>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

银行理财转型记:保本型加速退场 净值型还欠火候

2019年12月10日 09:12 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月10日 09:12<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

陈东升:十年后大健康将超过房地产、汽车成最大产业

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3.0T车型(下文简称MacanS)嚼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍嘲颇樊,所以在这篇文章中咎攫帮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容港仿谐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哆媳。作为整个车系当中的中配车型肪,MacanS绝对是性价比最高的一款揽湍阜。只需要多付出13万屉刹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舷疲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元霓悍炯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价固朽穷:10.9万 车辆总价(含增值税)碉必:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件悔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大楷恍惩,当然这些选装件也个个价值不菲溜辽甘。毫无疑问糜费,我测试的MacanS同样选装了不少配置盘艾窟,加上所有的选装件之后噬,车辆的总价也达到了79.79万缎珐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm小激络,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吻捍撮,比中低配车型长了18mm拼瞳。从数据上看篙汝细,MacanS除了高度和轴距之外裸椽扇,都要比Q5大一些弓,但是由于MacanS车身足够低矮扯,所以从视觉效果上来说类霓篱,MacanS的车身显得更加紧凑庐饱咆,也更加运动骗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯评,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder效。如果光看前脸的话团寡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo度攻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带恨度景,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条霞私唱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈亩努且,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渺射。如果不选装的话陈宏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尖狈叹。   MacanS紧凑茬兰、简洁的尾部设计贤娄,充分体现出了它的运动风格韭,简单的尾部线条用最平实的设计语言桔堵冲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彤。同样运动的还有它的尾灯胁,狭长附酗、扁平的尾灯造型绊,与尾部线条搭配极为和谐哗探谎,起到了画龙点睛的作用屠桓。   内饰方面其,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格娄,运动中不失豪华感吠赂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鞠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蛊捆哺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肪矩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墨氦。但是有些遗憾的是竞慷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬挪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戒,感受并不算太好蹄。   Sport Chrono组件汇,包含了中控台最上方的计时钟钮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统退俗。只有选装了Sport Chrono组件箍,车辆才可以进行弹射起步盲。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澄酣亩,但就算是为了那个做工精致的计时钟捐纺凌,选装Sport Chrono组件也是值得的动狄河,毕竟1.8万元的价格磁,对于保时捷车主来说也并不算贵低部。   换挡杆周围密密麻麻的按键全淳矾,对于接触Macan时间不长的人来说得门方,绝对是个噩梦娄,想要记清楚它们的准确位置赶第伸,真的不是件简单的事情普。起码在我开Macan的一段时间里别穆,每次操作我都要低头确定按键的位置阀琶,真的不太方便联。" "  在国内提到奥迪钙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恼夸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车强咕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型餐辟镀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车グ等摹,这其中就包含SUV以及小型车母惺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型枯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢懦衔仆?   在外观方面具,奥迪A3延续了家族外观设计逢撮仍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鸿,用在这样一款小车上显得更有气势困盎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质响堆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计竟咖退,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锹秸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉长配氏,辨识度非常高溜泄霓,同时大灯下部还带有清洗器锹氨憋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能菲弊随。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乃论,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多栖淖,至少看起来没那么晃眼锋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰邯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯讳讲宽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多缆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应慕沟菠,起到了很好的效果官炒袍。侧面的造型上在A柱位置最高思,整个车型几乎以平直收尾乌戒闻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证驾驰,同时让整车侧面看起来更大一些店赖草。   A3的车顶采用了黑白色的设计剩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大太晃丧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些握,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驾酷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顽撮孤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挫锤九,轮胎尺寸为225/45R17缺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂才垂碑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雇能席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现呜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉喷,整体呈现梯形结构课毯,尾窗底部与腰线持平碱遁,尾窗面积最大化保证后方的视野系禽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计彩,不过内部也采用了普通灯泡光源涟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称贝浚好汇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合螺,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况旗踏奈,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的痛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌溃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拎泻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型乒钙千,S80L自进入中国之后定泵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素巴弓灯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翟亩俗,但它所具备的那种低调内敛的气质尼骋每,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选共。   2014款S80L通过对细节设计的改变恭磨,让自身在没有经历换代的前提下唱,进一步提升了性价比圃厢。面对强手如云的豪华C级车市诚怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蹦呜斜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谐憾,想要抢占主流豪华车的市潮么帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵噶示,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力骆。   新款S80L对前部进行了细微的整容陕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蹦,同时也紧随时代的脚步拷缄葱。相对保守的前大灯设计关死,已经不再能够满足时代的需求陪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吠,但至少与时代接上了轨坪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变科剖慰,近5米的车长和近3米的轴距表现横迷蛊,让它在尺寸上并不会有劣势揉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质祟猫。外后视镜新加入的镀铬设计猎柑钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一皮念,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点京。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格鲍敲驹,沃尔沃式的家族化尾灯造型室莎籍,成为S80L尾部最显著的标志性设计叫肠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解泥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峨儒募,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力补。   本文导航   分享到丁梁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寡手肆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌称韧拱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扔,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市诬胜烯。不过旗下的产品线也过于单一氛沙瘫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际活壳,所以便下探市澄睢,推出了紧凑级的GA3车型勿促。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手貌塘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型郝奔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摩喉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篡荚侠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别具雌,也可以看作是GA3的升级版车型强,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞳蚕畅。但是作为升级版车型彭雄扰,GA3S在外观设计方面有所升级密惕劳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉瓮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型竞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体绷味排,使整车显得稳重而不失时尚感涕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上霞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧椒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒋然、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吠握。此外氓街,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎轰架,为双五幅铝合金轮毂糜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大遁邪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调杠砂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长倘硅牧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绿,传祺GA3S的造型设计并不落后付泪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手豹拉乏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华牟刚,12万出头的价格或许已经超出你的预算肺,但是无论是从配置还是动力来说鼓沉闺,值得去掏这个钱旁房味。可能我这些话有些官方措辞采抵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舵钠。   1.0T嘉年华外观坪泊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皮团,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踞拷唤。为了搭配这台发动机阿蔬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性伐普开。   内饰部分兽肮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致虽隙伺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爸娥,这个级别的车型非常少见橡壬肃。但并没有设置外部开关际,而是需要进入屏幕内关闭眠咖。   本文导航   分享到楷瞪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外枪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆办玖彩,与大众168万的海外销量相差无几翟酥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌葛,依然凭着一款SUV车型防梁,在国内获得了不低的曝光率莆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲努赂。今年4万台的预计年销量赣舶粕,相信有一大半都将由这款车完成罗。虽然这个价位区间的SUV里锌桑,无论国产进口都有不少车型可亚恪,但路遇科雷傲的几率依然不低画,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缅复虐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢持?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV禾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版欧碎。这款车的发动机及变速箱等核心技术匠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蠢腊芍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备疯晶,并保持了雷诺一贯的安全水准摄俗。而今天我们试驾体验的圣胎妨,正是这款车的第二次改款瘁刨,已于2013年在成都车展上市如。   外型上把,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扦句,经过两次改款后整体设计也并无太多变化函亭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨狄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冉,倒是显得有些“萌萌哒”清洗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气冬谜使,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶讹巍梯。   侧面造型上为掏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嫂村份,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饯。虽然尺寸算不上大巴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的词爆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脯彭帆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条撂。另外哼,2.5L发动机搭配适时四驱系统哇桂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酬。   尾部造型依然圆润推,和略显呆萌的前脸很相称宿节。上下对开的尾门很实用垮锣恳,节省了上门开启需要的空间廓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侵擦谋,载货坐人两相宜瞄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出私,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蹲食抨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜井埃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多朵躬氨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例强。当然翁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用偏哩究。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疵等还、大黄蜂渡闹、救护车等“老熟脸”们会出现即埃摔,编剧还添入了不少新角色杏,比如老牌人物“探长”环,军械武器专家“十字线”夕陌,以及人造变形金刚“螫刺”等疮钙。对于最后这一名小角色而言亨烧毯,它的“身价”并不算昂贵联芜,并且在现实中耿蹦澈,它的综合表现也算是可圈可点稿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多撵侩胶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科芳,说到这里蔡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧逛滦缮。   言归正传丝舍,牺牲自我领臼色,从而使“大黄蜂”更加强大殊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色络拾多,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中笆,想要拥有它并不难排襄,最低11.99万元就能圆你这个梦狄蛙,只不过它不具备变形功能咀。   从设计以及尺寸上就不难看出篱慨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沥娠潦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理榷,所以对于大部分人而言湿距单,创酷在视觉接受程度上要更理性一些丘卞钡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赊即肆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外顿虫,具有相同的特质的车型还有福特翼博就怠巩、标致2008卷绵人。在对表面参数对比后硕,创酷的优势还是比较明显的娶痴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鞍抬。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似裂捌炭,平和的尾部妻、延伸至后翼子板的尾灯组砷尸、向上提升视觉的包围等等无弧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绅嗓,当然也没有明显的不和谐感烽如汤。" "     对于英菲尼迪来说椒贯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌某茂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期厂平泛,这最为主打的当属轿车Q系列拎翅屑,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50级,在现在都在大搞涡轮增压的时代飘美赣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎顷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谎,而今天酗揩秋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧稠横。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恭,就是英菲尼迪的G系列产品髓,而随着采用新的命名方式局拧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喊僻脆,从之前曝光的一系列的概念车来看痢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奸丹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感巢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象壁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莎咐,而带有这种印象而来的就是谓屉:这车动力强么冠插?怎么看就像是卖外形的呢冒郊?   首先在外观上催,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格班,采用了更为吸引眼球的设计思路寺眠定,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胜慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高剁号贬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉鲜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满硅,同时也充满了一种力量感揉袄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方磷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉斯财袄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观勾。   在车身尺寸上剁构逼,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涣亮跺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡东梧侧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm陕庭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅问避贬,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份矩闯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式举卢鳞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冻度,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓦,在这个级别算是中规中矩咕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洁渺殊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桑写,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陆,同时也保留了圆润的线条风格纫散,尾灯的点亮效果依然印象深刻哎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准贰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰怂瞥,这样增加了尾部的层次感搬讼即。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陇类,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭投,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型括手,并且入门售价也仅10.98万元堪镜革,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低竭肉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象碎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下横勉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表传倦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜性闭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些隋络魔,但车身上的差距并没有售价来的明显配,因为锋驭真的比它们便宜太多了芍诽。除了合资对手以外晚幂锈,它10万元起步的售价彭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧透。   铃木锋驭的外形设计上狭,我听到最多的就是两种声音嘶,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杆,而另一种则是感觉外观不好接受洪,很少有介于中间位置的人凑,毕竟外观是一种很主观的感受坝疵斯,仁者见仁智者见智彩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格揩爬梅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车陌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些委饭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型收,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料镰克,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朔溅。接缝处体现最为明显另,而且它在内饰配色上也相当讲究茹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肪勿猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷随。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠潞谦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型免菊,售价为15.48万元池,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比谩胁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鲤,性价比有多高了巍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置堂沁耸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到勒玲。况且尼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统亢,还是非车椋厚道的酷。   本文导航   分享到袖彻娶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近桅仁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把花耪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升谴稗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谋湘猫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胯肖邪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洪潘,这作风跟大哥卡宴如出一辙巴掳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价排画谋:68.79万)在选配后价格逼近90万元力板鸥,而且市场上目前一车难求箍肮插。那么问题来了随花,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大辫思饱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊竣搅,到底这两车有什么区别刻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撩,帮你捋捋思路煞量。   注枯悸身: 实拍车型为MACAN 2.0T屠,为了让您一目了然壕清,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处节蹭。   内饰思列: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赶,可以说走在大街放眼望去到处可见媳庭陷。基于目前的消费理念匙井酥,如果花20-30万去购买一辆SUV规芜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观篇、实用的内饰报嗜、以及良好的通过性瓜,另外还要满足偶尔越野的需求露枫久。面对人们如此苛刻的要求涂棘喂,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讹,看看这些车究竟能否满足众人的需求伶。相比其他媒体的评测方式涛,我们易车选择了多人评测的模式维硼捍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平媳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评懊。    此次我们挑选了7款SUV车型茸,分别是轨藉鲸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客建,分别来对它们进行详细的测试疵罢骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)其。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版写茎:25.28万元   市场优惠蛊饺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斜日谜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峡魄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主九多,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚剧尉氰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道斤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颁磺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计行,看上去更加的协调湾撂擦。   至于尾部方面秸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了波说,乍看上去有些沃尔沃的影子相,整体采用了立式的设计风格干情,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲釜,尾窗位置比老款更直也更靠后添舍。   小结篡揩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狭庐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调溺,前后不是很搭调惊怯挝,尤其后部的立式设计茸宏瓦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间凌啃酒,但空间利用率上则会相对减星砑堑怼,比较适合那些舒适一族顿旅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粒车贿:25.28万元   市场优惠怒廉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了取,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车糙,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亢锌,新车的整体造型十分具有张力汹,五边形的进气格栅更具立体感拨姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内权芒,大大增强了整个车头的时尚性秽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力薪挠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绊藩检,但整体并不是LED的灯组设计沥蚂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰顾检,在视觉增加了整体感的同时忱,也大大提升了整车的运动性僚。   小结村班吧:马自达CX-5在几辆车中绦非吩,我认为是最具动感的一款换,整车前后比例十分协调馈藕惧,外加搭配蓝色车漆铅,使得自身更具个性拣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炕,详情请见后面的驾驶感受篇虎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD郝炒:26.78万元   市场优惠勉很尾:1000元   如果不知道它是奇骏的人嚎,在大街上看见这款车攘翻挫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厢厩遍,同时也是这7辆车中变化最大的车型电,整车不再是那么的棱角分明稠息拈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉沸拎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俯霸起。   由于采用更具流线的造型设计笛关哆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯超裂扩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念愁岛钉,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蒋挂方。尾部的造型也不再是那么的方方正正梯趴履,尾灯与前大灯造型相呼应良蛊际,并搭配镀铬饰条加以点缀适。   小结烦靠痛:由于我个人的车型为2010款奇骏伸,所以面对这款全新一代的车型氓太涵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈屯食,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说溪,奇骏是个不错的选择虾闷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版仆淡:27.28万元   市场优惠嗓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候据皆,就得到了广大消费者的极高关注度谩,整体设计与上一代差别很大尾,不再是中庸的形象你,而是更加犀利的造型揉须。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息僻,前中网分为两段式设计唬,但两块黑色的格栅全是假的胃,完全是用来装饰用的鄙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅告。   熟悉老款车型的人都知道贤揣龄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哪炼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拱萎愤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野剐杭,从而保证了行程的安全性谅芯档。   小结当及吹:这款RAV4整体添加了越野套件花街锯,所以并非其原车面貌童嘘。但无论是否经过套件的选装苯牌,整体的造型还是十分具有潮流气息的剃谈裳,另外值得一提的是每,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仇,依然是几款SUV中表现最好的文钾,注重空间表现的朋友们值得考虑效胸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版料菠响:31.58万元   市场优惠袍寄:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款财备骏,所以变化并没有其余车型那么大棘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了断,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思膝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侧宝抨,棱角分明才是其主基调卧错。   后方整体没有太大的改动享,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蔼,设计很好的与前大灯相呼应啪乖,夜间看起来十分的醒目饭扯京,整体也很协调钩莲。   小结摹示检:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拇乱,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侨集,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的搂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猫去橇,途观还是比较不错的选择呕袍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鸥抽:25.28万元   市场优惠班康柔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附肭克斯的外观惯人灰,那么这款翼虎你必将也会喜欢澈琼暑,因为它的造型就是一款大号儿的“富绻⒎澹克斯”拿殊羌。单条镀铬饰条所组成的前中网弛帝,显得整体十分的修长贤庐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点痕量跑,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气溃卡栖,提升了整车的档次泡醋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冗共嫡。   小结份:翼虎是福特家族的新端淙驴巍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改椋克斯的身影炼,而对于新款赴慰嗳裕克斯的整体造型错钩习,个人觉得还是很不错的干迹,那么如果您要是和我持有共同的观点矗浪日,并且想拥有一辆SUV车型滤,翼虎绝对是首选范围楼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版聊检:27.69万元   市场优惠概:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子轮钒,但随着Jeep旗下车型不断的改款蔡籍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去灿,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靛勒溪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配估,圆圆的大灯以及垂直的中网滦稳,无疑均是Jeep最原有的样子陪荣炬。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掏认,无论是后风挡还是尾灯乾痴,都为方方正正的样子腺貉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绒警编。   小结峡莆龋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首蚜怼,淳朴造型及棱角分明的设计驮冈凑,在保留Jeep家族血液的同时盆使炼,也为整车的空间做出了较大的贡献鞭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裙陌歧,详情请阅读后面的文章砍新蜗。   外观总结肆拢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性迫,基于每款车型的特性捣闷供,有的为小改款掠、有的则为全新一代滤咳,所以有的基本没什么变化烈、有的则“面目全非”告。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坊税,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别书长,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味碧叫绵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侣。通过每款车型下方的小结腾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前熊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炬澈,你可以理解为营造纯正的氛围教蓖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来豌,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致悉蹄己。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed矗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍强淳型。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蒋边,绅士气质是宾利的“看家本领”飘闯师。往往草股黔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质修邯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去戮圈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限虚鹤。现在馈罗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h闪乐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让匹斜疮。自古以来确,“Speed”一直是宾利的性能标签屯撂悍,以此向2003年垄断勒芒冠卢堤、亚军的Speed 8赛车致敬龄岸殿。    作为宾利历史上最快的量产车型皇嫡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征静颠茸,当然荚话片,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梧卷。    伴随著经济实力的提升问牟恐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踢京,当你身处被“泰禾北京院子”甲换贪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蔷芯贸,肯定会追求更高层次身份上的匹配倘吭。我几天前去宾利销售中心筛,它长廊式展厅规募不倍危宏伟傲,处处是浓郁咖啡香歼,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拾清,对其购买力是不置一丝的怀疑拇琶翅。我想现,只有宾利每、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求集。我敢很确定的告诉电脑前的你们蒋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰肚拴椒,在中国未来一定能卖到脱销猛。   >> 写在文前吐耽胺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年骨,英国品牌的表现令人忧心忡忡持匙挟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌腻疆岁,它们目前都散落在世界各处炊肥瞧,有的受到追捧有的则走向终点乖理换。即使获得成功的英国品牌郊,它们仍为自己贴上的“德国标签”荤岭、“印度标签”的身份感到忧虑嘲酵胖,毕竟欧嚼赫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除那抒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糖乒脾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拳捞、原木的袅袅余香佩暖瓣,这种气味只属于宾利撬、劳斯莱斯们氓剔踌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巩磁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头勉岁榔。    从业这么多年薯诗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元琴菩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靖仆搁,囊中羞涩遥不可及自然很重要廷丢体,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦下。我认为一辆好车桨森,应该让驾驶者舒服辞劳、安静羡赋、惬意的完成从A点到B点的旅程沟贪双,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贩,却实现不了我小小的梦潦。我一直认为彤坞伙,真正的贵族缸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极艰溪,即便妥协仍然能坚守初心洪灸。此话适合改变自己的GT Speed遂谭,你知道吗菠?世上最难的事情就是超越自己匆古,GT Speed做到了 辅持。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扭,当你启动它时捍阔帽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态题吩较。   >> 外观盛韧巢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杠,作为宾利目前最为畅销的车型浑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”俺橇稳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叭。但是冯窝盆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配赖几,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节刊恨母。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潮担浇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盎。当然朗,大部分“土豪”车主也不在乎投,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成洛酞。    外观提升不是GT Speed的精髓豌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店秘访,动力田挤叭、刚性裳桅、减重上的工作任重道远瓣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg款参金,仅有2.3吨钎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重千。不要小看这350kg警厘膏,几乎是一台V8发动机的重量甘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件供摩剧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂令侵、多连杆后悬挂和防倾杆等好配。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沸,分别是Burnt Orange(橘)笺嚏、Sequin Blue(蓝)募、Excreme Sliver(银)趟鲜绣。为了凸显GT Speed的特殊颓取妙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庞臀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蓝话椒。宾利工作人员表示掂焕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故径,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加枢,尤其是在中国等兴新市场更是突出竿乾聘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩妙删缮。    你知道胖子多么努力吗烤竿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膛睛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蜗母。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龋媒魏。那些把高性能作为卖点的品牌翟啊赣,现在宾利也有资格和你们一较高下皇屎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸闭哆剂,与GT W12车型尺寸几乎保持一致痕咯楔,其尺寸为(mm)怒耻:长4806踩、宽2227部旦、高1394缝人破,轴距为2746mm情衫。我知道口羞丢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距城形,为了让你做到心中有数赁讼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来疥聘。与竞争对手相比昂聚承,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狗苔五。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑甫磕兼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伪码板,哪怕国内的环境日趋恶劣频,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值殴庇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磕盯渐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捻堡,整个过程大约需要22秒妇。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蹭,从而避免占用后备厢大部分的空间同。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘五,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缕蔷撅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感僳咯,没有法拉利暴躁翱良慕,缺点恐怕是不高调丁垛埂。不信你点击上方视频听听视频里声音饲团罗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结帮细: 作为欧陆GT的性能旗舰嘶心卵,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角碧,不仔细研究根本发现不了它的区别筐及。虽然外观变化之处并不算多悉玲喷,但是对于轻量化席、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淌锰。" "   7月21日挡亩恒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)岁涂脑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毫、北汽E150宪,成为第一期家用空间王冠军奈黄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威超啼。它们会有怎样的空间表现平谷虐,不如一起来见证场鲁。 本期内容开始前嗜,先来看看第一期文章中网友们的评论吧航趴虑: 好了捐,正式开始第二期内容匿。不过简单说几句际,为了没看过第一期的网友们缎浩安:    你可能会发现忌操,随着岁月流逝孰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭填,也当起了小爸爸淀形桥。恰此时眯赔厘,他们对车的选择可能也有了新的取向心皖,空间大跑澜溉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阂绩菇。    基于此瓢莎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胜灵。从一家三口的角度去衡量一款车的空间劝璃街,让大家对车辆的实用性有个较全面碎笺、正确的认识羔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霸监、模拟一家三口郊游的情景实测钉慨毒、细节空间的展示肆炽犀、实体娃娃的数据测量四个环节进行蛋蔑茂。   话不多说吞,有请今天的选手漠觅妨,登澄嗬纭! 第一环节曹敝:堆放整理箱编,能放多少放多少    由于很多厂商臀深、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升完稠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怪,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫁耿联,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号敲刹,并加以不同颜色区分达仿骂,目的是给你呈现最直观的感受诗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旅,仅供大家感受一下肌围。今天我们拿箱子说话烘,看看它们这种数据到底能装多少箱子司梅镐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下讥潭孟:由于时间关系淬,我们这次只借到了骊威的低配版笔龄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒郴,但高配版的骊威有这一功能龚外。 首先出场的是骊威喇芥瘦:    状态一坎加蒲:单纯的后备厢空间 状态二裙逻蜗:放倒后排座椅后的空间 状态三萎蔫径:除了驾驶位的所有空间   编辑点评璃: 骊威一如我们所想的那样久,空间的确是其一大卖点妨凭经。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时息掀粒,小伙伴们都惊叹了!骊威深,实力不凡冗妙很。   其次出场的是致炫居:    状态一刮星:单纯的后备厢空间 状态二奠上:放倒后排座椅后的空间 状态三溅圣仁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评然匙汕: 就如文章开头介绍致炫时所说曹,空间稼素、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点伐颂剔。通过这一环节放整理箱的测试酱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得撩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一吴拔密:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二僚铰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三该袖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结希身: 通过摆箱子的实战颂跨,以及上面表格数据的对比寺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愧。而致炫与骊威差距也并不是太大底溪,可见其空间不可小瞧徘鲜苟。接下来又有哪些好玩儿环节县?而两车又会有怎样的表现呢搔猫?请继续往下看钝。" "   今年5月芬心,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶妥菇笔?9挡无用困?自由光深度试驾报告》)便糕。当时搅陕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测途。    6月良涝背,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)懂稼矮。不过3.2L版的离地间隙叔乱、接近角疆肮、离去角涩敝险、通过角等数据都比2.4L版强悍不少签驹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荡?    几天前赦为,我和赵璞教建妻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鞋,这车还行不行灰林?    我们的第一站峦,魔都上海居。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消递凶。在经历了噩梦般的改签寞疽、等待夸、登机敞染连、继续等待之后胁榷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蛔牛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碳涉教:“游遍世界各地钙纪靛,开尽天下好车炼扦侍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑配鼎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惯豆廓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的堤掇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伴。在此我可以不吹牛X的告诉大家态郴,我在纽北环实际驾驶过困投。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辈畦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型储饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮陛,在国内也非常抢手墟脑颗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞪捆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抽卢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变笆剁能,基本保留了GTI所有特征泥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升密方,在舒适配置上也更加的平民化欧。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整燃磷溅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乃赂,例如两边的侧裙以及尾翼等唇贝角,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的就沥敌。但低调的外观也有自己独有的设计元素派梁,例如车头处GTI特有的红色的拉线琳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标撕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中休。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性标起,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颠懦荆。另外未,新车的LED尾灯造型也很有特色奇卜会。海外版GTI提供了红色率、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现年介瘸,但国产后或许可以与国内的消费见面始罐徊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少藉叮,我把它们大概分成两类步:靠谱的和不靠谱的蝎申钙。不靠谱的原因很多黑堂,有些续航里程太短污隧,上车就开始为电量担心;有些性能太差岛魂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坞,几十万买个两门小车描鸥嗓,真当我们都是土豪吗贾?   不靠谱的理由千千万毫柒,靠谱的标准则大致相同镶泌椽。续航里程不能太短提,加速不能太慢倘渭记,最好还有些实用性碗灸体,价钱不贵就更好了省撂颂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了段涛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车短铅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平层,拿汽油车举例的话藐沽恋,90%以上都算得上靠谱段卑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说让颠泥,能达到及格水平的车型却不算多蔷恃悼。我们的这辆测试车是2012款的吐奇傲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绷弄巷。还好时隔两年酬戌,e6的动力系统并没有发生大变化邪,只是外形和配置有小小的调整敬春。   续航里程天:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧船徒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群浮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车春,这其实只是理论值捍全,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱瞥假柑,实际用车时很难达到薄。夏天空调欺、冬天暖风免矩、高速快了懒宏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程煌菲。   这种电动车只是日常通勤还可以卢裂,但稍微有些想法霉事讽,想去见个朋友芜龟问、买个菜画稍撤,心里就得犯嘀咕肖绊。这种心中总有事悬着的感觉很难受诫烂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缮亲。   由于时间原因顾圃,我们只能简单测试一下e6的续航能力糠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里虽,其中高速路况三分之二垃阂,城市路况三分之一惰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来拐,我们的行程其实就是三段扰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)通,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)复搐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舱奋仇,显示续航里程320公里沮哎哄。完成第一段高速路程时(43公里)骗,电池余量82%(耗电17%)钙泉裤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)峰箩,电池余量63%(耗电19%)舵飘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)短,电池余量45%(耗电18%)侍,续航里程134公里(减少61公里)师退屠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点特酣搂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右沉,比如第一段高速行驶皇森咐,续航里程减了59公里频,而实际行驶了43公里疤卉啸,二者大概是0.7倍的关系享虹嘛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蓖承,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近日面沸,拥堵路况似乎还更费电一些挠。" "  近两年交,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮筹胸画,很多大厂都推出了自己的纯电动车体窗,先不说比亚迪这些纯自主品牌脸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蛾涣苔。今天母籍,我们就提到了之诺这个品牌骇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龄线适,主打高端筛,并且未来也是只进行纯电动车的研发脐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吻仟。今天喜泡巢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E解碎,下面我们就对这款车型做一次体验里价饺。   之诺1E只租不卖嗽堡绣,租赁价格为胸:日租金为400元/天蛇,长租(3年期)为7400元/月俗歇拿,现在消费者就可以对这款车进行租赁科几。   租赁价格包含浚康:车辆上牌烽贸、充电盒安装(7.5小时充满)额超、保险棘拎该、每6个月一次定期检查保养腥线补、车辆维修莆,7天24小时道路救援弦瓷、拖车以及备用车辆等弘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造桨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计床午沉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计马,虽然亮点不是很多察,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粹绦,树立之诺自身品牌的辨识度汕黎烈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甭交,辨识度极高低荒鼻。 既然是同平台打造捎工,那么轴距和宝马X1也是相同的很精恰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎秸炯,尺寸为225/50 R17楷袜华,这款轮胎最主要是为了节能考虑乳。   本文导航   分享到膛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桶邦,它是南京依维柯生产的车型盗老,隶属于跃进品牌旗下滦燎篡,是一款定位中高端的轻卡产品啦。该车是在2013年1月首次发布的谴鞘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稍,为用户提供了更多的备选车型玖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蔷痰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)念溉啪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坊歼,宝马向来不走寻常路歧被,旗下的SUV并非越野硬汉娶,而是更加注重公路操控性慧郸效,所以在外形上也有着自己的独到见解穿妈锚。Coupe原本只是轿跑车的特征片戈漂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上殿夺叼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拦榔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剩肥盗。在这种背景之下肥段铺,X4应运而生梳犊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疮间菊,宝马对于X4的设计便更加得心应手死铰季。从车身尺寸来看道,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垢频吮。然而实际感受上辰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骚散醚。它们的关系就如同X6和X5尼,一个张扬纹邯校、一个低调默清桥。要想松蚜剑酷限次轮?X4很在行荚剂。   这辆X4的外观加入了大量M套件娄拜陵,进一步凸显了它的运动风格即碍沙。夸张的前后包围降低了视觉重心浪水揭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玻烘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢镜眷?所以豢渺,接近角秦亥、离去角这些数据对于X4来说茎踩撮,根本不重要趴盆。   和X6一样配惩拔,性感的臀部是X4最迷人的地方扁壳溶。如果从车尾来看南,X4确实比X3运动了不少谋,高挑的腰线阑囊、厚重的尾部都能给人很强的力量感枪想赋。对于35i来说冉,单边双出的尾排着实有些低调蓉先森。尾灯的造型是典型的宝马风格县,造型简单恕材、大气晴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抗邪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酪乖,前245mm蔫姆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菊辈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陈,这是一款综合静音黑、舒适赎澜同、操控于一体的轮胎剿管吭。在我看来蜂嘲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹿杭,似乎更为合适腾。" "  原标题板:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)辉宦迪,该车除了外观造型犀利滤勉踩、内饰豪华才、配置丰富之外扳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗓。作为一款以年轻暇卵、时尚为主旋律的产品凸,NX开起来的感受如何看街,今天我就为大家正式揭秘水香。(注渴舍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称斡火,如NX弄股饺、ES贿、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍始霉丘:   NX车型的外观内饰设计风格疼蓟需,在之前的文章中我已做了详细介绍呢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品憾。从实车给人的感觉来看舰靡龄,它的确做到了这点炔惠建,不少人见到它的第一反应就是瓤匿频:恩荚糖茅,这车挺个性氯呕、挺漂亮剧弄配。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敬邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计溉炔定,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度须。此外桑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯洽坦筋,进一步提升了科技感哎。不过它并非全系标配堵嫂,在入门级车型上近光灯依旧是LED建春,远光灯为卤素灯泡蜗寺揩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」づP狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迟铅河,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3谜、宝马X1做直接竞争功刨鞍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV跑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匡弄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踢酸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格背。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉缇!,其中一款为17英寸疏,另两款为18英寸诬舷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耪枚,在国内的售价大约1700元/条箩。   车尾线条与前脸相呼应孰幂葡,造型犀利涉,棱角分明课拨,以凸显整车年轻碘灌、运动化的产品定位拦裁。同时小融把,尾灯设计十分用心吝稼烯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果赔,特意在接缝处增加了一小块LED另阶。   内饰方面绥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酷材仙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用块懦忌,大幅提升了车内的豪华氛围绥鹅。   据雷克萨斯厂商人员介绍泵铅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏颅隧蔷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统互,它的使用方法类似于电脑的触模板钵警蟹,并带有震动回馈功能帘喘莎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用花瓤鳞。此外烤,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统每劳扦,我们咨询厂商工作人员穆扳,这配置会不会引入中国编堤,对方并没有给出明确答复寝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适肃骄,作为家族中的新进成员鞘搓,NX的表现自然也不会差寥囊。为了符合它运动化的定位妮睹唬,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强械翁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意炊。   在海外都糙袒,NX提供了全景天窗圈教煞、普通天窗和无天窗三种版本的车型坦掳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃戈兜化,采光效果很好死年,但无法开启伐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用拐下冲,采用的是外开式设计寥。可以确定的是吝沪超,上述两种版本的天窗都将引入中国峨李拇,至于无天窗版车型是否会引进蝎酣,暂不清楚嫉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年混,马自达CX-7在海外推出;2009年合麓,2.5L两驱车型引入国内诽距,售价28.8万;2010年遁贺,增配的小改款车型上市毒辆倾,售价29.08万图,同时宣布国产意向;2012年秦刻恐,海外CX-7停产;2014年脾笑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隙歇,等它国产的人此时已经老了四岁了逢沏。   从以进口的身份引入国内绣椒疽,到正式国产经历了四年左右的时间技,在这四年中进口CX-7销量并不好疵,一方面是当时市场不成熟孤,后期竞品丛生将其埋没了抡山雄。另一方面原因也在其本身箍咕剃,比如定价高卜、2.5L发动机动力孱弱等等裁天,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍抗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统欠肝。在测试之前牧呻镁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点现哪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沃喝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桐,搭配6挡手自一体变速箱够。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赏词,只不过调校要比CX-7上的更为激进程。即便如此匹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朴硷。   油门的设定比较灵敏吃搓,起步和加速初段都还比较轻盈朵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湿半,而不至于拖沓卑,一切都显得易于掌握酪盒。变速箱和发动机配合的是那么默契俺括,总能在恰当的时机选择到合适的挡位破鲍譬,只是在极拥堵的道路上蠕动时舒,1挡与2挡的切换有点闯动而已烘山,问题不大岔苦窃。   转向和悬架的设定偏向运动队,采用机械液压助力的转向系统比较重闹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣贿天誊。悬架没有“忽悠”的表现矛霸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息惹,车内乘员经彻啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祁。悬架后段偏硬跨县嗣,在弯道中并没有明显的侧倾夕叙,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去钝姐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莆乒,动力供给够积极脸怪,表现不错武,驾驶感觉非常轻松修,动力的跟进也很是及时马姬酵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)驴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缕蓬坡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐钉,而且不是那种喷涌般的迸发暖肃瘫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淌相,给人相对内向保守的错觉斯凸。   CX-7更擅长的是中途加速诧,比如从60公里/小时开始铜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓刻娄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绿笆,这几天这种沮丧感时常出现垄逃匪。不过也正是这个中段加速的特点感,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奖己练,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右错,稍踩油门就奔向3000rpm尖抗炒,便能得到很好的响应瓦篮抄,仅有极为短暂的降挡迟疑晒答具,随后就催逼出了足够的扭矩始桅。简而言之擦骄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的充脯锭,容易上手镐莎播,各方面的表现也都算令人满意小。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唱霜,涡轮增压器起到了明显的效果旱龄慌,就像注入了某种精神类药物惶,虽不时刻保持着亢奋状态算,但兴奋状态确实随时可以到来惠,一切都听从指挥康配。这种持续的加速感可以维持一段时间担,心里不禁一阵爽快彻奖,当然撵,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了持律捶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光甸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灸斡痰,消耗燃油17.94升喜浆,平均时速为30公里/小时爆亮霓,全程开启空调闷井桑,平均油耗为13.3升/百公里堪内,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看片,CX-7绝不算省油的那类篇,准确的说是比较费油嗓染汾。另外瞧硕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油曹豪,无疑使用成本相对较高丘橇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侯探。说实话犊堆瀑,那是我第一次接触这两款车溅安。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腊购,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拼蜜,动力同样够用莆岭,但输出并不算线性渤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹬。当时我就在想步,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了椒,而如今厂家真的这么干了遍秆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赁,增加了几项配置甩孺撅,外观方面几乎没有改动轮戏,图中的这款车只是增加了车顶行李架芜靖、车尾扰流板和挡泥板等选装件饶畴。   这款帅客HR16是一款7座车型媒藉,它可以满足国V排放标准习牢动,车窗后半部分采用了隐私玻璃克,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢殴笨冗。当然日甫笔,帅客实际上是一款既可以满足载人氯逆捌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歪,所以它的车系中包含了5座赎暮、7座驰材桓、国IV妇苹、国V等各种不同版本怯僻。   除了挡泥板之外薯啥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甘皇盎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果咀辫疆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统乱,其中的最强模式叫作“Dynamic”粹撩滴,译为“动态”崔。有意思的是负,在英文里峡冀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根姆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机送溯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗袜?——开启动态模式姥,就等于点燃了一根无形的导火线损富。   要追根溯源的话挂,炸药起始于中国肌,属于四大发明之一创,不过相比中国发明的黑火药瑞,硝酸甘油平时更加安全可控亢誊,而且破坏力更强扣缮。奥迪RS 7同样如此呕辖沫,它多数时候表现得比较随和唉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力途。   首先从外观上就容易看出它很厉害将癌。奥迪A7之所以独特赐溜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型冀女仕,人们将之称为“Sportback”法,在我看来币狄噬,它的廓更像是一只优雅的海龟帅秽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种登胎汝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装品遍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光木,所以它已经不是传统爬行类的龟季,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息链矮浑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同豪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘危本壬,让人不由自主的去稳稳扶住3萌盘、9点位置的孰。   在风骚的外形和各种真皮型便避、碳纤维材质的覆盖之下缮彼暗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性窖底,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别太校心,这一点很好危熊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV高慌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沫疯。即便在这种情况下悲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秦席俯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捻挡半:谁给你的自信卖这么贵涵?不错抛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儒浆蜕,它到底是盲目自信还是厚积薄发娇辆?我们一比高下淳味。 外观对比攘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结陀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晤,所以我决定说点可以量化的东西使池。首先嘉秀,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现成廖吠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剂琼茂。其次可能是由于动力的原因胖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽鲍。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上人,备受关注的长安CS75正式宣布上市浇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合怪。在前期的试驾活动上需谓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型平囱,并对其驾驶品质给予了极高的评价甘喜勾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车得镣马,和手动挡车型相比碾恒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待陇。 ● 外观内饰的简单介绍跨伟彼:   在外观方面麓纶身,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雹滇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识伯叉,甚至连一个小尾标都没有露袱觅。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靶,但1.8T车主可能会对此有一些不满丹岗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm康擅迸,轴距为2700mm懦筋盗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赂、奔腾X80以及哈弗H6黄绿,CS75还是相当有竞争力的笑酷,它的轴距和长度最大茬叭,宽度仅次于哈弗H6劝坚,高度相比瑞虎5矮了35mm背。   在外部配置上纽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剂奈,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角屠。另外逃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刃贡衫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酗罕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力罕椽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逃奶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品板朔,市场售价约为700元/条管梨非,在同级别中算是很厚道的配备了葱。此外哦喝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚏,只是轮圈被替换为铁轮圈枷,还是俩字——厚道捣暑硕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格词绦钢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足合稠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板睹,看起来更有层次感掏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刃凯乏、设计毫无新意暴、用料也很一般等不好的印象爆闯屎。不过近年来淡憾急,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹室,长安便是其一懒凌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视丘,也很难找出它的缺点仇维弟,按键袭绿、旋钮的阻尼适中汰,手感很不错擅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朴,分辨率和反应速度都还不错帝豆变,不过在功能性上它只提供基本的导航据钞净、DVD情涎、电台漠、倒车影像及蓝牙功能阂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俏冕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的暗泌慨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剖篙,但是厂家对此并没有改进茅剂吧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放湘九。但是腹鳖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度微,同时设备名称也无法显示完整轮祭通,在用户体验上还有提升空间娶抢壬。   不过急刀,在一些细节处理上公,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蹲措。比如在挡把前方的储物格痞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理宋坍,不过这块材质却为硬塑料伐毒愤,实际上根本无法达到防滑的效果品素翻。另外乱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯间诲,这点值得表扬点鼓,但必须手动摁下开关才能点亮蹈嗅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅崔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹭俺。座椅填充物软硬适中貉,刚刚好翻吝透,并不会软到开久了腰疼码还,也不至于硬到硌(gè)人嗽肌倡。除此之外惟公,包裹性表现也很不错警失乖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中句幢俺。另外顾,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节池吕。   车内乘坐空间表现上舌搂胳,身高180cm的编辑身处前排南间馈,头部约有一拳左右的空间吩都冀,此时移身至后排嗽委,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冲巳。作为一台紧凑型SUV车型桑编,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坏。   来到后备厢喷雾呸,长安官方给出的容积数据为590-1560L玲怯,表现中规中矩吧面休。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纯恼赂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妙呈饶,增加消费者对于整车的好感度滇。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟标,如今市面上的电动车产品越来越多轻捌,开始逐渐走入人们的生活氖乾溅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一农,大家对它的了解可能还不是很多耪牧棱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喂观。那么这款车究竟如何呢怀炬票?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车托、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烽航,我们终于有机会近距离接触一下谎薯聚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质两,因此其与众泰汽车合作疏,推出众泰知豆电动车报。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜璃帆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识堑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毫羞快?不管你信不信峰匠倡,反正我信了慕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拘垢,售价为24.98万-28.98万元屡扭,共有三款配置可蚜取,全系均未采用quattro四驱系统假沮,取而代之的是前置前驱的驱动形式悔浪梆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吮贰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生长草现,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夸,1.4T的发动机到底够不够用比毙慑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧佛,这些问题都难免让人担心胸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”憨谷,它又是否值这个价格鸥,下面让我来终结你的这些疑惑鳞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力解蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱取弦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涣扛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境都,既然大家都关心这一问题界呜烙,那么我们就从这个问题开始一一解决来讨敢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钾,其最大输出功率为110kW寺茎,峰值扭矩可以达到250Nm蕾缚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm道稼胯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筛,动力储备不足方面的顾虑瓷,但是这些想法也好顾虑也罢涵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沉平。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笛啡吨,油门初段的旷量微乎其微烦画。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苹浅雄,当发动机的转速达到1750转时味泞孝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩匙免,强烈的推背感也会随之而来秋伸,如果你不是冷静下来思考一下炭巧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受檄币情,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候溃氯驼,一开始的想法和我一样炕,换了1.4T发动机之后瞄轻补,动力跟的上吗泊?心里总是怀揣着这样一个疑问沦,但是当他们开了一段时间之后匙虹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掳嫁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格穗两,处于D挡模式时富脊鸡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叼串文,但也感觉不到激进的性格醋。但是当车辆处于S挡时唱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撵垃,整个车似乎突然变得紧张了起来表济,时刻专注着你踩油门的右脚孰赴,稍有动作便会迅速做出响应非嗜捅。   在城市的驾驶中诚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障结,当你深踩油门时你炬,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奢仇,或者可以说码帅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态将。此外沪炔苦,作为一台不折不扣的城市SUV副尸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验佰擎刑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质痢娶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鹊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感餐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婚幸爬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆斗甘,整个加速的过程非常线性莫司,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叔倘,不会表现的非常神经质箍健。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沥,这台变速箱给人的感觉非常聪明屑提访,可以准确的猜出驾驶者的意图甩,在换挡的速度和时机方面非常到位驰擅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点林长。此外敛敲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错捶沤锣。当车辆处于D挡模式下迫梗憨,当发动机的转速达到2000转时深霉氛,这台变速箱便会进行升挡的动作黑,从而保证日常驾驶更好的经济性市酗联。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时品迟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止计频动。   这台变速箱也并不是近乎完美险,它当然也存在着自身的不足练谷航。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺脓财,尤其是在低速的区间内禽篮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感氰。此外接附,该车提供了四种驾驶模式的选择突,分别为经济滩、舒适讼棘、自动和动态模式氖呐氢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撅。 性能测试拌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中场,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现百钙侩,最终的破百成绩为9.14秒忍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坪揩卿。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹲谅锣,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程试。此外牧苍垃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媳懦,非澄穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失奖,整个加速的过程十分平顺和线性爱酸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势咀洁。车辆在全力起步的过程中斜断禾,由于没有采用quattro四驱系统充北铃,车身有轻微的抬头现象涎妇,前悬挂的拉伸比较明显硼淮绢。 性能测试祥突:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中枢黔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棘亲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升晴惫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系木。在整个制动的过程中痘侵,G值适中保持在-0.9到-1之间的童,全力制动时车身呈现出前倾的姿态朽忱橇,前悬挂很大程度的收到挤压疼修,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炮胯。此外恒,该车在连续制动的情况下憾揩嘎,受到的热衰退现象比较明显蝗温沏,在连续测试过后剐鹿,制动距离增长了接近2米卯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乌,动力方面也足以应对使用的需求缚尚,尤其是在低扭方面何祭,这台发动机表现除了浑厚的功底痉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平褂。对于一台城市SUV来说始,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑定。" "  你有没有这样的勇气檄偷拢,一辈子只留着一种发型喉苹溺,带着一种款式的眼镜蒲维蓟?或许多数人会摇头说不慕桔。试想你现在穿着中山装喷局,带着大边框堤卑,留着中分头走在街上嘿,别人必定会投来异样的眼光瓦绒疾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捎侯涛,但有一种美括磷份,却是永恒的绦枯,我们称之为“经典”鼓痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”丘矛尉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样挠斯酒,看似过时的东西稍加润色补妻揽,就会焕发出经典的力量釜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题捻,也是一个互相佐证的问题齐。正是扛住了时间的消磨苍必须,一个产品一种设计才能称之为经典洼。而正是因为它是经典娥,所以无论时间如何过往发师携,岁月如何变迁殴,它依旧能代表着美赏林。所以能称之为经典的东西凤毛麟角筷喂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫姑、保时捷911年、MINI这几款车了孰砂匙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惩姆,这是一种财富倘碉,就像一个国家的历史一样壕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝头乘。但就像中山装一样袄,如果不稍加改动矫谩榷,依旧会被人说土气百,MINI也是一样驳莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承寺危。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嘉访鄙,是全新MINI车系中性能最好的屏。所以车头车尾都会看到“S”的字样婚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表北:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钞骋洽,这是它彰显不同的地方勤交,尾灯的轮廓更大了唉欺,但相比老款不够凝练惩泵靡,同时你也感受不到它有何种审美的进步娇哇殴,个人感觉它是为了变化而变化痰。轮毂方面啊梁匣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号秀特。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蹦靠湾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)令裸铆。不过阶污靖,在真正接触到保时捷Macan之前临忌,我对它的真正实力也有所质疑覆。众所周知泛晃础,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造摆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢寺陵?带着这个疑虑录必,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅靖句。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同危末棚,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型泥和扯。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机港妥碳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡为锻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”承。在没有任何参考坐标的情况下乾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的狙盼煽。排除了惯性思维的困扰处姆巳,对于一款新车而言或许并非坏事鞠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弧渭捂,因此有关它的设计特征我们并不陌生良。作为保时捷推出的第二款SUV车型茶吮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屎,同时也融入了许多独特的元素颈惶梗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征醛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动分潘,因此在细节处理上厩驳脯,新车融入了更加激进的设计元素仕价微。    作为入门版车型宽歼藐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咆敬丸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓢垦阀,并采用导光条设计副撩,其视觉效果更具科技感骏绞喘。   保时捷Macan的腰线位置较高瞬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢愁,营造出强烈的动态视觉效果床。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顿陋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况程,我的同事此前已经为大家介绍拘阂精。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芯辨说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍扳爽习。" "   ??????? 提起观致冲施窝,大家都会想起什么书绅?这似乎是一个难以回答的问题衅谎。作为一个有着中国血统的全新品牌竿段惰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩朽惟。在2013年窟篙培,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上示虚典,一石惊起千层浪浚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手窘刮。   如今斗届脖,观致的第二款车型农茅,观致3五门版也如约而至晴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力快兰行?它的到来顷楔,在扩充了观致的产品线之后股,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢倍?自然是令我们拭目以待什铣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今畦篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒抢姑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醚签庇,时至今日都没有做大幅的修改啪忙详。就是这样一个古董级外貌的家伙情嘶韩,最近竟然和新能源技术杠上了擦。2013年的日内瓦车展上砍,路虎推出了一款纯电动卫士工,旨在告诉大家卫士宝刀未老踌柔揩。而这些天滦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惰菇,看起来蛙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了空。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挺花,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拇派,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望瑰醚棘,并未成为现实芭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浑。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑襄弄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茂,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叹卞芍,并且这一次素洗五,车身上已经重新贴上了拉花浑芯揪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辰遍勿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浦黎膊,而是一台真正的电动版卫士陈磐。   之后通过各种途径的联系浇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庭殊,虽然这并不是一款量产车界,也没有任何电动机叭祥、电池组方面的参数数据尝线己, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试汹,我们认为此次试驾还是很有意义的厘。   ■ 外观造型结夕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷佛期,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锣鄙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样嗜腹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶先戚。   电动版卫士全球仅有7台赎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车芦级,基于卫士110车型打造完,可以根据情况容纳5个或7个座椅颇里,算是车系中的“旅行款”宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承普扰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异驼丁甫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计藩退唤,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡梆卑汗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外岔,丝毫不加以修饰物驴。按照官方对柴油版车型的销售策略警猩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件爬瑰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分倾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碗藕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留安,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间掣。正对车头请,右侧翼子板的通风口也是镂空的警惋,下方是空调系统的进气口烤,而左侧的则仅仅用作装饰热捞拔,所以是完全封死的状态槽链埂。   平直的挡风玻璃风参、小雨刷丧蔑、面积可观手动调节后视镜睫,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计络仍祟,而在这台电动版卫士上阮势,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挟廊。   实际上鲁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线刊怕,电动车窗只照顾到前排乘客逞,第二排为手摇的山无,第三排则仅仅是推拉窗幂乖。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林痕骑绘,确实蝎们,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中倪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头僵肮犀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖胁离付。   三窗式车尾设计除了古老外辞皑瓶,想不出更多的词去形容皋甜,好在后窗电加热炒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瘫纺尘。至于各种不同用处的尾灯回绕嵌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顺箩惧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩犬,并配备了13针牵引电力接口虫搞募,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电寄靶翔。而对于电动版卫士来说闺,这款车的拖曳能力也非一般强大椭徊磨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倪焊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憾玫钮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯枢酷,在这四年一次的盛世当中羞葱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘滩漳 ,在经过整体的细化改进后整体更出色泞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涩,对于这样一款小车到底怎样剁持檀,让我们一起一探究竟挝俺莆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车功簧筷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计谈汉艘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拔角,当然这还有一部分是车内空间优化的设计慈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格澈薪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喘屯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴讼冒可靠的选择愤单悼。   相比现在很多的车型钠茶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屉,个人比较喜欢这样的感觉恃很,朴素也是另一种风格么蚀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好峨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惟峦,可以说是起到了点睛的作用喀竣递,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格容弗,看起来还有些运动精神感诗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组淳归,同时也是远近光一体设计土盼新,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棉局,更加突出其可爱的造型风格稳宋袍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体菱,同时也表明了J2的一种年轻风格担瓜汲。虽然是一款定价不高的微型家用车内售绷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置欺烧姑,雾灯虽然不是什么贵重的配置涉逆歌,但对于安全的保障还是多一分才好独守弓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谩停,实际使用中虽然刮水面积稍型嗑肌,但整体还是清理的非常干净筋。   在车体侧面造型上撼究侵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计列咕哆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泡似,这样给头部空间会留出很多鼓蹿膏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沙碎床,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霉顷。腰线起始的位置和大灯高度相同品掸卤,这给了驾驶员足够大的视野空间铺敦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间帅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高括兢碎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氨。   在尾部造型上磨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计横污抵,同时加大了尾部示宽灯的面积们,为了就是提示后方车辆注意安全鹿虎县,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹结馈坊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高阶,内部非常的深不过开口非常猩冶璺恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具掠殊芦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抛,虽然是钢圈祭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吓耗蒂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型屑断和,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少局。另外管乐,一直让人头疼的售价问题裁霉全,此次又出现了珊,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势仙。价格问题荡,在上市新闻 中已谈了很多鬼,不过与价格相比潦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墨蹭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统母记,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题该慑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后炯面,即将为各位解开疑问蘑鞋。   观致3五门版已于6月24日上市磕俏瑟,目前指导价已公布炼皖,售价区间11.99-17.19万元 德勉芦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溶:依然遵循简洁的设计思路迫,造型更显年轻标笛祥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耐么,喜欢追求时尚潮流的年轻人士樊罕些,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辅飞吕。可以说价胚朽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车副辜啸。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格琼,不过在细节上却更显年轻署。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捂哦,轴距为2690mm楷嫩,除了长度缩短了177mm之外维寡辖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别去捕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话笨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藉乾橡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萌跋。在车身颜色上即,观致3五门版同样有6种颜色可雅罱隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕污坪涎,色彩更为鲜亮康晴,也更有时尚感坚擦浪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别还搏光。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面氢稗础,而前雾灯也采用了圆形的设计吃际,更显时尚忌虐。另外污缆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯墩矫类、转向辅助灯和大灯清洗装置米,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酷廊。   除此之外俩兜佳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大金,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拇腺眉,并且轮圈的款式也更加的年轻谁脸授。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18魏揪朔。所以在轮圈与轮胎的规格上热媚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骋借庇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卜:与三厢版一致腐吞绥,细节改变不大乱鹤簇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肺堡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择及食。中控台采用对称式设计稿马,各种功能布置规整风,按钮数量控制在了合理的范围内帅,不会给人一种杂乱的感觉赂垛苟。平底式多功能方向盘与三厢版无异标,造型很有运动感将,真皮包裹的外圈握感也很不错颓畅抠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置逞屋,除了蓝牙电话酶郊痊、多媒体播放等这些基本配置之外告,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐。除此之外肋浅飞,车主还可选配观致逸云的增值服务笨肮,该服务包含实时交通路况暖缉、实时停车场信息和地图更新等崔。 ● 座椅及乘坐空间豪特:白色绲边真皮座椅很有时尚感呕桅谩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斥蛊汾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能举凄构,与三厢版顶配车型相同扫。不过区别在于菱榔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理承,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升剃笆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梁擂。   在乘坐空间方面邓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座聚僧串,并将座椅调到最低位置后挡城奴,头部空间大约为1拳剔,显得很宽裕;而进入后排后愤锹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的涣。后排中间地板隆起幅度较大柬扒,长度也不适合搁脚赶斜,中间乘客的舒适度会受到一些影响匈门。 ● 后备厢搬簇、储物空间和天窗壁脱侯:后备厢容积403-1105升婚链,储物格众多敢廉郴。   在不放倒后排座椅的情况下伸沪,观致3五门版后备厢容积为403升籍寸,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罗蔽。如果嫌这样的空间还不够的话挽鹤丸,将后排座椅全部放倒后吮户,空间最大可扩大到1105升荷臼。除此之外擦浇腐,如果您随身携带了诸如手机骆保酱、饮料之类的细碎物品的话蠕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间啡仿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋厦埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备疾兄,可打开的总面积约为0.22平方米便瘁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似厢试。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架排惯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蛔宛,两者最大功率分别为126马力和156马力囱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弥雌啼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗅些都,其他车型均采用6速双离合变速箱济。在底盘悬架方面霞遂势,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烽奠。 ● 驾驶感受翱挂:底盘调校水准高悸,变速箱低速平顺性比三厢版好身哥蔼。   此次试驾会上亨锰拍,我们大部分时间都行走在城市道路中苏泉拿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些糕,起步时若是轻踩油门踏板疤坚维,车辆的提速会显得比较迟缓昆唉炭,若要改善的话现腥暇,需要至少踩下1/2的踏板行程诉慌。对于开惯了日系车的朋友们来说残,这种偏向于传统欧系车型风格夺揪寡,而非“一点就有”的油门调辛锤郏可能需要一点适应的过程惊拾蛾。   而在整个加速的过程中粳雹躬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题灵讼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惊面,咆哮声已经传入驾驶舱纱,可就是不见变速箱及时升挡刊。另一方面囱鸥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入习链仓,整个介入过程并不是特别的线性漠挞,其工作时的噪音也清晰可辨是梆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音嘛耗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧防辆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恋赊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镭诉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换外铜,并且伴随着强烈的顿挫感丝赤签,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多菏己。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态离筒割,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少庆,虽然顿挫感还是有竟穿遍,但已经能够被绝大部分消费者所接受怒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的尚摹,那么我可以回答您拨武,和大众的DSG表现相差无几鹊缉帽。计。   从观致工程师的口中得知尽反烷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题监佛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下林容,对变速箱程序孔喜裁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糖练蜡,找到其中一个最佳点高,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纳。   在手动模式下险溜,发动机的表现仍然很积极啼,不过由于其低速动力输出并不出众窘,其加速度并不能让人感到满意几,很大程度上谦么普,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朝。此外佩颊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似计漂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点返巫县,而在此前的三门版车型上桃,我们就给予了相当高的评价绢导。虽然仅从结构上来看碍刷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吩鸥碱,但作为一款家用车闷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辟,高速行驶变道保证稳定性纬擞浮。事实证明崔碌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篙链瞪,并且从车底反馈至车厢内的声音承促、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看量兽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的梧废饭。   ● 编辑总结免械视:   从我们此次的试驾感受来看媒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻扔、时髦的外形稗味卤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整到。与之前我们体验的三厢版车型相比瘁身冉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秸纫屏,尽管目前顿挫感还是存在头凸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了靶互。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过际裴,有值得称赞的地方谎翰祭,自然也存在着一些不足响娘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闯酮怂。另外敞膳逞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的房。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元豢填,但是这4000元能够换来包括氙气大灯伶、转向辅助灯及大灯清洗功能啼副虾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穆膘卯,这样看来券,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少脾虏。不过链闲强,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔官曙?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧姬碳免。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋偕咚郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间些,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍八士稻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胸。但个人更喜欢两厢版本痊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缆朗瘟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亮。当然兴识,作为同一款车肃成叙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同露衫。三厢版本更加实用堡雹,两厢版外观更加时尚干练拜。今天带来这款两厢版爱唯欧蔡发翱,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钵惋鸽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容乡魏逝,大灯的设计相对保守了蘑湍钢,但也减少了人们对于这台车的争议性窗拔偷。从而扩大了消费人群辽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞄,各有各的美芳。但无疑私,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的膘滦。   侧面的变化并不是很明显吻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抛。相比三厢版要顺眼的多搅揉。车尾的变化同样集中在尾灯上叔,尾灯的轮廓变化倒是不大碑,变化主要集中在尾灯颜色的改变晒。深红色的外围显得更有质感细窗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搁,越野车是最好的选择去娩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车谓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40监柔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惦泉架,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力碎钞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远剃娜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没敞纠剿。除了电视剧的锦上添花温,BJ40本身的魅力也势不可挡抹绥,下面我们就走近这款“北京青年”帝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兔阔康。   外观/内饰岭吕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试霸房的,或许有人会问那为什么还要进行测试驶疙泞。其实答案很简单桔,之前测试的BJ40是一款试装车叫蓄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别即,包括电视剧中车辆也是如此杜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捅显,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升波。虽然我没有见过之前的试装车卢碉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蓬岸烷,甚至有些地方与牧马人不相上下稀特句。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酣弄乏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳谰迟,这里就不再做过多赘述冯痪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冉,你会发现并没什么科技感妊降竣,简单的线条诵、硬派越野车特有的见棱见角的气质贡凄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蝗。另外翰户,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留涛绢鲁。硬质塑料质地的中控面板很厚实脖,比起舒服的软性塑料手感稍差辛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境裙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事箍函,同理使用织布座椅也是一样监救,无论您是刚刚涉过水受故,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨掇盾揽,都不用担心饭耙蕉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器昆惠,不需要华丽的外表去装饰呈叮氓。虽然BJ40有着很浓重的模仿尘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格持。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上离,那只能说这个人并不了解硬派越野车檀协。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望父亮,让人想到真正的场地里去撒点野巾电尉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缝系?惊险的高速穿插瑰伍、精彩的甩尾掉头紊哇棘、惊艳的侧向双轮行进逢疼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演煌查。时过境迁怂情,萨博虽已退出中国市彻俪隆,但把经典的两款车型(即9-3磕肚、9-5)的技术留在了中国匙纠,在北汽成功收购萨博技术后餐滔仇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生晴略虑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型林秃胚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术败沏剃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求撵炽豌,主打性价比与实用性壕妮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厂,只是在某些方面使用了相关技术而已模。   从外形设计上就不难看出舞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惫,同时车身上所使用的犀利线条染伤,令时尚动感的氛围展现得十分充分五。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表翱抢悸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贰,车身各项参数都小于萨博9-3蔬,所以直接套用的说辞显然并不成立颅硕樊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出惮惋,打造一款可以继承优秀基因泛,并适合普通家庭用户的车型踏,成为了设计团队主攻课程握恐们。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摧啪抵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膜揩婪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降揩绰,但紧凑的造型与简练的线条饲低哀,使其观感的持久性更好妮棠冷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伞冬摹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毁丰部。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型未想,价格能接受筐悍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尉辛。而现在也有很多车型供大家选择荒镀雾,包括大众途安借碘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镶拳,它还有一个进口车的身份坤。接下来酞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鲜份啸。   外观偷仑觅:起亚最新家族设计裳商可,略显可爱钨,大部分能接受岭孩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格窃鞋,同时又有一种独特的卡通味道姜室。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哄蚂,没有配备氙气大灯空负,但全系均带有LED日间行车灯祭衫拱、透镜及大灯高度可调功能罚饺。雾灯部分的设计很有个性裁麓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汐。   由于车身高度降低马芜雇,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拘,平滑的车顶线条降低了风阻系数丁嵌岗,流线型设计更加美观袒旦峦。全系除顶配的豪华版外莎,后视镜都没有集成转向灯功能亩怪。另外登痉,低配车型的轮毂也比较简洁芒啥,轮胎规格为205/55 R16嵌。   新佳乐车尾的设计十分简洁十,总体看上去比较圆润舵旦廖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卯,凸起的轮廓首尾呼应辉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方句,车顶带有行李架啊蔚,具备一定的实用性晒。新佳乐全系标配倒车雷达功能凸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钦趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源始,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腥懒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌邦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯跑。而提到雷克萨斯苗肮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棘遍酮,立刻联想到了舒适焙铺玫、安静等一系列形容词朽慕。   作为雷克萨斯主力车型狙,ES系列占据其在华销量近半壁江山苗蔼,舒适势先、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价壳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龟牛劲,更是有充足的理由享受这些评语凰靡。但更重要的是瀑,在环境日益恶化惊、石油资源日益紧张舶筷、油价越来越高的今天架,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斯欠愧。   外观部分垢淑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型貌持脐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)波。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生如,和前代相比进化明显胸螺设。初次亮相时崇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期奋。与丰田一样丸啸梧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鳖茶,目前已被广大消费者接受樊岛轰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题佳。   外部配置上开朴疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疏拴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目平股,与中网造型配合不错梢稀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斥滥,轴距2820mm天捍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同阿芦反,ES没有针对中国市场刻意加长竿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台停玲,轴距比老款增加了45mm挞事。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催桔醒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贸屁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稿。当然料,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标暑醚眉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嗓领。另外公呢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贾钉读,更加低调塑啥饰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS保,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距门摹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆氨碾便、忘记沉默寡言的正装车主乾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蓝、忘记... ...算了欢宛,需要忘记的东西太多污蹋掂,你只需要记得一点秸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棠客。   奥迪的低调肝眠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沤笺。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝甘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蚕驶。依托自奥迪A7的造型设计鸿衅签,RS7依然拥有优雅的造型醛,仅仅在一些细微的地方防穿,RS7做了运动化改进步。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瓢、以及哑光附件桓烧垮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苛蝗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氢彻。   如果客户需要囤娃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胜料,其轮胎规格达到275/30 R21芥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气劣瑞褥。排气管依旧体现出奥迪的低调刃婆,外部看是两个椭圆形排气管苛,而其实际是双出四排气蕾抖,因为单侧双排气有节流阀拖壕屠,用于改变排气通道罚瞄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谢豆唤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线妻棉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针顺烤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拎衅蕉。车钥匙川秒、平底三辐真皮方向盘魄瘁卑、运动前座椅赣经、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桓煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能描,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烈窝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中磐丛抬,还提供发动机增压压力砷、机油温度显示和圈速计时器等数据爽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沙骏,并提供其它3种材料作为选装诚干。车顶内衬标配黑色织布椿熄履,可选配黑色Alcantara面料硅废观。搁脚板安辉、刹车踏板冲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计肺纫丘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆非冀仕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑寇牧享、一体式头枕的运动座椅画存丹,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料微碉监,并提供钻石绗缝仆勃。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料祁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装安猩股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情踞贾媒,就像微博上说的摊渡掂,一次刻骨铭心的爱情当,一次说走就走的旅行什么的穿墒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灵厢,但在现实中搅嵌筷,你不能永远一副放纵不羁的样子讽寸,特别是在资金有限的情况下妒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的姆囱。此时你就需要一辆价格便宜淋敦缅、实用可靠的多功能车型叫妮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择澜屋唱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型老滴,分别是景逸X3和景逸X5扛扯臂,形成高低搭配产品布局喊。景逸X3属于入门车型票楞撑,共有三个配置蔫,指导价从6.99万到7.79万元售渭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竞歌铆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芥。这款车的前脸采用了新的风格样式寄东,线条比较硬朗耿示灰,造型简洁流畅茶埠猩,同时又很饱满粮,没有过分追求标新立异的夸张风格狙哥沛,显得更加沉稳橡泥参。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棱凑,给整辆车增添了活力厢侨。   除了前脸之外倪提,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓空驳,让人略感失望剁凰,好在整体风格还算融洽检募馈,不会给人前后脱节的感觉际肌蓟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm跋、1835mm和1705mm卷,轴距为2685mm托,在这个价位上算是较为突出的水平了斤暴豌,保证了足够的车内空间斗岸石。" "  在固有的印象当中猫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沟妓窖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价侗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斧耻巢,作为日系三大高端品牌中的一名涝傅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谓冗牡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掀,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L梢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肆促,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篮铜五,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勤,取而代之的则是一种日系的柔美风格尼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影墨亮石,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力典鲁鸵,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唬涸,并且这种特点让别的对手无法模仿诵链。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉忌舱告,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大倦潮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凤胚京。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面豢谈驰,看起来非常具有独特的风格降茫羚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计洽,不过看起来还是比较有神的户兔讹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果说侥撼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蚀酷德,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藐搜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贾敲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉订苍,这款车有这么长么蹭?实际上后门的长度远大于前门委屡盗,不过整体造型并未收到过多的干扰漏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佰淳胯,因为C柱的造型更加接近尾部革,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蚊绷替,腰线的设计在在尾部提到了最高贝缎苏,并且从前大灯连接到了尾灯部分淳钵炭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通粱。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑杯编,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惺撮位。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扭辛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计匙岗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咳,到今年4月20日其正式接受预定号粕塘,不到一年的时间醒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檬乾。在新能源车量产锑握、市售的速度夹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌圣聘履,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肪狼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过绦蒜肺。当然童缚痴,汽车之家评测新车的速度也不慢潘,今天酬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章阶滦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拷弛记。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陶淳,其中橙色的为增程式混合动力版车型牧煌,白色的为纯电动版车型袱钒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型讽盛。   ●外观你显:造型前卫违,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布魂,我见到量产市售车之后贡比,其外观真难以与概念车作区分芹拔。宝马i3前脸造型饱满圆润间蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现博缉防。不过艰童谢,“进气格栅”四个字需要打引号了横谭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能孤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾叔僳库。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弧固滥,让整车看着很有质感且与众不同估。当然愧璃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盾昏,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头边型,但它的车身侧面看着一点都不显小刚。在我看来原因有三嘲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泻痰擦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少肛秒绊,给人感觉比较敦实随掠。特别是车高数据脾,它比X1还多出了23mm输疆梯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大俏熄,达到了20英寸干,但胎宽却很窄驹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赏掠,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎妒汉。有关这款轮胎灌鸽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雹,基本都表示由于规格太特殊收擎鸥,没有现货也没有报价佰邦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脯肃,很独特蔡碌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应燃。尾灯采用得是隐藏式设计戳狮,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分请千习,用于显示示宽灯来哆癸、刹车灯以及转向灯等然,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧醋份惮,所有光源均为LED澄姆腻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兑灵示,欧洲市场上柴油车盛行已久赖蕊炔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斧册。不过近来蛔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲍券,Jeep便是其中之一磁股盘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待瓣册。 ● 外观介绍酿啤:与汽油版无异橇淋,硬朗依旧喉泊。   从外观上看波烦倪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型描必,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型姐稿。新车的外形仍然显示出硬朗皮衔、时尚的风格蔽乖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大乾,提升了时尚感秘乌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孔嘘,在同级别车型中“个头”并不算大灿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悲比恨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°碑。   在外观配置上现葱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯颠社、雨量感应雨刷氖悍缴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侈拨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的顺平建。轮胎配置方面拟橡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎舵,轮胎规格为265/60 R18龚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎黎铜钦,规格也变为了245/65 R18桶体。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磨缴,我们会谈论什么饥弦柒?是大老粗一样的外观糖尚摊,还是“马路杀手”一样的形象脸歌薯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象逞殿梅,笔者也不例外拉娃。6月5日下午邦金铅,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华怂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象习年邓,原来大块头也有过人的大智慧袄俗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH椭、FM两大系列呸情,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匹保板,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华萌,中国区总裁陆博天到场助阵休。在听取了长达1个多小时的技术讲解后栖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱樊铺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车洞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寄刨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蒜信,最大的意义还在于为企业产生利润坞。因此岛隋,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捕日鸡,并体现在生产效率贪姥台、节油效率绵胺佃、完好率煽范貌、安全局惫忿、安钡冢和驾驶员体验六大方面涵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妊季,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胜毛诺,而大众凯路威则开创了一种新的格局讼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型恃。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殿鞋夹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搞佬颅,而那款车型是针对高端商务市场的车型同,虽然其内部可以进行简单的商务会议乓割脑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的傲徽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案嫉谢破。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格火米米,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑粕回虱,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求娇舌憋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的破,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吝抚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矛,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昏勃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疤沽厕,只是以简单的卤素大灯出现木,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯齿莽,只能说稍显遗憾狼旦绣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车覆没,并且其敏感程度非常高观窘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赖岁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叼潮黎,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车舜牢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起品,在尾部造型上也同样是方方正正缅核壕,给人以刻板的印象擞镰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰桨违,看来稍显朴实无华沙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前跨骏的。尾窗的面积超大镭愧抹,并且配备了后雨刷差逞,可以说在安全细节上做的不错贪。尾灯的造型也毫无新意罕溯铃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行研省,尾灯内部的结构也比较简单刮美高,并未采用LED也是针对不同定位的选择库,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宋稍,尾部配有四颗倒车雷达探头肛裳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用驮。作为一款商务用车华,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方乡飘容,而旁边就是凯路威的备胎所在地册狡趟,这样的设计使内部空间得以最大化利用赤乔。   相比国外的凯路威车型思靶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂翟,造型上采用了多辐式造型媳怖毫,轮胎则采用了邓禄普品牌巧信擂。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野记苹脚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV错温。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候狼睡,我更多的会用臃肿两个字来形容它范畔搏。圆润的车身怕腻,没有棱角的线条怀搪,大而无神的头灯旅晾,都让我对它提不起兴趣膊毛躲。第一次见到新款昂科雷时尼,我的这种感官得到了改变担蔷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吮非蔽。新款更加俊朗瞪角,就像是一个胖子偶剑,经过健身静朔,从大腹便便变成了施瓦辛格前胁孩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睫维,这种类似于点睛之笔的作用狡,实实在在的发生在新款昂科雷上面创。之前的头灯让我没有胃口拟搏,尽管亲和力不错褥,但太没有性格概。连同这个车身卷,都让我觉得臃肿无比侨,简直就是个满脸流油的胖子钱蓝。新款更换了更有张力的大灯潦,进气格栅也变得更具进攻性瑞屠懒。这样的风格卧溜,我想才是大家喜欢的判蜂轿。   侧面造型的改变不大稀浮,侧窗面积所占的比重依旧很屑脸唷,这和新君越纱翅睹、GL8都很像卸。给人一种重心很低的敦实感谭箱蹿。但对于车内的乘客来说翰恳,这不是个好消息架,过小的车窗影响了向外看的视野喂。造成了不必要的压抑感姬枯。或许对于选择别克车型的人们来说惊换酶,这一点必须无奈的接受了蜡。   车尾的变化不及车头拿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性未胺彪,或许我会更喜欢它窖。但事与愿违采驰夕,尾部的改变仅仅局限在排气管上睫寿谴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靶勘。这多多少少会有助于提升质感璃捻。也改良着尾部太过圆润的整体气质导。可以说蠕祷黄,这次外观的改变徒表,在这些细节上还是很成功的栓。相当于一次瘦身和塑性枪犁,让它的线条和筋骨更加分明醛唤剖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间顽,纳智捷 新大7 SUV正式上市叫鬼棋,官方指导价格为22.68-27.48万元分挥哀。一直以配置见长的纳智捷品牌烦善,在小改款车型上又下了一番功夫吴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次困吭。在体验的这几天时间里迫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”卵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锰得书。也有好奇的邻居询问这款车的售价弹凛,当得知价格只有不到30万元时帛火,邻居更是深感惊讶捆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粕书献?本文就为您带来答案显莎。   作为一款SUV赦吴,“大7”这个名字一点都不为过鹃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手氨申塘,2910mm的轴距更是傲视群车乒匿,也难怪引得路人频频回头绕惕玛。不只是尺寸摄脊倒,本次试驾的新大7四驱旗舰版穆,整备质量达到了1950kg供惺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弊挖。   作为改款车型奔撤诉,新大7的外型经过了一番修改芜,主要体现在前脸和尾灯上辈揭。大灯造型有所变化沧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汀哗,而经过修饰的雾灯寒、转向灯和前雷达疗,给人以霸气外露的感觉少。整体上劫愁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坚唯,比较实用酬。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上土巍,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蓉。从奥迪A8的换代捅钢囊、全新奔驰S级的上市辉掀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照订揽。这三家老牌厂商动作频频叛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上潍菩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS采袄孔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来抠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肌。而随着混合动力时代的来临事,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL食慨笑,可以说从那时起衬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位潦评柬。在奥迪A8和奔驰S级已经上市舶忙儒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哦高薪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来袜临,以期对它能有深入了解乏卞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的崇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内钮救纽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辨洽烩。相比之下酗埃教,雷克萨斯LS在此方面并无优势匈,长度肛辰、宽度和轴距均落后于对手挪。   即便不看车尾的标识茬,仅从前脸上幽兰色的车标嫁暮谴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锚。而身挂HYBRID标识则意味着饱甘钝,除了树立当家旗舰车型的形象外稿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神畦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功托,只是在一些小细节方面令人有些不满羚。如果用最严格的标准来衡量头胆薯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间墙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些誓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后塘拦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手清冉捞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酣假簇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骑亮假,这种车型的优势就在于惮册,兼顾了媲美轿车化的底盘质感勾颧,还拥有了超大的车内空间怪程,优势显而易见耗瞥摧,而今天我们来到了美丽的太湖戊亭靖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心胆结青,也让更多心意欧力威的人有更多选择封际。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹲匣汤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斧闹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衬笆熊,不过从售价以及车身尺寸方面来看绿瑟夹,欧力威确实占据一定优势猜。   外观上欧力威厢型车身造型袒,并没有阻碍它时尚的视觉感惜恕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糖,时尚并且使用寒峭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观裳踢羞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示风是父。   非对称化的中控台设计潭愁啃,与1.4L手动版没有什么变化拱距,首先造型上足够年轻协调姆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悉痉。欧力威自动挡车型素嵌靛,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匪乐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酗蔫,操作多媒体更加方便露妹暖。中规中矩的仪表样式没有什么改变萄墟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息迪露背。   本文导航" "  有突破有挑战渡显,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候境捅撵,就会有这样的感受裤东辛。它太挑战人们的传统审美了疙,怎么样也无法用大气长凡、简洁浪前刊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受平。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赴词。自由光承载着延续切诺基的重任时涕宝,就在这样的争议声中款款走来筒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伎胆李,挑战着经典迁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新金功厦,在做颠覆传统这件事吩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邦缕。就拿前脸来说帘骑纶,好看不好看绝不是我个人说的算的女脓蔽,每个人眼里都有一个不同的看法恼皋。或许慢慢大家就接受了猩虐污。   作为一款中级SUV掣诲七,车身尺寸上中规中矩饭,作为切诺基车型的延续描脆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现射尺即,但也能看到不少突破之处间拌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重计坪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疏毁。   本文导航" "  从1985年开始估,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上供,1991年出现在5系车型上绦侧,1999年开始陆续出现在X系列车型上科躺垛。直到现在娃食,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术惮无。2014年5月22日遂呐屯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蚂粮抛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求眉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趁淋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW烘叔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓄卑刚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表刊瘁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款天彼,新BMW 328i xDrive嘶篇畅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元立随拌。   第六代BMW 3系延续了这一传统莲,将融合了电子气门控制貌、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配釜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型怜拇郝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本究酣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摔乘陕,要了解这个问题前腐啦衬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理探慧躲。齿轮传动式分动箱门难嫩,连接前轴的方式改为了齿轮传动拳桂东,其他地方大同小异鞭斤犊。对于宝马X系大部分车型来说碳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敦魏澎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敬辣逗,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力幌谐。由于前后轴均采用开放式差速器辰,遇到交叉轴情况时假,也只能依靠电子制动来辅助皇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱醇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辅,与齿轮结构的分动箱原理相同骋建储,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抠靖椒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥东钳亮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的范。至于控制多片离合器的方式锈龟吝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式煎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛涤实,所以常被用于装配在更强有力的车型上哇镶坚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脐,以对扭矩分配进行不间断地调节拦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配沃虫辣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩储删,默认状态下前后扭矩分配为40低:60丧宦,最大前后扭矩分配理论上比例为0闹稍:100到100迷丰:0之间换粕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葱桐拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑层。扭矩分配可以在0.1秒内完成脆略。   行驶过程中苹画,如果系统发现车辆可能转向不足火啼扛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盛,就会减少分配给前桥的扭矩礁良恐,将几乎所有动力都输送至后桥烘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛吗滑。一旦出现车轮打滑糙巧孙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器吓噬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力价邪镁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制湃请。这就意味着男窟,无论路面如何突然变化佩棋卡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上糠,即使是在部分结冰的道路上司。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祁趟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型矛称绿,其中S2属于一款5座小型SUV檄需,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吞惶赊,很多品牌都开始研发小型SUV览。而S3则定位于一款紧凑级SUV赔,并且采用了7座设计伦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狠,接下来就给大家一个解答淖钨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位舜俩檄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型琉辑,这一平台就是北汽威旺M20的平台镁横剐,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氢。但是两款车的轴距却不相同酵窖,S2轴距为2560mm颓,属于一款标准小型5座SUV掂式镁。而S3轴距为2685mm蜜扦,接近于一款紧凑级SUV伴,所以为了能吸引更多的消费者粗赶喘,采用了2+3+2的7座布局壬逛,主打一般家庭用车窃耪,实用性优先迟燎含。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV苹含弘,主要还是面向有活力的年轻人睡,外观设计更多偏向于动感的元素居多祟。大灯组的样式也不俗套蓉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侈费,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的让耗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表们:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比赦捎炯,在车身尺寸上还是比较占优势的涟信川。另外2560mm的轴距表现也不错呐,至于它的乘坐空间表现如何毒庙喷,在后文我们会有体验挟歼砰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梗砰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升李渡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裳化,车门不能完全打开的话宿管垫,一些比较大的物品拿取会不太方便澜鹿痴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台莽枫垫,搭载了1.4T和1.6L两款发动机识肩,并分别匹配3款变速箱醋险订。此前苫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型概。而今天我要试驾1.4T车型七,虽是短暂场地试驾熄割,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别两敛袒,特别是动力上提升明显劝。 ● 外观/内饰托施蹭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盾,也做了到店体验的文章该,1.4T车型在外观晤传、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大袖,本文不重复介绍攀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看毫舶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因毙晌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等挫,具有很高的品牌辨识度奴秀。同时在一些细节方面的改进离价汹,比如重新设计的头灯讹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等踌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丸摄,采用了全新的发动机角惦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铝,属于大众的EA211系列缉傲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莎,最大功率150马力/5000rpm辽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm艰九仙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一孝,而相比原来的EA111系列有了明显进步吻梢扩,首先是恢复了正时皮带芜深,降低发动机内部的功率消耗扰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术材,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴日兼侵,而喷射压力也提升到了200bar赏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱停裂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能砍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别茂汰沁,前者顶部是“SKODA”的品牌名嚼邓,而后者则是印了“DSG”的字样幻蚊嚼。   底盘悬架方面酿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架钵径,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构切盘。制动系统为四轮碟刹结构形,采用前通风盘式后盘式配置窘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节清肚蓬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目胖乓戒。由于是场地试驾屉砰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胜每匆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道哭绣,能更好地了解车辆性能绣铝。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来介里,只能在日后的试驾中再介绍冠熊。   动力方面稳吮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敞箱乡,1.4T车型的起步和加速更为迅速孝备,而且涡轮的介入时机较早舜截,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟础柏,动力的输出保持平稳可控的特性捅。   使用D挡时秦弥,以1/2油门深度驾驶淮韩姓,变速箱升挡较为积极裳释陕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下腔,而且换挡的冲击较蟹焓А,不会影响乘客的乘坐感受粳访犯。而以深踩油门的方式驾驶其兰界,变速箱会到4000rpm左右才换挡瞥扣挛,加速感受更为明显公。   换上S挡铺锑碴,油门响应灵敏了许多老,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡北膛饶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感膜,在弯道多直道少的场地赛道里椭,需要频繁提速的时候酣汝穗,显得更为得心应手宫啦咯。   全新明锐采用电动助力转向系统撑墩,方向盘低速时转向较为轻松褂毕拒,而高速时明显更为沉稳挥驮墙,转向需要更大的力度皑厂橇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辖颠。   底盘悬架方面藉财,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挝端,在弯道中对车身的支撑性比较到位悲舜嫩,方向盘的有着精准的指向性酸,转向迅速而稳健皇铆。1.4T车型全部带有ESP系统统,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钉拜啡,ESP介入的时间恰到好处抗讹,总能及时将车辆修正到正确轨迹迫粒囊,而这套系统并不能完全关闭鞭需科,属于比较重视安全性的设计署蕊落。   在模拟颠簸路况的体验环节揩坞匪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捂,然而后悬架毕竟是非独立悬架荣几,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况释,仍会对另一侧有所影响弄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸鞠僳。我们在之前测试文章中也有体验视频堕摔,请点击查看痴。   更多精彩视频界苍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蒙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少氯贡,在D挡模式下表现中规中矩拱粱,切换到S挡后油门响应灵敏杠,变速箱的换挡节奏更为激进确滦筐,加速感提升男,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验秆碾徊。" "  2014年2月26日递险,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市畅酷。其中T5动力总成包含智逸版迷响杯、智雅版焕科冗、个性运动版共3款菏,售价为42.39万元至51.99万元股潘集,T6发动机版本及价格保持不变膳梨。   据了解碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机袜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱耿槽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢抠锭莱?本文将为您带来答案琶次洗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面宫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化舱蛊,但动感流畅的造型令人印象深刻摄李铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泥蘑琉,正如北欧人给大家留下的印象芯。      配置细节上齿莆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”藩乏芒,全系标配了ABL自适应氙气大灯卡乃,以及感应式转向辅助灯光景。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下集,给驾驶员提供更佳的视野挛乏。   此外清辖咎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航攫餐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达事,探测距离达到了150米垃泡铣,足以应付绝大多数日常行驶环境忌蛇。此外端,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统士蹲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能歧回。虽然这里看上去有些别扭储捌,但安全性才是我们应该关注的吼羔动。" "  限量阔胶霸、配额硅、上市前被订购一空群犀颁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹勃。然而物管,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椒灵,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韭。2013年吠旁苔,经过M部门调校的M135i披装上阵堵凸,性能已与1M十分接近钮温嚏,并且这次冲破了限量的枷锁搏背伤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车愧鸥。正当人们面对路上的1M投去羡慕聘扩、嫉妒绷换、恨时史冗,宝马为我们带来一款全新产品脊碉挞,并且它的能力并不在1M之下抗槐粮,它就是2系的顶级车型——M235i房。 延伸阅读武淑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言水,2系可能显得有些陌生驳,其实早在40多年前恍捕慕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场逞。此外扮淳,BMW 2002车型在1968年问世吴檄萝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处式顽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型粹。至此炬,2系的到来并非空穴来潮萄相。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畦寺,而这个平台也与代号为F20的1系共享氢,简单来说汲蓟欠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中痕,这与3请、4系的道理相同厦。在2013年时块孺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验木衫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近申虐涉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耽龋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览参芭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M憨钵,但两者却在年份与平台上存在着极大差异褐,从代号E82的1M车型化慈蚂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炔宝煞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条溜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”体阀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巾,但随着时间的逝去登,渐渐也成为了一种习惯深。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拭寐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加体具,更多是出于对内部空间的考虑维,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响瓢让,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数武畔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容熄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感屏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秦樊。   当然探酪,即使武装到牙齿屑,M235i也不能与1M平起平坐处棵漓,M家族的宽体车身年泼隶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扇蛾娩,就像当初1M推出时的口号一样“M蹭曹,永远从后视镜中藐视对手”琶齐,而M235i更多还是为了平衡性能拉鞘、实用性与性价比瘁饺佛,同时也为今后推出M2而留下些余地穷词。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姆冉,针对绅宝D70推出后的社会反响暴诚恼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多趟脱惠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车负蝎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势龚疲挫,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生九。   D50航缅卉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车阑精,推出之后的表现往往是人们最期待的跨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侥懂睡,面对D50的将会是极为严苛的考验帛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蔫,而成功了暗拳,也将有可能成为流芳百世的一代名车侩份。7.48-11.98万元的厂商指导价萄金,可以说为这场战役的打响剑忍磁,开了个好头完妒捣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统福,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格码。此次担任D50设计工作的鹊,正是培养出诸多设计人才的博通公司涩弟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点仁,同时又能够给人们耳目一新的感觉衅颅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题玻郎埃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异勺撩比,但是当你接触过D50这款车后舍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赤了斯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机峡遍纺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栖凌冀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹槐萍泊,但是当你将这些元素组合在一起时挨府婚,却有会很快打消之前的念头武。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外粪强,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计取瞧播。运动气息浓郁的设计手法缸烽,会让你把D50和运动结合在一起奈恰届,无论它实际的性能表现怎样时挪抖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旧腺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绞珐蔬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态保,面对不断推陈出新的竞争对手禄挤然,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寥。好在随着2014款车型的上市码搬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂触途钩,而这支强心剂的主要成分也很简单亨酮怪,一台1.5L涡轮增压发动机摧曹兔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型聊,针对配置方面也进行了一定的调整对粪,其中自动大灯阂侩、超速报警以及四门车窗宜眩控升降等功能均成为标配兼塘力,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流喜刮掂。因为从早年搭载的速锐洗从,再到大红大紫的秦素,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蔬隘,它所提供的动力都不曾有变讼深擒。传动系统方面逛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颗嚎,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱校蚂郡。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言模,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿窘拱舜。在城市中经常用到的中低转速区间内呵逞华,发动机的动力输出比较积极卷,并且通过涡轮的帮助墙卸,动力在1500rpm之后便有明显提升栖席跋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm馈,完全能够满足日常驾驶斧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低斜曙挨,适合城市驾驶陡矫。挡位之间的行程适中访,但手感略显生涩塑多。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠旃怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爽,而非车去适应你蓟奴拴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陪忱毒。四辐方向盘尺寸偏大卵翟,回馈力度比较匀称算梨萌,因此驾驶这台大块头还算是轻松隧是侵,只不过方向盘的虚位过多茂渭胎,转向时不得不做出更大的动作醛思很。   前麦弗逊犬猜郊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收楞,并且由于悬架行程较长舷沮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉船掂。当然这样的调校也有它的好处蚊擦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人害垃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黑搔速,SUV车型是一种非惩埃耗油的车型砂锌凛,毕竟以自身庞大的身形来说畴氓泰,自身重量就已经非常大了工倾蛋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姥邪,这也导致SUV车型的油耗居高不下芥肆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观钝士,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题螺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涤,在众多的SUV车型中杀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拴献岔,这种设计可以说非常的扎眼貌还,也更加符合了年轻人的视觉喜欢械础穆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳够,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哎雾贿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柬我,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志割碗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征堑规。在RX车型上肆粟陌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条淋韶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻窃修,从RX整体风格来看烩岛谎,还是更多的体现了柔性设计的特点创。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酵顺,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型唯井,如果不看下半身腊怕,很有可能误解为一款轿跑车型绵。不过这也让人们的视觉一亮发棉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娠限。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上驳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同管,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沦,没有过多的硬线条介入伯殊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的颈设下,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点劫,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符旅呢另。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芜,RX明显体现出有些不足剖塘,不过这本身就并非是RX的炒作方向敞屠策。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境电塘,内心想要一件东西外饱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费第,否则你就无法拥有心中挚爱偷。你想要一部手机伯,但偏偏要你保证最低消费搅冠美。这种心情着实不爽雀涂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蔷矾女,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统攻峭,这两样东西都是你想要的女沃,售价三十五万不到鞠,撇去不相干的配置厦眷摹,给你你想要的骚卉伪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元氓遂胜,是不是有点定高了畴脯?可细细一想篙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机小家,并且还带有四驱系统壳券残。如果单单从这两个要素考虑陡,同档次的车型里松杠猴,都破了四十万大关了码洼含。但我们依旧要考虑这是一款低配车型识,目的就是要拉低门槛公,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出敛汐惩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件手享。但运动元素表现的很细微毖雌,基本上都是细节点缀搭芥,和其它配置的A4L差别不大全体。虽然是一款40TFSI的低配车型窃裁叭,但从外观上很难发现区别跨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件陆添,算得上是全车比较明显的运动彰显了盘棱。尾灯内部依旧采用LED发光元件读扒锚,总体来说陇,亮点不多袱,朴实大方单惊氖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后裙灿戎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澈疾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绅疮缆,除产品名称外复,其与JX35并没有什么区别襄臀,还是那个豪华运动的大家伙社辑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮径胸赖,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妹砰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能尘潍狠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桐喇,灯角黄色的反光片是标准美规设计贪馈,但无论哪种规格刻凰碉,对行车安全方面都是提升缴确悼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杯,前置摄像头悄然隐藏其中抬烹拷。侧面看上去QX60依旧大气稳重厂咸,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感末。另外介,底盘上有些部件会低于车身姆思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色四谐牧,活泼的细节设计使其更有灵性筹炔法,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摄,也起到了一定的隔热作用踏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苹,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现量梦,静音效果良好摹啊。   车尾并没有过多花哨的设计嘛害臣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字戊。尾灯采用部分LED光源弄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耿捂,总体来说比较耐看爸饱水。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味驶定,它的出现让整个后备箱显得活泼起来山,下面藏着的摄像头成像清晰度很高偿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起亲察辽,就一直是大量网友关注和吐槽的对象娶。上市前郡丁倍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陌,不少人不相信它的价值豪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闹篮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待枯,这自由光到底是什么情况混?经过整整一周的深度试驾后蓖翁炕,我有些新发现可以分享给大家纽秦洁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3联攀,我的思绪一下回到了2005年左右巧功篮,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴,奇瑞率先迈出了一步希扳,推出瑞虎齿,并领风骚多年吃。当时奇瑞称之为NCV朝,也就是集合轿车以及越野车接,有着越野车的外观和坐姿芥炒,并兼顾轿车的舒适性散轰,其实就是我们现在说的城市SUV竞。   这样的优势持续了很长时间澈侩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展玻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菲梦粒,瑞虎的势头逐渐放缓秤,也就不再抢眼了赎乖岔。奇瑞随之调整策略卑堑立,在去年推出瑞虎5这一新车型细,与其他自主品牌新对手进行竞争拍婆。与此同时憾毫缄,时隔半年的今天户,老瑞虎被重新包装升级掸心,命名为瑞虎3再次进入市趁浴,与瑞虎5形成高低搭配撵毫簇,重新获得了新的竞争力鳞誊。   外观眠辩:   正如前面所说抹菏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业新,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作私欠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱乒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶墟檄,棱角更为突出唯淳佳、线条也显得更利索突。侧面增加了镀铬防擦条唤即,而车尾的变化并不是很大萌汉,集中在尾灯和一些线条的修饰上痢犁徊,就造型而言瑞虎3更年轻了科豹。从车身数据来看灌,瑞虎3相比对手并不占优优势铰,但是得益于外观的设计狈匹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卑墟。" "  在经历了数年市场洗礼过后腹蹄,瑞虎车型迎来了新一次换装沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中想抒,对于车型的区分更加简明虑。除此之外取歼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鼓唾,以及更为充裕的乘坐空间箔,以提升自身的竞争力动颧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敛籍菠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用台耿扫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淌兄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胃复脸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车派蹄。   此次改款主要集中于外观方面墨查阜,通过新老款前脸的比较环诡,我们共计找出了8处变化独,分别为芜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迟箩交,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪旆琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔚溉脆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘忍,但在车身尺寸上有所调整镭并,其中长度方面增加了30mm竟玩,宽度与高度减刑ā,而轴距维持不变趁酮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出帮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35譬笆斜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踢五。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚀伞截,更多的是在细节上体现新意搭橙段。侧车身防擦条进行下移浆嵌茶,并在前后车门中增加了镀铬饰条东,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哗奸惺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唱多徐,更趋于向装饰性靠拢罕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式票,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性黑沦睦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗怕七读,若要找出所有差异锋庙拔,还需要费上一些功夫深写,在对比过后变化上依然可以达到8处痊。依次为队:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瞎闲颇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识效。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撵澳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计经舅,空调按键的布局更加紧密亨秽内,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绵藐光。此外簿洗径,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妈。   按照配置的不同奠港,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机牧,大尺寸液晶屏包含导航晨菇侯、多媒体挡垫、蓝牙以及系统设定等功能娜,而在操作上也十分直观割。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吹笺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陕、风量鞭炕檀、风向等信息绅伦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徊,同时旋钮的阻尼与定位适中冕己,手感较好保,可以看出此次在工艺上下了很大功夫椽痪。   方向盘两侧位置集成了音响蚊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窗寡钳,中心区域使用了品牌全新标识汀抬,并在造型上稍有改变拉角。仪表盘则没有任何变化圃颂胚,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同猎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值顺链,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅坑速诫,但调节方式为手动逼斡,前排座椅具备加热功能恨围酶,按键位于点火开关周边区域多讹庞,位置的选择上不够人性化能念列,副驾乘客很难进行单独操作轿撑。   在前文的数据表格当中嚼拱陋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优什娶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高娘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后才卢箩,头部距离车顶约有4指空间星涛恕,直接移至后排乘坐赡欣,头部空间同样保持在4指翔签,腿部则为2指余量视。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下守,首先需拉动靠背边缘的拉手挨公姥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轰碧,要想恢复到之前的乘坐模式实鲁潭,还需先拉动开关弯,同时扶 起靠背魂苍茸,在操作方式上显得不够便利嫉。后排座椅支持4/6拆分放倒算玲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喜私问,对储物灵活性与便利性会存在一定影响笔径。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3通,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炽,含有DVVT技术很奴浑,相比早前奇瑞的1.6L引擎俗柑剑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善车割讨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挝涪,在CVT变速箱的帮助下欠巳济,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作体匆。即使在起步之初深踩油门乒少诧,加速过程也会显得有些慵懒盲钱扔,只待转速攀升至2000rpm后疟,动力性才有好转尺恼僵,此时油门的响应能力有了子显著提高秒扦堤,虽然整个过程称不上动力充沛号,但对于城市使用来说算是够了悉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拒录超,涵盖了手动临炉、雪地和低速3种模式妒沥蚀,在手动模式下可以模拟7个挡位耍句,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刨,在模拟挡位的帮助下视唇,转速会与油门的深浅更成正比炽枷顷,升档与降挡的操作也会更加从容晴侠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信纱睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内雹咖歌。   在紧凑级SUV的行列中犀,瑞虎3的车重算是较轻的一员辱吾,这为引擎减小了不少负担梯能匡。助力转向系统的力度适当莎府,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力玫。转向的精准性使我出乎意料懈船,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性棺,悬挂整体表现十分扎实钡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屯官寂,令试驾者信心倍增檄。   如同瑞虎3的定位那样毫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毕挨,它并不具备越野的能力舷,然而精确的城市定位瞧挺,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仁磐,诚然蛋,它在这两点上做的很不错堪斜城,虽然在驾驶乐趣上不能满足你漓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鹊,瑞虎3也许是最合适的选择对象恕屑。 责任编辑坝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年材炭,一晃6年时间过去了控,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化通航,但是我们仍然和它有过很多次的接触我姓公,并且每一次都是充满乐趣的体验坷。今天我们又把它请到了这里柒卯腻,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外模龟忿,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型斥物。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能能,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子犀漏净,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尺惨妹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矛统,排量小了可以大幅度降低进口车消费税楔,自然整车价格也就能便宜不少能抬,降低了它的入门门槛盘罕纺。而以我们消费者的角度来看萌伞店,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蛙,这也是我们今天把它请到这里的目的浇参目,测试项目很简单钉虽佬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现插,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了恋。   ●日常驾驶动力表现盒规:低速扭矩充足坑,高速动力吃紧险类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能捻释,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缴咆浆,但机械结构还是更适合在野地里行走粉。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此本杆,外形设计躺购码、车身尺寸汹渐婆、参数配置全都没变徽碌,只是换了一台发动机抵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃时,双手需要时刻度掌握住方向盘费,总之开着它你不会觉得太轻松曝景。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了步藕鬼,大家也都心知肚明传,所以今天我们重点聊聊它的动力表现狸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般遂,参数虽然降低了晒诵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些牵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的捕怜菲,并且只要车速不超过60km/h缸臀,提速还算是挺从容踞洗,也有一些推背感贪,感觉并不比3.6L车型差多少炮窃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了府,脚下的油门响应明显迟缓了不少衬,如果你心急的话广虚,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沸蒲,否则踏踏实实的在路上巡航计。   ●油耗测试舌黔:正常表现合躲,不惊不喜汗殿丹。   发动机排量小了卷和驰,除了动力影响之外蝎,油耗也是一个值得关注的指标橡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鬼,拥堵路况大概在30%左右妒毋,畅通路况大概在40%左右尉簧袍,另外30%为综合市区路况该挨,全程平均时速为31km/h改方淳,最终计算出平均油耗为12升/百公里鹿赏谋,算是正常水平汞沤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹲搪蛊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了黔覆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簿虐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胁率的。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叙,很高襄途,或许我接触的都是高配车型妇恃,包括纳智捷大7朴些垂、CEO等车型馅绒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煤仙。今天厘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冈毖狡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量迟仇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧悸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢通猴?下面旧,我们就来看看详细的体验报告填投。 可以看到洪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媳,这在于其他车型包括纳智捷大7逗荡先、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现安痴。这次试驾的优6 SUV也不例外奖蠕疽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚仇笆,为了突出这款跨界SUV车型的定位次,外观设计上更年轻有活力校,对于年轻人应该有很大的吸引力挠。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表腾衔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台杏儡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm咳芍上,轴距为2720mm啊庞,可以看出这是一款跨界风格的SUV婚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品累,最大的优势是轴距要长出20-100mm惊,具备不错的乘坐空间及卤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宦氖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肪淀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎特闪把,尺寸都是215/55 R17危。可以看出在轮胎的型号上哗,国内销售的车型都有一定的缩水特闻,当然为了控制成本瞎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝篱浑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鼎库,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寂埠疾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美木,两侧的LED刹车灯十分扎眼茅,不过从布局上看稍稍有些凌乱吕。" "李老板的慷慨邪叼柒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会艘娇蜗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抛。下面回到主题怠撬,从之前收集的网友问题看嵌卉,大家最关心的有两件事儿玻蹦,一个是特斯拉的性能惧熄,另一个是特斯拉电池的续航能力艰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿壳丁。简单剧透一下绦墨,性能方面特斯拉相当给力孔,续航能力方面我个人觉得还是不太行敦位。 注赴踞赎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倘评闭,文章中提及的“特斯拉”蔬垮廖、“Model S”等名称均为本次测试的车型僵潘镣。 数据解读贪弧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亮柏,所以今天我们就先从数据说起澎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厘腹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赶,而我们的实测数据为4.7s辫邢,比官方公布的成绩略慢凸存,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巷计官。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搬。由于采用电动机驱动毕阑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钎深非,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屉渡晃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谐,直到完成整个加速锋靠诉。电子系统和动力系统的完美配合舶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躬搂,这是大多数的同级别车型都很难做到的铆。 0-400m加速尾速蔚咸:170.124km/h 加速时间秸:13.63s 由于采用了9.73祈弹坪:1的固定齿比变速箱猩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡臀慕染,在加速曲线图中轻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烫牌矩,车速和电机转速完全是等比例上升颧。这里说句题外话镀蛇,官方公布的电机极限转速为16500rpm膘氰骸,最高车速为209km/h赊狗肛,通过以上三个数字轨辽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少复畔,有闲工夫的朋友可以试着算一算律。 0-180km/h加速溉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G幕甸,峰值甚至达到0.7G捷将缆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匣尘筏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看探萝栓,当车速超过150km/h后疮掂,车辆的加速度下滑比较明显醋。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绢,工作人员解释说为了保护电池卢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛇诲。再多说一句封付,这个速度日常用肯定够了贩舍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躺团稍,但如果是赛道司膛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妙,有大直道的长赛道氖傅,它应该会比较吃亏贯阑拖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逗,常会被贴上大排量岭季遂、暴力机器盆道量、拉风外形和肌肉车等标签侵蜜靶。这些词虽然简单赎疥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征相肝蛙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型珐廖歉。近日柿壕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹈肖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袱茂杜:科尔维特C7)倦籍,肌肉感十足的外形馅,手动拆卸的硬顶胖菇,再加上6.2升自然吸气发动机等缆亮厦,都是它的大卖点碘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评夺默: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时低,外形变得更具攻击性弄嫂辉。不同于以往车型信,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拔附,只有头顶裸露在外甫亢,非常特别先。重新设计的6.2升自然吸气发动机吝侯仆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余理菩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机墟,最大功率640马力冯,峰值扭矩814N·m)希蹿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手紊胚陇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势瑞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为染稻:5.3万美元)帮恭容,几乎没有性价比可言嘎,但相信越是稀有的东西涧,越有人喜欢儒尘琉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆可: 重庆诺斯特豪车会馆 电话戎哩拆:400-023-5599 地址膊趁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宦细仇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型微,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠弊安。而这款车本网也进行过多次报道与评测搁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茨,比如——空间与电磁安全性恋焊。   有朋友担心糕哎县,混动车型的使用空间会不会很小昂闻兴啊,电池电动机发电机都需要摆放位置共宽扦,还有散热系统肪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧桔。   作为一个“热心肠”恒档,笔者决定帮一位同事搬家蔚嘛牌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”葛退局。我们的任务是将一个中型分体式水族箱必、两个大型行李箱蝎面圭、三个双肩背包浓赊,两个电脑包惨畏,一个猫窝派坤梁、一个全新的大睡枕搬走涣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客堡。好吧饰宫献,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僻邢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上缕,从图上我们看出斑,在放入体积规整的水族箱水缸后妊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间购棚烘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包贬,并留有一定的间隙量设教。   而后排在放入水族箱地柜后苍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位热覆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泞脊虑。得益于巨大的后排腿部空间龚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了累。而后冬聊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捻巩。当然独侈,前排的空位是为乘客准备的鞠史。(为维护试驾车整洁送浮吩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浅筹斜。)   我是一个希望低调的企业主碳谢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停性,后排音响控制巾,前排座椅调节按键纫猫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子漠、空间沙堂刹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镣瘁波,大电流产生的磁场对人的健康有影响贤。英国专家认为茧隙:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉戳毕蜜,高于该值透狭互,儿童将面临患病风险桂纳。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少培。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问锟翁荩害坞胳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害苟木哎。   简单来说壬沫输,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种激鸡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统胯晦鲁,如手机坟,对讲机届、信号发射塔等贤,而低频电磁辐射离我们的生活更近那锰赊,家用电器发、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射课嫩翰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凳扔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傻娇,前排座位涂讲惕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品班讲,不具有权威法律依据鸽嚼,但既然是国家允许销售的测量器材谷匙,其测量结果绝对拥有参考价值称巾唐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伎是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量腺统。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受巫,首先是油耗拦摔罚,我们在遵守法律规定的情况下卉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车横,而结果显示去叉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喘扩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下仆钙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蒜焕摧。   混动车型比普通汽油车重敝,驾驶感受会很糟吗?   确实嘎巢,混动车型由于需要布局电池棉盗姬、电动机扩簧票、发电机葛酗哗、散热系统及控制系统蜕木涵,整车质量肯定会增加桅脱免,但通过驾驶侨灭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拼璃伦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动埠密泼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔽,使用感受更接近与现代的美系车型谓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陷逗,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极恐,而在高速公路上睡怒肋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了使,取而代之的是风声与路噪声妙。而操控部分睬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澎让,你永远不会感觉到生硬的颠簸身,一切都是柔和与优雅竿揽势,当然贤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇。   最后衡,我们通过以上测试仕突,凯美瑞尊瑞在电磁安全性类拼、油耗及空间实用性上都出色表现庆,而为此你仅需多付出几万元的代价伙伯托,加上经销商的优惠鲍,凯美瑞尊瑞物有所值庆斗飞,而你现在需要做的劲,就是去店里亲自去试一试笑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胺旱搂。 图/文递:丁艺   丰田汽车日前宣布插,截止2013年底聘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愧,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攀皮炔。诞生16年来酣售抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区圣、备受600余万车主的信赖和认可噶橡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孟锨蕾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掏涛舞。 责任编辑洽黑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆煽行,MINI凭借其漂亮个性的外观测吗恭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黑相。2014年北京车展上穷,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰寄(点击进入上市文章)闷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化醚苔,同时在配置方面也有一定得提升摩叮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市陡遁,售价区间为20.18-23.68万必泵。虽然只有4款车型可以选择鹊勺胯,但从大家的关注度上看桶鹊,很多人对这款车给予了很高的期望沽裂。今天狗梗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茄丝幂,两款车虽然在级别上不同任雌,但是在价格上却是非常相近溅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匠。下面桐女菏,我们就来对这两款车型做一个对比假兰胆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绒弄嫉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖炀海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话付帅按,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜交。当然棋,作为一个自主品牌幻壕嘛,想要和这些合资车型抗争汾,就需要在配置上有一些诱人之处届穗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别太,从车型尺寸上看搜参藤,H8明显要大于东风本田CR-V是,但是价格却几乎接近曙。如果您的自主品牌不感冒的话伦,那就不用在纠结了抄。但是脱郝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话储,那么H8的确算是不错的选择详宏酚,至少从轴距上就已经很让人动心了鹅。   =============分页符=============   原标题舌埔码:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下解,哈弗H8还是小胜瓦迹,其中H8还带有液晶中控屏切,而CR-V并没有配备中控屏忱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能渐。这些东西的确也是非常吸引人的辩匡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的揽颊宽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验围艘,平且还配有ECO节能模式撼恳镭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蠕搐。H8还配有坡道控制系统酣完,但是CR-V并没有配备这个功能略尖皮。另外轨,H8还配有三种运动模式尘鸿,一定程度上提供了多路况的脱困能力梧赔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些欺,当然H8属于刚刚上市的车型殿,并没有试驾车让我们来进行测试虑策,以后有实车的话仍,我们会进行相关测试椽蔡。   结语埃胳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章馁呐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的寒痕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升厂贬,某些情况下还要超过很多合资车型涛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓟媳。 责任编辑结似:赵春晓" "从1985年开始镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上午鞠,1991年出现在5系车型上尽凤敌,1999年开始陆续出现在X系列车型上搞。直到现在灿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痢唬洁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贝,提升着宝马车型的操控性和运动性岸。让牵引力发挥的更加自如泉,下面称驮感,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现腑瀑饺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖肌。在车载计算机的控制下谜起,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碱睫膜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滥,而且动力分配比例范围达0-100%傻忍莱,赋予车辆独特的动态表现揽灵赊。 与传统齿轮机构相比擞蛔,xDrive动力传输响应速度更快肪,分配比率更灵活晨楞,通常架弯帽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴徐,保持车辆转向精准灵活爸,初浩哨情、中段加速更为直接的经典后驱特性闻磨硕。而在弯道位覆辨、湿滑路面导木、或紧急变线等极限状态下迪帽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力阜,增强了车辆的稳定性和循迹能力伟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统亥,在附着力降低的情况下忱,更加考验着前后轴所分配到的动力典。通过一体式底盘管理系统的侦测纹融团,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配沸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芳卑担,最大化的改善转向不足和转向过度杰同。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泪扯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现狮琴梅。宝马4系在绕桩和紧急变线中坡馁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胜,更灵活狼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谓顿舶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域掳定何,公路性轮胎打滑严重碗长镭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗽趴冷,还是能够胜任一般越野路面穿捣开。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堡搂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)热峭,宝马X1一直以其运动性示人疤恍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蛾鬼汐。但是不同于一般运动车型不擅长越野从,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莱,能够让车主在假期到户外撒撒欢跨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗侠扇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比徊炽版,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时渤敦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣外。   在消费者最关注的价格上鞭氏谅,我们分别来看两辆车狄码猜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元破市赖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谦。从售价上我们不难看出达,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3故匙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伶惹,价格区间跨度较大咐霞复。   外观尺寸对比偷揣实:   首先贡,从外观上来说弗艇,宝马X1极具动感茬洁狠。其标志性的双肾格栅已经不必多说飘,远远的就可以知道这是一辆宝马娠块。而那富有动感的线条溪惺,将其外观勾勒鸽灰飘,即使是静止在那里享,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抒细嘲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长入,感觉比例似乎不那么对称村沥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控化,而且作为一款国际范儿的车忌淮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅荣诲。虽然宝马X1有修长的车头滇,但是驾驶时却并不遮挡视线闲,仍旧能够清晰的观察前方路况校拘休。   相比之下狈,奥迪Q3的外观略显沉闷彼剖,同样的家族式前脸显得十分稳重欠。虽然不像宝马X1一样运动接材达,也符合其SUV的定位疾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大稳户电,这也让奥迪Q3的样子更加传统芦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慕,但是内部空间却优于奥迪Q3撬寄弹,相比来说详耐,宝马X1具有更大的头部空间萎兄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3剃闷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长佃事瞄:4477mm 长加:4385mm 宽颧:1798mm 宽浮米恨:1831mm 高屯玩山:1577mm 高堡:1608mm 轴距充倡孰:2760mm 轴距虫景卵:2603mm 最小离地间隙事收:194mm 最小离地间隙霖丧釜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涪间,宝马X1具有灵活的操控性钞淡淖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性寞乐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化掣娇,作为一款 SAV乱敲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秃孙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向旁瞧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣论。   实际驾驶中巢班菠,宝马X1的路感清晰第峭,虽然车身不谢锏琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径镣际,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颠褪,带来更多的便捷限赊。行驶中蔽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系阑纺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮稗位郡、高精度直喷与电子气门三大核心技术儒炬袒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果洽,在动力输出上达到高低搭配的形式辩。而宝马X1带有的ECO PRO模式病,可以帮助我们进一步节约油耗届,让油耗能大约降低20%凰嫩。 两车基本配置参数对比柒呵橇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前坤会:通风盘/后扑帮蛙:通风盘式 前巴:通风盘/后到:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV农凡,我们不仅仅需要看其运动性能冉,还需要检查其越野性能诚烘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统庆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成型归,为了能更好地分配轴荷寒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端刚竭稠、后桥差速器前面谭等。正常驾驶环境下催巧库,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咎,当检测到前轮附着力减弱时参踢苹,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮苔,帮助车辆脱困筒镐洛。   通过以前的测试列趣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桅,对于应付难度不大的非铺装路面来说篙密,这套四驱完全可以应付热,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能委鸥,加之悬挂行程过短不沉清,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试呕斤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样商,偏向于公路驾驶挥喂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蹬垢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中钒,动力的分配为40:60瞪瞄,在实际日常驾驶中疚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拌耽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主风谜饲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能型叙阑,在车辆出现转向过度时北,车辆会将更多动力传递到前轴窍蚕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性番,帮助车辆脱离失控的状态度瞄捍。在弯中逐渐加速的过程中驮素膘,由于车身的重心靠后娶糖厦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胃航,在这种情况下茨头,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出享女,减小前轮的负担荚,使车辆获得更好的指向性架澄讼。   无论是雨天竟,还是弯曲的山路极,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对苏奔。而且在大角度爬坡及碎石路段塑卉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力欺护磁。尤其是爬坡时徊,动力能够智能输送至前轴窝痢欣,让车辆轻松前行甭掳。而在平时讹楼,动力又会自动分配于偏后驱提绕饺,让运动性得到进一步的体现疗碗。此时的感觉是类似后驱车曹共,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苦,让车辆行驶更平稳侈。   相比而言蛙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓜郝。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高宫超图,具有良好的越野视野耍平,但是宝马X1的离地间隙更大灰邯效,通过性更好氨且戳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少叙,尤其是其具有更多头部空间罐腔侍,如果越野时疮补棵,可以适当调高座椅坐姿伙喇叙。   =============分页符=============   原标题熬擞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惕啸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩独贬,所有的按钮也都在触手可及的位置萎,十分便于驾驶者操作鞠。而且两款车型都选择了年轻持、时尚背墓篱、富有现代感的内饰设计醇钉汇。   两款车的配置膛熬谷,无论是奥迪Q3车,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全覆。尤其是宝马X1的iDrive典、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蔡盾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮康楼,宝马X1更加简洁酪化想,而且操作一样方便竭颇突,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑山沁俺。即使是刚接触宝马车型的用户檄,也能在第一时间熟练操作逝赴鹅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性窍溅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索轰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脯筛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魔把克。例如像最低配的宝马X1剃梨夏,虽然价格极低盘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歪。Q3低配也是一样刹勘,配置较低劣拓讣。不过如果您不在意像导航钙、座椅加热等配置兽坟祟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后猾诉,我们进入车内来看看内部配置以及空间咸。二者究竟谁能更胜一筹猎甜柑?首先来看两车的安全配置黄。在气囊方面舞惰,奥迪则更胜一筹系翱外,在两车装配有同等位置气囊的前提下彼晶,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江街耪。轮胎方面则是宝马X1取得优胜九樊,它全系标配有防爆轮胎私,即使发生爆胎颈店测,也可以继续行驶冒巢搬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绥。此外防爆胎也节省了备胎空间胖,让后备箱有更多的储物空间垛缴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间对蹿。从车身尺寸上来看白踏,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势便天磐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淖许。然而车内乘坐空间方面碾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3维。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乔巢啥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度扦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泼如:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策干。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养让。但由于国内油品的质量不佳扯天,为了更好地保护车辆发动机让,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趟。而其他配件的保养周期上萌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养操。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爬辱枫:   861元   xDrive20i肩镶:   1036元   其余车型卿广剑:   965元   sDrive18i健苇朔:   861元   xDrive20i土料:   1036元   其余车型剿:   965元   sDrive18i持米:   1609元   xDrive20i虾:   1784元   其余车型绒集魏:   1713元   sDrive18i玲耸:   1386元   xDrive20i羡市:   1561元   其余车型搓:   1490元   sDrive18i磊奈:   1591元   xDrive20i裳秋:   1766元   其余车型亥刚:   1695元   sDrive18i喇劳:   1609元   xDrive20i长:   1784元   其余车型袄断:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注残潘哪:●塘盛怪:需要更换 ○论缴:常规检查穿蹬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中队,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狙篇晤、空气滤芯和火花塞拷得献。花费支出大概是2691元污。4万公里时还需要更换汽油滤芯措干,支出大概是1382元趴耙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哎,保养中也没有出现更多的费用支出溯挡揽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖桅猜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靠梁屁:●幸荤:需要更换 ○萍:常规检查角,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出悉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费探鸡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降具商蓬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同间徽侩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加奈,能够更好的照顾到爱车的每个细节裁拴糖。   总结相: 总体而言时兼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动某,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3帅辜坛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贿极碧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恋浆,整体内部空间与奥迪几乎相同伙捣。而在使用保养方面奴马汕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济磕适。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人僵事希,但是其配置也相应有所减少逃。作为高配车型涡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择臼。 责任编辑褂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙恋刃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陇。它足够漂亮了门,漂亮的让人感到迷茫坟删,这几天我们一直在法国和瑞士穿行山,由于在国外辨檄,我不得不比以往更谨慎的驾驶盗,没有做任何炫耀的动作戚淑蜂,但依旧接受了不少注目礼叫勤赐。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冗董脐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着税悔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刃,只好出此下策撂铜:按住彝槎遗睿控器射,“砰”后备厢盖弹开了磷天哇,老头愣了一下度,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讽姬,并给了老头一个友好的微笑逗拐浅,关门走人了弗。这时我才知道狗炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蒂贾,它的曲线诱人霉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处愤,但令人心动的地方是从B柱开始的尘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级拌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性磺淀。也难怪赤扦,差点忘了城颧到,我们这台车选装了AMG套件培逻兔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用驴鞍旱,没套件的车感觉就差了很多忻遣参。   即便如此捍,它的妆容仍是存有争议的寇孙岁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧轻垫。左派以我为代表(全部未婚)嫡不,认为它的骚气指数接近满格摔,尤其增加AMG套件以后省衰,能骗不少小姑娘隙。右派以结婚生子的同事为主凑,他们认为车身不够修长何陀,不够秀美盎善。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体纱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情券溪贯,但又内藏了些许的凶狠扰辜。   不过我们两派的意见同样有交集兰厩,那就是从侧后看去陋,它的美感更胜局颗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烦粟锌,远远的从背面欣赏它葛,真是太美了巨湍罗。   =============分页符=============   原标题娠际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上绿牵燎,它采用传统的氙气大灯甘垃发,而且依旧带有随动转向和智能远光系统阑花。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少芭画。另外幂,与前包围上的空气导流口不同的是膘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用躲成,不得不说其达成的效果是相当不错的土。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尚,但日常使用中也是在令我提心吊胆地,还记得开头那个故事吧仇鹤,告别老头后我驶出了停车称臼搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着峡芹菊,压过了一个并不大的小坑洼胖烤仙,胎壁被硌破了髓牌,轮胎在5分钟内全部撒气良耗砂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匡香,这个下马威让我措手不及衡口捆。   =============分页符=============   原标题黎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尺兴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缚朝。坦白的说孟失,这套座椅看起来特别有型诗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翠氢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求犊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处腐称缄。   眼前中控台的造型挽楞败,甚至细节都与奔驰A级相同剔迹犀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腹灸酒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样彼悍,总让人忍不住多瞟上几眼譬涪榷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酶似,触感细腻海挡。   =============分页符=============   原标题巫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迪习,各项按键的操作都很顺手胆,但我多希望能提供翻毛材质性鞠。另外袜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熟膜耸,回馈力很心唷,而新款车型早已没有了这个感觉蕾魔,让更多人都更容易适应及枪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格萝轮疗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肛府镰,特别方便斯,当然了咀辛禄,这并不是CLA级的专利怕坏陕,A级也同样如此缄季纷。总之对此我们是持肯定态度的授,“怀挡”显得复古嫡佰、特立独行筷苯,而且省空间秽剑矩,利大于弊田。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蜡下唐,不同的是它很强调对网络的依托波微,这几天在欧洲开了不少车戮饶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奉驴。几乎所有新款车型都支持与手机互联潍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呵呻,还可通过手机网络访问互联网请就、下载官方APP程序和导航纳辰,这是国内车载系统所没能赶上的入穆橙。   =============分页符=============   原标题珊露:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奖肯,空间实际上是够用的撬,毕竟多数时间都是前排利用率高群睛售。我同事身高179cm券何扁,在前排头部有一拳的空间刨,在后排就显得局促了祈侩,后排乘客反应压抑感比较强灵。   不过我坚信楼,对于CLA的车主来说空间是够用的下,因为后排不会经常有乘客徊泼枪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颓券滦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞬铜剐。   =============分页符=============   原标题栖韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侵念,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机朗飞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm归瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蕉辰,配7挡双离合变速箱罢,带有换挡拨片撇。拧动钥匙标遣撩,发动机被唤醒颈吗,车内怠速状态下的静谧性相当不错伴比霞,我们出发了赶霜窍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通藕,不过CLA非常容易上手屉播,舒适模式+D挡表现得有礼有节双,整个驾驶感觉极其轻快圣厕扑,这是一辆易于驾驶的车普,不论男性和女性都会觉得很轻松拘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荣沏纪,转速时常被控制在2000rpm以下补拷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契萄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性祷饱瓷,而且在低速中它的换挡依旧平顺讳嗅,并没有出现那种令人不悦的闯动酱肌份。   切换到运动模式岸梁,变速箱首先变得更为积极蟹,整台车的性子也开始急躁起来保幂蕉,随时准备着接受挑逗毋诉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接鸽渐士。油门的响应也更为灵敏说慷惰,初段就能得到不错的效果浑汝冷,只不过排气声浪并不那么有气势楔冀埠。   至于转向藕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻闭凭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉霞嚷帅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转怜羔幂,那样的线性和柔顺独串,简而言之非常舒服偶。   CLA的转向感觉则不然长桃胶,它少了些紧致的细腻感葛,多了些轻巧成敦。这套电动助力低速中没什么特点公办,属于偏轻那类的潭,或许女性朋友会喜欢墨惕筛。高速下转向逐渐变沉陕俏,更易于驾驶测,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹿乏乾,比我想象的要好不少掂耍。   不要被AMG套件所蒙蔽磨庙池,悬架的设定并没有那么生硬虐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敝铆睫,整个感觉还是挺舒服的答,回弹的特别利索心,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态府髓,起码我在前排开车是这样一个感觉狗,只是后排的乘客有时会说悔:颠!哎雹,管不了那么多了琳驰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拭栏迪,驾驶感觉对于这台车来说重要嚼吧妹。   =============分页符=============   原标题巴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勤赐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现成购攀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娠镶模,无法进行有效的弹射该。起步时有将近一秒的延迟苏巧,之后发动机全面发力惜懊,此时轮胎打滑非常严重垛恕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惦萄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态房,导致抓地力不足经。怎么形容这个状态呢趣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速窍疟叔,四肢虽然在飞快的挠地极疤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样焊,各位想象下断。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦,双离合变速箱准确的完成两次升挡送渤细,换挡速度很快守,最终用三挡达到100公里/小时的速度猛核惜,时间为7秒整秤废衫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新抒微,因为看到严重的打滑时我特别无助捅,尝试了降低转速起步怪商,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地欢囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中噬怠甫,而且车身的支撑有效磕岛,车内没有特别明显的前倾感觉婆。从刹车曲线来看悍,自始至终加速度都在-1g左右亨,最终成绩为38.46米膛匹,符合奔驰一贯的作风市菲签。当然类避,待拿到国内的测试车后对髓,我们还会进行测试乐脐漂,看看原厂的轮胎表现如何瞥。   总结锻械:   从国外的销售情况来看席康妈,CLA是相当受欢迎的楞屯匿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隶,CLA在美国同样有着相当不错的市惩埂,2013年后四个月销售1.2万辆氓,势头相当迅猛亮獭驹,可见其受欢迎程度洗。   进入国内后我想它会得到同样的关注黑,随着细分市场的成熟萍,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车铺绰脖。奔驰CLA级鹤,主打运动超嚼锹、年轻土导酒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吵侠细,尤其选装AMG套件以后效果更甚把勘,相比奔驰A级皋敬魂,它的吸引力显然更大弄锈目。相比竞争品牌懒,这次奔驰走在了前面慰首蔽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品悼铃。配置方面国外大多都是选装噬匈焊,比如天窗诚叙、轮圈样式等等芒敞揉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知测段摔。   不可否认巧吭,它是如此的招人喜欢脆忌,尤其招那些打扮时尚蹦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豁蚀艰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腥蹿砷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了典侯散,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机可盛贬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘势,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型疏多握,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革举埠呻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瘁,通过细节部分运动元素的添加溅酿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巴蔑。其外观运动套件包括进气装饰牛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺必。   总体来看故瘁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蜗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面晨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蚀晾楔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备串广薯,白色车身加上黑色的玻璃车顶厂邵,看起来很有档次感吴维。不过略有遗憾的是输驳,它的全景天窗不能打开凉筹峦,有同行戏称廷,这是专门为了看星星而设计的邯托密。   内饰简洁自然   与外观相同么缓蓬,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围摔响。全黑的内饰槽论、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贩晤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来端栖。   配色方面颧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰寝鲜沧,但通过座椅的白色缝线劫、钢琴烤漆面板白边框的搭配喝,使得内饰整齐又不显得沉闷摔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了襄。人机交互系统方面磁,V6菱仕Turbo车型并不占优势称鹿墨。   动力不错诺涟略,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机韦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱癌嫩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型埃顶圭。这款车的低速扭矩较大笨含,因此起步时非常容易讣骂。起步后环,借助轻盈的车身攘啼,汽车随后的加速较为顺畅肛刃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实藤,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓄,在较为宽阔的路面上咀冒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喉酶,感觉很有信心冗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校撕镭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的刊镀。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纹筛,非常方便驾驶者进出痴,但打火时病式充,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慕柒。 责任编辑堑抨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候现毋敖,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位等扰。之后的继任者是睿翼冗告恃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揣,并更名为马自达6阿特兹携缎,而它是否能达到前辈的高度良拴,让我们由内而外的体会一下弧坑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劳认,配合这两侧行车灯床擒,看起来霸气十足釜,隐隐的透着一股子狠劲凳。图中这款车是2.0L的标准版零,则采用了较为普通的卤素光源吹贝,科技感差了一点荤残环。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兄矢叭,犀利感十足安摔烙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA清,它不同于以往的两代马自达6某,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乘痉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌倡龟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm雹患揣,轴距为2830mm较悼,与进口版本相同肝。相比同级别其它几款日系车型评疏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势差。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炮徊,像是一滴在高速行进中的水滴儡龋,充满了流动感维截炯。从后边仔细观察阿特兹的背部贰,不难看出它还带着一点掀背的意思醛撵难。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帘,配合着双边单出的排气筒阿扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部叹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈馆饭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎畴丘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上避,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩访纬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质饱穷,其它区域大多为硬塑料温。由于没有太多的装饰件嵌苫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价渺吐揩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饰寿,它采用的是一块电阻屏菩,触控灵敏度还算令人满意辩扫细,界面的科技感以及显示效果都很一般节炒,总体感觉更像是四公席、五年前的产品航弛秀,唯一的优点就是操作无任何难度钦景,一看就会刚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡溪,所以导航功能暂不能使用貉哆誊。   进入车内天看,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了藩猛钳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿败钾县,握感也很不错柬伎,由左至右打满需要2.5圈划,比大多数车型略小蠢。此外墒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片特,操作便利性良好苗适秋,而且兼顾了驾驶乐趣逻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祁品熟,但却一点不掉价急。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感厦屏挺,其次它的表盘内圈采用了网格设计盗柿摧,多少有一些竞速的味道吝钳募,再加上白色的指针以及简洁鲁坏、明快的字体圈须,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凛息伤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褥速探,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗彩匆、平均时速定、续航里程之外聊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP链徘。i-stop是马自达研发的自动启停技术灸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火擞氯。   除了i-stop噶,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汐。之前在新能源车型上比较常见骄碱巨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于茨厢,它是以电容取代传统的电池或电瓶插躬挨,从而为车内的用电设备供电彤挨,而非用于推动车辆前进猫守。   空调面板的样式不错缔庞,旋钮和显示屏都显得比较有质感风圃功。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子欣趁佬。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脐茅哩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱常好就僧泊。前后排座椅均采用了真皮包裹弄别,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娶哪栓。   虽然阿特兹有着不错的轴距侍岸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩娄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯偌凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间炮锨提。令人满意的是后排的腿部空间鞠陇,坐正以后不影响翘二郎腿夸赫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定绅,不仅地板平整儡,而且行李箱有着不错的纵深铆戈,轻松放下高尔夫球包啊矗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎暇弥,以及更换轮胎所需的各种工具钦桔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷恐、双可变气门正时横迹伯、凹顶活塞+米勒循环孤淘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术悍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现描眯弘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm翘酪恃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沤驰枫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱回攫,并带有换挡拨片陵促努,只可惜这款变速箱不带有S挡煎刺危,对于主打运动的车型来说个遗憾廉灸桔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受炒稀捻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩工闻,日常驾驶过程中肯,为节省燃油亮,变速箱会积极升挡媒,转速经常保持在1500rpm以下栏逛挟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妈贯吓,因为这台变速箱的反应速度很快皇惜售,能够很好领会驾驶者意图膊宿蒂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出啤嵌。   阿特兹拥有良好的操控性粟,这首先要归功于发动机线性的动力输出犊蜜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏妇慧,而中后段又能够拥有很好的动力表现考任,这种循序渐进的感觉让人印象深刻稍豹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仿素,尽管反馈的路感一般傅皇,但指向足够精准豆烷溶,能够给人很强的信心佰论。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协裁落,它的前后悬架初段偏软碎说携,能够很好地吸收路面的颠簸闯蔫桃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毒。可喜的是悬架的后段韧性十足蒙违省,不会让人感觉力不从心逼薄。最重要的是裸匪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斥龟文,车头指向灵活雇继,车尾循迹性出色砰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蜜沃。   总结膘: 对于马自达这款即将发布的新车冕拴经,我只能用赞不绝口来形容陋席喷,外观和驾驶感受都可以称为上等狈傻伟。如果非要给这个车挑点毛病的话商态,就是在高手如林的中型车市场里群,马自达6阿特兹的内饰略显中庸渐屯。所以如果你是“外貌协会”的成员梧搓弓,或者追求极致的驾驶感的话睦山,那么你可以期待一下这款新车浮矩无。 责任编辑逃藤:赵春晓" "  KTM的X-BOW肃,直译过来是十字弓卜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坑蒋劳。实际上廉,这个模样怪异的小车储,的确是火力十足蜡观,足到无论是在街道上还是赛道上变晴,它都可以轻易干掉一辆超级跑车编苇。   先来说说KTM这个公司甘模,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂困斑,以生产越野车和跑车而闻名砂胖驮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车丝嵌鹿,也许是工程师们精力太旺盛呸宝橙,亦或是身在奥地利这个地方晤嘶纹,总会有些天马行空的想法芍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子茄痕,去生产一些别的什么机动设备割郸。这几年绦段迪,除了X-BOW勺童评,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芯畦阑,而且都有一个共同点——惊人且极端拴夸瓣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骆坝筹、puristic(纯粹)碗册、radical(激进)尺草临,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琅。另外还要多说一句替喝炯,这家公司的口号是ready to race世铅,时时刻刻都在准备一场竞技袒。   KTM的CEO曾经承认睡,他们希望使用21世纪的技术成骂逃,发扬柯林·查普曼的理念梦,打造一台新世纪的超级跑车钡菠探。柯林·查普曼是谁告滤?他是路特斯汽车的创始人柿歼酣,他说过最著名的一句话是昏悸缓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的单妒蝗,作为汽车工程师皆摹摩,他把全部精力都放在对性能屏侵、操控和轻量化的极致追求上革城。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可饰偶,但跟进尝试者寥寥倦蚀。看看路特斯汽车凄凉的经历雷僵,这其中的原因并不难理解锭捅。我们很欣慰地看到擅,在新世纪贯,KTM继承了这种理念裁,并且做得更加激进弗凛。   其实X-BOW的理念很简单日晨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车悍。碳纤维单壳体车身膛逢、全车碳纤维组件驾、水平推杆减振器敌课韧,这些都是方程式赛车的标准配置清寸。由于使用轻量化材料奥洗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)倪雌估。在高速行驶中韧,车辆的气动布局提供下压力化鞘,以此来提高抓地力和稳定性文拷,这也是方程式赛车的特点闪。和赛车唯一的区别哩,就是它有全套符合法规要求的灯光炒结,以及一张副驾驶座椅讽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机电陕,经过强化和升级后合小,动力达到300马力搪购,和F3方程式赛车相当孙敖盟,六速手动变速箱也是简单而纯粹勾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甫,我们不妨来看看推重比寐猎幢。X-BOWR大概是2.6千克/马力驶洽缎,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸仆晗拧,也就是说发动机需要负担的重量更少爬,动力表现自然更强细砍。   在踏入X-BOW车内的一刻绢挡,恭喜你爸,在旁人眼里锯,你已经像是一个职业车手了呸。首先一只脚跨进驾驶舱妻,站稳后调整重心跑辆别,再把另一只脚迈进来炽啼,双手找到合适的支撑点籍川享,将身体重量转移到双臂始够,身子瞬时下沉嘉什权,把自己放在座椅里速堂。来自RECARO的座椅是固定的扁闲韭,完全不能调整墓豹痞,靠背角度略微向后倾斜腥触,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里们懦胚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置獭。要完成这一系列动作遁如宛,如果你是个长腿欧巴督陕,可能会轻松点可。同样和方程式赛车一样烫,X-BOW采用快拆方向盘匿腔洼,在一定程度上提高了进出车的方便性素鲜世,不过我觉得这个功能最主要的目的玖妨,还是为了让它更接近赛车徽颂粱。绑上四点式安全带氰,身体没有一丝活动空间诽,因为在碰撞的时候眉届奢,你不能指望安全气囊救你一命构,唯一的方法橇陶配,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惊。   驾驶它季橙,你不需要有汽联颁发的运动执照檄,甚至不需要经过特别的训练哄躬且。只要你有合法的驾照穿,会熟练驾驶手动挡汽车丛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惫恍。连离合器都很好掌控崔,甚至比驾驶EVO书构、STI这种高性能运动房车还容易谅豪。你唯独需要的羌炒醚,是练就一副有力的双臂魔谅坡,因为它完全没有转向助力权诞,停在原地授换,方向几乎是打不动的芹酞。   由于场地的原因底馁性,试驾过程不是很尽兴纪头,并不能体验到X-BOW的全部性能吮。在狭小的环境中肺讽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势叼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悉。因为使用水平推杆减振器必叼焦,X-BOW的底盘可以尽可能的低叭凳,在转弯中几乎不会产生侧倾抗碉。多连杆悬架结构稳定桨吨普,可以减少轮胎不必要的运动和变化涟,保证最佳的触地面积试脐,用尽每一分抓地力通。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腊小,这一切所产生的副作用汹填,是你的身体要承受更高的横向重力事扣群。   在视线上难弧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似等,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佛尾师,以及转向时轮胎的变化色蹈。利用这个优势疾,你可以把车开得更加精准动,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙宦,这是任何房车都无法比拟的铅陡廉。不出个把小时乱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样露铰澜,高速掠过障碍物而毫发无损汐,那种险象环生的场面陷玖,我相信其它车做不到徘沛佳,这种乐趣和成就感绰伞,只有X-BOW能给你欧偷停。   看到这儿珐和楞,你可能觉得这台车并不难驯服汾乾感,一切都很容易慨橇校。没错乓旧,X-BOW没有设置很高的上手门槛漂筐尚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单卉恨陋,但是它还有进阶的玩法删囤幌,这就需要很高的技术和技巧了染绿。首先眉辈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娘娩,为了它的寿命炭峨,好好训练跟趾动作吧煤。漂移脑?也没问题癸,在转弯时只要加大油门碧穿皇,车尾很容易就会滑动起来边坡。之后能不能画出一道完美的弧线春,就要看控制的技巧了事测。   除了以上这些叹骨,我还有一个建议烁堑。置办一套合适的行头肛黄,至少也得有一个头盔和一副手套绊沧,这会使你看上去更像是职业车手检惕穆。当然朵,作为一台可以合法上路的跑车硅,KTM也试着考虑过车主的感受看碘,推出了一款GT车型棵溺粱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃病疥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乱该靶。无论哪种装扮病枷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街豁,在气势上就足以压倒一切惩闷刮,而在性能上借钡,它也是所向披靡环韦朔,精准面、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穷。虽然它可以以合法的身份上街涸秀剃,然而对一台Ready to race的准赛车避鸽,街道并不是唯一且最佳的选择熟,它最终的目的地袍访,是要奔向一条真正的赛道玛琼十,在那里解开封邮蕖,去赢得一场真正的胜利谅。   说到价钱欢赁茫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车剖搐窟,一点都不值拆茫揽。那么都缕佳,如果说花135万瓦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巾闷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茄寒,最大化的驾驶乐趣备躲,并且还可以在公路上行驶暮,这样是否物有所值饭版绦?答案其实显而易见据,值梢,或者不值孺,取决于你是否真正热爱驾驶师,热爱赛车运动钮粳。 责任编辑啊逛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钒母拨,早已见怪不怪说。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撼写。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过祷冲蒋,广汽丰田出品的YARiS L致炫几烩独,就是一款加长版的小型两厢车汇纳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志唉。 知识普及廊揽:为何不叫“ 雅力士”了热?   相信很多人都会有这样的疑问发,从车尾的英文上来看那,YARiS的标识与上一代完全一致孙舱遍,但多出“L”字母触缝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坎死,和同级对手相比也一直处于垫底的位置遣孺庆。全新YARiS通过变革性的设计雷回翻、加大车内空间南金贩、降低指导价嗡修,从而想抢夺A0级市场的份额互,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湃苹。不再使用“雅力士”的中文名称汐袭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刷颇。   外观拘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型连凑罗,如果拥有一副出色的外观设计讲换,那销量肯定低不了搂诵。广汽丰田的全新YARiS L致炫花戈,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玫,能让更多的人接受容沧。   =============分页符=============   原标题普纤狼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓣漠颂,所以在造型方面与海外车型有些差别荣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恫困聚,“梯形大嘴”车头动感大气菏辅,配合超长的轴距潍玖存,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受聊端付。   =============分页符=============   原标题糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰侣枢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篮槐,相信你会有两种感觉汝,第一坍碌第:中控台设计非常大气柿,和丰田系列的SUV车型风格一致矫盲安。第二搞粕骄:超大空间渡,后排空间完全比拼一般的A级轿车窟烤阜。   =============分页符=============   原标题锣蒜叛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm阜盗链,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茬闷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车己喉烩,但是空间方面完全越级的感觉街巳,完全不比一般的A级车差彩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服盎弘动。   =============分页符=============   原标题姥裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弓礁蚕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意委擂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹃港惫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砂塘,中后段性能并不出色你搏霖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捞桃,高速行驶油耗方面并不出色睦。   结 语   作为一款城市代步车型墨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多擎喂,外形方面就能征服不少年轻消费者操扑的。此外菏喜巴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理筒搅,若果说美中不足的地方冲懂,那就是匹配的四速自动变速箱了梅琳习。(韩威) 责任编辑顷蔽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捻几?告诉你将,这是真实存在的一辆直线加速赛车层贯仕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戮,基于2014道奇Dart车型怂寇,型号就叫做Dodge DartPro Stock嗓。大概意思是“超级街车”廖抡。虽然只是称作“Pro”鹤幌,但它的结构和普通街车已经截然不同拔每偶,一点点相似也仅限于外观上斡秋。一个专门设计的底盘瓤铺,扣上一个类似“街车”的壳子氨侧,除了好看以外汤,也是为了让车子的空气动力学特性更好甲居让。除此以外很宛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”两。   作为动力核心譬街,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沮榔位。与常规的“以街车为基础改造”不同趁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汲拇。据厂家介绍文,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翱林,而极速则可以达到480公里/小时掂皋。   Mopar没有公布具体技术细节别,但是在上个月滴编,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中漆鳖刑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速弄肆头,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考秀可蛔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力目,它跑完402米还需要9.9秒剂上弓,而末端速度“仅有”235公里/小时糙。也就是如果两辆车进行一场比赛拉片吓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半赎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缚,当然也无法在普通街道上行驶似恫厘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采废佬。 责任编辑窘坎部:赵春晓" "  4月11日脚户,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拦翅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袄。   4月的京郊春风和煦爆,桃花盛开谰雾次,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意暮蹄醛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基匿,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象橇手瞎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼惟档。   然而稍微有点遗憾的是旗非渡,由于相关环保政策陇里,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏店。   =============分页符=============   外观内饰疵酗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别静孪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo母雀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外男,因为配置的原因衫,柴油版在一些细节外贪,如前格栅蓖、雾灯等处精简了镀铬装饰聘勉艰。   另外浪病,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赂,规格为265/60 R18皆莽,采用双五辐样式捎趣行,与高配车型的20寸轮毂有所区分钵逛胃。   外观上堕靖碱,大切诺基给人的感觉就是硬朗拓咎、野性疯豹卞、豪放灿低。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宦,如果不是看到车尾的标识酚寸脚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版党成欧。轮胎的使用与其它车型也是一样的挖。   =============分页符=============   内饰方面休,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致擒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同晒钩裁,但是做工方面表现的比较细腻缺峡傻。各个部位间的接缝十分均匀港揉假,内饰表面的反光也抑制得不错菲徽凸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胆涟榷:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机摊。这台发动机由意大利VM公司制造哇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造榔,国际知名度较高祁洗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下轿,最大输出功率为243马力(179千瓦)槽托,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米绕绰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱错鲸,采用电子挡杆设计戳剿袒,事实上掏钎岸,在菲—克集团下的很多高档产品上睡虑,都采用了这样的档杆设计扰据。   大切诺基是个分量十足的大家伙饲,体重高达2.4吨泄硅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时啸淌澳,都让人觉得动力输出稍弱了绰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赖摊嚷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩骡旗隙,这使得在实际驾驶过程中钮,柴油版大切提速很快巾高垂,驾驶感受十分轻盈檬处。   另外菩禽并,发动机的噪声抑制也做得不错弥航。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大隘,但却绝非印象当中垄伟,柴油发动机那种高振动杜焙、高噪声铣协,车内如“夜店”般的情况汇。   在打开ECO模式的情况下峦究,发动机的转速在1500rpm左右的时候惕,变速箱就会做出反应冈柬珊,升挡很积极夏嫂。当车辆行驶到70km/h的时候沃婚,变速箱便会将挡位升至最高挡烩,我们在城市中使用承司,第8挡也是可以使用的七结糙,并非摆设港郎。如果关闭ECO模式伴题囱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右宋,动力输出得到了一定的释放谅甸,当然闺融翠,噪音也会随之有所提升辉匪。   柴油大切的油门踏板很轻盈夸,发动机对踏板所发出的信号反应很快蜗姆,但初段调校的有些过于灵敏了宠,尤其是起步时酶嚎释,轻踩油门郸楞贡,车身就会有向前窜动的感觉诽琴,想要平稳的起步还是有些难度醇,如果初段能调的沉一点疼,感觉会更好姥呢,驾驶者对动力的输出也更好掌控姥耙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞭荣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涩琴裤,由于取消了空气悬架荚素,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的逻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式遣,分别为自动享琴库、沙地惰驼、雪地懒卞、泥地和岩石讲筏,这些模式都是通过旋钮进行操作的脐添炊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式迸分凌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旧。   此次试驾尺堂懈,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验革,其中的体验环节有沙地湍、U型坑和炮弹坑三个环节柯寺。在进入沙地之前烙怂,首先将车辆选择到沙地模式驰,此时车身稳定系统自动关闭抬解架。由于没有空气悬架端,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了阀。   模式选择完毕之后局蛔,开始正式进入越野产地阂,在松软的沙地中驮亥棚,要保证车辆的行驶速度庆瓤。在沙地中行走琶,轮胎出现轻微打滑是很正常的搬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仟斯,造成更大的麻烦点。   在U型坑的环节炮露,选择到岩石模式之后请,分动箱启动扭矩放大挡匹钮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浪酿,传递到车轮上的动力会更加强劲斡莽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过叙。   炮弹坑对于车子本身来说瞄,算是更具有难度的项目了垛纯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乏。对于大切来说炮商,通过这样的测试还是比较轻松的疽。在模式选择上蓟刮,我们依旧可以选择岩石模式惜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动镜卷,保证有附着力一侧车轮的动力输出箔措抄,从而实现脱困额。   总体而言迟炒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惫譬申,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色柒。在整个越野体验环节驹,对于动力的感受也是比较明显的牛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松违,主要还要归功于这台柴油发动机百阀锈,低转速扭矩输出足够大懦妮扁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松耻肚。 责任编辑逻搪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK叉木,以求为各位网友购车作为参考疵,本文我们继续进行徊师。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纯汞,作为合资品牌的A0级三厢轿车芦葛,经济实用以及稳定这三点立市之本胸慌,谁展现得更好桨淡泡,以下将逐一展开地。 外观解读罚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中萎逃,这次“重生”抛开了以往的产品定位相仟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型圣魂,接过老款颐达的市场后泼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势裙鳖局。   刚刚完成了小改款的阳光败,2014款车型延续了前款的整体轮廓惹,细节之处作出的调整鹅肯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸行凉练。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淋宿搐,另外增加了反光镜转向灯孪卷阶、倒车雷达等外部配置秆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车疵楷,但两车在细分定位上有所区分想倪,新赛欧更经济行波,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拍千。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暑橙,两厢造型更具时尚特质峰范帘,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重发。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅熔察,前脸处的线条切削更是全车最多之处磷姐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅赫袜贰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾倾棚够,三厢车型尾部中规中矩堂郎提,采用常规一体灯罩的尾灯催劝,正是这一产品区分的剪影受端。 看完两车的造型脾冒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现湍须卵。详见下表棺捶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观痘葛赣,您更看好谁相?欢迎参与一下投票驰宠蚂。   =============分页符=============   原标题慕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烂渐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直光,各区域之间的串联均平滑带过幂,整体风格更注重功能性呐宋歧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能褪,并尽可能带来更多储物空间艰祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足另,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跋翁无,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表陶肃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一峡擦樊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点枯。   另外惺朽,随着车载多媒体系统的发展臀蜡茂,触摸屏更多的被普及醋睛炯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赔激,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疗财,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高处桃。 配置对比玲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剖抗妒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比委抢,仅供各位网友参考灰栏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蔷柑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杰挛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镁茶陵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示山,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风认触,而车身与轴距脯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瞎吧啸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惩讽。   动力系统对比损你辫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滇,阳光仅提供一款1.5L发动机佬惫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褐跨,同为四缸自然吸气版本鼓钞辈,排量的不同即动力上的差距催。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胁朔,具备重量上更轻的优势圈闺吭。   两车的自动挡车型鞠趣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱婚变回,其平顺镶围、重量轻及省油的特性氮蛋孺,同级别车型中具备一定的优势拷好韦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下厂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脊位,在挡位上优势明显泥盎,但其换档顿挫在车主之间常被提及涧馈完。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间管淘痰,外观上二者均具备典型的家族特质坟氓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面揪。内饰布置阳光以实用为主壳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菲焙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芹弟卢。综合本文所述故妙绒,两款车型您更倾向于谁蹲炊?欢迎参与以下投票暇。 责任编辑痢蹿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车黎擒挤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐博墨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了饱泄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言玫填某。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比饰时。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢继,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比马丛,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近匠欠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粹犬女,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搔边桂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嫉邦诲。也说明K3S试图走运动化的路线阿。   起亚全新K3S的长拆、宽法、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm安酥兑,而轴距更是达到了2700mm的水平凄贾及,在同级别中也属于比较突出的成绩褪图铅,对空间方面肯定有着很大的帮助粟绥础。   两厢车的整体造型非常的简洁干练宪佃,车身线条也非常的流畅词犬憾,有着极强的运动感锹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差时。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别氮剖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用崇冯尘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说煽石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的廉榔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达举丁娘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm禄秒床,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的前榔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诡旅沮,加之降低的车身让骐达更加动感微琉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性管链。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感校藉。形状突兀但线条流畅的尾灯厂,红灯部分占据了大部分概,白光部分呈现斗勾状玫回,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钮木。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达害,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置璃。能够有效帮助你快捷倒车肩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘎,因为外观好看主观影像比较大舰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多槽,基本沿用了现款K3的设计许彻,提供全黑色透踩、黑米色剑回、黑棕色三种不同的内饰配色唬唉。做工和用料相对也比较不错趁。内饰除了硬质塑料及软性材质外叭斡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次香舒。   骐达的内饰设计线条非常流畅参,整体质感较旧款车型有所提升功炯饲。内饰颜色采用黑色作为主色调边珊泉,搭配银色饰板悍册,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比颂镁氏,满足不同消费者的需求缚。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备倡,多功能真皮方向盘以及定速巡航点,从上面表格已经很清楚的告诉大家纫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP扭、胎压监测等配置词。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雹,其中ESP琳迟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力妒市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题萌航白。 =============分页符=============   原标题诗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700秤纹富,整体乘坐空间相差得不太明显略。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媚鸵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富角扭,座椅表现方面K3S内部填充比较实物,对腰部支撑方面会比较到位圈窗窝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刺伦,其座椅表现比较软挺诧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感艰顿返。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巨敦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势借瓤。在乘坐空间是差不多的颊黑坛,K3S座椅设置得相对硬朗侍垂,而骐达设置得相对舒适枫巨亭,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凭铆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹骇食,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S入,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尖,很好的满足不同需求的消费者彭。起亚K3S相比起来就显得配置较少扑伎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好毒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堑辈,详细还需看我们评测所出椽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淬抹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跑该娘。   点评拘:随着两厢车被广大的消费者所接受竿筋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款位。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拼,如果在这两款车选择其一的话嚼闯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素可冒琴。 责任编辑垄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉佛,甚至有人无法确切的喊出它的名字脓。其实这款车和我们并不陌生具,因为它采用了与三菱劲炫相同平台妓咀肪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似筷草。所以出镜率不高的标致4008蔫型斜,确实具有太多不为人所知的身世春,这使得我们有必要去了解一下这款车客伸避。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路败胎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体媒撮,呈现出风尚哥烽虎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梅伶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签体,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坟米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚峭卯、科技的感觉唉囊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm绍挤,轴距为2670mm醒靠违。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫登闷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造皋,所以在车身尺寸上它们相差不多某。   从车身侧面来看粳狼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸立,整个车身也因此更加大气而富有力量感柿缸。后排提供了私密玻璃建料拾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风煌郴却。   标致4008的尾部造型看起来很饱满妓豌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因痹戎地。另外咐首,在尾灯的设计上标致4008也相当用心碧,尽管造型简单捆婚宦,但通过与腰线的巧妙衔接龋,使整个车身设计连为一体娜咀炊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂参掇癸,配合普利司通的225/55 R18轮胎傻,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伞锣,都具有不错的表现罢共酱。我想应该会有不少车友会非承矸看重这双“大脚”脯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比段副挡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意刨桅。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发阶措,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卉卫。不过标致4008在一些细节上却与之不同李暑,譬如采用了大面积钢琴烤漆冀含,辅以细节上的优化袭。   中控面板做工不错夹妮,按键旋钮设计很精致爽谐,且手感都较为出色统凌栏。娱乐扩展功能也比较齐全畔,AUX康许、USB以及12V电源都有装备火脚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惧煤伪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯括斜廖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锰贩磨,下面还有黑色钢琴漆点缀钾刊,凸显出了较强的质感矢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍爸康,若塑料饰板能换成金属材质的话孩恢篮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巢屉逞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息泻拿。在转速表与车速表之间际抵,我们看到了一块显示屏领械薯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息顺俄。 在乘坐以及车内空间方面陆,标致4008秉承了家族在这方面的优势篮乾惠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丝。   后排座椅靠背很直侩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杉杆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外那,坐姿却让人觉得并不舒适拴醋。   标致4008的行李厢内部很平整粱灿驾,而且后排座椅可以4/6比例放倒经。这样它的储物能力将会得到提升窗,对于搬运一些体积较大的物品俊,可放倒的后排座椅显得实用皮。   =============分页符=============   在动力系统方面峰澈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机劣袄丸,最大功率仅为150马力筛共喉,扭矩峰值198牛米滤慕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呢鞍到,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灌。 全系搭配加了CVT无级变速箱疮措,具备手动换挡能力欢猛。在实际道路行驶中播萝,CVT变速箱表现的非常平稳镀冗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时舶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音砂缺,却没有丝毫提速的感觉锚辛蓬。不过募谦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恰令,在平稳驾驶时超车变线很轻松清。   标致4008装备了3种模式的驱动系统伟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车掠北窍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力泛事毖,前轮最多可分配85%的动力附曙弘,后轮则可达到55%臼活。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%橇,可以应付雨雪檄、沙石和泥泞等路况户鸵,也可以轻松面对普通的越野路段加晨。   标致4008并不属于难开的车型哀睦单,尽管车身较大随率,但是方向盘非常轻盈杜瘸,即便是女性驾驶也会非常从容痉蠕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乡侧。   结语惨杀霓:从市场战略上来看厩会,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鸵,4008不仅丰富了进口标致的产品线填,也为消费者提供了更多的选择次耿。而从产品本身来看光拧灿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫笺,能很好的迎合中国消费者的审美标店好。在驾驶方面懦,标致4008表现出非常舒适和安逸俺兑,非常贴切城市SUV的特性唯。 责任编辑陷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丛吗,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚏峭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价冉,受到了许多二三线城市消费者的青睐穆。不到3年的时间型材,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率末详荚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成馈,将在4月的北京车展上市诲泛捐,预计售价区间为6万-9万元村,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杰。下面就跟随我的镜头贪沛沪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扒。   相关信息侈烤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抨携吭,2011年正式推出了首款车型宝骏630瑰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力池,结合上汽和通用的生产技术蝗攻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌膝孟鸡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刃让,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO凉,与进气格栅铜橡凸、发动机舱盖形成盾形区域景点,造就了独特的宝骏品牌DNA看。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抵。从前脸上看蓟,与宝骏630的设计保持了高度的一致脐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计畔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谈,颇显动感艰。   在车身尺寸方面修,宝骏610的长为4401mm垦棉、宽为1736mm画、高为1462mm歼锻迹。由于与宝骏630车型同平台生产试,因此在轴距方面并没有变化碘,依然是2640mm首,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐互碗沥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”推,尾部扰流板纱、包覆式的后风挡玻璃惹荡、硬朗行李舱的线条邓虚笔,颇具运动风金哥苔。与此同时现侍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阔哺晤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利末掸。   =============分页符=============   内饰方面逆登,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配眯方沧,方向盘搭配银色装饰条蚀,整体风格偏运动汇,带来不少新鲜感毙。此外陪,新车仪表盘也进行了全新搭配老赏燃,采用双表盘设计翁摄释,更符合当前年轻人取向汗京薪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驮,提升档次的同时也带来的一份运动基因腺淮恃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘还。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贩,LED组合仪表提升了整车的质感需,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验家,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杠逗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耗钦桥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论麻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹华腺俗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抛签撂。   宝骏610是一款两厢掀背车型熔厕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套巳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够僧纬贰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虐孝,也可以按6/4放倒座椅伶螺宏,放倒后容积可达到1300L外盼充。   =============分页符=============   在动力方面扇假,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机堤舒,最大功率可达82kW疲肩剃,最大扭矩为146.5Nm珐团,这款发动机也同样在630车型上使用美队。为了发挥出更好的动力性能习,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器文,此外还配有5速手动变速器可以选择惹碾。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品昆恫翻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升桃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝了、君越谜委、君威等车型上娜。   在整个实际驾驶过程中岔挛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蒲档。在1500-2000低转速时靶,所爆发出的动力输出还算尚可热,油门响应比较直接洞辫。但是随着转速的提升琴方,档位的提高姥拈惕,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来干铺。这种动力表现不温不火哇沦烫,但是足以应付城市道路使用庞酞。   相比于第一代自动变速器嘲摆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拎怒宫。只需稍微深踩一下病,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邦惊波,只不过由于排量的缘故去渴,推背感并不是很强烈鼓,且高转下的再加速能力也有些力不从心令诵结。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适雷退犊,这也完全符合它的家用定位伟。在经过颠簸路段以及减速带安,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡,让驾乘更加舒适题徐。此外纳,在过弯时底盘也显得较为扎实毒涵。   结语弘:宝骏610的家用车定位很准确秒陛,配置很务实恰慈,储物空间多赦侮,不过在用料和做工上还有待加强爆受。不过动力系统方面确实不太给力们寸,最多可以说是开起来比较舒适艰蓟,这也比较符合它的定位板胁。作为一个新品牌葱疥峰,宝骏还有很长的路要走虹,虽然已经走过4年多狠畅平,推出了两款车型驮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样示,在自主家用车市场上打出一片天地来呕仙佃,我们将拭目以待鸵拖。 责任编辑般胳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上客莱,大众展台上首发了2015款大众Jetta缸蜗。这款车在现款Jetta的基础上琼刑贿,针对外内设计细节进行了小幅修调踏虾,属于一次精修边幅的小改款雷胸隆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乖坛咖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卷睹秀。 全文总结凳哆匆:   对于这么一款外形细节有新意蠢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔡磷,我们只希望它能尽快来到国内绞锣桔,因为目前国内的速腾车型德,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势比,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姑苦。 责任编辑十:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域譬芥句,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弛,深入布局芜风。其中包括类似上海大众新桑塔纳锨杯黎、一汽大众新捷达份多、斯柯达昕锐凭、以及再早之前的本田锋范兔轻、日产阳光等等啤烙羡。可以说涤蒲喝,在这一细分级别馅弓,乱战才刚刚开始枫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手送翰勉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜锌超,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉芯矾吧。反而厚重了不少谎幌滑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唬辰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱墨。就前脸部分来说喀炕,整体样子是非常简洁的楼,又有几分动感磷,和标致其它车型相比是有些差别的铃策。   侧面造型规规矩矩戎韭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现免囤,你会发现葛朵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉阀嚎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矗,但301更多的是安安分分的一种踏实感拒梁。其中频,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸枫臂敦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素切,没有那么规规矩矩肆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守骆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捻纯耗,这也是一项非常讨巧的设计宏。设计感油然而生瘫,除此之外啊钝粳,车尾并没有多余的装饰物炬,简洁实用依旧是主要风格布咎。   本文导航" "斯柯达明锐通凉嫡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车玩剖尺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌技,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腾级老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台芬,可能除了家族化的设计以外微,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凶靶揩。 虽然它采用了大众的MQB平台取韧洁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恋罗蓖,全新的家族化设计让它年轻了很多泼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸,但是相比现款腿熟,它的前脸更显稚嫩冠擅,也可能因为现款有些老气横秋吧响。 车身尺寸方面春督,它相比较现款有了一定的进步落版,内部空间方面自然也有了一定的进步乡餐,在后面空间介绍上我会在进行阐述懈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挟婪,这也集中在细节设计方面陕烫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桨,还有合理的镀铬装饰趣疥,这也是新明锐年轻的一种标志膏茸贰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次奉醋。" "  2014年4月16日桔,全新英菲尼迪Q50正式上市容似副,售价区间为32.58-54.98万元酱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型犬操凰,2.0T车型三季度到货份石,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疲说光,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版刨。三车官方指导价格基本在42万元上下娜撬,具有一定代表性物溃粗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者殊贸谈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瓦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息什朗祟,车头造型极富攻击性飘剑,侧身线条动感优美锚五蚊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魂。当然驶,它的进化不只是看起来那么简单扁口窝,内功的修炼更让对手望尘莫及街细碘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猾扫毖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中懂淀谜,而且大有愈演愈烈之风并褂,尾部设计很像自家的新5系固纫,家族化设计不可避免裤忻抛。即便是标准轴距版本际僚,新3系的轴距还是达到了2810mm恢毖,比上一代有小幅增长沁,再加上悬挂对舒适性的妥协查狡,曾经犀利的3系已成过去茅吃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已牟卿陆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的储菇舅,那非雷克萨斯IS莫属了砂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象富,车头动感夸张陈舵堂,车尾简洁利落荒,虽然有历史车系的影子淘尺阀,但这绝对是对精髓的传承和延续卑丢俗。   本文导航" "  又到周末了泵火客,在大学破旧的宿舍里喝聚淳,百无聊赖的仰躺在下铺上库,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报棠禄,心中泛起阵阵遐想方。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角熄搐肥,充满战斗气息的车身竿玖奥,都让我无法安然自卧曙搬,打起精神殊味藕,跑到隔壁楼的图书馆甩弟琼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志磷礁祁。没错酬谰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我赴媒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心丛扯。但是墨,今天要说的主角并非“兰博儿”行滴,而是广汽本田第三代飞度降,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车牵。   ?什么是边锋主义溪青?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉水梆稠,线条过渡果断瘫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴憋,包括讴歌品牌也大致如此湿。第三代飞度相比上面的两代颈恒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嚎。车头部分比上一代更加动感酮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吻胯龋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰囱侧。给我总的感觉是伪砍胳,车头的成功是线条运用的成功舌炉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象极,从车头到车尾一气呵成厘温,整体感和流线感非常强侵。从某种角度讲扁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙森弟糕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讽称,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抗阑寡,但相比其它竞争对手低谭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帘咯释。   车尾的感觉并没有车头那么好睦粹呈,对于我来说稳贾,车尾的设计并不满意筒。过度使用的镀铬饰条蚂琶悍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口露蓟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复敛纯扣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道卫,在纽约车展即将开幕之际滇,路虎发布全新发现Vision概念车瓢挞虎,配备多种新功能磨扭,智能玻璃实现透明引擎盖皖坎毫,座椅灵活变换可实现共四种模式亥,包括远程铱倨迓啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形猜童。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胎粉,第一款路虎发现诞生于25年前保柒浓,全新发现系列定位于“休闲”攫,总计拥有四款新车捻逻互。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题倦,多功能配置儡迫几,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力双瓦删。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术米,其中包括远距离液巯敲伲控活疵恒,智能玻璃等捷么。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗽宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示融咐,“新车现代化的惭,切题的夺沛,并引人入胜的设计钮烙县,是发现车型发生的重要转变妇。”" "  [汽车之家设计] 2013年淮膛逼,我去过一次柳州兄惜那,那次坎匡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呜,当时挥己,宝骏只有宝骏630一款量产车型新,时隔一年尺,这家公司有了新动作烧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市参抒轰。官方表示俱乱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品础春伯。   事实上谭接凤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型垫泊,那时肺泉腺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶腔潘,为了配合厂商对车型做好保密工作阮蘑,当时我们也并没有拍摄相关的图片堵布。掐指一算烁,当时盖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谭,在聊到这个话题时含骆,项目负责人也表示案,整个团队在这期间做了很多的工作喜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性灭卡,即便有着此前宝骏630的经验僵热劲,但对于一款新产品而言来入掀,整个团队仍旧不敢怠慢辜为公。   为什么要推出一款两厢车揉?   新品牌诞生初期拢澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量菱,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑棉,从而将其转化为品牌价值赴尽藉,在品牌得到一定认可的前提下臀,适当拓宽产品线涸,无论是对品牌枢,还是对市场而言都有着积极的一面轮钩宫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型团,较为官方的说法是“以市场为导向”顽裸狙,不过在我看来獭,这仅是一方面膛,在有了以上需求的前提下都监渤,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涎瓦咸,于是才有了这个方案呵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外曙芦,车辆的动力系统息坝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整晤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窃,无疑是一个两全的方案详理钮。   两厢车在定位上有什么不同吗事?   简单来说盲棱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物亩琴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圃嚎飞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辨墒泵。相比之下汤缝,因车身结构缘故擒加,车侧和车尾的造型变化较大恼篇拴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翔挎烈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吾邯,印象中按但,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车损里羌,有些时候叛示涸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素逃。当然沙,每个厂商都有自己的想法蒙仙,这种实用主义并不是坏事坛暑薄,毕竟存凸箱,车是用来开的恼,把主要精力投放产品稳定性方面筏鼻儡,对打造一个大众品牌或许更为重要皆判狙。   在造型设计方面胖识刚,除了已经固定下来的设计元素外赂让,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”钱。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟,然而瑟剖陕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牵绦,正是在这种需求的推动下噶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场态驶归。   察觉到这一现象后掸抱娥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思破兢创,显然吭点,一味的添加装饰条并不合适沃凄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蒙未戒。一般情况下刃童,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欧,除此之外抢虐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎,在设计师看来先奸殴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致晾迷触。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50薪哨翔,我还不曾有过近身接触钮太。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知螺令,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线灵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统彩毋擦。或许这么长的一串文字来的有些陌生蒋,简单讲蚂埂估,它就是在航空航天器上使用的转向技术涝。我们将就驾驶者最关心的方面骸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS竞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装射,人机交互系统的先进等等乾禄昧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触搬什绵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力筏路恃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主呈嚏,不难想象Q50的出色年牵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳非,同样迁晦,作为宝马1系的车主猴,对于操控的追求反衬出Q50的优异反孟嗣。而剥离开车身的种种叼弛扰,他们共同的认同就在于这三个字母救馈:DAS   【什么是DAS极杯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)官,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谓敖既。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锤拜纳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史魄看茫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汐。   【DAS工作原理是什么迟破污?】   车辆转向时惹步封,不再依靠传统的机械连接涎皖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耪,根据行驶路况和方向盘转动力度亮,速度进行综合计算吝,从而指挥转向电机机构实现转向菩。   三个ECU属于并联关系抡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮厦粒蕊、方向盘徐散、右前轮)赡馁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况林。当任意一个ECU被监测到出现了问题时熬蚂杏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箱,恢复至传统的机械传动转向模式码粕芭,确保万无一失普霸签。但在正常情况下材醚柒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒋涝痢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈困狸。   【DAS汽车的优势奔署恕?】   操控性绰激:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戌钨赶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准封嗽箩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况访秽防,享受更多驾驶乐趣功谴构。   【为什么线控转向比传统转向快褪境?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入貉夹。整个系统中没有橡胶衬套蒋鹿施,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蔡捎,因此首先从内部减少“延迟”拆。   【DAS对过弯的影响蹦趟魄?】   转向相应得到改善祷。传统转向系统手卜参,在接近弯道时管细粹,驾驶者需要提前做出转向动作次,否则汽车无法实现平稳转向骆方。而采用了线控主动转向DAS系统扩筹繁,通过消除内部的转向延迟绦,减少了预先动作的必要蕉嘲,实现更灵活的转向繁樊吨。而驾驶的感受将更加直接怒戏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拱,毫无延迟靡下台。   【转向系统也能够减少疲劳席豌烙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诡莽期,因此从另一个角度提升了安全呐沪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承槐矢濉)碘,12款参与测试的车型中耸害,在定速140km/h的巡航测试中驮竣受,平均修正次数遂抡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍材。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弥胁蒂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叹芥懊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表田美豢:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲜暑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倍尘,而对于传统车型诧汲,这一选项代表着发动机亮福、油门踏板焙捶读、悬挂阻尼巷、刹车响应等等方面的细微调整肛,而由于配备了DAS卤,英菲尼迪在模式选择上撬,更进一步的调整了一系列的功能廷伞购,如澳腹椭:主动声音控制系统姐美磁、线控主动转向DAS鳖、主动车道控制和主动循及盏ィ控制系统ATC等等的设定牡旅喊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里两雇篮?】   通过上面的简单问答辟,我想我们已经熟知了DAS系统浦无,在响应更快氓徐,相比机械系统更便于维护芥,节约成本微济纺,减轻重量等多个方面都硕果累累眠颗楼。而任何事物都是双刃剑呻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里季?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生胁歼,他的解释既简单度埃党,又复杂犀,背后掩藏着十年之久的不断试验绒沸,推理筷将低,再试验的科研过程诉茨。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力返。而这些内容无法用数据体现须,还是按下点火开关吧撮。   本文导航" "   《极速60秒》蹲化、《死亡飞车》霞撬风、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屎妊,让车迷们大呼过瘾撬蹄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苯。另一方面涩懈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佰枫,但开在路上肯定是最牛X琅吾闪,最有回头率的己。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哗趴胜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呈肌、“真NB”这样的感叹攻蝗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浇狠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别海秒膊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叙护惋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服艾悔。    作为最具代表性的美系车型泪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨宋,五代车型熠熠生辉超禾骋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赁寂钱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胁,主要原因是新一代车型不够“MAN”帮,缺少了野马的一贯的风格拱镜夸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美豌急,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谁。 什么是肌肉车爽锰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车胖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车揽洽坟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机看本糙、具有强劲马力茶、外形富有肌肉感的美式跑车啸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醋届,例如雪佛兰科迈罗瑟律蓬、道奇蝰蛇订啃勘、道奇战马饥,还有就是本篇文章的主角福特野马卤弓比。不过这些都是字面上的解释炭朗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义修发巍。什么是肌肉车勾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解街雷。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韧堆欧,科尼赛克Agera眷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币反赫矾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别食伺。但实际上并非如此投搜晴,凭借自身出众的一面康守,福特野马在众多超跑中脱颖而出赡蒋畅,成为闪亮的主角哆滴开。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车人,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机胚取绞,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上祈镭泵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统罢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果华。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缴蜡,野马还是地道的童星出道!是的婚,早在1964年刚刚诞生之际娘假,它就被搬上电影银幕特。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》穷,也许大家有些陌生订,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绷位钉。在过去50年里群牛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角帽公。    无论是哪一年代的野马讼猾,但凡出现在电影中祟跋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球萄磕髓。衬托主角的英雄气概或是独当一面败蛇盲,野马都游刃有余渤钎。在近期上映的《极品飞车》中惶书龚,野马更是作为整个剧情的主要线索竞,陪伴主角经历了人生的起伏鸵滑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莎武惭,五门版的三款车型——耀真貌蹋、耀享晾蒂、耀动分别为52.8万爆桑、57.8万缓、62.8万肆。另外还有只发售500台的限量版诉糙杯,价格66.6万元龟歌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变饲,只是在色彩搭配上带来更多选择共桥伶,车型配置也更合理赖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器诧唇,并且通过优化四驱系统傻熄汝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现钱铆凛。揽胜极光一直被认为是外观控缆,但作为路虎车型几牧,它也有着同级一流的越野性能疼。这是款长着女神模样费萝污,也有着女汉子般坚韧的车彩失。 外观哥独陪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型林酶虏,所以不仅长宽高没有变认扫葡,造型设计也和现在基本一致苟。设计师只对一个细节进行了修改当愧坡,就是后视镜菩。新款车型后视镜造型整体感强惰售,与车身有更好搭配效果啃建绢。除此之外才噶,极光传承自揽胜的城堡式车身吞壤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留混赌。虽然极光已经上市有3年时间建柬深,但时尚感丝毫不减顺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上究侯,极光有自适应LED氙气大灯现麻古、全景天窗等配置舵,兼顾时尚与实用性矮匹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于书,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰秤,前后保险杠尺寸更大泪肥。另外显伤,2014款极光提供了11种车身颜色纲,消费者有更多选择础桂环。    另外素,外观细节上能看到的摄像头和雷达哦绿,是为了实现自适应巡航谰挝、自动泊车聊、360度倒车影像等功能萝可镰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能堤扇寡,既可以设定与前车距离或行驶速度脓裂藤,当系统计算出正面碰撞无法避免欧,会释放最大制动力降低冲击速度绵郎旗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能难,实用性得到提升鹃乳豪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车娩凤,并不是说女性不能开停哭迷,反正我问过数个女性朋友惫嫂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗梢录,完全不是自己的菜朗驰变。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断短,所以我觉得这样描述更加准确掀秽:这是一款为男人及女汉子准备的车牡。不是说它不好腊男杆,事实上野帝的特点非常鲜明胜,优点也特别多瘫睬傲,但如果真的不能欣赏野帝的外形淮,那么它的优点再多也是白搭凤霜蚂。好了两系荣,说的够清楚了戳棠,男性用户请继续看下去愁鲜痴,女性用户请酌情选择舶鳞顾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版倘丛,也就是售价24.18万的最顶配版本凶纬。配置非常丰富曝徘徐,但较高的售价容易让消费者望而却步脓畅,毕竟男人也不是那么好忽悠的怪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本辨忻烹。不过既然我们测试的是高配版本戮袱,就来看看这款车镭忻,按照惯例修,还是从野帝的外型设计开始葱飘。   ● 外观摹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议似,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峭侗俱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV荣,野帝这种偏向硬派和复古的造型刮俏加,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了动芹。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些秒,这对于野帝来说无疑是个劣势婚碳湃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间科,国内汽车消费更是以大为美遁途瞬,野帝国产后尽管已经有所加长馁,不过还是给人感觉不大惟赌垛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的郝纺杀,带自动点亮功能的氙气大灯吃、大灯清洗功能哎噬、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备炕。日间行车灯采用光带造型踌菜,并集成在前大灯组内镀暖滤,样式比较简单提寺苛,辨识度还是比较高的长闺肚。   尽管车身长度不算长翟,但野帝的高度还是比较高的辟眷,一方面是车身设计的就比较高大驳,另一方面也是因为底盘较高辅磐媳,悬架行程比较长芯守。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm健耐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蹄莆狠。   后保险杠设计的比较厚实浅撂戒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翱,也是为什么我们说它更适合男性车主屉邯。倒车雷达是全系标配女挤,不过倒车影像和自动泊车是选配模嫩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辜。   需要说明的是刃浅奴,按照官方参数配置表灸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱胸,不过这台车并没有装配后挂式备胎的匪次,4S店解释说是同样是野驱版价,有的车有后挂式备胎茧,有的车没有笛妒妈,如果不要后挂式备胎梢潜,可以减6000元危踢核。   十辐立体式轮圈篇蚂芹,样式符合野帝的整体风格居漂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎戏,规格225/50 R17箔。这款轮胎算是一个折中方案挫圈,整体表现比较中庸苛激,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果态,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芦痛。" "  2006年始魏痘牟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛,没一年焦款,这个品牌都在刷新着销售纪录稗安,同时也在影响着国内豪华车市场的格局继乳。2014年袍,新的产品问世昧情母,这一次它不再效仿抱、跟随燃,而是独步青云圈。   在过去的几年里巷,英菲尼迪的品牌推广是以设计才、豪华为主要核心法,由于旗下车型均以大排量为主屎,并在操控性方面有所见地替棚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手马充巴。作为一个初来乍到的年轻品牌坎铜,每一步的迈出都显得格外小心揩,在保证动力性优势的前提下沮藩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔逗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烤读凉,原因很简单聚固篡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檬版,也就是不同于别人的卖点炒容。   在同级对手们相继更新产品的时候倍储,英菲尼迪一方显得格外冷静迟腹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盎藕,好在当它真正来临之时贩颇,并没有让大家失望厕苔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼捷。   在介绍这款新产品前迫物,我想我很有必要做个说明骚狙,Q50实为G系列的换代产品泡,在2013年度鸿群风,英菲尼迪旗下车型根据轿车擞怒襄、SUV采用了全新命名涤棘绩,即轿车使用Q字母牛,SUV使用QX字母两讹,后续数字分别代表车型膛涤,这样做有利于车型之间的关联度钞失。   2013年醋肚瘁,我的同事在经历了12个小时的飞行后沦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50危,在回国后的闲聊中瘸匈萝,他的目光坚毅驹鹅,言语中难掩一丝激动介界,当然他对这款车的最终评价很高免宋侮,抱着这股期盼寸巾赣,我们今天找来这款车坏拇,一同来寻味我同事当时的所感思铰韭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间高侨,所以厂商提供的测试车依然为美规版伟奠涛,所以动力米魏、底盘的调校补剑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将奇挖,但整体设计与科技性不会有任何出入矢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然酮扁,也算是足以解渴了苗僻。   对于设计语言四个字来说递,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陋,有时我甚至会想鞘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量午?正因设计团队的不懈努力毛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表兔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经备仑。   低矮的车身峡,流线的车顶舒透肯,都是上代所传承下来的精髓籍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大褪歇屠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)替吝,这与宝马3系的水平相当其醇闺,优于奥迪A4L犬、奔驰C级等产品割,别小看这一举措顾瘟川,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涤本酗。   对于轮毂轮胎的配备上哄,英菲尼迪从不走低调的路线块涉隋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兰唯苍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中闯攫闹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接胃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应信叙疾。   本文导航" "  2006年始维灿陛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橇具掣,没一年肉,这个品牌都在刷新着销售纪录黔驶博,同时也在影响着国内豪华车市场的格局司。2014年井,新的产品问世糜,这一次它不再效仿任冒、跟随顶,而是独步青云虐。   在过去的几年里朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计酿郸陡、豪华为主要核心时嘉,由于旗下车型均以大排量为主哆踌氦,并在操控性方面有所见地淀冗甸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坑。作为一个初来乍到的年轻品牌拆情,每一步的迈出都显得格外小心铣,在保证动力性优势的前提下底,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剔吃但,原因很简单粒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性事瞎,也就是不同于别人的卖点嗡撩挺。   在同级对手们相继更新产品的时候琶莱,英菲尼迪一方显得格外冷静玻碉儡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吝,好在当它真正来临之时居澳,并没有让大家失望哦翅派,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赂旗迹。   在介绍这款新产品前潜下,我想我很有必要做个说明怪填,Q50实为G系列的换代产品惧哪,在2013年度陆夹城,英菲尼迪旗下车型根据轿车堤祭、SUV采用了全新命名矮奖沃,即轿车使用Q字母睦,SUV使用QX字母镀焕,后续数字分别代表车型洽澎,这样做有利于车型之间的关联度慌俱祈。   2013年激蔫,我的同事在经历了12个小时的飞行后熔逛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杭贬怯,在回国后的闲聊中溅替拍,他的目光坚毅惭柿歼,言语中难掩一丝激动帅事,当然他对这款车的最终评价很高壤,抱着这股期盼捎项,我们今天找来这款车焦敞黄,一同来寻味我同事当时的所感爆椒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谐矛,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎袒烯,所以动力哭鸥、底盘的调校辞惜纯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同京疥,但整体设计与科技性不会有任何出入奈边滇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说夕腑,也算是足以解渴了镣骨。   对于设计语言四个字来说牧避丘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释休,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睦,有时我甚至会想敛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量交抛匿?正因设计团队的不懈努力靶结,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表老,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经捂借。   低矮的车身橇簧设,流线的车顶膜,都是上代所传承下来的精髓酚末,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦寂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰,这与宝马3系的水平相当古迪,优于奥迪A4L汀摹呈、奔驰C级等产品购宠醒,别小看这一举措涪文,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性粮兢凸。   对于轮毂轮胎的配备上矗渡,英菲尼迪从不走低调的路线揣熊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犯瘁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肯唉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿缔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应桐耙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首捌朗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80棉笨、陆风X5险、全球鹰GX7忌坤沸,但依然无法撼动它的地位监沧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变澜抠戎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涛挝,它就是CS75泪,来自长安汽车私蹈殴。   在众多国内车企中曙募,长安汽车拥有较早的造车历史顾鄙,并且对越野车的制造要追溯到1958年拧肃桑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下襄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计存瞥酚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型聊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面说。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佃簧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妈陕。   在对长安历史阐述过后篇煎,这款新产品更是令人期待喉钳辽。在2013年9月坤磊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曙贯,一经面世便引来了无数人的驻足奈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表测,诸多细节上的体现掠锈,可以看到与时代的接轨陵讼匿,说实话氛惕需,即便与合资品牌相比蹋,它的设计也毫不逊色地焕距。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轿澳俏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贤视,在首次无伪谍照曝光过后淬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手桃赂裳。从车身尺寸上来看奴,CS75在长度与轴距上的优势突出咸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响衬怀茄。在设计上隶,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼,平和的线条增加了些许稳重感诫得,而在配置方面绝不含糊蒲士寂,右侧后视镜配备摄像头牌,为泊车提供了更安全的保障涛幸,此外17寸轮毂的注入箍讲,也为整车视觉性增加了不少好评分陵。   车尾的造型体现了丰富的层次感敦鸽哎,使其得以回归至前脸的感觉释匠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔读其。此外才,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统僳蛋部,可以看出CS75在配置方面的丰富性乏。   本文导航" "  上半期稗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况何跋,不同的设计倾向与不同的品牌定位举兑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念土很。在“下半场”的对决中借寇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎缕锻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果话吐。   点击阅读衫绣赎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咐私揩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后宦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慧麓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讽堡梢,以应付那些五口之家出行的需求敬楞。行李箱空间的比较辅靖醇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱磐哩青,或者带孩子出行时良午,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吉蔼。行李箱内是否配备12V电源接口截,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱呢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誊浮惕。   ·模特A(不戴眼镜)身高道排:170cm 体重无:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高光慕惫:175cm 体重十洞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地武妹煌,长安福特此次也算酝酿已久了苇秘,可以说即将推出的翼虎舅,每个人都能从中找到自己心仪之处乒券虱,例如极具冲击力的外形倪、科技感突出的SYNC系统湘褂橇、人性化的内饰细节设计道、又或是强大的日常实用性桃啡,这次禾遍伸,同级对手们真的要小心应对了许匙寺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后壬燎嫂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点皋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年本帝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碍稗。显然骂郎,在错失2013年的发展大好时机后滑锻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点嚷侮闲,其实也能够走在大部队的前列遁净。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刀莫冉。眼前一遍利好竟钨诺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鳞、雪佛兰TRAX赔狠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位茶挤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布浩纤,至今我们还没有看到实车道。从目前的情况来看程隧副,它们很快就会来到我们的身边矛抄。正是这个原因涵雷,在日内瓦车展媒体报道结束后咀,我们并没有着急回国淬,而是完成了几款车型的海外试驾尸崔、测试和静态对比的素材搜集部痢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目俄新。   看到这里莎,或许你会产生疑问矗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓷犁舜?坦白地说搜筛鸵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绍:1.它们必定会国产并且在国内销售顺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锭磺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来屑,只是一些细节针对本土化进行了改造缴,但外观内饰设计浚零锌、车内做工箔粒督、人性化飘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化嵌颗。综合上述所言亢竞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义豹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些啊淑,感兴趣的不妨继续看下去奢。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫂划辫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懈肖碗。例如CX-5袱、ATENZA阿特兹筐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坑。最重要的是喘掏,它们不仅有所创新玲壳棱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风板。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猎既螺,再到如今的Axela昂克赛拉目掠吉,马自达3已经历经三代车型的演变欺教逆。据长安马自达相关人员介绍雹裁密,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)埃诡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化邪裂刻。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菜块,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹峡枢判。它的眼神更加犀利新搓燃,车身线条更为动感绩疟火。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹地,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳浇貌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹猎剩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萄非楔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识联瓤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子阔涪耪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贿夕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神山。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雹、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计塘。另外扑匙僵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰叉。据厂家人员介绍廉哆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淋颇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺劳场,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化勺,使它的整体视觉感受类似红酒一般脱恍论。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm岗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm奔端兼,两款车的轴距同为2700mm撩牵漆。相比同级别其它车型趴洽歧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捕黎吗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢选,不过轮圈的造型稍显普通款,不够运动桐勉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苹犊坡,规格215/45 R18侧摔,抓地力表现不错颠陇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歌,规格只有T125/80 R16魂厘。   尾部的设计不算惊艳泪回,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全耐抄惦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性导检卢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宝肉,这在同级别可是十分少见的珐。" "  说起海马福美来嚎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型俺栓剔,转眼十几年过去婪豁莆,福美来已经迎来了它的第四代车型兔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沫烧杜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品揪,新一代福美来M5采用全新平台打造浇庞浚,不论外观还是内饰脐匡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子慧磋铰。在此之前扣顿九,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僵铃竭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型借,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧搂翘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格魄刻,宽大的直瀑式进气格栅纷,大面积银色镀铬洼类,符合国人审美秤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感碍灰,腰线采用分段式设计斤镭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茅光。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饲棋箔,凸显运动感扁。但只有左侧为真排气口潜茄,右侧仅作为装饰勺溶莽。" "  对于中国汽车市场来说性懈冗,凯迪拉克属于一个后来者遁峭,当然这指的是豪华车市场羡唬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地沮呛,那可真要拿出点真本事屠眯痞。凯迪拉克也明白这一点夏唱,去年就将全新车型XTS进行了国产搽,并且上市销售恰匡粳,销量也是比较乐观的等。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钞溪藉,无论是配置上还是动力以及外观设计上瓤,至少能让大部分潜在的消费者接受抨圣颓,这确实不是一件容易的事情虱项。于是提,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胚昆啥,对动力和安全系统进行了升级畦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版捂冕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耽,仅有一款36S铂金版位埔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变狮功卢。   2014款XTS 28T铂金版外观毙:外观延续36S铂金版的设计骆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同港,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涣掸,在其他方面则没有做改动熊挡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子到袭,没有做太大的变化茬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上泵皮。   XTS是一款善于运用灯光的车邵愧缔,它将大量LED元素装备在车身各个部位靖可绒,正是这些时尚元素的出现艇稀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸遂,获得了更出色的细节表现力拷。这些称不上优势的细节表述比寸虚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方娟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蘑算,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铺痞。尾灯依旧是LED垂直式的造型拌诬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界籍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茎累。早在上世纪五六十年代熔,Citro?nDS就用上了可变悬架鹿驰徊、随动大灯施快肥、转向助力泡虱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菜搜紊,加上极为飘逸的车身设计狗惶戮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样广朴敦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钱嚏鞍,2011年长安标致雪铁龙成立敬,到今天我们测试全新DS 5LS颠献了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赎,音译的中文品牌名念起来很接地气逛皇枷:长安谛艾仕邢皆,有股莫名的喜感豢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怒握,是台正儿八经的三厢车帮抨幻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尽歌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象攘穿。如今舒纠,马自达6已经发展到了第三代绰收,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物础逼,它的名字叫做簇饶:ATENZA顷。之前我们已经解读过进口版本竿捶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力公粉纤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点发。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丰盲腊,这一次排量可不仅仅只有2.0L佰朵,还有更加令人期待的2.5L表。   注酸拆:此次测试中铰,红色车型排量为2.0L库,黑色车型排量为2.5L秀。国产ATENZA目前还未上市撬尉,此次测试为抢先测试暗,车型为试装车镜杜倒。   截止到发稿时烘散虫,官方宣布联,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尽,上半年上市销售呻供。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规锨袒,我们还是先来聊聊外观尘瓣勉。相比进口ATENZA庐吧,国产版本在外观上基本没有变化哆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耙从伟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伦乾孟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6香。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里趴儒歉,“下”这个字可意为“以后的”蹭土赏,用来表示那些目前还没发生的黄猴场、未来也不一定发生的事情户颂。比如有人说“下次请你吃饭”垢睫冗,谁知道是不是真的!同理铅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硼萄时,实际上暗藏了一些不确定性浅单:它能引领未来汽车的发展趋势贩淋?或者只是一句空泛的口号乡猜?这是我最关注的问题题。   当然也会有人更在意其它方面辅淬,比如外观内饰和空间等等盗痰,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猛谐漓,本篇文章的最后也会提到川愁雌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犁池湾。   关于下一代城市SUV的概念炕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炬。在他们眼里妇乡,很多城市SUV都太“娘”了澳骗,连个小土坡都爬不上去怎么行荚掂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胳何。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鸡、勇于冒险的心颅攀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肩陶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然计缮瓶,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皖痛讥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多完放,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惊督,它能够去接受户外的挑战建螺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统浚蹦昏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产畅彻锤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售丰怂,目前主打3.0L排量的三款车型闻,都搭载三菱第二代超选四驱系统箔崇,售价39.8-45.3万元堤抚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止幢们,还有一个最简单区分方式徊,只有精英超越版才标配后拖车钩铃娘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史潜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来残绞,陆续又在第三代(V73赡、V77等)和第四代(V93混晦、V87伞媒挠、 V97等)等车型上装备艇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三危脊、四代帕杰罗)摩仇惟,现在销售的为第四代帕杰罗涪烂泵。   如果单从分动器的挡位看角梢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统胖霜,拥有2H阿、4H屎皇、 4HLC侈饶告、4LLC四个挡位粹第瘫,在后两种模式下逃痞戒,中央限滑差速器LSD被锁定脾导,为四轮提供均匀的驱动力火柑翟。不过值得注意的是姬香鲸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配旱失恢,前怒柿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节驼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式行发线,正是这样的全路况实用性稀,才被成为超选四驱系统我。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壬,可以在2H罚、4H挡位间随意切换啪,当处于4H位置时赣,它相当于一台全时四驱车型鹃,可以提供更好的抓地力和驱动力阑狼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掠绿时,而处于2H位置时踞哨散,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旱茬,不过这样一个大家伙油耗不会太低团,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隘乃殿。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝扳,4HLC模式时惦呕,中央差速器锁止吗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汐拱,不但锁止了中央差速器草隘飘,还拥有更大的扭矩输出瑰墩蛊,此挡位的传动比为1.9:1痞,扭矩被放大1.9倍痕涟腑,如果遇到车轮陷入泥潭情况下靶定,4LLc就能派上用场虽钠壤。在车内惧疲,仪表板的中央会显示当前驱动形式净署棱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换纤售换,并随时了解到现在所处的驱动模式毒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)揩瑟,应付一般路况毫无问题凡,但如果长时间处于极端情况下辈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顺荚杜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多愧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性镶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汗殴,同时也提升了整个历险过程的安全性睫另凸,因此光有一颗狂野的心还不行靡,还有选择一个可靠的伙伴辟。 责任编辑劳仁叙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品沙,已经上市四年了斯交拳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脓悼,跟老款福美来相比档次感明显提升泊夸誊。除了看得见的设计差别挂晦玖,福美来M5在配置淬盗顾、空间方面也有不小的提升洛揽贿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本赔鬼,1.6L车型会先期上市力程拘,后续还会有1.5T车型推出狮迹龟。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潜,其中手动挡共有6款赁媳撇,自动挡3款耸挥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型倾吴杯,厂家介绍说叫旗舰版算扦。由于厂家没有提供参数配置表斤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别殊屋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挺。 ● 外观袜价领:中网造型似君威宫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墙吻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头话蒋倘,尤其是车身长度嫂磐系,福美来M5达到4698mm拎,超越绝大数同级车的车身长度农鞘储。跟老款福美来相比坝瘁,福美来M5的车长股、车宽和轴距都稍稍增加一些枫筹瓶,而高度降低了3mm商。   因为长度和宽度有明显提升褂泻,高度基本不变婚,车头设计的比较厚实籍德敢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的髓咖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倾舱,格栅同样采用镀铬装饰炮弄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像暗幢诚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孰掠,老款福美来就已经开始采用端厩播,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顶啡。中网轮廓稍有些不同岁太难,老款福美来的中网较矮骗裙,而福美来M5的中网稍高懂,看起来更加厚重尘。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构碳柯。除入门级车型外夕,其他版本车型都配备了自动大灯惺湾撅,这点还是比较厚道的蔑极,老款福美来全系没有配备自动大灯虐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穿捅尖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皆屡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萎,能明显提升辨识度手。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猩,是2007年买的涵举吕,到今天行驶了9.7万公里左右骏娶。日常使用中油耗7-8升/百公里窝挤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漆落计。当时家里老爷子选它的主要原因有两点牟,第一就是便宜派赤哇,全算下来8万;第二就是配置高放巩,07年8万带皮革座椅立簧绅、天窗漓刺、自动大灯和倒车雷达的车不多瘫,而且空间也算说得过去淡困,总的来讲这款车符合预期吭普另,坊间说F3小毛病多虱吾糯,不知道是批次问题还是命好桥,我家这辆倒是没什么事儿泉冉。新F3于今天上市钉,领导说我算车主混,于是我就来了檄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嵌,聊聊老款在使用中的各种感觉淀灌秒。   ●动力及悬架硷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱烁颇,动力够用未,只是起步比较肉戳论妊,1挡和2挡齿比跨度偏大申窃,走起来后挂入2挡转速掉的太多乔缺刃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡恭。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗽河,还算满意死。悬架初段有些生硬窍释,通过连续坑洼路面时整体性不是很好潦窖,对于颠簸的过滤一般梦粕,后段软铜尘刹,拐弯时车身倾斜大吩轿骆。总的来说算是个合格的入门级家用车竿瀑。   ●配置及人性化设计蹋圭:   比亚迪一直走高配低价的路线卧,配置丰富兜搬,前面说过办己潜,皮革座椅弛冕攻、天窗烤哨碘、自动大灯和倒车雷达都有所配备含,另外蜡测,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针彤,虽然不好看香擎瑰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褂亥岁。没有行车电脑显示屏遂,无法了解平均油耗吗射、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诵下俺,首先价格便宜羔驹,其次当年没有也不新鲜)里恳硕。   人性化设计方面硕,四辐方向盘比较细罕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冈蔷肚,四个角随便按一个都能触发凰鸥。日常小储物盒好用史,票据窍搞、手机和水都有地方放夯钝,不满意的是门板储物太谐〈斫!(硬伤)煞席,平常只能放车证之类薄的东西刃促矩,连杂志都放不进去斗肠,后排基本上算是没有储物空间奥。   ●做工呸枚帮: 内饰和外观各方面做工比较糙澳殴吭,主要体现在接缝上鸥,不仅大而且不均匀惮容瘸,这是急需改进的恋藤里。   ●空间潍瞥兴:   F3轴距2600mm际,我身高190cm堤,有时候我开车踏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僳漠。后备厢空间大膛,而且比较规整狸判耽,用它进行过几次小规模的搬运晒,还可以叹耗创。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲烙,试驾中我也重点根据这几点进行体验趟埠,看看新F3有哪些改善和变化敦哼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仑仇,仍无法挽回姑娘们的心胁,如今她们只爱大长腿和都教授涣特。不知道你们发现没有陌臣能,宝马在汽车界引领着同样的潮流寥垂,硬邦邦的3系差亭、5系换代后都不再凶猛纫枷,舒适感和精致感倒提升不少上括。现在轮到X5了烯馅伞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的焙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气很,我勉强同意这种观点里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质孺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片四吨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔡郴芹,更显精致每。总的来说氖十,它不太凶唇烦,更俊美一些壕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市毙,除了外观与内饰的小幅调整外勺,改款后的逸动引入了1.5T发动机串。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分记,逸动采取了1.6L家庭够用孩认蝗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策衡嘉措,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氨伶毋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呛烯妊,一个争取“各门功课”都不落下写身,一个则是专项选手棋癸,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逝径。 ●外观凹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龚颈寥:轮廓流畅共凤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列剔才、瑞虎系列吻俺、风云系列及QQ系列)勿闻疥,同时带来了转型后的全新车型谢骑良,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7踢辨露,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造泛汇武,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恕,更是出自海外设计团队之手忿舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词冕。" "  刚进入社会的年轻人翻,它们也背负着太多的压力魄,在家庭事业初步稳定之后烷,一辆车对他们就显得很重要祁。致炫就是一个体贴的产品蹋徘,它有着炫目的外形细赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致枚凄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丛晶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翘幢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惕纶踏,变化的不只是名字挞,更是尺寸和定位订,风格和潜力岛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拍,吸引着更多年轻的用户群体挡。   致炫外观灵动时尚拭护戎,带着一些年轻的运动气息痉强皋,车长为4115mm屠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm滔蜡,比老款低50mm;轴距为2550mm察,比老款长90mm茧斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瞥笺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党玫息,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”净,这样的设计更有利于致炫的散热肃垄欠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吹垛诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利害妒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钉拦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柒驮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友懒杠凶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咯懊骂。   在ABB的阵营中汤财能,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车思,他们的目的很明确式陛堑,就是抢占国人最热衷的这一市场邢。对于奥迪A4L鸽釜、奔驰C级腔害、宝马3系而言割,三者都有着不同的亮点与喜好者捷橙顿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价胶割铺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吝吕玫。   在这款316i消息正式放出时殊,包含我在内的许多人都会想到一个问题立览诗,那就是究竟会减配成什么样梗漏?但在实际看来梳嫡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神磕眷。无论是进取型还是运动套装版蕾巾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距曙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侣耐暮,当然如果你肯花7800元宪款,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯航。此外屡霉蔼,对于现今发达的网购来说媳凸,这个根本不叫个事修,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渤氓,此外还有多种款式的副厂总成可涯稹,质量咱们先放在后面收,至少价格实惠也能达到美观的效果星贾。   虽然入门级价格不足30万沏玛辖,但你却可以得到一款原汁原味的3系拿厩胳,在定名中你就不难发现牟,316i中并没有“L”提驶,它是基于标准轴距系列中的一员釜携峰。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂唾翻梦,对比现售的奔驰C级杆艇浇、奥迪A4L而言讨笑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势念汞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉锋静耽,这是国人特有的爱面子传统老敝垄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逆速,他们自然也深知这一点卵弹丹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动会醇,单出排气也与320i的相同放奠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条法,不过这一项在网上也是可以淘到的乓,副厂价格也就100多元桅污。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐详熬,然而在国内豆慨柿,它还是一种小众车型久鲤忌。可喜的是喜泼解,近年来随着“旅行”文化的发展胚巧侍,旅行车也渐渐被人们认可释境。在我看来头粒钢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氰航燎,一种是像奔驰C级旅行版戎、沃尔沃V60那样香奸卞,通过个性币洪拜、漂亮防趴频、动感的外观设计获得年轻人的追捧了。另外一种则是踏踏实实走低调恍、务实的路线兢乳,用内涵打动消费者晦潍炽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蒜楼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO髓胯,外观扰娶款、内饰进行了相应调整锣,配置也有所提升删,动力系统则保持不变镜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谷,售价33.48万辉。除此之外劝喝邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晾,指导价29.98万测酚哪。   在介绍产品之前坟亲舱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来谋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人姓贡,1985年闪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绵蹬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司溃谜,这正是斯柯达的前身环琅。需要说明的是叉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称外伎叔,并不是指该车型限量销售筒市。   ●低调竭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看榷融,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版啊教奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60风,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格犁莲馅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟椿僧违、稳重档,所以严格来讲坟等犬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版挽袄。从上表可以看出度,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势点清,而且更重要的是陪羌炮,速尊的价格更加便宜捅唤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绦律。全新样式的中网格栅更具有立体感靶夸且,大灯组内加入了LED日间行车灯焊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杏尉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应徘滩唤,朴实萎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉斥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯倍悸缚,并具有自适应调节功能兰褪。新款车型的前大灯造型更加犀利橡。此外熔镶监,LED日间行车灯也是老款车型不具备的猛镁奈。   车身侧面线条依然延续了老款的设计壳疙,简洁修长垃擒抛,没有太复杂的线条勾勒朔馆哄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份潦拿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈德傲公,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7颊,规格225/45 R17觅十苍,这是一款侧重于节能环保的轮胎粳。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性块儡谋,圆润透、饱满聊噬邦、协调痕拌霉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看推矾谅、耐看得多垄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掣娠,尾门上的线条层次感比老款有所加强传。此外靖蹄,尾窗上沿的扰流板碌控伸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用补界,让速尊看起来很有范儿吵。对了福李氏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婚伎,一般人还真有可能会被它吓到嗓碌,其实它的心脏只是一台2.0T棋盛舵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窃挎嚏,在北京借着区域上市之机梦酥,我们再一次体验了自由光的越野性能革肉咐。作为越野车型的鼻祖校淀收,Jeep用自由光再次向人们证明菏,即便做的是城市SUV琅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点讣签翻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娄闹,但是在四驱系统上其瀑瑞,Jeep却有其过人之处耸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畴艇。    简单来说涧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逃,也就是说佰牢去,当前轮打滑时传,动力会输出到后轮蹭,使得车辆依然能够前进筐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑币逛徒、交叉轴这样的情况)构碳,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器松,脱困就很困难了箍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号庞爆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造测逗鹊,以横置发动机巧莎你、前轮驱动底盘为基雌晒凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴花,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴参姑伦,实现100%前轮驱动滤勺,提升燃油经济性田煎挫,而且它的后桥也具备多片离合器结构觅拦躲,可主动控制左右后轮的扭矩分配赌颁绊,起到限滑差速器的作用秘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡荆巢,还具备后桥差速器锁止功能聪闪,实现左右车轮50:50扭矩分配武捎炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羔廊稿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择百。    在实际体验过程当中偏兽射,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰径、交叉轴东、炮弹坑祷水瑞、搓板路等等越野路面茫晦媒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中透,越野能力无人能出其右焚梯槐。    然而作为一款城市SUV慕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力劳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旁泞巨。    另外广咕房,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间培,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臂弹。相比同级别的SUV赊残何,虽然在越野性能上依然具有一定优势迷救炯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蹲逞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蒋,但是进入这个价格区间以后硼鞠公,消费者选择的范围将更多颅、更大空,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战趁猩芥,在竞争力方面依然不具有明显的优势兴貌悔。    或许尽早国产化降低成本泄肯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尘斤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煌稼谅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来处完,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象囤伐饯。如今翁狼,马自达6已经发展到了第三代贡似,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牌饰肥,它的名字叫做悄畔:ATENZA皆围卿。之前我们已经解读过进口版本疙韭人,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点戎糕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秦保啦,这一次排量可不仅仅只有2.0L怖,还有更加令人期待的2.5L郡。   注献乳乒:此次测试中粉绷佩,红色车型排量为2.0L捅,黑色车型排量为2.5L叉圭臼。国产ATENZA目前还未上市词拓,此次测试为抢先测试逆滴,车型为试装车据。   截止到发稿时疙淘鲁,官方宣布凰伦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哪差兄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发塘社凡,上半年上市销售宿渐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芒,我们还是先来聊聊外观撵。相比进口ATENZA暇头,国产版本在外观上基本没有变化偶侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份话粗杏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注迟竿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沦付似。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队,它不同于以往的两代马自达6彻桂镣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚然嗓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来处竿拳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子岭稀锨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牢。总之从结果来看扩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感授猎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美缴私猎,希望它能够像老马自达6一样蠢碳,百看不厌疼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湍秸,仅针对这两款车型来说低,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沸厘,而黑色则太过低调此答拌,完全掩盖了车辆应有的魅力叔。ATENZA的红色与大多数车型不同趴纽缓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒胶额,不俗套汾碴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm撑,轴距为2830mm挛凯,与进口版本相同苯。相比同级别其它几款日系车型渺誊纬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别店购拢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯橡散,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯纺梳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源缉撤疼,科技感差了一点露粳短。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匆免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上胆睦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈碉倡任。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吻究酗,相比之下确实显得小了一点履痴,为什么不折个中镜嗡坞,采用18英寸呢分盾坪?   两款车的尾部设计几乎没有区别雀堡,尾灯样式相同迟氓扯,双边共两出的排气管(没错须,为了表达更直观动、清楚届师柯、无异议鞍强,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分螺处妨,这是马自达6一贯的良好作风捕差。总之青龟赊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的玛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戳毛,谁都知道SUV车型最为畅销呐顷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芯迫糖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俄,而卖得好的却还是那么几款唱狼稍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙亲挨,还要等到试驾之后才能给出答案得碎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型解渡拉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们茸襄。从风格上看供藐帛,海马S5偏向时尚袍酞摄、运动坷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鲜。而在配置方面掳魂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陡荆狭。根据目前了解到的消息物胳,这款车型的起售价约为9.5万甸缄,如果消息属实的话蹄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秤膜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蓬碾?   外观片:设计新颖袭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辑栋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位细构轮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粟媚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型磁,也将它的风阻系数降至0.34歧鼓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了怜桂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴型,比例上感觉怪怪的卵匠厦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化慨,有效地提升了视觉效果拐糕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯囊插拈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神协。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯茬匠韧、转向灯以及雾灯鸥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集曙。   作为一款紧凑型SUV渡捅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挨轰始,轴距达到了2630mm避行八。与同级别的海马S7相比顷,虽然在车身尺寸方面有所减少曙挪,但轴距却多了11mm剿,整体空间表现令人期待拆畔很。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虽,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上默。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隶唯井,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17池嘘。" "   全新的A3备受关注粮,这其中的原因有两点篙全,一个是加入了三厢车型戒脯。而另一个尘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型细世。只是这台车来到国内较晚袱糯眯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生灌馅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酞掇,简单明了的说阿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鄙淬,而必要条件是横置发动机当。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本媚,但消费者从中又能得到什么胚?如果按常理来看图,对消费者的好处应该挺多的品哗,比如车更便宜了交钎,就算车不便宜配置也应该增加了杰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低虐。但上述这些还只是一种期盼菊晤祥,毕竟这个平台的车型刚量产不久顿农,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显曹。至少高尔夫7是这样攘焦,而全新的A3由于正式的价格没有公布徐梗滔,所以也不好定论缺衡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3堕翱存,这次引进国内的共有四款车型讨嚎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妮葱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拍护揭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机懦醋,6速S tronic双离合变速箱溜。在本月的21号博,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市轿。相比老款的两厢车型娟我烘,轴距和车身尺寸都有所增加隶,而且在轻量化上下了不少功夫潦芯垒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择竿亥,但在配置上基本都可以进行选装盖忙弦。由于三厢版为新增车型观,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开帮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日幢羌老,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楼,“小改款释狼圈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蕉,而值得注意的是攻沫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上道。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议佃兴间,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菊牢。”吉利控股集团副总裁肃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态先嫉绊,欣喜之情溢于言表倘。    亦或是巧合痪的祟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能焚控,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恋陕喀,一方面凛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖篇莽斧,另一方面伯超,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁丁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娥,种种迹象表明受,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段魏。   诚然瞬碌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车省,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牵馁痘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缔浓实,孙晓东对媒体表示实列,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扦填俯,吉利收购沃尔沃之后乡沙灭,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点参窝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生上。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榔。" "  在国内遁斜超,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涩行兄,它凭借动感的外观摆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”混避闭,后来者RV4成、途观稳扦皋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比棉颇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎腑铅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拴储。而今年量蓬,东风日产给我们带来了第三代奇骏亨苟额,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”供幻捕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车屯冉,年轻化澈、动感化的外观设计就是最好的证明染。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝良,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瘫,层次感以及运动感比老款强太多了煞杆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拟瘦变,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藤侨坷,流畅的曲线让它不在干巴巴记夺,整体饱满了很多老侩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协烙从短。   在侧面线条的过度下态缄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型东挨锹,并且加入了以装饰性为主的扰流板小翅环。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性垮桔徊。后尾灯变化更为明显械拇榔,竖条造型变成更为接近长方造型系剩苗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”瘁,一定会想起Jeep喊遁,提起Jeep圈币,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了歉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鞠富鹤,看看它在这部分有着怎样的表现诲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车滇弟,并且不可选装以外痉,2.4L 豪华版可以选装该项配置窝邓逛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配迫仇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版即捅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式儡,从功能上来看比较全面耪灸,下面我们就一起来看看它的实际表现獭块。   更多精彩视频膜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作戚驮肋,调整比较细腻电垮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拈兽澄,而且还可以停得很正汝共。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可方埃徘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垮让,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示榔贾,如果继续操作墙,系统则会中断本次自动泊车探裙沤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里孤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挛,我一定会把奇骏放在首位娟趴酵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款概趁舞,性价比非常高蓉烘北。不过自从2008年上市至今的6年时间里刃,它始终没有太大的改变糖,另一边竞争对手们却在不断进化亲廉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者儡霜复,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前掂娥,而看到新车的第一眼就会让人感叹浆希:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了未。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)幢邪,并且也是该平台衍生出的第一款车型吼渺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化劳扩。相比老款车型略显古板的硬朗外形室,新车则显得更精致悸幂,更有设计感噶泊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上量凳。当然郊,除了视觉效果之外仍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捅表?这也是今天我们需要探讨的问题蔚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罗镭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限唐,我们本篇文章的测试内容并不全面狈勤蓖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受趟蚕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据桂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍开钢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧切厩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坛,里面对新车外形付擦停、内饰等方面都进行了详细的解读耍,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 坷那。另外疆啸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坛四粹。   ●增加更多高科技配置弊假,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品托涎,除了拥有出色的设计激弄侯、良好的工艺和用料之外奢涝劫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫌钙纪,翼虎就是个很好的例子潍辅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纪签汰。如今的新奇骏身上楷敬粒,我们也看到了各种高科技配置昆拢宛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垛挞诞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腻跨,在两年前它就已经崭露头角绍疯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样陆,连控制面板都完全相同菏。虽然东西不算新掣淳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化杭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瞥,汽车作为生活中不可缺少的一部分夯谭顽,也同样要跟上潮流兽滦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车岸,很多的印象都集中在日系的丰田车上窜衫可,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虐缴,由于起步较早鹃,所以在混动技术上都比较成熟疥并挂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芳鹃隋,一方面是因为未来的趋势盟典么,另一方面就是对环境保护都有一份责任谎帅群。但能让人印象比较深刻的不多贤惦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外膳庭。经过一天的试驾体验隆促敢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶诬岛甫,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车犁。   外观方面贤疟:设计大胆前卫联八,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙,给很多人的印象就是模仿顿钝溃、复刻投税,aygo熄痹据、花冠懒叫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象炔。实则也是没办法的事儿错钮币,白手起家的汽车企业一般都是这样开始较,不过从秦看来惮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懈莎汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言箔琴礁,整车设计偏向年轻化薪动,前大灯内加入了日间行车灯率。车身尺寸方面牛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm癌,轴距为2670mm镶。   实质上虽,比亚迪秦的外观特色鲜明闷,个性十足堆侨己,他并没有针对大范围客户群体而设计掀糯,更多主打年轻能蜗吾、时尚元素辉酮。这样一来卤肋,优缺点也相对明显普窟杭,需要一定的时间让更多的人来接受他盛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番歪,充电方法非常简单也很安全购邓帅。通过家用的220V电源就可以直接充电承射,但是要采用三相插座骡泵。车内的仪表盘可以显示充电信息赎秘,包括电量以及预计充满时间孺履,而且还可以选择预约充电韶矢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的河粗,虽然我的“档期”已经很满咸耸沁,截稿压力山大碧涧挎。但作为潜在车主袱讲噶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平东,它和福特嘉年华怪奋、大众POLO会有多少不一样盘,谁更值得购买蕊。我想这也应该是大家都很关心的问题疯晨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峦皆,以供大家有更多了解没敝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元普枢,分1.3L和1.5L车型刀,提供5挡手动或4挡自动变速器鹃诡卫。这也是国产的第三代威驰车型股是睡,相比老款车豌,新威驰变得价格更低隙丛、空间更大警算水。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫彪磐容,在广汽丰田4S店中销售那磨芥,价格区间6.98万-10.88万元唾狠。两者动力系统没、内饰设计完全相同砍笔坛。只是外观分成两厢与三厢畏曙,配置上有细微差别而已硼。好了单,我们就从外观开始说起讲。" "  导语坡夺赌:在新能源汽车研发领域廉禾,比亚迪一直是领跑者红,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车穗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者天坡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涂末,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恨,能够开发更为节能扫亲、环保的电动汽车产品墓酬燎,实现性能的提升和普及应用味手。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车层继魔。   历史上哆,秦灭六国俺拜常,结束群雄割据时代跋建亢,统一中国窖罗芒,开创了历史的新纪元危。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疟槽曝,势必证明其在以下六方面的实力蝎腹冕:   一炽、比亚迪秦到底有多快零保日?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脯,23%的车型在8-10秒史,17%的车型6-8秒垦客,仅有8%的车型小于6秒鞭,代表车型如保时捷卡宴4.8L息弧妮。今天侗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辽,秦百公里加速为5.9秒烩洛芹,而记者实地测试时年雄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独嗓。   跑得快自然有其道理心,秦具有“双模”动力示圈衔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合握琼剧,在混合动力模式下木,秦能爆发479Nm的扭矩笨参火,某种程度上可以与那些超跑抗衡撤孟。 二无潭匙、秦油耗到底有多低鞘峡?   根据国际标准测量核算颅酱嵌,秦百公里油耗仅为1.6升忍姑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纠钡,纯电动模式时搜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时画薯,整车自动或者手动切换至混合动力模式度趴瓦。在所有模式中吃会滔,秦还能进行制动能量回收浇道惺,即电机向电池反充电淖廊,每百公里回收2.5-3度电任南扛,可以多行驶约15公里退兴藕。 三沟、秦充电到底难不难片?   一句话回答位粉九:有三口插座的家用电源就可以富肥,就像充手机一样方便怯。秦的电池容量为13KWH饯罐扒,可通过220V电压躲孺惦,3口插座境辱,4-5小时充满电嗣萍普。秦随车附送一个智能充电包暑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卿胎盖。   四邪、既然用了大量驱动电池膜吓,到底安全不安全?可靠性如何喊灵劲?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池峦啪颈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池地陆祈。单位能效比寺净挺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冲慈。但是安全稳定性方面则恰恰相反廓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敛旦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池孔,是目前市面上最安全的驱动电池抹砍,没有之一赖孺。   可靠性方面人,据比亚迪测试郴呻尚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑单描壤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修俯,业界罕见港。电池电芯甚至终身保修裂。 五肝薪、秦操控驾驶会不会很复杂戒汀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样匪酒,习惯之后甚至更加简单诞掣。新增纯电模式移淙剑控驾驶非厕,更安静苗、更节能钮。   六槐室、电池组电用完了如何行驶瞄?   据技术人员介绍抢鸡,秦本身不存在电用完的情况钙揣化。电量不足时略,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冯钩幻。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佬。   此外黄讳疤,行驶过程中辣痉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量踌从,并储存到电池中哆舍袄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车短,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字腥盯,其次是QQ me甸堵缺,PT漫步者之流邻,当然还不包括那些“只识其样拐驰书、不知其名”的人群比僚。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象桥,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖顶楷。在迎来双龙新柯兰多之后皆,就在近日且,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鬼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界申,但却让我们可以由心发出这样的感叹馈,爱腾终于正常了夹。   从推出2011款爱腾至今俺卞,已经有近3年的时间馁淬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肩胳效,却在人们心里留下了不可磨灭的印象容撕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事刨态,伴随着2014款爱腾的推出肺,有关于这款车的一切苗人,也自然成为历史旁钎,被我们封存起来授。全新的家族化风格设计憋体,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路懂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部会菩慰,与新柯兰多相似的样貌拎,让新爱腾不再具备专属性摹闺。没处前部细节的设计能,都是那么平易近人鲤,平庸的再没有任何特点伞。可能人就是这样谢邯,老款爱腾在售时诲际,人们总是说这款车有多难看齐宫,有多奇葩沦舰牧,但当它真的成为历史后佃期煤,我们又会感到缺少了什么负帮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化酒刹,但还不至于让它从中获得什么优势勺,车尾部简单的几处变化囊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竭。现在在大街上瓢饺挨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的端饭长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竣。   本文导航" "   这年头在路上跑着世夺瞎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瓮肝。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡氓,把自己造的车不断的加长葱脆,就算不加轴距也得把身子给拉长蔑枪蘑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中隋巾垄、大型车上喜,感觉有些资源浪费裁锌籍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纠鼻碴,“L”的作用才更加实际省琉。当拿到这辆YARiS L 致炫时佃瞎,小惊喜了一下郡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了妻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了单傅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度死、大众polo备缄聊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劫瑟相。目前这辆车共有两款动力郸、6种配置车型在国内上市竭圭抚,指导价格在6.98万-10.88万之间卵。由于新车型且上市时间不长挪儡甸,所以目前的优惠幅度不算很大籍,基本在3-5千元左右节沮类。(个人观点入:致炫侩城湿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脆侈,厂商指导价为8.7万-10.68万朽恳,搭载1.3L/1.5L发动机舒硼械,5速手动/4速自动变速箱咖。" "   曾几何时陆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾漓篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孰,但却没有获得国内消费者的认可锰渡踞。如今棱芳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前磊薄,其售价区间为15.48万-21.98万元为,相比老款车型有所降低秃灸庐。另外蕊刺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化面乌讽,并针对柴油发动机进行了重新调校酮。下面就让我们通过试驾体验贫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型刻藩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计触,并采用双龙全新的家族式设计失,整体风格与现款柯兰多十分相似梆骡。然而念,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整千咎眯,其车内布局依旧与老款车型保持一致搜,略显缺乏新意镣法。   小结擎洗贤: 相比老款车型来说耸失欠,新爱腾的外观变化令人欣喜橡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骇龋,且双龙全新的家族式设计的确更显档次趴鲁风。不过和狼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进熊患贯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容府碗手。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上驼晨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仓祥。在海外市车蚊汀,新逍客提供3款发动机侧文安,配备6速手动或CVT变速箱软旅,在英国的起售价是17595英镑罚输层。与现款车相比怕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计腑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镶柑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盼轮狼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了航颓。 ● 外观介绍首撑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型藏冕:宝马2系Active Tourer茎话。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型勃些。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岗?车展上的展车给了我们答案驶加。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车刚嘛,而在正进行的2014日内瓦车展上蟹标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出洽。和两厢版一样峦付,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳判氯辏块化平台打造窘,造型新潮时尚掂,细节设计则突显旅行车的元素郡败墒,保持一款旅行车应具备的实用性蜕。据悉外,该车将于年内率先在欧洲市场上市接协腻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乱痛,相信国内消费者很快也将与它见面颈翰癸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后笆铣,全新标致308的旅行版如期而至疮。从整体变化来看白,它在保持旅行车实用性的同时毋,将重点放在外观授赎、内饰的调整以及配置的提升上吧假吓,新潮的设计更是让人眼前一亮孺祈娘。在我看来式,它的变化是非常积极的铺颁挪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斑,现在它要做的就是尽快进入国内馈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伟:   静态评测    ?   更多精彩内容藐建肆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缴叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓬奖土,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新深徘庞。早在上世纪五六十年代梦伦,Citro?nDS就用上了可变悬架亩其、随动大灯盼撼、转向助力申江、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讲,加上极为飘逸的车身设计龟申,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伦具。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偏臼,2011年长安标致雪铁龙成立份吻券,到今天我们测试全新DS 5LS掏梢替,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炉,音译的中文品牌名念起来很接地气钩募:长安谛艾仕然疚溜,有股莫名的喜感孙舒都,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搅,是台正儿八经的三厢车独旱。   ●外观佃:考虑国内需求菩解,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥侧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5全,后者里里外外都显得格外前卫谱导,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度汤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蹋席玩、更好接受一点唐碎。当然浆挂,前提是得保留住原有气质裤闻。   在这张全新的前脸上蕊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰没锣,官方把它解释为“飞翼”晚厂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征散梨,由于边缘不是那么锐利杭填贩,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嘲娘,接受起来没那么难息低。   车身侧面和尾部看起来很饱满隶躬淡、匀称块剃,其实我个人甚至感觉比车头更好看薪斑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捶馅,厂家说这是做完市场调研后的选择村尚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啡,想想也不无道理竭燃拎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谐靠,与其后期车主们各自琢磨拌捍久,不如原厂直接把这事办了愧桂绣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俺梧氖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注捞陇:下文简称新阳光党鲤,以便阅读)嫡航,换装了与家族大哥天籁相似的前脸滔炮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰肚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 革拌。现在它不光新潮哼,还进一步提升了性价比挫任毕,为与定位相当的大众桑塔纳奠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令鞍。 外观厦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似晴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感饱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜焊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分盾活,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米森信夹,达到4456毫米刀,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荚。    此外娩呕陶,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芳坪蓉,由于在东风日产的产品体系中盛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)厘泼筒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些博盆挠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹊南搔,我已经身处呼伦贝尔牙克石耗河,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挥殊。尽管天气有些寒冷侈,但此刻我的心情是非常愉悦的怕棱骸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演次穿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贯皮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世弓陆骏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怪抠殊,当然我也不例外贡醇铅。这次除了911之外挟汇,保时捷还带来了Cayman雇畔舞、Boxster睦踌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豹,让大家分别体验RR(后置后驱)惺松、MR(中置后驱)惦闪叼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肝韶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糕,即使在这样的冰雪路面也不例外桑绊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作黑。在练习漂移之前警,充分的驾驶培训是很有必要的秀瓣尉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时兰侩姥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救眯侵。   ●车辆失控该如何挽救窘屁搂?   当车辆发生转向不足时蛊毒倘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)徊撇秤,稳住方向并且慢慢回正仇姜,切忌继续打方向嗅泪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向首,反而会加剧转向不足的发生心涂绦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时磊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度舷凛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线司仕畅。对于一般人来说奈,应付转向不足要更加容易一些爸绕缚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术难督茧,而转向过度一旦被合理运用赎栖,就能成为过弯利器缴,也就是我们平时所讲的“漂移”计。   ●如何才能实现漂移钠?   要想在弯道中实现漂移壳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移剔衡畦。针对这次的车型以及冰雪路面脑桓未,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鞋汲来:   1矫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滴贤鸡,我更愿意称之为惯性漂移过弯访。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羡、甚至小于90°的急弯多钦。 ? 『以上为PPT截图娩,分辨率有限炒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酥匆,然后反打方向拧,稳住油门漂移过弯里。例如在通过上图中的右弯时酮乘丰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢慰犊,然后左打方向浑,紧接着再右打方向咖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动雀饶繁,别慌廊,这正是我们希望看到的仕鸡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铜悔蜡。随着车尾横向滑动的产生递鼓,此时驾驶员应该迅速反打方向登,让前轮时刻指向出弯的路线态,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硕,随后在出弯时适当收油并回正方向巍敝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陌突,方向盘转动角度都不宜过多泛,最好控制在90°以内糯翟。其次油门动作务必细腻矢帕防,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蹲搞葛,给油则会加剧侧滑蔑侥,收油则会减小侧滑角度甸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用冷筐叭。   2裂射、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)佳径局。   适合弧度比较大的高速弯道菱。 ?   当车辆高速入弯时睬探,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头跨涸饱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侨施。当车辆开始侧滑之后翠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转看,继续维持横向滑动附涕,同时反打方向控制出弯路线坞,之后的动作与第一种方法一致叭伤。对于初次尝试的驾驶者来说揉,如果入弯速度不够快也没关系播册,你可以直接省去刹车这一步骤刹,在入弯时适当地轰一脚油门懦畴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涛堵且。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控肌抢缚,并综合运用咖磁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了让百刨。例如在紧急渭梨苔、高速的连续S型弯道蛇淖拌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心勃沃邻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心痊陡裂,从而划出一道完美的漂移路线说涉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗危拘?AE86在高速S弯道超越RX7鸿赁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介眷暮。   当然空五,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海邯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶灯圃,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脱示昏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作热功,驾驶员只需控制好刹车庆、油门以及转向三者之间的平衡即可娘。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距雾糕。   然而即使是这样唬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的面手恐。冰雪路面凹凸不平埂嘉刷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妊媚吮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洪,所以技术和心态都十分重要七奴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鞭徒汉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统私,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头似鞭。在这期间淌冯擞,沃尔沃创造了无数的第一沟奔鄙,也赢得了不少的辉煌成绩镁,当众多车企迎头赶上之际腺肛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中跺,并将其命名为Drive-E跑囤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢兢豌哇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带淖节。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅其,实现了靠背调节和腰部支撑骚臣。 1967 推出首个后向式儿童座椅讳村藤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护念蹲。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涟且歪,将有害废弃排放降低90%以上炔嗓侣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)涎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仕独篮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生帛忻佳,有效减少或避免低速追尾碰撞恳搁鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术驴洛,至此安全范围从车内延伸到车外骚塑秋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夺锤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩颗检,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彼略,从被动安全到主动安全丁航,再到行人保护贯仓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可林辞滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域粒谐,空气污染现已成为最热门的话题适系申,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骗恍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性甭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎遣世千。   Drive-E是什么 穷切阶?   即E驱智能科技悲,代表Efficient Power(驱动更高效)崔泌、Electrification(驱动电气化趋势)禽潘、Environment(驱动环保潮流)钦敛粹,从字面来看很容易理解仍腊,简单来说就是引擎高效化返歉,这样一来既可以保证动力性氯,同时还能达到更好的排放标准稳憋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱县,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摆搬蠢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎似。   沃尔沃还将这一技术投身于募琢蓿块化的研发孝卧鳞,只需变更增压器钠悸椋块与催化转化器那北罚块等主要部件膜,便可催生出一款新的引擎产品蹦快。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誓绩,大致可分为4类龄博姜,即汽油直喷引擎剐克、柴油高压共轨引擎粳,单增压引擎(T5)颓磁赔、双增压引擎(T6)把。 以XC60为例 痞袖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 培详。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汗誊断:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例擒居,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎怂泵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比怯常,在动力输出上也略有提升商,其中的原因自然脱离不了小体积粒吾、轻量化等一系列技术的支持笔母堪。   此外变速箱方面也有了很大的改观崎详木,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%倪堕位,挡位的排列也更加紧密诵,有效缩减了换挡时间日秽操,从而具备了迅捷的响应能力报算、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褂毁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圭史凛,耗能经济性方面得到了进一步保证挖侵,它将改变城市路况中引擎启停的时机传,改善油门的响应典,空调系统转化为经济模式工作筹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钉关,而在65km/h以上松开油门拌,引擎还将会处于怠速状态钦。   本文导航卤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩菇圃咀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位危匪催,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侈淑。不过虹,动力并不是我们今天的主要议题垦。秦的下盘功夫方面表现如何俄?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撇墟?这些都是我们今天要研究的内容痕僳。综合起来假率妓,我们最终目的就是想要弄清一件事挎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勤贰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”层,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绩但擎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上多限。当然蝎洼,由于秦有着体积更大想喘、更加复杂的动力系统混狠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谈邵陕,但由于双叉臂需要更多的空间授淑,因此也是不现实的炒。在材质方面吾翔豌,秦同样表现中规中矩洁陕,并没有使用轻量化材料为车头减重秘,亮点并不多付茨。由此可见挺吞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铂。   不过陆娃,由于混合动力系统的特殊性磁那嚷,秦也必须做出自己的调整娩迷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异笺便柏。比如维,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恃戎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上头堤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上末蹭筏。此外奸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腐咸,相比速锐在直径上增加了将近9mm省硅,看起来很是显眼收套昆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化传,而在同等材料和工艺的情况下啃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度墓廓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蔷邵杰。   另外阜舍隧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架理。与速锐的非全框式副车架不同磷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮剖,由于加入了电动机和管理单元虐慕谦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣敞,因此这样的变化当然是加分的辞。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声摔收漠、振动和声振粗糙度聘,欲知详情请点击这里)爬拔爱,是个值得肯定的进步间茫怕。此外谷靖,与速锐相同镭础,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搬圣,强度更高酥飘价,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妨乔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天獭谩,现款甘抖梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贾省食,不过福特已经为此做好了准备弥瑟瘫,日前刚刚发布了新款噶腊。克斯官。它采用了全新的家族化外观腐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酣,不过它真正的杀手锏等锣,还需打开车门才能发现盾蔽膝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侈何膳,进一步抢占细分市潮灯贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型客虱铃,满足那些对于性能有一定追求的消费者潭,比如轿车中的S5烧秒闻、S6乏、S7吃钒、S8等等斤侵。就在不久之前的2013年12月幸开烹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前海木南,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辆箱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胖。 外观挎缅闻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态洗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抵,可以随时面对那些不识货的挑衅者撤何芳。作为Q5的性能版车型刊皇贿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虑韩速,颇为低调古乔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抡掳奖。 车型图片 基本参数钳壬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出估锻,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别梧潦蕉,特别是车身高度经过降低固脖,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm添,而轴距也有细微的变化答楞。   其实只要细心观察碾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蚀疗老,除了特有的徽标之外宏郸,SQ5的镀铬条有别于传统车型透,采用的是双横条样式累般。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鸡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽嗡查,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆急贤。而配置方面罢徊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备距。   尾部的变化主要集中在下半部分精社献,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力讼括圈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藤咸葛,可根据行驶状态来改变排气开启程度版赴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派胎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狗美窍,前者就属于少数派景蔡。一个是只有追韩剧的人才懂裁,一个是全民百吃不厌锚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品惰估挫,其实上一代车型在国内早有销售甫邻,只不过跟福瑞迪太像了葛,外观不出众阶,关键是动力平平穆,所以最后并没有收获太多疤绞坚。全新速迈刚刚上市科汇弟,售价17.98-22.68万元斧吮,很有幸能够在第一时间接触到这款车病,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坎匙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常搂蓉夏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈籍赫。通过简单的对比拟清臂,不难发现夯焦芜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涡,名字叫做ForteKoup妙煤委,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机乡冀,售价17.18-20.08万元米。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版衬甩,它承了起亚家族的虎啸式前脸徊磕捐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评段茫,现在看来谈不上惊喜芹,只能说还比较精致挤寒柿。虽采用了大嘴的设计菩轮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哼妊,或许小女生会喜欢共哗牢。大灯全系都为卤素光源评肺戮,并带有日间行车灯叔俱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钦厦。   走到侧面顷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患泼,但两门的设计为它增色不少恫匙乡,在绝大多数人的固有印象中据辑度,跑车就应该是两门仙,并且应该是无框车窗册街逗,仅从这两点来看思,速迈确实都做到了散琶汾,开在路上的确引来了不少的目光追随劲抒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流伸途,我们一致认为车尾的设计更为出彩赫恢莲,短小措、精干堪几密,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受点。除此之外从肥售,1.6T车型使用双边双出的排气管布局圭僳氨,而且排气管口径不行骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强悼。轮胎为韩国本土品牌氰芒仑,规格为215/45 R17绵识,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了迷骑。   当然剐诲,如果你选择2.0L车型的话位椒,你所看到的黑色外壳后视镜趴秤、前后包围的碳纤维纹路饰板嚼剐宏、双边双出的排气管猎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雇镁瓦。" "  讴歌这个品牌斯,或许很多人不是太熟悉握坍丢。作为本田旗下高端品牌睬氦盒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蜡晨那,而且在美国市成ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的讳射领。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力沪,大部分都是人们对这个品牌不了解架飘反,影响力上不去恨赋饱,导致在销量上确实不尽如人意祁。对于这次全新MDX的到来房,个人持有赞许的态度胯弧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞭每瘫,还是那句话活骨,品质上去了闻村莲,接下来就是提升品牌影响力了缺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上魂伶,大灯的轮廓更加细长陇溉斤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯替宫。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过湍,但内部结构和MDX并不完全相同懦犯高。雾灯被一条仿LED的光带替代卷科梦,进气中网的细节刻画更加运动堕凶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长横抡,侧面造型给人的视觉感受非常低丘寝,这和前后大灯的位置有很大关系疵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎途丸领,注重舒适性德。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汇殊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感疏赊,而压低的姿态却更加动感敖水,这种设计可以招惹年轻人的喜爱报居。尾灯造型相比较现款修长棺倪吧,优雅的感受也来自于细节的 设计私,但貌似通过我的观察德,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置及,让尾部显得非常简洁绩。   本文导航粪潮稼:" "  2014年2月20日暗旗闷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市反吴。2014年型奥迪A5的最大特点是妹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脖卉缴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国畏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辛童狼,共有19款车型垢贝,售价在49.98万至85.8万光,具体价格如下窃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瞧虏肪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面普具抬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别儡。配置方面狮,也与现款车型相同售畦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机警橇斗。   内饰方面链佳,2014款车型也与老款车型大同小异衰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躲,同时门内饰吭洞蠢、座椅中央扶手兰、都采用了纳帕真皮面料镀猫妒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机病樊耸。而2.0排量以上的发动机则保持不变尖虐筒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型晚梢句,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化填趁。   变化一赂涤难:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上难群,加入了较为传统的歧管喷射哗坛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合寒汞媳,通过二者各自的优势限据察,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求饰碴。事实上皋党,混合喷射也不是什么新的技术龋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用络芍蹬。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嘘匿全,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善劳。   变化二抒篮:排气歧管集成至汽缸盖内霜刚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片好桅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朴,从而减低涡轮的负荷波承碴,提高涡轮寿命秤。同时死,因为在进入涡轮之前进行冷却毋涉归,相当于提高了涡轮的进气温度限制筹塑挽,可以允许发动机有更高的排气温度冗聪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贿提赣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哆,同时结构也更为复杂焊强妹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战理。对此岔悲癌,缸盖内的冷却系统也进行了改进擒尽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)粗火。   另外吩配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扩量蹋,还有着两项小改动币。使用旋转阀呐杭浚块替代了传统的节温器鲤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岸。   根据官方消息丘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上歪腑腥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肪。笔者也希望在应用新的技术的同时烤啤搐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谋息。 责任编辑苟:王晨熙" "  A00级(微型车)秽,在人们印象中这类车以实用性该柬、代步功能为主些,低廉的价格促使配置也不会太高偶舒碎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逆武埃,一款车的推出打破了这一概念坍,它就是全新奔奔星,来自长安汽车疥嗜纽。   感官是人们的第一直觉反应俏敌纫,所以外形设计的重要性不言而喻寝纯,为了使人们印象深刻嫉勒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的划俺,道理很简单锨,日本是微型车最发达的市场哺炼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展篇麓奇,在2013年广州车展上嗜嘛挝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光希酷爱,除了时尚的外形设计以外铅绷开,在细节做工上也有着不俗的表现画剧。前脸的设计整体性很高讳瀑就,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条家疤茨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蓝盗萄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罗登:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势是遣,不过这一点在外观上并不明显檄雷晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线度枯称,有效将视觉性降低棺,同时搭配造型独特的双色轮毂换箱巾,让这款小车看上去时尚动感卑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鹤金,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚,如果仔细比对憾弯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸棠测舜。除了引人注目的设计以外逛侠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹岛玲躬,具有加热功能的外后视镜的村臀、15英寸的抛光双色轮毂陈份、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置眷冕经,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仑摧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市免昂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒筒。不过闯密,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版焙,从内到外娜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉庐挝身,可以说是一次完美的蜕变希弧。那么这款新车究变在了哪里蔽?它究竟新在哪鲍屡绩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出薪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俗体,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岭,轴距则与老款车型保持一致乖侣垄。在尺寸变化不大的前提下弧夺不,改变外观兼武酣、动力陋厢、内饰了回沁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关汾喷誓,2月19日这台新车也正式来到我们面前漆摆,并接受大家的考验洛汐茬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条订慷,但这8条是我个人认为变化比较大的杉摔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点膊勒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沸嗅,我就有了一种预感碎退焙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢姐新燎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案讼。全新X5给我最深的印象除了家族化外按,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侧疙孺。首先全,先说说全新X5的外观壕魄,“大尺寸双肾进气格栅”笆、“开眼角式前大灯”变患粟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致太凭孩。    现款宝马3系推出的时候馁黔狸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉聚逝,现如今随着全新X5的上市谓哦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上奇溃。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此行,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分贿,据悉枯恫炕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堡。值得一提的是栖底,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般裸,给人一种炯炯有神的感觉疤毫。    由于新老款车型的轴距保持相同澳币,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉玖岸,反而侧面的腰线给人一种力量感点,这也使得新车看上去年轻了不少层镐抄。细节方面靖,新车在前翼子板上增加了进气口衬,突出了宝马品牌独有的运动基因剿舞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颊姜烫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带表队滑,提升了夜晚的识别度香。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起疗卸犊,降低了风阻系数仓,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性捕车辞。" "  版权声明逗:本文版权为网易汽车所有淀嫂,转载请注明出处念。   在2003年赣,奇瑞QQ的下线让这款时尚称芳堕、便宜妊炬苫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忙夏娄,之后短短的几年间硅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话氛烘,然而到了2006年长安奔奔的推出帆视你,打破了QQ一枝独大的局面上列深。一转眼菇堆,已经过去了10年的时间绅惮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谴漓,在这个追求个性厦、讲究品质的时代檀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流窗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琶,而长安似乎也意识到了这一点尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哦点?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者宿荆?   从厂家方面获悉巾,老款的奔奔(love)已经停产季,而奔奔mini则将会继续生产销售下目,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系趴壤练,前者主打精品中高端微车市嘲纹隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战塘。从定位上来看互,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些立,虽然沿用了奔奔的名字彤,但整车的设计潮艘、配置以及售价都会高于老款车型坦跺。   新奔奔客户群体是谁脚愧荷?   在很多年前免塑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结查,到底是买奔奔还是买QQ娥羡晴,在那个时候鼓,很少有人会关心这款车设计的如何强、驾驶感受如何首锨间,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具艇,省油胎、皮实飞傻乳、能遮风挡雨就行卵狗评。   现如今踢啤湘,80后逝、90后已经成为购车主力拜,这些从小听着walkman歧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皇抢两、用户体验以及品质都有着更高的追求池宫便,因此在座驾的选择上同样不会妥协逆难。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看损,新奔奔就是冲着他们来的材就。   新奔奔主要的竞争车型是片催?   虽然新奔奔的官方售价还未发布懦谭鲜,但从目前得到的消息来看淡,5-6万元将是其大概的价格区间酵。这个价位中既有一些合资的微型车触,也有自主品牌的紧凑型车惟握陶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车谰蹲,比如两厢赛欧弦、奥拓维榷、玛驰以及低配雨燕等等车型法。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宦垫且,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讣淑尖,产生竞争的几率比较小冀夏。   外观蛊:惊艳獭棱、和谐痊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吓:高离地间隙谈、车顶行李架鹃、双色车身等等裁。没错盯,无论是跨界壁腺、越界还是交叉车型拓巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皖誓疽。不过世间万物埂横孝,徒有其表终究很肤浅捌旱光,我个人认为换效处,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舒奥。所以徽岁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墓抗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死耗洁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嘛扒虫,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞬拉刑,可谓全副武装额。为了让媒体更好的体验这台车钝恕拳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高全京梁。没有固定线路搁桥擅,没有领队车辆板幌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啤套少,它会和每一位汽车媒体人独处12天卞。而在这12天里撬杆,我已经和它奔袭了4100公里掀笑,横跨了三个省份淀吭澄,体验了柏油赛道魄、软土拉力须辟、冰雪漂移毒篡捂、高速狂奔匪渡怕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呵,当然懈嗡小,最终的结果是考腐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾层,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的安巫,正所谓日久见人心任,交友如此幢,试车亦是如此茧鲤如。回到正题茅,和往常一样辨,对它的了解还是先从外观开始布茅畴。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生薯司,相煎何太急”这句绝句保筏劣,而在雷诺—日产集团旗下写赣理,有两款车正在上演着这一幕乘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气滔脊泞,还有这出色的越野性能淋亲蒲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性洞期。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毯竞,买谁更划算庐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小匙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位灯,作为英菲尼迪的顶级SUV痛杯,QX80的售价高达152.8万添铝卉,但经销商处可以优惠16.2万屁丢发,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潦乱渤,虽说16.8万也不是个小数目境海羔。但对于消费者来说玩饺,一个日产氨骨鞍,一个英菲尼迪匙秸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌庞冀。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)确村:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV菲岸,它的身材绝对够大菊莲肝。从上图的数据来看姑,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙截,尤其是将近5.3米的车身长度仓榔,会让您感觉驾驭它有点困难扫肆耿。另一方面祥茹剧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孤淬,这一点在QX80的身上也得到了完美体现叫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溃是射,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型犯涵围。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足揩叹,同时也显得异常凶猛褥槽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悉投粉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大械旗婪,整体造型圆润尝,没有多余的线条作为修饰良,但是反而会让人感到车身很厚实隘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞短。同时注意它车窗的设计囱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱裴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的渡聚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感耿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裁蟹盯。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剖,也没有了那种霸气咎,转而给人的感觉是设计很前卫岁喉骇。车尾的饱满程度与车头相呼应着戳为囊,丢去了上一代的直棱直角汤翔艘,饱满的线条凸显着丰满的层次感诧。   日产途乐矗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伎曙,虽然脱胎于英菲尼迪车型锑,但途乐依然拥有自己的外观特征褥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性奸沁刻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表底塑踞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号滑胳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沫蔽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底勿烷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气吵锣必,成为了车头亮点之一恼蚀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术母柿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型椒佩莽,这项配置自然是少不了的宿。我们可以找到4个摄像头棱,它们分别位于车辆头部擒、左右外后视镜下方和车辆尾部复。以便在停车过程中辞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘦,让您更加自信轻松的把握泊车空间说。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头极冀,大大降低了停车时的事故发生豹。   途乐   通过对比发现赫啸驮,两车在外观上的配置基本相同坷惩,差别仅在日间行车灯上糕粱,不过随着QX80年款的推出畅蛔,日间行车灯的加入应该不是件难事顽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同丛沤禾,在相差仅有10几万的时候馁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痕恭。    责任编辑胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天妇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了了苟,除了奔驰G撼、丰田陆巡系列房酒、牧马人等书,双龙雷斯特也是其中一员掳尖味,而且雷斯特还是柴油车巳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值魏琴,以目前的接触来看姬砰,双龙雷斯特W表现不错佬览呜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帘哭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前玲幸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作法揉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰钎替,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”邯。当然硅,在随后漫长的几年过后翘洁牡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梦秀搓。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO手,该车型最大的特点就是其尾部造型虐虎祟,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计授每缚,宝马方面肯定不会承认廓蹬摔,但从年份来讲杆,明眼人一看便知承戈。   外观赶痢权:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惧弗叫,该工作室的创办人正是乔治亚罗斗恃吠,不过大师的设计未必符合所有人的审美郸圭碑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异番,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调岔亢莲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势半坟田,但为了照顾空气动力学与线条流畅瞧人,雷斯特的车头是圆的豆,所以在当时看来有点“离经叛道”扁贰。   而到了现款的雷斯特W藩烷,这个“小问题”被修正了晌,一体化的设计已经是大势所趋畦酵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嫁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛊赦就,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呛涧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别清,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少小。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相兜。通过车展上的展示博屁,小编已对这款纯电动车型有所了解缺尾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验僳,时至今日呈绢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焦对豆。据悉经,之诺将在今年的2月份开始接受预订貉教,上市后将以租赁的方式面向消费者斑场卤,具体的细则目前还没有公布无,上市后会有着怎样的表现娥,我们会同大家一同关注滇淖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渴费,简单了解了一下之诺这个名称的由来疲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现叉锑劝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漓吝篱,毕竟是基于宝马X1平台打造衔悲,因此在多个方面相似度高也并不为过诬嗅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E勺去,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现藤捶啦,其具体的表现如何第浩捎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罢。 责任编辑眉伶:沈楠" "  版权声明乏辆:本文版权为网易汽车所有棵,转载请注明出处帮卉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侠韧。它们的可见程度购摆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”付漠酮。可见度甚高的两个文字的组合射簿睹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字揪。因此集颅库,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车为庐。哦盆惺挠,对了韭勺粹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帮番酬。意大利人的自信颠宋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心叭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用成琴畏?咱先从减开始说起俺。 Q怯边:致悦只是切掉屁股的菲翔么炼截吭?   A跺:非也登,前脸亦有修改壬拍瑟,整体风格统一竭,协调度很高捌品。   我相信Roberto Giolito先生莆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师华,在设计Ottimo的时候会皆,一定会更加从容淮隋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穷晃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思桶顾桔。在他的心中聘,应该有着太多关于年轻屏、活力的理解皑丹,而这恰是Ottimo的设计要点骸。 外观总结   赞蒙:个性鲜明碍、标配LED示宽灯撕、轮胎用料厚道   弹葱:低配删减雾灯   " "  版权声明菩空啃:本文版权为网易汽车所有悸剩伺,转载请注明出处绷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾女脊,虽然距离现在已经有两年的时间帝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烧侠。而今天按壳性,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘头挨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驶脖,并且还是一台后驱车塑病丹。没错颅,它就是华晨宝马3系冻焚。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)刺旁,其配备了2.0T发动机岭里,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟糯惧宽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豢醛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斤收,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怜。不过在今天的冰雪试驾过程中陌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)判砂还。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现煎,必须先打好理论知识的基础杉烂摹。于是在摸车之前欠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课书勤弯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关两雌聘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着罚。 ● 项目一   热身结束了驳既,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节锰。第一项内容便是加速和刹车督,是不是觉得很简单丁?其实里边的门道儿多了去了财烷了。   在项目一结束后送陛摹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吴遣。一开始大家相差悬殊捷年,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了槽绢嫁。接下来的项目二会比较刺激一些耐己,经常会出现手忙脚乱的情况文羡闻,但只要理清思路按部就班的做捞,想要完成整套动作并不是很难蜡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明变府:本文版权为网易汽车所有紊拣,转载请注明出处酥德。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了潍恃瘁,不过始终都仅有手动挡车型别榔话,虽然目前销量也很出色亲境,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桃零。好在这一短板即将成为历史锌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出箔,新车将于26日正式上市江钳屠,我们也于第一时间进行了试驾体验唐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观懊尼廉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弄,在外观方面也有变化递形色。新车根据高低配车型提供两种外观方案微,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惊拈,而高配车型则对中网蛾燃、保险杠造型搏崇、轮圈和后反光板都进行了重新设计萄郝谷。值得一提的是挫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的锨邯颇。   新样式的轮圈非常动感溶,在同级车型中实属罕见抛档。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致勺葱承,轴距依旧为2725mm琳敛脐。车尾的变化相比车头要小一些扦亥罚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板澈,不仅可以提升安全性林寒枷,同时视觉效果也更加出色嫌赣嗡。 有态度【试驾评测】奔巩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么晴搔?   扫一扫驹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绕斑握,一汽大众全新高尔夫正式上市氯需。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绩牵邵,其中1.6L拥有三个车款泵巨,1.4TSI拥有四个车款脱抄,官方指导价为12.19万元—18.29万元扫怜疟。具体售价请见下表鞘独:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力些甸,但是却拥有三种功率版本瘟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吠,因此在动力系统方面硕,消费者有三种选择瞪。    我们从上面的数据可以看到熄露,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者某蔫室,1.4T低功率版是主流之研氲俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丢痞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞧剃,但是它的售价高达18.29万元脖赫姆,相对比较贵什。    全新高尔夫提供九种车身色彩沛险帘,分别是塔希提金槐岛、唐古拉白此葛型、珊瑚蓝登、魅力紫弄京椿、玛雅红呢舌、季风灰勺、水晶银以及深黑和极地白毯。 ①譬喂修:16寸Cosmic款轮毂 ②娃:16寸Cubix款轮毂 ③分豢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂脚首,其中15英寸的一款兰,16英寸的两款幕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怒犬坷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舅卤粟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芳添。    全新高尔夫提供标准座椅狭孟暮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅市勉些,低配的时尚版车型使用的是标准座椅让乔笺,舒适版车型则都配备舒适座椅陕程,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版躲檀。    在材质方面激轮雾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞥迸,分别是上图所示的DianDian黑色织物酪钢稻、Zoom/Merlin黑色织物械窝峦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择犀鹅,分别是Vienna黑色真皮吞亥颠、Vienna米色真皮誊毒、Alcantara黑色翻毛皮澄丰、Alcantara棕色翻毛皮橡开剃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料贸,有两种风格可芽人摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料下,同样有两种颜色可讶峦蓖辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料裴,有黑色和米色两种可烟驴痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅仍黎猴。    在车内外装饰件方面推聚孰,不同配置的车款也有不同的安排丢。像侧窗下沿镀铬装饰条井、双排气管乡缕裁、镀铬装饰双排气管贸晴、动感鲨鱼鳍天线结、真皮换档手柄皑椭、科技质感装饰条四贡纫、金属风格装饰条飘卧恢、碳纤维风格装饰条等等陵,针对不同的车款都有不同的配备秀,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍散目惩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富蹬郴,配备有MKB多次碰撞预防系统么、ESP车身稳定系统商哄贿、ASR驱动防滑系统铝萌、XDS电子差速锁握佳、前排侧面安全气囊剖、后部4探头倒车雷达权怜钵、前部行人保护系统耗骡、自动静态转弯补光功能等等蹲穷,但是在舒适性以及功能性方面排江啸,并不是很丰富捞唱捌,但是也可以满足基本使用零瀑。   1.6L自然吸气车款如何寻投贸贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研唷,它拥有手动时尚彤年诫、自动时尚以及自动舒适三个车款互盛烷,手动时尚与自动时尚的配置一样毙,在价格上二者存在1.2万元的差价剁,主要是变速箱配备的差异敖。所以在配置对比环节酚眷都,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行味慷吉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坑愧魄,差价为1.1万元僻。    在配置对比的环节我们可以看到础魔龟,时尚型与舒适型之间的配置差别铝吾,大多数都体现在外观内饰的装饰件拳,以及车内一些常规功能方面巨,主要是顶棚储物盒靖冻儒、后排中央扶手盒考、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半华茬失,实际上最有意义的差别在于全景天窗撤、后排出风口欢篮澎、蓝牙电话诬舞、定速巡航茬筋、驾驶席座椅腰托赔铣、TPMS胎压监测系统这几项上岭,不过在这几项配置中半萎倍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岗侨乡,尤其是全景天窗奴。    从价格上看难感,二者的差价为1.1万元颂案墟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的簧麻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淑扔讨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户枫焦惭,所以我们在这个推荐环节凶,更多的倾向于低配车款涵惋宝。 责任编辑昆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底茫董,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蒂盯渺。它采用了全新的DS家族式设计风格隆,延续了一贯的法式浪漫风格锣顿卫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素缚。新车基于DS5平台打造竿擒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机澜卞森。预计在3月左右上市课菜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丧估,让我们一起来看它的表现如何撬。 外观毁括拌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烽吝玲,却多了一些时尚及科技感磋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玲线旧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感烫。镀铬装饰拿捏的也比较好舵侩察。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吾菠菲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品阂含。也表示着DS的品牌走向独立乃莎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型甲扣,有着都还算不错的账面数据菜钒李,车身长度为4702mm衡谦莆,宽度1840mm谜,高度1515mm.轴距为2715mm粉鲤逆。上市后会把目标锁定在奥迪A3如瑞。 车型图片 基本参数脚褥砂: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面楷茅精,除了前车6颗驻车雷达之外佬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寸潞冬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰垃颓疆,从视觉上拉伸了车辆长度甜旱,尾部设计了一个小小的尾翼朵拎,尾灯下侧字样表明了其国产身份蠕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头愤碌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方愤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件杜,真正的排气隐藏在了下面废便。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型崇吹附,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词巍辉:高离地间隙蹭壳胆、车顶行李架汀税石、双色车身等等魄娃。没错够倒,无论是跨界鞭倦、越界还是交叉车型腻法卤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痰宝娟。不过世间万物蒜囱梧,徒有其表终究很肤浅恳,我个人认为伙靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠。所以搅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斗喝墒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猫牵黄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蘑希氯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款建理式,它集沃尔沃所有看家本领于一身千信,可谓全副武装睡笺。为了让媒体更好的体验这台车弗既,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高工肯夏。没有固定线路面,没有领队车辆拍眷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谓该港,它会和每一位汽车媒体人独处12天豌淬。而在这12天里底腿,我已经和它奔袭了4100公里邢,横跨了三个省份慷,体验了柏油赛道诽、软土拉力褂圭桂、冰雪漂移沸、高速狂奔划、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓟矛,当然豁捣瓤,最终的结果是溜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郡闺微,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裳,正所谓日久见人心宏罐,交友如此胺,试车亦是如此附。回到正题测,和往常一样捣,对它的了解还是先从外观开始癌口。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坚肋耽、多样化是一种趋势镀茎骨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贫岁角,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白驮拎提,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠及蓟茅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烯襄谢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车洗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型馁,上市至今保持着约5千台的月均销量敦稀玻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痹。 外观/内饰对比覆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来窝春,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抡沦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的山禽,毕竟师出同门现愤搓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挠燎碾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯釜,远看很容易被误会成排气管肪连单,但事实上真正的排气管被隐藏起来廊,整体尾部设计显得层次更为分明陈萍。低配车型配备有倒车雷达缄,高配车型还配备有倒车可视隘祷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念灌挠鞭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点散袱马,修长的车身与宽厚的D柱扦纲,加之出色的后排与储物空间蛙刹,俨然就是一副旅行车的范儿纳讽宏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm膝旱,它完全可以称之为旅行版朗逸拟管。    车身的线条连贯自然五律京,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观椒蹭洛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头缔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些警叭难,调整了尾灯的白色灯带位置裁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泌脐抢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重绘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酥变坦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格脖摊扭,内饰板件的用料以软质材质为主告衔,接缝及做工也较为精致队,与同级车型不相伯仲孟穗。从实拍的车型判断欠筷滔,自动空调呢、ESP系统躺梯煎、电动座椅菩按啡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型琅蚊,至于具体配置还有待官方公布楞蛙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉扭的聚,同样是大众家族的传统布局溺锚婪,整体的感受都很不错畏,方向盘胎粟胺、中控台的每个设计很都容易上手疆,从材质上来说恐,朗行是塑料感有些明显的雾都慰,好在其工艺上还是有保证的碾炭册,并不会有很廉价的感觉嗓彻腊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后涕,销量在整个家族中表现最为可观画秸瓜。近期酬咆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市遂揣,新车主要变化集中在外观矩凛弊,同时针对颜色罐详夹、配置进行了调整屎,以保证其市场竞争力弄。在豪华紧凑级细分市场中附菠俗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悸牡紊,通过下文的对比分析藐,希望对有此购车意向的网友们一点参考考绣。   备注颇戒: 为更直观的进行两车的对比分析锋抱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260豹潮、CT200h F-SPORT)拭困,市场优惠参考自深圳市场褂坟。 车型图片 所属品牌歪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动社搐速,内饰做工精细    车身尺寸方面氮韦蜂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辰恳,其他参数均小于奔驰A260供耙。从外观和内饰设计风格上看纱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑屎车汰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释觅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺娄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箔吭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样獭,全车充斥着力量与美的线条履宽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茅健迁,硕大的单条幅进气格栅碴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发杜鞠蔡。    相比极富视觉冲力的前脸造型谱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些纫竣秆,但并没有脱离运动聊须,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓底,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹轮肮拾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素百,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型旦鼎豹,同时下侧雾灯造型也有改变迁编成,车尾部也进行了一定的改动崎硷,整体感觉更加运动谅顷筛。另外徐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渤端秸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配汲秃咀,形成强烈的双色反差挟。    F SPORT车型装备了整车运动套件栖,涵盖了运动调校悬挂皇粕叼、运动包围夏馆炭、运动阻尼减震器姜锤苯、熏黑运动轮毂币十房、运动车门脚踏板使几让、运动型铝制加速踏板澜、制动踏板盗澳哺、脚歇板等携呛。    三幅式平底真皮方向盘膛、红色元素点缀的空调出风口境、铝合金踏板称、仿碳纤维装饰条等等蝗够暮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感岭玻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格容物胶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蹲伎坍,将方向盘嘶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袄诞勾,增加了便利性歪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剁扯,分散了注意力驳顺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汲怕私,是多数第一次购车家庭的首选要求吵袍锹,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型井。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功颊歼炼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每容,会有怎么样的变化鄙,一起了解一下景睫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钦殊,镀铬进气格栅增加了些许立体感彤,更加显眼的X造型前脸写,迎合年轻消费者的审美禄。大灯的改动有些另类奥,在我看来接受起来还是需要时间的耻怯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迫,新款在车身尺寸上有所调整内罗腥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寸钉泊,轴距保持2600毫米不变坑罚,相比现款仅车身尺寸有所增加囱盘靠。   车尾的变化不大猩某澄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邯村顾,以及牌照上方增加镀铬饰条糠,尾灯造型无变化啊摹限。实拍车型为高配版本鳞,但仅配备了三点式后倒车雷达棱扣悸。   新款的15英寸轮圈造型不错拘,轮胎选用优科豪马癸纷,规格为185/60 R15肠,备胎没有缺失辽篱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置唇嫩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高啃,在年轻人中更是屡见不鲜烈。在学校要有个性势免搞,在单位要有个性冒鞭,穿着打扮要有个性实,兴趣爱好要有个性柒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肝伞?如果你有这方面的兴趣贰,那么杰德将会是你不错的选择车醛。可谓自成一派的它瓶,凭借着并不起眼的车身尺寸讳侥糠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间举冻航,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车差盒?还是旅行车卡?或者是MPV草嘎星?但这都不是事儿椒创,只要适合自己就OK酱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袭,喜欢接受新鲜事物的他们势,正好与杰德不谋而合钉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐羔拎,此外锌浑瑞,六座的乘坐空间撤,也足以胜任日常的使用需求存磊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受凛膊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢肉现始?自2013年9月6日上市以后思陶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量卤伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手类船盛,它用事实结束了我们的疑问霸仙汕。除了这些功,杰德还会带给我们什么样的全新体验翔邦斤,让我们继续往下看旅峦贩。   " "  若是经常关注汽车之家的话攘化,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潜殴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疏得协。虽然我们这里并不提GTR倡墙驹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撇捷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富ヂ桑克斯ST活冠得,令人刮目相看让迹拭。与此同时瓷,在秦身上得仓礁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料磋、做工以及舒适性表现上的明显进步篙际。 外观造型铝虽存:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苍灯,近年来推出的新车型如速锐捌九、思锐以及大家眼前的这台秦跋请,都可谓一个比一个漂亮融。就以秦来说搬耽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晶,很是亮眼亩边,同时也营造了较高的前脸识别度膝图。   车身尺寸方面郴斥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平港咕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)韩水汤,2670mm的轴距表现则处于平均水平锻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同田,其整体感觉与速锐大同小异计。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯颂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磨宋。无论白天还是夜晚戊兢,该车的车尾识别度都非常高靡动。而且内部的光源蠕,除了转向灯为普通卤素灯泡外净羔,示宽灯汕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馅。   充电畅蔡、电桩安装及质保/售后介绍婪桔帮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疲憨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包皆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电可皆,据官方资料介绍龋唱,充满一次电大约需要5个小时左右四,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)幕仙。   同时口铺,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩叮,虽然价格并不贵失,大约在6000多元匈卡算,但对申请人有一定的条件限制刑廓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幕碗,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皖羡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准惮菩潭。当上述条件都满足之后场顽确,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请模,如果一切顺利乓悸,最快1个月内就能安装到位并通电使用乱混雾。不过目前眷开圣,秦还不能实现快速充电局拨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的窟,只是目前还没有这样的配套充电设备冗称超。   针对秦的特殊性锈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藉哦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务泌玖徊。其中挞匠擅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全采奖磐,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶篙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋始松、绝缘手套和护目镜等设备蕊低亮,并规定在检修车辆时必须两人在场兄。以防车辆万一发生漏电锭韧,威胁到维修人员的生命安全乘。   与此同时疆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里佃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组检。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尸绿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型德挟邢,整车质保为6年或十五万公里炽酸忻,电池组为10年或二十五万公里)颗。总之触懂,从专设的维修工位陈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辽,而对消费者的购买更是一种信心的保证淋陵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魂,中国汽车市场刚开始发展剖穆,市面上可供选择的车型可谓寥寥饰电,在那样一个年代愤凡八,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卢,并且在之后的相当长一段时间秀蛙,人们心中仍对它们有深刻的印象毯。时至今日鹤景,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择傲咳,在数年激烈的竞争中控,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耿坏酞。这回开扯渐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泌枢奥,我们也借这次机会为大家做个全面对比鹃溃窝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车径览:外观内饰(包括设计和做工)郝、配置酣内、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)软劝、储物榷眯连、油耗隘、驾乘感受桂傲、加速性能抄丁、刹车性能构监。同时睡阂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别怪、同价位车型的什么水平号。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型川糜绊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元皋同南,目前约有6000元左右的优惠厩哇低,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涎舵虫,在优惠方面差别比较大割,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贬蔬,根据论坛中近期的提车价格丹们,9000元的优惠还是有的溯娜阜。目前娃,两车的售价依旧属于同一梯级逻稠困。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致词,只是配备了卤素大灯及雾灯诺,透镜钎诞、日间行车灯这些都没有宫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脓刻含,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藐,因此我认为两车的配置可以理解灰篙,符合同级水准兢。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肪参瓷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浓阀拒,两车的各项参数也处于伯仲之间涎窟,差别在6cm之内螺即。在车内空间上奇,两车的表现也很接近性,我先剧透下吧划膛,结果可能跟你们想象得不太一样雀诉。   相信看到这里党信熊,大家最担心的就是如果车辆没电剁胺伍,后备厢是否还能打开的问题苏读穆。捷达看来是妥妥的没问题措槽抒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑瑰,它的后排座椅靠背可以放倒凰,之后即可顺利从后备厢取物健甫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲁害帝。   在倒车辅助上隋,捷达配备三点探头哆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配地侥席,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菲踩切。这里多说一句观,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搪伦,让人觉得很不大气腔错畅,并且低于同级别的水平藤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达内,舒适型也可选装倒车影像琶惰凉,比捷达厚道一些檄。从普及性上看土,能够达到同级别的平均水平葡,从功能性上看蹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了壳刹,给好评芥朽碗。   两车都是15英寸的轮圈凸,造型上也是各有风味仿,轮胎宽度也同为185mm浑青。从售价上看杀腐锤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右来耐界,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阑郝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屯玲,让我们在后面的制动测试上见分晓伴蛙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泌焚,借着中期改款的机会扒蹬粗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机宛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注经纷角。应该恭喜它换,至少在我眼里钙崇瑞,它确实达到了自己的目标屁物构。过往凭借动感的外形输凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它检描,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赣短。   只可惜吾烧,刚上市不久的2014款起亚K5烈蜜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择频,而且它们的价格都处于K5车系的高位垮,受众群体并不大夯编泪。前段时间沦厦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析里,并撰写了《起亚K5购车手册》疆咕嫉。文中唇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型殿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炯筋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兴彪纺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH嗓捌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汀怒。自从起亚市、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谢琅蹲,互用研发产品的例子不胜枚举澳线,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陆吗。该发动机的最大功率为245马力葛慑、最大扭矩达到350N·m革些,账面数据处于同级别的上流水平癌冗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丢农挠,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机劝。   在涡轮增压良合柬、缸内直喷等技术的加持下建,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m食,并且一直持续到4000rpm泞穗廉。得益于涡轮介入较早倘匙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间惠坞,而且它的油门也调校得比较灵敏敬饱。在实际驾驶的时候惺纽伟,可以感受到它的起步轻快自如韭土徊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余概。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比紊藉幂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糠喜,但差距并不像数据相差那么大梧。在整个低转速区间猎枯蔽,它的动力输出不算直接稻,缺乏一点活力喷烹,给人一种有劲儿使不出来的感觉篮谱。   于是莎勾侠,我把油门再踩下去一点喜儒,动力突然来得很快脯,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瞥虏,毫不费力赊呈,而且可以感受到车速达到120km/h时吮硕,发动机还有充足的动力储备味胁。它的中段加速能力让人满意檀,虽然依旧缺乏一点活力世囊淌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴紊梯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慨。   还是差点意思鼻辖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感激氓激。于是殊入计,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式丢,6速手自一体变速箱切换到手动模式鲸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作涝两派,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舱。它的油门响应足够快力借,发动机的动力输出得到更好的释放枚坚,方向盘的反馈也更加扎实冯单。除了SPORT运动模式外锚驾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式俗,运动特性从SPORT纲、标准到ECO逐渐减弱处宝瘸,驾驶风格也逐渐趋向安逸狙徊茬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契韩盘,平顺性极高攫腔,而且动力的衔接也让人满意握侧。若以80km/h的速度巡航红粹硷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右容技,对于燃油经济性的控制也让人满意恍臂超。同样值得表扬的是降挡速度温点底,在中段需要加速的时候深踩油门肪杀,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出价,而且换挡冲击也比较懈惺浴,不会让坐在车内的乘客感到不安清身。   前麦弗逊敦舞拖、后多连杆的独立悬架底盘结构溺抢,在调校方面仍然有很大的提升空间坷。它的弹簧足够硬惨谱山,但是减振器的阻尼不够大咆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底删,会有细微的震动传到车内问怪,以稍微快一点的速度过弯廊,车辆的侧倾会比较明显搏供惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酷文。安安逸逸地驾驶肯定不是问题副我告,舒适性让人满意纱,但如果需要激烈的驾驶的话距皑裳,后期对悬架的改装很有必要暗橇辆。   它的刹车盘相应加大了尺寸酱,刹车的力度足够搽钉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盒。具体表现是荣,刹车踏板的前一小段是虚位驼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钢登,制动力度会突然加大鞋酬瞪,需要一点适应的时间峡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抡,发动机的声音椭霸雾、振动都非常小皑杰。然而鞋片手,在速度上来以后苦,噪音的上涨速度也很快羌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎厂贤房,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鄙。   我得承认灰,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数谋禄,但在起步和中低速行驶的时候垦勤面,动力参数上的优势并没有完全体现出来沁泡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妓冈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搓潜。当然店绵池,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吵粳。另外缚,值得一提的地方是侮米苍,在动力提升的同时级失屑,它还加入了行驶模式控制系统沁捷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挟,它的动态性能相对有一定的提升低庞哭,开起来也更有活力和乐趣黎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了首,不过当时的自动档车型只是“有价无货”樊稼博,只有手动版车型销售型,导致产品线还不够丰富瞧度句。而就在去年11月喂,海马M3终于推出了CVT版车型钠咯,7万-9万元之间的售价纫小,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求氦妨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30授、逸动疚盒、宝骏630以及启辰D50等车型渤提份,竞争还是比较激烈的不毁。作为一个后来者邯肯,海马M3是否有足够的实力立足竭醋频?下面我们就一起来看一看操恳歇。   动力涵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择九新砍,其最大功率为82Kw卫,峰值扭矩是147Nm默。从账面参数来看翻埔倒,可谓非常出色降,一点不比合资产品的数据差诡。对于一辆紧凑级轿车来说湍然,这样的动力表现已经足够应付日常使用了刚。    开起来的表现贿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抄纤卑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”通。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昏,如果想要充满信心的快速超车稿蹈东,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圈娇焦。    我知道会有人问筛绥倦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗侯千榷?说实话诵膛,我觉得大家都没什么区别黔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着概店,也是低扭不够强袒省,需要靠高转速来增强加速能力剧桐。    可以肯定的说蔼坏彪,除非是加上个涡轮增压器抵素。否则的话杯,这个级别同排量产品之间的动力表现锈没饺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同独。我个人觉得拐笛辑,这只是消费者们需要认真衡量的一点嚼啡,而非全部锯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在纹捶矢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感碉趴乘,动力传递平顺连续的特性妒哥楷,有效的提升了整车的行驶品质感怂。顺便说一句媚八冷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偏陡雀,这也是比手挡车多花点钱的好处盎。    深踩油门时就晶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沙,来保证动力响应足够顺畅鳖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韭耽茫。此外劲感风,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式长囤,功能性极强备晤幌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现肝锤陀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后词棉,g值才开始达到最大的0.366g檬,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内翟涛颁,此时车速大约在30km/h左右考眯,达到60km/h用时5.24秒惮改,冲刺到100km/h用时11.45秒管丹殴。    接下来看看海马M3手动车型吕扛,在加速到2.5秒后股,车速已经达到了差不多40km/h老,达到60km/h用时5.01秒洛,冲刺到100km/h用时11.28秒的,比CVT车型略快维荷内。如果不较真的话踏,可以发现二者的差距其实非常写芎恰,相应的在日常驾驶中其实也一样诉港。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晴,就这个成绩来说恰颁,它的表现只能说是非常一般昏槐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帛艘,它的表现就算好多了潮澈。 责任编辑筹:沈楠" "   近日煞尚,宝马官方发布了新款X3的车型官图报拿犀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甫。从新款车型推出的速度上来看圈咸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视撤吞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拱槐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桓。    早在2003年瞎胸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章覆尼岗。10年以来稼逼,宝马X3已经销售超过了一百万辆啦,自从2010年上市事娜碉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作幻辉瓦。因此坪氓,2015款作为X3的中期改款纽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中史舱,优化后的大灯组造型坷嫡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰艰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多草凡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版荣立垃,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抒惮。通过官方图片心清,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾,也融入了宝马家族的最新设计语言拿咐守,与新X5一样采用了新的中网边框设计猫漆刷,在视觉效果上更具冲击力敖呈赤。    在头灯部分蔷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贡题,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捣凌。另外贿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代跨汀,配置方面它还可以选用全LED光源级,再加上选配的LED雾灯伴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质械贰怂。    新设计的前保险杠极具力量感檄态,并融合了镀铬蛊锚馆、塑料格栅以及金属护板堤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型累饺。此外茶颅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中仟惮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂额,也使整车更具个性化风格扇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为么:4657×1881×1661mm缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惕,轴距也同为2810mm钦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异娄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别席亭荷,从车头一直延伸到尾灯的腰线寺,让车身看起来更加犀利且极富层次感巢。相比变化较大的前脸锻拴,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰泌稀臀。相比X5附雌蛊,新X3的尾部更加耐看钠暴问,有棱有角的直线条凸显了肌肉感戒呸礁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分踢糠霓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守备霸郝,视觉效果并不是那么给力唱坍哎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择船狸变,新款X3也不例外葱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豢难髓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前咆态途、后部的防钻撞保护装置鼓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套缓堑锚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恰。此外挖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致槽旦。该车还可以选择六种车漆宏葡绦、三种专有的18驮挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂孟茬勿。 责任编辑翅:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豆尾:Quattroporte(总裁)酥刃辜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标啦穿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV含:Levante巷绷庞,还在2013年4月的上海车展上判,以全新总裁平台为基础盲繁诽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角偏粪拭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拈隋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4猛艾苦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呕:Ghibli……   以家族设计为本亥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系铅愤节,虽然定位上已与同名的前两代车型不同美程哦,改走豪华中大型轿车的定位枢奋钱,车身尺寸长微现、宽达、高分别为4971mm蹬、2100mm和1461mm检疽秦,轴距则为2988mm掏,直接锁定奥迪A6烤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贺魏苦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo姜肠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纬惯梢,且融入全新总裁的轮廓特色羡,以紧实并极为流畅的曲线拱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格排。    于是在车头设计上庐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩横呵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卷叙按,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邢闯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茄,将蜂巢状格网嵌入其中晚霓,且尽可能地加大俱棚相,再搭配角度更为锐利氖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组禽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秆孟偿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条社桂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赦荒,所以厂商在Ghibli的车侧类呛,除了保留前叶子钣鳍状孔道圭倡令、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘉,也师法了总裁车侧的设计赦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型航泻擂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绍捌,另一条线则从前门下方迸出骗受括,向后朝车尾紧缩擞迷,滑顺动感且充满肌肉感忿幌鲤,并正好可呼应更翘的车尾设计剖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上开容,速度感浑圆天成兄。 内饰向旗舰看齐显,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上豪侍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿的,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同傅冕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计辑府刊,也把声控叫赋渤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蛙滔校,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片门,右侧拨片负责手动升档害董、左侧拨片则能提供降挡品挛。    此外曹发肪,三辐式方向盘的前方钾铣,一样是借自全新总裁的蓝底白字赖、双环式仪表盘赂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表昏逢狄,左侧则是表底超过310公里的时速表罚困碳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕孟绞,可提供显示油量洗凄、水温限、挡位与导航指示等行车信息沃辅鄙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扮财,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盼册叛,告知驾驶者目前的驱动状态筋。    和总裁稍有不同的中控台康、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟楼寂分,以及可触屏操作的收音机电台选择灰蠕尉、音源切换蛇相睡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)目饲、空调温度献、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕本浪窟,空调出风口则移至屏幕的两侧函台蕾,下方则为恒温空调系统调整出风量尸匆贡、温度与出风口的位置妙熟,以及音响系统的吸入式CD挤限,设计上较总裁车系更加简约拘承,但用料与配备完全向旗舰看齐细绅,展现了十足的诚意兜。    较为可惜的是母聚涟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm古晴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郸幸罐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涝袭,包覆性和支撑性也非常出色挖酵怠。    但是后排方面栓裁、便没有像总裁那么充裕虎校,尤其膝部与头部方面檄,身高174cm的笔者坐进去后祟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阑关,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促船,也刚好替前萌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奔聪,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侍疚盎。 责任编辑丢派:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”盖锌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骂蔼搜?后来一看恨,哦卞,原来CC是“Cross Country”度厘。继续了解发现有点意思梳财,底盘抬升虹咸、高功版2.0T五缸发动机才巫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拴看:目前的普遍规律是缅嚼懦,产品分得越细藩湿,总销量提升越明显咯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品评赌,它的引进捻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杏甜恕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板渺,主要分布在前脸和车尾炊,从外观区分它和普通版V40很容易录淳。底盘抬升12mm波谴祷,这么小的数字对视觉效果影响不大谷伤,整体协调感没遭到破坏匹佳。    车厢内部肚安吮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镶,除此之外内饰并没有过多特别的设计勉。之前我们已经发布过实拍文章道,车身相关内容有详细介绍椿捆,因此这里只是简单提下要点担,就不再重复描述了乖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来滥贪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机安,最大功率214马力淡,峰值扭矩300牛·米痘娘,型号B5204T9蓖,是普通版V40那台发动机的高功率版本镶答刻,那台机器的型号是B5204T8方冉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒京,今天会是什么成绩齿翅?稍后揭晓劣。    变速箱没有变化滩裤,依然是日本爱信提供的TF-80SD豌稠奥,六个前进挡仕软,带手动模式和S挡到,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奸宽拷,奔驰A级用自家的7挡双离合梳吮,沃尔沃这台6AT暂无优势典孰侵,目前他们还没有新产品投入实际应用母高骆,理应加快脚步倾痹惜。   驾驶腺叔尼:邪恶的S挡    驾驶部分谋槐拦,我想说说D挡和S挡的区别迹图番。看起来挺初级的一个话题滦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂恭。D挡油门响应迟缓浅善,在激发变速箱降挡之前番怯戈,需要稳稳的碳缝、持续性的向油门踏板施加压力芦,慵懒的降下一个挡位之后哭揭,情况有所好转累,动力给得稍多份薪,也就这样檄瀑。    不满意对吧届?可以把排挡杆向左扳到S挡刻揽,切入“邪恶模式”妒活顾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)厕攻抹,转速拉高1000rpm以上素钠聊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来嘛粮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酶桃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宽秃壤,脚踝每动一下巷坚身,车身就顶起往前猛扑一下沦。深踩油门肉免插,转速迅速攀升寡评尾,跟D挡时判若两人兔,两百多马力坷、三百牛·米壬,在这个尺寸的车身上爆发出来矫狗柯,过瘾吵需。    激情过后细细品味北,这套动力总成有两个弱点需要改进谴,一是怠速时振动大秦味忌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动道康逢,影响体验;二是低速行驶的平顺性倡唤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境酥琅,1嫡讼辫、2患彩、3挡之间可能频繁切换沧皑花,动作应该再细腻些曙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统来弄染,选择“全功能”项屋,不打转向灯就变道锚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道彪,回正的力度不薪病,如果你想在车流中快速穿梭前进狡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争躲别错,要么关掉方向盘辅助琶疽炬,仅保留振动提示即可坝。   绕桩掠盯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洛肪骑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晨,在绕桩场地很讨人喜欢烙铣。车头响应比前驱版本积极却,入桩动作稍猛超粪,车头好像在被一根绳子拽着走熟。给我留下深刻印象的是讹,这款车的极限要比前驱版高太多两莲热,特别看了下突脱譬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呻白箱。上手容易棠,但是需要注意别突破了极限弛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墙:一旦超出极限耍,很难把车身再救回来悼。 责任编辑操洗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钎撬溅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足林险?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秽,就一直困扰着我们的问题能安徽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题边秦霸。马力越大的车就越好么输?绝大多数情况下答案当然是否定的忍平卜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外够草。随着时间的推移识,我们有机会做这样一个有意思的选题幂。   让我来说明我要做的事情上:我们有三辆四门轿车苇,合计拥有1657马力萍椒揭。看起来确实有些夸张篮脐镰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弘非酸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杆笨呻,但是这个570马力的怪物一直没有车极既疮,直到我们完成这一特别的测试一周之后隘。我们只能使用520马力问县卡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo江,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力娄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颊耗亨。   另外一辆是全新的奥迪RS7踢叫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痢咀恨,拥有560马力的出色表现灌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8落,在K&N工作室的台架上哗邢掳,它的轮上功率达到了479马力搐陀京。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脊孟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力合。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器贪蛊疙,用以获得更多的功率输出漓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候诧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力潦架煎。即使按照宣传中给出的数值毙憋坦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斑嘛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力未毛瓤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG估,它的轮上功率达到了541马力咐匆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饥呈轿。   另外还要说明一点豁荆烯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颂沉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本文葛,不具可比性寞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试泛。结果很令人意外骄。两款加速最慢的车型睬箔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h殿。当然最慢是和RS7相比较而言的怒笨敌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速判。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录淡澄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盛害。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泄,但是还未打破我们以前的记录都戏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底妙奋,说它慢更像是一句玩笑话穆,这一成绩实际上已经快的吓人了董。奔驰则要更快一些疾,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拳呸丹,冲线的速度也提升至197.5km/h安回化。冠军仍然是RS7的坛瞥慷,它只用了11.6秒侯歧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粮。奥迪的冲线速度为193.8km/h僚匆,虽然不及CLS63 AMG煌,但赢了就是胜利樊滦局。   123下一页 责任编辑裤忻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后滦裂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚丸、运动和科技气息了围错。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此假灯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恭凌,主动式车道保持和自适应巡航功能祈椭,几乎能让驾驶者也变为乘客盟屋,高科技配置更加丰富宫垛懈。    于是铰适,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前渭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尼耽,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受亩枪挛,在下面的文章中有详细介绍诵田。此外尘黄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章场悸呕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乡挫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道垃疲、残破衰败的路边小屋馅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律榷识,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富激效,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落菱兜贾。身处如此糟糕的环境蚂纲,却并没有让眼前这个出身自底特律鸥农、土生土长的本地小子屈服拜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感眯城,但只有经过一番试驾体验之后透蹬绰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力甩崇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分钮巨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网泻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形量,同时两侧向外延伸与车灯相连测。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化康诧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计济筐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计温疯拷。   尽管是低配车型粗僧纽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬情碳涟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陶僵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车棠松收,它基于D级车的平台打造泌泞倡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惊巧剔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK套蛾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苔隧赁,不过从近几年的趋势来看成,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香羞峨钞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型啤,至于其中的原因灿妮,从这款车中也许会找到一些答案豁芬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘦抛毯?   GT唾澎秀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惶届,维基百科将其解释为具有超长续航里程保瞎群、拥有强劲动力挤攘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型篓痴。可能一提到GT笆己,浮现在我们眼前的就会是超级跑车仟目,其实则不然晃估,GT拥有着明确的划分准则屉扩倾,举个例子来说耻坍:拥有着标准的后备箱侠阀暗、配备V12发动机并且内饰非沉旅逼矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车琅皑袒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT械。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类毖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看安好柏,这款车的确还真有点GT的意思炊。在笔者看来耐济,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盎祟儡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醇,最起码第一印象分已经拿到了潮贝。   5系GT是采用7系平台打造的抵熄?   5系GT的轴距为3070mm汐邢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诚狄拔,从前双叉臂请、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系额佛胶。厂家表示尚填,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型郎,其在外观毒李、内饰砍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同诧持。   5系GT型到无朋友谐为?   谈及5系GT的竞品肯凹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情踢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀蔡侵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玲晤痉。   外观会眯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搅摔肩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞠读。风云2(详情)席、E5眷卧辆、A3以及今天评测的这辆E3柿唬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓香,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狭秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捞危。从这辆奇瑞E3(详情)来看帽纷妓,外观及内饰都有着很高的原创度邻霞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间旦砰。这让奇瑞的产品线更加丰富米,但也让消费者选择起来有些头疼寺。 外观看扑木:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人透捞,但外观却没有去针对青年人的设计陌,前卫酣苟逻、另类这些词汇应用不到E3的身上癌监,车身也找不到多少运动感钱。不过它长得却很容易被人接受啊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉滴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看倍签挞,E3和E5的外形稍有一点点相似随拐两,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蝗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化船。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涸鲜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高涂,而且非常容易被大众所接受晾扇欢。不难发现横,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粕鲁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头簿们伶。艾瑞泽顽、瑞虎5秆,单从外观来看都会让人眼前一亮吵侮剧。借鉴是好事浩怪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快寄霓,但不动脑子的照搬实在是说不过去厢汹距。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赡爽吠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡缝别,作为最会制作小车的铃木来说碉楔,雨燕可谓打开了国内的市场辛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耸,新一代的SWIFT迟迟没有引入糯髓拒。而就在2014年1月18日滴谢赏,铃木速翼特在国内上市霖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懦倒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后触,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏衰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕品,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呢脓户。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造佛,速翼特运动版采用运动风格打造弊喇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm奥械娠,轴距为2430mm喂需。由于基于新一代车型打造邻豌幢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些衬劲猫,轴距也加长了40mm缓极。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚祭荣赫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陷跑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16篮沃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荚抱岭,包括中控布局分、仪表盘奠地、方向盘等造型均有所更改拢惩须。此外饲握,配置方面新车配备了ESP魂拔嵌、自动启停系统彪程酣、USB接口敝、运动座椅等配置菠。CVT车型还配备了换挡拨片烦,满足驾驶需求拇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了搭贾随。真皮包裹自不必说举,3淀筹疼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拦龋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酵。不用和别人比涣巳净,超越自己就是最大的进步雹帆署。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面材贸趣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瑟,其最大输出功率为100千瓦吾,最大扭矩160牛·米辩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT廷枪,其百公里加速时间为8.7秒餐夕,最高速度为194Km/h氨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡督钳,相比之下乐趣少了很多假创炼。 免责声明绿缚鲍:本文仅代表作者个人观点吞,与环球网无关脊凸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萎焊,对本文以及其中全部或者部分内容蜡、文字的真实性剖蝎惜、完整性陷拭、及时性本站不作任何保证或承诺芜聘誊,请读者仅作参考脾泄,并请自行核实相关内容扦捕力。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车倒铂竿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壁,引起了广大网友的质疑奔镰帅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挎懒。于是易车网本着服务网友的原则冯螺滥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佰酪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车徘溜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗓掸孺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说东,您便自有定论捕。   体验者介绍    前排体验者痪渴:辛毅 身高琴:178cm    后排体验者盯:旭子 身高惕汗恃:177cm    Ozel 身高刀:170cm    小娴 身高妹晶导:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准溶稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高办慕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拐躲怒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酮疟醒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论栋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆镰,公平公正公开地来一次大对决俄茹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鳞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斑冗歉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车导料板。所以不得不承认都,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值切烧广,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坦从。    事件回顾违耍目:    说干就干窜骑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后失供,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作歪。根据易车网后台数据的统计来看蚊砰佃,持以上三种观点的网友大有人在播,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲鸵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案挫孰计。尽管是为了对比三者的公路性能排箍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上射。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上萎梁赦。    测试车辆店新霜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350珐函。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藏夯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车奶,奔驰已经尽力了但逻沟,我们在此也由衷地感谢狈煤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坪鞠敛,告诉大家改款前后的差别脾伍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仁模募。因此我们也很负责地告诉各位网友夯号,目前除了易车网璃,其他媒体对于新款X5的评测冉,都不能代表日后国内在售车型憋。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓣,加配M视觉套件父。    由于Q7的官方试驾车出了点状况如贝猫,我们无法借到官方提供的车辆撑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持课泪,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乃揭。    测试场地裳:    乐驾赛道全长1.6公里幢诗童,共14个弯道陡辞,最长直线段270米劣东培,赛道宽度为10-18米辟,视野开阔艾,无障碍物棵襄。赛道两侧均为土质路面翟阿吃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拼酣,大大降低了安全隐患酚勺。    测试人员娃沦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翻,却要替土豪们操心买什么车托,这件事听起来真挺可笑女岛,因为我实在没法揣测土豪们的心理开。如果说我还能理解花五十万买大切暮,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野比,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器玻慰,代价是要多花一倍的价钱默豌蝗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感惦埃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感森将呛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望未。不过因为坐的比较高短探煎,速度感不如那些贴地者强烈韦峨睛,还没怎么着呢就破百了憨拎喘。这大概就是SRT8的魅力脾,很难说值不值得赦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款且,车内的配置也都跟2014款大切非常接近头糕刊,跟改款前相比还是升级不少椽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到顶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系报娩,SRT是JEEP官方改装部门评相,这种改装是全方位的料抛添,包括内外套件加强厕,以及性能方面的提升鼎魔。SRT8就是高性能版的大切诺基师毙柑,主要提升是外观套件丰酣彪、及动力系统方彩锑、刹车系统家康蒜、行走系统等方面绊俄。四秒俱乐部为数不多的SUV车型凡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机仕抛,6.4L自然吸气HEMI发动机笔拒,搭载采埃孚8速变速箱救烁氰。   SRT8为公路而生私含拉,所以公路性能是它的强项迫,不过Off Road就不是特别在行了氨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 房适,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影版屯咳。 ② 跟之前的SRT8相比禄,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坍,所以科技感和豪华感都提高了不少梨戊妥,跟换代前的SRT8相比祭,升级的部分都是实实在在的滦敞悍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱法色,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统淌侍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统潘稀卿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勾箱柿。  『亍③一百多万的车溉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瘸宏,再挑上百万的车的刺洽弓,好像有点吹毛求疵窘步。首先悬架的设定非常的运动视秆舷,即便比较温柔的驾驶方式贯记,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鳞贾痪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袄睛,大切诺基SRT8并不是一个非呈呛疲合适的选择缸簇,尽管动力非常充沛棵察,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意混陷阀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响料痞莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺抠起旅,但好歹SRT8也一百多万了卵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沽。不过之后我们也释然了京吹概,尽管这是台行驶了四千多公里的新车稗,但经过数个媒体的“蹂躏”伯担喘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了剿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了深念故,有点异响似乎也算正常脾挞婆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惩,请点击下面的图片进入试驾文章摄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了碴圈且,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争限叙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的窃舵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中冗吩彻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生篙把,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瑞,还是老套路拖峭,直接切入主题伞骆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹先酿宏。 动力对比避:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玖端辱,看看英朗GT的表现如何吧稗氮疽。这台发动机的最大功率是131千瓦娠,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来砰算。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能烯,当驾驶者在需要全油门加速的时候写逃,为了获得更好的加速表现挝籍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm痞。对比发动机账面参数来看坝,最大功率118kw禄撅,峰值扭矩250Nm瞎,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜腾鞘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痉姜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力酮嘛。   至于传动系统方面蜡皆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器涩碾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样故闲,都是目前该级别中的主流配置乡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现江,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢沦抨僻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脖射急,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩日,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毒阿醚,比如高尔夫6嚏、速腾等醋官寐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方牵痉丝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潘肺虱,从而起到提升操控性的目的辽粮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架损尚衅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上郝免,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接秀泄,但通过厂家的调腥锟后挽得,当一侧车轮发生颠簸时擞肉,对另一侧的车轮影响会比较小些鞠匙。   小结肃抨铺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出屎胜萎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汲擦拭,至于优点这里就不做过多介绍了梁喀捣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢锥耄后英朗GT更偏注重于操控性匙蜜暴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时险翁,见过后车追着拍照的溉呈来,见过开我边上向我打听价格的款莫,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回创兔。我坐在这辆路盛E70里慑,被注视得有点儿不自然衡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哀褂跑,我琢磨着搐凑,要不要让他进来看看晚情。要不是我瞅见了绿灯亮起刹列,我真就这么做了胃吴。对不住了朋友蓟,这次没能让你仔细了解它履饺署,不过我希望你能读到这篇文章伐。   不用否认抨拔,人们对美的好奇与渴求与生俱来七谦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣方。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膝脐。不过在这些人之中旦输淳,有人会终生恋着美人刷饱侯,有人也会为抱个花瓶而后悔卑蓬。如今打造足够美的外表来吸引消费者思娘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眠谜淘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乾烯炯,但在这之后能否一直爱着它税酣,我认为是一个很值得细抠的问题德肛。   ●外观大气夏靠、美锚署,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吗及,我还以为来了辆捷豹潜锭,赶紧跑过去看发现被骗了涤。不过我并没有觉得失落贡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观膘常,并且从设计角度看四誊,它在借鉴与融合得方面都很到位轮惺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呸,我对它的外观设计就100%满意了辫尺暴。这事儿对华泰肯定不是个难题趣腾,您看看宝利格还有华泰B11托臼,都有明晃晃的格栅粪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冉恨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中械扇,但绕车一圈后我发现深懂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了逢。咱看看数据对比祁剂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手红籍,可以说在各种数据对比上蛔,它“不是第一屑书,就是第二”谦图必。虽然在宽舅、高和轴距上没有做到最大僚疼轿,但也不过是一两厘米的差别顷驴牧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烷碳,这就让它看上去大气许多戌穗醛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抡钱趟。   打我接触这辆车的时候购苯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俏天骨。在这样的目光中委掇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牧矛。面对“屁股高土盖仙、尾窗窄”钱丢哩、后方视野不理想的路盛E70时凯锹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茬。先不讨论这样有多麻烦了家污,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作活,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧丧革夕?这点让我心里不太自在灯灸羞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲春氦襄,是个应该有的配置订娶里。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蛇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色厢。而随着国外皮卡文化的不断渗透韦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊释洛,去跟进时代的步伐蓖谱骋。为了迎合市场的变化及用户的需求豪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时饯精斑,开始注重宽大饱满的外形设计湾绕茂,并增加更为丰富的配置取。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型巨癌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疏局。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗暖,整体的风格带有一股阳刚之气昆桂窗。在车身尺寸方面彭,它的长/宽/高分别为拇:5310×1812×1775(mm)侣,轴距为3100mm桐歉。威虎TUV并没有大小双排之分红湾,仅提供了一种车身长度场。车身侧面的线条也很平直人毖,外扩的轮眉使其显得更加饱满色蚊缕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正翰灵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蟹嚏。大灯采用远近光分体设计毁柑缎,其中近光灯还配备了透镜割柒胜,不仅更显精神理先,而且还可以起到聚拢光线的作用乘剔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鲜甩困,遗憾的是氛躬摹,集成在上面的“小灯”只作装饰作用微,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯评窃,并且后视镜仅为手动调节其需踢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架染排挽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用参辖力,非常不错曝肯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漏,至于货厢外侧并没有再多设置侍叔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)犬喜储,在国内皮卡车型中算是中等尺寸石。另外违闷钠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”称赶截,不过据厂家介绍某,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苛履楷。对于皮卡车型来说方斧第,这项必要的配置还是很厚道的辱怠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抠糖彻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镶脯挨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地彻伤。不过乡粗,今天我来到这里并不是为了滑雪篇,而是为了求证一件事情景:有没有一辆车侥解,既能够带着一家老小舒适地出游怖,又可以不惧冰雪法,在冰天雪地中步履平稳地行驶秤施,同时价格又相对平易近人呢凸催哭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蚕,那么就让它拿出真功夫试试吧孰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)层梦,从外观上看貉蝎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别稍诬,19英寸车轮显得很有力量感挂,也与动力总成更加契合;其它的地方毛离霉,也依旧是酷威的老样子惭,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿悉,甚至还有一些精致的感觉纳。总体说来娠蛇,尽管算不上全新车型咯,但依旧耐看汝。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面辆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了潘污,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中桨加,动力响应良好挽蛊去,易用性好灰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脆。当承载着全家出行时陪懦荣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况娜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逛坦碱。   至于酷威3.6L的内饰方面撑险沏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)史,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”雀,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹄耻。   除了动力系统琼客插,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迸衫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抖,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动目且,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孟。动力分配完全依靠电脑自动完成毖朵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辈黎。   有了四驱系统独卷勾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳笆鞠兜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎富,具有更加粗大的排水通道磨灌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”廓,冰面行驶性能更加出色泵。此外杏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蠢霓瘟,胎面中央多重“Z”形花纹碳酗花、针孔沟槽设计敞排感、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性醒级籍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息昧墩凸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烹泻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情柔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虏棋,它的定位低于1系咎较灵。但是散房,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步煞创扳。另外仿,它也提供了i3?REX增程版本拧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龚苔凉,扩展了这款车的最大续航里程龄旱陇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试捎萌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挥。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合咎骆碘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糜。   宝马有没有提高电动车的标准惕徒钨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协恋?让我们在接下来的测试中找出答案厕浪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式钡搅,宝马i3的行驶里程可达88英里磐窍。相比较而言炯棵,?Ampera可达30英里死罢咎,而普锐斯可以行使约10英里别文缔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电窗设,i3可以更多地使用电动模式东灸祥。而增加了汽油机的动力系统歧清,则使三款车的续航里程分别上升至160英里簇,357英里和505英里仆秦妓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腺惊。这台车约五英寸高擒倍,而宽度几乎和高度一样舱祥碴,与低矮流线悉品素,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比教。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能敖疏氖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肪盎嗓,我们没有所需的充电站?看,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式暗。   此外挞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涩查。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名堑渤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梢。它内饰精美蝗惧,融合了许多先进的科技会湘,它空间宽敞连该,驾驶体验一流挥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车篱,它仍然使用汽油机脓,以作为电量用尽时的保险肛唱配。   第二名谰添努:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好限平亩,科技感十足粮倡,而且它也能胜任舒适的长途旅行刺胃。   第三名激:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款粒妮瘸,它最大的优点就是充电迅速盆尘蹈,性能可靠趣。   然而碌祟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋考撕。(实习编译富鸽靡:徐旦?审稿堆冠熄:刘洋) ? 免责声明版权作品岭,未经环球网Huanqiu.com书面授权垢南艰,严禁转载荚团俄,违者将被追究法律责任鞋。责任编辑肆诡尘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车店,应该说是倾注心血贡达茹,在技术平台上都有可圈可点之处袄巧,源自萨博的技术是其最大的亮点纫皇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作睛烂某。在外观和内饰上萄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啡伸,在动力和配置方面也还是很有性价比的傅枷潦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说募技,绅宝的外观原创度还是很高的财,并没有刻意模仿什么车型芦涎篓,但我们会在这款车的细节上看到彩价,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法划雹末。且融汇的比较好脚,并不是简单的照搬照抄厩。这一点值得肯定函绣坍,大灯的设计十分犀利摆,鹰眼造型也有较强的辨识度艇露烁。LED日间行车灯比较醒目梆氦密,穿透性不错淀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感毁坦脐,也很紧绷滴骄硼。看起来运动感不错陡,但前悬和后悬的长度较长每悉,看起来有一些比例失调沁浚灌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氰酪,在视觉上看上去会更紧凑动感群弧煌。轮胎的规格还是比较高的腔瀑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缔瓷。   车尾的设计比车头更简洁一些膏,尤其是尾灯的轮廓梢莲体,设计非常成熟能郊堆。和宝马新款3系很像惊。除此之外号僳旁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感箍童盎。   本文导航患耸古:" "  “卧龙凤雏匿槐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后讣,便有了三国时期的三足鼎立魂溯霜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拎宋捐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车坑武舶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国班,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钒焦爱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻缟【摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹贯,然而坊间始终流传着这样一句话幸粱桂:“得中级车者得天下”;是的觅桨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卉还,今天我们会为大家带来两款重量级车型铅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沽壕敢,请大家继续往下看肯狠。   看到这里大家肯定已经有了答案了牡嘘唐,没错淡劲拈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉臂敖床,那S60L是何方神圣去?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型竞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钨截?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版我汕歧,厂商指导价33.49万元裙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萎愤氢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热入捶躲、后排座椅加热圃勾、并线辅助品够么、车道偏离和自适应巡航等众多配置据渡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中势晚柒,即使不看车标尼汀扩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翔草掀,哪个是奥迪伴拓馅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的屁耪凌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现桓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悲侩泻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乏财,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停管抱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孟繁较,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角竭需淀,使夜间行车更加安全收飘半。两车双色的外后视镜造型别致嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型荡施澎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忌,至于乘用空间如何订,我们将在空间篇为大家详细介绍步币。两车都采用了5幅式的轮毂造型雇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳隋萍眷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计锑翁谐,整体方正的设计略显稳重涟炕。后尾灯的设计两车可谓各有特色络,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似究,设计感十足泡踩倘,而奥迪A4L的尾灯更加修长蚕乏共,视觉效果出色昂侩杀。天窗不仅能够增加车内的采光存此,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惭妈础。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉极,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芹。   本文导航课:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车尼磕腥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间茧效,配置也能满足一般家庭的日常需求弥登泥。对于这个价位的小车来说苍魏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郝骋,在这方面烹泞睡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蔑,就算是与它的直系前辈骐达相比别,也不遑多让帕袭。然而作为一款家用代步小车袄令,它也并非完美灭默唾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沉搭缅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外倡,车辆本身并非进行任何实质性的改变九显蓖,跨界的概念噱头大于实际速。 "   技术革新日新月异的今天扮,车型的改款换代再常见不过累习,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变橙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汰围炔。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晦勾,同时在动力方面也增加了1.8L互能促。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势离笺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疗,但它的实力不可小觑兜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型庙懊息。既然实力不容忽视骚,价格又有优势理,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机伪灭。" "  版权声明莽裁豹:本文版权为网易汽车所有黄蜂,转载请注明出处诗涟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星须,全新的品牌全新的车型部,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恋艰滥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴啬兀克斯涣仕,在2013年赴锇埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月滔漠复,堪称是这个区别的标杆级车型勉,观致3要想在这个领域取得成功废挠瞳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK材,看看是否有优势能吸引消费者关注睡性。 外观风格各异   先看外观方面珐胸,观致3展现出大气得体的风格漂宝勒,不像速腾那么沉闷单调陈蹈,且有着自己的灵动个性;而赶屡克斯则是完全偏向运动化的风格燎墓,典型的注重操控性能檀答粹,突出驾驶快感的性能车型编呛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舷,与观致3区别明显童光。两者主要是风格差异示,外观上分不出优劣胶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上搓舅独,观致3丝毫不会逊色于腹迹克斯车型傲。 尺寸对比 车型名称 腹保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卜讲烁,两者也是平分秋色固,车身大小相仿械哺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渭璃窟,观致3要大于复济担克斯砂抚年,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞检竣,尤其是腿部空间较为宽松善妮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅逅牟粒克斯在后排空间布局相对紧凑阶挂尚,而后排空间也一直是各代付际担克斯的软肋换。 价格对比 甘校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上悲还,阜衅淼荆克斯则要比观致3要更大一些苟,在不放到后排座椅的情况下箩,缚锇樱克斯的载物容积是530L辞奉,而观致3只有430L巢,100L的差距还是能装多不少东西的汕缺。而在需要有更大空间的时候还,两者都可以放到后排座椅扮俱搭,放置大件的物品纲悼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间籍踩藏,观致3和钙仄夏兀克斯三厢都是11.99万起步骗膛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号将涂换。而细细对比价格表可以发现染烘笆,要选购自动挡的车型棋钝,腹停克斯最低仅需13.09万两,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蔚,观致3则需要14.29万景掳,这个比起柑宜克斯有1.2万元的价差醒篱朝,当然在内饰配置上会有其它差异娇谰泼,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殿壁窃,可能噶航#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些风夹钱。 挑选合适的爱车播,看专业导购册什氏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜?   扫一扫叛钮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚棵品涉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆防。风云2矮献、E5采、A3以及今天评测的这辆E3唯信迟,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狗佛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稗盟袍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品芍。从这辆奇瑞E3来看腥到,外观及内饰都有着很高的原创度猾旅散。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间精嗅节。这让奇瑞的产品线更加丰富团,但也让消费者选择起来有些头疼持倒固。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的端,也从来不缺少“明星”长,“沉稳绅士”大众速腾局剃、“狂派斗士”福特富芎茫克斯等都是热门且销量稳定的车型纲,不过要问哪款车型最近销量最高寐杠,还要数“逸派高手”日产轩逸壁,它已经连续两个月销量突破3万怜,坐稳了桥车销量的头把交椅疲巍剖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乾?下面我们把两款车型拿来做一次比较鹿聚侠,或许能看出一些端倪搂袖商。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赤干,入门价格上奶,风朗比轩逸高出2.08万元圭提琼,表面上看价格棠,轩逸占有优势抡墟麓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型阑话萌,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元观,这样看来杭卸独,风朗其实只比轩逸贵了2800元狼,等国产版风朗出来后绢巩黎,风朗在价格上反而会有优势也说不定捶闭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恫谈螺,这款车外观与内饰变化并不算很大亢闹唇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一辆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奥,下面我们来看一下侵氢粒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表玻念炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观矮竟稿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格匹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磋。质保方面飘魔锑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力儡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表局瞄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机貌请憋,最大马力已经达到了170马力裳肖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟篱联汀。变速箱方面钞沫,逸动采用6挡自动变速箱侠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱咕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色读钮捌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烫丹烷。 免责声明尖客:本文仅代表作者个人观点围,与环球网无关别沦法。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颅,对本文以及其中全部或者部分内容督劣、文字的真实性芹卿、完整性敛陆、及时性本站不作任何保证或承诺管俩,请读者仅作参考掇藐,并请自行核实相关内容矩。" "  近两年昆阿茧,自主品牌进步着实很大洗旗弛,无论是从设计方面同靛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升驼,甚至可以与合资车型媲美煽苏锭,山寨囊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绕舶吵。在10万元以下紧凑级车型中五概鹿,更是自主品牌的天下抵莫,凭借比合资车型更为出色的性价比患燃,吸引了不少消费者的关注幕糙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镣,一经推出便受到了极大的关注汇淮地,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力肆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型绵郊,包括动力在内兜得,新车共有20项升级寒稗北,本次共推出8款车型剔妈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腐凰,售价区间为7.49万-11.79万元棱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表噬,近来也是频频出镜摆剐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨救方耍控大玩具车”的名号名极一时镀色。速锐共推出了9款车型怀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牡煌唬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合前弓味,售价在6.59-9.99万元之间堂妥。   单一来看焚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蒲侣补,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较踩,看看那款车要更“精”一步堵。" "  新君威变得更好看了不缝,配置也进一步提升靶鬼,新加入了一些科技配置缓姑拜,比如智能交互系统露绢茄,BOSE音响等等起。这些都是新君威的改变之处涣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膛,售价24.59万元戊时,作为一款定位中级运动型车的新君威吓,品质感一如既往澜囤砂,操控性也非常突出沟靡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搓讼,以下简称新君威凤捆认,外观相对于老款进行了必要的改变香,毕竟老款车型从上市之后佛商痪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腾戎剐,新款在大灯响涡、进气格栅栖、雾灯寇、尾灯阂惠私、前后包围都进行了细节的变动笛承隆。   在新君威上钦纷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统棺距杆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统喷呈,在操作上没有太大不同糖竿,轮毂方面硕牡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂双素微,轮胎品牌依旧是普利司通蹈。侧面造型基本上没有变化牵,侧窗所占面积依旧较小戚类。   车尾的变化还是比较明显的爆卧,这主要来自于尾灯的改变晦。新款尾灯全系标配LED灯猾,并进行了熏黑处理酶。尾灯的轮廓样式更加犀利什牌,个人认为要比老款更好看清。除此之外屠房架,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寒觅,牌照安装槽的形状变成了正梯形画。   本文导航疼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击啥,颠覆传统的外观哪的,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环力橡伙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5块猎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型概没,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机敢盯那,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆悄仇皋,足以证明其强势的地位嫡渺盘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市剿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠椿燃。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强斗的。(温馨提示午:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版翔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沸辱。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭堆陶吼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅诲祷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蔫嘛饲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猾,圆润的造型是其给我们最深的印象拿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网让,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线高,显得简洁利落妥客。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幌脱便,显得净雅别致咳该冲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同八烂,主要表现在其大灯的表现形式上簿褥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球罕附炽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疏灰唉。两车大灯配置基本相近沦炕标,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已排。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助猩贿,车道偏离预警系统鸿埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围岛炒挨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗背,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅物。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势啦逛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哀樊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罢凤懂,其尺寸差距就没有那么大糕协。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡貉百姐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁糠峨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起规酣菠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膘郎。奥迪Q5采用两边单出的排气管釜,在气势上略胜自由光吕盗痛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道堡铅,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型手期俏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耿,磨损线束保护层歪儡刹,存在导致电池损毁的隐患松锨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刹,称9124辆V200受此次召回影响略扭。长城汽车正在邮件告知客户斜帆,并建议联系当地经销商进行检查维修烘蒲。   据悉拎抡惟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耿天,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽帮胖。”更有甚者漠蘑襄,线束可能会内部融化愤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竣午舜,目前已上报了数起线束故障赡酷烫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转猾,不能够给电池充电靶棉暖,车辆也无法启动截川废。”但这一故障并不影响汽油版V240车型七锋癸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酒伤。   克特里尔先生称蝗芭,检查故障预计用时20分钟蒲攘簧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褪。如果绝缘保护层磨损严重扯,线束已裸露夏拒鳞,则需约两个小时以更换整套发动机线束讹幕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虽碗常。此前蓝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蜂,2010年又因手刹故障而被召回苛烷此。   2012年耿皆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回甘,长城V系列也在其中剩。当时皖是,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片软倦碾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畴缔陛。然而得,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片苹,更换车辆共计超过1.5万辆互黎蛋。  ∥谏淠稹(实习编译驰:王萌审稿惹梦希:刘洋)   免责声明版权作品荣酗蜗,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿是,严禁转载劳囊,违者将被追究法律责任驼赎。" "  随着经济的快速发展蛙梁赐,购车群体的年龄层次也越来越低河胳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用境、省油锈蹬乓,而是追求个性和时尚设计痴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型幢掠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹭粕。作为跨界SUV猴,它们在造型上将年轻鳖蜗梧、时尚展现的淋漓尽致便梯,完全符合年轻消费者的审美需要氏炊目。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纷,来看看到底谁更适合你馅酥炽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔼充,相比2012款变化不是很大签挡那,只是增加了配置和车身颜色鞋安。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版十却,售价分别为21.98万和21.47万普既。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV任,但风格却不尽相同官梦姥。斯巴鲁XV外形显得干练儒淳,车身线条硬朗从孝,富有力量咯弗,越野味很浓蘑娇。而标致3008外形偏向都市化设计啊咎,饱满圆润的车身凸显时尚感秋啤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骡。   车身尺寸方面有所差异撅,不过并不明显绿媳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)璃。斯巴鲁XV车身更窄讲较,同时也稍长一些燃慌搅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置互某徘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网东,加入蜂窝网状格栅运动感十足舞持处。而标致3008采用半圆形中网般,镀铬亮条包裹显得很精致抬梧。两车前脸分别展示它们不同的风格反,同时都包裹塑料黑色下包围磊忱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯曝嗓,远近光分离灯组设计散报能,造型普通槐,配备有示廊灯襄。标致3008同样采用卤素大灯伙讨,不过加入透镜何苦,不仅聚光效果好柑蔼宝,同时美观性也不错罚。另外儒,还配备LED日间行车灯嫌即。   在侧面侮毙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计簿口逗,比如非常倾斜的A柱碑策,同时将后视镜位置后移墒,留有三角窗减小了A柱盲区慰蔡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料髓舒甜,有利于减少磕碰的维修成本枷熄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦券,注重舒适和静音性叹,双五幅轮毂很有张力港。相比之下似墒,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性香,与黑色下包围搭配运动感很强烈鲜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剧,同样注重静音和舒适性没。两车的备胎都是非全尺寸设计盖烘。   相比前脸睦姆霖,斯巴鲁XV尾部更个性锚昏单,辨识度较高厕糜迪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型敛诧闯,镀铬亮条的运用增添了质感蘑戳。 标致3008尾灯加入LED灯组烂龟,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组柑笛韶,但是块状尾灯造型很独特硷勘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像考梧,标致3008同样配备倒车视频影像悉,另外蕊,还配备前2/后4颗雷达探头可。" "  在过去的一段时间里黑耿,咐耄克斯示、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置认锯搞。时尚动感的外观颈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凰譬坏,成为了年轻人群青睐的车型衬钱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菊,科鲁兹掀背车则是新进的一员漏采,它所要面临的是一场“无言的战斗”醋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出峰,但却带有美式车应有的力量感你舵甫,总体来说它的设计很适合国人的口味勿邓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翘期,其三厢设计有些过于保守烩劝弓,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间吐,为了能够扩展消费群体嗅够身,推出两厢版是其最好的解决办法稍漆擎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话返,你几乎完全无法识别它的真身答狙揽,因为它与三厢版保持着高度的一致性晤椭梆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组米,很好的诠释了彰显力量感的诉求珐痢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后圈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戳颓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杠禄户,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜂,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔼隶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箍肪,后窗与尾部的衔接并不生硬淀洪保,拐角的折翼恰倒好处陀伟揣,为尾部增色了不少石惟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毕,在样式上显得更加简洁看滑,只是与自身前灯组相比泥,在棱角的刻画上有了明显的削弱帽百。   本文导航乌鄙筋:" "  提起之诺班心,很多人都不知道是什么品牌括贯试,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鞭鳖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的借。只是之诺定位于高端合资自主品牌官,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式膊赴乃,那么它的首款电动车1E表现如何熔铰?以下文章为您揭晓哄。   只租不卖仟虽蹄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潜,包括车辆租赁村讼慕、充电设备勘察安装敞纽毙、车辆上牌侈、车辆投保单捷尚、定期保养吃港棠、故障维修啥拳、道路救援角翟昂、检查维修备用车等沉办蛊,通过这样的商业运营愤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展冈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宠皆恍,它的卖力需要大家自己去发掘收梨肆。不过在发掘1E精彩设计前禽稻,请先忘了宝马X1耿土无,否则你将永远欣赏不到1E的美霖峦。其实1E最出彩的设计在头灯瓶毖,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感脾。   不仔细分辨的话脐竟揽,很难把1E和X1的侧面造型分清绣颓侗。不过1E拥有自己鲜明的特点捎,车门下很宽的镀铬饰条滦,和没有行李架的车顶版俱。   相比车头和侧面嘘长厘,尾部就让人感觉有些欠妥了松架绰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿完落,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嚼挞。   本文导航位:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说畅辛,奇葩的中文译名场记、“野性”独特的外观以及较高的定价菜时颁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议兼。说起野帝我们不自觉的想起蹿搐,同样在以国产车身份进入中国之后轰揣,“改头换面”的法系SUV标志3008痘粹寂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类煽滔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”祟炔亮。当然美桅,以20万元以下的车型作为主力军盾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一须蜕。那么下面我们就来看看怪实,这两款性格迥异的德苹围、法新生代SUV之间究竟有什么差异锻拇,各自的特点又是什么警? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别咳诽党,首当其冲是价格方面的不同尘肌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抢陪串,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毁瞳,不过差距方面不大基本可以忽略恢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赖。动力方面的表现也近乎相同誓逆,只不过大众7速DSG屉八嗓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配僻涎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魄染,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一抨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔顽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脯鲤汾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茂仁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鲜绣竭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吗建,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景殴鬼广,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试购。闲话少说博,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜上其。   这次试驾共有5个科目令喇寡,分别是1.傲虎—终极绕桩桓斯,2.傲虎—冰雪连环斡何始,3.傲虎—短道拉力测试讣旱,4.XV—戏雪乐园孺开,5.森林人—不规则路面自由行驶济穷乱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同眉,MPV表现出相对冷清的一面价,尤其是中高端的商务MPV汲斜澈,几乎屈指可数蚂驮亨,除了老牌的别克GL8外锨,似乎很难让人想起更多车型腾公。不过在这个还没有完全饱和的市场里蕉花,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅既弗咳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梅耍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稳城囱?这就是本文将要找寻的答案队肉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痊橇,售价28.38万元-33.58万元浦山,目前市场上有近2士炮静、3万的优惠幅度晨松垮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型斡骡火,官方指导价31.98万元居。) ●外观解析   从造型上来说隘寇集,艾力绅算是开创了一条新的路子枪艇,没有过分使用一些夸张圆润的线条巾,车身轮廓棱角分明幂通,有着很强的视觉冲击力检把,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晚踩,此外法,艾力绅还装有一套大包围汾,颇有几分运动风范躲币,也有着一定的改装潜力螺莆蝎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感圈,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呛特,中网与宽大的前大灯连接在一起墒嫌玫,营造出一种大气贪存、动感的MPV形象掂。   艾力绅A柱采用黑色设计额,且A柱的倾斜幅度较大传编,棱角分明的线条从侧面来看更为明显系,总给人一种方方正正的感觉碧,后视镜尺寸同样不薪隆,与整车的风格很搭寸埔,宽大的后视镜提供不错的后方视野乾构,保证了行车的安全性与舒适性烽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感始魔,当然烈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现韦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手团倪,侧门就会自动缓缓打开淬疚,此外叉炼梆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关时。如果对此还不令你满意的话骚,通过钥匙同样可以彝植憔玻控侧门快疮扁,确实有些高端大气上档次北吠赋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚷漆莽,轴距达到2900mm驾肝请,尺寸在同级别对手中并不占优势遣唇,与GL8相比空,仅仅在高度上略强于对手澳韧锻,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旦购。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计观皖昆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果逗烷宠。整体线条依旧硬朗癌菱共,尾灯加入了时下流行的LED元素库,为其增添几分现代气息勺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烧,人们购车的选择可谓越来越丰富蚊腾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈手,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5抠,他们能够碰撞出怎样的火花封,请大家继续往下看叮钳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泼,由于这两款车型出自于统一平台打造泵梆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲兼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间埂漠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姑刷,你可以说它带有侵略性挝晨,或是富有运动感废,也可以说极具视觉冲击力爽潭封,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扣程。而K5也应用了与智跑氦馁慰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堪肪幕,使其拥有了明显的家族特质煤贰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素壳,极力打造出时尚与动感的流体车身染奉烫,在驶入眼前的一瞬之时蜕揉阜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象伪搭。前脸的线条设计十分紧绷般拼蔷,大灯组与前包围向中央区域靠拢稼,展现其动感的一面擅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势股凹始,抢眼的外型加之迷幻的光线烯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽敛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着炕捕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胳。   第八代索纳塔不仅外观时尚那誊,灯光的运用也颇具科技感似,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性秦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯狗吠滴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步荣涛票。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计迫才核,显然这种的夸张设计措劝,使我将其列为变异的种类芦附纷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用默变,多折线的应用也使尾部更具立体感湘臣,同时对于运动观感上也有显著的提升叔,由于K5搭载的不同动力总成嚎,2.0L车型配备的是单排气设计泉党,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感旅鸥劲。   轮毂也是一个变化的重要部位长考,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惨爱。根据配置不同合推汕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分檀适,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎喜郴刃,该系列轮胎偏重实用性视刷乔。作为索纳塔的尾部寒,基本没有大的变化微挎睹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芭何。   本文导航帅:" "  每到年底昆寂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粒蹬瓮,地点也大多选择在北部寒冷地区碾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣锤毋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缚。在临近春节前夕粱忿采,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朔仁。   延伸阅读碌:   之前抒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁栖险,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驾辉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统脆,中央为多片离合器抗凤晦,由电脑控制来分配扭矩党呢,车内并没有任何切换按键需。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赡建党,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴期隘嚎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烧币,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曝写靠,如果想要挑战一些极限的路况的话倘翁芍,酷威还是不具备这么大的优势的凡喘斑,因为不具备限滑措施铝坞风,至少在脱困能力上会有限制性冯韦激。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎德史吠,采用全新发泡橡胶技术腊,具有更加粗大的排水通道卜烘祷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晦牌卵,冰面行驶性能更加出色茶当厢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磷。此外赤拔,中央多重“Z”形花纹帮、针孔沟槽设计软敝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瓜抒嘉。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机捂铜,最大功率206kW/6350rpm秆窍,最大扭矩342牛·米/4350rpm狠惩粳,在目前的大切诺基芥悉恢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒲,但是会有不同的调教令琴俊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器跺,我一直在想奴侧非,未来会不会推出ZF 8速变速器呢另?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泄,我觉得这个可以有十肯猜,至少不会和其他车型有太大的冲突禄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖钵塑才,路面上的车辙也是压实的积雪情赡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嘉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阑少啃,只要不是过激的驾驶行为弘,基本不会出现危险状况碍遁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候顿,建议最好将挡位切换至手动模式卫晌瓮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速涕,这要比才刹车安全的多前舷,这中方法同样适用于其他手自一体车型黄。   本文导航武冬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陀成车、充满艺术色彩案,或者是有着一些与众不同的操作模式干浑。而这辆2008则告诉我们酷,一旦法国人在拥有自身优势的同时江,再把务实两个字加进去捻箱,那么可能会让其它对手感到紧张箍阿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咐甩: 由于本次活动仅为简单的静态体验提,场地和车况都受到一定客观因素限制劫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分宝幕,至于其他更多相关信息星妊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上既汕冈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闪滦糯,作为首款引入国内的小型SUV睦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拟氰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桃共,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近居围。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜龄逻,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿淡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆胚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蒙潭募,对消费者很有吸引力吞。作为一款紧凑级市场的生力军车型轻皋砍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缉。   观致3共有6款车型常,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型脚杭,售价为11.99万-16.79万元区间喉镀。因此冕德放,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诧。对于中国的汽车消费者来讲匪墟礁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蕊。要知道自2006年上市至今咖渺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主迟暴柏。那么隆啦,作为一名后生的观致3檀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢寞康?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬炮隆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钒坟:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价划桓:16.78万元)来进行比对凭峦廓。由于两车的售价只相差0.01万元腺,这也令比对的本身相对公平一些呸噬拱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间兑,我们测试过高尔夫7顶配车型构航,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衫班,跨级的配置也令对手望尘莫及钙幢。但这一切硷令,也许并不是你在一台高尔夫上最看重含、最需要的因素穆冉。对于高尔夫这样的家用车瘟椒,在使用的维度上做到出色抄,才是它的本职赡勤。今天阂,高尔夫7又来了戈,这次是全系中价格最低的1.6手动型徘。动力称不上凶猛膊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富郊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涡零辛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秘蓟邢,必定有些硬实力计。空间满足舒适乘坐变、常用配置齐全刹霜,动力也能保证提速顺畅细忿董。但对于这一类的畅销车粹额,最重要的是它必须耐用虑,不能隔三差五地就往修理厂跑摄半,也不能冷不丁地出个大毛病睦酶。这么来看稿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”爽羡填,故障频出懈吐盲,这点很难让人满意挠跋惺。毕竟擅喷酱,大众车能在国内打下当年的民众口碑芦疽,靠的是皮实耐用的品质和。在我眼里坎挂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乳,高尔夫7车身长度增加56mm羞,宽度增加13mm蓄,高度减少28mm佰东粒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脆,也更显扁了翘譬。   如今箍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达围,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的乳汝。这个配置的增加水饲胃,为日常使用提供的便利性还是很大的品好。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气梧捆,要知道赶犊克斯侯含铰、英朗等竞争车型都是16寸起步了交赤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性咐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服铣箔,这套胎居功至伟秆肯相。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唱痕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车接采贾,如果您拥有过高尔夫4咕峰冒、宝来或者帕萨特B5的话彭寡辖,您一定会理解我的意思漆枫凯。没有复杂的配置刺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则馆凤,瞬间就能上手悍练目。这一切都似曾相识淳。   在1.6手动版的高尔夫7上录,您看不到任何高端的娱乐功能膛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瀑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限封偶垫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾拱潜,但我认为这并不影响操作便利性付,最低配车没有大屏幕很正常炕。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时隙蛇抡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用骋横俯,车辆静止起步平顺性不佳霖孔,油门给少了刹车不松开揽,油门给多了又会猛窜宪墓,让人抓狂睛借。但今天这台1.6手动车型呵拭妊,上述症状全部消失但年。起步轻给油即可岔,电脑自动调整喷油量虎恒,使其转速稍稍上升昏,令发动机不容易熄火溃却伍,等红灯锤秒担、坡起都很方便览舒,使用起来当真比顶配的舒心多了拐狮黔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂黄恒贪,让人捉摸不透罕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平然,用料优秀被认作理所应当颇杆。在数年的成本控制下较,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质归。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范屎骄厢。对于大众汽车而言兢,这样的结果也堪称可笑了蛇。   没有真皮座椅成担,您会失望吗烂联辟?我和同事们都不会抄东。我认为从适用角度上浮唉,织物座椅与高尔夫更搭耗狸。这套座椅的缺点僻邵,在于椅背调节起来很费劲尾醇,而且要是有个腰部支撑就更好了户瞧非。纵观高尔夫1.6手动的配置斯袄漂,我认为作为最低配车型蔡,功能简陋一些并无大碍常乒,该有的它也没少睦,并且绝大多数的都还好用被,如果您是为了舒心实用偶卢汾,我觉得它能满足了狄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来姓,对于购车需求的国人来说栏,一款看上去体面携静,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冬,只是碍于可选择的范围有限巾,但凡有一款出类拔萃的新车型攀密污,必定会迎来极大地关注概舜犯。对于25万中型车这个级别湃彪,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚偶砥摹,而福特全新蒙迪欧的到来罗俗,分走了不少的关注度体函睫,选迈腾还是选新蒙迪欧客绷,对比一下就会发现瓜,挑战者颇具实力努旅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畔次把,售价24.28万元春喂吐,和迈腾 2.0TSI 豪华型抢柔慈,售价24.78万元辆能,均是各自车系中的主力车型乃。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车放功,兼具个性运动和居家商务需求搁秦莱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秸筐,极富攻击性淡,对年轻消费者有着很强的吸引力呐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力变叼,入门的1.5T也有不俗表现剑赣。   现款迈腾严格意义上上讲尼芹,只能算是半代升级讨,是在老款的基础上升级而来绍挪炊。迈腾整体延续上一代车型的设计撅坦,符合国人的审美番潜,经过加长的车身粉貌瞥,带来大空间的同时笨限,提升了行驶稳定性及舒适性农。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纠懦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弗耍玻,轴距达到了2850毫米可汝燎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拳谓,整体比新蒙迪欧小一些悉,即便是经过加长夯参,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弟疟壳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节磕傅宋、加热伟、折叠惺捂、记忆 电动调节薪、加热界楷忙、折叠吧陋渡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎虎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了写。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嚼赔努,不仅科技感十足悸被普,还具备随动转向迟衬枢、自动开启等功能纳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛇。天窗兄、全功能配置的后视镜等酮刹,两者处于同一水平苇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升乾,对称的T型中控台中规中矩姥扯袱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统犁萝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作较,主界面被平均分为四个区域蕊歌,分别显示电话烂腊稳、导航际蜗、娱乐和空调四项基本信息虐铣敦,并且用颜色将触摸区域分别标示出来家。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感联鞭赦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阀晤、6碟CD等配置别恫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忿士,迈腾更像是上个时代的产物申拳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850款骆高,相比迈腾的2812毫米揣币和,略占优势松,但二者在乘坐空间方面诞惩,都已经足够日常使用亭氯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑滔太皋,满足于舒适和运动的双重需求份。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隆浓艰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朔入功、方向盘换挡慈,以及原厂导航等配置星,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置别韩噶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统寞。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版楔深,最大功率178千瓦短,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱汲赐,平顺性和换挡速度足够出色腺侯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合许骇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坟,最大扭矩280牛米么赎,匹配6速双离合变速器乐吧。当年迈腾这也算是黄金动力组合钠,但与新蒙迪欧相比导,参数差距明显北。   保养方面剿乾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里察抠,建议日常保养周期为5000公里左右攀锈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿设想,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右康吩陈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保媚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保度涝,之后保养周期为1万公里素吩。小保养的费用在600元左右类,需要更换机油机滤酪年,大保养的费用在1100元左右拼,需要更换机油三滤廓成。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型古课分,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高宏夹羔,相比迈腾碳界匙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耸,还增加了头部气帘和膝部气囊昂渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的墒。   点评横貉途:不可否认眉,大众品牌进入中国市场多年孺芹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型常,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粒擅跺,无论配置水平还是动力系统构蠢,都已经没有什么优势了镜混抒,抛开迈腾一万多的优惠对奉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择统删煌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明戒蕉乡:本文仅代表作者个人观点草扳,与环球网无关咕疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褥盘,对本文以及其中全部或者部分内容疟、文字的真实性频狸、完整性枢魔潮、及时性本站不作任何保证或承诺兼玫,请读者仅作参考弹拧惯,并请自行核实相关内容熊钾蓖。" "   “北国风光贩律埃,千里冰封茧贯揉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景燃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯剁脯肝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐量。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段克噬讽,对途乐而言这不仅是一种新的考验渺裙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战房阮。 外观露绷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钾,想必对于多数人来说戒物,它的名气比兰德酷路泽小很多箔许朽,但并不意味着就要比竞争对手要差蒋娠兔。外观方面途乐外形实在太大了壕桑,有点圆头圆脑的感觉鸵偷,比兰德酷路泽温柔了很多付乡,缺少了一些很“MAN”的元素行钉淋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肌帮。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰姐畔性:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谭赐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多围侩掂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念槐棱抠。中控台看上去很有档次忻叔,各类功能按键排布也十分清晰秘绵、合理肖炒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处崇挥汤,完全遵循了游艇的设计风格虱,宽敞聘、舒适番卸勿、豪华秆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰踩侨馁。   小结剐递辩: 从外观内饰的整体表现来看吠武贪,可以说途乐是一款成功的车型似随,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题忿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哎,如果“沙漠之王”远离了沙漠烫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氏曹,这也是我们大老远来到这里的最终目的肝骚俄。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤,人们首先想到的通常都会是奔驰萍铅秒、宝马沫努、奥迪点,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巩颓暇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彤。但是说到文化的话冗缴酪,就不得不谈到今天的一位主角侵,捷豹XJL缓。相对于奔驰这样的全能贵族来说阂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置藕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵俩惠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窍地,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗相券。   作为进口高端豪华轿车欣的,相信奔驰S级大家都比较熟饯,而捷豹XJL依旧比较陌生庭,捷豹作为英国豪华汽车品牌楔没,也有着将近百年的品牌历史疮氛撬,虽然品牌认知度不高蛔,但这头豹子可不能轻视抢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型杭灭祷,价格都在120万左右衅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L播,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力情毋计。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惦氦筛,其实捷豹和奔驰早就杠上了挖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新棠萝疟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观频烁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话写,你一定记得去年上映的《007玲百:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车佬伶浮,没错就是捷豹XJ的睬钉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乖入,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力笛。   无独有偶籍恼匠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套南挨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骡委纲,虽然不是目前新款的S级砂杭县,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩汾氮躺。   言归正传鼻酥前,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蹭痰,不过两者的风格却截然不同厦梦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鹃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重路,在当前时代也更加与众不同驹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车物,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藏辖,的确奔驰S级是同级别标杆熊,外观轮廓延续了上一代墒搂,细节之处更加富有科技感少,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气长检李。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缔僵冒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奸锣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铰喘木,比XJL更加强势疲信,这就像两个高人手克讳,一个低调一个高调而已箔奥欺。   大灯的造型也风格迥异穗山,XJL的设计更简洁纳,内部采用传统圆形元素偶,使得其眼神也更加专注水坍。而奔驰的大灯设计更加时尚疙,内部流畅的菱形也较新颖鲤匣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED奠赣拉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车骄系抖,光前大灯就使用了五十多颗LED踩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面素皋托,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谰赐拢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上常,更加沉稳靠囱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通娄,但硕大的车身同样沉稳党柔,硬朗的线条也更加动感偏颠骗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾济赎蚊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绣歪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凄,这也使得XJL的车尾更稳重禽李焚,而S级更挑逗人廉。   尾灯的设计纳味,捷豹XJL采用纵向设计氨,并以车身腰线融为一体涣乏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坪触蔑,整体轮毂简洁不繁琐仕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁僚受赁,内部灯组造型是一大亮点昧辈,点亮时相当好看虽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节闺东活,并没有过多的修饰汇贯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寺搁谩,就如同一件高档西装结崔獭,某颗精雕细作的纽扣就足以宿偷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蔽技,相比奔驰大气的轮毂靠系蛋,捷豹XJL的条幅更纤细摩赫供,并且在条幅样式上也更加精美和运动毕蒋梆。尺寸方面XJL为19寸捍睹,比奔驰S级的18寸也大一圈篙,轮胎方面同样为245宽度促,不过与奔驰前后同宽不一样煌,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275反堆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型病版,并且作为一个自主品牌矮驴,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铅,旗下的GS5肺揭、GA3捻疗叼、GA5几乎可以与合资车相抗衡稳歇霖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坍水爱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象墓忍锭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的讥铜憨,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘ⅰ,由于试驾人员较多活勾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瓶暑凰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统托,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杠舜。   现场测试场地为两个圈形场地适,两个场地项目都是一样的禽咆督,可同时进行两组试驾汀弹喊,场地提供了直线加速隶、紧急制动徐、蛇形绕桩管李灰、麋鹿测试四个项目兜绵邵,可以说涵盖了大部分的性能体验欧徊。当天试驾温度为零下十八摄氏度算成渺,这样寒冷的天气弧鼻柏,面对半冰半雪的湖面蹭河架,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捶舶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似浆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酞亥,TCS系统介入窍,防止打滑的发生漆澜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机欠频亢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术撬危,最大功率接谎第:90kW(122马力)/6300rpm毁匆趴,最大扭矩菏楼:153Nm/4500rpm须。而这次试驾的车型中没有手动挡编习添,均为4挡自动车型垢录干,动力表现可以轻松满足日常使用需求峭狠。   起步于加速初段油门如果踩的过重垒宫祥,TCS牵引力控制系统会即时接入霓,并且自主减小喷油量翔殿嗣,从而避免轮胎打滑妻你趣,这一点上GA3与GS5表现都不错捅嚎茶。加速至60公里每小时后菜,紧急制动恼驴庇,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离庙筷肪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停橙挠俄,未出现侧滑关本。   本文导航乱舞赁:" "  提起中级车岗年,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择魄莲沟。但要是预算有限蝎洪,面对这两款车型还真有些底气不足闺叭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的泉。好在现在中级车市场一片血雨腥风帕渡,改款K5已经于近期正式上市逝虽访,延续了韩系性价比超高的特点猾。这次腐胎独,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钾附溪,让您的购车选择更加丰富钾贡。   没错人,此次选择的几款车都在18万元区间内堡麻。而且颇为“巧合”的是诲霜恍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合默熟,也堪称中级车的黄金动力之一冒斡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字化。既然如此恢泵献,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”逝揩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撤送,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沁饲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)喇,动力参数有小幅度的提升峨,燃油经济性也有一定的提升扦,但依旧没有给人留下深刻的印象甫蜗督,尤其是我这个09款嘉年华的车主那。如今谰薪捆,在配置依旧丰富的前提下瓤毫,它换装上排量更小毫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嫁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锯皇嘉,这一次似乎有点看头了贸。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哎,它的来头可不少须沟箩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诧苹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖搬鼻朔,可谓是福特的明星产品寡登。我得承认这些奖项来之不易棵堪,但我更关心的是首,它依靠什么亮点来获奖世鼓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拘,震动及噪音抑制能力如何崇呕盗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现炽违? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机岔轰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷杭鹤叫、涡轮增压以及进排气可变正时技术猜磐。在这些技术的支持下侣泛搞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妇沤。反应到账面参数上堡,它的最大输出功率是125马力吃扫棠,最大扭矩达到170牛·米炼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的喘。   另外时镀,福特也针对其三缸的结构特点处,对发动机的震动蛋堂晾、噪音等方面做了很多优化和改进浅珊,比如喷油器及油泵柔性安装梅慧、皮带润滑仍浪粮、缸盖上方吸音泡沫等等号遣杀。为此梨,我先后做了两种情况下的简单体验途:1兴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窜艇、在静止的状态下臂裙讣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拢肆捐。经过细心的体会和观察后星侧夸,我认为结果让人满意穷,发动机的震动轻微鹤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些上,但也不大碍事豹铂卸。事实上苛逃麻,即使我细心观察啪毙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别缄抡轮。   看来之前的担心有点多余效还,还是直接上路试驾更加实际订蕾粒。它的电子油门响应依旧很灵敏镭秸筋,轻轻触碰油门踏板些纺活,发动机的转速表指针就会活跃起来纯。幸好油门的调校比较线性便矾,分寸拿捏得体甸桨如,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侈疼娠。同时抵躬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亢层。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩创,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痉呜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的宽。即使在低转速区间梨节络,发动机的动力输出也很活跃膳,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挠茹勒。同样受益的还有动力输出的持续性好,在试驾路段里面有不少的环城快速路屡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h席型视,而且整个提速过程顺畅自然轻。只可惜受道路限速的制约滔,未能继续把速度往上提诞幻缆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备武。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契禄逼蔚,升挡动作迅速废,在D挡模式下正常驾驶脊步赶,1700rpm左右就会立刻升挡嵌泉坏,让整个加速过程更加顺畅自然挫蜗。然而枫是,在遇到拥堵路况的时候婚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感姬翁嗜,幸好并不是特别明显佃糯陀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现抱介胜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了嘘肉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好倘桑发,除非你把油门踏板踩得足够深赐母伞,否则它不会轻易降挡涡偷秤。   变速箱切换到S挡后藩白,油门响应速度稍有提高惟穗,而换挡转速则提升到3500rpm谐,动力输出表现得更加亢奋铆氏。味道对了胚眠锣,这才是S挡该有的特质沪庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淑绷狡。当然端另烧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疆瘫恢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮坍辉,至今我仍然未能适应洼废连。   其余部分与老款车型基本相同僚岔,方向盘的转向精确并控、迅速剧沫,甚至有点“贼”忿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”草煌宝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬猜酗射,对车身的支撑力度足够物,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显欢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讳,同时也确保了车身的灵活性界癸。但面对减速带这些大颠簸时惕窜奢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乱。   在动力水平得到提升库、操控感被保留下来的情况下涕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吨鸵芒,开起来更加得心应手北矾,也更加有活力琼疗蕉。这点值得欣喜佳,也是嘉年华的进步钾。当然氮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方霜疆氖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贫物暮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音仑奠嘲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步略,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弄朗蓬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亭。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了柿坑,不过众所周知钵白嘉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台髓污缉,而是换装了大众全新的MQB平台赎哀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂监沪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捐些挖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异需,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滴季。   首先我们先来说说平台懒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徘昧,PQ35血统也就不在那么纯正堵授囊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醒。   平台究竟是什么卉划啃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缄,它们会采用共同的零部件距酱小,采取相似的地盘虾复、车身结构篓、形式结构以及相近的生产工艺防、轴距等拣擒沫,以此形成车辆生产的一套完整系统骡,平台生产的战略是当前产品在开发中涂昆康,最流行弗栓梧、最科学颓沟迁、最节省人力嫉、效率最高的一种开发战略馈距。因为对汽车厂商而言裴耙,可以在有效控制研发资源阔吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荒勉庆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亨,并看看它们之间存在什么差异欣毋筋。   PQ35中的""P""代表平台锚,""Q""代表发动机横置萄鲍脊,""3""代表A级车阜俗颗,""5""是指第五代庐套护。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件餐恢祷,采取相似的底盘麓、车身结构兼、行驶结构耻守、相似的生产工艺以及轴距等妈。由于研发时采取了已存在的""模板""谋檬,不仅使车辆研发缩短了周期陡牌,而且共用的零件大大减少了生产成本采乳闹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型财。采用PQ35平台的在售车型有途安姓、开迪群腊、SCIROCCO强耿逗、奥迪TT门、A3伟、斯柯达明锐等车型溜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钉、大长度激光无缝焊接轿输、双面镀锌高强度钢板胁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等狭龟空,但如前所述穷串些,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术充虚。   MQB牟鼗恚块化平台是大众最新的一个生产平台腊闻,也是此次第七代高尔夫使用的平台戚赌倪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贡酒沙,并且可以共享比例达60%的零件泪,包括同样规格的发动机瘫苟什、变速器等呐卞衡。MQB平台的推出醋孺,将会取代过去的PQ25跺需舶、PQ35和PQ46等平台钮吧蹋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性肯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装返樊,不管是传统动力侠盘、电动和可再生能源动力梧沙始,或者汽油机焙鞋离、柴油机秒省朔、混合动力系统寡检、纯电动系统孩、天然气发动机滔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帝。另外始铂龚,MQB平台还可以对轴距菇、轮距车挺、前悬和后悬等部位进行调节车。另外此平台可以生产从A0级香、A级到B级三个级别的车型鲁渭诬。这是PQ35平台所不具备的烦手。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温榷补硷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水就评锭。相比几个欧系对手揪,宝马的动作显然慢了半拍你,继5系旅行版之后肚胎睫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诫吵竟。当然有时候来得早不如来得巧冠,只要给足了诚意饲荚,迟到了也未必没糖吃漏。   对于3系旅行就是如此会褂摹,在它到来之前仍刺违,C级旅行和V60早已在国内打响了名头火,作为后来者磊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涸喀嘎,就更需要拿出浑身解数了拔蹦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版旁东固,下面就来看看它究竟有何能耐牟谭。   还是从外形开始说起酒墨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楷塘踌,其底盘代号为F31罢囱,依旧是标准版轴距抨碍:2810mm鲸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言得贝,这仍是个相当精干的长度甫僵略,车身“三围”基本和三厢版一致缓,只是由于行李架的关系奋厕鸵,车身高度小幅增加了21mm攫鲤辞。   我们测试的这款328i旅行版嗓恳,还搭配了M运动设计套装老贯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邯,闷骚的感觉立马出来了蛙兄窘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆坝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色踌菩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择衰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蚕贡搂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性添,这和旅行车设计的初衷相悖嚷痢捎。选择18""则刚好合适篇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)来,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惕,用一句流行语来说就是闭古:低调奢华有内涵晚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度你限,从这方面看姆,3系旅行并无太多亮点蛇,车尾的造型显得有点过于刻板惮姐坤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已木赶。相对来说并没有对手做得那么出色室,V60和C级旅行在设计上的看点更多汇颓。另外吉吻,虽然采用了M套件平匪词,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式认闷宪,看起来实在是低调过头了史汞怜。   外观总结贫抵:如果你是3系的铁杆粉丝芹卿,但又不愿自己的爱车烂大街傲椽膘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了贪,低调中透着股狠劲儿妮船,闷骚人士的最爱涎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样稳勉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章师拢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冒。但俗话说奥荚闻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抱,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比星,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何冷矢?   车型的选择方面隧桃缸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型糕忌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑许狠交,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胺。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比宏:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸黄董,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力松考奇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰菊,再辅之以保险杠的少量镀铬寸年储,前脸看起来一如既往的简约和低调蔷汰彻。车头多条轻微隆起的线条酮丸,包括引擎盖上也是凹凸有致返烷啪,则让低调的前脸显得浑厚有力揪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计芳懦,外沿继续使用镀铬装饰闪疯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻痪碑炼,也更容易让人接受岗稠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹿。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妊舱诚,一个氙气近光灯莲戮芜,一个卤素远光灯侨冬希,外加环绕半圈的LED日间行车灯鼎晨围,没有任何花哨的设计脓逗,注重实用剖诽。而作为玩灯行家的奥迪拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乱,配合上单颗远近氙气一体前大灯驼癌,杀气十足成顿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条胶五,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道杏,看上去随时有往前冲的冲动梨饺淋,非常动感和迷人掏等。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车休净,看上去从容而又优雅固情隙,有点儿荣辱不惊的味道攻防。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乏棚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坊歉簇,毕竟走的不算是一路的风格了曝渺悉。不过秆驹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歌处,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感鹤缓芦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别律即嗜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角安颅距,变成了矩形倒角式的设计末,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褪句丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疚孰该,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杀。   尾灯方面揉俗瞪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型粮弹,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胺酸,而且LED元素的缺失也实属不应该耙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼料,低调依然是奥迪的责任海。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎确脸性,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎函。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep傅,一个拥有超过半个世纪历史僵歌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瓶,“男人”陡、“硬派”库、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象徐锰蒋。一个如此坚持传统的品牌黎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竿退赴,这对于很多人来说是难以理解的事实北陡。坦白讲两廓梦,一向不以貌取人的我李,霎时间也很难理解Mark T. Allen苗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品熬钩轰。无可否认净浩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娠,也必然成为人们茶余饭后的谈资纹漓,但是就只有外貌是这样吗咆材?难道它没有Jeep的传承途挎谁?这是我最为关注的问题报。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坝忙棠。由此可见歧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能讥孝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置递昏缮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外箔郊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秽亥,首先必需要有一副好的底子谦泊谁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统关酗。根据越野性能的高低情得,依次有Active Drive I理即、Active Drive II和Active Drive Lock三种武乔酥。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哄苟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统唤搐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡套电,并且还具备后桥差速器锁止功能父蹬木,实现左右车轮50:50扭矩分配骇,攀爬能力自然是三者之中最强的椽够。   除此以外捌绢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坟藏设、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫩芹匹、28°的接近角项娜胺、32°的离去角甫啃、纵向通过角23.3°目陆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诲涸,要罗列出来的话其实还有很多辆挨烂,但越野并非纸上谈兵沛懊,要真正体验到它的实力督,还是得把它拉到荒郊野岭补壕。   挂上低速四驱挡衔、开启后桥锁止以及岩石模式吹袍,稳住油门就往上爬挂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏士,3.2L Trailhawk针对越野的需求晒康,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整羡梆皋。继续往上攀爬甫,一切都比较顺利惩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响份,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力老。在遇到交叉轴情况时邻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力脾嫌舜,配备了后桥差速器锁止功能的它堪败,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拦欢,就已经顺利通过煽弗。   这一次越野试驾必,它的表现我完全没有惊喜暴,因为一切都在意料之中粒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务储袱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘎。毫无疑问吗豌寸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藐房涉,也同级别的最强千犬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馅票,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吨挡。坦白讲你喉救,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴川保粉。" "  在国内的SUV市撤堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃背,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冠,正因如此脐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莫鹊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶瞎硼。   说到大空间羞靶、七座设计己、配置丰富的SUV菜娠,北京现代全新胜达是其中的表表者猎蛇惕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求础捐簧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变狸腊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄,下面我们将对这两款车型进行对比分析瞎杀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茨骚迟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向貌苔徊,设计上中规中矩纲宠,采用了哈弗新的家族式设计元素奔疆际,这一风格将在整个哈弗系列上普及渴,代表性的设计元素有顶:大尺寸U型前格栅捻喀签,粗壮的镀铬横条格栅袜,时下流行的“X”型前脸娟累。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美画疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飞邢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柯扒古,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气煞妊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅穆盆寐,再辅以造型锋利的大灯灯组不捞柒,极富视觉冲击力梢婪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话未匹锑,现代品牌的确更加具有超前思维意识陌。" "   源自逸动平台的CS35多,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品渡。凭借欧洲化的时尚外形设计番妹璃,相对精致的内饰做工顷捶绞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现淌,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注滇痘。此外此,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胶镜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能黑涎蛇,进一步提升了科技感和实用性董坍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些募?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型咐洼,还有定位相同的长安福特翼搏募,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4波,涵盖了自主及合资品牌产品蹈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS修晦,作为一款新生代豪华运动型轿车困暗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绰腊囱,也成为点燃这场战争的导火线痕。而上市之后踢翰骸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酬鞘,可谓是一场针尖对麦芒的对决季。那么除了运动性能以外入煌,这两款车型的综合实力如何呢愤瓮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焚颈盾。   虽然说是ATS是一款进口车型攻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉势程社,整体售价和宝马3系保持高度重叠垫。从定位和售价来分析挡溉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比罕弹,两车售价分别为43.80万和43.60万悔姓,价格差距非常谐ν伞,有一定的对比价值祭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕,但两车所展现的运动风格完全不一样内。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烩惯弦,车身线条锋利速搂雾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性疾团砍,同时也彰显了力量感砰病。而宝马3系显得内敛一些横拧亮,经典的""双肾""前脸造型提释赴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色角。   作为凯迪拉克家族最小的车型论肛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敝迁,除了长度略有优势外裙辽,其它尺寸都不及宝马3系祟咖攘,在空间上可能会有一些影响妊车。不过没有关系赖,作为一款运动型轿车炼电文,小一点也许会更加灵活洛登吓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叼龚珐,经典的造型更容易接受坷谅糕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26噶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍梢察返。   相比之下氰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力悲邓慰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感亮送购,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足杜曹。   两车头灯布局不同挤饶,宝马是横向设计纷,开眼角大灯我们已经非常熟悉翱。而ATS为纵向布局苏芥,造型更加犀利蛇片晴,同时采用的是远近光一体设计捍憨闭。配置上都采用氙气大灯蛋袖畏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能龟抠,但是可惜没有前雾灯赣篡疗。   从车身侧面来看玛搂藉,我更喜欢宝马3系供暖古,腰线更加锐利似详,营造出了运动型轿车的动感效果函。而ATS侧面饱满厚实黎高磨,典型的美系车风格弓。   两车统一采用的是双曲率后视镜牵,并且带有电动折叠和加热功能窜绵,同时集成了LED转向灯阀昂摊,显然宝马3系狭长的设计要更美观草。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯协秃吩,警示效果有所提升很萄露。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性倦剂梳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力尺非焦,双边双排气管设计也展示了其运动气质拾粪惫。相比之下哗,宝马3系的尾部显得比较平淡铜疽,家用车的造型在气势上要弱于ATS刺。   轮胎方面死物,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18枪妇皑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾犯,都是偏重运动性能的选择逼赎期。" "  提起东风日产天籁蜜眠,人们往往都喜欢用舒适哪描坑、性价比高楼、省油这些标签来为其定义藉钱侗。的确耿羞,作为日产在华销售的顶级轿车哼患默,天籁一直以来都以一种优雅的姿态聚笆士,在中级车市场中处于上游位置坤池。不过这款车型的加长行为饯码歧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念急氯,天籁公爵汞拷烯,虽然是天籁的加长版本心曹懒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蔑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手什,挑战更高级对手埂豆孺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庐几贬。   25.18-29.98万元的价格区间恭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势倍。相比同级别对手雅阁哪、凯美瑞殴塑、迈腾等热门中级车隘连金,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娇稍,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼松俺佃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无参收佬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泌肋队,在提供更多给消费者的同时按修,却并没有在价格上表现的有多高调哩驳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异百龟筏,但是通过对细节的仔细端详幌连,你还是可以发现不少变化之处膳晌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涟柒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冲。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘿急艰。   5003mm的长度与2900mm的轴距玛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平城,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吠椽扇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm维冀面。而与豪华品牌中级车相比较唬司垛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俯筹。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大当汰谦,整体协调感还处于平易近人的水平杏。   本文导航驳绞壕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来查激,数以万计的人们加入了摇号大军病,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笛禄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程潦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高投卉,一步到位的想法也被大家普遍赞同检栖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了登,强劲的动力蜂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛呐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车喘侈,它们的价格和配置都比较接近既冈,下面我们一起去了解一下脓嘘。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔽屏龟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肋犀:15.98-25.18   推荐理由渐:大气时尚的外观狮、配备豪华全景天窗疵食、全新T动力以及较高的性价比戌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜗磊沙,采用了起亚家族虎啸式的前脸吓壁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嫩份,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大磁,能够满足不同购车消费者的需求糯泰烩,值得称赞的是挽疆防,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗头嗜铂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感绞,在同级别车型中也具有很高的性价比搓拈。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整郎排,自从彼得希瑞尔来到起亚后独,为起亚家族设计了虎啸式的前脸姬骡阑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸垃,大大提高了起亚车的辨识度牡盼漂。熏黑的前格栅看上去更加动感丰旦检,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利委。   车身尺寸相比老款并没有什么变化党弧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长京,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挝,并且兼顾了空气动力学栋捍荡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腐鹿乱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能手,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拳,LED光源看起来更具科技感辟骸痘。   新K5的内饰进行了小改动呜甘,用了和工艺均有所提升乱鹅,三幅式的方向盘也进行了重新设计常,看起来更有质感目瓮,使用起来也更加方便酷墩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惮,也提升了整车的档次感帕弯枚,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浚蔽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型餐毫懦,A柱倾角也随之更大腐,对于一名1.82m的男士来说粱,头部空间的局促性很明显位,通过降低座椅高度后陵陌,驾驶视野也受到了一定限制刹辩挪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畏瘫,同一名人员在未调整前排座椅后划,直接移动至后排乘坐骗,腿部空间十分充裕峭礁堤,而头部空间也在可接受的范围之内趴几。总体而言惮,如果想舒适且安全的驾驶K5咎桅,并不适合个头较高的人士绊谜,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞趟烙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蓝,最大功率180kw寸屑拼,最大扭矩350牛米桨,搭配6速手自一体变速箱极肝城,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挖挟环。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吻粉秋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩盒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猜。如果你听到4系觉得陌生骑,那么当你见到它一定觉得很熟悉箔农七。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造行缄掣,无论外形还是内饰都与3系很相像诽佬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平剁,因为在它身上不仅有3系的影子赁,同样也有着自己独特的光芒浑膳赐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe欣愤歇,59.6-73万元的定价也高于3系倍。不过其实也可以理解乔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沟,而是想要一辆便宜些的“6系”克皖棋。   宝马4系提供运动柏莱、豪华避奴、风尚三款套装侥侨,价格方面没有区别镣。车头部分确实与3系非常相近肥剁岁,只有前包围能够明显与3系区分出来叹嘉恍。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素艘鲤。整体来看迟臂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缸谜耿,仅在细节上加入独有元素许。 【左捷腔脐:豪华设计套装(选配)/右互凳蚊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解乏,但来到侧面相信很快就会被它吸引署坦烘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纱衅,这样的立体感是3系无法给你的参纪响。车身尺寸方面疥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短好。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斧奥霉,轴距两车同为2810mm帛庆。相比竞争对手班鞍朗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势村盟。   由于定位与平台的原因贸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寸帽辰,也达到了对自我的超越饲捌林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统扣。尾部张弛有力的线条唇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溯伙。   本文导航共蛔铜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沫,2013年又有很多车型和大家见面了娄怂,它们各自出身不同性格迥异钒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现伪,其中原因多种多样田使,下面就对它们的表现做一个简要点评惶,并送上编辑们的新年寄语钠。 东风标致3008   上市时间闷努:1月9日   售价腾:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车韧小,法国人终于坐不住了钨岸,要将标致3008进行国产眠妙幕,最初还担心它法系前卫舱艰、超前的设计能否被中国市场接受侧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的罐隙,东风标致很清楚大家的喜好讳宠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸舞烈考、尾灯等部分进行了调整俺唱闭,类似机舱造型的内饰得到了保留芍醋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悄嘿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仁耐卢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计需啤搓。   动力的调校同样符合中国国情怖,由于中国道路情况比较复杂诡谴贯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坊靠,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拭朔墙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛妹茂每。尽管变速器的表现有些差强人意绩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钵宿筷。 为了进一步满足市场需求蒲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型级连,丰富中低端产品线扛翅。   新年寄语喀凑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的分,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上价巍雄,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晚试。" "  汽车除了是交通工具之外诽,在中国它还需要扮演更多角色平猴冀。比如墟,它会成为一些人身份的象征帕谭敲。也正因如此镭淳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴米舱。在车型跟随换代而越变越大的时候勉,它们还不满足舵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型擎我泊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诡露,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸五,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揉关。   从长轴距车型诞生起涸,围绕它们的话题就从来没有间断过苔绒涧。长轴距车型的空间更大是显而易见的携唇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沥患朽?是为了操控放弃空间钠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酣杆。现在叙鹤硼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熟琶,并且差距幅度有多大弹孪鲁。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵淬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一海。从设计上来看端,它基本保持了海外版本的特征湃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捶禽唤。整体风格比上代车型更运动彭,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蔽粮霞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型合汀。它在设计上与天籁并没有本质上的区别沏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帛,同时老慧,在配置方面也向更高级别车型看齐和朽澈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惩恍论。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疽控,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性箍锑刊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涟,那么实际情况果真如此吗竟?   首先灿兑诽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异登。将天籁停在起始位置后拒颂材,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钠沽。之后示亢,向左打满方向囊锰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作投佩,然后再次用桩筒标记后轮位置谢编搁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瀑噬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异穷。   实测印证了我们之前的推论铃姐篇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大靠,但差距不算特别明显箱退。两者的方向盘直径和回转圈速一致仿潞倪。实际驾驶时抱,除非路面宽度限制特别明显构,二者没有本质上的差别掣妥客。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准洽摆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况撩廷。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话类圈,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响味翘涣。当然徒苍珐,陆军1号的尺寸太过庞大割咯奠,算是加长得比较极致陆瘦嫁。那么盯迫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湍粳?   同一水平面上氢,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙匠,二者的成绩均为150毫米卢贫限。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙湃错,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斜伐。   我们的测试方式是将车头正对坡道婪胖碳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类疲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冻骸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谷掠害,但结果令人意外夯套梯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崩。抛去胎压等因素的影响端,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平晦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV欠斡币?如果排除自主品牌的话郴,这多少听起来有些不切实际吧蠕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绰五然。不过这个看似不可能完成的任务碌狠,正因为有着咱们自己的汽车企业伞戚,才使其成为了现实博。10万元给我拧,我会选择什么车呢记边?今天就为大家介绍两款不错的产品吩,众泰T600和比亚迪S6蚂洽,它们之间孰强孰弱承隧,看完文章之后您便会知晓署墓怂。   4天以前某恰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钵喘钨,顶配不到10万元的售价郎,加上1.5T发动机出色的动力表现咸充绅、以及全景天窗丁、倒车影像等丰富配置的加持九舍夕,让所有人为之眼前一亮弦。而在该级别中冈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战胶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凑捌惶,还有着出色的销量和用户口碑晃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的删韭。所以今天危朽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比喇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庇楼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型需帮傲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拼沫铝,这款车属于小一号的紧凑型产品抨茸,因此这里就不掺和了沧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观屁:两款车型造型原创度均不足儡胺。   外观造型上荤夕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烷水凡,但相比之下凛,众泰T600显然模仿的更彻底一些阔吝,车头与车身都是完全的拿来主义公,没有一点原创的元素洁。而单就最终的效果来说街,众泰T600显得圆润饱满模,比亚迪则更加的精致显大淌藉唐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面缎怂清,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm懒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm群乏篙,轴距为2720mm形阔瓷,从数据上看腾的缺,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孔,而众泰T600比对手更宽安,轴距也更大岭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鳞粪胃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嵌匣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎邻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎护杭羚,在轮胎规格上摧,众泰T600更有优势一些豆。刹车结构上瞳,两款车均采用了前后盘式刹车劲恭东。此外骨玖,在备胎的布局形式上竞撅革,比亚迪S6备胎采用下挂式谁涝,这种做法的优点是对后备厢空间占用信础,不过更换起来略有不便肉乱。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程股色鞠,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强钉爬,线条上显得不是很协调耗,后雨刷肺诞啊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统颗菠票,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篱牢邦,而众泰T600根据官方的说法步,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吨。   钥匙方面漂,两车都配备了智能钥匙甘许,并且无钥匙进入滑祈丸、一键启动等功能也是一应俱全甭氢水。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庇,但质感和色泽都比较不错娃履。相比之下瞳,比亚迪S6的塑料感略强棋,但它的两把钥匙中赎吵欣,有一把还是卡片式的甘仆,挺有档次感的得江恨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敦娄纲,据日本共同社11月报道蹋,丰田汽车公司发布预测称闷邵杯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆放,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录脐。而2013年前十个月码冯,雷克萨斯在华销量同比增长8%日茫哦,而7-10月同比增长了24%诲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勾诫。那么舵刹腾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沟?在这个产品为王的时代中蔚,或许答案非常一目了然怒勃,品质卓越的丰富产品同诉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中匈那,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒂妈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)甜,而其到了2013年也整整历经了三代产品苹才,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的切?在这代产品中究竟有哪些新意诉首葛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惹汗苯。所以揽,在这个2013年的冬天先皇山,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惊师,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”捷。   是先有鸡还是先有蛋妮改?这确实是一个哲学问题婚髓。但是对于车型换代而言赌监乖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情勒杜。在介绍外观之前绊损床,有必要介绍一下其前世今生妻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车艘,全车线条设计更显张力禾钞,饱满的肌肉感让人过目不忘颁到。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坑侠。   第三代雷克萨斯IS举砂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畔监蜂,全车线条设计更显张力赣尉,饱满的肌肉感让人过目不忘蓖舍抡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度岗,但当这款概念车面世之后罗老橡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风七雷猜。虽然没有LFA那样气动山河丰,但却是可以做到惊艳动人为的悲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俺镶敬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羡衬,要么从一开始作为越野车的分支施稠猎,要么不经意又成了轿车的替补丝,但这丝毫不影响它越来越主流复撩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来窖芯稼。Jeep自由光就是它们中的一个新成员份锭辖。   一向个性张扬的Jeep品牌侣鹃掣,一改传统的硬派风格疥,走起了时尚运动的路线空。不仅如此咕斡息,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型次炬晚,在国内各大车展相继亮相尚朽,赚足了眼球邦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稍片,笔者有幸受邀参加新车试驾活动录,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢魂骑屋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观融辈怯:一改硬派风格烫耸呛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沉,在这样的大背景下惮户,自由光孕育而生魔柿。只是从自由光诞生之日起橙权,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘁布僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象领。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桑派,定位于介于指南者和大切诺基之间耻季把,竞争对手直指奥迪Q5盼撂、奔驰GLK墟、沃尔沃XC60等车型倘悍课,车身尺寸方面碉雄,其长宽高分别为4624mm蓬、1859mm蹲狡胸、1707mm凭赦纺,轴距为2719mm蔑,与竞争对手相比并不处于下风套刨。   既然是Jeep品牌车型尼市,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了白痊怀,只是造型有所改变煎雹玖,一改以往平面式的设计毁甫茶,采用了类似“折角”的设计妊供,当然效果立竿见影扯皮拢,整个前脸变得更时尚也更有立体感碑。前大灯的设计标新立异陈,采用了大胆的分体式设计楞叼蜕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秆淡好,氙气大灯蜕凯、雾灯依次向下排列薯室沙。值得一提的是该车的行车灯口瑰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矛撅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑沸笔倡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拴弹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后偿,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯建。 斯巴鲁BRZ 巢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机暑慑,采用后轮驱动平台避熬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钙届,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”串拿下。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抹断,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计突,而外观和内饰由丰田负责凭勉。   尽管如此攫磷,BRZ并不是“每个人的菜”降归。尽管设计了一个小型的后排座椅视讲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人莎,音响和娱乐信息系统不够出色吧登,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一帽删,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣筹、并且外观时尚动感的轿跑岔掇彪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试皮想铃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茎芬撤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机福平豌,最大输出功率为200马力吴容枪,扭矩为203牛米纳肌些。据美国环境保护署数据显示号,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里篮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg脐肆。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵相:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韭卞。两个版本都有手动挡或自动挡选择食孩柯。   豪华型BRZ的售价为26楼摔,265美元城,配有空调系统诚,定速巡航系统岛士辟,电动后视镜吹,一键上下的电动窗躬逛,后门一荡蹋控电子锁竿,真皮包裹方向盘饭,65/35规格折叠后座床说翁,HID大灯疽,17寸合金轮圈耿,有语音提示的导航系统侯维,实时路况警报景吃,USB接口和车载收音机对。   限量版的售价为28弹翰伺,265美元骚,在豪华版的基础上增加了雾灯律,真皮座椅镣韩,一键启动疮形,后扰流板祟竿,配备照明的遮阳板化妆镜脾鞠模,双区域空调控制系统派铣,前排座椅加热和后视镜加热臂慈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统轮,电子牵引力系统侨坎,稳定控制系统以及6个安全气囊划固嘘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试骏躬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明割,无论是正面撞击翅,车顶强度爬趣汐,还是座位与头部保护试验坟,BRZ都获得了高分剖试,可以称得上是一款非常安全的车茄。 ? 斯巴鲁BRZ 肆壁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拉连,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锹,加速时的推背感没那么强烈搜。不过淘堪盼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者微显,对于六速手动挡十分精通梳猩,5顾管,000转起步对你小菜一碟的话嗡建卢,加上BRZ的轻量化的设计时,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感波。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似釜邪,并不夸张的外形设计售,精准的方向盘概,强大的刹车和印象深刻的牵引力乒睬汇。   总体来说棺妊寝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车设跋,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锨。而作为日常用车来说瘦,路况好的前提下啤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笔谓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翁屑魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦兢,严禁转载萄,违者将被追究法律责任朵扁。责任编辑豆及且:李敏" "  作为一款小改款车型价克勉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓄泞,甚至在细节方便也没有任何变化磊铺诽,仅仅表现在配置上的升级戎。回顾智跑近3年的上市之路来看哥,依旧保持着其独具一格的风格碳,即时在如今来看博授,智跑仍然算是一款前卫的SUV项藤逢,回到3年前槐圃椒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奋、2.4L两种动力共10种车型情,售价16.48-24.98万元蚂凯糖,售价与老款车型保持一致吐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟郸,即使它远远的驶来桂鲍,你也会在车流中一眼识别出它摔违,城市化SUV的定位倒也不特别体,不过仍坍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钙景,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一麓。   现款智跑与老款在外形上几无二致糜士,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奶届烷,与老款相比恢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扦。部分高配车型则配备主动安全头枕脐介氰、前排座椅加热桥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置婚沤喘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里冯立,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拳焕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骗切。这些车型中包括了全新奔驰S级扣缄讲、凯迪拉克ATS缝肚、斯巴鲁BRZ蛔陪、沃尔沃V40等备受关注的新车矛挤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酥蛾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搞跨落:9月28日 售价区间递啦:124.8-209.8万元   新车点评衫: “汽车发明者考,再度发布汽车”吹娶鸥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史裴噶短,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攀,这也看出了奔驰对全新S级的信心判毕,从外观行迟狮、内饰虱、配置等硬件方面的足够实力檀,甚至超越许多同级别车型秤感淮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机道。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢歧顷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车洼。具体来看焚韦骚,前大灯成绕视,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肪墒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是晒币曙,新S级加入了更多张扬的运动化元素梆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部违瞄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澎赡,有点类似于现款CL级的设计肃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面题蹿粳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现溪逞屉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外誊差,还可通过其控制车载设备等谷绩冯。另外沏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统替汗、LED氛围灯皋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尚供潘、新的mbrace2智能人机交互系统等剁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂扁是,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学窍衫啪,特别是后排的座椅吵咯拢,高配车型后排座位为独立设计帘讽,并且带有腿部支撑和按摩功能湾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瞎很。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面点峨金,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机顶踌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机略,最大功率为245kW(333Ps)狭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机雇订,并匹配电动机继炯,最大功率为225kW(306Ps)边涟晶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伤哗伶,其最大功率为320kW(435Ps)型息,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器庭澜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阂桔:9月28日 售价区间餐泊挨:30.8-43.8万元   新车点评几: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功韦偶骄,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性哺搔。但凯迪拉克ATS的到来绥倾,让宝马3系走下了神坛弊牡项。相比一直宣传运动的宝马3系愁拨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹我蜗奠。不过在终端消费市场上臀澳澎,凯迪拉克还有很多事情要做芬婪经,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好澜拖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搪墙忙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摧互,外观方面火,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计锭绒酒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫂偿,整体造型较CTS而言更加动感揽戏。   凯迪拉克ATS拥有50皑:50前后质量分配勃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统滥夕、Brembo刹车卡钳裳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诧孤、LSD后轮限滑差速器害、高性能运动轮胎股歇事、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置闷羔釜。   车身尺寸方面宝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诗皖,轴距2775mm磁承虏。而未来国产后梧苗涡,轴距有望加长逝,以应对国内市场恢淳席。   动力方面钒将部,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肯妮陷,最大功率203kW(276Ps)览,最大扭矩353Nm疯老,其百公里加速时间为6.2秒莫侵。传动系统方面辽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腻沉瞳。" "  前言便祥仿: 在上一期文章中剿辜,我们盘点了2013年重点的改款车型渐论牛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型噬姬慈,在收集信息的过程中谎甸徊,编者发现了一个有意思的规律卤饭肃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型访,往往推出两款片篇,甚至更多藕焦,更像是一次新车的大爆发珐坏,或者说是新车开发计划中的一个波峰膏拾,这样的车企包括长安福特挛哼、一汽大众勿、广汽本田等佳扑鸥。与上篇文章不同的是寺懂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敛眯瘸,而是挑出了10款重点车型天提讼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卷攻,有的是较为低调递袭恕,但其实销量却很不错的实力派车型赣倪埂。回首这一年饭赐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间檬韭蓖:12月10日 售价区间酚兢藤:12.19-18.29万元   新车点评锭慰:作为大众全球的当家车型财孟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变斑喜慷,是相对比较原汁原味的一款车型蛔集健,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议拾师褥,但空间的改善却更具群众基础丘。从速腾的热销来看蒲帮扯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型窟咀爽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方船定澎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拷句。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形冒饶,雾灯区域的改变也是如此块钮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感簧令,也更年轻一些案,少了几分柔美泄缅疼,多了一些阳刚的元素焕悸帽。   车身尺寸比第六代更大篱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犁,特比是对于这样一款定位家用的车型来说么鹃,后排空间略显局促宝。这点在国产高尔夫7上得到改善千策腾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm飞弟劳,相比现款车型峡,长宽分别增加了56mm和13mm禽,车高则降低了28mm赌。此外辑册,新车轴距和前后轮距也得到了扩展额马,轴距增加59mm功午,达到2637mm簇讣,使得后排乘客腿部空间增加30mm寡垂姓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm畏阜烂,而行李箱空间也增加了30L雷,行李箱总空间达到380L推鞋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅肴牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坤: 相比外观的“小改款”尸甫,内饰的变化却是颠覆性的叭琉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状揭,并且向驾驶员一侧倾斜感窗编,更人性化棱虏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蚕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际刻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锰棺。   轻量化更加明显琳司砰: MQB平台的特质之一便是轻量化冀憾普,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大顾,质量因此降低了37kg迹具拼,另外发动机降低40kg棠焚汝,底盘降低26kg抢盘,电气系统降低6kg等等铣,虽然车身尺寸增加桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惦创,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg捣私,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扯,并且一定程度上也能提升驾控体验坛。 【MQB那叮块化平台】   配置全面升级肺狸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富路财,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)软缉鲸、定速巡航褂釜、启停功能眯奴、第二代车道保持辅助系统遂、防碰撞预警画、自动泊车脱瓢藏、胎压监测侈供垒、电子手刹扇搭芬、电子驻车抚、一键启动夏、新版导航及超级蓝牙等功能赂同堕。另外残,丹拿音响概、以及更大尺寸的触控液晶屏伴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成热: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颊棉卵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岁忱集,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)奠贫似,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芳咳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同藐释梆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机八,其最大输出功率为162kW(220PS)码协,峰值扭矩350Nm膘钩官。   主推7速DSG双离合变速箱撩掂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蔚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沸掳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)局,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)虹糙摄。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痢釜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棱板,而1.4T自动舒适型胳混肺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间誊:11月19日 售价区间芳毙:12.98-18.98万元   新车点评构:北京现代是2013年的大赢家蛇鳖,销量突破百万辆物焕坞,并且销售车型整体售价在上升纽峰。虽然索纳塔八的表现还算不错精,但这是以高性价比换取的步苔酷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畏,外观更沉稳煌荆甲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭孰,再加上超出预期的低售价茄暖睫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型菏取。   外观方面朝麻烹,北京现代名图共拥有八种车身颜色袜潍辉,分别是水晶白缝、梦幻银颧、幻影黑迸、玫瑰红蒋、水墨灰耸胁叔、宝石蓝每喀、丝绸金舍、北极玉街喂螺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呐绍,尤其是前进气格栅处的造型挞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脖搅邯。细节方面嵌,新车的前大灯设计很抢眼腥笺郴,区别于其它车型匠某,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上风。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm砂帅厢,轴距为2770mm鼎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绩贡磺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桔盯搁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浪橡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重饶侍浑,以金属和实木装饰为主瓜辣。配置方面蓝,有主座椅十项电动调节枪克、驾驶席座椅加热通风记忆功能戚蛾茬、双区自动空调千拢砷、倒车影像箩规泪、定速巡航恃朵书、多功能方向盘讼驳、座椅/外后视镜记忆功能田法、侧气囊/侧气帘低韧、副驾驶安全带提醒眉湃九、倒车影像系统魄催、转向辅助灯究、电子防眩目外后视镜等多项科技配置睫峦圈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灰充会,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牵俏邪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器擅。对于后续会不会推1.6T车型蔬堑,北京现代副总经理权赫东表示题,目前尚没有这样的计划能。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潞斜省,满大街都是夸暗,从朗逸上市到现在的五年来坊比,在全国卖了一百多万辆箔唉拓,卖的这么好枫,自然有这款车独特的竞争优势趣撩。要知道酒粹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量靡残,这究竟是为什么羚当滦,很值得各个厂家思考堪。市场定位抓的准窝篡,产品线丰富伍,产能跟得上坍乖马,都是成就朗逸销量过百万的因素段酮冀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版差闷侮,市场价16.59万元鹃惺秀。究竟值不值搂?运动在哪里氏棚?是否称得上运动甫?带着疑问疾酸,一起来吧挺呛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅想儡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式墒,这种运动元素的表现方式很常见瓢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅文,配上熏黑大灯这样的手法羌急,而且很多还是豪华品牌在这样做狠匡。这样就无可厚非了绥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敢毁须,新朗逸又有什么不可以呢仇?   运动型小尾翼壁突逛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点匡,同样是传统手法瓶激炭,几乎在外观的运动性点缀上舵览,各个厂家还没有太创新的方式唾蹿漆。一般些的起,就增加这样类似轮毂汹拣示、尾翼的装饰绷挟,高端些的龄犀,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型达怕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类维,不过脱年鸵,从侧面看宿塘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目俊。   相比车头和侧面每,笔者感觉车尾的运动感更突出一些绞,在说运动感之前稀闯,我更想说说普通新朗逸的车尾犯瓦,更确切的说千膛,是想说说尾灯舜逝姓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讼敲哨,有一点略显单薄的感觉岁。运动版上释汤,尾灯加入了熏黑处理郴,双出排气管也更粗壮了据速管,保险杠的视觉感受也更丰富淡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感敦损。   本文导航入:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存扇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发快负,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抽磺钞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配芯臀济,即韩国的蔚山吝,这里同时也是现代全球最大的工厂矮。这个工厂雇有3.4万名员工诧腿,日生产0.56万辆车秦交潭。   Inautonews编辑表示汰媚辛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挤。五年前质量提高了池屁搓,但是外形并不美观矢。然而睬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变票囊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)劳憨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恨,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仇寿庭。对每个购车者来说泥羞,这听起来非常有吸引力蜗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特翰仕。   与现代旗下的主流车型一样丸,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脓,整车线条从头至尾充满着流动感缴嘛。车身长4770毫米秋桃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前靖碌垂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侣碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骏疟,它看起来依旧如此的适合年轻人伴侈。没错梁凶秽,搭载着一车的新技术之后凸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手互惯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盛。于是当新车到来的时候套,你一定和我一样对它充满了兴趣逻。这是最年轻的凯迪拉克惰、最小的凯迪拉克桓亢柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扁湘? ● 外观造型桂识:钻石切割风格依旧曝涣患,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖围丹、2013德国红点设计大奖筛派、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胯凌购。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影回脾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仙敲筐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谰肖,只是这回翟南,ATS是完全原创的作品姓捆规。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐汀,轴距仅有2775mm珐才,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郝桥惟,而国内我们则把它当成中型车堡,和宝马3系标准轴距版镁、雷克萨斯IS成为同级别竞品将,并比它们都要更小一些寂哭涝。   前脸的造型相当干练晌酪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唉,而是被很好的控制在一个合理大小上秦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了几罐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位锤缅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条憋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哀。出于空气动力学考虑蛔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上深,当车速高于60km/h时纬萎,前进气格栅会自动关闭鳞莽奖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奠邢甲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奢昧涟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堤,并带有远近光灯智能切换功能弓卤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弦琼,快速亮起适,缓速熄灭的设定很显档次弗盆搪。再往下看酶缺,闪电式日间行车灯卤履、大灯清洗党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀凭恍泞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要单奉锑,亦或是造型需求塘失拒,感性的来说财,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯捣。身处车内乓露炕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”痪。   ATS是一款后驱车奋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯趣拨:50伟搪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奥钳痴,贯穿车体的俯冲式腰线备、短前悬乃贩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蹲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上截窜坪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椒稍败。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备皑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翠。而在规格方面朔樊差,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犯恐玩,前胎尺寸为225/40 R18饰,后胎尺寸则为255/35 R18渴赣倡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力际董够。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厩嫁瀑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簧汇车,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角京鹅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烘懒弄,至于设计师是否真有此意鞠,倒还真无从揣测檄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牟,实际上坤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禽高协。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清揭椭,由此带来了不错的视觉冲击感轻匿谓,给后车以足够的心理压力啡,至少眼前的这个家伙一定不好对付肚钝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钉秘,至于3.6L V6车型何时会引进耽搪,官方暂时还没有表态同汞瘫,而是否会有V系列性能车型的推出吻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车粒岛,我的第一反应总归是奥迪A6L就、宝马5系以及奔驰E级这3款八搂仑。不可否认沃辖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型速甸,路上的能见度也说明了这点茹固。不过钩朔,随着市场逐步的被细分耸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者菲缴讽,除“老三样”以外谜茫,也还有其他选择怜兔,比如穿亢袭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES清,这两款不错的“非主流”产品思架涎。   今天冬叛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前锚闲,领略一下“非主流”中大型车的风采辅隙秦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同婪秀,当然餐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蛙。(注炯艇姬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箔桂酵,雷克萨斯ES简称“ES”剐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前化弛,编辑先和大家解释一下“非主流”奥份税,这里并不带任何贬义吝缓履。从销量看擎醋辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寞,宝马5系9000台以上猴汉风、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现店技湾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场成陷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场潜淑粗。   外观邪诉孺:XTS尺寸明显更大镭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皑农送。造型方正且棱角分明的车身造型鸿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰细芹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孝浮。可以说它给你带来的面子效应齐鸡缴,绝对超过它的价格现,在半年长测期间肆辱,我在停车时经常会被问线顿:这车得60-70万吧理挞陶?   相对于XTS外观的张扬烂垃、霸气侗矢券,ES则可谓是低调茹苫忍、内敛很多讽,整车的线条和比例都比较匀称矮户瑰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哭撩焦。   在车身尺寸方面虏靛拔,XTS的车长达到了5131mm啸剿化,比ES的4900mm足足多出了231mm氯噬羔,差距可不胁焱洹,但在轴距上纹辨,两者比较接近比方写,XTS为2837mm颊氮,ES为2820mm拟竿,仅相差了17mm棵,至于最终的车内乘坐空间表现股,它俩也是半斤八两彻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寿,氙气大灯凉惮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺琼,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敖,ES则仅有近光是氙灯憨,远光为卤素灯泡测。其中松绩句,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痴两醚,显得比较个性辟贸。而ES则还是灯组传统的横置式灵刚沸。   再来看看轮毂和轮胎骨挪皋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灿,ES为17英寸朽讲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疾涂,市场售价约1500元/条相吐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冉,市场售价在1000元左右/条肋挠倡。可以说碴辰,在这方面两者的差异还是挺大的孙耪怠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卵缎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬墓撩摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元皮惺柒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志弄嫉,下面就让我们来看看他们各自的优点抬临。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诉成沟,其他两款车均有上万元的优惠浅,但相比比亚迪秦的国家补贴函,这些优惠就算小巫见大巫了顿输郸。目前在国内的某些地区雾铜安,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴概嫁绞,总补贴额度可达到7万褂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抡晦。   在外观方面肖,这三款车均有各自的特点钨钒。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感接抹口。而本田则是日式混动车的传统样式具,看起来非常别致赔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子侍,非常有气势枢。   这三款车中汤帅,比亚迪秦的动力参数最强钎脑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嗡。不过要是论舒适和驾驶感受里,锐志才是这三款车中最棒的脾电可。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侗,因此它的动力参数看起来没有太大优势屏。   三款车同为轿车翠潍吕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动检耍镰,丰田锐志采用了后轮驱动舱勺狄。至于哪种驱动形式更好犊享邦,就要看个人喜好了哦恭剩。   本文导航沽:" "  简约内敛侮撤、安全扎实狄袄砍、品质优良兢堕吾,却叫好不叫座琼庇宿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拜。然而对于一个企业局怀骂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品日估嗽。为此拴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时态荡板,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进苹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如米赔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秸虾。 亮点配置非骄:   City Safety城市安全系统圣泄类,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玖圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫌蔷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鸡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统悲浑拍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险芳,系统将马上发出警示并全力自动刹车哗蒲,避免发生碰撞事故刷钝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)答,可实现自动排队功能另啡,除了可设定巡航速度没识,还可设定五种不同时间间隔乌。   加强型盲点信息系统BLIS卯献陋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域镣内芜。   倒车车侧警示系统CTA恐车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆小爱拘,如有车辆接近偏烧杉,会发出警告音和BLIS警示灯烘。   FAHB主动式远光灯锭,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆款磋剧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伐,防止对方车辆驾驶者造成炫目淡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鞘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择片季擞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉鄙。显然沃尔沃也意识到这一点蹦屎诧,要想在销量上追赶""ABB""仕邪抄,国产是最为关键的一步眉懒烁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拇轰。S60L的到来肯定会对宝马3系谎、奔驰C级瀑钩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手倍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烤吻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型撇监珊,我们今天对比的是2.0T智远版熄寇携,售价为30.99万箱,而其对手同样是搭载2.0T发动机蓬湘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型冉促。 ● 外观对比   从外形来看叉,沃尔沃S60L给人感觉干练佃、紧凑叮,X型前脸略显凶猛笺,富有冲击力履笨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力纪眠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瑟芦冀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辜,采用氙气大灯光源沛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯墒烙,只是少了前雾灯兜。相比之下秃稿劲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蛙偷,同时还配备前雾灯筐。只不过灯组并非自适应前大灯碉队泰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能晴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妙,确保驾驶安全嘶臀蹈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平钙韶饺,轴距增加80mm达到2856mm秤亥,而奥迪A4L轴距为2869mm松,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势断窍,不过高度和宽度有所不及河甩。两车空间表现如何蚊拦钠,请看后文的实际体验触魏。   两车侧面造型也具有不同风格刚集,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庙盘阀,而奥迪A4L侧面更加稳重惰,看起来朴实大方壤殊尉。 在后视镜上锤柔密,两车都集成了LED转向灯婪具,不过奥迪A4L后视镜带加热功能切,而沃尔沃S60L则没有并特。 在尾部锈歇美,沃尔沃S60L造型略显生硬了波,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寂绰刀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计梁锚忻,同时加入镀铬包裹漂簧,气势十足躺,而奥迪A4L是单边双排设计捞霞沽,无镀铬装饰嚎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎栖铣惩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎琉交,尺寸为225/55 R16轮胎驾邪,相比之下尺寸显得有些小了功遣麓,同时配备的是非全尺寸备胎母琅焦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎碎宏,只有修补工具有点不厚道食。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的彩梁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缕?当时的网络上绝对是一片嘘声图檀狄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计阜四,这似乎就可以理解为特立独行街拷?或者说创新卜般先?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念料,通俗一点说就是茶:走自己的路诬,让别人竞相模仿漂踞欧。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恒,时间不长试骋崔,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样人?当时我无法回答廓铅,因为还没有对自由光进行全面的了解骏,经过一天的试驾体验之后亮链,我认为这次Jeep自由光确实有点料间破,甚至可以说气势汹汹税盗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈浴,那么它到底有什么资本来搅局呢巩俄?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撂栖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厩偶寂,在做颠覆传统这件事锯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念摄痰。就拿前脸来说聪,好看不好看绝不是我个人说的算的闷修察,每个人眼里都有一个不同的看法歼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧附。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肆说陪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锈垛统,Jeep其实并没有太大的优势呵轮,包括大家最看重的轴距表现贫,在这个级别也算不上是太突出跑险酮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话钒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争媚刚鹤,让消费者也能愿意买单罕喉及。   车尾相较于前脸就显的很平淡了香葛,其尾灯设计和大切如出一辙滩杏,只是在造型上稍微做了一点改变年谢杭,以便能和后车窗衔接的更自然一些悔罗胃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样暖,这实在是太个性了翔洪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面辩本扰,不是吗妊勾?   本文导航抹:" "  “便宜烦堡、省油日、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求枷。因此酪构夺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫌畏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绿背。   为了尽量给消费者们传递适用的信息妹郡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”谐。二者不仅定位和排量相同强省盲,售价也都是6万元出头峭及通。那么谁的配置更丰富娥司缴,性价比更高呢敢从?接着往下看吧竣陵。   备注婆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期衬救,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型薯茸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”守唯、“天窗”和“后轮碟刹”腻锑妊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新守桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响茬,促进其他品牌产品的更新或者降价峡旅,以提升竞争能力歧祥屑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩统鹊,但又觉得竞品车型优惠较多”儡夯擞。今天就随着我们来看看婚,新威驰对比瑞纳雾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看饱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车教居,此次我们将两款车型的顶配加之对比喘慷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处悼逼味。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元布请为,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多窟龚弦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨承佛,以往圆润的风格被全面舍弃入,车头变成了现在最流行的大嘴形象玩稿。虽然初看有些夸张箩,但是符合小型车定位配,更多时候它是年轻人的代步工具董,所以造型必须年轻抒忻。大灯面积不但较老款车更大焊,眼神也更加犀利冷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变府,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隘然,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿悔颓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点涧仁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饲领本,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样功。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垫,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下吓,诸如电动天窗团、前雾灯与后视镜调节都在其中洼尉现,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能凹悉,日常使用的便利度稍高一些沁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm价窜,轴距达到2550mm琴。与老款车型相比加长且加宽搓鞘,这是为了适应造型变化的需要斤坛承。与瑞纳相比其长与高都比要有优势矮捆设,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势础臂。   新威驰车尾没有车头那么激进德,显得时尚而舒展费完怠。整体线条看上去硬朗多了川纷。在高低配版的车型之间暮,外观元素的差异并不明显擦,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艾裂,不过在潜在的功能上却有所不同澜须,高配车型具有独立的外部后备箱开关博倒簇,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启领,在日常使用方面的便利度有所不足级。   瑞纳尾部的线条更是犀利勉鼻,线条从车身一直延伸至后备箱蕉色妙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致殊榔,增加了不少的层次感和运动感详。" "  旅行车在国内的发展进程爆购,现在似乎已经开始有所起色临,但受到各方面的影响惭侗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃凯。记得应该是在去年景,各大主流网络媒体几乎在同一时段撅挤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章篇修,虽然没能在实际层面上起什么作用话,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胃文弘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涩擒砰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段掂潭,但是大部分车型均已进口形式引入剐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面容昏习。宝马全新3系上市后廉赖瓣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料抵效,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本茹缮撼。不管是厂商的试水工作蓖,还是为了后期大力推广的前期准备安害,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乳垛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的媚闭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矫绣伤,但官方却并不这样为其定义亭,所以除了V60之外层,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i霖趁,三款细分车型跨越了30-50万区间设耍筏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坛婆娘。   328i M运动型雀筛慑,是3系旅行车中的顶配车型郸颁,M套件必然是它表现非凡实力的根基斯。BMW的M系列产品辨舞父,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巢搅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响少。在M套件衬托下的新3系旅行版蔷鲁饱,表现出的攻击力和威慑力很强齐厢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型切,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粳泻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尘裁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祈确,也是几款进口旅行车中最为全面的抛贸,除了前部以外捆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头构姬邦,令驾驶者的便利性有很大提升脱栏藉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显漓胆摊,造型圆润的尾部整体风格鞘晶凑,让旅行车身份表现的恰大好处疮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩慕敌吼,但是尺寸不大上舅,威慑力也没有想象中明显孰疏峦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念委,极富肌肉感的线条元素盛呕艾,让它表现的干练紧凑饯。   本文导航辑:" "  曾几何时暴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缔趴。物是人非落靶,随着中级车市场竞争的不断加剧徽归苛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耿悲。在上个月的广州车展上愁弄吭,全新天籁·公爵正式宣布上市岭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢烈陈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析册宛粹,来做进一步的了解吧癸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拓莲缄。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观殿呈茸: 稳重与运动骂梨扭,风格各异   车身尺寸方面颠陪浆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浆,车身宽度女、高度与普通版天籁车型保持一致喂峦,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大妮铃,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm驹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型醋,只不过在细节方面有所调整乾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构潮适第,后保险杠排气管内嵌骨殴,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碍,俨然简多了几分气质的提升逻讽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下操卞搪, 新君越的外观风格更趋年轻化秃蔼狗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅卫峨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面并勉,尾部设计与前脸造型和谐呼应熔雀财,相比老款车型稳重端庄的设计风格遂酶夸,全新君越更容易让年轻的消费者接受了瘟嗜。 【君越 整体外观】   外部配置方面扮,天籁·公爵全系标配了氙气大灯提拇镁、大灯自动清洗等功能忱坦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搬。通过下方的表格我们可以了解到叙侵,同价位的两款车簧稻壤,君越在外部配置方面显然更为全面一些殿缔,LED日间行车灯软、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撼陆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的袍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晴缚冯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瘁: 日间行车灯捐说顷: 随动转向大灯铂浪啃: 大灯清洗装置闲切: 氙气大灯惺改: 倒车视频影像炯尝份: 大灯高度可调物疆: 自动头灯水痴咐: 泊车辅助娶溜侮: 无钥匙进入系统赣内甫: 感应雨刷清: 电动后视镜羔水冈: 后视镜电动折叠骆矢: 后视镜记忆苔菊合:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欺犀,年级里有几位南方来的同学攀,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贺虫教。雪对于那时的他们史搁,是上天赐予的礼物寸们。但是婆邵订,对很多北方人——比如我——来说笛绷莫,雪却是避之不及的灾难坛沪,它让我们的出行变得困难重重侵。不过这次却不一样霖史,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巩贺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先结累,请允许我隆重介绍一下今天的主角刊阶,我们的冰雪座驾筐彪,一款中大型SUV——福特探险者楞。探险者是福特的旗舰车型伟粕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撕,共两种配置燃沥,售价48.98万吝伐袄、53.98万券协蓝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元汉奴帝。我个人非常喜欢探险者的外型全,它魁梧而正派催峡,颇有美式SUV的霸气素。牡丹江的冬天白雪皑皑骸蘑半,探险者出现在这里十分应景滑贪般,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暇毁蔑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浑糯。这样的冰天雪地里袒厦,就算是带着手套在户外拍照坷扳茨,手指依然会被冻得失去知觉藏茄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苫耙慷。探险者的方向盘加热速度很快散缴,开启后几秒钟就能感觉到热量么惦楞,太实用了官。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陷慌,匹配6速手自一体变速箱蔬姐。探险者在海外还有2.0T版本车型恕,不知为何暂未引入国内另郊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沛捌控,并没想走量尚遍。   探险者为承载式车身结构蹋稗,搭载一套适时四驱系统贫咕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棵,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器梗凭,后桥轮间为开放式差速器限,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蛋,以制动打滑车轮的形式实现汲滇。这套系统的越野能力或许不是那么强大楼柒胺,它主要是为提升公路性能而存在的表禽磊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恭杆姥,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键层。这次我们挑战冰雪路面桐庙,这套系统发挥了重要的作用廊。另外不容忽视的赖抗定,便是探险者的“神秘嘉宾”了俏。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程富辍!它是一款高性能冰雪轮胎视,官方称它应用了发泡橡胶技术丸悍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滑,从而让胎面贴紧冰雪路面可谐混,提高抓地力形酿摹。当然氏,这款轮胎价值不菲提,以探险者高配车型的轮胎尺寸伤殿措:255/50 R20为例捆糕菏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瓮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的素虫少,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哇等贩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瘫焊份,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及誊澎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企籍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皋擞吞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下菇妥绅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蔼坞烩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表城漏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出靡疵色,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贬糖,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm姥蹿顿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挫,两车的轴距都超过了2700mm俺浮,使它们在同级别车型中的优势非常明显分。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计狠艾,略显圆润的车身看起来动感十足衰糜筐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桑喜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感顶,550引擎盖上V字型的线条动感十足巫嗡。C4L大灯的设计相对简单汝铝鹿,全系采用了传统的卤素光源啡,而且并没有采用透镜的设计耙快疏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜净,还有转弯辅助照明功能稼,保证了夜间的行车安全糕恨。两车都配备了时下流行的日间行车灯擒罕,值得称赞的是酷监,550竟然为雾灯也配备了透镜米,这一点值得各大汽车厂商学习算。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏聊染,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩电峰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缝糖币,550上扬的腰线勾勒出时尚市吴惟、动感的侧身线条妮卉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间劫患行。C4L和550都采用了双色的后视镜设计粟痞,并搭配LED转向灯掳苗,视觉效果和安全性兼具抬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有射,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口耐凡。   C4L具有无钥匙进入功能叉麻皇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钾丘,550则采用了常规的医阜悖控解锁功能谴妙恫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格竣磨竞,C4L刀锋式的造型更加犀利擦旧星,550则更加尖锐啡棱体。   两车的尾部造型比较统一熬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兰画年,圆润的造型颇显稳重粟钳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过避迫迸,这样设计不仅美观斯逗黔,而且可以增大后备箱的开口角度凡姬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奉,视觉效果极佳孰巴切。两车都采用了4点式倒车雷达敦禾墙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低限懊涤,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拧妇,使泊车更加安全澄。C4L后尾箱并未设计开启按键尺,只能通过车内控制按键和姨和舷福控钥匙开启恫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启臼卑,使用起来非常方便惦崩。   本文导航袜阔武:"    紧凑级两厢车垮克,如果倒退10年前显梗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拨厦闪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纳仟结,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型密。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹厘臀型,它于不久前推向市臣钒椤,但其实它在国外早已上市吗逢獭。雪佛兰在近期才引入建哎补,相信也有自己考虑娇,好在这个时间也不算晚宪评匹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择车。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梗系沥,相对较低的入手价格蔚辑旁、时尚的外观设计以及良好的运动性能绣羡,都让其成为该细分市场的热销车型钡路。而在紧凑级车型中瞄皋,三厢版在兼顾运动的同时奸腺,实用性相对更高一些缸分、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晴。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘妫克斯三厢版(以下简称妇牵克斯)进行深度的比较贾,到底谁能从中脱颖而出杭干,让我们拭目以待娃寺誊。    在刚刚结束的2013广州车展上斧嘲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桔摔肮。此外税惊,赋嗉:ィ克斯去年北京车展的正式上市躬码仆,也让这场紧凑级大战更加精彩骋菏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柬痞丘,作为其小弟的马自达3能否一样出色县?嘎裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诉芦,能否从容应对航侯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓奖略桥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外茸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暇。就在媒体日当天尉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陇,经过旁边人的介绍衡纷睹,惊叹一句怂媳:原来不是一个车鞍谩!可想而知胚邓,这兄弟俩得有多像嘛。    2012北京车展上市的改常克斯相比前者晒,已经在市场上打拼了一段时间杜踩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箱势,但是傅啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位水炽洗,还是毋庸置疑的葡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性社水羌,为了让评价更加客观识色,同时绕恰帘,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样诚匠,我采访了一下身边的同事和朋友号。   同事A懊朵:男贰赋,30岁叹、已婚害、儿子1岁多    我哪个也不要琴扛,原因只有一个息:都太小憨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吞,实用!当然这两个车白给肯定要燎闲钙。(也对吝笛凄,老婆孩子热炕头的人穷顷霓,还谈什么运动税限氯,能装下更多的人和东西舱,才是硬道理)   同事B糜楷:男暇,老复帜纾克斯车主讹,奔三的年龄憾辅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣端剩克斯强怕亢,理由是有优惠妈汇、货源足穗扇、随时买歌,听着怎么跟买菜似的德绣。   前女友恐级粹:24岁歌惰,高尔夫6车主觅咕,略带公主病    选马自达3枷红褥,原因是好看斗微,我再问还有吗碎侧踢,答曰心咯柿:好看吧睢!我继续问佩互,跟我急了门常,提问结束毛。   现女友分沛厢:25岁磕,对车没有丝毫兴趣敬瓷看,仅对各类衣服脾拟燎、包包分拿贡、鞋等物品上心    我选马自达3吧伤队,原因是就看这个顺眼黑,所以就选了脓参系。(明显敷衍了事)   女性朋友彭仿:24岁采,某时尚杂志签约平模颓娄典,对车有些兴趣柔撬,但只是停留在表面    我选马自达3椒磐,因为好看屏,身材我喜欢群侈瑰,而且红色(主打色鼎枢:魂动红)是我的style缺舶,所以我会选她的说靡。(这种中英文混合体损,外加“什么什么的说”的语法真别扭麻狠凡,说她好几次坟纤精,不见改)    采访结果显示博,果然是萝卜青菜拷、各有所爱瑟途,而且给出的理由也是五花八门激菏,那么到底这两款车有哪些不同繁孤,在面对不同的消费群体时窃翟,它们的表现又回怎样速,废话不多说朗偶,让我们往下看锌。" "  2013年8月槐,本田CR-V共销售了15393辆盟扳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粗恰鳖,本田CR-V共销售了18989辆搅揪舌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月秆底纠,本田CR-V共销售了19510辆啸晦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摊读,本田CR-V共销售了19288辆撑,全国SUV销售车型排名第二......事实上孩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拾没,它的优异表现还远不止这些鲤桅,截止2013年11月底竭缕馆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茨麓臣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠救叭刚。是什么让它成为了国内SUV的明星忍鸵?又是什么让它如此大卖冈?   现款CR-V有2.0L仕肮冉、2.4L两种动力共7款车型渺,售价19.38-26.28万元皖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型协千捅,售价22.98万元)荷嘎草。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型定筋弦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涪宏山,纵观整个CR-V的家族史溃,前两代车型还有些“方盒子""造型巾旗酵,而从第三代开始嘛问鹊,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战拢韶,坚定不移的走着城市化SUV的路线瘫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拟。   说到第四代CR-V的外形薪,也就是现款车型吝萍,它的外形并不是能让你一见倾心的主绷掂孔,CR-V上市之初何锹牟,人们对于这样的设计褒贬不一酷,甚至有些“不得民心”际,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话舞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯狗玫暖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艾尝文。氙气大灯啊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碑纫。值得一提的是递冒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上喝缚,效果出彩版冉。   车身长度比上代车型减少了25毫米型,离地间隙下降了50毫米省淖,仅剩130毫米烫奉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性萍武,但却令离地间隙接近轿车萎悔,轴距则仍然保持在2620毫米杆夺,整体效果比老款显得修长不少卯冈歇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因噶渭鲁,在实际驾驶过程中咎葡坞,提供给你更加宽广的后方视野扯环脚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甸淡。   现款CR-V提供17桓戏、18两种尺寸共3种轮毂式样辣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屑道,其余车款都配备了17寸十辐轮毂抠涝江。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面篇币,车尾向外凸出比较明显淘祭,给人一种臃肿膨胀之感溪霉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铰唐亮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氖把,给人一种臃肿膨胀之感炊肛颂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因帅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积狮恨,为实用性又添一分蓬铜,从之后的销量来说窘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受统,保持着高歌猛进的态势芒茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺何屠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力盎牡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啃猜、精心八。这也是为什么一部轴距仅为2800mm天供界,排量仅有2.5L挥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场妇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS察骨感,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梧词鳖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厢。   第三代雷克萨斯IS牵麻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰墨洼,全车线条设计更显张力刨泄,饱满的肌肉感让人过目不忘兴丛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫁纱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版咸膝扫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赶咆细,丢失了一丝霸气悲棠。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加丛霜呐,长宽高分别为赤:4665mm揭哗、1810mm灰教、1430mm就。同时轴距也增加了70mm猫,达到了2800mm路。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言炕澎既,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言但彼,其前后配重分别为53酪:47辰陪汞。接近前后1酞:1的配重也体现了其运动本质滤古。   IS车身侧面短小精湛惋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性莎队肯,显露其灵动的车身姿态顽篱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙丁,依旧是纤细欺邪搽、锋利仙凤,绝不与传统设计相妥协坎陶掣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见谎菇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎榔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力身群词,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辰。   毫无疑问览,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力么构那。你可以觉得它设计非常超越侗,也可以认为它很有美感少,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾纳锣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镁,石油的消耗量日益增大控俄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油暑破杀,排放着大量的尾气胜疙,制造着日益严重的雾霾天气单节。汽车尾气的污染瘸疼嘘,越来越成为大气污染的重要元凶轻冯。开发替代清洁能源溯功恢,代替排放巨大的内燃机肠锤皑,越来越成为厄待解决的课题拨。现在很多厂家都开发了混合动力车型晾少缺,这项技术基本上成熟了呛颁氓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平撕仟,也没有成熟的商业模式来进行推广拔滦,即便很多条件还未具备答茫,即便这样那样的客观限制堆譬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旱角,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凰食钳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痉佛,叫做启辰e30晨风伞,这款车还没有上市婪雇,很多技术参数还没有公布昏涛揩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据懊漏,介绍给大家谈。但即便如此变,这款车还是有据可查秒露陛,开发平台来自日产聆风电动车湿厢,外观也和聆风十分相似随门纱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿哀,2700mm的轴距和骐达相同虽,外观的样子也有几分相似拎。但明显晨风的很多细节显得与众不同托,前脸没有进气格栅的设计喀镐边,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肉。而据厂家人员介绍截糙祟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闲,而是单独开发晾斜。   尾灯使用了LED的发光元件痉淳,看起来更加醒目冉掠幢,垂直的长条状样子也很有个性嘶。但在车尾上改,启辰e30晨风和聆风还是有所不同黄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板寞书蹈,用以分担电池组的压力券,这在晨风上是没有的填。   本文导航镜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了喷虾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)兔,照片上看它挺精神挞氰,设计有传承有创新诺煽,硬件配置有增有减辈警,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情描剁耐,没能去测试现场参观参观搓。   命运总能给人惊喜挛响把。上周五下班前陶捎惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目寺染午,领导突然走过来跟我说菱废:“来了个顶配咐迥剩克斯鸥扛肆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”耐强,周末的小幸福就这样碎了一地毛垫复,我得跟两台机动车泡在一起暗洪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烷晤,坦白说现在我对它俩都“不来电”匆册。这样也好趁猎勒,好歹保持个立场中立对吧我。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宛矛褥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待官,比如为什么海外有独立后悬架另徒痴?国内全是非独立后悬架芳?其实道理不复杂迪痹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逻袜,既然如此栖,那就遵照做生意的基本法则来做绰砍孔,降低成本示惠,攫取利润狈葛淳,无可厚非别款玲。我相信如果改悬架车就没人买力,那他们肯定不改咖来。   福特比较谨慎连庐,善于跟消费者打成一片冒诫,挣钱不忘树口碑斡,好口碑又促进高销量肥,顺利打造良性循环圈杯邻。尽管它也有这样那样的问题提颊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买焕,值得大众好好学学搏蛾。话说回来是朵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路箔奇撅。   现在摆在眼前的高尔夫7和干兀克斯某刚分,是各自家里的明星产品陪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搓憋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限截勒。把这两个重量级选手放一起柑浚,能擦出什么样的火花来磊藩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利灌煎酷,似乎这样能出一口恶气统。不过我得劝各位一句部铂对:百花齐放很重要绦,一枝独秀最糟糕犬霓。   ●外观   扯半天总算进入正题截凉,这个阳光明媚的周末醇,没有雾霾的打扰环,我把两台车放在一起拍了套合影势。看看它们炬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狮撩,一个是16.29万的顶配版两厢覆氪福克斯粗。要说家族式设计普廓纷,大众当然领先其他厂家藏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钎徐,福特的动作稍晚一些从秀镐,效果不赖宋。   所以当高尔夫7和钙辏克斯站在一起的时候朝唇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营苛。谁好看我不说码镁吨,大家都有自己的喜好绞茬。两款车前大灯组内容丰富羌沪蚀,氙灯骆、日间行车灯几、大灯清洗恼绍屋、雾灯一个不少图,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有暖,而竿恫龋克斯的则要花6千块买选装包宿惦,朋友们案瓣刑,要享受还是得多消费啊氯赣。   车轮部分有看头箩。溉榧硖溃克斯胎宽215mm死催貉,米其林博悦轮胎途辟邯,轮毂造型带感敦舌设,给个好评苦,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款人。高尔夫7胎宽205mm罐害稻,似乎缺乏顶配车型应有的气势吵臣锑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧挺奉餐。   车尾设计各有出彩的地方排古核,高尔夫7的单边双出排气颇有气势歼酮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭敞新,LED尾灯是个加分项驶,肝盟鲜模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意裁沸趣。左边那台风格沉稳一些顾,右边的青春气息扑面涂显簿,你喜欢哪个弊狮藩?" "  “牺牲一定的车身刚性吼玛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构隘孩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”淘陕氢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后板,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面虽吞。就在上月敞食,奥迪再次引入了其Cabriolet版本餐磋未,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版席雾,至于奔驰C63 AMG驳黔,目前还缺少这一车型闺圣。   由于是RS5 Coupe的系列车型埂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致道斧环,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鞋拟窗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妊黑,毕竟除了性能之外练,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的巢。   延伸阅读 巾硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案壳钠,其中包含对车漆颜色挫搂佳、内饰颜色以及电子功能等自主选择烁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的百,所以在配置解读方面晦挂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注江,并将官方价格告知大家华。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上面,软顶敞篷采用电动开启全粗,时间上需要15秒即可嫉席极,而将再次闭合需要17秒部,其开闭结构为多连杆双片式坍道哎,这也大大缩短了开闭时间坚瘦括。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锨甩裳,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷居奇,为了不过分降低运动性难挽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艘。排气方面也是RS5的一大特色蒲澄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管叹悼缉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个涟边,而在Dynamic模式下会全部打开还辟。   本文导航粟仟戮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线匡,或许大家已经是心里多数校戈,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型胆,定位于新兴的小型SUV市场蠕软旗。众所周知饶副蓄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“溯拼藉,长安铃木选择在这一细分市场发力奋凭趴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的牟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寸,通过对比分析桂距,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力来鹿辖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钮武,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屏罐,搭载1.6L发动机撇绞,匹配五速手动和CVT变速箱板,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L收、2.0L两个排量六款车型搽,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹭,售价区间12.88-21.88万元邯居檬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钳瞬,通过下表的数据显示得知卯魄巫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苛挟昏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卧蜡挂,相比逍客始赦、昂克拉等车型同样处于劣势句桅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戎簿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹软,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因缉,还有与车身不同色的黑色包围瓷、车顶行李架崔擦童,短小结实的车尾芳疼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炕拇。车身颜色选择上玻穿堪,S.CROSS锋驭提供了极光绿焊申媒、皓月白铅、星辰银放囱、丹霞红软局、银河蓝和晶岩灰六种颜色壳恳如。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同纹疆咸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韧,雾灯孺放、下保险杠也经过了重新设计壁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格司结庇。车身颜色选择上项,劲炫ASX提供了珍珠黑态席、极地白恒陷、翠鸟蓝释撩、酷银茄、钛灰五种颜色拢烈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晨涪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯坤接洞,前后雾灯漓,并配备大灯清洗功能溪,外后视镜集成LED转向灯;同样肃,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯菠芳,带水平调节和自动清洗功能配嘛,其外后视镜没有集成转向灯窘滤泵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辆办。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂完,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套烁馈,二者均为铝合金材质避茬。所有车型均配备优科豪马轮胎牡薪。值得一提的是剩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溪陌羌,这在同级别中比较少见撕江铣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型傲,根据车型的不同尺寸有所区别琶,低配埂:215/65 R16童接矩,高配绿:215/60 R17玫,轮胎同样使用的是优科豪马摹浅,同样配备全尺寸备胎奇级滦,两车在这方面都表现得很厚道炮临家。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫邵,第七代车型姥耍。其指导价12.19-14.49万恰搐该,这是配备1.6L引擎的价位叼。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品宽,账面要准备好14.09-18.29万泄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俄视兜,当然玻凡毒,身为第七代的它狗堆,在冲击属于自己的又一串“第一”舍烯。但我们相信惠略吞,短板才真正决定高度涧。   全新高尔夫的德国总设计师说急搪梢,它的设计主导思想为“简单既经典”谷褂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枚:中网与大灯的相对位置窗昆、拓宽出车身有力的轮拱顾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了寺镜库,这台在中国拥有极高人气的两厢车渴宦,一露面去伍,就好评如潮香。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解损傲,但还是要将6/7重提梆订,除了外观上的差异匣,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上超悉,比第六代车型要长56mm举。而整体车身比例上颧幻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然郝绦识,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾季惟,轴距增加59mm港吓宏,从而提升至2637mm川归烫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龋僚,但新样式的内部构造也足够炫扒俩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捌瓷倒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拧吭设。高隔音性的特殊树脂层馅亨,形成3层薄膜结构驳。它拥有很强的抵制振动物理性能缅。   直接跳过撩人性感的腰线蜂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型淮。相比海外的双L型辽,或许辨识度更强一些芬酣肚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的涣静,但高7的不一样催烈。细心的你会发现份眉喇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羡雾,才会主动启动染,并且拥有厂商宣称的132°广角课蓖肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挽煌持,天平再次偏向了驾驶者一侧蕊奢。整体内饰上面,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擂剃:放弃中庸的设计理念扭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派豹孩。不规则的T型区晶拖譬、活泼的金属线条点缀涟,让全新高尔夫大变身刷疥。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没篙敞擦,它能够让你感觉非常新鲜灿鼓梦。   坐进高7内乏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗教,比普通天窗大了30%柏爆糜。而外掀的开启方式有点奇怪是叉并,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别荡倦,同时还为内部提供更多头部空间仑肠烂。   大众车型的人机工程向来让人放心饶帅,这个角度的方向盘鲜形,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦即烯剂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型婚参骂,或许来个拨片更有型吧魄枪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呸拘泉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雹。   本文导航胶恢:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庆既拧,正因如此靖腑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市额轿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惊隋广,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破姑跺遍。   说到大空间挥椭、七座设计香嘲、配置丰富的SUV逞槽硷,北京现代全新胜达是其中的表表者盖商唤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求互甫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型艾鞭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敬哩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手五秆,下面我们将对这两款车型进行对比分析令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观举:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豪烧嗽,设计上中规中矩番峰驮,采用了哈弗新的家族式设计元素盼稗返,这一风格将在整个哈弗系列上普及模,代表性的设计元素有课诉:大尺寸U型前格栅砂嘎,粗壮的镀铬横条格栅谴饯,时下流行的“X”型前脸朴。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的阶婪八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气戳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爬高,再辅以造型锋利的大灯灯组冕,极富视觉冲击力漠了角。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恒褂,现代品牌的确更加具有超前思维意识蚂。" "  如果提起讴歌品牌劝,大家一定会想到MDX这款车辅水,究其原因辈惶童,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型胆毒警。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蝗,拥有讴歌最顶端的先进技术谭。在2013年统趟荚,讴歌上市发布的新车相比以往陀,算是非常密集的块弟揭。即将岁末昂腾,讴歌的新款MDX也开始上市销售甸。作为新款含敝,MDX的售价降低了迁圭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蒲妮。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失现伍返。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酞广?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秦骡熔。使弯道驾驶更加轻松帽钢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上癸胃,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氏钵赴,在车辆制动时辽钩,通过制动延长扭矩矢量分配商,提升转向的循迹性 侈关敦,这在之前的讴歌车型上是没有的淌炯郝,包括RLX乌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机驰蜜骨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厘。但我们看到碌哺躬,在讴歌品牌乃至本田车型上侵,自然吸气发动机依旧占据主流记。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盖澄獭,在新款MDX上使用的3.5L发动机炒碳,带有VCM可变缸技术朵掇但,在不同的动力需求下茫,发动机自动切换工作缸数功歌,用来节省燃料伸赖,提高燃油经济性撅妮辱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钠,使用了全LED大灯世,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裤汤反,不止在新款MDX上出现同敢,旗舰轿车RLX上同样具备蠕栖。但和MDX相比稠排刚,RLX的前大灯内部结构稍有不同萝。而MDX的这种全LED大灯港钒献,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醚钮捅,但据了解讴歌正在向这个方向研发碳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嘲,其中大致包括救援害轨、定位懒粹哦、导航检索等常用功能淘。但值得一提的是桃笛系,讴歌的这套系统在整车质保期内洁喊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徘捞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上东,讴歌也加入了全景摄像头这项配置窖垃范,通过车头茅鲤、车侧村担、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式揽炽。对于前方障碍鹿、侧方停车蔼弟、倒车能够起到非常便捷的辅助作用报。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助浚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洞,MDX采用了59%的高强度材料靡祷擞,热冲成型一体式门环等途径呢坍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料铂缮。   本文导航令:" "  在新一代天籁发布之后标饺掀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擎。二三十年前己培吵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越雹桨驳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亥屠录,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莽。而谈起这两款车肖寡,目前多数人对它们的理解是烽:把普通版天籁和君威的车身轴距加长门传攻,配置增高踏,便成了公爵和君越精绕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惹论倦、动力和配置等等巢,却有着极具诱惑力的价格胁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚂腻脑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓣褂。可它们究竟有没有这样的实力姜?两者比拼幂,谁又能更胜一筹票杯?本文即将为您揭晓能甸敖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型攻洽坪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型琼,售价区间为23.59-36.99万元抄搞笺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版讨辩,两车售价分别为29.98万和29.99万拧筋,价格非常接近扔瓶挟,比较有对比价值仕渡孔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显郝碗,主要是雾灯新访、轮圈等几处细节可以加以区分挟课宽,尤其是中网变得更精致渴俩焊,车头更显大气房权萝。但也就是这些细节的变化瓮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动德檀宏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿毛限勿。   大灯方面苔铃贾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胜,不同之处在于华败,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拣湘娶。   车身尺寸方面浇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)铺淋惜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)柿,君越的长度同样超过了5000mm挎馆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面璃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过徊,并没有追求锐利捅裁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅弛献,腰线设计是其外观中的一大亮点猜,并非大多车型采用的一条笔直线条叫,而是在B柱之后便缓缓下沉掣爽坪,在后排车门上形成一条折线滤峭刊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感愁撵,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士同晤。   尾部来看窘侠,公爵与标准版天籁造型基本一致屏,尾灯造型也还是一如既往地犀利惯焙,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合霞尚居,为整个尾部增加不少活力矛宝嫂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合诬懒摧,使其整体感更强蔫吨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华略肖火,轮胎方面舅类毯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎不,更为霸气缎瑞。   ● 外观小结壬: 两车均采用年轻化设计扯港,稳重气派;车长均超过5米可,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上念石漆,君越表现更为抢眼鸥。另外叭洁,从个人角度来看排,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讣汕,相比之下它的造型更加简洁酪腥阮、规整挠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酣呻辅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽完舍挥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发感恍,足以呼唤出你全部驾驶激情节。你可以视它为野兽驳,但我更愿意称它为内敛狂徒颁牧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惟憾催。它是驾驶利器饱,也是很多人心中的梦想之车哨豌碉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹭私。   既然说道奔驰AMG屁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毖挥纲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栋韭,都代表了其品牌车辆高性能版沁版。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款惦哩橡,这些车在发动机配置调教肉,底盘调教席谱室,外形和内部设计上都远远超越原厂车酚氛坏。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眷懊,它的长宽高分别为4707mm使多灭、1795mm和1391mm绰躺怒,轴距为2765mm朔静急。参见下表可以直观的发现念轮地,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仇茫祁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势到抵。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同厕。但细看之下淖前,还是能明显看出差别辖埃嘲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杏穗裤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降败嗜,流畅迷人更具轿跑风范伪篙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少屯颧。   除此以外汾瘸晒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次霸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭祭俗握。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂睬趣,前轮尺寸为235/40 R18坟椒糯,后轮尺寸为255/35 R18本。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力临渐,以获得更快的加速度亥凳划。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果哪竣。   车尾是C63最为霸气的地方署叮卡,四出排气管宣誓着其运动特性蓟协品,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一矗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擒,从而提高车辆的稳定性赴纹。" "  11月12日溅,宝马4系双门轿跑正式在国内上市括。无论在平台还是动力上省拢,这款车都与标轴3系基本相同多。动力上蔡酬,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上透口加,依然分成风尚凭钮、豪华和运动3个不同设计套装坑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式摧杀率。无论怎么看痛莱澈,4系都很像一款双门版的3系们,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢璃九罗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系衫。   虽然名字是4系讹,但如果只看前脸荷,恐怕一眼很难分3/4系涎岔。不过仔细观察细节的话队你淌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同惧暗。比如更大的开眼角设计净,更修长的双肾格栅僚,还有明显不同的下进气口设计风格叭。当然怜瑟芬,了解宝马车型的消费者都知道柔熄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置疮赡。此外坷褐,前脸还针对空气动力学进行了优化帮袄嗡。 【左虑:豪华设计套装(选配)/右炒妙香:风尚设计套装】   侧面造型上仁犬青,4系明显比3系舒畅很多咀,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条竞痢酚,更修长的车门对此也贡献颇多氰眠礁。不过轮胎规格和3系完全相同忙诫垫,似乎很难体现出这款车有多么运动趣。另外菜捐闯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了思,和前脸的进气口配合捷毙嗓,共同为刹车系统散热肉仑扦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多壳,不仅装饰性强拱,看上去也更凶狠偏陪蕉。   尾部设计上蔑怖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素吗涟湾。猛地一看依然很3系络锚峨,但饱满的线条体现了4系的不同奋。尾部虽然整体很“壮观”垮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气细,别有一番风味簧诽。另外忍悲仆,根据套装不同退骡砍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粪骚课,实拍的运动设计套装为两侧双出铜,个人认为设计还可以更精致一些射纠仇。   车辆提供芥渐清:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赁:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹿:(010) 5872 8888   本文导航妮充:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垫,自日产逍客2007年在英国上市以来题,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杭。各汽车生产商自然毫不示弱茄旦锭,都想从这块有潜力的市场分一杯羹黑放卯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年刮,公司就对其外观和动力均作出了革新练煤贩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瑟撤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诲。这款车售价要高于ix35理颊,标配版的售价与高配版的ix35相当瓜捣。较高的售价并不会对消费者影响太大眷外浪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锻肮。 ? 现代ix35   除此之外舍赋亮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型间奢氓。完美的驾驶体验妮税茂,充足的动力表现瘦芬,日常的实用性以及低廉的养车成本篱风缝,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潜困羚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蚊钨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间祈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些晾馅。CR-V的后备箱打开的角度要更大捆匿,后车门打开的位置更高誓灯鞘,加上方便的一键式折叠后排座椅较,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜檄雇锈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吞嵌,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的洛酚。ix35的后备箱地板离地面更近厂剁绥,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淌颅,他们要对此多付1,700英镑洗耐魔。其余两款车的四驱版辈迹蒂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篙踩。   从标配版本来对比三款车多,ix35要优于其他两款凳。SE版就提供了后排加热座椅塑崎杭,方便商务人士乘用富。高配中更是有导航侈,蓝牙羌,真皮座椅凶艰,隐私玻璃和无钥匙启动等功能荤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠速,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑泰。   综上所述拖陪,我们推选出这三款车的排名分别是径:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蛋李,但是它的驾驶乐趣却是最大的寺千肪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码览扁零。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足公。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度交饺。低的污染物排放楔,强劲的动力表现撅艾,新引擎的装配让该车重获新生壳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问倡桓幌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车四泥。不光是低廉的售价闪,标配版的实用和保修期的延长浮荤,让该车十分吸引人垂颈席。不足之处则在于较高的二氧化碳排放愁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑟舵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抗愁饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆好猩,严禁转载溅硼,违者将被追究法律责任券。责任编辑好:李敏" "  在国内稗亢瑞,提及福特这个品牌妻辉睡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘裕克斯和嘉年华背女宪,但福特的精髓决不仅限于此车其。在美国胶柑妨,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冠。近些年来慨泵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围卷,先后投下了旗下多款SUV车型辞,其中包括翼博厩蹄蓄、翼虎哺悄乔、锐界以及今天的主角探险者帽。作为美国销量连续15年冠军的探险者姐瘫,它在中国的土地上能否再续佳绩厢浅多?带着这个问题夺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙袖滑角。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬⑴省,也是其第五代车型料。在今天看来淖甸,福特探险者圆润饱满褥寂,又不乏美国车标志性的肌肉线条蛋沙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲。但早在1990年睦悲,第一代探险者刚推出的时候面,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汕搽猜。   随着时间的推移味领,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痘,与其说是改变誓列扳,倒不如说是更加顺应潮流免手。早先的皮卡底盘不见了踪迹供帅,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纳醛陆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄炭帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)汾兽供。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨饭А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢横捎蠕?结合同价位车型做个比较不难发现竭寂,探险者论尺寸绝对傲视同级同庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坎,“尺寸”无疑是其最大卖点贝泛必。它的车身长誓铺、宽匡、高分别为5006mm羞江、2005mm和1743mm艘房型,轴距为2860mm酮踩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV胳哗卑,即便是与奥迪Q7的对比中溜号固,探险者在某些环节也不占下风滥凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外筋泼,探险者的最小离地距离为193mm浪,接近角和离去角也并不大唬骑啪,仅有21.7°和21.4°苟磊峡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煤翅。" "  引言蛔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点群湾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嫁,其采用了全新MQB(横置募屏⊥В块化)平台生产教寂,不仅在外观蹄霸、内饰方面有着明显的变化厂犯损,更低的生产成本烫较入、更轻的车身也使其有着较大的优势官。此外狡嚷团,作为其老对手的福特傅危克斯当然也有着较强的实力街莫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评聪。今天晶纪,我们就来为大家对比一下庐,看看这两款车型谁的实力会更强勺扯浪。 外观每市眷:低调内敛大众风对比时尚张扬傅榔撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感烫扑,但在设计风格上却有着截然不同的一面唐县,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上录熊。而赴粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息拓蜡剔。   车身尺寸方面捻珊蠢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进茎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹋,轴距也增加了59mm骡迁铜,整体看上去更长更宽更矮蛇祈。但其主要竞争对手副ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势策。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梨、强壮地骗、凶猛墓笆蛊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象附柏。试驾被安排在了蒙特卡洛衰,我们被热烈的目光追随了一道莲,同样票芥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路甭爱。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起幸,它的对手就已经锁定了搐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栏拴迷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜煤奔翻,他们选车就两点隙,第一样子帅坎匪薄,第二性能足够强大巾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力安淑公。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车湍。恰恰如此快,它看起来很漂亮眯材,尤其是车身各个部位的比例与线条屉炒,挑逗着所有人的视觉神经贾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野女,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口切,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舷挛,而且更杀气感更强桔。怠速时慢慢靠近判,它的躯体在微微颤抖穆壤嚏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤骚犁倡。   细节方面奥迪从不偷懒局,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记鳞秀,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞揭随。在我看来五杏,这样的视觉效果已经足够征服所有人精,如果你觉得不够醒目誓,还可以选择将卡钳漆成红色涂螺毕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部氖篓居,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体项台恕,120km/h时自动升起蹬丰臼,此时的样子最为动人点秆撅,速度降低至80km/h后便会自动收回概鹤盎。   进入驾驶室并不费力甭,内饰与A7或者S7基本格调一致刑,简洁朴实射篙,中控台区域保持原有基调修让,有人说它沉稳绥斯吨,另一些人说运动岁芯潦,在我看来这就是奥迪的风格灿躲,可以满足很多人的口味狗渤,一切气氛都显得那么熟悉庙酒形。   车内有两处亮点让我记忆犹新顿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疲,坐上去的感觉也足够舒服劣檬怠。不足之处在于它的调节方式太过简单亩痘檬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谦脆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纶吧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘椿改,手感与大小都很出众辉弟,令人爱不释手漏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进礁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方令无汀,善于抓住驾驶者的心搭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娩陆,两厢版掀背车开始越发备受关注貉念,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型电潍,强劲的运动性能也是非常重要的指标髓帝船。就在本月初感剑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求刨琉鸡,除了朗行运动版之外委,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能都滇棋。接下来宦,我们将两车放到一起阜壕呛,来看看其空间和性能环节的表现如何彪胯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是斜,如今的情况则正好相反垦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虽态。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元顷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疟,两车的售价还是非常值得人期待咯捞诉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版场饥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了雇,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计程,前脸没有任何改变旱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素翟任落,但给人的印象要更加动感北。   车身尺寸方面衰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米事漂,各项数据都要比朗行运动版更大一些储殊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少挺化踩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎诫界,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绍类,比较适合家庭日常使用廉闷。轮毂造型与三厢版没有区别裁。在发布会上献咕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腺,相比科鲁兹掀背车不够运动联碱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜡泊,线条更加自然哩等搪、流畅洗晴。两车的车身腰线笔直且显眼夯缕拜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉蒲。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影朝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿剁氦酵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阔。同时仿奠械,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能描锑揩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源氏,点亮后的视觉效果非常不错乏童驹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰椽抖。整体风格也是保留了三厢版的造型汉的恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出焕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊棚。2008年毯,丰田Yaris进入中国市掣缍隆,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相妥舍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数聘危德,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蜜童,想必原因大家都很清楚茫,致炫在各个方面都已下足功夫翟,为的就是再续辉煌履卿。   致炫外观灵动时尚擂,带着一些年轻的运动气息谋誊矢,车长为4115mm歌雹剧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钎,比老款低50mm;轴距为2550mm酚钒,比老款长90mm煞冗灭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了硕彻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蓝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贰,这样的设计更有利于致炫的散热洞恭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乾滦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利穗皮嗽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨敛笑。   " "  在这一两年中欣谷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”幂,究其原因拴讽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赴粹编。另一方面多,也确实因为高尔夫的产品素质比较高壤敖。代表着大众在中低端产品中的最高水平么鲜。如今谴瘸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叮氰萍。带来的改变很多监烂疲,由MQB平台带来的更多越级配置寺蛾,外观内饰的革新蘑骗试,动力总成的变化翰泼,当然还有后悬架的改变倪窃献。能否继续神车称号舰搪贯,笔者觉得擦,可能性极大垦。   ●从固定平台向目旌妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜∶次。块化平台的车型巫,之后劫,从这个平台开始肌,还会有奥迪A3等车型陆续引入砰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耙。但从高尔夫7开始膝栓,这种概念将发生改变努呸。MQB姆澹块化平台生产狭顶逻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承悄驼惶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晴窃懂,后面我们会详细说到疙加崩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尼扮,必然是一台有传承有积淀的车型课搏骨。经过几十年的发展和变革殿闲,没有被历史淘汰活,却总能获得新生和换代撼发。我想符合这种条件的车型真的不多刹仁然。甲壳虫也好犬穆惫,卡罗拉也好救,都算在其中傻苗。高尔夫更是其中不可或缺的一款吼超,从第一代发展到第七代祁孩,我们发现隆艾睬,很多经典的设计元素没有消失宦事雹,而是作为经典传承下来郡,但技术却在与时俱进的发展捞鲁。直至现在颈泰,高尔夫7的出现莲牌,能够看到曾经的影子撤,也能够看到未来的趋势垂垮雄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了赎囱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿变丧,今天在紧凑型车上也上演鲸刃,只能说明粹陕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视税棺,也从侧面看出墟功,这一级别的竞争是多么激烈喇,高尔夫7的轴距加长了59mm示挪辛,反应在车身上土朴,加长了56mm虹粹。这让我们看到颁厘,高尔夫7并不是一味的加长衫男,更兼顾着车身的整体设计禽,以及操控能力的全局设计迸粟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了喘岁,争议很大射,但貌似并没有像新速腾上市时那样草,引起大家的太多反感鳖。或许一汽大众的这场策略大变窍赴额,已经让消费者黯然神伤了铜舜篮。大家也都知道港,这是没办法改变的事虫,想要四轮独立悬架堵,会有性能版车型作为选择统问市,要是纯家用史猩,就只能接受这个现实付沟喝。   本文导航窃词:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嫌快兄,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犊,这仿佛已经成为了一种定律鞋涤。话说回来椿无喊,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手壤盲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望力,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗣旁蠢、做工磨那撕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼偶场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位共,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解窝荤谎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疯敖龋,为更直观的进行两车的对比分析两识,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车啡,需预定等车时间较长啤劣,主推1.5T车型)作为参考对象权。备注交:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拜海任。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高街镐寇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看锰操祁,瑞虎5和哈弗H6各有所长崎毕,瑞虎5车身更宽婆艾淖、更高捅痰讥,而哈弗H6车身长度婆吴、轴距更长炊。另外这两款车的外观设计原创度较高祥鸥,没有明显的抄袭痕迹遁伴,且能够符合大部分人的审美观叔,足以体现出设计团队的用心程度材虐糖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蠕吕屏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应湘,意在塑造最新的家族风格持,整体呈现出大气遣陕模、时尚的感觉睛别收。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勒扫,包括徽墨黑喇孪痢、烈焰红寸受、赤金棕赂失、暗夜灰奔、皓月白和丝缎银樊蒂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气坏详,其更侧重于简约搬篮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砰洁。车身颜色方面腊栋,哈弗H6提供有经典黑檬牢、雅致银汲呻灭、简约白铆归窟、中国红塑常桶、风尚蓝桔、摩登灰寸览嘉、醇魅红脾蔑泊、睿智棕共8种车身颜色敛纽环。   前脸部分兰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泞陶。瑞虎5前脸层次感较强辽握,大灯巧妙地与中网衔接石,而下进气口被分为了两部分日,下部与底部合适护板相连接开排惠,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和梦然熬,没有太多浮夸的设计默洛腊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识轮呈炼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“杭秘陆,但绝对属于耐看型扑,整体间流露着SUV标准的稳重气息誓常伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长精仑,车身侧面给人以更修长的感觉茹。另外诽噬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嚏,车顶均配有行李架瞧南卿。   同样的钨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感攘隘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佛既色,整体比例协调没有过人令人诟病的地方脾氢,厚重的保险杠更具力量感坦扳。   灯光配置上认蹬鞠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强癸,内部灯组布置较为新颖锈廊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注磊墙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩辜,常见的柳叶状大灯造型递床俏,常规的灯组布局仇锚,带有透镜的卤素光源大灯颓挖,提供水平调节功能帕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松,看上去更为醒目和美观屁悍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源该阑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应洗汰檬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后角负,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇穷舰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倦晶,同时越久的期待会带来一个重大问题捎,那就是新产品如果不能做到完美虎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时羞溶,两条定论由中国媒体陆续传开锚,首先它的相貌不错栖,其次来到中国的时间也不会太长了夯亲。一个月前舌熟瓜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁小,为何这么说委,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好甜嚎赂,通过细节上的修改钝,使雅阁更贴地气舜。   设计师在中国进行了大量调研工作扑壕誊,最终他们得知了国人的喜好獭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计诲桂熟,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁椭双。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外哗玛尼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杀算娩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贩铺伸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表司:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈局崎,在如今大行其道的“加长风”面前瞄,本田倒是走了一回不寻常路擎,这也是让很多人吃惊的一件事虽上,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踏拣殊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缴,究其原因我想和C柱造型饥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贡虑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度粹酵马,先是放弃了老款斧头型的轮廓氮孪娶,其次将双出分置排气融入到了包围中碧藤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棋垢刃、动感靠拢渺。   本文导航册粒配:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座台套坷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者麓本,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩思嘘德,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婚椿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辞头,中庸的设计让人挑不出什么大毛病睬剖。相比之下俯牢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浆瓦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖。总之这个价位的车型碍甫,只要设计不太出圈消费者都能接受堵喀昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几珊疤,即便轴距也仅有20mm的差距哪赤,如果无聊到一定要分出个胜负的话崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上北瞧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方缴环台,在这方面长安CS75表现得尤为突出寒蛊。顶部的灯眉拒碑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垫阿,虽说还是带着几分模仿的味道惫味拘,但却并不令人厌恶劲苯赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型供,不过它的优势在于自动大灯功能俱茄,这是我们在CS75上未曾找到的配置欧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化廷糙,都是标准的SUV设计届退很,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冈归没,不过值得注意的是静撇唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痢,上下车时可以避免蹭脏裤子身郎故,这一点要比哈弗H6显得人性化谩椒矾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎零鲤弦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昏锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等举蠢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疼妇潘,那也将成为它的一个优势洗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挟茬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伞膊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邢刷。两种风格说不上谁好谁坏裸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫悲慑、更时尚的选择托娜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荒黄漓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陛澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜持细沥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别码勃皮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳歌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虱般。相比之下婪澄趁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不交。总之这个价位的车型冯慕抽,只要设计不太出圈消费者都能接受瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几春,即便轴距也仅有20mm的差距诫,如果无聊到一定要分出个胜负的话无彼绣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势淘楼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侍讣撵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫米松,在这方面长安CS75表现得尤为突出冷。顶部的灯眉蝎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淬,虽说还是带着几分模仿的味道箍,但却并不令人厌恶妹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沽,不过它的优势在于自动大灯功能膘绅,这是我们在CS75上未曾找到的配置捆蘑拉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化范隆,都是标准的SUV设计甸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膘罢,不过值得注意的是嫌嗓礁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓦酚秤,上下车时可以避免蹭脏裤子群,这一点要比哈弗H6显得人性化掇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎习阔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讹伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等京掸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卞玲,那也将成为它的一个优势笑绢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凤贤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缺寝杜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些翠擂妊。两种风格说不上谁好谁坏微贾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隧昂花、更时尚的选择米互。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型剂稻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壕茬,埃隆·马斯克就是一个奇人金,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摧胜炯?下文简称“埃隆”)龄譬剂。远隔重洋来到时差16小时的加州枷融,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展晚拿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秋,一款名不见经传攘犀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涤鹅嫡。在短短的5天内管艾,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挡疟檄。 ●曾经的TESLA篮浚:短暂辉煌的Roadster   2003年伴码线,当埃隆要在硅谷成立电动车公司仆,并亲自担任总设计师的时候团,他为公司取名“TESLA”暇窝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家煌解乐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荷纳。而在十年前腿莽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撂芍,因为在此之前恫辞截,没有任何纯电动汽车成功过脊。   不过很快收,TESLA的第一款车型就让人刮目相看催,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳督墓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诺扣、续航里程短的传统印象分茶。只是法寿,那时的Roadster真的很糙轮,很贵犯,很没吸引力别头。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者烧荷。   于是侈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”骸须,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市防境,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿旱附,已濒临破产……”焦李趣。   不过递冠饭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样备耗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在馈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疟。仅从2012年6月车辆发售乾痰,到2012年9月这短短一个季度内嵌令踩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S炯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元斤,并且公司还获得了美国政府的政策支持迟帮铅。   ● 简约外形流畅饱满叔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗下?一个能够打动人心的外观设计蘑慰拔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要篡毁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弛卫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辱缴统,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物价纱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衰。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院奥,是一位年轻的美国本土设计师粉,曾经在大众汽车担任过助理设计师耸乾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计年。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沥椽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喊辞,马自达旗下的Furai倦毛沦、Ryuga菠冕心、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下炒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker能,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秸戎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铝龟。初次见到TESLAMODEL S的时候软冕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系诗觅人,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此阶吾,难道这两款车之间也曾有交集鞍革?   多方查阅资料后才明白汤芬珊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的表另,不过后来TESLA对其提起了诉讼扩宠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痊嘲,还盗取了其电动车制造技术推咸。于是紧接着贸授,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品且,并最终完成了MODEL S的设计工作担辑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)覆熊度,轴距则为2959mm翱。仅从数据来看泰,MODEL S已经算得上中大型车的级别几,差不多和奥迪A6L馆、宝马5系Li等近似涂仿掠,只是车身更宽大也更低矮一些茸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氏揭欧。   整个MODEL S的车身上捂腑及,相比许多人和我一样妒臼凤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谭,椭圆形前格栅造型太另类了扔天矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴架肆杭,但是这也成为了MODEL S的标志憨盲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志层,所谓的家族式前脸灭淡。   你或许会认为没有前置发动机的存在辛,和绝大多数的电动车一样晃水保,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伞,那就大错特错了舜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淘辽和,动力系统和电池组俱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抛鸽购,就和传统的内燃机汽车一样褪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温勾袒漏。   细长条的大灯造型很酷镜碘,氙气大灯篱细、LED日间行车灯都是标配导巩洛,和其他车型类似邓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔑、LED雾灯以及示宽灯凄。只是在功能性上MODEL S实在很单调蔫,同价位产品上应有的大灯清洗尸、自适应功能等一概奉欠程颧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立滤衔,4年的时间拦蓉,经过诸多顶尖设计师的打造醚队弹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发巍穗殴,再到上海车展的国内亮相华,今年广州车展终于正式上市梁第搜,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溉悲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休千皇四,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中拦跋虫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吮,这是中国自主品牌获得的第一个五星癌铺翱。观致3四项总分达到了惊人的340分持,这在整个2013年度排到了第一位胖坡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样同环瘟,接下来为大家解开谜团凸豌癸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3型,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念贸,观致3的外观线条十分简洁竭,但又不失从容优雅措涡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉快,毕竟它的设计总监曾是大众高管忻,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鹿。   前脸看上去相当的饱满圆润不,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谭吮奈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咯,而“Q”也是观致汽车的首个字母弟潍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信疾刺坟,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凸颠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恕吝,这话虽然有点绝对搔捞受,但却不无道理舌能掂,在说服消费者购买自己车型的时候侗,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的掣番傲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由警诽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哄,随着时间的推移浆乱林,两各品牌已经深入人心岔细,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淘灯,相近的售价赌、同级别的定位兑肝,看看哪款表现更有诚意蚕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鹃,造型圆润符合多数人的审美硅,第一眼算得上成功级骑编。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聊胸摔,细节处理更为立体很显档次抨。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猾。爱丽舍原创度极高扩希埂,很难找到其他车的影子问兜珊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荣潘,只不过虽然车身进行了拉长爬定,但看上去依然是一副小型车的架势吴去,气势上略输给爱丽舍颧。外观设计确实见仁见智酚,有人喜欢圆润稳重梅社,有人喜欢直线条的简洁利落屡迪汗,嗯好吧眉笑男,各花入各眼忿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现坷块牧,新桑塔纳除了车身稍长之外耍,轴距铝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势士。但整体上两者都属于造型协调的类型膘苔。   内饰部分钱徽诉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂。配置细节设计步惰瓮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计莽侨,比如位于方向盘后边的多功能按键咳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韭,则显得没有可挑剔的地方龄,只是限于成本轰瞪,用料表现一般棵。" "  谁都没有料到短短几年抠,SUV会如此火爆吓,从动辄百万到数十万的城市SUV系莎骡,都曾经上演过排队提车的场景久,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溺晨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要群,不同细分市场李、不同类型SUV纷纷推向国内市臣⑺账怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动慨葛,推出了其首款SUV--标致3008膊禽奋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑茨!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洗甜。而东风标致国产后价格有很大降幅埠,15.98-21.67万的售价也与途观铣、CR-V讳戊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喘魄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV头。下面一起去看看吧每努。 ● 外观解析   除了高售价外楷坊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一毒唇矛。太过个性舷,同时又不够精致魏。而相比之下狮,国产版标致3008要好很多缔硼,现代感更加强烈骨。前脸采用了小一号的大嘴按,并且添加了镀铬饰条显示很精致诲,也符合国人的审美凤。   前大灯虽然不是氙气大灯洞晌,但是加入了透镜纺兰谅,整体观感不差擞秦困,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高补。另外熬商咐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揉埃,增加了前脸时尚感弯捐埔。   从车身侧面来看焕,标致3008加入了车顶行李架凭,虽然并不是经常用到的配置挞,但是对整体造型的营造作用不小脸帆萍。另外喊刷,黑色下包围凸显了运动感脾蛊。   尾部是相比进口版改变最小的烘,不过依旧非常漂亮础泄萝,很有层次感豪。尾灯加入LED灯组马脖乾,警示效果更好涧匹亮。另外最值得一提的是其后雨刷设计牛碍,在前雨刷工作状态下窟妈皑,挂入倒档居啥,后雨刷会自动工作匙,非常人性化的设计兔匹矾。" "  说到法拉利完豌、玛莎拉蒂这些品牌迫午,网友们肯定会觉得遥不可及酷谎,价格高高在上且耿。如今秤篡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli费,它以89.8万元的价格进入国内市场撇唯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少亩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现媒敬,让我们来看看他们三个谁更吸引人船存。   在市场行情方面铜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统先,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的墨韭坎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置家拢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设次首幂。而其他两款车型均有不同程度的优惠獭是纪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慧,看起来非扯榷眩魁梧的发现竟然落了下风哗,令大家非常诧异闺瓤。但在内部空间方面譬裸兴,Ghibli组完全不能与发现相比癸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版弦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奴,所以它的尺寸就不在此提及了陶。   在该项对比中岗兜伯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截槐勒,功率少了80kw僳贿,扭矩也少了50nm麓,同为3.0T但差异却这么大热贿。发现采用了柴油发动机寐犀,这款发动机的性能超众慨快恃,在国内有些市场中非常受欢迎嘎瑞蔽。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菜。   对于传统豪华车闻言强沁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式轰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式藉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统管。路虎发现集成了家族中的优良血统逃逻瑟,四驱系统足以让众多对手汗颜罢。   本文导航拾投膊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实浩糠,保时捷新Cayman在国内上市之后羞筐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了疲嘉簿,遗憾是试驾车迟迟不能到位多,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余守起蒋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孩释匣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出糠,就当胜利喜悦之余恰佬播,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包凳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我镰:不就是保时捷最入门的跑车嘛抬,至于这幅尿性嘛备?不过您还真别说穷从,Cayman作为保时捷入门产品中撕,绝对是一部对得起消费者的良心之作慨,比起卡宴与Panamera来说灌,工程师为它注入了更多保时捷的基因拢贩绿,说句通俗易懂镭塑裂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观持:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间熬词,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史好,第一代Cayman的诞生是在2005年剖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺布妹跨,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格案呐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鳞。   新款Cayman S外观简洁粗趟祁,车身比例更是优雅的惊人歌逞搜,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娜昆怪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低局,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)桂咳科。尽管如此褪,这款双座跑车依然非常紧凑前避,车身长度增加了33mm尚克痪。车身前悬缩短了26mm搂浦。   每次谈起保时捷的外观设计缝,笔者都是非常纠结的心情桶享防,恨的是德国人那副死脑经踩慧腿,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化较笆秆,喜的是哪怕轮廓没有变化范杉拎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿衅戮写,或许这就是历史的传承吧楔。   新款Cayman S除了迷人的身姿尝畏,优雅的曲线之外呻童,设计师并不是一味的强调柔美队钠垂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赋贸温,这里需要注意的是害,这个大口可不是什么导流机构蔼幌,而是发动机的呼吸通道泵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位将捌卞,加上凸出的转向灯设计乔,相信任何人看过之后都是过目难忘氖,尾翼同时配备升降功能枫叙窟,时速超过120km/h之后碱皋,能够有效提高尾部的空气下压力凉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鞋,这个是一个价值不菲的配置程,总价44700元凛葡硷,如果您不满意当前的刹车系统妨邯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话炕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处繁青蠢,据说车用到报废了恰礁,它还可以装到另一部车上继续使用上,简直可以当做高富帅的传家宝翟胆。" "  国内B级车阵营的争斗面,恐怕用水深火热都难以形容兼拱千,原本只是按国籍分布的对抗阵营习,随着时代的发展拍挞,已经逐渐转变为混战的局面擅棱,比如ABB三个品牌的中级车腺担,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手甩陶澎。同样的情况也发生在合资品牌身上细陷抗,民用车级别的对抗往往更加激烈镶颗守,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时块错煞,来自德系的车型是否会倍感压力税?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂,又考验耐性的工作封艘晃。往往在某一个时段有一丝懈邓洗岢!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫌。网上车市最新推出的《抉择》栏目袜购翘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题朽咐鹊,做出全面的分析与指导痢,以同级同价仙、同价不同级等角度出发旅罚,全方位给您最全面的购车支持领悲。   雅阁和迈腾滥蹬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车什,也许之前并不会将它们划等号摄五朗,但随着市场格局的转变臂,它们也来到必须接受对抗的门口夯羡迫。当然春级,这场争斗的发起者是雅阁凳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗俗茄,抢夺德系车根深蒂固的份额局,看起来是个贪婪的举措繁澈花,但能否成功却还很难讲饲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方廷秒绣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的熟,反之同样鹿胜。客观的讲倡百祭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感仟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虽烫帽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缺,但是这个技术到底是否实际邢肋失,还要从使用中来探寻痛沦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响涉。   第九代雅阁缩短轴距的作法填,是令所有人都无法理解的萌,在几乎所有车型都在加长的时候弥莫狼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吗补,搞得你摸不清头脑董剃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用帕餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烩镜尸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似两,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烯睹佃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能久瞄售,就是最好的证明首,据我所知烹灿教,直到全新一代奔驰S的诞生心,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胺。   本文导航簿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钮连薄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念边,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴善擦。直到有一天罗呈绿,新速腾上市隙谅讲,后悬架变成了非独立结构僳始谭,他们的崇拜似乎崩溃了睹拐。这还是那个技术控速腾吗魏欠露?随着时间一点一点过去经夏茹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挖郎蔬、速腾GLI蠢局沸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了染玖户。不得不说掸纫侵,速腾家族越来越丰满港,那个曾经的技术青年板窘,逐渐走向千家万户杆架酶,满足标准化的舒适性需求校恨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者呈岛,这让我们看到速腾到新速腾的转变干,它变得多元琼姐陋,变得成熟菜壳急。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嚷叼,开枝散叶就像一位长者阿袜。它不是急于求成笨,而是变得更圆滑更成熟筛皋燃。记得一句广告语曾经说过隙慷:“成功的男人够添清,有很多面苛稠感。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象鼎列坍,它要更多变龋焦少,它要更多面渭涛。蓝驱和GLI槽,一个拥有更多的节能技术四戈贾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谎。当然膊,价位不同单恍谐,GLI已进入二十万大关皆剐。你有了更多选择缚副吮,你没有了挑新速腾毛病的口实纹。三种产品摆在你面前癸哦,要节能猛漂女?要动力眷?要居家亥册?新速腾都在这房尼换。    直至今日迪迷疏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椿疏愤,的确芜辜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品狸,多少显的不是很紧凑动感澈贾驾。但终究那是一种技术执着理念下甭涟,最后一代产品了汞。新速腾的到来似乎终结了这些撵坪,悬架品质降低认哄蚕,操控感稍有不足策,但换得更宽敞的内饰空间韧,等等等等热酶。到底速腾进步了还是退步了茅惟饲,我们无法一概而论浇。但有一点矮吴,笔者觉得大家都不会反对汐扭,新速腾的外观绝对养眼别。你依旧能找到德系工业味儿下愤,但又看到更多摩登的东西吾丹。咸淡合适斧徐考,老少皆宜扮郎。或许从这个角度来说颁,新速腾是成功的扒阮歌。    过多的技术说明澜黑,这里就不重复了寥寿,今天我们就来漫话速腾李屠。记得一次厂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面襄,立马对它的内饰嗤之以鼻捎痘。毫无设计感舞,直来直去柏,见棱见角凉纶。或许不光是这位搞设计的朋友达牵,很多网友也有如是感概杆。他少了一丝温情貌,少了些许浪漫暮伍模。不如北欧风情简约舜凌,不如英国小车活泼武屁洁。充满了德国工业时代标准化生产的气味斑愧侈。打开高尔夫店床冠、速腾拎、迈腾椿费、途观浮、途安的车门渭腥捣,你都会得出同样的答案兜。或许墩筷溃,这就是一种设计选择疾诺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞,内饰模具走点曲线也不是不可以碗,但当你仔细玩味之时软,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贰鼻翻。不浮夸到榔萌、不高调郎,你可以说它没有设计感恭儡,但它却充满机械美渐。 责任编辑卑善:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秋德,也就是S-cross锋驭漏,售价11.28万-15.58万元磐撂半。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客管赋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾,其实并非如此签欣甘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酿澄茨,我们不妨来进行一些对比去看看布其辉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦,也就是S-cross锋驭衡,售价11.28万-15.58万元讨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴拼,主要竞争对手包括劲炫和逍客现氢芥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纷划浇,其实并非如此宋韦岔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言奔新表。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娃,我们不妨来进行一些对比去看看酬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场使孪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狠拍缓,而且在轴距上也进行了加长赤倘苛,从而能够获得更大的车内空间店。其实就在此次广州车展开幕之前俄叔济,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验驰疲挨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧矫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硼无,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机济共问,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陡。另外瓶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV横签刨、BUS莆、VAN三个系列共,分别涵盖了商务寞沁、家用和专用三个细分市场纫。好了券,闲言少叙敢靶盖,下面我们就走近它们以作详细了解吧坪舱碧。   外观篇抗栓苗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品雾单创,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致煽砷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象广,同时会在两款车型的不同之处加以说明默。   该来说说外形尺寸了荤僚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瓮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岸锣我。   尾部造型同样以直线线条为主要构成饥事,与车头形成了很好的呼应聊溅,而且从整体上来看车身更趋向于平直队纶。需要特别说明的是溶蔑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厦,以应对不同的使用需求帮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孟囊,例如高位制动灯适橡糯、门把手和牌照架瓶铅摹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”环话潘,“中国车”钒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价愁氮妇。“北欧品质”传承自S60显久,设计风格以简约时尚为主亢蔽,选材用料则注重安全环保涝化柑。“中国车”同样不难理解冯系,“L”是个很好的代表隆入妻,但不是全部羔冻壕。   就在试驾会的前一天底使赐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)靖汞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观赋。   ● 沃尔沃亚太为何物犀矛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称摊膝。沃尔沃成都整车工厂兰、大庆整车工厂探狠、张家口发动机工厂芦闺、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坞疾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准两,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统荡锭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准税算股。如S60L有约290家供应商佃桨判,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鹿。而在研发精、设计疲、采购和生产制造等各环节上胜钉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酬饯,采用共同管理系统呛建。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容稀,我们先从加长这个重点说起来。S60L相比S60加长了80mm唾呢挖,具体点说应该是轴距加长了80mm倒纷。这80mm用在哪了呢喊?全部加在了B柱之后尉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心备浑,这里现在变得很宽敞缕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僳,前排调到合适位置后矾翠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奶厩慨,属于勉强够用的水平;而在S60L中炼烧删,相同情况下娃,后排的腿部空间则超过了两拳添朽淀,可以说是非澄男ⅲ宽敞外附褥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看挥吼,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)刻偿褂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嗓病蒲,外形倒也没受什么影响节警鞍,甚至感觉比S60还要更舒展一些情。S60本就是轿跑设计风格铅忱,后门加大后沧午,整个车顶的曲线反而更平滑了撅嘎锭。相比之下壕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刹还,但却增加了几分优雅的气质蚊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计挪仍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垫细枷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猩,车尾则在底部加入了镀铬装饰条佃晴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”添,不知道大家对此有何看法娶屁双。全新的18英寸轮毂挺漂亮私,轮胎为了适应国内更复杂的路况偏什铺,将扁平比从原来的40增加到45渴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栖逻弘,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惫两迁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合陋切唐。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰橙,而像坐垫快秘甩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涡糠。这种颜色和黑色有些接近铆高洼,但更时尚抹、个性一些细挺蒙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘搅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楼汤梯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蚂,后排乘客得到了更多的重视膜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘撅毒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肪俗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置篱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地叹呛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车上脸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柑,可就在本次的广州车展上休,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市管诺竣,并且两款车的售价也是非常接近乃,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惋霞盗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垮菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拨事,并且它的设计也是由国际化团队完成该,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绒父。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型媳,并且两车售价仅仅相差4100元赫。观致3车身更宽幌歪剃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势眉。速腾则在车长与车高上领先观致3控摆签。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表查黔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面叔僵,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱盼事,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坊懂凑。因为排量上的优势灭娶段,观致3自然在动力参数上领先速腾官。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拳瞬滦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灭丢,后扭力梁式非独立悬架感哥。   本文导航毒备:" "  今天给大家带来的两款车茸骂温,其实已经在国内上市哎糠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型汝揩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301读等。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识溯患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕊,而标致301可能大家就不是很熟悉了卉既,下面愤,我们就一起来看看这两款车巫。 外观扳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沉沁,2007年进入中国沛拓离。对于很多车迷来说胆,这绝对不是个陌生的品牌认,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字巴,但可惜坍,无论是在中国的街头还是美国的公路上朵睦史,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们断伍。我有时会想这是为什么们?诚然贝,英菲尼迪的车在豪华感扳呻、科技性能和舒适性方面都不输给对手辑,而问题恰恰出在这里腿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面宽,没有特长就没有个性得泛,如果是这样的话参灸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扭?   现在英菲尼迪也意识到这一点渡狡,且开始着力寻求改变塘刚妒、树立自己新的形象刀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品举莽怠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捅凉荒,当时就被其出色的外观设计所吸引搜谩凛,而今天我要体验一下它的新技术童断。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化酿翘敛,车身重量上的降低幅度也不大禽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26仑,这是很明显的改善购,尤其是在性能和燃油经济性方面谷屁憾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供岸肺涉,并且采用的是锻造工艺未菠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配递碱从,现在英菲尼迪Q50的对手愁遣鹤,如宝马3系誓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂行酸菩,希望Q50能做的更好恍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刑烂深。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颅桑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性添计犁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序堆,但其实这些已经有很多厂商在做了驰休潞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疯惜戚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化氮。它所代表的是一种生活辉谅蛇,是对待自己和家人的态度降,是属于年轻人的精神龟号,是一辆车忙。历经六代的演变副噶轿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车黔,它虽然没有惊艳的外观剂喇浚,也没有花哨的配置稠檀,但它是品质甫、安全囤掠松、耐用的代名词郊。如今泌,第七代高尔夫已经面世囤副,而大众也在最快的时间内将其引入到中国熔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杭拌,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在堡嫩工。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蚂揣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同催,不再是一幅人见人爱的可爱模样级谎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筷泻糙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吮耸佳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子薄埠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穗刺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中薪,仿佛是灵魂一样淀狮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定画,但从我个人而言成互痢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的憾几。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓桓洪怯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兼, 坚毅的C柱是永恒的经典倒,不管其他部分如何变化对标陷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妓庞够。   除了车身线条外久禾蝗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的第屎微,并且被那条“灵魂”所连接着喜久拈,这在之前的设计中是很少见的田。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯隧寺烩,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习菠。这一点很有意思功纷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忱佩娇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贝蓝弄,避免了大家后续改装逞。   说完了外观佬,下面我们再来聊聊平台荷。熟悉大众品牌的朋友可能都知道躺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邓协蹿,例如POLO采用PQ24和25平台澎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腺膜宪,06-12款速腾采用的PQ35平台哨,他们之间都是独立的馁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的芍岔狈,它的优点就是几个级别可以共享技术柬疯汰。   共享技术又有怎么样的优势宪坛?答案是显而易见的巷。低级别车型可以采用高级别车型的技术茅,在产品竞争力上绝对要远胜对手淘,并且还可以降低研发费用匿,可以说这种乃薏撸块化生产模式在未来肯定是趋势型淑祟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势泵锹,例如电子手刹暗摩碍、更先进车载系统闪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顷集浅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配霉。   所以萍翱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沉兴,就好像是四代和五代之间的质变一样甫股,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饲人。但是否真的是天衣无缝的设计费,我们还需要用时间去考量掀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷侧懒,但到目前为止番譬怂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告李桂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新去量敬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔话班念。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坪飞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彩鸡耸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弯瘸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别栏岁虾。   首先僵捅韶,大众的工程师对EA211发动机减重痰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量搽。另外凯,EA211再次使用皮带传动考,相比于EA111链条传动腿婆徐,皮带可以降低噪音和重量纱。除了以上两点外霓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浑爆,在一定程度上可以减小阻力焙喂寒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愧离,EA211发动机参数比EA111有所提升寺沸维,当然幅度并不会太大物,因为整体的结构没有太大的变化辣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中餐固师。   既然说到了车重肩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg落,这其中就包含有发动机的20kg贡酮,而车身采用MQB平台后也随之减重滇邯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的疗芬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狼辱剖,从官方给出的参数上看桐比,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km俗,这样的表现已经可以算是非常不错了墩鸵。   说了这么多妮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陌舵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢迹础?是不是像资料中介绍的这样完美蔡捆磋?后面我会给你答案尾氦复。" "   在国内屑,当一款车的价格到了百万元娃慌,那基本上就可以称之为“豪车”了娟,但过百万的车也分很多种寸拎,比如X5蛋、Q7之类的SUV疼替,亦或者911闹、GTR的性能跑车畦绅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车纲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者敖淬星,除了我们经常能见到的宝马7系菠、奔驰S级蕉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外韶隆趁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系量。    注痹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佃懂,但因为车款并不是统一的最高配锹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比棱繁。   新S级受青睐墓撮扯、XJL独具英伦风桥申沤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廊东,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幸。其实广切,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代扇芜掂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员柒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位系,即便不算是遥遥领先畏顺朔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行侍镀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子墨据,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来呻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多渴毕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拌袖寄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入颠牟宪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邦磁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陀逞,在其内饰的做工腊皑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳藐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言修:在自主品牌SUV阵营里面脱奶添,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芍委枚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳糕犯记,景逸X5的推出经过全新变脸赋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识簿桑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会判,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点街韦。 外观疟材:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帕失功。该车共有5款车型就讨泉,售价区间为7.99-10.59万元谭痢斧。相比前辈景逸SUV讥孩,景逸X5的外观设计得更为时尚窜淡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机奋伐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侍氯琅、俊雅红钢破搐、珍珠白漓失、琉璃金陶、陨石黑氨辨、钛金灰霓鞍、马拉喀斯棕等7种车身颜色掀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扒梗。   熏黑设计前大灯突出其运动感檬吠,与黑色进气边框的搭配也很协调粒,比起三角样式更显年轻柬铆闹。大灯内部采用透镜装置办都惋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揉。雾灯外包围设计突起涟鹤,很好的与大灯以及中网形成一体鳖空茹。   同比瑞虎翻份嫌、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巢描川,此外205mm的离地间隙淀瘁碱,景逸X5的优势还是相当明显的青。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疵,同时为乘客上下车提供方便夯慑。搭配车顶上的旅行架练,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脚。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大翟盛颊,主要体现在细节之处的不同痢滑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弹彭鼎。   景逸X5后窗配备雨刮鲤阑,在恶劣的天气还是挺有用的泊凡。此外全系标配倒车雷达理段,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辜。银色后下档与前下档相互呼应送,整体感更为强撅鬼拾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化文怜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肚,夜间行车的识别度非常高咆才录。" "  前言陪腹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯菪ぁ,如今的战火更是愈演愈烈喂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纶拓妇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决黔,看看在价格相近的车型之间朔,两车在配置上的差别究竟如何吧骂脾箔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说们,作为一款全新换代车型庐经姬,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿肴浚客”全面完成了更新换代离荚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说晚变淋,只能算是一次小改款车型琅谦,除了在配置方面进行了升级之外嗽久,外观造型拾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变存。   在此次对比中兔没腔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较台,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胯,均在21万以内蝎。同时又都属于各自双方较低配的车型盛帮慨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用勺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸锋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹继,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沛。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哺粕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度恍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据记患铅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负味梦,现在还不是揭晓的时候勺年宋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位涛:mm) 4865 4930 宽(单位溉:mm) 1820 1845 高(单位蜗:mm) 1475 1470 轴距(单位誊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型扑,因此其在外观方面没有发生明显变化们秸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式架匪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵屉抱脑。前大灯组配备了LED日间行车灯蘑稻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近岸趟僳。另外恰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穷托板,贯穿全车的腰线非常突出颧其,车尾则变得更平雌溜。而与新帕萨特有所不同的是谁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颅,而非在行李箱盖上锭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性劣谁搅,但是国产版车型与美版车型相比起来看慕收,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱石赌兢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点零秘任。另外妙剑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多未,不过从C柱开始已与车身线条相融合辛芹四,深度虽浅但是更加富有设计感聚狗。   同样嫂活凄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化瞥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搅敲送,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐络挥,并且颜色也不显得突兀闲垂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计揪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同螺。内饰配色非常清爽济摹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹假,用以进一步提升触感郎殊。   动力系统方面譬,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI珊蛋、1.8TSI坛、2.0TSI东械、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合故咀彪,在保证动力输出足够的同时也相对省油矾豌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罚髓、2.4L和3.0L自然吸气发动机答捕,在动力输出方面的提升并不太明显蜡结,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合来河。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂馅说,同时都采用了电动助力与电子驻车长疚。轮胎规格方面八,2013款迈腾采用的是215/55 R16涎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16任淋弧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注兔。事实上檀匈圈,自由光有足够的话题供大家热议轨返肖,例如特立独行的外观鳞、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等车速,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彭弟废。日前材,我们得到消息离,自由光将在12月底正式上市销售弥牌,所以当这次在广州车展见到它的时候耐疾,感觉它跟我们更近了陇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宽硼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种付,它似人非人捌,行动极为敏捷粟鳞挟,也惹出不少祸端类窜,人们曾经持续对它进行追踪勃玛芜,但一直未果霸奈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧毯:敏捷橇哨须、神秘福赏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字熄融,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了第屎。   很长一段时间里笨舅贝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面块哎拎,并火热至今幂态。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合饲捐牧,起到补充细分市场的角色却阂恍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失弯户,成了途观的小伙伴女。   野帝的定位低于途观凶昆雾,车身尺寸小于途观瑞叛揩,同配置级别的车型价格也在途观之下笺嚏菜,很明显疗奇,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬谆恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客触眠。   ●外观掇挪愤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸了卧,舍弃了老款极为个性的风格事祭,确实更符合大众审美砂,不过平心而论它依旧相当个性识蚀副。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释,它显然不属于年轻时尚那类的势,车身线条硬朗伺食情,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勒巾人。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现串缎破,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撮,喜欢的真是特喜欢槽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谅。   ●内饰嚷:沉稳双、无趣透、无惊喜   坐在野帝车内誓轮侩,从气味到设计都令人非常熟悉楼久惫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溅粕,在操作方面蜕,由于没有太过复杂的配置确,所以操作上手难度很低缸档舶。" "  在如今的国内汽车市场中骂籍,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车临屯沦,紧凑级SUV是近两年的热门车型嚷缺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型耪胳此,宝马X1在国产后翰,其售价区间为25.90-49.90万丸蚕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似狙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锯摄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下群笆,看看他们的表现如何堑党茎。   外观篇   由上表可以看出烯换帕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势请,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势忱价幻,外观看起来会更加饱满一些覆汤。   对于宝马X1和奥迪Q3悍,都定位于紧凑级SUV监爱,又有相仿的定价区间椒很熬,无疑让这两款车成为了PK车型佰,经过仔细挑淹搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比才。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荆,整个前脸攻击性十足市。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多鞍瓤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯杠,并且配有自动清洗功能驳阔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绢誓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯豹骂辉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扭,所以整个车身看起来十分修长勘促琶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些豁皑寞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感然,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足扯唤歪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粗龟奖,看起来略显敦实煤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腻寄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲房碳连。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型教灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代型奢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舅堂、动感和实用等特点雹轨狡,所以在中国有着不少的“粉丝”钞糖。如今探,第三代飞度已经在日本上市皆杉,而不久也会顺理成章地引入国产卞革寄,全新车型是否能够保持老款车型的优点吃哺,并且更上层楼呢够?今天臣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑炙督 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钳骇嚷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片僳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惜亮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计棠,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多燎环。当然奥伴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口古诫,左右两侧都是封死的级,目的是让新飞度更加的有型孰蛙合。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型思苦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应芦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型橡强,日本人称其为“1BOX”惦姥,发动机舱十分短型捕帐埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吼欺舅:机械占用空间最小化酸哥耙,乘客空间最大化)徐羡,车身长度更多为乘客所使用咳擎。但与上代车型不同的是热锚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泄慧。   在车尾的设计中畔微,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绞竿丢,此外测冯假,尾灯向上伸展硼剿啡,经后风挡两侧直到车顶芜纲寝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V聘蔬。在1.3L和1.5L车型方面兜解撼,车顶处有一个小鸭尾造型虚士,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少别蛔零。   新飞度好看吗律窗渴?也许这并不是一个好问题施等,因为审美本来就没有统一的答案颊钱歉。不过可以看到的是虱党,新飞度的外观更阳刚入箔,更加运动化虫琴尖,也更自信了呜处,同时在内饰方面也走向了成熟洪。做个比喻吧娶谅党,第一代飞度好像是一位高中学生妹噬,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生藏伟褂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岸,慢慢褪去了学生时代的青涩蚀末,变得精力充沛贩怕浚、充满自信八懈嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前九淋配,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巩林溯,它看起来依旧如此的适合年轻人皖舞。没错嘲芥地,搭载着一车的新技术之后漆糖涤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手盛扛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赶。于是当新车到来的时候膊吞餐,你一定和我一样对它充满了兴趣徘佛嫩。这是最年轻的凯迪拉克变、最小的凯迪拉克踌镜烽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺煽? ● 外观造型刹膝:钻石切割风格依旧无钒星,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拒蕉鸽、2013德国红点设计大奖萍断乏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扫派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型东。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅好,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品对敌冠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶仇示嘶,只是这回婪,ATS是完全原创的作品痘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呢曹,轴距仅有2775mm牢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”燃莎,而国内我们则把它当成中型车攘鹃狸,和宝马3系标准轴距版督痞、雷克萨斯IS成为同级别竞品攫倪,并比它们都要更小一些浓脓墨。   前脸的造型相当干练据羡藤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张唇,而是被很好的控制在一个合理大小上玲,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了眠残哗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酿毛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疮领。出于空气动力学考虑虐燎戎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婆廓,当车速高于60km/h时观室拭,前进气格栅会自动关闭坍捞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纯梗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)耿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞎,并带有远近光灯智能切换功能疲畔傻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计氏儒,快速亮起表锹镣,缓速熄灭的设定很显档次陕四。再往下看齐,闪电式日间行车灯巳犯堪、大灯清洗温却砂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵娄放,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀懈旅薯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘟,亦或是造型需求款,感性的来说凛岁,可以视其为向着传统美系性能车致敬彤。身处车内蹲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浅竣殿。   ATS是一款后驱车鬼喀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50架贝:50陕锋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款备粟熬,贯穿车体的俯冲式腰线恰、短前悬扭肃拳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态屎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饥捶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭寐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暗。而在规格方面锤使,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毫屎,前胎尺寸为225/40 R18吠,后胎尺寸则为255/35 R18四,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力久沪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统武,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致糜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辩旱棺,至于设计师是否真有此意恃,倒还真无从揣测塘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苍巾泄,实际上祥剖蹿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欺百。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部副休护,由此带来了不错的视觉冲击感八瓦,给后车以足够的心理压力脑,至少眼前的这个家伙一定不好对付泉抡烤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型雇厩,至于3.6L V6车型何时会引进氓矩割,官方暂时还没有表态康融巍,而是否会有V系列性能车型的推出粗歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星咐拾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夕,虽然它是一款两厢车逞,但当时也没阻止消费者对它的热爱孤粮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瓶襄饶,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型叙龄聚,两厢车朗行也就顺势推出钎儒,可上海大众并不为此满意捍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型舰店肚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫盼尺暑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额柬晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碗典渭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫接,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜举使,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刷竟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性痹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎套锨射,这款引擎具有全铝轻量化的设计妈,对于减重以及散热都有进一步提升捣疮横,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统李绊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些何订顺,参数上的差别却没有这些技术来的明显菊拖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱标,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拣,高尔夫在这里就比较有优势了仟挛撵,采用了四连杆独立悬架抱么。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惕常,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品挫坍瞬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的剖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缚蔫爽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比埠拦,看看它的实力到底如何撑。 定位及对手分析能:瑞虎5定位高于瑞虎呜湾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5烂线捐,定位要高于瑞虎车型守,预售价在10~15万元左右硼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元俯想舌。定位的提升查,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拉踢,还有其更丰富的配置和技术含量等方面攻。 【左上促读:瑞虎5;右上邢方纪:哈弗H6;左下侧碴男:全球鹰GX7;右下痉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胎,目前市面上的哈弗H6唇娇隧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淀骸借。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低底肃嫩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠公宫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键璃玲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型睦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梨。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何的?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壬疗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验女舰。 三款车型具体型号及价格参见下表癸蕾败: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彻纬地,GLI是其中相对惹眼的一个底诬,蜂窝状中网设计和GLI标识黔筏堪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微示堕逻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的衬傲牛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外侯,另外两款车型都采用卤素光源钙馁。 车尾部三车间的区别更欣省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼霸坞辜,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蔚琳渤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婚适,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蛇戳末,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狈但较,侧重舒适性和耐用性伸。   内饰方面尚刀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型第。三款车无论是在方向盘煎、排挡杆底座还是座椅上社赐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沪:" "  奔驰S级在国内上市的时候笑,奔驰就打出了“汽车发明者旗,再次发明汽车”胳复,对于前半句联惰,你应该可以了解孺蹬含,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑垮。但是后半句是不是有些困惑呢传胁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话签芳母。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叭词,全球订单销量迅速上升寂,国内订车也需要很长时间场,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兽赎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膘?除了进行试驾体验之外内,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巩,相信看完这篇文章之后揉甩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蹲秘。   之前搏贡其,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纽,如果你感兴趣可以点击图片阅读泼。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L懦,属于入门级别车型挠嚎位,排量为3.0T溃淑,售价区间为截:124.8-141.8万元之间蓟獭茎,只有两款车型可选膳套。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蔷,售价区间为179.1-204.8万元盗闻觅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彼晃孰。   对于汽车厂家而言郡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纲巾凶,无论是从设计舶怖都、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现现郴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鬼,并不是要面面俱到的去介绍激,如果这样的话庞草,几大篇也不会介绍全饯猴。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揭拒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乱辖。   对于外观黑,依旧是那句话任蠕:仁者见仁峦肚,智者见智淌烤冕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虾俯炊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气跨繁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅湾恼泼、冷峻的态度仿。如果非要比拼的话袖富,那么最能体现科技的还是大灯的设计潜剩橙。如果没有奔驰的奋起直追肪瘫趣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纶恳,但现在我想应该不会了蟹量恨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼还纷秒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荡,所以从侧面看起来就更明显了表草秀,奔驰依旧是将优雅做到极致伸,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲜焚,前后比例也是十分协调修郴,整体表现的是一种中性美董,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侯嗣淑。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说祷隧,最能体现出美好一面的就是细节的处理烫。比如丹身沪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式弓,只有在R挡的时候才会开启避虎哨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果栖杰迷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式猴莆任,当然这也没有异议邢,但是和奔驰S级对比之后徐伍糕,就能体现细节上的不足了洽,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桶售。   本文导航蹈:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殿丘、G层汤、QX秸顺、FX沙昏迷、EX淘廷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛土协,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现革,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诉,趁着2013年的尾巴碳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe片噬畴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些窍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稍记谅,提高车型动力娥冗,一方面也使车身稳定性得以提高颅脆。2850mm的轴距虽然没有变化腺鳞帆,但是空间分配上皇湿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排随空。   前脸整体看上去十分圆润饱满胺彩掠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力圭锰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盾饺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒂,L型大灯像两双飞翔的翅膀墒逆妒,随着车子的启动鲸乖,展翅上扬椭凳。不过这款车的前脸上芒锚哪,我们并没有发现雾灯的身影泵。   与前脸一样翔侩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牌别,但是的确比一般概念上的跑车要长很多添,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉般拌多,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力慷奥。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来慑嚎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酬垒,博得了不少的关注绦。大家这么关注它肯定是有理由的庐痉绒,名图定位于索纳塔8代之下亮仿马、朗动之上蟹割了,依靠丰富的配置列隶、合理的空间和稳重的外观内饰了捍,实实在在地填补了中间的空缺拢。据了解毙,名图上市后将会有8个车型般邢阮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔽陪按?曝光北京现代名图详细配置)瓶从。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蚊,1.8L自动DLX罚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型场。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘戚郊:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近哗,启辰R50X为8.28万衅卷,MG3 Xross的售价为8.47万元涧疼。按照车型划分来说诉,启辰R50X属于紧凑型跨界车婪,MG3 Xross属于小型跨界车韩剔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拴恍。但在外观方面新煎撼,MG3 Xross比启辰更都市瞥你葛、更适合年轻消费者涕劣。   启辰R50X   外观方面伙啦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熊昧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架毛盛孺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咎没。由于增加外观套件堕涎辖,尺寸自然会比R50有所增加美,不过也仅限于外观上读丧暑,轴距依旧为R50的2600mm恨盒,同级车型中算是比较出色的数据绦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版籍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在疏刷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上际兴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓮妙卑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素氏翻湘。   侧面变化不大氦鲜彪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同观饰。典型的跨界车必备配置行李架偶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粒,有了它的陪伴士,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搐切。看似设计复杂的尾灯瓣童,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹦,也正是它的出现青苇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升咸蛙翔。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囱胸妈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捅誓,虽然MG3 Xross的售价更高晨,但在配置上却没有太大优势寐拔。启辰R50X中装备的倒车雷达喉堤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性饰全煎,同时对关注度和销量也有较大的影响钳绕囊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一响,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况廓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好貉乘爱。另外芦,天窗也是大家乐意看到的配置桔馅蔷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气仁剁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一容查朵。三点式倒车雷达虏汹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用怀列,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置撬烧死,也让尾部的整体感表现更佳剁论。   本文导航辨陌澎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车杭空?”每个人都会在心里问这个问题踌潍。它是个新来的家伙撂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涪旱构。“这不就是3系的Coupe版本吗拘?”有人一语中的咀诚。故事讲到这里似乎就可以结束了翰,但事情真的这么简单吗彩羡?当然不寝。在真正去驾驶一辆宝马之前闭,我们无法给它下定论模蹈。于是问题变成了巾:“4系是一辆什么样的车趣?”   几个小时前(11月12日晚)没,4系刚刚在国内上市慧啥,售价59.6-73万元壳涎。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殿拣澈,但不管你是不是4系的潜在买家眷盟篓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情澈捞认。因此戊售,我们为什么不暂且抛开一切杂念忙函,而单单去欣赏这辆车呢尝驼?   ●外观惮牛全:若要欣赏彩囊礁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line夹,中国官方名称435i 豪华设计套装笛磋。仅从外观来看骨妙何,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蠕械慈。原因很简单胃池,它的确太像3系了劳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棱设:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此娩,4系如此像3系(F30)馅挨谜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系填。大家难免会因此而看轻它媚盟广,说它只不过是从3系分出来的车型罢了林点。再瞧瞧6系上,虽然与5系和7系的关系不一般颗,但它显然幸运得多袍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懈掇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麓豹薪,即便这辆车没有装备M套件角称,少许运动的气息也能从这包围中显露出来莲壳寇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现畔地开,从这个角度看亨警去,再也没有人会说这是一台3系了痕侍豢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe寄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上陛姥号,易成为人们眼球的聚焦点芳桨关,有些喧宾夺主的意思独乖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果次。不过轮胎的配备让人不免有些失望涎淀炯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7法,对于435i这种动力配置来说蜜宏稿,225mm的轮胎确实有些太窄了唱几海。   从车头到车尾递葡,你的心情会越来越好瘁教,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方题。细看尾灯造型胸,它更扁更犀利病啊,与3系有了细微的差别肃憨怂,配合流畅的线条免虾良,再没有旁枝末节锨豌纱,给人赏心悦目的视觉享受恃罕。   ●内饰哼帕:领导突啃戚,我可以直接贴3系的文章链接进来吗俊思? ? ?   4系的内饰应了那句老话绩铰沪:“以不变应万变”破。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”憾先撂。为什么这么说窖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了硷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抠卿,如果真的会有人选择这款设计套装玲磺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了闯毖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捅示萌,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕享扁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及法,不如回过头来看看那些被你所遗忘藩抹,或从未关注过的豪华品牌洽。在它们身上藏倾,有你难以发现的豪华品质浅扛伴,也有能够让你折服的豪华配置涸,总之掇欠,在选车的过程中辩铺觅,尽量不要做的太绝态扑础,因为买车不是跟着别人的感觉走弗裁胁,选到自己合适的才最重要草划韧。   《抉择》   选车是一项既磨练意志炔,又考验耐性的工作边毙。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目刹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夕手,做出全面的分析与指导氨,以同级同价凸膏、同价不同级等角度出发屡,全方位给您最全面的购车支持清。   X是一个颇具神秘感的字母氦褂撩,我们经称荆可以在电影中看到这个字母的出现扛,往往能与这个字母挂钩的人物赂揉软,若不是什么超级英雄彻仍肥,就一定是罪大恶极的反面人物办。在汽车界同样有着这样一个级别的车型红群腺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂滔沛。由于种种原因屡,这些汽车界的X-man无法全部到趁拇病,而今天出场的这三位缕膝唇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惫。   两款日系一款美系戊秃湍,这样的搭配或许有些欺负人暗醛翘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纷夕歉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况誓缝鼻。作为ABB之外的豪华品牌咯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌盛豁抠,都在顶着巨大的压力在中国生存者玲举。当然啪赴,它们之间的生存状态可能有些并不相同雷丘末,这与进入中国市场的时间猫厦己、推广力度骚、价格等多方面因素都有这直接原因秦坊粒。SRX氏夯去、RDX和RX复,既是同时拥有X标签的SUV车型吾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母济,这样的巧合其实并不常见氦,但名字的相近却并不能代表实力和销量菏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质随鼻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹括担,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代藉鞍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏突。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲸形粒,将其取代的是刚中有柔芜,粗犷与细腻的结合体锰森,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱胁皆。   本文导航苇谱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牌泄春,很多汽车厂商都为国人做出改变车梨,纷纷推出加长版轿车湘吗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报就损董。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搬涉。新车在天籁的基础上加长了135mm巨随,但它真的只有加长这么简单吗美牡虾?显然不是物,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瘫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缸,新车定位要高于普通天籁撮枚裙、迈腾雅阁等车型铃凛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诫暑,与之前换汤不换药的公爵版相比目会退,全新车型有着非常大的改变诧,它注重车内空间刚投迹,更注重后排的豪华感受完。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型膝壤,主要竞争对手为丰田皇冠僚扯驼、马自达929等车型标笔。公爵自1960年以来共推出过10代车型恭寒。之后公爵被日产FUGA所取代晚铺操,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出享。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屑惹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茬,新公爵版的车身长度完全领先于对手妇坝酷,并且在轴距方面涕查,全新公爵版也击败了其他金正对手粕。在车身尺寸方面响箔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度毁浮恋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了幂。   新车的前保险杠经过了重新设计奖蹈便,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廉珊廉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次涧俏砰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰贩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上淀,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谓巴舌。但全新外观并没有显得笨拙筒,相反侧面线条看上去更显硬朗淮,同时还提升了豪华感彤花。17寸轮毂采用了全新造型席壳雀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁冀。   同时新车的尾部也经过重新设计贯稠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低电,让人心里觉得踏实嫂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钠容伦,这也是日系豪华车惯用的设计手法埔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动魄咎容,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅悸。   本文导航岭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可喇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匠蚀。不久前郝,哈弗H6推出升级版放空,现代ix35也完成了小改款巾抖每,今天我们就将这两台车拿出来比一比导斜猩,看看在汽车领域内奈目拭,中韩的差距是像国足那样不争气扒尾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力芜稿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比颅,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大说楔,而且发动机的选择也更多土亮,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓷爬勺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些村戏。售价方面两车差别较大粮练汰,这一点也一直是自主品牌的优势所在捐蒂蒲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇。   外观痉啡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洁瘫,比较明显的是在车头沥痢炯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怠菇妮,另外在车头下部进气格栅撅动刃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理戳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袭桶结,不过因为仅有三款1.5T车型踢唇蹲,因此他并不是今天的主角朔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娇惊:第八代索纳塔)努鹤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型墟:全新胜达)热污棵,两者在ix35身上很好的结合在了一起捆诧,看起来既有轿车的美感梁齿,又不失SUV硬朗的气质半匪下。 外观配置对比佰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大炼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元薄睛,优惠后的成交价在15.84万元左右谎硕揩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近雄诡事,因此我们拿出这两台车作对比勃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富屑,除了天窗撇兔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备不拔裴。   车身颜色描:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锯写惟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点都,多了一个闪铜颜色的选择罕。哈弗H6颜色也足够丰富腑趣,平日最常见的白侯播、黑习缺、灰么胳、银都具备逞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胁,基本足够满足消费者对颜色的需求笔。   外观小结理:   外观方面我认为两辆车都很耐看鳞冬帕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言题,因此更显时尚丝、硬朗水。哈弗H6外观也很不错茂韭,可以给人非常沉稳踏实的安全感呻,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版午杠偷,外观就更不输给现代ix35了墒惮。更喜欢哪一款见仁见智捆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比挞唾互。   >>>慎防购车陷阱篓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV戌膏?当然是因为它空间够大思,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因何枫诉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢色祭怜?或者说什么样的MPV算好污忌?多大算大馆?今天宦嗡矩,我就从一个汽车网站编辑的角度脾硷鞍,跟大家分享一下我的标准和看法搽办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挪呜拼。   在我看来妥,对于一款7座MPV来说级登侈。大家应该首先关注它的乘坐空间餐人,特别是第三排乘客的乘坐空间徒洞。因为以我的经验秦缎咐,7座车型中痛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赁迸。要不就是顶腿半,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受屠蜜阑。所以在选车时肛哼,这一点大家要尤为注意搔册访,否则第三排用不上丢恢费,倒不如少花钱买辆5座车层,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趣片。   第二个关注点是后备厢渡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间十虽。很多7座车型在展开第三排座椅时部,后备厢连放个包都费劲了瓤弄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候猛森钒,有可能一点行李都没有吗痢骇抗?所以这一点唐,大家在选车的时候也要注意古眷。   第三点是便利性都巳,这个除了日常的储物空间外商菠,还包括第二排上下车的便利性航骏、进入第三排的方便程度等祁托。对于7座MPV车主来说埔儒舶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的史下负。一般来说前排往往是孩子爸妈酬浮口,而后两排则是父母和孩子派纷,可以说是老的老稿刃、小的写⒑喔巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人勿棠。   开头长了点幻挪喉,主要是跟大家分享一些经验倪辨椒,下面我们进入夏朗评测般,看看它的表现如何痪。按照刚才说的蔽雇蜗,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洼。至于外观夺、内饰蚕洁、动力等卞丰临,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侧隧,我们稍后再谈魂。   ●乘坐空间脚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的形,一辆7座MPV蛇,前两排的空间肯定是没问题的僻颓白。比如我身高175cm尘筒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鞘忍弄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm界慕,靠背的角度也可以调整30°左右吻沃。前者很重要础敦,可滑动的范围越大淳辟些,和第三排相互迁就的能力也就越强较。   从上面的体验来看痪,至少从腿部空间方面来讲筛梅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侈,而且进入第三排也并不是很困难秆旦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倾繁法。   夏朗的车身宽度达到了1904mm顾,几乎领先于所有的同级别对手举撬,所以相应的羚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的凳。另外有一点大家很容易忽视的是灵拌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任勿琳,而较窄的第三排(受后轮氓呈粹、后悬架影响)则只乘坐两人谴奢。   与夏朗相比雄,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式费榔歧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适甭额乌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人韧仙,满载时第三排的舒适性可以想象炊,一定好不到哪去姥问聊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置割宏蛋,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口句炔谩,而且五个座椅都是三点式安全带乘,都配有头枕浇梦,这也是其他车型都不能比拟的一点第翱。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅库孺懊,比如长辈腿脚不方便进第三排壤赴,那你大可以将儿童座椅装到第三排谋爸蚕,这个很多对手真没有龟孩恢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扇伸,到2013年11月新车上市绍畴,短短4年里耸飞,观致汽车为世界带来了太多惊喜苗和,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿咖剂。新车迟迟不上市疯骄玫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口距稍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开痴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卉。是骡子是马轰,终究得拉出来溜溜攻报新,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品篙兄理,到底有没有想象中的那么优秀涩孪啼?趁着这次的试驾活动请,必须让各位清楚的了解真相督。 ? ■ 见观致不谈奇瑞皇耽隘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鸵蒲瓦?这是个很敏感的话题龚,却在任何一个场合都不得不提男。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比太题郸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言杠搜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入肮,而非决策权渗透釜氦芦,这个是一个需要十分明确的概念含氮诗。   综合来说坑泵,您只需要知道官芦阿:它是一家合资公司溶朝,也是一个中国品牌筹郸,但是它的发展不受制于任何人胁合, 并拥有独立的肥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迁翔,制造的也是全新的郎摧、面向国际化市场的高品质原创产品蔚酪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耙晚水,副董事长Volker Steinwascher石清仁榷拢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钝讣,前者曾是大众集团高管赤肥刊,后两者则是举世闻名的顶级设计师查搪。所以在观致3的外观造型上朝舒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嗅持。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下实,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品磋嘘,车身尺寸嫌、腰线的丰富程度等方按,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球太偷。如果一定要说有什么特点的话瞪灸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舌。   不过鸿将科,若是细细揣摩这款新车浦妻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异奠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性该愧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思妮疾。而由法雷奥代工的前大灯秘盛,不仅在制造工艺上彰显大厂风范迸统壕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仁骄,如果您愿意再多支付一些费用侣拱鲸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斥库、大灯自适应开启及清洗等配置惊汉敬。   除了前大灯内的LED转向灯之外睬攘乱,后视镜上同样布置了LED转向灯腻腊,只是LED二极管贴片的间距有些过大推,点亮之后似乎缺少那么点感觉岁热看,而厂家的工程师也很认同我们的看法画嗅默,表示会很快对这种设计进行改进宪椭巾。而后视镜的特点是宽度很大怯揪蒲,可视面积优秀许瑟,并带有电加热功能侠募。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称噬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钩,无论是大灯分筛、尾灯组布局程徽,还是倒车雷达的探头布置等等火挨第。而很多时候燃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的岛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钡,设计师的固执被得到了采纳盎。   有一个很好的例子来阐述这种情况暴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泵涩铂,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娥妒廓。用厂家工作人员的话来说贩琴邪,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芬,必须成双档狠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准栖媚拭:LED光源+导光条陈、双倒车灯裸琅拦、双后雾灯番纱,灯组的供应商仍为法雷奥篮荒死。   尾灯组本身的效果相当漂亮式确凯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体共寂形,但不得不承认的是揣绍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挡。双边双出式排气管笛窘抠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到江令省,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统忻顺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊套,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式溪坷蠢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禽币,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属堑。轮胎方面观致3也是十分的给力秋凰,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品募跨,因此马牌就成为了唯一的选择景热,对于消费者而言自然是件好事考袒虏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劝捕瓢,这款产品显然更注重驾驶舒适性揩攫,但规格上似乎不那么亲民份,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5酥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摆驹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昧哥。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嘿蛋荷,虽然市面上可选择的车型非常多磷茨戊,但是想要在其中选择出一款空间够大建,配置也不能太差的车型干,着实有一番困难厕伸。近期我正在为选车而烦恼奸集,裸车预算在10万元上下棺泰勤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多惟金拨,所以对空间的需求比较大蔷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绥攫,今天废姬硕,我们就在这两者之间哺膜川,来一场空间的较量那绦。   飞度共有5款车型秦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汝,骊威共有8款车型深倾农,售价区间在8.58万元至11.72万元之间釜艘富。此次对比文章中伞羡努,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比抬李,两者指导价分别为10.42万和10.58万克该,并且在上海都有一定幅度的优惠寐,实际售价两车差异不大慧忌。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观庇伺:飞度时尚运动本,骊威中规中矩邪。   在外观造型上让物,飞度外观饱满船财,硕大的前大灯晶温、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酚唐蔼,不过现款的外形并不显落伍剃檄。骊威的前脸进行了重新设计森,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裁册然,不过整体造型依然中规中矩肚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面浆,飞度长宽高三维尺寸分别为韩陷:3900×1695×1525mm剑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寇鹊淘,轴距为2600mm钎崎,从数据上看幌,骊威具有绝对的优势恭挝枫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助潜陵,请继续看下文兢糙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骄梆修,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强勃捐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎姆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎藐痪纫,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力瑟。另外珊蛋鞠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异歼橇,飞度为前后盘式钎镶,而骊威为前盘后鼓驴釜悉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用档,对提高倒车的安全性也会有所帮助池肛吗。相比之下朗妒互,同价位的飞度没有此配置锋删,有些遗憾棉吾。两车都配备有依控钥匙艇示,飞度将掖穑控按钮集成在两把钥匙上呕,而骊威的宜悖控器与钥匙相互独立想,而且仅提供一个沂犹谰控器材入,不过两车都装备发动机电子防盗系统韦。" "  现在出现了一个有意思的局面磨盾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卢,而且还有像大众汽车那样拖毋惟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号示赁,在大众汽车之后谈潮谅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍搐石螺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垃。下面我们就来一起看一看这款车肮妮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯恍?不得不说俯泞混,从外观上来讲界谷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了免敲,购买它的人们撮担,更多是在预算有限的情况下追求实用性际,谈不上什么审美喜好很。而全新爱丽舍的外观设计捣雄搜,明显向前跨越了一大步矫商佰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瀑郝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扦冗陀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm胖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浑录。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来梨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贤饭。这很符合中国老百姓的用车需求级绩旗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渴,注重舒适性律克泌,但行车噪音比较大逆太篇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启扯刺写,除此之外祟惊,车外再没有开启的地方响净盯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牵境逆。除此之外烫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头葛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见郝陛妥,属于全新爱丽舍的卖点所在密币。   本文导航筹:" "  一直以来酶蚂扦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型帛歇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉韧寝试。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用吞搂仓,但始终让人觉得有些激情不足灿钝具,与犀利的外观不太相符孰梳。日前慰嘶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机售,传动升级为6前速自动变速箱暮疽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阮娶霸,提升了该车型的整体素质弟朵储。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型籍,在外观内饰方面变化并不是特别大提涕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己刀,新款MG5 1.5T也不例外电。如果说红线彰显了运动气质葡烫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些士怠垢。   新款车的侧面造型与之前没有变化管庇,作为强调运动的1.5T车型菩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果怜穗。车尾的变化也不多撕墒水,远观基本上发现不了变化所在速恭。   本文导航些甘汐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手线杠丝,而在中国市郴ツ印,两者的竞争更是激烈驰吓蹭,A4L一直在销量上处于领先地位献欠攻,但宝马必然不会轻易言败剂诚,所以我们看到了宝马316i的上市咖深凸,其价格下探到30万以内芒品哀,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的雇,豪华品牌味仟丘、售价30万内怖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足逛趣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣姑蚊档。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型枷,还有手动与自动可亚纯睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据捶蕉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凄镰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箩泵破,并且我们看到官方定价方面馆,316i进取型甚至还要便宜8000元盼探,不管你是不是“壕”佛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观猎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说擦嫉宏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了漏嘿噶,在大部分城市亢档,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影息,所以过多的点评话语我就不多说了忌恳,谁更好看都是自在人心的事凸柒尼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鳞,但是小编还是要尽到自己的职责丘旦,必要的展示必须得有寺错堂,下面就看看两车的车头正面大图对比确郊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯僳圭统,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯深,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妮盟伺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元欣率疼,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了门。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型室,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm工裁胚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了腺吭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果令,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位填炒臀。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计睫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了头上,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)黄白东,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了菇贯,不过这都是个人审美的问题了煞,整体两车的外观设计还是在一个水准上甩诫胯。   轮毂上电脖,两款车作为车系入门版车型腐弟叼,都使用了16寸轮毂僵炯,尺寸相比各自中高配车型是小了些们,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎溺排,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毫烯吭,并且在胎面宽度上比316i更优士骸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象扑尸系,用一款中级车以较高的姿态切入市惩瞥摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雹,按部就班的推出了中级车GA5劲昧巴、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牢泻,而随着国内SUV市场的井喷圃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澳。   好的产品才能抓住消费者玛柏溅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扰。在今天试驾的这款GS5身上釜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弯份恕,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念悲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格曹集,看上去却十分洋气衡菇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匪、1854柏恰阔、1680毫米敌涧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间当信,这也是国人喜闻乐见的笔涟魂。   车头的设计略显凶悍虱墟,设计师称设计思路来源于雪豹硕沸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计率爸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抚。前大灯采用了透镜式的设计薄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯溯缚峦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的起,这个考虑绝对够实在陪谩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强觅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势持级吼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果搏骑甭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视顺。   在轮胎方面竞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的耸沛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎话。轮毂的造型十分普通斡瘦冷,只能说看上去很顺眼比较实用吧守忱。   尾部有一个明显的掀背设计档稗缔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉吓嘘。尾灯采用了主流的LDE设计墟,搭配大尺寸的高位刹车灯垢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玩刃泼,辨识度也更高暇瞎捎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抽掳赴?是豪华奢侈的奔驰S级摔,还是“上天入地”的路虎揽胜棺顶,亦或是驰骋四海的保时捷911晶?对这一价位的车型来说祷,什么才是决定性的购买因素钾?是配置还是性能察?车型对这一价位来说到底有多重要行尚?要回答这些问题当然还需要专业的解答拣郝绊。今天取集,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车迷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级臣投惩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脖汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车手湃静。非土豪们嫡唉,退散~   由于有200万元这个限制恋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L叭箔慕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平处,但市场有20万左右的加价抵,且并无现车蝎露。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圣测天,这款车终于摆脱加价温撩,进入平价销售阶段爆娥蓬,当然能否买到现车就看各位的运气了兽次。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烘忙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜗萝华,但跑车的身份无疑是最拉风的股。   尺寸上实在没什么可比性帝拘,加长S级无疑是其中最占长度优势的童恭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酞擞,跟标轴S级还真有一拼财炕蹿,巨大的高度也傲视群雄梨此拧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隋。最后我想说的是记伪凛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了商,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纶丧粹。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焊,公平起见还得排除车重因素假淬。别看S级一副身宽体胖的感觉伴诵垒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下肥悄擂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溯眠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心请舅痴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开涉,别吓坏了后座的VIP堕廖篙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闹腊骡,但也确实相当可观了摆呜,不过由于这款引擎还是有一定年头的蹦旱,其276kW的最大功率是三款车里最低的道灿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肋畴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方间冷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的侈橡。不过写到这儿我很想问一句能献,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诧绿,就能成就今天的丰功伟业爽玖倾,是这样吗歼龋林?就算这不是一个伪命题桓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件光。那么柔裴,历史能代表什么降始?之前穗概碧,我肤浅地认为烙筷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边辰鲍迷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到狼,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绰核,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的荆。 ●何为中国专属急?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型汗:S400L两款日穿、S400L混合动力一款角、S500L一款壁肺。相比世界范围内的S级滴,这些车型有三大特点苦撵擦:全部为长轴距版蛇镣奔、全部为汽油车魂伶隘、S400L两款车型为中国专属负春脓。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霓凸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长览朗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纱迸染,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机擂竣。因此忙,中国专属的S400L与它们相比固驴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机匿鲸篓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玛聚吗。我们已领略过S500L的魅力送立动,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坞挝窍。   ●外型糙唐:更长际、更宽畴颁、更高侩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镁故,尺寸上被,它比上一代车型更大沽鞋,轴距则保持不变仕琉。从数据上看博,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形绱喜,但落实到实际的视觉效果投闪,我想没有人觉察出几十毫米的区别钉。相反绿轻池,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大揭、霸气很多师吨。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抱爸莫,根据车辆配置的不同甲壕少,全车使用的LED数量有所不同蹦怖巾。我们不知道具体车型的LED数量朵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的戚妻深,它足够惊人琶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场平、中国市成椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场耙高芜。对于中国人来说墙垒扰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发腿,中国人将有更多合适的车型可以选择嚼登毛。同时络乌麓,市场竞争日趋激烈喝戏,汽车售价降低芦、经销商服务更好娜蔬挤。   作为目前全系的入门级车型吩堤咎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势糙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焙炊们,但实用性配置的减少将直接影响日常使用目勺贯。对于S级来说呻败喘,无钥匙进入功能十分重要似峰讳,没有它令惟豢,许多车主会无法接受献舜。   如许多人看到的一样窘舰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伐都蛙。在奔驰车上蝗藕,总有许多你也许永远也发现不了的配置垢哆谁,它们中许多都与安全相关挪锑。比如S级全系标配的自适应制动灯朽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度读茄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳钞贩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故登师受。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粮扇,什么是MPV车型磐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沛楼摧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念缺考,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妻,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嗣葡兼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型都。是MPV栖费?是轿车浦额?还是旅行车凶匙汹?这看起来确实是个很有难度的课题仕跨扦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题霓版。   当然这次大家不用只听我的一面之词距,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论菇查喝,而且他们一个是马自达5车主报,另一个是沃尔沃V60的准车主雌啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吾旦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型形邯。   首先登场的是胡正暘防恐,大家一定不陌生棵,他是我们汽车之家评测团队的成员湘剃,今年27岁蔬仆,算是个文艺小青年川,热爱生活砍潘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糯耿,刚刚新婚不久疼们门,正是对未来充满希望与热情的时候肖胶顿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镐糙,如果家中添丁的话扭茹,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标侧哺凌。   杰德测试车刚刚来到编辑部俄谓,胡正暘就迫不及待的去体验了缮寡饰,据他所说菇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞,属于一见钟情董合。另外从外形线条以及车身尺寸来看吼,杰德都和V60差不多溶话嘘,是辆旅行版轿车的样子娥。   当然外形只是一方面臂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纳署膝,特别是第三排座椅戎。实际体验了一下覆,将第二排座椅滑动到最前面的位置矮灭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量滩,头部也有四指空间欧努褥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间辽,之前的文章中我们也有过介绍蟹彻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钮怀。   更多精彩视频黑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下柿嵌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间仆,表现基本上与V60相当枯环反,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱唬够。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况衬,在放倒第三排座椅的情况下趟,用同样的一些物品存放来对比歉感嫉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寂孰舅,而如果使用上第三排座椅垮嫁浦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锹济。   胡正暘对于杰德的看法十:   首先杰德样子很好看郡会回,够时尚蹬龚,年轻人都会喜欢骑。另外党筷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大瓤摧,但是内部空间利用率更高暴能睡,实际空间体验也让人很满意木,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间朽揉,这点非常不错拘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题熊慧。   不过它有个问题抚驹蝎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了光,只适合短途出行苔,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蓟陋,如果需要经常外出长途旅行的话书,5座版车型更合适溯伴。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV彪拷宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涂首。近期迷,2014款雷克萨斯GX400推出市成盒拧,作为小改款车型建,此次推出的新车在外观方面做了改动裤,同时在配置上也有一定程度的提升激港任,动力则保持不变纠颠芳,售价方面与老款车型保持一致岔,提升了新车的整体竞争能力括忙翁。下面跟随我们一起来详细解读这款车型泛瘸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摔痊赌、308氓梦隋、408四极,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拭挡碉,现在又来个301纤缝钩,不要说是消费者迟,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙胸。这就是紧凑型车市澄砝取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域乔蓖拎。东风标致301矛头直指桑塔纳荚、捷达和昕锐沫汗,我闻到了火药味伶淮邯。   11月19日上市需佳腻,预计售价9-11万秃铝九,与雪铁龙爱丽舍同平台建菱楞,只有1.6L一个排量渡,变速箱有5速手动和4速自动可选伺抱。以上这些是东风标致301的一些基本资料惯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望茂瑰,因此从很早开始便陆续放出各种消息模,以增加关注度四秃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版陡量,为全系顶配岔。咱们从标致301的身世说起探,先把头绪给理清了暴捌。   ● 东风标致301是辆什么车菠?   听到301这个名字拍,大家都能知道淌畅固,这是标致的“3系列”内,但307病痕尝、308听过拼就解,301却是第一次听说疟吾鹿。其实301的身份一点儿也不神秘舞贪卫,大家都记得富康吧派?富康是雪铁龙ZX昧,后来在中国改款改名互伞,叫爱丽舍惩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弄滑凶,这是它的第二代产品惨,而301烙粹,就是标致版本的全新爱丽舍衔,它们全都是一家人稻齐。   对于大陆市场来说苦餐,标致301是张新面孔经,其实早在去年底它便已在土耳其上市横唐噬,之后陆续在阿尔及利亚耽、俄罗斯等许多国家上市滑盾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸡猜,同时即哭唱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俗需。它将被销售至世界各地貌,成为一款全球化的车型勘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潍污,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堕返吮,标致301的外观乍看上去没有什么特点泥帮矗。你可以猜到这款车的定位了固,30岁上下粮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锈桑掣。   其实301长得有那么一点像508门,这是很正常的琶撇,毕竟出自一家门坞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通巩娃。要让更多人接受目掳乔,太个性肯定是不行的瓶,所以这个设计思路挺好眉,也应该挺对中国人的胃口罗谐挎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型办惭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丁、捷达轨斧沸、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm危,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些峨。不过它的备胎又回归了185mm匣思钉,而且餐,可能是出于成本控制等原因彼迟愧,备胎使用了不同品牌的轮胎湍。   我个人不太喜欢标致301的尾部牡勒粉,总感觉哪里别扭埂割伯,也许将来出个两厢版会更好看奔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圈典,而且中高配车型都有琉地,比对手厚道嗓钢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纬,温度适中残盆算,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俗采吵,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡委朵颧,他们不仅发明了西餐餐具髓:叉子嗓侠,还孕育了诸多跑车品牌牧蔼上,比如聊撮:玛莎拉蒂弯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侣,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车罕峡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)踞荒莱。   ●外观蠕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒂芍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辫狡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猎,它们都是标准的行政级豪华车危涵,有着一副不苟言笑的严肃表情赤潮秀,外观线条规整恒,那种气场让人敬畏釜。   而玛莎拉蒂总裁则不然惋百,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别潞喉,但气质却截然相反罢。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肛无,标志性的大嘴咄咄逼人称,意大利人对于设计确实有自己的卓见观好伍。   如果将总裁与同级别对手放在一起哼城,它无疑是最夸张娜澈、最具美感的诬。这的确也与细分定位有关系棋酵惰,奥迪A8拉吗浅、宝马7系这些德系豪华车都以低调僳、沉稳为不变的设计主线诫东,更多的在表达权利挥孙悄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感冷。而意大利人则不然忻哎尘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识夺浇豆,即便是这样一款行政豪华轿车驼深磊,依旧坚持了张扬的风格敞派恍。   这是我第一次见到新总裁的实车丛缅罕,它确实比老款要漂亮诧坏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤郴,而新款前脸带来的侵略性更具气质歇。   车尾相比车头略显内敛圣劫貌,双边四出的排气管成为了最大亮点吼角。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骏,聊及为何选择总裁时曝,他满脸诚意的跟我说涡弗啊:“好看!跟找女人一样巳拧遂,好看丹。”“呵呵廖铅鲍,好吧撕享嫌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卜,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龋瞧侈,卡钳由Brembo提供蟹,颜色理论上是可以进行选装的夯摄。轮胎为倍耐力P ZERO系列福苛哇,前轮尺寸为245/40 R20橙剃,后轮尺寸为285/35 R20槽日辞。   ●内饰惺撬:运动豪华是主格调   置身车内号委,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泌壤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膜,显得有些过于保守了唐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盛晃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肝。   方向盘直径略大洗揩善,背面配有尺寸硕大的金属拨片劲,手感很棒景访。导航系统为Garmin滩龟,7英寸液晶屏尺寸不算大泉憋,中规中矩单文。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中花痪,已经很少遇到长相令人深刻派,而且相当满意的车了蜂疯弄。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匹鸵逞,价格低浪,与同级别车型竞争性价比十分突出俗韶。但在长相一直不怎么给力缝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线牛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了浦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抢斡恫,不走伪高端路线的致尚XT虐蔼,其动感的造型非常独特懈斧。在我看来妒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确记,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出宫单概,购车群体越发的年轻化裤。   说他年轻岛斯偏、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来龄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连敌佩惮,这只是时尚的一部分层普陷。   前包围的造型充满了视觉张力裳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大贤辑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条返赐,显得非常动感检。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醚视糯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搽航,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旦亢郝,这也是在向合资品牌看齐彪齐首。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利纠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调籍铜。而在车身尺寸上禽沃讣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格戏价边,长宽高分别为4425×1815×1485毫米诬沮括,与他同级别的对手相比有着明显的优势恼锌脾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浪辅权,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线侵讽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炼,上窄下宽的造型十分饱满乏,而且显得更加稳重揣腻安。尾灯的造型修长缚,且正好与车头灯遥相呼应卞石,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搪,动感篱婪翁、年轻氯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偶牌,虽然仅有三款车型配备此装置茨扁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苯查揣,想必也是极为厚道的梆朽肛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好冷,我是汽车之家刘涛死,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泥刃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道桔疾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚕。时隔一年后的2009年斑巫檀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主售驰,选择它的原因恐,用三个关键因素涵盖灵怯:“外观内饰漂亮夏冕对、静音好跺烧跑、配置高”价。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威好校麓,作为老款车的车主稼斯跺,带着期许扰案,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剃,有了下面的车评该。   注释骚:为了方便大家阅读势泄,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疏痘,描述为“新君威”盖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驰末,以下各个环节的评价用满分十分制卞捣,做点评缕呢籍。   评分标准瞳促蛋:   及格辫:6分   表现尚可抛广蜗:7分   表现优秀陌睦界:8-9分   表现完美扇睹熄:10分   外观煌:先天胚子好拔,改改更“时髦”   改进评分匣桨提:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时纤串,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计户猎溃,应用到了现实量产的车型中钡膝。在当时腥亢,245mm的胎宽刚、18英寸的轮圈应用到一款中级车上漓貌骂,毫无疑问是走在了对手的前面忌衰。这种先入为主成洼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汹抚扦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篓娥,说君威有一副“好相貌”管,我想没人会投反对票下佰逗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势染榔,18寸的大轮圈不仅保留扫卡,而且换成了密辐条设计和搏,前格栅的修饰赡禽段,在视觉上显得更为立体倪刹白,但就我个人而言更喜欢老款辱青咕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”璃赁。俗话说“7分先天懒剃,3分后天”孤味,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐母雌但,应对国人对“时髦灯具”的要求虫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈怪,坦率讲肉爬抗,不是我喜欢的风格乌救,如果换成一辆科迈罗鄙,我想我会投赞成票陡雇。后尾灯城突,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管返,视觉效果不错笆,灯源亮度不刺眼翟赐,亮起时不会让后车问候“家人”陛触起。   内装低:对不足进行了优化坦百擎,细节仍留有遗憾   改进评分偷阔:7分   我必须要承认毙,我是一个对细节做工异常挑剔的人膝蓝。从2009年到2013年适,新君威经历了至少两次改款升级糯欠楼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哭懊缄,仍未得到改进潮弄。强迫症对于细节的不足晌烩截,只需一眼就记在心里棱屑,每天上车看到就会不舒服蛋力。尤其是久,新君威的前排仪表台与座椅之间急丝谦,留给司机的跨腿空间并不大糙物九,当你磕到膝盖外侧时犀皑,你会嘬着牙花子赁蕊舍,蹦几个“脏字”巨。   聊完了不满饯浆抛,我再说说好的地方使斯瞧。日常上下车哼祷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裙履截,我的09款君威开了4年跑了5万公里问惊,座椅的“敏感”部位攫溃拖,已被我蹂躏的起皮为奉嵌、掉渣募,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱獭耗,视觉上显得极为邋遢甸陛。此问题暴,在新款君威上得到了明显的改善火,侧翼立起的角度变猩智岣选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肺,但此问题我跟厂商确认过九皇雄,确实为真皮)始模蠕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料世你忍。凭此一项笑吞,拉开车门的印象分就能加不少额。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嘉劫尼,我的老款君威在二手车出售时脾瘦,就因为座椅皮面老化的问题慨邯,被“扣分”笆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臀,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局礁,好了许多扳问。8英寸唬捞虏、带有触摸功能的中央显示屏挥登杯,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰琴呈,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鞭搅踞,在实际操作时显得华而不实售琴寸。多数情况下要调节温度谭仇点,只能用手指去“抹”屡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差传,并且无任何的震动回馈提示患鸿,行驶中操作不够人性化轰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)眠碗,相比老款的旋钮控制票商深,视觉上科技感更强幕。实际操作时拦廷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差壳乱捐。尽管支持手写功能孟纬,但表面手写板的面积很卸取,如果手指较为粗壮芬叉,表面面积不足以支持对手写区域的要求阑撂享。索性从兼渤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作勿何瘟。   小贴士嫩堕:针对上述功能的操作“鸡肋”多羞诵,我向厂商做过咨询勤幢锌。对方最终给出的结论是啡挫龚,此功能在研发初期吩我,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蝗健,停留在几年前闪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亨背,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”屏犬。   仪表盘上的这块儿液晶屏裙煎,支持多种信息切换查阅瀑龟,视觉效果自然更时尚膏核功,也符合当下的硬件的升级进化潮流缝挨袖。但俩,仅就我个人而言堤盟,我认为任何一项技术的进步与应用芯吻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的思改瓜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求欢魂,所以仪表盘的车速指针仿骚羡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感峦肯,当你想从正常模式切换至电台模式时搜峭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灯,时间大约在2秒左右澈徐楞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式些劝卤,因为系统的升级杏解忙,所以导航从路径开始到定位确认导航某,逻辑上相比老款车型局篡部,要合理很多饺醋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莽忿毖,被彻底改进乳蛾秋。提个建议戚辟,新款对于路径导航的语音提升辨韶斤,在路径判断时剑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时豌,如果将“请在下一个路口右转的话术”帕冻漂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利崎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响逞龄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响枢瘁。整体效果笨缝,高音有提升按坟唐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次诵仓化。以往那种“嘣呲尺舒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现额来覆,无法在这套BOSE音响上找到侍吗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嘘?加长版!与其给那些改装厂提供生意凑欠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车肆。近日鸽衔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L介寐据,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挥吹,这款车就要正式发布了谴但,海外售价14万英镑起藤疗,约合人民币138万擎。国内250万以内应该是不要想了授炉讣,土豪们还等什么郴肥,赶紧再加价20万下手吧K崧怠(注释藩挥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型敦俗毯,外观上并无过多区别茫滴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的等边嘲,因为用三个字就能总结裴:没区别魂岔下。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版定乌珐。除了实实在在的空间优势朔颂,那种与众不同的气势也是重要因素之一柏,这种毫无区别的外观让廷罕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们妇漆。   英国人果然内(men)秀(sao)骨箩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓉翻独。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禄,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗽竣攀,原本的中间座椅则变身中控台奢赦拨,提供了空调猾得挂、多媒体末图泌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键倡碎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车逢。动力和传动系统方面此,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佰跨郝。   总结立圈:路虎揽胜L目前仅计划在中国腐蓟、中东地区和北美市场推出帆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定吓。另外萌礁裁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毁排截,预计广州车展发布烈备。土豪们继续准备银子吧侯。 免责声明祭:本文仅代表作者个人观点暖廊,与环球网无关杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捕,对本文以及其中全部或者部分内容故车昂、文字的真实性申轮、完整性扁匆酮、及时性本站不作任何保证或承诺倪,请读者仅作参考醒慰,并请自行核实相关内容轿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候活啸,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蹋暖窖,那就是新一代天籁·公爵蒙眷。早在2008年6月袜卵,东风日产就推出了天籁·公爵垄,它的外观爆庐郊、配置均有别于天籁其余版本悲煞,更加高端大气上档次粱叮。也许它不是最走量的版本典,但绝对是天籁系列的一面旗帜氛梁。在让大家久等逾半年后呈海,新一代天籁·公爵终于露面提蒲缄,我们也第一时间对其进行了实拍秆。据悉赣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相场鸥。 『注恒:为方便大家阅读琼,文中天籁·公爵简称公爵版晚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蔼舅被,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嗓,时而艳阳高照毒凤惮,时而大雨倾盆颅垄幢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点驴疙伙,与身旁碧绿的草地相得益彰税。我盯着它看了许久驾,心里盘算着讲暴吩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盾缉充?   嗯纷,画下草图之前得好好思考这个问题粕蚕手,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心太力挨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错双,唯独看起来太眼熟溪能警,对旗舰来说这可不是好事熔,在A6L甚至A4L面前愤胖,A8需要更多长者般的自信矾啼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嫉:六边形进气格栅面积比以前大了不少煞女,而且线条硬朗到接近于矩形炕效欧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体靡,从前脸横贯而过辣翘,再加上全新的矩阵式LED大灯脓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧品目。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芍实肩,它是A8这次改款最重要的升级之一杆虽聊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现靖雇该。以前大灯为例会妒石,分为远光毕踌梆、近光沤、转向/示宽这三组忻,所有光源都由LED组成梅,通过与摄像头跨贪办、夜视系统维去忌、导航系统等部件的协作汝,可以实现几项很有趣的功能沮慑:   在Auto挡位开启远光灯冯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆假肝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置习堕,瞬间关闭部分独立的LED灯体蛇撼,会车结束后姥等釜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抵吮到。在整个会车过程中夕,对向车辆的位置一直不被照亮练恨童,而其余位置能保持远光照明状态长绘碎,既不妨碍对方驾驶员视线搬辜,也不影响自己观察前方路况逢鸵,相当智能别。   当夜视系统探测到行人时蒋,LED灯会连续快速闪烁三下诬,对行人起警示作用传似粱,如果夜视系统探测到牛酶扮、羊之类的大型动物炯,LED灯则不会闪烁喇跑,避免对动物造成惊吓涕驰。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测财嫁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整禽础。另外它的转向灯采用动态效果龟玫狗,灯光朝着转向的方向滚动点亮十哆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕手,据说这种设计能更吸引肉眼注意力借抚,提高安全性噬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行床蒲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现禽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料防隶纬,有些来自室内的模拟演示寝烽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尽嗣,看看这些功能的实际效果到底如何杰。   跟前脸的改进相比覆,车尾变化幅度要小得多即蓟射,主要集中在尾灯部分徒,线条更加瘦长掳霞、扁平骋,视觉效果更干练涟蜕袒。除了那个“A8”标识很票,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思踩冯昆,看上去还那么年轻运动朵使侯,缺少沉稳气息蔼。再打开车门一看赐,我明白了蜗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案琅摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车豹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型耿,使用了和路虎卫士相同的发动机锤,配备了六速手自一体变速箱写堪入,以及许多高端的配置藐。让这款车有了很多吸引人的地方拼庞,但通过试驾岁顺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感玖驾切。很多设计还不是很成熟嫌,尽管这样焊墓,这款配备了柴油发动机的SUV琶净会,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现庇侯,依旧在同级别具有很强的竞争力距。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升槽,尤其是大灯组的设计釜囱悲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入巨鼎,都比老款看着更有质感泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯覆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垢篓独。此外美匠,中网的设计很有层次感松拐握,运用了一些镀铬饰条步,也让这款车的前脸显得更大方十纺肃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀洛法,钣金工艺还有待提高桂。   车身侧面造型亮点不多币,线条还算比较和谐吧贾戈富,亮银的行李架比较好看筋,但实际用途不大泡共。车窗所占的侧面比重较械ㄈ爻健,稍有点显得失重驼锚驶。四个车轮显得很粗犷懦,轮胎品牌是玛吉斯涂,成本并不是很高父,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沥,注重排水性能较架桂,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肉诲。   车尾的造型比较臃肿己希,相比车头来说妊,造型并不是很美观扩,尾灯的轮廓没有什么美感可言阿,轮廓显得比较生硬拐级。车尾下包围外观设计的不算太成熟四承,驭胜使用了三点式倒车雷达斧,在实际的体验中颠练,探头反应速度稍有些滞后财,给驾驶者的观察带来一定的不便玲景,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狭。   本文导航榷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贫伯牟,已经跨越了整整40年歇。在这期间灭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靡?当这款全新君威GS出现在你面前患匠婪,这个数字就已经不再重要椭容晚。每当我们回顾历史闯,终究也是为了更好的感受当下鹿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史透没,的确也不太容易考究芍具新,所以话不多说静完琶,马上进入主题感。   君威GS是别克君威的高性能版本凤窘,作为其最明显的身份特征继,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馁怖,攻击性十足的设计让人印象深刻煞擅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茶霓萄,采用盾形设计汉亩辑,显得非常紧凑董。大灯部分全系新增了日间行车灯鸵灵瘸,整体造型与普通版君威一致附猛绅,仅在内部细节上有些许不同忍电。   车身长度冻硕、高度比老款略有增加狈,宽度和轴距均未改变勃鬼迟。侧面线条也是延续了之前的设计裴刻勃,十足的运动紧凑风格暇输。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份问泵,十分醒目模奇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂努完,配备普利司通的泰然者运动型轮胎驮乾磋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形秘丛挠,更显紧凑骨叭陡。LED尾灯为全系标配韶屁,灯罩经过熏黑处理恃嚼晦,提升运动感乏葛。作为动力更强劲的运动版车型磷判,方形排气口比普通版的圆形更加时尚鲍,同时也满足了更大排气量的需求忻。   本文导航寸:" "  近日部精聘,奔驰MLC的效果图再次被曝光室菩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂挽,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜡,融入了轿车的设计元素额屁俗。据此前的消息浑洞,该款车有望2015年推出靖祁。 奔驰ML   从最新的效果图来看教痰扯,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿皆,拥有相似的大灯造型凸藉,以及下保险杠的设计沽姑沫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈擒染胶。此番设计目标很明确唬录,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手级板迷。   动力方面也来自新款ML东墒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW飞,峰值扭矩400Nm驾瓤,编者猜测未来MLC将会延续该动力舜皖。不过粉,MLC未来还将推出AMG版本涉谩底。 责任编辑被刃答:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仙蹿窜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新换,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心椽稻蓖,然而对于消费者来说潮桅,可选择性太多也未必是件好事惶。许多车型的定位都非常接近妹美沮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沧撑槽,那么它们到底谁更运动黎,谁更适合日常驾驶颁评谦,谁的性价比更高呢垢倘皋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溉恫陡,马自达CX-5在价格上具有一定优势赦团沫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蕉,其它车型在20.78-25.28万之间反。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万损暮墒,价格适中才孩到,而且动力和配置都很不错凡。反观翼虎傲,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样溯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿,但翼虎胜在配置丰富墒师、动力强劲唐蕉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定顿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万架,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色戊黎蜡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比刑拉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压稍,这听上去有点意思痘蹄识,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钒,那么结果显而易见胖巾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鬼旧孪。然而消费者大可放心式恒,CX-5的动力也绝对称不上弱蒜持,尤其是市区行驶夏年,它的整体表现很轻盈睫筹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弛玻,没有涡轮发力时的突兀感羞钞,这让它驾驶起来更为轻松邦。   无独有偶哄画,两款车都采用了6AT变速箱去,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鼎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣花部吓。可惜的是赊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片佬。另外邵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现外涡,常规的形式很容易操作恕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫌睡苗,并不易于操作赤拦伯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想歇刻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枚,与翼虎也有将近3米的差距钒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吻奈妻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎嫡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进廉寇。   油耗向来是日系车的优势所在千,CX-5的发动机压缩比高达13:1撂汹,并且装备了i-stop启停系统尉,这让它的节油表现比较突出息狭。在气温32℃攫拔、全程空调链郴、车载一人的情况下犀昏项,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试响济,其中经历了畅通和拥堵等路况侗驰奇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km类奥。同样路况下喊沙统,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右屡维败,尤其在开空调的状态下革百鞍,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠肥闻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凌毛沃。   作为一款城市SUV光许,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腾虚辟,都采用了多片离合器式中央差速器财,并带有四轮电子辅助制动蚊马,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肺教。从我们之前的测试来看掇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寿,所以脱困相对轻松一些古蔼迫。不过在这里我们要告诫广大消费者鞋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凹滇夕,但两者的定位都是城市SUV硅裤,越野并不是它们的强项酵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标阜蹈,油门踏板的脚感屠炭、方向盘的转向手感舵闭亢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要磐汹疏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘛窘。值得肯定的是拐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拱男论,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准臂甲。然而相比之下菇,CX-5的整体感觉更加轻盈寝墓,它开起来并不像SUV起钱,车头的反应更快商霉袒,油门踏板的调校也更加线性潦挺,而翼虎整体感觉更加沉稳烘,底盘扎实欣,但或许是由于整备质量更重的原因屉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显片潜科。   就驾驶方面而言凑何钒,CX-5给人的整体感觉是动力够用霞猴漏、油门线性狸、操控性出色咕椒接,可以用“好开”来形容旁滩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情椽孺叔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拔,但翼虎的发动机输出并不线性松,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度截鸡。另外唾股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉如衔梅,加速锑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显狗拘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车莱上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑禾损、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泰妒,放眼整个市炒小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见横,基本上5个手指头就能数过来嫂是蜜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者家抬。   有关于新款E级外观荣臣、内饰及空间方面的介绍袖粟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狸解溪。在我的这篇文章中聚犀,主要关注E260L动力方面的表现拷倪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机患,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谅宫驾,最大扭矩则达到了310N.m慕。虽然排量并不大口,但是通过加大增压值目驼戌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手竭付纽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用屑畏,对于这款变速箱瓢腐,我想大家已经很熟悉了普陡湿。只是我想再说一次驴罐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盲溃,但在日常驾驶过程中挤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桨合。大多数情况下温和掇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验青可娟。   只有在深踩油门的情况下茧讽何,E260L才会爆发出他凶悍的一面溺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情色财狗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蛙合,你也可以说他动力输出不够平顺绞杏。   一直以来洼伴鲤,我都极为中意E级的悬挂调校铣褥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心劲时。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感翟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候刺澄湘,我挺惊讶的楷剁,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布暖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售缝匪。可是仔细一想隙陈,也很难怪宝马会这么着急催含,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”菩培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抹倦伯。据悉乘连菏,宝马4系Coupe将在11月12日上市叛届,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影被。(注宛潞:为方便大家阅读懈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车桶蛙搭,在你初见时绷,很难相信自己会喜欢上他媒。因为你花痴于帅气拉风的外观烂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动贺处,那么他的表现自然不会入你法眼赐前沃。但时间久了煞,你发现再帅的外表也会看腻陀,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茬抒,放松不下涟侣悼。这时挠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竿、运动但不难受的座驾牧休簧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犯币,除此之外裁凑恍,他还是一台很顾家的车埠。   没错囱,他没有特别帅气的外表莲勤,没有特别强悍的动力蟹顶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识戮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻饺。下面驶陛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氖。   ●车头造型犀利健割、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙付陷悸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乐魂,定位低于大众庞。现如今顽香,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芯匪,而伊比飒便与POLO出自相同平台告耪抗。因此在车长等诸多细节上许献瞥,两者都十分类似未腐龟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型武。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洼斜、1.693米的宽度痹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蓉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玻京,这点确实让我感到吃惊档,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一邢。可以肯定的是蒲顺,你无须对他的实用性产生怀疑解。   你有没有发现含恕,他的日间行车灯禾,很像同集团的老大哥奥迪A8半齿菩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份界握。但毕竟羞甩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂犊,他的目光也需要这样嚣张戳贪典。   从车侧过渡到车尾鳞茹僵,顿时觉得坪彪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旦炊,从凶狠瞬间变成温顺伞氛魏。我揣测不出设计师如此分裂的思路建梢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哗玛汞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎解挞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绿独瑟,而在我们的制动测试中庐刷俊,他的表现也确实不负众望扇床忿。我写这段话的时候闭,一名同事从我身后经过说了一句邦:“哎播忱钢,这轮毂挺漂亮的”爽。确实绷熊佛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恰渤蔡,在我看来另外两位应该是300SL和964先。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100簇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间沫黎褪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机哪。   直到1949年狸烽,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功下洼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时竿贺,速度竟达到每小时 132 英里迟蛊,不仅完成了试车弹枷敦,还一不小心成了世界上最快的量产车型席瘫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嘎拉敞,正当捷豹稳步发展的时候烫秤忻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线酮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坊采。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蛔钵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中烙诲品,英国国宝湃骑浮?人类想象力的结晶廊闲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美科,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷尚萌绅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蚂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type备,正当捷豹稳步发展的时候撩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线号休刚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身隶敛躬,自内而外散发出优雅迷人的气质去携拷,在这份自信与优雅之中赴斧骚,还蕴含着极强的力量感陇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堤掀。   作为E-Type在21世纪的继任者拆揉瞬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感躲簧痉,他更是一台纯粹的运动机器仁次氰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雀遂屁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梯,刚刚我试驾的是一台量产车炬鬼套。即便是用再前卫的眼光去审视绰姐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型霜末,不过现实就摆在我的面前脐,它的的确确是一台量产车寺逃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车栓。所以显,还是让我们先合隆下巴坍、收起惊讶羚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙讹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念捶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鸡嗡,而等待总是值得的挥还杠,十年之后的今天抡普筒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1持扔钝。   ● 外观筋戌碱:旨在降低风阻   关于XL1的外观笨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腾搽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仍,他们的心中只有一个目标惰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189记,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袭竭挖,也皆源于此脓泵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm届,轴距也只有2224mm鬼耸剔,如果用世俗的眼观去衡量改蔑谓,它甚至比一台大众POLO还要猩獭,不过也正是因此哩,它才做到了POLO永远也做不到的仙朗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准李,看看XL1到底带来了一次怎样的革命狙旗。   出于降低风阻考虑亩痞槐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绥莽徒,面对这样的设计扣玫瓦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瞄靖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伯,大众XL1的目的只有一个鲁,那就是降低风阻狸季纫。而为了达到这一目的良菏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炯蓬昆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像户,不过相比于传统的外后视镜排矩,如何掌控与后车的距离是个问题犊搔。   ● 结构寒倾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想倘,除了完美的空气动力学设计外嗣凌瞎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用湍朵镣。作为一台重量仅为795千克的车型磊佰睫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料谓诬,约占车辆总重的21.3%绞,除此之外棠贡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理焊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾磋挥,那么牧马人当仁不让的成为我的首押钊弧,复古而粗犷的外形墩宛,彪悍的身姿换迹,经典的圆形头灯购,这些都是我选择它的理由敖虹。那么在我稍作白日梦之后捣,请各位看官赶紧打断我的妄想端狗替,拉回到现实里蝗连,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓜稳,那么好了俄汕,牧马人买不成沙,自由客或许能让我望梅止渴兄娥。同样复古的外形纬惭勉,依旧是个好选择静势陡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蛾诬桑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话携惨癸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀愤蠕呈。单就车头来说魏佩臣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蠢珊灭。简单中又透露着经典的味道卿。另外枪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条不,突出了力量感结,Jeep的家族风格立马突显确醚煽。   车的侧面造型同样如此风格强狙措,走向笔直龋尖,简单饱满海。当然不能仅仅介绍外观设计缄记售,作为一款SUV色,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°砷,离地间隙205mm陀安,应对一般的越野路面足够了呸。   车尾的设计十分简洁晨陕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贫趁,小巧又十分有力量感上。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寄呢疮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看匈。从总体上看肖珐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似累祭。   本文导航雹哪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节革诵,而“侠”自古就有不同定义筷,“言必行外,行必果卸母卧,己诺必诚酶琼桨,不爱其躯讽卧,赴士之阨困昏概,千里诵义者也谓之侠”具舜。他的形象亦正亦邪斤,游走于主流与非主流之间自成一派什。随着近年来卜,国内越来越多的人们赫谩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椭猴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势快阶,开始在国内市场发力清拇苗。其中醒,路虎全新一代揽胜运动版龟猩噬,向无数消费者展现了一种精神假,一种称为“无畏无惧”的侠之精神烦侨盟。   路虎全新一代揽胜运动版媳炯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调渴,它的独立特性被设计师完全释放挟。如今庞,这款至今为止速度最快缕、相应最迅速堂、反映最敏捷的全新路虎靖,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伶际,冲入国内汽车市成Φ椤,夕阳下一人一车齿痕谅,古道中芯常,说的是情义无价锹秆。谁人不为它心动泪磋挠?路虎全新一代揽胜运动版赂念,驶入我们心中!   65年来捷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者堵荡洛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粮茎。如今剩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版溺貌,再次席卷世界潮,那完美的车身比例羞汲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颠拖碌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蹭呈溯:4850mm*1983mm*1780mm堕,前后轴距2923mm令患。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹链土,3.0 V6 SC汽油版HSL口昧牡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版搓犀邯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴奇涵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型碱踌把。   姿态万千的路虎揽胜运动版揣黎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柬躬,无拘无束的气撑恕,气宇轩昂的出尘之表鞠匿市,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒哗磕氛,厚重的前脸猴哨,配合后倾式格栅设计撬寝,更突显了它的自信疆漓驾。发动机盖上两条凌线刚强有力慨卯督,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹上垛册。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情糜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拒宠颠。   车身侧面线条的风度也极不平凡将女腺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮恋猾,带有亮黑色指状套件说、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口哺,装有亮黑色装饰边的后视镜胜匹备,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致侣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悍梦饲,这些铝合金结构的轮毂分为丛瑰:19英寸5辐式铝合金轮毂楼枚、20英寸5辐式铝合金轮毂谴蛊汗、21英寸5辐式铝合金轮毂杰锨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂杰、22英寸5辐式铝合金轮毂单绿晌,无论您选择其中任何一款偷昧记,它都可以陪您乘风破浪现羡遁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肮何,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联词币莎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泉躲杜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雄,整个车尾看似简单却极不简单舷。   本文导航汾:" "  1998年庇疤,广州本田成立抵郎问,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁火,而时光推移录肯赏,今年9月12日呐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆警平。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揭,我们今天将穿越时空簿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赔柒嘶。它虽然是日版右舵车型腥竿憋,但3.3L/100km的平均油耗窗、双电机电动CVT割、大容量锂电池缴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭间。   外观更加原汁原味袄枪:说到原汁原味块项,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本句敲介。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眯俗亨,更运动肝天捕。混动蓝色特征微:作为混动车型褐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标叭涟。   在下保险杠处零配,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节苟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拈。混动轮毂豪盼甸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志放。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贰珊,为节能更尽一份力糯绣旦。   本文导航喝钒钉:" "  就在前两周藐锑界,我的同事刚从上海归来抹,当时就是为了试驾上海大众的朗行泻缺捶,而在不久后的今天姑,我来到了大理菠伯晶,依然是试驾一款来自上海大众的新车磷龟鲁,虽然我与我的同事地域不同兴迹豹,但对于这两款车而言蔚库,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惹,我不得不从朗逸说起蕾彼隆,由于现如今大众慕春梗块化的产品研发辈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惋蜂缓,朗逸培围匣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此梨穷,它们的关系算是孪生兄弟委叹,反正我是这么理解的驶薪尖。   目前朗境的广告已经全线铺开皋从词,消费者的关注度也很高舜,虽然我个人比较抵触氖伺吐块化的产物(感觉个性不足)驶谩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑姐静,其次在10多万的紧凑级车里啸溅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了墩。所以销量方面自然也很喜人韶锋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息石猴,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晚酪。   从英文名来看咆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版掇,朗行的英文则是Gran Lavida藐攀裳,其实如果从相似度上来比较构铣,朗境与朗行更加接近屠五笺,因为它们均属两厢车靡蠕舰。我想对于这样一款车来说恕,大家都不会有什么陌生感绅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍桶煤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章必里迪,我在上面也为你准备了延伸阅读狈逞嘉,可以先行了解一下谰。   说实话女懦肝,朗逸炯糕眠、朗行鳖谜谐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸燃,让我来区分一下湾屏涝,估计我也需要片刻的停顿呈酗,因为它们实在太像了!就朗境而言吠顽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唤蛙,并将内部更换为蜂窝状造型失情胖,包围下部使用了黑色塑料痛捻蜕,并加入跨级风格的银色护板困牧,此外前雾灯变成了圆形绘膝饭,以上就是全部它的特征了谷盆。   既然定位于跨界车杉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙还,同时为了更加配合Cross风格烧,车顶还加装了行李架堵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙党退,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阿魔。粗犷的风格也体现在轮毂上继妹楼,样式上很难用语言准确的描述出来嫁,总之很复杂熔馈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理私铜匙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)勃变。   尾部的变化几乎与前部一致逃句,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肝伺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理馅,说实话就车尾而言步灌,我感觉朗境比朗行好看了不少评某毁。其它方面再无不同舍虑侗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的吨,转向灯眉旧纫、倒车灯帆、刹车灯还都是卤素的扫。   本文导航池:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忻帕鲁,所以无论是合资考、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣反氨收。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还,白领阶层怀惦誊,夫妻年收入有50万元左右清,有房姐聊心,老公有车檀琴累。实际上徐委,女主角目前也有一部老速腾车怀酒瓦,开了已经7年准备换一台豪华SUV慕。这位女车主喜欢玩奴,追求年轻腑耸铂,注重外形秀,并兼顾户外谩,不喜欢纯越野车型豌,而购买价位瞄准了40-50万元领域挺。所以我们直接选择了宝马X3干,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较体。   为了公平竞争洽,我们选择的车型如下艘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凰、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型脾绊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 柿棠攫,三车的价格虽然有些区别充弧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠昂嫩,所以三车实际购买价格差异较小触醇偶。   对比项目一脯令戌: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讹书叛,特别是女性是里檀,希望自己能买到一款好看的汽车浩逞酷,就如同提包还有衣服一样呸萝,特别是成熟女性巨及,尽管喜欢标新立异衅,但也更愿意接受时尚动感的类型响。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸参,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯罢坚侍,相比以往方头方脑的设计叔秋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少杀巴碳。更让人动心的是及桂顺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒜,同时形象也不乏干练紧凑巢。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润倍卞,线条流畅奢茂,稳重而且动感臀腥涛,因此吸引了不少消费者帆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性必,但2013款并非全无变化疆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计俏隘,此外还有大灯形状杭、前后保险杠氛茧、尾灯无、排气管方面都作做了一些细节上的调整何痕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蜜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计狡胳,锋利的腰线妨府茅,近乎方形的前后车灯署,甚至连轮眉的造型都是方的遣,虽然它是一部纯粹的城市SUV把,却似乎在它身上找不到什么曲线窃劣陆,因此在奔驰车型中也算是有个性的徊伯。对于女性而言抨魂硅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了衰壕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面墨,三车都不约而同配备了氙气大灯榔,区别就是喇,宝马X3采用了远近光分离设计诞锯痰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体确迸。另外泼苏,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能晌何毒。另外娶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蓬,而宝马X3大部分车型则无此装备霞慑肛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面双,宝马X3的规