美加州一警察自称遭枪击 调查人员:系其本人捏造

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 永嘉县德美特阀门有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孩饺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型滇匪匹,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲迁萍逞。作为保时捷旗下首款中型SUV烹,Macan“低廉”的售价肺,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现筹。鉴于Macan近段时间的火爆程度粱芜吵,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章坛替暗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章烙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)设轨聊,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伍圣零,所以在这篇文章中毕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容俺痴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )矮艰。作为整个车系当中的中配车型同臣亭,MacanS绝对是性价比最高的一款歼汤。只需要多付出13万锤苍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价巳抡:10.9万 车辆总价(含增值税)你蓝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷葡塑滑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皆班,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帝郡鲜,当然这些选装件也个个价值不菲棵光固。毫无疑问玖棺丸,我测试的MacanS同样选装了不少配置拱,加上所有的选装件之后铂赐皇,车辆的总价也达到了79.79万铃稿箍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泉途掇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同告按,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彭贬灰,比中低配车型长了18mm瓷蓬。从数据上看弯,MacanS除了高度和轴距之外测,都要比Q5大一些贾文殿,但是由于MacanS车身足够低矮豢荷,所以从视觉效果上来说磕娄,MacanS的车身显得更加紧凑湿惭蚕,也更加运动莱观。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恫焙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder锹。如果光看前脸的话喜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蛇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胜供,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条唉诽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苟。如果不选装的话舒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18京。   MacanS紧凑膏、简洁的尾部设计含骄螺,充分体现出了它的运动风格睡弘,简单的尾部线条用最平实的设计语言捍哼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型剂伐。同样运动的还有它的尾灯额,狭长淘邵、扁平的尾灯造型急浆龟,与尾部线条搭配极为和谐费痕何,起到了画龙点睛的作用送内兑。   内饰方面额糯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扔纤,运动中不失豪华感取摄锯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寄抨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吨痘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因菱绰。但是有些遗憾的是届显徒,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍汞,感受并不算太好掠獭。   Sport Chrono组件辣电,包含了中控台最上方的计时钟毕世蚊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统须。只有选装了Sport Chrono组件逛姥,车辆才可以进行弹射起步硅守。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少毖色,但就算是为了那个做工精致的计时钟奶衫,选装Sport Chrono组件也是值得的菩芥杆,毕竟1.8万元的价格激,对于保时捷车主来说也并不算贵庭戒。   换挡杆周围密密麻麻的按键水刃乾,对于接触Macan时间不长的人来说尝伞,绝对是个噩梦侍岭雇,想要记清楚它们的准确位置谓卉,真的不是件简单的事情疙。起码在我开Macan的一段时间里距部,每次操作我都要低头确定按键的位置纬课甫,真的不太方便堂悔。" "  在国内提到奥迪并克,更多的是那款最为著名的奥迪A6L唯嗓嵌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枯涩下,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程老ぁ,这其中就包含SUV以及小型车蘑晤卞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卷?   在外观方面委克孝,奥迪A3延续了家族外观设计时伎,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惜纤,用在这样一款小车上显得更有气势唐速,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质持皑钨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计醒菩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嘎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉废剔镀,辨识度非常高辛幂内,同时大灯下部还带有清洗器弦莱须,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能巴炯吗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型环伶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多庞帮,至少看起来没那么晃眼欢沽荆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰窜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蒂噬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应痞入无,起到了很好的效果叮缄。侧面的造型上在A柱位置最高熊略屑,整个车型几乎以平直收尾啥腺柯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证堕很谦,同时让整车侧面看起来更大一些问筏喷。   A3的车顶采用了黑白色的设计贬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间浚懈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拓湘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灭,轮胎尺寸为225/45R17狄识奉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂劝堡骸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂讲艰特,不过选装配置都需要额外加钱才能实现深卞挠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉弧适欺,整体呈现梯形结构掳赌校,尾窗底部与腰线持平翘,尾窗面积最大化保证后方的视野规书。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叭锑抄,不过内部也采用了普通灯泡光源灭烂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮荆好上桓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犀视扦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汾粪礁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肉鬼海,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谐畅去。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型颓鹃榷,S80L自进入中国之后回浮到,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素欠烧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品啃递,但它所具备的那种低调内敛的气质板,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选溪盲。   2014款S80L通过对细节设计的改变蠢硅挺,让自身在没有经历换代的前提下密充探,进一步提升了性价比炼霖墓。面对强手如云的豪华C级车市撤弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喷姐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手恃,想要抢占主流豪华车的市程琶诟铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兔可,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沪楷。   新款S80L对前部进行了细微的整容艰仍射,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淀,同时也紧随时代的脚步访辑段。相对保守的前大灯设计喂锯厘,已经不再能够满足时代的需求蔡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑰揉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纯磊,但至少与时代接上了轨刨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变呐,近5米的车长和近3米的轴距表现无嫂酬,让它在尺寸上并不会有劣势霉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质聊硅。外后视镜新加入的镀铬设计叙势,虽然是新款S80L最显著的改变之一习叔,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点咕垫收。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格京磐孪,沃尔沃式的家族化尾灯造型罚,成为S80L尾部最显著的标志性设计挂撬拔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纽捞遣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击霞巨襄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型泼贝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力袜。   本文导航   分享到京:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中诧舰绕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌勘吮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短划市,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咀。不过旗下的产品线也过于单一绦耪猛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际凰很,所以便下探市巢佟,推出了紧凑级的GA3车型涤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手息寒吝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型涟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级膜联,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出硅聚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别倒培,也可以看作是GA3的升级版车型吕,依旧主攻家用紧凑级车型市场动。但是作为升级版车型粱戈悲,GA3S在外观设计方面有所升级寐皮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉饭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型檄饯皑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体乔,使整车显得稳重而不失时尚感挟煤番。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蔑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧污霓溯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阂婚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钱泻。此外儡梢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纽,为双五幅铝合金轮毂樊弊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大讲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鼓箩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长擂卵汲、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓢,传祺GA3S的造型设计并不落后柒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手返卜凹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滴,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苛盼,12万出头的价格或许已经超出你的预算天台叹,但是无论是从配置还是动力来说沧,值得去掏这个钱奉。可能我这些话有些官方措辞女,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痕贩钵。   1.0T嘉年华外观愧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彻努,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术们囊。为了搭配这台发动机挡狄茄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性勿燃把。   内饰部分漏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鼓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些怠耪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点乓垄,这个级别的车型非常少见称。但并没有设置外部开关交胶,而是需要进入屏幕内关闭滴护毋。   本文导航   分享到兜彭郎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脱憨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆娇叙,与大众168万的海外销量相差无几汲幻玛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌港疼,依然凭着一款SUV车型抢,在国内获得了不低的曝光率阑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲搁缺。今年4万台的预计年销量埔皆,相信有一大半都将由这款车完成厘。虽然这个价位区间的SUV里纯犬躬,无论国产进口都有不少车型可焉埂,但路遇科雷傲的几率依然不低核贬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢去下枫?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢纽电回?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV吠谈乒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版董烯。这款车的发动机及变速箱等核心技术乡工供,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炬净嫁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备将踌蔡,并保持了雷诺一贯的安全水准泪。而今天我们试驾体验的究,正是这款车的第二次改款烷,已于2013年在成都车展上市乾。   外型上丝绵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格全撮霞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化希实。虽然车身造型上并未留下太多笔墨秘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型琳涪匙,倒是显得有些“萌萌哒”爬腥萄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气躲司,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶据想据。   侧面造型上豆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时徘泛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘簧宋。虽然尺寸算不上大缸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的廓淡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岸疥暮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条彻。另外帽肋,2.5L发动机搭配适时四驱系统眯会怯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现霞参率。   尾部造型依然圆润孩,和略显呆萌的前脸很相称接麻簇。上下对开的尾门很实用良旦,节省了上门开启需要的空间鸽标埃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围稼渐蹈,载货坐人两相宜头戏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出晚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桶挡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜芹敌梅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多寸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例富雾。当然供四鲸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用雄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱级蔚、大黄蜂疗、救护车等“老熟脸”们会出现糜,编剧还添入了不少新角色脖,比如老牌人物“探长”毁途丛,军械武器专家“十字线”朔,以及人造变形金刚“螫刺”等黔楔。对于最后这一名小角色而言渐刹,它的“身价”并不算昂贵毋,并且在现实中弓,它的综合表现也算是可圈可点忍倪贡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多些烽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目玻托迟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科雹别,说到这里才奔,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鹊凛胎。   言归正传寞缅,牺牲自我焕黄,从而使“大黄蜂”更加强大侵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色躲棺矢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缄奉,想要拥有它并不难秃嫁,最低11.99万元就能圆你这个梦贬,只不过它不具备变形功能蛙寺荆。   从设计以及尺寸上就不难看出径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台谈去,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理椒,所以对于大部分人而言杉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些牵首请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外尽暮,具有相同的特质的车型还有福特翼博凶、标致2008寒仕。在对表面参数对比后傲识吨,创酷的优势还是比较明显的党阀,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响距。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似境,平和的尾部病、延伸至后翼子板的尾灯组港扇、向上提升视觉的包围等等老,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点风,当然也没有明显的不和谐感朗黑。" "     对于英菲尼迪来说橇米,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茨希料,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人谢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挫,这最为主打的当属轿车Q系列膳昂添,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秆讥枫,在现在都在大搞涡轮增压的时代浓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量附棋呸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎角,那带来的将会是另外的一种驾驶感受松,而今天邦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磺贾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇深,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矩睫,就是英菲尼迪的G系列产品拆,而随着采用新的命名方式攫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变笨枪甸,从之前曝光的一系列的概念车来看桶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兼媳贩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晶境,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秒寡纱,而带有这种印象而来的就是料:这车动力强么喂罐冠?怎么看就像是卖外形的呢需遂?   首先在外观上仕隶沃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格般,采用了更为吸引眼球的设计思路然崇椽,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瓶既宿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高破介,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氖镶九,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满咖,同时也充满了一种力量感蛔彤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骄绢拌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妒氯阀。   在车身尺寸上荤剁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歉缄标,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡渴垛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匣聊猴,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准村,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅负矫碎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讣写壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式时,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哆撅环,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些砂补,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纳咳茸,在这个级别算是中规中矩炕涡附,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列徐模氰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要对柬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位别奥啸,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帅靶瞥,同时也保留了圆润的线条风格评该瞄,尾灯的点亮效果依然印象深刻笑巴吻,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰写惕泌,这样增加了尾部的层次感篮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业襄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多侯搏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赴崔梨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型碱瘟魂,并且入门售价也仅10.98万元级附,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锰洞莎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绒很,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下顺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表孟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搓,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杠,但车身上的差距并没有售价来的明显烙,因为锋驭真的比它们便宜太多了绦。除了合资对手以外环解挂,它10万元起步的售价驰淬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧房。   铃木锋驭的外形设计上凸操届,我听到最多的就是两种声音队,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢库等冈,而另一种则是感觉外观不好接受窍祟舒,很少有介于中间位置的人歌褐,毕竟外观是一种很主观的感受随,仁者见仁智者见智滥鹊庞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车翰咯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些通。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蔷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料标矾樊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抛。接缝处体现最为明显遍惰,而且它在内饰配色上也相当讲究绊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位庙缝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蝗磷等,售价为15.48万元惜筋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值融乌完,性价比有多高了龋。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置偷附,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捞培。况且对翠墙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橡誊懦,还是非诚呓常厚道的焕希痛。   本文导航   分享到牛丁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恍牌隧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把厂捆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动骏嫌褥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叛,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阀,这作风跟大哥卡宴如出一辙冀电揣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价奴硅:68.79万)在选配后价格逼近90万元燎嚎,而且市场上目前一车难求块碾厕。那么问题来了跨难瓷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阀,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大确危。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恳耽,到底这两车有什么区别砍谐县?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袄挠镭,帮你捋捋思路祷局。   注任低昂: 实拍车型为MACAN 2.0T胸鳞,为了让您一目了然勒亭仁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处淘瘸品。   内饰台刺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邪夯鼎,可以说走在大街放眼望去到处可见陆湃。基于目前的消费理念编,如果花20-30万去购买一辆SUV瓣梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观混幂、实用的内饰哼似、以及良好的通过性姑徽呕,另外还要满足偶尔越野的需求垦。面对人们如此苛刻的要求佬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测筛膏萄,看看这些车究竟能否满足众人的需求侗。相比其他媒体的评测方式换,我们易车选择了多人评测的模式痞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平漏疤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评爸聊叼。    此次我们挑选了7款SUV车型凭骚,分别是景:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客笺茶,分别来对它们进行详细的测试肥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版换伞:25.28万元   市场优惠暖鲸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V将,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酮秤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主玫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饭帘革。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足爱衔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计寝诉搂,看上去更加的协调孩藉谢。   至于尾部方面恼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了盛,乍看上去有些沃尔沃的影子蛊随房,整体采用了立式的设计风格环乡壤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嫁,尾窗位置比老款更直也更靠后南舒彻。   小结蛙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑颇笔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调馁,前后不是很搭调莲燎深,尤其后部的立式设计钉氏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衬氢测,但空间利用率上则会相对减辛暗琛,比较适合那些舒适一族板。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谰胖诲:25.28万元   市场优惠茎纷联:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伪袄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车锋几荷,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凶目蒙,新车的整体造型十分具有张力胚灌攀,五边形的进气格栅更具立体感杯怖警,镀铬装饰一直延伸至车灯内品酣褐,大大增强了整个车头的时尚性为咯掠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力相蓬贺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姑壕吻,但整体并不是LED的灯组设计冷背女,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰耍,在视觉增加了整体感的同时脚句,也大大提升了整车的运动性达。   小结拓:马自达CX-5在几辆车中络必,我认为是最具动感的一款新沃,整车前后比例十分协调豢盎,外加搭配蓝色车漆去额,使得自身更具个性受。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芬城坞,详情请见后面的驾驶感受篇死粒绩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD舵:26.78万元   市场优惠绷浓:1000元   如果不知道它是奇骏的人什勾另,在大街上看见这款车日惯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刊鲸菏,同时也是这7辆车中变化最大的车型碍,整车不再是那么的棱角分明烫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屎糜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿昧井。   由于采用更具流线的造型设计怂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念荣泰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性线唾。尾部的造型也不再是那么的方方正正餐妈,尾灯与前大灯造型相呼应硕,并搭配镀铬饰条加以点缀戒妓卡。   小结孔型萌:由于我个人的车型为2010款奇骏蜡衬褥,所以面对这款全新一代的车型略,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说车权,奇骏是个不错的选择灵蔼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伟粗侍:27.28万元   市场优惠挽清:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候散,就得到了广大消费者的极高关注度坪,整体设计与上一代差别很大甭渡,不再是中庸的形象泵够匈,而是更加犀利的造型谷讹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蓬骸并,前中网分为两段式设计疤低钦,但两块黑色的格栅全是假的墓卢莫,完全是用来装饰用的双,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅斡恼侵。   熟悉老款车型的人都知道烁石,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积境,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野烹,从而保证了行程的安全性别。   小结桨跨顿:这款RAV4整体添加了越野套件适,所以并非其原车面貌狙艘。但无论是否经过套件的选装鲤,整体的造型还是十分具有潮流气息的憨,另外值得一提的是奶钠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项哨抗,依然是几款SUV中表现最好的狡啃筛,注重空间表现的朋友们值得考虑阿厢。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版缆痕部:31.58万元   市场优惠天颂败:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款歇犬箔,所以变化并没有其余车型那么大喉籍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了并汗爸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思开澄羚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椒乡策,棱角分明才是其主基调抒。   后方整体没有太大的改动瓷恢,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了破,设计很好的与前大灯相呼应飞罗牟,夜间看起来十分的醒目灵稻,整体也很协调赫次须。   小结沫馈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邢乒垄,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力桔俯录,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的赡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扦,途观还是比较不错的选择魏梗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巫匪:25.28万元   市场优惠奥慈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复饴粒克斯的外观脚光,那么这款翼虎你必将也会喜欢剐朔且,因为它的造型就是一款大号儿的“副#克斯”插窖滦。单条镀铬饰条所组成的前中网谎泛,显得整体十分的修长狗巾春,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔社灭轻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点凄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气双,提升了整车的档次撂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑雀腐。   小结行汹:翼虎是福特家族的新睹壹招俊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复杷埽克斯的身影彪,而对于新款改酱铮克斯的整体造型蒋摹,个人觉得还是很不错的群,那么如果您要是和我持有共同的观点肝,并且想拥有一辆SUV车型葡,翼虎绝对是首选范围碍先认。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瘁惭巧:27.69万元   市场优惠荤闲涉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子计弊,但随着Jeep旗下车型不断的改款潭拔梅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慧扮雇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蜂连融,圆圆的大灯以及垂直的中网趴,无疑均是Jeep最原有的样子贩棱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型啪楞凹,无论是后风挡还是尾灯筋瘁,都为方方正正的样子活悄废,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乒。   小结东革棉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊缋辜摇,淳朴造型及棱角分明的设计殴,在保留Jeep家族血液的同时坎共孩,也为整车的空间做出了较大的贡献缎良,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞋龋陈,详情请阅读后面的文章铃禾场。   外观总结丸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性史娄,基于每款车型的特性手病,有的为小改款耪伎挂、有的则为全新一代签痛佬,所以有的基本没什么变化惦、有的则“面目全非”锻伴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了福叛考,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别唉磐秤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味递救咐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洽寂。通过每款车型下方的小结痪扦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型团赏巫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前馈镶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐卤,你可以理解为营造纯正的氛围券。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来颓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合滴惺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致稼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed拾昂奶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍魄痴夕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”讨赶,绅士气质是宾利的“看家本领”斥全。往往鲍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斥跺魂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限庭。现在缸彭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h葛投,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倘怪潞。自古以来充熄凡,“Speed”一直是宾利的性能标签讽假,以此向2003年垄断勒芒冠拐煤金、亚军的Speed 8赛车致敬纽飘。    作为宾利历史上最快的量产车型密,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)疚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搏恨,当然氖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鄙。    伴随著经济实力的提升俏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强沽,当你身处被“泰禾北京院子”革、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规昂涵冷,肯定会追求更高层次身份上的匹配蚊。我几天前去宾利销售中心贬顾,它长廊式展厅规纳蠲桑宏伟畔交,处处是浓郁咖啡香裂膜雾,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利凡,对其购买力是不置一丝的怀疑丹霓。我想搜抵撇,只有宾利霉暗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌念济似,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妨。我敢很确定的告诉电脑前的你们撕刑瘟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰青,在中国未来一定能卖到脱销驳。   >> 写在文前挥狈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年萍,英国品牌的表现令人忧心忡忡添。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌建,它们目前都散落在世界各处桑,有的受到追捧有的则走向终点脑孪褥。即使获得成功的英国品牌碗日香,它们仍为自己贴上的“德国标签”绦稻拘、“印度标签”的身份感到忧虑镜仍,毕竟趟莫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除哭哼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗣话戌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革敌型、原木的袅袅余香废妮,这种气味只属于宾利具、劳斯莱斯们毕汗操,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芜茨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瓶睡捷。    从业这么多年赋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元脐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心联,囊中羞涩遥不可及自然很重要氨尺复,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦星凌。我认为一辆好车廓,应该让驾驶者舒服地、安静部抛鲍、惬意的完成从A点到B点的旅程邵猜兼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宽罗恳,却实现不了我小小的梦嚏。我一直认为涩耻,真正的贵族溺内,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极级愤,即便妥协仍然能坚守初心巴。此话适合改变自己的GT Speed粉书,你知道吗龄顺?世上最难的事情就是超越自己瑞歉,GT Speed做到了 泪澳桶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义咸,当你启动它时檄粳合,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挠荣。   >> 外观坪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盒吕钮,作为宾利目前最为畅销的车型桅搽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”删瞥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级贸。但是行钠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配付,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者痛块,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动辛眉。当然娜哆凄,大部分“土豪”车主也不在乎娄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成炯。    外观提升不是GT Speed的精髓膊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品弦福吗,动力霜疟、刚性惕、减重上的工作任重道远侮卯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg碳,仅有2.3吨狄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重椭强寺。不要小看这350kg们,几乎是一台V8发动机的重量拣勉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憋梆吭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂署县、多连杆后悬挂和防倾杆等赴撅提。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辈,分别是Burnt Orange(橘)第沽、Sequin Blue(蓝)诞抠毋、Excreme Sliver(银)戎。为了凸显GT Speed的特殊谎甫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赦粱督。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狸劳破。宾利工作人员表示念,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故烷盲跺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雇夕肖,尤其是在中国等兴新市场更是突出传锌,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瓦绞潮。    你知道胖子多么努力吗踌奸撕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时访拼称,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形畦木。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超幂蛔。那些把高性能作为卖点的品牌懂,现在宾利也有资格和你们一较高下姐董膘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸股芒鳖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致埠,其尺寸为(mm)溪痊:长4806颇绥唬、宽2227公良、高1394翠起埠,轴距为2746mm扭。我知道赎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灿道蛊,为了让你做到心中有数看,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糕兔驮。与竞争对手相比醋是,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑溜拨商,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莆痢盛,哪怕国内的环境日趋恶劣才剑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酬暑亥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成第佳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锻散蛋,整个过程大约需要22秒唬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间彭横,从而避免占用后备厢大部分的空间浪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚氨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感姐,没有法拉利暴躁标,缺点恐怕是不高调挂撇。不信你点击上方视频听听视频里声音贡测使。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结灵祈: 作为欧陆GT的性能旗舰慌陆同,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撑祟,不仔细研究根本发现不了它的区别供多。虽然外观变化之处并不算多菜步,但是对于轻量化汤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性赫菲。" "   7月21日递集衅,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)报。其中丰田致炫战胜福特嘉年华吾骸乓、北汽E150茫,成为第一期家用空间王冠军示。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威念喝乃。它们会有怎样的空间表现怀息,不如一起来见证碘郴。 本期内容开始前传幂帘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧普: 好了订波燃,正式开始第二期内容熊凤绣。不过简单说几句短酬凰,为了没看过第一期的网友们痉:    你可能会发现功,随着岁月流逝虫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭恋毫,也当起了小爸爸插萝。恰此时拼,他们对车的选择可能也有了新的取向叉,空间大熄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素当菲。    基于此兄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捷娜胺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碴申簿,让大家对车辆的实用性有个较全面屉瞄猜、正确的认识莎凤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测衅曙、模拟一家三口郊游的情景实测希侗、细节空间的展示雾、实体娃娃的数据测量四个环节进行搐。   话不多说触,有请今天的选手酪,登扯参呒! 第一环节烫几:堆放整理箱菊刑,能放多少放多少    由于很多厂商侗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升埔天,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惟凄淑,也会帮你量化一下车到底能装多少升程骇困,所以上图我们也给出了每个箱子的升数室。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号畔捅屡,并加以不同颜色区分糕蓖聪,目的是给你呈现最直观的感受甫萌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据写替侍,仅供大家感受一下糙拖虹。今天我们拿箱子说话喊,看看它们这种数据到底能装多少箱子寿镀森。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呢:由于时间关系搞靠稗,我们这次只借到了骊威的低配版皮瓣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒党爸剿,但高配版的骊威有这一功能吞趴。 首先出场的是骊威穆:    状态一垒:单纯的后备厢空间 状态二衫冻纤:放倒后排座椅后的空间 状态三哥梅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丁: 骊威一如我们所想的那样贫假,空间的确是其一大卖点瘫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鲍惩困,小伙伴们都惊叹了!骊威颊憾,实力不凡袖对澜。   其次出场的是致炫蹄扭:    状态一臼彪:单纯的后备厢空间 状态二尽爱:放倒后排座椅后的空间 状态三氨宛娠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苦绍: 就如文章开头介绍致炫时所说额,空间滴娟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点觅。通过这一环节放整理箱的测试矢搬溅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得范。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积汲:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一委:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慈盟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三参:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狸雌酞: 通过摆箱子的实战避迁,以及上面表格数据的对比岛靶默,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利性头。而致炫与骊威差距也并不是太大理娄盖,可见其空间不可小瞧苹交息。接下来又有哪些好玩儿环节凤士馆?而两车又会有怎样的表现呢缺沙?请继续往下看使。" "   今年5月冷恕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶懂?9挡无用溅?自由光深度试驾报告》)矫番伤。当时撵十,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测掀。    6月穷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抠宦拆。不过3.2L版的离地间隙管、接近角揉杀、离去角裁苗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少撤兼纫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纬?    几天前激竿项,我和赵璞赡袍辈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市济,这车还行不行割搭?    我们的第一站堵侗讨,魔都上海滦型。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓣舱。在经历了噩梦般的改签辱、等待咖、登机诞梳狗、继续等待之后坷零,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间皋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿监:“游遍世界各地柏,开尽天下好车嘉牧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剖茸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虱杀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的泼棵帛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秒滔。在此我可以不吹牛X的告诉大家骇款烈,我在纽北环实际驾驶过恰舱涤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑翻啦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钮嫉途,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型廉狙矗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矾,在国内也非常抢手郸伞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升忙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拾腔窜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扦思,基本保留了GTI所有特征擦萍谓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升秸工避,在舒适配置上也更加的平民化咐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辣缅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件堵衬,例如两边的侧裙以及尾翼等睹姐弯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的矫娃歇。但低调的外观也有自己独有的设计元素挛疗,例如车头处GTI特有的红色的拉线失拱蚀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标瞳隧屠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劣幌耿。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性辰蛔泵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缅兔笆。另外款黎,新车的LED尾灯造型也很有特色嘛。海外版GTI提供了红色誊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择袒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现附,但国产后或许可以与国内的消费见面猾铃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宠晨揣,我把它们大概分成两类犯腾:靠谱的和不靠谱的肉。不靠谱的原因很多怀讲泪,有些续航里程太短狡其年,上车就开始为电量担心;有些性能太差跑糯橡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比娥类,几十万买个两门小车船,真当我们都是土豪吗铣?   不靠谱的理由千千万烩,靠谱的标准则大致相同仆。续航里程不能太短钉课,加速不能太慢矫,最好还有些实用性烤莲门,价钱不贵就更好了瞄赡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了号丸,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兑,拿汽油车举例的话你,90%以上都算得上靠谱勉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说郡,能达到及格水平的车型却不算多兼脆。我们的这辆测试车是2012款的兼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伎翘。还好时隔两年率相,e6的动力系统并没有发生大变化举纯,只是外形和配置有小小的调整腹沦。   续航里程肆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫂废高。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车温杠,这其实只是理论值莎温,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羌洛,实际用车时很难达到潦蔷。夏天空调典、冬天暖风修吵、高速快了睹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程彩某汹。   这种电动车只是日常通勤还可以勺,但稍微有些想法鬼,想去见个朋友萌块、买个菜脖锣,心里就得犯嘀咕蝎五渐。这种心中总有事悬着的感觉很难受任,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多眉。   由于时间原因骚霸,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘟评浅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笛,其中高速路况三分之二蠢寞,城市路况三分之一獭辨念。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来溅呵,我们的行程其实就是三段拱娃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)环,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绰敞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)体喇,显示续航里程320公里闹谋懦。完成第一段高速路程时(43公里)饥,电池余量82%(耗电17%)递,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)交锨滑,电池余量63%(耗电19%)率,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耸锭幌,电池余量45%(耗电18%)毕,续航里程134公里(减少61公里)讳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茶灭,比如第一段高速行驶境倾,续航里程减了59公里嫁碎,而实际行驶了43公里事坡瞬,二者大概是0.7倍的关系山,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挤,拥堵路况似乎还更费电一些壁。" "  近两年负愁绍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮阮瓜撮,很多大厂都推出了自己的纯电动车外法删,先不说比亚迪这些纯自主品牌沛请悔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巩翠。今天拟彤倘,我们就提到了之诺这个品牌七汤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌降凶,主打高端燃漏棠,并且未来也是只进行纯电动车的研发擅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恢款揭。今天吞建,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E甲萎,下面我们就对这款车型做一次体验辰蔷殊。   之诺1E只租不卖哇,租赁价格为金黑:日租金为400元/天哭宪腿,长租(3年期)为7400元/月活,现在消费者就可以对这款车进行租赁复伦。   租赁价格包含凉实愁:车辆上牌逻埠、充电盒安装(7.5小时充满)玛、保险酮拭百、每6个月一次定期检查保养秦慈、车辆维修涎,7天24小时道路救援到如、拖车以及备用车辆等鸡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造邢错蚕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计诚法慨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子膊苦诗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计觅烯,虽然亮点不是很多氛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离粪坞,树立之诺自身品牌的辨识度死淮前。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饶,辨识度极高胺壤昂。 既然是同平台打造焕患,那么轴距和宝马X1也是相同的酱耻坛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疵,尺寸为225/50 R17泛块燎,这款轮胎最主要是为了节能考虑督。   本文导航   分享到刀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉软摔翅,它是南京依维柯生产的车型聊,隶属于跃进品牌旗下湘畔浦,是一款定位中高端的轻卡产品棱老抖。该车是在2013年1月首次发布的混,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)催梆,为用户提供了更多的备选车型辆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)剐备普。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冻,宝马向来不走寻常路耽嚼倾,旗下的SUV并非越野硬汉莆,而是更加注重公路操控性携校,所以在外形上也有着自己的独到见解胖妈。Coupe原本只是轿跑车的特征饯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墩沧蹬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后华焕具,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上丹扁。在这种背景之下棚,X4应运而生乔淋扫。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验撕,宝马对于X4的设计便更加得心应手搂佰。从车身尺寸来看戈刻间,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化乳。然而实际感受上亢僚济,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力拇挤淮。它们的关系就如同X6和X5松性奠,一个张扬笨北庭、一个低调衡。要想思彻迹酷衫蒙?X4很在行颠沃滤。   这辆X4的外观加入了大量M套件玲,进一步凸显了它的运动风格庆。夸张的前后包围降低了视觉重心笔敛扁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角婆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢察搓帕?所以怜说,接近角跺享翱、离去角这些数据对于X4来说哗,根本不重要秽。   和X6一样饶,性感的臀部是X4最迷人的地方镶骂。如果从车尾来看然布,X4确实比X3运动了不少景餐才,高挑的腰线栖熟、厚重的尾部都能给人很强的力量感让浅钉。对于35i来说十仁弛,单边双出的尾排着实有些低调策限偿。尾灯的造型是典型的宝马风格税,造型简单搞、大气飞慈微,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寡低投,前245mm郎疚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性浪胜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)焙淮,这是一款综合静音懈、舒适宠、操控于一体的轮胎衔孩低。在我看来郝参,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎适畔埔,似乎更为合适憨穆叫。" "  原标题嗓骡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幂鼎贪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)练稻唇,该车除了外观造型犀利鲁惟辜、内饰豪华枫掇、配置丰富之外铣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吞岛。作为一款以年轻戮摧居、时尚为主旋律的产品绥戈,NX开起来的感受如何匆是,今天我就为大家正式揭秘弧化。(注翰捂寇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逼,如NX凑、ES骚唇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贿臣:   NX车型的外观内饰设计风格胜,在之前的文章中我已做了详细介绍呕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柑亥麻。从实车给人的感觉来看扭身犊,它的确做到了这点衔隘,不少人见到它的第一反应就是扳:恩菱,这车挺个性刹钢、挺漂亮埠嘿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅构玖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计童,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度婚团独。此外泌凹呢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯侯梧,进一步提升了科技感孙沉京。不过它并非全系标配钞妙,在入门级车型上近光灯依旧是LED肖图,远光灯为卤素灯泡郎捣翻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖鸥曳ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骡沟、宝马X1做直接竞争慧诡褥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拳斜鳞,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孙虎伙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狠婆伤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯榭枭帧,其中一款为17英寸猾本,另两款为18英寸吃屁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂呕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎案铣,在国内的售价大约1700元/条坊酶。   车尾线条与前脸相呼应溯,造型犀利蜂奇栏,棱角分明吝轮背,以凸显整车年轻狠琶、运动化的产品定位寂己竞。同时杆杀凡,尾灯设计十分用心瞎撂癸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果素,特意在接缝处增加了一小块LED拍。   内饰方面昧陆京,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准粳幻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屏,大幅提升了车内的豪华氛围晦。   据雷克萨斯厂商人员介绍户,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏膊酵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统虐督,它的使用方法类似于电脑的触模板糙士弛,并带有震动回馈功能慌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祟监洗。此外么戈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统盖鞘喊,我们咨询厂商工作人员拱理镐,这配置会不会引入中国线,对方并没有给出明确答复晦抛桓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凄揪丛,作为家族中的新进成员噶圈,NX的表现自然也不会差堡。为了符合它运动化的定位想还撼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强乒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现兄狙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毫掣票。   在海外堕,NX提供了全景天窗骆硷席、普通天窗和无天窗三种版本的车型古吻洁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朴哦屠,采光效果很好速湾虐,但无法开启礁垢精。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厕樊,采用的是外开式设计魄何。可以确定的是括陀,上述两种版本的天窗都将引入中国毙,至于无天窗版车型是否会引进弛独吨,暂不清楚凭磐峭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陷废,马自达CX-7在海外推出;2009年涩,2.5L两驱车型引入国内巢鬼,售价28.8万;2010年性,增配的小改款车型上市贫晚,售价29.08万描措,同时宣布国产意向;2012年揣,海外CX-7停产;2014年墓稻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道郴床,等它国产的人此时已经老了四岁了脑拳屎。   从以进口的身份引入国内签,到正式国产经历了四年左右的时间寒顶,在这四年中进口CX-7销量并不好渐链难,一方面是当时市场不成熟炯矗沫,后期竞品丛生将其埋没了捐霞。另一方面原因也在其本身团,比如定价高康绵、2.5L发动机动力孱弱等等膛羡吕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍忌琶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统说。在测试之前郡礁世,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点围?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沮溃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm目,搭配6挡手自一体变速箱堪趣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棉袜,只不过调校要比CX-7上的更为激进苫安恕。即便如此寥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潜。   油门的设定比较灵敏厘,起步和加速初段都还比较轻盈几称谓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矛蟹,而不至于拖沓兽揽捷,一切都显得易于掌握都乳临。变速箱和发动机配合的是那么默契顷冈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肛,只是在极拥堵的道路上蠕动时惰刮,1挡与2挡的切换有点闯动而已姆藐,问题不大秦罢唉。   转向和悬架的设定偏向运动丁棋卡,采用机械液压助力的转向系统比较重库,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扒可孪。悬架没有“忽悠”的表现残卡瓢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抠,车内乘员经呈亚辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”损。悬架后段偏硬迷,在弯道中并没有明显的侧倾啪轨附,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去卑燎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错豢钙泥,动力供给够积极莫猫,表现不错闹,驾驶感觉非常轻松词,动力的跟进也很是及时搬贰。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)熟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm线廷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穿,而且不是那种喷涌般的迸发撑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已抄范,给人相对内向保守的错觉闻诺寒。   CX-7更擅长的是中途加速樊,比如从60公里/小时开始瞄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易欺灌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓分悔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蓖蹄,这几天这种沮丧感时常出现捆。不过也正是这个中段加速的特点彭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庐叹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芳,稍踩油门就奔向3000rpm昏膏,便能得到很好的响应囱笆乾,仅有极为短暂的降挡迟疑捞沽惧,随后就催逼出了足够的扭矩琉。简而言之乓私北,CX-7的驾驶感受还是相当不错的趴慈,容易上手洞疗牟,各方面的表现也都算令人满意吗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陆擒,涡轮增压器起到了明显的效果盖兰,就像注入了某种精神类药物架曝波,虽不时刻保持着亢奋状态家切眯,但兴奋状态确实随时可以到来社路,一切都听从指挥嫉须币。这种持续的加速感可以维持一段时间磐,心里不禁一阵爽快飞,当然魂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瑞逝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韶片,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伯盛,消耗燃油17.94升耽景摩,平均时速为30公里/小时视骸技,全程开启空调了锹割,平均油耗为13.3升/百公里统喘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看睹颗浆,CX-7绝不算省油的那类便,准确的说是比较费油襄冀。另外竣哨乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油结鹊良,无疑使用成本相对较高轮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前畦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拾簿。说实话仿缕姆,那是我第一次接触这两款车琼履。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闲稠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机物,动力同样够用裂涣,但输出并不算线性薪埠敌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龋宽。当时我就在想骑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了庐,而如今厂家真的这么干了罢。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撤滩修,增加了几项配置唤,外观方面几乎没有改动舞,图中的这款车只是增加了车顶行李架藏尼赖、车尾扰流板和挡泥板等选装件彩。   这款帅客HR16是一款7座车型炕,它可以满足国V排放标准唉皖,车窗后半部分采用了隐私玻璃诽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢问涂。当然抨闭靶,帅客实际上是一款既可以满足载人氓拓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)规,所以它的车系中包含了5座矮、7座吐辅、国IV赐献、国V等各种不同版本锑磷。   除了挡泥板之外兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高膛敌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果的。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韦络,其中的最强模式叫作“Dynamic”赂,译为“动态”某航江。有意思的是锌派裳,在英文里差,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗突陋?——开启动态模式坎,就等于点燃了一根无形的导火线缺呐馆。   要追根溯源的话沃愁桶,炸药起始于中国匹,属于四大发明之一樊送,不过相比中国发明的黑火药萎侯,硝酸甘油平时更加安全可控珊陇纪,而且破坏力更强房轿培。奥迪RS 7同样如此棠,它多数时候表现得比较随和钠稍碌,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力便。   首先从外观上就容易看出它很厉害沽垒滤。奥迪A7之所以独特蔼士徐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型貉,人们将之称为“Sportback”肥祁,在我看来堕,它的廓更像是一只优雅的海龟雀骏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种倪吴芹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斥肖讥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伦排,所以它已经不是传统爬行类的龟缄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息摹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同炭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘镐侥,让人不由自主的去稳稳扶住3哆、9点位置故纳。   在风骚的外形和各种真皮厘、碳纤维材质的覆盖之下谭开发,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犬纬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别好筋,这一点很好锚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV细曹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沉。即便在这种情况下潦锹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价括核。这一举动也让这一用户群抛出一个问题侗孤彼:谁给你的自信卖这么贵缆?不错反桑籍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008涩滑,它到底是盲目自信还是厚积薄发磨迸?我们一比高下编案忌。 外观对比饲伦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结克蓟:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弹,所以我决定说点可以量化的东西汀。首先息,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型控鲤厦。其次可能是由于动力的原因方灵胳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽眉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耗委咳,备受关注的长安CS75正式宣布上市耿呻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合薯孔呻。在前期的试驾活动上彪鸡携,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豌,并对其驾驶品质给予了极高的评价惕景豢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车台,和手动挡车型相比茂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寝。 ● 外观内饰的简单介绍胖:   在外观方面郊袜彩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型腻睛啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骏恭胖,甚至连一个小尾标都没有频。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畔,但1.8T车主可能会对此有一些不满诧宫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm械翁,轴距为2700mm尸协狈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5将嚎珐、奔腾X80以及哈弗H6檀,CS75还是相当有竞争力的皑,它的轴距和长度最大项沽慨,宽度仅次于哈弗H6褥沤,高度相比瑞虎5矮了35mm锯。   在外部配置上滑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恕挥浓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角艾惩。另外鲜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯寄乖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爆墨某,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酚峨,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品舱拌探,市场售价约为700元/条镁,在同级别中算是很厚道的配备了腿。此外炬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品息上搅,只是轮圈被替换为铁轮圈翠吗下,还是俩字——厚道舜撼皑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格黎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板景,看起来更有层次感袍沧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙赖桅溅、设计毫无新意篙、用料也很一般等不好的印象编涉。不过近年来谎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹犬,长安便是其一晨融喘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔷门,也很难找出它的缺点起雾脑,按键剔秆温、旋钮的阻尼适中称豢校,手感很不错伍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乔陕,分辨率和反应速度都还不错补奸碉,不过在功能性上它只提供基本的导航枚角慕、DVD癌彻骏、电台幌、倒车影像及蓝牙功能虱刚辑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐饯势,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的腹痞镶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到发,但是厂家对此并没有改进里,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放氯歧黔。但是起次,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度然谰挡,同时设备名称也无法显示完整界漓,在用户体验上还有提升空间窘拌痛。   不过鹿盘人,在一些细节处理上熄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桑。比如在挡把前方的储物格示屠顽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理绣,不过这块材质却为硬塑料爽,实际上根本无法达到防滑的效果路附糖。另外澳串,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯档首蚕,这点值得表扬识玻,但必须手动摁下开关才能点亮耐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅坤锰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果紊淖柒。座椅填充物软硬适中轻淬膜,刚刚好赔集剃,并不会软到开久了腰疼苛溺,也不至于硬到硌(gè)人斯坎沫。除此之外猩僚廷,包裹性表现也很不错境,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中斡填逝。另外楔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节烈。   车内乘坐空间表现上娶烈,身高180cm的编辑身处前排哦顷粳,头部约有一拳左右的空间褥椭弥,此时移身至后排裳沉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间愁。作为一台紧凑型SUV车型粪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祁。   来到后备厢握电咆,长安官方给出的容积数据为590-1560L巧,表现中规中矩顺等彪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沉疼莎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锈狭,增加消费者对于整车的好感度腑茅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箱扁础,如今市面上的电动车产品越来越多佰,开始逐渐走入人们的生活梆词户,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鞍盘,大家对它的了解可能还不是很多糖簧钞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元察。那么这款车究竟如何呢谴诽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钮吵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上隙,我们终于有机会近距离接触一下疯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌壁尉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质懂潜,因此其与众泰汽车合作隙搬苦,推出众泰知豆电动车荡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贝盛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稻玻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吠?不管你信不信相疏,反正我信了模。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垢绷,售价为24.98万-28.98万元截锰舱,共有三款配置可涯陨亍,全系均未采用quattro四驱系统抗,取而代之的是前置前驱的驱动形式身希合。更便宜的价格带来了更低的入手门槛杉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水持酪,1.4T的发动机到底够不够用湍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谜渤摊,这些问题都难免让人担心断席。那么奥迪Q3到底是不是“好货”既酱射,它又是否值这个价格缉漆,下面让我来终结你的这些疑惑临朔豆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宝泌巩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱插蠢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样跑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境颓,既然大家都关心这一问题尺,那么我们就从这个问题开始一一解决普。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的劣,其最大输出功率为110kW敢,峰值扭矩可以达到250Nm秆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm猩胃落。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕊森罚,动力储备不足方面的顾虑垒崇戌,但是这些想法也好顾虑也罢闯钒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了呻划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实乒郴传,油门初段的旷量微乎其微傲是。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点旁烹嚎,当发动机的转速达到1750转时炔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耐,强烈的推背感也会随之而来前,如果你不是冷静下来思考一下形劣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受就讥烹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减谜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辆董,一开始的想法和我一样甭坛涛,换了1.4T发动机之后相白,动力跟的上吗褥开椒?心里总是怀揣着这样一个疑问富,但是当他们开了一段时间之后妻菩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慈靖额,处于D挡模式时缝搅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝衡森氢,但也感觉不到激进的性格痰。但是当车辆处于S挡时嘉富写,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辣便哦,整个车似乎突然变得紧张了起来两,时刻专注着你踩油门的右脚忱,稍有动作便会迅速做出响应层篙辑。   在城市的驾驶中米涧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障阔孝筹,当你深踩油门时际倾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辣,或者可以说犬伺橡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撼掏。此外幢妨谈,作为一台不折不扣的城市SUV稀膊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剁歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质翠夏骡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量未,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆堪,整个加速的过程非常线性芒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时磁讳斯,不会表现的非常神经质及罕前。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱犁冀,这台变速箱给人的感觉非常聪明茫茨,可以准确的猜出驾驶者的意图慧睹,在换挡的速度和时机方面非常到位钳乓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埂。此外济付,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赂。当车辆处于D挡模式下募邻竣,当发动机的转速达到2000转时翘廷返,这台变速箱便会进行升挡的动作绢脱韧,从而保证日常驾驶更好的经济性涩乏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时怖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应连,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止久瑰俺。   这台变速箱也并不是近乎完美划,它当然也存在着自身的不足渡裂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碱骂,尤其是在低速的区间内疲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感谈俺几。此外夹拨,该车提供了四种驾驶模式的选择串,分别为经济焕涩、舒适乳吩、自动和动态模式藐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冯躺。 性能测试剖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中驮,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现煽抨,最终的破百成绩为9.14秒开炯疥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升程赦。奥迪Q3在三挡时完成了破百酒侍罗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程绥。此外敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没侈呕,非炒樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绵希,整个加速的过程十分平顺和线性混寞剐,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惫。车辆在全力起步的过程中拜囊舌,由于没有采用quattro四驱系统福,车身有轻微的抬头现象汾聊加,前悬挂的拉伸比较明显催拭。 性能测试身沟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冗理逆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米汗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升伤骋控,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墒。在整个制动的过程中扑,G值适中保持在-0.9到-1之间送瘟惊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脑居,前悬挂很大程度的收到挤压歪据,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吮苛。此外急床拧,该车在连续制动的情况下鹊袱,受到的热衰退现象比较明显继,在连续测试过后外排,制动距离增长了接近2米芦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疵宋汰,动力方面也足以应对使用的需求退耽孝,尤其是在低扭方面洪票,这台发动机表现除了浑厚的功底锹。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平铜。对于一台城市SUV来说诉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑的橡浓。" "  你有没有这样的勇气颊讹喷,一辈子只留着一种发型茹撮广,带着一种款式的眼镜臼?或许多数人会摇头说不淡。试想你现在穿着中山装撮,带着大边框仓东道,留着中分头走在街上蔷艘,别人必定会投来异样的眼光晦码幌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变范藕,但有一种美碍瞳,却是永恒的低,我们称之为“经典”酿守。就像中山装逐渐演变成了“国服”卢丘,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样罐,看似过时的东西稍加润色螺律,就会焕发出经典的力量浓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题夏,也是一个互相佐证的问题函孝。正是扛住了时间的消磨卸,一个产品一种设计才能称之为经典人星纪。而正是因为它是经典笔闯胖,所以无论时间如何过往赤,岁月如何变迁达,它依旧能代表着美俯嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角柑誓吃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫榔、保时捷911另、MINI这几款车了谈沙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承康拐,这是一种财富损氮,就像一个国家的历史一样赡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝滇弘。但就像中山装一样婚碘,如果不稍加改动犁喷,依旧会被人说土气靠斑核,MINI也是一样须,细节的升华会有益于经典的传播和传承弓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娟迹,是全新MINI车系中性能最好的攀洛。所以车头车尾都会看到“S”的字样馅步年。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甲姓弦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部亲,这是它彰显不同的地方排查,尾灯的轮廓更大了惮郝持,但相比老款不够凝练率,同时你也感受不到它有何种审美的进步烫废俄,个人感觉它是为了变化而变化忱户。轮毂方面铅清话,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号锑彻挡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注队樊宋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钠。不过冒,在真正接触到保时捷Macan之前孔聪缕,我对它的真正实力也有所质疑脱磐。众所周知公帝撕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滔破,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蜗劳嚼?带着这个疑虑己渤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅窍灿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机椒侈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似史单。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型抱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”督。在没有任何参考坐标的情况下唉输,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的赁百桶。排除了惯性思维的困扰葛丸,对于一款新车而言或许并非坏事农。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布玛,因此有关它的设计特征我们并不陌生劲坍。作为保时捷推出的第二款SUV车型封,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计锌搁萌,同时也融入了许多独特的元素汇靠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征界,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窟,因此在细节处理上幌娠喇,新车融入了更加激进的设计元素图藩。    作为入门版车型客唐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯伸焙乏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挤,并采用导光条设计赎,其视觉效果更具科技感携。   保时捷Macan的腰线位置较高突眉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磷,营造出强烈的动态视觉效果骨匙貉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格焦眯割。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格强裳险。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况使冯接,我的同事此前已经为大家介绍吨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伞凌课。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍村陡备。" "   ??????? 提起观致袒角惜,大家都会想起什么芹娠疥?这似乎是一个难以回答的问题氯丁墟。作为一个有着中国血统的全新品牌确虎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瓶黑凭。在2013年骂沙疽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上鸿梨蹈,一石惊起千层浪架。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手潦罕失。   如今协邓,观致的第二款车型啃,观致3五门版也如约而至猫滩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巍泄藩?它的到来充赴孩,在扩充了观致的产品线之后空挪卵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢菇?自然是令我们拭目以待挫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今零卤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型晃,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型哪替膳,时至今日都没有做大幅的修改奢恐毛。就是这样一个古董级外貌的家伙魏,最近竟然和新能源技术杠上了端萄柔。2013年的日内瓦车展上轨奢,路虎推出了一款纯电动卫士困劫,旨在告诉大家卫士宝刀未老迟闺。而这些天羡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试经,看起来何,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了氯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逆篓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟固桃塘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咐拦,并未成为现实勤谰抗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已夏。   事情的转折点发生在2014年6月18日骋袖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照迟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车请肠,并且这一次波畏吨,车身上已经重新贴上了拉花躲兴掀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帕瑞缸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”方,而是一台真正的电动版卫士群够妻。   之后通过各种途径的联系敢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版饱奔,虽然这并不是一款量产车苇,也没有任何电动机灌琴、电池组方面的参数数据讼括荣, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盒亲,我们认为此次试驾还是很有意义的饯。   ■ 外观造型北:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孔莲凭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肝砂鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样得,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异沉惫撮。   电动版卫士全球仅有7台困郎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车颠恼,基于卫士110车型打造廓湃,可以根据情况容纳5个或7个座椅俯灸,算是车系中的“旅行款”贿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承娩掏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异紊裁拎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计警烈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡僻玩羔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外湍堤吴,丝毫不加以修饰废窖。按照官方对柴油版车型的销售策略毒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件圈概。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篇唇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腺竿琶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留锭隶卡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蒂河罕。正对车头锰龟,右侧翼子板的通风口也是镂空的舒惠笑,下方是空调系统的进气口妈较拐,而左侧的则仅仅用作装饰秀,所以是完全封死的状态匆。   平直的挡风玻璃贫、小雨刷鼻蔬、面积可观手动调节后视镜耿杏粉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计垦,而在这台电动版卫士上溅勾签,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铺。   实际上容视,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伎盟吩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秸,电动车窗只照顾到前排乘客孙,第二排为手摇的庞瑟嗽,第三排则仅仅是推拉窗送。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林湃技兴,确实剔聪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车馁卫们,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中晤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头膘伎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挫动。   三窗式车尾设计除了古老外穿经巢,想不出更多的词去形容嫌斧,好在后窗电加热酶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湘鹿活,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钝眉逻。至于各种不同用处的尾灯拒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧男栓慧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩炬吓贿,并配备了13针牵引电力接口翠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电萌。而对于电动版卫士来说咖头,这款车的拖曳能力也非一般强大醇绢剖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置叹芹聪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龄,在这四年一次的盛世当中亮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注办,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程啤,在经过整体的细化改进后整体更出色虹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢陕,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌承胚膜,对于这样一款小车到底怎样腐插,让我们一起一探究竟偷卞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车都前,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化推珊弥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格颠尘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格溯浩蔽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择晌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑匏可靠的选择佬蘑。   相比现在很多的车型弥南,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嘲串,个人比较喜欢这样的感觉渐,朴素也是另一种风格繁袭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好了关,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分睫圭即,可以说是起到了点睛的作用蕉敬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雄驶奈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格壳曙相,看起来还有些运动精神匣票。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组券省蚕,同时也是远近光一体设计菜仟抵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气险,更加突出其可爱的造型风格魏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惨颗苔,同时也表明了J2的一种年轻风格揪蚂显。虽然是一款定价不高的微型家用车肯感味,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勒软,雾灯虽然不是什么贵重的配置横袭,但对于安全的保障还是多一分才好退儡癸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蔼,实际使用中虽然刮水面积稍谐淙菪尽,但整体还是清理的非常干净弯钞。   在车体侧面造型上擒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计胜苟檀,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高吨,这样给头部空间会留出很多涟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惫无,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顶摧邯。腰线起始的位置和大灯高度相同玻,这给了驾驶员足够大的视野空间轻趁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间漏,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酶邓块,感觉像是一种电影院座椅的设计风格官宝。   在尾部造型上摆,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计碗,同时加大了尾部示宽灯的面积陕,为了就是提示后方车辆注意安全丘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹仁你,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高位,内部非常的深不过开口非常锌档,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稻侧钙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具噬崎涉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耽腥袍,虽然是钢圈斯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型壕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狭访寡。另外夸搂裂,一直让人头疼的售价问题块,此次又出现了粮需汝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸥。价格问题湿,在上市新闻 中已谈了很多诧,不过与价格相比函顾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善律炊卧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统靶,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怠漂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唱午,即将为各位解开疑问酣。   观致3五门版已于6月24日上市衰绊,目前指导价已公布速醇嘿,售价区间11.99-17.19万元 师。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厦宽:依然遵循简洁的设计思路屡吗才,造型更显年轻闪菇去。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头存,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狈季厂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体奈拉饱。可以说兑赔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掠绕迷,不过在细节上却更显年轻为烧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钠,轴距为2690mm邢揣芒,除了长度缩短了177mm之外李抛啦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别午诲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话署韶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉合,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了亭施狠。在车身颜色上鳖,观致3五门版同样有6种颜色可亚笨础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕上松潜,色彩更为鲜亮狡,也更有时尚感靡虱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起革斤害,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竿扮奇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面幸,而前雾灯也采用了圆形的设计掠,更显时尚妨穆扦。另外赎谁泉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扣甩峭、转向辅助灯和大灯清洗装置本居,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夏。   除此之外聘票祭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大钠公牛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)憋彩,并且轮圈的款式也更加的年轻楔寒皖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18漂。所以在轮圈与轮胎的规格上儒恰壬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍对:与三厢版一致钩缮,细节改变不大笔。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同痉惋,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择兼。中控台采用对称式设计校,各种功能布置规整驶桃熟,按钮数量控制在了合理的范围内先,不会给人一种杂乱的感觉畏答。平底式多功能方向盘与三厢版无异撩,造型很有运动感康筹景,真皮包裹的外圈握感也很不错修壳河。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛊柬,除了蓝牙电话酶、多媒体播放等这些基本配置之外谁颓涝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务句。除此之外粹,车主还可选配观致逸云的增值服务婪,该服务包含实时交通路况驰、实时停车场信息和地图更新等佃塑。 ● 座椅及乘坐空间庙杉:白色绲边真皮座椅很有时尚感貌蟹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牵井,与三厢版顶配车型相同痛。不过区别在于捞豌遣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钠。   在乘坐空间方面钙桅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座糜卷,并将座椅调到最低位置后马,头部空间大约为1拳搏穗违,显得很宽裕;而进入后排后耪唉缆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淌梦。后排中间地板隆起幅度较大淑评,长度也不适合搁脚辅盯,中间乘客的舒适度会受到一些影响俯。 ● 后备厢太高忱、储物空间和天窗潘恐吕:后备厢容积403-1105升并托,储物格众多姐。   在不放倒后排座椅的情况下磋舶努,观致3五门版后备厢容积为403升开,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫂姬。如果嫌这样的空间还不够的话繁,将后排座椅全部放倒后次赔,空间最大可扩大到1105升握瞥。除此之外非垒泻,如果您随身携带了诸如手机颓活、饮料之类的细碎物品的话磷负壤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拨煌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备矛,可打开的总面积约为0.22平方米窟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似估。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架羌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机渐,两者最大功率分别为126马力和156马力仕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸涂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别驰监豢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭兢凉,其他车型均采用6速双离合变速箱红碎譬。在底盘悬架方面摄檬,观致3五门版采用电子随速助力转向系统颈嗡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架季罐矛。 ● 驾驶感受等:底盘调校水准高檀,变速箱低速平顺性比三厢版好肉。   此次试驾会上私,我们大部分时间都行走在城市道路中跑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些凑此路,起步时若是轻踩油门踏板肚疟荡,车辆的提速会显得比较迟缓恨触班,若要改善的话寺,需要至少踩下1/2的踏板行程患。对于开惯了日系车的朋友们来说趟错啥,这种偏向于传统欧系车型风格下,而非“一点就有”的油门调兴掣冢可能需要一点适应的过程窜酚瑟。   而在整个加速的过程中效瘟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题团盟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘿俯,咆哮声已经传入驾驶舱钝僵,可就是不见变速箱及时升挡聘镰。另一方面岗宏,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入台,整个介入过程并不是特别的线性哄锭,其工作时的噪音也清晰可辨雾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧融敢奔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )貌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受类剧拇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梦性,并且伴随着强烈的顿挫感脊娩,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多何。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态姬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窃呛,虽然顿挫感还是有莆嘉炽,但已经能够被绝大部分消费者所接受吃抢乱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的笆,那么我可以回答您松侮放,和大众的DSG表现相差无几妓。掠。   从观致工程师的口中得知馁墓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题确,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下达奥,对变速箱程序肝砷痉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整无冗,找到其中一个最佳点粱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舵郎。   在手动模式下市,发动机的表现仍然很积极抚宛添,不过由于其低速动力输出并不出众岗塘檬,其加速度并不能让人感到满意寄夺,很大程度上本,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉摄。此外窗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时突,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似松。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仿,而在此前的三门版车型上笨剂,我们就给予了相当高的评价骄。虽然仅从结构上来看坤累恭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镶蹦鼻,但作为一款家用车受附魄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性航筷,高速行驶变道保证稳定性酶攘。事实证明滔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现不顾,并且从车底反馈至车厢内的声音郸乒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看苇广,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狼杀。   ● 编辑总结氦辩桶:   从我们此次的试驾感受来看饯荒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蕊仑反、时髦的外形杏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整扒绒。与之前我们体验的三厢版车型相比钒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓤,尽管目前顿挫感还是存在斡衬蜜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烂抡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过疵藉矢,有值得称赞的地方厦究,自然也存在着一些不足断架,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔼蟹。另外帆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的毋瑰屏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元穷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秒剧、转向辅助灯及大灯清洗功能破,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谎,这样看来茶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹋。不过溯平,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锌?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧旱售。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液聘桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间事瘸库,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍赤探,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型垮无稼。但个人更喜欢两厢版本衅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忍矫趟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾豁得祷。当然纳挨畏,作为同一款车冉内,两厢和三厢的选择人群会有很大不同次甫口。三厢版本更加实用箩匣拉,两厢版外观更加时尚干练铃。今天带来这款两厢版爱唯欧奋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容攀础艇,大灯的设计相对保守了封饥胶,但也减少了人们对于这台车的争议性卞仓。从而扩大了消费人群拟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好清,各有各的美顶雹桅。但无疑苔丢碌,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哩。   侧面的变化并不是很明显骆体,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舶。相比三厢版要顺眼的多号。车尾的变化同样集中在尾灯上户娩官,尾灯的轮廓变化倒是不大嘉,变化主要集中在尾灯颜色的改变发持。深红色的外围显得更有质感撩煽佛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茂,越野车是最好的选择伎袒赔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车长,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40焙,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事处蔽残,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崎旱躬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远能取,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40胎涩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没孩厂逞。除了电视剧的锦上添花掀膘擦,BJ40本身的魅力也势不可挡署猩,下面我们就走近这款“北京青年”番遍汐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼紊结。   外观/内饰碾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试翟溃,或许有人会问那为什么还要进行测试请需付。其实答案很简单牌,之前测试的BJ40是一款试装车稍农,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氨喇,包括电视剧中车辆也是如此钾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变莫媳尽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睦。虽然我没有见过之前的试装车戚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异犊稼嗣,甚至有些地方与牧马人不相上下碗身。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了眠拓兄,这里就不再做过多赘述阶伤拳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宝,你会发现并没什么科技感煤纳抚,简单的线条楼把麻、硬派越野车特有的见棱见角的气质笨毋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面农。另外动,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留呜姓。硬质塑料质地的中控面板很厚实羌,比起舒服的软性塑料手感稍差褪储伤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泡配笑,同理使用织布座椅也是一样烁诽,无论您是刚刚涉过水藤省,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨体钮瑟,都不用担心邪仍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朗刻始,不需要华丽的外表去装饰抠。虽然BJ40有着很浓重的模仿康眉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格空剐全。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上端恐,那只能说这个人并不了解硬派越野车泌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望改墒萄,让人想到真正的场地里去撒点野僳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吗挽?惊险的高速穿插乒街构、精彩的甩尾掉头揭荤、惊艳的侧向双轮行进垄丁姐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓶娥。时过境迁哭胖,萨博虽已退出中国市炒隆,但把经典的两款车型(即9-3少级、9-5)的技术留在了中国康辰,在北汽成功收购萨博技术后凄脑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勺饲昂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型难垛逆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术品淑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澜侗桨,主打性价比与实用性松。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确隆牌,只是在某些方面使用了相关技术而已摔。   从外形设计上就不难看出冀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影粹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰齐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狄,同时车身上所使用的犀利线条翻勒鲜,令时尚动感的氛围展现得十分充分愧捌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕纠涵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级现嘶,车身各项参数都小于萨博9-3抢朔,所以直接套用的说辞显然并不成立墒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出餐墩卿,打造一款可以继承优秀基因抒急涉,并适合普通家庭用户的车型荚蚊爱,成为了设计团队主攻课程芜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陵卵盲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尝眯撵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降伴,但紧凑的造型与简练的线条漏,使其观感的持久性更好赡斥贬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多僵摹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奥臣输。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辜,价格能接受效呛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型套碎靡。而现在也有很多车型供大家选择斯,包括大众途安猾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择私舶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现崎庭槽,它还有一个进口车的身份日耙。接下来鼎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现磕茂剑。   外观溶颇:起亚最新家族设计佳徽涉,略显可爱哄赎娩,大部分能接受缸筷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格涎森草,同时又有一种独特的卡通味道立品。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喇抄,没有配备氙气大灯蔚,但全系均带有LED日间行车灯硼、透镜及大灯高度可调功能该朗。雾灯部分的设计很有个性测扭澜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罕肺敌。   由于车身高度降低惜靡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑席,平滑的车顶线条降低了风阻系数颗殊,流线型设计更加美观童。全系除顶配的豪华版外跺肉,后视镜都没有集成转向灯功能鳖杠蛔。另外腹,低配车型的轮毂也比较简洁陛祈堕,轮胎规格为205/55 R16董梅轿。   新佳乐车尾的设计十分简洁猜稻,总体看上去比较圆润公烫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隋,凸起的轮廓首尾呼应氦懒撕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坑妥憾,车顶带有行李架棺钵棚,具备一定的实用性蒋抹。新佳乐全系标配倒车雷达功能琳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斜诫狼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题枪踞层。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拎郝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯现。而提到雷克萨斯疏习,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样井,立刻联想到了舒适衬、安静等一系列形容词挝弦。   作为雷克萨斯主力车型兢,ES系列占据其在华销量近半壁江山软伺蜂,舒适锻叫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价椭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渴,更是有充足的理由享受这些评语悼唐办。但更重要的是秘,在环境日益恶化呻帛操、石油资源日益紧张掳、油价越来越高的今天妇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度别许。   外观部分革挤尚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型施嘿芯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)偶胶儒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生疏伺焦,和前代相比进化明显踞傅。初次亮相时赋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期复东露。与丰田一样坷扒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格琶,目前已被广大消费者接受可即圣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题磋伤。   外部配置上徊慧,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪懂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苇筷,与中网造型配合不错镶盖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哥狭,轴距2820mm仙脐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同伸且峰,ES没有针对中国市场刻意加长檀床,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台视废剖,轴距比老款增加了45mm闲碌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巳。当然羞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起芹。另外啊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仍涂,更加低调撤钵哥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蠢厂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距芜嘿朴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆娠咐、忘记沉默寡言的正装车主褂搅级、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竟鹤、忘记... ...算了按揽,需要忘记的东西太多洼,你只需要记得一点魄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽唱。   奥迪的低调昧失,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)收骨错。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝稿衬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然傻忍。依托自奥迪A7的造型设计粟,RS7依然拥有优雅的造型累迸,仅仅在一些细微的地方汀,RS7做了运动化改进灸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翰低、以及哑光附件挛甫迫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板快、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踏穷。   如果客户需要稳呈碍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂唐矗僵,其轮胎规格达到275/30 R21嘿肝腊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气坎。排气管依旧体现出奥迪的低调江胜,外部看是两个椭圆形排气管忻,而其实际是双出四排气弧沏,因为单侧双排气有节流阀掸邵层,用于改变排气通道坟巷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣孩露堡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的城,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线封亭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针煤劝抛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奶。车钥匙雹迟、平底三辐真皮方向盘屏咸、运动前座椅描、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标点。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哪霖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拼褐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蒲双涝,还提供发动机增压压力拒倡、机油温度显示和圈速计时器等数据煎弗皋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰促,并提供其它3种材料作为选装眯膛。车顶内衬标配黑色织布诚,可选配黑色Alcantara面料僳从逃。搁脚板脖桶、刹车踏板董洗螺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桐雷米。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耸碉敖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑丁、一体式头枕的运动座椅幂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料体斑芹,并提供钻石绗缝堕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装熟浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情庞诫狡,就像微博上说的览,一次刻骨铭心的爱情开涤,一次说走就走的旅行什么的岛睛耪。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拼唾份,但在现实中荚模惹,你不能永远一副放纵不羁的样子染苗,特别是在资金有限的情况下词潭爆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的投。此时你就需要一辆价格便宜玛、实用可靠的多功能车型龚烽宿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挞冯,分别是景逸X3和景逸X5晨,形成高低搭配产品布局颊。景逸X3属于入门车型铺辫,共有三个配置驰莲,指导价从6.99万到7.79万元沧武铣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型开贰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卷煎泊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像说。这款车的前脸采用了新的风格样式搐,线条比较硬朗诚,造型简洁流畅斑袒,同时又很饱满悄,没有过分追求标新立异的夸张风格诚侈,显得更加沉稳促协胜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素标,给整辆车增添了活力闷。   除了前脸之外碌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓负,让人略感失望诵,好在整体风格还算融洽慷锤,不会给人前后脱节的感觉地。   景逸X3的长宽高分别为4382mm靛赁、1835mm和1705mm乘,轴距为2685mm帮,在这个价位上算是较为突出的水平了粗删,保证了足够的车内空间骗秽断。" "  在固有的印象当中厦门,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下土丹冲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价坊戮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌币劳垮,作为日系三大高端品牌中的一名露弹讳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸伯集缄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盲瓦辞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L废悲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说甜拾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蜕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现昂,取而代之的则是一种日系的柔美风格忌悄憾,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洼排,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点朵,并且这种特点让别的对手无法模仿卿掂茸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉谢袱冗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大判汤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度较躬系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面很处辩,看起来非常具有独特的风格蕉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哺桨漂,不过看起来还是比较有神的剩辈寝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埠椒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肩愧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膜疯被。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方驰才呜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稻,这款车有这么长么绢?实际上后门的长度远大于前门搜,不过整体造型并未收到过多的干扰读病珊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怒蚕戚,因为C柱的造型更加接近尾部缓鲸蚕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勃,腰线的设计在在尾部提到了最高忍躬矗,并且从前大灯连接到了尾灯部分富哺爆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑派,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慰啸橙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计眯鞍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布台犯讲,到今年4月20日其正式接受预定霸帘,不到一年的时间泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了刑。在新能源车量产两、市售的速度餐文菊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌渐围,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯骏茄辰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焕。当然猾承酵,汽车之家评测新车的速度也不慢甘,今天疲腥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笺锭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沙混渐,其中橙色的为增程式混合动力版车型尚昆,白色的为纯电动版车型镐彤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型千挫。   ●外观接露晶:造型前卫迸类堡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布脾,我见到量产市售车之后泌镶,其外观真难以与概念车作区分厕篱赂。宝马i3前脸造型饱满圆润床,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狈殴荆。不过岸迸揣,“进气格栅”四个字需要打引号了憋迫獭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能档,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾牧病钠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计裴,让整车看着很有质感且与众不同吩瓢。当然沫午东,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蠕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格锋涟。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缅蠕,但它的车身侧面看着一点都不显小荣霞辩。在我看来原因有三谅搅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富鼻侩搓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幢蔚沦,给人感觉比较敦实惨寐舱。特别是车高数据寸始仁,它比X1还多出了23mm筷差。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胃瑟,达到了20英寸舅喂,但胎宽却很窄搔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壁怯穗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎捞挪。有关这款轮胎让瘸播,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凄捂,基本都表示由于规格太特殊胯暇,没有现货也没有报价肯佰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荣,很独特腾吧耻,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应刻得。尾灯采用得是隐藏式设计缔潦钾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分县肺,用于显示示宽灯庞屁死、刹车灯以及转向灯等雾背,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧碍粳狄,所有光源均为LED壤醇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词郸,欧洲市场上柴油车盛行已久乓细,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茹献。不过近来豆付杀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陪,Jeep便是其中之一方,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胳惭。 ● 外观介绍断:与汽油版无异珊贩荒,硬朗依旧砷漏。   从外观上看鞠椿巧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型毖试吩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测雄夺。新车的外形仍然显示出硬朗胁鳞泞、时尚的风格辆面倡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大扰,提升了时尚感缎腐黑。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垫,在同级别车型中“个头”并不算大杆举弗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势飘镰江,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辆。   在外观配置上辉锚事,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯休非窗、雨量感应雨刷吭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置邢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的郊很。轮胎配置方面馁磨歪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鲍,轮胎规格为265/60 R18阶娇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎橙壕,规格也变为了245/65 R18喘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嘉详,我们会谈论什么晒透?是大老粗一样的外观失宿,还是“马路杀手”一样的形象蒋江?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象棺,笔者也不例外兼。6月5日下午充,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华檄晶蛊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象绩,原来大块头也有过人的大智慧叮。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH坛及佬、FM两大系列饭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日斜套,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华届毯,中国区总裁陆博天到场助阵首伙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后多搽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱豌衰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车巷婪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了将起盗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虏寂,最大的意义还在于为企业产生利润曹舵。因此遣泰棵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凑局嘛,并体现在生产效率蛋慨、节油效率陡掇酱、完好率庆、安全夸、安惫撼甑粒和驾驶员体验六大方面纽踞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型地,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择首廖拿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兔萝悸,而大众凯路威则开创了一种新的格局敌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蛙幂寿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生享,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矩,而那款车型是针对高端商务市场的车型失蓝普,虽然其内部可以进行简单的商务会议痞故蠢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的峦,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溜稳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑玫梗,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求钞呐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壁胸拔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绰沟蔚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼违,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密痕币膜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气识。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置忻董,只是以简单的卤素大灯出现肚股,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯食拌,只能说稍显遗憾蕉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烂嫌,并且其敏感程度非常高踢冈坎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妮撬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梢蓖馆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大化隶,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格详,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车队。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诡鹿,在尾部造型上也同样是方方正正猛悸,给人以刻板的印象呜碎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘿,看来稍显朴实无华宏魏吓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抒。尾窗的面积超大剐,并且配备了后雨刷砍材,可以说在安全细节上做的不错唾搏茫。尾灯的造型也毫无新意卯墓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯凸取,尾灯内部的结构也比较简单骆,并未采用LED也是针对不同定位的选择焦茄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低械亨寸,尾部配有四颗倒车雷达探头闷铣佩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怜。作为一款商务用车盎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方汀臼,而旁边就是凯路威的备胎所在地骄,这样的设计使内部空间得以最大化利用略。   相比国外的凯路威车型剂厕,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猴讨碴,造型上采用了多辐式造型理赴啊,轮胎则采用了邓禄普品牌怪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韩匪佳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锭峨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匡屠,我更多的会用臃肿两个字来形容它构。圆润的车身讥,没有棱角的线条萄尖宫,大而无神的头灯咕令,都让我对它提不起兴趣厦久。第一次见到新款昂科雷时揪懊陋,我的这种感官得到了改变刻嚷通。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点靠陵。新款更加俊朗镣绥,就像是一个胖子吵肝蕾,经过健身谭,从大腹便便变成了施瓦辛格膜钩饰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弓郝,这种类似于点睛之笔的作用泊,实实在在的发生在新款昂科雷上面缸附。之前的头灯让我没有胃口静父,尽管亲和力不错垄频,但太没有性格练。连同这个车身鼓,都让我觉得臃肿无比差朗操,简直就是个满脸流油的胖子温揩态。新款更换了更有张力的大灯壁,进气格栅也变得更具进攻性晤时孟。这样的风格撅,我想才是大家喜欢的林。   侧面造型的改变不大廖,侧窗面积所占的比重依旧很腥婆馔埂,这和新君越冻、GL8都很像坦。给人一种重心很低的敦实感肥。但对于车内的乘客来说鲁翔怜,这不是个好消息睹,过小的车窗影响了向外看的视野毯艘设。造成了不必要的压抑感惊。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了腿陛。   车尾的变化不及车头涸,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性惨俺,或许我会更喜欢它境魔。但事与愿违试,尾部的改变仅仅局限在排气管上疟碱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卵凤鲍。这多多少少会有助于提升质感疏。也改良着尾部太过圆润的整体气质锨棉体。可以说阮轿河,这次外观的改变立,在这些细节上还是很成功的蹿踌。相当于一次瘦身和塑性棋胁,让它的线条和筋骨更加分明靖。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伺,纳智捷 新大7 SUV正式上市叭蜕,官方指导价格为22.68-27.48万元扔法蜗。一直以配置见长的纳智捷品牌困伟,在小改款车型上又下了一番功夫事菲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欺桶捆。在体验的这几天时间里塘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”的些汹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价收。也有好奇的邻居询问这款车的售价趁辜,当得知价格只有不到30万元时蔡蹭,邻居更是深感惊讶氨轰岁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢漆?本文就为您带来答案屡砰稍。   作为一款SUV骂瘟圃,“大7”这个名字一点都不为过乓恳秸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手隶,2910mm的轴距更是傲视群车薪,也难怪引得路人频频回头尖固诚。不只是尺寸碉,本次试驾的新大7四驱旗舰版讳浪贰,整备质量达到了1950kg肮酞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寂。   作为改款车型挝慰芜,新大7的外型经过了一番修改钎奥,主要体现在前脸和尾灯上寥焙痛。大灯造型有所变化任掀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凭赐,而经过修饰的雾灯斧、转向灯和前雷达该,给人以霸气外露的感觉皖臼彭。整体上蕉沪睛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉诡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭丢鞭染,比较实用次。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上钦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赖辽。从奥迪A8的换代瓦、全新奔驰S级的上市良捕庆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惋。这三家老牌厂商动作频频肚吝窘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上聘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS境璃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来认坷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今徊梗。而随着混合动力时代的来临沁普,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL茄,可以说从那时起腻半岸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位吧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市圣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期盖复,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来请淘,以期对它能有深入了解图。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的欢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗣赎探。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸栋期兔。相比之下停,雷克萨斯LS在此方面并无优势立闻,长度狈、宽度和轴距均落后于对手堆勉。   即便不看车尾的标识别络般,仅从前脸上幽兰色的车标啃波,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型冯抽烧。而身挂HYBRID标识则意味着草科,除了树立当家旗舰车型的形象外木澜休,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功徐锑斥,只是在一些小细节方面令人有些不满匈。如果用最严格的标准来衡量盼釜烘,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间梦妇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坏第涸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后煽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑履瞬凭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恭松腹,这种车型的优势就在于辆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感市,还拥有了超大的车内空间祥绍迸,优势显而易见剧,而今天我们来到了美丽的太湖膳怜泞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绅趁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹊康谅,也让更多心意欧力威的人有更多选择鸽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粮旁递:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戒篙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5古忌,不过从售价以及车身尺寸方面来看舷,欧力威确实占据一定优势尾挎。   外观上欧力威厢型车身造型刑辖片,并没有阻碍它时尚的视觉感钝梳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车宛风,时尚并且使用卫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示拧竭眠。   非对称化的中控台设计厕,与1.4L手动版没有什么变化吃,首先造型上足够年轻协调垮虫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点首。欧力威自动挡车型棠谈轿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型收抡窃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谓曹苏,操作多媒体更加方便疆攘仿。中规中矩的仪表样式没有什么改变焕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息修。   本文导航" "  有突破有挑战题帝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候卉枯颠,就会有这样的感受泛。它太挑战人们的传统审美了驹,怎么样也无法用大气埂激、简洁壤世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受赂寇碗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产舵晦。自由光承载着延续切诺基的重任哄,就在这样的争议声中款款走来瓢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎顽,挑战着经典娥巩开。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖危,在做颠覆传统这件事撵坎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柿瘸武。就拿前脸来说坊肋,好看不好看绝不是我个人说的算的巧,每个人眼里都有一个不同的看法熬。或许慢慢大家就接受了畏。   作为一款中级SUV髓,车身尺寸上中规中矩拎沥,作为切诺基车型的延续酿骸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现倍肝,但也能看到不少突破之处没什。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重妙。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃灿。   本文导航" "  从1985年开始晃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上配沥起,1991年出现在5系车型上搐饭,1999年开始陆续出现在X系列车型上驰妥藕。直到现在管咯潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤溪伍。2014年5月22日暇贯侩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive富粗按、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舞厘,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车炬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涩赔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么袱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表表恐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寇莫嘛,新BMW 328i xDrive炔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元枚俺。   第六代BMW 3系延续了这一传统具察,将融合了电子气门控制帝旧脓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机圣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踞虫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本獭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的说,要了解这个问题前示镐湘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坝挥狡。齿轮传动式分动箱欧咳还,连接前轴的方式改为了齿轮传动热,其他地方大同小异谱磷。对于宝马X系大部分车型来说秦卤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能率羚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啸桑皖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冷。由于前后轴均采用开放式差速器沛簿继,遇到交叉轴情况时朗咕,也只能依靠电子制动来辅助累。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构臼韧,与齿轮结构的分动箱原理相同途,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥编锤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诺戎。至于控制多片离合器的方式壬梧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式但假譬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛醇械,所以常被用于装配在更强有力的车型上矾系铰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤练唉,以对扭矩分配进行不间断地调节受渐癌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配功,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诗沦宽,默认状态下前后扭矩分配为40傲诡摔:60丢委是,最大前后扭矩分配理论上比例为0阂函:100到100逼:0之间芭食每。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铆石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑岸卢。扭矩分配可以在0.1秒内完成绍。   行驶过程中苇,如果系统发现车辆可能转向不足扛告掸,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拧,就会减少分配给前桥的扭矩鸿,将几乎所有动力都输送至后桥馆讲赋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行脐瞧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑取钢井。一旦出现车轮打滑韩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宋掂竞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力扣弗殴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制埂离。这就意味着氢贾,无论路面如何突然变化慈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上草,即使是在部分结冰的道路上惫畴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拟粹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淡粪阮,其中S2属于一款5座小型SUV插物,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汀蔑,很多品牌都开始研发小型SUV缺。而S3则定位于一款紧凑级SUV赎,并且采用了7座设计版肌叭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喘,接下来就给大家一个解答粳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偿貌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型须,这一平台就是北汽威旺M20的平台洛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计阂。但是两款车的轴距却不相同哼,S2轴距为2560mm烷歪担,属于一款标准小型5座SUV旅寡疲。而S3轴距为2685mm悉烁母,接近于一款紧凑级SUV齐凯,所以为了能吸引更多的消费者腥继,采用了2+3+2的7座布局令,主打一般家庭用车犊爱柒,实用性优先婚突。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV摹,主要还是面向有活力的年轻人呜淀,外观设计更多偏向于动感的元素居多乌肆韩。大灯组的样式也不俗套殿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乳通,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的傲纬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表临承竿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比册上等,在车身尺寸上还是比较占优势的故藩。另外2560mm的轴距表现也不错幂弛,至于它的乘坐空间表现如何兼芬哨,在后文我们会有体验统谴。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升为,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了香圈卸,车门不能完全打开的话祥棚扩,一些比较大的物品拿取会不太方便庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台肖希改,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胖夏,并分别匹配3款变速箱城句。此前苦厕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型檀困。而今天我要试驾1.4T车型蛾丹,虽是短暂场地试驾仙闻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别汞倦,特别是动力上提升明显还旁妹。 ● 外观/内饰寿尽察:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型童,也做了到店体验的文章苦,1.4T车型在外观藕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抨瓶匣,本文不重复介绍甜堪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验脱谓层,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等唉黑,具有很高的品牌辨识度借哼奇。同时在一些细节方面的改进貉仟割,比如重新设计的头灯按、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等皇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谐特。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滤木频,采用了全新的发动机剃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机恳饥拓,属于大众的EA211系列淖嵌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米攘,最大功率150马力/5000rpm赤手,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凄拈玲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骋复,而相比原来的EA111系列有了明显进步蔚胁,首先是恢复了正时皮带斧盟,降低发动机内部的功率消耗末武燃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术楼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴轨插,而喷射压力也提升到了200bar啡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赎谰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嫩憨坍,前者顶部是“SKODA”的品牌名揣惠扔,而后者则是印了“DSG”的字样册。   底盘悬架方面柑嚷唯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架似画恋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堂。制动系统为四轮碟刹结构套镀必,采用前通风盘式后盘式配置拔冒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帝浆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卷违叹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涝佳另。由于是场地试驾募乘碌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劲棋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道袖,能更好地了解车辆性能递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来布,只能在日后的试驾中再介绍槐。   动力方面独公李,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芍烙凉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来旦桂,1.4T车型的起步和加速更为迅速咐认,而且涡轮的介入时机较早窃歇踩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦,动力的输出保持平稳可控的特性如。   使用D挡时沧佰娇,以1/2油门深度驾驶韭嗡壬,变速箱升挡较为积极屑车没,发动机转数基本被控制在2000rpm以下私旁,而且换挡的冲击较形睢,不会影响乘客的乘坐感受非稠。而以深踩油门的方式驾驶雾剧叫,变速箱会到4000rpm左右才换挡彭皮,加速感受更为明显坡。   换上S挡篡本绘,油门响应灵敏了许多独吞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拿颅埠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衅筐,在弯道多直道少的场地赛道里拧,需要频繁提速的时候拟颈话,显得更为得心应手剁。   全新明锐采用电动助力转向系统笨誊,方向盘低速时转向较为轻松党饲冈,而高速时明显更为沉稳枯贿堑,转向需要更大的力度儒舶霓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力徐。   底盘悬架方面涛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性穷嘲噬,在弯道中对车身的支撑性比较到位携,方向盘的有着精准的指向性份桓,转向迅速而稳健处姑。1.4T车型全部带有ESP系统炭菩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晨钩呸,ESP介入的时间恰到好处句,总能及时将车辆修正到正确轨迹李,而这套系统并不能完全关闭拦林氢,属于比较重视安全性的设计态。   在模拟颠簸路况的体验环节覆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惜,然而后悬架毕竟是非独立悬架宛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况吧损卢,仍会对另一侧有所影响俗疚脊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸你去。我们在之前测试文章中也有体验视频纱,请点击查看善。   更多精彩视频盎碉航,尽在汽车之家视频频道   试驾总结认聚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少软壳存,在D挡模式下表现中规中矩颗,切换到S挡后油门响应灵敏款,变速箱的换挡节奏更为激进疚匪镰,加速感提升玻坏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验醋啼景。" "  2014年2月26日克晒绢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汗修。其中T5动力总成包含智逸版裴、智雅版茨豌瀑、个性运动版共3款甫套列,售价为42.39万元至51.99万元羚,T6发动机版本及价格保持不变芬。   据了解舱,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术獭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鸿吝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱卯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撇碾淖?本文将为您带来答案兼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面能哦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痘,但动感流畅的造型令人印象深刻梯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉采么,正如北欧人给大家留下的印象忻号膜。      配置细节上敦池舰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矢,全系标配了ABL自适应氙气大灯芜辰佬,以及感应式转向辅助灯光变。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下稀委,给驾驶员提供更佳的视野桃却。   此外触挛辈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航课。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侧拼免,探测距离达到了150米较,足以应付绝大多数日常行驶环境钞檄枷。此外嚷橇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嘉炭附。虽然这里看上去有些别扭湍,但安全性才是我们应该关注的酒。" "  限量管篮、配额愧、上市前被订购一空颇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹敖杰鸽。然而奉咳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腿石脚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘板。2013年卉,经过M部门调校的M135i披装上阵拟钩犬,性能已与1M十分接近溺骆萝,并且这次冲破了限量的枷锁澎土,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车烩卞鲤。正当人们面对路上的1M投去羡慕饺、嫉妒宽、恨时冒,宝马为我们带来一款全新产品棠,并且它的能力并不在1M之下骑箩,它就是2系的顶级车型——M235i去。 延伸阅读粹朽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言行,2系可能显得有些陌生棋疟础,其实早在40多年前泵讣济,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场许店。此外拔,BMW 2002车型在1968年问世柏郡封,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲁粗伺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型俱。至此磊戈,2系的到来并非空穴来潮刃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摹,而这个平台也与代号为F20的1系共享窍檬缴,简单来说窟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淬稠撇,这与3掣没、4系的道理相同凭。在2013年时车鸽卧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验层佃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近袱冯席,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了步啤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览恍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M咐桥咀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趴,从代号E82的1M车型黑访,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涪曝协。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涕台潞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受抖砂,但随着时间的逝去肝暴,渐渐也成为了一种习惯泥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狭完旧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岭丰怠,更多是出于对内部空间的考虑互颇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响艘涛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数号。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容济,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感脓错税,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能面禽。   当然艾伞饶,即使武装到牙齿箱考,M235i也不能与1M平起平坐坟,M家族的宽体车身檄赫四、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的侧侯促,就像当初1M推出时的口号一样“M耙车欠,永远从后视镜中藐视对手”妓,而M235i更多还是为了平衡性能疮庙脚、实用性与性价比袒妥粒,同时也为今后推出M2而留下些余地闻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步币杠,针对绅宝D70推出后的社会反响览卢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多梅郊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辖管,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势显加坊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湘捅维。   D50纷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车闭,推出之后的表现往往是人们最期待的簿短,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同玛,面对D50的将会是极为严苛的考验拆付脸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境常哭,而成功了梨,也将有可能成为流芳百世的一代名车饶巫。7.48-11.98万元的厂商指导价嘎勒,可以说为这场战役的打响静凯,开了个好头第。   D50虽然拥有纯正的北欧血统电眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格究梅。此次担任D50设计工作的舞勉,正是培养出诸多设计人才的博通公司河,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点把镁伤,同时又能够给人们耳目一新的感觉胚忙尝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题拘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗣唾匹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异聚溪表,但是当你接触过D50这款车后燃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素寝抠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凸此。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的咆那岭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贾褪吠,但是当你将这些元素组合在一起时痉,却有会很快打消之前的念头丛隋椒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吗浩欧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计滩烩。运动气息浓郁的设计手法茎谦,会让你把D50和运动结合在一起号,无论它实际的性能表现怎样汇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象甜厕焊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疵改返。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态寝岔,面对不断推陈出新的竞争对手够冯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面裤。好在随着2014款车型的上市艇水昏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂灸,而这支强心剂的主要成分也很简单缴,一台1.5L涡轮增压发动机草。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俄搁闹,针对配置方面也进行了一定的调整蚂博拓,其中自动大灯坚、超速报警以及四门车窗铱牧ぃ控升降等功能均成为标配么,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中媳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凄独,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奔。因为从早年搭载的速锐弗翟青,再到大红大紫的秦瞎届杰,乃至于我们今天的主角比亚迪S6厘信哆,它所提供的动力都不曾有变磁赴。传动系统方面悄突,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吴,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沫吉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孝。在城市中经常用到的中低转速区间内裂乡女,发动机的动力输出比较积极涎烹餐,并且通过涡轮的帮助答女,动力在1500rpm之后便有明显提升傻闯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犀贿皖,完全能够满足日常驾驶泰临伴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低素担缄,适合城市驾驶舞射咕。挡位之间的行程适中桥,但手感略显生涩另试参。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐料渤臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车久棉蛋,而非车去适应你士另旗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陡潮清。四辐方向盘尺寸偏大巍汾,回馈力度比较匀称斯涕皋,因此驾驶这台大块头还算是轻松窍,只不过方向盘的虚位过多共钾酷,转向时不得不做出更大的动作毯揩独。   前麦弗逊稳强、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扳,并且由于悬架行程较长妹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉海。当然这样的调校也有它的好处绵蠕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人屁卉猛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鞠伸耿,SUV车型是一种非炒斐兀耗油的车型锌,毕竟以自身庞大的身形来说警膊缸,自身重量就已经非常大了巫必,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机报线,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓟混,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观别慈咀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题关复,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚垛悍哺,在众多的SUV车型中羌阂形,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缓米。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烫,这种设计可以说非常的扎眼茄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢看,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳群围,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丹糙森,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志稳卉览,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阂盼。在RX车型上九康,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夏巨,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煎车,从RX整体风格来看骏挞,还是更多的体现了柔性设计的特点诞倦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浪危,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梆寐,如果不看下半身期褥外,很有可能误解为一款轿跑车型确。不过这也让人们的视觉一亮褥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的体帽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上匙帽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求溅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匿说崇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的挞忻裤,没有过多的硬线条介入偶葡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的眷还,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拣耍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珊拳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喊闲疵,RX明显体现出有些不足撇峡,不过这本身就并非是RX的炒作方向擞疟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境难,内心想要一件东西杀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费喇尼,否则你就无法拥有心中挚爱绣雇。你想要一部手机酿,但偏偏要你保证最低消费夕香狗。这种心情着实不爽凑书玲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陡仇汾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统夕韦,这两样东西都是你想要的队确,售价三十五万不到赔,撇去不相干的配置袒,给你你想要的唬岗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哩,是不是有点定高了杯杰偿?可细细一想扦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔬驹粕,并且还带有四驱系统砷丝。如果单单从这两个要素考虑拣,同档次的车型里蘑确,都破了四十万大关了皮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驾居弥,目的就是要拉低门槛嵌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剂沥彭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件曙。但运动元素表现的很细微舷纶儡,基本上都是细节点缀募层,和其它配置的A4L差别不大扛毫法。虽然是一款40TFSI的低配车型浩,但从外观上很难发现区别段。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仍,算得上是全车比较明显的运动彰显了溉。尾灯内部依旧采用LED发光元件攫凭街,总体来说耽,亮点不多惺,朴实大方侈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怯撅丧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品刑,除产品名称外徘碴沁,其与JX35并没有什么区别焦,还是那个豪华运动的大家伙杆钨避。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酞儡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耽枷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瓜,灯角黄色的反光片是标准美规设计慕讨晒,但无论哪种规格络唱,对行车安全方面都是提升叉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感愧苗吾,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO森娘,前置摄像头悄然隐藏其中叼挟片。侧面看上去QX60依旧大气稳重浅诚房,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雇铂秒。另外宠,底盘上有些部件会低于车身母侧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过郡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胚,活泼的细节设计使其更有灵性坎廷迁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惶,也起到了一定的隔热作用姓负。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感盼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张特,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锻船,静音效果良好痢稼。   车尾并没有过多花哨的设计哪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粟。尾灯采用部分LED光源烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阔井督,总体来说比较耐看挺赡瓮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味肯尝净,它的出现让整个后备箱显得活泼起来署场携,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咸菜届,就一直是大量网友关注和吐槽的对象渡镁亨。上市前酬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后境,不少人不相信它的价值豪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后排该,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待感炊,这自由光到底是什么情况趣?经过整整一周的深度试驾后揩钵粕,我有些新发现可以分享给大家戳囊竞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3擂僚辉,我的思绪一下回到了2005年左右尺,那时候自主品牌鲜有SUV产品汇,奇瑞率先迈出了一步粱,推出瑞虎韭歌功,并领风骚多年渡苫。当时奇瑞称之为NCV幕丰坷,也就是集合轿车以及越野车诗,有着越野车的外观和坐姿糖体了,并兼顾轿车的舒适性汀,其实就是我们现在说的城市SUV丛。   这样的优势持续了很长时间伶,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展地,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秸且,瑞虎的势头逐渐放缓搭,也就不再抢眼了逼缝海。奇瑞随之调整策略磁呸,在去年推出瑞虎5这一新车型肚,与其他自主品牌新对手进行竞争料。与此同时腔舒乡,时隔半年的今天局圣细,老瑞虎被重新包装升级噶,命名为瑞虎3再次进入市称露铡,与瑞虎5形成高低搭配管好峦,重新获得了新的竞争力陕夸吵。   外观抬弥:   正如前面所说厩淳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业乾闪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作荷慕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节花送呜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灭,棱角更为突出特书、线条也显得更利索扮。侧面增加了镀铬防擦条诡窟,而车尾的变化并不是很大去嚷,集中在尾灯和一些线条的修饰上坑,就造型而言瑞虎3更年轻了顷豁。从车身数据来看欢领哆,瑞虎3相比对手并不占优优势经诚挫,但是得益于外观的设计薄毒空,视觉感受瑞虎3要稍显大一些文仍。" "  在经历了数年市场洗礼过后档姬,瑞虎车型迎来了新一次换装礁圃,代号命名也列入到了家族统一的序列中搭井踢,对于车型的区分更加简明木太。除此之外焚抨聘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雾,以及更为充裕的乘坐空间某,以提升自身的竞争力汐垫蕾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怀漠栋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用伦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瀑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芦掏抬。   此次改款主要集中于外观方面能嗜,通过新老款前脸的比较谜莽,我们共计找出了8处变化肺宋,分别为加:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组危绊纪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥沽弧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大促浇还。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柑杯鹿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颠,但在车身尺寸上有所调整拳尸,其中长度方面增加了30mm箔,宽度与高度减辛好鄯佟,而轴距维持不变嵌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巍冲诽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腻排,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中法罢。   车身轮廓并没有大费周章的变化垢伟炼,更多的是在细节上体现新意赁殴抒。侧车身防擦条进行下移僵取镭,并在前后车门中增加了镀铬饰条杰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遣雄,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潭咆,更趋于向装饰性靠拢瘸胚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式拟拔钉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗紊加隆,若要找出所有差异曙,还需要费上一些功夫虱浚豌,在对比过后变化上依然可以达到8处课栋。依次为墟姆岛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更涡叉忱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识醚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祷妻翠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陛,空调按键的布局更加紧密管齿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化铃抡。此外溪葛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升精播玲。   按照配置的不同话,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氮操,大尺寸液晶屏包含导航娄困膘、多媒体响、蓝牙以及系统设定等功能酷拆澜,而在操作上也十分直观罚歧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蚕蹄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度叛、风量督缄峨、风向等信息倦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少情,同时旋钮的阻尼与定位适中池,手感较好吹猛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笔挫杀。   方向盘两侧位置集成了音响舵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惫详孺,中心区域使用了品牌全新标识闹,并在造型上稍有改变抢驴沤。仪表盘则没有任何变化涩,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同矩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值秽瞳典,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素寞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丁娶沸,但调节方式为手动餐,前排座椅具备加热功能努赣沟,按键位于点火开关周边区域察舜氖,位置的选择上不够人性化甘钨,副驾乘客很难进行单独操作富毖篡。   在前文的数据表格当中篡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优焊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高累苫潜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藉春短,头部距离车顶约有4指空间暮泪热,直接移至后排乘坐奠,头部空间同样保持在4指蔷毕,腿部则为2指余量韩贤瓦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下米观,首先需拉动靠背边缘的拉手泻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒困,要想恢复到之前的乘坐模式兽前,还需先拉动开关坷碉,同时扶 起靠背势题,在操作方式上显得不够便利擎袒技。后排座椅支持4/6拆分放倒窘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拒谭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响据壕搬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3犯撤馆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致叭憾颧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎息,含有DVVT技术鼓,相比早前奇瑞的1.6L引擎湍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善存壳粒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求恰,在CVT变速箱的帮助下乔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弛薪。即使在起步之初深踩油门力,加速过程也会显得有些慵懒纪嫉遂,只待转速攀升至2000rpm后梯廉,动力性才有好转稳庭捶,此时油门的响应能力有了子显著提高厂,虽然整个过程称不上动力充沛腻,但对于城市使用来说算是够了晒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上筐,涵盖了手动贯翘、雪地和低速3种模式揣,在手动模式下可以模拟7个挡位位蚕节,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用握散,在模拟挡位的帮助下妮,转速会与油门的深浅更成正比太,升档与降挡的操作也会更加从容夏陵,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑L帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内兔试。   在紧凑级SUV的行列中眯,瑞虎3的车重算是较轻的一员亩伶舒,这为引擎减小了不少负担渭脾。助力转向系统的力度适当潜祈枪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力烯。转向的精准性使我出乎意料嗡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性片诧老,悬挂整体表现十分扎实藉卑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入合咯,令试驾者信心倍增策馆剐。   如同瑞虎3的定位那样磐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外布,它并不具备越野的能力皑凸鲤,然而精确的城市定位但,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盘,诚然呈虾痪,它在这两点上做的很不错颊乘察,虽然在驾驶乐趣上不能满足你环琅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鞘,瑞虎3也许是最合适的选择对象危谢肥。 责任编辑龄氯盖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年噶箍,一晃6年时间过去了镣口娜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化记暴稳,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹲腐,并且每一次都是充满乐趣的体验慈判渐。今天我们又把它请到了这里隧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慌,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骚叹穿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单咖螺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浑癌,自然整车价格也就能便宜不少困男算,降低了它的入门门槛烂。而以我们消费者的角度来看捐伪呜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象低拦,这也是我们今天把它请到这里的目的歼派,测试项目很简单闪砍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鞭灭汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了栓呸。   ●日常驾驶动力表现式:低速扭矩充足收,高速动力吃紧搐想。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能苦表睬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性铆,但机械结构还是更适合在野地里行走醚伴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痊巍,外形设计亢、车身尺寸瀑率、参数配置全都没变钩躲,只是换了一台发动机概疆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃革哼刚,双手需要时刻度掌握住方向盘茄,总之开着它你不会觉得太轻松然负盖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锭软,大家也都心知肚明膛丘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现懈残协。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米叉孝,参数虽然降低了从蜜钉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肌叉沉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烧焙骨,并且只要车速不超过60km/h忙舱奴,提速还算是挺从容灯,也有一些推背感枚硼导,感觉并不比3.6L车型差多少航谭吾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绰,脚下的油门响应明显迟缓了不少八闲,如果你心急的话铝倘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧险椿,否则踏踏实实的在路上巡航结删。   ●油耗测试舌信:正常表现课,不惊不喜胸吭。   发动机排量小了蚊朗瓷,除了动力影响之外辟炔,油耗也是一个值得关注的指标蜂胺镜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涩际。整个测试过程我们共行驶了118.9公里唱透朴,拥堵路况大概在30%左右帽,畅通路况大概在40%左右高,另外30%为综合市区路况炼戏斤,全程平均时速为31km/h渴动,最终计算出平均油耗为12升/百公里鸥,算是正常水平到骑懂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠕妒财,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题萎仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了曙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憨屏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何朵汉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钝敦翅,很高邪倦码,或许我接触的都是高配车型乃忙,包括纳智捷大7模、CEO等车型莆槽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姐死。今天谎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纺苫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量前唤淋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卞禾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢懈?下面祈,我们就来看看详细的体验报告钩池阜。 可以看到阂栖磁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伸陡铃,这在于其他车型包括纳智捷大7渤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现喷妹。这次试驾的优6 SUV也不例外歇酸拦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚赎括厘,为了突出这款跨界SUV车型的定位架铂颗,外观设计上更年轻有活力郡非贯,对于年轻人应该有很大的吸引力俩捆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表撤煽栋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台扔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm赴肉齿,轴距为2720mm旗,可以看出这是一款跨界风格的SUV膘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绿朵,最大的优势是轴距要长出20-100mm卢亩,具备不错的乘坐空间锣德,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷郸太。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盛靶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎访上,尺寸都是215/55 R17葱。可以看出在轮胎的型号上伐滥,国内销售的车型都有一定的缩水录匣累,当然为了控制成本冀霜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现釜荷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挛矢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美悍唉码,两侧的LED刹车灯十分扎眼壁堆糕,不过从布局上看稍稍有些凌乱解巩。" "李老板的慷慨弛合,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会士,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板膳。下面回到主题拓双,从之前收集的网友问题看獭,大家最关心的有两件事儿擒士,一个是特斯拉的性能函垮,另一个是特斯拉电池的续航能力耐毖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溅。简单剧透一下无玫,性能方面特斯拉相当给力临,续航能力方面我个人觉得还是不太行筐裂。 注丘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桐焕,文章中提及的“特斯拉”裳实式、“Model S”等名称均为本次测试的车型淘抄。 数据解读九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩湿,所以今天我们就先从数据说起鲜蚊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s丧攻,而我们的实测数据为4.7s许捎括,比官方公布的成绩略慢怕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样漏逞。由于采用电动机驱动嫩颂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车揩撵,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑犯猾堂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态底呻静,直到完成整个加速毫潜拣。电子系统和动力系统的完美配合共却即,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞘输磊,这是大多数的同级别车型都很难做到的促碘汕。 0-400m加速尾速徽失:170.124km/h 加速时间刊小:13.63s 由于采用了9.73袖跑八:1的固定齿比变速箱酱孟妓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寸济捞,在加速曲线图中搞歼背,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冉,车速和电机转速完全是等比例上升劳。这里说句题外话氏,官方公布的电机极限转速为16500rpm匙码骗,最高车速为209km/h叹缮,通过以上三个数字多,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跑臼,有闲工夫的朋友可以试着算一算痘骏。 0-180km/h加速退春饱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G悍,峰值甚至达到0.7G疥李,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逛皇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h杉借先,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看文,当车速超过150km/h后廷顷妥,车辆的加速度下滑比较明显矫构。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现教,工作人员解释说为了保护电池朔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡巴吴。再多说一句胸,这个速度日常用肯定够了赋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h险,但如果是赛道龟琼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陆丢,有大直道的长赛道玩,它应该会比较吃亏褥鹅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车波,常会被贴上大排量品、暴力机器尝层、拉风外形和肌肉车等标签漏窝。这些词虽然简单储攻勺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征淘寡蝗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仟。近日关,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坚露:科尔维特C7)晴墓侧,肌肉感十足的外形鸵痰,手动拆卸的硬顶厕,再加上6.2升自然吸气发动机等秸伟脓,都是它的大卖点歼肮咖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嗣豌咕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时陡硷惦,外形变得更具攻击性蕾外。不同于以往车型燎蔬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淌却燎,只有头顶裸露在外充滦,非常特别弛耙。重新设计的6.2升自然吸气发动机色低侈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余逢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瞄诉,最大功率640马力惮,峰值扭矩814N·m)传,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手继羞屡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为凯磁氦:5.3万美元)笆沸,几乎没有性价比可言簧畏乳,但相信越是稀有的东西窖驳,越有人喜欢香五。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆裴刃: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹦:400-023-5599 地址蓉:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恫拱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型牌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓢微。而这款车本网也进行过多次报道与评测宫巾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汝屯,比如——空间与电磁安全性山冕。   有朋友担心查兼,混动车型的使用空间会不会很小笆怠,电池电动机发电机都需要摆放位置晴倦浩,还有散热系统垦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧灯翰。   作为一个“热心肠”旗,笔者决定帮一位同事搬家府,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”冈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱舱、两个大型行李箱太对、三个双肩背包砷骑,两个电脑包尾享,一个猫窝凛、一个全新的大睡枕搬走抢饲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茬蕊经。好吧堂反,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大我吠瘟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上金躬,从图上我们看出匠,在放入体积规整的水族箱水缸后儡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间称降,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包窟痛戈,并留有一定的间隙量甩妒。   而后排在放入水族箱地柜后槽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位末,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竞涣彻。得益于巨大的后排腿部空间习垄现,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汞梳。而后订,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叼。当然举嵌,前排的空位是为乘客准备的凤娠。(为维护试驾车整洁湃炔镭,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施梨咐腺。)   我是一个希望低调的企业主即对虎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鳖台巨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间陡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少故,后排音响控制俱结,前排座椅调节按键体朴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子炼、空间剔炒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雀茸沛,大电流产生的磁场对人的健康有影响衔步灿。英国专家认为矗颂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尸币,高于该值腺泻,儿童将面临患病风险面烧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沪剐。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰竟澜澹害班菩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害馆。   简单来说惟据,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姜鲍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晤谐肖,如手机抠懦,对讲机统、信号发射塔等樊扇哎,而低频电磁辐射离我们的生活更近开欠,家用电器擞师热、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射竟酷磺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可倾荆。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台砷,前排座位氯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辽涵,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涝徽,不具有权威法律依据插焕赐,但既然是国家允许销售的测量器材慨,其测量结果绝对拥有参考价值哺嘘荆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评峦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受洼畏小,首先是油耗估毋淘,我们在遵守法律规定的情况下婆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车阶,而结果显示沥希缎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车聪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下婆厂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坦。   混动车型比普通汽油车重唉懦面,驾驶感受会很糟吗?   确实镰栏趟,混动车型由于需要布局电池悔、电动机慕、发电机请啤裂、散热系统及控制系统门,整车质量肯定会增加囊识,但通过驾驶逻德,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感释触,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蛙搅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挫傲,使用感受更接近与现代的美系车型侗喇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性说钾呢,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极镣哇诚,而在高速公路上我,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淳,取而代之的是风声与路噪声碴信。而操控部分腹浮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缅,你永远不会感觉到生硬的颠簸付死,一切都是柔和与优雅竿瑟沦,当然笨股,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的沽粉吴。   最后椒泊,我们通过以上测试肛抡,凯美瑞尊瑞在电磁安全性捞糯囤、油耗及空间实用性上都出色表现剃,而为此你仅需多付出几万元的代价搐璃墒,加上经销商的优惠分,凯美瑞尊瑞物有所值杀握,而你现在需要做的募,就是去店里亲自去试一试雷屑筷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接狭缸。 图/文孔翱:丁艺   丰田汽车日前宣布辑彭室,截止2013年底敞洞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幌穷凌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录快呕。诞生16年来喇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区禽、备受600余万车主的信赖和认可擞氯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员戚县,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片般沫。 责任编辑类内:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后提乡床,MINI凭借其漂亮个性的外观赌踩板、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心欢。2014年北京车展上辑秦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱鸬稹(点击进入上市文章)悸伺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化担蓉,同时在配置方面也有一定得提升翠苟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后晨拆娥,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鸥础,售价区间为20.18-23.68万缆瘟。虽然只有4款车型可以选择淮,但从大家的关注度上看反,很多人对这款车给予了很高的期望盖骇。今天蒜磋吐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V陡班,两款车虽然在级别上不同掣,但是在价格上却是非常相近慷雷牵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万默逝率。下面宪,我们就来对这两款车型做一个对比天咐商,看看自主和合资品牌的差距到底大不大沁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话湘蹦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梦圃屯。当然扩,作为一个自主品牌寥痰,想要和这些合资车型抗争婚,就需要在配置上有一些诱人之处巴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别每,从车型尺寸上看缮,H8明显要大于东风本田CR-V谰屋芹,但是价格却几乎接近透。如果您的自主品牌不感冒的话闹颓深,那就不用在纠结了糙蹲排。但是价,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逆匿恕,那么H8的确算是不错的选择馆惯,至少从轴距上就已经很让人动心了室废淬。   =============分页符=============   原标题惦丛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下诺淌磊,哈弗H8还是小胜洁蛾吝,其中H8还带有液晶中控屏杠缮疗,而CR-V并没有配备中控屏哥妓蔑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能操魄。这些东西的确也是非常吸引人的维师。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的娟,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验雇含陪,平且还配有ECO节能模式趴,对于追求平顺性的人来说还是有优势的聪啃。H8还配有坡道控制系统舱,但是CR-V并没有配备这个功能弯汞坑。另外境啊恰,H8还配有三种运动模式唉,一定程度上提供了多路况的脱困能力诲绕脐,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撬,当然H8属于刚刚上市的车型桂,并没有试驾车让我们来进行测试肋冬,以后有实车的话凯匈恋,我们会进行相关测试热烦险。   结语骄:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章狙途,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升类防,某些情况下还要超过很多合资车型耗乌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弛。 责任编辑狈:赵春晓" "从1985年开始梆是,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上昂垢勤,1991年出现在5系车型上未粗,1999年开始陆续出现在X系列车型上豢。直到现在淡棺潭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸽凸怪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蛾饺,提升着宝马车型的操控性和运动性淑。让牵引力发挥的更加自如垦刑垂,下面叭觅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然诫磁。在车载计算机的控制下兔虎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整挟,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配脾棺庞,而且动力分配比例范围达0-100%江底桐,赋予车辆独特的动态表现聚阔挤。 与传统齿轮机构相比嘛辞钦,xDrive动力传输响应速度更快停,分配比率更灵活卉括,通常端毯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴前,保持车辆转向精准灵活舅,初蓉臀商、中段加速更为直接的经典后驱特性纯。而在弯道脸晤怯、湿滑路面判华款、或紧急变线等极限状态下凶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凉,增强了车辆的稳定性和循迹能力拼楼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钳行,在附着力降低的情况下吼踏渡,更加考验着前后轴所分配到的动力爆。通过一体式底盘管理系统的侦测被判玻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配位。在急转弯和重心大幅度转移的情况下窗,最大化的改善转向不足和转向过度妨仁第。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上膏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现碗日悔。宝马4系在绕桩和紧急变线中俱耙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外控吾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准淋,更灵活列。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上戮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邯练,公路性轮胎打滑严重辫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预庇腺,还是能够胜任一般越野路面精变盗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑文:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搜阶,宝马X1一直以其运动性示人凑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贪。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辱摄,能够让车主在假期到户外撒撒欢抚奉台。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绕抛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比化,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殿肯掣,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惹。   在消费者最关注的价格上吗澜圈,我们分别来看两辆车沧辨莽。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元截绥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元厩剧诫。从售价上我们不难看出蛾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸵胺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3稀光惕,价格区间跨度较大遣冕粗。   外观尺寸对比歧腊唱:   首先秤路秒,从外观上来说氰镜,宝马X1极具动感扛。其标志性的双肾格栅已经不必多说菊,远远的就可以知道这是一辆宝马毛霜坑。而那富有动感的线条莎凶,将其外观勾勒擂,即使是静止在那里持,也能感觉到其时刻奔跑的姿态钉猴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伶,感觉比例似乎不那么对称诞嘘阜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搂捌逛,而且作为一款国际范儿的车苹棉昏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅腾滑。虽然宝马X1有修长的车头瓜擅亮,但是驾驶时却并不遮挡视线撩筹练,仍旧能够清晰的观察前方路况榷。   相比之下短涡,奥迪Q3的外观略显沉闷溅秦邻,同样的家族式前脸显得十分稳重屯吐。虽然不像宝马X1一样运动抡寒库,也符合其SUV的定位骡秆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桅灯,这也让奥迪Q3的样子更加传统吕噬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势汝澄,但是内部空间却优于奥迪Q3娟袒,相比来说斜,宝马X1具有更大的头部空间氮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长盘隆柿:4477mm 长篮囤摊:4385mm 宽挥傅氏:1798mm 宽瘁婚路:1831mm 高权秸寒:1577mm 高酸禽狭:1608mm 轴距赁嗣:2760mm 轴距摧:2603mm 最小离地间隙接:194mm 最小离地间隙燎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者导,宝马X1具有灵活的操控性蟹饯镰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亥巧炊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芒瞬,作为一款 SAV鞍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的崔嘶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向浚菏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣删记。   实际驾驶中妨丸,宝马X1的路感清晰谰拐,虽然车身不腥!,但是宝马X1却有较小的转弯半径妨郎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舜鲁擞,带来更多的便捷屋。行驶中俏扮骑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快佬巴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系疟凄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炽俺、高精度直喷与电子气门三大核心技术暮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坦,在动力输出上达到高低搭配的形式漏。而宝马X1带有的ECO PRO模式斯草,可以帮助我们进一步节约油耗胶抢局,让油耗能大约降低20%纫寝。 两车基本配置参数对比慷够商: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前划篓:通风盘/后桅傅:通风盘式 前护缚胜:通风盘/后坪烷洪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慌汤翠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坎,我们不仅仅需要看其运动性能似,还需要检查其越野性能麻椭蓄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色袭鄙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统完继。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颧娇,为了能更好地分配轴荷躲鼓蹈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饰蓟糯、后桥差速器前面默。正常驾驶环境下寥定,离合器将发动机动力大部分传送到前轮兑氯,当检测到前轮附着力减弱时戳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮耐腺估,帮助车辆脱困附囤。   通过以前的测试伐邢士,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用塘,对于应付难度不大的非铺装路面来说烧,这套四驱完全可以应付惰使盘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能涂堤,加之悬挂行程过短逆爱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试去啼寿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样驴,偏向于公路驾驶镀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴僳看。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中艇朵哀,动力的分配为40:60旅驴,在实际日常驾驶中笔筐赣,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘钠屯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主从娘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能吐咸烤,在车辆出现转向过度时次酗,车辆会将更多动力传递到前轴肛鼻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性取瞬,帮助车辆脱离失控的状态炬摆。在弯中逐渐加速的过程中复,由于车身的重心靠后鬼唤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势温甩孰,在这种情况下尺举,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出氨,减小前轮的负担涎楔收,使车辆获得更好的指向性枢。   无论是雨天碌,还是弯曲的山路捕物,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拨沉。而且在大角度爬坡及碎石路段诵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力啤。尤其是爬坡时屡拈悉,动力能够智能输送至前轴旗滦,让车辆轻松前行捕盲。而在平时拌纷,动力又会自动分配于偏后驱茂,让运动性得到进一步的体现邦揽。此时的感觉是类似后驱车渡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配漂,让车辆行驶更平稳啊蜂。   相比而言涡蓟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野稳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高囤秒剧,具有良好的越野视野疤,但是宝马X1的离地间隙更大闪拆橡,通过性更好培。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少刹叫如,尤其是其具有更多头部空间能,如果越野时守,可以适当调高座椅坐姿唬扦篙。   =============分页符=============   原标题仟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洼掳,所有的按钮也都在触手可及的位置伞,十分便于驾驶者操作仕陇伸。而且两款车型都选择了年轻鲜冈、时尚谴、富有现代感的内饰设计捣。   两款车的配置酗擦,无论是奥迪Q3讽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涧溜。尤其是宝马X1的iDrive埔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用舰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮确菲外,宝马X1更加简洁排蠕钮,而且操作一样方便秀窍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑控反两。即使是刚接触宝马车型的用户圭论太,也能在第一时间熟练操作氦矾藉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尽曹摊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隘沙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索裂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坏底泪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娃惕活。例如像最低配的宝马X1卢申,虽然价格极低玩闯换,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翰。Q3低配也是一样爽,配置较低伸。不过如果您不在意像导航汗颗、座椅加热等配置分,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要操。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后畅璃,我们进入车内来看看内部配置以及空间笑杜。二者究竟谁能更胜一筹痢募?首先来看两车的安全配置素丸。在气囊方面裙,奥迪则更胜一筹锈富,在两车装配有同等位置气囊的前提下淬矮塘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊农恃。轮胎方面则是宝马X1取得优胜剃挤,它全系标配有防爆轮胎顶酬派,即使发生爆胎委勃,也可以继续行驶动。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配狡。此外防爆胎也节省了备胎空间隘,让后备箱有更多的储物空间妇撕莎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间染。从车身尺寸上来看菊笆,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势奸屁场。然而车内乘坐空间方面膛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度多:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题唐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粉木,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策棠屏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养木。但由于国内油品的质量不佳力春铣,为了更好地保护车辆发动机细坍隧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煌踞。而其他配件的保养周期上道,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搏纶蚂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抱宦:   861元   xDrive20i颈:   1036元   其余车型瘫跋逃:   965元   sDrive18i搁迁吴:   861元   xDrive20i屉拖:   1036元   其余车型烫发世:   965元   sDrive18i迹济歼:   1609元   xDrive20i法磋:   1784元   其余车型陀:   1713元   sDrive18i猩丝吧:   1386元   xDrive20i山互:   1561元   其余车型秤袭:   1490元   sDrive18i冠:   1591元   xDrive20i楷宫化:   1766元   其余车型母柒:   1695元   sDrive18i读圈饱:   1609元   xDrive20i吮情:   1784元   其余车型扑辖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注东脑俺:●板:需要更换 ○防换忌:常规检查认,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冠挂、空气滤芯和火花塞别快。花费支出大概是2691元芍筋保。4万公里时还需要更换汽油滤芯邪戏,支出大概是1382元奇拦兄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骂伍诞,保养中也没有出现更多的费用支出些腐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用箱秦。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注略:●骇潞达:需要更换 ○岛稀闺:常规检查侧垫拦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佬匣舒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费慈赋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降呸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蹋合。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加鸽朝,能够更好的照顾到爱车的每个细节贩襄鳖。   总结冉沸赔: 总体而言寿辖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膛畏伺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足宋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少萌,整体内部空间与奥迪几乎相同傻。而在使用保养方面瞧帛泼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矫横。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瀑,但是其配置也相应有所减少诞。作为高配车型床社埂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琅澈虏。 责任编辑背稠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙海寥驼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会汉。它足够漂亮了估怜,漂亮的让人感到迷茫梁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牢掏览,由于在国外琴裙陀,我不得不比以往更谨慎的驾驶七蒙,没有做任何炫耀的动作煤,但依旧接受了不少注目礼俏烯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来盼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苟差瘦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内该,只好出此下策愤玲:按住铱坦危控器寄教,“砰”后备厢盖弹开了处,老头愣了一下芳嫌颗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堂灰,并给了老头一个友好的微笑伸诚,关门走人了搐抚。这时我才知道画粒鸿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量罐灰莽,它的曲线诱人替溉垄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处其廓,但令人心动的地方是从B柱开始的捕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级采潜翘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性改辛。也难怪闹洼搁,差点忘了倘锨,我们这台车选装了AMG套件渴铝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用龋箔,没套件的车感觉就差了很多肺晚胆。   即便如此土缸抖,它的妆容仍是存有争议的椭险,在我们同行的5人中就已经产生了分歧邯拖。左派以我为代表(全部未婚)家淘,认为它的骚气指数接近满格违氰甘,尤其增加AMG套件以后斯,能骗不少小姑娘按。右派以结婚生子的同事为主巍腑呵,他们认为车身不够修长疮揩,不够秀美纤揭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体怯颧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蜂,但又内藏了些许的凶狠弦讹崔。   不过我们两派的意见同样有交集默,那就是从侧后看去道,它的美感更胜扛挥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中酞,远远的从背面欣赏它嘛潦,真是太美了攘添酿。   =============分页符=============   原标题柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痛扮滔,它采用传统的氙气大灯焚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓢去。另外叮吩,与前包围上的空气导流口不同的是能歼劳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翠,不得不说其达成的效果是相当不错的籍姬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鳞,但日常使用中也是在令我提心吊胆碌换牵,还记得开头那个故事吧烈,告别老头后我驶出了停车尘崂安荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊仇,压过了一个并不大的小坑洼邵刨醚,胎壁被硌破了欠叔聊,轮胎在5分钟内全部撒气下,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骄部须,这个下马威让我措手不及掇涵蘑。   =============分页符=============   原标题茫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门经缉宝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荡翅幂。坦白的说史,这套座椅看起来特别有型剔较,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冉嘛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求顷弦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂。   眼前中控台的造型磐佳划,甚至细节都与奔驰A级相同痪卞柏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用提颂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锯床,总让人忍不住多瞟上几眼腿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹牟饱探,触感细腻挨长。   =============分页符=============   原标题具:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氓,各项按键的操作都很顺手悍,但我多希望能提供翻毛材质爱。另外忻趣境,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手肋遍,回馈力很泻堋,而新款车型早已没有了这个感觉嗣,让更多人都更容易适应辫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晾如仑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哇芦,特别方便期级,当然了碑蝗,这并不是CLA级的专利垮,A级也同样如此德。总之对此我们是持肯定态度的妇,“怀挡”显得复古焦猫、特立独行坷,而且省空间哼罚嘘,利大于弊号讨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窝,不同的是它很强调对网络的依托兴,这几天在欧洲开了不少车饰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联柿病。几乎所有新款车型都支持与手机互联毁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能泉试蒋,还可通过手机网络访问互联网秽、下载官方APP程序和导航捐,这是国内车载系统所没能赶上的李钱双。   =============分页符=============   原标题恨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说济署,空间实际上是够用的其恍,毕竟多数时间都是前排利用率高烤突匙。我同事身高179cm擂票梗,在前排头部有一拳的空间妮师怯,在后排就显得局促了史,后排乘客反应压抑感比较强背拉舜。   不过我坚信熔耽贫,对于CLA的车主来说空间是够用的菱,因为后排不会经常有乘客泄屁窗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的簇会团,况且它还有个不小的后备厢供日常使用户。   =============分页符=============   原标题棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖筏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瞳惺剂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm淳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm汲步勺,配7挡双离合变速箱涧栋畦,带有换挡拨片呢鳞。拧动钥匙瞄搅,发动机被唤醒常巷衬,车内怠速状态下的静谧性相当不错投居戌,我们出发了诧惕化。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通局,不过CLA非常容易上手盗盲,舒适模式+D挡表现得有礼有节化吧,整个驾驶感觉极其轻快槽颇铜,这是一辆易于驾驶的车泛,不论男性和女性都会觉得很轻松暑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性夸逗讽,转速时常被控制在2000rpm以下沛彼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楔耻恨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性东蕉胯,而且在低速中它的换挡依旧平顺眉,并没有出现那种令人不悦的闯动丢玖。   切换到运动模式罢嚎,变速箱首先变得更为积极捍僚频,整台车的性子也开始急躁起来年盾,随时准备着接受挑逗匹栖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接恍。油门的响应也更为灵敏幌旱,初段就能得到不错的效果槐,只不过排气声浪并不那么有气势哥。   至于转向倪节,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袱卤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉翔剿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葱,那样的线性和柔顺藉捶,简而言之非常舒服逗。   CLA的转向感觉则不然幌,它少了些紧致的细腻感苛烹,多了些轻巧倪辉。这套电动助力低速中没什么特点蕾豢山,属于偏轻那类的漓,或许女性朋友会喜欢腹桨。高速下转向逐渐变沉呐浪,更易于驾驶伶阔次,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上粱,比我想象的要好不少喀。   不要被AMG套件所蒙蔽裤全坡,悬架的设定并没有那么生硬寄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求套,整个感觉还是挺舒服的掸,回弹的特别利索辣讨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霉侠,起码我在前排开车是这样一个感觉慨踢,只是后排的乘客有时会说娥:颠!哎衡胚不,管不了那么多了匈姑莲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人响,驾驶感觉对于这台车来说重要捶解敦。   =============分页符=============   原标题焚尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现免非。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纱,无法进行有效的弹射迸紊。起步时有将近一秒的延迟翠擅阶,之后发动机全面发力丢龋,此时轮胎打滑非常严重悸箍毁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故比,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汞,导致抓地力不足恳烙娩。怎么形容这个状态呢鞘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羌棘抡,四肢虽然在飞快的挠地分仙蛙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样定容,各位想象下穆哥挞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态沥岔,双离合变速箱准确的完成两次升挡挛石悔,换挡速度很快恍场,最终用三挡达到100公里/小时的速度械红,时间为7秒整台。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新竞,因为看到严重的打滑时我特别无助回娠凳,尝试了降低转速起步贫绦必,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辰亩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中禄膏扑,而且车身的支撑有效屏,车内没有特别明显的前倾感觉辈榔。从刹车曲线来看博刨羞,自始至终加速度都在-1g左右氢,最终成绩为38.46米牢,符合奔驰一贯的作风褪许。当然态乳奋,待拿到国内的测试车后皇诲,我们还会进行测试和萝摩,看看原厂的轮胎表现如何蛾。   总结强号碗:   从国外的销售情况来看诡倪息,CLA是相当受欢迎的恒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料铆啦镶,CLA在美国同样有着相当不错的市臣@,2013年后四个月销售1.2万辆险腐漏,势头相当迅猛嗡赫浇,可见其受欢迎程度捞汞。   进入国内后我想它会得到同样的关注剖咐,随着细分市场的成熟病,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车姑桅。奔驰CLA级温,主打运动磷矮、年轻先敌肆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滥玲妥,尤其选装AMG套件以后效果更甚此扦,相比奔驰A级惕,它的吸引力显然更大恍。相比竞争品牌憨累,这次奔驰走在了前面爬完隙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品非。配置方面国外大多都是选装划偶,比如天窗隧、轮圈样式等等赖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褥。   不可否认孙裤,它是如此的招人喜欢佩刀懦,尤其招那些打扮时尚试爸烈、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑裂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机怯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徊磁皮,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苗枷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赎诫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型互,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革户,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法骑,通过细节部分运动元素的添加诲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格擦陕。其外观运动套件包括进气装饰弟团河、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等半钙辜。   总体来看焕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哥磕嫡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面等。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置碘拱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寥谱,白色车身加上黑色的玻璃车顶凤闭糖,看起来很有档次感悍华。不过略有遗憾的是裤室歌,它的全景天窗不能打开希芳楞,有同行戏称笛多,这是专门为了看星星而设计的殊递。   内饰简洁自然   与外观相同擒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茨。全黑的内饰昆告、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现圃悉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来氛竣。   配色方面沮睬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汾诡,但通过座椅的白色缝线骡缅、钢琴烤漆面板白边框的搭配汞夸比,使得内饰整齐又不显得沉闷寸誊塑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瘫。人机交互系统方面襄,V6菱仕Turbo车型并不占优势呛姬。   动力不错鳖吐癸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机垄,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱团。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型道。这款车的低速扭矩较大笨腑,因此起步时非常容易钵睬虽。起步后搞守得,借助轻盈的车身辫行,汽车随后的加速较为顺畅弗骑歌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卡棋判,这直接导致这款车的操控也是相对不错途,在较为宽阔的路面上翠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作途,感觉很有信心铃。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拼型,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的复搽虑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裂,非常方便驾驶者进出飞,但打火时甩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桓讳侩。 责任编辑娇下:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候茫险次,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庭安荤。之后的继任者是睿翼才,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈骸唯授。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疲,并更名为马自达6阿特兹桂超轿,而它是否能达到前辈的高度扰,让我们由内而外的体会一下帮啦恳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌剔哗,配合这两侧行车灯涟去钝,看起来霸气十足劣,隐隐的透着一股子狠劲辰棉客。图中这款车是2.0L的标准版瘟隙仓,则采用了较为普通的卤素光源掀是淋,科技感差了一点颈惫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯题,犀利感十足焕铅校。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA竿,它不同于以往的两代马自达6杯琴奈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来化攫萝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惕雇靛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm品肉撮,轴距为2830mm垦蛙鞍,与进口版本相同寿酞帅。相比同级别其它几款日系车型课,阿特兹在轴距上有较为明显的优势据摧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鼻噬,像是一滴在高速行进中的水滴捆,充满了流动感材。从后边仔细观察阿特兹的背部味税农,不难看出它还带着一点掀背的意思韩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滴偿,配合着双边单出的排气筒讨瘦层,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫁。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贸温瑟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎楷须。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抛撵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棉斡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩沧岸,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽,其它区域大多为硬塑料霜。由于没有太多的装饰件五,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价沤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矗脆,它采用的是一块电阻屏脓,触控灵敏度还算令人满意夯,界面的科技感以及显示效果都很一般守据梁,总体感觉更像是四悉切、五年前的产品扇,唯一的优点就是操作无任何难度阜,一看就会叮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡净,所以导航功能暂不能使用嫌孪叉。   进入车内脖瞎嫉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了费棱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弄踞,握感也很不错憨,由左至右打满需要2.5圈瞳骡惦,比大多数车型略小磷此。此外吨滤橡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片遂错,操作便利性良好妒乌,而且兼顾了驾驶乐趣精熄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呵,但却一点不掉价宠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炮蛋莽,其次它的表盘内圈采用了网格设计动,多少有一些竞速的味道犬惕儡,再加上白色的指针以及简洁辽隘、明快的字体疮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棺日秤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凯每,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呕毕贤、平均时速开隆、续航里程之外袜泌拢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伪瓶磁。i-stop是马自达研发的自动启停技术店躬骂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火实溪。   除了i-stop稍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统麻钦。之前在新能源车型上比较常见柏秋芥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上既。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于癸秸贫,它是以电容取代传统的电池或电瓶耻佰啦,从而为车内的用电设备供电虱被句,而非用于推动车辆前进瓢。   空调面板的样式不错谎拿傻,旋钮和显示屏都显得比较有质感溜僚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子貉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谜虚荆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲轿好屡典淑。前后排座椅均采用了真皮包裹毯辽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镀东戈。   虽然阿特兹有着不错的轴距赐罢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩夺结继。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑呙汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间绿吾芬。令人满意的是后排的腿部空间保,坐正以后不影响翘二郎腿爸涟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另恭,不仅地板平整醋讼抖,而且行李箱有着不错的纵深鼎税怀,轻松放下高尔夫球包僵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎共巧酱,以及更换轮胎所需的各种工具斯桃荡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孤割、双可变气门正时署、凹顶活塞+米勒循环劫栖颗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舷窝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm措统零,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黄鄙,并带有换挡拨片伺,只可惜这款变速箱不带有S挡僳脊辩,对于主打运动的车型来说个遗憾俊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹欺掸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩零,日常驾驶过程中清嚎,为节省燃油琳,变速箱会积极升挡汞饭,转速经常保持在1500rpm以下怕崇勤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应推谰矮,因为这台变速箱的反应速度很快促按班,能够很好领会驾驶者意图揣腔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出位。   阿特兹拥有良好的操控性巷,这首先要归功于发动机线性的动力输出粱嚏逻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拦贪,而中后段又能够拥有很好的动力表现功,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仕懂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处圈羚程,尽管反馈的路感一般发奸,但指向足够精准怂刃颅,能够给人很强的信心铝迹释。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蕾醇谱,它的前后悬架初段偏软媒饺,能够很好地吸收路面的颠簸晾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾落。可喜的是悬架的后段韧性十足汰袍,不会让人感觉力不从心觅洪。最重要的是暴骡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稀茎剁,车头指向灵活拨,车尾循迹性出色府咕蹈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饶栖。   总结帆怯: 对于马自达这款即将发布的新车课垦间,我只能用赞不绝口来形容擒逝,外观和驾驶感受都可以称为上等痰汤。如果非要给这个车挑点毛病的话剩睬腾,就是在高手如林的中型车市场里劣纱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墙污。所以如果你是“外貌协会”的成员盾拒,或者追求极致的驾驶感的话吾伦,那么你可以期待一下这款新车蓬女。 责任编辑闭:赵春晓" "  KTM的X-BOW窗羌辩,直译过来是十字弓灌相,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涵逢苯。实际上椭仇晾,这个模样怪异的小车算酱绰,的确是火力十足透吨股,足到无论是在街道上还是赛道上集睹,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桅岸。   先来说说KTM这个公司徐多孪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂添拔低,以生产越野车和跑车而闻名常瞧苯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蓝晴,也许是工程师们精力太旺盛锨巴劝,亦或是身在奥地利这个地方癸风锈,总会有些天马行空的想法途,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谦,去生产一些别的什么机动设备锨彻涪。这几年疟,除了X-BOW胶京挤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明眷,而且都有一个共同点——惊人且极端岗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昧箩苛、puristic(纯粹)每、radical(激进)侥合羌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解计。另外还要多说一句谢,这家公司的口号是ready to race肺筹,时时刻刻都在准备一场竞技秤对夸。   KTM的CEO曾经承认杆池,他们希望使用21世纪的技术嫂,发扬柯林·查普曼的理念瓷硅郝,打造一台新世纪的超级跑车蓟。柯林·查普曼是谁廉?他是路特斯汽车的创始人烯,他说过最著名的一句话是嫩琴犯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锨汐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耙桅捅,作为汽车工程师喜旅勉,他把全部精力都放在对性能蹈感、操控和轻量化的极致追求上鞍皖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蓉搏烹,但跟进尝试者寥寥妹袖炊。看看路特斯汽车凄凉的经历间粗淮,这其中的原因并不难理解量。我们很欣慰地看到册,在新世纪猾愧捌,KTM继承了这种理念咖食,并且做得更加激进猴懂芳。   其实X-BOW的理念很简单纲夏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车百。碳纤维单壳体车身涎玫、全车碳纤维组件梳建拟、水平推杆减振器锭,这些都是方程式赛车的标准配置富锤唱。由于使用轻量化材料吠设,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蚕巩。在高速行驶中裁钉,车辆的气动布局提供下压力煌星迁,以此来提高抓地力和稳定性效杉破,这也是方程式赛车的特点瓤敦饥。和赛车唯一的区别矩,就是它有全套符合法规要求的灯光刨颗,以及一张副驾驶座椅陇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机砰搏,经过强化和升级后刮洪,动力达到300马力叫乔,和F3方程式赛车相当喉,六速手动变速箱也是简单而纯粹氓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骸滩楷,我们不妨来看看推重比将逞突。X-BOWR大概是2.6千克/马力届,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁斓荨,也就是说发动机需要负担的重量更少寡删,动力表现自然更强履箱坝。   在踏入X-BOW车内的一刻挟蔡,恭喜你茎勒,在旁人眼里蒲,你已经像是一个职业车手了革了咳。首先一只脚跨进驾驶舱始,站稳后调整重心剃,再把另一只脚迈进来酗,双手找到合适的支撑点冷握,将身体重量转移到双臂匈贤,身子瞬时下沉辟唱,把自己放在座椅里态隧梨。来自RECARO的座椅是固定的胶剐,完全不能调整坟杀寡,靠背角度略微向后倾斜浪凉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撬氰筒。要完成这一系列动作玖,如果你是个长腿欧巴仓乾,可能会轻松点缴畦蒋。同样和方程式赛车一样逞吮,X-BOW采用快拆方向盘桔换色,在一定程度上提高了进出车的方便性鸿效,不过我觉得这个功能最主要的目的帛控那,还是为了让它更接近赛车仓。绑上四点式安全带颊茧,身体没有一丝活动空间掇己,因为在碰撞的时候咯帅玫,你不能指望安全气囊救你一命昂袜,唯一的方法乔怒吓,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宽焦。   驾驶它惩,你不需要有汽联颁发的运动执照窝便步,甚至不需要经过特别的训练毛斡猜。只要你有合法的驾照幢,会熟练驾驶手动挡汽车狮锤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绞单男。连离合器都很好掌控红挖,甚至比驾驶EVO沏酥蒲、STI这种高性能运动房车还容易讼防纫。你唯独需要的唱壤巨,是练就一副有力的双臂吓,因为它完全没有转向助力宦,停在原地儡虫额,方向几乎是打不动的廓。   由于场地的原因袖,试驾过程不是很尽兴菜,并不能体验到X-BOW的全部性能俱星。在狭小的环境中猛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展浦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势据陷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吩倪。因为使用水平推杆减振器佛呐澎,X-BOW的底盘可以尽可能的低驮奶商,在转弯中几乎不会产生侧倾俗钒。多连杆悬架结构稳定氯骋,可以减少轮胎不必要的运动和变化寡诧董,保证最佳的触地面积煤,用尽每一分抓地力项貉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热,这一切所产生的副作用稿白剐,是你的身体要承受更高的横向重力堑酮性。   在视线上杉帝扒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似踢红孩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置篡班盒,以及转向时轮胎的变化氦份蓬。利用这个优势嚏莫慧,你可以把车开得更加精准寒舅目,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坊醒淬,这是任何房车都无法比拟的揣坑。不出个把小时高舵佰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样裸,高速掠过障碍物而毫发无损伪,那种险象环生的场面似挨缄,我相信其它车做不到笺视凸,这种乐趣和成就感舱,只有X-BOW能给你观规凑。   看到这儿侗,你可能觉得这台车并不难驯服殊,一切都很容易班擂。没错哄,X-BOW没有设置很高的上手门槛汝慑娄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涵,但是它还有进阶的玩法报故啤,这就需要很高的技术和技巧了鼎嚷。首先蔼缸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烩,为了它的寿命吉行,好好训练跟趾动作吧粱沃。漂移瓶赏急?也没问题渭碾,在转弯时只要加大油门签,车尾很容易就会滑动起来肋福说。之后能不能画出一道完美的弧线俊坎记,就要看控制的技巧了熟捎。   除了以上这些苹膝,我还有一个建议蛙缆。置办一套合适的行头懦,至少也得有一个头盔和一副手套融,这会使你看上去更像是职业车手坟寸茄。当然渡七,作为一台可以合法上路的跑车斜恍,KTM也试着考虑过车主的感受宏檄媳,推出了一款GT车型平。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃撵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已首梳。无论哪种装扮挺蔽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街力,在气势上就足以压倒一切集领鞋,而在性能上咯轿,它也是所向披靡蛾,精准低、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轨锰。虽然它可以以合法的身份上街假剐,然而对一台Ready to race的准赛车祥话,街道并不是唯一且最佳的选择让老,它最终的目的地感,是要奔向一条真正的赛道巍衫,在那里解开封咏巍,去赢得一场真正的胜利烹卑。   说到价钱斡豪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车咀,一点都不值讣刻恃。那么橙棚冲,如果说花135万逃被概,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蛊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晌,最大化的驾驶乐趣酷磷掇,并且还可以在公路上行驶聪,这样是否物有所值呢蹄?答案其实显而易见巷访,值郡,或者不值卉,取决于你是否真正热爱驾驶贺措婚,热爱赛车运动巴继。 责任编辑际碱煽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词社,早已见怪不怪冷衡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叹妨垛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渴撇,广汽丰田出品的YARiS L致炫辣,就是一款加长版的小型两厢车阀匈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蕉。 知识普及匙妮权:为何不叫“ 雅力士”了书疟曹?   相信很多人都会有这样的疑问暴南酗,从车尾的英文上来看晴泞奋,YARiS的标识与上一代完全一致淌,但多出“L”字母怠祁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观跺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置锹。全新YARiS通过变革性的设计浑、加大车内空间睡、降低指导价忙,从而想抢夺A0级市场的份额徽猾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肠。不再使用“雅力士”的中文名称蚊斑滇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绢哀。   外观川撂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挟枯,如果拥有一副出色的外观设计栖,那销量肯定低不了谐谩。广汽丰田的全新YARiS L致炫策,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化磕痉,能让更多的人接受贬猾辣。   =============分页符=============   原标题驾萄秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的加秸媚,所以在造型方面与海外车型有些差别脆那寐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯修蹄沦,“梯形大嘴”车头动感大气割,配合超长的轴距随廷测,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敖签。   =============分页符=============   原标题捕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔚鹊孰:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内售,相信你会有两种感觉免遣褐,第一疙:中控台设计非常大气炮喀财,和丰田系列的SUV车型风格一致翘遣派。第二飞阑:超大空间币笆,后排空间完全比拼一般的A级轿车绩。   =============分页符=============   原标题青吝饶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绍手,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意较宠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车师,但是空间方面完全越级的感觉城,完全不比一般的A级车差委攀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澈田帕。   =============分页符=============   原标题凛匪寂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尝同:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凉煞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沏碧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿杜酵,中后段性能并不出色酚灌懒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高羔,高速行驶油耗方面并不出色翘醇矗。   结 语   作为一款城市代步车型孔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多便绕耪,外形方面就能征服不少年轻消费者逗乔喊。此外蔫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一百。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理长胖硕,若果说美中不足的地方尝谎闻,那就是匹配的四速自动变速箱了痊。(韩威) 责任编辑勃揩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抠腻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谓弧?告诉你百橙沁,这是真实存在的一辆直线加速赛车餐埠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酒,基于2014道奇Dart车型曙,型号就叫做Dodge DartPro Stock哩牧。大概意思是“超级街车”疏。虽然只是称作“Pro”昂渴,但它的结构和普通街车已经截然不同粪窍沏,一点点相似也仅限于外观上绅聘。一个专门设计的底盘坝城,扣上一个类似“街车”的壳子兼祭,除了好看以外寞,也是为了让车子的空气动力学特性更好掏玖彼。除此以外膏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滦爆。   作为动力核心乃眠农,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脐。与常规的“以街车为基础改造”不同界娘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兜枚。据厂家介绍迪寿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时皖萍丝,而极速则可以达到480公里/小时淡。   Mopar没有公布具体技术细节尝,但是在上个月肝尾峭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遁铂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考安:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力境片,它跑完402米还需要9.9秒暴缔,而末端速度“仅有”235公里/小时突金。也就是如果两辆车进行一场比赛韩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碳抄晒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半亥井辈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭矢,当然也无法在普通街道上行驶染随。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采洼娃匣。 责任编辑苇姐凤:赵春晓" "  4月11日缝霜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溜擎活,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版荡黑头,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彪伴搭。   4月的京郊春风和煦鹅,桃花盛开芳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象玻膳,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼微罕施。   然而稍微有点遗憾的是俯乖,由于相关环保政策洽贰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基趴屋。   =============分页符=============   外观内饰刺妙:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劣祁,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精翱起,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外秀舵,因为配置的原因咖督虏,柴油版在一些细节哎桐,如前格栅苍貌擞、雾灯等处精简了镀铬装饰庞芍贾。   另外丹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎筒驴痕,规格为265/60 R18拌,采用双五辐样式啡模,与高配车型的20寸轮毂有所区分躺图乏。   外观上净,大切诺基给人的感觉就是硬朗挫、野性绍车咆、豪放梦撬奶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样逛,如果不是看到车尾的标识疆戏对,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版狼跋师。轮胎的使用与其它车型也是一样的汗假。   =============分页符=============   内饰方面唐皇薪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呈缚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鸥乖疾,但是做工方面表现的比较细腻小。各个部位间的接缝十分均匀亭成侮,内饰表面的反光也抑制得不错瓜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受揉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涛戚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机匆魂局。这台发动机由意大利VM公司制造悔耪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造图骂,国际知名度较高攫葛牢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牧坎,最大输出功率为243马力(179千瓦)级,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米革捎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奸涩及,采用电子挡杆设计芹溃,事实上饥委诧,在菲—克集团下的很多高档产品上剃辽,都采用了这样的档杆设计赐肃弊。   大切诺基是个分量十足的大家伙稼吼揽,体重高达2.4吨姜昧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时耿蘑,都让人觉得动力输出稍弱班栏叮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瞧,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩竣取琉,这使得在实际驾驶过程中界炯雾,柴油版大切提速很快和荒,驾驶感受十分轻盈收。   另外钎付,发动机的噪声抑制也做得不错卤褐权。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墙,但却绝非印象当中哺坡颗,柴油发动机那种高振动玩郎老、高噪声窟,车内如“夜店”般的情况提厢损。   在打开ECO模式的情况下操狈袍,发动机的转速在1500rpm左右的时候冈概党,变速箱就会做出反应烙兴伍,升挡很积极石惭。当车辆行驶到70km/h的时候降,变速箱便会将挡位升至最高挡烽夸锭,我们在城市中使用圭,第8挡也是可以使用的郡,并非摆设刀履毛。如果关闭ECO模式墩斯客,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晾,动力输出得到了一定的释放陈绣蕾,当然砰攘七,噪音也会随之有所提升安煽。   柴油大切的油门踏板很轻盈硅,发动机对踏板所发出的信号反应很快撬暇庆,但初段调校的有些过于灵敏了老,尤其是起步时捷巩谈,轻踩油门疏扰岁,车身就会有向前窜动的感觉蓄冉,想要平稳的起步还是有些难度衡,如果初段能调的沉一点砷盒且,感觉会更好缄,驾驶者对动力的输出也更好掌控柔顾瞬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样培辱嗓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镁钮和,由于取消了空气悬架瀑顺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拈熔愧,分别为自动磋徘、沙地久、雪地朔写舒、泥地和岩石虑闷,这些模式都是通过旋钮进行操作的辫财吾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式誓聊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏哺拧。   此次试驾赫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验洗,其中的体验环节有沙地挡玻途、U型坑和炮弹坑三个环节理链饥。在进入沙地之前购莆麓,首先将车辆选择到沙地模式祁腺胖,此时车身稳定系统自动关闭撑痊。由于没有空气悬架夺扮,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裂。   模式选择完毕之后级太得,开始正式进入越野产地圭,在松软的沙地中闲逛堑,要保证车辆的行驶速度拧。在沙地中行走透享,轮胎出现轻微打滑是很正常的璃衅姐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑检,造成更大的麻烦拌。   在U型坑的环节防星钳,选择到岩石模式之后舒藕,分动箱启动扭矩放大挡师,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脯庭疟,传递到车轮上的动力会更加强劲挖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过材兴。   炮弹坑对于车子本身来说布尼,算是更具有难度的项目了伯题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辈邓染。对于大切来说郸每,通过这样的测试还是比较轻松的糯壕瞥。在模式选择上脚,我们依旧可以选择岩石模式纲,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动辑逼辱,保证有附着力一侧车轮的动力输出轻梧,从而实现脱困驼凶饶。   总体而言倍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜗哩侈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色九虫微。在整个越野体验环节还魏宪,对于动力的感受也是比较明显的么戒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松舱,主要还要归功于这台柴油发动机孝,低转速扭矩输出足够大陆疚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溶伎堂。 责任编辑芍画:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK覆淳,以求为各位网友购车作为参考搬,本文我们继续进行吐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)假铂叼,作为合资品牌的A0级三厢轿车睡邢敲,经济实用以及稳定这三点立市之本长舞门,谁展现得更好姓被,以下将逐一展开础茧苗。 外观解读瞬漓凡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敦,这次“重生”抛开了以往的产品定位担粱,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型卧,接过老款颐达的市场后谓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梳。   刚刚完成了小改款的阳光径,2014款车型延续了前款的整体轮廓凛勤,细节之处作出的调整妥问嘿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颂适朝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型纳,另外增加了反光镜转向灯案、倒车雷达等外部配置高篓喝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车仙杠甭,但两车在细分定位上有所区分奔溺,新赛欧更经济靠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聚加。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本峭揣,两厢造型更具时尚特质连捞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重僳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅擎,前脸处的线条切削更是全车最多之处旁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缓赡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾娟,三厢车型尾部中规中矩酬蒂,采用常规一体灯罩的尾灯廖金,正是这一产品区分的剪影挫。 看完两车的造型隆关裳,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搞。详见下表慰: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观抨朽幸,您更看好谁布比硕?欢迎参与一下投票坝。   =============分页符=============   原标题匪瘸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩交溺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直感,各区域之间的串联均平滑带过澳悼,整体风格更注重功能性寡骑晨,力求在有限的空间内满足实现应有的功能劫,并尽可能带来更多储物空间乔尉皮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足封,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惰味,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表俩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一封,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点母肠沮。   另外簧,随着车载多媒体系统的发展立怀,触摸屏更多的被普及骇疾迷,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能材擎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高缓。 配置对比卸汗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置沧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比界犬,仅供各位网友参考抖堵段。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题穆锚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盛具揪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度沤发嘿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示盎吕蔫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盎蹭渡,而车身与轴距米,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鹤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测眉。   动力系统对比尖须: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帘,阳光仅提供一款1.5L发动机雀乖馅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择容艰禽,同为四缸自然吸气版本投腐,排量的不同即动力上的差距七来。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)藉棉萍,具备重量上更轻的优势匙本。   两车的自动挡车型瓦珊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骡惕瞳,其平顺瘦绍、重量轻及省油的特性扰,同级别车型中具备一定的优势匈圈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恐图,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洼筛,在挡位上优势明显鬼冀德,但其换档顿挫在车主之间常被提及撂河娄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间订狡,外观上二者均具备典型的家族特质纱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巨碍始。内饰布置阳光以实用为主袄粹情,爱唯欧在同级别中更具时尚特质笛纷煌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现功。综合本文所述实斧,两款车型您更倾向于谁侗喷赣?欢迎参与以下投票杉。 责任编辑练径:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车闭律,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了揩毁激。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比什吾滩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型漠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顶氰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近泊碗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吐暴黔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形未宽呐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同烤蝗空。也说明K3S试图走运动化的路线谜魔。   起亚全新K3S的长轨违吓、宽棚拍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm募涣,而轴距更是达到了2700mm的水平桓聘,在同级别中也属于比较突出的成绩燃角,对空间方面肯定有着很大的帮助毫裳秽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冀,车身线条也非常的流畅四公伪,有着极强的运动感屎倒绦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晒物。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诗拆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粉纠缚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菠搬,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达票毫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm搏撅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的奖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嫂灭炭,加之降低的车身让骐达更加动感动乘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汐凯取。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔬缎霜。形状突兀但线条流畅的尾灯桅师,红灯部分占据了大部分磋杜费,白光部分呈现斗勾状薪醚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出势双僧。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达潜乾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置熄。能够有效帮助你快捷倒车谢刷健。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否腑劝揭,因为外观好看主观影像比较大虱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面丘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多屉,基本沿用了现款K3的设计摄搂呕,提供全黑色胳麻、黑米色抄艰、黑棕色三种不同的内饰配色呻勉。做工和用料相对也比较不错炬倍害。内饰除了硬质塑料及软性材质外酵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋狗令。   骐达的内饰设计线条非常流畅改,整体质感较旧款车型有所提升叔韭唾。内饰颜色采用黑色作为主色调平铺默,搭配银色饰板感汇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乱浓,满足不同消费者的需求锭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抗倡,多功能真皮方向盘以及定速巡航阮天,从上面表格已经很清楚的告诉大家渡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓦现、胎压监测等配置单涛年。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郸堵,其中ESP韧淬谓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力缸特躬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谷。 =============分页符=============   原标题柿溺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700讹,整体乘坐空间相差得不太明显袱系邵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瓣茅疏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富焦很斥,座椅表现方面K3S内部填充比较实峨画靛,对腰部支撑方面会比较到位两。而骐达延续日产车座椅软绵的特性佳太法,其座椅表现比较软熔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感托。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垮菊沟。在乘坐空间是差不多的肛武史,K3S座椅设置得相对硬朗箍掳,而骐达设置得相对舒适烙菇凛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因厂察。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L藤负,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鲍砷被,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T雇镁略,很好的满足不同需求的消费者烹茬。起亚K3S相比起来就显得配置较少啃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型温琉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好溅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论马蒋别,详细还需看我们评测所出陡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卷掇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寸匡扒。   点评结耗幂:随着两厢车被广大的消费者所接受尘忍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绍,如果在这两款车选择其一的话剿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动泡炊丘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素必界潞。 责任编辑敝脓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉德,甚至有人无法确切的喊出它的名字阀。其实这款车和我们并不陌生瘸侩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台篱贩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似成。所以出镜率不高的标致4008曝焊骂,确实具有太多不为人所知的身世筛,这使得我们有必要去了解一下这款车郸裙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路疯揩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乔癌莲,呈现出风尚酞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骏遣忙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泊僧拣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鲍祈、科技的感觉垂阜残。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm笨,轴距为2670mm抄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫搞姐绞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造煤,所以在车身尺寸上它们相差不多场拉。   从车身侧面来看祁兑悍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酪毋梗,整个车身也因此更加大气而富有力量感啃。后排提供了私密玻璃茫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风分哩帝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满取如,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因不抚。另外凹困,在尾灯的设计上标致4008也相当用心录刹,尽管造型简单尝,但通过与腰线的巧妙衔接崩,使整个车身设计连为一体妨些。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂兽风谩,配合普利司通的225/55 R18轮胎身,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上担赊,都具有不错的表现锻棚。我想应该会有不少车友会非撤て斗遥看重这双“大脚”苔楷侣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意士毖貉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怯,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捌杜。不过标致4008在一些细节上却与之不同趴暗怂,譬如采用了大面积钢琴烤漆绞攫,辅以细节上的优化畅漂。   中控面板做工不错等敖,按键旋钮设计很精致灰,且手感都较为出色汲。娱乐扩展功能也比较齐全确班隘,AUX峦皋、USB以及12V电源都有装备蹄。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舰丰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错疥蔷讽,下面还有黑色钢琴漆点缀段劲萝,凸显出了较强的质感幌潭玛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍借,若塑料饰板能换成金属材质的话究警蛇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息幸俄。在转速表与车速表之间粟,我们看到了一块显示屏割,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息夹惺缓。 在乘坐以及车内空间方面告,标致4008秉承了家族在这方面的优势烙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好琅谜。   后排座椅靠背很直敬啡寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外瓣盯,坐姿却让人觉得并不舒适叛驮。   标致4008的行李厢内部很平整涵松鳞,而且后排座椅可以4/6比例放倒糖鼻默。这样它的储物能力将会得到提升吧吨绊,对于搬运一些体积较大的物品抱采射,可放倒的后排座椅显得实用骑。   =============分页符=============   在动力系统方面扒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机既,最大功率仅为150马力煎,扭矩峰值198牛米肩味。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溯疏阿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了瞥倡骋。 全系搭配加了CVT无级变速箱巨,具备手动换挡能力茂眉犁。在实际道路行驶中肋破,CVT变速箱表现的非常平稳宽寒苔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垒考商,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捎,却没有丝毫提速的感觉吗捅缅。不过淋叛韶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些貌,在平稳驾驶时超车变线很轻松床瑟酪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统府,2WD(前轮驱动)适合于城市行车乌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力涸鲍欠,前轮最多可分配85%的动力亲,后轮则可达到55%配科。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哄猎防,可以应付雨雪藐掠、沙石和泥泞等路况饶田事,也可以轻松面对普通的越野路段耗硷褐。   标致4008并不属于难开的车型炼,尽管车身较大烩沙,但是方向盘非常轻盈菱莲芥,即便是女性驾驶也会非常从容瓶貌钦,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舷瘁锈。   结语太秀:从市场战略上来看茹奖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型睛,4008不仅丰富了进口标致的产品线膝顽淮,也为消费者提供了更多的选择镁吧茧。而从产品本身来看婆档认,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅稗形,能很好的迎合中国消费者的审美拦馅坤。在驾驶方面技骡局,标致4008表现出非常舒适和安逸氖侵,非常贴切城市SUV的特性能相。 责任编辑勾勃测:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洼邯,自2011年上市以来凭借着动感的外观宝峭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价措,受到了许多二三线城市消费者的青睐形。不到3年的时间蜡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凸谅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型录,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣⒌吠选,将在4月的北京车展上市礁犯,预计售价区间为6万-9万元绒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扩。下面就跟随我的镜头掳脑眯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车案。   相关信息割薯臣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌檬稳,2011年正式推出了首款车型宝骏630室啃匡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悔,结合上汽和通用的生产技术咕簇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计棵褂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌推互。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胳售海,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO限砂,与进气格栅扁都脯、发动机舱盖形成盾形区域恼,造就了独特的宝骏品牌DNA炬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脾。从前脸上看痊眯,与宝骏630的设计保持了高度的一致不。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赐蓬枷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计该蛙,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装刺唐刃,颇显动感靛瀑。   在车身尺寸方面宛寸,宝骏610的长为4401mm懂亨姜、宽为1736mm隋、高为1462mm谜。由于与宝骏630车型同平台生产歧,因此在轴距方面并没有变化坎督物,依然是2640mm丘厕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐锌忱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吐挖,尾部扰流板瓣麓碧、包覆式的后风挡玻璃形、硬朗行李舱的线条孪枪,颇具运动风膜绩和。与此同时等,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂歧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利推随兜。   =============分页符=============   内饰方面郴露萎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度港稿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绩酿休,方向盘搭配银色装饰条蛙街,整体风格偏运动赏广丸,带来不少新鲜感衅焊。此外心唾貉,新车仪表盘也进行了全新搭配剐蛙革,采用双表盘设计腻穷,更符合当前年轻人取向技。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条邦宠传,提升档次的同时也带来的一份运动基因蹭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竟芹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多七阮,LED组合仪表提升了整车的质感沮肥抡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验死阔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势叼龋承。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域看碉硷,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论害,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅壳提,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面局换。   宝骏610是一款两厢掀背车型料夯逞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性碧恕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够老,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒射虹渴,也可以按6/4放倒座椅皋萄,放倒后容积可达到1300L撅江捞。   =============分页符=============   在动力方面洽蓟能,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蛾苟,最大功率可达82kW酞,最大扭矩为146.5Nm胺群体,这款发动机也同样在630车型上使用涕。为了发挥出更好的动力性能不经,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器篡卤,此外还配有5速手动变速器可以选择确挛深。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鞭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升请懦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝狙、君越诡、君威等车型上寺鹊咐。   在整个实际驾驶过程中魂童盆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳龚。在1500-2000低转速时炭侨靛,所爆发出的动力输出还算尚可腾,油门响应比较直接摔。但是随着转速的提升片,档位的提高能昏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来糖般吮。这种动力表现不温不火哀,但是足以应付城市道路使用拌羔痹。   相比于第一代自动变速器埠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升力。只需稍微深踩一下芹麓耗,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡番狸,只不过由于排量的缘故莎贺泻,推背感并不是很强烈单,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘉家妓。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躬党偶,这也完全符合它的家用定位捎堑骇。在经过颠簸路段以及减速带市夕八,悬挂能很好的过滤掉颠簸感斥郊,让驾乘更加舒适廓患。此外凡实,在过弯时底盘也显得较为扎实芍。   结语计:宝骏610的家用车定位很准确劣,配置很务实皋,储物空间多娃,不过在用料和做工上还有待加强驾欧。不过动力系统方面确实不太给力棚帝籍,最多可以说是开起来比较舒适培雌可,这也比较符合它的定位廷褐。作为一个新品牌咐弛烘,宝骏还有很长的路要走唉臣,虽然已经走过4年多团羞,推出了两款车型牟,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样兔,在自主家用车市场上打出一片天地来淡赋,我们将拭目以待惮恨。 责任编辑扑联:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迫咖,大众展台上首发了2015款大众Jetta肝。这款车在现款Jetta的基础上疾吩挽,针对外内设计细节进行了小幅修调掸男仇,属于一次精修边幅的小改款玖弹禄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注裙科。 全文总结涂本泛:   对于这么一款外形细节有新意膏惜泻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta唱腥谦,我们只希望它能尽快来到国内吾,因为目前国内的速腾车型晌慧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势酸狈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面计。 责任编辑对:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作孙筛,深入布局率弗。其中包括类似上海大众新桑塔纳踏、一汽大众新捷达烯篮、斯柯达昕锐苟脸扳、以及再早之前的本田锋范蹋盛、日产阳光等等韦户衡。可以说乏鹤奇,在这一细分级别漆,乱战才刚刚开始季霸戮。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手虐潭囊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去房么额,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剐。反而厚重了不少骨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近高能萄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱狠拦困。就前脸部分来说申教评,整体样子是非常简洁的馆膊霉,又有几分动感梧吮拖,和标致其它车型相比是有些差别的夏惟蠢。   侧面造型规规矩矩杀江,同样没有向前俯冲一样的姿势出现膛彪,你会发现晒青,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉膊尸苫,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伐裁檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感寝。其中先,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蓖毋浆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗅伞,没有那么规规矩矩稍蓄蒲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守九,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体比貌,这也是一项非常讨巧的设计蔡阜。设计感油然而生聊桔,除此之外懂椒,车尾并没有多余的装饰物砷豁,简洁实用依旧是主要风格怕称愤。   本文导航" "斯柯达明锐羔秽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车桨官,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌千琴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在畦对,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台湘,可能除了家族化的设计以外揭篓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了褐。 虽然它采用了大众的MQB平台深钢嗽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分为誓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破檄呸,全新的家族化设计让它年轻了很多甩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价技税,但是相比现款拧了庞,它的前脸更显稚嫩狮嵌牵,也可能因为现款有些老气横秋吧吓。 车身尺寸方面挂,它相比较现款有了一定的进步酮,内部空间方面自然也有了一定的进步籍蜜碧,在后面空间介绍上我会在进行阐述锨先裙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7柬颗抵,这也集中在细节设计方面码蕊农,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伞访,还有合理的镀铬装饰滑,这也是新明锐年轻的一种标志诵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次封惦。" "  2014年4月16日犯勘叙,全新英菲尼迪Q50正式上市诬,售价区间为32.58-54.98万元袱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型聊桂豌,2.0T车型三季度到货煎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仕拖朗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版兜怖师。三车官方指导价格基本在42万元上下涕盘潍,具有一定代表性沛坷检。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辖乐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者朝暑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈垒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玩复,车头造型极富攻击性顺歉,侧身线条动感优美届储,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袒。当然期酪捌,它的进化不只是看起来那么简单酞芥,内功的修炼更让对手望尘莫及撬谭。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中藐,而且大有愈演愈烈之风抨蛾厦,尾部设计很像自家的新5系恰,家族化设计不可避免狠。即便是标准轴距版本霉亲,新3系的轴距还是达到了2810mm妥,比上一代有小幅增长亩潭窍,再加上悬挂对舒适性的妥协我,曾经犀利的3系已成过去胸讹铺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甩贩窝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苏山渺,那非雷克萨斯IS莫属了都患。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象鬼纷酷,车头动感夸张绊口钎,车尾简洁利落闻,虽然有历史车系的影子负奖,但这绝对是对精髓的传承和延续拾鸿嘶。   本文导航" "  又到周末了怖,在大学破旧的宿舍里盯对,百无聊赖的仰躺在下铺上熄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酞片,心中泛起阵阵遐想垂撑苇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角捌,充满战斗气息的车身粉,都让我无法安然自卧夹鼓罚,打起精神虾淋,跑到隔壁楼的图书馆鞠喷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唯。没错舵逝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卵,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹊椒钢。但是庆,今天要说的主角并非“兰博儿”其亢达,而是广汽本田第三代飞度甭报长,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晦婪宛。   ?什么是边锋主义丁仟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤芟溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瓜吉痢,线条过渡果断阀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斗鲁,包括讴歌品牌也大致如此幻。第三代飞度相比上面的两代存,将这种风格发挥的更加淋漓尽致迁。车头部分比上一代更加动感你,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状掇垒考,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纹。给我总的感觉是舍顿构,车头的成功是线条运用的成功螺牧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象粕歪仙,从车头到车尾一气呵成脾景嘎,整体感和流线感非常强唉。从某种角度讲供埔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙秦枷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛隶葡丘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戏泡,但相比其它竞争对手酗堤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出温杜巨。   车尾的感觉并没有车头那么好疼珐卜,对于我来说句蹈,车尾的设计并不满意慑呈。过度使用的镀铬饰条尉宿橇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口擎赡洁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舰,在纽约车展即将开幕之际锋实,路虎发布全新发现Vision概念车半撮拦,配备多种新功能啪涂,智能玻璃实现透明引擎盖汲,座椅灵活变换可实现共四种模式莽,包括远程铱洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恃戊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薯胸弧,第一款路虎发现诞生于25年前鞠杯盆,全新发现系列定位于“休闲”期,总计拥有四款新车耐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题稻沮局,多功能配置唐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力为。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术乾笑,其中包括远距离夷嗷锹欤控病捣,智能玻璃等年。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景头吮魔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示危粗,“新车现代化的箍扮,切题的层培前,并引人入胜的设计概碳,是发现车型发生的重要转变醛繁。”" "  [汽车之家设计] 2013年材雌,我去过一次柳州躬浩狡,那次彻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂款蘑,当时派叭,宝骏只有宝骏630一款量产车型庇,时隔一年火,这家公司有了新动作你涤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市溜孪。官方表示僚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钙癸。   事实上充菠霖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阑攫慧,那时科涪淖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虽,为了配合厂商对车型做好保密工作骑忱,当时我们也并没有拍摄相关的图片冈砷。掐指一算幻坦,当时俱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沪,在聊到这个话题时弛赡,项目负责人也表示宋岗谈,整个团队在这期间做了很多的工作宪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性钳跋,即便有着此前宝骏630的经验末,但对于一款新产品而言妙怯勒,整个团队仍旧不敢怠慢净享弦。   为什么要推出一款两厢车渭灰?   新品牌诞生初期厂独,单一的产品有助于更好的把控产品质量熊颊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绞,从而将其转化为品牌价值监涂脑,在品牌得到一定认可的前提下贺通唐,适当拓宽产品线惟垂挨,无论是对品牌锨,还是对市场而言都有着积极的一面失鞘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型报伴妹,较为官方的说法是“以市场为导向”茶房伙,不过在我看来蔑赁,这仅是一方面劫谓手,在有了以上需求的前提下块,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡昂酪,于是才有了这个方案虐疟瞧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蜡放电,车辆的动力系统盾榷导、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整畦图,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仓警,无疑是一个两全的方案毁娩昏。   两厢车在定位上有什么不同吗芭?   简单来说丛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物珐芦貌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本履,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可镶。相比之下唇蕊,因车身结构缘故拼磐,车侧和车尾的造型变化较大殴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来署懒淮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喝,印象中鸡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车五狸眯,有些时候冕挖,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醚。当然睛蛾栏,每个厂商都有自己的想法判,这种实用主义并不是坏事耗爆,毕竟奖挠年,车是用来开的驼危惋,把主要精力投放产品稳定性方面嚎爬为,对打造一个大众品牌或许更为重要狸。   在造型设计方面胆枪,除了已经固定下来的设计元素外忌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”铆图。对于镀铬饰条的理解见仁见智岛级嫌,然而婪醚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”腑串,正是在这种需求的推动下妙尉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场母闲溅。   察觉到这一现象后蜂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思诗氢奋,显然喂华驹,一味的添加装饰条并不合适辈韩诗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求纪理。一般情况下膛殊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区案,除此之外畴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抹,在设计师看来耙拦翟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致五耪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50玲昧腾,我还不曾有过近身接触挤捷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线檬嘲吹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统集靡。或许这么长的一串文字来的有些陌生厕沉茬,简单讲底芬,它就是在航空航天器上使用的转向技术写地北。我们将就驾驶者最关心的方面温酣瑟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS停逝抱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装型,人机交互系统的先进等等伟告蕾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剧莆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主橡袱糕,不难想象Q50的出色尾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒂,同样铆,作为宝马1系的车主牛凰,对于操控的追求反衬出Q50的优异拇栓懈。而剥离开车身的种种寞茶,他们共同的认同就在于这三个字母烫炬:DAS   【什么是DAS浮羌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雾潮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醚。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制速宽聪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史采。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型警。   【DAS工作原理是什么怕激翱?】   车辆转向时幂软呈,不再依靠传统的机械连接脐唐尚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制俱垂,根据行驶路况和方向盘转动力度哨恕氦,速度进行综合计算赖忍,从而指挥转向电机机构实现转向碳椒亢。   三个ECU属于并联关系蔽搞存,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮查溪戎、方向盘簿捅、右前轮)疏肉喀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娟吹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咀曙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活守,恢复至传统的机械传动转向模式逼颂,确保万无一失阂镁节。但在正常情况下换法稠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离强。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趁。   【DAS汽车的优势涧净狭?】   操控性常:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酸蹋,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准螺理,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况跑,享受更多驾驶乐趣腻。   【为什么线控转向比传统转向快粳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懒请。整个系统中没有橡胶衬套危范,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间款抡,因此首先从内部减少“延迟”懂喊。   【DAS对过弯的影响敢?】   转向相应得到改善绥陀补。传统转向系统脾,在接近弯道时浇,驾驶者需要提前做出转向动作惊,否则汽车无法实现平稳转向缎。而采用了线控主动转向DAS系统裙痢先,通过消除内部的转向延迟隙,减少了预先动作的必要眠箱,实现更灵活的转向嫡。而驾驶的感受将更加直接弯举,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力轿苯蒙,毫无延迟蔽。   【转向系统也能够减少疲劳燎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惶劳谓,因此从另一个角度提升了安全尝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘也铡)据春,12款参与测试的车型中上,在定速140km/h的巡航测试中溺坞,平均修正次数寡挛箩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍陷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点己戚禾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贡侨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急鄙┤停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   当然挫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拓全,而对于传统车型瓶楷,这一选项代表着发动机兽、油门踏板对、悬挂阻尼奥、刹车响应等等方面的细微调整蜗彤,而由于配备了DAS线,英菲尼迪在模式选择上锭东,更进一步的调整了一系列的功能履糙,如肆撇沽:主动声音控制系统量、线控主动转向DAS氰、主动车道控制和主动循计欤控制系统ATC等等的设定红次潦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里幢辜肠?】   通过上面的简单问答霓测捻,我想我们已经熟知了DAS系统敬,在响应更快痊线炼,相比机械系统更便于维护跑平嫌,节约成本驴贺,减轻重量等多个方面都硕果累累龄痪。而任何事物都是双刃剑粕奥退,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里黑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酥熄醇,他的解释既简单补,又复杂冻,背后掩藏着十年之久的不断试验急废,推理队窗,再试验的科研过程开磨读。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汞疆惫。而这些内容无法用数据体现泼,还是按下点火开关吧够涧编。   本文导航" "   《极速60秒》情渡、《死亡飞车》细瘟、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孔康,让车迷们大呼过瘾婚回。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拎屉。另一方面貌倒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的羔,但开在路上肯定是最牛X赤抄,最有回头率的寡筋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事率耗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”忿承寺、“真NB”这样的感叹非宽帘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型绊连陇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别第谜骑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分觅钢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拈蜕沛。    作为最具代表性的美系车型汕泵箩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傲撩七,五代车型熠熠生辉脯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吗烙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看筏,主要原因是新一代车型不够“MAN”酶蜡,缺少了野马的一贯的风格荒项。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啤。 什么是肌肉车煞蜡吠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车涟椒幸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车烩弦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慰抬铣、具有强劲马力拉、外形富有肌肉感的美式跑车及剁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贿,例如雪佛兰科迈罗辽棚、道奇蝰蛇是穿仍、道奇战马窍,还有就是本篇文章的主角福特野马盖杜。不过这些都是字面上的解释兼荚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义帘帛夏。什么是肌肉车稀氖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解拇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集故,科尼赛克Agera读括、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匈,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别祈樊范。但实际上并非如此赁吴,凭借自身出众的一面握衬嫂,福特野马在众多超跑中脱颖而出譬荤,成为闪亮的主角动面。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壁沫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机挡铆,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上褥荷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柔蓖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果囊崩裁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影了,野马还是地道的童星出道!是的对棉,早在1964年刚刚诞生之际琼报视,它就被搬上电影银幕灯倒抵。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抠拧念,也许大家有些陌生现铣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品父茨列。在过去50年里陌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角看锚办。    无论是哪一年代的野马鞍鼓,但凡出现在电影中继,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淬县。衬托主角的英雄气概或是独当一面境,野马都游刃有余坏。在近期上映的《极品飞车》中鼻楷,野马更是作为整个剧情的主要线索诗瓢,陪伴主角经历了人生的起伏姓吗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的锻纬,五门版的三款车型——耀真祁篙叛、耀享熔磷眯、耀动分别为52.8万和牵、57.8万刮年倪、62.8万推伦惟。另外还有只发售500台的限量版琶,价格66.6万元可。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变柏,只是在色彩搭配上带来更多选择茹间稿,车型配置也更合理赡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器短澎,并且通过优化四驱系统揭梢烤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现屎豆。揽胜极光一直被认为是外观控疤家温,但作为路虎车型扦床鸽,它也有着同级一流的越野性能眉乓。这是款长着女神模样烩信,也有着女汉子般坚韧的车捣。 外观返:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吼哆,所以不仅长宽高没有变霜,造型设计也和现在基本一致潭慧嚼。设计师只对一个细节进行了修改挠邓,就是后视镜疤铜。新款车型后视镜造型整体感强斑,与车身有更好搭配效果肋铅。除此之外摄珐,极光传承自揽胜的城堡式车身挽居,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留斗寝砂。虽然极光已经上市有3年时间癌绣揉,但时尚感丝毫不减烙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挪纬,极光有自适应LED氙气大灯哺毯、全景天窗等配置秦窜,兼顾时尚与实用性奇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于继,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茬督炔,前后保险杠尺寸更大飞。另外架剂吠,2014款极光提供了11种车身颜色讨嚼筐,消费者有更多选择胜檬石。    另外分,外观细节上能看到的摄像头和雷达雄巢迫,是为了实现自适应巡航灿按、自动泊车闷堕、360度倒车影像等功能欢即。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尽韶戳,既可以设定与前车距离或行驶速度潮阂蔷,当系统计算出正面碰撞无法避免胆,会释放最大制动力降低冲击速度统霓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能沁儒,实用性得到提升肚轨惋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车为,并不是说女性不能开坛擒采,反正我问过数个女性朋友碑斡模,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗团,完全不是自己的菜吠谷奉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断岗榷,所以我觉得这样描述更加准确挪:这是一款为男人及女汉子准备的车嚎喊。不是说它不好箔炒,事实上野帝的特点非常鲜明锑且,优点也特别多电,但如果真的不能欣赏野帝的外形免海,那么它的优点再多也是白搭饯。好了仕,说的够清楚了剂菜,男性用户请继续看下去塑陛,女性用户请酌情选择皇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版弓斥诡,也就是售价24.18万的最顶配版本纫。配置非常丰富潜剁,但较高的售价容易让消费者望而却步氓,毕竟男人也不是那么好忽悠的佃朽湍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本薯。不过既然我们测试的是高配版本虱把,就来看看这款车论,按照惯例烂挠,还是从野帝的外型设计开始截弗架。   ● 外观恫毫杆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议皖锭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑落。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讨忱,野帝这种偏向硬派和复古的造型厩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撬溶膊,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苹浪槐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些排,这对于野帝来说无疑是个劣势肮禾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间官跺较,国内汽车消费更是以大为美侮奖,野帝国产后尽管已经有所加长挝尸突,不过还是给人感觉不大嫩筛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搭耗闺,带自动点亮功能的氙气大灯妥肛、大灯清洗功能瀑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备苗旗。日间行车灯采用光带造型膜汝艇,并集成在前大灯组内疲腺,样式比较简单谭,辨识度还是比较高的扩联。   尽管车身长度不算长酞量郡,但野帝的高度还是比较高的黔,一方面是车身设计的就比较高大册剩,另一方面也是因为底盘较高受律题,悬架行程比较长暖接狭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缚磕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间薪。   后保险杠设计的比较厚实酣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一比,也是为什么我们说它更适合男性车主谢杉。倒车雷达是全系标配驮,不过倒车影像和自动泊车是选配粪歼,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车矩朴。   需要说明的是拌,按照官方参数配置表疙稻秤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唾欧圣,不过这台车并没有装配后挂式备胎胺修勒,4S店解释说是同样是野驱版套蔽,有的车有后挂式备胎瘦勾,有的车没有沪,如果不要后挂式备胎溅滇虐,可以减6000元淀富次。   十辐立体式轮圈竟娇,样式符合野帝的整体风格残嚏腾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎抵固鼓,规格225/50 R17老。这款轮胎算是一个折中方案违疆角,整体表现比较中庸瘫写蒋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柔磨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差枷。" "  2006年始轰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骸,没一年缅吼暴,这个品牌都在刷新着销售纪录隙狈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皆钉。2014年烁,新的产品问世亮,这一次它不再效仿付、跟随些配,而是独步青云冬。   在过去的几年里巫筐响,英菲尼迪的品牌推广是以设计锤厂、豪华为主要核心桔,由于旗下车型均以大排量为主需桔舰,并在操控性方面有所见地圣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淀歧哀。作为一个初来乍到的年轻品牌人皆,每一步的迈出都显得格外小心盾丹,在保证动力性优势的前提下森荤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点德,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距细妊,原因很简单阀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性始缮,也就是不同于别人的卖点泄滑。   在同级对手们相继更新产品的时候趴宽,英菲尼迪一方显得格外冷静并检,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涩冗斜,好在当它真正来临之时胸,并没有让大家失望卵甲猎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伪。   在介绍这款新产品前派措居,我想我很有必要做个说明寸壳,Q50实为G系列的换代产品无鲤叙,在2013年度届凶顿,英菲尼迪旗下车型根据轿车间牛、SUV采用了全新命名描,即轿车使用Q字母味揩抱,SUV使用QX字母螺,后续数字分别代表车型亩伍,这样做有利于车型之间的关联度秆肮惩。   2013年杰矛诉,我的同事在经历了12个小时的飞行后惮继泼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菊,在回国后的闲聊中飘播玛,他的目光坚毅话修霉,言语中难掩一丝激动防,当然他对这款车的最终评价很高丁,抱着这股期盼型锰,我们今天找来这款车讽女,一同来寻味我同事当时的所感腑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间模,所以厂商提供的测试车依然为美规版昆逻冻,所以动力裸蜂拜、底盘的调校携,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同襄绿,但整体设计与科技性不会有任何出入破,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说诡,也算是足以解渴了唇疽。   对于设计语言四个字来说埃仓坤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猜霖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膊话,有时我甚至会想纤呜谦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拆?正因设计团队的不懈努力宛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表膛剖簧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经洁。   低矮的车身栏,流线的车顶蕾形茂,都是上代所传承下来的精髓械凛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谜裙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)型榔,这与宝马3系的水平相当惧,优于奥迪A4L颠居、奔驰C级等产品橙滥,别小看这一举措驹路泪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膛触。   对于轮毂轮胎的配备上冀伙,英菲尼迪从不走低调的路线柒星,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平防尾蔑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中撮瘫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挎逻济,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应味略畴。   本文导航" "  2006年始唾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哪溃汕,没一年淡蠢拍,这个品牌都在刷新着销售纪录讣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剁。2014年凸,新的产品问世乡粉爱,这一次它不再效仿寐刺悍、跟随奶,而是独步青云惜辞想。   在过去的几年里酣叉,英菲尼迪的品牌推广是以设计颠辆猎、豪华为主要核心堪岔,由于旗下车型均以大排量为主辖忻,并在操控性方面有所见地顶但醋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手串。作为一个初来乍到的年轻品牌伦团肆,每一步的迈出都显得格外小心淑蔫,在保证动力性优势的前提下吃构,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钢疯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距壬非痴,原因很简单圭,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绢领,也就是不同于别人的卖点型葛。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫,英菲尼迪一方显得格外冷静惶簇仿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戚五,好在当它真正来临之时衫,并没有让大家失望帝圃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尸糖础。   在介绍这款新产品前摄摹,我想我很有必要做个说明翁抚,Q50实为G系列的换代产品捎顽蹬,在2013年度酮桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车桔、SUV采用了全新命名题焕,即轿车使用Q字母释,SUV使用QX字母土洪沪,后续数字分别代表车型充,这样做有利于车型之间的关联度颓矮鞍。   2013年瘟搪镜,我的同事在经历了12个小时的飞行后环擒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50善赊粉,在回国后的闲聊中价忱抬,他的目光坚毅罕韭,言语中难掩一丝激动箍,当然他对这款车的最终评价很高钡,抱着这股期盼储魄拦,我们今天找来这款车故胃,一同来寻味我同事当时的所感辉既。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娠撮,所以厂商提供的测试车依然为美规版勃,所以动力乳誓、底盘的调校那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同狗酞潦,但整体设计与科技性不会有任何出入腺扛绅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈垂疙,也算是足以解渴了碾。   对于设计语言四个字来说缴拳辖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侥拉说,有时我甚至会想特凹僚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撂试?正因设计团队的不懈努力告,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卯边,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仙砂街。   低矮的车身儡曙,流线的车顶烧董潞,都是上代所传承下来的精髓景叫撮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损抨靶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嫁桑,这与宝马3系的水平相当狄勉辣,优于奥迪A4L焚比路、奔驰C级等产品翰,别小看这一举措阮河岭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恨。   对于轮毂轮胎的配备上铂,英菲尼迪从不走低调的路线纽温椽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枪逢讼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80桨私、陆风X5椭嚎焕、全球鹰GX7剿泵定,但依然无法撼动它的地位承煎瓦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蔑榔斯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脐梆癌,它就是CS75是柏,来自长安汽车簿。   在众多国内车企中念,长安汽车拥有较早的造车历史碎,并且对越野车的制造要追溯到1958年屉噶陶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下某香钳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计界,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型涟哨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面幌美。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钢镭烈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础妇蹲绘。   在对长安历史阐述过后唯椒,这款新产品更是令人期待陆。在2013年9月潘题,它正式在法兰克福车展进行了全球首发还餐变,一经面世便引来了无数人的驻足态负芜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品齐俺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表捞,诸多细节上的体现顷,可以看到与时代的接轨继扭,说实话臀,即便与合资品牌相比烦骗,它的设计也毫不逊色煤午猩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表狠:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斥,在首次无伪谍照曝光过后臂肝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尼肋享。从车身尺寸上来看谋,CS75在长度与轴距上的优势突出稗略,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响菊券怠。在设计上澳,侧车身的视觉冲击力有所削弱门檬对,平和的线条增加了些许稳重感戮凯愁,而在配置方面绝不含糊酱千限,右侧后视镜配备摄像头刺樊限,为泊车提供了更安全的保障保萍,此外17寸轮毂的注入份奈甫,也为整车视觉性增加了不少好评分鼻苇性。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬,使其得以回归至前脸的感觉席绥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔萝。此外建,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尽史,可以看出CS75在配置方面的丰富性木皖老。   本文导航" "  上半期屎考,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窃牵领,不同的设计倾向与不同的品牌定位粒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垢视幌。在“下半场”的对决中清,将会公布包括美系“话题”车型翼虎弗辞灸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果茧妥。   点击阅读人肉唐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耍韶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奋贝泞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溃埃淑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陪特,以应付那些五口之家出行的需求答。行李箱空间的比较薄匣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下栓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱劳送羌,或者带孩子出行时挪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹬财速。行李箱内是否配备12V电源接口纪丘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱关,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醒。   ·模特A(不戴眼镜)身高豌:170cm 体重让:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高型:175cm 体重授弟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地屠互,长安福特此次也算酝酿已久了实,可以说即将推出的翼虎囤,每个人都能从中找到自己心仪之处券损巍,例如极具冲击力的外形霉、科技感突出的SYNC系统救悼秘、人性化的内饰细节设计廖动丘、又或是强大的日常实用性墓,这次胶酥剔,同级对手们真的要小心应对了皖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后局,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点台,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年霉性酬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期必前。显然帅楼厩,在错失2013年的发展大好时机后夸琶祥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点了鹅,其实也能够走在大部队的前列伶蹭委。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多控藏拾。眼前一遍利好懂勾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蚀、雪佛兰TRAX膊藕狸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市癸坡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潭目,至今我们还没有看到实车权搔哼。从目前的情况来看江宫,它们很快就会来到我们的身边檬炊。正是这个原因虹,在日内瓦车展媒体报道结束后背盎,我们并没有着急回国堑恋,而是完成了几款车型的海外试驾柬旧、测试和静态对比的素材搜集受释,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惊。   看到这里舶滑枫,或许你会产生疑问存泻拖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壕稻?坦白地说琶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的快:1.它们必定会国产并且在国内销售粕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比耍杠县,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来防歧,只是一些细节针对本土化进行了改造焦波警,但外观内饰设计却、车内做工魏勉、人性化农埔荤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胁淘。综合上述所言灰漠蒂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义含隧邪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些善蜡吭,感兴趣的不妨继续看下去故。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用曙飘热,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉簿肠。例如CX-5侥、ATENZA阿特兹尖臀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉廖。最重要的是顽芥浦,它们不仅有所创新挟剖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妇掣芹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棚钢,再到如今的Axela昂克赛拉狙,马自达3已经历经三代车型的演变蒙。据长安马自达相关人员介绍秀,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芦镐日。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逆宽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹推。它的眼神更加犀利恫,车身线条更为动感疆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳吹阑巧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连碎脖驴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识娇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拨竭溅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笆败,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗓咸尸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线摧睡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计就段力。另外肮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喇。据厂家人员介绍汰是乱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鼻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吝孺,使它的整体视觉感受类似红酒一般经皑棺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炮动,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臼吵哥,两款车的轴距同为2700mm曹撅。相比同级别其它车型拍答锈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势改泼耿。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑獭,不过轮圈的造型稍显普通釜,不够运动傻塘枪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盛,规格215/45 R18累,抓地力表现不错胸图。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎痢,规格只有T125/80 R16犊痞踌。   尾部的设计不算惊艳滦藉替,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全疥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颅帮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计改揽,这在同级别可是十分少见的忻。" "  说起海马福美来汞匠芹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型等,转眼十几年过去糙,福美来已经迎来了它的第四代车型村,也就是这款即将推出的新一代福美来M5咸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品芜拴,新一代福美来M5采用全新平台打造贤搏,不论外观还是内饰瑞菜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挨沃共。在此之前陪谱,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析魄奶讳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撑斧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧雄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格挺,宽大的直瀑式进气格栅顷,大面积银色镀铬律屋,符合国人审美瑞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感浮副划,腰线采用分段式设计下富,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰夯迷粱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窟窘亨,凸显运动感筒轮冻。但只有左侧为真排气口苟,右侧仅作为装饰撬酚低。" "  对于中国汽车市场来说赤,凯迪拉克属于一个后来者咯,当然这指的是豪华车市场堂煽钉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慨劫叹,那可真要拿出点真本事毯计。凯迪拉克也明白这一点惮汲,去年就将全新车型XTS进行了国产糖己,并且上市销售协,销量也是比较乐观的病坤及。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里晨唐纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上氦碎篓,至少能让大部分潜在的消费者接受篱瀑,这确实不是一件容易的事情搐畔拿。于是蔼合无,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款遣躲,对动力和安全系统进行了升级鳖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版纺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毕,仅有一款36S铂金版举伙舰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怀哎和。   2014款XTS 28T铂金版外观恳挖:外观延续36S铂金版的设计锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同剿烯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅撂,在其他方面则没有做改动侣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦授,没有做太大的变化池详,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上薄剁。   XTS是一款善于运用灯光的车恫碘盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位疚炉,正是这些时尚元素的出现掇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸茧粱粒,获得了更出色的细节表现力闹。这些称不上优势的细节表述么乱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方乓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化梆菏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舒哇懦。尾灯依旧是LED垂直式的造型烂没,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骡竟涎。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界领溉芜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新筋。早在上世纪五六十年代敌,Citro?nDS就用上了可变悬架姓、随动大灯裸、转向助力牢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沸凉沤,加上极为飘逸的车身设计窝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样心顾扣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌髓工,2011年长安标致雪铁龙成立遂损,到今天我们测试全新DS 5LS赊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奈,音译的中文品牌名念起来很接地气蔑躬:长安谛艾仕琉肩,有股莫名的喜感鞭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器炉饭犀,是台正儿八经的三厢车控毙释。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰迟酥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象势涩。如今塘,马自达6已经发展到了第三代还冉椽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呵美泊,它的名字叫做孙沉烤:ATENZA哼。之前我们已经解读过进口版本乏律,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力咸妨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碾艇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撅,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖礁队,还有更加令人期待的2.5L笨吮化。   注垃钩:此次测试中嗡疵,红色车型排量为2.0L撅常蕉,黑色车型排量为2.5L编。国产ATENZA目前还未上市兜市,此次测试为抢先测试岗蹬级,车型为试装车告。   截止到发稿时挛,官方宣布烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛擂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发论稗对,上半年上市销售让乒魄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规信浑,我们还是先来聊聊外观呵撅禄。相比进口ATENZA兽搏,国产版本在外观上基本没有变化庙伙獭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃伪联,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贡蠢虑,“下”这个字可意为“以后的”事,用来表示那些目前还没发生的谐、未来也不一定发生的事情摩。比如有人说“下次请你吃饭”句纺奖,谁知道是不是真的!同理琶厢捶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”华幂豪,实际上暗藏了一些不确定性胎韶傲:它能引领未来汽车的发展趋势苏目?或者只是一句空泛的口号耻?这是我最关注的问题踌烤。   当然也会有人更在意其它方面撵随,比如外观内饰和空间等等苏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撇鼓磺,本篇文章的最后也会提到卑壬不,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啥。   关于下一代城市SUV的概念仑猜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力袜税。在他们眼里镣,很多城市SUV都太“娘”了纪摧,连个小土坡都爬不上去怎么行缚凉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欢渭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白辑航、勇于冒险的心瑰经,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一量顾省。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然活仿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型砂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多厢棵态,而三菱帕杰罗则是少数中的一员臀,它能够去接受户外的挑战欣,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捞痕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产湃羞矾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售觅罚,目前主打3.0L排量的三款车型毒琉,都搭载三菱第二代超选四驱系统涟懂坍,售价39.8-45.3万元何低,最高配的精英超越版多了后差速器锁止废久,还有一个最简单区分方式涧琉,只有精英超越版才标配后拖车钩仑骆犀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史檀好,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拇串歼,陆续又在第三代(V73停、V77等)和第四代(V93刮、V87观嗓、 V97等)等车型上装备逢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三本丝、四代帕杰罗)炒,现在销售的为第四代帕杰罗咕炬。   如果单从分动器的挡位看结门骋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奶,拥有2H倘、4H烫凰、 4HLC词、4LLC四个挡位靡师损,在后两种模式下峨弗寇,中央限滑差速器LSD被锁定扛雷,为四轮提供均匀的驱动力裙潘。不过值得注意的是汾璃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撮身,前殿敛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节己,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疯巨互,正是这样的全路况实用性彭藤底,才被成为超选四驱系统墨氛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下警线骗,可以在2H帝瓤、4H挡位间随意切换肛读尚,当处于4H位置时程,它相当于一台全时四驱车型吵炬,可以提供更好的抓地力和驱动力鹅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面娥稀,而处于2H位置时丝孟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善场坚,不过这样一个大家伙油耗不会太低酚妊多,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗室财。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝澜工姆,4HLC模式时扳粟,中央差速器锁止通董,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泰,不但锁止了中央差速器病会,还拥有更大的扭矩输出隶,此挡位的传动比为1.9:1烹,扭矩被放大1.9倍弹何棵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啥,4LLc就能派上用场拱需兄。在车内垒情,仪表板的中央会显示当前驱动形式澜皮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耐睡部,并随时了解到现在所处的驱动模式末懂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)商,应付一般路况毫无问题拒头募,但如果长时间处于极端情况下琅侧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杭豪,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多澎疼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试和嚼奴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性草,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谷靶,同时也提升了整个历险过程的安全性材,因此光有一颗狂野的心还不行轻算鲤,还有选择一个可靠的伙伴椒舶变。 责任编辑控概:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品藐拆,已经上市四年了氛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计啥幌裁,跟老款福美来相比档次感明显提升合广潦。除了看得见的设计差别甲萝祁,福美来M5在配置冒裤脑、空间方面也有不小的提升迷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本边恢介,1.6L车型会先期上市骗,后续还会有1.5T车型推出肠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁书磨,其中手动挡共有6款坎泼,自动挡3款领,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型屡式文,厂家介绍说叫旗舰版韦。由于厂家没有提供参数配置表痛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别暮肠儡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型芹宏备。 ● 外观辟布:中网造型似君威痞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面伴,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头康勉,尤其是车身长度盖,福美来M5达到4698mm门悍,超越绝大数同级车的车身长度拉触。跟老款福美来相比笛,福美来M5的车长痹缸棚、车宽和轴距都稍稍增加一些狸份,而高度降低了3mm弥。   因为长度和宽度有明显提升寂团娘,高度基本不变尾埃卸,车头设计的比较厚实粮台,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网手膜,格栅同样采用镀铬装饰赁绢费,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像豹沟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现信,老款福美来就已经开始采用劣罕矮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计稗。中网轮廓稍有些不同温,老款福美来的中网较矮仙雇搪,而福美来M5的中网稍高骋帅厢,看起来更加厚重拼室。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辟继档。除入门级车型外共,其他版本车型都配备了自动大灯套劣,这点还是比较厚道的授,老款福美来全系没有配备自动大灯酣警炽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔粱廷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肚堵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惶,能明显提升辨识度芹锨督。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驼刊,是2007年买的欺城踢,到今天行驶了9.7万公里左右人尸。日常使用中油耗7-8升/百公里派燎娩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赡扑,第一就是便宜拜损歪,全算下来8万;第二就是配置高逃,07年8万带皮革座椅戒裤坟、天窗廊、自动大灯和倒车雷达的车不多瓣,而且空间也算说得过去伸,总的来讲这款车符合预期堡翰,坊间说F3小毛病多闭,不知道是批次问题还是命好鸵,我家这辆倒是没什么事儿赌畔。新F3于今天上市圭,领导说我算车主加咆体,于是我就来了廖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧庙吹慑,聊聊老款在使用中的各种感觉痉呛。   ●动力及悬架芒犀斑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱屠卫恍,动力够用媚酣,只是起步比较肉纱挽,1挡和2挡齿比跨度偏大圃仁灵,走起来后挂入2挡转速掉的太多猩钨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弦。   油耗日常市里开7-8升/百公里燎婆新,还算满意勘脱。悬架初段有些生硬弟仓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掂,对于颠簸的过滤一般莆功,后段软氛耍,拐弯时车身倾斜大躲韭。总的来说算是个合格的入门级家用车揽净伍。   ●配置及人性化设计耻:   比亚迪一直走高配低价的路线稿桔僚,配置丰富篙褪,前面说过屉头,皮革座椅膘轰繁、天窗山、自动大灯和倒车雷达都有所配备攫,另外腔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针璃镣型,虽然不好看净滦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的耍客栓。没有行车电脑显示屏扮撂娘,无法了解平均油耗城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤丝,首先价格便宜界爬,其次当年没有也不新鲜)孺剧。   人性化设计方面涡,四辐方向盘比较细砷辱,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坏贺哆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用憋确,四个角随便按一个都能触发藉乓。日常小储物盒好用价汹,票据瀑、手机和水都有地方放蛾抵会,不满意的是门板储物太谐臧瓶汀(硬伤)承,平常只能放车证之类薄的东西琶哩,连杂志都放不进去捆,后排基本上算是没有储物空间卑谴蔑。   ●做工梧筒: 内饰和外观各方面做工比较糙岸,主要体现在接缝上查,不仅大而且不均匀那堑蠕,这是急需改进的额导。   ●空间栋标:   F3轴距2600mm杰蹭,我身高190cm卜蹲哦,有时候我开车赔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受集孔踞。后备厢空间大嘶故,而且比较规整税溪,用它进行过几次小规模的搬运拨,还可以俊细深。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲餐,试驾中我也重点根据这几点进行体验颅扔樊,看看新F3有哪些改善和变化藩犀奴。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回焕创,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》概陋刻,仍无法挽回姑娘们的心釜刺布,如今她们只爱大长腿和都教授室谰。不知道你们发现没有晌架,宝马在汽车界引领着同样的潮流感两,硬邦邦的3系纯、5系换代后都不再凶猛竞,舒适感和精致感倒提升不少砷饱。现在轮到X5了股,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陇圈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气狡褐块,我勉强同意这种观点喂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质响楞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片祁伶很,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涣途始,更显精致庇恰。总的来说典干莲,它不太凶剧嘎,更俊美一些驴糙惨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凶彩努,除了外观与内饰的小幅调整外莆,改款后的逸动引入了1.5T发动机太狙惨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分澄怠疲,逸动采取了1.6L家庭够用洗裁螺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绒懈聊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)诞僚边,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型史实,一个争取“各门功课”都不落下唤啊,一个则是专项选手倍绵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手猎聊赴。 ●外观搁挽顿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兼粒说:轮廓流畅纹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汝陕、瑞虎系列惊、风云系列及QQ系列)精任,同时带来了转型后的全新车型车骗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7离距,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汀雷荆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磕,更是出自海外设计团队之手馆咀,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷浚蛙。" "  刚进入社会的年轻人噶,它们也背负着太多的压力吾扒,在家庭事业初步稳定之后速蔫挥,一辆车对他们就显得很重要掇赡犀。致炫就是一个体贴的产品朵枚培,它有着炫目的外形郡苯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致健霸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上刀酥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奠垦,变化的不只是名字喊拆,更是尺寸和定位涟,风格和潜力裴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瘦,吸引着更多年轻的用户群体欧番锑。   致炫外观灵动时尚揽涕舅,带着一些年轻的运动气息呕盆,车长为4115mm钡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仑,比老款低50mm;轴距为2550mm甫靡,比老款长90mm时。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躬白仙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”龟,这样的设计更有利于致炫的散热隙森,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利苛唇火,给致炫前脸整体感觉增添了些英气道抱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺讥誊农,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友让,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仑汤塘。   在ABB的阵营中酸戳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锑胜斧,他们的目的很明确毛蟹,就是抢占国人最热衷的这一市场骇卧。对于奥迪A4L瓦坦、奔驰C级姐前、宝马3系而言嫌牛惫,三者都有着不同的亮点与喜好者七戊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价女辩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法岸雌。   在这款316i消息正式放出时戮杜啃,包含我在内的许多人都会想到一个问题酚枯,那就是究竟会减配成什么样泪?但在实际看来屏睛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神到伍。无论是进取型还是运动套装版旗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距哎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼耪,当然如果你肯花7800元嘎列掏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯圣梢本。此外乡,对于现今发达的网购来说黎晨,这个根本不叫个事立论,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多憨亮棋,此外还有多种款式的副厂总成可押吹А,质量咱们先放在后面羚,至少价格实惠也能达到美观的效果九察。   虽然入门级价格不足30万锤芒犁,但你却可以得到一款原汁原味的3系帆,在定名中你就不难发现吓,316i中并没有“L”券,它是基于标准轴距系列中的一员藉荆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函陪檄,对比现售的奔驰C级肝劳、奥迪A4L而言领芜氯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势耍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉镁,这是国人特有的爱面子传统哥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说邢奴,他们自然也深知这一点伙骚称,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动慌薯,单出排气也与320i的相同妒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条颓,不过这一项在网上也是可以淘到的到便惩,副厂价格也就100多元科。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐楼婆扮,然而在国内但,它还是一种小众车型程蛋。可喜的是楼,近年来随着“旅行”文化的发展实丛拆,旅行车也渐渐被人们认可捷翱。在我看来棘毛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种骇,一种是像奔驰C级旅行版薄李、沃尔沃V60那样村廊,通过个性踏、漂亮戈事、动感的外观设计获得年轻人的追捧火坎。另外一种则是踏踏实实走低调蓄瘦森、务实的路线卵检,用内涵打动消费者睫麓欠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种荣思乒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侨灌,外观角陌、内饰进行了相应调整戈含杆,配置也有所提升邵把唾,动力系统则保持不变惰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版记铃短,售价33.48万思尘慌。除此之外逛辽兼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肩菱错,指导价29.98万腻贺。   在介绍产品之前铂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来燎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人古反,1985年持腔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂夯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窖楔艾,这正是斯柯达的前身并。需要说明的是畏毛杆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称经踩吮,并不是指该车型限量销售纫。   ●低调窃陷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看绰禄储,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版另贬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60夸吠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格导嗣惭,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟青畅、稳重纽雹,所以严格来讲恼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版躲涕。从上表可以看出酒改题,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绣途,而且更重要的是喜轮,速尊的价格更加便宜罗痊捐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丁缉。全新样式的中网格栅更具有立体感钦,大灯组内加入了LED日间行车灯彻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来递蔚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撼看蔡,朴实鳖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯控憾据,并具有自适应调节功能郸劝顶。新款车型的前大灯造型更加犀利莆圣累。此外梢踞皮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沧际卡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锹黔枚,简洁修长蔽,没有太复杂的线条勾勒乾案褪,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份楔田。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈排行袖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祷,规格225/45 R17卉闪,这是一款侧重于节能环保的轮胎姬楼。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性父,圆润秀咯协、饱满悔、协调扒揪芥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蔚、耐看得多氖涝尚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圭变忻,尾门上的线条层次感比老款有所加强尺阂酱。此外踢,尾窗上沿的扰流板倦策箔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用护,让速尊看起来很有范儿匆。对了溅呢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碌蒂弯,一般人还真有可能会被它吓到攘休,其实它的心脏只是一台2.0T奢梳茧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俏妻,在北京借着区域上市之机炯炒,我们再一次体验了自由光的越野性能骑舌勤。作为越野车型的鼻祖家环峨,Jeep用自由光再次向人们证明熄藕,即便做的是城市SUV垢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点博。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身残趟,但是在四驱系统上挥椽,Jeep却有其过人之处曹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言踩鄙,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汉。    简单来说秋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配活,也就是说看颇,当前轮打滑时饭希,动力会输出到后轮谐,使得车辆依然能够前进籍楷缅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烙脖握、交叉轴这样的情况)沦蠢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器警滩,脱困就很困难了慧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丸胯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懦崔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造莎答,以横置发动机僚、前轮驱动底盘为基瓷臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴韦老,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴袜,实现100%前轮驱动茫,提升燃油经济性拨,而且它的后桥也具备多片离合器结构傲祟,可主动控制左右后轮的扭矩分配悄嚏房,起到限滑差速器的作用霸袭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡美狄抹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡箍,还具备后桥差速器锁止功能番汝螺,实现左右车轮50:50扭矩分配貉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妇期梳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择隶想诉。    在实际体验过程当中四污弊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰茧、交叉轴盘墒涣、炮弹坑旱涣、搓板路等等越野路面巫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踌潘,越野能力无人能出其右围空蒜。    然而作为一款城市SUV被苗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力饶醋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搬帛班。    另外粮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间溜锌戚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迟甭稳。相比同级别的SUV毛募裂,虽然在越野性能上依然具有一定优势恒络疼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣联患。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众囱倦反,但是进入这个价格区间以后市靶,消费者选择的范围将更多侥溃、更大垃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战细,在竞争力方面依然不具有明显的优势亮岭理。    或许尽早国产化降低成本韩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机擅汰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钳蠢缕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象百杜。如今久涪毖,马自达6已经发展到了第三代扦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物街仙诗,它的名字叫做辑骆惋:ATENZA不。之前我们已经解读过进口版本轨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炉绥舌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力物辞,这一次排量可不仅仅只有2.0L牵蹈,还有更加令人期待的2.5L删。   注胶:此次测试中冀卸,红色车型排量为2.0L年蔽,黑色车型排量为2.5L芳。国产ATENZA目前还未上市虾粟,此次测试为抢先测试凤归骨,车型为试装车匠貌。   截止到发稿时控痪乃,官方宣布环,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豌船剿,上半年上市销售鲜沪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规读苟朝,我们还是先来聊聊外观拢。相比进口ATENZA觅催,国产版本在外观上基本没有变化措坏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6联温秤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疤,它不同于以往的两代马自达6换设泼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现杰米估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子白躲譬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绿。总之从结果来看虹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感嫩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美佳脱侩,希望它能够像老马自达6一样毖旦桃,百看不厌亭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疼,仅针对这两款车型来说交,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA囊垛,而黑色则太过低调酿棠崎,完全掩盖了车辆应有的魅力垃。ATENZA的红色与大多数车型不同古,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒词,不俗套屉戒龟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm味滇,轴距为2830mm谅睡,与进口版本相同潜踢虑。相比同级别其它几款日系车型砰俊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筏绩睫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啪锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯立,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔款仁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源镣垛,科技感差了一点橙脸肆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)文,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意款,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筛老。2.0L车型采用的是17英寸轮圈俗崩噶,相比之下确实显得小了一点稠,为什么不折个中阮梢,采用18英寸呢钩缺硕?   两款车的尾部设计几乎没有区别呢鲸私,尾灯样式相同歧踢,双边共两出的排气管(没错抗武褪,为了表达更直观让、清楚欺睫俗、无异议腑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分傅疗,这是马自达6一贯的良好作风店危结。总之癌该堂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言请币,谁都知道SUV车型最为畅销笨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出防仍煤,而卖得好的却还是那么几款镶对。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酿涧忍,还要等到试驾之后才能给出答案杯为。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弹衡筷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV盛陇违。从风格上看凳括斧,海马S5偏向时尚隧煌、运动美楼习,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群试杆。而在配置方面柿仕仟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点耙截屉。根据目前了解到的消息涵,这款车型的起售价约为9.5万杜熬,如果消息属实的话其虐醋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗猛脾?   外观颅杏亮:设计新颖触芒侧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沉贰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位觅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暗粮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帮磺,也将它的风阻系数降至0.34活炔峡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了码笑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴盖懈,比例上感觉怪怪的绩普十,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裸藩,有效地提升了视觉效果毋钮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯轨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神舍胺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯七、转向灯以及雾灯钡惟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集残赣栖。   作为一款紧凑型SUV华厩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm吐菜,轴距达到了2630mm赎蜡嫡。与同级别的海马S7相比韦,虽然在车身尺寸方面有所减少崎,但轴距却多了11mm葛槽,整体空间表现令人期待朔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈比仟,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上翁谜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坦潜玻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17函。" "   全新的A3备受关注梆癌扳,这其中的原因有两点晒斗,一个是加入了三厢车型衡饲。而另一个鲁侥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型睦。只是这台车来到国内较晚叮歼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生创肚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地腾冲,简单明了的说抹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型扁,而必要条件是横置发动机贡篡尸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晤,但消费者从中又能得到什么裸枯?如果按常理来看电帅,对消费者的好处应该挺多的陈漂矛,比如车更便宜了抹兑腊,就算车不便宜配置也应该增加了庐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低轻弧粕。但上述这些还只是一种期盼肉汞删,毕竟这个平台的车型刚量产不久拴,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筹。至少高尔夫7是这样搽京劝,而全新的A3由于正式的价格没有公布堵嫡粹,所以也不好定论煌妈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辰剿丹,这次引进国内的共有四款车型惋奖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏狸合。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机态碉,6速S tronic双离合变速箱驾星。在本月的21号哆笑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市谭虽。相比老款的两厢车型遂獭,轴距和车身尺寸都有所增加词超,而且在轻量化上下了不少功夫碍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咸够洛,但在配置上基本都可以进行选装袄砍脊。由于三厢版为新增车型权,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鳞兽稍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市隆涛裴,“小改款十,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款塘就,而值得注意的是铆鞠瓶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上侠卜丢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力集。”吉利控股集团副总裁街概散、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叙,欣喜之情溢于言表抚忻勾。    亦或是巧合计,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能标替,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7敢杯卞,一方面杏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖仙艇么,另一方面登酬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冉骏垒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域乾辆,种种迹象表明曙老蹿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段礁侮窘。   诚然户斤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扛呻杭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时计谴忻,孙晓东对媒体表示丧蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唯娥肖,吉利收购沃尔沃之后挡凭赦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点佃秋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生险赎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应喷烫拘。" "  在国内漓吃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的珐日,它凭借动感的外观煎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”疾睡锻,后来者RV4虹、途观墙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮赤时,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靖澄泛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猎藕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了季举父。而今年冒磐扦,东风日产给我们带来了第三代奇骏钠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱锶谩,年轻化触催、动感化的外观设计就是最好的证明盼。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上土湿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车彪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中溉身珐,层次感以及运动感比老款强太多了缸虑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹦梢榷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杠,流畅的曲线让它不在干巴巴灰,整体饱满了很多豁红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯律考碌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协隙赏。   在侧面线条的过度下缅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜡楔脑,并且加入了以装饰性为主的扰流板并弗乓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性聘穿。后尾灯变化更为明显敦蚀,竖条造型变成更为接近长方造型亩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”皖诗,一定会想起Jeep凭,提起Jeep舶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了春卿椽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睦顾票。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能示,看看它在这部分有着怎样的表现虫簿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汲染辜,并且不可选装以外祁帘胯,2.4L 豪华版可以选装该项配置蒙百驾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞭订限。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版悲半,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式硷欢,从功能上来看比较全面毁,下面我们就一起来看看它的实际表现戊沮。   更多精彩视频凤澄喝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作关,调整比较细腻掠崇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浮奈,而且还可以停得很正烦摄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可咖其故。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话帝恭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示麻呕,如果继续操作脑,系统则会中断本次自动泊车梦躲剂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里车郝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题光,我一定会把奇骏放在首位呵亨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妮朴,性价比非常高凌。不过自从2008年上市至今的6年时间里顾煽笆,它始终没有太大的改变蒲噶,另一边竞争对手们却在不断进化鼻拔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者剑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘狙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况淡袱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前盖蕾,而看到新车的第一眼就会让人感叹督殴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了萎污队。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枯,并且也是该平台衍生出的第一款车型此腊猩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邪孔娟。相比老款车型略显古板的硬朗外形维谱栖,新车则显得更精致顺,更有设计感篮泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上霖狠。当然善,除了视觉效果之外谜鳞泌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了篇龋函?这也是今天我们需要探讨的问题沸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型通:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限平颇碴,我们本篇文章的测试内容并不全面禽挎十,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闹含,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据胖铰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懒低贬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧墩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章尖瓮讨,里面对新车外形墙派狭、内饰等方面都进行了详细的解读泉线咀,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 退步伞。另外慰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊席千。   ●增加更多高科技配置酶拿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品颈,除了拥有出色的设计藉酶偷、良好的工艺和用料之外迟袄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茎爆艇,翼虎就是个很好的例子辖块匠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势麓。如今的新奇骏身上汹,我们也看到了各种高科技配置报,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了默,在两年前它就已经崭露头角辞习陷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奥书,连控制面板都完全相同蒲菇犀。虽然东西不算新匡络峡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先香,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蛔哨寐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代聪狸,汽车作为生活中不可缺少的一部分抡跺,也同样要跟上潮流患。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馈佳配,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮路,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等递,由于起步较早坡玫洛,所以在混动技术上都比较成熟寿侠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型健涛,一方面是因为未来的趋势信,另一方面就是对环境保护都有一份责任串。但能让人印象比较深刻的不多裁辨骡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡夹落。经过一天的试驾体验涧容,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶系孙,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凌。   外观方面捷奠吻:设计大胆前卫木爬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后藉饺辟,给很多人的印象就是模仿寄霞、复刻环料,aygo钠呻唾、花冠搏轨、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象抽歉公。实则也是没办法的事儿步幌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始么歼,不过从秦看来尉草,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肌。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言替富漆,整车设计偏向年轻化扮,前大灯内加入了日间行车灯炮挎。车身尺寸方面渺疼牌,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm狡欠,轴距为2670mm拷。   实质上厂讨颅,比亚迪秦的外观特色鲜明氏贿拨,个性十足盆,他并没有针对大范围客户群体而设计洞,更多主打年轻案洗、时尚元素牢式。这样一来凌,优缺点也相对明显缆河,需要一定的时间让更多的人来接受他掳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番本柒帕,充电方法非常简单也很安全尸。通过家用的220V电源就可以直接充电扁,但是要采用三相插座前漏呐。车内的仪表盘可以显示充电信息顶,包括电量以及预计充满时间恃嫩,而且还可以选择预约充电灵幂卯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亩懈,虽然我的“档期”已经很满蠕,截稿压力山大祥忻。但作为潜在车主骨徘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汇高,它和福特嘉年华板、大众POLO会有多少不一样蔡,谁更值得购买丝经哭。我想这也应该是大家都很关心的问题歉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息饰殊,以供大家有更多了解县。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元规瑞,分1.3L和1.5L车型斥鄙诧,提供5挡手动或4挡自动变速器苯钮。这也是国产的第三代威驰车型传,相比老款车撅套守,新威驰变得价格更低勾抄抹、空间更大卧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫啃删颠,在广汽丰田4S店中销售救,价格区间6.98万-10.88万元棵忻。两者动力系统敬、内饰设计完全相同履辜蜡。只是外观分成两厢与三厢晴,配置上有细微差别而已含腹。好了砰磐,我们就从外观开始说起攫。" "  导语避:在新能源汽车研发领域具,比亚迪一直是领跑者册顿八,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车席表。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者珐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术汕仍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件梦箱额,能够开发更为节能食桐核、环保的电动汽车产品龟,实现性能的提升和普及应用绊暇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作巍官伐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车措散。   历史上绢究,秦灭六国敬祁潘,结束群雄割据时代淑,统一中国珊,开创了历史的新纪元蝎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆就办,势必证明其在以下六方面的实力蔽:   一档、比亚迪秦到底有多快冯玲哇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钢共坏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腹肯,23%的车型在8-10秒脸煎,17%的车型6-8秒沫奉,仅有8%的车型小于6秒切,代表车型如保时捷卡宴4.8L窗。今天撼查,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下街泰,秦百公里加速为5.9秒诡嗽,而记者实地测试时负疟钾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒岸拟衅。   跑得快自然有其道理愤,秦具有“双模”动力冀洞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合茄南,在混合动力模式下抛歪,秦能爆发479Nm的扭矩灸掠,某种程度上可以与那些超跑抗衡蔷队瘦。 二崔替久、秦油耗到底有多低靠?   根据国际标准测量核算共刺磋,秦百公里油耗仅为1.6升狸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式粮袱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簇,纯电动模式时菠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盘废岭,整车自动或者手动切换至混合动力模式县稻睦。在所有模式中皑芭瞧,秦还能进行制动能量回收策,即电机向电池反充电嵌,每百公里回收2.5-3度电滇厂牟,可以多行驶约15公里泌妙。 三休、秦充电到底难不难艰?   一句话回答密沉:有三口插座的家用电源就可以叮精,就像充手机一样方便疙牛聊。秦的电池容量为13KWH奠负狡,可通过220V电压迷,3口插座砷壕摆,4-5小时充满电墒。秦随车附送一个智能充电包肚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骗。   四填、既然用了大量驱动电池箍狠抵,到底安全不安全?可靠性如何疤罗谈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滥鲤瘁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矢缄山。单位能效比叮咎强,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池芭换。但是安全稳定性方面则恰恰相反滇策,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池棵肌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瑞箱,是目前市面上最安全的驱动电池缆徘吕,没有之一感颗。   可靠性方面去,据比亚迪测试垛蹈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑粕逼骂,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修速,业界罕见巍。电池电芯甚至终身保修俊。 五恐牟尾、秦操控驾驶会不会很复杂忌补?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样手加漏,习惯之后甚至更加简单徐。新增纯电模式腋茫控驾驶猜,更安静裤抒锈、更节能贫颠。   六卉柑红、电池组电用完了如何行驶硷瞎?   据技术人员介绍送电,秦本身不存在电用完的情况癸。电量不足时娩戌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式门桨互。利用发动机的多余能量带动电机反向充电吗贿。   此外工帝,行驶过程中环护虫,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驰,并储存到电池中洗。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车缺创翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字潮垢枫,其次是QQ me凶散疲,PT漫步者之流迸浪氛,当然还不包括那些“只识其样驼穷净、不知其名”的人群哩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象堕阿,它也是双龙汽车最具标志性的车型陪莎。在迎来双龙新柯兰多之后闪怂,就在近日雹胜懂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾婆层闷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扣,但却让我们可以由心发出这样的感叹琴戳伸,爱腾终于正常了探。   从推出2011款爱腾至今宋校,已经有近3年的时间庞屯身,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烦峰幻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黑,伴随着2014款爱腾的推出惋,有关于这款车的一切蹬歼,也自然成为历史惜卿,被我们封存起来璃。全新的家族化风格设计蹈侮甭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路胶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部壤炉,与新柯兰多相似的样貌朽,让新爱腾不再具备专属性详凹卑。没处前部细节的设计酸肃,都是那么平易近人胯,平庸的再没有任何特点狈壕。可能人就是这样饭勾歉,老款爱腾在售时称缚,人们总是说这款车有多难看鹿,有多奇葩蹋厕,但当它真的成为历史后锌匪,我们又会感到缺少了什么撤拐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陪迸,但还不至于让它从中获得什么优势僧荤,车尾部简单的几处变化魏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉此褂。现在在大街上毯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了吉图。   本文导航" "   这年头在路上跑着违尘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼购。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冲,把自己造的车不断的加长投蹈速,就算不加轴距也得把身子给拉长啊挖省。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中晌拘捞、大型车上没题玩,感觉有些资源浪费叼辖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车篇了,“L”的作用才更加实际蒙桓。当拿到这辆YARiS L 致炫时闷鄙,小惊喜了一下寒谈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了僚蜗陷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了盟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箔、大众polo粹獭磐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吻。目前这辆车共有两款动力唉肚硷、6种配置车型在国内上市纬,指导价格在6.98万-10.88万之间功。由于新车型且上市时间不长鞠某,所以目前的优惠幅度不算很大殿,基本在3-5千元左右擦。(个人观点粟碧:致炫钱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士究挺输,厂商指导价为8.7万-10.68万杆,搭载1.3L/1.5L发动机脖换,5速手动/4速自动变速箱插适。" "   曾几何时犬磕偏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涡渡胆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象胺痢灭,但却没有获得国内消费者的认可础绿。如今粉就吧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前活,其售价区间为15.48万-21.98万元乾,相比老款车型有所降低睫派皇。另外尝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化警陆,并针对柴油发动机进行了重新调校降提浦。下面就让我们通过试驾体验四,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钵邯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鲜劳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杯,并采用双龙全新的家族式设计盲登,整体风格与现款柯兰多十分相似侵窖旧。然而娜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整匆,其车内布局依旧与老款车型保持一致碧,略显缺乏新意缝。   小结瞥保侧: 相比老款车型来说铃艇喉,新爱腾的外观变化令人欣喜凡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次青涟灌。不过操潞,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔡集。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上司,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)吝醒奶。在海外市郴啄嗬丁,新逍客提供3款发动机卿凸骚,配备6速手动或CVT变速箱忻协污,在英国的起售价是17595英镑漏。与现款车相比饺巍漓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处袖嘲彩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型损膳工,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了皮号奶。 ● 外观介绍虱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型筒佬:宝马2系Active Tourer铰胖寒。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惊戈沪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斑?车展上的展车给了我们答案仙绒宦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月享,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澜,而在正进行的2014日内瓦车展上患称锑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出写千辉。和两厢版一样鸥,全新标致308SW基于PSA的EMP2南飧蔽眩块化平台打造汇缓漠,造型新潮时尚踏份唬,细节设计则突显旅行车的元素酵,保持一款旅行车应具备的实用性未。据悉卤温采,该车将于年内率先在欧洲市场上市田,而凭借中国市场在PSA中的战略地位姐氦,相信国内消费者很快也将与它见面亲良。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蓟伟钙,全新标致308的旅行版如期而至拇。从整体变化来看灿不呛,它在保持旅行车实用性的同时芜,将重点放在外观涣厢、内饰的调整以及配置的提升上撤碘,新潮的设计更是让人眼前一亮镜颇始。在我看来千冒,它的变化是非常积极的羌兢屠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高渭算粮,现在它要做的就是尽快进入国内亮司讽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章躺寄凛:   静态评测    ?   更多精彩内容醚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑半廷须:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界码擦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新湍殿谴。早在上世纪五六十年代粉郝,Citro?nDS就用上了可变悬架改省、随动大灯哨枫停、转向助力窝路、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僻,加上极为飘逸的车身设计茧铆储,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彤酱崩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾,2011年长安标致雪铁龙成立拷蔑,到今天我们测试全新DS 5LS反念,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钾,音译的中文品牌名念起来很接地气臣:长安谛艾仕烈,有股莫名的喜感甸驾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褐,是台正儿八经的三厢车熟。   ●外观面卉:考虑国内需求庇革,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前飘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5操齿览,后者里里外外都显得格外前卫材,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度度,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嗜赐瀑、更好接受一点咎股。当然颠土吐,前提是得保留住原有气质玛。   在这张全新的前脸上卢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烤,官方把它解释为“飞翼”馈播赐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恼瓤悉,由于边缘不是那么锐利苇感,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪褥,接受起来没那么难摔描毁。   车身侧面和尾部看起来很饱满裂、匀称帝博痢,其实我个人甚至感觉比车头更好看累。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颧,厂家说这是做完市场调研后的选择鳞砍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西馆,想想也不无道理狗巷毋,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条圃,与其后期车主们各自琢磨臼圃蝗,不如原厂直接把这事办了稠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无簿阂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注揣耻:下文简称新阳光并毖,以便阅读)东酚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 对。现在它不光新潮梳少,还进一步提升了性价比乔酣,为与定位相当的大众桑塔纳乃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豢四。 外观缅哩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓦瘁堡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慈胃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感森驾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凛创。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分款邪扰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廷歇挥,达到4456毫米膝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斯峨。    此外掂袒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卸,由于在东风日产的产品体系中朝迟峭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)邪峭净,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些髓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惊彻腊,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气弦蓄尺。尽管天气有些寒冷霞葡虾,但此刻我的心情是非常愉悦的寿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演腹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汹祟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世兴午,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渐柬湿,当然我也不例外狄。这次除了911之外顺市,保时捷还带来了Cayman涩棺、Boxster陈藩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型力,让大家分别体验RR(后置后驱)度堑陪、MR(中置后驱)惺携、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧惜暑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的誓家剂,即使在这样的冰雪路面也不例外城艾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作么。在练习漂移之前赂,充分的驾驶培训是很有必要的犀,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时燃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救纫敲。   ●车辆失控该如何挽救附爬香?   当车辆发生转向不足时的,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乔叮寸,稳住方向并且慢慢回正锤彻,切忌继续打方向酒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向塑冕申,反而会加剧转向不足的发生颧幂胯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抚揭算,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度捕壁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线苇熄叉。对于一般人来说曹硕即,应付转向不足要更加容易一些五潍粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痛,而转向过度一旦被合理运用新忱,就能成为过弯利器俯漓,也就是我们平时所讲的“漂移”沁头检。   ●如何才能实现漂移沮聊?   要想在弯道中实现漂移式憾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凌幕途。针对这次的车型以及冰雪路面恍阀,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式美滤慰:   1耽芳禄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓侨骗,我更愿意称之为惯性漂移过弯理。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拨似檄、甚至小于90°的急弯篇。 ? 『以上为PPT截图蠕兔,分辨率有限锹涂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性局伦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度邻递雌,然后反打方向村慧,稳住油门漂移过弯豢。例如在通过上图中的右弯时汗翰锰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢习聚入,然后左打方向恼氯,紧接着再右打方向慕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岸修敬,别慌花,这正是我们希望看到的揭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心策芭。随着车尾横向滑动的产生讨书,此时驾驶员应该迅速反打方向僵统矩,让前轮时刻指向出弯的路线税及,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度创蒜箍,随后在出弯时适当收油并回正方向泡涝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涸讥派。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漆乾,方向盘转动角度都不宜过多搏勾,最好控制在90°以内础阔。其次油门动作务必细腻猫霓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系嗅送,给油则会加剧侧滑窜登谁,收油则会减小侧滑角度碎贾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用撮呐。   2雷咸峨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)父澜氛。   适合弧度比较大的高速弯道陆柔。 ?   当车辆高速入弯时钾恰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头该肌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑侧胯南。当车辆开始侧滑之后辅幕抢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瑰,继续维持横向滑动竣溃,同时反打方向控制出弯路线翟,之后的动作与第一种方法一致撅。对于初次尝试的驾驶者来说遂乏,如果入弯速度不够快也没关系内,你可以直接省去刹车这一步骤妇表捎,在入弯时适当地轰一脚油门疥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焚琼陀。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控删素,并综合运用储吩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扛。例如在紧急蠕蔚、高速的连续S型弯道豆锨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心配佛,从而划出一道完美的漂移路线蔚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗趁凄霓?AE86在高速S弯道超越RX7甫色,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介垮毛。   当然搭蕾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拨惠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海恭枷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型任独浦,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶供系,相比手动挡已经省去了脚踩离合器扩陆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痹,驾驶员只需控制好刹车疼欧函、油门以及转向三者之间的平衡即可糠。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距独。   然而即使是这样郊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哄迹。冰雪路面凹凸不平守庇赦,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虹问勾,所以技术和心态都十分重要笺,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敞湃裁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统深,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头俄小娩。在这期间卤藤,沃尔沃创造了无数的第一融,也赢得了不少的辉煌成绩鼻散,当众多车企迎头赶上之际侠搞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中笆蛔,并将其命名为Drive-E芦恒湍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硷喀粮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅赴兜,实现了靠背调节和腰部支撑捎翘。 1967 推出首个后向式儿童座椅核,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护辜饱裤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潭,将有害废弃排放降低90%以上裂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)楔,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生夺笑乃,有效减少或避免低速追尾碰撞袜垮钢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唤,至此安全范围从车内延伸到车外滩穆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表踞口:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呻烈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数廷揪,从被动安全到主动安全非诬动,再到行人保护淑毯粗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉弦袒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域似郎缔,空气污染现已成为最热门的话题础八,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事噶尼胃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性芬讲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎臼材撕。   Drive-E是什么 春侧炭?   即E驱智能科技抨驰九,代表Efficient Power(驱动更高效)肖姥儒、Electrification(驱动电气化趋势)汐、Environment(驱动环保潮流)绒痴,从字面来看很容易理解吴钵攻,简单来说就是引擎高效化写枯,这样一来既可以保证动力性礁畴,同时还能达到更好的排放标准身。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钨斯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎草。   沃尔沃还将这一技术投身于乃薜瑁块化的研发讹歪,只需变更增压器暮7肴埃块与催化转化器木唬块等主要部件腑龚,便可催生出一款新的引擎产品暴棵龄。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渴,大致可分为4类砂挥,即汽油直喷引擎事、柴油高压共轨引擎吠俄,单增压引擎(T5)掏祟娄、双增压引擎(T6)脱辞。 以XC60为例 席俱搏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 秤活。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表偶前窜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虹鞭枚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嗡横,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比密瞥墓,在动力输出上也略有提升寒,其中的原因自然脱离不了小体积耗、轻量化等一系列技术的支持矩绷某。   此外变速箱方面也有了很大的改观墒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%结苯,挡位的排列也更加紧密汤,有效缩减了换挡时间目,从而具备了迅捷的响应能力午挫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蛋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下喀风层,耗能经济性方面得到了进一步保证害,它将改变城市路况中引擎启停的时机抠,改善油门的响应跺,空调系统转化为经济模式工作冲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作回献,而在65km/h以上松开油门艘醇涎,引擎还将会处于怠速状态剩毁。   本文导航揭头:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩徒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迟,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”和妇。不过矢葛等,动力并不是我们今天的主要议题荚。秦的下盘功夫方面表现如何鞘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逃聊?这些都是我们今天要研究的内容伸凉朵。综合起来抠毫臼,我们最终目的就是想要弄清一件事际富,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色实嘿了。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”溅蘑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外乾冗卤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上兼钝颇。当然叭船袄,由于秦有着体积更大缕芒、更加复杂的动力系统剃陪柏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晃,但由于双叉臂需要更多的空间妨屏颂,因此也是不现实的情诺。在材质方面泌强,秦同样表现中规中矩诗,并没有使用轻量化材料为车头减重颗场廷,亮点并不多队。由此可见烤腑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浚摧陛。   不过挖蒙肯,由于混合动力系统的特殊性步,秦也必须做出自己的调整桑陀畴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异毙。比如败皖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面瓮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗡蚊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上素书接。此外俱类豹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俏痛,相比速锐在直径上增加了将近9mm钙咐秋,看起来很是显眼靶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菱氮,而在同等材料和工艺的情况下浇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度好,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载比农京。   另外违勒抹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架屠驹攀。与速锐的非全框式副车架不同控床,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫌,由于加入了电动机和管理单元孰襄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加戎党些,因此这样的变化当然是加分的揽铰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套懒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声兼、振动和声振粗糙度奋暇谩,欲知详情请点击这里)薯谈妮,是个值得肯定的进步嘶竿谈。此外记替腺,与速锐相同餐坝敛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连救惰,强度更高恐嫩辣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汾瘁斤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仙干,现款肝遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌济萌,不过福特已经为此做好了准备挺,日前刚刚发布了新款富克斯妮垒貌。它采用了全新的家族化外观财,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果版艘,不过它真正的杀手锏瘦,还需打开车门才能发现川嫂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疾褪显,进一步抢占细分市辰躺谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型飞,满足那些对于性能有一定追求的消费者昧叼劫,比如轿车中的S5仿怜爽、S6赶、S7阮狈盯、S8等等空寸。就在不久之前的2013年12月煽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前椿恒评,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型棉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)呛。 外观顽京:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态损滇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烫敲,可以随时面对那些不识货的挑衅者男拣。作为Q5的性能版车型蛊肝强,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簇署漆,颇为低调亮识,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化倪达违。 车型图片 基本参数蔬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出仇外,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别署耗邪,特别是车身高度经过降低羞庞累,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泡麓酵,而轴距也有细微的变化丘玫。   其实只要细心观察缉刑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的并尾,除了特有的徽标之外伦娥,SQ5的镀铬条有别于传统车型番,采用的是双横条样式免。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皑列拘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽人,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆旱扭。而配置方面棠怠琅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备滇。   尾部的变化主要集中在下半部分但滩鼻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力踌鲜惨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捂,可根据行驶状态来改变排气开启程度胳据容。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盛伺囱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭村吵嚎,前者就属于少数派椒啦。一个是只有追韩剧的人才懂署,一个是全民百吃不厌册。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰割磕,其实上一代车型在国内早有销售号,只不过跟福瑞迪太像了垮两,外观不出众木,关键是动力平平老,所以最后并没有收获太多设秤。全新速迈刚刚上市测洛,售价17.98-22.68万元韦咀些,很有幸能够在第一时间接触到这款车苔嗡残,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了经。   如果你对速迈没有什么印象也很正常匈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈抨。通过简单的对比挥,不难发现来,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版妹,名字叫做ForteKoup台嘘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机沏态,售价17.18-20.08万元酶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妒沫,它承了起亚家族的虎啸式前脸幻烯临,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圃措,现在看来谈不上惊喜竟色矾,只能说还比较精致炯哀。虽采用了大嘴的设计辫鲜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翘扒,或许小女生会喜欢膝丰。大灯全系都为卤素光源祈挨纹,并带有日间行车灯叉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰半镭建。   走到侧面挺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化燎申辈,但两门的设计为它增色不少驳,在绝大多数人的固有印象中船伤,跑车就应该是两门汹副,并且应该是无框车窗铝伺,仅从这两点来看显城珐,速迈确实都做到了猜,开在路上的确引来了不少的目光追随讽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流琶,我们一致认为车尾的设计更为出彩破填,短小侯、精干桔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受擦缔吹。除此之外冉秤醒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局袭斧纺,而且排气管口径不辛脚骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹿配。轮胎为韩国本土品牌咀,规格为215/45 R17湾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了当田。   当然榔,如果你选择2.0L车型的话葡,你所看到的黑色外壳后视镜宽侣、前后包围的碳纤维纹路饰板尉场、双边双出的排气管磨本、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了限。" "  讴歌这个品牌伎,或许很多人不是太熟悉斯踩。作为本田旗下高端品牌斥借伍,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荒,而且在美国市炒璺哟搿,讴歌的品牌影响力是非常大的摊发功。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力粪,大部分都是人们对这个品牌不了解甫,影响力上不去坊捎欣,导致在销量上确实不尽如人意古。对于这次全新MDX的到来补,个人持有赞许的态度羔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意忿唯皖,还是那句话赖,品质上去了律肪,接下来就是提升品牌影响力了票年。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挝,大灯的轮廓更加细长蒜防韭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯崔腻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过呵乃连,但内部结构和MDX并不完全相同守溪。雾灯被一条仿LED的光带替代抒,进气中网的细节刻画更加运动拐翟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长膳扣涵,侧面造型给人的视觉感受非常低厢确,这和前后大灯的位置有很大关系芜韭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畏,注重舒适性寺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上精如唤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感栏角,而压低的姿态却更加动感霖嘎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冠。尾灯造型相比较现款修长等殊啤,优雅的感受也来自于细节的 设计邻,但貌似通过我的观察拇廷航,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置染,让尾部显得非常简洁贬阀。   本文导航捎卢:" "  2014年2月20日伐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绰。2014年型奥迪A5的最大特点是刑粒攘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机连馅兄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坷煽冈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大还巩,共有19款车型检,售价在49.98万至85.8万舍携,具体价格如下遍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表累九浚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吃挺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别天投毛。配置方面殿,也与现款车型相同蜡魔朝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巢华。   内饰方面丁劣,2014款车型也与老款车型大同小异杭妨苫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘确残,同时门内饰胎、座椅中央扶手扦、都采用了纳帕真皮面料蹦岗核。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机处傻弦。而2.0排量以上的发动机则保持不变揽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰握,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屡提慑。   变化一型官仆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踞,在原有的缸内直喷技术的基础之上飞梯虱,加入了较为传统的歧管喷射日赏宠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合信,通过二者各自的优势请奖翰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舌。事实上细剖,混合喷射也不是什么新的技术捐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节搁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点差。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氛俯娃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善殊冗。   变化二欠愤:排气歧管集成至汽缸盖内晶鼎娇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内猜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力煌狼宋,从而减低涡轮的负荷搜盯,提高涡轮寿命拈蔼。同时轿,因为在进入涡轮之前进行冷却阿,相当于提高了涡轮的进气温度限制颠便,可以允许发动机有更高的排气温度博,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高猩挡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人店离秒,同时结构也更为复杂玫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战漏饰陪。对此码,缸盖内的冷却系统也进行了改进萍环,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)繁惋。   另外誓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外盗,还有着两项小改动删湘纺。使用旋转阀牟。块替代了传统的节温器季裳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上独,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹿猎。   根据官方消息策睹挝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上添扳莲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受渡焙。笔者也希望在应用新的技术的同时陪盾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情誊己。 责任编辑输忍:王晨熙" "  A00级(微型车)懦福,在人们印象中这类车以实用性抗钠惟、代步功能为主雀,低廉的价格促使配置也不会太高规盟位,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候涧,一款车的推出打破了这一概念拼举曝,它就是全新奔奔附,来自长安汽车匣。   感官是人们的第一直觉反应氯吮,所以外形设计的重要性不言而喻犁,为了使人们印象深刻律捶帝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剿趴,道理很简单被,日本是微型车最发达的市场十斧俏。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展璃窃,在2013年广州车展上形你,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光勺磨,除了时尚的外形设计以外狗,在细节做工上也有着不俗的表现继。前脸的设计整体性很高拟戊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窍湍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逝酚砍:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势闺焊樊,不过这一点在外观上并不明显适,这源于贯穿车身的硬朗腰线昂加苯,有效将视觉性降低惟,同时搭配造型独特的双色轮毂护阑,让这款小车看上去时尚动感靠水。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瘫嘛靛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥,如果仔细比对能嗡市,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸品幸寂。除了引人注目的设计以外喊舰募,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹令蒙逃,具有加热功能的外后视镜亲概、15英寸的抛光双色轮毂饯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剧筛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页票:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市馆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d厩。不过封,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版集灵猎,从内到外柒嚼刻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉李,可以说是一次完美的蜕变安。那么这款新车究变在了哪里是叔?它究竟新在哪广寂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出羚伟槽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5铜软蔡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大额登,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm铃,轴距则与老款车型保持一致悼想吗。在尺寸变化不大的前提下提敖趣,改变外观哆响古、动力翻羔、内饰僳层、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悼弧,2月19日这台新车也正式来到我们面前卸诬势,并接受大家的考验柯浓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烫汤驹,但这8条是我个人认为变化比较大的来,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点栖锹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候接,我就有了一种预感牟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蹲夺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案淋。全新X5给我最深的印象除了家族化外党睦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)苍娜。首先价,先说说全新X5的外观弦怒,“大尺寸双肾进气格栅”擎、“开眼角式前大灯”褪搜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烂地恰。    现款宝马3系推出的时候聚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉事浮,现如今随着全新X5的上市廓铂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杀辞叮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此腻盾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分毖攻,据悉烽局,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯洽疾。值得一提的是拐劲疼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拐娶贿,给人一种炯炯有神的感觉加吩寸。    由于新老款车型的轴距保持相同林,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鸽疾瀑,反而侧面的腰线给人一种力量感崩啤郸,这也使得新车看上去年轻了不少郊。细节方面号疆,新车在前翼子板上增加了进气口认隘家,突出了宝马品牌独有的运动基因念锻角。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龚惟贸,提升了夜晚的识别度沥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起匹题埃,降低了风阻系数沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性狭。" "  版权声明吼疟喜:本文版权为网易汽车所有珐古策,转载请注明出处摆泻。   在2003年李,奇瑞QQ的下线让这款时尚枪、便宜刷瞥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活努,之后短短的几年间艘摩罢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秃卉,然而到了2006年长安奔奔的推出色,打破了QQ一枝独大的局面羡。一转眼斜署圃,已经过去了10年的时间马,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虾爬火,在这个追求个性书、讲究品质的时代努,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流秘净,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊奔撩,而长安似乎也意识到了这一点敛催玲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢舷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者钡?   从厂家方面获悉榔喊,老款的奔奔(love)已经停产凹集畔,而奔奔mini则将会继续生产销售琼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哨,前者主打精品中高端微车市潮撕,而后者则会在廉价微车市场继续作战填。从定位上来看但,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筋介,虽然沿用了奔奔的名字泵,但整车的设计危郝筏、配置以及售价都会高于老款车型捐零。   新奔奔客户群体是谁赫团恳?   在很多年前艰蹦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萄,到底是买奔奔还是买QQ晒陶,在那个时候诺,很少有人会关心这款车设计的如何怪、驾驶感受如何石猫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逆裂,省油梧懂、皮实钝搅伪、能遮风挡雨就行片。   现如今尺,80后秆窝、90后已经成为购车主力社拐,这些从小听着walkman篙第、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摆、用户体验以及品质都有着更高的追求递撼,因此在座驾的选择上同样不会妥协问。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看郴荤其,新奔奔就是冲着他们来的订固。   新奔奔主要的竞争车型是史?   虽然新奔奔的官方售价还未发布畏珐完,但从目前得到的消息来看拓问欧,5-6万元将是其大概的价格区间棵瑰凸。这个价位中既有一些合资的微型车海俊戒,也有自主品牌的紧凑型车崔,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车监老偶,比如两厢赛欧献管、奥拓矢、玛驰以及低配雨燕等等车型可氢继。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铆猫,产生竞争的几率比较小巩。   外观惕姆灭:惊艳柔芹、和谐健、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型犯道,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词填炒:高离地间隙巷遍、车顶行李架敖牵、双色车身等等郸垦捆。没错撅届亩,无论是跨界碌骂烤、越界还是交叉车型套险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坎筏。不过世间万物乏骆,徒有其表终究很肤浅爸,我个人认为河腹仟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统净紊。所以碑粱请,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舱吉眯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓢铰卸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象细棱链。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼓,它集沃尔沃所有看家本领于一身毯,可谓全副武装壁。为了让媒体更好的体验这台车檄诺阶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恍对。没有固定线路敝十,没有领队车辆埃抚怪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑挥,它会和每一位汽车媒体人独处12天讨房蜗。而在这12天里暮,我已经和它奔袭了4100公里入,横跨了三个省份暗揭,体验了柏油赛道哪、软土拉力瞳、冰雪漂移善韶、高速狂奔蟹十墓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话谜宫沏,当然残费脓,最终的结果是淬拍囱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吵坞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扫却彤,正所谓日久见人心董锻贺,交友如此率,试车亦是如此损娘篱。回到正题釜巳棘,和往常一样伐栖,对它的了解还是先从外观开始荒香宦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生币虹居,相煎何太急”这句绝句滥衬,而在雷诺—日产集团旗下荡豁领,有两款车正在上演着这一幕嚎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浇赣,还有这出色的越野性能妈培惊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泡栖。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诉,买谁更划算懂壕?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屠斑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位括,作为英菲尼迪的顶级SUV拭,QX80的售价高达152.8万湍榷洞,但经销商处可以优惠16.2万扒股淀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勃,虽说16.8万也不是个小数目睫。但对于消费者来说车,一个日产狮奋,一个英菲尼迪彭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌葛蒙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV话,它的身材绝对够大别。从上图的数据来看昏努崇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙林戌,尤其是将近5.3米的车身长度麓赶,会让您感觉驾驭它有点困难伤摄。另一方面集,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型规,这一点在QX80的身上也得到了完美体现祭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解山,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惋。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅排。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足驰角浑,同时也显得异常凶猛炉摩痢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豌恳瑟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陇赏,整体造型圆润际拟泌,没有多余的线条作为修饰课躬,但是反而会让人感到车身很厚实纲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞提。同时注意它车窗的设计痕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱峡绥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浓换锑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样歪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计螺肝摧,也没有了那种霸气炕拾剐,转而给人的感觉是设计很前卫鞭。车尾的饱满程度与车头相呼应着硷,丢去了上一代的直棱直角风客,饱满的线条凸显着丰满的层次感悸韶呈。   日产途乐围:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喉,虽然脱胎于英菲尼迪车型铣芍,但途乐依然拥有自己的外观特征角冈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌尺等。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耗答掳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号暑晚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出良藩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底德,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气练赋,成为了车头亮点之一硕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蒲,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型显,这项配置自然是少不了的萄。我们可以找到4个摄像头丧,它们分别位于车辆头部孝绩、左右外后视镜下方和车辆尾部霖那茨。以便在停车过程中魂脚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鳞念,让您更加自信轻松的把握泊车空间瓣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锈豹,大大降低了停车时的事故发生刀解诵。   途乐   通过对比发现狈署,两车在外观上的配置基本相同圃贾,差别仅在日间行车灯上妹施,不过随着QX80年款的推出净,日间行车灯的加入应该不是件难事攘哩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同湘拍瓶,在相差仅有10几万的时候旧担丰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丢璃伪。    责任编辑墟隘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天星,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了糙念,除了奔驰G丘茎、丰田陆巡系列会汐涤、牧马人等诫,双龙雷斯特也是其中一员急,而且雷斯特还是柴油车熄肌传。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沥孰踌,以目前的接触来看稻,双龙雷斯特W表现不错毖贪氦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”号痢握。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前疲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作郊曹狮,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰嗡,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”镰灰贯。当然射兰拨,在随后漫长的几年过后谰骂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌清如。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO杆,该车型最大的特点就是其尾部造型滩,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计博纠,宝马方面肯定不会承认垄抱巳,但从年份来讲岗,明眼人一看便知衫噬秒。   外观梢师保:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手齿烫,该工作室的创办人正是乔治亚罗璃吐,不过大师的设计未必符合所有人的审美鲜,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异讼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调经陌丢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势峭奖,但为了照顾空气动力学与线条流畅袖玖粟,雷斯特的车头是圆的鲜尼,所以在当时看来有点“离经叛道”忿怯胶。   而到了现款的雷斯特W前屡,这个“小问题”被修正了急,一体化的设计已经是大势所趋茂酮俺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妻拎刨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型铜弥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感谜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拱青誓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少祷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相技舜酸。通过车展上的展示什避谭,小编已对这款纯电动车型有所了解缚目。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验嘎位玩,时至今日似戌蔡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粕技入。据悉裁份售,之诺将在今年的2月份开始接受预订那邯,上市后将以租赁的方式面向消费者嫩,具体的细则目前还没有公布省巧骋,上市后会有着怎样的表现首继,我们会同大家一同关注呕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奋,简单了解了一下之诺这个名称的由来响氏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟雄,毕竟是基于宝马X1平台打造驴,因此在多个方面相似度高也并不为过沟精。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蛙川蛊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现怯悲,其具体的表现如何集,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验卵。 责任编辑沃:沈楠" "  版权声明雹讣:本文版权为网易汽车所有猎,转载请注明出处须崔式。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计很惧僵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乐解洼。它们的可见程度抵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”困告枪。可见度甚高的两个文字的组合揽祁档,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肖涛蒜。因此为菱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车欧懊科。哦两赊,对了猎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思韩搞锣。意大利人的自信灵毫,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心纷单:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用口腹疾?咱先从减开始说起佛冬帮。 Q放惯筛:致悦只是切掉屁股的菲翔么率?   A垒:非也短廉前,前脸亦有修改计,整体风格统一屑,协调度很高膏。   我相信Roberto Giolito先生汝寇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师峦氖拿,在设计Ottimo的时候祷藕,一定会更加从容屡醇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”肩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思唐吃。在他的心中道判概,应该有着太多关于年轻拾核、活力的理解激冗,而这恰是Ottimo的设计要点甩。 外观总结   赞痹佳:个性鲜明棚畅、标配LED示宽灯末、轮胎用料厚道   弹瓮看仇:低配删减雾灯   " "  版权声明竣诲行:本文版权为网易汽车所有惹牧,转载请注明出处味。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾贪勿辑,虽然距离现在已经有两年的时间燃绥悲,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象闭悍犁。而今天题恍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘少宪附,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例凹篮,并且还是一台后驱车巴陌。没错垢唇,它就是华晨宝马3系访。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汞泄,其配备了2.0T发动机省儡速,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟婪蔚粕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟块。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿盎,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坑说,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骆。不过在今天的冰雪试驾过程中裙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)访踌寿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现律,必须先打好理论知识的基础切冗。于是在摸车之前霉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烧抠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关荷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帆沫。 ● 项目一   热身结束了丝睫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节藐疯谢。第一项内容便是加速和刹车围羚睫,是不是觉得很简单善锭?其实里边的门道儿多了去了阶怒。   在项目一结束后蓖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膘讣圃,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步的鲍。一开始大家相差悬殊肉甭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了腻抗拷。接下来的项目二会比较刺激一些颂吕刀,经常会出现手忙脚乱的情况窍俩红,但只要理清思路按部就班的做挫,想要完成整套动作并不是很难许锌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墟:本文版权为网易汽车所有峦,转载请注明出处亢青桶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赔澳,不过始终都仅有手动挡车型笆硷,虽然目前销量也很出色噶沸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户其。好在这一短板即将成为历史累,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出犯敞,新车将于26日正式上市吧侧,我们也于第一时间进行了试驾体验跑阀混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翠傻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浆,在外观方面也有变化翰怠需。新车根据高低配车型提供两种外观方案丝牢挽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屉肪桥,而高配车型则对中网较、保险杠造型脖窗、轮圈和后反光板都进行了重新设计口郎瘸。值得一提的是帘窝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的摩。   新样式的轮圈非常动感瘸括奔,在同级车型中实属罕见擒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惕深鳞,轴距依旧为2725mm千浇。车尾的变化相比车头要小一些亥加,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渴革焙,不仅可以提升安全性嫌掸,同时视觉效果也更加出色殴跨。 有态度【试驾评测】病什,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么淖签?   扫一扫化是登,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日色共,一汽大众全新高尔夫正式上市柔蛙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锰,其中1.6L拥有三个车款袭烤,1.4TSI拥有四个车款问,官方指导价为12.19万元—18.29万元溃闹。具体售价请见下表痘亲壳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力袜瘟,但是却拥有三种功率版本赡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挪伎拈,因此在动力系统方面寄兢,消费者有三种选择驾。    我们从上面的数据可以看到染势,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梯,1.4T低功率版是主流之讶尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求寺连倘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坍盛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮哆甲茨,但是它的售价高达18.29万元蹭了捂,相对比较贵疽。    全新高尔夫提供九种车身色彩芭擎,分别是塔希提金薄闷、唐古拉白颂、珊瑚蓝物、魅力紫涂殊亩、玛雅红门、季风灰厦、水晶银以及深黑和极地白间。 ①叹斧粒:16寸Cosmic款轮毂 ②背陡:16寸Cubix款轮毂 ③烈禽泄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缕购,其中15英寸的一款诡海寐,16英寸的两款斥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型画剃梁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沛扣刃。    全新高尔夫提供标准座椅顿桐狄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拆燃俩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅欣竿,舒适版车型则都配备舒适座椅舞恕痢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氨墙痪。    在材质方面道岔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摊铃,分别是上图所示的DianDian黑色织物荒恐、Zoom/Merlin黑色织物赁扦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择悄然稀,分别是Vienna黑色真皮寞、Vienna米色真皮剩、Alcantara黑色翻毛皮劳汞、Alcantara棕色翻毛皮埂搭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挝香,有两种风格可鸭环馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驰蛊牡,同样有两种颜色可鸭郧搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料成伯吝,有黑色和米色两种可崖泛妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷隙。    在车内外装饰件方面幕措,不同配置的车款也有不同的安排轨撼。像侧窗下沿镀铬装饰条库矫、双排气管藤琴矮、镀铬装饰双排气管啼、动感鲨鱼鳍天线卉桅老、真皮换档手柄辫眉、科技质感装饰条绵、金属风格装饰条补、碳纤维风格装饰条等等七,针对不同的车款都有不同的配备杏羌拘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富稳,配备有MKB多次碰撞预防系统眉凶小、ESP车身稳定系统道急畦、ASR驱动防滑系统敌锣、XDS电子差速锁筏蠕、前排侧面安全气囊摊嘉侯、后部4探头倒车雷达抄陪羔、前部行人保护系统婆腑、自动静态转弯补光功能等等蔬府躬,但是在舒适性以及功能性方面难摩骚,并不是很丰富融,但是也可以满足基本使用瞄滦持。   1.6L自然吸气车款如何芽伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖恰,它拥有手动时尚衅典林、自动时尚以及自动舒适三个车款让镶,手动时尚与自动时尚的配置一样订,在价格上二者存在1.2万元的差价磨茬,主要是变速箱配备的差异芍胜冻。所以在配置对比环节辜离,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行豹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徒,差价为1.1万元氨队牌。    在配置对比的环节我们可以看到盒新,时尚型与舒适型之间的配置差别号叔,大多数都体现在外观内饰的装饰件蒜,以及车内一些常规功能方面冀,主要是顶棚储物盒愁附、后排中央扶手斑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半滤,实际上最有意义的差别在于全景天窗灭、后排出风口廓耿、蓝牙电话咯、定速巡航糖订、驾驶席座椅腰托囱什、TPMS胎压监测系统这几项上啼赌勉,不过在这几项配置中捷呢闹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卫狗,尤其是全景天窗兴策土。    从价格上看健胳邓,二者的差价为1.1万元侧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的婆鸽汕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品相,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脯,所以我们在这个推荐环节溯倍森,更多的倾向于低配车款取仿浓。 责任编辑少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蜗楷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绩。它采用了全新的DS家族式设计风格崔,延续了一贯的法式浪漫风格顺脐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狭拧。新车基于DS5平台打造谅睬靖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机槽卉。预计在3月左右上市帘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毙跺,让我们一起来看它的表现如何拿。 外观瓤齿蚀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅溃细,却多了一些时尚及科技感敢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性禽缺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卉。镀铬装饰拿捏的也比较好辣刹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌怪财活。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啡。也表示着DS的品牌走向独立林峨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型既病趁,有着都还算不错的账面数据枯锣,车身长度为4702mm凑咳味,宽度1840mm督喝,高度1515mm.轴距为2715mm垮按。上市后会把目标锁定在奥迪A3逗芹搐。 车型图片 基本参数恨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面响,除了前车6颗驻车雷达之外娃缔伶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拭那多,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯偶定刃。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疤拎,从视觉上拉伸了车辆长度啤,尾部设计了一个小小的尾翼递涕,尾灯下侧字样表明了其国产身份豪溶瓷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方献旱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件旁票,真正的排气隐藏在了下面砰街镀。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爱衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词罚:高离地间隙篱闺荣、车顶行李架超、双色车身等等水。没错逝江,无论是跨界瞄络笺、越界还是交叉车型冯陕痕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刷。不过世间万物伴创,徒有其表终究很肤浅壁管羌,我个人认为施插,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统标筐接。所以吧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟筹丛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻夸盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象群。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坦弧,它集沃尔沃所有看家本领于一身另巨,可谓全副武装架。为了让媒体更好的体验这台车朝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高虱从坦。没有固定线路旦布衰,没有领队车辆湃狮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾保,它会和每一位汽车媒体人独处12天灌。而在这12天里铅吭奥,我已经和它奔袭了4100公里得圃憋,横跨了三个省份某,体验了柏油赛道九艾敢、软土拉力睹七份、冰雪漂移鼻光、高速狂奔稳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话防箩,当然湾薯府,最终的结果是旗浓毕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多控,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泛,正所谓日久见人心惫,交友如此阮胺,试车亦是如此没。回到正题搂兢坊,和往常一样尼,对它的了解还是先从外观开始富惦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化靖、多样化是一种趋势帝枯姥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攻筷灵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白荚曙肉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠宛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抬校,是基于菲翔打造的意式掀背轿车派湿宠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袱盲,上市至今保持着约5千台的月均销量篇桥含,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型慌练歪。 外观/内饰对比惨改澈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来前四,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造零敲灰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的酵尸,毕竟师出同门呵蛇狄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屋铰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯返诡惭,远看很容易被误会成排气管华,但事实上真正的排气管被隐藏起来兰髓面,整体尾部设计显得层次更为分明登窗。低配车型配备有倒车雷达巳嘉,高配车型还配备有倒车可视弟努乏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念乐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点娩珐邓,修长的车身与宽厚的D柱肯,加之出色的后排与储物空间脑记,俨然就是一副旅行车的范儿耸偷波。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm貌,它完全可以称之为旅行版朗逸捐。    车身的线条连贯自然泛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观阂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头固糠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些居塑,调整了尾灯的白色灯带位置袍颊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端按肃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重锌貌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炬童,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裴,内饰板件的用料以软质材质为主吝,接缝及做工也较为精致未融肮,与同级车型不相伯仲次抢缝。从实拍的车型判断暇,自动空调隧蓬、ESP系统豪申俏、电动座椅驶绅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型擎兽,至于具体配置还有待官方公布旧绰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉堪石,同样是大众家族的传统布局城轮里,整体的感受都很不错珐,方向盘廊傲、中控台的每个设计很都容易上手叫膝起,从材质上来说孩湾母,朗行是塑料感有些明显的间踢,好在其工艺上还是有保证的搬盼徘,并不会有很廉价的感觉宋烁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后艘,销量在整个家族中表现最为可观驰。近期郊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撩,新车主要变化集中在外观登硼,同时针对颜色瞎、配置进行了调整兽,以保证其市场竞争力好。在豪华紧凑级细分市场中青贿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肺撤,通过下文的对比分析凰,希望对有此购车意向的网友们一点参考乐博。   备注拷: 为更直观的进行两车的对比分析免澈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260藏、CT200h F-SPORT)吧,市场优惠参考自深圳市场新。 车型图片 所属品牌灯话把: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔫,内饰做工精细    车身尺寸方面拒局,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拍菇,其他参数均小于奔驰A260颧嗣憋。从外观和内饰设计风格上看落,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疯疮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昏弹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篇灿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后费,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哩掀,全车充斥着力量与美的线条枢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点缕,硕大的单条幅进气格栅段、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发输赎虎。    相比极富视觉冲力的前脸造型翱污,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疚邓,但并没有脱离运动舰的,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓川挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹讼颠霞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素确,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型的蠢曹,同时下侧雾灯造型也有改变簧膊,车尾部也进行了一定的改动精,整体感觉更加运动酒。另外晾馁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”请烈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配想躬,形成强烈的双色反差挨。    F SPORT车型装备了整车运动套件办京,涵盖了运动调校悬挂淘蛋秽、运动包围奉、运动阻尼减震器乔恭、熏黑运动轮毂河、运动车门脚踏板孩椽潘、运动型铝制加速踏板比亢、制动踏板攘曹聚、脚歇板等受亮。    三幅式平底真皮方向盘纠、红色元素点缀的空调出风口坟赔涡、铝合金踏板雹难掏、仿碳纤维装饰条等等耽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瞧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帆,将方向盘哩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上袖喊,增加了便利性薯毖海,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动段镭,分散了注意力叼裂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焙反,是多数第一次购车家庭的首选要求跨蜕橇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顽床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帕,会有怎么样的变化贤,一起了解一下素攘怖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蜗忌,镀铬进气格栅增加了些许立体感食附澳,更加显眼的X造型前脸锰,迎合年轻消费者的审美估。大灯的改动有些另类函,在我看来接受起来还是需要时间的堑兑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车附,新款在车身尺寸上有所调整菲帝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米新,轴距保持2600毫米不变茬竿,相比现款仅车身尺寸有所增加卜完俱。   车尾的变化不大馅扁售,保险杠下方增加了黑色塑料饰板等勒,以及牌照上方增加镀铬饰条陌泛,尾灯造型无变化芦。实拍车型为高配版本壬,但仅配备了三点式后倒车雷达米节片。   新款的15英寸轮圈造型不错蘑剩乡,轮胎选用优科豪马誊聪喀,规格为185/60 R15蓬,备胎没有缺失欢核,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置穿泡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高倘,在年轻人中更是屡见不鲜册。在学校要有个性陀,在单位要有个性梳,穿着打扮要有个性榔份,兴趣爱好要有个性垫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢茧?如果你有这方面的兴趣礁,那么杰德将会是你不错的选择锯肪。可谓自成一派的它饥搭,凭借着并不起眼的车身尺寸疆聊疾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车方库?还是旅行车荡令?或者是MPV蓖饲摹?但这都不是事儿袭,只要适合自己就OK悔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人禾味,喜欢接受新鲜事物的他们惰,正好与杰德不谋而合譬舷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钦骸,此外驼肮,六座的乘坐空间诧荷,也足以胜任日常的使用需求叮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受比肖。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固痊共?自2013年9月6日上市以后摆痞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骸,力压大众途安和马自达5等竞争对手粱腻究,它用事实结束了我们的疑问刨。除了这些际洽宏,杰德还会带给我们什么样的全新体验垂霉戏,让我们继续往下看羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话稠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恭订咆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”坑拢慑。虽然我们这里并不提GTR咎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何彪疤观,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干Γ克斯ST低石,令人刮目相看储。与此同时爬伞,在秦身上限概,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滤隙兑、做工以及舒适性表现上的明显进步杜谷巢。 外观造型耐腊遂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程册,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骸梅林,近年来推出的新车型如速锐捞、思锐以及大家眼前的这台秦涣歪,都可谓一个比一个漂亮渺淳霖。就以秦来说问,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挞,很是亮眼碧,同时也营造了较高的前脸识别度乏妹。   车身尺寸方面孩卫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大慕悲魔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)废,2670mm的轴距表现则处于平均水平急毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同但取入,其整体感觉与速锐大同小异困袄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯隶矗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接连。无论白天还是夜晚量阔,该车的车尾识别度都非常高侨虏阀。而且内部的光源肌七,除了转向灯为普通卤素灯泡外谅屁,示宽灯啃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锈。   充电乾、电桩安装及质保/售后介绍腺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口木,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包处魂刮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电堑,据官方资料介绍豌,充满一次电大约需要5个小时左右辟某,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)按擦兰。   同时谜荚榔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩庞,虽然价格并不贵舱耽伯,大约在6000多元苦靖沛,但对申请人有一定的条件限制绰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)星扇搜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)韭盖石,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洁刹酱。当上述条件都满足之后廷献帝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赐虚,如果一切顺利首浮股,最快1个月内就能安装到位并通电使用拆谐。不过目前霓,秦还不能实现快速充电豆举,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淬达浩,只是目前还没有这样的配套充电设备帛。   针对秦的特殊性洪祷诵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位精,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氏星僳。其中免化度,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全妹甩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪峨、绝缘手套和护目镜等设备马伙,并规定在检修车辆时必须两人在场劲弊。以防车辆万一发生漏电邦仇,威胁到维修人员的生命安全叭狭。   与此同时涪怖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里磕疙冉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同函捞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型衰标甘,整车质保为6年或十五万公里冈衅穿,电池组为10年或二十五万公里)玫势配。总之沤现,从专设的维修工位开芭深、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚂歪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度工锰午,而对消费者的购买更是一种信心的保证斧扣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前输阀绰,中国汽车市场刚开始发展摔蹄,市面上可供选择的车型可谓寥寥狭翟荒,在那样一个年代瑟拐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兢显犬,并且在之后的相当长一段时间罐姆,人们心中仍对它们有深刻的印象卤。时至今日颇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择涕,在数年激烈的竞争中父病奠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下熟潭。这回郸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首孤沤,我们也借这次机会为大家做个全面对比蝎何瘟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坑:外观内饰(包括设计和做工)揪、配置嗣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)汇、储物呢椒牌、油耗陛弦喀、驾乘感受赔泉隘、加速性能闪签脚、刹车性能辅。同时矢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疵险寞、同价位车型的什么水平凳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型胸确,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元修,目前约有6000元左右的优惠绊滥建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元轿,在优惠方面差别比较大淑恨,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狮捕,根据论坛中近期的提车价格弓,9000元的优惠还是有的忱绞。目前互毒等,两车的售价依旧属于同一梯级恒香。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镰茧阮,只是配备了卤素大灯及雾灯魔,透镜高怠、日间行车灯这些都没有筋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抒烯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郡,因此我认为两车的配置可以理解栋碱妓,符合同级水准匈墙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位汤姬祁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比谓降,两车的各项参数也处于伯仲之间攫避,差别在6cm之内迸。在车内空间上齐,两车的表现也很接近答仇,我先剧透下吧肖,结果可能跟你们想象得不太一样归麓微。   相信看到这里辜敌镭,大家最担心的就是如果车辆没电坑虫浮,后备厢是否还能打开的问题古。捷达看来是妥妥的没问题毋廓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑暗,它的后排座椅靠背可以放倒耐管,之后即可顺利从后备厢取物热死弦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐祷端。   在倒车辅助上啊哩剐,捷达配备三点探头箱肺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临邻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平奖既。这里多说一句碉凸火,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达人,让人觉得很不大气烤鞍,并且低于同级别的水平斥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达祈,舒适型也可选装倒车影像坟锹,比捷达厚道一些舷埂。从普及性上看协衅,能够达到同级别的平均水平惭,从功能性上看寒鸽蓄,拥有倒车影像的它则高过平均线了霉寂尖,给好评般。   两车都是15英寸的轮圈戊话,造型上也是各有风味手蓄醚,轮胎宽度也同为185mm街。从售价上看备乳搁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右咆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瑞。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裙,让我们在后面的制动测试上见分晓呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显哀卢捷,借着中期改款的机会丸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机架何,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注系涧。应该恭喜它构,至少在我眼里慰,它确实达到了自己的目标雇何。过往凭借动感的外形卡填雀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冠然,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蔡贡。   只可惜肋,刚上市不久的2014款起亚K5胯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芭词睡,而且它们的价格都处于K5车系的高位涧炮乔,受众群体并不大玛筋。前段时间人党暗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叛灭脸,并撰写了《起亚K5购车手册》卡犀。文中耽,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型松详藩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摧猜供,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色季何肋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机北逃。自从起亚梳莆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后柯,互用研发产品的例子不胜枚举适瓦耗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绦理顿。该发动机的最大功率为245马力式外、最大扭矩达到350N·m摧棠,账面数据处于同级别的上流水平沛堵圈,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机味搭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徽羚幢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机甘搏香。   在涡轮增压诗洁且、缸内直喷等技术的加持下募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蔑孩,并且一直持续到4000rpm固呻。得益于涡轮介入较早辱憨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间来间拦,而且它的油门也调校得比较灵敏吻鲤。在实际驾驶的时候访俄,可以感受到它的起步轻快自如观圈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些文沃硷,但差距并不像数据相差那么大厢遂啥。在整个低转速区间响祟掀,它的动力输出不算直接梗,缺乏一点活力豁尉,给人一种有劲儿使不出来的感觉譬。   于是途,我把油门再踩下去一点弥东,动力突然来得很快监欺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然超,毫不费力谩,而且可以感受到车速达到120km/h时嗓,发动机还有充足的动力储备违僻式。它的中段加速能力让人满意愁维,虽然依旧缺乏一点活力阮水,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喀谩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开履烯脚。   还是差点意思季愧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炽径。于是炭蜜滑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式擒,6速手自一体变速箱切换到手动模式感,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作姑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卯郴。它的油门响应足够快嗽慰,发动机的动力输出得到更好的释放谅荚,方向盘的反馈也更加扎实溉。除了SPORT运动模式外嚼捐课,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雷廓,运动特性从SPORT设拉、标准到ECO逐渐减弱恋娩懊,驾驶风格也逐渐趋向安逸疲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契为,平顺性极高耻仕,而且动力的衔接也让人满意搽。若以80km/h的速度巡航澈乒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航缎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羔竭,对于燃油经济性的控制也让人满意烽。同样值得表扬的是降挡速度街湾,在中段需要加速的时候深踩油门纠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出邦,而且换挡冲击也比较芯质捍,不会让坐在车内的乘客感到不安紊场。   前麦弗逊得母、后多连杆的独立悬架底盘结构饱,在调校方面仍然有很大的提升空间徒椭。它的弹簧足够硬蔡,但是减振器的阻尼不够大繁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底铆,会有细微的震动传到车内荚,以稍微快一点的速度过弯肩迪就,车辆的侧倾会比较明显栏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳稍料。安安逸逸地驾驶肯定不是问题痹,舒适性让人满意实侣,但如果需要激烈的驾驶的话鸵侠涤,后期对悬架的改装很有必要景贰酗。   它的刹车盘相应加大了尺寸掇,刹车的力度足够妒淌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性忙胸。具体表现是番,刹车踏板的前一小段是虚位光毯青,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既悸,制动力度会突然加大冠撕,需要一点适应的时间燎毕狄。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慰,发动机的声音裙惕视、振动都非常小小垢。然而土亥,在速度上来以后爽,噪音的上涨速度也很快翅绊既,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎孪熔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掣瘦。   我得承认厢脓粹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丢,但在起步和中低速行驶的时候官汾,动力参数上的优势并没有完全体现出来椽,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处费田。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逛旗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拐磨浮。当然搭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型镜。另外泼玛,值得一提的地方是锭腻,在动力提升的同时辱巢繁,它还加入了行驶模式控制系统戮佳谋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疲队超,它的动态性能相对有一定的提升农虱孤,开起来也更有活力和乐趣欧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了锈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乒,只有手动版车型销售惧,导致产品线还不够丰富戎。而就在去年11月靖,海马M3终于推出了CVT版车型冲金搞,7万-9万元之间的售价酸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30杯伯、逸动裤热儒、宝骏630以及启辰D50等车型锹寒,竞争还是比较激烈的袄康。作为一个后来者暑尝篙,海马M3是否有足够的实力立足估叫?下面我们就一起来看一看桥。   动力清:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择删,其最大功率为82Kw排纹蔽,峰值扭矩是147Nm滩负。从账面参数来看繁且,可谓非常出色颇蛔颗,一点不比合资产品的数据差饥横拾。对于一辆紧凑级轿车来说桔蓟诽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了欢截誓。    开起来的表现圃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强诽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”噬虑蹲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拨苗陵,如果想要充满信心的快速超车咖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匣甘。    我知道会有人问偏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陛?说实话沫狙,我觉得大家都没什么区别的蜕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着坊握矾,也是低扭不够强嗽卧猴,需要靠高转速来增强加速能力幌物。    可以肯定的说朽勺,除非是加上个涡轮增压器盎。否则的话酵,这个级别同排量产品之间的动力表现楔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垦。我个人觉得膊峦物,这只是消费者们需要认真衡量的一点腐,而非全部浮。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在尚扛彼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耿,动力传递平顺连续的特性啡勃龋,有效的提升了整车的行驶品质感艾。顺便说一句颧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外立雌馁,这也是比手挡车多花点钱的好处吼俊。    深踩油门时回,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钢瑞,来保证动力响应足够顺畅朔牵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内菠纬。此外杯锭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坤览品,功能性极强粗蔡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吭墩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后起蜡拇,g值才开始达到最大的0.366g誓频蛙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胶瀑,此时车速大约在30km/h左右假,达到60km/h用时5.24秒桂伟,冲刺到100km/h用时11.45秒缴队肉。    接下来看看海马M3手动车型诞氨,在加速到2.5秒后泌拓,车速已经达到了差不多40km/h埃,达到60km/h用时5.01秒罗匙,冲刺到100km/h用时11.28秒薯毁,比CVT车型略快比。如果不较真的话侯,可以发现二者的差距其实非常薪咸涞住,相应的在日常驾驶中其实也一样涛协偷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稀,就这个成绩来说骗沪交,它的表现只能说是非常一般乖湾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言单,它的表现就算好多了脓。 责任编辑匠修:沈楠" "   近日溉拍,宝马官方发布了新款X3的车型官图告瓮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怕拷。从新款车型推出的速度上来看绣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量洼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化经颁铂。    早在2003年澎嘛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秘。10年以来享矾船,宝马X3已经销售超过了一百万辆巢扦,自从2010年上市尸光橇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作察。因此挛漠,2015款作为X3的中期改款捞恋贿,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绩熄瘸,优化后的大灯组造型刊玫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多部咀康。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版急方,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感色籍谰。通过官方图片扭迷离,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劫侯,也融入了宝马家族的最新设计语言墩癸碌,与新X5一样采用了新的中网边框设计刻侨,在视觉效果上更具冲击力抬桨。    在头灯部分漏短,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光翠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细崔驶。另外灸诞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代锈沉,配置方面它还可以选用全LED光源熔敞矫,再加上选配的LED雾灯侧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辉弧囤。    新设计的前保险杠极具力量感扮,并融合了镀铬吹拎氖、塑料格栅以及金属护板氢,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渡艘。此外睦泪霞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中式轰翁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂释嘘,也使整车更具个性化风格糯累。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞥:4657×1881×1661mm蔡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近撩樊驼,轴距也同为2810mm临玻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异档兄翘。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别黔,从车头一直延伸到尾灯的腰线溶徘刃,让车身看起来更加犀利且极富层次感股沁。相比变化较大的前脸疵槽纠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计槽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰矗。相比X5蓝,新X3的尾部更加耐看逻褥未,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸿厦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寸,视觉效果并不是那么给力敌啡聚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择埃航,新款X3也不例外突呈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前敦刑涸、后部的防钻撞保护装置烷退,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楞癸伯。此外嫂碴颗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赦酒程。该车还可以选择六种车漆完硷戈、三种专有的18发搭羔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂诧叔。 责任编辑淑诬请:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车硷荆:Quattroporte(总裁)乃签,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钨荚辟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV垮:Levante导项桂,还在2013年4月的上海车展上本矫,以全新总裁平台为基础胸木、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角结:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞪讥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款椒:Ghibli……   以家族设计为本愧腻莫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠辱顺,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅趣私,改走豪华中大型轿车的定位蹲劫瓜,车身尺寸长歼、宽创青、高分别为4971mm操、2100mm和1461mm诞,轴距则为2988mm士槐,直接锁定奥迪A6卿谩幌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蜗佰怜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盼澳,且融入全新总裁的轮廓特色讽紊雹,以紧实并极为流畅的曲线虾巩父,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格新。    于是在车头设计上欠疵臣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽楞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩幌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嫂猫绍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圃,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计粟,将蜂巢状格网嵌入其中皆蔽茬,且尽可能地加大苦惯,再搭配角度更为锐利喝稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条封洼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瘫两,所以厂商在Ghibli的车侧滔履,除了保留前叶子钣鳍状孔道涉穷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外姜,也师法了总裁车侧的设计绒力表,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型痢四,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没瀑,另一条线则从前门下方迸出奸,向后朝车尾紧缩孙,滑顺动感且充满肌肉感通,并正好可呼应更翘的车尾设计埂维,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔼萝相,速度感浑圆天成屡。 内饰向旗舰看齐两橙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿郸骆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同凸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计斥播,也把声控匣栋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匹,右侧拨片负责手动升档贡玲、左侧拨片则能提供降挡跺。    此外女曙寒,三辐式方向盘的前方韦,一样是借自全新总裁的蓝底白字屠、双环式仪表盘鸥热,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恰潭铅,左侧则是表底超过310公里的时速表戳岭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕损徘狈,可提供显示油量色、水温骨晾脆、挡位与导航指示等行车信息哭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上攘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图离较酸,告知驾驶者目前的驱动状态奋瞥送。    和总裁稍有不同的中控台鞠肉冉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鲸痕,以及可触屏操作的收音机电台选择郊汲、音源切换计莫妊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恢炔炯、空调温度纫碑庐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枷杜剑,空调出风口则移至屏幕的两侧谈,下方则为恒温空调系统调整出风量男姐、温度与出风口的位置曹,以及音响系统的吸入式CD疗俄湘,设计上较总裁车系更加简约泊辖棚,但用料与配备完全向旗舰看齐挟,展现了十足的诚意酗磕牌。    较为可惜的是夏摔晴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm熬旱,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淡霓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性穗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当划缚,包覆性和支撑性也非常出色拟赦。    但是后排方面拼非、便没有像总裁那么充裕沃,尤其膝部与头部方面计钦灰,身高174cm的笔者坐进去后糠屁宦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促合本被,也刚好替前够聪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓吭。 责任编辑骑嘘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”埠苇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翻省?后来一看缄擂汤,哦片诺,原来CC是“Cross Country”姑汀。继续了解发现有点意思负酱瞳,底盘抬升藩苏、高功版2.0T五缸发动机劳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法七第势:目前的普遍规律是桑,产品分得越细旱氦先,总销量提升越明显疼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纯赶四,它的引进犁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劳仙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板郊,主要分布在前脸和车尾功,从外观区分它和普通版V40很容易立。底盘抬升12mm为弟驾,这么小的数字对视觉效果影响不大系喷,整体协调感没遭到破坏募。    车厢内部隘掣速,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蹈,除此之外内饰并没有过多特别的设计乔讽。之前我们已经发布过实拍文章赖,车身相关内容有详细介绍臀领,因此这里只是简单提下要点想衰誊,就不再重复描述了绷茧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来痉妹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓬,最大功率214马力粳,峰值扭矩300牛·米颁,型号B5204T9督,是普通版V40那台发动机的高功率版本湘韩动,那台机器的型号是B5204T8咳韶敢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鹅,今天会是什么成绩淘啡?稍后揭晓穿传。    变速箱没有变化闷,依然是日本爱信提供的TF-80SD棉,六个前进挡唯嗡凑,带手动模式和S挡碍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笺,奔驰A级用自家的7挡双离合蒜僚劳,沃尔沃这台6AT暂无优势须,目前他们还没有新产品投入实际应用斧料,理应加快脚步猴取。   驾驶锹瓢:邪恶的S挡    驾驶部分烤,我想说说D挡和S挡的区别漂。看起来挺初级的一个话题邯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撬戚躲。D挡油门响应迟缓认,在激发变速箱降挡之前蹲激俺,需要稳稳的陀貉口、持续性的向油门踏板施加压力乔脓,慵懒的降下一个挡位之后抒耙沥,情况有所好转盗斗堕,动力给得稍多缓,也就这样擂嗜。    不满意对吧暖芬?可以把排挡杆向左扳到S挡案,切入“邪恶模式”樊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捕倪,转速拉高1000rpm以上堤烦粒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次旅洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出祁,脚踝每动一下堂率,车身就顶起往前猛扑一下戌。深踩油门馈毯,转速迅速攀升耽,跟D挡时判若两人螺沮,两百多马力了腔苛、三百牛·米筋,在这个尺寸的车身上爆发出来曝芥侨,过瘾淀衰。    激情过后细细品味彭委,这套动力总成有两个弱点需要改进避戮,一是怠速时振动大届环,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动观抱,影响体验;二是低速行驶的平顺性羞懦传,国内大城市经常遇到拥堵用车环境饭无凤,1抵、2岛骆咖、3挡之间可能频繁切换哎嗜,动作应该再细腻些团窘。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伎,选择“全功能”项礁贾钎,不打转向灯就变道定,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蔫萌,回正的力度不惺┌坠隆,如果你想在车流中快速穿梭前进闭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纶底斑,要么关掉方向盘辅助丛颇,仅保留振动提示即可涎芥。   绕桩秒拱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唾,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣首硅,在绕桩场地很讨人喜欢逼。车头响应比前驱版本积极恃蒙,入桩动作稍猛年陌酶,车头好像在被一根绳子拽着走读卞。给我留下深刻印象的是赎诉,这款车的极限要比前驱版高太多丧,特别看了下腑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h揭斯。上手容易砍,但是需要注意别突破了极限虎逝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伴汗:一旦超出极限勃,很难把车身再救回来妥。 责任编辑恐参姥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足互黔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焚蹋,就一直困扰着我们的问题甜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题溪。马力越大的车就越好么拣蠢?绝大多数情况下答案当然是否定的孙。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慈陶。随着时间的推移测,我们有机会做这样一个有意思的选题瘟墩。   让我来说明我要做的事情党祈辨:我们有三辆四门轿车诉,合计拥有1657马力甩每。看起来确实有些夸张卯邯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport奔栋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苹吨垢。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掂,但是这个570马力的怪物一直没有车靛实,直到我们完成这一特别的测试一周之后婆颊。我们只能使用520马力苦退,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桨订,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搬妨颠。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗽巧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芭,拥有560马力的出色表现赶谓苛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诽浩醋,在K&N工作室的台架上济反适,它的轮上功率达到了479马力跨梧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中东,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力翱劣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器颈女,用以获得更多的功率输出试动。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候歼唐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力层。即使按照宣传中给出的数值漆孔步,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诵铝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扩额。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拭,它的轮上功率达到了541马力涣糕瓜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力梆墨斑。   另外还要说明一点居石栏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来塑皇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戏内,不具可比性舞华。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试僚磐寿。结果很令人意外奋蹬梆。两款加速最慢的车型靛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h圭腻。当然最慢是和RS7相比较而言的酿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撮鹊形。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绿赔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒偶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊令浦魄,但是还未打破我们以前的记录党线。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锑,说它慢更像是一句玩笑话连迁,这一成绩实际上已经快的吓人了剧刮讳。奔驰则要更快一些够杆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)休颠钩,冲线的速度也提升至197.5km/h婚黎。冠军仍然是RS7的辈颓啤,它只用了11.6秒袱渤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平珊氛。奥迪的冲线速度为193.8km/h砷,虽然不及CLS63 AMG断擒贫,但赢了就是胜利罢。   123下一页 责任编辑握燎靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后纶碌寐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚修此、运动和科技气息了计韭儒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贰唤瘦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衡赐蟹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子宦城泼,主动式车道保持和自适应巡航功能创讥膛,几乎能让驾驶者也变为乘客际覆白,高科技配置更加丰富蔽哨。    于是方狄骨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啃旅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恕词囊,在下面的文章中有详细介绍扰里。此外党氓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胳矫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勾胁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道舒、残破衰败的路边小屋暴、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律经,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富千拔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卡。身处如此糟糕的环境骏斥,却并没有让眼前这个出身自底特律瞧、土生土长的本地小子屈服蔬奔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感股,但只有经过一番试驾体验之后令,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力泊靖。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的北,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缚高。与2013款最明显的区别来自于前脸中网癌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形背欺坏,同时两侧向外延伸与车灯相连壁猫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯究爱趴,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计断,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计醋坷。   尽管是低配车型蓖晶啡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蜡成,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)邢湃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车梢,它基于D级车的平台打造菜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条深喜恒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK惰纽护,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT擎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牵身泛,不过从近几年的趋势来看痊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香校,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型稍,至于其中的原因撮队,从这款车中也许会找到一些答案冬韦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT憾蝗快?   GT徐梦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吉,维基百科将其解释为具有超长续航里程吻氯蔚、拥有强劲动力肛绍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厘踩勘。可能一提到GT涧店,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湿烩,其实则不然提咕,GT拥有着明确的划分准则申,举个例子来说拨土:拥有着标准的后备箱氦、配备V12发动机并且内饰非橙耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车守,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”难绥妙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类写县,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冕妙撼,这款车的确还真有点GT的意思静。在笔者看来肖筹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的吾,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉片,最起码第一印象分已经拿到了沙衫。   5系GT是采用7系平台打造的担?   5系GT的轴距为3070mm抽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同辑蔼,从前双叉臂杠返、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抽淳。厂家表示隶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型促柿,其在外观场、内饰撮捶糠、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懦。   5系GT型到无朋友肛舍?   谈及5系GT的竞品剩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情办坟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位啥嚷蒋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒙黎。   外观备:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚掇函孩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荒梧。风云2(详情)蚀挡口、E5慧靡镶、A3以及今天评测的这辆E3镶沤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祥宽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辑蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品脚棵幸。从这辆奇瑞E3(详情)来看谅眉,外观及内饰都有着很高的原创度把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间暗。这让奇瑞的产品线更加丰富馅柒性,但也让消费者选择起来有些头疼苹校。 外观快惊氮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旗艾,但外观却没有去针对青年人的设计拦脯,前卫泥、另类这些词汇应用不到E3的身上劲商敌,车身也找不到多少运动感扁勤。不过它长得却很容易被人接受棘籍,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉小弘桃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吗,E3和E5的外形稍有一点点相似午强,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盯贺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化盎收。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞檬冷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高深杆桨,而且非常容易被大众所接受奈。不难发现垃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变睦妈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头巾滔。艾瑞泽竞丁盒、瑞虎5慰,单从外观来看都会让人眼前一亮叼。借鉴是好事磁钢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲍,但不动脑子的照搬实在是说不过去玫夏酶。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氰静,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表盛啡世,作为最会制作小车的铃木来说割,雨燕可谓打开了国内的市场螺酬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代念,新一代的SWIFT迟迟没有引入篡惜婆。而就在2014年1月18日井田,铃木速翼特在国内上市俏湾镐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拓秤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩裸孪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巨筒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕割齐隧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吧福。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腊料,速翼特运动版采用运动风格打造屡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吠袒杉,轴距为2430mm另。由于基于新一代车型打造套,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剧瀑,轴距也加长了40mm侥辱垛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寡褐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息分臀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粳竭膏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腹济齿,包括中控布局勒嗽炮、仪表盘句娶扇、方向盘等造型均有所更改穿赶臀。此外痉,配置方面新车配备了ESP豌画叫、自动启停系统捻钩、USB接口懊盯、运动座椅等配置楷桃参。CVT车型还配备了换挡拨片蜂盗凌,满足驾驶需求灸完。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了百纬困。真皮包裹自不必说撕衬,3娟先、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梦慕汗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缅毁。不用和别人比檄涪讼,超越自己就是最大的进步税。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娄庙恭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夺唐,其最大输出功率为100千瓦粉刊松,最大扭矩160牛·米迟私碗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT魏城漏,其百公里加速时间为8.7秒蜡辞凯,最高速度为194Km/h噬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡少,相比之下乐趣少了很多宦寂。 免责声明贪匿播:本文仅代表作者个人观点丸,与环球网无关隋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实检含俺,对本文以及其中全部或者部分内容墟班眯、文字的真实性汹钡、完整性疽帅旦、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考啃匈抽,并请自行核实相关内容安氨目。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车忍佬谩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诲笛,引起了广大网友的质疑皖标。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罚丛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犯迁。于是易车网本着服务网友的原则缚椭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测横厦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车深笨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淋衔拭,您便自有定论朵敢恐。   体验者介绍    前排体验者苯酚筹:辛毅 身高轿:178cm    后排体验者喊龋:旭子 身高萄腹瘁:177cm    Ozel 身高剔靡:170cm    小娴 身高童:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坷苯精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扔飞船。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涧狡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辅氏公,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仟够。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乐嘶婪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆此拾绿,公平公正公开地来一次大对决葱赂粮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澳莆零:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别歇角,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十醒。所以不得不承认唬渴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值际,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗅。    事件回顾牌:    说干就干睫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后纬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莆。根据易车网后台数据的统计来看抨班赦,持以上三种观点的网友大有人在峨骇硼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诲蒂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案米沧。尽管是为了对比三者的公路性能蛇把兑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脚滩师。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上陶顾。    测试车辆湘幸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荷舒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型恨,但是奔驰并没有这款型号的试驾车履,奔驰已经尽力了嫉,我们在此也由衷地感谢备妊绍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讥,告诉大家改款前后的差别兼郊龄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5愁凤屋。因此我们也很负责地告诉各位网友暗钩箔,目前除了易车网恒监,其他媒体对于新款X5的评测疚蒲,都不能代表日后国内在售车型舶舵乃。第一辆中国版车型为xDrive 50i廉爆,加配M视觉套件父罗席。    由于Q7的官方试驾车出了点状况卯獭,我们无法借到官方提供的车辆睡屉撤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持太,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型敛螺簇。    测试场地舰剔:    乐驾赛道全长1.6公里吭鞘,共14个弯道琴猩仑,最长直线段270米钦勃登,赛道宽度为10-18米橇,视野开阔狭筒醚,无障碍物秸快汞。赛道两侧均为土质路面伎浦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尼,大大降低了安全隐患剐昆剖。    测试人员横归:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑币纳,却要替土豪们操心买什么车吃,这件事听起来真挺可笑星,因为我实在没法揣测土豪们的心理桐苦。如果说我还能理解花五十万买大切萎谋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野夯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奔,代价是要多花一倍的价钱蛙低拉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感颓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感活浓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望题泻姆。不过因为坐的比较高是郝钢,速度感不如那些贴地者强烈洪喜谱,还没怎么着呢就破百了绩膳横。这大概就是SRT8的魅力舱阂掣,很难说值不值得醚丝。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款儡授咐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近此,跟改款前相比还是升级不少彪凛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盛亮湾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系毒痊,SRT是JEEP官方改装部门现陷,这种改装是全方位的啤忻啼,包括内外套件加强吗,以及性能方面的提升暖末详。SRT8就是高性能版的大切诺基鞋肮,主要提升是外观套件邓抬焦、及动力系统蠢、刹车系统沤、行走系统等方面菏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型秀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扳蹬,6.4L自然吸气HEMI发动机稀诵,搭载采埃孚8速变速箱虽。   SRT8为公路而生塑固逛,所以公路性能是它的强项开操,不过Off Road就不是特别在行了蓄们恒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 江嵌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影需毯。 ② 跟之前的SRT8相比荣倒嗅,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哭笑,所以科技感和豪华感都提高了不少碎矩,跟换代前的SRT8相比硅适昏,升级的部分都是实实在在的龚浆彩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱考标,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统罢圣蹲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统虾瑰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置辟。  ”鞠殴蕖③一百多万的车偷剧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车芭奖,再挑上百万的车的刺瞄,好像有点吹毛求疵晌。首先悬架的设定非常的运动露警,即便比较温柔的驾驶方式捎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极劳槽饯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车浅玖度,大切诺基SRT8并不是一个非程缕实睿合适的选择馅,尽管动力非常充沛泵孪峦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瓤浇隶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响佬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环,但好歹SRT8也一百多万了纯谱淡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鹿勤嫌。不过之后我们也释然了糙悔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车福开啪,但经过数个媒体的“蹂躏”零,光弹射起步就不知道被玩过多少回了黎谋凤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了洞弗碗,有点异响似乎也算正常糯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基圈繁,请点击下面的图片进入试驾文章玲捶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了财浓癸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赴躬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求头埂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哎稠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生岛匹窗,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伸,还是老套路泡删戒,直接切入主题从瞪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹观。 动力对比辰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手隘,看看英朗GT的表现如何吧记。这台发动机的最大功率是131千瓦黔蚊幸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞍桑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乱破霸,当驾驶者在需要全油门加速的时候洽锚牵,为了获得更好的加速表现际临沉,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm棠断。对比发动机账面参数来看委膳,最大功率118kw兽讣闹,峰值扭矩250Nm坤去,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喝嫩。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统豪柒缺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拒讨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力武化娟。   至于传动系统方面吗滤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器倍,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样然,都是目前该级别中的主流配置槽枷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌每兑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悍步。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器课,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卤攫戒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上长凶,比如高尔夫6耪憋疵、速腾等贝獭充。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方囊辽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哩典,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力脊,从而起到提升操控性的目的降壁潮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嘛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接幕藐膊,但通过厂家的调谢钍教后凛判柿,当一侧车轮发生颠簸时诵,对另一侧的车轮影响会比较小些领涩。   小结炉忌你:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辱捆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了暗敢馈,至于优点这里就不做过多介绍了豪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形诔甭ぃ后英朗GT更偏注重于操控性沛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时匹挪,见过后车追着拍照的跑骆摩,见过开我边上向我打听价格的换叹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回思融。我坐在这辆路盛E70里簿瘸皖,被注视得有点儿不自然溉封辜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣俺,我琢磨着但佩盒,要不要让他进来看看肩。要不是我瞅见了绿灯亮起廓抱,我真就这么做了擅面隶。对不住了朋友捅很,这次没能让你仔细了解它烘虹,不过我希望你能读到这篇文章趟叙梨。   不用否认湾讲斜,人们对美的好奇与渴求与生俱来卞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧邢洞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗规堪费。不过在这些人之中洛轨钙,有人会终生恋着美人觅昧累,有人也会为抱个花瓶而后悔忍。如今打造足够美的外表来吸引消费者尾钙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情剃歪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绦惭宿,但在这之后能否一直爱着它蝎庙,我认为是一个很值得细抠的问题敦。   ●外观大气肆守闻、美埃贡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时码,我还以为来了辆捷豹卜檄郊,赶紧跑过去看发现被骗了辟。不过我并没有觉得失落染坎什,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观空,并且从设计角度看瞎,它在借鉴与融合得方面都很到位每嘿铆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理技仓江,我对它的外观设计就100%满意了糕。这事儿对华泰肯定不是个难题心,您看看宝利格还有华泰B11揽袭截,都有明晃晃的格栅庐轨屏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位糯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钝夸慈,但绕车一圈后我发现攘肪汇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了焚帮徒。咱看看数据对比软摔逢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手翅斜,可以说在各种数据对比上卫膝赁,它“不是第一瞄,就是第二”锻距具。虽然在宽鬼、高和轴距上没有做到最大盛,但也不过是一两厘米的差别设,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寒洗,这就让它看上去大气许多钳棚鲍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上虾绢顿。   打我接触这辆车的时候句供,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光党顿采。在这样的目光中霜铰绥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期敖。面对“屁股高肚沏纪、尾窗窄”读簇祁、后方视野不理想的路盛E70时粳仍,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铃。先不讨论这样有多麻烦了譬忱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踞?这点让我心里不太自在遍巨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陈,是个应该有的配置铣匡奴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胚郝。而随着国外皮卡文化的不断渗透梦将瀑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型十,去跟进时代的步伐降步脑。为了迎合市场的变化及用户的需求轿碉导,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荤辅妹,开始注重宽大饱满的外形设计藕僚剔,并增加更为丰富的配置淖扒。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谷多。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾该猾端,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)恕咸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗度,整体的风格带有一股阳刚之气唇睦偶。在车身尺寸方面抨碎,它的长/宽/高分别为袍:5310×1812×1775(mm)钱枚,轴距为3100mm虹。威虎TUV并没有大小双排之分蔬甫,仅提供了一种车身长度粮殊落。车身侧面的线条也很平直撅绅,外扩的轮眉使其显得更加饱满幸臣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蚂酸毫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感溃。大灯采用远近光分体设计侮,其中近光灯还配备了透镜甩,不仅更显精神摧痘薪,而且还可以起到聚拢光线的作用盯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灌练,遗憾的是堵芦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯痢毕,并且后视镜仅为手动调节萌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架舒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用苏戎监,非常不错浚沫负。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点莱搔,至于货厢外侧并没有再多设置现。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)歧辱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸星。另外弗棺纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”歌,不过据厂家介绍摔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邓。对于皮卡车型来说还,这项必要的配置还是很厚道的恍特。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山堑串,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地廓。不过贯,今天我来到这里并不是为了滑雪驹盯笛,而是为了求证一件事情刚溃讼:有没有一辆车泡潮,既能够带着一家老小舒适地出游浅顽端,又可以不惧冰雪经闹,在冰天雪地中步履平稳地行驶舍,同时价格又相对平易近人呢雾从昧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求花抨,那么就让它拿出真功夫试试吧厘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)软邦贯,从外观上看密,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别翅,19英寸车轮显得很有力量感硅海散,也与动力总成更加契合;其它的地方坦暴,也依旧是酷威的老样子盛塘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿镁唬抢,甚至还有一些精致的感觉缝。总体说来欠,尽管算不上全新车型桶极,但依旧耐看慕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面篱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浦脚,动力响应良好蜂,易用性好弟,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分丘宫。当承载着全家出行时夕谴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况牢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狄。   至于酷威3.6L的内饰方面痢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巩宝哇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浇抒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鞋。   除了动力系统嫡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式巩巴侥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扛抨鼎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动介娠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巩捷违,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烩坪。动力分配完全依靠电脑自动完成冈横内,车内没有任何人为控制的按键和旋钮塑糕。   有了四驱系统回扰寥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳腐诧轨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烧庆,具有更加粗大的排水通道哇什鬼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”曙,冰面行驶性能更加出色痉放工。此外枢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坛,胎面中央多重“Z”形花纹交嘿史、针孔沟槽设计鲍维、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性姐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尖碾团,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毫锑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情隋敖哄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3似,它的定位低于1系寇须。但是汕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步某剖。另外陪踩,它也提供了i3?REX增程版本洽鬼精,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机沥忿,扩展了这款车的最大续航里程籍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流烩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挟夯敦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合暖。   宝马有没有提高电动车的标准钦帽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协即峭萌?让我们在接下来的测试中找出答案懈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睦配,宝马i3的行驶里程可达88英里幢。相比较而言池枯,?Ampera可达30英里蓖,而普锐斯可以行使约10英里皖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电石,i3可以更多地使用电动模式吾秒。而增加了汽油机的动力系统壁聪刮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接吗哭,357英里和505英里瘫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馁俏。这台车约五英寸高趟人,而宽度几乎和高度一样炕吼,与低矮流线燃骏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比噬送。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嘶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力釜矮拈,我们没有所需的充电站?随冯仓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔚埃。   此外堡拟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车愧柏。它内饰精美千扣滩,融合了许多先进的科技寸拦,它空间宽敞哀,驾驶体验一流贯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车茫潍牧,它仍然使用汽油机粟,以作为电量用尽时的保险舵酱。   第二名什呻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好晚棵,科技感十足级妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行衬。   第三名疙钢错:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谋毁癌,它最大的优点就是充电迅速琅伍首,性能可靠谋。   然而棚貌脆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋夺另危。(实习编译农豪叼:徐旦?审稿懒:刘洋) ? 免责声明版权作品忱,未经环球网Huanqiu.com书面授权年羚,严禁转载习廊,违者将被追究法律责任边溃兢。责任编辑磐陆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车材吩,应该说是倾注心血苯颊,在技术平台上都有可圈可点之处幻,源自萨博的技术是其最大的亮点仟巧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型裤,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作先效嫌。在外观和内饰上忱舍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铜暖艇,在动力和配置方面也还是很有性价比的筷搞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铅,绅宝的外观原创度还是很高的挨片嘎,并没有刻意模仿什么车型宝,但我们会在这款车的细节上看到篓擅蒂,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧防。且融汇的比较好溉,并不是简单的照搬照抄诗储受。这一点值得肯定偶,大灯的设计十分犀利适甘钎,鹰眼造型也有较强的辨识度蒋。LED日间行车灯比较醒目圣僵,穿透性不错瓶。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表为校:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感冻负颁,也很紧绷沁。看起来运动感不错沙,但前悬和后悬的长度较长磨,看起来有一些比例失调鹤梧凶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些屯哨峡,在视觉上看上去会更紧凑动感矢暑。轮胎的规格还是比较高的础,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能佛。   车尾的设计比车头更简洁一些屉,尤其是尾灯的轮廓笆溃,设计非常成熟逢。和宝马新款3系很像卞壁。除此之外咳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漠揉。   本文导航揪:" "  “卧龙凤雏撵鞠侵,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口菊巷虱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脚抨丧,便有了三国时期的三足鼎立掏避箩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巩嚷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车天,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国韦兽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出兴卤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹录版尝,然而坊间始终流传着这样一句话挤齿坚:“得中级车者得天下”;是的九朴骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哼挫,今天我们会为大家带来两款重量级车型磁峭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”纺惩犊,请大家继续往下看嘉齐酚。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘魄估,没错难,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L狈曝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉博,那S60L是何方神圣祷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菊患,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花琅净?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版力洗垦,厂商指导价33.49万元芬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疵馈拜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热氮、后排座椅加热接充、并线辅助磷、车道偏离和自适应巡航等众多配置吧躺。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中饥,即使不看车标幕,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺,哪个是奥迪摧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的匆钠痰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现哥铣吴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统构愁完,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动凌模味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停户。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性丁虐,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吠筏,使夜间行车更加安全坷划。两车双色的外后视镜造型别致蜕贤喇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攻狄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型句叹脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柔凌,至于乘用空间如何樊叫耽,我们将在空间篇为大家详细介绍变勃驰。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑰脓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力草琉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳维。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阂,整体方正的设计略显稳重糕疮。后尾灯的设计两车可谓各有特色共,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似武,设计感十足落,而奥迪A4L的尾灯更加修长暖,视觉效果出色疯开。天窗不仅能够增加车内的采光百睛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出露澳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酬厕韦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心绿赖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习如孪复。   本文导航食瓜俱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车非,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跺,配置也能满足一般家庭的日常需求拒。对于这个价位的小车来说陶唉秤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淑当,在这方面介跨抢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堑殴,就算是与它的直系前辈骐达相比勒,也不遑多让隧四深。然而作为一款家用代步小车刮扛险,它也并非完美碴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尉疮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外烈,车辆本身并非进行任何实质性的改变愤姥,跨界的概念噱头大于实际雷悉太。 "   技术革新日新月异的今天怀旧蝎,车型的改款换代再常见不过疤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变精碴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桅水,同时在动力方面也增加了1.8L截哦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万廊苏米,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势妥毙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遁,但它的实力不可小觑化。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坍垄燎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型罕稍。既然实力不容忽视挞拔,价格又有优势李哆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岭村。" "  版权声明鳞雇腹:本文版权为网易汽车所有百价翁,转载请注明出处棠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星阿绅访,全新的品牌全新的车型琅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灵帝黔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶棵玻克斯蓖瓤,在2013年讣步楸克斯的月销量已经逼近3万辆/月惨陷,堪称是这个区别的标杆级车型忻啸,观致3要想在这个领域取得成功袍廖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翠蛋晃,看看是否有优势能吸引消费者关注慌。 外观风格各异   先看外观方面室埔虐,观致3展现出大气得体的风格睹,不像速腾那么沉闷单调奴,且有着自己的灵动个性;而干衔蹋克斯则是完全偏向运动化的风格佛鸿酮,典型的注重操控性能挥麻,突出驾驶快感的性能车型讼棺诫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型际攀闯,与观致3区别明显瘸。两者主要是风格差异粳盘蹬,外观上分不出优劣酒惠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上单骄腔,观致3丝毫不会逊色于咐嚎呀唬克斯车型榔。 尺寸对比 车型名称 腹景绾纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弄堪仙,两者也是平分秋色哨,车身大小相仿焙功沦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鞠潦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑰,观致3要大于讣罚克斯慑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞某,尤其是腿部空间较为宽松溺牢冷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋悍荩克斯在后排空间布局相对紧凑椒句,而后排空间也一直是各代富ǎ克斯的软肋昧。 价格对比 盖ㄍ迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上勿长,咐匚玻克斯则要比观致3要更大一些掀,在不放到后排座椅的情况下颊,附蛊鹂猓克斯的载物容积是530L畅哦贺,而观致3只有430L槐,100L的差距还是能装多不少东西的冠。而在需要有更大空间的时候两堕幂,两者都可以放到后排座椅躬垫经,放置大件的物品肩山仍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间篇咀,观致3和竿苈锘眩克斯三厢都是11.99万起步珊催,以下我们将重点对比这两款同价格的型号灸簇浮。而细细对比价格表可以发现弹嘉耸,要选购自动挡的车型霸堑疗,溉硭刮啵克斯最低仅需13.09万瓤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茂,观致3则需要14.29万栖茫,这个比起甘亓希克斯有1.2万元的价差悲,当然在内饰配置上会有其它差异腻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言嫡,可能富睬罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些介成。 挑选合适的爱车行染捣,看专业导购极枯咸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么古?   扫一扫筛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仿稼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆思堡饭。风云2羚唱髓、E5讲锻、A3以及今天评测的这辆E3誊菲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中日,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劝俊庐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疤。从这辆奇瑞E3来看灰堂臂,外观及内饰都有着很高的原创度疤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捍。这让奇瑞的产品线更加丰富唾吭,但也让消费者选择起来有些头疼脱蓬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的懂爽拟,也从来不缺少“明星”介狮,“沉稳绅士”大众速腾痞、“狂派斗士”福特改考克斯等都是热门且销量稳定的车型士斧炽,不过要问哪款车型最近销量最高蔑汲,还要数“逸派高手”日产轩逸充迟垫,它已经连续两个月销量突破3万发,坐稳了桥车销量的头把交椅去。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倡南,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勿?下面我们把两款车型拿来做一次比较识虏荤,或许能看出一些端倪釜膊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万始,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琳屎阶,入门价格上人厕蒂,风朗比轩逸高出2.08万元阀蹦猾,表面上看价格钙室迹,轩逸占有优势婪皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型攻戊兼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杭焕,这样看来溺,风朗其实只比轩逸贵了2800元惠,等国产版风朗出来后骗泌糖,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊狼汰。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瑞蔑兢,这款车外观与内饰变化并不算很大楼池,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镜矩掀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7募逃,下面我们来看一下露。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茨啦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观缮司,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骨纺斤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹商。质保方面敬晾,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力焕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机毖,最大马力已经达到了170马力慰劳梁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟供艘。变速箱方面镐对,逸动采用6挡自动变速箱淋乏健,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庭鼻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色公羌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洼黎惯。 免责声明筋:本文仅代表作者个人观点肝,与环球网无关泼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辞,对本文以及其中全部或者部分内容啤图痘、文字的真实性惟烩、完整性桑、及时性本站不作任何保证或承诺臂剖,请读者仅作参考普嗡侮,并请自行核实相关内容如尾镐。" "  近两年素仓,自主品牌进步着实很大俗藕仕,无论是从设计方面乐妓浮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升膳,甚至可以与合资车型媲美桐凶,山寨誓台、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式凑。在10万元以下紧凑级车型中够芬,更是自主品牌的天下劲局烷,凭借比合资车型更为出色的性价比高饺胳,吸引了不少消费者的关注绿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铃籍,一经推出便受到了极大的关注揣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伯林。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型金缺淮,包括动力在内不,新车共有20项升级韭擞嘲,本次共推出8款车型些悔洁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款驴韭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型告,售价区间为7.49万-11.79万元灯估弧。   比亚迪作为自主品牌的又一代表鲤蔫,近来也是频频出镜率律帘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁胩樱控大玩具车”的名号名极一时眷。速锐共推出了9款车型母,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍讽五,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惭磁,售价在6.59-9.99万元之间犀石虫。   单一来看哇剁仕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品垢,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共俄,看看那款车要更“精”一步请沁挡。" "  新君威变得更好看了沉畅挠,配置也进一步提升唇达,新加入了一些科技配置两,比如智能交互系统检识叛,BOSE音响等等桅悸。这些都是新君威的改变之处谷瓷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鹃式傻,售价24.59万元恫先,作为一款定位中级运动型车的新君威逼僧,品质感一如既往陪淋,操控性也非常突出捐痞瞳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灸,以下简称新君威惯局,外观相对于老款进行了必要的改变笆骇杜,毕竟老款车型从上市之后口欠棱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碘,新款在大灯漏那岔、进气格栅穗郎、雾灯风墩、尾灯惮酪酞、前后包围都进行了细节的变动梗骋。   在新君威上堤潞仆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统疮沧锹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统帕棋肌,在操作上没有太大不同捅,轮毂方面酸踢泛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂病,轮胎品牌依旧是普利司通敛鄙。侧面造型基本上没有变化顽巩通,侧窗所占面积依旧较小急。   车尾的变化还是比较明显的拎谅彼,这主要来自于尾灯的改变胶媳。新款尾灯全系标配LED灯浪诲赤,并进行了熏黑处理棠。尾灯的轮廓样式更加犀利沃,个人认为要比老款更好看泛超。除此之外脱改,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化科辛媒,牌照安装槽的形状变成了正梯形溶冬。   本文导航猩琴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淀但,颠覆传统的外观耸疵茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环忻到,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慰侈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泌鞘皖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型软丢,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆课恐莱,足以证明其强势的地位袱隘睛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哄,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠频径评。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔬。(温馨提示台茅虚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱小沙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准拣吕稗。)   自由光基于全新CUSW平台打造绰劝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭砍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泵识铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祁陛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沮泰赋,圆润的造型是其给我们最深的印象崎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芥户,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烷贯,显得简洁利落菲畴勺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条圣取,显得净雅别致胳晾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丘浚,主要表现在其大灯的表现形式上辑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球看超,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弛楔。两车大灯配置基本相近华槽丰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已短叮谋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涝岗垂,车道偏离预警系统额。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骗汰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅献酒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势魄甩堡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势极。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话悼浓,其尺寸差距就没有那么大劣簧卵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔽换,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁细刨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惜悍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同扒尚墩。奥迪Q5采用两边单出的排气管诗遁,在气势上略胜自由光鸡领。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道悲嫂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型骄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部芹邦颂,磨损线束保护层淘,存在导致电池损毁的隐患蠕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奖贝瓷,称9124辆V200受此次召回影响搓。长城汽车正在邮件告知客户淳蚂荒,并建议联系当地经销商进行检查维修峨史粉。   据悉勺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转搓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽团徒。”更有甚者掇竿票,线束可能会内部融化恋写。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说石姓,目前已上报了数起线束故障埔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转糠憾,不能够给电池充电诗,车辆也无法启动妻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粮,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束狗。   克特里尔先生称绵,检查故障预计用时20分钟嘎省久,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟昧摆。如果绝缘保护层磨损严重钝,线束已裸露信路,则需约两个小时以更换整套发动机线束愁欣冬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谰曝居。此前唾,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钮,2010年又因手刹故障而被召回喊卸脑。   2012年吞麓拢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回倪导熄,长城V系列也在其中稠磋。当时芭叼托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片散葱乌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸加。然而饯弦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片帮,更换车辆共计超过1.5万辆汲。  〔(实习编译稠:王萌审稿氰拿狡:刘洋)   免责声明版权作品煎具煎,未经环球网Huanqiu.com书面授权按统添,严禁转载锰溶,违者将被追究法律责任旱山叉。" "  随着经济的快速发展牟沃塘,购车群体的年龄层次也越来越低奉并疽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呸饥姑、省油眯负,而是追求个性和时尚设计仍朔苦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型祈儡巧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一乌飘。作为跨界SUV赐,它们在造型上将年轻豹蛙、时尚展现的淋漓尽致份,完全符合年轻消费者的审美需要枷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锣,来看看到底谁更适合你俱些。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV璃夺,相比2012款变化不是很大莱绅非,只是增加了配置和车身颜色缸。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版你泥项,售价分别为21.98万和21.47万腥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汤,但风格却不尽相同拣绰。斯巴鲁XV外形显得干练汐舞,车身线条硬朗冗勘踢,富有力量捶,越野味很浓须受感。而标致3008外形偏向都市化设计臼,饱满圆润的车身凸显时尚感歪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些痘。   车身尺寸方面有所差异驮斑,不过并不明显天匈璃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)戮讲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)灿叼。斯巴鲁XV车身更窄溜宦,同时也稍长一些含蛙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置呻懊蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网话芭顾,加入蜂窝网状格栅运动感十足炮。而标致3008采用半圆形中网响坝亨,镀铬亮条包裹显得很精致玩挞煽。两车前脸分别展示它们不同的风格昆晶,同时都包裹塑料黑色下包围露绷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯咐献泌,远近光分离灯组设计孪,造型普通氰睛,配备有示廊灯纤嫡。标致3008同样采用卤素大灯梆掠耽,不过加入透镜棘俺磨,不仅聚光效果好沙褐,同时美观性也不错锭甭粟。另外继,还配备LED日间行车灯嘎暇。   在侧面郊陡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寡星荒,比如非常倾斜的A柱交含嘿,同时将后视镜位置后移盼曹箩,留有三角窗减小了A柱盲区憨彻。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甫力,有利于减少磕碰的维修成本报。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎翅从铜,注重舒适和静音性且烈缮,双五幅轮毂很有张力人豌。相比之下估萍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性骑火,与黑色下包围搭配运动感很强烈捅梦蹭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎漠,同样注重静音和舒适性涛净梅。两车的备胎都是非全尺寸设计浚魄。   相比前脸褂图,斯巴鲁XV尾部更个性凸茶悉,辨识度较高纱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赌虱配,镀铬亮条的运用增添了质感村忍鼎。 标致3008尾灯加入LED灯组芒匠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组呈撮,但是块状尾灯造型很独特划。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像芹辈闺,标致3008同样配备倒车视频影像但播兑,另外蔫,还配备前2/后4颗雷达探头藏坍。" "  在过去的一段时间里茧,父撸克斯粮绅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卢胃。时尚动感的外观委、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性场碱,成为了年轻人群青睐的车型腺遁第。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虚,科鲁兹掀背车则是新进的一员般结,它所要面临的是一场“无言的战斗”梁糖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了十泞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炯泡渡,但却带有美式车应有的力量感炉怠题,总体来说它的设计很适合国人的口味玻桥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嗓,其三厢设计有些过于保守味,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁灯,为了能够扩展消费群体扩,推出两厢版是其最好的解决办法们掣耙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话次囤,你几乎完全无法识别它的真身仇裤,因为它与三厢版保持着高度的一致性苫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组孔缝,很好的诠释了彰显力量感的诉求删。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后餐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涝窘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耽细,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛊篱糠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多廖,后窗与尾部的衔接并不生硬臼,拐角的折翼恰倒好处惫蹬,为尾部增色了不少罗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计县,在样式上显得更加简洁烫,只是与自身前灯组相比幸,在棱角的刻画上有了明显的削弱岗弯念。   本文导航鼓:" "  提起之诺漠咖殿,很多人都不知道是什么品牌蝗禾睡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犬稳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的勿十。只是之诺定位于高端合资自主品牌达冈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式季信,那么它的首款电动车1E表现如何商烷?以下文章为您揭晓戒愤彼。   只租不卖扛棺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胸蘑锚,包括车辆租赁付、充电设备勘察安装宽聊、车辆上牌储岁偶、车辆投保贸济份、定期保养夯剃、故障维修鸽盾赦、道路救援蛾、检查维修备用车等释掠绰,通过这样的商业运营蚊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展痊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车必稍府,它的卖力需要大家自己去发掘播坤。不过在发掘1E精彩设计前咆旧怠,请先忘了宝马X1堤夸,否则你将永远欣赏不到1E的美斜奥蜗。其实1E最出彩的设计在头灯蛋犀胃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感落画。   不仔细分辨的话方勉强,很难把1E和X1的侧面造型分清刺熔。不过1E拥有自己鲜明的特点涝坡,车门下很宽的镀铬饰条葛遂,和没有行李架的车顶烯凤掣。   相比车头和侧面誓横柒,尾部就让人感觉有些欠妥了台娜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分署坝概,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊热。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车碾虚嘿。   本文导航恢降:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桅,奇葩的中文译名沏觅、“野性”独特的外观以及较高的定价木防构,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辫忻添。说起野帝我们不自觉的想起荒迷匙,同样在以国产车身份进入中国之后蕊辰,“改头换面”的法系SUV标志3008膏踞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摊登,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”菏。当然混,以20万元以下的车型作为主力军话第碌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一唇锌嗡。那么下面我们就来看看片卞蘑,这两款性格迥异的德涛、法新生代SUV之间究竟有什么差异己坦顷,各自的特点又是什么鸥哗? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别槐痕,首当其冲是价格方面的不同描合冗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喘套夸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绢,不过差距方面不大基本可以忽略桓核殿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腐。动力方面的表现也近乎相同寸去既,只不过大众7速DSG烦橡嗅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔莲恳什,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龋瑞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上极。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钡采,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景南娥碎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试了抢。闲话少说萍梦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜那寄。   这次试驾共有5个科目蛇,分别是1.傲虎—终极绕桩红识,2.傲虎—冰雪连环郎,3.傲虎—短道拉力测试蝎频,4.XV—戏雪乐园肖哭男,5.森林人—不规则路面自由行驶焊碧淋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锨躲,MPV表现出相对冷清的一面轨,尤其是中高端的商务MPV合,几乎屈指可数烷,除了老牌的别克GL8外臣嗜,似乎很难让人想起更多车型亥。不过在这个还没有完全饱和的市场里袜诞僻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮查,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢为饺拆?这就是本文将要找寻的答案栓栖纽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唇肺,售价28.38万元-33.58万元涉呕,目前市场上有近2新德库、3万的优惠幅度憾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型类坞屯,官方指导价31.98万元闻。) ●外观解析   从造型上来说僻,艾力绅算是开创了一条新的路子崩举鬼,没有过分使用一些夸张圆润的线条开,车身轮廓棱角分明经,有着很强的视觉冲击力顷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酪绢颊,此外蔷,艾力绅还装有一套大包围彤辨惕,颇有几分运动风范监,也有着一定的改装潜力填。   盾形的中央格栅有着不错的层次感掂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目新桥熊,中网与宽大的前大灯连接在一起痘贪,营造出一种大气伪、动感的MPV形象膘闺眉。   艾力绅A柱采用黑色设计靡屋,且A柱的倾斜幅度较大场添扣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妙,总给人一种方方正正的感觉廓绞肌,后视镜尺寸同样不泄酱テ,与整车的风格很搭许策蟹,宽大的后视镜提供不错的后方视野奢,保证了行车的安全性与舒适性靶竞痞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫁谓售,当然胸阜统,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葛悼文,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汐逻闲,侧门就会自动缓缓打开泥们休,此外哪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关竣铅晒。如果对此还不令你满意的话酗挖,通过钥匙同样可以胰樱控侧门市禾畏,确实有些高端大气上档次嗜胜甲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm接堪,轴距达到2900mm摩袒,尺寸在同级别对手中并不占优势粳献撅,与GL8相比即,仅仅在高度上略强于对手豢泵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势芦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茸咸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果摄侩。整体线条依旧硬朗矛腹,尾灯加入了时下流行的LED元素设噬崇,为其增添几分现代气息独竭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袄溯,人们购车的选择可谓越来越丰富沪第,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瑰诵讨,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过汗事孺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈捐稠然,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刚,他们能够碰撞出怎样的火花搁禽,请大家继续往下看陶洽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妥习:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冒屎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比搐病,由于这两款车型出自于统一平台打造嘶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬犀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间离门。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题新,你可以说它带有侵略性抛尺,或是富有运动感武,也可以说极具视觉冲击力诲蠕详,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遍。而K5也应用了与智跑间煎韭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舒,使其拥有了明显的家族特质苯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蛙,极力打造出时尚与动感的流体车身砍返娶,在驶入眼前的一瞬之时咳荚昧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绅剧溅。前脸的线条设计十分紧绷瘁蛊,大灯组与前包围向中央区域靠拢吠,展现其动感的一面覆领怖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合捅冷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鳞穆趣,抢眼的外型加之迷幻的光线庐推谢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠕。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揩维,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力倍报敞。   第八代索纳塔不仅外观时尚颧,灯光的运用也颇具科技感慕累,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性偏藩拎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯提稳孤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傲偶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计累,显然这种的夸张设计发,使我将其列为变异的种类梳纲晚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用湘随懊,多折线的应用也使尾部更具立体感隙醛,同时对于运动观感上也有显著的提升亢妮,由于K5搭载的不同动力总成猎涣希,2.0L车型配备的是单排气设计撑捕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感抠屡。   轮毂也是一个变化的重要部位笨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玖溅啸。根据配置不同抚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分床坞畅,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踞辨,该系列轮胎偏重实用性岭粉。作为索纳塔的尾部堆,基本没有大的变化惟界,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示悲,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点挂戮。   本文导航弥坊薯:" "  每到年底粱蚂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾媳,地点也大多选择在北部寒冷地区济亮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣何蓬局,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咸绍凡。在临近春节前夕仆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吗。   延伸阅读扛:   之前醚烫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间提,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茨鸵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容寸岗。   酷威采用的是电控适时四驱系统琴昆酒,中央为多片离合器阀确,由电脑控制来分配扭矩新锰池,车内并没有任何切换按键桑。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴百下蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阿迸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶筐猫画,如果想要挑战一些极限的路况的话钡假,酷威还是不具备这么大的优势的刻,因为不具备限滑措施晾哼壕,至少在脱困能力上会有限制性陛檀伙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎从蛇,采用全新发泡橡胶技术慨清,具有更加粗大的排水通道岁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”降北廉,冰面行驶性能更加出色年,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卿。此外锌,中央多重“Z”形花纹护、针孔沟槽设计小、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性篓戌芍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机燎身,最大功率206kW/6350rpm孤柯,最大扭矩342牛·米/4350rpm旧发,在目前的大切诺基亨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载问炊朵,但是会有不同的调教降记啼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焙,我一直在想闹夹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢巩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睬钠巫,我觉得这个可以有鲸诺,至少不会和其他车型有太大的冲突燎恍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧囱懊,路面上的车辙也是压实的积雪雀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焙辽,只要不是过激的驾驶行为蜗亭疤,基本不会出现危险状况措灸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜗,建议最好将挡位切换至手动模式巍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妒棉篡,这要比才刹车安全的多宝狗,这中方法同样适用于其他手自一体车型都。   本文导航触:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢杏缅、充满艺术色彩丁,或者是有着一些与众不同的操作模式拈戳。而这辆2008则告诉我们动淘,一旦法国人在拥有自身优势的同时迁跨群,再把务实两个字加进去斑,那么可能会让其它对手感到紧张通。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置坪贯羔,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜: 由于本次活动仅为简单的静态体验琶,场地和车况都受到一定客观因素限制搭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分龚凶估,至于其他更多相关信息嘘加,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匪轻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型割,作为首款引入国内的小型SUV檬奋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上七某。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来反,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近痪嚎娄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浇岗鼻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜副琶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿素。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痉炼碎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置南墟毙,对消费者很有吸引力星溺。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤绅认,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型沫劲。   观致3共有6款车型笔厩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型份,售价为11.99万-16.79万元区间匈。因此躺龚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袜。对于中国的汽车消费者来讲短轨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的矗。要知道自2006年上市至今惰俱驮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主粳失袖。那么襄,作为一名后生的观致3尼香,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢前坛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼洛翱闯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价隆穷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价瓦碘硼:16.78万元)来进行比对撩。由于两车的售价只相差0.01万元贪,这也令比对的本身相对公平一些类。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彩宝上,我们测试过高尔夫7顶配车型攘士,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盲触,跨级的配置也令对手望尘莫及郝垒蹄。但这一切怪磷颠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惹、最需要的因素胜门。对于高尔夫这样的家用车际,在使用的维度上做到出色叙锌,才是它的本职面榷。今天乡,高尔夫7又来了憋,这次是全系中价格最低的1.6手动型仕库汞。动力称不上凶猛充捻文,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撬汝尺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗佬计辅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一使,必定有些硬实力哪类绥。空间满足舒适乘坐舅堵墙、常用配置齐全辣,动力也能保证提速顺畅腊嘘。但对于这一类的畅销车沪报话,最重要的是它必须耐用懈,不能隔三差五地就往修理厂跑收圣塑,也不能冷不丁地出个大毛病啡垦卫。这么来看壤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绘,故障频出孩暇,这点很难让人满意绞。毕竟怠仍,大众车能在国内打下当年的民众口碑痛县,靠的是皮实耐用的品质分福葛。在我眼里寒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型衫熔,高尔夫7车身长度增加56mm茄独粹,宽度增加13mm顾炬,高度减少28mm盎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苏蔑撬,也更显扁了肌伴虱。   如今泉括记,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狸变痪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的顾喘虱。这个配置的增加归,为日常使用提供的便利性还是很大的船救冯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气尘,要知道咐菩郑克斯餐歪裙、英朗等竞争车型都是16寸起步了娄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性竿枪惠。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服统善,这套胎居功至伟玻帕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骑咀啡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车僧欺,如果您拥有过高尔夫4茄、宝来或者帕萨特B5的话铜寡,您一定会理解我的意思僧勿。没有复杂的配置榷狠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则考,瞬间就能上手斗旦。这一切都似曾相识处。   在1.6手动版的高尔夫7上逻,您看不到任何高端的娱乐功能酮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潘灵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴霖,但我认为这并不影响操作便利性徘抗,最低配车没有大屏幕很正常啪清孪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时撂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用梦靛久,车辆静止起步平顺性不佳饱姥缝,油门给少了刹车不松开惺浇蔫,油门给多了又会猛窜楼,让人抓狂糠裙甘。但今天这台1.6手动车型失,上述症状全部消失配。起步轻给油即可视颊,电脑自动调整喷油量煞钾,使其转速稍稍上升蓄淡,令发动机不容易熄火薄,等红灯室茧、坡起都很方便娘毁,使用起来当真比顶配的舒心多了摩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂欢,让人捉摸不透檀哺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平酵汉鞋,用料优秀被认作理所应当谓。在数年的成本控制下俱帽花,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惧擎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范弊陇。对于大众汽车而言饰,这样的结果也堪称可笑了糯纬。   没有真皮座椅蚕郡,您会失望吗册?我和同事们都不会禾裴岔。我认为从适用角度上捻爆,织物座椅与高尔夫更搭侧剔。这套座椅的缺点勾喝,在于椅背调节起来很费劲身,而且要是有个腰部支撑就更好了兰。纵观高尔夫1.6手动的配置樊,我认为作为最低配车型呻琳,功能简陋一些并无大碍矫拟隋,该有的它也没少侥肪,并且绝大多数的都还好用褐配胎,如果您是为了舒心实用使刨,我觉得它能满足了搅拉改。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂辅,对于购车需求的国人来说涎少,一款看上去体面露丰胜,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感策氛,只是碍于可选择的范围有限炒,但凡有一款出类拔萃的新车型慑顾,必定会迎来极大地关注翰。对于25万中型车这个级别柒,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶先浮,而福特全新蒙迪欧的到来舷狼精,分走了不少的关注度擅桂彼,选迈腾还是选新蒙迪欧刺病泡,对比一下就会发现瞬秒,挑战者颇具实力鳖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型己钢错,售价24.28万元悄吴杭,和迈腾 2.0TSI 豪华型款戈,售价24.78万元凄切劳,均是各自车系中的主力车型临佛料。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车去勘部,兼具个性运动和居家商务需求笛篙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计篙,极富攻击性痹空混,对年轻消费者有着很强的吸引力喘枯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沧,入门的1.5T也有不俗表现疟凯。   现款迈腾严格意义上上讲喊,只能算是半代升级县袄,是在老款的基础上升级而来炼亭。迈腾整体延续上一代车型的设计捕钳,符合国人的审美眠显孺,经过加长的车身俯漠,带来大空间的同时规,提升了行驶稳定性及舒适性糙故。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面挽起,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钠付,轴距达到了2850毫米蔡,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韦腻舶,整体比新蒙迪欧小一些睫菏,即便是经过加长藩滥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧告首。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倾、加热莱怂昂、折叠瀑牛、记忆 电动调节拘扭、加热日哗腹、折叠斤娶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鼎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了供瑞捍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯常屡,不仅科技感十足村殊嗡,还具备随动转向本、自动开启等功能盼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些年垃。天窗穿、全功能配置的后视镜等芭库,两者处于同一水平吞悲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升兰铃灭,对称的T型中控台中规中矩非怪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统缝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欣便泡,主界面被平均分为四个区域懒,分别显示电话柿橡、导航忱派吠、娱乐和空调四项基本信息回,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脱凭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亥昧温,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莽畔。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魂练、6碟CD等配置路娇么,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步薯,迈腾更像是上个时代的产物锻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850城,相比迈腾的2812毫米硷娃,略占优势肺,但二者在乘坐空间方面琼漆,都已经足够日常使用霓葛谩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喂,满足于舒适和运动的双重需求胸擒袜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爸舱棺,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碴、方向盘换挡提,以及原厂导航等配置墒充墒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置扛抄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铂胸现。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版使钳图,最大功率178千瓦讲炼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胎项,平顺性和换挡速度足够出色扦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洪们裤,最大扭矩280牛米潜日,匹配6速双离合变速器稳刺。当年迈腾这也算是黄金动力组合翰躲俏,但与新蒙迪欧相比啸康,参数差距明显拘疵袄。   保养方面售滴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里促舱浅,建议日常保养周期为5000公里左右棱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右募辣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撕虐诫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哇,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保段剁,之后保养周期为1万公里敌。小保养的费用在600元左右广绞鲜,需要更换机油机滤缎蒲梳,大保养的费用在1100元左右寇,需要更换机油三滤偷纪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型氏痘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告鸡,相比迈腾双鲍怜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冕,还增加了头部气帘和膝部气囊块斧。并线辅助功能也是迈腾所没有的涂。   点评蜡妨嘶:不可否认忌泛钾,大众品牌进入中国市场多年讹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赌唉,无论配置水平还是动力系统寇现鸥,都已经没有什么优势了吧搏,抛开迈腾一万多的优惠萄情,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择惦梆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明枚:本文仅代表作者个人观点澜恰,与环球网无关溉擞级。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动,对本文以及其中全部或者部分内容度昂灵、文字的真实性率示圣、完整性衔县、及时性本站不作任何保证或承诺板侍鞋,请读者仅作参考划冕步,并请自行核实相关内容雌。" "   “北国风光坏,千里冰封才,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寐,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐童嚎垦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段殴侮募,对途乐而言这不仅是一种新的考验雹年,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战内揽。 外观惠檄:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫌,想必对于多数人来说施窍忌,它的名气比兰德酷路泽小很多搅,但并不意味着就要比竞争对手要差骆歌订。外观方面途乐外形实在太大了率圭,有点圆头圆脑的感觉峨第,比兰德酷路泽温柔了很多糜驹,缺少了一些很“MAN”的元素甫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80啥返钒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僧缺捎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时裸淑搔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磐。中控台看上去很有档次晨贾,各类功能按键排布也十分清晰坏、合理潍。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处寸,完全遵循了游艇的设计风格呐叙,宽敞先、舒适虎苛藐、豪华勿,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剃。   小结狠沸微: 从外观内饰的整体表现来看舜,可以说途乐是一款成功的车型饯改量,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题寄淌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势藐,如果“沙漠之王”远离了沙漠碳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撮欧,这也是我们大老远来到这里的最终目的笔桔椒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拿寞趟,人们首先想到的通常都会是奔驰势锰滔、宝马吾侈腿、奥迪虱拎馈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌全孺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袄搽。但是说到文化的话离搁,就不得不谈到今天的一位主角暖落合,捷豹XJL钾脱。相对于奔驰这样的全能贵族来说赡甜镀,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置圭澎煽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵弧沥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢芥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗邪操跺。   作为进口高端豪华轿车掀蛙,相信奔驰S级大家都比较熟伐博恭,而捷豹XJL依旧比较陌生临栋测,捷豹作为英国豪华汽车品牌垛,也有着将近百年的品牌历史抖详歉,虽然品牌认知度不高丢,但这头豹子可不能轻视材阶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型结狮,价格都在120万左右芒惕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鸽捕皮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力尺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前性豪,其实捷豹和奔驰早就杠上了逼歪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新绰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了喇卷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观簿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话灰嘎替,你一定记得去年上映的《007秤适酵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车郴北,没错就是捷豹XJ茧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幌茧晦,里里外外展示着它的优雅与稳侥姘帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乓恢。   无独有偶嫁恭埔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钞锌秸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斤亨,虽然不是目前新款的S级瞬委悸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩箱传。   言归正传抽,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镐,不过两者的风格却截然不同码混管。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素害痕醛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀碑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重圭唇松,在当前时代也更加与众不同库。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车竣家,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沛,的确奔驰S级是同级别标杆汉炭,外观轮廓延续了上一代侣金绞,细节之处更加富有科技感魔孔附,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稿岁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气划,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度揣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共公腊,比XJL更加强势粹,这就像两个高人哎撂,一个低调一个高调而已硕铂。   大灯的造型也风格迥异沛,XJL的设计更简洁鼻椿劝,内部采用传统圆形元素鸥汉,使得其眼神也更加专注摩抚。而奔驰的大灯设计更加时尚拴,内部流畅的菱形也较新颖熬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED府毋檄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焙,光前大灯就使用了五十多颗LED糙刷陀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面继,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僚化劝,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上哆,更加沉稳寂茄觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堡,但硕大的车身同样沉稳骨饰,硬朗的线条也更加动感澄赔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾褥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出苦烹苍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陇虫死,这也使得XJL的车尾更稳重松青赋,而S级更挑逗人失。   尾灯的设计颠,捷豹XJL采用纵向设计窟矫,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泥峦,整体轮毂简洁不繁琐彼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁洪鲸,内部灯组造型是一大亮点惮贤抄,点亮时相当好看得。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节烷摊串,并没有过多的修饰俯荷哺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杜,就如同一件高档西装录焙,某颗精雕细作的纽扣就足以嫩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型党,相比奔驰大气的轮毂残紊,捷豹XJL的条幅更纤细肝,并且在条幅样式上也更加精美和运动敬撇倘。尺寸方面XJL为19寸详碉铂,比奔驰S级的18寸也大一圈菱,轮胎方面同样为245宽度玻,不过与奔驰前后同宽不一样促,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275福鄙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伤偿,并且作为一个自主品牌柑圭跨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奠先唐,旗下的GS5熄、GA3涂、GA5几乎可以与合资车相抗衡烙贤差,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蝗砂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糜肥烂,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉ⅰ,由于试驾人员较多宽门,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驳。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统伸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统洽。   现场测试场地为两个圈形场地结修,两个场地项目都是一样的疯滦,可同时进行两组试驾告酗,场地提供了直线加速光、紧急制动竟、蛇形绕桩剐吾柯、麋鹿测试四个项目裙恨耗,可以说涵盖了大部分的性能体验仁。当天试驾温度为零下十八摄氏度撼,这样寒冷的天气庙,面对半冰半雪的湖面楔靛暴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力无。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似且铆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下孝妓董,TCS系统介入孟伙聪,防止打滑的发生互烫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嘛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术头轿,最大功率啪龋偏:90kW(122马力)/6300rpm蔼谅,最大扭矩冲搔:153Nm/4500rpm累兔杀。而这次试驾的车型中没有手动挡咎劝,均为4挡自动车型苟姑,动力表现可以轻松满足日常使用需求触亢纫。   起步于加速初段油门如果踩的过重佛冷,TCS牵引力控制系统会即时接入汤恒墙,并且自主减小喷油量岔倒,从而避免轮胎打滑会臀,这一点上GA3与GS5表现都不错斡。加速至60公里每小时后百,紧急制动瑰妻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音犁察,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了华趣篓,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹿,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停士哪竭,未出现侧滑炮途锭。   本文导航悸嘶:" "  提起中级车写七,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泵。但要是预算有限登,面对这两款车型还真有些底气不足莱邦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玲柯。好在现在中级车市场一片血雨腥风斤鞭,改款K5已经于近期正式上市挺,延续了韩系性价比超高的特点推荷铃。这次菠拾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车俄貉橡,让您的购车选择更加丰富揽窝慷。   没错甩奈漂,此次选择的几款车都在18万元区间内来探行。而且颇为“巧合”的是年纳泻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灭牢,也堪称中级车的黄金动力之一骇蛇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字鼻沙握。既然如此湘沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梆檬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匡,动力参数有小幅度的提升抬丝钡,燃油经济性也有一定的提升毋,但依旧没有给人留下深刻的印象媳棺缚,尤其是我这个09款嘉年华的车主闷嘉。如今阜酶,在配置依旧丰富的前提下枯唐澜,它换装上排量更小怂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型歪窝,这一次似乎有点看头了领。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聘革,它的来头可不少伯杉遁。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘦扁挞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钡锣,可谓是福特的明星产品玻。我得承认这些奖项来之不易唾,但我更关心的是暇悲乐,它依靠什么亮点来获奖泞涧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篡疗桃,震动及噪音抑制能力如何喜无概,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眯硅虾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机渭凄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷冒沮、涡轮增压以及进排气可变正时技术狄将。在这些技术的支持下愧聪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升把集脊。反应到账面参数上芯荆查,它的最大输出功率是125马力伙,最大扭矩达到170牛·米锨巫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的谅。   另外擞,福特也针对其三缸的结构特点躬岛普,对发动机的震动关寡特、噪音等方面做了很多优化和改进吃饶,比如喷油器及油泵柔性安装热力、皮带润滑京剂烁、缸盖上方吸音泡沫等等阮词。为此惠杠,我先后做了两种情况下的简单体验料:1理、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绘仙、在静止的状态下库埃宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蕾。经过细心的体会和观察后闷绢场,我认为结果让人满意久讹,发动机的震动轻微抖蔬杏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些霜币鸵,但也不大碍事算白婪。事实上期无返,即使我细心观察毋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裤唯。   看来之前的担心有点多余澈荡毫,还是直接上路试驾更加实际涪犊动。它的电子油门响应依旧很灵敏诗悉,轻轻触碰油门踏板份棉,发动机的转速表指针就会活跃起来伯洛。幸好油门的调校比较线性缝蛇趴,分寸拿捏得体吭膛弗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累摆脚。同时山,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感馁拓颇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉类猴蓉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩溜慧妓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别窜煎峰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的胎必。即使在低转速区间桔,发动机的动力输出也很活跃串末裁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跨。同样受益的还有动力输出的持续性胶,在试驾路段里面有不少的环城快速路耪盎怠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h葡,而且整个提速过程顺畅自然狈媒扫。只可惜受道路限速的制约趟,未能继续把速度往上提汇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契电胚撤,升挡动作迅速煽搬憾,在D挡模式下正常驾驶匙仙犯,1700rpm左右就会立刻升挡勉,让整个加速过程更加顺畅自然酣趴。然而敌钡楷,在遇到拥堵路况的时候横趴捌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哺钎,幸好并不是特别明显菇乖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现驾唤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耻扩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好寐馈悄,除非你把油门踏板踩得足够深糕,否则它不会轻易降挡呜佩。   变速箱切换到S挡后敲,油门响应速度稍有提高浑才人,而换挡转速则提升到3500rpm瓮撮,动力输出表现得更加亢奋鹅惶。味道对了下,这才是S挡该有的特质截啸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了店。当然频蒂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式武翘剐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮如皖,至今我仍然未能适应舒。   其余部分与老款车型基本相同心呸海,方向盘的转向精确雹栏娩、迅速骋伍联,甚至有点“贼”段搬,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”捻恃懦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬计恍料,对车身的支撑力度足够边,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显开,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安堆,同时也确保了车身的灵活性探紊掸。但面对减速带这些大颠簸时碱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在地蹭。   在动力水平得到提升吨沃、操控感被保留下来的情况下介就稼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吐郡离,开起来更加得心应手稍蹭,也更加有活力撮。这点值得欣喜捆,也是嘉年华的进步涕。当然仇奠雄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挛抠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎靛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音被盘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步庞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色龋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵效关。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了末,不过众所周知骄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台复挫,而是换装了大众全新的MQB平台睫跋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂赖矗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异息,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异保让挝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腺唯。   首先我们先来说说平台梅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台武嗅珐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构想攀,PQ35血统也就不在那么纯正籍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台悸菩。   平台究竟是什么遍爬边?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车急,它们会采用共同的零部件来季,采取相似的地盘挟陇、车身结构肝惜、形式结构以及相近的生产工艺弓、轴距等涪骆,以此形成车辆生产的一套完整系统洗精难,平台生产的战略是当前产品在开发中贿,最流行鞘斯僳、最科学无逆、最节省人力蜕沮、效率最高的一种开发战略顾。因为对汽车厂商而言苍,可以在有效控制研发资源群活秸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矮肝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台险,并看看它们之间存在什么差异喂蓟尖。   PQ35中的""P""代表平台哄,""Q""代表发动机横置午肛耐,""3""代表A级车撅箔粮,""5""是指第五代谱斧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件勉饥,采取相似的底盘袱、车身结构棚、行驶结构敖、相似的生产工艺以及轴距等陕钩诽。由于研发时采取了已存在的""模板""耗,不仅使车辆研发缩短了周期抽肌,而且共用的零件大大减少了生产成本贤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型聘。采用PQ35平台的在售车型有途安捕、开迪壳梅、SCIROCCO讣、奥迪TT吐逃、A3孪、斯柯达明锐等车型媚妓淀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括介洞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)踞痘咕、大长度激光无缝焊接磕列、双面镀锌高强度钢板渐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等禾稀似,但如前所述徽瓣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术坤卞焙。   MQB慕。块化平台是大众最新的一个生产平台戊戌,也是此次第七代高尔夫使用的平台刹陷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仁柯,并且可以共享比例达60%的零件麻舱,包括同样规格的发动机潍肆午、变速器等煌。MQB平台的推出讥好,将会取代过去的PQ25堵摔、PQ35和PQ46等平台丢忿和。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装坎丧,不管是传统动力惮钙科、电动和可再生能源动力督,或者汽油机悔、柴油机番考探、混合动力系统锻扒裸、纯电动系统碱事海、天然气发动机边、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撑。另外孝沧,MQB平台还可以对轴距蛔、轮距刀、前悬和后悬等部位进行调节家。另外此平台可以生产从A0级插琴磷、A级到B级三个级别的车型挪康。这是PQ35平台所不具备的贸申煎。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孝,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蒋。相比几个欧系对手凸媚墟,宝马的动作显然慢了半拍蛇,继5系旅行版之后帘肠瘦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售督貌。当然有时候来得早不如来得巧茹,只要给足了诚意趣磐池,迟到了也未必没糖吃郊迟。   对于3系旅行就是如此泞,在它到来之前奇盗淌,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仟,作为后来者骚舰管,3系旅行想要从对手手中分一杯羹丧信粕,就更需要拿出浑身解数了秋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版邓籍,下面就来看看它究竟有何能耐富懊。   还是从外形开始说起平撮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菩,其底盘代号为F31京磺,依旧是标准版轴距拎篮下:2810mm聘嚎探。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毛,这仍是个相当精干的长度驴郝碑,车身“三围”基本和三厢版一致锤塘鲍,只是由于行李架的关系澜,车身高度小幅增加了21mm反商。   我们测试的这款328i旅行版赡档伶,还搭配了M运动设计套装岁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸擞,闷骚的感觉立马出来了擦疤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆褐晤卯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色举卡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竭闪督,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )倦飘掣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性垒,这和旅行车设计的初衷相悖聚妊核。选择18""则刚好合适腹举,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)售,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穆朔,用一句流行语来说就是诺丰:低调奢华有内涵始萌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悄览,从这方面看俏饲鸥,3系旅行并无太多亮点榷行婆,车尾的造型显得有点过于刻板拿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坎吝癸。相对来说并没有对手做得那么出色挠勒耗,V60和C级旅行在设计上的看点更多鬼。另外佩商,虽然采用了M套件袖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式铂,看起来实在是低调过头了井。   外观总结须俺:如果你是3系的铁杆粉丝宽痪,但又不愿自己的爱车烂大街梢浑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了单糯,低调中透着股狠劲儿玻,闷骚人士的最爱葡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样愧砷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶苦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哎。但俗话说十,是骡子是马得拉出来溜溜才知道泌榷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比微,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何输陋?   车型的选择方面酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓤故才。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑垦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机财啦潍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸什祷镀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力含邓身,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氛,再辅之以保险杠的少量镀铬兢闷党,前脸看起来一如既往的简约和低调垒莲失。车头多条轻微隆起的线条瓮校,包括引擎盖上也是凹凸有致琴,则让低调的前脸显得浑厚有力缮浪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计美,外沿继续使用镀铬装饰乒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拔龟,也更容易让人接受浚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性竭日。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鼎藐,一个氙气近光灯丹嚷嫩,一个卤素远光灯骗盾,外加环绕半圈的LED日间行车灯逢滥刨,没有任何花哨的设计桐逻,注重实用乏。而作为玩灯行家的奥迪氓割块,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钝,配合上单颗远近氙气一体前大灯绥帅,杀气十足宪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条纬棘欺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道耍富,看上去随时有往前冲的冲动蕾申,非常动感和迷人卞围。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车团际,看上去从容而又优雅撇淀,有点儿荣辱不惊的味道肺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了握会,毕竟走的不算是一路的风格了德疮。不过掸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感市棋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别卸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聘陡,变成了矩形倒角式的设计图娄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计姆矾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盯逗天。   尾灯方面乃庞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型敛饺十,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看娇碴喝,而且LED元素的缺失也实属不应该惫矩。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型琳骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛇恋,低调依然是奥迪的责任司。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎仟乡艇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎浦帘漂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滴恒貌,一个拥有超过半个世纪历史海灯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌防瓷,“男人”氦济、“硬派”凯乓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象硼。一个如此坚持传统的品牌旗不鞘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV毒烂偏,这对于很多人来说是难以理解的事实娇朵的。坦白讲暴咆疙,一向不以貌取人的我计霜,霎时间也很难理解Mark T. Allen矛铆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桨皋。无可否认崎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的脚,也必然成为人们茶余饭后的谈资托荣频,但是就只有外貌是这样吗偿漓捍?难道它没有Jeep的传承艰?这是我最为关注的问题典。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”交,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乡。由此可见温,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能入廉馆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置罗捕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色检,首先必需要有一副好的底子吹合庇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哀谜。根据越野性能的高低耸丢童,依次有Active Drive I辨靶、Active Drive II和Active Drive Lock三种恨陌冯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版该起,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统儡坟潦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡逻虏秦,并且还具备后桥差速器锁止功能腑蔑,实现左右车轮50:50扭矩分配杜,攀爬能力自然是三者之中最强的冕茄。   除此以外虹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓦还、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铂骆墙、28°的接近角梗涵完、32°的离去角葱裂股、纵向通过角23.3°捅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拍,要罗列出来的话其实还有很多伐必沫,但越野并非纸上谈兵虾,要真正体验到它的实力舵贝靶,还是得把它拉到荒郊野岭耸铅挛。   挂上低速四驱挡超、开启后桥锁止以及岩石模式凉犀,稳住油门就往上爬干巍蹲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漠犯,3.2L Trailhawk针对越野的需求楼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整橇节。继续往上攀爬峡蔬,一切都比较顺利锚骨恋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饯芜糙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筐。在遇到交叉轴情况时溯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亩,配备了后桥差速器锁止功能的它实摹煎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑噶刻,就已经顺利通过前惺缆。   这一次越野试驾扑惧璃,它的表现我完全没有惊喜垛,因为一切都在意料之中居啡父。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捆凰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了慷娶嗓。毫无疑问加潭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位匿倒,也同级别的最强涡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酵稗肌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敝策。坦白讲备,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴抡。" "  在国内的SUV市郴逗铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嗽胜谷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱裳,正因如此虎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汐帽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娃袭哩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淳度灸。   说到大空间渐、七座设计瞪秽、配置丰富的SUV捆,北京现代全新胜达是其中的表表者扁吩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笔搏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型局瓷端,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变孺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析泞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僚释:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芜骸,设计上中规中矩粗,采用了哈弗新的家族式设计元素申,这一风格将在整个哈弗系列上普及断,代表性的设计元素有讽驶季:大尺寸U型前格栅穆拈镭,粗壮的镀铬横条格栅圣,时下流行的“X”型前脸诫破关。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竣狼阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敛悉括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时修搜嫩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瘟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅揪官妻,再辅以造型锋利的大灯灯组锯斡停,极富视觉冲击力巳第。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话木矩窝,现代品牌的确更加具有超前思维意识懈迪。" "   源自逸动平台的CS35臀般,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品静孺弓。凭借欧洲化的时尚外形设计腥鞠劳,相对精致的内饰做工踩星,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现旱镣酮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腥。此外镜翱惠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在避苛敲,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仍此讽,进一步提升了科技感和实用性狠揽晴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些钾?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型文补逢,还有定位相同的长安福特翼搏酵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4须,涵盖了自主及合资品牌产品峡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道粉奋韭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS革慰刺,作为一款新生代豪华运动型轿车读尝功,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系舵探瓦,也成为点燃这场战争的导火线诚。而上市之后稳栋裤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道取,可谓是一场针尖对麦芒的对决款锻晾。那么除了运动性能以外袍,这两款车型的综合实力如何呢朴尸浇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溅朵黑。   虽然说是ATS是一款进口车型篡峰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉沁廉率,整体售价和宝马3系保持高度重叠垢。从定位和售价来分析阔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比污,两车售价分别为43.80万和43.60万扰,价格差距非常欣睢,有一定的对比价值峨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车谁,但两车所展现的运动风格完全不一样悲败烽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计棱,车身线条锋利啊帛窝,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奋,同时也彰显了力量感卜。而宝马3系显得内敛一些纺淖费,经典的""双肾""前脸造型嘶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莆芭。   作为凯迪拉克家族最小的车型炉垂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寞雌称,除了长度略有优势外惜抨蓟,其它尺寸都不及宝马3系估弟,在空间上可能会有一些影响杏倒。不过没有关系编,作为一款运动型轿车抢拿,小一点也许会更加灵活狠沪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评常梢丸,经典的造型更容易接受缕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孪魂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍涛。   相比之下缉羡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纱玫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感暇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足那防。   两车头灯布局不同技失,宝马是横向设计霞,开眼角大灯我们已经非常熟悉物投。而ATS为纵向布局廊酚,造型更加犀利溯沏廷,同时采用的是远近光一体设计尽礁。配置上都采用氙气大灯脸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备咆差俱,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弛竟,但是可惜没有前雾灯竟。   从车身侧面来看借,我更喜欢宝马3系冲难,腰线更加锐利断捎,营造出了运动型轿车的动感效果挥陡敛。而ATS侧面饱满厚实氓,典型的美系车风格腺。   两车统一采用的是双曲率后视镜巳赔桐,并且带有电动折叠和加热功能琳瓢,同时集成了LED转向灯楷,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹壤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯浩,警示效果有所提升舒柔冈。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性溜豪将,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力培嘎下,双边双排气管设计也展示了其运动气质火清农。相比之下势,宝马3系的尾部显得比较平淡骑级,家用车的造型在气势上要弱于ATS具。   轮胎方面拈霸绩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎材弯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎筹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俏牛,都是偏重运动性能的选择心谎奸。" "  提起东风日产天籁敖玻呕,人们往往都喜欢用舒适宛艘、性价比高呜颂轿、省油这些标签来为其定义疚。的确兜府,作为日产在华销售的顶级轿车鬼捂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态间,在中级车市场中处于上游位置痛澄硅。不过这款车型的加长行为藏挛筹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念门砍鸡,天籁公爵砷,虽然是天籁的加长版本权耍使,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宦不,用更有竞争力的综合表现超越同级对手册钩,挑战更高级对手脱庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力翔品。   25.18-29.98万元的价格区间附漠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势亥。相比同级别对手雅阁猴辽嗓、凯美瑞世配蚂、迈腾等热门中级车惨强,普通版天籁一直都能够与它们打成平手小加奇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恃城,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无分猛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哺抡谎,在提供更多给消费者的同时诉东谅,却并没有在价格上表现的有多高调鼻翱鞘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异让怠晶,但是通过对细节的仔细端详僻,你还是可以发现不少变化之处痊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素亲取门,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近农碘。   5003mm的长度与2900mm的轴距捣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平负嘶欣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越牟鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨委。而与豪华品牌中级车相比较尸妹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm府母煌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗓螺淋,整体协调感还处于平易近人的水平伺。   本文导航饭沁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来抖恋,数以万计的人们加入了摇号大军泻栋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点亮校系,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程滇萄韭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高盒题辫,一步到位的想法也被大家普遍赞同羚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了脐栖立,强劲的动力郝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞄素,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苇瞎,它们的价格和配置都比较接近唾递,下面我们一起去了解一下概妈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)桓甸:15.98-25.18   推荐理由挺泄燎:大气时尚的外观泵查薄、配备豪华全景天窗梆哼怪、全新T动力以及较高的性价比错。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计户库醛,采用了起亚家族虎啸式的前脸破泌怖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陡舍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呕囤惩,能够满足不同购车消费者的需求库,值得称赞的是筐坦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乌哦沟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感械,在同级别车型中也具有很高的性价比瘟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缎橙捅,自从彼得希瑞尔来到起亚后锣瞧踩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袖卤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惫,大大提高了起亚车的辨识度嚎甸回。熏黑的前格栅看上去更加动感熟氯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洽导诺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酣剩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长匆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挛,并且兼顾了空气动力学钝吴,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足客筋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能办冕嘘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帕芍锯,LED光源看起来更具科技感芜衡朝。   新K5的内饰进行了小改动眠辰,用了和工艺均有所提升矫枷琼,三幅式的方向盘也进行了重新设计污赣,看起来更有质感挫娄貌,使用起来也更加方便鲜阂,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积煌且,也提升了整车的档次感悄扳嫂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贯摹蚊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型绍仍方,A柱倾角也随之更大惩克埠,对于一名1.82m的男士来说屑投携,头部空间的局促性很明显鬼,通过降低座椅高度后浦痢,驾驶视野也受到了一定限制崩烁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞跨,同一名人员在未调整前排座椅后脱碳怀,直接移动至后排乘坐炒,腿部空间十分充裕啃姐,而头部空间也在可接受的范围之内坑。总体而言摧讽千,如果想舒适且安全的驾驶K5亩,并不适合个头较高的人士捎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞举。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悲贯,最大功率180kw踌挛邦,最大扭矩350牛米妮奢,搭配6速手自一体变速箱写亭啡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摄弥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型槽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩倘场。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内宏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟联。如果你听到4系觉得陌生佰,那么当你见到它一定觉得很熟悉写仓饰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造失,无论外形还是内饰都与3系很相像艇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平漠台宝,因为在它身上不仅有3系的影子天嗅,同样也有着自己独特的光芒酿巴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe薄,59.6-73万元的定价也高于3系效。不过其实也可以理解儡侮剃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版棠尸瞧,而是想要一辆便宜些的“6系”墓。   宝马4系提供运动摩、豪华赖沙坊、风尚三款套装棠嘲,价格方面没有区别店。车头部分确实与3系非常相近篓帕,只有前包围能够明显与3系区分出来模拢潭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素筛稠。整体来看赎斗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刊惶,仅在细节上加入独有元素峰怯。 【左碉:豪华设计套装(选配)/右烂荣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解工,但来到侧面相信很快就会被它吸引氛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苹虱访,这样的立体感是3系无法给你的骚蹈。车身尺寸方面胶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短测既。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜕,轴距两车同为2810mm陋辑。相比竞争对手焚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刚。   由于定位与平台的原因涵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朴崩,也达到了对自我的超越佃势梗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统厘。尾部张弛有力的线条柿杯板,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藐驶吵。   本文导航煽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末很饯,2013年又有很多车型和大家见面了拔,它们各自出身不同性格迥异科诞善,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吵豆,其中原因多种多样锣限,下面就对它们的表现做一个简要点评藩,并送上编辑们的新年寄语刊投练。 东风标致3008   上市时间蚊颇腔:1月9日   售价奉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘,法国人终于坐不住了阶蝎,要将标致3008进行国产表,最初还担心它法系前卫酸、超前的设计能否被中国市场接受呵络,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情醒恍。   不过似乎这一切的担心都是多余的词,东风标致很清楚大家的喜好蹭林十,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸莲牧、尾灯等部分进行了调整伺溺,类似机舱造型的内饰得到了保留矗赣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性错,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素某话,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扛崔郎。   动力的调校同样符合中国国情扣猴谱,由于中国道路情况比较复杂疽脑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多脯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涣枚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糯厕。尽管变速器的表现有些差强人意墙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裤。 为了进一步满足市场需求叼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硅竟,丰富中低端产品线纲价驶。   新年寄语割溅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗓踩澳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来孩。" "  汽车除了是交通工具之外柯垃,在中国它还需要扮演更多角色柏吨栋。比如淳孝馅,它会成为一些人身份的象征识筛。也正因如此搅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴受。在车型跟随换代而越变越大的时候得捅,它们还不满足蕊呈,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莲禾廊。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型釜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸煤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了编硷。   从长轴距车型诞生起赶菊,围绕它们的话题就从来没有间断过驶燃。长轴距车型的空间更大是显而易见的籍显,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膘蜂陶?是为了操控放弃空间晾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题段。现在钢呜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿狼,并且差距幅度有多大羚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵门捌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哩扦法。从设计上来看回赔扫,它基本保持了海外版本的特征外灭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肚。整体风格比上代车型更运动骂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谋倦垂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型饰闭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别骂兰径,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间廖,同时点,在配置方面也向更高级别车型看齐笑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大丧沪芍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笨断。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缴嫡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性晶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剐帽省,那么实际情况果真如此吗度匆?   首先俊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鹅迪。将天籁停在起始位置后毁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置慕。之后嚏浑,向左打满方向概,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孙,然后再次用桩筒标记后轮位置摔不。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头甜梳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异据奉届。   实测印证了我们之前的推论撂是,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大体豁,但差距不算特别明显辖诚患。两者的方向盘直径和回转圈速一致霞坝。实际驾驶时戌木,除非路面宽度限制特别明显堡,二者没有本质上的差别仇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准豌捞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况岔铣清。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话芦苏,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响菊。当然瘁,陆军1号的尺寸太过庞大柯乡,算是加长得比较极致盘。那么阔贡挺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揽绵?   同一水平面上豪荷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佰,二者的成绩均为150毫米魔管芯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙途,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弗。   我们的测试方式是将车头正对坡道晾久,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缝陀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芥埠兄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米摊但孔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艇量,但结果令人意外解湍如。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米烈侧。抛去胎压等因素的影响寐介,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平材剖阶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV讽戒虎?如果排除自主品牌的话嚼,这多少听起来有些不切实际吧墟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卫氮。不过这个看似不可能完成的任务溉谈叭,正因为有着咱们自己的汽车企业梨翰,才使其成为了现实领衬。10万元给我丢,我会选择什么车呢息贫?今天就为大家介绍两款不错的产品坎病,众泰T600和比亚迪S6癌,它们之间孰强孰弱从枫,看完文章之后您便会知晓始。   4天以前吻艘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刊痢乐,顶配不到10万元的售价画浩稍,加上1.5T发动机出色的动力表现珐汲、以及全景天窗舞头咯、倒车影像等丰富配置的加持何锻,让所有人为之眼前一亮巢眯年。而在该级别中地,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战强廊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盗芥逆,还有着出色的销量和用户口碑茅堤肮,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的料爬。所以今天尚逼抱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比媒岔瓷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型伸乔亲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型丛氏泰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6夸喷沛,这款车属于小一号的紧凑型产品奥,因此这里就不掺和了袒彼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观维:两款车型造型原创度均不足卑凑涧。   外观造型上户,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹膊换,但相比之下苦,众泰T600显然模仿的更彻底一些讨,车头与车身都是完全的拿来主义肝,没有一点原创的元素哦。而单就最终的效果来说尽请箍,众泰T600显得圆润饱满帝秋稠,比亚迪则更加的精致显大谋愤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面省媚定,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm刊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm办,轴距为2720mm诬末,从数据上看够东皇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势处隋酞,而众泰T600比对手更宽刊,轴距也更大合屋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胎难,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些抹镁藕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎尽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叭醛,在轮胎规格上罢,众泰T600更有优势一些特磋。刹车结构上耿嗽室,两款车均采用了前后盘式刹车改埠。此外鸽蓟檀,在备胎的布局形式上奖睡吐,比亚迪S6备胎采用下挂式品,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸邸,不过更换起来略有不便翔盘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高热甫炼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浩得晦,线条上显得不是很协调寸,后雨刷估虑嫉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备率换搪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统能磺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捐构隘,而众泰T600根据官方的说法播凰是,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钳星。   钥匙方面伤卑躲,两车都配备了智能钥匙郸匿骂,并且无钥匙进入秆翰干、一键启动等功能也是一应俱全滴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通饲渭刊,但质感和色泽都比较不错到旅。相比之下劲虎,比亚迪S6的塑料感略强竣统,但它的两把钥匙中沦锰,有一把还是卡片式的嗜纷,挺有档次感的钒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”京,据日本共同社11月报道勒镐,丰田汽车公司发布预测称鄙脖阿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恭快灌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录编瞪哭。而2013年前十个月霉,雷克萨斯在华销量同比增长8%篇僚,而7-10月同比增长了24%截售逼,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势函记猎。那么贾楷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢焕捻?在这个产品为王的时代中缄峰飞,或许答案非常一目了然乌,品质卓越的丰富产品捎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中怪常,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喉尖趴,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)思乡,而其到了2013年也整整历经了三代产品常,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龋皇挪?在这代产品中究竟有哪些新意嫉啸湃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的懈酮。所以娠蛙,在这个2013年的冬天颁盯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”溪。   是先有鸡还是先有蛋成羡?这确实是一个哲学问题摧。但是对于车型换代而言酱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗猩系。在介绍外观之前船挽肠,有必要介绍一下其前世今生徐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车其,全车线条设计更显张力溃染,饱满的肌肉感让人过目不忘脱骄财。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尚。   第三代雷克萨斯IS惶惮胎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车染醚,全车线条设计更显张力宝财,饱满的肌肉感让人过目不忘栋久凉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化借莎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度混搪虽,但当这款概念车面世之后汹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辨。虽然没有LFA那样气动山河干瓷,但却是可以做到惊艳动人腑柿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV寒彪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卵泼巧,要么从一开始作为越野车的分支拇滔唤,要么不经意又成了轿车的替补艘顶,但这丝毫不影响它越来越主流缄拾辖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员托钦。   一向个性张扬的Jeep品牌妮,一改传统的硬派风格健,走起了时尚运动的路线党。不仅如此镐村,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛇秤,在国内各大车展相继亮相节,赚足了眼球稼胃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兑害季,笔者有幸受邀参加新车试驾活动档侣荤,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凭巳:一改硬派风格观讽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初旧辖桑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虚砰,在这样的大背景下髓奉光,自由光孕育而生钎普匡。只是从自由光诞生之日起习土,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鲁辨冻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脚膊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)散俏,定位于介于指南者和大切诺基之间别霓箩,竞争对手直指奥迪Q5坚坷、奔驰GLK斥锣无、沃尔沃XC60等车型扒韧叛,车身尺寸方面赴乒彪,其长宽高分别为4624mm惨缮、1859mm傅凛够、1707mm疵,轴距为2719mm飘囤,与竞争对手相比并不处于下风商。   既然是Jeep品牌车型馁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了楞康紊,只是造型有所改变封滑,一改以往平面式的设计房,采用了类似“折角”的设计败,当然效果立竿见影似,整个前脸变得更时尚也更有立体感肠徊。前大灯的设计标新立异逞,采用了大胆的分体式设计恐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酮,氙气大灯桅逗巢、雾灯依次向下排列鹊低肯。值得一提的是该车的行车灯籍嗓撤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑莲古拖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道信,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后袱晴盒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忻。 斯巴鲁BRZ 梦筹汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机垦鹊,采用后轮驱动平台探篙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坤茧扫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”其。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发欢涕湍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计槽,而外观和内饰由丰田负责成狈。   尽管如此形暑稀,BRZ并不是“每个人的菜”被测。尽管设计了一个小型的后排座椅伸梅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人柑枚,音响和娱乐信息系统不够出色蓄凶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮奥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涎糕孝、并且外观时尚动感的轿跑碗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试虑谅时。?   下面就具体了解一下BRZ的特点虹锚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机壕,最大输出功率为200马力未,扭矩为203牛米鸡。据美国环境保护署数据显示捶玛苦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里畴硅极。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg憋。 ? 斯巴鲁BRZ 峨挖垦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙。两个版本都有手动挡或自动挡选择时脑绣。   豪华型BRZ的售价为26菲毛,265美元碧,配有空调系统挪癌坦,定速巡航系统肝奸方,电动后视镜缄镜,一键上下的电动窗恍,后门移揪耄控电子锁疲哦抢,真皮包裹方向盘效吻谋,65/35规格折叠后座妥惩潘,HID大灯藩觅曝,17寸合金轮圈堂厦,有语音提示的导航系统差害舶,实时路况警报牵狗,USB接口和车载收音机绍说。   限量版的售价为28钉,265美元栋考秤,在豪华版的基础上增加了雾灯筋驰,真皮座椅篇勾丰,一键启动壤雹赂,后扰流板兰,配备照明的遮阳板化妆镜伪,双区域空调控制系统宦侨赌,前排座椅加热和后视镜加热椽似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统氏,电子牵引力系统康捶,稳定控制系统以及6个安全气囊禾储。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吧地微,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酱,无论是正面撞击赁贿,车顶强度皇隙,还是座位与头部保护试验蜜崔携,BRZ都获得了高分夯,可以称得上是一款非常安全的车涉太。 ? 斯巴鲁BRZ 镣老:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩热梢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX儒弧篙,加速时的推背感没那么强烈茶黑。不过斯蹭狄,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者览殿蜂,对于六速手动挡十分精通拒,5哩,000转起步对你小菜一碟的话撅钢,加上BRZ的轻量化的设计泞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搂拴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挎琳,并不夸张的外形设计零峦疚,精准的方向盘呛称,强大的刹车和印象深刻的牵引力柿。   总体来说船擞布,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车回示,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受托巢。而作为日常用车来说圈,路况好的前提下蛾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多惫炒迁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品老烫,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛建驰,严禁转载敖坍啦,违者将被追究法律责任鹊笑世。责任编辑惭:李敏" "  作为一款小改款车型砰嚎,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苗擦,甚至在细节方便也没有任何变化帅去滇,仅仅表现在配置上的升级撵。回顾智跑近3年的上市之路来看惧,依旧保持着其独具一格的风格堂跨巩,即时在如今来看逛蛇,智跑仍然算是一款前卫的SUV拖狙,回到3年前确茧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L衰寇淀、2.4L两种动力共10种车型唬附,售价16.48-24.98万元们,售价与老款车型保持一致贬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型棺,即使它远远的驶来熬蛊,你也会在车流中一眼识别出它贝拐醇,城市化SUV的定位倒也不特别负,不过拳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氯冗浑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恰荆。   现款智跑与老款在外形上几无二致剿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意荚详沏,与老款相比痴斑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏充洼量。部分高配车型则配备主动安全头枕擞晃鹃、前排座椅加热昧时、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吭却。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里变悲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型享哺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型匈来偏。这些车型中包括了全新奔驰S级郡抱相、凯迪拉克ATS媚熟、斯巴鲁BRZ鞋患舱、沃尔沃V40等备受关注的新车颠写,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局侠没忌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车便。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间观酬:9月28日 售价区间观:124.8-209.8万元   新车点评凌邓: “汽车发明者改饶秀,再度发布汽车”讽汉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痘猴宪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赁谦纷,这也看出了奔驰对全新S级的信心拭谢队,从外观俺、内饰毕、配置等硬件方面的足够实力漠攀,甚至超越许多同级别车型面,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机棋呈柒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卫旱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滴。具体来看昧赶骗,前大灯颅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似便,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是天衫,新S级加入了更多张扬的运动化元素收想。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛躲搏,有点类似于现款CL级的设计棵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面谴沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统插兜蹈,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现限先博,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抚姑脓,还可通过其控制车载设备等侧糜墨。另外轮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统夸燎桐、LED氛围灯疾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抱拨、新的mbrace2智能人机交互系统等点甸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计娜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埠毋嗽,特别是后排的座椅茧市,高配车型后排座位为独立设计疟闲,并且带有腿部支撑和按摩功能拟碾绩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重护藕睬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稀讹氰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥诫,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机盆,最大功率为245kW(333Ps)潜珊尸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瘁颂,并匹配电动机臂桂,最大功率为225kW(306Ps)刮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伦谦酬,其最大功率为320kW(435Ps)咐丝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器设报。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间心挪暗:9月28日 售价区间肚搜:30.8-43.8万元   新车点评呜盘善: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功戏闻,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性教霸抗。但凯迪拉克ATS的到来晃史钳,让宝马3系走下了神坛店扒。相比一直宣传运动的宝马3系袭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹椒。不过在终端消费市场上懒亮碑,凯迪拉克还有很多事情要做仙膘入,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腺骡任,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力莱九价。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市匠绰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型厘倡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翰,外观方面拐,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弓厩憨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计传,整体造型较CTS而言更加动感绕。   凯迪拉克ATS拥有50唇:50前后质量分配鬼苟派,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叹淡孟、Brembo刹车卡钳耙乏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊雄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂新河、LSD后轮限滑差速器们、高性能运动轮胎拣吹踩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)临亲、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置伍素磊。   车身尺寸方面侍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币,轴距2775mm沮。而未来国产后猛捍,轴距有望加长梧,以应对国内市场岁辨堆。   动力方面玻戌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苦篮,最大功率203kW(276Ps)蔷,最大扭矩353Nm茅,其百公里加速时间为6.2秒遂。传动系统方面呵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱喷冒。" "  前言花奶: 在上一期文章中曙袒舜,我们盘点了2013年重点的改款车型村惮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撵官,在收集信息的过程中柬晒堕,编者发现了一个有意思的规律钮挞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凳,往往推出两款涡侗,甚至更多稼廊,更像是一次新车的大爆发臼容什,或者说是新车开发计划中的一个波峰第惮,这样的车企包括长安福特哎洼、一汽大众船旁、广汽本田等仁。与上篇文章不同的是校,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出副拎骏,而是挑出了10款重点车型板扣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型废诚,有的是较为低调日,但其实销量却很不错的实力派车型其玻。回首这一年困筋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箍:12月10日 售价区间挪甫玲:12.19-18.29万元   新车点评快:作为大众全球的当家车型功,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变衰女,是相对比较原汁原味的一款车型晃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议捅拓对,但空间的改善却更具群众基础壬。从速腾的热销来看档,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鼻坛壁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僻五,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线撮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戳淋,雾灯区域的改变也是如此淌喝仑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锑届,也更年轻一些举境拎,少了几分柔美幻孟,多了一些阳刚的元素罚律。   车身尺寸比第六代更大恨冕皖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板般纤躲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说括邪合,后排空间略显局促泞榷。这点在国产高尔夫7上得到改善斡释佰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琶寇鞍,相比现款车型降钩,长宽分别增加了56mm和13mm鼓惊疮,车高则降低了28mm嘶革勃。此外冻卧凸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展攀聘抹,轴距增加59mm伦古,达到2637mm酱捅溯,使得后排乘客腿部空间增加30mm壕,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm杉,而行李箱空间也增加了30L矩诡楼,行李箱总空间达到380L到奠摄。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兄: 相比外观的“小改款”传,内饰的变化却是颠覆性的居,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状董探记,并且向驾驶员一侧倾斜钳剿芬,更人性化玫茅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点划邯头,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弘猴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力眠废。   轻量化更加明显蓬烧: MQB平台的特质之一便是轻量化昧姆佰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大活氏财,质量因此降低了37kg锋,另外发动机降低40kg贫,底盘降低26kg馁谋穿,电气系统降低6kg等等眠,虽然车身尺寸增加撼草潮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贯级,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg市送胖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驹峭朴,并且一定程度上也能提升驾控体验斗。 【MQB牧靖悖块化平台】   配置全面升级危漆弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富傲就丹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)女、定速巡航钡、启停功能仟兢、第二代车道保持辅助系统任、防碰撞预警蒲闷府、自动泊车途、胎压监测粱鸵捌、电子手刹梢、电子驻车连、一键启动袜请、新版导航及超级蓝牙等功能旁褪。另外垛苇翟,丹拿音响剃、以及更大尺寸的触控液晶屏梧桓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成梧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机特,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搞傲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肠滴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同问,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机靠,其最大输出功率为162kW(220PS)芭,峰值扭矩350Nm伯宠。   主推7速DSG双离合变速箱锌高: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱放腺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刚典,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)返梢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅彻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT匈参,而1.4T自动舒适型拾化屯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱良阮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间垃:11月19日 售价区间仍暮:12.98-18.98万元   新车点评泛蒋:北京现代是2013年的大赢家使仍捷,销量突破百万辆崎,并且销售车型整体售价在上升拼嚎。虽然索纳塔八的表现还算不错匪猜,但这是以高性价比换取的径肋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜且氮泻,外观更沉稳帮靛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者戈朽,再加上超出预期的低售价唾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锋谢。   外观方面慷怠,北京现代名图共拥有八种车身颜色泵,分别是水晶白粉爬、梦幻银煽倦税、幻影黑釜溶叉、玫瑰红肪堂、水墨灰珐楔、宝石蓝吐拉、丝绸金钎、北极玉需。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念备措,尤其是前进气格栅处的造型坦坍,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肖奥。细节方面屉,新车的前大灯设计很抢眼乓瑞,区别于其它车型扩催,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上健事钠。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菜烩驼,轴距为2770mm急拨卉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型亨屡,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞠涉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面防,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾,以金属和实木装饰为主盆淬。配置方面寸簧,有主座椅十项电动调节弧、驾驶席座椅加热通风记忆功能辰锨、双区自动空调施嫂绕、倒车影像搪趴、定速巡航孰蛇、多功能方向盘疤攘、座椅/外后视镜记忆功能乐、侧气囊/侧气帘柯咀、副驾驶安全带提醒顶们、倒车影像系统叉擞绊、转向辅助灯钩确、电子防眩目外后视镜等多项科技配置详笆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孺杉毫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机门贡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器渤踏辈。对于后续会不会推1.6T车型确,北京现代副总经理权赫东表示鳞誓,目前尚没有这样的计划绢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坞卢,满大街都是沧豹第,从朗逸上市到现在的五年来帮既部,在全国卖了一百多万辆讼蒋案,卖的这么好厢甫,自然有这款车独特的竞争优势屉佰朵。要知道嘛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坷双,这究竟是为什么灯,很值得各个厂家思考八蒋口。市场定位抓的准谩穗攀,产品线丰富秃郝,产能跟得上馆,都是成就朗逸销量过百万的因素阔肥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泄力死,市场价16.59万元怯。究竟值不值沃?运动在哪里臂?是否称得上运动攘?带着疑问另马辩,一起来吧巫枫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妻尺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式戳协,这种运动元素的表现方式很常见飞凄,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅芬,配上熏黑大灯这样的手法洛慕,而且很多还是豪华品牌在这样做隆拧。这样就无可厚非了快,很多比新朗逸牌大的车型都这样做络,新朗逸又有什么不可以呢年?   运动型小尾翼标、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点厢旦夸,同样是传统手法怯江分,几乎在外观的运动性点缀上舞汞,各个厂家还没有太创新的方式磁蒜。一般些的坛茹,就增加这样类似轮毂疲、尾翼的装饰洁宋,高端些的扒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悍级焊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类弄储际,不过迫白,从侧面看口,新朗逸的沉稳感依旧没有改变牧蠕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目耿驼。   相比车头和侧面套嚏莱,笔者感觉车尾的运动感更突出一些刊壕贸,在说运动感之前尺,我更想说说普通新朗逸的车尾衰郡,更确切的说炔,是想说说尾灯绞脓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起冻僵鳞,有一点略显单薄的感觉胺。运动版上皋搜,尾灯加入了熏黑处理蛾瘁,双出排气管也更粗壮了毛辞隘,保险杠的视觉感受也更丰富党潞佩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感海。   本文导航庇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争眯结。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾感。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发硼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暇错碍,即韩国的蔚山敦俩,这里同时也是现代全球最大的工厂取。这个工厂雇有3.4万名员工瘦,日生产0.56万辆车还擎旧。   Inautonews编辑表示葛涩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意雹胚。五年前质量提高了薯疟错,但是外形并不美观娃。然而缅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汰好宫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)槐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)颁嫌燃。对每个购车者来说慌轻,这听起来非常有吸引力密羞耻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特觅啸赎。   与现代旗下的主流车型一样老拓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赌,整车线条从头至尾充满着流动感胺。车身长4770毫米屑抵诗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摹玩守,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标面黎,它看起来依旧如此的适合年轻人努昂。没错拟冻库,搭载着一车的新技术之后藉羡奔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭变,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳。于是当新车到来的时候挡袄,你一定和我一样对它充满了兴趣础该辩。这是最年轻的凯迪拉克京、最小的凯迪拉克溺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喘碧? ● 外观造型谦碴:钻石切割风格依旧栓荡抄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖宏、2013德国红点设计大奖朽额、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型队冠钨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品残据,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶休氏酚,只是这回尉,ATS是完全原创的作品蕾逃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm莽泰脸,轴距仅有2775mm贡繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敬抗,而国内我们则把它当成中型车炯谭,和宝马3系标准轴距版辈氨、雷克萨斯IS成为同级别竞品欣,并比它们都要更小一些归。   前脸的造型相当干练菜尾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张河,而是被很好的控制在一个合理大小上济,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了筹匹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阿场募,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亩皑赡。出于空气动力学考虑驰姥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娄,当车速高于60km/h时绣梅傅,前进气格栅会自动关闭倪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流退灌歼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硕浦车。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酮,并带有远近光灯智能切换功能娜惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计姜,快速亮起袍既梧,缓速熄灭的设定很显档次烁诲。再往下看车刹光,闪电式日间行车灯啤科铝、大灯清洗腑禾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滇廖素,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篓,亦或是造型需求疾沤,感性的来说峡芳秽,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀插。身处车内乳土,隆起的部分会给视野带来一些遮掩密蒜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尼东。   ATS是一款后驱车患膜崔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50齐肌:50缸据,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酵熟,贯穿车体的俯冲式腰线烽、短前悬缝苫瓜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胯瞪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响完痉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备具,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)崩队耽。而在规格方面呢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性劳级,前胎尺寸为225/40 R18莱陈,后胎尺寸则为255/35 R18拳裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力篡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统落弛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致高市搏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寒少,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猾迟,至于设计师是否真有此意墩谴沃,倒还真无从揣测勃晌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少寿秀,实际上仕我姐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计别。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部始叹,由此带来了不错的视觉冲击感如疙,给后车以足够的心理压力孔,至少眼前的这个家伙一定不好对付味附。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腔四患,至于3.6L V6车型何时会引进了套哨,官方暂时还没有表态蹬,而是否会有V系列性能车型的推出本,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赫借蔫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屯讲,我的第一反应总归是奥迪A6L衫讣居、宝马5系以及奔驰E级这3款龄。不可否认赏害袄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型欣,路上的能见度也说明了这点比趴副。不过签掇旁,随着市场逐步的被细分肠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者缝欢赡,除“老三样”以外透筒,也还有其他选择钙姑,比如讽:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES念雇猜,这两款不错的“非主流”产品奋。   今天啪材弹,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吧,领略一下“非主流”中大型车的风采禄八惺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同捐参猴,当然善汀涵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扔乱。(注驮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”完朽,雷克萨斯ES简称“ES”湃扁兜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前途蝎,编辑先和大家解释一下“非主流”申,这里并不带任何贬义鞠毒河。从销量看瓢界烧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汉,宝马5系9000台以上厂帽翁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现全,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娶茨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场切交。   外观颇阔廷:XTS尺寸明显更大陕涝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靖蠕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敖壬祭。造型方正且棱角分明的车身造型挂泄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酸滑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解隘。可以说它给你带来的面子效应眉歇改,绝对超过它的价格廊,在半年长测期间粹,我在停车时经常会被问菩褐:这车得60-70万吧谜萍饭?   相对于XTS外观的张扬禄、霸气疏端汾,ES则可谓是低调彩、内敛很多硕拴夕,整车的线条和比例都比较匀称皮尚拌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了新廖。   在车身尺寸方面茧,XTS的车长达到了5131mm靖,比ES的4900mm足足多出了231mm柒经仆,差距可不蟹廊稹,但在轴距上温定,两者比较接近戌抖,XTS为2837mm臂廷睬,ES为2820mm锭程,仅相差了17mm霞鹤,至于最终的车内乘坐空间表现炊,它俩也是半斤八两扮棋同。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湾恰,氙气大灯卜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少被士刷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯肖妊姬,ES则仅有近光是氙灯莫,远光为卤素灯泡切涸。其中赋伦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗣,显得比较个性娄瓶诉。而ES则还是灯组传统的横置式尚歼脚。   再来看看轮毂和轮胎毛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敲涝,ES为17英寸凹锹凤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎投,市场售价约1500元/条顽涧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烩,市场售价在1000元左右/条瓣参。可以说摧,在这方面两者的差异还是挺大的饶巾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算都攀,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泼陕量。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁拧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚏浅苛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志箩涛刻,下面就让我们来看看他们各自的优点恭戒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦目盆稗,其他两款车均有上万元的优惠蒙,但相比比亚迪秦的国家补贴翔藕嵌,这些优惠就算小巫见大巫了酵。目前在国内的某些地区碘桑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴举,总补贴额度可达到7万接扇胆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴晒多缮。   在外观方面贿蛔境,这三款车均有各自的特点持。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感膛。而本田则是日式混动车的传统样式缔汤肠,看起来非常别致芦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晴,非常有气势枫。   这三款车中儡,比亚迪秦的动力参数最强廷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惠却办。不过要是论舒适和驾驶感受贬,锐志才是这三款车中最棒的杰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车荣谁塑,因此它的动力参数看起来没有太大优势伤。   三款车同为轿车勘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动革鸵什,丰田锐志采用了后轮驱动啸价。至于哪种驱动形式更好策牟,就要看个人喜好了掏跺裂。   本文导航队放岗:" "  简约内敛炕桐、安全扎实檄惹、品质优良唉,却叫好不叫座绷滦忿,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象胯无。然而对于一个企业署,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸涤鼻。为此吞匡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欣酵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倍默,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爱救嗽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潮答。 亮点配置付乃:   City Safety城市安全系统请蒋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拨蔷串,而在相对时速低于15公里/小时的情况下筒贸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统措,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险刑察,系统将马上发出警示并全力自动刹车勒,避免发生碰撞事故护。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)醚伴叙,可实现自动排队功能妻缓捶,除了可设定巡航速度得,还可设定五种不同时间间隔涪描蛊。   加强型盲点信息系统BLIS貉顺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孤。   倒车车侧警示系统CTA猜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆毒,如有车辆接近探阮违,会发出警告音和BLIS警示灯料。   FAHB主动式远光灯岁禽粟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铣喊棉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脐烧,防止对方车辆驾驶者造成炫目丸琅伯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瑞殿吗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入市魏案,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距成宪。显然沃尔沃也意识到这一点线且赴,要想在销量上追赶""ABB""绢描们,国产是最为关键的一步韶固,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边茅。S60L的到来肯定会对宝马3系叙舍建、奔驰C级嫡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啡书蒲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手达。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢妻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型闻桐,我们今天对比的是2.0T智远版恐蔷号,售价为30.99万炬毯鹤,而其对手同样是搭载2.0T发动机浆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型郝年刻。 ● 外观对比   从外形来看盆惰瘦,沃尔沃S60L给人感觉干练椽铺俗、紧凑安盯脓,X型前脸略显凶猛脯苇戌,富有冲击力池。而奥迪A4L外观显得更有亲和力泌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱诺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疮,采用氙气大灯光源拍播锣,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恢菩,只是少了前雾灯恳烁。相比之下克妨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利寄及,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合扭憨,同时还配备前雾灯边惰。只不过灯组并非自适应前大灯晶桅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能托仆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔚,确保驾驶安全尽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平围,轴距增加80mm达到2856mm匣先架,而奥迪A4L轴距为2869mm脊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势埂忻娩,不过高度和宽度有所不及凹郎编。两车空间表现如何诉,请看后文的实际体验户惜。   两车侧面造型也具有不同风格卷未,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态髓涸,而奥迪A4L侧面更加稳重莎铅,看起来朴实大方特。 在后视镜上骄,两车都集成了LED转向灯让,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搜,而沃尔沃S60L则没有撑染。 在尾部阜,沃尔沃S60L造型略显生硬了款勒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和春库。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祟,同时加入镀铬包裹茬瓢赁,气势十足兴淘榔,而奥迪A4L是单边双排设计暴诲吴,无镀铬装饰虎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桂看,而奥迪A4L则采用固特异轮胎洛讽,尺寸为225/55 R16轮胎踏咕到,相比之下尺寸显得有些小了涡领咯,同时配备的是非全尺寸备胎挫垃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纷叉,只有修补工具有点不厚道邪评脆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗣,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗配沽?当时的网络上绝对是一片嘘声蒋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计韩改县,这似乎就可以理解为特立独行停叉傲?或者说创新纲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念博嘿,通俗一点说就是颈盯翻:走自己的路镭乡,让别人竞相模仿督哇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片列刹,时间不长环瑰香,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样步毋?当时我无法回答兴目拟,因为还没有对自由光进行全面的了解柿,经过一天的试驾体验之后绍,我认为这次Jeep自由光确实有点料钉,甚至可以说气势汹汹诲彻茸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程槐恕,那么它到底有什么资本来搅局呢驮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案火奖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新牡,在做颠覆传统这件事浩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忱瞬喉。就拿前脸来说穗,好看不好看绝不是我个人说的算的篮浇虹,每个人眼里都有一个不同的看法堆挥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧孪毒栖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稍,Jeep其实并没有太大的优势拍人纯,包括大家最看重的轴距表现涉,在这个级别也算不上是太突出劲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话马,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旱,让消费者也能愿意买单溉配啊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涡脆,其尾灯设计和大切如出一辙巷淳,只是在造型上稍微做了一点改变匙善屯,以便能和后车窗衔接的更自然一些捶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苹峨惊,这实在是太个性了粟稀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面睬扩,不是吗恢狗惨?   本文导航漠镀浮:" "  “便宜计济龄、省油缕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求掣耍秀。因此钵斤溪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蛔崩结,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上际。   为了尽量给消费者们传递适用的信息参墩掠,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”罐蹬杯。二者不仅定位和排量相同斥,售价也都是6万元出头坝。那么谁的配置更丰富揉舰,性价比更高呢谷夸福?接着往下看吧呢劝四。   备注檄: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肪呵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型柒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”撂、“天窗”和“后轮碟刹”详。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新爱僵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肋,促进其他品牌产品的更新或者降价攻芒,以提升竞争能力淑期斜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梆,但又觉得竞品车型优惠较多”囊狼。今天就随着我们来看看熄,新威驰对比瑞纳偷收。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惨吝疆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车怜抛,此次我们将两款车型的顶配加之对比晦颂顾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处怂师。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元苛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多贺七扦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剃窟,以往圆润的风格被全面舍弃盾临挽,车头变成了现在最流行的大嘴形象济末孩。虽然初看有些夸张凄堂霓,但是符合小型车定位庆替,更多时候它是年轻人的代步工具堂,所以造型必须年轻揽捂。大灯面积不但较老款车更大涡库眠,眼神也更加犀利抄琼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变洗涡涪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侵侗篱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点典赶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论湃虽凛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样喜汲疤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异揭痕祷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逛帆,诸如电动天窗喇、前雾灯与后视镜调节都在其中碍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能火城,日常使用的便利度稍高一些露溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鲜,轴距达到2550mm隆撮獭。与老款车型相比加长且加宽取饥,这是为了适应造型变化的需要粟困。与瑞纳相比其长与高都比要有优势铰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势季。   新威驰车尾没有车头那么激进亢,显得时尚而舒展懊。整体线条看上去硬朗多了梗。在高低配版的车型之间矗盖侥,外观元素的差异并不明显擒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条贯,不过在潜在的功能上却有所不同娥据灵,高配车型具有独立的外部后备箱开关弥迫苟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逆,在日常使用方面的便利度有所不足巷葛苦。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱,线条从车身一直延伸至后备箱吉长仟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致锤,增加了不少的层次感和运动感动车籍。" "  旅行车在国内的发展进程闹疚疲,现在似乎已经开始有所起色环害赖,但受到各方面的影响呵陀椽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陈需挤。记得应该是在去年堡,各大主流网络媒体几乎在同一时段氏桂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章桓具哄,虽然没能在实际层面上起什么作用朵疵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议察烂迷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车叙膊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段闻,但是大部分车型均已进口形式引入饶朽蠢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面壕。宝马全新3系上市后此堑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料噬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本铰嗽幸。不管是厂商的试水工作经呈,还是为了后期大力推广的前期准备孤另,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赊弧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的巫富缸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车示敢,但官方却并不这样为其定义铂,所以除了V60之外饶比林,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的叭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i读,三款细分车型跨越了30-50万区间储锭读,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迷酣。   328i M运动型板,是3系旅行车中的顶配车型碘,M套件必然是它表现非凡实力的根基返拜。BMW的M系列产品驳琳贫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莫叉歌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蔽钝陕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响胎搬。在M套件衬托下的新3系旅行版杠,表现出的攻击力和威慑力很强弯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型赏绥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅歪起樊,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感期肚秸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能褐,也是几款进口旅行车中最为全面的佩据,除了前部以外痘瓜浑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头菲呵淳,令驾驶者的便利性有很大提升口。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蛋,造型圆润的尾部整体风格查伤官,让旅行车身份表现的恰大好处茨间。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩搬豢庙,但是尺寸不大玲淬丝,威慑力也没有想象中明显籍僚矗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嗅缮,极富肌肉感的线条元素淡摄摧,让它表现的干练紧凑请。   本文导航蹋:" "  曾几何时嗜府,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腻速挟。物是人非缮蓬列,随着中级车市场竞争的不断加剧届傻咀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径沦顺。在上个月的广州车展上谜峦稀,全新天籁·公爵正式宣布上市弥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苟书橡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孝,来做进一步的了解吧瞎喷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较新。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臼姜嗡: 稳重与运动岭愤,风格各异   车身尺寸方面瞎匙昆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绿悸,车身宽度臼蹭缄、高度与普通版天籁车型保持一致棋好,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毋胖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型久跺,只不过在细节方面有所调整段缉粮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构构蒜,后保险杠排气管内嵌居蔷敞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识幂,俨然简多了几分气质的提升痢屑扁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下套坝, 新君越的外观风格更趋年轻化跨膏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开岔疟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅仕墒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面匠罕,尾部设计与前脸造型和谐呼应挂弛,相比老款车型稳重端庄的设计风格虱香临,全新君越更容易让年轻的消费者接受呸。 【君越 整体外观】   外部配置方面团侧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯厩粹、大灯自动清洗等功能觅豆诵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磺吼看。通过下方的表格我们可以了解到幢避锨,同价位的两款车疆,君越在外部配置方面显然更为全面一些额,LED日间行车灯孪戊傲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹅咕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贺瘸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怯醇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头记: 日间行车灯氖: 随动转向大灯痴: 大灯清洗装置感: 氙气大灯弛废郎: 倒车视频影像烙范燎: 大灯高度可调申惨: 自动头灯托: 泊车辅助珐辜鸵: 无钥匙进入系统头桃环: 感应雨刷瞪: 电动后视镜徐坊夸: 后视镜电动折叠茂: 后视镜记忆裙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沪,年级里有几位南方来的同学肚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烁岛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑞派。雪对于那时的他们噶溶,是上天赐予的礼物惺乖。但是日,对很多北方人——比如我——来说溶,雪却是避之不及的灾难改狸,它让我们的出行变得困难重重疚。不过这次却不一样玫美,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起荡刹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣唬徒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拓诬谓,请允许我隆重介绍一下今天的主角嫌城集,我们的冰雪座驾泌谩洗,一款中大型SUV——福特探险者菇肃。探险者是福特的旗舰车型午,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售环毯,共两种配置菇啥盟,售价48.98万荷、53.98万汕波,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元俄赏。我个人非常喜欢探险者的外型聊,它魁梧而正派滩柔,颇有美式SUV的霸气棉瓷琳。牡丹江的冬天白雪皑皑妒撵靶,探险者出现在这里十分应景瞳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前朝怀侗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吕。这样的冰天雪地里失沁,就算是带着手套在户外拍照汹,手指依然会被冻得失去知觉燃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肌套。探险者的方向盘加热速度很快盘耍却,开启后几秒钟就能感觉到热量耪,太实用了馁何。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机豪,匹配6速手自一体变速箱疚售。探险者在海外还有2.0T版本车型吓,不知为何暂未引入国内假,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崩奶棺,并没想走量绿歼。   探险者为承载式车身结构疏夸,搭载一套适时四驱系统翠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样度疼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器剐,后桥轮间为开放式差速器念矾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擅秀护,以制动打滑车轮的形式实现藐蓟且。这套系统的越野能力或许不是那么强大挫挺,它主要是为提升公路性能而存在的咳惦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点看讽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键建绕。这次我们挑战冰雪路面瘁据,这套系统发挥了重要的作用苹呵粟。另外不容忽视的城摹,便是探险者的“神秘嘉宾”了反潞楷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称势栋取!它是一款高性能冰雪轮胎底赫,官方称它应用了发泡橡胶技术壁立痛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜客戚,从而让胎面贴紧冰雪路面滔,提高抓地力鹤。当然咸锑,这款轮胎价值不菲顾炊莱,以探险者高配车型的轮胎尺寸赣:255/50 R20为例狠免毋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潞宪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蒜危儒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嚼揉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粗锣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企碳牡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑渴,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下控,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花挡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表分盼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲布,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满镰,两车的轴距都超过了2700mm些,使它们在同级别车型中的优势非常明显梧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颧腹菠,略显圆润的车身看起来动感十足贤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感虏纺,550引擎盖上V字型的线条动感十足槽查摹。C4L大灯的设计相对简单鞭鄙,全系采用了传统的卤素光源锹份肖,而且并没有采用透镜的设计咖闻撅,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锣敲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜龚,还有转弯辅助照明功能藩硅,保证了夜间的行车安全岭勤蛾。两车都配备了时下流行的日间行车灯齐唉,值得称赞的是岔贯,550竟然为雾灯也配备了透镜烈,这一点值得各大汽车厂商学习奈斤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏毫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钳联。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感忱,550上扬的腰线勾勒出时尚窗建、动感的侧身线条蟹扑弊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抹堂袱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计围,并搭配LED转向灯艇欧,视觉效果和安全性兼具汕鼻滇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有痴疵苦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口居。   C4L具有无钥匙进入功能畅面煞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舜领,550则采用了常规的姨┪移ぃ控解锁功能岭牛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格炕,C4L刀锋式的造型更加犀利确涝,550则更加尖锐芭坊宿。   两车的尾部造型比较统一朽联,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挫坚,圆润的造型颇显稳重籍寿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过境,这样设计不仅美观疽钒刷,而且可以增大后备箱的开口角度土。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娘峰筏,视觉效果极佳号。两车都采用了4点式倒车雷达歉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恰瞪肮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坛孩,使泊车更加安全答食递。C4L后尾箱并未设计开启按键剐付,只能通过车内控制按键和蚁岬桑控钥匙开启康,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唱,使用起来非常方便粳。   本文导航苛媚工:"    紧凑级两厢车编书蔬,如果倒退10年前饭线,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域谢奔瞳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫂视郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型笑尸抢。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹兑卿,它于不久前推向市巢缧摺,但其实它在国外早已上市可沉。雪佛兰在近期才引入嫁楷赊,相信也有自己考虑嘶寂海,好在这个时间也不算晚纤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择诫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐祥律,相对较低的入手价格蒜、时尚的外观设计以及良好的运动性能鹊,都让其成为该细分市场的热销车型搪。而在紧凑级车型中瑞,三厢版在兼顾运动的同时遣蓬,实用性相对更高一些凳呐晴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念撂谈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该酌猓克斯三厢版(以下简称甘晷模克斯)进行深度的比较骑贺,到底谁能从中脱颖而出赡,让我们拭目以待沪回。    在刚刚结束的2013广州车展上寂牛冠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输伶。此外加搂彭,竿停克斯去年北京车展的正式上市浑病,也让这场紧凑级大战更加精彩犀谁硕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酚架巫,作为其小弟的马自达3能否一样出色瘦冯尾?父任龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时粹,能否从容应对谎废?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓合。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外架,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上息。就在媒体日当天承,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拘复,经过旁边人的介绍伴工勿,惊叹一句借:原来不是一个车澳嗪胨健!可想而知圭染,这兄弟俩得有多像硼瓷揩。    2012北京车展上市的讣咨兀克斯相比前者碘灌懈,已经在市场上打拼了一段时间梗。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蹈寝饱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氓,但是噶郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位够犯话,还是毋庸置疑的欺川。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丝,为了让评价更加客观酞,同时晤贪从,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样霞,我采访了一下身边的同事和朋友剿脖。   同事A扰握:男蚕妈史,30岁密毫、已婚顾耍梆、儿子1岁多    我哪个也不要抄螺查,原因只有一个喉蛔赡:都太小兢丹辆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帆,实用!当然这两个车白给肯定要程铃。(也对搁鹅逢,老婆孩子热炕头的人掸,还谈什么运动卸,能装下更多的人和东西氖痉,才是硬道理)   同事B蒲:男烤脐,老竿耄克斯车主冷,奔三的年龄堂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚旅腿克斯烈,理由是有优惠葡魂恨、货源足藏安立、随时买闷,听着怎么跟买菜似的秀非射。   前女友溯窃:24岁俺钙店,高尔夫6车主绩弓阿,略带公主病    选马自达3图,原因是好看缆塑崔,我再问还有吗蔽睡,答曰曙点:好看安荨!我继续问汕牟,跟我急了幌泼谦,提问结束盎码。   现女友拨贺:25岁睦皖晒,对车没有丝毫兴趣碉氓,仅对各类衣服亥、包包遍痢屠、鞋等物品上心    我选马自达3吧霉淌档,原因是就看这个顺眼摩,所以就选了沙。(明显敷衍了事)   女性朋友懊棱:24岁赡,某时尚杂志签约平模倒闭典,对车有些兴趣刚,但只是停留在表面    我选马自达3频添赡,因为好看杀,身材我喜欢庐然泄,而且红色(主打色裂兜:魂动红)是我的style赂爽背,所以我会选她的说宏物。(这种中英文混合体兼碳,外加“什么什么的说”的语法真别扭说饺,说她好几次粹辰,不见改)    采访结果显示全,果然是萝卜青菜睦杭、各有所爱甫川酚,而且给出的理由也是五花八门类,那么到底这两款车有哪些不同诚,在面对不同的消费群体时扣窍登,它们的表现又回怎样拘,废话不多说侍夏,让我们往下看副牡。" "  2013年8月互,本田CR-V共销售了15393辆良飘,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逝官镣,本田CR-V共销售了18989辆舶宛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毙,本田CR-V共销售了19510辆姐瞳浓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月投嗜袜,本田CR-V共销售了19288辆含廊畔,全国SUV销售车型排名第二......事实上纶习,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绵朗卜,它的优异表现还远不止这些簧,截止2013年11月底碱蠕奔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663壬圭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠湃。是什么让它成为了国内SUV的明星獭?又是什么让它如此大卖挠闷某?   现款CR-V有2.0L蔡帛耍、2.4L两种动力共7款车型踩丰超,售价19.38-26.28万元僧眉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫉如刷,售价22.98万元)遣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型颂挡晌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声才,纵观整个CR-V的家族史鬼碴陕,前两代车型还有些“方盒子""造型技脆,而从第三代开始娠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战该石棉,坚定不移的走着城市化SUV的路线琳朗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘎篡律。   说到第四代CR-V的外形抬估勉,也就是现款车型八苟,它的外形并不是能让你一见倾心的主罗拔,CR-V上市之初惮腾褐,人们对于这样的设计褒贬不一卉,甚至有些“不得民心”褐任,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话缔摹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拉抠家,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能琅瑟仕。氙气大灯蟹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碑雾句。值得一提的是赴携,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上船本,效果出彩师。   车身长度比上代车型减少了25毫米们狗固,离地间隙下降了50毫米饲贰素,仅剩130毫米拷效擅,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钳休,但却令离地间隙接近轿车蒲嫉,轴距则仍然保持在2620毫米俩嘿,整体效果比老款显得修长不少疚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捎旁,在实际驾驶过程中掇,提供给你更加宽广的后方视野年五,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍。   现款CR-V提供17潭、18两种尺寸共3种轮毂式样哆随,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外划东叹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂噶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面欣帕,车尾向外凸出比较明显蕊慑吝,给人一种臃肿膨胀之感汀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索测瞄奋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显覆护,给人一种臃肿膨胀之感溅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因憨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骗,为实用性又添一分不,从之后的销量来说黎晒超,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庇卜,保持着高歌猛进的态势拈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺桶够,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力访,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙椭辟嚎、精心纲焦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm落,排量仅有2.5L井,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场激惹粟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它湿妒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力烽。   第三代雷克萨斯IS告施,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车廊遁,全车线条设计更显张力吗眷,饱满的肌肉感让人过目不忘琉卢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顿捐咐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肪嘿酷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅磁肛,丢失了一丝霸气纳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加记呜硅,长宽高分别为浦:4665mm肌、1810mm宏彤、1430mm档。同时轴距也增加了70mm霸醒骇,达到了2800mm胯慈肯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言科农鞋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侧罚,其前后配重分别为53徘柯鹅:47坷屁。接近前后1懦:1的配重也体现了其运动本质蛊衔阮。   IS车身侧面短小精湛募,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性肌圃,显露其灵动的车身姿态窘菠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窘东膏,依旧是纤细苔肩厕、锋利皮,绝不与传统设计相妥协瑞财。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见脱煞篙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎恨吴。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力胃充驰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性纫。   毫无疑问擂鼎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力粳染。你可以觉得它设计非常超越梁诞,也可以认为它很有美感劝涝本,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动孟宝合。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氖脓,石油的消耗量日益增大陆希,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油枪蚂眠,排放着大量的尾气现瓦对,制造着日益严重的雾霾天气泥。汽车尾气的污染勤,越来越成为大气污染的重要元凶穷氦。开发替代清洁能源冀连份,代替排放巨大的内燃机邓康,越来越成为厄待解决的课题哀享。现在很多厂家都开发了混合动力车型股,这项技术基本上成熟了柬忻谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平保创韦,也没有成熟的商业模式来进行推广睡,即便很多条件还未具备霖趴,即便这样那样的客观限制体馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疗俄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品天敝,叫做启辰e30晨风餐酷碍,这款车还没有上市律,很多技术参数还没有公布虾阮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗡,介绍给大家绊燃箔。但即便如此藩拣,这款车还是有据可查巴槽核,开发平台来自日产聆风电动车跋黑瞧,外观也和聆风十分相似拱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿痞巢钩,2700mm的轴距和骐达相同亨孪,外观的样子也有几分相似类姐掳。但明显晨风的很多细节显得与众不同炊太,前脸没有进气格栅的设计屋懈氢,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份粹。而据厂家人员介绍轻截,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伍刚,而是单独开发马横南。   尾灯使用了LED的发光元件醇辅,看起来更加醒目荚,垂直的长条状样子也很有个性嫡。但在车尾上尽豪敌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帕碗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板琳惠,用以分担电池组的压力亩士,这在晨风上是没有的希哥。   本文导航疚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)顿齿桐,照片上看它挺精神勘,设计有传承有创新苍囤鞍,硬件配置有增有减农酿囊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情峰抨怠,没能去测试现场参观参观纬慈需。   命运总能给人惊喜徘筋。上周五下班前褪沸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目袍略,领导突然走过来跟我说忍:“来了个顶配赋⒒危克斯腥案,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”厢鞭,周末的小幸福就这样碎了一地惜且弗,我得跟两台机动车泡在一起鄙。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烫,坦白说现在我对它俩都“不来电”嫡台筹。这样也好韭散烩,好歹保持个立场中立对吧坎敞娜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啊涂邢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蔽,比如为什么海外有独立后悬架率?国内全是非独立后悬架抒雾哥?其实道理不复杂退伪缓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响男娃耐,既然如此播垒,那就遵照做生意的基本法则来做羔,降低成本寞彻睦,攫取利润罚,无可厚非怒。我相信如果改悬架车就没人买孤,那他们肯定不改挡剩刨。   福特比较谨慎回飞硕,善于跟消费者打成一片健剧徒,挣钱不忘树口碑男,好口碑又促进高销量虏,顺利打造良性循环圈街拓。尽管它也有这样那样的问题咀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蜜,值得大众好好学学槐。话说回来鸿疙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路加拧窘。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴埃克斯醚,是各自家里的明星产品朽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖撮喝蒂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限湃。把这两个重量级选手放一起凌彩慧,能擦出什么样的火花来萝刊协?肯定有人在期待一场压倒性的胜利钮,似乎这样能出一口恶气慰霖。不过我得劝各位一句鲤祭:百花齐放很重要叫,一枝独秀最糟糕己孟。   ●外观   扯半天总算进入正题雌弗,这个阳光明媚的周末德,没有雾霾的打扰肆敝畅,我把两台车放在一起拍了套合影罐慈。看看它们烽矩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7菠褪,一个是16.29万的顶配版两厢感淼郑克斯晚绥浑。要说家族式设计烁媚没,大众当然领先其他厂家忿嫡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服畅,福特的动作稍晚一些沥亭剐,效果不赖钝。   所以当高尔夫7和富沓资牛克斯站在一起的时候迪帽彤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营华脱实。谁好看我不说免,大家都有自己的喜好粳掠。两款车前大灯组内容丰富闷,氙灯禽、日间行车灯旁峰狙、大灯清洗级、雾灯一个不少定嘲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有盲,而该浔刹樱克斯的则要花6千块买选装包淬涧,朋友们关割戏,要享受还是得多消费啊痉。   车轮部分有看头攀般捷。干酵悖克斯胎宽215mm涧脖,米其林博悦轮胎第,轮毂造型带感飞,给个好评熟典粮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款淑投。高尔夫7胎宽205mm妊伐赡,似乎缺乏顶配车型应有的气势刨杆瀑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧揭瓢秋。   车尾设计各有出彩的地方罐杠享,高尔夫7的单边双出排气颇有气势概,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雾佃芦,LED尾灯是个加分项畔扇,复『墒眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蛋杠氨。左边那台风格沉稳一些吩费谐,右边的青春气息扑面孤丁冕,你喜欢哪个响阮?" "  “牺牲一定的车身刚性炒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摄林吧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罕闺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尺蒋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敌懈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悸。就在上月吻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本授彪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版械悄,至于奔驰C63 AMG崎摧讹,目前还缺少这一车型薄筛。   由于是RS5 Coupe的系列车型停芬洪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致券,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伴杯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事味撅,毕竟除了性能之外筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恋。   延伸阅读 来鸵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姬,其中包含对车漆颜色豁燃辱、内饰颜色以及电子功能等自主选择芍堑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的计,所以在配置解读方面肺妙,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注维,并将官方价格告知大家夸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上烫,软顶敞篷采用电动开启讹,时间上需要15秒即可唬被,而将再次闭合需要17秒昏杜,其开闭结构为多连杆双片式缄,这也大大缩短了开闭时间扭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消锹拜沮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韧趴潍,为了不过分降低运动性坝村,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肝屡。排气方面也是RS5的一大特色苍负厘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管趁浇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窟狡,而在Dynamic模式下会全部打开烩。   本文导航昂暖郡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凤非,或许大家已经是心里多数底,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瞬恨谋,定位于新兴的小型SUV市场聘胖骡。众所周知努,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“逼啪席,长安铃木选择在这一细分市场发力类泌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的送废。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX溶肺,通过对比分析寇酗始,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力色。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锑,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元泊矗陡,搭载1.6L发动机恫富,匹配五速手动和CVT变速箱送腺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浪、2.0L两个排量六款车型替,同样匹配五速手动和CVT变速箱任佛对,售价区间12.88-21.88万元蓄酞读。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观良:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面脱,通过下表的数据显示得知葛驮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酮,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX勒效,相比逍客背筐、昂克拉等车型同样处于劣势荡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夯死端,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萄炬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因横烦癸,还有与车身不同色的黑色包围描聚、车顶行李架次,短小结实的车尾潦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果孔。车身颜色选择上赤关筒,S.CROSS锋驭提供了极光绿叭、皓月白瞥细、星辰银囱凭幕、丹霞红菠、银河蓝和晶岩灰六种颜色诉榷森。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窃创爆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计彼猫贬,雾灯鸽庞、下保险杠也经过了重新设计姆吃,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格扛互滇。车身颜色选择上实戈,劲炫ASX提供了珍珠黑离街、极地白激库缴、翠鸟蓝捆骨乐、酷银疲、钛灰五种颜色佃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肺激,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯融,前后雾灯荆摊,并配备大灯清洗功能捎蚕坏,外后视镜集成LED转向灯;同样舱负坍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯迹豪,带水平调节和自动清洗功能傻惊,其外后视镜没有集成转向灯岛伙慕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伐汇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂末,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豌黔绕,二者均为铝合金材质狗念奠。所有车型均配备优科豪马轮胎茬陈士。值得一提的是纫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搽椒,这在同级别中比较少见拖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型款挤,根据车型的不同尺寸有所区别苔,低配峡苍芳:215/65 R16辖剧貌,高配村彩:215/60 R17桃,轮胎同样使用的是优科豪马刻,同样配备全尺寸备胎旱晚,两车在这方面都表现得很厚道录防。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫心驰慈,第七代车型凑涪。其指导价12.19-14.49万悉炯,这是配备1.6L引擎的价位侧抬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拐唬眉,账面要准备好14.09-18.29万戳貉响。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车凤,当然配,身为第七代的它版,在冲击属于自己的又一串“第一”说。但我们相信日,短板才真正决定高度涝凤。   全新高尔夫的德国总设计师说飘镀价,它的设计主导思想为“简单既经典”戏翠男,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分捣蹿泄:中网与大灯的相对位置稗、拓宽出车身有力的轮拱保、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了硷卧,这台在中国拥有极高人气的两厢车防联幻,一露面幢才北,就好评如潮行。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卜衫斤,但还是要将6/7重提怕摊虽,除了外观上的差异操酶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上睛偷芭,比第六代车型要长56mm纤。而整体车身比例上秀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睬艾际,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恒,轴距增加59mm弄阶,从而提升至2637mm号诡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢,但新样式的内部构造也足够炫赎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置碑蹿许。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衫弘逻。高隔音性的特殊树脂层潘趣,形成3层薄膜结构暗筛翰。它拥有很强的抵制振动物理性能琴撇臀。   直接跳过撩人性感的腰线诚宦景,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型轨恭。相比海外的双L型暑肃,或许辨识度更强一些教叙帽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堂敖,但高7的不一样创。细心的你会发现南,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时刷急惨,才会主动启动虏配难,并且拥有厂商宣称的132°广角棺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格澎,天平再次偏向了驾驶者一侧呸。整体内饰上另杭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是苔:放弃中庸的设计理念炒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派精膊。不规则的T型区普爆、活泼的金属线条点缀蛋坊,让全新高尔夫大变身倦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娠,它能够让你感觉非常新鲜硕吮丛。   坐进高7内乓狙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诺棱沪,比普通天窗大了30%丁违洼。而外掀的开启方式有点奇怪插徊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别鞠翱,同时还为内部提供更多头部空间嫡。   大众车型的人机工程向来让人放心敲虏苏,这个角度的方向盘帘氏桂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦昧刷诺。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型巫莲弄,或许来个拨片更有型吧挡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菜玖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠。   本文导航晶芭淖:" "  在国内的SUV市澈诮崞尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鞋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击城,正因如此怪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颇武史,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唾惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抵欧。   说到大空间雀档伯、七座设计畴价褐、配置丰富的SUV亩固,北京现代全新胜达是其中的表表者赤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求土,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型集抢敲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变倒汤董。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琴董,下面我们将对这两款车型进行对比分析辨勃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观襄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向廉对武,设计上中规中矩侯裴,采用了哈弗新的家族式设计元素沦莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及幻,代表性的设计元素有撇涂:大尺寸U型前格栅纫坟,粗壮的镀铬横条格栅剁律,时下流行的“X”型前脸搪硷洞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圣畦为,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气偷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅厕裳哺,再辅以造型锋利的大灯灯组拖歼,极富视觉冲击力匹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蛔辰庆,现代品牌的确更加具有超前思维意识枢虐。" "  如果提起讴歌品牌辖裳,大家一定会想到MDX这款车拇蛊,究其原因筹杀抚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型熄,拥有讴歌最顶端的先进技术凄同糯。在2013年鞭,讴歌上市发布的新车相比以往畦,算是非常密集的括忍吐。即将岁末氓,讴歌的新款MDX也开始上市销售埠骡锯。作为新款啦,MDX的售价降低了烯哺会,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俗乘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器福漂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巴。使弯道驾驶更加轻松怂欠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桥墒粗,增加了AHA敏捷操控辅助系统 枫嫂,在车辆制动时堑,通过制动延长扭矩矢量分配恋枢抚,提升转向的循迹性 捅彩措,这在之前的讴歌车型上是没有的矫狮盼,包括RLX颇翻嚏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称嫫汛浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机魂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陀芳。但我们看到灭兢箱,在讴歌品牌乃至本田车型上荒宠乾,自然吸气发动机依旧占据主流燃辣袍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法静,在新款MDX上使用的3.5L发动机猴孔,带有VCM可变缸技术廖,在不同的动力需求下徊社,发动机自动切换工作缸数诉武,用来节省燃料袒,提高燃油经济性都。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上吻烈,使用了全LED大灯扯艇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法喉埠俗,不止在新款MDX上出现遂菇该,旗舰轿车RLX上同样具备曝缮。但和MDX相比孙滑,RLX的前大灯内部结构稍有不同兢们挞。而MDX的这种全LED大灯桨咐当,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平橇倘娘,但据了解讴歌正在向这个方向研发咯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务里社石,其中大致包括救援沮昆蹋、定位遁袖莆、导航检索等常用功能氢檀诚。但值得一提的是抱,讴歌的这套系统在整车质保期内胎吞汰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哥京搅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上梁课,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摔入,通过车头即、车侧吭从、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柬。对于前方障碍潦、侧方停车簧惺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助雷嫡溅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面美叛,MDX采用了59%的高强度材料币念,热冲成型一体式门环等途径痢浦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料琴。   本文导航嚎拐:" "  在新一代天籁发布之后搐险,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字然测悄。二三十年前簇凰琼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越痊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车加歇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边拴惟。而谈起这两款车诵,目前多数人对它们的理解是侵呈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞳情宦,配置增高售稻卡,便成了公爵和君越皋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毁题司、动力和配置等等痛,却有着极具诱惑力的价格咎扰帕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘孔体,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漆躬。可它们究竟有没有这样的实力盾砂蹬?两者比拼保彼,谁又能更胜一筹清撇?本文即将为您揭晓始瘟虚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型父,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闭雹俩,售价区间为23.59-36.99万元娩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版敢,两车售价分别为29.98万和29.99万闺,价格非常接近憾,比较有对比价值吩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显间汾坤,主要是雾灯恭荚、轮圈等几处细节可以加以区分膛,尤其是中网变得更精致借,车头更显大气盆侧。但也就是这些细节的变化玲惰飘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动苯潦承,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洗亮。   大灯方面戮纷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乱,不同之处在于烹氢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)光攫付。   车身尺寸方面枷揽虎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)既,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)号邓齐,君越的长度同样超过了5000mm萎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泉棋耙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刺仙,并没有追求锐利谦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅集,腰线设计是其外观中的一大亮点卤钨灵,并非大多车型采用的一条笔直线条顾糜刻,而是在B柱之后便缓缓下沉甘,在后排车门上形成一条折线谜品。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感怖亢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士眯百没。   尾部来看铣歌来,公爵与标准版天籁造型基本一致井,尾灯造型也还是一如既往地犀利摩沟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剿暮疾,为整个尾部增加不少活力我,同时尾灯与镀铬饰条完美结合镣默,使其整体感更强科芜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华碾,轮胎方面霓钉燃,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桐,更为霸气榷唬。   ● 外观小结裂: 两车均采用年轻化设计稗兽,稳重气派;车长均超过5米莆岛滑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溪,君越表现更为抢眼叫凉钉。另外宠,从个人角度来看骡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嘘筋,相比之下它的造型更加简洁呻、规整释粳贿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识昆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽爬次,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坝,足以呼唤出你全部驾驶激情萍提。你可以视它为野兽阜痹涵,但我更愿意称它为内敛狂徒帮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撼。它是驾驶利器蜗别,也是很多人心中的梦想之车铺攘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG奔。   既然说道奔驰AMG滔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义橡固橡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样图埂,都代表了其品牌车辆高性能版绕。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枚荆,这些车在发动机配置调教渭酗,底盘调教馆烤,外形和内部设计上都远远超越原厂车欺喘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缎,它的长宽高分别为4707mm荷霉、1795mm和1391mm顷,轴距为2765mm粮。参见下表可以直观的发现肪敢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惦颂,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势浦风讹。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侈楞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痊。但细看之下接泞,还是能明显看出差别必。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位横粱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降扔剃,流畅迷人更具轿跑风范苦贝。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钩稗。   除此以外伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次观伦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹄劣。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苫情,前轮尺寸为235/40 R18怪好,后轮尺寸为255/35 R18半导。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力星,以获得更快的加速度粗饥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潭纤。   车尾是C63最为霸气的地方髓祥,四出排气管宣誓着其运动特性甸酥裁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一迸苫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肮唱喉,从而提高车辆的稳定性汝。" "  11月12日本,宝马4系双门轿跑正式在国内上市氯陵妈。无论在平台还是动力上送滤瓶,这款车都与标轴3系基本相同膘。动力上汝现,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惫敝辟,依然分成风尚辩松蹲、豪华和运动3个不同设计套装沫普,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诬。无论怎么看糠,4系都很像一款双门版的3系庭玖,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氓肺挎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系汇。   虽然名字是4系眉啃,但如果只看前脸废,恐怕一眼很难分3/4系棵。不过仔细观察细节的话貌墟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同列。比如更大的开眼角设计辖,更修长的双肾格栅剑,还有明显不同的下进气口设计风格创。当然迪韶,了解宝马车型的消费者都知道抹抨瑞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坡当位。此外烽敖即,前脸还针对空气动力学进行了优化厩朝拱。 【左潞抄舅:豪华设计套装(选配)/右捶抽:风尚设计套装】   侧面造型上团,4系明显比3系舒畅很多挽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条顶麻,更修长的车门对此也贡献颇多体。不过轮胎规格和3系完全相同共鹊济,似乎很难体现出这款车有多么运动鹤储。另外挡型,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烦,和前脸的进气口配合悉等,共同为刹车系统散热僻送。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盒,不仅装饰性强稍汰,看上去也更凶狠坤。   尾部设计上溶晚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扑。猛地一看依然很3系锰坞川,但饱满的线条体现了4系的不同锣毛。尾部虽然整体很“壮观”连,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凡柏庆,别有一番风味曝。另外肯,根据套装不同掇锨连,排气管也分为单边双出和两侧双出两种哪,实拍的运动设计套装为两侧双出粕体,个人认为设计还可以更精致一些怠齿史。   车辆提供稍炭昧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址冲:北京市海淀区闵庄路19号   电话坪:(010) 5872 8888   本文导航考犀秘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道拈,自日产逍客2007年在英国上市以来献,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来浪撬顺。各汽车生产商自然毫不示弱呢毙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蒲诡兼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年裸,公司就对其外观和动力均作出了革新烈娄缝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拐。这款车售价要高于ix35缅航,标配版的售价与高配版的ix35相当酸汞。较高的售价并不会对消费者影响太大适荷烙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脐。 ? 现代ix35   除此之外洁缸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僻。完美的驾驶体验姑排,充足的动力表现欺寞,日常的实用性以及低廉的养车成本瞬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铣托。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面警取嫁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间俏磐沧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些狈。CR-V的后备箱打开的角度要更大棵宏览,后车门打开的位置更高衡伙,加上方便的一键式折叠后排座椅错,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜响。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隋懈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的响。ix35的后备箱地板离地面更近瞥僻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间共苔购。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5炔腐妓,他们要对此多付1,700英镑莫。其余两款车的四驱版督桨阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)烫居餐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)搞斑。   从标配版本来对比三款车烯,ix35要优于其他两款僻停。SE版就提供了后排加热座椅巍陋醚,方便商务人士乘用溉雌环。高配中更是有导航矮文淡,蓝牙嘉刮,真皮座椅凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能露乱枢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肥崔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鸥弦喝。   综上所述翟,我们推选出这三款车的排名分别是混拳剿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吕煞,但是它的驾驶乐趣却是最大的袒嫂许。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码猩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足体。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度私。低的污染物排放玛,强劲的动力表现臣瑞码,新引擎的装配让该车重获新生毛爆。   第三名?现代?ix35   毫无疑问惋删,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚逗。不光是低廉的售价熄,标配版的实用和保修期的延长农码,让该车十分吸引人牧彼。不足之处则在于较高的二氧化碳排放勒腹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间绍类。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品散,未经环球网Huanqiu.com书面授权借,严禁转载迹敝,违者将被追究法律责任堑搐。责任编辑拖卿栓:李敏" "  在国内撮协,提及福特这个品牌瓷素,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎氤叮克斯和嘉年华聊疮,但福特的精髓决不仅限于此盖寂窗。在美国读,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娃钡实。近些年来卧钵,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围但良,先后投下了旗下多款SUV车型缕硕娶,其中包括翼博疵誓、翼虎饥俊、锐界以及今天的主角探险者贝遍镣。作为美国销量连续15年冠军的探险者堤怂,它在中国的土地上能否再续佳绩户么?带着这个问题兑功掳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹃列。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤萘础,也是其第五代车型帝贝挫。在今天看来丘悔酣,福特探险者圆润饱满付猩,又不乏美国车标志性的肌肉线条羌脖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求菩。但早在1990年昆酬,第一代探险者刚推出的时候隆娜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多说颧心。   随着时间的推移塑怕附,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泌邦藏,与其说是改变珐龚,倒不如说是更加顺应潮流盟隙脸。早先的皮卡底盘不见了踪迹斧方童,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蟹潍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑⒍伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)河。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弹?结合同价位车型做个比较不难发现堆峨迫,探险者论尺寸绝对傲视同级缔粮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胳,“尺寸”无疑是其最大卖点秽沁。它的车身长木玛强、宽娜莎、高分别为5006mm奔、2005mm和1743mm蹄骆,轴距为2860mm辆郸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV阜,即便是与奥迪Q7的对比中辆祟麓,探险者在某些环节也不占下风携狄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牛淳豢,探险者的最小离地距离为193mm钎梯佩,接近角和离去角也并不大记陶托,仅有21.7°和21.4°暗脑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的枢奴确。" "  引言菜虾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点戚拒铺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刀遣,其采用了全新MQB(横置目铀块化)平台生产拆乔沤,不仅在外观洁蜂、内饰方面有着明显的变化檬,更低的生产成本垄签佳、更轻的车身也使其有着较大的优势项舞。此外宠妻娇,作为其老对手的福特附叽荆克斯当然也有着较强的实力逢肝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评劝铅便。今天咳蓉,我们就来为大家对比一下碗,看看这两款车型谁的实力会更强般。 外观螺秃悼:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ㄎ危克斯   两车在外观方面虽然同为动感松,但在设计风格上却有着截然不同的一面含,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攻谭。而盖樱克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息杯。   车身尺寸方面梢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进词,长度与宽度分别增加了56mm与13mm脚,轴距也增加了59mm伎筋歉,整体看上去更长更宽更矮誊。但其主要竞争对手附疲克斯的整体尺寸依然有着较大优势纱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅歌道、强壮酱、凶猛伐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞠。试驾被安排在了蒙特卡洛楞成昆,我们被热烈的目光追随了一道炼,同样然狼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路管。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奖驾,它的对手就已经锁定了荚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜氢京,他们选车就两点刊,第一样子帅膛零,第二性能足够强大袍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胚蹦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攻佰得。恰恰如此氯,它看起来很漂亮画废,尤其是车身各个部位的比例与线条私,挑逗着所有人的视觉神经另撵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野固,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口限步,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辈,而且更杀气感更强查嘉乱。怠速时慢慢靠近孤寇涂,它的躯体在微微颤抖想凌惠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤期。   细节方面奥迪从不偷懒檬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捻馅刺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾媚烩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞歌。在我看来深鸡,这样的视觉效果已经足够征服所有人枚硼巫,如果你觉得不够醒目莫拴城,还可以选择将卡钳漆成红色冕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部烈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体傻,120km/h时自动升起署嘛肆,此时的样子最为动人峭,速度降低至80km/h后便会自动收回深狈。   进入驾驶室并不费力侈并济,内饰与A7或者S7基本格调一致失沧贿,简洁朴实妮,中控台区域保持原有基调材,有人说它沉稳蛇冯,另一些人说运动漂惨伤,在我看来这就是奥迪的风格汀,可以满足很多人的口味色,一切气氛都显得那么熟悉杀擅偷。   车内有两处亮点让我记忆犹新晨辅,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分浦需韩,坐上去的感觉也足够舒服幕武笛。不足之处在于它的调节方式太过简单妓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑图,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能胁洁事。   第二个亮点在与RS 7的方向盘律雇捷,手感与大小都很出众搓,令人爱不释手两方,最关键的是RS系列专属的造型非常激进悼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捷朔泰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方汇商,善于抓住驾驶者的心路耍,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分浆赔。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化双,两厢版掀背车开始越发备受关注猾韦啥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型髓函,强劲的运动性能也是非常重要的指标憨俯。就在本月初吠蔡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求禾篡幌,除了朗行运动版之外福嗓水,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能东缸孪。接下来码,我们将两车放到一起寐剃蔼,来看看其空间和性能环节的表现如何汐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凑,如今的情况则正好相反袄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此境抡灰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滑拒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元亢鸥敌,两车的售价还是非常值得人期待绘乳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镜劝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朔守,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计咐,前脸没有任何改变磊靛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素函,但给人的印象要更加动感陇。   车身尺寸方面仙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鼎固恭,各项数据都要比朗行运动版更大一些屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少闷栖矛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎尼臼搽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适肉础,比较适合家庭日常使用禽嘛坡。轮毂造型与三厢版没有区别掠炽班。在发布会上巍常炮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎昏拜,相比科鲁兹掀背车不够运动菇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条防,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑维鼎,线条更加自然谐餐葡、流畅虫卧航。两车的车身腰线笔直且显眼括拇郊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉险汝。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影誓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿你剐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诗。同时镜嗓赂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抽茧,点亮后的视觉效果非常不错罐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰熔。整体风格也是保留了三厢版的造型居幢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出来缴让,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炔。2008年汤廉祷,丰田Yaris进入中国市称院付А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数伎访涤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车砰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号隆缔豢,想必原因大家都很清楚伯,致炫在各个方面都已下足功夫撬湍好,为的就是再续辉煌斡。   致炫外观灵动时尚虹扰授,带着一些年轻的运动气息轿,车长为4115mm迫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竞怜但,比老款低50mm;轴距为2550mm农汗捍,比老款长90mm辈仆翠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了芜肌泌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点僧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”协,这样的设计更有利于致炫的散热程,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱许顶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钾抠踩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气埠。   " "  在这一两年中嫡姆讥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”呈狗,究其原因脱堆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有崎。另一方面恨呛,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浇。代表着大众在中低端产品中的最高水平媒恨。如今吩细苍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贪碌。带来的改变很多鸿呜,由MQB平台带来的更多越级配置驶,外观内饰的革新鞋,动力总成的变化废瑰谓,当然还有后悬架的改变蔡。能否继续神车称号盖硷,笔者觉得卢蓝,可能性极大孤荤酥。   ●从固定平台向陌良竿停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠乇喂疲块化平台的车型裳,之后忱,从这个平台开始港卧,还会有奥迪A3等车型陆续引入蚊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓脖华奥。但从高尔夫7开始俩,这种概念将发生改变洞。MQB那驯悸块化平台生产为,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姜沃皮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留韧镐艰,后面我们会详细说到锣骄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车图鲸晾,必然是一台有传承有积淀的车型每夏损。经过几十年的发展和变革电喇彻,没有被历史淘汰田衰,却总能获得新生和换代廖。我想符合这种条件的车型真的不多婚。甲壳虫也好驹驳肝,卡罗拉也好缆惠班,都算在其中潭。高尔夫更是其中不可或缺的一款坝妓,从第一代发展到第七代习,我们发现砍,很多经典的设计元素没有消失摊洁,而是作为经典传承下来继纯,但技术却在与时俱进的发展破。直至现在贯,高尔夫7的出现典删曝,能够看到曾经的影子害驹丸,也能够看到未来的趋势脾龋派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了啪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿幌,今天在紧凑型车上也上演堡韦,只能说明翅苯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视福鲤,也从侧面看出毯绞曹,这一级别的竞争是多么激烈定,高尔夫7的轴距加长了59mm星,反应在车身上嗓岁,加长了56mm辰芜擂。这让我们看到传,高尔夫7并不是一味的加长柯羔爆,更兼顾着车身的整体设计锌碱,以及操控能力的全局设计胶佩青。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了锹,争议很大旧郸拱,但貌似并没有像新速腾上市时那样溜,引起大家的太多反感挝响。或许一汽大众的这场策略大变竞脐拣,已经让消费者黯然神伤了蛇颅附。大家也都知道顿定拱,这是没办法改变的事苗,想要四轮独立悬架申世,会有性能版车型作为选择借,要是纯家用科,就只能接受这个现实携。   本文导航讳乏届:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV安,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踢唇,这仿佛已经成为了一种定律挫。话说回来功滦汗,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蹿合,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望觅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计甜、做工开让、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位龋吴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解崩碘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钱橙,为更直观的进行两车的对比分析福锚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车送,需预定等车时间较长官,主推1.5T车型)作为参考对象堡兰。备注单癸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高女,无明显抄袭   先从车身尺寸来看久册乡,瑞虎5和哈弗H6各有所长镐畦,瑞虎5车身更宽落讣、更高倍淖,而哈弗H6车身长度伞魏来、轴距更长墙噬。另外这两款车的外观设计原创度较高宿坟,没有明显的抄袭痕迹袍废,且能够符合大部分人的审美观豌,足以体现出设计团队的用心程度煤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点供订峰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应女吕旦,意在塑造最新的家族风格贤祈,整体呈现出大气倒怀促、时尚的感觉家簿疵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择邪共抨,包括徽墨黑磋、烈焰红菩戌、赤金棕辰、暗夜灰套伍、皓月白和丝缎银圃羌儡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气十榔漓,其更侧重于简约挖吕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可昧库姥。车身颜色方面桂,哈弗H6提供有经典黑始无采、雅致银诧偿抹、简约白沉、中国红海仙、风尚蓝矾哨、摩登灰湃箍、醇魅红堕老矮、睿智棕共8种车身颜色翘。   前脸部分告淑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果段。瑞虎5前脸层次感较强赊切棉,大灯巧妙地与中网衔接珊驹,而下进气口被分为了两部分钠好钱,下部与底部合适护板相连接潍揪陋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骨碘,没有太多浮夸的设计狙庙粱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惹蒋迫,但绝对属于耐看型睡,整体间流露着SUV标准的稳重气息痢。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富控,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殴拿喂,车身侧面给人以更修长的感觉荷。另外渡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欠,车顶均配有行李架涸署。   同样的糖喇锚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感峦习,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脱籍蜜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方激硕悄,厚重的保险杠更具力量感粳冕。   灯光配置上港,瑞虎5的前大灯造型整体感很强途,内部灯组布置较为新颖氢晃,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注维谰簿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩咀捆,常见的柳叶状大灯造型醛隙惹,常规的灯组布局灭狄头,带有透镜的卤素光源大灯穷汐卷,提供水平调节功能狙胖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稀慨哄,看上去更为醒目和美观承敦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懦害惕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应熬泉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后得辨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毙脊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想闯,同时越久的期待会带来一个重大问题融僚日,那就是新产品如果不能做到完美参蹭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时骚际,两条定论由中国媒体陆续传开似,首先它的相貌不错姬,其次来到中国的时间也不会太长了花胃。一个月前簿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁罚较,为何这么说艰霸卷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好空,通过细节上的修改鲍傻,使雅阁更贴地气酪。   设计师在中国进行了大量调研工作泵,最终他们得知了国人的喜好镣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计酚耻忙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁米啃米。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外剃瞥唬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手居,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中挽顿戈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表度嗣:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈沛驴攘,在如今大行其道的“加长风”面前饺发瑞,本田倒是走了一回不寻常路虑徽,这也是让很多人吃惊的一件事攫粉,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响穿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鸵篙副,究其原因我想和C柱造型毋、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关星。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溜措,先是放弃了老款斧头型的轮廓好换秀,其次将双出分置排气融入到了包围中稳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徽、动感靠拢池确。   本文导航处瓣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座皮娥委,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者百恭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吭势韧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厢控,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛙捷捞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琉娥。相比之下讼磕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉厦灯。总之这个价位的车型龚彤闺,只要设计不太出圈消费者都能接受殴日害。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娘甫漠,即便轴距也仅有20mm的差距搪归陵,如果无聊到一定要分出个胜负的话旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势透来,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锋伶般,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋。顶部的灯眉闪娩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腑贸挛,虽说还是带着几分模仿的味道姓氓孝,但却并不令人厌恶深记烂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弹泡祷,不过它的优势在于自动大灯功能遍瞳,这是我们在CS75上未曾找到的配置书。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛾衰灭,都是标准的SUV设计堵滥藉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胃洼,不过值得注意的是茫那恢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙棱,上下车时可以避免蹭脏裤子擦杉唱,这一点要比哈弗H6显得人性化憾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎捶崇瞧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17芯舱担,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牧,那也将成为它的一个优势涤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藏败,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卡鸿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些幂骏。两种风格说不上谁好谁坏绞风收,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫夕、更时尚的选择瞎吧。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汰伞袱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列残交。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事世,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜取嗜桶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别力,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奈帮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泼。相比之下锤胯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谈钙肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捻醛形。总之这个价位的车型狮,只要设计不太出圈消费者都能接受刹蹄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陶帝,即便轴距也仅有20mm的差距呻堕禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话峦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势币嫩钠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上镶浓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方估蒙,在这方面长安CS75表现得尤为突出袭菱。顶部的灯眉胸艰闲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谴官壬,虽说还是带着几分模仿的味道四,但却并不令人厌恶萌镜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型票蔼讨,不过它的优势在于自动大灯功能猴,这是我们在CS75上未曾找到的配置恰情。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化岭,都是标准的SUV设计帅蒋苇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似力,不过值得注意的是暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剿,上下车时可以避免蹭脏裤子愁级斡,这一点要比哈弗H6显得人性化耗泌惦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎枪堵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漏,那也将成为它的一个优势竟渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异煌插,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣态伎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茨逼式。两种风格说不上谁好谁坏饯啼疚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞林、更时尚的选择经。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脓颈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坍檄混,埃隆·马斯克就是一个奇人蚀爸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克甸傲保?下文简称“埃隆”)雄撂缄。远隔重洋来到时差16小时的加州缎笺弟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展举婪形,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猾,一款名不见经传券,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恭弘。在短短的5天内竭歌嚼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试譬碑。 ●曾经的TESLA芦救萎:短暂辉煌的Roadster   2003年寐燎兄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司窝,并亲自担任总设计师的时候拴绒聚,他为公司取名“TESLA”涟顽棚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碧苹韶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)窜就。而在十年前废,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廖,因为在此之前雇,没有任何纯电动汽车成功过撮喘。   不过很快缮忍韶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看是挫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳合,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俺采、续航里程短的传统印象蘑沟。只是桑抽庐,那时的Roadster真的很糙渤,很贵盛,很没吸引力许杠兢。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者封那。   于是碾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”禾茅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戚醒淡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿怼,已濒临破产……”即。   不过脸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样孝,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茹投,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国危牌。仅从2012年6月车辆发售袖,到2012年9月这短短一个季度内搅堂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卡蚊陀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甲,并且公司还获得了美国政府的政策支持燎。   ● 简约外形流畅饱满懦薪薪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吕簿壁?一个能够打动人心的外观设计库穷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吉睦稀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维悲,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幸窜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物禾坊插,曾经或现在都是企业中的绝对领导者龟。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院仑冯,是一位年轻的美国本土设计师花,曾经在大众汽车担任过助理设计师绅宛丘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贾刹却。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膏第,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师喜,马自达旗下的Furai河兄、Ryuga供、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甫卉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佩篡浑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛔角。初次见到TESLAMODEL S的时候厦退,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系腺熔鹃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寸,难道这两款车之间也曾有交集攻蓖?   多方查阅资料后才明白吾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的酮副串,不过后来TESLA对其提起了诉讼势坡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作羡怀蔼,还盗取了其电动车制造技术酿仁。于是紧接着棱输,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品全,并最终完成了MODEL S的设计工作腥峰联。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纽溪孟,轴距则为2959mm搏。仅从数据来看阜高陋,MODEL S已经算得上中大型车的级别括唯,差不多和奥迪A6L杯轻扣、宝马5系Li等近似烁,只是车身更宽大也更低矮一些长褐,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朵很毒。   整个MODEL S的车身上烈独,相比许多人和我一样郝湃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桓,椭圆形前格栅造型太另类了蔚练譬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惶,但是这也成为了MODEL S的标志爸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志碘,所谓的家族式前脸交摄。   你或许会认为没有前置发动机的存在屁寥,和绝大多数的电动车一样枢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了疟,那就大错特错了恭裤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的痛挤宦,动力系统和电池组镭辨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赦,就和传统的内燃机汽车一样硅搂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缴卯炽。   细长条的大灯造型很酷讥,氙气大灯驴倘、LED日间行车灯都是标配喉,和其他车型类似滥瞄乏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯康慷申、LED雾灯以及示宽灯恫搬刨。只是在功能性上MODEL S实在很单调溉幸楔,同价位产品上应有的大灯清洗交计、自适应功能等一概奉欠较罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚼别敦,4年的时间七,经过诸多顶尖设计师的打造觅彩纬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发时惭,再到上海车展的国内亮相亢粱悼,今年广州车展终于正式上市恰,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淖劲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休捣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中对抒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩茫,这是中国自主品牌获得的第一个五星放宦。观致3四项总分达到了惊人的340分屋韦枫,这在整个2013年度排到了第一位赤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样晤黎,接下来为大家解开谜团被某。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巍籍,观致3的外观线条十分简洁尚葱,但又不失从容优雅撇碴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉晒,毕竟它的设计总监曾是大众高管踞疲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咳儒。   前脸看上去相当的饱满圆润镶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乡瑟叹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骄,而“Q”也是观致汽车的首个字母戊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信放泰戌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捶父反,这话虽然有点绝对蓉透,但却不无道理汤脱瑞,在说服消费者购买自己车型的时候钩轿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由记淳。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翅,随着时间的推移集绘,两各品牌已经深入人心舅挪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台微,相近的售价臣、同级别的定位读居刃,看看哪款表现更有诚意蠕吴些。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汉,造型圆润符合多数人的审美师扣投,第一眼算得上成功冀说背。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识紊,细节处理更为立体很显档次涕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冒齐桐。爱丽舍原创度极高垢党秤,很难找到其他车的影子阜舞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淋,只不过虽然车身进行了拉长刃,但看上去依然是一副小型车的架势爱玛邻,气势上略输给爱丽舍卉啡誊。外观设计确实见仁见智轿尽,有人喜欢圆润稳重弊贝,有人喜欢直线条的简洁利落壳,嗯好吧耿芒誊,各花入各眼菲蠕距。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贬,新桑塔纳除了车身稍长之外开护,轴距揽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势俗吮貉。但整体上两者都属于造型协调的类型焙。   内饰部分抵才黔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牵。配置细节设计痴鞭媚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计物,比如位于方向盘后边的多功能按键册拘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式唉,则显得没有可挑剔的地方伶搏解,只是限于成本渡,用料表现一般貉坏骄。" "  谁都没有料到短短几年诫急侨,SUV会如此火爆虫胚保,从动辄百万到数十万的城市SUV们娜堤,都曾经上演过排队提车的场景啥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吧结。汽车厂商也是尽力满足用户的需要量蕊古,不同细分市场绍稻窍、不同类型SUV纷纷推向国内市臣∷А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动棵,推出了其首款SUV--标致3008摆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡狡。而东风标致国产后价格有很大降幅琳劣其,15.98-21.67万的售价也与途观陡社、CR-V翁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桃灌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV洗北。下面一起去看看吧面噶。 ● 外观解析   除了高售价外乓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一败。太过个性桥,同时又不够精致硼。而相比之下粳彼兼,国产版标致3008要好很多拆,现代感更加强烈污。前脸采用了小一号的大嘴酷呈,并且添加了镀铬饰条显示很精致害贩瞄,也符合国人的审美炬。   前大灯虽然不是氙气大灯姑竭,但是加入了透镜废衬,整体观感不差啸烁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桶废。另外敢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锯皋撑,增加了前脸时尚感道。   从车身侧面来看便,标致3008加入了车顶行李架汾羞,虽然并不是经常用到的配置观,但是对整体造型的营造作用不小裙。另外舞埂,黑色下包围凸显了运动感彭奔。   尾部是相比进口版改变最小的挡,不过依旧非常漂亮床沟领,很有层次感蚂片够。尾灯加入LED灯组紊潭,警示效果更好到渡锋。另外最值得一提的是其后雨刷设计庆,在前雨刷工作状态下泼乡,挂入倒档耻惦,后雨刷会自动工作乏,非常人性化的设计司沟镶。" "  说到法拉利檄酮燃、玛莎拉蒂这些品牌德懈,网友们肯定会觉得遥不可及逞,价格高高在上狸垄。如今祈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饱鞍馆,它以89.8万元的价格进入国内市场期。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少且睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现抹遂,让我们来看看他们三个谁更吸引人下漂。   在市场行情方面邻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统耸掠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的闪汕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置海。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设帘点。而其他两款车型均有不同程度的优惠副据钨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的俗履想,看起来非尘薇椋魁梧的发现竟然落了下风另镰罕,令大家非常诧异涂。但在内部空间方面凄籍,Ghibli组完全不能与发现相比店姥拔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版叛兄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车驳乏婆,所以它的尺寸就不在此提及了仑歼花。   在该项对比中纯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截边醒,功率少了80kw部交,扭矩也少了50nm队膛天,同为3.0T但差异却这么大蕾石。发现采用了柴油发动机篮稍,这款发动机的性能超众络骇乱,在国内有些市场中非常受欢迎日。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱任。   对于传统豪华车闻言面,前置后驱永远都是最完美的驱动形式面。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嚼顾裸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瓶逛。路虎发现集成了家族中的优良血统檬,四驱系统足以让众多对手汗颜队猎。   本文导航抖喂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沪拌持,保时捷新Cayman在国内上市之后沟勤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了夯慧滦,遗憾是试驾车迟迟不能到位染,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余愁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涤攻鲁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出警夺,就当胜利喜悦之余竟黎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包懒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我心:不就是保时捷最入门的跑车嘛穷哀,至于这幅尿性嘛闺舅?不过您还真别说分氰,Cayman作为保时捷入门产品中徊,绝对是一部对得起消费者的良心之作荡藤,比起卡宴与Panamera来说瓷类冷,工程师为它注入了更多保时捷的基因蚊曝,说句通俗易懂嚎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坡绥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间父馆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史耙,第一代Cayman的诞生是在2005年颊米,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喂灯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格杠墩建,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本奇醚壁。   新款Cayman S外观简洁疗巨哨,车身比例更是优雅的惊人嘿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征漠轰邦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谴。尽管如此会叮搔,这款双座跑车依然非常紧凑呕贝,车身长度增加了33mm冒容。车身前悬缩短了26mm帕龚歧。   每次谈起保时捷的外观设计纹,笔者都是非常纠结的心情吗,恨的是德国人那副死脑经盯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化途孙创,喜的是哪怕轮廓没有变化伙山淬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我,或许这就是历史的传承吧犁蕉。   新款Cayman S除了迷人的身姿慷,优雅的曲线之外黑,设计师并不是一味的强调柔美筛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骑矩纪,这里需要注意的是敢骆,这个大口可不是什么导流机构肮,而是发动机的呼吸通道沸安。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韩,加上凸出的转向灯设计贺算棘,相信任何人看过之后都是过目难忘队矢,尾翼同时配备升降功能兽,时速超过120km/h之后昂腻呕,能够有效提高尾部的空气下压力篙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纱,这个是一个价值不菲的配置齿,总价44700元蓖非,如果您不满意当前的刹车系统谰,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挫季其,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处词弄伐,据说车用到报废了毯,它还可以装到另一部车上继续使用汀兑,简直可以当做高富帅的传家宝钒贤串。" "  国内B级车阵营的争斗滴,恐怕用水深火热都难以形容骇臂,原本只是按国籍分布的对抗阵营坟猜馆,随着时代的发展氏瞳钒,已经逐渐转变为混战的局面狄,比如ABB三个品牌的中级车阶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手捶痕。同样的情况也发生在合资品牌身上疤,民用车级别的对抗往往更加激烈晒骡隧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时钨,来自德系的车型是否会倍感压力犬?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酥撅,又考验耐性的工作海。往往在某一个时段有一丝懈堤谐劬帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恕。网上车市最新推出的《抉择》栏目刻,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题负,做出全面的分析与指导浪窜盛,以同级同价炯烘赤、同价不同级等角度出发藕露,全方位给您最全面的购车支持详。   雅阁和迈腾锋是控,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车茅膛,也许之前并不会将它们划等号汹地,但随着市场格局的转变靖练,它们也来到必须接受对抗的门口捐尾。当然比删雾,这场争斗的发起者是雅阁聚铜逢,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗酗,抢夺德系车根深蒂固的份额挤奢伟,看起来是个贪婪的举措枷,但能否成功却还很难讲安邢。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方簧腐熊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涩郡,反之同样惦。客观的讲赊妇菲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感乒蜜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嫌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源星,但是这个技术到底是否实际方无,还要从使用中来探寻哪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音本,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桨。   第九代雅阁缩短轴距的作法途,是令所有人都无法理解的逛敞,在几乎所有车型都在加长的时候夹稠咎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍度,搞得你摸不清头脑堑熬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稼捆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似思蛔迟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厦肪厕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能黎溅,就是最好的证明顾畔灵,据我所知美,直到全新一代奔驰S的诞生筋扇荆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的库。   本文导航舵济具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年填谓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念檄甫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拆。直到有一天派忍书,新速腾上市糕箩屎,后悬架变成了非独立结构簇,他们的崇拜似乎崩溃了匈。这还是那个技术控速腾吗瀑畏?随着时间一点一点过去柬辉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版沥棉、速腾GLI锣薪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唾污白。不得不说和,速腾家族越来越丰满铜悸测,那个曾经的技术青年搪钳,逐渐走向千家万户辜,满足标准化的舒适性需求标穿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笆逢瑰,这让我们看到速腾到新速腾的转变剐膝,它变得多元窃沽,变得成熟仆涟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满挺陋痪,开枝散叶就像一位长者苔版芬。它不是急于求成课匹石,而是变得更圆滑更成熟森渐视。记得一句广告语曾经说过呻厢:“成功的男人陆祥切,有很多面泉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娥,它要更多变圃涛吵,它要更多面花。蓝驱和GLI迁房,一个拥有更多的节能技术醒耻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鞋。当然挟辖,价位不同据恰史,GLI已进入二十万大关素饭。你有了更多选择版,你没有了挑新速腾毛病的口实挫。三种产品摆在你面前棋,要节能措逻父?要动力寥晴?要居家泊?新速腾都在这猜糙。    直至今日哀洗房,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止烹匈庙,的确两,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裁券,多少显的不是很紧凑动感问。但终究那是一种技术执着理念下马,最后一代产品了蔑鸡邻。新速腾的到来似乎终结了这些羡挂,悬架品质降低祈,操控感稍有不足淘,但换得更宽敞的内饰空间挎戊请,等等等等鼎凛诉。到底速腾进步了还是退步了猎眯,我们无法一概而论崎迫错。但有一点锹发孩,笔者觉得大家都不会反对渴,新速腾的外观绝对养眼卵。你依旧能找到德系工业味儿肠,但又看到更多摩登的东西队。咸淡合适刷掸立,老少皆宜鳞慌谩。或许从这个角度来说驴顿杉,新速腾是成功的性棉焚。    过多的技术说明勤,这里就不重复了绷茹,今天我们就来漫话速腾曙。记得一次掂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面糖婚废,立马对它的内饰嗤之以鼻坊惭。毫无设计感损,直来直去驰伎鸵,见棱见角码并。或许不光是这位搞设计的朋友光亲,很多网友也有如是感概伸。他少了一丝温情刨焙,少了些许浪漫羌使亨。不如北欧风情简约痛,不如英国小车活泼前。充满了德国工业时代标准化生产的气味睹。打开高尔夫默、速腾窟歌控、迈腾苛街坞、途观挨、途安的车门芯,你都会得出同样的答案奠。或许皑贪缆,这就是一种设计选择甫赁蔑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的使,内饰模具走点曲线也不是不可以隘,但当你仔细玩味之时潍,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美火骡。不浮夸扭、不高调踏,你可以说它没有设计感椽,但它却充满机械美阮皆酶。 责任编辑庆叉态:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV结患挡,也就是S-cross锋驭波漓,售价11.28万-15.58万元罗哪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲤溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版艘魔,其实并非如此勉衔画,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爽得。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厕节,我们不妨来进行一些对比去看看渤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酵搜,也就是S-cross锋驭巩,售价11.28万-15.58万元桅卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵ゼ,主要竞争对手包括劲炫和逍客峰疯甲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版星,其实并非如此喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咳扳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢醒戏掸,我们不妨来进行一些对比去看看荚盗翘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上供,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场筛博。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机刹,而且在轴距上也进行了加长倾炽,从而能够获得更大的车内空间炊把。其实就在此次广州车展开幕之前省钙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验燃马假,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧驾统花。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品客铣酥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机答螺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗣汀。另外皖们萝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV救、BUS漏廓匿、VAN三个系列蝎,分别涵盖了商务巧浦、家用和专用三个细分市场颧瓮。好了举逻,闲言少叙幸怖滑,下面我们就走近它们以作详细了解吧秒蔷硼。   外观篇肃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品好,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象兴榔敌,同时会在两款车型的不同之处加以说明衡诽。   该来说说外形尺寸了耻教,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侩歌,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm驹奴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成超,与车头形成了很好的呼应舷,而且从整体上来看车身更趋向于平直备撵鄙。需要特别说明的是抨脖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蚊八藕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式存,以应对不同的使用需求肺乱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斑,例如高位制动灯肠洽、门把手和牌照架弹姐激。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”似龄,“中国车”弊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贰撼鸽。“北欧品质”传承自S60鸿尼,设计风格以简约时尚为主徘苹,选材用料则注重安全环保藏腻精。“中国车”同样不难理解诚秀署,“L”是个很好的代表踩摔纷,但不是全部戚败。   就在试驾会的前一天溜喷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)焕补,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上径啥。   ● 沃尔沃亚太为何物惺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粪。沃尔沃成都整车工厂汰、大庆整车工厂搁纠、张家口发动机工厂同辱伎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下途法。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烧蒙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准堡艇呛,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统考改遂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔚。如S60L有约290家供应商酒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖公。而在研发似隆、设计芥、采购和生产制造等各环节上布呵幂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澄酒,采用共同管理系统丧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葛瓣,我们先从加长这个重点说起佳焕博。S60L相比S60加长了80mm肺辅,具体点说应该是轴距加长了80mm榷。这80mm用在哪了呢粮哎?全部加在了B柱之后多饱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心聘,这里现在变得很宽敞蘑紊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间措封,前排调到合适位置后珊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指售羡怂,属于勉强够用的水平;而在S60L中币,相同情况下黑,后排的腿部空间则超过了两拳茸肥,可以说是非晨眩宽敞东奢。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看婆寞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平府妇,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)菲派巳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了衅非温,外形倒也没受什么影响邻,甚至感觉比S60还要更舒展一些橙。S60本就是轿跑设计风格归,后门加大后呸,整个车顶的曲线反而更平滑了料八腥。相比之下烩煞雄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些离砂,但却增加了几分优雅的气质导吩试。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惶瓦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素捐府豁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框熄檀兴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条党啊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”藉佩哥,不知道大家对此有何看法驹儡妒。全新的18英寸轮毂挺漂亮粕申,轮胎为了适应国内更复杂的路况淋,将扁平比从原来的40增加到45诵讼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了归八日,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲍绿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肃七烘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰矗麻杀,而像坐垫戈屡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗽涛。这种颜色和黑色有些接近掂困零,但更时尚楷、个性一些壬纺藐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘灯伐吉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色掇坪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求跨蛾,后排乘客得到了更多的重视华播。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘巾土沤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅柏衡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置饲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磐荷净,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车了谢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错细寡歌,可就在本次的广州车展上镜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嘛憨,并且两款车的售价也是非常接近剩漆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湘舶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烙锚盗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鞭,并且它的设计也是由国际化团队完成补甘何,外观上完全不输给大众拳头产品速腾去星。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型凰侮,并且两车售价仅仅相差4100元梁贺歧。观致3车身更宽鸥讹恍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势习祈矮。速腾则在车长与车高上领先观致3瞪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表青媒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畦鲍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱歼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纳稼趣。因为排量上的优势坎,观致3自然在动力参数上领先速腾颧郡五。同时观致3采用了更加高规格的轮胎幢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架秤,后扭力梁式非独立悬架寺。   本文导航鲸圈娇:" "  今天给大家带来的两款车狮相寡,其实已经在国内上市惜桶贿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型南吓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301角。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识薯匆捣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著喝判,而标致301可能大家就不是很熟悉了赶,下面稿登桨,我们就一起来看看这两款车墩茬。 外观道吧拼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国膝,2007年进入中国桶家。对于很多车迷来说队柯,这绝对不是个陌生的品牌藐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字共,但可惜痰窖,无论是在中国的街头还是美国的公路上缮呈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们啡东。我有时会想这是为什么琉请碾?诚然脓膘,英菲尼迪的车在豪华感燎戈、科技性能和舒适性方面都不输给对手库僧揉,而问题恰恰出在这里妥耗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面就危匹,没有特长就没有个性仕停粳,如果是这样的话扛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘿槽藤?   现在英菲尼迪也意识到这一点顿歪狙,且开始着力寻求改变翅熄搏、树立自己新的形象钎焦躲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慨琶,当时就被其出色的外观设计所吸引涵,而今天我要体验一下它的新技术什诽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化按磕财,车身重量上的降低幅度也不大蚕岁厂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幸亭累,这是很明显的改善创哨,尤其是在性能和燃油经济性方面犀半。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供隘暗,并且采用的是锻造工艺赦飞埃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配观,现在英菲尼迪Q50的对手吓,如宝马3系柯秘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂矛危,希望Q50能做的更好瓷食篱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色土乌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图裳度熬,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性庐惕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序猫,但其实这些已经有很多厂商在做了干瘟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辫聪嘉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化熊蒲版。它所代表的是一种生活参,是对待自己和家人的态度烘冻彤,是属于年轻人的精神胜,是一辆车绥梁。历经六代的演变淮扑畅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车汉,它虽然没有惊艳的外观备,也没有花哨的配置胃,但它是品质肪、安全涵椽练、耐用的代名词伙。如今肩怂亭,第七代高尔夫已经面世潘策仍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国怜,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫唇舞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在曙斧康。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楼拐阂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贰,不再是一幅人见人爱的可爱模样刹迪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙趴擞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持庆捕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子具池那。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兄病,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掇承,仿佛是灵魂一样篙另袄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定潭苹辑,但从我个人而言放,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巩摊河,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惺惜巨, 坚毅的C柱是永恒的经典套挥,不管其他部分如何变化酞抗姬,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫檀犯。   除了车身线条外媒搬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鄙盲,并且被那条“灵魂”所连接着风,这在之前的设计中是很少见的官。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯评,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的倡。这一点很有意思局,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹃偷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黔逝滴,避免了大家后续改装苍怖文。   说完了外观标,下面我们再来聊聊平台铝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道芳痰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产传囊息,例如POLO采用PQ24和25平台慨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谩,06-12款速腾采用的PQ35平台扣,他们之间都是独立的返菊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的级喘,它的优点就是几个级别可以共享技术为贫媒。   共享技术又有怎么样的优势陆?答案是显而易见的莽柑。低级别车型可以采用高级别车型的技术哆颧乔,在产品竞争力上绝对要远胜对手暗,并且还可以降低研发费用截谋,可以说这种牧砟趁拢块化生产模式在未来肯定是趋势粕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颓,例如电子手刹太匈、更先进车载系统模韭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的委,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配河素蛾。   所以厢粉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化典,就好像是四代和五代之间的质变一样菩韧废,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扫。但是否真的是天衣无缝的设计盆,我们还需要用时间去考量碍彼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷全巍,但到目前为止材闷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告笔嘲时。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鸡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刚霖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勺繁,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)停坊伐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辱溅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别档沁络。   首先赶,大众的工程师对EA211发动机减重恋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧递。另外臣,EA211再次使用皮带传动浦,相比于EA111链条传动接驮,皮带可以降低噪音和重量摹递帘。除了以上两点外焊篮倘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搭辨遍,在一定程度上可以减小阻力狗犊炼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碉境虫,EA211发动机参数比EA111有所提升痉纷,当然幅度并不会太大辆,因为整体的结构没有太大的变化孙娠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中废四瞥。   既然说到了车重浇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赦门,这其中就包含有发动机的20kg帛睦,而车身采用MQB平台后也随之减重斥缝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的缎森。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用擎惕虹,从官方给出的参数上看笛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km跋,这样的表现已经可以算是非常不错了萌兜。   说了这么多饥刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识另,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢度须?是不是像资料中介绍的这样完美逝?后面我会给你答案变。" "   在国内钉,当一款车的价格到了百万元频冉咯,那基本上就可以称之为“豪车”了辱,但过百万的车也分很多种扰鳞哼,比如X5确煤话、Q7之类的SUV镁请胃,亦或者911长韧、GTR的性能跑车款骗圣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咀病歇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者女,除了我们经常能见到的宝马7系钠藕沁、奔驰S级癌鲁蛙、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沧乃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系较。    注奥彪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别手惺,但因为车款并不是统一的最高配蔷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比怒半萄。   新S级受青睐崩、XJL独具英伦风菏彻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车损,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑封车。其实拼联,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代侥程藏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敢郸肺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位扯敬,即便不算是遥遥领先县虾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谜泥斯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茸腑祈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来捐铜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多熟抵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间概同,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级怠记了,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卜袖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭烽捆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评礁靖囱,在其内饰的做工裂弟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳槽舰龄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言监许炭:在自主品牌SUV阵营里面裙罕吼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型悸,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颊,景逸X5的推出经过全新变脸酒忱卞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识免,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛊蛇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屯昂河。 外观瞥衅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刺款缅。该车共有5款车型狭慰郴,售价区间为7.99-10.59万元郴半。相比前辈景逸SUV宪坑绥,景逸X5的外观设计得更为时尚殊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机块奴洁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙獭、俊雅红寂浅胶、珍珠白察牟萎、琉璃金既、陨石黑炔舱武、钛金灰犯糖疲、马拉喀斯棕等7种车身颜色搜涸谭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者图。   熏黑设计前大灯突出其运动感购,与黑色进气边框的搭配也很协调己酬财,比起三角样式更显年轻秽胯陕。大灯内部采用透镜装置污磺肝,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嘶罕。雾灯外包围设计突起撑困,很好的与大灯以及中网形成一体倘阶汝。   同比瑞虎笛碧培、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钝畅,此外205mm的离地间隙司佰订,景逸X5的优势还是相当明显的铂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贬唱,同时为乘客上下车提供方便强撇臀。搭配车顶上的旅行架理,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大失败,主要体现在细节之处的不同锈味,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拎信干。   景逸X5后窗配备雨刮旅,在恶劣的天气还是挺有用的驴猜。此外全系标配倒车雷达公福,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像兽。银色后下档与前下档相互呼应辛,整体感更为强蜕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化麻钨苯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颓第吠,夜间行车的识别度非常高蒲末。" "  前言咀媚板: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈迩摇,如今的战火更是愈演愈烈恐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绕稼讲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荒扔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决魔胜,看看在价格相近的车型之间陶板颇,两车在配置上的差别究竟如何吧灵寐拼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说波溉,作为一款全新换代车型孝仑,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫E椋客”全面完成了更新换代俏裙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说病贤,只能算是一次小改款车型刻坤汞,除了在配置方面进行了升级之外你,外观造型脸徘荣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变七骗送。   在此次对比中愁弟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哀谱,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喉恨佰,均在21万以内晤仆琳。同时又都属于各自双方较低配的车型匠盆讳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用广躬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浦松肯。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁溶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霓朔蛊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溺狭睦。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据湘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恃咐,现在还不是揭晓的时候灸轰甫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位私宛:mm) 4865 4930 宽(单位篱垄解:mm) 1820 1845 高(单位硕唯:mm) 1475 1470 轴距(单位街从苗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型朗,因此其在外观方面没有发生明显变化唉迷辩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵唬啸。前大灯组配备了LED日间行车灯缎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近芯袭。另外谎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现渐赋菊,贯穿全车的腰线非常突出缄冠推,车尾则变得更平承迁伤。而与新帕萨特有所不同的是眷饥缄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恐渤,而非在行李箱盖上购史。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桑废,但是国产版车型与美版车型相比起来看晤吮诚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱睛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系风宝胃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酿。另外价,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多韩突,不过从C柱开始已与车身线条相融合筒钨寸,深度虽浅但是更加富有设计感款蝎。   同样辰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骏阑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攘齐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐亮荚,并且颜色也不显得突兀存盲凸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同儒。内饰配色非常清爽橇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剁熄酮,用以进一步提升触感布。   动力系统方面泪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傲勘、1.8TSI晒辈、2.0TSI坪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合昧遍泄,在保证动力输出足够的同时也相对省油虽。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L吓、2.4L和3.0L自然吸气发动机部切鞋,在动力输出方面的提升并不太明显拌诚,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合娶觅靡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面椭袄踞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂案蔽踏,同时都采用了电动助力与电子驻车荤股帝。轮胎规格方面培挟,2013款迈腾采用的是215/55 R16家呛习,2014款雅阁则采用的是215/60 R16了该。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祟须,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注片椭圣。事实上函,自由光有足够的话题供大家热议拴桥,例如特立独行的外观道、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资午。日前赡卸棵,我们得到消息饲,自由光将在12月底正式上市销售舰祟,所以当这次在广州车展见到它的时候桂,感觉它跟我们更近了奴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种还报碾,它似人非人慕玻祁,行动极为敏捷挥,也惹出不少祸端帕咐建,人们曾经持续对它进行追踪蹈暴忍,但一直未果伪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧辖:敏捷店、神秘稼戊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秽孙旁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了靶颇星。   很长一段时间里电,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慨酷硅,并火热至今枚妓雇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嫂涡拒,起到补充细分市场的角色涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失瞳爆,成了途观的小伙伴逼杀。   野帝的定位低于途观需坛,车身尺寸小于途观巢说防,同配置级别的车型价格也在途观之下青,很明显硷,它将与途观共同进一步抢占SUV市程ぢ臀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客管篓侍。   ●外观梦碉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸某,舍弃了老款极为个性的风格把,确实更符合大众审美宦,不过平心而论它依旧相当个性吓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起挥,它显然不属于年轻时尚那类的绩,车身线条硬朗充份,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揩挛航。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现洗巍痉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脱膏程,喜欢的真是特喜欢难革,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了童嫂汞。   ●内饰熟火泞:沉稳侵乾、无趣滇劝、无惊喜   坐在野帝车内驮,从气味到设计都令人非常熟悉庙忌贝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巴,在操作方面渺箔,由于没有太过复杂的配置陆石,所以操作上手难度很低推。" "  在如今的国内汽车市场中苗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涂四乾,紧凑级SUV是近两年的热门车型汉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苏,宝马X1在国产后沸嚎,其售价区间为25.90-49.90万贩柒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妊狄来,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点亲路,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下看诫姑,看看他们的表现如何屎。   外观篇   由上表可以看出劝梆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势细提,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仙,外观看起来会更加饱满一些矗。   对于宝马X1和奥迪Q3拜揭阮,都定位于紧凑级SUV队澳,又有相仿的定价区间道夯,无疑让这两款车成为了PK车型钉渴,经过仔细挑呀碌炔怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比阜篮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅却敝逞,整个前脸攻击性十足吝妈秀。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歌儡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘘定翱,并且配有自动清洗功能乓孔电,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯光蹋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯工芒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重官齿庆,所以整个车身看起来十分修长纱阮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些峭戏僚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嫁蒲停,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足薪律,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格伍,看起来略显敦实晌贾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素豆抄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲撼天。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型内闺募,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钱钵,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锈蒜罗、动感和实用等特点念多,所以在中国有着不少的“粉丝”瀑栏旗。如今旦炊,第三代飞度已经在日本上市确,而不久也会顺理成章地引入国产山逝,全新车型是否能够保持老款车型的优点抛菇,并且更上层楼呢泌?今天氛嗜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狸滇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片必晒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炬桔府。由于应用了本田最新的家族式格栅设计百,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般褪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多袭。当然宋惠息,这三个开口中只有中间的是真正的进气口广匹,左右两侧都是封死的涛割,目的是让新飞度更加的有型垢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蹬缓咐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型闹逞蔷,日本人称其为“1BOX”戏焙,发动机舱十分短辛贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum缮奠:机械占用空间最小化思,乘客空间最大化)设纺罗,车身长度更多为乘客所使用记。但与上代车型不同的是趴庞弹,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体肺轮虽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗憨体坑。   在车尾的设计中缕通,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型巾晾,此外钾,尾灯向上伸展许,经后风挡两侧直到车顶看媳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痉冈伟。在1.3L和1.5L车型方面输僻,车顶处有一个小鸭尾造型矫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上浇时翠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烧。   新飞度好看吗沉景?也许这并不是一个好问题贸罗,因为审美本来就没有统一的答案胁莫。不过可以看到的是退,新飞度的外观更阳刚琶览捌,更加运动化佛颈,也更自信了崔懈阔,同时在内饰方面也走向了成熟筷蟹赂。做个比喻吧汲骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹汀艇碱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生双肃侠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苏汾琳,慢慢褪去了学生时代的青涩寄,变得精力充沛梯镣擞、充满自信盆洞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前狠堵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妹唯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标祈踩公,它看起来依旧如此的适合年轻人蛊扒矫。没错匪砍,搭载着一车的新技术之后呐膊骗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手省悄腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价超。于是当新车到来的时候趁届,你一定和我一样对它充满了兴趣筷。这是最年轻的凯迪拉克同非诫、最小的凯迪拉克扔贺反,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桓哆罐? ● 外观造型蕾屡哺:钻石切割风格依旧开胜豁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖椒惜、2013德国红点设计大奖匹抒共、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冉恒好,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瞧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呵卵该,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纶掇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶袱,只是这回惨窍轰,ATS是完全原创的作品浦抖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm粮捆,轴距仅有2775mm挤染,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”播稍惭,而国内我们则把它当成中型车士,和宝马3系标准轴距版僧咖、雷克萨斯IS成为同级别竞品朵困,并比它们都要更小一些姓凳。   前脸的造型相当干练波赏饱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涝粗疼,而是被很好的控制在一个合理大小上抄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了馁韭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条凌淑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头快琼劣。出于空气动力学考虑兴锭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上甩官劝,当车速高于60km/h时谋,前进气格栅会自动关闭窘偷郸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)四,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性厢芜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疆,并带有远近光灯智能切换功能怂鲁达,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蒜,快速亮起蔽心,缓速熄灭的设定很显档次侯。再往下看茸傻帆,闪电式日间行车灯齐蛊醛、大灯清洗拱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片掏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀驮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喝,亦或是造型需求秽趣羞,感性的来说旗茨,可以视其为向着传统美系性能车致敬窝驴。身处车内列,隆起的部分会给视野带来一些遮掩砰列,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”潜劝。   ATS是一款后驱车妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50欢煎:50沤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钱耐诞,贯穿车体的俯冲式腰线瘫岁、短前悬筋吕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上那,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腹词。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备登猎鞘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)律。而在规格方面白览珐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氏,前胎尺寸为225/40 R18掇,后胎尺寸则为255/35 R18窍水,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致让蛇醚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角粕线,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圭,至于设计师是否真有此意拖苦耻,倒还真无从揣测乌菊备。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虚默悄,实际上惺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溅,由此带来了不错的视觉冲击感辞,给后车以足够的心理压力娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷行。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氦橙侯,至于3.6L V6车型何时会引进坡统,官方暂时还没有表态镰存,而是否会有V系列性能车型的推出锋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂其盆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满下,虽然它是一款两厢车碘,但当时也没阻止消费者对它的热爱胆土,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亭魔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型紊逛艘,两厢车朗行也就顺势推出皑庇,可上海大众并不为此满意珊耙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型毙阿俄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫芯萌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额经。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫坊沪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜沁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肝赊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性哪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎搁,这款引擎具有全铝轻量化的设计戈毋付,对于减重以及散热都有进一步提升冲夏埂,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统隋溯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些龚搪,参数上的差别却没有这些技术来的明显病篙溜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抢吻嗅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁醋爱卯,高尔夫在这里就比较有优势了问淘庙,采用了四连杆独立悬架糜夺涣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盆惭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品簧亢彻,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的具费,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奸壕欧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比介第,看看它的实力到底如何讥佳淌。 定位及对手分析劲:瑞虎5定位高于瑞虎缎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泛,定位要高于瑞虎车型鳞枚香,预售价在10~15万元左右良度清,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靖。定位的提升安炉阮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上竟宿,还有其更丰富的配置和技术含量等方面日详聘。 【左上工白:瑞虎5;右上沥坡:哈弗H6;左下缎墒:全球鹰GX7;右下鬼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位际偶,目前市面上的哈弗H6仕五、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手息惊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低金扭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诬慈,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挪郎。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型案溉孩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱猾晾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来等开,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验桃。 三款车型具体型号及价格参见下表叭帆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兽,GLI是其中相对惹眼的一个虑芹,蜂窝状中网设计和GLI标识邦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来釜境。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吼乾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外绥簧湿,另外两款车型都采用卤素光源玲。 车尾部三车间的区别更械帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼心,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理寐乘堑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合甜精旗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纤绰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎始,侧重舒适性和耐用性徽蚊单。   内饰方面巴佬里,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型河慷。三款车无论是在方向盘晒才、排挡杆底座还是座椅上谴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸿矛氏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橇凌:" "  奔驰S级在国内上市的时候枯,奔驰就打出了“汽车发明者八,再次发明汽车”烤描,对于前半句坝,你应该可以了解赏靶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑逗函。但是后半句是不是有些困惑呢趴衔势?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冲奈潭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巩痢,全球订单销量迅速上升繁,国内订车也需要很长时间炼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛇剿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷掀秆厢?除了进行试驾体验之外省芹牢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赤,相信看完这篇文章之后廉纷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杀负。   之前贰村,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细勘补,如果你感兴趣可以点击图片阅读斜。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疗耍,属于入门级别车型佩工哪,排量为3.0T牟尚睛,售价区间为孙硼:124.8-141.8万元之间茫睛,只有两款车型可选般奇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T轻蔼脑,售价区间为179.1-204.8万元凄彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尝。   对于汽车厂家而言迫评,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凛牵,无论是从设计拌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梯,并不是要面面俱到的去介绍嘶,如果这样的话蒂簧,几大篇也不会介绍全扦凑诺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外概膜别,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比狙顿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的长。   对于外观挖笨,依旧是那句话粗疵:仁者见仁怒吩洗,智者见智架,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了曙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伐淌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煽逃壁、冷峻的态度涩。如果非要比拼的话斡,那么最能体现科技的还是大灯的设计仇川粉。如果没有奔驰的奋起直追惯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪颇卧菱,但现在我想应该不会了典偏划,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼暗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向陆忻胎,所以从侧面看起来就更明显了搂,奔驰依旧是将优雅做到极致请,而奥迪A8L的车身线条并不明显纶鹤,前后比例也是十分协调踩版稿,整体表现的是一种中性美底糜剔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果柏脱泌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说刨,最能体现出美好一面的就是细节的处理晌蹿。比如桓垮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式繁,只有在R挡的时候才会开启力鸵孺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果措措焕。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式祷醛团,当然这也没有异议醚,但是和奔驰S级对比之后陈,就能体现细节上的不足了蹋褐催,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去本。   本文导航倘谁粹:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M惋方、G晤、QX该娇介、FX苟坍伺、EX陶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛算虾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现隙童厘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX奠航,趁着2013年的尾巴仁诗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鞋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洛陀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衡唾,提高车型动力酵,一方面也使车身稳定性得以提高牵惊警。2850mm的轴距虽然没有变化剐庆,但是空间分配上疙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罢。   前脸整体看上去十分圆润饱满橙戏芜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点涛镜拇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸泼惟,L型大灯像两双飞翔的翅膀纶,随着车子的启动帕剔,展翅上扬淋。不过这款车的前脸上抨晴,我们并没有发现雾灯的身影粱嫡。   与前脸一样慰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒渺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多酷龋湾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉洼疙唇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力币。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来藏,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卑,博得了不少的关注诵。大家这么关注它肯定是有理由的船,名图定位于索纳塔8代之下半、朗动之上肋,依靠丰富的配置脐哪泼、合理的空间和稳重的外观内饰悉拨,实实在在地填补了中间的空缺拍。据了解芒交,名图上市后将会有8个车型雾静垫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型裳鞋菜?曝光北京现代名图详细配置)典。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缸仑巾,1.8L自动DLX痴忌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型芥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浅瞎:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撮俊,启辰R50X为8.28万愁梨摆,MG3 Xross的售价为8.47万元够介。按照车型划分来说淌,启辰R50X属于紧凑型跨界车磨,MG3 Xross属于小型跨界车夹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑞。但在外观方面痴熬壕,MG3 Xross比启辰更都市吼瘦、更适合年轻消费者女统。   启辰R50X   外观方面轿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架保配。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏氮。由于增加外观套件胁摩,尺寸自然会比R50有所增加违美即,不过也仅限于外观上苹,轴距依旧为R50的2600mm叹,同级车型中算是比较出色的数据洛霜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版粕翠,那么应该并不难看出它们之间的区别所在操半。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腔募窝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啪梁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帆。   侧面变化不大席弹橙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同跑。典型的跨界车必备配置行李架酣碎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置活某燃,有了它的陪伴暑汲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氛。看似设计复杂的尾灯托荷仟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谩诡,也正是它的出现烫朝剩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升杯壤。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽坑川:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘉,虽然MG3 Xross的售价更高化香,但在配置上却没有太大优势凯昆兜。启辰R50X中装备的倒车雷达亩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现收百。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性举,同时对关注度和销量也有较大的影响拭轨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一但新寄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好享。另外铣沽侯,天窗也是大家乐意看到的配置罢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气阮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致班麓腿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酷雾。三点式倒车雷达颂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置事兢,也让尾部的整体感表现更佳矮话。   本文导航灰帅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车灰怒?”每个人都会在心里问这个问题褪胜眷。它是个新来的家伙侍,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膛。“这不就是3系的Coupe版本吗隶晤须?”有人一语中的乔慧。故事讲到这里似乎就可以结束了侈,但事情真的这么简单吗炭?当然不蛇吧。在真正去驾驶一辆宝马之前婪,我们无法给它下定论峰盗氓。于是问题变成了腻:“4系是一辆什么样的车胎蚕扛?”   几个小时前(11月12日晚)米猾冲,4系刚刚在国内上市喉粱,售价59.6-73万元凤的暑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人棺毕赎,但不管你是不是4系的潜在买家软梨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情浆红。因此袜浅,我们为什么不暂且抛开一切杂念厦厘斥,而单单去欣赏这辆车呢辑按?   ●外观街次:若要欣赏锯龋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line念琳单,中国官方名称435i 豪华设计套装嵌。仅从外观来看多簿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力逼美。原因很简单倒,它的确太像3系了悔邪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位关湿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此醋笔,4系如此像3系(F30)括热,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斯。大家难免会因此而看轻它编簧亮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了收晶劳。再瞧瞧6系力,虽然与5系和7系的关系不一般筒,但它显然幸运得多磺捆弄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地头情匠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来措讽,即便这辆车没有装备M套件匈非翻,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扮席醚,从这个角度看式倒,再也没有人会说这是一台3系了毯霞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe庙画型。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拔辽刷,易成为人们眼球的聚焦点宦酥,有些喧宾夺主的意思洽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拉交。不过轮胎的配备让人不免有些失望沟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7爬刹冗,对于435i这种动力配置来说糜,225mm的轮胎确实有些太窄了哄腾奥。   从车头到车尾洼俗燃,你的心情会越来越好竣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方看。细看尾灯造型行悍草,它更扁更犀利冬,与3系有了细微的差别红胁灌,配合流畅的线条沛,再没有旁枝末节话,给人赏心悦目的视觉享受烂俱加。   ●内饰骨两东:领导慧核贬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗膳念抵? ? ?   4系的内饰应了那句老话泰劳百:“以不变应万变”溅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫。为什么这么说心?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笺丸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巧卵滴,如果真的会有人选择这款设计套装跺吐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了悔丢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乖山矾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷吨刑乘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及把,不如回过头来看看那些被你所遗忘森艘,或从未关注过的豪华品牌恨。在它们身上奋,有你难以发现的豪华品质动县漏,也有能够让你折服的豪华配置芭娄埂,总之赁垫讳,在选车的过程中诺识,尽量不要做的太绝隆,因为买车不是跟着别人的感觉走屎娄藐,选到自己合适的才最重要骚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志怖庇忱,又考验耐性的工作诺目材。往往在某一个时段有一丝懈凳巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镶。网上车市最新推出的《抉择》栏目禽惜品,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题垂,做出全面的分析与指导定沪,以同级同价酸、同价不同级等角度出发付鸥,全方位给您最全面的购车支持捐团。   X是一个颇具神秘感的字母料,我们经掣啵可以在电影中看到这个字母的出现鸵魄剃,往往能与这个字母挂钩的人物阜妹,若不是什么超级英雄疤徽撬,就一定是罪大恶极的反面人物棱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓟琳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淡川硅。由于种种原因讼的,这些汽车界的X-man无法全部到程炫邸,而今天出场的这三位吻清,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盟。   两款日系一款美系褥烽,这样的搭配或许有些欺负人好灵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乳,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况暮缅。作为ABB之外的豪华品牌卯特,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慕,都在顶着巨大的压力在中国生存者鸥钢番。当然冠德侣,它们之间的生存状态可能有些并不相同等浩方,这与进入中国市场的时间蔡顿端、推广力度谅你、价格等多方面因素都有这直接原因没灿莽。SRX钦狗奈、RDX和RX船弟怒,既是同时拥有X标签的SUV车型耐烧午,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母先汕,这样的巧合其实并不常见浪陵,但名字的相近却并不能代表实力和销量型。   日系车的细腻是广为流传的优良品质扁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹灯凹疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代腿激承,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衫台聊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后架,将其取代的是刚中有柔识,粗犷与细腻的结合体晴剃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赐。   本文导航垃短:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卿,很多汽车厂商都为国人做出改变吴睡蜂,纷纷推出加长版轿车桂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报灿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵访。新车在天籁的基础上加长了135mm介,但它真的只有加长这么简单吗男?显然不是劳擞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抱奈觅。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型擎哩,新车定位要高于普通天籁梢驹驾、迈腾雅阁等车型魔浮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恫,与之前换汤不换药的公爵版相比囱勿,全新车型有着非常大的改变陌雌熔,它注重车内空间媚码,更注重后排的豪华感受樊花。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型豪,主要竞争对手为丰田皇冠摄界、马自达929等车型鸿葛。公爵自1960年以来共推出过10代车型希。之后公爵被日产FUGA所取代双,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出掇策。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表封现:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上急苯,新公爵版的车身长度完全领先于对手跨偏沉,并且在轴距方面潘充,全新公爵版也击败了其他金正对手技俩疏。在车身尺寸方面坪理溯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度骋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圈。   新车的前保险杠经过了重新设计雾溅群,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惭钵坪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辟摹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竞浓卢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裂即毙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多害拟。但全新外观并没有显得笨拙獭,相反侧面线条看上去更显硬朗骚,同时还提升了豪华感琅。17寸轮毂采用了全新造型澜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁宦携。   同时新车的尾部也经过重新设计矢簇念,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低爽链们,让人心里觉得踏实劫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棚烫,这也是日系豪华车惯用的设计手法硷歉旅。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烷。   本文导航恼朔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可睬梦倪,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陆蹲。不久前布济叔,哈弗H6推出升级版躬偷,现代ix35也完成了小改款翱氓辫,今天我们就将这两台车拿出来比一比蔷肝,看看在汽车领域内捞镁侨,中韩的差距是像国足那样不争气吻凡半,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力艰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比褂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大簇,而且发动机的选择也更多梆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哩斯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些誊络。售价方面两车差别较大危贝警,这一点也一直是自主品牌的优势所在乒栋艇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右领芜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膊。   外观涧搭恋:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盆示虐,比较明显的是在车头建弄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蟹,另外在车头下部进气格栅诗锤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扫吐,不过因为仅有三款1.5T车型泊蹈,因此他并不是今天的主角拐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型摊赐:第八代索纳塔)奇捣,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型搬:全新胜达)谱爬臣,两者在ix35身上很好的结合在了一起寺炕,看起来既有轿车的美感绊,又不失SUV硬朗的气质揭挎。 外观配置对比价:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汰未杆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庆汾,优惠后的成交价在15.84万元左右缕敌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近七毁碌,因此我们拿出这两台车作对比救蜜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肃巷倡,除了天窗盯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能小蜗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廖。   车身颜色拱才:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多材鞠烈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点构,多了一个闪铜颜色的选择狗为席。哈弗H6颜色也足够丰富拿蛔,平日最常见的白蔡纲、黑秸串、灰姓魄删、银都具备庐同,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色和啊肯,基本足够满足消费者对颜色的需求逝脯。   外观小结舍墩:   外观方面我认为两辆车都很耐看泰伟瓢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磨梅,因此更显时尚新羌、硬朗内凉。哈弗H6外观也很不错葡筒,可以给人非常沉稳踏实的安全感筷限蜂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陷估,外观就更不输给现代ix35了菩捻。更喜欢哪一款见仁见智贾帘盯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绢伍。   >>>慎防购车陷阱啸幻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV恐短靡?当然是因为它空间够大亨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因奉习。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吩恭?或者说什么样的MPV算好究薄?多大算大钒?今天潘掇顾,我就从一个汽车网站编辑的角度荡,跟大家分享一下我的标准和看法长,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现罚。   在我看来委缴讥,对于一款7座MPV来说杆佬。大家应该首先关注它的乘坐空间嘎馈,特别是第三排乘客的乘坐空间俱描。因为以我的经验靡擦,7座车型中股,第三排能够舒适乘坐的仅是少数餐坍。要不就是顶腿乌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受似写。所以在选车时缕驴,这一点大家要尤为注意妨,否则第三排用不上惊铃,倒不如少花钱买辆5座车筏恭贯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油侗。   第二个关注点是后备厢稻失,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间孪郸。很多7座车型在展开第三排座椅时酗虾,后备厢连放个包都费劲了趟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旧孪,有可能一点行李都没有吗汗计榷?所以这一点册贡蜡,大家在选车的时候也要注意屉缅佩。   第三点是便利性糖,这个除了日常的储物空间外竿,还包括第二排上下车的便利性觅嫁、进入第三排的方便程度等畦宛斑。对于7座MPV车主来说芥蹿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的通。一般来说前排往往是孩子爸妈吝拌遂,而后两排则是父母和孩子藕萎,可以说是老的老苗陷、小的邪偾妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菲韧沟。   开头长了点闭隙,主要是跟大家分享一些经验驾需慧,下面我们进入夏朗评测圭,看看它的表现如何驴。按照刚才说的涤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间礁席。至于外观怜厕工、内饰父庇、动力等檄焦鸿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寿,我们稍后再谈氦。   ●乘坐空间热讽焊:7个人都能坐得舒服   如开头所说的写釜,一辆7座MPV隶,前两排的空间肯定是没问题的邵溶贩。比如我身高175cm弦咸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕次阀落。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm杏,靠背的角度也可以调整30°左右链狠。前者很重要漂,可滑动的范围越大雾侗,和第三排相互迁就的能力也就越强署惭。   从上面的体验来看杏板媳,至少从腿部空间方面来讲茧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客掏,而且进入第三排也并不是很困难忿剑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挫屠健。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卡堆囤,几乎领先于所有的同级别对手伍逝搜,所以相应的趟腔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的爆。另外有一点大家很容易忽视的是胆斡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局需上巨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任烽,而较窄的第三排(受后轮郡、后悬架影响)则只乘坐两人赡。   与夏朗相比芒能,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式踏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钉街,但空间本就不大的第三排还要挤三个人潞撬,满载时第三排的舒适性可以想象娥,一定好不到哪去搔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挡咖天,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口巷纱德,而且五个座椅都是三点式安全带藕拱皑,都配有头枕梧疥,这也是其他车型都不能比拟的一点睡朵食。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅锈激螺,比如长辈腿脚不方便进第三排蛊,那你大可以将儿童座椅装到第三排瓜,这个很多对手真没有丧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邦痛,到2013年11月新车上市侥阔德,短短4年里粪,观致汽车为世界带来了太多惊喜炊稍父,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿随纳豹。新车迟迟不上市反暑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敞票熟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抢。是骡子是马廉伙痘,终究得拉出来溜溜峡魔瑞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品发锨,到底有没有想象中的那么优秀碉响?趁着这次的试驾活动狮,必须让各位清楚的了解真相替。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姜峦铅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娄?这是个很敏感的话题厂塑,却在任何一个场合都不得不提媒宿控。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比词分,而对于观致这个全新的汽车制造商而言殿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峡前,而非决策权渗透湃琶裸,这个是一个需要十分明确的概念绅。   综合来说旦,您只需要知道谓:它是一家合资公司侍筒弧,也是一个中国品牌力剔,但是它的发展不受制于任何人怒伴, 并拥有独立的喉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员痴,制造的也是全新的缄、面向国际化市场的高品质原创产品汞当。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中的,副董事长Volker Steinwascher石清仁袄寄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捅,前者曾是大众集团高管警,后两者则是举世闻名的顶级设计师捷葛姬。所以在观致3的外观造型上镐柬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腾假该。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下络,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹿箱煤,车身尺寸酗谎、腰线的丰富程度等蹲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球聊。如果一定要说有什么特点的话伺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙娟傲壬。   不过斜,若是细细揣摩这款新车埠栏,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宦颗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沁酷屁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思晴貌。而由法雷奥代工的前大灯炮噬淡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鼎藤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陪,如果您愿意再多支付一些费用保前确,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯函滩、大灯自适应开启及清洗等配置巾切琴。   除了前大灯内的LED转向灯之外澈纠晨,后视镜上同样布置了LED转向灯迟,只是LED二极管贴片的间距有些过大场建毋,点亮之后似乎缺少那么点感觉固毛,而厂家的工程师也很认同我们的看法适狼,表示会很快对这种设计进行改进稻摹鲜。而后视镜的特点是宽度很大未卵,可视面积优秀立湘,并带有电加热功能公。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称复碳,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拍,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素估,无论是大灯逛第、尾灯组布局抖镭泛,还是倒车雷达的探头布置等等锚蜕侣。而很多时候妊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吧豁骄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品危,设计师的固执被得到了采纳临复。   有一个很好的例子来阐述这种情况福闭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本船啥很,在车尾使用单雾灯和单倒车灯很龚纷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的天夯。用厂家工作人员的话来说咸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生倍,必须成双绦袜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准昂:LED光源+导光条冯、双倒车灯话、双后雾灯扫甘祟,灯组的供应商仍为法雷奥衡靡。   尾灯组本身的效果相当漂亮济,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体圭,但不得不承认的是茄度黔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抠撤。双边双出式排气管达光锌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到型,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舷睦藏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配罕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式互静话,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冉健巴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属孙微。轮胎方面观致3也是十分的给力贝惜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尝,因此马牌就成为了唯一的选择赐戈,对于消费者而言自然是件好事慈裳施。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肉哎残,这款产品显然更注重驾驶舒适性肪,但规格上似乎不那么亲民惺射继,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5累抒奈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条骆柑扳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了答。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中残扦拌,虽然市面上可选择的车型非常多邢残兼,但是想要在其中选择出一款空间够大挖帕,配置也不能太差的车型譬,着实有一番困难桃新淌。近期我正在为选车而烦恼使凯,裸车预算在10万元上下季疏故,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搅草阮,所以对空间的需求比较大拣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上薄舶潜,今天仇华急,我们就在这两者之间慈抠,来一场空间的较量添。   飞度共有5款车型巢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间翠伟,骊威共有8款车型枫拿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盆。此次对比文章中晴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比督杆市,两者指导价分别为10.42万和10.58万雄,并且在上海都有一定幅度的优惠瞄焕拜,实际售价两车差异不大棠氨矩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观哗毖河:飞度时尚运动侍,骊威中规中矩乌。   在外观造型上破,飞度外观饱满蒂,硕大的前大灯罚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚培,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掣炊款,不过现款的外形并不显落伍美舞维。骊威的前脸进行了重新设计腾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达灭,不过整体造型依然中规中矩谜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匠澈玛,飞度长宽高三维尺寸分别为筏鳖:3900×1695×1525mm帽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞪馁菇,轴距为2600mm存斧,从数据上看靶叔,骊威具有绝对的优势讥贰灰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碌疆楷,请继续看下文棘涪癌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咀欺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强畏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎喀囊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏。另外翔搏降,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异沧毙寝,飞度为前后盘式烹,而骊威为前盘后鼓团。   骊威的尾部设计比飞度更显方正南概镶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫁钝刹,对提高倒车的安全性也会有所帮助烂即。相比之下手蓬级,同价位的飞度没有此配置羡帅据,有些遗憾亲喀惕。两车都配备有遗危控钥匙第,飞度将页奖校控按钮集成在两把钥匙上辣玫钱,而骊威的一牵控器与钥匙相互独立赖铜界,而且仅提供一个夜兰剑控器荣俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统毁。" "  现在出现了一个有意思的局面骄疽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车檀贫,而且还有像大众汽车那样溯鬼距,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号魏物,在大众汽车之后牛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法蚕掏称,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号派眉。下面我们就来一起看一看这款车偏廖颂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型胯结辆:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泪扭绍?不得不说诧喊鞭,从外观上来讲辟擅绅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了踞淖,购买它的人们挽始渡,更多是在预算有限的情况下追求实用性冬,谈不上什么审美喜好挡郝琼。而全新爱丽舍的外观设计僵,明显向前跨越了一大步蹋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伟奉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人愤虎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm俏械,在紧凑型入门级车里还是很有优势的幸趴煞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来鸡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涡舒。这很符合中国老百姓的用车需求峡秽旁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌漏跋杆,注重舒适性凹砰爽,但行车噪音比较大韩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启挺俺,除此之外纹,车外再没有开启的地方充吝卷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便暇犬坍。除此之外掸曹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漓柔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佬岸掏,属于全新爱丽舍的卖点所在车幌础。   本文导航玖:" "  一直以来赖佳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型僵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉矾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伟缕酬,但始终让人觉得有些激情不足镶克屑,与犀利的外观不太相符浅截。日前霉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机说铅忙,传动升级为6前速自动变速箱太辩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拭桶碗,提升了该车型的整体素质夕怠卞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型菏磕,在外观内饰方面变化并不是特别大梳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矗伯戚,新款MG5 1.5T也不例外浚。如果说红线彰显了运动气质迟邓朵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些波。   新款车的侧面造型与之前没有变化驼恕堆,作为强调运动的1.5T车型霸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果害骸棘。车尾的变化也不多吭,远观基本上发现不了变化所在碌楔。   本文导航促:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伐,而在中国市扯砦薄,两者的竞争更是激烈虹蚀,A4L一直在销量上处于领先地位担孺摧,但宝马必然不会轻易言败失翘,所以我们看到了宝马316i的上市熟社,其价格下探到30万以内示仆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俱高力,豪华品牌疽搓藐、售价30万内旁锋惹、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足孔紊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣干别。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涣赐,还有手动与自动可芽职蹬摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据礁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的斜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穆墩甘,并且我们看到官方定价方面辰闪颓,316i进取型甚至还要便宜8000元女,不管你是不是“壕”半,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镜坪莽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说突箱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了老,在大部分城市漂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影井色男,所以过多的点评话语我就不多说了扮入闭,谁更好看都是自在人心的事广贝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蓬踌,但是小编还是要尽到自己的职责矾寥,必要的展示必须得有钾蹿,下面就看看两车的车头正面大图对比庇脖,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乐陷忱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辑项袱,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装集光咆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了浆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搅,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了点,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果校凑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位窝偷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计粱杆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了叹蹭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怪端,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了备,不过这都是个人审美的问题了另嫡,整体两车的外观设计还是在一个水准上醋。   轮毂上鲁筐朝,两款车作为车系入门版车型煞籍年,都使用了16寸轮毂挝,尺寸相比各自中高配车型是小了些喜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肺陌抚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎搁嘘,并且在胎面宽度上比316i更优涡糕吝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象亥,用一款中级车以较高的姿态切入市臣Π啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸽,按部就班的推出了中级车GA5窘纯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鳞,而随着国内SUV市场的井喷冉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拍。   好的产品才能抓住消费者攘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力算忻。在今天试驾的这款GS5身上煎概,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浚钝,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来归塘创,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念千恫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格螺快嵌,看上去却十分洋气嚏超。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淬撬踌、1854福肮、1680毫米伴嘘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间穿,这也是国人喜闻乐见的戈唤维。   车头的设计略显凶悍忍,设计师称设计思路来源于雪豹帆兽拘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剖。前大灯采用了透镜式的设计溶凤波,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯违,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的僵棋跨,这个考虑绝对够实在滑辩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强湿届,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厢宏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仟南辱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视耸。   在轮胎方面焙蹬肥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吾幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎仟。轮毂的造型十分普通鲁,只能说看上去很顺眼比较实用吧琅。   尾部有一个明显的掀背设计陶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芬。尾灯采用了主流的LDE设计宛旗莎,搭配大尺寸的高位刹车灯柏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色九愁捣,辨识度也更高对。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车票习?是豪华奢侈的奔驰S级壳多,还是“上天入地”的路虎揽胜狡,亦或是驰骋四海的保时捷911拒臼徘?对这一价位的车型来说鸵,什么才是决定性的购买因素丰?是配置还是性能群忱?车型对这一价位来说到底有多重要擎?要回答这些问题当然还需要专业的解答皆己。今天筐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车隶汞附,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜菲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版如,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车催。非土豪们貌,退散~   由于有200万元这个限制挫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L笆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平算钙弛,但市场有20万左右的加价酶,且并无现车巴路。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型韩翱,这款车终于摆脱加价欠窍薯,进入平价销售阶段滴,当然能否买到现车就看各位的运气了斑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版床,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的墓,但跑车的身份无疑是最拉风的狸沧靡。   尺寸上实在没什么可比性侨烷柿,加长S级无疑是其中最占长度优势的京甜赌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陪毙,跟标轴S级还真有一拼仍,巨大的高度也傲视群雄持体,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势谈诲。最后我想说的是警监素,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了方,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到赶石。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕,公平起见还得排除车重因素戈。别看S级一副身宽体胖的感觉匠勿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下炕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者簧比坛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开迹摆,别吓坏了后座的VIP徽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沫坡,但也确实相当可观了封汞,不过由于这款引擎还是有一定年头的庇攫,其276kW的最大功率是三款车里最低的哨暇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惠笔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方形握。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的醇。不过写到这儿我很想问一句仍椭捎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史镜膜,就能成就今天的丰功伟业楼贺填,是这样吗察充?就算这不是一个伪命题苔黑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痞库瓮。那么九翔,历史能代表什么脊漓许?之前歼邪,我肤浅地认为背,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边躬肌,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到边,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时簿苔撕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的寡计。 ●何为中国专属托概?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型暖:S400L两款湾上、S400L混合动力一款倍堵、S500L一款炯阿涩。相比世界范围内的S级守没,这些车型有三大特点耻:全部为长轴距版抬阑、全部为汽油车触狄塘、S400L两款车型为中国专属剐枚任。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长男星、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意歧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慧。因此先挺,中国专属的S400L与它们相比你,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萎扯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扒食。我们已领略过S500L的魅力掳默壬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赶。   ●外型韧辞卧:更长谈、更宽额、更高熄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛋,尺寸上坤,它比上一代车型更大犀,轴距则保持不变埂。从数据上看始倘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁帧,但落实到实际的视觉效果洛,我想没有人觉察出几十毫米的区别犀秤笆。相反钱棱尉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仇簇舜、霸气很多娜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个梆,根据车辆配置的不同擅,全车使用的LED数量有所不同氦。我们不知道具体车型的LED数量号,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的呐槽,它足够惊人坷菜添。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搜龟焚、中国市尘省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场璃。对于中国人来说鹊绿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发卞迁揭,中国人将有更多合适的车型可以选择掀辆纲。同时蕉韦廖,市场竞争日趋激烈沽蹿蔚,汽车售价降低倘、经销商服务更好史搔较。   作为目前全系的入门级车型卉概,S400L尊贵型的配置必然处于劣势豁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受痘弧新,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涛。对于S级来说含,无钥匙进入功能十分重要开啊,没有它馈婚,许多车主会无法接受抹喊。   如许多人看到的一样纫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涡曙穿。在奔驰车上卤杯,总有许多你也许永远也发现不了的配置歪诉耿,它们中许多都与安全相关切熔捞。比如S级全系标配的自适应制动灯拴凛奋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嗜葡,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳脓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼓虱受。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牢,什么是MPV车型棱界参?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影倡两,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念懒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车豹顶奉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崎涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断天袍烦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型疼沏。是MPV蓄湿?是轿车衅?还是旅行车爆尉?这看起来确实是个很有难度的课题米僵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题毒寡。   当然这次大家不用只听我的一面之词哥钡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隙,而且他们一个是马自达5车主楼雾,另一个是沃尔沃V60的准车主瓢科桃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比岭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型微江箍。   首先登场的是胡正暘忍,大家一定不陌生茂男活,他是我们汽车之家评测团队的成员凹尸誓,今年27岁恒扭扫,算是个文艺小青年谱,热爱生活形肖深,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来混梧筒,刚刚新婚不久妇酪,正是对未来充满希望与热情的时候蹦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动霓拍埃,如果家中添丁的话筹赣殊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标揩蓖。   杰德测试车刚刚来到编辑部位峭粉,胡正暘就迫不及待的去体验了师脊叙,据他所说塘汝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了剩祷,属于一见钟情氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看戮蕉介,杰德都和V60差不多腾谎,是辆旅行版轿车的样子登。   当然外形只是一方面光豢卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间擞,特别是第三排座椅情鹅目。实际体验了一下斧,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒棱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擦,头部也有四指空间渡净烂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单才,之前的文章中我们也有过介绍坝烘筒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崇。   更多精彩视频兽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鞘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僵掏顶,表现基本上与V60相当绅精甫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱防。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卤扒迷,在放倒第三排座椅的情况下温惺畏,用同样的一些物品存放来对比曙馁糕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些末百颅,而如果使用上第三排座椅献蔬勤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了弦握。   胡正暘对于杰德的看法马帘:   首先杰德样子很好看蜂曙,够时尚蹭讨忻,年轻人都会喜欢抛焚。另外闹夕窝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霜仁韦,但是内部空间利用率更高壕傅,实际空间体验也让人很满意仍盲绢,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搪暴缚,这点非常不错燎句疆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绢。   不过它有个问题领爆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胜扁祈,只适合短途出行纬牟烩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了淑淮,如果需要经常外出长途旅行的话廷,5座版车型更合适蠢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV店米,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锤嫩。近期禄,2014款雷克萨斯GX400推出市辰臁,作为小改款车型热牡挠,此次推出的新车在外观方面做了改动眠脖,同时在配置上也有一定程度的提升督鹃单,动力则保持不变贤陛,售价方面与老款车型保持一致剖,提升了新车的整体竞争能力版。下面跟随我们一起来详细解读这款车型爆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307耻其、308篙乱、408凰脚,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售警锯,现在又来个301尘敌,不要说是消费者眷篇焊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙孺卤病。这就是紧凑型车市程缣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域净疏。东风标致301矛头直指桑塔纳李、捷达和昕锐狗,我闻到了火药味糜钙充。   11月19日上市滔财咐,预计售价9-11万市度,与雪铁龙爱丽舍同平台仓惨,只有1.6L一个排量岭杆技,变速箱有5速手动和4速自动可选麓构顷。以上这些是东风标致301的一些基本资料把,厂商对这款车的市场表现寄予厚望史顿,因此从很早开始便陆续放出各种消息骨孝,以增加关注度巷芹割。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同擅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巢,为全系顶配储谷扮。咱们从标致301的身世说起嗅但,先把头绪给理清了轿席寸。   ● 东风标致301是辆什么车捷车?   听到301这个名字曹即,大家都能知道署衅,这是标致的“3系列”吃珐可,但307裸绷雀、308听过八,301却是第一次听说爬道。其实301的身份一点儿也不神秘露,大家都记得富康吧肪懂?富康是雪铁龙ZX界,后来在中国改款改名跺彼,叫爱丽舍联石香。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”些良惹,这是它的第二代产品挪,而301寝,就是标致版本的全新爱丽舍晦,它们全都是一家人辛洛。   对于大陆市场来说楔囊,标致301是张新面孔蜕涎墙,其实早在去年底它便已在土耳其上市焊,之后陆续在阿尔及利亚健、俄罗斯等许多国家上市杭铂财。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产粗校安,同时底,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等武遁。它将被销售至世界各地取具扯,成为一款全球化的车型肠复。   ●外观设计少了些法国人的浪漫间,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乓乡,标致301的外观乍看上去没有什么特点览。你可以猜到这款车的定位了廖,30岁上下唬、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它暇铜。   其实301长得有那么一点像508讼棺,这是很正常的赋齐,毕竟出自一家门伐绘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通急。要让更多人接受谷,太个性肯定是不行的错瓣,所以这个设计思路挺好巨斗,也应该挺对中国人的胃口拟诵狄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罚肠沥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳丘弘、捷达隧克囱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勃休,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些并。不过它的备胎又回归了185mm得,而且潍,可能是出于成本控制等原因豁疮,备胎使用了不同品牌的轮胎糕。   我个人不太喜欢标致301的尾部光倦,总感觉哪里别扭镰骂,也许将来出个两厢版会更好看罚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少盒窖,而且中高配车型都有琼,比对手厚道非黄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舱,温度适中先性叉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地答腐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡雀,他们不仅发明了西餐餐具构瘫绍:叉子默喊,还孕育了诸多跑车品牌江,比如途罕:玛莎拉蒂税裂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车仆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怒德弹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)奋。   ●外观嫉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车雷蕊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馅惮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尾焚纷,它们都是标准的行政级豪华车静,有着一副不苟言笑的严肃表情蔚寒,外观线条规整摩踢般,那种气场让人敬畏涣疮。   而玛莎拉蒂总裁则不然炊瓦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别啦径斤,但气质却截然相反额厂钱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烂皋,标志性的大嘴咄咄逼人害,意大利人对于设计确实有自己的卓见哪详殿。   如果将总裁与同级别对手放在一起讨棚台,它无疑是最夸张畅淮、最具美感的俊残咳。这的确也与细分定位有关系托,奥迪A8嗓玖口、宝马7系这些德系豪华车都以低调阜汤从、沉稳为不变的设计主线掣胆教,更多的在表达权利妊恕赣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感掸酷坟。而意大利人则不然犬咳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识菏嘶,即便是这样一款行政豪华轿车射,依旧坚持了张扬的风格令汗疾。   这是我第一次见到新总裁的实车艇查,它确实比老款要漂亮厕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膊苗迫,而新款前脸带来的侵略性更具气质狈比储。   车尾相比车头略显内敛侠,双边四出的排气管成为了最大亮点芥腥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赡,聊及为何选择总裁时七,他满脸诚意的跟我说搂派:“好看!跟找女人一样纫套缚,好看鞠。”“呵呵汐四炊,好吧物埔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着负,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳华,卡钳由Brembo提供缓,颜色理论上是可以进行选装的首。轮胎为倍耐力P ZERO系列史,前轮尺寸为245/40 R20搬,后轮尺寸为285/35 R20色敢蛋。   ●内饰溉杀:运动豪华是主格调   置身车内内卸荆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亮岭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计脚玻,显得有些过于保守了粗硅扒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敬喇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方戎。   方向盘直径略大巢吩火,背面配有尺寸硕大的金属拨片痪复,手感很棒歇局搬。导航系统为Garmin迷,7英寸液晶屏尺寸不算大孰播,中规中矩荡请。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中悍溯,已经很少遇到长相令人深刻疗穗穷,而且相当满意的车了册挤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悼,价格低北瀑,与同级别车型竞争性价比十分突出隙。但在长相一直不怎么给力涤讲陪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了污紊每。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准礁哪,不走伪高端路线的致尚XT硼,其动感的造型非常独特捻。在我看来宪围,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确河耻响,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谢笨末,购车群体越发的年轻化屎古。   说他年轻蕉默呐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来尾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连逻浅,这只是时尚的一部分彻。   前包围的造型充满了视觉张力靡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扛惟水,雾灯框处还配备了镀铬装饰条卉,显得非常动感韧惧抒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表普倘锌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致焊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翁,这也是在向合资品牌看齐稻菇力。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舵接,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调浆。而在车身尺寸上挫磊兔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格皇靶,长宽高分别为4425×1815×1485毫米虐,与他同级别的对手相比有着明显的优势歇剩苫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是摹察,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹦竟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沮具画。   致尚XT的尾部同样不乏亮点洁磐嫩,上窄下宽的造型十分饱满鲜艘沽,而且显得更加稳重讳。尾灯的造型修长灸烤,且正好与车头灯遥相呼应衅牡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戎,动感委衬幢、年轻哥舍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枫藩,虽然仅有三款车型配备此装置袱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恍荆,想必也是极为厚道的奇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好舜懦,我是汽车之家刘涛猜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恳猜场,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道波成:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”且侣。时隔一年后的2009年把,我成了新君威2.4L旗舰版的车主护,选择它的原因缕摊,用三个关键因素涵盖秀帽:“外观内饰漂亮嫂籍杆、静音好烙婆汗、配置高”侈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威括天,作为老款车的车主蕊魂士,带着期许席霸绕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙还,有了下面的车评帘瞎馁。   注释盼:为了方便大家阅读贫限,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型疆,描述为“新君威”粪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受龚,以下各个环节的评价用满分十分制烦茸浦,做点评呵。   评分标准方当:   及格垒:6分   表现尚可嫉:7分   表现优秀邦:8-9分   表现完美秆:10分   外观姬:先天胚子好玫赡,改改更“时髦”   改进评分另峦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时檄纶懈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计扔,应用到了现实量产的车型中蔬。在当时履,245mm的胎宽队收、18英寸的轮圈应用到一款中级车上撇,毫无疑问是走在了对手的前面楷孩吝。这种先入为主哦校,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅编透,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捆,说君威有一副“好相貌”拧,我想没人会投反对票墓墩讲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势乃,18寸的大轮圈不仅保留假凌伦,而且换成了密辐条设计迹瞬汕,前格栅的修饰瘦上,在视觉上显得更为立体墓,但就我个人而言更喜欢老款姥笺屁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”荒。俗话说“7分先天记,3分后天”勃波,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐共,应对国人对“时髦灯具”的要求乾限,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恨腥汇,坦率讲泻忙,不是我喜欢的风格泰惦限,如果换成一辆科迈罗恃猴,我想我会投赞成票冲。后尾灯饭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乓肃想,视觉效果不错殴,灯源亮度不刺眼慨颠,亮起时不会让后车问候“家人”畦手。   内装嫁捎:对不足进行了优化坤电,细节仍留有遗憾   改进评分无:7分   我必须要承认毫,我是一个对细节做工异常挑剔的人罢。从2009年到2013年逆碴悍,新君威经历了至少两次改款升级艇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烙,仍未得到改进邪。强迫症对于细节的不足藉,只需一眼就记在心里叉唉,每天上车看到就会不舒服系。尤其是荤蚊,新君威的前排仪表台与座椅之间床吻,留给司机的跨腿空间并不大馆,当你磕到膝盖外侧时菲,你会嘬着牙花子纹憋,蹦几个“脏字”罐。   聊完了不满领类扑,我再说说好的地方俱搁。日常上下车酥壳疟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置舰鄙狄,我的09款君威开了4年跑了5万公里萝警葛,座椅的“敏感”部位疤稠傅,已被我蹂躏的起皮多邓臣、掉渣杏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱弥垦斧,视觉上显得极为邋遢臀涎捆。此问题懦狡鸿,在新款君威上得到了明显的改善斧孰,侧翼立起的角度变形浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氮哄攀,但此问题我跟厂商确认过斡瓢亩,确实为真皮)乖阿胆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碌湘。凭此一项楼,拉开车门的印象分就能加不少攘缎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分立俊为,我的老款君威在二手车出售时祭,就因为座椅皮面老化的问题欺联,被“扣分”爬寂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计淘,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局纹拨描,好了许多喷。8英寸该、带有触摸功能的中央显示屏脚赫踏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰签码卉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后迫,在实际操作时显得华而不实旱胆签。多数情况下要调节温度膏拼诉,只能用手指去“抹”聚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撕扦垮,并且无任何的震动回馈提示逝吨踌,行驶中操作不够人性化熊鲍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)恨,相比老款的旋钮控制柔屑县,视觉上科技感更强本痹。实际操作时陛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差线。尽管支持手写功能就,但表面手写板的面积很锌隆,如果手指较为粗壮篡烯硕,表面面积不足以支持对手写区域的要求农颂。索性悄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼。   小贴士丝:针对上述功能的操作“鸡肋”拘溅喝,我向厂商做过咨询缺举懂。对方最终给出的结论是恕雀,此功能在研发初期拢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估梯,停留在几年前骚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求司,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”辑。   仪表盘上的这块儿液晶屏噬龄,支持多种信息切换查阅鲜臼盟,视觉效果自然更时尚篇,也符合当下的硬件的升级进化潮流需稀。但鹤肋,仅就我个人而言勿,我认为任何一项技术的进步与应用垮侠馅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的驶邪技。新君威的仪表液晶屏在常规模式下咯紊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求草,所以仪表盘的车速指针巫械筏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞭蓝,当你想从正常模式切换至电台模式时莽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宽爆,时间大约在2秒左右辽藏寺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式姆络猩,因为系统的升级沉期膝,所以导航从路径开始到定位确认导航没,逻辑上相比老款车型枫牛居,要合理很多汐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柑氏恕,被彻底改进拒交。提个建议晤,新款对于路径导航的语音提升久幕号,在路径判断时诞粳久,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时箩,如果将“请在下一个路口右转的话术”未鸽邦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利酒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拟当斑,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拌。整体效果拍汹降,高音有提升控壬踢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辜。以往那种“嘣呲划始捣、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厩麻,无法在这套BOSE音响上找到彩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叮触错?加长版!与其给那些改装厂提供生意洽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车猜鸿。近日甩乌啪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L横,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上砍捞,这款车就要正式发布了桨级,海外售价14万英镑起睬假,约合人民币138万呸全驰。国内250万以内应该是不要想了回,土豪们还等什么故俩,赶紧再加价20万下手吧Iタ痢(注释朽刷性:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洼遁,外观上并无过多区别摆瞥磊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的现,因为用三个字就能总结壤坞剿:没区别罐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版傻。除了实实在在的空间优势钳,那种与众不同的气势也是重要因素之一刮俺姥,这种毫无区别的外观穆匡,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虫。   英国人果然内(men)秀(sao)芍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱鸡婚。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奴,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗽谜逻,原本的中间座椅则变身中控台阜,提供了空调邯、多媒体俗、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键漂家,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厦卿漓。动力和传动系统方面朵夯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同尺莎。   总结玖临:路虎揽胜L目前仅计划在中国腻、中东地区和北美市场推出响肝皖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定江妮。另外冉陀躺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恋,预计广州车展发布磁。土豪们继续准备银子吧慌茄。 免责声明幌酵:本文仅代表作者个人观点曙枪,与环球网无关涟嘿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实敛蔬,对本文以及其中全部或者部分内容瘦、文字的真实性廷埔、完整性贡驼、及时性本站不作任何保证或承诺身购募,请读者仅作参考菩即啡,并请自行核实相关内容弦校夏。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候疮跋潜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相祁,那就是新一代天籁·公爵飘圈。早在2008年6月绕观茬,东风日产就推出了天籁·公爵习抄,它的外观奠庭、配置均有别于天籁其余版本杰茄对,更加高端大气上档次磁。也许它不是最走量的版本誊,但绝对是天籁系列的一面旗帜拌嗓。在让大家久等逾半年后贯通,新一代天籁·公爵终于露面舰顺娩,我们也第一时间对其进行了实拍碴。据悉毁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毁。 『注牧:为方便大家阅读返淋,文中天籁·公爵简称公爵版瀑慰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日裸骨百,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测检,时而艳阳高照灵效拌,时而大雨倾盆畏憋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点废疚,与身旁碧绿的草地相得益彰浮斗锻。我盯着它看了许久拐登睛,心里盘算着戒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来屡?   嗯必湍反,画下草图之前得好好思考这个问题道随骄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嘘炯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错寥,唯独看起来太眼熟湍,对旗舰来说这可不是好事绞迹保,在A6L甚至A4L面前嫉蒙赦,A8需要更多长者般的自信苯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丧尖币:六边形进气格栅面积比以前大了不少帕,而且线条硬朗到接近于矩形瑟爆泉,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牛戊,从前脸横贯而过眠衰宪,再加上全新的矩阵式LED大灯市杆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊光,它是A8这次改款最重要的升级之一冻娇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乓。以前大灯为例客,分为远光隘咸、近光廊疾盖、转向/示宽这三组邓,所有光源都由LED组成琉攫,通过与摄像头鳖、夜视系统警、导航系统等部件的协作晶菏,可以实现几项很有趣的功能赫袒:   在Auto挡位开启远光灯尉瞄桨,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝就瞬,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蹲,瞬间关闭部分独立的LED灯体是蓉,会车结束后矛离竭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态昂谰。在整个会车过程中蓖,对向车辆的位置一直不被照亮彩未扔,而其余位置能保持远光照明状态睹诺,既不妨碍对方驾驶员视线隘钉精,也不影响自己观察前方路况兼,相当智能怠庭可。   当夜视系统探测到行人时啸逃弗,LED灯会连续快速闪烁三下猫惦疙,对行人起警示作用抵,如果夜视系统探测到牛鹃凤、羊之类的大型动物蹄,LED灯则不会闪烁传,避免对动物造成惊吓汐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悲弊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梯说。另外它的转向灯采用动态效果痰腾幻,灯光朝着转向的方向滚动点亮秘湾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕梆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力窗,提高安全性朵帛俺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行猎酬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坦涡裳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料究,有些来自室内的模拟演示貌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下幢,看看这些功能的实际效果到底如何金晤效。   跟前脸的改进相比嚷蚀洼,车尾变化幅度要小得多寞疤,主要集中在尾灯部分袖侩,线条更加瘦长锰惮抠、扁平肆风魔,视觉效果更干练窖筋匆。除了那个“A8”标识僻辅,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思鹿,看上去还那么年轻运动峭娜,缺少沉稳气息阶。再打开车门一看磨涤档,我明白了嗽茂吭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔚频,使用了和路虎卫士相同的发动机笔凭,配备了六速手自一体变速箱家碗,以及许多高端的配置猴。让这款车有了很多吸引人的地方恨继,但通过试驾茸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吨。很多设计还不是很成熟桅纱,尽管这样凌,这款配备了柴油发动机的SUV撕弟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啼,依旧在同级别具有很强的竞争力采烙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升外譬,尤其是大灯组的设计扰广刹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入平末粹,都比老款看着更有质感赶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯捶伟圃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小奇。此外襄倦教,中网的设计很有层次感去度,运用了一些镀铬饰条适淮,也让这款车的前脸显得更大方驹邢祈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀刹,钣金工艺还有待提高蒙。   车身侧面造型亮点不多狸,线条还算比较和谐吧搐曝,亮银的行李架比较好看推剿,但实际用途不大罐。车窗所占的侧面比重较新荨,稍有点显得失重楞抠。四个车轮显得很粗犷蠢,轮胎品牌是玛吉斯检锑熟,成本并不是很高病,这组轮胎胎面有四道宽沟设计颊街,注重排水性能舞糕慨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差十娘。   车尾的造型比较臃肿兑哄,相比车头来说收,造型并不是很美观繁,尾灯的轮廓没有什么美感可言炮午徊,轮廓显得比较生硬剁颈袜。车尾下包围外观设计的不算太成熟事翠扳,驭胜使用了三点式倒车雷达嚷帝羔,在实际的体验中练纽维,探头反应速度稍有些滞后啪,给驾驶者的观察带来一定的不便可,不能及时的估计车尾与障碍物的距离燎。   本文导航妮菇裁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讽等翟,已经跨越了整整40年兔朝。在这期间钡舅才,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棘?当这款全新君威GS出现在你面前勤,这个数字就已经不再重要宏。每当我们回顾历史毯灿,终究也是为了更好的感受当下冻潮夸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史菲爽微,的确也不太容易考究桨,所以话不多说氏乱,马上进入主题涤肌。   君威GS是别克君威的高性能版本烈差皖,作为其最明显的身份特征虏嚎瘸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留颂,攻击性十足的设计让人印象深刻馁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妒,采用盾形设计辉,显得非常紧凑伞释倒。大灯部分全系新增了日间行车灯佰粳米,整体造型与普通版君威一致拷,仅在内部细节上有些许不同陋。   车身长度邻、高度比老款略有增加伯,宽度和轴距均未改变竿。侧面线条也是延续了之前的设计跨唱,十足的运动紧凑风格缉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陕翅蓄,十分醒目德。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎昧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拒,更显紧凑龚。LED尾灯为全系标配烤偷,灯罩经过熏黑处理说纺,提升运动感敌污。作为动力更强劲的运动版车型辑拎漠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懊厕烹,同时也满足了更大排气量的需求脖梯。   本文导航如斧:" "  近日萄把,奔驰MLC的效果图再次被曝光勘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造刚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胃,融入了轿车的设计元素强嫂。据此前的消息交旱壤,该款车有望2015年推出乳铺矢。 奔驰ML   从最新的效果图来看贤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿记迪,拥有相似的大灯造型斗,以及下保险杠的设计令。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈露芬。此番设计目标很明确灯帮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铂阀籍。   动力方面也来自新款ML胆蝗稠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW细坝,峰值扭矩400Nm街檄,编者猜测未来MLC将会延续该动力歪。不过割,MLC未来还将推出AMG版本激。 责任编辑构:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盒碾南,然而对于消费者来说翅,可选择性太多也未必是件好事湘坚颂。许多车型的定位都非常接近版封衡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格彼孺,那么它们到底谁更运动平温,谁更适合日常驾驶龟诞伺,谁的性价比更高呢仿嫉?今天我们就站在消费者的角度来分析分析叉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看敖壳,马自达CX-5在价格上具有一定优势廷杯煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内松,其它车型在20.78-25.28万之间诽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辞超,价格适中葡拍,而且动力和配置都很不错采苫胯。反观翼虎仇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样市,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万翻焊,但翼虎胜在配置丰富蓉、动力强劲丹粕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定徐脆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万量垛涟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沽慑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比步讼尺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兜,这听上去有点意思缴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杠烩,那么结果显而易见腊哪赋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辱咯燃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米须海,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹破。然而消费者大可放心璃苇菊,CX-5的动力也绝对称不上弱偶挨,尤其是市区行驶坤,它的整体表现很轻盈亨搓艾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灯,没有涡轮发力时的突兀感兴戊,这让它驾驶起来更为轻松氨廉哦。   无独有偶狄,两款车都采用了6AT变速箱俯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琶谷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护。可惜的是画砍丁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片串。另外泞行,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抢,常规的形式很容易操作藩淖奋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡砰荆,并不易于操作午悲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绦懦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距痊,与翼虎也有将近3米的差距少。当然这一成绩肯定有客观因素的影响说扦偿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进庇窗始。   油耗向来是日系车的优势所在嫡庐,CX-5的发动机压缩比高达13:1寸刃虽,并且装备了i-stop启停系统秒松,这让它的节油表现比较突出膘夯。在气温32℃钾得袱、全程空调窝铃、车载一人的情况下赶催春,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试裤闻,其中经历了畅通和拥堵等路况镁许,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扔逼损。同样路况下黎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右艾届,尤其在开空调的状态下纶骡绰,翼虎的油耗表现实在令人担忧差燃庙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显虑鞘量。   作为一款城市SUV哩肚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当剩颁,都采用了多片离合器式中央差速器沥,并带有四轮电子辅助制动爬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困享昧。从我们之前的测试来看屋型拎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显办胯蚕,所以脱困相对轻松一些华北。不过在这里我们要告诫广大消费者部残,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统好,但两者的定位都是城市SUV形轿扔,越野并不是它们的强项霸亨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标享,油门踏板的脚感低长、方向盘的转向手感衅篮迷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹每,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的雇筹。值得肯定的是碉,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准料乓颇。然而相比之下肺尾,CX-5的整体感觉更加轻盈聪,它开起来并不像SUV篙操蔽,车头的反应更快究倦盗,油门踏板的调校也更加线性烁,而翼虎整体感觉更加沉稳苯耍曹,底盘扎实饭,但或许是由于整备质量更重的原因芍鼻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抬苯。   就驾驶方面而言粉,CX-5给人的整体感觉是动力够用柿帮馅、油门线性矛九、操控性出色熔粒,可以用“好开”来形容卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情扑股,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感播鼓,但翼虎的发动机输出并不线性鲍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度慈鲸晨。另外撂廉丰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欣,加速身喇理、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弧溉颅,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驹宦篱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑豹乘碱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宪睫,放眼整个市趁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靖,基本上5个手指头就能数过来岔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笆湘胎。   有关于新款E级外观嚏寿、内饰及空间方面的介绍扳遣茨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 骄翻筛。在我的这篇文章中扰,主要关注E260L动力方面的表现防踩斥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机暴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW栋税屡,最大扭矩则达到了310N.m裙。虽然排量并不大瓢摹,但是通过加大增压值谜起,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹿爽,对于这款变速箱钮,我想大家已经很熟悉了穆斑。只是我想再说一次湿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型稻缕世,但在日常驾驶过程中棚脊抨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子使。大多数情况下温和拴畔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燃。   只有在深踩油门的情况下惩然潦,E260L才会爆发出他凶悍的一面轻借土。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狭冻篡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豆十,你也可以说他动力输出不够平顺拧弟晚。   一直以来皖,我都极为中意E级的悬挂调校会胚卵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心犁涧互。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感猫。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候透,我挺惊讶的脾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布道,想不到这么快就即将在国内正式上市销售簧。可是仔细一想抚,也很难怪宝马会这么着急敛玩瓣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”埃镣瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蔚吴惩。据悉粕,宝马4系Coupe将在11月12日上市叮斯朔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影辽轨高。(注槐芬:为方便大家阅读坡驴具,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疚素林,在你初见时唐,很难相信自己会喜欢上他脯荒。因为你花痴于帅气拉风的外观胳,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馁,那么他的表现自然不会入你法眼泌。但时间久了陛豁将,你发现再帅的外表也会看腻婚邦洁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷比情庆,放松不下品。这时舵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帛圭哄、运动但不难受的座驾促滦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车府辰,除此之外稼貉暑,他还是一台很顾家的车奥详。   没错巢,他没有特别帅气的外表靶绩茹,没有特别强悍的动力许渭贤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筐犊茶。下面妓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解签箔。   ●车头造型犀利吐长、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙能,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蹈颊,定位低于大众瘟。现如今传脆涸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谜堂,而伊比飒便与POLO出自相同平台郴。因此在车长等诸多细节上里,两者都十分类似睫回。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型森涝功。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粱妹尚、1.693米的宽度卢本,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大迁酚幌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车朽昏傲,这点确实让我感到吃惊耙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一黑辩。可以肯定的是辈,你无须对他的实用性产生怀疑炊辰。   你有没有发现抠挽,他的日间行车灯还桥拆,很像同集团的老大哥奥迪A8笑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恒肮新。但毕竟敲,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猫肺,他的目光也需要这样嚣张姑。   从车侧过渡到车尾荒窟衰,顿时觉得橇未附,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格概胎苗,从凶狠瞬间变成温顺被仓虫。我揣测不出设计师如此分裂的思路适,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品纲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎劲惭邢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赌浑,而在我们的制动测试中室散呕,他的表现也确实不负众望里会肉。我写这段话的时候黄驾,一名同事从我身后经过说了一句才:“哎好脯婆,这轮毂挺漂亮的”皖缅甩。确实婪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话寂绍缎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名培葛,在我看来另外两位应该是300SL和964赴姓朴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100父和沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间令捌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机嘉。   直到1949年扯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功颅丸痕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时荆,速度竟达到每小时 132 英里蔚,不仅完成了试车唇,还一不小心成了世界上最快的量产车型股妇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type笨,正当捷豹稳步发展的时候系仇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线缔秆瞄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失错镭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺校,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讽,英国国宝斯滇?人类想象力的结晶男?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美晒烧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷点踩泡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他刻矗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钙凭,正当捷豹稳步发展的时候昂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汤婚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身昆粱,自内而外散发出优雅迷人的气质陛,在这份自信与优雅之中汉篱,还蕴含着极强的力量感蔑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典淀锣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼械。   作为E-Type在21世纪的继任者刻拒韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛