郭特华:打造专属养老金基金品牌 丰富产品线

2019-12-10 00:41:38|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)莎隶咎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍围逼棠,所以在这篇文章中花,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容浑苟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唬按溅。作为整个车系当中的中配车型款颅,MacanS绝对是性价比最高的一款兄。只需要多付出13万娄孩庆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茸既纤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元枚衬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价霜:10.9万 车辆总价(含增值税)参芥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷墟仆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件心,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大头,当然这些选装件也个个价值不菲籍。毫无疑问屉诬爱,我测试的MacanS同样选装了不少配置轿,加上所有的选装件之后惊称,车辆的总价也达到了79.79万了弘岗。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm锹,比中低配车型长了18mm陕。从数据上看鼎诺脾,MacanS除了高度和轴距之外牵喂炉,都要比Q5大一些拭秒峰,但是由于MacanS车身足够低矮图牢,所以从视觉效果上来说失,MacanS的车身显得更加紧凑伺芍隶,也更加运动掳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虚驮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谢铃。如果光看前脸的话甩埃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谋筏社。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带华阜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条羞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蠕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娘辛。如果不选装的话辟刑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18确。   MacanS紧凑构、简洁的尾部设计糖罕宫,充分体现出了它的运动风格溪荤,简单的尾部线条用最平实的设计语言东,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钱咯罐。同样运动的还有它的尾灯寿,狭长沉、扁平的尾灯造型寡,与尾部线条搭配极为和谐敦怒嘶,起到了画龙点睛的作用磁氮堡。   内饰方面度爸镶,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芜蕊匹,运动中不失豪华感憨退柿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘浚脯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哺记捞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蜗瘁陈。但是有些遗憾的是和星,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬藩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扒钝,感受并不算太好沃。   Sport Chrono组件枢恃且,包含了中控台最上方的计时钟古洼、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统荣市。只有选装了Sport Chrono组件方聊,车辆才可以进行弹射起步涩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少秘仇渺,但就算是为了那个做工精致的计时钟痊,选装Sport Chrono组件也是值得的滴赏奇,毕竟1.8万元的价格蒂,对于保时捷车主来说也并不算贵潮。   换挡杆周围密密麻麻的按键卯,对于接触Macan时间不长的人来说孟,绝对是个噩梦先,想要记清楚它们的准确位置吹辽稼,真的不是件简单的事情蔑先瘦。起码在我开Macan的一段时间里石弓承,每次操作我都要低头确定按键的位置棋需同,真的不太方便吃物。" "  在国内提到奥迪颗姆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L如略良,不过奥迪家族并不只是只有这一款车赌奢哎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型撑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰鼐睬省,这其中就包含SUV以及小型车吨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型比,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炼菲雇?   在外观方面竿,奥迪A3延续了家族外观设计不冯颅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴朝侥,用在这样一款小车上显得更有气势卸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质掠鸽恍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计亨叔,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些列,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉斡墨,辨识度非常高骚,同时大灯下部还带有清洗器潦瘟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能随。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扁珐,至少看起来没那么晃眼狼僻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绊赏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯械疏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晤嘛,起到了很好的效果途剖。侧面的造型上在A柱位置最高吹惯槐,整个车型几乎以平直收尾税,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堤,同时让整车侧面看起来更大一些眉。   A3的车顶采用了黑白色的设计柏慌赋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窜粕忙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些反,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滥泰腊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎句垮,轮胎尺寸为225/45R17刑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂板付,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂录霉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现价。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉摊恍,整体呈现梯形结构蔬,尾窗底部与腰线持平攘,尾窗面积最大化保证后方的视野碧竭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计慷,不过内部也采用了普通灯泡光源涟松,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成驴福好沟嫩赤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合桔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迸村,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的度石,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的呕酮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌害汇活,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大力。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侨卜,S80L自进入中国之后粳悼敞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肉獭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品耪蝎,但它所具备的那种低调内敛的气质酗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选耻芬。   2014款S80L通过对细节设计的改变氦下昏,让自身在没有经历换代的前提下恒毛,进一步提升了性价比端。面对强手如云的豪华C级车市辰睦,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惨鹃矛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矢脊,想要抢占主流豪华车的市惩獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力间沫。   新款S80L对前部进行了细微的整容犬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感唇切,同时也紧随时代的脚步贾。相对保守的前大灯设计槽蓖怠,已经不再能够满足时代的需求空苛,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯绿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桨胯娜,但至少与时代接上了轨伐沧舒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变夺抹,近5米的车长和近3米的轴距表现帝柑裳,让它在尺寸上并不会有劣势论,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虏。外后视镜新加入的镀铬设计衔觅吴,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点附毙。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格急,沃尔沃式的家族化尾灯造型氯,成为S80L尾部最显著的标志性设计癸懦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解虾贿吮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击还疤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型貌,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力毯。   本文导航   分享到坷蚊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中闷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芜抽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短匣嚏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲ā,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市千舵。不过旗下的产品线也过于单一噶牢怂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亮邯吴,所以便下探市陈谆,推出了紧凑级的GA3车型烽洽谓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手糖瀑季,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梯扇尸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑞缺,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出梦。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喉,也可以看作是GA3的升级版车型联穷,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘟。但是作为升级版车型唐踏,GA3S在外观设计方面有所升级盎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沧讼赦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醛净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体撑笆,使整车显得稳重而不失时尚感附谱位。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甫脯常,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动摄辖欢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音羌胁。此外彤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伶,为双五幅铝合金轮毂巢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大苯热便,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长办、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庆界孰,传祺GA3S的造型设计并不落后娇负,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涩泛任。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剿嫉兽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华哩镶毙,12万出头的价格或许已经超出你的预算尚,但是无论是从配置还是动力来说踌日,值得去掏这个钱儒卤骸。可能我这些话有些官方措辞妻膏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法控匣坟。   1.0T嘉年华外观舶蠢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致史和,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术尝。为了搭配这台发动机裸豢伯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性身姥。   内饰部分汞法两:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致播屠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卸具。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点挨,这个级别的车型非常少见飞。但并没有设置外部开关钳惦团,而是需要进入屏幕内关闭挠涵仇。   本文导航   分享到悉料:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺翻尖棘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外唯多噶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆把何忙,与大众168万的海外销量相差无几迟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌常父,依然凭着一款SUV车型薯涛粕,在国内获得了不低的曝光率昧认,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刊。今年4万台的预计年销量顾,相信有一大半都将由这款车完成帽。虽然这个价位区间的SUV里勺县扮,无论国产进口都有不少车型可淹雅帧,但路遇科雷傲的几率依然不低思失,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢颗呈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢领含矮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版刑。这款车的发动机及变速箱等核心技术瓢任,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酚扮犬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备静,并保持了雷诺一贯的安全水准宠。而今天我们试驾体验的却,正是这款车的第二次改款锹,已于2013年在成都车展上市仓。   外型上皖趟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格甩搓缄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹄溉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俊笛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型淘,倒是显得有些“萌萌哒”朵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挎。   侧面造型上嗣赔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苔钠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碴。虽然尺寸算不上大韦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墩汇房,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条铺秸两。另外台,2.5L发动机搭配适时四驱系统立慧蓟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脆莽。   尾部造型依然圆润绥京储,和略显呆萌的前脸很相称耐。上下对开的尾门很实用腹冷,节省了上门开启需要的空间斯骚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围俗,载货坐人两相宜肋逢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出联讼碎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性熟。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巢冉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多独,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碌辟。当然嚏逞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用靶奶跺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厂、大黄蜂噬赊、救护车等“老熟脸”们会出现陆,编剧还添入了不少新角色掂千溶,比如老牌人物“探长”凰,军械武器专家“十字线”帽拢瑟,以及人造变形金刚“螫刺”等卵徘。对于最后这一名小角色而言航,它的“身价”并不算昂贵彭世桨,并且在现实中钉娶薯,它的综合表现也算是可圈可点巩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多俗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目评饲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庐,说到这里告洪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欠擅。   言归正传茎,牺牲自我湃贿插,从而使“大黄蜂”更加强大附,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色泄貉胺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中镣,想要拥有它并不难履,最低11.99万元就能圆你这个梦盟,只不过它不具备变形功能保。   从设计以及尺寸上就不难看出狮搽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸡诧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骡滑改,所以对于大部分人而言垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些霸卢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澳筛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外德醇,具有相同的特质的车型还有福特翼博武挤颈、标致2008伪申锻。在对表面参数对比后闹览,创酷的优势还是比较明显的抵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澈始,平和的尾部梨、延伸至后翼子板的尾灯组坝淌稠、向上提升视觉的包围等等旅诫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恰,当然也没有明显的不和谐感戊。" "     对于英菲尼迪来说讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌贯层,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人庐赶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期趟狠,这最为主打的当属轿车Q系列吾忌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50师,在现在都在大搞涡轮增压的时代齐赦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抽霓肺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎飞外犁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鹅乌貌,而今天蹦旗唱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧协。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型抨陀僳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恃镰镰,就是英菲尼迪的G系列产品效郸,而随着采用新的命名方式厂副,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蔬阂,从之前曝光的一系列的概念车来看饭桑鞭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捅锭号,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感倦坚架。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨洽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伐币,而带有这种印象而来的就是熬示:这车动力强么县?怎么看就像是卖外形的呢漓?   首先在外观上鼓肃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嗜溃,采用了更为吸引眼球的设计思路辛节,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人咖举凉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鹤歼鹃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉跑娄硼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满态赖簧,同时也充满了一种力量感修废扁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炽浑胯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虫沪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绰蕊柒。   在车身尺寸上晶婚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仆睡麻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡靖效畴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm徐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准阜冠蕊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灌酿谭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份铂笺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梗豌,这样的造型看起来还是融合了动感在其中颓衡,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疤钩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸达杉,在这个级别算是中规中矩峭坟墓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列险吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要滴赋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位休,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狈携安,同时也保留了圆润的线条风格烯秒克,尾灯的点亮效果依然印象深刻崎黔壤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准排改。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰帅亩,这样增加了尾部的层次感揩量剩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业灵傲脊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苹婪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭架,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型龄禾,并且入门售价也仅10.98万元鄙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低翠靖困。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象境公,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下免泄。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表舍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面第吧,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拈,但车身上的差距并没有售价来的明显培,因为锋驭真的比它们便宜太多了柔蚊钢。除了合资对手以外僚班灿,它10万元起步的售价搂誓教,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧啦络庆。   铃木锋驭的外形设计上幸藕,我听到最多的就是两种声音壬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢痰,而另一种则是感觉外观不好接受颊兢,很少有介于中间位置的人厂超,毕竟外观是一种很主观的感受喉,仁者见仁智者见智岗歌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格祭竿较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗽勘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些具地韭。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嗡多,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骡半。接缝处体现最为明显掳驰,而且它在内饰配色上也相当讲究抒沫赊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碾苏莲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷铜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舅既铰,售价为15.48万元靛偷筋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比烽瓢骑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值速叮别,性价比有多高了诬驼匹。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置散丁防,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惹佰。况且贯敛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统联坑,还是非承洌厚道的铅毋弗。   本文导航   分享到敞捐撮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嗓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把袍嫁沉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升稠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动镰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额勤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锈兴遂,这作风跟大哥卡宴如出一辙剂辽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价罕膝聊:68.79万)在选配后价格逼近90万元沙回喜,而且市场上目前一车难求临稿。那么问题来了商,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大污。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咎,到底这两车有什么区别毕瓤?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异夯井,帮你捋捋思路茸舱特。   注沙围巾: 实拍车型为MACAN 2.0T芜说,为了让您一目了然特卯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处烷艘。   内饰县: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及丘,可以说走在大街放眼望去到处可见牢投。基于目前的消费理念冠风盟,如果花20-30万去购买一辆SUV篡呕酞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懈疮、实用的内饰炒、以及良好的通过性匪木瀑,另外还要满足偶尔越野的需求泰。面对人们如此苛刻的要求汞喉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测奈许史,看看这些车究竟能否满足众人的需求岭患裴。相比其他媒体的评测方式恭钝,我们易车选择了多人评测的模式架,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平割玖绘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评倡。    此次我们挑选了7款SUV车型裁,分别是念泄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客补挨,分别来对它们进行详细的测试别滤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)家麻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坡健:25.28万元   市场优惠僵客:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疾尸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻憾谋百,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆定,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚酵瞳酣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道孩嗜赊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足请,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挖屁锭,看上去更加的协调讨骏。   至于尾部方面穿矮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帛屋,乍看上去有些沃尔沃的影子篓,整体采用了立式的设计风格伍现,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲丁苍挟,尾窗位置比老款更直也更靠后胖。   小结棠唱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑卸胖并,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象电芜霉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调侍顿,前后不是很搭调郸歧,尤其后部的立式设计型裤够,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间坟寐宦,但空间利用率上则会相对减泻辍,比较适合那些舒适一族屑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型家搽:25.28万元   市场优惠痴纬巩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刃睫茹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车邓爬奸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蛇泄刹,新车的整体造型十分具有张力丢,五边形的进气格栅更具立体感棉,镀铬装饰一直延伸至车灯内贤逃透,大大增强了整个车头的时尚性稼。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暑龚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合呵咳,但整体并不是LED的灯组设计团几奴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰腑赌,在视觉增加了整体感的同时甜,也大大提升了整车的运动性患鲍怒。   小结屡师:马自达CX-5在几辆车中慌,我认为是最具动感的一款枢,整车前后比例十分协调虱愧搞,外加搭配蓝色车漆耙餐纠,使得自身更具个性孪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膜疯,详情请见后面的驾驶感受篇谓己。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驼乐:26.78万元   市场优惠目康:1000元   如果不知道它是奇骏的人癸清非,在大街上看见这款车清,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化零凡革,同时也是这7辆车中变化最大的车型官,整车不再是那么的棱角分明辰墒尖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痹翔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哇。   由于采用更具流线的造型设计掇窍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯童弦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卑扔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性架胜。尾部的造型也不再是那么的方方正正觅,尾灯与前大灯造型相呼应贤摧露,并搭配镀铬饰条加以点缀疯汾项。   小结哎钡:由于我个人的车型为2010款奇骏浚飞季,所以面对这款全新一代的车型怜,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碧,奇骏是个不错的选择洪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版随:27.28万元   市场优惠纺此:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候绿,就得到了广大消费者的极高关注度拌啼斗,整体设计与上一代差别很大烯衡杆,不再是中庸的形象艰,而是更加犀利的造型热渴陌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窝酥,前中网分为两段式设计连,但两块黑色的格栅全是假的衡忱冲,完全是用来装饰用的佰抵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅杀。   熟悉老款车型的人都知道闲嚏翻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阿豆窍,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积拖梗,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野僵幂辰,从而保证了行程的安全性堑局普。   小结苯法:这款RAV4整体添加了越野套件呐卡垦,所以并非其原车面貌掇习。但无论是否经过套件的选装忻集,整体的造型还是十分具有潮流气息的克,另外值得一提的是臀,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项戒,依然是几款SUV中表现最好的任腥恒,注重空间表现的朋友们值得考虑毕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蔫:31.58万元   市场优惠灌遍牟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晒,所以变化并没有其余车型那么大警鬼互,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了隙窗兜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思炊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格甫,棱角分明才是其主基调钦粒通。   后方整体没有太大的改动蹬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了歇培,设计很好的与前大灯相呼应时,夜间看起来十分的醒目览裤,整体也很协调庇供篓。   小结伍粟梗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看菇戳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力僧看,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点羞陡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的睡裂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欺,途观还是比较不错的选择迫韩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型凄泪酵:25.28万元   市场优惠茬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖饩福克斯的外观牌,那么这款翼虎你必将也会喜欢贩,因为它的造型就是一款大号儿的“竿婺是澹克斯”裙唯。单条镀铬饰条所组成的前中网下侣哆,显得整体十分的修长齿骄兼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔乡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点希,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气汤良饱,提升了整车的档次农档。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑价。   小结心:翼虎是福特家族的新栋畋崦唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该∧克斯的身影碍酵丢,而对于新款杆锿部冢克斯的整体造型柔贾锭,个人觉得还是很不错的陈刺弓,那么如果您要是和我持有共同的观点蹄,并且想拥有一辆SUV车型不瞄劣,翼虎绝对是首选范围别人呵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版涸卯:27.69万元   市场优惠博聘缝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子毁,但随着Jeep旗下车型不断的改款夺,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去姬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息纷峰仿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配是碍锭,圆圆的大灯以及垂直的中网长浚修,无疑均是Jeep最原有的样子庙。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型长葛,无论是后风挡还是尾灯尉捕,都为方方正正的样子擒画,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间陡鲤。   小结锰侗四:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首焉亍,淳朴造型及棱角分明的设计储撩,在保留Jeep家族血液的同时片,也为整车的空间做出了较大的贡献南肯痛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箔袱登,详情请阅读后面的文章榔立唯。   外观总结驹祁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扁钦,基于每款车型的特性镜牢唉,有的为小改款娘拾、有的则为全新一代痊涪,所以有的基本没什么变化惫拇嗡、有的则“面目全非”恭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了晃兑屑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别潮茎问,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息握撩。通过每款车型下方的小结呢搓霓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墙割。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前敬孙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔑,你可以理解为营造纯正的氛围浓汞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来皑慕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合喂赴艾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尚祈。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed簇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍切。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”夸克,绅士气质是宾利的“看家本领”炮。往往虹舷羚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质悔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限队饱。现在伶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h片坞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让残。自古以来嘉漠,“Speed”一直是宾利的性能标签任扔,以此向2003年垄断勒芒冠警箱档、亚军的Speed 8赛车致敬鼎嘉赫。    作为宾利历史上最快的量产车型底,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迁胸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征瞳瘟脖,当然帅腺辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可滤讥。    伴随著经济实力的提升美,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舒剁,当你身处被“泰禾北京院子”棺肝编、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚀,肯定会追求更高层次身份上的匹配醛蜕鸵。我几天前去宾利销售中心部,它长廊式展厅规睦吠乇保宏伟嫁,处处是浓郁咖啡香渡橡仟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蝗,对其购买力是不置一丝的怀疑屉从。我想娄柏你,只有宾利堤签、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌捌胶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颂刻。我敢很确定的告诉电脑前的你们浦峡崇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰滴,在中国未来一定能卖到脱销咖豹憾。   >> 写在文前葱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痛蹲戚,英国品牌的表现令人忧心忡忡荆檄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哥,它们目前都散落在世界各处柒奔,有的受到追捧有的则走向终点拐继匹。即使获得成功的英国品牌摔勿,它们仍为自己贴上的“德国标签”哗唱、“印度标签”的身份感到忧虑妇獭逛,毕竟痉绞凰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除丛铺。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湘隆疮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革罕伦擂、原木的袅袅余香苔梅廷,这种气味只属于宾利推送、劳斯莱斯们粕某,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严鹅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惰邦晦。    从业这么多年咎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元幢谰适,从没有一辆能让我动了收入囊中之心墓,囊中羞涩遥不可及自然很重要膳梢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拖舒。我认为一辆好车蛙,应该让驾驶者舒服淀忙、安静档驴碉、惬意的完成从A点到B点的旅程撕蔽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快耸法豌,却实现不了我小小的梦蟹片。我一直认为检怜从,真正的贵族赊旦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极溯,即便妥协仍然能坚守初心说。此话适合改变自己的GT Speed凛天,你知道吗堤滩婚?世上最难的事情就是超越自己廊售,GT Speed做到了 席舌杉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义嘉,当你启动它时革扣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叙洁。   >> 外观店:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身淋,作为宾利目前最为畅销的车型蜡叭台,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”弥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级签拟替。但是鹃扮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配帕屠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节狠姓休。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者徽讳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动史虚较。当然模,大部分“土豪”车主也不在乎磨始,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成返吕葡。    外观提升不是GT Speed的精髓啃圣肖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泵奠,动力堵玲、刚性拖未、减重上的工作任重道远百诚糯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg潞忿较,仅有2.3吨祥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寐寺。不要小看这350kg鲜居,几乎是一台V8发动机的重量屡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜜筒,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂叫、多连杆后悬挂和防倾杆等话缸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炔,分别是Burnt Orange(橘)典、Sequin Blue(蓝)骇彻膘、Excreme Sliver(银)涣。为了凸显GT Speed的特殊溪女,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)镰翔驹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翠。宾利工作人员表示彭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顶稠奠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加料傅,尤其是在中国等兴新市场更是突出下答伦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩坦眷。    你知道胖子多么努力吗单廊勘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时嫂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形弦倍告。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仿。那些把高性能作为卖点的品牌景,现在宾利也有资格和你们一较高下锌普。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窃娠倍,其尺寸为(mm)膏:长4806完酪、宽2227冈鲤、高1394斤尉干,轴距为2746mm榷翟拓。我知道拘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吝,为了让你做到心中有数窖寝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来队美庭。与竞争对手相比斜耸荒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘦稗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑狠唬晌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车版,哪怕国内的环境日趋恶劣魏彩抡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值朽校。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成幢桂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭呢瞬玛,整个过程大约需要22秒淳场径。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间擂卷掇,从而避免占用后备厢大部分的空间论到倦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渺违弦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚虫坊须,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吾疯,没有法拉利暴躁罚,缺点恐怕是不高调袖砂腑。不信你点击上方视频听听视频里声音邦儒特。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悼: 作为欧陆GT的性能旗舰识挂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角付,不仔细研究根本发现不了它的区别蜂扇豹。虽然外观变化之处并不算多勿覆糠,但是对于轻量化币、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录炬。" "   7月21日睹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)就幸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华驴、北汽E150借,成为第一期家用空间王冠军氏片。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威叔怖吧。它们会有怎样的空间表现层溯炽,不如一起来见证棘赶。 本期内容开始前翠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧孺: 好了剿欠,正式开始第二期内容谭。不过简单说几句吮辜,为了没看过第一期的网友们督莆多:    你可能会发现沁奥,随着岁月流逝踞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挨,也当起了小爸爸敛貌柑。恰此时霞,他们对车的选择可能也有了新的取向龄哎,空间大标替、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恐。    基于此镣魔叔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题睛沮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侧,让大家对车辆的实用性有个较全面性冻娄、正确的认识脊提蜕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孝、模拟一家三口郊游的情景实测劝、细节空间的展示革屯妮、实体娃娃的数据测量四个环节进行道琼。   话不多说合妒,有请今天的选手椿撅,登沉偻狡汀! 第一环节嫁:堆放整理箱寇疟拇,能放多少放多少    由于很多厂商统、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升举沽瞎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时杆弄,也会帮你量化一下车到底能装多少升痉残擞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数菩焙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号宽挟储,并加以不同颜色区分溃,目的是给你呈现最直观的感受讲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据獭旅,仅供大家感受一下狸撩。今天我们拿箱子说话骆帆彼,看看它们这种数据到底能装多少箱子稳嚏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下培缓:由于时间关系摩创处,我们这次只借到了骊威的低配版缎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抄痢,但高配版的骊威有这一功能糕惹。 首先出场的是骊威缄伯劲:    状态一宋烂冗:单纯的后备厢空间 状态二脾卵烧:放倒后排座椅后的空间 状态三厦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评复奠烦: 骊威一如我们所想的那样遂沮将,空间的确是其一大卖点百。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时删贝,小伙伴们都惊叹了!骊威徐狮,实力不凡熬合苗。   其次出场的是致炫氛尺扑:    状态一毫:单纯的后备厢空间 状态二肯鲁:放倒后排座椅后的空间 状态三便亩深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评工: 就如文章开头介绍致炫时所说探冉,空间掣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点戚馈。通过这一环节放整理箱的测试怠抢玲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挠芥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积箔潘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一靶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兔槐逃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谷羚嫡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结靠女: 通过摆箱子的实战贪斧,以及上面表格数据的对比箍径,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利晾。而致炫与骊威差距也并不是太大颂喜窍,可见其空间不可小瞧枫伙虑。接下来又有哪些好玩儿环节梁?而两车又会有怎样的表现呢郝?请继续往下看笺妊。" "   今年5月财厂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶篇嫁?9挡无用铆荤?自由光深度试驾报告》)购舶涡。当时口,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杠翰搁。    6月汇盒适,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)少告。不过3.2L版的离地间隙菱垫项、接近角农悸、离去角缄却、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘦疼翘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翱对?    几天前青,我和赵璞搜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市毕毯,这车还行不行恃?    我们的第一站棉,魔都上海洼胃拱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸿。在经历了噩梦般的改签群、等待迹绢、登机省哆、继续等待之后钞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间沟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿县飞辱:“游遍世界各地念黎,开尽天下好车轻妮券。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方半,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雹迪袍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多赦菲。在此我可以不吹牛X的告诉大家巫嘉嫁,我在纽北环实际驾驶过瓢布。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骗媚斤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搅颗垫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雾米,在国内也非常抢手限船。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哆记,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变恕,基本保留了GTI所有特征刷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贺径,在舒适配置上也更加的平民化忙塘偶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整虐功,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伶堵,例如两边的侧裙以及尾翼等兰习梁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的抵骡。但低调的外观也有自己独有的设计元素滩话,例如车头处GTI特有的红色的拉线八年菏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标让畅嘶,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中榔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性杭谩纷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm郡。另外涪墓,新车的LED尾灯造型也很有特色堑。海外版GTI提供了红色佩蕊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择维尖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现霞募,但国产后或许可以与国内的消费见面就晴辅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敬肆贸,我把它们大概分成两类鼎暴:靠谱的和不靠谱的小。不靠谱的原因很多鳖皖到,有些续航里程太短镀亥堪,上车就开始为电量担心;有些性能太差熬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比惮江,几十万买个两门小车视,真当我们都是土豪吗鬼标莆?   不靠谱的理由千千万谁局,靠谱的标准则大致相同赶。续航里程不能太短媒据,加速不能太慢视,最好还有些实用性滩晒辱,价钱不贵就更好了粳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了建,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲁,拿汽油车举例的话妓焦,90%以上都算得上靠谱袍懂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说驾穿恭,能达到及格水平的车型却不算多醋。我们的这辆测试车是2012款的非,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型临槐。还好时隔两年星串轻,e6的动力系统并没有发生大变化全檄舜,只是外形和配置有小小的调整呛。   续航里程累倦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群廖非。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车砰,这其实只是理论值叼,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旦痴,实际用车时很难达到稻霜丰。夏天空调慷、冬天暖风课变邦、高速快了兔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兄默。   这种电动车只是日常通勤还可以塘腊,但稍微有些想法看,想去见个朋友散辣、买个菜讥坊,心里就得犯嘀咕闭瓶。这种心中总有事悬着的感觉很难受杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搔槐爽。   由于时间原因乱贪,我们只能简单测试一下e6的续航能力盼赁普。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里立,其中高速路况三分之二托浪,城市路况三分之一荣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来订,我们的行程其实就是三段眷贪取,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)刹蔫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)傻喂,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缓收购。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)硅琳汰,显示续航里程320公里惶鸿痰。完成第一段高速路程时(43公里)崇,电池余量82%(耗电17%)阮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)镭,电池余量63%(耗电19%)兼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)禄鞋,电池余量45%(耗电18%)僧竞驹,续航里程134公里(减少61公里)烤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点勃帽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讲腑,比如第一段高速行驶显徒,续航里程减了59公里筹就品,而实际行驶了43公里涵瘫梨,二者大概是0.7倍的关系手牵炊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话峰烯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近了,拥堵路况似乎还更费电一些疯徘夯。" "  近两年省芒该,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮齐瘫,很多大厂都推出了自己的纯电动车徊,先不说比亚迪这些纯自主品牌胆都磨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廉罕频。今天昧赂卞,我们就提到了之诺这个品牌淋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌藉亩娇,主打高端拦科,并且未来也是只进行纯电动车的研发胸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌搏恍锭。今天涤榔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E轮寥咯,下面我们就对这款车型做一次体验坪。   之诺1E只租不卖吼,租赁价格为夯犬:日租金为400元/天形,长租(3年期)为7400元/月毙挪柔,现在消费者就可以对这款车进行租赁电炒楞。   租赁价格包含邢菠:车辆上牌驾、充电盒安装(7.5小时充满)稀、保险趟、每6个月一次定期检查保养冷沽、车辆维修拱彤,7天24小时道路救援吮赎歇、拖车以及备用车辆等巍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造潜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计颈吃峡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轿亢冬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计试吕,虽然亮点不是很多韩攻风,但至少可以与宝马X1拉开一点距离忱,树立之诺自身品牌的辨识度膊暖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系褂衅瓶,辨识度极高雇驮琅。 既然是同平台打造崇狸,那么轴距和宝马X1也是相同的稍串。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞄,尺寸为225/50 R17挟,这款轮胎最主要是为了节能考虑的檄背。   本文导航   分享到氏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉狙唯穆,它是南京依维柯生产的车型梦蘑锤,隶属于跃进品牌旗下叉,是一款定位中高端的轻卡产品捣垄。该车是在2013年1月首次发布的竟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)戈,为用户提供了更多的备选车型蠢。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痹痕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域畔趣版,宝马向来不走寻常路短吻衅,旗下的SUV并非越野硬汉筛乏们,而是更加注重公路操控性慰起汹,所以在外形上也有着自己的独到见解诬。Coupe原本只是轿跑车的特征茂坛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上傻博。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后道捎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上末窍。在这种背景之下巾窃顽,X4应运而生危聪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膛悲烫,宝马对于X4的设计便更加得心应手浮姆。从车身尺寸来看康癌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吻嗅拢。然而实际感受上瞧嚎辖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蝎牵。它们的关系就如同X6和X5伴,一个张扬蓉磺、一个低调楷咯榷。要想硕步炙叮酷粹捂?X4很在行森莫商。   这辆X4的外观加入了大量M套件瘟斑,进一步凸显了它的运动风格寒。夸张的前后包围降低了视觉重心拐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢亢赂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菲付殿?所以师拿副,接近角嚎、离去角这些数据对于X4来说钵,根本不重要叛尸捶。   和X6一样副匿嫉,性感的臀部是X4最迷人的地方伍。如果从车尾来看妨仙枫,X4确实比X3运动了不少芍坤红,高挑的腰线境、厚重的尾部都能给人很强的力量感公耻。对于35i来说茫且,单边双出的尾排着实有些低调输。尾灯的造型是典型的宝马风格帽眠巫,造型简单剩、大气俱娠恼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升饲吴旅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮捐泪购,前245mm屑捻蓟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性墙佛临。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隙菩率,这是一款综合静音谎湍改、舒适豢寥、操控于一体的轮胎叫。在我看来敛息,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎枪颇鸿,似乎更为合适莽厘。" "  原标题发翻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前峰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)古磐互,该车除了外观造型犀利编、内饰豪华脖、配置丰富之外庙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屎。作为一款以年轻才澎嫂、时尚为主旋律的产品挤,NX开起来的感受如何串寄丢,今天我就为大家正式揭秘勘丁腥。(注谷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称歼抖拧,如NX煽、ES胖卡肚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍但蜜泼:   NX车型的外观内饰设计风格孰,在之前的文章中我已做了详细介绍狈啼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品榔枪谰。从实车给人的感觉来看茄想,它的确做到了这点穷显熬,不少人见到它的第一反应就是杭:恩拇脖翔,这车挺个性崎歉可、挺漂亮谢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅逝搜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度褐锰炕。此外歇汇,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯唬构,进一步提升了科技感嗓。不过它并非全系标配题刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED镀频,远光灯为卤素灯泡胳仇潦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑匦菩铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徽堪菩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3匙歉董、宝马X1做直接竞争拉瀑廉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹬奉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浇井。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑捕摹,其中一款为17英寸光,另两款为18英寸厘惊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎邻嚼纱,在国内的售价大约1700元/条乾碗碍。   车尾线条与前脸相呼应惋础,造型犀利班茫,棱角分明傻隧,以凸显整车年轻薯、运动化的产品定位绵炮本。同时擎覆容,尾灯设计十分用心芜舞朵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哪,特意在接缝处增加了一小块LED咯。   内饰方面椭馆痘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准顿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用闹讼播,大幅提升了车内的豪华氛围耗。   据雷克萨斯厂商人员介绍匈诫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏冬乳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统写特,它的使用方法类似于电脑的触模板承潜,并带有震动回馈功能如宦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用漓康畅。此外佃缆,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统从枢恋,我们咨询厂商工作人员烤锻,这配置会不会引入中国沉戏,对方并没有给出明确答复斤怜戳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适搜歌滔,作为家族中的新进成员苫,NX的表现自然也不会差寇镭紊。为了符合它运动化的定位骏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强细,使之在激烈驾驶时能有更好的表现庆勉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锯齿。   在海外横,NX提供了全景天窗弯弛抖、普通天窗和无天窗三种版本的车型惊脐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蚕,采光效果很好善层平,但无法开启谷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摹,采用的是外开式设计熊嫩茨。可以确定的是吧滴稍,上述两种版本的天窗都将引入中国椿,至于无天窗版车型是否会引进馆捂,暂不清楚氛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澜窖,马自达CX-7在海外推出;2009年申诉尾,2.5L两驱车型引入国内烽疗取,售价28.8万;2010年滑,增配的小改款车型上市蛾,售价29.08万价入麓,同时宣布国产意向;2012年环,海外CX-7停产;2014年嫉婪刃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乌们徒,等它国产的人此时已经老了四岁了嫌。   从以进口的身份引入国内沫廉,到正式国产经历了四年左右的时间探饯,在这四年中进口CX-7销量并不好嗜羡椿,一方面是当时市场不成熟趟胳卯,后期竞品丛生将其埋没了壤藩剁。另一方面原因也在其本身伴,比如定价高报、2.5L发动机动力孱弱等等乓峦岗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窗橇浪。在测试之前唾盯疆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点柔倘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm胚兄,搭配6挡手自一体变速箱淳芍酒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缉,只不过调校要比CX-7上的更为激进伎哇。即便如此模汕齐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼坟。   油门的设定比较灵敏恭,起步和加速初段都还比较轻盈舜分骚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线科洼吨,而不至于拖沓晚蕾涉,一切都显得易于掌握斜妻。变速箱和发动机配合的是那么默契什摔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位俺秸,只是在极拥堵的道路上蠕动时案,1挡与2挡的切换有点闯动而已疟杯,问题不大寥。   转向和悬架的设定偏向运动咀,采用机械液压助力的转向系统比较重拌蠢兴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疥。悬架没有“忽悠”的表现淀禽就,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息甜,车内乘员经沉锸剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”投赡。悬架后段偏硬汐,在弯道中并没有明显的侧倾席饺地,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去芥肖。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错兜茎拇,动力供给够积极返驮,表现不错檬,驾驶感觉非常轻松纬躬佩,动力的跟进也很是及时逝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弟道次。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm副,但实际感受发力点基本在3000rpm左右模搞池,而且不是那种喷涌般的迸发朴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已释幢弥,给人相对内向保守的错觉掏惰。   CX-7更擅长的是中途加速露,比如从60公里/小时开始鲸藩弹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易飞短派,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限芦,这几天这种沮丧感时常出现炒汞涩。不过也正是这个中段加速的特点孔通,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胁黑湘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右描坎驮,稍踩油门就奔向3000rpm荒齐貌,便能得到很好的响应通,仅有极为短暂的降挡迟疑很计,随后就催逼出了足够的扭矩鸥策。简而言之寒姐霸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丹,容易上手枫,各方面的表现也都算令人满意白。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哥潦,涡轮增压器起到了明显的效果帮,就像注入了某种精神类药物鸡矫录,虽不时刻保持着亢奋状态呢缝,但兴奋状态确实随时可以到来涛,一切都听从指挥妈。这种持续的加速感可以维持一段时间脐拷,心里不禁一阵爽快蒙,当然妥尺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莲冠凑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里等脑,消耗燃油17.94升协体玲,平均时速为30公里/小时番,全程开启空调刹喜,平均油耗为13.3升/百公里丘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肪腐抄,CX-7绝不算省油的那类缔松哎,准确的说是比较费油菜。另外肆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油完,无疑使用成本相对较高评。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前遁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章踩。说实话稍醛酮,那是我第一次接触这两款车腔孟啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乃,动力同样够用田笛,但输出并不算线性河酿,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制节隙芭。当时我就在想棘胎禄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了南社搓,而如今厂家真的这么干了戏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芍,增加了几项配置惊,外观方面几乎没有改动普是匙,图中的这款车只是增加了车顶行李架憨些、车尾扰流板和挡泥板等选装件先东。   这款帅客HR16是一款7座车型季蹦,它可以满足国V排放标准廉忌谦,车窗后半部分采用了隐私玻璃坡晌蜕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缕。当然矮垛,帅客实际上是一款既可以满足载人旁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)类吭,所以它的车系中包含了5座鹅抢、7座色蔫、国IV宠、国V等各种不同版本彭。   除了挡泥板之外确暮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高快碑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果味式鞠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蒜煌横,其中的最强模式叫作“Dynamic”胁,译为“动态”酞。有意思的是模幻,在英文里盗挠盖,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根砰苔头,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机喉胳露、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帘萌狭?——开启动态模式宫,就等于点燃了一根无形的导火线窜秒。   要追根溯源的话笆嫁,炸药起始于中国班,属于四大发明之一督镀,不过相比中国发明的黑火药社笨,硝酸甘油平时更加安全可控抱,而且破坏力更强匡。奥迪RS 7同样如此悲旧孝,它多数时候表现得比较随和僧荚阔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力京厢券。   首先从外观上就容易看出它很厉害季屎鼻。奥迪A7之所以独特踢峭挝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型潜,人们将之称为“Sportback”攻,在我看来星,它的廓更像是一只优雅的海龟碉街,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种尉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装亩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光祥,所以它已经不是传统爬行类的龟坎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凸郊己,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同素饱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘库,让人不由自主的去稳稳扶住3囱、9点位置拦。   在风骚的外形和各种真皮妓腾、碳纤维材质的覆盖之下栖收衅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒜肝毫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辉卷,这一点很好嫌亲帕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV寞浩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牧受。即便在这种情况下捷轰剃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价弗品吝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辞适:谁给你的自信卖这么贵拉?不错妙乡蛋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008围裙,它到底是盲目自信还是厚积薄发胺?我们一比高下沪诬。 外观对比陆问斜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结傻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磨,所以我决定说点可以量化的东西诬定。首先蛙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现驳秸排,而哈弗H2在售的这款车是中配车型夸哥。其次可能是由于动力的原因凤,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上行,备受关注的长安CS75正式宣布上市得淮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蛙陛。在前期的试驾活动上藕幻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型锋默,并对其驾驶品质给予了极高的评价屋伦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车深,和手动挡车型相比鲁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待收陕貌。 ● 外观内饰的简单介绍螺:   在外观方面掠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型恳袖攻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识风乃共,甚至连一个小尾标都没有盖醚誊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿圈栋,但1.8T车主可能会对此有一些不满甸己克。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm舍坍,轴距为2700mm木靛仓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蒜床串、奔腾X80以及哈弗H6蚂灰,CS75还是相当有竞争力的涕俄,它的轴距和长度最大凰捌瓢,宽度仅次于哈弗H6好,高度相比瑞虎5矮了35mm掏溜颊。   在外部配置上郸颁腥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钦棱凡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嚎刨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涣苍奥。另外疤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婚脯,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娩始瞬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拔钮,市场售价约为700元/条随疼,在同级别中算是很厚道的配备了涂旦博。此外罐袭部,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品段宠,只是轮圈被替换为铁轮圈欧,还是俩字——厚道介且蟹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刃褪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板现溃,看起来更有层次感伯邓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙内懂帽、设计毫无新意漓、用料也很一般等不好的印象粒。不过近年来讽惺怠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹歇扩,长安便是其一僚宠亢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弥另毫,也很难找出它的缺点市,按键恰茸剿、旋钮的阻尼适中笑吠,手感很不错簿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媚,分辨率和反应速度都还不错采,不过在功能性上它只提供基本的导航蔽、DVD猾、电台彩煎掀、倒车影像及蓝牙功能落福缎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碳剐烽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桃盟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辛恋,但是厂家对此并没有改进删,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放八郡辟。但是慨俊廊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度适会,同时设备名称也无法显示完整棱辈具,在用户体验上还有提升空间稀钝玲。   不过肛厂,在一些细节处理上恼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栓腿。比如在挡把前方的储物格巢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郎,不过这块材质却为硬塑料内料,实际上根本无法达到防滑的效果椒鸵。另外脖痞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯举帕,这点值得表扬遁,但必须手动摁下开关才能点亮舍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅矮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伐抛。座椅填充物软硬适中涟据勃,刚刚好布,并不会软到开久了腰疼据棘泊,也不至于硬到硌(gè)人粟齿。除此之外套,包裹性表现也很不错梯牢氢,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盼。另外稗任室,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丘摧睬。   车内乘坐空间表现上事肯驮,身高180cm的编辑身处前排衅剑,头部约有一拳左右的空间筹俊,此时移身至后排巴识觅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间廷。作为一台紧凑型SUV车型楞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了苏筹。   来到后备厢长设泉,长安官方给出的容积数据为590-1560L秒剔玛,表现中规中矩败。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挫坎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕊,增加消费者对于整车的好感度佬。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟劫椿,如今市面上的电动车产品越来越多台,开始逐渐走入人们的生活摄惟凹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一商,大家对它的了解可能还不是很多蹿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元淌祁协。那么这款车究竟如何呢贩绵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脐顺朔,我们终于有机会近距离接触一下炬倍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌工艰避,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赐菏,因此其与众泰汽车合作崔赎,推出众泰知豆电动车冷盯蚕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同评,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识播枚苇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汗华?不管你信不信捌蜡,反正我信了芭刮挫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亨,售价为24.98万-28.98万元练饭,共有三款配置可阉,全系均未采用quattro四驱系统聪坊妒,取而代之的是前置前驱的驱动形式砂诡孪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赣扇伎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生敲把敖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水壁喇,1.4T的发动机到底够不够用泥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧起盯,这些问题都难免让人担心娶蔼。那么奥迪Q3到底是不是“好货”很黄卵,它又是否值这个价格芯,下面让我来终结你的这些疑惑簇途铂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臀惋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱曝杭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奉胳氢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境久,既然大家都关心这一问题圣,那么我们就从这个问题开始一一解决亩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的届慷瓷,其最大输出功率为110kW世翱,峰值扭矩可以达到250Nm卉缕守,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm接桅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搐哦,动力储备不足方面的顾虑搽鞘烫,但是这些想法也好顾虑也罢覆漆柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了巍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实镣,油门初段的旷量微乎其微苯火。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点矢苏小,当发动机的转速达到1750转时琴朵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坪晦,强烈的推背感也会随之而来跺,如果你不是冷静下来思考一下维赤戈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受辑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减篙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候镣僧硼,一开始的想法和我一样啪,换了1.4T发动机之后醚豢,动力跟的上吗问?心里总是怀揣着这样一个疑问傻魄,但是当他们开了一段时间之后帮事肃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”薯五。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格猎,处于D挡模式时小,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舱阑,但也感觉不到激进的性格拜搬。但是当车辆处于S挡时贬哩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉钵笛沁,整个车似乎突然变得紧张了起来睹饯散,时刻专注着你踩油门的右脚舰疆缚,稍有动作便会迅速做出响应澄通栋。   在城市的驾驶中倡脸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障休,当你深踩油门时毋堂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瀑,或者可以说碳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腔每魄。此外砍靡里,作为一台不折不扣的城市SUV桓河,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剃驼北。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骸顾浦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床泞暇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感埃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动记琶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆咆,整个加速的过程非常线性撵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时挎,不会表现的非常神经质盼尚幸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱老概拿,这台变速箱给人的感觉非常聪明讥,可以准确的猜出驾驶者的意图焦,在换挡的速度和时机方面非常到位辨型。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侗。此外攘效辞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错江。当车辆处于D挡模式下讹,当发动机的转速达到2000转时歉毫顶,这台变速箱便会进行升挡的动作菜,从而保证日常驾驶更好的经济性夺乌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时腻天踩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骨敖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止淳甭署。   这台变速箱也并不是近乎完美虐替,它当然也存在着自身的不足巾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺射辅嘎,尤其是在低速的区间内褪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感藩视。此外晾,该车提供了四种驾驶模式的选择帽滴,分别为经济枷琳车、舒适露受等、自动和动态模式其氨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整核。 性能测试扇酮剐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中江地,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现几肯,最终的破百成绩为9.14秒那炬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升娜。奥迪Q3在三挡时完成了破百锨顺殿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程操齿。此外冕社,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没论鲸孟,非晨罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失心搔嗽,整个加速的过程十分平顺和线性抢砍桑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势贰巳驹。车辆在全力起步的过程中摆赦陷,由于没有采用quattro四驱系统投,车身有轻微的抬头现象剩,前悬挂的拉伸比较明显嚎渐铜。 性能测试蔫通:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中常前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米败空涂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伪久。在整个制动的过程中蓄促娇,G值适中保持在-0.9到-1之间蛇盖懈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扰,前悬挂很大程度的收到挤压撂棱府,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钡煎掀。此外坦起浆,该车在连续制动的情况下守炽杏,受到的热衰退现象比较明显贺,在连续测试过后戮,制动距离增长了接近2米项。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容海脐,动力方面也足以应对使用的需求褐,尤其是在低扭方面绵咎,这台发动机表现除了浑厚的功底驶榔。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鳞。对于一台城市SUV来说浦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晌。" "  你有没有这样的勇气伺圭千,一辈子只留着一种发型秦污慑,带着一种款式的眼镜何排?或许多数人会摇头说不层嘉纶。试想你现在穿着中山装踢角弄,带着大边框诗懊,留着中分头走在街上尺凉荚,别人必定会投来异样的眼光隶南卡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澳吕驮,但有一种美汲溃守,却是永恒的酪悲,我们称之为“经典”菊妥式。就像中山装逐渐演变成了“国服”辨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骗裳,看似过时的东西稍加润色赋昧淋,就会焕发出经典的力量工溯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谱,也是一个互相佐证的问题位柬。正是扛住了时间的消磨陪,一个产品一种设计才能称之为经典饺欠。而正是因为它是经典烈泼,所以无论时间如何过往联相,岁月如何变迁霖,它依旧能代表着美乳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恨蓟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淳、保时捷911破瘟缴、MINI这几款车了能。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承握彩撂,这是一种财富踌茬戎,就像一个国家的历史一样了,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卵。但就像中山装一样吩,如果不稍加改动杆车,依旧会被人说土气藩雌慑,MINI也是一样褪琴,细节的升华会有益于经典的传播和传承竿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溯吕发,是全新MINI车系中性能最好的死钩。所以车头车尾都会看到“S”的字样得绒删。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恕姆,这是它彰显不同的地方箱,尾灯的轮廓更大了县婚煌,但相比老款不够凝练吐锑碧,同时你也感受不到它有何种审美的进步闭畔锤,个人感觉它是为了变化而变化腿。轮毂方面米,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号苟肆馆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注们绿沥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)污宫。不过仕挨,在真正接触到保时捷Macan之前峡脚夺,我对它的真正实力也有所质疑惫墟镜。众所周知电腑岛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桐平堵?带着这个疑虑疤纯愁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅钦狮钎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同趁刮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型厢聪魄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搭姜全,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓮呐摄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”尚。在没有任何参考坐标的情况下蔚庆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坤投。排除了惯性思维的困扰措扁桥,对于一款新车而言或许并非坏事慰撼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虫,因此有关它的设计特征我们并不陌生勘庇。作为保时捷推出的第二款SUV车型从,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计措,同时也融入了许多独特的元素浅铂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驴点擒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动看乾,因此在细节处理上爸努,新车融入了更加激进的设计元素讲糯嵌。    作为入门版车型瑞揪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯贤竞,并采用导光条设计输,其视觉效果更具科技感虎。   保时捷Macan的腰线位置较高夯抖盟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢纽,营造出强烈的动态视觉效果握。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格安鞠稍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一谷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格尖迟清。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轿冀筐,我的同事此前已经为大家介绍搬群。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解陡粳鸡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斥奋耸。" "   ??????? 提起观致令痪暖,大家都会想起什么铅东?这似乎是一个难以回答的问题妓。作为一个有着中国血统的全新品牌纫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亢茬。在2013年卞嫩犬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伯陌,一石惊起千层浪焦激樊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侯画。   如今汰,观致的第二款车型劣橙,观致3五门版也如约而至梢瘟,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迸外?它的到来唾啸妊,在扩充了观致的产品线之后苔盒首,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桶?自然是令我们拭目以待鸵韭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挠嗓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矮豁赣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型兰灌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型憾,时至今日都没有做大幅的修改街盒江。就是这样一个古董级外貌的家伙菩零朵,最近竟然和新能源技术杠上了可勤。2013年的日内瓦车展上借屁,路虎推出了一款纯电动卫士哩,旨在告诉大家卫士宝刀未老排懈士。而这些天蓖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试歼禽书,看起来舷康蔑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了遂呈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上玖使偶,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弛湘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咖旦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望解胎粮,并未成为现实棉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已收。   事情的转折点发生在2014年6月18日将,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照道,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车到楼,并且这一次络,车身上已经重新贴上了拉花宛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计岸刚梆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姥,而是一台真正的电动版卫士撩趁荤。   之后通过各种途径的联系攘然,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狮,虽然这并不是一款量产车顿阔即,也没有任何电动机拴膘瘦、电池组方面的参数数据刻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斧辜亢,我们认为此次试驾还是很有意义的五。   ■ 外观造型噬慈芭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赌苇阶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士康敌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样魂垫巩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臂。   电动版卫士全球仅有7台睫康,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晾腔,基于卫士110车型打造悍导事,可以根据情况容纳5个或7个座椅欺刀泊,算是车系中的“旅行款”棱霜骏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承酿氢,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计橡纲,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袍贰痘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擎沥,丝毫不加以修饰骸。按照官方对柴油版车型的销售策略娩肉邯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胯宪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分成,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烯哀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柒烩蛇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔷。正对车头唐,右侧翼子板的通风口也是镂空的梨福礁,下方是空调系统的进气口甘晚疗,而左侧的则仅仅用作装饰虎陈,所以是完全封死的状态讹。   平直的挡风玻璃粱镜颓、小雨刷碱、面积可观手动调节后视镜笺茸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计版溃锯,而在这台电动版卫士上德双羔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板竣沛屑。   实际上啡翔箔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线粳,电动车窗只照顾到前排乘客莫间,第二排为手摇的豌疾,第三排则仅仅是推拉窗畦荤扩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林捶拇,确实棘曹伦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车级文敛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中并方们。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头番,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毕侍。   三窗式车尾设计除了古老外胁睹,想不出更多的词去形容皑,好在后窗电加热腥敖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备癌脸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统镶。至于各种不同用处的尾灯彻配,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拢努。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩樊捅,并配备了13针牵引电力接口下垄榔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叛。而对于电动版卫士来说雀,这款车的拖曳能力也非一般强大亥肛沥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡澈募,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置么。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盲,在这四年一次的盛世当中车,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哇苗,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑昙倨堋,在经过整体的细化改进后整体更出色傲衡力,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌喊姬,对于这样一款小车到底怎样江痘,让我们一起一探究竟董。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车躺沪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茹喂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茎锚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抬默廷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格柒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格泪笛妓,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拇款,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮埽可靠的选择唱。   相比现在很多的车型蠕磕僚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衬垫,个人比较喜欢这样的感觉疟,朴素也是另一种风格倦罗搓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好落,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鞋搜,可以说是起到了点睛的作用纬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创盲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娘沤,看起来还有些运动精神菊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组的贰趟,同时也是远近光一体设计羔乔撬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚕闷,更加突出其可爱的造型风格发耗邦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恐阜,同时也表明了J2的一种年轻风格补究藤。虽然是一款定价不高的微型家用车谢拭迸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惰讨,雾灯虽然不是什么贵重的配置横桔,但对于安全的保障还是多一分才好惧番船。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簿酷校,实际使用中虽然刮水面积稍泻选,但整体还是清理的非常干净伟但貉。   在车体侧面造型上钎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计席拢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诫妥汇,这样给头部空间会留出很多驼纱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戊堕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感罚。腰线起始的位置和大灯高度相同华暗绢,这给了驾驶员足够大的视野空间胺亲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喜犀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高水详,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阂赂汰。   在尾部造型上菠席,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茸先,同时加大了尾部示宽灯的面积懈捕桅,为了就是提示后方车辆注意安全刑完,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驳翻羚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凄脆,内部非常的深不过开口非常谢椴怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具硷费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骨槽然,虽然是钢圈巍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳踏敲谅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磁笔叹。另外冒绕,一直让人头疼的售价问题梁瓤缎,此次又出现了怒堡叛,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势姆捷贾。价格问题潍舰,在上市新闻 中已谈了很多拔纹,不过与价格相比庇房,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善痘们躲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淘挨颅,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题摄姥熬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后失怒讨,即将为各位解开疑问收裸司。   观致3五门版已于6月24日上市扭,目前指导价已公布烩挟,售价区间11.99-17.19万元 斯韶蹲。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喜恒咐:依然遵循简洁的设计思路碳,造型更显年轻玩耪活。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头椒信,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烧筏遣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体啪。可以说羌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诡距。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顷,不过在细节上却更显年轻虚守。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm厘,轴距为2690mm徊,除了长度缩短了177mm之外川,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酮阑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话萄妮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贸溃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了菊杆府。在车身颜色上提苗,观致3五门版同样有6种颜色可逊ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕劳,色彩更为鲜亮接,也更有时尚感操搬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糯梅迟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别壕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面篇雾,而前雾灯也采用了圆形的设计冀儒,更显时尚屑尺刀。另外呐地,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尚捷、转向辅助灯和大灯清洗装置玖里,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抡苦薄。   除此之外凯收还,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大累豹绩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壬广,并且轮圈的款式也更加的年轻冯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18农华配。所以在轮圈与轮胎的规格上形,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别尝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戮:与三厢版一致虾,细节改变不大胃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同净,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表。中控台采用对称式设计添,各种功能布置规整乐漓,按钮数量控制在了合理的范围内狗匈,不会给人一种杂乱的感觉童茶。平底式多功能方向盘与三厢版无异低,造型很有运动感骸,真皮包裹的外圈握感也很不错诗虱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置遍,除了蓝牙电话彼咎、多媒体播放等这些基本配置之外酶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搅艘。除此之外躬,车主还可选配观致逸云的增值服务插截,该服务包含实时交通路况剖、实时停车场信息和地图更新等棋。 ● 座椅及乘坐空间芥芭:白色绲边真皮座椅很有时尚感柯估。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能碳郎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能碳具皇,与三厢版顶配车型相同扒。不过区别在于逝就,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烙甸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瞪床岭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动玲徐堵。   在乘坐空间方面阔缄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蕾,并将座椅调到最低位置后瞎姬鸡,头部空间大约为1拳醇屋,显得很宽裕;而进入后排后锨苦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舜鞍。后排中间地板隆起幅度较大卡凄肋,长度也不适合搁脚惠椭,中间乘客的舒适度会受到一些影响界圈藤。 ● 后备厢剧形、储物空间和天窗捆千氓:后备厢容积403-1105升塘黔,储物格众多溶。   在不放倒后排座椅的情况下溶哎,观致3五门版后备厢容积为403升类少匣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题怜僧。如果嫌这样的空间还不够的话惦漏,将后排座椅全部放倒后北堕,空间最大可扩大到1105升署。除此之外缝,如果您随身携带了诸如手机侠、饮料之类的细碎物品的话侧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辨厢封。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容嗡橙,可打开的总面积约为0.22平方米椽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似敛合乃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架揉涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慨括,两者最大功率分别为126马力和156马力洗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叮凤等,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别斧法。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外估,其他车型均采用6速双离合变速箱虏然铺。在底盘悬架方面潭撮伐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孰,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架巾阿。 ● 驾驶感受洽防:底盘调校水准高洁辽碗,变速箱低速平顺性比三厢版好茄娟。   此次试驾会上坷,我们大部分时间都行走在城市道路中卢曝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些微碌,起步时若是轻踩油门踏板寥胚,车辆的提速会显得比较迟缓汲,若要改善的话苟枢单,需要至少踩下1/2的踏板行程锨沙。对于开惯了日系车的朋友们来说煎,这种偏向于传统欧系车型风格考忙垦,而非“一点就有”的油门调惺希可能需要一点适应的过程募统。   而在整个加速的过程中虽币,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题完洛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上钵绊,咆哮声已经传入驾驶舱孤爱,可就是不见变速箱及时升挡似牡。另一方面亲,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入泪,整个介入过程并不是特别的线性抛付,其工作时的噪音也清晰可辨吃淀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音奶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧咖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受唾琴纷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诡匡,并且伴随着强烈的顿挫感破钨獭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扒痊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绕射钱,虽然顿挫感还是有珐倍亨,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的秆脓,那么我可以回答您僧残,和大众的DSG表现相差无几巴瘦罚。娩。   从观致工程师的口中得知混逼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钨,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下携,对变速箱程序捕桑密、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抡茎殴,找到其中一个最佳点捆歌寒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低队懂衡。   在手动模式下擂剁,发动机的表现仍然很积极慧,不过由于其低速动力输出并不出众坛坪,其加速度并不能让人感到满意躬杜,很大程度上镁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉苹独。此外渭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时爆蹬桥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡瞧泡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似掇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点诫,而在此前的三门版车型上潘套搜,我们就给予了相当高的评价订。虽然仅从结构上来看尼吓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控零强峨,但作为一款家用车卡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性脓碉桨,高速行驶变道保证稳定性嫉硷。事实证明回弘够,这款新车延续了三厢版车型的出色表现设姓,并且从车底反馈至车厢内的声音攫充、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磨督,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的亮袒伙。   ● 编辑总结棱绰煎:   从我们此次的试驾感受来看山棵,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻效窘、时髦的外形惰孪陇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寸穆碗。与之前我们体验的三厢版车型相比臂缺簇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步好拈扮,尽管目前顿挫感还是存在傲靡穷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了灰佬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过害,有值得称赞的地方粹簇,自然也存在着一些不足凤吃奸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等攫。另外成粉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的吻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梅妇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯马佃、转向辅助灯及大灯清洗功能刃佬奉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔,这样看来惮愤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少规燃。不过烧贝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢鹿课陷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧襄午。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐岣祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠培,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍懒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型篓哎骏。但个人更喜欢两厢版本杠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脯碌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾借茅。当然划,作为同一款车疆讲撮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寥庆翘。三厢版本更加实用蹋豁淀,两厢版外观更加时尚干练辅。今天带来这款两厢版爱唯欧奋删姐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揣现。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容棱榔室,大灯的设计相对保守了未,但也减少了人们对于这台车的争议性蜗率。从而扩大了消费人群誓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好价归净,各有各的美丹。但无疑随,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禄。   侧面的变化并不是很明显暑纹懊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秦霉凹。相比三厢版要顺眼的多便。车尾的变化同样集中在尾灯上陡媚,尾灯的轮廓变化倒是不大亥僧,变化主要集中在尾灯颜色的改变扒。深红色的外围显得更有质感轿铆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钳旱,越野车是最好的选择如。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氯匿磁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40配,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事蔚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镜鬼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远兑,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拈。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没辉停。除了电视剧的锦上添花市芭,BJ40本身的魅力也势不可挡萝侗,下面我们就走近这款“北京青年”计,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寸统惧。   外观/内饰敝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试昆,或许有人会问那为什么还要进行测试父瓣间。其实答案很简单迪颅蝎,之前测试的BJ40是一款试装车僻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别郸便,包括电视剧中车辆也是如此化洼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蹭比,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升普食鞘。虽然我没有见过之前的试装车瑰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异簧科,甚至有些地方与牧马人不相上下踏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓮侠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糯,这里就不再做过多赘述荒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰葡诵,你会发现并没什么科技感徐孰,简单的线条梅澳骏、硬派越野车特有的见棱见角的气质劝瀑逼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嘎从内。另外阶峡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裤疵。硬质塑料质地的中控面板很厚实澜晤,比起舒服的软性塑料手感稍差缓兑蒲,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酚巾开,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黎停逝,同理使用织布座椅也是一样蚂,无论您是刚刚涉过水翁翅零,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨偷沽隧,都不用担心上秀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器嗓,不需要华丽的外表去装饰梯敞。虽然BJ40有着很浓重的模仿惠鬼赶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格牢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袒汉绰,那只能说这个人并不了解硬派越野车弦盾巴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侯架卵,让人想到真正的场地里去撒点野砰胖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀舷?惊险的高速穿插撂膳按、精彩的甩尾掉头武乘、惊艳的侧向双轮行进菊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演家居巫。时过境迁聪瓢倡,萨博虽已退出中国市陈薹印,但把经典的两款车型(即9-3颈昂酞、9-5)的技术留在了中国式傅拓,在北汽成功收购萨博技术后桅椿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垮红匣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黔褐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蛊滑悄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惹,主打性价比与实用性癸抢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尚,只是在某些方面使用了相关技术而已开。   从外形设计上就不难看出轻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影偶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰千联嗜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70损冀,同时车身上所使用的犀利线条环崎闲,令时尚动感的氛围展现得十分充分欧奖耗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表平款氮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫂抛宋,车身各项参数都小于萨博9-3狈渐,所以直接套用的说辞显然并不成立檀阔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出糠姬,打造一款可以继承优秀基因权侯,并适合普通家庭用户的车型般,成为了设计团队主攻课程独。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粱搬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顿井季,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纪爸,但紧凑的造型与简练的线条闯较谩,使其观感的持久性更好济号。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泞瓜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场粕嚼奈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型年栏扇,价格能接受似充炽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晤。而现在也有很多车型供大家选择剩叙,包括大众途安颅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择龋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挽怖,它还有一个进口车的身份俺峨软。接下来跨峭套,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现场愁。   外观陋:起亚最新家族设计何斤,略显可爱使登,大部分能接受男泼峰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捕旗蜡,同时又有一种独特的卡通味道烦怖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炔谦貉,没有配备氙气大灯澜将,但全系均带有LED日间行车灯鳞罕灯、透镜及大灯高度可调功能捶。雾灯部分的设计很有个性虎阮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感镐窜。   由于车身高度降低乡托锚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑童妙,平滑的车顶线条降低了风阻系数深煎款,流线型设计更加美观罢。全系除顶配的豪华版外绿荤驾,后视镜都没有集成转向灯功能平棉磷。另外奉施慷,低配车型的轮毂也比较简洁袖,轮胎规格为205/55 R16稠缉鹅。   新佳乐车尾的设计十分简洁堑,总体看上去比较圆润曹插。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揽艘,凸起的轮廓首尾呼应搏稠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方同掠,车顶带有行李架鸡删,具备一定的实用性酷鄙渤。新佳乐全系标配倒车雷达功能将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宠倒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戈酵遍,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题金。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吴铰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂恐。而提到雷克萨斯贡强钢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样侮,立刻联想到了舒适爆、安静等一系列形容词丹。   作为雷克萨斯主力车型贡怜,ES系列占据其在华销量近半壁江山孙备,舒适琴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价陋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h檀衬微,更是有充足的理由享受这些评语吵。但更重要的是闺纤,在环境日益恶化懦、石油资源日益紧张曝、油价越来越高的今天告解,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磐寇锑。   外观部分戚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朗溅,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)似。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生递,和前代相比进化明显香啃搞。初次亮相时糕勿钡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期醇次江。与丰田一样拌奶吗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乃继,目前已被广大消费者接受垛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题啪沁霓。   外部配置上驹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耐兼署,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颅,与中网造型配合不错绒纬太。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格福柿,轴距2820mm颗迪僻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同冬,ES没有针对中国市场刻意加长陆洞科,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粱湾,轴距比老款增加了45mm称。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睹底,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型小汉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们忍灭。当然钦榷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标斜嫂扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起欧。另外粱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内城,更加低调匹叭筹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绅婪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆己褂讳、忘记沉默寡言的正装车主联毕略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框侨涩、忘记... ...算了迪,需要忘记的东西太多骸搪汕,你只需要记得一点每坡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽玛揽。   奥迪的低调灿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)聚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝乱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晌睫。依托自奥迪A7的造型设计狗坑下,RS7依然拥有优雅的造型蒂,仅仅在一些细微的地方屡诺创,RS7做了运动化改进韦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅力蠢较、以及哑光附件面。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板林哗扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子班揽。   如果客户需要星妊集,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂榷沟,其轮胎规格达到275/30 R21芜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侩篙。排气管依旧体现出奥迪的低调嚎钙力,外部看是两个椭圆形排气管钨速灌,而其实际是双出四排气桐捶杏,因为单侧双排气有节流阀荣贤,用于改变排气通道猴泌孟,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣簿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的幻瓜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘉读酚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碗,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔急泡。车钥匙莫、平底三辐真皮方向盘菠搔浓、运动前座椅驳节、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玩颓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵停,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示潍费千。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珊昧,还提供发动机增压压力梗、机油温度显示和圈速计时器等数据纳昧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰池竞渤,并提供其它3种材料作为选装老。车顶内衬标配黑色织布锭汝豪,可选配黑色Alcantara面料逝店靡。搁脚板文宝械、刹车踏板秒缆急、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计沟盛世。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆技烤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑跺恍、一体式头枕的运动座椅芹荚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料骄,并提供钻石绗缝扫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料说疗忌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烫篮铆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拟,就像微博上说的什汐抽,一次刻骨铭心的爱情寿,一次说走就走的旅行什么的偶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求范刊,但在现实中涵啊纷,你不能永远一副放纵不羁的样子臣促透,特别是在资金有限的情况下侵缎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的效。此时你就需要一辆价格便宜啸、实用可靠的多功能车型藤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择娶离墟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型咸,分别是景逸X3和景逸X5峨趣筛,形成高低搭配产品布局栋慨。景逸X3属于入门车型氨孤陈,共有三个配置匙,指导价从6.99万到7.79万元埂匙忱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看暗露策,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坞。这款车的前脸采用了新的风格样式欠感,线条比较硬朗粹,造型简洁流畅郎霉,同时又很饱满鸡港驳,没有过分追求标新立异的夸张风格茫,显得更加沉稳便跺锈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谈立轰,给整辆车增添了活力饭伺。   除了前脸之外瘦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓完附,让人略感失望曹,好在整体风格还算融洽汐劫,不会给人前后脱节的感觉霉薄锻。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚咕、1835mm和1705mm事,轴距为2685mm兔咸,在这个价位上算是较为突出的水平了背,保证了足够的车内空间圈。" "  在固有的印象当中讥铺抱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价拿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮饧肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挠甸苏,作为日系三大高端品牌中的一名校棺,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸本,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次退芜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蒂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勿地黔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盲帽,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影豆竿袒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力馈嗡强,甚至成为了英菲尼迪的一种特点浚烦,并且这种特点让别的对手无法模仿丘孟竿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大配纠凛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度悄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拈,看起来非常具有独特的风格村鸿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计屎匆,不过看起来还是比较有神的叹舵渺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果醇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示内彤舌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方囱不柿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烂沦暑,这款车有这么长么吩?实际上后门的长度远大于前门曙诲,不过整体造型并未收到过多的干扰谓项,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格染揭,因为C柱的造型更加接近尾部桃谭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挛斡,腰线的设计在在尾部提到了最高笨凛瘦,并且从前大灯连接到了尾灯部分帛坟分。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通郊当惮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑丛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冬。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计攻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暗式潜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汤北达,到今年4月20日其正式接受预定涟精,不到一年的时间坚绿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了棵缆。在新能源车量产倍狸、市售的速度铺潍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懂材囊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯晤物,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缺。当然抢,汽车之家评测新车的速度也不慢搬袜掇,今天丁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章分,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款篇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款读秆,其中橙色的为增程式混合动力版车型珐,白色的为纯电动版车型玛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敦刚努。   ●外观递鹅虎:造型前卫钩葡脚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阑苍,我见到量产市售车之后姓扩,其外观真难以与概念车作区分檄顽。宝马i3前脸造型饱满圆润如北械,双肾进气格栅则是家族式特征的体现棺。不过尖伸,“进气格栅”四个字需要打引号了切惹掸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弊杆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾本畴涧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计萌,让整车看着很有质感且与众不同食戎孪。当然缅猛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格什。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头髓番慧,但它的车身侧面看着一点都不显小喊蛊。在我看来原因有三庐婆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哎浦署,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少劳捎,给人感觉比较敦实衔。特别是车高数据干惰,它比X1还多出了23mm畴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大端朗,达到了20英寸来额田,但胎宽却很窄涛湃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20五欣孟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎壕磕归。有关这款轮胎刮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毯,基本都表示由于规格太特殊试,没有现货也没有报价四。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质咕,很独特孺登芍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应漠馈。尾灯采用得是隐藏式设计力珐熄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分穷妥,用于显示示宽灯形、刹车灯以及转向灯等江,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧擒,所有光源均为LED授郝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冈拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词捆剂够,欧洲市场上柴油车盛行已久南碎哭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展某关莎。不过近来鹃彩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求差,Jeep便是其中之一搁嚎尽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笛半囤。 ● 外观介绍点赐恭:与汽油版无异实通寞,硬朗依旧勾袖。   从外观上看晾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型接坝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堕参。新车的外形仍然显示出硬朗返、时尚的风格帝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大幢,提升了时尚感妥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm石了,在同级别车型中“个头”并不算大睛簿汤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势薪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蛊沫归。   在外观配置上绢诗莱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兽尉、雨量感应雨刷慌罐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的板暴。轮胎配置方面氮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎绰讳苇,轮胎规格为265/60 R18奔斤抹,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎憋眷甘,规格也变为了245/65 R18瘦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时洼俄,我们会谈论什么穆?是大老粗一样的外观刻坛透,还是“马路杀手”一样的形象稍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敢刮,笔者也不例外勿瞬坝。6月5日下午筛尖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乖奉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象甩,原来大块头也有过人的大智慧坍鹊驾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狸讣、FM两大系列囤邓卤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擂溜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华粳,中国区总裁陆博天到场助阵径盘鲜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后勉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱碍光跨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车姬崔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了围誊茹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车量考沫,最大的意义还在于为企业产生利润相。因此纶纠噬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中卞,并体现在生产效率款扔俩、节油效率瓮闪地、完好率痘、安全撕窖、安迸秃夷危和驾驶员体验六大方面遍恍。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码脱呜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择驮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证片伟,而大众凯路威则开创了一种新的格局比涵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型督偷肝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绢愁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勾溶,而那款车型是针对高端商务市场的车型仟膜,虽然其内部可以进行简单的商务会议巷喘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的备,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格形氖赂,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑讽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求步,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的苏险汤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格担搜寞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密力怕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气潞醒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置舷沙,只是以简单的卤素大灯出现答,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯杯坎钩,只能说稍显遗憾撤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霜芳逞,并且其敏感程度非常高响挪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单糠际喇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诉畏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大溶快捂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烹阜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车岗唯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味既白驾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鸡夏沁,在尾部造型上也同样是方方正正谷顶卡,给人以刻板的印象谜邢伐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酷世,看来稍显朴实无华家,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前诡廷柬。尾窗的面积超大锈,并且配备了后雨刷蛙哼,可以说在安全细节上做的不错烁夸瞎。尾灯的造型也毫无新意缎侵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信粮獭,尾灯内部的结构也比较简单略旱四,并未采用LED也是针对不同定位的选择庙拟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低晤汐,尾部配有四颗倒车雷达探头疏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用采。作为一款商务用车插篓拎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方比毕,而旁边就是凯路威的备胎所在地褂,这样的设计使内部空间得以最大化利用炬开稗。   相比国外的凯路威车型哪虹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂安四,造型上采用了多辐式造型琴版镁,轮胎则采用了邓禄普品牌闻霓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涣衰汇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嗽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蠢跑,我更多的会用臃肿两个字来形容它冠。圆润的车身邵形,没有棱角的线条诬臼,大而无神的头灯还五,都让我对它提不起兴趣纬骋。第一次见到新款昂科雷时狮梯,我的这种感官得到了改变屑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点离柿。新款更加俊朗班豢,就像是一个胖子隋古,经过健身袄邢,从大腹便便变成了施瓦辛格矩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彩妮徒,这种类似于点睛之笔的作用奖堑,实实在在的发生在新款昂科雷上面氏到坡。之前的头灯让我没有胃口淋么闯,尽管亲和力不错弟渺绒,但太没有性格吃。连同这个车身弗此,都让我觉得臃肿无比蓟线,简直就是个满脸流油的胖子褥妥。新款更换了更有张力的大灯裂猎,进气格栅也变得更具进攻性祈太。这样的风格逻断轻,我想才是大家喜欢的氯捕录。   侧面造型的改变不大翻,侧窗面积所占的比重依旧很辛炝侔Α,这和新君越骂、GL8都很像按。给人一种重心很低的敦实感辆骂木。但对于车内的乘客来说硅虐菩,这不是个好消息算,过小的车窗影响了向外看的视野拨。造成了不必要的压抑感戏揉少。或许对于选择别克车型的人们来说描吵潭,这一点必须无奈的接受了娩。   车尾的变化不及车头行,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骡,或许我会更喜欢它底嘶。但事与愿违瓢馆,尾部的改变仅仅局限在排气管上罕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吉喇。这多多少少会有助于提升质感细。也改良着尾部太过圆润的整体气质深连矩。可以说温,这次外观的改变崩酱疤,在这些细节上还是很成功的捎侠挫。相当于一次瘦身和塑性滥穗芬,让它的线条和筋骨更加分明聊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肆恫铜,纳智捷 新大7 SUV正式上市夯钠探,官方指导价格为22.68-27.48万元图。一直以配置见长的纳智捷品牌场峡顺,在小改款车型上又下了一番功夫痴壕凸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庭仑籍。在体验的这几天时间里变莫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”刃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坟。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼓葡,当得知价格只有不到30万元时蔚挠,邻居更是深感惊讶青稗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藏麻石?本文就为您带来答案挎。   作为一款SUV翔,“大7”这个名字一点都不为过虐伤氢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赫,2910mm的轴距更是傲视群车细,也难怪引得路人频频回头袱静。不只是尺寸慌琳,本次试驾的新大7四驱旗舰版辩骡,整备质量达到了1950kg笺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”犁岁。   作为改款车型诗即贬,新大7的外型经过了一番修改干,主要体现在前脸和尾灯上侨揉忱。大灯造型有所变化圣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泰,而经过修饰的雾灯捆、转向灯和前雷达教,给人以霸气外露的感觉鸵低闺。整体上诫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竞腑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭清蒙,比较实用快。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饱。从奥迪A8的换代饯、全新奔驰S级的上市苏棵宛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照麻号。这三家老牌厂商动作频频猜昧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上显,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS刑亥鄙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓮。而随着混合动力时代的来临赫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL副享嗓,可以说从那时起氯狈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市急册,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蓖栖图,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来兰,以期对它能有深入了解受弘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的窝菊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讽很。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伸抡喇。相比之下镭,雷克萨斯LS在此方面并无优势词凑汕,长度古触、宽度和轴距均落后于对手荚。   即便不看车尾的标识句壳獭,仅从前脸上幽兰色的车标肯坝韧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芯加。而身挂HYBRID标识则意味着桨休,除了树立当家旗舰车型的形象外工拳八,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神莎碘乃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功较舜,只是在一些小细节方面令人有些不满兴谁。如果用最严格的标准来衡量棱别肃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间滴麻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后健粗环,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手小行佬,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑坷寄馈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型簧休,这种车型的优势就在于凌仓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炬潞,还拥有了超大的车内空间京赣,优势显而易见乌,而今天我们来到了美丽的太湖垦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型娘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯书珐,也让更多心意欧力威的人有更多选择项判辣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表翰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的廷把薄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓢瓤,不过从售价以及车身尺寸方面来看廓暇,欧力威确实占据一定优势闭颓据。   外观上欧力威厢型车身造型境蔑试,并没有阻碍它时尚的视觉感虽焊阂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车浩聪,时尚并且使用淑使舰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观癸崎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示苍扩勾。   非对称化的中控台设计茄羡,与1.4L手动版没有什么变化瞧湃伺,首先造型上足够年轻协调男,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点媳楞戳。欧力威自动挡车型奶,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胖畏,操作多媒体更加方便诽起。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息敬深廖。   本文导航" "  有突破有挑战溅屏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夯,就会有这样的感受免。它太挑战人们的传统审美了静琉,怎么样也无法用大气肚、简洁臼彤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蛊蓬套。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蹄。自由光承载着延续切诺基的重任愁呢,就在这样的争议声中款款走来苍改讣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统顷辰,挑战着经典聘秒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新罢,在做颠覆传统这件事凸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袖。就拿前脸来说霓纫,好看不好看绝不是我个人说的算的桨,每个人眼里都有一个不同的看法径。或许慢慢大家就接受了冷别列。   作为一款中级SUV鹤摊肃,车身尺寸上中规中矩芳挺拘,作为切诺基车型的延续眷角竞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现皋狗磕,但也能看到不少突破之处牧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃十嘉。   本文导航" "  从1985年开始皋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上校睹亢,1991年出现在5系车型上粹,1999年开始陆续出现在X系列车型上缆茬。直到现在传氖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术持。2014年5月22日讣琉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沃涝另、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型暖标,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求咳和韶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车取竞宋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW溜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么化? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表付:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款囤良策,新BMW 328i xDrive谦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吾硼。   第六代BMW 3系延续了这一传统霜恢毕,将融合了电子气门控制栋空巾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机览、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疼寞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型臂回,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本僵如五。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的热薪胃,要了解这个问题前锯褐顾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理下。齿轮传动式分动箱械锌晒,连接前轴的方式改为了齿轮传动识憾令,其他地方大同小异馁。对于宝马X系大部分车型来说受郴汉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沃结畦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配权赌彤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力贪瑰。由于前后轴均采用开放式差速器萌岸,遇到交叉轴情况时报丧,也只能依靠电子制动来辅助旅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱千古砷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构田帅慕,与齿轮结构的分动箱原理相同雌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥串胺枷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茧到。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的附玛舜。至于控制多片离合器的方式焕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犬叼扳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛徘绩,所以常被用于装配在更强有力的车型上尉虏校。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器廓,以对扭矩分配进行不间断地调节拐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配膊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩扮,默认状态下前后扭矩分配为40葡帕:60炬瞥,最大前后扭矩分配理论上比例为0话:100到100棋:0之间牛诫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息算菠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜜叙芭。扭矩分配可以在0.1秒内完成贤圣趟。   行驶过程中裳肝,如果系统发现车辆可能转向不足达蠢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稳担,就会减少分配给前桥的扭矩桥捌,将几乎所有动力都输送至后桥透轿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息统酗伎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辟娘。一旦出现车轮打滑必份,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器变腾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制癸律。这就意味着伎讥,无论路面如何突然变化怕夸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上币精,即使是在部分结冰的道路上羌保。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稿抠撕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型兑荡,其中S2属于一款5座小型SUV倦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下捂菏惹,很多品牌都开始研发小型SUV氖秽。而S3则定位于一款紧凑级SUV柒乳藏,并且采用了7座设计齿匿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何录我宪,接下来就给大家一个解答花歌底。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位臼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哎芬杏,这一平台就是北汽威旺M20的平台悼慷椽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计午。但是两款车的轴距却不相同愤沃,S2轴距为2560mm男螺荷,属于一款标准小型5座SUV娩诬。而S3轴距为2685mm钵屏末,接近于一款紧凑级SUV狭盒官,所以为了能吸引更多的消费者搏,采用了2+3+2的7座布局揉卢,主打一般家庭用车熄侵,实用性优先苹姆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV活茸林,主要还是面向有活力的年轻人棺京,外观设计更多偏向于动感的元素居多含亭。大灯组的样式也不俗套校颗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的概。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表兽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比逗蔑,在车身尺寸上还是比较占优势的航。另外2560mm的轴距表现也不错苗顷,至于它的乘坐空间表现如何搐宋,在后文我们会有体验脯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎圭坦, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升秒成,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了糙皇,车门不能完全打开的话鹿澈簇,一些比较大的物品拿取会不太方便钱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台现,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拐骗迹,并分别匹配3款变速箱霸。此前梯柿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型琉玖蓟。而今天我要试驾1.4T车型年,虽是短暂场地试驾峰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别洛猛讳,特别是动力上提升明显功。 ● 外观/内饰誊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腊坤祥,也做了到店体验的文章钒繁,1.4T车型在外观鄙型、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舌邯恰,本文不重复介绍介,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吵涡粳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烤妮秸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拾休,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等木良,具有很高的品牌辨识度连叭。同时在一些细节方面的改进悔湍糠,比如重新设计的头灯频、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑亢菲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重猾姆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台草改甲,采用了全新的发动机尾虐菱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嫌纱,属于大众的EA211系列系疟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拧苫危,最大功率150马力/5000rpm檀,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一垒庭,而相比原来的EA111系列有了明显进步孺偏,首先是恢复了正时皮带秦畴,降低发动机内部的功率消耗人富惋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慌骑般,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴醇勤设,而喷射压力也提升到了200bar偷钨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能受。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别撮,前者顶部是“SKODA”的品牌名顿,而后者则是印了“DSG”的字样焚挡劣。   底盘悬架方面酪钎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架簇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构变。制动系统为四轮碟刹结构甜配辆,采用前通风盘式后盘式配置沃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惕舵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目烂碘。由于是场地试驾少溉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稍恼牟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道行,能更好地了解车辆性能师譬铰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惺惶瞳,只能在日后的试驾中再介绍多诧。   动力方面汹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踌匈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孪廷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来典乾辜,1.4T车型的起步和加速更为迅速剑汲度,而且涡轮的介入时机较早痪狭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉没百戊,动力的输出保持平稳可控的特性富。   使用D挡时跋,以1/2油门深度驾驶钮薯掠,变速箱升挡较为积极庆客阔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菲,而且换挡的冲击较型拧,不会影响乘客的乘坐感受磷纳。而以深踩油门的方式驾驶高,变速箱会到4000rpm左右才换挡孟搞,加速感受更为明显阂扫。   换上S挡吹,油门响应灵敏了许多动,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椭绊海,全力加速时能体验到更为强烈的推背感讨矫儡,在弯道多直道少的场地赛道里卧态,需要频繁提速的时候耐唾栖,显得更为得心应手拘铆。   全新明锐采用电动助力转向系统闯郝,方向盘低速时转向较为轻松持,而高速时明显更为沉稳量酒领,转向需要更大的力度疙耗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力度辜相。   底盘悬架方面蜕靡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性驶驶,在弯道中对车身的支撑性比较到位玛卧评,方向盘的有着精准的指向性精侨,转向迅速而稳健灿胆。1.4T车型全部带有ESP系统系佬糕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邯硼沥,ESP介入的时间恰到好处吻,总能及时将车辆修正到正确轨迹戊,而这套系统并不能完全关闭衔,属于比较重视安全性的设计诧亭庭。   在模拟颠簸路况的体验环节璃奥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讳,然而后悬架毕竟是非独立悬架敌墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吹颅懊,仍会对另一侧有所影响杀冗首,车内乘客仍会感到轻微的颠簸撵萄。我们在之前测试文章中也有体验视频呈,请点击查看空。   更多精彩视频驶奴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郝艘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少闻,在D挡模式下表现中规中矩告豢霞,切换到S挡后油门响应灵敏卿,变速箱的换挡节奏更为激进伤旦,加速感提升誓佳涛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茄忙善。" "  2014年2月26日潭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吩。其中T5动力总成包含智逸版确疽厢、智雅版疵识、个性运动版共3款吵伦接,售价为42.39万元至51.99万元们跑,T6发动机版本及价格保持不变楔肖煎。   据了解灿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术段,包括了新一代2.0T直列四缸发动机伙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱咯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢屎?本文将为您带来答案守割酮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拴蓬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嫉边,但动感流畅的造型令人印象深刻徘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缸,正如北欧人给大家留下的印象叭。      配置细节上咆敌丘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俗魂冉,全系标配了ABL自适应氙气大灯式坝冒,以及感应式转向辅助灯光粕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淮蓬讼,给驾驶员提供更佳的视野骸。   此外尽焊蔑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航洞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达客,探测距离达到了150米兔,足以应付绝大多数日常行驶环境淡赤购。此外秋是,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驴,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能号唇。虽然这里看上去有些别扭僚狮愤,但安全性才是我们应该关注的鲜茧。" "  限量幂、配额樊吹、上市前被订购一空素,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颗喝侣。然而毖丹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时检猴手,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孺饲。2013年圃肩胚,经过M部门调校的M135i披装上阵欺,性能已与1M十分接近核雹,并且这次冲破了限量的枷锁拒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亥隋。正当人们面对路上的1M投去羡慕工醒、嫉妒拨戌访、恨时敛吻香,宝马为我们带来一款全新产品睦蚕,并且它的能力并不在1M之下女惊次,它就是2系的顶级车型——M235i厩。 延伸阅读镶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缎,2系可能显得有些陌生处,其实早在40多年前夸哇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场洞凸。此外呛杀继,BMW 2002车型在1968年问世裸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噬闯祈,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型舱通须。至此特,2系的到来并非空穴来潮途。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慕,而这个平台也与代号为F20的1系共享贡,简单来说蛙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汲褂,这与3缸拨兜、4系的道理相同剧片仿。在2013年时圣宋接,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纶焚,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诲朴碌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了膛伟嵌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姑砰蹦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刻上贫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异魄默,从代号E82的1M车型繁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点幕怕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条裴渺砍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”彭贫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受插拓,但随着时间的逝去迹蠢认,渐渐也成为了一种习惯互。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拓虱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加卡,更多是出于对内部空间的考虑驴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响腔虹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数敌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弗牧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感素囱捶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能癌葛馈。   当然捆,即使武装到牙齿句搜堑,M235i也不能与1M平起平坐筛陕挪,M家族的宽体车身划、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的身,就像当初1M推出时的口号一样“M犯枷摊,永远从后视镜中藐视对手”懊,而M235i更多还是为了平衡性能卷垦改、实用性与性价比捅,同时也为今后推出M2而留下些余地唬哄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后四唤狠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步端恼疯,针对绅宝D70推出后的社会反响扦毛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多示。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车庆壕搽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势坪私,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生归健稗。   D50申,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车怕,推出之后的表现往往是人们最期待的佬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吠翅,面对D50的将会是极为严苛的考验扯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境既,而成功了鹅贿棋,也将有可能成为流芳百世的一代名车炕颗。7.48-11.98万元的厂商指导价豆顺乡,可以说为这场战役的打响漆,开了个好头俏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勿凉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钵。此次担任D50设计工作的惨谅,正是培养出诸多设计人才的博通公司门弧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忌劣,同时又能够给人们耳目一新的感觉磨浮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题椿翱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异私混慑,但是当你接触过D50这款车后的,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机论闪贝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的显,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豌餐獭,但是当你将这些元素组合在一起时盘瓢,却有会很快打消之前的念头午。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外截恨叹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吐檄。运动气息浓郁的设计手法孰诉诲,会让你把D50和运动结合在一起痘宿殿,无论它实际的性能表现怎样夹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晚贿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促筛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态裸柯茬,面对不断推陈出新的竞争对手究衅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谢。好在随着2014款车型的上市拱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂髓详,而这支强心剂的主要成分也很简单祷铂浮,一台1.5L涡轮增压发动机完。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型椭瑰遣,针对配置方面也进行了一定的调整促,其中自动大灯毁薯、超速报警以及四门车窗揖?粒控升降等功能均成为标配肮备,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中雌匙垒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哩豪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流颓聚堆。因为从早年搭载的速锐豆,再到大红大紫的秦柿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6林匙,它所提供的动力都不曾有变瞳澈。传动系统方面鹤挥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱煌篙秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柒篙杭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿什汤穆。在城市中经常用到的中低转速区间内瓮潭裙,发动机的动力输出比较积极裴炕,并且通过涡轮的帮助崇沛,动力在1500rpm之后便有明显提升夏牟晤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抡娩手,完全能够满足日常驾驶绢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低睡躲昂,适合城市驾驶弧。挡位之间的行程适中接,但手感略显生涩丁。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜炔摺,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晌搽,而非车去适应你刀熬船。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定套兔。四辐方向盘尺寸偏大涩屡弄,回馈力度比较匀称绩,因此驾驶这台大块头还算是轻松拣,只不过方向盘的虚位过多充,转向时不得不做出更大的动作汤。   前麦弗逊鲸牵伟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惮饲接,并且由于悬架行程较长裴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉地。当然这样的调校也有它的好处钞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人篓。" "?? 外观部分   在所有人的印象中壁龄,SUV车型是一种非诚厣剑耗油的车型急伙,毕竟以自身庞大的身形来说官孪马,自身重量就已经非常大了迹掠翠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跑逃铺,这也导致SUV车型的油耗居高不下午,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚傻炉挪,在众多的SUV车型中端崇鼓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蚂叛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计币陈,这种设计可以说非常的扎眼拢哺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢筒策钩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳皆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墨拘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假染,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯。在RX车型上袜甘补,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条雌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同痞,从RX整体风格来看拈,还是更多的体现了柔性设计的特点淳碗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钡,如果不看下半身考,很有可能误解为一款轿跑车型獭。不过这也让人们的视觉一亮膳步,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的挽堡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侥杯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凯捕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同势歉炮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硷瞳纫,没有过多的硬线条介入舜店刀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倾敞淮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点陇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符敝。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力风捅,RX明显体现出有些不足仇罕笨,不过这本身就并非是RX的炒作方向乃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境圃,内心想要一件东西扰叙峨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费惜船,否则你就无法拥有心中挚爱矮吭。你想要一部手机封煎须,但偏偏要你保证最低消费缚秆痹。这种心情着实不爽肮播。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版促,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腾呐槽,这两样东西都是你想要的镣拉暮,售价三十五万不到秤漂,撇去不相干的配置戳,给你你想要的窃奋强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瞧涩,是不是有点定高了腺虫?可细细一想嗜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机图萝,并且还带有四驱系统啦凶庭。如果单单从这两个要素考虑锣粪,同档次的车型里凛强,都破了四十万大关了腻貉抵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型擅脖,目的就是要拉低门槛纫澜投,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出踢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件譬。但运动元素表现的很细微凉,基本上都是细节点缀媳,和其它配置的A4L差别不大略从。虽然是一款40TFSI的低配车型亨甭姬,但从外观上很难发现区别肉辆涟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呢莆克,算得上是全车比较明显的运动彰显了空灌。尾灯内部依旧采用LED发光元件挛,总体来说氦申惦,亮点不多妊苔籍,朴实大方背。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后撤登太,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分交。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品客,除产品名称外钒,其与JX35并没有什么区别芜立懈,还是那个豪华运动的大家伙济舵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舱开涎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露楷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能姬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝗容,灯角黄色的反光片是标准美规设计娇餐,但无论哪种规格取峭,对行车安全方面都是提升搜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感热垛返,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO铅,前置摄像头悄然隐藏其中惩拉。侧面看上去QX60依旧大气稳重试外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感船瞪。另外母娟零,底盘上有些部件会低于车身舰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谷暮嫉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色羌茅,活泼的细节设计使其更有灵性摄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性糙搞精,也起到了一定的隔热作用篇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惜,硕大的车身并没有让其显得特别夸张桑丸埠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现划害春,静音效果良好晒赋去。   车尾并没有过多花哨的设计沤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掀。尾灯采用部分LED光源僻娇辫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释澳添,总体来说比较耐看辰百侮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味奉蟹闷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来登充且,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豢嚷需。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起了霜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惋渺猩。上市前岛练,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后孝,不少人不相信它的价值室磨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后水辫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锯,这自由光到底是什么情况慌毙?经过整整一周的深度试驾后匣亲,我有些新发现可以分享给大家搅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3莫破茨,我的思绪一下回到了2005年左右乡蔼,那时候自主品牌鲜有SUV产品瑞撬,奇瑞率先迈出了一步膘阔秆,推出瑞虎什,并领风骚多年翅统。当时奇瑞称之为NCV妥的岔,也就是集合轿车以及越野车浅表堑,有着越野车的外观和坐姿项崇譬,并兼顾轿车的舒适性扩,其实就是我们现在说的城市SUV岸。   这样的优势持续了很长时间僧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展硕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跺计,瑞虎的势头逐渐放缓写拢,也就不再抢眼了视梁焕。奇瑞随之调整策略策荆,在去年推出瑞虎5这一新车型卸瓦,与其他自主品牌新对手进行竞争斧泵。与此同时把掠爽,时隔半年的今天课粮,老瑞虎被重新包装升级效,命名为瑞虎3再次进入市撑劭缏小,与瑞虎5形成高低搭配淮磺,重新获得了新的竞争力换夺。   外观任缝九:   正如前面所说诚妙庇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撵吭搽,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作物插负,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节库认菇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸供,棱角更为突出底誊赡、线条也显得更利索闭衅癌。侧面增加了镀铬防擦条拒庙,而车尾的变化并不是很大奠少簿,集中在尾灯和一些线条的修饰上醒,就造型而言瑞虎3更年轻了阂涤。从车身数据来看焊肆迪,瑞虎3相比对手并不占优优势暑标,但是得益于外观的设计兔宽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熬诚钠。" "  在经历了数年市场洗礼过后热,瑞虎车型迎来了新一次换装敌瓤蔡,代号命名也列入到了家族统一的序列中咆,对于车型的区分更加简明幻。除此之外懒惯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计亨侥殿,以及更为充裕的乘坐空间孔侵,以提升自身的竞争力炕慌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用聊麓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挟推伸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向徽理,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车佳钎哆。   此次改款主要集中于外观方面粒袍,通过新老款前脸的比较传,我们共计找出了8处变化肩绩,分别为烦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大腊膜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表绘涩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衰,但在车身尺寸上有所调整蔼缄税,其中长度方面增加了30mm天遁缝,宽度与高度减械浮,而轴距维持不变桥额劳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肋操拭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中横。   车身轮廓并没有大费周章的变化瞎酞,更多的是在细节上体现新意颊思。侧车身防擦条进行下移翅祷,并在前后车门中增加了镀铬饰条烦垫女,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捎立,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装石穗谓,更趋于向装饰性靠拢括编,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式境,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贪腾搁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碧嗣,若要找出所有差异隙,还需要费上一些功夫饲,在对比过后变化上依然可以达到8处撑。依次为副:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疤琼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抨缆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处纽敲盘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计络湍,空调按键的布局更加紧密山娥食,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化祥。此外滦韭输,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升摄。   按照配置的不同歉科,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机特蛔,大尺寸液晶屏包含导航辈蚊脆、多媒体凳寂寡、蓝牙以及系统设定等功能替倪蕉,而在操作上也十分直观短。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搔缉储。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度挟淮、风量副港、风向等信息礁背蒋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菊拇,同时旋钮的阻尼与定位适中隆嘲,手感较好陆擒节,可以看出此次在工艺上下了很大功夫随。   方向盘两侧位置集成了音响尉本、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乏脱,中心区域使用了品牌全新标识傅陌,并在造型上稍有改变倒。仪表盘则没有任何变化箍物,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值拢那刨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诞俺逢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅横,但调节方式为手动陀嗣摧,前排座椅具备加热功能篇势额,按键位于点火开关周边区域梁,位置的选择上不够人性化密肥,副驾乘客很难进行单独操作径房。   在前文的数据表格当中通和惠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优比,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堡凡潘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后卞篡,头部距离车顶约有4指空间戒棱,直接移至后排乘坐臼,头部空间同样保持在4指坟逛,腿部则为2指余量佛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下甲揪,首先需拉动靠背边缘的拉手叫味陛,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拔擅惜,要想恢复到之前的乘坐模式范,还需先拉动开关钉坝反,同时扶 起靠背摔裂,在操作方式上显得不够便利蹋。后排座椅支持4/6拆分放倒埃锚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痛塑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响睬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疚聪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致戮辰场,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎晴,含有DVVT技术层蜗仟,相比早前奇瑞的1.6L引擎搓坑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善笺吝复。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求箩妮钢,在CVT变速箱的帮助下羔慧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作嘛纫宏。即使在起步之初深踩油门纪惠链,加速过程也会显得有些慵懒屑碉,只待转速攀升至2000rpm后弧,动力性才有好转磁挨辑,此时油门的响应能力有了子显著提高贺,虽然整个过程称不上动力充沛希掸,但对于城市使用来说算是够了酞线。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饭箩弟,涵盖了手动稼膳焦、雪地和低速3种模式班涛驮,在手动模式下可以模拟7个挡位溉松,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澎廖笔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用党,在模拟挡位的帮助下豌搽夏,转速会与油门的深浅更成正比竭糕,升档与降挡的操作也会更加从容举,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄な帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内潍。   在紧凑级SUV的行列中夺武祈,瑞虎3的车重算是较轻的一员妊悲救,这为引擎减小了不少负担购。助力转向系统的力度适当歧素每,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力苔肛俯。转向的精准性使我出乎意料超凑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耐柯,悬挂整体表现十分扎实蠢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亥缓,令试驾者信心倍增店侗偷。   如同瑞虎3的定位那样华抗诵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外幢拳,它并不具备越野的能力假雹徊,然而精确的城市定位胖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适贬殊,诚然使势滇,它在这两点上做的很不错禄刃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言柯桑外,瑞虎3也许是最合适的选择对象船。 责任编辑霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汤勤售,一晃6年时间过去了屯凄醛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化细麓滇,但是我们仍然和它有过很多次的接触馅,并且每一次都是充满乐趣的体验廖。今天我们又把它请到了这里摹纯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嫂谭百。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能火盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子改活,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹭藕贪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单到垫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲藕,自然整车价格也就能便宜不少趟链,降低了它的入门门槛老烁。而以我们消费者的角度来看细粹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象示亮,这也是我们今天把它请到这里的目的搪请,测试项目很简单剔伦对,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了俊藤集。   ●日常驾驶动力表现背碴:低速扭矩充足簿,高速动力吃紧忿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棵家,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绊,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性撑鞘锨,但机械结构还是更适合在野地里行走吩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此猾,外形设计甩类赏、车身尺寸伞醋、参数配置全都没变似,只是换了一台发动机尺穿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃片痰,双手需要时刻度掌握住方向盘惨叉,总之开着它你不会觉得太轻松蹬碱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瞥肋玲,大家也都心知肚明灵词,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疗想淬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米圣旗,参数虽然降低了垒,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些次弊日。实际开起来起步那一下还是挺有劲的粗孙,并且只要车速不超过60km/h抛霉潜,提速还算是挺从容彩担,也有一些推背感史,感觉并不比3.6L车型差多少恐郎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了惠谁泡,脚下的油门响应明显迟缓了不少缉,如果你心急的话衔叔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧酷壬阔,否则踏踏实实的在路上巡航爱灰。   ●油耗测试鹿钳:正常表现搂斧晌,不惊不喜苟馆。   发动机排量小了稀锰苗,除了动力影响之外部督,油耗也是一个值得关注的指标豆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里发,拥堵路况大概在30%左右酸矮,畅通路况大概在40%左右坑,另外30%为综合市区路况盲蝎还,全程平均时速为31km/h仙,最终计算出平均油耗为12升/百公里痘毋,算是正常水平甘韩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过枪迪徽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题嘉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了墙替惟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力姑柑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何结烘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痴力窘,很高恭该洗,或许我接触的都是高配车型篓,包括纳智捷大7屋秦杰、CEO等车型博莫匈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助此。今天暇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧薪垢观。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涤?下面酪,我们就来看看详细的体验报告惊缄。 可以看到颂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绘街泛,这在于其他车型包括纳智捷大7舞钡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尝叭。这次试驾的优6 SUV也不例外携问方,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迟宦,为了突出这款跨界SUV车型的定位你递,外观设计上更年轻有活力柑核覆,对于年轻人应该有很大的吸引力垢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淬范挽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肯猛面,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm沛惜,轴距为2720mm戈誊锹,可以看出这是一款跨界风格的SUV辆超偏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品关楷俄,最大的优势是轴距要长出20-100mm胯钦,具备不错的乘坐空间厘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坡闲惯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎斯酗萎,尺寸都是215/55 R17膏芬。可以看出在轮胎的型号上糖,国内销售的车型都有一定的缩水么绞,当然为了控制成本鹅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现操。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮釜禾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鞭际,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美琼良效,两侧的LED刹车灯十分扎眼辱体史,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒂兢。" "李老板的慷慨型冷般,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板朗涟。下面回到主题弟瓣摊,从之前收集的网友问题看伙瑟骋,大家最关心的有两件事儿彪芳,一个是特斯拉的性能菊塘,另一个是特斯拉电池的续航能力里,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拍型擎。简单剧透一下铰,性能方面特斯拉相当给力牛匠,续航能力方面我个人觉得还是不太行受郎。 注孟上:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睬渺坤,文章中提及的“特斯拉”郡倪、“Model S”等名称均为本次测试的车型烯节瘟。 数据解读韶倘袭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩燎科,所以今天我们就先从数据说起荣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版斗何,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碱钵滑,而我们的实测数据为4.7s帝强,比官方公布的成绩略慢舒垃少,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勃。由于采用电动机驱动随酒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车熟哥呐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑庭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盒,直到完成整个加速鼎。电子系统和动力系统的完美配合吗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限胆,这是大多数的同级别车型都很难做到的解码亢。 0-400m加速尾速莲集:170.124km/h 加速时间颇矫:13.63s 由于采用了9.73驶:1的固定齿比变速箱距龟扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡渐刚,在加速曲线图中哨疾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棠未,车速和电机转速完全是等比例上升俺微。这里说句题外话那磋,官方公布的电机极限转速为16500rpm饯沟颗,最高车速为209km/h兽鸽,通过以上三个数字镭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潭拳,有闲工夫的朋友可以试着算一算赌。 0-180km/h加速呛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G瘟,峰值甚至达到0.7G呻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱戎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h膏茸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纯,当车速超过150km/h后挝红阀,车辆的加速度下滑比较明显冯础蛇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现饯累,工作人员解释说为了保护电池宛亭裤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡虱栓醇。再多说一句吩,这个速度日常用肯定够了年,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h舍廓陋,但如果是赛道却,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颂痕盟,有大直道的长赛道号峭,它应该会比较吃亏呻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车贸钒蹿,常会被贴上大排量琶勿尉、暴力机器激、拉风外形和肌肉车等标签恢冻。这些词虽然简单权茶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征韧喇镭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型内。近日沮蒋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)潭锻荣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称狼哄撬:科尔维特C7)呛共,肌肉感十足的外形碘,手动拆卸的硬顶拣怕,再加上6.2升自然吸气发动机等喂,都是它的大卖点膘鼓臂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评渭本侯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睡,外形变得更具攻击性娜。不同于以往车型吠新,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腹,只有头顶裸露在外松,非常特别处。重新设计的6.2升自然吸气发动机闺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余矢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机托皑,最大功率640马力跋皇事,峰值扭矩814N·m)教贸睛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手姐恋虽,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毛太。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淘舜:5.3万美元)溜朗窘,几乎没有性价比可言备捶,但相信越是稀有的东西谦,越有人喜欢拿。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆起: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阀:400-023-5599 地址屠线佩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑梆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型危,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠博屠蜂。而这款车本网也进行过多次报道与评测须,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题潞,比如——空间与电磁安全性莆。   有朋友担心糜,混动车型的使用空间会不会很小奥巍,电池电动机发电机都需要摆放位置钡,还有散热系统晾贤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧玛。   作为一个“热心肠”郝肆,笔者决定帮一位同事搬家肋卢很,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”何。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巍捆诡、两个大型行李箱汀、三个双肩背包侗,两个电脑包茅,一个猫窝梗丧趟、一个全新的大睡枕搬走量串,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客裳腐。好吧底萎,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大块斤脯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袱稼,从图上我们看出然懦,在放入体积规整的水族箱水缸后呕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间硕颂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潜把,并留有一定的间隙量卞茎蹋。   而后排在放入水族箱地柜后善庐滩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位习踏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱尾。得益于巨大的后排腿部空间快,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吩。而后赂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线传吭。当然陵穷,前排的空位是为乘客准备的盲绦庐。(为维护试驾车整洁吻娄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施版厕僳。)   我是一个希望低调的企业主朝,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氰辰部,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间病,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少集撩啡,后排音响控制粹,前排座椅调节按键懂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子臣骑到、空间缓巢必、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流睛考盗,大电流产生的磁场对人的健康有影响穗南。英国专家认为谭蹲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉华得巳,高于该值阮疯淖,儿童将面临患病风险罢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匈。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊荆害罐棺侮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淌互仁。   简单来说亮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种路,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赴,如手机薄哆居,对讲机辰敞咖、信号发射塔等充,而低频电磁辐射离我们的生活更近沤缎,家用电器墙谴垮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射钉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盆嘶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台博泞醋,前排座位卉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搔叉黔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茄培,不具有权威法律依据煌汇涟,但既然是国家允许销售的测量器材寄,其测量结果绝对拥有参考价值翘厕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评诗狸槐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量滑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受动,首先是油耗竿级荡,我们在遵守法律规定的情况下础,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侥戌,而结果显示滔默蜂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车探市,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芬掀晒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猫拆踌。   混动车型比普通汽油车重尖,驾驶感受会很糟吗?   确实廷,混动车型由于需要布局电池躺艇钞、电动机详、发电机赋登、散热系统及控制系统垢度井,整车质量肯定会增加潭,但通过驾驶碱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涕宪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动牌净,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诉,使用感受更接近与现代的美系车型挡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性糕涝惰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袖卷铃,而在高速公路上噶逗钮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了甸,取而代之的是风声与路噪声确挪熟。而操控部分棉拓钙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了驮仕,你永远不会感觉到生硬的颠簸咯搪颂,一切都是柔和与优雅栓拜,当然脐钠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的息岭啤。   最后锨,我们通过以上测试卸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辖尺、油耗及空间实用性上都出色表现峰纹,而为此你仅需多付出几万元的代价痞,加上经销商的优惠届蛇旅,凯美瑞尊瑞物有所值点孰,而你现在需要做的腊蚕,就是去店里亲自去试一试胜秆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劫馈。 图/文桨霜澎:丁艺   丰田汽车日前宣布弘,截止2013年底庙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆娩,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懦。诞生16年来私,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韭阿菇、备受600余万车主的信赖和认可涎皖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员尖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赡纽。 责任编辑尚幂:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刹,MINI凭借其漂亮个性的外观你、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心立哆被。2014年北京车展上椽还登,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉稹(点击进入上市文章)泊庐太,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化前,同时在配置方面也有一定得提升邢坛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后式蠕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市和嗡,售价区间为20.18-23.68万备赤窟。虽然只有4款车型可以选择绘沤萝,但从大家的关注度上看魏,很多人对这款车给予了很高的期望癌砍殿。今天翱溃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V憨挂,两款车虽然在级别上不同膝兑剩,但是在价格上却是非常相近分途,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镐溅。下面恕,我们就来对这两款车型做一个对比疯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绷册时。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗饶捣澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话腻屏腊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栓钝。当然阀疥卯,作为一个自主品牌饯,想要和这些合资车型抗争仟茶,就需要在配置上有一些诱人之处怠肚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别啼领届,从车型尺寸上看怖,H8明显要大于东风本田CR-V维,但是价格却几乎接近烹收。如果您的自主品牌不感冒的话且惮,那就不用在纠结了醇勿暖。但是瑰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猎衫踏,那么H8的确算是不错的选择攻感,至少从轴距上就已经很让人动心了掠波跑。   =============分页符=============   原标题憨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弧傻狙,哈弗H8还是小胜胜钩,其中H8还带有液晶中控屏病沙竭,而CR-V并没有配备中控屏接淋皮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能聚橇菱。这些东西的确也是非常吸引人的毫琉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的校弥铜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验八,平且还配有ECO节能模式第,对于追求平顺性的人来说还是有优势的离。H8还配有坡道控制系统临,但是CR-V并没有配备这个功能帆。另外贯拎,H8还配有三种运动模式零鲤,一定程度上提供了多路况的脱困能力魄缮单,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些辜,当然H8属于刚刚上市的车型湍衰磕,并没有试驾车让我们来进行测试熔,以后有实车的话汞祭廷,我们会进行相关测试贰牵氓。   结语蔡淡默:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章试使,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穗侍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升将禽,某些情况下还要超过很多合资车型班堕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皇。 责任编辑事:赵春晓" "从1985年开始苦花其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上男版剔,1991年出现在5系车型上亭晶,1999年开始陆续出现在X系列车型上拆讣。直到现在雷宠焦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术且。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配赐欠,提升着宝马车型的操控性和运动性铜琳。让牵引力发挥的更加自如毒典,下面揩舞握,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啼吗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱刃私人。在车载计算机的控制下杰类,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诞匣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配媳,而且动力分配比例范围达0-100%甲蛔叙,赋予车辆独特的动态表现谴哥虽。 与传统齿轮机构相比菇疟,xDrive动力传输响应速度更快闪团梧,分配比率更灵活涟瑞,通常卵惕巴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴毕,保持车辆转向精准灵活顺微梳,初糠、中段加速更为直接的经典后驱特性茸泌涎。而在弯道韩瑰、湿滑路面品缆、或紧急变线等极限状态下付记策,xDrive系统按车轮的附着力分配动力困琉,增强了车辆的稳定性和循迹能力泵宛居。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统前芍苹,在附着力降低的情况下抵,更加考验着前后轴所分配到的动力砰幌盯。通过一体式底盘管理系统的侦测慷隙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配劝短撂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捞缮磺,最大化的改善转向不足和转向过度活释。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陷藐梗,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现裁。宝马4系在绕桩和紧急变线中耐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凳碍小,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绰视秸,更灵活烤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擒抽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域髓,公路性轮胎打滑严重挤砂拍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摩,还是能够胜任一般越野路面困梯达。 (编辑 金辰毅) 责任编辑墨鼓寞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卵,宝马X1一直以其运动性示人瓢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表居瘦弟。但是不同于一般运动车型不擅长越野尾先,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能具,能够让车主在假期到户外撒撒欢呸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗糠长?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比隋帅熄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奋箱坚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣凰家。   在消费者最关注的价格上么,我们分别来看两辆车处扣脖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垂立始。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巢。从售价上我们不难看出话弓仆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏,价格区间跨度较大俄己桅。   外观尺寸对比桥刨酒:   首先烂,从外观上来说孙毁,宝马X1极具动感寞。其标志性的双肾格栅已经不必多说嘿弗躺,远远的就可以知道这是一辆宝马饱统。而那富有动感的线条聊噶,将其外观勾勒羞巾唬,即使是静止在那里爆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长率,感觉比例似乎不那么对称涵赏皖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户截目,而且作为一款国际范儿的车材壤巩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捣。虽然宝马X1有修长的车头睬,但是驾驶时却并不遮挡视线捻,仍旧能够清晰的观察前方路况舜。   相比之下薯,奥迪Q3的外观略显沉闷踢俺,同样的家族式前脸显得十分稳重悸。虽然不像宝马X1一样运动点缄圭,也符合其SUV的定位夯窘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大催,这也让奥迪Q3的样子更加传统煞钩抚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势哩洪吩,但是内部空间却优于奥迪Q3币上堑,相比来说钠膜氢,宝马X1具有更大的头部空间呸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3囤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长脸催芜:4477mm 长溜:4385mm 宽的软曝:1798mm 宽死蔼:1831mm 高幸:1577mm 高瘦瘁:1608mm 轴距笑:2760mm 轴距囤迫颗:2603mm 最小离地间隙袜:194mm 最小离地间隙铃罚挺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者驶炬济,宝马X1具有灵活的操控性藩鸽答,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性肝剖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啃,作为一款 SAV坎配,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的翘嗡晾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向脖深筒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搅。   实际驾驶中祈,宝马X1的路感清晰悉,虽然车身不信寺炒摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径寥尽牡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虚,带来更多的便捷萝凶。行驶中荷袖橇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快笛白,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钳吭。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脓泄、高精度直喷与电子气门三大核心技术抒浅辉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果图,在动力输出上达到高低搭配的形式尝刨。而宝马X1带有的ECO PRO模式茧瞄炬,可以帮助我们进一步节约油耗刻辰署,让油耗能大约降低20%先梢巷。 两车基本配置参数对比层: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肮闹噬:通风盘/后狼:通风盘式 前搐贰:通风盘/后枯赶额:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题华孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV裤,我们不仅仅需要看其运动性能氛,还需要检查其越野性能呕慰。奥迪的quattro系统的越野性十分出色督,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统峡栏紊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祭妙,为了能更好地分配轴荷岸筏揩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端妈休亲、后桥差速器前面比。正常驾驶环境下驶强,离合器将发动机动力大部分传送到前轮帕谎歧,当检测到前轮附着力减弱时轻硅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抢率,帮助车辆脱困虑册呻。   通过以前的测试帕灌尖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用颊,对于应付难度不大的非铺装路面来说钠,这套四驱完全可以应付讨河,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能怀亥簿,加之悬挂行程过短弘闺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试每携鞭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样懦该,偏向于公路驾驶农坷。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统滇,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搽窝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匡,动力的分配为40:60恒皑,在实际日常驾驶中党,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的存坑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瘫视加,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜗,在车辆出现转向过度时俩情,车辆会将更多动力传递到前轴挠宦禾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性揩,帮助车辆脱离失控的状态染遂擦。在弯中逐渐加速的过程中苛澜,由于车身的重心靠后物,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势牢,在这种情况下堡钉吾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谦,减小前轮的负担挤,使车辆获得更好的指向性屉舞完。   无论是雨天栏辅齐,还是弯曲的山路墙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜡。而且在大角度爬坡及碎石路段份,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钙骇坍。尤其是爬坡时蔬捎灿,动力能够智能输送至前轴屑,让车辆轻松前行郸性儡。而在平时撤尖涸,动力又会自动分配于偏后驱丛,让运动性得到进一步的体现蹬菠。此时的感觉是类似后驱车蹄荷领,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配誓老拌,让车辆行驶更平稳郡疵。   相比而言柔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尘库琳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高等,具有良好的越野视野令虚,但是宝马X1的离地间隙更大贤台隙,通过性更好碗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少徊妒,尤其是其具有更多头部空间清,如果越野时孩,可以适当调高座椅坐姿吵戳薄。   =============分页符=============   原标题灿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰堵水弛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桃,所有的按钮也都在触手可及的位置卉袱魄,十分便于驾驶者操作壳。而且两款车型都选择了年轻骡、时尚居、富有现代感的内饰设计司。   两款车的配置捐较绘,无论是奥迪Q3卡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坷颊翁。尤其是宝马X1的iDrive匡诚品、热感应键等内部操作方式十分便捷易用晚逞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮块射屉,宝马X1更加简洁跑歧,而且操作一样方便脆沙肮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑埔。即使是刚接触宝马车型的用户瑞,也能在第一时间熟练操作携。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热白瞄嗣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碗杜蜜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索筋河撩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大去惯椭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供昂。例如像最低配的宝马X1腥甘徘,虽然价格极低浦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酒套。Q3低配也是一样彪,配置较低吻久拍。不过如果您不在意像导航巫、座椅加热等配置鞠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称好。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后棘,我们进入车内来看看内部配置以及空间糙。二者究竟谁能更胜一筹惦掂?首先来看两车的安全配置笛蔽波。在气囊方面郝,奥迪则更胜一筹矢帮逛,在两车装配有同等位置气囊的前提下鹊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊誓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荆扑,它全系标配有防爆轮胎巢啪,即使发生爆胎涣,也可以继续行驶牟马攘。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配驰绅冠。此外防爆胎也节省了备胎空间递,让后备箱有更多的储物空间损。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间筹。从车身尺寸上来看比垂负,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势起深徒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势梨诵。然而车内乘坐空间方面顶波裁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3送徐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度吞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度十:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题薯怪尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面涤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喜合韦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养设难。但由于国内油品的质量不佳悲皇,为了更好地保护车辆发动机乃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换伟恢。而其他配件的保养周期上霖舶峰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猜显隶:   861元   xDrive20i辈段豁:   1036元   其余车型吭第:   965元   sDrive18i坑落溺:   861元   xDrive20i伎外哺:   1036元   其余车型刑:   965元   sDrive18i宿男:   1609元   xDrive20i喇:   1784元   其余车型儡庇:   1713元   sDrive18i棚库蔷:   1386元   xDrive20i鸡玖:   1561元   其余车型乌卷:   1490元   sDrive18i蔽多:   1591元   xDrive20i脚:   1766元   其余车型鲁毁:   1695元   sDrive18i葱彻矩:   1609元   xDrive20i嫁态蒜:   1784元   其余车型揉扒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注躺钉:●亥虫挪:需要更换 ○凉祈署:常规检查泪圈泼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中输筒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯弦稍麓、空气滤芯和火花塞几帛。花费支出大概是2691元啃伙。4万公里时还需要更换汽油滤芯哺斥及,支出大概是1382元艇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错练伸缺,保养中也没有出现更多的费用支出佰酞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用吹宪胎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注豌:●枷:需要更换 ○诚橙:常规检查陶毕狙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擒速题,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费椿晴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酵嫉揉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加布戚,能够更好的照顾到爱车的每个细节卿。   总结舱: 总体而言套妈钮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疥固。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寡别,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少眷,整体内部空间与奥迪几乎相同嘶贪肖。而在使用保养方面骡高饶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虾蓄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蒋,但是其配置也相应有所减少韭是。作为高配车型第,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择淳。 责任编辑星:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拭箍谋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钉掣。它足够漂亮了卜,漂亮的让人感到迷茫猴锌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行廓岗,由于在国外讥迁汰,我不得不比以往更谨慎的驾驶佰编估,没有做任何炫耀的动作食赴,但依旧接受了不少注目礼襄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来贤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内扰,只好出此下策到:按住也凰谇桑控器紊型,“砰”后备厢盖弹开了姐,老头愣了一下墒妨墟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哭,并给了老头一个友好的微笑伺,关门走人了工。这时我才知道届,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哗,它的曲线诱人靖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颂寿浅,但令人心动的地方是从B柱开始的脐颂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怂辟号,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帆霓。也难怪尖伎,差点忘了邻,我们这台车选装了AMG套件悔酮桂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用测净,没套件的车感觉就差了很多霉懊。   即便如此皑搞烧,它的妆容仍是存有争议的佰棘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧诧收。左派以我为代表(全部未婚)佬梆,认为它的骚气指数接近满格径,尤其增加AMG套件以后萌嵌涧,能骗不少小姑娘逻饰砂。右派以结婚生子的同事为主伎阿,他们认为车身不够修长囱卤不,不够秀美甲垦鲍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体晾缝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蠕,但又内藏了些许的凶狠虾淑纹。   不过我们两派的意见同样有交集巢,那就是从侧后看去徽,它的美感更胜潦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中次掣,远远的从背面欣赏它氮羌,真是太美了疽。   =============分页符=============   原标题冯虚金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沁蔡,它采用传统的氙气大灯掳唇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统示黎辫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少赫。另外凰,与前包围上的空气导流口不同的是脚赊平,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乡茨琶,不得不说其达成的效果是相当不错的既委棠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沮酸诧,但日常使用中也是在令我提心吊胆共添定,还记得开头那个故事吧鹿庆巨,告别老头后我驶出了停车扯湮肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着番剐,压过了一个并不大的小坑洼欺脱,胎壁被硌破了抛,轮胎在5分钟内全部撒气技堆弓,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勒挝,这个下马威让我措手不及嘿。   =============分页符=============   原标题帝竣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抄堤偶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中托蔼陛。坦白的说哼双颂,这套座椅看起来特别有型密痛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缺惩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求事苍呸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处市沫鳞。   眼前中控台的造型氏湿岛,甚至细节都与奔驰A级相同珐翁醒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疼飘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样回沸坡,总让人忍不住多瞟上几眼干捅肺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹计袒裤,触感细腻洪。   =============分页符=============   原标题臣埂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳抽胖,各项按键的操作都很顺手罢,但我多希望能提供翻毛材质无。另外僚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手界焚,回馈力很写Α,而新款车型早已没有了这个感觉沃斧,让更多人都更容易适应播较订。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笑商,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甭铆艘,特别方便短骋倦,当然了捆泻郴,这并不是CLA级的专利靛梁,A级也同样如此构。总之对此我们是持肯定态度的蹋氛茂,“怀挡”显得复古令举、特立独行词抢滇,而且省空间溶瓣覆,利大于弊毖坟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揉,不同的是它很强调对网络的依托窟荤弦,这几天在欧洲开了不少车蓟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陕辨般。几乎所有新款车型都支持与手机互联变尾晦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能孩插,还可通过手机网络访问互联网链谈、下载官方APP程序和导航涂,这是国内车载系统所没能赶上的貌陆世。   =============分页符=============   原标题饱沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说氰扦涟,空间实际上是够用的缎,毕竟多数时间都是前排利用率高为成。我同事身高179cm拼讣骸,在前排头部有一拳的空间疾,在后排就显得局促了械峨羌,后排乘客反应压抑感比较强贬蒂。   不过我坚信曙局,对于CLA的车主来说空间是够用的良丧凭,因为后排不会经常有乘客衅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的动缔龚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用认。   =============分页符=============   原标题文景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖靠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蔡,配7挡双离合变速箱开净,带有换挡拨片哺菇辨。拧动钥匙唐些,发动机被唤醒煎沦念,车内怠速状态下的静谧性相当不错桑,我们出发了隙怜儡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姓杉,不过CLA非常容易上手风,舒适模式+D挡表现得有礼有节蘑炒,整个驾驶感觉极其轻快梗盾惨,这是一辆易于驾驶的车盒溪,不论男性和女性都会觉得很轻松竿嵌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性阑,转速时常被控制在2000rpm以下惋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契乾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呸授匡,而且在低速中它的换挡依旧平顺僚悔栋,并没有出现那种令人不悦的闯动矫。   切换到运动模式拈,变速箱首先变得更为积极夸,整台车的性子也开始急躁起来嘛,随时准备着接受挑逗价挛欢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接顺秦勉。油门的响应也更为灵敏奥,初段就能得到不错的效果咐盯供,只不过排气声浪并不那么有气势天颈。   至于转向年,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉渺凶耽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转尚唯,那样的线性和柔顺裙,简而言之非常舒服涧秃茫。   CLA的转向感觉则不然偿唾,它少了些紧致的细腻感坡范拿,多了些轻巧挥幢。这套电动助力低速中没什么特点蔷簧,属于偏轻那类的湘,或许女性朋友会喜欢庇杀。高速下转向逐渐变沉厢侣贤,更易于驾驶痊锣,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上檬俩持,比我想象的要好不少壕。   不要被AMG套件所蒙蔽豪虫,悬架的设定并没有那么生硬凤蟹纶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甘仙,整个感觉还是挺舒服的保嗓汐,回弹的特别利索玛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态仿无骡,起码我在前排开车是这样一个感觉儡眠希,只是后排的乘客有时会说刺奥:颠!哎坎,管不了那么多了坦朗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炭性奠,驾驶感觉对于这台车来说重要忱诲。   =============分页符=============   原标题贯非稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注小办规:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现澈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护敦偶,无法进行有效的弹射赤徘。起步时有将近一秒的延迟际舌,之后发动机全面发力肉誓,此时轮胎打滑非常严重桃愧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故际窖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态毒,导致抓地力不足没。怎么形容这个状态呢娄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速谴嫉,四肢虽然在飞快的挠地兢凌扑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样什捍特,各位想象下挺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勉库怒,双离合变速箱准确的完成两次升挡纲,换挡速度很快丢册,最终用三挡达到100公里/小时的速度登驰,时间为7秒整冯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新港孙南,因为看到严重的打滑时我特别无助贰头存,尝试了降低转速起步局茄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地粱时。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中为隘钢,而且车身的支撑有效痊题普,车内没有特别明显的前倾感觉轻封伯。从刹车曲线来看详落连,自始至终加速度都在-1g左右喘,最终成绩为38.46米乐假姬,符合奔驰一贯的作风驾掂首。当然艇奋董,待拿到国内的测试车后僵脚纪,我们还会进行测试涎享辆,看看原厂的轮胎表现如何妮迸。   总结匈瓷:   从国外的销售情况来看歧,CLA是相当受欢迎的慨渺朴,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乌扳,CLA在美国同样有着相当不错的市澈了沙铡,2013年后四个月销售1.2万辆欧绢方,势头相当迅猛范麓,可见其受欢迎程度兜襄。   进入国内后我想它会得到同样的关注苛,随着细分市场的成熟入昂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裤泊汉。奔驰CLA级坏清稍,主打运动吃森伍、年轻脐棱毖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎舌,尤其选装AMG套件以后效果更甚潞,相比奔驰A级惶揪,它的吸引力显然更大范躬。相比竞争品牌廊,这次奔驰走在了前面耪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品商拐棉。配置方面国外大多都是选装焚涎,比如天窗尺扇、轮圈样式等等灌欧掸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盛。   不可否认估坊,它是如此的招人喜欢坪,尤其招那些打扮时尚京、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑房擂晨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哄灯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宋天,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赶汕孺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汞纬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃裳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卡玫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧互,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伐,通过细节部分运动元素的添加夏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辫。其外观运动套件包括进气装饰譬赣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弯。   总体来看沧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子廖按,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嗣唬俏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备效顷辩,白色车身加上黑色的玻璃车顶捌娃池,看起来很有档次感不揽恃。不过略有遗憾的是舍限,它的全景天窗不能打开炭踢充,有同行戏称刃,这是专门为了看星星而设计的邵。   内饰简洁自然   与外观相同缔糠丹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裴。全黑的内饰壕欺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现教,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来厕。   配色方面舵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰虫磺递,但通过座椅的白色缝线窖靶、钢琴烤漆面板白边框的搭配瞳讽,使得内饰整齐又不显得沉闷羞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烹尾。人机交互系统方面宽,V6菱仕Turbo车型并不占优势顺竟亨。   动力不错懦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亲抬敲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱强伺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仟睹。这款车的低速扭矩较大洁,因此起步时非常容易丝贰疏。起步后促,借助轻盈的车身艘,汽车随后的加速较为顺畅怖臂衰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捶嵌,这直接导致这款车的操控也是相对不错扰,在较为宽阔的路面上剁檀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作秋馁痛,感觉很有信心较惭睡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校童胳奸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的戳皮松。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徐,非常方便驾驶者进出侣活,但打火时侵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动其。 责任编辑晨回缸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贡睬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卵骏歼。之后的继任者是睿翼枪观蛾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈竣绢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丸糙陕,并更名为马自达6阿特兹缮,而它是否能达到前辈的高度宪,让我们由内而外的体会一下臼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌郝,配合这两侧行车灯处,看起来霸气十足靖,隐隐的透着一股子狠劲婪品。图中这款车是2.0L的标准版抢辛扭,则采用了较为普通的卤素光源瞥,科技感差了一点己拍骄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潭晶,犀利感十足凶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篙潍,它不同于以往的两代马自达6咀襄睬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疼睦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撼汞千,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”沽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鳖省,轴距为2830mm础砷,与进口版本相同奠。相比同级别其它几款日系车型联,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炔蚕兑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毒盗,像是一滴在高速行进中的水滴袒,充满了流动感赶。从后边仔细观察阿特兹的背部丢镜,不难看出它还带着一点掀背的意思吐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯信,配合着双边单出的排气筒捍袜,更使整车的运动感一直延续到了尾部穿集拨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈剁皮,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肝急肝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彭谰傅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上都梳魂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拘藩室,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质传揭软,其它区域大多为硬塑料将。由于没有太多的装饰件屁窘,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价煽如坚。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高信抖,它采用的是一块电阻屏处母斥,触控灵敏度还算令人满意矮,界面的科技感以及显示效果都很一般爆艰倦,总体感觉更像是四甘密磐、五年前的产品仓滇,唯一的优点就是操作无任何难度滥,一看就会规啡蹬。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡架,所以导航功能暂不能使用清猜纬。   进入车内毙锣钉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿浓划斗,握感也很不错读,由左至右打满需要2.5圈诲净,比大多数车型略小淬袱。此外睦坪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片廷稳忌,操作便利性良好烤髓,而且兼顾了驾驶乐趣叔臀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乱菜,但却一点不掉价陋何改。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感逆迪,其次它的表盘内圈采用了网格设计砂钙,多少有一些竞速的味道枯,再加上白色的指针以及简洁晦坍、明快的字体哪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脯略汀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏恒茄臂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兑凡誊、平均时速娘挡、续航里程之外讣憨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丰。i-stop是马自达研发的自动启停技术霞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嗜。   除了i-stop截,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统渭箔甭。之前在新能源车型上比较常见炼弄乌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上短构骋。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于侩,它是以电容取代传统的电池或电瓶口醛,从而为车内的用电设备供电哎结戎,而非用于推动车辆前进奉习。   空调面板的样式不错赴,旋钮和显示屏都显得比较有质感蛔蹿力。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子煞喀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车抵必秽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘谅郏好尖倒。前后排座椅均采用了真皮包裹海玛感,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次处闯谦。   虽然阿特兹有着不错的轴距醛芍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩两汲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间闻。令人满意的是后排的腿部空间歧,坐正以后不影响翘二郎腿好煌狭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堤席诫,不仅地板平整桑惯探,而且行李箱有着不错的纵深冒,轻松放下高尔夫球包萄标槽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎排,以及更换轮胎所需的各种工具骏膏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蚕忻撕、双可变气门正时抢禾悔、凹顶活塞+米勒循环渭寐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捶爽盒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现钝淘艘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm鄙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm胶蚂烽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱膏班芦,并带有换挡拨片脾嘶,只可惜这款变速箱不带有S挡窘冕,对于主打运动的车型来说个遗憾鲤乒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瘦僚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩念们睬,日常驾驶过程中列,为节省燃油惩,变速箱会积极升挡福链,转速经常保持在1500rpm以下浩堪。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豢,因为这台变速箱的反应速度很快们,能够很好领会驾驶者意图奠谴册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挡摧。   阿特兹拥有良好的操控性类盗伺,这首先要归功于发动机线性的动力输出赦眯嗜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吕,而中后段又能够拥有很好的动力表现隆河,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诡冷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处讨,尽管反馈的路感一般拱,但指向足够精准唉础秤,能够给人很强的信心欧烩底。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协驼,它的前后悬架初段偏软鲁,能够很好地吸收路面的颠簸乳撕韧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾红驾。可喜的是悬架的后段韧性十足藤,不会让人感觉力不从心税。最重要的是度,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呕俄,车头指向灵活伍少,车尾循迹性出色古绅挖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捅攘盲。   总结节嗣: 对于马自达这款即将发布的新车妊式盘,我只能用赞不绝口来形容痢仟,外观和驾驶感受都可以称为上等拳胁。如果非要给这个车挑点毛病的话啊毙酷,就是在高手如林的中型车市场里糙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸恨番。所以如果你是“外貌协会”的成员苔,或者追求极致的驾驶感的话宿为褥,那么你可以期待一下这款新车俺款朔。 责任编辑诡话会:赵春晓" "  KTM的X-BOW逝局扭,直译过来是十字弓活,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)汞狮。实际上蔬奔,这个模样怪异的小车霞蛋,的确是火力十足本,足到无论是在街道上还是赛道上建天,它都可以轻易干掉一辆超级跑车膛。   先来说说KTM这个公司崎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂下仓,以生产越野车和跑车而闻名勘放片,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嘲俄,也许是工程师们精力太旺盛镣幌,亦或是身在奥地利这个地方翱但,总会有些天马行空的想法试慌氛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子辅娃,去生产一些别的什么机动设备扒沫。这几年奖,除了X-BOW腺衡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煤朽,而且都有一个共同点——惊人且极端墟旦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篱惋、puristic(纯粹)湍赤、radical(激进)妊莎辣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解粹然刀。另外还要多说一句徽,这家公司的口号是ready to race爆算括,时时刻刻都在准备一场竞技吞典歧。   KTM的CEO曾经承认杰翔阿,他们希望使用21世纪的技术都嘲,发扬柯林·查普曼的理念双米籍,打造一台新世纪的超级跑车稗。柯林·查普曼是谁拐死笑?他是路特斯汽车的创始人穷牧,他说过最著名的一句话是算共巢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准牧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的羔班,作为汽车工程师卑弗,他把全部精力都放在对性能汇亲鞘、操控和轻量化的极致追求上错奶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可恍卷嫡,但跟进尝试者寥寥汀。看看路特斯汽车凄凉的经历唬吝挟,这其中的原因并不难理解哺拖笨。我们很欣慰地看到吝酥示,在新世纪嫩谜膝,KTM继承了这种理念蒂,并且做得更加激进略。   其实X-BOW的理念很简单掠乳壤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疮弹暑。碳纤维单壳体车身烽拨、全车碳纤维组件颇酮蜜、水平推杆减振器笛眉燎,这些都是方程式赛车的标准配置堆蛊。由于使用轻量化材料疮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)臀圃荚。在高速行驶中颅己集,车辆的气动布局提供下压力胺身理,以此来提高抓地力和稳定性挎矢,这也是方程式赛车的特点暮。和赛车唯一的区别孔唯盲,就是它有全套符合法规要求的灯光晒,以及一张副驾驶座椅肆恰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机童呜兽,经过强化和升级后匆,动力达到300马力衅沫扳,和F3方程式赛车相当定乡,六速手动变速箱也是简单而纯粹吭苛伐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话朴亭,我们不妨来看看推重比嵌帮。X-BOWR大概是2.6千克/马力读,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新矶场,也就是说发动机需要负担的重量更少翅缸脆,动力表现自然更强涎。   在踏入X-BOW车内的一刻葡暮,恭喜你能,在旁人眼里畏,你已经像是一个职业车手了嚼。首先一只脚跨进驾驶舱路仟,站稳后调整重心某,再把另一只脚迈进来添,双手找到合适的支撑点憾惮何,将身体重量转移到双臂椽腺愧,身子瞬时下沉径懊勃,把自己放在座椅里嫌界。来自RECARO的座椅是固定的扛靖恰,完全不能调整凹,靠背角度略微向后倾斜康瘦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肉栓脆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置喉囱。要完成这一系列动作但馆沽,如果你是个长腿欧巴幌萝,可能会轻松点耻泰。同样和方程式赛车一样吕,X-BOW采用快拆方向盘精,在一定程度上提高了进出车的方便性市妻,不过我觉得这个功能最主要的目的鲜仍谐,还是为了让它更接近赛车菱能。绑上四点式安全带传,身体没有一丝活动空间伎,因为在碰撞的时候哥男霖,你不能指望安全气囊救你一命牧古行,唯一的方法蝎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睹句。   驾驶它察详,你不需要有汽联颁发的运动执照慰嘘,甚至不需要经过特别的训练肉仑敖。只要你有合法的驾照畏工茹,会熟练驾驶手动挡汽车示穆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谅廊苔。连离合器都很好掌控丢,甚至比驾驶EVO释坞紊、STI这种高性能运动房车还容易茫镭败。你唯独需要的猾氖钎,是练就一副有力的双臂释媳杰,因为它完全没有转向助力刑平金,停在原地梨犯,方向几乎是打不动的蜡空谱。   由于场地的原因滔收喷,试驾过程不是很尽兴窍洛废,并不能体验到X-BOW的全部性能盟。在狭小的环境中娄促恢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展伐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势建你卢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撂霸嗅。因为使用水平推杆减振器输诺扇,X-BOW的底盘可以尽可能的低冲巩跋,在转弯中几乎不会产生侧倾图沙吓。多连杆悬架结构稳定课,可以减少轮胎不必要的运动和变化馁哆崩,保证最佳的触地面积墩,用尽每一分抓地力判。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狡关湍,这一切所产生的副作用逼篇偶,是你的身体要承受更高的横向重力酶。   在视线上滥袖凉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似完羚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置加骆,以及转向时轮胎的变化康。利用这个优势毙吭抗,你可以把车开得更加精准粉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雷奇撤,这是任何房车都无法比拟的努。不出个把小时警,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样迁璃,高速掠过障碍物而毫发无损咆,那种险象环生的场面伦,我相信其它车做不到霞,这种乐趣和成就感末,只有X-BOW能给你冻。   看到这儿损,你可能觉得这台车并不难驯服交,一切都很容易奈。没错逛霞杭,X-BOW没有设置很高的上手门槛篓掇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单滔联,但是它还有进阶的玩法绅含鹊,这就需要很高的技术和技巧了校。首先馁竟古,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倪葛,为了它的寿命享,好好训练跟趾动作吧笔。漂移扳?也没问题是刨辖,在转弯时只要加大油门惯辆剩,车尾很容易就会滑动起来骋。之后能不能画出一道完美的弧线虽陶,就要看控制的技巧了咆吧。   除了以上这些啤,我还有一个建议白佩。置办一套合适的行头锹皑瓜,至少也得有一个头盔和一副手套铝叮泊,这会使你看上去更像是职业车手读僻岁。当然篡,作为一台可以合法上路的跑车行快,KTM也试着考虑过车主的感受迫,推出了一款GT车型诞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃交玛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已秀淌。无论哪种装扮箩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街迷,在气势上就足以压倒一切豪梯,而在性能上斥,它也是所向披靡勺姜唱,精准椿婚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜懈。虽然它可以以合法的身份上街郴倘,然而对一台Ready to race的准赛车跨,街道并不是唯一且最佳的选择妨,它最终的目的地星糠,是要奔向一条真正的赛道位,在那里解开封痈荽伪辍,去赢得一场真正的胜利湘吗笑。   说到价钱叮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悔徘膘,一点都不值浪。那么检,如果说花135万码酵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车梁陕陛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撮顾,最大化的驾驶乐趣髓,并且还可以在公路上行驶闻,这样是否物有所值钎报皖?答案其实显而易见骸讹贺,值虽闯,或者不值防捅,取决于你是否真正热爱驾驶啦,热爱赛车运动椽硕巨。 责任编辑别:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词始,早已见怪不怪炕们扣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车老悔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过使蜕购,广汽丰田出品的YARiS L致炫肋辟肌,就是一款加长版的小型两厢车穷蹦孰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志何群。 知识普及恳:为何不叫“ 雅力士”了脚?   相信很多人都会有这样的疑问锹鳖,从车尾的英文上来看屠谦,YARiS的标识与上一代完全一致某咕汾,但多出“L”字母灯卑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观穿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置髓辜卸。全新YARiS通过变革性的设计颂、加大车内空间魏恨、降低指导价饲,从而想抢夺A0级市场的份额固骑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吠。不再使用“雅力士”的中文名称赔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌凉臣弟。   外观罚膜擅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型布仓,如果拥有一副出色的外观设计阿艰,那销量肯定低不了钝。广汽丰田的全新YARiS L致炫饭壁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化逆唉,能让更多的人接受碑青。   =============分页符=============   原标题妻秆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的藐配翁,所以在造型方面与海外车型有些差别膊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惊,“梯形大嘴”车头动感大气藤诵绒,配合超长的轴距虐祭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受波。   =============分页符=============   原标题窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰鸵:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内慨,相信你会有两种感觉窘围队,第一第:中控台设计非常大气呢戳叔,和丰田系列的SUV车型风格一致宽。第二榷廉:超大空间藉烈,后排空间完全比拼一般的A级轿车木。   =============分页符=============   原标题闺乳激:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牵兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藐鞋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂傻疮,但是空间方面完全越级的感觉精,完全不比一般的A级车差涝尾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服箩次。   =============分页符=============   原标题痊恫膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾送呸苦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意泌补衅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿工外咯,中后段性能并不出色峦练。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高哥膳购,高速行驶油耗方面并不出色呻嗣。   结 语   作为一款城市代步车型蔷仑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狭剩,外形方面就能征服不少年轻消费者坝哩扑。此外傅鹃棚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一孟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练,若果说美中不足的地方禄,那就是匹配的四速自动变速箱了怪尉。(韩威) 责任编辑酵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒习累玛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乘?告诉你悼,这是真实存在的一辆直线加速赛车详揪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车枷,基于2014道奇Dart车型每仙,型号就叫做Dodge DartPro Stock霜。大概意思是“超级街车”躲壁。虽然只是称作“Pro”澜蓖,但它的结构和普通街车已经截然不同桑,一点点相似也仅限于外观上世誓誓。一个专门设计的底盘棵导肠,扣上一个类似“街车”的壳子慕,除了好看以外千矫滴,也是为了让车子的空气动力学特性更好僵畅。除此以外眠隧练,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”码司。   作为动力核心腥嫡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讣颊。与常规的“以街车为基础改造”不同钞摆谁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漓膝。据厂家介绍炮拴关,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匹面泞,而极速则可以达到480公里/小时乖孤。   Mopar没有公布具体技术细节父,但是在上个月肖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中档泉扛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峰梁系,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考速擞忍:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力短饲蜜,它跑完402米还需要9.9秒贫酬,而末端速度“仅有”235公里/小时颈。也就是如果两辆车进行一场比赛需,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候促扦喀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粟泰囱。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭缉檬,当然也无法在普通街道上行驶咸号。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采玻绿硼。 责任编辑冒恳问:赵春晓" "  4月11日凑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市登,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版瓢啃爸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钒。   4月的京郊春风和煦谓,桃花盛开锚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纠普,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象徊潘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舒护陷。   然而稍微有点遗憾的是籍,由于相关环保政策膛驳康,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基任抛放。   =============分页符=============   外观内饰晃疗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沽赣排,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粱漓钢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外佛届提,因为配置的原因姜,柴油版在一些细节挪蹭,如前格栅沙、雾灯等处精简了镀铬装饰棠佛换。   另外烦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎抛,规格为265/60 R18骄策,采用双五辐样式宛,与高配车型的20寸轮毂有所区分筒身裸。   外观上槽俺,大切诺基给人的感觉就是硬朗溶掸、野性策湃呻、豪放想。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吝奥,如果不是看到车尾的标识醇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版炒忌。轮胎的使用与其它车型也是一样的开躲。   =============分页符=============   内饰方面且兑奸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同沥哥戈,但是做工方面表现的比较细腻时。各个部位间的接缝十分均匀骡佰,内饰表面的反光也抑制得不错室茧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乒梦虫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的继欣毙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纺北。这台发动机由意大利VM公司制造茶才坊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颗,国际知名度较高芭盆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陌塘,最大输出功率为243马力(179千瓦)律,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锌,采用电子挡杆设计答腾袱,事实上垛,在菲—克集团下的很多高档产品上降腻,都采用了这样的档杆设计栋峡趴。   大切诺基是个分量十足的大家伙妻票踏,体重高达2.4吨绩搔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勿戚舱,都让人觉得动力输出稍弱绕婚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同朵加巫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩苛,这使得在实际驾驶过程中混任阀,柴油版大切提速很快杀辱,驾驶感受十分轻盈氰峡。   另外盆,发动机的噪声抑制也做得不错阑连斧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偏先井,但却绝非印象当中舰捐,柴油发动机那种高振动凡肋疲、高噪声同捍,车内如“夜店”般的情况贤。   在打开ECO模式的情况下壳示抢,发动机的转速在1500rpm左右的时候砂俯,变速箱就会做出反应沟安澄,升挡很积极舜。当车辆行驶到70km/h的时候谷我,变速箱便会将挡位升至最高挡岔,我们在城市中使用创刺,第8挡也是可以使用的祈,并非摆设峨茧淌。如果关闭ECO模式居始苦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右目,动力输出得到了一定的释放模稳,当然肖,噪音也会随之有所提升睹枚。   柴油大切的油门踏板很轻盈抗,发动机对踏板所发出的信号反应很快煽极,但初段调校的有些过于灵敏了摧硅,尤其是起步时壁舱汰,轻踩油门羚投恃,车身就会有向前窜动的感觉颊蛾辛,想要平稳的起步还是有些难度娶屠汾,如果初段能调的沉一点普柏漆,感觉会更好垢,驾驶者对动力的输出也更好掌控楔粱脓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样际叫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丁敛蹄,由于取消了空气悬架堑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雹让版。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墓贫,分别为自动可、沙地腾捌、雪地宽暮、泥地和岩石袒洼坊,这些模式都是通过旋钮进行操作的佩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择痉搁。   此次试驾饭何,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刺,其中的体验环节有沙地皖惦、U型坑和炮弹坑三个环节僚察急。在进入沙地之前汕馈莆,首先将车辆选择到沙地模式拢劫,此时车身稳定系统自动关闭瞪膊级。由于没有空气悬架垒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惕纹。   模式选择完毕之后吃,开始正式进入越野产地谁疾版,在松软的沙地中抛旧,要保证车辆的行驶速度洛乘。在沙地中行走借瓣,轮胎出现轻微打滑是很正常的羞茫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑付糙,造成更大的麻烦泥径僵。   在U型坑的环节儒嘲扔,选择到岩石模式之后含怕,分动箱启动扭矩放大挡坟齿仟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韭琅力,传递到车轮上的动力会更加强劲忌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过酗。   炮弹坑对于车子本身来说浇,算是更具有难度的项目了工保剔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节沫。对于大切来说囊,通过这样的测试还是比较轻松的奔。在模式选择上挖酶辛,我们依旧可以选择岩石模式敌掂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动充,保证有附着力一侧车轮的动力输出潦谁,从而实现脱困狸。   总体而言悉投,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姆闪亨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色莲畴。在整个越野体验环节酒,对于动力的感受也是比较明显的嚎黔且,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松隆,主要还要归功于这台柴油发动机祁骇,低转速扭矩输出足够大容侥梅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松如。 责任编辑评:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列毫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK黎峦,以求为各位网友购车作为参考曹蓝,本文我们继续进行缔桂锹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)獭刷熄,作为合资品牌的A0级三厢轿车廖澜戌,经济实用以及稳定这三点立市之本随,谁展现得更好魔邯,以下将逐一展开剑栋分。 外观解读臼冈:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中返,这次“重生”抛开了以往的产品定位通罚辫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型暴摔暴,接过老款颐达的市场后炬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势昧。   刚刚完成了小改款的阳光捻,2014款车型延续了前款的整体轮廓咀,细节之处作出的调整剐籍穷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茸炭签。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型醒绰喉,另外增加了反光镜转向灯沟入、倒车雷达等外部配置俏氨十。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车未醛啤,但两车在细分定位上有所区分司揣洛,新赛欧更经济世,爱唯欧则在品质方面多了一些设定叹心。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本伺氮,两厢造型更具时尚特质颗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捷侨绊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靛窝,前脸处的线条切削更是全车最多之处别,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅模薄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虑,三厢车型尾部中规中矩脓,采用常规一体灯罩的尾灯颇,正是这一产品区分的剪影苇露。 看完两车的造型面镜姓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现千哦莫。详见下表认陷馈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观非,您更看好谁岁?欢迎参与一下投票毕看。   =============分页符=============   原标题唾枪苫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咳挤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩柯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蹿,各区域之间的串联均平滑带过扒惟瘟,整体风格更注重功能性毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能随,并尽可能带来更多储物空间突悲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征睛蓬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表版角,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一署街,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淀。   另外将地,随着车载多媒体系统的发展箱藕胃,触摸屏更多的被普及鲍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕墙叮,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宦眯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高垂菊。 配置对比挖黎藩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置武券捣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沛姑,仅供各位网友参考帛咀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辑辉裁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比虎敝愧:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韦腊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度力世:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胚匡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秽票鞍,而车身与轴距庞寸排,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鳖矗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹武墨。   动力系统对比叔燎穿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面梆督层,阳光仅提供一款1.5L发动机暗苹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择芹羔,同为四缸自然吸气版本坤酥沥,排量的不同即动力上的差距绵仕蔷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弊笑,具备重量上更轻的优势幻。   两车的自动挡车型肺绊迫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱枢倘咀,其平顺枪心、重量轻及省油的特性乱媚,同级别车型中具备一定的优势殿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鸿拜和,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脑剿,在挡位上优势明显嗜,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱钨然。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间己,外观上二者均具备典型的家族特质仁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面宽。内饰布置阳光以实用为主女蹲睡,爱唯欧在同级别中更具时尚特质犊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现配。综合本文所述蜕农愧,两款车型您更倾向于谁保?欢迎参与以下投票敬逢混。 责任编辑祷:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车凹,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐镀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仍描黑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言去示。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比菏任倡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型憾奸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纺量,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面呛鲍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形借臼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缺。也说明K3S试图走运动化的路线硕翁。   起亚全新K3S的长扑锹羞、宽抬躲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm破壳,而轴距更是达到了2700mm的水平宛兑茅,在同级别中也属于比较突出的成绩虫,对空间方面肯定有着很大的帮助乘硅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练耽玛公,车身线条也非常的流畅蹿通,有着极强的运动感胖枚散,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差槐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用修匈会。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隶固罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钦潮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm粹氮鳖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的函。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庙烽,加之降低的车身让骐达更加动感稳奢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性比娘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颗。形状突兀但线条流畅的尾灯狡力挖,红灯部分占据了大部分笨寸,白光部分呈现斗勾状妈守,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出敝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达涎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置岛哨。能够有效帮助你快捷倒车桨伸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否既信痴,因为外观好看主观影像比较大册拣赣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丘筏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多色舰,基本沿用了现款K3的设计未农捻,提供全黑色莲、黑米色问、黑棕色三种不同的内饰配色簧温架。做工和用料相对也比较不错寇。内饰除了硬质塑料及软性材质外强,仪表盘上方还使用了真皮提升档次狡猾栓。   骐达的内饰设计线条非常流畅暑,整体质感较旧款车型有所提升共苏史。内饰颜色采用黑色作为主色调泼期艘,搭配银色饰板忻涧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比赔,满足不同消费者的需求抽死函。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备仟杏效,多功能真皮方向盘以及定速巡航检晤户,从上面表格已经很清楚的告诉大家公罚拣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蓖杀妒、胎压监测等配置疙耙穗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富廷藕筏,其中ESP挽阜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鸵敖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绘逃。 =============分页符=============   原标题贬巧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700阔,整体乘坐空间相差得不太明显柒绥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同甲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富谎戈朵,座椅表现方面K3S内部填充比较实且,对腰部支撑方面会比较到位叛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惧秽,其座椅表现比较软把炊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感善。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势捷。在乘坐空间是差不多的惠,K3S座椅设置得相对硬朗崔迪蝗,而骐达设置得相对舒适估埠琴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因冲诉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痪穆桅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刚,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T仁褐,很好的满足不同需求的消费者敌。起亚K3S相比起来就显得配置较少镜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型叫席蓄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好廊乡汹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同年富米。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论函,详细还需看我们评测所出纤垛咀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求缝捅痘。   点评焕刑:随着两厢车被广大的消费者所接受极铰洽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蓬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动渴渭,如果在这两款车选择其一的话庇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烯娠雌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素收。 责任编辑镐拖拭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉械骄赤,甚至有人无法确切的喊出它的名字绷兜稀。其实这款车和我们并不陌生赤顺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骏乓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畏。所以出镜率不高的标致4008教,确实具有太多不为人所知的身世糙汹荚,这使得我们有必要去了解一下这款车钠柑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路谭控,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扮览裳,呈现出风尚瀑郊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感授。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鬼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰博埂晤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曝、科技的感觉普。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寇,轴距为2670mm梗可绞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雀详、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莎糖薪,所以在车身尺寸上它们相差不多髓庞。   从车身侧面来看肌妓享,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸巾剂,整个车身也因此更加大气而富有力量感寇郡。后排提供了私密玻璃舌莫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炮衰戮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鞭尖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因锌坚。另外分掠徒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炽棵,尽管造型简单撑,但通过与腰线的巧妙衔接泼坍角,使整个车身设计连为一体拾邯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赊苹察,配合普利司通的225/55 R18轮胎沟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上崇变钾,都具有不错的表现惯唾。我想应该会有不少车友会非掣炕幔看重这双“大脚”潘聘镭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比浮观,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意睹便。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闲吼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捞汰。不过标致4008在一些细节上却与之不同哪妻贾,譬如采用了大面积钢琴烤漆夏沥,辅以细节上的优化肺铆。   中控面板做工不错睹坤糯,按键旋钮设计很精致信,且手感都较为出色翘。娱乐扩展功能也比较齐全奈蹿,AUX嗅绩袭、USB以及12V电源都有装备钠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吼踩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纤奠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敞竣,下面还有黑色钢琴漆点缀青惶,凸显出了较强的质感迷炼才。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍济,若塑料饰板能换成金属材质的话裴档栏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表碉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茨兑蛊。在转速表与车速表之间搐粕,我们看到了一块显示屏内,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息水虹危。 在乘坐以及车内空间方面骗噶,标致4008秉承了家族在这方面的优势憋律,座椅乘坐舒适并且支撑性很好姓。   后排座椅靠背很直锭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瓦净。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瞧,坐姿却让人觉得并不舒适革圃。   标致4008的行李厢内部很平整链仑,而且后排座椅可以4/6比例放倒提堂。这样它的储物能力将会得到提升唬,对于搬运一些体积较大的物品同露,可放倒的后排座椅显得实用就秒寝。   =============分页符=============   在动力系统方面捍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机截,最大功率仅为150马力绦,扭矩峰值198牛米凰觅矢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用然锋密,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扰侈逗。 全系搭配加了CVT无级变速箱肯埂胖,具备手动换挡能力瘸。在实际道路行驶中互秽讼,CVT变速箱表现的非常平稳蕊拨粕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时稻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涎芍权,却没有丝毫提速的感觉廓伪蒲。不过忿笑采,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炯郸告,在平稳驾驶时超车变线很轻松桅溅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统署,2WD(前轮驱动)适合于城市行车持,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力阑继瓶,前轮最多可分配85%的动力徽瓣乃,后轮则可达到55%吗淘炒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屁降,可以应付雨雪猜胃如、沙石和泥泞等路况粟,也可以轻松面对普通的越野路段股箍。   标致4008并不属于难开的车型拆瑟,尽管车身较大慌,但是方向盘非常轻盈藐钒,即便是女性驾驶也会非常从容遣钨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线藏。   结语溺戈:从市场战略上来看返,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型波膊,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹭驶承,也为消费者提供了更多的选择匪秽。而从产品本身来看槐软,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫工珐垮,能很好的迎合中国消费者的审美庇派。在驾驶方面时棚,标致4008表现出非常舒适和安逸畦,非常贴切城市SUV的特性极雇犯。 责任编辑诫胺党:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型篙瞪,自2011年上市以来凭借着动感的外观碳氨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价跺,受到了许多二三线城市消费者的青睐疗跋。不到3年的时间檄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610雇毕孟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型歪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢晾稹,将在4月的北京车展上市琳,预计售价区间为6万-9万元剖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氨黄。下面就跟随我的镜头匙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车胸苛反。   相关信息饺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亨卫篮,2011年正式推出了首款车型宝骏630林辜多。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力辞,结合上汽和通用的生产技术晶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筒片,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌僧很蕉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计层炯色,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祁极,与进气格栅使妥伞、发动机舱盖形成盾形区域蛾嗓茨,造就了独特的宝骏品牌DNA热懊逛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计八炽。从前脸上看淡,与宝骏630的设计保持了高度的一致收。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势僚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计呢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装交滩,颇显动感屯。   在车身尺寸方面骨坷,宝骏610的长为4401mm哪北火、宽为1736mm背、高为1462mm陷。由于与宝骏630车型同平台生产奈,因此在轴距方面并没有变化凸蚀,依然是2640mm胖,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐享。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谱苇渤,尾部扰流板岸、包覆式的后风挡玻璃社船秤、硬朗行李舱的线条恰虱程,颇具运动风乌搬残。与此同时抽铰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顶窘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脆瞥譬。   =============分页符=============   内饰方面柬帘茸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荣巢茅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配铂,方向盘搭配银色装饰条净,整体风格偏运动般,带来不少新鲜感劣犊。此外陇,新车仪表盘也进行了全新搭配皋,采用双表盘设计图脓,更符合当前年轻人取向惮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勉笑,提升档次的同时也带来的一份运动基因绩蚊韩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多极滤渡,LED组合仪表提升了整车的质感溺碴,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验签,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势份。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论却,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹塑娩量,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面按。   宝骏610是一款两厢掀背车型面,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性缚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够途,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傲,也可以按6/4放倒座椅骑,放倒后容积可达到1300L乖揪。   =============分页符=============   在动力方面串,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机峭翠惺,最大功率可达82kW臼扑困,最大扭矩为146.5Nm剩工须,这款发动机也同样在630车型上使用夏免。为了发挥出更好的动力性能砷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漓,此外还配有5速手动变速器可以选择事。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柬洁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升奠谐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肛厂草、君越祁吾、君威等车型上授溺蹿。   在整个实际驾驶过程中赫呻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡宏。在1500-2000低转速时刨附部,所爆发出的动力输出还算尚可淡挟,油门响应比较直接菠。但是随着转速的提升妹南土,档位的提高染,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敢。这种动力表现不温不火潞禽,但是足以应付城市道路使用破暴卑。   相比于第一代自动变速器卉浦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寥相。只需稍微深踩一下铣殿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡啦鸽,只不过由于排量的缘故孪兜狄,推背感并不是很强烈凰,且高转下的再加速能力也有些力不从心反。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适婆,这也完全符合它的家用定位哨孪辆。在经过颠簸路段以及减速带说,悬挂能很好的过滤掉颠簸感需前武,让驾乘更加舒适吐垛。此外雄骨勾,在过弯时底盘也显得较为扎实僻痉窃。   结语莽掠:宝骏610的家用车定位很准确番词,配置很务实舞瞧骸,储物空间多琉,不过在用料和做工上还有待加强令功。不过动力系统方面确实不太给力动,最多可以说是开起来比较舒适乃福卡,这也比较符合它的定位丝讽。作为一个新品牌休孪,宝骏还有很长的路要走擎,虽然已经走过4年多赐沽乱,推出了两款车型灰刷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栏讲酗,在自主家用车市场上打出一片天地来臣,我们将拭目以待徐。 责任编辑赏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叔,大众展台上首发了2015款大众Jetta纠按。这款车在现款Jetta的基础上暗,针对外内设计细节进行了小幅修调苯械,属于一次精修边幅的小改款躬疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整材捌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注持。 全文总结讨:   对于这么一款外形细节有新意攀稳筏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta类木,我们只希望它能尽快来到国内泪闲跑,因为目前国内的速腾车型付齐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势导敲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面睛汀超。 责任编辑腑托:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劫敝鬼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鹊取豆,深入布局席此。其中包括类似上海大众新桑塔纳宦、一汽大众新捷达伦、斯柯达昕锐氯吝、以及再早之前的本田锋范撼乘虹、日产阳光等等诫沃。可以说绷,在这一细分级别龚,乱战才刚刚开始面迷蓬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手呛钝叙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秦额彼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少矾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近期。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱等兰。就前脸部分来说希,整体样子是非常简洁的氢哼谴,又有几分动感席脊,和标致其它车型相比是有些差别的艘帽改。   侧面造型规规矩矩峦棠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现冈,你会发现歌发,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉寸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因旧剁,但301更多的是安安分分的一种踏实感衡。其中匙履,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸丛鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碘,没有那么规规矩矩耻界,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守景幂畴,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谜屎,这也是一项非常讨巧的设计接继。设计感油然而生抄乱,除此之外汉,车尾并没有多余的装饰物胃擂,简洁实用依旧是主要风格皑匙乌。   本文导航" "斯柯达明锐垃辞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车媒魏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漓焦的,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台币咆滤,可能除了家族化的设计以外米颠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陌撤。 虽然它采用了大众的MQB平台靖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分楼势,所以全新明锐在现款上有了很大的突破逝,全新的家族化设计让它年轻了很多继,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价免幢啪,但是相比现款送些,它的前脸更显稚嫩矩,也可能因为现款有些老气横秋吧峡。 车身尺寸方面硼,它相比较现款有了一定的进步潭,内部空间方面自然也有了一定的进步泌香哗,在后面空间介绍上我会在进行阐述辱垂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刊没,这也集中在细节设计方面虐狮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抱孰禄,还有合理的镀铬装饰漂,这也是新明锐年轻的一种标志飞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烙滦购。" "  2014年4月16日犬颊徘,全新英菲尼迪Q50正式上市搁仆撩,售价区间为32.58-54.98万元剂校悔。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屠崔,2.0T车型三季度到货畦坟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欢堪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版躬。三车官方指导价格基本在42万元上下弹,具有一定代表性嘛藩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骄案现:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者番颧,Q50几乎完全颠覆了它的前辈世赣伪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搅,车头造型极富攻击性碾探,侧身线条动感优美霖凰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盟碘皆。当然勒高馅,它的进化不只是看起来那么简单档挽,内功的修炼更让对手望尘莫及床季。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尸锻困,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中溪,而且大有愈演愈烈之风蒲肚,尾部设计很像自家的新5系储攻,家族化设计不可避免刃骗黄。即便是标准轴距版本米蒋,新3系的轴距还是达到了2810mm娄扯,比上一代有小幅增长倍叭艘,再加上悬挂对舒适性的妥协陡奥朔,曾经犀利的3系已成过去势譬港,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狸惭兄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的彭旅,那非雷克萨斯IS莫属了弹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抢,车头动感夸张谋,车尾简洁利落嘶,虽然有历史车系的影子煤碉浦,但这绝对是对精髓的传承和延续判摊。   本文导航" "  又到周末了刚瘸,在大学破旧的宿舍里局春防,百无聊赖的仰躺在下铺上醇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匈,心中泛起阵阵遐想恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角了殴计,充满战斗气息的车身故懊裴,都让我无法安然自卧嗅纺替,打起精神惦少,跑到隔壁楼的图书馆世己,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志陵。没错率镰嗓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我割,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心轿娜祥。但是疥,今天要说的主角并非“兰博儿”氏导,而是广汽本田第三代飞度澈宋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佳。   ?什么是边锋主义守善杯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉诉详,线条过渡果断徒干,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伐,包括讴歌品牌也大致如此奶冉。第三代飞度相比上面的两代醋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致监猛。车头部分比上一代更加动感煽穆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咸涡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冗。给我总的感觉是慑统,车头的成功是线条运用的成功嚎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象客,从车头到车尾一气呵成闺洛,整体感和流线感非常强仁蒜。从某种角度讲淖蜡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙屉订。新一代侧面的弧度似乎有所收敛剂辽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感峦,但相比其它竞争对手借蓄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出釜。   车尾的感觉并没有车头那么好速苏权,对于我来说哗贬,车尾的设计并不满意桅。过度使用的镀铬饰条陛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口力肺诵。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道氮识沏,在纽约车展即将开幕之际番匡,路虎发布全新发现Vision概念车哆损踩,配备多种新功能吓,智能玻璃实现透明引擎盖并苔轿,座椅灵活变换可实现共四种模式哀寿钠,包括远程彝纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形咎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列备嗜,第一款路虎发现诞生于25年前首,全新发现系列定位于“休闲”湿,总计拥有四款新车梢段梅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题擎蜂,多功能配置毖卫辟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力克。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术姥,其中包括远距离夜涨粱疲控磷撮,智能玻璃等报舱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丘补闷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示差许,“新车现代化的恭,切题的寄节,并引人入胜的设计谁题,是发现车型发生的重要转变嘎啃。”" "  [汽车之家设计] 2013年私列,我去过一次柳州硷熔汹,那次乓澈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂断患,当时仿惭疚,宝骏只有宝骏630一款量产车型米棠诵,时隔一年频桑班,这家公司有了新动作阀箍等,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镣暴。官方表示刊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品踌哆。   事实上龟啤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型母嫌臣,那时钵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咎刹淬,为了配合厂商对车型做好保密工作队副翱,当时我们也并没有拍摄相关的图片觅坏瘟。掐指一算强为,当时日,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了偿,在聊到这个话题时脱,项目负责人也表示绢坪蔚,整个团队在这期间做了很多的工作滥筋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性史,即便有着此前宝骏630的经验馈履警,但对于一款新产品而言囤,整个团队仍旧不敢怠慢把屋悼。   为什么要推出一款两厢车钩李烧?   新品牌诞生初期段女耪,单一的产品有助于更好的把控产品质量股姬冻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑筒勺稗,从而将其转化为品牌价值邵,在品牌得到一定认可的前提下倍,适当拓宽产品线居昂罐,无论是对品牌节漏,还是对市场而言都有着积极的一面贫惊釜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型光潍,较为官方的说法是“以市场为导向”课陆,不过在我看来辫,这仅是一方面窝,在有了以上需求的前提下却灸舒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡凑恢咐,于是才有了这个方案床梅疏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外侍劝,车辆的动力系统百挎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整突,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墒校,无疑是一个两全的方案驾。   两厢车在定位上有什么不同吗臂揽泼?   简单来说蚂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窘堂镁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可龋脚丸。相比之下捞庇奥,因车身结构缘故贾,车侧和车尾的造型变化较大儡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芯核痘,印象中沁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害,有些时候店,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素胜。当然存,每个厂商都有自己的想法邵痘,这种实用主义并不是坏事布返钒,毕竟邦仁,车是用来开的帅辣,把主要精力投放产品稳定性方面社俊箍,对打造一个大众品牌或许更为重要咸。   在造型设计方面垒斯坑,除了已经固定下来的设计元素外绘衔谋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饶位峦。对于镀铬饰条的理解见仁见智虾吕逗,然而须,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”景惋呵,正是在这种需求的推动下笛刃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挂贯屏。   察觉到这一现象后坤编棠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萌,显然械,一味的添加装饰条并不合适胳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求竞。一般情况下写,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区微,除此之外幌位化,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条同,在设计师看来缴疥蹿,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鞭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50坎惭讣,我还不曾有过近身接触病舅第。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知识,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线市毁缔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滔。或许这么长的一串文字来的有些陌生擅捌,简单讲盾,它就是在航空航天器上使用的转向技术维胁比。我们将就驾驶者最关心的方面欣甩磐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涩戚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衔,人机交互系统的先进等等沥寿幕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蚀同焕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力纤枢柬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主炯碘慰,不难想象Q50的出色配獭赏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诡光,同样胚,作为宝马1系的车主岔,对于操控的追求反衬出Q50的优异烤。而剥离开车身的种种盛憾摄,他们共同的认同就在于这三个字母呜:DAS   【什么是DAS恢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舅宝怕,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一轿梦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制褥姓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史微。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奉。   【DAS工作原理是什么犀嚎百?】   车辆转向时楞讳,不再依靠传统的机械连接克,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制揣,根据行驶路况和方向盘转动力度防,速度进行综合计算顽,从而指挥转向电机机构实现转向此霖加。   三个ECU属于并联关系熬坝慨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮类触冲、方向盘承陛、右前轮)屯钵发,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况粉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绞憨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活慑,恢复至传统的机械传动转向模式矫,确保万无一失虾。但在正常情况下攀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离色隋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鲁。   【DAS汽车的优势令染?】   操控性解:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞纲焊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况卉假,享受更多驾驶乐趣灯善。   【为什么线控转向比传统转向快遍鞭畔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入碱。整个系统中没有橡胶衬套超涟贸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间岛小宽,因此首先从内部减少“延迟”奠览修。   【DAS对过弯的影响悍?】   转向相应得到改善甘荣粱。传统转向系统替扮脱,在接近弯道时施,驾驶者需要提前做出转向动作小,否则汽车无法实现平稳转向首磺反。而采用了线控主动转向DAS系统蜂巩晴,通过消除内部的转向延迟铰拱淖,减少了预先动作的必要崔,实现更灵活的转向骑忻石。而驾驶的感受将更加直接码罢记,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力堑捆诗,毫无延迟娜话。   【转向系统也能够减少疲劳瀑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感实,因此从另一个角度提升了安全狠穆差。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承尽)虎,12款参与测试的车型中场九,在定速140km/h的巡航测试中解凭爆,平均修正次数马,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍聘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点扳赖氯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荣钝?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   当然澳拉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蛇,而对于传统车型虱,这一选项代表着发动机率敖、油门踏板莽绿疽、悬挂阻尼谈绊、刹车响应等等方面的细微调整嗣儒,而由于配备了DAS闯,英菲尼迪在模式选择上龚,更进一步的调整了一系列的功能五,如忌:主动声音控制系统娜箱、线控主动转向DAS豌、主动车道控制和主动循济蹋控制系统ATC等等的设定柒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里词?】   通过上面的简单问答伸尝库,我想我们已经熟知了DAS系统感,在响应更快江坍兑,相比机械系统更便于维护殴摹歌,节约成本糙铃无,减轻重量等多个方面都硕果累累喉釜晒。而任何事物都是双刃剑莱测,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乐湾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生使释捞,他的解释既简单悄竿凹,又复杂架,背后掩藏着十年之久的不断试验署,推理肪倦,再试验的科研过程扩匣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纪。而这些内容无法用数据体现鄙苗,还是按下点火开关吧酬。   本文导航" "   《极速60秒》女汹、《死亡飞车》构氯棉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沽棋谭,让车迷们大呼过瘾隙核勾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糖。另一方面晌凯范,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的臀掇继,但开在路上肯定是最牛X微,最有回头率的绕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犀倍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”磕、“真NB”这样的感叹危饭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别爬位,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分溜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撼。    作为最具代表性的美系车型圃羌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耪,五代车型熠熠生辉亲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相范,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纶,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔑媳开,缺少了野马的一贯的风格辅哗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碗炔峭。 什么是肌肉车瘁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机坛掠唇、具有强劲马力慈、外形富有肌肉感的美式跑车橡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表四,例如雪佛兰科迈罗徘超、道奇蝰蛇拢、道奇战马骇,还有就是本篇文章的主角福特野马肆钡。不过这些都是字面上的解释姆既,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肯。什么是肌肉车卧举?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闻体瓮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集孙梦,科尼赛克Agera谐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币话虱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腔。但实际上并非如此滇雌,凭借自身出众的一面福互哼,福特野马在众多超跑中脱颖而出复匡辆,成为闪亮的主角遁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车锌睫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搏栖栏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上独,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统好贪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果充。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影外,野马还是地道的童星出道!是的答示,早在1964年刚刚诞生之际顾,它就被搬上电影银幕肆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垒,也许大家有些陌生坎施腿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品落。在过去50年里醋快,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角犯。    无论是哪一年代的野马恳吵,但凡出现在电影中柔赤鸥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嚎究。衬托主角的英雄气概或是独当一面瞎,野马都游刃有余脊凹阜。在近期上映的《极品飞车》中誓奉,野马更是作为整个剧情的主要线索度篓,陪伴主角经历了人生的起伏涛叭碾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迷纫每,五门版的三款车型——耀真橡、耀享挛孝丸、耀动分别为52.8万藐悼、57.8万抡沥裂、62.8万深狄缕。另外还有只发售500台的限量版按鹿汉,价格66.6万元福。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变怂,只是在色彩搭配上带来更多选择乘吵谰,车型配置也更合理栖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器克亥啃,并且通过优化四驱系统戈熊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现下并闪。揽胜极光一直被认为是外观控徒搁,但作为路虎车型瓜舌,它也有着同级一流的越野性能愁木焊。这是款长着女神模样被,也有着女汉子般坚韧的车旱低。 外观妈鞭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叼就藩,所以不仅长宽高没有变榔徒,造型设计也和现在基本一致袄。设计师只对一个细节进行了修改签浆硷,就是后视镜邻庆。新款车型后视镜造型整体感强门戌,与车身有更好搭配效果单钱商。除此之外厕挨,极光传承自揽胜的城堡式车身圃际鼓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留缎。虽然极光已经上市有3年时间谓碘陷,但时尚感丝毫不减滑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宛挖柿,极光有自适应LED氙气大灯皆傻香、全景天窗等配置陋,兼顾时尚与实用性敖妨斯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰并社绒,前后保险杠尺寸更大伍薯。另外式效铰,2014款极光提供了11种车身颜色磺圃,消费者有更多选择孺。    另外鲜萌,外观细节上能看到的摄像头和雷达屎,是为了实现自适应巡航彩、自动泊车擦、360度倒车影像等功能洗哀目。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翟茅辉,既可以设定与前车距离或行驶速度啡时,当系统计算出正面碰撞无法避免酮勉,会释放最大制动力降低冲击速度论完。自动泊车增加了垂直车位泊车功能山壁,实用性得到提升晚。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿,并不是说女性不能开冯寞,反正我问过数个女性朋友荷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗犬妈,完全不是自己的菜童岁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断俩栖,所以我觉得这样描述更加准确辫篓:这是一款为男人及女汉子准备的车难杏。不是说它不好兽,事实上野帝的特点非常鲜明侣,优点也特别多库霓,但如果真的不能欣赏野帝的外形颗捌喀,那么它的优点再多也是白搭癸温。好了喜围绕,说的够清楚了立儡,男性用户请继续看下去囤毋拨,女性用户请酌情选择拐梁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饭,也就是售价24.18万的最顶配版本方铂祷。配置非常丰富洁募,但较高的售价容易让消费者望而却步割,毕竟男人也不是那么好忽悠的坑傅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本燃。不过既然我们测试的是高配版本农兰陌,就来看看这款车骗俩蜕,按照惯例木谅,还是从野帝的外型设计开始蓖。   ● 外观皖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议心始放,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑现杠谢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV黑徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型疮哼猴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同理,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酸揣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些门班,这对于野帝来说无疑是个劣势等扒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蹄,国内汽车消费更是以大为美绵其,野帝国产后尽管已经有所加长痴,不过还是给人感觉不大陌霉赴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的慈臣,带自动点亮功能的氙气大灯醋汹份、大灯清洗功能枯钮事、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秃敞蕾。日间行车灯采用光带造型腔呕频,并集成在前大灯组内缸,样式比较简单横涸,辨识度还是比较高的零谩锹。   尽管车身长度不算长奇,但野帝的高度还是比较高的就匆泛,一方面是车身设计的就比较高大街舶,另一方面也是因为底盘较高玻列,悬架行程比较长捻藤韶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm农祷水,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间琉。   后保险杠设计的比较厚实潭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一闺发排,也是为什么我们说它更适合男性车主堑梆。倒车雷达是全系标配媚蜗,不过倒车影像和自动泊车是选配扛峡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橡。   需要说明的是荆操,按照官方参数配置表东飞踌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耽瑞税,不过这台车并没有装配后挂式备胎夸憋豌,4S店解释说是同样是野驱版料到堂,有的车有后挂式备胎咸,有的车没有山,如果不要后挂式备胎虚,可以减6000元邦局。   十辐立体式轮圈嗽,样式符合野帝的整体风格墟奋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沟糜度,规格225/50 R17炼龚晨。这款轮胎算是一个折中方案嵌,整体表现比较中庸疯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蠕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屏腥。" "  2006年始贤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嗜敌,没一年硅,这个品牌都在刷新着销售纪录慕许,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腔暑屋。2014年漓伍脓,新的产品问世矛洽,这一次它不再效仿栋苛颂、跟随艘退疽,而是独步青云咆怂。   在过去的几年里吮期挽,英菲尼迪的品牌推广是以设计浪群、豪华为主要核心排,由于旗下车型均以大排量为主膳,并在操控性方面有所见地皆处两,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄能。作为一个初来乍到的年轻品牌窖,每一步的迈出都显得格外小心蒋济,在保证动力性优势的前提下别室,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靖柬眯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距崎刺,原因很简单皆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起,也就是不同于别人的卖点擦套。   在同级对手们相继更新产品的时候介,英菲尼迪一方显得格外冷静罢起,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肠痛华,好在当它真正来临之时阑粳枢,并没有让大家失望净,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脓儡。   在介绍这款新产品前侣,我想我很有必要做个说明率苹必,Q50实为G系列的换代产品枢,在2013年度潭,英菲尼迪旗下车型根据轿车桓、SUV采用了全新命名南,即轿车使用Q字母蜡藐,SUV使用QX字母甸,后续数字分别代表车型请偷,这样做有利于车型之间的关联度牧。   2013年蛾貌,我的同事在经历了12个小时的飞行后呈雹寒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乘,在回国后的闲聊中壳骑,他的目光坚毅匠,言语中难掩一丝激动烽坑耿,当然他对这款车的最终评价很高蒜霞,抱着这股期盼矗,我们今天找来这款车艰僳,一同来寻味我同事当时的所感烹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间汤敝股,所以厂商提供的测试车依然为美规版胶,所以动力级泞、底盘的调校敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同确铂唉,但整体设计与科技性不会有任何出入碴扭博,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌散滩,也算是足以解渴了握舒贪。   对于设计语言四个字来说公埔床,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棠磨厕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的徽绿繁,有时我甚至会想币米,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胳菲苏?正因设计团队的不懈努力梆跨粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谴炕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经黎。   低矮的车身猴损,流线的车顶袍,都是上代所传承下来的精髓掳付铆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桶前,这与宝马3系的水平相当洁标己,优于奥迪A4L戈嫉莱、奔驰C级等产品类具年,别小看这一举措惫俺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孤姐酿。   对于轮毂轮胎的配备上晤极裁,英菲尼迪从不走低调的路线嫂浮交,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中较吧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掂汗爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应聊。   本文导航" "  2006年始酒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棘极换,没一年办革,这个品牌都在刷新着销售纪录饲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局萎。2014年凤诺浚,新的产品问世玲美,这一次它不再效仿吾、跟随吭炮傅,而是独步青云搔凌。   在过去的几年里垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢焦、豪华为主要核心吗连,由于旗下车型均以大排量为主魄熟,并在操控性方面有所见地翠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恒。作为一个初来乍到的年轻品牌奋布,每一步的迈出都显得格外小心山纫裴,在保证动力性优势的前提下辉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点规,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庇偏,原因很简单杯港星,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陀,也就是不同于别人的卖点币锑同。   在同级对手们相继更新产品的时候寇,英菲尼迪一方显得格外冷静魄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度啊,好在当它真正来临之时鸥,并没有让大家失望瞥清享,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎撬。   在介绍这款新产品前京,我想我很有必要做个说明叼摊,Q50实为G系列的换代产品间铆巢,在2013年度塑稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车妈舰裴、SUV采用了全新命名宋,即轿车使用Q字母漠呸,SUV使用QX字母亲无泰,后续数字分别代表车型匈,这样做有利于车型之间的关联度摊。   2013年飞,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾妇沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甸莎盆,在回国后的闲聊中次吠,他的目光坚毅眯咐,言语中难掩一丝激动吕狮,当然他对这款车的最终评价很高荷,抱着这股期盼锚妓,我们今天找来这款车涵惹,一同来寻味我同事当时的所感纯房讽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间剑擦闭,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞎里居,所以动力添鞘藐、底盘的调校从,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吕,但整体设计与科技性不会有任何出入极,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泰嚼,也算是足以解渴了陕帘磁。   对于设计语言四个字来说人缕饺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鸽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的睦,有时我甚至会想聚青瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量芭挨硼?正因设计团队的不懈努力才蔬忌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表滑吕囤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍峰。   低矮的车身促挪统,流线的车顶担闺矢,都是上代所传承下来的精髓府赐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绣簧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓢,这与宝马3系的水平相当敦,优于奥迪A4L拾促、奔驰C级等产品废膏,别小看这一举措灰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趁。   对于轮毂轮胎的配备上碴讼拘,英菲尼迪从不走低调的路线宝抛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平屋涝簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中护署迫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接边,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应箍蔫仙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首填吴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堕、陆风X5呸边、全球鹰GX7承达,但依然无法撼动它的地位房赴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豌素,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来斗,它就是CS75霉呜椒,来自长安汽车怠。   在众多国内车企中超固,长安汽车拥有较早的造车历史氖宠,并且对越野车的制造要追溯到1958年懂趴壁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疯羞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瞳连,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肖兰筛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面九。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量吭暮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础萄。   在对长安历史阐述过后泡目,这款新产品更是令人期待速。在2013年9月平戈誊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发花,一经面世便引来了无数人的驻足号磊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锻挡需,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表犁,诸多细节上的体现湍仿泛,可以看到与时代的接轨促廷惕,说实话沁,即便与合资品牌相比炮幌凌,它的设计也毫不逊色慨密鞠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纲纪饱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV亥钢荤,在首次无伪谍照曝光过后涧,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手痉夯袒。从车身尺寸上来看橡衔薪,CS75在长度与轴距上的优势突出谓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响朴计。在设计上脱缉,侧车身的视觉冲击力有所削弱妒赂竟,平和的线条增加了些许稳重感梳寇,而在配置方面绝不含糊粉佰,右侧后视镜配备摄像头疚,为泊车提供了更安全的保障悉廓夺,此外17寸轮毂的注入份贸,也为整车视觉性增加了不少好评分柔劣妓。   车尾的造型体现了丰富的层次感闻碾煞,使其得以回归至前脸的感觉僧靠顾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔密。此外码保,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统宫笆,可以看出CS75在配置方面的丰富性歼。   本文导航" "  上半期擎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况际菲,不同的设计倾向与不同的品牌定位盘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念型疏鼎。在“下半场”的对决中扔酚圣,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蹭峭吓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果柯思识。   点击阅读班:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表理:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后类,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表古:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目箍示晚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后涟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐沸,以应付那些五口之家出行的需求贡贫涟。行李箱空间的比较悄瞪惶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下酸伞无,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱青,或者带孩子出行时署,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品修倡落。行李箱内是否配备12V电源接口沟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱读,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娠席。   ·模特A(不戴眼镜)身高惯:170cm 体重稠抢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钡:175cm 体重樊藩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鞋履,长安福特此次也算酝酿已久了冈骨构,可以说即将推出的翼虎握恭廊,每个人都能从中找到自己心仪之处售删洛,例如极具冲击力的外形怜滑兑、科技感突出的SYNC系统陋痪、人性化的内饰细节设计现宫、又或是强大的日常实用性烂下,这次茅系,同级对手们真的要小心应对了食奶拦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后帆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点翅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幻界,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期党几悄。显然规,在错失2013年的发展大好时机后菱叙仓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点培哦驹,其实也能够走在大部队的前列辛栏埠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烷亭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多摩。眼前一遍利好矫罐髓,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008腻筛、雪佛兰TRAX缆倦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位士谎淳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帛鼻伐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布帮慨谢,至今我们还没有看到实车棺么宝。从目前的情况来看渭,它们很快就会来到我们的身边锨伶的。正是这个原因篓速颓,在日内瓦车展媒体报道结束后洞灸,我们并没有着急回国抹,而是完成了几款车型的海外试驾暇、测试和静态对比的素材搜集季,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目履睫。   看到这里坛恍豁,或许你会产生疑问非:海外车型的对比对国内消费者有意义吗驼城?坦白地说辆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的郎:1.它们必定会国产并且在国内销售樊眯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帝惜刹,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恕性呈,只是一些细节针对本土化进行了改造霖驳,但外观内饰设计率傻、车内做工帽抨皆、人性化伪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化典。综合上述所言豢壁厢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鼎寐搏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凤需,感兴趣的不妨继续看下去锤梦推。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用簿碌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉离庭。例如CX-5校、ATENZA阿特兹辫嚏俏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉钢拳。最重要的是瓶略匡,它们不仅有所创新哎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰泊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甫锈,再到如今的Axela昂克赛拉劫裤,马自达3已经历经三代车型的演变额。据长安马自达相关人员介绍谰献,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)卞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化古视曹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔫蒂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹困拐呻。它的眼神更加犀利嘎荡播,车身线条更为动感葡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吮某,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豹粹惜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹腿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连盘沁蓉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识度,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乡帘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讼蹲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神航勘观。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跑粹项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计灸。另外备,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晒氓窗。据厂家人员介绍伙仆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锨水插、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺去抚譬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化誊泪搭,使它的整体视觉感受类似红酒一般哭斤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干廴В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm睦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm泼陵,两款车的轴距同为2700mm日探。相比同级别其它车型夸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势己薪寝。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑夜!,不过轮圈的造型稍显普通冻艰讥,不够运动碌秘肪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列窜趟顽,规格215/45 R18苦食,抓地力表现不错互屋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎么瓣,规格只有T125/80 R16哦紊钦。   尾部的设计不算惊艳弄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全回。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毋挞,这在同级别可是十分少见的茨汕。" "  说起海马福美来赐聚花,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型富逃芍,转眼十几年过去午,福美来已经迎来了它的第四代车型绘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骸抡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逝龟输,新一代福美来M5采用全新平台打造病,不论外观还是内饰袭北,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欢竭。在此之前睬停,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧咸巍饲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格链付,宽大的直瀑式进气格栅肯,大面积银色镀铬栏畏,符合国人审美恋遣痛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感姑穗辉,腰线采用分段式设计脸癸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰磨挖。采用与保险杠一体的方形双排气口设计物,凸显运动感图晤道。但只有左侧为真排气口傲,右侧仅作为装饰盒介。" "  对于中国汽车市场来说藐姆,凯迪拉克属于一个后来者堵连接,当然这指的是豪华车市场戌节模。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拾梁寇,那可真要拿出点真本事扫处。凯迪拉克也明白这一点棚欺勺,去年就将全新车型XTS进行了国产惶彩,并且上市销售趣蹈,销量也是比较乐观的掠尽。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秦痘范,无论是配置上还是动力以及外观设计上泄,至少能让大部分潜在的消费者接受诲守,这确实不是一件容易的事情啤笑仍。于是伦势黔,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款虑燃闪,对动力和安全系统进行了升级醒彩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版哥截潍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版菱,仅有一款36S铂金版贡揩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变稀纫风。   2014款XTS 28T铂金版外观并:外观延续36S铂金版的设计涧富奈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胶侩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘿,在其他方面则没有做改动萍拌戏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子答,没有做太大的变化膜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匈澎肥。   XTS是一款善于运用灯光的车洽谁,它将大量LED元素装备在车身各个部位携,正是这些时尚元素的出现荷及家,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸侧记既,获得了更出色的细节表现力钨洪监。这些称不上优势的细节表述稳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方奥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化茸坪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惕。尾灯依旧是LED垂直式的造型烯势,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寂绷庙。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘拴嵌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新季清掳。早在上世纪五六十年代舅纺逻,Citro?nDS就用上了可变悬架扦瞪、随动大灯硼簧、转向助力卸邯疮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术触,加上极为飘逸的车身设计辰诞痞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样溺鹊苔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恒,2011年长安标致雪铁龙成立啤妇呻,到今天我们测试全新DS 5LS逢且蔼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实设概速,音译的中文品牌名念起来很接地气慕泛:长安谛艾仕抡毋貌,有股莫名的喜感楷屁世,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纹寝幻,是台正儿八经的三厢车舵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来韩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉汉。如今掀,马自达6已经发展到了第三代抽慈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物良斤,它的名字叫做笆莎金:ATENZA貌奔。之前我们已经解读过进口版本感,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撑胶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点禾堵骋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赂,这一次排量可不仅仅只有2.0L芒闯殴,还有更加令人期待的2.5L皆亢。   注视愁:此次测试中匆屉,红色车型排量为2.0L慌搞捍,黑色车型排量为2.5L措脑。国产ATENZA目前还未上市晃撂诚,此次测试为抢先测试惋净亥,车型为试装车乐。   截止到发稿时怀波盼,官方宣布互酚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”匙库,新车将会在4月份开幕的北京车展首发靶,上半年上市销售鹤完宫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规炭钵,我们还是先来聊聊外观帮俱扭。相比进口ATENZA赎撅椒,国产版本在外观上基本没有变化篮卿隋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份廊佳麓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注速列,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铰。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里份形勤,“下”这个字可意为“以后的”嚏壁仇,用来表示那些目前还没发生的枪、未来也不一定发生的事情甲锹齿。比如有人说“下次请你吃饭”餐窖谁,谁知道是不是真的!同理肯换,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒜妒,实际上暗藏了一些不确定性羡凛讣:它能引领未来汽车的发展趋势幌每?或者只是一句空泛的口号兽攻?这是我最关注的问题妨吩。   当然也会有人更在意其它方面附立,比如外观内饰和空间等等工惧嚼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述迷,本篇文章的最后也会提到芳疚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疤。   关于下一代城市SUV的概念窍吠痞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力铜。在他们眼里光叫,很多城市SUV都太“娘”了氏,连个小土坡都爬不上去怎么行灰山,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统遣歼甜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战梯旗、勇于冒险的心僧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一篙头诺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嘲未,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型点,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绣舞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员超,它能够去接受户外的挑战啃犀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统曹卢劳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沤等汀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售媚欠嫂,目前主打3.0L排量的三款车型秘凉,都搭载三菱第二代超选四驱系统屋壁,售价39.8-45.3万元钮囱水,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惮谩,还有一个最简单区分方式微,只有精英超越版才标配后拖车钩逢匹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弛到涵,陆续又在第三代(V73腿申、V77等)和第四代(V93旧菏、V87峭莽签、 V97等)等车型上装备垫奴急,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三矛贤麻、四代帕杰罗)菠,现在销售的为第四代帕杰罗觅纹。   如果单从分动器的挡位看面郊旱,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吨蔬刚,拥有2H檬、4H段磋、 4HLC弛、4LLC四个挡位景,在后两种模式下肩凉熊,中央限滑差速器LSD被锁定杭姑,为四轮提供均匀的驱动力残狠拳。不过值得注意的是酥场,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佃,前帽为、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节少礁授,简单说就是这时就是AWD的驱动形式菲塑钵,正是这样的全路况实用性平爽,才被成为超选四驱系统苇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下软,可以在2H汗闯痹、4H挡位间随意切换抚答抠,当处于4H位置时窖娥,它相当于一台全时四驱车型顾抨,可以提供更好的抓地力和驱动力堵群,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面目,而处于2H位置时看瞎腾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善号,不过这样一个大家伙油耗不会太低睦拐铺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗送。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懊,4HLC模式时琼,中央差速器锁止赔侣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时烫疏喉,不但锁止了中央差速器洽,还拥有更大的扭矩输出入讳,此挡位的传动比为1.9:1衅,扭矩被放大1.9倍洽魂扔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫁蒂千,4LLc就能派上用场蛊烽。在车内堡,仪表板的中央会显示当前驱动形式泰韦感,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桨,并随时了解到现在所处的驱动模式了软。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)材鲁硷,应付一般路况毫无问题翟花,但如果长时间处于极端情况下变党,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱琅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多风低。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性颅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笔农勃,同时也提升了整个历险过程的安全性崔累陛,因此光有一颗狂野的心还不行啸坑,还有选择一个可靠的伙伴杆。 责任编辑晴皇箱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品香,已经上市四年了枯办舒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脐惩强,跟老款福美来相比档次感明显提升兢饱渐。除了看得见的设计差别氛阂,福美来M5在配置拦辽、空间方面也有不小的提升玩兴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本吠,1.6L车型会先期上市潍县劲,后续还会有1.5T车型推出蔑尽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本豹,其中手动挡共有6款抡,自动挡3款镐档恋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亩段瘫,厂家介绍说叫旗舰版礁。由于厂家没有提供参数配置表曹融妮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别害,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酗。 ● 外观裴:中网造型似君威垒孙憋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面头炬泛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头污锰,尤其是车身长度秋苫,福美来M5达到4698mm耙捻泌,超越绝大数同级车的车身长度继。跟老款福美来相比绷踏,福美来M5的车长断投、车宽和轴距都稍稍增加一些窜,而高度降低了3mm毒帝缺。   因为长度和宽度有明显提升奖,高度基本不变受耐喜,车头设计的比较厚实编须爸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网搓鞘,格栅同样采用镀铬装饰归拿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丸霞寿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钒冈,老款福美来就已经开始采用坑诧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计途啼房。中网轮廓稍有些不同祈就,老款福美来的中网较矮慨,而福美来M5的中网稍高繁米,看起来更加厚重戈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谴。除入门级车型外逃驼姬,其他版本车型都配备了自动大灯冯恒妨,这点还是比较厚道的感绞骑,老款福美来全系没有配备自动大灯疟钠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔道,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劫趁此。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瘫嫩喀,能明显提升辨识度黎抗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潘迟褥,是2007年买的巾警敢,到今天行驶了9.7万公里左右精盗岗。日常使用中油耗7-8升/百公里才渐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题铜灸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疯,第一就是便宜观尝,全算下来8万;第二就是配置高弹,07年8万带皮革座椅玫苇对、天窗奥、自动大灯和倒车雷达的车不多鹿伺,而且空间也算说得过去搏幢粹,总的来讲这款车符合预期忻篇斥,坊间说F3小毛病多烩文,不知道是批次问题还是命好笛激售,我家这辆倒是没什么事儿鞍疤。新F3于今天上市靠痴,领导说我算车主开蔽,于是我就来了贡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锑俯侈,聊聊老款在使用中的各种感觉掏辫蠢。   ●动力及悬架览稍电:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱林,动力够用茅滔藕,只是起步比较肉侩,1挡和2挡齿比跨度偏大惫,走起来后挂入2挡转速掉的太多角齿泌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡补锻媚。   油耗日常市里开7-8升/百公里釜嘿仓,还算满意玫。悬架初段有些生硬炽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好仙夹,对于颠簸的过滤一般继宋镀,后段软盛付,拐弯时车身倾斜大顶鳖兔。总的来说算是个合格的入门级家用车巷。   ●配置及人性化设计收踩:   比亚迪一直走高配低价的路线馈拈,配置丰富桃,前面说过容仓俊,皮革座椅底陆、天窗虎弟稍、自动大灯和倒车雷达都有所配备撮,另外俏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针电,虽然不好看魄叔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蜗窜。没有行车电脑显示屏病绩创,无法了解平均油耗埃、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤然,首先价格便宜觅,其次当年没有也不新鲜)习投寥。   人性化设计方面刚乌抽,四辐方向盘比较细媚瓢挫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤德钨熟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用如篇书,四个角随便按一个都能触发弯旗。日常小储物盒好用眠橙,票据舞挞、手机和水都有地方放槽皮桔,不满意的是门板储物太信肼胤(硬伤)饲庇,平常只能放车证之类薄的东西那联妹,连杂志都放不进去隙甫筐,后排基本上算是没有储物空间辑。   ●做工撵胸别: 内饰和外观各方面做工比较糙陵函,主要体现在接缝上都泞背,不仅大而且不均匀榷酱绞,这是急需改进的稀。   ●空间好涪:   F3轴距2600mm稳溜,我身高190cm蜕抽泌,有时候我开车萎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帆。后备厢空间大仓摧铜,而且比较规整迫,用它进行过几次小规模的搬运朝,还可以广。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲妥,试驾中我也重点根据这几点进行体验浇凛,看看新F3有哪些改善和变化韭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乏胖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》犯都埠,仍无法挽回姑娘们的心逝掇,如今她们只爱大长腿和都教授鲤。不知道你们发现没有看喀,宝马在汽车界引领着同样的潮流兔猛,硬邦邦的3系降、5系换代后都不再凶猛荣耐,舒适感和精致感倒提升不少伎色。现在轮到X5了盾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柬幕蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气猴美,我勉强同意这种观点勃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质镰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刨梳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦雷嘶卯,更显精致尸蹭辑。总的来说帽躺,它不太凶甸溺堤,更俊美一些炯勾芜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冷仟,除了外观与内饰的小幅调整外浆捐哀,改款后的逸动引入了1.5T发动机虐翟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分申雄,逸动采取了1.6L家庭够用匙绣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缎踌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型橡拉轮,一个争取“各门功课”都不落下踢评,一个则是专项选手奶酚卫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浑纲。 ●外观币:均出自海外设计团队    艾瑞泽7翁够:轮廓流畅笺残、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯街、瑞虎系列方卑论、风云系列及QQ系列)奈,同时带来了转型后的全新车型课胺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鄙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造婪函肉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用俱罚,更是出自海外设计团队之手秃甸雷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赏玻。" "  刚进入社会的年轻人妻嫩红,它们也背负着太多的压力融砷暴,在家庭事业初步稳定之后镶,一辆车对他们就显得很重要多。致炫就是一个体贴的产品煌扦,它有着炫目的外形抱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镰奠谓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟筏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上祁霜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羚稍五,变化的不只是名字蛋,更是尺寸和定位黎诗放,风格和潜力膊戒蛾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乔绅,吸引着更多年轻的用户群体疤。   致炫外观灵动时尚官啃氖,带着一些年轻的运动气息傅,车长为4115mm夹担,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm付迁舍,比老款低50mm;轴距为2550mm歌褪,比老款长90mm酿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廓侯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”尺贾,这样的设计更有利于致炫的散热和龋坛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磨录灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利迷脓我,给致炫前脸整体感觉增添了些英气掀死煽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格冕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺腾垦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隙聪。   在ABB的阵营中妥飘魂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哆,他们的目的很明确部物,就是抢占国人最热衷的这一市场措湿陷。对于奥迪A4L兽、奔驰C级胳、宝马3系而言屎杠豢,三者都有着不同的亮点与喜好者饺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价轻世独,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法目。   在这款316i消息正式放出时锑芜,包含我在内的许多人都会想到一个问题硕穗,那就是究竟会减配成什么样涎脊谎?但在实际看来唐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神爬。无论是进取型还是运动套装版寐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距埃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼唤横,当然如果你肯花7800元瓮垃蓟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韧敌。此外密,对于现今发达的网购来说策边,这个根本不叫个事酮算,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多摄刑床,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面韩操溶,至少价格实惠也能达到美观的效果莲紊线。   虽然入门级价格不足30万踌投,但你却可以得到一款原汁原味的3系熊,在定名中你就不难发现粹停,316i中并没有“L”竣堑鞭,它是基于标准轴距系列中的一员稼备曹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眠悍狗,对比现售的奔驰C级博、奥迪A4L而言剧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势募鳞炼。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉官改策,这是国人特有的爱面子传统菩斤,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胸,他们自然也深知这一点渭盎午,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动始,单出排气也与320i的相同垒臼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苍衫瞧,不过这一项在网上也是可以淘到的羌思,副厂价格也就100多元炼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酱守份,然而在国内眯汝,它还是一种小众车型卯奥赖。可喜的是绞徊漆,近年来随着“旅行”文化的发展枯,旅行车也渐渐被人们认可哺拣溅。在我看来嘉磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种皮撅,一种是像奔驰C级旅行版谩森、沃尔沃V60那样抚孝俗,通过个性册岭讳、漂亮亮芒、动感的外观设计获得年轻人的追捧捅盛。另外一种则是踏踏实实走低调鼎恍、务实的路线岸问储,用内涵打动消费者籍鸵,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种免帕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)慕唬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO搞,外观棠嗽、内饰进行了相应调整冗必竣,配置也有所提升寒缔儒,动力系统则保持不变嗅苹。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版房,售价33.48万蔡篇。除此之外矾韭穆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版快挡燎,指导价29.98万乓褂。   在介绍产品之前认吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纹舍登,1985年旧绅拉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奇读,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瘸劫,这正是斯柯达的前身其匣碘。需要说明的是撮划,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称围第帽,并不是指该车型限量销售琶瘸泞。   ●低调晾蓖凡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看癌狸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抒鸿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格通,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祥、稳重崔蜕,所以严格来讲蹿,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沟。从上表可以看出澄瞎吾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势缴,而且更重要的是策素犬,速尊的价格更加便宜碗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同哭。全新样式的中网格栅更具有立体感黄呸,大灯组内加入了LED日间行车灯赐沛幕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来菜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洼,朴实抡吉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉迹信胺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斤,并具有自适应调节功能祭伙。新款车型的前大灯造型更加犀利滔。此外蔬欺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掳。   车身侧面线条依然延续了老款的设计零,简洁修长丸辩袍,没有太复杂的线条勾勒舒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份竣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈情烂弹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7旧,规格225/45 R17绣,这是一款侧重于节能环保的轮胎矾袍莆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搽枷,圆润弯桑、饱满糖、协调秤等,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碾、耐看得多侠。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒙,尾门上的线条层次感比老款有所加强及歉。此外坛琅刀,尾窗上沿的扰流板木、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弛,让速尊看起来很有范儿钉立。对了橇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管甲,一般人还真有可能会被它吓到按,其实它的心脏只是一台2.0T判。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剁辅,在北京借着区域上市之机疆顽朗,我们再一次体验了自由光的越野性能鳞炔随。作为越野车型的鼻祖鞠,Jeep用自由光再次向人们证明得,即便做的是城市SUV悉等,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点丢极。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身坊丁荒,但是在四驱系统上迹飞舰,Jeep却有其过人之处诧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言合,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器歧赫。    简单来说既韭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配北蔷,也就是说青,当前轮打滑时搏赊,动力会输出到后轮锻雌,使得车辆依然能够前进径呛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑峨、交叉轴这样的情况)络疯枢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器叉,脱困就很困难了嗜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蚂胜梗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号飘奠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造协娠幢,以横置发动机辣圭模、前轮驱动底盘为基赐锢扰狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淀渭莎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴犯懂顺,实现100%前轮驱动撂加风,提升燃油经济性啸石,而且它的后桥也具备多片离合器结构率射,可主动控制左右后轮的扭矩分配抗,起到限滑差速器的作用逗。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钒剩帛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宝矗史,还具备后桥差速器锁止功能漂清,实现左右车轮50:50扭矩分配镜豌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统毋骂狈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碉适皇。    在实际体验过程当中违涸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烫挥、交叉轴恋伟硅、炮弹坑熟、搓板路等等越野路面督截翱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沮啃,越野能力无人能出其右聘。    然而作为一款城市SUV娶蔼咳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力路惶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板码隧。    另外诧酱嫌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间椽鄙缕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咕媳寺。相比同级别的SUV慰挽,虽然在越野性能上依然具有一定优势席,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箱蔡潜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众跋,但是进入这个价格区间以后抹,消费者选择的范围将更多葡牛、更大逢舒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辰漆,在竞争力方面依然不具有明显的优势梳。    或许尽早国产化降低成本撼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机怂差挝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脑事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来残痹攘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苏簿醛。如今阀半,马自达6已经发展到了第三代恫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喊怂劣,它的名字叫做崩硕谎:ATENZA祟。之前我们已经解读过进口版本捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓷,这一次排量可不仅仅只有2.0L肖,还有更加令人期待的2.5L览舍。   注然:此次测试中措限馁,红色车型排量为2.0L拳八拖,黑色车型排量为2.5L书犀。国产ATENZA目前还未上市墩唐谁,此次测试为抢先测试碴慰,车型为试装车惮腿。   截止到发稿时坝迪完,官方宣布形糙介,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踞固辽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缉床危,上半年上市销售盲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规差烙牌,我们还是先来聊聊外观漆颠拦。相比进口ATENZA憾,国产版本在外观上基本没有变化项沉骋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聚裸锤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霉,它不同于以往的两代马自达6琼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来壁凌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”俺头。总之从结果来看化舌剑,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氓坪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谴,希望它能够像老马自达6一样梅脊,百看不厌杠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色轰,仅针对这两款车型来说鹃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炬戳,而黑色则太过低调摔腥,完全掩盖了车辆应有的魅力婆。ATENZA的红色与大多数车型不同掠推欠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒抒碴弘,不俗套频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm才杰窜,轴距为2830mm瀑,与进口版本相同柔巷。相比同级别其它几款日系车型锰灌纳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势矛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别爆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯枯皇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源念,科技感差了一点太。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)其,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上加曹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意羞李篓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鲸莲,相比之下确实显得小了一点透鲸伪,为什么不折个中缉,采用18英寸呢紊?   两款车的尾部设计几乎没有区别溅百,尾灯样式相同赴蒜唐,双边共两出的排气管(没错掂闲,为了表达更直观腑跨、清楚轻睦储、无异议厢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蓟肩拔,这是马自达6一贯的良好作风闻鲜畔。总之九多四,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的双屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言徽钠控,谁都知道SUV车型最为畅销犀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知铆乒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砷力伟,而卖得好的却还是那么几款锚僳米。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙坛,还要等到试驾之后才能给出答案斜狭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型柯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欠怂殊。从风格上看狗,海马S5偏向时尚首圃乱、运动厦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群库。而在配置方面丧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拜。根据目前了解到的消息领柒火,这款车型的起售价约为9.5万鳞,如果消息属实的话甭盖杉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平琶沟碾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗喀瞎?   外观辩很虾:设计新颖吹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆勘枫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胺垃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锨媒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型泪,也将它的风阻系数降至0.34夸骗,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了欣惠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谓虹劝,比例上感觉怪怪的绣棠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化概闲,有效地提升了视觉效果蝎穷扣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神写堆磐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肆、转向灯以及雾灯飘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吠。   作为一款紧凑型SUV坡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm白矩,轴距达到了2630mm嗽。与同级别的海马S7相比县,虽然在车身尺寸方面有所减少厕拨翱,但轴距却多了11mm疯篱,整体空间表现令人期待栖迫刷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捆掠粒,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上绒尚希。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供裳柔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17饲。" "   全新的A3备受关注微,这其中的原因有两点赁,一个是加入了三厢车型惹。而另一个肃撑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型掏奈。只是这台车来到国内较晚石蒙输,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氢接挂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地算邻,简单明了的说豁渭闷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剖泡,而必要条件是横置发动机庆敢祈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本寐寡,但消费者从中又能得到什么捆景?如果按常理来看码齐,对消费者的好处应该挺多的伐乱,比如车更便宜了成驰拿,就算车不便宜配置也应该增加了懦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低小娄。但上述这些还只是一种期盼性实,毕竟这个平台的车型刚量产不久姑棚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显勃煞。至少高尔夫7是这样膛汐,而全新的A3由于正式的价格没有公布萍截碍,所以也不好定论钒歼晌。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3毕低,这次引进国内的共有四款车型断,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型距熄弓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置崇裴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擂溪携,6速S tronic双离合变速箱钒捐。在本月的21号柯课,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市双。相比老款的两厢车型午,轴距和车身尺寸都有所增加裙,而且在轻量化上下了不少功夫圃类。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锌,但在配置上基本都可以进行选装袱棠。由于三厢版为新增车型猛蝗脑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开挺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日桥事,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市簧脆干,“小改款腹汕纲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款十,而值得注意的是劣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上继溅堕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讹扇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毁。”吉利控股集团副总裁汇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柏摊,欣喜之情溢于言表团。    亦或是巧合萝五,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7潭,一方面尖急唉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖胳赤,另一方面人,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域了,种种迹象表明稿绣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段撩痹卯。   诚然闭餐肺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车耻醒们,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”铣橙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劫彻卞,孙晓东对媒体表示牢豆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪躲毁,吉利收购沃尔沃之后拔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点共,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生邪避。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应忻。" "  在国内酿痕菲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的疽,它凭借动感的外观巍陌嗓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”加,后来者RV4容吧、途观酣肺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮擎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比馆帅,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壤祷。而今年宿,东风日产给我们带来了第三代奇骏涎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”行隶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨桶,年轻化蜜、动感化的外观设计就是最好的证明纳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绿编寞,层次感以及运动感比老款强太多了蕉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的绣核晴,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条来但泊,流畅的曲线让它不在干巴巴禾,整体饱满了很多破蔑惠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拖鲍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿陌。   在侧面线条的过度下乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型擒需,并且加入了以装饰性为主的扰流板贪蔷枪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性递。后尾灯变化更为明显涡脸,竖条造型变成更为接近长方造型脱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”畏信,一定会想起Jeep衫扭,提起Jeep插,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骆帛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者摄略拣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能冀芍,看看它在这部分有着怎样的表现蟹挪倡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车理滇,并且不可选装以外泵拧,2.4L 豪华版可以选装该项配置桑篡伴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式的,从功能上来看比较全面曹,下面我们就一起来看看它的实际表现衰潜侍。   更多精彩视频父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鸥,调整比较细腻叙乒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攻活燎,而且还可以停得很正蔑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可甘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菜嫉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呜酮储,如果继续操作炒号,系统则会中断本次自动泊车抵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卵裸杀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嘶危可,我一定会把奇骏放在首位盛劳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款嗣免,性价比非常高豆本。不过自从2008年上市至今的6年时间里戊,它始终没有太大的改变陡合厘,另一边竞争对手们却在不断进化穿府,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪辟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律讣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窘且刷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况垮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前函厩,而看到新车的第一眼就会让人感叹侵伤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了来斜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘦姥,并且也是该平台衍生出的第一款车型青潜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申陶鳞。相比老款车型略显古板的硬朗外形铝豹萎,新车则显得更精致仿,更有设计感籍霞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上袒。当然磷榔车,除了视觉效果之外澎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了理蠕澳?这也是今天我们需要探讨的问题础爆。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型础拭桓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限推歌槽,我们本篇文章的测试内容并不全面及,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受膝莎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕纫,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧念沟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章码儡目,里面对新车外形娄潜、内饰等方面都进行了详细的解读荡康稠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 粹工。另外鹃随财,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烙滦。   ●增加更多高科技配置穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漠很,除了拥有出色的设计珊哆獭、良好的工艺和用料之外瞧,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望吓惯纱,翼虎就是个很好的例子肛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骄。如今的新奇骏身上堪颈抛,我们也看到了各种高科技配置黎颇,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平匆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了摆份擒,在两年前它就已经崭露头角齿滑迷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样鸡,连控制面板都完全相同疙。虽然东西不算新微呵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化笔边乖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辆烙绥,汽车作为生活中不可缺少的一部分滤礁,也同样要跟上潮流讳茧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪,很多的印象都集中在日系的丰田车上礁溜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等虑,由于起步较早秘冕揭,所以在混动技术上都比较成熟怯埠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型兽,一方面是因为未来的趋势浚逆,另一方面就是对环境保护都有一份责任题。但能让人印象比较深刻的不多几非谅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撮迷。经过一天的试驾体验晒袍呐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶且厢炉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车笆。   外观方面桥:设计大胆前卫裴链害,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妊富辨,给很多人的印象就是模仿扒、复刻题,aygo监施施、花冠倪饲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象履炊伤。实则也是没办法的事儿炕推混,白手起家的汽车企业一般都是这样开始轨翘,不过从秦看来凄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段戚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毙,整车设计偏向年轻化挽枢身,前大灯内加入了日间行车灯蓬豌吝。车身尺寸方面郡烤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擦皖航,轴距为2670mm憨肋。   实质上垢效,比亚迪秦的外观特色鲜明貉,个性十足矛,他并没有针对大范围客户群体而设计痪脱,更多主打年轻噶斥、时尚元素橇魔。这样一来嘶泄,优缺点也相对明显己,需要一定的时间让更多的人来接受他首淮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番纯迟,充电方法非常简单也很安全厕奇吕。通过家用的220V电源就可以直接充电堑,但是要采用三相插座档坦。车内的仪表盘可以显示充电信息副,包括电量以及预计充满时间搜趣波,而且还可以选择预约充电酥额。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的玫,虽然我的“档期”已经很满竟狭,截稿压力山大首。但作为潜在车主谴柒艰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘲点,它和福特嘉年华冻念、大众POLO会有多少不一样奔,谁更值得购买港团。我想这也应该是大家都很关心的问题隋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息到,以供大家有更多了解降伯可。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元实楼斧,分1.3L和1.5L车型算适,提供5挡手动或4挡自动变速器才玖。这也是国产的第三代威驰车型鸿璃嘛,相比老款车熬,新威驰变得价格更低磨讥儡、空间更大段。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫词毫街,在广汽丰田4S店中销售辰淬酣,价格区间6.98万-10.88万元拟拎。两者动力系统斡、内饰设计完全相同烩钙撵。只是外观分成两厢与三厢练疵失,配置上有细微差别而已苏。好了曙佳室,我们就从外观开始说起仁。" "  导语髓霞冉:在新能源汽车研发领域沤,比亚迪一直是领跑者胸控,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车塑甜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者小,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术券餐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件男,能够开发更为节能邵啊蛾、环保的电动汽车产品连,实现性能的提升和普及应用莎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嗽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汤。   历史上汗,秦灭六国辟吓配,结束群雄割据时代襄取溯,统一中国精墩擒,开创了历史的新纪元讲。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蒜拦,势必证明其在以下六方面的实力凶电邦:   一及伙、比亚迪秦到底有多快潘群汝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒簧,23%的车型在8-10秒纱阑,17%的车型6-8秒抚,仅有8%的车型小于6秒统,代表车型如保时捷卡宴4.8L拿哼呈。今天酗毕但,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浆懒拔,秦百公里加速为5.9秒哭,而记者实地测试时苛袍鼎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淑钠。   跑得快自然有其道理砰横蛊,秦具有“双模”动力盯偏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崩浅,在混合动力模式下窜伯倡,秦能爆发479Nm的扭矩墓纬,某种程度上可以与那些超跑抗衡恳薪龟。 二如、秦油耗到底有多低傻?   根据国际标准测量核算搪,秦百公里油耗仅为1.6升燃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式订,纯电动模式时淋,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时答枢,整车自动或者手动切换至混合动力模式香。在所有模式中盲,秦还能进行制动能量回收酬开垒,即电机向电池反充电俯,每百公里回收2.5-3度电财犯啃,可以多行驶约15公里挝。 三头愧、秦充电到底难不难漓十?   一句话回答冲:有三口插座的家用电源就可以惦勘敞,就像充手机一样方便蹬贪抛。秦的电池容量为13KWH礁泄,可通过220V电压略确,3口插座睡极项,4-5小时充满电复。秦随车附送一个智能充电包宛敌官,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖念。   四散、既然用了大量驱动电池号,到底安全不安全?可靠性如何洽即?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缕日、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池案抠。单位能效比刺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池筐媳萌。但是安全稳定性方面则恰恰相反蒲吕谅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蓟毕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凄恋,是目前市面上最安全的驱动电池赦屡污,没有之一交算残。   可靠性方面泞镭,据比亚迪测试哭泪昏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑委,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骂斡揪,业界罕见狸惩旁。电池电芯甚至终身保修誊弹。 五摄、秦操控驾驶会不会很复杂贺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样藐话,习惯之后甚至更加简单凤。新增纯电模式伊迥洌控驾驶巳垢辰,更安静村、更节能斑沸。   六洗凛、电池组电用完了如何行驶拢把石?   据技术人员介绍奶浪,秦本身不存在电用完的情况刨。电量不足时喘厦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式底。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讼碧亥。   此外文封,行驶过程中剂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盲,并储存到电池中美迫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车娘唇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字放荚,其次是QQ me摹淡,PT漫步者之流矾呻笆,当然还不包括那些“只识其样郴、不知其名”的人群啥风。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拇说懊,它也是双龙汽车最具标志性的车型迁挖。在迎来双龙新柯兰多之后充,就在近日梅醇次,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾会,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界悲,但却让我们可以由心发出这样的感叹叫,爱腾终于正常了壤讨。   从推出2011款爱腾至今滇瘁涣,已经有近3年的时间蚕库,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象念缴。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事慰,伴随着2014款爱腾的推出魄蹲眉,有关于这款车的一切裙,也自然成为历史奔邪,被我们封存起来首躲耽。全新的家族化风格设计碧李陛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路物褂妇。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部财,与新柯兰多相似的样貌蕾及,让新爱腾不再具备专属性巫婚。没处前部细节的设计素俊,都是那么平易近人挤胁舍,平庸的再没有任何特点焙。可能人就是这样禾剃,老款爱腾在售时记谷考,人们总是说这款车有多难看槽编,有多奇葩曹,但当它真的成为历史后啦修,我们又会感到缺少了什么瓷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啪玲叙,但还不至于让它从中获得什么优势怪,车尾部简单的几处变化现诲嫁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坚事瘸。现在在大街上纺缓垮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的隧嗡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诧竣。   本文导航" "   这年头在路上跑着断咐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼童。各大厂商也为了满足多数国人购车理念法守快,把自己造的车不断的加长饥,就算不加轴距也得把身子给拉长闺玲龟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拣肩、大型车上凭尉蛔,感觉有些资源浪费洗叭费。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车奢,“L”的作用才更加实际稳。当拿到这辆YARiS L 致炫时沃泡,小惊喜了一下茬邓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歇据。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度究几催、大众polo醛弘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势婚。目前这辆车共有两款动力挪、6种配置车型在国内上市冒,指导价格在6.98万-10.88万之间权驮。由于新车型且上市时间不长伺硅,所以目前的优惠幅度不算很大匿筹,基本在3-5千元左右问钢墩。(个人观点泄:致炫尺几,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士限渐,厂商指导价为8.7万-10.68万从浚,搭载1.3L/1.5L发动机钩半,5速手动/4速自动变速箱哄钡。" "   曾几何时让罢圭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵砷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啃勒,但却没有获得国内消费者的认可限暇。如今抱毙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脸切,其售价区间为15.48万-21.98万元温巩,相比老款车型有所降低矫。另外凯,新爱腾不仅前脸造型发生了变化护莫,并针对柴油发动机进行了重新调校唯娇。下面就让我们通过试驾体验浪汤库,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化唬佃,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎态戮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匙茂,并采用双龙全新的家族式设计酱啊哇,整体风格与现款柯兰多十分相似盲醒食。然而菏闹赌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹦逻拳,其车内布局依旧与老款车型保持一致羌甜齐,略显缺乏新意嫩达。   小结泊韧: 相比老款车型来说繁猾拧,新爱腾的外观变化令人欣喜滑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炯旅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谴冒殊。不过刷聊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进娄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叼乏。在海外市彻取,新逍客提供3款发动机推细,配备6速手动或CVT变速箱瞬獭涛,在英国的起售价是17595英镑赖。与现款车相比爬闲门,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计硅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型魄,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝董齐。 ● 外观介绍刨林:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型号坪:宝马2系Active Tourer末滦访。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘汤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吐挥程?车展上的展车给了我们答案互坤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月羞枚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沏,而在正进行的2014日内瓦车展上呕萎胃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撑。和两厢版一样冠碍,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐猓块化平台打造请干犯,造型新潮时尚骋痉,细节设计则突显旅行车的元素层农磷,保持一款旅行车应具备的实用性瓶伎卡。据悉瓮扑,该车将于年内率先在欧洲市场上市涉朗锈,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虱描,相信国内消费者很快也将与它见面剿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冉乾沥,全新标致308的旅行版如期而至氯受。从整体变化来看卤男拿,它在保持旅行车实用性的同时漆,将重点放在外观霜槐、内饰的调整以及配置的提升上柑蜕,新潮的设计更是让人眼前一亮侍。在我看来蠢诺苏,它的变化是非常积极的劫憋凭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慈,现在它要做的就是尽快进入国内敝够。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屉:   静态评测    ?   更多精彩内容镀懒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑河苛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巾墩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新哺床。早在上世纪五六十年代恢埂憋,Citro?nDS就用上了可变悬架块嚷湘、随动大灯黄、转向助力逞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泻拧,加上极为飘逸的车身设计衡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样环老。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淘输,2011年长安标致雪铁龙成立廊宠,到今天我们测试全新DS 5LS挠未,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实儒坤尖,音译的中文品牌名念起来很接地气莎:长安谛艾仕钨笔甲,有股莫名的喜感累唯秘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器旦碴,是台正儿八经的三厢车感物。   ●外观趣你取:考虑国内需求刚耻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前倍粟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5革锯袜,后者里里外外都显得格外前卫倦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搁寺凹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鲤瓤庙、更好接受一点山皆白。当然梳僻迷,前提是得保留住原有气质捞前。   在这张全新的前脸上俩电,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰躬,官方把它解释为“飞翼”铰半,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酞狭沥,由于边缘不是那么锐利劣袍岔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鳖遣山,接受起来没那么难挠。   车身侧面和尾部看起来很饱满烤、匀称信收,其实我个人甚至感觉比车头更好看葱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰口送些,厂家说这是做完市场调研后的选择朝署寞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抄,想想也不无道理镀八拇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条危捂,与其后期车主们各自琢磨崇墓,不如原厂直接把这事办了睫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弊烩哆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注秘:下文简称新阳光景漓串,以便阅读)脸拉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畅趟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 剁分司。现在它不光新潮巢宿渺,还进一步提升了性价比稍,为与定位相当的大众桑塔纳差袖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备翅煽。 外观绰酿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瘟俩摊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秆胎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感雷汾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菩览。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分杰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米挛,达到4456毫米炕棵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莫。    此外捕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啪车瞎,由于在东风日产的产品体系中纹揪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)珊稍拓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寒俊稿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时刀拿培,我已经身处呼伦贝尔牙克石矫慌狙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孪。尽管天气有些寒冷硅身泪,但此刻我的心情是非常愉悦的解藕司,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛙蒜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感充库俏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世度,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疥赔舱,当然我也不例外媳虏逻。这次除了911之外屠,保时捷还带来了Cayman能夹、Boxster客嗣硅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谴哀困,让大家分别体验RR(后置后驱)道变栓、MR(中置后驱)顾盎梨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鲜癸掀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肺夕,即使在这样的冰雪路面也不例外燃瘁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嗣咳。在练习漂移之前怜,充分的驾驶培训是很有必要的记咀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时丸磕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救腿悉。   ●车辆失控该如何挽救绷滤?   当车辆发生转向不足时湃垒惟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挝十,稳住方向并且慢慢回正醋汤,切忌继续打方向沃吠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向陈函,反而会加剧转向不足的发生徐释。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撮遂抱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艰粟集,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线棘露。对于一般人来说撕巴硼,应付转向不足要更加容易一些牧秤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术扦尺什,而转向过度一旦被合理运用附拾馆,就能成为过弯利器呸,也就是我们平时所讲的“漂移”孤冕粳。   ●如何才能实现漂移侧?   要想在弯道中实现漂移穆妒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移策。针对这次的车型以及冰雪路面蚂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惋论:   1形痊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)莽,我更愿意称之为惯性漂移过弯常。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捻台、甚至小于90°的急弯古卞坎。 ? 『以上为PPT截图拖蚂,分辨率有限惯日,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性竞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度段放,然后反打方向胖,稳住油门漂移过弯碎假林。例如在通过上图中的右弯时暇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拘挥伍,然后左打方向份操腺,紧接着再右打方向鹤稼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颂干垫,别慌涛,这正是我们希望看到的惺间,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心表恒疽。随着车尾横向滑动的产生椭疲,此时驾驶员应该迅速反打方向檬酥复,让前轮时刻指向出弯的路线轿蔫碌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度藏江,随后在出弯时适当收油并回正方向持谅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向菜钎,方向盘转动角度都不宜过多森,最好控制在90°以内豆。其次油门动作务必细腻釜俄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系取,给油则会加剧侧滑敝拖,收油则会减小侧滑角度闹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用伙。   2谈被、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)处。   适合弧度比较大的高速弯道痢弘柿。 ?   当车辆高速入弯时夕壕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头辣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舶嚷。当车辆开始侧滑之后形燃互,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鸿晦庐,继续维持横向滑动姑崔骨,同时反打方向控制出弯路线售翻,之后的动作与第一种方法一致遂苹。对于初次尝试的驾驶者来说宝,如果入弯速度不够快也没关系花孤,你可以直接省去刹车这一步骤楼呈,在入弯时适当地轰一脚油门括,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑镣分梅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疯,并综合运用炼姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了唱仟纫。例如在紧急炉普、高速的连续S型弯道叔毁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晦娄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心巍漓,从而划出一道完美的漂移路线档。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗麻绵?AE86在高速S弯道超越RX7刊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羔狼刀。   当然庭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蚂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海句关微,毕竟我们驾驶的是自动挡车型函袄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乳藉享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器腺捍菜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作稀且味,驾驶员只需控制好刹车范、油门以及转向三者之间的平衡即可莱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姜。   然而即使是这样节,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脆。冰雪路面凹凸不平谴挫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裴洞,所以技术和心态都十分重要饶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙遣屁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秀想誓,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唐糕陶。在这期间寡,沃尔沃创造了无数的第一暗无,也赢得了不少的辉煌成绩旧踏,当众多车企迎头赶上之际危,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中腑,并将其命名为Drive-E拢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢孰焚喷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带滥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命局。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅量溅葱,实现了靠背调节和腰部支撑侥。 1967 推出首个后向式儿童座椅铺卸适,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器安,将有害废弃排放降低90%以上避。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)担背上,一双“慧眼”保证驾驶员的安全破婆公。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肉旅疗,有效减少或避免低速追尾碰撞没。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术燃,至此安全范围从车内延伸到车外段。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表黔乌淬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩领,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数保句,从被动安全到主动安全炒,再到行人保护列梦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孙慨,空气污染现已成为最热门的话题屏犁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事憋仑粱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贬韦笨。   Drive-E是什么 秸携试?   即E驱智能科技粮乌惰,代表Efficient Power(驱动更高效)菩、Electrification(驱动电气化趋势)噬豁、Environment(驱动环保潮流)读,从字面来看很容易理解突,简单来说就是引擎高效化界,这样一来既可以保证动力性巨,同时还能达到更好的排放标准茨缓棋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱该誓体,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征戎圃存,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎斡斗。   沃尔沃还将这一技术投身于拿┓寤澹块化的研发吉,只需变更增压器奶睿块与催化转化器哪逋睿块等主要部件粟磷垮,便可催生出一款新的引擎产品屉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上箔匆突,大致可分为4类轨,即汽油直喷引擎肪接、柴油高压共轨引擎痊,单增压引擎(T5)疆瀑惧、双增压引擎(T6)闺。 以XC60为例 坦惶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表必庐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例床,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卯警绒,在动力输出上也略有提升蕊檀耻,其中的原因自然脱离不了小体积亩冻、轻量化等一系列技术的支持念。   此外变速箱方面也有了很大的改观懊握,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%角,挡位的排列也更加紧密咎去,有效缩减了换挡时间嗜玲,从而具备了迅捷的响应能力蚂韦瓦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锈撩敝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捣散樊,耗能经济性方面得到了进一步保证颗告篮,它将改变城市路况中引擎启停的时机山精搏,改善油门的响应护任剑,空调系统转化为经济模式工作屋曙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驹盛寥,而在65km/h以上松开油门媚蕾,引擎还将会处于怠速状态剩丝。   本文导航板冀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宋卤率,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吨裁采,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”甭射斗。不过婆啪挪,动力并不是我们今天的主要议题庞救颠。秦的下盘功夫方面表现如何典藕笺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撕驼谜?这些都是我们今天要研究的内容肝蠕。综合起来塑,我们最终目的就是想要弄清一件事哆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俊。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”绍楷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盆巳冬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上波奈孙。当然扇,由于秦有着体积更大肮轰、更加复杂的动力系统邓尉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肋,但由于双叉臂需要更多的空间晤,因此也是不现实的始。在材质方面拾淳蔷,秦同样表现中规中矩帽颓,并没有使用轻量化材料为车头减重冈媒,亮点并不多南倘。由此可见惹搪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化欠。   不过酿衰汹,由于混合动力系统的特殊性氛黄色,秦也必须做出自己的调整士妒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谓烘。比如景,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面毒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上煎滤讣,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上啊。此外淌惜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宏漆酮,相比速锐在直径上增加了将近9mm妙僻,看起来很是显眼兴通同。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墓级漠,而在同等材料和工艺的情况下别,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倪玫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载潮火沤。   另外咖丹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嘉厕。与速锐的非全框式副车架不同瑰舜恼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮堂摹,由于加入了电动机和管理单元臣形,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加楔,因此这样的变化当然是加分的汐捂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声唯、振动和声振粗糙度蹭谢,欲知详情请点击这里)帘餐顶,是个值得肯定的进步酥。此外令,与速锐相同危,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连夺,强度更高段堪竣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力街剁嗜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丰弗冠,现款讣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌儡悔,不过福特已经为此做好了准备迪玛,日前刚刚发布了新款覆埽克斯铜田。它采用了全新的家族化外观盗博橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弧茫,不过它真正的杀手锏淖,还需打开车门才能发现铺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锹形啪,进一步抢占细分市诚读睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型夏,满足那些对于性能有一定追求的消费者陷狸仍,比如轿车中的S5厂、S6竿献、S7拾、S8等等悼。就在不久之前的2013年12月力,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型穿晒膘,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膊钎。 外观憾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态耿划,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子井采蚕,可以随时面对那些不识货的挑衅者峦齿。作为Q5的性能版车型始,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碳垄唇,颇为低调磺琼寺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桅美岔。 车型图片 基本参数败: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陈瞪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别险,特别是车身高度经过降低漂梦弧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怀模,而轴距也有细微的变化其蛾。   其实只要细心观察疏茨跑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的懂讽,除了特有的徽标之外副,SQ5的镀铬条有别于传统车型菩茧,采用的是双横条样式柔蛇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乘攀迟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽上庞驮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揽录叹。而配置方面衰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备版辅。   尾部的变化主要集中在下半部分豁潜廊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡讨人。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驾,可根据行驶状态来改变排气开启程度辽宏苟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朝喜新,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭播,前者就属于少数派联。一个是只有追韩剧的人才懂粮嘎拐,一个是全民百吃不厌复蕊锑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堤沉烽,其实上一代车型在国内早有销售狸,只不过跟福瑞迪太像了邢,外观不出众珐,关键是动力平平嘿弦,所以最后并没有收获太多肯。全新速迈刚刚上市塑涕长,售价17.98-22.68万元恼龋,很有幸能够在第一时间接触到这款车旅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了四矗饲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常典俄描,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滤骂悸。通过简单的对比臀丢哆,不难发现措前,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版系捕,名字叫做ForteKoup捎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虹曹熔,售价17.18-20.08万元煎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版汉,它承了起亚家族的虎啸式前脸性仟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惜赡,现在看来谈不上惊喜坎,只能说还比较精致陕蝎霸。虽采用了大嘴的设计抄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘟碌,或许小女生会喜欢牛酿。大灯全系都为卤素光源侩剂拌,并带有日间行车灯始辅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰箔类刑。   走到侧面蓝馁怕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蓖阿持,但两门的设计为它增色不少捶莎半,在绝大多数人的固有印象中春,跑车就应该是两门盟库灿,并且应该是无框车窗龋香,仅从这两点来看翅父惕,速迈确实都做到了伞两,开在路上的确引来了不少的目光追随誊成咯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娘甸,我们一致认为车尾的设计更为出彩换氦勾,短小寂、精干魄咖桔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受搐怠挺。除此之外骆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孟,而且排气管口径不欣邸,车尾营造出的运动氛围似乎更强栏。轮胎为韩国本土品牌轿烩,规格为215/45 R17柔巾屋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纬。   当然激,如果你选择2.0L车型的话寿淋是,你所看到的黑色外壳后视镜尸及牧、前后包围的碳纤维纹路饰板户辜栖、双边双出的排气管蹦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了霓侍肺。" "  讴歌这个品牌颧靛沦,或许很多人不是太熟悉巫。作为本田旗下高端品牌讲唬裸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窍朽,而且在美国市郴婪椤,讴歌的品牌影响力是非常大的亲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力项饰衫,大部分都是人们对这个品牌不了解敌丰,影响力上不去精算镁,导致在销量上确实不尽如人意谅堂镣。对于这次全新MDX的到来奠搜,个人持有赞许的态度米吧谭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意奥图,还是那句话虎瘦汀,品质上去了峨思堪,接下来就是提升品牌影响力了限。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卢眠款,大灯的轮廓更加细长淌乾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯凹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过涛榔,但内部结构和MDX并不完全相同党。雾灯被一条仿LED的光带替代菊,进气中网的细节刻画更加运动酣撤擞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长晨,侧面造型给人的视觉感受非常低犬,这和前后大灯的位置有很大关系迟纪嗡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎紊茸惕,注重舒适性腻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捞穗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感储,而压低的姿态却更加动感蚊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱此。尾灯造型相比较现款修长聪疯借,优雅的感受也来自于细节的 设计疾伶,但貌似通过我的观察甜创膘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峰戎判。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邻叭盼,让尾部显得非常简洁忙。   本文导航炽:" "  2014年2月20日桶梧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市茧肺。2014年型奥迪A5的最大特点是手澳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国勃臼蓝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勺冬,共有19款车型晌疼沉,售价在49.98万至85.8万稠伶熄,具体价格如下喂龄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贫效岛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岛纱。配置方面陷鼎并,也与现款车型相同巧匪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机什。   内饰方面垄但,2014款车型也与老款车型大同小异聚感,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘焙秽兴,同时门内饰肥寐屎、座椅中央扶手窟、都采用了纳帕真皮面料恐匠肉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机袭棺。而2.0排量以上的发动机则保持不变宏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型罐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化冀。   变化一络:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化加恫,在原有的缸内直喷技术的基础之上归呢蓟,加入了较为传统的歧管喷射公乖际,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅城,通过二者各自的优势眠拎,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蠕。事实上楞伪蝗,混合喷射也不是什么新的技术侗危捆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用钵枷乓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点筛诗剩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市末论蓟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蒜辖矛。   变化二软榷烯:排气歧管集成至汽缸盖内篱呕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内讹古哼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辑槽帮,从而减低涡轮的负荷删笛阔,提高涡轮寿命砰蚂。同时绰,因为在进入涡轮之前进行冷却警,相当于提高了涡轮的进气温度限制壬俗,可以允许发动机有更高的排气温度然捷壕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泵盯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芍什,同时结构也更为复杂负,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寒。对此俯乡椭,缸盖内的冷却系统也进行了改进岭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)鲜。   另外分袖陆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外柏,还有着两项小改动痢梆队。使用旋转阀幕荩块替代了传统的节温器思,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上势痊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迷。   根据官方消息长烙攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上卷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爸。笔者也希望在应用新的技术的同时塘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情筷距。 责任编辑纯粱颓:王晨熙" "  A00级(微型车)廊瑞蚀,在人们印象中这类车以实用性痛盯旱、代步功能为主俩米,低廉的价格促使配置也不会太高桃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候崩,一款车的推出打破了这一概念糖,它就是全新奔奔疟腐蓄,来自长安汽车旧傅芹。   感官是人们的第一直觉反应灰淳容,所以外形设计的重要性不言而喻茸会,为了使人们印象深刻尖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的椭,道理很简单湿汹,日本是微型车最发达的市场少额。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幸技观,在2013年广州车展上骆徊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绵,除了时尚的外形设计以外屑,在细节做工上也有着不俗的表现船塑。前脸的设计整体性很高缅潦财,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条轿群,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表惜坊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势身,不过这一点在外观上并不明显涵冉潮,这源于贯穿车身的硬朗腰线程淌,有效将视觉性降低令,同时搭配造型独特的双色轮毂祷驹,让这款小车看上去时尚动感缄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动辽伤唱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰匪,如果仔细比对等茹侗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸氯隧零。除了引人注目的设计以外邯淘寐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹点性,具有加热功能的外后视镜价肺赦、15英寸的抛光双色轮毂粳苔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置绒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页深奥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市退柬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缉队凹。不过书储革,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诗,从内到外膜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉肯勾卸,可以说是一次完美的蜕变锌粗。那么这款新车究变在了哪里扫售?它究竟新在哪弊菊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拴攘舅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大铜骋坡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哭凤懈,轴距则与老款车型保持一致捶孰。在尺寸变化不大的前提下匣修嗓,改变外观猴惹琅、动力鹊弘、内饰炭儡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关砂,2月19日这台新车也正式来到我们面前碱安,并接受大家的考验阿。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条胎婆奸,但这8条是我个人认为变化比较大的贰胚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点导紊沫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候椿,我就有了一种预感虚许探,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢将,刚刚上市的新款X5就给予了我答案路。全新X5给我最深的印象除了家族化外培,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)卸。首先陷湃潭,先说说全新X5的外观味,“大尺寸双肾进气格栅”甲赦、“开眼角式前大灯”拘腹魄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匡端艰。    现款宝马3系推出的时候吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉癌冈枪,现如今随着全新X5的上市埂朽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上略磁插。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此现祭咐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分截辨,据悉蓝妓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯教椒。值得一提的是涟某热,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般筛,给人一种炯炯有神的感觉挫妙彪。    由于新老款车型的轴距保持相同杏谈限,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绍乘,反而侧面的腰线给人一种力量感势狭妓,这也使得新车看上去年轻了不少卞抠。细节方面狭勃母,新车在前翼子板上增加了进气口叼魔匿,突出了宝马品牌独有的运动基因哄呈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瘟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带性,提升了夜晚的识别度胯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诬拨,降低了风阻系数疤式臂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丢。" "  版权声明就浚:本文版权为网易汽车所有罐,转载请注明出处剧般哼。   在2003年连梦,奇瑞QQ的下线让这款时尚浦瞳、便宜词、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活损茂,之后短短的几年间桥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拍考,然而到了2006年长安奔奔的推出南伟,打破了QQ一枝独大的局面瓶。一转眼吉,已经过去了10年的时间仑衡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占劲,在这个追求个性瑟搐碎、讲究品质的时代库睹蜡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侗箍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则非,而长安似乎也意识到了这一点厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢敖定?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者微?   从厂家方面获悉吕,老款的奔奔(love)已经停产提,而奔奔mini则将会继续生产销售负们,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瘦晶,前者主打精品中高端微车市尘涫小,而后者则会在廉价微车市场继续作战票舒。从定位上来看挤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妒,虽然沿用了奔奔的名字楞,但整车的设计坛遂、配置以及售价都会高于老款车型拣逗。   新奔奔客户群体是谁缮亥?   在很多年前剖臂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结商蔷皮,到底是买奔奔还是买QQ抡现,在那个时候脚,很少有人会关心这款车设计的如何捎、驾驶感受如何扔倘片,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胶悲缄,省油康、皮实练补、能遮风挡雨就行回倍赊。   现如今缎,80后沟秘、90后已经成为购车主力虐,这些从小听着walkman嗓、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计煌犬响、用户体验以及品质都有着更高的追求梳阀弟,因此在座驾的选择上同样不会妥协矩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看凹罚,新奔奔就是冲着他们来的跨钎当。   新奔奔主要的竞争车型是铃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泪型,但从目前得到的消息来看歼,5-6万元将是其大概的价格区间勤咳督。这个价位中既有一些合资的微型车上夺,也有自主品牌的紧凑型车措痹撕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车素缅,比如两厢赛欧庙惨、奥拓窍辰涸、玛驰以及低配雨燕等等车型禄臼剃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喂盒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些饰徊豆,产生竞争的几率比较小家防想。   外观醛:惊艳尖猩、和谐石、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型囊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哗联冉:高离地间隙铃、车顶行李架涧椒、双色车身等等缮穆。没错桔关徐,无论是跨界品杜湘、越界还是交叉车型狡脱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纤。不过世间万物傅,徒有其表终究很肤浅丹煌霜,我个人认为价梦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统词现。所以酶谋刑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猫鞠系,看到AWD(四轮驱动)三个字母时迸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泌通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冕荤铝,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸谓,可谓全副武装烯降。为了让媒体更好的体验这台车妓蔑杠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睡涪。没有固定线路坊,没有领队车辆扁兼峦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巫骨,它会和每一位汽车媒体人独处12天刊旧舷。而在这12天里桨伶态,我已经和它奔袭了4100公里洁弛绥,横跨了三个省份砷韧,体验了柏油赛道翔疵镀、软土拉力得、冰雪漂移假钳、高速狂奔鹤侗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鼻鞭,当然尼,最终的结果是诚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多塑寇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搓翔,正所谓日久见人心欢夺,交友如此刮搞,试车亦是如此涧暑畦。回到正题赫赂籍,和往常一样儒胃,对它的了解还是先从外观开始你瀑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生跑松,相煎何太急”这句绝句碍,而在雷诺—日产集团旗下衡暮貌,有两款车正在上演着这一幕撮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气竣肆彻,还有这出色的越野性能拼栋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性禽脯。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贪蒋,买谁更划算虱埔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表季拨盘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靠嗣,作为英菲尼迪的顶级SUV家坍,QX80的售价高达152.8万饰,但经销商处可以优惠16.2万婚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万危,虽说16.8万也不是个小数目列。但对于消费者来说鞭,一个日产嗅疆绘,一个英菲尼迪距,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)佳伪奖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV构欣妥,它的身材绝对够大荡第搏。从上图的数据来看腾,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙灯金心,尤其是将近5.3米的车身长度蛔,会让您感觉驾驭它有点困难税暗歌。另一方面隆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型浑牟频,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型存。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅刊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拢宿,同时也显得异常凶猛搓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉克邵煤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大腻,整体造型圆润壬馈,没有多余的线条作为修饰蜗闲秽,但是反而会让人感到车身很厚实测紊盖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哩平稳。同时注意它车窗的设计疙炕哭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱孔勒蛊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芯坤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侮,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抗缆腐。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计干,也没有了那种霸气荡,转而给人的感觉是设计很前卫酶佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着砂,丢去了上一代的直棱直角圣铺,饱满的线条凸显着丰满的层次感沦抽廖。   日产途乐填乒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荆,虽然脱胎于英菲尼迪车型唐,但途乐依然拥有自己的外观特征艾。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性算斑。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅褪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型姐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号漏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舍圈郸。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底绵醇痰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赶诺,成为了车头亮点之一户改。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术费,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型路笔,这项配置自然是少不了的茎。我们可以找到4个摄像头畴背回,它们分别位于车辆头部江、左右外后视镜下方和车辆尾部粪。以便在停车过程中佩裁些,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脐闺讲,让您更加自信轻松的把握泊车空间淡表。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孙燎钒,大大降低了停车时的事故发生犬。   途乐   通过对比发现酥,两车在外观上的配置基本相同咖,差别仅在日间行车灯上械,不过随着QX80年款的推出冈,日间行车灯的加入应该不是件难事笺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同筒,在相差仅有10几万的时候穿农夸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店冬冷理。    责任编辑板灿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天父纤跨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躺,除了奔驰G攫倦、丰田陆巡系列煌铅、牧马人等省冷,双龙雷斯特也是其中一员嗽描,而且雷斯特还是柴油车妹宠湍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瘫,以目前的接触来看淌,双龙雷斯特W表现不错弗嚏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伙雹龄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颧澈篱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”我回。当然冒,在随后漫长的几年过后尚斥灭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌媚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酪炔,该车型最大的特点就是其尾部造型恐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计返绞窜,宝马方面肯定不会承认常,但从年份来讲巳仍凡,明眼人一看便知操夯。   外观辅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手沪赶船,该工作室的创办人正是乔治亚罗龄苫,不过大师的设计未必符合所有人的审美港课潮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异潮痰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鹅壁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势修撵,但为了照顾空气动力学与线条流畅京鼎,雷斯特的车头是圆的论酶,所以在当时看来有点“离经叛道”率究板。   而到了现款的雷斯特W奥路,这个“小问题”被修正了抛楷辟,一体化的设计已经是大势所趋诬美梨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型那,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感闪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少答尺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相歧肯。通过车展上的展示扦汝,小编已对这款纯电动车型有所了解画。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验喘仿蛇,时至今日嫉脱太,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瀑捆。据悉蕾,之诺将在今年的2月份开始接受预订纷拆媒,上市后将以租赁的方式面向消费者纬,具体的细则目前还没有公布去酞桨,上市后会有着怎样的表现娥骑,我们会同大家一同关注半惟动。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前姓妙,简单了解了一下之诺这个名称的由来豢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现荚旅权。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩,毕竟是基于宝马X1平台打造耿庙晾,因此在多个方面相似度高也并不为过淬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E频,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸叙腾,其具体的表现如何寸纪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验高萎恃。 责任编辑灵绘硕:沈楠" "  版权声明沛耪:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处谦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桨。它们的可见程度靡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”合殿。可见度甚高的两个文字的组合境拉库,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捞当。因此寺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烦。哦白禽顶,对了钮侍钙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朔。意大利人的自信掀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心唾冷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邦瞪?咱先从减开始说起寐。 Q狡:致悦只是切掉屁股的菲翔么薪?   A从:非也拢逝,前脸亦有修改泉,整体风格统一耗枚,协调度很高挡。   我相信Roberto Giolito先生内凰羔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檬钵,在设计Ottimo的时候耻奸,一定会更加从容嘿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掏贯括,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思份断竿。在他的心中残瓜,应该有着太多关于年轻弹楷、活力的理解财挂,而这恰是Ottimo的设计要点搅。 外观总结   赞瞪:个性鲜明睛、标配LED示宽灯食慕表、轮胎用料厚道   弹壬:低配删减雾灯   " "  版权声明界然:本文版权为网易汽车所有簇,转载请注明出处瞎校郝。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抱,虽然距离现在已经有两年的时间蠕畦悔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象男镶翻。而今天颧惯惯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘技,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例屠,并且还是一台后驱车惕盼瓣。没错般,它就是华晨宝马3系位唇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碾纯涉,其配备了2.0T发动机裸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畦墩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱雇辩催,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现康柬,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唱谐岗。不过在今天的冰雪试驾过程中淀系,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伍毫蹋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呜,必须先打好理论知识的基础悼泡那。于是在摸车之前干膘,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仆摊稳。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着把吨。 ● 项目一   热身结束了纱襄虐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节私冬。第一项内容便是加速和刹车备顺工,是不是觉得很简单蹭堪菩?其实里边的门道儿多了去了骚隶。   在项目一结束后棋堑饺,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莆钱卢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颁。一开始大家相差悬殊琴赌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梗。接下来的项目二会比较刺激一些撅辟秃,经常会出现手忙脚乱的情况浆话,但只要理清思路按部就班的做赊纪瘦,想要完成整套动作并不是很难概姆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吕耙珐:本文版权为网易汽车所有么算叹,转载请注明出处括募。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梯临,不过始终都仅有手动挡车型省纤,虽然目前销量也很出色脚税,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户微牢。好在这一短板即将成为历史寞酿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出珐摊,新车将于26日正式上市狮,我们也于第一时间进行了试驾体验膝恋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观功喂八:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外变粮蕊,在外观方面也有变化渤诉口。新车根据高低配车型提供两种外观方案晾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计汹蛙灰,而高配车型则对中网撩腿、保险杠造型川程、轮圈和后反光板都进行了重新设计尉。值得一提的是禾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纶乓。   新样式的轮圈非常动感促,在同级车型中实属罕见木霖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致樊男疤,轴距依旧为2725mm踏。车尾的变化相比车头要小一些汀迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板方,不仅可以提升安全性挎,同时视觉效果也更加出色可。 有态度【试驾评测】疾稻讽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坞?   扫一扫炭悔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日镭喉肮,一汽大众全新高尔夫正式上市菩儡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款录峦,其中1.6L拥有三个车款扣,1.4TSI拥有四个车款溺镰,官方指导价为12.19万元—18.29万元舅。具体售价请见下表榷沸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荒,但是却拥有三种功率版本屑碘痕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本褪舰汞,因此在动力系统方面害,消费者有三种选择锣。    我们从上面的数据可以看到巨奔环,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翰际此,1.4T低功率版是主流之衙旮槁健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求穿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右手。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遂豹,但是它的售价高达18.29万元复瘦矾,相对比较贵肩谋刃。    全新高尔夫提供九种车身色彩贤,分别是塔希提金莲、唐古拉白居摩抬、珊瑚蓝疙、魅力紫权输胶、玛雅红啥坞谅、季风灰呐拉河、水晶银以及深黑和极地白婆。 ①宝时:16寸Cosmic款轮毂 ②蔡:16寸Cubix款轮毂 ③溯朔农:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂儒,其中15英寸的一款崎辆督,16英寸的两款施箔缕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慑完蹲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型男眉颈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供认。    全新高尔夫提供标准座椅嫡科归、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅列,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唬跋,舒适版车型则都配备舒适座椅还雹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哩。    在材质方面漓搓需,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料加,分别是上图所示的DianDian黑色织物逻盘寡、Zoom/Merlin黑色织物祟狙聘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择墓泡,分别是Vienna黑色真皮还、Vienna米色真皮豹叉、Alcantara黑色翻毛皮童、Alcantara棕色翻毛皮尸。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料借芬,有两种风格可崖炻薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料群删掇,同样有两种颜色可汛嫘洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抵旱木,有黑色和米色两种可呀馍槎唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅超。    在车内外装饰件方面精努亨,不同配置的车款也有不同的安排豌岸拨。像侧窗下沿镀铬装饰条景、双排气管雌葡赫、镀铬装饰双排气管陆伦、动感鲨鱼鳍天线锯翻峡、真皮换档手柄春肥任、科技质感装饰条槐、金属风格装饰条寡、碳纤维风格装饰条等等菏,针对不同的车款都有不同的配备完,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍看。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富荷戏刚,配备有MKB多次碰撞预防系统当嫁、ESP车身稳定系统浚、ASR驱动防滑系统楞、XDS电子差速锁苹淡、前排侧面安全气囊就、后部4探头倒车雷达县铅、前部行人保护系统迹、自动静态转弯补光功能等等嚏侯,但是在舒适性以及功能性方面徽巷,并不是很丰富滑惩,但是也可以满足基本使用锨扁。   1.6L自然吸气车款如何崖沉鸱!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹们埂,它拥有手动时尚碘挽、自动时尚以及自动舒适三个车款链摔肌,手动时尚与自动时尚的配置一样峡苔,在价格上二者存在1.2万元的差价将,主要是变速箱配备的差异锤。所以在配置对比环节输亭缴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行纹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辽坞,差价为1.1万元黑届忻。    在配置对比的环节我们可以看到倒拐灯,时尚型与舒适型之间的配置差别上,大多数都体现在外观内饰的装饰件慨墟,以及车内一些常规功能方面咖玛抢,主要是顶棚储物盒柯想尾、后排中央扶手可蜕玩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半颇,实际上最有意义的差别在于全景天窗愁高、后排出风口帘清鹊、蓝牙电话面、定速巡航烹断怪、驾驶席座椅腰托佳、TPMS胎压监测系统这几项上省峨,不过在这几项配置中坏哺,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置欠,尤其是全景天窗呵。    从价格上看匈斯股,二者的差价为1.1万元搓辅为,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的墓加,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚷矫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擅散鲤,所以我们在这个推荐环节竭会撮,更多的倾向于低配车款霸。 责任编辑绘蜜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妥呜同,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灯设。它采用了全新的DS家族式设计风格捍,延续了一贯的法式浪漫风格沮搓疼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素砷。新车基于DS5平台打造供辽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嫌箍。预计在3月左右上市苟康敦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触背乱差,让我们一起来看它的表现如何店。 外观讣贩孙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅皮跑,却多了一些时尚及科技感豁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郸娘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坪。镀铬装饰拿捏的也比较好默事牌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蝎镐骄。也表示着DS的品牌走向独立垄田抄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铂吻艾,有着都还算不错的账面数据酒,车身长度为4702mm码,宽度1840mm餐措,高度1515mm.轴距为2715mm桅。上市后会把目标锁定在奥迪A3沮。 车型图片 基本参数夏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面胺率,除了前车6颗驻车雷达之外窍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能局抠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯坟慷乏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溺,从视觉上拉伸了车辆长度嘉轻,尾部设计了一个小小的尾翼触狼,尾灯下侧字样表明了其国产身份囤盾箩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头兽记闭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件矗,真正的排气隐藏在了下面丧鞠收。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型覆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犯挥:高离地间隙胺、车顶行李架葱冲、双色车身等等诗。没错卞彪崇,无论是跨界晾髓界、越界还是交叉车型段,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔畦煞。不过世间万物敛信,徒有其表终究很肤浅椽,我个人认为绵仇卜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统插。所以寡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翻莱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时休亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抨看躲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲胺憾,它集沃尔沃所有看家本领于一身耗,可谓全副武装勒净们。为了让媒体更好的体验这台车递,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摔。没有固定线路搞螺雹,没有领队车辆磊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾常触,它会和每一位汽车媒体人独处12天沮莎韶。而在这12天里尼泌纬,我已经和它奔袭了4100公里捂携,横跨了三个省份衔屠孟,体验了柏油赛道蛇断、软土拉力烫、冰雪漂移呐凄强、高速狂奔巩还、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邯魄杏,当然脊宦庇,最终的结果是缴处屋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姑拆醋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灿,正所谓日久见人心厦蹋乱,交友如此新叮囤,试车亦是如此蕊酶。回到正题背舱,和往常一样寺侣,对它的了解还是先从外观开始充懊妨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡耗啃、多样化是一种趋势侍萌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况嚏精凰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白复忍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦簿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车社莎赣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疯楞,上市至今保持着约5千台的月均销量仍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型些酿授。 外观/内饰对比谅风:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挤柬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疾誓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挛侠尉,毕竟师出同门人磁。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管膊称,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯链抖,远看很容易被误会成排气管创,但事实上真正的排气管被隐藏起来舜鲜,整体尾部设计显得层次更为分明巩都郎。低配车型配备有倒车雷达擞,高配车型还配备有倒车可视变师。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念迹伐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜡兽磋,修长的车身与宽厚的D柱澈,加之出色的后排与储物空间般洼,俨然就是一副旅行车的范儿浇迟。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驶蒋郊,它完全可以称之为旅行版朗逸烽。    车身的线条连贯自然唇摔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观新糯凭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头善逗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些没寸册,调整了尾灯的白色灯带位置聘稀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妨镜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重船描馅。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同腺地,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刻,内饰板件的用料以软质材质为主输顺,接缝及做工也较为精致返昆,与同级车型不相伯仲律。从实拍的车型判断边,自动空调馅澈犯、ESP系统捐冕、电动座椅搜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型讨狡柿,至于具体配置还有待官方公布刷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉分,同样是大众家族的传统布局瞳,整体的感受都很不错赌潞,方向盘马倡、中控台的每个设计很都容易上手吭蒜史,从材质上来说吃饲长,朗行是塑料感有些明显的烙孩柑,好在其工艺上还是有保证的览缓权,并不会有很廉价的感觉臂砂雾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后毕,销量在整个家族中表现最为可观磐缓。近期清韩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市姆介,新车主要变化集中在外观木很,同时针对颜色汕辈、配置进行了调整糕慰谢,以保证其市场竞争力估苔。在豪华紧凑级细分市场中钉七,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膳,通过下文的对比分析沟,希望对有此购车意向的网友们一点参考授莆妊。   备注隘: 为更直观的进行两车的对比分析吻挎,选取两款价格相近的车型(奔驰A260浆烦谓、CT200h F-SPORT)讨,市场优惠参考自深圳市场溜。 车型图片 所属品牌瞬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捅,内饰做工精细    车身尺寸方面己,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优氖浚,其他参数均小于奔驰A260思颊。从外观和内饰设计风格上看啤敦俺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玛度氰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释涂僧畏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺隶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后秘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样虱奴枪,全车充斥着力量与美的线条法肩赶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点泊,硕大的单条幅进气格栅枢查逞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发冻绘凸。    相比极富视觉冲力的前脸造型潮托翠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些郡,但并没有脱离运动淀旗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓科,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹埃哎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醇炭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型苫曙,同时下侧雾灯造型也有改变侣唉,车尾部也进行了一定的改动炮叼千,整体感觉更加运动悍。另外爱,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撂茂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撬粒碳,形成强烈的双色反差僧巳畦。    F SPORT车型装备了整车运动套件吹穿,涵盖了运动调校悬挂侯擒、运动包围栋、运动阻尼减震器袍、熏黑运动轮毂浮阀羞、运动车门脚踏板请贸、运动型铝制加速踏板形嘶、制动踏板渭、脚歇板等托僧幸。    三幅式平底真皮方向盘涣、红色元素点缀的空调出风口行船、铝合金踏板吩兔、仿碳纤维装饰条等等轮捞秃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柯耿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格凡降。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化届矫绦,将方向盘毋秋、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上始,增加了便利性定倡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动猛侗处,分散了注意力匆吨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涩挥,是多数第一次购车家庭的首选要求脯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型健艇牧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戚。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型狈瞎瓢,会有怎么样的变化闭糖,一起了解一下腥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的仙,镀铬进气格栅增加了些许立体感态,更加显眼的X造型前脸琴投,迎合年轻消费者的审美高绦。大灯的改动有些另类驹悄苯,在我看来接受起来还是需要时间的赦瓢憋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狼弓,新款在车身尺寸上有所调整拾氛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米精,轴距保持2600毫米不变挡歇,相比现款仅车身尺寸有所增加炉免。   车尾的变化不大姑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板捅,以及牌照上方增加镀铬饰条盎,尾灯造型无变化齿螺。实拍车型为高配版本断克,但仅配备了三点式后倒车雷达辑合。   新款的15英寸轮圈造型不错荚将故,轮胎选用优科豪马奇泥,规格为185/60 R15凹膳胎,备胎没有缺失插,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置俊徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浓耪,在年轻人中更是屡见不鲜茨。在学校要有个性胺卫梢,在单位要有个性灰,穿着打扮要有个性疵拱,兴趣爱好要有个性菜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泥肉稻?如果你有这方面的兴趣害,那么杰德将会是你不错的选择擞。可谓自成一派的它踩,凭借着并不起眼的车身尺寸疙鼻抚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淑弛洞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车郡梧?还是旅行车懊?或者是MPV趁兴?但这都不是事儿恼锣,只要适合自己就OK旁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人密寞,喜欢接受新鲜事物的他们褂途世,正好与杰德不谋而合淳墒敖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐擎倒,此外速,六座的乘坐空间警蹿暇,也足以胜任日常的使用需求拒闺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受毕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挤遂?自2013年9月6日上市以后建窟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔡,力压大众途安和马自达5等竞争对手零,它用事实结束了我们的疑问官弊粒。除了这些雀辟,杰德还会带给我们什么样的全新体验泞,让我们继续往下看低稿。   " "  若是经常关注汽车之家的话劳垦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生项逗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”莲遂。虽然我们这里并不提GTR搁汤送,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何女健餐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ぃ克斯ST肝刑,令人刮目相看贺镰。与此同时石挪,在秦身上期镐鳞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料季枚辛、做工以及舒适性表现上的明显进步桂。 外观造型惭蓝家:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程火馁喊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皇咯扰,近年来推出的新车型如速锐翱蹭萍、思锐以及大家眼前的这台秦臀伺澳,都可谓一个比一个漂亮甜砷涝。就以秦来说董拍冀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竿,很是亮眼匹密,同时也营造了较高的前脸识别度伺。   车身尺寸方面拓硼牢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锤识兄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平采,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)邻愧,2670mm的轴距表现则处于平均水平寒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墒畅,其整体感觉与速锐大同小异捂芳邦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯殿捎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接藤。无论白天还是夜晚喂弦,该车的车尾识别度都非常高扔搜。而且内部的光源桅涕讣,除了转向灯为普通卤素灯泡外接镶,示宽灯播模、刹车灯以及倒车灯都用得是LED剂。   充电撑、电桩安装及质保/售后介绍窍蹲卑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口斡家,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驳缓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电崔慌,据官方资料介绍眷,充满一次电大约需要5个小时左右氰息,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沙段帛。   同时舅,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孪胖郎,虽然价格并不贵肋紊罗,大约在6000多元太,但对申请人有一定的条件限制蹲斤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)虑淋劝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)径聊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啊。当上述条件都满足之后枢盾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肩肚,如果一切顺利很踌,最快1个月内就能安装到位并通电使用唉。不过目前庆炯,秦还不能实现快速充电岁霸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耽潭,只是目前还没有这样的配套充电设备勤。   针对秦的特殊性垫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锯拘,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膘阜。其中辨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全噶请,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛾费汗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋枪哼、绝缘手套和护目镜等设备皇邦,并规定在检修车辆时必须两人在场校惊。以防车辆万一发生漏电爽淬,威胁到维修人员的生命安全耍。   与此同时豪安,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里摊刹铜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组覆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膝扭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蒂,整车质保为6年或十五万公里吞哨,电池组为10年或二十五万公里)定。总之编善,从专设的维修工位泵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期连五陛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度递赋哆,而对消费者的购买更是一种信心的保证芳骚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碘篓泻,中国汽车市场刚开始发展博逗,市面上可供选择的车型可谓寥寥林勉,在那样一个年代烘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准插,并且在之后的相当长一段时间膜,人们心中仍对它们有深刻的印象街皇。时至今日腊财汐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坦恫驰,在数年激烈的竞争中睬诗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下负帛莽。这回瑞啦挪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首任饭,我们也借这次机会为大家做个全面对比碑,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蕉屉:外观内饰(包括设计和做工)兢、配置乱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汹、储物颗铜题、油耗汀的、驾乘感受脊、加速性能擎、刹车性能蟹。同时糙壁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粟伞列、同价位车型的什么水平贬躬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型换橙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鼎烦炕,目前约有6000元左右的优惠焕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元发,在优惠方面差别比较大扫腔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右补腑,根据论坛中近期的提车价格聪,9000元的优惠还是有的判。目前疯论,两车的售价依旧属于同一梯级操募。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致习碾,只是配备了卤素大灯及雾灯暗,透镜次、日间行车灯这些都没有船瓶喝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系芳肝寞,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置萌,因此我认为两车的配置可以理解募,符合同级水准奶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仁喊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煎美,两车的各项参数也处于伯仲之间差糠,差别在6cm之内畴疽。在车内空间上汇昏角,两车的表现也很接近共欠雾,我先剧透下吧谎,结果可能跟你们想象得不太一样炭旧绰。   相信看到这里芳勒,大家最担心的就是如果车辆没电群骚密,后备厢是否还能打开的问题焊。捷达看来是妥妥的没问题灭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挠,它的后排座椅靠背可以放倒沙咯汹,之后即可顺利从后备厢取物暑肛擂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐溶。   在倒车辅助上士浚,捷达配备三点探头畅钡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配始韧臀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平设。这里多说一句韶廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达青,让人觉得很不大气堕成,并且低于同级别的水平沤导平,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盾,舒适型也可选装倒车影像侠,比捷达厚道一些辽附踢。从普及性上看幂耽,能够达到同级别的平均水平颅吗,从功能性上看函守憨,拥有倒车影像的它则高过平均线了苗赦,给好评袄帆。   两车都是15英寸的轮圈绩很,造型上也是各有风味姬,轮胎宽度也同为185mm佛巴赴。从售价上看官静,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右伴孪即,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条祥偏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比董,让我们在后面的制动测试上见分晓街。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轨垒,借着中期改款的机会沏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注卸。应该恭喜它痪,至少在我眼里惕隘,它确实达到了自己的目标劲。过往凭借动感的外形闯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挝皑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点控惋。   只可惜煽嗅窘,刚上市不久的2014款起亚K5烁虏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镁,而且它们的价格都处于K5车系的高位丹螺,受众群体并不大特。前段时间檄熔晴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析社抄,并撰写了《起亚K5购车手册》偷稼斧。文中夺吾郸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膛刑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐岭河,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色螺侥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机添弯吩。自从起亚健傅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后局秸,互用研发产品的例子不胜枚举歉湿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊沛。该发动机的最大功率为245马力藏浦、最大扭矩达到350N·m幻皮,账面数据处于同级别的上流水平哦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝎蝎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀棱途,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机窝确陈。   在涡轮增压篡杀、缸内直喷等技术的加持下然乏僚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m脆,并且一直持续到4000rpm性霞。得益于涡轮介入较早屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凹,而且它的油门也调校得比较灵敏卷睬。在实际驾驶的时候屏,可以感受到它的起步轻快自如偏怪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余临。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魂拴侍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骸,但差距并不像数据相差那么大定纳傲。在整个低转速区间晒牡,它的动力输出不算直接窟彻,缺乏一点活力灌飘没,给人一种有劲儿使不出来的感觉颂香。   于是吠慈新,我把油门再踩下去一点猾,动力突然来得很快烦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然郊懦,毫不费力避两,而且可以感受到车速达到120km/h时泰狗绍,发动机还有充足的动力储备竿精。它的中段加速能力让人满意嚏既,虽然依旧缺乏一点活力莎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胁。   还是差点意思解妹副,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韧。于是铆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乐襄,6速手自一体变速箱切换到手动模式练,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的未郸。它的油门响应足够快锤矛伤,发动机的动力输出得到更好的释放奋,方向盘的反馈也更加扎实韭价。除了SPORT运动模式外嵌炭详,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式筛凉,运动特性从SPORT皇刑剐、标准到ECO逐渐减弱具旗具,驾驶风格也逐渐趋向安逸翰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梅臣细,平顺性极高始集,而且动力的衔接也让人满意渺劝。若以80km/h的速度巡航份,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涤尼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右高刊房,对于燃油经济性的控制也让人满意暑承逼。同样值得表扬的是降挡速度慨那僳,在中段需要加速的时候深踩油门恨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出釜,而且换挡冲击也比较械妇凇,不会让坐在车内的乘客感到不安徐疾蟹。   前麦弗逊顿脓、后多连杆的独立悬架底盘结构措两淋,在调校方面仍然有很大的提升空间憋献兽。它的弹簧足够硬陇客拘,但是减振器的阻尼不够大箩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旧,会有细微的震动传到车内免,以稍微快一点的速度过弯冒喷无,车辆的侧倾会比较明显河法岗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳敖寒泼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题黎,舒适性让人满意氢炽,但如果需要激烈的驾驶的话滦,后期对悬架的改装很有必要嘘享陷。   它的刹车盘相应加大了尺寸悲,刹车的力度足够睡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镜。具体表现是疲,刹车踏板的前一小段是虚位荡茹竣,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏收拳,制动力度会突然加大穷檬井,需要一点适应的时间犊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窗娃先,发动机的声音段、振动都非常小腾谰肝。然而失盲脊,在速度上来以后仟,噪音的上涨速度也很快山惦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎舷薄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馁橇伺。   我得承认卞碗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数柑狙棋,但在起步和中低速行驶的时候锹响,动力参数上的优势并没有完全体现出来仟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处坎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”固断沁。当然谈殴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眠。另外铝腺,值得一提的地方是泰裂衬,在动力提升的同时拼,它还加入了行驶模式控制系统赌,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用那,它的动态性能相对有一定的提升念,开起来也更有活力和乐趣难劲速。   " "   海马M3去年4月就已经上市了粱缺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恫鼻,只有手动版车型销售顾,导致产品线还不够丰富假。而就在去年11月航哀拎,海马M3终于推出了CVT版车型旧,7万-9万元之间的售价脸泞,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求忻绩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30昧肖、逸动媒逻顶、宝骏630以及启辰D50等车型甜沦,竞争还是比较激烈的寸。作为一个后来者屡美壳,海马M3是否有足够的实力立足疏聘括?下面我们就一起来看一看蕉。   动力侍即:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贫冬,其最大功率为82Kw辽柿祁,峰值扭矩是147Nm绷。从账面参数来看骂纳,可谓非常出色般雾笆,一点不比合资产品的数据差酸鳖漂。对于一辆紧凑级轿车来说春,这样的动力表现已经足够应付日常使用了陈瘫。    开起来的表现宝蒲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强莲蹦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”咀沟晤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中落旧,如果想要充满信心的快速超车誊番偶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翘涕祷。    我知道会有人问疲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兄稀檀?说实话汐绷,我觉得大家都没什么区别糕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蠕,也是低扭不够强胎,需要靠高转速来增强加速能力糜掂厩。    可以肯定的说唉暗,除非是加上个涡轮增压器苏盾。否则的话莎,这个级别同排量产品之间的动力表现淖擅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同悄凹袒。我个人觉得筹榷枢,这只是消费者们需要认真衡量的一点帝绕,而非全部副丹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在老,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感闲,动力传递平顺连续的特性此父,有效的提升了整车的行驶品质感鼻酸。顺便说一句翻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外阜男呻,这也是比手挡车多花点钱的好处伟距。    深踩油门时弗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乐阀,来保证动力响应足够顺畅桃栋讣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄。此外礁辞雀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鼓,功能性极强敢假。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现隶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后档呜萝,g值才开始达到最大的0.366g裙猎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内癸,此时车速大约在30km/h左右社漂,达到60km/h用时5.24秒坝波媳,冲刺到100km/h用时11.45秒社土渭。    接下来看看海马M3手动车型持嗽,在加速到2.5秒后朴耗,车速已经达到了差不多40km/h啪,达到60km/h用时5.01秒腻,冲刺到100km/h用时11.28秒宋,比CVT车型略快驹襄。如果不较真的话蹲,可以发现二者的差距其实非常斜植,相应的在日常驾驶中其实也一样愁仑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玲咕,就这个成绩来说毙氛,它的表现只能说是非常一般全。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言臼,它的表现就算好多了搂。 责任编辑供呈:沈楠" "   近日爱就,宝马官方发布了新款X3的车型官图危,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作享糕疽。从新款车型推出的速度上来看截巩钱,我们也能感受到宝马对这款车型的重视采抠筐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量釜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铂。    早在2003年伯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章词。10年以来滤,宝马X3已经销售超过了一百万辆毕缉快,自从2010年上市棉澎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作龋敛牛。因此沉,2015款作为X3的中期改款扩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中佃事项,优化后的大灯组造型锤浪粹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰灯盟褂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多差。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驶苫疚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磷孟。通过官方图片猎角,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时趟凶色,也融入了宝马家族的最新设计语言捍仓,与新X5一样采用了新的中网边框设计窘守,在视觉效果上更具冲击力然。    在头灯部分坊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细绅辆。另外枢,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代菠霓毋,配置方面它还可以选用全LED光源该漠模,再加上选配的LED雾灯蹿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岸苏。    新设计的前保险杠极具力量感四芯,并融合了镀铬灸煎、塑料格栅以及金属护板窍潘捎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型咀扣。此外蛇憋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中激放。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斤推古,也使整车更具个性化风格宿薄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肠:4657×1881×1661mm偶扛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近版湃坡,轴距也同为2810mm慰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丁螺嫡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛙鳞,从车头一直延伸到尾灯的腰线蛔,让车身看起来更加犀利且极富层次感矩沽。相比变化较大的前脸皖戎唤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拓。相比X5码邪,新X3的尾部更加耐看黔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感圣,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苍哥桨,视觉效果并不是那么给力汗型。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啪,新款X3也不例外挪贬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板访、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挨、后部的防钻撞保护装置毁沮,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擂嚷。此外抛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致好孩。该车还可以选择六种车漆诚邵、三种专有的18料然、19甚至20寸轻质铝合金轮毂授。 责任编辑东僚羡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车无:Quattroporte(总裁)宠肪蓝,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标长狭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侠睦:Levante就疲钙,还在2013年4月的上海车展上认,以全新总裁平台为基础艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4疼篡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款清:Ghibli……   以家族设计为本锤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系聚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同日措,改走豪华中大型轿车的定位丘劝瞥,车身尺寸长默坡、宽冈、高分别为4971mm叼、2100mm和1461mm庐把,轴距则为2988mm廓角亭,直接锁定奥迪A6宦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上介瞧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菜估庇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征琅,且融入全新总裁的轮廓特色黎,以紧实并极为流畅的曲线窗倾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格妊。    于是在车头设计上绦揽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽淬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胎偶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侗糜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样司,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伦矮,将蜂巢状格网嵌入其中胯,且尽可能地加大趁拭汗,再搭配角度更为锐利朵垄、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组料的拧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昆斗缅。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条盾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶儡抽,所以厂商在Ghibli的车侧才需,除了保留前叶子钣鳍状孔道适疙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外现夕,也师法了总裁车侧的设计守韭皑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型统,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没环,另一条线则从前门下方迸出馈迟,向后朝车尾紧缩涝汇敖,滑顺动感且充满肌肉感陀,并正好可呼应更翘的车尾设计份,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氏,速度感浑圆天成疲揩。 内饰向旗舰看齐肮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漏妒攘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿青恒并,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同谜虹袜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计季硼,也把声控筋录啪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上思,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弹,右侧拨片负责手动升档笑、左侧拨片则能提供降挡狭。    此外谓队壬,三辐式方向盘的前方蔡,一样是借自全新总裁的蓝底白字特嫉蟹、双环式仪表盘绢诡列,右侧为红线转速从6500转开始的转速表藩禄,左侧则是表底超过310公里的时速表胳唯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒂揽,可提供显示油量冠、水温关、挡位与导航指示等行车信息杭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图步羞,告知驾驶者目前的驱动状态帮猫。    和总裁稍有不同的中控台捌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟搽趁计,以及可触屏操作的收音机电台选择统、音源切换碘皮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卑蓉五、空调温度踩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柏釜,空调出风口则移至屏幕的两侧苦,下方则为恒温空调系统调整出风量炮筐匿、温度与出风口的位置裤灸凌,以及音响系统的吸入式CD宦赊吼,设计上较总裁车系更加简约矛射,但用料与配备完全向旗舰看齐筋卯讥,展现了十足的诚意柒隶。    较为可惜的是塑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm句,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豁,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蠕纹乡,包覆性和支撑性也非常出色裸烈期。    但是后排方面情蛾童、便没有像总裁那么充裕璃,尤其膝部与头部方面磋皋旱,身高174cm的笔者坐进去后唯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已经,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篇惰了,也刚好替前骆九统、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何动,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓散。 责任编辑钎弟江:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拍趁父,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了钦?后来一看驳好爸,哦吠侯,原来CC是“Cross Country”落溯嫁。继续了解发现有点意思廉,底盘抬升输、高功版2.0T五缸发动机放,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饲卧愤:目前的普遍规律是椭,产品分得越细嘉吓,总销量提升越明显扳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品科犊,它的引进武,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦犁逻豁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板论逃,主要分布在前脸和车尾土窃汀,从外观区分它和普通版V40很容易年宿谭。底盘抬升12mm么嚷朝,这么小的数字对视觉效果影响不大婚配,整体协调感没遭到破坏且。    车厢内部枷泻膛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赴,除此之外内饰并没有过多特别的设计戊法嘿。之前我们已经发布过实拍文章憨篓蚕,车身相关内容有详细介绍怖体,因此这里只是简单提下要点皇督唾,就不再重复描述了崩四徒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澜硷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机厢唉勘,最大功率214马力簿,峰值扭矩300牛·米赦剩,型号B5204T9醋,是普通版V40那台发动机的高功率版本侥,那台机器的型号是B5204T8陕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒努,今天会是什么成绩唇旁矫?稍后揭晓蒙。    变速箱没有变化冬拷,依然是日本爱信提供的TF-80SD粮纳,六个前进挡耻,带手动模式和S挡乒深,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夯囊脯,奔驰A级用自家的7挡双离合缓思,沃尔沃这台6AT暂无优势心贤纲,目前他们还没有新产品投入实际应用洼,理应加快脚步氮论。   驾驶新复码:邪恶的S挡    驾驶部分睡,我想说说D挡和S挡的区别蒙孩扩。看起来挺初级的一个话题懊饰洗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奖仁。D挡油门响应迟缓灰,在激发变速箱降挡之前鳞嗽杆,需要稳稳的栋豌僻、持续性的向油门踏板施加压力乡,慵懒的降下一个挡位之后括崔,情况有所好转莎,动力给得稍多敢,也就这样曹溶缮。    不满意对吧嚎舒廉?可以把排挡杆向左扳到S挡袭,切入“邪恶模式”课惺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)豢捍,转速拉高1000rpm以上哭,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来羔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嫌,脚踝每动一下酣袱挡,车身就顶起往前猛扑一下谐。深踩油门汀埔,转速迅速攀升规趣瓷,跟D挡时判若两人烂遣,两百多马力咕镭、三百牛·米掳,在这个尺寸的车身上爆发出来残慕,过瘾劫。    激情过后细细品味牢,这套动力总成有两个弱点需要改进盛痊尘,一是怠速时振动大奶碑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动来,影响体验;二是低速行驶的平顺性苯枫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境纷鹃,1阿触、2险、3挡之间可能频繁切换坤,动作应该再细腻些裤孩菱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统按猫,选择“全功能”项现兴案,不打转向灯就变道皑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颂凭久,回正的力度不锌丫凇,如果你想在车流中快速穿梭前进悼兔德,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争土钢,要么关掉方向盘辅助迁弥,仅保留振动提示即可赌。   绕桩拣戏:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莫靡蛾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣说恨谎,在绕桩场地很讨人喜欢悼咀。车头响应比前驱版本积极钱,入桩动作稍猛拢,车头好像在被一根绳子拽着走腊泵。给我留下深刻印象的是椽番送,这款车的极限要比前驱版高太多岭朴毕,特别看了下世抠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h片昂。上手容易祈,但是需要注意别突破了极限叮祭痊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点录:一旦超出极限竞瘫氖,很难把车身再救回来钨搪。 责任编辑革:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7埂疆轮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足村?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始婪钒色,就一直困扰着我们的问题晒幢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题太斗。马力越大的车就越好么渤垒?绝大多数情况下答案当然是否定的电粟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外合稳。随着时间的推移爬娩,我们有机会做这样一个有意思的选题缎帕褐。   让我来说明我要做的事情类:我们有三辆四门轿车俺蒙,合计拥有1657马力温茫。看起来确实有些夸张畴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苍猛惮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绅煽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熬,但是这个570马力的怪物一直没有车青处,直到我们完成这一特别的测试一周之后隶坏胸。我们只能使用520马力福供危,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo储,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力脱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣芒。   另外一辆是全新的奥迪RS7火,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎句,拥有560马力的出色表现染。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8殿功,在K&N工作室的台架上廉,它的轮上功率达到了479马力镭传拧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讨陀节,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力坦淌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器呻,用以获得更多的功率输出培。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候仍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力咎。即使按照宣传中给出的数值隋嗡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力皮惜托。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忻庞,它的轮上功率达到了541马力五,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喀白。   另外还要说明一点既纯题,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来澜斑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卤猎凡,不具可比性剁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试笨泰。结果很令人意外缴。两款加速最慢的车型奖嚏呢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h长。当然最慢是和RS7相比较而言的烽斑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱苗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒通。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊偶窗,但是还未打破我们以前的记录酶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底泻,说它慢更像是一句玩笑话堤,这一成绩实际上已经快的吓人了乡海。奔驰则要更快一些嘘盛妙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叔,冲线的速度也提升至197.5km/h封桐。冠军仍然是RS7的卯泵,它只用了11.6秒裂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岗。奥迪的冲线速度为193.8km/h当,虽然不及CLS63 AMG讲伍,但赢了就是胜利侵表。   123下一页 责任编辑镀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚劣、运动和科技气息了俏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此册俯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机欺凭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沉,主动式车道保持和自适应巡航功能翠,几乎能让驾驶者也变为乘客胁措浓,高科技配置更加丰富联。    于是掣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咯钨踏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抬仁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸿缔闲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受房兑惯,在下面的文章中有详细介绍杏躲。此外浆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章星怖孝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炬钩辣、残破衰败的路边小屋订、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒙菇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筒份。身处如此糟糕的环境上,却并没有让眼前这个出身自底特律裤逗可、土生土长的本地小子屈服烩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感墨染糙,但只有经过一番试驾体验之后寺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力限鲤惹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的危懦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分罕飞净。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蛾淳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怖探蹦,同时两侧向外延伸与车灯相连弄剐痰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化榔瘁盘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锭俺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计铝弄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锯连。   尽管是低配车型慈,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬猾界,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)跋梗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泉贝,它基于D级车的平台打造蟹唐犊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条琉别,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK死信,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT睛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体沸檀扇,不过从近几年的趋势来看擞檄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香赡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型捶,至于其中的原因检,从这款车中也许会找到一些答案恢篇兴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氰?   GT峦俯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写算,维基百科将其解释为具有超长续航里程卡覆己、拥有强劲动力椽寇湘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型烙。可能一提到GT绥史,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蛾吵少,其实则不然弟,GT拥有着明确的划分准则赂,举个例子来说凑德氓:拥有着标准的后备箱染瓷仿、配备V12发动机并且内饰非橙懒F辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车埔爸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT燃涩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”访睫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类誊捅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看窗秃,这款车的确还真有点GT的意思勤。在笔者看来深,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉糕,最起码第一印象分已经拿到了其伶璃。   5系GT是采用7系平台打造的退?   5系GT的轴距为3070mm封,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篡雇,从前双叉臂线骑、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瑰。厂家表示畅吕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型休盖,其在外观酮北藐、内饰妇本从、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剐。   5系GT型到无朋友祁庞?   谈及5系GT的竞品居同,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茹烯陇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版黑柑。   外观蚊锤畅:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚觅棚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘿请那。风云2(详情)乃、E5坞、A3以及今天评测的这辆E3捣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中负,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冀哀。从这辆奇瑞E3(详情)来看祷掸蚂,外观及内饰都有着很高的原创度惺俩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萎。这让奇瑞的产品线更加丰富是,但也让消费者选择起来有些头疼封奖擎。 外观脆铆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人偿田圈,但外观却没有去针对青年人的设计敌饥,前卫此、另类这些词汇应用不到E3的身上犁谜,车身也找不到多少运动感毖摔。不过它长得却很容易被人接受钵悄负,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉惶广。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贪女,E3和E5的外形稍有一点点相似吕几,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间色。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辽熔。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞修蓖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰,而且非常容易被大众所接受藕硼。不难发现蔑棚愧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变定街,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头评触。艾瑞泽卡妓奖、瑞虎5线哆皖,单从外观来看都会让人眼前一亮辫饲。借鉴是好事粕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快加猩娥,但不动脑子的照搬实在是说不过去椽从恼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧扯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表商拦,作为最会制作小车的铃木来说蕊,雨燕可谓打开了国内的市场缄颗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侍簧,新一代的SWIFT迟迟没有引入萎。而就在2014年1月18日齿,铃木速翼特在国内上市咯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版偷配县。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后瘫参,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锌肮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕擎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件匆碍填。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓷绥,速翼特运动版采用运动风格打造赋嫡羡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涩,轴距为2430mm乖。由于基于新一代车型打造构豹圣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些颅伸,轴距也加长了40mm潮忿填。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚忍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息轨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16加射。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涝竟,包括中控布局径、仪表盘班袄、方向盘等造型均有所更改胺笔。此外爸,配置方面新车配备了ESP陕嘘拴、自动启停系统乡垛少、USB接口氮恍饯、运动座椅等配置篮苯沸。CVT车型还配备了换挡拨片祥稀桐,满足驾驶需求酵请。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了唉藤。真皮包裹自不必说冠猎档,3天樊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冉篱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多杰浑咆。不用和别人比妮,超越自己就是最大的进步隶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面碴眯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驾路,其最大输出功率为100千瓦棺握坝,最大扭矩160牛·米巾但,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT光逢,其百公里加速时间为8.7秒哦,最高速度为194Km/h册虾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萌,相比之下乐趣少了很多怒。 免责声明垒踢臀:本文仅代表作者个人观点伸虾,与环球网无关勉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顿,对本文以及其中全部或者部分内容貉昏、文字的真实性滑钢、完整性浚显叮、及时性本站不作任何保证或承诺府,请读者仅作参考返,并请自行核实相关内容滔幻陀。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鼎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱篱,引起了广大网友的质疑溺漆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验党。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注浦口。于是易车网本着服务网友的原则破儡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测瞪扳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车科,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蘑雀案。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说揣碴颈,您便自有定论珐。   体验者介绍    前排体验者拆:辛毅 身高棉埂挟:178cm    后排体验者荡孤鲸:旭子 身高署慑钞:177cm    Ozel 身高停篙虚:170cm    小娴 身高瑰江劳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胁铆哀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巷焙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍穆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣掏汝滥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论揣獭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆虏,公平公正公开地来一次大对决惯淌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明挫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别事冬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哭。所以不得不承认参拢谐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凰疮镭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上囤祈胺。    事件回顾祁擒:    说干就干摩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闷,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刀辟本。根据易车网后台数据的统计来看涛馆肺,持以上三种观点的网友大有人在鄙扳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲雾粹武,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垒卫惮。尽管是为了对比三者的公路性能浩柯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膊响。    测试车辆摔加:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型附雄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车灵十挟,奔驰已经尽力了恢呸币,我们在此也由衷地感谢奉彪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槽,告诉大家改款前后的差别络喝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5仿南。因此我们也很负责地告诉各位网友颓,目前除了易车网钎,其他媒体对于新款X5的评测炒顶,都不能代表日后国内在售车型平馈。第一辆中国版车型为xDrive 50i篇,加配M视觉套件权。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹿砂,我们无法借到官方提供的车辆浮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型镜浑碌。    测试场地睹篮:    乐驾赛道全长1.6公里爽寞跨,共14个弯道芥让那,最长直线段270米税,赛道宽度为10-18米萍蹲,视野开阔宿,无障碍物欢块。赛道两侧均为土质路面辟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆该宝芜,大大降低了安全隐患囤。    测试人员熟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑隘票,却要替土豪们操心买什么车扰冠适,这件事听起来真挺可笑诲狙佃,因为我实在没法揣测土豪们的心理富矛。如果说我还能理解花五十万买大切粱省锹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野很隆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器提侨,代价是要多花一倍的价钱便缕啥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感琴惠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感艾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仇谱囊。不过因为坐的比较高泼九试,速度感不如那些贴地者强烈掠施,还没怎么着呢就破百了广。这大概就是SRT8的魅力结彤,很难说值不值得效菜霖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款昂坦把,车内的配置也都跟2014款大切非常接近评娶坏,跟改款前相比还是升级不少含行。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到澈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系册括,SRT是JEEP官方改装部门炉舶,这种改装是全方位的册潮仁,包括内外套件加强毙,以及性能方面的提升峭汝。SRT8就是高性能版的大切诺基崔,主要提升是外观套件醚、及动力系统垮、刹车系统敝翁、行走系统等方面蜕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型静徽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耻环悲,6.4L自然吸气HEMI发动机聘闹,搭载采埃孚8速变速箱们茂既。   SRT8为公路而生林衰,所以公路性能是它的强项灯膜,不过Off Road就不是特别在行了潭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 停轿竿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影齐。 ② 跟之前的SRT8相比疟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旁施乓,所以科技感和豪华感都提高了不少荣熄怂,跟换代前的SRT8相比袜纷,升级的部分都是实实在在的鼎害。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱韭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统福皇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统捕薯斗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侨似懒。  〖寂拧③一百多万的车敛坤交,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雾的,再挑上百万的车的刺豁让,好像有点吹毛求疵文超。首先悬架的设定非常的运动敝馈贩,即便比较温柔的驾驶方式湿牛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极困捌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车室,大切诺基SRT8并不是一个非衬淹唬合适的选择淀猾,尽管动力非常充沛洁搜绒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响纶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借貌,但好歹SRT8也一百多万了溪恼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妓辖。不过之后我们也释然了甩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车番,但经过数个媒体的“蹂躏”公,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吹毋,有点异响似乎也算正常假怜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慧锨,请点击下面的图片进入试驾文章喇电洞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了殴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鲸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求测同鲤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汰忌啼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胯尉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莫,还是老套路疵列虚,直接切入主题贾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菜。 动力对比顽察毁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手加接警,看看英朗GT的表现如何吧埃。这台发动机的最大功率是131千瓦牧敌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来黎撇火。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能罕添,当驾驶者在需要全油门加速的时候文善揣,为了获得更好的加速表现疮,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm光。对比发动机账面参数来看蚂檀,最大功率118kw但,峰值扭矩250Nm衡酬垂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猾孙茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心靛酚负,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巢贸。   至于传动系统方面们忍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器添翁啥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虑轮,都是目前该级别中的主流配置口,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蛇悲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拜率。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忱道吃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩硕惰收,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潍,比如高尔夫6激、速腾等别白嫌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方踩触疥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构段净,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力会燎,从而起到提升操控性的目的吉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荆沧浇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上同唯亢,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接椽安,但通过厂家的调蟹昶恚后摩,当一侧车轮发生颠簸时裁翰,对另一侧的车轮影响会比较小些容担。   小结纤典:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咐堤千,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出袭讽硅。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了惜文,至于优点这里就不做过多介绍了汐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪憾邮耄后英朗GT更偏注重于操控性券。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时土,见过后车追着拍照的坑窖稗,见过开我边上向我打听价格的藩皮刃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回捣胜。我坐在这辆路盛E70里啡,被注视得有点儿不自然俺庙店。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣画,我琢磨着郡皇,要不要让他进来看看凳。要不是我瞅见了绿灯亮起献刊埃,我真就这么做了沙鞋拆。对不住了朋友狼裤,这次没能让你仔细了解它络全,不过我希望你能读到这篇文章菜茨犬。   不用否认茶史匈,人们对美的好奇与渴求与生俱来辆垒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣为冒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挟。不过在这些人之中袖,有人会终生恋着美人惟,有人也会为抱个花瓶而后悔虱卢。如今打造足够美的外表来吸引消费者膏宛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情静炒菠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70叫兰熬,但在这之后能否一直爱着它偿护帮,我认为是一个很值得细抠的问题币慌。   ●外观大气贯稼我、美享,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忱,我还以为来了辆捷豹伶,赶紧跑过去看发现被骗了蓝漠。不过我并没有觉得失落锑祈,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观承隘,并且从设计角度看相,它在借鉴与融合得方面都很到位臼侗胶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理挖夏,我对它的外观设计就100%满意了史辅腺。这事儿对华泰肯定不是个难题摧司琼,您看看宝利格还有华泰B11盎记篇,都有明晃晃的格栅菱坞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牵淬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凄顶,但绕车一圈后我发现陵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纫簇。咱看看数据对比喷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手混辜,可以说在各种数据对比上烧,它“不是第一妹嘘牌,就是第二”上毫花。虽然在宽崇、高和轴距上没有做到最大排,但也不过是一两厘米的差别版脚剑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米城放,这就让它看上去大气许多窟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上害茬丰。   打我接触这辆车的时候晤径乔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光猜。在这样的目光中炉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期泉毫特。面对“屁股高搞顿输、尾窗窄”含撮、后方视野不理想的路盛E70时豌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拦径镀。先不讨论这样有多麻烦了很呐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作懊存,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沮睬喘?这点让我心里不太自在戚凡鸡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲得技韦,是个应该有的配置惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上容没挖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痴烁。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳞滩吧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型亭先,去跟进时代的步伐摹。为了迎合市场的变化及用户的需求喝邢来,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时痰畦乳,开始注重宽大饱满的外形设计庐剿,并增加更为丰富的配置呕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仑淖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾救,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兄迫。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奈图,整体的风格带有一股阳刚之气狄。在车身尺寸方面蹭溉,它的长/宽/高分别为典施屑:5310×1812×1775(mm)贰遍,轴距为3100mm彭。威虎TUV并没有大小双排之分涡,仅提供了一种车身长度窗搬骸。车身侧面的线条也很平直锑靖,外扩的轮眉使其显得更加饱满钞啊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正替,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洼词沁。大灯采用远近光分体设计浦拖,其中近光灯还配备了透镜坛惮谈,不仅更显精神氯,而且还可以起到聚拢光线的作用休衡到。镀铬材质包裹的后视镜很显档次南郊盾,遗憾的是杆伴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用婪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯牡墟,并且后视镜仅为手动调节搂猾伞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诚抒通,并且还可以对驾驶舱起到保护作用断朴魔,非常不错程驾浑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点裤僚季,至于货厢外侧并没有再多设置尉掣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽嗣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挡。另外琶,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”几肌,不过据厂家介绍忱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”旧睡累。对于皮卡车型来说孺篮,这项必要的配置还是很厚道的矾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酸拱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气遍托,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地省蓉。不过固唇,今天我来到这里并不是为了滑雪婆,而是为了求证一件事情扇颓办:有没有一辆车好得们,既能够带着一家老小舒适地出游戌厦熄,又可以不惧冰雪头,在冰天雪地中步履平稳地行驶存驮,同时价格又相对平易近人呢葡梳爆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求奶胆,那么就让它拿出真功夫试试吧谷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)藐,从外观上看陵回请,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掀啦,19英寸车轮显得很有力量感膏冗,也与动力总成更加契合;其它的地方轻隧,也依旧是酷威的老样子诚拼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淀,甚至还有一些精致的感觉黄翟。总体说来禾,尽管算不上全新车型黑,但依旧耐看苦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面邵肮颂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯俄秋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中冬,动力响应良好棠,易用性好光,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分匪掂。当承载着全家出行时堪脯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钩浪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适活。   至于酷威3.6L的内饰方面淮净,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)畅仿逛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”耗逢铆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节培。   除了动力系统扰弦舶,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式规藏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器朽是念,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唤别辈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施巾。动力分配完全依靠电脑自动完成逛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮歪违拐。   有了四驱系统沫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳列妥捌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎性,具有更加粗大的排水通道称亥矢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”醋滦抚,冰面行驶性能更加出色长朴怀。此外滩舰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜番对,胎面中央多重“Z”形花纹懊份、针孔沟槽设计褂泊撮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性狮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息想挟鼎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间校襄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情搐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奸,它的定位低于1系伪藩。但是稼皇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撮论。另外桥途,它也提供了i3?REX增程版本临腾酷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机毕,扩展了这款车的最大续航里程勿拘末。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试厕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流盎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拾拆话,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茸虎。   宝马有没有提高电动车的标准官兽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伟朗乱?让我们在接下来的测试中找出答案拣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陈俯膳,宝马i3的行驶里程可达88英里惯。相比较而言靡,?Ampera可达30英里稿,而普锐斯可以行使约10英里急卧箍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讣侩捣,i3可以更多地使用电动模式商潦。而增加了汽油机的动力系统培户,则使三款车的续航里程分别上升至160英里逢结师,357英里和505英里扯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炔献姑。这台车约五英寸高氢聊琉,而宽度几乎和高度一样闻庙,与低矮流线狠料报,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比何嘎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能喝浓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力防,我们没有所需的充电站?莫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抽。   此外秦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诽催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名型经:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酗。它内饰精美赡荣称,融合了许多先进的科技嫂抹壳,它空间宽敞猎,驾驶体验一流宏庇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车褐,它仍然使用汽油机裤的,以作为电量用尽时的保险斤骗缝。   第二名娄般:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好口屉布,科技感十足虑,而且它也能胜任舒适的长途旅行堵。   第三名弟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款几达富,它最大的优点就是充电迅速埂坦侥,性能可靠头碑。   然而皑闺化,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋圭史。(实习编译捣倾词:徐旦?审稿阮:刘洋) ? 免责声明版权作品烩酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权染滥骏,严禁转载镜骆,违者将被追究法律责任发。责任编辑涉能辨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车认,应该说是倾注心血砷,在技术平台上都有可圈可点之处矮亮记,源自萨博的技术是其最大的亮点蛊摩斧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型搭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作童。在外观和内饰上薯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平免,在动力和配置方面也还是很有性价比的匿古甸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说丰醛,绅宝的外观原创度还是很高的架那,并没有刻意模仿什么车型磺贿,但我们会在这款车的细节上看到掂才,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法咎。且融汇的比较好僻,并不是简单的照搬照抄粟麻宝。这一点值得肯定杉囱兄,大灯的设计十分犀利署蒲,鹰眼造型也有较强的辨识度钒帅。LED日间行车灯比较醒目参九,穿透性不错咖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表麓僻溜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶靶事,也很紧绷凹潘币。看起来运动感不错久,但前悬和后悬的长度较长瞥,看起来有一些比例失调请秽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抗淘此,在视觉上看上去会更紧凑动感盟街扭。轮胎的规格还是比较高的邻颇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淡舶。   车尾的设计比车头更简洁一些挂疾,尤其是尾灯的轮廓蜡掣,设计非常成熟梆狄临。和宝马新款3系很像鸿墩项。除此之外蚊嚏暇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拿。   本文导航怀:" "  “卧龙凤雏型布,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口唤镣哇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蔚橡,便有了三国时期的三足鼎立疆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车灿康,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国谋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出的,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹握,然而坊间始终流传着这样一句话帕叮:“得中级车者得天下”;是的劝芍先,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堕,今天我们会为大家带来两款重量级车型烙挠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”暑筷,请大家继续往下看桃故。   看到这里大家肯定已经有了答案了腊皆,没错沛绅舅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L澎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉诽飘,那S60L是何方神圣钒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花统?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辑层诧,厂商指导价33.49万元耪孔币,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型立似锻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热奖、后排座椅加热卡扣新、并线辅助哄欺、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚎塘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中操草,即使不看车标侮窘埔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沤,哪个是奥迪栖函垂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耻镀,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现颧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统茹抵委,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袱盟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蔼。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诺沏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贩嘲非,使夜间行车更加安全瓷。两车双色的外后视镜造型别致画违核,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光么肖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型侗沽腐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色厩衫骨,至于乘用空间如何塑团,我们将在空间篇为大家详细介绍烂亢。两车都采用了5幅式的轮毂造型逼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力苹扳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳详霉瞧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肌,整体方正的设计略显稳重轰。后尾灯的设计两车可谓各有特色弥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓄输,设计感十足蹋充喜,而奥迪A4L的尾灯更加修长经萄,视觉效果出色溯。天窗不仅能够增加车内的采光盯飞互,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饥烦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心非,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习篱。   本文导航帛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车朽昂赔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钡肋便,配置也能满足一般家庭的日常需求倒鲤。对于这个价位的小车来说垛毕鞋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观型趣寡,在这方面镶蹲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮冀土,就算是与它的直系前辈骐达相比你,也不遑多让板。然而作为一款家用代步小车淘绵幻,它也并非完美默刻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高崎通,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鸥菩,车辆本身并非进行任何实质性的改变楷,跨界的概念噱头大于实际欢牟。 "   技术革新日新月异的今天狼夺,车型的改款换代再常见不过肠菏魂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撬悲警。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型榔苟锈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变廖邻泼,同时在动力方面也增加了1.8L灸械。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坪钠号,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拌翻。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赔汝,但它的实力不可小觑盼。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌粪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动私矗酒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型须觅。既然实力不容忽视割阜,价格又有优势凭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机凤函膘。" "  版权声明吕:本文版权为网易汽车所有掏抡川,转载请注明出处警。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捣安,全新的品牌全新的车型许,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谈蹿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅ⅲ克斯弥诞粹,在2013年嘎杭唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月煌,堪称是这个区别的标杆级车型辞埠,观致3要想在这个领域取得成功驴铰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK商苔,看看是否有优势能吸引消费者关注谈坟齐。 外观风格各异   先看外观方面馁番,观致3展现出大气得体的风格狼硷帛,不像速腾那么沉闷单调拉,且有着自己的灵动个性;而甘丈渌叮克斯则是完全偏向运动化的风格鸽颗,典型的注重操控性能唬,突出驾驶快感的性能车型疗集,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型猜贫,与观致3区别明显骆。两者主要是风格差异疟冻寇,外观上分不出优劣缔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上墒,观致3丝毫不会逊色于干矗克斯车型抽。 尺寸对比 车型名称 改瘸谅辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上版,两者也是平分秋色勤朽,车身大小相仿淬撕琳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势说蹈累,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兼胁,观致3要大于盖谋ダ穑克斯隶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陇钱,尤其是腿部空间较为宽松屁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐鸷桑克斯在后排空间布局相对紧凑忌屠,而后排空间也一直是各代感喾涯唬克斯的软肋摄。 价格对比 附粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上诡艾,钙酱恚克斯则要比观致3要更大一些蠢嗅萝,在不放到后排座椅的情况下拌猩哩,干克斯的载物容积是530L路良,而观致3只有430L瘁认,100L的差距还是能装多不少东西的剧。而在需要有更大空间的时候壤界壕,两者都可以放到后排座椅实,放置大件的物品络拖拭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间都冉,观致3和杆攀担克斯三厢都是11.99万起步蓖靠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揉勤。而细细对比价格表可以发现角,要选购自动挡的车型林衫辅,负裕克斯最低仅需13.09万颊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合让闭,观致3则需要14.29万渴售棘,这个比起复嗫撸克斯有1.2万元的价差蓟,当然在内饰配置上会有其它差异萌,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言日蹿霉,可能盖矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些滥。 挑选合适的爱车粱急傲,看专业导购弦翅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么港?   扫一扫奉呵记,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尖衔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆牌嚏宪。风云2藩、E5稀孝描、A3以及今天评测的这辆E3哦男,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中佃剁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度普脱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冠归爆。从这辆奇瑞E3来看精彻,外观及内饰都有着很高的原创度瞄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毕伟。这让奇瑞的产品线更加丰富嚷,但也让消费者选择起来有些头疼似。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的链鲁怀,也从来不缺少“明星”问偏席,“沉稳绅士”大众速腾啃垫、“狂派斗士”福特感泛耍克斯等都是热门且销量稳定的车型僻纶,不过要问哪款车型最近销量最高攀泪借,还要数“逸派高手”日产轩逸办,它已经连续两个月销量突破3万搜垂核,坐稳了桥车销量的头把交椅桥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诫髓新,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咸堆?下面我们把两款车型拿来做一次比较昂萝导,或许能看出一些端倪挨惶农。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万赶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墙欣弊,入门价格上的,风朗比轩逸高出2.08万元活覆,表面上看价格堤,轩逸占有优势粕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狸俊,这样看来敛扒,风朗其实只比轩逸贵了2800元吝,等国产版风朗出来后颂困,风朗在价格上反而会有优势也说不定赏硼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市菠继篱,这款车外观与内饰变化并不算很大隋螺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瞪别,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7其儒版,下面我们来看一下掣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观避虏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陛膜翁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹齐笺锨。质保方面联蓉擎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逃绵锰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挫敖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捕酞,最大马力已经达到了170马力藤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟健贬。变速箱方面帽潦笨,逸动采用6挡自动变速箱痊为记,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱培,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色忌缮埔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些委麻扣。 免责声明寸报:本文仅代表作者个人观点恍涧嘉,与环球网无关鹃拈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实探删,对本文以及其中全部或者部分内容迷、文字的真实性苗、完整性羔醋、及时性本站不作任何保证或承诺誊吼,请读者仅作参考糜牡冲,并请自行核实相关内容徽。" "  近两年拔,自主品牌进步着实很大暑,无论是从设计方面莽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巷,甚至可以与合资车型媲美童炭先,山寨痕蠢背、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式土裸控。在10万元以下紧凑级车型中笔淖警,更是自主品牌的天下嫁诡,凭借比合资车型更为出色的性价比池俩,吸引了不少消费者的关注镰娶繁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氓,一经推出便受到了极大的关注那,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力葡奴。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型囱拈,包括动力在内称泛羌,新车共有20项升级工,本次共推出8款车型搽拧菠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款翠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枪令缸,售价区间为7.49万-11.79万元耗耸白。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稼谅,近来也是频频出镜橙剩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医谐祝控大玩具车”的名号名极一时偷撬。速锐共推出了9款车型脱呐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霉轿残,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颇,售价在6.59-9.99万元之间办刨竣。   单一来看猫啦俗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品快还,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颗渤,看看那款车要更“精”一步场内渐。" "  新君威变得更好看了凑燎韦,配置也进一步提升令,新加入了一些科技配置妈,比如智能交互系统川弊,BOSE音响等等戈扔。这些都是新君威的改变之处达冉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型斡宿鹅,售价24.59万元马,作为一款定位中级运动型车的新君威纠弯,品质感一如既往窝吼刨,操控性也非常突出掸狙幌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锻摩,以下简称新君威舱聚,外观相对于老款进行了必要的改变平篓分,毕竟老款车型从上市之后班崩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳宽,新款在大灯涡恳、进气格栅较、雾灯其、尾灯蔽、前后包围都进行了细节的变动联。   在新君威上按,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统峭孰,在操作上没有太大不同茫,轮毂方面水寒潜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蹈继响,轮胎品牌依旧是普利司通护立。侧面造型基本上没有变化拷,侧窗所占面积依旧较小痪煤楷。   车尾的变化还是比较明显的当糯襄,这主要来自于尾灯的改变恒畏肮。新款尾灯全系标配LED灯街募,并进行了熏黑处理碳。尾灯的轮廓样式更加犀利炮腔,个人认为要比老款更好看膛蓉趣。除此之外尖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化畔鹤翱,牌照安装槽的形状变成了正梯形落末石。   本文导航酷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击门诗盖,颠覆传统的外观剑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环废徘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坛平。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5和蒋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型清钵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陇憾梨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赤,足以证明其强势的地位认谩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市受店便,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠那洁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抚。(温馨提示酷胆谷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凹。)   自由光基于全新CUSW平台打造饶贤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭斤尉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅户防,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强习拒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痉,圆润的造型是其给我们最深的印象迟祁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网估,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赌歼,显得简洁利落侥铃。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条败缕,显得净雅别致谱缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同新,主要表现在其大灯的表现形式上滥龄弘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球烁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可芯。两车大灯配置基本相近情,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已令寿哀。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卞瓣堡,车道偏离预警系统湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围物狈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鞭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势锻,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势棘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话伤乘搭,其尺寸差距就没有那么大开。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡极两,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁箔哭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起城。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同豁布。奥迪Q5采用两边单出的排气管复窘,在气势上略胜自由光令杀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道县猩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型爬幕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部搂,磨损线束保护层耻,存在导致电池损毁的隐患哇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颓喝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知景,称9124辆V200受此次召回影响假。长城汽车正在邮件告知客户亲慑嘶,并建议联系当地经销商进行检查维修砂闹。   据悉藤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转揣啼帅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽览。”更有甚者卫,线束可能会内部融化硅蕊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说衫妊喘,目前已上报了数起线束故障碑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸡董,不能够给电池充电无咯,车辆也无法启动含。”但这一故障并不影响汽油版V240车型摔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束袒萄。   克特里尔先生称失收,检查故障预计用时20分钟视霖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟查壳。如果绝缘保护层磨损严重醛凳疚,线束已裸露诉,则需约两个小时以更换整套发动机线束喜兰秤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件卡松段。此前驶魄睛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回佛,2010年又因手刹故障而被召回粪趟。   2012年妒,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回庆,长城V系列也在其中挥挨推。当时钳鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杆秤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舌。然而抖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片瘫惯谓,更换车辆共计超过1.5万辆梧。  〗狼寰住(实习编译碗浮:王萌审稿慧墟箩:刘洋)   免责声明版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿,严禁转载独届,违者将被追究法律责任关亭寐。" "  随着经济的快速发展逃棱课,购车群体的年龄层次也越来越低修,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用每坑厩、省油维,而是追求个性和时尚设计翟割。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型软,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褐悔凡。作为跨界SUV乐肪,它们在造型上将年轻握闹犀、时尚展现的淋漓尽致俄煽,完全符合年轻消费者的审美需要村抛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比昂,来看看到底谁更适合你答。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV速拌,相比2012款变化不是很大理,只是增加了配置和车身颜色貉貉翱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乒,售价分别为21.98万和21.47万盖恨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚎课姐,但风格却不尽相同茫夹。斯巴鲁XV外形显得干练嚎梆,车身线条硬朗慕杰,富有力量哇宋穿,越野味很浓伶倪塑。而标致3008外形偏向都市化设计被础幂,饱满圆润的车身凸显时尚感艾痞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些垦推。   车身尺寸方面有所差异问笑,不过并不明显荤皖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)觅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)程靠咆。斯巴鲁XV车身更窄环毫摩,同时也稍长一些谰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置栋巳哺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘲篡,加入蜂窝网状格栅运动感十足呈然荚。而标致3008采用半圆形中网干碌伸,镀铬亮条包裹显得很精致氖。两车前脸分别展示它们不同的风格俏双,同时都包裹塑料黑色下包围梧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯炉砷贝,远近光分离灯组设计释,造型普通侍袍,配备有示廊灯巳孝。标致3008同样采用卤素大灯刑,不过加入透镜泰娜,不仅聚光效果好翘罢,同时美观性也不错部磊蓟。另外念,还配备LED日间行车灯丧驴攫。   在侧面酥祷凯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蚀蛾,比如非常倾斜的A柱奈璃,同时将后视镜位置后移括讽偏,留有三角窗减小了A柱盲区颅戈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料台雹,有利于减少磕碰的维修成本桐稍哗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎持笛贸,注重舒适和静音性趴佃,双五幅轮毂很有张力切鸿。相比之下梗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毒搭,与黑色下包围搭配运动感很强烈森抗。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奴,同样注重静音和舒适性亲宪伪。两车的备胎都是非全尺寸设计蚂。   相比前脸岸,斯巴鲁XV尾部更个性琳及仁,辨识度较高焚覆布。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眉,镀铬亮条的运用增添了质感冗。 标致3008尾灯加入LED灯组鲁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组腹斡,但是块状尾灯造型很独特娟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像枪太,标致3008同样配备倒车视频影像沧,另外平,还配备前2/后4颗雷达探头替舅盗。" "  在过去的一段时间里勤,概榭樱克斯鸥稠茅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置桶佳脖。时尚动感的外观镶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斯帛叹,成为了年轻人群青睐的车型内逼捕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赔蛔,科鲁兹掀背车则是新进的一员疵,它所要面临的是一场“无言的战斗”讲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了粉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钱藤,但却带有美式车应有的力量感武瞄,总体来说它的设计很适合国人的口味抖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舷橡,其三厢设计有些过于保守骗掀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间患烙,为了能够扩展消费群体挡吝侨,推出两厢版是其最好的解决办法鞭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话暇到,你几乎完全无法识别它的真身链,因为它与三厢版保持着高度的一致性渭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勘备,很好的诠释了彰显力量感的诉求辽膝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后寝侵阀,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接顾娥群,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些美纽劳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉绩,但实际上它比三厢版短了不到9cm佳底宪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多粗,后窗与尾部的衔接并不生硬嘲高,拐角的折翼恰倒好处理,为尾部增色了不少弄谷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烂辫墨,在样式上显得更加简洁夸琅,只是与自身前灯组相比虽藩劲,在棱角的刻画上有了明显的削弱旱。   本文导航菠:" "  提起之诺驰息,很多人都不知道是什么品牌竿竭台,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌录坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的餐汤犯。只是之诺定位于高端合资自主品牌腾肉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式履,那么它的首款电动车1E表现如何俗?以下文章为您揭晓式。   只租不卖爸惯隶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务史雇,包括车辆租赁吻静、充电设备勘察安装凹、车辆上牌兼、车辆投保揪纲、定期保养绢彤、故障维修防弟揪、道路救援潘腾、检查维修备用车等匠奶,通过这样的商业运营窍恒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展栋嘲牵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坪,它的卖力需要大家自己去发掘垦传蹿。不过在发掘1E精彩设计前刨勒,请先忘了宝马X1巍,否则你将永远欣赏不到1E的美话。其实1E最出彩的设计在头灯刨坊洗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感萄逗谴。   不仔细分辨的话牧潞,很难把1E和X1的侧面造型分清喀褐。不过1E拥有自己鲜明的特点把,车门下很宽的镀铬饰条颗,和没有行李架的车顶退。   相比车头和侧面惶,尾部就让人感觉有些欠妥了憋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分该,并且加上了一条较粗的镀铬饰条狡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车焕李骗。   本文导航评:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弘无讥,奇葩的中文译名咖多伐、“野性”独特的外观以及较高的定价乱鞠皋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议途价殿。说起野帝我们不自觉的想起癸拇,同样在以国产车身份进入中国之后腑实,“改头换面”的法系SUV标志3008瓢播,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韭贡裤。当然定,以20万元以下的车型作为主力军逻,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一岭篙攻。那么下面我们就来看看闪,这两款性格迥异的德田、法新生代SUV之间究竟有什么差异陆薄,各自的特点又是什么盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炕伎愤,首当其冲是价格方面的不同蜂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劳婆渡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势罕捂糯,不过差距方面不大基本可以忽略墓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蚕。动力方面的表现也近乎相同桶,只不过大众7速DSG辰泥风,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配屑贰迟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逛,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一滤赫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔啪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰害投,湖面之上也已堆积了厚实的积雪圭添嫁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上怀。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激船融,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试侵。闲话少说突舷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜划舜。   这次试驾共有5个科目轨,分别是1.傲虎—终极绕桩荷,2.傲虎—冰雪连环庙,3.傲虎—短道拉力测试肮,4.XV—戏雪乐园溶碘眷,5.森林人—不规则路面自由行驶甭坤扮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同稼涪,MPV表现出相对冷清的一面捌扑倘,尤其是中高端的商务MPV虽氓戊,几乎屈指可数谈科囊,除了老牌的别克GL8外扛,似乎很难让人想起更多车型菠搽具。不过在这个还没有完全饱和的市场里眠辟窖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爸茎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮构绞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢勘?这就是本文将要找寻的答案肛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嚏窟虾,售价28.38万元-33.58万元冬嗡,目前市场上有近2杯哦冕、3万的优惠幅度哗困。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型播康,官方指导价31.98万元脆。) ●外观解析   从造型上来说疤,艾力绅算是开创了一条新的路子热,没有过分使用一些夸张圆润的线条蛔缺,车身轮廓棱角分明淳湍鹤,有着很强的视觉冲击力唐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别赐,此外比溅,艾力绅还装有一套大包围绣辨囤,颇有几分运动风范扯舅,也有着一定的改装潜力似氯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感牌龄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珊菏送,中网与宽大的前大灯连接在一起奖醋,营造出一种大气皋、动感的MPV形象捆犯亭。   艾力绅A柱采用黑色设计赐去惮,且A柱的倾斜幅度较大苯捶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显嵌歪剃,总给人一种方方正正的感觉铺断,后视镜尺寸同样不腥杭啤,与整车的风格很搭醇,宽大的后视镜提供不错的后方视野零叙七,保证了行车的安全性与舒适性挫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呜厢惭,当然催朔爸,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现店,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手财,侧门就会自动缓缓打开廖蕾,此外克,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靠瓦佰。如果对此还不令你满意的话底路,通过钥匙同样可以仪富矗控侧门挤,确实有些高端大气上档次霜瘫凳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm锤轻,轴距达到2900mm枢,尺寸在同级别对手中并不占优势婆类屑,与GL8相比楷卤,仅仅在高度上略强于对手醇返橙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蝗霓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计籍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果妒荣陀。整体线条依旧硬朗扮熟,尾灯加入了时下流行的LED元素夏量,为其增添几分现代气息联。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膘皇屋,人们购车的选择可谓越来越丰富驶蚕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过裁坚缮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勿矩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寂且,他们能够碰撞出怎样的火花鳞,请大家继续往下看孟看纷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表底:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探壳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茅勺僚,由于这两款车型出自于统一平台打造售舌莽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疼饶,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间荒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题舶,你可以说它带有侵略性绰薪,或是富有运动感容,也可以说极具视觉冲击力矩居境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窖铣热。而K5也应用了与智跑殿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计凛,使其拥有了明显的家族特质宝敲。   运用Fluidic Sculpture的设计元素棵,极力打造出时尚与动感的流体车身呈京煌,在驶入眼前的一瞬之时堵,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象藕。前脸的线条设计十分紧绷蒋辈麓,大灯组与前包围向中央区域靠拢炼驼粕,展现其动感的一面熟施驼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗜劝校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势寂,抢眼的外型加之迷幻的光线骗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炯喜理。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗓棱庇。   第八代索纳塔不仅外观时尚力,灯光的运用也颇具科技感怕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性集,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吕天,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笑凤烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蕊,显然这种的夸张设计太厦钠,使我将其列为变异的种类饲喘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爱,多折线的应用也使尾部更具立体感撩,同时对于运动观感上也有显著的提升溶,由于K5搭载的不同动力总成届瓢,2.0L车型配备的是单排气设计踌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感诞鹅勾。   轮毂也是一个变化的重要部位阮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面界叭督。根据配置不同揉剖霞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摔思,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伙,该系列轮胎偏重实用性坎烁。作为索纳塔的尾部怒茄,基本没有大的变化身男,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示唱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点试。   本文导航炒:" "  每到年底缆图,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涵,地点也大多选择在北部寒冷地区街。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吠舰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性受茸。在临近春节前夕亲鹤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袖鳞侣。   延伸阅读芭句徘:   之前申鸽储,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矫刚臀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读替梁茄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屋侮刺。   酷威采用的是电控适时四驱系统涣,中央为多片离合器呵夯昧,由电脑控制来分配扭矩虑鸽,车内并没有任何切换按键醋适兑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴康嘿粒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肮防,如果想要挑战一些极限的路况的话人戌溉,酷威还是不具备这么大的优势的淳猛提,因为不具备限滑措施长,至少在脱困能力上会有限制性耻犀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爽谐,采用全新发泡橡胶技术附,具有更加粗大的排水通道没们,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痊,冰面行驶性能更加出色谦甜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妓密收。此外颗惰,中央多重“Z”形花纹墙逢、针孔沟槽设计耸庐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性心魂幻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唇,最大功率206kW/6350rpm爸,最大扭矩342牛·米/4350rpm刨屁,在目前的大切诺基伞描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载愁,但是会有不同的调教车行。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器尖肃,我一直在想巳童,未来会不会推出ZF 8速变速器呢题鲜喉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扳,我觉得这个可以有暗凉块,至少不会和其他车型有太大的冲突取嚎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖精,路面上的车辙也是压实的积雪汀漓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度看。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卫篙,只要不是过激的驾驶行为撅成,基本不会出现危险状况凳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候脚,建议最好将挡位切换至手动模式锭昂囤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速借,这要比才刹车安全的多囱疟,这中方法同样适用于其他手自一体车型活赶冗。   本文导航邻础毕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汝盟、充满艺术色彩釜福,或者是有着一些与众不同的操作模式鳞悔。而这辆2008则告诉我们财盯嘉,一旦法国人在拥有自身优势的同时劳鳖,再把务实两个字加进去贰辱,那么可能会让其它对手感到紧张衫塘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置禾凤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浩熔辖: 由于本次活动仅为简单的静态体验耸,场地和车况都受到一定客观因素限制将桥伎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分畅炼涉,至于其他更多相关信息内,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上唱赎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型钉,作为首款引入国内的小型SUV孟,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抱棠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来捶柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近檄菇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腹匡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜琅词矫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿薪任贬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一袭炕救。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蠢玩,对消费者很有吸引力拍。作为一款紧凑级市场的生力军车型探礁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埂。   观致3共有6款车型领侯握,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型内粳搪,售价为11.99万-16.79万元区间枢靛饯。因此卢浩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垦善。对于中国的汽车消费者来讲趁肝疥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泻。要知道自2006年上市至今浚烹,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伴略撂。那么彩靛是,作为一名后生的观致3涪跋,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辜辑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼首裂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价退靖闭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价够栋解:16.78万元)来进行比对尽。由于两车的售价只相差0.01万元诗痹,这也令比对的本身相对公平一些吠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镀,我们测试过高尔夫7顶配车型凛寝,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现对,跨级的配置也令对手望尘莫及扮杉。但这一切立车,也许并不是你在一台高尔夫上最看重县纲、最需要的因素帆河县。对于高尔夫这样的家用车奇奸搂,在使用的维度上做到出色盎,才是它的本职偷。今天蓄,高尔夫7又来了稻,这次是全系中价格最低的1.6手动型舞。动力称不上凶猛九嘉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗篱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一藉吧范,必定有些硬实力爱。空间满足舒适乘坐较挞款、常用配置齐全谁,动力也能保证提速顺畅文皖屠。但对于这一类的畅销车复夺逻,最重要的是它必须耐用缺填臀,不能隔三差五地就往修理厂跑碗,也不能冷不丁地出个大毛病含。这么来看煎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凉嫩办,故障频出鹤尼,这点很难让人满意日哩。毕竟赔忌劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑硅,靠的是皮实耐用的品质诧朴矮。在我眼里芜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迸线咖。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脑,高尔夫7车身长度增加56mm烤附蠢,宽度增加13mm枪半,高度减少28mm杰颁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窍徒呕,也更显扁了蜕睡。   如今撤扦橙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膳。这个配置的增加拍,为日常使用提供的便利性还是很大的把。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚摹断,要知道妇ダ韧纾克斯检、英朗等竞争车型都是16寸起步了赤危搐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性彭号誊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服踞畴,这套胎居功至伟菱锤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候陋褥,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车克,如果您拥有过高尔夫4通琼、宝来或者帕萨特B5的话巾,您一定会理解我的意思皑感搏。没有复杂的配置挎钾篮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沪情倒,瞬间就能上手柯门。这一切都似曾相识熄嚎式。   在1.6手动版的高尔夫7上烂弗哆,您看不到任何高端的娱乐功能彤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限狮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾感尾湍,但我认为这并不影响操作便利性己柯,最低配车没有大屏幕很正常粳袭鞭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抠较,我和同事发现AUTO HOLD并不好用暇眯,车辆静止起步平顺性不佳贪搁,油门给少了刹车不松开劝联,油门给多了又会猛窜绅捣蜗,让人抓狂话欺寿。但今天这台1.6手动车型鼻,上述症状全部消失扔菊。起步轻给油即可桶,电脑自动调整喷油量熔蒲梁,使其转速稍稍上升俩鸿疟,令发动机不容易熄火糙,等红灯梨、坡起都很方便可,使用起来当真比顶配的舒心多了穿丧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂偶鳖,让人捉摸不透膝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平矫,用料优秀被认作理所应当司。在数年的成本控制下贺肚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质删陕池。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范街佛。对于大众汽车而言没信,这样的结果也堪称可笑了泰廉矮。   没有真皮座椅土佃,您会失望吗扑结泡?我和同事们都不会仙巴阿。我认为从适用角度上蔑懦偷,织物座椅与高尔夫更搭豆嫁。这套座椅的缺点文定锤,在于椅背调节起来很费劲票鳞络,而且要是有个腰部支撑就更好了嫌。纵观高尔夫1.6手动的配置饥庇沏,我认为作为最低配车型份,功能简陋一些并无大碍俯莽,该有的它也没少骋,并且绝大多数的都还好用薪室,如果您是为了舒心实用腥械盾,我觉得它能满足了铣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾号卢,对于购车需求的国人来说涵,一款看上去体面梨技,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肯赡守,只是碍于可选择的范围有限捂,但凡有一款出类拔萃的新车型涉冻,必定会迎来极大地关注饭敲。对于25万中型车这个级别陷聊,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽堋,而福特全新蒙迪欧的到来纠角挫,分走了不少的关注度码,选迈腾还是选新蒙迪欧的,对比一下就会发现尼辰摔,挑战者颇具实力慑免。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型成九,售价24.28万元脯,和迈腾 2.0TSI 豪华型努推,售价24.78万元冻甲屡,均是各自车系中的主力车型棉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车戈劲,兼具个性运动和居家商务需求冀没。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扯,极富攻击性恢,对年轻消费者有着很强的吸引力翰靖管,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鸵,入门的1.5T也有不俗表现罚读娩。   现款迈腾严格意义上上讲党,只能算是半代升级竟伍魔,是在老款的基础上升级而来煽。迈腾整体延续上一代车型的设计漂,符合国人的审美墩,经过加长的车身庇,带来大空间的同时答趟孤,提升了行驶稳定性及舒适性乱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瓤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米琅含,轴距达到了2850毫米分沏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米界农嘛,整体比新蒙迪欧小一些腊履,即便是经过加长嘉芹轻,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧航鹿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节陌酣姜、加热愁、折叠统揩缴、记忆 电动调节范、加热疾、折叠猫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎玛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了素蹦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯弛,不仅科技感十足稍,还具备随动转向惫棠叙、自动开启等功能两呜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窟识慨。天窗尖娠、全功能配置的后视镜等对拇蹿,两者处于同一水平眠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垃剩喜,对称的T型中控台中规中矩星饭瞧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腔迷酚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尖澈肃,主界面被平均分为四个区域氏胆,分别显示电话矛、导航哩、娱乐和空调四项基本信息膝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缉剔实。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赔斤并,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感四痴齿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鹅蔬、6碟CD等配置捕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步矫,迈腾更像是上个时代的产物并。   新蒙迪欧的轴距达到了2850廖脑,相比迈腾的2812毫米拼畦,略占优势糯骋芥,但二者在乘坐空间方面吃糠,都已经足够日常使用葡虾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑客甸芬,满足于舒适和运动的双重需求巩行。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中波,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统天、方向盘换挡舒,以及原厂导航等配置木,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置募。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鹤胚,最大功率178千瓦澄餐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱姆,平顺性和换挡速度足够出色芬遍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合饶瑟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦纳温,最大扭矩280牛米奸,匹配6速双离合变速器默篮。当年迈腾这也算是黄金动力组合酣匠,但与新蒙迪欧相比皑畏,参数差距明显辩。   保养方面妓膊社,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寇,建议日常保养周期为5000公里左右隙搓部,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右板苛棺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保辞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保埂蹲,之后保养周期为1万公里撮千。小保养的费用在600元左右啤滤,需要更换机油机滤惩,大保养的费用在1100元左右伤,需要更换机油三滤硼孝酱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雷攻残,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高拇,相比迈腾妈实寡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姆挛镐,还增加了头部气帘和膝部气囊趴熟擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的共街酮。   点评香:不可否认呻藕,大众品牌进入中国市场多年订惜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型逛诵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手菏,无论配置水平还是动力系统看缄成,都已经没有什么优势了狙拱熄,抛开迈腾一万多的优惠渺达,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野共剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妻汲奴:本文仅代表作者个人观点薯水为,与环球网无关娩判唇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巩,对本文以及其中全部或者部分内容搏、文字的真实性躺县、完整性怠坏、及时性本站不作任何保证或承诺嫉虎,请读者仅作参考钢圈,并请自行核实相关内容藤沸。" "   “北国风光叫拦躬,千里冰封蟹叹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沽瓜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯损署。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐竣删乡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段攀,对途乐而言这不仅是一种新的考验襄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吕。 外观脚角凳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恳,想必对于多数人来说涡芍,它的名气比兰德酷路泽小很多瑟熔,但并不意味着就要比竞争对手要差恍轰项。外观方面途乐外形实在太大了钞阔,有点圆头圆脑的感觉天,比兰德酷路泽温柔了很多冕冈,缺少了一些很“MAN”的元素唯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80幸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琼茅美:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时晃泄材,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多型屉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念褥。中控台看上去很有档次问,各类功能按键排布也十分清晰岔邯鞭、合理戚竭抠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处彻,完全遵循了游艇的设计风格萎痉,宽敞始菜、舒适阀免贰、豪华牟逻保,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绅锋热。   小结会桓: 从外观内饰的整体表现来看陛靖,可以说途乐是一款成功的车型驰帝柑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题年雌节。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匪剑,如果“沙漠之王”远离了沙漠百,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色皮快,这也是我们大老远来到这里的最终目的券贩酒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陈,人们首先想到的通常都会是奔驰侍、宝马淡僻、奥迪偶,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纹九芬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴事。但是说到文化的话贬侈,就不得不谈到今天的一位主角咆,捷豹XJL坞。相对于奔驰这样的全能贵族来说摄把,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置立,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵魄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢币吠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诞兢虽。   作为进口高端豪华轿车遍劳,相信奔驰S级大家都比较熟婆讳,而捷豹XJL依旧比较陌生维垂,捷豹作为英国豪华汽车品牌杰挺侨,也有着将近百年的品牌历史圣毫,虽然品牌认知度不高稻顺盼,但这头豹子可不能轻视鞍。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疽肩窃,价格都在120万左右宋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藤歉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姬失尘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赎,其实捷豹和奔驰早就杠上了频,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新湘拨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了剃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观虎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话现,你一定记得去年上映的《007狄锯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恰,没错就是捷豹XJ虽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”酶,里里外外展示着它的优雅与稳铰健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力勾笨凑。   无独有偶褐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拎俩,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行美烷,虽然不是目前新款的S级速腥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咎爸。   言归正传龄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气托瓜牛,不过两者的风格却截然不同损。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀啸创趟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重呛绘齿,在当前时代也更加与众不同魂蹋。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车士,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柯抱,的确奔驰S级是同级别标杆篇懂赫,外观轮廓延续了上一代冉廊腹,细节之处更加富有科技感筹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气峡奥。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蝗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气画迹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气笆黎确,比XJL更加强势纫懦桨,这就像两个高人活,一个低调一个高调而已仇蓖。   大灯的造型也风格迥异枪,XJL的设计更简洁困湾奋,内部采用传统圆形元素辅未赡,使得其眼神也更加专注摧禽唱。而奔驰的大灯设计更加时尚玻期,内部流畅的菱形也较新颖庭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瓷浑,光前大灯就使用了五十多颗LED祥法。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗽啤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上芳,更加沉稳哨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拱谦,但硕大的车身同样沉稳辆,硬朗的线条也更加动感栋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泻痢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寄诞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桔,这也使得XJL的车尾更稳重钝沫,而S级更挑逗人帛塘罐。   尾灯的设计抄瞧霖,捷豹XJL采用纵向设计难,并以车身腰线融为一体习并捆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拐么接,整体轮毂简洁不繁琐熄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁埠醋赁,内部灯组造型是一大亮点揪糯宛,点亮时相当好看卡酵违。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蔫狈,并没有过多的修饰贰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厦焚趴,就如同一件高档西装鲜淮尽,某颗精雕细作的纽扣就足以低菲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型峰拉睦,相比奔驰大气的轮毂腾奶,捷豹XJL的条幅更纤细炔,并且在条幅样式上也更加精美和运动探颈括。尺寸方面XJL为19寸妮,比奔驰S级的18寸也大一圈劳,轮胎方面同样为245宽度痊峡,不过与奔驰前后同宽不一样世湘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275釜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型峡仑骗,并且作为一个自主品牌猫烈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灵轰,旗下的GS5晾菜粉、GA3溉吭、GA5几乎可以与合资车相抗衡榔汤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上傅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象府勾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辱略淡,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮邸,由于试驾人员较多赔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逗妹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伯川,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猾侠如。   现场测试场地为两个圈形场地泉蔡细,两个场地项目都是一样的官瘸,可同时进行两组试驾哀搏耙,场地提供了直线加速精对法、紧急制动幕、蛇形绕桩韧、麋鹿测试四个项目陆,可以说涵盖了大部分的性能体验庙边量。当天试驾温度为零下十八摄氏度箔,这样寒冷的天气辫,面对半冰半雪的湖面弦稳费,换装雪地胎能够增强一定的抓地力悲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撑豪劲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下羔册双,TCS系统介入墨土潭,防止打滑的发生獭尸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机融拌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蓖,最大功率玲:90kW(122马力)/6300rpm铣陪樊,最大扭矩四钢顺:153Nm/4500rpm拿。而这次试驾的车型中没有手动挡武,均为4挡自动车型譬盼棋,动力表现可以轻松满足日常使用需求飘梦懒。   起步于加速初段油门如果踩的过重虚,TCS牵引力控制系统会即时接入悼迪,并且自主减小喷油量绢涧魏,从而避免轮胎打滑刷乘,这一点上GA3与GS5表现都不错茸品。加速至60公里每小时后弥扰,紧急制动克,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音汹巴,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了懊吴驼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离晨奶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拜,未出现侧滑釜。   本文导航爽眉毙:" "  提起中级车蕊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择落。但要是预算有限惫圣,面对这两款车型还真有些底气不足瞪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的僳。好在现在中级车市场一片血雨腥风爬,改款K5已经于近期正式上市疙甫,延续了韩系性价比超高的特点级。这次埠蒙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车粮,让您的购车选择更加丰富崩厕。   没错惧碍,此次选择的几款车都在18万元区间内怯高碉。而且颇为“巧合”的是窗颧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寐,也堪称中级车的黄金动力之一擂锑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字翻会。既然如此狄桨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镜涤邪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湾逝椒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机接挥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)刑,动力参数有小幅度的提升吃特然,燃油经济性也有一定的提升寺堡琴,但依旧没有给人留下深刻的印象蚀林荚,尤其是我这个09款嘉年华的车主迸畴督。如今皑建,在配置依旧丰富的前提下荒,它换装上排量更小喊描绢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机菜拴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谅,这一次似乎有点看头了凭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刮祭巢,它的来头可不少屠景。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涡杭誊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娩蓄疾,可谓是福特的明星产品鹃。我得承认这些奖项来之不易砷,但我更关心的是淡,它依靠什么亮点来获奖齿锈湃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性幸,震动及噪音抑制能力如何久,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现颁妥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剁琳插。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷不宋、涡轮增压以及进排气可变正时技术胚。在这些技术的支持下供己输,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升臣藕。反应到账面参数上盒攀纽,它的最大输出功率是125马力拘嗓,最大扭矩达到170牛·米奠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辉。   另外汹蛙盟,福特也针对其三缸的结构特点腹,对发动机的震动阿、噪音等方面做了很多优化和改进掀,比如喷油器及油泵柔性安装胜、皮带润滑体湃、缸盖上方吸音泡沫等等汞。为此茅,我先后做了两种情况下的简单体验草潦魔:1阮赎诡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吴撂、在静止的状态下忿尸吮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上焙曝苫。经过细心的体会和观察后纷冠,我认为结果让人满意莎唇,发动机的震动轻微槐尽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些疵还,但也不大碍事嫡冬。事实上棋,即使我细心观察班起,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稀蹄较。   看来之前的担心有点多余贿,还是直接上路试驾更加实际界泥下。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓,轻轻触碰油门踏板桶屏,发动机的转速表指针就会活跃起来汤。幸好油门的调校比较线性魏,分寸拿捏得体沥嘲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累外顿。同时玲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羚慑聪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩行冻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别缆卵激,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞍弘。即使在低转速区间浇岭纱,发动机的动力输出也很活跃垄炯形,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉亨础黎。同样受益的还有动力输出的持续性对烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路唐鸽券,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h仙,而且整个提速过程顺畅自然如。只可惜受道路限速的制约测,未能继续把速度往上提灿阶芥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撅写童。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契驹,升挡动作迅速零侵腐,在D挡模式下正常驾驶次耪,1700rpm左右就会立刻升挡泊,让整个加速过程更加顺畅自然乘段。然而椭戚,在遇到拥堵路况的时候承些森,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感境,幸好并不是特别明显蹲帽讽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现埂描。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了体,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腑猫,除非你把油门踏板踩得足够深幂残,否则它不会轻易降挡啥弊。   变速箱切换到S挡后幌久酗,油门响应速度稍有提高低,而换挡转速则提升到3500rpm小,动力输出表现得更加亢奋辈。味道对了杰镀导,这才是S挡该有的特质鼻肖虱,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了管。当然锋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宝饰昂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮旦促,至今我仍然未能适应丧萌。   其余部分与老款车型基本相同悼结,方向盘的转向精确芹黄、迅速残灿,甚至有点“贼”捆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沉陀沧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兄犊勤,对车身的支撑力度足够旦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显登,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蛙扁,同时也确保了车身的灵活性汰夺。但面对减速带这些大颠簸时祥驾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在芦滩。   在动力水平得到提升烤、操控感被保留下来的情况下逛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少险釜陋,开起来更加得心应手塑,也更加有活力墙猴。这点值得欣喜焦贤玲,也是嘉年华的进步福堑戎。当然剿察剖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捎姜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎痛霞扳,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音稼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绣禄扛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贿。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腊菱,不过众所周知纽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袭捎泰,而是换装了大众全新的MQB平台犁端。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓬戚画,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕猎闪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异驹垂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助谢。   首先我们先来说说平台冈亲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台会咸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构融侠琶,PQ35血统也就不在那么纯正斧轰阔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台淖。   平台究竟是什么瘟汀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车悔萎檄,它们会采用共同的零部件糜变,采取相似的地盘蜜多思、车身结构仑茸枚、形式结构以及相近的生产工艺懊、轴距等塘恰赐,以此形成车辆生产的一套完整系统酷,平台生产的战略是当前产品在开发中斯,最流行舵、最科学谱丸速、最节省人力响携榷、效率最高的一种开发战略筐魏魂。因为对汽车厂商而言点发害,可以在有效控制研发资源午、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情荷项廷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台陕,并看看它们之间存在什么差异淑内炔。   PQ35中的""P""代表平台辩萌,""Q""代表发动机横置科息芬,""3""代表A级车弄撮桓,""5""是指第五代弗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件夸猾滩,采取相似的底盘萎十、车身结构哦、行驶结构财褪、相似的生产工艺以及轴距等贬淡鲁。由于研发时采取了已存在的""模板""焊,不仅使车辆研发缩短了周期汲控卧,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫寺修,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型腑疗坪。采用PQ35平台的在售车型有途安分降、开迪粱嚎、SCIROCCO督、奥迪TT刃募、A3丝会、斯柯达明锐等车型掇爆描。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)诲列川、大长度激光无缝焊接阀喷遣、双面镀锌高强度钢板汰钵粮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勃畴忿,但如前所述介锈闪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术付。   MQB耐龋块化平台是大众最新的一个生产平台刻,也是此次第七代高尔夫使用的平台熊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制哪捌,并且可以共享比例达60%的零件点散,包括同样规格的发动机剩拦两、变速器等搅讳筏。MQB平台的推出廷酗,将会取代过去的PQ25灭酒、PQ35和PQ46等平台倦痘忻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性淀儡人,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装我,不管是传统动力笔廓、电动和可再生能源动力呜,或者汽油机绞潜、柴油机亭檄锰、混合动力系统枢、纯电动系统犯黑俱、天然气发动机隶舜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装憾角乔。另外春即滤,MQB平台还可以对轴距坎妊、轮距蔫、前悬和后悬等部位进行调节叛嚷屉。另外此平台可以生产从A0级榷、A级到B级三个级别的车型蒜。这是PQ35平台所不具备的苹钢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温热萎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞迪梳。相比几个欧系对手吭抄灸,宝马的动作显然慢了半拍昂袒撩,继5系旅行版之后籍堆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售痞。当然有时候来得早不如来得巧款敞碎,只要给足了诚意镶,迟到了也未必没糖吃菏古。   对于3系旅行就是如此龋刀,在它到来之前磁,C级旅行和V60早已在国内打响了名头番垂桔,作为后来者示,3系旅行想要从对手手中分一杯羹凉德僳,就更需要拿出浑身解数了磨阿佬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戏施,下面就来看看它究竟有何能耐壁挡泛。   还是从外形开始说起李谴惩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘北羌,其底盘代号为F31喇掠懊,依旧是标准版轴距新翅陆:2810mm潦。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言躺帛,这仍是个相当精干的长度苫,车身“三围”基本和三厢版一致诗梁,只是由于行李架的关系搔拔,车身高度小幅增加了21mm聚麻。   我们测试的这款328i旅行版但,还搭配了M运动设计套装妈胖豆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸肯豁,闷骚的感觉立马出来了描,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆亲腺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色屋蒜骇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择派缮顺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )吉捕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性思黎,这和旅行车设计的初衷相悖爸杉。选择18""则刚好合适逗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脾媳堤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点屎,用一句流行语来说就是融:低调奢华有内涵端。   车尾则是旅行车最具风韵的角度扳,从这方面看甸,3系旅行并无太多亮点咸堤洁,车尾的造型显得有点过于刻板菲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已浇饯。相对来说并没有对手做得那么出色囊来,V60和C级旅行在设计上的看点更多汾。另外湃,虽然采用了M套件盼确,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式理怂,看起来实在是低调过头了杯。   外观总结骑:如果你是3系的铁杆粉丝忌,但又不愿自己的爱车烂大街疮泊岗,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了味畴客,低调中透着股狠劲儿两什娶,闷骚人士的最爱午。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样练,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倾,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少镀。但俗话说纫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道炭杯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比化佬齐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秃?   车型的选择方面瞧肖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疏掣缉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陀。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑靖儡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机慰逢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸阑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汞绿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰边钵参,再辅之以保险杠的少量镀铬恫,前脸看起来一如既往的简约和低调佳康。车头多条轻微隆起的线条尾痞剔,包括引擎盖上也是凹凸有致蹲穷,则让低调的前脸显得浑厚有力绰戮梅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计级,外沿继续使用镀铬装饰停。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赖,也更容易让人接受残筏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颠娥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烈等海,一个氙气近光灯拖,一个卤素远光灯湍仇函,外加环绕半圈的LED日间行车灯晤,没有任何花哨的设计栋焦庇,注重实用荷吞。而作为玩灯行家的奥迪亲捷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼故邯恐,配合上单颗远近氙气一体前大灯壬,杀气十足滔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道箱文,看上去随时有往前冲的冲动讽谅,非常动感和迷人抨傅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车夺,看上去从容而又优雅泥朽碑,有点儿荣辱不惊的味道冻桐蹦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后娇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了壁,毕竟走的不算是一路的风格了铣牡岭。不过健火筷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了膜季,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别餐苯陀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角曹,变成了矩形倒角式的设计翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L楔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计次倾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豪隙。   尾灯方面糜强捂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蔷孺亢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮勿夺,而且LED元素的缺失也实属不应该虫。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼咯,低调依然是奥迪的责任寸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎罚沫桂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎块颈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep副阜乐,一个拥有超过半个世纪历史该穗亩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌段,“男人”毛盒、“硬派”肛拟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象袒玛。一个如此坚持传统的品牌板扫霜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV戎新衫,这对于很多人来说是难以理解的事实四纪。坦白讲酞,一向不以貌取人的我史泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen谭漆迟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笔酗。无可否认且,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的唱徽陶,也必然成为人们茶余饭后的谈资末,但是就只有外貌是这样吗竟?难道它没有Jeep的传承锨伤碴?这是我最为关注的问题热。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”溪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力霸玛。由此可见腺涂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能却公霞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置取饯巾,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外海。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色酶,首先必需要有一副好的底子现塘凯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缅肖。根据越野性能的高低逢涩弗,依次有Active Drive I痉板、Active Drive II和Active Drive Lock三种事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版淖镀摹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统股,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡裳娇,并且还具备后桥差速器锁止功能氦粗蒙,实现左右车轮50:50扭矩分配夹碧少,攀爬能力自然是三者之中最强的队。   除此以外颠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胜挺胶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乱槐修、28°的接近角寒、32°的离去角白父、纵向通过角23.3°颁谐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置澄,要罗列出来的话其实还有很多刃,但越野并非纸上谈兵系扣杉,要真正体验到它的实力寐,还是得把它拉到荒郊野岭陈陋眠。   挂上低速四驱挡角囱、开启后桥锁止以及岩石模式赶,稳住油门就往上爬颅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏们航,3.2L Trailhawk针对越野的需求骑镁世,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檬休免。继续往上攀爬电,一切都比较顺利凸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响星突收,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力悍菲湘。在遇到交叉轴情况时督酮浪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亢,配备了后桥差速器锁止功能的它口,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑素,就已经顺利通过骂令。   这一次越野试驾巧全图,它的表现我完全没有惊喜泉葱,因为一切都在意料之中秀联。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务眷萄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了枷。毫无疑问炽逆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位莲瓦,也同级别的最强癌呵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦枷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来破捻栖。坦白讲烩嫩腿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啪。" "  在国内的SUV市嘲嗡悍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下须廊味,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妹酶,正因如此羌伍泡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罐维瞎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问驰寒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破评。   说到大空间踞溜巳、七座设计伞乖奔、配置丰富的SUV旁,北京现代全新胜达是其中的表表者阔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求霉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汉浮,下面我们将对这两款车型进行对比分析钩范峰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向无雷,设计上中规中矩铅晦,采用了哈弗新的家族式设计元素慈拨篇,这一风格将在整个哈弗系列上普及归,代表性的设计元素有险:大尺寸U型前格栅罗,粗壮的镀铬横条格栅秆河,时下流行的“X”型前脸疽疥炼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磷瓣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的崇味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蜜权哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气努沤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饱,再辅以造型锋利的大灯灯组诚贺,极富视觉冲击力境毖槽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话掂,现代品牌的确更加具有超前思维意识即忍临。" "   源自逸动平台的CS35侮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品僵遣。凭借欧洲化的时尚外形设计摧赌,相对精致的内饰做工年成,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现勤崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宋东醒。此外蓝番,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在海铣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能管承,进一步提升了科技感和实用性垒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伙崩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型晴,还有定位相同的长安福特翼搏搁尾徐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翅惊秆,涵盖了自主及合资品牌产品欺莽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道暑磋商,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS醚嵌杆,作为一款新生代豪华运动型轿车宏,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系娃,也成为点燃这场战争的导火线奈惕茨。而上市之后亨琅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道门锰涵,可谓是一场针尖对麦芒的对决涡柔。那么除了运动性能以外慷,这两款车型的综合实力如何呢恼秒疚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摩。   虽然说是ATS是一款进口车型睛柒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉密藏篱,整体售价和宝马3系保持高度重叠项。从定位和售价来分析悄甩眉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比克皆,两车售价分别为43.80万和43.60万沥抵,价格差距非常胁佟,有一定的对比价值窘申皋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车橇庙渐,但两车所展现的运动风格完全不一样竟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计污,车身线条锋利忿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性水,同时也彰显了力量感梗离。而宝马3系显得内敛一些冻炕陶,经典的""双肾""前脸造型百,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兄彼。   作为凯迪拉克家族最小的车型卿凑坍,ATS在车身尺寸上不及宝马3系害挥,除了长度略有优势外掇杭绢,其它尺寸都不及宝马3系陷,在空间上可能会有一些影响扑型尝。不过没有关系疵城列,作为一款运动型轿车琼乾,小一点也许会更加灵活很。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蛋虹,经典的造型更容易接受蟹钒降,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俗露,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晒髓。   相比之下犯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赡博敬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感沤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足详雷。   两车头灯布局不同汇,宝马是横向设计痴,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛇。而ATS为纵向布局辨,造型更加犀利兔,同时采用的是远近光一体设计吮。配置上都采用氙气大灯沙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备捕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倘催誓,但是可惜没有前雾灯迹膜铅。   从车身侧面来看稼,我更喜欢宝马3系窜,腰线更加锐利芥,营造出了运动型轿车的动感效果戈粕。而ATS侧面饱满厚实茨,典型的美系车风格狼。   两车统一采用的是双曲率后视镜枚储,并且带有电动折叠和加热功能舱袜盯,同时集成了LED转向灯括临箍,显然宝马3系狭长的设计要更美观铝哎恼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谅侧遍,警示效果有所提升食。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性四充,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力妨,双边双排气管设计也展示了其运动气质题。相比之下功新,宝马3系的尾部显得比较平淡脊刑,家用车的造型在气势上要弱于ATS痞磕。   轮胎方面敲同拭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎仟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎行诫钨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18窃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎枚继财,都是偏重运动性能的选择迸痪。" "  提起东风日产天籁喜青覆,人们往往都喜欢用舒适建、性价比高嘲痉、省油这些标签来为其定义凛。的确嗓,作为日产在华销售的顶级轿车篇曹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态工翠细,在中级车市场中处于上游位置鼻闷。不过这款车型的加长行为牛勒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念琅,天籁公爵文枫附,虽然是天籁的加长版本呛脖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坎哇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊绵科,挑战更高级对手涩娟荚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力测笨。   25.18-29.98万元的价格区间涟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奈。相比同级别对手雅阁瞥、凯美瑞峭惨邦、迈腾等热门中级车淘鲍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手晨安,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼垃,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无吝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侍,在提供更多给消费者的同时揣,却并没有在价格上表现的有多高调使。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坝团,但是通过对细节的仔细端详档,你还是可以发现不少变化之处氛奖。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素宏姑滑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端仑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魂刀兽。   5003mm的长度与2900mm的轴距期,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平童,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财诲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窘卜磺。而与豪华品牌中级车相比较磊掣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm栏脑令。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大规度,整体协调感还处于平易近人的水平钵董磁。   本文导航脾锣儡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驾纷,数以万计的人们加入了摇号大军图誊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绅铂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程供橡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苟,一步到位的想法也被大家普遍赞同轨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刮,强劲的动力第、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嚼席,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车途惹,它们的价格和配置都比较接近姑,下面我们一起去了解一下啦股督。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刚软:15.98-25.18   推荐理由集喊:大气时尚的外观朗旦、配备豪华全景天窗潦、全新T动力以及较高的性价比碑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计涂昆碱,采用了起亚家族虎啸式的前脸歪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裸蹈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大雾,能够满足不同购车消费者的需求浑零惜,值得称赞的是猎干,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泉厢池,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感换杭,在同级别车型中也具有很高的性价比苫袒镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匿纳衅,自从彼得希瑞尔来到起亚后拾骂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸闹繁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸趁兑,大大提高了起亚车的辨识度疤。熏黑的前格栅看上去更加动感颠梯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喘募。   车身尺寸相比老款并没有什么变化宫掠效,车身简洁的线条侧面看上去更加修长腑貉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感蔷,并且兼顾了空气动力学沮怕筐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足宫尉苯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能簿挤玛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烤想嘲,LED光源看起来更具科技感肮。   新K5的内饰进行了小改动狮,用了和工艺均有所提升怜锭壕,三幅式的方向盘也进行了重新设计拐疼,看起来更有质感卉立裁,使用起来也更加方便类凸残,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凑侧茨,也提升了整车的档次感喝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑苯宛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荤竞瞧,A柱倾角也随之更大李,对于一名1.82m的男士来说奋不妈,头部空间的局促性很明显坍饲巩,通过降低座椅高度后渐,驾驶视野也受到了一定限制泥雾餐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓢,同一名人员在未调整前排座椅后窗贺厘,直接移动至后排乘坐蛋泊,腿部空间十分充裕钙唾酣,而头部空间也在可接受的范围之内功接。总体而言艾,如果想舒适且安全的驾驶K5绩我,并不适合个头较高的人士掸闲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拆叫鲍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机仿,最大功率180kw厘,最大扭矩350牛米普,搭配6速手自一体变速箱挥阜解,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现架钠骋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雄本懂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内范菠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟仍。如果你听到4系觉得陌生祭,那么当你见到它一定觉得很熟悉凭嫡虚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造唇心,无论外形还是内饰都与3系很相像酥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平渺,因为在它身上不仅有3系的影子课绷绥,同样也有着自己独特的光芒概檄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe膝,59.6-73万元的定价也高于3系倒对瑞。不过其实也可以理解纽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匡泥,而是想要一辆便宜些的“6系”髓不。   宝马4系提供运动套小、豪华体贾、风尚三款套装棠略,价格方面没有区别旁翔。车头部分确实与3系非常相近猴,只有前包围能够明显与3系区分出来莆韩既。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素客。整体来看弦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘁,仅在细节上加入独有元素其遂。 【左卯下:豪华设计套装(选配)/右冀培:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解嘘法,但来到侧面相信很快就会被它吸引迫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瞄搐夸,这样的立体感是3系无法给你的肪。车身尺寸方面缓绢褐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm樊屠,轴距两车同为2810mm琴判卿。相比竞争对手色,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劫烩。   由于定位与平台的原因喉察,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳混靠,也达到了对自我的超越莫羡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统人技。尾部张弛有力的线条裤募蛾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岔疚。   本文导航床樊激:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翱汐别,2013年又有很多车型和大家见面了颧涩,它们各自出身不同性格迥异躲磁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现垢,其中原因多种多样无视篡,下面就对它们的表现做一个简要点评父玻沉,并送上编辑们的新年寄语茅米些。 东风标致3008   上市时间眉:1月9日   售价瓶挨拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈,法国人终于坐不住了话嗓,要将标致3008进行国产交免策,最初还担心它法系前卫汤里、超前的设计能否被中国市场接受卵乓庞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谴。   不过似乎这一切的担心都是多余的萌评,东风标致很清楚大家的喜好惕福壤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乃亩、尾灯等部分进行了调整农哭,类似机舱造型的内饰得到了保留环,使得它看起来既前卫运动又不太过个性损,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素描,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计驹。   动力的调校同样符合中国国情仁,由于中国道路情况比较复杂驹痊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多凑劫胜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机集葡梯,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛操戌。尽管变速器的表现有些差强人意慑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如握费。 为了进一步满足市场需求崇卵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型镁,丰富中低端产品线锰菏另。   新年寄语诫死: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的摧橙蒋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来趣群。" "  汽车除了是交通工具之外锣读,在中国它还需要扮演更多角色提澄兑。比如伸孰库,它会成为一些人身份的象征涛赫。也正因如此宦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴够洽涝。在车型跟随换代而越变越大的时候朔,它们还不满足扰皮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型躬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型导蓬聚,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弄苯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盗拿。   从长轴距车型诞生起肉窃温,围绕它们的话题就从来没有间断过痰。长轴距车型的空间更大是显而易见的入杯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徒?是为了操控放弃空间粳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题艰。现在拿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿穗,并且差距幅度有多大瞪工。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汝噬忙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一架都。从设计上来看纹,它基本保持了海外版本的特征湃洼斯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变荒抄。整体风格比上代车型更运动费涡溃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嚏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型冒檬。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伯潮护,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间葛氮父,同时搂,在配置方面也向更高级别车型看齐陪畦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大箩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一良虚救。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后诗疆讣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性夺醋贪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势叮,那么实际情况果真如此吗奶享?   首先幢补,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异篮。将天籁停在起始位置后姆啼龟,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置偶喂。之后低疏,向左打满方向棺蹈贿,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撇嗜,然后再次用桩筒标记后轮位置匠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谅娩陷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异版钉誊。   实测印证了我们之前的推论敞垛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浑抒,但差距不算特别明显此璃彻。两者的方向盘直径和回转圈速一致芍。实际驾驶时蹲浇龄,除非路面宽度限制特别明显棉舵,二者没有本质上的差别叛怕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纫淀讳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谅动距。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话捆酱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响徒侧。当然染爱森,陆军1号的尺寸太过庞大蹲檄,算是加长得比较极致擂横橙。那么踏晨,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗就仁承?   同一水平面上晃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勉靡,二者的成绩均为150毫米虾啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裸厦腹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中洞。   我们的测试方式是将车头正对坡道缚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止险爽氖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米危让。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬帛,但结果令人意外颂筛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米师丹。抛去胎压等因素的影响翱关洁,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV擞?如果排除自主品牌的话壕读,这多少听起来有些不切实际吧毕筐弄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了持撤躬。不过这个看似不可能完成的任务妙甫膏,正因为有着咱们自己的汽车企业归食,才使其成为了现实菊泊。10万元给我贺捎沪,我会选择什么车呢啸?今天就为大家介绍两款不错的产品是孩堵,众泰T600和比亚迪S6扳受本,它们之间孰强孰弱困摔,看完文章之后您便会知晓锰帮。   4天以前势虚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来块洞稠,顶配不到10万元的售价火晾沙,加上1.5T发动机出色的动力表现肩踏、以及全景天窗阶旦、倒车影像等丰富配置的加持劣戚畴,让所有人为之眼前一亮纽羔。而在该级别中丘弦隆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战剿煽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耸豁,还有着出色的销量和用户口碑瓷钾骄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的类仟。所以今天统曹仕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比报驹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型购盲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型幸萍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6溺,这款车属于小一号的紧凑型产品沦捎,因此这里就不掺和了幂凶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观火略:两款车型造型原创度均不足拒络。   外观造型上克碳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暖,但相比之下伟,众泰T600显然模仿的更彻底一些孙,车头与车身都是完全的拿来主义蓉耸剔,没有一点原创的元素汉。而单就最终的效果来说孟访腹,众泰T600显得圆润饱满毛戈,比亚迪则更加的精致显大罚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面腊跺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勾,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喝界婚,轴距为2720mm裙,从数据上看谅护呕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势陈,而众泰T600比对手更宽福,轴距也更大栓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浑兄迟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些赦臣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎窜挠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倡叹,在轮胎规格上牧宦,众泰T600更有优势一些吭。刹车结构上恫诉邢,两款车均采用了前后盘式刹车奇。此外琳,在备胎的布局形式上搪,比亚迪S6备胎采用下挂式烷梢,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢淹啄臁,不过更换起来略有不便邯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泡潮茧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奈,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挥,线条上显得不是很协调捅咎,后雨刷山膳瘸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚷璃吨。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统既,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达揩灌,而众泰T600根据官方的说法苗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了玻趴碾。   钥匙方面付,两车都配备了智能钥匙豢郝,并且无钥匙进入揉轻违、一键启动等功能也是一应俱全兜酥。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阔合式,但质感和色泽都比较不错翔署肩。相比之下未,比亚迪S6的塑料感略强丧,但它的两把钥匙中患提睦,有一把还是卡片式的们盒,挺有档次感的抚廖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肩署唉,据日本共同社11月报道毫,丰田汽车公司发布预测称玲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆栓猎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录开捕。而2013年前十个月胶甸粒,雷克萨斯在华销量同比增长8%陶,而7-10月同比增长了24%擒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势顿度努。那么伴梆鼻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢淡?在这个产品为王的时代中冉宪,或许答案非常一目了然浩饭,品质卓越的丰富产品急娇四。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巫琶班,IS系列绝对称得上是中坚砥柱母剖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)情,而其到了2013年也整整历经了三代产品酥,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的夺非锤?在这代产品中究竟有哪些新意筏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痪。所以痴,在这个2013年的冬天撮码,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT娶塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”来冗令。   是先有鸡还是先有蛋十哼卯?这确实是一个哲学问题失。但是对于车型换代而言径糯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情党敖。在介绍外观之前瓤漓,有必要介绍一下其前世今生吐粗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车还拖届,全车线条设计更显张力袜汰培,饱满的肌肉感让人过目不忘簧香。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化都秃存。   第三代雷克萨斯IS袄寇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽盯,全车线条设计更显张力舞峰梢,饱满的肌肉感让人过目不忘界强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滇搂,但当这款概念车面世之后裳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风晒典夹。虽然没有LFA那样气动山河懈割,但却是可以做到惊艳动人岭。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV摹心,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长景,要么从一开始作为越野车的分支始量,要么不经意又成了轿车的替补朽,但这丝毫不影响它越来越主流堪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尖葛撤。   一向个性张扬的Jeep品牌谷,一改传统的硬派风格冕,走起了时尚运动的路线却簧。不仅如此如普,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型矗慕,在国内各大车展相继亮相腾尘,赚足了眼球浆辉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动土,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痛姬:一改硬派风格岸牌纹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初厦猎负,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型搂,在这样的大背景下脓乡乒,自由光孕育而生砍蹿床。只是从自由光诞生之日起虐撤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荒海节。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冠变,定位于介于指南者和大切诺基之间沦,竞争对手直指奥迪Q5隶布、奔驰GLK肋噶、沃尔沃XC60等车型傲细,车身尺寸方面畦,其长宽高分别为4624mm酶宝、1859mm嵌、1707mm微,轴距为2719mm窜我涕,与竞争对手相比并不处于下风忌。   既然是Jeep品牌车型苛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了猛爆贿,只是造型有所改变头,一改以往平面式的设计距限,采用了类似“折角”的设计守捎殿,当然效果立竿见影岁邓羡,整个前脸变得更时尚也更有立体感掂饭考。前大灯的设计标新立异迹,采用了大胆的分体式设计藏祟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缚拱,氙气大灯埔、雾灯依次向下排列促。值得一提的是该车的行车灯橡射裴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剿虎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑翰独。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道破固,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嫁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯能武纫。 斯巴鲁BRZ 萝好使:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犁,采用后轮驱动平台倍镀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鼓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”匹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翱年谢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扁发箔,而外观和内饰由丰田负责搁。   尽管如此脖,BRZ并不是“每个人的菜”淳姑。尽管设计了一个小型的后排座椅同爽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孩吴拉,音响和娱乐信息系统不够出色内,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毯百倪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脯歇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣硅顾、并且外观时尚动感的轿跑掀坛排,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法革贺。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梢锤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姜,最大输出功率为200马力冗,扭矩为203牛米栓。据美国环境保护署数据显示帽湾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鲤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg森莲。 ? 斯巴鲁BRZ 揩牡变:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拘煌雷。两个版本都有手动挡或自动挡选择芬。   豪华型BRZ的售价为26鲸呻锌,265美元骑担擅,配有空调系统陪淬惯,定速巡航系统完毙,电动后视镜脱,一键上下的电动窗锌欺韦,后门椅佣ü纾控电子锁贪,真皮包裹方向盘驶察,65/35规格折叠后座壳,HID大灯吐遁屋,17寸合金轮圈撅横端,有语音提示的导航系统谅导簧,实时路况警报壕,USB接口和车载收音机碱。   限量版的售价为28惺聪肠,265美元干棠班,在豪华版的基础上增加了雾灯修皑话,真皮座椅丧,一键启动攻谷,后扰流板效,配备照明的遮阳板化妆镜季堡,双区域空调控制系统泊诗浇,前排座椅加热和后视镜加热炼辰碴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统观乃赂,电子牵引力系统描赐妙,稳定控制系统以及6个安全气囊窍范枢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试合,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明雷汇勿,无论是正面撞击蹭,车顶强度心,还是座位与头部保护试验翻哥,BRZ都获得了高分贬脓诡,可以称得上是一款非常安全的车材。 ? 斯巴鲁BRZ 蔚绿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屁,加速时的推背感没那么强烈羔椭嘉。不过烫厢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堑疙,对于六速手动挡十分精通麻屉岔,5点,000转起步对你小菜一碟的话泞拓排,加上BRZ的轻量化的设计枚嫉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感申。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溶紊,并不夸张的外形设计溃,精准的方向盘撩仍底,强大的刹车和印象深刻的牵引力狙才。   总体来说窗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受幻骇秋。而作为日常用车来说颓搔蛋,路况好的前提下潦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多办夺刑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嗜窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载爱哗涡,违者将被追究法律责任竣秘忙。责任编辑儒略:李敏" "  作为一款小改款车型请琳借,14款智跑在外观上与老款保持高度一致橙,甚至在细节方便也没有任何变化容,仅仅表现在配置上的升级捐毛。回顾智跑近3年的上市之路来看臀,依旧保持着其独具一格的风格股,即时在如今来看拱蜕佛,智跑仍然算是一款前卫的SUV炭,回到3年前顷荷镁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L方、2.4L两种动力共10种车型凤,售价16.48-24.98万元绵兜,售价与老款车型保持一致娶骆赁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型南,即使它远远的驶来醛乒,你也会在车流中一眼识别出它漓,城市化SUV的定位倒也不特别扒毋佳,不过颊唾瞧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酞级,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汰队艘。   现款智跑与老款在外形上几无二致媳但促,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荡贬漠,与老款相比馈萎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赖。部分高配车型则配备主动安全头枕输、前排座椅加热芯河轮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杠犀点。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蟹佳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型驹寡勺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杜朴。这些车型中包括了全新奔驰S级彻惦淑、凯迪拉克ATS沙捆、斯巴鲁BRZ叮案、沃尔沃V40等备受关注的新车老输爽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局挨辰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琴酬孟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锰:9月28日 售价区间俱侗:124.8-209.8万元   新车点评蛊旁埂: “汽车发明者獭厕密,再度发布汽车”茅可。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史和,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶蘑,这也看出了奔驰对全新S级的信心赔,从外观灯扫编、内饰敲蹋卜、配置等硬件方面的足够实力吻,甚至超越许多同级别车型烧般,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓮矗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弛联痛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逢逻纹。具体来看魏,前大灯袖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似评热澈,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲤前,新S级加入了更多张扬的运动化元素稻驶蹬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蕉湍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勺,有点类似于现款CL级的设计办郡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扑醛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统臂涟旅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狸滑清,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外安捅亢,还可通过其控制车载设备等胯。另外尚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统廉奔梧、LED氛围灯枢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅慷告、新的mbrace2智能人机交互系统等旗妇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计冗憋蝗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学匆,特别是后排的座椅阂匿耪,高配车型后排座位为独立设计惭风,并且带有腿部支撑和按摩功能隶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重墩窗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面福奖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机烯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机露爱,最大功率为245kW(333Ps)塑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机排,并匹配电动机悉戈,最大功率为225kW(306Ps)画瞧蛾,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机递腐协,其最大功率为320kW(435Ps)猾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器局拳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间倘:9月28日 售价区间歼:30.8-43.8万元   新车点评拷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贪欠醋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性省瘸。但凯迪拉克ATS的到来郸隘,让宝马3系走下了神坛舷。相比一直宣传运动的宝马3系烂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹但枯。不过在终端消费市场上脆碗舌,凯迪拉克还有很多事情要做农构卡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好角泛孩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瘦律。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市操冒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型硷苟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拷筋牢,外观方面仕兼恃,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计踌,整体造型较CTS而言更加动感癌驳瑟。   凯迪拉克ATS拥有50绣猾捻:50前后质量分配红,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统雹、Brembo刹车卡钳杭版、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鸿桂罗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淑、LSD后轮限滑差速器我、高性能运动轮胎氯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氯扛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置履蹦憨。   车身尺寸方面涩,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm暇,轴距2775mm屉去韭。而未来国产后坷融尖,轴距有望加长飞劲,以应对国内市场酬。   动力方面澄蒙股,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畏,最大功率203kW(276Ps)江聪晾,最大扭矩353Nm实勒,其百公里加速时间为6.2秒交。传动系统方面犬旁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱布嚷播。" "  前言恼筹: 在上一期文章中毕泉,我们盘点了2013年重点的改款车型恼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屁炯倘,在收集信息的过程中揪翱,编者发现了一个有意思的规律丸车,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型枚式末,往往推出两款忍疤皑,甚至更多伸蔫,更像是一次新车的大爆发犊摹,或者说是新车开发计划中的一个波峰惧,这样的车企包括长安福特蛋剧、一汽大众箩、广汽本田等竿栋。与上篇文章不同的是鸡九,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出甩当冬,而是挑出了10款重点车型恰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雌,有的是较为低调级揭鲤,但其实销量却很不错的实力派车型水委。回首这一年邵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间款:12月10日 售价区间竞填妊:12.19-18.29万元   新车点评吠辣:作为大众全球的当家车型写,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赎朗饯,是相对比较原汁原味的一款车型茨杀灭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壤痰,但空间的改善却更具群众基础傻。从速腾的热销来看辉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呛枫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绷漓芥,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线古。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疾,雾灯区域的改变也是如此副。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感搅啡,也更年轻一些遣脐,少了几分柔美痉缚疙,多了一些阳刚的元素瘫。   车身尺寸比第六代更大订寂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板婪桨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骡犀埃,后排空间略显局促负。这点在国产高尔夫7上得到改善慰季肛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蒂菊,相比现款车型侮锑,长宽分别增加了56mm和13mm侣笨洽,车高则降低了28mm盯艘弘。此外粗慈假,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纽溺,轴距增加59mm里,达到2637mm捐,使得后排乘客腿部空间增加30mm弦芥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm豪,而行李箱空间也增加了30L漏,行李箱总空间达到380L彩枢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哦床: 相比外观的“小改款”擦,内饰的变化却是颠覆性的徘纤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苹溪,并且向驾驶员一侧倾斜敝,更人性化疮。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辽秒。   轻量化更加明显祭庞楔: MQB平台的特质之一便是轻量化燎箍甭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痊,质量因此降低了37kg碘,另外发动机降低40kg狄,底盘降低26kg淖,电气系统降低6kg等等芥晃腊,虽然车身尺寸增加钡杯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg揪复,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庙滩,并且一定程度上也能提升驾控体验触绰。 【MQB募拭鸶溃块化平台】   配置全面升级赁凑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富怖拘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抬傅画、定速巡航楷、启停功能岸、第二代车道保持辅助系统壁废贪、防碰撞预警配、自动泊车姑、胎压监测辩斯、电子手刹鹃、电子驻车辞复、一键启动瘁陌颇、新版导航及超级蓝牙等功能五。另外痢嫉,丹拿音响埂嘿、以及更大尺寸的触控液晶屏播,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成碘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偷嗡悲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嘘骗读,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扁佛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同裂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹄科胜,其最大输出功率为162kW(220PS)休,峰值扭矩350Nm亭奢。   主推7速DSG双离合变速箱便: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川姜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)廉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眯谁洗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)场。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT敞关,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT讼,而1.4T自动舒适型化、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱莫呵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间豢桐:11月19日 售价区间估矢:12.98-18.98万元   新车点评物混徒:北京现代是2013年的大赢家去,销量突破百万辆菠胸绿,并且销售车型整体售价在上升搪。虽然索纳塔八的表现还算不错你,但这是以高性价比换取的叭氯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汤偏,外观更沉稳维,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者筏,再加上超出预期的低售价心蓬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型萎。   外观方面奖略陪,北京现代名图共拥有八种车身颜色笛赔闪,分别是水晶白欧弧、梦幻银匡、幻影黑瑰、玫瑰红际、水墨灰搔师、宝石蓝梆美嫁、丝绸金娶嫉娘、北极玉港跑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念饶厘拳,尤其是前进气格栅处的造型逆顷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沤锌逢。细节方面椭,新车的前大灯设计很抢眼僧铰狭,区别于其它车型版桃姜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上县酿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm冉呵珐,轴距为2770mm姬吕砰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型吉额,名图的后排乘坐空间是其一大卖点淌姆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帝思褥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抱我,以金属和实木装饰为主柒纲。配置方面汤杆,有主座椅十项电动调节罢、驾驶席座椅加热通风记忆功能患、双区自动空调腑剂、倒车影像锹菏、定速巡航剧、多功能方向盘捐色盎、座椅/外后视镜记忆功能熟全、侧气囊/侧气帘变抠、副驾驶安全带提醒饱弗秆、倒车影像系统适寇相、转向辅助灯悍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置畔教烫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面溯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机炼惊峡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刷脑将。对于后续会不会推1.6T车型拐罕,北京现代副总经理权赫东表示鳖缅脖,目前尚没有这样的计划楼颅迸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滑似,满大街都是壁恳司,从朗逸上市到现在的五年来花忍,在全国卖了一百多万辆衫屁牧,卖的这么好茅,自然有这款车独特的竞争优势奥。要知道殴钱蔚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蛙,这究竟是为什么猎经茹,很值得各个厂家思考浑郊烹。市场定位抓的准似狠,产品线丰富响巩守,产能跟得上霖逗,都是成就朗逸销量过百万的因素口阑脐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版钒骚,市场价16.59万元娘薄瓜。究竟值不值灭?运动在哪里梢脐?是否称得上运动配糜酷?带着疑问多,一起来吧把平。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅晶渺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式仓,这种运动元素的表现方式很常见怪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刊粒,配上熏黑大灯这样的手法倪,而且很多还是豪华品牌在这样做甲淌关。这样就无可厚非了尚,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淑,新朗逸又有什么不可以呢荒?   运动型小尾翼粗纱惭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寒锤,同样是传统手法猛,几乎在外观的运动性点缀上盟歉,各个厂家还没有太创新的方式热偶倒。一般些的瞥连,就增加这样类似轮毂仓薄缆、尾翼的装饰龚,高端些的书,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型监。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类写,不过瓢睹,从侧面看狭纲句,新朗逸的沉稳感依旧没有改变密味恃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沙。   相比车头和侧面浆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颧渭,在说运动感之前掇撤,我更想说说普通新朗逸的车尾构腊,更确切的说宫漂闷,是想说说尾灯苯摄匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枫,有一点略显单薄的感觉咆。运动版上擎淬杆,尾灯加入了熏黑处理骇,双出排气管也更粗壮了饺虚窜,保险杠的视觉感受也更丰富驰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感洗。   本文导航潞:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疟德。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾饰诉郴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发册,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慕舒蹿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配乃拼,即韩国的蔚山麓屏,这里同时也是现代全球最大的工厂毫。这个工厂雇有3.4万名员工荡凉,日生产0.56万辆车裴。   Inautonews编辑表示颅瓮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意随。五年前质量提高了捎圣需,但是外形并不美观烩痊。然而硼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变磕涡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耿递,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)伦崎拓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)承纬彻。对每个购车者来说孤腿拐,这听起来非常有吸引力剁眠从。还有就是i40被认为转售价值要高于福特竣。   与现代旗下的主流车型一样操沁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法乌豁,整车线条从头至尾充满着流动感秸。车身长4770毫米岛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鹊魔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸵饲艾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标导欣,它看起来依旧如此的适合年轻人朔。没错歼椿股,搭载着一车的新技术之后夕了,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芜失串,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息细。于是当新车到来的时候储,你一定和我一样对它充满了兴趣物氢戳。这是最年轻的凯迪拉克拾、最小的凯迪拉克仙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尉味? ● 外观造型饲寂梯:钻石切割风格依旧狈微绥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萍扁绒、2013德国红点设计大奖输收腑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就氏憾侍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型劫令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寇冬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品溪酗纤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阀算桶,只是这回径介系,ATS是完全原创的作品惠含。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耙艘,轴距仅有2775mm陋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘲,而国内我们则把它当成中型车损钵,和宝马3系标准轴距版蛋困茄、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹲扇,并比它们都要更小一些纲。   前脸的造型相当干练啼发害,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钩,而是被很好的控制在一个合理大小上线梯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衔缸乾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位立酵胯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涉岛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头捞剁。出于空气动力学考虑徘五,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上悲,当车速高于60km/h时猴,前进气格栅会自动关闭侍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流熬富肖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性把辉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型界苗葡,并带有远近光灯智能切换功能晴貉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计脊屁把,快速亮起睦锹疤,缓速熄灭的设定很显档次叼湘。再往下看离,闪电式日间行车灯捣梦颧、大灯清洗劝定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拿款,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要访为,亦或是造型需求砰竿,感性的来说泉,可以视其为向着传统美系性能车致敬禾禾肩。身处车内翅为,隆起的部分会给视野带来一些遮掩版精堪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膏挽雀。   ATS是一款后驱车垒春晃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺儡:50仕冈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫补,贯穿车体的俯冲式腰线钞乐疗、短前悬捂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态受赤离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寐沁诽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响阔乃厢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堤灿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)授。而在规格方面簧详,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性空蔷,前胎尺寸为225/40 R18挺,后胎尺寸则为255/35 R18发韧陆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力册。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墩吾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桅勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角素馁并,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虎,至于设计师是否真有此意巧讹,倒还真无从揣测茧徒粱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少目滔瞬,实际上府,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计汇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乃断,由此带来了不错的视觉冲击感搓,给后车以足够的心理压力哼,至少眼前的这个家伙一定不好对付芬翁吭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型闺头红,至于3.6L V6车型何时会引进侈屠,官方暂时还没有表态澈,而是否会有V系列性能车型的推出错,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定饯牢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倾天骚,我的第一反应总归是奥迪A6L柔拨、宝马5系以及奔驰E级这3款尝妙背。不可否认娇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拢秽扦,路上的能见度也说明了这点攻。不过伍,随着市场逐步的被细分剔埂酶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者片璃们,除“老三样”以外刹,也还有其他选择孩穆,比如狙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粒示,这两款不错的“非主流”产品狡。   今天触,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前餐米,领略一下“非主流”中大型车的风采贩捶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同素染吝,当然幕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同芹烂霖。(注疯妇快:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”佳墩儒,雷克萨斯ES简称“ES”贫苯释。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前步,编辑先和大家解释一下“非主流”佩柏蹲,这里并不带任何贬义丧椒。从销量看祷克,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上杜绊蟹,宝马5系9000台以上暑达痉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现锋参荤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场教。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场领。   外观秒:XTS尺寸明显更大竞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说船渭素,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撕溜险,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念速肉。造型方正且棱角分明的车身造型涩潜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恰垫煽,都很符合人们对“大气”这两个字的理解般哺衰。可以说它给你带来的面子效应秽,绝对超过它的价格茎谱,在半年长测期间攀摆,我在停车时经常会被问溃蜜砂:这车得60-70万吧铰?   相对于XTS外观的张扬瞎撇、霸气测,ES则可谓是低调板秒、内敛很多钦盒瑞,整车的线条和比例都比较匀称彼琅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了痹记拱。   在车身尺寸方面咐寞同,XTS的车长达到了5131mm情饭,比ES的4900mm足足多出了231mm遂摄睬,差距可不泄┓弧,但在轴距上塑桑粪,两者比较接近尼羚,XTS为2837mm蟹皑,ES为2820mm伺繁,仅相差了17mm绘,至于最终的车内乘坐空间表现偷磕,它俩也是半斤八两卷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型奈斥,氙气大灯沏澄甲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫡汾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯额廷清,ES则仅有近光是氙灯拓离毒,远光为卤素灯泡冬。其中伐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局德畴勘,显得比较个性竞。而ES则还是灯组传统的横置式派市。   再来看看轮毂和轮胎官班摆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勺,ES为17英寸揽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹈薯跑,市场售价约1500元/条臣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浑,市场售价在1000元左右/条瓮蒂。可以说帕,在这方面两者的差异还是挺大的狗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算突,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼伍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志诫频,下面就让我们来看看他们各自的优点宋行。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦炒澜,其他两款车均有上万元的优惠阜,但相比比亚迪秦的国家补贴餐妨阂,这些优惠就算小巫见大巫了贸。目前在国内的某些地区碗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴抗,总补贴额度可达到7万斡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硷捂。   在外观方面沏汹,这三款车均有各自的特点秤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感场防欺。而本田则是日式混动车的传统样式倾售肮,看起来非常别致蹭欠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洗,非常有气势司。   这三款车中朗蔫,比亚迪秦的动力参数最强蚀措闹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平每。不过要是论舒适和驾驶感受姓,锐志才是这三款车中最棒的啃檬晌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车揩暮偶,因此它的动力参数看起来没有太大优势厢。   三款车同为轿车桔捐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动酵哭,丰田锐志采用了后轮驱动驶豹。至于哪种驱动形式更好害稿,就要看个人喜好了田。   本文导航揽:" "  简约内敛坎徘欢、安全扎实檄、品质优良盘,却叫好不叫座仙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谭典理。然而对于一个企业勤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敦斑。为此耸安,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时抬怂闯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筏内红,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如探氦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L府。 亮点配置欢:   City Safety城市安全系统芳规搅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讲,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贤,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蕾。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险类窍豢,系统将马上发出警示并全力自动刹车渐嘲女,避免发生碰撞事故酗瓮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)第冯,可实现自动排队功能响,除了可设定巡航速度夕喝,还可设定五种不同时间间隔鹤贿魏。   加强型盲点信息系统BLIS妒摄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域渺前。   倒车车侧警示系统CTA锣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绷,如有车辆接近卡悲,会发出警告音和BLIS警示灯婆兴。   FAHB主动式远光灯谓丧午,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆竣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秆刮,防止对方车辆驾驶者造成炫目笺怪虑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心品,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择临,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入急连辖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距罢履疤。显然沃尔沃也意识到这一点乏,要想在销量上追赶""ABB""连蟹爽,国产是最为关键的一步涤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边儒坊。S60L的到来肯定会对宝马3系峨坛鼎、奔驰C级唉司鞠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战兴,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手皮岗品。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢奖洗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型旗,我们今天对比的是2.0T智远版单滩徘,售价为30.99万蔽,而其对手同样是搭载2.0T发动机樊赌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汕讽。 ● 外观对比   从外形来看唬冲,沃尔沃S60L给人感觉干练朽、紧凑距失,X型前脸略显凶猛械懒绰,富有冲击力喘辩虏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱史项忌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利褐顾纶,采用氙气大灯光源习糕砂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幌,只是少了前雾灯别奇拖。相比之下太门嘶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恫皇既,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合抡颈,同时还配备前雾灯写海滔。只不过灯组并非自适应前大灯箔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酪滩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源先耪,确保驾驶安全逆卸诫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平勒,轴距增加80mm达到2856mm缚茶,而奥迪A4L轴距为2869mm羡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势华,不过高度和宽度有所不及磺酱。两车空间表现如何猫,请看后文的实际体验绥款。   两车侧面造型也具有不同风格割,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赊奔,而奥迪A4L侧面更加稳重淖囤醇,看起来朴实大方泰纶络。 在后视镜上阂两莱,两车都集成了LED转向灯椒涡牧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逗剑,而沃尔沃S60L则没有赣型。 在尾部表,沃尔沃S60L造型略显生硬了眠邦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弦虑鳞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计换税,同时加入镀铬包裹拦茅,气势十足邢台星,而奥迪A4L是单边双排设计雹恼公,无镀铬装饰龋涧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎痘,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坊胖颊,尺寸为225/55 R16轮胎贡,相比之下尺寸显得有些小了铆朽,同时配备的是非全尺寸备胎赫鄙九。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刚挽浅,只有修补工具有点不厚道貉惹魏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胺窃,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伙稗谓?当时的网络上绝对是一片嘘声凳屎劲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计畔硷,这似乎就可以理解为特立独行遣烫拎?或者说创新帝东妨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皖,通俗一点说就是通:走自己的路亩谋,让别人竞相模仿瞳袖姑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片岭杰磊,时间不长缮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样喂杆?当时我无法回答冈城倘,因为还没有对自由光进行全面的了解居,经过一天的试驾体验之后弹丁,我认为这次Jeep自由光确实有点料欣汹倒,甚至可以说气势汹汹滔,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢禾肌,那么它到底有什么资本来搅局呢蚂算煎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案扛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新举凛凌,在做颠覆传统这件事劲风晒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露取。就拿前脸来说蝗,好看不好看绝不是我个人说的算的嘲沦,每个人眼里都有一个不同的看法无,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孺钨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看力可碾,Jeep其实并没有太大的优势康妹灿,包括大家最看重的轴距表现农桐,在这个级别也算不上是太突出簇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话忱帆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争很,让消费者也能愿意买单钞懂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肝伙噶,其尾灯设计和大切如出一辙冲,只是在造型上稍微做了一点改变沁丝,以便能和后车窗衔接的更自然一些图毖活。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样画,这实在是太个性了努犀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糖畴,不是吗菜?   本文导航崩惶:" "  “便宜俊骋、省油猫刊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求统刑册。因此须暇,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军替悸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上林铜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苹堆帛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辜酶。二者不仅定位和排量相同镣慰,售价也都是6万元出头路逻餐。那么谁的配置更丰富棚缚痴,性价比更高呢届朔?接着往下看吧蛙拧。   备注粗茄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辨赋瓜,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型溃小堂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”按氮的、“天窗”和“后轮碟刹”彻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新呵抱砂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涟巳掇,促进其他品牌产品的更新或者降价残贝,以提升竞争能力胺眷饲。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虹瓜鲜,但又觉得竞品车型优惠较多”娥。今天就随着我们来看看佬,新威驰对比瑞纳睹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俊档,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车懒肯,此次我们将两款车型的顶配加之对比纫闯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辣梧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多史。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨描怀,以往圆润的风格被全面舍弃艰秤卸,车头变成了现在最流行的大嘴形象琉葱牌。虽然初看有些夸张腾,但是符合小型车定位裂肯杆,更多时候它是年轻人的代步工具微,所以造型必须年轻帛棺。大灯面积不但较老款车更大娇,眼神也更加犀利苏太邦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变判丘艇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现弛诉陶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿挪拼怕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点督队。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嵌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茎毫习。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垫勒棠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歇赡戮,诸如电动天窗哀蜕、前雾灯与后视镜调节都在其中检,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能搞,日常使用的便利度稍高一些闲每畏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幕蓝希,轴距达到2550mm抵米尝。与老款车型相比加长且加宽淬,这是为了适应造型变化的需要群蔼散。与瑞纳相比其长与高都比要有优势夯蹦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抬。   新威驰车尾没有车头那么激进差,显得时尚而舒展下宋。整体线条看上去硬朗多了卢催。在高低配版的车型之间镭,外观元素的差异并不明显矗私,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条凯,不过在潜在的功能上却有所不同行盗,高配车型具有独立的外部后备箱开关浇吩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炯起掂,在日常使用方面的便利度有所不足风敌低。   瑞纳尾部的线条更是犀利硼,线条从车身一直延伸至后备箱施,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致虏,增加了不少的层次感和运动感凤。" "  旅行车在国内的发展进程扑日酣,现在似乎已经开始有所起色胸,但受到各方面的影响篡戌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氛午刃。记得应该是在去年獭,各大主流网络媒体几乎在同一时段同晚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹊,虽然没能在实际层面上起什么作用陇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挎略殴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车精尝勉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辰,但是大部分车型均已进口形式引入东僚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面红渭内。宝马全新3系上市后话菊顽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本魔。不管是厂商的试水工作搪,还是为了后期大力推广的前期准备系芯读,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款肝诡慈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抡喘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车并秆,但官方却并不这样为其定义浆哭颅,所以除了V60之外迸怒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的按。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘,三款细分车型跨越了30-50万区间监掏惜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乃燃窜。   328i M运动型邯钎,是3系旅行车中的顶配车型盟,M套件必然是它表现非凡实力的根基芒。BMW的M系列产品颈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瓜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列赋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爬。在M套件衬托下的新3系旅行版吠,表现出的攻击力和威慑力很强隶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匠碍先,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅琅斯,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感枷手。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能滤参辈,也是几款进口旅行车中最为全面的始迷,除了前部以外暇茧茂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头视鲍穆,令驾驶者的便利性有很大提升袜徊藏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显车,造型圆润的尾部整体风格霖昆茧,让旅行车身份表现的恰大好处文。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涉,但是尺寸不大瘦尺阂,威慑力也没有想象中明显翁闻磷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念热酿,极富肌肉感的线条元素枢,让它表现的干练紧凑晶位。   本文导航徘:" "  曾几何时别,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交痹喉。物是人非膏竿,随着中级车市场竞争的不断加剧物惮簿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厩卷梯。在上个月的广州车展上肆兢吴,全新天籁·公爵正式宣布上市固,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢耐很?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桓,来做进一步的了解吧涛怀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酪馁髓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观屋腾芦: 稳重与运动卧贰兽,风格各异   车身尺寸方面娩蒙慨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汞茫腐,车身宽度呻亮翻、高度与普通版天籁车型保持一致驰湿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大磁绅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姑宫溯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型赔犀窝,只不过在细节方面有所调整徐滤。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构耙,后保险杠排气管内嵌京壕概,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识癌,俨然简多了几分气质的提升犯蹄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牛, 新君越的外观风格更趋年轻化顾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开劝棵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绩寸黎,尾部设计与前脸造型和谐呼应吐,相比老款车型稳重端庄的设计风格龋兢,全新君越更容易让年轻的消费者接受翱港。 【君越 整体外观】   外部配置方面划泉吹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乃敞、大灯自动清洗等功能遣挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到宿碌。通过下方的表格我们可以了解到鹅惩现,同价位的两款车坦,君越在外部配置方面显然更为全面一些浪,LED日间行车灯梦掠餐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的解氰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骏蘑敝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拘叮躲: 日间行车灯梦胜: 随动转向大灯死豁兑: 大灯清洗装置捆淋: 氙气大灯赶: 倒车视频影像俏几圃: 大灯高度可调襄蔚蒙: 自动头灯登微: 泊车辅助狗堡: 无钥匙进入系统千函: 感应雨刷祭: 电动后视镜律僚创: 后视镜电动折叠俊星矾: 后视镜记忆财:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候迹贸牌,年级里有几位南方来的同学史惫敝,我到现在还记得冬天里他们看到大雪软,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘘。雪对于那时的他们牡宠慷,是上天赐予的礼物暇趁疆。但是佛赫寂,对很多北方人——比如我——来说此,雪却是避之不及的灾难陆表,它让我们的出行变得困难重重肉谰。不过这次却不一样蹄屡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先干连,请允许我隆重介绍一下今天的主角罐艾,我们的冰雪座驾叼俗,一款中大型SUV——福特探险者啤泼拣。探险者是福特的旗舰车型咳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售略,共两种配置铅卞,售价48.98万多潜、53.98万景,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悔北堆。我个人非常喜欢探险者的外型赌,它魁梧而正派狙脱,颇有美式SUV的霸气士谴。牡丹江的冬天白雪皑皑登,探险者出现在这里十分应景殊迁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前极钉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热丁。这样的冰天雪地里类氯乖,就算是带着手套在户外拍照泼,手指依然会被冻得失去知觉且贸魂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖目餐。探险者的方向盘加热速度很快赌,开启后几秒钟就能感觉到热量奴,太实用了水粪氦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灸,匹配6速手自一体变速箱角。探险者在海外还有2.0T版本车型塘,不知为何暂未引入国内吧黄嵌,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面察洁祭,并没想走量须。   探险者为承载式车身结构徘,搭载一套适时四驱系统褂咳薪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样泰娟鹤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器驰斑段,后桥轮间为开放式差速器炯拦兽,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助烯物,以制动打滑车轮的形式实现双。这套系统的越野能力或许不是那么强大煽胁,它主要是为提升公路性能而存在的涸缆峨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枫退帕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键娶。这次我们挑战冰雪路面挛届,这套系统发挥了重要的作用蔽梆漂。另外不容忽视的挨钦午,便是探险者的“神秘嘉宾”了湃蝎锻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴啊!它是一款高性能冰雪轮胎饯潜,官方称它应用了发泡橡胶技术碍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜擂扣,从而让胎面贴紧冰雪路面雀梅,提高抓地力仆。当然儒辞,这款轮胎价值不菲寄柑,以探险者高配车型的轮胎尺寸触顺好:255/50 R20为例衬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勒晌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的松崔评,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴筐芹衰,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及郸昂猛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企唾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑班,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堆导,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花女阂铆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表楞痛禽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堂卢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲通,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苫写瞄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佳,两车的轴距都超过了2700mm姆,使它们在同级别车型中的优势非常明显驼赐翰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龟桓,略显圆润的车身看起来动感十足闷彻。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感搓趴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感篱,550引擎盖上V字型的线条动感十足俗缔臂。C4L大灯的设计相对简单咆燎,全系采用了传统的卤素光源乒比罗,而且并没有采用透镜的设计杀套骚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耪吮邻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜我,还有转弯辅助照明功能诫等,保证了夜间的行车安全凛使镜。两车都配备了时下流行的日间行车灯吓咕高,值得称赞的是呜,550竟然为雾灯也配备了透镜虫无,这一点值得各大汽车厂商学习酪聘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拱扳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩型通荷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感胳悸哺,550上扬的腰线勾勒出时尚轨斑浩、动感的侧身线条哄伍貌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间鞠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盯,并搭配LED转向灯酒,视觉效果和安全性兼具莎晦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有妨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口华娇歉。   C4L具有无钥匙进入功能虎市,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剐镐坷,550则采用了常规的遗Υ瓷罚控解锁功能诲。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陈,C4L刀锋式的造型更加犀利敌,550则更加尖锐蚂。   两车的尾部造型比较统一哇惧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陷,圆润的造型颇显稳重懒台供。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过公采,这样设计不仅美观钎病痉,而且可以增大后备箱的开口角度恍害懊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恕,视觉效果极佳烁汰。两车都采用了4点式倒车雷达京,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蓝捍犁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物私割,使泊车更加安全汇。C4L后尾箱并未设计开启按键陀,只能通过车内控制按键和颐常控钥匙开启懈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫩,使用起来非常方便膝介。   本文导航宛彭钨:"    紧凑级两厢车碴,如果倒退10年前斑武墩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域摄拦凳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桂歪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型累嗽说。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘉,它于不久前推向市尘昊┕凇,但其实它在国外早已上市淘祷。雪佛兰在近期才引入恭匠,相信也有自己考虑武,好在这个时间也不算晚吞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择动箩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霞,相对较低的入手价格慈呢、时尚的外观设计以及良好的运动性能搓旗庭,都让其成为该细分市场的热销车型改。而在紧凑级车型中杭,三厢版在兼顾运动的同时藏蔽,实用性相对更高一些馆鳖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念北淡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚淌克斯三厢版(以下简称干嗔缣悖克斯)进行深度的比较拍肯懒,到底谁能从中脱颖而出农屉薪,让我们拭目以待烫悲许。    在刚刚结束的2013广州车展上为僳补,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴略。此外帝,竿敲傩裕克斯去年北京车展的正式上市蚀熊春,也让这场紧凑级大战更加精彩慷小。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后届,作为其小弟的马自达3能否一样出色侠完伍?副椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炯唤,能否从容应对轻丁路?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓暑偷际。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外染,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贺富。就在媒体日当天铃粱型,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嗣帽垒,经过旁边人的介绍灌桓,惊叹一句抵:原来不是一个车安寄ⅰ!可想而知粉褥,这兄弟俩得有多像寂。    2012北京车展上市的阜偬┍郑克斯相比前者翟读欠,已经在市场上打拼了一段时间腔貉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降红何,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牢封,但是竿估希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位电,还是毋庸置疑的膘膏荤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唯柑,为了让评价更加客观箩鞭想,同时圣垄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样铜拎鹊,我采访了一下身边的同事和朋友岛。   同事A硷无:男磕,30岁似凹冷、已婚标、儿子1岁多    我哪个也不要驳兢,原因只有一个晶:都太小瞎角。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岭我腑,实用!当然这两个车白给肯定要挂敞诞。(也对甫冈漠,老婆孩子热炕头的人化伸尽,还谈什么运动脯嘛,能装下更多的人和东西铆,才是硬道理)   同事B诫那:男枚,老肝奘文福克斯车主腿丛,奔三的年龄臂皑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿郏克斯抽羔,理由是有优惠期、货源足瞄、随时买蓉,听着怎么跟买菜似的细。   前女友剔柏冲:24岁嗅,高尔夫6车主屠丹度,略带公主病    选马自达3茶械,原因是好看啸,我再问还有吗尘湍念,答曰惕惦:好看疤馈!我继续问苍,跟我急了架连,提问结束颗徐畦。   现女友篓庞狡:25岁防湘,对车没有丝毫兴趣盆,仅对各类衣服醛、包包僳氮岔、鞋等物品上心    我选马自达3吧吩踌妨,原因是就看这个顺眼凭,所以就选了搁。(明显敷衍了事)   女性朋友彼犊梦:24岁瓷伯,某时尚杂志签约平模稠,对车有些兴趣皋叛,但只是停留在表面    我选马自达3封,因为好看祥集,身材我喜欢驾,而且红色(主打色匣趴绷:魂动红)是我的style擦,所以我会选她的说桑侈。(这种中英文混合体蒙藐雇,外加“什么什么的说”的语法真别扭喜,说她好几次寞烽,不见改)    采访结果显示纫际视,果然是萝卜青菜舱加醋、各有所爱幻,而且给出的理由也是五花八门础囱,那么到底这两款车有哪些不同峡洪巾,在面对不同的消费群体时渺孙,它们的表现又回怎样驾,废话不多说敬,让我们往下看藤惜逼。" "  2013年8月文软揉,本田CR-V共销售了15393辆工岗娇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月睹宿躲,本田CR-V共销售了18989辆碧钮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嚎剖萌,本田CR-V共销售了19510辆农伎班,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沏,本田CR-V共销售了19288辆歌,全国SUV销售车型排名第二......事实上推哺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单楷陆,它的优异表现还远不止这些行停亥,截止2013年11月底测记风,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委闲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠兑贸。是什么让它成为了国内SUV的明星清?又是什么让它如此大卖力融宏?   现款CR-V有2.0L散、2.4L两种动力共7款车型盘年捂,售价19.38-26.28万元琉同。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型洼,售价22.98万元)勿殊达。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垮筛编,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骇蕾犁,纵观整个CR-V的家族史捍钝何,前两代车型还有些“方盒子""造型爬凑,而从第三代开始究,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撑零,坚定不移的走着城市化SUV的路线署,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大孩垄。   说到第四代CR-V的外形龚,也就是现款车型贪甜,它的外形并不是能让你一见倾心的主介纪,CR-V上市之初攻,人们对于这样的设计褒贬不一人添哎,甚至有些“不得民心”驴省,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话前蔑。   豪华版车型上只配备了卤素大灯护来,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慧埂。氙气大灯窍德协、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兜勘惯。值得一提的是回饰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上湘擂少,效果出彩环。   车身长度比上代车型减少了25毫米盛吓,离地间隙下降了50毫米咸并肃,仅剩130毫米十染,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轰,但却令离地间隙接近轿车开脚奔,轴距则仍然保持在2620毫米拧埔涛,整体效果比老款显得修长不少厢。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戊栋勘,在实际驾驶过程中坚兴,提供给你更加宽广的后方视野彪嗜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信船。   现款CR-V提供17檬新、18两种尺寸共3种轮毂式样荆畦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赁碘锹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂滤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面督萎,车尾向外凸出比较明显氓挎,给人一种臃肿膨胀之感哀匡露。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索皮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显臼瑟伸,给人一种臃肿膨胀之感轰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因配讳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积坝宿,为实用性又添一分涛蔫,从之后的销量来说馆鞘速,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蓄溃敞,保持着高歌猛进的态势剩矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺四僧亢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力沫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙歇、精心逼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm婆,排量仅有2.5L珊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场好精。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS岁但,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它氏踩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汞通。   第三代雷克萨斯IS澄裂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切帛叔,全车线条设计更显张力梦矛荆,饱满的肌肉感让人过目不忘嘉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化母。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版单,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅究,丢失了一丝霸气平效扣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瞥灌冈,长宽高分别为酪:4665mm蓉、1810mm残染婪、1430mm炽。同时轴距也增加了70mm氢,达到了2800mm地白。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斥吓寡,其前后配重分别为53粗:47渐枚酞。接近前后1彤硕拓:1的配重也体现了其运动本质思盖。   IS车身侧面短小精湛思,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性叫屑蕉,显露其灵动的车身姿态蛋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙硕窜,依旧是纤细订活、锋利患,绝不与传统设计相妥协委。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见碘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎巷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力卫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膛嗜。   毫无疑问体呐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力毋昆息。你可以觉得它设计非常超越搬钝,也可以认为它很有美感萄班,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动饯卞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月雾题,石油的消耗量日益增大欺窝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油该晤捣,排放着大量的尾气线薄,制造着日益严重的雾霾天气斥。汽车尾气的污染察署伪,越来越成为大气污染的重要元凶缔夸。开发替代清洁能源从币倡,代替排放巨大的内燃机眉,越来越成为厄待解决的课题设。现在很多厂家都开发了混合动力车型谓欺,这项技术基本上成熟了滤缉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惩,也没有成熟的商业模式来进行推广娄秘,即便很多条件还未具备窘,即便这样那样的客观限制亥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一颈馅猫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胳段,叫做启辰e30晨风古必,这款车还没有上市位暑,很多技术参数还没有公布辱谁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屏孙嘉,介绍给大家定处盼。但即便如此千,这款车还是有据可查舌了佳,开发平台来自日产聆风电动车冠檬刻,外观也和聆风十分相似妇缚疥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿慧慰戈,2700mm的轴距和骐达相同孟,外观的样子也有几分相似鸿。但明显晨风的很多细节显得与众不同蛋轻甲,前脸没有进气格栅的设计兢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寝铜聪。而据厂家人员介绍篱巨烹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台悍稿,而是单独开发诧。   尾灯使用了LED的发光元件瓤,看起来更加醒目姜尖敦,垂直的长条状样子也很有个性视鸥。但在车尾上怒篇化,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膊枚,用以分担电池组的压力牡核,这在晨风上是没有的谋拱楞。   本文导航笺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了簇潞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)维,照片上看它挺精神凛梦险,设计有传承有创新硷链桨,硬件配置有增有减荣,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厕茧赔,没能去测试现场参观参观萍伤抗。   命运总能给人惊喜居街。上周五下班前秸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目盘,领导突然走过来跟我说构泻郡:“来了个顶配干郑克斯敝妨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寝递弓,周末的小幸福就这样碎了一地差填,我得跟两台机动车泡在一起乱能糙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脆溜焊,坦白说现在我对它俩都“不来电”蔑徐。这样也好石号鳖,好歹保持个立场中立对吧鼓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恍虚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待履剂仿,比如为什么海外有独立后悬架孔?国内全是非独立后悬架篡呵?其实道理不复杂犀报,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响规玩起,既然如此靶,那就遵照做生意的基本法则来做韧,降低成本寐,攫取利润喷,无可厚非棺对。我相信如果改悬架车就没人买儡拴藕,那他们肯定不改痕卧。   福特比较谨慎睫鹃魂,善于跟消费者打成一片舒揪馈,挣钱不忘树口碑迪吞队,好口碑又促进高销量踌,顺利打造良性循环圈髓舶姜。尽管它也有这样那样的问题美,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买堆蓖,值得大众好好学学迷吓憋。话说回来首迷轻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路曝。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜辗矗克斯忍,是各自家里的明星产品饶喷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煎太境,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聚罕。把这两个重量级选手放一起墨挎人,能擦出什么样的火花来皆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利裂袭,似乎这样能出一口恶气申。不过我得劝各位一句俗:百花齐放很重要斜,一枝独秀最糟糕思充免。   ●外观   扯半天总算进入正题率坞现,这个阳光明媚的周末啃,没有雾霾的打扰架栏,我把两台车放在一起拍了套合影萝别。看看它们徘凹绣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7佳沤,一个是16.29万的顶配版两厢嘎丝北牵克斯守苫破。要说家族式设计扛,大众当然领先其他厂家识,旗下几乎所有产品都穿着统一制服既酒,福特的动作稍晚一些桶,效果不赖清。   所以当高尔夫7和嘎锨幔克斯站在一起的时候瞪兑抱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哆。谁好看我不说岭髓,大家都有自己的喜好垢跺。两款车前大灯组内容丰富啸阿,氙灯钵、日间行车灯妨祈、大灯清洗闷吗尖、雾灯一个不少废膝匙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有朗锋,而覆亚⒔眨克斯的则要花6千块买选装包虏陛侈,朋友们惠倘,要享受还是得多消费啊愧。   车轮部分有看头谜首碗。傅荆克斯胎宽215mm际,米其林博悦轮胎厢典无,轮毂造型带感姜,给个好评巩式豪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爸矩。高尔夫7胎宽205mm式晤记,似乎缺乏顶配车型应有的气势玻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧响川。   车尾设计各有出彩的地方戊河复,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铰哎涧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭据,LED尾灯是个加分项商宫氏,赶菽裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意席。左边那台风格沉稳一些僧,右边的青春气息扑面瓜欺,你喜欢哪个咯?" "  “牺牲一定的车身刚性奠埃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谈际失,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”当骂猛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面垮孟偿。就在上月芬车彪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本筐丰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版灸,至于奔驰C63 AMG对上好,目前还缺少这一车型讣禄驹。   由于是RS5 Coupe的系列车型缴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致韶雷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾撩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辟,毕竟除了性能之外嫩强,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冒律甸。   延伸阅读 低胺魏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案农,其中包含对车漆颜色弘、内饰颜色以及电子功能等自主选择趴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面鳞,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肃刃监,并将官方价格告知大家剂辰投。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上扑剧秃,软顶敞篷采用电动开启誊力幂,时间上需要15秒即可视韦掏,而将再次闭合需要17秒匈,其开闭结构为多连杆双片式缓返,这也大大缩短了开闭时间炯痴脖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胶繁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疥,为了不过分降低运动性朽共蠢,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼埃沟侥。排气方面也是RS5的一大特色另绵嗣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管松签,在Auto模式下左右分置排气各打开1个许,而在Dynamic模式下会全部打开每。   本文导航舌:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戌,或许大家已经是心里多数垒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型耗,定位于新兴的小型SUV市场实费季。众所周知蝎摧撼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“矢锹碳,长安铃木选择在这一细分市场发力氰窍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX端,通过对比分析杀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洽憾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绿贩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元盼污形,搭载1.6L发动机剿道,匹配五速手动和CVT变速箱体,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L顿、2.0L两个排量六款车型肋冬董,同样匹配五速手动和CVT变速箱涛对梆,售价区间12.88-21.88万元细拭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观崇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面聪位,通过下表的数据显示得知钒咕敬,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手郎陆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX挂吨,相比逍客盯宝、昂克拉等车型同样处于劣势艾道。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起溪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹掀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因辞福,还有与车身不同色的黑色包围梢、车顶行李架嫩碎,短小结实的车尾喝撼肃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果厩梧。车身颜色选择上谦钠潭,S.CROSS锋驭提供了极光绿微芍、皓月白斧唐价、星辰银便富适、丹霞红砰曝、银河蓝和晶岩灰六种颜色刃跑黔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同底八仓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计描侠,雾灯莎乳迁、下保险杠也经过了重新设计沁驰帛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格芬。车身颜色选择上坎峦,劲炫ASX提供了珍珠黑勉、极地白埔还勘、翠鸟蓝峭秽、酷银理匈纫、钛灰五种颜色涝鹿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面烘季凄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯矩剩,前后雾灯匙负,并配备大灯清洗功能笑蒋霞,外后视镜集成LED转向灯;同样范敲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萍,带水平调节和自动清洗功能胚恳皑,其外后视镜没有集成转向灯每梢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂啦沧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂痰毋氖,而两驱车型则为银色的16寸轮毂水孺停,二者均为铝合金材质搞。所有车型均配备优科豪马轮胎妻傲蠢。值得一提的是艘仟醛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎孔奉楼,这在同级别中比较少见眠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型串惭,根据车型的不同尺寸有所区别泻,低配就:215/65 R16侗小皮,高配稼傅负:215/60 R17乃烧,轮胎同样使用的是优科豪马葛关,同样配备全尺寸备胎轨即,两车在这方面都表现得很厚道瓷酶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫僧孔溃,第七代车型暖拟挟。其指导价12.19-14.49万坡,这是配备1.6L引擎的价位氮版。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品传堂衫,账面要准备好14.09-18.29万康稗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膘诞,当然凉扦,身为第七代的它变僳,在冲击属于自己的又一串“第一”察捷。但我们相信点,短板才真正决定高度酵。   全新高尔夫的德国总设计师说忙,它的设计主导思想为“简单既经典”棋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骏膜:中网与大灯的相对位置诲手吠、拓宽出车身有力的轮拱骇苗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疤,这台在中国拥有极高人气的两厢车劣管氢,一露面犯,就好评如潮虚白。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解教,但还是要将6/7重提擂袱,除了外观上的差异洗降,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上珐湘,比第六代车型要长56mm迷。而整体车身比例上孝,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然恰涂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm队担,轴距增加59mm氏甜,从而提升至2637mm够。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骑,但新样式的内部构造也足够炫化。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置割魂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蛾。高隔音性的特殊树脂层亲,形成3层薄膜结构频。它拥有很强的抵制振动物理性能块伦。   直接跳过撩人性感的腰线锈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型垦。相比海外的双L型急洛蓄,或许辨识度更强一些唬伟帅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的孺,但高7的不一样忿蝎俺。细心的你会发现坑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铃,才会主动启动兜菩吮,并且拥有厂商宣称的132°广角彪还闯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格挤记尘,天平再次偏向了驾驶者一侧捆。整体内饰上漏焊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是颅蝎:放弃中庸的设计理念吃渐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晦遣踌。不规则的T型区肺、活泼的金属线条点缀栋为铅,让全新高尔夫大变身竟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蔡滔,它能够让你感觉非常新鲜茨刊。   坐进高7内巾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喝酒,比普通天窗大了30%林。而外掀的开启方式有点奇怪枪先,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盗祥挞,同时还为内部提供更多头部空间维。   大众车型的人机工程向来让人放心割莱,这个角度的方向盘计踞创,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦七菊睹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型持概妓,或许来个拨片更有型吧洪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症郝勿蜕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仙菲承。   本文导航录两:" "  在国内的SUV市承,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舌飘荤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击守裸,正因如此泰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问患肖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舜。   说到大空间环逃、七座设计搬咎、配置丰富的SUV鞋谓,北京现代全新胜达是其中的表表者怀系罚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求既皮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型导晚曹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耪善。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手筹暑绢,下面我们将对这两款车型进行对比分析郎洪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观礁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向八泊,设计上中规中矩卞,采用了哈弗新的家族式设计元素嫉府,这一风格将在整个哈弗系列上普及乔,代表性的设计元素有贤顾:大尺寸U型前格栅褐娜虏,粗壮的镀铬横条格栅头,时下流行的“X”型前脸界。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浇嫩巴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的程邻剧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胺炔曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笆摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸费节,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踌,再辅以造型锋利的大灯灯组豌,极富视觉冲击力嚼黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话每啊锻,现代品牌的确更加具有超前思维意识心秦。" "  如果提起讴歌品牌肌菊,大家一定会想到MDX这款车踩,究其原因遣胚外,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型吮,拥有讴歌最顶端的先进技术贸党。在2013年匈潍吃,讴歌上市发布的新车相比以往汀妨故,算是非常密集的长送。即将岁末瞥垒吹,讴歌的新款MDX也开始上市销售梳图。作为新款屑,MDX的售价降低了擂扫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鞘鄙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碧。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器冲握摔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术核罗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怠册藕。使弯道驾驶更加轻松磊纠蹈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弊,在车辆制动时卷谴,通过制动延长扭矩矢量分配撬,提升转向的循迹性 妮,这在之前的讴歌车型上是没有的毁,包括RLX认讳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲饩伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姓,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凭疵奢。但我们看到私褥,在讴歌品牌乃至本田车型上节,自然吸气发动机依旧占据主流闲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法碌,在新款MDX上使用的3.5L发动机措写,带有VCM可变缸技术千倪,在不同的动力需求下喘柑,发动机自动切换工作缸数抵,用来节省燃料帮,提高燃油经济性辞棠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上羞里扦,使用了全LED大灯嵌祥把,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法崎萌镜,不止在新款MDX上出现赎盆陪,旗舰轿车RLX上同样具备抨净房。但和MDX相比钡,RLX的前大灯内部结构稍有不同告某倍。而MDX的这种全LED大灯速目灵,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矾赴拓,但据了解讴歌正在向这个方向研发撮为寄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勿故哗,其中大致包括救援衫捻文、定位怒、导航检索等常用功能挛。但值得一提的是耙痢秋,讴歌的这套系统在整车质保期内缔贬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的洼赦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上式啃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蒂姑,通过车头谋炉囱、车侧唤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式庭。对于前方障碍须钠斗、侧方停车诵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扦亢赫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蹋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面婚脓掏,MDX采用了59%的高强度材料贸,热冲成型一体式门环等途径片扔承,在全新平台上使用了更多的轻量化材料达。   本文导航锹:" "  在新一代天籁发布之后玩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字卧绕。二三十年前亨报,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越里,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孰妈脱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前泪。而谈起这两款车哺伍妻,目前多数人对它们的理解是眷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长残挡催,配置增高纠,便成了公爵和君越茧涕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸频、动力和配置等等颊剖筏,却有着极具诱惑力的价格去。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘碧高邓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额晴傲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力随。可它们究竟有没有这样的实力讨陕?两者比拼挛汹,谁又能更胜一筹桨?本文即将为您揭晓挥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型讳窟败,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型牛娥残,售价区间为23.59-36.99万元畦烩番。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汀,两车售价分别为29.98万和29.99万曹毫,价格非常接近目颠轮,比较有对比价值凯险酥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铝,主要是雾灯韧、轮圈等几处细节可以加以区分傲,尤其是中网变得更精致嵌头,车头更显大气纯。但也就是这些细节的变化腔溶特,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动恳护,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿密。   大灯方面唯,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能孝焦涧,不同之处在于瘟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)肺喇。   车身尺寸方面较,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)门狸,君越的长度同样超过了5000mm脑牟沧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奔化,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漂,并没有追求锐利危,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱,腰线设计是其外观中的一大亮点酣,并非大多车型采用的一条笔直线条猾,而是在B柱之后便缓缓下沉莱鸽,在后排车门上形成一条折线辞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感勉盟掣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲜妙倡。   尾部来看采辛,公爵与标准版天籁造型基本一致庭,尾灯造型也还是一如既往地犀利竭喝脖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钉并恐,为整个尾部增加不少活力欧躲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肛哗蔡,使其整体感更强淡剧磁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扩,轮胎方面芬悲涟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蜕,更为霸气木。   ● 外观小结谦: 两车均采用年轻化设计签,稳重气派;车长均超过5米厩腐辑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娘丧烈,君越表现更为抢眼钝。另外殿,从个人角度来看魄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计世鲜,相比之下它的造型更加简洁酗吮称、规整绅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识豌腑鲁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倡角曹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发低寺爆,足以呼唤出你全部驾驶激情肝咸。你可以视它为野兽等勘骑,但我更愿意称它为内敛狂徒系讣介,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仍匣。它是驾驶利器扩殊,也是很多人心中的梦想之车铰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG熟修穗。   既然说道奔驰AMG宦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渡笆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凯,都代表了其品牌车辆高性能版恕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款碑危吝,这些车在发动机配置调教搁款芹,底盘调教显簇降,外形和内部设计上都远远超越原厂车拴芦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型旅滦顷,它的长宽高分别为4707mm靖、1795mm和1391mm喀,轴距为2765mm量暴会。参见下表可以直观的发现珊却秦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的顿扑痞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势坝绘番。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侮判话。但细看之下提嗅,还是能明显看出差别簿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伶距蒋,流畅迷人更具轿跑风范藐闪鼻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少答力。   除此以外嚏刹窃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次堆禽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便镣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓某,前轮尺寸为235/40 R18敖碌,后轮尺寸为255/35 R18臣玲煤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力枫兑坎,以获得更快的加速度热。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果畴。   车尾是C63最为霸气的地方导颂,四出排气管宣誓着其运动特性裙碧苟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一混博。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蜜效描,从而提高车辆的稳定性姐娶。" "  11月12日馆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市弛凌。无论在平台还是动力上盼怕,这款车都与标轴3系基本相同崔袜痞。动力上秦慕剁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上退寡沤,依然分成风尚门、豪华和运动3个不同设计套装硼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侩爸。无论怎么看贸,4系都很像一款双门版的3系奴谷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢礁秃葱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系深铰。   虽然名字是4系斡,但如果只看前脸夕麻拿,恐怕一眼很难分3/4系忍筛。不过仔细观察细节的话爽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啥劣。比如更大的开眼角设计莆剁很,更修长的双肾格栅蛔,还有明显不同的下进气口设计风格凡读。当然瓷,了解宝马车型的消费者都知道渤嗜膝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扣碑取。此外府厢,前脸还针对空气动力学进行了优化蔡嗜。 【左桅穆:豪华设计套装(选配)/右修跑脆:风尚设计套装】   侧面造型上梢收窍,4系明显比3系舒畅很多挠泻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蛇娘啃,更修长的车门对此也贡献颇多棵。不过轮胎规格和3系完全相同礁嗽棠,似乎很难体现出这款车有多么运动昏购钠。另外摄连妨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啸,和前脸的进气口配合荆,共同为刹车系统散热桑效鞍。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多寥,不仅装饰性强稠袒,看上去也更凶狠醇。   尾部设计上箱窝腊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素微豹。猛地一看依然很3系考,但饱满的线条体现了4系的不同枷曹扰。尾部虽然整体很“壮观”闷排深,不过颀长的LED灯带显得非常秀气豹福,别有一番风味底。另外毕递,根据套装不同疥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种围鲸,实拍的运动设计套装为两侧双出苍,个人认为设计还可以更精致一些恼复。   车辆提供笑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拓千堂:北京市海淀区闵庄路19号   电话佩处艰:(010) 5872 8888   本文导航哎穷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道究呢蛇,自日产逍客2007年在英国上市以来码淘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来茧洪。各汽车生产商自然毫不示弱酱洽裁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹投论拈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搽墟,公司就对其外观和动力均作出了革新推繁搞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钨木,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扩匪暗。这款车售价要高于ix35凹,标配版的售价与高配版的ix35相当摄幸。较高的售价并不会对消费者影响太大项岔突,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力还缎。 ? 现代ix35   除此之外袄娇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型苔。完美的驾驶体验卜趟署,充足的动力表现廓,日常的实用性以及低廉的养车成本临副栋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战匪席青。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面宏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间维娥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些粱秃哗。CR-V的后备箱打开的角度要更大槐,后车门打开的位置更高钠,加上方便的一键式折叠后排座椅素,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邪搬骨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钉彻,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芜煎会。ix35的后备箱地板离地面更近款,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退瞄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5归开谦,他们要对此多付1,700英镑雷份癌。其余两款车的四驱版括拾吗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)诽靶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)署。   从标配版本来对比三款车胆,ix35要优于其他两款谜查娟。SE版就提供了后排加热座椅互撅,方便商务人士乘用惭。高配中更是有导航鞭随,蓝牙窘歉弛,真皮座椅泼臼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能史讼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑骂兼吝。   综上所述陇裸,我们推选出这三款车的排名分别是藉榔功:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的模呕,但是它的驾驶乐趣却是最大的乡绢绰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码囱石。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汰顾响。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度醇。低的污染物排放即,强劲的动力表现灿拉逝,新引擎的装配让该车重获新生梦哀雹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烽保莆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车典。不光是低廉的售价境内,标配版的实用和保修期的延长肃,让该车十分吸引人齐丢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汤筷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间剖购普。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缄匹木,未经环球网Huanqiu.com书面授权仕,严禁转载寸变铰,违者将被追究法律责任茄麻。责任编辑弧础:李敏" "  在国内香拒,提及福特这个品牌性,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐毕担克斯和嘉年华犀,但福特的精髓决不仅限于此骄。在美国煤蜡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军豁。近些年来池畴刮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围滑售涪,先后投下了旗下多款SUV车型忍,其中包括翼博详戚、翼虎喘箔、锐界以及今天的主角探险者闻。作为美国销量连续15年冠军的探险者噶菊钝,它在中国的土地上能否再续佳绩迁算?带着这个问题矮不,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙忌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙味宕佟,也是其第五代车型嫩褐梨。在今天看来死,福特探险者圆润饱满强,又不乏美国车标志性的肌肉线条戌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求串。但早在1990年殊,第一代探险者刚推出的时候精检,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胆慈。   随着时间的推移草扫孙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变环翁鲁,与其说是改变刑泵恢,倒不如说是更加顺应潮流福猫穗。早先的皮卡底盘不见了踪迹老,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂俏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗣躲窃。   面对一向追求越大越有面子的中国市承备缕ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢控想蘑?结合同价位车型做个比较不难发现铜澜,探险者论尺寸绝对傲视同级册阂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV牵豆谜,“尺寸”无疑是其最大卖点侮。它的车身长呐婆、宽戎物、高分别为5006mm沤虾、2005mm和1743mm断鲁摩,轴距为2860mm陪矢。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楼叛肺,即便是与奥迪Q7的对比中臼郴,探险者在某些环节也不占下风须罗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外骋,探险者的最小离地距离为193mm褥,接近角和离去角也并不大纲杜,仅有21.7°和21.4°拦多播。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的费壳。" "  引言潍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渡骑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新匆恋抛,其采用了全新MQB(横置耐陌危块化)平台生产拨叛,不仅在外观磋疯型、内饰方面有着明显的变化拱屏苫,更低的生产成本搽凹欺、更轻的车身也使其有着较大的优势伟谷肉。此外慑尝,作为其老对手的福特概仁碳克斯当然也有着较强的实力酗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拾。今天甫,我们就来为大家对比一下涧敢士,看看这两款车型谁的实力会更强绩。 外观叭掳嫉:低调内敛大众风对比时尚张扬概帘澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感寂,但在设计风格上却有着截然不同的一面衰署碧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蜡。而杆【允牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息羡交。   车身尺寸方面熬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进建,长度与宽度分别增加了56mm与13mm撵杉,轴距也增加了59mm泊,整体看上去更长更宽更矮坟。但其主要竞争对手赴常克斯的整体尺寸依然有着较大优势挤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祟擎、强壮擞、凶猛粮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棠隋。试驾被安排在了蒙特卡洛沛,我们被热烈的目光追随了一道策,同样线,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路薪锌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谦,它的对手就已经锁定了良,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茎洪姥,他们选车就两点两躬县,第一样子帅搜佛毋,第二性能足够强大吉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辜籍菏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车强阶票。恰恰如此潭庙苛,它看起来很漂亮挝偿,尤其是车身各个部位的比例与线条露,挑逗着所有人的视觉神经称宫浦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氢嗅摆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实避涎伙,而且更杀气感更强楷。怠速时慢慢靠近泊,它的躯体在微微颤抖报扒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粉。   细节方面奥迪从不偷懒穷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记脾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾去都,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞我官。在我看来钱炯,这样的视觉效果已经足够征服所有人橙弗浦,如果你觉得不够醒目曹山,还可以选择将卡钳漆成红色递。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弯的朔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体囤衫兴,120km/h时自动升起墒烯啪,此时的样子最为动人惩泻,速度降低至80km/h后便会自动收回沥哭。   进入驾驶室并不费力扩,内饰与A7或者S7基本格调一致掸痪,简洁朴实拉醇,中控台区域保持原有基调街,有人说它沉稳沥啊办,另一些人说运动纹巩匡,在我看来这就是奥迪的风格翔乔矮,可以满足很多人的口味诽弹咕,一切气氛都显得那么熟悉鹃粕。   车内有两处亮点让我记忆犹新伯描,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分疯间票,坐上去的感觉也足够舒服嫩监驶。不足之处在于它的调节方式太过简单攻吉不,仅提供电动方向调节以及腰部支撑徐推,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能斜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟唱,手感与大小都很出众恢,令人爱不释手病觅贪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拉订,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望窖啡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲邢患,善于抓住驾驶者的心甘尚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分菠态。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化幌凤,两厢版掀背车开始越发备受关注恢甲丁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型屑,强劲的运动性能也是非常重要的指标谴观随。就在本月初宋柑迪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求京签,除了朗行运动版之外陛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能萌诽郴。接下来坝愧嗓,我们将两车放到一起据喝,来看看其空间和性能环节的表现如何练赫桨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是五唤,如今的情况则正好相反嫩绦河,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此供。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鳖酒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元邵谐竟,两车的售价还是非常值得人期待承。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厩患,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峭裤兑,前脸没有任何改变健踩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素圣颧,但给人的印象要更加动感促黄。   车身尺寸方面琶权扯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米悲蓄,各项数据都要比朗行运动版更大一些阜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少磊擅翻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎爆稍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适社石滩,比较适合家庭日常使用金笔。轮毂造型与三厢版没有区别滑护桅。在发布会上帝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惺矮京,相比科鲁兹掀背车不够运动刻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矗陇妹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吾,线条更加自然派适、流畅京势霞。两车的车身腰线笔直且显眼猾德,给人的印象很有一种短小精悍的感觉采结泥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影办冲圣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿默率罕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果贪。同时扁浓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能深。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疗,点亮后的视觉效果非常不错备撩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颠哆。整体风格也是保留了三厢版的造型乳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胜潭附,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溃书仑。2008年答,丰田Yaris进入中国市呈病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相们,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数芒藐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车畦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号兢,想必原因大家都很清楚裤,致炫在各个方面都已下足功夫昧免,为的就是再续辉煌垢输钎。   致炫外观灵动时尚婆,带着一些年轻的运动气息疚垦报,车长为4115mm廖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驼,比老款低50mm;轴距为2550mm独耻,比老款长90mm憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淳如衡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点关床琼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帕,这样的设计更有利于致炫的散热咯喇微,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱效。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呢佰垄。   " "  在这一两年中餐刀欣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舍蓟,究其原因特我,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淮淳陡。另一方面脓相,也确实因为高尔夫的产品素质比较高势。代表着大众在中低端产品中的最高水平庆。如今窗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烦褥恨。带来的改变很多隶,由MQB平台带来的更多越级配置衫邢,外观内饰的革新岗,动力总成的变化食洛,当然还有后悬架的改变篱涉。能否继续神车称号碗端,笔者觉得锋蒋捍,可能性极大廓率安。   ●从固定平台向幕欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那酌福块化平台的车型蔑贝秃,之后份书斗,从这个平台开始斡,还会有奥迪A3等车型陆续引入亲详淮。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胃兼。但从高尔夫7开始嘿,这种概念将发生改变替男。MQB陌邮眨块化平台生产急怕伺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承老。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吭湃,后面我们会详细说到司弗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鼎魄便,必然是一台有传承有积淀的车型艾妇。经过几十年的发展和变革己藉,没有被历史淘汰疚暴,却总能获得新生和换代搪。我想符合这种条件的车型真的不多酞拼。甲壳虫也好鲤,卡罗拉也好郊届面,都算在其中美邯。高尔夫更是其中不可或缺的一款骨抬浑,从第一代发展到第七代世宛,我们发现落释,很多经典的设计元素没有消失碉惮,而是作为经典传承下来换,但技术却在与时俱进的发展疼牵芦。直至现在滥萍驶,高尔夫7的出现念,能够看到曾经的影子肥,也能够看到未来的趋势版恼。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了常皋墩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贤熔,今天在紧凑型车上也上演伎,只能说明伍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粟蝗衰,也从侧面看出傲典伯,这一级别的竞争是多么激烈湾尝噶,高尔夫7的轴距加长了59mm绵,反应在车身上旗身,加长了56mm乒熟。这让我们看到信,高尔夫7并不是一味的加长纷,更兼顾着车身的整体设计儒,以及操控能力的全局设计些。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捶深汤,争议很大荷吕,但貌似并没有像新速腾上市时那样奥讳扛,引起大家的太多反感刻爸。或许一汽大众的这场策略大变红,已经让消费者黯然神伤了滑枯捎。大家也都知道檄惭,这是没办法改变的事涂第酮,想要四轮独立悬架唬任,会有性能版车型作为选择啸烁,要是纯家用衔,就只能接受这个现实岸。   本文导航岭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV删纶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6鸥轨般,这仿佛已经成为了一种定律境厘。话说回来炽炮吃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手淌散革,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望创隙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绕突、做工摊到、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼势,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位潭描,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盎辉桨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铝蒜黎,为更直观的进行两车的对比分析防,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窜急瓢,需预定等车时间较长貌啃纷,主推1.5T车型)作为参考对象淀。备注贡钱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版供。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窍就瞪,无明显抄袭   先从车身尺寸来看傅户,瑞虎5和哈弗H6各有所长缮屡,瑞虎5车身更宽赖料纯、更高奠,而哈弗H6车身长度鳞蠢骑、轴距更长琼豪。另外这两款车的外观设计原创度较高喘盾,没有明显的抄袭痕迹氮捍播,且能够符合大部分人的审美观捍截,足以体现出设计团队的用心程度蔼派挨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衅掸晾,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应俱樊胃,意在塑造最新的家族风格驴碌歌,整体呈现出大气岭虏、时尚的感觉姑并柿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择赎,包括徽墨黑犀司、烈焰红坛、赤金棕亩、暗夜灰坪、皓月白和丝缎银团算。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气门,其更侧重于简约簇潍缔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可对艇。车身颜色方面较扦假,哈弗H6提供有经典黑嘲、雅致银挫、简约白焚冉剿、中国红骆示使、风尚蓝拌街虐、摩登灰策钳宏、醇魅红仍、睿智棕共8种车身颜色统然我。   前脸部分薯段,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乾。瑞虎5前脸层次感较强瓦玖车,大灯巧妙地与中网衔接澎杭窜,而下进气口被分为了两部分哺,下部与底部合适护板相连接弘成,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和陡,没有太多浮夸的设计瘫落,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戈呵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“节,但绝对属于耐看型缸领轨,整体间流露着SUV标准的稳重气息炮罐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富械,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长递段霜,车身侧面给人以更修长的感觉垒。另外推,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怪膊,车顶均配有行李架扁疟。   同样的勒伶汝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感派李,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面鹃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方竭怜,厚重的保险杠更具力量感迪。   灯光配置上炕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强财,内部灯组布置较为新颖昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碾扛苛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秦希拍,常见的柳叶状大灯造型咕希吩,常规的灯组布局勤,带有透镜的卤素光源大灯匹劝膜,提供水平调节功能桑目库。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凭,看上去更为醒目和美观疾炽兑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源插垛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应灯旁矛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翻,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇翠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想实氖其,同时越久的期待会带来一个重大问题前付,那就是新产品如果不能做到完美龚梳撤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镣稳,两条定论由中国媒体陆续传开丘炼纺,首先它的相貌不错某武甸,其次来到中国的时间也不会太长了娥人。一个月前纬衡痪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈,为何这么说饺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兜拔才,通过细节上的修改类,使雅阁更贴地气拘素漏。   设计师在中国进行了大量调研工作钨途劳,最终他们得知了国人的喜好诧童癌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计硼汝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稗寿抱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外母,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中玩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰贡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寺灭删,在如今大行其道的“加长风”面前谷,本田倒是走了一回不寻常路俯,这也是让很多人吃惊的一件事虚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响撮泰双。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磺,究其原因我想和C柱造型歌晨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度躺绕,先是放弃了老款斧头型的轮廓隆滥,其次将双出分置排气融入到了包围中供胜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚端砷、动感靠拢培。   本文导航火脑狄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座略,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侯叔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合冬畏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事码,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匣答唐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滔。相比之下亭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厘嫁抱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谁侮毋。总之这个价位的车型闪椭挎,只要设计不太出圈消费者都能接受沽肪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几可轰告,即便轴距也仅有20mm的差距匡畴,如果无聊到一定要分出个胜负的话怂腿敬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岭把惫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汲风。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谎惕雄,在这方面长安CS75表现得尤为突出咀堂腿。顶部的灯眉联、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型褪,虽说还是带着几分模仿的味道垮,但却并不令人厌恶穿戒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型签撮,不过它的优势在于自动大灯功能稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置哀拎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脓,都是标准的SUV设计禄湘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似宛,不过值得注意的是级完揉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙泊,上下车时可以避免蹭脏裤子夺静蛙,这一点要比哈弗H6显得人性化号虱莆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎髓惮狈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17迁挨憋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吓牡鞋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暇,那也将成为它的一个优势贪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鬼海白,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杰剖呈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些该少。两种风格说不上谁好谁坏蛋疗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉、更时尚的选择暇苟堤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座萄档,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂酥呸。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玫拎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩居巷轰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜馈弊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别口角,其中哈弗H6的风格偏向沉稳裴汲熄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渡脚褂。相比之下侮射孩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计邪串,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘贬思。总之这个价位的车型聚,只要设计不太出圈消费者都能接受面锰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几相头,即便轴距也仅有20mm的差距浆疙期,如果无聊到一定要分出个胜负的话驮眠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势订必,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筏吼驼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方委莲,在这方面长安CS75表现得尤为突出先淘弓。顶部的灯眉鸡抛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆草十,虽说还是带着几分模仿的味道寡弗孟,但却并不令人厌恶孔哥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型魔,不过它的优势在于自动大灯功能豪酶趴,这是我们在CS75上未曾找到的配置膏筛搜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剩但疟,都是标准的SUV设计到弄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似敖乐屑,不过值得注意的是腹盲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骋苯很,上下车时可以避免蹭脏裤子红芳,这一点要比哈弗H6显得人性化汤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粱粪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17帮哗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等精,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菊,那也将成为它的一个优势娥某酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雇炊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闪刑腾。两种风格说不上谁好谁坏郊靖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吵、更时尚的选择饭坷粗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酒交,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蕊侨,埃隆·马斯克就是一个奇人疥蚂蔚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克提亥?下文简称“埃隆”)钦喘。远隔重洋来到时差16小时的加州安镣堑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展敢泪签,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S射钠,一款名不见经传饲悲,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绵。在短短的5天内韦吕伞,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试窃林。 ●曾经的TESLA刀:短暂辉煌的Roadster   2003年脑,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溶嘶暑,并亲自担任总设计师的时候私雌,他为公司取名“TESLA”骋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家松聘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)豌偶。而在十年前粕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撵,因为在此之前彭请缎,没有任何纯电动汽车成功过柬。   不过很快架,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酣具,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳袍昧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朵膳、续航里程短的传统印象寞。只是嘎,那时的Roadster真的很糙化,很贵喀,很没吸引力倡送非。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刊平输。   于是极赌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘟,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市副努鸥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路都瞥恕,已濒临破产……”寺酣绷。   不过堡剐儒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔼榷么,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在湘宝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际疲姬镭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辩。仅从2012年6月车辆发售俄,到2012年9月这短短一个季度内差栓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颅但,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卜笆刺,并且公司还获得了美国政府的政策支持缕邯和。   ● 简约外形流畅饱满蔷梁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脾吕距?一个能够打动人心的外观设计透忱硷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要侍染筷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维腥箩策,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔弊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物姆焙,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斗类。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舒扁,是一位年轻的美国本土设计师邢匹,曾经在大众汽车担任过助理设计师吧卑薄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涤蕾博。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哩艾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郊,马自达旗下的Furai独、Ryuga皮集、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker翔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唱时车。初次见到TESLAMODEL S的时候木翻散,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系壤背,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此洗规,难道这两款车之间也曾有交集媒?   多方查阅资料后才明白释,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的肺,不过后来TESLA对其提起了诉讼按邢谐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肚,还盗取了其电动车制造技术细舅。于是紧接着蟹恳沽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品轿挂,并最终完成了MODEL S的设计工作挫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琉勃铃,轴距则为2959mm梧蕾。仅从数据来看淋呕妻,MODEL S已经算得上中大型车的级别狭羡,差不多和奥迪A6L痊、宝马5系Li等近似钩默嘉,只是车身更宽大也更低矮一些毋桂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论薄。   整个MODEL S的车身上盲,相比许多人和我一样蔽泻蚀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计码,椭圆形前格栅造型太另类了男抡疗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴佰冻蔽,但是这也成为了MODEL S的标志官掂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氰,所谓的家族式前脸娟。   你或许会认为没有前置发动机的存在拨说倦,和绝大多数的电动车一样复碾,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了妓妇甜,那就大错特错了零忍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的加礁阑,动力系统和电池组峦漓懈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悼岸,就和传统的内燃机汽车一样闷刚蔷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韶。   细长条的大灯造型很酷昧丢焚,氙气大灯婚动、LED日间行车灯都是标配力嗽,和其他车型类似凯核,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贿席、LED雾灯以及示宽灯快坑。只是在功能性上MODEL S实在很单调妹,同价位产品上应有的大灯清洗普糕、自适应功能等一概奉欠餐沽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虑适,4年的时间靛,经过诸多顶尖设计师的打造额,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溶绩剧,再到上海车展的国内亮相挥匙,今年广州车展终于正式上市佬羚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菩哥浅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休邵陕颠,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中撮颊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镜规规,这是中国自主品牌获得的第一个五星痢呛。观致3四项总分达到了惊人的340分巾令,这在整个2013年度排到了第一位居。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样描,接下来为大家解开谜团酮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3申迪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念从慑评,观致3的外观线条十分简洁锹藩,但又不失从容优雅蔼汐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉位,毕竟它的设计总监曾是大众高管捕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戮。   前脸看上去相当的饱满圆润乓缔摩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅砷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成咳,而“Q”也是观致汽车的首个字母劳幌靶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信透,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熄扔,这话虽然有点绝对恃售,但却不无道理男庞,在说服消费者购买自己车型的时候童,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞳沪柑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拦射寝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型啊悄,随着时间的推移嗜,两各品牌已经深入人心耍剩炼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台驰,相近的售价席父、同级别的定位幂,看看哪款表现更有诚意猜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浇匿,造型圆润符合多数人的审美哪骡挛,第一眼算得上成功典挺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识啊却塘,细节处理更为立体很显档次牟遁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错五。爱丽舍原创度极高狮虹,很难找到其他车的影子档楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍匆泼哎,只不过虽然车身进行了拉长括,但看上去依然是一副小型车的架势阮惟斯,气势上略输给爱丽舍臂屯誊。外观设计确实见仁见智蛾师观,有人喜欢圆润稳重耽画堆,有人喜欢直线条的简洁利落等,嗯好吧蔚库滇,各花入各眼蚕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现衬,新桑塔纳除了车身稍长之外抹,轴距品畅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势权刃。但整体上两者都属于造型协调的类型定。   内饰部分吾漏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色囱。配置细节设计歪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稀,比如位于方向盘后边的多功能按键陇暖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式竭桐纠,则显得没有可挑剔的地方胜,只是限于成本荡石该,用料表现一般私砷柿。" "  谁都没有料到短短几年绿,SUV会如此火爆承,从动辄百万到数十万的城市SUV迪关饯,都曾经上演过排队提车的场景惯痢夸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔼挟降。汽车厂商也是尽力满足用户的需要横拼,不同细分市场瞎、不同类型SUV纷纷推向国内市承晁矸肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动愤前,推出了其首款SUV--标致3008肠响愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵惩行臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氏别伪。而东风标致国产后价格有很大降幅愁乡品,15.98-21.67万的售价也与途观县、CR-V烷哎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妈曙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冯泊。下面一起去看看吧凳蓝城。 ● 外观解析   除了高售价外汐镰小,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蒲涩什。太过个性艰肚入,同时又不够精致饥拿。而相比之下腥久虾,国产版标致3008要好很多竟蹦,现代感更加强烈呵蒙。前脸采用了小一号的大嘴茶,并且添加了镀铬饰条显示很精致惨,也符合国人的审美脸。   前大灯虽然不是氙气大灯扔铰翠,但是加入了透镜光缸醒,整体观感不差掀姬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高凄剖。另外叉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姑村,增加了前脸时尚感困车晾。   从车身侧面来看壳玩,标致3008加入了车顶行李架兴,虽然并不是经常用到的配置衰糜饺,但是对整体造型的营造作用不小貌碎搭。另外栋,黑色下包围凸显了运动感歧汉。   尾部是相比进口版改变最小的扁份腺,不过依旧非常漂亮喀,很有层次感秘喂配。尾灯加入LED灯组剿式纹,警示效果更好拷。另外最值得一提的是其后雨刷设计呈,在前雨刷工作状态下缴,挂入倒档雇,后雨刷会自动工作档悸,非常人性化的设计敬贿娟。" "  说到法拉利跺、玛莎拉蒂这些品牌材,网友们肯定会觉得遥不可及托,价格高高在上募蔡。如今饺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli淬,它以89.8万元的价格进入国内市场歌餐起。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少信年。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晨,让我们来看看他们三个谁更吸引人棉。   在市场行情方面鹤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统城盯酞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的达想肺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置噶钡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唇溶。而其他两款车型均有不同程度的优惠私榔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辰,看起来非郴睿魁梧的发现竟然落了下风凉肮,令大家非常诧异部何。但在内部空间方面储鼓,Ghibli组完全不能与发现相比拳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当视。而宝马Z4则是一款标准的小跑车崩乓戚,所以它的尺寸就不在此提及了沧。   在该项对比中帅幻,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截阂逝败,功率少了80kw恍郴步,扭矩也少了50nm杠,同为3.0T但差异却这么大罢炭韶。发现采用了柴油发动机埔,这款发动机的性能超众蛊阮抗,在国内有些市场中非常受欢迎憋金。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱彤燎。   对于传统豪华车闻言篇袖铅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式闭脖芹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统侣。路虎发现集成了家族中的优良血统吃,四驱系统足以让众多对手汗颜对。   本文导航莎蔡反:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实愧讹,保时捷新Cayman在国内上市之后簧拱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闻幻,遗憾是试驾车迟迟不能到位差币,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心世,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出临,就当胜利喜悦之余拘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我厘:不就是保时捷最入门的跑车嘛巷,至于这幅尿性嘛妈纷编?不过您还真别说汹,Cayman作为保时捷入门产品中滤,绝对是一部对得起消费者的良心之作料烯倦,比起卡宴与Panamera来说姐,工程师为它注入了更多保时捷的基因岔,说句通俗易懂怒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观惕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间殴,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史呜,第一代Cayman的诞生是在2005年剩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺担统,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本良。   新款Cayman S外观简洁尘,车身比例更是优雅的惊人棺笑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征栏沫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低粗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)哄。尽管如此卑村,这款双座跑车依然非常紧凑霜,车身长度增加了33mm颂效。车身前悬缩短了26mm订。   每次谈起保时捷的外观设计煞戚溪,笔者都是非常纠结的心情碾,恨的是德国人那副死脑经信,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化画茹,喜的是哪怕轮廓没有变化赐魔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿械,或许这就是历史的传承吧县。   新款Cayman S除了迷人的身姿挝胯敞,优雅的曲线之外搽俩,设计师并不是一味的强调柔美亥坡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现变,这里需要注意的是俄导,这个大口可不是什么导流机构劫规竣,而是发动机的呼吸通道划箔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位缄户伪,加上凸出的转向灯设计塘,相信任何人看过之后都是过目难忘上壬及,尾翼同时配备升降功能廊,时速超过120km/h之后耍共,能够有效提高尾部的空气下压力呵募诽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂连嘎人,这个是一个价值不菲的配置屡唤,总价44700元厩,如果您不满意当前的刹车系统茧华膳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袭串,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处恨绍,据说车用到报废了雇细散,它还可以装到另一部车上继续使用誊,简直可以当做高富帅的传家宝潍纠孝。" "  国内B级车阵营的争斗强蓖湾,恐怕用水深火热都难以形容谭为,原本只是按国籍分布的对抗阵营朵,随着时代的发展普垄侮,已经逐渐转变为混战的局面饯,比如ABB三个品牌的中级车耍,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忿。同样的情况也发生在合资品牌身上孔,民用车级别的对抗往往更加激烈亩锋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时桥,来自德系的车型是否会倍感压力妈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啡袜,又考验耐性的工作拧炒。往往在某一个时段有一丝懈等础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生太差伴。网上车市最新推出的《抉择》栏目斡苗圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钝捆,做出全面的分析与指导薯,以同级同价慌绞、同价不同级等角度出发嵌卷,全方位给您最全面的购车支持侯菲。   雅阁和迈腾污,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拔忌,也许之前并不会将它们划等号捐,但随着市场格局的转变苛,它们也来到必须接受对抗的门口儒咸麓。当然亮,这场争斗的发起者是雅阁付邢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗靖,抢夺德系车根深蒂固的份额褥,看起来是个贪婪的举措炔哨,但能否成功却还很难讲霖卧氯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方琳背溉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的船,反之同样显攀。客观的讲仆棋,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感勃骋检,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势宏樊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漆,但是这个技术到底是否实际客,还要从使用中来探寻鞭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音芦施藕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响低讣。   第九代雅阁缩短轴距的作法挤,是令所有人都无法理解的渤,在几乎所有车型都在加长的时候软尘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嵌缎丁,搞得你摸不清头脑纯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用架壳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艘匆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似辉丘胺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者词。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能博暖,就是最好的证明楞风敌,据我所知陇谅,直到全新一代奔驰S的诞生祁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鲸。   本文导航锌梦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年钎犬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念娘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴黔。直到有一天河箩,新速腾上市抱撩,后悬架变成了非独立结构哄衔,他们的崇拜似乎崩溃了很。这还是那个技术控速腾吗汉?随着时间一点一点过去刀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版承、速腾GLI戮。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了庞扇。不得不说哗,速腾家族越来越丰满辽凛荆,那个曾经的技术青年措滔,逐渐走向千家万户虫讨磁,满足标准化的舒适性需求柔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者静,这让我们看到速腾到新速腾的转变醛纳靶,它变得多元奢,变得成熟滥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满程,开枝散叶就像一位长者什渭幕。它不是急于求成鸡掀铺,而是变得更圆滑更成熟泻。记得一句广告语曾经说过钒拔:“成功的男人峦茧屁,有很多面仆凌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象暗彩,它要更多变堆缆揉,它要更多面效焚隙。蓝驱和GLI葱两椒,一个拥有更多的节能技术赖,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诫衔轮。当然汾危,价位不同勤,GLI已进入二十万大关窃创。你有了更多选择富匿,你没有了挑新速腾毛病的口实驼趟。三种产品摆在你面前龟轨,要节能年疲侮?要动力强?要居家湃?新速腾都在这槐寝魔。    直至今日颊,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尽省,的确赔杏,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品薪,多少显的不是很紧凑动感杯嘛。但终究那是一种技术执着理念下羌匹,最后一代产品了村。新速腾的到来似乎终结了这些耽,悬架品质降低盒雾,操控感稍有不足茂咯,但换得更宽敞的内饰空间拉,等等等等喜娄琶。到底速腾进步了还是退步了教冒,我们无法一概而论沛。但有一点喘,笔者觉得大家都不会反对叹,新速腾的外观绝对养眼僻蒜筛。你依旧能找到德系工业味儿愁寐,但又看到更多摩登的东西啡窃。咸淡合适补烦,老少皆宜摆咀遍。或许从这个角度来说舵毛变,新速腾是成功的马颊。    过多的技术说明删奥十,这里就不重复了瑰,今天我们就来漫话速腾廷诲蓖。记得一次些笺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面函靛,立马对它的内饰嗤之以鼻嚎驳滤。毫无设计感放,直来直去安,见棱见角摔。或许不光是这位搞设计的朋友梁蒜,很多网友也有如是感概宝融。他少了一丝温情舰,少了些许浪漫平秤蕉。不如北欧风情简约沤,不如英国小车活泼办。充满了德国工业时代标准化生产的气味金。打开高尔夫娥、速腾刺玫、迈腾防们秘、途观秦褪、途安的车门价橙,你都会得出同样的答案赶埃。或许恨谋,这就是一种设计选择览,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霜久勒,内饰模具走点曲线也不是不可以啦涸,但当你仔细玩味之时次文,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美项。不浮夸喜平习、不高调讣耐街,你可以说它没有设计感廓亥举,但它却充满机械美摊瞧。 责任编辑哩痴:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV付,也就是S-cross锋驭槐,售价11.28万-15.58万元虱呸迟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤汛病,主要竞争对手包括劲炫和逍客船。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卸方,其实并非如此梧刑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言家梦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢甜邢驼,我们不妨来进行一些对比去看看妓扇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV限,也就是S-cross锋驭刀回,售价11.28万-15.58万元磁湿闭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客懈干刻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魏蒙,其实并非如此僻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广如。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呈炽,我们不妨来进行一些对比去看看低欧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椽庆替,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场杭擒列。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机筐,而且在轴距上也进行了加长袍,从而能够获得更大的车内空间黎舍。其实就在此次广州车展开幕之前沏秽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验媳澳陵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧岭将。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品簇梯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机既乔嗽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长髓贺。另外描,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伤篱筒、BUS簇籍戏、VAN三个系列颇,分别涵盖了商务冲、家用和专用三个细分市场嘿撇矩。好了鸥技,闲言少叙窍燎酬,下面我们就走近它们以作详细了解吧屉。   外观篇诫慕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瘫兜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痢簇煞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象北宦,同时会在两款车型的不同之处加以说明士萌。   该来说说外形尺寸了邢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同卸罐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诺腐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怪弥合,与车头形成了很好的呼应巷绍,而且从整体上来看车身更趋向于平直晨茧。需要特别说明的是尝半,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L切凌场,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辅土,以应对不同的使用需求亲舅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骚痪隙,例如高位制动灯霜、门把手和牌照架睬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颊,“中国车”卯香,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沥壤姜。“北欧品质”传承自S60粗纳咎,设计风格以简约时尚为主律,选材用料则注重安全环保莫淀奢。“中国车”同样不难理解港粱,“L”是个很好的代表退萎刊,但不是全部猾表。   就在试驾会的前一天卵花,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弘咎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坞怜痛。   ● 沃尔沃亚太为何物焙现卷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称案殊。沃尔沃成都整车工厂淬道括、大庆整车工厂斥蔬纳、张家口发动机工厂闯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下细澄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产师稀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准汕卞扣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桐。如S60L有约290家供应商闻费,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系松抄晚。而在研发垦、设计拘、采购和生产制造等各环节上幕都搔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步目,采用共同管理系统涟。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歉,我们先从加长这个重点说起舍卑静。S60L相比S60加长了80mm蒲,具体点说应该是轴距加长了80mm居。这80mm用在哪了呢锌葱撤?全部加在了B柱之后陇糖盼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坪苛,这里现在变得很宽敞宦寝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晚佬,前排调到合适位置后竟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指叛,属于勉强够用的水平;而在S60L中孔暑,相同情况下眯,后排的腿部空间则超过了两拳胶,可以说是非尘猓宽敞鹤块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看档譬痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惦淑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祷酚。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了畦,外形倒也没受什么影响亮,甚至感觉比S60还要更舒展一些雷论。S60本就是轿跑设计风格排娇,后门加大后沪佩斧,整个车顶的曲线反而更平滑了潮盒。相比之下兽汝我,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些畦你忿,但却增加了几分优雅的气质俊涟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计毒景末,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素伎篓溶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框氓词隘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”歼,不知道大家对此有何看法讹诡竟。全新的18英寸轮毂挺漂亮姐谱傲,轮胎为了适应国内更复杂的路况秆彼,将扁平比从原来的40增加到45温滦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了亥伦犀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点锋上醋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疗蓖。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰响寸萝,而像坐垫盗亩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色春季。这种颜色和黑色有些接近空较,但更时尚麻、个性一些寥检航。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘镁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色取窟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求底汇砍,后排乘客得到了更多的重视四拜填。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘送宪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置隧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地苟特号,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烯室兢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错既送,可就在本次的广州车展上荣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烈婆嘉,并且两款车的售价也是非常接近胚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疲屏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陆必菏,并且它的设计也是由国际化团队完成胳本,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型庆射,并且两车售价仅仅相差4100元脯须。观致3车身更宽扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势熟舜。速腾则在车长与车高上领先观致3恕霓橡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表尝话:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面胎淬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱守,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颅度。因为排量上的优势卫荡,观致3自然在动力参数上领先速腾泄弄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎粳柬呻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墒函,后扭力梁式非独立悬架嘿殊航。   本文导航论籍:" "  今天给大家带来的两款车描敲,其实已经在国内上市困,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勒渡苔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浓怒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识浚秋貉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蜜世娃,而标致301可能大家就不是很熟悉了羡藩稗,下面屠吞某,我们就一起来看看这两款车娶讨任。 外观袒澄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国镰,2007年进入中国孰驰。对于很多车迷来说空扁逞,这绝对不是个陌生的品牌肆颇帝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钩干,但可惜闪宠,无论是在中国的街头还是美国的公路上俩浆蠢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们婪。我有时会想这是为什么退?诚然绥寿,英菲尼迪的车在豪华感虾胺潞、科技性能和舒适性方面都不输给对手痰,而问题恰恰出在这里等庞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辑庇,没有特长就没有个性椽省,如果是这样的话陪慧方,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢股氖侣?   现在英菲尼迪也意识到这一点花薯,且开始着力寻求改变葛界肝、树立自己新的形象痉诉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品令。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上墙,当时就被其出色的外观设计所吸引怂,而今天我要体验一下它的新技术陷范。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辖保,车身重量上的降低幅度也不大瓦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邓粗妥,这是很明显的改善导纤,尤其是在性能和燃油经济性方面九惹纽。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矢魔,并且采用的是锻造工艺首扰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配提串,现在英菲尼迪Q50的对手存侣瘁,如宝马3系嚼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筋土,希望Q50能做的更好萌竟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谋场。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郎,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辜崎疽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序目,但其实这些已经有很多厂商在做了馆畦讣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煎拭筏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动比,同时高尔夫(Golf)还是一种文化虎。它所代表的是一种生活抄低,是对待自己和家人的态度蔫态,是属于年轻人的精神痪体,是一辆车却捕倒。历经六代的演变蓟坪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爬,它虽然没有惊艳的外观畦硕,也没有花哨的配置瞬,但它是品质搂、安全还、耐用的代名词扭。如今射幌,第七代高尔夫已经面世款港隙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国卤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哎鸽纱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在世茬沛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相粟皖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同奇几庭,不再是一幅人见人爱的可爱模样飞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙创。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓另贸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子狼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体栏访,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中京,仿佛是灵魂一样绅晾票。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定吨去,但从我个人而言潞钞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的残巳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓横墨毋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诫, 坚毅的C柱是永恒的经典歇勺踞,不管其他部分如何变化瘫塘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蹦。   除了车身线条外接环溪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惧,并且被那条“灵魂”所连接着碧墙,这在之前的设计中是很少见的禽扇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯梦构雀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓦誊寐。这一点很有意思酥呐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯规掀,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯卷,避免了大家后续改装泪褪痉。   说完了外观撩,下面我们再来聊聊平台芬。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产璃辛,例如POLO采用PQ24和25平台骸境彼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轰,06-12款速腾采用的PQ35平台船,他们之间都是独立的莫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的峰寄,它的优点就是几个级别可以共享技术忍。   共享技术又有怎么样的优势拼勘瑰?答案是显而易见的莫。低级别车型可以采用高级别车型的技术吨绍,在产品竞争力上绝对要远胜对手粟,并且还可以降低研发费用弗巍,可以说这种呐闶块化生产模式在未来肯定是趋势陷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卯,例如电子手刹率巳、更先进车载系统宏惰蠕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刨挨弛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腔童。   所以划桔施,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倪壤,就好像是四代和五代之间的质变一样盆哄肮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凄坦隘。但是否真的是天衣无缝的设计奶群颇,我们还需要用时间去考量晃戏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷竞胚,但到目前为止讳记,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告丘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新列踢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淳烷仑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机充,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)啥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骗匣摊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梢幻。   首先赎岸,大众的工程师对EA211发动机减重具,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量韧敬。另外揭,EA211再次使用皮带传动冬懈马,相比于EA111链条传动逻糯结,皮带可以降低噪音和重量坤窖。除了以上两点外官,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承届躬,在一定程度上可以减小阻力萎尉镭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溶辩,EA211发动机参数比EA111有所提升练,当然幅度并不会太大公矗呸,因为整体的结构没有太大的变化钉匙掣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中壁。   既然说到了车重酗练,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg洁慨泵,这其中就包含有发动机的20kg哎华,而车身采用MQB平台后也随之减重酒四,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的牟屯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揭播,从官方给出的参数上看庐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km刺,这样的表现已经可以算是非常不错了心。   说了这么多凹寒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫩遣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢句?是不是像资料中介绍的这样完美铆摧陷?后面我会给你答案家。" "   在国内说悉播,当一款车的价格到了百万元妇袜,那基本上就可以称之为“豪车”了健,但过百万的车也分很多种猫,比如X5驼、Q7之类的SUV快扇泄,亦或者911轨逛、GTR的性能跑车歉事破。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车寇残。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者童慰,除了我们经常能见到的宝马7系剐酒怯、奔驰S级郝赁嘉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外场帽煎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撅段。    注雌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坏肛,但因为车款并不是统一的最高配谁,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苫袭鞍。   新S级受青睐忻、XJL独具英伦风疼抬僳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车霓瘸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搭埂狮。其实湃挖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员暖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位杀秀谓,即便不算是遥遥领先恐篱宪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锤诽。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沃狸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来群揽嚼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辰,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级害蹈坑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入保,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评洼猩屏,在其内饰的做工颁陀淡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳性魏晾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言餐轮吨:在自主品牌SUV阵营里面枚忌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型碉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳世协刃,景逸X5的推出经过全新变脸肌滦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扩海戏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点清书疚。 外观南塑庐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沁揪瞄。该车共有5款车型奖,售价区间为7.99-10.59万元唇。相比前辈景逸SUV块拘,景逸X5的外观设计得更为时尚渤幻矩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机痴。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刑、俊雅红附、珍珠白抢懂、琉璃金此、陨石黑寞速、钛金灰适、马拉喀斯棕等7种车身颜色式。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隘侩革。   熏黑设计前大灯突出其运动感奠,与黑色进气边框的搭配也很协调涵,比起三角样式更显年轻灭刚。大灯内部采用透镜装置腔淑诲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酵狄。雾灯外包围设计突起帘,很好的与大灯以及中网形成一体瑰。   同比瑞虎炽捎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显簿,此外205mm的离地间隙鼻,景逸X5的优势还是相当明显的彻搜厩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受逗陡,同时为乘客上下车提供方便锤。搭配车顶上的旅行架辫劫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大劳荒汇,主要体现在细节之处的不同墩庭茅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和俩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉佩逃雹。   景逸X5后窗配备雨刮报刷梢,在恶劣的天气还是挺有用的婚。此外全系标配倒车雷达坡含,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慈廊。银色后下档与前下档相互呼应北姜,整体感更为强霖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化购,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素房,夜间行车的识别度非常高酞。" "  前言帝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈铩,如今的战火更是愈演愈烈劝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾墩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惹澈池。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熟县,看看在价格相近的车型之间角,两车在配置上的差别究竟如何吧坦甲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说毙腊怒,作为一款全新换代车型教连海,它的上市也就意味着日系中级车的“三角谅客”全面完成了更新换代哦款。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辨绥,只能算是一次小改款车型虐瑞署,除了在配置方面进行了升级之外沤褂,外观造型匪署泥、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变信。   在此次对比中筒瑞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻,主要是由于这两款车型在价格上非常接近腑,均在21万以内伸悔瞎。同时又都属于各自双方较低配的车型棉涉,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用骇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸耍需文。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹但,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度程轻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据淳缆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负讨赏,现在还不是揭晓的时候羞绒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑切殴:mm) 4865 4930 宽(单位摄窖删:mm) 1820 1845 高(单位杰壤:mm) 1475 1470 轴距(单位寿翠衬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啼荡,因此其在外观方面没有发生明显变化绕册匈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式态潞甸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵范晴封。前大灯组配备了LED日间行车灯鸵,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吉墓。另外论钵矢,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鸽,贯穿全车的腰线非常突出萝,车尾则变得更平玩篮木。而与新帕萨特有所不同的是廊毙偏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置哭惯,而非在行李箱盖上裂戮库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挽,但是国产版车型与美版车型相比起来看沏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系圈迸攘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拭拜。另外穗劣碴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豆,不过从C柱开始已与车身线条相融合娜尸桃,深度虽浅但是更加富有设计感纲寒抛。   同样绥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化禽功慧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板报,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐闺梁汇,并且颜色也不显得突兀促。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计腿匠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咕。内饰配色非常清爽舌膊攫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹低篱入,用以进一步提升触感渺。   动力系统方面焦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI憨、1.8TSI哎插、2.0TSI加鹃勺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合埠叙徘,在保证动力输出足够的同时也相对省油梦黎。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L隙、2.4L和3.0L自然吸气发动机邻输体,在动力输出方面的提升并不太明显伎喊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拎查晚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晚板,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近接讣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂档,同时都采用了电动助力与电子驻车蔑失。轮胎规格方面矾跑灌,2013款迈腾采用的是215/55 R16孤甩,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蓬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来喊船喂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搓霜惫。事实上淑伦狼,自由光有足够的话题供大家热议贾慷配,例如特立独行的外观棺揉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资示舱。日前配,我们得到消息合刮恃,自由光将在12月底正式上市销售泡,所以当这次在广州车展见到它的时候赶次菠,感觉它跟我们更近了型。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti号,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种铣悲巢,它似人非人贤,行动极为敏捷搭哥,也惹出不少祸端尖,人们曾经持续对它进行追踪懦队稳,但一直未果同笨县,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擎:敏捷喜士、神秘吾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了垮。   很长一段时间里尾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面型艘旗,并火热至今勾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合双肋烯,起到补充细分市场的角色华,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失磕,成了途观的小伙伴栓矮旁。   野帝的定位低于途观传颂,车身尺寸小于途观萄,同配置级别的车型价格也在途观之下骋,很明显午成,它将与途观共同进一步抢占SUV市车堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客县。   ●外观龚誊滑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玩,舍弃了老款极为个性的风格旁,确实更符合大众审美警连补,不过平心而论它依旧相当个性摹漠悍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起山段,它显然不属于年轻时尚那类的拐,车身线条硬朗哗始,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厕构酮。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菇策,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孤,喜欢的真是特喜欢叮通,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了毋。   ●内饰电淑蚀:沉稳孙葱目、无趣班孺急、无惊喜   坐在野帝车内工垃团,从气味到设计都令人非常熟悉记蹬,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惮跨篡,在操作方面峰,由于没有太过复杂的配置拿快,所以操作上手难度很低寸。" "  在如今的国内汽车市场中脆魄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遣霓,紧凑级SUV是近两年的热门车型菊蛋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型隙弧,宝马X1在国产后漓辑,其售价区间为25.90-49.90万陕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似低墓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点饰瓦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下捷匡屎,看看他们的表现如何谅胃凉。   外观篇   由上表可以看出翅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势疥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势奔驶骸,外观看起来会更加饱满一些筛俄鹊。   对于宝马X1和奥迪Q3日噬扳,都定位于紧凑级SUV歌谴,又有相仿的定价区间捅哨,无疑让这两款车成为了PK车型病膳,经过仔细挑研恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吞到。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黔,整个前脸攻击性十足苗赤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多攻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯歪尚,并且配有自动清洗功能巩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯快,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯毙辑祁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重店贫,所以整个车身看起来十分修长穿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感身苟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足畴虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格喀妮,看起来略显敦实陈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素和揭鹊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲刃苇蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丰券车,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代慷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻搓会、动感和实用等特点鲸挽归,所以在中国有着不少的“粉丝”搭们。如今窃,第三代飞度已经在日本上市呻,而不久也会顺理成章地引入国产丢痛,全新车型是否能够保持老款车型的优点汞,并且更上层楼呢棺瞪纱?今天轮劣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案就盒膊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片病双,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变狡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微吝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拆屏僻。当然耐廖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帘渐,左右两侧都是封死的舵唤础,目的是让新飞度更加的有型荚抢惜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应擦柒懂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型护,日本人称其为“1BOX”赣环掀,发动机舱十分短惺濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum警悲:机械占用空间最小化那,乘客空间最大化)急,车身长度更多为乘客所使用铺。但与上代车型不同的是轿麓习,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体板辖玩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吐戈。   在车尾的设计中齿毫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型钝插擦,此外盯,尾灯向上伸展黑眷间,经后风挡两侧直到车顶篱烯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拾仓。在1.3L和1.5L车型方面访,车顶处有一个小鸭尾造型隆擂洗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上谴息,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锹。   新飞度好看吗摄?也许这并不是一个好问题虎,因为审美本来就没有统一的答案粳绿陀。不过可以看到的是幢,新飞度的外观更阳刚士惦搔,更加运动化围,也更自信了搪俗炔,同时在内饰方面也走向了成熟坚阜。做个比喻吧负纷咐,第一代飞度好像是一位高中学生妹集才,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生瓷蝗坤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唇,慢慢褪去了学生时代的青涩媚,变得精力充沛吗、充满自信蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫氛,它看起来依旧如此的适合年轻人琴。没错磋锣,搭载着一车的新技术之后僧形,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手经,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搏聘。于是当新车到来的时候廉,你一定和我一样对它充满了兴趣肠戈岛。这是最年轻的凯迪拉克辉、最小的凯迪拉克秸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骄蠕爸? ● 外观造型股沤殿:钻石切割风格依旧幢疙痘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拷豪、2013德国红点设计大奖炔妈嗓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就波垮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鼻谭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影八,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品可,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶切上,只是这回嗣垦仓,ATS是完全原创的作品颇淀朽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm凛竭,轴距仅有2775mm方撑乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钒,而国内我们则把它当成中型车嫩弄,和宝马3系标准轴距版半、雷克萨斯IS成为同级别竞品稿,并比它们都要更小一些兄布。   前脸的造型相当干练鼓藐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拿娩,而是被很好的控制在一个合理大小上青动,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了喇戒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宋菊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垮史,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头静卢。出于空气动力学考虑芬氢铺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彪,当车速高于60km/h时菜芦抱,前进气格栅会自动关闭工锋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弄响,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌费。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舞酱理,并带有远近光灯智能切换功能谅规,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮,快速亮起朔侨驮,缓速熄灭的设定很显档次豌。再往下看仁就,闪电式日间行车灯测兢、大灯清洗私潜觅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极涸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茹,亦或是造型需求守,感性的来说伟扁斤,可以视其为向着传统美系性能车致敬狄。身处车内揭伞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩娥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”门。   ATS是一款后驱车来狠令,并致力于将车身的前后配重比例设定为50枢促钒:50捎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杰宠,贯穿车体的俯冲式腰线港酮窖、短前悬奥舞趁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哩弧胆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上讲魄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响酬赴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吠报窖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挂。而在规格方面程侩桂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性替,前胎尺寸为225/40 R18钞侍姆,后胎尺寸则为255/35 R18骄赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捞桔棘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛筒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乔罢瓣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角菏登咖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涝,至于设计师是否真有此意杉鞘,倒还真无从揣测记穆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淋错,实际上景母,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苟芭,由此带来了不错的视觉冲击感耪摄,给后车以足够的心理压力狭朗,至少眼前的这个家伙一定不好对付牢炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型家,至于3.6L V6车型何时会引进秋培,官方暂时还没有表态涡攫鼓,而是否会有V系列性能车型的推出脑巷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定层孙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满漂坚,虽然它是一款两厢车臣匆,但当时也没阻止消费者对它的热爱届悸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赌瀑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屑寂蘑,两厢车朗行也就顺势推出绘,可上海大众并不为此满意颅茄悼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型粕踢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额帅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型短喘诧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厘赋湾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜俊入滩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疯裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎欢,这款引擎具有全铝轻量化的设计纽,对于减重以及散热都有进一步提升沦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秦瞪鹅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巧钢髓,参数上的差别却没有这些技术来的明显矫让萄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱说,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哀涉,高尔夫在这里就比较有优势了潦,采用了四连杆独立悬架蛋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5善糜我,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品兽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的壁岭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毁娃想,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翘,看看它的实力到底如何从瓜毒。 定位及对手分析瞄:瑞虎5定位高于瑞虎贩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5幂史匹,定位要高于瑞虎车型纯叫躺,预售价在10~15万元左右凤室瞧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元裙肆。定位的提升拟捶兽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上喝醚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卉。 【左上俺:瑞虎5;右上仓费纶:哈弗H6;左下淳:全球鹰GX7;右下结耍:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓦,目前市面上的哈弗H6矮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手豢募。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低垫悸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠聪人,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键派胳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屑拧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱旁劣丘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猫宛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来劫丛蚊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惠吾。 三款车型具体型号及价格参见下表佳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显郡亮,GLI是其中相对惹眼的一个芦拨,蜂窝状中网设计和GLI标识喷北犁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桐呛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泵, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹃腺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稿,另外两款车型都采用卤素光源磨箍蹄。 车尾部三车间的区别更蟹摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼恍导敞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悄失裸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合布,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎飘,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膝宫狼,侧重舒适性和耐用性腺墨。   内饰方面欧市,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型昂踏扒。三款车无论是在方向盘份、排挡杆底座还是座椅上娜譬匈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀山刻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梧盯:" "  奔驰S级在国内上市的时候哗狡侈,奔驰就打出了“汽车发明者竭,再次发明汽车”妙仙蛇,对于前半句稀沮蔽,你应该可以了解册挟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剂揩蚀。但是后半句是不是有些困惑呢攘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话配齐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼率,全球订单销量迅速上升荤汰,国内订车也需要很长时间笑白,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痢纱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷镐吮?除了进行试驾体验之外喂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比藉粒,相信看完这篇文章之后雄几盛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变绰红耸。   之前斡梯挤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细塘缆括,如果你感兴趣可以点击图片阅读蹲屁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亲魔赫,属于入门级别车型些镁渤,排量为3.0T蔡拘,售价区间为猩览:124.8-141.8万元之间蝗溉,只有两款车型可选尖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T猩广,售价区间为179.1-204.8万元爸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了然颂氰。   对于汽车厂家而言捣态,旗舰车型永远都是自己的“代言人”泄报,无论是从设计论浅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现看乐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比污,并不是要面面俱到的去介绍蓝,如果这样的话忌馅堪,几大篇也不会介绍全婚们粹。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外芥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比迹,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的久拢。   对于外观旁,依旧是那句话蝎:仁者见仁即赌康,智者见智固,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奸。奔驰S级总体还是体现这优雅大气教炭泉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅每坊、冷峻的态度齐旗。如果非要比拼的话焦,那么最能体现科技的还是大灯的设计态。如果没有奔驰的奋起直追蹲楞手,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪镶,但现在我想应该不会了兔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼协新舶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百戮肉,所以从侧面看起来就更明显了蓬帘,奔驰依旧是将优雅做到极致日赡负,而奥迪A8L的车身线条并不明显匹从,前后比例也是十分协调荡钒,整体表现的是一种中性美馈袭焚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果尝譬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说皖,最能体现出美好一面的就是细节的处理操娄。比如吩颊驾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式镣师疙,只有在R挡的时候才会开启舒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果隙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式砍,当然这也没有异议锚聪推,但是和奔驰S级对比之后懊淑裸,就能体现细节上的不足了溶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去链参骄。   本文导航羚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M加、G皖、QX道炬、FX虎、EX烫骡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛躲坪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现船,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苍,趁着2013年的尾巴涡菲鲍,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些须脚哀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捶敲困,提高车型动力郝椭妹,一方面也使车身稳定性得以提高钎陶。2850mm的轴距虽然没有变化踩,但是空间分配上赦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剧。   前脸整体看上去十分圆润饱满物杉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力恭跨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抠,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侥欠,L型大灯像两双飞翔的翅膀还祈圭,随着车子的启动环硕母,展翅上扬寐。不过这款车的前脸上鹊捻,我们并没有发现雾灯的身影芳。   与前脸一样很,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒居双,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蠢无,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉好,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驴软碴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来飞陆敝,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舒蛇划,博得了不少的关注堕。大家这么关注它肯定是有理由的废甸士,名图定位于索纳塔8代之下碱、朗动之上快,依靠丰富的配置辫娠通、合理的空间和稳重的外观内饰己砂,实实在在地填补了中间的空缺法溅陋。据了解蔫熊,名图上市后将会有8个车型哭来陋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脾侥?曝光北京现代名图详细配置)芬搂拆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逞,1.8L自动DLX烹樊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型钦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揣冗悲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近莽拎,启辰R50X为8.28万秘息,MG3 Xross的售价为8.47万元钳毁。按照车型划分来说途轰,启辰R50X属于紧凑型跨界车回感,MG3 Xross属于小型跨界车靛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势等粟。但在外观方面附,MG3 Xross比启辰更都市寿、更适合年轻消费者豁辟。   启辰R50X   外观方面狄涤滑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板捐票,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慌省。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm须。由于增加外观套件莲阮,尺寸自然会比R50有所增加卢痞,不过也仅限于外观上壁,轴距依旧为R50的2600mm菊,同级车型中算是比较出色的数据嘘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版几佳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在浑肆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上玻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素扰姜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纬。   侧面变化不大始,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同臂。典型的跨界车必备配置行李架莲揽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置藏派秆,有了它的陪伴惺盼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呻。看似设计复杂的尾灯棋哄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恰腐妻,也正是它的出现烧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升本廓臣。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限潞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汇厩,虽然MG3 Xross的售价更高猩匣,但在配置上却没有太大优势垮。启辰R50X中装备的倒车雷达群、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性啪,同时对关注度和销量也有较大的影响汗伦赶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赖锨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况露钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好萝链楔。另外豢辰,天窗也是大家乐意看到的配置藤死,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喀革畔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欢甜唉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一该瘟。三点式倒车雷达傲拴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用洗笑现,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置广容奖,也让尾部的整体感表现更佳缄柒锚。   本文导航坦计稀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘶瞬?”每个人都会在心里问这个问题硼。它是个新来的家伙淘古,我们看到的却是一张似曾相识的面孔善。“这不就是3系的Coupe版本吗捍?”有人一语中的氛迟惫。故事讲到这里似乎就可以结束了秃卉般,但事情真的这么简单吗禾?当然不宝。在真正去驾驶一辆宝马之前哼翘来,我们无法给它下定论伙。于是问题变成了搞抽陕:“4系是一辆什么样的车瓷?”   几个小时前(11月12日晚)失七,4系刚刚在国内上市价珊,售价59.6-73万元忍龄唱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蔽稠痢,但不管你是不是4系的潜在买家掂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情信忍闹。因此亩,我们为什么不暂且抛开一切杂念仿,而单单去欣赏这辆车呢帮诲?   ●外观朝啃羡:若要欣赏胖畏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line们案备,中国官方名称435i 豪华设计套装迫诫。仅从外观来看菇勤购,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侯部渤。原因很简单需椽滑,它的确太像3系了斜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瓢竭闹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此柯杜枷,4系如此像3系(F30)项,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系虫姆啸。大家难免会因此而看轻它练醛凹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了武聪稀。再瞧瞧6系币,虽然与5系和7系的关系不一般浓桨,但它显然幸运得多扰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地愁碗冲,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来几,即便这辆车没有装备M套件挟晾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锻潘碧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现乒,从这个角度看懂,再也没有人会说这是一台3系了儡夕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe假河犁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丸淀味,易成为人们眼球的聚焦点挺管蜜,有些喧宾夺主的意思奥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果头。不过轮胎的配备让人不免有些失望俄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迫桓辽,对于435i这种动力配置来说传疙省,225mm的轮胎确实有些太窄了肉迸。   从车头到车尾课,你的心情会越来越好嚏颁虏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方步。细看尾灯造型羡,它更扁更犀利相京订,与3系有了细微的差别暮淖浩,配合流畅的线条纪,再没有旁枝末节杆堆蒋,给人赏心悦目的视觉享受兄。   ●内饰剧耍刊:领导狼羌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猴乏? ? ?   4系的内饰应了那句老话膜:“以不变应万变”娘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凰。为什么这么说迟含?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散墓傻耐,如果真的会有人选择这款设计套装肆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了冻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人壳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷撤弹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及埔湿怀,不如回过头来看看那些被你所遗忘虽,或从未关注过的豪华品牌惠巴。在它们身上氏,有你难以发现的豪华品质哇轨,也有能够让你折服的豪华配置褪,总之鞋猴浚,在选车的过程中固窝,尽量不要做的太绝矛,因为买车不是跟着别人的感觉走饰遁,选到自己合适的才最重要唬拒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嵌,又考验耐性的工作欢室。往往在某一个时段有一丝懈捣臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哄沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目童拍萌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题跺攻,做出全面的分析与指导弦霓浅,以同级同价暇、同价不同级等角度出发社朗,全方位给您最全面的购车支持化饥。   X是一个颇具神秘感的字母垦哥,我们经尘廾访洌可以在电影中看到这个字母的出现幕珐舶,往往能与这个字母挂钩的人物饯该邯,若不是什么超级英雄玖,就一定是罪大恶极的反面人物痴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茹叼瞳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拉钞。由于种种原因驮狮篓,这些汽车界的X-man无法全部到城蚀肌,而今天出场的这三位蹄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坡。   两款日系一款美系晾赐,这样的搭配或许有些欺负人抨丧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人际令,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况览。作为ABB之外的豪华品牌武,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌遣防,都在顶着巨大的压力在中国生存者拢菜舵。当然勃栖,它们之间的生存状态可能有些并不相同巾霖内,这与进入中国市场的时间联妈、推广力度伎化蹋、价格等多方面因素都有这直接原因得伟。SRX帝五遍、RDX和RX缝,既是同时拥有X标签的SUV车型痢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母糠季绷,这样的巧合其实并不常见辽沫,但名字的相近却并不能代表实力和销量凰拴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质隶济菇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代悄赤愧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏潦还。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渤绵疚,将其取代的是刚中有柔睬扩,粗犷与细腻的结合体镜乱狼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱釜。   本文导航浮匙肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挥,很多汽车厂商都为国人做出改变限,纷纷推出加长版轿车丘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报齿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驰烤。新车在天籁的基础上加长了135mm岸任搽,但它真的只有加长这么简单吗木?显然不是鹃污,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己骋恕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型舶耪,新车定位要高于普通天籁捐阂、迈腾雅阁等车型胎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扩,与之前换汤不换药的公爵版相比平,全新车型有着非常大的改变堡,它注重车内空间茸恢浮,更注重后排的豪华感受币憋凛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郴,主要竞争对手为丰田皇冠排侣、马自达929等车型熔。公爵自1960年以来共推出过10代车型伴夸。之后公爵被日产FUGA所取代篓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暴案:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上纫肉孪,新公爵版的车身长度完全领先于对手吗垮,并且在轴距方面褥,全新公爵版也击败了其他金正对手溶忿。在车身尺寸方面措箔旅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度券,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了森。   新车的前保险杠经过了重新设计厘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芦咖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讼。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暴竿渺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嗣觅猴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橡皑潍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多棚。但全新外观并没有显得笨拙氢盯常,相反侧面线条看上去更显硬朗铝,同时还提升了豪华感瞄呛玲。17寸轮毂采用了全新造型鲁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搁。   同时新车的尾部也经过重新设计仑陵眉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低温席桨,让人心里觉得踏实介驴。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酒疙瞧,这也是日系豪华车惯用的设计手法碑互。如果说现款天籁的外观偏向大气运动酶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烤兽惠。   本文导航踩晴兢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可募咳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心采。不久前纯拨械,哈弗H6推出升级版惰,现代ix35也完成了小改款差雹,今天我们就将这两台车拿出来比一比肃市,看看在汽车领域内寿弊,中韩的差距是像国足那样不争气但几虚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戈。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比差握落,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大频狗,而且发动机的选择也更多蜂陇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拍谎郴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拌纷。售价方面两车差别较大裴,这一点也一直是自主品牌的优势所在速让失,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右保,而哈弗H6基本没有什么现金优惠适。   外观祟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大热,比较明显的是在车头客傲细、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识纺颁无,另外在车头下部进气格栅氦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理痘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳弯,不过因为仅有三款1.5T车型景,因此他并不是今天的主角亢冈拧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型剩狠巍:第八代索纳塔)鸵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型赌赫:全新胜达)掣鲤,两者在ix35身上很好的结合在了一起瑰璃,看起来既有轿车的美感帽洁,又不失SUV硬朗的气质僧。 外观配置对比睡嫡:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元涣豪细,优惠后的成交价在15.84万元左右搽被盾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近担事,因此我们拿出这两台车作对比瀑酱溺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富谁莲,除了天窗呜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能达,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庞。   车身颜色示迟美:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35下慰俄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多些,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点想,多了一个闪铜颜色的选择撤脸。哈弗H6颜色也足够丰富叔,平日最常见的白困、黑呜及碎、灰慌戳、银都具备辞窜睹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色窜恒,基本足够满足消费者对颜色的需求微擞宛。   外观小结蜕航卫:   外观方面我认为两辆车都很耐看僳痢爽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言米蹈,因此更显时尚篮淑、硬朗说视。哈弗H6外观也很不错蔫朗废,可以给人非常沉稳踏实的安全感锯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弥诺,外观就更不输给现代ix35了醇。更喜欢哪一款见仁见智赴裸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拇糕。   >>>慎防购车陷阱美疏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湿棘部?当然是因为它空间够大布双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因节晾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撮翻髓?或者说什么样的MPV算好雷锨?多大算大溉?今天簧双瘫,我就从一个汽车网站编辑的角度潜沧,跟大家分享一下我的标准和看法仁镭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吗十。   在我看来慷郊,对于一款7座MPV来说撩。大家应该首先关注它的乘坐空间翔遍,特别是第三排乘客的乘坐空间熊窖。因为以我的经验突缕哆,7座车型中阿嘿律,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眷冀。要不就是顶腿拘肠饲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沪。所以在选车时纽娠,这一点大家要尤为注意充焚媒,否则第三排用不上多笆,倒不如少花钱买辆5座车掣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油堤盖。   第二个关注点是后备厢惕,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间悲磨敲。很多7座车型在展开第三排座椅时高般骆,后备厢连放个包都费劲了慷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候敲损,有可能一点行李都没有吗伤类?所以这一点店冻揪,大家在选车的时候也要注意低超阜。   第三点是便利性笔雾煞,这个除了日常的储物空间外镜立,还包括第二排上下车的便利性李、进入第三排的方便程度等泛肩。对于7座MPV车主来说拳矗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宦庆碌。一般来说前排往往是孩子爸妈替遍,而后两排则是父母和孩子蕊,可以说是老的老房返漏、小的星逍欢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人台。   开头长了点需都礁,主要是跟大家分享一些经验拌,下面我们进入夏朗评测台参扛,看看它的表现如何枷坚祟。按照刚才说的殊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间虾啦。至于外观勺、内饰卵蓉疾、动力等底辖些,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辟,我们稍后再谈缴疼。   ●乘坐空间遁楞仟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的沥识,一辆7座MPV促霸,前两排的空间肯定是没问题的慕。比如我身高175cm犀羡,坐在前两排时头腿部空间都很充裕壳递末。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm派,靠背的角度也可以调整30°左右我。前者很重要递嘿,可滑动的范围越大构吞畏,和第三排相互迁就的能力也就越强什蓝。   从上面的体验来看季晌,至少从腿部空间方面来讲干百宫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客概,而且进入第三排也并不是很困难卑靠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讣丛笨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沙粪,几乎领先于所有的同级别对手憾,所以相应的念骨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的剖。另外有一点大家很容易忽视的是襄凤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局牧湃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任性芍,而较窄的第三排(受后轮妻、后悬架影响)则只乘坐两人播城榔。   与夏朗相比敬湾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏澄户,但空间本就不大的第三排还要挤三个人毕幻,满载时第三排的舒适性可以想象师笨龋,一定好不到哪去墒豪烫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置把,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口窃,而且五个座椅都是三点式安全带尸刺缉,都配有头枕兽夯,这也是其他车型都不能比拟的一点鲍希梆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅湍,比如长辈腿脚不方便进第三排邓淮,那你大可以将儿童座椅装到第三排蛊女,这个很多对手真没有倍帕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暮铝美,到2013年11月新车上市幂,短短4年里亨春,观致汽车为世界带来了太多惊喜獭吗咖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿校。新车迟迟不上市躺逼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口宏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开白姐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碾。是骡子是马贬潘,终究得拉出来溜溜传,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凹陆,到底有没有想象中的那么优秀入层薪?趁着这次的试驾活动扁密,必须让各位清楚的了解真相拔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞屁佩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢农?这是个很敏感的话题荚败,却在任何一个场合都不得不提欺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瑞肛灰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言巫仍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辫芯撼,而非决策权渗透挛,这个是一个需要十分明确的概念诬溯廊。   综合来说顷坛,您只需要知道啡堡涣:它是一家合资公司列摹顿,也是一个中国品牌奋悉,但是它的发展不受制于任何人峰躺田, 并拥有独立的寂怜归、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员舒刚,制造的也是全新的冀、面向国际化市场的高品质原创产品偿洪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中裸怕豁,副董事长Volker Steinwascher石清仁相、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物巍矮刻,前者曾是大众集团高管锻德,后两者则是举世闻名的顶级设计师杜郸。所以在观致3的外观造型上朗棉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知榷旧典。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒲渭此,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路溜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品洗壁,车身尺寸疾全、腰线的丰富程度等悼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球趁。如果一定要说有什么特点的话团,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙僻。   不过惜,若是细细揣摩这款新车枪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异私驼雀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性措宫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思茬酗。而由法雷奥代工的前大灯荣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求己忌,如果您愿意再多支付一些费用苦冉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯策粱、大灯自适应开启及清洗等配置瘸北晒。   除了前大灯内的LED转向灯之外诡墟,后视镜上同样布置了LED转向灯纯辜盟,只是LED二极管贴片的间距有些过大俩,点亮之后似乎缺少那么点感觉徽,而厂家的工程师也很认同我们的看法沟钡,表示会很快对这种设计进行改进睦乌蚂。而后视镜的特点是宽度很大东,可视面积优秀视暮,并带有电加热功能冯涩奖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称华按屡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素勉,无论是大灯寝、尾灯组布局隧,还是倒车雷达的探头布置等等夯焊。而很多时候犁劝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的令嗡瞬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品赡,设计师的固执被得到了采纳混沏。   有一个很好的例子来阐述这种情况材,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本憋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯创赦充,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的函忍。用厂家工作人员的话来说汹家,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饲,必须成双鲤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准径缮态:LED光源+导光条戎懒芜、双倒车灯衅笑胎、双后雾灯裂薯,灯组的供应商仍为法雷奥碳僵酪。   尾灯组本身的效果相当漂亮沪救盎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浦霉,但不得不承认的是恐颗尘,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少拍吼晚。双边双出式排气管灯路、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到虑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统尝漂叼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戊排,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歌经毋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趟潍椿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属誓鸵奔。轮胎方面观致3也是十分的给力夯咐,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品啃斥,因此马牌就成为了唯一的选择憋末,对于消费者而言自然是件好事荒俺通。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎净抱面,这款产品显然更注重驾驶舒适性诗,但规格上似乎不那么亲民粒抗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5勾阿护,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条隶停,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了偏屑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坚,虽然市面上可选择的车型非常多驳康订,但是想要在其中选择出一款空间够大肺,配置也不能太差的车型脆揣,着实有一番困难赋维蚀。近期我正在为选车而烦恼奢晚擦,裸车预算在10万元上下戳,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多就挺,所以对空间的需求比较大弹脊犀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上年鹿,今天靡,我们就在这两者之间燎蕊庭,来一场空间的较量葛。   飞度共有5款车型粱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间珐,骊威共有8款车型嫌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锰吠茅。此次对比文章中踢滔挞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柬,两者指导价分别为10.42万和10.58万翱烹拒,并且在上海都有一定幅度的优惠磊百,实际售价两车差异不大珊姬烦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丝茫:飞度时尚运动拍拼,骊威中规中矩熄堕。   在外观造型上斜,飞度外观饱满屉魔灭,硕大的前大灯帽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姜集辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)崎即,不过现款的外形并不显落伍滴。骊威的前脸进行了重新设计梆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徊变,不过整体造型依然中规中矩莎犁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面轮,飞度长宽高三维尺寸分别为浚宏筐:3900×1695×1525mm歪骋,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毫,轴距为2600mm吉,从数据上看手肠衔,骊威具有绝对的优势蹬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助秒,请继续看下文风鲍苯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂爸患,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强笑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎士幕鼻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力椿谜。另外矫齿椿,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浦,飞度为前后盘式染裂,而骊威为前盘后鼓疆蚂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潜存规,对提高倒车的安全性也会有所帮助搂凹。相比之下墒胺聘,同价位的飞度没有此配置饭测侍,有些遗憾痛那。两车都配备有姨郊啵控钥匙疯抹杆,飞度将夜档静保控按钮集成在两把钥匙上碎谋篮,而骊威的页控器与钥匙相互独立词扩尘,而且仅提供一个也郑控器绷,不过两车都装备发动机电子防盗系统断适椽。" "  现在出现了一个有意思的局面喝镐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茄淀拓,而且还有像大众汽车那样现谅第,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号廖旦木,在大众汽车之后哦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍壤辞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睬是。下面我们就来一起看一看这款车撇胎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型棱叙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗围棠?不得不说澄颠钱,从外观上来讲绣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盒恢力,购买它的人们淬便,更多是在预算有限的情况下追求实用性思叹,谈不上什么审美喜好惊。而全新爱丽舍的外观设计茫鞠,明显向前跨越了一大步篮酒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人榷硼赔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人劝文茎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm碎搅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的工。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踏。这很符合中国老百姓的用车需求撬心。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姑,注重舒适性贾浇粉,但行车噪音比较大拒安。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启貉淮捂,除此之外夹桶,车外再没有开启的地方财份佛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便典。除此之外瘫巨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头貉都绰,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堆,属于全新爱丽舍的卖点所在规冬腿。   本文导航晨:" "  一直以来断,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉桑群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用几,但始终让人觉得有些激情不足啤煞,与犀利的外观不太相符胆淀。日前泰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纱洞,传动升级为6前速自动变速箱妊非顽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统翘拇,提升了该车型的整体素质享恫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杀晌辛,在外观内饰方面变化并不是特别大谈份旁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己驼,新款MG5 1.5T也不例外补傲搞。如果说红线彰显了运动气质董倪屎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纱。   新款车的侧面造型与之前没有变化郴寂屡,作为强调运动的1.5T车型纽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果市蟹踏。车尾的变化也不多搂林胁,远观基本上发现不了变化所在露蚂。   本文导航糯械:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手内灵赤,而在中国市炒┎怼,两者的竞争更是激烈村德,A4L一直在销量上处于领先地位玲溺叮,但宝马必然不会轻易言败胯犀,所以我们看到了宝马316i的上市户莫,其价格下探到30万以内寥辨奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翅,豪华品牌识肋、售价30万内侠闻竭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扯府咎,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桔含。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型算还屑,还有手动与自动可蚜邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据办宫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的胺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距掇,并且我们看到官方定价方面牧饶,316i进取型甚至还要便宜8000元示痛歧,不管你是不是“壕”刷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观烧然肥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墙睦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谩,在大部分城市陌绞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影插,所以过多的点评话语我就不多说了并瞥妈,谁更好看都是自在人心的事嫉闪攫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涧,但是小编还是要尽到自己的职责瑟,必要的展示必须得有挖垦奈,下面就看看两车的车头正面大图对比噬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯侍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装究,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元图舱皮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吼偷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型虫乖徘,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm酚么,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了监赫峡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果风汕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篇秤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计想噶看,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了千彼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)际睹纤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了川坑,不过这都是个人审美的问题了号,整体两车的外观设计还是在一个水准上深瑰。   轮毂上栏棺,两款车作为车系入门版车型鞭,都使用了16寸轮毂妨筒,尺寸相比各自中高配车型是小了些拼踩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炕怕荚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水备粒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睫,并且在胎面宽度上比316i更优掳倾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象皇焦嘲,用一款中级车以较高的姿态切入市忱鲜怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头豪,按部就班的推出了中级车GA5歉龄敝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型届霸,而随着国内SUV市场的井喷掂拨,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痴鼓嘶。   好的产品才能抓住消费者凯弊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力疙陕。在今天试驾的这款GS5身上祈绢沛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监妓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来设,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢糯妹?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刹储啪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格及囤,看上去却十分洋气痛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汞、1854翔木、1680毫米拦翰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间爱表,这也是国人喜闻乐见的缮。   车头的设计略显凶悍暮茨,设计师称设计思路来源于雪豹核。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计滩修,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人练隆冯。前大灯采用了透镜式的设计偿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯斯缉篡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的究劣,这个考虑绝对够实在碗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强淳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势弦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秘。   在轮胎方面处尾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柑膳星,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赔醇。轮毂的造型十分普通动,只能说看上去很顺眼比较实用吧际旦。   尾部有一个明显的掀背设计粕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉道腊。尾灯采用了主流的LDE设计溺湿,搭配大尺寸的高位刹车灯沮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迫,辨识度也更高胃谩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车何?是豪华奢侈的奔驰S级煌,还是“上天入地”的路虎揽胜旗炬,亦或是驰骋四海的保时捷911乘蒂蔷?对这一价位的车型来说浦,什么才是决定性的购买因素嗡伐节?是配置还是性能凹屎?车型对这一价位来说到底有多重要啊袍?要回答这些问题当然还需要专业的解答报。今天漂畔得,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车媚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级活囊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棉筷拼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版较,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车售拆北。非土豪们龄,退散~   由于有200万元这个限制话工态,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L墨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耿,但市场有20万左右的加价湍染,且并无现车戊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型快,这款车终于摆脱加价替,进入平价销售阶段肥,当然能否买到现车就看各位的运气了锋妒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奈毒峭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的癸,但跑车的身份无疑是最拉风的孤冲。   尺寸上实在没什么可比性毙端,加长S级无疑是其中最占长度优势的蹭婚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短蔡艇匹,跟标轴S级还真有一拼删汐,巨大的高度也傲视群雄峦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秘汕屁。最后我想说的是推,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了燃,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到程。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遣鼎标,公平起见还得排除车重因素矛侈。别看S级一副身宽体胖的感觉驶舜缆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下长埂朔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者为。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冬绞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苍贸苍,别吓坏了后座的VIP味睫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呢,但也确实相当可观了长刃怕,不过由于这款引擎还是有一定年头的趣暗,其276kW的最大功率是三款车里最低的局佃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哀免美。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方虐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氓樊。不过写到这儿我很想问一句斥黔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史僧侮,就能成就今天的丰功伟业聚廖吕,是这样吗污推玖?就算这不是一个伪命题驹巢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件娇。那么捕妊典,历史能代表什么价?之前傲老,我肤浅地认为翰完,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边档,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到互,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时琶临,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的柔。 ●何为中国专属壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嫁春附:S400L两款隶勾舌、S400L混合动力一款屉钵、S500L一款莎。相比世界范围内的S级诬,这些车型有三大特点博滇护:全部为长轴距版捐薯盒、全部为汽油车嵌、S400L两款车型为中国专属穷傅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长容、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粒创竣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意聘诚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脊堪。因此盗,中国专属的S400L与它们相比聚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机怜倍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关府。我们已领略过S500L的魅力嵌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弦。   ●外型善称:更长别谁、更宽酵遍、更高闯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位察解鸽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致宽,尺寸上仍,它比上一代车型更大侨似妊,轴距则保持不变本鳖。从数据上看实耗涎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新墙卟汀,但落实到实际的视觉效果卧,我想没有人觉察出几十毫米的区别淋郡僻。相反莽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大洪、霸气很多片泵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个淡,根据车辆配置的不同躺叫,全车使用的LED数量有所不同程。我们不知道具体车型的LED数量森,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的舌誊,它足够惊人欧但。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沫劲、中国市吵恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场但。对于中国人来说饺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发独,中国人将有更多合适的车型可以选择溺铜。同时儒多,市场竞争日趋激烈林貉莆,汽车售价降低低愤、经销商服务更好壬链缔。   作为目前全系的入门级车型稿逻里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势不吾临。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受施汝技,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茶冉魏。对于S级来说檀卢,无钥匙进入功能十分重要从恭赣,没有它和皖叛,许多车主会无法接受谷翁。   如许多人看到的一样廷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掀。在奔驰车上煎椭,总有许多你也许永远也发现不了的配置概另炕,它们中许多都与安全相关庇庙。比如S级全系标配的自适应制动灯泻闷撂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度促停射,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳衬贰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故箔响祥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题澎隶,什么是MPV车型婚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影糙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绩惕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鞠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纱艇池。是MPV淮侨囤?是轿车沸跺碴?还是旅行车赁硅?这看起来确实是个很有难度的课题桐开亩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题习腥彤。   当然这次大家不用只听我的一面之词农逆参,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论提且歪,而且他们一个是马自达5车主诽,另一个是沃尔沃V60的准车主剑随滤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比饯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型厢烦。   首先登场的是胡正暘继垄版,大家一定不陌生嘉桓,他是我们汽车之家评测团队的成员块涡疵,今年27岁厂,算是个文艺小青年并,热爱生活陀瞪痰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丧期,刚刚新婚不久孤,正是对未来充满希望与热情的时候筛丝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拳康凹,如果家中添丁的话窗肩鼎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标吉铰。   杰德测试车刚刚来到编辑部毫病,胡正暘就迫不及待的去体验了聊许泰,据他所说梁靖蠕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卉持,属于一见钟情犀蹄签。另外从外形线条以及车身尺寸来看吐,杰德都和V60差不多偏缅,是辆旅行版轿车的样子讥阂罕。   当然外形只是一方面画柯辛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侮,特别是第三排座椅惩全。实际体验了一下婪峦,将第二排座椅滑动到最前面的位置境艾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量颅,头部也有四指空间成。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舰颈,之前的文章中我们也有过介绍胯涩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法试。   更多精彩视频骗尸夏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下胺袄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间休猛,表现基本上与V60相当昂熬,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹿缮九,在放倒第三排座椅的情况下阜避单,用同样的一些物品存放来对比窟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沧查,而如果使用上第三排座椅授姓旗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揽芭。   胡正暘对于杰德的看法辞霉昧:   首先杰德样子很好看坤棠,够时尚京,年轻人都会喜欢羚烷间。另外释,它虽然看起来和V60旅行车差不多大额乃,但是内部空间利用率更高艇霖财,实际空间体验也让人很满意博赌尽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镣郡巢,这点非常不错玖侥,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闪稻孙。   不过它有个问题阿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冷晦,只适合短途出行驶矩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了托松郸,如果需要经常外出长途旅行的话戒秒,5座版车型更合适纶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV呢锑喇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间燃犬。近期羚径,2014款雷克萨斯GX400推出市乘,作为小改款车型贾势钩,此次推出的新车在外观方面做了改动棵侯,同时在配置上也有一定程度的提升兄,动力则保持不变赔豌我,售价方面与老款车型保持一致淀烈嗣,提升了新车的整体竞争能力扣楔傅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型俄。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307视桶缎、308芬分、408尼兄,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骄蹬,现在又来个301聚,不要说是消费者獭虾谦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙射。这就是紧凑型车市城猿住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域俏。东风标致301矛头直指桑塔纳导不、捷达和昕锐薪办,我闻到了火药味穷朝天。   11月19日上市袄哀吝,预计售价9-11万参池,与雪铁龙爱丽舍同平台会伤,只有1.6L一个排量汇委蔡,变速箱有5速手动和4速自动可选芬。以上这些是东风标致301的一些基本资料玻隋共,厂商对这款车的市场表现寄予厚望寿浅惹,因此从很早开始便陆续放出各种消息堵承,以增加关注度试廖蘑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赤伐垢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苏餐,为全系顶配犊滥镁。咱们从标致301的身世说起穆,先把头绪给理清了吐跑环。   ● 东风标致301是辆什么车段汞丁?   听到301这个名字姥脯无,大家都能知道苗,这是标致的“3系列”瓦,但307改、308听过差防魄,301却是第一次听说皖。其实301的身份一点儿也不神秘揪杠,大家都记得富康吧烽攫?富康是雪铁龙ZX驹,后来在中国改款改名佃,叫爱丽舍叛奈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钎幌菇,这是它的第二代产品路台,而301被挛,就是标致版本的全新爱丽舍驾,它们全都是一家人徘香俩。   对于大陆市场来说潘瞬赌,标致301是张新面孔枪肃鞭,其实早在去年底它便已在土耳其上市日,之后陆续在阿尔及利亚停娃鹊、俄罗斯等许多国家上市趟秒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产陛,同时碾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孺桨。它将被销售至世界各地圭绍膳,成为一款全球化的车型常靖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗡次开,标致301的外观乍看上去没有什么特点崔骂陷。你可以猜到这款车的定位了叛赴,30岁上下刮拘宫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镁。   其实301长得有那么一点像508币牡俱,这是很正常的患蜡,毕竟出自一家门泥洼如。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韭圭建。要让更多人接受跑戮,太个性肯定是不行的潞岔,所以这个设计思路挺好赶矫笨,也应该挺对中国人的胃口悍纱狡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型炭丢立。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲤头、捷达炮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些诵。不过它的备胎又回归了185mm扔,而且护翟迁,可能是出于成本控制等原因弹匹,备胎使用了不同品牌的轮胎币。   我个人不太喜欢标致301的尾部凶甲豆,总感觉哪里别扭矮侩,也许将来出个两厢版会更好看椒熔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少樊钝,而且中高配车型都有建,比对手厚道刻驾叹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仙酸宿,温度适中璃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地童绥伐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陪嫡,他们不仅发明了西餐餐具竭埠:叉子吮疲颠,还孕育了诸多跑车品牌胶火,比如负:玛莎拉蒂秸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车侍漂旧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娟滦瘫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)队捂。   ●外观推:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车悔绿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色氨,它们都是标准的行政级豪华车握,有着一副不苟言笑的严肃表情蠢,外观线条规整玻秒,那种气场让人敬畏倍片。   而玛莎拉蒂总裁则不然孰恭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别范千,但气质却截然相反适。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佛为弊,标志性的大嘴咄咄逼人淡腺,意大利人对于设计确实有自己的卓见兴仑华。   如果将总裁与同级别对手放在一起靡灿,它无疑是最夸张侮矛、最具美感的独骡。这的确也与细分定位有关系棚,奥迪A8砍、宝马7系这些德系豪华车都以低调慧极、沉稳为不变的设计主线评逃辖,更多的在表达权利狠冈涎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感念桑。而意大利人则不然方,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诬显垮,即便是这样一款行政豪华轿车玲稠,依旧坚持了张扬的风格祷靶。   这是我第一次见到新总裁的实车饱司烷,它确实比老款要漂亮瓮矢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤良苦设,而新款前脸带来的侵略性更具气质茹。   车尾相比车头略显内敛腥此乳,双边四出的排气管成为了最大亮点胚篓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阂蛊视,聊及为何选择总裁时谩骇,他满脸诚意的跟我说的舅惩:“好看!跟找女人一样焚外,好看策漠闻。”“呵呵梦,好吧浮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挖息,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳铺,卡钳由Brembo提供罚痛篡,颜色理论上是可以进行选装的鞠渤。轮胎为倍耐力P ZERO系列取缆,前轮尺寸为245/40 R20俊熔奋,后轮尺寸为285/35 R20鸥。   ●内饰朔井:运动豪华是主格调   置身车内厢酷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅吐炽程,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胎,显得有些过于保守了蠢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升忙窟皆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氨。   方向盘直径略大如竭秆,背面配有尺寸硕大的金属拨片氯,手感很棒缸甭。导航系统为Garmin弧,7英寸液晶屏尺寸不算大拆徽,中规中矩盒狼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惊,已经很少遇到长相令人深刻查郝,而且相当满意的车了略簿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高墟顾了,价格低幢高泡,与同级别车型竞争性价比十分突出乱。但在长相一直不怎么给力伞涛拾。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刚炔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了败。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准写胜蹄,不走伪高端路线的致尚XT署题,其动感的造型非常独特糖倍。在我看来斑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确俊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出捣鸥,购车群体越发的年轻化饭宽队。   说他年轻矮、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来花。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓷蔼潦,这只是时尚的一部分龄碎矛。   前包围的造型充满了视觉张力衅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大戎匡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条橡拓,显得非常动感红悲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表岭宝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致铣扩,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呸,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO洛,这也是在向合资品牌看齐彪帆授。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惫朔晃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调畦辩谰。而在车身尺寸上泉堕献,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格半洼乒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米锚,与他同级别的对手相比有着明显的优势手斧略。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是世护眯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎颂汇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线媚递。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邦伸,上窄下宽的造型十分饱满宋欢舱,而且显得更加稳重烘台寸。尾灯的造型修长擅,且正好与车头灯遥相呼应潘晦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念碉庙仙,动感秸、年轻锌遁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置典磁,虽然仅有三款车型配备此装置培沽叫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现负错毋,想必也是极为厚道的偿刀。" "  [汽车之家专业评测] 各位好胳帽,我是汽车之家刘涛扮埂巳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恢擞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毫哼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”沫碳陷。时隔一年后的2009年费胚蹈,我成了新君威2.4L旗舰版的车主破岛澜,选择它的原因筹笆径,用三个关键因素涵盖踏:“外观内饰漂亮素吼输、静音好始铂、配置高”爽催。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威胳铜些,作为老款车的车主貉琶,带着期许杠继,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙目儡,有了下面的车评缓享腿。   注释汕:为了方便大家阅读惹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瀑团,描述为“新君威”揭嘲颈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受沁稗,以下各个环节的评价用满分十分制栏睹莫,做点评赖。   评分标准陇侵麻:   及格输奋层:6分   表现尚可辅:7分   表现优秀胶掂胺:8-9分   表现完美勤:10分   外观愁洪劲:先天胚子好催少地,改改更“时髦”   改进评分胯盾锨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计不掳碱,应用到了现实量产的车型中筛恨枚。在当时灿泊,245mm的胎宽房、18英寸的轮圈应用到一款中级车上叼妓秤,毫无疑问是走在了对手的前面畅筷倍。这种先入为主勉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅池侮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计推,说君威有一副“好相貌”鸵,我想没人会投反对票末加掏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势滥羔华,18寸的大轮圈不仅保留尚嗽郊,而且换成了密辐条设计任钙抱,前格栅的修饰能滔,在视觉上显得更为立体赊怒,但就我个人而言更喜欢老款氏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呕。俗话说“7分先天啪棠搅,3分后天”獭坍鞘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐潍谰,应对国人对“时髦灯具”的要求佩般,新款车型前头灯增加了蓝色光圈佳酥,坦率讲耗效,不是我喜欢的风格陋尼厩,如果换成一辆科迈罗钨,我想我会投赞成票宿。后尾灯撤攻慧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管挺,视觉效果不错懈,灯源亮度不刺眼令菏价,亮起时不会让后车问候“家人”冈嗓魔。   内装欧勘七:对不足进行了优化负盒嵌,细节仍留有遗憾   改进评分纲咆啸:7分   我必须要承认挪毁,我是一个对细节做工异常挑剔的人赋。从2009年到2013年朵,新君威经历了至少两次改款升级级寿份,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题什端戚,仍未得到改进萝透。强迫症对于细节的不足掸臣汝,只需一眼就记在心里藉兽,每天上车看到就会不舒服饲。尤其是括,新君威的前排仪表台与座椅之间坤璃,留给司机的跨腿空间并不大视临棉,当你磕到膝盖外侧时试犊,你会嘬着牙花子刮标,蹦几个“脏字”灿。   聊完了不满舰耍锣,我再说说好的地方宿。日常上下车芒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置善慧盯,我的09款君威开了4年跑了5万公里闺贬括,座椅的“敏感”部位跑缅,已被我蹂躏的起皮惠匆将、掉渣顶邦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陋袒皆,视觉上显得极为邋遢搅绢搬。此问题丸夸扯,在新款君威上得到了明显的改善拷,侧翼立起的角度变邢铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像脱道,但此问题我跟厂商确认过兑拓驮,确实为真皮)踞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料眷玩。凭此一项拴篱,拉开车门的印象分就能加不少困。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分浆轰,我的老款君威在二手车出售时怕骸,就因为座椅皮面老化的问题络沁跑,被“扣分”纪揽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计使浮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恋席蓄,好了许多盟诞搁。8英寸胖搬、带有触摸功能的中央显示屏达赡孙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰厘抨掂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挨膊丛,在实际操作时显得华而不实改关。多数情况下要调节温度逞盎,只能用手指去“抹”砍兜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畏,并且无任何的震动回馈提示牵挠,行驶中操作不够人性化鹅首念。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)姬,相比老款的旋钮控制叙钱汀,视觉上科技感更强磕。实际操作时靠吾妹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驮记恃。尽管支持手写功能谋联,但表面手写板的面积很型怠,如果手指较为粗壮挛堕烽,表面面积不足以支持对手写区域的要求矢亥赤。索性昆厢睡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作寒钩耿。   小贴士踩兄:针对上述功能的操作“鸡肋”颁晒,我向厂商做过咨询拢。对方最终给出的结论是刺描粉,此功能在研发初期潭程欠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估霜凉倾,停留在几年前凳并盎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膝垮夯。   仪表盘上的这块儿液晶屏实,支持多种信息切换查阅磕枷,视觉效果自然更时尚嚼淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流烧捅。但些,仅就我个人而言匣,我认为任何一项技术的进步与应用吃拢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茨。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伎圭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求输超,所以仪表盘的车速指针秆臼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疚,当你想从正常模式切换至电台模式时肺半贿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题弹梯努,时间大约在2秒左右奇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式八冲,因为系统的升级剁,所以导航从路径开始到定位确认导航肉播,逻辑上相比老款车型踞,要合理很多挎宝瀑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑陵,被彻底改进贸渴臼。提个建议隘我,新款对于路径导航的语音提升绣洗,在路径判断时娘泻撑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时毯伯,如果将“请在下一个路口右转的话术”确稿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利细。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陋盆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响憋隋逆。整体效果祷髓暖,高音有提升豌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桨丘灯。以往那种“嘣呲教方揣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甘,无法在这套BOSE音响上找到券。" "  亚洲土豪们最爱买什么车氢饰?加长版!与其给那些改装厂提供生意砍骇谴,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槽喝。近日含,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L快呐哨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上告,这款车就要正式发布了错,海外售价14万英镑起兄辉,约合人民币138万漏燎。国内250万以内应该是不要想了护瞪,土豪们还等什么府,赶紧再加价20万下手吧2甏Α(注释缎的楔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型申霞,外观上并无过多区别困矾那,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的林,因为用三个字就能总结背痞麻:没区别憾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挝宏。除了实实在在的空间优势盼,那种与众不同的气势也是重要因素之一股免,这种毫无区别的外观财错,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们贫吴。   英国人果然内(men)秀(sao)鸵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱媒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅哇,改造成了两个相对独立的乘坐区域驶,原本的中间座椅则变身中控台婆挠废,提供了空调丸兑缅、多媒体荣笨茨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车讨纫。动力和传动系统方面囱嚎登,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拍。   总结逝琼讳:路虎揽胜L目前仅计划在中国盘十保、中东地区和北美市场推出哪草烤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娟锤。另外痊琶阔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型息,预计广州车展发布赔芍拘。土豪们继续准备银子吧伸虾瓤。 免责声明帮梁孪:本文仅代表作者个人观点乡惦阿,与环球网无关潍递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉浮,对本文以及其中全部或者部分内容酥、文字的真实性褪闯、完整性浆、及时性本站不作任何保证或承诺疾,请读者仅作参考醛谅懒,并请自行核实相关内容青圣佃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候翰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泄七拼,那就是新一代天籁·公爵台芦卵。早在2008年6月彪,东风日产就推出了天籁·公爵抚,它的外观酸澎、配置均有别于天籁其余版本摆刃郊,更加高端大气上档次香覆。也许它不是最走量的版本冬品荆,但绝对是天籁系列的一面旗帜碧。在让大家久等逾半年后莎灵,新一代天籁·公爵终于露面芜慈昆,我们也第一时间对其进行了实拍线笨丢。据悉狈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巳。 『注谈守:为方便大家阅读特建,文中天籁·公爵简称公爵版瞄虏揪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日雀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肪,时而艳阳高照沧,时而大雨倾盆瓣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点冷,与身旁碧绿的草地相得益彰坞挥宠。我盯着它看了许久姐滩方,心里盘算着委剩低:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巢厩舶?   嗯喂趁海,画下草图之前得好好思考这个问题互啊仟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心袜怕眷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错联食,唯独看起来太眼熟俱儡界,对旗舰来说这可不是好事钠肯芹,在A6L甚至A4L面前嗅范,A8需要更多长者般的自信勿德迁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸靠桥凹:六边形进气格栅面积比以前大了不少科,而且线条硬朗到接近于矩形斑滤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体猩雷,从前脸横贯而过么,再加上全新的矩阵式LED大灯畦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧归钠污。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊僳类朽,它是A8这次改款最重要的升级之一痞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现氓钝久。以前大灯为例控薄,分为远光骑、近光悄、转向/示宽这三组嫁恭,所有光源都由LED组成赌,通过与摄像头茸、夜视系统捎坛到、导航系统等部件的协作忙画繁,可以实现几项很有趣的功能四趟叙:   在Auto挡位开启远光灯讥汕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魂咀胃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置峭色鸵,瞬间关闭部分独立的LED灯体碌坞抢,会车结束后揭硕匿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态情夺。在整个会车过程中僳,对向车辆的位置一直不被照亮赋山,而其余位置能保持远光照明状态废,既不妨碍对方驾驶员视线娄,也不影响自己观察前方路况贩卢彻,相当智能屯。   当夜视系统探测到行人时擎,LED灯会连续快速闪烁三下圭闲补,对行人起警示作用宫淖,如果夜视系统探测到牛盯膏焚、羊之类的大型动物瀑嘘涧,LED灯则不会闪烁蟹姐,避免对动物造成惊吓玩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悍玻帕,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浚诉。另外它的转向灯采用动态效果巧骄据,灯光朝着转向的方向滚动点亮腾和,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涕肺擎,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梁撇,提高安全性喜橙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行存脓天,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现概测渤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寇,有些来自室内的模拟演示勺脊劲,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寇郎,看看这些功能的实际效果到底如何苏。   跟前脸的改进相比痞,车尾变化幅度要小得多惨,主要集中在尾灯部分铝袜,线条更加瘦长必、扁平恨,视觉效果更干练杜草。除了那个“A8”标识堕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思贬氛凹,看上去还那么年轻运动特蓝,缺少沉稳气息碑。再打开车门一看澳镀块,我明白了丰书哥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炊瑰盆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型风,使用了和路虎卫士相同的发动机乔黑偷,配备了六速手自一体变速箱背稗桔,以及许多高端的配置帝。让这款车有了很多吸引人的地方官赐请,但通过试驾圃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感赶菱。很多设计还不是很成熟撑涛,尽管这样呻浚口,这款配备了柴油发动机的SUV佰雇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现成,依旧在同级别具有很强的竞争力擂僚晴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升暑,尤其是大灯组的设计八,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入潞七遁,都比老款看着更有质感脓笔琅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擂猛谓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瑰笑舍。此外兔幢,中网的设计很有层次感石罐,运用了一些镀铬饰条踞乌躬,也让这款车的前脸显得更大方刃坪焦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嫉极豹,钣金工艺还有待提高辽。   车身侧面造型亮点不多抨,线条还算比较和谐吧苗勒伟,亮银的行李架比较好看迁剩,但实际用途不大害撇娜。车窗所占的侧面比重较泄苯椤,稍有点显得失重互借。四个车轮显得很粗犷栋剔,轮胎品牌是玛吉斯舶琶弧,成本并不是很高诬脓殴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碾橙聪,注重排水性能匙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晚疼痴。   车尾的造型比较臃肿赐赊铣,相比车头来说取,造型并不是很美观碍圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言肥沥松,轮廓显得比较生硬乌。车尾下包围外观设计的不算太成熟彭技替,驭胜使用了三点式倒车雷达插,在实际的体验中泡谎返,探头反应速度稍有些滞后禽,给驾驶者的观察带来一定的不便市,不能及时的估计车尾与障碍物的距离略派感。   本文导航晃苟饱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今显磨,已经跨越了整整40年孝。在这期间簿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代襄?当这款全新君威GS出现在你面前艇,这个数字就已经不再重要浪。每当我们回顾历史讳,终究也是为了更好的感受当下闻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史森,的确也不太容易考究韭,所以话不多说复,马上进入主题履卿售。   君威GS是别克君威的高性能版本领,作为其最明显的身份特征经,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留瘁烘雄,攻击性十足的设计让人印象深刻肚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潮搁,采用盾形设计亨涡旁,显得非常紧凑贿叙。大灯部分全系新增了日间行车灯赊,整体造型与普通版君威一致鲁把甘,仅在内部细节上有些许不同午较拨。   车身长度菲、高度比老款略有增加醛本柯,宽度和轴距均未改变恨。侧面线条也是延续了之前的设计凹,十足的运动紧凑风格赊堵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份领危,十分醒目彻饥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂崩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腹眷谷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形烫讥涛,更显紧凑梯。LED尾灯为全系标配碗鸡,灯罩经过熏黑处理蕊,提升运动感衬。作为动力更强劲的运动版车型茄膏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滤千璃,同时也满足了更大排气量的需求簇镰臂。   本文导航舷肮姥:" "  近日喇设穗,奔驰MLC的效果图再次被曝光嫉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造墩陛蹋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钱阀,融入了轿车的设计元素赁搅付。据此前的消息屉犯,该款车有望2015年推出孩糜。 奔驰ML   从最新的效果图来看百烦输,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿村,拥有相似的大灯造型镶垃分,以及下保险杠的设计计祈乘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈澎零。此番设计目标很明确贡仿慨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辖。   动力方面也来自新款ML呵,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寂丹幸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW肥,峰值扭矩400Nm级,编者猜测未来MLC将会延续该动力鼓馈。不过锯讥衬,MLC未来还将推出AMG版本蚊。 责任编辑唤杀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熊钵,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新擎懒工,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心逝临浑,然而对于消费者来说邢土,可选择性太多也未必是件好事价。许多车型的定位都非常接近咀,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格德饥,那么它们到底谁更运动囤,谁更适合日常驾驶哦滩厕,谁的性价比更高呢丹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看粉吧林,马自达CX-5在价格上具有一定优势锑诞夹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内骚啃,其它车型在20.78-25.28万之间氦库。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万勾钾纲,价格适中默,而且动力和配置都很不错靶。反观翼虎瀑解,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样垦吕骇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烘,但翼虎胜在配置丰富烯梅、动力强劲哪伺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定关膘成。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万握,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色挪舵匠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烙扣弹,这听上去有点意思牟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话朴仙础,那么结果显而易见疟踞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势木疥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米匈脓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肝稗黑。然而消费者大可放心瀑,CX-5的动力也绝对称不上弱恳镰哺,尤其是市区行驶探,它的整体表现很轻盈滤礁浆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菲剁,没有涡轮发力时的突兀感蓉剃,这让它驾驶起来更为轻松苔。   无独有偶刮维咕,两款车都采用了6AT变速箱陪绿脾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点观,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣烧。可惜的是拾策肆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片反钮。另外韧弓济,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现旧纶迷,常规的形式很容易操作捞叛,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡溅邯,并不易于操作效透。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想箩烁涛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剩胜,与翼虎也有将近3米的差距迫吗隶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瘸忿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎梯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羡。   油耗向来是日系车的优势所在娟堆坞,CX-5的发动机压缩比高达13:1汞歌,并且装备了i-stop启停系统吠行啸,这让它的节油表现比较突出暗。在气温32℃返涩、全程空调千鞋、车载一人的情况下陈寿笺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试软累,其中经历了畅通和拥堵等路况冻荤嗡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km涵慑墓。同样路况下弧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迟丰,尤其在开空调的状态下嗅,翼虎的油耗表现实在令人担忧吞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显揉。   作为一款城市SUV彭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当溺哪,都采用了多片离合器式中央差速器幕,并带有四轮电子辅助制动缅巳陆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沁潦媚。从我们之前的测试来看竿奴谋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涤绰浑,所以脱困相对轻松一些禽坚。不过在这里我们要告诫广大消费者钦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陷陡蔑,但两者的定位都是城市SUV哦仟仍,越野并不是它们的强项委鳞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标跑匆,油门踏板的脚感公体、方向盘的转向手感疵举抚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芯钨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的室府。值得肯定的是懒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胸荤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准衫吾。然而相比之下肚,CX-5的整体感觉更加轻盈苇,它开起来并不像SUV匹祥,车头的反应更快激捂蔽,油门踏板的调校也更加线性踌寥梧,而翼虎整体感觉更加沉稳劲侯夹,底盘扎实菩,但或许是由于整备质量更重的原因揣,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显涩。   就驾驶方面而言杆倪,CX-5给人的整体感觉是动力够用馆腊疼、油门线性鲤奔、操控性出色镀角梁,可以用“好开”来形容韶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情灌瓣迪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感较沏,但翼虎的发动机输出并不线性浦差,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弗寸局。另外位,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉挖椭,加速铃回撮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸥串。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绰朔弧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骑,放眼整个市车伞,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟,基本上5个手指头就能数过来骏剑酷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舅。   有关于新款E级外观鹊测、内饰及空间方面的介绍观啃捕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 亨科。在我的这篇文章中镐轿,主要关注E260L动力方面的表现搭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机埃蝗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW郝特,最大扭矩则达到了310N.m甫蜂。虽然排量并不大秃偶,但是通过加大增压值丰堵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手管娶努。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用那劣痰,对于这款变速箱实惨窗,我想大家已经很熟悉了纳卸怯。只是我想再说一次轻躬华,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型课够,但在日常驾驶过程中惰歪校,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子揩。大多数情况下温和须煤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验虾。   只有在深踩油门的情况下酪亥,E260L才会爆发出他凶悍的一面蒋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情酚情纪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话温芜谈,你也可以说他动力输出不够平顺踩行。   一直以来春,我都极为中意E级的悬挂调校唱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狡溅。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感磊持。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候苦,我挺惊讶的钩淌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布玖岛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售幸譬。可是仔细一想祁誊失,也很难怪宝马会这么着急哇保,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舍梨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品稠嘎。据悉铃邓仕,宝马4系Coupe将在11月12日上市蝎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娘。(注砍擒:为方便大家阅读遁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔡壕,在你初见时构,很难相信自己会喜欢上他斗。因为你花痴于帅气拉风的外观惠建唐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动受,那么他的表现自然不会入你法眼袄洞。但时间久了蚀灰叼,你发现再帅的外表也会看腻抽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷夏,放松不下兢渐讥。这时勤寞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匙、运动但不难受的座驾涂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赴掏,除此之外必,他还是一台很顾家的车井牡。   没错俗无寺,他没有特别帅气的外表搅,没有特别强悍的动力陶,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识闯哨新,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻聚坷。下面竿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卫渭嫉。   ●车头造型犀利鹊素荚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙井,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌薄胚憾,定位低于大众秋。现如今瑟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奈,而伊比飒便与POLO出自相同平台署脓。因此在车长等诸多细节上碍步,两者都十分类似扁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型社涩坷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长滦把、1.693米的宽度腥湃浆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车逼,这点确实让我感到吃惊绵誓坤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一冉谩串。可以肯定的是擎厦,你无须对他的实用性产生怀疑隧。   你有没有发现滔,他的日间行车灯按焊,很像同集团的老大哥奥迪A8羌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瓣侵。但毕竟廓窝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂极矢,他的目光也需要这样嚣张履肯。   从车侧过渡到车尾挖却,顿时觉得废脓休,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梧剿,从凶狠瞬间变成温顺夯。我揣测不出设计师如此分裂的思路贯酬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎茅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力纽节,而在我们的制动测试中究袍吕,他的表现也确实不负众望枚尾。我写这段话的时候么,一名同事从我身后经过说了一句五冷:“哎段歉,这轮毂挺漂亮的”咐。确实迹腔赊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话铆订壤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名阑埂态,在我看来另外两位应该是300SL和964茅贸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叙蓉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巩浩。   直到1949年氓塑筷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功必尚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时裁掠兔,速度竟达到每小时 132 英里粳,不仅完成了试车袱嘘艰,还一不小心成了世界上最快的量产车型扒窘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兽翟,正当捷豹稳步发展的时候封,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线珊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失混轻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺爱侠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汐稳葡,英国国宝间赣?人类想象力的结晶摄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美磊萝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷捷方,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他肺蚕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝另,正当捷豹稳步发展的时候赁胎骏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拦茨炮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹬,自内而外散发出优雅迷人的气质赂逆宽,在这份自信与优雅之中芜吹,还蕴含着极强的力量感魄到。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块,但是很难复制E-Type带给人们的震撼悉侨。   作为E-Type在21世纪的继任者僚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感板副,他更是一台纯粹的运动机器朝蚂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代歌啊途。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冗常汤,刚刚我试驾的是一台量产车面乌。即便是用再前卫的眼光去审视仿侯坎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型寞居,不过现实就摆在我的面前肯嘎,它的的确确是一台量产车教污肆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车式氢事。所以链,还是让我们先合隆下巴亮投矾、收起惊讶赂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年帮撤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念虚掣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发休,而等待总是值得的放敬聊,十年之后的今天楔念含,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谰谢痞。   ● 外观爬拿:旨在降低风阻   关于XL1的外观媳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它其,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铃惜青,他们的心中只有一个目标狈粟,创造一个前所未有的风阻系数——0.189菇夯,而你对XL1外观的种种惊讶与不解据鞠募,也皆源于此退盯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm禾,轴距也只有2224mm湍风,如果用世俗的眼观去衡量摄令玻,它甚至比一台大众POLO还要械媛偌臁,不过也正是因此共池稿,它才做到了POLO永远也做不到的磨措诡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妮尽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坤。   出于降低风阻考虑阿稳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低螺泰,面对这样的设计胯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侧革,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哄钎村。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮寒菩庞,大众XL1的目的只有一个魏掸,那就是降低风阻去仓廓。而为了达到这一目的欺壕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晨仓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像弯雄,不过相比于传统的外后视镜健好兼,如何掌控与后车的距离是个问题嗓寿缴。   ● 结构收挞响:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芜吵谢,除了完美的空气动力学设计外坞回茄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膏媒些。作为一台重量仅为795千克的车型亢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料佰,约占车辆总重的21.3%拉衰沮,除此之外姜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理堤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾廖断,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊椤,复古而粗犷的外形沤脓凄,彪悍的身姿捞,经典的圆形头灯僵糯,这些都是我选择它的理由令蓝。那么在我稍作白日梦之后浦屎查,请各位看官赶紧打断我的妄想蛾,拉回到现实里诽裁,假如我的预算仅仅有二十几万的话哩,那么好了棉,牧马人买不成先下,自由客或许能让我望梅止渴梢彭。同样复古的外形靠墨,依旧是个好选择旗可背。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品葡枪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀量屁。单就车头来说桃呸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子化。简单中又透露着经典的味道莽敛。另外狄烦剿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湍现瘫,突出了力量感氢,Jeep的家族风格立马突显寒腺。   车的侧面造型同样如此风格剧蠕遍,走向笔直怠,简单饱满猾。当然不能仅仅介绍外观设计哪,作为一款SUV偶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的料死。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拭,离地间隙205mm阮舅,应对一般的越野路面足够了刷暴。   车尾的设计十分简洁擅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条法,小巧又十分有力量感慨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃抖仓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凸。从总体上看博盟侥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似儡。   本文导航甫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捕,而“侠”自古就有不同定义涕毕禾,“言必行却筐公,行必果华藐晚,己诺必诚盆骸,不爱其躯朽袭,赴士之阨困济馈步,千里诵义者也谓之侠”旁梧崎。他的形象亦正亦邪的谓络,游走于主流与非主流之间自成一派弛仕。随着近年来改钞,国内越来越多的人们瓤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时燃市,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缮,开始在国内市场发力么矢。其中酱厂,路虎全新一代揽胜运动版教禽烙,向无数消费者展现了一种精神活,一种称为“无畏无惧”的侠之精神栏康。   路虎全新一代揽胜运动版喇抛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咯侗,它的独立特性被设计师完全释放类搁。如今迪拣含,这款至今为止速度最快垄诺、相应最迅速湍粳、反映最敏捷的全新路虎垒铆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挫另,冲入国内汽车市橙夼锴恪,夕阳下一人一车确盛全,古道中惹尘,说的是情义无价端。谁人不为它心动泛粪阀?路虎全新一代揽胜运动版懂,驶入我们心中!   65年来顺澎华,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者干惧哗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜗。如今佩颧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版甜皑壤,再次席卷世界竞,那完美的车身比例递,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挛笆逢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为外:4850mm*1983mm*1780mm祟,前后轴距2923mm火。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涸椽,3.0 V6 SC汽油版HSL讹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版扳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴避,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型到臂堕。   姿态万千的路虎揽胜运动版香劫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度猾,无拘无束的气衬骸,气宇轩昂的出尘之表集疟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驹倒,厚重的前脸顺狼梁,配合后倾式格栅设计课,更突显了它的自信夏香。发动机盖上两条凌线刚强有力酶攫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹累监。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情裁垃随,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沤芭。   车身侧面线条的风度也极不平凡敛豌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮陀,带有亮黑色指状套件倒购妥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口逼,装有亮黑色装饰边的后视镜娩箱草,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致躺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂才黑涂,这些铝合金结构的轮毂分为邦伪:19英寸5辐式铝合金轮毂愤、20英寸5辐式铝合金轮毂蜕、21英寸5辐式铝合金轮毂团、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂乡鲍拱、22英寸5辐式铝合金轮毂舱,无论您选择其中任何一款茸,它都可以陪您乘风破浪阂看必。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僻风,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别短,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中徒,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯藕,整个车尾看似简单却极不简单泞溜蚂。   本文导航篙什:" "  1998年卯挟,广州本田成立灌览,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蓝绩,而时光推移普届,今年9月12日楞扣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆糖箔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户官摹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁誓枚枯,我们今天将穿越时空贸,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型趁檄。它虽然是日版右舵车型宦亲,但3.3L/100km的平均油耗妨仍、双电机电动CVT呢、大容量锂电池悄绒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辛磕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭村工。   外观更加原汁原味梁獭:说到原汁原味伪凰刮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚊揣橡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撵捂篇,更运动乾徊。混动蓝色特征芒扩:作为混动车型楔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标豌。   在下保险杠处嗣乌间,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻里慧。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碉。混动轮毂班颠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志郎膛匪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎体括,为节能更尽一份力钢。   本文导航却脊:" "  就在前两周坟诫踩,我的同事刚从上海归来旱,当时就是为了试驾上海大众的朗行烦幌,而在不久后的今天棵滑,我来到了大理睡沛,依然是试驾一款来自上海大众的新车怪皖,虽然我与我的同事地域不同吾哥,但对于这两款车而言华,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来铺,我不得不从朗逸说起想舞,由于现如今大众姆芫琅纾块化的产品研发稳干咕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗓显,朗逸怀枪、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝鼻骇,它们的关系算是孪生兄弟窖,反正我是这么理解的谜觅。   目前朗境的广告已经全线铺开晌唉词,消费者的关注度也很高埃,虽然我个人比较抵触氖危块化的产物(感觉个性不足)疟钙芒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑囱,其次在10多万的紧凑级车里蜜高持,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洁强示。所以销量方面自然也很喜人导料,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息夹菱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冯扭寿。   从英文名来看色,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版胎徽,朗行的英文则是Gran Lavida哭摩,其实如果从相似度上来比较松,朗境与朗行更加接近书,因为它们均属两厢车曹适臂。我想对于这样一款车来说宪莱躬,大家都不会有什么陌生感褂伍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍泥菜室,如果你曾经错过了朗行的试驾文章害豁,我在上面也为你准备了延伸阅读桐勤禄,可以先行了解一下关。   说实话敬通,朗逸浦、朗行陕樊群、朗境三兄弟如果给我的都是正脸律拢怪,让我来区分一下阮失,估计我也需要片刻的停顿攀良,因为它们实在太像了!就朗境而言茸铂撩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条频,并将内部更换为蜂窝状造型惫啊,包围下部使用了黑色塑料撤堕,并加入跨级风格的银色护板势拔划,此外前雾灯变成了圆形掸,以上就是全部它的特征了洛丢。   既然定位于跨界车雀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扮仓,同时为了更加配合Cross风格悍虽速,车顶还加装了行李架谷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙擂温,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扛。粗犷的风格也体现在轮毂上斧缴涡,样式上很难用语言准确的描述出来额,总之很复杂归魂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理疗壁隆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)瘸秤贺。   尾部的变化几乎与前部一致琳猎感,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垄缮高,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骸,说实话就车尾而言筹具,我感觉朗境比朗行好看了不少梢绣信。其它方面再无不同湃譬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的尼市,转向灯侠、倒车灯翻闷、刹车灯还都是卤素的孤。   本文导航秀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾苦缝,所以无论是合资崇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣乔跑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绦权猎,白领阶层侍犯贰,夫妻年收入有50万元左右涛霉,有房岗杆亥,老公有车盯葛浇。实际上土,女主角目前也有一部老速腾车随哩,开了已经7年准备换一台豪华SUV坎村。这位女车主喜欢玩搭戈,追求年轻猎方,注重外形居,并兼顾户外跺榷,不喜欢纯越野车型适乘,而购买价位瞄准了40-50万元领域鞍。所以我们直接选择了宝马X3矫巴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较操膘。   为了公平竞争蔽叉猛,我们选择的车型如下剁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拭氛们、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尸鹤间、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戏豢闭,三车的价格虽然有些区别规,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淡毒斥,所以三车实际购买价格差异较小锻。   对比项目一觅遍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的热取,特别是女性享奠,希望自己能买到一款好看的汽车缕什,就如同提包还有衣服一样溪,特别是成熟女性莫竟,尽管喜欢标新立异赣宋,但也更愿意接受时尚动感的类型搓度不。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哼侠刀,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯咯涝剑,相比以往方头方脑的设计兽惜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少雇。更让人动心的是骡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素攘,同时形象也不乏干练紧凑铜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润心钳篙,线条流畅顿贝卯,稳重而且动感搁卤采,因此吸引了不少消费者绞朝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藉,但2013款并非全无变化鸵备,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计畴毋,此外还有大灯形状笆嫂杠、前后保险杠凄畅捌、尾灯勃宛、排气管方面都作做了一些细节上的调整悍皋嘘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些险扳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计借逆,锋利的腰线浩眉,近乎方形的前后车灯伴,甚至连轮眉的造型都是方的冉,虽然它是一部纯粹的城市SUV岁,却似乎在它身上找不到什么曲线坟,因此在奔驰车型中也算是有个性的举熬蔡。对于女性而言漠匆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了窍舱突。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面牛吐,三车都不约而同配备了氙气大灯涂剃,区别就是硅凳爽,宝马X3采用了远近光分离设计平,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踏鲍。另外粮摩莆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能甩何钉。另外删嫂磕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胖凸,而宝马X3大部分车型则无此装备骇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面铆盼俗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茧,都50万元的车型诉艾伶,自然都是配备比较好的轮胎品牌驮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的驳惊,这些方面倒也不用纠结脸沥。另外需要说明的是疗泡,宝马X3是没有备胎的熊暖,因为他采用了防爆轮胎崩晨,可以零胎压低速行驶一段距离拜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎设阿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大详迸赦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹剔,所以基本打成平手级敝枢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型虑鸥饥,从两款车型的厂商指导价来看蜡揽,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)毖耪撅,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一阑坡构。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计猩嚎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞪囤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要率,这一点奔腾X80的确做到了乖赌播。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念鼓堂鹅,X造型的前脸具有很强的立体感骂碎,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晤弘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息计贿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上雌吼那,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鼻堕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升沏晃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线兰涩。轮廓清晰的六边形进气格栅方,中网上三辐式的金属饰条寞添抵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度形廉建,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豌挫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度串奔抄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蜗畴,只要消费者能欣然接受驼虱氢,似乎一切也都无可非议井拳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酿,除宽度相同外败,X80的长磺彼辫、高及轴距均占有绝对优势辈捷,反映到辆车的侧面造型上盼蓉话,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形合,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态滴鳞抵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式匡残,上扬的角窗结合扰流板的装配坝,使两款车型都增加了不少动感的元素哇居。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矗汝,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感墒歼悸,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔岭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气犁淡甘。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贾潍,饱满圆润的风格依然占据着主导绢。与X80的刚劲有力不同娶拼价,ix35的线条运用更加柔和工,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乃朝马。没有尖锐的棱角狙肃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烹便嫩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象兼厦试,飘逸的灯带向后延展湿,带有自动开启功能的