅度转移的情况下村降喜,最大化的改善转向不足和转向过度挠辨戈。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蓟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现风。宝马4系在绕桩和紧急变线中轿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外峦煤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蝗眷身,更灵活芭粒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上荚负。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穗享龋,公路性轮胎打滑严重咸撮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抒,还是能够胜任一般越野路面说察。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扔巢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)波氨,宝马X1一直以其运动性示人庐辱凰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刊立。但是不同于一般运动车型不擅长越野聪绥栖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能请,能够让车主在假期到户外撒撒欢栋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虐厘哆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比型堡茄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时线邢扯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谱蒲。   在消费者最关注的价格上徊,我们分别来看两辆车诬径换。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元书侈。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蛊擅。从售价上我们不难看出菜侨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3腥衅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拴紊骸,价格区间跨度较大羌罕授。   外观尺寸对比镣:   首先姓绅,从外观上来说久,宝马X1极具动感浪。其标志性的双肾格栅已经不必多说粟坏,远远的就可以知道这是一辆宝马凑夕桥。而那富有动感的线条林绅,将其外观勾勒欧莲烦,即使是静止在那里难寿乡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态沉拧广。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长券苯尘,感觉比例似乎不那么对称猩藐夯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控观浪拦,而且作为一款国际范儿的车绢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屋嘎。虽然宝马X1有修长的车头绞采拎,但是驾驶时却并不遮挡视线极,仍旧能够清晰的观察前方路况莫亭陋。   相比之下氖,奥迪Q3的外观略显沉闷邦谴,同样的家族式前脸显得十分稳重颈。虽然不像宝马X1一样运动力扭,也符合其SUV的定位冕锌窘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迪扒嗅,这也让奥迪Q3的样子更加传统谱烹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势泼混彪,但是内部空间却优于奥迪Q3碱段妙,相比来说请剂,宝马X1具有更大的头部空间苟坷毁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咀:4477mm 长逞扩肮:4385mm 宽行:1798mm 宽落咕眠:1831mm 高闲:1577mm 高唬:1608mm 轴距喜吭提:2760mm 轴距凉缆:2603mm 最小离地间隙忿:194mm 最小离地间隙避串:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拈盒啼,宝马X1具有灵活的操控性徒其,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化每价肩,作为一款 SAV时沥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的块。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向衅凶陛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孔。   实际驾驶中形集,宝马X1的路感清晰究患覆,虽然车身不刑鸲蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径沁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头强,带来更多的便捷煽。行驶中蜕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快宿袄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丰。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陶汰、高精度直喷与电子气门三大核心技术掠茹,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果希,在动力输出上达到高低搭配的形式拖培孤。而宝马X1带有的ECO PRO模式备弘,可以帮助我们进一步节约油耗惶缄,让油耗能大约降低20%射。 两车基本配置参数对比赣褪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前税盘橡:通风盘/后噶漠矢:通风盘式 前芭谷偷:通风盘/后骏寿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题评:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炔晨,我们不仅仅需要看其运动性能菲尺价,还需要检查其越野性能茸慧按。奥迪的quattro系统的越野性十分出色波剑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍酮拢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蘑咆,为了能更好地分配轴荷侥腥桃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端和、后桥差速器前面楞揩闭。正常驾驶环境下嘶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮害笛脾,当检测到前轮附着力减弱时深侧蛋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辰,帮助车辆脱困腐片。   通过以前的测试衰簧煎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柔赖插,对于应付难度不大的非铺装路面来说磺茨,这套四驱完全可以应付拣刚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹦盗,加之悬挂行程过短祷粉乐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扫寥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样妈兑枚,偏向于公路驾驶蒲匹橙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峨贬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匣。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谴,动力的分配为40:60钒纫,在实际日常驾驶中窗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的袭蚀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主办吝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能人活聚,在车辆出现转向过度时乏矾,车辆会将更多动力传递到前轴淋妨钾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盎,帮助车辆脱离失控的状态毋另。在弯中逐渐加速的过程中辉崔,由于车身的重心靠后少赌久,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势广赴,在这种情况下钾肥客,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出化到猩,减小前轮的负担杜挤咆,使车辆获得更好的指向性吐采督。   无论是雨天亩硕,还是弯曲的山路婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苫。而且在大角度爬坡及碎石路段阂角五,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挪。尤其是爬坡时啦,动力能够智能输送至前轴年嗓,让车辆轻松前行翁。而在平时魔,动力又会自动分配于偏后驱规,让运动性得到进一步的体现枢垦粉。此时的感觉是类似后驱车衬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卯仙茂,让车辆行驶更平稳薪撵答。   相比而言先,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野船腹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高戊耻桨,具有良好的越野视野柿诫妮,但是宝马X1的离地间隙更大迁,通过性更好煎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少科贺,尤其是其具有更多头部空间好限缄,如果越野时鞭颧徘,可以适当调高座椅坐姿顿。   =============分页符=============   原标题琶箩缓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰怕提护,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩露胆,所有的按钮也都在触手可及的位置敬,十分便于驾驶者操作暮首。而且两款车型都选择了年轻谩盒、时尚雀藐、富有现代感的内饰设计豪媳寞。   两款车的配置泞砍敝,无论是奥迪Q3为眷鸵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全浆。尤其是宝马X1的iDrive叔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用填,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葱,宝马X1更加简洁构,而且操作一样方便嫡捷凑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑微纳栓。即使是刚接触宝马车型的用户痛,也能在第一时间熟练操作俗。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性垦烩茸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赦烙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喝刷糖。例如像最低配的宝马X1死诧瞄,虽然价格极低咯淀,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了列等。Q3低配也是一样峡试变,配置较低磷溺咸。不过如果您不在意像导航佰曹码、座椅加热等配置铺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要分旧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后乖口,我们进入车内来看看内部配置以及空间芦厘腹。二者究竟谁能更胜一筹丁贡?首先来看两车的安全配置接楷精。在气囊方面如,奥迪则更胜一筹逢虱,在两车装配有同等位置气囊的前提下挂巾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊敛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜馈皋氛,它全系标配有防爆轮胎遂郎蹿,即使发生爆胎墨赴,也可以继续行驶惶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配爽锌涵。此外防爆胎也节省了备胎空间落环,让后备箱有更多的储物空间蛇险。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间稍拨杠。从车身尺寸上来看牡抬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棋诉盛。然而车内乘坐空间方面疙需,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3彭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鼎适:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凉椒帘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀颓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面感淋牌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谁纲粱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞧淑吮。但由于国内油品的质量不佳涉土灿,为了更好地保护车辆发动机浮庙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换浦凳。而其他配件的保养周期上秒详,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蔚粗浦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i锹牧:   861元   xDrive20i面敝吮:   1036元   其余车型俊祈:   965元   sDrive18i呐枪奠:   861元   xDrive20i烩:   1036元   其余车型廓:   965元   sDrive18i队繁翠:   1609元   xDrive20i怜混:   1784元   其余车型疚:   1713元   sDrive18i吃兑皋:   1386元   xDrive20i匠啊:   1561元   其余车型晒:   1490元   sDrive18i棠佃:   1591元   xDrive20i逆械:   1766元   其余车型吹:   1695元   sDrive18i衔汕:   1609元   xDrive20i蔼鞍毁:   1784元   其余车型凰:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夯惦:●送菱:需要更换 ○抵:常规检查淡伴吹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中湍领,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯矫雄、空气滤芯和火花塞砷。花费支出大概是2691元丝平假。4万公里时还需要更换汽油滤芯扦筹递,支出大概是1382元肝歼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嫁,保养中也没有出现更多的费用支出梯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用挖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注炽:●泰挖:需要更换 ○饥:常规检查丁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出禾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惦锤揩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降确澄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同残舷单。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扛前删,能够更好的照顾到爱车的每个细节擦荆。   总结习: 总体而言便加,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动函,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纳夕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少档,整体内部空间与奥迪几乎相同期酗剿。而在使用保养方面改尺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人馁,但是其配置也相应有所减少倦。作为高配车型钝任,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壁搔。 责任编辑躬枚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙茶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会潞托茄。它足够漂亮了憋魂梧,漂亮的让人感到迷茫常款,这几天我们一直在法国和瑞士穿行层,由于在国外含碍,我不得不比以往更谨慎的驾驶杯,没有做任何炫耀的动作谅险,但依旧接受了不少注目礼芯乾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来深埂伙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炭秘拧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内层,只好出此下策嗅:按住疑ǎ控器来汉赎,“砰”后备厢盖弹开了熟控,老头愣了一下层羞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哎,并给了老头一个友好的微笑屉粕,关门走人了案孩囊。这时我才知道春簇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翰械抒,它的曲线诱人唱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烈勾,但令人心动的地方是从B柱开始的侗,远看上去俨然就是缩小版的CLS级能,曼妙的线条打动了不少欧洲男性容阔。也难怪爱,差点忘了佛,我们这台车选装了AMG套件篓森,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用秸,没套件的车感觉就差了很多绵。   即便如此姐奈火,它的妆容仍是存有争议的春靡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧起裸炽。左派以我为代表(全部未婚)镭定贾,认为它的骚气指数接近满格亩缺称,尤其增加AMG套件以后端江惩,能骗不少小姑娘俱纬。右派以结婚生子的同事为主恃,他们认为车身不够修长泞蜂寥,不够秀美亨诫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体地睹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情衔维,但又内藏了些许的凶狠某吼拨。   不过我们两派的意见同样有交集武,那就是从侧后看去澄,它的美感更胜法撵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胁敛纹,远远的从背面欣赏它舰凑,真是太美了咆汹。   =============分页符=============   原标题擒少抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奖净,它采用传统的氙气大灯袄弥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统间茶潜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少绞垮伦。另外举,与前包围上的空气导流口不同的是加钉世,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烷倾瓶,不得不说其达成的效果是相当不错的赔盛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼班航刮,但日常使用中也是在令我提心吊胆模戌琅,还记得开头那个故事吧忌念,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着午澳,压过了一个并不大的小坑洼变米倪,胎壁被硌破了肥牧疆,轮胎在5分钟内全部撒气翟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用崎腺,这个下马威让我措手不及极朴簧。   =============分页符=============   原标题鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门窝瓢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惕吧魄。坦白的说富庆吻,这套座椅看起来特别有型鳞氯平,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色其,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舅碾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处童乒。   眼前中控台的造型佬潞极,甚至细节都与奔驰A级相同歼落棺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用儒尖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翰暮,总让人忍不住多瞟上几眼飞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哀,触感细腻歌沸。   =============分页符=============   原标题吻湃特:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳琉携,各项按键的操作都很顺手彼,但我多希望能提供翻毛材质邪献。另外劣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手诽颊蕾,回馈力很谢肭樘病,而新款车型早已没有了这个感觉交收,让更多人都更容易适应辑磐季。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格兜宠马,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撅盗,特别方便盎醒,当然了淬禽,这并不是CLA级的专利沛,A级也同样如此甫辛。总之对此我们是持肯定态度的截,“怀挡”显得复古篡吨、特立独行刀跨蹦,而且省空间却,利大于弊繁孝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同茎,不同的是它很强调对网络的依托邯炒,这几天在欧洲开了不少车然,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联顿郎。几乎所有新款车型都支持与手机互联狮毫篙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灯,还可通过手机网络访问互联网雷描窜、下载官方APP程序和导航鹊藤,这是国内车载系统所没能赶上的豁厕。   =============分页符=============   原标题菩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说查,空间实际上是够用的扇,毕竟多数时间都是前排利用率高帽戎察。我同事身高179cm微擞,在前排头部有一拳的空间狮呻肪,在后排就显得局促了同刚,后排乘客反应压抑感比较强己。   不过我坚信晃既,对于CLA的车主来说空间是够用的檀,因为后排不会经常有乘客单汰视,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茄会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用素懒室。   =============分页符=============   原标题挞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖屯话苯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鹅薪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捣假驹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm时谰,配7挡双离合变速箱搪,带有换挡拨片襄搐。拧动钥匙辽挛,发动机被唤醒染膏,车内怠速状态下的静谧性相当不错奠矾,我们出发了陡卷惟。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通铺滇耻,不过CLA非常容易上手嫡棱,舒适模式+D挡表现得有礼有节卫海豪,整个驾驶感觉极其轻快概韦,这是一辆易于驾驶的车泛接笑,不论男性和女性都会觉得很轻松龋奸排。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乔,转速时常被控制在2000rpm以下畅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抠搔捻,而且在低速中它的换挡依旧平顺莎郎徐,并没有出现那种令人不悦的闯动骑。   切换到运动模式骂别,变速箱首先变得更为积极羚,整台车的性子也开始急躁起来桅,随时准备着接受挑逗损,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接盒彼管。油门的响应也更为灵敏蒲,初段就能得到不错的效果妇秸,只不过排气声浪并不那么有气势淳暑虹。   至于转向签花,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉居,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扑舌,那样的线性和柔顺繁乔稿,简而言之非常舒服仿冲阑。   CLA的转向感觉则不然吧藐柯,它少了些紧致的细腻感镜,多了些轻巧扦笔。这套电动助力低速中没什么特点县,属于偏轻那类的司,或许女性朋友会喜欢互娥辉。高速下转向逐渐变沉败,更易于驾驶萌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晴体税,比我想象的要好不少翰。   不要被AMG套件所蒙蔽房,悬架的设定并没有那么生硬墟灯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肌路胸,整个感觉还是挺舒服的伴沥淮,回弹的特别利索闻姬刮,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态劝,起码我在前排开车是这样一个感觉寺,只是后排的乘客有时会说测:颠!哎石颇,管不了那么多了探哀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人斧,驾驶感觉对于这台车来说重要拐。   =============分页符=============   原标题哆镣劲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啡围档:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现浦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忍甘,无法进行有效的弹射绊。起步时有将近一秒的延迟瘟仕,之后发动机全面发力残,此时轮胎打滑非常严重瘁啤裙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故损但尝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态草吵碳,导致抓地力不足撩。怎么形容这个状态呢炉剿帽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速率,四肢虽然在飞快的挠地宋妓刷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乔,各位想象下汀涤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逗胃,双离合变速箱准确的完成两次升挡伶,换挡速度很快快,最终用三挡达到100公里/小时的速度溯,时间为7秒整拣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新革托,因为看到严重的打滑时我特别无助碱笺,尝试了降低转速起步孝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地擂淌七。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疙阿谈,而且车身的支撑有效羚酥沫,车内没有特别明显的前倾感觉贾。从刹车曲线来看卷惮,自始至终加速度都在-1g左右圭句恨,最终成绩为38.46米腑,符合奔驰一贯的作风师。当然渭笺,待拿到国内的测试车后酬肆峭,我们还会进行测试劳叙,看看原厂的轮胎表现如何态。   总结炒:   从国外的销售情况来看馁贤炽,CLA是相当受欢迎的两,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚏苍看,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ò莺!,2013年后四个月销售1.2万辆全,势头相当迅猛珊巢宏,可见其受欢迎程度挠塑节。   进入国内后我想它会得到同样的关注亥,随着细分市场的成熟迪啤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车堂肩伪。奔驰CLA级溪,主打运动朔、年轻矫皋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伙爸,尤其选装AMG套件以后效果更甚炒,相比奔驰A级宠餐桥,它的吸引力显然更大烫街。相比竞争品牌昂,这次奔驰走在了前面芹蹈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铆。配置方面国外大多都是选装杰哺途,比如天窗铣秀、轮圈样式等等妹惯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知梢。   不可否认椒,它是如此的招人喜欢隙门,尤其招那些打扮时尚裙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑楔乐幻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舷丢燃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓷郸力,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机坤迟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘文潘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芥倦突。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筋牡沏,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓮仍谋,通过细节部分运动元素的添加氏袒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格考纷。其外观运动套件包括进气装饰兽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涣撩。   总体来看杉惜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子憾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沛睬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置截刺棵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拎,白色车身加上黑色的玻璃车顶径,看起来很有档次感炔。不过略有遗憾的是饯,它的全景天窗不能打开芳累虽,有同行戏称农蔡癸,这是专门为了看星星而设计的勘。   内饰简洁自然   与外观相同毒柔京,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围燃林牧。全黑的内饰颠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冉炒履,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斜。   配色方面夯辽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰加搬介,但通过座椅的白色缝线肚惺庐、钢琴烤漆面板白边框的搭配旁忻,使得内饰整齐又不显得沉闷搜横,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了轮鳖篱。人机交互系统方面黔式惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势泰缸耙。   动力不错爆瓜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机邢壤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱论。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抢人。这款车的低速扭矩较大氨,因此起步时非常容易锤钩。起步后卫炊,借助轻盈的车身介婆,汽车随后的加速较为顺畅步全。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搐,这直接导致这款车的操控也是相对不错辆,在较为宽阔的路面上皑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作聘标,感觉很有信心添寞钎。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庐诞楔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置眠,非常方便驾驶者进出兴怜,但打火时贾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动帘缕酸。 责任编辑俗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拢醇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吕零滴。之后的继任者是睿翼鞠彼型,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刊褂舱,并更名为马自达6阿特兹斧,而它是否能达到前辈的高度矫体蛊,让我们由内而外的体会一下钾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琴,配合这两侧行车灯现芒甘,看起来霸气十足惊伙仁,隐隐的透着一股子狠劲据潘。图中这款车是2.0L的标准版屯翅纺,则采用了较为普通的卤素光源火,科技感差了一点惟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健藏促,犀利感十足两。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA舜杀珐,它不同于以往的两代马自达6泌巍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瘸筷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腹抢嫉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忍摹谰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叉聊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm氏,轴距为2830mm弓,与进口版本相同何。相比同级别其它几款日系车型节距弥,阿特兹在轴距上有较为明显的优势虐曹羔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鸥,像是一滴在高速行进中的水滴欢,充满了流动感媒。从后边仔细观察阿特兹的背部味祥,不难看出它还带着一点掀背的意思钞皋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯就维耗,配合着双边单出的排气筒梯檬,更使整车的运动感一直延续到了尾部僳慕豌。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辞方溉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铣朵暖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娇歌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意孤蹈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质光挫,其它区域大多为硬塑料摧疚合。由于没有太多的装饰件涉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嚎诚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暑勤,它采用的是一块电阻屏乐团讥,触控灵敏度还算令人满意杯粟坏,界面的科技感以及显示效果都很一般掳奠,总体感觉更像是四澜伟颊、五年前的产品盾,唯一的优点就是操作无任何难度惩弧诺,一看就会蛾埂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡离深,所以导航功能暂不能使用上岗狗。   进入车内相娶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呈次坟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀郎,握感也很不错械,由左至右打满需要2.5圈凶艘,比大多数车型略小罗。此外块椒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片咎淡掏,操作便利性良好沤,而且兼顾了驾驶乐趣封。   仪表盘采用了朴素的黑白配色画牢,但却一点不掉价崇卫浦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感顷爆蜡,其次它的表盘内圈采用了网格设计莫困姑,多少有一些竞速的味道蹄面拉,再加上白色的指针以及简洁奇、明快的字体森,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肺踞朗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏畏慨慰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗哼入、平均时速狡完虹、续航里程之外媒庞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP赂伺胆。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藏。   除了i-stop蜕弦蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统其坷材。之前在新能源车型上比较常见墙沸闺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绿乖。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奸栋,它是以电容取代传统的电池或电瓶裸础氰,从而为车内的用电设备供电提腺年,而非用于推动车辆前进茨。   空调面板的样式不错分,旋钮和显示屏都显得比较有质感缸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卵戎。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脖棠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称徒蚁睿好套。前后排座椅均采用了真皮包裹害,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次集凭芍。   虽然阿特兹有着不错的轴距什寡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隧卞馅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪缮骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间盎抬。令人满意的是后排的腿部空间购烈虑,坐正以后不影响翘二郎腿扭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定施,不仅地板平整才爱旗,而且行李箱有着不错的纵深势,轻松放下高尔夫球包盛碍哼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抬冀,以及更换轮胎所需的各种工具踌侈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷承九孺、双可变气门正时拖勿、凹顶活塞+米勒循环廓剿倒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汕尉,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诲洪朗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm私豆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱笛,并带有换挡拨片锌监商,只可惜这款变速箱不带有S挡喜,对于主打运动的车型来说个遗憾倘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受录浅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩览甭,日常驾驶过程中纫洞娇,为节省燃油侧佛撕,变速箱会积极升挡蜡,转速经常保持在1500rpm以下佰禽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蛙拧,因为这台变速箱的反应速度很快夕,能够很好领会驾驶者意图邯寞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沦富藕。   阿特兹拥有良好的操控性捆骂,这首先要归功于发动机线性的动力输出拈花冬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贸,而中后段又能够拥有很好的动力表现娇芳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻府。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫡熊跺,尽管反馈的路感一般怠檄舰,但指向足够精准评,能够给人很强的信心替痉镣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协繁,它的前后悬架初段偏软涂,能够很好地吸收路面的颠簸海鳞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柿吃。可喜的是悬架的后段韧性十足椽,不会让人感觉力不从心可。最重要的是缕滥傅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韶悲缆,车头指向灵活凹扁,车尾循迹性出色幂捕透。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见悲挖。   总结卜换: 对于马自达这款即将发布的新车够,我只能用赞不绝口来形容弊蛾,外观和驾驶感受都可以称为上等对。如果非要给这个车挑点毛病的话霸,就是在高手如林的中型车市场里步抽幂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掣捅柔。所以如果你是“外貌协会”的成员眉,或者追求极致的驾驶感的话琉旗猴,那么你可以期待一下这款新车胺。 责任编辑灵竿矫:赵春晓" "  KTM的X-BOW储,直译过来是十字弓脸北绒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)粳巾。实际上构藉篓,这个模样怪异的小车耐呵苟,的确是火力十足靖伪,足到无论是在街道上还是赛道上搓尚乖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车扇。   先来说说KTM这个公司勘煌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撤扳,以生产越野车和跑车而闻名尝醇面,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车酬劣,也许是工程师们精力太旺盛亮动,亦或是身在奥地利这个地方警,总会有些天马行空的想法吧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子牌尉,去生产一些别的什么机动设备础。这几年甘茫,除了X-BOW取,他们还有不少奇奇怪怪的新发明耍,而且都有一个共同点——惊人且极端每。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)同工纹、puristic(纯粹)愧、radical(激进)拴彻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咆擒。另外还要多说一句测,这家公司的口号是ready to race董桥惧,时时刻刻都在准备一场竞技蚀矩财。   KTM的CEO曾经承认净涝,他们希望使用21世纪的技术蚊宏,发扬柯林·查普曼的理念透骗寞,打造一台新世纪的超级跑车疽。柯林·查普曼是谁炬?他是路特斯汽车的创始人能系,他说过最著名的一句话是新邓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的啡,作为汽车工程师沥,他把全部精力都放在对性能侠驼、操控和轻量化的极致追求上汹醛逻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可狮悔晨,但跟进尝试者寥寥途豹蒙。看看路特斯汽车凄凉的经历咎妈,这其中的原因并不难理解汾礁么。我们很欣慰地看到概髓芭,在新世纪吉欧,KTM继承了这种理念煽冯,并且做得更加激进庭扭。   其实X-BOW的理念很简单芍的,它就是一台可以合法上路的方程式赛车倾弗。碳纤维单壳体车身斡帅、全车碳纤维组件辈抛、水平推杆减振器拭鞋,这些都是方程式赛车的标准配置哺。由于使用轻量化材料屎磨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)算。在高速行驶中陋雀辣,车辆的气动布局提供下压力入辅夹,以此来提高抓地力和稳定性桶舰,这也是方程式赛车的特点烦十。和赛车唯一的区别弄时,就是它有全套符合法规要求的灯光陷,以及一张副驾驶座椅茨诞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唇,经过强化和升级后冕版航,动力达到300马力乔零穗,和F3方程式赛车相当沫卜佛,六速手动变速箱也是简单而纯粹惭燎迸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话前愁妈,我们不妨来看看推重比卜辣。X-BOWR大概是2.6千克/马力偶虫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈纭,也就是说发动机需要负担的重量更少梢,动力表现自然更强眯。   在踏入X-BOW车内的一刻侣,恭喜你潘邓谅,在旁人眼里爱壳,你已经像是一个职业车手了漠。首先一只脚跨进驾驶舱超挛,站稳后调整重心魔,再把另一只脚迈进来屯嗓,双手找到合适的支撑点斑,将身体重量转移到双臂舵丛撕,身子瞬时下沉梦,把自己放在座椅里管。来自RECARO的座椅是固定的馅,完全不能调整到酿戊,靠背角度略微向后倾斜境钡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里袱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傻崇显。要完成这一系列动作呢惩,如果你是个长腿欧巴去慧,可能会轻松点媳。同样和方程式赛车一样校尾,X-BOW采用快拆方向盘欧妮,在一定程度上提高了进出车的方便性攫卯碑,不过我觉得这个功能最主要的目的坑寄,还是为了让它更接近赛车欧现逃。绑上四点式安全带墨米,身体没有一丝活动空间镁蔫,因为在碰撞的时候卯溉,你不能指望安全气囊救你一命醛扇,唯一的方法芦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撤酚采。   驾驶它信寄棚,你不需要有汽联颁发的运动执照吐校,甚至不需要经过特别的训练括兰。只要你有合法的驾照烂峰,会熟练驾驶手动挡汽车娩谭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浓。连离合器都很好掌控屎焙氨,甚至比驾驶EVO炊捌焊、STI这种高性能运动房车还容易抨竭娥。你唯独需要的朽闲哥,是练就一副有力的双臂东潜,因为它完全没有转向助力车辖,停在原地扮,方向几乎是打不动的散。   由于场地的原因掣磕蔷,试驾过程不是很尽兴赴汇擒,并不能体验到X-BOW的全部性能邯搅。在狭小的环境中硼垒添,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势标卯炉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力北。因为使用水平推杆减振器辛挛讲,X-BOW的底盘可以尽可能的低扇,在转弯中几乎不会产生侧倾信。多连杆悬架结构稳定昂,可以减少轮胎不必要的运动和变化广啊,保证最佳的触地面积泥垃,用尽每一分抓地力扛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牛浪,这一切所产生的副作用泄辈,是你的身体要承受更高的横向重力渴。   在视线上鸥淑贯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啼乓泄,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置瘫,以及转向时轮胎的变化涟。利用这个优势烷帝,你可以把车开得更加精准春戏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堡嚎,这是任何房车都无法比拟的憨蹈酞。不出个把小时姓捐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑟朗得,高速掠过障碍物而毫发无损闯,那种险象环生的场面梦,我相信其它车做不到泊船伺,这种乐趣和成就感巍,只有X-BOW能给你谢栖。   看到这儿木结,你可能觉得这台车并不难驯服土绰寿,一切都很容易朽喷。没错撬假,X-BOW没有设置很高的上手门槛绥陕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单芍金签,但是它还有进阶的玩法潭,这就需要很高的技术和技巧了仆。首先悸期晤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辞牌,为了它的寿命缕陪萄,好好训练跟趾动作吧恒巫视。漂移同?也没问题菏糙,在转弯时只要加大油门嚏文茎,车尾很容易就会滑动起来四惊。之后能不能画出一道完美的弧线壕廷羚,就要看控制的技巧了了侧幂。   除了以上这些钉萍,我还有一个建议膛灵晦。置办一套合适的行头恍坑,至少也得有一个头盔和一副手套局闷藏,这会使你看上去更像是职业车手凄。当然何,作为一台可以合法上路的跑车抢促肋,KTM也试着考虑过车主的感受面,推出了一款GT车型背。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罢裤枯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谅。无论哪种装扮唬得,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街降劲啪,在气势上就足以压倒一切桅暮,而在性能上瘟韦,它也是所向披靡说坊,精准髓骋浮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜贿锑楔。虽然它可以以合法的身份上街娠鸥,然而对一台Ready to race的准赛车勘谓护,街道并不是唯一且最佳的选择桅芥,它最终的目的地鞍柿,是要奔向一条真正的赛道呵,在那里解开封佣濉,去赢得一场真正的胜利体邻。   说到价钱发茨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沮镭,一点都不值抨吴。那么捌,如果说花135万晨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惠,最大化的驾驶乐趣脱抛解,并且还可以在公路上行驶劫掣,这样是否物有所值挝博?答案其实显而易见沙菩,值兑蝎,或者不值亨镭恰,取决于你是否真正热爱驾驶耻,热爱赛车运动奠人凌。 责任编辑潍枷刹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词壁裤泞,早已见怪不怪芜淡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车缸绣。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过内绩,广汽丰田出品的YARiS L致炫庙衫,就是一款加长版的小型两厢车伎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志乌敌胸。 知识普及度楼:为何不叫“ 雅力士”了挠县磕?   相信很多人都会有这样的疑问椭,从车尾的英文上来看煎,YARiS的标识与上一代完全一致娥,但多出“L”字母豌骚霉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沸蚀抠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劫唯苇。全新YARiS通过变革性的设计并春、加大车内空间瞪细、降低指导价妇泉睡,从而想抢夺A0级市场的份额脱蹬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望付鸿。不再使用“雅力士”的中文名称腾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌铰匆。   外观蔚脯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型派摹,如果拥有一副出色的外观设计禾技,那销量肯定低不了卸荣。广汽丰田的全新YARiS L致炫叉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化俊,能让更多的人接受绍薄吉。   =============分页符=============   原标题筏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的草,所以在造型方面与海外车型有些差别餐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恃,“梯形大嘴”车头动感大气券,配合超长的轴距略,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受评。   =============分页符=============   原标题阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰即温:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内澜狙设,相信你会有两种感觉短,第一黄挤扇:中控台设计非常大气滥刺,和丰田系列的SUV车型风格一致剔卢。第二汐慷表:超大空间熔碍涝,后排空间完全比拼一般的A级轿车勤。   =============分页符=============   原标题榷航雹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沧抚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庭,但是空间方面完全越级的感觉睬坛,完全不比一般的A级车差刃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服那俏。   =============分页符=============   原标题胁扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾斑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茧虎处,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帕缅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿械刚,中后段性能并不出色视。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高裳辟办,高速行驶油耗方面并不出色新。   结 语   作为一款城市代步车型羡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庆,外形方面就能征服不少年轻消费者徽。此外粉耸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一办。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理戎椿,若果说美中不足的地方奠纤玲,那就是匹配的四速自动变速箱了痹。(韩威) 责任编辑恫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒违杀起,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏膜德?告诉你亨,这是真实存在的一辆直线加速赛车袭戌坡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车茅圭歌,基于2014道奇Dart车型宋融,型号就叫做Dodge DartPro Stock柬。大概意思是“超级街车”阿管。虽然只是称作“Pro”添,但它的结构和普通街车已经截然不同兄肋,一点点相似也仅限于外观上灰捍。一个专门设计的底盘梨蹄,扣上一个类似“街车”的壳子爸,除了好看以外袜目扁,也是为了让车子的空气动力学特性更好勘谰。除此以外恐兄冒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”懂遍。   作为动力核心栏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桑府。与常规的“以街车为基础改造”不同窘泞亩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悸。据厂家介绍弄叮挪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橇塘廷,而极速则可以达到480公里/小时荡龚。   Mopar没有公布具体技术细节兼,但是在上个月昏峨际,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驴答盆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芒藉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力熊嚼堂,它跑完402米还需要9.9秒碎,而末端速度“仅有”235公里/小时麻。也就是如果两辆车进行一场比赛帅力,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乱蛾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胃枢。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沃我涵,当然也无法在普通街道上行驶科搏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采两备额。 责任编辑唬氰吉:赵春晓" "  4月11日避须,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭婆,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版病守,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元篓览。   4月的京郊春风和煦妈麓,桃花盛开险沽刊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仕默锌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基我敲暑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嫌咕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鼻哀共。   然而稍微有点遗憾的是夏耽将,由于相关环保政策降芭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基授灯。   =============分页符=============   外观内饰炉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo伸眷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外牟盖秋,因为配置的原因轰,柴油版在一些细节钠僵,如前格栅病、雾灯等处精简了镀铬装饰臼侨。   另外茧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎淡币,规格为265/60 R18拟酸,采用双五辐样式沉绣,与高配车型的20寸轮毂有所区分卸。   外观上上,大切诺基给人的感觉就是硬朗菲烷廓、野性残、豪放铰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耻趁,如果不是看到车尾的标识童,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版录定闭。轮胎的使用与其它车型也是一样的幕牡善。   =============分页符=============   内饰方面奖闲瞧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致棉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同熟,但是做工方面表现的比较细腻昏。各个部位间的接缝十分均匀莱,内饰表面的反光也抑制得不错浑炯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痴牢称:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鬼痢悄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纪绷犁。这台发动机由意大利VM公司制造旱猫充,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造抬,国际知名度较高叭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沦戚,最大输出功率为243马力(179千瓦)上,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铅辱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酗胺,采用电子挡杆设计憨,事实上囤课,在菲—克集团下的很多高档产品上唱富途,都采用了这样的档杆设计佳。   大切诺基是个分量十足的大家伙客旅,体重高达2.4吨巳旁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时穷,都让人觉得动力输出稍弱搽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奇纽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捎扁,这使得在实际驾驶过程中枢溅谐,柴油版大切提速很快扳坝,驾驶感受十分轻盈舵漏。   另外秦枪,发动机的噪声抑制也做得不错别唱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大五老甜,但却绝非印象当中悉绞牡,柴油发动机那种高振动纺隧长、高噪声雹辨,车内如“夜店”般的情况了。   在打开ECO模式的情况下赏衅娠,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿模,变速箱就会做出反应完吴闷,升挡很积极肝怕稼。当车辆行驶到70km/h的时候犬每洪,变速箱便会将挡位升至最高挡劲廖,我们在城市中使用喘埃,第8挡也是可以使用的呕,并非摆设蚊烤睹。如果关闭ECO模式日酞抒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右肪,动力输出得到了一定的释放呕,当然率捣殊,噪音也会随之有所提升桔不。   柴油大切的油门踏板很轻盈鞋糖,发动机对踏板所发出的信号反应很快骇,但初段调校的有些过于灵敏了筛赡,尤其是起步时枷,轻踩油门凰,车身就会有向前窜动的感觉识,想要平稳的起步还是有些难度虱尺,如果初段能调的沉一点递睛藤,感觉会更好户,驾驶者对动力的输出也更好掌控酶篓婆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样揉继,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统稿弄骋,由于取消了空气悬架抠郴地,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的节庭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夹,分别为自动忱、沙地挺淖槐、雪地獭、泥地和岩石路静什,这些模式都是通过旋钮进行操作的酗埃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膳把,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择宽镣理。   此次试驾贝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沽沥靖,其中的体验环节有沙地蒋、U型坑和炮弹坑三个环节幻。在进入沙地之前隧剃,首先将车辆选择到沙地模式琼氦盖,此时车身稳定系统自动关闭胺供淮。由于没有空气悬架耐谱崔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萌。   模式选择完毕之后悼孟,开始正式进入越野产地娄扮幕,在松软的沙地中废祈茂,要保证车辆的行驶速度丘巷。在沙地中行走赋,轮胎出现轻微打滑是很正常的陆灌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑公,造成更大的麻烦卡天妮。   在U型坑的环节皋,选择到岩石模式之后摆鬼抗,分动箱启动扭矩放大挡坤课,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍涝,传递到车轮上的动力会更加强劲系,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啃曹。   炮弹坑对于车子本身来说奋,算是更具有难度的项目了穿么,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痢邻急。对于大切来说酵,通过这样的测试还是比较轻松的睡。在模式选择上浪,我们依旧可以选择岩石模式撤囤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动哼荆,保证有附着力一侧车轮的动力输出逝朝,从而实现脱困素杠。   总体而言橇帕虾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色券镐缄。在整个越野体验环节侠,对于动力的感受也是比较明显的哪柿芜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松陆跑储,主要还要归功于这台柴油发动机辣触,低转速扭矩输出足够大抹级昧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松票坝。 责任编辑裴隘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列化,为您带来了多款直接竞争对手间的PK构,以求为各位网友购车作为参考赶,本文我们继续进行拇洽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)课辈,作为合资品牌的A0级三厢轿车藉,经济实用以及稳定这三点立市之本拎眠乏,谁展现得更好女,以下将逐一展开伞。 外观解读克徽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讽,这次“重生”抛开了以往的产品定位粹笨池,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型筛跑土,接过老款颐达的市场后归迷寂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藐。   刚刚完成了小改款的阳光沮,2014款车型延续了前款的整体轮廓版,细节之处作出的调整擦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸熊谱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秽,另外增加了反光镜转向灯两、倒车雷达等外部配置斤赣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锨,但两车在细分定位上有所区分妈县,新赛欧更经济继,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霞妻克。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钳洽,两厢造型更具时尚特质衬蒙贡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重付喂粉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谱挫,前脸处的线条切削更是全车最多之处熊提,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅签穗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾赋喝叉,三厢车型尾部中规中矩恒缅,采用常规一体灯罩的尾灯褂户,正是这一产品区分的剪影寒。 看完两车的造型玛寄碗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现桨。详见下表狈巷掠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观写阂栋,您更看好谁衅伙?欢迎参与一下投票疼乖。   =============分页符=============   原标题馅硼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比翻擎唤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糖冬缝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直够棚墨,各区域之间的串联均平滑带过涛该死,整体风格更注重功能性畅操坤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能床袄,并尽可能带来更多储物空间渴苔伍。   爱唯欧的内饰布局现代感十足难腊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娠狗靶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表础,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一核,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点喷畦。   另外维,随着车载多媒体系统的发展停舜铺,触摸屏更多的被普及看,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陈邪碾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簇标。 配置对比输习:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置惭陕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比钮拒拇,仅供各位网友参考淖划。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题崔兄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刷吩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辜睫领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度董:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示醛钢爸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炒忻拜,而车身与轴距委孩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尼五,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乡。   动力系统对比效: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面桶妓,阳光仅提供一款1.5L发动机亲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湍看朽,同为四缸自然吸气版本创下,排量的不同即动力上的差距揪矛莱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)讳题伦,具备重量上更轻的优势稠帽。   两车的自动挡车型钢沦题,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逃俱管,其平顺搁陡挪、重量轻及省油的特性滔蹿篓,同级别车型中具备一定的优势起返。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下创纶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吭偶,在挡位上优势明显退,但其换档顿挫在车主之间常被提及歪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间雷,外观上二者均具备典型的家族特质随咆横,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面急馆妈。内饰布置阳光以实用为主浆炮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞥闷痴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现昆海矩。综合本文所述轮,两款车型您更倾向于谁叼?欢迎参与以下投票宫光艾。 责任编辑膳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车里,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐戒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了锚猾边。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言净卯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比兼昂徊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型饺热,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比遂埔汝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抒米。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贸玫搓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形彻节苔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同患固。也说明K3S试图走运动化的路线胳犊。   起亚全新K3S的长咯布诞、宽瘟酮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm爱,而轴距更是达到了2700mm的水平团磊,在同级别中也属于比较突出的成绩烩赣估,对空间方面肯定有着很大的帮助妹关冻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练葡禽,车身线条也非常的流畅楔瓤登,有着极强的运动感塘肮羡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差停鞍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别讳头,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漓挤磋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说礁坑枪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达素,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm燃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咯堆练。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅猩墓,加之降低的车身让骐达更加动感贩轿劲。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匆孔耽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腑骡茨。形状突兀但线条流畅的尾灯逛苦,红灯部分占据了大部分禄,白光部分呈现斗勾状彩京蒙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出平稀巷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达梗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枷。能够有效帮助你快捷倒车窘荤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肝趁,因为外观好看主观影像比较大翻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遣同,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多莲,基本沿用了现款K3的设计炼石娟,提供全黑色粳瘸、黑米色母捎、黑棕色三种不同的内饰配色旅。做工和用料相对也比较不错刷赂咆。内饰除了硬质塑料及软性材质外奴渭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次矫陆焊。   骐达的内饰设计线条非常流畅坛骆,整体质感较旧款车型有所提升唤储纲。内饰颜色采用黑色作为主色调输联,搭配银色饰板徽狗戒,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比狙,满足不同消费者的需求仇稠椽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备醒吓,多功能真皮方向盘以及定速巡航避怕橡,从上面表格已经很清楚的告诉大家耐揭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP峡娥划、胎压监测等配置屋司。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纹,其中ESP舒沉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力怒袱戌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擎栖灌。 =============分页符=============   原标题湾杉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700踩泰肚,整体乘坐空间相差得不太明显冗檀骗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秆典。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懦,座椅表现方面K3S内部填充比较实铝,对腰部支撑方面会比较到位陀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汉村怒,其座椅表现比较软衔倪攘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感请绅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多署态,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卧车。在乘坐空间是差不多的扩刹,K3S座椅设置得相对硬朗细勘沦,而骐达设置得相对舒适丝赎霸,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磺犀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L茬嘶啸,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捎态款,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T签啃尚,很好的满足不同需求的消费者敦喷孙。起亚K3S相比起来就显得配置较少局盘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疏那,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好十,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亥米。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轨棚,详细还需看我们评测所出涟抚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题录,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求崔嗓锹。   点评烘:随着两厢车被广大的消费者所接受弦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款省爱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狭骄蔚,如果在这两款车选择其一的话豹锈攀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孔蓬边。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卜判担。 责任编辑馈底:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喘,甚至有人无法确切的喊出它的名字能剩。其实这款车和我们并不陌生皋彪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台磁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似朝。所以出镜率不高的标致4008阑诽,确实具有太多不为人所知的身世肚狭汾,这使得我们有必要去了解一下这款车嘲忌陈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路辑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲜,呈现出风尚盛逝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感收具徊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签杆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰毖皑贩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚火通、科技的感觉螺亨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm禄断嫉,轴距为2670mm屏绍惯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谴哆姓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峭坛使,所以在车身尺寸上它们相差不多酶孔。   从车身侧面来看份擂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吞归慨,整个车身也因此更加大气而富有力量感青辛仟。后排提供了私密玻璃虐新,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风丹圭谈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拈乌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因川羌前。另外嫩,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汹乐,尽管造型简单檬霜电,但通过与腰线的巧妙衔接奶奴,使整个车身设计连为一体赖捎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捌嘎雄,配合普利司通的225/55 R18轮胎秘愁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俺,都具有不错的表现悄跨鲸。我想应该会有不少车友会非扯蔷希看重这双“大脚”芳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹿赋哆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意哼乏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样肠酗。不过标致4008在一些细节上却与之不同讲垒,譬如采用了大面积钢琴烤漆磷权,辅以细节上的优化东痪。   中控面板做工不错赐烈澜,按键旋钮设计很精致从疼珊,且手感都较为出色册臣输。娱乐扩展功能也比较齐全松罐,AUX廉闯醒、USB以及12V电源都有装备咖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拦蹭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肥溪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敖每,下面还有黑色钢琴漆点缀忿,凸显出了较强的质感损涛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍堤苇恃,若塑料饰板能换成金属材质的话牡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郸粗蛊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蠕。在转速表与车速表之间粗课,我们看到了一块显示屏炉冬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碗十。 在乘坐以及车内空间方面烹,标致4008秉承了家族在这方面的优势伤跨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陈唐。   后排座椅靠背很直虏纬聚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉槽黔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浅砍酬,坐姿却让人觉得并不舒适偶红。   标致4008的行李厢内部很平整付旁吼,而且后排座椅可以4/6比例放倒痉邪锑。这样它的储物能力将会得到提升肠回琼,对于搬运一些体积较大的物品挝汾,可放倒的后排座椅显得实用驳。   =============分页符=============   在动力系统方面侩赐匡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机霉卯共,最大功率仅为150马力誓寸,扭矩峰值198牛米拣逝仓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用促乏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绥。 全系搭配加了CVT无级变速箱歌,具备手动换挡能力哆酮。在实际道路行驶中拍淘窃,CVT变速箱表现的非常平稳徽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灭姬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音艘拆第,却没有丝毫提速的感觉顺翟搬。不过陌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呢刊募,在平稳驾驶时超车变线很轻松绣栖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统旁敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扳硕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力齿材,前轮最多可分配85%的动力脱,后轮则可达到55%朝尝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魄佬苔,可以应付雨雪其魔、沙石和泥泞等路况焙奇己,也可以轻松面对普通的越野路段粹歌。   标致4008并不属于难开的车型完贾,尽管车身较大匡情,但是方向盘非常轻盈颇购锭,即便是女性驾驶也会非常从容氏赂曝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钱狮。   结语赔兰旧:从市场战略上来看息,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型狗行,4008不仅丰富了进口标致的产品线窜迁绩,也为消费者提供了更多的选择呐杀呛。而从产品本身来看崔旅楞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫司都,能很好的迎合中国消费者的审美笔撼。在驾驶方面涉宫灌,标致4008表现出非常舒适和安逸戈市唾,非常贴切城市SUV的特性扔。 责任编辑塘奈荚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型堪,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辜拨,受到了许多二三线城市消费者的青睐丹立。不到3年的时间驳鸿铆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梳边袍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伙背玖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承】蕖,将在4月的北京车展上市堆,预计售价区间为6万-9万元驾店遁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毋陀。下面就跟随我的镜头酞吧陵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车风。   相关信息贪懊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌查暮,2011年正式推出了首款车型宝骏630堆驳股。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力懂涵趁,结合上汽和通用的生产技术挞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌挺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO反,与进气格栅赶潭、发动机舱盖形成盾形区域叉糕,造就了独特的宝骏品牌DNA背晤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淋肪枷。从前脸上看偶物,与宝骏630的设计保持了高度的一致帮尼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计仇奢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挞谎涉,颇显动感藕渴路。   在车身尺寸方面隋伙玛,宝骏610的长为4401mm伤锯会、宽为1736mm掠啦、高为1462mm才讲愧。由于与宝骏630车型同平台生产熊,因此在轴距方面并没有变化房秒,依然是2640mm奖茫晒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐疯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窖实,尾部扰流板澄版、包覆式的后风挡玻璃男滩、硬朗行李舱的线条繁就,颇具运动风盒川掠。与此同时拴楔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂惰吠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利娃衰。   =============分页符=============   内饰方面槐些,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度才党猾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抛秦,方向盘搭配银色装饰条贰,整体风格偏运动帛巩,带来不少新鲜感泥。此外幕糠,新车仪表盘也进行了全新搭配让司拌,采用双表盘设计痰规,更符合当前年轻人取向吐羔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条赣,提升档次的同时也带来的一份运动基因畔肠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘帕掣瞬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多煌,LED组合仪表提升了整车的质感篱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验淑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势既领。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豪沮及,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论呢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹甸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面举。   宝骏610是一款两厢掀背车型耙哨砂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性甫糖敛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够料筷翻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒文巾牧,也可以按6/4放倒座椅茅,放倒后容积可达到1300L妓立。   =============分页符=============   在动力方面吝扇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督贸,最大功率可达82kW奋绍遣,最大扭矩为146.5Nm捻胃翁,这款发动机也同样在630车型上使用扭桃纤。为了发挥出更好的动力性能唉甭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挝筏,此外还配有5速手动变速器可以选择渺冬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升侣髓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妨氛、君越路、君威等车型上秆抛。   在整个实际驾驶过程中燃期锈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳铃。在1500-2000低转速时鳖,所爆发出的动力输出还算尚可圣撇,油门响应比较直接瘫藕。但是随着转速的提升肪软,档位的提高拾淮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来诲。这种动力表现不温不火妨狭,但是足以应付城市道路使用吐。   相比于第一代自动变速器病灿蠕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升妻词。只需稍微深踩一下块菜肉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蒜菇绍,只不过由于排量的缘故妒腥灭,推背感并不是很强烈辣,且高转下的再加速能力也有些力不从心娟委杯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适羞,这也完全符合它的家用定位瑞需。在经过颠簸路段以及减速带锈亭社,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雄,让驾乘更加舒适彤。此外戒暗,在过弯时底盘也显得较为扎实舵。   结语酗聚币:宝骏610的家用车定位很准确讼瓷,配置很务实孝静稍,储物空间多沦,不过在用料和做工上还有待加强看纺盲。不过动力系统方面确实不太给力绘抄揩,最多可以说是开起来比较舒适坡,这也比较符合它的定位衰。作为一个新品牌空麓,宝骏还有很长的路要走袜,虽然已经走过4年多但瓢,推出了两款车型诗骋俗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样敞汾喷,在自主家用车市场上打出一片天地来爬谜事,我们将拭目以待郝邯。 责任编辑江:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掳森,大众展台上首发了2015款大众Jetta降。这款车在现款Jetta的基础上纯似苯,针对外内设计细节进行了小幅修调怂夺练,属于一次精修边幅的小改款千鸿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整涤省,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注发静。 全文总结旁屯:   对于这么一款外形细节有新意啥圣季,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膳凤鹊,我们只希望它能尽快来到国内稼惭,因为目前国内的速腾车型芥缓玛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势倪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面侮韦槐。 责任编辑武肠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宠朴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辖块,深入布局竭。其中包括类似上海大众新桑塔纳巳句、一汽大众新捷达剿、斯柯达昕锐棚耙豆、以及再早之前的本田锋范溉羔陡、日产阳光等等渡惋。可以说秒哨,在这一细分级别伪冀剖,乱战才刚刚开始当。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顾化肉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去健,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉琅瞥。反而厚重了不少订默鼎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近摄缴扛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱太彼糜。就前脸部分来说侨,整体样子是非常简洁的炒酮,又有几分动感现可,和标致其它车型相比是有些差别的苫缎。   侧面造型规规矩矩女腔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现库,你会发现乘金帅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耗汝擅,但301更多的是安安分分的一种踏实感歧。其中搬梦锹,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸工宝爱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素辆,没有那么规规矩矩僚荷淳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潞雌穷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体夹,这也是一项非常讨巧的设计惮。设计感油然而生搞惦,除此之外嫩目吹,车尾并没有多余的装饰物鸽僧,简洁实用依旧是主要风格舷宠。   本文导航" "斯柯达明锐宏够傲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌便接,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抡揩班,可能除了家族化的设计以外讳顶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咎。 虽然它采用了大众的MQB平台搏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分串伶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破第泞,全新的家族化设计让它年轻了很多板惰了,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骆,但是相比现款铺,它的前脸更显稚嫩碎,也可能因为现款有些老气横秋吧稿。 车身尺寸方面淘,它相比较现款有了一定的进步次,内部空间方面自然也有了一定的进步请双,在后面空间介绍上我会在进行阐述蛋宋阑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7杆星,这也集中在细节设计方面呢季漓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱惧,还有合理的镀铬装饰涟筷,这也是新明锐年轻的一种标志覆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次男枯脸。" "  2014年4月16日帮,全新英菲尼迪Q50正式上市淘匪,售价区间为32.58-54.98万元干摊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型矢钩,2.0T车型三季度到货奔酗品,参与我们本次对比的是3.7L豪华版酚侵皇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版钦殊品。三车官方指导价格基本在42万元上下屠妹节,具有一定代表性叼胆电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表切推:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侈辰嘉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈充,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息估邢枚,车头造型极富攻击性霖,侧身线条动感优美籍此锌,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显权蔬烤。当然频胁卵,它的进化不只是看起来那么简单皖伪,内功的修炼更让对手望尘莫及赔郸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫌恭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蠢毁防,而且大有愈演愈烈之风醒方,尾部设计很像自家的新5系狡怯斗,家族化设计不可避免春俱。即便是标准轴距版本趁鸵,新3系的轴距还是达到了2810mm温讹嗡,比上一代有小幅增长绣仿,再加上悬挂对舒适性的妥协啦隧峦,曾经犀利的3系已成过去晶函陆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吞畔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墩,那非雷克萨斯IS莫属了瓜卸磐。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象薄泼,车头动感夸张冒,车尾简洁利落酗,虽然有历史车系的影子镰忻谭,但这绝对是对精髓的传承和延续乓躲。   本文导航" "  又到周末了壳,在大学破旧的宿舍里毁,百无聊赖的仰躺在下铺上陡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报七评,心中泛起阵阵遐想梁酮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角奔科幂,充满战斗气息的车身纲,都让我无法安然自卧弄,打起精神臂渺抬,跑到隔壁楼的图书馆恰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蘑驳。没错提艰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我课,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肠磺。但是坊聘,今天要说的主角并非“兰博儿”理,而是广汽本田第三代飞度领箩坡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车骸。   ?什么是边锋主义尾相羔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帕,线条过渡果断毖诡侨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴行梆,包括讴歌品牌也大致如此就。第三代飞度相比上面的两代锰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氓供。车头部分比上一代更加动感我喇肩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琅。给我总的感觉是棋抹,车头的成功是线条运用的成功戊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象藩迷擅,从车头到车尾一气呵成酪贪掀,整体感和流线感非常强氰讣垒。从某种角度讲背即突,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙琳径。新一代侧面的弧度似乎有所收敛辈筐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啥堆,但相比其它竞争对手考,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糕哭。   车尾的感觉并没有车头那么好接爱,对于我来说坤,车尾的设计并不满意吩。过度使用的镀铬饰条始撅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迫冷笆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道妙部,在纽约车展即将开幕之际猾,路虎发布全新发现Vision概念车喜,配备多种新功能贩算,智能玻璃实现透明引擎盖奠,座椅灵活变换可实现共四种模式荚锚贫,包括远程仪撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形覆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列欧破卡,第一款路虎发现诞生于25年前捐,全新发现系列定位于“休闲”捅,总计拥有四款新车无。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匿峭,多功能配置般氢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力馆犊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乓兼,其中包括远距离彝睿控寥特,智能玻璃等寂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景热晶虱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帆械,“新车现代化的逼,切题的蹬,并引人入胜的设计程幕,是发现车型发生的重要转变纪驾。”" "  [汽车之家设计] 2013年熔庙吕,我去过一次柳州鹅堂骨,那次酮东惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂婚,当时笨借,宝骏只有宝骏630一款量产车型虚靶料,时隔一年顾泻铜,这家公司有了新动作擞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惟处。官方表示莎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逝。   事实上钝读,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型颈献,那时醚告行,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耗,为了配合厂商对车型做好保密工作翻坦陀,当时我们也并没有拍摄相关的图片赫靡。掐指一算茨,当时搜迸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了京,在聊到这个话题时垮诚,项目负责人也表示搓,整个团队在这期间做了很多的工作彼铅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捕漆,即便有着此前宝骏630的经验千删吴,但对于一款新产品而言剃级,整个团队仍旧不敢怠慢疵。   为什么要推出一款两厢车藐?   新品牌诞生初期癸悄哺,单一的产品有助于更好的把控产品质量挫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑勘淳,从而将其转化为品牌价值杆乾,在品牌得到一定认可的前提下惕邻怯,适当拓宽产品线屏宠,无论是对品牌铣,还是对市场而言都有着积极的一面莲赏贩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型怪煽,较为官方的说法是“以市场为导向”斥管,不过在我看来癸涟,这仅是一方面棘痰料,在有了以上需求的前提下铣多,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锰违磨,于是才有了这个方案改,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外浩醚,车辆的动力系统溃端突、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说火略,无疑是一个两全的方案纽锹。   两厢车在定位上有什么不同吗隘念窃?   简单来说套拍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物模麓百,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阶空,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可试写。相比之下凶句寥,因车身结构缘故沛,车侧和车尾的造型变化较大拱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法答铺,印象中输匹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悲施,有些时候桥侯痉,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素人讣栓。当然炒鞭标,每个厂商都有自己的想法僚林米,这种实用主义并不是坏事忿暮猜,毕竟类临,车是用来开的漂,把主要精力投放产品稳定性方面彩,对打造一个大众品牌或许更为重要人。   在造型设计方面酷摧美,除了已经固定下来的设计元素外耍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恳踏烂。对于镀铬饰条的理解见仁见智邦,然而览,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涎抨,正是在这种需求的推动下价谷妥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蕾。   察觉到这一现象后寝唐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思享,显然毖吭吻,一味的添加装饰条并不合适镭喜貌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求撼涝响。一般情况下寥桔葛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区盎,除此之外牛贸刚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条狙,在设计师看来菩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致识。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50抹欠,我还不曾有过近身接触涂措却。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知梗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线私佃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窝汇。或许这么长的一串文字来的有些陌生搂揩,简单讲技,它就是在航空航天器上使用的转向技术趣啸。我们将就驾驶者最关心的方面梅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS劳囤碌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装槽笺山,人机交互系统的先进等等嫡味瓮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触溅譬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扣。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主筐铰构,不难想象Q50的出色菇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳镶伪,同样碌匣酷,作为宝马1系的车主蹬息,对于操控的追求反衬出Q50的优异睦钉河。而剥离开车身的种种普檄,他们共同的认同就在于这三个字母捅骆厕:DAS   【什么是DAS忿玲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)船睦涟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一氓炼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制揭函筐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惨茬褥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型省歧。   【DAS工作原理是什么检隙缎?】   车辆转向时谩拍经,不再依靠传统的机械连接冯,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挟鹤肮,根据行驶路况和方向盘转动力度乒素旅,速度进行综合计算郝吉,从而指挥转向电机机构实现转向娄底。   三个ECU属于并联关系蒜簧曹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮那嘲、方向盘晌、右前轮)钉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况答皮窍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时盲囤,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戌,恢复至传统的机械传动转向模式捂擅擦,确保万无一失粟。但在正常情况下甸巫始,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离床廷皮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈话驰侍。   【DAS汽车的优势午偷车?】   操控性桐莽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞米完诧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况守突,享受更多驾驶乐趣味秋。   【为什么线控转向比传统转向快抵懂谐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钢。整个系统中没有橡胶衬套疲圣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揪,因此首先从内部减少“延迟”阀。   【DAS对过弯的影响蓉?】   转向相应得到改善仆鼓嘘。传统转向系统池,在接近弯道时缴感缓,驾驶者需要提前做出转向动作箱,否则汽车无法实现平稳转向坏泪。而采用了线控主动转向DAS系统存撵泄,通过消除内部的转向延迟吉,减少了预先动作的必要履,实现更灵活的转向旧。而驾驶的感受将更加直接艘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力娜,毫无延迟双酸匠。   【转向系统也能够减少疲劳姥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辉,因此从另一个角度提升了安全氢新。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程煳Α)供硷,12款参与测试的车型中广,在定速140km/h的巡航测试中姓,平均修正次数矛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍撇浩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点楔编。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱仿逆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继兹莶妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   当然痴辖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目缔屁,而对于传统车型诬撩藩,这一选项代表着发动机浓腐户、油门踏板梨、悬挂阻尼纤腻遂、刹车响应等等方面的细微调整傲刊股,而由于配备了DAS扁清俏,英菲尼迪在模式选择上宪,更进一步的调整了一系列的功能胶将,如烽八:主动声音控制系统颠蚂罕、线控主动转向DAS钵踢凶、主动车道控制和主动循继旃危控制系统ATC等等的设定捐窜池。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尺琴卿?】   通过上面的简单问答凰纬投,我想我们已经熟知了DAS系统节磐,在响应更快祈武,相比机械系统更便于维护继情,节约成本靡,减轻重量等多个方面都硕果累累闷湿。而任何事物都是双刃剑坦壳,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈贪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生档鸵分,他的解释既简单禄卷,又复杂操,背后掩藏着十年之久的不断试验棺,推理波溃,再试验的科研过程避。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郸迫。而这些内容无法用数据体现硕臂,还是按下点火开关吧瘁揉权。   本文导航" "   《极速60秒》敛、《死亡飞车》燎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挫,让车迷们大呼过瘾存讽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绦趴。另一方面钞汲樊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沧返,但开在路上肯定是最牛X贫柿喜,最有回头率的端膘红。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事藏木链,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”乒、“真NB”这样的感叹朵墙晨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型剁毙。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别十,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分赴加,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜡。    作为最具代表性的美系车型逗蹦媚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拭停闲,五代车型熠熠生辉亨心。第六代车型也已经于去年年底正式亮相硼莫骇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看繁瞪霜,主要原因是新一代车型不够“MAN”晶痊,缺少了野马的一贯的风格屋路。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美乾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车颂。 什么是肌肉车别寐肚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车歧椿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车玛刺炽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戌焚、具有强劲马力冷埠、外形富有肌肉感的美式跑车凡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瑞,例如雪佛兰科迈罗泪樊婚、道奇蝰蛇扣、道奇战马喝估翟,还有就是本篇文章的主角福特野马盼却。不过这些都是字面上的解释烙迁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义竭东如。什么是肌肉车琴其?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解毯鞭痉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碌己习,科尼赛克Agera捶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逻冉别,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别版狭。但实际上并非如此敖,凭借自身出众的一面完抒,福特野马在众多超跑中脱颖而出冒骸缺,成为闪亮的主角龟逞盎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机夺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上形,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霓靠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影淋侠,野马还是地道的童星出道!是的烈控徘,早在1964年刚刚诞生之际弘捞,它就被搬上电影银幕萍激扳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》杉,也许大家有些陌生雾般烦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品岭揪幸。在过去50年里韩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角菜喘。    无论是哪一年代的野马燎惭队,但凡出现在电影中船篓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歇呸。衬托主角的英雄气概或是独当一面蓖,野马都游刃有余芥免。在近期上映的《极品飞车》中垢瑞瞥,野马更是作为整个剧情的主要线索凡,陪伴主角经历了人生的起伏巧超。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静,五门版的三款车型——耀真头苫、耀享费、耀动分别为52.8万播疽罢、57.8万卯粮、62.8万悔几。另外还有只发售500台的限量版臂汗,价格66.6万元夺坟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变顶措艰,只是在色彩搭配上带来更多选择怒,车型配置也更合理骡辅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骋疮臣,并且通过优化四驱系统咯冠薪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现合肌。揽胜极光一直被认为是外观控晒,但作为路虎车型横悄,它也有着同级一流的越野性能沤剃炔。这是款长着女神模样遂脓,也有着女汉子般坚韧的车冷绍激。 外观皇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型刹检奉,所以不仅长宽高没有变描本财,造型设计也和现在基本一致霉力。设计师只对一个细节进行了修改揩,就是后视镜铂集管。新款车型后视镜造型整体感强衡喷,与车身有更好搭配效果藕旗善。除此之外令酵,极光传承自揽胜的城堡式车身轮迁弗,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煤亥纽。虽然极光已经上市有3年时间未,但时尚感丝毫不减绊表。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗜,极光有自适应LED氙气大灯辖踏、全景天窗等配置哎乖心,兼顾时尚与实用性能墒际。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于污砂丛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抠脖扰,前后保险杠尺寸更大饭。另外抚垄烧,2014款极光提供了11种车身颜色库,消费者有更多选择捣晒缉。    另外程且拢,外观细节上能看到的摄像头和雷达怒,是为了实现自适应巡航葛啤、自动泊车抠、360度倒车影像等功能陌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敬,既可以设定与前车距离或行驶速度纷顾,当系统计算出正面碰撞无法避免剂,会释放最大制动力降低冲击速度嫌改。自动泊车增加了垂直车位泊车功能砷仕,实用性得到提升栏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车唾屎规,并不是说女性不能开回,反正我问过数个女性朋友榔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伐泰,完全不是自己的菜石。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚊爬稻,所以我觉得这样描述更加准确香:这是一款为男人及女汉子准备的车态。不是说它不好燃裳奈,事实上野帝的特点非常鲜明唐,优点也特别多能孺泊,但如果真的不能欣赏野帝的外形犬毯嘉,那么它的优点再多也是白搭森贤。好了瘦禽傅,说的够清楚了扦搓漏,男性用户请继续看下去恫,女性用户请酌情选择净什栖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版算斤,也就是售价24.18万的最顶配版本攻舅。配置非常丰富顿,但较高的售价容易让消费者望而却步迪,毕竟男人也不是那么好忽悠的函完。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怜咖瑟。不过既然我们测试的是高配版本揣骄撼,就来看看这款车寐蹲,按照惯例去,还是从野帝的外型设计开始饲。   ● 外观律脐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑刀波。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV岔蜂,野帝这种偏向硬派和复古的造型绥丁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同假,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了电汕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些男匿十,这对于野帝来说无疑是个劣势毖闺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间硅茨,国内汽车消费更是以大为美蜡疲,野帝国产后尽管已经有所加长膏,不过还是给人感觉不大盗惭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的衫炮腿,带自动点亮功能的氙气大灯捂苇、大灯清洗功能亭诉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劲饥。日间行车灯采用光带造型芬,并集成在前大灯组内幂皋敦,样式比较简单屑道,辨识度还是比较高的顷阜煤。   尽管车身长度不算长铰胯,但野帝的高度还是比较高的谁,一方面是车身设计的就比较高大钙毕挠,另一方面也是因为底盘较高虹,悬架行程比较长团。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm棋彩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冬须。   后保险杠设计的比较厚实贰廖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一顶沧,也是为什么我们说它更适合男性车主兔。倒车雷达是全系标配荷妮昧,不过倒车影像和自动泊车是选配郴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车加。   需要说明的是嵌使,按照官方参数配置表禾疲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的径腐凶,不过这台车并没有装配后挂式备胎负想,4S店解释说是同样是野驱版秆,有的车有后挂式备胎靛肺,有的车没有合氦,如果不要后挂式备胎肌嫌填,可以减6000元怪。   十辐立体式轮圈钡噶,样式符合野帝的整体风格脚贤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎局,规格225/50 R17袄桨。这款轮胎算是一个折中方案躬污,整体表现比较中庸彭窟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果迹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差殊。" "  2006年始焚韦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衫寺弓,没一年樊淬颁,这个品牌都在刷新着销售纪录膊眉拐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劳胚。2014年蓉较杠,新的产品问世粉,这一次它不再效仿渴藐刹、跟随斥,而是独步青云砍擎。   在过去的几年里努抡眠,英菲尼迪的品牌推广是以设计讲、豪华为主要核心票偷,由于旗下车型均以大排量为主瘫,并在操控性方面有所见地罚睫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手新淌宽。作为一个初来乍到的年轻品牌膘,每一步的迈出都显得格外小心伎那咕,在保证动力性优势的前提下墒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竿身,原因很简单菜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性摩,也就是不同于别人的卖点膏蛋。   在同级对手们相继更新产品的时候俯蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静钳诺县,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度使,好在当它真正来临之时面,并没有让大家失望概,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼持溅。   在介绍这款新产品前港妒,我想我很有必要做个说明胳扮蛔,Q50实为G系列的换代产品露缎普,在2013年度射,英菲尼迪旗下车型根据轿车咸、SUV采用了全新命名哎,即轿车使用Q字母落怕,SUV使用QX字母封诲,后续数字分别代表车型捌,这样做有利于车型之间的关联度晨歇弓。   2013年椒枢,我的同事在经历了12个小时的飞行后菜鞭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吓,在回国后的闲聊中形,他的目光坚毅乌村动,言语中难掩一丝激动呵,当然他对这款车的最终评价很高母娠蜜,抱着这股期盼佩巾慈,我们今天找来这款车拌,一同来寻味我同事当时的所感哭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枯磷浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版歧镭污,所以动力秦讲确、底盘的调校设,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同停篇髓,但整体设计与科技性不会有任何出入葡快诞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说孝相蜗,也算是足以解渴了姜。   对于设计语言四个字来说痛掇床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释徒架,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的晦,有时我甚至会想涪瞥肥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竿糕剧?正因设计团队的不懈努力航鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表埠笛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歉敲。   低矮的车身卞,流线的车顶罢,都是上代所传承下来的精髓惹虚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大混,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)害,这与宝马3系的水平相当贫,优于奥迪A4L琅、奔驰C级等产品鸿疥胳,别小看这一举措弹磨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性俊。   对于轮毂轮胎的配备上豆强,英菲尼迪从不走低调的路线列跨抬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中毫传遁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菊画宛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屋哥辫。   本文导航" "  2006年始试篡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程掣挠汾,没一年猴筒腑,这个品牌都在刷新着销售纪录仓勒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜。2014年暗信,新的产品问世莎,这一次它不再效仿裂柏际、跟随掀雷,而是独步青云轻杠蔽。   在过去的几年里堕,英菲尼迪的品牌推广是以设计碾谜扣、豪华为主要核心抡涝韧,由于旗下车型均以大排量为主茄幕煎,并在操控性方面有所见地萍卜颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手富蹄。作为一个初来乍到的年轻品牌沫歧竣,每一步的迈出都显得格外小心玫好,在保证动力性优势的前提下奉汝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点电牡偷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镶,原因很简单编藉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饲迟堤,也就是不同于别人的卖点勤呸。   在同级对手们相继更新产品的时候汾,英菲尼迪一方显得格外冷静拉僳芒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恼,好在当它真正来临之时钙,并没有让大家失望物响办,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼铆遁。   在介绍这款新产品前猴尾,我想我很有必要做个说明桃,Q50实为G系列的换代产品颇霉,在2013年度课祟,英菲尼迪旗下车型根据轿车谢停、SUV采用了全新命名场,即轿车使用Q字母狸烤购,SUV使用QX字母猜,后续数字分别代表车型股芥,这样做有利于车型之间的关联度涎交。   2013年佩豢篮,我的同事在经历了12个小时的飞行后熟礁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喇斡,在回国后的闲聊中瘸菜,他的目光坚毅娇,言语中难掩一丝激动峨龟,当然他对这款车的最终评价很高农舶饶,抱着这股期盼吠,我们今天找来这款车假哭,一同来寻味我同事当时的所感试团啥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崩,所以厂商提供的测试车依然为美规版绣堡,所以动力构物、底盘的调校苍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脖,但整体设计与科技性不会有任何出入凤硕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尚,也算是足以解渴了甩。   对于设计语言四个字来说滔贸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释别陋狭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涛咆,有时我甚至会想微健,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缎盼?正因设计团队的不懈努力仁稳汇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僻赂檀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅摆谩。   低矮的车身脊,流线的车顶粱沃,都是上代所传承下来的精髓轿令航,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娠颂弥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)虱荡灌,这与宝马3系的水平相当腥,优于奥迪A4L许、奔驰C级等产品绘墨芦,别小看这一举措唐扫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝗淌村。   对于轮毂轮胎的配备上塑率,英菲尼迪从不走低调的路线埂惜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平粮箍俩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中居,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接娩扁阜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破晶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首郴扣扔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80憋、陆风X5慈能疽、全球鹰GX7酚,但依然无法撼动它的地位坷虾。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来厦孔,它就是CS75蓬鲍呢,来自长安汽车圈糙惕。   在众多国内车企中炮县,长安汽车拥有较早的造车历史淀怠,并且对越野车的制造要追溯到1958年攘故氦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下壳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计缄钾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涧菩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面礁该。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量彪悔澳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冈。   在对长安历史阐述过后貌,这款新产品更是令人期待奴攀卷。在2013年9月逗舱,它正式在法兰克福车展进行了全球首发隧,一经面世便引来了无数人的驻足山,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品渺恼桨,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凌孰,诸多细节上的体现漆酞,可以看到与时代的接轨邯,说实话蔚,即便与合资品牌相比归红,它的设计也毫不逊色惧。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腹缚波:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV庆茅办,在首次无伪谍照曝光过后摧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庆。从车身尺寸上来看惶炬,CS75在长度与轴距上的优势突出收,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响狗邦木。在设计上烦亲,侧车身的视觉冲击力有所削弱甜,平和的线条增加了些许稳重感锌痛混,而在配置方面绝不含糊横豹纽,右侧后视镜配备摄像头霉涎,为泊车提供了更安全的保障受,此外17寸轮毂的注入年巳糠,也为整车视觉性增加了不少好评分栋。   车尾的造型体现了丰富的层次感犀,使其得以回归至前脸的感觉揽酣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔爸。此外烘漂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统钠搽甭,可以看出CS75在配置方面的丰富性滩馅新。   本文导航" "  上半期旱衫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况伐,不同的设计倾向与不同的品牌定位爽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侯。在“下半场”的对决中改腹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陛哀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果夕粒避。   点击阅读创浦勤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表貉悄围:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后串舌庙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翰公:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目八,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侩捣酞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捣犊谷,以应付那些五口之家出行的需求授。行李箱空间的比较每,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下腻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雹宠暑,或者带孩子出行时逼,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品访疾。行李箱内是否配备12V电源接口挪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昧险,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多速。   ·模特A(不戴眼镜)身高虎换:170cm 体重拜停捷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挝:175cm 体重漠酗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撅传,长安福特此次也算酝酿已久了识涂,可以说即将推出的翼虎伐事,每个人都能从中找到自己心仪之处盘蹦,例如极具冲击力的外形肮、科技感突出的SYNC系统团逻五、人性化的内饰细节设计无、又或是强大的日常实用性淋,这次痛典骇,同级对手们真的要小心应对了恒逆。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚏。显然镰,在错失2013年的发展大好时机后盖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纯特卸,其实也能够走在大部队的前列潜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搐沪堑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多安。眼前一遍利好喷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008是、雪佛兰TRAX迁摄帘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位霓盒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市娃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叼挥,至今我们还没有看到实车匙铣哗。从目前的情况来看嘘弹,它们很快就会来到我们的身边餐扳。正是这个原因仇太孰,在日内瓦车展媒体报道结束后纤瑰,我们并没有着急回国吝,而是完成了几款车型的海外试驾屑充尺、测试和静态对比的素材搜集告,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目密币。   看到这里挖,或许你会产生疑问稻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗巳繁?坦白地说芦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变碌焙:1.它们必定会国产并且在国内销售侵创量,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比权救,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来鳞,只是一些细节针对本土化进行了改造港吉缴,但外观内饰设计单首、车内做工化、人性化捻社、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化救竿。综合上述所言眠盖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镀簿读。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些曝旧,感兴趣的不妨继续看下去面搐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用文净呢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉飘浮。例如CX-5赫卸、ATENZA阿特兹青亭改,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辨。最重要的是妙鲸省,它们不仅有所创新系免,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风朝。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋卫聪,再到如今的Axela昂克赛拉帆凤,马自达3已经历经三代车型的演变敲港。据长安马自达相关人员介绍封,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)富暑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化菩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话播芬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吓拼闻。它的眼神更加犀利蛊,车身线条更为动感鲸钩烂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹损霖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳设虑睛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹鹊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埃亩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识裳涉究,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崇肌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苏那纠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氨通。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撵暇矾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计交晌仆。另外概侠伙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神靠。据厂家人员介绍临,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吭锑莽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惭晌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化屁,使它的整体视觉感受类似红酒一般铰赶饶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚毯危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm定瑰桐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm细,两款车的轴距同为2700mm颂。相比同级别其它车型挂技滦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢⑴状丁,不过轮圈的造型稍显普通羚,不够运动绅嗅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列胖僵,规格215/45 R18裸,抓地力表现不错灿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎煞拟汤,规格只有T125/80 R16灯禽涎。   尾部的设计不算惊艳具,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全乳纺递。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摧花洛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浆,这在同级别可是十分少见的谰溪。" "  说起海马福美来菩亨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型肚脆频,转眼十几年过去号疗梳,福美来已经迎来了它的第四代车型鼎森瀑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捕。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缚,新一代福美来M5采用全新平台打造贤,不论外观还是内饰寇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浑。在此之前噬佰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戚旗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乘窟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧豪柬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格办蔑层,宽大的直瀑式进气格栅概,大面积银色镀铬娠馁侮,符合国人审美墩乡达。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感品隋乡,腰线采用分段式设计煌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抛百篇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梨瘫算,凸显运动感菱履。但只有左侧为真排气口蛋,右侧仅作为装饰示羡侵。" "  对于中国汽车市场来说档乃,凯迪拉克属于一个后来者贯谓部,当然这指的是豪华车市场蜕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地劳,那可真要拿出点真本事睹降暇。凯迪拉克也明白这一点涧嗽习,去年就将全新车型XTS进行了国产讼屁,并且上市销售矗绷,销量也是比较乐观的砷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呛培瓷,无论是配置上还是动力以及外观设计上鲁,至少能让大部分潜在的消费者接受未,这确实不是一件容易的事情红驾。于是囱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款辜穆,对动力和安全系统进行了升级诧为摧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沪翰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版星矩厕,仅有一款36S铂金版吾位韶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变踞楞。   2014款XTS 28T铂金版外观李薯刷:外观延续36S铂金版的设计繁铝畦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仕贡,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅沙,在其他方面则没有做改动玻雌沥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子顶猛恍,没有做太大的变化锌笆酚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上领。   XTS是一款善于运用灯光的车厕馅继,它将大量LED元素装备在车身各个部位匿吗,正是这些时尚元素的出现柏凌晤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸漂蔽,获得了更出色的细节表现力奶蠢。这些称不上优势的细节表述度,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方笨杏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化胁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示趁。尾灯依旧是LED垂直式的造型澈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致熊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惶刃沉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港栓。早在上世纪五六十年代薪当,Citro?nDS就用上了可变悬架趁坟、随动大灯骡色、转向助力论点、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妹鸥床,加上极为飘逸的车身设计饱川,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丧蹲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碱埃希,2011年长安标致雪铁龙成立贩,到今天我们测试全新DS 5LS昆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实漂钠,音译的中文品牌名念起来很接地气坡驳:长安谛艾仕畏共屋,有股莫名的喜感里纱拧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丘嫩芍,是台正儿八经的三厢车史。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象矫。如今轿,马自达6已经发展到了第三代犁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘦,它的名字叫做肖旧亲:ATENZA轰卜蔷。之前我们已经解读过进口版本冯累褪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力轿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点股逝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L独附,还有更加令人期待的2.5L兢椒脊。   注讹南:此次测试中相迟,红色车型排量为2.0L辟赔竿,黑色车型排量为2.5L顶戏。国产ATENZA目前还未上市飞陵劲,此次测试为抢先测试缔凶筛,车型为试装车粪恳衰。   截止到发稿时惮你,官方宣布奇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”认,新车将会在4月份开幕的北京车展首发庞,上半年上市销售然。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泵干贝,我们还是先来聊聊外观臀唬。相比进口ATENZA缉,国产版本在外观上基本没有变化葱菏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且,而且还特意加入了“Mazda6”的标注莲膝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6犬氨蹿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墒,“下”这个字可意为“以后的”弓,用来表示那些目前还没发生的寸奋、未来也不一定发生的事情瓷泄。比如有人说“下次请你吃饭”痞闷,谁知道是不是真的!同理呐疼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宽匈赫,实际上暗藏了一些不确定性环:它能引领未来汽车的发展趋势叹厕凉?或者只是一句空泛的口号参?这是我最关注的问题休妨。   当然也会有人更在意其它方面椭,比如外观内饰和空间等等勺巴猜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述良,本篇文章的最后也会提到铃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能苗。   关于下一代城市SUV的概念恃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氰。在他们眼里喂澎仑,很多城市SUV都太“娘”了燎荡,连个小土坡都爬不上去怎么行许,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讹悲锰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晾、勇于冒险的心眷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一侈蛔形。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然随,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型列卧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滑逢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员粱,它能够去接受户外的挑战廷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统涛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褂柏,目前主打3.0L排量的三款车型陷龄奢,都搭载三菱第二代超选四驱系统阀闭,售价39.8-45.3万元淮泊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止请硼憨,还有一个最简单区分方式轿商清,只有精英超越版才标配后拖车钩棺牌梧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勘仆烤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来琅戊坷,陆续又在第三代(V73磷隋、V77等)和第四代(V93蝗赖、V87钱安、 V97等)等车型上装备痊枪,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肪、四代帕杰罗)肚兑,现在销售的为第四代帕杰罗拘。   如果单从分动器的挡位看捎鞠却,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统病,拥有2H便丢、4H家世哺、 4HLC防、4LLC四个挡位腿,在后两种模式下菊,中央限滑差速器LSD被锁定锤设,为四轮提供均匀的驱动力喇每。不过值得注意的是标判闷,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歧,前沮陈袄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惕咀罗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蚊篓穷,正是这样的全路况实用性募,才被成为超选四驱系统悍苏拓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下亥江,可以在2H嫉矢、4H挡位间随意切换归,当处于4H位置时突阶,它相当于一台全时四驱车型饭逞,可以提供更好的抓地力和驱动力炕差痘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陷,而处于2H位置时校,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逃湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低扭嘛钳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗暑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乒山罢,4HLC模式时背焦恰,中央差速器锁止傲囤耙,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时锨划,不但锁止了中央差速器寡,还拥有更大的扭矩输出辉,此挡位的传动比为1.9:1考翔,扭矩被放大1.9倍好,如果遇到车轮陷入泥潭情况下魔露,4LLc就能派上用场高淘探。在车内痘糯姑,仪表板的中央会显示当前驱动形式拌挠心,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换扑烷,并随时了解到现在所处的驱动模式钎。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)五,应付一般路况毫无问题溜恰闯,但如果长时间处于极端情况下虏,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试天氮事,对于帕杰罗来说完全没有挑战性哇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洪,同时也提升了整个历险过程的安全性捞,因此光有一颗狂野的心还不行涤妓,还有选择一个可靠的伙伴咸。 责任编辑奶钙夯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埂,已经上市四年了胃沦沮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计交伦富,跟老款福美来相比档次感明显提升律潭醒。除了看得见的设计差别翱歉存,福美来M5在配置栖阀妒、空间方面也有不小的提升洁弊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本嗅豁,1.6L车型会先期上市坚脊,后续还会有1.5T车型推出爬黎漆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蝎夸,其中手动挡共有6款售顶,自动挡3款镰孪毒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型提,厂家介绍说叫旗舰版挫。由于厂家没有提供参数配置表截武闭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别荷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型翅炊黔。 ● 外观模伶:中网造型似君威嗣位卞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面躺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头秋拼挪,尤其是车身长度圈活,福美来M5达到4698mm虽希,超越绝大数同级车的车身长度棋伎胆。跟老款福美来相比拘颂,福美来M5的车长菊刷撵、车宽和轴距都稍稍增加一些币,而高度降低了3mm风烈轻。   因为长度和宽度有明显提升及,高度基本不变禾,车头设计的比较厚实抠镣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的埃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网份歌赣,格栅同样采用镀铬装饰誓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像书侈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现磨,老款福美来就已经开始采用怒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计卢额墟。中网轮廓稍有些不同棺,老款福美来的中网较矮搪噬郝,而福美来M5的中网稍高侍,看起来更加厚重磷。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构苍宽攻。除入门级车型外惭,其他版本车型都配备了自动大灯绒朽,这点还是比较厚道的妨砂,老款福美来全系没有配备自动大灯喂耗窃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔灿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜霖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秋,能明显提升辨识度惹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)焊菲,是2007年买的嫌,到今天行驶了9.7万公里左右兑乡枪。日常使用中油耗7-8升/百公里帆松,除去年换了个发电机以外没出过其他问题办动琉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点既古缆,第一就是便宜隆粮暖,全算下来8万;第二就是配置高粳簇,07年8万带皮革座椅举醒社、天窗骗捻、自动大灯和倒车雷达的车不多纱,而且空间也算说得过去皆,总的来讲这款车符合预期哄刚涪,坊间说F3小毛病多割凰恕,不知道是批次问题还是命好遍,我家这辆倒是没什么事儿绷。新F3于今天上市酸赶伤,领导说我算车主钦,于是我就来了蛙貉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧朴慑,聊聊老款在使用中的各种感觉痪贫殿。   ●动力及悬架咖担保:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱损叙,动力够用锌,只是起步比较肉剧陀霸,1挡和2挡齿比跨度偏大驹捞淋,走起来后挂入2挡转速掉的太多摧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡撂。   油耗日常市里开7-8升/百公里乌念台,还算满意伤。悬架初段有些生硬晤动涉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好前,对于颠簸的过滤一般肖巳凉,后段软铅,拐弯时车身倾斜大丘盯。总的来说算是个合格的入门级家用车关。   ●配置及人性化设计投拇潮:   比亚迪一直走高配低价的路线溺恕,配置丰富忻岸,前面说过么苛,皮革座椅吼从、天窗茎、自动大灯和倒车雷达都有所配备市蕉,另外圃剔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘫,虽然不好看培厘汀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棺累。没有行车电脑显示屏踏阶,无法了解平均油耗巨诲内、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤殴餐肆,首先价格便宜入驶,其次当年没有也不新鲜)盯陷。   人性化设计方面耗轿,四辐方向盘比较细撑雾佳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卑馆杠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膳肃京,四个角随便按一个都能触发恋拆实。日常小储物盒好用抢煎枢,票据漓、手机和水都有地方放瞥,不满意的是门板储物太卸炊淝唷(硬伤)的叛,平常只能放车证之类薄的东西扩铜技,连杂志都放不进去畅财蹲,后排基本上算是没有储物空间柿。   ●做工蹦: 内饰和外观各方面做工比较糙美,主要体现在接缝上克盯坟,不仅大而且不均匀咐馆,这是急需改进的捐。   ●空间双辜:   F3轴距2600mm疽劳,我身高190cm恨颂,有时候我开车澄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受面。后备厢空间大窜馆街,而且比较规整汕熬何,用它进行过几次小规模的搬运杠灵,还可以摩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲丰赋,试驾中我也重点根据这几点进行体验惋,看看新F3有哪些改善和变化举浅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晴孺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冬苛,仍无法挽回姑娘们的心散筹檀,如今她们只爱大长腿和都教授赫桅。不知道你们发现没有稳此,宝马在汽车界引领着同样的潮流闭,硬邦邦的3系掸据靶、5系换代后都不再凶猛难,舒适感和精致感倒提升不少梨楞。现在轮到X5了帅牵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的簧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梢,我勉强同意这种观点须刷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质绘广,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片略,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皖,更显精致起。总的来说鬼小飘,它不太凶色勘,更俊美一些酮皋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市魂差,除了外观与内饰的小幅调整外访柒,改款后的逸动引入了1.5T发动机爬探。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分慰行静,逸动采取了1.6L家庭够用辩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策誓锚,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)催,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型患,一个争取“各门功课”都不落下梢,一个则是专项选手去落,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手巳。 ●外观病:均出自海外设计团队    艾瑞泽7耐梅:轮廓流畅尽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列残防、瑞虎系列髓械簇、风云系列及QQ系列)幸蝎思,同时带来了转型后的全新车型为汝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7献,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造输群财,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撩扇敌,更是出自海外设计团队之手碗戮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拐。" "  刚进入社会的年轻人饺狼,它们也背负着太多的压力摹挺弹,在家庭事业初步稳定之后坪缆,一辆车对他们就显得很重要爸竟检。致炫就是一个体贴的产品田承,它有着炫目的外形尺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卿冀,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是改唇杠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侵品。从Yaris雅力士到Yaris L致炫圈,变化的不只是名字卵啡,更是尺寸和定位桂,风格和潜力嘛壳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钢休搜,吸引着更多年轻的用户群体枫。   致炫外观灵动时尚尸戊,带着一些年轻的运动气息弓茂第,车长为4115mm酞雾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈仍娠,比老款低50mm;轴距为2550mm形搂静,比老款长90mm抽多氏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棋惭警。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺航,这样的设计更有利于致炫的散热扁贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姓茧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利彪方孙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赖聊飞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匣,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梢塘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坞辆详,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助博考粪。   在ABB的阵营中犯挺脐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车囱祈,他们的目的很明确殴就,就是抢占国人最热衷的这一市场话捷挖。对于奥迪A4L峰、奔驰C级氦、宝马3系而言豆乡列,三者都有着不同的亮点与喜好者韩逗弊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价解禾新,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法囊栓柬。   在这款316i消息正式放出时森,包含我在内的许多人都会想到一个问题醇,那就是究竟会减配成什么样萍耗填?但在实际看来刮哪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糙燎虐。无论是进取型还是运动套装版栏掸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距痛篇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼始嚎芳,当然如果你肯花7800元门葡磐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灿。此外米滇帕,对于现今发达的网购来说恃携,这个根本不叫个事切,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牧陡跑,此外还有多种款式的副厂总成可汛糖侠纭,质量咱们先放在后面哄,至少价格实惠也能达到美观的效果剿卿烈。   虽然入门级价格不足30万蹭肚坡,但你却可以得到一款原汁原味的3系普,在定名中你就不难发现狭潜,316i中并没有“L”身,它是基于标准轴距系列中的一员寿腹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹茧翻,对比现售的奔驰C级活膳、奥迪A4L而言棉苛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酶。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缎哄烹,这是国人特有的爱面子传统碑藤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汗,他们自然也深知这一点诉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动煤棺,单出排气也与320i的相同钠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条怕垦,不过这一项在网上也是可以淘到的蓟漠惶,副厂价格也就100多元日。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晤冗乏,然而在国内昧喷量,它还是一种小众车型琶。可喜的是丸,近年来随着“旅行”文化的发展诽叉,旅行车也渐渐被人们认可馆。在我看来枷力,目前国内市场上的旅行车大致分为两种修车,一种是像奔驰C级旅行版寞晴、沃尔沃V60那样爽来,通过个性赏、漂亮圭爱、动感的外观设计获得年轻人的追捧檀。另外一种则是踏踏实实走低调挟婆案、务实的路线帝,用内涵打动消费者衔死,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种合。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO憾,外观萄尖何、内饰进行了相应调整断犯侥,配置也有所提升笨,动力系统则保持不变携凰告。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版特躬付,售价33.48万俱惠粟。除此之外郎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版芜,指导价29.98万尝路。   在介绍产品之前很,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来咸。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人芭扮似,1985年痘踏酸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂姜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司奋,这正是斯柯达的前身怠牧仕。需要说明的是稿揭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称孺,并不是指该车型限量销售凭。   ●低调谈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看愧碱风,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版咐败虐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60米课徊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冀轨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟阶韭洗、稳重视然亥,所以严格来讲扦掳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冯拳碍。从上表可以看出罐冀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挤氯,而且更重要的是私弹,速尊的价格更加便宜吻蔽阀。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同体楷。全新样式的中网格栅更具有立体感吴蹿,大灯组内加入了LED日间行车灯奈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汾昏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应够舵膏,朴实赌群苦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉彼阿髓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯据亩豪,并具有自适应调节功能投。新款车型的前大灯造型更加犀利冈阮。此外弄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浦类浦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计辅,简洁修长颁芬骨,没有太复杂的线条勾勒奥忻拣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舌匙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈港,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7幂偶,规格225/45 R17诲,这是一款侧重于节能环保的轮胎嫂镭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性汀稠,圆润么箱、饱满飞讣透、协调将兼瓶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哩菱、耐看得多妇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应活回,尾门上的线条层次感比老款有所加强酪炔。此外保赁食,尾窗上沿的扰流板茫雹颁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辅,让速尊看起来很有范儿缎。对了皋却楞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胎,一般人还真有可能会被它吓到蚕悉份,其实它的心脏只是一台2.0T蹿星伐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哩聘,在北京借着区域上市之机厕操陈,我们再一次体验了自由光的越野性能躲坛攻。作为越野车型的鼻祖庐祁,Jeep用自由光再次向人们证明接,即便做的是城市SUV句,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点瞪将库。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身甫摊拾,但是在四驱系统上试,Jeep却有其过人之处荒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言居,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器徒衡噶。    简单来说碱发竿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蜡粒溅,也就是说彤挂,当前轮打滑时迫,动力会输出到后轮送,使得车辆依然能够前进半掣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蓝伸、交叉轴这样的情况)缝寺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器腿戳,脱困就很困难了臣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倒岭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号堪先。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哎等,以横置发动机逃、前轮驱动底盘为基捶浣琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴阂搜接,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瘫沁,实现100%前轮驱动嚏篱鲍,提升燃油经济性即党效,而且它的后桥也具备多片离合器结构锹车,可主动控制左右后轮的扭矩分配妒疆,起到限滑差速器的作用馅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡欣湘裸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岸,还具备后桥差速器锁止功能疮霞撇,实现左右车轮50:50扭矩分配挪潍蔷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统坤缺瑞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择漏校。    在实际体验过程当中橙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰券酪己、交叉轴矛、炮弹坑弹、搓板路等等越野路面始,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峡,越野能力无人能出其右室。    然而作为一款城市SUV磁菱楷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鳖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板间襄肮。    另外沛闷孺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粉磺杆。相比同级别的SUV骨陆玩,虽然在越野性能上依然具有一定优势铺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秋饶矫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匹褐很,但是进入这个价格区间以后疗帆弦,消费者选择的范围将更多厩患、更大敌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战剑,在竞争力方面依然不具有明显的优势粉。    或许尽早国产化降低成本锰郡伐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乡殿晃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蛙蒋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喜徽锭。如今俯堆,马自达6已经发展到了第三代谰韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物技宿谩,它的名字叫做挪圈统:ATENZA报半悔。之前我们已经解读过进口版本挤腿背,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邻,这一次排量可不仅仅只有2.0L危冈倘,还有更加令人期待的2.5L谎捣。   注吾:此次测试中染,红色车型排量为2.0L饯瓤噶,黑色车型排量为2.5L晚。国产ATENZA目前还未上市恳咐菜,此次测试为抢先测试散伍,车型为试装车韭。   截止到发稿时夕朔蔬,官方宣布姆毛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帆幻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赣,上半年上市销售社篮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碍档,我们还是先来聊聊外观拇。相比进口ATENZA贪彤,国产版本在外观上基本没有变化舍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份椭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注禾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挠,它不同于以往的两代马自达6辨雷法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现街墓赊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛊础,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茬背,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妨芒。总之从结果来看檬郎,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感偿柑庇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美繁痊缔,希望它能够像老马自达6一样蓝漏馆,百看不厌撬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色首凶,仅针对这两款车型来说畏冒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赏蚊,而黑色则太过低调实纽既,完全掩盖了车辆应有的魅力肠。ATENZA的红色与大多数车型不同惭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肥担,不俗套让拜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm侥,轴距为2830mm趟,与进口版本相同祟讨嵌。相比同级别其它几款日系车型辣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势陌竣赖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别橙楷虑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯帕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蝗览剿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源册慧,科技感差了一点会芬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箱群首,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸵萌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱稳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈该详。2.0L车型采用的是17英寸轮圈骋滦,相比之下确实显得小了一点授匆,为什么不折个中心,采用18英寸呢伺汝兽?   两款车的尾部设计几乎没有区别漂篙,尾灯样式相同戏,双边共两出的排气管(没错石,为了表达更直观幸、清楚尝灯烩、无异议唉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分纤滇绣,这是马自达6一贯的良好作风胜仿。总之士沧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的边。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言臂斧竞,谁都知道SUV车型最为畅销改哼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知创快。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出盾,而卖得好的却还是那么几款硷屠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙拖,还要等到试驾之后才能给出答案畔穗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型厩耿玩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冲牌充。从风格上看茧辈悔,海马S5偏向时尚蚂、运动歪难,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群磺。而在配置方面敝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冈。根据目前了解到的消息事,这款车型的起售价约为9.5万蝗,如果消息属实的话谢沤吧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫌趟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗歌绵桔?   外观喂级:设计新颖嚏把,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刨莽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位五,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型呛列奸,也将它的风阻系数降至0.34涵驹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胖亨授。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刑氖,比例上感觉怪怪的识,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挺,有效地提升了视觉效果刷吻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯叉媚跺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神耿们。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯郎痊、转向灯以及雾灯熔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集凭抛首。   作为一款紧凑型SUV累,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寐,轴距达到了2630mm确。与同级别的海马S7相比唬李,虽然在车身尺寸方面有所减少复,但轴距却多了11mm堕梨晃,整体空间表现令人期待擅绣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彤权,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粳稼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供躬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乾苇榔。" "   全新的A3备受关注锋,这其中的原因有两点炬,一个是加入了三厢车型母瓶。而另一个结徊尸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弛读些。只是这台车来到国内较晚滦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嗣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赎,简单明了的说荤,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型停煤,而必要条件是横置发动机桔变攘。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本问沦,但消费者从中又能得到什么孙辈?如果按常理来看潞,对消费者的好处应该挺多的赁效烩,比如车更便宜了棉,就算车不便宜配置也应该增加了抽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刨。但上述这些还只是一种期盼段,毕竟这个平台的车型刚量产不久牛信谓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喘渐。至少高尔夫7是这样湾宠熊,而全新的A3由于正式的价格没有公布隘,所以也不好定论接捌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3缄鲁旦,这次引进国内的共有四款车型坏定驰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型豢庐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乾凭罚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机悉,6速S tronic双离合变速箱芜胯。在本月的21号狮蘑龋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荤咎。相比老款的两厢车型喉簇,轴距和车身尺寸都有所增加苫,而且在轻量化上下了不少功夫桅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择协,但在配置上基本都可以进行选装汀椒驳。由于三厢版为新增车型储攫健,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开线扒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日埂默姆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市镰庙,“小改款吝汇拎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款关丰角,而值得注意的是怠袖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上襄物。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议镐鹊丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力偏。”吉利控股集团副总裁浅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态匿,欣喜之情溢于言表蛊橙。    亦或是巧合古陷赫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泞擦干,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7崩廷褐,一方面泉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖呻,另一方面秆沧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墓背蹿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靡撬,种种迹象表明畅排,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段厕布裂。   诚然握,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肋删,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”梳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时凛思,孙晓东对媒体表示躲莆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪炒,吉利收购沃尔沃之后弯霸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膝奶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生反枚龟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应彼接铝。" "  在国内未苍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徽辩,它凭借动感的外观径,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勤陷侮,后来者RV4范蜗哗、途观夹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮其鼻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比烧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泉募洪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了梧劲四。而今年孟浪奥,东风日产给我们带来了第三代奇骏譬就,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程兔派洹,年轻化狠、动感化的外观设计就是最好的证明踩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弄吾钝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中疏璃曝,层次感以及运动感比老款强太多了臣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的合,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条泥念,流畅的曲线让它不在干巴巴棵,整体饱满了很多勿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯噬客,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淮商。   在侧面线条的过度下梧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型粳纱农,并且加入了以装饰性为主的扰流板凸瘦磁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丁挪。后尾灯变化更为明显拟捎,竖条造型变成更为接近长方造型化。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烯欢帕,一定会想起Jeep桨,提起Jeep踏临,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瓤疙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能土禽细,看看它在这部分有着怎样的表现岁。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车冬,并且不可选装以外踢图巷,2.4L 豪华版可以选装该项配置末,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配麓唤凭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版庇崇嗅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔫,从功能上来看比较全面赶,下面我们就一起来看看它的实际表现掇瞳径。   更多精彩视频郴搐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作墨,调整比较细腻翔娘徘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浅,而且还可以停得很正落其吩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可吴拒缅。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话邯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示忱,如果继续操作绞,系统则会中断本次自动泊车楞洽九。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题褥,我一定会把奇骏放在首位嘶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款羞怖轨,性价比非常高却翟捌。不过自从2008年上市至今的6年时间里腐桶,它始终没有太大的改变忌,另一边竞争对手们却在不断进化环,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者瘁艰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律山,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘藩退。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况呸默,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坊丘,而看到新车的第一眼就会让人感叹晴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了褐饥吝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)卑射,并且也是该平台衍生出的第一款车型剩甭热,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊。相比老款车型略显古板的硬朗外形匪,新车则显得更精致铜毯瘦,更有设计感师婆性,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颂受温。当然闹驶磕,除了视觉效果之外虐漓膝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了溪错情?这也是今天我们需要探讨的问题韶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型彪切:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沟顶心,我们本篇文章的测试内容并不全面侣卢熊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旗稗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刃哦凹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒲,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佳弟棠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章号弹,里面对新车外形醋、内饰等方面都进行了详细的解读崇剖锌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吝储。另外互版,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊秤。   ●增加更多高科技配置杜绕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品媚伺,除了拥有出色的设计酮、良好的工艺和用料之外褥儡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椽宿汗,翼虎就是个很好的例子枢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敌宦夺。如今的新奇骏身上凹,我们也看到了各种高科技配置拾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梁拳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鸥,在两年前它就已经崭露头角崩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掏,连控制面板都完全相同诬钨倒。虽然东西不算新挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衫搪廓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帆狼溜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蝗,汽车作为生活中不可缺少的一部分双不讲,也同样要跟上潮流耪。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车霞,很多的印象都集中在日系的丰田车上矗欺宏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冈帮,由于起步较早现凹撼,所以在混动技术上都比较成熟时。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型表,一方面是因为未来的趋势谭,另一方面就是对环境保护都有一份责任檬贤动。但能让人印象比较深刻的不多霉侥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外遂脚店。经过一天的试驾体验吐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶空泛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车日煎。   外观方面垫伍拌:设计大胆前卫沧诲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刹矗,给很多人的印象就是模仿舒痹、复刻伎鲜爸,aygo董驰、花冠充、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象防屡。实则也是没办法的事儿戏傅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始勘,不过从秦看来甫劫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椒焦体。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言风罕壁,整车设计偏向年轻化胶芹,前大灯内加入了日间行车灯伎。车身尺寸方面抢爱祭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm姑行趁,轴距为2670mm问碌。   实质上锨筋,比亚迪秦的外观特色鲜明围,个性十足刮,他并没有针对大范围客户群体而设计孰村,更多主打年轻点吭、时尚元素涉汝翟。这样一来绿埃蛊,优缺点也相对明显獭,需要一定的时间让更多的人来接受他漆。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番首适翟,充电方法非常简单也很安全醚。通过家用的220V电源就可以直接充电乔,但是要采用三相插座纱岗。车内的仪表盘可以显示充电信息澄廓奢,包括电量以及预计充满时间你姆徘,而且还可以选择预约充电垫啦惫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的焚,虽然我的“档期”已经很满舍朵,截稿压力山大煎滑。但作为潜在车主怒梯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雄瓢拈,它和福特嘉年华剁、大众POLO会有多少不一样侗缮,谁更值得购买究睡林。我想这也应该是大家都很关心的问题魄护。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姆,以供大家有更多了解蚕痉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元砰,分1.3L和1.5L车型傅,提供5挡手动或4挡自动变速器棚饱。这也是国产的第三代威驰车型剂嫡,相比老款车肖,新威驰变得价格更低祈茬、空间更大客荤臣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缓渭健,在广汽丰田4S店中销售星,价格区间6.98万-10.88万元施。两者动力系统聘练论、内饰设计完全相同肪刃逃。只是外观分成两厢与三厢备,配置上有细微差别而已触弗莲。好了斥窍该,我们就从外观开始说起俄版狮。" "  导语卧彩:在新能源汽车研发领域同啸,比亚迪一直是领跑者涵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车谢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者拈吨涩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术幌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲁边,能够开发更为节能禾、环保的电动汽车产品膏佰,实现性能的提升和普及应用复俗簿。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霓百。   历史上毛牛,秦灭六国翅棋郝,结束群雄割据时代花,统一中国匪,开创了历史的新纪元武仓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆读慨,势必证明其在以下六方面的实力捞沁:   一惫迟杆、比亚迪秦到底有多快浪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示违炮稳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒嗽,23%的车型在8-10秒急,17%的车型6-8秒艘,仅有8%的车型小于6秒许硷协,代表车型如保时捷卡宴4.8L长。今天姬惜柏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丛,秦百公里加速为5.9秒谎磺,而记者实地测试时酪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锻。   跑得快自然有其道理嗅防你,秦具有“双模”动力虾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合截新,在混合动力模式下盒监,秦能爆发479Nm的扭矩卸穆邻,某种程度上可以与那些超跑抗衡冈梳。 二康、秦油耗到底有多低媒?   根据国际标准测量核算躺赴,秦百公里油耗仅为1.6升惹辱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柯得,纯电动模式时庇柬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酒,整车自动或者手动切换至混合动力模式妻埠。在所有模式中咎玫簧,秦还能进行制动能量回收驼赁谅,即电机向电池反充电凄杆涵,每百公里回收2.5-3度电帮,可以多行驶约15公里卑怯。 三板级、秦充电到底难不难形摊?   一句话回答绕:有三口插座的家用电源就可以谈档辅,就像充手机一样方便谈踏。秦的电池容量为13KWH取冕内,可通过220V电压辽时,3口插座搞,4-5小时充满电屠绦。秦随车附送一个智能充电包葛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吹悲。   四钞诽蝗、既然用了大量驱动电池肩搓仆,到底安全不安全?可靠性如何型?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池危副、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戏眠棋。单位能效比飞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谐。但是安全稳定性方面则恰恰相反陕,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池高箔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泻秋溅,是目前市面上最安全的驱动电池暇溜垮,没有之一斯惠嫡。   可靠性方面耙,据比亚迪测试拦豢邢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑丝匠识,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修掀抡,业界罕见扑偶彼。电池电芯甚至终身保修蹦。 五弟兴句、秦操控驾驶会不会很复杂肋卑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捆鹊,习惯之后甚至更加简单琅隋。新增纯电模式曳莘控驾驶帘,更安静推部、更节能其涂。   六敖测靖、电池组电用完了如何行驶八?   据技术人员介绍湃仟,秦本身不存在电用完的情况惶孝。电量不足时俊香掠,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兔矩酞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铰哪伎。   此外曹,行驶过程中糖,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蹋,并储存到电池中臣纬庞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戒嚏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字灵,其次是QQ me孰锻匈,PT漫步者之流嗡味匆,当然还不包括那些“只识其样渭慕哦、不知其名”的人群倦杉。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象煌,它也是双龙汽车最具标志性的车型忙凯玲。在迎来双龙新柯兰多之后驾透蒲,就在近日富,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾穿澳局,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界久渤,但却让我们可以由心发出这样的感叹菇乖匈,爱腾终于正常了谜态私。   从推出2011款爱腾至今晶纹,已经有近3年的时间霓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势鞋钳,却在人们心里留下了不可磨灭的印象驼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肩,伴随着2014款爱腾的推出窝,有关于这款车的一切弛厘毫,也自然成为历史醋齿虱,被我们封存起来碍肺瀑。全新的家族化风格设计撼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部樊酞坟,与新柯兰多相似的样貌馈,让新爱腾不再具备专属性首侣怯。没处前部细节的设计耻磕揣,都是那么平易近人需脱协,平庸的再没有任何特点街烹恭。可能人就是这样瞧,老款爱腾在售时乐,人们总是说这款车有多难看窖们疏,有多奇葩间柿滦,但当它真的成为历史后袍陵干,我们又会感到缺少了什么晾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浮,但还不至于让它从中获得什么优势酚素,车尾部简单的几处变化弓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉劫伎却。现在在大街上拜爱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的班虽贩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了刨容桅。   本文导航" "   这年头在路上跑着漂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念妹,把自己造的车不断的加长捍抗,就算不加轴距也得把身子给拉长泊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中誊绿氢、大型车上淑燃坟,感觉有些资源浪费箔辅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车耐想,“L”的作用才更加实际煽。当拿到这辆YARiS L 致炫时不,小惊喜了一下侗炕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了萝溜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了貉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度晤岁丸、大众polo龟土、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势七。目前这辆车共有两款动力故纷、6种配置车型在国内上市千,指导价格在6.98万-10.88万之间怯噬。由于新车型且上市时间不长签鹅,所以目前的优惠幅度不算很大瓤蒜墒,基本在3-5千元左右界。(个人观点休:致炫任溶喉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仓,厂商指导价为8.7万-10.68万撤豌缓,搭载1.3L/1.5L发动机失嗜,5速手动/4速自动变速箱亨妹。" "   曾几何时杏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雀吠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毁汉逛,但却没有获得国内消费者的认可烧昆踩。如今快定,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前测挫愤,其售价区间为15.48万-21.98万元忿,相比老款车型有所降低枢。另外挤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烁,并针对柴油发动机进行了重新调校胆。下面就让我们通过试驾体验嚼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化馆肪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诺剔蹋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计黔,并采用双龙全新的家族式设计粱,整体风格与现款柯兰多十分相似色赎。然而脑题位,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整甲节,其车内布局依旧与老款车型保持一致仁,略显缺乏新意淋设擎。   小结递挛: 相比老款车型来说每呛磕,新爱腾的外观变化令人欣喜箩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泄嗣硕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱。不过眯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进锚都日,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容同峦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上干赂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弓瞄从。在海外市趁琛,新逍客提供3款发动机恒,配备6速手动或CVT变速箱坟,在英国的起售价是17595英镑鸵。与现款车相比险洽料,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计石歼泌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处然磐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型甭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了变。 ● 外观介绍美截:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筐:宝马2系Active Tourer罕顺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型崩寝憾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子埃丛丛?车展上的展车给了我们答案鼓炭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月怪秸慌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睬蓄娘,而在正进行的2014日内瓦车展上缆无,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出盖。和两厢版一样信侨,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟桑块化平台打造浅,造型新潮时尚律链誊,细节设计则突显旅行车的元素颂垮,保持一款旅行车应具备的实用性鼎墙。据悉蛙,该车将于年内率先在欧洲市场上市刷欠长,而凭借中国市场在PSA中的战略地位力,相信国内消费者很快也将与它见面挖猛酚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后排概,全新标致308的旅行版如期而至胳。从整体变化来看垢讹,它在保持旅行车实用性的同时秒,将重点放在外观蚊拌、内饰的调整以及配置的提升上龟拟扔,新潮的设计更是让人眼前一亮面摩。在我看来适漏惦,它的变化是非常积极的腺斡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帽难垮,现在它要做的就是尽快进入国内抬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章探纬拒:   静态评测    ?   更多精彩内容松扩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑射尘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界卢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾峭酥。早在上世纪五六十年代匡,Citro?nDS就用上了可变悬架酵亨烽、随动大灯握密、转向助力拍莆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帅,加上极为飘逸的车身设计诽饭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滔括。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瞥刀薄,2011年长安标致雪铁龙成立篱,到今天我们测试全新DS 5LS欢倒疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缅捶,音译的中文品牌名念起来很接地气散夸壁:长安谛艾仕疚,有股莫名的喜感蔚蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰乡,是台正儿八经的三厢车陀扫姬。   ●外观汀杰:考虑国内需求烈扰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前齐痛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嘶,后者里里外外都显得格外前卫肥烘隆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度暑唬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实疾、更好接受一点耽。当然安,前提是得保留住原有气质剂蹋糯。   在这张全新的前脸上退,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旧,官方把它解释为“飞翼”卧拴禄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征记眯,由于边缘不是那么锐利维,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豹弓,接受起来没那么难堤疟醋。   车身侧面和尾部看起来很饱满辣皋、匀称妨架,其实我个人甚至感觉比车头更好看际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰苇举手,厂家说这是做完市场调研后的选择腑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西逼苗帅,想想也不无道理氓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条隙,与其后期车主们各自琢磨顺诉,不如原厂直接把这事办了粒僧堪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无遣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耻:下文简称新阳光泰邵,以便阅读)吠邓舞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰弯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 标鞋撩。现在它不光新潮物混双,还进一步提升了性价比淖鲤,为与定位相当的大众桑塔纳倪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备甲拈秦。 外观娄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸颁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似纽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感斤奉拘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜饺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坞檬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米祁陷,达到4456毫米崔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陀匠肩。    此外供纪斡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盲辫童,由于在东风日产的产品体系中弄烹材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)林茶庭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样粉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时水免鹊,我已经身处呼伦贝尔牙克石噶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气很匡。尽管天气有些寒冷丁呸施,但此刻我的心情是非常愉悦的羌镭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感炮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世览,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car燃欢酮,当然我也不例外氮。这次除了911之外陕替蚀,保时捷还带来了Cayman腻睦峰、Boxster仑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泊糙,让大家分别体验RR(后置后驱)患、MR(中置后驱)祥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧白。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的型馅脸,即使在这样的冰雪路面也不例外蔚峦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作钨。在练习漂移之前底薯,充分的驾驶培训是很有必要的武,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妊刮板,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鲤洁耻。   ●车辆失控该如何挽救堑饭窍?   当车辆发生转向不足时弛蛾粪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)担绘寝,稳住方向并且慢慢回正程书访,切忌继续打方向痛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莎伯莆,反而会加剧转向不足的发生商尸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时参钾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线功搜铰。对于一般人来说瞥迟舶,应付转向不足要更加容易一些沤芭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妻捆,而转向过度一旦被合理运用捶停刺,就能成为过弯利器广洪蔫,也就是我们平时所讲的“漂移”必上梦。   ●如何才能实现漂移尾露此?   要想在弯道中实现漂移波,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移顷。针对这次的车型以及冰雪路面安,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式尺:   1蓟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颊,我更愿意称之为惯性漂移过弯陵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抢核、甚至小于90°的急弯吭煌晶。 ? 『以上为PPT截图及歌,分辨率有限轨头创,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菏棚,然后反打方向动缉,稳住油门漂移过弯佛汝。例如在通过上图中的右弯时承,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢橡,然后左打方向畴,紧接着再右打方向墒妨缚,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动誊聚痛,别慌我惧赎,这正是我们希望看到的川,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心擞零。随着车尾横向滑动的产生不踏,此时驾驶员应该迅速反打方向墨通,让前轮时刻指向出弯的路线抹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度持贬,随后在出弯时适当收油并回正方向低貌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了碳暑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向力淳拔,方向盘转动角度都不宜过多忻桥考,最好控制在90°以内邦。其次油门动作务必细腻浦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赫帮雷,给油则会加剧侧滑坎,收油则会减小侧滑角度宪翔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用必。   2掣乘型、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芦呢。   适合弧度比较大的高速弯道痹拣眷。 ?   当车辆高速入弯时皇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头枢澎涵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抢。当车辆开始侧滑之后惜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转湾,继续维持横向滑动芜斗倪,同时反打方向控制出弯路线棘庇,之后的动作与第一种方法一致兢涵俯。对于初次尝试的驾驶者来说侨崇,如果入弯速度不够快也没关系泻欣,你可以直接省去刹车这一步骤够腻,在入弯时适当地轰一脚油门啤摄讹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呢权班。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控貌踩,并综合运用钡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了龟。例如在紧急北、高速的连续S型弯道虐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心罕溺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心镁凡堆,从而划出一道完美的漂移路线列部。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗叫扛盾?AE86在高速S弯道超越RX7卿扁倡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介臀灌巷。   当然且,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晌沸谋,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曙棉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶梆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓶诺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吹渭按,驾驶员只需控制好刹车监校、油门以及转向三者之间的平衡即可独。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距订弛。   然而即使是这样哨涩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的督黄。冰雪路面凹凸不平捌凡乡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肯尖乐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弄,所以技术和心态都十分重要滇卉醇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙篮盖蓬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吧圣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚蓬。在这期间斡呐灿,沃尔沃创造了无数的第一猩,也赢得了不少的辉煌成绩铃扦,当众多车企迎头赶上之际苇虏辖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中摹,并将其命名为Drive-E茹琶天。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢弊钡吭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带急谰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劣惦骂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鲍匣,实现了靠背调节和腰部支撑巾釜。 1967 推出首个后向式儿童座椅溉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护娜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器倪拘,将有害废弃排放降低90%以上诲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笺酵怜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全图搁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裳皑多,有效减少或避免低速追尾碰撞窗乡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术连挤豆,至此安全范围从车内延伸到车外陆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表涧埔儡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虱焊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腻,从被动安全到主动安全溪,再到行人保护勃涎肩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肋葱丘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稠臂柬,空气污染现已成为最热门的话题峰岭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事古,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灵。   Drive-E是什么 涣?   即E驱智能科技染儡,代表Efficient Power(驱动更高效)砂哗募、Electrification(驱动电气化趋势)昏、Environment(驱动环保潮流)什筏,从字面来看很容易理解芒,简单来说就是引擎高效化上螺萝,这样一来既可以保证动力性词,同时还能达到更好的排放标准胜碳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澄蛋井,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎却。   沃尔沃还将这一技术投身于募冒牛块化的研发笨嘉陈,只需变更增压器某缥枥剑块与催化转化器某叮块等主要部件森敛说,便可催生出一款新的引擎产品率。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荚教盟,大致可分为4类偷曙,即汽油直喷引擎红恼盾、柴油高压共轨引擎泛溅仁,单增压引擎(T5)并、双增压引擎(T6)匹。 以XC60为例 方,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搂。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表耐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹃茹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎防,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帕,在动力输出上也略有提升绣坞播,其中的原因自然脱离不了小体积郸、轻量化等一系列技术的支持姜配蕊。   此外变速箱方面也有了很大的改观煽歧梧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%空,挡位的排列也更加紧密戌瀑,有效缩减了换挡时间凛孟,从而具备了迅捷的响应能力提炬托、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扣脖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赌,耗能经济性方面得到了进一步保证对,它将改变城市路况中引擎启停的时机席颧拜,改善油门的响应欠湾,空调系统转化为经济模式工作勃辅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哎尼餐,而在65km/h以上松开油门帅颂递,引擎还将会处于怠速状态磐凉挥。   本文导航蒜痢:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拉拧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位播烧,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抠。不过菠灵碑,动力并不是我们今天的主要议题倾。秦的下盘功夫方面表现如何赦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吞操篓?这些都是我们今天要研究的内容宛谭卵。综合起来恐,我们最终目的就是想要弄清一件事坎屁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尾笑渴。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外郎沟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上脓炔陵。当然甜不,由于秦有着体积更大唯巩履、更加复杂的动力系统莎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法眯蹭,但由于双叉臂需要更多的空间苟昂,因此也是不现实的瓢。在材质方面鲜惟,秦同样表现中规中矩僻烘,并没有使用轻量化材料为车头减重渺,亮点并不多失斜。由此可见叼,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化啊写绍。   不过窜懦强,由于混合动力系统的特殊性辛接,秦也必须做出自己的调整联品椿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异茅剂。比如陵沫浚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面麓督,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郝苫履,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上髓浅逛。此外蔼舅抬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剑,相比速锐在直径上增加了将近9mm砰,看起来很是显眼排顽枷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翱,而在同等材料和工艺的情况下究同郴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鸵峭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沃萍荡。   另外汾浮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架适。与速锐的非全框式副车架不同搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮城,由于加入了电动机和管理单元厂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滴仍单,因此这样的变化当然是加分的吠事硅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套幕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炭狡龚、振动和声振粗糙度姜,欲知详情请点击这里)譬,是个值得肯定的进步吓创。此外卵吮,与速锐相同屯惯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夹柒,强度更高筋,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力透。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天些巾窝,现款傅偻纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浩,不过福特已经为此做好了准备庙,日前刚刚发布了新款附每锫辏克斯凛。它采用了全新的家族化外观们吝,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果港烯,不过它真正的杀手锏橇尺,还需打开车门才能发现途咆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线看,进一步抢占细分市乘,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肛佬赏,满足那些对于性能有一定追求的消费者哄莆,比如轿车中的S5貌、S6叔、S7侍陋颅、S8等等鹊夏。就在不久之前的2013年12月钉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蹋协,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)村村贰。 外观看煎:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恒肖死,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子角,可以随时面对那些不识货的挑衅者脖狈。作为Q5的性能版车型喷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粹嚎,颇为低调涩杯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化梆幌荚。 车型图片 基本参数簇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酥忍谰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别盖憋,特别是车身高度经过降低兴去,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm笆怯七,而轴距也有细微的变化谰。   其实只要细心观察悔壤似,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的律,除了特有的徽标之外剑凯,SQ5的镀铬条有别于传统车型奈,采用的是双横条样式窃每。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状担洞抚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽烙孪钉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唐涣。而配置方面沦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兽箔。   尾部的变化主要集中在下半部分慑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力屁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计膛坛据,可根据行驶状态来改变排气开启程度淖骆仆。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派裂天,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭彩查,前者就属于少数派邯。一个是只有追韩剧的人才懂错京腻,一个是全民百吃不厌荤都。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞥,其实上一代车型在国内早有销售管,只不过跟福瑞迪太像了棵,外观不出众莎,关键是动力平平乌,所以最后并没有收获太多螺弊。全新速迈刚刚上市漠不,售价17.98-22.68万元泞宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车邢稀,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了敖逗狗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常爱胺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陪泪。通过简单的对比瀑媳,不难发现楼蕾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版句,名字叫做ForteKoup缕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丸千秃,售价17.18-20.08万元硷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版辆莆,它承了起亚家族的虎啸式前脸叮,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评捶,现在看来谈不上惊喜妇,只能说还比较精致陡。虽采用了大嘴的设计曹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步挺盗,或许小女生会喜欢挥。大灯全系都为卤素光源瓤,并带有日间行车灯颗疏栏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氰垄。   走到侧面稗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娩隆烤,但两门的设计为它增色不少澎朽,在绝大多数人的固有印象中烘,跑车就应该是两门霓扛汞,并且应该是无框车窗坍鲁,仅从这两点来看阑炽,速迈确实都做到了膜蔬靖,开在路上的确引来了不少的目光追随断。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流田,我们一致认为车尾的设计更为出彩吓筋,短小嫂弥、精干贾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迷铆鹤。除此之外猫妙潘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虏囱,而且排气管口径不斜缙丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强白不。轮胎为韩国本土品牌凭,规格为215/45 R17坦丧,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丸卷。   当然下丝抄,如果你选择2.0L车型的话陵胜,你所看到的黑色外壳后视镜茫、前后包围的碳纤维纹路饰板起骇肪、双边双出的排气管想沮冷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爆。" "  讴歌这个品牌丁,或许很多人不是太熟悉妓奋。作为本田旗下高端品牌铅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任闭编,而且在美国市彻烦臁,讴歌的品牌影响力是非常大的虾武疥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力零,大部分都是人们对这个品牌不了解停话淖,影响力上不去尼叉,导致在销量上确实不尽如人意煤停畔。对于这次全新MDX的到来枯,个人持有赞许的态度拳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜂,还是那句话龚孤固,品质上去了奶澳秽,接下来就是提升品牌影响力了居邓享。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疵咖,大灯的轮廓更加细长纠潦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯岁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过态固,但内部结构和MDX并不完全相同淌促谴。雾灯被一条仿LED的光带替代赣白彼,进气中网的细节刻画更加运动啼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长末赶朗,侧面造型给人的视觉感受非常低链纠想,这和前后大灯的位置有很大关系动缺管,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揣,注重舒适性罚川。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罚,而压低的姿态却更加动感始,这种设计可以招惹年轻人的喜爱同莽。尾灯造型相比较现款修长塑苫,优雅的感受也来自于细节的 设计柯,但貌似通过我的观察凌酚绦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源卿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置体睦绕,让尾部显得非常简洁鲁褥编。   本文导航谜乘:" "  2014年2月20日会创,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市输孺。2014年型奥迪A5的最大特点是弦臣,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盯辟诺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国官欣偶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大旱,共有19款车型算,售价在49.98万至85.8万楷柔窃,具体价格如下私: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非森郎。配置方面耿喘磊,也与现款车型相同邵菏偷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机哗。   内饰方面铺泞,2014款车型也与老款车型大同小异摹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲁蒲,同时门内饰肚、座椅中央扶手承、都采用了纳帕真皮面料查。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机杏。而2.0排量以上的发动机则保持不变陌纬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型互苔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮。   变化一艰放:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吕厢,在原有的缸内直喷技术的基础之上丧冲拒,加入了较为传统的歧管喷射敛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合憾敲,通过二者各自的优势撅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求道。事实上吹谭,混合喷射也不是什么新的技术庐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棠邦榷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点噬躲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市社焚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善提暮。   变化二囊乓:排气歧管集成至汽缸盖内久韭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洼胚借,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力垄爽,从而减低涡轮的负荷怖,提高涡轮寿命痕略。同时举韶,因为在进入涡轮之前进行冷却颊惩邵,相当于提高了涡轮的进气温度限制茬蔼,可以允许发动机有更高的排气温度切,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窃拢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哀憾,同时结构也更为复杂兢弧幂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琳拜。对此卷枯唯,缸盖内的冷却系统也进行了改进拧催蕾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镭。   另外仁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外煽,还有着两项小改动厂阑。使用旋转阀拇奔犯唬块替代了传统的节温器顾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上街,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惫楔。   根据官方消息南粹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上绿快改,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刨始灵。笔者也希望在应用新的技术的同时磷帘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情港病。 责任编辑稀:王晨熙" "  A00级(微型车)辜睡伙,在人们印象中这类车以实用性串夕孰、代步功能为主屋俩,低廉的价格促使配置也不会太高喇堪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咕察咳,一款车的推出打破了这一概念沸,它就是全新奔奔违誊蔡,来自长安汽车练逻。   感官是人们的第一直觉反应幢醇怒,所以外形设计的重要性不言而喻跨,为了使人们印象深刻擅匈肩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的缄,道理很简单扭庆裂,日本是微型车最发达的市场烂络。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锭,在2013年广州车展上清凡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光来官教,除了时尚的外形设计以外拉洽,在细节做工上也有着不俗的表现帮旦嘶。前脸的设计整体性很高跺畅烦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杯踢烹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谋翘录。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表错菩响:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碴筹卜,不过这一点在外观上并不明显纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线坡,有效将视觉性降低挫,同时搭配造型独特的双色轮毂何衔,让这款小车看上去时尚动感本顿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动被苹傻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰替,如果仔细比对讣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸桑桑菩。除了引人注目的设计以外帛辆叔,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹变定桃,具有加热功能的外后视镜泊强、15英寸的抛光双色轮毂何泡伶、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翰蜂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页凛卧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市碴行,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臀杯。不过坞屯街,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版规,从内到外耻浑斤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉洽扛念,可以说是一次完美的蜕变哗。那么这款新车究变在了哪里炉傲悉?它究竟新在哪镜尸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出穆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大商,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm噶么瞬,轴距则与老款车型保持一致褂。在尺寸变化不大的前提下傅缅局,改变外观酗帕、动力啪淘嗅、内饰剁簧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关坡栏和,2月19日这台新车也正式来到我们面前患,并接受大家的考验唬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驶霉,但这8条是我个人认为变化比较大的劲伯牛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔑美。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候推猴梳,我就有了一种预感境居,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢猾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阜帮。全新X5给我最深的印象除了家族化外瞎第蔬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)膳彼。首先伺妈涩,先说说全新X5的外观谐,“大尺寸双肾进气格栅”妹害、“开眼角式前大灯”粪谩耙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致瑰时誊。    现款宝马3系推出的时候到卡,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奴,现如今随着全新X5的上市艘仕冠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顶阶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此季锻,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓜,据悉梧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯亩。值得一提的是房颅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媳芯焚,给人一种炯炯有神的感觉坛。    由于新老款车型的轴距保持相同膳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉晴,反而侧面的腰线给人一种力量感触郊仇,这也使得新车看上去年轻了不少丸懊。细节方面甘脾,新车在前翼子板上增加了进气口速幕,突出了宝马品牌独有的运动基因氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格史厢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带圈闯,提升了夜晚的识别度如固淳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犯么得,降低了风阻系数吞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性冷。" "  版权声明督铣:本文版权为网易汽车所有味,转载请注明出处川漓太。   在2003年矢,奇瑞QQ的下线让这款时尚寸、便宜曹秽娜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酗,之后短短的几年间告惋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话献拆,然而到了2006年长安奔奔的推出经抖彻,打破了QQ一枝独大的局面仇嗣。一转眼罗,已经过去了10年的时间挝,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占低计,在这个追求个性搓浦、讲究品质的时代仑激,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洽静,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则双虏谷,而长安似乎也意识到了这一点狸宦奈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢霖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者头?   从厂家方面获悉当己挛,老款的奔奔(love)已经停产臂,而奔奔mini则将会继续生产销售飞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粮,前者主打精品中高端微车市衬「档浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战眷郝。从定位上来看善岔卧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些徒,虽然沿用了奔奔的名字随拼,但整车的设计拜勃帆、配置以及售价都会高于老款车型绊喀牌。   新奔奔客户群体是谁叫驼?   在很多年前玫仿来,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结偶,到底是买奔奔还是买QQ武疏涸,在那个时候处,很少有人会关心这款车设计的如何霉灸、驾驶感受如何郎矗境,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具袄界,省油奔善、皮实摩、能遮风挡雨就行猴。   现如今儒末,80后须闹、90后已经成为购车主力僧卡,这些从小听着walkman盯护、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唤便蜕、用户体验以及品质都有着更高的追求川钠苯,因此在座驾的选择上同样不会妥协诬断。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纯,新奔奔就是冲着他们来的貉芜。   新奔奔主要的竞争车型是府?   虽然新奔奔的官方售价还未发布戌,但从目前得到的消息来看现杀,5-6万元将是其大概的价格区间涕翘抖。这个价位中既有一些合资的微型车改粪抡,也有自主品牌的紧凑型车傅希变,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捅乌,比如两厢赛欧酬部、奥拓杠丁、玛驰以及低配雨燕等等车型鲸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线费哇,在配置方面与奔奔相比还是差了一些炊呛混,产生竞争的几率比较小罕。   外观绞溪:惊艳厩茂簇、和谐敌频煞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惜娄囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逞轻嘛:高离地间隙棘、车顶行李架梯峰徘、双色车身等等寝扫仟。没错吨,无论是跨界溪、越界还是交叉车型吐缓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质其。不过世间万物去岛烘,徒有其表终究很肤浅牛眉,我个人认为脓酬端,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴弟。所以坏褥趣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹦另,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袍哼角,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象羌盟璃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款和时纫,它集沃尔沃所有看家本领于一身江马们,可谓全副武装抵。为了让媒体更好的体验这台车傲千,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娇。没有固定线路比十涂,没有领队车辆双,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾且金免,它会和每一位汽车媒体人独处12天隋门。而在这12天里潞潭,我已经和它奔袭了4100公里寞,横跨了三个省份秀,体验了柏油赛道份容、软土拉力班棘薄、冰雪漂移末荆伺、高速狂奔敌界、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话融糕,当然百输肛,最终的结果是年膘蟹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词,正所谓日久见人心霓捞,交友如此胶,试车亦是如此弘。回到正题构隙撵,和往常一样蠕,对它的了解还是先从外观开始心旱杜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跋床,相煎何太急”这句绝句石舜佃,而在雷诺—日产集团旗下嚎爬,有两款车正在上演着这一幕梢侨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气芍,还有这出色的越野性能篓聪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性可惩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下马新渤,买谁更划算没?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钱断:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位庙少,作为英菲尼迪的顶级SUV沮棚,QX80的售价高达152.8万棵啦,但经销商处可以优惠16.2万戚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瘁,虽说16.8万也不是个小数目谓错。但对于消费者来说视晶拆,一个日产郡线,一个英菲尼迪趟碘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌槽为。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊,它的身材绝对够大崩。从上图的数据来看坞媚害,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜困独,尤其是将近5.3米的车身长度嚎,会让您感觉驾驭它有点困难嚏。另一方面捞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型号,这一点在QX80的身上也得到了完美体现阿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娜偏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型念欺领。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅伺仍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足栖滤,同时也显得异常凶猛眷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉解侍眯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大毋迪,整体造型圆润猜踩毕,没有多余的线条作为修饰频趁,但是反而会让人感到车身很厚实撬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞虚。同时注意它车窗的设计点洗骸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的劲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感始率片,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样染喜炕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翁尉,也没有了那种霸气景化,转而给人的感觉是设计很前卫阀。车尾的饱满程度与车头相呼应着狡写戊,丢去了上一代的直棱直角人就诺,饱满的线条凸显着丰满的层次感交。   日产途乐看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华县,虽然脱胎于英菲尼迪车型饭沮席,但途乐依然拥有自己的外观特征蔼谎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郎联兄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌狼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丢淬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底未范,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气匠,成为了车头亮点之一叫凌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术好悸漓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顾,这项配置自然是少不了的事抱刨。我们可以找到4个摄像头省赏几,它们分别位于车辆头部料翅韭、左右外后视镜下方和车辆尾部唯吕降。以便在停车过程中妇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况讲什,让您更加自信轻松的把握泊车空间律。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罚,大大降低了停车时的事故发生仓唉。   途乐   通过对比发现伟绣,两车在外观上的配置基本相同玲,差别仅在日间行车灯上善,不过随着QX80年款的推出剐赴,日间行车灯的加入应该不是件难事陆葱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同双几缔,在相差仅有10几万的时候闷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店懈痢程。    责任编辑骋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天奢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了围豢,除了奔驰G丁、丰田陆巡系列捐寡趁、牧马人等苇力单,双龙雷斯特也是其中一员郡,而且雷斯特还是柴油车始部。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值匠,以目前的接触来看认雄,双龙雷斯特W表现不错媒氖诗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”勺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前安界菊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作欠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完疾,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撩漆。当然甘忙套,在随后漫长的几年过后贡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌霓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO弗瑰,该车型最大的特点就是其尾部造型茫橇浦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫩碴乌,宝马方面肯定不会承认边,但从年份来讲蔬,明眼人一看便知写掀。   外观寡捞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倡措,该工作室的创办人正是乔治亚罗吨,不过大师的设计未必符合所有人的审美捞草,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恕嫡浆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调码,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势苫砂,但为了照顾空气动力学与线条流畅练悼,雷斯特的车头是圆的邦娶龚,所以在当时看来有点“离经叛道”澎揪。   而到了现款的雷斯特W磐,这个“小问题”被修正了屑抛,一体化的设计已经是大势所趋挽闲额,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”玩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞泻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邪懊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别丢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少幻躬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相烈。通过车展上的展示梁哦媚,小编已对这款纯电动车型有所了解冯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豁磋,时至今日词侨深,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型尝瓤。据悉娥腥僚,之诺将在今年的2月份开始接受预订胯览,上市后将以租赁的方式面向消费者堕饯麓,具体的细则目前还没有公布捻,上市后会有着怎样的表现辈,我们会同大家一同关注女腐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前纺扦廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来漂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蠢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟光,毕竟是基于宝马X1平台打造不尾臼,因此在多个方面相似度高也并不为过凳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现布筏扛,其具体的表现如何串卉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碾变荤。 责任编辑陋梳慑:沈楠" "  版权声明耪:本文版权为网易汽车所有此歧,转载请注明出处鳞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岭伴。它们的可见程度需睦摔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脆侧。可见度甚高的两个文字的组合擂倍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辈。因此侩坎蛙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车皇。哦答,对了罐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思防逗。意大利人的自信韦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心设:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迹世?咱先从减开始说起雹。 Q哗赏:致悦只是切掉屁股的菲翔么头馆?   A拢洪:非也虾哎雾,前脸亦有修改亲,整体风格统一梦吗,协调度很高愧。   我相信Roberto Giolito先生谐诫沥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师墟,在设计Ottimo的时候变坚,一定会更加从容遍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”粱期划,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思信。在他的心中欢,应该有着太多关于年轻檬、活力的理解杜腐,而这恰是Ottimo的设计要点愧。 外观总结   赞顾:个性鲜明盟、标配LED示宽灯旁、轮胎用料厚道   弹茸:低配删减雾灯   " "  版权声明哨僳:本文版权为网易汽车所有捍厢,转载请注明出处购蔽。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宛赁,虽然距离现在已经有两年的时间匹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象侮孺胁。而今天兄掠篙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扔健鬼,并且还是一台后驱车峡。没错茎蚀酗,它就是华晨宝马3系砍弟嚎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胯协驳,其配备了2.0T发动机缝肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羞腔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟潮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱崔吻迹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现化涪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗遂惋藕。不过在今天的冰雪试驾过程中滇亥闪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颊弛复。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扭,必须先打好理论知识的基础煤替隶。于是在摸车之前抗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杯鸡碘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逼逛潍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垃帆筐。 ● 项目一   热身结束了侩该,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绞搁蚕。第一项内容便是加速和刹车擒泼尺,是不是觉得很简单滦吕炬?其实里边的门道儿多了去了灸诽。   在项目一结束后辱沉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竭毯燃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步粟。一开始大家相差悬殊璃搅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趴。接下来的项目二会比较刺激一些缴栏,经常会出现手忙脚乱的情况勿撩加,但只要理清思路按部就班的做骑庐,想要完成整套动作并不是很难搜猩。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明潜鞘迸:本文版权为网易汽车所有赏绞,转载请注明出处存。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缚,不过始终都仅有手动挡车型宦,虽然目前销量也很出色坎常穗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户柒谴。好在这一短板即将成为历史刚粕卞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出链,新车将于26日正式上市效币褐,我们也于第一时间进行了试驾体验糠吞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逗驼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诺,在外观方面也有变化缚芒。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘涪冠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计传稼诗,而高配车型则对中网黎匹热、保险杠造型群杆屎、轮圈和后反光板都进行了重新设计耽膛邵。值得一提的是档淮项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咳。   新样式的轮圈非常动感盾嗜,在同级车型中实属罕见犁位。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致玖琉阂,轴距依旧为2725mm迟。车尾的变化相比车头要小一些镜徒课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筏,不仅可以提升安全性掀伤,同时视觉效果也更加出色捶。 有态度【试驾评测】米,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么快熬?   扫一扫惟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日舶,一汽大众全新高尔夫正式上市漠签扁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款挟景顾,其中1.6L拥有三个车款级矩,1.4TSI拥有四个车款鹊冠眠,官方指导价为12.19万元—18.29万元糙虹闺。具体售价请见下表滔崇赔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筒胚叉,但是却拥有三种功率版本醇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本布猾郡,因此在动力系统方面嗡势抬,消费者有三种选择朽捕爱。    我们从上面的数据可以看到泄箍爽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者褥婪保,1.4T低功率版是主流之寻闫曰臁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酣比恭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮怂,但是它的售价高达18.29万元涵,相对比较贵提。    全新高尔夫提供九种车身色彩妊通反,分别是塔希提金盯叉、唐古拉白淑梦客、珊瑚蓝堤沮懈、魅力紫佬、玛雅红涩、季风灰翔、水晶银以及深黑和极地白底。 ①虽倪聚:16寸Cosmic款轮毂 ②皋:16寸Cubix款轮毂 ③毙参挫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂萌接袒,其中15英寸的一款监,16英寸的两款恰贪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备并,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狭唤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供供。    全新高尔夫提供标准座椅滩创山、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骆蹿松,低配的时尚版车型使用的是标准座椅萌,舒适版车型则都配备舒适座椅辈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纯输。    在材质方面逻息,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料谭溪,分别是上图所示的DianDian黑色织物蔷虫、Zoom/Merlin黑色织物烦认烧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择埂,分别是Vienna黑色真皮片、Vienna米色真皮齐、Alcantara黑色翻毛皮访梨、Alcantara棕色翻毛皮尉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豪农,有两种风格可淹睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涸,同样有两种颜色可汛讼鹂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碑,有黑色和米色两种可压贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅度话涉。    在车内外装饰件方面寥,不同配置的车款也有不同的安排仟。像侧窗下沿镀铬装饰条顶茬、双排气管茄瞬瘦、镀铬装饰双排气管灭、动感鲨鱼鳍天线房摧、真皮换档手柄比锚托、科技质感装饰条擂峦、金属风格装饰条羞、碳纤维风格装饰条等等嵌涟,针对不同的车款都有不同的配备瑟姓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剿顽睹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富弄赶抽,配备有MKB多次碰撞预防系统陕、ESP车身稳定系统同尼没、ASR驱动防滑系统禽思、XDS电子差速锁燃贾、前排侧面安全气囊介郡是、后部4探头倒车雷达壤簇、前部行人保护系统步诡姓、自动静态转弯补光功能等等修,但是在舒适性以及功能性方面湃滥,并不是很丰富拍,但是也可以满足基本使用倦秀。   1.6L自然吸气车款如何迅俚浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙稀,它拥有手动时尚糕、自动时尚以及自动舒适三个车款输懒绅,手动时尚与自动时尚的配置一样荤啸痉,在价格上二者存在1.2万元的差价借,主要是变速箱配备的差异绢腹丹。所以在配置对比环节巳架腊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蚊蛾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蜂,差价为1.1万元屁十炉。    在配置对比的环节我们可以看到汹,时尚型与舒适型之间的配置差别涤鄙,大多数都体现在外观内饰的装饰件坍猜报,以及车内一些常规功能方面汉,主要是顶棚储物盒萄荷、后排中央扶手偏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半藏栋,实际上最有意义的差别在于全景天窗棠、后排出风口萄烩、蓝牙电话舅、定速巡航电劝獭、驾驶席座椅腰托戳的蛊、TPMS胎压监测系统这几项上烂们,不过在这几项配置中橡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魂,尤其是全景天窗卧氰。    从价格上看郝腹,二者的差价为1.1万元菊抢,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品起票工,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乒毯籍,所以我们在这个推荐环节俱室蕉,更多的倾向于低配车款汹吗。 责任编辑钠露:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底毯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禄实。它采用了全新的DS家族式设计风格伯,延续了一贯的法式浪漫风格鼎和,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荆味灰。新车基于DS5平台打造枢房檀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垒。预计在3月左右上市藉供赌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触苍拖犁,让我们一起来看它的表现如何瞬。 外观澈釜含:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅立徘曙,却多了一些时尚及科技感恼蛇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性抡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感邪。镀铬装饰拿捏的也比较好梧拍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌些。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禄蜗。也表示着DS的品牌走向独立衔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吞啸哆,有着都还算不错的账面数据犀,车身长度为4702mm坑挥尉,宽度1840mm毖剿,高度1515mm.轴距为2715mm鲤薯。上市后会把目标锁定在奥迪A3曹茂。 车型图片 基本参数孝蓄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面龋凹适,除了前车6颗驻车雷达之外块奔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浦勉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰苛献漏,从视觉上拉伸了车辆长度磁,尾部设计了一个小小的尾翼回堤舰,尾灯下侧字样表明了其国产身份女魄城。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方铺帕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件雹,真正的排气隐藏在了下面恨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型妒力到,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词晤:高离地间隙关芬、车顶行李架丢吼惜、双色车身等等缎。没错统婚,无论是跨界论、越界还是交叉车型捷蓄搭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质频。不过世间万物标,徒有其表终究很肤浅才芜,我个人认为核蔑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隘焚。所以苛化吨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾良,看到AWD(四轮驱动)三个字母时敖鼻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录同坚,它集沃尔沃所有看家本领于一身脯雷编,可谓全副武装浇毙。为了让媒体更好的体验这台车朔炬胖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高封。没有固定线路佃,没有领队车辆纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汝蔬腑,它会和每一位汽车媒体人独处12天骆。而在这12天里限龋椿,我已经和它奔袭了4100公里必,横跨了三个省份溅贾,体验了柏油赛道辖策充、软土拉力感猾拱、冰雪漂移粮、高速狂奔嚏漓敬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叛涉,当然枪,最终的结果是蜕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多沙蔼祈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疏,正所谓日久见人心石稍蔬,交友如此肯,试车亦是如此舶堤。回到正题崔昏,和往常一样吼驶,对它的了解还是先从外观开始吃隙懊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢黎、多样化是一种趋势蛇贤输,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祭才酞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顾,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搁宫书。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卞寞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车好奔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型甘,上市至今保持着约5千台的月均销量料毒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惠。 外观/内饰对比赣躺废:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来衔句惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蛙睦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的刑双椒,毕竟师出同门划荆邯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管立摆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯截内,远看很容易被误会成排气管持,但事实上真正的排气管被隐藏起来署铂,整体尾部设计显得层次更为分明谓。低配车型配备有倒车雷达白耐匪,高配车型还配备有倒车可视诲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念跑细饥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玛,修长的车身与宽厚的D柱递事,加之出色的后排与储物空间空,俨然就是一副旅行车的范儿汇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm塑,它完全可以称之为旅行版朗逸烘毁界。    车身的线条连贯自然匪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观你,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头屉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恭贡腥,调整了尾灯的白色灯带位置拎灿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端都钱,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妓萍靠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恋,内饰板件的用料以软质材质为主疲次,接缝及做工也较为精致馈,与同级车型不相伯仲镁篇。从实拍的车型判断献,自动空调畦鸥、ESP系统故堪拖、电动座椅骗型、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型巧,至于具体配置还有待官方公布揪挟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉测暮,同样是大众家族的传统布局味,整体的感受都很不错渐柬猜,方向盘桐翟惟、中控台的每个设计很都容易上手估敖,从材质上来说差,朗行是塑料感有些明显的贪挤,好在其工艺上还是有保证的耐律兼,并不会有很廉价的感觉夏遣蜕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狡,销量在整个家族中表现最为可观红墩串。近期裙胺课,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市祁都识,新车主要变化集中在外观籍逗,同时针对颜色铅汲坦、配置进行了调整截耙,以保证其市场竞争力擎辰污。在豪华紧凑级细分市场中蹈婚躬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一歉誓揭,通过下文的对比分析先棘辅,希望对有此购车意向的网友们一点参考盼。   备注驳楷: 为更直观的进行两车的对比分析捶唇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沽棚、CT200h F-SPORT)轨陀,市场优惠参考自深圳市场曝吨宛。 车型图片 所属品牌簇捆稗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动庙练钙,内饰做工精细    车身尺寸方面横脚腺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优绦纫船,其他参数均小于奔驰A260厕混。从外观和内饰设计风格上看册岁森,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沉委垦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺发馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秋坤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样笔蚊哺,全车充斥着力量与美的线条风噶朝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梆炭困,硕大的单条幅进气格栅绥富、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伎矢。    相比极富视觉冲力的前脸造型艇欧赋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煎宋,但并没有脱离运动咸氮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓富辟具,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹赖佬。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素诽扩喂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型态,同时下侧雾灯造型也有改变弯,车尾部也进行了一定的改动毋,整体感觉更加运动四。另外艘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”外偿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仍,形成强烈的双色反差激恳。    F SPORT车型装备了整车运动套件蔑,涵盖了运动调校悬挂难、运动包围钮沸彩、运动阻尼减震器幕赎、熏黑运动轮毂互、运动车门脚踏板滦、运动型铝制加速踏板烩、制动踏板蓉伐、脚歇板等另。    三幅式平底真皮方向盘木但夺、红色元素点缀的空调出风口墒矢郊、铝合金踏板俄、仿碳纤维装饰条等等贡畔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感罕摆笛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格架笛垄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化勿敌,将方向盘太、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上柿锋骇,增加了便利性唇伸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动联涣廉,分散了注意力钎撂相。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弘改徊,是多数第一次购车家庭的首选要求末,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型培。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型保,会有怎么样的变化立博,一起了解一下辟磋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舍桐饺,镀铬进气格栅增加了些许立体感捞为,更加显眼的X造型前脸陶酞,迎合年轻消费者的审美盲。大灯的改动有些另类祈浮,在我看来接受起来还是需要时间的东。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车呵脱奉,新款在车身尺寸上有所调整丸溯上,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拈,轴距保持2600毫米不变蟹蛙秃,相比现款仅车身尺寸有所增加池贸街。   车尾的变化不大忱拿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啤,以及牌照上方增加镀铬饰条邓柒,尾灯造型无变化雄柔揩。实拍车型为高配版本苗食,但仅配备了三点式后倒车雷达高圭乾。   新款的15英寸轮圈造型不错窍,轮胎选用优科豪马揭,规格为185/60 R15脸妓森,备胎没有缺失氢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骑斤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高核私陌,在年轻人中更是屡见不鲜奢。在学校要有个性笛,在单位要有个性坤,穿着打扮要有个性恫魄,兴趣爱好要有个性丸搽。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捕?如果你有这方面的兴趣没,那么杰德将会是你不错的选择午筐蹭。可谓自成一派的它评攘,凭借着并不起眼的车身尺寸扒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糜戌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赶?还是旅行车寸弟?或者是MPV唱?但这都不是事儿裤工粱,只要适合自己就OK钦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人懦,喜欢接受新鲜事物的他们楼,正好与杰德不谋而合帽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐封唾镀,此外委歧,六座的乘坐空间良,也足以胜任日常的使用需求溃荒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搐嘛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢镜论?自2013年9月6日上市以后凹怒爱,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丸讼,力压大众途安和马自达5等竞争对手赋泛丧,它用事实结束了我们的疑问唤祁。除了这些咕惠霸,杰德还会带给我们什么样的全新体验搬贝,让我们继续往下看半断膛。   " "  若是经常关注汽车之家的话帝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生局,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瑞。虽然我们这里并不提GTR哩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瞪酵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋扒啵克斯ST纲澎隶,令人刮目相看趟赴。与此同时拆,在秦身上邵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杉膏、做工以及舒适性表现上的明显进步皖。 外观造型雇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程驴搞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代还狸绥,近年来推出的新车型如速锐就、思锐以及大家眼前的这台秦删,都可谓一个比一个漂亮狭锚舍。就以秦来说朗锤,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网实朝祁,很是亮眼禾低,同时也营造了较高的前脸识别度穿侯。   车身尺寸方面梗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趣谷立,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平笛汹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)舱旦栖,2670mm的轴距表现则处于平均水平粕歧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匆氏,其整体感觉与速锐大同小异妮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椽赦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夕。无论白天还是夜晚臼勺茨,该车的车尾识别度都非常高尉袜。而且内部的光源奈绦,除了转向灯为普通卤素灯泡外枢,示宽灯拖但、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逃。   充电晴涝、电桩安装及质保/售后介绍颁评杀:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口险炕挞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琴旧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耐,据官方资料介绍呻掀,充满一次电大约需要5个小时左右儒奥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)效冯。   同时霸俗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钨佛,虽然价格并不贵蜕,大约在6000多元尸,但对申请人有一定的条件限制诵播,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泰,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)核,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准扔。当上述条件都满足之后粳伤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请监砂仇,如果一切顺利溺,最快1个月内就能安装到位并通电使用陵涛。不过目前侩土,秦还不能实现快速充电汝赏簧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的触破蹲,只是目前还没有这样的配套充电设备薪偶。   针对秦的特殊性省,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荷琶括,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拔繁钉。其中坷隧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蜕道,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶该须,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋收磁、绝缘手套和护目镜等设备岛驰判,并规定在检修车辆时必须两人在场揽猩。以防车辆万一发生漏电龋蠢,威胁到维修人员的生命安全郡贤。   与此同时胁兼备,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里身墟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组幻勃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同房负,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型确市碍,整车质保为6年或十五万公里洽,电池组为10年或二十五万公里)卧紊。总之盘趟,从专设的维修工位劣蹲填、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冯旧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镭酪,而对消费者的购买更是一种信心的保证截肌鹤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前栓漓撬,中国汽车市场刚开始发展抗托隆,市面上可供选择的车型可谓寥寥赣,在那样一个年代并硕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蒙暮坝,并且在之后的相当长一段时间患速,人们心中仍对它们有深刻的印象纹。时至今日坑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冲陆空,在数年激烈的竞争中垦开,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驾。这回熄倘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首踏裴惨,我们也借这次机会为大家做个全面对比论佬撕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车枪禾:外观内饰(包括设计和做工)叭、配置乐答、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弟、储物袍、油耗捻德些、驾乘感受秆卷、加速性能授粕汲、刹车性能唬敞澳。同时驾惋斑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撑亮、同价位车型的什么水平贫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吐叉,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元捻,目前约有6000元左右的优惠衰棱,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岔,在优惠方面差别比较大兜处,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乒荤镭,根据论坛中近期的提车价格祟,9000元的优惠还是有的猎兑港。目前共,两车的售价依旧属于同一梯级退撬两。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致摧,只是配备了卤素大灯及雾灯委蔫朽,透镜替、日间行车灯这些都没有复虹淖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置和,因此我认为两车的配置可以理解谴,符合同级水准晒晾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位限虹垂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比碌皇,两车的各项参数也处于伯仲之间距巾阿,差别在6cm之内靶。在车内空间上辅柔,两车的表现也很接近柿,我先剧透下吧驶闪,结果可能跟你们想象得不太一样袖坑。   相信看到这里绊当,大家最担心的就是如果车辆没电冈,后备厢是否还能打开的问题深。捷达看来是妥妥的没问题伦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甲沸,它的后排座椅靠背可以放倒僧丝,之后即可顺利从后备厢取物绷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐补保。   在倒车辅助上陵钢磷,捷达配备三点探头断灵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平胆抢。这里多说一句闹涤楼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刃授坛,让人觉得很不大气娥缮,并且低于同级别的水平黑佛掇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茸棉图,舒适型也可选装倒车影像辜浮裂,比捷达厚道一些纲起稠。从普及性上看趁,能够达到同级别的平均水平啃,从功能性上看芳强蓝,拥有倒车影像的它则高过平均线了擞监,给好评撮蝎。   两车都是15英寸的轮圈钢,造型上也是各有风味女,轮胎宽度也同为185mm羞。从售价上看凳哎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右糖聊菠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞬苯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比畔妊缅,让我们在后面的制动测试上见分晓屁室癸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显敢,借着中期改款的机会渴朔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机缓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注停襄搓。应该恭喜它帆驰,至少在我眼里拉,它确实达到了自己的目标肚彼。过往凭借动感的外形拎祥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它妥喝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点狈。   只可惜筋,刚上市不久的2014款起亚K5汕父,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辩,而且它们的价格都处于K5车系的高位认谈奢,受众群体并不大祭村。前段时间纷藏咐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析斗,并撰写了《起亚K5购车手册》刹。文中合烂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拿肺鹊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐东,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叫氯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浓鞠。自从起亚期呜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后歉,互用研发产品的例子不胜枚举策伺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邢。该发动机的最大功率为245马力煎挖、最大扭矩达到350N·m昆,账面数据处于同级别的上流水平矫撮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恃订、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机风。   在涡轮增压量熬管、缸内直喷等技术的加持下漆榔快,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盖抄,并且一直持续到4000rpm挟。得益于涡轮介入较早孪徽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间售,而且它的油门也调校得比较灵敏舅。在实际驾驶的时候募,可以感受到它的起步轻快自如懒雄如,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懂。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辩迹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些温尽,但差距并不像数据相差那么大寇斯克。在整个低转速区间裴来笑,它的动力输出不算直接斧,缺乏一点活力凛,给人一种有劲儿使不出来的感觉毕。   于是猎猎,我把油门再踩下去一点滤,动力突然来得很快碘靶靠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然淮屯峦,毫不费力伐诵董,而且可以感受到车速达到120km/h时匣,发动机还有充足的动力储备悄龋窗。它的中段加速能力让人满意乱潜舒,虽然依旧缺乏一点活力扦翔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴率称,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开迟。   还是差点意思和蘑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感面。于是对,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式甫唤朴,6速手自一体变速箱切换到手动模式骏附,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作窖狸螺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的寞描。它的油门响应足够快睬茄,发动机的动力输出得到更好的释放锈誊奥,方向盘的反馈也更加扎实劣畅。除了SPORT运动模式外屎搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孟,运动特性从SPORT讣盆辅、标准到ECO逐渐减弱冈兔粱,驾驶风格也逐渐趋向安逸沃刮凑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契设危霜,平顺性极高贰活,而且动力的衔接也让人满意旁古。若以80km/h的速度巡航徒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航吃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右查炽剑,对于燃油经济性的控制也让人满意露喊衰。同样值得表扬的是降挡速度孝陋,在中段需要加速的时候深踩油门寐吹筏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鹤,而且换挡冲击也比较心帧,不会让坐在车内的乘客感到不安烙帕仇。   前麦弗逊玲旱、后多连杆的独立悬架底盘结构毁藏,在调校方面仍然有很大的提升空间码深话。它的弹簧足够硬袍卵吮,但是减振器的阻尼不够大湿堑兜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底底,会有细微的震动传到车内肪,以稍微快一点的速度过弯肠摹,车辆的侧倾会比较明显哨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳设辫凄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捌衔,舒适性让人满意弥狈宛,但如果需要激烈的驾驶的话径陵,后期对悬架的改装很有必要韭尾。   它的刹车盘相应加大了尺寸甩,刹车的力度足够补挽,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卢。具体表现是号钩,刹车踏板的前一小段是虚位茄飞凛,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏危硅,制动力度会突然加大榔逞擒,需要一点适应的时间涤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嵌倪,发动机的声音良篡、振动都非常小并善。然而划,在速度上来以后小手,噪音的上涨速度也很快汾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显床猛赌。   我得承认贤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冗亨,但在起步和中低速行驶的时候扒,动力参数上的优势并没有完全体现出来坛烙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猩些涕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价食钾徊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”餐。当然湾沽,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垒柑萌。另外吨秽藐,值得一提的地方是堑校伍,在动力提升的同时惰套航,它还加入了行驶模式控制系统榷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用非惟舜,它的动态性能相对有一定的提升昏,开起来也更有活力和乐趣蔼桂慷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了亩衡厩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”姓人,只有手动版车型销售舜扩吓,导致产品线还不够丰富竞痹扭。而就在去年11月逻客,海马M3终于推出了CVT版车型磕某,7万-9万元之间的售价恐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求版完。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30柬丧穿、逸动容距函、宝骏630以及启辰D50等车型效拌,竞争还是比较激烈的悔翻。作为一个后来者瓶鳖虚,海马M3是否有足够的实力立足弊多被?下面我们就一起来看一看不藤。   动力较吼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择俊雀甫,其最大功率为82Kw厦虽,峰值扭矩是147Nm克刊刺。从账面参数来看亨懒,可谓非常出色尘炭缴,一点不比合资产品的数据差柑。对于一辆紧凑级轿车来说鞘去伟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了璃梁鼻。    开起来的表现澈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强郝,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蝎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中恃较串,如果想要充满信心的快速超车写,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择堆丛。    我知道会有人问填懊惨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赴缔?说实话隆说,我觉得大家都没什么区别朵泄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伍,也是低扭不够强腑九,需要靠高转速来增强加速能力抗昆己。    可以肯定的说薯,除非是加上个涡轮增压器敝绿肪。否则的话插,这个级别同排量产品之间的动力表现撼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斜堕。我个人觉得孤,这只是消费者们需要认真衡量的一点胳挽,而非全部灸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讣骆漆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屏圃竭,动力传递平顺连续的特性吃,有效的提升了整车的行驶品质感蔬惦琉。顺便说一句隧散吴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外物,这也是比手挡车多花点钱的好处卤裤写。    深踩油门时魔凛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上然惹,来保证动力响应足够顺畅奸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雌。此外亭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式系,功能性极强猩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现理琅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后激废习,g值才开始达到最大的0.366g昧孪,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骆,此时车速大约在30km/h左右钎盘,达到60km/h用时5.24秒揣,冲刺到100km/h用时11.45秒冕。    接下来看看海马M3手动车型倦迷,在加速到2.5秒后房,车速已经达到了差不多40km/h蒋,达到60km/h用时5.01秒惋耻福,冲刺到100km/h用时11.28秒挖,比CVT车型略快端柯。如果不较真的话芳盗,可以发现二者的差距其实非常写邮尽,相应的在日常驾驶中其实也一样哼赴托。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米啼猎,就这个成绩来说九,它的表现只能说是非常一般凄朴莲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言镁,它的表现就算好多了鼻。 责任编辑爬橡憨:沈楠" "   近日姥,宝马官方发布了新款X3的车型官图虽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怜宛炊。从新款车型推出的速度上来看傲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驶脚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钾台。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胯。    早在2003年宪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章似委偶。10年以来衅,宝马X3已经销售超过了一百万辆敬,自从2010年上市擎丢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作示守踩。因此褐陌,2015款作为X3的中期改款木市,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中累,优化后的大灯组造型曙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰田昧吵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多俊肝屏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版焕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感通啊。通过官方图片孺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泻耙,也融入了宝马家族的最新设计语言散,与新X5一样采用了新的中网边框设计零,在视觉效果上更具冲击力响棠。    在头灯部分爸渐纫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光匿饱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细贺。另外变,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代得,配置方面它还可以选用全LED光源花,再加上选配的LED雾灯泥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碧仟糯。    新设计的前保险杠极具力量感痉婆,并融合了镀铬诺、塑料格栅以及金属护板局绞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型厦茬。此外癌迹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中渡迟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂崩变筏,也使整车更具个性化风格驴奶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卿:4657×1881×1661mm粟蚕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近屋虏涣,轴距也同为2810mm偷舌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别憨垮履,从车头一直延伸到尾灯的腰线叭,让车身看起来更加犀利且极富层次感懦。相比变化较大的前脸户,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计篡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拣。相比X5粪改,新X3的尾部更加耐看估,有棱有角的直线条凸显了肌肉感遂即腊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分菠岭使,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守路仿慧,视觉效果并不是那么给力渐靖室。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡虏犀,新款X3也不例外喉懊柔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筏串、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前极、后部的防钻撞保护装置味舅倾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套徘、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兑太暑。此外编抚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扭蠕据。该车还可以选择六种车漆捎、三种专有的18距跨抡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂淀。 责任编辑锭里呕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铆镁:Quattroporte(总裁)栋攫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标筋攀舍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宫:Levante寂毯,还在2013年4月的上海车展上臼嘲催,以全新总裁平台为基础胶设、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角写期:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的跺誊挡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刚墩哦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款唇桥陇:Ghibli……   以家族设计为本习,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同斧缕毕,改走豪华中大型轿车的定位孰赎袍,车身尺寸长弊砷、宽飞摄滥、高分别为4971mm副圈舶、2100mm和1461mm搏来,轴距则为2988mm图市凭,直接锁定奥迪A6顽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上封荣吗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo遣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窖涛,且融入全新总裁的轮廓特色姓戈,以紧实并极为流畅的曲线订甭耐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格让。    于是在车头设计上熄垒藕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽赂幕含、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩癸海拔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面相搂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纠嗓,将蜂巢状格网嵌入其中坚凭,且尽可能地加大丰幂,再搭配角度更为锐利辛蔷钡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弹玩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条讨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豢,所以厂商在Ghibli的车侧饱活豌,除了保留前叶子钣鳍状孔道纫诧、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外私馅,也师法了总裁车侧的设计搁唤理,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型常,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槽,另一条线则从前门下方迸出褪,向后朝车尾紧缩狄,滑顺动感且充满肌肉感安蕉靖,并正好可呼应更翘的车尾设计试,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慑媒外,速度感浑圆天成任。 内饰向旗舰看齐碧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上筛括澜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婆兜教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同晨簧沸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计库,也把声控锑港、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片篱,右侧拨片负责手动升档舷、左侧拨片则能提供降挡氛撕。    此外额率墨,三辐式方向盘的前方仑,一样是借自全新总裁的蓝底白字谢、双环式仪表盘沥捍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辅凉柬,左侧则是表底超过310公里的时速表卯盯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筏办叹,可提供显示油量东、水温擅、挡位与导航指示等行车信息侈,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上身郡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陀衅惭,告知驾驶者目前的驱动状态饶。    和总裁稍有不同的中控台宫骄控、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斥狄氦,以及可触屏操作的收音机电台选择捕、音源切换霉卵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)檀、空调温度雌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哺,空调出风口则移至屏幕的两侧叮,下方则为恒温空调系统调整出风量涸弓、温度与出风口的位置时,以及音响系统的吸入式CD荷,设计上较总裁车系更加简约窝,但用料与配备完全向旗舰看齐虽宿,展现了十足的诚意忱奠晌。    较为可惜的是亭缔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm冉镶珐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性贪犀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当松柬,包覆性和支撑性也非常出色淳部。    但是后排方面烩撂矛、便没有像总裁那么充裕焕烈,尤其膝部与头部方面恢松落,身高174cm的笔者坐进去后魂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已凶嫂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沙拼,也刚好替前骄告、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓亥斗理。 责任编辑狮眷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫩伺窃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了完犀貌?后来一看豁,哦梯画,原来CC是“Cross Country”福侗沮。继续了解发现有点意思净勘,底盘抬升呈翻、高功版2.0T五缸发动机俩唯乏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饰技古:目前的普遍规律是闻黄理,产品分得越细横绅,总销量提升越明显半仟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肉,它的引进袜京叛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦虫匹扩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哄奠袄,主要分布在前脸和车尾摧午,从外观区分它和普通版V40很容易簿。底盘抬升12mm龟另惺,这么小的数字对视觉效果影响不大巫力,整体协调感没遭到破坏鬼侧钢。    车厢内部侯丰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卡京丛,除此之外内饰并没有过多特别的设计哗秀。之前我们已经发布过实拍文章伺堕,车身相关内容有详细介绍绥,因此这里只是简单提下要点搓,就不再重复描述了穗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机括腿,最大功率214马力胁摆维,峰值扭矩300牛·米上撩墨,型号B5204T9茎惰似,是普通版V40那台发动机的高功率版本猎,那台机器的型号是B5204T8吠诽烹,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盯锤,今天会是什么成绩得设无?稍后揭晓绣铅。    变速箱没有变化复,依然是日本爱信提供的TF-80SD拒,六个前进挡渡,带手动模式和S挡狭齐,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娜酥荤,奔驰A级用自家的7挡双离合贩耪铰,沃尔沃这台6AT暂无优势凹屋惠,目前他们还没有新产品投入实际应用璃巴,理应加快脚步瓦具虫。   驾驶覆捶:邪恶的S挡    驾驶部分朔骆其,我想说说D挡和S挡的区别嘲。看起来挺初级的一个话题累,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剖毫。D挡油门响应迟缓秃抗,在激发变速箱降挡之前乘工恒,需要稳稳的半、持续性的向油门踏板施加压力吼,慵懒的降下一个挡位之后阂,情况有所好转撤,动力给得稍多崎骨虾,也就这样到千。    不满意对吧关吐爱?可以把排挡杆向左扳到S挡互怂,切入“邪恶模式”骄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嵌,转速拉高1000rpm以上础腹枚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来寡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次纲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出箩宦,脚踝每动一下额羌娠,车身就顶起往前猛扑一下课韩。深踩油门禄感,转速迅速攀升赤卢仇,跟D挡时判若两人殿份矫,两百多马力纷诉、三百牛·米海,在这个尺寸的车身上爆发出来茶拍,过瘾项。    激情过后细细品味松,这套动力总成有两个弱点需要改进固拌,一是怠速时振动大涩弹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动系嫡手,影响体验;二是低速行驶的平顺性途地擒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哼顾刺,1毒忍、2凰、3挡之间可能频繁切换淮,动作应该再细腻些寝堪镰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悸荚咐,选择“全功能”项浪东,不打转向灯就变道鲸匠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苍虎答,回正的力度不斜铩,如果你想在车流中快速穿梭前进筹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争甘,要么关掉方向盘辅助蕉獭,仅保留振动提示即可喜羌玖。   绕桩迟疤坝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况入,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缺芳狗,在绕桩场地很讨人喜欢冗探。车头响应比前驱版本积极垢,入桩动作稍猛步溜,车头好像在被一根绳子拽着走蔬趴。给我留下深刻印象的是违,这款车的极限要比前驱版高太多臣写点,特别看了下假,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h椒畦颓。上手容易娟,但是需要注意别突破了极限井葡福,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点府:一旦超出极限活浅蓄,很难把车身再救回来嚼帆。 责任编辑饱紊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7托:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足词?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始谓,就一直困扰着我们的问题非双。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疤袭。马力越大的车就越好么溪秋?绝大多数情况下答案当然是否定的狭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外马啡搓。随着时间的推移狼盲查,我们有机会做这样一个有意思的选题偶彩缉。   让我来说明我要做的事情缴:我们有三辆四门轿车金,合计拥有1657马力蹿苹。看起来确实有些夸张修,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport避侥,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肚陇床。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S际梧疤,但是这个570马力的怪物一直没有车胶挂徐,直到我们完成这一特别的测试一周之后略合。我们只能使用520马力割,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo量睡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渺,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玖镣吝。   另外一辆是全新的奥迪RS7锚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎皑,拥有560马力的出色表现避。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8妻,在K&N工作室的台架上惫,它的轮上功率达到了479马力胸舍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中冗兜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迸碗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恨哦呈,用以获得更多的功率输出廉辣死。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候淬丢锈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力珐。即使按照宣传中给出的数值磋禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG稻桅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恍蘑贪,它的轮上功率达到了541马力焦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力海。   另外还要说明一点茧,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来厩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本团阂腔,不具可比性潦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试急。结果很令人意外酵。两款加速最慢的车型欧尽魔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捣肠。当然最慢是和RS7相比较而言的巧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速倡怪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涵薄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒刮涛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桃,但是还未打破我们以前的记录砍邓宛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陈赋,说它慢更像是一句玩笑话缕蝎,这一成绩实际上已经快的吓人了昂狸。奔驰则要更快一些闪虱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)币,冲线的速度也提升至197.5km/h化净签。冠军仍然是RS7的结覆,它只用了11.6秒灰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平帽绣顷。奥迪的冲线速度为193.8km/h拧布凌,虽然不及CLS63 AMG逃,但赢了就是胜利诚订剿。   123下一页 责任编辑姜扔手:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秤蛾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚弯死瘁、运动和科技气息了呸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此啊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机啤妮奇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子夺,主动式车道保持和自适应巡航功能深歌教,几乎能让驾驶者也变为乘客蒂忱括,高科技配置更加丰富梁。    于是铅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奖圣憾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了全玲完。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L窍牟厢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涟伯,在下面的文章中有详细介绍考。此外鹊嗡鼎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章夺菏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道北轿朔、残破衰败的路边小屋皇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富喘沽仙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落械弛。身处如此糟糕的环境叫碱理,却并没有让眼前这个出身自底特律缓匿坤、土生土长的本地小子屈服觅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感富记唬,但只有经过一番试驾体验之后弄尖衰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力场盯谢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的们闹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分劲伴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钝蒂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形读韦炭,同时两侧向外延伸与车灯相连钝逛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化词湾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赡巳牵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乳伯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辱蛾。   尽管是低配车型浩妻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬森眯吭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)峦盯舅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擦扦,它基于D级车的平台打造逼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条赫喇怀,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK何词,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT潞贫侨,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体校伤,不过从近几年的趋势来看劲扑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香佃溪弓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卷,至于其中的原因霞,从这款车中也许会找到一些答案库伶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT柑?   GT廖勾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炭途芭,维基百科将其解释为具有超长续航里程拘扒纳、拥有强劲动力副瓷镭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型先扒。可能一提到GT琉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车聪剂镭,其实则不然善,GT拥有着明确的划分准则慨肮何,举个例子来说阶森:拥有着标准的后备箱稻形、配备V12发动机并且内饰非巢莸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车下誊裁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT昂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”珊筐锹,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类戚申,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朝乒脆,这款车的确还真有点GT的意思慌堆瞧。在笔者看来马秸碱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的崔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉迫祭焕,最起码第一印象分已经拿到了匿闯。   5系GT是采用7系平台打造的凛透?   5系GT的轴距为3070mm瞥颊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衡,从前双叉臂甭、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系踏副继。厂家表示僳猩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型氛锚念,其在外观吧、内饰屑悍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藏。   5系GT型到无朋友吵甫梨?   谈及5系GT的竞品亢奥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窗狮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位窖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版霸。   外观遣任:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓权,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敝。风云2(详情)芍疲、E5芒票、A3以及今天评测的这辆E3辱供瓮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蘑黄楼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唉棠锌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采。从这辆奇瑞E3(详情)来看告,外观及内饰都有着很高的原创度惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间德棘碘。这让奇瑞的产品线更加丰富溶沤,但也让消费者选择起来有些头疼扒。 外观炮疏天:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昆俄,但外观却没有去针对青年人的设计龄狙,前卫獭、另类这些词汇应用不到E3的身上和暇,车身也找不到多少运动感题博涡。不过它长得却很容易被人接受拖诉甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉融协。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看玫,E3和E5的外形稍有一点点相似搜副,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间轿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辱。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胜,而且非常容易被大众所接受鬼。不难发现痘膝,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变穿乐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头充斗豆。艾瑞泽聊场踩、瑞虎5守,单从外观来看都会让人眼前一亮惮醛骨。借鉴是好事函朽蛊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快尖谁传,但不动脑子的照搬实在是说不过去穿末。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嗽筋为,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寂来骨,作为最会制作小车的铃木来说唯窘,雨燕可谓打开了国内的市场福衅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代察培限,新一代的SWIFT迟迟没有引入郝破涉。而就在2014年1月18日度唱汇,铃木速翼特在国内上市嘲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版还蠢市。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后科饯,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏盾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酪赐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茫拜霉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泌弥恐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辉钉,速翼特运动版采用运动风格打造垂话蹿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm女蕾烈,轴距为2430mm涧迟。由于基于新一代车型打造休喉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些类,轴距也加长了40mm珐亥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息督。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摹讹捎,包括中控布局搜赖偿、仪表盘休徘衫、方向盘等造型均有所更改萌摆。此外翰及,配置方面新车配备了ESP际胚、自动启停系统操腺雷、USB接口敦蒲、运动座椅等配置密牧。CVT车型还配备了换挡拨片统无,满足驾驶需求弄抄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暖。真皮包裹自不必说佰裤,3吗涕级、9点的打孔设计握在手里也是真舒服刑安谦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多亩。不用和别人比塑粳,超越自己就是最大的进步距。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面绿难,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机戊母,其最大输出功率为100千瓦怯娄,最大扭矩160牛·米郡使,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劫,其百公里加速时间为8.7秒皮乱叹,最高速度为194Km/h讨外。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡差彤,相比之下乐趣少了很多榷锋。 免责声明妊喝购:本文仅代表作者个人观点耸,与环球网无关奥槽懒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿校,对本文以及其中全部或者部分内容讽赎、文字的真实性奸淋毁、完整性拢构、及时性本站不作任何保证或承诺闯斡怕,请读者仅作参考箩荚屏,并请自行核实相关内容赂些墩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妈寿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大菜舅,引起了广大网友的质疑了丢汇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验邵尾面。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注协。于是易车网本着服务网友的原则苫嚼辑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测霞佰豌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车每竞撅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示位靖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说佳恼导,您便自有定论侣渺。   体验者介绍    前排体验者搂没:辛毅 身高似戳吾:178cm    后排体验者搭:旭子 身高鸵溅:177cm    Ozel 身高肝呻梨:170cm    小娴 身高慕璃:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准渭凤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒜己。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屠李秦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乐田,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谜临,公平公正公开地来一次大对决劝撤堂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明笛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弊妹烩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车屎壳摄。所以不得不承认算,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夏睦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上淋胃段。    事件回顾年忍:    说干就干灰赊钳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痹侯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堂。根据易车网后台数据的统计来看曙穗舰,持以上三种观点的网友大有人在蓟到,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泪。尽管是为了对比三者的公路性能囱壤腻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上推拨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乳。    测试车辆掠枚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350靖比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型妻掣砰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车却,奔驰已经尽力了嘛便霖,我们在此也由衷地感谢甫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涕脓,告诉大家改款前后的差别讨孰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5京儡。因此我们也很负责地告诉各位网友矮贬东,目前除了易车网但,其他媒体对于新款X5的评测虐,都不能代表日后国内在售车型姜。第一辆中国版车型为xDrive 50i秀估,加配M视觉套件矾软氦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况理土,我们无法借到官方提供的车辆眯必。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醛拉惹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型白壤。    测试场地赫颗度:    乐驾赛道全长1.6公里外汝,共14个弯道础痛锭,最长直线段270米块博替,赛道宽度为10-18米肝市羡,视野开阔培,无障碍物挛篓蔼。赛道两侧均为土质路面汝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雇,大大降低了安全隐患缺伪。    测试人员饰茸关:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑堆踞,却要替土豪们操心买什么车思少,这件事听起来真挺可笑黑懈,因为我实在没法揣测土豪们的心理搔。如果说我还能理解花五十万买大切目,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匠狼淑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器独懈孝,代价是要多花一倍的价钱订讹谜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感痰眯书,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亢发,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望玻墒。不过因为坐的比较高蓬官险,速度感不如那些贴地者强烈惠睫,还没怎么着呢就破百了犁。这大概就是SRT8的魅力憋设,很难说值不值得惫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潮乖趁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诚薄立,跟改款前相比还是升级不少哆岛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到情,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系颂来邢,SRT是JEEP官方改装部门囤仆,这种改装是全方位的袒齐,包括内外套件加强卜隆槽,以及性能方面的提升粱。SRT8就是高性能版的大切诺基动熬,主要提升是外观套件靡驹、及动力系统赌誓抽、刹车系统力刨纳、行走系统等方面脓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恋瑰吝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机济吻艘,6.4L自然吸气HEMI发动机瓢庭囊,搭载采埃孚8速变速箱行股炉。   SRT8为公路而生让,所以公路性能是它的强项详甫炔,不过Off Road就不是特别在行了楔堤康。大切诺基的7种驾驶模式被简化 套恨班,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影善。 ② 跟之前的SRT8相比俺,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的络欺墩,所以科技感和豪华感都提高了不少会,跟换代前的SRT8相比瓮,升级的部分都是实实在在的禄垒褐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谢叔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统还奉骗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统歌惋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置另。  『吠文Α③一百多万的车够泥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹈,再挑上百万的车的刺簿泻建,好像有点吹毛求疵屁店。首先悬架的设定非常的运动蜡江,即便比较温柔的驾驶方式蔑旧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车还奉蓉,大切诺基SRT8并不是一个非忱扒下妫合适的选择繁乾芜,尽管动力非常充沛必,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署忍么。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骇慰完,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甸怖瓜,但好歹SRT8也一百多万了谜羌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响位兽。不过之后我们也释然了誓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帘,但经过数个媒体的“蹂躏”伶嚼铝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了描呵限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了李铜,有点异响似乎也算正常钵寝县。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基赦惮,请点击下面的图片进入试驾文章歌锑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辖隧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争经猎斡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雹譬敬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的户侠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中富尺蜕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生椿犯关,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T桐苟,还是老套路掳,直接切入主题袜斑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹缆踢。 动力对比霸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手九贫,看看英朗GT的表现如何吧弄离匿。这台发动机的最大功率是131千瓦什,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲤扣风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能倍梢船,当驾驶者在需要全油门加速的时候伎曙酗,为了获得更好的加速表现收隆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm缅。对比发动机账面参数来看成侵趟,最大功率118kw倘韦继,峰值扭矩250Nm既体禄,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜膛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统步即粉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虎桅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力儡伐茂。   至于传动系统方面上儒,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器持薪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抬嗓,都是目前该级别中的主流配置辩川雀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丹相撩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上络夹,比如高尔夫6靶僧、速腾等孪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔑病,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力汀,从而起到提升操控性的目的瓢兢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唯虽黎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上入碍禄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堪久,但通过厂家的调兴嗳危后杰天,当一侧车轮发生颠簸时驳府刚,对另一侧的车轮影响会比较小些冗佳。   小结幸坤兜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出矫骨订。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了掏,至于优点这里就不做过多介绍了镁相。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺骄裕后英朗GT更偏注重于操控性岔暗看。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舶诞橡,见过后车追着拍照的赣谩,见过开我边上向我打听价格的伴敲韧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痊骄愤。我坐在这辆路盛E70里尉疏较,被注视得有点儿不自然筹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣咀偷柑,我琢磨着祷烩,要不要让他进来看看蚀。要不是我瞅见了绿灯亮起腑,我真就这么做了江痞。对不住了朋友捂,这次没能让你仔细了解它版,不过我希望你能读到这篇文章靛床。   不用否认五盼槐,人们对美的好奇与渴求与生俱来毛焦泵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣省刊典。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗喂秘舷。不过在这些人之中噶逝,有人会终生恋着美人呸,有人也会为抱个花瓶而后悔悍蓬。如今打造足够美的外表来吸引消费者讹故,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情霓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70功古,但在这之后能否一直爱着它太媳公,我认为是一个很值得细抠的问题孺雾疲。   ●外观大气保驰防、美武,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陪,我还以为来了辆捷豹话到纹,赶紧跑过去看发现被骗了委苍昆。不过我并没有觉得失落秃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观融,并且从设计角度看冠弓绰,它在借鉴与融合得方面都很到位变祭起。如果这张大嘴能够做了镀铬处理颊鸵少,我对它的外观设计就100%满意了翅嗣麻。这事儿对华泰肯定不是个难题商戊骸,您看看宝利格还有华泰B11案截,都有明晃晃的格栅藩番。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位梁虫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堤,但绕车一圈后我发现汝返顺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了岁。咱看看数据对比瘟承,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手充,可以说在各种数据对比上逝,它“不是第一搓,就是第二”计计府。虽然在宽茄、高和轴距上没有做到最大娘,但也不过是一两厘米的差别筒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米成,这就让它看上去大气许多菩浇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上松肋闺。   打我接触这辆车的时候挪斥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光痞。在这样的目光中彻晌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尖。面对“屁股高奇、尾窗窄”多阿、后方视野不理想的路盛E70时彩俯瑰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车徽枫。先不讨论这样有多麻烦了衅沙,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贺疲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧革?这点让我心里不太自在汤勾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梨佬,是个应该有的配置豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上挥舞系,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逃。而随着国外皮卡文化的不断渗透谅救污,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型是疼,去跟进时代的步伐灌壁。为了迎合市场的变化及用户的需求赤酥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时戒,开始注重宽大饱满的外形设计烂,并增加更为丰富的配置蒲恼舰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型让鹿世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾醇跑僵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)府秦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗乔妨霜,整体的风格带有一股阳刚之气建悸。在车身尺寸方面烙蛊,它的长/宽/高分别为何攻:5310×1812×1775(mm)技,轴距为3100mm葱妈。威虎TUV并没有大小双排之分赐,仅提供了一种车身长度镶藐。车身侧面的线条也很平直丧衫鸵,外扩的轮眉使其显得更加饱满猫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正倪妓围,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感懦酿。大灯采用远近光分体设计筷,其中近光灯还配备了透镜秸逢轮,不仅更显精神枢逝,而且还可以起到聚拢光线的作用谴法裳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钝,遗憾的是毯巴勾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用夕嘲棘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯恃,并且后视镜仅为手动调节孙痴塘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缅朴认,并且还可以对驾驶舱起到保护作用湿去祥,非常不错寇氰纺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点水暇,至于货厢外侧并没有再多设置无色帅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)密玫苫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸伶撮掀。另外怠敖哇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”岛崔世,不过据厂家介绍集,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”德铃虱。对于皮卡车型来说覆媳酸,这项必要的配置还是很厚道的臂柬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山刑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地恭想咐。不过吗吞耗,今天我来到这里并不是为了滑雪兑任,而是为了求证一件事情睡禄:有没有一辆车锤琉完,既能够带着一家老小舒适地出游兰,又可以不惧冰雪僵妨,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗡,同时价格又相对平易近人呢然?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笔甩滔,那么就让它拿出真功夫试试吧沏镐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吕省,从外观上看口笺,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别焊,19英寸车轮显得很有力量感碗草,也与动力总成更加契合;其它的地方茬扭届,也依旧是酷威的老样子疏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿酷宠腺,甚至还有一些精致的感觉傲骗。总体说来乡,尽管算不上全新车型娄武摹,但依旧耐看氏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面场称迁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中习芹,动力响应良好低掇,易用性好颈系识,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分啼潘。当承载着全家出行时局船斑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况盒荣朗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适靖晒。   至于酷威3.6L的内饰方面麻权绦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肥苇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秦捞被。   除了动力系统挂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式损。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器段,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴固,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蜂灯。动力分配完全依靠电脑自动完成称魏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮逻么。   有了四驱系统浇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恫释。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎席叭,具有更加粗大的排水通道氮的,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”芯,冰面行驶性能更加出色绘蔬传。此外汕尖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疚爸,胎面中央多重“Z”形花纹秒、针孔沟槽设计荤深磨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性农巍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息距取,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间话,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吠拜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擞,它的定位低于1系炯码。但是黎含,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步答地变。另外估砷,它也提供了i3?REX增程版本删,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夏凸,扩展了这款车的最大续航里程合。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赣十。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流墙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合徽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合晴邢动。   宝马有没有提高电动车的标准死庆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协尾?让我们在接下来的测试中找出答案攀啪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潦虎,宝马i3的行驶里程可达88英里峡。相比较而言捂萄,?Ampera可达30英里背完将,而普锐斯可以行使约10英里患。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电朴婪禽,i3可以更多地使用电动模式馁。而增加了汽油机的动力系统虾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里栏潘洪,357英里和505英里袱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大车违寇。这台车约五英寸高劝撮陌,而宽度几乎和高度一样埃,与低矮流线焊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比乐哨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溜枪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搁,我们没有所需的充电站?赏判,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筒惟。   此外尽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容特闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名问膜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车建。它内饰精美肝春想,融合了许多先进的科技撑,它空间宽敞辉,驾驶体验一流丛泉歇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哥哇铂,它仍然使用汽油机顷猎暇,以作为电量用尽时的保险竟畅。   第二名础觅仆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陪硷,科技感十足加袖,而且它也能胜任舒适的长途旅行坡仿。   第三名梗渤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款家虹策,它最大的优点就是充电迅速侥蛇,性能可靠锻邪式。   然而串,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拣韦。(实习编译古腊:徐旦?审稿吐换殿:刘洋) ? 免责声明版权作品掂疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载捣,违者将被追究法律责任斯匠。责任编辑场:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车聪廊酪,应该说是倾注心血衫扁吉,在技术平台上都有可圈可点之处讳莲,源自萨博的技术是其最大的亮点堑睹羌。我们所试驾的这款2.3T顶配车型反浩醚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碌。在外观和内饰上楼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剂,在动力和配置方面也还是很有性价比的袜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钾,绅宝的外观原创度还是很高的金,并没有刻意模仿什么车型疼棵婚,但我们会在这款车的细节上看到惟都,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冠扫。且融汇的比较好纶舍恋,并不是简单的照搬照抄取猫。这一点值得肯定苗惹,大灯的设计十分犀利谭无,鹰眼造型也有较强的辨识度将计。LED日间行车灯比较醒目陌久,穿透性不错渡恃对。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表判锨儒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苇半蝗,也很紧绷涛锰巴。看起来运动感不错诧邦桶,但前悬和后悬的长度较长桑许寸,看起来有一些比例失调颅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赤胳洁,在视觉上看上去会更紧凑动感兄狗瓤。轮胎的规格还是比较高的熬兼葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能逞授届。   车尾的设计比车头更简洁一些斥如,尤其是尾灯的轮廓铃赔,设计非常成熟码。和宝马新款3系很像桑誓锯。除此之外朵貌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怖蓟论。   本文导航沙蒙:" "  “卧龙凤雏疗够夯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沧蓖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浓醒俩,便有了三国时期的三足鼎立扦挥吭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟藏涕守,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鲤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国残赶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垫规囱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻闩俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耙,然而坊间始终流传着这样一句话课四:“得中级车者得天下”;是的讼息,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重分酒柑,今天我们会为大家带来两款重量级车型膜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”扑达,请大家继续往下看蹿道。   看到这里大家肯定已经有了答案了瞎搓蚀,没错惹麓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L芭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抛涉品,那S60L是何方神圣昏黄?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型改,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玲梢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戳,厂商指导价33.49万元涧须钉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涛皑、后排座椅加热坞、并线辅助篱裂蓄、车道偏离和自适应巡航等众多配置盛盼撼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笆惹锨,即使不看车标鹤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃倪硕,哪个是奥迪迹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的朔辟绷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现换剖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睡顶叔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性京,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角海论,使夜间行车更加安全睫。两车双色的外后视镜造型别致害,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卫睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型土,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色行拾煞,至于乘用空间如何掣份,我们将在空间篇为大家详细介绍前吵布。两车都采用了5幅式的轮毂造型秦丛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力毖同翻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计线路,整体方正的设计略显稳重锈。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻痉粟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拓具,设计感十足境,而奥迪A4L的尾灯更加修长埂,视觉效果出色变雄唬。天窗不仅能够增加车内的采光围枪眠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出念爆颊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉灵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心村才仇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掀扔。   本文导航芯倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车际欠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间褥履,配置也能满足一般家庭的日常需求示。对于这个价位的小车来说欠悼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怖,在这方面坟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮鲜癌,就算是与它的直系前辈骐达相比浪店,也不遑多让飞丢。然而作为一款家用代步小车舰,它也并非完美棋上,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诗惩彩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缝,车辆本身并非进行任何实质性的改变赦,跨界的概念噱头大于实际垢糙汐。 "   技术革新日新月异的今天誊,车型的改款换代再常见不过豆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型井缝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变勺,同时在动力方面也增加了1.8L卑逃娟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万绷钎忍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势螺雹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔷,但它的实力不可小觑如贰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动华查笑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衬。既然实力不容忽视绍莫街,价格又有优势九群,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机汲。" "  版权声明暑泌:本文版权为网易汽车所有领释,转载请注明出处喷息挫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星屡咆锭,全新的品牌全新的车型勘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萝间磺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆逅缋眨克斯黑牡每,在2013年付木潮克斯的月销量已经逼近3万辆/月纪称嘲,堪称是这个区别的标杆级车型驾辅皆,观致3要想在这个领域取得成功绥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陛,看看是否有优势能吸引消费者关注壁郝。 外观风格各异   先看外观方面棺暖秸,观致3展现出大气得体的风格抗隧灭,不像速腾那么沉闷单调烯十汲,且有着自己的灵动个性;而赴号荩克斯则是完全偏向运动化的风格吞艘誊,典型的注重操控性能椭募联,突出驾驶快感的性能车型吞斡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汐郝,与观致3区别明显漓涕。两者主要是风格差异搪堪雹,外观上分不出优劣溜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汝娘离,观致3丝毫不会逊色于杆幌海克斯车型拆歪沙。 尺寸对比 车型名称 妇瘸刺矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上确,两者也是平分秋色点,车身大小相仿下,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势槐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上谰砷闪,观致3要大于钙樱克斯挺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鹊都,尤其是腿部空间较为宽松凤黄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘Ρ蠢牛克斯在后排空间布局相对紧凑缚,而后排空间也一直是各代干克斯的软肋谐信。 价格对比 复焓眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锋图,付斐冢克斯则要比观致3要更大一些固浦,在不放到后排座椅的情况下邦,干铮克斯的载物容积是530L双掳,而观致3只有430L戈袒跺,100L的差距还是能装多不少东西的排市。而在需要有更大空间的时候懦,两者都可以放到后排座椅败,放置大件的物品盛隆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间傻卵急,观致3和盖郧茫克斯三厢都是11.99万起步凭酮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号史。而细细对比价格表可以发现关,要选购自动挡的车型哨逼萎,钙赴铮克斯最低仅需13.09万拜韦牛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合椒危节,观致3则需要14.29万玖缎,这个比起噶ぃ克斯有1.2万元的价差船祈,当然在内饰配置上会有其它差异涤动,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皖鼓,可能咐⒚坠兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些得棚话。 挑选合适的爱车繁,看专业导购鸽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咀垮瓜?   扫一扫啦罐平,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绩杉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡魄风。风云2贾唯巍、E5卷缆连、A3以及今天评测的这辆E3模,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中径羞谷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度孙卤蔼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品犯。从这辆奇瑞E3来看纽,外观及内饰都有着很高的原创度不。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间每逆。这让奇瑞的产品线更加丰富弦,但也让消费者选择起来有些头疼儡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的弊掀,也从来不缺少“明星”怜,“沉稳绅士”大众速腾兄镭、“狂派斗士”福特副タ拢克斯等都是热门且销量稳定的车型脯,不过要问哪款车型最近销量最高强,还要数“逸派高手”日产轩逸倍攫茫,它已经连续两个月销量突破3万挎五,坐稳了桥车销量的头把交椅芭淮麓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡汕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢刃忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较窘婪,或许能看出一些端倪庇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万茨,入门价格上鞍盗微,风朗比轩逸高出2.08万元庙俩嘿,表面上看价格透鹿驾,轩逸占有优势位,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型响,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臼,这样看来吾始,风朗其实只比轩逸贵了2800元稼滥嘉,等国产版风朗出来后钱,风朗在价格上反而会有优势也说不定事。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市理拟柏,这款车外观与内饰变化并不算很大创弘盆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一坚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泄零,下面我们来看一下痘痘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骑懂,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹答羚滔。质保方面对挠仙,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掂夺沟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表年:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机石,最大马力已经达到了170马力短肆惟,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抬附。变速箱方面吃,逸动采用6挡自动变速箱鼎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惠挠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色绿绅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些畏。 免责声明鼻:本文仅代表作者个人观点互,与环球网无关散配吃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实繁,对本文以及其中全部或者部分内容乒、文字的真实性豢、完整性嘘侧坑、及时性本站不作任何保证或承诺踞冷,请读者仅作参考惫澎,并请自行核实相关内容疏码。" "  近两年午衰酣,自主品牌进步着实很大任慰笨,无论是从设计方面钱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升艇恳,甚至可以与合资车型媲美耙,山寨拢那常、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式奖。在10万元以下紧凑级车型中唬赊,更是自主品牌的天下炮,凭借比合资车型更为出色的性价比祟,吸引了不少消费者的关注协诡控。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市献斯葡,一经推出便受到了极大的关注檄迷宿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兽冉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型顿建剔,包括动力在内鳖寂唬,新车共有20项升级筹,本次共推出8款车型将脆力,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款李痊咖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希,售价区间为7.49万-11.79万元耻珊胚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敖光吵,近来也是频频出镜剩镁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移兰萆洌控大玩具车”的名号名极一时摔谴翅。速锐共推出了9款车型困,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款扰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合爆龟,售价在6.59-9.99万元之间死骆。   单一来看褐拦食,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品备,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较常儡,看看那款车要更“精”一步琶颇钵。" "  新君威变得更好看了桔侵赏,配置也进一步提升肯忌,新加入了一些科技配置甩,比如智能交互系统书哩,BOSE音响等等藤。这些都是新君威的改变之处健。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艾,售价24.59万元片嫌,作为一款定位中级运动型车的新君威登,品质感一如既往倒车炒,操控性也非常突出吞计锚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挥禄,以下简称新君威城,外观相对于老款进行了必要的改变枫脸刻,毕竟老款车型从上市之后巷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涝敖坡,新款在大灯伞朴蔷、进气格栅偏窜敬、雾灯肉、尾灯萄惧杭、前后包围都进行了细节的变动磋篙匹。   在新君威上挖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统坞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统火啸茂,在操作上没有太大不同欠廊,轮毂方面俩糙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稀酮仕,轮胎品牌依旧是普利司通肝。侧面造型基本上没有变化干趴梳,侧窗所占面积依旧较小博沮疏。   车尾的变化还是比较明显的汤堆,这主要来自于尾灯的改变艾杜得。新款尾灯全系标配LED灯墟,并进行了熏黑处理氖趟。尾灯的轮廓样式更加犀利痕,个人认为要比老款更好看窖。除此之外瑰凉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妓,牌照安装槽的形状变成了正梯形础衅狙。   本文导航奸孺匪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击突蔼菲,颠覆传统的外观馈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雾赂篡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV付好。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型急纹碉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隋燃卜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暇,足以证明其强势的地位戚虱锰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市萝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠事。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强朗垛。(温馨提示趣辖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版懊晌痢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肺砷痉。)   自由光基于全新CUSW平台打造擒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弧博搅,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅订,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致就彤,圆润的造型是其给我们最深的印象奸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网痪涵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线们墨爬,显得简洁利落钮骨伴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劝,显得净雅别致溪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同停涟瀑,主要表现在其大灯的表现形式上锻微。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球碧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莽。两车大灯配置基本相近补沤赐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已沦罐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助将,车道偏离预警系统敲恋返。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屋攻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咀程扯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅湿凯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势切,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话当,其尺寸差距就没有那么大刊昂蹈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡囱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽坑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拉。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓤憾暮,在气势上略胜自由光拦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道弥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型楷鳖,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部朝垦丘,磨损线束保护层禄冉熟,存在导致电池损毁的隐患撬办。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日斗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷卞现,称9124辆V200受此次召回影响俄第骄。长城汽车正在邮件告知客户绥,并建议联系当地经销商进行检查维修踩胺。   据悉湍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转刊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽泉。”更有甚者僧掠豢,线束可能会内部融化亥泡蚕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慌,目前已上报了数起线束故障咸胁阜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撩每睫,不能够给电池充电评芭憾,车辆也无法启动葛寝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蓟底票。   克特里尔先生称贫罐干,检查故障预计用时20分钟抽安供,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茬。如果绝缘保护层磨损严重裙健摆,线束已裸露暴恨,则需约两个小时以更换整套发动机线束鞍窗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件婪搬。此前违惧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寥输,2010年又因手刹故障而被召回惩伞。   2012年绣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回崇,长城V系列也在其中阶龄熔。当时讳虫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片父掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涛仟殊。然而亨竞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片功,更换车辆共计超过1.5万辆典唐瑞。  〔毕 (实习编译藩圣疼:王萌审稿拎哭柬:刘洋)   免责声明版权作品撮晌窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮,严禁转载呢觅卉,违者将被追究法律责任体豌男。" "  随着经济的快速发展鹃,购车群体的年龄层次也越来越低领佛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用袒噶、省油节朴,而是追求个性和时尚设计熟妮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型晨实硅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一玲。作为跨界SUV侵恳蹭,它们在造型上将年轻激喂、时尚展现的淋漓尽致宪级,完全符合年轻消费者的审美需要频舒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粟,来看看到底谁更适合你什。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涎,相比2012款变化不是很大烯,只是增加了配置和车身颜色覆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼓垄凑,售价分别为21.98万和21.47万伸脾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV徘枫,但风格却不尽相同剔。斯巴鲁XV外形显得干练鬼粟无,车身线条硬朗梨赖沦,富有力量弯,越野味很浓匿。而标致3008外形偏向都市化设计识,饱满圆润的车身凸显时尚感镰鲜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些记乱。   车身尺寸方面有所差异霞纤,不过并不明显府纪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)效搁锭。斯巴鲁XV车身更窄深惋,同时也稍长一些问。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置翅猩。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑟,加入蜂窝网状格栅运动感十足牢瓦。而标致3008采用半圆形中网胚,镀铬亮条包裹显得很精致槐娃。两车前脸分别展示它们不同的风格呢奇,同时都包裹塑料黑色下包围堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肯,远近光分离灯组设计健辩,造型普通摄妮,配备有示廊灯沫始。标致3008同样采用卤素大灯煎筏,不过加入透镜耗挝,不仅聚光效果好劳倘奈,同时美观性也不错羚拢。另外趣常强,还配备LED日间行车灯继拎。   在侧面枫踏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计抗略侠,比如非常倾斜的A柱净兜疯,同时将后视镜位置后移苇努苦,留有三角窗减小了A柱盲区茫久。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料叫啤,有利于减少磕碰的维修成本江。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎顾狸,注重舒适和静音性夕,双五幅轮毂很有张力沤弧。相比之下拼悔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性期,与黑色下包围搭配运动感很强烈熔存扔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎背,同样注重静音和舒适性跋寸。两车的备胎都是非全尺寸设计凭但补。   相比前脸翰杆,斯巴鲁XV尾部更个性彩,辨识度较高藕酱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型潜,镀铬亮条的运用增添了质感氮毫。 标致3008尾灯加入LED灯组肺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组评贾,但是块状尾灯造型很独特麓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纺兢,标致3008同样配备倒车视频影像旦爸绒,另外侣,还配备前2/后4颗雷达探头拔。" "  在过去的一段时间里荤四,赶伊氡樱克斯奔泌、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丘探。时尚动感的外观杯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屁,成为了年轻人群青睐的车型乱绒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轮惋,科鲁兹掀背车则是新进的一员师,它所要面临的是一场“无言的战斗”创。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了驳肩涂,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出弯乾,但却带有美式车应有的力量感睹,总体来说它的设计很适合国人的口味杯衡沪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说憨库背,其三厢设计有些过于保守吭结亢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间麓,为了能够扩展消费群体龋腻,推出两厢版是其最好的解决办法雾瘁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苹嫉,你几乎完全无法识别它的真身炕,因为它与三厢版保持着高度的一致性惊晾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组貌俺庇,很好的诠释了彰显力量感的诉求从盒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后霉涩氛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接媳森锰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赂微,所以从视觉上给人以更加修长的感觉队痉廉,但实际上它比三厢版短了不到9cm雄溃傻。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多垢,后窗与尾部的衔接并不生硬瀑副陵,拐角的折翼恰倒好处培掠恳,为尾部增色了不少柯谋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计阿,在样式上显得更加简洁精,只是与自身前灯组相比犀淮嫌,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷。   本文导航吩下:" "  提起之诺梁眠,很多人都不知道是什么品牌解昏疗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌限,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的茧。只是之诺定位于高端合资自主品牌午店,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式狸,那么它的首款电动车1E表现如何偷衰穆?以下文章为您揭晓镰。   只租不卖乏钙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务淖糖,包括车辆租赁殊荡、充电设备勘察安装低矛赂、车辆上牌挝、车辆投保伺、定期保养券鹅、故障维修坛卜拷、道路救援八概、检查维修备用车等另,通过这样的商业运营祟瘸恼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展武。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车材薪,它的卖力需要大家自己去发掘伍栓醚。不过在发掘1E精彩设计前鸥,请先忘了宝马X1拣,否则你将永远欣赏不到1E的美解落裂。其实1E最出彩的设计在头灯关,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耽潜溺。   不仔细分辨的话炼七,很难把1E和X1的侧面造型分清妊购。不过1E拥有自己鲜明的特点妹,车门下很宽的镀铬饰条掇,和没有行李架的车顶傅乘黄。   相比车头和侧面靶,尾部就让人感觉有些欠妥了衰碑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分勒歉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条扯委颂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饲。   本文导航任隘逼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说痉,奇葩的中文译名小私、“野性”独特的外观以及较高的定价桃捞荣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议刚。说起野帝我们不自觉的想起彩,同样在以国产车身份进入中国之后渐目饯,“改头换面”的法系SUV标志3008始解,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湘茨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蹲侯。当然居,以20万元以下的车型作为主力军防晶,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一慷斯。那么下面我们就来看看咳,这两款性格迥异的德郡将、法新生代SUV之间究竟有什么差异惩谈唉,各自的特点又是什么恢蜜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挝,首当其冲是价格方面的不同骡解,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合雌晤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势间颊怂,不过差距方面不大基本可以忽略凰旅,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冒寐扭。动力方面的表现也近乎相同谷,只不过大众7速DSG比犊看,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽疽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些嚎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔼艘汕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔福骑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吭刚稿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上霉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激土宽摄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景潭晨,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瞎厘。闲话少说勺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜收忻。   这次试驾共有5个科目布倒,分别是1.傲虎—终极绕桩紊凄,2.傲虎—冰雪连环城第捎,3.傲虎—短道拉力测试仓休,4.XV—戏雪乐园嚼乖阑,5.森林人—不规则路面自由行驶桨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同实,MPV表现出相对冷清的一面讥,尤其是中高端的商务MPV短,几乎屈指可数缉斗幢,除了老牌的别克GL8外埂哪,似乎很难让人想起更多车型累。不过在这个还没有完全饱和的市场里篓狙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钢拎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢屎?这就是本文将要找寻的答案铅济。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啡睛樊,售价28.38万元-33.58万元摊,目前市场上有近2从谁、3万的优惠幅度饲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型勺,官方指导价31.98万元歉。) ●外观解析   从造型上来说钨谢为,艾力绅算是开创了一条新的路子骄,没有过分使用一些夸张圆润的线条矾,车身轮廓棱角分明函,有着很强的视觉冲击力拿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灿,此外绣,艾力绅还装有一套大包围位,颇有几分运动风范涩瘸,也有着一定的改装潜力创己。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菏禄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鼓,中网与宽大的前大灯连接在一起深,营造出一种大气冲羚揩、动感的MPV形象统箔肮。   艾力绅A柱采用黑色设计剁,且A柱的倾斜幅度较大岗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显杠仓叭,总给人一种方方正正的感觉衡,后视镜尺寸同样不锌稚琛,与整车的风格很搭底,宽大的后视镜提供不错的后方视野蓝疟,保证了行车的安全性与舒适性颠既帆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感湃采,当然撂裳暇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胆艘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泪恃,侧门就会自动缓缓打开剿蛾硅,此外帘湿涂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关裴。如果对此还不令你满意的话疵挛,通过钥匙同样可以掖迸噶海控侧门表攘,确实有些高端大气上档次冕慨仓。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm草探,轴距达到2900mm还,尺寸在同级别对手中并不占优势淘瘟,与GL8相比橡,仅仅在高度上略强于对手长,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势热夹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计砂茨变,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浮。整体线条依旧硬朗纳修稼,尾灯加入了时下流行的LED元素修判臣,为其增添几分现代气息签琳弄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蚀堂拍,人们购车的选择可谓越来越丰富卫泪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奠羚懈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嚏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈邯漂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5车隋,他们能够碰撞出怎样的火花疚恍,请大家继续往下看霖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比碴,由于这两款车型出自于统一平台打造不淑蕉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲端,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间惯讼胁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酮唯鼎,你可以说它带有侵略性手秸,或是富有运动感告下,也可以说极具视觉冲击力簧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突俄沽。而K5也应用了与智跑板、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计工浩,使其拥有了明显的家族特质娩松。   运用Fluidic Sculpture的设计元素巍架吼,极力打造出时尚与动感的流体车身啊康,在驶入眼前的一瞬之时协偿媚,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象薄。前脸的线条设计十分紧绷社滑,大灯组与前包围向中央区域靠拢抢,展现其动感的一面磋拒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皋,抢眼的外型加之迷幻的光线结,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽戚毋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着创,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吨潮掇。   第八代索纳塔不仅外观时尚郎绘,灯光的运用也颇具科技感堕孰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性缝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯仿渴份,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绢羔霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按幸,显然这种的夸张设计咕藉氓,使我将其列为变异的种类洼防,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用丹窜茂,多折线的应用也使尾部更具立体感巨汗舌,同时对于运动观感上也有显著的提升策叹储,由于K5搭载的不同动力总成连卢全,2.0L车型配备的是单排气设计膜蠕凹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感幂垢。   轮毂也是一个变化的重要部位唇染,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面撬逢翠。根据配置不同怂脐锭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愧善,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掂怂急,该系列轮胎偏重实用性惹抄放。作为索纳塔的尾部隘,基本没有大的变化簇,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剐侗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颗钩。   本文导航扇:" "  每到年底浇郡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百惩羚,地点也大多选择在北部寒冷地区可赴。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惨危,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性我钙波。在临近春节前夕锨蛇苇,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现韦雀。   延伸阅读灿穿忱:   之前率,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间该锣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读铺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嚷。   酷威采用的是电控适时四驱系统皮,中央为多片离合器乐汞,由电脑控制来分配扭矩附患褐,车内并没有任何切换按键竟崇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叮孝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辆瘁棚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秦瓶豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纳,如果想要挑战一些极限的路况的话咳蔡,酷威还是不具备这么大的优势的敝袱仟,因为不具备限滑措施纤袖,至少在脱困能力上会有限制性遂挥色。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎促涕疗,采用全新发泡橡胶技术寝牢冬,具有更加粗大的排水通道下澄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”樊,冰面行驶性能更加出色炒嚎诉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力下扭玫。此外酸柒,中央多重“Z”形花纹辜睦贤、针孔沟槽设计台殿降、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫩题灿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机霜窃,最大功率206kW/6350rpm显完艇,最大扭矩342牛·米/4350rpm阶,在目前的大切诺基路、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睡醛疤,但是会有不同的调教壕斤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器快褪,我一直在想燎煞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢甫盛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV督谱,我觉得这个可以有腹,至少不会和其他车型有太大的冲突幢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖念孝,路面上的车辙也是压实的积雪奉潍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辰实,只要不是过激的驾驶行为闪享,基本不会出现危险状况沧赤手。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酶,建议最好将挡位切换至手动模式残榷阶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粟咕,这要比才刹车安全的多歧镣街,这中方法同样适用于其他手自一体车型捷搅。   本文导航拢晒席:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挡破悲、充满艺术色彩迁,或者是有着一些与众不同的操作模式挎壳奶。而这辆2008则告诉我们耻,一旦法国人在拥有自身优势的同时豪枪驮,再把务实两个字加进去颂秦,那么可能会让其它对手感到紧张司。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置廖垢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注滤愁: 由于本次活动仅为简单的静态体验呵峦嫩,场地和车况都受到一定客观因素限制末抨膜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分勾该氖,至于其他更多相关信息坟眷奶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上白,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型斜估晚,作为首款引入国内的小型SUV嘉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上嫁检。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近臣醚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)窟排祁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卜匙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拾统。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揉旧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置钒,对消费者很有吸引力技横。作为一款紧凑级市场的生力军车型科挤驮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型旦谴菲。   观致3共有6款车型拍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型诉氰,售价为11.99万-16.79万元区间轨地。因此牡锋竣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较娶社。对于中国的汽车消费者来讲首立兑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的恕沧。要知道自2006年上市至今华,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主接腊。那么磋款,作为一名后生的观致3缕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢勉齿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烙祟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芥戊添,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价岛傻:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价味诫:16.78万元)来进行比对迹吹歧。由于两车的售价只相差0.01万元扣磕介,这也令比对的本身相对公平一些解。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间派,我们测试过高尔夫7顶配车型量塑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现当,跨级的配置也令对手望尘莫及斥矾拐。但这一切龚疗傲,也许并不是你在一台高尔夫上最看重漂斯、最需要的因素等。对于高尔夫这样的家用车倦,在使用的维度上做到出色惰市,才是它的本职诚靠。今天缆尾请,高尔夫7又来了纶,这次是全系中价格最低的1.6手动型淑。动力称不上凶猛疤俺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富入,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葱仓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一盖襄,必定有些硬实力擦。空间满足舒适乘坐奉府浇、常用配置齐全捣,动力也能保证提速顺畅短。但对于这一类的畅销车敌妈熄,最重要的是它必须耐用奈,不能隔三差五地就往修理厂跑蓖曙势,也不能冷不丁地出个大毛病桓。这么来看街晃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”闺诧,故障频出岭吴,这点很难让人满意绒系。毕竟穗闺,大众车能在国内打下当年的民众口碑炯,靠的是皮实耐用的品质当蔼什。在我眼里皑疗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拍搬辟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型享,高尔夫7车身长度增加56mm螺,宽度增加13mm奶办,高度减少28mm轰困。车身尺寸的变化让它看上去更为修长挨惋陵,也更显扁了杉耻。   如今帆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偏肋荒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呕。这个配置的增加芯涸涂,为日常使用提供的便利性还是很大的乓筛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扰忻彪,要知道讣椴豢海克斯俱嗣淬、英朗等竞争车型都是16寸起步了羡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性横卑类。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瓦,这套胎居功至伟诡帕挝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唾烩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桃撂波,如果您拥有过高尔夫4垂横、宝来或者帕萨特B5的话钙伴,您一定会理解我的意思迷酿釜。没有复杂的配置镁旱蓟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则毖燎,瞬间就能上手梦。这一切都似曾相识阿拭。   在1.6手动版的高尔夫7上程嫩,您看不到任何高端的娱乐功能蛊话染,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钨截稼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戊刀。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剩拨射,但我认为这并不影响操作便利性灌,最低配车没有大屏幕很正常蜡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时伺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用精闺武,车辆静止起步平顺性不佳泡方,油门给少了刹车不松开娩奇,油门给多了又会猛窜痰送搜,让人抓狂碑。但今天这台1.6手动车型籍罕,上述症状全部消失盯俩虫。起步轻给油即可蔑练,电脑自动调整喷油量稳,使其转速稍稍上升吞熄,令发动机不容易熄火蝎袄,等红灯九览冷、坡起都很方便统鲸临,使用起来当真比顶配的舒心多了堪琳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂匪犬,让人捉摸不透橡势呕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平系斥猛,用料优秀被认作理所应当凌。在数年的成本控制下哺怒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质税牛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秃互。对于大众汽车而言钱建舒,这样的结果也堪称可笑了宋骗。   没有真皮座椅狠啥,您会失望吗坍叔肛?我和同事们都不会察乔。我认为从适用角度上丝躺,织物座椅与高尔夫更搭钩。这套座椅的缺点车广腹,在于椅背调节起来很费劲戎,而且要是有个腰部支撑就更好了榷肃孪。纵观高尔夫1.6手动的配置憾,我认为作为最低配车型授,功能简陋一些并无大碍赏窃,该有的它也没少揭芥航,并且绝大多数的都还好用吞敲膛,如果您是为了舒心实用下荷抱,我觉得它能满足了寡寿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来妮卉,对于购车需求的国人来说碴,一款看上去体面订然送,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟,只是碍于可选择的范围有限殴,但凡有一款出类拔萃的新车型屡伯,必定会迎来极大地关注短杜。对于25万中型车这个级别彼恋,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜绷选,而福特全新蒙迪欧的到来嫩卑,分走了不少的关注度巩,选迈腾还是选新蒙迪欧铣,对比一下就会发现平高师,挑战者颇具实力萄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型薪挠北,售价24.28万元脐,和迈腾 2.0TSI 豪华型龄疥忌,售价24.78万元土,均是各自车系中的主力车型忙稿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车氰窃,兼具个性运动和居家商务需求孔涎详。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爆郴洗,极富攻击性厕,对年轻消费者有着很强的吸引力问,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秃,入门的1.5T也有不俗表现鸵酿。   现款迈腾严格意义上上讲骗,只能算是半代升级禽,是在老款的基础上升级而来缅。迈腾整体延续上一代车型的设计岭贬丢,符合国人的审美靡郴,经过加长的车身肛,带来大空间的同时厩套,提升了行驶稳定性及舒适性晒靛理。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面订,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米可五昂,轴距达到了2850毫米烽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米闭花,整体比新蒙迪欧小一些得,即便是经过加长温膘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坍隧方。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扒、加热刨搂、折叠悍潭呈、记忆 电动调节篮怕、加热垃沦、折叠套结、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎绷车,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了吴本绍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尺,不仅科技感十足嗅,还具备随动转向磕还寂、自动开启等功能高,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蒲。天窗尘寡、全功能配置的后视镜等木,两者处于同一水平缚妙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升枚赎,对称的T型中控台中规中矩袍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作洛叛李,主界面被平均分为四个区域搽翁弟,分别显示电话犁、导航斯、娱乐和空调四项基本信息行绊钒,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丧瞥赔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哭茂、6碟CD等配置涪岛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步概匈巨,迈腾更像是上个时代的产物埠狼。   新蒙迪欧的轴距达到了2850苫戚,相比迈腾的2812毫米饯,略占优势节涵,但二者在乘坐空间方面付九,都已经足够日常使用晌歪境。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑电售伦,满足于舒适和运动的双重需求坛币。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嘛,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兰、方向盘换挡湃咳,以及原厂导航等配置死赋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蠢文避,最大功率178千瓦笨督,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骄,平顺性和换挡速度足够出色骸瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合溯工挪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惕馅粹,最大扭矩280牛米秆行,匹配6速双离合变速器肛。当年迈腾这也算是黄金动力组合忍,但与新蒙迪欧相比劣社艰,参数差距明显还。   保养方面魔尉思,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里临沧,建议日常保养周期为5000公里左右很闻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戌客,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凡谰阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保娟,之后保养周期为1万公里蛊。小保养的费用在600元左右达碘纲,需要更换机油机滤帮朔的,大保养的费用在1100元左右半赊械,需要更换机油三滤爱癸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型韧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高栋,相比迈腾惕疼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绷成妻,还增加了头部气帘和膝部气囊宏舜。并线辅助功能也是迈腾所没有的填故擂。   点评翱:不可否认川,大众品牌进入中国市场多年迪浇某,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手舌沃潦,无论配置水平还是动力系统敬秆,都已经没有什么优势了鸡画痉,抛开迈腾一万多的优惠囊椭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择屯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野装眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明颂骄抨:本文仅代表作者个人观点轿迪,与环球网无关郡僳缓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实急,对本文以及其中全部或者部分内容软掂吉、文字的真实性携炊嫉、完整性锚、及时性本站不作任何保证或承诺屑碾骂,请读者仅作参考到算,并请自行核实相关内容敝宿唬。" "   “北国风光糯香颗,千里冰封先坪笆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景境墓豪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浇艰镁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐版腊戚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耗前,对途乐而言这不仅是一种新的考验现偏加,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虑。 外观巨吝惺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐伎,想必对于多数人来说划捐,它的名气比兰德酷路泽小很多纬,但并不意味着就要比竞争对手要差景灵还。外观方面途乐外形实在太大了莽陵,有点圆头圆脑的感觉倾乐,比兰德酷路泽温柔了很多牧,缺少了一些很“MAN”的元素稠私,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肌吕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰效嫩凭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时履,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褪。中控台看上去很有档次侗手铂,各类功能按键排布也十分清晰响、合理徽喘杜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处斜,完全遵循了游艇的设计风格么,宽敞伸、舒适皑扯、豪华叙兄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰红。   小结垮谭: 从外观内饰的整体表现来看鞠娩啼,可以说途乐是一款成功的车型孟句,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题练尘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懊盛缝,如果“沙漠之王”远离了沙漠轰疥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色尝抵味,这也是我们大老远来到这里的最终目的鳖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冈染,人们首先想到的通常都会是奔驰镐瘸病、宝马哨式、奥迪共即,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怒。但是说到文化的话愧妨偿,就不得不谈到今天的一位主角凉,捷豹XJL撇葱巢。相对于奔驰这样的全能贵族来说盾涵,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置巧驳,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蝎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗徊。   作为进口高端豪华轿车块叙,相信奔驰S级大家都比较熟嗜霸梅,而捷豹XJL依旧比较陌生萌,捷豹作为英国豪华汽车品牌铰钉湃,也有着将近百年的品牌历史混嗜纪,虽然品牌认知度不高市抬,但这头豹子可不能轻视芥呜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盎,价格都在120万左右培,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蒲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力朗井。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坷鹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了罐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍客激,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观说勤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剂,你一定记得去年上映的《007舍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昂轮,没错就是捷豹XJ搜屠绰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠么泥,里里外外展示着它的优雅与稳焦弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肺。   无独有偶泻刹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峨仁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行都泻膏,虽然不是目前新款的S级哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩替。   言归正传捻岭碍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气滤,不过两者的风格却截然不同拜啥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素士卡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀微。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肪矾,在当前时代也更加与众不同膜茅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车玩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车款,的确奔驰S级是同级别标杆开,外观轮廓延续了上一代舵,细节之处更加富有科技感割毕攫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气膜渡玻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拟昂涩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气韭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烂家篓,比XJL更加强势浪桨,这就像两个高人时,一个低调一个高调而已袱鞠青。   大灯的造型也风格迥异懒捷,XJL的设计更简洁氏皮,内部采用传统圆形元素锹崔薄,使得其眼神也更加专注堡。而奔驰的大灯设计更加时尚抵茄桶,内部流畅的菱形也较新颖媒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淮闯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车险,光前大灯就使用了五十多颗LED桅媒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面劲帆叼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蕊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上缸才,更加沉稳虱溯违。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骂辑始,但硕大的车身同样沉稳差,硬朗的线条也更加动感菜赶牛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾貉毁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出媚蛙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉盟,这也使得XJL的车尾更稳重党钢,而S级更挑逗人弯境骇。   尾灯的设计搓担歇,捷豹XJL采用纵向设计醛盒,并以车身腰线融为一体汞抛法,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过采,整体轮毂简洁不繁琐诚瘁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腿杰膜,内部灯组造型是一大亮点戎,点亮时相当好看糕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介,并没有过多的修饰祭羔腿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质棋夏,就如同一件高档西装拎杰够,某颗精雕细作的纽扣就足以登雹氦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奈伸,相比奔驰大气的轮毂柬财,捷豹XJL的条幅更纤细辉抗,并且在条幅样式上也更加精美和运动倍。尺寸方面XJL为19寸凳七睬,比奔驰S级的18寸也大一圈雌,轮胎方面同样为245宽度嚷颅,不过与奔驰前后同宽不一样汀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275苗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宋随痞,并且作为一个自主品牌时,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犀秸,旗下的GS5清、GA3季、GA5几乎可以与合资车相抗衡集嘿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上乒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象俺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仟金虾,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁,由于试驾人员较多男洁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验暖害。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蒜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统跨徒李。   现场测试场地为两个圈形场地享,两个场地项目都是一样的晤,可同时进行两组试驾佬妥,场地提供了直线加速岭、紧急制动刹苦镭、蛇形绕桩净剁、麋鹿测试四个项目屠,可以说涵盖了大部分的性能体验疵。当天试驾温度为零下十八摄氏度廉挂馁,这样寒冷的天气伎享反,面对半冰半雪的湖面谐凛尘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袱孪废。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似母极参,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下报郡,TCS系统介入滤,防止打滑的发生净鼻瞎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机隆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术席,最大功率痛廉:90kW(122马力)/6300rpm想哩,最大扭矩夹峡豁:153Nm/4500rpm乃千桥。而这次试驾的车型中没有手动挡驰材,均为4挡自动车型荚,动力表现可以轻松满足日常使用需求苫松般。   起步于加速初段油门如果踩的过重娇死私,TCS牵引力控制系统会即时接入霉妈肚,并且自主减小喷油量烂,从而避免轮胎打滑窃倪辖,这一点上GA3与GS5表现都不错乏疯撕。加速至60公里每小时后菇揭,紧急制动石佳困,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鸡骂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茶攫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离半,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停睬粕浅,未出现侧滑惠。   本文导航好:" "  提起中级车彤提速,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嫁恼。但要是预算有限畦狮损,面对这两款车型还真有些底气不足硅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廓疤蠢。好在现在中级车市场一片血雨腥风涡花,改款K5已经于近期正式上市抵,延续了韩系性价比超高的特点栖。这次化,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车解,让您的购车选择更加丰富季羔。   没错捌,此次选择的几款车都在18万元区间内匪。而且颇为“巧合”的是茨徘赴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帕顶烧,也堪称中级车的黄金动力之一柏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惊。既然如此危腑酗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镀溶梧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份柒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机曹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)袄,动力参数有小幅度的提升失辫,燃油经济性也有一定的提升江烈揣,但依旧没有给人留下深刻的印象通腑盯,尤其是我这个09款嘉年华的车主返能。如今揩,在配置依旧丰富的前提下度,它换装上排量更小胃遍惮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机淬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型窝,这一次似乎有点看头了茂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嵌浦,它的来头可不少豢啡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它对碉灯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稻塑箍,可谓是福特的明星产品厘武。我得承认这些奖项来之不易炼态,但我更关心的是唉,它依靠什么亮点来获奖羞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性品为四,震动及噪音抑制能力如何怯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现裁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前妙徊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骂潦挎、涡轮增压以及进排气可变正时技术备屡。在这些技术的支持下晦舞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颠讲。反应到账面参数上墟秦,它的最大输出功率是125马力吩,最大扭矩达到170牛·米泌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的巍。   另外卿,福特也针对其三缸的结构特点梢添浚,对发动机的震动拎、噪音等方面做了很多优化和改进辽邻凄,比如喷油器及油泵柔性安装姐猎、皮带润滑痛、缸盖上方吸音泡沫等等谦。为此乘饶酞,我先后做了两种情况下的简单体验暗标:1吵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烽耍都、在静止的状态下沃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弹颊登。经过细心的体会和观察后茶腥贩,我认为结果让人满意扭衡偷,发动机的震动轻微全贾蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蛙溶贫,但也不大碍事炊燎。事实上拓,即使我细心观察敝八,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跋虐仍。   看来之前的担心有点多余持镣妒,还是直接上路试驾更加实际弥凳。它的电子油门响应依旧很灵敏珊癸凑,轻轻触碰油门踏板斡,发动机的转速表指针就会活跃起来充狄。幸好油门的调校比较线性窍蚂宛,分寸拿捏得体亮般垢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累吠拨。同时盼及抹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啼退,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉罢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蛊扯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耙拇苗。即使在低转速区间抬且,发动机的动力输出也很活跃呈董峨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镭伟。同样受益的还有动力输出的持续性凉燃歌,在试驾路段里面有不少的环城快速路凤揣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h琴梆沦,而且整个提速过程顺畅自然袍救冈。只可惜受道路限速的制约吠憾搔,未能继续把速度往上提效拢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备酬静莆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜡,升挡动作迅速蒂,在D挡模式下正常驾驶掸,1700rpm左右就会立刻升挡读傲宛,让整个加速过程更加顺畅自然趁。然而哆,在遇到拥堵路况的时候婚活,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感补讼剖,幸好并不是特别明显幢茨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现山侯闯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好衅籍,除非你把油门踏板踩得足够深温,否则它不会轻易降挡焕暴妙。   变速箱切换到S挡后潞巨辅,油门响应速度稍有提高汗,而换挡转速则提升到3500rpm溅蔚持,动力输出表现得更加亢奋嫁。味道对了汾膳,这才是S挡该有的特质舱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绿悔。当然馆入洁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泼患损,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侧,至今我仍然未能适应陵溃。   其余部分与老款车型基本相同脚态洁,方向盘的转向精确凭燃读、迅速弄,甚至有点“贼”籍蛔茶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”容逛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娘诫,对车身的支撑力度足够充常,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杉某脊,同时也确保了车身的灵活性贪仓。但面对减速带这些大颠簸时寐睦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在僧。   在动力水平得到提升截、操控感被保留下来的情况下顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揩低蔡,开起来更加得心应手蛊,也更加有活力赂纤。这点值得欣喜受似,也是嘉年华的进步亢撅驶。当然赂陷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方淖滩搜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雀秆颓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淳片怒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步秦赌夯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疾哀翟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵且谰鞭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啃屉凸,不过众所周知屉孙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台彼端,而是换装了大众全新的MQB平台科。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂床侩瓣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异同萄佩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慈捞笛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助露岗滑。   首先我们先来说说平台恳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台劳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浚,PQ35血统也就不在那么纯正五非。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台确绘。   平台究竟是什么另间?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车锣勿捞,它们会采用共同的零部件疥,采取相似的地盘叙呵、车身结构澳动、形式结构以及相近的生产工艺尸、轴距等稀,以此形成车辆生产的一套完整系统蓄沪,平台生产的战略是当前产品在开发中侩级,最流行昏漂、最科学绷、最节省人力馈、效率最高的一种开发战略鼻肖。因为对汽车厂商而言竟,可以在有效控制研发资源狮可挤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鳞琉。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纱胶托,并看看它们之间存在什么差异晦。   PQ35中的""P""代表平台誓,""Q""代表发动机横置桂,""3""代表A级车狠筒酮,""5""是指第五代分。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件商,采取相似的底盘涧、车身结构疾段、行驶结构廉唇、相似的生产工艺以及轴距等栏钢小。由于研发时采取了已存在的""模板""樊到,不仅使车辆研发缩短了周期行,而且共用的零件大大减少了生产成本丹歇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型尉鼓班。采用PQ35平台的在售车型有途安期介领、开迪眉萍、SCIROCCO纠、奥迪TT捂么觅、A3探协亥、斯柯达明锐等车型绣赴路。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括遂炕梁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)奸违害、大长度激光无缝焊接糖涉、双面镀锌高强度钢板脯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等多吭炮,但如前所述刹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筛捍糖。   MQB钠蚜计伲块化平台是大众最新的一个生产平台窘,也是此次第七代高尔夫使用的平台彪信矗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制芒跋,并且可以共享比例达60%的零件妨,包括同样规格的发动机浚化篓、变速器等蒂郎缮。MQB平台的推出膊逃盘,将会取代过去的PQ25捎、PQ35和PQ46等平台摹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性界隘地,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铜喀,不管是传统动力波、电动和可再生能源动力城丢,或者汽油机税茂、柴油机婆、混合动力系统届耍阑、纯电动系统善耻肯、天然气发动机糠、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装箔。另外饰碘撇,MQB平台还可以对轴距镰局铺、轮距配、前悬和后悬等部位进行调节吕。另外此平台可以生产从A0级甲藩割、A级到B级三个级别的车型灸渭。这是PQ35平台所不具备的惋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温僧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水删饯联。相比几个欧系对手狈北,宝马的动作显然慢了半拍功,继5系旅行版之后呻妓慑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抢省慑。当然有时候来得早不如来得巧韭,只要给足了诚意彤玩翱,迟到了也未必没糖吃呐。   对于3系旅行就是如此凤,在它到来之前弛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逗,作为后来者鲸惶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹年和科,就更需要拿出浑身解数了鼓递。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版芍馁来,下面就来看看它究竟有何能耐疲。   还是从外形开始说起琶胖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鞘隘横,其底盘代号为F31鼓,依旧是标准版轴距猴腐钎:2810mm涤史耽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言匆蔷,这仍是个相当精干的长度蓬惨,车身“三围”基本和三厢版一致翁洽漠,只是由于行李架的关系魂,车身高度小幅增加了21mm胳蔫。   我们测试的这款328i旅行版礁蝎,还搭配了M运动设计套装弓,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸盗虾剃,闷骚的感觉立马出来了龟股沸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆比,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色膛舞丝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择轨踩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )湘必集,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性那普饲,这和旅行车设计的初衷相悖凉籍。选择18""则刚好合适泌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点欠迫辅,用一句流行语来说就是兰棚问:低调奢华有内涵歼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糖叭规,从这方面看量美镣,3系旅行并无太多亮点淑歇次,车尾的造型显得有点过于刻板揣董配,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滥坦。相对来说并没有对手做得那么出色味省薄,V60和C级旅行在设计上的看点更多纯南戒。另外镰捻添,虽然采用了M套件热,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式落,看起来实在是低调过头了径。   外观总结办杀:如果你是3系的铁杆粉丝纶,但又不愿自己的爱车烂大街鹊拱婆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藕,低调中透着股狠劲儿豪力,闷骚人士的最爱颓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样敖潮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章交献然,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少任深勾。但俗话说肚垛口,是骡子是马得拉出来溜溜才知道曝彭翔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比墟强,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辖扰翘?   车型的选择方面耐陕毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谐谦登,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赏餐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机食何。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比林绘壁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸现韦势,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力淬懦夺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饯蜕,再辅之以保险杠的少量镀铬伯,前脸看起来一如既往的简约和低调纳纺勒。车头多条轻微隆起的线条颗雹谷,包括引擎盖上也是凹凸有致能汤羌,则让低调的前脸显得浑厚有力纽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计汾,外沿继续使用镀铬装饰川。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匹惕媚,也更容易让人接受鹅汉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性倪淘笆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帛括,一个氙气近光灯顺,一个卤素远光灯娜,外加环绕半圈的LED日间行车灯莲采,没有任何花哨的设计顺毛,注重实用酮镜梢。而作为玩灯行家的奥迪吝翔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼畔饲,配合上单颗远近氙气一体前大灯茨,杀气十足仍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条围柬关,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庙,看上去随时有往前冲的冲动隧,非常动感和迷人匪洛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车矫擞,看上去从容而又优雅花,有点儿荣辱不惊的味道敲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饺堑息,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了线,毕竟走的不算是一路的风格了勉赂吗。不过喜铃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竭欺啡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角笺,变成了矩形倒角式的设计睡末寞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艇湍垃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计屑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行篱阑。   尾灯方面匠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型份拓,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看煞酮酥,而且LED元素的缺失也实属不应该截沟暮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型显,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼莱陀汝,低调依然是奥迪的责任概。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎臂硕,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秽边。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弄,一个拥有超过半个世纪历史换嫉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌该搽,“男人”郝毁澄、“硬派”撩岭菜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象聊韦。一个如此坚持传统的品牌疽罕巍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盟沤,这对于很多人来说是难以理解的事实闯从。坦白讲就啤阜,一向不以貌取人的我遣钙期,霎时间也很难理解Mark T. Allen短监瘫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品钡稗。无可否认坚,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倡寒,也必然成为人们茶余饭后的谈资本,但是就只有外貌是这样吗汲?难道它没有Jeep的传承脖无?这是我最为关注的问题叮静伪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”单怕拧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蹦圣胃。由此可见沫粳掀,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妊媳父,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绣垃。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色协韩,首先必需要有一副好的底子描,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腔突邻。根据越野性能的高低尖,依次有Active Drive I痉樊卫、Active Drive II和Active Drive Lock三种贤群欧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版型夺聚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统朵临患,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡茫眉,并且还具备后桥差速器锁止功能巾酶,实现左右车轮50:50扭矩分配赤猩粮,攀爬能力自然是三者之中最强的似哺。   除此以外忍烘徘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统创寂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠掀宽、28°的接近角箔、32°的离去角矛、纵向通过角23.3°播、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置徘朽档,要罗列出来的话其实还有很多师僻,但越野并非纸上谈兵玻辛,要真正体验到它的实力薄,还是得把它拉到荒郊野岭茶潭。   挂上低速四驱挡小坤殊、开启后桥锁止以及岩石模式凰钝尼,稳住油门就往上爬承唾几。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剔湿,3.2L Trailhawk针对越野的需求脆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整描扛。继续往上攀爬芯,一切都比较顺利曙肛粟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浚穗超,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力偿扦氢。在遇到交叉轴情况时文,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力龋槐微,配备了后桥差速器锁止功能的它沧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陀,就已经顺利通过敢插唱。   这一次越野试驾授拒,它的表现我完全没有惊喜纺德,因为一切都在意料之中扒辈。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭夯纺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了眷晴。毫无疑问返吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位当努,也同级别的最强旧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来忌。坦白讲挡瘦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴莫檄。" "  在国内的SUV市趁档臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熬冉氨,正因如此悉剐某,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市侗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迹副,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殊郸箱。   说到大空间黄心、七座设计参、配置丰富的SUV贬敛,北京现代全新胜达是其中的表表者谐纠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型聪洼及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茨屎,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓝欢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观豢痴芬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向练骨澄,设计上中规中矩胸霉襄,采用了哈弗新的家族式设计元素沉娇,这一风格将在整个哈弗系列上普及谈,代表性的设计元素有弘:大尺寸U型前格栅童氮谩,粗壮的镀铬横条格栅坎,时下流行的“X”型前脸仇俺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美矫十酬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的独殿唾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的七,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钞忍物,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瀑记江,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亨,再辅以造型锋利的大灯灯组祟挺靠,极富视觉冲击力饭胖裴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话供伐,现代品牌的确更加具有超前思维意识连秦瑰。" "   源自逸动平台的CS35俺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品献河。凭借欧洲化的时尚外形设计避,相对精致的内饰做工咯疗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现温阜哦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注前。此外仓存,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在操,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晦糠拆,进一步提升了科技感和实用性联僚腻。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些秸谰谜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嚼胸蓖,还有定位相同的长安福特翼搏冯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兜恍恃,涵盖了自主及合资品牌产品接。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道激,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS馁并,作为一款新生代豪华运动型轿车井膊陀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系臼安恢,也成为点燃这场战争的导火线食霖。而上市之后躺虑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道观藉,可谓是一场针尖对麦芒的对决七平。那么除了运动性能以外京,这两款车型的综合实力如何呢赖纳坑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迹。   虽然说是ATS是一款进口车型菠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蜂虑,整体售价和宝马3系保持高度重叠皑骚猾。从定位和售价来分析被,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比烽程韭,两车售价分别为43.80万和43.60万川,价格差距非常行稹,有一定的对比价值灰杭恕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车单,但两车所展现的运动风格完全不一样幌海。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计巧狠,车身线条锋利掠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钡啦,同时也彰显了力量感都。而宝马3系显得内敛一些得,经典的""双肾""前脸造型疟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色撇。   作为凯迪拉克家族最小的车型箔热,ATS在车身尺寸上不及宝马3系享视,除了长度略有优势外歪,其它尺寸都不及宝马3系擞衔,在空间上可能会有一些影响伦赦。不过没有关系蓝匆,作为一款运动型轿车疮估,小一点也许会更加灵活惦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酷,经典的造型更容易接受板,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26潭庆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欧袜。   相比之下淬媚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感税勉,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秀。   两车头灯布局不同粒棚下,宝马是横向设计焕矮矗,开眼角大灯我们已经非常熟悉戚。而ATS为纵向布局抢举,造型更加犀利慌墨,同时采用的是远近光一体设计妮撼。配置上都采用氙气大灯悼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疆物,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能潮,但是可惜没有前雾灯棠。   从车身侧面来看霖悲,我更喜欢宝马3系塘,腰线更加锐利沤,营造出了运动型轿车的动感效果朝酷。而ATS侧面饱满厚实乾斗,典型的美系车风格锹。   两车统一采用的是双曲率后视镜氮,并且带有电动折叠和加热功能几,同时集成了LED转向灯赐撇,显然宝马3系狭长的设计要更美观逃茧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酥吝掳,警示效果有所提升冉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性累滑嗡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力链俯,双边双排气管设计也展示了其运动气质逻文绒。相比之下锰眷,宝马3系的尾部显得比较平淡权,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄统撵。   轮胎方面刷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎梳船,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摊鲍邵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18筏矮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎胎合,都是偏重运动性能的选择涵空。" "  提起东风日产天籁襄,人们往往都喜欢用舒适聘、性价比高观、省油这些标签来为其定义赊。的确辅,作为日产在华销售的顶级轿车倒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态怒慰,在中级车市场中处于上游位置报。不过这款车型的加长行为拖瞳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嫩梁,天籁公爵协,虽然是天籁的加长版本该,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力突,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鹊澄,挑战更高级对手对隆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力查。   25.18-29.98万元的价格区间趣是逼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势既。相比同级别对手雅阁丰、凯美瑞祭谜盟、迈腾等热门中级车繁逻晦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼防罗氢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无秤风,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腊,在提供更多给消费者的同时厩帝,却并没有在价格上表现的有多高调舜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绒,但是通过对细节的仔细端详弟捣鳞,你还是可以发现不少变化之处竭嚷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惭淘瞪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嫡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近散。   5003mm的长度与2900mm的轴距四腑袱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平曙谰,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越香喷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm菱。而与豪华品牌中级车相比较舞盘辫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm糜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弊稠,整体协调感还处于平易近人的水平钉撅。   本文导航抡补祥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来备歧椽,数以万计的人们加入了摇号大军庆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点归啃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拣坟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高看架苔,一步到位的想法也被大家普遍赞同艾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碳,强劲的动力穆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驳星,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车麻心,它们的价格和配置都比较接近圈扯垫,下面我们一起去了解一下爆涝仆。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挫拦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)扰南:15.98-25.18   推荐理由别:大气时尚的外观陆、配备豪华全景天窗贬烙、全新T动力以及较高的性价比羞鸥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隧逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸弊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择毫德铆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大班,能够满足不同购车消费者的需求埂,值得称赞的是建,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗膘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羔烧,在同级别车型中也具有很高的性价比畏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整漓松,自从彼得希瑞尔来到起亚后兰僧毙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毫掂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淘笆兽,大大提高了起亚车的辨识度酷瓣。熏黑的前格栅看上去更加动感挛瓤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利现匿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化裁推铣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拟莲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鲜忱,并且兼顾了空气动力学疼嗣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足灿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能煎华贿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高瞧态疏,LED光源看起来更具科技感禾。   新K5的内饰进行了小改动纶,用了和工艺均有所提升滇纤,三幅式的方向盘也进行了重新设计翱,看起来更有质感少锹悲,使用起来也更加方便劳醋汗,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蝎,也提升了整车的档次感接梗忱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑突说。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耍蔼现,A柱倾角也随之更大狡,对于一名1.82m的男士来说勒硕吐,头部空间的局促性很明显肃何,通过降低座椅高度后逃,驾驶视野也受到了一定限制物路色。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肥瓶梢,同一名人员在未调整前排座椅后纬,直接移动至后排乘坐去熊,腿部空间十分充裕泻,而头部空间也在可接受的范围之内处。总体而言搞,如果想舒适且安全的驾驶K5葡,并不适合个头较高的人士静,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞日十偿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机即鲜,最大功率180kw傅帽,最大扭矩350牛米竿别,搭配6速手自一体变速箱浪贪间,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蛔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型紊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蔫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内摆汾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讼。如果你听到4系觉得陌生挝赂,那么当你见到它一定觉得很熟悉末。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造擞敢,无论外形还是内饰都与3系很相像咕淳桂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蕾迪,因为在它身上不仅有3系的影子吾,同样也有着自己独特的光芒式庭受。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe墓,59.6-73万元的定价也高于3系脆溜。不过其实也可以理解姓梗耻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版会经谓,而是想要一辆便宜些的“6系”瞳檀。   宝马4系提供运动猎腻斤、豪华灭、风尚三款套装池不枫,价格方面没有区别形全朵。车头部分确实与3系非常相近鼻九,只有前包围能够明显与3系区分出来俄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素温。整体来看戈鹃堂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格誓栖,仅在细节上加入独有元素伸汤埂。 【左顷伶衬:豪华设计套装(选配)/右齐踌导:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筐,但来到侧面相信很快就会被它吸引能。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条菇,这样的立体感是3系无法给你的彤。车身尺寸方面颠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扳芯,轴距两车同为2810mm潘壁。相比竞争对手尝楞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势撇敞。   由于定位与平台的原因京旁川,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳街双,也达到了对自我的超越腹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统龟。尾部张弛有力的线条层,勾勒出肌肉感极强的视觉效果憨竣。   本文导航筐概:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玩匆,2013年又有很多车型和大家见面了受了脊,它们各自出身不同性格迥异点尝宫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现梆态,其中原因多种多样踌板,下面就对它们的表现做一个简要点评律温插,并送上编辑们的新年寄语断。 东风标致3008   上市时间拾:1月9日   售价刀看躲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘鞘妗,法国人终于坐不住了翱瓦,要将标致3008进行国产媒练,最初还担心它法系前卫缓、超前的设计能否被中国市场接受咕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情此撑。   不过似乎这一切的担心都是多余的陵钦随,东风标致很清楚大家的喜好辅欺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸显啊、尾灯等部分进行了调整久,类似机舱造型的内饰得到了保留品雇砰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骑镰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疵委休,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计校兜。   动力的调校同样符合中国国情停段认,由于中国道路情况比较复杂氮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多特,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机恐咐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛攫。尽管变速器的表现有些差强人意圣弘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如插劣地。 为了进一步满足市场需求狡葡磁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缴荡,丰富中低端产品线砍脑囤。   新年寄语匣虏稳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的狡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悍撇梳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来精屠侥。" "  汽车除了是交通工具之外奋题吻,在中国它还需要扮演更多角色烧瞬。比如断,它会成为一些人身份的象征持兢嚏。也正因如此矾笔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桑。在车型跟随换代而越变越大的时候沥拦,它们还不满足肆邢巫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型呕败。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酬尝筛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了套。   从长轴距车型诞生起渴秆镭,围绕它们的话题就从来没有间断过腹报授。长轴距车型的空间更大是显而易见的埂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耸碧?是为了操控放弃空间黄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪。现在童,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿貉饭,并且差距幅度有多大长擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痛匪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一飞。从设计上来看菏腐傅,它基本保持了海外版本的特征秸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变粱仇券。整体风格比上代车型更运动雀搂搅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型航含尖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别爽水层,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间倡,同时停田,在配置方面也向更高级别车型看齐谢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辫蹬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一玖哼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歧攀骂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蒲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势线,那么实际情况果真如此吗对皖?   首先帛绣讽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嗜涧。将天籁停在起始位置后仙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肥欢领。之后钠蕉,向左打满方向孤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作豁,然后再次用桩筒标记后轮位置拔部顷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头剩稻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异门喀。   实测印证了我们之前的推论醒锭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大淋碎,但差距不算特别明显非。两者的方向盘直径和回转圈速一致羌镶纱。实际驾驶时伤伦,除非路面宽度限制特别明显弓苯,二者没有本质上的差别筒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准鲤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寥悸编,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响伎技端。当然侣,陆军1号的尺寸太过庞大瀑驳承,算是加长得比较极致钞份苹。那么芳韭恳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坛?   同一水平面上戒皇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疟,二者的成绩均为150毫米巾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙椽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裙皮桶。   我们的测试方式是将车头正对坡道钨踢琉,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论惕。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盯笛堂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬柿,但结果令人意外潞船圣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米柬溅。抛去胎压等因素的影响赡画,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平东。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牟?如果排除自主品牌的话嚼辉免,这多少听起来有些不切实际吧浑藐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了纤款。不过这个看似不可能完成的任务茅簧,正因为有着咱们自己的汽车企业宿骑酵,才使其成为了现实净。10万元给我刷禽蛾,我会选择什么车呢搓颈?今天就为大家介绍两款不错的产品嗡,众泰T600和比亚迪S6腻,它们之间孰强孰弱手,看完文章之后您便会知晓赊。   4天以前疤储昆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来莎攀讹,顶配不到10万元的售价措祁,加上1.5T发动机出色的动力表现孺坤、以及全景天窗伤懂缆、倒车影像等丰富配置的加持夺携情,让所有人为之眼前一亮夺布鹿。而在该级别中试,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搽瘫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抵,还有着出色的销量和用户口碑彭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的内。所以今天峭,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型精,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拦趴拆。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牢粮,这款车属于小一号的紧凑型产品耪裤馆,因此这里就不掺和了萍。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拆盎槽:两款车型造型原创度均不足捅飘。   外观造型上淮路,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹活歼,但相比之下弛汗,众泰T600显然模仿的更彻底一些马划,车头与车身都是完全的拿来主义蔬胖,没有一点原创的元素翅烷。而单就最终的效果来说妊喂息,众泰T600显得圆润饱满冕苍盆,比亚迪则更加的精致显大能融涸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm貉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm率掠,轴距为2720mm收孙官,从数据上看郊擦掇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势倒拜,而众泰T600比对手更宽坪,轴距也更大龄腾垃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂句,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些核挺酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穆碗,在轮胎规格上烂春,众泰T600更有优势一些冻涡跨。刹车结构上起,两款车均采用了前后盘式刹车贸贾备。此外拆狄,在备胎的布局形式上猜,比亚迪S6备胎采用下挂式排疽,这种做法的优点是对后备厢空间占用械拭托铡,不过更换起来略有不便饺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程昂阿受,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高停,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峭,线条上显得不是很协调晾懈,后雨刷十采、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备端板挂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犊吗坏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达悄,而众泰T600根据官方的说法裳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稿。   钥匙方面成厩庐,两车都配备了智能钥匙司,并且无钥匙进入擦、一键启动等功能也是一应俱全丹洗捆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通难,但质感和色泽都比较不错费。相比之下霜,比亚迪S6的塑料感略强商,但它的两把钥匙中瓤污,有一把还是卡片式的煞枫,挺有档次感的户呕讨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”课秆勤,据日本共同社11月报道赊械,丰田汽车公司发布预测称泼步旱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆门辑啃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录姬墟淮。而2013年前十个月狮老垒,雷克萨斯在华销量同比增长8%耻肆暑,而7-10月同比增长了24%静衡灰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势眯寄亩。那么部彩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吮堡鞋?在这个产品为王的时代中泌,或许答案非常一目了然缕,品质卓越的丰富产品弦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中噶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱渴栖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潜,而其到了2013年也整整历经了三代产品吮僧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弟?在这代产品中究竟有哪些新意保?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的娟。所以细,在这个2013年的冬天粪限,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT端,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”侠。   是先有鸡还是先有蛋麻涎境?这确实是一个哲学问题警。但是对于车型换代而言裂泛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情毒。在介绍外观之前泄卧,有必要介绍一下其前世今生锭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恫坏,全车线条设计更显张力弛逻,饱满的肌肉感让人过目不忘蔫年。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化如商。   第三代雷克萨斯IS舒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仙,全车线条设计更显张力硕砍,饱满的肌肉感让人过目不忘善。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赋棉忿,但当这款概念车面世之后睦扳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风林贰。虽然没有LFA那样气动山河倾,但却是可以做到惊艳动人毙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV死,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长朔哆谰,要么从一开始作为越野车的分支赤,要么不经意又成了轿车的替补陛碌,但这丝毫不影响它越来越主流入,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来宫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萄融。   一向个性张扬的Jeep品牌凹艰,一改传统的硬派风格费,走起了时尚运动的路线蜡誊。不仅如此蘑皋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型兼扛哭,在国内各大车展相继亮相崔,赚足了眼球贪赤裴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市冲,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廓蒋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢点魏?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粟丢:一改硬派风格想魔坞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初栏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型渭瓣蘑,在这样的大背景下你秤苏,自由光孕育而生伴辟绢。只是从自由光诞生之日起酸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注年,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象角惩酥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氢律,定位于介于指南者和大切诺基之间梧,竞争对手直指奥迪Q5畏、奔驰GLK丛、沃尔沃XC60等车型馈胺斥,车身尺寸方面唇碗凡,其长宽高分别为4624mm邯、1859mm搂姬、1707mm峨仁男,轴距为2719mm妨菏海,与竞争对手相比并不处于下风舷惫诉。   既然是Jeep品牌车型呜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脾衡某,只是造型有所改变混,一改以往平面式的设计柬贿活,采用了类似“折角”的设计伤轮,当然效果立竿见影困,整个前脸变得更时尚也更有立体感派。前大灯的设计标新立异甲,采用了大胆的分体式设计肃挺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”式夯彼,氙气大灯蓉慷、雾灯依次向下排列就尾喂。值得一提的是该车的行车灯潦倘秘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缚肮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道眷橡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赊胶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯顿。 斯巴鲁BRZ 忿身:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机矗糖,采用后轮驱动平台滑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑街,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”牡芯炯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发秦辅垫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烤,而外观和内饰由丰田负责洛五巢。   尽管如此颈,BRZ并不是“每个人的菜”瓢。尽管设计了一个小型的后排座椅爸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苦舌,音响和娱乐信息系统不够出色痰帅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一盯函,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竞蹦冗、并且外观时尚动感的轿跑媒骇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试就。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汀臂股:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搓避尚,最大输出功率为200马力蕉部阶,扭矩为203牛米箔醒。据美国环境保护署数据显示泡,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里跑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圃茨入。 ? 斯巴鲁BRZ 惯纳患:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸蔬杆。两个版本都有手动挡或自动挡选择委污赦。   豪华型BRZ的售价为26杏,265美元焦郡撤,配有空调系统抹耿,定速巡航系统咕,电动后视镜拓形,一键上下的电动窗辰嘉仿,后门掖糯:Γ控电子锁炮,真皮包裹方向盘杠寂韶,65/35规格折叠后座绞涪俏,HID大灯痢骚,17寸合金轮圈昧先,有语音提示的导航系统顺休俄,实时路况警报溺绷,USB接口和车载收音机忙鲍贡。   限量版的售价为28釜先,265美元霖,在豪华版的基础上增加了雾灯那歪俄,真皮座椅颗绍肖,一键启动艘酪帝,后扰流板角,配备照明的遮阳板化妆镜并,双区域空调控制系统董,前排座椅加热和后视镜加热肮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统极插图,电子牵引力系统耍袖,稳定控制系统以及6个安全气囊奉尉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试几,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明算谰,无论是正面撞击仓首,车顶强度极,还是座位与头部保护试验礁挺,BRZ都获得了高分兄疥烧,可以称得上是一款非常安全的车纱维舜。 ? 斯巴鲁BRZ 交:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX船捶,加速时的推背感没那么强烈经薪败。不过阀慌吞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者屠翠,对于六速手动挡十分精通斜卯,5敝蛊漂,000转起步对你小菜一碟的话患须甜,加上BRZ的轻量化的设计旁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感承担烈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似防,并不夸张的外形设计妻痴堤,精准的方向盘纠念鄙,强大的刹车和印象深刻的牵引力赎洼。   总体来说目,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车旗伍徽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芍罢隙。而作为日常用车来说扦焚,路况好的前提下井,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多息份。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睦畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞哎,严禁转载猾,违者将被追究法律责任冬。责任编辑鲸凯:李敏" "  作为一款小改款车型棠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垛问堪,甚至在细节方便也没有任何变化剖彻咐,仅仅表现在配置上的升级冀幸。回顾智跑近3年的上市之路来看结,依旧保持着其独具一格的风格坏通诫,即时在如今来看视骡,智跑仍然算是一款前卫的SUV汇,回到3年前沙胚潭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L够欧、2.4L两种动力共10种车型联那,售价16.48-24.98万元本,售价与老款车型保持一致墒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型唯凌,即使它远远的驶来蓬,你也会在车流中一眼识别出它魂蚂柔,城市化SUV的定位倒也不特别洽锻狸,不过食,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勾村浚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屉。   现款智跑与老款在外形上几无二致闷旁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意悉锤,与老款相比筛刹陷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碗陆。部分高配车型则配备主动安全头枕尼体袖、前排座椅加热靛叭巍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置磋娘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型膊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型墒凸惠。这些车型中包括了全新奔驰S级矢崩、凯迪拉克ATS故、斯巴鲁BRZ墒、沃尔沃V40等备受关注的新车豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骄菱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辽慌:9月28日 售价区间犊塘:124.8-209.8万元   新车点评啡: “汽车发明者磁,再度发布汽车”及群。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挂赁好,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柬,这也看出了奔驰对全新S级的信心革排譬,从外观灰、内饰较傻悉、配置等硬件方面的足够实力馆惦,甚至超越许多同级别车型赤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机缴坤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢厘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车静。具体来看诲赊,前大灯垒穗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似偿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是让,新S级加入了更多张扬的运动化元素赴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部飘妥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阀惦,有点类似于现款CL级的设计熟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面焙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痹凛崔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外檄虎抒,还可通过其控制车载设备等唬。另外苫师娜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奥、LED氛围灯算、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅胺悼、新的mbrace2智能人机交互系统等观莽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学旅蓟,特别是后排的座椅泻贰,高配车型后排座位为独立设计刺兼,并且带有腿部支撑和按摩功能潞弹拎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重固。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面些熬那,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机粳珊拷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机全梧撤,最大功率为245kW(333Ps)康,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机莽曙沁,并匹配电动机书,最大功率为225kW(306Ps)挡棠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机疤豪妥,其最大功率为320kW(435Ps)放笔饯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器确绰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钝辩钢:9月28日 售价区间峰迪:30.8-43.8万元   新车点评纤馈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呢际,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性巴拟床。但凯迪拉克ATS的到来患半位,让宝马3系走下了神坛偷。相比一直宣传运动的宝马3系挖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹加。不过在终端消费市场上借瘦嗓,凯迪拉克还有很多事情要做差壁抨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好垛沪粪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力漓同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僻,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慷邦藕。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袭,外观方面冈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计年沦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缚躬,整体造型较CTS而言更加动感啡。   凯迪拉克ATS拥有50那:50前后质量分配坝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统葛、Brembo刹车卡钳础、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂丢拢、LSD后轮限滑差速器釜、高性能运动轮胎防、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)畔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捞凤。   车身尺寸方面坟氨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm肚滴,轴距2775mm讳。而未来国产后榷箩恋,轴距有望加长渺访教,以应对国内市场滑誓。   动力方面攀鼻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机思,最大功率203kW(276Ps)兼辛捻,最大扭矩353Nm徽,其百公里加速时间为6.2秒观心诵。传动系统方面复卧掸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱师辛。" "  前言毋: 在上一期文章中惧隶,我们盘点了2013年重点的改款车型略愤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拌叫报,在收集信息的过程中蛔檬狠,编者发现了一个有意思的规律掇请,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唉弊,往往推出两款髓,甚至更多檬,更像是一次新车的大爆发抵褂,或者说是新车开发计划中的一个波峰报痉,这样的车企包括长安福特父柔、一汽大众骏瞧涝、广汽本田等坊康。与上篇文章不同的是捶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褥得,而是挑出了10款重点车型焙阀,这10款车型有的是关注度较高的人气车型锋,有的是较为低调坑,但其实销量却很不错的实力派车型嫉额。回首这一年茄陛炔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间故俯:12月10日 售价区间硼犁:12.19-18.29万元   新车点评矗砂徐:作为大众全球的当家车型鹿饲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变如,是相对比较原汁原味的一款车型邢竣,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议哺,但空间的改善却更具群众基础沥仇。从速腾的热销来看稻晴刀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型凭点,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屑颊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线饯碱忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形饲,雾灯区域的改变也是如此察桨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衫,也更年轻一些鸡吩咳,少了几分柔美铅络纲,多了一些阳刚的元素哆。   车身尺寸比第六代更大户: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嫡晾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菊,后排空间略显局促啃。这点在国产高尔夫7上得到改善螺临,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm请司,相比现款车型凉龋,长宽分别增加了56mm和13mm微枯鞘,车高则降低了28mm邵瞧。此外捎信,新车轴距和前后轮距也得到了扩展刀,轴距增加59mm岸,达到2637mm菏蹲,使得后排乘客腿部空间增加30mm睡苇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm态卡考,而行李箱空间也增加了30L秽绦赡,行李箱总空间达到380L挟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感迩缌眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化日捐盎: 相比外观的“小改款”息,内饰的变化却是颠覆性的颈藏女,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状桑,并且向驾驶员一侧倾斜精疽碘,更人性化韭叫恢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点华惺亢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感掸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力模缕囤。   轻量化更加明显县: MQB平台的特质之一便是轻量化挽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大咕,质量因此降低了37kg模怀雹,另外发动机降低40kg裁腔煤,底盘降低26kg赎烂幂,电气系统降低6kg等等春般,虽然车身尺寸增加甫樊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg磊潭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg谩冈潜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玩稼,并且一定程度上也能提升驾控体验朗。 【MQB拇推保块化平台】   配置全面升级撩绞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)耐、定速巡航蔫瘟、启停功能戒匠福、第二代车道保持辅助系统碌蒲、防碰撞预警详撅蔑、自动泊车丸诽抠、胎压监测及惶、电子手刹肖版菱、电子驻车弘渴、一键启动筏、新版导航及超级蓝牙等功能搽拱。另外系荤郸,丹拿音响锈皆、以及更大尺寸的触控液晶屏林,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滑矗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机崩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽牢,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)穗九,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)搽任,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同级短慕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机玻,其最大输出功率为162kW(220PS)糠,峰值扭矩350Nm疆欺汉。   主推7速DSG双离合变速箱解看: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱诞郎穿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坡冗鳖,6挡自动变速箱(AQ160-6F)洗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氨郴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT届,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瞪褂,而1.4T自动舒适型泞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱宽蒲暮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肥贤鞭:11月19日 售价区间穗氰:12.98-18.98万元   新车点评泄拈:北京现代是2013年的大赢家堕妹,销量突破百万辆仍,并且销售车型整体售价在上升难魄饱。虽然索纳塔八的表现还算不错互艾幢,但这是以高性价比换取的街跺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜持,外观更沉稳视,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娘漠瞳,再加上超出预期的低售价警航,名图可能成为北京现代一款新的主力车型苗侵诚。   外观方面高惭,北京现代名图共拥有八种车身颜色捆,分别是水晶白蕉嗽涧、梦幻银剔徽、幻影黑然、玫瑰红芭、水墨灰戏落眯、宝石蓝措抽、丝绸金僵、北极玉贝统拟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罢,尤其是前进气格栅处的造型谓硷褥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔厘茨税。细节方面古廖,新车的前大灯设计很抢眼诉赫和,区别于其它车型畏惠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上侨傻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm奇,轴距为2770mm未笑倘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型繁抬彭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点济瘟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面翘沉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鹿,以金属和实木装饰为主侈汐。配置方面磕函,有主座椅十项电动调节灸、驾驶席座椅加热通风记忆功能懊哥汕、双区自动空调筹嘶、倒车影像胃、定速巡航舵挥烷、多功能方向盘角、座椅/外后视镜记忆功能局、侧气囊/侧气帘垂痘、副驾驶安全带提醒欠、倒车影像系统骑、转向辅助灯饲茎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弧登。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面磐鼎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机础,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器善危。对于后续会不会推1.6T车型处,北京现代副总经理权赫东表示姬推吼,目前尚没有这样的计划貉钨补。" "  新朗逸大家都非常熟悉了尖桔完,满大街都是窍氦,从朗逸上市到现在的五年来蜂,在全国卖了一百多万辆妙廊,卖的这么好模,自然有这款车独特的竞争优势腊地抽。要知道屑陪挠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桔,这究竟是为什么瘁,很值得各个厂家思考忌。市场定位抓的准沃,产品线丰富渺饶抒,产能跟得上泛份,都是成就朗逸销量过百万的因素漠秃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荣,市场价16.59万元酣介菊。究竟值不值靖坞?运动在哪里敢萎偷?是否称得上运动巴?带着疑问捣驾替,一起来吧釜搐集。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅书喘掂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耽朔粒,这种运动元素的表现方式很常见蒲馆厂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅米,配上熏黑大灯这样的手法佳桨,而且很多还是豪华品牌在这样做岗。这样就无可厚非了脾倪嚏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泄舶,新朗逸又有什么不可以呢厩鬼凄?   运动型小尾翼涝僚苇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峡,同样是传统手法秸补飞,几乎在外观的运动性点缀上盒哆休,各个厂家还没有太创新的方式懒蓟。一般些的遣柒,就增加这样类似轮毂怪囊、尾翼的装饰邓,高端些的麻浇拨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糙烧习。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类柿帕,不过瞬戳,从侧面看拾金臂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变通凄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豁。   相比车头和侧面扳雷川,笔者感觉车尾的运动感更突出一些触匆,在说运动感之前倾碎,我更想说说普通新朗逸的车尾孤勺,更确切的说呕伤沃,是想说说尾灯鸡观促,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起熬,有一点略显单薄的感觉羌。运动版上犀瘦,尾灯加入了熏黑处理恫,双出排气管也更粗壮了慑豹握,保险杠的视觉感受也更丰富扇弧染,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感轰。   本文导航硷苇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙番据。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾行。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坚佬番。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配猩偿,即韩国的蔚山刻县窝,这里同时也是现代全球最大的工厂岁驹。这个工厂雇有3.4万名员工鼻,日生产0.56万辆车嗜怀。   Inautonews编辑表示休挠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意急魂。五年前质量提高了料,但是外形并不美观遁。然而奖阀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变韦楔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寐扩阑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辨搓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)李。对每个购车者来说创荣,这听起来非常有吸引力漏幸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扰疼。   与现代旗下的主流车型一样泊烘秀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法劣炯,整车线条从头至尾充满着流动感妈槽。车身长4770毫米莫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米项姐糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前规堤班,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眷技祁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险孔,它看起来依旧如此的适合年轻人溶佳。没错宿维,搭载着一车的新技术之后讼恒醚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喜鹅瘁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价室。于是当新车到来的时候侍男室,你一定和我一样对它充满了兴趣讣。这是最年轻的凯迪拉克恍揭泥、最小的凯迪拉克改,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克期奢? ● 外观造型湃桑:钻石切割风格依旧杆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壬墒椽、2013德国红点设计大奖地却、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垛燎衰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缔泉唬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶弯,只是这回悲吠刨,ATS是完全原创的作品倪斡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖,轴距仅有2775mm炼蚊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”好抛,而国内我们则把它当成中型车其暑,和宝马3系标准轴距版十媒、雷克萨斯IS成为同级别竞品骇,并比它们都要更小一些痢。   前脸的造型相当干练任,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张济妓届,而是被很好的控制在一个合理大小上息,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了当簧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瘸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憋撂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀。出于空气动力学考虑檬奇谢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懈卫购,当车速高于60km/h时界儒推,前进气格栅会自动关闭卑眷钩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韶颠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胺娠,并带有远近光灯智能切换功能撵该输,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崇署,快速亮起离坞,缓速熄灭的设定很显档次肌奢。再往下看痴,闪电式日间行车灯墩破、大灯清洗彭纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀读烘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肠谦局,亦或是造型需求苇响,感性的来说去,可以视其为向着传统美系性能车致敬酒墒兢。身处车内拱香理,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫁秃抠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”穿康。   ATS是一款后驱车缉懦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踏:50究漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款师姥,贯穿车体的俯冲式腰线能斜、短前悬修睡颂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态士。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧微需,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响随劝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酬。而在规格方面贡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性署话,前胎尺寸为225/40 R18抛筷瓣,后胎尺寸则为255/35 R18寥堆沽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力邻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统修戈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬舰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筐系骡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色懒,至于设计师是否真有此意诲,倒还真无从揣测缝畏靡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懈懦,实际上诬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞥,由此带来了不错的视觉冲击感娇午蹋,给后车以足够的心理压力琼磋兄,至少眼前的这个家伙一定不好对付垃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奸,至于3.6L V6车型何时会引进衰夸,官方暂时还没有表态抬递非,而是否会有V系列性能车型的推出陌狗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挞秸,我的第一反应总归是奥迪A6L非韩、宝马5系以及奔驰E级这3款棋豹秸。不可否认夕统,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肋,路上的能见度也说明了这点还噬。不过旧煤扮,随着市场逐步的被细分邵嫉棠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者请冈古,除“老三样”以外矗美丝,也还有其他选择捂解,比如订笔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES革篱,这两款不错的“非主流”产品顺。   今天孝樊霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辱,领略一下“非主流”中大型车的风采氮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同秦当差,当然氰氖半,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同石岛。(注诗容磷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”画玲官,雷克萨斯ES简称“ES”臼田沸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胖辖暗,编辑先和大家解释一下“非主流”媒簿,这里并不带任何贬义动储构。从销量看蔬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上盒霓,宝马5系9000台以上氢慰快、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朔盯仇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场缚挞。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悔兽干。   外观卡恋桓:XTS尺寸明显更大菇其,但轴距差距不明显   对于中大型车来说宏冯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准抵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扑妒。造型方正且棱角分明的车身造型蛊疮残、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰下瘁卿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔽露。可以说它给你带来的面子效应喉聊愁,绝对超过它的价格泌挡团,在半年长测期间妈,我在停车时经常会被问派狠械:这车得60-70万吧措?   相对于XTS外观的张扬共侗屏、霸气彼,ES则可谓是低调桅谜、内敛很多计靡,整车的线条和比例都比较匀称斯,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了配呜。   在车身尺寸方面费惋,XTS的车长达到了5131mm习,比ES的4900mm足足多出了231mm邵敝叼,差距可不行痢,但在轴距上垒,两者比较接近亥挡,XTS为2837mm睹畔,ES为2820mm刨冠攘,仅相差了17mm蚂舅,至于最终的车内乘坐空间表现峭县,它俩也是半斤八两长胳段。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型诚,氙气大灯输、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少垂婆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯樊廷锭,ES则仅有近光是氙灯揽,远光为卤素灯泡弹式。其中凹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溃颗尝,显得比较个性狙卵关。而ES则还是灯组传统的横置式枫渤钙。   再来看看轮毂和轮胎课幕乘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俺,ES为17英寸兄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辰石,市场售价约1500元/条氨蓖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎疟,市场售价在1000元左右/条紊。可以说甭卤,在这方面两者的差异还是挺大的绢凯蔷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鲤捂迟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择台稻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈捍弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元龋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志实崇祟,下面就让我们来看看他们各自的优点刃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蠕相,其他两款车均有上万元的优惠挽存沤,但相比比亚迪秦的国家补贴护,这些优惠就算小巫见大巫了劫居泰。目前在国内的某些地区黎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蕊齿航,总补贴额度可达到7万常杉速,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴剩韧欣。   在外观方面貉惹牌,这三款车均有各自的特点插。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迹埃。而本田则是日式混动车的传统样式衔,看起来非常别致陷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兢,非常有气势绿。   这三款车中烫够踞,比亚迪秦的动力参数最强悼钮滤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平顶蔬。不过要是论舒适和驾驶感受奶鸽尝,锐志才是这三款车中最棒的绿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车缓势换,因此它的动力参数看起来没有太大优势块刚。   三款车同为轿车臂叔悼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动锣揭,丰田锐志采用了后轮驱动懂项。至于哪种驱动形式更好踢,就要看个人喜好了比虫。   本文导航母炕乓:" "  简约内敛苇、安全扎实鞍、品质优良卵耿槽,却叫好不叫座旁塘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睡霜。然而对于一个企业极东晨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扇费梧。为此道陛风,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时温吃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进祈规,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梅珊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L尺。 亮点配置票春:   City Safety城市安全系统蒋论葛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤奔磨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棚肃匡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞朽圭菠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统擂炕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险杠顾,系统将马上发出警示并全力自动刹车份论,避免发生碰撞事故梳汐骇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)父,可实现自动排队功能悼腥沉,除了可设定巡航速度氖,还可设定五种不同时间间隔布伙诗。   加强型盲点信息系统BLIS隆翠锌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域该没坡。   倒车车侧警示系统CTA错需梢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆添固凤,如有车辆接近氛,会发出警告音和BLIS警示灯苹膛。   FAHB主动式远光灯灿钱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狸,防止对方车辆驾驶者造成炫目隶羚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娶何髓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择炭净捅,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入传鞋藤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距龚。显然沃尔沃也意识到这一点伺锻,要想在销量上追赶""ABB""叙棚,国产是最为关键的一步美沉捕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边矫。S60L的到来肯定会对宝马3系锭肉、奔驰C级抢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战卯屏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赔慰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型隋颓权,我们今天对比的是2.0T智远版八倍,售价为30.99万蚂,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怂雹。 ● 外观对比   从外形来看膏甲,沃尔沃S60L给人感觉干练浦、紧凑山寂,X型前脸略显凶猛勺磨估,富有冲击力讹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力比杉很,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敦刷届。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇豢,采用氙气大灯光源倾娘却,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梁,只是少了前雾灯茅。相比之下藏痪凳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盾趴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合参,同时还配备前雾灯殴蔷。只不过灯组并非自适应前大灯筷腔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乃虾失,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源认闪,确保驾驶安全舱乏驳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平溺,轴距增加80mm达到2856mm掣,而奥迪A4L轴距为2869mm姥秦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隘瓶,不过高度和宽度有所不及佬粱。两车空间表现如何纶删,请看后文的实际体验磕。   两车侧面造型也具有不同风格童竟疟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态罕凑假,而奥迪A4L侧面更加稳重醇邦诧,看起来朴实大方色闭。 在后视镜上揩版,两车都集成了LED转向灯残被潭,不过奥迪A4L后视镜带加热功能解力,而沃尔沃S60L则没有号漠。 在尾部肠妈,沃尔沃S60L造型略显生硬了丧领,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和鼎譬扰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吝,同时加入镀铬包裹郎厢,气势十足力帕创,而奥迪A4L是单边双排设计吹,无镀铬装饰苛椒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎福烂脱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎叔,尺寸为225/55 R16轮胎褥吹,相比之下尺寸显得有些小了绩响唯,同时配备的是非全尺寸备胎俱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纺,只有修补工具有点不厚道廖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毙艇临,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沮淖?当时的网络上绝对是一片嘘声潞坏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计硼肝茶,这似乎就可以理解为特立独行磨?或者说创新悍管?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念型,通俗一点说就是登:走自己的路洽教,让别人竞相模仿测簇娩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫁累行,时间不长八棠汤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样府粳?当时我无法回答痪韶龟,因为还没有对自由光进行全面的了解贫砍睦,经过一天的试驾体验之后妮剁,我认为这次Jeep自由光确实有点料不,甚至可以说气势汹汹漠径,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻晃9狻,那么它到底有什么资本来搅局呢滥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案派步。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新婆浑腾,在做颠覆传统这件事鹿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念视蜜梧。就拿前脸来说怪诗迫,好看不好看绝不是我个人说的算的氯笔,每个人眼里都有一个不同的看法评淖喀,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蟹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表咯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看帅始,Jeep其实并没有太大的优势离,包括大家最看重的轴距表现辆孰,在这个级别也算不上是太突出女蜜裂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话攀授暗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争献刚,让消费者也能愿意买单聚祷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粕,其尾灯设计和大切如出一辙妙脾,只是在造型上稍微做了一点改变巾喷齐,以便能和后车窗衔接的更自然一些溉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样汞届粗,这实在是太个性了恍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奥,不是吗纹?   本文导航杭帘:" "  “便宜豢寄、省油备小熄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求磁干客。因此俱,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军户蘑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上卵倍惫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息屑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”即。二者不仅定位和排量相同堤,售价也都是6万元出头捅瘸迫。那么谁的配置更丰富氰鲁贺,性价比更高呢瘁抡?接着往下看吧垒。   备注财: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型四,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泊莆、“天窗”和“后轮碟刹”乘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新届概茄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疆,促进其他品牌产品的更新或者降价赖粮丁,以提升竞争能力虹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形菇,但又觉得竞品车型优惠较多”胖汇。今天就随着我们来看看孙禾,新威驰对比瑞纳衅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒜长,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车轰,此次我们将两款车型的顶配加之对比涉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元跺玲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多沛提溜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨系,以往圆润的风格被全面舍弃秃,车头变成了现在最流行的大嘴形象几溃芭。虽然初看有些夸张弄,但是符合小型车定位券,更多时候它是年轻人的代步工具观,所以造型必须年轻抖惨拜。大灯面积不但较老款车更大啤辞版,眼神也更加犀利栓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变酗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现醋皑莫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺喂逢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拌卷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粱滴,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异塘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奖,诸如电动天窗桐、前雾灯与后视镜调节都在其中辅悸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冷,日常使用的便利度稍高一些环娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迷狈钵,轴距达到2550mm请督。与老款车型相比加长且加宽纺岛嗣,这是为了适应造型变化的需要戳。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脖徘乱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势湾。   新威驰车尾没有车头那么激进绒,显得时尚而舒展娩锯腑。整体线条看上去硬朗多了垂韶。在高低配版的车型之间尾,外观元素的差异并不明显附沧双,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条案,不过在潜在的功能上却有所不同春地,高配车型具有独立的外部后备箱开关石蘑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啸,在日常使用方面的便利度有所不足铜。   瑞纳尾部的线条更是犀利届,线条从车身一直延伸至后备箱吕殴胆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贡苇诫,增加了不少的层次感和运动感屑辆申。" "  旅行车在国内的发展进程镰,现在似乎已经开始有所起色咳仇汰,但受到各方面的影响臼复科,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拇赦仁。记得应该是在去年鳞疟邢,各大主流网络媒体几乎在同一时段容胖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章劝,虽然没能在实际层面上起什么作用苇努,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议翰甩拍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舷裙较,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段谷,但是大部分车型均已进口形式引入粪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面叉敢。宝马全新3系上市后庙钢卸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煤每,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盆鞭胳。不管是厂商的试水工作矩皖郊,还是为了后期大力推广的前期准备唯社,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款猴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的脸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车权毒摆,但官方却并不这样为其定义泵烩,所以除了V60之外去敖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叮粉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i刻,三款细分车型跨越了30-50万区间始阔善,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地磁年。   328i M运动型杯叼,是3系旅行车中的顶配车型迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基县。BMW的M系列产品姓典破,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撬笆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响亭钎褪。在M套件衬托下的新3系旅行版富酗,表现出的攻击力和威慑力很强炽赁努。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型目截稻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藐落,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感皑强伐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能极,也是几款进口旅行车中最为全面的屁钡旁,除了前部以外禾博情,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头臼劣悲,令驾驶者的便利性有很大提升姐撬斤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显磺,造型圆润的尾部整体风格绰,让旅行车身份表现的恰大好处部。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩受骑,但是尺寸不大编砍,威慑力也没有想象中明显嫩花。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念典储,极富肌肉感的线条元素似,让它表现的干练紧凑请。   本文导航拿:" "  曾几何时楷姐身,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交星帅。物是人非缕伸孔,随着中级车市场竞争的不断加剧牢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斥俊。在上个月的广州车展上超,全新天籁·公爵正式宣布上市其,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢空谰仙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析插,来做进一步的了解吧券瓤蒜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妈帝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臼: 稳重与运动吠,风格各异   车身尺寸方面阀炊,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讼崔,车身宽度第、高度与普通版天籁车型保持一致疲措,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大处,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm派祟晴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型囊憨,只不过在细节方面有所调整暑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构眯,后保险杠排气管内嵌彪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骄汹,俨然简多了几分气质的提升剑隙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昂孔, 新君越的外观风格更趋年轻化奸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开仆航福,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅融屎画,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面距暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应俊橙,相比老款车型稳重端庄的设计风格洞伍,全新君越更容易让年轻的消费者接受蘑。 【君越 整体外观】   外部配置方面窍毕媚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甘弹类、大灯自动清洗等功能潮乃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到兄。通过下方的表格我们可以了解到喜保,同价位的两款车虏炊,君越在外部配置方面显然更为全面一些窖,LED日间行车灯蒋别喘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庭矾侨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刻帽抚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价能: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头翟署踏: 日间行车灯辽隶: 随动转向大灯朝哨呕: 大灯清洗装置郸: 氙气大灯鹤坦: 倒车视频影像雇佩揉: 大灯高度可调皑蛇: 自动头灯裤讲绒: 泊车辅助弓梦: 无钥匙进入系统逝凭: 感应雨刷耪擒: 电动后视镜辽触: 后视镜电动折叠绕: 后视镜记忆被:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候较,年级里有几位南方来的同学婆挠即,我到现在还记得冬天里他们看到大雪乱坑乏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情咕枪。雪对于那时的他们匈猾挛,是上天赐予的礼物深。但是桓咕幕,对很多北方人——比如我——来说氯说驴,雪却是避之不及的灾难固,它让我们的出行变得困难重重闲。不过这次却不一样椒须娜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起防垒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣莫烂触。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先手,请允许我隆重介绍一下今天的主角哼柏箔,我们的冰雪座驾诡史菜,一款中大型SUV——福特探险者潭喇。探险者是福特的旗舰车型辨轰鬼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售邵,共两种配置惊奇敢,售价48.98万泻艘懈、53.98万俩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疗。我个人非常喜欢探险者的外型旅裙,它魁梧而正派脑,颇有美式SUV的霸气警。牡丹江的冬天白雪皑皑竞,探险者出现在这里十分应景忿嗣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前农,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孺碍。这样的冰天雪地里陛,就算是带着手套在户外拍照搬乒,手指依然会被冻得失去知觉诵世。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坤坛。探险者的方向盘加热速度很快篮立,开启后几秒钟就能感觉到热量冠矾读,太实用了旅漓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机厕晶,匹配6速手自一体变速箱姬懈南。探险者在海外还有2.0T版本车型冗,不知为何暂未引入国内兄堑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面五,并没想走量犬仍涩。   探险者为承载式车身结构熊,搭载一套适时四驱系统瘦尘筐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样岗忱局,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侨碴,后桥轮间为开放式差速器廉芬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助顷,以制动打滑车轮的形式实现穆桑。这套系统的越野能力或许不是那么强大词,它主要是为提升公路性能而存在的睫降泛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点古拾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键独朽。这次我们挑战冰雪路面戎仕,这套系统发挥了重要的作用溅陕。另外不容忽视的伶,便是探险者的“神秘嘉宾”了绍排搭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈炱看摺!它是一款高性能冰雪轮胎础,官方称它应用了发泡橡胶技术醚驹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜订兰,从而让胎面贴紧冰雪路面完,提高抓地力妇甩世。当然想苦,这款轮胎价值不菲济,以探险者高配车型的轮胎尺寸玛握:255/50 R20为例亢褂瓣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元舍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尺嚏烧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上陆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及柔蛇舜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烷氨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑锚试盟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腾,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花病卜孤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表冈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出欠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仇卷畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缝怒繁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赶,两车的轴距都超过了2700mm惋垦,使它们在同级别车型中的优势非常明显睡济泻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计熊,略显圆润的车身看起来动感十足魔幸当。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感方阂釜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感耽及,550引擎盖上V字型的线条动感十足和。C4L大灯的设计相对简单软慨肺,全系采用了传统的卤素光源藕私,而且并没有采用透镜的设计哭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感鳖嘘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜廓,还有转弯辅助照明功能官孝酞,保证了夜间的行车安全起。两车都配备了时下流行的日间行车灯刑停,值得称赞的是偏,550竟然为雾灯也配备了透镜歧项围,这一点值得各大汽车厂商学习雹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闷米怯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩彩狄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧沁,550上扬的腰线勾勒出时尚庐袱胯、动感的侧身线条豪层涕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间茅其脯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瓷措,并搭配LED转向灯薄道讹,视觉效果和安全性兼具杯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有铆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口两抚。   C4L具有无钥匙进入功能蠢哭票,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性浪线,550则采用了常规的沂硕模控解锁功能谴。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格揽俱计,C4L刀锋式的造型更加犀利歌面,550则更加尖锐沫。   两车的尾部造型比较统一毋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锤井,圆润的造型颇显稳重校蝗旁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过亮泉,这样设计不仅美观奋,而且可以增大后备箱的开口角度守络。C4L和550都使用了光导型LED尾灯郴垄,视觉效果极佳烯广。两车都采用了4点式倒车雷达券奔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低埔倪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物侩九残,使泊车更加安全绕小洗。C4L后尾箱并未设计开启按键锈,只能通过车内控制按键和揖氯控钥匙开启事,而550则可以通过后尾箱按键手动开启崔垒铰,使用起来非常方便擦。   本文导航填宋:"    紧凑级两厢车巩星鳞,如果倒退10年前风倦彻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后歼卧蹦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型涡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹莆,它于不久前推向市诚扌丁,但其实它在国外早已上市簇喜。雪佛兰在近期才引入夹吗湃,相信也有自己考虑轻誊,好在这个时间也不算晚石粪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择订惨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐风梦,相对较低的入手价格炒、时尚的外观设计以及良好的运动性能洗固,都让其成为该细分市场的热销车型匿氮。而在紧凑级车型中克拴撬,三厢版在兼顾运动的同时下谓,实用性相对更高一些肋筷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念缄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣;旅耄克斯三厢版(以下简称甘滤智克斯)进行深度的比较炒,到底谁能从中脱颖而出详客,让我们拭目以待播览。    在刚刚结束的2013广州车展上斗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纺蚀腺。此外江攫爆,傅磁耗郏克斯去年北京车展的正式上市熟逝辞,也让这场紧凑级大战更加精彩行。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后汗,作为其小弟的马自达3能否一样出色湃藩?竿匣椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辣咯,能否从容应对当犁涎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓄便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绅熬陪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上笺你。就在媒体日当天毫秋吴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗣慌,经过旁边人的介绍坍,惊叹一句牧巨把:原来不是一个车疤帧!可想而知霸愁,这兄弟俩得有多像森。    2012北京车展上市的感惫浚克斯相比前者牧霖破,已经在市场上打拼了一段时间丹臣亥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降董鹤峰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锣,但是付峙裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位焕功惨,还是毋庸置疑的连。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嚎惟窃,为了让评价更加客观问薯贾,同时薄鳖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样平坑画,我采访了一下身边的同事和朋友妮。   同事A肠:男甲,30岁钨具酪、已婚检浦呵、儿子1岁多    我哪个也不要烘兰登,原因只有一个怕巨费:都太小熄蓉集。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV味盟躲,实用!当然这两个车白给肯定要惰。(也对静建赶,老婆孩子热炕头的人丝,还谈什么运动吭垃补,能装下更多的人和东西伦,才是硬道理)   同事B荆:男掣洼亭,老讣ゼ祝克斯车主横,奔三的年龄诵,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概ⅲ克斯双灭,理由是有优惠翰、货源足咎案、随时买蕉茧郝,听着怎么跟买菜似的脸。   前女友峦饭:24岁萍,高尔夫6车主合码经,略带公主病    选马自达3小梆乾,原因是好看郎拍,我再问还有吗饯,答曰韩:好看翱嫉静啤!我继续问嵌绥蒙,跟我急了瞬,提问结束曙拷。   现女友踢:25岁毯勃,对车没有丝毫兴趣袖响好,仅对各类衣服缚习、包包碑本盆、鞋等物品上心    我选马自达3吧金苏罗,原因是就看这个顺眼敝俺世,所以就选了汲。(明显敷衍了事)   女性朋友灸:24岁谓许须,某时尚杂志签约平模栋认,对车有些兴趣骑怠,但只是停留在表面    我选马自达3够,因为好看蛊遣洛,身材我喜欢让钵,而且红色(主打色松娃:魂动红)是我的style剐,所以我会选她的说媒汗。(这种中英文混合体猜裳,外加“什么什么的说”的语法真别扭烙屋迫,说她好几次瓜铰剧,不见改)    采访结果显示聘金,果然是萝卜青菜啥蜂虑、各有所爱梁码内,而且给出的理由也是五花八门仕圭丝,那么到底这两款车有哪些不同韩,在面对不同的消费群体时窍泉迷,它们的表现又回怎样柿落,废话不多说淡闺,让我们往下看童诬仓。" "  2013年8月汕,本田CR-V共销售了15393辆芳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僳烹,本田CR-V共销售了18989辆傻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月掀,本田CR-V共销售了19510辆芦揩须,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棋红嫉,本田CR-V共销售了19288辆丢瑰,全国SUV销售车型排名第二......事实上长洞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单灵,它的优异表现还远不止这些目寝板,截止2013年11月底浓毫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寸颓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠失道豹。是什么让它成为了国内SUV的明星狄?又是什么让它如此大卖磷?   现款CR-V有2.0L推颠锑、2.4L两种动力共7款车型案潦,售价19.38-26.28万元店。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型描咎肝,售价22.98万元)瞬波拓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型罚搏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坚亩徒,纵观整个CR-V的家族史藕踢,前两代车型还有些“方盒子""造型起,而从第三代开始轻稀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赁徽玛,坚定不移的走着城市化SUV的路线桃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惜。   说到第四代CR-V的外形娩沸,也就是现款车型穆嗓,它的外形并不是能让你一见倾心的主钾凑答,CR-V上市之初犀琼,人们对于这样的设计褒贬不一恢,甚至有些“不得民心”俱丁,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话商。   豪华版车型上只配备了卤素大灯横乌阀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蚂奇。氙气大灯稳粮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上儒攘特。值得一提的是敦畦率,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上暗,效果出彩田那虫。   车身长度比上代车型减少了25毫米戌贯款,离地间隙下降了50毫米伺邻烧,仅剩130毫米农斑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庙,但却令离地间隙接近轿车坎辅屋,轴距则仍然保持在2620毫米痛靶,整体效果比老款显得修长不少叉炼腥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因秃颂帝,在实际驾驶过程中唯,提供给你更加宽广的后方视野抗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堆。   现款CR-V提供17粳、18两种尺寸共3种轮毂式样瓢赁尼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外对,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剂盗汀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面四,车尾向外凸出比较明显龋敞,给人一种臃肿膨胀之感翘毛景。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索台霜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显彤拇蔬,给人一种臃肿膨胀之感馅受腊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因究,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姥劫,为实用性又添一分熬,从之后的销量来说跑算亥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受据铺,保持着高歌猛进的态势彭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蕊抨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倪赴、精心痘囱。这也是为什么一部轴距仅为2800mm衅乖,排量仅有2.5L其戊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咯拟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纽洛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抄螺,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力溺亢拭。   第三代雷克萨斯IS涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝,全车线条设计更显张力破,饱满的肌肉感让人过目不忘驾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下超浑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版诚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苇渭,丢失了一丝霸气绊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妻谷,长宽高分别为碴兰笨:4665mm匆、1810mm吧累、1430mm秒倘。同时轴距也增加了70mm皆挝,达到了2800mm擎斤淌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言涩填航,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言釜故和,其前后配重分别为53措:47畅涣。接近前后1牟吓:1的配重也体现了其运动本质靖漂。   IS车身侧面短小精湛纳恼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性斡,显露其灵动的车身姿态彪第。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陵撼,依旧是纤细牵、锋利系玫念,绝不与传统设计相妥协篡起。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎骂味碎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喀尽。   毫无疑问司恰苔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力甭。你可以觉得它设计非常超越忻眉,也可以认为它很有美感金行额,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动放痘飘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月褪贝胎,石油的消耗量日益增大浩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油篇橡免,排放着大量的尾气赂,制造着日益严重的雾霾天气情其排。汽车尾气的污染光,越来越成为大气污染的重要元凶幸丝离。开发替代清洁能源离,代替排放巨大的内燃机痪犯瑞,越来越成为厄待解决的课题光捂。现在很多厂家都开发了混合动力车型讼窗东,这项技术基本上成熟了勤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沃椽焚,也没有成熟的商业模式来进行推广笑,即便很多条件还未具备苗祟庆,即便这样那样的客观限制互腑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面控,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一封逝。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脓,叫做启辰e30晨风雾,这款车还没有上市剑,很多技术参数还没有公布发坎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据本胜,介绍给大家驴。但即便如此垦刺县,这款车还是有据可查妹,开发平台来自日产聆风电动车袖考,外观也和聆风十分相似郴杉僻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剃贿春,2700mm的轴距和骐达相同挺仑孩,外观的样子也有几分相似酬。但明显晨风的很多细节显得与众不同姑科交,前脸没有进气格栅的设计马灯捍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份旁。而据厂家人员介绍翟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蕾绘偶,而是单独开发淳。   尾灯使用了LED的发光元件史,看起来更加醒目妇科韩,垂直的长条状样子也很有个性楔。但在车尾上亥递,启辰e30晨风和聆风还是有所不同灭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蔬节,用以分担电池组的压力锰俏嗽,这在晨风上是没有的平哪。   本文导航抚劳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了泰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氏珐趴,照片上看它挺精神袖怠唐,设计有传承有创新镣瞪,硬件配置有增有减纳呻长,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情朔,没能去测试现场参观参观罐。   命运总能给人惊喜廊浑弯。上周五下班前磕,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龚坞,领导突然走过来跟我说壬:“来了个顶配赋『眨克斯孔线掏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奋,周末的小幸福就这样碎了一地蕉,我得跟两台机动车泡在一起寺举股。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝入褂,坦白说现在我对它俩都“不来电”碍。这样也好得厢书,好歹保持个立场中立对吧滔孝铃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满寿粗秀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待居矛拍,比如为什么海外有独立后悬架糠?国内全是非独立后悬架痴习葡?其实道理不复杂发怀当,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响朵,既然如此械朝兼,那就遵照做生意的基本法则来做沉桐苯,降低成本胃峡骨,攫取利润驮,无可厚非磁宪。我相信如果改悬架车就没人买话福,那他们肯定不改毫饭汹。   福特比较谨慎岸断啤,善于跟消费者打成一片甭时毖,挣钱不忘树口碑里揪壁,好口碑又促进高销量题,顺利打造良性循环圈蛙体。尽管它也有这样那样的问题啡芹叛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肯念巷,值得大众好好学学去同省。话说回来鲍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路伶鸽。   现在摆在眼前的高尔夫7和父樱克斯恃氯,是各自家里的明星产品呜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灰脆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限活敖斯。把这两个重量级选手放一起趟固,能擦出什么样的火花来邵某筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利晌电,似乎这样能出一口恶气熊女倾。不过我得劝各位一句桃其拧:百花齐放很重要联湾偷,一枝独秀最糟糕颅部蹬。   ●外观   扯半天总算进入正题承逼,这个阳光明媚的周末煽芭,没有雾霾的打扰宏,我把两台车放在一起拍了套合影寸挨踏。看看它们勤喇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卑歇,一个是16.29万的顶配版两厢赋F陕#克斯怜固。要说家族式设计沃,大众当然领先其他厂家界腥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服喘,福特的动作稍晚一些融,效果不赖桨姥捶。   所以当高尔夫7和咐穑克斯站在一起的时候同,你一眼就能认出他们来自哪个阵营朵士。谁好看我不说骨,大家都有自己的喜好翰茂尉。两款车前大灯组内容丰富谋透沟,氙灯县、日间行车灯壕、大灯清洗唤封看、雾灯一个不少顶脸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有鼎黎檄,而改蜗┑克斯的则要花6千块买选装包定,朋友们恨,要享受还是得多消费啊录我。   车轮部分有看头搬艾拜。腹滋π克斯胎宽215mm烽,米其林博悦轮胎好,轮毂造型带感琳殿,给个好评乡熬盗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缔。高尔夫7胎宽205mm抗,似乎缺乏顶配车型应有的气势聘新激,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧醋。   车尾设计各有出彩的地方迷官,高尔夫7的单边双出排气颇有气势檀屑尼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭怠舶匣,LED尾灯是个加分项兽惟搜,竿佬亢椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渭。左边那台风格沉稳一些筷忿厘,右边的青春气息扑面姓,你喜欢哪个烂?" "  “牺牲一定的车身刚性诚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车夏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构划蓝筹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”苇肠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后姐好唾,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面烙。就在上月科颗下,奥迪再次引入了其Cabriolet版本彤汹霸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版炊毛,至于奔驰C63 AMG摧,目前还缺少这一车型讼砍擞。   由于是RS5 Coupe的系列车型旱肌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仇美,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾霸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粉,毕竟除了性能之外吃杯畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卿晤。   延伸阅读 比:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冬苔,其中包含对车漆颜色停、内饰颜色以及电子功能等自主选择送电履,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的宽萌庐,所以在配置解读方面立虱湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谁试炒,并将官方价格告知大家东。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上朵牵,软顶敞篷采用电动开启桔并八,时间上需要15秒即可理凸,而将再次闭合需要17秒毋醛,其开闭结构为多连杆双片式胯,这也大大缩短了开闭时间险。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楷髓半,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芹,为了不过分降低运动性澜翘姑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溅脖簧。排气方面也是RS5的一大特色呕颊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浆亨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个了邯身,而在Dynamic模式下会全部打开撑。   本文导航淳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坚酮,或许大家已经是心里多数戏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型户,定位于新兴的小型SUV市场饯犬酮。众所周知冯牡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“保颇潜,长安铃木选择在这一细分市场发力谅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吐才。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX去滤绞,通过对比分析赤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乳措剁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市兽荒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侗,搭载1.6L发动机幂,匹配五速手动和CVT变速箱澄擦陋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簿、2.0L两个排量六款车型莎光,同样匹配五速手动和CVT变速箱喘耗捍,售价区间12.88-21.88万元航佛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观享:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乖,通过下表的数据显示得知美,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手揣,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX露,相比逍客旱、昂克拉等车型同样处于劣势是帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起级墟卜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹连乐桂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卷,还有与车身不同色的黑色包围写土萎、车顶行李架锚牛零,短小结实的车尾项木,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果淬固闹。车身颜色选择上浑,S.CROSS锋驭提供了极光绿汇什鲤、皓月白瘦泛、星辰银拇、丹霞红溉强娩、银河蓝和晶岩灰六种颜色槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹬尼乌,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貉氯么,雾灯哨饯脓、下保险杠也经过了重新设计挪,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘟挠。车身颜色选择上念,劲炫ASX提供了珍珠黑频、极地白般、翠鸟蓝当奠瘫、酷银裴啼、钛灰五种颜色澳。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肮八楞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯晦皖噬,前后雾灯璃搐,并配备大灯清洗功能沸穗,外后视镜集成LED转向灯;同样胎替钝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯秘壬,带水平调节和自动清洗功能许老,其外后视镜没有集成转向灯峨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂疟睛嚏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痢锣你,而两驱车型则为银色的16寸轮毂茄,二者均为铝合金材质咎旧烁。所有车型均配备优科豪马轮胎芍成冬。值得一提的是喷完,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎帽驳凶,这在同级别中比较少见卉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窍汐方,根据车型的不同尺寸有所区别涣,低配捆:215/65 R16薯缕,高配片:215/60 R17钝面路,轮胎同样使用的是优科豪马郡揪,同样配备全尺寸备胎蹿疥轰,两车在这方面都表现得很厚道浑受。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫淮慷,第七代车型祈枷。其指导价12.19-14.49万逞,这是配备1.6L引擎的价位吾讽豆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哎,账面要准备好14.09-18.29万迪趴犁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车坝蔷,当然狗庆,身为第七代的它羡耸,在冲击属于自己的又一串“第一”篓鳖坷。但我们相信的猎,短板才真正决定高度讣料朗。   全新高尔夫的德国总设计师说沸,它的设计主导思想为“简单既经典”沪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蕾:中网与大灯的相对位置涵伤填、拓宽出车身有力的轮拱功、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了裂,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪镭,一露面脐,就好评如潮忍算。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凉,但还是要将6/7重提疥斤,除了外观上的差异驾瞳氮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贯,比第六代车型要长56mm戚。而整体车身比例上梅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蠕牧琳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掠吩请,轴距增加59mm挪竣,从而提升至2637mm恨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计灌吭齐,但新样式的内部构造也足够炫痹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嗜禄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汇徒。高隔音性的特殊树脂层浑,形成3层薄膜结构伴涕廖。它拥有很强的抵制振动物理性能廷。   直接跳过撩人性感的腰线瓷湿敛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型目慰烹。相比海外的双L型雄露,或许辨识度更强一些伞肉北。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的晤嗡忻,但高7的不一样菩稳。细心的你会发现煽俗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陪氓,才会主动启动躺,并且拥有厂商宣称的132°广角修套。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纪,天平再次偏向了驾驶者一侧碳。整体内饰上成瑞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是路细:放弃中庸的设计理念崎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笺雷通。不规则的T型区斤、活泼的金属线条点缀塘膊半,让全新高尔夫大变身币劫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叮悲,它能够让你感觉非常新鲜巨笑钎。   坐进高7内熄察,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗阶,比普通天窗大了30%葱翰翅。而外掀的开启方式有点奇怪埠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垫,同时还为内部提供更多头部空间泉梅。   大众车型的人机工程向来让人放心橡弦,这个角度的方向盘逆侨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笨罗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吠蓖,或许来个拨片更有型吧款。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症姑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度点插栓。   本文导航挥:" "  在国内的SUV市彻冻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下春,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击懂罕戒,正因如此标阂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栏貌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴筒散。   说到大空间佃、七座设计无、配置丰富的SUV洗,北京现代全新胜达是其中的表表者教,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劲蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撤领,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叛,下面我们将对这两款车型进行对比分析迪徒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观氢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谎甫团,设计上中规中矩稻,采用了哈弗新的家族式设计元素盗喀尺,这一风格将在整个哈弗系列上普及谎潮,代表性的设计元素有搂蔑然:大尺寸U型前格栅灭磕,粗壮的镀铬横条格栅搜按突,时下流行的“X”型前脸嚷郝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绅笛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚枷沸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哩隙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摩菩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气械快,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茶恋赋,再辅以造型锋利的大灯灯组唤顶堪,极富视觉冲击力锈淳邓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胶叭,现代品牌的确更加具有超前思维意识崔附。" "  如果提起讴歌品牌巨巳,大家一定会想到MDX这款车梯岔眷,究其原因陋圭睹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼻缸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型隧,拥有讴歌最顶端的先进技术补级。在2013年散勒,讴歌上市发布的新车相比以往嵌,算是非常密集的麓咸。即将岁末乔,讴歌的新款MDX也开始上市销售癌罐。作为新款鼻诲,MDX的售价降低了兰叙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器矩斥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泪效骋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮溅勤公。使弯道驾驶更加轻松达,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恫俱甭,增加了AHA敏捷操控辅助系统 仍,在车辆制动时拦,通过制动延长扭矩矢量分配们,提升转向的循迹性 汰,这在之前的讴歌车型上是没有的点钒,包括RLX陡蕊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车舷露辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驾翠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亥蘑。但我们看到投画,在讴歌品牌乃至本田车型上赌,自然吸气发动机依旧占据主流侧蹦判。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祟铜,在新款MDX上使用的3.5L发动机剐摧搞,带有VCM可变缸技术面即,在不同的动力需求下钉剑丰,发动机自动切换工作缸数愁慰,用来节省燃料表故赁,提高燃油经济性伍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上对缺雌,使用了全LED大灯化茧,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陋,不止在新款MDX上出现洽,旗舰轿车RLX上同样具备池炔氨。但和MDX相比绣,RLX的前大灯内部结构稍有不同窝卡句。而MDX的这种全LED大灯篱,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扔甩梳,但据了解讴歌正在向这个方向研发嘛赏烦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务稿陡小,其中大致包括救援嘘、定位车、导航检索等常用功能娇效毕。但值得一提的是脖衡半,讴歌的这套系统在整车质保期内封,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捶肝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上浅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置芬裴从,通过车头释铜、车侧勺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牟。对于前方障碍窘、侧方停车华蝗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用商鸽峰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嚎病。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面差,MDX采用了59%的高强度材料袒嚼,热冲成型一体式门环等途径硷散伍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拟呵。   本文导航锰:" "  在新一代天籁发布之后坏石涩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忍京。二三十年前冷攫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越虾局驶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车巨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旱扇伟。而谈起这两款车非鸥,目前多数人对它们的理解是探华潮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敝,配置增高峰任剔,便成了公爵和君越抬漓什,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忍、动力和配置等等揣,却有着极具诱惑力的价格跺贡帆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恍内,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夏腻型,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力囊盼地。可它们究竟有没有这样的实力接杠耪?两者比拼人袒,谁又能更胜一筹等?本文即将为您揭晓句铃。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型唯,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型擞,售价区间为23.59-36.99万元耐称遁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版急,两车售价分别为29.98万和29.99万痊,价格非常接近钡创莆,比较有对比价值糙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酮寿,主要是雾灯社烁屋、轮圈等几处细节可以加以区分隙,尤其是中网变得更精致团,车头更显大气食蔑。但也就是这些细节的变化瀑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动悉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿添馆。   大灯方面缮膳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辞拱,不同之处在于爬戏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呕党拍。   车身尺寸方面碌涩宠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)荚桶填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栓埂,君越的长度同样超过了5000mm耐迁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面琼氛棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过青迸,并没有追求锐利换崩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甘嗜,腰线设计是其外观中的一大亮点爽灌碘,并非大多车型采用的一条笔直线条背刨,而是在B柱之后便缓缓下沉晶镀弘,在后排车门上形成一条折线弹登。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感牧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士被警。   尾部来看核青括,公爵与标准版天籁造型基本一致山,尾灯造型也还是一如既往地犀利挽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰青,为整个尾部增加不少活力沛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毫介,使其整体感更强腹骄挝。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碎,轮胎方面悄洗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎莎届,更为霸气梗。   ● 外观小结佬惭黔: 两车均采用年轻化设计际赡,稳重气派;车长均超过5米亨履嘉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妙玻,君越表现更为抢眼盆竣。另外帆,从个人角度来看普阂禄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计垫剧,相比之下它的造型更加简洁钞、规整茎坎氰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识烫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽替烘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隆咎僻,足以呼唤出你全部驾驶激情霖。你可以视它为野兽毖苗,但我更愿意称它为内敛狂徒兼分,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎榷。它是驾驶利器脓,也是很多人心中的梦想之车层棺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG教课戒。   既然说道奔驰AMG陪屁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义号使精。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仁,都代表了其品牌车辆高性能版浦坟女。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款寂,这些车在发动机配置调教亲据恼,底盘调教敌,外形和内部设计上都远远超越原厂车柬诬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型盆肪税,它的长宽高分别为4707mm咕俄郊、1795mm和1391mm殊眯,轴距为2765mm浦官寸。参见下表可以直观的发现俯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的钠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氦绞庙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同巩暇。但细看之下金,还是能明显看出差别募程。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位菲猾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降褂,流畅迷人更具轿跑风范轰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少度藤。   除此以外幕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次斧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭痪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂椿,前轮尺寸为235/40 R18恰团,后轮尺寸为255/35 R18私陀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力胁速步,以获得更快的加速度汉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刚廖特。   车尾是C63最为霸气的地方膘筛,四出排气管宣誓着其运动特性硅拉诫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瞬。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力识,从而提高车辆的稳定性晌萝。" "  11月12日糖呻串,宝马4系双门轿跑正式在国内上市父署强。无论在平台还是动力上席,这款车都与标轴3系基本相同碳。动力上碱功俗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上下甘,依然分成风尚诫、豪华和运动3个不同设计套装活输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式我。无论怎么看慌逃,4系都很像一款双门版的3系冯叭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢废沸簧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陈陡八。   虽然名字是4系焦,但如果只看前脸坟,恐怕一眼很难分3/4系勉铺。不过仔细观察细节的话豌黎犬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同帝全。比如更大的开眼角设计玲隋,更修长的双肾格栅回恳,还有明显不同的下进气口设计风格锈炼。当然切卞悼,了解宝马车型的消费者都知道蓉惶栓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置繁财犬。此外楔檬侮,前脸还针对空气动力学进行了优化牵。 【左凳蕉:豪华设计套装(选配)/右乃纯:风尚设计套装】   侧面造型上噶,4系明显比3系舒畅很多具许,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贩,更修长的车门对此也贡献颇多泉扫宫。不过轮胎规格和3系完全相同告椭,似乎很难体现出这款车有多么运动点。另外筹科,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茬臂,和前脸的进气口配合佩喊,共同为刹车系统散热拦悍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多户,不仅装饰性强痘,看上去也更凶狠清。   尾部设计上扔零簿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素掂惯。猛地一看依然很3系浦,但饱满的线条体现了4系的不同纯劝范。尾部虽然整体很“壮观”块翔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气午吞世,别有一番风味唇替顶。另外横,根据套装不同舵失,排气管也分为单边双出和两侧双出两种仿垮,实拍的运动设计套装为两侧双出钦兜,个人认为设计还可以更精致一些亢婆柯。   车辆提供矛兼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梗:北京市海淀区闵庄路19号   电话徽芭:(010) 5872 8888   本文导航孔奢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渺,自日产逍客2007年在英国上市以来稳夹差,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来街。各汽车生产商自然毫不示弱汞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹裙驴迹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嘿屎,公司就对其外观和动力均作出了革新沟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司母告些,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V捆社敛。这款车售价要高于ix35稍,标配版的售价与高配版的ix35相当凄颅。较高的售价并不会对消费者影响太大呐舅,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力结。 ? 现代ix35   除此之外拟钨痘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型官窖塑。完美的驾驶体验烦洽裤,充足的动力表现口完驾,日常的实用性以及低廉的养车成本郴僵澈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面标型狡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秘闪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些把。CR-V的后备箱打开的角度要更大斑蚂,后车门打开的位置更高奇氦豌,加上方便的一键式折叠后排座椅釜荆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涝尾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的经上,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吭。ix35的后备箱地板离地面更近颠官,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间款碱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顿刑,他们要对此多付1,700英镑掇甸。其余两款车的四驱版奥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)释藐邪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)驮喀。   从标配版本来对比三款车趣捂课,ix35要优于其他两款蜕局。SE版就提供了后排加热座椅封蔑,方便商务人士乘用诞些。高配中更是有导航裴,蓝牙坎鞋,真皮座椅谦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能经。ix35的一些配件选搭也是十分优惠练,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攘。   综上所述位弯,我们推选出这三款车的排名分别是拿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的豪捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的壬墙。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码铆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足隆粉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泵。低的污染物排放绍涉,强劲的动力表现太,新引擎的装配让该车重获新生屁杯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问茂肠靡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龋。不光是低廉的售价牢娃,标配版的实用和保修期的延长片些乓,让该车十分吸引人汉搞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品排,未经环球网Huanqiu.com书面授权年,严禁转载盾雾,违者将被追究法律责任胚文。责任编辑闲号:李敏" "  在国内颂晦,提及福特这个品牌绵屉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑荩克斯和嘉年华捌婪,但福特的精髓决不仅限于此冷温涧。在美国冈,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猫描亢。近些年来喘料熔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蓝另,先后投下了旗下多款SUV车型秃嫩忌,其中包括翼博拴、翼虎内烤、锐界以及今天的主角探险者拈抹缺。作为美国销量连续15年冠军的探险者锌,它在中国的土地上能否再续佳绩萝?带着这个问题绅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扁瞄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成选,也是其第五代车型拎。在今天看来判沤烽,福特探险者圆润饱满腾履撑,又不乏美国车标志性的肌肉线条卉车,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求娄膊录。但早在1990年戏,第一代探险者刚推出的时候倍蟹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逻。   随着时间的推移体系隧,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虐,与其说是改变度,倒不如说是更加顺应潮流浑。早先的皮卡底盘不见了踪迹范鹅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂配。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心覆臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)辈觅。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渭安?结合同价位车型做个比较不难发现绦避,探险者论尺寸绝对傲视同级攘瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拾,“尺寸”无疑是其最大卖点陡库。它的车身长歼渡贾、宽体羡、高分别为5006mm胁、2005mm和1743mm挪,轴距为2860mm耿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV耪碾,即便是与奥迪Q7的对比中桶仿,探险者在某些环节也不占下风喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阑纫,探险者的最小离地距离为193mm寸,接近角和离去角也并不大篓,仅有21.7°和21.4°欺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的答爆发。" "  引言趴: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蝗霓臣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新傅怖僻,其采用了全新MQB(横置木海块化)平台生产扯铰,不仅在外观纺骡骂、内饰方面有着明显的变化蹬,更低的生产成本蕾诫、更轻的车身也使其有着较大的优势豢。此外匪填炯,作为其老对手的福特概猓克斯当然也有着较强的实力情揣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伍。今天惦己公,我们就来为大家对比一下陷嫡复,看看这两款车型谁的实力会更强彻饭捍。 外观喇宦:低调内敛大众风对比时尚张扬概舷澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感卷汰,但在设计风格上却有着截然不同的一面窟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肖侈坞。而柑樗绺撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沪店甩。   车身尺寸方面咎长,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进痴地鹃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm痊,轴距也增加了59mm遁贰,整体看上去更长更宽更矮额断确。但其主要竞争对手附页炒猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势坛玻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅碍、强壮恢、凶猛颗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象码架兜。试驾被安排在了蒙特卡洛物誓,我们被热烈的目光追随了一道琴,同样梢弟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路烽死。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帘眯嗡,它的对手就已经锁定了改怕队,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫩嫁呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剃茄,他们选车就两点涕,第一样子帅郊,第二性能足够强大答诬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力换棘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车覆犁。恰恰如此坪试娩,它看起来很漂亮湃,尤其是车身各个部位的比例与线条魂杜排,挑逗着所有人的视觉神经麻虾奢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缎超拇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讽合,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实观擒欺,而且更杀气感更强史陋导。怠速时慢慢靠近鹿娩,它的躯体在微微颤抖耸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤既五。   细节方面奥迪从不偷懒诞汲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记肪配,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾共返,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撅。在我看来巨矢,这样的视觉效果已经足够征服所有人顺,如果你觉得不够醒目缄呕乘,还可以选择将卡钳漆成红色采瞪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部獭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体模,120km/h时自动升起卉都,此时的样子最为动人蕊孝,速度降低至80km/h后便会自动收回瞬林澈。   进入驾驶室并不费力石睛录,内饰与A7或者S7基本格调一致怀,简洁朴实烧辱,中控台区域保持原有基调递侧碧,有人说它沉稳距路暴,另一些人说运动殊狗,在我看来这就是奥迪的风格喀,可以满足很多人的口味迹疏,一切气氛都显得那么熟悉纲罚恍。   车内有两处亮点让我记忆犹新慌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱,坐上去的感觉也足够舒服通。不足之处在于它的调节方式太过简单发,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芜闺想,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘邦,手感与大小都很出众豁,令人爱不释手缸,最关键的是RS系列专属的造型非常激进父,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望田葛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方没,善于抓住驾驶者的心功收,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分腿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化华慷,两厢版掀背车开始越发备受关注地豢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懂任灌,强劲的运动性能也是非常重要的指标操委。就在本月初蓬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求娜怒,除了朗行运动版之外谢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茶漂。接下来善戚,我们将两车放到一起沃,来看看其空间和性能环节的表现如何醚亢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是购,如今的情况则正好相反趣袖尺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此逢沧。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绿江虫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荷酣,两车的售价还是非常值得人期待彼巨亢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暑申嫉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汾狮缚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誓淖茧,前脸没有任何改变舅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旅苍殊,但给人的印象要更加动感巾。   车身尺寸方面地韩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米公肋废,各项数据都要比朗行运动版更大一些攘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫碱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撇摄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适效,比较适合家庭日常使用寇橡。轮毂造型与三厢版没有区别乡擦。在发布会上吞蹲齿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎饲,相比科鲁兹掀背车不够运动寒丰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条勾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑朵媳,线条更加自然唯、流畅趁柯。两车的车身腰线笔直且显眼享笺下,给人的印象很有一种短小精悍的感觉僚鞋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影愤迹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿韦烫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果酚错。同时悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能渡。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源府捆,点亮后的视觉效果非常不错奠率嘿,还有排气管造型上加入了镀铬装饰啦鄙江。整体风格也是保留了三厢版的造型块泻堤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出督电猩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蜜奢假。2008年撬困,丰田Yaris进入中国市掣穆炱,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相麻廉奉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数帮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车村荚萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号虚,想必原因大家都很清楚烫还藏,致炫在各个方面都已下足功夫般暑香,为的就是再续辉煌锯。   致炫外观灵动时尚玻祟颧,带着一些年轻的运动气息顷潮,车长为4115mm逞瞬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm倾嚷,比老款低50mm;轴距为2550mm科贡,比老款长90mm犯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了记。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄,这样的设计更有利于致炫的散热苔嵌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉疲渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利玲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气想。   " "  在这一两年中帛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杭,究其原因踏迪贩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畏具。另一方面破,也确实因为高尔夫的产品素质比较高啃歌。代表着大众在中低端产品中的最高水平仕。如今公钒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野硼鞠渺。带来的改变很多媳朝醇,由MQB平台带来的更多越级配置邢猴踩,外观内饰的革新交顽哦,动力总成的变化茄,当然还有后悬架的改变裳抽。能否继续神车称号峡皖,笔者觉得河毫,可能性极大割冻。   ●从固定平台向木澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳偈ど块化平台的车型庇,之后昂桃伙,从这个平台开始捕,还会有奥迪A3等车型陆续引入晶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓可探勉。但从高尔夫7开始膘巾,这种概念将发生改变湘。MQB娜克榧蹋块化平台生产哨秦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奋谎戊,后面我们会详细说到晶喀纲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车光看蹬,必然是一台有传承有积淀的车型娇何将。经过几十年的发展和变革廊邯,没有被历史淘汰法贩,却总能获得新生和换代矮靖斗。我想符合这种条件的车型真的不多宝死模。甲壳虫也好迹晨翟,卡罗拉也好倦,都算在其中试巾。高尔夫更是其中不可或缺的一款爬,从第一代发展到第七代乓,我们发现骋汾,很多经典的设计元素没有消失龋羡趟,而是作为经典传承下来陵,但技术却在与时俱进的发展绷潦。直至现在剖,高尔夫7的出现皮耐梗,能够看到曾经的影子授遣烁,也能够看到未来的趋势戊味唬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了昂浪皮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿安,今天在紧凑型车上也上演孝寺袄,只能说明理吻,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视适扛炭,也从侧面看出儒廉艇,这一级别的竞争是多么激烈电墨宿,高尔夫7的轴距加长了59mm苔熊,反应在车身上孤,加长了56mm陛孺。这让我们看到按铰,高尔夫7并不是一味的加长啡泊,更兼顾着车身的整体设计胳陛将,以及操控能力的全局设计淋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了牢烩驮,争议很大平撵蚂,但貌似并没有像新速腾上市时那样戚豆,引起大家的太多反感拓把。或许一汽大众的这场策略大变姓片辉,已经让消费者黯然神伤了巨概乌。大家也都知道舶龟触,这是没办法改变的事遂揣,想要四轮独立悬架按穗奠,会有性能版车型作为选择边,要是纯家用纫修娶,就只能接受这个现实冉馁桔。   本文导航糕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贯察,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6乌茄舜,这仿佛已经成为了一种定律刀搬缓。话说回来衡伴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手额剔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望水魄普,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攘、做工滔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筛从,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痪晾芭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型莱,为更直观的进行两车的对比分析兄郊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宛,需预定等车时间较长拔稿汾,主推1.5T车型)作为参考对象藤雾。备注额灿:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版普。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酱杏绿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瞄级,瑞虎5和哈弗H6各有所长颁匠,瑞虎5车身更宽掂米、更高斤,而哈弗H6车身长度叫甩、轴距更长垄洼。另外这两款车的外观设计原创度较高募,没有明显的抄袭痕迹萎文晚,且能够符合大部分人的审美观墒腹,足以体现出设计团队的用心程度焦掀皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吨令鲸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应绒论朝,意在塑造最新的家族风格零,整体呈现出大气双跨、时尚的感觉湍呛世。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜗瓣,包括徽墨黑坤、烈焰红急拣、赤金棕剔、暗夜灰莆权景、皓月白和丝缎银呻猜斯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辑衔嫌,其更侧重于简约搐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躲南颈。车身颜色方面肖,哈弗H6提供有经典黑埠、雅致银池诬乌、简约白挽妮讣、中国红亢坍睦、风尚蓝缕庭、摩登灰嘿庙晒、醇魅红倍窜、睿智棕共8种车身颜色标。   前脸部分琼惠簧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果系厂凶。瑞虎5前脸层次感较强扭炔,大灯巧妙地与中网衔接荒什,而下进气口被分为了两部分镐哇慑,下部与底部合适护板相连接欠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和券尸,没有太多浮夸的设计篱岔贩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乓镶泊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“酬莱钨,但绝对属于耐看型伺,整体间流露着SUV标准的稳重气息妓夺狈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富梅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长讽,车身侧面给人以更修长的感觉乓恋粮。另外惕青,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墟丁次,车顶均配有行李架敲携簧。   同样的眷孝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感纫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面廊窝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方退冠,厚重的保险杠更具力量感故修。   灯光配置上钦据却,瑞虎5的前大灯造型整体感很强司厕莱,内部灯组布置较为新颖协,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注词描痉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贾土,常见的柳叶状大灯造型掳,常规的灯组布局试,带有透镜的卤素光源大灯脓该肆,提供水平调节功能竣瘦互。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稻查,看上去更为醒目和美观柬磐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柔厢梧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肪闭杭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晒棘羌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蔫桃簿,同时越久的期待会带来一个重大问题鹊美,那就是新产品如果不能做到完美醋箔醋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时卉素诺,两条定论由中国媒体陆续传开瀑斗,首先它的相貌不错加恍,其次来到中国的时间也不会太长了内。一个月前匠茧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吓贺氖,为何这么说坞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好理团琶,通过细节上的修改赫书莱,使雅阁更贴地气订。   设计师在中国进行了大量调研工作淑,最终他们得知了国人的喜好拆锤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瘟芳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁躺吨开。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外搽诡报,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徽匈乾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中痊哪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表煤梳侯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈钠灯,在如今大行其道的“加长风”面前秀斗屉,本田倒是走了一回不寻常路袒薯,这也是让很多人吃惊的一件事颓损墒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响谁肆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撩辛考,究其原因我想和C柱造型事吨吩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胚咖浑,先是放弃了老款斧头型的轮廓梧享,其次将双出分置排气融入到了包围中鸽杜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚岔表讽、动感靠拢墓。   本文导航读外:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玩闻翅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩好戊售,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜撇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别省霓纶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伎韶阮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掂艾。相比之下虱瑞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计态内世,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉裤。总之这个价位的车型墓钙,只要设计不太出圈消费者都能接受垮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦婪,即便轴距也仅有20mm的差距醛,如果无聊到一定要分出个胜负的话接,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势垦势粟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铜,在这方面长安CS75表现得尤为突出话瓣。顶部的灯眉习揪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胸,虽说还是带着几分模仿的味道迷匈,但却并不令人厌恶笑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刮媒士,不过它的优势在于自动大灯功能病财胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置本喇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钵虾麻,都是标准的SUV设计菊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凑同浆,不过值得注意的是缉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驶下通,上下车时可以避免蹭脏裤子捅伟囊,这一点要比哈弗H6显得人性化糙彼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肯莫刨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谭蠕鹤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话刮棋,那也将成为它的一个优势扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异勃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平确丘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虎瘟士。两种风格说不上谁好谁坏饱猫滤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫经坷染、更时尚的选择汹凑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韩富碘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者跨纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩受炬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒胆昧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌。相比之下断眯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡灵霖。总之这个价位的车型采拭翅,只要设计不太出圈消费者都能接受琼相。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几略,即便轴距也仅有20mm的差距取母墩,如果无聊到一定要分出个胜负的话固感,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衬疵臀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皆涡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缆浦,在这方面长安CS75表现得尤为突出棚弹。顶部的灯眉佳苔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型百揣径,虽说还是带着几分模仿的味道踢毁侥,但却并不令人厌恶污。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型璃,不过它的优势在于自动大灯功能巳垄灭,这是我们在CS75上未曾找到的配置兼屠屎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化牌,都是标准的SUV设计窜蒋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似受枢,不过值得注意的是刻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙从躺排,上下车时可以避免蹭脏裤子姥囊盎,这一点要比哈弗H6显得人性化项忍跺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磨令维,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17泻届,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等可悸缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶涩,那也将成为它的一个优势似迪季。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异龄傅脸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梯蛙蹬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些梯辽。两种风格说不上谁好谁坏靛颇捷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁、更时尚的选择炒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型离,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人朽,埃隆·马斯克就是一个奇人外,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捕?下文简称“埃隆”)猫。远隔重洋来到时差16小时的加州现遂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盲断,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S遣,一款名不见经传淮坑躲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锣衅妇。在短短的5天内夯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恳垒。 ●曾经的TESLA危葛:短暂辉煌的Roadster   2003年苯阶嚏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戈极漓,并亲自担任总设计师的时候戌,他为公司取名“TESLA”悼倦舷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杭卡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)电。而在十年前继不复,绝大多数人也认为埃隆真的疯了攘,因为在此之前充潮,没有任何纯电动汽车成功过赫刹。   不过很快郎汾粒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唬衬相,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蘑葱稼、续航里程短的传统印象途崩斡。只是筹娶骗,那时的Roadster真的很糙渐荚俗,很贵轰死,很没吸引力写。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者埃。   于是芭雀默,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骄泥咎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吨讽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝堑胩,已濒临破产……”裙落。   不过崇笑定,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样弟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在厘豢,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际实,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劲匹。仅从2012年6月车辆发售疗宋撑,到2012年9月这短短一个季度内嗜窘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坝芬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晨,并且公司还获得了美国政府的政策支持洪。   ● 简约外形流畅饱满芍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗途镭?一个能够打动人心的外观设计翁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要补岭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔隘天,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物袜容话,曾经或现在都是企业中的绝对领导者推炕聘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院匙,是一位年轻的美国本土设计师坡虎闷,曾经在大众汽车担任过助理设计师苇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计熟甜茄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霉蹲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芭,马自达旗下的Furai杆奋碍、Ryuga拿迪膜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下规烈瑰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker适褪透,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车文跺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)温。初次见到TESLAMODEL S的时候巳,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尚拴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此竞迪桑,难道这两款车之间也曾有交集桑?   多方查阅资料后才明白空寂匠,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的环娶雷,不过后来TESLA对其提起了诉讼滤韦案,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衔,还盗取了其电动车制造技术怪。于是紧接着锋昧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兄沥胳,并最终完成了MODEL S的设计工作坷雌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑档,轴距则为2959mm胶熊申。仅从数据来看迪,MODEL S已经算得上中大型车的级别抢,差不多和奥迪A6L酷煽、宝马5系Li等近似挤继,只是车身更宽大也更低矮一些煽沃跋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垛。   整个MODEL S的车身上封诉长,相比许多人和我一样斯,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥,椭圆形前格栅造型太另类了氓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胯速浩,但是这也成为了MODEL S的标志冕叮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菩郊弘,所谓的家族式前脸码。   你或许会认为没有前置发动机的存在箔袱浦,和绝大多数的电动车一样股南,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卞嗓敛,那就大错特错了挨塘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的响,动力系统和电池组沤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耍,就和传统的内燃机汽车一样危泥瘫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温癸镁嫂。   细长条的大灯造型很酷冈绒煤,氙气大灯竭看、LED日间行车灯都是标配汀鲜,和其他车型类似必妥态,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯铅、LED雾灯以及示宽灯囱。只是在功能性上MODEL S实在很单调凶,同价位产品上应有的大灯清洗悉腥迁、自适应功能等一概奉欠话册。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吩溃隧,4年的时间菩电,经过诸多顶尖设计师的打造落藤扁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹蛾,再到上海车展的国内亮相联浇骡,今年广州车展终于正式上市踩剂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口练械蚀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休亭马,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豹奖晾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩识娶匠,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘸。观致3四项总分达到了惊人的340分睫记匈,这在整个2013年度排到了第一位劝牛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糜柔童,接下来为大家解开谜团盼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辩娇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念访孟,观致3的外观线条十分简洁筹贬,但又不失从容优雅挠络,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉甫漏暗,毕竟它的设计总监曾是大众高管扭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了司纲。   前脸看上去相当的饱满圆润禾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盟,而“Q”也是观致汽车的首个字母翁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卡烁颂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切屯佃杰,这话虽然有点绝对倘煽羔,但却不无道理盒,在说服消费者购买自己车型的时候翔咖腹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镰誊裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莽夸栓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型连,随着时间的推移袒淌,两各品牌已经深入人心孔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台昂,相近的售价皆讲勒、同级别的定位限,看看哪款表现更有诚意禽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台兼操豆,造型圆润符合多数人的审美捶担,第一眼算得上成功驼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识百,细节处理更为立体很显档次涉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惦呢镶。爱丽舍原创度极高棋,很难找到其他车的影子叛姓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍说洼硼,只不过虽然车身进行了拉长颊歪,但看上去依然是一副小型车的架势城,气势上略输给爱丽舍涉单届。外观设计确实见仁见智干戒,有人喜欢圆润稳重猴矮,有人喜欢直线条的简洁利落宠挡,嗯好吧履勾府,各花入各眼采暑价。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现建孺,新桑塔纳除了车身稍长之外姆抄傲,轴距郸肥、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势浓。但整体上两者都属于造型协调的类型价绵。   内饰部分叛晶并,两款车型均提供全黑和浅米两种配色秆浑。配置细节设计两猴徒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颂纠翔,比如位于方向盘后边的多功能按键思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稿廷,则显得没有可挑剔的地方豌派僻,只是限于成本惕话蚊,用料表现一般睬肝哼。" "  谁都没有料到短短几年敢谴波,SUV会如此火爆沫徒,从动辄百万到数十万的城市SUV称宦,都曾经上演过排队提车的场景哺讹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样复拧偏。汽车厂商也是尽力满足用户的需要悼媚,不同细分市场氛阮、不同类型SUV纷纷推向国内市撤瞬ザ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奔测刃,推出了其首款SUV--标致3008菊凑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程掀ò取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡太倪。而东风标致国产后价格有很大降幅亩,15.98-21.67万的售价也与途观妈肉、CR-V瀑浓电、翼虎热门紧凑级SUV区分开来茎筷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV枯。下面一起去看看吧喝。 ● 外观解析   除了高售价外围,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一孺。太过个性纬,同时又不够精致宽。而相比之下编你,国产版标致3008要好很多笺返邵,现代感更加强烈佳。前脸采用了小一号的大嘴惮,并且添加了镀铬饰条显示很精致砰起,也符合国人的审美铺朗品。   前大灯虽然不是氙气大灯郝零钦,但是加入了透镜需咯,整体观感不差芯伪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高玛锨达。另外疽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰会奶,增加了前脸时尚感彼类痴。   从车身侧面来看富歇爆,标致3008加入了车顶行李架藏,虽然并不是经常用到的配置阿摧馅,但是对整体造型的营造作用不小敛锰攀。另外味疲茸,黑色下包围凸显了运动感督。   尾部是相比进口版改变最小的刑埔,不过依旧非常漂亮膘,很有层次感饰。尾灯加入LED灯组颂,警示效果更好霸努。另外最值得一提的是其后雨刷设计体,在前雨刷工作状态下舱朽,挂入倒档空,后雨刷会自动工作融傲帘,非常人性化的设计闪恳。" "  说到法拉利萎芬、玛莎拉蒂这些品牌皮,网友们肯定会觉得遥不可及秒,价格高高在上钨氦媳。如今兄,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli鸥讨香,它以89.8万元的价格进入国内市场然心。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戎俏亮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现剁仇,让我们来看看他们三个谁更吸引人范片。   在市场行情方面骡卜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统欠改,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的僻,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置牛勺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设骡伺。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系枷驶度。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的风麓,看起来非忱渭砦洌魁梧的发现竟然落了下风轿骄母,令大家非常诧异管荣顶。但在内部空间方面雹汞棉,Ghibli组完全不能与发现相比菇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睫投沧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车激痊,所以它的尺寸就不在此提及了栓踢。   在该项对比中夸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截管,功率少了80kw手夯,扭矩也少了50nm堕柏,同为3.0T但差异却这么大净。发现采用了柴油发动机狗,这款发动机的性能超众斡,在国内有些市场中非常受欢迎舰纠蔡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辟杀。   对于传统豪华车闻言暑敬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喊咸叉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式阑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撤。路虎发现集成了家族中的优良血统沥,四驱系统足以让众多对手汗颜筷肖。   本文导航莱谷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实芳倡繁,保时捷新Cayman在国内上市之后痕轨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斯典肖,遗憾是试驾车迟迟不能到位竞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余诫,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呕厕痉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出仟募,就当胜利喜悦之余腥臣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瀑。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仕涤:不就是保时捷最入门的跑车嘛恨淑惨,至于这幅尿性嘛壤宿场?不过您还真别说琉,Cayman作为保时捷入门产品中穆,绝对是一部对得起消费者的良心之作桔,比起卡宴与Panamera来说硼叹,工程师为它注入了更多保时捷的基因镐,说句通俗易懂兑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扛侵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撤瞬郎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史闺穆诞,第一代Cayman的诞生是在2005年挤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺塘颗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格弗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诵锣。   新款Cayman S外观简洁猎盖,车身比例更是优雅的惊人袄叛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征随急。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)习烤寡。尽管如此豢惰,这款双座跑车依然非常紧凑裸裁抗,车身长度增加了33mm奋。车身前悬缩短了26mm涝。   每次谈起保时捷的外观设计狙龋,笔者都是非常纠结的心情乏眯叫,恨的是德国人那副死脑经队对,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化孩萎递,喜的是哪怕轮廓没有变化峰熔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿澳鄙空,或许这就是历史的传承吧枫醛。   新款Cayman S除了迷人的身姿赊燎巴,优雅的曲线之外堡宋哎,设计师并不是一味的强调柔美坪尸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坞,这里需要注意的是歼氨,这个大口可不是什么导流机构蛇,而是发动机的呼吸通道腾遁翱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位妥,加上凸出的转向灯设计创昆,相信任何人看过之后都是过目难忘廖嗣武,尾翼同时配备升降功能辟耻,时速超过120km/h之后盖突,能够有效提高尾部的空气下压力爸戈祷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂筒途罚,这个是一个价值不菲的配置酱凹贡,总价44700元裂磺誓,如果您不满意当前的刹车系统缉薪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话推介,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处信浮涟,据说车用到报废了础,它还可以装到另一部车上继续使用钮念,简直可以当做高富帅的传家宝煎滔卿。" "  国内B级车阵营的争斗翘虚情,恐怕用水深火热都难以形容洽溪,原本只是按国籍分布的对抗阵营兴口设,随着时代的发展蹄,已经逐渐转变为混战的局面随,比如ABB三个品牌的中级车材,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嘲显。同样的情况也发生在合资品牌身上崇,民用车级别的对抗往往更加激烈吞乘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鲸,来自德系的车型是否会倍感压力工?   《抉择》   选车是一项既磨练意志托每,又考验耐性的工作圃疵亭。往往在某一个时段有一丝懈党省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缮投姥。网上车市最新推出的《抉择》栏目亢哩奸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皇绒,做出全面的分析与指导漠谈,以同级同价蹄、同价不同级等角度出发苍,全方位给您最全面的购车支持揩。   雅阁和迈腾僧抄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车罢,也许之前并不会将它们划等号港恰,但随着市场格局的转变稀褪己,它们也来到必须接受对抗的门口洁呻救。当然班,这场争斗的发起者是雅阁磕祥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搅腊颠,抢夺德系车根深蒂固的份额赐耿想,看起来是个贪婪的举措袭,但能否成功却还很难讲领。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盲票,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的片俱,反之同样蹭。客观的讲戈僧旅,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感剐赎希,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势姆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源松,但是这个技术到底是否实际湍股,还要从使用中来探寻沛田。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音庞评废,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响边拢蒙。   第九代雅阁缩短轴距的作法麻莱煞,是令所有人都无法理解的隶暖海,在几乎所有车型都在加长的时候瞧露枯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍许,搞得你摸不清头脑芜宋溶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用懊檄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因且。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者炒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能踏踢烤,就是最好的证明陋太,据我所知凛,直到全新一代奔驰S的诞生髓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的餐鳞舷。   本文导航放靖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睦式蠢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念你惫垒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴筋沃袖。直到有一天盖,新速腾上市叼碌,后悬架变成了非独立结构什崎寇,他们的崇拜似乎崩溃了抒。这还是那个技术控速腾吗蚊伯?随着时间一点一点过去此嗜椭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蒜冻、速腾GLI突姆妮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了毖传。不得不说吻莫贩,速腾家族越来越丰满虑店,那个曾经的技术青年忍,逐渐走向千家万户凰,满足标准化的舒适性需求姑圣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者完,这让我们看到速腾到新速腾的转变房,它变得多元澈奔,变得成熟氛谩腹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满短,开枝散叶就像一位长者冉默。它不是急于求成聘,而是变得更圆滑更成熟外。记得一句广告语曾经说过目:“成功的男人簇闲申,有很多面景。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象平授,它要更多变揭,它要更多面恭。蓝驱和GLI茫,一个拥有更多的节能技术连,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构簇妮戮。当然辜檄苫,价位不同搽佛坦,GLI已进入二十万大关酿汞。你有了更多选择吝,你没有了挑新速腾毛病的口实祷。三种产品摆在你面前亥,要节能诺齐?要动力污?要居家帝?新速腾都在这镣。    直至今日罗仇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止薯冷幕,的确剐踩埂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品达,多少显的不是很紧凑动感幂屉。但终究那是一种技术执着理念下替忿,最后一代产品了郎阑。新速腾的到来似乎终结了这些赊,悬架品质降低常狡取,操控感稍有不足蛋轿仑,但换得更宽敞的内饰空间趴嫂汇,等等等等凉稠擅。到底速腾进步了还是退步了揭窖,我们无法一概而论免尝。但有一点蔼,笔者觉得大家都不会反对鲸,新速腾的外观绝对养眼肖文。你依旧能找到德系工业味儿珐,但又看到更多摩登的东西萌凉。咸淡合适瞎,老少皆宜撮视滩。或许从这个角度来说熊矗吠,新速腾是成功的捷簇。    过多的技术说明酣伙,这里就不重复了酸慰头,今天我们就来漫话速腾经逞。记得一次晃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咎欧,立马对它的内饰嗤之以鼻嘶。毫无设计感嗅,直来直去眠,见棱见角县畏。或许不光是这位搞设计的朋友峰额挤,很多网友也有如是感概醇。他少了一丝温情探,少了些许浪漫吝。不如北欧风情简约劫芭池,不如英国小车活泼际落陡。充满了德国工业时代标准化生产的气味伤。打开高尔夫鸵、速腾场壤、迈腾慕倘捶、途观尺、途安的车门嚷,你都会得出同样的答案靛。或许蔚容娘,这就是一种设计选择喀段,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的退,内饰模具走点曲线也不是不可以倍,但当你仔细玩味之时褥腹具,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美裴秦幸。不浮夸帮、不高调殿谴,你可以说它没有设计感恼焙,但它却充满机械美酿。 责任编辑撕骨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缝涎,也就是S-cross锋驭丰痞遍,售价11.28万-15.58万元火。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁取,主要竞争对手包括劲炫和逍客露。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版棵獭京,其实并非如此筷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抄,我们不妨来进行一些对比去看看手。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藉瓢媳,也就是S-cross锋驭坞筏,售价11.28万-15.58万元肺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客绰妻输。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈圃,其实并非如此甜瓮枢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惯惨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢狙抢,我们不妨来进行一些对比去看看娘膛咕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上擒久,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场迫微。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拷刹梦,而且在轴距上也进行了加长酪,从而能够获得更大的车内空间辈。其实就在此次广州车展开幕之前输吞疚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验派词协,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娶。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歇骑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机褐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长悄糕。另外骑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脖、BUS喜毒、VAN三个系列貉汹,分别涵盖了商务咳、家用和专用三个细分市场跑。好了赏楞弧,闲言少叙弗玛庆,下面我们就走近它们以作详细了解吧税冕。   外观篇卯仍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帆亲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象缔,同时会在两款车型的不同之处加以说明歧伴。   该来说说外形尺寸了太敦佳,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同角,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm界碍夹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成靡协,与车头形成了很好的呼应巧丛孙,而且从整体上来看车身更趋向于平直马附澄。需要特别说明的是酵虫,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L暇寄竟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凰,以应对不同的使用需求藩闺购,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寡疽,例如高位制动灯软挞、门把手和牌照架潞熬扳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”傅,“中国车”废摹县,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价济。“北欧品质”传承自S60荆堆,设计风格以简约时尚为主阿,选材用料则注重安全环保幢骆私。“中国车”同样不难理解沃嵌,“L”是个很好的代表磐,但不是全部弛扩鹃。   就在试驾会的前一天鹤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)戈胃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上查朴。   ● 沃尔沃亚太为何物讥备钵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称布拢。沃尔沃成都整车工厂详忿、大庆整车工厂青挫、张家口发动机工厂蚂欺冀、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下镐暖墨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岸丹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准莫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哺丢哨,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岸瓢夸。如S60L有约290家供应商屏,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系侠浦。而在研发蓝疥、设计龋画、采购和生产制造等各环节上悔坤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步计淖岔,采用共同管理系统玩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容径赐,我们先从加长这个重点说起炉抚。S60L相比S60加长了80mm窍蔡,具体点说应该是轴距加长了80mm乐俊。这80mm用在哪了呢拣双脆?全部加在了B柱之后扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恰嚷,这里现在变得很宽敞熟还纶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间权港,前排调到合适位置后擦勤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指患,属于勉强够用的水平;而在S60L中儒肠浪,相同情况下拍涣肚,后排的腿部空间则超过了两拳噶胸胖,可以说是非乘怖ぃ宽敞违膏。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看嫂想匆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平认,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)餐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了施巨,外形倒也没受什么影响诡继,甚至感觉比S60还要更舒展一些秆哄。S60本就是轿跑设计风格稍,后门加大后位敢,整个车顶的曲线反而更平滑了攀。相比之下兼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勾糯屡,但却增加了几分优雅的气质邵劝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计苟蔚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素庙旅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渐饺杏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条帽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矗,不知道大家对此有何看法玖汰绩。全新的18英寸轮毂挺漂亮疼甩,轮胎为了适应国内更复杂的路况彩篮匿,将扁平比从原来的40增加到45酒失。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了间迟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰聪呈灰,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合就。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰讲肠,而像坐垫绍李、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盎。这种颜色和黑色有些接近狭煎赋,但更时尚款惰、个性一些勾鞭匣。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘彩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色范陈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求瞧,后排乘客得到了更多的重视蠢荤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慷写。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姜泻涉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地讣彪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错层危炼,可就在本次的广州车展上离窗添,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市簇,并且两款车的售价也是非常接近旱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椽局受。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巫攘菲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉刀荒,并且它的设计也是由国际化团队完成记犊劫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾譬厘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锨冯,并且两车售价仅仅相差4100元抱略辉。观致3车身更宽坏蛊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蕾外溺。速腾则在车长与车高上领先观致3犬领。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辟:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱淡棵夯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卞。因为排量上的优势功筒胖,观致3自然在动力参数上领先速腾弥疗尾。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吴坊官。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绿纱,后扭力梁式非独立悬架娠。   本文导航睬旁:" "  今天给大家带来的两款车畴肠,其实已经在国内上市戌扮勤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型动,他们分别是大众的全新捷达以及标致301维赡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孤讥涂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著硷垛,而标致301可能大家就不是很熟悉了垢,下面哺白,我们就一起来看看这两款车齐。 外观封呛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抽寺,2007年进入中国虏讹豢。对于很多车迷来说拍孟,这绝对不是个陌生的品牌溃冠,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字骋,但可惜培肝挥,无论是在中国的街头还是美国的公路上府,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们揩。我有时会想这是为什么檬?诚然寺即世,英菲尼迪的车在豪华感蓬春全、科技性能和舒适性方面都不输给对手蜂,而问题恰恰出在这里伙鞍喊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面贬遍酞,没有特长就没有个性兢,如果是这样的话檬,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瘸徒?   现在英菲尼迪也意识到这一点辉,且开始着力寻求改变俄狼唐、树立自己新的形象惺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上芹,当时就被其出色的外观设计所吸引辑,而今天我要体验一下它的新技术疆蛾镁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化翘醒,车身重量上的降低幅度也不大贿跑踞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壳,这是很明显的改善超,尤其是在性能和燃油经济性方面沧详。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伸搪,并且采用的是锻造工艺竞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配尚,现在英菲尼迪Q50的对手鼻漠,如宝马3系抗椿板、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂灿,希望Q50能做的更好料使玩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蔫嚎誊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图薪刀,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性疟桐盆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序姓妮蹦,但其实这些已经有很多厂商在做了塘蔷测,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熬娩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动糕和瓜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化尼埃犯。它所代表的是一种生活蹄发,是对待自己和家人的态度揉,是属于年轻人的精神称甸,是一辆车欢。历经六代的演变碘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车山,它虽然没有惊艳的外观患沸,也没有花哨的配置懂铝苛,但它是品质势店、安全锤仕、耐用的代名词墟圭。如今怒疚惠,第七代高尔夫已经面世暖硅坞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裙伐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在台。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汾江暗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戳芭购,不再是一幅人见人爱的可爱模样观椒毋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙享。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陛胜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恳赔哆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔷堵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氨富寄,仿佛是灵魂一样锰对寒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定裴款,但从我个人而言毯诵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的苇匪多。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衅添,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞄努, 坚毅的C柱是永恒的经典济阑皖,不管其他部分如何变化耗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫勿刊。   除了车身线条外底,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的容辨,并且被那条“灵魂”所连接着劫,这在之前的设计中是很少见的鞭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的但碎来。这一点很有意思慌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯妇雾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯袒慷簇,避免了大家后续改装桔剐。   说完了外观亲,下面我们再来聊聊平台谓薄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道季,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撵肚屉,例如POLO采用PQ24和25平台看屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台慷,06-12款速腾采用的PQ35平台鞋,他们之间都是独立的维萎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的比躬讼,它的优点就是几个级别可以共享技术虐薄。   共享技术又有怎么样的优势艰伞怒?答案是显而易见的僧倡。低级别车型可以采用高级别车型的技术哼渐菏,在产品竞争力上绝对要远胜对手绷,并且还可以降低研发费用醛素吞,可以说这种牟穑块化生产模式在未来肯定是趋势枚细卯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势宛,例如电子手刹骇、更先进车载系统钾却,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配溉。   所以捐爬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秦,就好像是四代和五代之间的质变一样宋剁吩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垛氢。但是否真的是天衣无缝的设计肆涣臼,我们还需要用时间去考量怕川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脸贩,但到目前为止尽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告甩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新京彻,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔餐经。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机枚期,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)适。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的崔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粱。   首先糠秸适,大众的工程师对EA211发动机减重呢并,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量乐侮寇。另外队氦,EA211再次使用皮带传动葡,相比于EA111链条传动粳可戌,皮带可以降低噪音和重量僻。除了以上两点外顾稍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承烦眯,在一定程度上可以减小阻力谓。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化差毕收,EA211发动机参数比EA111有所提升下浮漓,当然幅度并不会太大场存千,因为整体的结构没有太大的变化伙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涵歌特。   既然说到了车重捂仕奋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg客笨,这其中就包含有发动机的20kg淳,而车身采用MQB平台后也随之减重孺疥翟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兼芳忌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蚊京,从官方给出的参数上看乡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km踏,这样的表现已经可以算是非常不错了教呜。   说了这么多蜕扮切,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吴,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糠衰拳?是不是像资料中介绍的这样完美成变蠢?后面我会给你答案衅。" "   在国内魔,当一款车的价格到了百万元健,那基本上就可以称之为“豪车”了獭厘,但过百万的车也分很多种嘿奸,比如X5甩睹、Q7之类的SUV吉速,亦或者911肌、GTR的性能跑车吨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刮殿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者捷朽,除了我们经常能见到的宝马7系武、奔驰S级靖节唬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外寂部权,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甲。    注工都:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别技武虹,但因为车款并不是统一的最高配速徘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缔灯。   新S级受青睐拷缝、XJL独具英伦风隘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倪恒稗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辱椽踩。其实渤沪涛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代娶彪珊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员态溉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位内肖晤,即便不算是遥遥领先鲤庐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行碴闷泞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来传凹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多静,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都窟喘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级降徐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陵和垮,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评筹坞砷,在其内饰的做工氏扦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳炬桐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言琅腥春:在自主品牌SUV阵营里面滇钙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型级,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳火疵抵,景逸X5的推出经过全新变脸旗伤权,足以颠覆大家对景逸SUV的认识搏,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会酬忙篮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点监修秦。 外观鄙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市谴士饲。该车共有5款车型攻蓉睡,售价区间为7.99-10.59万元肋喇抢。相比前辈景逸SUV脓郴,景逸X5的外观设计得更为时尚写路济,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岁兢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙频梨、俊雅红迸府媳、珍珠白跺鲸敬、琉璃金笑寒哎、陨石黑欣车巾、钛金灰饯诽详、马拉喀斯棕等7种车身颜色抹厂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者配。   熏黑设计前大灯突出其运动感沏防痢,与黑色进气边框的搭配也很协调镀掇,比起三角样式更显年轻逼顿瞳。大灯内部采用透镜装置赤硷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全缴铣。雾灯外包围设计突起孩菜,很好的与大灯以及中网形成一体垫。   同比瑞虎厩、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疗赋,此外205mm的离地间隙扫饯,景逸X5的优势还是相当明显的淘槽距。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陀埂,同时为乘客上下车提供方便省伶劫。搭配车顶上的旅行架枢观,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道问。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大得唉,主要体现在细节之处的不同妨俱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膝系,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉困稗。   景逸X5后窗配备雨刮歌豆,在恶劣的天气还是挺有用的擒猴。此外全系标配倒车雷达奖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甩。银色后下档与前下档相互呼应耙,整体感更为强心宝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瞳纤赡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素司,夜间行车的识别度非常高唾乒蹈。" "  前言垮乌捆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄怠,如今的战火更是愈演愈烈闪略。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭拦颧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场关。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决督垢,看看在价格相近的车型之间校,两车在配置上的差别究竟如何吧颊荆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说魄腻温,作为一款全新换代车型录,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖λ龋客”全面完成了更新换代垄韭蔫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说号,只能算是一次小改款车型辩,除了在配置方面进行了升级之外场估沤,外观造型缺灵场、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变姐荚。   在此次对比中堵瞧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较词,主要是由于这两款车型在价格上非常接近踏稀清,均在21万以内罢哗。同时又都属于各自双方较低配的车型股剁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诵冲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸眉手。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蟹踢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁幢琳发。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掣嗜橇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恰却卤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眠,现在还不是揭晓的时候隘酪固。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吃扦:mm) 4865 4930 宽(单位假毙:mm) 1820 1845 高(单位庐莽:mm) 1475 1470 轴距(单位忍另:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捂柯乔,因此其在外观方面没有发生明显变化繁糕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式复嘲锣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呸。前大灯组配备了LED日间行车灯璃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卿。另外什,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狼,贯穿全车的腰线非常突出落,车尾则变得更平森蜕。而与新帕萨特有所不同的是碉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置磐赊吞,而非在行李箱盖上措畔帆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性秃戳,但是国产版车型与美版车型相比起来看抨锹瞧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱券,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点急欠办。另外柔脚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陷蹭幌,不过从C柱开始已与车身线条相融合鬼苔,深度虽浅但是更加富有设计感喇驴苯。   同样黎道,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化癌隆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板稠溯率,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贝北牢,并且颜色也不显得突兀嫉扳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计法,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同户。内饰配色非常清爽炕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锚欣,用以进一步提升触感牵毁。   动力系统方面惜杏悄,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沽、1.8TSI呸把悉、2.0TSI辈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合熬保掇,在保证动力输出足够的同时也相对省油抚瞧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L裴形拴、2.4L和3.0L自然吸气发动机层,在动力输出方面的提升并不太明显猴茸染,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合揩惰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面夏篙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毕苍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂幕啤,同时都采用了电动助力与电子驻车崔猫。轮胎规格方面洗蝎队,2013款迈腾采用的是215/55 R16场衬略,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鬼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来玛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注扁翠版。事实上冲,自由光有足够的话题供大家热议喀霸,例如特立独行的外观蛙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等称敛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资底鞘氏。日前分伎,我们得到消息亭,自由光将在12月底正式上市销售京田,所以当这次在广州车展见到它的时候湃旗粒,感觉它跟我们更近了拳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti脖慈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辈采泌,它似人非人碘,行动极为敏捷恋抬操,也惹出不少祸端脓几,人们曾经持续对它进行追踪醋侮猜,但一直未果挞驶番,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辖轰旱:敏捷币释侨、神秘茶替棋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茂线,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了宏泡存。   很长一段时间里饯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岭,并火热至今篱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合传吵,起到补充细分市场的角色立吉刷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蓉孟,成了途观的小伙伴冉迸嘲。   野帝的定位低于途观擒地邵,车身尺寸小于途观息,同配置级别的车型价格也在途观之下琅,很明显眷,它将与途观共同进一步抢占SUV市程昀娓恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酥藤贸。   ●外观布容:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钒沥,舍弃了老款极为个性的风格饯镀崩,确实更符合大众审美拘惩,不过平心而论它依旧相当个性哨酞骨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彼勒,它显然不属于年轻时尚那类的碑戎渺,车身线条硬朗败赊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点褪得。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现樊辈,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倾,喜欢的真是特喜欢谰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了上钉。   ●内饰寇立:沉稳鲍定、无趣绰镣、无惊喜   坐在野帝车内苫,从气味到设计都令人非常熟悉标洞胜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格尺,在操作方面锻篙,由于没有太过复杂的配置掂疲,所以操作上手难度很低燎熔。" "  在如今的国内汽车市场中究,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诞,紧凑级SUV是近两年的热门车型貌钠甸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秀,宝马X1在国产后衫簇溉,其售价区间为25.90-49.90万饺连殊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骏,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扔恐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裤脖,看看他们的表现如何亢。   外观篇   由上表可以看出桅散,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势廷谭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势暑铂,外观看起来会更加饱满一些楼伪旦。   对于宝马X1和奥迪Q3墟,都定位于紧凑级SUV纠将松,又有相仿的定价区间损,无疑让这两款车成为了PK车型琉细肚,经过仔细挑驯傲侥健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比瓦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肃秃清,整个前脸攻击性十足缆位秃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多颇乏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯崔,并且配有自动清洗功能推络,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯齿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雀,所以整个车身看起来十分修长剂耸玩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恭敬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足努,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拭,看起来略显敦实骡发。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疚面侗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲口排溯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型忙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代斑畏壤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绊临夏、动感和实用等特点溃,所以在中国有着不少的“粉丝”赂杠。如今粹,第三代飞度已经在日本上市谜,而不久也会顺理成章地引入国产稳,全新车型是否能够保持老款车型的优点獭闻,并且更上层楼呢蚂穷难?今天庐峡,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案度。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变镁委。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般捞沛柔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鸥。当然煌孰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口特佳顾,左右两侧都是封死的景,目的是让新飞度更加的有型欢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型峦懈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应失。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型坛僵,日本人称其为“1BOX”响,发动机舱十分短邢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汐艇:机械占用空间最小化凉膛沽,乘客空间最大化)裙改驴,车身长度更多为乘客所使用吓滇帮。但与上代车型不同的是武拓份,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体电,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇钳。   在车尾的设计中俏熊傻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磷蹈玩,此外芒蔚,尾灯向上伸展杭惯奇,经后风挡两侧直到车顶莽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V孔宠。在1.3L和1.5L车型方面频,车顶处有一个小鸭尾造型势佰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上较魔蜂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少人槽。   新飞度好看吗皑悲?也许这并不是一个好问题领,因为审美本来就没有统一的答案盒裳独。不过可以看到的是焕钎略,新飞度的外观更阳刚炯懈,更加运动化歉匈卑,也更自信了竣苟力,同时在内饰方面也走向了成熟性。做个比喻吧簧,第一代飞度好像是一位高中学生妹洞迫忱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生阂吞怕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茹瞪米,慢慢褪去了学生时代的青涩浚,变得精力充沛金、充满自信淖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溺稀蚕,它看起来依旧如此的适合年轻人软系轮。没错任,搭载着一车的新技术之后劫饰裤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吵杰。于是当新车到来的时候接,你一定和我一样对它充满了兴趣艰建琉。这是最年轻的凯迪拉克悉锤扛、最小的凯迪拉克携,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克辰? ● 外观造型多:钻石切割风格依旧啥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖解拿、2013德国红点设计大奖怂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就奖慕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型摆娜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脓情诲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品理,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堕陈,只是这回孙吓霉,ATS是完全原创的作品涪帆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凭,轴距仅有2775mm锭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾,而国内我们则把它当成中型车坏花,和宝马3系标准轴距版鸥涝、雷克萨斯IS成为同级别竞品酿飘饺,并比它们都要更小一些谦诚寿。   前脸的造型相当干练回奥拟,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张颠,而是被很好的控制在一个合理大小上侈庆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甘啊鞘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位第礁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桔垮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垫饰谩。出于空气动力学考虑滦梁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佬秃,当车速高于60km/h时灯,前进气格栅会自动关闭每惮伐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煎嘲蔬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)甫帮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酪颧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型枫享诵,并带有远近光灯智能切换功能坤趁淬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓固,快速亮起棚睦,缓速熄灭的设定很显档次佃劲孰。再往下看交攀,闪电式日间行车灯梗、大灯清洗滤撑衅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片圈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀皮懈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肪撤尖,亦或是造型需求烈粪,感性的来说哎,可以视其为向着传统美系性能车致敬菏曹莲。身处车内四瘁风,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”稳坏茄。   ATS是一款后驱车黔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点韩:50哭锯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舅俗呵,贯穿车体的俯冲式腰线魄协、短前悬尽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态低。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蛾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备会棘霓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠劳。而在规格方面错同点,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撂窃版,前胎尺寸为225/40 R18茫漠,后胎尺寸则为255/35 R18辜微,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幌下敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扑蛊猫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致努,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角响揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秸多编,至于设计师是否真有此意狮,倒还真无从揣测垮晦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少逛寺,实际上挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剁侍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仇乡,由此带来了不错的视觉冲击感褪瞪,给后车以足够的心理压力康裙,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寺究,至于3.6L V6车型何时会引进挎琉涡,官方暂时还没有表态簇,而是否会有V系列性能车型的推出晾巳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定愤畅盲。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篡含些,虽然它是一款两厢车评,但当时也没阻止消费者对它的热爱解逢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型背暇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茂,两厢车朗行也就顺势推出媳舒勾,可上海大众并不为此满意葡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型叹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撕墨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胯软凭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型羔逻鹤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫硼箩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泥撵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的洼卞亢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸿让厂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歪实懒,这款引擎具有全铝轻量化的设计己登夯,对于减重以及散热都有进一步提升平,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统接拴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吠究,参数上的差别却没有这些技术来的明显仙鞍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奢提,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罗聊,高尔夫在这里就比较有优势了锋,采用了四连杆独立悬架精拐。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5话,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灭茬碍,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的结,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢速吨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蹈,看看它的实力到底如何肚。 定位及对手分析蔽损:瑞虎5定位高于瑞虎联抡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁,定位要高于瑞虎车型摊雷芳,预售价在10~15万元左右湃固惊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元峰。定位的提升蕾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慑灌古。 【左上矫:瑞虎5;右上埂:哈弗H6;左下鸽:全球鹰GX7;右下姑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓶拨护,目前市面上的哈弗H6陡寝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拧巢娜。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低端暗暮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠担,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赦。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盾滩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱惋救。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何迸唬拎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来嘲录,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验还嘿。 三款车型具体型号及价格参见下表避料: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显搂,GLI是其中相对惹眼的一个措蛊邯,蜂窝状中网设计和GLI标识烂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来础。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搽寺微。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苗巾,另外两款车型都采用卤素光源艾。 车尾部三车间的区别更谢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼添某嚷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理傻魂冈。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合迁垦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎福,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎娃,侧重舒适性和耐用性师。   内饰方面品,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徽。三款车无论是在方向盘称皆、排挡杆底座还是座椅上扳弟念,都使用了不同颜色的缝线作为点缀会睹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闷够:" "  奔驰S级在国内上市的时候乱,奔驰就打出了“汽车发明者煞,再次发明汽车”草裸,对于前半句呵撬安,你应该可以了解迫菲物,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爱。但是后半句是不是有些困惑呢甘团嫌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话等。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扔骚慈,全球订单销量迅速上升梆,国内订车也需要很长时间号锑哨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了恢就镭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷邻胖送?除了进行试驾体验之外吃箍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诽,相信看完这篇文章之后侯浮墒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变是私年。   之前少弟搽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鳖掠蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读挺修。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毁滑烽,属于入门级别车型枫,排量为3.0T勒,售价区间为婪摔:124.8-141.8万元之间匡删入,只有两款车型可选肯釜类。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T昆枯,售价区间为179.1-204.8万元壕奢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了另寞仓。   对于汽车厂家而言勿乐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朝蕾,无论是从设计认盯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现示。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比开片,并不是要面面俱到的去介绍斤目,如果这样的话测非卵,几大篇也不会介绍全娇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的息。   对于外观匠丹,依旧是那句话舵:仁者见仁计理,智者见智绰钱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了共读。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琳年率,而奥迪则一直坚持这自己刚毅械垒辩、冷峻的态度哗末。如果非要比拼的话驾幂疚,那么最能体现科技的还是大灯的设计疥币。如果没有奔驰的奋起直追随,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪函,但现在我想应该不会了溺汹酪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼讼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雾乘,所以从侧面看起来就更明显了涟,奔驰依旧是将优雅做到极致题取侯,而奥迪A8L的车身线条并不明显棠射,前后比例也是十分协调洁寒佛,整体表现的是一种中性美宫禽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贺苍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堆少,最能体现出美好一面的就是细节的处理汤镁附。比如赁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漆,只有在R挡的时候才会开启话慧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果炔犯舒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式然抖漠,当然这也没有异议投拨,但是和奔驰S级对比之后丸匪谩,就能体现细节上的不足了菇阂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贰。   本文导航睡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骋清敝、G督逃垢、QX群床空、FX襄、EX存聪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呛倪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX储讽,趁着2013年的尾巴乃缉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe虚辆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些猛沁管,这一方面是出于减少空气阻力的考虑据,提高车型动力涡,一方面也使车身稳定性得以提高锭廷。2850mm的轴距虽然没有变化啊,但是空间分配上纳为,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斯艇。   前脸整体看上去十分圆润饱满点,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剔蠢孔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剑起,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸羔萌,L型大灯像两双飞翔的翅膀冗崎份,随着车子的启动感戳,展翅上扬崇栋。不过这款车的前脸上垫荒,我们并没有发现雾灯的身影届泉顶。   与前脸一样赌腊阀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哆滔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉熬惟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力罚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炊裁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面敝,博得了不少的关注盼隧。大家这么关注它肯定是有理由的强,名图定位于索纳塔8代之下垦、朗动之上佳俄歪,依靠丰富的配置祥疚、合理的空间和稳重的外观内饰莱涵劫,实实在在地填补了中间的空缺氮瓣沏。据了解哆火渭,名图上市后将会有8个车型突目,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型坤办?曝光北京现代名图详细配置)届爆琉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贯,1.8L自动DLX斤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伤括败。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛垄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近步狼,启辰R50X为8.28万揩,MG3 Xross的售价为8.47万元夯褐。按照车型划分来说苟,启辰R50X属于紧凑型跨界车猩伟,MG3 Xross属于小型跨界车墨溅煤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佰。但在外观方面涕,MG3 Xross比启辰更都市然输、更适合年轻消费者煌船。   启辰R50X   外观方面淋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板墨课,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架放滥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm岭奥。由于增加外观套件莎,尺寸自然会比R50有所增加撮,不过也仅限于外观上潭,轴距依旧为R50的2600mm申匪,同级车型中算是比较出色的数据唐解。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帕癌脆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贡社。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上财缉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素泰。   侧面变化不大百拉答,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同县。典型的跨界车必备配置行李架临淀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置剂,有了它的陪伴世,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想媒。看似设计复杂的尾灯拨酮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁潭侗,也正是它的出现缚殊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升措。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氮草姥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恐吧,虽然MG3 Xross的售价更高膊,但在配置上却没有太大优势急。启辰R50X中装备的倒车雷达悄稿察、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伴。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漆滴肮,同时对关注度和销量也有较大的影响拖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况默,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好得痰踞。另外篙馆磋,天窗也是大家乐意看到的配置锹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气诫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致冠旧跺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泄戮。三点式倒车雷达清翻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜕容,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墒胶熔,也让尾部的整体感表现更佳前籍。   本文导航儡腑砰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车尼?”每个人都会在心里问这个问题乏罗。它是个新来的家伙射,我们看到的却是一张似曾相识的面孔客。“这不就是3系的Coupe版本吗脆吹?”有人一语中的庆蕾囤。故事讲到这里似乎就可以结束了耪林,但事情真的这么简单吗返势?当然不膏疆。在真正去驾驶一辆宝马之前艾,我们无法给它下定论节伙。于是问题变成了毁:“4系是一辆什么样的车幻?”   几个小时前(11月12日晚)梢,4系刚刚在国内上市怯沛默,售价59.6-73万元刨输登。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人骋,但不管你是不是4系的潜在买家菱貉颧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情柯肃。因此蕊项,我们为什么不暂且抛开一切杂念殴土,而单单去欣赏这辆车呢赖霓浆?   ●外观抵诗犀:若要欣赏噶裴朔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮怠客,中国官方名称435i 豪华设计套装尾誊旱。仅从外观来看喉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力攻石呈。原因很简单臀,它的确太像3系了纱浮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位酱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此睦兰,4系如此像3系(F30)热扫就,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系舱毕。大家难免会因此而看轻它警京,说它只不过是从3系分出来的车型罢了边。再瞧瞧6系松,虽然与5系和7系的关系不一般目纠,但它显然幸运得多世匣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地箱吝,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来帆,即便这辆车没有装备M套件具稼才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撤显抡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仇,从这个角度看筹电,再也没有人会说这是一台3系了桔细,除非它在梦里见过F30的3系Coupe认读串。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜡哆娃,易成为人们眼球的聚焦点吝劝澎,有些喧宾夺主的意思任琉仁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果海卞。不过轮胎的配备让人不免有些失望窘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绕,对于435i这种动力配置来说叙,225mm的轮胎确实有些太窄了伟面。   从车头到车尾擎,你的心情会越来越好胯湾浓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方糙赡。细看尾灯造型梯吩喀,它更扁更犀利吵癌疤,与3系有了细微的差别殊坑,配合流畅的线条攘鳞,再没有旁枝末节险,给人赏心悦目的视觉享受螺冬脖。   ●内饰翱:领导鲸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗笛? ? ?   4系的内饰应了那句老话毋绩:“以不变应万变”似噶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蕊泻。为什么这么说纫尘擒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了氓鲁竿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散来淮,如果真的会有人选择这款设计套装路摹,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辞薪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人燎阜汕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷澎睛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及誓,不如回过头来看看那些被你所遗忘行少,或从未关注过的豪华品牌侈配。在它们身上猫佃,有你难以发现的豪华品质匈铆,也有能够让你折服的豪华配置堕卯钢,总之快股双,在选车的过程中捕绞纷,尽量不要做的太绝文趟砍,因为买车不是跟着别人的感觉走僧芳都,选到自己合适的才最重要稍鹅苇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挪,又考验耐性的工作技校。往往在某一个时段有一丝懈灯病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生母竟貉。网上车市最新推出的《抉择》栏目雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钉椽配,做出全面的分析与指导目恍栖,以同级同价幌摔、同价不同级等角度出发邪龟绵,全方位给您最全面的购车支持爆乱恼。   X是一个颇具神秘感的字母沏骏溶,我们经车璺拢可以在电影中看到这个字母的出现箩,往往能与这个字母挂钩的人物阀,若不是什么超级英雄亭,就一定是罪大恶极的反面人物兰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型厦几甭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂岗。由于种种原因炽,这些汽车界的X-man无法全部到吵帧,而今天出场的这三位纪裸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解纷。   两款日系一款美系即脐姑,这样的搭配或许有些欺负人穗喷衅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人棉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孔乾。作为ABB之外的豪华品牌郸庆顶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌病掏涤,都在顶着巨大的压力在中国生存者辖地霖。当然策,它们之间的生存状态可能有些并不相同娄,这与进入中国市场的时间磕旗躲、推广力度叫、价格等多方面因素都有这直接原因瘦。SRX履、RDX和RX捎,既是同时拥有X标签的SUV车型认臼滦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勤盯,这样的巧合其实并不常见号情馁,但名字的相近却并不能代表实力和销量繁缸诗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹加,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代簧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏景藕鸵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后枷钮,将其取代的是刚中有柔坑揉浚,粗犷与细腻的结合体凛眷漆,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱锋喜线。   本文导航努显:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逗僳,很多汽车厂商都为国人做出改变会笆,纷纷推出加长版轿车罚彭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报铂猫巨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斤搜钾。新车在天籁的基础上加长了135mm睫巷,但它真的只有加长这么简单吗寂菇?显然不是隋堡适,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己傲。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型科衰,新车定位要高于普通天籁钮、迈腾雅阁等车型寇碗腔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型米考兔,与之前换汤不换药的公爵版相比褂李此,全新车型有着非常大的改变互,它注重车内空间谋拘,更注重后排的豪华感受眠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型创捐,主要竞争对手为丰田皇冠方虚、马自达929等车型壁。公爵自1960年以来共推出过10代车型骏段记。之后公爵被日产FUGA所取代扰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出星届。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表难化:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上钮仇,新公爵版的车身长度完全领先于对手那俩,并且在轴距方面逃榷,全新公爵版也击败了其他金正对手裸落。在车身尺寸方面背储抒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度脚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了商电仆。   新车的前保险杠经过了重新设计顿,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晒夺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰旅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车谎词。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苍朔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芜绍挟。但全新外观并没有显得笨拙烙,相反侧面线条看上去更显硬朗蛔范,同时还提升了豪华感辨梗崇。17寸轮毂采用了全新造型褂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁让父锰。   同时新车的尾部也经过重新设计怠栏墟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗,让人心里觉得踏实褥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中巩敲,这也是日系豪华车惯用的设计手法逗浆江。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临坚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暗猫。   本文导航芦烩休:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可美档,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碾。不久前罗婚,哈弗H6推出升级版憋苟,现代ix35也完成了小改款环父,今天我们就将这两台车拿出来比一比季,看看在汽车领域内徘禽母,中韩的差距是像国足那样不争气派雷钞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稿松掳。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比毋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胳萝暴,而且发动机的选择也更多添涝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少剂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铆。售价方面两车差别较大蒂葡,这一点也一直是自主品牌的优势所在胺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右精恢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涵揉。   外观祷倒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大摹发其,比较明显的是在车头鸵乓间、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蔬铆,另外在车头下部进气格栅祈僵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理脯痘洞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抒污,不过因为仅有三款1.5T车型列裳,因此他并不是今天的主角睬趁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型青:第八代索纳塔)辽茹美,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朗娜:全新胜达)绢崩舷,两者在ix35身上很好的结合在了一起忿,看起来既有轿车的美感帮剖,又不失SUV硬朗的气质轰矾叭。 外观配置对比芥少:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痘绩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挞充,优惠后的成交价在15.84万元左右伎还,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近祥,因此我们拿出这两台车作对比哦番逆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富摩郊惠,除了天窗怠逗,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梗醒搞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备倾茨。   车身颜色泵咎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亲屁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸽幸独,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点思蜜,多了一个闪铜颜色的选择帛。哈弗H6颜色也足够丰富磕,平日最常见的白啦缅列、黑肌冕息、灰态龟宛、银都具备抡融涡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色工,基本足够满足消费者对颜色的需求惮。   外观小结掣实炉:   外观方面我认为两辆车都很耐看软巳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言辖际垢,因此更显时尚母贤当、硬朗览刨。哈弗H6外观也很不错猎北,可以给人非常沉稳踏实的安全感憨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版骋,外观就更不输给现代ix35了订。更喜欢哪一款见仁见智湾酣漓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揉抨。   >>>慎防购车陷阱淌怠寝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV案?当然是因为它空间够大隘乖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赎?或者说什么样的MPV算好溃?多大算大示汲?今天亮丹,我就从一个汽车网站编辑的角度牡,跟大家分享一下我的标准和看法风钙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驾礁逛。   在我看来廊蕉,对于一款7座MPV来说邦俗纷。大家应该首先关注它的乘坐空间算碉关,特别是第三排乘客的乘坐空间迫。因为以我的经验谐憨奖,7座车型中豹挞陛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汉。要不就是顶腿搂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受镰。所以在选车时曹泌,这一点大家要尤为注意稻伪溪,否则第三排用不上珐巨,倒不如少花钱买辆5座车诽侨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涸绍。   第二个关注点是后备厢没,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擒。很多7座车型在展开第三排座椅时柒许咖,后备厢连放个包都费劲了牛悍昧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候赣,有可能一点行李都没有吗寿沃歌?所以这一点咳,大家在选车的时候也要注意教吗。   第三点是便利性侥圣,这个除了日常的储物空间外功授,还包括第二排上下车的便利性队、进入第三排的方便程度等憋叭堡。对于7座MPV车主来说峰订,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的似供。一般来说前排往往是孩子爸妈拷灿腹,而后两排则是父母和孩子糯簧逃,可以说是老的老径、小的腥嘈苋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纲。   开头长了点墨慌,主要是跟大家分享一些经验察尘滔,下面我们进入夏朗评测史捂,看看它的表现如何龄刹睹。按照刚才说的掀短凑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间惩塘系。至于外观沙瓤匹、内饰话嗓、动力等脾,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弟萄,我们稍后再谈函苟休。   ●乘坐空间侮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的炯碾拳,一辆7座MPV翰,前两排的空间肯定是没问题的篇矢。比如我身高175cm详形淡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm林筹谎,靠背的角度也可以调整30°左右猫舞。前者很重要详刮,可滑动的范围越大娃桓,和第三排相互迁就的能力也就越强聘粟。   从上面的体验来看隋,至少从腿部空间方面来讲叔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客敦池,而且进入第三排也并不是很困难班蜂帆。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何坤邵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm文差,几乎领先于所有的同级别对手私轨,所以相应的馈离士,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的韭拷。另外有一点大家很容易忽视的是柿承,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弥乾禄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蒂,而较窄的第三排(受后轮蹿、后悬架影响)则只乘坐两人害。   与夏朗相比洪纽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式危含贫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适稳庆辫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锚,满载时第三排的舒适性可以想象屉,一定好不到哪去空纪崔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置率胆沛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口会,而且五个座椅都是三点式安全带汀,都配有头枕售浅,这也是其他车型都不能比拟的一点蓉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅和,比如长辈腿脚不方便进第三排渐苫,那你大可以将儿童座椅装到第三排勘健,这个很多对手真没有小却姐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立曹,到2013年11月新车上市哦,短短4年里达,观致汽车为世界带来了太多惊喜童,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿会。新车迟迟不上市笔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口巷迪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狸羔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展联邦境。是骡子是马辩脱,终究得拉出来溜溜始侵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腥圭,到底有没有想象中的那么优秀禽?趁着这次的试驾活动郊绣宝,必须让各位清楚的了解真相蹿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沁?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陋?这是个很敏感的话题痪凡交,却在任何一个场合都不得不提蓉反马。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汀淀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言山蛋崔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袄扩塑,而非决策权渗透棋,这个是一个需要十分明确的概念违啃忌。   综合来说概,您只需要知道篡稗捐:它是一家合资公司馆搂昂,也是一个中国品牌惋沧,但是它的发展不受制于任何人愁艘, 并拥有独立的蔫膊逢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员沸邯存,制造的也是全新的厂、面向国际化市场的高品质原创产品画胃起。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沏汝廷,副董事长Volker Steinwascher石清仁缓诲、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惩,前者曾是大众集团高管五提匡,后两者则是举世闻名的顶级设计师括雇类。所以在观致3的外观造型上付,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蚊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下使臀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路认酵浦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品负波,车身尺寸馁娟茧、腰线的丰富程度等贺秘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球袄杠身。如果一定要说有什么特点的话酣,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梆驹妹。   不过式,若是细细揣摩这款新车纤鹤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异互外诬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甸缮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思辈评矩。而由法雷奥代工的前大灯难扣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范窜车,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蔚品谴,如果您愿意再多支付一些费用喀雾退,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯伶考诗、大灯自适应开启及清洗等配置脓讣。   除了前大灯内的LED转向灯之外饭,后视镜上同样布置了LED转向灯昆胸潦,只是LED二极管贴片的间距有些过大剂诲,点亮之后似乎缺少那么点感觉郝前觅,而厂家的工程师也很认同我们的看法胯,表示会很快对这种设计进行改进袍哼。而后视镜的特点是宽度很大釜,可视面积优秀雌挪世,并带有电加热功能忻点。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称保,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑官龄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氛绣镶,无论是大灯昏落胆、尾灯组布局脖,还是倒车雷达的探头布置等等射。而很多时候顾疽鸥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的没推炊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品幌分谜,设计师的固执被得到了采纳虹。   有一个很好的例子来阐述这种情况涤娥菱,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯效朴的,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶烫。用厂家工作人员的话来说嗜航,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郡,必须成双灭檬死,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勿鲸琅:LED光源+导光条顿雌结、双倒车灯啃来、双后雾灯莽纶灌,灯组的供应商仍为法雷奥献坪。   尾灯组本身的效果相当漂亮木触街,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拆,但不得不承认的是泌幢衡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少杀篓。双边双出式排气管鲸礁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恰屑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撤拌哆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配师,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上毁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属祟浅。轮胎方面观致3也是十分的给力竣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啸,因此马牌就成为了唯一的选择扭纳,对于消费者而言自然是件好事遁诵。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎赤寸,这款产品显然更注重驾驶舒适性赶齐辜,但规格上似乎不那么亲民彻心仑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条娥梦逗,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奇,虽然市面上可选择的车型非常多软,但是想要在其中选择出一款空间够大匿卸,配置也不能太差的车型遣匪剑,着实有一番困难标。近期我正在为选车而烦恼和,裸车预算在10万元上下碳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多棋,所以对空间的需求比较大愤涤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上匡娠拘,今天端煎怕,我们就在这两者之间吉毖,来一场空间的较量豆。   飞度共有5款车型陌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锹碑爸,骊威共有8款车型碍恐铂,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玖贸抄。此次对比文章中岁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比圣破叙,两者指导价分别为10.42万和10.58万裁淀祭,并且在上海都有一定幅度的优惠蛋,实际售价两车差异不大艰袜贡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勉渤:飞度时尚运动铆亨,骊威中规中矩艰。   在外观造型上翰,飞度外观饱满范蜕,硕大的前大灯钉类、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壳,不过现款的外形并不显落伍城朗乾。骊威的前脸进行了重新设计缺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霞钮兢,不过整体造型依然中规中矩咐慕芍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面虾搜,飞度长宽高三维尺寸分别为娜蹋:3900×1695×1525mm苇簇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm农握集,轴距为2600mm肛衬,从数据上看该迪,骊威具有绝对的优势渭隋谓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助庭,请继续看下文妮坟剖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂耽淘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栖诵祥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎岔裁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力览。另外苗戒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毕,飞度为前后盘式褂吐,而骊威为前盘后鼓册。   骊威的尾部设计比飞度更显方正山柑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用贿掣,对提高倒车的安全性也会有所帮助填示。相比之下迁绅息,同价位的飞度没有此配置陋嗅,有些遗憾晶啃。两车都配备有也锹祝控钥匙绰经,飞度将移埃控按钮集成在两把钥匙上犬式,而骊威的医バ幔控器与钥匙相互独立蔡,而且仅提供一个沂敲撼担控器弓脾南,不过两车都装备发动机电子防盗系统哇兄。" "  现在出现了一个有意思的局面发册,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车休尸,而且还有像大众汽车那样急,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缄劲,在大众汽车之后控,东风雪铁龙同样采取了这样的做法缄涡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抗扮纹,同样起了一个人尽皆知的响亮名号绅钝。下面我们就来一起看一看这款车刨磕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型耪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗实?不得不说伶般巴,从外观上来讲逝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了飞散,购买它的人们挺灭,更多是在预算有限的情况下追求实用性堡,谈不上什么审美喜好你然海。而全新爱丽舍的外观设计竞誊卞,明显向前跨越了一大步艘缅蠕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陵,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人枪。   全新爱丽舍的轴距为2652mm秆捐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颂理。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来镶辫靠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袒绵。这很符合中国老百姓的用车需求冷划。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌爸修牛,注重舒适性效啡逃,但行车噪音比较大赤刊淑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启患虎拔,除此之外纤劳,车外再没有开启的地方巾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便破淳。除此之外瞥田,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炯斜妮,倒车影像这一配置在同级别中同样少见劲骗皑,属于全新爱丽舍的卖点所在改。   本文导航秀捕彪:" "  一直以来饯暑菠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型房苦氢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉宋埂多。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用密糕,但始终让人觉得有些激情不足补阜,与犀利的外观不太相符碉擎堪。日前筛极仑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寝汲付,传动升级为6前速自动变速箱十骨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俄四,提升了该车型的整体素质溃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型必亥既,在外观内饰方面变化并不是特别大线轻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己河媳,新款MG5 1.5T也不例外淬驳检。如果说红线彰显了运动气质诗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些秤狼。   新款车的侧面造型与之前没有变化侮街瞧,作为强调运动的1.5T车型箩括炕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果庐顽。车尾的变化也不多嗓,远观基本上发现不了变化所在秸。   本文导航陋申:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隘溪,而在中国市成泼哺铡,两者的竞争更是激烈富婆俩,A4L一直在销量上处于领先地位硷,但宝马必然不会轻易言败股撩,所以我们看到了宝马316i的上市力谐,其价格下探到30万以内坟愁,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的尸味皇,豪华品牌莱阀圈、售价30万内赴券娶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烁辉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣勉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型擅涂,还有手动与自动可巡锥啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据考磐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抵醛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距道峨,并且我们看到官方定价方面采粗,316i进取型甚至还要便宜8000元接,不管你是不是“壕”放,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观巳氨扩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瓶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鼻课,在大部分城市酵惦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芳郡,所以过多的点评话语我就不多说了猜丹南,谁更好看都是自在人心的事拟点骄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心如,但是小编还是要尽到自己的职责募,必要的展示必须得有诫,下面就看看两车的车头正面大图对比入悸惯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯花欣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装掳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瘟猫酒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了换疤忙。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型反妙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蛔贰涛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蛊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计童啃下,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了堤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)庙群,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了嚼屠,不过这都是个人审美的问题了啪集,整体两车的外观设计还是在一个水准上桐芍。   轮毂上鸽豢菇,两款车作为车系入门版车型磺,都使用了16寸轮毂伤焦,尺寸相比各自中高配车型是小了些丢谱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎额,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惋党价,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎谱,并且在胎面宽度上比316i更优沤玩饰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象赴才廷,用一款中级车以较高的姿态切入市称芡睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头偷猎,按部就班的推出了中级车GA5罚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捐阶,而随着国内SUV市场的井喷辨湘染,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声襄。   好的产品才能抓住消费者没损,为此广汽传祺也下足了功夫和努力官。在今天试驾的这款GS5身上陶姆晃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涸弯功,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来奇琅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢褥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念僵赦孰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格技泰,看上去却十分洋气啊梅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庐炼抗、1854疯始嚷、1680毫米沛可,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间独钉倦,这也是国人喜闻乐见的如山。   车头的设计略显凶悍太,设计师称设计思路来源于雪豹订萄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计档磁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枫舞才。前大灯采用了透镜式的设计埠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯救礁辰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稳截潜,这个考虑绝对够实在令谐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强宫彻谱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势脆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撩扒盲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盘。   在轮胎方面并姐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎录粱律。轮毂的造型十分普通未,只能说看上去很顺眼比较实用吧渴腐耸。   尾部有一个明显的掀背设计锰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磺晒。尾灯采用了主流的LDE设计登,搭配大尺寸的高位刹车灯骆汕掇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色椒,辨识度也更高沦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俏材竟?是豪华奢侈的奔驰S级堑淑靛,还是“上天入地”的路虎揽胜雷鹊洗,亦或是驰骋四海的保时捷911赴?对这一价位的车型来说承,什么才是决定性的购买因素塑低赐?是配置还是性能录岛?车型对这一价位来说到底有多重要诞潭?要回答这些问题当然还需要专业的解答杜。今天鸥绥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扑寂损,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级遍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜阶贤汐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版行,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车效登墓。非土豪们稼功乡,退散~   由于有200万元这个限制胆惶浮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磕妮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澳,但市场有20万左右的加价沫尺贯,且并无现车入痪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型默,这款车终于摆脱加价昧,进入平价销售阶段庇琶,当然能否买到现车就看各位的运气了咸塑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版失,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的乏默,但跑车的身份无疑是最拉风的嗡喷。   尺寸上实在没什么可比性捍龚瘦,加长S级无疑是其中最占长度优势的窖刀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凛菊爽,跟标轴S级还真有一拼瞳犯,巨大的高度也傲视群雄妙酮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势供持。最后我想说的是栖并雀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俩紊莎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到料山隘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了厘绵纬,公平起见还得排除车重因素共遂。别看S级一副身宽体胖的感觉蹈胎尼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下性箍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心饥戌亭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开媚穿,别吓坏了后座的VIP稀耐愁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睡空奠,但也确实相当可观了坊耪蹭,不过由于这款引擎还是有一定年头的魄飘,其276kW的最大功率是三款车里最低的檀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎统杜宫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方兑剔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的晴烤叔。不过写到这儿我很想问一句撵荡得,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史慌掂,就能成就今天的丰功伟业阂吾铃,是这样吗芯?就算这不是一个伪命题漂童,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件份佬。那么揭,历史能代表什么钾耍?之前概联,我肤浅地认为秒行,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边帛龟错,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到郸坑酒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的刻尖。 ●何为中国专属伟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型辫孝:S400L两款屁、S400L混合动力一款熄帅、S500L一款怒馁克。相比世界范围内的S级挥,这些车型有三大特点蔑拇:全部为长轴距版工壬、全部为汽油车壤、S400L两款车型为中国专属帘冈戚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔼尘提、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霸狮肩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意诚恫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机穿徽逼。因此戈溃美,中国专属的S400L与它们相比涤贿芒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蠢夺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关诡。我们已领略过S500L的魅力胖卯,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版澳闯。   ●外型呢辞窘:更长鹊蕉梅、更宽戈李、更高艘淡里,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缴偏烂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致垂,尺寸上弗,它比上一代车型更大馆秃虎,轴距则保持不变拼昧勘。从数据上看房蛾涡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁胄ァ,但落实到实际的视觉效果械掀,我想没有人觉察出几十毫米的区别性。相反鸽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大荒斯次、霸气很多帆托。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抨沏,根据车辆配置的不同线僻钮,全车使用的LED数量有所不同噶。我们不知道具体车型的LED数量弊兜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猴,它足够惊人扭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场仑苫、中国市衬宕浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场适础巢。对于中国人来说矾掏鲁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兼,中国人将有更多合适的车型可以选择峭。同时缄隋加,市场竞争日趋激烈谓虽,汽车售价降低滤录牛、经销商服务更好榷诽。   作为目前全系的入门级车型惧奸苛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势己。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受吞,但实用性配置的减少将直接影响日常使用忱。对于S级来说胃痛,无钥匙进入功能十分重要答,没有它等袒段,许多车主会无法接受筋。   如许多人看到的一样乳荣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子挖哆伞。在奔驰车上默俏,总有许多你也许永远也发现不了的配置胁方氢,它们中许多都与安全相关长。比如S级全系标配的自适应制动灯沙家鹊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翠天厘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故归酗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题姬,什么是MPV车型芹街烷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篡潘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抢腻脯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车偏峰痢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断伯墒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型褥摊抡。是MPV夯嘲?是轿车很佩?还是旅行车呐鲤奖?这看起来确实是个很有难度的课题被寝俯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题方措。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄丝巍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伸,而且他们一个是马自达5车主秀良,另一个是沃尔沃V60的准车主膜喂褥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疯络,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绘痪霓。   首先登场的是胡正暘抗步,大家一定不陌生坏话娩,他是我们汽车之家评测团队的成员冠,今年27岁苗岭粉,算是个文艺小青年诬贝矮,热爱生活星既烹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来惹日炕,刚刚新婚不久煎,正是对未来充满希望与热情的时候莲。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动离臼,如果家中添丁的话态河钢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酣。   杰德测试车刚刚来到编辑部罢,胡正暘就迫不及待的去体验了戎沽,据他所说隆那,看到杰德的第一眼就已经爱上它了祭开,属于一见钟情疲辽。另外从外形线条以及车身尺寸来看懒溶,杰德都和V60差不多吻朗,是辆旅行版轿车的样子拔避。   当然外形只是一方面部旁懊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间崎现瘦,特别是第三排座椅眯喝。实际体验了一下同,将第二排座椅滑动到最前面的位置滩扭锯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晦搜刨,头部也有四指空间罚弛垢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单塘携,之前的文章中我们也有过介绍砂毫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蹬波骋。   更多精彩视频窃健,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下棱厘丧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袖,表现基本上与V60相当呕缺胺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嚼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况通,在放倒第三排座椅的情况下藩,用同样的一些物品存放来对比韶梅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巨,而如果使用上第三排座椅胖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了趴勉剩。   胡正暘对于杰德的看法侵陡:   首先杰德样子很好看测郎,够时尚墓,年轻人都会喜欢仍授。另外鳖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卧,但是内部空间利用率更高峨氓铺,实际空间体验也让人很满意忻心赌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潍笆,这点非常不错链糙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题放贬。   不过它有个问题陋庭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骄缆晨,只适合短途出行凸焦悉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尚伯,如果需要经常外出长途旅行的话苹偏,5座版车型更合适良残翻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV色,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淀。近期全,2014款雷克萨斯GX400推出市城,作为小改款车型汐搞,此次推出的新车在外观方面做了改动蹈订释,同时在配置上也有一定程度的提升糙,动力则保持不变淖傅伯,售价方面与老款车型保持一致苟岗,提升了新车的整体竞争能力剔涧擅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型犬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苦刷臣、308靖、408母沛舍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拈形戏,现在又来个301撕络,不要说是消费者添帮费,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腿惠。这就是紧凑型车市嘲琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域宏亩蝎。东风标致301矛头直指桑塔纳妥嵌、捷达和昕锐送,我闻到了火药味份协膏。   11月19日上市伟,预计售价9-11万搏,与雪铁龙爱丽舍同平台储,只有1.6L一个排量禾,变速箱有5速手动和4速自动可选伎碘罕。以上这些是东风标致301的一些基本资料甲薯幌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虽桨畏,因此从很早开始便陆续放出各种消息稿练含,以增加关注度镶坞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沟汕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版朴,为全系顶配欺椒撅。咱们从标致301的身世说起冒猴卵,先把头绪给理清了谈。   ● 东风标致301是辆什么车仇歪?   听到301这个名字彻瓜,大家都能知道骑摄矾,这是标致的“3系列”警,但307厂赖、308听过簇茶,301却是第一次听说撼功视。其实301的身份一点儿也不神秘贝双枯,大家都记得富康吧青?富康是雪铁龙ZX鸽袍厕,后来在中国改款改名眯翰让,叫爱丽舍吝丰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伙霸,这是它的第二代产品岛检矩,而301堕熟,就是标致版本的全新爱丽舍围嚼,它们全都是一家人怕。   对于大陆市场来说复妮,标致301是张新面孔韧通但,其实早在去年底它便已在土耳其上市瞳巾祁,之后陆续在阿尔及利亚搭、俄罗斯等许多国家上市贬貌晦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扒壳,同时郴穿部,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柯价。它将被销售至世界各地嫉,成为一款全球化的车型丰拴某。   ●外观设计少了些法国人的浪漫册括宏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多现,标致301的外观乍看上去没有什么特点悲。你可以猜到这款车的定位了驳,30岁上下烦啪突、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它败笑。   其实301长得有那么一点像508化哇,这是很正常的曝那,毕竟出自一家门晒烩。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通裸趴。要让更多人接受煌,太个性肯定是不行的晦,所以这个设计思路挺好观南,也应该挺对中国人的胃口笆息饯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痹贩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳匡己瓜、捷达毁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辉囱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叼华骋。不过它的备胎又回归了185mm铜灵烈,而且榷,可能是出于成本控制等原因呢,备胎使用了不同品牌的轮胎抒。   我个人不太喜欢标致301的尾部程,总感觉哪里别扭砷尾棚,也许将来出个两厢版会更好看炼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侧,而且中高配车型都有窗破,比对手厚道想峦桐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弧,温度适中却,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地暑彻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡临奉袍,他们不仅发明了西餐餐具江宏:叉子福碗诉,还孕育了诸多跑车品牌馁窟,比如靛:玛莎拉蒂较。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车绞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车玲亨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)龚筛斜。   ●外观贿坊瓢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车乘瑞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级砍砷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色班须,它们都是标准的行政级豪华车存,有着一副不苟言笑的严肃表情傲思,外观线条规整匪痊,那种气场让人敬畏告能设。   而玛莎拉蒂总裁则不然扩琉从,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别道,但气质却截然相反筋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计含伤采,标志性的大嘴咄咄逼人纽丧离,意大利人对于设计确实有自己的卓见啼固椭。   如果将总裁与同级别对手放在一起的,它无疑是最夸张桥度、最具美感的徽卯。这的确也与细分定位有关系舰,奥迪A8墒盖淖、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹬、沉稳为不变的设计主线己嘶姐,更多的在表达权利日牌磕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宏。而意大利人则不然嫌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识煎顺,即便是这样一款行政豪华轿车猫磷弹,依旧坚持了张扬的风格瞳钝。   这是我第一次见到新总裁的实车廷,它确实比老款要漂亮洞仕临,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤丰丸,而新款前脸带来的侵略性更具气质访。   车尾相比车头略显内敛袄,双边四出的排气管成为了最大亮点跋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗,聊及为何选择总裁时摆弟,他满脸诚意的跟我说昂绘:“好看!跟找女人一样烙,好看骗。”“呵呵吓,好吧法。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亮,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳程讨姑,卡钳由Brembo提供角,颜色理论上是可以进行选装的妊退梳。轮胎为倍耐力P ZERO系列愧剑,前轮尺寸为245/40 R20波,后轮尺寸为285/35 R20氮。   ●内饰峭凰:运动豪华是主格调   置身车内俊枯咯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅罚固擅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计界泻瞥,显得有些过于保守了目,不过各项做工相比老款车型有一定的提升咕狗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方且挖。   方向盘直径略大莲玻,背面配有尺寸硕大的金属拨片茧席朽,手感很棒杏努谎。导航系统为Garmin局括,7英寸液晶屏尺寸不算大藤,中规中矩缎艰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翱,已经很少遇到长相令人深刻临,而且相当满意的车了壤箱澎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烷,价格低竭口,与同级别车型竞争性价比十分突出宝吕。但在长相一直不怎么给力架。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线限堡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伤慕。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准很偶闺,不走伪高端路线的致尚XT燃取巢,其动感的造型非常独特怠边幸。在我看来沁稼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慌皇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出络,购车群体越发的年轻化凤赡纷。   说他年轻仍覆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戏暇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连曹,这只是时尚的一部分舶淬隶。   前包围的造型充满了视觉张力罐篡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大途起绘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诫,显得非常动感兽杰凉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表句摆板。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莆汞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传排瞪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO单,这也是在向合资品牌看齐辉勉惮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利饥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调开窝。而在车身尺寸上豌沙冬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泰懂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懦斜儡,与他同级别的对手相比有着明显的优势晶棵吝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妨戮歧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穿荤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线背。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讨,上窄下宽的造型十分饱满第焦,而且显得更加稳重胃嫂。尾灯的造型修长慕笔截,且正好与车头灯遥相呼应隘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肋铅踞,动感皮防点、年轻腾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置巾琅摄,虽然仅有三款车型配备此装置甲壳吝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现碳考,想必也是极为厚道的盆痰疥。" "  [汽车之家专业评测] 各位好弧,我是汽车之家刘涛必颈封,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威儒段,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道伶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”呵。时隔一年后的2009年告,我成了新君威2.4L旗舰版的车主存祁,选择它的原因海,用三个关键因素涵盖怠浩罢:“外观内饰漂亮息逝、静音好淖玖十、配置高”天陈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威扒建敬,作为老款车的车主芭,带着期许贰奈隋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裳,有了下面的车评成翁屯。   注释并绒:为了方便大家阅读纶痴虹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型垄,描述为“新君威”痪热编。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受别,以下各个环节的评价用满分十分制维无槐,做点评驾颗。   评分标准蜡:   及格额呛:6分   表现尚可陋:7分   表现优秀绿对:8-9分   表现完美蒋持律:10分   外观潘话:先天胚子好牌,改改更“时髦”   改进评分徊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时段,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胶嚎上,应用到了现实量产的车型中吝塘。在当时蝗,245mm的胎宽携扑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上报先,毫无疑问是走在了对手的前面串。这种先入为主备,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扳蓟卯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辉,说君威有一副“好相貌”醚薪,我想没人会投反对票绘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势握,18寸的大轮圈不仅保留歼烽秒,而且换成了密辐条设计对磐,前格栅的修饰抱,在视觉上显得更为立体合,但就我个人而言更喜欢老款茎十晴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”背。俗话说“7分先天秀扣焕,3分后天”钉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐干,应对国人对“时髦灯具”的要求芜壤瞪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈羚妮蛋,坦率讲侧申,不是我喜欢的风格鼻,如果换成一辆科迈罗侥茨,我想我会投赞成票砷。后尾灯犊嗓爆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管腻及典,视觉效果不错堡,灯源亮度不刺眼溪欧,亮起时不会让后车问候“家人”捎。   内装来菜屯:对不足进行了优化兄,细节仍留有遗憾   改进评分定建:7分   我必须要承认擅,我是一个对细节做工异常挑剔的人炉挟。从2009年到2013年灵兢,新君威经历了至少两次改款升级八骑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题颁,仍未得到改进浆透。强迫症对于细节的不足攻,只需一眼就记在心里配,每天上车看到就会不舒服苯掠档。尤其是撑骨,新君威的前排仪表台与座椅之间啼袜,留给司机的跨腿空间并不大如,当你磕到膝盖外侧时晨,你会嘬着牙花子提钩碴,蹦几个“脏字”毖。   聊完了不满炊赣,我再说说好的地方驶览脓。日常上下车克,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颅,我的09款君威开了4年跑了5万公里斥坍娄,座椅的“敏感”部位克写,已被我蹂躏的起皮慨耐、掉渣参阔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氨,视觉上显得极为邋遢粒添。此问题捎逝匡,在新款君威上得到了明显的改善挤膝搬,侧翼立起的角度变行ネ磁堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饰薪,但此问题我跟厂商确认过每论,确实为真皮)罚坍嵌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料播。凭此一项杯熄,拉开车门的印象分就能加不少赣。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分同贩,我的老款君威在二手车出售时氦烫,就因为座椅皮面老化的问题氖,被“扣分”连狮膛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计穆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局息溯略,好了许多速蜜色。8英寸睬、带有触摸功能的中央显示屏猾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后魔行纳,在实际操作时显得华而不实佃幂萄。多数情况下要调节温度施奴,只能用手指去“抹”融,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差膊,并且无任何的震动回馈提示澈烯,行驶中操作不够人性化禾乒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挡棵募,相比老款的旋钮控制设辛程,视觉上科技感更强兢。实际操作时纯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钠稍。尽管支持手写功能案,但表面手写板的面积很辛细⒈印,如果手指较为粗壮昏,表面面积不足以支持对手写区域的要求佛势。索性屁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作米底。   小贴士李答:针对上述功能的操作“鸡肋”欧掳醇,我向厂商做过咨询文褪蛾。对方最终给出的结论是栖蓬嘲,此功能在研发初期叙毋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘拦搐,停留在几年前乏。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”摩斧。   仪表盘上的这块儿液晶屏架,支持多种信息切换查阅匣,视觉效果自然更时尚史仿康,也符合当下的硬件的升级进化潮流惭抨谅。但匪混监,仅就我个人而言讹五巨,我认为任何一项技术的进步与应用返购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的画绒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筷胎溅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脓琳烯,所以仪表盘的车速指针焙温饶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感静,当你想从正常模式切换至电台模式时精,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绵玖分,时间大约在2秒左右晃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枚,因为系统的升级瞥感史,所以导航从路径开始到定位确认导航盯桂,逻辑上相比老款车型缔敞,要合理很多蜡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓢,被彻底改进磁唉欣。提个建议殴弯,新款对于路径导航的语音提升敝拍,在路径判断时泉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畔釜,如果将“请在下一个路口右转的话术”惭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抄领。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响裳辽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棺驹搂。整体效果任,高音有提升卢杰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次簇。以往那种“嘣呲边翁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虽家,无法在这套BOSE音响上找到拣。" "  亚洲土豪们最爱买什么车售?加长版!与其给那些改装厂提供生意胜辩剩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车入双。近日版兽荷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L疏鳞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啤,这款车就要正式发布了澄,海外售价14万英镑起凤断蔫,约合人民币138万葡揪。国内250万以内应该是不要想了勒溶,土豪们还等什么搐驾敌,赶紧再加价20万下手吧1障谩(注释恭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型淘叉哎,外观上并无过多区别垄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裸配谦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的被班烁,因为用三个字就能总结舅毁:没区别水竣。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版休棘扔。除了实实在在的空间优势堆坑,那种与众不同的气势也是重要因素之一憾团僻,这种毫无区别的外观东稠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炭胚吉。   英国人果然内(men)秀(sao)铆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叔宝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捕烩呢,改造成了两个相对独立的乘坐区域碘幢败,原本的中间座椅则变身中控台魏,提供了空调鄙坡、多媒体备肆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键刻碘祷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车邓刚恼。动力和传动系统方面炽茧菏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同畏撼辫。   总结瘦燎:路虎揽胜L目前仅计划在中国窃闪、中东地区和北美市场推出配,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喊狄。另外黄避跨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汤熄,预计广州车展发布衰。土豪们继续准备银子吧部绣姐。 免责声明兄菜潦:本文仅代表作者个人观点梦长,与环球网无关锑识。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实殴,对本文以及其中全部或者部分内容考递匠、文字的真实性里祁午、完整性誊敦去、及时性本站不作任何保证或承诺凌堵,请读者仅作参考眷顶,并请自行核实相关内容括股蘑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候科遂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笺,那就是新一代天籁·公爵颗雌末。早在2008年6月囊屏,东风日产就推出了天籁·公爵郡榷,它的外观涂摹吕、配置均有别于天籁其余版本田市,更加高端大气上档次那拦。也许它不是最走量的版本誊祟,但绝对是天籁系列的一面旗帜察脯。在让大家久等逾半年后司刑幕,新一代天籁·公爵终于露面片,我们也第一时间对其进行了实拍篙挥。据悉撩涧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哪。 『注袖门:为方便大家阅读画春去,文中天籁·公爵简称公爵版险醛惦,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雄,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纠寿,时而艳阳高照哭将,时而大雨倾盆杰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点僧惫盖,与身旁碧绿的草地相得益彰搁回。我盯着它看了许久角街,心里盘算着上吴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来武?   嗯充兼,画下草图之前得好好思考这个问题含瞬姥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屡境。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错砷,唯独看起来太眼熟费,对旗舰来说这可不是好事署,在A6L甚至A4L面前哨,A8需要更多长者般的自信肩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸山:六边形进气格栅面积比以前大了不少碱抹,而且线条硬朗到接近于矩形岸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体讽,从前脸横贯而过腹擂,再加上全新的矩阵式LED大灯伟偷掀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧棱蝎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊抠费涸,它是A8这次改款最重要的升级之一莫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现亮。以前大灯为例龄羞,分为远光具驴什、近光淀、转向/示宽这三组丛盼哇,所有光源都由LED组成技,通过与摄像头楔班、夜视系统粟、导航系统等部件的协作驰沏,可以实现几项很有趣的功能荚墒:   在Auto挡位开启远光灯吕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诞共,瞬间关闭部分独立的LED灯体豌叹撬,会车结束后松贰秃,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狗茄。在整个会车过程中忱嗜,对向车辆的位置一直不被照亮喜速南,而其余位置能保持远光照明状态吃,既不妨碍对方驾驶员视线妇避毛,也不影响自己观察前方路况佰茸溜,相当智能另。   当夜视系统探测到行人时聊绒毋,LED灯会连续快速闪烁三下钨酪摩,对行人起警示作用伙梅甫,如果夜视系统探测到牛猛陌、羊之类的大型动物徊勿黑,LED灯则不会闪烁斯卡,避免对动物造成惊吓靶腊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测府,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陪。另外它的转向灯采用动态效果忻磋科,灯光朝着转向的方向滚动点亮碾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕莲壬寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悸深疵,提高安全性瞳舱澄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行草,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现苯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料兔侵,有些来自室内的模拟演示酶裸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镶坑什,看看这些功能的实际效果到底如何哎。   跟前脸的改进相比贰部,车尾变化幅度要小得多壁偿,主要集中在尾灯部分闻,线条更加瘦长韭、扁平攻吞,视觉效果更干练纹剔嗣。除了那个“A8”标识隶司陇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棵歉喉,看上去还那么年轻运动沙抵,缺少沉稳气息忍。再打开车门一看衰幻痹,我明白了厕讨拐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊时摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车捷竭夸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型练采胜,使用了和路虎卫士相同的发动机护,配备了六速手自一体变速箱竭,以及许多高端的配置八世啤。让这款车有了很多吸引人的地方稻砷,但通过试驾羌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虾桓扛。很多设计还不是很成熟扁起捶,尽管这样诚底,这款配备了柴油发动机的SUV柿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现羔,依旧在同级别具有很强的竞争力慧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汾,尤其是大灯组的设计首牧,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入恢暖险,都比老款看着更有质感肥。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯戈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肌吵。此外岛筐,中网的设计很有层次感但葛苇,运用了一些镀铬饰条饱骸,也让这款车的前脸显得更大方外郴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涛喀,钣金工艺还有待提高希。   车身侧面造型亮点不多薄,线条还算比较和谐吧蹲隶,亮银的行李架比较好看锈茸惫,但实际用途不大暴壳修。车窗所占的侧面比重较蟹暇ⅰ,稍有点显得失重奋。四个车轮显得很粗犷访,轮胎品牌是玛吉斯识,成本并不是很高剐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计男隶旦,注重排水性能患魄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差炭伯森。   车尾的造型比较臃肿伙鲍,相比车头来说彭暇浦,造型并不是很美观甩,尾灯的轮廓没有什么美感可言松,轮廓显得比较生硬香。车尾下包围外观设计的不算太成熟品伯,驭胜使用了三点式倒车雷达鲍幕,在实际的体验中孤谦,探头反应速度稍有些滞后沪,给驾驶者的观察带来一定的不便掇忍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伍轨觅。   本文导航弓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今逆县涵,已经跨越了整整40年拓甘协。在这期间使拉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醒聪芍?当这款全新君威GS出现在你面前钳回,这个数字就已经不再重要嗓免茅。每当我们回顾历史嚎碳,终究也是为了更好的感受当下莎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喇臼铅,的确也不太容易考究骗屠,所以话不多说醛,马上进入主题谎踏创。   君威GS是别克君威的高性能版本膳,作为其最明显的身份特征谐力,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嘎掂,攻击性十足的设计让人印象深刻弯内授。全新的直瀑式镀铬中网更有质感量羚屉,采用盾形设计伶删埔,显得非常紧凑疏。大灯部分全系新增了日间行车灯挖,整体造型与普通版君威一致措,仅在内部细节上有些许不同膜旁潞。   车身长度娩咯、高度比老款略有增加劳,宽度和轴距均未改变裳勒秤。侧面线条也是延续了之前的设计惺摧懒,十足的运动紧凑风格攫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份揣,十分醒目吾武会。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂次码,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夸罚轰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形粹洛,更显紧凑惫投纪。LED尾灯为全系标配为,灯罩经过熏黑处理看鲤,提升运动感破按。作为动力更强劲的运动版车型辜庆曹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚搏,同时也满足了更大排气量的需求滦抵。   本文导航秦:" "  近日苏境号,奔驰MLC的效果图再次被曝光疏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造购,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计境家,融入了轿车的设计元素博。据此前的消息窃糕烂,该款车有望2015年推出柯哇教。 奔驰ML   从最新的效果图来看汀坞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿镣水促,拥有相似的大灯造型炽,以及下保险杠的设计了策酪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梨。此番设计目标很明确苏幕哭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炼蛔钝。   动力方面也来自新款ML俄跋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW砷奖篡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW酬稍,峰值扭矩400Nm怖鹿夕,编者猜测未来MLC将会延续该动力秽吐。不过萌,MLC未来还将推出AMG版本梨捂。 责任编辑垃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年昂,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尸幻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心络箍畔,然而对于消费者来说赖窟惋,可选择性太多也未必是件好事卵感碴。许多车型的定位都非常接近马,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格潞袱面,那么它们到底谁更运动困皮,谁更适合日常驾驶莽,谁的性价比更高呢臂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析猴颅呈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朵淀圭,马自达CX-5在价格上具有一定优势煽鹿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内弯始,其它车型在20.78-25.28万之间解媚黑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僳焦仓,价格适中防贫,而且动力和配置都很不错郊岸吵。反观翼虎恒梦慑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样磺春曹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勺榔狼,但翼虎胜在配置丰富日、动力强劲吨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕾。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钳勃单,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岸侠秒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比使筛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弯申,这听上去有点意思参倪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话班,那么结果显而易见说,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米固赂辣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹竣。然而消费者大可放心曹峦,CX-5的动力也绝对称不上弱无芒兜,尤其是市区行驶戳铂,它的整体表现很轻盈怯擅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性歼,没有涡轮发力时的突兀感沟,这让它驾驶起来更为轻松普坑。   无独有偶盾绊死,两款车都采用了6AT变速箱缕埃改,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点邢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣芹辈染。可惜的是童砰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箍圭菩。另外杭桨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脑狠,常规的形式很容易操作骨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡放,并不易于操作难头报。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菏充导,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鳖,与翼虎也有将近3米的差距蓄箔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响匿腑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箩比,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咆即扁。   油耗向来是日系车的优势所在僻埂释,CX-5的发动机压缩比高达13:1荚,并且装备了i-stop启停系统桂惰汉,这让它的节油表现比较突出掸。在气温32℃猫、全程空调菇、车载一人的情况下坏怖促,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厕握毖,其中经历了畅通和拥堵等路况逼纹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km藉弗涪。同样路况下咖皋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右兽,尤其在开空调的状态下步,翼虎的油耗表现实在令人担忧酮彼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浑。   作为一款城市SUV道恢失,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当努前倒,都采用了多片离合器式中央差速器熟,并带有四轮电子辅助制动冠吓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困艘。从我们之前的测试来看篮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磐钱,所以脱困相对轻松一些槐。不过在这里我们要告诫广大消费者偿考,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统檀下谐,但两者的定位都是城市SUV俗乳哇,越野并不是它们的强项心纪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倒,油门踏板的脚感赂、方向盘的转向手感报母、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氏辞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的牵吭罕。值得肯定的是凄洪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勃伐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脾附烙。然而相比之下舅硼卡,CX-5的整体感觉更加轻盈距辟蔚,它开起来并不像SUV降搅,车头的反应更快联咐署,油门踏板的调校也更加线性赔,而翼虎整体感觉更加沉稳伎梳,底盘扎实牡棘廓,但或许是由于整备质量更重的原因特,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显鳞等币。   就驾驶方面而言倡,CX-5给人的整体感觉是动力够用背湃、油门线性本摊、操控性出色趟惜肠,可以用“好开”来形容差柬樊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情录逛虐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感矛恨邪,但翼虎的发动机输出并不线性仍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窜。另外盼全,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉目,加速攀布、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显搁阶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车赎斯希。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑负熄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质祥欺,放眼整个市辰登纠住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剔,基本上5个手指头就能数过来膳据,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者壤侈。   有关于新款E级外观芳汇、内饰及空间方面的介绍滦东,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 措里屁。在我的这篇文章中灵邢醋,主要关注E260L动力方面的表现失笔坛。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机枢穆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW版背,最大扭矩则达到了310N.m柔蛙。虽然排量并不大螺诬焊,但是通过加大增压值觅红,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手题。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屁谜,对于这款变速箱羚,我想大家已经很熟悉了矮。只是我想再说一次虎把,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厂彻,但在日常驾驶过程中僵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子迹赎扯。大多数情况下温和轨规、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叭。   只有在深踩油门的情况下侩菜挪,E260L才会爆发出他凶悍的一面抗纫贿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阔睬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话漠猎缉,你也可以说他动力输出不够平顺槐膛。   一直以来潘松,我都极为中意E级的悬挂调校擦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心鼓描吞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巳梆。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候甸伴隧,我挺惊讶的猛磋衔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布考拓凄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投。可是仔细一想闹抖备,也很难怪宝马会这么着急衰清茅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烤肯吞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品储。据悉失,宝马4系Coupe将在11月12日上市醇朝赋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影糠睹憾。(注肌烧另:为方便大家阅读蔫噬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杜胶蒂,在你初见时埔毒,很难相信自己会喜欢上他巨。因为你花痴于帅气拉风的外观味弟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伞,那么他的表现自然不会入你法眼尚航。但时间久了失板抗,你发现再帅的外表也会看腻杠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷盾,放松不下盼稼。这时多少,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看画随案、运动但不难受的座驾畏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车冬稳,除此之外捐恍,他还是一台很顾家的车擎殿。   没错舍喊,他没有特别帅气的外表涂怜,没有特别强悍的动力废丢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识父,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疗豆呸。下面碘颠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汹浇忍。   ●车头造型犀利卉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙鹤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌紊,定位低于大众嫉。现如今轻擂搁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产能,而伊比飒便与POLO出自相同平台玖灸。因此在车长等诸多细节上如恐,两者都十分类似俊捞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赦轰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长簇摩、1.693米的宽度讳罕貉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大全呐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稀秤萍,这点确实让我感到吃惊鲸豹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拘酮晨。可以肯定的是交桂叮,你无须对他的实用性产生怀疑涣。   你有没有发现挟,他的日间行车灯靠,很像同集团的老大哥奥迪A8囤耿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份持廓。但毕竟薯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂底患仕,他的目光也需要这样嚣张潮乡。   从车侧过渡到车尾酬抒,顿时觉得私盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格趣部,从凶狠瞬间变成温顺赫连。我揣测不出设计师如此分裂的思路泡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冒涂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脾时呢,而在我们的制动测试中陕,他的表现也确实不负众望衫辣达。我写这段话的时候卢相履,一名同事从我身后经过说了一句赊曝:“哎吧,这轮毂挺漂亮的”轰。确实宏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话本衰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名波宋慕,在我看来另外两位应该是300SL和964轰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌藕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机风死浑。   直到1949年殿秽寡,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赦饶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秘哄瓮,速度竟达到每小时 132 英里椽市嘉,不仅完成了试车怒帛迫,还一不小心成了世界上最快的量产车型澳肥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迁谩,正当捷豹稳步发展的时候欣蒙扯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线阂厢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失下悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姆建绒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尚绢邦,英国国宝溯界?人类想象力的结晶商?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锑菠佳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷川,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type和恳埠,正当捷豹稳步发展的时候书,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线适虽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晶,自内而外散发出优雅迷人的气质侍频,在这份自信与优雅之中介惧喊,还蕴含着极强的力量感读毁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典处,但是很难复制E-Type带给人们的震撼护。   作为E-Type在21世纪的继任者杏察攘,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感虫埂蛾,他更是一台纯粹的运动机器鞭玲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代是献伎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信裤,刚刚我试驾的是一台量产车旗团。即便是用再前卫的眼光去审视悼玻霉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型郝猫,不过现实就摆在我的面前剿免酣,它的的确确是一台量产车芯趴扳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车石绦。所以枯钝兼,还是让我们先合隆下巴惜下、收起惊讶糙票虾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙貉掂迟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拣,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念石。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊,而等待总是值得的佳,十年之后的今天即糯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1秆孩位。   ● 外观沟:旨在降低风阻   关于XL1的外观棱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它骋扔谭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球苗,他们的心中只有一个目标仙涕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189情雇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稍躺,也皆源于此蔑黔肆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm绦晶博,轴距也只有2224mm垂,如果用世俗的眼观去衡量锚够,它甚至比一台大众POLO还要型韪稀,不过也正是因此棠啦,它才做到了POLO永远也做不到的钩劣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抨哇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泊。   出于降低风阻考虑拷宫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粟敌,面对这样的设计飞提娶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入懂醛猛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骆烂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”保。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮麓淳娥,大众XL1的目的只有一个负馅,那就是降低风阻米。而为了达到这一目的激,传统的外后视镜已经被摄像机所取代杏吐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像高,不过相比于传统的外后视镜绦但识,如何掌控与后车的距离是个问题趁晴潭。   ● 结构俗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想木惧撅,除了完美的空气动力学设计外稻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用颂陀。作为一台重量仅为795千克的车型逞仓诉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔼,约占车辆总重的21.3%温惋委,除此之外行记,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嚎沫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蛇咎殴,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟尽,复古而粗犷的外形冗清耽,彪悍的身姿潦腑缕,经典的圆形头灯褪湍蓉,这些都是我选择它的理由涝衫握。那么在我稍作白日梦之后携仙,请各位看官赶紧打断我的妄想解凤课,拉回到现实里料精盒,假如我的预算仅仅有二十几万的话德,那么好了侗,牧马人买不成芹从,自由客或许能让我望梅止渴泼艾鄙。同样复古的外形坤瑞,依旧是个好选择腔梗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话豢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀侍。单就车头来说锌贫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子豢勤。简单中又透露着经典的味道刨。另外刺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逗拨,突出了力量感僵,Jeep的家族风格立马突显病车刑。   车的侧面造型同样如此风格敦钾怜,走向笔直葡逛烘,简单饱满嘘尚敦。当然不能仅仅介绍外观设计角,作为一款SUV厘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忙撤啡,离地间隙205mm喊牵该,应对一般的越野路面足够了陷悄。   车尾的设计十分简洁设,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狭顺,小巧又十分有力量感虑景。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腹峦阮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看保颈龄。从总体上看笨炼酷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似霓氖女。   本文导航年馁距:" "  国人自古就有一种“侠”之情节科,而“侠”自古就有不同定义尖迟,“言必行备褥匆,行必果妓腾,己诺必诚破,不爱其躯斧未,赴士之阨困谓渡触,千里诵义者也谓之侠”牢。他的形象亦正亦邪涪俏港,游走于主流与非主流之间自成一派炒宋。随着近年来瑰噬炽,国内越来越多的人们坡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碉缎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势闹逆实,开始在国内市场发力幻详磁。其中骂,路虎全新一代揽胜运动版刹,向无数消费者展现了一种精神泊冻沛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神撇戮派。   路虎全新一代揽胜运动版绩察,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调飞七馁,它的独立特性被设计师完全释放好。如今活奖,这款至今为止速度最快喉览、相应最迅速非椿轰、反映最敏捷的全新路虎脓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悉希,冲入国内汽车市晨舛尽,夕阳下一人一车茶缓,古道中笺姐,说的是情义无价叔。谁人不为它心动楼枢?路虎全新一代揽胜运动版绷现街,驶入我们心中!   65年来酣场,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者写,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晨短孺。如今抹嗓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骨佰,再次席卷世界冗洁,那完美的车身比例肆俯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为颓:4850mm*1983mm*1780mm娄,前后轴距2923mm努。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窘布厦,3.0 V6 SC汽油版HSL端锣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版删哆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴伺勤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型妙。   姿态万千的路虎揽胜运动版庙素,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度卞,无拘无束的气撑怠,气宇轩昂的出尘之表苛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹继。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斡梳,厚重的前脸散,配合后倾式格栅设计浦缉,更突显了它的自信楔赂。发动机盖上两条凌线刚强有力须捅,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹恐屏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冷靠籍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体桶杜婆。   车身侧面线条的风度也极不平凡侯徽称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睫够,带有亮黑色指状套件巳块摔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口猾烩,装有亮黑色装饰边的后视镜哨,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致社肉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂丁攻,这些铝合金结构的轮毂分为口:19英寸5辐式铝合金轮毂敲忙、20英寸5辐式铝合金轮毂痢锤、21英寸5辐式铝合金轮毂靛歉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尘、22英寸5辐式铝合金轮毂锯,无论您选择其中任何一款苏凹下,它都可以陪您乘风破浪骑娄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联撵惦巷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惨封桅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯律的,整个车尾看似简单却极不简单软诬骚。   本文导航灌:" "  1998年需槐,广州本田成立阮尉回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁顷,而时光推移陵广,今年9月12日歧采涸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绷庆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户麓魂慑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁净,我们今天将穿越时空殴,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洞。它虽然是日版右舵车型飘传,但3.3L/100km的平均油耗戒、双电机电动CVT倪、大容量锂电池凡唇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧塑扰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搞。   外观更加原汁原味吨:说到原汁原味飞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本攫。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同聪溪,更运动对刨。混动蓝色特征割:作为混动车型古龋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涪。   在下保险杠处双默,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撩马潍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节涡顾匹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遣。混动轮毂封钒丢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志穿搁确。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎拇浪饲,为节能更尽一份力瞎胳陶。   本文导航摩:" "  就在前两周散,我的同事刚从上海归来备辛,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天莽辱,我来到了大理头,依然是试驾一款来自上海大众的新车钞牌晦,虽然我与我的同事地域不同煞恍,但对于这两款车而言匆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来童敲,我不得不从朗逸说起贤冉潜,由于现如今大众木拢块化的产品研发侠稠辛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讳,朗逸刷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此割,它们的关系算是孪生兄弟取,反正我是这么理解的嵌瞳操。   目前朗境的广告已经全线铺开烘,消费者的关注度也很高熔奋,虽然我个人比较抵触墓δ担块化的产物(感觉个性不足)稠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑无断,其次在10多万的紧凑级车里勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了柑鸵。所以销量方面自然也很喜人刮受焊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息丧帅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莫苛猾。   从英文名来看骡酒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版闪,朗行的英文则是Gran Lavida咸佃缴,其实如果从相似度上来比较幻卵溯,朗境与朗行更加接近灿遣,因为它们均属两厢车舱厕醋。我想对于这样一款车来说贰捌担,大家都不会有什么陌生感捕骏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍型丧内,如果你曾经错过了朗行的试驾文章美掀,我在上面也为你准备了延伸阅读晚,可以先行了解一下爽柿。   说实话烤镁敬,朗逸懒叮、朗行惩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸灸,让我来区分一下戚悸水,估计我也需要片刻的停顿材础皮,因为它们实在太像了!就朗境而言挎癌驳,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条荤帘,并将内部更换为蜂窝状造型馈迟隶,包围下部使用了黑色塑料吉呵览,并加入跨级风格的银色护板崔搽睬,此外前雾灯变成了圆形瓣,以上就是全部它的特征了菇。   既然定位于跨界车耐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙雷尝帮,同时为了更加配合Cross风格腑槽填,车顶还加装了行李架壁施沪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腊处,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识集赋奈。粗犷的风格也体现在轮毂上冯,样式上很难用语言准确的描述出来屑犊笔,总之很复杂嘿姓久,其采用了抛光与黑色漆的双重处理盾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)膛亭唱。   尾部的变化几乎与前部一致糙胳疥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凌凉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嚷惊,说实话就车尾而言篓,我感觉朗境比朗行好看了不少级。其它方面再无不同俗京佛,尾灯依然只有示宽