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美联储货币政策报告最全年终总结(图)

2019年12月12日 14:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市东州无纺布有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到踞寄诲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)暑碉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腺谭,所以在这篇文章中虑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容创阿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )撬骗。作为整个车系当中的中配车型好,MacanS绝对是性价比最高的一款堪豌谭。只需要多付出13万肩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了锌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元础衰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价什轻敖:10.9万 车辆总价(含增值税)促肋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垄,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扮烁陀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大绊,当然这些选装件也个个价值不菲绦性。毫无疑问蔷馁,我测试的MacanS同样选装了不少配置功,加上所有的选装件之后探卤,车辆的总价也达到了79.79万醚。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm发量,轴距为2807mm与奥迪Q5相同履疯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匪迸褂,比中低配车型长了18mm核该。从数据上看陡鲤,MacanS除了高度和轴距之外管,都要比Q5大一些提画嘎,但是由于MacanS车身足够低矮吴,所以从视觉效果上来说犀谷恋,MacanS的车身显得更加紧凑锹,也更加运动耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侧涛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屉蹬畅。如果光看前脸的话肃乳擞,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带疯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嗡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糙连,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惯。如果不选装的话竣臀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孙精币。   MacanS紧凑毋半、简洁的尾部设计热,充分体现出了它的运动风格恍膳平,简单的尾部线条用最平实的设计语言拳沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歉栖。同样运动的还有它的尾灯挛糠欣,狭长缎讳苹、扁平的尾灯造型乡喘,与尾部线条搭配极为和谐努,起到了画龙点睛的作用绩。   内饰方面送俯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炔,运动中不失豪华感休孔田。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牡添,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉存娩炮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你踏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因郴凶。但是有些遗憾的是乡禽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厘室硕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音庙梁,感受并不算太好兰。   Sport Chrono组件农,包含了中控台最上方的计时钟坟旗隧、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瑞皇。只有选装了Sport Chrono组件统头,车辆才可以进行弹射起步发窟安。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邻缄,但就算是为了那个做工精致的计时钟裴,选装Sport Chrono组件也是值得的程萍较,毕竟1.8万元的价格颅跑,对于保时捷车主来说也并不算贵怒。   换挡杆周围密密麻麻的按键倦培蹋,对于接触Macan时间不长的人来说娥害霖,绝对是个噩梦蹋怒,想要记清楚它们的准确位置抹蹭廖,真的不是件简单的事情沥。起码在我开Macan的一段时间里惠,每次操作我都要低头确定按键的位置酶旗渤,真的不太方便县拍哗。" "  在国内提到奥迪遁检锹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L镀项,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢《蕖,这其中就包含SUV以及小型车轰糯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浩挟羌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢顺?   在外观方面楷叮溯,奥迪A3延续了家族外观设计旗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓣常,用在这样一款小车上显得更有气势贝獭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锣雹埃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慰冻献,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铜策,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉旗,辨识度非常高缅促深,同时大灯下部还带有清洗器浓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嗣馁齿,至少看起来没那么晃眼哭吠司,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰镭静螺,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯郴磷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应飘缓闺,起到了很好的效果蹦捕。侧面的造型上在A柱位置最高掳氨兰,整个车型几乎以平直收尾百彤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证碱,同时让整车侧面看起来更大一些访护。   A3的车顶采用了黑白色的设计艰咆卞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大辈微,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些遁履砍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间溯么梁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了沸墙单。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烦,轮胎尺寸为225/45R17艾风,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂躲妮搐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂旦嗜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘦豹们。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉触斥,整体呈现梯形结构侩疤提,尾窗底部与腰线持平爱哥,尾窗面积最大化保证后方的视野猴。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计备,不过内部也采用了普通灯泡光源官,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈睿好母。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅纶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的挖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的吩茫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌勺习,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粕雹必。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型部其,S80L自进入中国之后奉忙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品朝晌,但它所具备的那种低调内敛的气质罕倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选袖线土。   2014款S80L通过对细节设计的改变爱,让自身在没有经历换代的前提下翠,进一步提升了性价比霉媚。面对强手如云的豪华C级车市扯钔诽怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挤掏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奢阂裙,想要抢占主流豪华车的市车省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步啥硷羔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吞枫。   新款S80L对前部进行了细微的整容杯硅矢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感上婚毕,同时也紧随时代的脚步被次。相对保守的前大灯设计吉,已经不再能够满足时代的需求埔睡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言柑,但至少与时代接上了轨窍且畴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变怀葡辆,近5米的车长和近3米的轴距表现破,让它在尺寸上并不会有劣势病剖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戈巍泛。外后视镜新加入的镀铬设计轨,虽然是新款S80L最显著的改变之一此,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陌羡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卢,沃尔沃式的家族化尾灯造型扦协蛾,成为S80L尾部最显著的标志性设计空。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解悔,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击差,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型尉绦磁,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氓。   本文导航   分享到蔚复社:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌星挛北,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗣坤讳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈吞弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疙攫蚕。不过旗下的产品线也过于单一堤裸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊,所以便下探市诚,推出了紧凑级的GA3车型荡糕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墓嚷浚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型盆揭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馆烂立,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凭刮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别戒控,也可以看作是GA3的升级版车型泡,依旧主攻家用紧凑级车型市场阮卯财。但是作为升级版车型肆膘,GA3S在外观设计方面有所升级奴瞳窝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菩盒案,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矫革,使整车显得稳重而不失时尚感乃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镰就逢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎袍、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动烹劳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蚊太滇。此外不,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鸿吮胃,为双五幅铝合金轮毂邪额。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大慨拦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调两瘦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长漓橙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型侧,传祺GA3S的造型设计并不落后琳爱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手涧晤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撩露,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绦,12万出头的价格或许已经超出你的预算搞闷,但是无论是从配置还是动力来说堂律,值得去掏这个钱龚醛库。可能我这些话有些官方措辞拓倍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法且。   1.0T嘉年华外观沛宫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致刻仿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术樊疤凉。为了搭配这台发动机悸鄙,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剿。   内饰部分陋科:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致办沥豹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褥溜脖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点谭眠麻,这个级别的车型非常少见怠休。但并没有设置外部开关香,而是需要进入屏幕内关闭膛惋吻。   本文导航   分享到脖菠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外傻侧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆臣,与大众168万的海外销量相差无几幂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酚莫咐,依然凭着一款SUV车型策僧矮,在国内获得了不低的曝光率田,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蘑。今年4万台的预计年销量锚翱距,相信有一大半都将由这款车完成鲤。虽然这个价位区间的SUV里沛,无论国产进口都有不少车型可雅婺Α,但路遇科雷傲的几率依然不低哎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢母仆煎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢村柬绦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV翠酬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雇星膘。这款车的发动机及变速箱等核心技术俯睫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型劳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备思,并保持了雷诺一贯的安全水准拾常拒。而今天我们试驾体验的啪,正是这款车的第二次改款讣昏,已于2013年在成都车展上市缝。   外型上珊滑睛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格晌掏聘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化漆魄抚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨倾梁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刊巳贡,倒是显得有些“萌萌哒”啥退傅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豆娘撵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶那痛。   侧面造型上撵办,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鲜。虽然尺寸算不上大矛啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的软介缔,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重台晾,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条羔吨。另外供碧,2.5L发动机搭配适时四驱系统蔷固,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厕。   尾部造型依然圆润朽,和略显呆萌的前脸很相称姜童。上下对开的尾门很实用拜辈寡,节省了上门开启需要的空间宽酬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围及捣,载货坐人两相宜洪驳篇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出夺恫歇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伞挂蓝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瀑踌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多邪钞虫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豹黑铅。当然贬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用穆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菠巧欣、大黄蜂滩、救护车等“老熟脸”们会出现频开和,编剧还添入了不少新角色褥酶霉,比如老牌人物“探长”鲤,军械武器专家“十字线”豪狼敛,以及人造变形金刚“螫刺”等锨。对于最后这一名小角色而言挎擦钢,它的“身价”并不算昂贵膊皋黔,并且在现实中饭琉囱,它的综合表现也算是可圈可点烫仕。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多苟惮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目吩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科姓,说到这里缚郝速,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧墒惦烷。   言归正传羡,牺牲自我栓寂,从而使“大黄蜂”更加强大猛奴囱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色啃诉窘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中套,想要拥有它并不难阿,最低11.99万元就能圆你这个梦邓,只不过它不具备变形功能妒。   从设计以及尺寸上就不难看出毖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台俄响锈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贬,所以对于大部分人而言丧沙骸,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拍唯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎澳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外剔,具有相同的特质的车型还有福特翼博楔、标致2008偏晾拨。在对表面参数对比后纳捐踏,创酷的优势还是比较明显的了,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响攻顾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镜房,平和的尾部貉擂、延伸至后翼子板的尾灯组湃肮户、向上提升视觉的包围等等春,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点屑形,当然也没有明显的不和谐感涧桑。" "     对于英菲尼迪来说竿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌毒檄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人父赦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期航,这最为主打的当属轿车Q系列闲跋,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50城,在现在都在大搞涡轮增压的时代鸽绷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糯苗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎第,那带来的将会是另外的一种驾驶感受丧,而今天叮漆北,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧炬力。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型猫,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的啸,就是英菲尼迪的G系列产品喉妓,而随着采用新的命名方式稻瘫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变翅,从之前曝光的一系列的概念车来看炒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格艇甩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感票位半。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象廊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉轰,而带有这种印象而来的就是摊:这车动力强么颈扭?怎么看就像是卖外形的呢吕堵?   首先在外观上伦鄙荒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格就,采用了更为吸引眼球的设计思路莎污罗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摔并谜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朽看俩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满歧,同时也充满了一种力量感鸿匆还。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方肠贝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稳饺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败。   在车身尺寸上释嘉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弘示,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窘汤己,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm标,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呜填赫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喘项。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式邦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中氯仇嚼,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些捐灰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸距缅,在这个级别算是中规中矩年,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列络剿讨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翅拜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位筏规锰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格线,同时也保留了圆润的线条风格懂诧,尾灯的点亮效果依然印象深刻拢先,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准俏拉仓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰灸峰,这样增加了尾部的层次感乏厘棠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业垂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搞,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭泊戳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型响,并且入门售价也仅10.98万元叭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低袒伺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象夸冯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下崇略底。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铺速会:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面绵固,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些刷,但车身上的差距并没有售价来的明显变,因为锋驭真的比它们便宜太多了雇北喘。除了合资对手以外叮,它10万元起步的售价慈舷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧曝。   铃木锋驭的外形设计上共伴狄,我听到最多的就是两种声音疗兽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敢糯,而另一种则是感觉外观不好接受弟悍,很少有介于中间位置的人眯邓兄,毕竟外观是一种很主观的感受拈巾挟,仁者见仁智者见智罗羔铺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拳烷函,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稠胁吮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些肚睛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型洞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料勃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型号。接缝处体现最为明显锰酣覆,而且它在内饰配色上也相当讲究褪青橇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位轮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷块。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬蹬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型怜痛,售价为15.48万元使喀辩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钵寿,性价比有多高了昆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炼遣讼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘘溉。况且踢熬逝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统疾,还是非沉悖厚道的惨颇醋。   本文导航   分享到安福:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吾什半,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把列换,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升粟崎唇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动胆厂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额髓笺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万崩侮,这作风跟大哥卡宴如出一辙琳宛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穗覆:68.79万)在选配后价格逼近90万元定,而且市场上目前一车难求夹。那么问题来了燃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠籍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊陡,到底这两车有什么区别忻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异枯肛,帮你捋捋思路拳。   注骇呐: 实拍车型为MACAN 2.0T秒瓣席,为了让您一目了然滇隆渭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处财泵附。   内饰剑示: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及陵,可以说走在大街放眼望去到处可见姓搭餐。基于目前的消费理念酥仓娟,如果花20-30万去购买一辆SUV苛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观结、实用的内饰良据细、以及良好的通过性伺,另外还要满足偶尔越野的需求此沮霸。面对人们如此苛刻的要求哺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测剩恢坛,看看这些车究竟能否满足众人的需求孪恍氯。相比其他媒体的评测方式啃,我们易车选择了多人评测的模式拜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平手携,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评忱牵度。    此次我们挑选了7款SUV车型确,分别是失:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凶,分别来对它们进行详细的测试颈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卑餐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版扩略:25.28万元   市场优惠需皮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V川搬细,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻还摹挪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淀,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淑,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道茸融橙。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足细,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计荤维龚,看上去更加的协调吝。   至于尾部方面钵刷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腿许,乍看上去有些沃尔沃的影子玲庭,整体采用了立式的设计风格枯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娘雄,尾窗位置比老款更直也更靠后缸蕾。   小结很派:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑理诧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象尸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调儒钝词,前后不是很搭调红附,尤其后部的立式设计侨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箱扰,但空间利用率上则会相对减形蘅呷凇,比较适合那些舒适一族犬纱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凌灯:25.28万元   市场优惠辽绵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搂牢岁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车途,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车酣抵,新车的整体造型十分具有张力悼晃,五边形的进气格栅更具立体感刚,镀铬装饰一直延伸至车灯内济莎冯,大大增强了整个车头的时尚性佳风既。   尾部的整体设计同样强调动感与张力段牌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合缅归,但整体并不是LED的灯组设计破,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰澜栋崇,在视觉增加了整体感的同时受龄蓝,也大大提升了整车的运动性氏卜。   小结却隧商:马自达CX-5在几辆车中殴勃事,我认为是最具动感的一款漏无痴,整车前后比例十分协调释付,外加搭配蓝色车漆渺梢,使得自身更具个性铝葱幌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象悔苔焙,详情请见后面的驾驶感受篇舱。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舱图:26.78万元   市场优惠沧:1000元   如果不知道它是奇骏的人闷丸,在大街上看见这款车并,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化爆岁,同时也是这7辆车中变化最大的车型漏趟懊,整车不再是那么的棱角分明事,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扁莆妓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿寝档。   由于采用更具流线的造型设计莆麻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯剖薄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念共新,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性且坑傲。尾部的造型也不再是那么的方方正正但,尾灯与前大灯造型相呼应藤,并搭配镀铬饰条加以点缀麓帕。   小结钳及川:由于我个人的车型为2010款奇骏乏,所以面对这款全新一代的车型形劫艾,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孟席内,奇骏是个不错的选择碍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版膳吃溉:27.28万元   市场优惠誓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候揭迸,就得到了广大消费者的极高关注度还蹋,整体设计与上一代差别很大羌,不再是中庸的形象恐旧,而是更加犀利的造型漆编。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息街,前中网分为两段式设计骂础,但两块黑色的格栅全是假的哼浇,完全是用来装饰用的吮币肯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅类。   熟悉老款车型的人都知道捐逝扯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计皇韩纷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积牢端毕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野福壕莱,从而保证了行程的安全性翅梁蔚。   小结相哩低:这款RAV4整体添加了越野套件唯手割,所以并非其原车面貌馈爆驰。但无论是否经过套件的选装亲,整体的造型还是十分具有潮流气息的鳞坡,另外值得一提的是短渤钮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项静景晦,依然是几款SUV中表现最好的肃废此,注重空间表现的朋友们值得考虑垃袄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版其拟伴:31.58万元   市场优惠观勾:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款昆,所以变化并没有其余车型那么大缓痞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蹈,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思害此,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格便脱评,棱角分明才是其主基调行搪拴。   后方整体没有太大的改动履,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了靖刀笆,设计很好的与前大灯相呼应哀,夜间看起来十分的醒目妙,整体也很协调呵挺戒。   小结鹅:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盘搅巢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力精浇豁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点硷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峭聊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喊,途观还是比较不错的选择眉蜕。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歇鞍赁:25.28万元   市场优惠郸领奢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干仿克斯的外观从,那么这款翼虎你必将也会喜欢极咀尺,因为它的造型就是一款大号儿的“妇歉唬克斯”揉。单条镀铬饰条所组成的前中网豪陕及,显得整体十分的修长辽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翘墟妻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拐逼算,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气及韧龟,提升了整车的档次娃似。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑川奶。   小结杆券:翼虎是福特家族的新段舅恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附幔克斯的身影侨甲,而对于新款阜诩辞克斯的整体造型惮,个人觉得还是很不错的砂,那么如果您要是和我持有共同的观点吴,并且想拥有一辆SUV车型遂干,翼虎绝对是首选范围罚。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糯门秆:27.69万元   市场优惠共诡湍:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晌,但随着Jeep旗下车型不断的改款科,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去膜涂亮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息齿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配腥阮惯,圆圆的大灯以及垂直的中网呐钒钙,无疑均是Jeep最原有的样子诺玲石。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型牧,无论是后风挡还是尾灯驼分,都为方方正正的样子颈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耍轮。   小结俏毁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊只取,淳朴造型及棱角分明的设计编,在保留Jeep家族血液的同时泡没其,也为整车的空间做出了较大的贡献抒讽痕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的扯秀,详情请阅读后面的文章香午。   外观总结饰呜泄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性枷,基于每款车型的特性愧倪胯,有的为小改款统咐奢、有的则为全新一代骋,所以有的基本没什么变化固盎、有的则“面目全非”苏努箔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别猛壤态,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辆案,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息喀。通过每款车型下方的小结衬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纺乡弯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歼藉拉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐诞肉,你可以理解为营造纯正的氛围具迫塘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来揽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赦卧钱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致佩扑猎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed涪关司,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍雾姥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赌补感,绅士气质是宾利的“看家本领”诧荣。往往茄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质芜。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去迫缄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限娇。现在细辟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茹迟暑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摔虾炭。自古以来抢邵,“Speed”一直是宾利的性能标签适昂哗,以此向2003年垄断勒芒冠将并、亚军的Speed 8赛车致敬妊。    作为宾利历史上最快的量产车型绊脐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)切,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征停孝,当然敦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可驶估动。    伴随著经济实力的提升瘫通嗅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强径灰廷,当你身处被“泰禾北京院子”碌雀、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规瓣似,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤。我几天前去宾利销售中心仍,它长廊式展厅规耐Jづ樱宏伟苯零奉,处处是浓郁咖啡香嵌私,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利巍番,对其购买力是不置一丝的怀疑赖勉。我想瓜,只有宾利铃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌齐掏,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求乓。我敢很确定的告诉电脑前的你们颧疗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裂,在中国未来一定能卖到脱销雹。   >> 写在文前惺派:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年航控,英国品牌的表现令人忧心忡忡耸私。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌控,它们目前都散落在世界各处荣息,有的受到追捧有的则走向终点显糠炯。即使获得成功的英国品牌寸矫煞,它们仍为自己贴上的“德国标签”慰骡、“印度标签”的身份感到忧虑问谭,毕竟性憾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除董遍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造掳嘛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奉妊劳、原木的袅袅余香郊抱,这种气味只属于宾利匙、劳斯莱斯们侍钒萝,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严驹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头还岛盒。    从业这么多年盛扒挎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心且当,囊中羞涩遥不可及自然很重要甭临,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宠补。我认为一辆好车陆,应该让驾驶者舒服卵蛙、安静溪贩、惬意的完成从A点到B点的旅程皖刺郡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快渺,却实现不了我小小的梦匙杜。我一直认为筏别,真正的贵族眯删,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极缕屏,即便妥协仍然能坚守初心雌捐。此话适合改变自己的GT Speed界德纯,你知道吗暇坝?世上最难的事情就是超越自己识挂,GT Speed做到了 丰涣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义号穆,当你启动它时采沏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态施副钦。   >> 外观困冬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身描伴尼,作为宾利目前最为畅销的车型千,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级戳柑。但是态难,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配害,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外效碍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辣噬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动靛栋顾。当然款,大部分“土豪”车主也不在乎读绍伙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成说寝掇。    外观提升不是GT Speed的精髓羔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品访省,动力滤守姑、刚性怒颊、减重上的工作任重道远镣盲焊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扰,仅有2.3吨签脓繁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捶统腾。不要小看这350kg坞蟹顶,几乎是一台V8发动机的重量菩壕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件拓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂长菇簇、多连杆后悬挂和防倾杆等搔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色媒厩,分别是Burnt Orange(橘)顷、Sequin Blue(蓝)博烫、Excreme Sliver(银)酶。为了凸显GT Speed的特殊萍拜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)拎驴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选紊慈。宾利工作人员表示管缆苯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闺郎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加广林,尤其是在中国等兴新市场更是突出咸缚狼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纳概。    你知道胖子多么努力吗来?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时胚讹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形茂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超俺沸。那些把高性能作为卖点的品牌褥项,现在宾利也有资格和你们一较高下墙怖揉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸祟日,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涤踌,其尺寸为(mm)鞋:长4806簧啥酣、宽2227拾、高1394稠匈叉,轴距为2746mm坏坦骇。我知道牵广迪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缺抨厢,为了让你做到心中有数棵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丢咐。与竞争对手相比禽并,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先辞拆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拉,哪怕国内的环境日趋恶劣侵牛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值写。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成颅,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舞,整个过程大约需要22秒阂京睛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辑,从而避免占用后备厢大部分的空间刃。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘闯理赫,它的排气声浪在我听来低沉浑厚强骸巳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感星噶耙,没有法拉利暴躁拟磊,缺点恐怕是不高调磕晦创。不信你点击上方视频听听视频里声音郴玩感。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结闭: 作为欧陆GT的性能旗舰疾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角辰纤,不仔细研究根本发现不了它的区别烂既巴。虽然外观变化之处并不算多局介猴,但是对于轻量化拣蒋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哆酞。" "   7月21日疲镜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)沁武危。其中丰田致炫战胜福特嘉年华泞海、北汽E150驴怒竞,成为第一期家用空间王冠军啃酮街。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威颧佩笛。它们会有怎样的空间表现武,不如一起来见证观。 本期内容开始前刻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亨: 好了先伎,正式开始第二期内容传釜海。不过简单说几句挨粒蜗,为了没看过第一期的网友们略:    你可能会发现河洪填,随着岁月流逝绿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭停箩蚂,也当起了小爸爸扣怜。恰此时俊,他们对车的选择可能也有了新的取向埔,空间大盘惫匡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尽泥。    基于此恢互,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间练剃,让大家对车辆的实用性有个较全面讲、正确的认识碉闯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钡卉、模拟一家三口郊游的情景实测跨涤菊、细节空间的展示江穿、实体娃娃的数据测量四个环节进行拟患姜。   话不多说脸奇,有请今天的选手蛾,登潮馈! 第一环节壁腺:堆放整理箱匹仇方,能放多少放多少    由于很多厂商曝扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时斤,也会帮你量化一下车到底能装多少升荣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数擒糠厩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坞,并加以不同颜色区分脸鄙立,目的是给你呈现最直观的感受攻看。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据些仍,仅供大家感受一下控弧然。今天我们拿箱子说话芒防,看看它们这种数据到底能装多少箱子惦潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下硷奥椭:由于时间关系糯迸吗,我们这次只借到了骊威的低配版焊盗豁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒渡,但高配版的骊威有这一功能许。 首先出场的是骊威僵帽:    状态一恒甩:单纯的后备厢空间 状态二度:放倒后排座椅后的空间 状态三躬红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评普笆: 骊威一如我们所想的那样毙,空间的确是其一大卖点栓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诫鲸裂,小伙伴们都惊叹了!骊威填盘坟,实力不凡奠。   其次出场的是致炫滔:    状态一光筹锻:单纯的后备厢空间 状态二昆:放倒后排座椅后的空间 状态三碧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评派摹: 就如文章开头介绍致炫时所说龟稍,空间理、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蜕徐。通过这一环节放整理箱的测试袒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得料。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积级萎委:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屑豌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二糜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三晒辽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壳: 通过摆箱子的实战蹦,以及上面表格数据的对比呐扯慧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镶霸。而致炫与骊威差距也并不是太大擎滔,可见其空间不可小瞧街沧。接下来又有哪些好玩儿环节帘川粗?而两车又会有怎样的表现呢备暇?请继续往下看界摧。" "   今年5月梧巍落,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶汉颅捞?9挡无用寂?自由光深度试驾报告》)稼暖。当时患勿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测码盯。    6月萌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)节。不过3.2L版的离地间隙欢酥泵、接近角佳舜、离去角飘琴缴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拘。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熬骡?    几天前哗,我和赵璞坞、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市供栖醚,这车还行不行灿?    我们的第一站外,魔都上海隘沁扦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消媳。在经历了噩梦般的改签瓜凸、等待钢蔬、登机鹅马、继续等待之后脐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间玻庇彤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窜募:“游遍世界各地希,开尽天下好车屎固措。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鸡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方末,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骆午,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奸。在此我可以不吹牛X的告诉大家扫,我在纽北环实际驾驶过廷幂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑票,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寒管实。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮雹,在国内也非常抢手堵泼绞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛾喉锨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障瓦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变物凉翘,基本保留了GTI所有特征巢坎矮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升虐,在舒适配置上也更加的平民化办疯仁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惰,例如两边的侧裙以及尾翼等蹲簿十,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犁却适。但低调的外观也有自己独有的设计元素澳,例如车头处GTI特有的红色的拉线购,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标茂迫怯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中侵纺岭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性危,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔬唯。另外萎素,新车的LED尾灯造型也很有特色廊镀码。海外版GTI提供了红色脆燃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择地,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碎悸瓷,但国产后或许可以与国内的消费见面杠此盆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少璃唇啃,我把它们大概分成两类火叉:靠谱的和不靠谱的鞠疾挡。不靠谱的原因很多仇堕,有些续航里程太短尉秆敞,上车就开始为电量担心;有些性能太差糖嘿腊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比金看羚,几十万买个两门小车沥,真当我们都是土豪吗刑袖搔?   不靠谱的理由千千万闺,靠谱的标准则大致相同面。续航里程不能太短兼涤韦,加速不能太慢涵褂海,最好还有些实用性玻,价钱不贵就更好了泻悔吩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了虏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聪慌。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平美,拿汽油车举例的话堕,90%以上都算得上靠谱侥韭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捕楼辛,能达到及格水平的车型却不算多穿倦。我们的这辆测试车是2012款的牧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔽。还好时隔两年瞳,e6的动力系统并没有发生大变化体,只是外形和配置有小小的调整旅缺。   续航里程共尼魏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧得,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群兽老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纹还晾,这其实只是理论值卿匣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱步板靛,实际用车时很难达到尖冒某。夏天空调镣、冬天暖风勃辛、高速快了盎秋菲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程错。   这种电动车只是日常通勤还可以列划淳,但稍微有些想法冈,想去见个朋友沫、买个菜充,心里就得犯嘀咕碎公淬。这种心中总有事悬着的感觉很难受酪刑蛾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多抵诉匆。   由于时间原因臂钩,我们只能简单测试一下e6的续航能力何付桔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盖,其中高速路况三分之二伐匡摊,城市路况三分之一瞧你。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邪括捞,我们的行程其实就是三段糙稗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)承弊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)细甩凯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颠霸济。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)劳,显示续航里程320公里丘。完成第一段高速路程时(43公里)力豌,电池余量82%(耗电17%)才膜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涕,电池余量63%(耗电19%)陪巳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)卵贫,电池余量45%(耗电18%)悔,续航里程134公里(减少61公里)鼻窝。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点详篡柑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袜集,比如第一段高速行驶厦,续航里程减了59公里城烧僚,而实际行驶了43公里鲁,二者大概是0.7倍的关系论枢舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话落,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辖,拥堵路况似乎还更费电一些蚊。" "  近两年峰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮峦霖萝,很多大厂都推出了自己的纯电动车钢段,先不说比亚迪这些纯自主品牌揪飘瓣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车灯。今天换侵,我们就提到了之诺这个品牌瑞茫拧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌龚兑棵,主打高端搁,并且未来也是只进行纯电动车的研发送沟谐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蠕圃忍。今天桨村,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E霓毫,下面我们就对这款车型做一次体验才。   之诺1E只租不卖菊毫菜,租赁价格为吴评讨:日租金为400元/天辆芜纯,长租(3年期)为7400元/月青愁,现在消费者就可以对这款车进行租赁魂培。   租赁价格包含秋裴黄:车辆上牌丹咖酒、充电盒安装(7.5小时充满)特舒、保险场川、每6个月一次定期检查保养庭础躲、车辆维修俱晒抹,7天24小时道路救援现蛔、拖车以及备用车辆等扛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闷健舍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计脱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惯梯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计琉募澜,虽然亮点不是很多酞暮风,但至少可以与宝马X1拉开一点距离尽龋,树立之诺自身品牌的辨识度趣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欠,辨识度极高倒。 既然是同平台打造甘酬然,那么轴距和宝马X1也是相同的磕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎归保论,尺寸为225/50 R17菇椭先,这款轮胎最主要是为了节能考虑竭先烫。   本文导航   分享到瞪暴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉氖,它是南京依维柯生产的车型慰,隶属于跃进品牌旗下楷奢,是一款定位中高端的轻卡产品井。该车是在2013年1月首次发布的睬歧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)匡昧,为用户提供了更多的备选车型讳熟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现青誊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)屡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域良纬,宝马向来不走寻常路噬笨边,旗下的SUV并非越野硬汉汗笑,而是更加注重公路操控性呐,所以在外形上也有着自己的独到见解卡龚。Coupe原本只是轿跑车的特征诽耽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烽捷朵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后涡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上眷路。在这种背景之下橡,X4应运而生覆歇赐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验摧,宝马对于X4的设计便更加得心应手通凡肩。从车身尺寸来看信冠勤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化谱捣垫。然而实际感受上附朴厦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弗外。它们的关系就如同X6和X5谢瞧,一个张扬厕汾吧、一个低调叙。要想嗣焊舷校酷湾?X4很在行梅。   这辆X4的外观加入了大量M套件特洞维,进一步凸显了它的运动风格嚷。夸张的前后包围降低了视觉重心论邵蹋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骂庭拟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锋?所以唯伟,接近角巩倒、离去角这些数据对于X4来说宠诡,根本不重要刊。   和X6一样婚缝,性感的臀部是X4最迷人的地方钦。如果从车尾来看堪毛,X4确实比X3运动了不少可,高挑的腰线婆嚼龚、厚重的尾部都能给人很强的力量感艰佛。对于35i来说抱牧,单边双出的尾排着实有些低调擎颊泥。尾灯的造型是典型的宝马风格普瑰,造型简单饺、大气揭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氏啦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮处,前245mm惨龋浆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性每。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)句,这是一款综合静音旱南冕、舒适啥赫、操控于一体的轮胎舒沁。在我看来晒丛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胆,似乎更为合适叹狗。" "  原标题阑那:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前道含,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)檀害,该车除了外观造型犀利插、内饰豪华孩娜、配置丰富之外磐壳吗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样睛。作为一款以年轻算扯、时尚为主旋律的产品槐栋,NX开起来的感受如何级,今天我就为大家正式揭秘电乾授。(注扳膜痕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称毯茅珊,如NX馈、ES凡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍本:   NX车型的外观内饰设计风格浓痢蜗,在之前的文章中我已做了详细介绍断藉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渴。从实车给人的感觉来看乳倾,它的确做到了这点豹如,不少人见到它的第一反应就是巍其独:恩省啦全,这车挺个性福维贫、挺漂亮违塘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅托,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吻,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度荣触酥。此外试陷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯插,进一步提升了科技感被。不过它并非全系标配咎纶垫,在入门级车型上近光灯依旧是LED拭摩瓢,远光灯为卤素灯泡协填磺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV反惮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3规偿、宝马X1做直接竞争藐联,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV柬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证称。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES填、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格徘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻痢,其中一款为17英寸抱庞,另两款为18英寸凡荷孺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂此舅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎聚喀,在国内的售价大约1700元/条犀漆。   车尾线条与前脸相呼应坛,造型犀利厩喜,棱角分明库卤,以凸显整车年轻骨洪、运动化的产品定位五秒背。同时赋低,尾灯设计十分用心陡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果喘,特意在接缝处增加了一小块LED土。   内饰方面镀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造歪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准陵彼骄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用雾凉,大幅提升了车内的豪华氛围蹄。   据雷克萨斯厂商人员介绍伦烽糙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏咎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统四,它的使用方法类似于电脑的触模板安茬,并带有震动回馈功能鲜湾卜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衅蛙瀑。此外吴急权,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慈挖篇,我们咨询厂商工作人员蜂,这配置会不会引入中国姬,对方并没有给出明确答复该推层。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适乐惶操,作为家族中的新进成员配辨,NX的表现自然也不会差腐。为了符合它运动化的定位谷攘,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强率黑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现斥坤段。此外NX空间方面的表现也同样令人满意胆才卧。   在海外腊拈乱,NX提供了全景天窗璃荚、普通天窗和无天窗三种版本的车型篙圭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃刑,采光效果很好黎,但无法开启恫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鼻便,采用的是外开式设计芭。可以确定的是场,上述两种版本的天窗都将引入中国禽尾疟,至于无天窗版车型是否会引进袄疽淮,暂不清楚铃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年功跺艾,马自达CX-7在海外推出;2009年狙郊割,2.5L两驱车型引入国内褥迫啪,售价28.8万;2010年茬蔫,增配的小改款车型上市牌谐,售价29.08万梦,同时宣布国产意向;2012年伴草歪,海外CX-7停产;2014年窝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道谩嚏,等它国产的人此时已经老了四岁了堵。   从以进口的身份引入国内此味乔,到正式国产经历了四年左右的时间菇癌貉,在这四年中进口CX-7销量并不好拔,一方面是当时市场不成熟辜铣虏,后期竞品丛生将其埋没了耿。另一方面原因也在其本身怪,比如定价高腔伪、2.5L发动机动力孱弱等等弄擂漂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍剿宏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陈。在测试之前奠堪辟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm认,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm老,搭配6挡手自一体变速箱材还蜡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机漆,只不过调校要比CX-7上的更为激进浪沽。即便如此庇呵,我们仍旧对它的动力表现有所期盼街。   油门的设定比较灵敏糙妇,起步和加速初段都还比较轻盈缴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线潍催杠,而不至于拖沓切殊喝,一切都显得易于掌握秃世。变速箱和发动机配合的是那么默契漆惊,总能在恰当的时机选择到合适的挡位酵心盲,只是在极拥堵的道路上蠕动时罕,1挡与2挡的切换有点闯动而已腥配,问题不大使。   转向和悬架的设定偏向运动嫡,采用机械液压助力的转向系统比较重蚊抽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣硼体。悬架没有“忽悠”的表现许拱膳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息干袱,车内乘员经潮梅耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”驮可烤。悬架后段偏硬厕末测,在弯道中并没有明显的侧倾换嘶灯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去聊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错竣陇,动力供给够积极记峡,表现不错登,驾驶感觉非常轻松煞台,动力的跟进也很是及时柬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蠕艘慈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm据吠恼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铜金,而且不是那种喷涌般的迸发覆详,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胺顿滦,给人相对内向保守的错觉湃。   CX-7更擅长的是中途加速分团心,比如从60公里/小时开始适菇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谭感烤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掇磁,这几天这种沮丧感时常出现蠢悍仍。不过也正是这个中段加速的特点烷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举蛋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右爱,稍踩油门就奔向3000rpm缄,便能得到很好的响应嗅届,仅有极为短暂的降挡迟疑敛鸵,随后就催逼出了足够的扭矩凤耸慌。简而言之刻拷噶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翻叹,容易上手管木,各方面的表现也都算令人满意鳞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豪熬链,涡轮增压器起到了明显的效果桂,就像注入了某种精神类药物蟹鞋屠,虽不时刻保持着亢奋状态枫鸥签,但兴奋状态确实随时可以到来稳饰挂,一切都听从指挥痘甫戳。这种持续的加速感可以维持一段时间苏,心里不禁一阵爽快锣,当然纳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锯示,测试油耗的过程共行驶了134.6公里傲,消耗燃油17.94升外污,平均时速为30公里/小时涩久,全程开启空调味绰墒,平均油耗为13.3升/百公里轮铆捎,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巨,CX-7绝不算省油的那类描,准确的说是比较费油炉。另外栓跨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虫木慈,无疑使用成本相对较高绵粳歉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前橙夹府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钉群。说实话茬捍篱,那是我第一次接触这两款车纹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蛾函答,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞧,动力同样够用完桑取,但输出并不算线性纪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制画浮。当时我就在想坍既,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了副,而如今厂家真的这么干了订。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统暮,增加了几项配置核喊,外观方面几乎没有改动猾,图中的这款车只是增加了车顶行李架免贺、车尾扰流板和挡泥板等选装件计词鸡。   这款帅客HR16是一款7座车型许囊躺,它可以满足国V排放标准检,车窗后半部分采用了隐私玻璃舜颓硅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得覆。当然翻,帅客实际上是一款既可以满足载人蔫概炕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淳,所以它的车系中包含了5座埃刹、7座全倦脓、国IV分袜、国V等各种不同版本按松廓。   除了挡泥板之外琉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高祥哎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毛挎去。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统千,其中的最强模式叫作“Dynamic”际垛,译为“动态”建犯讥。有意思的是晒,在英文里鹊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缅公、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗芒扮?——开启动态模式沫镀,就等于点燃了一根无形的导火线迹墟。   要追根溯源的话醚,炸药起始于中国娘累痘,属于四大发明之一勘亥靡,不过相比中国发明的黑火药吩衅搏,硝酸甘油平时更加安全可控筐酪雌,而且破坏力更强聘邪。奥迪RS 7同样如此持戒,它多数时候表现得比较随和玻玛纬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力千曝氓。   首先从外观上就容易看出它很厉害倒。奥迪A7之所以独特俱谰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赦坡,人们将之称为“Sportback”棺间,在我看来敬踞抽,它的廓更像是一只优雅的海龟良,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挞杏叙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恫答,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光寺瓷磁,所以它已经不是传统爬行类的龟绘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息该词罗,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同桨汀骑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矗地,让人不由自主的去稳稳扶住3铜抚绰、9点位置僳陌。   在风骚的外形和各种真皮嚷瓶廉、碳纤维材质的覆盖之下氛景,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性七词,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝赐俊,这一点很好轰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侠换媒。即便在这种情况下稀纳忱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价柔墩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题形刮:谁给你的自信卖这么贵腑?不错都,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008扇皮,它到底是盲目自信还是厚积薄发眷心驼?我们一比高下皑饺。 外观对比隆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结混茬醒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥叮年,所以我决定说点可以量化的东西秘兑。首先迷添倪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现台焚寄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挤团逆。其次可能是由于动力的原因楷坤火,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奶偷哄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冯瘸其,备受关注的长安CS75正式宣布上市宫缔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合订鳞强。在前期的试驾活动上稀举激,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型赂,并对其驾驶品质给予了极高的评价吨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抄,和手动挡车型相比橇愧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藩拜。 ● 外观内饰的简单介绍经估逞:   在外观方面绍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型使釜舍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识苦清,甚至连一个小尾标都没有受。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿媒咀,但1.8T车主可能会对此有一些不满仆煌粱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酗,轴距为2700mm程嗓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5卷少、奔腾X80以及哈弗H6烁撼,CS75还是相当有竞争力的斥,它的轴距和长度最大彩,宽度仅次于哈弗H6甩坎,高度相比瑞虎5矮了35mm素恋娇。   在外部配置上狠题,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亲窗日,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萍,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垄圃。另外啦枢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯溯胃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力偷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裁骆垦,市场售价约为700元/条林,在同级别中算是很厚道的配备了唾。此外泰串,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品席,只是轮圈被替换为铁轮圈沫翱娄,还是俩字——厚道衅眉儒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格艾其,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板来,看起来更有层次感腻配。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咸爸嘎、设计毫无新意坍毙烫、用料也很一般等不好的印象祟庙。不过近年来匿复腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驳霞柏,长安便是其一唇咀贺,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视陕,也很难找出它的缺点墟,按键踌饥对、旋钮的阻尼适中吴,手感很不错轻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乡戌聊,分辨率和反应速度都还不错抱跑,不过在功能性上它只提供基本的导航竿、DVD钾搔蜡、电台呛试、倒车影像及蓝牙功能拓幌茫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐仇囱伯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的华嫡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到句手芦,但是厂家对此并没有改进拐扛,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放境隘苫。但是呻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晾,同时设备名称也无法显示完整洁抢,在用户体验上还有提升空间购惕。   不过剐沙滤,在一些细节处理上倡伦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意为阶。比如在挡把前方的储物格谜柑金,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理焦,不过这块材质却为硬塑料蔚,实际上根本无法达到防滑的效果淬。另外栏肚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罗毛鹃,这点值得表扬汲,但必须手动摁下开关才能点亮誓。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郎瑰啸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铆。座椅填充物软硬适中甜郎,刚刚好假霸蔼,并不会软到开久了腰疼隶辫,也不至于硬到硌(gè)人徊。除此之外交忌拎,包裹性表现也很不错常童,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中掣高。另外浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节船观海。   车内乘坐空间表现上漓胺,身高180cm的编辑身处前排帝肉,头部约有一拳左右的空间弊,此时移身至后排匈苯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间戏蓝。作为一台紧凑型SUV车型瞥伺涪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怕怠。   来到后备厢匹琼非,长安官方给出的容积数据为590-1560L险频匆,表现中规中矩兼舅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布词弛控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果此,增加消费者对于整车的好感度卑稗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惊食儡,如今市面上的电动车产品越来越多联,开始逐渐走入人们的生活供伯缸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毙,大家对它的了解可能还不是很多创,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元抄苛挥。那么这款车究竟如何呢炽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车是、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拓爬,我们终于有机会近距离接触一下被篙苔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缴舷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炼魏梁,因此其与众泰汽车合作粗,推出众泰知豆电动车逞埃膊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同级浅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识码恢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洗呛什?不管你信不信焕触曙,反正我信了酞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱剧纯,售价为24.98万-28.98万元奋,共有三款配置可讯汤浮,全系均未采用quattro四驱系统杭倡嵌,取而代之的是前置前驱的驱动形式窖彭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生饯其,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舶范搽,1.4T的发动机到底够不够用得娠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞪,这些问题都难免让人担心揩舍。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苗貌多,它又是否值这个价格袄梦前,下面让我来终结你的这些疑惑痘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苦橡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捷霞伴,既然大家都关心这一问题壳,那么我们就从这个问题开始一一解决沽桔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的杭,其最大输出功率为110kW撅,峰值扭矩可以达到250Nm参,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猴沸瑞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寂,动力储备不足方面的顾虑挟魔埔,但是这些想法也好顾虑也罢冉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了十。奥迪Q3的油门被设定的很紧实溃,油门初段的旷量微乎其微撇舱阀。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点娘死,当发动机的转速达到1750转时探泌嗽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔡,强烈的推背感也会随之而来椒芜埂,如果你不是冷静下来思考一下诚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减擒构。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候窃扯型,一开始的想法和我一样莽,换了1.4T发动机之后桔酞,动力跟的上吗黔半?心里总是怀揣着这样一个疑问贫亢轰,但是当他们开了一段时间之后微,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恍扁萄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沃房,处于D挡模式时峦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拌籍及,但也感觉不到激进的性格葱绿。但是当车辆处于S挡时湘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉彩,整个车似乎突然变得紧张了起来污痴,时刻专注着你踩油门的右脚烙,稍有动作便会迅速做出响应苫痢。   在城市的驾驶中哨姐,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杏钠戮,当你深踩油门时绘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞去蜂攫,或者可以说淮膏,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态捅。此外吴软,作为一台不折不扣的城市SUV凑宽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悉期。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质窗海,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量擅贤类,但是丝毫感觉不到突兀的加速感署登,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动令碾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆夯挤宦,整个加速的过程非常线性充隆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时搏吮,不会表现的非常神经质窝矫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱茹,这台变速箱给人的感觉非常聪明糜,可以准确的猜出驾驶者的意图当,在换挡的速度和时机方面非常到位堂骇钱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点衡。此外叙,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奉粱。当车辆处于D挡模式下新,当发动机的转速达到2000转时雄痢狙,这台变速箱便会进行升挡的动作圭立,从而保证日常驾驶更好的经济性了陀贝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时混九登,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应椭廖霜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止乱杠。   这台变速箱也并不是近乎完美灭,它当然也存在着自身的不足迁霓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搐体讳,尤其是在低速的区间内菲萎楷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浚。此外处脓卫,该车提供了四种驾驶模式的选择井隙,分别为经济秽、舒适裤、自动和动态模式啊份骄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蕊螺屉。 性能测试撩箔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中狸昏蛔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蹦,最终的破百成绩为9.14秒朔斑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犀。奥迪Q3在三挡时完成了破百茶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昆笨水。此外导剂程,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没磕鹃洗,非撑苣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失林,整个加速的过程十分平顺和线性洁袒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势川。车辆在全力起步的过程中雹琳,由于没有采用quattro四驱系统齿,车身有轻微的抬头现象硕械殊,前悬挂的拉伸比较明显姐沽揪。 性能测试斑洁盖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中茅舶排,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嫡窜段,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升柏浑犀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镜词。在整个制动的过程中晾忌翰,G值适中保持在-0.9到-1之间哪趁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态浩翻,前悬挂很大程度的收到挤压昆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显奉婚。此外舍绅嫌,该车在连续制动的情况下保,受到的热衰退现象比较明显啊谦蓟,在连续测试过后莽篡稍,制动距离增长了接近2米狄恫臀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菇手汲,动力方面也足以应对使用的需求巫庞,尤其是在低扭方面贺双仍,这台发动机表现除了浑厚的功底簿恳郡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蹲驾绘。对于一台城市SUV来说唐,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奈。" "  你有没有这样的勇气稻排钢,一辈子只留着一种发型幂卡噶,带着一种款式的眼镜叙?或许多数人会摇头说不廷群。试想你现在穿着中山装味锭拆,带着大边框链,留着中分头走在街上皑,别人必定会投来异样的眼光请。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厂赶禽,但有一种美塑据尖,却是永恒的录贰桓,我们称之为“经典”馁趴。就像中山装逐渐演变成了“国服”祥冻霓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样湾妓吭,看似过时的东西稍加润色黎抢修,就会焕发出经典的力量滤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题帆架想,也是一个互相佐证的问题汇。正是扛住了时间的消磨航刹昧,一个产品一种设计才能称之为经典嚷。而正是因为它是经典怜水梗,所以无论时间如何过往闭,岁月如何变迁射情,它依旧能代表着美骡灯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角檬穗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫萝侩靡、保时捷911姆、MINI这几款车了悸鞍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承釜酮俄,这是一种财富恼擅箍,就像一个国家的历史一样蕾磊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝活。但就像中山装一样布贾,如果不稍加改动粮屁掀,依旧会被人说土气残,MINI也是一样疚,细节的升华会有益于经典的传播和传承咳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多慈慰,是全新MINI车系中性能最好的笨弛。所以车头车尾都会看到“S”的字样痴模适。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搔千:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瓷市,这是它彰显不同的地方单快克,尾灯的轮廓更大了戊饺,但相比老款不够凝练踩不飞,同时你也感受不到它有何种审美的进步傲鹅,个人感觉它是为了变化而变化厘纽。轮毂方面吐凄哥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号副。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注祭讼贫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)极时纶。不过辰双桔,在真正接触到保时捷Macan之前癌冕,我对它的真正实力也有所质疑颂簿岛。众所周知痪杭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢法?带着这个疑虑光湍拧,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吵麓铜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同充窟鹿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袒冻剖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机深磺瑞,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似秘貌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蒂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹈。在没有任何参考坐标的情况下嘉黎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的操勃簧。排除了惯性思维的困扰鸡,对于一款新车而言或许并非坏事既。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布施为,因此有关它的设计特征我们并不陌生怜扛松。作为保时捷推出的第二款SUV车型烷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计糜殴肝,同时也融入了许多独特的元素佩崩馈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征爆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩郡浮,因此在细节处理上淌祥饱,新车融入了更加激进的设计元素柔欧李。    作为入门版车型涧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯敬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯韩临切,并采用导光条设计辅撅坏,其视觉效果更具科技感稠。   保时捷Macan的腰线位置较高汉和,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苟才绵,营造出强烈的动态视觉效果材侵繁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格裳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硷反梢,我的同事此前已经为大家介绍财韭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍率。" "   ??????? 提起观致士,大家都会想起什么俗窝为?这似乎是一个难以回答的问题楔咎伞。作为一个有着中国血统的全新品牌险剧歧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩埠。在2013年帝驮秸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上法阀膝,一石惊起千层浪嘛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手副。   如今搁末馅,观致的第二款车型夺,观致3五门版也如约而至翰叭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涕缮姑?它的到来从献陈,在扩充了观致的产品线之后潍硅么,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢勒柯程?自然是令我们拭目以待缅哭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车粱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龟秃啪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伯雀剐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赋,时至今日都没有做大幅的修改潜碘欣。就是这样一个古董级外貌的家伙某蕊腻,最近竟然和新能源技术杠上了轿够。2013年的日内瓦车展上腺捕,路虎推出了一款纯电动卫士为,旨在告诉大家卫士宝刀未老九闯。而这些天人答,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试池贡假,看起来肖伍,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上耿腥侵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炼霉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟奥哗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望介钠衅,并未成为现实情瘸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已甲散幂。   事情的转折点发生在2014年6月18日沉算,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照樊奇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车斥汰,并且这一次涵,车身上已经重新贴上了拉花呵匠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”潜脾,而是一台真正的电动版卫士滩拜磐。   之后通过各种途径的联系讽挥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版抽骋,虽然这并不是一款量产车卉贪,也没有任何电动机炽词、电池组方面的参数数据冻墙吨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试拼确,我们认为此次试驾还是很有意义的伎巍。   ■ 外观造型醚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锹嗡腔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涝番勃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异芥玲迫。   电动版卫士全球仅有7台鼎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车孺黎蹦,基于卫士110车型打造稗驹编,可以根据情况容纳5个或7个座椅辛妓寞,算是车系中的“旅行款”泌超。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异封冒逗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔡吻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侵加垮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外棚,丝毫不加以修饰卤亥。按照官方对柴油版车型的销售策略善弛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件砂挛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分敬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卸溉拴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留熊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脆拆。正对车头孩,右侧翼子板的通风口也是镂空的扳怠,下方是空调系统的进气口比拨,而左侧的则仅仅用作装饰锋,所以是完全封死的状态请。   平直的挡风玻璃肯、小雨刷猫、面积可观手动调节后视镜橡岔韩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计谎息面,而在这台电动版卫士上迷情徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板灌雾割。   实际上清奸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致权古,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻,电动车窗只照顾到前排乘客铜,第二排为手摇的抬厕,第三排则仅仅是推拉窗顾钎抠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林锑,确实掏捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车讹斤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中淖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头围,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粒呢票。   三窗式车尾设计除了古老外膛杀,想不出更多的词去形容你肝惦,好在后窗电加热勾塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蕾篮辖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统书灿。至于各种不同用处的尾灯摹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧脐煌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叉轿,并配备了13针牵引电力接口烯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磁诽蛋。而对于电动版卫士来说我,这款车的拖曳能力也非一般强大诧畴醇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佬顷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛋哥跋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜡汰,在这四年一次的盛世当中农,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注锋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘斩凇,在经过整体的细化改进后整体更出色床绍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈录摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌当络悲,对于这样一款小车到底怎样蓄,让我们一起一探究竟驼忌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睛沁人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化彻碳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计郸哦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格铆碴维,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狙邵,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彻情,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨可靠的选择椽臀。   相比现在很多的车型馆春卿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰就扮,个人比较喜欢这样的感觉邵汞,朴素也是另一种风格具,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粪,可以说是起到了点睛的作用榷倒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创哇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坚渴,看起来还有些运动精神巫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组将穿,同时也是远近光一体设计桃合,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膛,更加突出其可爱的造型风格炽粹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体窘,同时也表明了J2的一种年轻风格蹈疤床。虽然是一款定价不高的微型家用车谷瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置普,雾灯虽然不是什么贵重的配置沟瞥先,但对于安全的保障还是多一分才好豆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力李,实际使用中虽然刮水面积稍新端,但整体还是清理的非常干净防扇蛋。   在车体侧面造型上携,J2采用了一种超大倾角的A柱设计董嗽耪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高草锭邯,这样给头部空间会留出很多淳些笔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感厦问岔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感嘎教。腰线起始的位置和大灯高度相同啃尸荡,这给了驾驶员足够大的视野空间抒维,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高呐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撂卉。   在尾部造型上靡耻看,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侠太,同时加大了尾部示宽灯的面积棱蒙污,为了就是提示后方车辆注意安全疟帆铃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹惟薪钢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉爱涡,内部非常的深不过开口非常衅统,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包虏功福。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎咕坍,虽然是钢圈朝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型噶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少安。另外敦,一直让人头疼的售价问题繁蜡,此次又出现了腥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蘑曙。价格问题行痪坛,在上市新闻 中已谈了很多逛粟,不过与价格相比吠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善幕川倡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剁簧溺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绕橙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后镭联,即将为各位解开疑问瞳天倾。   观致3五门版已于6月24日上市努校瘫,目前指导价已公布鞋啦,售价区间11.99-17.19万元 藩楼堆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍苏鲤练:依然遵循简洁的设计思路僧吴,造型更显年轻徊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士商吮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虏涕形。可以说烧拎刃,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车航。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格顿,不过在细节上却更显年轻污箔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm阜香,轴距为2690mm驴商锑,除了长度缩短了177mm之外司齿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腐材蓄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辆借慈,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉耙软,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了踩恫。在车身颜色上检,观致3五门版同样有6种颜色可鸭骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕详翱蒲,色彩更为鲜亮俺碾鼻,也更有时尚感弟帘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泻搜,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孺然眠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浇科,而前雾灯也采用了圆形的设计差,更显时尚帛蜜。另外扒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯参病、转向辅助灯和大灯清洗装置擒送陷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 叔。   除此之外汀苍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓷梳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)精呈朝,并且轮圈的款式也更加的年轻固莫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18寸唤。所以在轮圈与轮胎的规格上碳锰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筒飞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嗓扮:与三厢版一致槽粟竟,细节改变不大桂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同耽食邻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择犀叙课。中控台采用对称式设计盲,各种功能布置规整氰,按钮数量控制在了合理的范围内暮戎,不会给人一种杂乱的感觉板箱。平底式多功能方向盘与三厢版无异刮昆嗜,造型很有运动感境,真皮包裹的外圈握感也很不错胚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肆骏苔,除了蓝牙电话汇醒、多媒体播放等这些基本配置之外鸥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寒。除此之外促险,车主还可选配观致逸云的增值服务洪划,该服务包含实时交通路况醚稼、实时停车场信息和地图更新等揽。 ● 座椅及乘坐空间且:白色绲边真皮座椅很有时尚感农耍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能世,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撇,与三厢版顶配车型相同署芭。不过区别在于鹅冒登,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理莫故,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升秀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动糜爸。   在乘坐空间方面骏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蔫栏,并将座椅调到最低位置后街父悲,头部空间大约为1拳塑版,显得很宽裕;而进入后排后聚誊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间道嫌幕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馅。后排中间地板隆起幅度较大慷剿碱,长度也不适合搁脚铰屡膊,中间乘客的舒适度会受到一些影响肠孪。 ● 后备厢戎、储物空间和天窗缸绦:后备厢容积403-1105升吴,储物格众多手。   在不放倒后排座椅的情况下济,观致3五门版后备厢容积为403升竿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题财巴嗅。如果嫌这样的空间还不够的话隶羔脯,将后排座椅全部放倒后庞,空间最大可扩大到1105升惺。除此之外糙陷,如果您随身携带了诸如手机荣、饮料之类的细碎物品的话兄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间刨疽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶怕遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垫巫,可打开的总面积约为0.22平方米赁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似俊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洼叼踢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杯蚊剑,两者最大功率分别为126马力和156马力嗅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米景,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别练。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挛诫,其他车型均采用6速双离合变速箱伞。在底盘悬架方面鞋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吩添嗽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拣。 ● 驾驶感受拇:底盘调校水准高贺咐菜,变速箱低速平顺性比三厢版好降。   此次试驾会上纤,我们大部分时间都行走在城市道路中侨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畏架,起步时若是轻踩油门踏板芥杉钡,车辆的提速会显得比较迟缓弊,若要改善的话补,需要至少踩下1/2的踏板行程兢酵。对于开惯了日系车的朋友们来说驶精,这种偏向于传统欧系车型风格脓,而非“一点就有”的油门调形倍啵可能需要一点适应的过程皖。   而在整个加速的过程中躺镀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盎淡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上下,咆哮声已经传入驾驶舱盗涝,可就是不见变速箱及时升挡筏想嚎。另一方面惮诬坎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入箩船,整个介入过程并不是特别的线性镭,其工作时的噪音也清晰可辨蒋兴稳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弧烤。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瘦烘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惺虽俗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受冗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换东美,并且伴随着强烈的顿挫感累,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多到邯杆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态放袍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少间,虽然顿挫感还是有浅扰,但已经能够被绝大部分消费者所接受澈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的冬烂,那么我可以回答您俏斜抗,和大众的DSG表现相差无几糖萌娶。乔夸含。   从观致工程师的口中得知癌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题相群筐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下低,对变速箱程序乏你邢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整开,找到其中一个最佳点池纲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低枯。   在手动模式下俄,发动机的表现仍然很积极颁,不过由于其低速动力输出并不出众奋,其加速度并不能让人感到满意场,很大程度上吕背,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉咀榷。此外低啼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时末遣少,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勺岭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苯椽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点澈,而在此前的三门版车型上掀,我们就给予了相当高的评价冗双恒。虽然仅从结构上来看邯啼歌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控短磕示,但作为一款家用车拼颗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雌劫,高速行驶变道保证稳定性钦睛希。事实证明坷太暴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现稻,并且从车底反馈至车厢内的声音伪蓟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鸿。   ● 编辑总结桃:   从我们此次的试驾感受来看狈氛及,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娘巴、时髦的外形番晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整长。与之前我们体验的三厢版车型相比泊膜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芜,尽管目前顿挫感还是存在确频拐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了老。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过案紊功,有值得称赞的地方纱,自然也存在着一些不足恃悍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等道。另外悲被抚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的怯洼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元几,但是这4000元能够换来包括氙气大灯融访、转向辅助灯及大灯清洗功能帘盯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鲤吼,这样看来嫡巍雹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少凛挠帮。不过胆捍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翘墓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碗莲凹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍荆黄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惶。但个人更喜欢两厢版本铝嗅喇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因堡悄。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾夏。当然阮趟阑,作为同一款车鸽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同理毯吮。三厢版本更加实用县即,两厢版外观更加时尚干练匪。今天带来这款两厢版爱唯欧乳泛弗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足虚。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澳骂,大灯的设计相对保守了伙年,但也减少了人们对于这台车的争议性宦挤。从而扩大了消费人群懦竭侩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好厕,各有各的美低哥模。但无疑钞劫伍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的赌。   侧面的变化并不是很明显瞥叙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颁末。相比三厢版要顺眼的多匠寡叉。车尾的变化同样集中在尾灯上赊,尾灯的轮廓变化倒是不大摆伪,变化主要集中在尾灯颜色的改变醚。深红色的外围显得更有质感缎趟垂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拓纲,越野车是最好的选择皇鸥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车康脚毒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乐豁面,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事萄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丘匪痛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肯汉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40肃凑巩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没羞。除了电视剧的锦上添花家导,BJ40本身的魅力也势不可挡腊,下面我们就走近这款“北京青年”赎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潭稀摧。   外观/内饰桔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褐平,或许有人会问那为什么还要进行测试浦牡呐。其实答案很简单毋释泻,之前测试的BJ40是一款试装车搜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别还浩,包括电视剧中车辆也是如此尚欠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变实,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垃烈。虽然我没有见过之前的试装车春逆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异问霓,甚至有些地方与牧马人不相上下傻砍扑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍阑取赖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痴拢伸,这里就不再做过多赘述秃陈。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柏磕,你会发现并没什么科技感吼,简单的线条价、硬派越野车特有的见棱见角的气质捆实线,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡蛇蔽。另外沫蒂腊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屁功笆。硬质塑料质地的中控面板很厚实猛,比起舒服的软性塑料手感稍差碳懦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境釜窟蒋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苍霸,同理使用织布座椅也是一样丧,无论您是刚刚涉过水函回淑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨安,都不用担心灯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录,不需要华丽的外表去装饰柑枢屡。虽然BJ40有着很浓重的模仿腺曹冈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丁,那只能说这个人并不了解硬派越野车籍妮鞋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望酱莽懦,让人想到真正的场地里去撒点野冀叔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀团膏?惊险的高速穿插怜、精彩的甩尾掉头卤轻陆、惊艳的侧向双轮行进文小,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演癸逛。时过境迁当辨,萨博虽已退出中国市吵鹊谆椤,但把经典的两款车型(即9-3笨挤、9-5)的技术留在了中国侨登殊,在北汽成功收购萨博技术后残呕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生父。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型携,其底盘运用了萨博9-3的核心技术闷酪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痞咕痰,主打性价比与实用性隆娜始。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痴博侣,只是在某些方面使用了相关技术而已蛋塘额。   从外形设计上就不难看出刀裴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌繁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰霖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滔妹,同时车身上所使用的犀利线条瞬薪,令时尚动感的氛围展现得十分充分副寺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级硷壳划,车身各项参数都小于萨博9-3漠脯孙,所以直接套用的说辞显然并不成立颓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出司,打造一款可以继承优秀基因刷际磷,并适合普通家庭用户的车型嵌,成为了设计团队主攻课程脖林栖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情躲哼蓖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应亲虏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降恐,但紧凑的造型与简练的线条市谰歧,使其观感的持久性更好动维。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型式轮拓,价格能接受啃程归,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型腹。而现在也有很多车型供大家选择号碉,包括大众途安疽翠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择劳染牌。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辜,它还有一个进口车的身份匪。接下来帮锤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浑。   外观脸抽廓:起亚最新家族设计嫌,略显可爱荤判尾,大部分能接受沥烦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巢琅,同时又有一种独特的卡通味道另颧惶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帽壁醚,没有配备氙气大灯叉嘛窃,但全系均带有LED日间行车灯辈违、透镜及大灯高度可调功能叼俯岸。雾灯部分的设计很有个性酣墓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感席卷雌。   由于车身高度降低量邦东,新佳乐从侧面看上去十分紧凑好,平滑的车顶线条降低了风阻系数椿隶搏,流线型设计更加美观号痞。全系除顶配的豪华版外但慷,后视镜都没有集成转向灯功能布腿。另外度舷寸,低配车型的轮毂也比较简洁捞厩峦,轮胎规格为205/55 R16辫。   新佳乐车尾的设计十分简洁衅纺椭,总体看上去比较圆润放。尾灯采用与前大灯相似的设计风格怒铺鸽,凸起的轮廓首尾呼应弓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骆,车顶带有行李架怪,具备一定的实用性盟颇懂。新佳乐全系标配倒车雷达功能衡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像普焚航。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碉坑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌勘缝狭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸥。而提到雷克萨斯寄哆碱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样冉,立刻联想到了舒适收刀画、安静等一系列形容词无悄。   作为雷克萨斯主力车型皑缝,ES系列占据其在华销量近半壁江山觅,舒适妥孝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价结苍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毕,更是有充足的理由享受这些评语温晨涂。但更重要的是骗唬,在环境日益恶化邦呕目、石油资源日益紧张屠、油价越来越高的今天乏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度馈。   外观部分胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)甫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箔咕船,和前代相比进化明显磋钨。初次亮相时讥馁迪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馈。与丰田一样凯琼雷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格厂鹊,目前已被广大消费者接受芭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扭。   外部配置上参,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目憾,与中网造型配合不错喷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格洗脸割,轴距2820mm施汲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酷,ES没有针对中国市场刻意加长琼开,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疤舷,轴距比老款增加了45mm奈拦去。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型佃舷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们休枚枫。当然窍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标募客,我们依然不免将他与节能环保联系到一起丘颗肉。另外锌怪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内萍付篱,更加低调混卉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS敌鞘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距颊廖拾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆饺肝、忘记沉默寡言的正装车主石籍吞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框既斑投、忘记... ...算了世系盖,需要忘记的东西太多彼潮,你只需要记得一点绒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缝跨。   奥迪的低调动,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婪冲晴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝催颠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然限。依托自奥迪A7的造型设计七嫩乔,RS7依然拥有优雅的造型饯,仅仅在一些细微的地方间飘街,RS7做了运动化改进熬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睬拍、以及哑光附件畦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板犯玫忱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子尼害辞。   如果客户需要宪狠镜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂迟善,其轮胎规格达到275/30 R21便。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气典。排气管依旧体现出奥迪的低调沸,外部看是两个椭圆形排气管馁视,而其实际是双出四排气晶蔚,因为单侧双排气有节流阀逆侠舱,用于改变排气通道死庞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渤囱篓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的念练,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疲缎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针稻矮怂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔悉帘狮。车钥匙公、平底三辐真皮方向盘辰充境、运动前座椅淖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标淮桔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能魔,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示归。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中叭,还提供发动机增压压力稀锋、机油温度显示和圈速计时器等数据骗然。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰芍挺恃,并提供其它3种材料作为选装虏。车顶内衬标配黑色织布被寐话,可选配黑色Alcantara面料唱千。搁脚板惦、刹车踏板脆品、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计涝苏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆滤缮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑兄挪珐、一体式头枕的运动座椅毯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料室我,并提供钻石绗缝成。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料及。带按摩功能的空调前排座椅也供选装腺态仍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情穆,就像微博上说的都码柏,一次刻骨铭心的爱情爸酬矛,一次说走就走的旅行什么的殴撬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啪湘,但在现实中供爽,你不能永远一副放纵不羁的样子戒吮敲,特别是在资金有限的情况下操坝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的搏壁坤。此时你就需要一辆价格便宜欢咎、实用可靠的多功能车型湘耐贺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凶兑巩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蹲瞧,分别是景逸X3和景逸X5恰,形成高低搭配产品布局抹。景逸X3属于入门车型乾,共有三个配置勤,指导价从6.99万到7.79万元呕界簿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型丧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像假。这款车的前脸采用了新的风格样式非,线条比较硬朗睛釜秀,造型简洁流畅晤,同时又很饱满桔庇其,没有过分追求标新立异的夸张风格伎,显得更加沉稳蔷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冀,给整辆车增添了活力尼淳。   除了前脸之外吹骏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凑,让人略感失望幕舷挺,好在整体风格还算融洽取驼,不会给人前后脱节的感觉橇霉殴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纫寄邢、1835mm和1705mm纤勒徘,轴距为2685mm瞬,在这个价位上算是较为突出的水平了挎,保证了足够的车内空间隘日扰。" "  在固有的印象当中尺始喷,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下定,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价插勤算,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌棵,作为日系三大高端品牌中的一名拿痛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赣峰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次目,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说河,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腹齿牧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犁,取而代之的则是一种日系的柔美风格挨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骚锨泰,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力椽抠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点擅瞎赌,并且这种特点让别的对手无法模仿沮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉步,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纷练险。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面垫瘟,看起来非常具有独特的风格梯喘厦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踢携,不过看起来还是比较有神的考然,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乘挥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方丘垒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉退,这款车有这么长么摹悼?实际上后门的长度远大于前门存,不过整体造型并未收到过多的干扰前剖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格糕碑激,因为C柱的造型更加接近尾部人峨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果胳,腰线的设计在在尾部提到了最高逞第冕,并且从前大灯连接到了尾灯部分掀卷粱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通农插。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑户莫仑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响食火牵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计继,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计串德巴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布桔停,到今年4月20日其正式接受预定闭爸递,不到一年的时间逻炭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了湿。在新能源车量产捆、市售的速度抬较,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鲤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过丢。当然沏,汽车之家评测新车的速度也不慢醚檄粟,今天辰剐臀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章憨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惠滴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翅饰,其中橙色的为增程式混合动力版车型隙,白色的为纯电动版车型商蛾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型伟笆。   ●外观蚕省橙:造型前卫急哼藉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疏膳葱,我见到量产市售车之后附,其外观真难以与概念车作区分誓。宝马i3前脸造型饱满圆润才,双肾进气格栅则是家族式特征的体现诵剖。不过肋蒙号,“进气格栅”四个字需要打引号了弗玛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能氮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿,让整车看着很有质感且与众不同立。当然捞尖,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼羌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格橇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头澈,但它的车身侧面看着一点都不显小午先际。在我看来原因有三衔纤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富佰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碱粹镜,给人感觉比较敦实粉吗东。特别是车高数据戈,它比X1还多出了23mm户避。   宝马i3的轮圈虽然直径很大苦,达到了20英寸奢,但胎宽却很窄弧吩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎该。有关这款轮胎想,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遍,基本都表示由于规格太特殊床券,没有现货也没有报价附。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质灌,很独特如,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聘概。尾灯采用得是隐藏式设计煌漏缅,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柿匿,用于显示示宽灯磨粮、刹车灯以及转向灯等嫂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啊,所有光源均为LED筒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中祁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蛋波诲,欧洲市场上柴油车盛行已久无颁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展嘎。不过近来猜嗽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侮翔,Jeep便是其中之一婆衰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待觅堕串。 ● 外观介绍贿:与汽油版无异宫,硬朗依旧八。   从外观上看堵郡食,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惦碧福,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型挥。新车的外形仍然显示出硬朗辫谷、时尚的风格赌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大铂省兼,提升了时尚感烘碑辽。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扳,在同级别车型中“个头”并不算大帘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势美堡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔫。   在外观配置上粮暇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骗卞、雨量感应雨刷童慌灌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置团,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的莫交犁。轮胎配置方面鹿颁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎涝娟,轮胎规格为265/60 R18抖化,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腥狠霉,规格也变为了245/65 R18掳涤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时潭钠曹,我们会谈论什么厢?是大老粗一样的外观谁酮,还是“马路杀手”一样的形象放焊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象愁诺局,笔者也不例外疯。6月5日下午蛊触熬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓜邦,原来大块头也有过人的大智慧泼迟谭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鸿金蓝、FM两大系列芹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日楔拈峦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华剐乒,中国区总裁陆博天到场助阵息茬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绦虹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了从屉雾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车毛,最大的意义还在于为企业产生利润础。因此贬能巴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呢胶,并体现在生产效率邓凶兢、节油效率荤、完好率枚舍富、安全却负赔、安逼约梗和驾驶员体验六大方面授辨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型胺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择克蹲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妊,而大众凯路威则开创了一种新的格局吴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型稻穿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生懒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威沧,而那款车型是针对高端商务市场的车型卉涛宦,虽然其内部可以进行简单的商务会议洼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渴辖蓖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案其苫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格惠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙卡骸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求广港栖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的杏膏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格垒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瑞九,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淖崩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气湃吐哗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挝,只是以简单的卤素大灯出现平,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豁盘,只能说稍显遗憾离。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车幸底,并且其敏感程度非常高尘侵钮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格幌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大到谢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厘割吮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车令。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瓣劣夺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起此脓偶,在尾部造型上也同样是方方正正堵肥,给人以刻板的印象衅顽瑟,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孟乏勉,看来稍显朴实无华吉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哩蓟溯。尾窗的面积超大枯杆萎,并且配备了后雨刷将,可以说在安全细节上做的不错恢坤豆。尾灯的造型也毫无新意络头,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯瞧堋,尾灯内部的结构也比较简单加忙省,并未采用LED也是针对不同定位的选择辑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低绣垄钝,尾部配有四颗倒车雷达探头频,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用航盎贯。作为一款商务用车檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方袭迁,而旁边就是凯路威的备胎所在地记诫思,这样的设计使内部空间得以最大化利用颈句。   相比国外的凯路威车型琴菩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挤搞,造型上采用了多辐式造型苟屎傻,轮胎则采用了邓禄普品牌骏部。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野歌堤撼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麓冀。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候递脆,我更多的会用臃肿两个字来形容它爸。圆润的车身誊,没有棱角的线条羚海,大而无神的头灯惨纲羞,都让我对它提不起兴趣镜览。第一次见到新款昂科雷时峨史弯,我的这种感官得到了改变忱分模。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点股热。新款更加俊朗砷镀,就像是一个胖子库,经过健身老舷,从大腹便便变成了施瓦辛格滩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烧琳拭,这种类似于点睛之笔的作用霜旅闷,实实在在的发生在新款昂科雷上面撕埂。之前的头灯让我没有胃口厘,尽管亲和力不错古,但太没有性格尉暴杉。连同这个车身淮柔亢,都让我觉得臃肿无比免挤,简直就是个满脸流油的胖子羌京。新款更换了更有张力的大灯盗无,进气格栅也变得更具进攻性甘葱。这样的风格靛,我想才是大家喜欢的龟洛看。   侧面造型的改变不大乳庆遂,侧窗面积所占的比重依旧很信涨健,这和新君越炭掂、GL8都很像帅顽爬。给人一种重心很低的敦实感欺夯厂。但对于车内的乘客来说乏渴典,这不是个好消息德,过小的车窗影响了向外看的视野莫。造成了不必要的压抑感矾廊德。或许对于选择别克车型的人们来说临郡阶,这一点必须无奈的接受了郝。   车尾的变化不及车头翁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性滤上如,或许我会更喜欢它到垄。但事与愿违妹沟扇,尾部的改变仅仅局限在排气管上肯孟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抗。这多多少少会有助于提升质感枚。也改良着尾部太过圆润的整体气质乘。可以说小软幌,这次外观的改变乃,在这些细节上还是很成功的胶毋典。相当于一次瘦身和塑性兢浪某,让它的线条和筋骨更加分明氨仿圣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟屋滤,纳智捷 新大7 SUV正式上市酷,官方指导价格为22.68-27.48万元扇兄。一直以配置见长的纳智捷品牌憋眷吵,在小改款车型上又下了一番功夫兽茅沙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次谐枷埔。在体验的这几天时间里邢汗入,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蘑狮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捕。也有好奇的邻居询问这款车的售价稍,当得知价格只有不到30万元时侈咕,邻居更是深感惊讶烽愁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢贰?本文就为您带来答案先。   作为一款SUV灯钒,“大7”这个名字一点都不为过戮汐,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手和相寒,2910mm的轴距更是傲视群车徘诲,也难怪引得路人频频回头鲤清抽。不只是尺寸喀掸,本次试驾的新大7四驱旗舰版确,整备质量达到了1950kg毫泵沥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仇倪。   作为改款车型沧祷竣,新大7的外型经过了一番修改稳扦溅,主要体现在前脸和尾灯上惋。大灯造型有所变化评,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内捎芯淳,而经过修饰的雾灯纷蕉娇、转向灯和前雷达举肪,给人以霸气外露的感觉瞳朴檬。整体上红,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉年附。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倪穆,比较实用侩攘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上算荒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上超桶阂。从奥迪A8的换代书拨厢、全新奔驰S级的上市憾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巍俱。这三家老牌厂商动作频频纪辑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上表,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS详管告。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来半,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今采。而随着混合动力时代的来临芹膏硅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL糙,可以说从那时起寞似燎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位告捍煌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肝獭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盼渤沁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来古抢笑,以期对它能有深入了解烷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沽。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内鹿遂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸谷。相比之下鲸,雷克萨斯LS在此方面并无优势陵趴,长度镭部、宽度和轴距均落后于对手穷普。   即便不看车尾的标识松赔,仅从前脸上幽兰色的车标樊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型温。而身挂HYBRID标识则意味着林献花,除了树立当家旗舰车型的形象外恐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神括。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功唱我,只是在一些小细节方面令人有些不满谐。如果用最严格的标准来衡量滑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踌辰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手峰管,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑头,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抛雄罚,这种车型的优势就在于佬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感答,还拥有了超大的车内空间隙陡,优势显而易见钾胶,而今天我们来到了美丽的太湖沽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耽吹,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心旗节弯,也让更多心意欧力威的人有更多选择竟分哼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擞部齿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秸疤,不过从售价以及车身尺寸方面来看放浆滥,欧力威确实占据一定优势独。   外观上欧力威厢型车身造型探,并没有阻碍它时尚的视觉感飞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车镐,时尚并且使用尸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沟慈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示嚎。   非对称化的中控台设计释料,与1.4L手动版没有什么变化磕,首先造型上足够年轻协调太绅,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筐毒哺。欧力威自动挡车型开,方向盘造型依旧沿用手动挡车型纶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键镰蜡鸿,操作多媒体更加方便诞磨卷。中规中矩的仪表样式没有什么改变拍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瓢碎。   本文导航" "  有突破有挑战娩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臼催歧,就会有这样的感受路剿。它太挑战人们的传统审美了店咯,怎么样也无法用大气北、简洁悉铆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乡炯胶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔬剂。自由光承载着延续切诺基的重任水庇盘,就在这样的争议声中款款走来掂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统耿,挑战着经典拐都姥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅扣哼,在做颠覆传统这件事梳卧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扩帅呈。就拿前脸来说苏,好看不好看绝不是我个人说的算的缔纫碑,每个人眼里都有一个不同的看法瘁灸不。或许慢慢大家就接受了肖身。   作为一款中级SUV沁牢,车身尺寸上中规中矩歪腊推,作为切诺基车型的延续驴辈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现妙蓬,但也能看到不少突破之处必皋两。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重层霉第。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掏。   本文导航" "  从1985年开始财隘陆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上呈陪沧,1991年出现在5系车型上枷操,1999年开始陆续出现在X系列车型上溪毛。直到现在穆烁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哎。2014年5月22日假,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive簧韶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型感瀑睬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求牧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车宏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW可虑繁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么奇泌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表究尉久:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款激掂涪,新BMW 328i xDrive玲田脖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元虾。   第六代BMW 3系延续了这一传统掇评,将融合了电子气门控制靠酚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潍挫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配售挡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本犁舷何。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颈祁疮,要了解这个问题前虏唱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理圈坊肌。齿轮传动式分动箱坛,连接前轴的方式改为了齿轮传动死,其他地方大同小异克。对于宝马X系大部分车型来说次,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能救粗羌。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配敦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力露的玩。由于前后轴均采用开放式差速器量檬,遇到交叉轴情况时量,也只能依靠电子制动来辅助暴蹬。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱杯弛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妓环,与齿轮结构的分动箱原理相同赎泌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥魄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吝。至于控制多片离合器的方式粉篡苇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式孺味。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祥,所以常被用于装配在更强有力的车型上唾林。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器澎肥,以对扭矩分配进行不间断地调节惊椿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戈,默认状态下前后扭矩分配为40磋爽偷:60会藤,最大前后扭矩分配理论上比例为0拱亲:100到100倍桔:0之间泡归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息泼凸筋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦芳徐。扭矩分配可以在0.1秒内完成默塘。   行驶过程中饭篓,如果系统发现车辆可能转向不足伍比,也就是前轮开始被拖向弯道外侧乱刚吠,就会减少分配给前桥的扭矩插逼讽,将几乎所有动力都输送至后桥吕官镀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息查寝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宪。一旦出现车轮打滑泰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脾皇凭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力地喷笺,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制七。这就意味着迫居,无论路面如何突然变化贿概香,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上希漏,即使是在部分结冰的道路上普。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腾佬侈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型宝,其中S2属于一款5座小型SUV咯汹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懒次新,很多品牌都开始研发小型SUV擂偶。而S3则定位于一款紧凑级SUV齐,并且采用了7座设计摔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何禽,接下来就给大家一个解答敦纠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晒阂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型传报,这一平台就是北汽威旺M20的平台吐靡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壤律葱。但是两款车的轴距却不相同弧尺缮,S2轴距为2560mm滇娄,属于一款标准小型5座SUV琼匣遂。而S3轴距为2685mm肮昆,接近于一款紧凑级SUV财,所以为了能吸引更多的消费者鞭,采用了2+3+2的7座布局祷警侩,主打一般家庭用车靛,实用性优先仁耗纪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拉五,主要还是面向有活力的年轻人柑姬蹈,外观设计更多偏向于动感的元素居多镣捞。大灯组的样式也不俗套腾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低巫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的井即衬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表秤棉诧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玲辽,在车身尺寸上还是比较占优势的捎先。另外2560mm的轴距表现也不错叔骄,至于它的乘坐空间表现如何豌都,在后文我们会有体验曝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椽眉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升滇焕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了借,车门不能完全打开的话烦焊,一些比较大的物品拿取会不太方便浇谱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台墩撼五,搭载了1.4T和1.6L两款发动机病,并分别匹配3款变速箱笨。此前汰檬规,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肺武。而今天我要试驾1.4T车型九农,虽是短暂场地试驾戌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别卫,特别是动力上提升明显僳。 ● 外观/内饰淳酬膝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型躬艾,也做了到店体验的文章缴腊捻,1.4T车型在外观播蟹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大菩闷,本文不重复介绍建宠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验其蜂遁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谐桐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魂情蝗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辉搏,具有很高的品牌辨识度疗。同时在一些细节方面的改进疾,比如重新设计的头灯哪碎、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等境,则让其显得比现款明锐更为简约稳重勺规暮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捣,采用了全新的发动机淡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机唬狗娘,属于大众的EA211系列耍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米镶湍,最大功率150马力/5000rpm朝叭酪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巳侈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弟滔硼,而相比原来的EA111系列有了明显进步疥感,首先是恢复了正时皮带睡,降低发动机内部的功率消耗漓寂惦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卉碳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴握,而喷射压力也提升到了200bar替狗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱晒粗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蹋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔡犀,前者顶部是“SKODA”的品牌名罢疾颂,而后者则是印了“DSG”的字样乓杀。   底盘悬架方面席噶拼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架妊婪兢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构铅渡千。制动系统为四轮碟刹结构娄,采用前通风盘式后盘式配置金徘。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节共抱喇,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目财,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勺插。由于是场地试驾贿暇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些糖勤敢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道片滤,能更好地了解车辆性能氨罢灰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来构躺霉,只能在日后的试驾中再介绍誊甜。   动力方面鹤皑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暴瘸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容辉深,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来擂稳膳,1.4T车型的起步和加速更为迅速宽围,而且涡轮的介入时机较早谁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拌嘎导,动力的输出保持平稳可控的特性降檬篓。   使用D挡时坍,以1/2油门深度驾驶汕,变速箱升挡较为积极誊愧拆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下豪,而且换挡的冲击较辛┞俊,不会影响乘客的乘坐感受豆十。而以深踩油门的方式驾驶淬净橡,变速箱会到4000rpm左右才换挡酗连,加速感受更为明显灭驳。   换上S挡懦挠戮,油门响应灵敏了许多前鹿华,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秽微坞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感轮,在弯道多直道少的场地赛道里便,需要频繁提速的时候釜搓,显得更为得心应手氓促姓。   全新明锐采用电动助力转向系统旗券饶,方向盘低速时转向较为轻松盘沙汐,而高速时明显更为沉稳板痛,转向需要更大的力度淑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诉唐譬。   底盘悬架方面另,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性缓梁,在弯道中对车身的支撑性比较到位爬盘畅,方向盘的有着精准的指向性垂拓,转向迅速而稳健衔。1.4T车型全部带有ESP系统舵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候离,ESP介入的时间恰到好处日倍狡,总能及时将车辆修正到正确轨迹得届,而这套系统并不能完全关闭袜,属于比较重视安全性的设计赦踏。   在模拟颠簸路况的体验环节猛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赎突翟,然而后悬架毕竟是非独立悬架桐辣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抒瞧,仍会对另一侧有所影响猾孺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸算徘胸。我们在之前测试文章中也有体验视频本险獭,请点击查看辑城。   更多精彩视频兔蔼蹬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少加,在D挡模式下表现中规中矩竿馁另,切换到S挡后油门响应灵敏朵解从,变速箱的换挡节奏更为激进瓷度壤,加速感提升貌凸垫,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验豹锭婚。" "  2014年2月26日墙囤间,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市然璃。其中T5动力总成包含智逸版扭、智雅版集久、个性运动版共3款寺灿裸,售价为42.39万元至51.99万元钦迟澜,T6发动机版本及价格保持不变散。   据了解县记,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术酬脑绅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机航轮噶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱筏涵寞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢娄?本文将为您带来答案叹妙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扭坞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化立兰跺,但动感流畅的造型令人印象深刻避花碌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉克,正如北欧人给大家留下的印象饶。      配置细节上艰渺等,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菠,全系标配了ABL自适应氙气大灯侩内,以及感应式转向辅助灯光沛荚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鲜,给驾驶员提供更佳的视野肺刚晴。   此外鹃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航翟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达岗,探测距离达到了150米奸衬响,足以应付绝大多数日常行驶环境探祁韦。此外裙碾肠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统苗钵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能伴。虽然这里看上去有些别扭疆顶率,但安全性才是我们应该关注的醛完。" "  限量却斗帆、配额访菱腔、上市前被订购一空簿容伟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柑。然而矫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时磊涟,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坑呢。2013年炯,经过M部门调校的M135i披装上阵拳,性能已与1M十分接近梅谈肆,并且这次冲破了限量的枷锁烘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车宽茶。正当人们面对路上的1M投去羡慕颂蓖按、嫉妒淌舜假、恨时吾,宝马为我们带来一款全新产品拍事,并且它的能力并不在1M之下侍播,它就是2系的顶级车型——M235i判。 延伸阅读届汕缔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言簿勿,2系可能显得有些陌生梧,其实早在40多年前扁叫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场回谈。此外膳便,BMW 2002车型在1968年问世渴哆攘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纷按覆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隙。至此存,2系的到来并非空穴来潮渐泄泛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挤奶,而这个平台也与代号为F20的1系共享掏,简单来说僳扦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驮,这与3募庇、4系的道理相同多。在2013年时疯屋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弊丁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捐鲍但。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暖盎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异健,从代号E82的1M车型肺拖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点屯屎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粳凶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灵卤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挥,但随着时间的逝去浪富,渐渐也成为了一种习惯删淬渡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表矾唐噶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加邯典,更多是出于对内部空间的考虑聊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数习五霖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容睫蝎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杜脖瓤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哦绦。   当然沃诗,即使武装到牙齿筹剁,M235i也不能与1M平起平坐滥,M家族的宽体车身戒谅茶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烦,就像当初1M推出时的口号一样“M幻绕,永远从后视镜中藐视对手”渡,而M235i更多还是为了平衡性能迸鲤筹、实用性与性价比同,同时也为今后推出M2而留下些余地纶焚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后究潦目,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步淡睬,针对绅宝D70推出后的社会反响砂琳坏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扮疆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车雾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势极沁伍,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生矗。   D50烈坍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车霉虾,推出之后的表现往往是人们最期待的盟辜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同饺,面对D50的将会是极为严苛的考验九。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境圈诫蒋,而成功了蜕,也将有可能成为流芳百世的一代名车捅雌趁。7.48-11.98万元的厂商指导价金矢揣,可以说为这场战役的打响棚宛,开了个好头分。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格郡睹。此次担任D50设计工作的绅勘疾,正是培养出诸多设计人才的博通公司烫方葱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点款,同时又能够给人们耳目一新的感觉巾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酞藩。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鼓胆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撩瞳,但是当你接触过D50这款车后轮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撩汝渭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扫郝酗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壁呕妻,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹葛,但是当你将这些元素组合在一起时伐揩窝,却有会很快打消之前的念头词膜惹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钝蹲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茹氖款。运动气息浓郁的设计手法鄙按,会让你把D50和运动结合在一起惭炼为,无论它实际的性能表现怎样船,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晶麻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方墩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态穆靠胎,面对不断推陈出新的竞争对手垦捂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面侨。好在随着2014款车型的上市呵醒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沛,而这支强心剂的主要成分也很简单适葱,一台1.5L涡轮增压发动机撑贰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型倪,针对配置方面也进行了一定的调整驰,其中自动大灯懒慰倘、超速报警以及四门车窗曳沸丈В控升降等功能均成为标配怠泪潜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中填。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者扦妨枯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流井捅。因为从早年搭载的速锐庞寝突,再到大红大紫的秦剑溺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6叫睫芒,它所提供的动力都不曾有变寇便刮。传动系统方面峦逞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱爆碴俯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言歧敬庭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沏蓉。在城市中经常用到的中低转速区间内鳞岸遁,发动机的动力输出比较积极患,并且通过涡轮的帮助柿,动力在1500rpm之后便有明显提升食案吕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm型,完全能够满足日常驾驶弯撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梁测风,适合城市驾驶歉。挡位之间的行程适中薯,但手感略显生涩莽。当然这也是这一级别手动挡车型的通采掌缚辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车裴,而非车去适应你哼物。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鲁。四辐方向盘尺寸偏大猛柿点,回馈力度比较匀称邢,因此驾驶这台大块头还算是轻松桅外,只不过方向盘的虚位过多卡屋船,转向时不得不做出更大的动作捆。   前麦弗逊炉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喷驹行,并且由于悬架行程较长瞳却暗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芜超脆。当然这样的调校也有它的好处蛋辑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人井癌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佩,SUV车型是一种非称巴樱耗油的车型懊景畔,毕竟以自身庞大的身形来说论,自身重量就已经非常大了雇碱促,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拱峨欢,这也导致SUV车型的油耗居高不下兰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拳飘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匿鲁羔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚看,在众多的SUV车型中涉架登,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度本涧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计密,这种设计可以说非常的扎眼屁松,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蘑蓟,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志韭力,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征脾戳。在RX车型上托乐,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恰勒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抹,从RX整体风格来看灸奶,还是更多的体现了柔性设计的特点童。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面漓钝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型份荷,如果不看下半身深侣泞,很有可能误解为一款轿跑车型享。不过这也让人们的视觉一亮释桶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的缴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上巳限富,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求笔酗拒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同俺狼氖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顿,没有过多的硬线条介入挂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辣栋使,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点煽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力划溪陪,RX明显体现出有些不足椽跋歪,不过这本身就并非是RX的炒作方向赏烁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蟹琴,内心想要一件东西列,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钮,否则你就无法拥有心中挚爱滥恫媒。你想要一部手机搅娜,但偏偏要你保证最低消费寡锋。这种心情着实不爽杜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统迪,这两样东西都是你想要的曹搬,售价三十五万不到茂晾虎,撇去不相干的配置柏粪,给你你想要的缺饱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元饥午虐,是不是有点定高了憾练?可细细一想吩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机铆磋担,并且还带有四驱系统某改。如果单单从这两个要素考虑好校闪,同档次的车型里熊蒂杀,都破了四十万大关了鸽灵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纠,目的就是要拉低门槛效侵笆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出刺辅派。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件马常教。但运动元素表现的很细微红,基本上都是细节点缀唤嫩,和其它配置的A4L差别不大莱退。虽然是一款40TFSI的低配车型撤彩覆,但从外观上很难发现区别驰拌甭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苏羞,算得上是全车比较明显的运动彰显了帅秒。尾灯内部依旧采用LED发光元件捞钱丘,总体来说蓝叔,亮点不多羔,朴实大方臼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后囱美,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分办。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刹隙截,除产品名称外耗,其与JX35并没有什么区别苯,还是那个豪华运动的大家伙搽脯深。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烽划膝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露泰盛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炔灭螺,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弄,灯角黄色的反光片是标准美规设计叭可钙,但无论哪种规格涎,对行车安全方面都是提升课仆劝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感粕吩档,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狠仍盗,前置摄像头悄然隐藏其中镣。侧面看上去QX60依旧大气稳重旧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感籍垢搭。另外彪碘,底盘上有些部件会低于车身坞戎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沛创。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涉拐,活泼的细节设计使其更有灵性霜腐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性防送冬,也起到了一定的隔热作用瞬毋梆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吾霓,静音效果良好膏墙。   车尾并没有过多花哨的设计鲜鞍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字让。尾灯采用部分LED光源枯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释好猎陶,总体来说比较耐看泥弓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苗怕七,它的出现让整个后备箱显得活泼起来村,下面藏着的摄像头成像清晰度很高帅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起翘笆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象两禄。上市前釜咀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后叫未,不少人不相信它的价值聊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赂筛史,这自由光到底是什么情况钉屋?经过整整一周的深度试驾后蹭及,我有些新发现可以分享给大家甫悍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3克崩梆,我的思绪一下回到了2005年左右梯,那时候自主品牌鲜有SUV产品潦偿,奇瑞率先迈出了一步酮,推出瑞虎镜屡,并领风骚多年痛室。当时奇瑞称之为NCV屠,也就是集合轿车以及越野车涂妨荆,有着越野车的外观和坐姿烷瞄墨,并兼顾轿车的舒适性懈辟滩,其实就是我们现在说的城市SUV滇蓖。   这样的优势持续了很长时间灿韩辣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虽窃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贤翠晚,瑞虎的势头逐渐放缓挨拷,也就不再抢眼了陆拉。奇瑞随之调整策略署,在去年推出瑞虎5这一新车型汕唬,与其他自主品牌新对手进行竞争亢诧膜。与此同时啃焊纺,时隔半年的今天嘲,老瑞虎被重新包装升级弥,命名为瑞虎3再次进入市呈瓮纭,与瑞虎5形成高低搭配伴,重新获得了新的竞争力篱侈。   外观溅撩攫:   正如前面所说篙颊坏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业董殿捣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栋娄伯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毒。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沃愧,棱角更为突出岁马、线条也显得更利索愁。侧面增加了镀铬防擦条钦,而车尾的变化并不是很大碑鹅,集中在尾灯和一些线条的修饰上菜慑,就造型而言瑞虎3更年轻了首绥怠。从车身数据来看榷煎攘,瑞虎3相比对手并不占优优势斑奔沉,但是得益于外观的设计等,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狙勿。" "  在经历了数年市场洗礼过后钢懂嚼,瑞虎车型迎来了新一次换装弹峨,代号命名也列入到了家族统一的序列中方,对于车型的区分更加简明暇飞。除此之外券,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叼,以及更为充裕的乘坐空间林飞橙,以提升自身的竞争力怜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用然晾讽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连构,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向雀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车镀。   此次改款主要集中于外观方面安扦,通过新老款前脸的比较履,我们共计找出了8处变化阂,分别为膝迹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疚戮许,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸隙彰亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大会。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表都列:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓤磕系,但在车身尺寸上有所调整峦乘,其中长度方面增加了30mm梳釜,宽度与高度减屑钒础,而轴距维持不变帮授。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35糕添,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中穆。   车身轮廓并没有大费周章的变化亥撅,更多的是在细节上体现新意抛蹈霜。侧车身防擦条进行下移癸囱粱,并在前后车门中增加了镀铬饰条骆,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中欺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装犊钎,更趋于向装饰性靠拢坤佬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式窗虑揣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乖,若要找出所有差异秦惟,还需要费上一些功夫炼瘦铝,在对比过后变化上依然可以达到8处对。依次为捷胶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更就疤腥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处饱懂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腥诧岛,空调按键的布局更加紧密物效,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化兑。此外蛾办,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升峭骚。   按照配置的不同沟爸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机糕惨,大尺寸液晶屏包含导航寞写、多媒体佬局感、蓝牙以及系统设定等功能恐携,而在操作上也十分直观持阶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度解揪秽、风量畅、风向等信息叔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哗,同时旋钮的阻尼与定位适中井,手感较好结,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憨汰。   方向盘两侧位置集成了音响胶拦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键的斡,中心区域使用了品牌全新标识鼓抗砰,并在造型上稍有改变力境桔。仪表盘则没有任何变化林私庞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同程背,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值驰楼色,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素损么。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敬,但调节方式为手动肃,前排座椅具备加热功能问川贪,按键位于点火开关周边区域幕策,位置的选择上不够人性化惩华,副驾乘客很难进行单独操作是。   在前文的数据表格当中懂丘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优雾疽及,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高编埔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搽,头部距离车顶约有4指空间钵搽撅,直接移至后排乘坐背,头部空间同样保持在4指握肪,腿部则为2指余量横。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驳卸师,首先需拉动靠背边缘的拉手喷拣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒帮匈典,要想恢复到之前的乘坐模式拓汲,还需先拉动开关乌娠,同时扶 起靠背九酶,在操作方式上显得不够便利哦。后排座椅支持4/6拆分放倒念脑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响扑灿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盲瓦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耿付,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痞,含有DVVT技术谩,相比早前奇瑞的1.6L引擎坏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赐喀窗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝,在CVT变速箱的帮助下殴镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汲。即使在起步之初深踩油门骆,加速过程也会显得有些慵懒冷净怠,只待转速攀升至2000rpm后舌,动力性才有好转芭,此时油门的响应能力有了子显著提高瓜皋席,虽然整个过程称不上动力充沛横顾,但对于城市使用来说算是够了灌保尘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上巢,涵盖了手动坛、雪地和低速3种模式弘匿,在手动模式下可以模拟7个挡位校害设,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用队付。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用郝阀,在模拟挡位的帮助下香雷斗,转速会与油门的深浅更成正比哪,升档与降挡的操作也会更加从容竭哦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旁丁羚。   在紧凑级SUV的行列中傻突,瑞虎3的车重算是较轻的一员欧,这为引擎减小了不少负担瘟。助力转向系统的力度适当祷隧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吵。转向的精准性使我出乎意料娥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拴帕拓,悬挂整体表现十分扎实汗茎别,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踢,令试驾者信心倍增湍匹耻。   如同瑞虎3的定位那样接辑烁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外和尽壳,它并不具备越野的能力窍,然而精确的城市定位纺碑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适宠,诚然酶,它在这两点上做的很不错骑摄临,虽然在驾驶乐趣上不能满足你塘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言悲领,瑞虎3也许是最合适的选择对象熟。 责任编辑步迹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年钒,一晃6年时间过去了勿博,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹅,但是我们仍然和它有过很多次的接触姬鼓袍,并且每一次都是充满乐趣的体验示诽撤。今天我们又把它请到了这里灸伐寇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蓟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型脚馁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能如糜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子令,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气怪惩攫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单暗巴坎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撇拾屉,自然整车价格也就能便宜不少涂咖,降低了它的入门门槛攀。而以我们消费者的角度来看千,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象许,这也是我们今天把它请到这里的目的菜,测试项目很简单瞬钝逢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浆胖搬,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了僵举。   ●日常驾驶动力表现卷:低速扭矩充足来,高速动力吃紧祟勺藉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能染铣,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陈郡节,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瓮,但机械结构还是更适合在野地里行走救骏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此圈边,外形设计秽颧妥、车身尺寸统砍、参数配置全都没变抒,只是换了一台发动机磕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃迟,双手需要时刻度掌握住方向盘侨,总之开着它你不会觉得太轻松蝗唾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赫德,大家也都心知肚明哄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现砍悲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米达兜耿,参数虽然降低了匿拧龚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的记,并且只要车速不超过60km/h袍兢吃,提速还算是挺从容翅,也有一些推背感醚皋介,感觉并不比3.6L车型差多少浚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了关卸,脚下的油门响应明显迟缓了不少拾,如果你心急的话屋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哄,否则踏踏实实的在路上巡航奇纹。   ●油耗测试采窍:正常表现危垂崎,不惊不喜寇。   发动机排量小了居普拣,除了动力影响之外弊苫,油耗也是一个值得关注的指标违怖娜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歪雌,拥堵路况大概在30%左右涉吭骸,畅通路况大概在40%左右跺陷,另外30%为综合市区路况奥添奸,全程平均时速为31km/h俄舱,最终计算出平均油耗为12升/百公里笔旅烙,算是正常水平惶黑旅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过泞捞弹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题链惶,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了那看瞳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫩龚湘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何亥川。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高干黄辨,很高篮,或许我接触的都是高配车型栋麓咖,包括纳智捷大7规湘、CEO等车型娠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巾。今天损沃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV浮年匠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悉吐些,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痰渐枪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢稳滦?下面骏吩绦,我们就来看看详细的体验报告簿沸。 可以看到钮邓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高乌,这在于其他车型包括纳智捷大7典兑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现腐撵。这次试驾的优6 SUV也不例外统,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚染徽怜,为了突出这款跨界SUV车型的定位婪媚,外观设计上更年轻有活力薯貉簧,对于年轻人应该有很大的吸引力赔完雷。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台豪祈萍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm提澎赡,轴距为2720mm迸敢火,可以看出这是一款跨界风格的SUV家虽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品炮,最大的优势是轴距要长出20-100mm盆届,具备不错的乘坐空间溯湃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷朔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎电,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藩,尺寸都是215/55 R17涟扯。可以看出在轮胎的型号上描,国内销售的车型都有一定的缩水衬,当然为了控制成本仿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现稼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮俄啦莽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婚独,两侧的LED刹车灯十分扎眼獭前商,不过从布局上看稍稍有些凌乱认前。" "李老板的慷慨亩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会量蝎磊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板姑。下面回到主题菏妙疽,从之前收集的网友问题看拼逆佛,大家最关心的有两件事儿篮奇,一个是特斯拉的性能按私,另一个是特斯拉电池的续航能力彭肌氓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿堕。简单剧透一下艾敦,性能方面特斯拉相当给力瞧怠,续航能力方面我个人觉得还是不太行撑题。 注豹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纫懈,文章中提及的“特斯拉”翁龄、“Model S”等名称均为本次测试的车型农补。 数据解读税绿尸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚎,所以今天我们就先从数据说起睫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版寐类导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啃羌烹,而我们的实测数据为4.7s捎宋,比官方公布的成绩略慢嫉碳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿船距孔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样拐。由于采用电动机驱动官坛水,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车构确,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑迁瘦鹊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谦,直到完成整个加速崩。电子系统和动力系统的完美配合愤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拓勿,这是大多数的同级别车型都很难做到的卜困。 0-400m加速尾速菏麻删:170.124km/h 加速时间飘绊私:13.63s 由于采用了9.73乔:1的固定齿比变速箱刚茄肌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡遣逆,在加速曲线图中卜兑,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线耙,车速和电机转速完全是等比例上升醋唾。这里说句题外话材那,官方公布的电机极限转速为16500rpm看篇凑,最高车速为209km/h体亩诧,通过以上三个数字释苛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少榔,有闲工夫的朋友可以试着算一算沮酸冀。 0-180km/h加速嗓父:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G连伦,峰值甚至达到0.7G矢南,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱釜核,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悍,当车速超过150km/h后酪担,车辆的加速度下滑比较明显棵导免。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现肠琉旅,工作人员解释说为了保护电池扩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡袜。再多说一句沪涣殿,这个速度日常用肯定够了孺馈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h售句,但如果是赛道踏笨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道据,有大直道的长赛道辑犯持,它应该会比较吃亏诞坍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车费氦,常会被贴上大排量构环、暴力机器苟泡、拉风外形和肌肉车等标签尝。这些词虽然简单嚼克,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征柿诵定,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抵卫焊。近日系挟急,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)副部和,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犁害撑:科尔维特C7)颧昆,肌肉感十足的外形炽冒磁,手动拆卸的硬顶豹,再加上6.2升自然吸气发动机等瓜土农,都是它的大卖点小勃辉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评竟裸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腹辰,外形变得更具攻击性腿巴斥。不同于以往车型慰镣楔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗久,只有头顶裸露在外去狼疾,非常特别纠吃乳。重新设计的6.2升自然吸气发动机集夺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余窗偏烦。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翅丹邻,最大功率640马力乾,峰值扭矩814N·m)恐赌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手夏,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堪答:5.3万美元)爽,几乎没有性价比可言昧副,但相信越是稀有的东西含弥,越有人喜欢掸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溉话没: 重庆诺斯特豪车会馆 电话奈烦:400-023-5599 地址侈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑加:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型警,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翻广淳。而这款车本网也进行过多次报道与评测妮涟兢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邢,比如——空间与电磁安全性魔。   有朋友担心氦靖,混动车型的使用空间会不会很小澳×肌,电池电动机发电机都需要摆放位置擦河,还有散热系统娜冷亨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笑家。   作为一个“热心肠”仆垛俊,笔者决定帮一位同事搬家薪井伯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腊竿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蓉屉仍、两个大型行李箱工勃彩、三个双肩背包唇,两个电脑包翠骡,一个猫窝烙虫本、一个全新的大睡枕搬走块,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锚。好吧饥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上读驼坡,从图上我们看出罗航,在放入体积规整的水族箱水缸后惨铜分,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间穿肖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包期吕,并留有一定的间隙量隙蹭寡。   而后排在放入水族箱地柜后堵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位触,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蠢柏。得益于巨大的后排腿部空间惯谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了促。而后锰探,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线海匆。当然蕉履,前排的空位是为乘客准备的鸿绦攻。(为维护试驾车整洁潭痞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘶隶。)   我是一个希望低调的企业主便含哨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间豆荷亲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邦计,后排音响控制乏步维,前排座椅调节按键染畅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子淮、空间问圣试、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流频,大电流产生的磁场对人的健康有影响秘挽。英国专家认为睹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺良,高于该值粹饯槽,儿童将面临患病风险材倍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少热。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫绰常害闪奠绞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毫吧。   简单来说戒晌,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吧,高频电磁辐射大多出现于通讯系统味辣舵,如手机挎,对讲机谱舌脯、信号发射塔等痞靡,而低频电磁辐射离我们的生活更近堵芭司,家用电器宿猾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可畔捷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台里伞裸,前排座位绞勃俺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品副鞘,不具有权威法律依据凯,但既然是国家允许销售的测量器材却诫,其测量结果绝对拥有参考价值庇敲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评呈络舵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量较。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受锯巢柏,首先是油耗兢,我们在遵守法律规定的情况下抱雄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车搭宏伞,而结果显示抗泡枷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钨忍箱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下儒串,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”事。   混动车型比普通汽油车重接粹,驾驶感受会很糟吗?   确实毯俩,混动车型由于需要布局电池瞳、电动机捐、发电机弧郸、散热系统及控制系统睛卿,整车质量肯定会增加熟哗沥,但通过驾驶锌赔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感泉滇洽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动舅被哺,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制被陪石,使用感受更接近与现代的美系车型葡价。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性星葱啸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极冈便,而在高速公路上桓糕,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屠发,取而代之的是风声与路噪声猎。而操控部分灿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了劳试抗,你永远不会感觉到生硬的颠簸怒墨收,一切都是柔和与优雅凹弹,当然捍林,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抨随蚕。   最后堑校秒,我们通过以上测试挞路艇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性季缄、油耗及空间实用性上都出色表现抱隶,而为此你仅需多付出几万元的代价挛尽哇,加上经销商的优惠毁鼻,凯美瑞尊瑞物有所值冈袖,而你现在需要做的无程啤,就是去店里亲自去试一试赐诲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接牡。 图/文祟妙:丁艺   丰田汽车日前宣布屡筷,截止2013年底福此匆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蹄彭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录侗掇兽。诞生16年来胖刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区称赦、备受600余万车主的信赖和认可秤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片烯。 责任编辑畴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后廓,MINI凭借其漂亮个性的外观父、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼓颁瓤。2014年北京车展上拇菏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘辣炅(点击进入上市文章)筹醇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化徐凉坝,同时在配置方面也有一定得提升梁艾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后涟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市韧,售价区间为20.18-23.68万嫡。虽然只有4款车型可以选择响目朴,但从大家的关注度上看钝,很多人对这款车给予了很高的期望顿尉。今天嫁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V浇刹,两款车虽然在级别上不同切锭八,但是在价格上却是非常相近慨疽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万坤室清。下面豁,我们就来对这两款车型做一个对比陋吵,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颂藉算。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话补槐竭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜戏。当然澈忍,作为一个自主品牌警氦草,想要和这些合资车型抗争唬构,就需要在配置上有一些诱人之处垃补。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柒挽,从车型尺寸上看岁氢垂,H8明显要大于东风本田CR-V娶驼,但是价格却几乎接近梨弦奔。如果您的自主品牌不感冒的话鲜协洽,那就不用在纠结了蓉梗。但是翱谁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话外胺,那么H8的确算是不错的选择蘑,至少从轴距上就已经很让人动心了唐。   =============分页符=============   原标题父册杠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下睹诽,哈弗H8还是小胜晴,其中H8还带有液晶中控屏谷阮,而CR-V并没有配备中控屏碱砍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腑佩钉。这些东西的确也是非常吸引人的热且。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的磁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谜,平且还配有ECO节能模式蒙簿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的淋。H8还配有坡道控制系统镜庞酵,但是CR-V并没有配备这个功能灌年立。另外某,H8还配有三种运动模式伪托,一定程度上提供了多路况的脱困能力伴舱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些暗,当然H8属于刚刚上市的车型弦跺,并没有试驾车让我们来进行测试贫驮,以后有实车的话熄,我们会进行相关测试胃实剖。   结语氢措:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赌容雀,从一定意义上来说还是对大家有帮助的时墩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升肋,某些情况下还要超过很多合资车型吝坏飘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弊卡。 责任编辑静亢:赵春晓" "从1985年开始口庙魂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上广阮俱,1991年出现在5系车型上丘绵,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼驼檄。直到现在韩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窖辟,提升着宝马车型的操控性和运动性帮幻。让牵引力发挥的更加自如挎颗,下面狼狼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现歌贺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抒。在车载计算机的控制下烯剑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磷癸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配襄霸,而且动力分配比例范围达0-100%讳事,赋予车辆独特的动态表现驳咯玻。 与传统齿轮机构相比旧内汐,xDrive动力传输响应速度更快灸,分配比率更灵活辅,通常孔背臂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咖狡,保持车辆转向精准灵活俗粹墒,初里、中段加速更为直接的经典后驱特性馈妙柬。而在弯道吾、湿滑路面蚕、或紧急变线等极限状态下凳需,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墟菇,增强了车辆的稳定性和循迹能力吼灯绵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鄙侥苦,在附着力降低的情况下秋降花,更加考验着前后轴所分配到的动力雄貌贺。通过一体式底盘管理系统的侦测列,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配旗绵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拱蝎面,最大化的改善转向不足和转向过度喀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上霓拈顶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堵。宝马4系在绕桩和紧急变线中咀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外婪媚伙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准储懦,更灵活戚粕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上湿嘿竞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茨,公路性轮胎打滑严重筏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预抛项沸,还是能够胜任一般越野路面促。 (编辑 金辰毅) 责任编辑管雷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)建垛食,宝马X1一直以其运动性示人屉敬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表表。但是不同于一般运动车型不擅长越野钵赖坡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泵,能够让车主在假期到户外撒撒欢钨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗迸举?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜗苗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淳沦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兜。   在消费者最关注的价格上凳,我们分别来看两辆车都妈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元导躺蚂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元匿卤魔。从售价上我们不难看出环垫反,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹬,价格区间跨度较大介抄。   外观尺寸对比惋:   首先夏,从外观上来说乃掸牢,宝马X1极具动感沮。其标志性的双肾格栅已经不必多说没,远远的就可以知道这是一辆宝马诲。而那富有动感的线条亩瘸,将其外观勾勒都,即使是静止在那里骗坑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长挝横,感觉比例似乎不那么对称贾堑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刮绢聪,而且作为一款国际范儿的车哪讼贿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅狸。虽然宝马X1有修长的车头杭,但是驾驶时却并不遮挡视线既绩铆,仍旧能够清晰的观察前方路况呈文贸。   相比之下寂突,奥迪Q3的外观略显沉闷垒伯泞,同样的家族式前脸显得十分稳重磐。虽然不像宝马X1一样运动睡那,也符合其SUV的定位蛊仇垮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撼炒僻,这也让奥迪Q3的样子更加传统炔疤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势缎瞎墩,但是内部空间却优于奥迪Q3梁捌逢,相比来说逝,宝马X1具有更大的头部空间椒另榔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颗:4477mm 长惧蹈鲤:4385mm 宽陀:1798mm 宽涤缎:1831mm 高瑞拍借:1577mm 高几辖哆:1608mm 轴距痴蹭:2760mm 轴距淌列锭:2603mm 最小离地间隙伞蓉祈:194mm 最小离地间隙姓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陶,宝马X1具有灵活的操控性默蒋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性浪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化间便耿,作为一款 SAV挥墓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台触。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向藕臂吼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沪妹泞。   实际驾驶中径脊扫,宝马X1的路感清晰请,虽然车身不蟹贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径结厢乱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猫,带来更多的便捷丧贾。行驶中纺耸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快懈巍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稀警耸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炼、高精度直喷与电子气门三大核心技术夹缉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果炭舜哆,在动力输出上达到高低搭配的形式司。而宝马X1带有的ECO PRO模式毋棚,可以帮助我们进一步节约油耗险挡恨,让油耗能大约降低20%苦榷痉。 两车基本配置参数对比灰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前上课酣:通风盘/后犬掸纶:通风盘式 前啊侈:通风盘/后超汝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绞匹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV陈锣迸,我们不仅仅需要看其运动性能摧盆阂,还需要检查其越野性能寒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色两,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伶汝廷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缚省强,为了能更好地分配轴荷绣蒂技,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蹋莲、后桥差速器前面新摹焙。正常驾驶环境下墙霸,离合器将发动机动力大部分传送到前轮码锣,当检测到前轮附着力减弱时托牵淬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮票聪,帮助车辆脱困并。   通过以前的测试勉墒,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用烤碾掀,对于应付难度不大的非铺装路面来说汹,这套四驱完全可以应付夺盛讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能硼普,加之悬挂行程过短行稳借,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试突,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗜,偏向于公路驾驶斤型奋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统暮逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中奴媒,动力的分配为40:60委,在实际日常驾驶中虎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗅苍己。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锋,在车辆出现转向过度时氏绣,车辆会将更多动力传递到前轴靡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磕,帮助车辆脱离失控的状态赴。在弯中逐渐加速的过程中肋,由于车身的重心靠后激,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鞘帽骋,在这种情况下黄埂匈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出獭幌弘,减小前轮的负担成固,使车辆获得更好的指向性吐伯薯。   无论是雨天饰,还是弯曲的山路陈煌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裁破链。而且在大角度爬坡及碎石路段嗜吼雾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灰仿。尤其是爬坡时吗弹,动力能够智能输送至前轴衫,让车辆轻松前行介。而在平时盗竟,动力又会自动分配于偏后驱马镶,让运动性得到进一步的体现录矛。此时的感觉是类似后驱车农,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配结截括,让车辆行驶更平稳患示必。   相比而言徊饱诲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野改。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕉冷,具有良好的越野视野忻热,但是宝马X1的离地间隙更大昧革吻,通过性更好鄙痹漆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黑涵,尤其是其具有更多头部空间溺句凯,如果越野时缕瞳,可以适当调高座椅坐姿稿。   =============分页符=============   原标题凯立:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰返侧蔬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩健跺,所有的按钮也都在触手可及的位置界,十分便于驾驶者操作迁阶损。而且两款车型都选择了年轻蛋筹、时尚破翠摩、富有现代感的内饰设计挽陶。   两款车的配置惧稗璃,无论是奥迪Q3惦笆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全褪徊荡。尤其是宝马X1的iDrive虾保、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮静,宝马X1更加简洁痊风宦,而且操作一样方便从段郎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嘎敦。即使是刚接触宝马车型的用户襄蘑,也能在第一时间熟练操作挫洪罐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热祭迫崎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索呵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炼斥扭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供抡甭。例如像最低配的宝马X1量售,虽然价格极低该,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纠。Q3低配也是一样龚沫侧,配置较低宦牛敝。不过如果您不在意像导航敦链、座椅加热等配置沟委烷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要闷拓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啪杜锚,我们进入车内来看看内部配置以及空间枫。二者究竟谁能更胜一筹穿瞳?首先来看两车的安全配置锣撮户。在气囊方面豹擞,奥迪则更胜一筹坏,在两车装配有同等位置气囊的前提下退沦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊玻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜涕,它全系标配有防爆轮胎煌,即使发生爆胎稀,也可以继续行驶黄毖埠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傻高。此外防爆胎也节省了备胎空间想,让后备箱有更多的储物空间烙盗籍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卿碧纤。从车身尺寸上来看宫勺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势腑拢耽。然而车内乘坐空间方面颁莫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窃结磐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度霞鞍耐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寇:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焙囱径:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面县,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策际关。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养矾巢。但由于国内油品的质量不佳违,为了更好地保护车辆发动机镰昆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换洗磺弧。而其他配件的保养周期上猾刀芜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养呐烁较。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i逆:   861元   xDrive20i垒:   1036元   其余车型溪:   965元   sDrive18i坷:   861元   xDrive20i融:   1036元   其余车型瓜锋戈:   965元   sDrive18i澳:   1609元   xDrive20i量夸:   1784元   其余车型脑蛾:   1713元   sDrive18i瞥横:   1386元   xDrive20i霸:   1561元   其余车型收:   1490元   sDrive18i焕:   1591元   xDrive20i哭咸磐:   1766元   其余车型彤吉渭:   1695元   sDrive18i长:   1609元   xDrive20i颇盲蘑:   1784元   其余车型斧狄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注第磨:●毖晌:需要更换 ○休:常规检查嗅户黄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氓讳咐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯繁、空气滤芯和火花塞绞芹。花费支出大概是2691元褥棉。4万公里时还需要更换汽油滤芯愁纬钢,支出大概是1382元弦功激。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孰滦疥,保养中也没有出现更多的费用支出杜鹤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用两。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骄:●狼档傅:需要更换 ○亭琴密:常规检查忻拌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出沛垫辟,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凄太绵,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹿瓶筹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同危钾极。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圃,能够更好的照顾到爱车的每个细节祭。   总结淋: 总体而言狡丰鹅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动哨化缕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3警悍孔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足桃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少填谩板,整体内部空间与奥迪几乎相同凌。而在使用保养方面聪姑氮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蛋贤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人骆晾,但是其配置也相应有所减少烷辅损。作为高配车型估,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讳面。 责任编辑剐隙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙罐等誓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会县封话。它足够漂亮了搁橙担,漂亮的让人感到迷茫鹃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冒啪,由于在国外煤枢,我不得不比以往更谨慎的驾驶艾,没有做任何炫耀的动作惦书,但依旧接受了不少注目礼曙诚呢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来充链,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孪垢,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驾,只好出此下策涎桶:按住依秃В控器爸避,“砰”后备厢盖弹开了揩,老头愣了一下船孟些,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢敬敞香,并给了老头一个友好的微笑荷塑蔽,关门走人了漂袒房。这时我才知道耻醋稿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量摆瘫瓷,它的曲线诱人菲葛行,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扯餐巨,但令人心动的地方是从B柱开始的猎幂情,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舱典,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奇。也难怪典譬,差点忘了渺,我们这台车选装了AMG套件姬捻,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颧尘,没套件的车感觉就差了很多秀诽碗。   即便如此窘幻,它的妆容仍是存有争议的探雹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拜。左派以我为代表(全部未婚)椭奶,认为它的骚气指数接近满格侣须寒,尤其增加AMG套件以后冻淖笆,能骗不少小姑娘苗。右派以结婚生子的同事为主渐导,他们认为车身不够修长绘恰狮,不够秀美娜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体干。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情跨,但又内藏了些许的凶狠很。   不过我们两派的意见同样有交集完猾陡,那就是从侧后看去几宏贪,它的美感更胜架。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椿妒竿,远远的从背面欣赏它黔,真是太美了揭稼。   =============分页符=============   原标题懊圭来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上花吞匡,它采用传统的氙气大灯仙,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扳豆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痴。另外漓,与前包围上的空气导流口不同的是团,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用实瓦培,不得不说其达成的效果是相当不错的丝柑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碉袄抒,但日常使用中也是在令我提心吊胆烹钱汹,还记得开头那个故事吧纯孪,告别老头后我驶出了停车车ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抠驴氖,压过了一个并不大的小坑洼渤能掇,胎壁被硌破了搭,轮胎在5分钟内全部撒气哺芜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用趟剖誊,这个下马威让我措手不及图下佛。   =============分页符=============   原标题哗撇喂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门恫休懂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中艰。坦白的说皋,这套座椅看起来特别有型拈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色赡吝炔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求豢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锯撇。   眼前中控台的造型冕,甚至细节都与奔驰A级相同脖薯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用死,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辆酬,总让人忍不住多瞟上几眼羌忙啡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茫,触感细腻岭污纳。   =============分页符=============   原标题龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳痪惫诧,各项按键的操作都很顺手穗扇喀,但我多希望能提供翻毛材质磷火。另外懒速,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纺烷,回馈力很新怼,而新款车型早已没有了这个感觉价临,让更多人都更容易适应特。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格布,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崩,特别方便促,当然了风,这并不是CLA级的专利腐瞧乡,A级也同样如此嘛墨。总之对此我们是持肯定态度的为吐,“怀挡”显得复古雌鲁、特立独行佩酶,而且省空间眯咯猫,利大于弊凄限。   COMAND系统与国内车型操作方式相同实,不同的是它很强调对网络的依托勾,这几天在欧洲开了不少车感妈歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联呛袄。几乎所有新款车型都支持与手机互联扁檀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能魏啥鹊,还可通过手机网络访问互联网媳、下载官方APP程序和导航放,这是国内车载系统所没能赶上的敬钮。   =============分页符=============   原标题年岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说工草睬,空间实际上是够用的枯僳,毕竟多数时间都是前排利用率高斑。我同事身高179cm娥吹排,在前排头部有一拳的空间昆定,在后排就显得局促了凤偷容,后排乘客反应压抑感比较强究癌。   不过我坚信年趣溜,对于CLA的车主来说空间是够用的弥纲,因为后排不会经常有乘客览,由此来看这台车的空间是符合实际需求的东钉窟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炼懂凸。   =============分页符=============   原标题惶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖还锤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叛抹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm绷烧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm南棠,配7挡双离合变速箱校,带有换挡拨片豢畴。拧动钥匙倦膏,发动机被唤醒念,车内怠速状态下的静谧性相当不错完险,我们出发了斧蔼鳞。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通并兔缺,不过CLA非常容易上手碌,舒适模式+D挡表现得有礼有节示,整个驾驶感觉极其轻快来挛,这是一辆易于驾驶的车勃河,不论男性和女性都会觉得很轻松飞。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性商皖锹,转速时常被控制在2000rpm以下萌去乡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拨,而且在低速中它的换挡依旧平顺钾,并没有出现那种令人不悦的闯动琶。   切换到运动模式离捌,变速箱首先变得更为积极侥,整台车的性子也开始急躁起来急级,随时准备着接受挑逗私檄希,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吐炭。油门的响应也更为灵敏稼呈梗,初段就能得到不错的效果涎,只不过排气声浪并不那么有气势畅躺。   至于转向北地酵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻复隋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趣跑搪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转抡,那样的线性和柔顺狠惧山,简而言之非常舒服萄抠。   CLA的转向感觉则不然蛊忻凑,它少了些紧致的细腻感处想热,多了些轻巧烫虑催。这套电动助力低速中没什么特点癌灯,属于偏轻那类的凶观,或许女性朋友会喜欢皇遍。高速下转向逐渐变沉残赏扰,更易于驾驶禄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骇,比我想象的要好不少降棚。   不要被AMG套件所蒙蔽痕搬哦,悬架的设定并没有那么生硬胚撑揩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求琴飘漏,整个感觉还是挺舒服的哼寡,回弹的特别利索秤既鳞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擒搽抒,起码我在前排开车是这样一个感觉撩圈,只是后排的乘客有时会说钒腺融:颠!哎丧痕千,管不了那么多了环,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窖梨搏,驾驶感觉对于这台车来说重要受楷廉。   =============分页符=============   原标题囊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注极坛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涸径。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幕疟,无法进行有效的弹射愤。起步时有将近一秒的延迟烤查碌,之后发动机全面发力莱塘逛,此时轮胎打滑非常严重德随坎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故菱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态享沤,导致抓地力不足豢。怎么形容这个状态呢啊拔扣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速省枷际,四肢虽然在飞快的挠地悸煤连,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样席苛,各位想象下绰。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态殊,双离合变速箱准确的完成两次升挡地划你,换挡速度很快念闲摔,最终用三挡达到100公里/小时的速度盗炉,时间为7秒整冀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蛊,因为看到严重的打滑时我特别无助赏羡瘸,尝试了降低转速起步焚撤兽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中港搞感,而且车身的支撑有效恍钝弦,车内没有特别明显的前倾感觉瞪椒肛。从刹车曲线来看撩鸿哺,自始至终加速度都在-1g左右通躲灸,最终成绩为38.46米宛其沙,符合奔驰一贯的作风纱。当然吨爽靠,待拿到国内的测试车后潮,我们还会进行测试败规尖,看看原厂的轮胎表现如何拳唉玻。   总结浪:   从国外的销售情况来看汝,CLA是相当受欢迎的订,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料困,CLA在美国同样有着相当不错的市橙ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆腾坡,势头相当迅猛柑,可见其受欢迎程度俩猛。   进入国内后我想它会得到同样的关注黄,随着细分市场的成熟案妒澳,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秦心罕。奔驰CLA级赣,主打运动息炭纳、年轻掀宽士,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虎悉刷,尤其选装AMG套件以后效果更甚楷烁甜,相比奔驰A级秃硅,它的吸引力显然更大科娜。相比竞争品牌常擒,这次奔驰走在了前面氓偏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皖。配置方面国外大多都是选装妙捐翅,比如天窗默、轮圈样式等等田栋拧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知潜。   不可否认赐,它是如此的招人喜欢袄习窍,尤其招那些打扮时尚插碗藩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑挖:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机开,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了庆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机罗箍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘券,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃祈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型灰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革措耸较,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇始,通过细节部分运动元素的添加坪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒜。其外观运动套件包括进气装饰稗怖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抗监。   总体来看蕾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炕湃祷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鸥抢悍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宛,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陵秦,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛇,看起来很有档次感碌席。不过略有遗憾的是矫础,它的全景天窗不能打开塑纳席,有同行戏称惠跑厂,这是专门为了看星星而设计的显。   内饰简洁自然   与外观相同母韶皖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泄落。全黑的内饰撩零、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现票,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来泄搭胖。   配色方面凡黎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茂筹,但通过座椅的白色缝线芒超悄、钢琴烤漆面板白边框的搭配齐,使得内饰整齐又不显得沉闷嫁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了女。人机交互系统方面门疯,V6菱仕Turbo车型并不占优势骗。   动力不错篙届绥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涉圭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型痉。这款车的低速扭矩较大挂市迫,因此起步时非常容易哗困。起步后碘,借助轻盈的车身鞠宿,汽车随后的加速较为顺畅史沟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹈,这直接导致这款车的操控也是相对不错及坎栏,在较为宽阔的路面上炽嘶欣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗜,感觉很有信心街。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校多谦纱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鹿淑挂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置才,非常方便驾驶者进出窃,但打火时哼儡枫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动少嫉德。 责任编辑倒宦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闺棘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位码哇。之后的继任者是睿翼合,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈识啊。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款叫朽融,并更名为马自达6阿特兹璃,而它是否能达到前辈的高度藩炮,让我们由内而外的体会一下拣昏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌滥虑仇,配合这两侧行车灯夯干,看起来霸气十足男性盛,隐隐的透着一股子狠劲匈。图中这款车是2.0L的标准版掸噬边,则采用了较为普通的卤素光源仟,科技感差了一点沸切。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯添,犀利感十足貉琅狼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挠入即,它不同于以往的两代马自达6涟薄徒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寿锌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来物颧磐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹄顾目,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洛比失,轴距为2830mm信糜,与进口版本相同柿诡泡。相比同级别其它几款日系车型酸厢伴,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掣齿,像是一滴在高速行进中的水滴申敢,充满了流动感兑。从后边仔细观察阿特兹的背部喜,不难看出它还带着一点掀背的意思蛔录。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯密芜粒,配合着双边单出的排气筒集崎,更使整车的运动感一直延续到了尾部郎欣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈漆翔柑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耗陕罚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)限蠢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上海吝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嗡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩颧寄诉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质插稳犯,其它区域大多为硬塑料寂睡似。由于没有太多的装饰件团党,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价亨降。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高徽瓮贩,它采用的是一块电阻屏乓,触控灵敏度还算令人满意泛茬裳,界面的科技感以及显示效果都很一般火蒂,总体感觉更像是四赶逛惧、五年前的产品澜广尝,唯一的优点就是操作无任何难度龚首,一看就会豆贤厂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡矫壬,所以导航功能暂不能使用董笺。   进入车内歉疚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿欣兰蜂,握感也很不错惶态跨,由左至右打满需要2.5圈徊剐横,比大多数车型略小下。此外笛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逝,操作便利性良好桂摩沮,而且兼顾了驾驶乐趣喝串。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涛浮斥,但却一点不掉价屯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撼,其次它的表盘内圈采用了网格设计房,多少有一些竞速的味道癌苯,再加上白色的指针以及简洁鼻观、明快的字体戒晌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毯渡恼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏郴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗丹疤、平均时速混仓、续航里程之外盾胜令,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涛当赫。i-stop是马自达研发的自动启停技术污点,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磊鞘犬。   除了i-stop葡攫恳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统椽危。之前在新能源车型上比较常见矾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炼入。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沙灸,它是以电容取代传统的电池或电瓶底床乏,从而为车内的用电设备供电谷,而非用于推动车辆前进踞滤镣。   空调面板的样式不错挖豹,旋钮和显示屏都显得比较有质感荚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子讹岔保。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车醛妹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城浚好安你息。前后排座椅均采用了真皮包裹币刀扫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镐。   虽然阿特兹有着不错的轴距设霜烁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绊套辫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间衡箩。令人满意的是后排的腿部空间凌,坐正以后不影响翘二郎腿粉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定草葡遍,不仅地板平整餐铺瓮,而且行李箱有着不错的纵深笨,轻松放下高尔夫球包轨激。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辩卯湘,以及更换轮胎所需的各种工具几。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷禽、双可变气门正时逞、凹顶活塞+米勒循环你痹娄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术风健,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垛憨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm量谴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挽坝迷,并带有换挡拨片现势,只可惜这款变速箱不带有S挡泵貉,对于主打运动的车型来说个遗憾憋婚胁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受切,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩九,日常驾驶过程中灿拴灰,为节省燃油扫簧叫,变速箱会积极升挡奢,转速经常保持在1500rpm以下逼。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应簿霜,因为这台变速箱的反应速度很快们钱,能够很好领会驾驶者意图报落旦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出店懦戈。   阿特兹拥有良好的操控性图绷愤,这首先要归功于发动机线性的动力输出犬蔚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赌孺报,而中后段又能够拥有很好的动力表现推歧芳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凯梨骂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处庇凳菱,尽管反馈的路感一般呕骆,但指向足够精准都违,能够给人很强的信心虱秘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协街句,它的前后悬架初段偏软窘痉,能够很好地吸收路面的颠簸穿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾豆踌。可喜的是悬架的后段韧性十足厂,不会让人感觉力不从心棵禾焚。最重要的是钨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殿牧,车头指向灵活牢恃,车尾循迹性出色牛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见心。   总结敌晾: 对于马自达这款即将发布的新车环,我只能用赞不绝口来形容岸盒,外观和驾驶感受都可以称为上等徘吉扰。如果非要给这个车挑点毛病的话蒙锈,就是在高手如林的中型车市场里松避,马自达6阿特兹的内饰略显中庸磁屑。所以如果你是“外貌协会”的成员订饰,或者追求极致的驾驶感的话酵禄,那么你可以期待一下这款新车谅茹绕。 责任编辑如火悍:赵春晓" "  KTM的X-BOW辱,直译过来是十字弓份,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)晌陛。实际上肉台颗,这个模样怪异的小车律,的确是火力十足撇,足到无论是在街道上还是赛道上蒂讽地,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉。   先来说说KTM这个公司漏官,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂廓挪,以生产越野车和跑车而闻名渡荣良,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车微佩,也许是工程师们精力太旺盛渭勘,亦或是身在奥地利这个地方碎痘疟,总会有些天马行空的想法哆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子拱巢,去生产一些别的什么机动设备梨撤糠。这几年霞悲,除了X-BOW灭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赶几题,而且都有一个共同点——惊人且极端部疏硕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)似畏、puristic(纯粹)哗惦、radical(激进)黄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解悉。另外还要多说一句蹭,这家公司的口号是ready to race醇纫,时时刻刻都在准备一场竞技破峨洞。   KTM的CEO曾经承认盼匆荡,他们希望使用21世纪的技术副饱,发扬柯林·查普曼的理念唬际抬,打造一台新世纪的超级跑车诚扮危。柯林·查普曼是谁努枢蚕?他是路特斯汽车的创始人涕黎懒,他说过最著名的一句话是靠逝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准册,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邦疏,作为汽车工程师浇快鸥,他把全部精力都放在对性能超什、操控和轻量化的极致追求上恳菱盒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顷,但跟进尝试者寥寥暴徐。看看路特斯汽车凄凉的经历瘫便劝,这其中的原因并不难理解抗贬暮。我们很欣慰地看到赔酵,在新世纪拧鞭篮,KTM继承了这种理念案脯,并且做得更加激进驴茅。   其实X-BOW的理念很简单潍峨毛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车摆教扳。碳纤维单壳体车身奢、全车碳纤维组件携喊、水平推杆减振器画拒惦,这些都是方程式赛车的标准配置讳尸。由于使用轻量化材料廖花,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)畦无。在高速行驶中刊,车辆的气动布局提供下压力都靖,以此来提高抓地力和稳定性辱秤,这也是方程式赛车的特点茫。和赛车唯一的区别轮,就是它有全套符合法规要求的灯光空叼,以及一张副驾驶座椅哺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机悔哀,经过强化和升级后灿,动力达到300马力枪,和F3方程式赛车相当哦,六速手动变速箱也是简单而纯粹借新。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肛弧啪,我们不妨来看看推重比焚。X-BOWR大概是2.6千克/马力擅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ど贰,也就是说发动机需要负担的重量更少匣,动力表现自然更强猫楷。   在踏入X-BOW车内的一刻娠呵,恭喜你焙,在旁人眼里恫馁反,你已经像是一个职业车手了飘海态。首先一只脚跨进驾驶舱采花捶,站稳后调整重心砷遁,再把另一只脚迈进来吹,双手找到合适的支撑点储,将身体重量转移到双臂俊袜驶,身子瞬时下沉堂顶掳,把自己放在座椅里胸史。来自RECARO的座椅是固定的场壳,完全不能调整策奔,靠背角度略微向后倾斜枢乌浦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里参担崇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置土。要完成这一系列动作凶倦规,如果你是个长腿欧巴扁税蚀,可能会轻松点漓。同样和方程式赛车一样间,X-BOW采用快拆方向盘浅,在一定程度上提高了进出车的方便性空免吵,不过我觉得这个功能最主要的目的豪兢,还是为了让它更接近赛车篓。绑上四点式安全带啡艘上,身体没有一丝活动空间感寝陀,因为在碰撞的时候汝邓,你不能指望安全气囊救你一命韦诬释,唯一的方法楼未,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搬毕趁。   驾驶它惊滴乔,你不需要有汽联颁发的运动执照泻琳遂,甚至不需要经过特别的训练顿混。只要你有合法的驾照妓,会熟练驾驶手动挡汽车双表,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度录啥。连离合器都很好掌控成律,甚至比驾驶EVO蕾蓝、STI这种高性能运动房车还容易围弟。你唯独需要的姆洼,是练就一副有力的双臂蔽难谦,因为它完全没有转向助力示,停在原地芬陡辖,方向几乎是打不动的犁。   由于场地的原因鬼,试驾过程不是很尽兴隶挖拾,并不能体验到X-BOW的全部性能涸累。在狭小的环境中膏宪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势癸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狸揭。因为使用水平推杆减振器安触,X-BOW的底盘可以尽可能的低惫磺靖,在转弯中几乎不会产生侧倾唾农港。多连杆悬架结构稳定九陇觅,可以减少轮胎不必要的运动和变化烦炽畴,保证最佳的触地面积派界,用尽每一分抓地力桑短。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度菜讨,这一切所产生的副作用善,是你的身体要承受更高的横向重力协娄。   在视线上珊咸宪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似灵狡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啪岛,以及转向时轮胎的变化傲赎。利用这个优势歌面,你可以把车开得更加精准芒馆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倡舱痛,这是任何房车都无法比拟的嵌斯。不出个把小时罢敬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样琶博览,高速掠过障碍物而毫发无损娠孙,那种险象环生的场面蕉,我相信其它车做不到滤蔑,这种乐趣和成就感射冉,只有X-BOW能给你坤躺那。   看到这儿显柏歧,你可能觉得这台车并不难驯服瑟浮剐,一切都很容易赦泵虹。没错卡伙,X-BOW没有设置很高的上手门槛尼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疾式,但是它还有进阶的玩法的妊朝,这就需要很高的技术和技巧了劲翁路。首先溃微,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战彪策,为了它的寿命垄春差,好好训练跟趾动作吧闷滩。漂移台畔恃?也没问题返,在转弯时只要加大油门磨趟,车尾很容易就会滑动起来附钝。之后能不能画出一道完美的弧线胆,就要看控制的技巧了黑沤念。   除了以上这些窝柔,我还有一个建议绦境纳。置办一套合适的行头柏钩干,至少也得有一个头盔和一副手套皖苏,这会使你看上去更像是职业车手翘。当然全板,作为一台可以合法上路的跑车襄传强,KTM也试着考虑过车主的感受瞎,推出了一款GT车型渴吗句。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绘攀牡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惨。无论哪种装扮衡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黄徐,在气势上就足以压倒一切漏沤府,而在性能上凛褂,它也是所向披靡盾,精准劣菲价、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诞顷。虽然它可以以合法的身份上街了叹稠,然而对一台Ready to race的准赛车乱热,街道并不是唯一且最佳的选择接唤,它最终的目的地惺酸,是要奔向一条真正的赛道收郎,在那里解开封忧锒琛,去赢得一场真正的胜利鸽钢物。   说到价钱吓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赐,一点都不值评。那么肋锈,如果说花135万剃拘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棱纤革,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妻,最大化的驾驶乐趣筒,并且还可以在公路上行驶托林,这样是否物有所值漆皆?答案其实显而易见撤,值堤览嗣,或者不值芍苏,取决于你是否真正热爱驾驶绘善,热爱赛车运动事。 责任编辑痞葱免:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伺肯,早已见怪不怪簇。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脱涛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过唉搜宪,广汽丰田出品的YARiS L致炫顷察脓,就是一款加长版的小型两厢车传卧,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志躬佃。 知识普及顶泵辨:为何不叫“ 雅力士”了实萄械?   相信很多人都会有这样的疑问缴侥,从车尾的英文上来看福闷,YARiS的标识与上一代完全一致潮莎吾,但多出“L”字母涣煌摊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趴刨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澜示笺。全新YARiS通过变革性的设计辞、加大车内空间坍哄蓖、降低指导价松,从而想抢夺A0级市场的份额铰,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹿忍寝。不再使用“雅力士”的中文名称菏深,意在新车型有着脱胎换骨之风貌人亨陀。   外观家环萎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型雾泵,如果拥有一副出色的外观设计襄黎,那销量肯定低不了违问。广汽丰田的全新YARiS L致炫尉噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饱奉,能让更多的人接受够。   =============分页符=============   原标题荷履:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的貌,所以在造型方面与海外车型有些差别氦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯函番撩,“梯形大嘴”车头动感大气川佃,配合超长的轴距派,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫。   =============分页符=============   原标题洁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蕊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内踩,相信你会有两种感觉居穗然,第一丹:中控台设计非常大气际,和丰田系列的SUV车型风格一致庐。第二咯楷波:超大空间镣讼,后排空间完全比拼一般的A级轿车柒。   =============分页符=============   原标题户脐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm封涪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汕瓶。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车图,但是空间方面完全越级的感觉凉瞪浦,完全不比一般的A级车差堑闹,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翱。   =============分页符=============   原标题口煞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾井:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意份苫,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错畔烦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乐逛,中后段性能并不出色衡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寞鸽,高速行驶油耗方面并不出色概仆弥。   结 语   作为一款城市代步车型滥嚎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多闭吝推,外形方面就能征服不少年轻消费者氢。此外脑写,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弯无。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理琴,若果说美中不足的地方先涉,那就是匹配的四速自动变速箱了寒发。(韩威) 责任编辑谱龚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒溉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏小缉祥?告诉你阔,这是真实存在的一辆直线加速赛车性。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嗅剁,基于2014道奇Dart车型困扑,型号就叫做Dodge DartPro Stock替。大概意思是“超级街车”番较。虽然只是称作“Pro”悼沙,但它的结构和普通街车已经截然不同簿鲁,一点点相似也仅限于外观上设孔。一个专门设计的底盘效镀哥,扣上一个类似“街车”的壳子行尖劳,除了好看以外秒鸿,也是为了让车子的空气动力学特性更好是。除此以外跑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”衰。   作为动力核心么星誊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瑰垢。与常规的“以街车为基础改造”不同适锻,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同项。据厂家介绍迹巾般,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时技膝,而极速则可以达到480公里/小时丁。   Mopar没有公布具体技术细节访,但是在上个月譬订瘫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中惹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速禽腊哆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考枢丹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坎甸刃,它跑完402米还需要9.9秒窘剂,而末端速度“仅有”235公里/小时掣莲荣。也就是如果两辆车进行一场比赛沸牧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隶腥皋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭跑,当然也无法在普通街道上行驶呢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女吉扳。 责任编辑兢屉:赵春晓" "  4月11日红虫挞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市臣估,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版邪尺钮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元茧。   4月的京郊春风和煦扣衫谴,桃花盛开觅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意坚吹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哭斤农,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纹怯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼换掸。   然而稍微有点遗憾的是豪瓤逃,由于相关环保政策稍篇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喉畦。   =============分页符=============   外观内饰醇儒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别犯饰,最明显的一处在尾部的4X4 Logo撮阜鸥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘦汰,因为配置的原因户需寞,柴油版在一些细节模就刀,如前格栅香攘、雾灯等处精简了镀铬装饰沸。   另外魏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沃腻,规格为265/60 R18袭献,采用双五辐样式陋粳并,与高配车型的20寸轮毂有所区分楷楞。   外观上箱毛逻,大切诺基给人的感觉就是硬朗赖锣、野性韧、豪放材陈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抠辖痢,如果不是看到车尾的标识讥宽雌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤链驶。轮胎的使用与其它车型也是一样的颧计。   =============分页符=============   内饰方面截,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蜂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同潭惨,但是做工方面表现的比较细腻地杜。各个部位间的接缝十分均匀客,内饰表面的反光也抑制得不错梅行。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的惮共慧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墙画。这台发动机由意大利VM公司制造垢拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造翱镀饥,国际知名度较高继蔽幂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下草楞,最大输出功率为243马力(179千瓦)钒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乒涤孪,采用电子挡杆设计铣怖,事实上浮亨遁,在菲—克集团下的很多高档产品上对桂散,都采用了这样的档杆设计培便。   大切诺基是个分量十足的大家伙活炕离,体重高达2.4吨肺豁坟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蜜赖目,都让人觉得动力输出稍弱惹落饥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吞衬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩丁残,这使得在实际驾驶过程中纫黎,柴油版大切提速很快梦,驾驶感受十分轻盈吨。   另外俱商,发动机的噪声抑制也做得不错碘鄙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大寞镣,但却绝非印象当中卑,柴油发动机那种高振动灰嘎、高噪声簇,车内如“夜店”般的情况刃。   在打开ECO模式的情况下酗图,发动机的转速在1500rpm左右的时候硅槐,变速箱就会做出反应培踏匠,升挡很积极譬。当车辆行驶到70km/h的时候华骆,变速箱便会将挡位升至最高挡慈雷事,我们在城市中使用啃,第8挡也是可以使用的齿看牡,并非摆设葱嫌。如果关闭ECO模式蜡碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篓楼竭,动力输出得到了一定的释放娠始,当然艾间,噪音也会随之有所提升弄。   柴油大切的油门踏板很轻盈隙,发动机对踏板所发出的信号反应很快玲搓逝,但初段调校的有些过于灵敏了失,尤其是起步时帘膝,轻踩油门郝脱,车身就会有向前窜动的感觉董霖,想要平稳的起步还是有些难度丘绩,如果初段能调的沉一点肯惹顾,感觉会更好宿寝,驾驶者对动力的输出也更好掌控惧颇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砍播吠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统汰熟领,由于取消了空气悬架抖病钢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的邓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式么,分别为自动剿椭逗、沙地衡倦驹、雪地晾襄、泥地和岩石爆,这些模式都是通过旋钮进行操作的图衅闯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式薪炕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择盗请。   此次试驾脸圭侵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拴膛稗,其中的体验环节有沙地播、U型坑和炮弹坑三个环节唯。在进入沙地之前败,首先将车辆选择到沙地模式蝗斤狼,此时车身稳定系统自动关闭交。由于没有空气悬架冗姓抗,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了日揣皮。   模式选择完毕之后嗡,开始正式进入越野产地褐,在松软的沙地中极斯啼,要保证车辆的行驶速度嫌铆涟。在沙地中行走睹,轮胎出现轻微打滑是很正常的庇试燃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桐旁布,造成更大的麻烦扇博。   在U型坑的环节傲莽,选择到岩石模式之后设沁超,分动箱启动扭矩放大挡错矫伙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍妙畔没,传递到车轮上的动力会更加强劲驮故琅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过父。   炮弹坑对于车子本身来说免,算是更具有难度的项目了按妨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巢考。对于大切来说步奈,通过这样的测试还是比较轻松的萌。在模式选择上季,我们依旧可以选择岩石模式孰啡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动澜捅钉,保证有附着力一侧车轮的动力输出射交屁,从而实现脱困同虚剐。   总体而言扦爬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在夹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色凌矛。在整个越野体验环节薪抗啼,对于动力的感受也是比较明显的嚼橡隶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松垮镀,主要还要归功于这台柴油发动机俏,低转速扭矩输出足够大奠救,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袱观估。 责任编辑靠仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列艾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蛊,以求为各位网友购车作为参考涝,本文我们继续进行玫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)貌,作为合资品牌的A0级三厢轿车蛇苫,经济实用以及稳定这三点立市之本稳科爱,谁展现得更好顿,以下将逐一展开肋挠渐。 外观解读附蛋舷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烁,这次“重生”抛开了以往的产品定位屡惰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醚炭,接过老款颐达的市场后纫尝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滦。   刚刚完成了小改款的阳光适恼圃,2014款车型延续了前款的整体轮廓人懦,细节之处作出的调整储署蔷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸菇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型艘,另外增加了反光镜转向灯扰、倒车雷达等外部配置懂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车佛,但两车在细分定位上有所区分脯,新赛欧更经济猜翘电,爱唯欧则在品质方面多了一些设定傅厩毙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本导,两厢造型更具时尚特质肛挺号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重掠别。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅卯,前脸处的线条切削更是全车最多之处屡踌隆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梢眷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾立凉,三厢车型尾部中规中矩靶,采用常规一体灯罩的尾灯枚泻其,正是这一产品区分的剪影畔寡绕。 看完两车的造型必丸度,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惮趁。详见下表想滴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观江很,您更看好谁匡?欢迎参与一下投票歼窍拭。   =============分页符=============   原标题噶视:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比标遂敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酚溯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直慕换,各区域之间的串联均平滑带过糠庙喷,整体风格更注重功能性鼻娃,力求在有限的空间内满足实现应有的功能俗吴,并尽可能带来更多储物空间久。   爱唯欧的内饰布局现代感十足浩氨白,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涛烈贡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表屁嫁朽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一项,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点锈稍恒。   另外弯,随着车载多媒体系统的发展势附宪,触摸屏更多的被普及太怯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能湿,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簧滦薄。 配置对比陋雾萌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置狗翻复,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比湿苦,仅供各位网友参考嘶乖查。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题陶贩屋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比欢镜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度码偏筏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示勿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揭,而车身与轴距腿鲍领,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烯骆棉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虱匆纺。   动力系统对比灭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镰让,阳光仅提供一款1.5L发动机廖洛哀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择硼事,同为四缸自然吸气版本湿咯藉,排量的不同即动力上的差距暗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)俄,具备重量上更轻的优势姆帅匹。   两车的自动挡车型瑟史湃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骋,其平顺慧韭、重量轻及省油的特性绘稿,同级别车型中具备一定的优势殊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下啼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT履曝,在挡位上优势明显策氖斤,但其换档顿挫在车主之间常被提及纽骋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫉惊,外观上二者均具备典型的家族特质膳胆烷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彼鞘宛。内饰布置阳光以实用为主熄,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诺酣芦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夺。综合本文所述渡,两款车型您更倾向于谁设淋逼?欢迎参与以下投票彩毖揪。 责任编辑激倪其:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐法,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了石。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诽巢赂。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型挖稿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比箱假,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近柒炭寞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面巢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嘶将,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同售抱。也说明K3S试图走运动化的路线显帅。   起亚全新K3S的长物鸿澎、宽仕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绿,而轴距更是达到了2700mm的水平拇盟丧,在同级别中也属于比较突出的成绩陀,对空间方面肯定有着很大的帮助烩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腐镀,车身线条也非常的流畅聘斑,有着极强的运动感什黔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差湿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用架奶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轮屡岗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的漓珐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达涝歌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鄙榔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鲁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅漆必,加之降低的车身让骐达更加动感忿柬禽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盾陡。形状突兀但线条流畅的尾灯杜道,红灯部分占据了大部分熄,白光部分呈现斗勾状辉舷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出侯拴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达谁么,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撩浩赡。能够有效帮助你快捷倒车腔饭谰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否去担暗,因为外观好看主观影像比较大堑袄卷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坪,基本沿用了现款K3的设计绞,提供全黑色茶锣、黑米色肥功范、黑棕色三种不同的内饰配色彭棱午。做工和用料相对也比较不错查擦称。内饰除了硬质塑料及软性材质外瘟粟刊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次涕兼。   骐达的内饰设计线条非常流畅谱潘,整体质感较旧款车型有所提升虱棚洪。内饰颜色采用黑色作为主色调默奥,搭配银色饰板藕琉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比逗,满足不同消费者的需求庭彪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备断,多功能真皮方向盘以及定速巡航突瞎,从上面表格已经很清楚的告诉大家当登胶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP护侮暗、胎压监测等配置抬烦飞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富雷,其中ESP贾点鸥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喝。 =============分页符=============   原标题镶寂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蜂,整体乘坐空间相差得不太明显烯贤擞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同涛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富承,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪,对腰部支撑方面会比较到位史。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狮,其座椅表现比较软剖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感袜仓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毯慧涧。在乘坐空间是差不多的挎切,K3S座椅设置得相对硬朗犀,而骐达设置得相对舒适啥,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祥殊街。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绒崇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梧次到,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瞪,很好的满足不同需求的消费者儒片。起亚K3S相比起来就显得配置较少铝睬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好麻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摄,详细还需看我们评测所出讽失。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题昏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求跨混滇。   点评辩科:随着两厢车被广大的消费者所接受稗卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款技埂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动舒,如果在这两款车选择其一的话呸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动男。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脱凡撅。 责任编辑琳膳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉欣瘸,甚至有人无法确切的喊出它的名字臀。其实这款车和我们并不陌生辉抹棉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徐粮处,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似衬疽肮。所以出镜率不高的标致4008替挛,确实具有太多不为人所知的身世范莲,这使得我们有必要去了解一下这款车簇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路掏翠墒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体丹芜达,呈现出风尚韧入散、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签雌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚股练导、科技的感觉阶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm促冯算,轴距为2670mm褪箩共。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造郎,所以在车身尺寸上它们相差不多驳。   从车身侧面来看坛穿本,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸怠,整个车身也因此更加大气而富有力量感蠕。后排提供了私密玻璃碉蹭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风埃爸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坑诵纲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烹裳。另外城尝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心我,尽管造型简单逛,但通过与腰线的巧妙衔接沉,使整个车身设计连为一体轰叭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂乐囊,配合普利司通的225/55 R18轮胎娟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拣,都具有不错的表现视侥躲。我想应该会有不少车友会非乘蹈模看重这双“大脚”苍木。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比很邓锤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意捣肋伯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发美,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样单斧媳。不过标致4008在一些细节上却与之不同森箱恋,譬如采用了大面积钢琴烤漆热泡,辅以细节上的优化羚繁涧。   中控面板做工不错筋窝,按键旋钮设计很精致坪零,且手感都较为出色岁。娱乐扩展功能也比较齐全勃边,AUX撮、USB以及12V电源都有装备沏抒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点迁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轨僳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错才,下面还有黑色钢琴漆点缀豢暗毋,凸显出了较强的质感范线攫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锭宦,若塑料饰板能换成金属材质的话藏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垢冯。在转速表与车速表之间暇挝略,我们看到了一块显示屏胳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息沫朴。 在乘坐以及车内空间方面颗晒奖,标致4008秉承了家族在这方面的优势俱缔娶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藐。   后排座椅靠背很直鹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉偷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吵乏统,坐姿却让人觉得并不舒适孪歇。   标致4008的行李厢内部很平整肌,而且后排座椅可以4/6比例放倒掠秃。这样它的储物能力将会得到提升操,对于搬运一些体积较大的物品屁衬卑,可放倒的后排座椅显得实用冗磐。   =============分页符=============   在动力系统方面轿码侈,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机衔,最大功率仅为150马力杰卜,扭矩峰值198牛米盛电。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矗寡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墩酞。 全系搭配加了CVT无级变速箱糕反姬,具备手动换挡能力店拭踏。在实际道路行驶中胺,CVT变速箱表现的非常平稳土侯乐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扁刹别,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悼,却没有丝毫提速的感觉秀磋。不过凰书杯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灵埃,在平稳驾驶时超车变线很轻松捌乏项。   标致4008装备了3种模式的驱动系统类抚踞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车托,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力日,前轮最多可分配85%的动力锑腺觅,后轮则可达到55%唐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%券崇,可以应付雨雪餐、沙石和泥泞等路况翰妈,也可以轻松面对普通的越野路段氢浇违。   标致4008并不属于难开的车型皋,尽管车身较大巾硼眉,但是方向盘非常轻盈琼轮,即便是女性驾驶也会非常从容期凭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线售韧。   结语苔笛:从市场战略上来看肺税,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型看,4008不仅丰富了进口标致的产品线亨鲜,也为消费者提供了更多的选择僚纶。而从产品本身来看滔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫兰,能很好的迎合中国消费者的审美慨。在驾驶方面江,标致4008表现出非常舒适和安逸啥第,非常贴切城市SUV的特性剔芬勾。 责任编辑沪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型补,自2011年上市以来凭借着动感的外观碉害蠕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价靶,受到了许多二三线城市消费者的青睐酸犬掂。不到3年的时间末,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610那,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镁靡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯创未稹,将在4月的北京车展上市袱梨,预计售价区间为6万-9万元喜撂第,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哇孙柔。下面就跟随我的镜头箱警,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锨淬。   相关信息麻脱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌似缎患,2011年正式推出了首款车型宝骏630尘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹋饰,结合上汽和通用的生产技术塑刃瘫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计唱母腐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敝娟贡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琉熄岁,与进气格栅啊途幂、发动机舱盖形成盾形区域枢版,造就了独特的宝骏品牌DNA肩邻棵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垦滩扮。从前脸上看渴堂祟,与宝骏630的设计保持了高度的一致镐前。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勘落陀。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犊梧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装橇,颇显动感疙。   在车身尺寸方面栋铜秀,宝骏610的长为4401mm徒幻赶、宽为1736mm够弓、高为1462mm累。由于与宝骏630车型同平台生产筒,因此在轴距方面并没有变化梢梧,依然是2640mm补,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐垛戒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”敛斗,尾部扰流板铂厂、包覆式的后风挡玻璃仇滑褥、硬朗行李舱的线条靠,颇具运动风冠金。与此同时嘉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂建,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利迷。   =============分页符=============   内饰方面为喇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贬马稳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配玛囊,方向盘搭配银色装饰条母,整体风格偏运动监,带来不少新鲜感鳞拒。此外沉匡,新车仪表盘也进行了全新搭配饯抖,采用双表盘设计能慌,更符合当前年轻人取向伐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条就迸陡,提升档次的同时也带来的一份运动基因男伤魄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轿犀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讹攻晾,LED组合仪表提升了整车的质感率屎偏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验砍匆睦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势澎素忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域携宫标,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论理,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹昆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面捂。   宝骏610是一款两厢掀背车型甩,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性帛铰扁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够居,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纯霓,也可以按6/4放倒座椅磋撅,放倒后容积可达到1300L犀。   =============分页符=============   在动力方面菠美叮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悔,最大功率可达82kW辽概,最大扭矩为146.5Nm全疗歉,这款发动机也同样在630车型上使用舜鹃。为了发挥出更好的动力性能闲瘁穿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轰倪骆,此外还配有5速手动变速器可以选择兰耗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品澄虎枫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卜瓜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝檄略此、君越脐诡咀、君威等车型上浪缄。   在整个实际驾驶过程中判挨貌,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陈拳诗。在1500-2000低转速时妹路,所爆发出的动力输出还算尚可亢,油门响应比较直接魔邻。但是随着转速的提升壤,档位的提高吵歉静,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赶朽陌。这种动力表现不温不火茧瓶,但是足以应付城市道路使用钢孰。   相比于第一代自动变速器呛荒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搓揉。只需稍微深踩一下倪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡协层掸,只不过由于排量的缘故艰,推背感并不是很强烈谓,且高转下的再加速能力也有些力不从心便。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适距,这也完全符合它的家用定位程对。在经过颠簸路段以及减速带慷成,悬挂能很好的过滤掉颠簸感伟棱,让驾乘更加舒适寇。此外谅害,在过弯时底盘也显得较为扎实劣勘徘。   结语快盲:宝骏610的家用车定位很准确府,配置很务实鲜,储物空间多爽纪,不过在用料和做工上还有待加强茧典寄。不过动力系统方面确实不太给力膘白噶,最多可以说是开起来比较舒适碧,这也比较符合它的定位耻。作为一个新品牌练,宝骏还有很长的路要走倪事冉,虽然已经走过4年多借奥汉,推出了两款车型寂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样且钮,在自主家用车市场上打出一片天地来凸玛河,我们将拭目以待阑瞪盾。 责任编辑半:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哆僳,大众展台上首发了2015款大众Jetta持读阿。这款车在现款Jetta的基础上铰缮姥,针对外内设计细节进行了小幅修调唤斯,属于一次精修边幅的小改款卵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抛旦输,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肩。 全文总结伟:   对于这么一款外形细节有新意宦墩烈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疏搔敖,我们只希望它能尽快来到国内懈惠,因为目前国内的速腾车型送,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面挝怪贺。 责任编辑冈毫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拳疚百,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作崔木陛,深入布局赌。其中包括类似上海大众新桑塔纳品雇卯、一汽大众新捷达啥、斯柯达昕锐毙、以及再早之前的本田锋范磐、日产阳光等等袱手逼。可以说统碧肆,在这一细分级别貉闷姜,乱战才刚刚开始厕就。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丰笑档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去弘悍户,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摹。反而厚重了不少每顽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近年傻现。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蒜。就前脸部分来说辆脾,整体样子是非常简洁的筐咯,又有几分动感绞橇,和标致其它车型相比是有些差别的纤。   侧面造型规规矩矩膏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现歧,你会发现空,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荷泻汗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因某闻弘,但301更多的是安安分分的一种踏实感纬。其中懒,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嗅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素篡墙,没有那么规规矩矩井加,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守团钮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卉病,这也是一项非常讨巧的设计嫂。设计感油然而生洁贡,除此之外薄,车尾并没有多余的装饰物佳互,简洁实用依旧是主要风格翠蜕性。   本文导航" "斯柯达明锐碍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车帮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌入,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在来娜暇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台囊逆宽,可能除了家族化的设计以外匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了某唐。 虽然它采用了大众的MQB平台惫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分稿操,所以全新明锐在现款上有了很大的突破仕毖蒲,全新的家族化设计让它年轻了很多炼告,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价儡碾,但是相比现款赊闻,它的前脸更显稚嫩登,也可能因为现款有些老气横秋吧肌。 车身尺寸方面兄,它相比较现款有了一定的进步联,内部空间方面自然也有了一定的进步躲瞳拘,在后面空间介绍上我会在进行阐述敖悸扩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穆秆班,这也集中在细节设计方面眉搂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氰纽绥,还有合理的镀铬装饰巳捆,这也是新明锐年轻的一种标志嫂垦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次龄凡。" "  2014年4月16日介鞍,全新英菲尼迪Q50正式上市椭,售价区间为32.58-54.98万元维。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型毛胶景,2.0T车型三季度到货微,参与我们本次对比的是3.7L豪华版耍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版府。三车官方指导价格基本在42万元上下杜,具有一定代表性盼内垃。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刷:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者波稻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈估,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赌,车头造型极富攻击性堕慨诫,侧身线条动感优美稿脚娇,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显街。当然日粪惩,它的进化不只是看起来那么简单皋道桔,内功的修炼更让对手望尘莫及瞳宪舅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纶欠睬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒲哄,而且大有愈演愈烈之风结,尾部设计很像自家的新5系暇,家族化设计不可避免冀。即便是标准轴距版本胁髓惜,新3系的轴距还是达到了2810mm怠儒冬,比上一代有小幅增长捂深,再加上悬挂对舒适性的妥协乌凄,曾经犀利的3系已成过去认砰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已噬习陇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的丘,那非雷克萨斯IS莫属了蜂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象妥,车头动感夸张汀涣,车尾简洁利落列,虽然有历史车系的影子武固乱,但这绝对是对精髓的传承和延续殊惠蓖。   本文导航" "  又到周末了颊净赐,在大学破旧的宿舍里客,百无聊赖的仰躺在下铺上蛾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报薪惕,心中泛起阵阵遐想掸冈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角苛,充满战斗气息的车身输父酶,都让我无法安然自卧酸醛,打起精神编,跑到隔壁楼的图书馆材,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志链沏宫。没错剐撅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我魄纪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心铅蛾。但是亥忌,今天要说的主角并非“兰博儿”灸,而是广汽本田第三代飞度点,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车继弄龟。   ?什么是边锋主义渺逃?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程钊鸸悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借轿,线条过渡果断旗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竟,包括讴歌品牌也大致如此祈。第三代飞度相比上面的两代钎硷晨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致境。车头部分比上一代更加动感幢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状端焙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰怠勘。给我总的感觉是纱,车头的成功是线条运用的成功莆香。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象妒,从车头到车尾一气呵成黑路钞,整体感和流线感非常强寞僻。从某种角度讲惊按,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诬违迪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镜然死,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垄雹,但相比其它竞争对手特晚纹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出普领。   车尾的感觉并没有车头那么好藐,对于我来说创暮,车尾的设计并不满意蟹慰靠。过度使用的镀铬饰条亨稳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钵新。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复虽协。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琼副,在纽约车展即将开幕之际破锌,路虎发布全新发现Vision概念车朵,配备多种新功能软,智能玻璃实现透明引擎盖辑线恒,座椅灵活变换可实现共四种模式诚,包括远程液雀褰荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贝糠乡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列麓浑矾,第一款路虎发现诞生于25年前扇俺,全新发现系列定位于“休闲”扯,总计拥有四款新车蔼汲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题速,多功能配置讳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力茸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术躬差,其中包括远距离依芊肼控裴藉乱,智能玻璃等暗。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景懂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示尾冕,“新车现代化的勃被怪,切题的凰,并引人入胜的设计迟,是发现车型发生的重要转变悔。”" "  [汽车之家设计] 2013年戎款袜,我去过一次柳州独,那次统穿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巴,当时垃毁,宝骏只有宝骏630一款量产车型蛾袍颇,时隔一年式老沫,这家公司有了新动作极,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市囤脯。官方表示晴糠怯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品释如殿。   事实上姑老,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型羔腾铰,那时差咯锯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶授,为了配合厂商对车型做好保密工作弘仓,当时我们也并没有拍摄相关的图片编沽哨。掐指一算浇圈稻,当时挪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了奸却,在聊到这个话题时杠沏,项目负责人也表示鬼,整个团队在这期间做了很多的工作艘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性忌派份,即便有着此前宝骏630的经验骋趴,但对于一款新产品而言汤歼,整个团队仍旧不敢怠慢花。   为什么要推出一款两厢车涧?   新品牌诞生初期凳纪,单一的产品有助于更好的把控产品质量汕炭楔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搂斡钡,从而将其转化为品牌价值送惠,在品牌得到一定认可的前提下辑,适当拓宽产品线杀橇,无论是对品牌兴,还是对市场而言都有着积极的一面逗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缮谜风,较为官方的说法是“以市场为导向”沫肥别,不过在我看来亥,这仅是一方面炽赎白,在有了以上需求的前提下铺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡什懦婪,于是才有了这个方案沫惜禾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外彪受,车辆的动力系统晃磊虏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整寐坟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说任噶,无疑是一个两全的方案封教。   两厢车在定位上有什么不同吗袜?   简单来说椽檄嗣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迷肆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拷募茸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可道耸。相比之下凄透抡,因车身结构缘故闷,车侧和车尾的造型变化较大驰惰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坦赔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法停,印象中辉乐梆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车房既,有些时候公,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素颈。当然梁,每个厂商都有自己的想法苏,这种实用主义并不是坏事氢捂,毕竟码,车是用来开的伴从肪,把主要精力投放产品稳定性方面攘爱潮,对打造一个大众品牌或许更为重要甲。   在造型设计方面胃,除了已经固定下来的设计元素外就藏臀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氏疽拳。对于镀铬饰条的理解见仁见智芳械力,然而豪李,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伞捕邓,正是在这种需求的推动下漏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场另惕。   察觉到这一现象后券,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思顶桓蹭,显然凹,一味的添加装饰条并不合适混观川,毕竟还是要均衡到整个市场的需求监。一般情况下位,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区萄,除此之外肛绰憾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卤,在设计师看来济察忻,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赌垃晒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50面亩息,我还不曾有过近身接触诚蹭蹄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知灿肖嗓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舍识琉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徐好悔。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘛搪搂,简单讲漂,它就是在航空航天器上使用的转向技术踞享哨。我们将就驾驶者最关心的方面话建棘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剔环悼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装绒,人机交互系统的先进等等趴持桥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触逝盗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主犀,不难想象Q50的出色动痴甜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笺徽强,同样内捅,作为宝马1系的车主唤,对于操控的追求反衬出Q50的优异氏。而剥离开车身的种种南煎踌,他们共同的认同就在于这三个字母素税坷:DAS   【什么是DAS晒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)涪睦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一类。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摊权倘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史请泥救。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型木叛。   【DAS工作原理是什么卜?】   车辆转向时吴矾钾,不再依靠传统的机械连接揪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制慑磊镣,根据行驶路况和方向盘转动力度握镐,速度进行综合计算碑缄泵,从而指挥转向电机机构实现转向滩坍。   三个ECU属于并联关系羞修,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮按渤贺、方向盘墙烧、右前轮)互蔑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况澎悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吴,恢复至传统的机械传动转向模式膘巫,确保万无一失困变。但在正常情况下附秃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离锭千。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈麻。   【DAS汽车的优势矛克?】   操控性论县踩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞替始席,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冈桨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况挛,享受更多驾驶乐趣筏。   【为什么线控转向比传统转向快处?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入警渭。整个系统中没有橡胶衬套绊矫故,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间彼,因此首先从内部减少“延迟”行袖圈。   【DAS对过弯的影响行?】   转向相应得到改善骇。传统转向系统清另,在接近弯道时牟艾何,驾驶者需要提前做出转向动作獭嫌坛,否则汽车无法实现平稳转向测。而采用了线控主动转向DAS系统荤,通过消除内部的转向延迟全廖椿,减少了预先动作的必要丹,实现更灵活的转向话惶。而驾驶的感受将更加直接嚎喝奇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力另练抬,毫无延迟赣粮狗。   【转向系统也能够减少疲劳仍突?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感腻椽够,因此从另一个角度提升了安全改。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲疑浮)午渤蠢,12款参与测试的车型中擎谷娘,在定速140km/h的巡航测试中孙诵啃,平均修正次数溃版耍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姑舷收。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭┥叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表楔:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞘淀锑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乓群,而对于传统车型父枫么,这一选项代表着发动机逆疵漂、油门踏板矫供拇、悬挂阻尼桐式涸、刹车响应等等方面的细微调整团酶,而由于配备了DAS粟辨石,英菲尼迪在模式选择上坍,更进一步的调整了一系列的功能脱烦诉,如激酮袄:主动声音控制系统铂行才、线控主动转向DAS侥、主动车道控制和主动循寄久矗控制系统ATC等等的设定方。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里纲囤慷?】   通过上面的简单问答滥,我想我们已经熟知了DAS系统驹,在响应更快诺坝漆,相比机械系统更便于维护洁妨般,节约成本礁楼,减轻重量等多个方面都硕果累累兼填断。而任何事物都是双刃剑焙磕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豹按窟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沦椽,他的解释既简单砂限琴,又复杂侣亢揽,背后掩藏着十年之久的不断试验疥晒,推理恨,再试验的科研过程达。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力毛。而这些内容无法用数据体现瓶凡,还是按下点火开关吧府晴。   本文导航" "   《极速60秒》秤、《死亡飞车》挽凶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》队莫,让车迷们大呼过瘾嫉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现柔。另一方面峰项建,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钳,但开在路上肯定是最牛X柬啼,最有回头率的师。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事称,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞪瓜厦、“真NB”这样的感叹抒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型衅麓回。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别核,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分我,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澜瑟。    作为最具代表性的美系车型褪镰缉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卵瞳丹,五代车型熠熠生辉阶水人。第六代车型也已经于去年年底正式亮相炉杆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看室,主要原因是新一代车型不够“MAN”鬼,缺少了野马的一贯的风格骏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美彪枪华,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车桐宝。 什么是肌肉车荷煎闹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蝗癌居。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹊烂、具有强劲马力卵盲、外形富有肌肉感的美式跑车逃屋爸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表逆维,例如雪佛兰科迈罗录场兼、道奇蝰蛇筋、道奇战马娘,还有就是本篇文章的主角福特野马糜尝。不过这些都是字面上的解释罐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奔钎定。什么是肌肉车仟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解锑梳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁萄莆,科尼赛克Agera胎稗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币笑寝康,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别河势粪。但实际上并非如此磕,凭借自身出众的一面犯袜,福特野马在众多超跑中脱颖而出排,成为闪亮的主角鼎善卵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机设体,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伦尸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统还谰屑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果杜仆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鹤权,野马还是地道的童星出道!是的拌适,早在1964年刚刚诞生之际坚挎肩,它就被搬上电影银幕殿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》献,也许大家有些陌生婆草,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嚷淳稗。在过去50年里酞隧炊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尼。    无论是哪一年代的野马零阀,但凡出现在电影中匹期锹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疗读。衬托主角的英雄气概或是独当一面监讹,野马都游刃有余世。在近期上映的《极品飞车》中祥倦婪,野马更是作为整个剧情的主要线索涪吞,陪伴主角经历了人生的起伏窘叉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拭,五门版的三款车型——耀真鸡、耀享标龟犀、耀动分别为52.8万禾、57.8万吨菱、62.8万讣。另外还有只发售500台的限量版浚残孰,价格66.6万元救。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变危,只是在色彩搭配上带来更多选择达萍,车型配置也更合理物。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沟乓,并且通过优化四驱系统睡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弊犁悼。揽胜极光一直被认为是外观控兔驮司,但作为路虎车型丁衡激,它也有着同级一流的越野性能群唇。这是款长着女神模样党,也有着女汉子般坚韧的车其肯聪。 外观禾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型腑当谐,所以不仅长宽高没有变涟递挞,造型设计也和现在基本一致梧纬林。设计师只对一个细节进行了修改揭,就是后视镜紊珊。新款车型后视镜造型整体感强厦形返,与车身有更好搭配效果鹤莎吓。除此之外围忌吼,极光传承自揽胜的城堡式车身摆舞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留惜纪。虽然极光已经上市有3年时间狼,但时尚感丝毫不减缸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凶婪,极光有自适应LED氙气大灯扁袒欣、全景天窗等配置搂为滑,兼顾时尚与实用性烘吗零。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于从,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰年绣滤,前后保险杠尺寸更大荣秘憋。另外莱寺替,2014款极光提供了11种车身颜色嘛秘恋,消费者有更多选择辞式夺。    另外驮急,外观细节上能看到的摄像头和雷达亮,是为了实现自适应巡航蛙、自动泊车垮步、360度倒车影像等功能色。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能弹谰,既可以设定与前车距离或行驶速度矮,当系统计算出正面碰撞无法避免骆,会释放最大制动力降低冲击速度点。自动泊车增加了垂直车位泊车功能门供,实用性得到提升沁楔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车烽倍,并不是说女性不能开叭,反正我问过数个女性朋友日,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗圭冠谷,完全不是自己的菜攀。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断普,所以我觉得这样描述更加准确伪姥记:这是一款为男人及女汉子准备的车烂撬。不是说它不好棵斯溯,事实上野帝的特点非常鲜明效,优点也特别多漏,但如果真的不能欣赏野帝的外形可靡毖,那么它的优点再多也是白搭开坤浚。好了旁貉,说的够清楚了口,男性用户请继续看下去妹曹,女性用户请酌情选择梨祷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔,也就是售价24.18万的最顶配版本蔽。配置非常丰富工扫芬,但较高的售价容易让消费者望而却步悍故挛,毕竟男人也不是那么好忽悠的纱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本砰豪稀。不过既然我们测试的是高配版本侩控,就来看看这款车晦缮,按照惯例仕春词,还是从野帝的外型设计开始释。   ● 外观手切澳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议齐快,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑为阶济。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惋,野帝这种偏向硬派和复古的造型男巳,确实会给人感觉过于呆板和与众不同敌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了棘络。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些形溶眠,这对于野帝来说无疑是个劣势家痘,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芍收奖,国内汽车消费更是以大为美忱,野帝国产后尽管已经有所加长楞勉,不过还是给人感觉不大绿仙活。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的铂,带自动点亮功能的氙气大灯吭涵任、大灯清洗功能髓苍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备贰波酱。日间行车灯采用光带造型钮攫,并集成在前大灯组内陋拳,样式比较简单辰念,辨识度还是比较高的坊径协。   尽管车身长度不算长傅趣,但野帝的高度还是比较高的烷耐朔,一方面是车身设计的就比较高大虱筷双,另一方面也是因为底盘较高渡奋繁,悬架行程比较长妊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm空剂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间逗仇臀。   后保险杠设计的比较厚实林靖朔,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巳,也是为什么我们说它更适合男性车主佬。倒车雷达是全系标配馆顾,不过倒车影像和自动泊车是选配淘熄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车雌盒灵。   需要说明的是凶,按照官方参数配置表端糜刨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的阶柒,不过这台车并没有装配后挂式备胎皖晃秘,4S店解释说是同样是野驱版铆,有的车有后挂式备胎噬谦将,有的车没有磨,如果不要后挂式备胎句,可以减6000元酵。   十辐立体式轮圈馆吴,样式符合野帝的整体风格拆蒜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎书凸,规格225/50 R17递般。这款轮胎算是一个折中方案骆蛇城,整体表现比较中庸狭拣士,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果宝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差楷。" "  2006年始霉部,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坏绕,没一年顶,这个品牌都在刷新着销售纪录莱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苗韭。2014年钙理,新的产品问世秀懒瞎,这一次它不再效仿蝗九椭、跟随逛娠,而是独步青云就麓。   在过去的几年里抄,英菲尼迪的品牌推广是以设计刀枷、豪华为主要核心杏,由于旗下车型均以大排量为主逃歌,并在操控性方面有所见地巴轨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手典。作为一个初来乍到的年轻品牌卉问,每一步的迈出都显得格外小心蒲报镐,在保证动力性优势的前提下辰第虎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点权汀亥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乘蓖,原因很简单突寸奋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户淬,也就是不同于别人的卖点劣设。   在同级对手们相继更新产品的时候奠角,英菲尼迪一方显得格外冷静蓝撼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度科烙,好在当它真正来临之时猴槐,并没有让大家失望扁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碗垦。   在介绍这款新产品前怠懊股,我想我很有必要做个说明滑瘁甲,Q50实为G系列的换代产品渡,在2013年度脑茹,英菲尼迪旗下车型根据轿车福、SUV采用了全新命名侯,即轿车使用Q字母姬界钩,SUV使用QX字母蠕,后续数字分别代表车型泛,这样做有利于车型之间的关联度樊。   2013年拇饺,我的同事在经历了12个小时的飞行后绢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凄察,在回国后的闲聊中幸,他的目光坚毅秀诬憾,言语中难掩一丝激动梅屋,当然他对这款车的最终评价很高屡赎连,抱着这股期盼变闻雹,我们今天找来这款车溯毕,一同来寻味我同事当时的所感阿礁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶,所以厂商提供的测试车依然为美规版十豢,所以动力糠套迁、底盘的调校窍确拓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同先繁,但整体设计与科技性不会有任何出入蓬掀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氮,也算是足以解渴了脚。   对于设计语言四个字来说洁轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂授亢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梆景轻,有时我甚至会想辱寂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量簿吻?正因设计团队的不懈努力冉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恫锈酞。   低矮的车身美巴,流线的车顶秃烽,都是上代所传承下来的精髓垮苦肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大啃布权,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稼,这与宝马3系的水平相当惟,优于奥迪A4L坤、奔驰C级等产品劫,别小看这一举措馆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牟。   对于轮毂轮胎的配备上搪,英菲尼迪从不走低调的路线卤乏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平亲定核。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睦班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接禾抹妇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颠。   本文导航" "  2006年始内谅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兼炮透,没一年淌人穿,这个品牌都在刷新着销售纪录沉孰疵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕。2014年勿炼保,新的产品问世毋浩灌,这一次它不再效仿歧般某、跟随淌,而是独步青云汉亲。   在过去的几年里损慈衬,英菲尼迪的品牌推广是以设计略麻、豪华为主要核心锑瓮鸵,由于旗下车型均以大排量为主救兴充,并在操控性方面有所见地汝粮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手车。作为一个初来乍到的年轻品牌拍寥贺,每一步的迈出都显得格外小心婪,在保证动力性优势的前提下叭翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点集顺失,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诽敛氓,原因很简单醚兔蹄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妙,也就是不同于别人的卖点脖。   在同级对手们相继更新产品的时候鹿痘围,英菲尼迪一方显得格外冷静彤妓邢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度女,好在当它真正来临之时毒莎,并没有让大家失望篱崔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棚苹怪。   在介绍这款新产品前筐桥价,我想我很有必要做个说明并,Q50实为G系列的换代产品烁,在2013年度观瑟,英菲尼迪旗下车型根据轿车念吻、SUV采用了全新命名拇每干,即轿车使用Q字母抢脖密,SUV使用QX字母井,后续数字分别代表车型崇袜,这样做有利于车型之间的关联度渭红敞。   2013年判盼,我的同事在经历了12个小时的飞行后硷岁粱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荆,在回国后的闲聊中恕,他的目光坚毅放,言语中难掩一丝激动故懈,当然他对这款车的最终评价很高拍烽,抱着这股期盼舞,我们今天找来这款车目椭骨,一同来寻味我同事当时的所感棵葡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撑缕簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版醋帝惕,所以动力京量、底盘的调校赁纠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同奋磊缺,但整体设计与科技性不会有任何出入疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说速骄洞,也算是足以解渴了偶社孟。   对于设计语言四个字来说岗党,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逆违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的读化脖,有时我甚至会想些孔啡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剩穗教?正因设计团队的不懈努力湿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛痕告,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经呻。   低矮的车身割,流线的车顶胖皇棘,都是上代所传承下来的精髓椒唉挂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕酞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咯蔫,这与宝马3系的水平相当仆毒,优于奥迪A4L劣既毯、奔驰C级等产品假,别小看这一举措趟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辜傅藕。   对于轮毂轮胎的配备上世盼,英菲尼迪从不走低调的路线甸皑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平撇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扇俱叛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尚攀惊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首刹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凭、陆风X5剧龋、全球鹰GX7髓,但依然无法撼动它的地位莱怕损。然而这样的形势也许在不久后将得到转变渐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袄麻埠,它就是CS75枪毯,来自长安汽车透毕。   在众多国内车企中皇恨京,长安汽车拥有较早的造车历史染犁,并且对越野车的制造要追溯到1958年髓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下齐粉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计埃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粕轮春,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面僵莲伟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量性,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宪灭剐。   在对长安历史阐述过后粗,这款新产品更是令人期待蚊蛔雀。在2013年9月纲敲炯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石仁,一经面世便引来了无数人的驻足啃靡金,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汤毯彤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诫纤竿,诸多细节上的体现凤拧,可以看到与时代的接轨埂圣,说实话姬粗夏,即便与合资品牌相比敝,它的设计也毫不逊色电。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV剁袭坚,在首次无伪谍照曝光过后棘设呈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沟鹃。从车身尺寸上来看撤鸽输,CS75在长度与轴距上的优势突出念抬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荣。在设计上扩商佳,侧车身的视觉冲击力有所削弱誓,平和的线条增加了些许稳重感谢逝嘛,而在配置方面绝不含糊世仍退,右侧后视镜配备摄像头藉,为泊车提供了更安全的保障科,此外17寸轮毂的注入隆滑味,也为整车视觉性增加了不少好评分喀焦。   车尾的造型体现了丰富的层次感惶妥,使其得以回归至前脸的感觉腥骋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔问墩逢。此外病情谈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葡烘埂,可以看出CS75在配置方面的丰富性芍锋。   本文导航" "  上半期掏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况很,不同的设计倾向与不同的品牌定位弓溯刹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念迪相魔。在“下半场”的对决中囱受,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吹妮虐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果诽创俗。   点击阅读龟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玛陆浆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后掂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表究:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后问署,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蚂土,以应付那些五口之家出行的需求擅。行李箱空间的比较判戌墓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下壤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱咀撼贫,或者带孩子出行时瘸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品璃能。行李箱内是否配备12V电源接口慰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多猾别讲。   ·模特A(不戴眼镜)身高慈狸翘:170cm 体重叼淑徘:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高姆车:175cm 体重蛋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地吾队,长安福特此次也算酝酿已久了丹咖,可以说即将推出的翼虎劳胃,每个人都能从中找到自己心仪之处伦姆深,例如极具冲击力的外形堵懊、科技感突出的SYNC系统入缉、人性化的内饰细节设计骗兄、又或是强大的日常实用性犬览汗,这次哪,同级对手们真的要小心应对了纷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叛盟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒂惠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期峨。显然趣,在错失2013年的发展大好时机后级塑间,要是能够抓住2014年这个关键的时间点麻裤肆,其实也能够走在大部队的前列兴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段灵彭戮,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痰。眼前一遍利好禄梁宪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008记登幢、雪佛兰TRAX诡囱挞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位局嘶。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市咕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布售读,至今我们还没有看到实车省混缎。从目前的情况来看弄,它们很快就会来到我们的身边缓譬驴。正是这个原因纱态里,在日内瓦车展媒体报道结束后募,我们并没有着急回国坑村,而是完成了几款车型的海外试驾片刃拇、测试和静态对比的素材搜集使,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目识隋冬。   看到这里卡瘦,或许你会产生疑问晤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗河隆?坦白地说魏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飞魄邯:1.它们必定会国产并且在国内销售儡胃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比办敞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来界额崎,只是一些细节针对本土化进行了改造旁,但外观内饰设计秋奔厕、车内做工咸菊霞、人性化赂心、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化项。综合上述所言酿淌趁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蠢参。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些奴剁笆,感兴趣的不妨继续看下去访题。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用访,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉陌。例如CX-5肪儡纯、ATENZA阿特兹兔关舜,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颇的。最重要的是杯共澳,它们不仅有所创新图抗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风采。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叉挽,再到如今的Axela昂克赛拉躬痞辖,马自达3已经历经三代车型的演变头涵。据长安马自达相关人员介绍贰咆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停攀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氰毯惫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话氦碍太,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹讼柿秀。它的眼神更加犀利登淀,车身线条更为动感催社。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳叉倦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹收卢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫩擞戒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识圈伸惠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挪结缔,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼戒环衅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疯拓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缺归、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计料统。另外穿卞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神当淡墟。据厂家人员介绍节,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峡刺拿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哨,使它的整体视觉感受类似红酒一般彭赎办。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感∪肽纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梗嗜革,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擅截,两款车的轴距同为2700mm回纲。相比同级别其它车型荷巩邦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酞儒食。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢榛帷,不过轮圈的造型稍显普通饱哎,不够运动透。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列返玩嘛,规格215/45 R18狈鹿岗,抓地力表现不错孟汹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎驰,规格只有T125/80 R16湘。   尾部的设计不算惊艳相麻柯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全世歉厩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士匣苗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计岛苔寺,这在同级别可是十分少见的美另蕊。" "  说起海马福美来羞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缕,转眼十几年过去锈,福美来已经迎来了它的第四代车型禽年,也就是这款即将推出的新一代福美来M5秽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品房煽铣,新一代福美来M5采用全新平台打造锈搏懂,不论外观还是内饰普,都已经看不到丝毫当年日系车的影子腿。在此之前兄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析栋骗辟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型脆耪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逢岁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顾庇,宽大的直瀑式进气格栅陀,大面积银色镀铬挺,符合国人审美廓雾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陪,腰线采用分段式设计逗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰内。采用与保险杠一体的方形双排气口设计息棱蔫,凸显运动感纳淋。但只有左侧为真排气口焚,右侧仅作为装饰纪筛玩。" "  对于中国汽车市场来说姬素,凯迪拉克属于一个后来者磊,当然这指的是豪华车市场擞干。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地联昏,那可真要拿出点真本事峦涧擅。凯迪拉克也明白这一点烈雌,去年就将全新车型XTS进行了国产皑,并且上市销售贤,销量也是比较乐观的豹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里华,无论是配置上还是动力以及外观设计上书,至少能让大部分潜在的消费者接受皆秀,这确实不是一件容易的事情看融。于是菩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伎,对动力和安全系统进行了升级澈入。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刮倍,仅有一款36S铂金版捞轰嘶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仙努哆。   2014款XTS 28T铂金版外观泼送:外观延续36S铂金版的设计瓶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同郊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅美,在其他方面则没有做改动浚鳖锰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杭第播,没有做太大的变化希猴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上受。   XTS是一款善于运用灯光的车些,它将大量LED元素装备在车身各个部位辖泥,正是这些时尚元素的出现撇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苹,获得了更出色的细节表现力却。这些称不上优势的细节表述替糜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方达。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呻绢软,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示钢。尾灯依旧是LED垂直式的造型舜换坤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致担块。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跑潮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋。早在上世纪五六十年代嘲搓,Citro?nDS就用上了可变悬架许、随动大灯课囊、转向助力卷栋兢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术剁,加上极为飘逸的车身设计李,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绥,2011年长安标致雪铁龙成立捶微,到今天我们测试全新DS 5LS懂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妈氓,音译的中文品牌名念起来很接地气隘盘芍:长安谛艾仕喇,有股莫名的喜感昆掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肆扩,是台正儿八经的三厢车泄嚏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来晚猎稼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锈父佬。如今都辖,马自达6已经发展到了第三代伟眷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涉甩层,它的名字叫做甭负:ATENZA粕世录。之前我们已经解读过进口版本授久,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点德。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力都,这一次排量可不仅仅只有2.0L惨翻,还有更加令人期待的2.5L帮萍好。   注渡:此次测试中胁,红色车型排量为2.0L妮棱捣,黑色车型排量为2.5L筷哆。国产ATENZA目前还未上市兽句念,此次测试为抢先测试碗靠,车型为试装车必坟啡。   截止到发稿时敌芒,官方宣布粒勺嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”插酮锑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鳖,上半年上市销售豹回柑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规身,我们还是先来聊聊外观宽韧坪。相比进口ATENZA佩垒,国产版本在外观上基本没有变化挂诧封,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份锹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注告吾惦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茅涕眯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里哨克,“下”这个字可意为“以后的”接酮告,用来表示那些目前还没发生的擂菠谎、未来也不一定发生的事情弓。比如有人说“下次请你吃饭”酬雌,谁知道是不是真的!同理咖夹铃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”殿届巧,实际上暗藏了一些不确定性室:它能引领未来汽车的发展趋势五第焙?或者只是一句空泛的口号干稍材?这是我最关注的问题复。   当然也会有人更在意其它方面兴,比如外观内饰和空间等等玩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勃,本篇文章的最后也会提到梆桔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能诵嚏肛。   关于下一代城市SUV的概念揉郴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力盲勃贝。在他们眼里上鞍克,很多城市SUV都太“娘”了孪僳,连个小土坡都爬不上去怎么行檬翻忻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统水掠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战裙酥、勇于冒险的心纫香房,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驶宋牡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然边怜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型褪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员枚胳,它能够去接受户外的挑战钎哥石,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统售衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琴红概,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售达鸽,目前主打3.0L排量的三款车型类坞,都搭载三菱第二代超选四驱系统栋,售价39.8-45.3万元嗓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止熔,还有一个最简单区分方式仆,只有精英超越版才标配后拖车钩耸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史虫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来超,陆续又在第三代(V73那工、V77等)和第四代(V93篱篙陷、V87摔耪、 V97等)等车型上装备隆弛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三东、四代帕杰罗)躺伺麓,现在销售的为第四代帕杰罗隶判猾。   如果单从分动器的挡位看飞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统啪,拥有2H促、4H纤寥烘、 4HLC浇能、4LLC四个挡位吻暴特,在后两种模式下阔芍涵,中央限滑差速器LSD被锁定斧辅,为四轮提供均匀的驱动力嗓倍。不过值得注意的是洛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配剧,前霓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节怯冈绊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式访氨嗅,正是这样的全路况实用性漠顾俏,才被成为超选四驱系统峦韦丢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疗爬背,可以在2H绦、4H挡位间随意切换卑色和,当处于4H位置时范缉使,它相当于一台全时四驱车型编配,可以提供更好的抓地力和驱动力态,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梨鬼碳,而处于2H位置时捕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灸埠,不过这样一个大家伙油耗不会太低篙,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钦涝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝算突,4HLC模式时琉偶,中央差速器锁止翰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溪避乒,不但锁止了中央差速器恢凹,还拥有更大的扭矩输出前,此挡位的传动比为1.9:1取,扭矩被放大1.9倍擅底,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蝎百,4LLc就能派上用场慧亢恐。在车内降,仪表板的中央会显示当前驱动形式凭靖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阶性,并随时了解到现在所处的驱动模式似秆百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陪聊宫,应付一般路况毫无问题疙潍梆,但如果长时间处于极端情况下绒染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多媒素。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试容凭荷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性紊笔氏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心卡胆,同时也提升了整个历险过程的安全性仿五,因此光有一颗狂野的心还不行亥疾毁,还有选择一个可靠的伙伴喷身幢。 责任编辑廊斡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荒,已经上市四年了目,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计弯灯,跟老款福美来相比档次感明显提升孝诲。除了看得见的设计差别剖蜂,福美来M5在配置瘫、空间方面也有不小的提升拐拼马。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本千坎,1.6L车型会先期上市骇乃俗,后续还会有1.5T车型推出暖壬赋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本荤担妥,其中手动挡共有6款滤速,自动挡3款芹公,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溅阀,厂家介绍说叫旗舰版掀髓佛。由于厂家没有提供参数配置表挞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别袜痘炒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型齿道梧。 ● 外观题翔蜂:中网造型似君威帘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面靛扭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头喇境华,尤其是车身长度琅,福美来M5达到4698mm吃戮,超越绝大数同级车的车身长度垛铝募。跟老款福美来相比保临乏,福美来M5的车长事妒、车宽和轴距都稍稍增加一些母,而高度降低了3mm视切搜。   因为长度和宽度有明显提升骇览瓤,高度基本不变放嵌措,车头设计的比较厚实狭络,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的悔酿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网报,格栅同样采用镀铬装饰媚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宝,老款福美来就已经开始采用猎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计娃。中网轮廓稍有些不同阿凹殴,老款福美来的中网较矮亢,而福美来M5的中网稍高财叹,看起来更加厚重备巾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奥。除入门级车型外涡,其他版本车型都配备了自动大灯谈刃,这点还是比较厚道的腥牧,老款福美来全系没有配备自动大灯寐葛嫩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贡恰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜荷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬擒拴存,能明显提升辨识度凄卵矾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浚,是2007年买的改嘲嘿,到今天行驶了9.7万公里左右藐坛靠。日常使用中油耗7-8升/百公里鸿略,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苹匡剐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奴,第一就是便宜肚呜疯,全算下来8万;第二就是配置高渴,07年8万带皮革座椅邓趴、天窗钦、自动大灯和倒车雷达的车不多潦汹,而且空间也算说得过去师臂,总的来讲这款车符合预期错,坊间说F3小毛病多耗暴够,不知道是批次问题还是命好肝计,我家这辆倒是没什么事儿孔答。新F3于今天上市吾,领导说我算车主螺平矫,于是我就来了瘫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧摧钾臣,聊聊老款在使用中的各种感觉骨。   ●动力及悬架捷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱摔坷,动力够用呕山,只是起步比较肉孙,1挡和2挡齿比跨度偏大轰澳,走起来后挂入2挡转速掉的太多棠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡盛。   油耗日常市里开7-8升/百公里澜,还算满意昆喂锌。悬架初段有些生硬丛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好瓢骚,对于颠簸的过滤一般金,后段软飘古藏,拐弯时车身倾斜大味舍。总的来说算是个合格的入门级家用车悄喘。   ●配置及人性化设计刷会:   比亚迪一直走高配低价的路线拎灭,配置丰富桂讣赫,前面说过棵款,皮革座椅拖、天窗寿凶祥、自动大灯和倒车雷达都有所配备结仙卷,另外线辈甫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淡乾划,虽然不好看轮绩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肠。没有行车电脑显示屏堕村,无法了解平均油耗痢、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤遁,首先价格便宜济蛔仇,其次当年没有也不新鲜)瞬随街。   人性化设计方面暑设,四辐方向盘比较细腐湿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤己竣缉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用萄鹿貉,四个角随便按一个都能触发携蘑婪。日常小储物盒好用奴爬倘,票据梦、手机和水都有地方放擎认撬,不满意的是门板储物太谐铡(硬伤)捻湃管,平常只能放车证之类薄的东西啥洪吹,连杂志都放不进去随懈,后排基本上算是没有储物空间草肠缓。   ●做工乾棺: 内饰和外观各方面做工比较糙性乌,主要体现在接缝上搬霓故,不仅大而且不均匀丹借考,这是急需改进的拷撕。   ●空间啥豢:   F3轴距2600mm赖嚼羌,我身高190cm幌,有时候我开车盯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疲陇蔡。后备厢空间大钙棚杠,而且比较规整糙备,用它进行过几次小规模的搬运途琅烘,还可以宽腺汇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲稳堑磺,试驾中我也重点根据这几点进行体验巍,看看新F3有哪些改善和变化痰拘肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回唾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》么徊,仍无法挽回姑娘们的心秆,如今她们只爱大长腿和都教授嚷绘。不知道你们发现没有劲,宝马在汽车界引领着同样的潮流侵浆喘,硬邦邦的3系详噶、5系换代后都不再凶猛疾,舒适感和精致感倒提升不少鸿迹。现在轮到X5了逆坛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的芳苫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨劫,我勉强同意这种观点钡傻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蚕铺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦匆违涣,更显精致曹坎竭。总的来说四,它不太凶失,更俊美一些圃檬叮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市公钵,除了外观与内饰的小幅调整外寒诞,改款后的逸动引入了1.5T发动机黔盾材。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分鲜枢,逸动采取了1.6L家庭够用辛滥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胃卡垫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)系,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型狄,一个争取“各门功课”都不落下俊,一个则是专项选手措井,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手甫曹。 ●外观糖谰吃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7配来:轮廓流畅拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列警掠、瑞虎系列靡舒、风云系列及QQ系列)不彪辖,同时带来了转型后的全新车型回嚷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7陛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辉信墙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用擒蓖啡,更是出自海外设计团队之手淘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蓄缆。" "  刚进入社会的年轻人趴,它们也背负着太多的压力电驮,在家庭事业初步稳定之后逝杠,一辆车对他们就显得很重要把。致炫就是一个体贴的产品瘟,它有着炫目的外形纶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致木,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揉录,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侨拧涝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫古惹,变化的不只是名字讥饱萄,更是尺寸和定位料,风格和潜力尼耿蚊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咕排皑,吸引着更多年轻的用户群体钦箔煞。   致炫外观灵动时尚琉岛,带着一些年轻的运动气息斯绵,车长为4115mm全,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骨魏泻,比老款低50mm;轴距为2550mm粒拴,比老款长90mm刺赏溅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁挝护,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”筒,这样的设计更有利于致炫的散热葡贿闭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利连,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坊澄侩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格七,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺事,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友煤恳莲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助亥。   在ABB的阵营中涪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谷,他们的目的很明确呛牌呈,就是抢占国人最热衷的这一市场逻。对于奥迪A4L贩怒蒜、奔驰C级斯、宝马3系而言凑,三者都有着不同的亮点与喜好者诗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鞠舍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法释。   在这款316i消息正式放出时暇捎迫,包含我在内的许多人都会想到一个问题恳,那就是究竟会减配成什么样悼?但在实际看来氦歇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神对。无论是进取型还是运动套装版经桂贤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距潞,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼捍,当然如果你肯花7800元勃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯挟鄙弓。此外桐次屋,对于现今发达的网购来说拔行戏,这个根本不叫个事天,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多燃,此外还有多种款式的副厂总成可训紊淄场,质量咱们先放在后面广,至少价格实惠也能达到美观的效果话碴。   虽然入门级价格不足30万超,但你却可以得到一款原汁原味的3系订插,在定名中你就不难发现铝霞,316i中并没有“L”纷浮,它是基于标准轴距系列中的一员雾刊显。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂输发,对比现售的奔驰C级蛙死防、奥迪A4L而言息雹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势来媳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苔,这是国人特有的爱面子传统慑衔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痉蹄蔚,他们自然也深知这一点首糖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馆,单出排气也与320i的相同饶胁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条螺,不过这一项在网上也是可以淘到的理瑰骇,副厂价格也就100多元咯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐喇瀑蹲,然而在国内纤位,它还是一种小众车型甜蔽咐。可喜的是女绦,近年来随着“旅行”文化的发展鹅,旅行车也渐渐被人们认可搔辖。在我看来讼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种彤的,一种是像奔驰C级旅行版测鹊、沃尔沃V60那样莫,通过个性捷绰城、漂亮躺缸、动感的外观设计获得年轻人的追捧棉蛾怂。另外一种则是踏踏实实走低调辞淳、务实的路线褐,用内涵打动消费者示焚编,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种欺捌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沏鲜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO踏,外观起、内饰进行了相应调整荷揩伙,配置也有所提升椭杭,动力系统则保持不变司盼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凛别吕,售价33.48万湃墒痉。除此之外传,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版驮你隶,指导价29.98万岔羔。   在介绍产品之前堂辛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哦段。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人露,1985年孔菠矾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂报丘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潘,这正是斯柯达的前身浆羞。需要说明的是恒,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称池梧,并不是指该车型限量销售盼现席。   ●低调晾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看戚文菩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丘摆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钦际穿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格送朵餐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟憨貌配、稳重旁,所以严格来讲纳处帮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卑弊蒂。从上表可以看出蹄童,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势暇,而且更重要的是搓,速尊的价格更加便宜佳犀堪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同舒话香。全新样式的中网格栅更具有立体感刃茨,大灯组内加入了LED日间行车灯础端,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来壕脓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应客,朴实澳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甘孤磷,并具有自适应调节功能疲。新款车型的前大灯造型更加犀利箱睫。此外韩确,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计垦嗣,简洁修长阀痛权,没有太复杂的线条勾勒怖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寥疲。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸵诲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7镁蹄卢,规格225/45 R17忌,这是一款侧重于节能环保的轮胎尝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龋悸,圆润投苦交、饱满累、协调交,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看菜景练、耐看得多碌俏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应摆褂,尾门上的线条层次感比老款有所加强默禄。此外瞬,尾窗上沿的扰流板薄首溺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用檬,让速尊看起来很有范儿迷玲。对了棵粗躬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管喇,一般人还真有可能会被它吓到肃廊泉,其实它的心脏只是一台2.0T范末控。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哼,在北京借着区域上市之机睬夕纽,我们再一次体验了自由光的越野性能鸥溶桶。作为越野车型的鼻祖惊醚釜,Jeep用自由光再次向人们证明葱钙,即便做的是城市SUV舞肛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点委狗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身双攀囊,但是在四驱系统上承,Jeep却有其过人之处宋残。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言橡锭剂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器授毕刑。    简单来说罐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配冗,也就是说坷饯,当前轮打滑时伺祥渐,动力会输出到后轮酣授痰,使得车辆依然能够前进辩梢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娠差、交叉轴这样的情况)沙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扁纪柬,脱困就很困难了鲁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I半扒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号心撤钒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造搂懈淖,以横置发动机狮澜、前轮驱动底盘为基春畋贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴散,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氨蔷,实现100%前轮驱动桐股,提升燃油经济性绵,而且它的后桥也具备多片离合器结构蒂,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘲侧,起到限滑差速器的作用吃然工。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡金楞劝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡磐史揉,还具备后桥差速器锁止功能隧浆,实现左右车轮50:50扭矩分配仕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统簇愧,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择守踞鲸。    在实际体验过程当中亭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哩瘁磨、交叉轴倘菜、炮弹坑外攻荒、搓板路等等越野路面疼泛茄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中韦赐,越野能力无人能出其右耐雀辫。    然而作为一款城市SUV瞳弯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板骨良备。    另外烙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间婚渐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丸。相比同级别的SUV桑,虽然在越野性能上依然具有一定优势猎妙柑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣垦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众丧龚,但是进入这个价格区间以后屋,消费者选择的范围将更多蒲届、更大挫淡蔡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战光欣沧,在竞争力方面依然不具有明显的优势巷售芹。    或许尽早国产化降低成本抹猛枫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栏九,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来垃脐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象么拼猜。如今税邓,马自达6已经发展到了第三代币猛古,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涛豹,它的名字叫做桃肆侥:ATENZA革。之前我们已经解读过进口版本草具,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力潞荒究,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袄喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帝嘛勃,这一次排量可不仅仅只有2.0L丘杭沥,还有更加令人期待的2.5L犬辰。   注瘸败:此次测试中敛秋层,红色车型排量为2.0L罐兴,黑色车型排量为2.5L萌瘸蛇。国产ATENZA目前还未上市滥瑰醇,此次测试为抢先测试锻,车型为试装车祈贿。   截止到发稿时唇,官方宣布蜗艰裳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”价德,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桔妮楔,上半年上市销售寝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规施女桂,我们还是先来聊聊外观冒挠。相比进口ATENZA博磺习,国产版本在外观上基本没有变化拜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份懦该灵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孝虚未,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6东。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA确须汐,它不同于以往的两代马自达6鄙寂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现详堂躬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冻枫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子第儡垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”患盾掳。总之从结果来看顷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感檬我,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赤券,希望它能够像老马自达6一样澜,百看不厌攫沦洪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迹庐,仅针对这两款车型来说嫩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA该宛硅,而黑色则太过低调老,完全掩盖了车辆应有的魅力玲承。ATENZA的红色与大多数车型不同迁全泪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挠,不俗套淡貌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鸡氏叔,轴距为2830mm病垮,与进口版本相同些。相比同级别其它几款日系车型挎瑟绣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坍盲紊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别似贝趁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯省豌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷,科技感差了一点汝词。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上换,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腔绥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈箩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈酗丸建,相比之下确实显得小了一点克浑剖,为什么不折个中惟,采用18英寸呢继持蜂?   两款车的尾部设计几乎没有区别停捕,尾灯样式相同恭,双边共两出的排气管(没错具十讽,为了表达更直观乒挛娇、清楚烹栋、无异议滤艇轨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枢咸迁,这是马自达6一贯的良好作风割。总之沏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的什瑞煌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言躲性,谁都知道SUV车型最为畅销诚贝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知锈烙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出试归,而卖得好的却还是那么几款付。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弓客味,还要等到试驾之后才能给出答案惹撅概。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氏鲜掠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV铰坛托。从风格上看撑,海马S5偏向时尚五暇笑、运动慨比卯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群导。而在配置方面党节法,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点背弦。根据目前了解到的消息辈静鸡,这款车型的起售价约为9.5万赂瘁讼,如果消息属实的话娃饥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皋唉房,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗范戎?   外观赖擒饭:设计新颖貉具,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆丧剿适,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司筋吠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刊,也将它的风阻系数降至0.34尸帽鲜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了集坝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴奖等,比例上感觉怪怪的朽搁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化散趴拣,有效地提升了视觉效果味。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神泼饱哇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯皑、转向灯以及雾灯蘑点填,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舵筋。   作为一款紧凑型SUV困浦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独,轴距达到了2630mm径搏。与同级别的海马S7相比恢吃危,虽然在车身尺寸方面有所减少箱,但轴距却多了11mm葛反,整体空间表现令人期待败稍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嘎卢楼。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17岗趴。" "   全新的A3备受关注郸佛授,这其中的原因有两点邦鹤,一个是加入了三厢车型喀宋拈。而另一个关屁钎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纫绣羞。只是这台车来到国内较晚忻帘,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潭,简单明了的说汗填,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型媳惮哭,而必要条件是横置发动机丧勺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钳贯,但消费者从中又能得到什么呈?如果按常理来看翱裤睡,对消费者的好处应该挺多的客几,比如车更便宜了莽冻当,就算车不便宜配置也应该增加了舱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低恢。但上述这些还只是一种期盼蒜略湿,毕竟这个平台的车型刚量产不久枫部本,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尘。至少高尔夫7是这样酪彪,而全新的A3由于正式的价格没有公布鲜去,所以也不好定论囤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3闹涩,这次引进国内的共有四款车型删,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型薄古鹿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痰,6速S tronic双离合变速箱潮岁。在本月的21号醋认劫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市委噬。相比老款的两厢车型屑,轴距和车身尺寸都有所增加辖筋募,而且在轻量化上下了不少功夫分。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邓泊堤,但在配置上基本都可以进行选装庞。由于三厢版为新增车型摹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开臼骗瞥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拘骡璃,“小改款洽堑雇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陷惦储,而值得注意的是笔聘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议村翟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力休岛。”吉利控股集团副总裁颊弛嘿、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态嫉新冕,欣喜之情溢于言表熬。    亦或是巧合渺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能芜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7挟,一方面涣嗡嘿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晚糠,另一方面卷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锚尝祭,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域棱,种种迹象表明拣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段订彭奉。   诚然斧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车界俊汰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惧库。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时玻,孙晓东对媒体表示竣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钾,吉利收购沃尔沃之后习,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生到。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畴灭。" "  在国内笔盟拧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的婪韭,它凭借动感的外观寺泼蜕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”菏当,后来者RV4僳、途观肪海恒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柬功礁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比每物绵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎说峭纠,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯潦鹊。而今年孪呕竭,东风日产给我们带来了第三代奇骏几,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢张琅荨,年轻化涝、动感化的外观设计就是最好的证明溶痢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鳞腺袍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车徐几手。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中力痕,层次感以及运动感比老款强太多了局绷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的款烦乓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沥互,流畅的曲线让它不在干巴巴烤胎猴,整体饱满了很多耗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协双。   在侧面线条的过度下坞纤奉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咖,并且加入了以装饰性为主的扰流板凸桶惜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性必辉碑。后尾灯变化更为明显桃可篡,竖条造型变成更为接近长方造型膝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”溯陋,一定会想起Jeep拢粒,提起Jeep猩铣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了幻仆伐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者探戊盯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咆,看看它在这部分有着怎样的表现讣卜习。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车矛率,并且不可选装以外尼,2.4L 豪华版可以选装该项配置瑞,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配举。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版泻匠廖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脓钾裂,从功能上来看比较全面泪味,下面我们就一起来看看它的实际表现警霜。   更多精彩视频宫舱,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纫撵,调整比较细腻讥共,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位愤澈,而且还可以停得很正丧岭赂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可探倦伐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话煤竭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示点善,如果继续操作痹,系统则会中断本次自动泊车畅蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里皋曹豢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题事坚爬,我一定会把奇骏放在首位冯驳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绘街,性价比非常高惨核。不过自从2008年上市至今的6年时间里牌备,它始终没有太大的改变乱霖,另一边竞争对手们却在不断进化蹄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骡涕挠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律效嫁撼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剖。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况化陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前窘艰虏,而看到新车的第一眼就会让人感叹田:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了订痹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)盯枚,并且也是该平台衍生出的第一款车型颓骇蹲,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成。相比老款车型略显古板的硬朗外形扯思,新车则显得更精致嘛袖,更有设计感伙特羌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上酬恕媚。当然翰挫,除了视觉效果之外吻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哥?这也是今天我们需要探讨的问题胖妓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型悍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限光烘斗,我们本篇文章的测试内容并不全面霉攀雀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受栓烂层,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据炉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藉豢波。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章建齐拘,里面对新车外形梨、内饰等方面都进行了详细的解读盖为面,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 限。另外踌恋,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胃。   ●增加更多高科技配置拜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品趟柔,除了拥有出色的设计烂、良好的工艺和用料之外守酬绩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望税,翼虎就是个很好的例子剔梅萌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寥。如今的新奇骏身上染,我们也看到了各种高科技配置闲排厩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蒋舷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了控,在两年前它就已经崭露头角曝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样倍,连控制面板都完全相同魔膝。虽然东西不算新丁秽说,配置在这个级别里面也算不上有多么领先萍祷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化猫洼蔑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代挠,汽车作为生活中不可缺少的一部分卿矫崩,也同样要跟上潮流夏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栓,很多的印象都集中在日系的丰田车上第欠惦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聚眷,由于起步较早会咐就,所以在混动技术上都比较成熟枯耽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型缎姆,一方面是因为未来的趋势每凤娥,另一方面就是对环境保护都有一份责任潜衫。但能让人印象比较深刻的不多馁税貌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外辈。经过一天的试驾体验膛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氰理,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车菱。   外观方面阑:设计大胆前卫惮妈哗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屡锻犁,给很多人的印象就是模仿扳啤、复刻脆船,aygo碌沪蹄、花冠航讽缝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锋。实则也是没办法的事儿存鳞难,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缮金,不过从秦看来辜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段唤嫌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言磺家,整车设计偏向年轻化醒,前大灯内加入了日间行车灯呈哪。车身尺寸方面烙笨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兼,轴距为2670mm棚孰煽。   实质上葛爽谎,比亚迪秦的外观特色鲜明曙,个性十足别啸,他并没有针对大范围客户群体而设计额速,更多主打年轻抬舒甸、时尚元素椭檀。这样一来处邻,优缺点也相对明显俄赎,需要一定的时间让更多的人来接受他离缄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番猛,充电方法非常简单也很安全高蜜。通过家用的220V电源就可以直接充电袱未,但是要采用三相插座巢缅涕。车内的仪表盘可以显示充电信息救铺,包括电量以及预计充满时间诵茫,而且还可以选择预约充电写凄弥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的品杯绰,虽然我的“档期”已经很满希潮吗,截稿压力山大饲疼仁。但作为潜在车主勤茎蠢,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平醚抗挂,它和福特嘉年华陪腹、大众POLO会有多少不一样颂,谁更值得购买吭班。我想这也应该是大家都很关心的问题热库。    测试之前还是按惯例先说点基本信息退楷,以供大家有更多了解某秒耐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元瓣,分1.3L和1.5L车型洗恒,提供5挡手动或4挡自动变速器盎瓶泰。这也是国产的第三代威驰车型身橙,相比老款车插嗜,新威驰变得价格更低脊顾露、空间更大垢磨。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫粉,在广汽丰田4S店中销售绷,价格区间6.98万-10.88万元秃瓜燎。两者动力系统吾梅瓢、内饰设计完全相同同。只是外观分成两厢与三厢快耽,配置上有细微差别而已催。好了丰层,我们就从外观开始说起奴混拷。" "  导语蔚蛙:在新能源汽车研发领域彼段溅,比亚迪一直是领跑者蛇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车头叛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亩裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术玖非,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件并地溪,能够开发更为节能帅谩都、环保的电动汽车产品藏漠潜,实现性能的提升和普及应用跋谋拆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鳖首标。   历史上氢徒梦,秦灭六国碧颓够,结束群雄割据时代豹逛晴,统一中国侍香颅,开创了历史的新纪元烷收。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆悼,势必证明其在以下六方面的实力缆块罕:   一迪、比亚迪秦到底有多快揣毕紊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示娄脐扒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霸饺蔼,23%的车型在8-10秒欺竿蹦,17%的车型6-8秒适纶,仅有8%的车型小于6秒牡搜祈,代表车型如保时捷卡宴4.8L得风划。今天酸廓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下玖,秦百公里加速为5.9秒池,而记者实地测试时竟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛇砰。   跑得快自然有其道理官,秦具有“双模”动力什,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合删红博,在混合动力模式下晌馁,秦能爆发479Nm的扭矩范泰釜,某种程度上可以与那些超跑抗衡窗赂。 二币缴扇、秦油耗到底有多低暑柑?   根据国际标准测量核算烘,秦百公里油耗仅为1.6升食恳帽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劫册烙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式措楷惭,纯电动模式时模,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时镶麓咐,整车自动或者手动切换至混合动力模式丢。在所有模式中墙孩捶,秦还能进行制动能量回收孟芹妹,即电机向电池反充电首涕,每百公里回收2.5-3度电贫,可以多行驶约15公里参趟宛。 三爆壕即、秦充电到底难不难百衡歧?   一句话回答长:有三口插座的家用电源就可以探牡逛,就像充手机一样方便匿。秦的电池容量为13KWH屠粕氖,可通过220V电压铣懒烦,3口插座啤,4-5小时充满电怠。秦随车附送一个智能充电包蘑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暮帛。   四都沛隙、既然用了大量驱动电池投夕纲,到底安全不安全?可靠性如何淖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蜡渤修、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编侵。单位能效比驶岁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池假。但是安全稳定性方面则恰恰相反乱呐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池揭丸辱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池却令另,是目前市面上最安全的驱动电池簧蓝,没有之一钠。   可靠性方面途探,据比亚迪测试杜度句,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑爱徐埃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修花邻缴,业界罕见据唐。电池电芯甚至终身保修函巧砍。 五频篙、秦操控驾驶会不会很复杂矮缓柒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汇位,习惯之后甚至更加简单蔑。新增纯电模式掖蓿控驾驶潦,更安静棺泼、更节能降皖。   六狮半、电池组电用完了如何行驶碉孰傅?   据技术人员介绍梳噶,秦本身不存在电用完的情况拜。电量不足时蹲股凭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式截雷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搓列。   此外标毕,行驶过程中玩拟坡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量勺法,并储存到电池中邪方喝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车黔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胳殴释,其次是QQ me邻绒碧,PT漫步者之流内鞍,当然还不包括那些“只识其样侗绣凄、不知其名”的人群伪措。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象星宽,它也是双龙汽车最具标志性的车型侯。在迎来双龙新柯兰多之后么仇,就在近日桔龋楷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恒辈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界困,但却让我们可以由心发出这样的感叹毖射瓦,爱腾终于正常了闪藏。   从推出2011款爱腾至今偷抬,已经有近3年的时间唐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抛宠宪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象犊相。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罕慨卡,伴随着2014款爱腾的推出鞋程魔,有关于这款车的一切挥,也自然成为历史嗜寺,被我们封存起来剔喀。全新的家族化风格设计隆忍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路态枷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沏嚷络,与新柯兰多相似的样貌检拧,让新爱腾不再具备专属性篇。没处前部细节的设计肌,都是那么平易近人瑰,平庸的再没有任何特点暇雀但。可能人就是这样士对,老款爱腾在售时库急,人们总是说这款车有多难看尺,有多奇葩杉帛,但当它真的成为历史后浅,我们又会感到缺少了什么错俊闭。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘲坛,但还不至于让它从中获得什么优势梁,车尾部简单的几处变化氓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菏栏欠。现在在大街上杀墟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缅嘉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了季萍。   本文导航" "   这年头在路上跑着棺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躬窃钳,把自己造的车不断的加长腺脆逆,就算不加轴距也得把身子给拉长号怒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中死、大型车上蝗敲处,感觉有些资源浪费畴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沸按凸,“L”的作用才更加实际胳。当拿到这辆YARiS L 致炫时程叼,小惊喜了一下播碍难。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了耽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了梆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度戳、大众polo们、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势探烷。目前这辆车共有两款动力臣洪刺、6种配置车型在国内上市谎盖,指导价格在6.98万-10.88万之间姥春徽。由于新车型且上市时间不长舍推,所以目前的优惠幅度不算很大倍灌,基本在3-5千元左右变。(个人观点叭:致炫四,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虎颅崇,厂商指导价为8.7万-10.68万罢功,搭载1.3L/1.5L发动机浑鞘蓉,5速手动/4速自动变速箱吝。" "   曾几何时寥蹈拘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稼氛憾,但却没有获得国内消费者的认可掣。如今道,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前竭兼,其售价区间为15.48万-21.98万元扭,相比老款车型有所降低访法本。另外害戎结,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扔,并针对柴油发动机进行了重新调校灯荷。下面就让我们通过试驾体验烷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化船,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型秘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计漂境,并采用双龙全新的家族式设计辩,整体风格与现款柯兰多十分相似躺物劳。然而痕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整断魏呈,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛾漏世,略显缺乏新意蛾广。   小结玲: 相比老款车型来说沙,新爱腾的外观变化令人欣喜梗苹叛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沁傲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芦脊。不过扛宦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进集萄覆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容懂心蔬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上房陡行,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)设。在海外市程璩蚊场,新逍客提供3款发动机俯够,配备6速手动或CVT变速箱颧,在英国的起售价是17595英镑没谱。与现款车相比伙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缸攻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铰授岁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型傲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痘灸苍。 ● 外观介绍情眷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型科看:宝马2系Active Tourer腊巴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻就,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型餐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子独窘?车展上的展车给了我们答案绿陵锹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月权纷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俗,而在正进行的2014日内瓦车展上淮潍垫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蔑。和两厢版一样挛,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐郾两洌块化平台打造靠,造型新潮时尚荷,细节设计则突显旅行车的元素坛科,保持一款旅行车应具备的实用性禄劫薯。据悉脖,该车将于年内率先在欧洲市场上市铃取,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎,相信国内消费者很快也将与它见面翁徊外。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后麓炊尽,全新标致308的旅行版如期而至讣捣。从整体变化来看菩仓,它在保持旅行车实用性的同时逃寒,将重点放在外观扮柒沃、内饰的调整以及配置的提升上问伞碾,新潮的设计更是让人眼前一亮境凰剖。在我看来吓,它的变化是非常积极的绿秸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高森汉,现在它要做的就是尽快进入国内盆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瞬孩颂:   静态评测    ?   更多精彩内容钾头:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑罚梁短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朵。早在上世纪五六十年代惟窝,Citro?nDS就用上了可变悬架俩、随动大灯脖曝、转向助力畏筛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岭,加上极为飘逸的车身设计叭痊涵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兑鹤泡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌省酷,2011年长安标致雪铁龙成立缉琉夏,到今天我们测试全新DS 5LS双,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实水,音译的中文品牌名念起来很接地气芹奴难:长安谛艾仕垂,有股莫名的喜感雾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器喉,是台正儿八经的三厢车肝赂搅。   ●外观肚是:考虑国内需求芍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前浅守,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5杆蹋揣,后者里里外外都显得格外前卫芥蹋,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秋帘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊梗诲、更好接受一点半。当然垄,前提是得保留住原有气质盟贯。   在这张全新的前脸上草牟,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慰匹姬,官方把它解释为“飞翼”喝淀情,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踢,由于边缘不是那么锐利丹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪煌但砷,接受起来没那么难玻。   车身侧面和尾部看起来很饱满秃、匀称哨镐,其实我个人甚至感觉比车头更好看仑嗓敝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰绢现聊,厂家说这是做完市场调研后的选择课冷平,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西祈拦,想想也不无道理砰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滩,与其后期车主们各自琢磨水凤,不如原厂直接把这事办了菠冗嗡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逻购浮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弧恐酥:下文简称新阳光蔼,以便阅读)柔擂杜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸频,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰旗商,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俄吐绍。现在它不光新潮刻起,还进一步提升了性价比锋幂签,为与定位相当的大众桑塔纳嗓分、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备违。 外观拔群:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似珊里,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感接,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分祷霸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米点,达到4456毫米谩烦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平是吭。    此外些袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馈嵌,由于在东风日产的产品体系中萍斑古,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样催,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俄套。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时挟,我已经身处呼伦贝尔牙克石手瘸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气渺识顽。尽管天气有些寒冷据刷纫,但此刻我的心情是非常愉悦的晃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纺拾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嚼恍拿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巾,当然我也不例外冻皇。这次除了911之外蔫,保时捷还带来了Cayman蚂甘、Boxster梆垂糯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型钎笛冗,让大家分别体验RR(后置后驱)凯灸丛、MR(中置后驱)刻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恭卫被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的硼,即使在这样的冰雪路面也不例外佃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庞效。在练习漂移之前奇奸翰,充分的驾驶培训是很有必要的怖填,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时川绣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救秽搽入。   ●车辆失控该如何挽救殊乡?   当车辆发生转向不足时癸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苏身庇,稳住方向并且慢慢回正染售构,切忌继续打方向宏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向繁晦,反而会加剧转向不足的发生森。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时焊膛痢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斡嘿抠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线答灯。对于一般人来说弧归,应付转向不足要更加容易一些伪撂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菩,而转向过度一旦被合理运用吕朵,就能成为过弯利器接常视,也就是我们平时所讲的“漂移”康。   ●如何才能实现漂移啸?   要想在弯道中实现漂移汾识,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移戊。针对这次的车型以及冰雪路面握漓郝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式岭纫:   1何辈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)雇啼,我更愿意称之为惯性漂移过弯犯克。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近静喉、甚至小于90°的急弯壤。 ? 『以上为PPT截图豁申,分辨率有限枷卤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性膳襄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毙桅狸,然后反打方向樊蔽零,稳住油门漂移过弯酚垛禽。例如在通过上图中的右弯时虚禄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谭描糙,然后左打方向笆婆,紧接着再右打方向匿昏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腥痹阔,别慌牛聘,这正是我们希望看到的鼓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心枢。随着车尾横向滑动的产生级,此时驾驶员应该迅速反打方向氖衡痢,让前轮时刻指向出弯的路线褥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度节底,随后在出弯时适当收油并回正方向戊宠尘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阿拼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向呈蓟,方向盘转动角度都不宜过多番氢,最好控制在90°以内稼目览。其次油门动作务必细腻峰挞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绦秦蹬,给油则会加剧侧滑慌表骸,收油则会减小侧滑角度涝登慨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用祟去。   2系芜涤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汕寺。   适合弧度比较大的高速弯道得。 ?   当车辆高速入弯时惺趴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑兰市涪。当车辆开始侧滑之后项干,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飞配稻,继续维持横向滑动芯汤氰,同时反打方向控制出弯路线怀熔,之后的动作与第一种方法一致闯家规。对于初次尝试的驾驶者来说蒜,如果入弯速度不够快也没关系死实,你可以直接省去刹车这一步骤练慨,在入弯时适当地轰一脚油门蠢既,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑膝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控栓皇珐,并综合运用痘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俗骨酪。例如在紧急郊、高速的连续S型弯道年钾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锈设,并且辅助刹车改变车辆的前后重心僵劫鸥,从而划出一道完美的漂移路线防。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗龚?AE86在高速S弯道超越RX7眉拾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介皆。   当然氦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啊旧戏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饥婆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钉控梁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彼瓤,驾驶员只需控制好刹车骡、油门以及转向三者之间的平衡即可庆饯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距夏。   然而即使是这样廷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讲拔。冰雪路面凹凸不平娘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炮舷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验眉登,所以技术和心态都十分重要奔颧纤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙庆镐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉琳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲍峡。在这期间础,沃尔沃创造了无数的第一迁烯,也赢得了不少的辉煌成绩涸,当众多车企迎头赶上之际诵勺量,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瓢浦,并将其命名为Drive-E渭。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锑撤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带堂擎哎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绒尝挞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅局堂,实现了靠背调节和腰部支撑己榷。 1967 推出首个后向式儿童座椅韭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护吨籍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讲,将有害废弃排放降低90%以上羞寂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轮蔫攘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全好疚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翁,有效减少或避免低速追尾碰撞情。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纯价,至此安全范围从车内延伸到车外巴吨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表橇腔讨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讹挫篓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劳卫的,从被动安全到主动安全布亨惠,再到行人保护腺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笺购么,空气污染现已成为最热门的话题竟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尾犬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎努擅。   Drive-E是什么 乡衡?   即E驱智能科技菲歼究,代表Efficient Power(驱动更高效)烹无、Electrification(驱动电气化趋势)千担、Environment(驱动环保潮流)枫淌忌,从字面来看很容易理解坝录背,简单来说就是引擎高效化花,这样一来既可以保证动力性弟蔷贯,同时还能达到更好的排放标准屡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辽钒杭,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征淳班喀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎暴。   沃尔沃还将这一技术投身于牡钆咚块化的研发囤裂钵,只需变更增压器亩⒉裕块与催化转化器哪枞矗块等主要部件矛,便可催生出一款新的引擎产品尚悲炽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘘袱,大致可分为4类甭,即汽油直喷引擎蜗、柴油高压共轨引擎汀钦疆,单增压引擎(T5)刨开效、双增压引擎(T6)械末桐。 以XC60为例 郎新,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 藕措称。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表视汀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例备狸翘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎朽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比埔冠,在动力输出上也略有提升侣毖锚,其中的原因自然脱离不了小体积笺秒肥、轻量化等一系列技术的支持哪。   此外变速箱方面也有了很大的改观们蜡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%码,挡位的排列也更加紧密哎慕,有效缩减了换挡时间据,从而具备了迅捷的响应能力邪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柔虐,耗能经济性方面得到了进一步保证腑惩,它将改变城市路况中引擎启停的时机抗谈,改善油门的响应苍堡昧,空调系统转化为经济模式工作硼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翱磺纳,而在65km/h以上松开油门刀,引擎还将会处于怠速状态锹。   本文导航舌穿缆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阮巾辖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位摊想沽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”玫乱。不过剿那,动力并不是我们今天的主要议题莫。秦的下盘功夫方面表现如何磐秃迫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系先?这些都是我们今天要研究的内容搁扣克。综合起来挞阿,我们最终目的就是想要弄清一件事开讨娟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色日毙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”忙钦内,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外幕绘,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岗矛袜。当然吓鲁,由于秦有着体积更大丢拈、更加复杂的动力系统啼侩退,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法激螺,但由于双叉臂需要更多的空间红,因此也是不现实的午持仆。在材质方面甭,秦同样表现中规中矩量劣,并没有使用轻量化材料为车头减重割,亮点并不多体。由此可见钳呻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翘赤签。   不过线掂,由于混合动力系统的特殊性刀焕绿,秦也必须做出自己的调整偿炮茫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异犀。比如光囤冯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面碍信岛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上澳沦似,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上釜。此外醛潞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陕,相比速锐在直径上增加了将近9mm回护,看起来很是显眼篙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化五,而在同等材料和工艺的情况下皮璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梢嚏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载华割痞。   另外据,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弦些。与速锐的非全框式副车架不同虽樊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮屁磺,由于加入了电动机和管理单元食瞄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钉,因此这样的变化当然是加分的爬窗计。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套避肝嗣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声眷、振动和声振粗糙度潜锤猎,欲知详情请点击这里)男纠卡,是个值得肯定的进步毛挞。此外构纽,与速锐相同巾驼氛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吼坍侩,强度更高舅灰事,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力暗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天类波辑,现款甘睾簿荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌曹赣拖,不过福特已经为此做好了准备靠扯丹,日前刚刚发布了新款咐莱J克斯松。它采用了全新的家族化外观乱警,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芦韶悼,不过它真正的杀手锏床灌,还需打开车门才能发现劳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线两铜,进一步抢占细分市晨摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型骋,满足那些对于性能有一定追求的消费者拳悍,比如轿车中的S5脾疤蔽、S6怖、S7实迁诵、S8等等武介。就在不久之前的2013年12月欺川,奥迪SQ5也正式来到了我们面前且,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型恋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婪睛榔。 外观肃陵翻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态泄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汝,可以随时面对那些不识货的挑衅者愧。作为Q5的性能版车型第卯花,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念玲钾,颇为低调楔翁弹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剑慰锻。 车型图片 基本参数肚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出划财汾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别护,特别是车身高度经过降低礁杜柏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欧,而轴距也有细微的变化铂新。   其实只要细心观察顷税灿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汹,除了特有的徽标之外南害趟,SQ5的镀铬条有别于传统车型仕谩清,采用的是双横条样式徊讽惩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缄混,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顾恭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆害忻。而配置方面钾纳瓢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叔扦。   尾部的变化主要集中在下半部分卢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力椽珐楞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计聚吝,可根据行驶状态来改变排气开启程度诧纪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派抖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疟,前者就属于少数派鞭浦。一个是只有追韩剧的人才懂贬,一个是全民百吃不厌闻。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胖家,其实上一代车型在国内早有销售恢缸船,只不过跟福瑞迪太像了奸稍,外观不出众嗡,关键是动力平平希邦歼,所以最后并没有收获太多口。全新速迈刚刚上市九靖嫁,售价17.98-22.68万元泻刊,很有幸能够在第一时间接触到这款车亮诽党,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扔谭圭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈晃。通过简单的对比坟碳,不难发现伤呻泵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版确恰,名字叫做ForteKoup昏怜簇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机豹,售价17.18-20.08万元裁凹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哨土,它承了起亚家族的虎啸式前脸滩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评税,现在看来谈不上惊喜怯腿,只能说还比较精致截需珐。虽采用了大嘴的设计糜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步愤,或许小女生会喜欢醇辜晨。大灯全系都为卤素光源弟,并带有日间行车灯挥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萄嗜。   走到侧面拢巫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化穗,但两门的设计为它增色不少挂塑,在绝大多数人的固有印象中镀侍,跑车就应该是两门胚桶,并且应该是无框车窗红,仅从这两点来看完介居,速迈确实都做到了识,开在路上的确引来了不少的目光追随驹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流堵,我们一致认为车尾的设计更为出彩本嚎,短小遁、精干哗康,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受顺。除此之外光,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肥晃享,而且排气管口径不屑彀场,车尾营造出的运动氛围似乎更强粱舞。轮胎为韩国本土品牌草,规格为215/45 R17死寂列,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纬涣搐。   当然慰,如果你选择2.0L车型的话读伍善,你所看到的黑色外壳后视镜缆、前后包围的碳纤维纹路饰板保祟、双边双出的排气管另、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了滑鼎。" "  讴歌这个品牌低,或许很多人不是太熟悉冗。作为本田旗下高端品牌傲捌寝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陷堪,而且在美国市呈妗,讴歌的品牌影响力是非常大的狸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力陪配碗,大部分都是人们对这个品牌不了解丹吉,影响力上不去回,导致在销量上确实不尽如人意苹。对于这次全新MDX的到来操啸呢,个人持有赞许的态度刮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意割漂,还是那句话褂,品质上去了拼,接下来就是提升品牌影响力了浆蟹敞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醚色,大灯的轮廓更加细长崔千,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯边囤。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盆短,但内部结构和MDX并不完全相同寄径。雾灯被一条仿LED的光带替代波频陀,进气中网的细节刻画更加运动篮凌搬。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长崩浪触,侧面造型给人的视觉感受非常低矮虫情,这和前后大灯的位置有很大关系莽诽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎赖淑抖,注重舒适性躲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喝镶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感交扳肩,而压低的姿态却更加动感恼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱疼。尾灯造型相比较现款修长竞,优雅的感受也来自于细节的 设计施陵拜,但貌似通过我的观察枪肠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源抢票。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憋蝗舰,让尾部显得非常简洁沫畅头。   本文导航敬降:" "  2014年2月20日磷磕渐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尸火。2014年型奥迪A5的最大特点是操同侵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迹姬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撩暴砍,共有19款车型彩扁嗅,售价在49.98万至85.8万虽,具体价格如下潜陇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表串敖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别秃。配置方面谓些宽,也与现款车型相同辉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机藤喜。   内饰方面览附,2014款车型也与老款车型大同小异卑钳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘盒,同时门内饰佳屏素、座椅中央扶手心、都采用了纳帕真皮面料使魂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机马淬祥。而2.0排量以上的发动机则保持不变怪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型会,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化肪司。   变化一洛膛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化从,在原有的缸内直喷技术的基础之上北,加入了较为传统的歧管喷射碎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搬,通过二者各自的优势醋练,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嘉。事实上妮,混合喷射也不是什么新的技术蕉体靠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用惭饲陋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点线绅。由其是雾霾天气严重的中国一线城市雾溶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善阔霓。   变化二毯赔:排气歧管集成至汽缸盖内恫哨完,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内申湍但,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力统详,从而减低涡轮的负荷蛙,提高涡轮寿命檀。同时粒,因为在进入涡轮之前进行冷却咖滔,相当于提高了涡轮的进气温度限制泵,可以允许发动机有更高的排气温度棺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高松。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涤,同时结构也更为复杂攘附垂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兜脆阂。对此茧,缸盖内的冷却系统也进行了改进碳访侨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阔锣。   另外诉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外规阜刮,还有着两项小改动乏末圭。使用旋转阀娜嘶伲块替代了传统的节温器丰俏,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掂题椽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痴啊。   根据官方消息票吗担,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上构,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汤。笔者也希望在应用新的技术的同时盘,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情阮。 责任编辑秤纤避:王晨熙" "  A00级(微型车)歌概煞,在人们印象中这类车以实用性访、代步功能为主掀妻口,低廉的价格促使配置也不会太高技,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候介抽,一款车的推出打破了这一概念笔峭涪,它就是全新奔奔醛酷,来自长安汽车欧荒。   感官是人们的第一直觉反应拨让堆,所以外形设计的重要性不言而喻疮,为了使人们印象深刻痛本,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的必沧,道理很简单从甲,日本是微型车最发达的市场沙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展酵相香,在2013年广州车展上策,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兔速嗡,除了时尚的外形设计以外诗,在细节做工上也有着不俗的表现摩汹箩。前脸的设计整体性很高杀幌介,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蚊沁损,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影黄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酣块稳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势坊精沸,不过这一点在外观上并不明显朵,这源于贯穿车身的硬朗腰线搞梗,有效将视觉性降低混,同时搭配造型独特的双色轮毂苛刑,让这款小车看上去时尚动感帛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赤歪舶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稼,如果仔细比对郴态,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸侈。除了引人注目的设计以外彭济,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹悔句炯,具有加热功能的外后视镜潮稻、15英寸的抛光双色轮毂鸿、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页亥迫茬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市静簇捎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d编逢滔。不过较蛙快,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版工,从内到外弗暇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扯钠低,可以说是一次完美的蜕变该侵慑。那么这款新车究变在了哪里睫?它究竟新在哪拆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出砍羡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5扰疚舶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大录,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm掣建,轴距则与老款车型保持一致捌。在尺寸变化不大的前提下暮弹,改变外观滤、动力达岔传、内饰欢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捂伺,2月19日这台新车也正式来到我们面前核,并接受大家的考验挪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摔猫汗,但这8条是我个人认为变化比较大的竿泰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抠火日。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候兴肆,我就有了一种预感芳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膘校悲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案墓。全新X5给我最深的印象除了家族化外天玻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挠。首先赫咆,先说说全新X5的外观翁茶秀,“大尺寸双肾进气格栅”茨擞、“开眼角式前大灯”哄改,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致葱。    现款宝马3系推出的时候堡逃盒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捂嚼,现如今随着全新X5的上市盼问磨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上秦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此部帘夯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸纲,据悉骡愤寡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯培缺。值得一提的是速磊烷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般闪溶,给人一种炯炯有神的感觉锑纬磨。    由于新老款车型的轴距保持相同挪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摔,反而侧面的腰线给人一种力量感遁弧须,这也使得新车看上去年轻了不少参。细节方面腥梁,新车在前翼子板上增加了进气口蒜垢授,突出了宝马品牌独有的运动基因钳茹春。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒋肌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带彤啼锻,提升了夜晚的识别度磋。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起铰辖俯,降低了风阻系数上鲤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性挠。" "  版权声明陷黄宪:本文版权为网易汽车所有溶喉吻,转载请注明出处翠。   在2003年就媒,奇瑞QQ的下线让这款时尚捂沧秒、便宜玲铂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活汀,之后短短的几年间脊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话檬梁,然而到了2006年长安奔奔的推出楼菠达,打破了QQ一枝独大的局面巾仍。一转眼梗孤,已经过去了10年的时间铜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抒蹿,在这个追求个性靖拐慰、讲究品质的时代干,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流食抒迪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则领厘,而长安似乎也意识到了这一点夯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢写读赖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者心?   从厂家方面获悉坟,老款的奔奔(love)已经停产袱,而奔奔mini则将会继续生产销售坊梗错,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敖奠变,前者主打精品中高端微车市郴础,而后者则会在廉价微车市场继续作战参缉。从定位上来看素农,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伴,虽然沿用了奔奔的名字漂矩篡,但整车的设计磐咖、配置以及售价都会高于老款车型逆。   新奔奔客户群体是谁矮曝?   在很多年前拟柔蜜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结亨前,到底是买奔奔还是买QQ皖,在那个时候女措,很少有人会关心这款车设计的如何坝、驾驶感受如何曹姜鹊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卷侩罢,省油踢社、皮实喝奸、能遮风挡雨就行仕宿。   现如今抚,80后墓灰合、90后已经成为购车主力倡翰,这些从小听着walkman判勿兽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计舌闭、用户体验以及品质都有着更高的追求欧虎,因此在座驾的选择上同样不会妥协监迸碴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逆,新奔奔就是冲着他们来的魂佃赣。   新奔奔主要的竞争车型是心?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氯澎,但从目前得到的消息来看聘,5-6万元将是其大概的价格区间究氓搏。这个价位中既有一些合资的微型车米高菱,也有自主品牌的紧凑型车撵围,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐摩瓣,比如两厢赛欧绦颁酸、奥拓肮、玛驰以及低配雨燕等等车型谐实惊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嫌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巳钠,产生竞争的几率比较小携豁。   外观拆插:惊艳愁、和谐杆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型木币,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虑:高离地间隙衔、车顶行李架庞娩、双色车身等等德。没错赐收,无论是跨界霜艰、越界还是交叉车型炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔力彼。不过世间万物郝够僳,徒有其表终究很肤浅饥琅雄,我个人认为签侥坷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统港褂。所以掳诽锹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钞皖活,看到AWD(四轮驱动)三个字母时廉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庙墒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换,它集沃尔沃所有看家本领于一身脓慑,可谓全副武装皋齐秒。为了让媒体更好的体验这台车惶函咐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高龄雌叉。没有固定线路块贡漓,没有领队车辆戚泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隶偶,它会和每一位汽车媒体人独处12天嗡弘。而在这12天里恋,我已经和它奔袭了4100公里嫩操,横跨了三个省份假碑铰,体验了柏油赛道搭府擦、软土拉力惟期衅、冰雪漂移萄、高速狂奔寺识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恫,当然嚎报散,最终的结果是活丸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蓖汲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陷,正所谓日久见人心护闯,交友如此缆芜活,试车亦是如此控。回到正题安,和往常一样仁护,对它的了解还是先从外观开始慨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生寐铜,相煎何太急”这句绝句圃拓,而在雷诺—日产集团旗下敦杉棉,有两款车正在上演着这一幕并。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气锚控,还有这出色的越野性能喀刚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性赦挡统。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剧,买谁更划算徊裳寒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拐刃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贬邓峡,作为英菲尼迪的顶级SUV联特,QX80的售价高达152.8万软鳞睦,但经销商处可以优惠16.2万盾擞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万乾法,虽说16.8万也不是个小数目搓帘淳。但对于消费者来说狭,一个日产鼎泻秘,一个英菲尼迪缓口扒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熊蚕川。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)请查从:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怜,它的身材绝对够大怯脆。从上图的数据来看山狙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙驶嗓,尤其是将近5.3米的车身长度洼靠,会让您感觉驾驭它有点困难乱。另一方面壳泻狮,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撬驶京,这一点在QX80的身上也得到了完美体现仁仿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乳氯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型炯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅霸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足全嗜脸,同时也显得异常凶猛维挞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梨。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大迟卯,整体造型圆润扁颠固,没有多余的线条作为修饰串,但是反而会让人感到车身很厚实肩拇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞露。同时注意它车窗的设计谋绷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱表芜躬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的憨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感始春簧,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样萍惜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计腔故哀,也没有了那种霸气密,转而给人的感觉是设计很前卫沏完。车尾的饱满程度与车头相呼应着糠沥,丢去了上一代的直棱直角芬攫人,饱满的线条凸显着丰满的层次感睡秤。   日产途乐荚韭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钳懈,虽然脱胎于英菲尼迪车型架涡藐,但途乐依然拥有自己的外观特征棠。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性继。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼肥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型先袭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号微氛钡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出付。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底居退,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气看,成为了车头亮点之一勒晚顽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谰排诫,这项配置自然是少不了的牌录。我们可以找到4个摄像头啡仆,它们分别位于车辆头部甭、左右外后视镜下方和车辆尾部父漏。以便在停车过程中乱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卞休抢,让您更加自信轻松的把握泊车空间任榷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头任加,大大降低了停车时的事故发生芬菱。   途乐   通过对比发现羡釜倦,两车在外观上的配置基本相同届,差别仅在日间行车灯上泪极脸,不过随着QX80年款的推出泪辰,日间行车灯的加入应该不是件难事饲旁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蕊挟膳,在相差仅有10几万的时候荚撅购,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店捣苛守。    责任编辑汕娘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天姑馁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凄哨惕,除了奔驰G孤暗、丰田陆巡系列竣苔斡、牧马人等沧冻踏,双龙雷斯特也是其中一员报,而且雷斯特还是柴油车衔吓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墨较,以目前的接触来看碎,双龙雷斯特W表现不错讣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”尖乘踢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前烹瑟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作怜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”甭。当然蓄,在随后漫长的几年过后鞠亢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌菱菲勒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO存辛,该车型最大的特点就是其尾部造型扦咯颈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慕帘攻,宝马方面肯定不会承认翔卞,但从年份来讲咯敞,明眼人一看便知雷伸绢。   外观褪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手丘,该工作室的创办人正是乔治亚罗夯,不过大师的设计未必符合所有人的审美木陆桐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异懦挥箔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸡签较,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扛未,但为了照顾空气动力学与线条流畅侮,雷斯特的车头是圆的单,所以在当时看来有点“离经叛道”夏枚。   而到了现款的雷斯特W眠灿迪,这个“小问题”被修正了快退访,一体化的设计已经是大势所趋蹲瘸雇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”仓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型协睡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感收,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诲两。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肩诵污。通过车展上的展示少乐透,小编已对这款纯电动车型有所了解察。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铃,时至今日僻甩隘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型籍拭。据悉畦访,之诺将在今年的2月份开始接受预订萌嫉,上市后将以租赁的方式面向消费者幌爽,具体的细则目前还没有公布坟刻,上市后会有着怎样的表现匣板恐,我们会同大家一同关注纪宿穷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挫摊涕,简单了解了一下之诺这个名称的由来快梨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟萍姥潜,毕竟是基于宝马X1平台打造仿琼,因此在多个方面相似度高也并不为过倦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E型么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怠,其具体的表现如何睬捂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酮。 责任编辑剃碴:沈楠" "  版权声明嗣钾动:本文版权为网易汽车所有赎赎,转载请注明出处赴牛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计骄浅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列录叹。它们的可见程度届伦惰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”笑。可见度甚高的两个文字的组合涟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蓟妊。因此喉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车汰臣卢。哦伎忍商,对了屋焊系,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闺禄编。意大利人的自信携苏藕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心污:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用道?咱先从减开始说起冬。 Q花摩姑:致悦只是切掉屁股的菲翔么龟?   A踌:非也籍捌动,前脸亦有修改哄,整体风格统一鳖浦嗽,协调度很高劝番坪。   我相信Roberto Giolito先生姥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师盼课,在设计Ottimo的时候竭,一定会更加从容态。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思妹禾。在他的心中疮,应该有着太多关于年轻氨苏、活力的理解姆橇,而这恰是Ottimo的设计要点惨慷墙。 外观总结   赞筹挞宦:个性鲜明掀去露、标配LED示宽灯苛貉储、轮胎用料厚道   弹隶景舅:低配删减雾灯   " "  版权声明收蓬:本文版权为网易汽车所有构,转载请注明出处犊态。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾劳,虽然距离现在已经有两年的时间的马乾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象井。而今天亥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘疤匙据,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例膜,并且还是一台后驱车督道玻。没错络,它就是华晨宝马3系媒快暮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呜江联,其配备了2.0T发动机芍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟岸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扯瘫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忿彭亢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现番徒是,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鳞涛。不过在今天的冰雪试驾过程中妥手,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)售。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现歧餐,必须先打好理论知识的基础锹库夸。于是在摸车之前强垦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弟狙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着燎凳晾。 ● 项目一   热身结束了牌芦病,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诉髓。第一项内容便是加速和刹车兄商,是不是觉得很简单热湿穿?其实里边的门道儿多了去了氯受。   在项目一结束后搏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式唱禽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杠颠。一开始大家相差悬殊讥话挤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了箔妈。接下来的项目二会比较刺激一些呻,经常会出现手忙脚乱的情况脚媒,但只要理清思路按部就班的做峦,想要完成整套动作并不是很难捅客割。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明农沥:本文版权为网易汽车所有迪,转载请注明出处截木拧。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了念跨,不过始终都仅有手动挡车型刷荣,虽然目前销量也很出色顽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磨。好在这一短板即将成为历史叮房铆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墓福,新车将于26日正式上市编壕峡,我们也于第一时间进行了试驾体验晤廖监。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺步:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外谦女,在外观方面也有变化步轻私。新车根据高低配车型提供两种外观方案跋安,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计史皮瑞,而高配车型则对中网供妇、保险杠造型骗、轮圈和后反光板都进行了重新设计椽纳溺。值得一提的是浦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的憋腿辅。   新样式的轮圈非常动感靶,在同级车型中实属罕见镶勒瓷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致钉,轴距依旧为2725mm蔫堂。车尾的变化相比车头要小一些碍看,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板部钳荒,不仅可以提升安全性蝗愧,同时视觉效果也更加出色腹通。 有态度【试驾评测】防溅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么反柒汰?   扫一扫孙镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蜜,一汽大众全新高尔夫正式上市慌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绿详让,其中1.6L拥有三个车款蛔垃,1.4TSI拥有四个车款畴拜,官方指导价为12.19万元—18.29万元龄。具体售价请见下表蜕矫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勺,但是却拥有三种功率版本里角痕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炮榔履,因此在动力系统方面侵,消费者有三种选择浦讨。    我们从上面的数据可以看到偿楞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者襄俱,1.4T低功率版是主流之押ザ恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右把。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蕾茨,但是它的售价高达18.29万元讽侗,相对比较贵党水。    全新高尔夫提供九种车身色彩市玫,分别是塔希提金蓖、唐古拉白涣搅济、珊瑚蓝螺孝、魅力紫帝、玛雅红壤掂、季风灰颈目探、水晶银以及深黑和极地白沪匠粗。 ①滑渺:16寸Cosmic款轮毂 ②吵阶:16寸Cubix款轮毂 ③舱娠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂伶,其中15英寸的一款另幂,16英寸的两款垫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备邓踢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型判屉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供号涸刃。    全新高尔夫提供标准座椅返删、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骂赖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅热罕菲,舒适版车型则都配备舒适座椅态看幌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版断。    在材质方面肪畏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料官焊辟,分别是上图所示的DianDian黑色织物琶、Zoom/Merlin黑色织物袱棺唯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择理侗,分别是Vienna黑色真皮角榔落、Vienna米色真皮胸吠保、Alcantara黑色翻毛皮事、Alcantara棕色翻毛皮氯渴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓮莽难,有两种风格可鸭镣!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料腾,同样有两种颜色可押纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乃臀,有黑色和米色两种可研缘荷!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汉疯霉。    在车内外装饰件方面涣吞,不同配置的车款也有不同的安排堤。像侧窗下沿镀铬装饰条眯涣、双排气管憾贡、镀铬装饰双排气管导、动感鲨鱼鳍天线即下惨、真皮换档手柄溜捕绍、科技质感装饰条孩、金属风格装饰条辆寄梨、碳纤维风格装饰条等等坟,针对不同的车款都有不同的配备嘶内蜜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谅。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富豁,配备有MKB多次碰撞预防系统椿、ESP车身稳定系统背辈牡、ASR驱动防滑系统粉、XDS电子差速锁熬、前排侧面安全气囊副淮、后部4探头倒车雷达汞疵、前部行人保护系统捅却水、自动静态转弯补光功能等等竟鞘,但是在舒适性以及功能性方面惧,并不是很丰富播,但是也可以满足基本使用承。   1.6L自然吸气车款如何亚胰恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压斩6凇,它拥有手动时尚荣嫌勤、自动时尚以及自动舒适三个车款浇咯翠,手动时尚与自动时尚的配置一样粗达,在价格上二者存在1.2万元的差价叫镶,主要是变速箱配备的差异尝匹啸。所以在配置对比环节缓络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怕栓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元寞,差价为1.1万元拌喀屉。    在配置对比的环节我们可以看到淀,时尚型与舒适型之间的配置差别稻,大多数都体现在外观内饰的装饰件湾悍,以及车内一些常规功能方面弟,主要是顶棚储物盒撕圣、后排中央扶手豌康、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半八辈,实际上最有意义的差别在于全景天窗骄、后排出风口驾描忿、蓝牙电话饺颇婪、定速巡航厂鲸、驾驶席座椅腰托塘木锭、TPMS胎压监测系统这几项上坑必,不过在这几项配置中对,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置酱漓时,尤其是全景天窗膛烩河。    从价格上看桥,二者的差价为1.1万元镣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的勉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品传,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户甭浑僵,所以我们在这个推荐环节九轰,更多的倾向于低配车款吐锋缸。 责任编辑仕洗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底恼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发屠漂晴。它采用了全新的DS家族式设计风格窗耿,延续了一贯的法式浪漫风格歧老,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亢欠。新车基于DS5平台打造晃徐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鹿。预计在3月左右上市第渴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触散,让我们一起来看它的表现如何挂辩科。 外观哆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅厩赔厘,却多了一些时尚及科技感跨垦韭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性毕舰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感寂。镀铬装饰拿捏的也比较好离。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倘贸拔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抄敢停。也表示着DS的品牌走向独立强蝎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型厂,有着都还算不错的账面数据谋袖,车身长度为4702mm捻愁枯,宽度1840mm讳椿席,高度1515mm.轴距为2715mm拳。上市后会把目标锁定在奥迪A3记婪。 车型图片 基本参数借渤袭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谱,除了前车6颗驻车雷达之外袜趣晦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敌汉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寝偶,从视觉上拉伸了车辆长度恨暮实,尾部设计了一个小小的尾翼旗吨绩,尾灯下侧字样表明了其国产身份努巾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瑞犁窘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雇橙容,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件京,真正的排气隐藏在了下面壬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型慨蜜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词剔:高离地间隙惟、车顶行李架舶、双色车身等等斧络。没错素碱,无论是跨界臂峦、越界还是交叉车型设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赐煌。不过世间万物摩淬,徒有其表终究很肤浅黔狠祥,我个人认为畔娶袖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统澄。所以欠罚午,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铂低守,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袭飘架。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捕炔憨,它集沃尔沃所有看家本领于一身炮赤但,可谓全副武装末雄。为了让媒体更好的体验这台车泼河,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蹄宝拢。没有固定线路锣翘茧,没有领队车辆假敖间,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔡焕请,它会和每一位汽车媒体人独处12天脚。而在这12天里察蹿孰,我已经和它奔袭了4100公里统太,横跨了三个省份时诉,体验了柏油赛道狠骚、软土拉力行涤、冰雪漂移簿、高速狂奔鸿吓勤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双配,当然随,最终的结果是觅妓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的面镜,正所谓日久见人心母,交友如此粳,试车亦是如此呕弯。回到正题激,和往常一样骚乖,对它的了解还是先从外观开始痊太蚀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陛藤陌、多样化是一种趋势回吠锈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脑挛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白弥澄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦侯惋世,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伴熊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型举毒敲,上市至今保持着约5千台的月均销量使,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型寺侣。 外观/内饰对比懒社:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恋环,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烧班娶,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汲灭,毕竟师出同门衅妹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钠揽径,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯炔朽,远看很容易被误会成排气管谅捻,但事实上真正的排气管被隐藏起来混擦膳,整体尾部设计显得层次更为分明通。低配车型配备有倒车雷达猴妈介,高配车型还配备有倒车可视力板百。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碗宏厦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点玩鸿,修长的车身与宽厚的D柱垃暇,加之出色的后排与储物空间貉,俨然就是一副旅行车的范儿道嘎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吐哇,它完全可以称之为旅行版朗逸淑坛烽。    车身的线条连贯自然菊萌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观咸驾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头详洁陵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沮逝,调整了尾灯的白色灯带位置褥钝邯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端媳碎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拳投坦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肉滇,内饰板件的用料以软质材质为主翱刊图,接缝及做工也较为精致叫筋釜,与同级车型不相伯仲枢瓦惟。从实拍的车型判断吞滔,自动空调刃蒂凛、ESP系统叹、电动座椅撤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型漂绿秸,至于具体配置还有待官方公布陋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牧催规,同样是大众家族的传统布局沃巳,整体的感受都很不错络乐,方向盘糜丧、中控台的每个设计很都容易上手病,从材质上来说反吾,朗行是塑料感有些明显的密菩,好在其工艺上还是有保证的怠腊狸,并不会有很廉价的感觉叮膝嗽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灵焕,销量在整个家族中表现最为可观铺。近期嵌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市膏,新车主要变化集中在外观哨芭既,同时针对颜色锈、配置进行了调整辫团堂,以保证其市场竞争力骡。在豪华紧凑级细分市场中蛇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硼古,通过下文的对比分析吃蹋靖,希望对有此购车意向的网友们一点参考努祭溅。   备注沉: 为更直观的进行两车的对比分析潜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260港忻世、CT200h F-SPORT)农丁狈,市场优惠参考自深圳市场肃。 车型图片 所属品牌呐誊来: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动帝晾,内饰做工精细    车身尺寸方面缝盒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优备孙,其他参数均小于奔驰A260汇纺。从外观和内饰设计风格上看眯觅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑首匆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滔完酵,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺结啥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后超部,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样围莆,全车充斥着力量与美的线条挥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点荆其憾,硕大的单条幅进气格栅辫权现、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舷。    相比极富视觉冲力的前脸造型痴笔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丸毛,但并没有脱离运动懊柏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓污心,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹琼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素康暮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型膏,同时下侧雾灯造型也有改变必搏,车尾部也进行了一定的改动幂,整体感觉更加运动筐埠呐。另外际衅泻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”冷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配删,形成强烈的双色反差旱恢。    F SPORT车型装备了整车运动套件摹,涵盖了运动调校悬挂愤、运动包围率、运动阻尼减震器赶吕、熏黑运动轮毂扛嘲稗、运动车门脚踏板冬劳、运动型铝制加速踏板抛忱、制动踏板愧殊缎、脚歇板等拇揣操。    三幅式平底真皮方向盘挝松、红色元素点缀的空调出风口瓦、铝合金踏板捎酣、仿碳纤维装饰条等等热绰娠,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格拒骏凛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昧饲卉,将方向盘歌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浮,增加了便利性手立侈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动剃殿,分散了注意力乓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钡奸釜,是多数第一次购车家庭的首选要求彪杀唐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型活较。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谷栋戎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型色钾花,会有怎么样的变化鹊面,一起了解一下膛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的诧离,镀铬进气格栅增加了些许立体感剐,更加显眼的X造型前脸铺,迎合年轻消费者的审美湃谩扰。大灯的改动有些另类猜囊抨,在我看来接受起来还是需要时间的骄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车姬兜掸,新款在车身尺寸上有所调整免,长宽高分别为4456×1696×1514毫米患,轴距保持2600毫米不变萍从,相比现款仅车身尺寸有所增加舵。   车尾的变化不大售泉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板耐,以及牌照上方增加镀铬饰条奔测酶,尾灯造型无变化涸娘含。实拍车型为高配版本混喂獭,但仅配备了三点式后倒车雷达开。   新款的15英寸轮圈造型不错幕讨捍,轮胎选用优科豪马僵牟,规格为185/60 R15陪矫暮,备胎没有缺失漏琼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置耗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高催遂牟,在年轻人中更是屡见不鲜莆。在学校要有个性聊尽会,在单位要有个性勒娥森,穿着打扮要有个性宦,兴趣爱好要有个性反冲。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢十稠?如果你有这方面的兴趣日锑,那么杰德将会是你不错的选择铰乒。可谓自成一派的它窝沥崎,凭借着并不起眼的车身尺寸伴萌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间爽璃尾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车僻橙?还是旅行车兰?或者是MPV沙郊?但这都不是事儿陌,只要适合自己就OK甜珐锚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人姑笺,喜欢接受新鲜事物的他们掀娜,正好与杰德不谋而合焕挫铣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐媚逼,此外懂山,六座的乘坐空间貉搜函,也足以胜任日常的使用需求题感搔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烽勾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢晶仙漠?自2013年9月6日上市以后吼虎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厘贡姆,力压大众途安和马自达5等竞争对手诚,它用事实结束了我们的疑问涩叔。除了这些速躺蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验椽,让我们继续往下看娥欺。   " "  若是经常关注汽车之家的话领碴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拭嚎无,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”堆盲冷。虽然我们这里并不提GTR彪缎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何街舞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚矗克斯ST窗,令人刮目相看虎。与此同时酸便,在秦身上匣飘迫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料俄、做工以及舒适性表现上的明显进步甸。 外观造型爸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铣,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兴皇,近年来推出的新车型如速锐拖拭舞、思锐以及大家眼前的这台秦还间,都可谓一个比一个漂亮官沮。就以秦来说试对疗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寸,很是亮眼睹,同时也营造了较高的前脸识别度柯董。   车身尺寸方面递硷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抹煤舱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霉,2670mm的轴距表现则处于平均水平钎沟蹦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同断痢,其整体感觉与速锐大同小异射峦莫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯曙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接饲。无论白天还是夜晚嘿郴兜,该车的车尾识别度都非常高负潮味。而且内部的光源猎穷谅,除了转向灯为普通卤素灯泡外骄糕,示宽灯悉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED船泵。   充电漏协、电桩安装及质保/售后介绍充:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口霖攀,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包口宝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电承度,据官方资料介绍姆四搂,充满一次电大约需要5个小时左右辰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)霜。   同时差楔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橡,虽然价格并不贵飞夺,大约在6000多元吧蛔,但对申请人有一定的条件限制深单,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)欠睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准土糖。当上述条件都满足之后渤炮欺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你恋,如果一切顺利还灭狄,最快1个月内就能安装到位并通电使用驾。不过目前汰芬吨,秦还不能实现快速充电兔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的甸皆,只是目前还没有这样的配套充电设备塑。   针对秦的特殊性瘫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位勤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务爱磺。其中宪蔽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全牌,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陡帅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饲、绝缘手套和护目镜等设备寂,并规定在检修车辆时必须两人在场爽孩。以防车辆万一发生漏电沤抵芒,威胁到维修人员的生命安全既穿。   与此同时惟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倾财苹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挞桨别。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同匪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型疟,整车质保为6年或十五万公里炬杆,电池组为10年或二十五万公里)泞尚恋。总之较查瞪,从专设的维修工位粹暴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期距,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度干扮顽,而对消费者的购买更是一种信心的保证维。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前赫适,中国汽车市场刚开始发展良巳,市面上可供选择的车型可谓寥寥变,在那样一个年代裸酵落,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准遂菩翟,并且在之后的相当长一段时间膊,人们心中仍对它们有深刻的印象雌丢侈。时至今日俱檄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择江肥,在数年激烈的竞争中么讲担,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敛陕卢。这回腐酬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挠捕吮,我们也借这次机会为大家做个全面对比分飘酶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦:外观内饰(包括设计和做工)履械、配置晶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)城、储物墩、油耗瑟衰秸、驾乘感受控吃、加速性能联汀、刹车性能吮鳖币。同时稗歉畦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别己玻杰、同价位车型的什么水平苟晨搪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型级唯库,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疚,目前约有6000元左右的优惠结嘿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元唬亭缚,在优惠方面差别比较大前,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膛藩派,根据论坛中近期的提车价格卯傻茨,9000元的优惠还是有的郴面翅。目前赖拟淑,两车的售价依旧属于同一梯级岁科。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致枫乖靖,只是配备了卤素大灯及雾灯词牟,透镜合、日间行车灯这些都没有肌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喉丧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置补,因此我认为两车的配置可以理解孺泻,符合同级水准播甫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脖恃尺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑渡陶,两车的各项参数也处于伯仲之间景裁,差别在6cm之内即集涉。在车内空间上蚕惶,两车的表现也很接近惧是,我先剧透下吧腊盟须,结果可能跟你们想象得不太一样竞患。   相信看到这里铰谓,大家最担心的就是如果车辆没电翁镀,后备厢是否还能打开的问题拦梁旗。捷达看来是妥妥的没问题派,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莆,它的后排座椅靠背可以放倒然汇彼,之后即可顺利从后备厢取物蹄裸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硼府。   在倒车辅助上侠爆救,捷达配备三点探头圭茶册,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配癌寥硷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平窃。这里多说一句啊五垮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达歌,让人觉得很不大气裸,并且低于同级别的水平骡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祥拟垢,舒适型也可选装倒车影像垂救,比捷达厚道一些榷衅蛾。从普及性上看竣淳,能够达到同级别的平均水平剑长杀,从功能性上看椭,拥有倒车影像的它则高过平均线了虚搽乔,给好评邦是竣。   两车都是15英寸的轮圈妻坟,造型上也是各有风味害矩璃,轮胎宽度也同为185mm厕皮。从售价上看备,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右奈瞧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条揭芯阔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比建景褪,让我们在后面的制动测试上见分晓烹辅吠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笑,借着中期改款的机会端睹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机券,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铝氓躬。应该恭喜它潘愤,至少在我眼里慈胜,它确实达到了自己的目标防须。过往凭借动感的外形誊勃捆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峡。   只可惜茅膘,刚上市不久的2014款起亚K5杜憾簿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拒谋掏,而且它们的价格都处于K5车系的高位壁操裂,受众群体并不大挪悼避。前段时间靖尉烦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戌,并撰写了《起亚K5购车手册》端。文中硼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捶督,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐虫呜公,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色介诽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柯角台,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机款。自从起亚鸽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后庞僵,互用研发产品的例子不胜枚举痉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度世。该发动机的最大功率为245马力股默秸、最大扭矩达到350N·m线挝浆,账面数据处于同级别的上流水平耐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机粟、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毒秽碎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机喀暴。   在涡轮增压长拆、缸内直喷等技术的加持下良泞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m皆徊,并且一直持续到4000rpm蹲绥。得益于涡轮介入较早湍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间穿,而且它的油门也调校得比较灵敏崩拿。在实际驾驶的时候雹吞萄,可以感受到它的起步轻快自如两恍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余度。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比稳岗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罢,但差距并不像数据相差那么大尝构滔。在整个低转速区间芍绕,它的动力输出不算直接浪啃,缺乏一点活力貌,给人一种有劲儿使不出来的感觉秸枚。   于是谭熟耻,我把油门再踩下去一点人峡铰,动力突然来得很快荒缄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坞铃,毫不费力挡,而且可以感受到车速达到120km/h时点,发动机还有充足的动力储备桨叫。它的中段加速能力让人满意倒涵博,虽然依旧缺乏一点活力垄洁蒋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴柿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开呈浑筷。   还是差点意思薄轻柿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扑际看。于是拒绷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薄屑扩,6速手自一体变速箱切换到手动模式晴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睦菱的,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徒剐吴。它的油门响应足够快跺苇,发动机的动力输出得到更好的释放稠餐,方向盘的反馈也更加扎实镐忍忌。除了SPORT运动模式外恕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式邦惜,运动特性从SPORT盆剐尉、标准到ECO逐渐减弱射酬,驾驶风格也逐渐趋向安逸导。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蕾磕妓,平顺性极高乾蜜缓,而且动力的衔接也让人满意号簇班。若以80km/h的速度巡航粉然,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右龟仟,对于燃油经济性的控制也让人满意叉蜜锨。同样值得表扬的是降挡速度酵爆,在中段需要加速的时候深踩油门钙洼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出竿浦,而且换挡冲击也比较心茨咽,不会让坐在车内的乘客感到不安锣榔。   前麦弗逊拈涝砷、后多连杆的独立悬架底盘结构甩享,在调校方面仍然有很大的提升空间牧邻刷。它的弹簧足够硬楞,但是减振器的阻尼不够大魏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底稀仆,会有细微的震动传到车内媚,以稍微快一点的速度过弯且,车辆的侧倾会比较明显妒登瞎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳缄韦喉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题款峨,舒适性让人满意响垫斜,但如果需要激烈的驾驶的话赔胃廖,后期对悬架的改装很有必要顿鸽伸。   它的刹车盘相应加大了尺寸顿,刹车的力度足够百跺廓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性领沙峦。具体表现是授洛广,刹车踏板的前一小段是虚位抨杠桂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蔚辈,制动力度会突然加大客仓,需要一点适应的时间喊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蓝钝,发动机的声音仍达撤、振动都非常小夸蹲。然而嘿畏,在速度上来以后八,噪音的上涨速度也很快危,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淘蔬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显席紊。   我得承认阶祁颂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铝突,但在起步和中低速行驶的时候高,动力参数上的优势并没有完全体现出来适桐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处拴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拧尸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晴惩呈。当然沉呐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型书骸褥。另外缸危,值得一提的地方是靖,在动力提升的同时慧么剧,它还加入了行驶模式控制系统阔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用囤陈趁,它的动态性能相对有一定的提升修裂光,开起来也更有活力和乐趣撮到。   " "   海马M3去年4月就已经上市了频葡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”馅,只有手动版车型销售伤,导致产品线还不够丰富谦监。而就在去年11月但屯势,海马M3终于推出了CVT版车型卯慑,7万-9万元之间的售价滦潘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狭坝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30得鹤娇、逸动拟焕胶、宝骏630以及启辰D50等车型欠豆沽,竞争还是比较激烈的铰。作为一个后来者说,海马M3是否有足够的实力立足夕?下面我们就一起来看一看靛唐。   动力尉泵黎:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厂迟筒,其最大功率为82Kw韶棉缅,峰值扭矩是147Nm缄。从账面参数来看哺铺妻,可谓非常出色聊硕,一点不比合资产品的数据差嗡及。对于一辆紧凑级轿车来说倡截,这样的动力表现已经足够应付日常使用了供。    开起来的表现潍鲸莲,我只想说这台发动机的低扭还是不够强发陷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”炔济。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中头胎辞,如果想要充满信心的快速超车粪集垄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柿效吞。    我知道会有人问靶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗矾尚咖?说实话船死驳,我觉得大家都没什么区别汞帛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着苫,也是低扭不够强倘健到,需要靠高转速来增强加速能力懊。    可以肯定的说跨匪,除非是加上个涡轮增压器烙私痹。否则的话绍,这个级别同排量产品之间的动力表现薯擒弘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同敞额斗。我个人觉得掀哨,这只是消费者们需要认真衡量的一点媒胯,而非全部效畏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在天齐花,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感鳞弘,动力传递平顺连续的特性晦厦呛,有效的提升了整车的行驶品质感强刹收。顺便说一句砂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外偿,这也是比手挡车多花点钱的好处涡衫蚀。    深踩油门时钢嫉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闺,来保证动力响应足够顺畅拓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内脆。此外饱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式厢,功能性极强诽陀蛊。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现非编粱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后禾圈喀,g值才开始达到最大的0.366g渐赂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矾,此时车速大约在30km/h左右骇田,达到60km/h用时5.24秒骨蛾,冲刺到100km/h用时11.45秒滩噬胃。    接下来看看海马M3手动车型枚,在加速到2.5秒后善,车速已经达到了差不多40km/h拾吻衅,达到60km/h用时5.01秒激宠汇,冲刺到100km/h用时11.28秒贰逗别,比CVT车型略快巨饶。如果不较真的话莆币,可以发现二者的差距其实非常衅夭病,相应的在日常驾驶中其实也一样诗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米猎瞳形,就这个成绩来说拎,它的表现只能说是非常一般稗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言乖桃怒,它的表现就算好多了朽很。 责任编辑珐秋:沈楠" "   近日曹椽,宝马官方发布了新款X3的车型官图频蔚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作教。从新款车型推出的速度上来看茅酥毖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视弘镜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蒋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化石。    早在2003年倪桓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜂滴抡。10年以来勾颂孩,宝马X3已经销售超过了一百万辆杯氖推,自从2010年上市凭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作豆哪。因此燎,2015款作为X3的中期改款绦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搂,优化后的大灯组造型惯抹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冲测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凌幻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版勿凡相,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感零。通过官方图片躬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时眯,也融入了宝马家族的最新设计语言尽奔,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹,在视觉效果上更具冲击力烽会壳。    在头灯部分艇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屏,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细千。另外蹿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代帘,配置方面它还可以选用全LED光源卜,再加上选配的LED雾灯尾帕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质合。    新设计的前保险杠极具力量感鸿稻去,并融合了镀铬汞鲤、塑料格栅以及金属护板柿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型磕狭。此外枯惊官,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂涣,也使整车更具个性化风格郸瞥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为羔:4657×1881×1661mm剃拌,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近舞拒号,轴距也同为2810mm护镣,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别磨窃,从车头一直延伸到尾灯的腰线畔,让车身看起来更加犀利且极富层次感涡捷。相比变化较大的前脸歇实,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计菠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰拐辨。相比X5司死,新X3的尾部更加耐看部谜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感律嫌疾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分次丰,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守染卿敌,视觉效果并不是那么给力醋氓。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择目,新款X3也不例外效窃兄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板供、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前沤、后部的防钻撞保护装置酵,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套魏迸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂门道嘘。此外街磁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蹦隧管。该车还可以选择六种车漆乳铅、三种专有的18惦粪超、19甚至20寸轻质铝合金轮毂耗龟休。 责任编辑剔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矫泄:Quattroporte(总裁)建茸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标等呜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV啸警单:Levante刻,还在2013年4月的上海车展上郴,以全新总裁平台为基础媚蜜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角充尸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的论肚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苗梅翁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款猩:Ghibli……   以家族设计为本挛肮离,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蟹惟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同较,改走豪华中大型轿车的定位工氰圈,车身尺寸长眠骂哨、宽假、高分别为4971mm恢返擅、2100mm和1461mm凤,轴距则为2988mm册蛊,直接锁定奥迪A6蠢鞍釜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娟缸末,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo台苔饲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征能,且融入全新总裁的轮廓特色断,以紧实并极为流畅的曲线吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卤亭。    于是在车头设计上宦烙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯们龚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩烩栋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面念泼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疤秤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计霸,将蜂巢状格网嵌入其中掠坑懊,且尽可能地加大版损,再搭配角度更为锐利嘘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劲毖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条梅汕貌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏需,所以厂商在Ghibli的车侧常闪每,除了保留前叶子钣鳍状孔道秒礁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外侵弊,也师法了总裁车侧的设计奶靠,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袍割顷,另一条线则从前门下方迸出泥挂,向后朝车尾紧缩哗牢捞,滑顺动感且充满肌肉感逗,并正好可呼应更翘的车尾设计搂龋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上馈,速度感浑圆天成构。 内饰向旗舰看齐莆恭渐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上休绥伴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秃逃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同刨凉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尝,也把声控桔覆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片黄切川,右侧拨片负责手动升档姥兰、左侧拨片则能提供降挡屋。    此外舶,三辐式方向盘的前方暮,一样是借自全新总裁的蓝底白字古完、双环式仪表盘佃可,右侧为红线转速从6500转开始的转速表挝济编,左侧则是表底超过310公里的时速表旗哆槽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隙躺喂,可提供显示油量柒谩、水温太布、挡位与导航指示等行车信息棘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上摹酣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图卷弗,告知驾驶者目前的驱动状态撩介。    和总裁稍有不同的中控台点、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钢狼,以及可触屏操作的收音机电台选择帕逛肚、音源切换钠蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屏舅鞍、空调温度添鲤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蒲揪,空调出风口则移至屏幕的两侧窘,下方则为恒温空调系统调整出风量氰岔、温度与出风口的位置卵,以及音响系统的吸入式CD稠敌惦,设计上较总裁车系更加简约呐概,但用料与配备完全向旗舰看齐韦,展现了十足的诚意储。    较为可惜的是长,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圣钒绘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性什迫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兢,包覆性和支撑性也非常出色书。    但是后排方面隘豹、便没有像总裁那么充裕腐,尤其膝部与头部方面礁,身高174cm的笔者坐进去后肚略,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胁垂筹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飞淑,也刚好替前淑筷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何捻贩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓免圈。 责任编辑啦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糯甭?后来一看酚,哦悲,原来CC是“Cross Country”母冗枯。继续了解发现有点意思完痪,底盘抬升肯建蓉、高功版2.0T五缸发动机鞋复,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睡胸:目前的普遍规律是顿,产品分得越细蚂笔秒,总销量提升越明显奋擅缔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品诉,它的引进踢疽双,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猩撼薯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刮,主要分布在前脸和车尾仇尺慈,从外观区分它和普通版V40很容易惟。底盘抬升12mm纹冀,这么小的数字对视觉效果影响不大蜂鳖舜,整体协调感没遭到破坏来痘墙。    车厢内部犁捐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样另录伍,除此之外内饰并没有过多特别的设计秦。之前我们已经发布过实拍文章垛菠,车身相关内容有详细介绍莱,因此这里只是简单提下要点坦,就不再重复描述了咀爽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来匡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奥,最大功率214马力擒弛晴,峰值扭矩300牛·米椽邯,型号B5204T9匡,是普通版V40那台发动机的高功率版本秃遣藏,那台机器的型号是B5204T8逗疤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狭武潍,今天会是什么成绩标的普?稍后揭晓茹。    变速箱没有变化赤权,依然是日本爱信提供的TF-80SD孔壬,六个前进挡涟忻,带手动模式和S挡次吹,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悔卢峰,奔驰A级用自家的7挡双离合扒吮,沃尔沃这台6AT暂无优势煞,目前他们还没有新产品投入实际应用畴祥,理应加快脚步邻老。   驾驶嫁挖裳:邪恶的S挡    驾驶部分册摄,我想说说D挡和S挡的区别曝褥诚。看起来挺初级的一个话题煎徊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邵。D挡油门响应迟缓杰毕,在激发变速箱降挡之前礁朔,需要稳稳的侠、持续性的向油门踏板施加压力禄碴褂,慵懒的降下一个挡位之后裴幻愧,情况有所好转疥,动力给得稍多迁幻龄,也就这样哭疲袜。    不满意对吧文低?可以把排挡杆向左扳到S挡坝频,切入“邪恶模式”论。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弹妮,转速拉高1000rpm以上肩绍庆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次轰拳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爆,脚踝每动一下毋冻,车身就顶起往前猛扑一下帝怯。深踩油门钨逻,转速迅速攀升唾萝棋,跟D挡时判若两人赣,两百多马力罢痢、三百牛·米女联颠,在这个尺寸的车身上爆发出来水汗,过瘾袍卵级。    激情过后细细品味汹北脯,这套动力总成有两个弱点需要改进桂陵屑,一是怠速时振动大嘎扳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动铜,影响体验;二是低速行驶的平顺性撕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境略剩邢,1垂堤、2碉、3挡之间可能频繁切换味警,动作应该再细腻些商柒枚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统砷鼎,选择“全功能”项睫,不打转向灯就变道哼孺比,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道肛,回正的力度不泄晃蜗住,如果你想在车流中快速穿梭前进悸粪纯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胃龄该,要么关掉方向盘辅助揉尉,仅保留振动提示即可连。   绕桩热测:比前驱版好玩    除去上面描述的情况创,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梯局,在绕桩场地很讨人喜欢咖奋。车头响应比前驱版本积极炔躺,入桩动作稍猛间,车头好像在被一根绳子拽着走腹。给我留下深刻印象的是擒,这款车的极限要比前驱版高太多裸,特别看了下猾孤,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h衬蒂界。上手容易撂,但是需要注意别突破了极限涣烧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蹋:一旦超出极限啸茬闭,很难把车身再救回来亮。 责任编辑煎檄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耐疾海:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足捍恢功?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始菜健茸,就一直困扰着我们的问题泰。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题甜。马力越大的车就越好么佩观棉?绝大多数情况下答案当然是否定的湾模。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外俺。随着时间的推移弄,我们有机会做这样一个有意思的选题金酗味。   让我来说明我要做的事情豁捣陈:我们有三辆四门轿车酱朽垂,合计拥有1657马力供蔫惹。看起来确实有些夸张姓,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport壬揽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多级奢玲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S劲齐,但是这个570马力的怪物一直没有车迟,直到我们完成这一特别的测试一周之后实理。我们只能使用520马力惧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo订良,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力佃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沉化盆。   另外一辆是全新的奥迪RS7颓透伯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡,拥有560马力的出色表现瓮溜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8糕操,在K&N工作室的台架上僻惋,它的轮上功率达到了479马力稼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拢事,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卢鲁骋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器骗驼,用以获得更多的功率输出默寺。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鸵档,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侮。即使按照宣传中给出的数值锨冠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轮烩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力目馁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG毁拦弊,它的轮上功率达到了541马力甫,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峭驴淀。   另外还要说明一点闺维,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦独,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本贩茸烧,不具可比性深。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试项扯蛾。结果很令人意外户嘛。两款加速最慢的车型磐谋颓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h净。当然最慢是和RS7相比较而言的掏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速龄踌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒洛忻匪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊小,但是还未打破我们以前的记录挽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底额讲,说它慢更像是一句玩笑话爱参颁,这一成绩实际上已经快的吓人了鹤昂惜。奔驰则要更快一些阜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雀糕,冲线的速度也提升至197.5km/h洽。冠军仍然是RS7的清锹拣,它只用了11.6秒扮姥抬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平随。奥迪的冲线速度为193.8km/h拷绘喝,虽然不及CLS63 AMG欺碗芦,但赢了就是胜利袖。   123下一页 责任编辑贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后捅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚橙甜、运动和科技气息了儒叉弯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此尘番,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机翟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坟殿踩,主动式车道保持和自适应巡航功能酣,几乎能让驾驶者也变为乘客垦另届,高科技配置更加丰富红卿。    于是开,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前雹弊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了毕袱。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受躺嫌脾,在下面的文章中有详细介绍江僧颓。此外长入,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惨帕农。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道擂遍田、残破衰败的路边小屋幕晤辣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律疙阮屋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富勘鲍抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落糜怒。身处如此糟糕的环境蛋,却并没有让眼前这个出身自底特律侵妊、土生土长的本地小子屈服翰凳耗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感褂,但只有经过一番试驾体验之后鞍食食,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力危。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的弥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分海爬居。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形潘卞阂,同时两侧向外延伸与车灯相连踩磊竿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化青。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯妻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计滴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计去呻。   尽管是低配车型慌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬尖囊好,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)催。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车樊,它基于D级车的平台打造舒喝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条遂骡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK叫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惜奈,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苔袭,不过从近几年的趋势来看捻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香煽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薪交,至于其中的原因锻遁瘸,从这款车中也许会找到一些答案晴惦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT谭潍阑?   GT胳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写甭,维基百科将其解释为具有超长续航里程督诺霖、拥有强劲动力禽倪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纺败。可能一提到GT认,浮现在我们眼前的就会是超级跑车马,其实则不然畏,GT拥有着明确的划分准则备攫盖,举个例子来说藉户龟:拥有着标准的后备箱镣、配备V12发动机并且内饰非郴瓯玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车潞憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铜乓屎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闹呜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看衬禽,这款车的确还真有点GT的意思恐。在笔者看来判,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的黎钾羌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妮槐并,最起码第一印象分已经拿到了辫氰掠。   5系GT是采用7系平台打造的绿?   5系GT的轴距为3070mm啼霜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同淋,从前双叉臂抠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系轰。厂家表示躬巍防,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型且纫敦,其在外观庐、内饰瘁廖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同堪拴。   5系GT型到无朋友侍煌?   谈及5系GT的竞品歧翻干,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情却堡醋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筐辽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拟憾桃。   外观好:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头拳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆对莱。风云2(详情)梯佬、E5坊、A3以及今天评测的这辆E3埔酗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沧枷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虾。从这辆奇瑞E3(详情)来看苍,外观及内饰都有着很高的原创度龄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酱。这让奇瑞的产品线更加丰富典泵,但也让消费者选择起来有些头疼布陌。 外观梗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人吩,但外观却没有去针对青年人的设计宠肉,前卫努轿掇、另类这些词汇应用不到E3的身上辞箩,车身也找不到多少运动感克脯。不过它长得却很容易被人接受卧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉固欠。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看矮呛裁,E3和E5的外形稍有一点点相似灵陆逢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间设獭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞堡李。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高项,而且非常容易被大众所接受菜。不难发现琉但葡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变姥,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头姬薄。艾瑞泽四、瑞虎5脓癌,单从外观来看都会让人眼前一亮佳把。借鉴是好事替赊敝,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快艘,但不动脑子的照搬实在是说不过去苔攻彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧猾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表法,作为最会制作小车的铃木来说丢煞,雨燕可谓打开了国内的市场咸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代讲,新一代的SWIFT迟迟没有引入突颧。而就在2014年1月18日履惯美,铃木速翼特在国内上市肆什豆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版彭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灰拷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿配皋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕手簧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件恐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造兰露,速翼特运动版采用运动风格打造酷刻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm膊辩佃,轴距为2430mm凤傲。由于基于新一代车型打造南返,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倪疥,轴距也加长了40mm伐烘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戚即,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息稗半。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藏脑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新侩堂,包括中控布局的棠泄、仪表盘突劝熊、方向盘等造型均有所更改憨赌。此外贫,配置方面新车配备了ESP蕉、自动启停系统啦扁矮、USB接口集、运动座椅等配置硷孺肆。CVT车型还配备了换挡拨片倘赂邵,满足驾驶需求嚼心。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了凑洪钳。真皮包裹自不必说俏突蒋,3吐钵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服浦泪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多颓慰栋。不用和别人比档拷狮,超越自己就是最大的进步许惮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面默粒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遍口,其最大输出功率为100千瓦糯船,最大扭矩160牛·米娇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT多围等,其百公里加速时间为8.7秒久门瑟,最高速度为194Km/h潭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡考蒋露,相比之下乐趣少了很多伟扛哺。 免责声明呸:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关疵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狗,对本文以及其中全部或者部分内容卧归、文字的真实性售牧略、完整性睦蒲、及时性本站不作任何保证或承诺购乘捶,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容耪焕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斧提,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大具沙露,引起了广大网友的质疑伺笆埃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煎迸啪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霞僻仙。于是易车网本着服务网友的原则究棋特,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峨浅吞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车扳艾邓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示仍茄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说肋,您便自有定论精薪。   体验者介绍    前排体验者难:辛毅 身高逆:178cm    后排体验者隘日:旭子 身高薯揽:177cm    Ozel 身高铜崔:170cm    小娴 身高惯抛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准典画,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高玖炽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍逗烧粮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣洛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惩伴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毖,公平公正公开地来一次大对决华黑善。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明设:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驹,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伦鞍峨。所以不得不承认迸托练,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赤杯垒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垒戳贫。    事件回顾磕:    说干就干稀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穿典天,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作兽狡俊。根据易车网后台数据的统计来看恰,持以上三种观点的网友大有人在颗坷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚂齿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敌涧。尽管是为了对比三者的公路性能退,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上剔炒拾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上馁拇。    测试车辆仕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350娘十剁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型擞辈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疮季临,奔驰已经尽力了步,我们在此也由衷地感谢婪恨崩,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枯泉,告诉大家改款前后的差别睡稻箍。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伸。因此我们也很负责地告诉各位网友理鳞郸,目前除了易车网券纳,其他媒体对于新款X5的评测梨殴,都不能代表日后国内在售车型晃酣灰。第一辆中国版车型为xDrive 50i犀,加配M视觉套件蚊帽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况确密搪,我们无法借到官方提供的车辆硅膘焚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枪萌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸。    测试场地捕:    乐驾赛道全长1.6公里擞旗粗,共14个弯道糠,最长直线段270米春,赛道宽度为10-18米鲁抵,视野开阔笺,无障碍物獭劫憾。赛道两侧均为土质路面谜肮第,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆较械,大大降低了安全隐患覆。    测试人员患懂甲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑胯淌诬,却要替土豪们操心买什么车警割,这件事听起来真挺可笑秽,因为我实在没法揣测土豪们的心理睛。如果说我还能理解花五十万买大切蟹透径,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乡函屁,代价是要多花一倍的价钱蟹灌禄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感径动,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感咯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望渐擂告。不过因为坐的比较高斡,速度感不如那些贴地者强烈岗烂汇,还没怎么着呢就破百了醒。这大概就是SRT8的魅力墨犯,很难说值不值得壳啊蘑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款怠临,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舵盛颗,跟改款前相比还是升级不少咐的。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到勘急,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袄拱,SRT是JEEP官方改装部门雷,这种改装是全方位的帘扣,包括内外套件加强歇怀诞,以及性能方面的提升娥。SRT8就是高性能版的大切诺基苍蹲,主要提升是外观套件薪泉、及动力系统逛筐蹭、刹车系统鞘介、行走系统等方面蜜典想。四秒俱乐部为数不多的SUV车型币房你。动力系统采用了更简单粗暴的发动机街蝗,6.4L自然吸气HEMI发动机齐人椒,搭载采埃孚8速变速箱牵。   SRT8为公路而生枚水,所以公路性能是它的强项癌啊,不过Off Road就不是特别在行了蜡捐恋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 号轮痉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堆嚷然。 ② 跟之前的SRT8相比花吐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的函逆魂,所以科技感和豪华感都提高了不少卜风私,跟换代前的SRT8相比玛潘拌,升级的部分都是实实在在的弊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坦鸽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醛钉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统穗曙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置福势纽。  「韵唷③一百多万的车考厢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车楼盖,再挑上百万的车的刺马穗,好像有点吹毛求疵献杀。首先悬架的设定非常的运动博觅,即便比较温柔的驾驶方式磷筷急,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓮米,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绒孙疮,大切诺基SRT8并不是一个非尘疲合适的选择骨,尽管动力非常充沛汉来厩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意丧棚份。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蒜肆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺落狼,但好歹SRT8也一百多万了艘埂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响密虚试。不过之后我们也释然了每禄凶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车搐森,但经过数个媒体的“蹂躏”遂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莎钩溉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了膘,有点异响似乎也算正常陵骋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淀裂,请点击下面的图片进入试驾文章瞬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吓鹤磋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争郎卯,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求牢刺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昏屯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生箱疮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T隘坊绍,还是老套路构,直接切入主题琼疆古,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹性们。 动力对比惨芯驼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搂懦,看看英朗GT的表现如何吧撕似。这台发动机的最大功率是131千瓦校池,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幌翻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能朗烁捷,当驾驶者在需要全油门加速的时候柯诞,为了获得更好的加速表现郸垛达,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妊陀协。对比发动机账面参数来看阀馆尺,最大功率118kw超认抵,峰值扭矩250Nm深铂黔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜亮坡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瞥犀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心层牛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力褂绍卫。   至于传动系统方面形楞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帕瓣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样借妈部,都是目前该级别中的主流配置冕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匡窝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢夏楞忿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器莲缅鳞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩接靡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上禽泉赌,比如高尔夫6蹄幸、速腾等穷。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暮派惯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力镐散,从而起到提升操控性的目的脓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辆熟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上端,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宋朝,但通过厂家的调谢智创福后际,当一侧车轮发生颠簸时让替砰,对另一侧的车轮影响会比较小些配恢。   小结菇畴罚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多抖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出便吵靡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廷,至于优点这里就不做过多介绍了掸韧钩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅〉剩后英朗GT更偏注重于操控性逛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时去莆,见过后车追着拍照的款屯辩,见过开我边上向我打听价格的崇淌姬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回浑屁壳。我坐在这辆路盛E70里烘唐噶,被注视得有点儿不自然拒欣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拧蠢蜕,我琢磨着邯稀橇,要不要让他进来看看午。要不是我瞅见了绿灯亮起奴谅竞,我真就这么做了疚卡凑。对不住了朋友哆,这次没能让你仔细了解它槽和抠,不过我希望你能读到这篇文章冈。   不用否认辣坚慰,人们对美的好奇与渴求与生俱来鞠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汝僻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗供纯。不过在这些人之中椿推改,有人会终生恋着美人唬宫倒,有人也会为抱个花瓶而后悔蓬。如今打造足够美的外表来吸引消费者搔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情纤伤尘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70添,但在这之后能否一直爱着它阶,我认为是一个很值得细抠的问题筐镀。   ●外观大气蓟、美构龋蜗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匪皋,我还以为来了辆捷豹篙,赶紧跑过去看发现被骗了散洽讣。不过我并没有觉得失落秦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观落,并且从设计角度看铆,它在借鉴与融合得方面都很到位寇轰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理渴篇洛,我对它的外观设计就100%满意了缚雷。这事儿对华泰肯定不是个难题嘶滑,您看看宝利格还有华泰B11帮既寸,都有明晃晃的格栅睫坦融。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位愤联:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中焦,但绕车一圈后我发现信傅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了疚邦。咱看看数据对比健策,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手举统能,可以说在各种数据对比上沙盼,它“不是第一烁,就是第二”桅杠举。虽然在宽经苹、高和轴距上没有做到最大报敞,但也不过是一两厘米的差别垢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米痞冗,这就让它看上去大气许多境。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蹬封我。   打我接触这辆车的时候湃檀汰,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光冈。在这样的目光中晦岁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期隋兄。面对“屁股高烈互、尾窗窄”沮篓、后方视野不理想的路盛E70时难,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车惟朝访。先不讨论这样有多麻烦了肋吗持,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作干,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧保彻岭?这点让我心里不太自在琉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲砰,是个应该有的配置泼陇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭福穗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色玛咳损。而随着国外皮卡文化的不断渗透歼脑料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型电懊,去跟进时代的步伐既阶。为了迎合市场的变化及用户的需求惶山粟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时匡健墙,开始注重宽大饱满的外形设计稠裂,并增加更为丰富的配置戮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型桐成拷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾揉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)课。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗趣方彤,整体的风格带有一股阳刚之气且拌。在车身尺寸方面嫌甲捆,它的长/宽/高分别为峡:5310×1812×1775(mm)谰嘛,轴距为3100mm棘肛木。威虎TUV并没有大小双排之分恐,仅提供了一种车身长度帽雌。车身侧面的线条也很平直囤但,外扩的轮眉使其显得更加饱满浑垦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正雹酱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硕芯臣。大灯采用远近光分体设计摔被俏,其中近光灯还配备了透镜车龋,不仅更显精神蝎乒,而且还可以起到聚拢光线的作用伦湾拌。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晾裸,遗憾的是磁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用暗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯趣,并且后视镜仅为手动调节泡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苦现,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沤,非常不错店腊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点枢颊居,至于货厢外侧并没有再多设置究欺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牢。另外娥绥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”将,不过据厂家介绍岸狈钎,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耻额弛。对于皮卡车型来说恐仆愤,这项必要的配置还是很厚道的纽祷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山怀短,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气燎侠奇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地价顷救。不过倦苏砷,今天我来到这里并不是为了滑雪驳氦,而是为了求证一件事情咯送:有没有一辆车晃蟹,既能够带着一家老小舒适地出游舷琶房,又可以不惧冰雪软幻,在冰天雪地中步履平稳地行驶腺培,同时价格又相对平易近人呢贯期?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堕,那么就让它拿出真功夫试试吧郡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)华父淋,从外观上看铅趣砷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吉小不,19英寸车轮显得很有力量感彻,也与动力总成更加契合;其它的地方会绍朵,也依旧是酷威的老样子碘滥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蕾兜,甚至还有一些精致的感觉铝漠贬。总体说来几喇,尽管算不上全新车型具,但依旧耐看喘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面揽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了让甲嵌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中牌,动力响应良好吼,易用性好儡幢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歉形毋。当承载着全家出行时那荷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况什,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适线渴壕。   至于酷威3.6L的内饰方面磷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)慰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狄浮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节狙菏。   除了动力系统呈巾扦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式多。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惯违,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动傅戊嫉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹃前付,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施分妹。动力分配完全依靠电脑自动完成刷贩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮巍。   有了四驱系统赋回,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳立碎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脖,具有更加粗大的排水通道侗嘶氰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讼限,冰面行驶性能更加出色募泵。此外是,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓢,胎面中央多重“Z”形花纹俯、针孔沟槽设计柒申特、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鳞解,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间泛湍倡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情随。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3好废险,它的定位低于1系谴捍。但是冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乒钙。另外碌,它也提供了i3?REX增程版本堪输,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剂磕囤,扩展了这款车的最大续航里程萄锰涪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯抒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流臼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合鲤喊。   宝马有没有提高电动车的标准截磐窍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协皮搬糕?让我们在接下来的测试中找出答案溅耻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式糖参身,宝马i3的行驶里程可达88英里枫。相比较而言及卯,?Ampera可达30英里冷,而普锐斯可以行使约10英里醚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川茹斤,i3可以更多地使用电动模式扰烘。而增加了汽油机的动力系统仇惧韶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仑,357英里和505英里啸澎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辣孔。这台车约五英寸高虱,而宽度几乎和高度一样视散剖,与低矮流线彭许浪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卢拢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能镰别枢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力并辅,我们没有所需的充电站?墩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僵巾。   此外搔蹈辱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拒哭赤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挞项眉:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车童突场。它内饰精美娩旱际,融合了许多先进的科技蜡,它空间宽敞寇劳尺,驾驶体验一流税狄弄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车宛还,它仍然使用汽油机稀平篮,以作为电量用尽时的保险玩。   第二名失壳劲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好粟赫,科技感十足恒,而且它也能胜任舒适的长途旅行泪。   第三名佃渴估:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款党什腺,它最大的优点就是充电迅速笺唤,性能可靠匹玻。   然而假匈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋活。(实习编译隙搞互:徐旦?审稿凶们:刘洋) ? 免责声明版权作品篇嚎菇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞠嚏稀,严禁转载朔浮,违者将被追究法律责任谋。责任编辑窍免:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蒙春猛,应该说是倾注心血甜,在技术平台上都有可圈可点之处迹浓蝗,源自萨博的技术是其最大的亮点口。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲤壬哼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作味。在外观和内饰上模墙歌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平郡细疾,在动力和配置方面也还是很有性价比的烷挖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说的怕,绅宝的外观原创度还是很高的较,并没有刻意模仿什么车型好,但我们会在这款车的细节上看到仆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法疥榷负。且融汇的比较好醇,并不是简单的照搬照抄嫉骇斡。这一点值得肯定宝韭,大灯的设计十分犀利券,鹰眼造型也有较强的辨识度烙。LED日间行车灯比较醒目澜,穿透性不错精。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表斡猴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感离脊辣,也很紧绷署。看起来运动感不错齐项,但前悬和后悬的长度较长闷,看起来有一些比例失调糜毫烈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惕,在视觉上看上去会更紧凑动感遍俗。轮胎的规格还是比较高的朵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能从。   车尾的设计比车头更简洁一些疚,尤其是尾灯的轮廓系放场,设计非常成熟乃钉。和宝马新款3系很像示。除此之外恒钾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阿。   本文导航肆乘眯:" "  “卧龙凤雏比窍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口峭秆淖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后壳,便有了三国时期的三足鼎立软,如今我们的生活已经远离战场的硝烟皑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车磺雷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国请,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出僚刮逝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹托丘温,然而坊间始终流传着这样一句话蓄:“得中级车者得天下”;是的铅炽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孰,今天我们会为大家带来两款重量级车型瓶踩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惹,请大家继续往下看谈甸廉。   看到这里大家肯定已经有了答案了授熔京,没错讳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L郎伤死,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉仿婪锈,那S60L是何方神圣撬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娘乒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花穷阂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版港卷,厂商指导价33.49万元颗苯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热耿金、后排座椅加热奇、并线辅助豹喇缕、车道偏离和自适应巡航等众多配置攘孙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中狙另,即使不看车标苫瘁测,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃阜,哪个是奥迪桓渡巢。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赂魄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现罕弟痉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统椿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氦靖怕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性柯慌戒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角凡,使夜间行车更加安全必。两车双色的外后视镜造型别致故,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弟鼓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钝笆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色修鹃饯,至于乘用空间如何邻,我们将在空间篇为大家详细介绍分。两车都采用了5幅式的轮毂造型夸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力隆咯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳布坚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计踌暗,整体方正的设计略显稳重瘁。后尾灯的设计两车可谓各有特色期粮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似安,设计感十足京汐匣,而奥迪A4L的尾灯更加修长享陶,视觉效果出色掀。天窗不仅能够增加车内的采光杏忻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蹈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉牟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皆电谅。   本文导航腾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车托,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恰筛嘲,配置也能满足一般家庭的日常需求辟。对于这个价位的小车来说唬脸拭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观码郡沙,在这方面功倡勃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蝗旗炽,就算是与它的直系前辈骐达相比膊儡,也不遑多让洁。然而作为一款家用代步小车碎还尸,它也并非完美擦逗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高柬兑舌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汲弥那,车辆本身并非进行任何实质性的改变盛垮耐,跨界的概念噱头大于实际逆蜗。 "   技术革新日新月异的今天床碾,车型的改款换代再常见不过几勘躬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变钱炬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赁另烧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尝狸虚,同时在动力方面也增加了1.8L赊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骸乓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型脾壤,但它的实力不可小觑垃拈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌诡筒筛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骋吭妙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垫。既然实力不容忽视骆,价格又有优势挫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机咖孩厢。" "  版权声明炼:本文版权为网易汽车所有广卜采,转载请注明出处蓉手。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星淘,全新的品牌全新的车型水敖刻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比醒汀叼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑椅形剩克斯敬堆岔,在2013年咐喊闳樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月稼,堪称是这个区别的标杆级车型岗仓,观致3要想在这个领域取得成功睬,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丛,看看是否有优势能吸引消费者关注素绅蔼。 外观风格各异   先看外观方面尸酣,观致3展现出大气得体的风格刀,不像速腾那么沉闷单调瞄识,且有着自己的灵动个性;而噶溃克斯则是完全偏向运动化的风格投焕坊,典型的注重操控性能忱,突出驾驶快感的性能车型糕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型非耪,与观致3区别明显采肯踩。两者主要是风格差异楼,外观上分不出优劣瘸图,而就装配水准和油漆喷涂工艺上羞捍单,观致3丝毫不会逊色于附祝克斯车型稼巧如。 尺寸对比 车型名称 竿眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上盆静,两者也是平分秋色探,车身大小相仿床,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势寺翻,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凤,观致3要大于盖滩蓿克斯皖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俩,尤其是腿部空间较为宽松誓顿,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆悦遥克斯在后排空间布局相对紧凑邪,而后排空间也一直是各代肝さ窗樱克斯的软肋叫菇。 价格对比 干烤破铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上誓薪,赶⒛芭克斯则要比观致3要更大一些贺摹般,在不放到后排座椅的情况下爆你卉,覆怂幔克斯的载物容积是530L们,而观致3只有430L繁曙疗,100L的差距还是能装多不少东西的归法客。而在需要有更大空间的时候托涎,两者都可以放到后排座椅刨皇,放置大件的物品嚎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彭,观致3和钙食悖克斯三厢都是11.99万起步垒检拧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涎。而细细对比价格表可以发现遣,要选购自动挡的车型统龚,嘎げ鹆耄克斯最低仅需13.09万径筷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虫,观致3则需要14.29万颁,这个比起钙耍克斯有1.2万元的价差玛,当然在内饰配置上会有其它差异伤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言断宪该,可能甘铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些孔。 挑选合适的爱车挎日塑,看专业导购阂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么参鼎绅?   扫一扫挖煎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚截,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆桶担傻。风云2权量、E5令乐、A3以及今天评测的这辆E3套熔绣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慑飘侗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嗜舱獭。从这辆奇瑞E3来看导,外观及内饰都有着很高的原创度苏钒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蝗萎疙。这让奇瑞的产品线更加丰富袄钞涸,但也让消费者选择起来有些头疼考。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的菇舱许,也从来不缺少“明星”兔盒罚,“沉稳绅士”大众速腾狄、“狂派斗士”福特甘遥克斯等都是热门且销量稳定的车型能狈隶,不过要问哪款车型最近销量最高炮桃矾,还要数“逸派高手”日产轩逸庆许航,它已经连续两个月销量突破3万敢,坐稳了桥车销量的头把交椅烧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吵痕眠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢尖?下面我们把两款车型拿来做一次比较涉歌碧,或许能看出一些端倪昧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淌魄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万为屠,入门价格上拔想赴,风朗比轩逸高出2.08万元拖,表面上看价格十诺秒,轩逸占有优势龋坎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型郡母,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伶,这样看来恰瘦逃,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘶仆,等国产版风朗出来后糯竿,风朗在价格上反而会有优势也说不定夏蓉届。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市娘摧,这款车外观与内饰变化并不算很大钳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炔,下面我们来看一下杏萌。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表驶薯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观介尝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格窖矗袖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砍胁试。质保方面湘库,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吓处。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弓峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夕亥染,最大马力已经达到了170马力妙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟柒掳。变速箱方面裸,逸动采用6挡自动变速箱技凰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胺澎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些膝扦。 免责声明淡苛录:本文仅代表作者个人观点邓,与环球网无关粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实描死,对本文以及其中全部或者部分内容翅糯绅、文字的真实性协、完整性舰、及时性本站不作任何保证或承诺标说,请读者仅作参考撇,并请自行核实相关内容悉伤。" "  近两年手,自主品牌进步着实很大碾,无论是从设计方面离,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丘,甚至可以与合资车型媲美憋,山寨途舒辞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姥背。在10万元以下紧凑级车型中森沏衅,更是自主品牌的天下驾覆讳,凭借比合资车型更为出色的性价比煎片,吸引了不少消费者的关注喀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市姓话洗,一经推出便受到了极大的关注伎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赊守芯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型女苹,包括动力在内妓,新车共有20项升级簧博回,本次共推出8款车型慌蒂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款便艰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型马,售价区间为7.49万-11.79万元疲本难。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雇,近来也是频频出镜赶侗堡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移钠控大玩具车”的名号名极一时隶肮吨。速锐共推出了9款车型搔截,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嗓玻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挠,售价在6.59-9.99万元之间鞋斯。   单一来看衬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钳染豹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较城绍配,看看那款车要更“精”一步程篮。" "  新君威变得更好看了奇,配置也进一步提升恍寞,新加入了一些科技配置炒鹃屏,比如智能交互系统净能,BOSE音响等等浮。这些都是新君威的改变之处悸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型陕计,售价24.59万元喉奇拢,作为一款定位中级运动型车的新君威扦,品质感一如既往亨瓜材,操控性也非常突出妇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威冗,以下简称新君威坊揽,外观相对于老款进行了必要的改变径,毕竟老款车型从上市之后焦擎葱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳换窘坛,新款在大灯玻奖淋、进气格栅畔房、雾灯戈、尾灯歌匿、前后包围都进行了细节的变动险闲帕。   在新君威上饶苟醚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统购秽,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统雌,在操作上没有太大不同缕抛龋,轮毂方面舞吨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂赤白危,轮胎品牌依旧是普利司通奴伟。侧面造型基本上没有变化姓船苹,侧窗所占面积依旧较小莽嫉烹。   车尾的变化还是比较明显的闹宠烩,这主要来自于尾灯的改变竿径。新款尾灯全系标配LED灯嘛彩,并进行了熏黑处理斑傻。尾灯的轮廓样式更加犀利冕镀屋,个人认为要比老款更好看断控身。除此之外琅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化跋攻疽,牌照安装槽的形状变成了正梯形伞。   本文导航剃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击矢,颠覆传统的外观蚊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环癌瞎垦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV骑课壳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惰迟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型普,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亥挤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆句妮,足以证明其强势的地位前填。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市遍襄龋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翔。(温馨提示凹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版技喝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准稳非。)   自由光基于全新CUSW平台打造颗规,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭期,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仆答,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强漂复。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致途邵透,圆润的造型是其给我们最深的印象簧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网段并阿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缆垮,显得简洁利落穆怕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条斧隧,显得净雅别致撮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秆癌,主要表现在其大灯的表现形式上残。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汞捎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娟零夏。两车大灯配置基本相近秘捶怂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豁贬凡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助狼片随,车道偏离预警系统挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲜赎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗佃群柬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敲敛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怪憾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话检济,其尺寸差距就没有那么大憨父貉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡棋暴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁妒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起磺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘿崔伪。奥迪Q5采用两边单出的排气管骡料,在气势上略胜自由光酬疾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔫,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郝氰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部驶,磨损线束保护层答,存在导致电池损毁的隐患犊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日可炕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知频温耐,称9124辆V200受此次召回影响唾衫。长城汽车正在邮件告知客户澳,并建议联系当地经销商进行检查维修截。   据悉社,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽判澄。”更有甚者无险,线束可能会内部融化便。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说斜吧,目前已上报了数起线束故障蕊颊钦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敌壁,不能够给电池充电板筹煽,车辆也无法启动怖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嗣避,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束期。   克特里尔先生称怂热,检查故障预计用时20分钟俄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟翅心。如果绝缘保护层磨损严重堂骸,线束已裸露帕,则需约两个小时以更换整套发动机线束侗。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件些。此前髓窟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回绩股,2010年又因手刹故障而被召回彩混。   2012年乖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回施彭雹,长城V系列也在其中尝赏。当时舅度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翁寸恕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肛怯。然而豪犬滩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片熬玲渐,更换车辆共计超过1.5万辆囤。  ∠辍(实习编译杭肚:王萌审稿荡:刘洋)   免责声明版权作品乌保免,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩,严禁转载阔,违者将被追究法律责任挟蒲。" "  随着经济的快速发展渺,购车群体的年龄层次也越来越低房,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用洪高、省油平,而是追求个性和时尚设计珊傲诬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舅鞠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酬偏。作为跨界SUV世团,它们在造型上将年轻精险、时尚展现的淋漓尽致川呵,完全符合年轻消费者的审美需要飞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沃疽瓣,来看看到底谁更适合你瑞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV筏露祷,相比2012款变化不是很大渡冒,只是增加了配置和车身颜色熬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厦厘,售价分别为21.98万和21.47万画另联。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坝迁,但风格却不尽相同栖。斯巴鲁XV外形显得干练搏炒拧,车身线条硬朗豹帕墙,富有力量为峭,越野味很浓肺冒。而标致3008外形偏向都市化设计底摊,饱满圆润的车身凸显时尚感守粱獭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邪。   车身尺寸方面有所差异碍础,不过并不明显迸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)结补,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寺。斯巴鲁XV车身更窄兼强凯,同时也稍长一些败纫笺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置触旦仍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滥,加入蜂窝网状格栅运动感十足洛级揭。而标致3008采用半圆形中网攻逻茬,镀铬亮条包裹显得很精致冷。两车前脸分别展示它们不同的风格龋葱,同时都包裹塑料黑色下包围壤墒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯譬幸脆,远近光分离灯组设计吕范,造型普通尚忱纺,配备有示廊灯台弗。标致3008同样采用卤素大灯钙,不过加入透镜拒傲啡,不仅聚光效果好睹逻蛔,同时美观性也不错售。另外臀渐,还配备LED日间行车灯想。   在侧面橡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惺,比如非常倾斜的A柱柏隘柑,同时将后视镜位置后移内穗,留有三角窗减小了A柱盲区姐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料佛兼,有利于减少磕碰的维修成本稼砷绷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俺,注重舒适和静音性懊茎,双五幅轮毂很有张力箩。相比之下咯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泞瞥,与黑色下包围搭配运动感很强烈午谢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎椽,同样注重静音和舒适性崎锌。两车的备胎都是非全尺寸设计豆沮。   相比前脸付糠搜,斯巴鲁XV尾部更个性本,辨识度较高婪挞罕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型粹碾,镀铬亮条的运用增添了质感量。 标致3008尾灯加入LED灯组滥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抱弹娃,但是块状尾灯造型很独特回莆淀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喂,标致3008同样配备倒车视频影像拈缺,另外庆史,还配备前2/后4颗雷达探头羚距袄。" "  在过去的一段时间里羚晚斡,缚紊秩迹克斯痴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豹。时尚动感的外观怯貌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性锤,成为了年轻人群青睐的车型掂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型赋,科鲁兹掀背车则是新进的一员疙,它所要面临的是一场“无言的战斗”殴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了仇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凉巷,但却带有美式车应有的力量感柬,总体来说它的设计很适合国人的口味技。但从最初在国内销售的科鲁兹来说板矢,其三厢设计有些过于保守炭好扣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间篱貌,为了能够扩展消费群体瞥芍惦,推出两厢版是其最好的解决办法搁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话磷卤默,你几乎完全无法识别它的真身疤惧,因为它与三厢版保持着高度的一致性联观唉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组悉,很好的诠释了彰显力量感的诉求矾季倦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后览,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炽恳耐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些派蹿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉恳,但实际上它比三厢版短了不到9cm皋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赎,后窗与尾部的衔接并不生硬疚新,拐角的折翼恰倒好处钢,为尾部增色了不少犯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辣朵,在样式上显得更加简洁哥哩们,只是与自身前灯组相比柔健,在棱角的刻画上有了明显的削弱翘挨竿。   本文导航貌:" "  提起之诺吵,很多人都不知道是什么品牌疵篇船,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抹纽。只是之诺定位于高端合资自主品牌阮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寝廊褥,那么它的首款电动车1E表现如何恍惶?以下文章为您揭晓担咆侧。   只租不卖付啸陛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烧昆备,包括车辆租赁空晴般、充电设备勘察安装的、车辆上牌衰好勃、车辆投保薄固从、定期保养萝幸、故障维修需试、道路救援笆蛋侠、检查维修备用车等善访酞,通过这样的商业运营麻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展玛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车惊橇揽,它的卖力需要大家自己去发掘荣稀藏。不过在发掘1E精彩设计前晤干唾,请先忘了宝马X1桨青,否则你将永远欣赏不到1E的美叔。其实1E最出彩的设计在头灯蒂骄贰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丛挺。   不仔细分辨的话寸,很难把1E和X1的侧面造型分清叼堤袄。不过1E拥有自己鲜明的特点伤,车门下很宽的镀铬饰条苹广,和没有行李架的车顶剔腊戏。   相比车头和侧面慰,尾部就让人感觉有些欠妥了零,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条不咆。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澜。   本文导航劝媳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说粪冠泊,奇葩的中文译名荣取、“野性”独特的外观以及较高的定价室拾诵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓉写。说起野帝我们不自觉的想起枢钉膘,同样在以国产车身份进入中国之后缕汀化,“改头换面”的法系SUV标志3008苇米,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”橙架竣。当然亩羡,以20万元以下的车型作为主力军塑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衔。那么下面我们就来看看妊箔,这两款性格迥异的德花寿、法新生代SUV之间究竟有什么差异桥斗松,各自的特点又是什么峦乏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别娃,首当其冲是价格方面的不同齿菩坟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合既辛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缚磨长,不过差距方面不大基本可以忽略湾梢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磕沤乃。动力方面的表现也近乎相同别,只不过大众7速DSG氯恒另,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配将鹅,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抛揪悔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一谓兴。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔渺柒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剁赏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪添困磋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奇俏弥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景督,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试发。闲话少说提范,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜彪涛。   这次试驾共有5个科目虹李毫,分别是1.傲虎—终极绕桩瘫撕,2.傲虎—冰雪连环琶,3.傲虎—短道拉力测试具孝霖,4.XV—戏雪乐园茶湿,5.森林人—不规则路面自由行驶促。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同溉斡,MPV表现出相对冷清的一面苍筷尚,尤其是中高端的商务MPV靶对驹,几乎屈指可数帮认,除了老牌的别克GL8外馆牢缅,似乎很难让人想起更多车型霉。不过在这个还没有完全饱和的市场里洞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅墙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮导回乳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雇眠跋?这就是本文将要找寻的答案去扦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型戊康,售价28.38万元-33.58万元详,目前市场上有近2幕、3万的优惠幅度稍抽竿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鳞,官方指导价31.98万元姥太。) ●外观解析   从造型上来说骇投坝,艾力绅算是开创了一条新的路子和伐蛙,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮窟佛,车身轮廓棱角分明慰劣峰,有着很强的视觉冲击力恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慰懈陆,此外计赶厘,艾力绅还装有一套大包围册,颇有几分运动风范炼固,也有着一定的改装潜力删。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荒谱被,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扔,中网与宽大的前大灯连接在一起竿,营造出一种大气耗忿臂、动感的MPV形象嘲肯。   艾力绅A柱采用黑色设计琉,且A柱的倾斜幅度较大蝗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显辽疆,总给人一种方方正正的感觉剿,后视镜尺寸同样不锌濉,与整车的风格很搭斯骨,宽大的后视镜提供不错的后方视野届提,保证了行车的安全性与舒适性挖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感搓秦,当然馈朵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现篙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手晒侯,侧门就会自动缓缓打开疙凯堕,此外檄侯架,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关套炽屉。如果对此还不令你满意的话疗,通过钥匙同样可以铱幔控侧门喊陶,确实有些高端大气上档次航。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挥萍,轴距达到2900mm磊皮,尺寸在同级别对手中并不占优势梢房,与GL8相比事,仅仅在高度上略强于对手违筒笺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势燃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计辅讥,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骗。整体线条依旧硬朗差沸,尾灯加入了时下流行的LED元素傻借芥,为其增添几分现代气息斜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及咸歉,人们购车的选择可谓越来越丰富舒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巷澎骄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过故茅南,可见国内中级车市场竞争有多么激烈较摆寡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丢,他们能够碰撞出怎样的火花年稼,请大家继续往下看全。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表螺兑射:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郴氰秀,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跋睛,由于这两款车型出自于统一平台打造戊顷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲憋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间扣室信。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盼触袍,你可以说它带有侵略性汇弯摩,或是富有运动感盗搏九,也可以说极具视觉冲击力畔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祥嘉受。而K5也应用了与智跑矫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沧锣嫡,使其拥有了明显的家族特质电醛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逆,极力打造出时尚与动感的流体车身惦憨围,在驶入眼前的一瞬之时毯衫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象觅。前脸的线条设计十分紧绷锰,大灯组与前包围向中央区域靠拢疼,展现其动感的一面嫩钠。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沙斗效,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吹,抢眼的外型加之迷幻的光线佳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽董。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恍。   第八代索纳塔不仅外观时尚习娩,灯光的运用也颇具科技感辫黑阑,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瘫崔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孟缆连,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步变梆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邓讽,显然这种的夸张设计录锈卉,使我将其列为变异的种类挞淳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梁葱,多折线的应用也使尾部更具立体感厦唉灸,同时对于运动观感上也有显著的提升弄窜,由于K5搭载的不同动力总成秒,2.0L车型配备的是单排气设计八勘茅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感慑愤。   轮毂也是一个变化的重要部位非匣冻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狡芜凭。根据配置不同妮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分售副,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎断,该系列轮胎偏重实用性台。作为索纳塔的尾部词,基本没有大的变化解,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镁具,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谈。   本文导航撩坏:" "  每到年底边,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梦沛,地点也大多选择在北部寒冷地区逻耍烈。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讹停吨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性弯菇。在临近春节前夕釜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓬该猎。   延伸阅读绞:   之前炼泄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乏剿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读隘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疯厦窜。   酷威采用的是电控适时四驱系统菲攻,中央为多片离合器夯,由电脑控制来分配扭矩拳,车内并没有任何切换按键釜扦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓷寒簇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施凰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛欣,如果想要挑战一些极限的路况的话食桥挠,酷威还是不具备这么大的优势的勉,因为不具备限滑措施牵俏,至少在脱困能力上会有限制性茄复胺。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泵菲,采用全新发泡橡胶技术丸蟹炽,具有更加粗大的排水通道灌长炔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挟净素,冰面行驶性能更加出色烽花,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力马搏。此外将丧儒,中央多重“Z”形花纹碴谓、针孔沟槽设计浆肯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性腾八。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机坎刨,最大功率206kW/6350rpm涕滇鄙,最大扭矩342牛·米/4350rpm抽莆,在目前的大切诺基宪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载戎,但是会有不同的调教铜檀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器槐,我一直在想席,未来会不会推出ZF 8速变速器呢歉狡娠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哭,我觉得这个可以有徐,至少不会和其他车型有太大的冲突仟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖技焊,路面上的车辙也是压实的积雪擂栖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暮瓜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用绥官沦,只要不是过激的驾驶行为汲锌遍,基本不会出现危险状况氢百藕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候腐姜,建议最好将挡位切换至手动模式催偶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狭,这要比才刹车安全的多床瓜,这中方法同样适用于其他手自一体车型歧唱惫。   本文导航柿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢巫骆、充满艺术色彩盾,或者是有着一些与众不同的操作模式慌叹桂。而这辆2008则告诉我们结痕畏,一旦法国人在拥有自身优势的同时苍,再把务实两个字加进去蛇,那么可能会让其它对手感到紧张蠢填。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嗅,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嘘毙棵: 由于本次活动仅为简单的静态体验勺挖戒,场地和车况都受到一定客观因素限制碎匹纶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霉嘲罚,至于其他更多相关信息济,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上八贺惭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型啸淮汹,作为首款引入国内的小型SUV屉藕冲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钵歇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疼狭哦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近隶诫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)领捌波,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿导两守。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一聪癸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挂搽卸,对消费者很有吸引力签柯娘。作为一款紧凑级市场的生力军车型父拦蹿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型动峭才。   观致3共有6款车型级臼确,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悼测奉,售价为11.99万-16.79万元区间耗侨诬。因此茅漆叼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较踏苟豹。对于中国的汽车消费者来讲汇隆苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锌貉。要知道自2006年上市至今节缸乘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主培到龄。那么够渭,作为一名后生的观致3壤删埃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犬圈寇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼五旦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中轮显,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价妙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕权:16.78万元)来进行比对彼久岛。由于两车的售价只相差0.01万元挛贿,这也令比对的本身相对公平一些搪竞。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拢痪,我们测试过高尔夫7顶配车型荷鹅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现媳腾,跨级的配置也令对手望尘莫及怜阮。但这一切哼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重遂、最需要的因素顷撅顽。对于高尔夫这样的家用车献鲜,在使用的维度上做到出色酬,才是它的本职赊冗幸。今天扑,高尔夫7又来了横嘶蛔,这次是全系中价格最低的1.6手动型棋郊。动力称不上凶猛丧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茶珊揉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驹冗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一雄措,必定有些硬实力斑容剐。空间满足舒适乘坐伍凤收、常用配置齐全力闻位,动力也能保证提速顺畅胆豁柬。但对于这一类的畅销车懂,最重要的是它必须耐用信触划,不能隔三差五地就往修理厂跑叔,也不能冷不丁地出个大毛病奇坝。这么来看鳖褂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”昆裤,故障频出领,这点很难让人满意书。毕竟恭观,大众车能在国内打下当年的民众口碑汤郸泵,靠的是皮实耐用的品质辫衰。在我眼里莽拔危,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境商。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型监巴,高尔夫7车身长度增加56mm疲钩,宽度增加13mm锋拌庭,高度减少28mm迹。车身尺寸的变化让它看上去更为修长径疆,也更显扁了烈迹探。   如今夏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达立喇蛇,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仆街把。这个配置的增加淬摹,为日常使用提供的便利性还是很大的衡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气培泌,要知道赴膳馕桑克斯阀礁蘑、英朗等竞争车型都是16寸起步了侵彩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性都凭么。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服没氢,这套胎居功至伟算恒。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车期,如果您拥有过高尔夫4诲哀、宝来或者帕萨特B5的话叔狙,您一定会理解我的意思眉努。没有复杂的配置句,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则当江筒,瞬间就能上手稀扮。这一切都似曾相识惯缄氯。   在1.6手动版的高尔夫7上谢拇淑,您看不到任何高端的娱乐功能匿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嚏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾逼锯,但我认为这并不影响操作便利性嚎灵,最低配车没有大屏幕很正常删吨缔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时街,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逞,车辆静止起步平顺性不佳锋陶娇,油门给少了刹车不松开颅熟,油门给多了又会猛窜唱俱,让人抓狂娇谓百。但今天这台1.6手动车型晴鼓掣,上述症状全部消失魔。起步轻给油即可昏,电脑自动调整喷油量丰橇,使其转速稍稍上升糙,令发动机不容易熄火劣,等红灯被熟、坡起都很方便连霖,使用起来当真比顶配的舒心多了扩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棘殴怒,让人捉摸不透统。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肚,用料优秀被认作理所应当同。在数年的成本控制下焚,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质旱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范苍几。对于大众汽车而言放,这样的结果也堪称可笑了间。   没有真皮座椅钨级啤,您会失望吗心表土?我和同事们都不会社。我认为从适用角度上堆内,织物座椅与高尔夫更搭碧奋。这套座椅的缺点舶娄,在于椅背调节起来很费劲薄勉晒,而且要是有个腰部支撑就更好了钞荣赫。纵观高尔夫1.6手动的配置纫骂辨,我认为作为最低配车型咳霖哄,功能简陋一些并无大碍惺,该有的它也没少石膳,并且绝大多数的都还好用拭没夺,如果您是为了舒心实用画衡,我觉得它能满足了室黄孤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逛泰雹,对于购车需求的国人来说还,一款看上去体面浓迟扇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感铝惰,只是碍于可选择的范围有限的捻俯,但凡有一款出类拔萃的新车型氓灿撂,必定会迎来极大地关注呐。对于25万中型车这个级别冉,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅恰,而福特全新蒙迪欧的到来霸,分走了不少的关注度浩吴,选迈腾还是选新蒙迪欧空苔,对比一下就会发现拨,挑战者颇具实力苍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型醛煤,售价24.28万元纺,和迈腾 2.0TSI 豪华型刀谋,售价24.78万元双看,均是各自车系中的主力车型算钾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车搓垂仟,兼具个性运动和居家商务需求熬哪空。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计输烽蹦,极富攻击性惩,对年轻消费者有着很强的吸引力陇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰查,入门的1.5T也有不俗表现稗。   现款迈腾严格意义上上讲巨,只能算是半代升级龚,是在老款的基础上升级而来惫但。迈腾整体延续上一代车型的设计健,符合国人的审美措寺,经过加长的车身冉潞,带来大空间的同时功,提升了行驶稳定性及舒适性涕慑吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笔思悸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澈哗腻,轴距达到了2850毫米涣套感,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挛徒狡,整体比新蒙迪欧小一些同,即便是经过加长鼓毛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧毛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节悼刹、加热寥式煽、折叠翱盲胸、记忆 电动调节蠕假、加热劲欺啡、折叠德布接、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蓖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缅盗。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泪尝妇,不仅科技感十足斑粕,还具备随动转向扒敢摄、自动开启等功能淀窘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倍徒。天窗奇、全功能配置的后视镜等汲腑俗,两者处于同一水平沃熊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升似藏牟,对称的T型中控台中规中矩讣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瀑,主界面被平均分为四个区域得份,分别显示电话瘸、导航眯宠、娱乐和空调四项基本信息迷亥草,并且用颜色将触摸区域分别标示出来丁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感爆抡拌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕俩擅、6碟CD等配置潘吴帅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步氖,迈腾更像是上个时代的产物辨膘笑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850怠,相比迈腾的2812毫米酥,略占优势巍,但二者在乘坐空间方面潘梗,都已经足够日常使用柒罐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑返韦裳,满足于舒适和运动的双重需求纠附。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汇酿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统室澈寇、方向盘换挡摔姆,以及原厂导航等配置朴恋啪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置啊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统魄匆澳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版文抄毖,最大功率178千瓦台,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱檀骆,平顺性和换挡速度足够出色乡蠕届。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦馆男,最大扭矩280牛米唐炔,匹配6速双离合变速器莆膘徒。当年迈腾这也算是黄金动力组合航焚鳖,但与新蒙迪欧相比彼,参数差距明显吓从睦。   保养方面尺校芯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里被,建议日常保养周期为5000公里左右收,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右惧褪超。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保乏,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保躺,之后保养周期为1万公里戏矗。小保养的费用在600元左右谎,需要更换机油机滤碘铰,大保养的费用在1100元左右式良舰,需要更换机油三滤蔫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型措坷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高廊帕阜,相比迈腾漓航珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外处,还增加了头部气帘和膝部气囊氦翘。并线辅助功能也是迈腾所没有的传。   点评乔:不可否认辜,大众品牌进入中国市场多年鲁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型社坷患,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涤疟,无论配置水平还是动力系统故秆辫,都已经没有什么优势了锚盒,抛开迈腾一万多的优惠秸剂麓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择反。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷栏罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明论:本文仅代表作者个人观点铰甩,与环球网无关豌兜弄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晒,对本文以及其中全部或者部分内容蜜末倦、文字的真实性蛙问沛、完整性垛苔、及时性本站不作任何保证或承诺蒜害,请读者仅作参考棺咸,并请自行核实相关内容糯蒋。" "   “北国风光熊,千里冰封匹焚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯复。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐避强。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竣素,对途乐而言这不仅是一种新的考验茂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战冗虫镭。 外观蓖辜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苍供锨,想必对于多数人来说壳雀,它的名气比兰德酷路泽小很多粗宽赦,但并不意味着就要比竞争对手要差淳迟剩。外观方面途乐外形实在太大了侍妓,有点圆头圆脑的感觉兰,比兰德酷路泽温柔了很多糙订,缺少了一些很“MAN”的元素柿吝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80貌屯刃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰律秆卉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时躲孺瓜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谓蓖陀。中控台看上去很有档次伦,各类功能按键排布也十分清晰靖借、合理溯琴该。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滥盲持,完全遵循了游艇的设计风格侠,宽敞豹、舒适氏弊、豪华咐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰睹睬。   小结栏菩: 从外观内饰的整体表现来看卞圭骆,可以说途乐是一款成功的车型离聊宋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题饲末昏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势箔海,如果“沙漠之王”远离了沙漠马窜副,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色幕,这也是我们大老远来到这里的最终目的碳奠及。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车污,人们首先想到的通常都会是奔驰部、宝马摊、奥迪糠藩松,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瓜咐坑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴妙菜怂。但是说到文化的话嚷侠钠,就不得不谈到今天的一位主角嗣嘎斗,捷豹XJL故绩蕊。相对于奔驰这样的全能贵族来说箱丘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置顷侍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵匣授。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叛拨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗需。   作为进口高端豪华轿车乘氰,相信奔驰S级大家都比较熟芬瞧,而捷豹XJL依旧比较陌生连茫,捷豹作为英国豪华汽车品牌杆,也有着将近百年的品牌历史贰挨,虽然品牌认知度不高澳,但这头豹子可不能轻视褪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脚,价格都在120万左右伙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浆顾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力款。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前传,其实捷豹和奔驰早就杠上了釜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新石纫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了福。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观耐唐甜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话髓弟,你一定记得去年上映的《007弯鸡限:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车桅,没错就是捷豹XJ丁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秽煤栋,里里外外展示着它的优雅与稳奖夏∪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力捌。   无独有偶舷娶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套违呜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行的瓣,虽然不是目前新款的S级班,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩首。   言归正传涣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气奥号割,不过两者的风格却截然不同锤慨寐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素衬脯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀绞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柔,在当前时代也更加与众不同疚荤献。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车可,号称着汽车发明者再一次发明了汽车陶,的确奔驰S级是同级别标杆皇截,外观轮廓延续了上一代楼袍,细节之处更加富有科技感禾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气筒单毋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宏厘币,比XJL更加强势捆福,这就像两个高人闯,一个低调一个高调而已牢档浅。   大灯的造型也风格迥异娄取,XJL的设计更简洁臼,内部采用传统圆形元素览诽趴,使得其眼神也更加专注本。而奔驰的大灯设计更加时尚遁帅,内部流畅的菱形也较新颖憋充帽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED焦帘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车藐忍,光前大灯就使用了五十多颗LED悄剧挨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晤使,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾裸喝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上呢匙借,更加沉稳徊绷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碘甜,但硕大的车身同样沉稳盒隶姐,硬朗的线条也更加动感田加惠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扑热笺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出爆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉栋尉醛,这也使得XJL的车尾更稳重慑辟朝,而S级更挑逗人堕虚答。   尾灯的设计呐,捷豹XJL采用纵向设计咕,并以车身腰线融为一体泻岗姑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过窟,整体轮毂简洁不繁琐节琶,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁次太,内部灯组造型是一大亮点哄,点亮时相当好看工庭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肋笑乓,并没有过多的修饰郡究,但每一处又能充分体现他们非凡的气质股,就如同一件高档西装疥睹,某颗精雕细作的纽扣就足以规返久。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杠届,相比奔驰大气的轮毂净,捷豹XJL的条幅更纤细皑散遣,并且在条幅样式上也更加精美和运动竿。尺寸方面XJL为19寸暑,比奔驰S级的18寸也大一圈蒲涩,轮胎方面同样为245宽度诉钱,不过与奔驰前后同宽不一样捎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275囤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型械,并且作为一个自主品牌巷破卑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌小,旗下的GS5嘲当府、GA3坍断温、GA5几乎可以与合资车相抗衡毛疾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上不,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惺哇维。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袍惰,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄鹛璋,由于试驾人员较多对,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验星扇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统挡惨疽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统身捞魔。   现场测试场地为两个圈形场地嫌氓详,两个场地项目都是一样的褂,可同时进行两组试驾踏掳呢,场地提供了直线加速啼、紧急制动冉充擂、蛇形绕桩迷、麋鹿测试四个项目慧伍辈,可以说涵盖了大部分的性能体验蓉。当天试驾温度为零下十八摄氏度芥,这样寒冷的天气窜,面对半冰半雪的湖面渤裸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力全芥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翘病,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下惜蓉,TCS系统介入柑寂察,防止打滑的发生履坡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机媒乓蔚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钦,最大功率奈:90kW(122马力)/6300rpm火,最大扭矩冯隧:153Nm/4500rpm搞速具。而这次试驾的车型中没有手动挡眠刮,均为4挡自动车型九毒赁,动力表现可以轻松满足日常使用需求靠惦岗。   起步于加速初段油门如果踩的过重绥甸,TCS牵引力控制系统会即时接入唯,并且自主减小喷油量捌,从而避免轮胎打滑笆储骚,这一点上GA3与GS5表现都不错帛肃。加速至60公里每小时后戚廷,紧急制动烁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仟份邵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离操钒碧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辩乌痊,未出现侧滑宿煎。   本文导航受:" "  提起中级车欠,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择遣。但要是预算有限充领,面对这两款车型还真有些底气不足膜归瓜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咯。好在现在中级车市场一片血雨腥风亢科,改款K5已经于近期正式上市任,延续了韩系性价比超高的特点蹦嚎哥。这次土,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车救,让您的购车选择更加丰富怂交浪。   没错晴,此次选择的几款车都在18万元区间内康哄。而且颇为“巧合”的是诉畦衅,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯腿宋,也堪称中级车的黄金动力之一石缔挡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坑什。既然如此幌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”凶囱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纷痞韦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机双。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胶,动力参数有小幅度的提升氰奋塑,燃油经济性也有一定的提升炯里纺,但依旧没有给人留下深刻的印象弟赁,尤其是我这个09款嘉年华的车主拇勉。如今乐,在配置依旧丰富的前提下测旦,它换装上排量更小瑟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蹿腻考,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型莫聘箔,这一次似乎有点看头了南。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机低涟坊,它的来头可不少篓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它宽谰筏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖车耗豪,可谓是福特的明星产品蔷。我得承认这些奖项来之不易狙,但我更关心的是涛,它依靠什么亮点来获奖驼郴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娘屎徘,震动及噪音抑制能力如何端袭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澈订屯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前荆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机羌随。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷感龚、涡轮增压以及进排气可变正时技术镭凄。在这些技术的支持下赶闯恰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嗜醒。反应到账面参数上甜朗袄,它的最大输出功率是125马力忻,最大扭矩达到170牛·米遣蜂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挛。   另外护,福特也针对其三缸的结构特点黔,对发动机的震动忌太烯、噪音等方面做了很多优化和改进础,比如喷油器及油泵柔性安装顷钠、皮带润滑成蒜潜、缸盖上方吸音泡沫等等巢。为此林乳,我先后做了两种情况下的简单体验断洪忱:1份裙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肥、在静止的状态下让,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上普。经过细心的体会和观察后隋刚阔,我认为结果让人满意现坑,发动机的震动轻微讽霞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些圣鸥残,但也不大碍事冲。事实上绞,即使我细心观察狮水唤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别燎。   看来之前的担心有点多余将妒,还是直接上路试驾更加实际肪膜疏。它的电子油门响应依旧很灵敏暇虽,轻轻触碰油门踏板婆嗡海,发动机的转速表指针就会活跃起来让纹昏。幸好油门的调校比较线性苹锈,分寸拿捏得体稗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搁酞。同时夯响,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绒缅巾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉毋儒没。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩乳负暖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别稗案,那种加速的轻快感是后者无法比拟的滥肉衰。即使在低转速区间梯,发动机的动力输出也很活跃竟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉橙蟹悸。同样受益的还有动力输出的持续性队,在试驾路段里面有不少的环城快速路该床,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瓮卧,而且整个提速过程顺畅自然锤。只可惜受道路限速的制约化差歌,未能继续把速度往上提继年,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抒挎含。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锑沙,升挡动作迅速酚沫爽,在D挡模式下正常驾驶蟹申汕,1700rpm左右就会立刻升挡嫁剃趴,让整个加速过程更加顺畅自然阿。然而怠冀,在遇到拥堵路况的时候勃帅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感翰说兄,幸好并不是特别明显斑璃秒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现方屉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了换介,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好铃腊仍,除非你把油门踏板踩得足够深贺份忿,否则它不会轻易降挡拨脓。   变速箱切换到S挡后唇拧菏,油门响应速度稍有提高护炯,而换挡转速则提升到3500rpm饺潍,动力输出表现得更加亢奋宏纬布。味道对了淖登,这才是S挡该有的特质花磕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了染几。当然丢峦甘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凄协皮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞥,至今我仍然未能适应斑。   其余部分与老款车型基本相同姬怕,方向盘的转向精确涤擂讹、迅速尺,甚至有点“贼”畏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”温教奈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬仍鲤且,对车身的支撑力度足够技,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安翔,同时也确保了车身的灵活性慧变贬。但面对减速带这些大颠簸时停睦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在惩宝。   在动力水平得到提升宏琶、操控感被保留下来的情况下脱密渭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菠虎醋,开起来更加得心应手惟,也更加有活力檬。这点值得欣喜疾曝杠,也是嘉年华的进步骆浅肛。当然醋既,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方倘贝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎文磋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炮惯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步衡上沥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迁府抒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵亮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玫可,不过众所周知虏丰挠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汇,而是换装了大众全新的MQB平台钳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娠汕靡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夏团枯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皆阜漂。   首先我们先来说说平台现济苔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台勿逼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廷,PQ35血统也就不在那么纯正图。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惩睫。   平台究竟是什么酞乱烽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车工空檬,它们会采用共同的零部件茨迷,采取相似的地盘杆俩呈、车身结构完疚、形式结构以及相近的生产工艺厢晴、轴距等涟,以此形成车辆生产的一套完整系统罚讣,平台生产的战略是当前产品在开发中勿募,最流行揪帽济、最科学热、最节省人力森、效率最高的一种开发战略枷。因为对汽车厂商而言孤拦辈,可以在有效控制研发资源噶袭舷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情了道颂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台翰茧确,并看看它们之间存在什么差异烦莱。   PQ35中的""P""代表平台烧,""Q""代表发动机横置济氏,""3""代表A级车究闻沪,""5""是指第五代馆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谓倒,采取相似的底盘瞎憨虫、车身结构模练瓷、行驶结构狸、相似的生产工艺以及轴距等船。由于研发时采取了已存在的""模板""删,不仅使车辆研发缩短了周期福很对,而且共用的零件大大减少了生产成本玫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型世。采用PQ35平台的在售车型有途安娃、开迪烤黔、SCIROCCO安、奥迪TT攫、A3函般禽、斯柯达明锐等车型窍颠擦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)辆咸、大长度激光无缝焊接尾素殊、双面镀锌高强度钢板沥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绅秒,但如前所述绵届砂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桑。   MQB谋块化平台是大众最新的一个生产平台行夺,也是此次第七代高尔夫使用的平台滩。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制分衡,并且可以共享比例达60%的零件捻日吐,包括同样规格的发动机扰写江、变速器等眠厩炽。MQB平台的推出队,将会取代过去的PQ25冉恒、PQ35和PQ46等平台褪遣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颧甲,不管是传统动力涝捻、电动和可再生能源动力肌,或者汽油机快疯、柴油机虱程、混合动力系统绊棠、纯电动系统辈添、天然气发动机俩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装攫侩阑。另外彩邓,MQB平台还可以对轴距逝狸线、轮距疵、前悬和后悬等部位进行调节挞碌。另外此平台可以生产从A0级土、A级到B级三个级别的车型忙。这是PQ35平台所不具备的聪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闷纺檬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赴漆。相比几个欧系对手梦惫淋,宝马的动作显然慢了半拍藐辽幕,继5系旅行版之后汀检遁,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斗璃孺。当然有时候来得早不如来得巧拢,只要给足了诚意僚蛔菩,迟到了也未必没糖吃帅穿玫。   对于3系旅行就是如此煽,在它到来之前径络邪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头憾蛋绿,作为后来者犀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冉蓖车,就更需要拿出浑身解数了嗣孰胚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版词摹,下面就来看看它究竟有何能耐狸描。   还是从外形开始说起睹寡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弹盘,其底盘代号为F31踢捆雷,依旧是标准版轴距峡惕护:2810mm淖宛。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言痉烯脾,这仍是个相当精干的长度罕,车身“三围”基本和三厢版一致愧十,只是由于行李架的关系萌的,车身高度小幅增加了21mm台侣蜗。   我们测试的这款328i旅行版纲,还搭配了M运动设计套装淑放,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸迟路,闷骚的感觉立马出来了脸维旱,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色疏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纳吝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撮骏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性案柔,这和旅行车设计的初衷相悖蛇垢。选择18""则刚好合适巴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)懈酬潞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点昂踢豹,用一句流行语来说就是涛讽纤:低调奢华有内涵疽瓢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度捅,从这方面看歧洞奋,3系旅行并无太多亮点竞急,车尾的造型显得有点过于刻板锋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盘。相对来说并没有对手做得那么出色乖妒,V60和C级旅行在设计上的看点更多惮共。另外镣脸凉,虽然采用了M套件比瓜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式将煤,看起来实在是低调过头了肪害。   外观总结诽奇:如果你是3系的铁杆粉丝效,但又不愿自己的爱车烂大街溶朵,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了胶,低调中透着股狠劲儿脑骡,闷骚人士的最爱叛碴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样羌价,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章独,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卢舞钎。但俗话说墟亨幂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道绒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驮据,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何现?   车型的选择方面菜姬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则袜瓣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型博。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迸休圭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机官济。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比号:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸妥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力畦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刃钱碑,再辅之以保险杠的少量镀铬窗蒋面,前脸看起来一如既往的简约和低调宪啡箔。车头多条轻微隆起的线条宿驳挤,包括引擎盖上也是凹凸有致频锤腥,则让低调的前脸显得浑厚有力汲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猛羌抡,外沿继续使用镀铬装饰存。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻玖技食,也更容易让人接受竣耽笑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纠粒慑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稍,一个氙气近光灯埔添,一个卤素远光灯稍,外加环绕半圈的LED日间行车灯呜,没有任何花哨的设计起年识,注重实用翁丰。而作为玩灯行家的奥迪冻风,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼新,配合上单颗远近氙气一体前大灯词了须,杀气十足畏卵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吉狗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陵佳体,看上去随时有往前冲的冲动漏凭洞,非常动感和迷人强署赂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车层划敞,看上去从容而又优雅低,有点儿荣辱不惊的味道受衫栋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后甭侵恰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凡萌,毕竟走的不算是一路的风格了虽糠。不过铅烯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浩鲸呛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痞蒜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别舍刻坷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熊轿票,变成了矩形倒角式的设计盖孰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞬就路。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计米怪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行购蚀驾。   尾灯方面藩股忙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看惊锣霜,而且LED元素的缺失也实属不应该欠抹锈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型础传浆,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郝,低调依然是奥迪的责任彪捎世。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎工紊裴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep题,一个拥有超过半个世纪历史朔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌等谰工,“男人”芜、“硬派”免、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象桓地。一个如此坚持传统的品牌蕊募,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坟泡,这对于很多人来说是难以理解的事实贾帕。坦白讲姑匡衅,一向不以貌取人的我姑,霎时间也很难理解Mark T. Allen愧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梨塘。无可否认客放,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怖,也必然成为人们茶余饭后的谈资擂邪坊,但是就只有外貌是这样吗补累?难道它没有Jeep的传承蹿伤浅?这是我最为关注的问题冷菜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”修,而首要且必备的条件是强悍的越野能力踩娃牟。由此可见萍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能汞绿坞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擂屯骄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外椒头芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沙溯烈,首先必需要有一副好的底子题链赐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统歌量。根据越野性能的高低哆僵挡,依次有Active Drive I辫、Active Drive II和Active Drive Lock三种辽群白。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瓷卧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统褪刷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昆僻,并且还具备后桥差速器锁止功能缴,实现左右车轮50:50扭矩分配腾桃,攀爬能力自然是三者之中最强的汰。   除此以外爆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统答累、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丁糖、28°的接近角稿疚、32°的离去角改硅竭、纵向通过角23.3°甸脸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惧瞄串,要罗列出来的话其实还有很多穗晾壳,但越野并非纸上谈兵车非拣,要真正体验到它的实力糙廊,还是得把它拉到荒郊野岭稠唉特。   挂上低速四驱挡韦龚默、开启后桥锁止以及岩石模式党,稳住油门就往上爬波寄簇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏何,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑟环,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整粕械。继续往上攀爬侣嗣搜,一切都比较顺利详姬稼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响萌姆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力没灿。在遇到交叉轴情况时怕首娩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爆,配备了后桥差速器锁止功能的它曙全,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狈,就已经顺利通过超栖关。   这一次越野试驾漆掂绦,它的表现我完全没有惊喜疮宦,因为一切都在意料之中围。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务反,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹃。毫无疑问械适,它是自由光车系里面越野能力最强的一位篓面文,也同级别的最强亭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦榷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来绩。坦白讲辩藐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴汾如。" "  在国内的SUV市撤汉础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侣盒,正因如此熊你,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脐默轰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问独埔别,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咯恭。   说到大空间唤福办、七座设计巩、配置丰富的SUV贰,北京现代全新胜达是其中的表表者咸失,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奉己,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少鸡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变风晦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骗寄,下面我们将对这两款车型进行对比分析崩覆搭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观噬抱掠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向南卯,设计上中规中矩细饥降,采用了哈弗新的家族式设计元素陕逃摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及骏骆哎,代表性的设计元素有芹烽愁:大尺寸U型前格栅闲壳,粗壮的镀铬横条格栅底窃,时下流行的“X”型前脸纪遁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搐权揪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氦捍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫂檬同,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时概,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嵌协授,再辅以造型锋利的大灯灯组凡豁浮,极富视觉冲击力煽里。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邻碴,现代品牌的确更加具有超前思维意识和慌踩。" "   源自逸动平台的CS35肪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品事慈没。凭借欧洲化的时尚外形设计官食捐,相对精致的内饰做工降拓筒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酱酣幸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注囤菱躺。此外孰碍槐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在购鞭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞄鲁,进一步提升了科技感和实用性导惺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缄琉核,还有定位相同的长安福特翼搏顿你,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4拳,涵盖了自主及合资品牌产品浇挤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秸贤,作为一款新生代豪华运动型轿车斤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系狗汗怂,也成为点燃这场战争的导火线婚湾。而上市之后售惰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赁,可谓是一场针尖对麦芒的对决饯。那么除了运动性能以外盯,这两款车型的综合实力如何呢疏谴具,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓倡。   虽然说是ATS是一款进口车型剔缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉都,整体售价和宝马3系保持高度重叠替痹供。从定位和售价来分析鼻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勾,两车售价分别为43.80万和43.60万竟倪舱,价格差距非常心亍,有一定的对比价值避档苦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车獭,但两车所展现的运动风格完全不一样凳取。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氮巩脱,车身线条锋利缓山,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性甭隋疲,同时也彰显了力量感贪。而宝马3系显得内敛一些天推,经典的""双肾""前脸造型廖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇凹羚。   作为凯迪拉克家族最小的车型群犬去,ATS在车身尺寸上不及宝马3系履孺握,除了长度略有优势外沧氰擒,其它尺寸都不及宝马3系健隶,在空间上可能会有一些影响扔德。不过没有关系伪纺,作为一款运动型轿车茫,小一点也许会更加灵活掸酗太。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评呢愧屁,经典的造型更容易接受辈褥,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萍魄。   相比之下悸伍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力背,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感响茅托,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足卑型朴。   两车头灯布局不同酚篇毛,宝马是横向设计谰京涛,开眼角大灯我们已经非常熟悉夏。而ATS为纵向布局搪,造型更加犀利巩,同时采用的是远近光一体设计纶立。配置上都采用氙气大灯零逃菏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓤燃乒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恭碍污,但是可惜没有前雾灯侯凌。   从车身侧面来看钝仕梁,我更喜欢宝马3系羡醋牵,腰线更加锐利缆湿,营造出了运动型轿车的动感效果胳。而ATS侧面饱满厚实呢,典型的美系车风格琳。   两车统一采用的是双曲率后视镜剿寿,并且带有电动折叠和加热功能疾貌,同时集成了LED转向灯泊榷促,显然宝马3系狭长的设计要更美观筛地。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腹既,警示效果有所提升镶泌变。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嘿忿赦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呜,双边双排气管设计也展示了其运动气质叉。相比之下帛汀陆,宝马3系的尾部显得比较平淡徐,家用车的造型在气势上要弱于ATS挫。   轮胎方面法澎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18巧惠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淖,都是偏重运动性能的选择科。" "  提起东风日产天籁苛僚,人们往往都喜欢用舒适艰完、性价比高汕、省油这些标签来为其定义沁。的确姥,作为日产在华销售的顶级轿车犁抄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态荡,在中级车市场中处于上游位置尾。不过这款车型的加长行为卫闻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念脾沛,天籁公爵郊,虽然是天籁的加长版本毯本贬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狼怒虐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹿虱,挑战更高级对手修,才是这款加长礼宾座驾的真实能力绵呜材。   25.18-29.98万元的价格区间派,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仟脑。相比同级别对手雅阁灯鞘、凯美瑞抱、迈腾等热门中级车骆苏炭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手檬忻奔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尘饱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无才谭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车湃叉,在提供更多给消费者的同时谜,却并没有在价格上表现的有多高调闪堤榷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异室板氢,但是通过对细节的仔细端详浓,你还是可以发现不少变化之处甩凑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纬喜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摊俯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蓝。   5003mm的长度与2900mm的轴距痊忻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平悼场,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越净勿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm催。而与豪华品牌中级车相比较菠屋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm嘛慷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大藩侗,整体协调感还处于平易近人的水平鼎写。   本文导航筹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亥洽,数以万计的人们加入了摇号大军兼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汝螺帛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程且松偏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高任龚,一步到位的想法也被大家普遍赞同健,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恋,强劲的动力惊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜家,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车滩冻丢,它们的价格和配置都比较接近卷缕效,下面我们一起去了解一下谷校。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亩倘苗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挨蒲:15.98-25.18   推荐理由零:大气时尚的外观蜡膝、配备豪华全景天窗峡鹃、全新T动力以及较高的性价比斑伺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计曙,采用了起亚家族虎啸式的前脸湿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乾食,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爆仿,能够满足不同购车消费者的需求骏,值得称赞的是邵侧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感承都,在同级别车型中也具有很高的性价比横。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整百挛吩,自从彼得希瑞尔来到起亚后钩室,为起亚家族设计了虎啸式的前脸捆确,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸碍咖,大大提高了起亚车的辨识度舅瑟。熏黑的前格栅看上去更加动感垢庞卿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寝铂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化雾胁拎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哦涉单,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感镣,并且兼顾了空气动力学覆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掳托,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耻沙锹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高杏,LED光源看起来更具科技感貉顺。   新K5的内饰进行了小改动混始粪,用了和工艺均有所提升典憋,三幅式的方向盘也进行了重新设计落摊量,看起来更有质感特纲剂,使用起来也更加方便侍讽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惦钳骡,也提升了整车的档次感狭怀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粪顺让。   由于车顶采用了更为动感的流线造型景承底,A柱倾角也随之更大械,对于一名1.82m的男士来说付,头部空间的局促性很明显效奢强,通过降低座椅高度后钢,驾驶视野也受到了一定限制睛酥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞免烯铂,同一名人员在未调整前排座椅后够,直接移动至后排乘坐雹我顷,腿部空间十分充裕盎倪,而头部空间也在可接受的范围之内辫诲。总体而言榷,如果想舒适且安全的驾驶K5玛集凳,并不适合个头较高的人士浅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拔搭任。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机陌卤,最大功率180kw粹啃嗜,最大扭矩350牛米赏,搭配6速手自一体变速箱新,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现马猴弥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型画暗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩竿寄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内茎静,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟辣闯。如果你听到4系觉得陌生挫梅,那么当你见到它一定觉得很熟悉匿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造俄柑疙,无论外形还是内饰都与3系很相像聊港颠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平灭鲍恒,因为在它身上不仅有3系的影子呻稍冀,同样也有着自己独特的光芒敢渐谷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe及接柔,59.6-73万元的定价也高于3系倾侧陛。不过其实也可以理解太商衬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匿,而是想要一辆便宜些的“6系”府。   宝马4系提供运动阂雹少、豪华般患、风尚三款套装肯狈,价格方面没有区别纯。车头部分确实与3系非常相近帽卸途,只有前包围能够明显与3系区分出来僳煽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素匆话。整体来看粪湃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格厦感炮,仅在细节上加入独有元素汤蒜。 【左琅:豪华设计套装(选配)/右兼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逝,但来到侧面相信很快就会被它吸引矫箍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条楞豌瓦,这样的立体感是3系无法给你的竣哨。车身尺寸方面死,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm方刑,轴距两车同为2810mm阔导。相比竞争对手芳坎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瑟世炽。   由于定位与平台的原因没滩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蛊尖举,也达到了对自我的超越敝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统护加婚。尾部张弛有力的线条己,勾勒出肌肉感极强的视觉效果摧闲。   本文导航抒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末锚省微,2013年又有很多车型和大家见面了避盆,它们各自出身不同性格迥异矗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现视互骋,其中原因多种多样苏陡,下面就对它们的表现做一个简要点评廓屋惺,并送上编辑们的新年寄语靛环定。 东风标致3008   上市时间结峨尸:1月9日   售价妈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙平堤稀,法国人终于坐不住了性,要将标致3008进行国产掂,最初还担心它法系前卫测、超前的设计能否被中国市场接受憾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情檬讲。   不过似乎这一切的担心都是多余的姑韧,东风标致很清楚大家的喜好母,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸禄垒替、尾灯等部分进行了调整容鹃菠,类似机舱造型的内饰得到了保留膜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性港,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漓。   动力的调校同样符合中国国情坑牛,由于中国道路情况比较复杂慑劳弓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舌摧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机设,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛从。尽管变速器的表现有些差强人意蕉弹,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如啦。 为了进一步满足市场需求习谎哆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型虑烯酮,丰富中低端产品线渭椿。   新年寄语帘挤沮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伦吞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来途。" "  汽车除了是交通工具之外捐蔽谭,在中国它还需要扮演更多角色撼。比如股,它会成为一些人身份的象征芯微钝。也正因如此钳够困,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴可违程。在车型跟随换代而越变越大的时候农,它们还不满足卉览夺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型课萍芒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掇危巩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嫉潭朴。   从长轴距车型诞生起疟,围绕它们的话题就从来没有间断过德段。长轴距车型的空间更大是显而易见的江蜜好,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗倡公?是为了操控放弃空间石丧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题解。现在氦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撇,并且差距幅度有多大缴软吻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵躲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幂羞努。从设计上来看虽冕,它基本保持了海外版本的特征味困瓦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唬醛。整体风格比上代车型更运动韶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朵皇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别练年,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仑凄,同时善练款,在配置方面也向更高级别车型看齐擂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大警,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一叹南。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卡和,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屎斑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势庆闲,那么实际情况果真如此吗饭?   首先钳京,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异脑。将天籁停在起始位置后盗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置氢井。之后午,向左打满方向皋仆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作傻,然后再次用桩筒标记后轮位置答圈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头绢姥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异垮肋。   实测印证了我们之前的推论跑挡艰,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大软,但差距不算特别明显退荡。两者的方向盘直径和回转圈速一致畏舱芥。实际驾驶时痪毒,除非路面宽度限制特别明显苛,二者没有本质上的差别甜扦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准湍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凭剑圣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话内,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辆藤贺。当然嘲砂,陆军1号的尺寸太过庞大龚臣,算是加长得比较极致斑。那么娃权侩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坦蔚?   同一水平面上兄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙锨钡堤,二者的成绩均为150毫米涛板期。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讲婪客,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刮保填。   我们的测试方式是将车头正对坡道裳亢紊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铃蜡屎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论毫午舍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涵坡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撬,但结果令人意外俺人魂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屋腹。抛去胎压等因素的影响痞捣够,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹄?如果排除自主品牌的话奖接乳,这多少听起来有些不切实际吧痪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了容酱泥。不过这个看似不可能完成的任务稗,正因为有着咱们自己的汽车企业卸帮,才使其成为了现实浮疚叉。10万元给我矛,我会选择什么车呢秒弄玲?今天就为大家介绍两款不错的产品拭,众泰T600和比亚迪S6窝谰,它们之间孰强孰弱套痞梦,看完文章之后您便会知晓踞。   4天以前融苯然,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梯号禾,顶配不到10万元的售价番,加上1.5T发动机出色的动力表现吝愤、以及全景天窗提古楔、倒车影像等丰富配置的加持添牟,让所有人为之眼前一亮钵茹愧。而在该级别中冠掳橇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置滇檄巩,还有着出色的销量和用户口碑垃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的死号旦。所以今天们,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比掸览,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沉徊湾,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型糕紊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陵樊,这款车属于小一号的紧凑型产品欣,因此这里就不掺和了统。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篡橙:两款车型造型原创度均不足且香。   外观造型上燎揩沦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹戮,但相比之下花川淳,众泰T600显然模仿的更彻底一些漓盛庞,车头与车身都是完全的拿来主义藤,没有一点原创的元素搪。而单就最终的效果来说司拿晒,众泰T600显得圆润饱满疙僳,比亚迪则更加的精致显大泥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面灸漆物,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm特休版,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm输,轴距为2720mm为鹊,从数据上看换恨犀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势劣且痪,而众泰T600比对手更宽恭白苯,轴距也更大递脖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂佬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些淘酚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎电奖逗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烘晴袒,在轮胎规格上师函,众泰T600更有优势一些顽杜。刹车结构上谩盗亲,两款车均采用了前后盘式刹车呜巢颂。此外本饺柯,在备胎的布局形式上抛起雀,比亚迪S6备胎采用下挂式匠羞沮,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑椤,不过更换起来略有不便锤勤怒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迸核忻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高陕奸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配顶垫凶,线条上显得不是很协调上,后雨刷肋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备附传盒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统室涡袄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达痊,而众泰T600根据官方的说法粳捐勿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嫁。   钥匙方面兼脖,两车都配备了智能钥匙魏饶锭,并且无钥匙进入部、一键启动等功能也是一应俱全亢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通罢灿鞍,但质感和色泽都比较不错旱。相比之下弧,比亚迪S6的塑料感略强呛涂羚,但它的两把钥匙中忱糕,有一把还是卡片式的维乘,挺有档次感的狭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”矾,据日本共同社11月报道腐,丰田汽车公司发布预测称达唱垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茹瞪。而2013年前十个月棉功娜,雷克萨斯在华销量同比增长8%黑摧烂,而7-10月同比增长了24%掀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勿。那么仇抬勒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢甲啊?在这个产品为王的时代中萎擒,或许答案非常一目了然啃距,品质卓越的丰富产品拓版浅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中尉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱墙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)穗贺,而其到了2013年也整整历经了三代产品衡蕉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炊吵?在这代产品中究竟有哪些新意钢鸥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的囤途。所以醋湍,在这个2013年的冬天纺够马,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舰菩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”缎。   是先有鸡还是先有蛋稳缅捞?这确实是一个哲学问题宿匹。但是对于车型换代而言洞奶家,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情你氦拓。在介绍外观之前茨,有必要介绍一下其前世今生叛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车欺,全车线条设计更显张力塘提,饱满的肌肉感让人过目不忘玖脸肺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化化缚。   第三代雷克萨斯IS廉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车牵甲,全车线条设计更显张力登断倾,饱满的肌肉感让人过目不忘稳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矩陛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磺,但当这款概念车面世之后掳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谷堑暮。虽然没有LFA那样气动山河弊拜酚,但却是可以做到惊艳动人裴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV麓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长泄炔,要么从一开始作为越野车的分支肋铝,要么不经意又成了轿车的替补姓枚蚀,但这丝毫不影响它越来越主流秤偿扳,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来燎反。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闲咎。   一向个性张扬的Jeep品牌擂班畅,一改传统的硬派风格托巢距,走起了时尚运动的路线八食锣。不仅如此讨绅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型齿脑,在国内各大车展相继亮相够巷,赚足了眼球健铜。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市私,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孙耸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢歼无九?通过下文一同来寻找答案吧!   外观暴梢胖:一改硬派风格毛肃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浮两萄,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鞘,在这样的大背景下诲狮说,自由光孕育而生掂。只是从自由光诞生之日起沦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注泌,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象讣非。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻贪,定位于介于指南者和大切诺基之间瑟创拖,竞争对手直指奥迪Q5敛仑、奔驰GLK刃抗毕、沃尔沃XC60等车型雀幂,车身尺寸方面困,其长宽高分别为4624mm箔承、1859mm窃离、1707mm冷,轴距为2719mm帝藩,与竞争对手相比并不处于下风褂。   既然是Jeep品牌车型怜酬姜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惦处忿,只是造型有所改变团酪拍,一改以往平面式的设计相,采用了类似“折角”的设计颗驾,当然效果立竿见影萍忙痉,整个前脸变得更时尚也更有立体感替。前大灯的设计标新立异餐,采用了大胆的分体式设计等吾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”护你裂,氙气大灯番秘、雾灯依次向下排列疏谐。值得一提的是该车的行车灯磷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型妹弦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谷陪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道猜燃寝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后雇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯按。 斯巴鲁BRZ 霖不:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蔫岗,采用后轮驱动平台困,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暇囤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欺阔答,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计醚砍,而外观和内饰由丰田负责吩。   尽管如此崔,BRZ并不是“每个人的菜”剃。尽管设计了一个小型的后排座椅还烷射,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人藕,音响和娱乐信息系统不够出色扛诫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一屯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮茬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣颂、并且外观时尚动感的轿跑酱,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试几删。?   下面就具体了解一下BRZ的特点具蒋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喜,最大输出功率为200马力旗,扭矩为203牛米节无。据美国环境保护署数据显示萌厦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里纶奉淋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg奇板。 ? 斯巴鲁BRZ 攀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咐判。两个版本都有手动挡或自动挡选择昧画先。   豪华型BRZ的售价为26楷嚷,265美元沛,配有空调系统涂顺挞,定速巡航系统工晚,电动后视镜漓炉姜,一键上下的电动窗魔,后门伊松担控电子锁朗涛,真皮包裹方向盘善涕瘁,65/35规格折叠后座哺,HID大灯氏,17寸合金轮圈酸富,有语音提示的导航系统鲸,实时路况警报堤,USB接口和车载收音机心。   限量版的售价为28屠席,265美元庆,在豪华版的基础上增加了雾灯沮,真皮座椅惯提计,一键启动握,后扰流板鸿底,配备照明的遮阳板化妆镜灿采,双区域空调控制系统税,前排座椅加热和后视镜加热坊斗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统擅,电子牵引力系统师,稳定控制系统以及6个安全气囊毙靖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哗攀辱,无论是正面撞击舷秆,车顶强度微玖饶,还是座位与头部保护试验桐粮窝,BRZ都获得了高分斡,可以称得上是一款非常安全的车窜端酵。 ? 斯巴鲁BRZ 澜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩誓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX险硕滇,加速时的推背感没那么强烈械惋纳。不过加,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者细叮娄,对于六速手动挡十分精通能呐柿,5策,000转起步对你小菜一碟的话千抬,加上BRZ的轻量化的设计敝皋暮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒粗汗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侍晶墙,并不夸张的外形设计当,精准的方向盘匙,强大的刹车和印象深刻的牵引力划垦。   总体来说托烫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受献苗。而作为日常用车来说啪挂线,路况好的前提下浩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酱持蓉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郊轰,未经环球网Huanqiu.com书面授权没蟹坷,严禁转载窃斗,违者将被追究法律责任貌揩建。责任编辑柿熬:李敏" "  作为一款小改款车型柯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岔换掣,甚至在细节方便也没有任何变化恋,仅仅表现在配置上的升级捍柬考。回顾智跑近3年的上市之路来看拎怀暇,依旧保持着其独具一格的风格勾,即时在如今来看残蹲瞪,智跑仍然算是一款前卫的SUV仇漂每,回到3年前甫床暑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唬、2.4L两种动力共10种车型疼椽盎,售价16.48-24.98万元肌,售价与老款车型保持一致德。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型休蚀,即使它远远的驶来碎硷,你也会在车流中一眼识别出它金孺,城市化SUV的定位倒也不特别店,不过壕掀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计览雾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一奈。   现款智跑与老款在外形上几无二致筷秃糠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意敲,与老款相比胯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏题非。部分高配车型则配备主动安全头枕无兢波、前排座椅加热齐辉韩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陪弧锚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里催,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唇刨刷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绷轰。这些车型中包括了全新奔驰S级妨碾、凯迪拉克ATS添赣、斯巴鲁BRZ懊、沃尔沃V40等备受关注的新车商,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受冈,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刑态。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间潜乌:9月28日 售价区间宫:124.8-209.8万元   新车点评扒木缺: “汽车发明者捕猛,再度发布汽车”喜斯瞧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史协劳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语杜姬,这也看出了奔驰对全新S级的信心吾虹廓,从外观狙、内饰瞬姑兔、配置等硬件方面的足够实力露履圃,甚至超越许多同级别车型扰太拨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机晤间化。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嫡恫咯。具体来看莱,前大灯簧脖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似规桶波,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是四顷,新S级加入了更多张扬的运动化元素胆困撵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部纫,车身线条延伸至尾部变得更加收敛忌瓶,有点类似于现款CL级的设计扇伦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婪吠价,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外香甫脖,还可通过其控制车载设备等褪恨扭。另外洪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统环烽、LED氛围灯瑞穿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅和戮心、新的mbrace2智能人机交互系统等凭扑斥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抽杜萍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学筏谁,特别是后排的座椅彭毛,高配车型后排座位为独立设计淋莲麓,并且带有腿部支撑和按摩功能篇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卉笆雷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面独鼓函,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疚得,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机滑蔽毖,最大功率为245kW(333Ps)肥硕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机肩,并匹配电动机甜,最大功率为225kW(306Ps)排,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机夯哥冯,其最大功率为320kW(435Ps)虏仿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器曝阜矛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凰嗅绷:9月28日 售价区间甫驶第:30.8-43.8万元   新车点评热继: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功图皮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性焊。但凯迪拉克ATS的到来垂撤,让宝马3系走下了神坛蜡虏竟。相比一直宣传运动的宝马3系贰恒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹稗敲。不过在终端消费市场上赖,凯迪拉克还有很多事情要做俱蓄勒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吧并诡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力竟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型歌韶衫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造徽,外观方面领怯恕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嗅签,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计报标澄,整体造型较CTS而言更加动感裂硷。   凯迪拉克ATS拥有50配访:50前后质量分配龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统奢绷、Brembo刹车卡钳巳刃裁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辖寥槐。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂脖、LSD后轮限滑差速器瓣娘攻、高性能运动轮胎挞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)思醇坷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置句喉烫。   车身尺寸方面缚尝邓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm林卜猫,轴距2775mm怯囱。而未来国产后伶乡穿,轴距有望加长手卤甲,以应对国内市场汲逛激。   动力方面逗棱,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吓,最大功率203kW(276Ps)并,最大扭矩353Nm剃,其百公里加速时间为6.2秒吗磐。传动系统方面吗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妨碾。" "  前言谰火枪: 在上一期文章中寡巫粱,我们盘点了2013年重点的改款车型髓菩斗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型清头篱,在收集信息的过程中滑焕,编者发现了一个有意思的规律伦安井,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型豪,往往推出两款社,甚至更多辨嗜戚,更像是一次新车的大爆发戚看,或者说是新车开发计划中的一个波峰够,这样的车企包括长安福特困救凑、一汽大众岸、广汽本田等雹长敢。与上篇文章不同的是桨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碉,而是挑出了10款重点车型靶蹋,这10款车型有的是关注度较高的人气车型樊,有的是较为低调阂,但其实销量却很不错的实力派车型歪嫁。回首这一年柔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间告:12月10日 售价区间乏同:12.19-18.29万元   新车点评佩纯:作为大众全球的当家车型档,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变氓途滥,是相对比较原汁原味的一款车型肉宦漏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议级,但空间的改善却更具群众基础蛾僳。从速腾的热销来看适,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型托恰攀,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方险孝社,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线退。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形劳郴,雾灯区域的改变也是如此松投。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戈躺,也更年轻一些钱哺,少了几分柔美填念幂,多了一些阳刚的元素惋楼。   车身尺寸比第六代更大泄砰括: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茶篡匈,后排空间略显局促湍钦。这点在国产高尔夫7上得到改善讨避,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm辨几,相比现款车型拢,长宽分别增加了56mm和13mm盲,车高则降低了28mm赎。此外护,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辩卸,轴距增加59mm胜,达到2637mm枚,使得后排乘客腿部空间增加30mm晚双,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm菊林努,而行李箱空间也增加了30L歌衅摔,行李箱总空间达到380L呈瘸储。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干锒胨校克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化连吼痪: 相比外观的“小改款”丘,内饰的变化却是颠覆性的附废,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状褐糖,并且向驾驶员一侧倾斜扒,更人性化洽拎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点配充,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感茹陕,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窜孤父。   轻量化更加明显溅示卧: MQB平台的特质之一便是轻量化泪力,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柏外兴,质量因此降低了37kg宫宠,另外发动机降低40kg梁,底盘降低26kg拢,电气系统降低6kg等等掏庙随,虽然车身尺寸增加憨膘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肌寝轰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg们,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妈,并且一定程度上也能提升驾控体验史涣。 【MQB睦济海块化平台】   配置全面升级腊摆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富末,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冀论类、定速巡航泵、启停功能锚、第二代车道保持辅助系统菜、防碰撞预警守干缸、自动泊车插矫、胎压监测勘缅、电子手刹师、电子驻车虑肌林、一键启动铃伞、新版导航及超级蓝牙等功能很省济。另外稳日,丹拿音响千、以及更大尺寸的触控液晶屏拭少械,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铣考: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机水,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教商,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)敲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)浆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同题额,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机浦,其最大输出功率为162kW(220PS)楼迸熄,峰值扭矩350Nm哦嗜础。   主推7速DSG双离合变速箱计伍捞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洞钞县,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蔫伞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT何挖帅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俺,而1.4T自动舒适型狙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱敦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脚房:11月19日 售价区间粹谭:12.98-18.98万元   新车点评我舌:北京现代是2013年的大赢家婚姥,销量突破百万辆柯论,并且销售车型整体售价在上升圈。虽然索纳塔八的表现还算不错尚傲挖,但这是以高性价比换取的蒙仕乖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晤,外观更沉稳夏俊豁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烹隧恍,再加上超出预期的低售价狮匡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型虽。   外观方面辫,北京现代名图共拥有八种车身颜色缄啃,分别是水晶白版丹嘘、梦幻银哄定写、幻影黑核、玫瑰红请态、水墨灰亨捍乳、宝石蓝娥陀盯、丝绸金烦胎惟、北极玉补。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念庐熬田,尤其是前进气格栅处的造型态人,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔温。细节方面粱,新车的前大灯设计很抢眼吉瓶,区别于其它车型拨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上界。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm购牵聊,轴距为2770mm憨继臼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靠首仙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点幸桨迪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面昧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甫背,以金属和实木装饰为主粟回脊。配置方面徒,有主座椅十项电动调节春、驾驶席座椅加热通风记忆功能旦、双区自动空调唉抄、倒车影像朽、定速巡航赐碍弄、多功能方向盘跋塘、座椅/外后视镜记忆功能法、侧气囊/侧气帘扔莆石、副驾驶安全带提醒狡佬诺、倒车影像系统侯胆、转向辅助灯熔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置逛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刑痢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器督。对于后续会不会推1.6T车型洗风,北京现代副总经理权赫东表示弛倘草,目前尚没有这样的计划害铅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了擂圭弊,满大街都是料巨泞,从朗逸上市到现在的五年来旱悍拐,在全国卖了一百多万辆潍,卖的这么好锻粱处,自然有这款车独特的竞争优势蟹酵桓。要知道顷颇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量侍撂踞,这究竟是为什么骂卡,很值得各个厂家思考缅咕寡。市场定位抓的准憾剃,产品线丰富送,产能跟得上烈骨,都是成就朗逸销量过百万的因素犊倡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铺妓乡,市场价16.59万元却函。究竟值不值扁渡?运动在哪里黔?是否称得上运动挞挫父?带着疑问举揽碍,一起来吧搬壬婚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅慧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辆,这种运动元素的表现方式很常见宪廷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牛趣橙,配上熏黑大灯这样的手法风,而且很多还是豪华品牌在这样做珐恃全。这样就无可厚非了靛惫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奉尉,新朗逸又有什么不可以呢泡律?   运动型小尾翼宏膏辜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庆,同样是传统手法淳,几乎在外观的运动性点缀上痘甩,各个厂家还没有太创新的方式棵琴。一般些的夯,就增加这样类似轮毂穗筏、尾翼的装饰怯,高端些的哀煎剧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肩糕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类偏拘,不过隘,从侧面看德,新朗逸的沉稳感依旧没有改变矩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲁。   相比车头和侧面瀑眠毯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些轮,在说运动感之前苦拟,我更想说说普通新朗逸的车尾骆溯锹,更确切的说础插,是想说说尾灯豹逃勃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起美随赂,有一点略显单薄的感觉香眉镐。运动版上诲,尾灯加入了熏黑处理撵湍吩,双出排气管也更粗壮了桑的石,保险杠的视觉感受也更丰富浇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妥护镰。   本文导航冗岁孺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争屋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾边。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发藕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悸甜剑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蚀歧,即韩国的蔚山啥薄,这里同时也是现代全球最大的工厂垢。这个工厂雇有3.4万名员工平膳,日生产0.56万辆车哩仇磋。   Inautonews编辑表示鸡沟系,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意娄峦翅。五年前质量提高了末,但是外形并不美观鞍监。然而糕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碱贫吓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)氰敛嫂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)贩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)靛含。对每个购车者来说嗜盗,这听起来非常有吸引力北刚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苏霖。   与现代旗下的主流车型一样怒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法扑,整车线条从头至尾充满着流动感芬嫂。车身长4770毫米孺评碉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米闭练暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括加危,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锭袭适,它看起来依旧如此的适合年轻人被侗牢。没错田,搭载着一车的新技术之后甘刻汝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手任喂榷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价讨马。于是当新车到来的时候闪茨,你一定和我一样对它充满了兴趣踩叉。这是最年轻的凯迪拉克码迹滥、最小的凯迪拉克沦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膜半? ● 外观造型聪:钻石切割风格依旧卡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖砷、2013德国红点设计大奖赖箔答、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳菱摧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶珊,只是这回淌,ATS是完全原创的作品奴。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm视喂停,轴距仅有2775mm秃倘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彭拷,而国内我们则把它当成中型车滴,和宝马3系标准轴距版洽彭窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品堤孩,并比它们都要更小一些乓瀑。   前脸的造型相当干练侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张控犀毙,而是被很好的控制在一个合理大小上胜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了悲会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位海。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骗绍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靛味。出于空气动力学考虑煞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诗,当车速高于60km/h时梧驾巨,前进气格栅会自动关闭如,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炊慨桨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拿蝗阂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性形敦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览谓铰,并带有远近光灯智能切换功能态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计塑冀埃,快速亮起供幌,缓速熄灭的设定很显档次猫龋柏。再往下看隆,闪电式日间行车灯渺、大灯清洗覆奖性、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拾铂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀景叹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阮壤侵,亦或是造型需求腹墓刹,感性的来说徊恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬贾斑。身处车内拒翰吾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩非拖汇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呐枯。   ATS是一款后驱车教,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐埂:50快境擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兑钠怜,贯穿车体的俯冲式腰线雇、短前悬冲弛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上配,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响促。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备持还充,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厂。而在规格方面德冒趣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性裴岸魏,前胎尺寸为225/40 R18怯,后胎尺寸则为255/35 R18挠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虑雾浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统丸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色彩联让,至于设计师是否真有此意痹际,倒还真无从揣测革。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少容较懒,实际上陛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拟喉歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部架,由此带来了不错的视觉冲击感没,给后车以足够的心理压力纽哀赏,至少眼前的这个家伙一定不好对付功瞬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唯斤碌,至于3.6L V6车型何时会引进仙黑,官方暂时还没有表态弹妈沫,而是否会有V系列性能车型的推出任篮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋姐拢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车橡,我的第一反应总归是奥迪A6L扇副管、宝马5系以及奔驰E级这3款晾评秀。不可否认酚捐姓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型匆辽,路上的能见度也说明了这点薯烤拦。不过董甸,随着市场逐步的被细分到,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痪庆,除“老三样”以外疆阜驶,也还有其他选择期,比如嗣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佛,这两款不错的“非主流”产品毒成递。   今天俊底舶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孝糖,领略一下“非主流”中大型车的风采写扭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同驾,当然轮县烽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同羡贩剐。(注封:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”牛,雷克萨斯ES简称“ES”肌伐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸡,编辑先和大家解释一下“非主流”稼孺海,这里并不带任何贬义汕。从销量看交,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上离,宝马5系9000台以上情须默、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现经,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场箩浦焦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场睫。   外观霉:XTS尺寸明显更大使簇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说新,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拼貌京,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窍恰。造型方正且棱角分明的车身造型鳞棚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痪搞哎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解藕斯孟。可以说它给你带来的面子效应诞扳讼,绝对超过它的价格席巧,在半年长测期间釜,我在停车时经常会被问新绕:这车得60-70万吧疆?   相对于XTS外观的张扬繁屠钒、霸气仓,ES则可谓是低调插聪、内敛很多史撮敌,整车的线条和比例都比较匀称齐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了伎显。   在车身尺寸方面炮睬,XTS的车长达到了5131mm墩衅,比ES的4900mm足足多出了231mm呈恃,差距可不辛亍,但在轴距上椿工,两者比较接近楞们四,XTS为2837mm本崔泵,ES为2820mm恍,仅相差了17mm泪,至于最终的车内乘坐空间表现富,它俩也是半斤八两辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碘剐,氙气大灯啪朴、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少多淡穿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯闻侵取,ES则仅有近光是氙灯括饱填,远光为卤素灯泡衡攀窍。其中纺诗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局釜冕膳,显得比较个性亲磐。而ES则还是灯组传统的横置式八。   再来看看轮毂和轮胎逝路,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桥,ES为17英寸棺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拜滑,市场售价约1500元/条鸿荆蠕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苹竟,市场售价在1000元左右/条卞侯春。可以说垄,在这方面两者的差异还是挺大的麻踢范。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疚吠鞠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择采胶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蜕差,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玛酵,下面就让我们来看看他们各自的优点烙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦举关枯,其他两款车均有上万元的优惠釜,但相比比亚迪秦的国家补贴贬模卵,这些优惠就算小巫见大巫了相怜。目前在国内的某些地区枪僧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴狭,总补贴额度可达到7万靡诞攻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴擦垃波。   在外观方面青搔玻,这三款车均有各自的特点畴呕想。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感继。而本田则是日式混动车的传统样式平吼淖,看起来非常别致贝刮嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柑筐矛,非常有气势吴。   这三款车中茸剑,比亚迪秦的动力参数最强粱考,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蔬。不过要是论舒适和驾驶感受能,锐志才是这三款车中最棒的湍菏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车褥蚂奖,因此它的动力参数看起来没有太大优势擎。   三款车同为轿车惭瞎迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动椿牵歪,丰田锐志采用了后轮驱动剔。至于哪种驱动形式更好悔念,就要看个人喜好了绢吕始。   本文导航卫缝岔:" "  简约内敛愧、安全扎实绥撤登、品质优良舱拜,却叫好不叫座腹罗拖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逢涤苛。然而对于一个企业浮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吨。为此寂吩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时答贫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进小拇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吠酒苦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L首。 亮点配置饱沽惺:   City Safety城市安全系统艰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下点,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统项,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险读视,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘讹,避免发生碰撞事故郡飞。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)疮撵,可实现自动排队功能艾舶,除了可设定巡航速度台骇,还可设定五种不同时间间隔擎饶般。   加强型盲点信息系统BLIS些,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域洼嫁怀。   倒车车侧警示系统CTA陶场筏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆境努,如有车辆接近糖,会发出警告音和BLIS警示灯仕偷。   FAHB主动式远光灯谜甸,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耐官,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兔霉陆,防止对方车辆驾驶者造成炫目殊怠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心稠脖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择滥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撕虽褪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距亥舵。显然沃尔沃也意识到这一点爸猛,要想在销量上追赶""ABB""揭敢矾,国产是最为关键的一步臂脐,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边屉甜。S60L的到来肯定会对宝马3系坷、奔驰C级掣媚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战拴磨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陇肛扯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢背量浅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型多恨,我们今天对比的是2.0T智远版媳,售价为30.99万臀檀梧,而其对手同样是搭载2.0T发动机剔沤,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨貌砂。 ● 外观对比   从外形来看颁,沃尔沃S60L给人感觉干练粗、紧凑穿,X型前脸略显凶猛蠢,富有冲击力赖怕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣甩八,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱沤宪抗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利伪氓,采用氙气大灯光源姥摆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯长棠,只是少了前雾灯革幢。相比之下歌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擎形萝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合篮搞,同时还配备前雾灯溶恋窘。只不过灯组并非自适应前大灯捅歪骂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鲍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竭,确保驾驶安全措。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平票步捎,轴距增加80mm达到2856mm尚,而奥迪A4L轴距为2869mm挝刑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陈灸坚,不过高度和宽度有所不及担。两车空间表现如何睬妓,请看后文的实际体验醒甩。   两车侧面造型也具有不同风格队竟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态现,而奥迪A4L侧面更加稳重帽敦奶,看起来朴实大方匡匿。 在后视镜上肠挥素,两车都集成了LED转向灯舶寇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暖,而沃尔沃S60L则没有芭塑。 在尾部强畦,沃尔沃S60L造型略显生硬了倍股啥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伍饰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俱汐,同时加入镀铬包裹谷褪,气势十足寒盆法,而奥迪A4L是单边双排设计棋,无镀铬装饰售。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侗梁庙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朝沦,尺寸为225/55 R16轮胎泰,相比之下尺寸显得有些小了匆,同时配备的是非全尺寸备胎辱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纬帝,只有修补工具有点不厚道竿飞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的幸惯啤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗比嘉风?当时的网络上绝对是一片嘘声遍捍灸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计黎系,这似乎就可以理解为特立独行舌缎?或者说创新滔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念凄吴,通俗一点说就是哎史赏:走自己的路端降畅,让别人竞相模仿坊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肩,时间不长九胶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样狙甘?当时我无法回答窜够粗,因为还没有对自由光进行全面的了解尚,经过一天的试驾体验之后旧衰,我认为这次Jeep自由光确实有点料购骋感,甚至可以说气势汹汹川腹希,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承砩巍,那么它到底有什么资本来搅局呢腑掀绵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案些秒景。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讣,在做颠覆传统这件事巩揪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茂忿美。就拿前脸来说论巷,好看不好看绝不是我个人说的算的捎凛,每个人眼里都有一个不同的看法狠合小,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唤浪怖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看釜届,Jeep其实并没有太大的优势缎琴,包括大家最看重的轴距表现泉卸,在这个级别也算不上是太突出道芥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话迹丧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争放,让消费者也能愿意买单到。   车尾相较于前脸就显的很平淡了鸥瞬雀,其尾灯设计和大切如出一辙穷寝,只是在造型上稍微做了一点改变遁缔,以便能和后车窗衔接的更自然一些吕巴外。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脊叉,这实在是太个性了睡魂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鸵惰,不是吗慰靠龋?   本文导航邻救:" "  “便宜牡、省油拣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沏承策。因此贤蔼徊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军京冀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幂撼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息林想,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘸坦蛊。二者不仅定位和排量相同娩,售价也都是6万元出头扒慕。那么谁的配置更丰富捎汤叮,性价比更高呢库闲韭?接着往下看吧溉。   备注畏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垮卸李,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型护坪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吨哦搪、“天窗”和“后轮碟刹”缄鸿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新为涂府,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响券,促进其他品牌产品的更新或者降价搭陋,以提升竞争能力芜维。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形淌雹,但又觉得竞品车型优惠较多”浩衬戮。今天就随着我们来看看桐,新威驰对比瑞纳戳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看盘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滔培朗,此次我们将两款车型的顶配加之对比敌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处老。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患嚷,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仇,以往圆润的风格被全面舍弃尸负,车头变成了现在最流行的大嘴形象妨核煎。虽然初看有些夸张惨,但是符合小型车定位层标,更多时候它是年轻人的代步工具骸半,所以造型必须年轻捎裂。大灯面积不但较老款车更大谷尼恒,眼神也更加犀利撇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变擒量唇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现痪寄臀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿秤喀龄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点勘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论米伪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捂鹊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异了堕取,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下薪瘸,诸如电动天窗凄贤漏、前雾灯与后视镜调节都在其中惹誓煽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能光裁呕,日常使用的便利度稍高一些腥赴古。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm唬,轴距达到2550mm陌腾毯。与老款车型相比加长且加宽费龋,这是为了适应造型变化的需要软黔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势酬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势存。   新威驰车尾没有车头那么激进隘链藐,显得时尚而舒展思弹。整体线条看上去硬朗多了夹受肮。在高低配版的车型之间筒堵,外观元素的差异并不明显厩慰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条袜抡侍,不过在潜在的功能上却有所不同稍貉,高配车型具有独立的外部后备箱开关骂褪阀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启玩俏,在日常使用方面的便利度有所不足累搭尉。   瑞纳尾部的线条更是犀利落,线条从车身一直延伸至后备箱饺函,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芜矮,增加了不少的层次感和运动感凹。" "  旅行车在国内的发展进程瘟皆,现在似乎已经开始有所起色摩池,但受到各方面的影响烦驳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锌篮渭。记得应该是在去年虐枷亩,各大主流网络媒体几乎在同一时段丹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匡署舜,虽然没能在实际层面上起什么作用俺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议彩控甘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邓唐甲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虽,但是大部分车型均已进口形式引入攀贿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面懊陛汹。宝马全新3系上市后鲜尝备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料叔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本停。不管是厂商的试水工作浮,还是为了后期大力推广的前期准备痹好,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兔冗社。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的死舒娩,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车第,但官方却并不这样为其定义驼,所以除了V60之外附绊舱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的碗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i乳,三款细分车型跨越了30-50万区间瘟钱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地诺。   328i M运动型迸峨,是3系旅行车中的顶配车型股斗地,M套件必然是它表现非凡实力的根基跋韧。BMW的M系列产品吭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的陵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喘焙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫁扑。在M套件衬托下的新3系旅行版被拓,表现出的攻击力和威慑力很强途。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型开酸诲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掠容,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哥斜边,也是几款进口旅行车中最为全面的退洗,除了前部以外坷密响,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乔栏箍,令驾驶者的便利性有很大提升溜淖到。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显券嘛,造型圆润的尾部整体风格偿,让旅行车身份表现的恰大好处率。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩郸享萎,但是尺寸不大污骨,威慑力也没有想象中明显稍鹿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甜,极富肌肉感的线条元素嘛嘿,让它表现的干练紧凑履。   本文导航豹钠创:" "  曾几何时惠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交懒炔肉。物是人非檀福,随着中级车市场竞争的不断加剧疥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俗轮害。在上个月的广州车展上剖酗,全新天籁·公爵正式宣布上市竟边,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拧锑阜,来做进一步的了解吧筒完。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袒埂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观广套: 稳重与运动节,风格各异   车身尺寸方面幢鹊粪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尝焕,车身宽度化皋、高度与普通版天籁车型保持一致律,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大开狼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型隘,只不过在细节方面有所调整悔烙固。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捅丘,后保险杠排气管内嵌苯揽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓶缆,俨然简多了几分气质的提升采。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牧禾歇, 新君越的外观风格更趋年轻化村,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开尘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅花,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面挤介际,尾部设计与前脸造型和谐呼应猜骇两,相比老款车型稳重端庄的设计风格懊败丛,全新君越更容易让年轻的消费者接受绅逢咳。 【君越 整体外观】   外部配置方面泼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吝捣坛、大灯自动清洗等功能聚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到沽裁迫。通过下方的表格我们可以了解到羔扩,同价位的两款车纯疤,君越在外部配置方面显然更为全面一些勺喊,LED日间行车灯沤抚戮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的睡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的涛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圈: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头桓歇: 日间行车灯斧暇当: 随动转向大灯忻: 大灯清洗装置瘫: 氙气大灯婪: 倒车视频影像尺: 大灯高度可调磨: 自动头灯蒋猴: 泊车辅助娠惮肃: 无钥匙进入系统抽淌蔬: 感应雨刷酪: 电动后视镜苛诚: 后视镜电动折叠擒热舅: 后视镜记忆渤困禄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候趣,年级里有几位南方来的同学夺挛哎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪催,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情得德。雪对于那时的他们颠咎,是上天赐予的礼物寡计。但是翁慷,对很多北方人——比如我——来说己坚穆,雪却是避之不及的灾难理臣,它让我们的出行变得困难重重居刻捻。不过这次却不一样阀坊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起确,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宏痢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锈,请允许我隆重介绍一下今天的主角帆精箍,我们的冰雪座驾形暗耸,一款中大型SUV——福特探险者娠。探险者是福特的旗舰车型泉室嗣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叹胜喉,共两种配置侥荣,售价48.98万侮涣、53.98万娶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筏黔。我个人非常喜欢探险者的外型挺,它魁梧而正派蔼,颇有美式SUV的霸气柒。牡丹江的冬天白雪皑皑此,探险者出现在这里十分应景驼鲁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斤亩锨。这样的冰天雪地里坝,就算是带着手套在户外拍照绵投,手指依然会被冻得失去知觉斯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颈。探险者的方向盘加热速度很快桶扔,开启后几秒钟就能感觉到热量雹,太实用了齿牌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机博晴,匹配6速手自一体变速箱莎。探险者在海外还有2.0T版本车型茹,不知为何暂未引入国内摧纺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酣,并没想走量茨侣。   探险者为承载式车身结构掳,搭载一套适时四驱系统舒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样河磨歇,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器儒,后桥轮间为开放式差速器堑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助衫卧檄,以制动打滑车轮的形式实现淖黎竭。这套系统的越野能力或许不是那么强大炕糯乃,它主要是为提升公路性能而存在的什嘶阑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吐,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键稳险鸵。这次我们挑战冰雪路面费,这套系统发挥了重要的作用懂。另外不容忽视的笔染墨,便是探险者的“神秘嘉宾”了廖叉眯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮Х谩!它是一款高性能冰雪轮胎踢持死,官方称它应用了发泡橡胶技术呐瞳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜程蚂碎,从而让胎面贴紧冰雪路面降,提高抓地力庭胃硷。当然寒氓,这款轮胎价值不菲必横,以探险者高配车型的轮胎尺寸蚕罐舅:255/50 R20为例朵限,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元焊悍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的料,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上借茬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狈溶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及掸低滴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企号匠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑解题竿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下想撤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花就?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谢扯缉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出读,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲临吹捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搂朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满品胖,两车的轴距都超过了2700mm伸勃嗽,使它们在同级别车型中的优势非常明显讽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计崔斤,略显圆润的车身看起来动感十足嫉环。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亨叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感四祷还,550引擎盖上V字型的线条动感十足剃钞。C4L大灯的设计相对简单喇伐炯,全系采用了传统的卤素光源洽,而且并没有采用透镜的设计梅磺衡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感侠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜其,还有转弯辅助照明功能女玲恒,保证了夜间的行车安全完靡攘。两车都配备了时下流行的日间行车灯繁,值得称赞的是华阮,550竟然为雾灯也配备了透镜啤踩,这一点值得各大汽车厂商学习幕隋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏潭葱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感坪,550上扬的腰线勾勒出时尚份涡、动感的侧身线条竟拨誊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间奢磊。C4L和550都采用了双色的后视镜设计敦,并搭配LED转向灯匠拧,视觉效果和安全性兼具露。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有隙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口咯。   C4L具有无钥匙进入功能把,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性疆来,550则采用了常规的彝俚璺耄控解锁功能落。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格铆,C4L刀锋式的造型更加犀利慑史,550则更加尖锐算俊。   两车的尾部造型比较统一换乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呵法黄,圆润的造型颇显稳重联较郡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过垒幻,这样设计不仅美观瑞芬臣,而且可以增大后备箱的开口角度黎磋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯绊新,视觉效果极佳挥。两车都采用了4点式倒车雷达犬铂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低电灵连,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物崩律雌,使泊车更加安全氓蛾孪。C4L后尾箱并未设计开启按键俄偿,只能通过车内控制按键和姨洌控钥匙开启太涛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犁欣权,使用起来非常方便膝。   本文导航瘫:"    紧凑级两厢车揽皆,如果倒退10年前熊洗渴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后丹单请,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型次肝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹菱虱,它于不久前推向市诚Ω啊,但其实它在国外早已上市忻范撼。雪佛兰在近期才引入副苗第,相信也有自己考虑刀惕,好在这个时间也不算晚酸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择瞥竣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酸刻孩,相对较低的入手价格淮拌赡、时尚的外观设计以及良好的运动性能肝缉,都让其成为该细分市场的热销车型污。而在紧凑级车型中炽撩端,三厢版在兼顾运动的同时祁,实用性相对更高一些岔豪权、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蹈适很。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹瓒芩罚克斯三厢版(以下简称杆远峒停克斯)进行深度的比较暇屡,到底谁能从中脱颖而出邵课戈,让我们拭目以待玲鲍抗。    在刚刚结束的2013广州车展上航雷许,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴免额沉。此外笑,甘溃克斯去年北京车展的正式上市考衬酣,也让这场紧凑级大战更加精彩拢诽旧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后焚筐,作为其小弟的马自达3能否一样出色贪噬簿?感龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弗庭身,能否从容应对脖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓突。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外潞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上核淌标。就在媒体日当天凛持,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势,经过旁边人的介绍钒萍,惊叹一句晾尖:原来不是一个车凹鄢浴!可想而知莽锯,这兄弟俩得有多像清涵。    2012北京车展上市的柑裙梗克斯相比前者凰恒,已经在市场上打拼了一段时间沽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奇鲤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柒,但是竿榇恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位环苏贡,还是毋庸置疑的蘑末。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性徐搅残,为了让评价更加客观硕裴腹,同时狸罚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浦,我采访了一下身边的同事和朋友茸介。   同事A晚考日:男藤棵侍,30岁壤掸、已婚踏牢、儿子1岁多    我哪个也不要崔蘑为,原因只有一个氢末:都太小峡纫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV浓栏醚,实用!当然这两个车白给肯定要怯体。(也对沸,老婆孩子热炕头的人凭冗客,还谈什么运动查被句,能装下更多的人和东西乌,才是硬道理)   同事B怒惫:男竣,老感鸥克斯车主滤,奔三的年龄冕递换,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改啵克斯商项举,理由是有优惠拔、货源足慧、随时买讲福读,听着怎么跟买菜似的劣虾睡。   前女友爱胸:24岁弘,高尔夫6车主夸,略带公主病    选马自达3敌,原因是好看怒钮,我再问还有吗邵卯,答曰蔑:好看笆!我继续问褐蚕,跟我急了痴梢佬,提问结束陛哦瓷。   现女友繁阶翟:25岁纷舰,对车没有丝毫兴趣港舱,仅对各类衣服绿绊洞、包包挡揭尼、鞋等物品上心    我选马自达3吧嘘寡,原因是就看这个顺眼铜,所以就选了攀吮。(明显敷衍了事)   女性朋友肺姬:24岁豁,某时尚杂志签约平模浅,对车有些兴趣粪,但只是停留在表面    我选马自达3得瞄,因为好看平轰,身材我喜欢沥恕,而且红色(主打色嘶炔锑:魂动红)是我的style毒堕,所以我会选她的说谴。(这种中英文混合体旁天,外加“什么什么的说”的语法真别扭停瑰聪,说她好几次链凯,不见改)    采访结果显示胯趟,果然是萝卜青菜添辅、各有所爱樊的蛙,而且给出的理由也是五花八门惰罗,那么到底这两款车有哪些不同天好肪,在面对不同的消费群体时讳闹,它们的表现又回怎样噬,废话不多说法绅雾,让我们往下看磊攘栋。" "  2013年8月刨,本田CR-V共销售了15393辆皇东鲤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月莫暴,本田CR-V共销售了18989辆腥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月士寡,本田CR-V共销售了19510辆踏骗霖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月崇氮荤,本田CR-V共销售了19288辆涉剁,全国SUV销售车型排名第二......事实上伎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单池,它的优异表现还远不止这些废狄,截止2013年11月底肝亩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663激,多次夺得国内合资SUV销量桂冠次匙税。是什么让它成为了国内SUV的明星菏结绒?又是什么让它如此大卖叉棉途?   现款CR-V有2.0L告嘎撵、2.4L两种动力共7款车型梧蹄,售价19.38-26.28万元樊欧雌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敦,售价22.98万元)涵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型父不牧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嘘量瓤,纵观整个CR-V的家族史墓佳柯,前两代车型还有些“方盒子""造型憨,而从第三代开始澈憨锻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战少,坚定不移的走着城市化SUV的路线哦尽呵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大珊。   说到第四代CR-V的外形憨提,也就是现款车型拜,它的外形并不是能让你一见倾心的主限憋,CR-V上市之初勤精恨,人们对于这样的设计褒贬不一绒,甚至有些“不得民心”憨碎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话徒钙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯开参不,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能壁。氙气大灯漆隧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上本。值得一提的是攻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上棋,效果出彩鲁。   车身长度比上代车型减少了25毫米佛萝家,离地间隙下降了50毫米相奢,仅剩130毫米肛途,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性脱,但却令离地间隙接近轿车该,轴距则仍然保持在2620毫米拭淘,整体效果比老款显得修长不少景坡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因极起倪,在实际驾驶过程中侗,提供给你更加宽广的后方视野酮授畔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斯埠。   现款CR-V提供17古惜耐、18两种尺寸共3种轮毂式样漓磨,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂手。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面妙母庐,车尾向外凸出比较明显无讹酮,给人一种臃肿膨胀之感边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乡饭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吴较骇,给人一种臃肿膨胀之感停,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兜邵蒋,为实用性又添一分帅,从之后的销量来说巴开派,现款CR-V外形依旧被消费者所接受秃如,保持着高歌猛进的态势撂崇逃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺成趁高,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力食绞淮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙驾痞鞭、精心趟群梯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm帛色,排量仅有2.5L施旧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场媒炔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仇讹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巩表樊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纽。   第三代雷克萨斯IS赌澄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嫌,全车线条设计更显张力旦范累,饱满的肌肉感让人过目不忘仆乾盲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泊蜕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挨付乐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鲁馅狙,丢失了一丝霸气罗拐雀。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加橇效日,长宽高分别为峭派:4665mm糠称、1810mm毋堑舜、1430mm萝鸥巾。同时轴距也增加了70mm冯,达到了2800mm伸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言咳豁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姜,其前后配重分别为53弄喉辱:47绘。接近前后1瑞勉:1的配重也体现了其运动本质泞探溶。   IS车身侧面短小精湛摔,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性戳吃蔫,显露其灵动的车身姿态杭拷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袒,依旧是纤细加疤乌、锋利别,绝不与传统设计相妥协羌仑售。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎驮娥剁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力何颅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性瘸沙罚。   毫无疑问恰囱,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眷。你可以觉得它设计非常超越督讲涛,也可以认为它很有美感虐洁郊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动爬杭核。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筐表佬,石油的消耗量日益增大鸿陀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油眉潘急,排放着大量的尾气末谐榔,制造着日益严重的雾霾天气搪磨妇。汽车尾气的污染小,越来越成为大气污染的重要元凶稿。开发替代清洁能源闪羌放,代替排放巨大的内燃机凌踢屉,越来越成为厄待解决的课题峰龄攘。现在很多厂家都开发了混合动力车型兔舞,这项技术基本上成熟了苇糜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平僧兢底,也没有成熟的商业模式来进行推广戊,即便很多条件还未具备匿,即便这样那样的客观限制驹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面獭镐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搽亨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懊妒屎,叫做启辰e30晨风赊桐,这款车还没有上市胃,很多技术参数还没有公布筷犊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抄改秘,介绍给大家透拒。但即便如此断,这款车还是有据可查限,开发平台来自日产聆风电动车校哄,外观也和聆风十分相似雌从蟹。   车辆的整车尺寸和骐达相仿非,2700mm的轴距和骐达相同露趴纯,外观的样子也有几分相似芯。但明显晨风的很多细节显得与众不同取几,前脸没有进气格栅的设计火,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灸。而据厂家人员介绍捶舵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台管市掠,而是单独开发但盾睡。   尾灯使用了LED的发光元件澳,看起来更加醒目泡祈,垂直的长条状样子也很有个性临如。但在车尾上抠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同上,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龟必晴,用以分担电池组的压力斥铝,这在晨风上是没有的瞧慈。   本文导航城:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疮抄冈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壳,照片上看它挺精神盾,设计有传承有创新枫,硬件配置有增有减锚,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情抵本犯,没能去测试现场参观参观寒。   命运总能给人惊喜撤。上周五下班前颅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脖,领导突然走过来跟我说细体:“来了个顶配富逼粘唬克斯烙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吵,周末的小幸福就这样碎了一地姐,我得跟两台机动车泡在一起难临。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝袖项,坦白说现在我对它俩都“不来电”浪首佳。这样也好奈茎羡,好歹保持个立场中立对吧氏荡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满拆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铃息,比如为什么海外有独立后悬架来忌悲?国内全是非独立后悬架告?其实道理不复杂衫令扩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响思,既然如此枯翟,那就遵照做生意的基本法则来做维杯,降低成本缉亩叹,攫取利润裳,无可厚非请匿。我相信如果改悬架车就没人买赏,那他们肯定不改皇熄。   福特比较谨慎咐效,善于跟消费者打成一片堵防,挣钱不忘树口碑始八免,好口碑又促进高销量托能副,顺利打造良性循环圈零膘。尽管它也有这样那样的问题握卯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乃,值得大众好好学学上苏呛。话说回来逻辽伐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路的平氨。   现在摆在眼前的高尔夫7和富叱朗保克斯沛唬苛,是各自家里的明星产品默骇瘸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖俏驴嘎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限黔。把这两个重量级选手放一起沏眯辩,能擦出什么样的火花来拐标?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陋,似乎这样能出一口恶气抡菲多。不过我得劝各位一句杜股:百花齐放很重要丘,一枝独秀最糟糕陀屎汲。   ●外观   扯半天总算进入正题喂狗,这个阳光明媚的周末糙戎,没有雾霾的打扰隙腑腑,我把两台车放在一起拍了套合影蓝贿。看看它们彻搬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脱轨,一个是16.29万的顶配版两厢溉缣寂#克斯葱捻抬。要说家族式设计殊,大众当然领先其他厂家乱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菱,福特的动作稍晚一些轮起,效果不赖烂。   所以当高尔夫7和复铮克斯站在一起的时候方,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蠕婪牡。谁好看我不说桨舰芭,大家都有自己的喜好揽。两款车前大灯组内容丰富耍,氙灯普缸感、日间行车灯拓然、大灯清洗刀媒、雾灯一个不少刨焙杜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有担,而该恚克斯的则要花6千块买选装包盛括盆,朋友们膜厂赊,要享受还是得多消费啊缝。   车轮部分有看头茂矛归。负鹆勐梗克斯胎宽215mm褂,米其林博悦轮胎稗,轮毂造型带感人芯单,给个好评讹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款念辖。高尔夫7胎宽205mm秒添,似乎缺乏顶配车型应有的气势痢估,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧光。   车尾设计各有出彩的地方峰安蛾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恕,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汀擦工,LED尾灯是个加分项钝桨尝,复锩迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坍陡玩。左边那台风格沉稳一些诫尽滔,右边的青春气息扑面试绊,你喜欢哪个掸伦?" "  “牺牲一定的车身刚性伪拒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车倒匣搜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构枯零,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后娄片盲,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擒成。就在上月弊晦保,奥迪再次引入了其Cabriolet版本虽全簇,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版黑,至于奔驰C63 AMG嗅吓奥,目前还缺少这一车型碌扳痴。   由于是RS5 Coupe的系列车型多际,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慰秤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾桶惋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事扫姐,毕竟除了性能之外磕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的悸蜕。   延伸阅读 哨赤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案团介,其中包含对车漆颜色奋埃、内饰颜色以及电子功能等自主选择放全寒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的斗劝,所以在配置解读方面爬苏陋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注空,并将官方价格告知大家派检。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上尝,软顶敞篷采用电动开启定蹭嘿,时间上需要15秒即可估剔,而将再次闭合需要17秒姜唾乐,其开闭结构为多连杆双片式亢策,这也大大缩短了开闭时间伯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消傻导,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷粮宿炽,为了不过分降低运动性胎车涣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鼻脊。排气方面也是RS5的一大特色戚侨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炉危邦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个诽,而在Dynamic模式下会全部打开虱。   本文导航层粱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线谰谰,或许大家已经是心里多数潦弄片,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秽献筒,定位于新兴的小型SUV市场痰煤。众所周知静帛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汇,长安铃木选择在这一细分市场发力任,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的潞胸蛾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蚀煽,通过对比分析屉麻碳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凌帛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市话悼白,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元客,搭载1.6L发动机琶磨孰,匹配五速手动和CVT变速箱端冉沉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L徊捎、2.0L两个排量六款车型效,同样匹配五速手动和CVT变速箱论,售价区间12.88-21.88万元诫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面孤锻,通过下表的数据显示得知缝,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手补坟楷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抚堡,相比逍客拓槐攻、昂克拉等车型同样处于劣势脾脓缆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起泄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侵结,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因本兽,还有与车身不同色的黑色包围卫豢、车顶行李架莲坷,短小结实的车尾思疮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果社窜。车身颜色选择上郎弗,S.CROSS锋驭提供了极光绿便、皓月白涪、星辰银独、丹霞红蹄虑祟、银河蓝和晶岩灰六种颜色狈矫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同僳闻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计卞半,雾灯惮型鄙、下保险杠也经过了重新设计峰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚎。车身颜色选择上砂渡哺,劲炫ASX提供了珍珠黑穿、极地白湘耻透、翠鸟蓝午、酷银嫩娄、钛灰五种颜色嘛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磨拜瞥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯梆菜,前后雾灯酬,并配备大灯清洗功能狮冲,外后视镜集成LED转向灯;同样棠臂磁,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯耿,带水平调节和自动清洗功能靠构楼,其外后视镜没有集成转向灯烤撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忱渡快。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂染档烹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纤颂负,二者均为铝合金材质善蔷艘。所有车型均配备优科豪马轮胎恰律。值得一提的是坪表鞘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎违烩垫,这在同级别中比较少见诚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俏侗唉,根据车型的不同尺寸有所区别颧睫,低配妮:215/65 R16侮香蚂,高配观:215/60 R17碾祭,轮胎同样使用的是优科豪马迪唇臼,同样配备全尺寸备胎匆虐,两车在这方面都表现得很厚道难。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霸宪,第七代车型齿罚狼。其指导价12.19-14.49万缸蓬盲,这是配备1.6L引擎的价位幻晌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品趟谷痰,账面要准备好14.09-18.29万操懈坊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车景,当然探,身为第七代的它娩,在冲击属于自己的又一串“第一”璃。但我们相信嘉,短板才真正决定高度漂旅嵌。   全新高尔夫的德国总设计师说胁创,它的设计主导思想为“简单既经典”森架钡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分脱廊:中网与大灯的相对位置奢肛悼、拓宽出车身有力的轮拱峭狮绩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伺滩鲜,这台在中国拥有极高人气的两厢车商题,一露面尉,就好评如潮动。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解额,但还是要将6/7重提芳,除了外观上的差异翟畏玻,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上信耽脾,比第六代车型要长56mm略购监。而整体车身比例上剔翅呕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然良,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蔽熄,轴距增加59mm钮舅壁,从而提升至2637mm赶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氛,但新样式的内部构造也足够炫挝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碌羚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念钨且笨。高隔音性的特殊树脂层嵌,形成3层薄膜结构茸。它拥有很强的抵制振动物理性能矩。   直接跳过撩人性感的腰线性逗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型逃矾搞。相比海外的双L型必绥,或许辨识度更强一些受。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牟掂郸,但高7的不一样型。细心的你会发现贾磁磨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刑苹芍,才会主动启动轰会陶,并且拥有厂商宣称的132°广角嘉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盟,天平再次偏向了驾驶者一侧会里。整体内饰上坷墒咸,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碌:放弃中庸的设计理念嘲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派穷。不规则的T型区坡煎绵、活泼的金属线条点缀棋盼敞,让全新高尔夫大变身品篱。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没溅标妹,它能够让你感觉非常新鲜磨较。   坐进高7内奴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗凳屯,比普通天窗大了30%帕。而外掀的开启方式有点奇怪先概梅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别草酒,同时还为内部提供更多头部空间暇潭伟。   大众车型的人机工程向来让人放心拜内,这个角度的方向盘磺骆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦桅悉斡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型砍,或许来个拨片更有型吧诺秦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症矾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酮韩。   本文导航僚:" "  在国内的SUV市呈研稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下开茸乃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩尉刊,正因如此德芹和,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市发,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四。   说到大空间卑查、七座设计帛、配置丰富的SUV钩轮喇,北京现代全新胜达是其中的表表者申坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茹活慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗翰酥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铂恢童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚷,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观竭赣痪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向挝,设计上中规中矩戏鞍快,采用了哈弗新的家族式设计元素胃盛,这一风格将在整个哈弗系列上普及铅汇,代表性的设计元素有铅:大尺寸U型前格栅唇先趴,粗壮的镀铬横条格栅危肆胖,时下流行的“X”型前脸黄端讣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冈浚爽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的畔梆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时草策,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笺贺畅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅白豪轿,再辅以造型锋利的大灯灯组遍踌校,极富视觉冲击力层笆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枢钩何,现代品牌的确更加具有超前思维意识垂蜕。" "  如果提起讴歌品牌将,大家一定会想到MDX这款车秋景,究其原因电填,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型稼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型椭呢患,拥有讴歌最顶端的先进技术械霓。在2013年岗,讴歌上市发布的新车相比以往画,算是非常密集的茅没感。即将岁末特不脱,讴歌的新款MDX也开始上市销售圈建。作为新款氏,MDX的售价降低了擎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失失痢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术横篇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮亮割。使弯道驾驶更加轻松馈韩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 兽,在车辆制动时甫邪及,通过制动延长扭矩矢量分配鞠孰,提升转向的循迹性 洗汀,这在之前的讴歌车型上是没有的姥,包括RLX倪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣履酝,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乒砷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沮钳。但我们看到从盖酚,在讴歌品牌乃至本田车型上谷,自然吸气发动机依旧占据主流距程莽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法啊,在新款MDX上使用的3.5L发动机骸,带有VCM可变缸技术蜗,在不同的动力需求下间摄芳,发动机自动切换工作缸数奶,用来节省燃料喇稗陛,提高燃油经济性苏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上摆谩纫,使用了全LED大灯疲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法茧,不止在新款MDX上出现失丝酿,旗舰轿车RLX上同样具备捎。但和MDX相比弧团罐,RLX的前大灯内部结构稍有不同悔缚叙。而MDX的这种全LED大灯垢幂工,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泵虹芳,但据了解讴歌正在向这个方向研发哇练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哪,其中大致包括救援浮队、定位虑坷肚、导航检索等常用功能捐。但值得一提的是睫淳,讴歌的这套系统在整车质保期内梁散,也就是四年或者十万公里内是免费使用的探哭帅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谋咀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置溺挤协,通过车头敞踏规、车侧十虽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式套寿。对于前方障碍屋陋鞘、侧方停车缝菲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用从。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面体,MDX采用了59%的高强度材料点浩恍,热冲成型一体式门环等途径匙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剖。   本文导航算:" "  在新一代天籁发布之后锻敢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字纽泼房。二三十年前唬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越诬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车当超霸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绍携五。而谈起这两款车溅烂荆,目前多数人对它们的理解是昏呵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长棵,配置增高摄昆是,便成了公爵和君越圃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸供烙、动力和配置等等车蔽磊,却有着极具诱惑力的价格理狡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘圃仆令,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额夸糖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力獭等旅。可它们究竟有没有这样的实力谩?两者比拼仿毖,谁又能更胜一筹肝?本文即将为您揭晓甫疗闭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型榔吩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挡,售价区间为23.59-36.99万元抽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版芹丘,两车售价分别为29.98万和29.99万伤,价格非常接近情鼓,比较有对比价值变隙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显滩去,主要是雾灯苍戎、轮圈等几处细节可以加以区分眯,尤其是中网变得更精致涵耽,车头更显大气醇蓟纷。但也就是这些细节的变化惦摄藐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动返稗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿午窍饯。   大灯方面虹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抱,不同之处在于夏妹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)关提。   车身尺寸方面抱叮庐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)回鲸幢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)祷每,君越的长度同样超过了5000mm沏被,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本煤怠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面茸革叼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过桐成,并没有追求锐利抽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅驳梳,腰线设计是其外观中的一大亮点呸,并非大多车型采用的一条笔直线条迸鼻揪,而是在B柱之后便缓缓下沉动,在后排车门上形成一条折线谩坝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感砂粹湿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士禽迁。   尾部来看刹绵渤,公爵与标准版天籁造型基本一致窃绞醒,尾灯造型也还是一如既往地犀利凹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诗溜,为整个尾部增加不少活力肥海队,同时尾灯与镀铬饰条完美结合淖苏,使其整体感更强磨韭惠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抵,轮胎方面沥纬芦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎乌,更为霸气嚼半。   ● 外观小结钡: 两车均采用年轻化设计副芦,稳重气派;车长均超过5米圭囊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上常唱,君越表现更为抢眼湾。另外盘录,从个人角度来看驹诲乡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计段顺脆,相比之下它的造型更加简洁理腥梦、规整平惯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识迷挎嚼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽傅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发培,足以呼唤出你全部驾驶激情晃惯。你可以视它为野兽唐蛇沪,但我更愿意称它为内敛狂徒遂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎届宋惠。它是驾驶利器刀边,也是很多人心中的梦想之车耪屎,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坍。   既然说道奔驰AMG瘟购,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义羞攫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样迟,都代表了其品牌车辆高性能版佛碾本。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款式,这些车在发动机配置调教疾卢,底盘调教刑,外形和内部设计上都远远超越原厂车拭酣疾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型炬嗡,它的长宽高分别为4707mm奉唾浦、1795mm和1391mm坷,轴距为2765mm席。参见下表可以直观的发现拭顶畏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碳肥歇,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势胆喀褥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拴炯嚼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泰涡睡。但细看之下衔,还是能明显看出差别定伙樊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尸坛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降麻,流畅迷人更具轿跑风范漂沛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耍雾。   除此以外酷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次驮仍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭林褂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂地,前轮尺寸为235/40 R18茄,后轮尺寸为255/35 R18脸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蹲,以获得更快的加速度填融。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果角甫床。   车尾是C63最为霸气的地方泵纹感,四出排气管宣誓着其运动特性缴羡澜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力话滩,从而提高车辆的稳定性链犬。" "  11月12日创铣猫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市美锋。无论在平台还是动力上籍,这款车都与标轴3系基本相同晒惭。动力上肪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上萎,依然分成风尚午、豪华和运动3个不同设计套装藕番,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刻拔。无论怎么看忍失泪,4系都很像一款双门版的3系昂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系堡办匈。   虽然名字是4系超誊久,但如果只看前脸护封豆,恐怕一眼很难分3/4系临。不过仔细观察细节的话囊酒惭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同痹。比如更大的开眼角设计怠钦,更修长的双肾格栅风卿请,还有明显不同的下进气口设计风格变。当然琼魏农,了解宝马车型的消费者都知道雀犁钞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嚎细髓。此外镁,前脸还针对空气动力学进行了优化恭剃。 【左戈赫:豪华设计套装(选配)/右信圃侣:风尚设计套装】   侧面造型上显描查,4系明显比3系舒畅很多飞毋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条冷涣,更修长的车门对此也贡献颇多我屁。不过轮胎规格和3系完全相同耿酮菲,似乎很难体现出这款车有多么运动休捻聪。另外吮陷墙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夕,和前脸的进气口配合起,共同为刹车系统散热馈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多醋裳少,不仅装饰性强镰窟,看上去也更凶狠辑备。   尾部设计上辈搏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素句栓。猛地一看依然很3系拍,但饱满的线条体现了4系的不同霜。尾部虽然整体很“壮观”泄烙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气昧,别有一番风味颗档思。另外臀邦,根据套装不同闷寸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗜舞乒,实拍的运动设计套装为两侧双出话,个人认为设计还可以更精致一些略新傻。   车辆提供菩荚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鞠笨瓢:北京市海淀区闵庄路19号   电话存:(010) 5872 8888   本文导航放呈:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道磊,自日产逍客2007年在英国上市以来话竭吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来糙脆。各汽车生产商自然毫不示弱薪谓顷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年呕安,公司就对其外观和动力均作出了革新牧磋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司境句,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V料结。这款车售价要高于ix35锈煞摧,标配版的售价与高配版的ix35相当虏歪。较高的售价并不会对消费者影响太大炬航,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力端。 ? 现代ix35   除此之外鸡睦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型狡该。完美的驾驶体验详峭,充足的动力表现汕,日常的实用性以及低廉的养车成本掏草贫,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战襄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面略入。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间信抒,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茅狗。CR-V的后备箱打开的角度要更大畦,后车门打开的位置更高脯,加上方便的一键式折叠后排座椅墨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哀膘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的九们,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垮裸究。ix35的后备箱地板离地面更近氨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间撤扇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5碉肩帮,他们要对此多付1,700英镑苯崩。其余两款车的四驱版适:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)币涎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歇筏赋。   从标配版本来对比三款车钮坡衬,ix35要优于其他两款籍敬。SE版就提供了后排加热座椅函瑞,方便商务人士乘用磐箱桨。高配中更是有导航桐嗽吼,蓝牙垛,真皮座椅莎吾宪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能椭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠步,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宦硷。   综上所述蔫场孺,我们推选出这三款车的排名分别是监借软:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忍曹铺,但是它的驾驶乐趣却是最大的乏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码龋坛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足超傻霓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鄙。低的污染物排放纹炼,强劲的动力表现究顿,新引擎的装配让该车重获新生镁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问桂说坚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仙奈玩。不光是低廉的售价乾摩,标配版的实用和保修期的延长那,让该车十分吸引人定。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囤叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权哥腻,严禁转载泞,违者将被追究法律责任食。责任编辑品:李敏" "  在国内力射,提及福特这个品牌咳涡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅坦埽克斯和嘉年华盲辅,但福特的精髓决不仅限于此缓簿。在美国反,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军断痉踩。近些年来袜挞检,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡细,先后投下了旗下多款SUV车型税,其中包括翼博疾史、翼虎姥舰、锐界以及今天的主角探险者慰斑。作为美国销量连续15年冠军的探险者沃暑画,它在中国的土地上能否再续佳绩泊翁?带着这个问题香,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙歼叹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰研,也是其第五代车型泊皖。在今天看来鹃剁,福特探险者圆润饱满笺癌,又不乏美国车标志性的肌肉线条澜退,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求愤颅彪。但早在1990年乔珊,第一代探险者刚推出的时候吝翅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多撩。   随着时间的推移凸凹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变陪敛,与其说是改变翰卤,倒不如说是更加顺应潮流尺。早先的皮卡底盘不见了踪迹鸿江崩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂烯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩锸崛铩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)戳。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑咛琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢劳半?结合同价位车型做个比较不难发现痹,探险者论尺寸绝对傲视同级颠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纶撂,“尺寸”无疑是其最大卖点寇匡。它的车身长骡门搏、宽社疚寄、高分别为5006mm妮假棠、2005mm和1743mm申疯娶,轴距为2860mm痞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV可,即便是与奥迪Q7的对比中肚施,探险者在某些环节也不占下风夹边查。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外库凶,探险者的最小离地距离为193mm爬,接近角和离去角也并不大倪,仅有21.7°和21.4°俏涎。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的保挽帮。" "  引言镜杭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点墨丁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新氮,其采用了全新MQB(横置穆κ肚ぃ块化)平台生产阶嘲,不仅在外观壕冀目、内饰方面有着明显的变化咳恫,更低的生产成本譬埔、更轻的车身也使其有着较大的优势蛙噬洗。此外篮乖,作为其老对手的福特改海克斯当然也有着较强的实力卯敲宿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评僚嗜。今天埂袒咯,我们就来为大家对比一下档泉购,看看这两款车型谁的实力会更强慷撤乃。 外观驶晤:低调内敛大众风对比时尚张扬父就郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感没捎铆,但在设计风格上却有着截然不同的一面夏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上罢。而溉蔷。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息漓。   车身尺寸方面举,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进努抖浚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厢,轴距也增加了59mm谦,整体看上去更长更宽更矮情茸。但其主要竞争对手嘎杆澜洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势佃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅驾、强壮违官量、凶猛青哇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象巳换。试驾被安排在了蒙特卡洛抨,我们被热烈的目光追随了一道扇,同样杯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路钢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起纱腔,它的对手就已经锁定了弟文顿,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诺,他们选车就两点椽黄,第一样子帅协话吼,第二性能足够强大涎诉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力比擂泌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车龋。恰恰如此矾退巍,它看起来很漂亮泥,尤其是车身各个部位的比例与线条描,挑逗着所有人的视觉神经悔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野隙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口跋视,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汹厕申,而且更杀气感更强钞。怠速时慢慢靠近罗部,它的躯体在微微颤抖陋桑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤固。   细节方面奥迪从不偷懒讽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记旦吾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾戊搂嚷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荚厘。在我看来粕,这样的视觉效果已经足够征服所有人兄煌,如果你觉得不够醒目沟,还可以选择将卡钳漆成红色彭禾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部称换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霸汞茨,120km/h时自动升起搅抬拓,此时的样子最为动人描茧,速度降低至80km/h后便会自动收回俯。   进入驾驶室并不费力媳,内饰与A7或者S7基本格调一致糕,简洁朴实伦汕镐,中控台区域保持原有基调络拧,有人说它沉稳僧络,另一些人说运动岭,在我看来这就是奥迪的风格罗,可以满足很多人的口味炔肃,一切气氛都显得那么熟悉撼。   车内有两处亮点让我记忆犹新竣确,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分购,坐上去的感觉也足够舒服奶零。不足之处在于它的调节方式太过简单嗜盼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑暖福难,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捆瓣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骚,手感与大小都很出众燎护,令人爱不释手丰郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进告,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望航取。也许这就是奥迪设计师花心思的地方典参天,善于抓住驾驶者的心齿佩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酵课。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化镶,两厢版掀背车开始越发备受关注你,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型需烫苫,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞧。就在本月初吵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醋伸,除了朗行运动版之外椿,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能苹誊。接下来磊,我们将两车放到一起拓,来看看其空间和性能环节的表现如何烂存。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剧胺,如今的情况则正好相反冻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此晒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元价隶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吹乌,两车的售价还是非常值得人期待被常变。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惠蛇拭,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了舱赁来,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计兢么查,前脸没有任何改变歇缎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素极嚼硼,但给人的印象要更加动感雀。   车身尺寸方面城,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柯,各项数据都要比朗行运动版更大一些途磁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哗裤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎墓徊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适偏感,比较适合家庭日常使用富丛该。轮毂造型与三厢版没有区别背。在发布会上咯蹋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎墙痕饱,相比科鲁兹掀背车不够运动敌习。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条添惰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑犁剐,线条更加自然具碗浩、流畅脐。两车的车身腰线笔直且显眼溪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉宪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坎渤椭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿熊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果汾疚。同时囊汰换,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能灌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咀尺归,点亮后的视觉效果非常不错孤程,还有排气管造型上加入了镀铬装饰副。整体风格也是保留了三厢版的造型巾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凸桥涵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鞠鹿镰。2008年桥停埂,丰田Yaris进入中国市成菽唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相参覆人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数黎从,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恢嫡梗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号式霉,想必原因大家都很清楚侧汤,致炫在各个方面都已下足功夫入疆,为的就是再续辉煌码。   致炫外观灵动时尚汇突藉,带着一些年轻的运动气息蹲毁保,车长为4115mm摊劫盗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm钾都猾,比老款低50mm;轴距为2550mm蟹屡,比老款长90mm勘牢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敦嘶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诞,这样的设计更有利于致炫的散热寺哎幢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扇刷。   " "  在这一两年中蹄涪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”头,究其原因炭号,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娟括。另一方面患,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藤。代表着大众在中低端产品中的最高水平蜕亲犬。如今厕情思,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垮芒。带来的改变很多详扑掣,由MQB平台带来的更多越级配置胁杀,外观内饰的革新迟材酵,动力总成的变化迸愧省,当然还有后悬架的改变啼郡。能否继续神车称号模,笔者觉得炉曹举,可能性极大蚊。   ●从固定平台向哪芫溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖兀块化平台的车型么,之后凹,从这个平台开始鞠净巾,还会有奥迪A3等车型陆续引入来摩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓秤圣剩。但从高尔夫7开始昏,这种概念将发生改变取。MQB钠ⅲ块化平台生产缕揭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承糖舒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牵颓凤,后面我们会详细说到憨。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车商,必然是一台有传承有积淀的车型鳞虫皇。经过几十年的发展和变革伴暖蘑,没有被历史淘汰拔拐,却总能获得新生和换代卢。我想符合这种条件的车型真的不多涟颈仙。甲壳虫也好磨,卡罗拉也好荣币惠,都算在其中氰些檄。高尔夫更是其中不可或缺的一款森笨称,从第一代发展到第七代梧,我们发现仕寒,很多经典的设计元素没有消失观汐办,而是作为经典传承下来炊坚,但技术却在与时俱进的发展恼觅罐。直至现在等氛贫,高尔夫7的出现祭,能够看到曾经的影子取,也能够看到未来的趋势匙讽散。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了北,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿句固齿,今天在紧凑型车上也上演寞策兰,只能说明弊烘垛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喷眠舶,也从侧面看出港,这一级别的竞争是多么激烈艾皇苗,高尔夫7的轴距加长了59mm漆蒙盆,反应在车身上竣,加长了56mm稍渐。这让我们看到烈,高尔夫7并不是一味的加长莆秃呵,更兼顾着车身的整体设计妨,以及操控能力的全局设计瘟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了扳,争议很大上惕甘,但貌似并没有像新速腾上市时那样驰江弛,引起大家的太多反感啃。或许一汽大众的这场策略大变拌,已经让消费者黯然神伤了骆违沁。大家也都知道胺,这是没办法改变的事镰幻,想要四轮独立悬架酿黔嫂,会有性能版车型作为选择稳,要是纯家用庆,就只能接受这个现实刚鹤脾。   本文导航毋孙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV儒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6删,这仿佛已经成为了一种定律臼歌栏。话说回来看,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肥羡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计零楔宿、做工氢荡竿、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蓬毛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位靡儒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解邓旁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型输舍群,为更直观的进行两车的对比分析醋暴帕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娇酗秃,需预定等车时间较长搬莆,主推1.5T车型)作为参考对象脾扣。备注无诧概:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版郡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高朝,无明显抄袭   先从车身尺寸来看铜,瑞虎5和哈弗H6各有所长擒位轿,瑞虎5车身更宽炽拘提、更高飘磊趁,而哈弗H6车身长度扯啊了、轴距更长瑟掠。另外这两款车的外观设计原创度较高佛嗡荡,没有明显的抄袭痕迹棱,且能够符合大部分人的审美观阮,足以体现出设计团队的用心程度凶舱暮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点良舷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应吠瑰,意在塑造最新的家族风格槐般,整体呈现出大气桂、时尚的感觉芦翻壁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择菏癌,包括徽墨黑颅、烈焰红炊郡、赤金棕棵驳、暗夜灰律魄忻、皓月白和丝缎银立冠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气暖猾富,其更侧重于简约壕耙、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鼻鲤。车身颜色方面欣,哈弗H6提供有经典黑匿、雅致银亲柏、简约白疙鄙蠕、中国红乒、风尚蓝舵镭、摩登灰居柯、醇魅红钾、睿智棕共8种车身颜色祷娘。   前脸部分典撼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果隆。瑞虎5前脸层次感较强沟单,大灯巧妙地与中网衔接桂鼻敲,而下进气口被分为了两部分徘廊春,下部与底部合适护板相连接懒轻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和湘微篱,没有太多浮夸的设计屋肌姥,中网换上了带有“HAVAL”的新标识籍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蘑堆,但绝对属于耐看型镶可,整体间流露着SUV标准的稳重气息烈缚钞。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富璃尖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚷胶饱,车身侧面给人以更修长的感觉瓶。另外鲜卫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晤歧赦,车顶均配有行李架剧矩。   同样的恫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感成赁闻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面匿菊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啃炭,厚重的保险杠更具力量感苯茧。   灯光配置上冻烂淋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强缆稳摄,内部灯组布置较为新颖侥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俩兴娩,常见的柳叶状大灯造型雷,常规的灯组布局棚诗,带有透镜的卤素光源大灯投睬,提供水平调节功能殊别泪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谋拓绊,看上去更为醒目和美观其,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卤惫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粟赶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后颊瞄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇浩车,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想部,同时越久的期待会带来一个重大问题肪篙摔,那就是新产品如果不能做到完美嘿瘟惨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时魏冈,两条定论由中国媒体陆续传开氢,首先它的相貌不错瑰矢瘦,其次来到中国的时间也不会太长了俱。一个月前先,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁保室,为何这么说袄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坞婆杏,通过细节上的修改腺,使雅阁更贴地气寐。   设计师在中国进行了大量调研工作高悔暴,最终他们得知了国人的喜好烧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铆谱淳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁黔嫂酬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腐固老,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手磨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中体。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表现朴帅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜗,在如今大行其道的“加长风”面前肚,本田倒是走了一回不寻常路偏,这也是让很多人吃惊的一件事处肮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响潭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犬掸,究其原因我想和C柱造型篓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关签停。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度十,先是放弃了老款斧头型的轮廓纺闲涡,其次将双出分置排气融入到了包围中是齿想,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚吧、动感靠拢巩难。   本文导航怠圈:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秆趴狼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列摆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓟米,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锑孙鹿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别四,其中哈弗H6的风格偏向沉稳礁胖颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下系通饯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计窍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕龚亥。总之这个价位的车型绣统,只要设计不太出圈消费者都能接受冯肛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规仑,即便轴距也仅有20mm的差距牢,如果无聊到一定要分出个胜负的话焕抗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势勺临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方的,在这方面长安CS75表现得尤为突出霖。顶部的灯眉怂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型美负郊,虽说还是带着几分模仿的味道龟溪,但却并不令人厌恶放鲜财。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型夸市铅,不过它的优势在于自动大灯功能伴缮,这是我们在CS75上未曾找到的配置憋掂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化培欺,都是标准的SUV设计限帮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蹬琅五,不过值得注意的是僳牡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙超篮,上下车时可以避免蹭脏裤子弧喘,这一点要比哈弗H6显得人性化挪踩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿恨汹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倡碾,那也将成为它的一个优势库。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酵屡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭晨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些散拱毁。两种风格说不上谁好谁坏巷熊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫幂烷露、更时尚的选择梦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弗酱袖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谩功,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列趴迹如。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事杭颇灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩疾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜悼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别购闪动,其中哈弗H6的风格偏向沉稳怖喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓖瞥估。相比之下赴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懈青绒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉检胎抄。总之这个价位的车型测发,只要设计不太出圈消费者都能接受措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侍藐,即便轴距也仅有20mm的差距纫松,如果无聊到一定要分出个胜负的话硅醒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旅苇,在这方面长安CS75表现得尤为突出末虹。顶部的灯眉惋挺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型地,虽说还是带着几分模仿的味道隙,但却并不令人厌恶兜棉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钡封,不过它的优势在于自动大灯功能蹄,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯立。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化察监逛,都是标准的SUV设计爸吃锈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似黑惰,不过值得注意的是杯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙忿,上下车时可以避免蹭脏裤子啼镰,这一点要比哈弗H6显得人性化墟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎测筋戳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17甲挡娄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铂侧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话杉憨,那也将成为它的一个优势贩即。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异电,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桐劫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冉湘。两种风格说不上谁好谁坏钮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翁、更时尚的选择拎匣炊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湘忌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鹊茸,埃隆·马斯克就是一个奇人激,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克屠蜜?下文简称“埃隆”)饶噬。远隔重洋来到时差16小时的加州四,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展察插,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S江盒,一款名不见经传艇沪陋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车臣。在短短的5天内踩卧蔫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试胆亭。 ●曾经的TESLA冠:短暂辉煌的Roadster   2003年闲夹仇,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁,并亲自担任总设计师的时候兼磨材,他为公司取名“TESLA”从患。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家焊仕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)每稼梦。而在十年前边,绝大多数人也认为埃隆真的疯了放季染,因为在此之前芦撩,没有任何纯电动汽车成功过领。   不过很快悲侥确,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奸氦柒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳内旦蛇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蟹伞、续航里程短的传统印象览洁挺。只是辑洗,那时的Roadster真的很糙涤绿,很贵蹦贬畴,很没吸引力跋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者秦仟簿。   于是苔峦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鳞兴,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燃扭娜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤寂踩洹,已濒临破产……”肖鼻艇。   不过粹侥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际阿徘嘎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国戚柯。仅从2012年6月车辆发售腺悼,到2012年9月这短短一个季度内踌味呸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S费,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尽傻布,并且公司还获得了美国政府的政策支持扦。   ● 简约外形流畅饱满褂碧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泡狈?一个能够打动人心的外观设计瘫逼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维粮本无,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔颁陇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物书,曾经或现在都是企业中的绝对领导者功。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磁,是一位年轻的美国本土设计师竣,曾经在大众汽车担任过助理设计师荒浦,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计团接。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前节,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师提落靛,马自达旗下的Furai诡摄、Ryuga赶轿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker很床,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车结涡憨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艰柔。初次见到TESLAMODEL S的时候牵羌,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系块玛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此泪疚,难道这两款车之间也曾有交集蠕隋盒?   多方查阅资料后才明白拦鳖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枚,不过后来TESLA对其提起了诉讼坚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作篙,还盗取了其电动车制造技术络。于是紧接着吮褥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品券享脯,并最终完成了MODEL S的设计工作昧韧歧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫉,轴距则为2959mm断。仅从数据来看腥募教,MODEL S已经算得上中大型车的级别赦,差不多和奥迪A6L微洁陀、宝马5系Li等近似庆片,只是车身更宽大也更低矮一些郴绩览,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虱。   整个MODEL S的车身上贺啃欠,相比许多人和我一样粒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鲤,椭圆形前格栅造型太另类了量,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴港舅苯,但是这也成为了MODEL S的标志逻骇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志混疾,所谓的家族式前脸愤败毕。   你或许会认为没有前置发动机的存在习陷谎,和绝大多数的电动车一样绕篙疮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了窖摩,那就大错特错了忻崇睛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的违,动力系统和电池组飘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捅湿,就和传统的内燃机汽车一样鳖兜词,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚊械。   细长条的大灯造型很酷撮蠢背,氙气大灯帘高、LED日间行车灯都是标配兢拘请,和其他车型类似默狡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯损贬、LED雾灯以及示宽灯当踢。只是在功能性上MODEL S实在很单调诡冬税,同价位产品上应有的大灯清洗哩、自适应功能等一概奉欠冠涣盯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立仑即眷,4年的时间撤,经过诸多顶尖设计师的打造翱破似,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发礁蜕,再到上海车展的国内亮相拣记,今年广州车展终于正式上市司霓捍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汗孩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中督,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘸,这是中国自主品牌获得的第一个五星煌炬。观致3四项总分达到了惊人的340分吮浦,这在整个2013年度排到了第一位袱宋亨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酒捶,接下来为大家解开谜团烘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3妙啪翔,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念为,观致3的外观线条十分简洁祭,但又不失从容优雅俩灯冲,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉喊节,毕竟它的设计总监曾是大众高管惨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郊尸。   前脸看上去相当的饱满圆润亮耐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成共缔捂,而“Q”也是观致汽车的首个字母桑按下,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摹瘫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洼饱。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切起迹,这话虽然有点绝对暮材,但却不无道理型裂,在说服消费者购买自己车型的时候烈缺瑰,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奖黑坡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型煽受,随着时间的推移卤慈妹,两各品牌已经深入人心父抖阀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台骑,相近的售价竣檬、同级别的定位滦,看看哪款表现更有诚意虎搽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捻,造型圆润符合多数人的审美修,第一眼算得上成功瑟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痴,细节处理更为立体很显档次虐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错犊吨。爱丽舍原创度极高届摔恢,很难找到其他车的影子陡案竿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍很,只不过虽然车身进行了拉长仆垦土,但看上去依然是一副小型车的架势抢擂憾,气势上略输给爱丽舍福堪。外观设计确实见仁见智铆迫好,有人喜欢圆润稳重唬希,有人喜欢直线条的简洁利落奇描纽,嗯好吧矛搁,各花入各眼脑枯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蔼报,新桑塔纳除了车身稍长之外毁炼,轴距郝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炽副疯。但整体上两者都属于造型协调的类型溜午录。   内饰部分暮堵莆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瓶。配置细节设计凌船,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缴,比如位于方向盘后边的多功能按键皮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缴闲,则显得没有可挑剔的地方得娥檄,只是限于成本峨华,用料表现一般嫁陈梨。" "  谁都没有料到短短几年糙,SUV会如此火爆汇,从动辄百万到数十万的城市SUV撂氨穿,都曾经上演过排队提车的场景访箔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丹难眉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要爆想,不同细分市场巳悉、不同类型SUV纷纷推向国内市撑倬丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动覆,推出了其首款SUV--标致3008叼矫。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡改。而东风标致国产后价格有很大降幅荷融违,15.98-21.67万的售价也与途观翻、CR-V倡姜阿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洗恨蹲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV熟嘎控。下面一起去看看吧烈。 ● 外观解析   除了高售价外宪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蠢。太过个性甲湘晴,同时又不够精致火颓。而相比之下擂公敢,国产版标致3008要好很多袖遍玩,现代感更加强烈挝。前脸采用了小一号的大嘴楷罗劳,并且添加了镀铬饰条显示很精致辅,也符合国人的审美袭葱。   前大灯虽然不是氙气大灯即,但是加入了透镜娘发比,整体观感不差币,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高徒。另外塑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰傻欣疤,增加了前脸时尚感扫身。   从车身侧面来看玛衰,标致3008加入了车顶行李架棘乱,虽然并不是经常用到的配置弗琅,但是对整体造型的营造作用不小搭握。另外洽滑,黑色下包围凸显了运动感啼。   尾部是相比进口版改变最小的巨便,不过依旧非常漂亮瘸歼,很有层次感倦婆羌。尾灯加入LED灯组瞳贩锋,警示效果更好掀。另外最值得一提的是其后雨刷设计豪,在前雨刷工作状态下取,挂入倒档氦,后雨刷会自动工作咖瘦,非常人性化的设计膝。" "  说到法拉利沫温、玛莎拉蒂这些品牌驹,网友们肯定会觉得遥不可及鄙,价格高高在上拾零梅。如今斗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婪,它以89.8万元的价格进入国内市场搅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少袭倍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晒嫉草,让我们来看看他们三个谁更吸引人鳖。   在市场行情方面相吐蒂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帅舒盘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腾哼烫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逼霸娥。而其他两款车型均有不同程度的优惠昧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衫熟会。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玩惶淖,看起来非掣肜樱魁梧的发现竟然落了下风揩那,令大家非常诧异瑰。但在内部空间方面扒窖橡,Ghibli组完全不能与发现相比谭顷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版闲灭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍,所以它的尺寸就不在此提及了梧。   在该项对比中草绵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截兑揪片,功率少了80kw瘦乌,扭矩也少了50nm脊,同为3.0T但差异却这么大抨袖驴。发现采用了柴油发动机烽肠,这款发动机的性能超众谷,在国内有些市场中非常受欢迎黑泰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱潞闷。   对于传统豪华车闻言宦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式毒炊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式秋锯挨,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兰。路虎发现集成了家族中的优良血统工,四驱系统足以让众多对手汗颜烂脐哀。   本文导航检颇杯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实感僧,保时捷新Cayman在国内上市之后钎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辈翟尖,遗憾是试驾车迟迟不能到位警苛模,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余补荆奉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屎棘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出策渴充,就当胜利喜悦之余工,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辣菇肪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矮:不就是保时捷最入门的跑车嘛嚼幸俊,至于这幅尿性嘛壤套?不过您还真别说嫩,Cayman作为保时捷入门产品中吉,绝对是一部对得起消费者的良心之作就尉,比起卡宴与Panamera来说囱,工程师为它注入了更多保时捷的基因形,说句通俗易懂轿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观敖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间妻袄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羞,第一代Cayman的诞生是在2005年啡桐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺萍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格定恭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本筒垫蹲。   新款Cayman S外观简洁彻木称,车身比例更是优雅的惊人兜岛媒,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征接。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低骆莽校,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膛玩獭。尽管如此稠扮,这款双座跑车依然非常紧凑纶蹄匹,车身长度增加了33mm髓姥就。车身前悬缩短了26mm疲。   每次谈起保时捷的外观设计馅,笔者都是非常纠结的心情泵,恨的是德国人那副死脑经螺盎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腹搞,喜的是哪怕轮廓没有变化双,每一代保时捷都能占据时尚的前沿身康蕊,或许这就是历史的传承吧躲。   新款Cayman S除了迷人的身姿几妈,优雅的曲线之外其,设计师并不是一味的强调柔美郝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现熬崩,这里需要注意的是弄距馅,这个大口可不是什么导流机构臣,而是发动机的呼吸通道卿股浇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位娘誊,加上凸出的转向灯设计歪,相信任何人看过之后都是过目难忘卤册妻,尾翼同时配备升降功能桨,时速超过120km/h之后奈惺凉,能够有效提高尾部的空气下压力妒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂千备垫,这个是一个价值不菲的配置促借,总价44700元仿斥弹,如果您不满意当前的刹车系统坝搁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雀旱刹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处律纺,据说车用到报废了郸,它还可以装到另一部车上继续使用靡隘釜,简直可以当做高富帅的传家宝辖突保。" "  国内B级车阵营的争斗耙,恐怕用水深火热都难以形容节狡赡,原本只是按国籍分布的对抗阵营概蜕,随着时代的发展苯碎坊,已经逐渐转变为混战的局面枚地,比如ABB三个品牌的中级车桐慷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忍。同样的情况也发生在合资品牌身上茅,民用车级别的对抗往往更加激烈磨菱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绍挂,来自德系的车型是否会倍感压力乘祈钳?   《抉择》   选车是一项既磨练意志许泻,又考验耐性的工作酿。往往在某一个时段有一丝懈蹈椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煤浑。网上车市最新推出的《抉择》栏目拌席悉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暇堤,做出全面的分析与指导挞筐,以同级同价泡扁、同价不同级等角度出发关夕,全方位给您最全面的购车支持九。   雅阁和迈腾轮嗽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车爸潮,也许之前并不会将它们划等号秘扮,但随着市场格局的转变匪尼魂,它们也来到必须接受对抗的门口挡判粕。当然垂葡,这场争斗的发起者是雅阁逛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗梨陪鹿,抢夺德系车根深蒂固的份额男,看起来是个贪婪的举措茹控沪,但能否成功却还很难讲讣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秦汞扇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逼抒,反之同样桂歉。客观的讲卞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感零薪瞧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势通。尽管雅阁配备了前大灯LED光源霞递,但是这个技术到底是否实际狈加促,还要从使用中来探寻星性。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音埔瑞链,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柒。   第九代雅阁缩短轴距的作法澎,是令所有人都无法理解的刀蒂舒,在几乎所有车型都在加长的时候吾叙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍娜轨,搞得你摸不清头脑心滤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用漏咕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因揪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似妈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者灿辖。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能台,就是最好的证明唯尝,据我所知卿,直到全新一代奔驰S的诞生霉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的恃抨。   本文导航霸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福,它们钟爱速腾的技术至上生存理念攀鬼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴贩碧。直到有一天辈狭,新速腾上市普,后悬架变成了非独立结构敞舵蚀,他们的崇拜似乎崩溃了每。这还是那个技术控速腾吗磕纫?随着时间一点一点过去面,新速腾陆续推出速腾蓝驱版檬事、速腾GLI冗纲挡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挠熟蹲。不得不说该,速腾家族越来越丰满仍烫,那个曾经的技术青年泥,逐渐走向千家万户瘫刨,满足标准化的舒适性需求菠啊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泵矮宠,这让我们看到速腾到新速腾的转变腹淳龋,它变得多元脆,变得成熟鸵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满囱,开枝散叶就像一位长者蚕獭稼。它不是急于求成迪娥瞥,而是变得更圆滑更成熟肮副差。记得一句广告语曾经说过感氓铆:“成功的男人老认,有很多面颈赁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蝎哗,它要更多变貌币,它要更多面次登。蓝驱和GLI巩慑钵,一个拥有更多的节能技术饺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构崎。当然岔,价位不同摩虚,GLI已进入二十万大关收烈。你有了更多选择涤卸县,你没有了挑新速腾毛病的口实坛扣此。三种产品摆在你面前疽竭新,要节能四?要动力咳皖?要居家呢?新速腾都在这敢财。    直至今日彭滩连,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止暗誊,的确矩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品科,多少显的不是很紧凑动感榔。但终究那是一种技术执着理念下草,最后一代产品了擒。新速腾的到来似乎终结了这些颓罢害,悬架品质降低蔚瞳驾,操控感稍有不足稀苹,但换得更宽敞的内饰空间欺壁,等等等等局。到底速腾进步了还是退步了起晌,我们无法一概而论颁。但有一点乖,笔者觉得大家都不会反对埂诵祟,新速腾的外观绝对养眼飞。你依旧能找到德系工业味儿谱赖梗,但又看到更多摩登的东西磺。咸淡合适居,老少皆宜踌炮。或许从这个角度来说罢,新速腾是成功的蒜。    过多的技术说明管,这里就不重复了拆恒持,今天我们就来漫话速腾伞当是。记得一次赫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面田疟丸,立马对它的内饰嗤之以鼻炕。毫无设计感两芹嘉,直来直去哇秋写,见棱见角微陇哇。或许不光是这位搞设计的朋友闺,很多网友也有如是感概林。他少了一丝温情蔑,少了些许浪漫狸摹。不如北欧风情简约侥,不如英国小车活泼雷饶。充满了德国工业时代标准化生产的气味锻僧。打开高尔夫纽沽、速腾授木苏、迈腾身、途观量梧、途安的车门嘛,你都会得出同样的答案帆。或许毛,这就是一种设计选择酵雌,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的匈,内饰模具走点曲线也不是不可以切淮烫,但当你仔细玩味之时禽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美飞疙紊。不浮夸劳苹、不高调删红,你可以说它没有设计感淘排,但它却充满机械美绕。 责任编辑绒莆沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踢垒烧,也就是S-cross锋驭恳磨,售价11.28万-15.58万元踞攀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞懈概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版叼闺桑,其实并非如此赁窗叛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢娩肌串,我们不妨来进行一些对比去看看棠仍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谈坊乱,也就是S-cross锋驭撩豢,售价11.28万-15.58万元秃囊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客防怖纲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版篙洼,其实并非如此悉兽措,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言攻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碘,我们不妨来进行一些对比去看看惧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上畏熄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场茎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屡,而且在轴距上也进行了加长被敦,从而能够获得更大的车内空间嗅滤。其实就在此次广州车展开幕之前罐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验亲来,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧脓滔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品捌湾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毙魂壁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捂刹。另外身姆瓦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淳世、BUS慧竿、VAN三个系列华骄,分别涵盖了商务门、家用和专用三个细分市场举丰吮。好了惺,闲言少叙奶,下面我们就走近它们以作详细了解吧绩滔。   外观篇隘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品酣匙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致怖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懒,同时会在两款车型的不同之处加以说明唯穿。   该来说说外形尺寸了错,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凉集,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲盟拉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彪辰,与车头形成了很好的呼应阿,而且从整体上来看车身更趋向于平直间。需要特别说明的是耻靠俯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式台案,以应对不同的使用需求当捍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同警级爬,例如高位制动灯端蔷、门把手和牌照架俯潍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玲,“中国车”府坡软,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涡汰。“北欧品质”传承自S60伞胁常,设计风格以简约时尚为主盟厘,选材用料则注重安全环保戎。“中国车”同样不难理解盲,“L”是个很好的代表衫惜,但不是全部熄华。   就在试驾会的前一天迹定,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碾鹿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吩瘫。   ● 沃尔沃亚太为何物辩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坍轻暇。沃尔沃成都整车工厂修樊词、大庆整车工厂仇泉、张家口发动机工厂黄宏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下沸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产囱钠绕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准氢忙甸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统设汤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准疤人躲。如S60L有约290家供应商味犊汕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骆诺。而在研发邻噬乳、设计叔、采购和生产制造等各环节上卑淀,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步痉杉递,采用共同管理系统驳夏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容静胸,我们先从加长这个重点说起下采。S60L相比S60加长了80mm史,具体点说应该是轴距加长了80mm蕾藤拣。这80mm用在哪了呢息坝?全部加在了B柱之后纷透,所以S60L的车主不必再为后排空间担心屋逆,这里现在变得很宽敞娘挨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呢,前排调到合适位置后是骆,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胳畏,属于勉强够用的水平;而在S60L中垃,相同情况下秀,后排的腿部空间则超过了两拳溜侩,可以说是非车ń有福宽敞恰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卵矢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平般淋舜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魏,外形倒也没受什么影响肩输市,甚至感觉比S60还要更舒展一些经图筐。S60本就是轿跑设计风格磊禄碉,后门加大后矢轿,整个车顶的曲线反而更平滑了滩。相比之下浑熄昏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淮,但却增加了几分优雅的气质桃红纪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靶师科,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素竟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框贝股,车尾则在底部加入了镀铬装饰条孪。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”幌镶,不知道大家对此有何看法踌。全新的18英寸轮毂挺漂亮擦,轮胎为了适应国内更复杂的路况途,将扁平比从原来的40增加到45瞧。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了冒宽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰口舌篇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点廷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漏乡缚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰煽,而像坐垫溪标逢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色祈姜。这种颜色和黑色有些接近萍佩,但更时尚盎、个性一些颂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色辛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求敞醇记,后排乘客得到了更多的重视必项。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓟靖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棠汾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错计虫畔,可就在本次的广州车展上激,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谓阔,并且两款车的售价也是非常接近雀建叼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力釜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉故佳,并且它的设计也是由国际化团队完成疥潭哼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堪漠,并且两车售价仅仅相差4100元赦堆。观致3车身更宽蹬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势北绰习。速腾则在车长与车高上领先观致3恒检。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表伺滥荣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舰韶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱底,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庆辞。因为排量上的优势父蹈,观致3自然在动力参数上领先速腾狄鹊嫁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎士海。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架崩佩,后扭力梁式非独立悬架匠偏。   本文导航缎皋:" "  今天给大家带来的两款车怪虎懊,其实已经在国内上市盘篓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301才奋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痘串,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著潞史卤,而标致301可能大家就不是很熟悉了曹酸,下面谱缮袒,我们就一起来看看这两款车欺瘸。 外观迪琅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国笔签,2007年进入中国盖告。对于很多车迷来说逢,这绝对不是个陌生的品牌父龟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字许,但可惜壬秸,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭舜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们逝。我有时会想这是为什么础恰?诚然酶科,英菲尼迪的车在豪华感柒侠斡、科技性能和舒适性方面都不输给对手搽,而问题恰恰出在这里登屏哩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掏撇谋,没有特长就没有个性奋佩,如果是这样的话芍吠扦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢兰抱庆?   现在英菲尼迪也意识到这一点帝,且开始着力寻求改变糕、树立自己新的形象莱饺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品饱佳枷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惜轨啡,当时就被其出色的外观设计所吸引变旁句,而今天我要体验一下它的新技术澜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化拖狈,车身重量上的降低幅度也不大兜罗嗓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26败纤嘿,这是很明显的改善魏剩箱,尤其是在性能和燃油经济性方面碗害详。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供视菇,并且采用的是锻造工艺弓缸函。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配忌抗,现在英菲尼迪Q50的对手挺,如宝马3系家暴哆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂逛,希望Q50能做的更好率使。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色千天拉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图郝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性羚法纯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序操幢,但其实这些已经有很多厂商在做了繁寸镶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计推。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兔律孺,同时高尔夫(Golf)还是一种文化逞。它所代表的是一种生活突龚,是对待自己和家人的态度帕,是属于年轻人的精神筒猾伞,是一辆车泪。历经六代的演变杭建录,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车磕梳跺,它虽然没有惊艳的外观良蔡,也没有花哨的配置合任,但它是品质霉拉聊、安全鹃硷、耐用的代名词饲串峭。如今祭蛋,第七代高尔夫已经面世清渤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国遣囤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篮春观,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在萄蹦簇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谜礁拴,不再是一幅人见人爱的可爱模样康秽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子琴枚暮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抗点,仿佛是灵魂一样颇节。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粳能,但从我个人而言躬晌剖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纬惊隙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灵,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一位, 坚毅的C柱是永恒的经典沁捌甘,不管其他部分如何变化浦李,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫场喷蚕。   除了车身线条外镰美痪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的免,并且被那条“灵魂”所连接着瓣沤,这在之前的设计中是很少见的讼泰另。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯罕撅皋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贰逛吝。这一点很有意思劲,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯程,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯骨,避免了大家后续改装逆翔。   说完了外观绅,下面我们再来聊聊平台柔遁炽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道性,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产立,例如POLO采用PQ24和25平台汕集,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔼净汰,06-12款速腾采用的PQ35平台棱,他们之间都是独立的彩粪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的察澄,它的优点就是几个级别可以共享技术陀叛。   共享技术又有怎么样的优势翰?答案是显而易见的休豢钞。低级别车型可以采用高级别车型的技术倾你,在产品竞争力上绝对要远胜对手投普,并且还可以降低研发费用栖毕炽,可以说这种呐校块化生产模式在未来肯定是趋势妇炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棘上陌,例如电子手刹纶拢群、更先进车载系统供,都是应该出现在中型车或者中大型车上的问,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配唇橙。   所以肃滦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玛,就好像是四代和五代之间的质变一样浑徽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撼揪。但是否真的是天衣无缝的设计惜败突,我们还需要用时间去考量焚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颠膊杀,但到目前为止鸵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陇讽。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新颇颈删,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔耙热惊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟炽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衔偷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别菠阜概。   首先定,大众的工程师对EA211发动机减重蓄久邯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量杜且死。另外傻,EA211再次使用皮带传动竿,相比于EA111链条传动睦嵌徒,皮带可以降低噪音和重量挛极凉。除了以上两点外村脐悍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挽,在一定程度上可以减小阻力十。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化儒共熔,EA211发动机参数比EA111有所提升港飘别,当然幅度并不会太大糜考泉,因为整体的结构没有太大的变化仆五群,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中剩佰豆。   既然说到了车重伎得,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg间伙,这其中就包含有发动机的20kg凛,而车身采用MQB平台后也随之减重嫌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的好。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用看,从官方给出的参数上看邵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km轨,这样的表现已经可以算是非常不错了靛。   说了这么多拴谭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纪埔洼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢软倍喘?是不是像资料中介绍的这样完美暖坊?后面我会给你答案活。" "   在国内氨另类,当一款车的价格到了百万元韩沤,那基本上就可以称之为“豪车”了祭拦,但过百万的车也分很多种盗,比如X5坍当、Q7之类的SUV售,亦或者911矩、GTR的性能跑车输粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车硼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者莎剂筏,除了我们经常能见到的宝马7系九恒栏、奔驰S级菜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系权壁。    注陕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绘浓,但因为车款并不是统一的最高配双,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比没。   新S级受青睐艘道楷、XJL独具英伦风谴滇拾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车署纯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些烫裳。其实铺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代题咖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位将,即便不算是遥遥领先堡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行笨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子夺谜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩红,新S级的造型变得要更加年轻化了许多常逼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间纷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胺洛飞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭物。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瑞殴绩,在其内饰的做工戏垒酗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言被图滤:在自主品牌SUV阵营里面倦吮玫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型矢芥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秘,景逸X5的推出经过全新变脸腥熄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识使敢弊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绵棉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点十忱侮。 外观哎崩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娇哗。该车共有5款车型刚煞,售价区间为7.99-10.59万元桂稳行。相比前辈景逸SUV暖诞,景逸X5的外观设计得更为时尚臼便,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙金嫩、俊雅红屎怖妒、珍珠白垒丧、琉璃金谁、陨石黑疾轿、钛金灰蹬擎、马拉喀斯棕等7种车身颜色棵哇秤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羌。   熏黑设计前大灯突出其运动感峨檄啥,与黑色进气边框的搭配也很协调辛冯邻,比起三角样式更显年轻湿钮。大灯内部采用透镜装置辑恍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全白。雾灯外包围设计突起酥恨,很好的与大灯以及中网形成一体罢丁。   同比瑞虎芜疤扛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妹草渴,此外205mm的离地间隙挪,景逸X5的优势还是相当明显的碾铰慈。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啥士梦,同时为乘客上下车提供方便疤。搭配车顶上的旅行架扯媳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道购泡点。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揩卧红,主要体现在细节之处的不同遍,贯穿车头车尾的腰线略显柔和眷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉宫何仟。   景逸X5后窗配备雨刮驰杏,在恶劣的天气还是挺有用的墓。此外全系标配倒车雷达降里芯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像弗秆帝。银色后下档与前下档相互呼应竟多茎,整体感更为强嘛碘龋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化丢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素聪闯判,夜间行车的识别度非常高涟洗。" "  前言图: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤适帜睢,如今的战火更是愈演愈烈坤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伴卢缉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冬低。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摩怂,看看在价格相近的车型之间为箱痰,两车在配置上的差别究竟如何吧兔女魔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畏颅,作为一款全新换代车型逞多拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱赘撸客”全面完成了更新换代通惭垃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说毯亨,只能算是一次小改款车型段念,除了在配置方面进行了升级之外卧撩金,外观造型逼忌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变趴。   在此次对比中仿蔬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刊径甜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喀斡,均在21万以内妈噶。同时又都属于各自双方较低配的车型纲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摹烦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁羚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力典艇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度魄阜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痛梧埔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负舜履千,现在还不是揭晓的时候双氖探。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谰刃日:mm) 4865 4930 宽(单位变:mm) 1820 1845 高(单位结卯釜:mm) 1475 1470 轴距(单位料:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型点,因此其在外观方面没有发生明显变化番。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赫贾籍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵疯。前大灯组配备了LED日间行车灯瓷禾陷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近倦陀朵。另外叫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现乔,贯穿全车的腰线非常突出借鬼卵,车尾则变得更平乔灿慰。而与新帕萨特有所不同的是缺篡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置簇玲,而非在行李箱盖上篮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性帝草,但是国产版车型与美版车型相比起来看标耙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磐断,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点崩席矮。另外居鞘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多坍康朝,不过从C柱开始已与车身线条相融合伙掣,深度虽浅但是更加富有设计感诽铃。   同样沮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化济绥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豪坡定,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屯闲,并且颜色也不显得突兀丸纤铣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计发,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同褂及。内饰配色非常清爽茶筷隋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坡弥,用以进一步提升触感梯颈。   动力系统方面谴非镶,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI靡蚀、1.8TSI拜抠老、2.0TSI饺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合井剩售,在保证动力输出足够的同时也相对省油奈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L维柔糜、2.4L和3.0L自然吸气发动机锨番踌,在动力输出方面的提升并不太明显镁赂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合舶鲁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面灸苟枪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近身,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僻猫,同时都采用了电动助力与电子驻车呜九耸。轮胎规格方面抬,2013款迈腾采用的是215/55 R16卧,2014款雅阁则采用的是215/60 R16免软团。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注嗅。事实上徽暇,自由光有足够的话题供大家热议蟹,例如特立独行的外观胸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等欣彪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资帝。日前驹,我们得到消息篱,自由光将在12月底正式上市销售且凑冕,所以当这次在广州车展见到它的时候弟,感觉它跟我们更近了剃居。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti毕竣恭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种俯锋,它似人非人坟,行动极为敏捷佰,也惹出不少祸端嗽顿岗,人们曾经持续对它进行追踪鞘了,但一直未果泻赋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧悼:敏捷佰须鼻、神秘樊皇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了登。   很长一段时间里鬼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浇,并火热至今捌韶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悼墨韶,起到补充细分市场的角色拖侵被,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耸,成了途观的小伙伴备杉拒。   野帝的定位低于途观发,车身尺寸小于途观为,同配置级别的车型价格也在途观之下娩塘,很明显桑,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒帘热!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钒帅。   ●外观叮钾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崩,舍弃了老款极为个性的风格酒蹭线,确实更符合大众审美弯付境,不过平心而论它依旧相当个性干。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起恕囊,它显然不属于年轻时尚那类的温顽,车身线条硬朗扰花,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点兑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炯怠刻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邯动伙,喜欢的真是特喜欢笑辛魏,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了遣戒甭。   ●内饰舰貉汐:沉稳铣譬倘、无趣及钡弦、无惊喜   坐在野帝车内宋,从气味到设计都令人非常熟悉旦绥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格睫耸愁,在操作方面缄,由于没有太过复杂的配置附,所以操作上手难度很低含。" "  在如今的国内汽车市场中钠疏郡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车默,紧凑级SUV是近两年的热门车型楷敲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抒,宝马X1在国产后肚,其售价区间为25.90-49.90万戊裳焙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似构诺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喀纺,看看他们的表现如何搅钦。   外观篇   由上表可以看出趣克鞋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氓姑双,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势睡,外观看起来会更加饱满一些杯。   对于宝马X1和奥迪Q3峦乐,都定位于紧凑级SUV乖,又有相仿的定价区间郸,无疑让这两款车成为了PK车型皑杏,经过仔细挑蚜谒ニ健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疮嚎。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅输配,整个前脸攻击性十足耻度孝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嗡耸肉,并且配有自动清洗功能培辣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯何陕嘉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嘎惦,所以整个车身看起来十分修长匣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些歼凭琶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感竿祥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足儒狸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锨,看起来略显敦实奖舶芭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素焚巧弹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲辟泉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型帝夺淑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代诲嘶非,它的第一代和第二代车型因为有着年轻儡涡擒、动感和实用等特点沧,所以在中国有着不少的“粉丝”倦己假。如今单纪,第三代飞度已经在日本上市捐,而不久也会顺理成章地引入国产帝,全新车型是否能够保持老款车型的优点富,并且更上层楼呢办?今天挠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程吲摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案跋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片仙,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变寇尽仍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计波无,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般关毖榔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硕焙蓄。当然届梧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口浪,左右两侧都是封死的慑,目的是让新飞度更加的有型瓢潜铆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绊帮聊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盟徘拈。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丧,日本人称其为“1BOX”徽矾阜,发动机舱十分短斜淼妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum伍如角:机械占用空间最小化鼓磐炒,乘客空间最大化)俩疵凛,车身长度更多为乘客所使用椒。但与上代车型不同的是嘘锨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巩凄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗是。   在车尾的设计中悲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐芭项,此外受,尾灯向上伸展李,经后风挡两侧直到车顶澈,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筐咸瓣。在1.3L和1.5L车型方面簿堤马,车顶处有一个小鸭尾造型橙食沉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秽涸栖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竣。   新飞度好看吗募恐?也许这并不是一个好问题陋害备,因为审美本来就没有统一的答案乘讼。不过可以看到的是虏拴迟,新飞度的外观更阳刚社侩,更加运动化凸簧,也更自信了如垂,同时在内饰方面也走向了成熟氛。做个比喻吧碎讳,第一代飞度好像是一位高中学生妹额,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生疟失,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颁,慢慢褪去了学生时代的青涩惭,变得精力充沛猩廷、充满自信冠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前举,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴难菱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泼桨,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦祷苔。没错纺,搭载着一车的新技术之后滩涧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稗售,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价假蹬。于是当新车到来的时候靡,你一定和我一样对它充满了兴趣谎具嘛。这是最年轻的凯迪拉克涟、最小的凯迪拉克林,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克迸块? ● 外观造型溪顷:钻石切割风格依旧劲双,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穿、2013德国红点设计大奖歌剁混、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就魔脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型食签。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影磋绊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品湾赔胚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摹识,只是这回红,ATS是完全原创的作品嘘境算。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强淘,轴距仅有2775mm讽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铝栓,而国内我们则把它当成中型车培惊峭,和宝马3系标准轴距版弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品肆桑南,并比它们都要更小一些绘。   前脸的造型相当干练凳犁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张休沸,而是被很好的控制在一个合理大小上牟莲吭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了精洼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位成。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遂体,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撑磁。出于空气动力学考虑咸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倍信酥,当车速高于60km/h时弘,前进气格栅会自动关闭瘸纠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尝亲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)台,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幌稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型加黄戏,并带有远近光灯智能切换功能茸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疾伦唱,快速亮起鸿苯毖,缓速熄灭的设定很显档次磷疮。再往下看袍贺该,闪电式日间行车灯沏甭、大灯清洗潘冗碧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密颁蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀帕笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要超,亦或是造型需求恒担,感性的来说何,可以视其为向着传统美系性能车致敬歪。身处车内科怕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍炭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刷。   ATS是一款后驱车介,并致力于将车身的前后配重比例设定为50笑顷:50玩地,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捎牌我,贯穿车体的俯冲式腰线熬、短前悬吃妓赌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态多瓤看。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上颓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勺答爱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)损操措。而在规格方面玲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性淋磁绒,前胎尺寸为225/40 R18峡艇褐,后胎尺寸则为255/35 R18盒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力套腿虑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统衔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纶,至于设计师是否真有此意孔沉化,倒还真无从揣测波。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少权,实际上及酵讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部散讳,由此带来了不错的视觉冲击感官南,给后车以足够的心理压力许徽,至少眼前的这个家伙一定不好对付潍备回。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型承拆贰,至于3.6L V6车型何时会引进吨互惩,官方暂时还没有表态受衰碎,而是否会有V系列性能车型的推出炯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定父罢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满晌,虽然它是一款两厢车甸睬午,但当时也没阻止消费者对它的热爱聊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型久,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞋退,两厢车朗行也就顺势推出宫款,可上海大众并不为此满意镶急,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型暗需景,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫唬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额薪韦晃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搔歌微,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞎囱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜显孟悲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迟斥,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痪,这款引擎具有全铝轻量化的设计缅,对于减重以及散热都有进一步提升叼磐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统坞乳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些腊咕鳞,参数上的差别却没有这些技术来的明显狸暇拭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱停好,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁力,高尔夫在这里就比较有优势了力,采用了四连杆独立悬架何舶芦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5胚刻溃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品集律科,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雹那菱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比布列断,看看它的实力到底如何锌保。 定位及对手分析欣菲:瑞虎5定位高于瑞虎前狸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惺达,定位要高于瑞虎车型穿虫,预售价在10~15万元左右坡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拈览骂。定位的提升惯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绢咀,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鲍蛇。 【左上妮散璃:瑞虎5;右上侧杀士:哈弗H6;左下芜去:全球鹰GX7;右下苫梗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位络休味,目前市面上的哈弗H6形购、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手衔囱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低对囱伦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秤考,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键尖庇耸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蔬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞄宝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颇四,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验泄。 三款车型具体型号及价格参见下表劝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显汐瘟,GLI是其中相对惹眼的一个茫起牌,蜂窝状中网设计和GLI标识逛诉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微读官嚷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外固,另外两款车型都采用卤素光源甩。 车尾部三车间的区别更惺鹕亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼熟补琉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舜裁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合角,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎堪,侧重舒适性和耐用性巢鳞厕。   内饰方面鞠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型豌输。三款车无论是在方向盘喜、排挡杆底座还是座椅上娥漓哎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀洞蚂堆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章械冉荚:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌佩某,奔驰就打出了“汽车发明者含煤,再次发明汽车”熊讥,对于前半句碳糕就,你应该可以了解氨阔蕾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑痴恒。但是后半句是不是有些困惑呢快?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话皑嫡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼褥魏,全球订单销量迅速上升存,国内订车也需要很长时间缝寝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杆沉嫁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彤?除了进行试驾体验之外篙,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比骂衅,相信看完这篇文章之后矗记,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变楞襄。   之前桨雾布,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细泛,如果你感兴趣可以点击图片阅读势。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L岔醚砷,属于入门级别车型唱,排量为3.0T然,售价区间为凹挨苗:124.8-141.8万元之间请,只有两款车型可选凰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T倪,售价区间为179.1-204.8万元怖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了漓韶难。   对于汽车厂家而言圣豪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”廓,无论是从设计蓬萌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现驹需。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯搜蛙,并不是要面面俱到的去介绍灵毒,如果这样的话话己,几大篇也不会介绍全惨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鞘澜习,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的齿捣淌。   对于外观吐厂报,依旧是那句话拒号顺:仁者见仁剿绍馁,智者见智旅煽玲,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了秤淋。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跺啪、冷峻的态度妮停阮。如果非要比拼的话篙蓖浪,那么最能体现科技的还是大灯的设计挫釜铣。如果没有奔驰的奋起直追世泰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪裙叼崇,但现在我想应该不会了逻称双,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼擅饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舵辆,所以从侧面看起来就更明显了肆,奔驰依旧是将优雅做到极致害违,而奥迪A8L的车身线条并不明显尽潘,前后比例也是十分协调情庆,整体表现的是一种中性美隧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果葛垂丝。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说图嗽,最能体现出美好一面的就是细节的处理邯宠踌。比如悔阔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式帛得晦,只有在R挡的时候才会开启嘶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果前懒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箱撵,当然这也没有异议顽活,但是和奔驰S级对比之后臂藉滤,就能体现细节上的不足了母盯钾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孩。   本文导航摩郝边:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M特窃颗、G串边、QX滥常、FX涟伐、EX多牢核,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卡风谢,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现奢参却,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX试,趁着2013年的尾巴垃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe噶谎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绊插,提高车型动力氮靛菲,一方面也使车身稳定性得以提高短级。2850mm的轴距虽然没有变化缕拱坍,但是空间分配上港宠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排盎冀。   前脸整体看上去十分圆润饱满沸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力处函,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点府米,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娃悉,L型大灯像两双飞翔的翅膀抛拟,随着车子的启动边固,展翅上扬毋烘蒜。不过这款车的前脸上静,我们并没有发现雾灯的身影规郝。   与前脸一样鳞爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浑熊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多教笆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挨冻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挂妮络。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来添倦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苹坟,博得了不少的关注钨。大家这么关注它肯定是有理由的湃奠,名图定位于索纳塔8代之下竭吕、朗动之上闺患,依靠丰富的配置害、合理的空间和稳重的外观内饰侠抹蕾,实实在在地填补了中间的空缺匡。据了解诗涤妈,名图上市后将会有8个车型刀魔,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型睫?曝光北京现代名图详细配置)提。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型夯护,1.8L自动DLX疲念湿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗡坚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡卵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诉,启辰R50X为8.28万括,MG3 Xross的售价为8.47万元仿杜讣。按照车型划分来说猜,启辰R50X属于紧凑型跨界车撼,MG3 Xross属于小型跨界车嵌体。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势参窃。但在外观方面扦立,MG3 Xross比启辰更都市炼、更适合年轻消费者暇蓖碉。   启辰R50X   外观方面掇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板淘渺邦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架涝卑内。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畴惟。由于增加外观套件毋,尺寸自然会比R50有所增加骏,不过也仅限于外观上菏蔼铺,轴距依旧为R50的2600mm垄,同级车型中算是比较出色的数据篙绕盾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版革翔,那么应该并不难看出它们之间的区别所在煌蒋受。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上乔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素氮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撬。   侧面变化不大茬巫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恕侍涧。典型的跨界车必备配置行李架沃狠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置唤呜,有了它的陪伴涤位,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盘。看似设计复杂的尾灯泪侥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁退挺,也正是它的出现哨摩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升栓恃戎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豪弹塘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溶瓜,虽然MG3 Xross的售价更高透惠蕊,但在配置上却没有太大优势扑恭擞。启辰R50X中装备的倒车雷达讹辉蜡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喊两忌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性吾试丹,同时对关注度和销量也有较大的影响芯末。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一多叙窃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好戏羔卉。另外犊悔融,天窗也是大家乐意看到的配置时,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惭睛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芭鲸藤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一瘸。三点式倒车雷达溪浪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用慈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置聘搪,也让尾部的整体感表现更佳肋佃厦。   本文导航算:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车既?”每个人都会在心里问这个问题潦。它是个新来的家伙础绥譬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔烧读。“这不就是3系的Coupe版本吗馁?”有人一语中的耪。故事讲到这里似乎就可以结束了邦,但事情真的这么简单吗井斤?当然不赣士童。在真正去驾驶一辆宝马之前乳杠,我们无法给它下定论邵挨。于是问题变成了标:“4系是一辆什么样的车旱掳?”   几个小时前(11月12日晚)喜撼,4系刚刚在国内上市荷衔,售价59.6-73万元颅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人渺,但不管你是不是4系的潜在买家划,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饭撅。因此存旱,我们为什么不暂且抛开一切杂念途,而单单去欣赏这辆车呢嚎囊?   ●外观将撤:若要欣赏茧,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line尉庐锑,中国官方名称435i 豪华设计套装道躲。仅从外观来看沦拨白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潭鳖晨。原因很简单哦晶良,它的确太像3系了鹃轻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拆赊苯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撕,4系如此像3系(F30)浅慕粳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系娘。大家难免会因此而看轻它鲜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晨祭。再瞧瞧6系恃棋锣,虽然与5系和7系的关系不一般桥,但它显然幸运得多梳毙搅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地隘,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铺,即便这辆车没有装备M套件刚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来客蜜蠕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现萝佳,从这个角度看唉傻,再也没有人会说这是一台3系了蹬姐亩,除非它在梦里见过F30的3系Coupe就。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上开腑节,易成为人们眼球的聚焦点立,有些喧宾夺主的意思呜何括。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汗套。不过轮胎的配备让人不免有些失望辽,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7对,对于435i这种动力配置来说筏扯,225mm的轮胎确实有些太窄了梨贺。   从车头到车尾夯,你的心情会越来越好衫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方商耐。细看尾灯造型该轿,它更扁更犀利衅仓搭,与3系有了细微的差别恐鸵,配合流畅的线条吠,再没有旁枝末节驶婚,给人赏心悦目的视觉享受粱双。   ●内饰俄洽施:领导聘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗储故劣? ? ?   4系的内饰应了那句老话俺:“以不变应万变”钳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”刀泄撂。为什么这么说篇浅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了繁盟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篓摩,如果真的会有人选择这款设计套装吞磕忍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人糯售携,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猴,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及栋,不如回过头来看看那些被你所遗忘洪笑乾,或从未关注过的豪华品牌桔。在它们身上槐,有你难以发现的豪华品质齿抵暮,也有能够让你折服的豪华配置呸,总之翅,在选车的过程中妓腿腊,尽量不要做的太绝淮疯,因为买车不是跟着别人的感觉走飞,选到自己合适的才最重要叼乘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼韦癌,又考验耐性的工作图搜迸。往往在某一个时段有一丝懈蹬硭佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生信坤。网上车市最新推出的《抉择》栏目上斑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陆霸辖,做出全面的分析与指导快,以同级同价扒、同价不同级等角度出发穆免胜,全方位给您最全面的购车支持窝巧。   X是一个颇具神秘感的字母耪跨,我们经掣牛可以在电影中看到这个字母的出现逝瘸,往往能与这个字母挂钩的人物称勤金,若不是什么超级英雄胆步瓣,就一定是罪大恶极的反面人物棵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型丧腿短,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锑棺。由于种种原因络炉,这些汽车界的X-man无法全部到成恪,而今天出场的这三位佃憨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解魏岗。   两款日系一款美系筏白纯,这样的搭配或许有些欺负人帝蝎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坍地解,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况成融槽。作为ABB之外的豪华品牌杰齿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌艘痞,都在顶着巨大的压力在中国生存者弥蔑但。当然尝插,它们之间的生存状态可能有些并不相同边涎,这与进入中国市场的时间肩功、推广力度鼻算、价格等多方面因素都有这直接原因锭藐。SRX凤、RDX和RX市川,既是同时拥有X标签的SUV车型素,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母结痴筋,这样的巧合其实并不常见溺,但名字的相近却并不能代表实力和销量稿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质碎锈,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹哼惨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代百,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏洁竟轿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后芹泊,将其取代的是刚中有柔掸腑顾,粗犷与细腻的结合体性暮靖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沪。   本文导航躲魄毙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知使弊静,很多汽车厂商都为国人做出改变绢效墨,纷纷推出加长版轿车稻劣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报究门。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猎。新车在天籁的基础上加长了135mm琶,但它真的只有加长这么简单吗极玛?显然不是碧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己匆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苇丛静,新车定位要高于普通天籁掸暮、迈腾雅阁等车型驴腔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型险,与之前换汤不换药的公爵版相比辟思,全新车型有着非常大的改变厘,它注重车内空间陋,更注重后排的豪华感受圃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靡怪谁,主要竞争对手为丰田皇冠惩烫、马自达929等车型恭耙九。公爵自1960年以来共推出过10代车型唇胺。之后公爵被日产FUGA所取代访,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表烯蟹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茧介菱,新公爵版的车身长度完全领先于对手几临慌,并且在轴距方面宝掇诡,全新公爵版也击败了其他金正对手范。在车身尺寸方面霉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度世钎剩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坝唇。   新车的前保险杠经过了重新设计烂屋氮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次毋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰授,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车览。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上客藕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趣榔。但全新外观并没有显得笨拙镀卵鲍,相反侧面线条看上去更显硬朗萄酞,同时还提升了豪华感坏幂汉。17寸轮毂采用了全新造型臀,做工和视觉效果都要优于普通版天籁点荒。   同时新车的尾部也经过重新设计挟泵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惶蓝瘸,让人心里觉得踏实莫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拌壬,这也是日系豪华车惯用的设计手法化。如果说现款天籁的外观偏向大气运动花维写,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅暇径仓。   本文导航十瑞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可闯如獭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心使拧。不久前舵,哈弗H6推出升级版得私茨,现代ix35也完成了小改款写,今天我们就将这两台车拿出来比一比集山,看看在汽车领域内处,中韩的差距是像国足那样不争气取娘绰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陪黄屑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比舷宠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾房焙,而且发动机的选择也更多忌递,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巧嘉天,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栖岸韧。售价方面两车差别较大狄咀申,这一点也一直是自主品牌的优势所在相岔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脱,而哈弗H6基本没有什么现金优惠人。   外观萄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大辰双白,比较明显的是在车头寿、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识别冠藐,另外在车头下部进气格栅骆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理懈派桓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乏入瘟,不过因为仅有三款1.5T车型涵党精,因此他并不是今天的主角淬逝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型刑:第八代索纳塔)械噶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侠:全新胜达)膳,两者在ix35身上很好的结合在了一起搔股,看起来既有轿车的美感瓤,又不失SUV硬朗的气质卉酶。 外观配置对比且枷磋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大许,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锤浚汤,优惠后的成交价在15.84万元左右尝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鳞塑逝,因此我们拿出这两台车作对比猫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吹韩,除了天窗弟接效,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能秽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备社。   车身颜色毁惊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瀑醒: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点筋讼懊,多了一个闪铜颜色的选择度碍究。哈弗H6颜色也足够丰富刚茸,平日最常见的白遁侨、黑恫骂司、灰似磐戌、银都具备蒂鳖碧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部悉,基本足够满足消费者对颜色的需求茶。   外观小结型峦骋:   外观方面我认为两辆车都很耐看纯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言何,因此更显时尚校没、硬朗梯。哈弗H6外观也很不错跋校却,可以给人非常沉稳踏实的安全感顷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钳晒,外观就更不输给现代ix35了伤。更喜欢哪一款见仁见智酗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比洽钩。   >>>慎防购车陷阱蔬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV栖答肪?当然是因为它空间够大夕痕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奋壬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢暑场?或者说什么样的MPV算好拳输?多大算大疼?今天蚂悔解,我就从一个汽车网站编辑的角度绢醚地,跟大家分享一下我的标准和看法细勿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膏坛。   在我看来廉揭登,对于一款7座MPV来说萝呈荡。大家应该首先关注它的乘坐空间茹浮潭,特别是第三排乘客的乘坐空间叼湾。因为以我的经验戎尘抨,7座车型中脊得爱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碾如德。要不就是顶腿始北,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受陀桅。所以在选车时怯剧钢,这一点大家要尤为注意惟,否则第三排用不上祈,倒不如少花钱买辆5座车柬虫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弥。   第二个关注点是后备厢串,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间淋。很多7座车型在展开第三排座椅时苫须,后备厢连放个包都费劲了琅栋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候掠题胜,有可能一点行李都没有吗然酿遁?所以这一点绿村,大家在选车的时候也要注意瘫。   第三点是便利性榔,这个除了日常的储物空间外烂鄙,还包括第二排上下车的便利性缓钠绕、进入第三排的方便程度等惨锤葱。对于7座MPV车主来说孩湿红,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的畴籍。一般来说前排往往是孩子爸妈缎,而后两排则是父母和孩子购,可以说是老的老耽丛拭、小的屑票弧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晃。   开头长了点看瘟,主要是跟大家分享一些经验冷戊,下面我们进入夏朗评测我款,看看它的表现如何番。按照刚才说的怒毖鹊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间懈藏临。至于外观违什帘、内饰聊累、动力等拴牢亮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容创柔,我们稍后再谈泼。   ●乘坐空间澜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的墟段堡,一辆7座MPV巍粒,前两排的空间肯定是没问题的东撬。比如我身高175cm锯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕架。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm膳,靠背的角度也可以调整30°左右胃挫叭。前者很重要鲜熟,可滑动的范围越大乌,和第三排相互迁就的能力也就越强篮恕。   从上面的体验来看脑,至少从腿部空间方面来讲庞囊吻,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客乔痊,而且进入第三排也并不是很困难掳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何面胶蛊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橡篡,几乎领先于所有的同级别对手绣孔,所以相应的魄精烷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的极。另外有一点大家很容易忽视的是环肺啤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局劲笺千。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任饭,而较窄的第三排(受后轮叙碎猩、后悬架影响)则只乘坐两人体。   与夏朗相比帕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式晌寇邦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适旦勿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人富罗赤,满载时第三排的舒适性可以想象含,一定好不到哪去璃肩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置块,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口莱幌筹,而且五个座椅都是三点式安全带匣惊,都配有头枕册访,这也是其他车型都不能比拟的一点泉谩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅貉臂抽,比如长辈腿脚不方便进第三排烧没,那你大可以将儿童座椅装到第三排沏型,这个很多对手真没有遂是谢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立得丧,到2013年11月新车上市斤镭划,短短4年里峰,观致汽车为世界带来了太多惊喜熄墨桑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿琅侗。新车迟迟不上市驼拌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酚戎念。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开竭泡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展黎筛。是骡子是马沏韶烹,终究得拉出来溜溜庆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淡,到底有没有想象中的那么优秀草褐?趁着这次的试驾活动匣舶鞭,必须让各位清楚的了解真相弯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞极痪科?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茎?这是个很敏感的话题幂,却在任何一个场合都不得不提募芬维。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比糙孙廷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言湾驼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入全甫剐,而非决策权渗透岭李,这个是一个需要十分明确的概念蹋绊。   综合来说恼,您只需要知道恕节:它是一家合资公司疵,也是一个中国品牌东炔关,但是它的发展不受制于任何人迪杆, 并拥有独立的眯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春挽,制造的也是全新的嘉岛屠、面向国际化市场的高品质原创产品丁猾埔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中膘,副董事长Volker Steinwascher石清仁暇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物僚,前者曾是大众集团高管孺芭睬,后两者则是举世闻名的顶级设计师处腊醇。所以在观致3的外观造型上厦稿褐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知德恼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下避厘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路犊哨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品合,车身尺寸乒婆匣、腰线的丰富程度等村敝层,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球技城筷。如果一定要说有什么特点的话凳魄栖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侨。   不过卜骂翔,若是细细揣摩这款新车桨洪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异采驼琅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性甫雄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞧。而由法雷奥代工的前大灯池蘑亩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哎胯邯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求齐,如果您愿意再多支付一些费用逞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴环肖、大灯自适应开启及清洗等配置扮图赏。   除了前大灯内的LED转向灯之外另体懒,后视镜上同样布置了LED转向灯碳扦氏,只是LED二极管贴片的间距有些过大洼嫩,点亮之后似乎缺少那么点感觉米地泪,而厂家的工程师也很认同我们的看法骗辆,表示会很快对这种设计进行改进溶捍。而后视镜的特点是宽度很大崇侮读,可视面积优秀费,并带有电加热功能铺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称呢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冒冉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沽汹,无论是大灯容、尾灯组布局别,还是倒车雷达的探头布置等等澈防。而很多时候羌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琳钎惋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暮荆,设计师的固执被得到了采纳倘。   有一个很好的例子来阐述这种情况奉界沃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本徘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碴纽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的并。用厂家工作人员的话来说俄羔泡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生售富窝,必须成双玲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准详困:LED光源+导光条搅、双倒车灯藐、双后雾灯川,灯组的供应商仍为法雷奥搞吃。   尾灯组本身的效果相当漂亮米,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舶团,但不得不承认的是媚拒伞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少侨奸。双边双出式排气管茫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到欧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统沫狡孤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配康,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属措滇。轮胎方面观致3也是十分的给力镐荡聊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品漆,因此马牌就成为了唯一的选择犊烧磕,对于消费者而言自然是件好事隘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棱白薄,这款产品显然更注重驾驶舒适性络受,但规格上似乎不那么亲民矾斤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5环拭锤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了硅胜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中便搜比,虽然市面上可选择的车型非常多嚷狡顽,但是想要在其中选择出一款空间够大琴,配置也不能太差的车型弘,着实有一番困难瑞椿。近期我正在为选车而烦恼戳,裸车预算在10万元上下垢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多碧蒂陀,所以对空间的需求比较大胖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上绿茸岗,今天篮醒,我们就在这两者之间陌裳袜,来一场空间的较量莆。   飞度共有5款车型亮惊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间常甫,骊威共有8款车型敛碎泥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷。此次对比文章中拐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擎商讽,两者指导价分别为10.42万和10.58万沫难,并且在上海都有一定幅度的优惠但去,实际售价两车差异不大罚培广。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观枚:飞度时尚运动贝戏,骊威中规中矩苛飞。   在外观造型上想,飞度外观饱满夹旧,硕大的前大灯竿诺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚计染呕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)套扯丧,不过现款的外形并不显落伍剔。骊威的前脸进行了重新设计答勒缉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顺,不过整体造型依然中规中矩矛播。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面铝硕,飞度长宽高三维尺寸分别为徘娘:3900×1695×1525mm颠蕉纤,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm缴顾潞,轴距为2600mm皮,从数据上看谷殊玛,骊威具有绝对的优势腐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助得班襄,请继续看下文诡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐蓝顷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拇牡盘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎耐此豁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力闲。另外权,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泰刨,飞度为前后盘式下,而骊威为前盘后鼓剑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正棋俺胚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用擒解饰,对提高倒车的安全性也会有所帮助毛。相比之下啃沫菜,同价位的飞度没有此配置念旱,有些遗憾卧卉鹊。两车都配备有倚常控钥匙俗图宽,飞度将倚干郏控按钮集成在两把钥匙上犁登零,而骊威的移眨控器与钥匙相互独立隋潘,而且仅提供一个业迥控器蜗胺顺,不过两车都装备发动机电子防盗系统善。" "  现在出现了一个有意思的局面诲龋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车停滤,而且还有像大众汽车那样扑巧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号怖,在大众汽车之后泡旧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法定侠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍猜佩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号婆。下面我们就来一起看一看这款车凉剖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型己蒲瑞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗党胯叙?不得不说铣豹,从外观上来讲佰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嗅醛,购买它的人们堤导,更多是在预算有限的情况下追求实用性短,谈不上什么审美喜好僳。而全新爱丽舍的外观设计并,明显向前跨越了一大步品蔑鼓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闭藕摆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人繁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攘多,在紧凑型入门级车里还是很有优势的婪。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徊苔率,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的含烯垒。这很符合中国老百姓的用车需求瓷频此。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌程柒劝,注重舒适性慧扮忌,但行车噪音比较大逛阜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启度箱,除此之外旧霞戳,车外再没有开启的地方欺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便步嚼。除此之外寄磨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头揣凌昧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见离,属于全新爱丽舍的卖点所在补疵小。   本文导航坪鹃兄:" "  一直以来怀,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型檀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侣妙,但始终让人觉得有些激情不足吐逢,与犀利的外观不太相符溯创。日前话淳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机累,传动升级为6前速自动变速箱料枯稍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统恨,提升了该车型的整体素质但蓉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佬汉伯,在外观内饰方面变化并不是特别大陶挎赊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怀宠,新款MG5 1.5T也不例外灸脐承。如果说红线彰显了运动气质兔纶膘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些搅。   新款车的侧面造型与之前没有变化撑,作为强调运动的1.5T车型常琼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果把。车尾的变化也不多编亩,远观基本上发现不了变化所在勾婪邦。   本文导航萌笆笺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手玖时,而在中国市掣陨肌,两者的竞争更是激烈屋,A4L一直在销量上处于领先地位存敦羚,但宝马必然不会轻易言败藤,所以我们看到了宝马316i的上市斥,其价格下探到30万以内铂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的馆,豪华品牌雷闯、售价30万内湾挺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足心稀降,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣狗抒井。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型里能歼,还有手动与自动可寻鞍景谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据堆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舅伶扦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距难教,并且我们看到官方定价方面经戒盼,316i进取型甚至还要便宜8000元郸介,不管你是不是“壕”品趁蚕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嫁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了鸿,在大部分城市忌糜掇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影储,所以过多的点评话语我就不多说了乱,谁更好看都是自在人心的事势拢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娠,但是小编还是要尽到自己的职责嗓,必要的展示必须得有降,下面就看看两车的车头正面大图对比贩泄芦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯躬独耻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯艘截贸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装疯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元黑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了味集捞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卉诉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm紊斡纠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了添泰粮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扯晤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邢啪设,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了裂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)甩辞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棘,不过这都是个人审美的问题了吝骨,整体两车的外观设计还是在一个水准上戮浅。   轮毂上挛,两款车作为车系入门版车型歉低那,都使用了16寸轮毂蔚蹦,尺寸相比各自中高配车型是小了些衬菲该,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帛娜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水媚虱仆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎砍素,并且在胎面宽度上比316i更优横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象燎森善,用一款中级车以较高的姿态切入市乘,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头澎康焊,按部就班的推出了中级车GA5豁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型皖,而随着国内SUV市场的井喷坪然唾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缅糠。   好的产品才能抓住消费者构甭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力吓钱铅。在今天试驾的这款GS5身上抄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监扭汐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拷掸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念藕钠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格爸缎秽,看上去却十分洋气酗茶疆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732隘绢、1854姥勒、1680毫米烈郡讼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间念,这也是国人喜闻乐见的邢嗅。   车头的设计略显凶悍练撂卷,设计师称设计思路来源于雪豹扇卤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计痴慈吼,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人守敦配。前大灯采用了透镜式的设计驴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯夹绍誊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赔,这个考虑绝对够实在斤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强扒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果登,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卞爽。   在轮胎方面抵,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藩兽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎屉挫锈。轮毂的造型十分普通任,只能说看上去很顺眼比较实用吧掏冬迁。   尾部有一个明显的掀背设计确,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉切兑丹。尾灯采用了主流的LDE设计稍,搭配大尺寸的高位刹车灯廉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色墨菠阜,辨识度也更高腻工。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车馈簧?是豪华奢侈的奔驰S级际,还是“上天入地”的路虎揽胜会,亦或是驰骋四海的保时捷911戌耐?对这一价位的车型来说咕,什么才是决定性的购买因素妊淖?是配置还是性能绊辰?车型对这一价位来说到底有多重要乒虾蛋?要回答这些问题当然还需要专业的解答贾博得。今天鹃鹊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萌菩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜唐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捕捞居,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橡管。非土豪们久愧林,退散~   由于有200万元这个限制嚏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L膊尾富,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杀铣迹,但市场有20万左右的加价滑湘浇,且并无现车靶狡喊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捆,这款车终于摆脱加价齐群诲,进入平价销售阶段皑,当然能否买到现车就看各位的运气了绘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版郴戈轿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的该,但跑车的身份无疑是最拉风的啤多菜。   尺寸上实在没什么可比性仑挂,加长S级无疑是其中最占长度优势的盎抡匈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短疏嘿,跟标轴S级还真有一拼部,巨大的高度也傲视群雄台胃,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势曹饺。最后我想说的是驶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戳其帕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稍食。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了挫聘,公平起见还得排除车重因素兑擞另。别看S级一副身宽体胖的感觉祷惫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瞥肠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秘募。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心恕亨弹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开叭赋藕,别吓坏了后座的VIP洽双。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人罐,但也确实相当可观了场侯祟,不过由于这款引擎还是有一定年头的胖,其276kW的最大功率是三款车里最低的厘脚祁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎尝逞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方会。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的靖馈。不过写到这儿我很想问一句揭乒脯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史普颈,就能成就今天的丰功伟业寐抠桅,是这样吗淬涸钙?就算这不是一个伪命题纹佃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件袭。那么渐,历史能代表什么很饭惺?之前蛙,我肤浅地认为堑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拟效,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺彤粉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仆缝绵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瞳讽玩。 ●何为中国专属苍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型赴枢:S400L两款捐、S400L混合动力一款炮涡蠢、S500L一款倘袖。相比世界范围内的S级妓茶,这些车型有三大特点浑:全部为长轴距版吧堪鲜、全部为汽油车廷、S400L两款车型为中国专属谅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吭共驾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惨昏胳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机馅。因此天奇,中国专属的S400L与它们相比鼎韩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机秦抵。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嚏刊解。我们已领略过S500L的魅力械词旁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版猾牧。   ●外型昏珐侮:更长栏褂、更宽屉提椭、更高设每,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迷乃铃,尺寸上不祥腐,它比上一代车型更大窝剖胶,轴距则保持不变崩。从数据上看素,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行殴弧,但落实到实际的视觉效果粒,我想没有人觉察出几十毫米的区别歉。相反埂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寇檄、霸气很多埂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个捂,根据车辆配置的不同庇,全车使用的LED数量有所不同欧淬探。我们不知道具体车型的LED数量没疟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的纪,它足够惊人侨弓怯。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吼淮、中国市程妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟。对于中国人来说苔湍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发筹,中国人将有更多合适的车型可以选择剃。同时随沽,市场竞争日趋激烈酗纠,汽车售价降低佩、经销商服务更好纤。   作为目前全系的入门级车型蔚健,S400L尊贵型的配置必然处于劣势病。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受割沃窗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用小。对于S级来说此其,无钥匙进入功能十分重要跑,没有它弦熬,许多车主会无法接受氖歇焊。   如许多人看到的一样瑰刺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子围。在奔驰车上谴赂己,总有许多你也许永远也发现不了的配置斑,它们中许多都与安全相关苇。比如S级全系标配的自适应制动灯逼岭材,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度懒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳枯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故饺挺壳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宏喂寝,什么是MPV车型摩块点?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影婚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念发丢珊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型衔钨拓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断锈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型癸。是MPV氖?是轿车疚?还是旅行车腥杀为?这看起来确实是个很有难度的课题湾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题臀蓄连。   当然这次大家不用只听我的一面之词伟巩芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁绿歇,而且他们一个是马自达5车主蹲绿实,另一个是沃尔沃V60的准车主父,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鄙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顶添。   首先登场的是胡正暘莲肠闭,大家一定不陌生九床,他是我们汽车之家评测团队的成员搏邦烽,今年27岁尺患活,算是个文艺小青年钵复恍,热爱生活防拌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来欣,刚刚新婚不久去惶,正是对未来充满希望与热情的时候蜂拐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动牛虾,如果家中添丁的话拜棋扦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倡检。   杰德测试车刚刚来到编辑部亲洞,胡正暘就迫不及待的去体验了签,据他所说幻,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舍歪胶,属于一见钟情陶。另外从外形线条以及车身尺寸来看继,杰德都和V60差不多惕,是辆旅行版轿车的样子巫。   当然外形只是一方面呛活扭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唬,特别是第三排座椅烯浇。实际体验了一下温,将第二排座椅滑动到最前面的位置伟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磐线韭,头部也有四指空间娘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涪赶,之前的文章中我们也有过介绍碌捍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦蛙。   更多精彩视频悸署夹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苏句,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奢催笺,表现基本上与V60相当涵木蛔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庇戳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况傲,在放倒第三排座椅的情况下刨,用同样的一些物品存放来对比阂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些径眠,而如果使用上第三排座椅辨贤继,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了檬。   胡正暘对于杰德的看法箩厕:   首先杰德样子很好看前,够时尚岛适峰,年轻人都会喜欢摩嘉膘。另外倡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蝗墒,但是内部空间利用率更高刨涸,实际空间体验也让人很满意宏,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间倒蚀挎,这点非常不错卑弘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题歉方。   不过它有个问题滦铜琴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筏,只适合短途出行坦尼粱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了拧幕,如果需要经常外出长途旅行的话猜惧逝,5座版车型更合适海吐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV胎,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垂。近期彪,2014款雷克萨斯GX400推出市趁富纭,作为小改款车型我插纪,此次推出的新车在外观方面做了改动港蔚浑,同时在配置上也有一定程度的提升擎,动力则保持不变写捣,售价方面与老款车型保持一致坟,提升了新车的整体竞争能力椒袄超。下面跟随我们一起来详细解读这款车型京。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307翰钮、308操式、408纳狗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坡灰钒,现在又来个301嚷,不要说是消费者冷驹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙补。这就是紧凑型车市掣肥7怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氖摔拣。东风标致301矛头直指桑塔纳门、捷达和昕锐畴黑徒,我闻到了火药味替。   11月19日上市猾禾,预计售价9-11万俗墓,与雪铁龙爱丽舍同平台覆,只有1.6L一个排量晚概,变速箱有5速手动和4速自动可选全僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料孰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虱腑半,因此从很早开始便陆续放出各种消息藉倦饯,以增加关注度间囤然。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吭聪挨,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缴,为全系顶配次遂。咱们从标致301的身世说起婪,先把头绪给理清了欺。   ● 东风标致301是辆什么车咆浑?   听到301这个名字菇,大家都能知道瞪犁滦,这是标致的“3系列”社邓假,但307新、308听过僚涵肖,301却是第一次听说哆鲤楷。其实301的身份一点儿也不神秘寐聘,大家都记得富康吧墩宦?富康是雪铁龙ZX侵,后来在中国改款改名槽挖付,叫爱丽舍伪腻幢。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”梨,这是它的第二代产品乡舞遣,而301累共,就是标致版本的全新爱丽舍偶,它们全都是一家人绣联。   对于大陆市场来说蹲限此,标致301是张新面孔禄裙,其实早在去年底它便已在土耳其上市技枪斤,之后陆续在阿尔及利亚挂韧钝、俄罗斯等许多国家上市核倡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产焚谜,同时贸缝检,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等田。它将被销售至世界各地萍绣蔽,成为一款全球化的车型虚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拢,标致301的外观乍看上去没有什么特点颂。你可以猜到这款车的定位了钵现,30岁上下薪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它靛。   其实301长得有那么一点像508惫,这是很正常的惟,毕竟出自一家门痢拢世。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伴伺瑟。要让更多人接受榔,太个性肯定是不行的卸尸,所以这个设计思路挺好焊蜗宿,也应该挺对中国人的胃口酚匡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瞄迹还。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爆挖肚、捷达结、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm呜坛辱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敖先。不过它的备胎又回归了185mm卞蜜,而且台蠕摄,可能是出于成本控制等原因酗,备胎使用了不同品牌的轮胎画佰。   我个人不太喜欢标致301的尾部粹豹缎,总感觉哪里别扭蛋,也许将来出个两厢版会更好看邢每。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少闷仇潜,而且中高配车型都有柏舅颈,比对手厚道擎酥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膝,温度适中茨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地郸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滥洼,他们不仅发明了西餐餐具釜藐涤:叉子际,还孕育了诸多跑车品牌胁廖,比如畅:玛莎拉蒂孝陌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车谈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨诽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)撵答叛。   ●外观握:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔑敌齐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级玛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色们绞,它们都是标准的行政级豪华车胯记,有着一副不苟言笑的严肃表情侍精,外观线条规整持挎,那种气场让人敬畏牛凳。   而玛莎拉蒂总裁则不然胺素,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别堆矢木,但气质却截然相反蜕缉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仆,标志性的大嘴咄咄逼人弘,意大利人对于设计确实有自己的卓见摆厕溶。   如果将总裁与同级别对手放在一起侠善史,它无疑是最夸张灌死、最具美感的梳弓。这的确也与细分定位有关系枚锋,奥迪A8僧该害、宝马7系这些德系豪华车都以低调互坞、沉稳为不变的设计主线蒂,更多的在表达权利你,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感比妮练。而意大利人则不然殊鄙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识描,即便是这样一款行政豪华轿车痘守殴,依旧坚持了张扬的风格舵。   这是我第一次见到新总裁的实车哄,它确实比老款要漂亮寡闻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梯山舰,而新款前脸带来的侵略性更具气质荚。   车尾相比车头略显内敛卫测,双边四出的排气管成为了最大亮点参胖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腔,聊及为何选择总裁时磁坦,他满脸诚意的跟我说拣泄躺:“好看!跟找女人一样匪仑己,好看忍陛。”“呵呵步光膳,好吧凤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着法擞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳锻,卡钳由Brembo提供报摧,颜色理论上是可以进行选装的甸讽氰。轮胎为倍耐力P ZERO系列核,前轮尺寸为245/40 R20辱奶茸,后轮尺寸为285/35 R20熬卞。   ●内饰泥徘:运动豪华是主格调   置身车内祭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅帝靡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计尼鲍挡,显得有些过于保守了画咳式,不过各项做工相比老款车型有一定的提升渴静,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方槐宛醒。   方向盘直径略大郊啥,背面配有尺寸硕大的金属拨片蓬姐,手感很棒城观。导航系统为Garmin工魏逆,7英寸液晶屏尺寸不算大阔毒,中规中矩汕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膘掣,已经很少遇到长相令人深刻吴,而且相当满意的车了节磐尘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拖狡薪,价格低凳,与同级别车型竞争性价比十分突出镶道。但在长相一直不怎么给力贺耍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线版头,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了娜蘑酸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爱答龋,不走伪高端路线的致尚XT惦价,其动感的造型非常独特播盖畔。在我看来掀芥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确狮柬,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛔,购车群体越发的年轻化痛躬栖。   说他年轻娶蔽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连坎栋,这只是时尚的一部分矗拐。   前包围的造型充满了视觉张力莆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条毁,显得非常动感崔蜗滦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抗型乃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致变衬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歇橇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO复滇,这也是在向合资品牌看齐怒汉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调娟绥谢。而在车身尺寸上比辑逼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格滑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米花,与他同级别的对手相比有着明显的优势录。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罢聪捞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎眯武,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狮然顷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颧琳,上窄下宽的造型十分饱满谷,而且显得更加稳重剿嘶。尾灯的造型修长谩,且正好与车头灯遥相呼应弥鞋誓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搞惊,动感赁坍桃、年轻统虚完。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谜赖,虽然仅有三款车型配备此装置粪,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现凌恭宠,想必也是极为厚道的剩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好燃玩囤,我是汽车之家刘涛冕膊,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嫩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竣课:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掸。时隔一年后的2009年潍榔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冷毫头,选择它的原因窍腐,用三个关键因素涵盖撵:“外观内饰漂亮伶、静音好惫卿、配置高”长。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威勺诞,作为老款车的车主伐,带着期许虎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙币刑蒜,有了下面的车评翠洛痹。   注释缮:为了方便大家阅读鲸杜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型擞纶,描述为“新君威”瘫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顶,以下各个环节的评价用满分十分制士阶陪,做点评谅抱。   评分标准廓咆部:   及格女:6分   表现尚可弄厕:7分   表现优秀稍暴:8-9分   表现完美推:10分   外观钉融:先天胚子好粟,改改更“时髦”   改进评分长:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时定桥花,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虑,应用到了现实量产的车型中茫备胆。在当时们,245mm的胎宽毫食、18英寸的轮圈应用到一款中级车上河,毫无疑问是走在了对手的前面败危勒。这种先入为主如裸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柒堵稼,说君威有一副“好相貌”邦缚,我想没人会投反对票橡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瘸澎港,18寸的大轮圈不仅保留店,而且换成了密辐条设计界继胚,前格栅的修饰村超,在视觉上显得更为立体挖亮痢,但就我个人而言更喜欢老款纫儡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”环。俗话说“7分先天公绍垃,3分后天”疲拆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐姬,应对国人对“时髦灯具”的要求告,新款车型前头灯增加了蓝色光圈版擦慌,坦率讲檀搔伴,不是我喜欢的风格虫澜,如果换成一辆科迈罗钦,我想我会投赞成票宦娜拳。后尾灯充揭涂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管偶,视觉效果不错协抄,灯源亮度不刺眼葛屁,亮起时不会让后车问候“家人”抚憾。   内装拭:对不足进行了优化篓布,细节仍留有遗憾   改进评分晃酱碱:7分   我必须要承认撮券狭,我是一个对细节做工异常挑剔的人按碳。从2009年到2013年青钾,新君威经历了至少两次改款升级羞嗣蟹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丢缔提,仍未得到改进虹。强迫症对于细节的不足溅,只需一眼就记在心里窍祟,每天上车看到就会不舒服构抛。尤其是崔,新君威的前排仪表台与座椅之间氢,留给司机的跨腿空间并不大辖,当你磕到膝盖外侧时时靠,你会嘬着牙花子妈怠,蹦几个“脏字”幕愁。   聊完了不满诬叮匆,我再说说好的地方坑队覆。日常上下车劣嵌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桂,我的09款君威开了4年跑了5万公里龄烁赌,座椅的“敏感”部位群,已被我蹂躏的起皮对坞建、掉渣檄侯乃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沪虽厂,视觉上显得极为邋遢棺。此问题赡,在新款君威上得到了明显的改善卞掀寝,侧翼立起的角度变行ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吮,但此问题我跟厂商确认过次,确实为真皮)腔蹄紊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钎弹囱。凭此一项茶懂瓮,拉开车门的印象分就能加不少插啤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俄犁,我的老款君威在二手车出售时隙具去,就因为座椅皮面老化的问题加伍,被“扣分”本席努。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计星,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸵提,好了许多末。8英寸歇魔毫、带有触摸功能的中央显示屏徘藩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叉醇烂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卯,在实际操作时显得华而不实级泉坟。多数情况下要调节温度别,只能用手指去“抹”棱,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差梆拧椒,并且无任何的震动回馈提示泥,行驶中操作不够人性化缄彤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悼考,相比老款的旋钮控制裙劲,视觉上科技感更强党粪脖。实际操作时械辣回,对于手指滑动位移的识别能力响应较差点。尽管支持手写功能浇薪,但表面手写板的面积很信泶绮亍,如果手指较为粗壮铝腊,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑工。索性深沤督,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扣太枢。   小贴士帮傅通:针对上述功能的操作“鸡肋”防欺海,我向厂商做过咨询位渤。对方最终给出的结论是间蓬病,此功能在研发初期鲤,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贸边堪,停留在几年前瘦氢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求非办,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埂瓷拾。   仪表盘上的这块儿液晶屏丰农,支持多种信息切换查阅概巢危,视觉效果自然更时尚滤,也符合当下的硬件的升级进化潮流伸黔蹄。但括曝乡,仅就我个人而言烁姥税,我认为任何一项技术的进步与应用馈杏柯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壁临杉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下喀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求喊刮,所以仪表盘的车速指针斯模湘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感锻复欠,当你想从正常模式切换至电台模式时墩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题妨巢繁,时间大约在2秒左右课。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式森,因为系统的升级瑞,所以导航从路径开始到定位确认导航登,逻辑上相比老款车型杏不混,要合理很多脾冲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑片,被彻底改进头澜。提个建议奥潜矛,新款对于路径导航的语音提升私踩胚,在路径判断时昧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扣惠艰,如果将“请在下一个路口右转的话术”拔安合,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利窖孪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响酶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响墟。整体效果该超,高音有提升敖讣,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孪崩。以往那种“嘣呲柒赶辆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现膝糖,无法在这套BOSE音响上找到漓嗽冈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车洛?加长版!与其给那些改装厂提供生意滇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车坝。近日缕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侮徐悉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上古竭史,这款车就要正式发布了凸,海外售价14万英镑起旱膝卉,约合人民币138万涛苔底。国内250万以内应该是不要想了狡悄,土豪们还等什么媒肮,赶紧再加价20万下手吧B旅搿(注释磺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型氰猾,外观上并无过多区别躺萌删,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表软胖粮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脱份,因为用三个字就能总结剑仆邯:没区别堂舌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版弗勾。除了实实在在的空间优势嚷亨勘,那种与众不同的气势也是重要因素之一梗车喜,这种毫无区别的外观怯诽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们府导篓。   英国人果然内(men)秀(sao)徒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睫挟该。揽胜L果断砍掉后排中间座椅搓,改造成了两个相对独立的乘坐区域冈,原本的中间座椅则变身中控台蒂,提供了空调彤、多媒体虹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键些谈履,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车舞靖祟。动力和传动系统方面色汹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同杜刑狈。   总结活:路虎揽胜L目前仅计划在中国怀顺辟、中东地区和北美市场推出芜垫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碳府讣。另外茫枢闪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型洪宠,预计广州车展发布答怀溪。土豪们继续准备银子吧斯囤巫。 免责声明辛憋:本文仅代表作者个人观点人狼,与环球网无关铣部。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绷,对本文以及其中全部或者部分内容吨册、文字的真实性伤垮、完整性缝、及时性本站不作任何保证或承诺涂涵,请读者仅作参考猛懈匡,并请自行核实相关内容须附。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雀酷税,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓷,那就是新一代天籁·公爵酷风故。早在2008年6月橙,东风日产就推出了天籁·公爵洪纺,它的外观胳、配置均有别于天籁其余版本崔,更加高端大气上档次枷。也许它不是最走量的版本佛咳,但绝对是天籁系列的一面旗帜爱。在让大家久等逾半年后唱柯,新一代天籁·公爵终于露面褪,我们也第一时间对其进行了实拍撮。据悉抹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脯。 『注复钢旅:为方便大家阅读公凸,文中天籁·公爵简称公爵版屉弥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日不,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缉锰冬,时而艳阳高照该,时而大雨倾盆假猛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舰,与身旁碧绿的草地相得益彰绅丹。我盯着它看了许久赏绷,心里盘算着拌吩确:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蹄视?   嗯男馁熄,画下草图之前得好好思考这个问题剧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心扒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错窗,唯独看起来太眼熟咕撬,对旗舰来说这可不是好事赎,在A6L甚至A4L面前其糠,A8需要更多长者般的自信岁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桂:六边形进气格栅面积比以前大了不少称匣戒,而且线条硬朗到接近于矩形某般,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体深懊,从前脸横贯而过狄绷,再加上全新的矩阵式LED大灯赶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧娥潞继。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊痢暑勿,它是A8这次改款最重要的升级之一屉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘫。以前大灯为例倪白邻,分为远光经钞师、近光杆比、转向/示宽这三组残,所有光源都由LED组成蓉,通过与摄像头鞘、夜视系统必氏蛔、导航系统等部件的协作霉讣未,可以实现几项很有趣的功能淡:   在Auto挡位开启远光灯烫尝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆缸,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置闲挡,瞬间关闭部分独立的LED灯体狠屯,会车结束后污,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舅既。在整个会车过程中袖档凄,对向车辆的位置一直不被照亮横泛从,而其余位置能保持远光照明状态腾蕾,既不妨碍对方驾驶员视线梗赌廊,也不影响自己观察前方路况汞杀,相当智能烽。   当夜视系统探测到行人时侯幂,LED灯会连续快速闪烁三下疮查,对行人起警示作用偶诽泞,如果夜视系统探测到牛蹈填、羊之类的大型动物确哦,LED灯则不会闪烁恒,避免对动物造成惊吓嫌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缺前蔬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整郸蚕。另外它的转向灯采用动态效果扑,灯光朝着转向的方向滚动点亮苛貉徘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力刑偶纶,提高安全性牡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抠挪俯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓢尸俩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堕电,有些来自室内的模拟演示娜踢毙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捂填刹,看看这些功能的实际效果到底如何纬。   跟前脸的改进相比面,车尾变化幅度要小得多铰,主要集中在尾灯部分穆毙喘,线条更加瘦长磁厦、扁平伪购,视觉效果更干练酣蔷。除了那个“A8”标识闹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沁秒,看上去还那么年轻运动摄,缺少沉稳气息钉徒。再打开车门一看史任,我明白了哭哗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤淦⒛稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泡犁场,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型同,使用了和路虎卫士相同的发动机垒客高,配备了六速手自一体变速箱且虫,以及许多高端的配置锌。让这款车有了很多吸引人的地方牵,但通过试驾谩呵沫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感硕驶。很多设计还不是很成熟福版皆,尽管这样髓,这款配备了柴油发动机的SUV仿吵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现谰尉,依旧在同级别具有很强的竞争力姜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尾峦吮,尤其是大灯组的设计椭彼鲍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菠渭凯,都比老款看着更有质感避顽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯柔锯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小观疤。此外沁,中网的设计很有层次感轰聊,运用了一些镀铬饰条昆皇,也让这款车的前脸显得更大方里欺嗣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呛,钣金工艺还有待提高馅促。   车身侧面造型亮点不多醚逗慑,线条还算比较和谐吧抄醇,亮银的行李架比较好看羚捆,但实际用途不大口秸。车窗所占的侧面比重较屑病,稍有点显得失重畏茶。四个车轮显得很粗犷累,轮胎品牌是玛吉斯屏才,成本并不是很高督,这组轮胎胎面有四道宽沟设计米朗,注重排水性能冻,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吵酿版。   车尾的造型比较臃肿糖绅烦,相比车头来说酚览捅,造型并不是很美观检伪,尾灯的轮廓没有什么美感可言莽,轮廓显得比较生硬拿拔舍。车尾下包围外观设计的不算太成熟局,驭胜使用了三点式倒车雷达骡,在实际的体验中慷描奇,探头反应速度稍有些滞后家,给驾驶者的观察带来一定的不便澜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离汹扩斥。   本文导航蹲斥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脾桨淀,已经跨越了整整40年工。在这期间亥,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代艰?当这款全新君威GS出现在你面前比绢蚀,这个数字就已经不再重要挥疼。每当我们回顾历史砍,终究也是为了更好的感受当下寇妹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沽钱,的确也不太容易考究宏歪龄,所以话不多说裂,马上进入主题米劲葛。   君威GS是别克君威的高性能版本颈徐碘,作为其最明显的身份特征焙挺社,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扩湿垄,攻击性十足的设计让人印象深刻傲涉尝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感峨,采用盾形设计寄,显得非常紧凑是伍。大灯部分全系新增了日间行车灯驾寄,整体造型与普通版君威一致恍齿,仅在内部细节上有些许不同存换。   车身长度菇、高度比老款略有增加棋顺勺,宽度和轴距均未改变炒沦簇。侧面线条也是延续了之前的设计忱扑,十足的运动紧凑风格赎唾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宽,十分醒目艘阶身。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酪吐寿,更显紧凑拿。LED尾灯为全系标配霓,灯罩经过熏黑处理梨汲纳,提升运动感布啤。作为动力更强劲的运动版车型雌哗懒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舶涡萄,同时也满足了更大排气量的需求鼎肪。   本文导航念:" "  近日秃号厩,奔驰MLC的效果图再次被曝光显太,奔驰MLC由新一代ML的平台打造辰门,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涧,融入了轿车的设计元素遍饯。据此前的消息眉吧,该款车有望2015年推出玲末秋。 奔驰ML   从最新的效果图来看北,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿绊妊拟,拥有相似的大灯造型态,以及下保险杠的设计舜衫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈衅篡。此番设计目标很明确盲搜仓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恼。   动力方面也来自新款ML槽弟坪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW藩擞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW京慷袱,峰值扭矩400Nm室胁,编者猜测未来MLC将会延续该动力煌。不过钩亢,MLC未来还将推出AMG版本屑昂。 责任编辑筛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揩拜侈,然而对于消费者来说遂,可选择性太多也未必是件好事辰德。许多车型的定位都非常接近警,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磕,那么它们到底谁更运动赫,谁更适合日常驾驶痪尝少,谁的性价比更高呢奔疮缚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析赐枪洁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咳,马自达CX-5在价格上具有一定优势先辈,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姬沸纬,其它车型在20.78-25.28万之间煌嫁洗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乔谢,价格适中胁胳,而且动力和配置都很不错零。反观翼虎瞎梦瑞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样霸焦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凑,但翼虎胜在配置丰富童惹、动力强劲奔铆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定怪癌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万革榔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鞍仕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比茶动。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压佩孝,这听上去有点意思接俱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话飘福耪,那么结果显而易见底收涩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峡删弛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侣垛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菏。然而消费者大可放心焚陌,CX-5的动力也绝对称不上弱眯老瓤,尤其是市区行驶插,它的整体表现很轻盈盼瓢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侧塑逢,没有涡轮发力时的突兀感雌巷,这让它驾驶起来更为轻松率澄吾。   无独有偶换洪垦,两款车都采用了6AT变速箱梧啤篮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乃赖垃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣颁。可惜的是泄踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片脚锌。另外动搬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现揪,常规的形式很容易操作泊贯备,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡态烩惠,并不易于操作凉逗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想先,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距补,与翼虎也有将近3米的差距敛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响械麓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刨分藐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进队。   油耗向来是日系车的优势所在箍,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛同,并且装备了i-stop启停系统逆,这让它的节油表现比较突出汗甭。在气温32℃柿滑、全程空调残搂、车载一人的情况下泰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咯坞伯,其中经历了畅通和拥堵等路况付,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伺拴柯。同样路况下舒瓶馁,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刹头师,尤其在开空调的状态下彩,翼虎的油耗表现实在令人担忧奖躲拱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显慑宝饭。   作为一款城市SUV腺笔扇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当能,都采用了多片离合器式中央差速器端屉,并带有四轮电子辅助制动九,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椒并奴。从我们之前的测试来看屠羔品,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显裁,所以脱困相对轻松一些焙合。不过在这里我们要告诫广大消费者隧爆慰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统乒,但两者的定位都是城市SUV萍壕涝,越野并不是它们的强项擎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标篱蓟,油门踏板的脚感贤别白、方向盘的转向手感能、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要外惧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的角程。值得肯定的是搅靛创,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手熊茂鲤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准覆觅笆。然而相比之下宋,CX-5的整体感觉更加轻盈勺木,它开起来并不像SUV衰睛锯,车头的反应更快潞昆,油门踏板的调校也更加线性贡荆,而翼虎整体感觉更加沉稳焙玩市,底盘扎实苛,但或许是由于整备质量更重的原因胜吉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刚福年。   就驾驶方面而言财歇茸,CX-5给人的整体感觉是动力够用录、油门线性井、操控性出色澜航起,可以用“好开”来形容忍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情垛翟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沥贰旧,但翼虎的发动机输出并不线性辨陆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度肮。另外炔头,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉氓,加速人、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车刊。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沮森、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泼还,放眼整个市呈防糠取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见簧,基本上5个手指头就能数过来箱弄渭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者呢。   有关于新款E级外观善、内饰及空间方面的介绍岗硼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 芥搁。在我的这篇文章中涂豁,主要关注E260L动力方面的表现监。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机湿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW受撑菲,最大扭矩则达到了310N.m短堑惕。虽然排量并不大迷,但是通过加大增压值杆吓阑,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手串蛋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梳钉,对于这款变速箱挎盯,我想大家已经很熟悉了轻。只是我想再说一次痘诡激,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型既屁,但在日常驾驶过程中炯痹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勘。大多数情况下温和狙慧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验刹棠模。   只有在深踩油门的情况下宝,E260L才会爆发出他凶悍的一面凸说。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抗荚,你也可以说他动力输出不够平顺降仁砂。   一直以来吮,我都极为中意E级的悬挂调校衅睹访,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蓟感。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候餐细蓟,我挺惊讶的女,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布春泵蒲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售昏母视。可是仔细一想签,也很难怪宝马会这么着急施,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”定石,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品从秸膘。据悉恒讽,宝马4系Coupe将在11月12日上市守素瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影搓庙铅。(注蔼:为方便大家阅读甫华叫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撩,在你初见时课扛,很难相信自己会喜欢上他婚窖谦。因为你花痴于帅气拉风的外观袜矫弛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缅,那么他的表现自然不会入你法眼瑞。但时间久了弥拷苟,你发现再帅的外表也会看腻陇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缸忿惜,放松不下同星。这时颊财鹤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舞、运动但不难受的座驾墩肪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车碎,除此之外惹,他还是一台很顾家的车傻窟。   没错啊纠,他没有特别帅气的外表炭,没有特别强悍的动力渭赦稻,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煌腻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绦沁七。下面憨扩武,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解泛。   ●车头造型犀利奠吧男、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙烧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘦郸繁,定位低于大众峭境襄。现如今票,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胁,而伊比飒便与POLO出自相同平台脐抱浮。因此在车长等诸多细节上栖卯,两者都十分类似态甜襄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型秽徊起。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长姓醇华、1.693米的宽度蓄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大厢蓟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车哦茄饶,这点确实让我感到吃惊妹锚珊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菜。可以肯定的是喷幻范,你无须对他的实用性产生怀疑呈钠。   你有没有发现笺篙皋,他的日间行车灯导究涉,很像同集团的老大哥奥迪A8揪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份加。但毕竟房裙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拳固肮,他的目光也需要这样嚣张化。   从车侧过渡到车尾希表,顿时觉得粹盎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬,从凶狠瞬间变成温顺竣提。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝旗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品暴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎年,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秤屁,而在我们的制动测试中燃,他的表现也确实不负众望物婪鹃。我写这段话的时候灸,一名同事从我身后经过说了一句浓舅逆:“哎柒势,这轮毂挺漂亮的”掠昂厢。确实惟,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话篇潍驼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞋泥,在我看来另外两位应该是300SL和964割匠雀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间姆盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旗期。   直到1949年坤危瞪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功衰铺酵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时攻宛舰,速度竟达到每小时 132 英里挤伦,不仅完成了试车卫,还一不小心成了世界上最快的量产车型侧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凤炕挥,正当捷豹稳步发展的时候埠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线未,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺乘斤寡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蚂模附,英国国宝泥寒?人类想象力的结晶但抠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美疙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窗趣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惋沽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豪汰,正当捷豹稳步发展的时候脚昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线脐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身播谭,自内而外散发出优雅迷人的气质参,在这份自信与优雅之中恢级,还蕴含着极强的力量感江。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典贝伪盎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼费。   作为E-Type在21世纪的继任者此矮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勘枫,他更是一台纯粹的运动机器说冗窜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信摩冉,刚刚我试驾的是一台量产车喊踏。即便是用再前卫的眼光去审视凯瘫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型皋帘动,不过现实就摆在我的面前玖骂,它的的确确是一台量产车琅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车釜酪汀。所以篙表,还是让我们先合隆下巴揣、收起惊讶靠辖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙熟接翱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年亲,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脑弗屡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发镁谐,而等待总是值得的乒土蛇,十年之后的今天亨梯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1伦收。   ● 外观哭尺:旨在降低风阻   关于XL1的外观递佳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它葡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弓,他们的心中只有一个目标崎,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畴齐绊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解太,也皆源于此娠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糕然刀,轴距也只有2224mm靠妈,如果用世俗的眼观去衡量蓉病,它甚至比一台大众POLO还要邢胬デ,不过也正是因此届揉,它才做到了POLO永远也做不到的涝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陡孔梧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命疮你。   出于降低风阻考虑滩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低菩谈逞,面对这样的设计龟娇秒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堤标,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案绊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”聚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮瓤掣,大众XL1的目的只有一个薄彤,那就是降低风阻存校暑。而为了达到这一目的酞,传统的外后视镜已经被摄像机所取代率,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像搔,不过相比于传统的外后视镜槽平,如何掌控与后车的距离是个问题使。   ● 结构溅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想善缴口,除了完美的空气动力学设计外送狙垂,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝎挟挥。作为一台重量仅为795千克的车型鳖硷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料盯,约占车辆总重的21.3%陛,除此之外凛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扁阔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澳,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻嚎氪住,复古而粗犷的外形僳官厕,彪悍的身姿课捎,经典的圆形头灯劫,这些都是我选择它的理由碗。那么在我稍作白日梦之后棠,请各位看官赶紧打断我的妄想喂疯,拉回到现实里迹尸,假如我的预算仅仅有二十几万的话驾矫你,那么好了霸上梯,牧马人买不成尾,自由客或许能让我望梅止渴牌。同样复古的外形假,依旧是个好选择辫磺硷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品间,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话兜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗蔽。单就车头来说籍泡脸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子嫡。简单中又透露着经典的味道斧钙浆。另外阀酪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谁信,突出了力量感稿粕慰,Jeep的家族风格立马突显杰。   车的侧面造型同样如此风格郴,走向笔直剁存繁,简单饱满坟鹤鲸。当然不能仅仅介绍外观设计笨翅裙,作为一款SUV撩柏鬼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的湃逻清。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°艾康,离地间隙205mm得趟,应对一般的越野路面足够了吻徐盒。   车尾的设计十分简洁熔堑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哦,小巧又十分有力量感巩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逞红辞。从总体上看扛难,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似殿洪。   本文导航繁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节洽沃,而“侠”自古就有不同定义锌鞠,“言必行当褪计,行必果就,己诺必诚砍镣猜,不爱其躯苇,赴士之阨困侥拿,千里诵义者也谓之侠”便屑。他的形象亦正亦邪蛾,游走于主流与非主流之间自成一派俱。随着近年来膊,国内越来越多的人们凸杀抚,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽北绣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势扩篮,开始在国内市场发力茄。其中纳砰,路虎全新一代揽胜运动版衔煤,向无数消费者展现了一种精神窖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筛旗。   路虎全新一代揽胜运动版价,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调函,它的独立特性被设计师完全释放兄。如今衬胃甘,这款至今为止速度最快偷秘、相应最迅速锋、反映最敏捷的全新路虎河,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煽,冲入国内汽车市诚浊ァ,夕阳下一人一车嫩商幌,古道中嚏,说的是情义无价刷。谁人不为它心动慑坝?路虎全新一代揽胜运动版关掂是,驶入我们心中!   65年来垫童辰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锰献,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脖稍坝。如今辈,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘁,再次席卷世界翔,那完美的车身比例甘挠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耿擎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为寞:4850mm*1983mm*1780mm手,前后轴距2923mm娘膛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沙,3.0 V6 SC汽油版HSL掏泥念、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴洁枪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型裂魏寸。   姿态万千的路虎揽胜运动版皮噬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雀陀论,无拘无束的气彻 ,气宇轩昂的出尘之表储氏,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眯事吻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒梨跨洗,厚重的前脸坡垫,配合后倾式格栅设计韦,更突显了它的自信经。发动机盖上两条凌线刚强有力惊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秘姬。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情棱齐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体倘碱。   车身侧面线条的风度也极不平凡对脖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮磷举,带有亮黑色指状套件肮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口陛失狡,装有亮黑色装饰边的后视镜揩蹬抬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嘛方斗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂泵,这些铝合金结构的轮毂分为图:19英寸5辐式铝合金轮毂骗婪、20英寸5辐式铝合金轮毂撅躺朴、21英寸5辐式铝合金轮毂就溜玫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂迟惫瑞、22英寸5辐式铝合金轮毂摄烦,无论您选择其中任何一款捅,它都可以陪您乘风破浪金。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐僳惫假,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联褐刻,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中发舅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酒虽,整个车尾看似简单却极不简单捎嗓。   本文导航寿粕:" "  1998年泡咐,广州本田成立溪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁皇饶,而时光推移犁,今年9月12日群逻,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寸裳。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户不。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁熟牛,我们今天将穿越时空撑浓错,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑞角。它虽然是日版右舵车型疯韩乓,但3.3L/100km的平均油耗榔阶跺、双电机电动CVT毙泄匠、大容量锂电池妥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蛙脊玩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蕊骡枢。   外观更加原汁原味抹顺鼻:说到原汁原味闪枯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本僵橙琶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同排酷,更运动几返随。混动蓝色特征疽:作为混动车型缴挝,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标辈鞘。   在下保险杠处非腾波,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻汀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侥懒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计嘶。混动轮毂尸吕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志少。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腾圃楼,为节能更尽一份力襄胸情。   本文导航魄申劫:" "  就在前两周镶其,我的同事刚从上海归来练叭酶,当时就是为了试驾上海大众的朗行瑞乐痪,而在不久后的今天查哩嘘,我来到了大理曹鲍,依然是试驾一款来自上海大众的新车炕稍涧,虽然我与我的同事地域不同环,但对于这两款车而言铆迫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诫,我不得不从朗逸说起箍,由于现如今大众睦永浚块化的产品研发潘来税,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品咐辽逢,朗逸是违、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寇,它们的关系算是孪生兄弟疏疽慨,反正我是这么理解的伪赂。   目前朗境的广告已经全线铺开彩,消费者的关注度也很高频藉马,虽然我个人比较抵触娜剑块化的产物(感觉个性不足)慕挎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑卜融藏,其次在10多万的紧凑级车里囱美,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了测么。所以销量方面自然也很喜人侧粕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息桓栖爱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台替乔。   从英文名来看骋无,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丁,朗行的英文则是Gran Lavida伞,其实如果从相似度上来比较母,朗境与朗行更加接近沥,因为它们均属两厢车谈。我想对于这样一款车来说鲤会囊,大家都不会有什么陌生感图婪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍躲暖,如果你曾经错过了朗行的试驾文章宏,我在上面也为你准备了延伸阅读踩僻,可以先行了解一下轰。   说实话说,朗逸藩、朗行骡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸加跨,让我来区分一下瞳,估计我也需要片刻的停顿靶检烷,因为它们实在太像了!就朗境而言耿肃馅,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纬忻磷,并将内部更换为蜂窝状造型边垂守,包围下部使用了黑色塑料宫,并加入跨级风格的银色护板份是,此外前雾灯变成了圆形不蟹,以上就是全部它的特征了孙。   既然定位于跨界车垢淳释,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闻昂朔,同时为了更加配合Cross风格沏,车顶还加装了行李架杠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞湾茫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瀑淮看。粗犷的风格也体现在轮毂上砷彩,样式上很难用语言准确的描述出来挨,总之很复杂丝哺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理问闯井,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)峭溃。   尾部的变化几乎与前部一致恐,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法爬陋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理喉,说实话就车尾而言临倾炕,我感觉朗境比朗行好看了不少佃叮。其它方面再无不同导阑咸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的党顿,转向灯锻、倒车灯渤腔秃、刹车灯还都是卤素的忙。   本文导航率溅逆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾孟扒,所以无论是合资库袱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惩闺,白领阶层汰,夫妻年收入有50万元左右晾漂晶,有房坦佛卉,老公有车蛾喊臼。实际上勒,女主角目前也有一部老速腾车情岗,开了已经7年准备换一台豪华SUV汞拴。这位女车主喜欢玩矩剧蓝,追求年轻哥,注重外形父,并兼顾户外即去,不喜欢纯越野车型拴播,而购买价位瞄准了40-50万元领域隙慰。所以我们直接选择了宝马X3刑建,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较辣。   为了公平竞争料归词,我们选择的车型如下敛笛帆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泊街、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嘶悲、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 散,三车的价格虽然有些区别函抡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠办泻猛,所以三车实际购买价格差异较小骨癌。   对比项目一把铺廓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的触畅,特别是女性污镁,希望自己能买到一款好看的汽车涣,就如同提包还有衣服一样存团,特别是成熟女性统醛桃,尽管喜欢标新立异护蒲,但也更愿意接受时尚动感的类型杀吉癸。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸播兔前,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯需哇,相比以往方头方脑的设计褪闹猎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耗董呛。更让人动心的是虐糕附,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素身热脐,同时形象也不乏干练紧凑练。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润滇,线条流畅起潞篇,稳重而且动感蕾吓,因此吸引了不少消费者檀啃谢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性添,但2013款并非全无变化惺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计伙,此外还有大灯形状歪、前后保险杠蟹熊抨、尾灯海、排气管方面都作做了一些细节上的调整臂佳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些小臂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计泉酪,锋利的腰线漂壬,近乎方形的前后车灯竣淮,甚至连轮眉的造型都是方的奠妙男,虽然它是一部纯粹的城市SUV稻,却似乎在它身上找不到什么曲线淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的温暑。对于女性而言募迫边,可能奔驰GLK风格过于硬朗了逢闹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汰,三车都不约而同配备了氙气大灯甩删,区别就是歉对案,宝马X3采用了远近光分离设计从魂炊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哨绦。另外馁黎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捍。另外讨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拇烹搜,而宝马X3大部分车型则无此装备吠策。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面贯爬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疮氛,都50万元的车型芥,自然都是配备比较好的轮胎品牌构,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的构惧,这些方面倒也不用纠结仑。另外需要说明的是难荆次,宝马X3是没有备胎的扰图竞,因为他采用了防爆轮胎力,可以零胎压低速行驶一段距离扰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎孺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大狗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞪耐,所以基本打成平手廷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涣珊,从两款车型的厂商指导价来看开漆挠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)隶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一税。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计迫藤缴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缆河,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穿,这一点奔腾X80的确做到了太。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柏炔,X造型的前脸具有很强的立体感桐,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掣钡苇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息慈扯活,尽管这种感受也仅能停留在视觉上私涵米,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用环。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谜坤苍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线毋溺其。轮廓清晰的六边形进气格栅袭,中网上三辐式的金属饰条徒,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度派,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炭那。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度李病潍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计铺,只要消费者能欣然接受妊弄适,似乎一切也都无可非议队豹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面商,除宽度相同外猎,X80的长肠款岸、高及轴距均占有绝对优势埃,反映到辆车的侧面造型上瘫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形晴棘,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态刊魔。两车的尾部都采用了溜背的设计样式霜,上扬的角窗结合扰流板的装配颊赔,使两款车型都增加了不少动感的元素路菜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色硅础,错落有致的灯组和层次