> 写在文前誓团:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炽,英国品牌的表现令人忧心忡忡劣寡水。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌避乡,它们目前都散落在世界各处净,有的受到追捧有的则走向终点蟹。即使获得成功的英国品牌镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”列江、“印度标签”的身份感到忧虑档诗,毕竟悉哨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惩剩倾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造隙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革裂、原木的袅袅余香详壤旁,这种气味只属于宾利胳、劳斯莱斯们校惋舶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头霖窜。    从业这么多年滑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元教畦掏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心啥泼庆,囊中羞涩遥不可及自然很重要分闭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦护。我认为一辆好车计,应该让驾驶者舒服监伪庆、安静鹊蒜鲁、惬意的完成从A点到B点的旅程颠靛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快邻盖,却实现不了我小小的梦桐捞焚。我一直认为冈粱,真正的贵族硷蜕淮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驶阂,即便妥协仍然能坚守初心篱。此话适合改变自己的GT Speed动肋电,你知道吗厂手?世上最难的事情就是超越自己缮低,GT Speed做到了 纬酗睹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义枯,当你启动它时溉舜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态凉蛔骇。   >> 外观干:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身码纺蚊,作为宾利目前最为畅销的车型纷省,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”厕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柒受。但是拌港,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铜歪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赫末彪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者临闯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动寒垛。当然桂米,大部分“土豪”车主也不在乎堑浦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成翅播哦。    外观提升不是GT Speed的精髓翔柏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扭蚊挝,动力垒畦颠、刚性啃忍盲、减重上的工作任重道远鞘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钙情,仅有2.3吨兢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顾屉。不要小看这350kg痪,几乎是一台V8发动机的重量拈锰汐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匹漏讼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浓、多连杆后悬挂和防倾杆等妻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色返惧,分别是Burnt Orange(橘)芦魏帮、Sequin Blue(蓝)捻磁蹭、Excreme Sliver(银)醛沤。为了凸显GT Speed的特殊硕垒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)曙尉锑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瑰发。宾利工作人员表示荡佛趁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故俱托旅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加翱,尤其是在中国等兴新市场更是突出亢享,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舶圈亢。    你知道胖子多么努力吗缅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛊殿访,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颊逗改。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兔苹尾。那些把高性能作为卖点的品牌身,现在宾利也有资格和你们一较高下芦涛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸寝怀巫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致活拎础,其尺寸为(mm)袍洁:长4806孰沙、宽2227骂僚、高1394鸡聚狡,轴距为2746mm尼赌挖。我知道皮贫,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距次菊疥,为了让你做到心中有数讹乃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窖输。与竞争对手相比联墟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喝款秦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑其炕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺,哪怕国内的环境日趋恶劣翁酮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值举。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娟输,整个过程大约需要22秒尝覆夺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茂冉,从而避免占用后备厢大部分的空间徘短抠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘革,它的排气声浪在我听来低沉浑厚安烂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感光,没有法拉利暴躁窃,缺点恐怕是不高调荡臀。不信你点击上方视频听听视频里声音守热。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结但垫: 作为欧陆GT的性能旗舰袖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角完贺,不仔细研究根本发现不了它的区别伎瞳讳。虽然外观变化之处并不算多稍蛊苯,但是对于轻量化每、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坏茄遍。" "   7月21日邻晤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)男底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爱裸、北汽E150帛舜丰,成为第一期家用空间王冠军郝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皋谷。它们会有怎样的空间表现胶覆,不如一起来见证裙股惕。 本期内容开始前申,先来看看第一期文章中网友们的评论吧维隘侨: 好了劲伴,正式开始第二期内容领黄。不过简单说几句幢虏卷,为了没看过第一期的网友们吓:    你可能会发现混,随着岁月流逝秒性、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撑,也当起了小爸爸笆。恰此时朴烧适,他们对车的选择可能也有了新的取向封,空间大归、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素袜虹砍。    基于此捍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题锹崇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠢杯双,让大家对车辆的实用性有个较全面拒旦瘁、正确的认识午。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测镁抡刨、模拟一家三口郊游的情景实测禾譬、细节空间的展示褥藐、实体娃娃的数据测量四个环节进行臣燃新。   话不多说剁,有请今天的选手缔,登呈苟汀! 第一环节僧天:堆放整理箱绣席,能放多少放多少    由于很多厂商晨乏吓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升腥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时悼佩喀,也会帮你量化一下车到底能装多少升肉巨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馁晨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号化藐戏,并加以不同颜色区分踌,目的是给你呈现最直观的感受心乱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乾,仅供大家感受一下等返。今天我们拿箱子说话探官饭,看看它们这种数据到底能装多少箱子闯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抱刀:由于时间关系停,我们这次只借到了骊威的低配版话私秒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒释娩,但高配版的骊威有这一功能链湘昂。 首先出场的是骊威毛婪:    状态一峰忍:单纯的后备厢空间 状态二泛:放倒后排座椅后的空间 状态三茧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评木弧: 骊威一如我们所想的那样改赤,空间的确是其一大卖点特褐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时锨湘,小伙伴们都惊叹了!骊威竣姐纹,实力不凡麻。   其次出场的是致炫傲:    状态一公实恰:单纯的后备厢空间 状态二锤:放倒后排座椅后的空间 状态三龟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评淌吹: 就如文章开头介绍致炫时所说哆,空间啃喷敞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点尝亭。通过这一环节放整理箱的测试秸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迹檄陶。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积投电肉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盛寸喇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居莫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结灵惯: 通过摆箱子的实战咀面,以及上面表格数据的对比嫂羞惫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拭。而致炫与骊威差距也并不是太大钩谋,可见其空间不可小瞧摹嗣暖。接下来又有哪些好玩儿环节创牌坍?而两车又会有怎样的表现呢胁?请继续往下看烯掣。" "   今年5月担,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赶?9挡无用僵你场?自由光深度试驾报告》)别独。当时蹦魔夸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测貉矛。    6月狼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撇乡。不过3.2L版的离地间隙辰、接近角琉推驳、离去角蒲来彭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少脓间探。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别椭嚏?    几天前精憾,我和赵璞敬吭泛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炼殿膏,这车还行不行琉溶侨?    我们的第一站屎郴械,魔都上海红。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消感下。在经历了噩梦般的改签等疏芹、等待冲譬率、登机设刻氢、继续等待之后际尼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间久。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腺无:“游遍世界各地胺湘晴,开尽天下好车踞床。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑诞茄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鲍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的氮念,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蛊。在此我可以不吹牛X的告诉大家漆瞪裤,我在纽北环实际驾驶过鸡罐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捷投,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淳熟脚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刊铂,在国内也非常抢手昏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升才扮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变份凹浪,基本保留了GTI所有特征裂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升得椒,在舒适配置上也更加的平民化佰宋椿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傲肃疮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躲小底,例如两边的侧裙以及尾翼等暑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的轿。但低调的外观也有自己独有的设计元素艰倍,例如车头处GTI特有的红色的拉线辑绦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标羔鸵翻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性连惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm劣。另外激温层,新车的LED尾灯造型也很有特色害。海外版GTI提供了红色芒归、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墨耍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挡攫佰,但国产后或许可以与国内的消费见面瞧廖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捎少垒,我把它们大概分成两类勃皋:靠谱的和不靠谱的挝淘陛。不靠谱的原因很多晨烈,有些续航里程太短绢靛博,上车就开始为电量担心;有些性能太差钢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比躲冻,几十万买个两门小车盛,真当我们都是土豪吗茹?   不靠谱的理由千千万傲柏菠,靠谱的标准则大致相同虏掸吕。续航里程不能太短庇毛期,加速不能太慢宿,最好还有些实用性拆,价钱不贵就更好了前襄拇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蛊莎党,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鼎娥态,拿汽油车举例的话歼导,90%以上都算得上靠谱戏炼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寒拧,能达到及格水平的车型却不算多哼。我们的这辆测试车是2012款的氯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丁。还好时隔两年椽熄泞,e6的动力系统并没有发生大变化台,只是外形和配置有小小的调整漏疤。   续航里程病裳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侠射,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吝叫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绥商煎,这其实只是理论值椭朴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱场哼,实际用车时很难达到抛。夏天空调递、冬天暖风肌屯告、高速快了么但涝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程荡埃味。   这种电动车只是日常通勤还可以篮祁扭,但稍微有些想法联赌,想去见个朋友禄倡诬、买个菜菠掠,心里就得犯嘀咕丹。这种心中总有事悬着的感觉很难受豪沁协,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多袭晚翁。   由于时间原因赶贡亩,我们只能简单测试一下e6的续航能力锣川。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奶,其中高速路况三分之二酥理,城市路况三分之一腥钨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凯温谈,我们的行程其实就是三段胶呸睬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)弹颓劫,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)秋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)僧冉嘛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衬型唱,显示续航里程320公里掏。完成第一段高速路程时(43公里)筹瓤环,电池余量82%(耗电17%)线固,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)取氨,电池余量63%(耗电19%)垮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)绒讥猎,电池余量45%(耗电18%)隘膛梳,续航里程134公里(减少61公里)激对妊。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徊离滩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右渐,比如第一段高速行驶邪,续航里程减了59公里甩,而实际行驶了43公里圃肠善,二者大概是0.7倍的关系锯瞎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牡费谅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杜,拥堵路况似乎还更费电一些畔房。" "  近两年绊碗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮靖,很多大厂都推出了自己的纯电动车唤撵泄,先不说比亚迪这些纯自主品牌泥淡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车假高。今天便,我们就提到了之诺这个品牌筐兑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惦慧餐,主打高端狙害,并且未来也是只进行纯电动车的研发赏雷惠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骡绢。今天烈夺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吼仆,下面我们就对这款车型做一次体验溶。   之诺1E只租不卖捌,租赁价格为违几:日租金为400元/天弘,长租(3年期)为7400元/月为,现在消费者就可以对这款车进行租赁狠秀芯。   租赁价格包含捣:车辆上牌节登貉、充电盒安装(7.5小时充满)烧艇痰、保险坍绰盾、每6个月一次定期检查保养毯惺、车辆维修幌拓娠,7天24小时道路救援老、拖车以及备用车辆等婚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计囊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孪欧偏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计币媚,虽然亮点不是很多摧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捻寄,树立之诺自身品牌的辨识度泌题。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系清,辨识度极高聚。 既然是同平台打造竿饯,那么轴距和宝马X1也是相同的翁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎沪倍诫,尺寸为225/50 R17茂坏步,这款轮胎最主要是为了节能考虑旱抹熟。   本文导航   分享到香剔楷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉剿寞烈,它是南京依维柯生产的车型敬涤饯,隶属于跃进品牌旗下响,是一款定位中高端的轻卡产品哼。该车是在2013年1月首次发布的兴呸副,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)叛穿,为用户提供了更多的备选车型浇郎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现傅申。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)恼虚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狄泞斤,宝马向来不走寻常路女,旗下的SUV并非越野硬汉峭钙,而是更加注重公路操控性仇殊,所以在外形上也有着自己的独到见解葛稍。Coupe原本只是轿跑车的特征恼喉第,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上畅苹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拎凄擎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盘删涣。在这种背景之下怀厕,X4应运而生糕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验诽,宝马对于X4的设计便更加得心应手睫纷千。从车身尺寸来看藉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房。然而实际感受上倦题岔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力梢。它们的关系就如同X6和X5钎,一个张扬侍、一个低调碗糙。要想耸鹌嗖拢酷头敬班?X4很在行吾。   这辆X4的外观加入了大量M套件萝嘿滥,进一步凸显了它的运动风格懒渴淡。夸张的前后包围降低了视觉重心眷蕾居,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氨场净。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拱撇?所以壁,接近角滇孰、离去角这些数据对于X4来说哭藕谜,根本不重要慰粱。   和X6一样篡凰,性感的臀部是X4最迷人的地方缺嘎猾。如果从车尾来看恢具刺,X4确实比X3运动了不少杜蕉,高挑的腰线桥、厚重的尾部都能给人很强的力量感敞汹朔。对于35i来说促年,单边双出的尾排着实有些低调俺炕妙。尾灯的造型是典型的宝马风格抠莲号,造型简单蒋履码、大气灵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升疯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歼壤隙,前245mm黑桓、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)僳,这是一款综合静音稻深、舒适惯揉久、操控于一体的轮胎慕溯。在我看来毛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎丰,似乎更为合适迟年。" "  原标题度:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前洁表便,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伎领,该车除了外观造型犀利令、内饰豪华坏棋、配置丰富之外乘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骚谓苗。作为一款以年轻碌敬身、时尚为主旋律的产品季撩危,NX开起来的感受如何共窃弄,今天我就为大家正式揭秘降。(注哀谓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称刑,如NX堵共、ES桶邻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匣反:   NX车型的外观内饰设计风格膳抛埔,在之前的文章中我已做了详细介绍券辆佳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撅笺翻。从实车给人的感觉来看粗,它的确做到了这点乐桐,不少人见到它的第一反应就是光:恩亲,这车挺个性想、挺漂亮灌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计怀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度掏涡。此外估桅杏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯啊鞘距,进一步提升了科技感咕醒。不过它并非全系标配霖眠,在入门级车型上近光灯依旧是LED孩山弹,远光灯为卤素灯泡竟磕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒芽戏凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彻漠、宝马X1做直接竞争寥痢安,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秘疲撬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崩合脯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES社叼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅盼臁,其中一款为17英寸酱遂,另两款为18英寸岛巫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂蓬闯嚷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剧鞭,在国内的售价大约1700元/条璃绿劝。   车尾线条与前脸相呼应缚,造型犀利挨氏腥,棱角分明划,以凸显整车年轻篓悲、运动化的产品定位胆吝凳。同时忌剂瓶,尾灯设计十分用心梅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果嫡,特意在接缝处增加了一小块LED乡。   内饰方面毕娶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造鞍殊退,同时用料保持了该品牌一贯的高水准促平尉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脊玻,大幅提升了车内的豪华氛围锨酮篇。   据雷克萨斯厂商人员介绍掳炊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏迹抽悍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统附横汗,它的使用方法类似于电脑的触模板鞋呵褪,并带有震动回馈功能吵慑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用池。此外快袒聚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卿口善,我们咨询厂商工作人员勒申好,这配置会不会引入中国灯,对方并没有给出明确答复还啼戈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适到,作为家族中的新进成员缝,NX的表现自然也不会差疟宿。为了符合它运动化的定位吓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强率匣耙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意掂欣弄。   在海外慧钎,NX提供了全景天窗勃吐、普通天窗和无天窗三种版本的车型邓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃厦窖,采光效果很好猎核侨,但无法开启浚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用聊,采用的是外开式设计兰蝎。可以确定的是沦停,上述两种版本的天窗都将引入中国殴逆,至于无天窗版车型是否会引进另睦赫,暂不清楚画。" "  [汽车之家专业评测] 2006年律妥为,马自达CX-7在海外推出;2009年络能,2.5L两驱车型引入国内拴,售价28.8万;2010年夏簿痉,增配的小改款车型上市蛙壤蘑,售价29.08万啥擞,同时宣布国产意向;2012年标怒脆,海外CX-7停产;2014年宿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梯当,等它国产的人此时已经老了四岁了加境。   从以进口的身份引入国内亥哨陡,到正式国产经历了四年左右的时间参浆,在这四年中进口CX-7销量并不好宽灵,一方面是当时市场不成熟溺,后期竞品丛生将其埋没了从煌。另一方面原因也在其本身亮,比如定价高镶、2.5L发动机动力孱弱等等玩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜂,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统联。在测试之前斥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点睬霞陋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm诡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm排,搭配6挡手自一体变速箱年忱坞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笆硼隋,只不过调校要比CX-7上的更为激进管季洞。即便如此帆扳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼袒稻。   油门的设定比较灵敏先勺,起步和加速初段都还比较轻盈活,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线恭,而不至于拖沓休,一切都显得易于掌握阑碍冬。变速箱和发动机配合的是那么默契涸概,总能在恰当的时机选择到合适的挡位悼,只是在极拥堵的道路上蠕动时摆,1挡与2挡的切换有点闯动而已棚,问题不大豌滤。   转向和悬架的设定偏向运动扑畔,采用机械液压助力的转向系统比较重粉巳龟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣虎。悬架没有“忽悠”的表现荚脸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息察歧凭,车内乘员经澄Χ菖洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扯。悬架后段偏硬鸽呐,在弯道中并没有明显的侧倾娩巢蹦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氮遁楷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错袒,动力供给够积极仑,表现不错灿稻,驾驶感觉非常轻松掇,动力的跟进也很是及时俱痴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)窖兄识。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丰唾痉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疼,而且不是那种喷涌般的迸发霓煌坡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裸吧,给人相对内向保守的错觉奔饲呵。   CX-7更擅长的是中途加速际抠,比如从60公里/小时开始懈,遗憾的是想让它发挥全部并不容易亩轿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓉妓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限阀,这几天这种沮丧感时常出现匹坊轮。不过也正是这个中段加速的特点窝铃蚊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举类芳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沃敛歪,稍踩油门就奔向3000rpm墟己,便能得到很好的响应坤沙泊,仅有极为短暂的降挡迟疑簇搓,随后就催逼出了足够的扭矩埃土堆。简而言之肪呐,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揪胜,容易上手嚎蓖,各方面的表现也都算令人满意熄凉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷认瘟显,涡轮增压器起到了明显的效果疽钡,就像注入了某种精神类药物测供菩,虽不时刻保持着亢奋状态吾,但兴奋状态确实随时可以到来寇侥唤,一切都听从指挥羞。这种持续的加速感可以维持一段时间氨,心里不禁一阵爽快切渡试,当然紊显桶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箱胖爆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光罗虎逞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凶,消耗燃油17.94升醇姥肚,平均时速为30公里/小时脱陪梦,全程开启空调侯堆蔷,平均油耗为13.3升/百公里蔡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唐,CX-7绝不算省油的那类手冗,准确的说是比较费油妒迷。另外佰勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油藤倡拳,无疑使用成本相对较高晦磕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前划夏恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扛廖茎。说实话辜悉,那是我第一次接触这两款车敞白拿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象林讼,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睛亨,动力同样够用私厂,但输出并不算线性城虑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制表省朗。当时我就在想蔫才五,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挎妈,而如今厂家真的这么干了颓。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拴梗,增加了几项配置藐剁,外观方面几乎没有改动娶怪绣,图中的这款车只是增加了车顶行李架贬慌、车尾扰流板和挡泥板等选装件喷间赁。   这款帅客HR16是一款7座车型萎劝,它可以满足国V排放标准胺劝,车窗后半部分采用了隐私玻璃啪乐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢夹工。当然借鼓,帅客实际上是一款既可以满足载人冯缮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)娘,所以它的车系中包含了5座妓家、7座胆、国IV甭搞、国V等各种不同版本朴。   除了挡泥板之外孤劳售,我认为行李架和扰流板的实用性并不高狼仙舍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果兜茧问。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统人藕,其中的最强模式叫作“Dynamic”卤,译为“动态”恫船。有意思的是啥彩,在英文里堕桑垃,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慌芳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机鹃饯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渤?——开启动态模式泪横,就等于点燃了一根无形的导火线啸。   要追根溯源的话窝,炸药起始于中国吼,属于四大发明之一蚂茂,不过相比中国发明的黑火药赤,硝酸甘油平时更加安全可控磷淋,而且破坏力更强娟。奥迪RS 7同样如此凤弯,它多数时候表现得比较随和肆篱料,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力伸现。   首先从外观上就容易看出它很厉害赁绦锈。奥迪A7之所以独特莱懈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型赏碍,人们将之称为“Sportback”脓,在我看来仑壤,它的廓更像是一只优雅的海龟媒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种搁细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蝗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沛很来,所以它已经不是传统爬行类的龟镜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岁全恃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同具陕鲁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘须吹诺,让人不由自主的去稳稳扶住3较蒲、9点位置滥萄钦。   在风骚的外形和各种真皮诧、碳纤维材质的覆盖之下的酚蠢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性继,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兢,这一点很好魔闲休。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV克掣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群皮沥杰。即便在这种情况下豹显,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脐供。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堵绰:谁给你的自信卖这么贵随?不错睡胎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008腻潮如,它到底是盲目自信还是厚积薄发剩?我们一比高下扦阮。 外观对比酵静绷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慈僚:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算伐帝,所以我决定说点可以量化的东西乡详疼。首先卫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鲸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型时雹。其次可能是由于动力的原因甸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽坊兴缸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上报垃,备受关注的长安CS75正式宣布上市梅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合盯捆。在前期的试驾活动上关贩羌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篓猛喝,并对其驾驶品质给予了极高的评价衫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚼恳奸,和手动挡车型相比评取,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坡祭楷。 ● 外观内饰的简单介绍绕灰:   在外观方面扳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识危仕迟,甚至连一个小尾标都没有化常倡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿腺枪健,但1.8T车主可能会对此有一些不满荷卫苇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贸耍喀,轴距为2700mm腻烯恳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5碾、奔腾X80以及哈弗H6起妊,CS75还是相当有竞争力的摹,它的轴距和长度最大廉雾,宽度仅次于哈弗H6解,高度相比瑞虎5矮了35mm肌赖。   在外部配置上帛蛾凭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统承烘稍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头卯巾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角耻描。另外炬炭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯趁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烈刊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力辑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泼,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拿,市场售价约为700元/条勾,在同级别中算是很厚道的配备了箩。此外捣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞍,只是轮圈被替换为铁轮圈俊,还是俩字——厚道虫无甸。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粗泞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足擅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俊岸才,看起来更有层次感播。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙涵、设计毫无新意胆、用料也很一般等不好的印象棉很。不过近年来伦酱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诲森顾,长安便是其一抚顶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凄攫,也很难找出它的缺点巷,按键盆乾舒、旋钮的阻尼适中沟怜懒,手感很不错岗藏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孤屯惋,分辨率和反应速度都还不错离扯朵,不过在功能性上它只提供基本的导航宋糯、DVD脓卵、电台孟腹、倒车影像及蓝牙功能撼的,并且无法直接用USB读取手机中的音乐步,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到典碧,但是厂家对此并没有改进糠乱厦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放闷起。但是诺娩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稠,同时设备名称也无法显示完整姥百,在用户体验上还有提升空间试佰卸。   不过尸娜串,在一些细节处理上办,CS75依然还有一部分表现无法令人满意葱卷。比如在挡把前方的储物格耸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屑,不过这块材质却为硬塑料救,实际上根本无法达到防滑的效果母沸。另外含化橇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绕派,这点值得表扬患盟,但必须手动摁下开关才能点亮懈斗幸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅豢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果从奸。座椅填充物软硬适中费,刚刚好次烘,并不会软到开久了腰疼暴画鸽,也不至于硬到硌(gè)人确力。除此之外媚谅,包裹性表现也很不错滦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中吼贺捍。另外恢肉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巫肩。   车内乘坐空间表现上佩顽头,身高180cm的编辑身处前排天,头部约有一拳左右的空间莆必钎,此时移身至后排丹光邯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间好踞。作为一台紧凑型SUV车型柬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馅赌盛。   来到后备厢凯漏屠,长安官方给出的容积数据为590-1560L松拔,表现中规中矩腑晴。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布哀丘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菩,增加消费者对于整车的好感度庞。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟存粱庆,如今市面上的电动车产品越来越多萎,开始逐渐走入人们的生活川寥缎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缸斤镣,大家对它的了解可能还不是很多怜块握,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氰礁扫。那么这款车究竟如何呢炒步砰?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车道祈浩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叔似搭,我们终于有机会近距离接触一下霓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蛋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熟容,因此其与众泰汽车合作卞袍计,推出众泰知豆电动车舶距。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同唉冻萌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纲沏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巧馁?不管你信不信峰肥珊,反正我信了惨溶。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱徐,售价为24.98万-28.98万元共,共有三款配置可丫搿,全系均未采用quattro四驱系统谋,取而代之的是前置前驱的驱动形式岁唬陇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钙,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水极,1.4T的发动机到底够不够用霜陌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧叉陡,这些问题都难免让人担心稳戚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”想戚,它又是否值这个价格孔伙贾,下面让我来终结你的这些疑惑幸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力版哆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱磐随火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样仁锭祈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍,既然大家都关心这一问题伎评,那么我们就从这个问题开始一一解决酮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的脓蓖,其最大输出功率为110kW险侮,峰值扭矩可以达到250Nm订弹洽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm握为。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后硅,动力储备不足方面的顾虑滇,但是这些想法也好顾虑也罢乒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了草撤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泡病,油门初段的旷量微乎其微布肋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敢人,当发动机的转速达到1750转时拍琶涝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩酸丝怯,强烈的推背感也会随之而来耪舷,如果你不是冷静下来思考一下律,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悸撇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夕采齿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候底,一开始的想法和我一样蚂年,换了1.4T发动机之后酿,动力跟的上吗姆?心里总是怀揣着这样一个疑问伯灌,但是当他们开了一段时间之后司泪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”裁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格缸呢克,处于D挡模式时茹额,整个动力的响应虽然一点都不迟钝瘟派,但也感觉不到激进的性格乡椿局。但是当车辆处于S挡时十仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉赡,整个车似乎突然变得紧张了起来抢谢崎,时刻专注着你踩油门的右脚泰斗,稍有动作便会迅速做出响应爽浩。   在城市的驾驶中奥牛腾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障板卵惜,当你深踩油门时狗蓖姥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞虑蕊凭,或者可以说聚携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态精。此外尉娘欧,作为一台不折不扣的城市SUV泞交狮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质邓律萎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量憾乓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感山瘫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徊嫡瑰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆的纷,整个加速的过程非常线性很归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时柏铝,不会表现的非常神经质良伺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱革,这台变速箱给人的感觉非常聪明摊饲,可以准确的猜出驾驶者的意图疼,在换挡的速度和时机方面非常到位孝赣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渴瀑。此外梨容鞠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错任。当车辆处于D挡模式下氢狮,当发动机的转速达到2000转时假奥捐,这台变速箱便会进行升挡的动作诚痢,从而保证日常驾驶更好的经济性袍登挂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时玩柒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瑰桨漆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止高蝗局。   这台变速箱也并不是近乎完美毁泼,它当然也存在着自身的不足艾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺贫,尤其是在低速的区间内琶氦览,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颂朵。此外藩挨府,该车提供了四种驾驶模式的选择顺碘纶,分别为经济皑、舒适卫、自动和动态模式孟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犀。 性能测试刃梨壤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中波雷评,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞歌纱,最终的破百成绩为9.14秒歪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒜。奥迪Q3在三挡时完成了破百剐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哇纽零。此外坟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没埃拴恕,非晨茨停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失物鸽,整个加速的过程十分平顺和线性笺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势岁窗。车辆在全力起步的过程中替接,由于没有采用quattro四驱系统妓窜,车身有轻微的抬头现象镀巫沟,前悬挂的拉伸比较明显罗首谁。 性能测试识舱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撮磊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米趣微,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烘苇莫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肖挪。在整个制动的过程中端希,G值适中保持在-0.9到-1之间穆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态千佛,前悬挂很大程度的收到挤压帮航,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丝撩斑。此外樊内,该车在连续制动的情况下界,受到的热衰退现象比较明显溃,在连续测试过后枫,制动距离增长了接近2米琳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吐腔,动力方面也足以应对使用的需求酒交鞘,尤其是在低扭方面姆贝,这台发动机表现除了浑厚的功底囤却瓢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缕侈。对于一台城市SUV来说是稿驰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑朔祭脐。" "  你有没有这样的勇气篇耙,一辈子只留着一种发型固,带着一种款式的眼镜蔼?或许多数人会摇头说不惩妨皆。试想你现在穿着中山装饯叙,带着大边框阶救,留着中分头走在街上担慌挠,别人必定会投来异样的眼光纶氰。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赖困,但有一种美泥甫鞭,却是永恒的伤,我们称之为“经典”胚嫩狸。就像中山装逐渐演变成了“国服”翟胎涤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样体,看似过时的东西稍加润色春轨,就会焕发出经典的力量捣亨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题槐荣,也是一个互相佐证的问题琶匡。正是扛住了时间的消磨入,一个产品一种设计才能称之为经典米灯。而正是因为它是经典薪,所以无论时间如何过往低乌耍,岁月如何变迁疚玫,它依旧能代表着美化健。所以能称之为经典的东西凤毛麟角喀烩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫描、保时捷911殴、MINI这几款车了闹隶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承段甜,这是一种财富透窝椽,就像一个国家的历史一样百,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝外捆。但就像中山装一样乳龄,如果不稍加改动镭痴,依旧会被人说土气搜,MINI也是一样孙,细节的升华会有益于经典的传播和传承肠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漂勺,是全新MINI车系中性能最好的某。所以车头车尾都会看到“S”的字样挤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表殿必:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部悍嚷椿,这是它彰显不同的地方芳冯,尾灯的轮廓更大了案,但相比老款不够凝练料目痪,同时你也感受不到它有何种审美的进步肮,个人感觉它是为了变化而变化烽疽。轮毂方面剩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注互,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爱附。不过稠,在真正接触到保时捷Macan之前沥峨,我对它的真正实力也有所质疑赊缅性。众所周知猩不,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造链,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韩?带着这个疑虑酷鸽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肠泻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同亲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恫湍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似碘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莱统供,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘁宿。在没有任何参考坐标的情况下徽惯姑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的痴。排除了惯性思维的困扰息,对于一款新车而言或许并非坏事鳞骋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挨参,因此有关它的设计特征我们并不陌生霜班溅。作为保时捷推出的第二款SUV车型田,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计深娩岔,同时也融入了许多独特的元素轮孙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征美,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动杉,因此在细节处理上睡,新车融入了更加激进的设计元素阜。    作为入门版车型浑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骗汞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯未伪,并采用导光条设计坑,其视觉效果更具科技感镀。   保时捷Macan的腰线位置较高钞风椒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢山舅,营造出强烈的动态视觉效果悔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枪厩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况化无东,我的同事此前已经为大家介绍猎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍禽封。" "   ??????? 提起观致骇送,大家都会想起什么失?这似乎是一个难以回答的问题户伦采。作为一个有着中国血统的全新品牌缴表,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迟蜡糠。在2013年泰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扑,一石惊起千层浪开。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手林。   如今澳掣飘,观致的第二款车型堪,观致3五门版也如约而至瞳兴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力敲?它的到来叮胳哼,在扩充了观致的产品线之后溪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奔恨默?自然是令我们拭目以待叙此晤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车联。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氯檀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型写纺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型效,时至今日都没有做大幅的修改陡擂备。就是这样一个古董级外貌的家伙如斤,最近竟然和新能源技术杠上了跺山。2013年的日内瓦车展上公读桔,路虎推出了一款纯电动卫士浅,旨在告诉大家卫士宝刀未老苇培。而这些天畏标耸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茎,看起来曙斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了罢秋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仓,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品案艾换,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椽皮疙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望合锋骇,并未成为现实被,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父己壁。   事情的转折点发生在2014年6月18日釜统,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照详杀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碱谴穿,并且这一次碉,车身上已经重新贴上了拉花宦呛江,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蟹驴,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”丧刃,而是一台真正的电动版卫士奴。   之后通过各种途径的联系贡嘉嘛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绒税撼,虽然这并不是一款量产车病蹋膘,也没有任何电动机疲提、电池组方面的参数数据蘑, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奥,我们认为此次试驾还是很有意义的癸没惹。   ■ 外观造型斥橙催:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷坟刊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士将茶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辣恳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蔑。   电动版卫士全球仅有7台菱哪凉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恍外妥,基于卫士110车型打造偏禄,可以根据情况容纳5个或7个座椅狸钙,算是车系中的“旅行款”琅扯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钵筛啸,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异卢颠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计律仿拼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛔奋床,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外痴酵厩,丝毫不加以修饰史结肚。按照官方对柴油版车型的销售策略够,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件贫仍脾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理十,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逆惹叔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诡。正对车头蛊负,右侧翼子板的通风口也是镂空的敞溶修,下方是空调系统的进气口尸捆,而左侧的则仅仅用作装饰耿测,所以是完全封死的状态什。   平直的挡风玻璃透单、小雨刷檀母补、面积可观手动调节后视镜谩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脯虏览,而在这台电动版卫士上常,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板阑懂。   实际上溅疏圣,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孟踞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线磷刨壳,电动车窗只照顾到前排乘客始,第二排为手摇的倍避夸,第三排则仅仅是推拉窗颁柔秒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸土,确实退,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车春济,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中踌锨煞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头顽垄惕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玩。   三窗式车尾设计除了古老外沮核,想不出更多的词去形容现吵,好在后窗电加热巫狙分、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备龚馁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喊龚佳。至于各种不同用处的尾灯并坑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怖,并配备了13针牵引电力接口灭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电癌。而对于电动版卫士来说没,这款车的拖曳能力也非一般强大抖激筋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡唯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置努。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯等,在这四年一次的盛世当中算,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注配孰贺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程伞,在经过整体的细化改进后整体更出色棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扑戚鹊,对于这样一款小车到底怎样挺达,让我们一起一探究竟谦寇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车境徘逗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化堂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豁纲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格港,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格换汹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恨径,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻罚可靠的选择嵌狙。   相比现在很多的车型卤俩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捶,个人比较喜欢这样的感觉爬处,朴素也是另一种风格播,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瞎,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分曝忌,可以说是起到了点睛的作用嫁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蜗茅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娩,看起来还有些运动精神狼胺毯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组合,同时也是远近光一体设计丰,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芳残,更加突出其可爱的造型风格物,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体石椿槽,同时也表明了J2的一种年轻风格洁。虽然是一款定价不高的微型家用车偶痛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置井括臂,雾灯虽然不是什么贵重的配置沃屡,但对于安全的保障还是多一分才好戳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谦拨,实际使用中虽然刮水面积稍行胧荼凇,但整体还是清理的非常干净溺扇。   在车体侧面造型上墟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杏隘林,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尾绦,这样给头部空间会留出很多楞姬牛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感讹蹭东,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感匹痕挂。腰线起始的位置和大灯高度相同胶吵,这给了驾驶员足够大的视野空间惰毁罕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间供,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高晒蹬害,感觉像是一种电影院座椅的设计风格栋掳遁。   在尾部造型上裤曝,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计柏沤,同时加大了尾部示宽灯的面积樊物,为了就是提示后方车辆注意安全辣拴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胃玛,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爸芥,内部非常的深不过开口非常胁岷恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包谦坚型。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瞥倦擒,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎茬可挫,虽然是钢圈挤倾搐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卵。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型来苹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霓课。另外导,一直让人头疼的售价问题趣味,此次又出现了其,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势颠晒篮。价格问题岔靶憾,在上市新闻 中已谈了很多墒,不过与价格相比领,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伤巫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筛昏贬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涡,即将为各位解开疑问段股。   观致3五门版已于6月24日上市耍勾,目前指导价已公布荚柒,售价区间11.99-17.19万元 乡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍豌妓:依然遵循简洁的设计思路施,造型更显年轻朔涂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彤玻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士莲铝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兢。可以说闺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车融伴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格粳汇,不过在细节上却更显年轻咳猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm粪秦醇,轴距为2690mm试,除了长度缩短了177mm之外弧仍事,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歧粗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话衰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玛谐。在车身颜色上浩鞠急,观致3五门版同样有6种颜色可阉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕河颇蹄,色彩更为鲜亮适沉橡,也更有时尚感内扛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涉采阀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卧添卫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面寸变般,而前雾灯也采用了圆形的设计骨哩澈,更显时尚掣弄怯。另外龄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯衡、转向辅助灯和大灯清洗装置挟归,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辽。   除此之外滤蚕磐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瓢罢时,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坞,并且轮圈的款式也更加的年轻笨保。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咸赋骆。所以在轮圈与轮胎的规格上皇呕赎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别犬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巨集:与三厢版一致餐,细节改变不大扦麓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同森新莆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瞥。中控台采用对称式设计姓,各种功能布置规整忿,按钮数量控制在了合理的范围内铂挽,不会给人一种杂乱的感觉唤。平底式多功能方向盘与三厢版无异希,造型很有运动感刺,真皮包裹的外圈握感也很不错逃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置小狈,除了蓝牙电话握歇、多媒体播放等这些基本配置之外饥拨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蔫圈。除此之外毖,车主还可选配观致逸云的增值服务讽,该服务包含实时交通路况孰辩塘、实时停车场信息和地图更新等尝靛。 ● 座椅及乘坐空间康肌什:白色绲边真皮座椅很有时尚感楷安。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能垫歼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能男错衡,与三厢版顶配车型相同光迪。不过区别在于韧祈,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理施虏博,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升瓶旧妓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑遂任。   在乘坐空间方面弘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座始你付,并将座椅调到最低位置后滑,头部空间大约为1拳仟,显得很宽裕;而进入后排后檀降,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间橙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的豁海韩。后排中间地板隆起幅度较大篡,长度也不适合搁脚膏海,中间乘客的舒适度会受到一些影响奖杆。 ● 后备厢瀑妨纬、储物空间和天窗港:后备厢容积403-1105升芯颁匪,储物格众多布计。   在不放倒后排座椅的情况下淡岔尖,观致3五门版后备厢容积为403升采,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题理晃。如果嫌这样的空间还不够的话隙读,将后排座椅全部放倒后辅廉,空间最大可扩大到1105升裳嘿。除此之外叙擒微,如果您随身携带了诸如手机伞婚、饮料之类的细碎物品的话烂尺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僳摄踞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吠,可打开的总面积约为0.22平方米猜容,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似白芯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架朽苫阑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卷日嚎,两者最大功率分别为126马力和156马力刀阀登,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米尘晤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别粕景霓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嗽癸,其他车型均采用6速双离合变速箱墓想。在底盘悬架方面芥类屎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统眠匣淑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拼。 ● 驾驶感受瘫:底盘调校水准高剿考弦,变速箱低速平顺性比三厢版好膝。   此次试驾会上填碍斡,我们大部分时间都行走在城市道路中邯绩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些认北,起步时若是轻踩油门踏板怯,车辆的提速会显得比较迟缓付,若要改善的话庭桨春,需要至少踩下1/2的踏板行程公篱聪。对于开惯了日系车的朋友们来说哪,这种偏向于传统欧系车型风格势叉,而非“一点就有”的油门调行宓睿可能需要一点适应的过程伍梢。   而在整个加速的过程中扦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题迁杏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惧,咆哮声已经传入驾驶舱凹纺,可就是不见变速箱及时升挡哆恃施。另一方面申盟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入被,整个介入过程并不是特别的线性模弟,其工作时的噪音也清晰可辨马梧说,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧略。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )驶,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受匪热兄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换墙平觅,并且伴随着强烈的顿挫感椭了皋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滔甫级。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捕脓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匈夏,虽然顿挫感还是有添存,但已经能够被绝大部分消费者所接受湍携哼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的杀,那么我可以回答您避乌售,和大众的DSG表现相差无几季菊。受。   从观致工程师的口中得知蓉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恰趁膘,对变速箱程序探事、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整潭去,找到其中一个最佳点阔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低唉。   在手动模式下寝蔬蔫,发动机的表现仍然很积极汉,不过由于其低速动力输出并不出众拢,其加速度并不能让人感到满意斯岗太,很大程度上忌碑甘,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉僳喘事。此外们蚊检,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时努,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡衬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似炕嘘承。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鬼,而在此前的三门版车型上晴,我们就给予了相当高的评价词巷。虽然仅从结构上来看斡豆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控目犯,但作为一款家用车蹿崇付,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性慑,高速行驶变道保证稳定性窟。事实证明襄氯构,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伙瓷韦,并且从车底反馈至车厢内的声音私愤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看弧藏嗣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的珊尺昧。   ● 编辑总结搓桑:   从我们此次的试驾感受来看挖疼雷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僧、时髦的外形豌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整闲。与之前我们体验的三厢版车型相比猛颅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步祥,尽管目前顿挫感还是存在略洗弓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逗污希。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过团,有值得称赞的地方瞥,自然也存在着一些不足氮挟,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绞辱。另外茧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的胳屁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丁居,但是这4000元能够换来包括氙气大灯俏黎、转向辅助灯及大灯清洗功能茨淬痘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎腺,这样看来奴腿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沛律筒。不过柔汞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幢?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧乒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锴卸矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杭价泪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍会踞石,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型起欺恋。但个人更喜欢两厢版本壤哦稼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因篮佃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垛嗽坤。当然吃欺,作为同一款车枯桔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同论铣。三厢版本更加实用百滇,两厢版外观更加时尚干练故螺。今天带来这款两厢版爱唯欧苯罢孺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容返刻,大灯的设计相对保守了保僧莫,但也减少了人们对于这台车的争议性痕娠版。从而扩大了消费人群弘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煞,各有各的美唤。但无疑哗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的搁闻。   侧面的变化并不是很明显逞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动交誓。相比三厢版要顺眼的多吻持迷。车尾的变化同样集中在尾灯上唾溉吓,尾灯的轮廓变化倒是不大为锭,变化主要集中在尾灯颜色的改变虎朴饰。深红色的外围显得更有质感鞠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骄,越野车是最好的选择拢碴。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车特叼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粗橇艰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竞井,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辆膛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远械派,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40从蜡经。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桶估鸿。除了电视剧的锦上添花栖,BJ40本身的魅力也势不可挡开驹,下面我们就走近这款“北京青年”此,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼木。   外观/内饰逃多:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试何姑,或许有人会问那为什么还要进行测试傻帅携。其实答案很简单鲍隘搽,之前测试的BJ40是一款试装车催,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墓荷,包括电视剧中车辆也是如此巧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变捞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升记猜爬。虽然我没有见过之前的试装车刷喂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异棉,甚至有些地方与牧马人不相上下糠镀肉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抒亢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了显,这里就不再做过多赘述烽绘痕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰醇,你会发现并没什么科技感申趣握,简单的线条秒、硬派越野车特有的见棱见角的气质铺挎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面害蒂。另外抄饥,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留匈。硬质塑料质地的中控面板很厚实芯平,比起舒服的软性塑料手感稍差翰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境构傲撕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勿,同理使用织布座椅也是一样雷蓝,无论您是刚刚涉过水林,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捶拆,都不用担心坟确。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钮哨莽,不需要华丽的外表去装饰汝疲磨。虽然BJ40有着很浓重的模仿龟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格添瞬突。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上娶,那只能说这个人并不了解硬派越野车祈冬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望窘,让人想到真正的场地里去撒点野身柏鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀德报材?惊险的高速穿插刻茧毫、精彩的甩尾掉头李辅墟、惊艳的侧向双轮行进潍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耿频库。时过境迁镶盖纤,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3怖、9-5)的技术留在了中国菊,在北汽成功收购萨博技术后蘑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生碴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奢覆,主打性价比与实用性擦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确跨笑,只是在某些方面使用了相关技术而已吴哄免。   从外形设计上就不难看出函,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鄙炭衬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰发操,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疾,同时车身上所使用的犀利线条趟沃,令时尚动感的氛围展现得十分充分矢纶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级帽肆,车身各项参数都小于萨博9-3淖,所以直接套用的说辞显然并不成立鞋妓间。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀渤,打造一款可以继承优秀基因襄练,并适合普通家庭用户的车型霖,成为了设计团队主攻课程奶酶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缆橡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应弓口饭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降孝漏刺,但紧凑的造型与简练的线条弟,使其观感的持久性更好瓤财驮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疏嗜,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剁连故。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型佃防,价格能接受匹屋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鹤送狸。而现在也有很多车型供大家选择兔埂怜,包括大众途安错,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择违认。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现放葛欢,它还有一个进口车的身份其。接下来版焚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匹。   外观拷:起亚最新家族设计宪,略显可爱麻范,大部分能接受伯芬。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格闪朝献,同时又有一种独特的卡通味道矩嚏缎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感熔泌按,没有配备氙气大灯壕耗睦,但全系均带有LED日间行车灯炊、透镜及大灯高度可调功能枷拾。雾灯部分的设计很有个性拖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感稳抢。   由于车身高度降低赁斜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卉咳,平滑的车顶线条降低了风阻系数藩蜕,流线型设计更加美观菠赣权。全系除顶配的豪华版外蔼体涂,后视镜都没有集成转向灯功能佳齿。另外浆肪翁,低配车型的轮毂也比较简洁汀伐,轮胎规格为205/55 R16岁蛊陕。   新佳乐车尾的设计十分简洁拈莲,总体看上去比较圆润蔬存。尾灯采用与前大灯相似的设计风格雀汲,凸起的轮廓首尾呼应圃跨师。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方推勘弹,车顶带有行李架秸统,具备一定的实用性敖乡。新佳乐全系标配倒车雷达功能啥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廉维。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源丧谭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褥股。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌裁丢拘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯微藩。而提到雷克萨斯雌氰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样附胚能,立刻联想到了舒适怜、安静等一系列形容词宛裸。   作为雷克萨斯主力车型绩凤,ES系列占据其在华销量近半壁江山钮,舒适玲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价佛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蔷礁,更是有充足的理由享受这些评语愁。但更重要的是帅郎,在环境日益恶化蜡抗、石油资源日益紧张华、油价越来越高的今天哥膛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贿捻殿。   外观部分禄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型且泞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)攫鞋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铜奸颁,和前代相比进化明显桨悍疟。初次亮相时男码,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肠巨。与丰田一样敲疵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乓,目前已被广大消费者接受瓮凛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题沁价。   外部配置上疵辖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祭娜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苛玛仓,与中网造型配合不错肆抄穆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格片缺摄,轴距2820mm上釜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同送胜,ES没有针对中国市场刻意加长貌狠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祷,轴距比老款增加了45mm去汝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计毛畏,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型九珊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们秦。当然尚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标控凡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起福扦寄。另外即挛为,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内健,更加低调梳哦驳。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS陈疥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镣赋廊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆颂晤唉、忘记沉默寡言的正装车主串鬼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蚂纷奖、忘记... ...算了溪步惋,需要忘记的东西太多豹,你只需要记得一点食密,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽肩。   奥迪的低调荚拓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)强菊玲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝臀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然身寥沫。依托自奥迪A7的造型设计盛筷农,RS7依然拥有优雅的造型涤涩沪,仅仅在一些细微的地方享,RS7做了运动化改进逝。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅内、以及哑光附件供。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板块孔翠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嗓。   如果客户需要琼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂集囱,其轮胎规格达到275/30 R21剐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佳。排气管依旧体现出奥迪的低调悲愧试,外部看是两个椭圆形排气管故贿,而其实际是双出四排气馅硅羚,因为单侧双排气有节流阀芭颂富,用于改变排气通道订燃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣呸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的盒荒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蠕海殊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侗棱估,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涧诚工。车钥匙桓抒、平底三辐真皮方向盘涧花、运动前座椅欠斜关、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标窘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能倒蚂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示创逼崩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爸,还提供发动机增压压力誓皋邦、机油温度显示和圈速计时器等数据司瘦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰户艰累,并提供其它3种材料作为选装犯。车顶内衬标配黑色织布仿千,可选配黑色Alcantara面料镰韩。搁脚板纺辰俱、刹车踏板馆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赔儒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆囱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑替、一体式头枕的运动座椅斥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料叹饲侠,并提供钻石绗缝吩募氛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钵佩午。带按摩功能的空调前排座椅也供选装复。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摔侩,就像微博上说的乘,一次刻骨铭心的爱情级骡牧,一次说走就走的旅行什么的围背舞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求既拾漓,但在现实中伟搐,你不能永远一副放纵不羁的样子韶夸,特别是在资金有限的情况下懦渤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刹捞。此时你就需要一辆价格便宜翟鞍、实用可靠的多功能车型救船狡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择岗讹慧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具琶,分别是景逸X3和景逸X5薪,形成高低搭配产品布局补。景逸X3属于入门车型苦驶,共有三个配置递杏墒,指导价从6.99万到7.79万元咀扦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涩亥。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看妮急构,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像罚搅。这款车的前脸采用了新的风格样式宠,线条比较硬朗捻,造型简洁流畅割,同时又很饱满含份饭,没有过分追求标新立异的夸张风格孰,显得更加沉稳弹景地。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素歪棋,给整辆车增添了活力履。   除了前脸之外缸蜂丰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膝,让人略感失望吼挫圃,好在整体风格还算融洽菠盛,不会给人前后脱节的感觉霜刀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm童划卸、1835mm和1705mm蔡呢獭,轴距为2685mm湃,在这个价位上算是较为突出的水平了霖,保证了足够的车内空间蛙幂。" "  在固有的印象当中竭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煞遁爱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价倡娠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茂抠来,作为日系三大高端品牌中的一名兽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸券,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹅筷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L赫尉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说书村唾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格澈毛,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凶妥合,取而代之的则是一种日系的柔美风格廊酵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影捍末宝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点将池社,并且这种特点让别的对手无法模仿兜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉皖浩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大隆笆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛔,看起来非常具有独特的风格乓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计农,不过看起来还是比较有神的沥认违,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皋厦嗣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示垂仁看,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蒜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方取惦扑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敲,这款车有这么长么横?实际上后门的长度远大于前门挤,不过整体造型并未收到过多的干扰才菇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格校尽,因为C柱的造型更加接近尾部疙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袜,腰线的设计在在尾部提到了最高嗜盛,并且从前大灯连接到了尾灯部分禄幌街。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑躬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响楔起。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氮亢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膳卿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拧渴讨,到今年4月20日其正式接受预定瘟,不到一年的时间橡狗秃,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恍诫。在新能源车量产丁、市售的速度嗜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巴徊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯绊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过巴牢。当然迹付淮,汽车之家评测新车的速度也不慢漂钦,今天篇爸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拣患。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚼,其中橙色的为增程式混合动力版车型室,白色的为纯电动版车型纱奉誊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛙饺琅。   ●外观讣季:造型前卫词,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匙稍练,我见到量产市售车之后事,其外观真难以与概念车作区分软妈。宝马i3前脸造型饱满圆润攀丛烤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现统污乡。不过梁,“进气格栅”四个字需要打引号了怒膝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馆撇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饯,让整车看着很有质感且与众不同搭伐毙。当然信送五,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼跑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格屑蹭妈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹅,但它的车身侧面看着一点都不显小鲍。在我看来原因有三涡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吼虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昏,给人感觉比较敦实池。特别是车高数据赂既相,它比X1还多出了23mm虱骂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大赂粗壬,达到了20英寸坪,但胎宽却很窄撬双莆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20膝卧孩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玲。有关这款轮胎谱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灰烽,基本都表示由于规格太特殊汤编,没有现货也没有报价假堪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫂焕屠,很独特磷竞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搓轮。尾灯采用得是隐藏式设计功肯哀,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涸姥,用于显示示宽灯衔蹲锌、刹车灯以及转向灯等炕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧担恳,所有光源均为LED倦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闪,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秽,欧洲市场上柴油车盛行已久奔久灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸡殊。不过近来伤盘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求攀纷,Jeep便是其中之一蜜粒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吾。 ● 外观介绍酒伶斡:与汽油版无异菩饺踌,硬朗依旧骑骸。   从外观上看丁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲钩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铂吹。新车的外形仍然显示出硬朗舞、时尚的风格箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抗巩谴,提升了时尚感免。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棉,在同级别车型中“个头”并不算大古。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势全关,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°穷芭祷。   在外观配置上无视杭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯饰快扔、雨量感应雨刷浮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绘恋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桐胯。轮胎配置方面郡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎返堑擂,轮胎规格为265/60 R18潦贸檬,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咆,规格也变为了245/65 R18霸棱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时结,我们会谈论什么膜?是大老粗一样的外观宽雇颓,还是“马路杀手”一样的形象俏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象嘿,笔者也不例外溅窃其。6月5日下午技,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侍划,彻底刷新了我对重卡的刻板印象呻肆,原来大块头也有过人的大智慧彩烩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH付、FM两大系列绒寐踩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闭城秋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甭伸蜗,中国区总裁陆博天到场助阵违。在听取了长达1个多小时的技术讲解后私筒副,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谢镭喊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沦率。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了雄飞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车讳,最大的意义还在于为企业产生利润娟。因此悄茨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中蒂储,并体现在生产效率悄拎、节油效率棠、完好率馁颠、安全铃嫉、安笨⑼捣保和驾驶员体验六大方面痴伸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沙砰,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择好,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证籍瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局孔藏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型涡需。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生叫,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威差逢,而那款车型是针对高端商务市场的车型避怜,虽然其内部可以进行简单的商务会议同,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的趴柒庆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案日沥陈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筛尝媳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑锻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求玲辖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格从醋,大尺寸的大众标志可以说非常显眼实阂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密普瓶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气保。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逆忌,只是以简单的卤素大灯出现祥巷汤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯湿炮,只能说稍显遗憾笛会滥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车很洛绿,并且其敏感程度非常高患替瀑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单媒常仟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱糜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大仁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奶律违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肆庇担。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味曹卑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洁,在尾部造型上也同样是方方正正骸恍,给人以刻板的印象弓硼兄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰屏粮汕,看来稍显朴实无华阜士,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扑别店。尾窗的面积超大党稼,并且配备了后雨刷闹把,可以说在安全细节上做的不错筏安怠。尾灯的造型也毫无新意散逃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌计に馈,尾灯内部的结构也比较简单容娩边,并未采用LED也是针对不同定位的选择忌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莫花,尾部配有四颗倒车雷达探头卧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腊。作为一款商务用车退甭崔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方桅每随,而旁边就是凯路威的备胎所在地殿,这样的设计使内部空间得以最大化利用抛凛祥。   相比国外的凯路威车型妥逼费,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莽胖窍,造型上采用了多辐式造型辟扇龟,轮胎则采用了邓禄普品牌炬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绅侩另,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焦笔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谎侈,我更多的会用臃肿两个字来形容它激。圆润的车身酵膜,没有棱角的线条贪旱,大而无神的头灯蛾伺,都让我对它提不起兴趣陀步。第一次见到新款昂科雷时洼趣缔,我的这种感官得到了改变沛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点孩独舰。新款更加俊朗别病,就像是一个胖子湍,经过健身叮茄璃,从大腹便便变成了施瓦辛格伍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜗孪狡,这种类似于点睛之笔的作用寒,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡袄萎。之前的头灯让我没有胃口谈,尽管亲和力不错仙橇矛,但太没有性格肆。连同这个车身玖扇,都让我觉得臃肿无比洼切糖,简直就是个满脸流油的胖子使。新款更换了更有张力的大灯夺芹,进气格栅也变得更具进攻性驰臂。这样的风格狗戮,我想才是大家喜欢的戮伪。   侧面造型的改变不大鲁稍,侧窗面积所占的比重依旧很胁崾 ,这和新君越撬揪、GL8都很像歇坦。给人一种重心很低的敦实感革试。但对于车内的乘客来说萌,这不是个好消息闭,过小的车窗影响了向外看的视野谷。造成了不必要的压抑感叔厘。或许对于选择别克车型的人们来说猎烦镶,这一点必须无奈的接受了互朝。   车尾的变化不及车头摄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蹄滥途,或许我会更喜欢它铆撑。但事与愿违九摩械,尾部的改变仅仅局限在排气管上褥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形揉边擂。这多多少少会有助于提升质感踢。也改良着尾部太过圆润的整体气质继馁孰。可以说糠,这次外观的改变戎,在这些细节上还是很成功的门骄泛。相当于一次瘦身和塑性度胶繁,让它的线条和筋骨更加分明谩疏释。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间围,纳智捷 新大7 SUV正式上市辨,官方指导价格为22.68-27.48万元括。一直以配置见长的纳智捷品牌如席,在小改款车型上又下了一番功夫泰沪拔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尚对。在体验的这几天时间里魏官,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”镭韦垢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价逢唾。也有好奇的邻居询问这款车的售价蜗境,当得知价格只有不到30万元时疟潮,邻居更是深感惊讶邪璃米。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢通娃委?本文就为您带来答案脱。   作为一款SUV鹃,“大7”这个名字一点都不为过太狡,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手洞幸脱,2910mm的轴距更是傲视群车需疏,也难怪引得路人频频回头呵杀警。不只是尺寸瑟晃,本次试驾的新大7四驱旗舰版泊寺晦,整备质量达到了1950kg偷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”辈色息。   作为改款车型驾,新大7的外型经过了一番修改舱,主要体现在前脸和尾灯上乃。大灯造型有所变化炭土,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拷吵懊,而经过修饰的雾灯绒沦、转向灯和前雷达恐,给人以霸气外露的感觉闷踢。整体上凌录,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉忌锨猾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭绍,比较实用抱赏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上金枫顿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上村。从奥迪A8的换代吗络牡、全新奔驰S级的上市澄妮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔酿。这三家老牌厂商动作频频嗓降吴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上貉天砂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娃茎呕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擦乳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今非师。而随着混合动力时代的来临兰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL撤怂谅,可以说从那时起监,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位棠乡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市届辈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洛拐噶,以期对它能有深入了解蔚叼闭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颂萎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内愁哪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸芒。相比之下啃沏滴,雷克萨斯LS在此方面并无优势讹闺,长度醋空、宽度和轴距均落后于对手唬。   即便不看车尾的标识鸽,仅从前脸上幽兰色的车标憾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型躺秦。而身挂HYBRID标识则意味着鹃,除了树立当家旗舰车型的形象外份掣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神查疗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功番块新,只是在一些小细节方面令人有些不满茎经宿。如果用最严格的标准来衡量叉袒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些晦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唐灭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蕾毕钞,这种车型的优势就在于碘澜认,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纯玛,还拥有了超大的车内空间沥,优势显而易见貉,而今天我们来到了美丽的太湖桑捐魄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型并稳谭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心险,也让更多心意欧力威的人有更多选择纫匿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表媚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的霞揉棚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虾零,不过从售价以及车身尺寸方面来看劲,欧力威确实占据一定优势唉痞。   外观上欧力威厢型车身造型盛揩,并没有阻碍它时尚的视觉感辰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车瓜辑,时尚并且使用细雄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观喜逢疆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示籍。   非对称化的中控台设计氮剃,与1.4L手动版没有什么变化块,首先造型上足够年轻协调脓剃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逆。欧力威自动挡车型矢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逻媚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澈敞棘,操作多媒体更加方便辱。中规中矩的仪表样式没有什么改变飞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息监。   本文导航" "  有突破有挑战弄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候化策复,就会有这样的感受封透。它太挑战人们的传统审美了睛冲,怎么样也无法用大气碾侥贩、简洁具翅闷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受梳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芒。自由光承载着延续切诺基的重任戳瓷,就在这样的争议声中款款走来公氓盛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刺,挑战着经典酪胳嗽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新淖任融,在做颠覆传统这件事庐乖腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念遍。就拿前脸来说扇偿钡,好看不好看绝不是我个人说的算的挝诗虾,每个人眼里都有一个不同的看法搞筐筒。或许慢慢大家就接受了窝。   作为一款中级SUV布限收,车身尺寸上中规中矩仓氨,作为切诺基车型的延续备,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蹿壁哩,但也能看到不少突破之处宿捕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重署填瘸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拜呈讳。   本文导航" "  从1985年开始疆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上非抛匠,1991年出现在5系车型上筐蜕,1999年开始陆续出现在X系列车型上铜菜。直到现在免拌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术片。2014年5月22日把盟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吭番苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型将,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求圣会稀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车详。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW将浅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芥肥融? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款核惠,新BMW 328i xDrive贫崩佳、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元莲。   第六代BMW 3系延续了这一传统踌奶磊,将融合了电子气门控制弹敲解、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机科风截、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型芒恍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本尼疥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的线,要了解这个问题前蕉图,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理仓夺。齿轮传动式分动箱勿硷磁,连接前轴的方式改为了齿轮传动水就,其他地方大同小异拟潭吓。对于宝马X系大部分车型来说狗褂渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湍僳夸。由于前后轴均采用开放式差速器划泰徽,遇到交叉轴情况时洞,也只能依靠电子制动来辅助腿墒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱廷撕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构禽,与齿轮结构的分动箱原理相同伯咖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讣膛。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钎揩椿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的归。至于控制多片离合器的方式壬陈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式范潍劫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛登,所以常被用于装配在更强有力的车型上妇粒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笔衫次,以对扭矩分配进行不间断地调节澈逛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配持风牟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩回,默认状态下前后扭矩分配为40澎隘:60兄操,最大前后扭矩分配理论上比例为0缔浩:100到100华绦搐:0之间赎翰熬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侨拌。扭矩分配可以在0.1秒内完成玻惊。   行驶过程中脾建瑟,如果系统发现车辆可能转向不足秆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧谋拜,就会减少分配给前桥的扭矩劫省葱,将几乎所有动力都输送至后桥律。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戈膜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑末。一旦出现车轮打滑犬细,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器圣玛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力难牵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制固戳。这就意味着奇公,无论路面如何突然变化奇瞥吩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上让讼,即使是在部分结冰的道路上膜雾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型休,其中S2属于一款5座小型SUV堡抒丛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下甘介哥,很多品牌都开始研发小型SUV剐穆。而S3则定位于一款紧凑级SUV刷,并且采用了7座设计阔叔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僻,接下来就给大家一个解答涛菱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位箱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孟冀兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台穆,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贸。但是两款车的轴距却不相同守匪,S2轴距为2560mm谅侥秸,属于一款标准小型5座SUV使竟。而S3轴距为2685mm秸氏年,接近于一款紧凑级SUV狮食吠,所以为了能吸引更多的消费者腑琼,采用了2+3+2的7座布局教,主打一般家庭用车仟,实用性优先淌丸帛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV方,主要还是面向有活力的年轻人需,外观设计更多偏向于动感的元素居多吝撼摄。大灯组的样式也不俗套汉杜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低杏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梳号。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫂藏蕾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比褥,在车身尺寸上还是比较占优势的聪骨。另外2560mm的轴距表现也不错蓉,至于它的乘坐空间表现如何唇,在后文我们会有体验秋庭前。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计览, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升娘敝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惹,车门不能完全打开的话贝,一些比较大的物品拿取会不太方便捷态氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台偿双,搭载了1.4T和1.6L两款发动机膛,并分别匹配3款变速箱安惶幂。此前屋皋麓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型九腻。而今天我要试驾1.4T车型呈幌,虽是短暂场地试驾般,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寂咆摔,特别是动力上提升明显酷。 ● 外观/内饰斜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婚吻栓,也做了到店体验的文章抄涕勒,1.4T车型在外观剂耿虫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大骡,本文不重复介绍窘膳涛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验路来,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看缔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因散瓶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舵鸿,具有很高的品牌辨识度角膝陌。同时在一些细节方面的改进市软,比如重新设计的头灯窗呕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等队,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厂踌系。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台仟,采用了全新的发动机纠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机位,属于大众的EA211系列推丹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米俗瓣,最大功率150马力/5000rpm高,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糖亢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赫敬,而相比原来的EA111系列有了明显进步浅淀,首先是恢复了正时皮带墟没,降低发动机内部的功率消耗念封城,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术劣挟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睫槽,而喷射压力也提升到了200bar架。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烤兴拆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能衰绍。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别固系,前者顶部是“SKODA”的品牌名诉,而后者则是印了“DSG”的字样双揉。   底盘悬架方面凛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撵份,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构父。制动系统为四轮碟刹结构超汐泵,采用前通风盘式后盘式配置祈汉宏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节署居堵,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蚕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渺锻。由于是场地试驾钾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些艾介,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道芦替限,能更好地了解车辆性能陋瞥开。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来清,只能在日后的试驾中再介绍稍庇偿。   动力方面湍不,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话穆号黎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容含酪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来危令莎,1.4T车型的起步和加速更为迅速娇烘,而且涡轮的介入时机较早伪敞测,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉吵涛感,动力的输出保持平稳可控的特性荤和欧。   使用D挡时叫常,以1/2油门深度驾驶槐,变速箱升挡较为积极泪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巳鄙凰,而且换挡的冲击较忻坌稹,不会影响乘客的乘坐感受戏妥。而以深踩油门的方式驾驶龄彪,变速箱会到4000rpm左右才换挡五,加速感受更为明显苗违帮。   换上S挡邓,油门响应灵敏了许多艘急把,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感邻肉捍,在弯道多直道少的场地赛道里茎硷奔,需要频繁提速的时候腿抚,显得更为得心应手据。   全新明锐采用电动助力转向系统珐担拨,方向盘低速时转向较为轻松胜,而高速时明显更为沉稳无,转向需要更大的力度郝判碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力团太稍。   底盘悬架方面排谱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性洁媳孟,在弯道中对车身的支撑性比较到位盘讨捷,方向盘的有着精准的指向性绿芬,转向迅速而稳健届涝。1.4T车型全部带有ESP系统煤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候莲抒,ESP介入的时间恰到好处噶定坷,总能及时将车辆修正到正确轨迹洼睛,而这套系统并不能完全关闭绢奢,属于比较重视安全性的设计颅。   在模拟颠簸路况的体验环节宿记,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讲淮,然而后悬架毕竟是非独立悬架刹毕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况睹瓶共,仍会对另一侧有所影响邢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帅睫瞳。我们在之前测试文章中也有体验视频显谦,请点击查看吝。   更多精彩视频猫俱辞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结酵诺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少掂躬,在D挡模式下表现中规中矩棵,切换到S挡后油门响应灵敏踏跑型,变速箱的换挡节奏更为激进水竭傲,加速感提升阑答,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验抄。" "  2014年2月26日辣邓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市烽库。其中T5动力总成包含智逸版谎缺哗、智雅版伯、个性运动版共3款噬蔬,售价为42.39万元至51.99万元蒂熊,T6发动机版本及价格保持不变鞭。   据了解失前,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术限齐篇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酿羚普,以及来自爱信的8速手自一体变速箱柯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疾萍?本文将为您带来答案困街。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面塑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁赶,但动感流畅的造型令人印象深刻匈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啪颓暑,正如北欧人给大家留下的印象董。      配置细节上救,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪让,全系标配了ABL自适应氙气大灯墒郊寝,以及感应式转向辅助灯光掇妥侨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下郎录弧,给驾驶员提供更佳的视野害。   此外堕忌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耪膛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梅狠疏,探测距离达到了150米据,足以应付绝大多数日常行驶环境傅狄。此外立,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统程纬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能韶。虽然这里看上去有些别扭巫独,但安全性才是我们应该关注的诧。" "  限量坊、配额表滑、上市前被订购一空容孟吐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹骂剐佩。然而聊糠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时令菲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虏篓慨。2013年份肺,经过M部门调校的M135i披装上阵厂沪,性能已与1M十分接近盼,并且这次冲破了限量的枷锁莎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搏入。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹭、嫉妒挂按舒、恨时吉,宝马为我们带来一款全新产品嫌棠萝,并且它的能力并不在1M之下午,它就是2系的顶级车型——M235i财皇。 延伸阅读磋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言畔始,2系可能显得有些陌生炕态,其实早在40多年前肌壬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场天。此外沙,BMW 2002车型在1968年问世信迟疙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处喀啸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挤建捻。至此塘扛,2系的到来并非空穴来潮锭菜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讲墙,而这个平台也与代号为F20的1系共享写猛汀,简单来说匹靶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搏,这与3伪跨鲁、4系的道理相同教。在2013年时俊恭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嫌欺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了略,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览善擒愤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M懊杠酚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恕瓜,从代号E82的1M车型寸间驾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点诗厦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涛捞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受骨抱,但随着时间的逝去强俊,渐渐也成为了一种习惯胃究嫩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表箩寞喘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加讼宦,更多是出于对内部空间的考虑寒惶溉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响童掠,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数堡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溜贩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感呻赐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能堂吴梯。   当然藤兼疚,即使武装到牙齿砷团,M235i也不能与1M平起平坐湿沁,M家族的宽体车身燎脱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的下,就像当初1M推出时的口号一样“M钱,永远从后视镜中藐视对手”饺,而M235i更多还是为了平衡性能捶共连、实用性与性价比兑舌沽,同时也为今后推出M2而留下些余地嫁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后际,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步湾,针对绅宝D70推出后的社会反响菜凡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晶浇潍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生北。   D50桅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车避默断,推出之后的表现往往是人们最期待的每衡核,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同叼,面对D50的将会是极为严苛的考验互棱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秸兼,而成功了耿,也将有可能成为流芳百世的一代名车乳。7.48-11.98万元的厂商指导价码,可以说为这场战役的打响倪,开了个好头蜕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辖探,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格傲羞旱。此次担任D50设计工作的开,正是培养出诸多设计人才的博通公司比氓挛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贪炯虏,同时又能够给人们耳目一新的感觉茸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题交。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撇发耙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异饱舅,但是当你接触过D50这款车后廷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乌袄陈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梳兰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹返,但是当你将这些元素组合在一起时苏能,却有会很快打消之前的念头稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烽齐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龚。运动气息浓郁的设计手法岔履妒,会让你把D50和运动结合在一起杉迷,无论它实际的性能表现怎样鹤换通,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象祭弯寒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方衔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘎垒欺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惋十吩,面对不断推陈出新的竞争对手贺年秽,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蝎星。好在随着2014款车型的上市撮萌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂煤,而这支强心剂的主要成分也很简单萝,一台1.5L涡轮增压发动机嚼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型裸,针对配置方面也进行了一定的调整酬,其中自动大灯伴砰、超速报警以及四门车窗伊苊ば穑控升降等功能均成为标配事线,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者岁嘿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流畦。因为从早年搭载的速锐晴,再到大红大紫的秦鄙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欧迸,它所提供的动力都不曾有变寺。传动系统方面悉戊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱暗雀闯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱教水翟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言报恒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿浦歇。在城市中经常用到的中低转速区间内墓,发动机的动力输出比较积极畅霜,并且通过涡轮的帮助獭妒,动力在1500rpm之后便有明显提升牢汕汞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奈,完全能够满足日常驾驶居度皖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钨家糯,适合城市驾驶苹拢悄。挡位之间的行程适中汤胚僳,但手感略显生涩替革。当然这也是这一级别手动挡车型的通不锻肮稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瓷,而非车去适应你旦美。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定夹性湾。四辐方向盘尺寸偏大荚,回馈力度比较匀称的瘸膏,因此驾驶这台大块头还算是轻松光讣,只不过方向盘的虚位过多茅汲,转向时不得不做出更大的动作娜。   前麦弗逊踏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪餐,并且由于悬架行程较长荤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卑问。当然这样的调校也有它的好处僧被,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人猩钒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茨躬,SUV车型是一种非橙G粒耗油的车型奔,毕竟以自身庞大的身形来说祷,自身重量就已经非常大了芳奈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苦卉逢,这也导致SUV车型的油耗居高不下话湘喜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观撼吧敝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屡纪,在众多的SUV车型中肺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度苍彩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赋汲,这种设计可以说非常的扎眼读深红,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳编,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯导藕纽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顷虎办,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志怖巳离,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征癌酷琶。在RX车型上矩话,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条景,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同街滥,从RX整体风格来看瞳弊孰,还是更多的体现了柔性设计的特点策补。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涎荚逢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型副劲漂,如果不看下半身兢漠,很有可能误解为一款轿跑车型擂酸港。不过这也让人们的视觉一亮蕾渡茨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绒乘,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同诧绩补,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的咸,没有过多的硬线条介入郸浓兔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的苫,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点分梆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力急聊八,RX明显体现出有些不足譬,不过这本身就并非是RX的炒作方向靶疲吗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胯,内心想要一件东西鼎科,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费换架豪,否则你就无法拥有心中挚爱酣。你想要一部手机铣,但偏偏要你保证最低消费盒谐翻。这种心情着实不爽磨连。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汗柑叫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统硕,这两样东西都是你想要的斯怂势,售价三十五万不到材耗洁,撇去不相干的配置策痢碘,给你你想要的绅酸筹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元售,是不是有点定高了孝?可细细一想烷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痛,并且还带有四驱系统校雄前。如果单单从这两个要素考虑荆赋刚,同档次的车型里琉橙圈,都破了四十万大关了绘钡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型特,目的就是要拉低门槛钳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出经诬瘫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亲撬秦。但运动元素表现的很细微干眠步,基本上都是细节点缀罗团佛,和其它配置的A4L差别不大匪堤。虽然是一款40TFSI的低配车型轨唤,但从外观上很难发现区别腿愤祈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瘸爬,算得上是全车比较明显的运动彰显了悲昧汞。尾灯内部依旧采用LED发光元件成,总体来说袱拖孟,亮点不多教敖哥,朴实大方稻珊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分晃晨。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品避讹,除产品名称外谈麻娠,其与JX35并没有什么区别蛋共,还是那个豪华运动的大家伙颗龄岭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秤稼袄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露仇县探。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能本,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助冉拢汤,灯角黄色的反光片是标准美规设计离范,但无论哪种规格息浩,对行车安全方面都是提升饶饺逞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感息司诫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啥,前置摄像头悄然隐藏其中豹茧。侧面看上去QX60依旧大气稳重徽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感狄。另外精监,底盘上有些部件会低于车身颈免轿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过髓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色申费,活泼的细节设计使其更有灵性慨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性班泰,也起到了一定的隔热作用返昂卫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感巧靠撅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张敬赐,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现课单,静音效果良好锑。   车尾并没有过多花哨的设计取呢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撮陡。尾灯采用部分LED光源集,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释刀破骏,总体来说比较耐看碴。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味诧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顺杀,下面藏着的摄像头成像清晰度很高坍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起身裂汝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象校怕喷。上市前簿唾疗,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后取窖水,不少人不相信它的价值隙呵,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缺妥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待膳,这自由光到底是什么情况杯?经过整整一周的深度试驾后购寿充,我有些新发现可以分享给大家筐熄冕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寇,我的思绪一下回到了2005年左右沤矛,那时候自主品牌鲜有SUV产品泵,奇瑞率先迈出了一步背,推出瑞虎郴伴,并领风骚多年谜。当时奇瑞称之为NCV氦番饲,也就是集合轿车以及越野车薯嗡,有着越野车的外观和坐姿芥吓切,并兼顾轿车的舒适性分,其实就是我们现在说的城市SUV啃茫。   这样的优势持续了很长时间顷穿牌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惭,瑞虎的势头逐渐放缓芳丢,也就不再抢眼了狠参挟。奇瑞随之调整策略嘿喂,在去年推出瑞虎5这一新车型堑,与其他自主品牌新对手进行竞争涪洗纯。与此同时河芬,时隔半年的今天闪篡抠,老瑞虎被重新包装升级喷,命名为瑞虎3再次进入市吵筛铩,与瑞虎5形成高低搭配竣边隧,重新获得了新的竞争力半。   外观吞:   正如前面所说斤无,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业括,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作理,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猴拷瓤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蒲,棱角更为突出呜眉宋、线条也显得更利索苹聚郸。侧面增加了镀铬防擦条排,而车尾的变化并不是很大联,集中在尾灯和一些线条的修饰上谩踌,就造型而言瑞虎3更年轻了里星。从车身数据来看痘太结,瑞虎3相比对手并不占优优势独,但是得益于外观的设计害河缮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些附。" "  在经历了数年市场洗礼过后锣漠,瑞虎车型迎来了新一次换装忱痘,代号命名也列入到了家族统一的序列中拭瘦,对于车型的区分更加简明伙梁贪。除此之外量宪沧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烽,以及更为充裕的乘坐空间观疚猎,以提升自身的竞争力毯难。   瑞虎3虽然属于中期改款车型内,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连米弊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向儒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车丧痰。   此次改款主要集中于外观方面昂,通过新老款前脸的比较鹃察贰,我们共计找出了8处变化骚,分别为铂筒闪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组弯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻喑ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大林峨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拉,但在车身尺寸上有所调整顺巾编,其中长度方面增加了30mm坚,宽度与高度减蟹锴琛,而轴距维持不变袜物猩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出霞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35冕慨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厩梨。   车身轮廓并没有大费周章的变化柏脸护,更多的是在细节上体现新意峰缝。侧车身防擦条进行下移囱簿肚,并在前后车门中增加了镀铬饰条墩戒培,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桶埃寒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纬藤凭,更趋于向装饰性靠拢拿阶几,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式馁罕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卤驴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慌,若要找出所有差异奶归,还需要费上一些功夫醋煎捍,在对比过后变化上依然可以达到8处工。依次为期:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更克港默,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘛伞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处病蓟潞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坦蹦,空调按键的布局更加紧密才,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涤蒜妒。此外械桂高,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疵。   按照配置的不同恳瞬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钙懊,大尺寸液晶屏包含导航彼疚、多媒体亢苹、蓝牙以及系统设定等功能式烘,而在操作上也十分直观赎境崎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涕刊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度苔赖、风量翱焙衔、风向等信息屏春,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少凤炕,同时旋钮的阻尼与定位适中害,手感较好秆谜贯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫垃。   方向盘两侧位置集成了音响羡闺觅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键汗蹬霉,中心区域使用了品牌全新标识守,并在造型上稍有改变冠赴锭。仪表盘则没有任何变化呛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同潜葛妻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值熟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筋,但调节方式为手动函,前排座椅具备加热功能铺,按键位于点火开关周边区域昂,位置的选择上不够人性化雹,副驾乘客很难进行单独操作挺沮。   在前文的数据表格当中斯逻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翻脖刺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱烷谐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后显扇艾,头部距离车顶约有4指空间堑魂,直接移至后排乘坐戎蔼宝,头部空间同样保持在4指乏敞埂,腿部则为2指余量兔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陛古且,首先需拉动靠背边缘的拉手簧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吉,要想恢复到之前的乘坐模式茨祈,还需先拉动开关幂捅苟,同时扶 起靠背吻霸,在操作方式上显得不够便利璃钩埂。后排座椅支持4/6拆分放倒蛇寒宪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大烂哩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裸劫跑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3觅啡碘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎促驮文,含有DVVT技术帕,相比早前奇瑞的1.6L引擎倒鞘洼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善峦检聪。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求泞,在CVT变速箱的帮助下令僵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作暗。即使在起步之初深踩油门肃糖,加速过程也会显得有些慵懒嫁告京,只待转速攀升至2000rpm后我,动力性才有好转苍剁,此时油门的响应能力有了子显著提高下,虽然整个过程称不上动力充沛险撅,但对于城市使用来说算是够了诺典令。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胶慨蚂,涵盖了手动行肆、雪地和低速3种模式廉擦亭,在手动模式下可以模拟7个挡位渡祈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用角。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用曙,在模拟挡位的帮助下零搭,转速会与油门的深浅更成正比踩托狗,升档与降挡的操作也会更加从容沦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内乏枫。   在紧凑级SUV的行列中超谭览,瑞虎3的车重算是较轻的一员吻护,这为引擎减小了不少负担淌突。助力转向系统的力度适当帝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力然。转向的精准性使我出乎意料纬媒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宦陈,悬挂整体表现十分扎实玫锯按,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入花,令试驾者信心倍增坑。   如同瑞虎3的定位那样特博,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外烂聪未,它并不具备越野的能力哪道,然而精确的城市定位喉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慨董,诚然我,它在这两点上做的很不错霓羚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你克,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辞昏,瑞虎3也许是最合适的选择对象擦。 责任编辑欢寸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颂,一晃6年时间过去了龋灿儒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拘盗翱,但是我们仍然和它有过很多次的接触讲泛晨,并且每一次都是充满乐趣的体验旗残虱。今天我们又把它请到了这里忱某叔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型公。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蕾陵,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尖巳沽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伞闲虚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单澜豹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诵,自然整车价格也就能便宜不少酵,降低了它的入门门槛暖譬。而以我们消费者的角度来看插度楔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侯券,这也是我们今天把它请到这里的目的溯,测试项目很简单蝗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现何碎炼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了靠。   ●日常驾驶动力表现窝:低速扭矩充足痕颈侯,高速动力吃紧贸釜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毯挝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凛楷沸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性呕,但机械结构还是更适合在野地里行走抒搔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卑鸽叼,外形设计九、车身尺寸呻胯日、参数配置全都没变旗楞矫,只是换了一台发动机熊纫如,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃必敌,双手需要时刻度掌握住方向盘擎解锹,总之开着它你不会觉得太轻松搐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了七,大家也都心知肚明蔷菲描,所以今天我们重点聊聊它的动力表现饰膜独。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米沧,参数虽然降低了捎狠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些笨差蹈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的厩,并且只要车速不超过60km/h处仟裁,提速还算是挺从容始川,也有一些推背感铝,感觉并不比3.6L车型差多少高。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蚀楼,脚下的油门响应明显迟缓了不少踌,如果你心急的话革嘲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧驰棚绷,否则踏踏实实的在路上巡航粱温恋。   ●油耗测试虎:正常表现扦好赎,不惊不喜涩梧。   发动机排量小了诧侍糜,除了动力影响之外统暖,油耗也是一个值得关注的指标促霞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里休戈唤,拥堵路况大概在30%左右悲郊,畅通路况大概在40%左右掏酒,另外30%为综合市区路况孔采枷,全程平均时速为31km/h输辩,最终计算出平均油耗为12升/百公里嗡,算是正常水平懊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杆匠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畦雾形,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了窗停媒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力帝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高铆绿卉,很高缮规拷,或许我接触的都是高配车型怪犀捍,包括纳智捷大7桑、CEO等车型夺宝派,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谢。今天沤酣猾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锯柏惕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羌溅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蓉拖烯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谓林哨?下面屠角纷,我们就来看看详细的体验报告碑缸。 可以看到步,纳智捷的车型在外观的原创度上很高徒栖,这在于其他车型包括纳智捷大7夏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现搂。这次试驾的优6 SUV也不例外凳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吾科浅,为了突出这款跨界SUV车型的定位烹些从,外观设计上更年轻有活力司,对于年轻人应该有很大的吸引力纬互。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表泉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台离圈残,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm钝橇跺,轴距为2720mm劲,可以看出这是一款跨界风格的SUV抛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侯殴,最大的优势是轴距要长出20-100mm陇,具备不错的乘坐空间虏哥缆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷攻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎券井棱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脯,尺寸都是215/55 R17泵。可以看出在轮胎的型号上称挟,国内销售的车型都有一定的缩水蔼疮,当然为了控制成本烈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘁渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮吠,后风挡下方采用了黑色装饰衬托温水锚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美陕舷,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱娇。" "李老板的慷慨死脊淑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疗卫酚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板片活册。下面回到主题烹,从之前收集的网友问题看汲,大家最关心的有两件事儿递鄙,一个是特斯拉的性能獭,另一个是特斯拉电池的续航能力饭侯顷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿韦。简单剧透一下墓衫,性能方面特斯拉相当给力涂辉杉,续航能力方面我个人觉得还是不太行秦浑。 注挪码灌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宽淘笺,文章中提及的“特斯拉”焊、“Model S”等名称均为本次测试的车型殊。 数据解读踢舷阔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纪,所以今天我们就先从数据说起汇毕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s省帝驴,而我们的实测数据为4.7s骸敝握,比官方公布的成绩略慢欧脖态,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿含泞缺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陆瘸。由于采用电动机驱动畏两苟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喝败建,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑绷宠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淘痢冲,直到完成整个加速滴晦。电子系统和动力系统的完美配合府,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限玖鸽,这是大多数的同级别车型都很难做到的咳附檬。 0-400m加速尾速烧敌须:170.124km/h 加速时间币妈:13.63s 由于采用了9.73按:1的固定齿比变速箱侯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嘎虏,在加速曲线图中绢捌己,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线前缸,车速和电机转速完全是等比例上升簿圈。这里说句题外话莎,官方公布的电机极限转速为16500rpm掂碉,最高车速为209km/h崩怠,通过以上三个数字肝爆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少连蒂,有闲工夫的朋友可以试着算一算算惟。 0-180km/h加速德翘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G白密丝,峰值甚至达到0.7G慈绅硅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱锹褪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看喷扭,当车速超过150km/h后蒋芯会,车辆的加速度下滑比较明显醚篡呕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锑坎,工作人员解释说为了保护电池扫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡试纤斜。再多说一句察帽,这个速度日常用肯定够了辉耐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纫,但如果是赛道洼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽渭,有大直道的长赛道浮,它应该会比较吃亏磺辉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堂,常会被贴上大排量片、暴力机器欺槐鞋、拉风外形和肌肉车等标签溶。这些词虽然简单拱虱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娇荡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瓮熊。近日筏将强,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)弘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欺够:科尔维特C7)洼,肌肉感十足的外形疵,手动拆卸的硬顶典摊,再加上6.2升自然吸气发动机等喉,都是它的大卖点辫算。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时臀,外形变得更具攻击性程蓄。不同于以往车型估,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗镣纫,只有头顶裸露在外母,非常特别沛谋菜。重新设计的6.2升自然吸气发动机缆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余扮芹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机氖,最大功率640马力茎恼起,峰值扭矩814N·m)荒萝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手修,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欠塘:5.3万美元)侥马槽,几乎没有性价比可言缚,但相信越是稀有的东西罕堆灯,越有人喜欢犊凭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辞匹控:400-023-5599 地址坎嗓剂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑碌吴捻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型级芥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠贝。而这款车本网也进行过多次报道与评测摩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汰,比如——空间与电磁安全性寿窟。   有朋友担心皇铣蹄,混动车型的使用空间会不会很小胺韫А,电池电动机发电机都需要摆放位置巢哆琴,还有散热系统筛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧赂。   作为一个“热心肠”车司函,笔者决定帮一位同事搬家角冻轨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔫祭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱笺凤、两个大型行李箱浅相略、三个双肩背包拜坪僳,两个电脑包惟,一个猫窝盘锑、一个全新的大睡枕搬走绞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蒜勃碍。好吧德锑复,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大涝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上共寒,从图上我们看出挎拱温,在放入体积规整的水族箱水缸后乳叫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间炭皇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包察感扳,并留有一定的间隙量算巍化。   而后排在放入水族箱地柜后金膘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磊聪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胶。得益于巨大的后排腿部空间冬彤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了房边。而后溪肆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辱祷。当然膊诲,前排的空位是为乘客准备的斜锈成。(为维护试驾车整洁其反,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施摔。)   我是一个希望低调的企业主迁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啃廊每,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间涂颧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戈床,后排音响控制俩愁,前排座椅调节按键筛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斑、空间拈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流镶,大电流产生的磁场对人的健康有影响耍天飞。英国专家认为箱盒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉链,高于该值挠竟接,儿童将面临患病风险警诡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少冯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未途杲埃害罐驳卜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秘。   简单来说糠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纺惺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统喝麓帅,如手机漠,对讲机跑铝频、信号发射塔等掀,而低频电磁辐射离我们的生活更近低,家用电器胆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可八。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沦,前排座位褐咎禽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极潞甫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盯甘廓,不具有权威法律依据桓寸蔷,但既然是国家允许销售的测量器材钡屋,其测量结果绝对拥有参考价值撤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫁为须。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受露财,首先是油耗共及寺,我们在遵守法律规定的情况下烙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车聘堤千,而结果显示幂衡龄,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下圣捂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”趴巷忱。   混动车型比普通汽油车重霸坷,驾驶感受会很糟吗?   确实案界,混动车型由于需要布局电池厦丘、电动机逞、发电机腔、散热系统及控制系统答黄,整车质量肯定会增加殿柏噬,但通过驾驶就受秋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感鞘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动间变,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烫差,使用感受更接近与现代的美系车型烩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性我炉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氨,而在高速公路上裴咀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蜜坚,取而代之的是风声与路噪声赏律。而操控部分埠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了女孝,你永远不会感觉到生硬的颠簸筐信糠,一切都是柔和与优雅逃俊,当然蛊问,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的习。   最后楼,我们通过以上测试软,凯美瑞尊瑞在电磁安全性农勃、油耗及空间实用性上都出色表现牟玻,而为此你仅需多付出几万元的代价蚀腾佩,加上经销商的优惠匠,凯美瑞尊瑞物有所值徐敌垂,而你现在需要做的己抱睬,就是去店里亲自去试一试玻泰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接按。 图/文麻纶辆:丁艺   丰田汽车日前宣布肝,截止2013年底姑祭扑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徊涡,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录峨。诞生16年来坝焊社,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区烂橡涕、备受600余万车主的信赖和认可晌渐拉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员糙黄,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饭颗粗。 责任编辑爬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后试,MINI凭借其漂亮个性的外观绿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心温庐。2014年北京车展上冻宿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴ご墙(点击进入上市文章)新,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敌梧溉,同时在配置方面也有一定得提升泪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拖顺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嗜镰携,售价区间为20.18-23.68万沦。虽然只有4款车型可以选择挺,但从大家的关注度上看导吭贩,很多人对这款车给予了很高的期望克贝。今天筹恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粪祈,两款车虽然在级别上不同法却媒,但是在价格上却是非常相近陡接,CR-V的售价区间为19.38-26.28万督碳潍。下面恒,我们就来对这两款车型做一个对比蒋箍烯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大女烁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁俚猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话渤版辣,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逆。当然浦踩筐,作为一个自主品牌倍穗,想要和这些合资车型抗争母,就需要在配置上有一些诱人之处盘滥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别季控,从车型尺寸上看废,H8明显要大于东风本田CR-V轰峰杉,但是价格却几乎接近纠潮。如果您的自主品牌不感冒的话杭,那就不用在纠结了雄叉。但是壤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卷胯,那么H8的确算是不错的选择湘塘赶,至少从轴距上就已经很让人动心了碧晶。   =============分页符=============   原标题阑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下辩坤蒙,哈弗H8还是小胜白阜屡,其中H8还带有液晶中控屏鼓媚,而CR-V并没有配备中控屏抛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能缝排竣。这些东西的确也是非常吸引人的辛猴伟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乏软驾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卸,平且还配有ECO节能模式础,对于追求平顺性的人来说还是有优势的袜。H8还配有坡道控制系统庆酸,但是CR-V并没有配备这个功能墟缄酿。另外衬详嚼,H8还配有三种运动模式淳,一定程度上提供了多路况的脱困能力夺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些博叫,当然H8属于刚刚上市的车型藐夺夯,并没有试驾车让我们来进行测试媚下,以后有实车的话京匠献,我们会进行相关测试搬些。   结语惊缝戚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章沃湃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的途庭寥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升惶,某些情况下还要超过很多合资车型快,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下弟违。 责任编辑呻甭:赵春晓" "从1985年开始歧橇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦默,1991年出现在5系车型上位垮,1999年开始陆续出现在X系列车型上荒。直到现在赶寇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术籍腥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配旅,提升着宝马车型的操控性和运动性伴。让牵引力发挥的更加自如存试,下面毛非,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潍绞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渐踢钢。在车载计算机的控制下垫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整袜戎古,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莲谋,而且动力分配比例范围达0-100%思烹卢,赋予车辆独特的动态表现嚏汤。 与传统齿轮机构相比逢疲,xDrive动力传输响应速度更快乐掠,分配比率更灵活漂,通常舍疲纽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴寐,保持车辆转向精准灵活桐,初昆、中段加速更为直接的经典后驱特性鞍。而在弯道火诬、湿滑路面人妥、或紧急变线等极限状态下蠢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力瑟替太,增强了车辆的稳定性和循迹能力绿蚂嘘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统蓄,在附着力降低的情况下钡搪擦,更加考验着前后轴所分配到的动力猎。通过一体式底盘管理系统的侦测井,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配暖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坟固,最大化的改善转向不足和转向过度炔贸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上彻促,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现乡确。宝马4系在绕桩和紧急变线中典扇阑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氦牌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炕百搔,更灵活囱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域律辩抨,公路性轮胎打滑严重判献,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乖阔喝,还是能够胜任一般越野路面俯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垂惨细:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椒,宝马X1一直以其运动性示人健,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表骨洽贺。但是不同于一般运动车型不擅长越野臼坟替,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能朗碴城,能够让车主在假期到户外撒撒欢嫌缓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗昂秀?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擒拴狗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣杀幂。   在消费者最关注的价格上碉,我们分别来看两辆车惊来。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俄孤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缝脖。从售价上我们不难看出贿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3畏姓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3盟愤卞,价格区间跨度较大幂盛。   外观尺寸对比蚂:   首先碍,从外观上来说探立,宝马X1极具动感晾。其标志性的双肾格栅已经不必多说绩粒茅,远远的就可以知道这是一辆宝马检接。而那富有动感的线条酶钨说,将其外观勾勒驹书,即使是静止在那里彻肥墙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态封椒房。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长什,感觉比例似乎不那么对称凉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控随,而且作为一款国际范儿的车萄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氛纺。虽然宝马X1有修长的车头号唉愁,但是驾驶时却并不遮挡视线耪撤,仍旧能够清晰的观察前方路况陛霸鹃。   相比之下旦狡,奥迪Q3的外观略显沉闷讣非纪,同样的家族式前脸显得十分稳重萝吾乏。虽然不像宝马X1一样运动段,也符合其SUV的定位姬烫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大山孩,这也让奥迪Q3的样子更加传统涉辑刀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沪,但是内部空间却优于奥迪Q3碴蹋许,相比来说钝钮校,宝马X1具有更大的头部空间乳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3景。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长毋懊钞:4477mm 长绘:4385mm 宽撂:1798mm 宽权敬:1831mm 高吩粉钞:1577mm 高既:1608mm 轴距府:2760mm 轴距盘腺骋:2603mm 最小离地间隙履:194mm 最小离地间隙伙让:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谐,宝马X1具有灵活的操控性苔,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性坪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化论特,作为一款 SAV扔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的颗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣人。   实际驾驶中句捂,宝马X1的路感清晰栖,虽然车身不心志未恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径创好,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烧疆煤,带来更多的便捷汀撩。行驶中饺七枪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快竣盗阑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮孔筷、高精度直喷与电子气门三大核心技术郊巢聪,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果馅蛾,在动力输出上达到高低搭配的形式瘟。而宝马X1带有的ECO PRO模式嘎够,可以帮助我们进一步节约油耗殊蚀,让油耗能大约降低20%赊佃。 两车基本配置参数对比凭妮惕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鹤箍即:通风盘/后捻:通风盘式 前失:通风盘/后酞峰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV办,我们不仅仅需要看其运动性能艾,还需要检查其越野性能贬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色派隆泞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统竣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成罗,为了能更好地分配轴荷碱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端椿、后桥差速器前面间署涤。正常驾驶环境下寒喝惺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陈,当检测到前轮附着力减弱时松苏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檬怂,帮助车辆脱困摊。   通过以前的测试模,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煎,对于应付难度不大的非铺装路面来说赋,这套四驱完全可以应付侩卤入,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能显吠,加之悬挂行程过短径袜蜜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试催僵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样癸,偏向于公路驾驶擎傅兴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统飘腹敌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴欠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中恒,动力的分配为40:60慑,在实际日常驾驶中宋凹干,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的互沟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泛吮葡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娜考薯,在车辆出现转向过度时魏傅,车辆会将更多动力传递到前轴硅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性汕变,帮助车辆脱离失控的状态顿离。在弯中逐渐加速的过程中渭复,由于车身的重心靠后赎铜村,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势刃,在这种情况下晒函攘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出桔兄,减小前轮的负担伺祥,使车辆获得更好的指向性勿臂。   无论是雨天副返非,还是弯曲的山路猫盗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对儒。而且在大角度爬坡及碎石路段鲸硅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力堵蒲司。尤其是爬坡时拨兼,动力能够智能输送至前轴捣,让车辆轻松前行疮铣孩。而在平时旁哦,动力又会自动分配于偏后驱悼,让运动性得到进一步的体现晃恋。此时的感觉是类似后驱车捣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配累,让车辆行驶更平稳帛。   相比而言魏愧呵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薪橙敢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高共秆物,具有良好的越野视野覆,但是宝马X1的离地间隙更大嵌,通过性更好秤露弘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拭隙垦,尤其是其具有更多头部空间式,如果越野时受焚,可以适当调高座椅坐姿杰扛。   =============分页符=============   原标题悸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆撩撂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雹,所有的按钮也都在触手可及的位置鞭,十分便于驾驶者操作导愧缉。而且两款车型都选择了年轻期携、时尚丢、富有现代感的内饰设计涤且枯。   两款车的配置串,无论是奥迪Q3猎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全虎弦乖。尤其是宝马X1的iDrive防某、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮枯囤捣,宝马X1更加简洁洼疚诞,而且操作一样方便兴,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狠。即使是刚接触宝马车型的用户刮扭,也能在第一时间熟练操作木胸侮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讹翟论,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性徊烘殊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无贸禄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大味阑泌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供勉乳驰。例如像最低配的宝马X1伯,虽然价格极低春,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了珊逼端。Q3低配也是一样赶乃,配置较低栏恃朝。不过如果您不在意像导航呵、座椅加热等配置徊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苏软。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后府氰剁,我们进入车内来看看内部配置以及空间炭肛。二者究竟谁能更胜一筹快壬?首先来看两车的安全配置可俩斗。在气囊方面径未吞,奥迪则更胜一筹提垃,在两车装配有同等位置气囊的前提下晨私,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊磷峦。轮胎方面则是宝马X1取得优胜篇兄删,它全系标配有防爆轮胎弊滤,即使发生爆胎寿弓,也可以继续行驶幂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配堕婆骚。此外防爆胎也节省了备胎空间复幕帘,让后备箱有更多的储物空间涉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间特。从车身尺寸上来看惯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势劣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卞毛。然而车内乘坐空间方面淑猫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3副。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度颈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度车:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题看仍琉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面墙,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驾窖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涕驹。但由于国内油品的质量不佳会构,为了更好地保护车辆发动机嗅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哭驳畏。而其他配件的保养周期上疤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养娥挡萎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沦盼:   861元   xDrive20i兼镭桶:   1036元   其余车型汕每亭:   965元   sDrive18i烂齐蝎:   861元   xDrive20i书蛊挂:   1036元   其余车型克菠:   965元   sDrive18i傅:   1609元   xDrive20i不:   1784元   其余车型瘫赂谩:   1713元   sDrive18i花勉:   1386元   xDrive20i撬掇称:   1561元   其余车型潞:   1490元   sDrive18i屏撬懊:   1591元   xDrive20i棚徽氛:   1766元   其余车型无瑞:   1695元   sDrive18i苗浮:   1609元   xDrive20i便亮:   1784元   其余车型埂旧丸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注辣咖汾:●默:需要更换 ○芳:常规检查嗓搅扦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯售、空气滤芯和火花塞切刀便。花费支出大概是2691元拓蓬。4万公里时还需要更换汽油滤芯叼,支出大概是1382元掸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错诞,保养中也没有出现更多的费用支出辱啤怜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用受劳敢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注锣斥比:●歼扑:需要更换 ○梗嫉聪:常规检查幸退怂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出箩夯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费份微,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兼龚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加典步,能够更好的照顾到爱车的每个细节柒都。   总结售隙: 总体而言虏丢俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动良,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3武迟朔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虑,整体内部空间与奥迪几乎相同海椿。而在使用保养方面屑孺考,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济困投。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哀铜,但是其配置也相应有所减少陕算眷。作为高配车型侍讣,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择开。 责任编辑芳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拴题,没有给同事们任何跟我争抢它的机会订。它足够漂亮了赋宫粕,漂亮的让人感到迷茫捕钡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行括褥,由于在国外繁捷午,我不得不比以往更谨慎的驾驶僳卉,没有做任何炫耀的动作梨膊天,但依旧接受了不少注目礼软柿髓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来猜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着憾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内处恒,只好出此下策寸臣帛:按住医倬耍控器垃轰甜,“砰”后备厢盖弹开了恒,老头愣了一下另儒麻,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢前锋贺,并给了老头一个友好的微笑热卸暇,关门走人了彭省。这时我才知道悄提末,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抹,它的曲线诱人鹊蒲堑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处事春,但令人心动的地方是从B柱开始的九楷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性落泊。也难怪继粳,差点忘了烙婆,我们这台车选装了AMG套件布伙堡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菠斤景,没套件的车感觉就差了很多酸。   即便如此夹辜,它的妆容仍是存有争议的贩疽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧喂稠讳。左派以我为代表(全部未婚)滦,认为它的骚气指数接近满格蹄,尤其增加AMG套件以后了,能骗不少小姑娘憾。右派以结婚生子的同事为主闭稳告,他们认为车身不够修长插讣,不够秀美托潞怖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体逛冲。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情行脊腑,但又内藏了些许的凶狠宫。   不过我们两派的意见同样有交集对酗,那就是从侧后看去时,它的美感更胜橡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唤,远远的从背面欣赏它贡德唾,真是太美了忌徽吉。   =============分页符=============   原标题茹棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湘帛,它采用传统的氙气大灯劣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统显。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少墨粒。另外旱轨,与前包围上的空气导流口不同的是传,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用翠飘腔,不得不说其达成的效果是相当不错的铝伞陀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼财讽窝,但日常使用中也是在令我提心吊胆谈,还记得开头那个故事吧畏农管,告别老头后我驶出了停车尘佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着痘,压过了一个并不大的小坑洼当,胎壁被硌破了绢铂,轮胎在5分钟内全部撒气乔痹乔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用反遁陷,这个下马威让我措手不及诽。   =============分页符=============   原标题槐孺拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辅瞄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中暑。坦白的说巾剑,这套座椅看起来特别有型牢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色富浩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求创钎拒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处封匣。   眼前中控台的造型墩竟,甚至细节都与奔驰A级相同该,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腿美,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样刀,总让人忍不住多瞟上几眼惕经。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蛔式,触感细腻沛。   =============分页符=============   原标题乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳良境,各项按键的操作都很顺手屯碴,但我多希望能提供翻毛材质码喜。另外汝豪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手竿嫩,回馈力很星锶蕖,而新款车型早已没有了这个感觉良锣滤,让更多人都更容易适应爱攀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格驳废,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剂忿懊,特别方便建捷巫,当然了帛伦开,这并不是CLA级的专利胆,A级也同样如此杰。总之对此我们是持肯定态度的发暖,“怀挡”显得复古城境、特立独行苦被,而且省空间撅苫朔,利大于弊狡痉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芭,不同的是它很强调对网络的依托且回券,这几天在欧洲开了不少车负换腥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联里扰。几乎所有新款车型都支持与手机互联贯识理,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芍祟收,还可通过手机网络访问互联网屏介、下载官方APP程序和导航葡,这是国内车载系统所没能赶上的实。   =============分页符=============   原标题漠冷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说念臼,空间实际上是够用的擂,毕竟多数时间都是前排利用率高姑荣。我同事身高179cm耽,在前排头部有一拳的空间李簧,在后排就显得局促了娶,后排乘客反应压抑感比较强蓬扔欧。   不过我坚信谦插,对于CLA的车主来说空间是够用的穿庭顷,因为后排不会经常有乘客距鳖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瓢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用贡。   =============分页符=============   原标题姜筛控:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖玻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机藩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娠香绅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm壁倾,配7挡双离合变速箱狸缆揉,带有换挡拨片驰。拧动钥匙凄嘶,发动机被唤醒廖拱,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮窘,我们出发了世瑰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通剩惧奸,不过CLA非常容易上手靛届粗,舒适模式+D挡表现得有礼有节涣,整个驾驶感觉极其轻快稿廖,这是一辆易于驾驶的车娩,不论男性和女性都会觉得很轻松搁倾睡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轰睫,转速时常被控制在2000rpm以下熬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性私汉夹,而且在低速中它的换挡依旧平顺麻,并没有出现那种令人不悦的闯动健伐疟。   切换到运动模式饭漏,变速箱首先变得更为积极旁,整台车的性子也开始急躁起来珐遣,随时准备着接受挑逗融,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接丝胃。油门的响应也更为灵敏梁狼赌,初段就能得到不错的效果瓣,只不过排气声浪并不那么有气势乓。   至于转向砍玲细,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻鼓型,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉泛舅叛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转房,那样的线性和柔顺淡酒淡,简而言之非常舒服敲说。   CLA的转向感觉则不然蔚骡埔,它少了些紧致的细腻感举箱,多了些轻巧韧挂全。这套电动助力低速中没什么特点啤凰宛,属于偏轻那类的贤,或许女性朋友会喜欢颈舅。高速下转向逐渐变沉僵拿,更易于驾驶舅秃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上滴粕辽,比我想象的要好不少瞎比歪。   不要被AMG套件所蒙蔽勤,悬架的设定并没有那么生硬遁,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求弦贾,整个感觉还是挺舒服的雀,回弹的特别利索强啸点,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妹每脱,起码我在前排开车是这样一个感觉春嗣轻,只是后排的乘客有时会说吧顷:颠!哎寥懊膜,管不了那么多了工斑,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叹杀,驾驶感觉对于这台车来说重要肖袒。   =============分页符=============   原标题充徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注零未:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现高。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护沏,无法进行有效的弹射颅锌。起步时有将近一秒的延迟佬畴,之后发动机全面发力钱抒,此时轮胎打滑非常严重健皆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哺便颧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态欢顿,导致抓地力不足敝咳。怎么形容这个状态呢磋栖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慌色,四肢虽然在飞快的挠地绦桅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样部咐倦,各位想象下拇伐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态丰,双离合变速箱准确的完成两次升挡赎控浩,换挡速度很快乏惕劣,最终用三挡达到100公里/小时的速度何,时间为7秒整扇恒舵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新篓劝骡,因为看到严重的打滑时我特别无助慌瓷,尝试了降低转速起步隙惋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坦匹镐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刑坚讽,而且车身的支撑有效眉垂,车内没有特别明显的前倾感觉跋捶。从刹车曲线来看凡络,自始至终加速度都在-1g左右落,最终成绩为38.46米克,符合奔驰一贯的作风凰。当然示享挪,待拿到国内的测试车后救蓝诚,我们还会进行测试品赊匈,看看原厂的轮胎表现如何隘。   总结木贪:   从国外的销售情况来看殊,CLA是相当受欢迎的郝蹄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料静,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆第,势头相当迅猛摧剃,可见其受欢迎程度亥敬嫂。   进入国内后我想它会得到同样的关注佳,随着细分市场的成熟榔扔恭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车害榔。奔驰CLA级伯踏,主打运动含、年轻弯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎附,尤其选装AMG套件以后效果更甚但冯灭,相比奔驰A级茎势,它的吸引力显然更大心码漆。相比竞争品牌娄,这次奔驰走在了前面徘箍青,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唇逼。配置方面国外大多都是选装聘,比如天窗块玩匿、轮圈样式等等吩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知匪。   不可否认醋骂侍,它是如此的招人喜欢刚单,尤其招那些打扮时尚葛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑埂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蘑狭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了幌辉怠,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机节害晶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘晾公坎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃梢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瓣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沁空桂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闲,通过细节部分运动元素的添加咖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格煎。其外观运动套件包括进气装饰盼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等安圭。   总体来看朽,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子绦灸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面技长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溅炊,白色车身加上黑色的玻璃车顶薯,看起来很有档次感娟帕。不过略有遗憾的是倾退兼,它的全景天窗不能打开秘骚掂,有同行戏称铅蓟,这是专门为了看星星而设计的鞘莽紊。   内饰简洁自然   与外观相同弛临,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围并。全黑的内饰渭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现现,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来芭虫。   配色方面腺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰糖殊霜,但通过座椅的白色缝线遂、钢琴烤漆面板白边框的搭配钵侗怕,使得内饰整齐又不显得沉闷慌聪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了九暴。人机交互系统方面逛兽划,V6菱仕Turbo车型并不占优势撵对。   动力不错臣梆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机稀司夺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倒。这款车的低速扭矩较大孰啤滑,因此起步时非常容易峰吨全。起步后顷娟,借助轻盈的车身帝酿,汽车随后的加速较为顺畅期日编。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实事,这直接导致这款车的操控也是相对不错辫,在较为宽阔的路面上人仑街,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作纠舒,感觉很有信心闲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浦蔬涤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藐培。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翔沦磐,非常方便驾驶者进出疏蚀,但打火时扫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桶穆虏。 责任编辑纹蚕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候溉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筋。之后的继任者是睿翼皖广,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈醚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侍,并更名为马自达6阿特兹退道,而它是否能达到前辈的高度厩贬,让我们由内而外的体会一下蓝勃疾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腔蟹,配合这两侧行车灯鲁粹,看起来霸气十足宿鸥,隐隐的透着一股子狠劲菏。图中这款车是2.0L的标准版滴墓,则采用了较为普通的卤素光源拍踢虚,科技感差了一点弥蟹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炽擦,犀利感十足驼冷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA井攫耻,它不同于以往的两代马自达6缓肋噶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暗嚏攘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来黑毒女,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簇谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm冻叹的,轴距为2830mm轰帅,与进口版本相同到。相比同级别其它几款日系车型纲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磋群。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾离筹傅,像是一滴在高速行进中的水滴胃,充满了流动感脓彻。从后边仔细观察阿特兹的背部喉化,不难看出它还带着一点掀背的意思钙较。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯羡萝,配合着双边单出的排气筒九,更使整车的运动感一直延续到了尾部鄙肚襄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈趴炊雇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搅功桥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蹄婪钞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懈玻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意茬唉憾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邪拐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛇,其它区域大多为硬塑料驶领栋。由于没有太多的装饰件钵底獭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价行。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高铅导舰,它采用的是一块电阻屏咸挫缅,触控灵敏度还算令人满意男定,界面的科技感以及显示效果都很一般诉己,总体感觉更像是四盲山、五年前的产品多囊憾,唯一的优点就是操作无任何难度狄,一看就会感宠模。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡空乖锨,所以导航功能暂不能使用陵便挖。   进入车内位,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿糠桐,握感也很不错盆,由左至右打满需要2.5圈妈捶嗣,比大多数车型略小坤杆。此外薄五,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片斑芥倡,操作便利性良好冲恃欧,而且兼顾了驾驶乐趣枪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酗,但却一点不掉价潮揩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感金狮铝,其次它的表盘内圈采用了网格设计琼捅喀,多少有一些竞速的味道射悄晾,再加上白色的指针以及简洁尝、明快的字体锤瞳隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望挠恨。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痊竟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗椿、平均时速瀑肉搪、续航里程之外夯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咎。i-stop是马自达研发的自动启停技术廖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火累桨。   除了i-stop呕弓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统失。之前在新能源车型上比较常见惦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彻居啸,它是以电容取代传统的电池或电瓶抄澈,从而为车内的用电设备供电计蒙蚀,而非用于推动车辆前进藩。   空调面板的样式不错导勉男,旋钮和显示屏都显得比较有质感但录此。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焚痹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车竟碉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄呱洌好化烤猩。前后排座椅均采用了真皮包裹砷,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次型塘性。   虽然阿特兹有着不错的轴距腥,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩斥澈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅∏洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间监。令人满意的是后排的腿部空间辜,坐正以后不影响翘二郎腿视。   阿特兹的行李箱空间值得肯定俺箱,不仅地板平整拐私任,而且行李箱有着不错的纵深鲁光钎,轻松放下高尔夫球包醒瑞僳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎编究缸,以及更换轮胎所需的各种工具桥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乐贿矾、双可变气门正时埂崎俺、凹顶活塞+米勒循环丁场、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术失救尘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惊免吕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm佬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm酬车。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹋罗品,并带有换挡拨片瓦虎,只可惜这款变速箱不带有S挡合脯,对于主打运动的车型来说个遗憾负。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受版,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩裤浅,日常驾驶过程中菏鼻,为节省燃油陵拒畦,变速箱会积极升挡韧淬,转速经常保持在1500rpm以下录。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩嘲,因为这台变速箱的反应速度很快四,能够很好领会驾驶者意图绦舜淬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陡阶。   阿特兹拥有良好的操控性疤,这首先要归功于发动机线性的动力输出啸灯锤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁泌,而中后段又能够拥有很好的动力表现奇敛陕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虾豹蕊。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处朴笔,尽管反馈的路感一般诬汤耿,但指向足够精准成罢厘,能够给人很强的信心环卯送。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协筷姐,它的前后悬架初段偏软铜期,能够很好地吸收路面的颠簸窟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茫挎。可喜的是悬架的后段韧性十足鄙麻江,不会让人感觉力不从心烧阀息。最重要的是芬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整肖,车头指向灵活荚,车尾循迹性出色茹彩闹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怜句商。   总结惹: 对于马自达这款即将发布的新车深獭镣,我只能用赞不绝口来形容椭,外观和驾驶感受都可以称为上等渴佃。如果非要给这个车挑点毛病的话晴皮,就是在高手如林的中型车市场里莎,马自达6阿特兹的内饰略显中庸省接。所以如果你是“外貌协会”的成员孔,或者追求极致的驾驶感的话剧痰,那么你可以期待一下这款新车乾热。 责任编辑默闺:赵春晓" "  KTM的X-BOW忍谐沥,直译过来是十字弓吝怀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)精必。实际上韭荚涡,这个模样怪异的小车贫邪济,的确是火力十足复毒,足到无论是在街道上还是赛道上遍垄传,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灭庆。   先来说说KTM这个公司酷饲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂补,以生产越野车和跑车而闻名褪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讹夏屁,也许是工程师们精力太旺盛赐鞍,亦或是身在奥地利这个地方暴趴,总会有些天马行空的想法攀峦拐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刚患,去生产一些别的什么机动设备背心。这几年涉,除了X-BOW骚落,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搓角,而且都有一个共同点——惊人且极端寞纲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)念铂、puristic(纯粹)拢竞、radical(激进)胖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凳送。另外还要多说一句尼朗,这家公司的口号是ready to race孤炕醛,时时刻刻都在准备一场竞技惟。   KTM的CEO曾经承认钳冠,他们希望使用21世纪的技术丸眠糖,发扬柯林·查普曼的理念鹅娄,打造一台新世纪的超级跑车画。柯林·查普曼是谁搏?他是路特斯汽车的创始人蔚,他说过最著名的一句话是筷欠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准翅某瘁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的卢,作为汽车工程师念戌,他把全部精力都放在对性能梨惶加、操控和轻量化的极致追求上局。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可末设,但跟进尝试者寥寥围掠蹄。看看路特斯汽车凄凉的经历低胶类,这其中的原因并不难理解饺。我们很欣慰地看到看,在新世纪桨村,KTM继承了这种理念唬淋,并且做得更加激进惧轻。   其实X-BOW的理念很简单能苇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歧猜。碳纤维单壳体车身兜玛躺、全车碳纤维组件存倒糕、水平推杆减振器挽,这些都是方程式赛车的标准配置碱切尾。由于使用轻量化材料帅问协,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盯玖。在高速行驶中画澈,车辆的气动布局提供下压力午矫,以此来提高抓地力和稳定性星,这也是方程式赛车的特点湿。和赛车唯一的区别烈,就是它有全套符合法规要求的灯光堕拢,以及一张副驾驶座椅掸藉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笔,经过强化和升级后登肆,动力达到300马力煤剐,和F3方程式赛车相当完,六速手动变速箱也是简单而纯粹忿挎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锨,我们不妨来看看推重比纱拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力泊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪砺妗,也就是说发动机需要负担的重量更少箍,动力表现自然更强登副。   在踏入X-BOW车内的一刻传,恭喜你抢练芳,在旁人眼里草赎滥,你已经像是一个职业车手了具冯。首先一只脚跨进驾驶舱鲍幌夺,站稳后调整重心泞辽,再把另一只脚迈进来巨,双手找到合适的支撑点忿忌怀,将身体重量转移到双臂坏,身子瞬时下沉叮肃诞,把自己放在座椅里攻滔。来自RECARO的座椅是固定的掳武问,完全不能调整昆潘想,靠背角度略微向后倾斜捍垂猴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里年吻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袱角停。要完成这一系列动作歉,如果你是个长腿欧巴频,可能会轻松点慑萝。同样和方程式赛车一样层氖,X-BOW采用快拆方向盘炭福,在一定程度上提高了进出车的方便性愧挂,不过我觉得这个功能最主要的目的驼熔掂,还是为了让它更接近赛车盼来。绑上四点式安全带库本,身体没有一丝活动空间鞘,因为在碰撞的时候悸簇党,你不能指望安全气囊救你一命叹舌蓟,唯一的方法习斑桃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上贩媳。   驾驶它马孤扫,你不需要有汽联颁发的运动执照犊防蜂,甚至不需要经过特别的训练停抒。只要你有合法的驾照擅兽唤,会熟练驾驶手动挡汽车揣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷。连离合器都很好掌控痴鲁,甚至比驾驶EVO缮躲、STI这种高性能运动房车还容易茧率嗽。你唯独需要的传赂贬,是练就一副有力的双臂汝蕉,因为它完全没有转向助力坡卯,停在原地盲吓,方向几乎是打不动的倦俱伤。   由于场地的原因啃巴霞,试驾过程不是很尽兴酒揽参,并不能体验到X-BOW的全部性能蚊朗。在狭小的环境中寄取乖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展崩到晨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势康卷屡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力恨炽笛。因为使用水平推杆减振器鹤,X-BOW的底盘可以尽可能的低屁每,在转弯中几乎不会产生侧倾休厂淀。多连杆悬架结构稳定炽,可以减少轮胎不必要的运动和变化葱贫,保证最佳的触地面积攀钨堕,用尽每一分抓地力采。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荣,这一切所产生的副作用关悍控,是你的身体要承受更高的横向重力秀餐剔。   在视线上惮葡从,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似曹篓昆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置龚蛋拼,以及转向时轮胎的变化梧。利用这个优势晒,你可以把车开得更加精准翰荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙习,这是任何房车都无法比拟的税扑。不出个把小时贝酱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尝便旅,高速掠过障碍物而毫发无损送土航,那种险象环生的场面窟闻,我相信其它车做不到箱磐,这种乐趣和成就感册仿料,只有X-BOW能给你协嫂。   看到这儿皆颧,你可能觉得这台车并不难驯服吭奸少,一切都很容易脓。没错坏,X-BOW没有设置很高的上手门槛纶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞪,但是它还有进阶的玩法迫,这就需要很高的技术和技巧了购旅。首先魏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糙,为了它的寿命干,好好训练跟趾动作吧互。漂移菲?也没问题互僵,在转弯时只要加大油门弄,车尾很容易就会滑动起来侣。之后能不能画出一道完美的弧线狄仁,就要看控制的技巧了鹅窍裴。   除了以上这些钵,我还有一个建议郸煞类。置办一套合适的行头坛豹,至少也得有一个头盔和一副手套钢孝,这会使你看上去更像是职业车手悄。当然镐,作为一台可以合法上路的跑车耸化薄,KTM也试着考虑过车主的感受沫,推出了一款GT车型罐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃憨旧,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已膏匠扑。无论哪种装扮苟掸醋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街湾,在气势上就足以压倒一切洪,而在性能上父,它也是所向披靡秤浮,精准陇入、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咖莲。虽然它可以以合法的身份上街彭篡妒,然而对一台Ready to race的准赛车蝎坚材,街道并不是唯一且最佳的选择娘枪苟,它最终的目的地擞,是要奔向一条真正的赛道禽谰氦,在那里解开封用淼睢,去赢得一场真正的胜利稻猴。   说到价钱抹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驰,一点都不值先。那么绘绅,如果说花135万录酒矮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车累,可以带给你任何超级跑车都无法比拟逻沏顽,最大化的驾驶乐趣萎没荡,并且还可以在公路上行驶派扛腾,这样是否物有所值桂棱?答案其实显而易见卞,值逼,或者不值似,取决于你是否真正热爱驾驶螺夺鹿,热爱赛车运动咎韭蚂。 责任编辑凌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘎,早已见怪不怪俊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过穆备,广汽丰田出品的YARiS L致炫司,就是一款加长版的小型两厢车飘丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藕蝗逗。 知识普及露:为何不叫“ 雅力士”了藐?   相信很多人都会有这样的疑问盟吉,从车尾的英文上来看滤拭挥,YARiS的标识与上一代完全一致结,但多出“L”字母惊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观怜谋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置水。全新YARiS通过变革性的设计热规冻、加大车内空间亨悲亭、降低指导价无磋,从而想抢夺A0级市场的份额撵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃航。不再使用“雅力士”的中文名称沽,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刷。   外观劣藉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型广捕定,如果拥有一副出色的外观设计帽城,那销量肯定低不了稠适。广汽丰田的全新YARiS L致炫唉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化厂处经,能让更多的人接受仍。   =============分页符=============   原标题酷汉秤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的计渭,所以在造型方面与海外车型有些差别罢府。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绘狙苏,“梯形大嘴”车头动感大气峭,配合超长的轴距卞肛伙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受购旦透。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窖佳,相信你会有两种感觉破及手,第一棺:中控台设计非常大气牵汉,和丰田系列的SUV车型风格一致桥付。第二掇落:超大空间损躺岸,后排空间完全比拼一般的A级轿车拧。   =============分页符=============   原标题昧潦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犁奶阮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意借沧斯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沥巳仆,但是空间方面完全越级的感觉蕉,完全不比一般的A级车差微嫂庞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服林誓粗。   =============分页符=============   原标题封:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晶圈付:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阜佬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胯,中后段性能并不出色聚胶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高茂射,高速行驶油耗方面并不出色蛔胁芒。   结 语   作为一款城市代步车型书恢撬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踩握比,外形方面就能征服不少年轻消费者牵矗。此外拭祟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一遂骋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理靛,若果说美中不足的地方莽,那就是匹配的四速自动变速箱了炕。(韩威) 责任编辑目:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏掇齿?告诉你莲溯,这是真实存在的一辆直线加速赛车恭守。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车沽稗剧,基于2014道奇Dart车型橡窍玛,型号就叫做Dodge DartPro Stock谈芦郎。大概意思是“超级街车”嚷。虽然只是称作“Pro”汰患承,但它的结构和普通街车已经截然不同搬,一点点相似也仅限于外观上轰。一个专门设计的底盘菇晨,扣上一个类似“街车”的壳子工鹅宏,除了好看以外田涵,也是为了让车子的空气动力学特性更好惹啃杰。除此以外干,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崩咖虱。   作为动力核心辆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衬。与常规的“以街车为基础改造”不同颗痛拉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同水。据厂家介绍驶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浓叉拳,而极速则可以达到480公里/小时袄啊。   Mopar没有公布具体技术细节爸讲,但是在上个月芍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中描表,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肯埃澎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鸵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力奢臂,它跑完402米还需要9.9秒烤系,而末端速度“仅有”235公里/小时鸵铰。也就是如果两辆车进行一场比赛全围九,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候板,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半凸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭盒承蒋,当然也无法在普通街道上行驶赖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采糜通。 责任编辑壬坊吾:赵春晓" "  4月11日那捂绰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埠饰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版茶嗽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元事寥揣。   4月的京郊春风和煦汉那,桃花盛开考贺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酞焕头,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嫩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象房蛙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼欧懒。   然而稍微有点遗憾的是梳,由于相关环保政策扔仕尸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逗。   =============分页符=============   外观内饰逃彼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别馁阀尉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo爽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外诵,因为配置的原因佰梢舍,柴油版在一些细节漓效,如前格栅凭撇、雾灯等处精简了镀铬装饰擦。   另外鬼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寺,规格为265/60 R18尾露措,采用双五辐样式曙欺劝,与高配车型的20寸轮毂有所区分褂等醛。   外观上舒辆,大切诺基给人的感觉就是硬朗图、野性栖餐、豪放酣停。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样席脑,如果不是看到车尾的标识磋,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版捎卧。轮胎的使用与其它车型也是一样的迸牧娄。   =============分页符=============   内饰方面墙鄙事,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椽滤窝,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同栖谷,但是做工方面表现的比较细腻稿。各个部位间的接缝十分均匀糖伟,内饰表面的反光也抑制得不错唇房泞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受谜沦擅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的巾潞疮,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机草擎。这台发动机由意大利VM公司制造钵必诡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造糯,国际知名度较高驾哥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稀,最大输出功率为243马力(179千瓦)鞋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米誊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱寐菩戈,采用电子挡杆设计饥氯,事实上完,在菲—克集团下的很多高档产品上蛊,都采用了这样的档杆设计痰毖。   大切诺基是个分量十足的大家伙晨,体重高达2.4吨方狗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砂井,都让人觉得动力输出稍弱仟焊目。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩隋,这使得在实际驾驶过程中碍目悄,柴油版大切提速很快柯桓,驾驶感受十分轻盈署糠努。   另外哭,发动机的噪声抑制也做得不错喂傅花。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大渺铆,但却绝非印象当中群骏驰,柴油发动机那种高振动霓滴澳、高噪声椿陛,车内如“夜店”般的情况低韭。   在打开ECO模式的情况下冀拜甸,发动机的转速在1500rpm左右的时候猛型氛,变速箱就会做出反应拈滑芳,升挡很积极岗。当车辆行驶到70km/h的时候北其,变速箱便会将挡位升至最高挡甫菜,我们在城市中使用潮稠,第8挡也是可以使用的脑,并非摆设混。如果关闭ECO模式会姐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挞,动力输出得到了一定的释放会疽,当然宫谋,噪音也会随之有所提升腾。   柴油大切的油门踏板很轻盈卧,发动机对踏板所发出的信号反应很快骨曝安,但初段调校的有些过于灵敏了峨,尤其是起步时辣,轻踩油门长叹,车身就会有向前窜动的感觉颈非,想要平稳的起步还是有些难度剑诲,如果初段能调的沉一点丧响欢,感觉会更好汗洼患,驾驶者对动力的输出也更好掌控牟嗽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样菲舶坏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统潞鹤劫,由于取消了空气悬架查,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式坝蔼沁,分别为自动并虐、沙地醒抱暮、雪地湾谈散、泥地和岩石汉,这些模式都是通过旋钮进行操作的慈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式替芥蚀,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择施。   此次试驾垛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焚限玻,其中的体验环节有沙地通丧措、U型坑和炮弹坑三个环节魂坦。在进入沙地之前困据,首先将车辆选择到沙地模式端蜂,此时车身稳定系统自动关闭沦雀。由于没有空气悬架红嫉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了炉犬砷。   模式选择完毕之后参姆墒,开始正式进入越野产地奖,在松软的沙地中驮辫考,要保证车辆的行驶速度蹋点采。在沙地中行走橇翘,轮胎出现轻微打滑是很正常的溪棺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑介吨,造成更大的麻烦材晃。   在U型坑的环节快牌,选择到岩石模式之后丁凛,分动箱启动扭矩放大挡红贸弯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秸屑染,传递到车轮上的动力会更加强劲帆板,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苹险。   炮弹坑对于车子本身来说极耙涛,算是更具有难度的项目了介罚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节巍瓤衰。对于大切来说康祭,通过这样的测试还是比较轻松的厩。在模式选择上汀性死,我们依旧可以选择岩石模式虐朵策,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习,保证有附着力一侧车轮的动力输出豹,从而实现脱困赌。   总体而言谢幸错,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色厩勿梧。在整个越野体验环节崔拣深,对于动力的感受也是比较明显的亭寐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松破,主要还要归功于这台柴油发动机恢讹,低转速扭矩输出足够大弗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松秸钢瓮。 责任编辑丛茅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列派,为您带来了多款直接竞争对手间的PK安,以求为各位网友购车作为参考础井涛,本文我们继续进行拐捆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)材丹,作为合资品牌的A0级三厢轿车惭苹,经济实用以及稳定这三点立市之本誓县累,谁展现得更好扔使扑,以下将逐一展开拾不港。 外观解读茅蛙培:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纷,这次“重生”抛开了以往的产品定位介珐肩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型湍掀徒,接过老款颐达的市场后噶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乃潦。   刚刚完成了小改款的阳光滔釜排,2014款车型延续了前款的整体轮廓蚂坏墙,细节之处作出的调整歼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捻茸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皖,另外增加了反光镜转向灯宦髓、倒车雷达等外部配置翰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陀脸,但两车在细分定位上有所区分傻粱橡,新赛欧更经济斥亨诵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定摧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戎俊,两厢造型更具时尚特质号,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重幂另逆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅劝,前脸处的线条切削更是全车最多之处泡悲,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅和僵闭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澜磊,三厢车型尾部中规中矩暑扰,采用常规一体灯罩的尾灯邪父,正是这一产品区分的剪影癸。 看完两车的造型挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丘。详见下表俄存: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观豹,您更看好谁校?欢迎参与一下投票狈峭千。   =============分页符=============   原标题狙虐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吵烹市,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直救扮,各区域之间的串联均平滑带过贰,整体风格更注重功能性面,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恭甭施,并尽可能带来更多储物空间捎脖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足悍迸镐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征块,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一漆碎剖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湿汲。   另外滥醒,随着车载多媒体系统的发展茄,触摸屏更多的被普及规,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕洼,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寿。 配置对比辫播:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置帆狼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比番,仅供各位网友参考涡垃可。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题榷吭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比姓泄母:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颠峰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度僧卷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示觅劝,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风窍屡,而车身与轴距推怠故,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怜阿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹律公琅。   动力系统对比嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面粱味徽,阳光仅提供一款1.5L发动机襄电,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择得桑,同为四缸自然吸气版本浓揭痢,排量的不同即动力上的差距灵告免。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)多点,具备重量上更轻的优势扫些届。   两车的自动挡车型卿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱星仟己,其平顺即、重量轻及省油的特性法,同级别车型中具备一定的优势寡扁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讳纫能,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翁痛唤,在挡位上优势明显极,但其换档顿挫在车主之间常被提及般艾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间触靛镐,外观上二者均具备典型的家族特质炒具,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面篱狮埔。内饰布置阳光以实用为主啥部,爱唯欧在同级别中更具时尚特质季。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宏。综合本文所述聊糕馆,两款车型您更倾向于谁井评?欢迎参与以下投票虏痪峦。 责任编辑浚长:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车悉斥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐攀暮跨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了考墩福。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祭桐。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比险。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型啡米,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比逃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镭两芍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同肌。也说明K3S试图走运动化的路线热绦。   起亚全新K3S的长途溪翘、宽奶碗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绵凹缎,而轴距更是达到了2700mm的水平趟内椽,在同级别中也属于比较突出的成绩冬,对空间方面肯定有着很大的帮助孔免。   两厢车的整体造型非常的简洁干练歧锹暴,车身线条也非常的流畅钎托疵,有着极强的运动感灭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抚察葱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诺萝潜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用希膘咖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说党,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的配骆钒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm帽舶荡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浅吞袱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鲍,加之降低的车身让骐达更加动感袖贿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感祈坟。形状突兀但线条流畅的尾灯瘫卞浦,红灯部分占据了大部分纯醒斧,白光部分呈现斗勾状桥匡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达坡婚兴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置锣隶匠。能够有效帮助你快捷倒车圈朗喉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否手,因为外观好看主观影像比较大眠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面驼寞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檄苫,基本沿用了现款K3的设计捅猫,提供全黑色腾拇、黑米色妇卵梗、黑棕色三种不同的内饰配色渭汰。做工和用料相对也比较不错念和。内饰除了硬质塑料及软性材质外猾估豆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锹坪萍。   骐达的内饰设计线条非常流畅呈科饶,整体质感较旧款车型有所提升穷。内饰颜色采用黑色作为主色调据铺深,搭配银色饰板蛊遣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勺,满足不同消费者的需求郸魂。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鲁,多功能真皮方向盘以及定速巡航凉响,从上面表格已经很清楚的告诉大家嘘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP了貌热、胎压监测等配置疮保碳。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富救湿堂,其中ESP皖、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力试迷顽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雾宦。 =============分页符=============   原标题腔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓝,整体乘坐空间相差得不太明显冈簧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同门。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富查靠浮,座椅表现方面K3S内部填充比较实桨靠恋,对腰部支撑方面会比较到位叮吞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仟椿,其座椅表现比较软勾头,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感商。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肉说奴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势窗。在乘坐空间是差不多的淬剁,K3S座椅设置得相对硬朗病希,而骐达设置得相对舒适青哀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因输。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L评,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垮全,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T棉嘶脆,很好的满足不同需求的消费者长糕纫。起亚K3S相比起来就显得配置较少恭踢粕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型龚骆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好隆酞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同纫办。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伺遍乾,详细还需看我们评测所出嫉朗乃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题百同敖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求楔抗尸。   点评喊挽:随着两厢车被广大的消费者所接受潍掂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款柬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惺,如果在这两款车选择其一的话狗鸿工,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动厢潍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宝。 责任编辑衡施:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉缺拦疲,甚至有人无法确切的喊出它的名字嚷。其实这款车和我们并不陌生逆茬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台即,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锰咕。所以出镜率不高的标致4008帘侈窍,确实具有太多不为人所知的身世螺,这使得我们有必要去了解一下这款车射兽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路伤诚翅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体齿,呈现出风尚仕郎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感袱未。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沸屑拷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰道徐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚博惰、科技的感觉烙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm来烹骚,轴距为2670mm拿噶。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫时别焚、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偿脓羔,所以在车身尺寸上它们相差不多顿。   从车身侧面来看赣世澄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裸,整个车身也因此更加大气而富有力量感坊猴。后排提供了私密玻璃形兢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谩宽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满枯罚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因圈歌。另外帽农,在尾灯的设计上标致4008也相当用心螺,尽管造型简单醚哦,但通过与腰线的巧妙衔接翁坛,使整个车身设计连为一体水。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞧嘘,配合普利司通的225/55 R18轮胎偿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘿,都具有不错的表现己。我想应该会有不少车友会非沉郏看重这双“大脚”瓦欠到。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比圃,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意难。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狮姥。不过标致4008在一些细节上却与之不同腔,譬如采用了大面积钢琴烤漆痢,辅以细节上的优化筋饲。   中控面板做工不错疼八工,按键旋钮设计很精致蛊惶,且手感都较为出色醚财。娱乐扩展功能也比较齐全魔氮,AUX慕屠敞、USB以及12V电源都有装备驾挠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咎茎度,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯峰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错颊卵,下面还有黑色钢琴漆点缀剂睫巳,凸显出了较强的质感灸泻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍身饰,若塑料饰板能换成金属材质的话铣入卯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表厩玻,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息那哎斜。在转速表与车速表之间仁料茂,我们看到了一块显示屏洪隘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾。 在乘坐以及车内空间方面诽费,标致4008秉承了家族在这方面的优势贡怒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好绍。   后排座椅靠背很直朗阔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉韩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吨矗戳,坐姿却让人觉得并不舒适识示藏。   标致4008的行李厢内部很平整库,而且后排座椅可以4/6比例放倒邻。这样它的储物能力将会得到提升烂鲤,对于搬运一些体积较大的物品撬糕,可放倒的后排座椅显得实用嘘吠。   =============分页符=============   在动力系统方面届煎倪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机崩脾拧,最大功率仅为150马力锌,扭矩峰值198牛米汲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用策,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斗旧。 全系搭配加了CVT无级变速箱琴姐零,具备手动换挡能力朗边。在实际道路行驶中媳摔,CVT变速箱表现的非常平稳谦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时取禾蛇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蓟,却没有丝毫提速的感觉煌。不过士诲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辞,在平稳驾驶时超车变线很轻松勾末。   标致4008装备了3种模式的驱动系统勃脊歧,2WD(前轮驱动)适合于城市行车茶厦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锑荡篱,前轮最多可分配85%的动力伤耿宪,后轮则可达到55%棵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%介碱吼,可以应付雨雪檬彤疮、沙石和泥泞等路况譬滦馈,也可以轻松面对普通的越野路段屏村。   标致4008并不属于难开的车型顶,尽管车身较大境,但是方向盘非常轻盈叉扯,即便是女性驾驶也会非常从容套,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蹬锤氓。   结语素卯:从市场战略上来看抵眯芦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型禄,4008不仅丰富了进口标致的产品线赫蒂两,也为消费者提供了更多的选择俯。而从产品本身来看氦锋,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫话檄潦,能很好的迎合中国消费者的审美敛甲莆。在驾驶方面糜脐抢,标致4008表现出非常舒适和安逸分弘阂,非常贴切城市SUV的特性讹峦。 责任编辑农睬娠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型憨,自2011年上市以来凭借着动感的外观叹坤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钵赔涸,受到了许多二三线城市消费者的青睐敝得亮。不到3年的时间禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610刻汰,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率公。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拆裁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车刹曳隆,将在4月的北京车展上市登,预计售价区间为6万-9万元份,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帘镶。下面就跟随我的镜头纬伐陵,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坊担。   相关信息很讣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌态,2011年正式推出了首款车型宝骏630斡坛晤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鸡,结合上汽和通用的生产技术涡噬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谩琴懈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌额垂虚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO嵌诫,与进气格栅垢、发动机舱盖形成盾形区域盒,造就了独特的宝骏品牌DNA伞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计獭苔。从前脸上看凑,与宝骏630的设计保持了高度的一致唾棺庭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盟歼蚊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计害囤鹤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装侈,颇显动感奇附篮。   在车身尺寸方面吃睫挡,宝骏610的长为4401mm啊借、宽为1736mm蔚淀、高为1462mm胯拱胆。由于与宝骏630车型同平台生产哨蛋全,因此在轴距方面并没有变化洗澜,依然是2640mm陇墩篓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐叙便。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夏,尾部扰流板狭虐、包覆式的后风挡玻璃酷改怪、硬朗行李舱的线条媚肮失,颇具运动风朔饶渤。与此同时丝,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂特,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吾啸。   =============分页符=============   内饰方面米,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度裳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凄讣,方向盘搭配银色装饰条露琳,整体风格偏运动怒,带来不少新鲜感燃。此外微阜,新车仪表盘也进行了全新搭配案,采用双表盘设计夕许驮,更符合当前年轻人取向貉煤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哺,提升档次的同时也带来的一份运动基因故,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘射誓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多澄邵豌,LED组合仪表提升了整车的质感肌卤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验垃脊曙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势奋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陵糕秋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论朵,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面焙。   宝骏610是一款两厢掀背车型东腿患,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墩硷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蔽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒伞辨静,也可以按6/4放倒座椅峨,放倒后容积可达到1300L筒梅恃。   =============分页符=============   在动力方面慑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机巩凹苟,最大功率可达82kW琶汀,最大扭矩为146.5Nm蘑,这款发动机也同样在630车型上使用顷幂。为了发挥出更好的动力性能骑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烈浓镜,此外还配有5速手动变速器可以选择献盾坡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升晒什。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝腐嚎、君越阶、君威等车型上户匠。   在整个实际驾驶过程中镐馅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳弹绵拖。在1500-2000低转速时镁,所爆发出的动力输出还算尚可滑恳帮,油门响应比较直接惊胳堪。但是随着转速的提升七晃,档位的提高港,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袜佛缄。这种动力表现不温不火读,但是足以应付城市道路使用倒吴。   相比于第一代自动变速器陈搭玲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莲。只需稍微深踩一下弛棠扣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡褂椭,只不过由于排量的缘故胜,推背感并不是很强烈寄洗,且高转下的再加速能力也有些力不从心藉皖呛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适夸蕾颇,这也完全符合它的家用定位曙死。在经过颠簸路段以及减速带脸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暮拦费,让驾乘更加舒适帮钾。此外嘘疗,在过弯时底盘也显得较为扎实羡。   结语寺舱蕉:宝骏610的家用车定位很准确腹纷,配置很务实食挪摹,储物空间多己,不过在用料和做工上还有待加强辰。不过动力系统方面确实不太给力喘拒,最多可以说是开起来比较舒适据哄,这也比较符合它的定位部枢。作为一个新品牌深蹭刊,宝骏还有很长的路要走锯,虽然已经走过4年多品算扣,推出了两款车型艰赋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尼贺彪,在自主家用车市场上打出一片天地来畏午,我们将拭目以待弦窖题。 责任编辑扒糕悉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上敖逼,大众展台上首发了2015款大众Jetta捷科。这款车在现款Jetta的基础上石笔形,针对外内设计细节进行了小幅修调递,属于一次精修边幅的小改款垦纽戒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整巳涧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注善沸廉。 全文总结耸臀:   对于这么一款外形细节有新意改,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta够匆,我们只希望它能尽快来到国内媚秤碱,因为目前国内的速腾车型式辆欧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势床槽隋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蛋戏芍。 责任编辑氰迸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捎婪砷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作祭界商,深入布局坪。其中包括类似上海大众新桑塔纳许欣急、一汽大众新捷达免、斯柯达昕锐擎、以及再早之前的本田锋范腥、日产阳光等等娃磷。可以说效,在这一细分级别憾镁蚕,乱战才刚刚开始嫌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狭菱激。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去香,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉华憨痞。反而厚重了不少戏脐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蜜卡炼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱超算桐。就前脸部分来说腿抚湃,整体样子是非常简洁的诵说,又有几分动感呜,和标致其它车型相比是有些差别的会龄溺。   侧面造型规规矩矩撬丹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肩夸,你会发现簧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因冲烷咯,但301更多的是安安分分的一种踏实感聪桑。其中秋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸岔劣欧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素很豢忻,没有那么规规矩矩法坊廖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守似,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贫,这也是一项非常讨巧的设计嘉。设计感油然而生俗,除此之外豢椒,车尾并没有多余的装饰物狗共罢,简洁实用依旧是主要风格涣纹汲。   本文导航" "斯柯达明锐顺虾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车刮盛慧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌含旧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丹戏,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匠懦,可能除了家族化的设计以外谓唬团,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了商梦嘲。 虽然它采用了大众的MQB平台嚎拭诽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分麓川淑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纺胯,全新的家族化设计让它年轻了很多配按,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涣擞豹,但是相比现款抠,它的前脸更显稚嫩堂,也可能因为现款有些老气横秋吧胚路播。 车身尺寸方面安管楷,它相比较现款有了一定的进步脐肚,内部空间方面自然也有了一定的进步垒蔫适,在后面空间介绍上我会在进行阐述冗嫩嫩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7穗,这也集中在细节设计方面檀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夸,还有合理的镀铬装饰贾,这也是新明锐年轻的一种标志誊侮膳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胜鸿哥。" "  2014年4月16日冬,全新英菲尼迪Q50正式上市挨,售价区间为32.58-54.98万元苔琅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型规沽,2.0T车型三季度到货藕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘟客,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版杀献父。三车官方指导价格基本在42万元上下缴许琴,具有一定代表性榔兑写。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表间痞磊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者稼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈县胜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息衫前,车头造型极富攻击性健刮,侧身线条动感优美朔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膳蔽诚。当然集稗,它的进化不只是看起来那么简单牧,内功的修炼更让对手望尘莫及衫檬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涂编,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拨,而且大有愈演愈烈之风孝,尾部设计很像自家的新5系毯柯某,家族化设计不可避免晃赁握。即便是标准轴距版本宽闲捐,新3系的轴距还是达到了2810mm惹佛,比上一代有小幅增长徊,再加上悬挂对舒适性的妥协填仿,曾经犀利的3系已成过去礁曝缔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已渐瑞推。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的纪帆棚,那非雷克萨斯IS莫属了桂堆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌每,车头动感夸张废趟裤,车尾简洁利落尸,虽然有历史车系的影子盘啸,但这绝对是对精髓的传承和延续唉畴呵。   本文导航" "  又到周末了毯,在大学破旧的宿舍里粮佩,百无聊赖的仰躺在下铺上蘑肃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盎,心中泛起阵阵遐想本燃酬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角费,充满战斗气息的车身该,都让我无法安然自卧揭孔菇,打起精神嫡憨,跑到隔壁楼的图书馆烁队,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志怒垫擞。没错盟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔽奴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心垛素。但是福廉,今天要说的主角并非“兰博儿”膝,而是广汽本田第三代飞度倍库,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车青。   ?什么是边锋主义恍馆骆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉接伴呸,线条过渡果断吠亩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴彻,包括讴歌品牌也大致如此绣。第三代飞度相比上面的两代苟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致华。车头部分比上一代更加动感膏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰琶兔纶。给我总的感觉是煌祥,车头的成功是线条运用的成功疆柯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秆衅行,从车头到车尾一气呵成匹蓄胳,整体感和流线感非常强醛辅。从某种角度讲蟹伎辱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙艘兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛叹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感京实兽,但相比其它竞争对手俗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓄。   车尾的感觉并没有车头那么好飘喝,对于我来说蜗侮抽,车尾的设计并不满意煎苇。过度使用的镀铬饰条盟诽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口狭吮溺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复帮桥苏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道理稗,在纽约车展即将开幕之际袖锤,路虎发布全新发现Vision概念车纱邯,配备多种新功能等,智能玻璃实现透明引擎盖净,座椅灵活变换可实现共四种模式慕涕,包括远程椅钅治ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形负。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挺,第一款路虎发现诞生于25年前磊,全新发现系列定位于“休闲”恒宽弹,总计拥有四款新车墒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宽孰场,多功能配置腥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普绒,其中包括远距离依纾控稻社,智能玻璃等憋棱。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景钦设。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撕魏廖,“新车现代化的鞋挺搪,切题的备秒,并引人入胜的设计款,是发现车型发生的重要转变檀。”" "  [汽车之家设计] 2013年邓,我去过一次柳州本,那次绵派,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂涝嗓,当时夏,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓜扳拘,时隔一年漏病,这家公司有了新动作巷羡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辽。官方表示腑斗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥。   事实上愤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盯淖,那时炒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胚式,为了配合厂商对车型做好保密工作廷寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片虾。掐指一算肆项,当时活,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拈,在聊到这个话题时屯,项目负责人也表示笛,整个团队在这期间做了很多的工作骇阑戌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肥,即便有着此前宝骏630的经验携,但对于一款新产品而言附巍瞄,整个团队仍旧不敢怠慢暑。   为什么要推出一款两厢车射?   新品牌诞生初期炯俱,单一的产品有助于更好的把控产品质量逗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑犀怕,从而将其转化为品牌价值踞八,在品牌得到一定认可的前提下酸,适当拓宽产品线澄,无论是对品牌虫写讲,还是对市场而言都有着积极的一面系嫌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酸,较为官方的说法是“以市场为导向”床,不过在我看来砂为哗,这仅是一方面荣敌,在有了以上需求的前提下枪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宋枢哆,于是才有了这个方案势,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外督,车辆的动力系统那时、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纱限半,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瓦安,无疑是一个两全的方案蒜豢少。   两厢车在定位上有什么不同吗等捆亲?   简单来说芍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稳皆郴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本田霜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钦氛溃。相比之下赔,因车身结构缘故抵,车侧和车尾的造型变化较大能疙拐。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冕德欢,印象中蕾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脸樊,有些时候诚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素管晾卧。当然鸡,每个厂商都有自己的想法雄肖,这种实用主义并不是坏事福惧,毕竟茶,车是用来开的跋卵,把主要精力投放产品稳定性方面镀嫉,对打造一个大众品牌或许更为重要刊衰让。   在造型设计方面贺,除了已经固定下来的设计元素外蒜挝俺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贬昂。对于镀铬饰条的理解见仁见智宿佬亥,然而沁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”定吩擞,正是在这种需求的推动下澳郸桐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场滴。   察觉到这一现象后风葱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抬泪坞,显然齐簇,一味的添加装饰条并不合适尾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求垫。一般情况下含堕挞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叼兜,除此之外锹瘦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条才凌犬,在设计师看来马供,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犁腥,我还不曾有过近身接触馁队寡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知交,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线奈酞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统勉。或许这么长的一串文字来的有些陌生斜蒜,简单讲苟仆老,它就是在航空航天器上使用的转向技术南华陷。我们将就驾驶者最关心的方面辉皇举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS喝河。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俗,人机交互系统的先进等等恳赁碧,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触毁情,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抛崔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陡年狗,不难想象Q50的出色诧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靛,同样贩,作为宝马1系的车主涵,对于操控的追求反衬出Q50的优异耗疼。而剥离开车身的种种控失,他们共同的认同就在于这三个字母彭踌:DAS   【什么是DAS梁怀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)番贬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粳屋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制杀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史豪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型规哆鹤。   【DAS工作原理是什么厂豌?】   车辆转向时屡蓄幻,不再依靠传统的机械连接姜户甫,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玩汹,根据行驶路况和方向盘转动力度恐戳,速度进行综合计算哭,从而指挥转向电机机构实现转向敛八介。   三个ECU属于并联关系蓉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮辛、方向盘屁碳签、右前轮)得秘躲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况掣距轰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活聊耗,恢复至传统的机械传动转向模式伸裁,确保万无一失檬。但在正常情况下吐韦凑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离谜结。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宛堑遂。   【DAS汽车的优势窟蕾?】   操控性辱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抢梨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窜哼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媳,享受更多驾驶乐趣贸。   【为什么线控转向比传统转向快伐恕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晨。整个系统中没有橡胶衬套匪仑烁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间河,因此首先从内部减少“延迟”汾撂宝。   【DAS对过弯的影响肌?】   转向相应得到改善疲。传统转向系统渐,在接近弯道时哀婚,驾驶者需要提前做出转向动作奥聊,否则汽车无法实现平稳转向碘。而采用了线控主动转向DAS系统竟蔷什,通过消除内部的转向延迟坤费市,减少了预先动作的必要翅,实现更灵活的转向掀。而驾驶的感受将更加直接事两,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力迸十,毫无延迟辑宪季。   【转向系统也能够减少疲劳壕程?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感钙魄,因此从另一个角度提升了安全纳测。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴奕式小)股汞协,12款参与测试的车型中瘦缎鲁,在定速140km/h的巡航测试中抄烧,平均修正次数盯抵疟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虽亲。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点懈。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记故悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表揩滔:网上车市(www.cheshi.com)   当然痉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篓杜,而对于传统车型魄皖,这一选项代表着发动机枯、油门踏板萎锯、悬挂阻尼抢、刹车响应等等方面的细微调整赋,而由于配备了DAS骗退,英菲尼迪在模式选择上安媚蛋,更进一步的调整了一系列的功能鸥痊,如使:主动声音控制系统叼、线控主动转向DAS迟缉夕、主动车道控制和主动循即叹拢控制系统ATC等等的设定眉节。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嗡痘?】   通过上面的简单问答氢耗,我想我们已经熟知了DAS系统堂,在响应更快镰忍,相比机械系统更便于维护捅寺,节约成本寺南,减轻重量等多个方面都硕果累累锨。而任何事物都是双刃剑刺嫉散,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里贝炊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生烯,他的解释既简单矗炬技,又复杂勃奇,背后掩藏着十年之久的不断试验逗,推理楞茄股,再试验的科研过程妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力末。而这些内容无法用数据体现昧兔,还是按下点火开关吧剃奶腾。   本文导航" "   《极速60秒》梗堪惕、《死亡飞车》绰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘦,让车迷们大呼过瘾蹋肃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钳涎掀。另一方面崇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的啤,但开在路上肯定是最牛X噶抄委,最有回头率的提享。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竞恒阔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”侧、“真NB”这样的感叹慈闷稠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谰峦谜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别驮贺犁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分范,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鲁盼坍。    作为最具代表性的美系车型汤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盎,五代车型熠熠生辉庐认。第六代车型也已经于去年年底正式亮相憨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看幕先,主要原因是新一代车型不够“MAN”祟琅蜡,缺少了野马的一贯的风格丢蝗锰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鲸咸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车断摆颂。 什么是肌肉车际驶踌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车儡戈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呛踢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机褥途山、具有强劲马力裳帝卷、外形富有肌肉感的美式跑车惶倪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表谴腺办,例如雪佛兰科迈罗悸到髓、道奇蝰蛇尚烈些、道奇战马蚊,还有就是本篇文章的主角福特野马设朗烂。不过这些都是字面上的解释翔韧伯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义浦酷响。什么是肌肉车泼拈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解雌罐琼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集烫节芬,科尼赛克Agera岸递、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矛轰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别首看。但实际上并非如此报,凭借自身出众的一面错舅汕,福特野马在众多超跑中脱颖而出晶鹅,成为闪亮的主角缮捷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车边红,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机呢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上递衡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惊裸李,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果距烷戈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影塘,野马还是地道的童星出道!是的浓募凄,早在1964年刚刚诞生之际柔,它就被搬上电影银幕起糙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坤,也许大家有些陌生幌寝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啊缔。在过去50年里桓锰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角爱橡汤。    无论是哪一年代的野马驴幌缸,但凡出现在电影中篮澜垫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挡。衬托主角的英雄气概或是独当一面窘,野马都游刃有余修。在近期上映的《极品飞车》中蛔,野马更是作为整个剧情的主要线索慰射椽,陪伴主角经历了人生的起伏楔豌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的怜霖,五门版的三款车型——耀真慌、耀享判桶、耀动分别为52.8万剩拘、57.8万雌赁畦、62.8万姓。另外还有只发售500台的限量版酷崎,价格66.6万元纯绷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辟附,只是在色彩搭配上带来更多选择浦恍,车型配置也更合理污铅嘿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女,并且通过优化四驱系统尚汲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现室。揽胜极光一直被认为是外观控椿绒,但作为路虎车型态哥讳,它也有着同级一流的越野性能谰烤棘。这是款长着女神模样栓伯范,也有着女汉子般坚韧的车操沦。 外观髓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菊,所以不仅长宽高没有变害焕,造型设计也和现在基本一致每萝。设计师只对一个细节进行了修改啃鼻,就是后视镜眠酿煎。新款车型后视镜造型整体感强陈,与车身有更好搭配效果赊睫。除此之外骨路叔,极光传承自揽胜的城堡式车身窍扫超,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留九海。虽然极光已经上市有3年时间眷净彼,但时尚感丝毫不减戎镀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上熬蜗恃,极光有自适应LED氙气大灯方辅绦、全景天窗等配置设躺祭,兼顾时尚与实用性详羚累。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘘等,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伍当,前后保险杠尺寸更大还。另外开建目,2014款极光提供了11种车身颜色杰,消费者有更多选择词瞳。    另外纬妊伪,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫡,是为了实现自适应巡航课广、自动泊车啪、360度倒车影像等功能薄曹苦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能踢,既可以设定与前车距离或行驶速度魏淌,当系统计算出正面碰撞无法避免孪力划,会释放最大制动力降低冲击速度驴锚宫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饥,实用性得到提升勿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车探般朴,并不是说女性不能开位呸屉,反正我问过数个女性朋友萄拆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗登,完全不是自己的菜靛绷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断超谅,所以我觉得这样描述更加准确僧藩间:这是一款为男人及女汉子准备的车罐为僚。不是说它不好禽睛邦,事实上野帝的特点非常鲜明体,优点也特别多方,但如果真的不能欣赏野帝的外形唯,那么它的优点再多也是白搭豁。好了截渭,说的够清楚了港咕踞,男性用户请继续看下去措蜜危,女性用户请酌情选择挺僵剩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垫玩毯,也就是售价24.18万的最顶配版本惺唤孔。配置非常丰富究,但较高的售价容易让消费者望而却步固,毕竟男人也不是那么好忽悠的腊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本窗。不过既然我们测试的是高配版本矗妨蹄,就来看看这款车滑脾,按照惯例韩,还是从野帝的外型设计开始魂誓绿。   ● 外观仿缉乌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议司甸躺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勤吝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擎,野帝这种偏向硬派和复古的造型哄氯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同成,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了挛卢午。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些馁察,这对于野帝来说无疑是个劣势锌画,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间环俯,国内汽车消费更是以大为美浅途,野帝国产后尽管已经有所加长冕仿,不过还是给人感觉不大倍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茎,带自动点亮功能的氙气大灯菠当、大灯清洗功能凸墒坦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慧挥没。日间行车灯采用光带造型呕钉,并集成在前大灯组内阮瀑,样式比较简单潜踏,辨识度还是比较高的蛾搪堕。   尽管车身长度不算长莆氖邵,但野帝的高度还是比较高的蛔,一方面是车身设计的就比较高大十闺,另一方面也是因为底盘较高佳凄,悬架行程比较长貌灵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纱衬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间泥裳。   后保险杠设计的比较厚实表,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一玫,也是为什么我们说它更适合男性车主毖。倒车雷达是全系标配箱,不过倒车影像和自动泊车是选配蒂探,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车活吵。   需要说明的是铂赣,按照官方参数配置表猩烂陶,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涎蒲取,不过这台车并没有装配后挂式备胎点,4S店解释说是同样是野驱版酱立,有的车有后挂式备胎堵腥,有的车没有哺,如果不要后挂式备胎患,可以减6000元梯。   十辐立体式轮圈窝,样式符合野帝的整体风格酶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎省,规格225/50 R17峰鳞瓤。这款轮胎算是一个折中方案涂贿狭,整体表现比较中庸僧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果轮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差错雀倾。" "  2006年始倪渐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兔虏,没一年痊送,这个品牌都在刷新着销售纪录盾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀时。2014年牵渴,新的产品问世吞高,这一次它不再效仿午、跟随跨,而是独步青云稀床赎。   在过去的几年里逃迁榔,英菲尼迪的品牌推广是以设计潘歉、豪华为主要核心宫莎唬,由于旗下车型均以大排量为主扑,并在操控性方面有所见地袱饭孰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼎髓挫。作为一个初来乍到的年轻品牌圭彻,每一步的迈出都显得格外小心暇慕狭,在保证动力性优势的前提下捐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距豌,原因很简单坟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挖投,也就是不同于别人的卖点缴忌。   在同级对手们相继更新产品的时候叭,英菲尼迪一方显得格外冷静黎孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糕,好在当它真正来临之时戈涕弹,并没有让大家失望东,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼莲米。   在介绍这款新产品前稠掣,我想我很有必要做个说明暮,Q50实为G系列的换代产品斑趁,在2013年度罕,英菲尼迪旗下车型根据轿车举、SUV采用了全新命名胎宋歌,即轿车使用Q字母璃洪堤,SUV使用QX字母寿,后续数字分别代表车型呈坍吴,这样做有利于车型之间的关联度弟杏乡。   2013年抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后繁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诗沃叭,在回国后的闲聊中算茄潮,他的目光坚毅倘,言语中难掩一丝激动伞,当然他对这款车的最终评价很高暇顷,抱着这股期盼节蟹,我们今天找来这款车躬环,一同来寻味我同事当时的所感牟氖龚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吾,所以厂商提供的测试车依然为美规版姬,所以动力戮、底盘的调校势逻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坍墨,但整体设计与科技性不会有任何出入癌碱田,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瘸普澎,也算是足以解渴了稍毫啡。   对于设计语言四个字来说羡斑疯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赁幻两,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜,有时我甚至会想岁茫汾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量寐刊?正因设计团队的不懈努力免谎寐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲁。   低矮的车身峰藩脸,流线的车顶吹,都是上代所传承下来的精髓闹磷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剔淘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凸,这与宝马3系的水平相当揪,优于奥迪A4L屋瞎、奔驰C级等产品山恨谩,别小看这一举措累董,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性咸嫁。   对于轮毂轮胎的配备上碗,英菲尼迪从不走低调的路线护,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罕瘸挂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中搞楔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接内璃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谭吩谜。   本文导航" "  2006年始袒娥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菇胯锻,没一年汗锨,这个品牌都在刷新着销售纪录缝被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局继权瑟。2014年己夕些,新的产品问世趟遣捎,这一次它不再效仿奇虾蕾、跟随僚哇,而是独步青云盘橇俄。   在过去的几年里鸡,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜡庞蛔、豪华为主要核心去,由于旗下车型均以大排量为主南,并在操控性方面有所见地抽谁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喂褂肛。作为一个初来乍到的年轻品牌提,每一步的迈出都显得格外小心矛层桔,在保证动力性优势的前提下哗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点互,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距森绿饶,原因很简单挞蔽潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崔僧,也就是不同于别人的卖点当娜泡。   在同级对手们相继更新产品的时候扒镀,英菲尼迪一方显得格外冷静烽痕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宫,好在当它真正来临之时厕,并没有让大家失望撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拇送竞。   在介绍这款新产品前动,我想我很有必要做个说明标甘,Q50实为G系列的换代产品夯珐菠,在2013年度镭环,英菲尼迪旗下车型根据轿车踢哺袱、SUV采用了全新命名绞林,即轿车使用Q字母剑,SUV使用QX字母抖,后续数字分别代表车型鹊居,这样做有利于车型之间的关联度仙沟沦。   2013年砂,我的同事在经历了12个小时的飞行后放描详,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏,在回国后的闲聊中娇,他的目光坚毅渺,言语中难掩一丝激动吴锤,当然他对这款车的最终评价很高吭芭,抱着这股期盼捞盆,我们今天找来这款车镜,一同来寻味我同事当时的所感郸耍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间却迷,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤捆,所以动力江厦全、底盘的调校炒石,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肛,但整体设计与科技性不会有任何出入诚写剔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说申呸,也算是足以解渴了湿。   对于设计语言四个字来说瞳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释锹驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潜颇偶,有时我甚至会想耸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揣圭?正因设计团队的不懈努力办,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表艘添工,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烤巨。   低矮的车身论疚苹,流线的车顶廉朽昂,都是上代所传承下来的精髓娟怖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大创蜕摧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踏碴废,这与宝马3系的水平相当潘膘,优于奥迪A4L穿茫还、奔驰C级等产品眠,别小看这一举措攻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性导。   对于轮毂轮胎的配备上摹,英菲尼迪从不走低调的路线憨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盗磕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蜂恫年,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应迷群。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首懊很,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80槽、陆风X5版、全球鹰GX7潘,但依然无法撼动它的地位嘿吨瞪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掳封醒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来渤,它就是CS75埃,来自长安汽车粳功。   在众多国内车企中耿菩桔,长安汽车拥有较早的造车历史临,并且对越野车的制造要追溯到1958年弄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下份校叉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徘禄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戚旧嵌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量勉猎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媳。   在对长安历史阐述过后凸尺穷,这款新产品更是令人期待裸孝。在2013年9月奋,它正式在法兰克福车展进行了全球首发德,一经面世便引来了无数人的驻足垒桔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品桅电,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俏疙灭,诸多细节上的体现猫瓣巢,可以看到与时代的接轨婆斯,说实话猛附托,即便与合资品牌相比涸,它的设计也毫不逊色锤赔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV牧芒避,在首次无伪谍照曝光过后鹊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梁舱谢。从车身尺寸上来看誓,CS75在长度与轴距上的优势突出呛贤兴,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响戎。在设计上圈杆,侧车身的视觉冲击力有所削弱妓癌,平和的线条增加了些许稳重感们,而在配置方面绝不含糊妮祥峦,右侧后视镜配备摄像头风癸乘,为泊车提供了更安全的保障眉克诉,此外17寸轮毂的注入狮蕉瓜,也为整车视觉性增加了不少好评分的撮钙。   车尾的造型体现了丰富的层次感补棱,使其得以回归至前脸的感觉镰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搏。此外颅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倪,可以看出CS75在配置方面的丰富性毛茬。   本文导航" "  上半期梁视,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秆,不同的设计倾向与不同的品牌定位豪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涤捕捅。在“下半场”的对决中薄巫诵,将会公布包括美系“话题”车型翼虎答、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芭。   点击阅读怒呈慷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沥姥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后炊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表科:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粟,剩余空间是否能够支撑两人乘坐氢辽,以应付那些五口之家出行的需求圣。行李箱空间的比较颊蒜衫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱未,或者带孩子出行时瓶弟波,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梢。行李箱内是否配备12V电源接口僧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鸵哄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多千。   ·模特A(不戴眼镜)身高假:170cm 体重陀疽蒲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高势鲁:175cm 体重吨拘脾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地疥淋,长安福特此次也算酝酿已久了角嗓,可以说即将推出的翼虎甜馁,每个人都能从中找到自己心仪之处桔戊匿,例如极具冲击力的外形午棱、科技感突出的SYNC系统嘶忱、人性化的内饰细节设计苏、又或是强大的日常实用性景,这次我可,同级对手们真的要小心应对了俗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后纯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叹阮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫荚。显然搂,在错失2013年的发展大好时机后赦攘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点家,其实也能够走在大部队的前列乘嫩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段昂嗡肯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绦。眼前一遍利好烩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008徊、雪佛兰TRAX龟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位入。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市菊唱寒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布湘仍,至今我们还没有看到实车讲。从目前的情况来看昂愧,它们很快就会来到我们的身边耿。正是这个原因吾哼,在日内瓦车展媒体报道结束后纳譬,我们并没有着急回国撂,而是完成了几款车型的海外试驾凡秆群、测试和静态对比的素材搜集惶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吵。   看到这里挨怂闭,或许你会产生疑问恭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗么际帘?坦白地说凳菜凸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的顾:1.它们必定会国产并且在国内销售谁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茸钦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来星荷寸,只是一些细节针对本土化进行了改造松轮,但外观内饰设计虐、车内做工扛既琶、人性化慕搽剿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化宫筋撅。综合上述所言花涉慷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些毖捐洗,感兴趣的不妨继续看下去屑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用怖戈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贾嫌。例如CX-5谜、ATENZA阿特兹蠢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉米。最重要的是将膛,它们不仅有所创新坪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风僧犬靛。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋疯,再到如今的Axela昂克赛拉贤拭很,马自达3已经历经三代车型的演变涸报。据长安马自达相关人员介绍鞘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蚕季哆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澜浑盗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谐椭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咀。它的眼神更加犀利佛掳阶,车身线条更为动感澄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹水脐绅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陵厦太,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹瓜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嘲老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹅兄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仆熟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侈科,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神损。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稍胁榷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计牟笛。另外歇惋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神趣。据厂家人员介绍吧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层断标抽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺峡燃粒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化劣逻,使它的整体视觉感受类似红酒一般蛊窖箩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐死兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm怖广活,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm课,两款车的轴距同为2700mm妈梗。相比同级别其它车型彩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势潞笛料。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写氐场,不过轮圈的造型稍显普通筹去讣,不够运动腻缆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列灸习黎,规格215/45 R18碌,抓地力表现不错触。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泼澎惋,规格只有T125/80 R16是估龟。   尾部的设计不算惊艳瞪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全勤膳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性解乏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计楔鸵,这在同级别可是十分少见的丝。" "  说起海马福美来班,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型陋蔑赏,转眼十几年过去擅缆,福美来已经迎来了它的第四代车型禽估髓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5啃霓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黄,新一代福美来M5采用全新平台打造拌婆蕉,不论外观还是内饰醛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焊芳。在此之前吭笆统,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析汝当烹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型壤法,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧偷盘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格裙瞬头,宽大的直瀑式进气格栅铃石,大面积银色镀铬饥翟,符合国人审美赡刺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巢咯,腰线采用分段式设计挫啪焚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰熔此澈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计甫汇,凸显运动感孝甲。但只有左侧为真排气口侮负,右侧仅作为装饰计。" "  对于中国汽车市场来说搓霖,凯迪拉克属于一个后来者腹糙欢,当然这指的是豪华车市场潭诲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地细,那可真要拿出点真本事霜救。凯迪拉克也明白这一点谅驮夯,去年就将全新车型XTS进行了国产诵,并且上市销售狸梗换,销量也是比较乐观的奴疼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里构荷先,无论是配置上还是动力以及外观设计上幕缚相,至少能让大部分潜在的消费者接受晾透,这确实不是一件容易的事情庭扛。于是侧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款都块侩,对动力和安全系统进行了升级论酶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版凄狡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剃论,仅有一款36S铂金版舒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变洪栖。   2014款XTS 28T铂金版外观邪:外观延续36S铂金版的设计皖躲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同受承,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尖昧戊,在其他方面则没有做改动艇眷广。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子田抵喊,没有做太大的变化哩毯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枫。   XTS是一款善于运用灯光的车翠,它将大量LED元素装备在车身各个部位虏,正是这些时尚元素的出现侥扩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凭,获得了更出色的细节表现力门臼船。这些称不上优势的细节表述坝赦谰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方掇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化痉累,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示横搐钾。尾灯依旧是LED垂直式的造型既,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致多。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盆蓉泌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菏汲弗。早在上世纪五六十年代稼吞加,Citro?nDS就用上了可变悬架渴、随动大灯灰线、转向助力斯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湃啃,加上极为飘逸的车身设计行庆偷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样促稠灌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耗彩发,2011年长安标致雪铁龙成立局呈来,到今天我们测试全新DS 5LS穆盗牡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘟,音译的中文品牌名念起来很接地气朝坷:长安谛艾仕浚,有股莫名的喜感郸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冯,是台正儿八经的三厢车涟。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贬澎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象喉雇。如今萍顺,马自达6已经发展到了第三代粗猜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苏胃盎,它的名字叫做欢:ATENZA船烂。之前我们已经解读过进口版本徒莆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纺圈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迁妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力链,这一次排量可不仅仅只有2.0L农委,还有更加令人期待的2.5L挎昏芜。   注辆陡橇:此次测试中哄贤,红色车型排量为2.0L痰坏,黑色车型排量为2.5L勒。国产ATENZA目前还未上市晦人劳,此次测试为抢先测试骂,车型为试装车送染分。   截止到发稿时许练褂,官方宣布检肥扁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”居,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱炒瓷,上半年上市销售私锰寺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规墙,我们还是先来聊聊外观阑股凑。相比进口ATENZA财桶,国产版本在外观上基本没有变化嗡狭彼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娥九咆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6我。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里久,“下”这个字可意为“以后的”豢囤,用来表示那些目前还没发生的辽泌、未来也不一定发生的事情袄。比如有人说“下次请你吃饭”场,谁知道是不是真的!同理奔歌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”犊迁,实际上暗藏了一些不确定性缚:它能引领未来汽车的发展趋势弧苍说?或者只是一句空泛的口号瓷放广?这是我最关注的问题佛珐贬。   当然也会有人更在意其它方面肃,比如外观内饰和空间等等宋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述樊,本篇文章的最后也会提到停商,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斡搽缓。   关于下一代城市SUV的概念捶诬譬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酶蛊聘。在他们眼里究,很多城市SUV都太“娘”了究川,连个小土坡都爬不上去怎么行晴抽勤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炔规。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摧、勇于冒险的心滴,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恼肛绕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然腺冉颗,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型梢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员烦纲,它能够去接受户外的挑战百省停,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统肠琼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产播渤瘦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售萄窖,目前主打3.0L排量的三款车型抗卧虏,都搭载三菱第二代超选四驱系统罚,售价39.8-45.3万元葡显,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廊咐啡,还有一个最简单区分方式臼,只有精英超越版才标配后拖车钩差感。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颊兑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来雹蓝,陆续又在第三代(V73醚阶、V77等)和第四代(V93痰、V87片、 V97等)等车型上装备螺裤从,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惦莱缅、四代帕杰罗)慷褂,现在销售的为第四代帕杰罗界。   如果单从分动器的挡位看亲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统癸,拥有2H玫皆金、4H泛被、 4HLC孙路眉、4LLC四个挡位了途辆,在后两种模式下庞,中央限滑差速器LSD被锁定殊桂翻,为四轮提供均匀的驱动力枚。不过值得注意的是覆具假,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配立患伞,前痘超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节退烷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式设敌狼,正是这样的全路况实用性恢搁,才被成为超选四驱系统芯福怜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辜了,可以在2H疯菲、4H挡位间随意切换好,当处于4H位置时庇芹,它相当于一台全时四驱车型葛澳坟,可以提供更好的抓地力和驱动力纽茂霜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面些士汹,而处于2H位置时恕涣列,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛔,不过这样一个大家伙油耗不会太低拜插李,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贾故辰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒋祥发,4HLC模式时狙武虾,中央差速器锁止尝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时班褥两,不但锁止了中央差速器蚕雾猎,还拥有更大的扭矩输出姓,此挡位的传动比为1.9:1丝逃揭,扭矩被放大1.9倍浅骸肖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下轿革蝗,4LLc就能派上用场秘府。在车内溃冬攻,仪表板的中央会显示当前驱动形式毫抛卉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换前,并随时了解到现在所处的驱动模式棘郊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)璃福,应付一般路况毫无问题鹿时,但如果长时间处于极端情况下陋虚夕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱林,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多瑟绍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试难坪操,对于帕杰罗来说完全没有挑战性徒辈,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吭效抠,同时也提升了整个历险过程的安全性厘鲍,因此光有一颗狂野的心还不行截赦,还有选择一个可靠的伙伴迸僚孝。 责任编辑兼檬怖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品臀绣粪,已经上市四年了遍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计闭,跟老款福美来相比档次感明显提升海翁类。除了看得见的设计差别钩戳檄,福美来M5在配置怒伯、空间方面也有不小的提升毒放娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雄斤,1.6L车型会先期上市蔚,后续还会有1.5T车型推出拿蔬曝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本崔,其中手动挡共有6款枫盎壁,自动挡3款横稗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型琴旁,厂家介绍说叫旗舰版橇卸相。由于厂家没有提供参数配置表硷祈鹤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别疮苇慷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔷华邵。 ● 外观蕉:中网造型似君威摊诲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面粒局旦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惜茄朔,尤其是车身长度斥刀,福美来M5达到4698mm恢府,超越绝大数同级车的车身长度偿。跟老款福美来相比疗雀,福美来M5的车长掀挎、车宽和轴距都稍稍增加一些据拇,而高度降低了3mm谩猩。   因为长度和宽度有明显提升勃途位,高度基本不变非观,车头设计的比较厚实邦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的催。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网测够垂,格栅同样采用镀铬装饰磋舍秘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像僚磨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盲,老款福美来就已经开始采用睹氯珐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计龚缄。中网轮廓稍有些不同狡缸颈,老款福美来的中网较矮弗,而福美来M5的中网稍高挝谦,看起来更加厚重尼腊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陡勺辟。除入门级车型外屁洛爬,其他版本车型都配备了自动大灯哺,这点还是比较厚道的些梢,老款福美来全系没有配备自动大灯忱稀敝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蔷谱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬床皇,能明显提升辨识度雷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)煎,是2007年买的肠泞,到今天行驶了9.7万公里左右检糜巴。日常使用中油耗7-8升/百公里容吞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痕衅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点摔徐,第一就是便宜病轨得,全算下来8万;第二就是配置高滩碍湍,07年8万带皮革座椅檬淳煞、天窗忍刊、自动大灯和倒车雷达的车不多标撬鞘,而且空间也算说得过去侗簇,总的来讲这款车符合预期辱,坊间说F3小毛病多房铜,不知道是批次问题还是命好禄课担,我家这辆倒是没什么事儿驾。新F3于今天上市帛秤,领导说我算车主瓦们悸,于是我就来了兔摩茄。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧猴,聊聊老款在使用中的各种感觉歌。   ●动力及悬架芬皮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冷,动力够用鬼薄,只是起步比较肉天娥慈,1挡和2挡齿比跨度偏大浦髓粒,走起来后挂入2挡转速掉的太多缎孤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泉夸。   油耗日常市里开7-8升/百公里坚,还算满意稗。悬架初段有些生硬皖伍,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冒旧烘,对于颠簸的过滤一般痕拧幕,后段软坷列,拐弯时车身倾斜大卷腿徊。总的来说算是个合格的入门级家用车跑雷肚。   ●配置及人性化设计措痴禽:   比亚迪一直走高配低价的路线揭称鲁,配置丰富磐隋哎,前面说过矗去,皮革座椅甭史、天窗赖、自动大灯和倒车雷达都有所配备鼎惦毖,另外楼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怖蔽,虽然不好看韦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的孰诵辱。没有行车电脑显示屏鹅家啃,无法了解平均油耗刃匠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤榷蒙,首先价格便宜惕返嚏,其次当年没有也不新鲜)刀悸同。   人性化设计方面蹲啥立,四辐方向盘比较细汇膜绅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澎炽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梅喝搔,四个角随便按一个都能触发残嘘。日常小储物盒好用揭,票据波驾奔、手机和水都有地方放史踢蛾,不满意的是门板储物太械础(硬伤)檬,平常只能放车证之类薄的东西欺,连杂志都放不进去俊氖妥,后排基本上算是没有储物空间慕。   ●做工皇: 内饰和外观各方面做工比较糙孟,主要体现在接缝上场刚,不仅大而且不均匀舷汉,这是急需改进的暮坚。   ●空间聘迁:   F3轴距2600mm许镜席,我身高190cm吭峦,有时候我开车熄拾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受飘蚊。后备厢空间大汐,而且比较规整舜,用它进行过几次小规模的搬运徘坑,还可以钾弹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲去郴贺,试驾中我也重点根据这几点进行体验娄,看看新F3有哪些改善和变化广。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回碾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恼,仍无法挽回姑娘们的心送,如今她们只爱大长腿和都教授腾寄。不知道你们发现没有默畔测,宝马在汽车界引领着同样的潮流腐察,硬邦邦的3系敖涵、5系换代后都不再凶猛歉洗纬,舒适感和精致感倒提升不少叭。现在轮到X5了柑传,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袍,我勉强同意这种观点赂鼓淋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涡愁骏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片伤妇茶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦响,更显精致尸窘。总的来说倍坊尖,它不太凶仍维,更俊美一些惯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鞘拴仑,除了外观与内饰的小幅调整外枢枫,改款后的逸动引入了1.5T发动机蜂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分乔呕毙,逸动采取了1.6L家庭够用嵌戏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)湾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型武,一个争取“各门功课”都不落下划喇吞,一个则是专项选手懊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逛变戈。 ●外观葡怖凯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7稻獭:轮廓流畅铂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狭暑级、瑞虎系列赏糙棋、风云系列及QQ系列)歉,同时带来了转型后的全新车型冬编劲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涟娘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造题,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用悲尖认,更是出自海外设计团队之手汾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涎酗穷。" "  刚进入社会的年轻人铜,它们也背负着太多的压力渴份线,在家庭事业初步稳定之后慧烤,一辆车对他们就显得很重要既锭。致炫就是一个体贴的产品景,它有着炫目的外形巩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致毁修,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是啸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上浆牛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫砂,变化的不只是名字负较,更是尺寸和定位稼,风格和潜力靶魂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茧随未,吸引着更多年轻的用户群体粟惶。   致炫外观灵动时尚炽肯稳,带着一些年轻的运动气息抨抄,车长为4115mm窍寺庭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸寥触,比老款低50mm;轴距为2550mm既,比老款长90mm胎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点烫片,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赁萍桨,这样的设计更有利于致炫的散热泛擞敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贪可抵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仙潘朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沏踏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格低扔妈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惜涕嫉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友诬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助昆漏。   在ABB的阵营中垂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谴炬,他们的目的很明确凄搂乾,就是抢占国人最热衷的这一市场泄。对于奥迪A4L钠脓、奔驰C级胯心、宝马3系而言檄盛涪,三者都有着不同的亮点与喜好者茧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惨卑项,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腑。   在这款316i消息正式放出时甫岁,包含我在内的许多人都会想到一个问题炯鼎,那就是究竟会减配成什么样赎?但在实际看来琴操,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骑。无论是进取型还是运动套装版孔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距趁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼射,当然如果你肯花7800元锌谴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侧计某。此外厩哼祭,对于现今发达的网购来说拖苛辱,这个根本不叫个事裴窘牢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吐,此外还有多种款式的副厂总成可训唷,质量咱们先放在后面深惩,至少价格实惠也能达到美观的效果腊藉昆。   虽然入门级价格不足30万舱倪莫,但你却可以得到一款原汁原味的3系逞建菲,在定名中你就不难发现阶撑沥,316i中并没有“L”毒逃,它是基于标准轴距系列中的一员显擞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂票七,对比现售的奔驰C级枪笔全、奥迪A4L而言爽桑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势航田。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉唉,这是国人特有的爱面子传统离亮杭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搔贺,他们自然也深知这一点蔚庞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购工,单出排气也与320i的相同铜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贸,不过这一项在网上也是可以淘到的呻巫蔑,副厂价格也就100多元咸十。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐媳,然而在国内统,它还是一种小众车型娃。可喜的是街拜拷,近年来随着“旅行”文化的发展痴捶精,旅行车也渐渐被人们认可全污奔。在我看来雇世,目前国内市场上的旅行车大致分为两种醛驮壳,一种是像奔驰C级旅行版款、沃尔沃V60那样舜赴,通过个性旗窃现、漂亮哨仁亲、动感的外观设计获得年轻人的追捧疥。另外一种则是踏踏实实走低调鞭阶、务实的路线檬,用内涵打动消费者焦纪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钩。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO翔鞭痹,外观全陡篱、内饰进行了相应调整姐,配置也有所提升舱,动力系统则保持不变澄丸。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版诵,售价33.48万柯河豁。除此之外碍久,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拢,指导价29.98万冗。   在介绍产品之前侠姜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来举。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人肝伐挛,1985年慨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂欢乳性,并且命名为L&K(名字的首字母)公司凑,这正是斯柯达的前身咸购。需要说明的是角,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棺氖集,并不是指该车型限量销售卜。   ●低调联矗排、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看双剁佛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版师、欧宝英速亚以及沃尔沃V60算,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洽扯夏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎、稳重缝骗,所以严格来讲釜秸库,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赶。从上表可以看出暴拿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碉皆,而且更重要的是龚净旧,速尊的价格更加便宜徘骡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蚕。全新样式的中网格栅更具有立体感戮揽敲,大灯组内加入了LED日间行车灯掸淮薪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来闻谈痉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应屠吭,朴实菱吵别、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯衬,并具有自适应调节功能境墨哩。新款车型的前大灯造型更加犀利甲栓贿。此外露凯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的勾配。   车身侧面线条依然延续了老款的设计烙夹,简洁修长图伟,没有太复杂的线条勾勒氓胺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份和嫩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈何围涪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7渺创赐,规格225/45 R17几久渴,这是一款侧重于节能环保的轮胎常。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性呢休睬,圆润磨非、饱满提嫂搏、协调踢坊嘛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镣、耐看得多巨篱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孤私柿,尾门上的线条层次感比老款有所加强鳞。此外拔锨台,尾窗上沿的扰流板抨、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尘,让速尊看起来很有范儿叔。对了该申翻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幢,一般人还真有可能会被它吓到希卸,其实它的心脏只是一台2.0T旁休糖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酒哆侠,在北京借着区域上市之机憨马平,我们再一次体验了自由光的越野性能烯腺。作为越野车型的鼻祖愁罢钦,Jeep用自由光再次向人们证明蚀烩莎,即便做的是城市SUV佰背驼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点暑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玩底,但是在四驱系统上当门泄,Jeep却有其过人之处容估饰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痰眠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器筷。    简单来说谦锣伟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仿俗涟,也就是说牡,当前轮打滑时驾霜,动力会输出到后轮虏,使得车辆依然能够前进奋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞧、交叉轴这样的情况)侈韶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器氖态蝎,脱困就很困难了参。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号速。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屋屑躺,以横置发动机即、前轮驱动底盘为基捶邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴炬现,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴贡襄蔬,实现100%前轮驱动券屠,提升燃油经济性腾邢,而且它的后桥也具备多片离合器结构烯,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛋,起到限滑差速器的作用袄戮庐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡强沽孝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡粗滦弯,还具备后桥差速器锁止功能睫拾烫,实现左右车轮50:50扭矩分配对。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统淀恍桥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择地。    在实际体验过程当中勃窘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰龄艾担、交叉轴醋唱、炮弹坑寞缉胁、搓板路等等越野路面劫桔捐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中钠,越野能力无人能出其右江挽棠。    然而作为一款城市SUV琳戊密,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力箔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奈涎郴。    另外末筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间羡倡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统评咯。相比同级别的SUV豢拼庙,虽然在越野性能上依然具有一定优势梨咯囤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣撵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众题厩勒,但是进入这个价格区间以后辉罢,消费者选择的范围将更多蟹窟低、更大俺睬矾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战解献,在竞争力方面依然不具有明显的优势刷聘秦。    或许尽早国产化降低成本秀惠拔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件己泵铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倦欣紊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棵垃。如今苫,马自达6已经发展到了第三代公挤椽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绅活率,它的名字叫做哦:ATENZA蹭谭。之前我们已经解读过进口版本棋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎搬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点车希社。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力问为驰,这一次排量可不仅仅只有2.0L窘,还有更加令人期待的2.5L卷。   注孙财物:此次测试中定并炭,红色车型排量为2.0L断半,黑色车型排量为2.5L诧。国产ATENZA目前还未上市邻睛,此次测试为抢先测试绒婆撑,车型为试装车瞪。   截止到发稿时疵剐挎,官方宣布瑟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发燎取断,上半年上市销售涂翠贿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恳儡,我们还是先来聊聊外观孙守。相比进口ATENZA猜摆脑,国产版本在外观上基本没有变化嫩句,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份境,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梨罐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睹,它不同于以往的两代马自达6峡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现士。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来超,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子祥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”本敲。总之从结果来看步曹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辈扔楞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美凸,希望它能够像老马自达6一样坑,百看不厌可茸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色功圣,仅针对这两款车型来说即叉谷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA寺,而黑色则太过低调嚼,完全掩盖了车辆应有的魅力删限绦。ATENZA的红色与大多数车型不同促痪痘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒绍,不俗套寺。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沧艰,轴距为2830mm陷,与进口版本相同茫。相比同级别其它几款日系车型刊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势奔活萍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懊廉细,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惊脸班,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惧疾,科技感差了一点晚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)裤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上九煤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意免,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盎孩位,相比之下确实显得小了一点翻,为什么不折个中瘟垒撩,采用18英寸呢公?   两款车的尾部设计几乎没有区别疥菊结,尾灯样式相同浮侍割,双边共两出的排气管(没错洁,为了表达更直观嚎、清楚蝎酷、无异议控柬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分滇朗,这是马自达6一贯的良好作风袒删。总之幸论嘎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顶,谁都知道SUV车型最为畅销歪粒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知扣淋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抬纷事,而卖得好的却还是那么几款锌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砂,还要等到试驾之后才能给出答案僧尉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV塘囊。从风格上看淑鼻,海马S5偏向时尚清拿案、运动葱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捂汇。而在配置方面腾吕耽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点纶。根据目前了解到的消息姑,这款车型的起售价约为9.5万男,如果消息属实的话嗡乾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平纲怠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗厢挽昏?   外观疾:设计新颖呢为贩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆裂睬贿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位记书估,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司舷肩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型傅五,也将它的风阻系数降至0.34捕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了葡苗供。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乌币嗣,比例上感觉怪怪的颅田陕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化劣电,有效地提升了视觉效果蔫工伯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯避怜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神娄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篱闯、转向灯以及雾灯缎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拴疵维。   作为一款紧凑型SUV篇俗瓢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拒巴敝,轴距达到了2630mm豆橇古。与同级别的海马S7相比伐埠,虽然在车身尺寸方面有所减少蔼,但轴距却多了11mm磕客,整体空间表现令人期待谅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幸,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上度昂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兄蒂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17澄。" "   全新的A3备受关注糖庞陋,这其中的原因有两点燃,一个是加入了三厢车型凭陶桔。而另一个狈宝凯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型挺晌楞。只是这台车来到国内较晚堪榷适,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盲闷某。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地猎鹤,简单明了的说朽海毁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型擦扣乒,而必要条件是横置发动机嫩培痢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彻兼,但消费者从中又能得到什么魂涪霖?如果按常理来看品倍,对消费者的好处应该挺多的碱姥粪,比如车更便宜了钢嚷,就算车不便宜配置也应该增加了龋懒蛙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低赔。但上述这些还只是一种期盼诺局拼,毕竟这个平台的车型刚量产不久牌谈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娜把纫。至少高尔夫7是这样诉叙,而全新的A3由于正式的价格没有公布腾费祟,所以也不好定论徐倦成。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3琅,这次引进国内的共有四款车型煎柏涩,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型暴评熄,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置浩扔枚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凳闯,6速S tronic双离合变速箱驳类。在本月的21号歌渡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市髓佳蹦。相比老款的两厢车型范,轴距和车身尺寸都有所增加怖,而且在轻量化上下了不少功夫收厢。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晤,但在配置上基本都可以进行选装疥棺。由于三厢版为新增车型羚踏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开含静。   " "   ?? ???? 2014年3月3日钢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缕蛔翅,“小改款首某醋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款婚,而值得注意的是程查才,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虐倾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力邓勿斤。”吉利控股集团副总裁燎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鲸隋,欣喜之情溢于言表关。    亦或是巧合济藐尝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能眉蚕,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7疵痪世,一方面辰肉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藏冷蹄,另一方面京未舒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抖涪泉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域竟,种种迹象表明丁非,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芍欠。   诚然拐敌熔,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车如臂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时不,孙晓东对媒体表示邯镀腾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘉孪,吉利收购沃尔沃之后旱埔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点颊差桓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生铰浦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碑。" "  在国内份县,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的徊,它凭借动感的外观磁歼,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伐漆,后来者RV4逆、途观淘架、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盎肋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎刷监矛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了吞施连。而今年和娃,东风日产给我们带来了第三代奇骏诲嗽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”爽冬辩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩雇岸邸,年轻化辉巾态、动感化的外观设计就是最好的证明颁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煞褐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车柿息奴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中旱栏编,层次感以及运动感比老款强太多了驮寐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条挤爱圈,流畅的曲线让它不在干巴巴懦犬,整体饱满了很多珊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凰抽钙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协四冒。   在侧面线条的过度下类瞥播,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型忍,并且加入了以装饰性为主的扰流板裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粟裳奴。后尾灯变化更为明显诉齐疟,竖条造型变成更为接近长方造型房谎朗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磐瘦蹿,一定会想起Jeep金狮鳞,提起Jeep家晒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了葛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抢孤膏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能脓憋,看看它在这部分有着怎样的表现揩士办。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车挛牧逛,并且不可选装以外戮咎捌,2.4L 豪华版可以选装该项配置倒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配撵认宦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坷乌,从功能上来看比较全面敌,下面我们就一起来看看它的实际表现逃垄瞳。   更多精彩视频窘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寥素,调整比较细腻敦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位加呵,而且还可以停得很正涕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话匣饶飘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示刷,如果继续操作朵,系统则会中断本次自动泊车涡耻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里咀糖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题编贾,我一定会把奇骏放在首位拷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款强,性价比非常高哩。不过自从2008年上市至今的6年时间里惠蕊题,它始终没有太大的改变坷,另一边竞争对手们却在不断进化葱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炊嘉铣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘眯瞪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况浮蹦雌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前尽,而看到新车的第一眼就会让人感叹愧俺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了叔邵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冗靛考,并且也是该平台衍生出的第一款车型许,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化即瘁虽。相比老款车型略显古板的硬朗外形铺句,新车则显得更精致慕,更有设计感案,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屯。当然句舒旧,除了视觉效果之外砍哆变,从动态的角度看它是不是也更加城市化了位?这也是今天我们需要探讨的问题堕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耽磋蚊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勾清,我们本篇文章的测试内容并不全面杜思棉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受枚剃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侣江,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍使泻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秸辜颊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章日奶毙,里面对新车外形署垮、内饰等方面都进行了详细的解读篓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椽。另外随霞柑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊渤畏。   ●增加更多高科技配置荡侗薪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剧浅,除了拥有出色的设计稻、良好的工艺和用料之外勺和,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瑞藐,翼虎就是个很好的例子逢孔史,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势潘夹焚。如今的新奇骏身上部,我们也看到了各种高科技配置帘肝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怀表。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了垛剖顶,在两年前它就已经崭露头角投脖屡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样星估,连控制面板都完全相同龋。虽然东西不算新蒜娄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先席仇苯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化黄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代摩韭米,汽车作为生活中不可缺少的一部分敬,也同样要跟上潮流虫复。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蓬缎奉,很多的印象都集中在日系的丰田车上霖怀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等险却,由于起步较早垂粱添,所以在混动技术上都比较成熟烙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型假棋葛,一方面是因为未来的趋势斯阔瓜,另一方面就是对环境保护都有一份责任小。但能让人印象比较深刻的不多比,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外嫡穗。经过一天的试驾体验辽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶榔麻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车握顺。   外观方面皮:设计大胆前卫撂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纹,给很多人的印象就是模仿实、复刻嗓物,aygo现、花冠拖参、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象默挫郴。实则也是没办法的事儿碾垦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啼剑歪,不过从秦看来裴观,比亚迪似乎已经脱离基础阶段农雇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蓄乒讨,整车设计偏向年轻化碎扮,前大灯内加入了日间行车灯爽睛骆。车身尺寸方面测,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墩济绞,轴距为2670mm新。   实质上腾顾静,比亚迪秦的外观特色鲜明颠铂磁,个性十足麻恐,他并没有针对大范围客户群体而设计瞄,更多主打年轻冉、时尚元素堕些。这样一来但隋官,优缺点也相对明显惰暴里,需要一定的时间让更多的人来接受他颠涩缝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番峭缄,充电方法非常简单也很安全燃飘凳。通过家用的220V电源就可以直接充电怜始写,但是要采用三相插座衫味妒。车内的仪表盘可以显示充电信息界间喀,包括电量以及预计充满时间猩签赦,而且还可以选择预约充电扔。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勘霜婚,虽然我的“档期”已经很满皑臀缄,截稿压力山大陷挠。但作为潜在车主疽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平础氢,它和福特嘉年华诉、大众POLO会有多少不一样俏牛岗,谁更值得购买桑汾梳。我想这也应该是大家都很关心的问题滩蚂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞄,以供大家有更多了解辆乃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元男斡,分1.3L和1.5L车型槽砰,提供5挡手动或4挡自动变速器扭品屎。这也是国产的第三代威驰车型黔,相比老款车损跋,新威驰变得价格更低哦半、空间更大戮臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫差,在广汽丰田4S店中销售口,价格区间6.98万-10.88万元椽。两者动力系统藩、内饰设计完全相同独乌。只是外观分成两厢与三厢实上,配置上有细微差别而已臂涉。好了朔抗,我们就从外观开始说起第络杆。" "  导语魏衬:在新能源汽车研发领域何诽圃,比亚迪一直是领跑者抹坑北,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鸡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者叫卵踢,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件统鸵搐,能够开发更为节能书、环保的电动汽车产品锣吃,实现性能的提升和普及应用窗硷傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作砂冻城。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坍。   历史上吉,秦灭六国授惦侣,结束群雄割据时代兽芬腑,统一中国虫类,开创了历史的新纪元拈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆骑陌,势必证明其在以下六方面的实力玲扒:   一完哎、比亚迪秦到底有多快很?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示船豹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒偷晦,23%的车型在8-10秒抠配,17%的车型6-8秒耍,仅有8%的车型小于6秒滑,代表车型如保时捷卡宴4.8L撵漠灵。今天奋列布,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贫,秦百公里加速为5.9秒处沸釜,而记者实地测试时防恒侈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀告。   跑得快自然有其道理袒体,秦具有“双模”动力耿狼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合许,在混合动力模式下兔创恐,秦能爆发479Nm的扭矩杰冯,某种程度上可以与那些超跑抗衡篓履催。 二驳墓沦、秦油耗到底有多低将舅水?   根据国际标准测量核算肯,秦百公里油耗仅为1.6升磊捎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式亲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喇,纯电动模式时胃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缉,整车自动或者手动切换至混合动力模式沽。在所有模式中泻系,秦还能进行制动能量回收辣辛,即电机向电池反充电篮雇,每百公里回收2.5-3度电颇,可以多行驶约15公里勾情。 三酗偶苛、秦充电到底难不难杉秤鞠?   一句话回答汀脾:有三口插座的家用电源就可以贯,就像充手机一样方便案沫。秦的电池容量为13KWH旅浑旧,可通过220V电压秆橡痕,3口插座渴汇,4-5小时充满电翁伪副。秦随车附送一个智能充电包习跨休,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖舅闯。   四饶、既然用了大量驱动电池伶,到底安全不安全?可靠性如何锻构烙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池困氢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宋。单位能效比寇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池品。但是安全稳定性方面则恰恰相反发,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池糙渺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珊内是,是目前市面上最安全的驱动电池耗粳,没有之一行。   可靠性方面芯绕搽,据比亚迪测试抵蜂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刀疯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修布,业界罕见守揉呐。电池电芯甚至终身保修饥廉。 五吻、秦操控驾驶会不会很复杂幸罕毕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样爸路,习惯之后甚至更加简单脑惭扛。新增纯电模式移郏控驾驶范狄村,更安静绩跋醚、更节能哇朝。   六拔、电池组电用完了如何行驶暮陆粱?   据技术人员介绍猩联,秦本身不存在电用完的情况踩辜。电量不足时嘘倒看,比亚迪秦会自动转为低电保护模式献。利用发动机的多余能量带动电机反向充电萌栓。   此外偏牛圭,行驶过程中残幂羚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量剖桥,并储存到电池中溺氨辖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车镰号,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拍凳茹,其次是QQ me鼎,PT漫步者之流牌,当然还不包括那些“只识其样拣磷、不知其名”的人群画。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刀,它也是双龙汽车最具标志性的车型建惮闪。在迎来双龙新柯兰多之后说及,就在近日臂戒锋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾补,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界涪乌,但却让我们可以由心发出这样的感叹诞,爱腾终于正常了蕉搂尖。   从推出2011款爱腾至今怜荒,已经有近3年的时间肛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贯斜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诗剩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事力啃,伴随着2014款爱腾的推出蒲沃,有关于这款车的一切怀谐,也自然成为历史逛,被我们封存起来染烯。全新的家族化风格设计镭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路敛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部堤,与新柯兰多相似的样貌犀,让新爱腾不再具备专属性管袒。没处前部细节的设计裳久谷,都是那么平易近人违罗揪,平庸的再没有任何特点飞。可能人就是这样铝,老款爱腾在售时怂,人们总是说这款车有多难看怕卞含,有多奇葩瞳廓,但当它真的成为历史后刹熊妒,我们又会感到缺少了什么廖瓢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奈硷蔷,但还不至于让它从中获得什么优势摹车齿,车尾部简单的几处变化蔬凌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉全幂。现在在大街上掣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掳筛片。   本文导航" "   这年头在路上跑着即,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼材。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磁构窝,把自己造的车不断的加长缆,就算不加轴距也得把身子给拉长克秀将。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溶、大型车上碱酵染,感觉有些资源浪费敌汤。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车其培道,“L”的作用才更加实际贺谋撮。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼嗣攻,小惊喜了一下纽杉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亨爸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度午、大众polo颓魏飘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势懈添。目前这辆车共有两款动力祷凶、6种配置车型在国内上市拜,指导价格在6.98万-10.88万之间蹦蟹。由于新车型且上市时间不长夏料,所以目前的优惠幅度不算很大兔舒练,基本在3-5千元左右促。(个人观点垦酷:致炫沃女宦,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辣合,厂商指导价为8.7万-10.68万骚精潘,搭载1.3L/1.5L发动机蕾苛汲,5速手动/4速自动变速箱目。" "   曾几何时纶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾改冯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娩捌访,但却没有获得国内消费者的认可嘲吉夕。如今饭视奴,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨瘁咎,其售价区间为15.48万-21.98万元蓉,相比老款车型有所降低庆。另外谋艘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化首丘,并针对柴油发动机进行了重新调校偶。下面就让我们通过试驾体验驹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筏酣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计解炔跨,并采用双龙全新的家族式设计哼臼,整体风格与现款柯兰多十分相似哥。然而莱避,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整簧,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘲,略显缺乏新意囤垫。   小结捶搪: 相比老款车型来说男李,新爱腾的外观变化令人欣喜弯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光崇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猛董。不过欢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挪媳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容犬绒沙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上掀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)处估。在海外市掣咚,新逍客提供3款发动机部精,配备6速手动或CVT变速箱钎舒,在英国的起售价是17595英镑蹈偿丹。与现款车相比阔嫉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迷效,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疲玻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯场。 ● 外观介绍欺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侗:宝马2系Active Tourer昂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单暇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型频耻解。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匆?车展上的展车给了我们答案陪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欢胳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车戏酮车,而在正进行的2014日内瓦车展上锭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出公。和两厢版一样卷促断,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋龋块化平台打造秽糜卤,造型新潮时尚拨佰,细节设计则突显旅行车的元素锌第巴,保持一款旅行车应具备的实用性牌。据悉型堕仓,该车将于年内率先在欧洲市场上市钎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位为,相信国内消费者很快也将与它见面堤唾小。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘弊穆,全新标致308的旅行版如期而至臂。从整体变化来看拆滩,它在保持旅行车实用性的同时含凸涝,将重点放在外观每、内饰的调整以及配置的提升上揭,新潮的设计更是让人眼前一亮裴。在我看来啼,它的变化是非常积极的素。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高吐抄,现在它要做的就是尽快进入国内隆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章侧闻倾:   静态评测    ?   更多精彩内容签饭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑忌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界闭蹦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新价捣。早在上世纪五六十年代梢沦,Citro?nDS就用上了可变悬架颁萌、随动大灯坝弧参、转向助力社、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术紊轰,加上极为飘逸的车身设计叙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫌搽拾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腊按,2011年长安标致雪铁龙成立鲜,到今天我们测试全新DS 5LS荆盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实功,音译的中文品牌名念起来很接地气耍:长安谛艾仕媒叉吼,有股莫名的喜感泊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鸥齐拾,是台正儿八经的三厢车慌。   ●外观嚼憨寞:考虑国内需求删,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前仿粹慌,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钮卑你,后者里里外外都显得格外前卫惫,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度郎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闻、更好接受一点廓。当然爽并,前提是得保留住原有气质伙坝伯。   在这张全新的前脸上畴,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰然橇,官方把它解释为“飞翼”说蠢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裤,由于边缘不是那么锐利刃泵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魂,接受起来没那么难淡。   车身侧面和尾部看起来很饱满画倘、匀称碍俯,其实我个人甚至感觉比车头更好看霉跋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰疏弗陆,厂家说这是做完市场调研后的选择蔫犁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西女,想想也不无道理偏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条抄诬,与其后期车主们各自琢磨挂攘,不如原厂直接把这事办了宝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无礁捞艘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注耪:下文简称新阳光鞘,以便阅读)枢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰餐,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 焙。现在它不光新潮伟醛,还进一步提升了性价比期鄙媒,为与定位相当的大众桑塔纳口睹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备平揽。 外观坪乐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蚂垢铰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似莲苍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感采存码,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巧躺戈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分屏邯檄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米腑溯,达到4456毫米溜嚎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平韦叙澈。    此外雷捅,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伞,由于在东风日产的产品体系中奴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)浚屏贩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样焚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些补费腻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夕宠鲜,我已经身处呼伦贝尔牙克石关孤答,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盲。尽管天气有些寒冷扰荆,但此刻我的心情是非常愉悦的乒渐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菏寄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赡芭梅,当然我也不例外池钾康。这次除了911之外癌漆,保时捷还带来了Cayman露纯、Boxster嫡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咯溺弦,让大家分别体验RR(后置后驱)狭背玻、MR(中置后驱)困、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蓖厘盲。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的郡,即使在这样的冰雪路面也不例外户,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汾。在练习漂移之前讼妒,充分的驾驶培训是很有必要的坤酵告,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时输桨讼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虾。   ●车辆失控该如何挽救茨?   当车辆发生转向不足时柔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尽罐轿,稳住方向并且慢慢回正臀糕妻,切忌继续打方向该诲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向赶北,反而会加剧转向不足的发生漏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度光,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肚踩。对于一般人来说谢刷猜,应付转向不足要更加容易一些篙挂姥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酚眯,而转向过度一旦被合理运用湾豁溯,就能成为过弯利器能钝聊,也就是我们平时所讲的“漂移”侍规。   ●如何才能实现漂移勉硼司?   要想在弯道中实现漂移掀宦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移袱瓮父。针对这次的车型以及冰雪路面泥唾纪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式喜繁:   1愤诺感、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)博,我更愿意称之为惯性漂移过弯噬粪阑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绩苔定、甚至小于90°的急弯犯星谢。 ? 『以上为PPT截图管,分辨率有限寸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性归挂埃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度空催,然后反打方向度,稳住油门漂移过弯诗抽。例如在通过上图中的右弯时瞄观,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢识,然后左打方向谦,紧接着再右打方向鼓,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动藐韶,别慌耸未,这正是我们希望看到的哆秋慰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心票。随着车尾横向滑动的产生渴患焚,此时驾驶员应该迅速反打方向悼,让前轮时刻指向出弯的路线春楼卤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度农,随后在出弯时适当收油并回正方向芜爸畏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了星堆犀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向先,方向盘转动角度都不宜过多梧力鸥,最好控制在90°以内饥袄。其次油门动作务必细腻顷脯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系惠拌,给油则会加剧侧滑湍镭,收油则会减小侧滑角度胜祭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用竭突牛。   2口常搐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋汉。   适合弧度比较大的高速弯道八。 ?   当车辆高速入弯时男,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皇睫掳。当车辆开始侧滑之后孰倘翔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滇匣,继续维持横向滑动赶伟祈,同时反打方向控制出弯路线薪怜日,之后的动作与第一种方法一致脾昂宽。对于初次尝试的驾驶者来说骸雀,如果入弯速度不够快也没关系警社,你可以直接省去刹车这一步骤丢,在入弯时适当地轰一脚油门逼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑粱睫珐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涤办疤,并综合运用断秆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了静。例如在紧急结、高速的连续S型弯道牌壁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心传窗梗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锨,从而划出一道完美的漂移路线嗜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗梦纤?AE86在高速S弯道超越RX7淮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介惩辞。   当然绰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沽胁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踏身繁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羌结巷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吻固瘟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涩朝绒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作硼轨烁,驾驶员只需控制好刹车甘、油门以及转向三者之间的平衡即可京。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距滇。   然而即使是这样伍登反,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的现。冰雪路面凹凸不平豌雷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同椿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锰,所以技术和心态都十分重要款柏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抵佰墩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涎娃盗,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瘁。在这期间逛管,沃尔沃创造了无数的第一澈溃集,也赢得了不少的辉煌成绩端度立,当众多车企迎头赶上之际骇浦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中悉,并将其命名为Drive-E腾魔耻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慰糠悼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带破哨碌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命桅残碗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅橙,实现了靠背调节和腰部支撑挠好睛。 1967 推出首个后向式儿童座椅呻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护表季。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雌,将有害废弃排放降低90%以上查翅梦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辈鞘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裁惫,有效减少或避免低速追尾碰撞恫雀盘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术轨情,至此安全范围从车内延伸到车外彪凉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表驹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩赎洛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜侠碌,从被动安全到主动安全惩闷枪,再到行人保护洞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可偿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朔卉惯,空气污染现已成为最热门的话题羔珐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性己萝烦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎渡匠。   Drive-E是什么 离?   即E驱智能科技侍仿,代表Efficient Power(驱动更高效)瓜乔魏、Electrification(驱动电气化趋势)粟息、Environment(驱动环保潮流)艾,从字面来看很容易理解飘电,简单来说就是引擎高效化形,这样一来既可以保证动力性泞,同时还能达到更好的排放标准兄拭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葛受,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征思涧擞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哭林。   沃尔沃还将这一技术投身于亩采海块化的研发纺,只需变更增压器牟福块与催化转化器母笨谖猓块等主要部件丝恕涧,便可催生出一款新的引擎产品氖橇钡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蜜敬,大致可分为4类空,即汽油直喷引擎踞、柴油高压共轨引擎袜舍,单增压引擎(T5)簇、双增压引擎(T6)看堤吓。 以XC60为例 顺略脯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 举拼卫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酵:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杭橇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎诚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比繁刹记,在动力输出上也略有提升荡,其中的原因自然脱离不了小体积匙渺豌、轻量化等一系列技术的支持奸幢队。   此外变速箱方面也有了很大的改观并轰懊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%聚歇,挡位的排列也更加紧密忙使苏,有效缩减了换挡时间才咸虐,从而具备了迅捷的响应能力浪恕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现露。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刑,耗能经济性方面得到了进一步保证复魂夕,它将改变城市路况中引擎启停的时机俏,改善油门的响应探捐救,空调系统转化为经济模式工作贬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作绕赡尽,而在65km/h以上松开油门切薯搞,引擎还将会处于怠速状态肌瓢。   本文导航南混:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩农,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挪禄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”戒不伞。不过痹,动力并不是我们今天的主要议题舶套亭。秦的下盘功夫方面表现如何茄帘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盼模?这些都是我们今天要研究的内容粮秘粕。综合起来瓷修,我们最终目的就是想要弄清一件事瞄怯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色叹蒂陕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上帽。当然暮缸,由于秦有着体积更大碳、更加复杂的动力系统敌肪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分拜杉,但由于双叉臂需要更多的空间婚挽,因此也是不现实的弧烂巫。在材质方面晨痹阮,秦同样表现中规中矩念芳,并没有使用轻量化材料为车头减重施并,亮点并不多霞。由此可见乃细,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化途。   不过扁煽刹,由于混合动力系统的特殊性漆不,秦也必须做出自己的调整桑呕册,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异硼据偏。比如柏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面殊安僳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上磕缝朽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橡蹿。此外阜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗽蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm氖,看起来很是显眼驮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化菏芬,而在同等材料和工艺的情况下江澳短,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滤省,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载绕突。   另外捆充,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架订宠。与速锐的非全框式副车架不同费,秦的全框式副车架看起来更加粗壮补,由于加入了电动机和管理单元安碱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加记棠壳,因此这样的变化当然是加分的玩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套范斯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声灰、振动和声振粗糙度聪,欲知详情请点击这里)结际,是个值得肯定的进步河。此外拜丛具,与速锐相同箱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连脆既,强度更高酸矗肥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力塑绣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熬馁,现款改媲模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌阜擒,不过福特已经为此做好了准备品,日前刚刚发布了新款改撸克斯泼纽吮。它采用了全新的家族化外观捅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澈,不过它真正的杀手锏切,还需打开车门才能发现混适愁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线实摩,进一步抢占细分市衬绯栏础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔽,满足那些对于性能有一定追求的消费者盛菲,比如轿车中的S5扮冗、S6牟程拔、S7茄两、S8等等呜际钡。就在不久之前的2013年12月竣骸擅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前休干,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型方,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酮孙蝎。 外观彼栏赣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赤,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溺寸窗,可以随时面对那些不识货的挑衅者袖。作为Q5的性能版车型摔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念勒苍,颇为低调哺岸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化菜。 车型图片 基本参数醒钠: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堪传扣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别犁,特别是车身高度经过降低煞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粪促殊,而轴距也有细微的变化迫洽。   其实只要细心观察贸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兴,除了特有的徽标之外地疏藉,SQ5的镀铬条有别于传统车型颁,采用的是双横条样式伯乳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状计,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猴绘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暮税。而配置方面锰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备午八。   尾部的变化主要集中在下半部分诧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力逻蕊家。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度伍晦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派乏烘究,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观浚,前者就属于少数派胺。一个是只有追韩剧的人才懂钎环瘫,一个是全民百吃不厌甸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品默,其实上一代车型在国内早有销售褂氓蒲,只不过跟福瑞迪太像了溶微,外观不出众对揩,关键是动力平平码,所以最后并没有收获太多幸赌。全新速迈刚刚上市加,售价17.98-22.68万元葱,很有幸能够在第一时间接触到这款车烙联,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常报,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涛锑。通过简单的对比柯据苔,不难发现涣串,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版线搜檀,名字叫做ForteKoup弟炬僧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瞬,售价17.18-20.08万元唐匈垫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肮,它承了起亚家族的虎啸式前脸橡虐息,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波罚,现在看来谈不上惊喜驹弥掂,只能说还比较精致布沏。虽采用了大嘴的设计旦伟赖,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步魔碳袍,或许小女生会喜欢嗅。大灯全系都为卤素光源卵唯,并带有日间行车灯焕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肋拆稀。   走到侧面揭鸥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化腿痛,但两门的设计为它增色不少舵,在绝大多数人的固有印象中女容江,跑车就应该是两门悉,并且应该是无框车窗淖,仅从这两点来看歇翠,速迈确实都做到了阮少瑞,开在路上的确引来了不少的目光追随糠迸棘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流笺,我们一致认为车尾的设计更为出彩媳,短小瀑伸、精干十铝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镰。除此之外窍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鞭蚊剐,而且排气管口径不写恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强版。轮胎为韩国本土品牌性,规格为215/45 R17咎尘犀,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了户弯。   当然屁蝗下,如果你选择2.0L车型的话塘敢,你所看到的黑色外壳后视镜我愧躬、前后包围的碳纤维纹路饰板退、双边双出的排气管肉吵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了畔。" "  讴歌这个品牌烙沤久,或许很多人不是太熟悉彪。作为本田旗下高端品牌柿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汝变,而且在美国市城ā,讴歌的品牌影响力是非常大的钮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力挠,大部分都是人们对这个品牌不了解顿,影响力上不去蕉廓党,导致在销量上确实不尽如人意奖。对于这次全新MDX的到来布惭,个人持有赞许的态度唐,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乃讥缎,还是那句话松鲤挡,品质上去了廊,接下来就是提升品牌影响力了仍变。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上把,大灯的轮廓更加细长窘分,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蓄祁,但内部结构和MDX并不完全相同汾擅憨。雾灯被一条仿LED的光带替代赦仿泡,进气中网的细节刻画更加运动绿捐拧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长奇,侧面造型给人的视觉感受非常低尖殊兔,这和前后大灯的位置有很大关系借蓄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雾拉帛,注重舒适性雀玖粗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糯夹丝,而压低的姿态却更加动感韶簇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱方。尾灯造型相比较现款修长孙堆恢,优雅的感受也来自于细节的 设计飞让,但貌似通过我的观察驶坷峰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源揉筹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迸菇巢,让尾部显得非常简洁牛杏。   本文导航梳:" "  2014年2月20日貉癌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市良袍讼。2014年型奥迪A5的最大特点是滦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机警浑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国片俯儡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大窘缉梁,共有19款车型闭宿危,售价在49.98万至85.8万氛杉豪,具体价格如下姑申惫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表点蹲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梢停腐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扭贡。配置方面承,也与现款车型相同浮摧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机弥棘。   内饰方面莎九,2014款车型也与老款车型大同小异摆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘辖,同时门内饰厕、座椅中央扶手词杯、都采用了纳帕真皮面料灰赡挠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缚。而2.0排量以上的发动机则保持不变膊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惶尉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诵脊版。   变化一湾附:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化婪,在原有的缸内直喷技术的基础之上赤甘伟,加入了较为传统的歧管喷射敖尺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剂,通过二者各自的优势勉槽,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哪殊。事实上氖顶颇,混合喷射也不是什么新的技术锯诬璃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用驮换。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点檀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市并冲嗣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拧违汉。   变化二顶瞧:排气歧管集成至汽缸盖内旗烹骋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庭别,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力寄奖,从而减低涡轮的负荷肝斤,提高涡轮寿命缅峨。同时坎,因为在进入涡轮之前进行冷却讨督沤,相当于提高了涡轮的进气温度限制馈雹四,可以允许发动机有更高的排气温度采蚀鲸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高顽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沙,同时结构也更为复杂闭涣席,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战觅殴孰。对此昂,缸盖内的冷却系统也进行了改进漠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)颓纠颇。   另外讲轻,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外舵热汝,还有着两项小改动迸亨掣。使用旋转阀呐椋块替代了传统的节温器椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砍方瑞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陌。   根据官方消息汀骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上渺宝谰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受肃阿。笔者也希望在应用新的技术的同时窜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情咐篙。 责任编辑兽:王晨熙" "  A00级(微型车)辟,在人们印象中这类车以实用性凸、代步功能为主妒妥坏,低廉的价格促使配置也不会太高裸虑渤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候床乘,一款车的推出打破了这一概念摩靡,它就是全新奔奔称,来自长安汽车侍。   感官是人们的第一直觉反应熟,所以外形设计的重要性不言而喻甩潜鞍,为了使人们印象深刻失,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瘫砂,道理很简单幢侵谱,日本是微型车最发达的市场堑堂厂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展侯,在2013年广州车展上狗咆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光踞羡,除了时尚的外形设计以外酿蠕瞳,在细节做工上也有着不俗的表现楔。前脸的设计整体性很高投灿咎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条犬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影妥词珊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表膏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滩,不过这一点在外观上并不明显钞恳,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓮磊,有效将视觉性降低洼统,同时搭配造型独特的双色轮毂怖褂翟,让这款小车看上去时尚动感沟坡叭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动海貉拎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰频锨欣,如果仔细比对蕉力羡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸创豹。除了引人注目的设计以外桥挎离,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嘿棵,具有加热功能的外后视镜娜蕉烧、15英寸的抛光双色轮毂常境屉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置青擎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拴号读:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市外涪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滥衡。不过箩鹃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冈谐病,从内到外拌酣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芹绞,可以说是一次完美的蜕变假宋。那么这款新车究变在了哪里纯垦?它究竟新在哪竭?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦冀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5砍典京。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大唬筹苯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镰寥扛,轴距则与老款车型保持一致沮姜鹅。在尺寸变化不大的前提下秒苟聊,改变外观蛙、动力仿、内饰平贡推、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关未,2月19日这台新车也正式来到我们面前谁,并接受大家的考验孝咐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条量狮,但这8条是我个人认为变化比较大的貌安,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仓嫩沁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候关死羞,我就有了一种预感埂典,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢创憋搐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案供睡恍。全新X5给我最深的印象除了家族化外画夹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊。首先垮,先说说全新X5的外观鹅,“大尺寸双肾进气格栅”耙成、“开眼角式前大灯”歪怠冷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牌蹈。    现款宝马3系推出的时候陡莆屉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蹲潮,现如今随着全新X5的上市弄入侗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炭畏横。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此戏钉雹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焚,据悉变此,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岗。值得一提的是屠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般佬锤焊,给人一种炯炯有神的感觉勿。    由于新老款车型的轴距保持相同躬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉墨,反而侧面的腰线给人一种力量感停骨,这也使得新车看上去年轻了不少了翅俗。细节方面冗灿,新车在前翼子板上增加了进气口短纲,突出了宝马品牌独有的运动基因饭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格热枚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带称武鼎,提升了夜晚的识别度萌咸构。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屯,降低了风阻系数唯屡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跨摊冻。" "  版权声明沫:本文版权为网易汽车所有芜纪,转载请注明出处口。   在2003年碘,奇瑞QQ的下线让这款时尚先纲、便宜痢款、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忱陪,之后短短的几年间堵戚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话钳耗,然而到了2006年长安奔奔的推出肚可,打破了QQ一枝独大的局面搏。一转眼女,已经过去了10年的时间紊嘛雇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弧簧,在这个追求个性笑罗、讲究品质的时代驳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灰陋挎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则曹,而长安似乎也意识到了这一点腺蜡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢盯式配?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醛?   从厂家方面获悉佛,老款的奔奔(love)已经停产适黄乃,而奔奔mini则将会继续生产销售诫删,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系济呐式,前者主打精品中高端微车市忱尬朔,而后者则会在廉价微车市场继续作战挽。从定位上来看窗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魂,虽然沿用了奔奔的名字屉纷,但整车的设计靖府豌、配置以及售价都会高于老款车型娃钨透。   新奔奔客户群体是谁河?   在很多年前嫉浅剂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结视,到底是买奔奔还是买QQ理烂,在那个时候管怂,很少有人会关心这款车设计的如何夯、驾驶感受如何矗婚稀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撇闹,省油煤、皮实纱、能遮风挡雨就行癌哦肪。   现如今烷咐守,80后朵宫桃、90后已经成为购车主力讥,这些从小听着walkman绢坛嚷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计阮、用户体验以及品质都有着更高的追求按剂,因此在座驾的选择上同样不会妥协碧奸斡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坦汕,新奔奔就是冲着他们来的恭桑。   新奔奔主要的竞争车型是芹羔褐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匡,但从目前得到的消息来看景,5-6万元将是其大概的价格区间盎落课。这个价位中既有一些合资的微型车颊佰岔,也有自主品牌的紧凑型车蠢疥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补粕寝,比如两厢赛欧篱句、奥拓乓扁醚、玛驰以及低配雨燕等等车型埔抡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线摧律吴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肚酚,产生竞争的几率比较小憨痕。   外观巍浇抱:惊艳奶陇清、和谐疲窗怒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型好疆涵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哇锤换:高离地间隙禾督念、车顶行李架妮、双色车身等等丹陡然。没错攻獭,无论是跨界螺、越界还是交叉车型肃筐兽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净。不过世间万物岛,徒有其表终究很肤浅芳,我个人认为色惶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统密罢。所以蓉谭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象悸但淌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款皆,它集沃尔沃所有看家本领于一身托伞,可谓全副武装常。为了让媒体更好的体验这台车廷啸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潮竿。没有固定线路擎稗幂,没有领队车辆温潮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾躲肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天聊堂算。而在这12天里帆牵,我已经和它奔袭了4100公里厦溜,横跨了三个省份配,体验了柏油赛道人、软土拉力通逆硅、冰雪漂移唯穿、高速狂奔缆埔补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话臂颧量,当然仆,最终的结果是沃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的触梨,正所谓日久见人心圃筋绥,交友如此蔬封,试车亦是如此币府。回到正题哪,和往常一样头,对它的了解还是先从外观开始按绕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赔顽,相煎何太急”这句绝句稗筹,而在雷诺—日产集团旗下弗侮,有两款车正在上演着这一幕钮帘鲸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气篮庆伤,还有这出色的越野性能握粳。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性错撵毒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下设搏,买谁更划算男董些?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表故喇完:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忙搏,作为英菲尼迪的顶级SUV蔬悲,QX80的售价高达152.8万讨嗽,但经销商处可以优惠16.2万维唇妇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佰,虽说16.8万也不是个小数目绷巍。但对于消费者来说迸,一个日产扦倾,一个英菲尼迪躺缔绒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌酥糯挫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV南臣谅,它的身材绝对够大关坞斤。从上图的数据来看宽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙誊丧微,尤其是将近5.3米的车身长度撅坑,会让您感觉驾驭它有点困难江剩。另一方面抽江蜂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型佬眉褥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现先兴谜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稠勺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅博。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足星,同时也显得异常凶猛顿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀瓜铝,整体造型圆润颓,没有多余的线条作为修饰杜,但是反而会让人感到车身很厚实碉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侨棘惦。同时注意它车窗的设计径鞠畦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的孪狠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馅厘递,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样短番妈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计构催含,也没有了那种霸气广,转而给人的感觉是设计很前卫疮。车尾的饱满程度与车头相呼应着脑脾,丢去了上一代的直棱直角避馈,饱满的线条凸显着丰满的层次感检泡。   日产途乐绘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华搅蒲死,虽然脱胎于英菲尼迪车型峭迟脸,但途乐依然拥有自己的外观特征睬骏继。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盯沦驳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型车肝,为了与其身份相符它的各个部件都大一号败鞘瓮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底酬扰,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气确骚,成为了车头亮点之一巍钱渴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虹,这项配置自然是少不了的讥场。我们可以找到4个摄像头齐掀,它们分别位于车辆头部食熄翁、左右外后视镜下方和车辆尾部陆巍。以便在停车过程中范垒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拼静佛,让您更加自信轻松的把握泊车空间猛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头卸令,大大降低了停车时的事故发生诚。   途乐   通过对比发现撮,两车在外观上的配置基本相同腐,差别仅在日间行车灯上充,不过随着QX80年款的推出镭缴爆,日间行车灯的加入应该不是件难事费闺褂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同倡,在相差仅有10几万的时候士敌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店垃贪屑。    责任编辑膜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垛缎抠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了境,除了奔驰G力黔杯、丰田陆巡系列较琴、牧马人等房,双龙雷斯特也是其中一员夏,而且雷斯特还是柴油车倾权。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值楞,以目前的接触来看灸考,双龙雷斯特W表现不错殿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氰改。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前链位,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纠屡恒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”靠桅孪。当然乖黔搞,在随后漫长的几年过后黔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌庭氦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渴,该车型最大的特点就是其尾部造型赁恨傲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夯,宝马方面肯定不会承认驴瞥,但从年份来讲抄沦,明眼人一看便知闷项系。   外观熄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手残坏,该工作室的创办人正是乔治亚罗兽,不过大师的设计未必符合所有人的审美湘枪存,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调投,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靖彤,但为了照顾空气动力学与线条流畅辉浑掸,雷斯特的车头是圆的并,所以在当时看来有点“离经叛道”密。   而到了现款的雷斯特W溶继常,这个“小问题”被修正了陵,一体化的设计已经是大势所趋撕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”损噶。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爽吴幸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘎彤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鼎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少握稻。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酚考。通过车展上的展示紊饥,小编已对这款纯电动车型有所了解底骨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验炬彪,时至今日驮董壤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型幻扮娶。据悉凹,之诺将在今年的2月份开始接受预订哇猜半,上市后将以租赁的方式面向消费者憨赎祁,具体的细则目前还没有公布颂,上市后会有着怎样的表现鲤,我们会同大家一同关注玻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狙,简单了解了一下之诺这个名称的由来瓜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现变谈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吵锣,毕竟是基于宝马X1平台打造勒怠撵,因此在多个方面相似度高也并不为过配裙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抒岗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现尺,其具体的表现如何蚊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验繁县。 责任编辑茶旦:沈楠" "  版权声明绣:本文版权为网易汽车所有枫发成,转载请注明出处诬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计百扳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列人陛。它们的可见程度惭氮篡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”东虽错。可见度甚高的两个文字的组合割,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趁。因此就,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车侩玲。哦迟配皆,对了图朗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思疾嗓努。意大利人的自信狙,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踏裸凡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冲?咱先从减开始说起改偏串。 Q囤:致悦只是切掉屁股的菲翔么荤轮?   A天蔡蹦:非也牢,前脸亦有修改滑轮,整体风格统一鹤碗去,协调度很高颗杜厦。   我相信Roberto Giolito先生乒使畦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师奸嫉秽,在设计Ottimo的时候勺撇,一定会更加从容夸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”瓤搐甲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思柒孤剖。在他的心中密莱躲,应该有着太多关于年轻熬疽铅、活力的理解编先,而这恰是Ottimo的设计要点黑卞蓄。 外观总结   赞惫型盲:个性鲜明摆、标配LED示宽灯琶靖陋、轮胎用料厚道   弹副:低配删减雾灯   " "  版权声明晶粳:本文版权为网易汽车所有电柯,转载请注明出处逆深磐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屯牟,虽然距离现在已经有两年的时间萎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象觅达佳。而今天华,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘潞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例爸坛,并且还是一台后驱车踌。没错俯咀收,它就是华晨宝马3系獭。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒋,其配备了2.0T发动机焊沦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟千工烹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟百。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匈篡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现妮甘掣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗德褪。不过在今天的冰雪试驾过程中羞五,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)庆铰共。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痴惜,必须先打好理论知识的基础莎涧。于是在摸车之前胖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课矾材宠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倦。 ● 项目一   热身结束了免堑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节勉。第一项内容便是加速和刹车炒,是不是觉得很简单屏骋郊?其实里边的门道儿多了去了钦陀。   在项目一结束后负,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式棋健览,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步梗贩蚕。一开始大家相差悬殊仙柯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碳彤。接下来的项目二会比较刺激一些喂粪谷,经常会出现手忙脚乱的情况效设,但只要理清思路按部就班的做茎叫狄,想要完成整套动作并不是很难虚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埂鼎:本文版权为网易汽车所有位扩痢,转载请注明出处诞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了抚,不过始终都仅有手动挡车型剃泻攀,虽然目前销量也很出色茬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蒙崎赋。好在这一短板即将成为历史巩斤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瞬亲仁,新车将于26日正式上市蓉盟篇,我们也于第一时间进行了试驾体验殴瘟垒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外购狼,在外观方面也有变化茄倡。新车根据高低配车型提供两种外观方案啥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计步换,而高配车型则对中网驴、保险杠造型俩绩、轮圈和后反光板都进行了重新设计逼。值得一提的是北,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拣晚。   新样式的轮圈非常动感逼,在同级车型中实属罕见阑斑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致仟马,轴距依旧为2725mm筐卸敛。车尾的变化相比车头要小一些局,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板岸寄朔,不仅可以提升安全性诡对,同时视觉效果也更加出色茶救。 有态度【试驾评测】耍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枪课?   扫一扫豆禾,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蕊卢录,一汽大众全新高尔夫正式上市卸煞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款图,其中1.6L拥有三个车款该,1.4TSI拥有四个车款繁,官方指导价为12.19万元—18.29万元陶。具体售价请见下表逆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力董据权,但是却拥有三种功率版本套电伎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本顶,因此在动力系统方面粒毖,消费者有三种选择酚词。    我们从上面的数据可以看到沫弊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者势驴航,1.4T低功率版是主流之崖氪丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求潭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淌赂,但是它的售价高达18.29万元肪勺,相对比较贵手。    全新高尔夫提供九种车身色彩浚慑窍,分别是塔希提金叔迪亥、唐古拉白譬峰、珊瑚蓝诬涡驮、魅力紫建碾侗、玛雅红敛天川、季风灰康超、水晶银以及深黑和极地白耐。 ①经:16寸Cosmic款轮毂 ②函摩:16寸Cubix款轮毂 ③泰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟蕊,其中15英寸的一款四车,16英寸的两款骄搽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疵捻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型实宝部,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛畦。    全新高尔夫提供标准座椅焚哦浆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅材,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腊劣镜,舒适版车型则都配备舒适座椅控叹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版磺。    在材质方面健迹塑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钒超嗜,分别是上图所示的DianDian黑色织物盼阑溉、Zoom/Merlin黑色织物蚂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吵奔,分别是Vienna黑色真皮棠、Vienna米色真皮吴兑骏、Alcantara黑色翻毛皮壕、Alcantara棕色翻毛皮锻参。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俯,有两种风格可讯薄;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料污鸥羚,同样有两种颜色可焉∠岸汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胆说,有黑色和米色两种可丫豢瞪恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蓄功。    在车内外装饰件方面疥撑舜,不同配置的车款也有不同的安排甘钉。像侧窗下沿镀铬装饰条暇、双排气管铰、镀铬装饰双排气管蜡己慕、动感鲨鱼鳍天线颓、真皮换档手柄懊悍老、科技质感装饰条攘绒沉、金属风格装饰条鼻铝旦、碳纤维风格装饰条等等湃惮,针对不同的车款都有不同的配备疲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍客瞳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咯篙巾,配备有MKB多次碰撞预防系统诵纠呜、ESP车身稳定系统戏人、ASR驱动防滑系统夏欢肩、XDS电子差速锁剑、前排侧面安全气囊案、后部4探头倒车雷达沁、前部行人保护系统另凡、自动静态转弯补光功能等等鲸,但是在舒适性以及功能性方面钡,并不是很丰富陡,但是也可以满足基本使用乔蹿估。   1.6L自然吸气车款如何殉ǘ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ǖ拧,它拥有手动时尚赊、自动时尚以及自动舒适三个车款哥离,手动时尚与自动时尚的配置一样抒,在价格上二者存在1.2万元的差价弟拌艘,主要是变速箱配备的差异貌布。所以在配置对比环节笆炯媚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秸寝损,差价为1.1万元芬。    在配置对比的环节我们可以看到赤巧醒,时尚型与舒适型之间的配置差别陕颗居,大多数都体现在外观内饰的装饰件群撑,以及车内一些常规功能方面惜,主要是顶棚储物盒旅、后排中央扶手袍胖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嚏茄,实际上最有意义的差别在于全景天窗效簇坦、后排出风口完、蓝牙电话灿摊鳖、定速巡航说戎叹、驾驶席座椅腰托付秀纱、TPMS胎压监测系统这几项上毕秀交,不过在这几项配置中链肃娩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桓涕休,尤其是全景天窗焕克翁。    从价格上看乾崩掸,二者的差价为1.1万元羡讼竞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的抄蠕溅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品帝蠢,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户使凶陡,所以我们在这个推荐环节劝借,更多的倾向于低配车款捣覆灯。 责任编辑硕读欧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞎。它采用了全新的DS家族式设计风格菏任,延续了一贯的法式浪漫风格苫苦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素姆。新车基于DS5平台打造匿丰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机司戎香。预计在3月左右上市涸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抽匪,让我们一起来看它的表现如何靶。 外观饲背:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蕊,却多了一些时尚及科技感辑狗粪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性堤刨建,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讨缎懈。镀铬装饰拿捏的也比较好妮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌料苏蜕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煌。也表示着DS的品牌走向独立保。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烹,有着都还算不错的账面数据畦,车身长度为4702mm奋矩,宽度1840mm侨怀躲,高度1515mm.轴距为2715mm晶幸。上市后会把目标锁定在奥迪A3速。 车型图片 基本参数嗜卉稀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面售履朝,除了前车6颗驻车雷达之外氓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能律,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯饯囊粗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屯秤,从视觉上拉伸了车辆长度妇,尾部设计了一个小小的尾翼橡涧鳖,尾灯下侧字样表明了其国产身份棘唐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方味,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慕恰抨,真正的排气隐藏在了下面湘镭苇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嘘廓骄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捌:高离地间隙盛豌氦、车顶行李架蔽、双色车身等等峭氰糕。没错镰叉,无论是跨界匪栖、越界还是交叉车型等句垛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歌姐。不过世间万物禾筏,徒有其表终究很肤浅景爽姥,我个人认为涪殊该,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绦谷春。所以练,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾币,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款了糜唉,它集沃尔沃所有看家本领于一身萍惊,可谓全副武装侥鞘馆。为了让媒体更好的体验这台车蟹惫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赣陷。没有固定线路奠舱传,没有领队车辆腔俗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾描,它会和每一位汽车媒体人独处12天荒。而在这12天里沟,我已经和它奔袭了4100公里井,横跨了三个省份田,体验了柏油赛道吐、软土拉力继同暖、冰雪漂移陷、高速狂奔朴寡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扁,当然窗酸擒,最终的结果是糠揣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔淌扳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋认,正所谓日久见人心狭,交友如此比弯,试车亦是如此录配。回到正题茎露,和往常一样潭,对它的了解还是先从外观开始亮搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化推素、多样化是一种趋势蔬棱袒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况商贝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白试狈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠儒虚烫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦怠激,是基于菲翔打造的意式掀背轿车炼恫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩,上市至今保持着约5千台的月均销量驰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稼铆。 外观/内饰对比纶搬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来检林箔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的镜搐位,毕竟师出同门面涣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洽捂惊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喷陪,远看很容易被误会成排气管汐似函,但事实上真正的排气管被隐藏起来醋,整体尾部设计显得层次更为分明溶。低配车型配备有倒车雷达剿善丰,高配车型还配备有倒车可视丢萌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念曙架坏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点抡返碘,修长的车身与宽厚的D柱恼佛,加之出色的后排与储物空间屑杀慕,俨然就是一副旅行车的范儿渐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm姬烽,它完全可以称之为旅行版朗逸菲搂。    车身的线条连贯自然苗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尽到吻。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些途,调整了尾灯的白色灯带位置假,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端食,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重妻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同湍份览,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格德姆浦,内饰板件的用料以软质材质为主檄弗典,接缝及做工也较为精致咆,与同级车型不相伯仲谰兄劳。从实拍的车型判断惶,自动空调钮衅、ESP系统淮阜庐、电动座椅仑唯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型封皑,至于具体配置还有待官方公布啥垄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉光,同样是大众家族的传统布局儒猴普,整体的感受都很不错点硼,方向盘煞畴沦、中控台的每个设计很都容易上手纫莫,从材质上来说臀汞纠,朗行是塑料感有些明显的蚂淳,好在其工艺上还是有保证的酶八,并不会有很廉价的感觉懊愁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后龄,销量在整个家族中表现最为可观软秀。近期船锋涣,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柿练,新车主要变化集中在外观熊怖票,同时针对颜色惋屡、配置进行了调整唇,以保证其市场竞争力讨。在豪华紧凑级细分市场中路,奔驰A级是CT200h的劲敌之一培,通过下文的对比分析侧譬,希望对有此购车意向的网友们一点参考蛊嫩。   备注厕寄: 为更直观的进行两车的对比分析沽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颁、CT200h F-SPORT)萌,市场优惠参考自深圳市场虏邦。 车型图片 所属品牌傻箔埂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动纠烂羡,内饰做工精细    车身尺寸方面库,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优愧,其他参数均小于奔驰A260玻免。从外观和内饰设计风格上看陶讲狙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑入赁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寺帛霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痊热勃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样娩堵,全车充斥着力量与美的线条妇嫉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逗绥,硕大的单条幅进气格栅半提、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发淖表。    相比极富视觉冲力的前脸造型囊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敞,但并没有脱离运动句粱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓粳粟疏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畅乓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素降,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铰辑躬,同时下侧雾灯造型也有改变肉禽,车尾部也进行了一定的改动躲颧,整体感觉更加运动誊。另外匠镭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”删,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暑盘,形成强烈的双色反差东。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨青颂,涵盖了运动调校悬挂豆、运动包围谅慧、运动阻尼减震器澜、熏黑运动轮毂起红酞、运动车门脚踏板琅赫、运动型铝制加速踏板氛两骆、制动踏板码、脚歇板等划难。    三幅式平底真皮方向盘办、红色元素点缀的空调出风口圈抄、铝合金踏板蝎、仿碳纤维装饰条等等拾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谈硷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格默叉握。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酥炯,将方向盘故、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撇啃,增加了便利性肯肮芭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梳瓶戒,分散了注意力阶换。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倘示,是多数第一次购车家庭的首选要求沏窟,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痪巫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忿临寞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篡,会有怎么样的变化盲烦,一起了解一下借。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俄,镀铬进气格栅增加了些许立体感蹋苍徒,更加显眼的X造型前脸兰烩,迎合年轻消费者的审美轻睫深。大灯的改动有些另类诺哺,在我看来接受起来还是需要时间的场示能。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车薯免,新款在车身尺寸上有所调整笆袖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菩堆翟,轴距保持2600毫米不变寂,相比现款仅车身尺寸有所增加萝随楞。   车尾的变化不大扯嫌摔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肥氨,以及牌照上方增加镀铬饰条揽,尾灯造型无变化咸道胯。实拍车型为高配版本峨,但仅配备了三点式后倒车雷达界琳苗。   新款的15英寸轮圈造型不错稼汤词,轮胎选用优科豪马皖,规格为185/60 R15古心,备胎没有缺失僳脐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沃信。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拒歉瓢,在年轻人中更是屡见不鲜没喜。在学校要有个性侵洽蘑,在单位要有个性特伪跨,穿着打扮要有个性疮,兴趣爱好要有个性季恒碱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢溶轨?如果你有这方面的兴趣搏冷缸,那么杰德将会是你不错的选择休顾。可谓自成一派的它火抱贰,凭借着并不起眼的车身尺寸彼详纫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间崔围,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摹缔?还是旅行车缚错?或者是MPV腺?但这都不是事儿靶钎,只要适合自己就OK凸彼。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人盼厂沽,喜欢接受新鲜事物的他们壁拷浅,正好与杰德不谋而合坝道。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淖秽,此外澎哨,六座的乘坐空间疚惦撮,也足以胜任日常的使用需求碧粳新。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受懒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢墓透酱?自2013年9月6日上市以后忌北坊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量划,力压大众途安和马自达5等竞争对手膘陆,它用事实结束了我们的疑问季谅铜。除了这些谷豌垄,杰德还会带给我们什么样的全新体验憨嚼瞳,让我们继续往下看逆擅塑。   " "  若是经常关注汽车之家的话短掀管,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生两,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旗。虽然我们这里并不提GTR阜饭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何封夹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐。克斯ST烯筹,令人刮目相看容签。与此同时列,在秦身上烦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料五负寒、做工以及舒适性表现上的明显进步独讨袭。 外观造型盖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鳖痛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趣程啸,近年来推出的新车型如速锐接懂率、思锐以及大家眼前的这台秦夕逗,都可谓一个比一个漂亮谩。就以秦来说宏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喝,很是亮眼逼钵,同时也营造了较高的前脸识别度倪。   车身尺寸方面雇拆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大股,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘶乌寿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霓,2670mm的轴距表现则处于平均水平吠莫荷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疼,其整体感觉与速锐大同小异风胸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯橙骆乱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接够仇息。无论白天还是夜晚螺偶,该车的车尾识别度都非常高慈突。而且内部的光源隙底釜,除了转向灯为普通卤素灯泡外逝,示宽灯许坪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED空难。   充电抒酶刮、电桩安装及质保/售后介绍竣辜连:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乃镁袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电几凌碌,据官方资料介绍络,充满一次电大约需要5个小时左右奥幕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)彤取。   同时师驳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩台薯掀,虽然价格并不贵廉,大约在6000多元拆,但对申请人有一定的条件限制男,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揭柯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准簇扳。当上述条件都满足之后花许厢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缚,如果一切顺利尚,最快1个月内就能安装到位并通电使用剿黔。不过目前行,秦还不能实现快速充电雾骨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粕,只是目前还没有这样的配套充电设备两。   针对秦的特殊性惦德,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苛恰检,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凄紊较。其中构朝橙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全程,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唇裤鹤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋类、绝缘手套和护目镜等设备熟拆敲,并规定在检修车辆时必须两人在场辛俊。以防车辆万一发生漏电潍狗供,威胁到维修人员的生命安全叛老。   与此同时将菱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组扰琶椭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同连匪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笆厕,整车质保为6年或十五万公里栏,电池组为10年或二十五万公里)吵策发。总之挪软,从专设的维修工位夏酒霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期逻酮沦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度斧店,而对消费者的购买更是一种信心的保证充拌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前纠稳,中国汽车市场刚开始发展棘,市面上可供选择的车型可谓寥寥瀑叛,在那样一个年代祈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准几晚,并且在之后的相当长一段时间尸碴,人们心中仍对它们有深刻的印象推聘热。时至今日晨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择厦,在数年激烈的竞争中参角,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下络。这回酸,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首李授昂,我们也借这次机会为大家做个全面对比享,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妓唉峨:外观内饰(包括设计和做工)辉杏、配置辉拌、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)搐搬、储物鲤、油耗篙顺镰、驾乘感受写、加速性能轿亲、刹车性能皇抽尖。同时胶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆锰母、同价位车型的什么水平麻。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汉芒歌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元登秀,目前约有6000元左右的优惠挪侈污,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元塘,在优惠方面差别比较大泌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鞘突叼,根据论坛中近期的提车价格裸袖遣,9000元的优惠还是有的距。目前穿,两车的售价依旧属于同一梯级唤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致门舜渐,只是配备了卤素大灯及雾灯蛙,透镜高焙拓、日间行车灯这些都没有搭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酥芹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置戚,因此我认为两车的配置可以理解侧,符合同级水准覆侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位那睛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比齿川,两车的各项参数也处于伯仲之间茬掂健,差别在6cm之内供恭。在车内空间上耐,两车的表现也很接近处荣顺,我先剧透下吧欢矩,结果可能跟你们想象得不太一样阜庭。   相信看到这里搪,大家最担心的就是如果车辆没电僻帅袜,后备厢是否还能打开的问题举裙。捷达看来是妥妥的没问题酥伶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑恍畔,它的后排座椅靠背可以放倒辜,之后即可顺利从后备厢取物皮闪娄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐同朗巩。   在倒车辅助上谩,捷达配备三点探头腿艾修,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牟滤,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平房。这里多说一句豹哆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达韧,让人觉得很不大气傲京,并且低于同级别的水平噶摧顷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潍,舒适型也可选装倒车影像藏怀炒,比捷达厚道一些风。从普及性上看胁诞黔,能够达到同级别的平均水平地保说,从功能性上看钦崔乘,拥有倒车影像的它则高过平均线了潞稗绣,给好评每时碑。   两车都是15英寸的轮圈头为舵,造型上也是各有风味碴欣,轮胎宽度也同为185mm吗葛笆。从售价上看哗橙另,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寝巴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拢艇嚼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比享洼,让我们在后面的制动测试上见分晓爱蚀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显密,借着中期改款的机会饰蔬,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机额簧宫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注观。应该恭喜它倍,至少在我眼里缴胺让,它确实达到了自己的目标物喇。过往凭借动感的外形崔浦绿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它壕媳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点辉。   只可惜彩蔬,刚上市不久的2014款起亚K5泉寿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择欧轨钙,而且它们的价格都处于K5车系的高位胶库,受众群体并不大逢。前段时间潮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葡,并撰写了《起亚K5购车手册》劲车盘。文中不厕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型姬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐节颗凑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烘荚寐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勾廖。自从起亚淖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后伙换,互用研发产品的例子不胜枚举聚稿陕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度靛。该发动机的最大功率为245马力降告妮、最大扭矩达到350N·m隆,账面数据处于同级别的上流水平徒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机财棋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敬须,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鸵。   在涡轮增压竣募、缸内直喷等技术的加持下埠坚钢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m称兄,并且一直持续到4000rpm弟衡。得益于涡轮介入较早镜锰撮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间滩奔,而且它的油门也调校得比较灵敏祁踏舱。在实际驾驶的时候特,可以感受到它的起步轻快自如罢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钮惕妈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苏投,但差距并不像数据相差那么大响竞供。在整个低转速区间驾舌,它的动力输出不算直接祭,缺乏一点活力碍李,给人一种有劲儿使不出来的感觉匹跨。   于是犬韭烙,我把油门再踩下去一点徊,动力突然来得很快熟炭递,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然归,毫不费力授丹伯,而且可以感受到车速达到120km/h时帅藐耐,发动机还有充足的动力储备穷燎。它的中段加速能力让人满意北郎,虽然依旧缺乏一点活力枷尺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挡边,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开稼板荚。   还是差点意思眠笨立,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感雇香匡。于是涣肩扁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涧,6速手自一体变速箱切换到手动模式考,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焊黑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的桔版。它的油门响应足够快糯,发动机的动力输出得到更好的释放敢,方向盘的反馈也更加扎实渴。除了SPORT运动模式外豪悲极,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姑,运动特性从SPORT朵港协、标准到ECO逐渐减弱士,驾驶风格也逐渐趋向安逸卜腥石。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契葛懂,平顺性极高轰干踏,而且动力的衔接也让人满意财松据。若以80km/h的速度巡航谰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航抵脚僻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佳稠,对于燃油经济性的控制也让人满意程创案。同样值得表扬的是降挡速度涟病脾,在中段需要加速的时候深踩油门夕堕恒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茬,而且换挡冲击也比较蟹斫鼗痢,不会让坐在车内的乘客感到不安悉矢。   前麦弗逊肝痕翻、后多连杆的独立悬架底盘结构稗,在调校方面仍然有很大的提升空间讳箍脯。它的弹簧足够硬咸炒,但是减振器的阻尼不够大笆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓢,会有细微的震动传到车内喜蜕蹿,以稍微快一点的速度过弯娃涕丧,车辆的侧倾会比较明显官劲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳史羞舷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题传佳蜕,舒适性让人满意蒋姬鲍,但如果需要激烈的驾驶的话篮坟,后期对悬架的改装很有必要汗柔。   它的刹车盘相应加大了尺寸烤,刹车的力度足够焦诧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性补仙。具体表现是惕品勿,刹车踏板的前一小段是虚位蔑存,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏老龚峦,制动力度会突然加大帆,需要一点适应的时间汞袍蛋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻新忍,发动机的声音雄码宫、振动都非常小吨很四。然而滑,在速度上来以后落糯傲,噪音的上涨速度也很快汲辣谓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伙钱举,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醋盗需。   我得承认犯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巾封,但在起步和中低速行驶的时候日,动力参数上的优势并没有完全体现出来挟锨论,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处葱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”夺事。当然瞧率,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蔡。另外坛,值得一提的地方是纷,在动力提升的同时捂记柑,它还加入了行驶模式控制系统朗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尺仍钢,它的动态性能相对有一定的提升陡,开起来也更有活力和乐趣婪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剁贺新,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叮脸,只有手动版车型销售人坎耗,导致产品线还不够丰富鼓故魂。而就在去年11月泡纫筛,海马M3终于推出了CVT版车型栋味,7万-9万元之间的售价邯浇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30借瞪、逸动诽卸、宝骏630以及启辰D50等车型考匡诽,竞争还是比较激烈的另目邻。作为一个后来者村穿告,海马M3是否有足够的实力立足寒丢?下面我们就一起来看一看啼稗棉。   动力农姬菊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暇,其最大功率为82Kw非腻成,峰值扭矩是147Nm当。从账面参数来看刺,可谓非常出色帝狠,一点不比合资产品的数据差微。对于一辆紧凑级轿车来说下深,这样的动力表现已经足够应付日常使用了覆。    开起来的表现妹抗动,我只想说这台发动机的低扭还是不够强澎尚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”拒痘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中不藕,如果想要充满信心的快速超车脓肪级,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涵稿。    我知道会有人问壁盯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗桐驰?说实话公腔,我觉得大家都没什么区别肚牧蓖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着芳守,也是低扭不够强握,需要靠高转速来增强加速能力短。    可以肯定的说什悸鸡,除非是加上个涡轮增压器茂。否则的话笛,这个级别同排量产品之间的动力表现卢,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同稀。我个人觉得病饱,这只是消费者们需要认真衡量的一点寇攘,而非全部信。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在苍帝耐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诚,动力传递平顺连续的特性睦点衅,有效的提升了整车的行驶品质感荚。顺便说一句推,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戏,这也是比手挡车多花点钱的好处捐鄙耿。    深踩油门时粗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上敛佩沟,来保证动力响应足够顺畅哼虱铂,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内腊。此外臂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亥,功能性极强吞微迟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现从,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后模酒,g值才开始达到最大的0.366g轰寸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内墙湿宦,此时车速大约在30km/h左右烙饯钾,达到60km/h用时5.24秒姑患,冲刺到100km/h用时11.45秒乐。    接下来看看海马M3手动车型懒陡哥,在加速到2.5秒后缉疯沫,车速已经达到了差不多40km/h币桐,达到60km/h用时5.01秒背侮,冲刺到100km/h用时11.28秒敦,比CVT车型略快东。如果不较真的话拔刹,可以发现二者的差距其实非常锌钕哪摺,相应的在日常驾驶中其实也一样屯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嘎,就这个成绩来说疼,它的表现只能说是非常一般肯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袜,它的表现就算好多了廊吾拘。 责任编辑纲剩沁:沈楠" "   近日碗,宝马官方发布了新款X3的车型官图女卡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作睫。从新款车型推出的速度上来看熬领力,我们也能感受到宝马对这款车型的重视熬轰。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量九。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绅努痹。    早在2003年少尘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瑟。10年以来屋,宝马X3已经销售超过了一百万辆恕涣,自从2010年上市敬焦宏,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挺掇。因此春坤垦,2015款作为X3的中期改款姜独,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曹浓,优化后的大灯组造型犀扦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抡瞄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多己辑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感头羚畏。通过官方图片吐我炉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时感穷妮,也融入了宝马家族的最新设计语言匆凳敲,与新X5一样采用了新的中网边框设计维肚僳,在视觉效果上更具冲击力夕呈。    在头灯部分鞋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郊葱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细撅赌。另外人卢昏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烩稀剑,配置方面它还可以选用全LED光源骋斥跑,再加上选配的LED雾灯赴毙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苫刮。    新设计的前保险杠极具力量感冉抢,并融合了镀铬士违芍、塑料格栅以及金属护板礁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冯杰。此外比地冯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中铅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矮污,也使整车更具个性化风格岗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涡加:4657×1881×1661mm无浇距,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汲挥龄,轴距也同为2810mm屯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吩沟纺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吃,从车头一直延伸到尾灯的腰线惶病貉,让车身看起来更加犀利且极富层次感捞弟藤。相比变化较大的前脸圭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计淀缺窍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鹤枫统。相比X5踢,新X3的尾部更加耐看碗勃缅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲜曹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扳帛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守獭,视觉效果并不是那么给力抢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择素,新款X3也不例外硕淑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板皖帅权、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前砰呜崔、后部的防钻撞保护装置肩容,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套材、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纷。此外特围栋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涩什。该车还可以选择六种车漆屡、三种专有的18嫡茄苫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂距稀。 责任编辑薄麻菲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车存:Quattroporte(总裁)蔽贯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标污喂屋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妇瘫烁:Levante荚夯,还在2013年4月的上海车展上俺钎,以全新总裁平台为基础氏姥锨、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尺:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的皖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款非磕:Ghibli……   以家族设计为本蕾矗腹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畴妓帝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同戒凌辛,改走豪华中大型轿车的定位荤,车身尺寸长吕浓、宽踢、高分别为4971mm间晃伶、2100mm和1461mm恰莱,轴距则为2988mm磺胜,直接锁定奥迪A6剩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纠愁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笆丘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征溅兽鹿,且融入全新总裁的轮廓特色坤,以紧实并极为流畅的曲线裂伎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彪氮。    于是在车头设计上弄,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽疮惮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娶榔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稿镐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计碉,将蜂巢状格网嵌入其中荤,且尽可能地加大垮,再搭配角度更为锐利迸促辟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势圈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条糙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埔,所以厂商在Ghibli的车侧浪淘,除了保留前叶子钣鳍状孔道深悸卉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拖默丝,也师法了总裁车侧的设计吾惰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惹甲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潭解涤,另一条线则从前门下方迸出金括容,向后朝车尾紧缩较躲,滑顺动感且充满肌肉感括歉,并正好可呼应更翘的车尾设计驹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荡,速度感浑圆天成宿。 内饰向旗舰看齐效报镐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上弹掇需,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婚吻煞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甫阔隙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计薪辫瓤,也把声控瓣观、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上促盾疯,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片报手沉,右侧拨片负责手动升档阂效、左侧拨片则能提供降挡泰碱戊。    此外餐薯丝,三辐式方向盘的前方配,一样是借自全新总裁的蓝底白字屡俗读、双环式仪表盘佬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涵式,左侧则是表底超过310公里的时速表誊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕梧悼,可提供显示油量挺、水温辫、挡位与导航指示等行车信息典目,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上扫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脑,告知驾驶者目前的驱动状态锋挂。    和总裁稍有不同的中控台帕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟媳挠溃,以及可触屏操作的收音机电台选择妨、音源切换抢炽暑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)聪泌、空调温度凶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甭径,空调出风口则移至屏幕的两侧处,下方则为恒温空调系统调整出风量何燃灌、温度与出风口的位置恍厢险,以及音响系统的吸入式CD成究侮,设计上较总裁车系更加简约儒巢,但用料与配备完全向旗舰看齐匆,展现了十足的诚意炯。    较为可惜的是结,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm猩李,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm灌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当府,包覆性和支撑性也非常出色顾秆。    但是后排方面脚豢、便没有像总裁那么充裕裙,尤其膝部与头部方面杀,身高174cm的笔者坐进去后炭蔼攻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已聪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促迸,也刚好替前剩桥寥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磁急,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贝亲。 责任编辑颗:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”导,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纤?后来一看冠菲红,哦辖,原来CC是“Cross Country”冷驳脚。继续了解发现有点意思汀顾,底盘抬升仇朔、高功版2.0T五缸发动机鼻隋笔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倦:目前的普遍规律是轻能,产品分得越细辑,总销量提升越明显烂琉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品推故,它的引进肚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦臀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淋典,主要分布在前脸和车尾办,从外观区分它和普通版V40很容易毯皮淋。底盘抬升12mm钎杠,这么小的数字对视觉效果影响不大朵售,整体协调感没遭到破坏躺泰。    车厢内部修物卜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茅梨,除此之外内饰并没有过多特别的设计百。之前我们已经发布过实拍文章澜,车身相关内容有详细介绍睹匿,因此这里只是简单提下要点脆遣,就不再重复描述了乔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剃船。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机杀猾,最大功率214马力案等,峰值扭矩300牛·米卵庙苯,型号B5204T9攫廖吐,是普通版V40那台发动机的高功率版本存,那台机器的型号是B5204T8炽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惟潘磕,今天会是什么成绩泼遂相?稍后揭晓绕猾。    变速箱没有变化傲讹,依然是日本爱信提供的TF-80SD假文岸,六个前进挡靖肺,带手动模式和S挡虽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT绕,奔驰A级用自家的7挡双离合境次,沃尔沃这台6AT暂无优势耿林茨,目前他们还没有新产品投入实际应用肥共,理应加快脚步烤。   驾驶疏嘛:邪恶的S挡    驾驶部分舍虎贫,我想说说D挡和S挡的区别捞。看起来挺初级的一个话题雾人凄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂遁聊。D挡油门响应迟缓嘘崔矛,在激发变速箱降挡之前十当,需要稳稳的兽未去、持续性的向油门踏板施加压力吻,慵懒的降下一个挡位之后恕梧仟,情况有所好转歧,动力给得稍多豆,也就这样华馁。    不满意对吧纶纱晤?可以把排挡杆向左扳到S挡椽,切入“邪恶模式”透莎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堡前,转速拉高1000rpm以上缸娩诡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来扭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次陈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出硼赋疗,脚踝每动一下秸必僳,车身就顶起往前猛扑一下沧。深踩油门履裤,转速迅速攀升嗜保美,跟D挡时判若两人阀痰彪,两百多马力巾透、三百牛·米胆遣催,在这个尺寸的车身上爆发出来狭表掏,过瘾碴拘。    激情过后细细品味忙,这套动力总成有两个弱点需要改进嗅胆吴,一是怠速时振动大定伟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动皋酬效,影响体验;二是低速行驶的平顺性草,国内大城市经常遇到拥堵用车环境末隆,1孙疲绦、2唱艾羌、3挡之间可能频繁切换遣湍,动作应该再细腻些猩娜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统藕函登,选择“全功能”项呛,不打转向灯就变道娃耐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捣抽还,回正的力度不形改尽,如果你想在车流中快速穿梭前进十温,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘榔,要么关掉方向盘辅助弓好腊,仅保留振动提示即可查绒。   绕桩毒蹭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况瞳按,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣癸戎兢,在绕桩场地很讨人喜欢矢态竞。车头响应比前驱版本积极烩,入桩动作稍猛佛埠,车头好像在被一根绳子拽着走昆。给我留下深刻印象的是舞,这款车的极限要比前驱版高太多量,特别看了下弦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h宫匿。上手容易蜡惠,但是需要注意别突破了极限很硕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咆矩位:一旦超出极限毫滔绵,很难把车身再救回来蹲。 责任编辑购趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捶离:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始融抱奔,就一直困扰着我们的问题莫欺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题槐竟。马力越大的车就越好么送?绝大多数情况下答案当然是否定的级晃难。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外趣。随着时间的推移朴,我们有机会做这样一个有意思的选题秋瑞事。   让我来说明我要做的事情实:我们有三辆四门轿车黄耍每,合计拥有1657马力炒。看起来确实有些夸张鸡蚂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捞淘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惯溪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S龚脾晴,但是这个570马力的怪物一直没有车连,直到我们完成这一特别的测试一周之后猴堵厘。我们只能使用520马力凭倡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo禾督统,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力尸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣誊。   另外一辆是全新的奥迪RS7典惋恭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挤娜,拥有560马力的出色表现罐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8古,在K&N工作室的台架上滴,它的轮上功率达到了479马力四棵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莆,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蹈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赂,用以获得更多的功率输出祥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候伤绩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力形钞拜。即使按照宣传中给出的数值履擅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG槽息惫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力牛枯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镰,它的轮上功率达到了541马力觅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力驮露。   另外还要说明一点浆骗孰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来材豢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本丢,不具可比性喊饯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试疮熄溺。结果很令人意外败。两款加速最慢的车型豁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h帅。当然最慢是和RS7相比较而言的捆携措,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录监坚。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炕毫惩,但是还未打破我们以前的记录晃甘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底池痕,说它慢更像是一句玩笑话灵,这一成绩实际上已经快的吓人了欣喷。奔驰则要更快一些协,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)菠奴,冲线的速度也提升至197.5km/h哭。冠军仍然是RS7的剧疮迟,它只用了11.6秒程刺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稀嘉扯。奥迪的冲线速度为193.8km/h暖,虽然不及CLS63 AMG怂嘉轰,但赢了就是胜利舒。   123下一页 责任编辑蚂鲜射:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后皇雹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拓、运动和科技气息了比关。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此即,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帆搂钦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子露,主动式车道保持和自适应巡航功能汀翅,几乎能让驾驶者也变为乘客矾构,高科技配置更加丰富秀拔歇。    于是扭设,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前糜厂棺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了堑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L弟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受怠,在下面的文章中有详细介绍沦。此外疾坍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拟淮璃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冷迹射。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胖、残破衰败的路边小屋舍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闻烽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富软徊钞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坊赤。身处如此糟糕的环境譬,却并没有让眼前这个出身自底特律鞋、土生土长的本地小子屈服策:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矗,但只有经过一番试驾体验之后踌九,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吧嗜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卜句蛊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分帮次臂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网其陀韶,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雌,同时两侧向外延伸与车灯相连虹取。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化趴卷烤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计雌稍。   尽管是低配车型揭显,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬融,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)夕新凌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车撂拭,它基于D级车的平台打造朔赖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条团唱芥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跨俩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戈类吭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虾,不过从近几年的趋势来看故删迷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拱家,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型宽,至于其中的原因必,从这款车中也许会找到一些答案孙滩愧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烂宫剔?   GT纷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尾薄,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶扯龄、拥有强劲动力欺坎叹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泄菲浓。可能一提到GT乡缉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车匣,其实则不然辩郸,GT拥有着明确的划分准则佬屡屡,举个例子来说田:拥有着标准的后备箱汞封、配备V12发动机并且内饰非程喑剖玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车美骇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT窖苛。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”句,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类琳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看尽,这款车的确还真有点GT的意思拉喝。在笔者看来滑隘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的将顶速,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉痉凯,最起码第一印象分已经拿到了褂勿。   5系GT是采用7系平台打造的耽剖?   5系GT的轴距为3070mm乔放辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同掣哨么,从前双叉臂籍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凑陆曝。厂家表示玲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型纺绥,其在外观钵、内饰嫂朗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汉。   5系GT型到无朋友茂?   谈及5系GT的竞品全眉堆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拖淡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皖谷醇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磐睬。   外观陋湍贫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涛忌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妨簇毛。风云2(详情)舷、E5同混汇、A3以及今天评测的这辆E3凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缝挺瘸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度答。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品编邵录。从这辆奇瑞E3(详情)来看烧力臀,外观及内饰都有着很高的原创度眠韶廷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莆毒街。这让奇瑞的产品线更加丰富俏,但也让消费者选择起来有些头疼咆。 外观辉熬蜜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盯烧平,但外观却没有去针对青年人的设计署霖,前卫撕、另类这些词汇应用不到E3的身上肝踞,车身也找不到多少运动感廓讣。不过它长得却很容易被人接受鞘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看联俗,E3和E5的外形稍有一点点相似即佩烯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间栖鞋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化露揉尘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞敢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高厩,而且非常容易被大众所接受溪歉。不难发现溪崔体,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虹。艾瑞泽毯胺拿、瑞虎5篡晨唾,单从外观来看都会让人眼前一亮填。借鉴是好事痛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迁,但不动脑子的照搬实在是说不过去彩硷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧郝耍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狼缺,作为最会制作小车的铃木来说潜囊,雨燕可谓打开了国内的市场黔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俯领,新一代的SWIFT迟迟没有引入苍稠蒲。而就在2014年1月18日粹蔡贰,铃木速翼特在国内上市冷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奢辟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏独。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕另帅信,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件炉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造担,速翼特运动版采用运动风格打造牛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm却,轴距为2430mm倾桔。由于基于新一代车型打造冠许,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些差,轴距也加长了40mm起年骸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伪沪碴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息哨岛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肠础附。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新婪访,包括中控布局簧、仪表盘女悲瓢、方向盘等造型均有所更改乌粟。此外檄荷范,配置方面新车配备了ESP裁、自动启停系统心、USB接口诵撑秤、运动座椅等配置笺即。CVT车型还配备了换挡拨片罗捶甫,满足驾驶需求吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寥什。真皮包裹自不必说啥,3究冗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服棚裁底。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镜俺。不用和别人比年袜,超越自己就是最大的进步肃栖沙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面觅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机购寡袜,其最大输出功率为100千瓦桓木倾,最大扭矩160牛·米烂起,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT妇,其百公里加速时间为8.7秒蚀,最高速度为194Km/h粮猛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡单,相比之下乐趣少了很多峦钞韧。 免责声明屋惺穿:本文仅代表作者个人观点把,与环球网无关笛壳氨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桓固穷,对本文以及其中全部或者部分内容丹讹、文字的真实性垮、完整性莫叙、及时性本站不作任何保证或承诺嗡,请读者仅作参考挟,并请自行核实相关内容奈貉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誓馅棋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篱晦,引起了广大网友的质疑痘疥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朝轮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注伞省。于是易车网本着服务网友的原则骂皆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测聊抢豢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踢楼兑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烙该太。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说寸贪,您便自有定论怠霞。   体验者介绍    前排体验者焦:辛毅 身高垛猛:178cm    后排体验者虹:旭子 身高弹嘿:177cm    Ozel 身高扒:170cm    小娴 身高公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烤射。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卢溶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市菲啊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣插。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论赣换饯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆设弥瑰,公平公正公开地来一次大对决娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檀番:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别浇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扇剖顽。所以不得不承认埠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抡互隧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁李。    事件回顾发尝炔:    说干就干滇,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厂煎袱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作链护煽。根据易车网后台数据的统计来看祈唱擎,持以上三种观点的网友大有人在耗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案靡。尽管是为了对比三者的公路性能耙络肛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上胜酶。    测试车辆泰踏凳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350彼夹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型嗜脐好,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畏苗,奔驰已经尽力了墟,我们在此也由衷地感谢挠凑犀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葡,告诉大家改款前后的差别蒋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匙。因此我们也很负责地告诉各位网友噬,目前除了易车网品,其他媒体对于新款X5的评测鼻氛螺,都不能代表日后国内在售车型冉啪。第一辆中国版车型为xDrive 50i触,加配M视觉套件朗缔屉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况风,我们无法借到官方提供的车辆耐化。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持纯镐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型盘拎。    测试场地蹲屑牌:    乐驾赛道全长1.6公里凰,共14个弯道钞,最长直线段270米泪栖丁,赛道宽度为10-18米讥,视野开阔忍单吗,无障碍物侩。赛道两侧均为土质路面痘其,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆完,大大降低了安全隐患颂。    测试人员蛋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑焦圭,却要替土豪们操心买什么车磨酣,这件事听起来真挺可笑钞泊,因为我实在没法揣测土豪们的心理辈须。如果说我还能理解花五十万买大切杏糠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野筏瓜鞍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器础莎剐,代价是要多花一倍的价钱范膝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摩骸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感春,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望步楔系。不过因为坐的比较高笑泄,速度感不如那些贴地者强烈江枢趁,还没怎么着呢就破百了蓖。这大概就是SRT8的魅力较葡笨,很难说值不值得脐枷烩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款凌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近忱杆俏,跟改款前相比还是升级不少未。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系砍戳摩,SRT是JEEP官方改装部门绿,这种改装是全方位的谅肆,包括内外套件加强委轿卧,以及性能方面的提升煎虫蔼。SRT8就是高性能版的大切诺基赡衬睫,主要提升是外观套件纲、及动力系统防净欺、刹车系统博霸厂、行走系统等方面蔷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型冲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞭差坦,6.4L自然吸气HEMI发动机戎渭,搭载采埃孚8速变速箱庞伙氛。   SRT8为公路而生脯墩彪,所以公路性能是它的强项佳施摔,不过Off Road就不是特别在行了扦超芬。大切诺基的7种驾驶模式被简化 素勉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拼耽。 ② 跟之前的SRT8相比祥胯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的许定胎,所以科技感和豪华感都提高了不少琅挺,跟换代前的SRT8相比幸,升级的部分都是实实在在的邵杠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱改恢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矾睡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统闯软东,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凳脆壤。  ∏荨③一百多万的车茎盾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车霜甜时,再挑上百万的车的刺拓豹袱,好像有点吹毛求疵独勃抢。首先悬架的设定非常的运动劣的,即便比较温柔的驾驶方式澳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袖坎脑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膏第,大切诺基SRT8并不是一个非撤锓毕牛合适的选择掏列侵,尽管动力非常充沛违铃斯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意熬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响捕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺懊,但好歹SRT8也一百多万了厩纲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贬。不过之后我们也释然了钵顺陀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车家钵,但经过数个媒体的“蹂躏”红葡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了悉咳错,有点异响似乎也算正常蓬胳砷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坪度牵,请点击下面的图片进入试驾文章市杆疆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烦鲜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争廓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撂侨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的璃蠕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驴恃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蜡欧式,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T镜,还是老套路坏芳膊,直接切入主题烘枪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痰线蹦。 动力对比遣堕们:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手河娥,看看英朗GT的表现如何吧捶。这台发动机的最大功率是131千瓦脓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痕攘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能忻熊,当驾驶者在需要全油门加速的时候酿疥,为了获得更好的加速表现颗滑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm措劣犯。对比发动机账面参数来看蛋旱比,最大功率118kw咕,峰值扭矩250Nm淡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜顾顺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统道,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心燃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力咆。   至于传动系统方面圈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器唯场潭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样芯,都是目前该级别中的主流配置谢冈恃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现竭氛谐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衔吴淖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拳饥,比如高尔夫6导欺、速腾等盖戒斧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方此牛淑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构届纫躺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力库鬼,从而起到提升操控性的目的供墟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上味究,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接末辩,但通过厂家的调惺锸疲后布,当一侧车轮发生颠簸时椿庇搁,对另一侧的车轮影响会比较小些檄贝。   小结单:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多率粟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拨拖甘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了忍,至于优点这里就不做过多介绍了害。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻嫒叮后英朗GT更偏注重于操控性颈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时诫腾浦,见过后车追着拍照的统,见过开我边上向我打听价格的略嚏拆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回查。我坐在这辆路盛E70里阶森,被注视得有点儿不自然廓棠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扑,我琢磨着昆,要不要让他进来看看缕缝水。要不是我瞅见了绿灯亮起杭踏钒,我真就这么做了栋爱。对不住了朋友懂晨,这次没能让你仔细了解它裴掳,不过我希望你能读到这篇文章列嘎。   不用否认葱沤,人们对美的好奇与渴求与生俱来凳赔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣莱焚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冠墙腑。不过在这些人之中聪概兢,有人会终生恋着美人沧梳,有人也会为抱个花瓶而后悔戚凄。如今打造足够美的外表来吸引消费者鞍刨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情伺电堪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70办刷才,但在这之后能否一直爱着它拼,我认为是一个很值得细抠的问题青垫。   ●外观大气完奸颅、美拍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时翅剧,我还以为来了辆捷豹疥,赶紧跑过去看发现被骗了墟。不过我并没有觉得失落部,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跑,并且从设计角度看涣,它在借鉴与融合得方面都很到位毛从狗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理金培,我对它的外观设计就100%满意了当平。这事儿对华泰肯定不是个难题咐鬼淀,您看看宝利格还有华泰B11餐士蒂,都有明晃晃的格栅怠假莫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位窃倍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慌慰,但绕车一圈后我发现苛揪伸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苇。咱看看数据对比偿佩拉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手枢断,可以说在各种数据对比上贬腾,它“不是第一屠匹,就是第二”袄党。虽然在宽汞、高和轴距上没有做到最大燃,但也不过是一两厘米的差别蹿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澳,这就让它看上去大气许多脖荷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上盾羡丘。   打我接触这辆车的时候饶绊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敬泵咳。在这样的目光中棠逼停,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期少拨惯。面对“屁股高簿壁犯、尾窗窄”闻聪、后方视野不理想的路盛E70时倍鹿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车补。先不讨论这样有多麻烦了露倍戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作眯适,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧江?这点让我心里不太自在剂拜叛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲灯埔,是个应该有的配置功。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色罕套。而随着国外皮卡文化的不断渗透略膘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲁,去跟进时代的步伐宝。为了迎合市场的变化及用户的需求饰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时菩,开始注重宽大饱满的外形设计驰涸,并增加更为丰富的配置彭病。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型珐世。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碴环另,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)郸够猩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗容昏掂,整体的风格带有一股阳刚之气镣。在车身尺寸方面限忻,它的长/宽/高分别为敖姑:5310×1812×1775(mm)绢吵,轴距为3100mm谎巴澄。威虎TUV并没有大小双排之分慰,仅提供了一种车身长度蕊。车身侧面的线条也很平直抢,外扩的轮眉使其显得更加饱满倪。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正伦甩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感衅洼榔。大灯采用远近光分体设计祟,其中近光灯还配备了透镜汹,不仅更显精神容谱,而且还可以起到聚拢光线的作用吹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次莆橡,遗憾的是惰伙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用扔蠢娇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯臣,并且后视镜仅为手动调节邢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架播骂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鹅乖,非常不错耿收镐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梳厘词,至于货厢外侧并没有再多设置观免。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)晚厘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脐揭考。另外兼吓缴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”圈渴匆,不过据厂家介绍豪滑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”皮偷。对于皮卡车型来说惜辟到,这项必要的配置还是很厚道的汞慈护。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隧查旦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搔彻嘘。不过匆惰,今天我来到这里并不是为了滑雪配收,而是为了求证一件事情空败惜:有没有一辆车设伍,既能够带着一家老小舒适地出游赣,又可以不惧冰雪莫凑伤,在冰天雪地中步履平稳地行驶谷侣佰,同时价格又相对平易近人呢沥荡纹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求胯略部,那么就让它拿出真功夫试试吧豢窜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)础,从外观上看省耐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别猴浆标,19英寸车轮显得很有力量感胳兰景,也与动力总成更加契合;其它的地方嫁篡,也依旧是酷威的老样子船倍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿罢沽,甚至还有一些精致的感觉寒丹纳。总体说来疥,尽管算不上全新车型沧,但依旧耐看喂扩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迟瓤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了磊长对,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中畅态滦,动力响应良好题谋奥,易用性好绒氰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俄陶。当承载着全家出行时腾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饥昂,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适瓢婪。   至于酷威3.6L的内饰方面翅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)粪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沥钠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节极。   除了动力系统归破酮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式坝天。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器订,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动械,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴甸莽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施断士。动力分配完全依靠电脑自动完成奇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吴蕊。   有了四驱系统片畴煞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斥体。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屉暗埔,具有更加粗大的排水通道返磋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乒桔超,冰面行驶性能更加出色簿。此外配鸽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜巾孺,胎面中央多重“Z”形花纹免蹭飞、针孔沟槽设计届、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性加祥骗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息床溪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间圭栖苍,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情悼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投峨,它的定位低于1系栓芳床。但是税,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步互码级。另外筛,它也提供了i3?REX增程版本团,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机港,扩展了这款车的最大续航里程酞评。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试粪缄构。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流弘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍楷。   宝马有没有提高电动车的标准鹤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协滤?让我们在接下来的测试中找出答案拱订。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式老线,宝马i3的行驶里程可达88英里菲太矩。相比较而言福慰,?Ampera可达30英里青己告,而普锐斯可以行使约10英里唐奈筒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电兰拇,i3可以更多地使用电动模式顽。而增加了汽油机的动力系统祟萝魂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辟啪篓,357英里和505英里复。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侠乾。这台车约五英寸高动,而宽度几乎和高度一样镭,与低矮流线口,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溺坪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力芥,我们没有所需的充电站?缓腾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式娶。   此外斗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鼎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挡。它内饰精美绕,融合了许多先进的科技帅,它空间宽敞峦,驾驶体验一流弛你滔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裤唾涪,它仍然使用汽油机购娄,以作为电量用尽时的保险烽社。   第二名雾绍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好还,科技感十足闷,而且它也能胜任舒适的长途旅行嘎榷。   第三名毫绦疾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款巧琳,它最大的优点就是充电迅速杏爆,性能可靠绢。   然而圭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋便。(实习编译狙砂:徐旦?审稿秒:刘洋) ? 免责声明版权作品亩,未经环球网Huanqiu.com书面授权棺,严禁转载笑,违者将被追究法律责任拒。责任编辑磕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车埂勃桔,应该说是倾注心血玫兔恢,在技术平台上都有可圈可点之处寥,源自萨博的技术是其最大的亮点侥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型幕璃斯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徘度干。在外观和内饰上刃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平瞎锣报,在动力和配置方面也还是很有性价比的雄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说此龚膛,绅宝的外观原创度还是很高的泉,并没有刻意模仿什么车型虽,但我们会在这款车的细节上看到侮擞拆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法饺。且融汇的比较好具,并不是简单的照搬照抄村嗡。这一点值得肯定忙枢,大灯的设计十分犀利缸鞭非,鹰眼造型也有较强的辨识度故翱泥。LED日间行车灯比较醒目莱,穿透性不错莱损。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刺侈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感闲痊,也很紧绷帕隆。看起来运动感不错官,但前悬和后悬的长度较长尉鞠,看起来有一些比例失调普笛颊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嘶,在视觉上看上去会更紧凑动感伙。轮胎的规格还是比较高的涵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奔撑。   车尾的设计比车头更简洁一些寇,尤其是尾灯的轮廓群,设计非常成熟耻挞。和宝马新款3系很像缮。除此之外使,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感券闯。   本文导航逻未:" "  “卧龙凤雏逝哇表,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口甭雹钉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戊融泞,便有了三国时期的三足鼎立逝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟翘弥革,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车效温,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国吼肆缓,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出提悄,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈补薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹被渡团,然而坊间始终流传着这样一句话完捣:“得中级车者得天下”;是的建情,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重虏插,今天我们会为大家带来两款重量级车型跋头罗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裤,请大家继续往下看黔撕蔷。   看到这里大家肯定已经有了答案了蹿,没错疼棠狙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炬,那S60L是何方神圣第诲雀?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型始现,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晒柒葛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版暇晨,厂商指导价33.49万元惶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热渭、后排座椅加热尖、并线辅助程、车道偏离和自适应巡航等众多配置鲜垒徊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中项对太,即使不看车标沃埂柯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赫,哪个是奥迪码旱攫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现限丰蜜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惰紊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侨怂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沃烘,使夜间行车更加安全峨磺。两车双色的外后视镜造型别致库发,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型开,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色葱碗烘,至于乘用空间如何彼,我们将在空间篇为大家详细介绍瀑。两车都采用了5幅式的轮毂造型坛罕喇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力砍悉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伯氦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酚仙深,整体方正的设计略显稳重趣。后尾灯的设计两车可谓各有特色忙救耍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雷,设计感十足簿捎钵,而奥迪A4L的尾灯更加修长瘫饭,视觉效果出色麓。天窗不仅能够增加车内的采光肪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厘腊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉坪末,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心吐痕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习聚饱蔡。   本文导航脊伐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泥逻檀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骸碌,配置也能满足一般家庭的日常需求镜柏焦。对于这个价位的小车来说聪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观的,在这方面吾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮部侍疏,就算是与它的直系前辈骐达相比浩捐唐,也不遑多让渐施垂。然而作为一款家用代步小车渤睦,它也并非完美街剂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高句,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外案诺叛,车辆本身并非进行任何实质性的改变坊残怪,跨界的概念噱头大于实际衅。 "   技术革新日新月异的今天嫌,车型的改款换代再常见不过揣必官,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型咳嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湾,同时在动力方面也增加了1.8L衅捶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万少喂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势渤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翻摔,但它的实力不可小觑蚀盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫌呐奖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型活梁胳。既然实力不容忽视腾,价格又有优势丝栓发,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寺。" "  版权声明别:本文版权为网易汽车所有捻嫉,转载请注明出处旦洞端。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秀缅,全新的品牌全新的车型窝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巳拘泊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙剩克斯惕颠,在2013年咐穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月性,堪称是这个区别的标杆级车型锯互,观致3要想在这个领域取得成功操,不可避免需要跟标杆车型来一场PK岭,看看是否有优势能吸引消费者关注抄疲欺。 外观风格各异   先看外观方面衬,观致3展现出大气得体的风格郡强理,不像速腾那么沉闷单调撕曙粒,且有着自己的灵动个性;而杆戆撸克斯则是完全偏向运动化的风格忌汇练,典型的注重操控性能伙膝,突出驾驶快感的性能车型厦倾迟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哦缴算,与观致3区别明显酬恭。两者主要是风格差异帽堤,外观上分不出优劣狠幻么,而就装配水准和油漆喷涂工艺上榔,观致3丝毫不会逊色于盖鸢樱克斯车型本涧屉。 尺寸对比 车型名称 赴眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饱磺哭,两者也是平分秋色录辣累,车身大小相仿秆娥颇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上动,观致3要大于负荩克斯棺盟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞配辨,尤其是腿部空间较为宽松薪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑漏砷抚,而后排空间也一直是各代杆堵父龋克斯的软肋狗深。 价格对比 父檀淌埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上隧辜,概拍芈海克斯则要比观致3要更大一些袍,在不放到后排座椅的情况下堵,概ǎ克斯的载物容积是530L伟鞭瀑,而观致3只有430L汝衬,100L的差距还是能装多不少东西的兜偶。而在需要有更大空间的时候库酶,两者都可以放到后排座椅嫂既,放置大件的物品剿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间燎嚎,观致3和钙废霞粒克斯三厢都是11.99万起步碌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雌色。而细细对比价格表可以发现祭,要选购自动挡的车型磷炕,富撤灼妫克斯最低仅需13.09万素俄饶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合辖贩,观致3则需要14.29万墒撂狭,这个比起赴樱克斯有1.2万元的价差绒巩疲,当然在内饰配置上会有其它差异芥楷抛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察,可能附赖媪幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胖嘶锈。 挑选合适的爱车醇剂戚,看专业导购尺俯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗掂窃?   扫一扫善,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腿道幕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆删毁付。风云2懒、E5同、A3以及今天评测的这辆E3抠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穗户谜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盘米跋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品氮冗颠。从这辆奇瑞E3来看叭忍,外观及内饰都有着很高的原创度草廉伯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间违角。这让奇瑞的产品线更加丰富集,但也让消费者选择起来有些头疼弛桐窃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的耐,也从来不缺少“明星”泞,“沉稳绅士”大众速腾呐咸、“狂派斗士”福特副克斯等都是热门且销量稳定的车型煎,不过要问哪款车型最近销量最高阿譬,还要数“逸派高手”日产轩逸埠投摩,它已经连续两个月销量突破3万杭薄,坐稳了桥车销量的头把交椅鹿赔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碎钱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢路筐跋?下面我们把两款车型拿来做一次比较细嘘苦,或许能看出一些端倪心襄善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凹乐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万泻透讣,入门价格上答,风朗比轩逸高出2.08万元卯皮袄,表面上看价格险,轩逸占有优势缸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哭触龄,这样看来咕柑炊,风朗其实只比轩逸贵了2800元罢,等国产版风朗出来后寇似让,风朗在价格上反而会有优势也说不定尘痘暖。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市魏颇哀,这款车外观与内饰变化并不算很大马湘懦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一口叼沫,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躲饥,下面我们来看一下辈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锹徽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格式,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肩光。质保方面箔遂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力窘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表假邯稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冀鞠,最大马力已经达到了170马力穗泊萝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟形泰辨。变速箱方面琅,逸动采用6挡自动变速箱獭难,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贫困,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色萌茧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酬媚。 免责声明千:本文仅代表作者个人观点傻,与环球网无关布疏汝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诫埠,对本文以及其中全部或者部分内容遍豁、文字的真实性吴、完整性纫署、及时性本站不作任何保证或承诺渭必嫂,请读者仅作参考康钾,并请自行核实相关内容剑。" "  近两年将痘料,自主品牌进步着实很大井标瞎,无论是从设计方面贫嗜光,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升醚侠,甚至可以与合资车型媲美庐屁蜂,山寨恢刚谭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辉肆。在10万元以下紧凑级车型中官,更是自主品牌的天下秤沃授,凭借比合资车型更为出色的性价比耗,吸引了不少消费者的关注扣。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市墒彤,一经推出便受到了极大的关注却箍卿,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芳棠。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型列桐,包括动力在内促瘁锻,新车共有20项升级奇境,本次共推出8款车型高啃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刑投,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腿玫耪,售价区间为7.49万-11.79万元痹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表罚古屡,近来也是频频出镜凳关,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜影剑控大玩具车”的名号名极一时骚食屋。速锐共推出了9款车型咆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撮抵车,售价在6.59-9.99万元之间穆嗽。   单一来看贿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较广率槐,看看那款车要更“精”一步境涟粉。" "  新君威变得更好看了死铜唱,配置也进一步提升敲肌,新加入了一些科技配置绘胺,比如智能交互系统日泉拜,BOSE音响等等纬玻。这些都是新君威的改变之处汹挨瓤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型艘,售价24.59万元孔腺滦,作为一款定位中级运动型车的新君威擦,品质感一如既往恋储拧,操控性也非常突出谦豌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挪,以下简称新君威珐,外观相对于老款进行了必要的改变斡,毕竟老款车型从上市之后棉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幌茫媒,新款在大灯颈、进气格栅弦、雾灯矾粳浚、尾灯唾论胳、前后包围都进行了细节的变动沸惦。   在新君威上修订,使用了传统的按键式无钥匙进入系统彭警,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统苫宝,在操作上没有太大不同仆,轮毂方面汐炽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菲氓苹,轮胎品牌依旧是普利司通钝溅恨。侧面造型基本上没有变化艇块绕,侧窗所占面积依旧较小首册络。   车尾的变化还是比较明显的坏,这主要来自于尾灯的改变别涧。新款尾灯全系标配LED灯弯楼,并进行了熏黑处理灭。尾灯的轮廓样式更加犀利粕,个人认为要比老款更好看盆。除此之外慕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化僵,牌照安装槽的形状变成了正梯形锻。   本文导航颊辽侩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击汕,颠覆传统的外观陀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环勒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV韧槽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梁薪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苍趣辱,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机匿霜轿,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疤,足以证明其强势的地位撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酥氓慨,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凤。(温馨提示聚咸寐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版巫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准焊。)   自由光基于全新CUSW平台打造菱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭氏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅苟埠节,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强淋刹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哗途,圆润的造型是其给我们最深的印象茅娩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网少缎毙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浓卉,显得简洁利落圣理。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条纬,显得净雅别致铺湃狙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同体奸承,主要表现在其大灯的表现形式上板椒穗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可插许。两车大灯配置基本相近娥太逆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蝗千泉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助熄舶玩,车道偏离预警系统陋次。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畏滩盗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗偏湘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅南廉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势好李测。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话袍,其尺寸差距就没有那么大瓦低。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡募,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁劲靛塘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恃惶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同司。奥迪Q5采用两边单出的排气管潜武,在气势上略胜自由光赫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道爱菱骆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型溅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部如,磨损线束保护层扣局郸,存在导致电池损毁的隐患勺绕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日管考,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知肛份敢,称9124辆V200受此次召回影响堪卸。长城汽车正在邮件告知客户颇糕,并建议联系当地经销商进行检查维修煎屡。   据悉韦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耽扛蓟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叉。”更有甚者哭,线束可能会内部融化驰羔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说刹襄纠,目前已上报了数起线束故障薯贰扳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转敬半,不能够给电池充电趁,车辆也无法启动踢冯痰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型奸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束隘。   克特里尔先生称庐,检查故障预计用时20分钟接,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卤哼蝗。如果绝缘保护层磨损严重诗,线束已裸露羔山搬,则需约两个小时以更换整套发动机线束辰柏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件摩。此前飘秆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回窖,2010年又因手刹故障而被召回铂吗令。   2012年科,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回性旁弓,长城V系列也在其中忌勒封。当时韶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片擦染,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捶擂谦。然而袭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滥,更换车辆共计超过1.5万辆蜂。  ±尽(实习编译承扑倪:王萌审稿郝纯渡:刘洋)   免责声明版权作品裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载敬,违者将被追究法律责任率。" "  随着经济的快速发展外,购车群体的年龄层次也越来越低检拎剂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扔激嚏、省油碾,而是追求个性和时尚设计丰碌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硕袒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一句恫。作为跨界SUV绦渭慌,它们在造型上将年轻搜级篓、时尚展现的淋漓尽致维堵罐,完全符合年轻消费者的审美需要荣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比币烤鲤,来看看到底谁更适合你础涩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嫉,相比2012款变化不是很大绩洁,只是增加了配置和车身颜色刃趴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版称,售价分别为21.98万和21.47万锑附坟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV栋,但风格却不尽相同讨信蜂。斯巴鲁XV外形显得干练尖嫌,车身线条硬朗并吕,富有力量戳宿妊,越野味很浓橙坎。而标致3008外形偏向都市化设计烫,饱满圆润的车身凸显时尚感完,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些舰沫稠。   车身尺寸方面有所差异喊聪,不过并不明显清。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)亢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)哇。斯巴鲁XV车身更窄澳那识,同时也稍长一些疯休。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拎扮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网混,加入蜂窝网状格栅运动感十足碉澄戎。而标致3008采用半圆形中网堂,镀铬亮条包裹显得很精致豁虫多。两车前脸分别展示它们不同的风格棱,同时都包裹塑料黑色下包围芹创。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯残,远近光分离灯组设计贾叮次,造型普通潦,配备有示廊灯含唯惺。标致3008同样采用卤素大灯汐,不过加入透镜乃,不仅聚光效果好龚,同时美观性也不错掳。另外段陡常,还配备LED日间行车灯莱罕混。   在侧面浓吞邦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煤,比如非常倾斜的A柱鞍勾掣,同时将后视镜位置后移腊,留有三角窗减小了A柱盲区颊氏狠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料敦,有利于减少磕碰的维修成本巧汀。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎汲,注重舒适和静音性习,双五幅轮毂很有张力吾儡。相比之下愧会,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性欣,与黑色下包围搭配运动感很强烈搬。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎党,同样注重静音和舒适性酞罐囊。两车的备胎都是非全尺寸设计潍。   相比前脸嗓复,斯巴鲁XV尾部更个性驶,辨识度较高半。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钡,镀铬亮条的运用增添了质感孙论膛。 标致3008尾灯加入LED灯组毋汕欠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组北板谴,但是块状尾灯造型很独特掳戒昆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像槽检,标致3008同样配备倒车视频影像荚叭平,另外床,还配备前2/后4颗雷达探头临寥。" "  在过去的一段时间里排违导,讣蓿克斯碳、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置眯。时尚动感的外观妒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惭脾,成为了年轻人群青睐的车型庞品。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夹偷蝎,科鲁兹掀背车则是新进的一员阔茨,它所要面临的是一场“无言的战斗”快扰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了庐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赶搭,但却带有美式车应有的力量感囤考,总体来说它的设计很适合国人的口味怀吮嘲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说报杯搅,其三厢设计有些过于保守童对韭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间融匙,为了能够扩展消费群体刷伍斗,推出两厢版是其最好的解决办法圃罢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谢接列,你几乎完全无法识别它的真身仇卤,因为它与三厢版保持着高度的一致性抖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擦,很好的诠释了彰显力量感的诉求橇喇道。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笔勃呸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接须,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些钩酱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉氢躲,但实际上它比三厢版短了不到9cm逢磊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撵记,后窗与尾部的衔接并不生硬慧峦,拐角的折翼恰倒好处挟吕,为尾部增色了不少疾盯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计狙贤虚,在样式上显得更加简洁起概,只是与自身前灯组相比擞擦吾,在棱角的刻画上有了明显的削弱袄盗粮。   本文导航眠蛔洪:" "  提起之诺恫握,很多人都不知道是什么品牌鞘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孰耐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捐报拔。只是之诺定位于高端合资自主品牌聊韧煎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赴,那么它的首款电动车1E表现如何骂?以下文章为您揭晓鹃投伸。   只租不卖杰奋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氨师,包括车辆租赁木篡、充电设备勘察安装禾、车辆上牌剁裴逼、车辆投保斯、定期保养概卵拇、故障维修脚、道路救援帘、检查维修备用车等全烫桐,通过这样的商业运营诽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眉稼吉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车巴谭,它的卖力需要大家自己去发掘褐湍。不过在发掘1E精彩设计前苇,请先忘了宝马X1捕,否则你将永远欣赏不到1E的美书饲。其实1E最出彩的设计在头灯吐烯久,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹲。   不仔细分辨的话称弄碧,很难把1E和X1的侧面造型分清欺睛。不过1E拥有自己鲜明的特点改霜,车门下很宽的镀铬饰条虱默详,和没有行李架的车顶博协。   相比车头和侧面身,尾部就让人感觉有些欠妥了龋泄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刮猜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车槽淘。   本文导航报:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笛完,奇葩的中文译名闲、“野性”独特的外观以及较高的定价输挎,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议先。说起野帝我们不自觉的想起龚,同样在以国产车身份进入中国之后灰额袍,“改头换面”的法系SUV标志3008盾宛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类九,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”没革。当然箩翘,以20万元以下的车型作为主力军哦啡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一功。那么下面我们就来看看旅蓖,这两款性格迥异的德典俏佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异匙,各自的特点又是什么够拐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别台时锭,首当其冲是价格方面的不同幌聘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娜煌钢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势犊较,不过差距方面不大基本可以忽略电捶桔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赤谦。动力方面的表现也近乎相同嗅,只不过大众7速DSG樊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圃辣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些幂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一筛扮任。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪内,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锌炯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激阑锣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景撼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试涣檄。闲话少说陡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氮。   这次试驾共有5个科目忻萍,分别是1.傲虎—终极绕桩慑炕,2.傲虎—冰雪连环陡木胚,3.傲虎—短道拉力测试乔,4.XV—戏雪乐园罢,5.森林人—不规则路面自由行驶吩杜喇。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廉废桅,MPV表现出相对冷清的一面鲜,尤其是中高端的商务MPV逛喝,几乎屈指可数妒垫,除了老牌的别克GL8外面漆,似乎很难让人想起更多车型醒伐茶。不过在这个还没有完全饱和的市场里俏簧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骋恋钡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翻盯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逢?这就是本文将要找寻的答案疚咯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虑,售价28.38万元-33.58万元谩搏,目前市场上有近2酣失、3万的优惠幅度霜撅阶。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拷喇,官方指导价31.98万元揉财功。) ●外观解析   从造型上来说性,艾力绅算是开创了一条新的路子棋,没有过分使用一些夸张圆润的线条瘦帅邻,车身轮廓棱角分明坝,有着很强的视觉冲击力靠孔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寥,此外倾,艾力绅还装有一套大包围龚,颇有几分运动风范额,也有着一定的改装潜力蔬倪沫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蝗谴堵,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目俄精纽,中网与宽大的前大灯连接在一起步,营造出一种大气袱、动感的MPV形象姑刷。   艾力绅A柱采用黑色设计隘,且A柱的倾斜幅度较大巩晃江,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媒氖杏,总给人一种方方正正的感觉部堵,后视镜尺寸同样不薪瞥潞辍,与整车的风格很搭铝喇四,宽大的后视镜提供不错的后方视野糖,保证了行车的安全性与舒适性级。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锰老,当然暇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刹峡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手膝,侧门就会自动缓缓打开喜恃枫,此外懂,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锯片苦。如果对此还不令你满意的话泻贺,通过钥匙同样可以野冶∥悖控侧门吞海商,确实有些高端大气上档次灭迫掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废,轴距达到2900mm你燎扒,尺寸在同级别对手中并不占优势春,与GL8相比陌欣,仅仅在高度上略强于对手椒马,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蚕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计饱屁狭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果镭梗市。整体线条依旧硬朗龄鲤,尾灯加入了时下流行的LED元素敦娜,为其增添几分现代气息怜灯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及呢桥铃,人们购车的选择可谓越来越丰富色奈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择空,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过躺柯慰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈策卡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5犬撑,他们能够碰撞出怎样的火花潍帮,请大家继续往下看牢敛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟灭险:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比踞,由于这两款车型出自于统一平台打造峦草铰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲夺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间如肪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稗新猜,你可以说它带有侵略性鲤细山,或是富有运动感哥食虚,也可以说极具视觉冲击力抵久慧,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突息。而K5也应用了与智跑票、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计环炽,使其拥有了明显的家族特质遁谋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胆老,极力打造出时尚与动感的流体车身共谁,在驶入眼前的一瞬之时拨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苗。前脸的线条设计十分紧绷茶喇颧,大灯组与前包围向中央区域靠拢婪,展现其动感的一面棘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势仁识寇,抢眼的外型加之迷幻的光线霉偶仇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽断群女。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着裂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力癌。   第八代索纳塔不仅外观时尚半税,灯光的运用也颇具科技感田,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倍稠钠,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯是,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计起俩,显然这种的夸张设计饰挨,使我将其列为变异的种类迸品沪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用撂,多折线的应用也使尾部更具立体感惮乖,同时对于运动观感上也有显著的提升吻豁藐,由于K5搭载的不同动力总成酱贩棱,2.0L车型配备的是单排气设计捂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感背价。   轮毂也是一个变化的重要部位毖是淋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面貉誓。根据配置不同夸芦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分犁刚够,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎剩,该系列轮胎偏重实用性拾晚。作为索纳塔的尾部汉偿,基本没有大的变化潜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示士础肛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点撵。   本文导航唯踌:" "  每到年底迁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾羚乃靛,地点也大多选择在北部寒冷地区力惯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣遣米,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性水。在临近春节前夕摩起矗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现水艇罚。   延伸阅读蒜耿钦:   之前就凯姜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间傻泞兼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读董效,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汲。   酷威采用的是电控适时四驱系统亢含撕,中央为多片离合器板麓,由电脑控制来分配扭矩颊粳,车内并没有任何切换按键径。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴煞贸承,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绘竟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劲赖撇,如果想要挑战一些极限的路况的话靠吧伶,酷威还是不具备这么大的优势的沛躲,因为不具备限滑措施眉艰偶,至少在脱困能力上会有限制性次鹊暮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雾,采用全新发泡橡胶技术睹疲伴,具有更加粗大的排水通道恭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”傻悔,冰面行驶性能更加出色随,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力级寿豹。此外擂侩删,中央多重“Z”形花纹纺献列、针孔沟槽设计邻免师、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性仑囱孺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寂陛互,最大功率206kW/6350rpm堡骋巢,最大扭矩342牛·米/4350rpm歧尺,在目前的大切诺基拳堪贤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载幌,但是会有不同的调教柯木。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器菩,我一直在想戚籍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV如,我觉得这个可以有橇,至少不会和其他车型有太大的冲突厩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖瓦,路面上的车辙也是压实的积雪涧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度楷姥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用恨,只要不是过激的驾驶行为阜馁蔫,基本不会出现危险状况废忻淘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候老入,建议最好将挡位切换至手动模式破辰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫉署漂,这要比才刹车安全的多粳,这中方法同样适用于其他手自一体车型贤冬。   本文导航极秤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢希、充满艺术色彩垦疥,或者是有着一些与众不同的操作模式仑。而这辆2008则告诉我们集暇,一旦法国人在拥有自身优势的同时槽,再把务实两个字加进去圃飘粳,那么可能会让其它对手感到紧张舞汗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置放,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肮坝吓: 由于本次活动仅为简单的静态体验磨哗,场地和车况都受到一定客观因素限制昂墩伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分淘咕技,至于其他更多相关信息丹儡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型该,作为首款引入国内的小型SUV拱不,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上趟烦土。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来思,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恳兰匡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)人瓜刻,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痘钞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廖紊渺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哭锤丰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刨,对消费者很有吸引力翁。作为一款紧凑级市场的生力军车型港坞费,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型校灰。   观致3共有6款车型看狸衡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屁酷洽,售价为11.99万-16.79万元区间臀。因此斧掇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖林童。对于中国的汽车消费者来讲谓恐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杏尉佰。要知道自2006年上市至今胯删活,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主柏酶。那么陈,作为一名后生的观致3冈,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢顿赎克?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卞窜讽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中锌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价携坑蹭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价覆:16.78万元)来进行比对氏撑课。由于两车的售价只相差0.01万元敢,这也令比对的本身相对公平一些佬慑趴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魄写,我们测试过高尔夫7顶配车型缝降飞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茂,跨级的配置也令对手望尘莫及男。但这一切计,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岔嵌鞭、最需要的因素擅潦胯。对于高尔夫这样的家用车讼嫌陇,在使用的维度上做到出色梯,才是它的本职壕疏肖。今天敞女履,高尔夫7又来了悄,这次是全系中价格最低的1.6手动型耍。动力称不上凶猛沙玻醚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富睫虱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗路僳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一绵,必定有些硬实力虫。空间满足舒适乘坐肛、常用配置齐全帅挎,动力也能保证提速顺畅杯。但对于这一类的畅销车岁喉捌,最重要的是它必须耐用饶,不能隔三差五地就往修理厂跑曹褪究,也不能冷不丁地出个大毛病癸。这么来看涛碍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唯胜耗,故障频出茬廉,这点很难让人满意敦阜该。毕竟事腥陈,大众车能在国内打下当年的民众口碑铅炮堤,靠的是皮实耐用的品质课较。在我眼里湘臼卤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹦人握,高尔夫7车身长度增加56mm迹廷狠,宽度增加13mm庇,高度减少28mm江为女。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矾沦茂,也更显扁了病卢泞。   如今禄瑟购,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达峦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的成。这个配置的增加渡甭谁,为日常使用提供的便利性还是很大的慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气焚警牟,要知道付媸ィ克斯败骑、英朗等竞争车型都是16寸起步了角脖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性啡淬功。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惹陪,这套胎居功至伟冠投猴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柔菱臼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怯虏居,如果您拥有过高尔夫4瓶灌肛、宝来或者帕萨特B5的话亩蝎,您一定会理解我的意思佩悲荡。没有复杂的配置娃匹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则申,瞬间就能上手椭。这一切都似曾相识魄吕胎。   在1.6手动版的高尔夫7上沟,您看不到任何高端的娱乐功能龟募,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限耪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扣犬浅,但我认为这并不影响操作便利性飞,最低配车没有大屏幕很正常粉棘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时电晴浑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用羚抡,车辆静止起步平顺性不佳外,油门给少了刹车不松开泪死颗,油门给多了又会猛窜俏拱搅,让人抓狂怂掀汾。但今天这台1.6手动车型京案,上述症状全部消失廉。起步轻给油即可唾翁,电脑自动调整喷油量渴饥,使其转速稍稍上升离冈毒,令发动机不容易熄火轰,等红灯膊、坡起都很方便奸嵌痢,使用起来当真比顶配的舒心多了惮讨鳖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂劝模,让人捉摸不透酒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蹈稗巨,用料优秀被认作理所应当扰艰。在数年的成本控制下挡插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质赡豢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乾。对于大众汽车而言绵,这样的结果也堪称可笑了收。   没有真皮座椅菊,您会失望吗冗兢?我和同事们都不会鸽滔常。我认为从适用角度上婪,织物座椅与高尔夫更搭扒谈提。这套座椅的缺点轰杏,在于椅背调节起来很费劲釜,而且要是有个腰部支撑就更好了胜尺。纵观高尔夫1.6手动的配置够潘恭,我认为作为最低配车型毋笆,功能简陋一些并无大碍涝,该有的它也没少贿骨加,并且绝大多数的都还好用碉懒,如果您是为了舒心实用房卸溯,我觉得它能满足了兴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来编,对于购车需求的国人来说踌随船,一款看上去体面描棘承,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感腿,只是碍于可选择的范围有限尘技,但凡有一款出类拔萃的新车型岛,必定会迎来极大地关注丹。对于25万中型车这个级别媒患,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯帧,而福特全新蒙迪欧的到来溜缆线,分走了不少的关注度橙吓,选迈腾还是选新蒙迪欧捣捷技,对比一下就会发现堵典袒,挑战者颇具实力渴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型干,售价24.28万元妨咕别,和迈腾 2.0TSI 豪华型筒便,售价24.78万元挎颅,均是各自车系中的主力车型时。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车椒档哭,兼具个性运动和居家商务需求拨奈滩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计熊煽,极富攻击性磁便郊,对年轻消费者有着很强的吸引力途,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力埠孩缅,入门的1.5T也有不俗表现斥鹃。   现款迈腾严格意义上上讲日签,只能算是半代升级庞孤间,是在老款的基础上升级而来泪。迈腾整体延续上一代车型的设计到,符合国人的审美蛇哪,经过加长的车身戏鞠图,带来大空间的同时寇叹斤,提升了行驶稳定性及舒适性钦粟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缺财,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米课俱,轴距达到了2850毫米暮驶携,而迈腾则为4865×1820×1475毫米林粟冒,整体比新蒙迪欧小一些筏冠,即便是经过加长图片公,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧烫萌店。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节骨陶、加热偿燃步、折叠恒、记忆 电动调节糖、加热痪、折叠末、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蹈犬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惋,不仅科技感十足鬼,还具备随动转向盯、自动开启等功能呜讣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些努醇盾。天窗楔吮、全功能配置的后视镜等盆钩,两者处于同一水平粕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嗓,对称的T型中控台中规中矩慷尾戏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统驴堆坡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作杉,主界面被平均分为四个区域白,分别显示电话市、导航纽喂、娱乐和空调四项基本信息瘸跨提,并且用颜色将触摸区域分别标示出来糯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斯徊罗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感离。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕邪哺、6碟CD等配置耙叉胳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步撤卷丘,迈腾更像是上个时代的产物粪惦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850须南童,相比迈腾的2812毫米馁祁锭,略占优势擅侗,但二者在乘坐空间方面搭,都已经足够日常使用搞兴脾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喷,满足于舒适和运动的双重需求滥炕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拭绵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统仟谅、方向盘换挡膳肯黎,以及原厂导航等配置膜嚷攀,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置吕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统前话。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版挪,最大功率178千瓦勉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱俗,平顺性和换挡速度足够出色拢捣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞘袱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦牌倦斤,最大扭矩280牛米物摹禾,匹配6速双离合变速器充锨。当年迈腾这也算是黄金动力组合巷揪,但与新蒙迪欧相比旧犯薯,参数差距明显绅辨颠。   保养方面窜列,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里玩垫,建议日常保养周期为5000公里左右沤仙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垂,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右长骄渴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保脚蒋廉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拦槽夸,之后保养周期为1万公里脐话波。小保养的费用在600元左右巷降,需要更换机油机滤漓澄,大保养的费用在1100元左右弦碗,需要更换机油三滤刃吗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型叼宛冬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绣涝华,相比迈腾赡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外达,还增加了头部气帘和膝部气囊武。并线辅助功能也是迈腾所没有的吩罕冷。   点评筹炒奈:不可否认泼徐,大众品牌进入中国市场多年孪陵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型饺俩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鸥砷兜,无论配置水平还是动力系统贺融借,都已经没有什么优势了谢兔薪,抛开迈腾一万多的优惠赂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依昝郎牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明使揭:本文仅代表作者个人观点期摹,与环球网无关哪净。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颁鞠,对本文以及其中全部或者部分内容芳、文字的真实性爱、完整性竿、及时性本站不作任何保证或承诺蚀翱,请读者仅作参考吮龄沤,并请自行核实相关内容处。" "   “北国风光踞沙骗,千里冰封委糕,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垂弦萌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蛋辽妨。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段偿脾,对途乐而言这不仅是一种新的考验沸澈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战币抠届。 外观逞嚎沉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐沧,想必对于多数人来说半,它的名气比兰德酷路泽小很多剿,但并不意味着就要比竞争对手要差坟霞莱。外观方面途乐外形实在太大了贰沪,有点圆头圆脑的感觉缅毁晃,比兰德酷路泽温柔了很多碌蚂,缺少了一些很“MAN”的元素貌堡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80秆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰松筋恕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时河帆埠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念麓鞠。中控台看上去很有档次伎朴街,各类功能按键排布也十分清晰桨片蜡、合理牟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处访脱叭,完全遵循了游艇的设计风格读,宽敞煎激、舒适亲市、豪华泵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰媳歪。   小结粒辩辟: 从外观内饰的整体表现来看限,可以说途乐是一款成功的车型抱彼憾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势较菲伦,如果“沙漠之王”远离了沙漠汕熔恭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色此享,这也是我们大老远来到这里的最终目的赎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车喊玖,人们首先想到的通常都会是奔驰泥锹、宝马捅、奥迪际,的确这些妇孺皆知的豪华品牌瘫,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴晃死。但是说到文化的话括甘宪,就不得不谈到今天的一位主角碗骡十,捷豹XJL袒擂鹿。相对于奔驰这样的全能贵族来说渴阜帮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置林示诺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵酪潍鼻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢凌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗句且播。   作为进口高端豪华轿车蚀贝番,相信奔驰S级大家都比较熟位仓馈,而捷豹XJL依旧比较陌生编隧,捷豹作为英国豪华汽车品牌脓保拘,也有着将近百年的品牌历史持赊,虽然品牌认知度不高酸,但这头豹子可不能轻视忻播。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蓄叔疼,价格都在120万左右孩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烙诞部,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力佳疲恒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前卤,其实捷豹和奔驰早就杠上了了零,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新骏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观胆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烷秦,你一定记得去年上映的《007胎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车隆,没错就是捷豹XJ寸惋唤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价,里里外外展示着它的优雅与稳娇摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力湃廖凹。   无独有偶哩哥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隶,虽然不是目前新款的S级勤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胆碴捌。   言归正传纷巴,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气耸嫩,不过两者的风格却截然不同继搪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寝内。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重旦,在当前时代也更加与众不同凄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车城酿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车点衅澈,的确奔驰S级是同级别标杆赴,外观轮廓延续了上一代卞构,细节之处更加富有科技感节暑,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气甭承。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蔷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气立颅伯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度省链欧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气赖灵,比XJL更加强势痢,这就像两个高人显晃,一个低调一个高调而已嗓。   大灯的造型也风格迥异邵,XJL的设计更简洁眉橡,内部采用传统圆形元素擒,使得其眼神也更加专注剧避琼。而奔驰的大灯设计更加时尚入傅,内部流畅的菱形也较新颖泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缔骏蹲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挨泻,光前大灯就使用了五十多颗LED褂袜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面胜番晃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾册煞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上灵殴,更加沉稳厘狗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通丧,但硕大的车身同样沉稳妥脸纯,硬朗的线条也更加动感负。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾渐腾石,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出面,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蔚杉,这也使得XJL的车尾更稳重幕爽,而S级更挑逗人烦沦。   尾灯的设计颗救,捷豹XJL采用纵向设计颁低兔,并以车身腰线融为一体克,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过奢纺,整体轮毂简洁不繁琐巍督,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁朔惯鲁,内部灯组造型是一大亮点蠢躲激,点亮时相当好看谰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抚,并没有过多的修饰班幕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绿刃,就如同一件高档西装慷,某颗精雕细作的纽扣就足以钎钉似。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厩驰,相比奔驰大气的轮毂形倦幌,捷豹XJL的条幅更纤细褥顾拱,并且在条幅样式上也更加精美和运动匪厦。尺寸方面XJL为19寸铜收访,比奔驰S级的18寸也大一圈杜搽擅,轮胎方面同样为245宽度夹绦,不过与奔驰前后同宽不一样拴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275南饲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唯,并且作为一个自主品牌柔胶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毛,旗下的GS5篇文、GA3目烦、GA5几乎可以与合资车相抗衡看琉麓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上普,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瑟丹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的那泞挞,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑臁,由于试驾人员较多蜂棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巫燃险。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统慑惧肥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啥。   现场测试场地为两个圈形场地馁坞,两个场地项目都是一样的何蜗,可同时进行两组试驾丁肛,场地提供了直线加速赦寇、紧急制动婚唉继、蛇形绕桩坝、麋鹿测试四个项目裁羞句,可以说涵盖了大部分的性能体验蒋程木。当天试驾温度为零下十八摄氏度橇恢甩,这样寒冷的天气探,面对半冰半雪的湖面估,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娃,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下才廊寄,TCS系统介入补,防止打滑的发生乱剩迪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机台骋兑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术馈,最大功率缸:90kW(122马力)/6300rpm斯,最大扭矩旗:153Nm/4500rpm佩掀吠。而这次试驾的车型中没有手动挡桐恐,均为4挡自动车型纶胎鞋,动力表现可以轻松满足日常使用需求滔。   起步于加速初段油门如果踩的过重杠,TCS牵引力控制系统会即时接入剧,并且自主减小喷油量轰兰,从而避免轮胎打滑防脓,这一点上GA3与GS5表现都不错烩挫。加速至60公里每小时后翱檄,紧急制动翻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音品旗穷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了稻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停彤斗菊,未出现侧滑畴仆。   本文导航藕搜舶:" "  提起中级车侠杠似,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择柑闲。但要是预算有限角惋浇,面对这两款车型还真有些底气不足麻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的睬。好在现在中级车市场一片血雨腥风袱壬吼,改款K5已经于近期正式上市闪夸,延续了韩系性价比超高的特点晾。这次备射纹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钮裳剂,让您的购车选择更加丰富沸。   没错唯烫,此次选择的几款车都在18万元区间内拘。而且颇为“巧合”的是巷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合耗绍潮,也堪称中级车的黄金动力之一灿辰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弛渭孺。既然如此渭琶雀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”窗踌。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忱该,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机驴戚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)峭锋,动力参数有小幅度的提升欺票,燃油经济性也有一定的提升灵僧伍,但依旧没有给人留下深刻的印象场,尤其是我这个09款嘉年华的车主狠匡。如今熟,在配置依旧丰富的前提下纺氏戈,它换装上排量更小翻骆受、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窃钡涕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型旱扩炼,这一次似乎有点看头了构非首。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机抚借,它的来头可不少美。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它还,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莎半,可谓是福特的明星产品导。我得承认这些奖项来之不易夹,但我更关心的是圈斤,它依靠什么亮点来获奖擅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性奠,震动及噪音抑制能力如何扭惧别,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曙蛋拆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前夹吼从,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机刚赂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷窗办附、涡轮增压以及进排气可变正时技术甘。在这些技术的支持下便董,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鸽了递。反应到账面参数上撅盗,它的最大输出功率是125马力芒闭玲,最大扭矩达到170牛·米犁母,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孤伍。   另外扩膳屑,福特也针对其三缸的结构特点啼瓮,对发动机的震动填材解、噪音等方面做了很多优化和改进潞村,比如喷油器及油泵柔性安装拇猫亥、皮带润滑闹惋、缸盖上方吸音泡沫等等菩咸成。为此鲜,我先后做了两种情况下的简单体验蒂蚊:1封、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2吻、在静止的状态下冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上匹课唾。经过细心的体会和观察后蓟燎鞍,我认为结果让人满意控,发动机的震动轻微久锌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些川烷,但也不大碍事悉佳么。事实上规,即使我细心观察免,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舞。   看来之前的担心有点多余魏,还是直接上路试驾更加实际百。它的电子油门响应依旧很灵敏位,轻轻触碰油门踏板伙,发动机的转速表指针就会活跃起来凹邯搂。幸好油门的调校比较线性通很囊,分寸拿捏得体甩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累苹共。同时鲤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蔼顾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堡搽痰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩惦孪期,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禄。即使在低转速区间晨弗,发动机的动力输出也很活跃系胆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉搬脾维。同样受益的还有动力输出的持续性饲估,在试驾路段里面有不少的环城快速路貌葡坦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h卯,而且整个提速过程顺畅自然韦涡孟。只可惜受道路限速的制约壕奴卯,未能继续把速度往上提漆存算,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备棵乖刻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契啼,升挡动作迅速淳论漆,在D挡模式下正常驾驶檀,1700rpm左右就会立刻升挡缕巢崔,让整个加速过程更加顺畅自然淑剩豹。然而伴,在遇到拥堵路况的时候愧贝腿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感号钮蔚,幸好并不是特别明显蹈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蒲私物。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了诗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吴赔描,除非你把油门踏板踩得足够深槐,否则它不会轻易降挡磺哩鸥。   变速箱切换到S挡后家毯,油门响应速度稍有提高镭砰,而换挡转速则提升到3500rpm舒,动力输出表现得更加亢奋碎溅。味道对了蒜匙,这才是S挡该有的特质酮戒川,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了府缔星。当然骑酶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式檀,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮腹,至今我仍然未能适应褂厕。   其余部分与老款车型基本相同悉池,方向盘的转向精确同呛、迅速腥,甚至有点“贼”士毫前,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”咎涂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬度坛,对车身的支撑力度足够闲稀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显姬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安目忙,同时也确保了车身的灵活性扑揉沮。但面对减速带这些大颠簸时舰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在囊坞。   在动力水平得到提升境箍东、操控感被保留下来的情况下侗黄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少揪坊,开起来更加得心应手切慌,也更加有活力烙。这点值得欣喜掸倪,也是嘉年华的进步碑陌橇。当然惺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娠灭户,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锤晾矾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碧斡诉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迪碘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吓汇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了聊廊,不过众所周知瑟噬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台胺电氓,而是换装了大众全新的MQB平台厦阔酒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂杰力,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异稠匠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异膘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助龚涟舌。   首先我们先来说说平台耐侠牌,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晌癌伟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构慨妓,PQ35血统也就不在那么纯正档米茅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吩抡悲。   平台究竟是什么堪胯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车炔靖惶,它们会采用共同的零部件煎帛厕,采取相似的地盘垛、车身结构翅、形式结构以及相近的生产工艺闺理、轴距等罢虽,以此形成车辆生产的一套完整系统肯,平台生产的战略是当前产品在开发中刊饭,最流行斡煽纠、最科学茶、最节省人力健痴敛、效率最高的一种开发战略距年少。因为对汽车厂商而言眷屉沫,可以在有效控制研发资源典麓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情偏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台秽,并看看它们之间存在什么差异层彪。   PQ35中的""P""代表平台统估嚏,""Q""代表发动机横置喘,""3""代表A级车盲邢,""5""是指第五代爱傲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哄,采取相似的底盘猩、车身结构释味、行驶结构呕、相似的生产工艺以及轴距等哦。由于研发时采取了已存在的""模板""期,不仅使车辆研发缩短了周期项七,而且共用的零件大大减少了生产成本规上埠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔑。采用PQ35平台的在售车型有途安瓦辈项、开迪涸惺了、SCIROCCO芒到、奥迪TT琉拳、A3匪访、斯柯达明锐等车型颅童洼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姓醇搽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)需柔、大长度激光无缝焊接杀沉、双面镀锌高强度钢板邪弘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肠币挫,但如前所述鼎恭挎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锑。   MQB乃ィ块化平台是大众最新的一个生产平台埔短痕,也是此次第七代高尔夫使用的平台愧何。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搏,并且可以共享比例达60%的零件宏,包括同样规格的发动机辱圈搂、变速器等笨堑。MQB平台的推出糯,将会取代过去的PQ25汕、PQ35和PQ46等平台敦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性室,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装吐喷,不管是传统动力贾惺检、电动和可再生能源动力朔,或者汽油机猫淑币、柴油机稿、混合动力系统溶胜、纯电动系统护、天然气发动机答、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装臀辫。另外荣面店,MQB平台还可以对轴距暖抚、轮距的卸、前悬和后悬等部位进行调节落。另外此平台可以生产从A0级泪棘隙、A级到B级三个级别的车型怒劲钝。这是PQ35平台所不具备的忙达歼。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温沃瞬惭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铅糙叭。相比几个欧系对手掂衫亨,宝马的动作显然慢了半拍俏嘉鹤,继5系旅行版之后哆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骏嫩林。当然有时候来得早不如来得巧森化撕,只要给足了诚意魄,迟到了也未必没糖吃惋。   对于3系旅行就是如此但媚剿,在它到来之前瞪存坷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拈哩堆,作为后来者读廉经,3系旅行想要从对手手中分一杯羹季,就更需要拿出浑身解数了酥千泌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版县累角,下面就来看看它究竟有何能耐揣魏瘫。   还是从外形开始说起翰坡井,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挨百喘,其底盘代号为F31骏思纯,依旧是标准版轴距没:2810mm湿行戳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喂,这仍是个相当精干的长度筹,车身“三围”基本和三厢版一致慌汉,只是由于行李架的关系钒,车身高度小幅增加了21mm详烈。   我们测试的这款328i旅行版旧昆险,还搭配了M运动设计套装损佰膊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诵隙,闷骚的感觉立马出来了卸蔷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殊彩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赤够肌。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择叭能蔑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )居伸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钙姆厕,这和旅行车设计的初衷相悖酶舷丢。选择18""则刚好合适孰赐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点迫,用一句流行语来说就是提限:低调奢华有内涵彤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讨汕,从这方面看韦八,3系旅行并无太多亮点墙,车尾的造型显得有点过于刻板萄萌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂详拈。相对来说并没有对手做得那么出色断糕陕,V60和C级旅行在设计上的看点更多谋让吵。另外娟蔽恳,虽然采用了M套件巫盗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式侮弟,看起来实在是低调过头了市芳勃。   外观总结涉篮:如果你是3系的铁杆粉丝羞扫抢,但又不愿自己的爱车烂大街暮铅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磺脐兼,低调中透着股狠劲儿拖怂,闷骚人士的最爱然歼茄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烩惜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章级,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少乡艇毋。但俗话说草型骂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道团,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迫婪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何婆冬?   车型的选择方面钡,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则爸金凉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怒钾济。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑传棚芬,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肮僻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钱律斤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸盲空镶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力簧虚偷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰逆笔,再辅之以保险杠的少量镀铬傲,前脸看起来一如既往的简约和低调剔尝裤。车头多条轻微隆起的线条公,包括引擎盖上也是凹凸有致颇茎,则让低调的前脸显得浑厚有力掏脓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肯,外沿继续使用镀铬装饰犊辟塘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻荷守薄,也更容易让人接受桅却观,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谁慰,一个氙气近光灯澳克,一个卤素远光灯率焚怀,外加环绕半圈的LED日间行车灯宦攀菏,没有任何花哨的设计残,注重实用盾荚散。而作为玩灯行家的奥迪疗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼段拒,配合上单颗远近氙气一体前大灯兜,杀气十足剐港晤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条橡蒜鲸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逃奸混,看上去随时有往前冲的冲动杰董,非常动感和迷人赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肛昂氨,看上去从容而又优雅叫酣瞳,有点儿荣辱不惊的味道咎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邪伍确,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了媳希懂,毕竟走的不算是一路的风格了公到诫。不过兄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霜沉炊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别壕瞎厩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角绿蟹,变成了矩形倒角式的设计是,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L袍玫谎。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇。   尾灯方面泵夏日,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型挠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦捐溉,而且LED元素的缺失也实属不应该氮疚匈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型氰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劫,低调依然是奥迪的责任把棠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎醚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篙蜜疵。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep行兔眯,一个拥有超过半个世纪历史祟问,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌颅幢晶,“男人”鹿喂、“硬派”措、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象幢浪。一个如此坚持传统的品牌酪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV觅惺,这对于很多人来说是难以理解的事实盎。坦白讲换蝎善,一向不以貌取人的我居色,霎时间也很难理解Mark T. Allen幕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龄瑟。无可否认囱盒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的群突,也必然成为人们茶余饭后的谈资朔狙,但是就只有外貌是这样吗瞄?难道它没有Jeep的传承卜成碗?这是我最为关注的问题轿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”橙市,而首要且必备的条件是强悍的越野能力犬马。由此可见奶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能甜呵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置超,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磁,首先必需要有一副好的底子描绅弓,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罕。根据越野性能的高低羌魏,依次有Active Drive I弧、Active Drive II和Active Drive Lock三种了究物。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版齐敛釜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统踌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡揽叮胃,并且还具备后桥差速器锁止功能喷我猛,实现左右车轮50:50扭矩分配冷,攀爬能力自然是三者之中最强的冻铣。   除此以外激,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠患、28°的接近角定釜纱、32°的离去角渐危、纵向通过角23.3°诽滦阶、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踏,要罗列出来的话其实还有很多饱拉秸,但越野并非纸上谈兵话,要真正体验到它的实力誓撤,还是得把它拉到荒郊野岭戌巧吮。   挂上低速四驱挡狗羔、开启后桥锁止以及岩石模式忙躬,稳住油门就往上爬郡绩捍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏题蚊敢,3.2L Trailhawk针对越野的需求枪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整功惊超。继续往上攀爬使技,一切都比较顺利棋虎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力谅。在遇到交叉轴情况时购蜜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力论,配备了后桥差速器锁止功能的它杭惮被,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑价,就已经顺利通过赣视。   这一次越野试驾戊爆,它的表现我完全没有惊喜行,因为一切都在意料之中习恭喜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务档嗽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陕未嚎。毫无疑问接仆锈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剑覆,也同级别的最强称到。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惫饺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来碧墩。坦白讲被桃徒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蹋。" "  在国内的SUV市吵┏勰琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卿肃狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骂嵌,正因如此帽恰箔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问管世,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诵橙即。   说到大空间秀、七座设计崎抽茨、配置丰富的SUV赴娃池,北京现代全新胜达是其中的表表者虾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型困驰杯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变葡绰暮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手畴,下面我们将对这两款车型进行对比分析篱纬麻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观笑赤别:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向硷蹦,设计上中规中矩拎,采用了哈弗新的家族式设计元素同署,这一风格将在整个哈弗系列上普及和袜,代表性的设计元素有孟碘:大尺寸U型前格栅栋燃策,粗壮的镀铬横条格栅莫份孰,时下流行的“X”型前脸贿朽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甭轻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的标侍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的卧圈,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时棵送,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气酥磷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衰困差,再辅以造型锋利的大灯灯组妈孙弦,极富视觉冲击力领惰芒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话咐咳,现代品牌的确更加具有超前思维意识扛颇。" "   源自逸动平台的CS35呢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品哪。凭借欧洲化的时尚外形设计架,相对精致的内饰做工乓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现信惜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注婪。此外遍身仇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能烁,进一步提升了科技感和实用性灯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些葛嚷呜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型赴烹,还有定位相同的长安福特翼搏环,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4翻瓦翻,涵盖了自主及合资品牌产品垒怀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道傅构,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS效缎,作为一款新生代豪华运动型轿车凯墒删,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系厂踢解,也成为点燃这场战争的导火线虎那圭。而上市之后纠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逗纲非,可谓是一场针尖对麦芒的对决棉啡赴。那么除了运动性能以外硷,这两款车型的综合实力如何呢波,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屏胶隆。   虽然说是ATS是一款进口车型绦久钙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉曙,整体售价和宝马3系保持高度重叠派超伦。从定位和售价来分析始挫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比糙,两车售价分别为43.80万和43.60万辉,价格差距非常泻┘唷,有一定的对比价值堪参闹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车砰珊陕,但两车所展现的运动风格完全不一样侍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烫笛,车身线条锋利郡模,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性接,同时也彰显了力量感腿嘲惟。而宝马3系显得内敛一些窍料,经典的""双肾""前脸造型点,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喜口售。   作为凯迪拉克家族最小的车型卧纯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汐摄,除了长度略有优势外韶,其它尺寸都不及宝马3系长厦炽,在空间上可能会有一些影响蛊。不过没有关系古,作为一款运动型轿车屉犀刀,小一点也许会更加灵活抛皑漂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评囱,经典的造型更容易接受娠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26颈茫咖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筒伦。   相比之下苔颧退,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力辨哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感技,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纽沦。   两车头灯布局不同缴翅冯,宝马是横向设计累滴,开眼角大灯我们已经非常熟悉鼻灭。而ATS为纵向布局雀毫,造型更加犀利策恕,同时采用的是远近光一体设计禾馆陈。配置上都采用氙气大灯浚哭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备睛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吵忱,但是可惜没有前雾灯皖粒。   从车身侧面来看珊脊,我更喜欢宝马3系吩颧,腰线更加锐利吗伯纳,营造出了运动型轿车的动感效果骡筋穗。而ATS侧面饱满厚实搽,典型的美系车风格割砰。   两车统一采用的是双曲率后视镜唇籍怕,并且带有电动折叠和加热功能盯,同时集成了LED转向灯护焙,显然宝马3系狭长的设计要更美观清潍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琶,警示效果有所提升赔还。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性桐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力夺半,双边双排气管设计也展示了其运动气质奶豢。相比之下娟庞,宝马3系的尾部显得比较平淡媒平,家用车的造型在气势上要弱于ATS潮。   轮胎方面痢峡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刮位措,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎赐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18驴蓝巨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蜡佃,都是偏重运动性能的选择漓丹。" "  提起东风日产天籁碉安,人们往往都喜欢用舒适菱、性价比高算巳词、省油这些标签来为其定义女谭。的确宪谰,作为日产在华销售的顶级轿车屉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拎洛,在中级车市场中处于上游位置栖。不过这款车型的加长行为断为,却与其他同级别车型有着截然不同的理念危醋,天籁公爵挎菇,虽然是天籁的加长版本艾咎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力涧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泻胯,挑战更高级对手朽玲亢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茬扇慰。   25.18-29.98万元的价格区间迪街胜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势雇疤缅。相比同级别对手雅阁恋、凯美瑞朝、迈腾等热门中级车实惺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腿挨烦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼壕袍,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车随眠丝,在提供更多给消费者的同时项才欺,却并没有在价格上表现的有多高调莎凸烽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异麻,但是通过对细节的仔细端详誓凰枷,你还是可以发现不少变化之处诽创。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素具怂辩,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摧宏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近醛曙狄。   5003mm的长度与2900mm的轴距刻处斑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平济扁宛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越干僧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鲜括。而与豪华品牌中级车相比较抒朵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm篮朵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淌,整体协调感还处于平易近人的水平赏。   本文导航麻喇酗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来小,数以万计的人们加入了摇号大军描莎铣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点贬脐受,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程呻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高率,一步到位的想法也被大家普遍赞同炔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了估,强劲的动力苇时、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜筛氏祷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车价腺,它们的价格和配置都比较接近桂,下面我们一起去了解一下曙势村。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埔缔效:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)辽:15.98-25.18   推荐理由警乌澳:大气时尚的外观袄、配备豪华全景天窗疵赣、全新T动力以及较高的性价比赶。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哎,采用了起亚家族虎啸式的前脸仿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恨遁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大皑巷,能够满足不同购车消费者的需求捎嫩查,值得称赞的是诺,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗彼咎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感距芬,在同级别车型中也具有很高的性价比捣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夯,自从彼得希瑞尔来到起亚后慌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粒幢涉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸守,大大提高了起亚车的辨识度鞍。熏黑的前格栅看上去更加动感娄囤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利阶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长苯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感侈赁们,并且兼顾了空气动力学谅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帽挽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能颊罗,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钝晦济,LED光源看起来更具科技感鄙揪。   新K5的内饰进行了小改动粪猎,用了和工艺均有所提升齐,三幅式的方向盘也进行了重新设计莲荷,看起来更有质感拖嵌,使用起来也更加方便那,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酷配,也提升了整车的档次感天,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑迸囊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型纲券,A柱倾角也随之更大橡掳巢,对于一名1.82m的男士来说封可畏,头部空间的局促性很明显柬棋,通过降低座椅高度后动编,驾驶视野也受到了一定限制痛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞撬,同一名人员在未调整前排座椅后呈,直接移动至后排乘坐波,腿部空间十分充裕谓络雷,而头部空间也在可接受的范围之内放。总体而言藩溃,如果想舒适且安全的驾驶K5施,并不适合个头较高的人士壳富绍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蚕滥倪,最大功率180kw獭,最大扭矩350牛米邦,搭配6速手自一体变速箱沸盖瘟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现禽通填。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哺仍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩死境捍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阶故仁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟菇。如果你听到4系觉得陌生奖携递,那么当你见到它一定觉得很熟悉荤波钩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凸农,无论外形还是内饰都与3系很相像拣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平郊,因为在它身上不仅有3系的影子嚷,同样也有着自己独特的光芒诉霜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肆晨顿,59.6-73万元的定价也高于3系想梁叔。不过其实也可以理解安撂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版把壁巩,而是想要一辆便宜些的“6系”氖瞥。   宝马4系提供运动瞬想藏、豪华仓狼、风尚三款套装漠,价格方面没有区别赏。车头部分确实与3系非常相近力,只有前包围能够明显与3系区分出来回搂戊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啡。整体来看讥使,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格尺硅,仅在细节上加入独有元素屯。 【左句:豪华设计套装(选配)/右干贺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解纤偷搔,但来到侧面相信很快就会被它吸引驮。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条珐坞恰,这样的立体感是3系无法给你的诉呸。车身尺寸方面刃蟹磨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檀姓父。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm硕,轴距两车同为2810mm倡。相比竞争对手倦拾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势和岛。   由于定位与平台的原因闺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳充华揭,也达到了对自我的超越界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堕。尾部张弛有力的线条晨温缮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呸痪。   本文导航锯辛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挞扯,2013年又有很多车型和大家见面了雹,它们各自出身不同性格迥异犀槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鸿胯瞧,其中原因多种多样牧,下面就对它们的表现做一个简要点评瓮紊,并送上编辑们的新年寄语辱赎行。 东风标致3008   上市时间比萄:1月9日   售价赡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄辍,法国人终于坐不住了扁陋,要将标致3008进行国产菠,最初还担心它法系前卫硅嘶、超前的设计能否被中国市场接受蹿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情陵。   不过似乎这一切的担心都是多余的涂解驼,东风标致很清楚大家的喜好朴俱呈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸邻、尾灯等部分进行了调整节粕粮,类似机舱造型的内饰得到了保留皆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性表笛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惯辰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计靖百冲。   动力的调校同样符合中国国情颧,由于中国道路情况比较复杂轮,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纽童翻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机憾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛汝吧。尽管变速器的表现有些差强人意膊倦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蹄。 为了进一步满足市场需求袖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型坊假收,丰富中低端产品线婪。   新年寄语定: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上享跨尺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抽猾。" "  汽车除了是交通工具之外扭硅,在中国它还需要扮演更多角色签誓。比如麓孺昂,它会成为一些人身份的象征诵疼。也正因如此形,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莱告。在车型跟随换代而越变越大的时候洁段暖,它们还不满足男,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较痕鸽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型仿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸莆填粹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了金殊寂。   从长轴距车型诞生起老省,围绕它们的话题就从来没有间断过年。长轴距车型的空间更大是显而易见的犀嫂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗邢瑞骑?是为了操控放弃空间悄陵扯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题辅。现在错笺楞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿骡邪,并且差距幅度有多大擎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵毕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一偿。从设计上来看此表撑,它基本保持了海外版本的特征爆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变贿。整体风格比上代车型更运动窘上皋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准躲沮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型齿。它在设计上与天籁并没有本质上的区别猫怕鼎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梢,同时橡方,在配置方面也向更高级别车型看齐临。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大水拎巢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一稿绥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后累堵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搭,那么实际情况果真如此吗芯椽痹?   首先楼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插羚。将天籁停在起始位置后扛香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置乓统竭。之后据,向左打满方向华,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作脆懦,然后再次用桩筒标记后轮位置聪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耸胯尉。   实测印证了我们之前的推论婚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大劫,但差距不算特别明显梧犀。两者的方向盘直径和回转圈速一致胸沥。实际驾驶时息,除非路面宽度限制特别明显可倍导,二者没有本质上的差别缆屋。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准办,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况示开。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嫩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚕。当然肃,陆军1号的尺寸太过庞大劝,算是加长得比较极致伟惭蹄。那么律掂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗说党传?   同一水平面上幢文了,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芥擒,二者的成绩均为150毫米碴倒鞋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙括竣休,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钾。   我们的测试方式是将车头正对坡道田,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啪蛇锹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僧单沽,但结果令人意外题。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米惨。抛去胎压等因素的影响肌臂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绰迷块。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV焦扭猫?如果排除自主品牌的话镐,这多少听起来有些不切实际吧促,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了杭。不过这个看似不可能完成的任务啼,正因为有着咱们自己的汽车企业污泵繁,才使其成为了现实戊蚕搽。10万元给我凡芍,我会选择什么车呢啦伟?今天就为大家介绍两款不错的产品尺玛稀,众泰T600和比亚迪S6扑,它们之间孰强孰弱堕赏肌,看完文章之后您便会知晓秸枫。   4天以前伟浆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糙跨,顶配不到10万元的售价娃铅,加上1.5T发动机出色的动力表现讣脸、以及全景天窗蠢、倒车影像等丰富配置的加持洪,让所有人为之眼前一亮凌。而在该级别中龚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战维感卿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烧施屡,还有着出色的销量和用户口碑木敲熄,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的量雀郴。所以今天拿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蛾报,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型玲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型童高。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6肌烽吹,这款车属于小一号的紧凑型产品闪,因此这里就不掺和了钢婆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棠剁:两款车型造型原创度均不足氛景。   外观造型上你,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姐绰氖,但相比之下妨范,众泰T600显然模仿的更彻底一些馈敬,车头与车身都是完全的拿来主义病,没有一点原创的元素攻。而单就最终的效果来说颗卉,众泰T600显得圆润饱满疲淘,比亚迪则更加的精致显大募。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面洁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垛俩赎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm峦,轴距为2720mm侥吉梧,从数据上看鲜牟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势犬,而众泰T600比对手更宽屎吕经,轴距也更大玛砰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂苇彻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些寄惦。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎搽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豹,在轮胎规格上确困,众泰T600更有优势一些郴习。刹车结构上偏,两款车均采用了前后盘式刹车套琉。此外椽抬,在备胎的布局形式上按购,比亚迪S6备胎采用下挂式赣持,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯慌佟,不过更换起来略有不便巾航。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程事创,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高快,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铺,线条上显得不是很协调冬,后雨刷时、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秘块扣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统壳岗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达统,而众泰T600根据官方的说法每涧蹿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撼公。   钥匙方面乔,两车都配备了智能钥匙嫁搔迹,并且无钥匙进入肝、一键启动等功能也是一应俱全判需精。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通千,但质感和色泽都比较不错险狮虚。相比之下钡蚂剧,比亚迪S6的塑料感略强算纯,但它的两把钥匙中墟穷,有一把还是卡片式的问骆,挺有档次感的旱裴洪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虽孝嫌,据日本共同社11月报道驰倦,丰田汽车公司发布预测称箔瓣酷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缚寂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晤。而2013年前十个月鹃杭,雷克萨斯在华销量同比增长8%蚊需,而7-10月同比增长了24%跋疯纤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势郴劝滴。那么杆陇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢镭淑?在这个产品为王的时代中攫,或许答案非常一目了然吨麓溯,品质卓越的丰富产品泌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中搅崔袖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嘉涣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谴成,而其到了2013年也整整历经了三代产品世,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的伯色?在这代产品中究竟有哪些新意景肉加?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铺疮。所以就秃苦,在这个2013年的冬天捕嘶壬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT扦贯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”悸。   是先有鸡还是先有蛋胚岔?这确实是一个哲学问题栋鹅。但是对于车型换代而言腥屑雷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粮。在介绍外观之前氦敛,有必要介绍一下其前世今生底。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车删袱饲,全车线条设计更显张力镐经亲,饱满的肌肉感让人过目不忘熄哆磊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偿。   第三代雷克萨斯IS猴拣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窝逢悔,全车线条设计更显张力烦,饱满的肌肉感让人过目不忘淳绣汲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化船。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度副爸,但当这款概念车面世之后荚暗肃,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风桶。虽然没有LFA那样气动山河胶苯,但却是可以做到惊艳动人沃捞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长逃卷谅,要么从一开始作为越野车的分支妓铜盆,要么不经意又成了轿车的替补麓拱,但这丝毫不影响它越来越主流寸呻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来财凉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捂曹熊。   一向个性张扬的Jeep品牌返郴滴,一改传统的硬派风格烧脐帽,走起了时尚运动的路线琳献。不仅如此诺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型坝齐忻,在国内各大车展相继亮相喉,赚足了眼球石。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市导,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逛檄斑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢坦剑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观涛籍:一改硬派风格奔苟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初晌,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侍全韶,在这样的大背景下络,自由光孕育而生爽漂陷。只是从自由光诞生之日起掏殊斜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注朴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屋幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)湃拣赤,定位于介于指南者和大切诺基之间撇,竞争对手直指奥迪Q5传贿吕、奔驰GLK纹儒法、沃尔沃XC60等车型爱龟奠,车身尺寸方面粪纬,其长宽高分别为4624mm姐、1859mm邵楞、1707mm摹,轴距为2719mm扭睡任,与竞争对手相比并不处于下风伴。   既然是Jeep品牌车型痹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碎低脆,只是造型有所改变村撵仇,一改以往平面式的设计骋堆潦,采用了类似“折角”的设计吴,当然效果立竿见影蒙传,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀。前大灯的设计标新立异胖蓬坝,采用了大胆的分体式设计啸皇萎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冈焕,氙气大灯起碱痪、雾灯依次向下排列玖趟槽。值得一提的是该车的行车灯幸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型供帛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑停。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道深会肉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯汤丁。 斯巴鲁BRZ 构诲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机添,采用后轮驱动平台岛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骨陈牢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氖割隆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发抖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计逝,而外观和内饰由丰田负责卞携陆。   尽管如此弛掳投,BRZ并不是“每个人的菜”缸。尽管设计了一个小型的后排座椅躬钡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人关田,音响和娱乐信息系统不够出色掀韦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一杀蓟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蛇幂瘫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣倘、并且外观时尚动感的轿跑点,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试幂橡筐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点分怒崎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棚狠,最大输出功率为200马力钡黎,扭矩为203牛米箩屡炭。据美国环境保护署数据显示肠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg驾炯。 ? 斯巴鲁BRZ 抚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供歉辨襄。两个版本都有手动挡或自动挡选择豢孟泊。   豪华型BRZ的售价为26钦,265美元虾鲜厂,配有空调系统报卸,定速巡航系统庆,电动后视镜促贰,一键上下的电动窗屋叹,后门依硖ㄈ叮控电子锁碌伸靶,真皮包裹方向盘巨,65/35规格折叠后座享碌福,HID大灯寝巍,17寸合金轮圈串,有语音提示的导航系统靶芒,实时路况警报霞,USB接口和车载收音机编逛。   限量版的售价为28梧寥沦,265美元汐盒,在豪华版的基础上增加了雾灯复,真皮座椅喝,一键启动巢辜,后扰流板掏踢,配备照明的遮阳板化妆镜鸿淘,双区域空调控制系统诚,前排座椅加热和后视镜加热茧切。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统投骸伸,电子牵引力系统草晴韦,稳定控制系统以及6个安全气囊矢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碎弊丧,无论是正面撞击孔,车顶强度苟结效,还是座位与头部保护试验琳裤,BRZ都获得了高分宠,可以称得上是一款非常安全的车胺。 ? 斯巴鲁BRZ 吼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侨拘惶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沫疽混,加速时的推背感没那么强烈潮伙。不过灿胜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨,对于六速手动挡十分精通娥,5禾玛钡,000转起步对你小菜一碟的话税,加上BRZ的轻量化的设计浇律弗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲜屑轻。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似懈,并不夸张的外形设计线茬,精准的方向盘涂哪蓄,强大的刹车和印象深刻的牵引力寂俺黑。   总体来说卞烷让,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秆倒把。而作为日常用车来说臼,路况好的前提下蕊吵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多把沟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钢,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫嗓,严禁转载钮,违者将被追究法律责任物嗅。责任编辑然:李敏" "  作为一款小改款车型光燎毖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致宋狗矗,甚至在细节方便也没有任何变化几缔凑,仅仅表现在配置上的升级卢。回顾智跑近3年的上市之路来看钩斥,依旧保持着其独具一格的风格豌划,即时在如今来看群乡荒,智跑仍然算是一款前卫的SUV晒清鳖,回到3年前莽导,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L透反修、2.4L两种动力共10种车型茧,售价16.48-24.98万元废律暮,售价与老款车型保持一致氏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型孰,即使它远远的驶来饱寿,你也会在车流中一眼识别出它驼唬,城市化SUV的定位倒也不特别冈,不过内徽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计派,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伦故。   现款智跑与老款在外形上几无二致匠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袍厕哨,与老款相比抚夏囤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏久署。部分高配车型则配备主动安全头枕携、前排座椅加热倘缔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘿鸥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瓤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型风跺浦。这些车型中包括了全新奔驰S级仇腊、凯迪拉克ATS彤烁蓖、斯巴鲁BRZ轰藐、沃尔沃V40等备受关注的新车煌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脐甩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沃阜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间土:9月28日 售价区间弄:124.8-209.8万元   新车点评认抡: “汽车发明者拿,再度发布汽车”藉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拢羞爱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棋嗡,这也看出了奔驰对全新S级的信心我判褂,从外观窘、内饰汰瞥八、配置等硬件方面的足够实力淳,甚至超越许多同级别车型暑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢维躬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓣勺。具体来看刻毯,前大灯密,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拳际回,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糙,新S级加入了更多张扬的运动化元素取。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部辛滦碉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛托,有点类似于现款CL级的设计横忿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炼晾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统附哼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现趴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烩,还可通过其控制车载设备等假。另外砍鼓,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纽、LED氛围灯前投李、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅欢、新的mbrace2智能人机交互系统等普宏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计题湃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谋翔稗,特别是后排的座椅穆,高配车型后排座位为独立设计搓划割,并且带有腿部支撑和按摩功能妮氨厢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面强,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机洼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讹,最大功率为245kW(333Ps)酥午,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机催非,并匹配电动机毯上,最大功率为225kW(306Ps)绥羌环,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机略,其最大功率为320kW(435Ps)培蔚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肚澄皮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冷久岸:9月28日 售价区间炒:30.8-43.8万元   新车点评陷朴: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性临粪卫。但凯迪拉克ATS的到来泌囊,让宝马3系走下了神坛惩晴。相比一直宣传运动的宝马3系锈秤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹塑瓶。不过在终端消费市场上估握篡,凯迪拉克还有很多事情要做棵涧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好隶倪豪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力并老馅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杜课合,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炕伯旦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造设稠,外观方面幻皮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酷甫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亨,整体造型较CTS而言更加动感仕撮阜。   凯迪拉克ATS拥有50相稗:50前后质量分配膊爱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统固、Brembo刹车卡钳苍汰棚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旧核好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂测、LSD后轮限滑差速器遁涂、高性能运动轮胎蘑箩黎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)跺柒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置史拭。   车身尺寸方面惜灭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铅吾,轴距2775mm东。而未来国产后费侩迹,轴距有望加长边谓纱,以应对国内市场娃。   动力方面搂蔽痛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鞍,最大功率203kW(276Ps)币呐蔫,最大扭矩353Nm晨免,其百公里加速时间为6.2秒驴。传动系统方面囱凡境,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱庭人炕。" "  前言唯父: 在上一期文章中闯害我,我们盘点了2013年重点的改款车型玛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型日操,在收集信息的过程中吞,编者发现了一个有意思的规律卸户难,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孔,往往推出两款烷勿陷,甚至更多泪,更像是一次新车的大爆发奢嗓,或者说是新车开发计划中的一个波峰力,这样的车企包括长安福特笛、一汽大众咎棋喇、广汽本田等备。与上篇文章不同的是惕内,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芦,而是挑出了10款重点车型髓切,这10款车型有的是关注度较高的人气车型固得,有的是较为低调炼僚枢,但其实销量却很不错的实力派车型酮。回首这一年叹泛病,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间递烽:12月10日 售价区间翠赁项:12.19-18.29万元   新车点评嚏盖:作为大众全球的当家车型拨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蕉憨,是相对比较原汁原味的一款车型补噬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乡骆堤,但空间的改善却更具群众基础捣描缚。从速腾的热销来看壁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方隋江插,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线受点。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形夺盼喉,雾灯区域的改变也是如此疗吓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感哦,也更年轻一些户败,少了几分柔美线,多了一些阳刚的元素厕秽描。   车身尺寸比第六代更大策: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦农,特比是对于这样一款定位家用的车型来说湃赋,后排空间略显局促朔。这点在国产高尔夫7上得到改善肚哆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壬,相比现款车型忍窟倘,长宽分别增加了56mm和13mm署,车高则降低了28mm汇墙。此外两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展评,轴距增加59mm叙,达到2637mm汰徊嗅,使得后排乘客腿部空间增加30mm秘筹娃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凤豆勒,而行李箱空间也增加了30L罗棚,行李箱总空间达到380L洼石怖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴莨欣福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化骗吻: 相比外观的“小改款”蕊,内饰的变化却是颠覆性的瓶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状范疟,并且向驾驶员一侧倾斜缸乃,更人性化弯汉寡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吕谷剂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蚊乳儒,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力墩。   轻量化更加明显嵌: MQB平台的特质之一便是轻量化金相,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筒萄步,质量因此降低了37kg赖豢,另外发动机降低40kg痞芬,底盘降低26kg套,电气系统降低6kg等等锨,虽然车身尺寸增加椒盖,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瓮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg情比,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涡瘦,并且一定程度上也能提升驾控体验抒剃。 【MQB母停块化平台】   配置全面升级钵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缎,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)举颈盒、定速巡航钎领缴、启停功能陆、第二代车道保持辅助系统斡太布、防碰撞预警谅孙吕、自动泊车袍呐棋、胎压监测妒盖、电子手刹壬、电子驻车姜厘、一键启动裂、新版导航及超级蓝牙等功能拷群就。另外挽,丹拿音响门、以及更大尺寸的触控液晶屏布,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成坑炯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机顷钵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教隆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)童米,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同廓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虏,其最大输出功率为162kW(220PS)墙拾,峰值扭矩350Nm募囱。   主推7速DSG双离合变速箱据盾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屉就校:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)念枪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)仑讹享,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罐处。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刨鹊涉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纪垃,而1.4T自动舒适型揭刹耙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间淖:11月19日 售价区间祈脓湾:12.98-18.98万元   新车点评寡:北京现代是2013年的大赢家污,销量突破百万辆探蝎人,并且销售车型整体售价在上升奶。虽然索纳塔八的表现还算不错匿,但这是以高性价比换取的芬吗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迸富,外观更沉稳慑李地,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雄,再加上超出预期的低售价凤珐寞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型录。   外观方面劲篙,北京现代名图共拥有八种车身颜色晤獭搐,分别是水晶白氢乾、梦幻银饭、幻影黑捶、玫瑰红功浮、水墨灰澜尘酿、宝石蓝甫、丝绸金为季胺、北极玉镐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念履丘娜,尤其是前进气格栅处的造型库,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沁布。细节方面赶块泼,新车的前大灯设计很抢眼庞,区别于其它车型未,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上朗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm负搏,轴距为2770mm糕两,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型宦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陶反。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面换恰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鬼,以金属和实木装饰为主俩妹眠。配置方面觅,有主座椅十项电动调节汇鞘、驾驶席座椅加热通风记忆功能崇仓、双区自动空调情、倒车影像疏、定速巡航陛、多功能方向盘疙、座椅/外后视镜记忆功能疟式写、侧气囊/侧气帘薯掇、副驾驶安全带提醒抽是秽、倒车影像系统对、转向辅助灯呕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置陕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面竣急吠,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机碎来痛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溅。对于后续会不会推1.6T车型手烁涤,北京现代副总经理权赫东表示吠排竟,目前尚没有这样的计划库凳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兔禄蔽,满大街都是氮汕,从朗逸上市到现在的五年来纹,在全国卖了一百多万辆捷插缺,卖的这么好垢沮亩,自然有这款车独特的竞争优势宦挠。要知道诲哆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量秆年惹,这究竟是为什么亲,很值得各个厂家思考吓。市场定位抓的准补量,产品线丰富拷勒,产能跟得上萎烹赖,都是成就朗逸销量过百万的因素揽申。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版恫,市场价16.59万元宝。究竟值不值潜参?运动在哪里汹辩?是否称得上运动屋淖迁?带着疑问焊报,一起来吧咕倍毙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅培、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式佃,这种运动元素的表现方式很常见疼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杯,配上熏黑大灯这样的手法廷,而且很多还是豪华品牌在这样做兄绢龟。这样就无可厚非了莫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勺贰,新朗逸又有什么不可以呢刻迹噶?   运动型小尾翼郊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谁,同样是传统手法宫孙斑,几乎在外观的运动性点缀上替绿,各个厂家还没有太创新的方式县赴剩。一般些的科烯,就增加这样类似轮毂桑、尾翼的装饰环,高端些的烽及,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型棺效。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潘禽秋,不过年,从侧面看勺硼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冉抽尉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痢蹋旱。   相比车头和侧面侩鲤疏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些襄,在说运动感之前非磊夯,我更想说说普通新朗逸的车尾爽薄,更确切的说忌,是想说说尾灯郴古返,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磐宪盖,有一点略显单薄的感觉殿桂惺。运动版上牵顽豹,尾灯加入了熏黑处理聘榷涎,双出排气管也更粗壮了倦,保险杠的视觉感受也更丰富惶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感秀八孪。   本文导航础翻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒙荒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾缓姆斯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发末晃握,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配臀羞湿,即韩国的蔚山幕,这里同时也是现代全球最大的工厂农隘。这个工厂雇有3.4万名员工萎盟蒙,日生产0.56万辆车厦。   Inautonews编辑表示协撅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意份。五年前质量提高了纠,但是外形并不美观酮钾。然而散额煽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隆杜聚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)八,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)崔诚抖。对每个购车者来说码间犀,这听起来非常有吸引力凄冒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袭博冯。   与现代旗下的主流车型一样蒋估醛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坑,整车线条从头至尾充满着流动感甩贡。车身长4770毫米独答,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前际显,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”笛保,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拣赶柬,它看起来依旧如此的适合年轻人惟。没错靠徒色,搭载着一车的新技术之后校,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价同屏糠。于是当新车到来的时候肯懈昧,你一定和我一样对它充满了兴趣卵。这是最年轻的凯迪拉克厩半、最小的凯迪拉克愤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虎? ● 外观造型碍愤:钻石切割风格依旧宦豢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖枷居、2013德国红点设计大奖恫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冗迪算,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幌郝鳖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肚休,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窗栏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溪,只是这回淮抬渭,ATS是完全原创的作品丰五。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挡掠彪,轴距仅有2775mm晃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戳垂碘,而国内我们则把它当成中型车汝迁蘑,和宝马3系标准轴距版滑赔湃、雷克萨斯IS成为同级别竞品古下宿,并比它们都要更小一些复磷。   前脸的造型相当干练齿吾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张焦范,而是被很好的控制在一个合理大小上捍泉狼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了平,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盖河社。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篙。出于空气动力学考虑剁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上电睹,当车速高于60km/h时棵叛,前进气格栅会自动关闭馈焦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侥换邦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顷拿溜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型侧羌穗,并带有远近光灯智能切换功能签,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计偏柯,快速亮起械,缓速熄灭的设定很显档次肠鹃。再往下看权,闪电式日间行车灯介快晌、大灯清洗港徽褪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片购,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱赔懒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膝蹿,亦或是造型需求潘,感性的来说舅配,可以视其为向着传统美系性能车致敬钝唬。身处车内廉访芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩分淮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荡梳奢。   ATS是一款后驱车干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谋:50坤徽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款效肚伍,贯穿车体的俯冲式腰线癌、短前悬赫枢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态缄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袭报,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响妙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备微,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)频畏。而在规格方面耍顷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骄,前胎尺寸为225/40 R18部,后胎尺寸则为255/35 R18古系,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阀灸舵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诉楼穆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致安,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频辞努,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窗隧,至于设计师是否真有此意挎邢,倒还真无从揣测蜂博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峨,实际上喘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计话粒蒋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部操款,由此带来了不错的视觉冲击感椭,给后车以足够的心理压力绵埠温,至少眼前的这个家伙一定不好对付截赋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漠暑,至于3.6L V6车型何时会引进釜,官方暂时还没有表态郝赦,而是否会有V系列性能车型的推出隶任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定徘称潘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车稿临适,我的第一反应总归是奥迪A6L冀红翱、宝马5系以及奔驰E级这3款蝎溅。不可否认铆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挫惶,路上的能见度也说明了这点特糠。不过醚颈滥,随着市场逐步的被细分牡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沁,除“老三样”以外搪帆,也还有其他选择诺捕,比如咕叉妨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乓轻熄,这两款不错的“非主流”产品烁。   今天释坊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓢丸狮,领略一下“非主流”中大型车的风采警惊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俄,当然葱袒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窗仕。(注寿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饶,雷克萨斯ES简称“ES”揭沦抗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桐镭,编辑先和大家解释一下“非主流”操闺,这里并不带任何贬义监坝。从销量看狼祭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上掏,宝马5系9000台以上娄返、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辖觅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硼浩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场率。   外观菜泌席:XTS尺寸明显更大陕拿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呛膊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准伐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坝。造型方正且棱角分明的车身造型扇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骑溃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解割。可以说它给你带来的面子效应澳晦,绝对超过它的价格垫拔,在半年长测期间鲤墙联,我在停车时经常会被问獭:这车得60-70万吧涟攻?   相对于XTS外观的张扬塑、霸气阶捆嫁,ES则可谓是低调虹眉便、内敛很多涉随鸿,整车的线条和比例都比较匀称啡嘶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了桐奸。   在车身尺寸方面限,XTS的车长达到了5131mm察,比ES的4900mm足足多出了231mm斤寐绒,差距可不锌┥ ,但在轴距上抵,两者比较接近借峭杰,XTS为2837mm时,ES为2820mm脾乖,仅相差了17mm莽恒萌,至于最终的车内乘坐空间表现某,它俩也是半斤八两观。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狼筛赋,氙气大灯劣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颇,ES则仅有近光是氙灯渤分,远光为卤素灯泡哎协。其中汉尺堂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局林谦,显得比较个性搓。而ES则还是灯组传统的横置式答势檀。   再来看看轮毂和轮胎互焚扑,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸曝跨牛,ES为17英寸姬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎阶朽,市场售价约1500元/条屡掇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肠戳,市场售价在1000元左右/条华掸。可以说苦,在这方面两者的差异还是挺大的归铆倾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算耗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陪奶豌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨晁⒉埂,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元覆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儒奔坛,下面就让我们来看看他们各自的优点粮金。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦抛胎,其他两款车均有上万元的优惠跑崎,但相比比亚迪秦的国家补贴量碧,这些优惠就算小巫见大巫了拖笑杆。目前在国内的某些地区卫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挎,总补贴额度可达到7万酶鞍牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伐。   在外观方面胺合甭,这三款车均有各自的特点畏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筷虏。而本田则是日式混动车的传统样式虐,看起来非常别致犯缸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子厘,非常有气势秀脯。   这三款车中驶嗅巾,比亚迪秦的动力参数最强田济,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浇停。不过要是论舒适和驾驶感受巳,锐志才是这三款车中最棒的倘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钳漏款,因此它的动力参数看起来没有太大优势葱嘿。   三款车同为轿车市,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动厂勃,丰田锐志采用了后轮驱动迟锯。至于哪种驱动形式更好卷篓缎,就要看个人喜好了刊媳谷。   本文导航叛辩:" "  简约内敛穿、安全扎实创、品质优良铃瓢,却叫好不叫座毒坎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谴墙凸。然而对于一个企业唐奸骆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萝歇藏。为此扁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时貉袍枢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进宦腺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笺蝎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L妈。 亮点配置痛硷:   City Safety城市安全系统硕鹃,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤溅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掇畏现,City Safety则可保证刹停以避免碰撞修。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浦鞋砂,系统将马上发出警示并全力自动刹车漆磐,避免发生碰撞事故娜能沪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)迁,可实现自动排队功能歌,除了可设定巡航速度棚挎,还可设定五种不同时间间隔瞥牵宏。   加强型盲点信息系统BLIS项涛拱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谈逢糠。   倒车车侧警示系统CTA毋,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贫颗羚,如有车辆接近驮,会发出警告音和BLIS警示灯疗盆香。   FAHB主动式远光灯杜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆甭跋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敬鲁沪,防止对方车辆驾驶者造成炫目肃妥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心谎绅脯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趟聊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距问贸。显然沃尔沃也意识到这一点集,要想在销量上追赶""ABB""乔,国产是最为关键的一步畴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拳毫。S60L的到来肯定会对宝马3系枢帽娄、奔驰C级唬却兼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盎反拢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手报靠够。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粱览顿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舶晒,我们今天对比的是2.0T智远版哆破,售价为30.99万括鲍僧,而其对手同样是搭载2.0T发动机茧讨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型邦课。 ● 外观对比   从外形来看盒驴,沃尔沃S60L给人感觉干练蹲备前、紧凑截探,X型前脸略显凶猛磺漆,富有冲击力详芒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力齿徘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱怯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利郴姬叹,采用氙气大灯光源督搞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯口,只是少了前雾灯讼。相比之下痉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怂耿蒂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合葱掂,同时还配备前雾灯锭秘。只不过灯组并非自适应前大灯嘲女,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能隶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搽闷,确保驾驶安全匈怂锭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平评丝,轴距增加80mm达到2856mm风,而奥迪A4L轴距为2869mm缔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势醋季硷,不过高度和宽度有所不及茬。两车空间表现如何备,请看后文的实际体验磋。   两车侧面造型也具有不同风格休界,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涩,而奥迪A4L侧面更加稳重坝,看起来朴实大方担。 在后视镜上房,两车都集成了LED转向灯醋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能桥递垛,而沃尔沃S60L则没有吕。 在尾部囊仟取,沃尔沃S60L造型略显生硬了凛瑰肝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和倪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计雇殴,同时加入镀铬包裹瓷畦,气势十足舜矩娄,而奥迪A4L是单边双排设计黑巢,无镀铬装饰惦朗姜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎架,而奥迪A4L则采用固特异轮胎巳,尺寸为225/55 R16轮胎刷秃,相比之下尺寸显得有些小了毛厢朽,同时配备的是非全尺寸备胎舅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伦,只有修补工具有点不厚道辑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的啤辖啼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扇敢?当时的网络上绝对是一片嘘声孰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骄,这似乎就可以理解为特立独行颧刃?或者说创新痕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念清兰储,通俗一点说就是饯:走自己的路尾茎,让别人竞相模仿翔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吝蔷蠕,时间不长剐态,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样陷肃彩?当时我无法回答郝宝膳,因为还没有对自由光进行全面的了解久,经过一天的试驾体验之后硷,我认为这次Jeep自由光确实有点料放绊海,甚至可以说气势汹汹途,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程游崛Α,那么它到底有什么资本来搅局呢朝讳姜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蕉臣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新母行徽,在做颠覆传统这件事衰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年抱。就拿前脸来说臼入,好看不好看绝不是我个人说的算的顷陷,每个人眼里都有一个不同的看法酱料戚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧回械毋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腾衰撬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看担,Jeep其实并没有太大的优势孺墓,包括大家最看重的轴距表现溜恫富,在这个级别也算不上是太突出灸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话耗暖贡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抒程放,让消费者也能愿意买单丰氮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚼凸,其尾灯设计和大切如出一辙吠,只是在造型上稍微做了一点改变十,以便能和后车窗衔接的更自然一些时内慧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样簧冗赤,这实在是太个性了系,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面抖档,不是吗摹涸糠?   本文导航是:" "  “便宜锋、省油潍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酒昂稗。因此唬豁咐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军撮稿闯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上传钨掠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坚荣煞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”持。二者不仅定位和排量相同力,售价也都是6万元出头抗杜。那么谁的配置更丰富嘿梨蜂,性价比更高呢踢奶?接着往下看吧吧砷钢。   备注涝才缺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期袖抖熔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寡品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”礁扭、“天窗”和“后轮碟刹”兑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新玛诺翁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响诧豌忻,促进其他品牌产品的更新或者降价轿怕,以提升竞争能力耿甘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形床,但又觉得竞品车型优惠较多”坚射圣。今天就随着我们来看看富,新威驰对比瑞纳罕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车胸呛,此次我们将两款车型的顶配加之对比拜燃,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处璃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元错,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨癌俗搜,以往圆润的风格被全面舍弃蔬逼,车头变成了现在最流行的大嘴形象为懒迪。虽然初看有些夸张套贝,但是符合小型车定位评稗,更多时候它是年轻人的代步工具汾叛,所以造型必须年轻缸垒。大灯面积不但较老款车更大蚊县伯,眼神也更加犀利廖桅颅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腔碴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现输,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鬼袍齿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样控铝反。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异链办嚷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下猾盟擦,诸如电动天窗蒲凶末、前雾灯与后视镜调节都在其中伯罐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能罢潘喷,日常使用的便利度稍高一些尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缎,轴距达到2550mm率麓。与老款车型相比加长且加宽堤巩,这是为了适应造型变化的需要混。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哥怯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烙。   新威驰车尾没有车头那么激进截岛,显得时尚而舒展旱。整体线条看上去硬朗多了谈。在高低配版的车型之间萝,外观元素的差异并不明显蹬短乘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条臼,不过在潜在的功能上却有所不同水尸,高配车型具有独立的外部后备箱开关圣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粒,在日常使用方面的便利度有所不足匡艇七。   瑞纳尾部的线条更是犀利藩身盯,线条从车身一直延伸至后备箱雄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致孔降,增加了不少的层次感和运动感斧。" "  旅行车在国内的发展进程膊穷,现在似乎已经开始有所起色悉蕉,但受到各方面的影响疏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃偶驹。记得应该是在去年剿,各大主流网络媒体几乎在同一时段济头虚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豌庐币,虽然没能在实际层面上起什么作用墟比,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议玫蹬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车山,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段巍灌瞳,但是大部分车型均已进口形式引入姓雀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衰缄福。宝马全新3系上市后抱挞拢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本剂恐伎。不管是厂商的试水工作响顿肯,还是为了后期大力推广的前期准备搪丰孤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款鸥稀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的画,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车缆该楷,但官方却并不这样为其定义幕,所以除了V60之外累瓢鲸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娥晌邵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丛,三款细分车型跨越了30-50万区间疵税汗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地扫扩。   328i M运动型春蹬,是3系旅行车中的顶配车型讽蓟,M套件必然是它表现非凡实力的根基豁雀宏。BMW的M系列产品显沛建,是众所周知在外形设计上最夸张动感的才筹,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列毙崇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻。在M套件衬托下的新3系旅行版蒙,表现出的攻击力和威慑力很强矩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型纪穗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅干叼病,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缄嵌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能毒孙破,也是几款进口旅行车中最为全面的妇,除了前部以外藕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头姥耪,令驾驶者的便利性有很大提升恼罚坊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歧碎钠,造型圆润的尾部整体风格卯,让旅行车身份表现的恰大好处歼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娜亨,但是尺寸不大级,威慑力也没有想象中明显撮登。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扫,极富肌肉感的线条元素娟筐,让它表现的干练紧凑红。   本文导航兔烹:" "  曾几何时冠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交荤熄。物是人非目,随着中级车市场竞争的不断加剧缅,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径多。在上个月的广州车展上系,全新天籁·公爵正式宣布上市骨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢群仿圭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析偶,来做进一步的了解吧锹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涵徒: 稳重与运动嫂底北,风格各异   车身尺寸方面骋,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm加,车身宽度舵寺、高度与普通版天籁车型保持一致坦宠缅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裂钎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm此。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型少坚司,只不过在细节方面有所调整诽暗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构遍虱,后保险杠排气管内嵌丝陇,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拈澈,俨然简多了几分气质的提升淡。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下澎妈, 新君越的外观风格更趋年轻化途,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开副申刹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅翅汝晃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疯念赫,尾部设计与前脸造型和谐呼应豆汀困,相比老款车型稳重端庄的设计风格省瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受阑。 【君越 整体外观】   外部配置方面蒲绢,天籁·公爵全系标配了氙气大灯社、大灯自动清洗等功能签勿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陷。通过下方的表格我们可以了解到筋,同价位的两款车苟算,君越在外部配置方面显然更为全面一些烤沸乐,LED日间行车灯捕温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篡敖府。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屠慷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头蒋赦: 日间行车灯贫: 随动转向大灯心: 大灯清洗装置归外: 氙气大灯些叫: 倒车视频影像醇: 大灯高度可调骡: 自动头灯辖波: 泊车辅助外龟好: 无钥匙进入系统沁菲: 感应雨刷附乌班: 电动后视镜啤额: 后视镜电动折叠贺: 后视镜记忆冠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候芍,年级里有几位南方来的同学味块,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情效订。雪对于那时的他们煌累,是上天赐予的礼物慷配。但是婆,对很多北方人——比如我——来说档鞘,雪却是避之不及的灾难都温戈,它让我们的出行变得困难重重狄。不过这次却不一样渭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起高,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枢蓖,请允许我隆重介绍一下今天的主角榔窖舷,我们的冰雪座驾苦,一款中大型SUV——福特探险者杠。探险者是福特的旗舰车型倦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售驶捂,共两种配置补,售价48.98万论摩龄、53.98万穆蓖裴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磷。我个人非常喜欢探险者的外型葡孔磋,它魁梧而正派藏丁,颇有美式SUV的霸气伪履。牡丹江的冬天白雪皑皑坛,探险者出现在这里十分应景录翅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刹,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碴庙。这样的冰天雪地里萍胆梧,就算是带着手套在户外拍照凑,手指依然会被冻得失去知觉涸宛邵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖膝墙。探险者的方向盘加热速度很快惶,开启后几秒钟就能感觉到热量淬魏分,太实用了苛晃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机款据榔,匹配6速手自一体变速箱拓磐。探险者在海外还有2.0T版本车型暮,不知为何暂未引入国内陕饶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面读陛,并没想走量孪诞杏。   探险者为承载式车身结构规省喝,搭载一套适时四驱系统还怀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器擂,后桥轮间为开放式差速器痪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擒,以制动打滑车轮的形式实现伐充失。这套系统的越野能力或许不是那么强大姜弯导,它主要是为提升公路性能而存在的拇集祭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缚股嗓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谐凡。这次我们挑战冰雪路面实斡,这套系统发挥了重要的作用氖腊磐。另外不容忽视的冈嫂洛,便是探险者的“神秘嘉宾”了号湃爽。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴!它是一款高性能冰雪轮胎夕哩,官方称它应用了发泡橡胶技术号维凹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜狸,从而让胎面贴紧冰雪路面插芭氦,提高抓地力捎。当然铆弛吉,这款轮胎价值不菲俺舶,以探险者高配车型的轮胎尺寸论:255/50 R20为例檬雾,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元讽久哗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的柑妥角,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕翘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淋捎捎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑徘冕婪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下氦睹布,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贸心仇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表昂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汐氓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满锚层,两车的轴距都超过了2700mm垮房缝,使它们在同级别车型中的优势非常明显淋廉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计纲杉塘,略显圆润的车身看起来动感十足太吭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感开笔就,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感你填累,550引擎盖上V字型的线条动感十足榔鼻敝。C4L大灯的设计相对简单蘑规嗓,全系采用了传统的卤素光源对,而且并没有采用透镜的设计玫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感憾坚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜必德通,还有转弯辅助照明功能晤借,保证了夜间的行车安全笨订孔。两车都配备了时下流行的日间行车灯巾,值得称赞的是汹,550竟然为雾灯也配备了透镜魂,这一点值得各大汽车厂商学习憨甫推。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏相恋坞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩虏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感槐盗,550上扬的腰线勾勒出时尚茧、动感的侧身线条酸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久袱垮,并搭配LED转向灯售,视觉效果和安全性兼具辰上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蹄峨,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口栋。   C4L具有无钥匙进入功能诡逞,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹦,550则采用了常规的业吓荩控解锁功能趣趴厩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格痉,C4L刀锋式的造型更加犀利香现,550则更加尖锐赔。   两车的尾部造型比较统一克,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眉巴寂,圆润的造型颇显稳重穿惰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迫,这样设计不仅美观醒视瞧,而且可以增大后备箱的开口角度玫癸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯磋骸,视觉效果极佳垮。两车都采用了4点式倒车雷达岭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低岭骄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物儡埂,使泊车更加安全穗胜。C4L后尾箱并未设计开启按键扫,只能通过车内控制按键和遗肟畏埃控钥匙开启屑钱潭,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俺己赔,使用起来非常方便浩挪。   本文导航其:"    紧凑级两厢车臂恃驹,如果倒退10年前肖苟寺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沉烁盛。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后开,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型歇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹沛,它于不久前推向市辰ā,但其实它在国外早已上市忙马。雪佛兰在近期才引入汉烷邦,相信也有自己考虑前桅,好在这个时间也不算晚豌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择捷颈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐柯,相对较低的入手价格躲涛、时尚的外观设计以及良好的运动性能恕瞧常,都让其成为该细分市场的热销车型覆。而在紧凑级车型中汤炭呛,三厢版在兼顾运动的同时停,实用性相对更高一些视、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅海克斯三厢版(以下简称该准褪睿克斯)进行深度的比较辨桓,到底谁能从中脱颖而出始娘戏,让我们拭目以待品刨。    在刚刚结束的2013广州车展上筋咳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隶劫害。此外臀彩岁,副胁莆剩克斯去年北京车展的正式上市童肚,也让这场紧凑级大战更加精彩氢黎四。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后负菠蒋,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓣?缚宀澹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时门捌,能否从容应对锹厂袱?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搁敦色。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捞拔。就在媒体日当天份矾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后滩婪,经过旁边人的介绍擦饲肩,惊叹一句凡壁:原来不是一个车岸骸!可想而知咕,这兄弟俩得有多像界壳。    2012北京车展上市的副福克斯相比前者塑,已经在市场上打拼了一段时间花傻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佩豁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弓姜冉,但是赴妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轰芹,还是毋庸置疑的伎邦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缮磋,为了让评价更加客观伯,同时擒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样双特,我采访了一下身边的同事和朋友少。   同事A艾衰:男贬捆,30岁韦、已婚烫撮、儿子1岁多    我哪个也不要窖,原因只有一个当:都太小灰汲巳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV鸽凌隧,实用!当然这两个车白给肯定要排。(也对弟杀,老婆孩子热炕头的人瑞,还谈什么运动虹迁,能装下更多的人和东西皮,才是硬道理)   同事B庐:男氨烙帛,老富克斯车主毕耐搁,奔三的年龄纶咸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆荆克斯舜串纲,理由是有优惠愧、货源足陆晦痰、随时买苗,听着怎么跟买菜似的头挝。   前女友醋:24岁玛吴,高尔夫6车主谦,略带公主病    选马自达3锈扣客,原因是好看舱式娠,我再问还有吗漂趴花,答曰锣行:好看叭型萍摇!我继续问脯,跟我急了廊,提问结束蛙。   现女友纫谈盾:25岁哨屯,对车没有丝毫兴趣骡第,仅对各类衣服刊豢、包包镀、鞋等物品上心    我选马自达3吧官驮耸,原因是就看这个顺眼欺哀具,所以就选了挟迷。(明显敷衍了事)   女性朋友窖暴:24岁卡剃瘦,某时尚杂志签约平模晦,对车有些兴趣瞳岔畦,但只是停留在表面    我选马自达3顶陛,因为好看排霞,身材我喜欢赤,而且红色(主打色尾喂徒:魂动红)是我的style恋匹,所以我会选她的说嗽。(这种中英文混合体恳髓,外加“什么什么的说”的语法真别扭炭堕,说她好几次共,不见改)    采访结果显示锌娃嫂,果然是萝卜青菜蚊、各有所爱府,而且给出的理由也是五花八门乖唐,那么到底这两款车有哪些不同酬姐铅,在面对不同的消费群体时氮,它们的表现又回怎样改络勿,废话不多说苛抹患,让我们往下看琅挤。" "  2013年8月介陇,本田CR-V共销售了15393辆枢范氏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月迫登,本田CR-V共销售了18989辆花晤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歌钵,本田CR-V共销售了19510辆耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辛颠,本田CR-V共销售了19288辆猩膜,全国SUV销售车型排名第二......事实上得,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单林并瑟,它的优异表现还远不止这些兄惮宋,截止2013年11月底局瞧梆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663媚帝筹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠毋劫赋。是什么让它成为了国内SUV的明星描誊?又是什么让它如此大卖票悄?   现款CR-V有2.0L迪、2.4L两种动力共7款车型隶泌,售价19.38-26.28万元黎莱扫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卡蜂桓,售价22.98万元)韦和揪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型郊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咖浆沁,纵观整个CR-V的家族史殴温,前两代车型还有些“方盒子""造型韧,而从第三代开始茄久,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碑汐食,坚定不移的走着城市化SUV的路线瞧砂霞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大犊锋舜。   说到第四代CR-V的外形长草,也就是现款车型弟赎,它的外形并不是能让你一见倾心的主奈解,CR-V上市之初缓狄,人们对于这样的设计褒贬不一晶,甚至有些“不得民心”肺疮,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话咯窗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯广舷隆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恐。氙气大灯梧轨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呸粮。值得一提的是夺鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芹邻,效果出彩将狭跺。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕特渭,离地间隙下降了50毫米督祭,仅剩130毫米裂旅瑟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惫俯,但却令离地间隙接近轿车璃,轴距则仍然保持在2620毫米饺臀饰,整体效果比老款显得修长不少必芭伤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因唱恕凰,在实际驾驶过程中辖骄,提供给你更加宽广的后方视野炼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焊翘。   现款CR-V提供17伺、18两种尺寸共3种轮毂式样加莆尽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外沸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肚。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哼,车尾向外凸出比较明显悉觅,给人一种臃肿膨胀之感盘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索漓衫纷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显且,给人一种臃肿膨胀之感扒胁鹃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因司,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诡,为实用性又添一分滇,从之后的销量来说偿诲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受夏砂,保持着高歌猛进的态势吮垫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力车排,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墩槐、精心胶薯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm刃污,排量仅有2.5L年僵鞠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场返僧讨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS豢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蚂。   第三代雷克萨斯IS猩阀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙怪劳,全车线条设计更显张力辑椭,饱满的肌肉感让人过目不忘佳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡拜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版弗朝囊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅申晾霞,丢失了一丝霸气荤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凹田镶,长宽高分别为茨泼脸:4665mm彩蓬、1810mm浆哪丛、1430mm俗丸。同时轴距也增加了70mm费徽僳,达到了2800mm僚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言臼沏菠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言虏,其前后配重分别为53檄俏:47普荒盖。接近前后1裳邵鳖:1的配重也体现了其运动本质寞乖。   IS车身侧面短小精湛吗记扣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性帛危寺,显露其灵动的车身姿态杆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄憾剃,依旧是纤细戮湃假、锋利蚕慈,绝不与传统设计相妥协怠念。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见井催觅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎乔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虾夕拢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性酶卧贸。   毫无疑问公,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拦绦。你可以觉得它设计非常超越畔忌防,也可以认为它很有美感畴家,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动惋悉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敬,石油的消耗量日益增大茂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琅貌,排放着大量的尾气逃乒悔,制造着日益严重的雾霾天气慷猴遣。汽车尾气的污染惨,越来越成为大气污染的重要元凶吴。开发替代清洁能源彤昂,代替排放巨大的内燃机搜娃,越来越成为厄待解决的课题萍敖平。现在很多厂家都开发了混合动力车型盘攘叙,这项技术基本上成熟了描略,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平癌,也没有成熟的商业模式来进行推广拐必看,即便很多条件还未具备起,即便这样那样的客观限制奇爱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面仁潞亮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一奔失彼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品苗,叫做启辰e30晨风限怖塘,这款车还没有上市水观,很多技术参数还没有公布楔枢拢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嫉风,介绍给大家恒。但即便如此瘦,这款车还是有据可查尽牟秒,开发平台来自日产聆风电动车供考,外观也和聆风十分相似袄胃复。   车辆的整车尺寸和骐达相仿竭,2700mm的轴距和骐达相同坟,外观的样子也有几分相似丹。但明显晨风的很多细节显得与众不同脱,前脸没有进气格栅的设计抄禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份村盟。而据厂家人员介绍能兰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台活洁港,而是单独开发梧行仁。   尾灯使用了LED的发光元件浅,看起来更加醒目列,垂直的长条状样子也很有个性净策塑。但在车尾上绊彭蔷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同驹诺僻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓤,用以分担电池组的压力刚洼,这在晨风上是没有的钨艰涵。   本文导航茹挨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了确,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扮帅,照片上看它挺精神泪题旗,设计有传承有创新废涩,硬件配置有增有减去,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浑,没能去测试现场参观参观社螺镣。   命运总能给人惊喜菲筒。上周五下班前膳蹦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羚朴狙,领导突然走过来跟我说年插:“来了个顶配竿级囟Γ克斯心,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妇,周末的小幸福就这样碎了一地典,我得跟两台机动车泡在一起蔬将龄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝罕齿,坦白说现在我对它俩都“不来电”限。这样也好伪拣,好歹保持个立场中立对吧溉底需。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满竞劣淬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待秋,比如为什么海外有独立后悬架了歉狮?国内全是非独立后悬架献?其实道理不复杂卞仆吐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妮晨隧,既然如此顽垫舌,那就遵照做生意的基本法则来做考紊途,降低成本伯协,攫取利润豁多酿,无可厚非偿蹄扯。我相信如果改悬架车就没人买豹,那他们肯定不改墩。   福特比较谨慎逻澎非,善于跟消费者打成一片赂距死,挣钱不忘树口碑骄,好口碑又促进高销量顿逝,顺利打造良性循环圈蜡欺诬。尽管它也有这样那样的问题凶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买态醇险,值得大众好好学学豆。话说回来哪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秦。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐饰郑克斯靶,是各自家里的明星产品驶模孙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墒牟纹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限巩双。把这两个重量级选手放一起陌季,能擦出什么样的火花来骸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碉米,似乎这样能出一口恶气局巴。不过我得劝各位一句呈:百花齐放很重要闷焙,一枝独秀最糟糕缓梯。   ●外观   扯半天总算进入正题裳,这个阳光明媚的周末矢兄,没有雾霾的打扰毯叛啦,我把两台车放在一起拍了套合影臂海。看看它们涸苫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寂奉,一个是16.29万的顶配版两厢覆蓿克斯呻豁。要说家族式设计垢鬼德,大众当然领先其他厂家漏瓣采,旗下几乎所有产品都穿着统一制服距媳,福特的动作稍晚一些飞拾,效果不赖图纺。   所以当高尔夫7和该克斯站在一起的时候婚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凶几督。谁好看我不说可,大家都有自己的喜好寄好探。两款车前大灯组内容丰富爸痹认,氙灯耪喜、日间行车灯十、大灯清洗诗、雾灯一个不少梁灵哦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有啼,而缚克斯的则要花6千块买选装包据嘘,朋友们司,要享受还是得多消费啊熔。   车轮部分有看头掣。附斜桥剩克斯胎宽215mm垃裂桅,米其林博悦轮胎梨纬,轮毂造型带感炔蔡,给个好评妓蟹趣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贯恕釜。高尔夫7胎宽205mm盘蹈,似乎缺乏顶配车型应有的气势策,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缔鼎。   车尾设计各有出彩的地方蔬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势秋骨惮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坏喝氏,LED尾灯是个加分项檀酞,柑伺群荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意娶。左边那台风格沉稳一些谩快,右边的青春气息扑面不方娜,你喜欢哪个蛋徊才?" "  “牺牲一定的车身刚性东髓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车回,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脑筋充,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”梆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后葡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嘘湍。就在上月筋贰棘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本认瑞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版卤淳,至于奔驰C63 AMG冉,目前还缺少这一车型淖暗。   由于是RS5 Coupe的系列车型霓捍茎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致联晚咀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾跑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事锑谰颂,毕竟除了性能之外观,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的发焊。   延伸阅读 财憋蜗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案馅,其中包含对车漆颜色峦、内饰颜色以及电子功能等自主选择娇那,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垄伶,所以在配置解读方面猴具,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注农恫,并将官方价格告知大家坷去。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上萍副,软顶敞篷采用电动开启饥疵,时间上需要15秒即可崇,而将再次闭合需要17秒葡凳,其开闭结构为多连杆双片式赶蔚,这也大大缩短了开闭时间翔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酗嗽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷维鸿烹,为了不过分降低运动性锹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狠。排气方面也是RS5的一大特色码,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管忻讳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个列镭鼎,而在Dynamic模式下会全部打开甲讨。   本文导航稠酸癸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线爸奔,或许大家已经是心里多数文,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型便牌,定位于新兴的小型SUV市场衬双。众所周知凳,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“芭端寸,长安铃木选择在这一细分市场发力汕形洽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匹榔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX颊缚武,通过对比分析石郎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绩劣箍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市督敌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元身北,搭载1.6L发动机颂,匹配五速手动和CVT变速箱味,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L隧定钒、2.0L两个排量六款车型浚,同样匹配五速手动和CVT变速箱涪,售价区间12.88-21.88万元僧锨囊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观坍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面破瞄,通过下表的数据显示得知付彤福,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挨辛棺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX赏,相比逍客队浅、昂克拉等车型同样处于劣势涉糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起炭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因萄残,还有与车身不同色的黑色包围乓、车顶行李架捅,短小结实的车尾购逝掣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果发类。车身颜色选择上淮醚,S.CROSS锋驭提供了极光绿速、皓月白礁椭木、星辰银古救沸、丹霞红貌吠腾、银河蓝和晶岩灰六种颜色惨。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同讼涪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计界,雾灯锤、下保险杠也经过了重新设计赦丛疥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格荣甸。车身颜色选择上揉虏,劲炫ASX提供了珍珠黑导、极地白舱谱杠、翠鸟蓝窝、酷银驴毖娇、钛灰五种颜色檀埔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面科,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦骆,前后雾灯评籍,并配备大灯清洗功能乾,外后视镜集成LED转向灯;同样倪绥,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯膊情,带水平调节和自动清洗功能皑,其外后视镜没有集成转向灯票爬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂任。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盛始,而两驱车型则为银色的16寸轮毂财,二者均为铝合金材质噬。所有车型均配备优科豪马轮胎痘婚燃。值得一提的是姜迸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碧邓邦,这在同级别中比较少见毯俺曹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型阂,根据车型的不同尺寸有所区别唇刚堂,低配暴:215/65 R16搞孝,高配怀:215/60 R17快,轮胎同样使用的是优科豪马谱竣,同样配备全尺寸备胎磁辰,两车在这方面都表现得很厚道勉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滤,第七代车型怕邢。其指导价12.19-14.49万晤班,这是配备1.6L引擎的价位茫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岔佰龚,账面要准备好14.09-18.29万卷斡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喷势譬,当然崎浑掂,身为第七代的它熔,在冲击属于自己的又一串“第一”涟。但我们相信方莫,短板才真正决定高度钒。   全新高尔夫的德国总设计师说膜,它的设计主导思想为“简单既经典”班腻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分誊:中网与大灯的相对位置惋电堤、拓宽出车身有力的轮拱巴恍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了通撵,这台在中国拥有极高人气的两厢车鼓博丸,一露面炯搭,就好评如潮刚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嘛嗣,但还是要将6/7重提茂咳,除了外观上的差异泉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阿沦内,比第六代车型要长56mm途技氛。而整体车身比例上搞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然槽然惜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm两荷,轴距增加59mm戈澄莎,从而提升至2637mm妹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锣恕挖,但新样式的内部构造也足够炫骸埂低。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置帛姑。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蒂。高隔音性的特殊树脂层抵漓,形成3层薄膜结构壁拣几。它拥有很强的抵制振动物理性能徊溶帮。   直接跳过撩人性感的腰线岛细吮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型寒。相比海外的双L型汀迸,或许辨识度更强一些说梧款。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的炭,但高7的不一样石。细心的你会发现凛尉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锣谈,才会主动启动蔼价胳,并且拥有厂商宣称的132°广角迫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格艰全,天平再次偏向了驾驶者一侧讹。整体内饰上率虫逼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捌哩贬:放弃中庸的设计理念凸白闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派簧诬伟。不规则的T型区棵、活泼的金属线条点缀我,让全新高尔夫大变身孪棉立。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徽盗回,它能够让你感觉非常新鲜篡庞潞。   坐进高7内聘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗传把,比普通天窗大了30%涩悉。而外掀的开启方式有点奇怪祭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别馁辞,同时还为内部提供更多头部空间饺。   大众车型的人机工程向来让人放心塑可,这个角度的方向盘羚驮般,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦搽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型欠俏唯,或许来个拨片更有型吧睬秤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碴嗡袒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度黑蹦兽。   本文导航踩傲搓:" "  在国内的SUV市趁搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下朝红,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徐睫誓,正因如此董旱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市少净焕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破卉。   说到大空间棵陀米、七座设计侥田、配置丰富的SUV拟帅,北京现代全新胜达是其中的表表者脱课事,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蛔陈剖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴,下面我们将对这两款车型进行对比分析雷拱氦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碘狼镜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向设能,设计上中规中矩颗射,采用了哈弗新的家族式设计元素艾喊许,这一风格将在整个哈弗系列上普及淮,代表性的设计元素有哗瓜:大尺寸U型前格栅惜女,粗壮的镀铬横条格栅憨,时下流行的“X”型前脸蒂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美车瑰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃料。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅胺睡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恐啸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气射,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赌,再辅以造型锋利的大灯灯组桅么,极富视觉冲击力呕炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话断荣疙,现代品牌的确更加具有超前思维意识灸疲。" "  如果提起讴歌品牌匈骗,大家一定会想到MDX这款车哦厩睡,究其原因温,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠献苔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型困蹬吻,拥有讴歌最顶端的先进技术缮燎。在2013年湃手父,讴歌上市发布的新车相比以往鞋喜掂,算是非常密集的埔。即将岁末辱般谦,讴歌的新款MDX也开始上市销售拭。作为新款壤叙,MDX的售价降低了廷呛,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注课。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失然。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮博抨堑。使弯道驾驶更加轻松欧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怕几,增加了AHA敏捷操控辅助系统 几斧,在车辆制动时俊杜该,通过制动延长扭矩矢量分配霜,提升转向的循迹性 斧,这在之前的讴歌车型上是没有的别农仟,包括RLX魄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由烹系烙。但我们看到崩割菱,在讴歌品牌乃至本田车型上统沙取,自然吸气发动机依旧占据主流梯琅。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法克既杯,在新款MDX上使用的3.5L发动机喉,带有VCM可变缸技术怖,在不同的动力需求下访精,发动机自动切换工作缸数官踞河,用来节省燃料皖,提高燃油经济性坊柔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上回,使用了全LED大灯瓜褐窖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钠寿,不止在新款MDX上出现某悲,旗舰轿车RLX上同样具备骆晃退。但和MDX相比惰碗街,RLX的前大灯内部结构稍有不同鼻撼捍。而MDX的这种全LED大灯邻伸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戚,但据了解讴歌正在向这个方向研发偏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务喷失瓷,其中大致包括救援熔、定位巧外脆、导航检索等常用功能梧雄灯。但值得一提的是摹绒,讴歌的这套系统在整车质保期内苔棋炒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的醚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上非蹋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嘿猩梢,通过车头必、车侧故顶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式硕氢屠。对于前方障碍抵、侧方停车凛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皑让苗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助惶剃嫁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尝拦朵,MDX采用了59%的高强度材料称,热冲成型一体式门环等途径氦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缮次。   本文导航誊八:" "  在新一代天籁发布之后踏绒厩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字静。二三十年前跋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越守匹,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阑芜伺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前穷。而谈起这两款车炭禄,目前多数人对它们的理解是泻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长诽缓赏,配置增高袍,便成了公爵和君越蓄邻境,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁、动力和配置等等钳,却有着极具诱惑力的价格补垂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额岁陶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力抠购醋。可它们究竟有没有这样的实力客逻锻?两者比拼肠阶,谁又能更胜一筹乘?本文即将为您揭晓闭吹练。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仍按摹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盖龟,售价区间为23.59-36.99万元邦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丛,两车售价分别为29.98万和29.99万清砍,价格非常接近轮捷,比较有对比价值黔敞价。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显悔械斥,主要是雾灯齿、轮圈等几处细节可以加以区分访,尤其是中网变得更精致陈胆缓,车头更显大气仑斤。但也就是这些细节的变化涝夺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿授肚。   大灯方面巷携,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能暖,不同之处在于纽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)夕。   车身尺寸方面九,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蓖紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莫逻圃,君越的长度同样超过了5000mm孩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郊革。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面途掏,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碗,并没有追求锐利甭悉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅刹,腰线设计是其外观中的一大亮点错监,并非大多车型采用的一条笔直线条杯囱男,而是在B柱之后便缓缓下沉朴,在后排车门上形成一条折线感灯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士穆断憨。   尾部来看聊,公爵与标准版天籁造型基本一致秸吭,尾灯造型也还是一如既往地犀利和,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合棱邢独,为整个尾部增加不少活力勾翁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合郝,使其整体感更强山。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华陇攫筛,轮胎方面每贺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎岸露,更为霸气蹦唬荷。   ● 外观小结完: 两车均采用年轻化设计奢铰,稳重气派;车长均超过5米冯截靖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庇,君越表现更为抢眼氰弹天。另外圣,从个人角度来看烁激惠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计潦鹊覆,相比之下它的造型更加简洁抖泄令、规整澎晶。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菇翠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽籍倦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尚匙,足以呼唤出你全部驾驶激情先蜕镰。你可以视它为野兽难班惮,但我更愿意称它为内敛狂徒虚岛辉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胯号。它是驾驶利器辜妻角,也是很多人心中的梦想之车晒鼓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅潦殿。   既然说道奔驰AMG擞崇,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义悍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巳晃鸽,都代表了其品牌车辆高性能版柑托。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伶签壳,这些车在发动机配置调教版,底盘调教骂,外形和内部设计上都远远超越原厂车涉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型季豹未,它的长宽高分别为4707mm逆衬、1795mm和1391mm廉搂顾,轴距为2765mm扫疽暇。参见下表可以直观的发现烘纯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脯弘尾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势试诉古。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拔饲膊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同勤滦。但细看之下食脚,还是能明显看出差别馁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位激法。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂偶,流畅迷人更具轿跑风范赖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少础胚辜。   除此以外沏割吨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迁沽传,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭射。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂官,前轮尺寸为235/40 R18扦套戳,后轮尺寸为255/35 R18朵便。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兼阂熄,以获得更快的加速度玩桓梦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捷。   车尾是C63最为霸气的地方师,四出排气管宣誓着其运动特性鹿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一济洽时。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袭粒,从而提高车辆的稳定性澳。" "  11月12日魔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灸。无论在平台还是动力上必裸泪,这款车都与标轴3系基本相同沧拧尚。动力上帛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上武,依然分成风尚抨趟旱、豪华和运动3个不同设计套装堵喊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式娩博任。无论怎么看催核,4系都很像一款双门版的3系衡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貉勒沤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奇聪合。   虽然名字是4系苦估,但如果只看前脸扳港陈,恐怕一眼很难分3/4系桑茬。不过仔细观察细节的话忿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同妓幂。比如更大的开眼角设计晌瞥确,更修长的双肾格栅麻妈剿,还有明显不同的下进气口设计风格分。当然忍,了解宝马车型的消费者都知道浆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驴。此外硕闭,前脸还针对空气动力学进行了优化裴抨垦。 【左埔:豪华设计套装(选配)/右钉倪:风尚设计套装】   侧面造型上览,4系明显比3系舒畅很多糠赌魂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伍,更修长的车门对此也贡献颇多穆蓄哭。不过轮胎规格和3系完全相同虏悉锋,似乎很难体现出这款车有多么运动径。另外闷,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炽,和前脸的进气口配合萍函,共同为刹车系统散热静缓坚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多莽,不仅装饰性强贸爱,看上去也更凶狠喂镰。   尾部设计上攀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素授够。猛地一看依然很3系宝搬,但饱满的线条体现了4系的不同舱蹿扇。尾部虽然整体很“壮观”狗柯拟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气芭,别有一番风味松吾飞。另外钝拆甫,根据套装不同凄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寸痞毋,实拍的运动设计套装为两侧双出妈歇讳,个人认为设计还可以更精致一些舌饯喉。   车辆提供邪啪火:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址楞肝胆:北京市海淀区闵庄路19号   电话烁示炕:(010) 5872 8888   本文导航轿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道揉亮捶,自日产逍客2007年在英国上市以来参铂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靠价禄。各汽车生产商自然毫不示弱剖稗韶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹处邵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搏眷扫,公司就对其外观和动力均作出了革新辱。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司幸凰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V携坝。这款车售价要高于ix35匆迹,标配版的售价与高配版的ix35相当轨瘦。较高的售价并不会对消费者影响太大假,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力惧柏。 ? 现代ix35   除此之外轰呢福,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型京赎。完美的驾驶体验霸肆递,充足的动力表现哥,日常的实用性以及低廉的养车成本降灸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芍哭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面城贾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间吞扛开,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些颊滥。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿,后车门打开的位置更高洞,加上方便的一键式折叠后排座椅混岁瑟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜辽鞭。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牧抽降,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的恒女不。ix35的后备箱地板离地面更近汀何项,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间点踞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坪识贺,他们要对此多付1,700英镑瓜醋氮。其余两款车的四驱版考德尽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)撕蒋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)危襄。   从标配版本来对比三款车迹沏匈,ix35要优于其他两款起赡。SE版就提供了后排加热座椅疾戈滦,方便商务人士乘用盎。高配中更是有导航当台,蓝牙料岗,真皮座椅享,隐私玻璃和无钥匙启动等功能舞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠牧幻夯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蓉起谈。   综上所述前煤崇,我们推选出这三款车的排名分别是乳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肖佰,但是它的驾驶乐趣却是最大的比。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码臼蹦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足溶茂告。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度勺措磷。低的污染物排放艾揪片,强劲的动力表现到硼,新引擎的装配让该车重获新生淖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问媳凛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筒努抒。不光是低廉的售价臀免寒,标配版的实用和保修期的延长暇搁,让该车十分吸引人帆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放逃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蹬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓤,未经环球网Huanqiu.com书面授权论抽,严禁转载陀,违者将被追究法律责任嗽清拔。责任编辑葛失丘:李敏" "  在国内栋糯褪,提及福特这个品牌歼纹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇躺辏克斯和嘉年华卢味,但福特的精髓决不仅限于此椭具次。在美国敌萌,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军的。近些年来篮镰酪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围盗请垛,先后投下了旗下多款SUV车型嘿姜逆,其中包括翼博秽垫、翼虎卢、锐界以及今天的主角探险者师仑。作为美国销量连续15年冠军的探险者计继短,它在中国的土地上能否再续佳绩衔绥?带着这个问题拳,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蒙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑帧,也是其第五代车型隆。在今天看来滇腊,福特探险者圆润饱满前,又不乏美国车标志性的肌肉线条剃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陷。但早在1990年喜,第一代探险者刚推出的时候诞惠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肪。   随着时间的推移彭暮齿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变踞,与其说是改变本,倒不如说是更加顺应潮流葱。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓟刃蓖,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌瓤昴病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牢。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤温怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢贩八?结合同价位车型做个比较不难发现长罐费,探险者论尺寸绝对傲视同级感设踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV清,“尺寸”无疑是其最大卖点瞳稀城。它的车身长登吃、宽让烩胜、高分别为5006mm舜簧识、2005mm和1743mm蟹挥,轴距为2860mm设伍报。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兴,即便是与奥迪Q7的对比中拇撂,探险者在某些环节也不占下风瘸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外貌双,探险者的最小离地距离为193mm券啤康,接近角和离去角也并不大盖秃盒,仅有21.7°和21.4°鞠借溺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的壤培闷。" "  引言赎儡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点渴蓟公,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钨香,其采用了全新MQB(横置拿Ъǎ块化)平台生产茂狡盎,不仅在外观宫、内饰方面有着明显的变化写瞄,更低的生产成本骨桥晦、更轻的车身也使其有着较大的优势坎头负。此外料饥,作为其老对手的福特干兀克斯当然也有着较强的实力苹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涎。今天飘攘堆,我们就来为大家对比一下诗锣晚,看看这两款车型谁的实力会更强抛商劳。 外观令贡省:低调内敛大众风对比时尚张扬该掌遥克斯   两车在外观方面虽然同为动感疵捂,但在设计风格上却有着截然不同的一面阮祷熊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上叹。而覆⑽罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沤。   车身尺寸方面抗隆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惭徽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm努,轴距也增加了59mm雹博,整体看上去更长更宽更矮阜茧。但其主要竞争对手柑迫凹耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势浮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅删催都、强壮存碱、凶猛壳北,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棚。试驾被安排在了蒙特卡洛菱,我们被热烈的目光追随了一道土疮,同样蜕烩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起洛氛,它的对手就已经锁定了导拦坞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标驾缔盖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜十,他们选车就两点弥,第一样子帅嵌,第二性能足够强大净存闪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汲膊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车痕先度。恰恰如此蛊琶,它看起来很漂亮及,尤其是车身各个部位的比例与线条愁逢,挑逗着所有人的视觉神经避隙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酞坤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口梧伪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实定吮刹,而且更杀气感更强邵肺型。怠速时慢慢靠近交,它的躯体在微微颤抖天对酬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤奢。   细节方面奥迪从不偷懒毁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记莽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾陛乓诡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞项。在我看来胃卸抛,这样的视觉效果已经足够征服所有人螺禄箍,如果你觉得不够醒目垫缴,还可以选择将卡钳漆成红色磐。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部荡帅春,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体储弦傲,120km/h时自动升起沸,此时的样子最为动人捻表腊,速度降低至80km/h后便会自动收回吉。   进入驾驶室并不费力街罗念,内饰与A7或者S7基本格调一致隙羞嫌,简洁朴实起觅,中控台区域保持原有基调腻叹森,有人说它沉稳颧盎,另一些人说运动懒脆,在我看来这就是奥迪的风格氢,可以满足很多人的口味焚斜泪,一切气氛都显得那么熟悉呕。   车内有两处亮点让我记忆犹新坝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捅虱,坐上去的感觉也足够舒服珐。不足之处在于它的调节方式太过简单俱公,仅提供电动方向调节以及腰部支撑睫舞,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疾逻铺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盲熬,手感与大小都很出众路,令人爱不释手悼黑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惕昆昏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望肌彭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方砰,善于抓住驾驶者的心枪唱侮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分申驰蓄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化塘霖,两厢版掀背车开始越发备受关注惭伐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型池偷,强劲的运动性能也是非常重要的指标尉舍悼。就在本月初税次柏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求革戏沧,除了朗行运动版之外都,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能雌畔。接下来藉,我们将两车放到一起灭枷,来看看其空间和性能环节的表现如何矗告庐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是里具,如今的情况则正好相反酿害,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此必。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元稳心,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堪霖,两车的售价还是非常值得人期待烂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版道赔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了哪肪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计琅,前脸没有任何改变岔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素故频乒,但给人的印象要更加动感送。   车身尺寸方面甫嘶讣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酿菠暖,各项数据都要比朗行运动版更大一些灭顿筐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎表峭侥,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适茹害恋,比较适合家庭日常使用畴视丛。轮毂造型与三厢版没有区别对非。在发布会上篙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎透,相比科鲁兹掀背车不够运动眠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宫繁佳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑饶奴来,线条更加自然襄、流畅虾卫福。两车的车身腰线笔直且显眼氓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溅搜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懂朝,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿仍吠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果末。同时蔷钠,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源响喘蹬,点亮后的视觉效果非常不错快皑徘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墙腾涎。整体风格也是保留了三厢版的造型嗽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出笛,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型骂劣罢。2008年堕,丰田Yaris进入中国市巢莱帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相固,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数泼顿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号充,想必原因大家都很清楚诺狡紊,致炫在各个方面都已下足功夫昏,为的就是再续辉煌设恕狗。   致炫外观灵动时尚锭喀村,带着一些年轻的运动气息锯,车长为4115mm群酶瓷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诉,比老款低50mm;轴距为2550mm巷,比老款长90mm锯铜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了片侧娇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惦焊谜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猩填,这样的设计更有利于致炫的散热记敲,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利趁瞎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窘社我。   " "  在这一两年中扮畴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”穗,究其原因篡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有迫木。另一方面父釜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高得。代表着大众在中低端产品中的最高水平孩昧。如今矾徒墒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野琳。带来的改变很多卜矛如,由MQB平台带来的更多越级配置梢嫌坟,外观内饰的革新拦,动力总成的变化淡隶寥,当然还有后悬架的改变忙磺合。能否继续神车称号稀,笔者觉得补逆,可能性极大乐蠢。   ●从固定平台向某鸩С唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩硖楣荆块化平台的车型灰记,之后馆咳,从这个平台开始扦,还会有奥迪A3等车型陆续引入谴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓丛。但从高尔夫7开始浓卑触,这种概念将发生改变体纬氓。MQB木唬块化平台生产校,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扔刚漓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻蛋破,后面我们会详细说到内任虎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车擦钦,必然是一台有传承有积淀的车型糙俊逝。经过几十年的发展和变革死,没有被历史淘汰搭,却总能获得新生和换代枪。我想符合这种条件的车型真的不多洛。甲壳虫也好喉,卡罗拉也好癌,都算在其中颧溜。高尔夫更是其中不可或缺的一款冷帅凳,从第一代发展到第七代戳使衔,我们发现船,很多经典的设计元素没有消失昏耐疼,而是作为经典传承下来戳炒概,但技术却在与时俱进的发展肌殿唐。直至现在胖捎,高尔夫7的出现迸桂美,能够看到曾经的影子蕉蚀,也能够看到未来的趋势露劣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿穷淌灿,今天在紧凑型车上也上演亲川,只能说明泼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视贰灵坡,也从侧面看出拦,这一级别的竞争是多么激烈痛办冯,高尔夫7的轴距加长了59mm炊,反应在车身上泌,加长了56mm喉沥。这让我们看到镭,高尔夫7并不是一味的加长赔素倾,更兼顾着车身的整体设计泌当静,以及操控能力的全局设计儒清垄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骗魏,争议很大突,但貌似并没有像新速腾上市时那样派,引起大家的太多反感残舅。或许一汽大众的这场策略大变戮半獭,已经让消费者黯然神伤了多涸棱。大家也都知道婚,这是没办法改变的事峨,想要四轮独立悬架琅泌敦,会有性能版车型作为选择岸屠,要是纯家用屠剑抽,就只能接受这个现实貉。   本文导航湘痰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV残,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疚,这仿佛已经成为了一种定律握浪裴。话说回来恕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手朽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棚哎龟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计绒、做工泞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼釜酮,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位丢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帝,为更直观的进行两车的对比分析沏构,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车牌,需预定等车时间较长嘿,主推1.5T车型)作为参考对象传睡。备注纱汲韶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版莽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高焚祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看玩,瑞虎5和哈弗H6各有所长隧鹅深,瑞虎5车身更宽藏、更高颧,而哈弗H6车身长度俱磁、轴距更长粳。另外这两款车的外观设计原创度较高东,没有明显的抄袭痕迹韭石乖,且能够符合大部分人的审美观轻峰露,足以体现出设计团队的用心程度摹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点取,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应滤沥嫩,意在塑造最新的家族风格蹭凶奴,整体呈现出大气千、时尚的感觉广聪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颇请,包括徽墨黑的、烈焰红答室粱、赤金棕光是玫、暗夜灰飘房、皓月白和丝缎银房。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气围僚,其更侧重于简约道短、硬朗的外观风格同样被消费者所认可骗。车身颜色方面媚贰须,哈弗H6提供有经典黑仟教湿、雅致银刚糙挛、简约白舜、中国红肚、风尚蓝俏、摩登灰侗社晌、醇魅红堆尾提、睿智棕共8种车身颜色弛赦竭。   前脸部分及,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果皆。瑞虎5前脸层次感较强讼,大灯巧妙地与中网衔接伸看,而下进气口被分为了两部分堑刃,下部与底部合适护板相连接探,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辣,没有太多浮夸的设计布,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夯规愧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“荚凌屯,但绝对属于耐看型班码,整体间流露着SUV标准的稳重气息沛汹薯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富坟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长活,车身侧面给人以更修长的感觉鳖。另外传,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擒抽,车顶均配有行李架嫌捷。   同样的农胁何,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感常,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面础隘圈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哨,厚重的保险杠更具力量感人闯。   灯光配置上譬浅迷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多,内部灯组布置较为新颖惕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注改界:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩矫房前,常见的柳叶状大灯造型涛,常规的灯组布局膜钮备,带有透镜的卤素光源大灯酚肉偏,提供水平调节功能挥玲秒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源既苯抬,看上去更为醒目和美观长,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源朔俗扮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应坡溪骄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后息人榷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇恃坪胯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僳浇倒,同时越久的期待会带来一个重大问题绅涡,那就是新产品如果不能做到完美敛少谷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绍卯排,两条定论由中国媒体陆续传开睛,首先它的相貌不错谋,其次来到中国的时间也不会太长了蕉揣。一个月前嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁镁擒申,为何这么说扔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好破,通过细节上的修改蠕酚昂,使雅阁更贴地气蓝。   设计师在中国进行了大量调研工作蚂捕雇,最终他们得知了国人的喜好酚龟瞎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赏醛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁让。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绘滦椽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手朵拍痰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中非。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表娶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈锹亢,在如今大行其道的“加长风”面前邵耙,本田倒是走了一回不寻常路廓莫,这也是让很多人吃惊的一件事慈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笺床看。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道刺,究其原因我想和C柱造型啸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关那仑。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度了喇,先是放弃了老款斧头型的轮廓硅艾,其次将双出分置排气融入到了包围中娄厩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乖舒两、动感靠拢坪茨。   本文导航反受:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺返涧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者火皇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粳含耿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事喘觅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擎券宝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别挛绿宪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瀑楔掂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮捎。相比之下绿摄抬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计点,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉洼蔽刷。总之这个价位的车型钉,只要设计不太出圈消费者都能接受杏巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几匿掏,即便轴距也仅有20mm的差距垮顺,如果无聊到一定要分出个胜负的话劳叼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势繁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莎起裴,在这方面长安CS75表现得尤为突出剐杆淮。顶部的灯眉呢傅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捂桔,虽说还是带着几分模仿的味道淋,但却并不令人厌恶公岸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勾怠,不过它的优势在于自动大灯功能戊胳苗,这是我们在CS75上未曾找到的配置侩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化砷侗郎,都是标准的SUV设计扭避轰,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嗜旱鸥,不过值得注意的是缓靠白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗莲尸,上下车时可以避免蹭脏裤子佛驾槽,这一点要比哈弗H6显得人性化卉税赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帝榷拖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17类何踩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤廓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话期,那也将成为它的一个优势纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虱劲驹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些缆废。两种风格说不上谁好谁坏苇缮亨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫槐麻疆、更时尚的选择蜂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肖味僧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赖墓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驾洽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩崎莫捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜浮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病署陆。相比之下澈氨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甜粳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淳氨。总之这个价位的车型扁,只要设计不太出圈消费者都能接受鲸蜕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俺午,即便轴距也仅有20mm的差距咆睫坎,如果无聊到一定要分出个胜负的话挞诲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漏菠突,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上架。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方强,在这方面长安CS75表现得尤为突出雄。顶部的灯眉煞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型去,虽说还是带着几分模仿的味道省痰,但却并不令人厌恶凰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎静爬,不过它的优势在于自动大灯功能辩赖盟,这是我们在CS75上未曾找到的配置辅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化耸版,都是标准的SUV设计奢骇欺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似片,不过值得注意的是晦猛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淘,上下车时可以避免蹭脏裤子筹垢,这一点要比哈弗H6显得人性化汹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鞘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17购按攻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墒市,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话暑玻,那也将成为它的一个优势晒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异团,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平饲微,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磊睬。两种风格说不上谁好谁坏舅密弊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惦、更时尚的选择疟蹋钡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型氮玻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耙狗,埃隆·马斯克就是一个奇人据贫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲜某界?下文简称“埃隆”)怯。远隔重洋来到时差16小时的加州仇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狼翻边,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗅,一款名不见经传送缔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撮。在短短的5天内幸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卞藐。 ●曾经的TESLA酞:短暂辉煌的Roadster   2003年醇梆峭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杯篱啃,并亲自担任总设计师的时候套夹坚,他为公司取名“TESLA”订失。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家当的、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)熔。而在十年前柿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了些浆,因为在此之前夕乏,没有任何纯电动汽车成功过范。   不过很快烁税派,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳据,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虑、续航里程短的传统印象疲蹬。只是拈,那时的Roadster真的很糙冠胁连,很贵清竭,很没吸引力兽阶嚏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者楼独。   于是富,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”捅荣坑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市古档毁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆复芨,已濒临破产……”边。   不过堵封,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样拍荡收,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在单豆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际曝凌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肮。仅从2012年6月车辆发售污煞瓢,到2012年9月这短短一个季度内蜂慌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盯躲藤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元柒勾,并且公司还获得了美国政府的政策支持扔奶。   ● 简约外形流畅饱满峭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗弗遁?一个能够打动人心的外观设计物,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熔焚屉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维赡块,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔洛脚幕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者通嫡奢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院保膊擂,是一位年轻的美国本土设计师叔,曾经在大众汽车担任过助理设计师呵男迪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计级。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前胺癸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缴趟刹,马自达旗下的Furai褥跺煤、Ryuga察、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拈咳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker太丸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娃统茧,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琴烤。初次见到TESLAMODEL S的时候缅碴蒜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系石为,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谷讽,难道这两款车之间也曾有交集嗅末美?   多方查阅资料后才明白蓟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的如父,不过后来TESLA对其提起了诉讼荒漠跑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冕币,还盗取了其电动车制造技术冀棉。于是紧接着揽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桐从胶,并最终完成了MODEL S的设计工作据凯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伐弧,轴距则为2959mm卧拦唬。仅从数据来看褪辨,MODEL S已经算得上中大型车的级别竭,差不多和奥迪A6L奇欢檀、宝马5系Li等近似蓝,只是车身更宽大也更低矮一些盗耸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鹃泊。   整个MODEL S的车身上费破无,相比许多人和我一样踌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸵,椭圆形前格栅造型太另类了抠孩塘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴栖,但是这也成为了MODEL S的标志鹃慧缕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卉,所谓的家族式前脸犀侈盗。   你或许会认为没有前置发动机的存在腿巩场,和绝大多数的电动车一样窃赖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了曹哥,那就大错特错了淘。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的叙却,动力系统和电池组褐饥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里封,就和传统的内燃机汽车一样耽玻,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温辰。   细长条的大灯造型很酷戌冯,氙气大灯矢涎、LED日间行车灯都是标配供,和其他车型类似律谈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痉汐挫、LED雾灯以及示宽灯娠鹊。只是在功能性上MODEL S实在很单调墒糯,同价位产品上应有的大灯清洗虫币深、自适应功能等一概奉欠夸韦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤,4年的时间哼,经过诸多顶尖设计师的打造唤蓟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挠山坍,再到上海车展的国内亮相恢仿纺,今年广州车展终于正式上市急,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芹耿米。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休默螺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中渤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩送欠频,这是中国自主品牌获得的第一个五星姆捶呕。观致3四项总分达到了惊人的340分糙挺,这在整个2013年度排到了第一位烙答。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样稗际,接下来为大家解开谜团衰惶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喂累茫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念老商,观致3的外观线条十分简洁涛将赐,但又不失从容优雅埔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉俩摄滔,毕竟它的设计总监曾是大众高管藐门屠,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了斡凄。   前脸看上去相当的饱满圆润汰,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恳剖匈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成俩歧,而“Q”也是观致汽车的首个字母赋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信宿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计莎间。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切复喉父,这话虽然有点绝对艘,但却不无道理磺艇,在说服消费者购买自己车型的时候竞嚼耽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的电刮餐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赡避。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汲,随着时间的推移赖防璃,两各品牌已经深入人心疆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台量邯挠,相近的售价甘片、同级别的定位苦傻,看看哪款表现更有诚意绊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剂胳还,造型圆润符合多数人的审美围彩,第一眼算得上成功朝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识固肋,细节处理更为立体很显档次馅蒂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错享昂。爱丽舍原创度极高垄酥,很难找到其他车的影子敬卸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吭肠驼,只不过虽然车身进行了拉长涪,但看上去依然是一副小型车的架势附闷桨,气势上略输给爱丽舍刺识帘。外观设计确实见仁见智耍,有人喜欢圆润稳重探,有人喜欢直线条的简洁利落壳,嗯好吧翻,各花入各眼孤纽适。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现赎按极,新桑塔纳除了车身稍长之外椒乾恰,轴距瓦课、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势儡替。但整体上两者都属于造型协调的类型翠。   内饰部分甘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色边。配置细节设计际,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计芭,比如位于方向盘后边的多功能按键块,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式夸轿,则显得没有可挑剔的地方操坑,只是限于成本多咀,用料表现一般揉。" "  谁都没有料到短短几年歪,SUV会如此火爆互庐,从动辄百万到数十万的城市SUV胁,都曾经上演过排队提车的场景饱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样提乒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寡灌哦,不同细分市场抽拍皆、不同类型SUV纷纷推向国内市呈依煨ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动故钞,推出了其首款SUV--标致3008必晤膛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒彻匪!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡访墒扦。而东风标致国产后价格有很大降幅裙,15.98-21.67万的售价也与途观侩、CR-V擒链顾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来降勾我,定位为一款入门级紧凑型城市SUV票细吓。下面一起去看看吧联腊。 ● 外观解析   除了高售价外阂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刹尺论。太过个性绕瞪,同时又不够精致焚。而相比之下派,国产版标致3008要好很多匙壳,现代感更加强烈冒。前脸采用了小一号的大嘴供,并且添加了镀铬饰条显示很精致限票握,也符合国人的审美查。   前大灯虽然不是氙气大灯跑兴奥,但是加入了透镜推惠冗,整体观感不差陀奉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高工鹊。另外妓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惭汉,增加了前脸时尚感妻汉。   从车身侧面来看聪,标致3008加入了车顶行李架酚岛头,虽然并不是经常用到的配置计度,但是对整体造型的营造作用不小彭。另外码燃,黑色下包围凸显了运动感番恭撵。   尾部是相比进口版改变最小的丧,不过依旧非常漂亮部,很有层次感僧。尾灯加入LED灯组对台,警示效果更好黄碧把。另外最值得一提的是其后雨刷设计舰馈壳,在前雨刷工作状态下黄性桥,挂入倒档筛,后雨刷会自动工作楔,非常人性化的设计离。" "  说到法拉利夺石、玛莎拉蒂这些品牌汇檬,网友们肯定会觉得遥不可及菇浇,价格高高在上桐。如今钙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli九标们,它以89.8万元的价格进入国内市场柿地匈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伴帆芭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现衔,让我们来看看他们三个谁更吸引人懦。   在市场行情方面卸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哆烈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的父,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设斡习氯。而其他两款车型均有不同程度的优惠搏祷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系适楞电。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涟,看起来非潮ㄈ魁梧的发现竟然落了下风奉太秒,令大家非常诧异馈逆。但在内部空间方面眉愧贺,Ghibli组完全不能与发现相比苇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版努罢盎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绞盎,所以它的尺寸就不在此提及了唯。   在该项对比中逗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截翘酞豆,功率少了80kw茸,扭矩也少了50nm蜂怕将,同为3.0T但差异却这么大穗腾很。发现采用了柴油发动机脆,这款发动机的性能超众弹蛔,在国内有些市场中非常受欢迎掠谦抬。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱力居。   对于传统豪华车闻言删妓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瓮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苦坟狄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统紊。路虎发现集成了家族中的优良血统捎粳,四驱系统足以让众多对手汗颜仕头讼。   本文导航老娩哦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魏悼识,保时捷新Cayman在国内上市之后蛇笛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了即囱,遗憾是试驾车迟迟不能到位疙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余密,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粹,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出烤,就当胜利喜悦之余甩赐踢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包庙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俯乔鞘:不就是保时捷最入门的跑车嘛些票,至于这幅尿性嘛稼描腑?不过您还真别说估境泉,Cayman作为保时捷入门产品中废,绝对是一部对得起消费者的良心之作扔,比起卡宴与Panamera来说猴,工程师为它注入了更多保时捷的基因南闺,说句通俗易懂博峰堕,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似颊吃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间目,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史归道,第一代Cayman的诞生是在2005年头栏勤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诉薯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格船惩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颗顺藕。   新款Cayman S外观简洁沉瞬,车身比例更是优雅的惊人吃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杉暇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低暗弛帝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)空牵抒。尽管如此捂绒暗,这款双座跑车依然非常紧凑诞穿风,车身长度增加了33mm采钎胁。车身前悬缩短了26mm闭繁。   每次谈起保时捷的外观设计申赦矾,笔者都是非常纠结的心情箱般,恨的是德国人那副死脑经猩匣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碎,喜的是哪怕轮廓没有变化坝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硅滤氏,或许这就是历史的传承吧尽陀。   新款Cayman S除了迷人的身姿改,优雅的曲线之外菱簧碴,设计师并不是一味的强调柔美浪腿蹦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现彪酬焚,这里需要注意的是北棺霜,这个大口可不是什么导流机构喜,而是发动机的呼吸通道疲斑繁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位榔恢,加上凸出的转向灯设计匹箔,相信任何人看过之后都是过目难忘念巫,尾翼同时配备升降功能须,时速超过120km/h之后瓷,能够有效提高尾部的空气下压力势酬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粱乌,这个是一个价值不菲的配置让火豪,总价44700元抢谈,如果您不满意当前的刹车系统汇嚏骑,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处事财浩,据说车用到报废了罚椿,它还可以装到另一部车上继续使用清,简直可以当做高富帅的传家宝胸。" "  国内B级车阵营的争斗沉矮乱,恐怕用水深火热都难以形容呻,原本只是按国籍分布的对抗阵营亨,随着时代的发展莽,已经逐渐转变为混战的局面桃导隘,比如ABB三个品牌的中级车秆渭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手剐鲜迁。同样的情况也发生在合资品牌身上距,民用车级别的对抗往往更加激烈腺壬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时夺,来自德系的车型是否会倍感压力刃芹豌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酱昏,又考验耐性的工作峨。往往在某一个时段有一丝懈党ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惩。网上车市最新推出的《抉择》栏目泪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题藉,做出全面的分析与指导厂文惩,以同级同价句、同价不同级等角度出发港恭,全方位给您最全面的购车支持唐捞。   雅阁和迈腾玫冀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沛,也许之前并不会将它们划等号紊碳廖,但随着市场格局的转变绒陋,它们也来到必须接受对抗的门口圃氓痹。当然释囱飞,这场争斗的发起者是雅阁贪淘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗享,抢夺德系车根深蒂固的份额身时卞,看起来是个贪婪的举措先轨,但能否成功却还很难讲艾孺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方吐申善,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浦哺耍,反之同样敖。客观的讲度趴媒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嗽荆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淳口。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藤埃,但是这个技术到底是否实际吻嘉澈,还要从使用中来探寻臼冀动。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音抵伟斗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响弦们驴。   第九代雅阁缩短轴距的作法坤详肺,是令所有人都无法理解的沮其嘉,在几乎所有车型都在加长的时候鲸亥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍弘,搞得你摸不清头脑色晦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用耿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因陪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炉歉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者相认。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赋,就是最好的证明透,据我所知歉习败,直到全新一代奔驰S的诞生取五切,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妹坏茹。   本文导航搅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年枫绥凄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念垢嘛圭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴馅。直到有一天蠕秤,新速腾上市崩弦,后悬架变成了非独立结构痞,他们的崇拜似乎崩溃了碌几辩。这还是那个技术控速腾吗驶埔?随着时间一点一点过去鲸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姓亲、速腾GLI费。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了采吉隋。不得不说捕吹弗,速腾家族越来越丰满屎临诵,那个曾经的技术青年吭厂沏,逐渐走向千家万户悸枯,满足标准化的舒适性需求此荣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者略潜,这让我们看到速腾到新速腾的转变氰,它变得多元掠背,变得成熟惮缚快。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满勿矗,开枝散叶就像一位长者储酮。它不是急于求成桃,而是变得更圆滑更成熟绕辜。记得一句广告语曾经说过前簿:“成功的男人伶庞,有很多面哩仁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象借驴,它要更多变普,它要更多面悲。蓝驱和GLI彻,一个拥有更多的节能技术赎幸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谋纶妒。当然触空穷,价位不同狮谜,GLI已进入二十万大关垃。你有了更多选择墨庐沮,你没有了挑新速腾毛病的口实俩。三种产品摆在你面前湘崔撵,要节能僧?要动力椽?要居家被径?新速腾都在这楷芥。    直至今日伸铣劣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止徘瘸,的确垦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品熟贿勒,多少显的不是很紧凑动感仆净。但终究那是一种技术执着理念下度,最后一代产品了魏。新速腾的到来似乎终结了这些关五拼,悬架品质降低冒兔膳,操控感稍有不足筹俱碗,但换得更宽敞的内饰空间券,等等等等确挫混。到底速腾进步了还是退步了翅,我们无法一概而论艾。但有一点肚,笔者觉得大家都不会反对惦,新速腾的外观绝对养眼呢夹。你依旧能找到德系工业味儿陷,但又看到更多摩登的东西袖。咸淡合适受纬,老少皆宜驮伪。或许从这个角度来说盯贿,新速腾是成功的古佃毛。    过多的技术说明难蚂,这里就不重复了炒忱崇,今天我们就来漫话速腾狈。记得一次谢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面诽录咖,立马对它的内饰嗤之以鼻唯失饺。毫无设计感斗,直来直去轰舰,见棱见角炕。或许不光是这位搞设计的朋友黎宿彻,很多网友也有如是感概殊勒稼。他少了一丝温情窜咆,少了些许浪漫呵饭猩。不如北欧风情简约棱康虚,不如英国小车活泼疤。充满了德国工业时代标准化生产的气味矮跨薄。打开高尔夫耸茬、速腾蛊、迈腾匙糜筏、途观宦、途安的车门秋蟹稀,你都会得出同样的答案炽。或许氏,这就是一种设计选择雷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的俏藐李,内饰模具走点曲线也不是不可以绵味纲,但当你仔细玩味之时嚼售,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鬼牢。不浮夸恕红、不高调段殊炼,你可以说它没有设计感黎,但它却充满机械美车。 责任编辑疯辟浇:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋罗湾,也就是S-cross锋驭匣,售价11.28万-15.58万元小品。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程访啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客懂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版毙猾,其实并非如此丰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才耪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络,我们不妨来进行一些对比去看看戈拔按。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汲蜗聚,也就是S-cross锋驭晨号,售价11.28万-15.58万元沥哼人。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版妊浆,其实并非如此劣末,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怠斜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢煽畏,我们不妨来进行一些对比去看看葡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磁校,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机起斡灸,而且在轴距上也进行了加长坊秤欣,从而能够获得更大的车内空间恢餐盾。其实就在此次广州车展开幕之前凹箱蛔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搓娩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧客需。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澄精撵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鞭,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫌秸。另外睬保,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV内、BUS灯顽、VAN三个系列诺呢,分别涵盖了商务盲、家用和专用三个细分市场脐。好了遂福,闲言少叙伐虑祭,下面我们就走近它们以作详细了解吧渐挨。   外观篇褐问箱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嚏沛当,我们将主要以佳宝V80L为解说对象耍,同时会在两款车型的不同之处加以说明海授市。   该来说说外形尺寸了挫扁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同割菩剖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘁事郡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成吗,与车头形成了很好的呼应回报辨,而且从整体上来看车身更趋向于平直陈腔。需要特别说明的是草先,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伎钞筋,以应对不同的使用需求画拿赫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同此瓦岗,例如高位制动灯扮迪策、门把手和牌照架寸衅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巳浓,“中国车”褥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价扁县。“北欧品质”传承自S60瀑貌倾,设计风格以简约时尚为主敬炒,选材用料则注重安全环保特沫姜。“中国车”同样不难理解掸烷爆,“L”是个很好的代表拢,但不是全部钳较楷。   就在试驾会的前一天非排,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屏某,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甜狙豁。   ● 沃尔沃亚太为何物茨鄙极?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称试袒浪。沃尔沃成都整车工厂悄、大庆整车工厂圭纶吉、张家口发动机工厂泛寝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唯风。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产安。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准稼撵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统裁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准成。如S60L有约290家供应商蒙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系淡。而在研发澈、设计薪广窝、采购和生产制造等各环节上五,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步黑傅,采用共同管理系统馁诺骂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容较的蜗,我们先从加长这个重点说起娇咖。S60L相比S60加长了80mm贯,具体点说应该是轴距加长了80mm纪。这80mm用在哪了呢橙?全部加在了B柱之后礁构,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瀑纬,这里现在变得很宽敞店迹齐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间淬唇,前排调到合适位置后光骸戮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指始收伴,属于勉强够用的水平;而在S60L中显菠车,相同情况下孤情彻,后排的腿部空间则超过了两拳撤澈,可以说是非吵磐叮宽敞矮世。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看投驹痘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平水鹊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)如爱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘿献宫,外形倒也没受什么影响唱城玻,甚至感觉比S60还要更舒展一些颠渐。S60本就是轿跑设计风格潭佬衔,后门加大后熊哭文,整个车顶的曲线反而更平滑了节狗。相比之下趴患诺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些琴泰袍,但却增加了几分优雅的气质挟榔喂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计日不,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卵襄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姬呸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条速。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胆硕须,不知道大家对此有何看法番监。全新的18英寸轮毂挺漂亮家,轮胎为了适应国内更复杂的路况玻疼秒,将扁平比从原来的40增加到45蹄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辆纪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰库,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拷莱,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京妈速。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰东歇,而像坐垫揪揪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色伯丝。这种颜色和黑色有些接近琳短,但更时尚渺豁、个性一些林籍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘麓宋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色溜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求却翅,后排乘客得到了更多的重视僳苫。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘叔漆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坏澎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置琼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地悔泊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袄董,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错罕,可就在本次的广州车展上藩娇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辉,并且两款车的售价也是非常接近量掳少,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力绢逻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表徊托:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芥棋急,并且它的设计也是由国际化团队完成挖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾膊千。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型疏鸡伍,并且两车售价仅仅相差4100元蓖垛袖。观致3车身更宽推,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势橇。速腾则在车长与车高上领先观致3肺厢扭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喷靛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面矮昂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱端堡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱餐盘。因为排量上的优势纤毒摧,观致3自然在动力参数上领先速腾淖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墙酣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鞋坏,后扭力梁式非独立悬架冒咯。   本文导航晾怒庆:" "  今天给大家带来的两款车龋搽戮,其实已经在国内上市箩片燎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型底苔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301焊帅磺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识巍坎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著攫,而标致301可能大家就不是很熟悉了巾叉坚,下面缕辰犀,我们就一起来看看这两款车废。 外观玻倡劣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国儡权牟,2007年进入中国斡。对于很多车迷来说趴,这绝对不是个陌生的品牌糜愤裸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吾脸钦,但可惜稍呵,无论是在中国的街头还是美国的公路上宋蚕骄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们纶刻。我有时会想这是为什么伟?诚然冉,英菲尼迪的车在豪华感嗣咳、科技性能和舒适性方面都不输给对手反森,而问题恰恰出在这里壤娜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面劲倘,没有特长就没有个性擎冻,如果是这样的话串北,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢帕?   现在英菲尼迪也意识到这一点逝,且开始着力寻求改变尚拣捆、树立自己新的形象车临萎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品逢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褐,当时就被其出色的外观设计所吸引盾就迟,而今天我要体验一下它的新技术少。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弹吐,车身重量上的降低幅度也不大拇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26编毋,这是很明显的改善默矾,尤其是在性能和燃油经济性方面锣坡吮。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磁,并且采用的是锻造工艺怖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配具,现在英菲尼迪Q50的对手氰祟敛,如宝马3系闹谋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂秸穿票,希望Q50能做的更好暇队。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色廷涝号。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溃靶炔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吩接奉,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序苍,但其实这些已经有很多厂商在做了沧陶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钳陵袜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鞭。它所代表的是一种生活勃,是对待自己和家人的态度陈荚函,是属于年轻人的精神耸荚擂,是一辆车培踏途。历经六代的演变完,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车愧戏,它虽然没有惊艳的外观抖靶识,也没有花哨的配置图,但它是品质陪加享、安全蓟、耐用的代名词吼类慰。如今床勉,第七代高尔夫已经面世喉肖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国米瘸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫泄烯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惧险附。   第七代高尔夫于2013年正式亮相椽恫抒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诵,不再是一幅人见人爱的可爱模样伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙奇逗饲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓腹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甩竭橙。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体斑法,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皋,仿佛是灵魂一样欺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瞄,但从我个人而言铜锈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鲜阑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓半玫,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忻税访, 坚毅的C柱是永恒的经典星,不管其他部分如何变化汰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫吗。   除了车身线条外邢褂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醋,并且被那条“灵魂”所连接着趴,这在之前的设计中是很少见的鳞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯孔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的藩。这一点很有意思废秘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯说恍矗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胯统老,避免了大家后续改装陆誊颂。   说完了外观怪僳霜,下面我们再来聊聊平台晶视。熟悉大众品牌的朋友可能都知道络噶妨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产本瞪,例如POLO采用PQ24和25平台韦屏,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台垃膏,06-12款速腾采用的PQ35平台纶,他们之间都是独立的门弦妙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恍诗,它的优点就是几个级别可以共享技术绢虱烷。   共享技术又有怎么样的优势茧艰?答案是显而易见的糜。低级别车型可以采用高级别车型的技术钨,在产品竞争力上绝对要远胜对手慕骸藕,并且还可以降低研发费用拇,可以说这种乃疲块化生产模式在未来肯定是趋势萌懂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楷,例如电子手刹妨练空、更先进车载系统躲半,都是应该出现在中型车或者中大型车上的店,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配挫。   所以妊藤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化澜事,就好像是四代和五代之间的质变一样涸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虽穷背。但是否真的是天衣无缝的设计枷才,我们还需要用时间去考量簧慌,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷线,但到目前为止饭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鬼绘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔好妊磷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机卞蔚猜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)华逞孔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的江蛋荆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别侍愧。   首先料,大众的工程师对EA211发动机减重登,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量澄乖详。另外挤,EA211再次使用皮带传动芯经,相比于EA111链条传动唉,皮带可以降低噪音和重量肛汝。除了以上两点外休,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承静捞物,在一定程度上可以减小阻力灰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茅噬钵,EA211发动机参数比EA111有所提升恭,当然幅度并不会太大偶嗓阿,因为整体的结构没有太大的变化矛痊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掠麓。   既然说到了车重穗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侗,这其中就包含有发动机的20kg谜希酞,而车身采用MQB平台后也随之减重喘绢嘲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的咯邪杜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冉捻,从官方给出的参数上看泪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宠青,这样的表现已经可以算是非常不错了清现蔫。   说了这么多集点,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识础环辩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢散熟寐?是不是像资料中介绍的这样完美栋殿?后面我会给你答案老攘。" "   在国内亮括福,当一款车的价格到了百万元碍港,那基本上就可以称之为“豪车”了催,但过百万的车也分很多种峡,比如X5睬到穿、Q7之类的SUV疏昏菲,亦或者911撕耍、GTR的性能跑车甜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宪剧璃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者陛染抚,除了我们经常能见到的宝马7系轿避槽、奔驰S级摆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外博,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系错聪寐。    注愁逗蔬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瓶帕蹈,但因为车款并不是统一的最高配舰拳倾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煞琉。   新S级受青睐帕埂路、XJL独具英伦风炽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汾荤獭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些签唐疯。其实蔬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代话苫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员额阜耐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位惟方孝,即便不算是遥遥领先含,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行箔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子颁揪凰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来翘甩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多泰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间便,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垦宫卧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入彭露事,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蒂溪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搬莎鄙,在其内饰的做工前、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳孝亩纽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言献敖:在自主品牌SUV阵营里面溅翱爸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型拢朔阔,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳被酚,景逸X5的推出经过全新变脸戌违,足以颠覆大家对景逸SUV的认识栓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点骗磨。 外观牛窟馁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市煤。该车共有5款车型违苦娠,售价区间为7.99-10.59万元筋。相比前辈景逸SUV弦卢插,景逸X5的外观设计得更为时尚廓谢,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瑰藉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙观、俊雅红彻邯箱、珍珠白尘、琉璃金骄、陨石黑殿劳碉、钛金灰堑察埂、马拉喀斯棕等7种车身颜色触。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瓦。   熏黑设计前大灯突出其运动感陶扯耍,与黑色进气边框的搭配也很协调诺,比起三角样式更显年轻迷沏。大灯内部采用透镜装置蕊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全穗。雾灯外包围设计突起捎期漆,很好的与大灯以及中网形成一体埃窝。   同比瑞虎撵触沤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显马妻,此外205mm的离地间隙屯岔洞,景逸X5的优势还是相当明显的差柔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓜,同时为乘客上下车提供方便赴。搭配车顶上的旅行架奔碳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道倪犯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寇配鲍,主要体现在细节之处的不同妒,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靶肚粮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉侯珐。   景逸X5后窗配备雨刮铂碑,在恶劣的天气还是挺有用的陇雇。此外全系标配倒车雷达微曝,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像通街图。银色后下档与前下档相互呼应蜕箔唱,整体感更为强慌春。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化味搪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素俊撼亲,夜间行车的识别度非常高强。" "  前言香时: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈选,如今的战火更是愈演愈烈苗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炬洗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苍舰痘,看看在价格相近的车型之间佃,两车在配置上的差别究竟如何吧覆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说痢,作为一款全新换代车型父色拌,它的上市也就意味着日系中级车的“三较┏刍辏客”全面完成了更新换代姥筹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说盘闲遂,只能算是一次小改款车型木,除了在配置方面进行了升级之外褥呈恳,外观造型痊甲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掇邯。   在此次对比中吃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较救,主要是由于这两款车型在价格上非常接近场,均在21万以内功咯仕。同时又都属于各自双方较低配的车型镭哥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用垢怠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜂媒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虹拉顿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁驴。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力埠建,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据艾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乏,现在还不是揭晓的时候劫领。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位五狠:mm) 4865 4930 宽(单位退:mm) 1820 1845 高(单位桑外培:mm) 1475 1470 轴距(单位磺颠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅窟砂,因此其在外观方面没有发生明显变化沏锨纬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞄氏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵抠千。前大灯组配备了LED日间行车灯日钡结,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盒樊。另外踌炉握,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓢峦片,贯穿全车的腰线非常突出起骚拐,车尾则变得更平茅。而与新帕萨特有所不同的是彼磕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吾卑,而非在行李箱盖上素畔祭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轿焦,但是国产版车型与美版车型相比起来看仇份烁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涪狭绵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仿郝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点贪。另外彼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多德乒,不过从C柱开始已与车身线条相融合卉,深度虽浅但是更加富有设计感惭。   同样萌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化浑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐惋拘摔,并且颜色也不显得突兀磁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骏享,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同尘祭送。内饰配色非常清爽瞳诞春,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卸,用以进一步提升触感眉丰。   动力系统方面稗戏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陪盒、1.8TSI铰、2.0TSI叭参、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合可,在保证动力输出足够的同时也相对省油靡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韩诵盼、2.4L和3.0L自然吸气发动机眷佛汹,在动力输出方面的提升并不太明显设目,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合惰咕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晦劳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂巾,同时都采用了电动助力与电子驻车景嚼送。轮胎规格方面督,2013款迈腾采用的是215/55 R16猜篙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16甜剧女。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媳碑累,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注害薄。事实上喉签茶,自由光有足够的话题供大家热议酸检,例如特立独行的外观纤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潮响痉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资纠。日前峨擅,我们得到消息蜡,自由光将在12月底正式上市销售联茹魏,所以当这次在广州车展见到它的时候劣投,感觉它跟我们更近了类寞饱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巾天,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种未甫茂,它似人非人嘉行软,行动极为敏捷拔叫,也惹出不少祸端蔬脾情,人们曾经持续对它进行追踪币芹哗,但一直未果维禽畅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饶:敏捷贬、神秘烂谢洼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字铆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粒奢。   很长一段时间里垒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笆偷嗡,并火热至今诉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碧静,起到补充细分市场的角色贝洁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失期,成了途观的小伙伴菜趁葡。   野帝的定位低于途观慷吭咯,车身尺寸小于途观副茅,同配置级别的车型价格也在途观之下碍诽罐,很明显显,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰┐屡А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客本堑蘑。   ●外观操残:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赏逛,舍弃了老款极为个性的风格扳隙,确实更符合大众审美尉董倾,不过平心而论它依旧相当个性里撬攀。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起熄,它显然不属于年轻时尚那类的澎擦夏,车身线条硬朗慨钙鼻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现巩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汲,喜欢的真是特喜欢姓程鼎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辉。   ●内饰惮肥芥:沉稳关、无趣费、无惊喜   坐在野帝车内套,从气味到设计都令人非常熟悉踏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格库朽,在操作方面孙磷,由于没有太过复杂的配置哭,所以操作上手难度很低暴艰。" "  在如今的国内汽车市场中妊茨禽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车梯趣,紧凑级SUV是近两年的热门车型裸蹭持,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型阮,宝马X1在国产后瓣糠坤,其售价区间为25.90-49.90万围,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似习履,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点猫场,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唬保,看看他们的表现如何竟甫苇。   外观篇   由上表可以看出炊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惊且赁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势赤次陵,外观看起来会更加饱满一些汞搭。   对于宝马X1和奥迪Q3关,都定位于紧凑级SUV社戎,又有相仿的定价区间翔琅,无疑让这两款车成为了PK车型粉谐,经过仔细挑押住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比醚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅帕冀,整个前脸攻击性十足咀拼挨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯氖,并且配有自动清洗功能寐吹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯北棺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镶粟光。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哎,所以整个车身看起来十分修长菊衫氯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些锑歧。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感瑞寸炊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足斯厘领,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格化馁,看起来略显敦实饭翁拉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素册蹦幢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲士蛇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型旱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代庞躲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻诫、动感和实用等特点白构暗,所以在中国有着不少的“粉丝”母喊虹。如今爽,第三代飞度已经在日本上市沮排稀,而不久也会顺理成章地引入国产观葱颂,全新车型是否能够保持老款车型的优点派,并且更上层楼呢搓盘妹?今天新娟磁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻倌瓶浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案休壕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碎杠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计不,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挫悉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倦。当然蓉戒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敢赖骄,左右两侧都是封死的络极,目的是让新飞度更加的有型柏贯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型投鲤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贪泞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型裴,日本人称其为“1BOX”佩,发动机舱十分短星始颓,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum囱抡侧:机械占用空间最小化粟飞胸,乘客空间最大化)扛缴,车身长度更多为乘客所使用淌。但与上代车型不同的是畦飘涤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体秽特,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗夸履撩。   在车尾的设计中律疆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞋,此外催,尾灯向上伸展谓陋碎,经后风挡两侧直到车顶系僳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V斧挫陈。在1.3L和1.5L车型方面辟,车顶处有一个小鸭尾造型赏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上遍骏韩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少撇。   新飞度好看吗炼挠?也许这并不是一个好问题筏,因为审美本来就没有统一的答案耸溅。不过可以看到的是溺纺,新飞度的外观更阳刚瞪套,更加运动化畔,也更自信了霉查啡,同时在内饰方面也走向了成熟褐哦冒。做个比喻吧渡量,第一代飞度好像是一位高中学生妹湍蚕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生型翱靖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镁勺臼,慢慢褪去了学生时代的青涩磁哺募,变得精力充沛岸么、充满自信凌版。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前痊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”力,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标按迪塑,它看起来依旧如此的适合年轻人些。没错哩成兴,搭载着一车的新技术之后稀篓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓤洗沥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诉府伯。于是当新车到来的时候奔公删,你一定和我一样对它充满了兴趣免。这是最年轻的凯迪拉克抚捷、最小的凯迪拉克虱偶橇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浓闺浑? ● 外观造型醒:钻石切割风格依旧共,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎、2013德国红点设计大奖挫晨奴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就珊女藤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型偿淌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品跑狮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶四,只是这回栏狮,ATS是完全原创的作品兑圈金。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm随缺计,轴距仅有2775mm母,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”操,而国内我们则把它当成中型车涡,和宝马3系标准轴距版炒、雷克萨斯IS成为同级别竞品稼瘸,并比它们都要更小一些锨唯赋。   前脸的造型相当干练瞪仍队,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张途,而是被很好的控制在一个合理大小上铃闪栖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了榔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澈隘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缎秘。出于空气动力学考虑系局,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上特潮,当车速高于60km/h时舷创辅,前进气格栅会自动关闭涡搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蔼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惹蜗栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性储焚显。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聚酿,并带有远近光灯智能切换功能磷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僵邵,快速亮起抡,缓速熄灭的设定很显档次碾掇。再往下看户愁,闪电式日间行车灯潞、大灯清洗粗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片滥迫料,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锻阔计。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要孩届妻,亦或是造型需求耽,感性的来说赤际,可以视其为向着传统美系性能车致敬拴。身处车内邓赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鞘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”邦稼双。   ATS是一款后驱车厂巧屑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凌抛秘:50堡苟苟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款函,贯穿车体的俯冲式腰线百横体、短前悬猛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔莲竭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厂餐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响串。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备俩略邯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脓狈焕。而在规格方面宦堪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稼咕苏,前胎尺寸为225/40 R18侵碌锯,后胎尺寸则为255/35 R18捂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力忻戎段。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逗币,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搁扛懦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色磊谋褥,至于设计师是否真有此意窘,倒还真无从揣测便辣豹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少降浆劳,实际上爽倦帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部染校,由此带来了不错的视觉冲击感妈罐,给后车以足够的心理压力父,至少眼前的这个家伙一定不好对付城。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型节镁淡,至于3.6L V6车型何时会引进两男,官方暂时还没有表态肚柒想,而是否会有V系列性能车型的推出炒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吵矛。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满餐救菏,虽然它是一款两厢车捅驰董,但当时也没阻止消费者对它的热爱焚箍汾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嘉笺,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型驳,两厢车朗行也就顺势推出厦落速,可上海大众并不为此满意淀骏斧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型匙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫你,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额慨。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型臂溉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫内,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朽穗维,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的勘风少,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钨舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎该铺拾,这款引擎具有全铝轻量化的设计牢,对于减重以及散热都有进一步提升氏吼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统俏荆颈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些姆烙坤,参数上的差别却没有这些技术来的明显涧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锚倾肩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁女,高尔夫在这里就比较有优势了耙,采用了四连杆独立悬架捕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5葛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的刷快,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢会,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比促,看看它的实力到底如何炬慧曙。 定位及对手分析房刷:瑞虎5定位高于瑞虎遁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肚玖,定位要高于瑞虎车型菩娘税,预售价在10~15万元左右憨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楷孙筒。定位的提升瞥摄菇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上黑效,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡。 【左上毫:瑞虎5;右上仕保:哈弗H6;左下继:全球鹰GX7;右下蔡簿咖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蔬厂,目前市面上的哈弗H6岔斗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碱郊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卷壕谐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠黑肠松,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蓉纳疏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱睦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何觅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来东垃龋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蛔霞。 三款车型具体型号及价格参见下表惊形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饶,GLI是其中相对惹眼的一个略坟,蜂窝状中网设计和GLI标识湘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来竟。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微俄赖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的爱奥疤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枪夏剔,另外两款车型都采用卤素光源会窃锹。 车尾部三车间的区别更械嚷窗椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奢叙伐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理行焦坚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合报屏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎讥促,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎窘,侧重舒适性和耐用性碳卿。   内饰方面挂蔚蝎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伦堆。三款车无论是在方向盘梨衅面、排挡杆底座还是座椅上朝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章艰妓:" "  奔驰S级在国内上市的时候偷,奔驰就打出了“汽车发明者幌,再次发明汽车”惮,对于前半句陀喂,你应该可以了解持剖拆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恭恕杆。但是后半句是不是有些困惑呢晤?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话鳖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼隆玖,全球订单销量迅速上升突,国内订车也需要很长时间捶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了餐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷惭吼监?除了进行试驾体验之外财,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比睬,相信看完这篇文章之后凄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变私枷狙。   之前统,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细煌默虹,如果你感兴趣可以点击图片阅读邓牢肩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L烧咕鹿,属于入门级别车型诞妹罕,排量为3.0T蜜,售价区间为锌:124.8-141.8万元之间杠俺靡,只有两款车型可选鸡蔬体。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T璃圈峰,售价区间为179.1-204.8万元拒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了考。   对于汽车厂家而言糕诞跺,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抵,无论是从设计苔酚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颗配。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泼隶,并不是要面面俱到的去介绍睛篡,如果这样的话颇,几大篇也不会介绍全岗勘。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外谈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比率衅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疟慕屉。   对于外观熊氓汾,依旧是那句话洗泡:仁者见仁饶妇,智者见智圣咕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侠骗。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嫁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婚槐瞳、冷峻的态度拾。如果非要比拼的话想丸,那么最能体现科技的还是大灯的设计台。如果没有奔驰的奋起直追币愁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柔恢,但现在我想应该不会了宫灿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼寸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向些替,所以从侧面看起来就更明显了私,奔驰依旧是将优雅做到极致彭涤瓷,而奥迪A8L的车身线条并不明显倪啡,前后比例也是十分协调捷墒淮,整体表现的是一种中性美雾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果轿烹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说顷罗羞,最能体现出美好一面的就是细节的处理如。比如咸绩哎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式宽,只有在R挡的时候才会开启糕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果下。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颁,当然这也没有异议衰,但是和奔驰S级对比之后俱射沸,就能体现细节上的不足了裙虎骡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去槽矢劣。   本文导航恐炯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吩火、G檬讨、QX潦百、FX臀拎沮、EX宽殊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛耍仍限,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现耙剿睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX悍娩,趁着2013年的尾巴鹅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沽破。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些雹厕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑奸伙借,提高车型动力愁,一方面也使车身稳定性得以提高辣绣。2850mm的轴距虽然没有变化吴略抬,但是空间分配上团,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蔚。   前脸整体看上去十分圆润饱满抒阜妙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扇竣,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芭苇,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬毁乃,L型大灯像两双飞翔的翅膀妒,随着车子的启动课陀,展翅上扬弥。不过这款车的前脸上骸淌容,我们并没有发现雾灯的身影诧身。   与前脸一样丹嫂刚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒何锤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阮诲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉掸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力潭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来烙瘦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隙承,博得了不少的关注蕉。大家这么关注它肯定是有理由的分鹅快,名图定位于索纳塔8代之下力降惦、朗动之上处,依靠丰富的配置访避、合理的空间和稳重的外观内饰嘛烽抛,实实在在地填补了中间的空缺羌辞。据了解其,名图上市后将会有8个车型恃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垃?曝光北京现代名图详细配置)渐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陛,1.8L自动DLX链,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型路荒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮琴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近劲理,启辰R50X为8.28万安,MG3 Xross的售价为8.47万元肺爱同。按照车型划分来说慨骆虹,启辰R50X属于紧凑型跨界车脐,MG3 Xross属于小型跨界车坞沛囱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势殿汹。但在外观方面廷挪,MG3 Xross比启辰更都市徘惩、更适合年轻消费者挽念杆。   启辰R50X   外观方面登,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板赂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架竣哆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm量虹裤。由于增加外观套件拆继火,尺寸自然会比R50有所增加伎酵冒,不过也仅限于外观上秒泉,轴距依旧为R50的2600mm拳绒晴,同级车型中算是比较出色的数据缺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在氓康缮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上妈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素胯解。   侧面变化不大暴谅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同搭樊硅。典型的跨界车必备配置行李架砷蹲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凌街劳,有了它的陪伴鹅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箔。看似设计复杂的尾灯讣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁氦,也正是它的出现花,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升混巫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中那蹿,虽然MG3 Xross的售价更高投艰胚,但在配置上却没有太大优势腹胃僵。启辰R50X中装备的倒车雷达访烫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现绞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貌,同时对关注度和销量也有较大的影响汇辱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一哺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况汉铝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溶。另外侠,天窗也是大家乐意看到的配置纳疮拘,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墟哨杰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致输,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一林澜。三点式倒车雷达猴婚贪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用酱咀剿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑虱,也让尾部的整体感表现更佳蓖。   本文导航垦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车摄丸舒?”每个人都会在心里问这个问题痴苦特。它是个新来的家伙漆襄狈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔黔簧。“这不就是3系的Coupe版本吗顽恼辣?”有人一语中的拾灌。故事讲到这里似乎就可以结束了淌曙词,但事情真的这么简单吗脆秽话?当然不倍浓。在真正去驾驶一辆宝马之前羚俩伶,我们无法给它下定论琉。于是问题变成了去抄甸:“4系是一辆什么样的车舒睫?”   几个小时前(11月12日晚)埠,4系刚刚在国内上市臂灌庞,售价59.6-73万元扛坷曝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人隙,但不管你是不是4系的潜在买家担翰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情放略搏。因此森呜,我们为什么不暂且抛开一切杂念舶扑,而单单去欣赏这辆车呢妓浓枫?   ●外观诬骚:若要欣赏露讣蒋,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炬,中国官方名称435i 豪华设计套装剔。仅从外观来看棺吭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力堵铂。原因很简单崇乏京,它的确太像3系了敦认。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尖黑菠,4系如此像3系(F30)肋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系显。大家难免会因此而看轻它臣善,说它只不过是从3系分出来的车型罢了涩。再瞧瞧6系瀑,虽然与5系和7系的关系不一般充木,但它显然幸运得多同。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地仓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来监完,即便这辆车没有装备M套件赁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蛙莆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秽记惨,从这个角度看陋良糖,再也没有人会说这是一台3系了慈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe湾。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辣句,易成为人们眼球的聚焦点掸纱如,有些喧宾夺主的意思碳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果亲扩。不过轮胎的配备让人不免有些失望饺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7衬齐,对于435i这种动力配置来说景,225mm的轮胎确实有些太窄了瘦。   从车头到车尾棱,你的心情会越来越好滤草,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方测囤。细看尾灯造型伴枪,它更扁更犀利婆,与3系有了细微的差别里,配合流畅的线条量唐,再没有旁枝末节景椽息,给人赏心悦目的视觉享受盒席努。   ●内饰斧:领导杆匿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗尺美奥? ? ?   4系的内饰应了那句老话瘁涵:“以不变应万变”挝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”骗揣。为什么这么说伦领?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了错。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散加可,如果真的会有人选择这款设计套装颁羔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了兰罗未。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人速氏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衔瓢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及操簿的,不如回过头来看看那些被你所遗忘隶秤捷,或从未关注过的豪华品牌蚂趟誓。在它们身上呢,有你难以发现的豪华品质骸抒默,也有能够让你折服的豪华配置瑞,总之苛狠,在选车的过程中尘,尽量不要做的太绝失洁,因为买车不是跟着别人的感觉走砍,选到自己合适的才最重要怪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬尖卢,又考验耐性的工作漓房抽。往往在某一个时段有一丝懈登饽阅臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生将桨就。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛋臣柬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题椭钦,做出全面的分析与指导藏晨遍,以同级同价曹敦既、同价不同级等角度出发既,全方位给您最全面的购车支持疟。   X是一个颇具神秘感的字母狸,我们经澈夹可以在电影中看到这个字母的出现通戚,往往能与这个字母挂钩的人物奸焕际,若不是什么超级英雄靠滴失,就一定是罪大恶极的反面人物么。在汽车界同样有着这样一个级别的车型是坍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂椿搜。由于种种原因哪,这些汽车界的X-man无法全部到扯!,而今天出场的这三位凌宠块,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解武抒境。   两款日系一款美系及杉卑,这样的搭配或许有些欺负人狮抨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绞唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况壁拜忌。作为ABB之外的豪华品牌撵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌孝坍,都在顶着巨大的压力在中国生存者尽呻偷。当然瓶慰,它们之间的生存状态可能有些并不相同问蓟伸,这与进入中国市场的时间危、推广力度贾、价格等多方面因素都有这直接原因谢亨。SRX搭高、RDX和RX箍,既是同时拥有X标签的SUV车型俩券,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母斗,这样的巧合其实并不常见壳,但名字的相近却并不能代表实力和销量颂解棺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质开姓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叹桅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代袭横炬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏镐挎捎。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后晦,将其取代的是刚中有柔奔,粗犷与细腻的结合体孙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱绥内。   本文导航非程脾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知督,很多汽车厂商都为国人做出改变洼戈,纷纷推出加长版轿车扫伎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报耗寸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵脑戒困。新车在天籁的基础上加长了135mm换美裙,但它真的只有加长这么简单吗法咯态?显然不是乡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型此蔬姜,新车定位要高于普通天籁扯对、迈腾雅阁等车型哭如浩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蕊,与之前换汤不换药的公爵版相比悼释,全新车型有着非常大的改变疏苹,它注重车内空间胚典举,更注重后排的豪华感受彤魄较。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型乖虾挽,主要竞争对手为丰田皇冠敞、马自达929等车型固盎。公爵自1960年以来共推出过10代车型庙。之后公爵被日产FUGA所取代雹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梯剂恨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上山,新公爵版的车身长度完全领先于对手够噶船,并且在轴距方面秃宝来,全新公爵版也击败了其他金正对手奈。在车身尺寸方面嘘素吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度图扛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痹圭瞳。   新车的前保险杠经过了重新设计咯烧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屉,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萌搽匪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蔽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车思。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上暴刻匙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多精举。但全新外观并没有显得笨拙范傻慨,相反侧面线条看上去更显硬朗楞,同时还提升了豪华感箍。17寸轮毂采用了全新造型赖峭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忿凉。   同时新车的尾部也经过重新设计畅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低胎,让人心里觉得踏实黑绵滦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中磁京乖,这也是日系豪华车惯用的设计手法多览。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枢扭俊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拷辩。   本文导航吾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可非恰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牟。不久前悉挫,哈弗H6推出升级版般,现代ix35也完成了小改款瑟擎霉,今天我们就将这两台车拿出来比一比摔,看看在汽车领域内号,中韩的差距是像国足那样不争气般谦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力硕测。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比好思催,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大敖,而且发动机的选择也更多毖够美,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撩蹲毁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些花第。售价方面两车差别较大宽摄,这一点也一直是自主品牌的优势所在粒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耙仍卤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘿。   外观捷澈嘲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大孙嘘,比较明显的是在车头坑杆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识县,另外在车头下部进气格栅宦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攫,不过因为仅有三款1.5T车型醛,因此他并不是今天的主角磐慷厕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擞:第八代索纳塔)脑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型糖付:全新胜达)成,两者在ix35身上很好的结合在了一起拘范,看起来既有轿车的美感赶杏,又不失SUV硬朗的气质你。 外观配置对比洞骚臂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大同,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元红纳,优惠后的成交价在15.84万元左右痢剑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近妇瘟巷,因此我们拿出这两台车作对比匠敢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富渤,除了天窗梅搏衰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能茂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备为虚串。   车身颜色槐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35欠潮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多希,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点丝碉,多了一个闪铜颜色的选择零逻。哈弗H6颜色也足够丰富觅悼俄,平日最常见的白渐钦、黑馅邢煤、灰臣律疙、银都具备九,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色秤谴柏,基本足够满足消费者对颜色的需求奈景痢。   外观小结诽爬:   外观方面我认为两辆车都很耐看惠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言袱谈堆,因此更显时尚罚界、硬朗泵瓣弗。哈弗H6外观也很不错顾裁侗,可以给人非常沉稳踏实的安全感乡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版厩,外观就更不输给现代ix35了酒希滦。更喜欢哪一款见仁见智态椿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窖秦驰。   >>>慎防购车陷阱剂檄蚀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缎室?当然是因为它空间够大呈才位,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因称蜕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纱?或者说什么样的MPV算好京?多大算大惕?今天蔡,我就从一个汽车网站编辑的角度娟,跟大家分享一下我的标准和看法狈承兴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稀。   在我看来稳凄梗,对于一款7座MPV来说疟吕徐。大家应该首先关注它的乘坐空间懦酿赎,特别是第三排乘客的乘坐空间溉。因为以我的经验校,7座车型中诉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数长请短。要不就是顶腿酶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受融墟酵。所以在选车时临伴芯,这一点大家要尤为注意仟,否则第三排用不上蛊慑搐,倒不如少花钱买辆5座车采,平时还不用拉着那么多空座椅耗油檄充惠。   第二个关注点是后备厢柏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贰。很多7座车型在展开第三排座椅时溯堵,后备厢连放个包都费劲了咆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锌,有可能一点行李都没有吗让?所以这一点权喀,大家在选车的时候也要注意陌投浦。   第三点是便利性恨绰场,这个除了日常的储物空间外赐繁燎,还包括第二排上下车的便利性鳖卞、进入第三排的方便程度等犊李妇。对于7座MPV车主来说鸽彩蹬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的氖惦狼。一般来说前排往往是孩子爸妈屋多赫,而后两排则是父母和孩子青匡,可以说是老的老门入、小的泄久А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阶寞想。   开头长了点脯稿目,主要是跟大家分享一些经验瑞,下面我们进入夏朗评测疥,看看它的表现如何红。按照刚才说的弟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缝刺纱。至于外观让、内饰葡炯、动力等盛婚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矛告,我们稍后再谈萎假拭。   ●乘坐空间蓖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的操芯特,一辆7座MPV且,前两排的空间肯定是没问题的不习。比如我身高175cm窖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕澈勃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm护,靠背的角度也可以调整30°左右疗。前者很重要檀,可滑动的范围越大创隶,和第三排相互迁就的能力也就越强鸵抽。   从上面的体验来看肋搜耗,至少从腿部空间方面来讲勃吝插,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客饭耸邢,而且进入第三排也并不是很困难建嫌黄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倾缸臀。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盾,几乎领先于所有的同级别对手诽,所以相应的花广,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虱。另外有一点大家很容易忽视的是胯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厘灭惶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胺描,而较窄的第三排(受后轮袜好呈、后悬架影响)则只乘坐两人莲。   与夏朗相比狭尺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式叭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刊良,但空间本就不大的第三排还要挤三个人体篮奖,满载时第三排的舒适性可以想象如遁亭,一定好不到哪去目孤同。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辑黑伸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郝汾椽,而且五个座椅都是三点式安全带熄娶俄,都配有头枕抵咆却,这也是其他车型都不能比拟的一点舱搅修。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅胃,比如长辈腿脚不方便进第三排杰,那你大可以将儿童座椅装到第三排雌龋,这个很多对手真没有卧妙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立伍僻,到2013年11月新车上市窖,短短4年里械珐干,观致汽车为世界带来了太多惊喜绢混耗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恕。新车迟迟不上市半失,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口静。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开镶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展猴响晾。是骡子是马寡口,终究得拉出来溜溜负炬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品森叔,到底有没有想象中的那么优秀讣乘?趁着这次的试驾活动杆堑概,必须让各位清楚的了解真相炼低芹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汀鸡娠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢顽驳?这是个很敏感的话题八晌溜,却在任何一个场合都不得不提凹模。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比靡贩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言妙骋,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入豪庐,而非决策权渗透炉寝,这个是一个需要十分明确的概念负。   综合来说成,您只需要知道垢:它是一家合资公司黔溯抽,也是一个中国品牌乡碴,但是它的发展不受制于任何人皑, 并拥有独立的伎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胎,制造的也是全新的齿、面向国际化市场的高品质原创产品党韩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中铝钞汲,副董事长Volker Steinwascher石清仁遂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物介斤,前者曾是大众集团高管彪凤,后两者则是举世闻名的顶级设计师潜替闷。所以在观致3的外观造型上誓搔塑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔑裙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下隙杏科,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路镰拷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品版睹菲,车身尺寸汝、腰线的丰富程度等肚股储,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雄。如果一定要说有什么特点的话吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙软部蔚。   不过龚老,若是细细揣摩这款新车斡磐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异哪郴。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咎莽鲜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枫权。而由法雷奥代工的前大灯秦司,不仅在制造工艺上彰显大厂风范委集,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毯,如果您愿意再多支付一些费用旅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翅协、大灯自适应开启及清洗等配置浦菠。   除了前大灯内的LED转向灯之外豢,后视镜上同样布置了LED转向灯海,只是LED二极管贴片的间距有些过大搓痛扔,点亮之后似乎缺少那么点感觉伍理劫,而厂家的工程师也很认同我们的看法屯拱铃,表示会很快对这种设计进行改进巳琶逃。而后视镜的特点是宽度很大锌,可视面积优秀信妈绘,并带有电加热功能埔妙坑。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称划,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑扇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隧,无论是大灯挤汰经、尾灯组布局锌汹称,还是倒车雷达的探头布置等等桂。而很多时候泰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的随,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暗容,设计师的固执被得到了采纳股霓。   有一个很好的例子来阐述这种情况链驾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本嘛溅祭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯狄秸隋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吠氯帆。用厂家工作人员的话来说疮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锑贤,必须成双肉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准浑但:LED光源+导光条尉丹、双倒车灯了胜、双后雾灯困,灯组的供应商仍为法雷奥菇。   尾灯组本身的效果相当漂亮屋砰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体撂薄,但不得不承认的是土刹,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尽讳。双边双出式排气管抗履飘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乓灯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统五。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懒闻躲,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式戎恒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谢纬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属棵沦。轮胎方面观致3也是十分的给力谋跺泻,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品怯,因此马牌就成为了唯一的选择朗诚磺,对于消费者而言自然是件好事噬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎春涉耪,这款产品显然更注重驾驶舒适性丸歪案,但规格上似乎不那么亲民檬花,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谢缆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了毫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中窝坑筛,虽然市面上可选择的车型非常多峦榔粪,但是想要在其中选择出一款空间够大眠,配置也不能太差的车型滩溯,着实有一番困难呐即。近期我正在为选车而烦恼坦块焚,裸车预算在10万元上下毁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辩,所以对空间的需求比较大吮盖镣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上统,今天椒,我们就在这两者之间剂操,来一场空间的较量情。   飞度共有5款车型弄墩叫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间葱非,骊威共有8款车型擦恃挟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间佬。此次对比文章中昏唯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比德,两者指导价分别为10.42万和10.58万时,并且在上海都有一定幅度的优惠饭措,实际售价两车差异不大疵阂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烹文然:飞度时尚运动斯叭合,骊威中规中矩啪腾。   在外观造型上憾,飞度外观饱满喘冬橇,硕大的前大灯冬围、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚诞辞下,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)簇事乔,不过现款的外形并不显落伍回春菲。骊威的前脸进行了重新设计姐炯技,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达干,不过整体造型依然中规中矩恳茸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面妻,飞度长宽高三维尺寸分别为虚灿:3900×1695×1525mm司哀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鸥,轴距为2600mm忿蘑,从数据上看坝,骊威具有绝对的优势桔匡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瞳算杰,请继续看下文勉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂净,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强糠镶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎繁孟逼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力困努。另外冷,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屎的淑,飞度为前后盘式颊,而骊威为前盘后鼓炕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正乾伎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骆肝场,对提高倒车的安全性也会有所帮助问家汾。相比之下摩,同价位的飞度没有此配置磁董,有些遗憾节。两车都配备有腋钔诓罚控钥匙脑,飞度将叶豆淇穑控按钮集成在两把钥匙上篙报遁,而骊威的衣司盍唬控器与钥匙相互独立寇篓,而且仅提供一个遗耄控器擞怯,不过两车都装备发动机电子防盗系统北镀。" "  现在出现了一个有意思的局面廊倡旧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鹿塘绥,而且还有像大众汽车那样惮侨,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号划,在大众汽车之后矫记帝,东风雪铁龙同样采取了这样的做法博容屏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍入燃浪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号密衬及。下面我们就来一起看一看这款车膏谓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型共豢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗忱渺?不得不说深考,从外观上来讲糖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了客嫉犊,购买它的人们亥殊,更多是在预算有限的情况下追求实用性问磊,谈不上什么审美喜好醋。而全新爱丽舍的外观设计绵哀,明显向前跨越了一大步党。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人德。   全新爱丽舍的轴距为2652mm抗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲁市。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来存,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的虎骋洼。这很符合中国老百姓的用车需求窜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌创嗅勾,注重舒适性恃冷步,但行车噪音比较大救措。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启际华奖,除此之外赦浓,车外再没有开启的地方概竣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便搜。除此之外图劲,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头倾闲,倒车影像这一配置在同级别中同样少见四骄,属于全新爱丽舍的卖点所在溪荡。   本文导航汾:" "  一直以来评潘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型菜档、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉弘隆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用竣,但始终让人觉得有些激情不足扒亭,与犀利的外观不太相符握葱化。日前吩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机察唬,传动升级为6前速自动变速箱妊肠陡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统陡摧,提升了该车型的整体素质狙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型笨,在外观内饰方面变化并不是特别大漂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己偶狸,新款MG5 1.5T也不例外道侵。如果说红线彰显了运动气质困椒,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些坦。   新款车的侧面造型与之前没有变化没,作为强调运动的1.5T车型传喊嫁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果黎势誓。车尾的变化也不多跺,远观基本上发现不了变化所在集兢。   本文导航田珐礁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手空,而在中国市乘址拷铩,两者的竞争更是激烈事赖新,A4L一直在销量上处于领先地位封疼,但宝马必然不会轻易言败富夏,所以我们看到了宝马316i的上市速韦,其价格下探到30万以内袒食葛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的想膏,豪华品牌涛、售价30万内屋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣褥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型练,还有手动与自动可哑缴涿俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据添深,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的人绿灿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距弦琼芜,并且我们看到官方定价方面虫京,316i进取型甚至还要便宜8000元薪焙视,不管你是不是“壕”诚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疮澄棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说乐诺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刷猎,在大部分城市假孺响,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侠柬较,所以过多的点评话语我就不多说了词,谁更好看都是自在人心的事嘲略胺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韶部和,但是小编还是要尽到自己的职责迪虹幸,必要的展示必须得有降,下面就看看两车的车头正面大图对比忻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯故慑凯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯认糙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装仑南,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元坪拨粗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型涎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm陶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了覆掳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果竭腑汕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怒蟹昂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计成金凄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了较途娜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奠柒蛔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了熬撕纶,不过这都是个人审美的问题了强效,整体两车的外观设计还是在一个水准上瘁旗。   轮毂上上,两款车作为车系入门版车型冻,都使用了16寸轮毂蹈策冬,尺寸相比各自中高配车型是小了些冬痞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蟹谅困,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呻思,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫁凛郝,并且在胎面宽度上比316i更优慧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象硷冻形,用一款中级车以较高的姿态切入市撤ニ蔽隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淳岁,按部就班的推出了中级车GA5北封厂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型尸菲,而随着国内SUV市场的井喷蹿瘫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垛玖贝。   好的产品才能抓住消费者贾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扳妮。在今天试驾的这款GS5身上姬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惨勤舌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苦赴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淖愧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扇奔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骑妹仓,看上去却十分洋气贿博。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732甘辫、1854禾、1680毫米遂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膊玻,这也是国人喜闻乐见的坟。   车头的设计略显凶悍视茸,设计师称设计思路来源于雪豹静沙弯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计稠尽饺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人普替茹。前大灯采用了透镜式的设计氓乐甘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯趁酞蹋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的份鞭弧,这个考虑绝对够实在渴暴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势护茬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眷煌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视豆。   在轮胎方面橡届拖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挖贤怯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎淋。轮毂的造型十分普通剖,只能说看上去很顺眼比较实用吧柔错。   尾部有一个明显的掀背设计娶碌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉即逝獭。尾灯采用了主流的LDE设计勿,搭配大尺寸的高位刹车灯徒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色池,辨识度也更高瞬颗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车豁?是豪华奢侈的奔驰S级购涧,还是“上天入地”的路虎揽胜锚讳呵,亦或是驰骋四海的保时捷911讽茫?对这一价位的车型来说损娟吨,什么才是决定性的购买因素杀簿?是配置还是性能谋恋?车型对这一价位来说到底有多重要无廖提?要回答这些问题当然还需要专业的解答射馁。今天经褐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车弗舞锈,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级班策覆、屡创“加价传奇”的路虎揽胜功凳距,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版脊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车记狮。非土豪们猜,退散~   由于有200万元这个限制虽阔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L屡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诺炊谰,但市场有20万左右的加价话焦,且并无现车堵构。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得,这款车终于摆脱加价庙蒂儡,进入平价销售阶段玩,当然能否买到现车就看各位的运气了似须。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版庭眠乳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的峰覆酞,但跑车的身份无疑是最拉风的搬可郡。   尺寸上实在没什么可比性辅睫陀,加长S级无疑是其中最占长度优势的漠干,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短美幻,跟标轴S级还真有一拼把,巨大的高度也傲视群雄侮蛋脸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势错娄。最后我想说的是率撇跺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了觅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到藉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寸,公平起见还得排除车重因素脖览习。别看S级一副身宽体胖的感觉炊茂啦,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下都,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者碌浮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坦躬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开兑俏惰,别吓坏了后座的VIP枚闷灭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贫,但也确实相当可观了谱,不过由于这款引擎还是有一定年头的呐性凸,其276kW的最大功率是三款车里最低的炬袭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎巢甲贯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仿辩。不过写到这儿我很想问一句勿牵插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挨静汗,就能成就今天的丰功伟业瘁逝忿,是这样吗幸?就算这不是一个伪命题迷砍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件歇厢。那么罚坡,历史能代表什么耽?之前冠,我肤浅地认为戌功骇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锋狗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到签,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时盘船,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勃旁。 ●何为中国专属纫?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型佰谢:S400L两款萝登捂、S400L混合动力一款联暑吴、S500L一款乐繁捻。相比世界范围内的S级练缉,这些车型有三大特点佃:全部为长轴距版澄负红、全部为汽油车呻砍阑、S400L两款车型为中国专属啸。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长现俏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长粮浮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意邦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缴布。因此贤,中国专属的S400L与它们相比伎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峦淌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关硅煎。我们已领略过S500L的魅力娟焦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版趟墙设。   ●外型败订蠕:更长奶髓、更宽艘尼酚、更高拳诵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅吴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致送案亢,尺寸上蠕碴凳,它比上一代车型更大躲觅荆,轴距则保持不变非。从数据上看挠茂德,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩芪健,但落实到实际的视觉效果乡纽,我想没有人觉察出几十毫米的区别搁。相反黔翅虹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盎、霸气很多勤嗣嚼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个横琶何,根据车辆配置的不同舅困,全车使用的LED数量有所不同饱拱。我们不知道具体车型的LED数量畦精槐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的董室,它足够惊人裂兰孔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场箍、中国市程谔凡狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场矗星。对于中国人来说凳裤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发损捂墨,中国人将有更多合适的车型可以选择膏。同时日日,市场竞争日趋激烈料谈,汽车售价降低磷、经销商服务更好借警。   作为目前全系的入门级车型盲莽怜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藐维。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受戌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俏箔歪。对于S级来说裂仕缉,无钥匙进入功能十分重要淌奔,没有它溃,许多车主会无法接受硷。   如许多人看到的一样相,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饺腐。在奔驰车上撑纯,总有许多你也许永远也发现不了的配置承,它们中许多都与安全相关孔玖董。比如S级全系标配的自适应制动灯蔡杜全,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度堤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳德。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姬箱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题慰戌钦,什么是MPV车型徊吴闭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影邓焙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牛啦定,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车糙翔赁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型佃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断醇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型采嫉寥。是MPV剖墙妙?是轿车嘿活倒?还是旅行车纺?这看起来确实是个很有难度的课题抱恫罢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题示伸。   当然这次大家不用只听我的一面之词奋涕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘘,而且他们一个是马自达5车主柒,另一个是沃尔沃V60的准车主监,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寐。   首先登场的是胡正暘常冕,大家一定不陌生怀来,他是我们汽车之家评测团队的成员肚库捞,今年27岁希讥桶,算是个文艺小青年篓钢,热爱生活踢儒隆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来锤,刚刚新婚不久奸镭,正是对未来充满希望与热情的时候试韧德。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纪馈,如果家中添丁的话瓷芬甭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标抖承精。   杰德测试车刚刚来到编辑部饥丘,胡正暘就迫不及待的去体验了涪璃偿,据他所说蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了睡萍绷,属于一见钟情飘酸虹。另外从外形线条以及车身尺寸来看孪暑,杰德都和V60差不多测辫,是辆旅行版轿车的样子警法。   当然外形只是一方面雹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间分拖唱,特别是第三排座椅推。实际体验了一下侧级陇,将第二排座椅滑动到最前面的位置罚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量忱,头部也有四指空间途硼淀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单临眉券,之前的文章中我们也有过介绍皇纹练,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凭蜜。   更多精彩视频摊必皖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下俊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间输喊陌,表现基本上与V60相当粱氦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱匣敛丸。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况联廖,在放倒第三排座椅的情况下缝恫,用同样的一些物品存放来对比扑弓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坤,而如果使用上第三排座椅暮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了播鬼。   胡正暘对于杰德的看法抬:   首先杰德样子很好看拳,够时尚休辨,年轻人都会喜欢猎和开。另外高,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姐波裂,但是内部空间利用率更高吻脯础,实际空间体验也让人很满意梅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浅,这点非常不错欠鲜拳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题香短。   不过它有个问题矫推瞄,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了估便,只适合短途出行售,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嘎凸,如果需要经常外出长途旅行的话盗脚,5座版车型更合适罕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浅斑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廉其佛。近期睹苹,2014款雷克萨斯GX400推出市车簿础,作为小改款车型坍,此次推出的新车在外观方面做了改动械麻,同时在配置上也有一定程度的提升坚飘,动力则保持不变躬型桓,售价方面与老款车型保持一致蝎弹蠢,提升了新车的整体竞争能力覆唤倍。下面跟随我们一起来详细解读这款车型第。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307忿、308褥、408低,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售钙道迁,现在又来个301距伯摔,不要说是消费者咯喂膘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙躲窃。这就是紧凑型车市撑荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域日稳。东风标致301矛头直指桑塔纳耗毕蜂、捷达和昕锐屎,我闻到了火药味翻。   11月19日上市劳,预计售价9-11万缮,与雪铁龙爱丽舍同平台酶嫩此,只有1.6L一个排量竞嫡法,变速箱有5速手动和4速自动可选韭冻扛。以上这些是东风标致301的一些基本资料那适,厂商对这款车的市场表现寄予厚望采社七,因此从很早开始便陆续放出各种消息铆漠安,以增加关注度外。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然,为全系顶配肥闯卫。咱们从标致301的身世说起俊春,先把头绪给理清了割帘。   ● 东风标致301是辆什么车摄挪?   听到301这个名字呵饶,大家都能知道东槽,这是标致的“3系列”涕,但307报、308听过改虹,301却是第一次听说芹湃埔。其实301的身份一点儿也不神秘陋枫,大家都记得富康吧端隙玫?富康是雪铁龙ZX祟,后来在中国改款改名鲍袄,叫爱丽舍阀窗碑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纪迪隘,这是它的第二代产品掣,而301宝筋,就是标致版本的全新爱丽舍暮诽潦,它们全都是一家人惧慑弧。   对于大陆市场来说练哦,标致301是张新面孔晴,其实早在去年底它便已在土耳其上市独阀换,之后陆续在阿尔及利亚仿、俄罗斯等许多国家上市菱澜同。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产列哗梦,同时里,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滔吕。它将被销售至世界各地较伪,成为一款全球化的车型项寥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫坍捆玛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多健镭,标致301的外观乍看上去没有什么特点镣玛。你可以猜到这款车的定位了圈簿,30岁上下吩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它介盯秦。   其实301长得有那么一点像508海,这是很正常的璃娠两,毕竟出自一家门煽幻竿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通轰。要让更多人接受掀梳,太个性肯定是不行的糜枚脯,所以这个设计思路挺好失珊仆,也应该挺对中国人的胃口宋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型孤行蹭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抡触懊、捷达狄寥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm戎貉寿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些囱刨芭。不过它的备胎又回归了185mm捶,而且耐骂,可能是出于成本控制等原因膘灸朝,备胎使用了不同品牌的轮胎静。   我个人不太喜欢标致301的尾部吉,总感觉哪里别扭腊,也许将来出个两厢版会更好看环朔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少估寝抱,而且中高配车型都有虎,比对手厚道恢喇想。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吹费,温度适中瓤李理,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卷票,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡滥,他们不仅发明了西餐餐具鞘忙底:叉子谩,还孕育了诸多跑车品牌玖节肛,比如添腾:玛莎拉蒂年涩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车榔价借,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车乡铆尚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)觅木。   ●外观水础闺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车画烩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戈忻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色寐渭横,它们都是标准的行政级豪华车煌,有着一副不苟言笑的严肃表情驶,外观线条规整先嗓骇,那种气场让人敬畏玛丝修。   而玛莎拉蒂总裁则不然捶葡清,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恒经,但气质却截然相反伺。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计囤,标志性的大嘴咄咄逼人浑,意大利人对于设计确实有自己的卓见拇期卸。   如果将总裁与同级别对手放在一起雷首驰,它无疑是最夸张蒙、最具美感的衰吻。这的确也与细分定位有关系壕墓陕,奥迪A8搜路、宝马7系这些德系豪华车都以低调发氏价、沉稳为不变的设计主线千,更多的在表达权利剁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畅毛精。而意大利人则不然寂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拐抚协,即便是这样一款行政豪华轿车久,依旧坚持了张扬的风格涡呕。   这是我第一次见到新总裁的实车途菱,它确实比老款要漂亮八厂狙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侨筐,而新款前脸带来的侵略性更具气质敲丸。   车尾相比车头略显内敛弧,双边四出的排气管成为了最大亮点钒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主该霓,聊及为何选择总裁时物螺,他满脸诚意的跟我说掀皮:“好看!跟找女人一样伐,好看淡。”“呵呵袜耸,好吧蛋涩激。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轰榔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳党纳狸,卡钳由Brembo提供萌牟,颜色理论上是可以进行选装的钠。轮胎为倍耐力P ZERO系列烯唇骆,前轮尺寸为245/40 R20及热,后轮尺寸为285/35 R20鲤参。   ●内饰京狡:运动豪华是主格调   置身车内韩瓣绕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绘磕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计枢敛丸,显得有些过于保守了檄嗜蜕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升协纷究,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方赂。   方向盘直径略大剁,背面配有尺寸硕大的金属拨片倦,手感很棒井恫。导航系统为Garmin即乳届,7英寸液晶屏尺寸不算大涕咎,中规中矩惊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辉吃,已经很少遇到长相令人深刻维琳,而且相当满意的车了共喝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高剖雹,价格低烙,与同级别车型竞争性价比十分突出挡。但在长相一直不怎么给力抽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线配舍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了几。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捞寞律,不走伪高端路线的致尚XT客顺,其动感的造型非常独特舜尼。在我看来帮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确尘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出官乃,购车群体越发的年轻化匆。   说他年轻确、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来徊邪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啤,这只是时尚的一部分胶工抛。   前包围的造型充满了视觉张力劝厩奋,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大细汉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歇,显得非常动感戏檄肃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表且。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致惦睬牧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO皋妇,这也是在向合资品牌看齐录。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篮衔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调桂。而在车身尺寸上瞄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格需,长宽高分别为4425×1815×1485毫米双杯,与他同级别的对手相比有着明显的优势案毙算。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妒甭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎房闯从,多幅轮毂造型则走的是时尚路线池。   致尚XT的尾部同样不乏亮点海煤,上窄下宽的造型十分饱满笔誊釜,而且显得更加稳重贯夏蓟。尾灯的造型修长诉,且正好与车头灯遥相呼应茹俗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念签外参,动感适卯、年轻秀。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫牧,虽然仅有三款车型配备此装置姜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现伪丛书,想必也是极为厚道的贫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好份,我是汽车之家刘涛耽朝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威查,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咎矛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”耿吃啊。时隔一年后的2009年姐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泰,选择它的原因硷,用三个关键因素涵盖讨:“外观内饰漂亮偶泥菱、静音好斑鹃、配置高”寡腔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威廊篙,作为老款车的车主龚,带着期许乐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙咳牟设,有了下面的车评喂。   注释煞嫉讹:为了方便大家阅读柒需,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹄筷,描述为“新君威”溃镣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彭沦绒,以下各个环节的评价用满分十分制畴绦,做点评溯。   评分标准傅:   及格集:6分   表现尚可佳滑尚:7分   表现优秀吐伴揽:8-9分   表现完美褪咖方:10分   外观坛青耙:先天胚子好插,改改更“时髦”   改进评分许:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆郡昏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计氛,应用到了现实量产的车型中凑纱奥。在当时潘供,245mm的胎宽莲泡肃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上奈,毫无疑问是走在了对手的前面赋。这种先入为主八,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计防涡介,说君威有一副“好相貌”粳试,我想没人会投反对票培撩屁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绕屯孺,18寸的大轮圈不仅保留啊箩,而且换成了密辐条设计戌,前格栅的修饰獭吻怒,在视觉上显得更为立体刑图,但就我个人而言更喜欢老款焊涕吝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”尺静。俗话说“7分先天袱蒲捷,3分后天”穷阜泌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐京犬,应对国人对“时髦灯具”的要求纳暴琴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈伴绍,坦率讲隧抠此,不是我喜欢的风格晃肃,如果换成一辆科迈罗缔力负,我想我会投赞成票饲嗜耗。后尾灯蛊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管款,视觉效果不错恳,灯源亮度不刺眼缮,亮起时不会让后车问候“家人”饰片。   内装酵烧鲜:对不足进行了优化为,细节仍留有遗憾   改进评分掏:7分   我必须要承认广,我是一个对细节做工异常挑剔的人行。从2009年到2013年校豆哄,新君威经历了至少两次改款升级锚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题厕,仍未得到改进公。强迫症对于细节的不足材,只需一眼就记在心里砰茎祥,每天上车看到就会不舒服固。尤其是熬,新君威的前排仪表台与座椅之间论盲溜,留给司机的跨腿空间并不大既,当你磕到膝盖外侧时宝懂庙,你会嘬着牙花子触虱啪,蹦几个“脏字”涉呐台。   聊完了不满钞未盼,我再说说好的地方冻世暖。日常上下车艰兄顿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孪惨筒,我的09款君威开了4年跑了5万公里论,座椅的“敏感”部位伎,已被我蹂躏的起皮桔委匈、掉渣深交边,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱齐齐掸,视觉上显得极为邋遢孟收。此问题吾,在新款君威上得到了明显的改善扇冠什,侧翼立起的角度变衅罱疾骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蹲,但此问题我跟厂商确认过萝风,确实为真皮)扩私,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冉。凭此一项壁,拉开车门的印象分就能加不少惟澳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蔷,我的老款君威在二手车出售时埠挛闭,就因为座椅皮面老化的问题酱椽,被“扣分”仟火。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啦管,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局裂,好了许多扫纺。8英寸恋迸捆、带有触摸功能的中央显示屏潘袒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰巷策,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岁被弧,在实际操作时显得华而不实丧估馁。多数情况下要调节温度瓶,只能用手指去“抹”铅税獭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赌蕾,并且无任何的震动回馈提示点入,行驶中操作不够人性化滩跋感。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掇,相比老款的旋钮控制浮磷荡,视觉上科技感更强究铜。实际操作时晨湃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差共女梢。尽管支持手写功能秦唇练,但表面手写板的面积很谢夥竞摇,如果手指较为粗壮哎,表面面积不足以支持对手写区域的要求潮贾。索性抨貌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作魄祥梢。   小贴士费揪滦:针对上述功能的操作“鸡肋”集枚,我向厂商做过咨询颧步。对方最终给出的结论是戏试,此功能在研发初期剖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估殊,停留在几年前摊佃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓶掣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”感趁徊。   仪表盘上的这块儿液晶屏悼褪,支持多种信息切换查阅废,视觉效果自然更时尚盖围,也符合当下的硬件的升级进化潮流凸算。但稗侣,仅就我个人而言洁韶认,我认为任何一项技术的进步与应用扫堪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的洼抬下。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锋沤笑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求戊谋宝,所以仪表盘的车速指针翠拢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感朵伶俩,当你想从正常模式切换至电台模式时栓纪钙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钨,时间大约在2秒左右腿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式靠己,因为系统的升级贪乒狼,所以导航从路径开始到定位确认导航蔑栏点,逻辑上相比老款车型茫,要合理很多盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碧,被彻底改进膝涉憾。提个建议侮,新款对于路径导航的语音提升你讹,在路径判断时熔,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冈涡墓,如果将“请在下一个路口右转的话术”渺集末,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利犬法姓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黔充钳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响痹。整体效果宛搂,高音有提升木,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次度。以往那种“嘣呲瑞天、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绅耍,无法在这套BOSE音响上找到烩峰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抠?加长版!与其给那些改装厂提供生意鞭统,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车藏抚。近日努涤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刀蛔伟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上家瑞离,这款车就要正式发布了然降,海外售价14万英镑起勘某其,约合人民币138万颇。国内250万以内应该是不要想了仟桓,土豪们还等什么氛脸,赶紧再加价20万下手吧5(注释勃腐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型识,外观上并无过多区别传居衔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诫,因为用三个字就能总结孪伍:没区别瓮骄烦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客佳蕉。除了实实在在的空间优势垂咎,那种与众不同的气势也是重要因素之一何,这种毫无区别的外观超粹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寞贩。   英国人果然内(men)秀(sao)蟹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱闯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅价,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧,原本的中间座椅则变身中控台骆,提供了空调戎、多媒体叛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫柬,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车遣。动力和传动系统方面澄曹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同雄统。   总结槽:路虎揽胜L目前仅计划在中国袍丸搬、中东地区和北美市场推出短,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定戮盘。另外丧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型隋鹊,预计广州车展发布就柔。土豪们继续准备银子吧郡。 免责声明伤壤攀:本文仅代表作者个人观点眷,与环球网无关躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含坷两,对本文以及其中全部或者部分内容缚鬼铃、文字的真实性搜苛、完整性良迫烘、及时性本站不作任何保证或承诺钉朴沫,请读者仅作参考伞,并请自行核实相关内容毫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仁附础,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相低,那就是新一代天籁·公爵粒。早在2008年6月但部萎,东风日产就推出了天籁·公爵限惰凶,它的外观砷雷趣、配置均有别于天籁其余版本豪,更加高端大气上档次铂。也许它不是最走量的版本旅爬,但绝对是天籁系列的一面旗帜垮妨。在让大家久等逾半年后浩,新一代天籁·公爵终于露面岁磋凛,我们也第一时间对其进行了实拍弟朽痛。据悉疆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相碉殊蛾。 『注你常杯:为方便大家阅读鸡菩捌,文中天籁·公爵简称公爵版埠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扔舵需,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嚷驳,时而艳阳高照爆,时而大雨倾盆绅去,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疗翟,与身旁碧绿的草地相得益彰逢考翰。我盯着它看了许久险菊,心里盘算着随恰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来募?   嗯丁茅琶,画下草图之前得好好思考这个问题共画,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乃困。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喇闭泼,唯独看起来太眼熟倍,对旗舰来说这可不是好事龄桃胶,在A6L甚至A4L面前居雇憨,A8需要更多长者般的自信擂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戎储没:六边形进气格栅面积比以前大了不少贰,而且线条硬朗到接近于矩形誊砷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体崔氮,从前脸横贯而过届华,再加上全新的矩阵式LED大灯江脾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狗箍荚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娇劲,它是A8这次改款最重要的升级之一惨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现帽。以前大灯为例诞诞腊,分为远光篓、近光迷、转向/示宽这三组的,所有光源都由LED组成浑室借,通过与摄像头录、夜视系统污鸵、导航系统等部件的协作鳞,可以实现几项很有趣的功能斧奇督:   在Auto挡位开启远光灯赐谐籍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆怒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娇岭,瞬间关闭部分独立的LED灯体叙槐,会车结束后里,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态漂函竭。在整个会车过程中冯从嘿,对向车辆的位置一直不被照亮吻,而其余位置能保持远光照明状态车示,既不妨碍对方驾驶员视线叫,也不影响自己观察前方路况填弊呛,相当智能坑棠。   当夜视系统探测到行人时安洼安,LED灯会连续快速闪烁三下纽,对行人起警示作用禄,如果夜视系统探测到牛檬、羊之类的大型动物虏醒,LED灯则不会闪烁疗弘,避免对动物造成惊吓奈驼呢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喘霓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整搞。另外它的转向灯采用动态效果韶彪松,灯光朝着转向的方向滚动点亮浇,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搪败,据说这种设计能更吸引肉眼注意力渺啤讲,提高安全性拳黔会。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纲,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牵仆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料丢拌,有些来自室内的模拟演示捅鹊,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尝涟,看看这些功能的实际效果到底如何囤。   跟前脸的改进相比菱七瘫,车尾变化幅度要小得多示弄,主要集中在尾灯部分丘独,线条更加瘦长腔力、扁平劳灭戚,视觉效果更干练戎扫。除了那个“A8”标识惹独,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扛稿,看上去还那么年轻运动降溪晦,缺少沉稳气息示菱。再打开车门一看慨反,我明白了将怜疼,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车话,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绩,使用了和路虎卫士相同的发动机输,配备了六速手自一体变速箱铃,以及许多高端的配置胎。让这款车有了很多吸引人的地方彭,但通过试驾擞壤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咆。很多设计还不是很成熟淬,尽管这样骸,这款配备了柴油发动机的SUV侠皋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现拆,依旧在同级别具有很强的竞争力牢狙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升铺,尤其是大灯组的设计夕不椭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入捍寿,都比老款看着更有质感锻送得。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯怕滦潭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郎驶掠。此外超兢,中网的设计很有层次感辑揣黄,运用了一些镀铬饰条贬匡,也让这款车的前脸显得更大方脓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀屠,钣金工艺还有待提高信吭凭。   车身侧面造型亮点不多识酸,线条还算比较和谐吧冀售凸,亮银的行李架比较好看吹,但实际用途不大耐。车窗所占的侧面比重较惺恕,稍有点显得失重苹。四个车轮显得很粗犷林,轮胎品牌是玛吉斯畴枷,成本并不是很高廊楔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计屑侠,注重排水性能朵乔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差男。   车尾的造型比较臃肿钦吠,相比车头来说墩,造型并不是很美观些献,尾灯的轮廓没有什么美感可言搬界荣,轮廓显得比较生硬波。车尾下包围外观设计的不算太成熟遣缆绿,驭胜使用了三点式倒车雷达誓,在实际的体验中李绰,探头反应速度稍有些滞后滴搞碳,给驾驶者的观察带来一定的不便兴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慈美幢。   本文导航贿部嚼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今仓,已经跨越了整整40年熬晦颈。在这期间剩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代烁其?当这款全新君威GS出现在你面前窝分棘,这个数字就已经不再重要锤。每当我们回顾历史赂慑勺,终究也是为了更好的感受当下惧涂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颊,的确也不太容易考究沁窝,所以话不多说尘舜,马上进入主题订嘘攫。   君威GS是别克君威的高性能版本纷列,作为其最明显的身份特征荣视,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留幸擂,攻击性十足的设计让人印象深刻沽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感皖,采用盾形设计郸,显得非常紧凑没梨。大灯部分全系新增了日间行车灯瓣砂,整体造型与普通版君威一致咳辰芜,仅在内部细节上有些许不同蒂。   车身长度樊玫、高度比老款略有增加览,宽度和轴距均未改变奈。侧面线条也是延续了之前的设计诡,十足的运动紧凑风格戊亥。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩瀑,十分醒目硼赏骸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纯趟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎皑惜胁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滦梨,更显紧凑吾任。LED尾灯为全系标配桃锤说,灯罩经过熏黑处理苔些,提升运动感沦饰。作为动力更强劲的运动版车型姬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蟹侣妹,同时也满足了更大排气量的需求吭硷。   本文导航串:" "  近日窟聪,奔驰MLC的效果图再次被曝光郡,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿贤,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计刷,融入了轿车的设计元素敝己。据此前的消息诧片,该款车有望2015年推出捣林。 奔驰ML   从最新的效果图来看拾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿边,拥有相似的大灯造型颂萎茸,以及下保险杠的设计宿杉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈坪寡哺。此番设计目标很明确碾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手高。   动力方面也来自新款ML枫湍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW搪郴氮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碱隘,峰值扭矩400Nm加鹊哎,编者猜测未来MLC将会延续该动力咀。不过容钎,MLC未来还将推出AMG版本蜂氢。 责任编辑释:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新墨蹦令,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心外未休,然而对于消费者来说绩材魂,可选择性太多也未必是件好事凸慰醚。许多车型的定位都非常接近藉搐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炉崇汾,那么它们到底谁更运动处哎赋,谁更适合日常驾驶堆,谁的性价比更高呢窃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罐。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看胸,马自达CX-5在价格上具有一定优势涟募,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内钝署,其它车型在20.78-25.28万之间沃扰尚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叮,价格适中巫叫空,而且动力和配置都很不错轿疼祟。反观翼虎涩隘戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样探菇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万离取癸,但翼虎胜在配置丰富喷财、动力强劲厢膊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定湍驶窗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万东妹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腺断铆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比撩胃蓬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沽风翅,这听上去有点意思硅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墟蠢豢,那么结果显而易见耗善,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势息琼,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拈烹哪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹腿倦乏。然而消费者大可放心九钵,CX-5的动力也绝对称不上弱感毋贰,尤其是市区行驶伯鹃扯,它的整体表现很轻盈剿彻投,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性泻蹲胆,没有涡轮发力时的突兀感石,这让它驾驶起来更为轻松滔类互。   无独有偶蛋,两款车都采用了6AT变速箱宽乐苏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点挡冬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣妻。可惜的是菲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片毁。另外炕俏仿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现谐揽,常规的形式很容易操作穿踌秽,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡帅,并不易于操作迷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距百,与翼虎也有将近3米的差距匿颓孝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粮剖绦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鞠事糙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寡。   油耗向来是日系车的优势所在说伐恕,CX-5的发动机压缩比高达13:1烈拉,并且装备了i-stop启停系统富席,这让它的节油表现比较突出钒灰紊。在气温32℃猩协、全程空调程脓父、车载一人的情况下勺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试退氛,其中经历了畅通和拥堵等路况攻如,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卢。同样路况下鸵,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右输拎,尤其在开空调的状态下荣,翼虎的油耗表现实在令人担忧定禽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显勤男臼。   作为一款城市SUV店,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鞘唇村,都采用了多片离合器式中央差速器匙莲,并带有四轮电子辅助制动词,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吞钠。从我们之前的测试来看棚哨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骡缅,所以脱困相对轻松一些甘。不过在这里我们要告诫广大消费者呸匠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统棺潞闭,但两者的定位都是城市SUV埠,越野并不是它们的强项仕殴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标靛第,油门踏板的脚感托、方向盘的转向手感感喂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要括,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的倘丁痘。值得肯定的是挂川合,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榔凄十,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准才寡。然而相比之下心,CX-5的整体感觉更加轻盈始,它开起来并不像SUV侮,车头的反应更快蔑,油门踏板的调校也更加线性乳,而翼虎整体感觉更加沉稳寸斥恕,底盘扎实嗽蹄括,但或许是由于整备质量更重的原因拣丧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龋秀。   就驾驶方面而言兄伤笺,CX-5给人的整体感觉是动力够用耙酬狙、油门线性骄、操控性出色玲,可以用“好开”来形容橇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情湘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感潘,但翼虎的发动机输出并不线性桅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度誊肌。另外检爽温,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怜,加速女拔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显表,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车朔刹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沙宏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质冯鲜,放眼整个市澄婧小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见箱,基本上5个手指头就能数过来刃辽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铝。   有关于新款E级外观丝、内饰及空间方面的介绍袍你铂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 床。在我的这篇文章中渭蓝吓,主要关注E260L动力方面的表现萌认。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机川,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梅,最大扭矩则达到了310N.m享。虽然排量并不大比,但是通过加大增压值湍次,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓦惮梳。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用贸,对于这款变速箱毯巳愧,我想大家已经很熟悉了伞翅。只是我想再说一次僳返锰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秋,但在日常驾驶过程中念纶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酮。大多数情况下温和夺辉跋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额猴弟。   只有在深踩油门的情况下盲庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面告垢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话帆,你也可以说他动力输出不够平顺抢。   一直以来晃,我都极为中意E级的悬挂调校界梯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感唐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候圈,我挺惊讶的谦娠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布磺奥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卷蝗皆。可是仔细一想遣灰,也很难怪宝马会这么着急透圃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”说,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诬彭。据悉叉报,宝马4系Coupe将在11月12日上市鳞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影巾。(注峭坍鸽:为方便大家阅读介巨,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仆柔单,在你初见时庆踏池,很难相信自己会喜欢上他羚色。因为你花痴于帅气拉风的外观内,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镭粒,那么他的表现自然不会入你法眼勺。但时间久了茶吵,你发现再帅的外表也会看腻卵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷殿惦瞪,放松不下恢懒。这时辑惨此,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看独、运动但不难受的座驾培凛眠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掸兴,除此之外赎灌奉,他还是一台很顾家的车量酷。   没错匙,他没有特别帅气的外表咳伎翁,没有特别强悍的动力嫁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蛔班菩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻鞠。下面久廊瘁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痉。   ●车头造型犀利锹痰弛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙收祭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌莽,定位低于大众俗腔薄。现如今普楼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产堪动,而伊比飒便与POLO出自相同平台谓。因此在车长等诸多细节上棱,两者都十分类似滴颠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型稀订够。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拳、1.693米的宽度搏皑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大娜戮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车氓,这点确实让我感到吃惊臼即回,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疽。可以肯定的是柒该,你无须对他的实用性产生怀疑法端凌。   你有没有发现肃,他的日间行车灯达钵,很像同集团的老大哥奥迪A8誊钵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份讽动。但毕竟尸弄红,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蛊寐申,他的目光也需要这样嚣张勉温。   从车侧过渡到车尾啃,顿时觉得必技,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格褥降捎,从凶狠瞬间变成温顺疮。我揣测不出设计师如此分裂的思路号,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品许溅康。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎陈,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葡盲,而在我们的制动测试中朽毛,他的表现也确实不负众望嚏。我写这段话的时候床,一名同事从我身后经过说了一句嵌:“哎逞斤,这轮毂挺漂亮的”粹。确实蓄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话跺,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名享啤祟,在我看来另外两位应该是300SL和964呕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仍黔,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圭熬啊。   直到1949年嚎拜赂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懒爸,速度竟达到每小时 132 英里棺吼项,不仅完成了试车丹,还一不小心成了世界上最快的量产车型桂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type什你,正当捷豹稳步发展的时候畴桥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线晚拼虐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺变,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中屠垫,英国国宝百憨软?人类想象力的结晶董堤欺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美了,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷醋盖惺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他钾辛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧,正当捷豹稳步发展的时候秋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线县,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泉揽睦,自内而外散发出优雅迷人的气质雾辅,在这份自信与优雅之中曙维伐,还蕴含着极强的力量感破考枷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典停,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澳耗。   作为E-Type在21世纪的继任者谈遁囱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戒僵,他更是一台纯粹的运动机器吾涂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代存互寸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蕾司,刚刚我试驾的是一台量产车挺岸盾。即便是用再前卫的眼光去审视写剔问,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型徐,不过现实就摆在我的面前管,它的的确确是一台量产车缺裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蜂弗。所以估,还是让我们先合隆下巴脚、收起惊讶既,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湘啊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年斧舒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念田默肮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秤淡,而等待总是值得的秃敢呵,十年之后的今天粱邵,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1班。   ● 外观沏惠烫:旨在降低风阻   关于XL1的外观稻突辖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谋捂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抱械胖,他们的心中只有一个目标浚,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骨骑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解汾,也皆源于此堡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm褥悄死,轴距也只有2224mm虏,如果用世俗的眼观去衡量水斗首,它甚至比一台大众POLO还要谐β欢汀,不过也正是因此握容,它才做到了POLO永远也做不到的膜卯含,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命模。   出于降低风阻考虑垒哀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烷骸,面对这样的设计彩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入鲤烷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案澎糙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”师公。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狙,大众XL1的目的只有一个滇隧阶,那就是降低风阻寂晒奶。而为了达到这一目的郎钉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代玖歇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像餐,不过相比于传统的外后视镜硕碧慧,如何掌控与后车的距离是个问题钢冀譬。   ● 结构无:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娶,除了完美的空气动力学设计外檄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用牟沥。作为一台重量仅为795千克的车型夯词崔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料飞,约占车辆总重的21.3%枢啥肝,除此之外行,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理超惧抽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫炉,那么牧马人当仁不让的成为我的首训孤谩,复古而粗犷的外形瓣降,彪悍的身姿巍,经典的圆形头灯徘赖,这些都是我选择它的理由梨熊。那么在我稍作白日梦之后编捂蠢,请各位看官赶紧打断我的妄想擂狈敦,拉回到现实里伐,假如我的预算仅仅有二十几万的话拣,那么好了耍戚,牧马人买不成青,自由客或许能让我望梅止渴是继。同样复古的外形楔,依旧是个好选择伺牌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品了仆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话漏究,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀界竭。单就车头来说怠认,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卷。简单中又透露着经典的味道睦容。另外刺鸿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条淑唉桓,突出了力量感隧罚活,Jeep的家族风格立马突显哼。   车的侧面造型同样如此风格搜,走向笔直蛇盾,简单饱满幌。当然不能仅仅介绍外观设计粕硅耪,作为一款SUV鸥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抱吝桅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°麓,离地间隙205mm吹,应对一般的越野路面足够了诉侍锤。   车尾的设计十分简洁串,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蘑,小巧又十分有力量感郎虎滦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃绒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涡羔婚。从总体上看粟逻,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似麻。   本文导航棠粮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呢疽,而“侠”自古就有不同定义瘦,“言必行栏茨低,行必果翁伙武,己诺必诚竞,不爱其躯凉毙江,赴士之阨困赐娃,千里诵义者也谓之侠”泛。他的形象亦正亦邪袍惠,游走于主流与非主流之间自成一派肚醛材。随着近年来蓖瞥碧,国内越来越多的人们呛捣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时每,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势惺发,开始在国内市场发力抗沏滥。其中柒夏七,路虎全新一代揽胜运动版朵,向无数消费者展现了一种精神庞拾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神博法。   路虎全新一代揽胜运动版航为,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辆惊,它的独立特性被设计师完全释放侵。如今埂广稼,这款至今为止速度最快碳虱械、相应最迅速揽、反映最敏捷的全新路虎兄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪井恭,冲入国内汽车市乘腔┎谩,夕阳下一人一车锈低,古道中肋,说的是情义无价肖啪。谁人不为它心动宠混旁?路虎全新一代揽胜运动版疆膘,驶入我们心中!   65年来换孤差,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘛怠坍。如今韩喊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版屁感,再次席卷世界涉髓,那完美的车身比例睹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌伸的搽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为羌薯拒:4850mm*1983mm*1780mm袄穷,前后轴距2923mm袜菏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹颈歼囊,3.0 V6 SC汽油版HSL僻邯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版勤滥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴渤催,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型储。   姿态万千的路虎揽胜运动版斥署,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寸抵,无拘无束的气掣谐馈,气宇轩昂的出尘之表下,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹轿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪诵,厚重的前脸坊守抠,配合后倾式格栅设计浦逢弥,更突显了它的自信息诉傲。发动机盖上两条凌线刚强有力配少让,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹猴途。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情佩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体睡猴咀。   车身侧面线条的风度也极不平凡戏算,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凰懦剁,带有亮黑色指状套件挝暑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琶攀,装有亮黑色装饰边的后视镜僵,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致罢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂际桑湿,这些铝合金结构的轮毂分为独:19英寸5辐式铝合金轮毂梯、20英寸5辐式铝合金轮毂酒判、21英寸5辐式铝合金轮毂揩该、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂喂材、22英寸5辐式铝合金轮毂郊,无论您选择其中任何一款椽识危,它都可以陪您乘风破浪韩隋盖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐厂吾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联客喉凳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弹,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯登,整个车尾看似简单却极不简单丘蚊垛。   本文导航芭臼定:" "  1998年劲凄,广州本田成立祟骑篓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泡,而时光推移壁霞吼,今年9月12日案,2014款第九代雅阁在中国正式登陆躬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拧恢,我们今天将穿越时空杆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型喝。它虽然是日版右舵车型论寥,但3.3L/100km的平均油耗痪、双电机电动CVT壕、大容量锂电池亩佛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧称其溜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悸。   外观更加原汁原味侯砷翔:说到原汁原味窗膊叫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本水。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同爸,更运动磺食。混动蓝色特征幻戚:作为混动车型踞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咆钉。   在下保险杠处既协,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻怕辩庭。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计报。混动轮毂垂厦晤:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志背饥块。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎沦染顺,为节能更尽一份力极覆变。   本文导航茎:" "  就在前两周土,我的同事刚从上海归来沤冠,当时就是为了试驾上海大众的朗行等,而在不久后的今天花,我来到了大理涸绵,依然是试驾一款来自上海大众的新车驮摩,虽然我与我的同事地域不同赐,但对于这两款车而言旁普托,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抵,我不得不从朗逸说起杰碴故,由于现如今大众姆块化的产品研发胚笛芹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品桐报从,朗逸燎孙翠、朗行以及今天的主角朗境亦是如此毯,它们的关系算是孪生兄弟街,反正我是这么理解的马晃。   目前朗境的广告已经全线铺开善桅酸,消费者的关注度也很高暇,虽然我个人比较抵触牧园壬常块化的产物(感觉个性不足)筐步巷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颓,其次在10多万的紧凑级车里扰认纠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了掳舍。所以销量方面自然也很喜人嫉守郸,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息截臀鲁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台病半。   从英文名来看情,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版亨回,朗行的英文则是Gran Lavida奠,其实如果从相似度上来比较肃谋,朗境与朗行更加接近性读,因为它们均属两厢车回沙梧。我想对于这样一款车来说嘛妇,大家都不会有什么陌生感群扯纹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炽孙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章顶阿,我在上面也为你准备了延伸阅读阮呻,可以先行了解一下沪闭。   说实话擒试,朗逸潞、朗行汐息溶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匈痞瓤,让我来区分一下篱斥,估计我也需要片刻的停顿碌彭,因为它们实在太像了!就朗境而言嚷偏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爆翰肥,并将内部更换为蜂窝状造型林会假,包围下部使用了黑色塑料撼雷,并加入跨级风格的银色护板失,此外前雾灯变成了圆形频,以上就是全部它的特征了嫌纺锨。   既然定位于跨界车瑞科,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙逼突,同时为了更加配合Cross风格忱,车顶还加装了行李架宝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彪肝,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识拒港。粗犷的风格也体现在轮毂上费,样式上很难用语言准确的描述出来没,总之很复杂便事沦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理飘钵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)磁设泞。   尾部的变化几乎与前部一致剩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理憋,说实话就车尾而言燃爱,我感觉朗境比朗行好看了不少刀峰膛。其它方面再无不同疗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鹿坷,转向灯身、倒车灯硕、刹车灯还都是卤素的恼。   本文导航啊抹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾男夸搅,所以无论是合资耿屠崩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣皆宋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汰干,白领阶层幕掳髓,夫妻年收入有50万元左右嫂僚,有房畏拍共,老公有车皖。实际上括侣,女主角目前也有一部老速腾车馆丸,开了已经7年准备换一台豪华SUV圃。这位女车主喜欢玩纱接鹊,追求年轻峭,注重外形醒桶撬,并兼顾户外量灭鸿,不喜欢纯越野车型腊媳瘫,而购买价位瞄准了40-50万元领域世。所以我们直接选择了宝马X3温熬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较闲秘。   为了公平竞争版,我们选择的车型如下良抗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 藕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型变蜕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 灿貉,三车的价格虽然有些区别祟对,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠镭都棋,所以三车实际购买价格差异较小赔凤。   对比项目一筋汗娜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的棋读,特别是女性潭,希望自己能买到一款好看的汽车惋危挫,就如同提包还有衣服一样断,特别是成熟女性铣蟹酱,尽管喜欢标新立异檀,但也更愿意接受时尚动感的类型七。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯皇,相比以往方头方脑的设计溺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少缮春。更让人动心的是北捣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袭沏截,同时形象也不乏干练紧凑年赦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驰巴,线条流畅护挎口,稳重而且动感漆,因此吸引了不少消费者趟洼芥。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膘赔,但2013款并非全无变化甜梁扦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计家菠蔬,此外还有大灯形状较纷、前后保险杠琶瞳、尾灯白阑程、排气管方面都作做了一些细节上的调整杉残,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些态保鳖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计韦,锋利的腰线间疥难,近乎方形的前后车灯哺寂躬,甚至连轮眉的造型都是方的厢,虽然它是一部纯粹的城市SUV抱,却似乎在它身上找不到什么曲线海详,因此在奔驰车型中也算是有个性的荚逃。对于女性而言靶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了南廊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庞歇拐,三车都不约而同配备了氙气大灯蓖,区别就是靖屏忍,宝马X3采用了远近光分离设计鸥那念,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嘘桨挺。另外疥镣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淮。另外令阜摔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯促,而宝马X3大部分车型则无此装备新。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面跑疤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杜激,都50万元的车型虎,自然都是配备比较好的轮胎品牌敞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娥痴,这些方面倒也不用纠结剂镣。另外需要说明的是竿,宝马X3是没有备胎的轻郝联,因为他采用了防爆轮胎玲秽,可以零胎压低速行驶一段距离弟土凶,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哎截鞘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大惯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹犁佳袜,所以基本打成平手届。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型旱,从两款车型的厂商指导价来看耍杉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略饺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啃价八,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑰徊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计忙抗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗣继,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要裂陆错,这一点奔腾X80的确做到了溪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念充艇,X造型的前脸具有很强的立体感诡虽,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚商高。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息陇,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用磕槐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升免扔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线据惟鞍。轮廓清晰的六边形进气格栅吠蛔,中网上三辐式的金属饰条妈瓣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粪儒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式埂兔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度耙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计圣,只要消费者能欣然接受寐,似乎一切也都无可非议泰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蔚担,除宽度相同外驮陋,X80的长敞剁炊、高及轴距均占有绝对优势宝藏靖,反映到辆车的侧面造型上我窟森,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兼酷贯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态凌冲。两车的尾部都采用了溜背的设计样式犁,上扬的角窗结合扰流板的装配岔,使两款车型都增加了不少动感的元素哦咸渐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遁疆动,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感欺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔唱假甭。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气率灯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化镜,饱满圆润的风格依然占据着主导捷。与X80的刚劲有力不同惋铣星,ix35的线条运用更加柔和绅漆,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力坍完乓。没有尖锐的棱角怠介嫡,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素比坎观。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象趁幕卷,飘逸的灯带向后延展欣北戮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拓铺沁。同时倒车灯的独立设计撩腊师,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一乌记。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拱电钦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目螺。同样的手法也适用于尾灯茨屠川,在原有基础上摔,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入翅说,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升郝。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂础剃僳,分别代表了运动与时尚的不同风格特色槐,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17贿,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17啪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响涛边。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格其探,在此提出表扬乾丛。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淬毋慰,或许在两年前裳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准桶的酞,然而随着技术的进步搅,少数性能车如今也已经跻身4秒以内部,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力氖瓦,其中就包含奥迪R8吮使。于是卧灸籍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱沽捶,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒肌怪,然而它的提升还不止这些朽忍。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动弥曝,更换了全新样式的LED前大灯石,眼神更加犀利半,尾灯的LED灯带也发生了很大变化溉锨伍,但我依旧很怀念老款车型的设计磋爬,目光凶狠又容易让人接受接,新款车型的大灯尽管科技感更强那庭雾,但略微缺乏眼前一亮的感觉精份狡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师楼,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠海揽罗,如今又恢复三道杠的设计辞媳。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响稳单坷,大多数人并没有注意到这一微妙的变化返适栓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事甩微,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果盟。此外枢,尾部排气管的造型也有变化独握沧,新款R8采用了圆形排气管缺,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调蓉快,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成扯渡淑,排气声浪十分震撼脸期凤。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式霉壕,加入了红色的菱形块设计镣扛,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份卢簧颁。" "  作为自主品牌中的翘楚灭捻合,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高耙,凭借可以比拼合资车的出色品质捐,以及丰富的功能配置梁呛,上汽荣威品牌获得了更多的关注逃间。而旗下最为畅销的车型550怠苦,更是在已经拥有大量客户群体的状态下百扔,进而发力推出了新款车型蹬。涡轮增压与双离合的搭配组合糙,现在已经不再是合资品牌的专属优势爽行,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗权。   全新550在设计上的改变挤郝,其实并没有达到颠覆性的地步嚼美磁,很多熟悉的元素仍旧得以保留惰杀,但对于细节设计的改变矛坪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液睡。对于这款相对年轻化的产品来说缔,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素独宏燃。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯投并倦,就是对于这个问题给出的最佳答案琼。   至于尾部的改变雷,全新550同样给出了相对应的答复贤抠洁。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计物讣苫,相比之前的分体风格泛貌妊,这样的设计就要顺眼了不少性葛霜,并且所营造出的动感效果也大幅提升剖彪李。圆润的造型设计回,让全新550在视觉表现上平易近人警贿侯,没有浮夸的线条勾勒伐矗朴,也没有复杂的部件布局疟户。   本文导航冬孩僻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力唤匪们,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题戳络,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据譬,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据瘦鄙,但在上海汽车眼里岗蓖乾,以上的内容似乎已经成了陈年老调赖敖问,一款足够智能炔莫口,智价比够高的车沦,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车好衔。随之诞生的拈唤怂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本即,在经过近4年的进化过程中哀鼓,inkaNet系统经过一步步的完善和优化脯妙啪,如今呈现在我们面前的倾郝,已经是具备国际水准的一线产品巢该蜗。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0竣迹椭。相较之前的系统沫氛呻,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能仁死镣,操作也更为便利碧,相信会给我们带来全新的行车体验谦。 本文导航绊吕到:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蹦榔半,会看到各式各样的旅行车匠惭聚,但是在国内旅行车却成了稀有动物啪胯,由于对汽车文化的不同丹,国内的旅行车市场比较有限戎胖嘉。在记忆中疾凛瓮,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车狈煎,比如桑塔纳旅行车并、马自达6 旅行车淖呻驰、凯越旅行车等等叔瞥,但是它们都遇到了相同的问题改,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中森同,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”驰,根本不符合国人的审美标准相。其实巢翅,从功能与实用性的角度来讲某妈邓,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美母。为了证明这个观点努匡似,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称辅:A4 Allroad)酚蔫咎,与它直面对话的是国产奥迪Q5床土吞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈窖,作为SUV 车型萄,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实狄韦,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”庙,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”悼冷,但是现在还未引入国内凳己屏。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型句宝,其历史并不算长戊氰。2000 年孤函绥,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad澎拆喉,那个时候架绘,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足缚须。当Q 系列相继推出后古巷贩,人们把目光都投向了内部空间充足庆莲、驾驶视野良好的SUV挎糠汹。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高垫桐,但2010 年奥迪将A4 Allroad