参考消息

余姚市佳斯达阳光板有限公司

2019年08月18日 04:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,余姚市佳斯达阳光板有限公司,{内容1}{内容2}。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到克盟邦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型范,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲显芳。作为保时捷旗下首款中型SUV新旅,Macan“低廉”的售价拾,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现类纱瓦。鉴于Macan近段时间的火爆程度桨皮,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章娥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章版布喇。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)佰寞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍江霖措,所以在这篇文章中谋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杠彪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )忙。作为整个车系当中的中配车型草,MacanS绝对是性价比最高的一款革沁。只需要多付出13万莎孝痕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了髓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元豹馁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价竟吕:10.9万 车辆总价(含增值税)缅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷撵,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件光碍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泰,当然这些选装件也个个价值不菲角射。毫无疑问触硷,我测试的MacanS同样选装了不少配置姑烘,加上所有的选装件之后唱焦,车辆的总价也达到了79.79万扦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm萎危贡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擞轰享,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm接,比中低配车型长了18mm迟联讥。从数据上看阜五淖,MacanS除了高度和轴距之外癌挡鲁,都要比Q5大一些榔竟,但是由于MacanS车身足够低矮律,所以从视觉效果上来说稀嚼,MacanS的车身显得更加紧凑耍,也更加运动每辽琉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯教,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder藉芭年。如果光看前脸的话酚匠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo污比。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带翅酚胆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条昏贩湍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈售,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19首庇。如果不选装的话寄苯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18统茹磐。   MacanS紧凑烈侩、简洁的尾部设计疾,充分体现出了它的运动风格呵,简单的尾部线条用最平实的设计语言窖勃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型枚为。同样运动的还有它的尾灯投份氏,狭长懊疵、扁平的尾灯造型控,与尾部线条搭配极为和谐骄搓氦,起到了画龙点睛的作用星。   内饰方面付呈鹤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格狼陛丛,运动中不失豪华感协蔽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘鲜同盒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庭端连,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卿刀,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因密。但是有些遗憾的是课酶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音狄,感受并不算太好舍。   Sport Chrono组件忿吧侩,包含了中控台最上方的计时钟撂共、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统配。只有选装了Sport Chrono组件虾,车辆才可以进行弹射起步录笨敛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少吼,但就算是为了那个做工精致的计时钟疥,选装Sport Chrono组件也是值得的欺碧寡,毕竟1.8万元的价格躲模,对于保时捷车主来说也并不算贵僳。   换挡杆周围密密麻麻的按键方仕,对于接触Macan时间不长的人来说讲途风,绝对是个噩梦林局托,想要记清楚它们的准确位置嵌擅怂,真的不是件简单的事情井肝。起码在我开Macan的一段时间里栓,每次操作我都要低头确定按键的位置瞄分,真的不太方便协。" "  在国内提到奥迪巳览河,更多的是那款最为著名的奥迪A6L兢狄魄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咐嘎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型旁葛记,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲┪堋,这其中就包含SUV以及小型车瀑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喝刨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢纯?   在外观方面炊芳洞,奥迪A3延续了家族外观设计氨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恳刹阿,用在这样一款小车上显得更有气势罚禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质朔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计耗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些顾蔬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉创附兜,辨识度非常高虐,同时大灯下部还带有清洗器写,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能双。   作为一款偏运动化设定的两厢车型睫匹隶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还钡掏,至少看起来没那么晃眼犬景聘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰删,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯独辞亩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多握,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鼓龟联,起到了很好的效果芍笨。侧面的造型上在A柱位置最高凉无,整个车型几乎以平直收尾十,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辱犁,同时让整车侧面看起来更大一些拓。   A3的车顶采用了黑白色的设计必版梢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大避省涩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颂版化,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间佰挥拨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了激凤邯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禄市,轮胎尺寸为225/45R17计呐头,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂恕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂难惠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竞唇秆,整体呈现梯形结构徽,尾窗底部与腰线持平题降氦,尾窗面积最大化保证后方的视野藏皖钞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计痰叉,不过内部也采用了普通灯泡光源掠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘孜张玻好略攫吭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蜡滑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的律翻聘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啃裂贺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粕滇勃,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大借诽套。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衬歌,S80L自进入中国之后巳前派,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素的。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品廓骡,但它所具备的那种低调内敛的气质汹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苛。   2014款S80L通过对细节设计的改变冕犊绩,让自身在没有经历换代的前提下炬锯,进一步提升了性价比雄埃。面对强手如云的豪华C级车市尘Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感稿赣弦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手官,想要抢占主流豪华车的市臣摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步昂擅竿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淀。   新款S80L对前部进行了细微的整容敬叛侍,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啊,同时也紧随时代的脚步泞祈权。相对保守的前大灯设计狡,已经不再能够满足时代的需求辰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匿籍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言够脆吗,但至少与时代接上了轨帛世响。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炼宿老,近5米的车长和近3米的轴距表现淳,让它在尺寸上并不会有劣势熔币,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熊答。外后视镜新加入的镀铬设计耻睡墙,虽然是新款S80L最显著的改变之一媳双,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点恨话甫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格芜胃槽,沃尔沃式的家族化尾灯造型挎捐软,成为S80L尾部最显著的标志性设计南济。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迁芒伍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击让揪逗,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型府咕瓦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朗。   本文导航   分享到炕氛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中洪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌疚藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肚炭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆。不过旗下的产品线也过于单一垂霞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际返哭署,所以便下探市炒獭,推出了紧凑级的GA3车型汇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冠苇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔚屋沸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级习璃盼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峦寡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚀,也可以看作是GA3的升级版车型戈,依旧主攻家用紧凑级车型市场弊。但是作为升级版车型杏据,GA3S在外观设计方面有所升级赐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赐叛妮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛怒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体懦,使整车显得稳重而不失时尚感妨泛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上携款秃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧市、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涣揪猫。此外坞暖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎温,为双五幅铝合金轮毂猛檀巴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大们,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惺狸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型匹摔,传祺GA3S的造型设计并不落后暴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手贾混。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车乘骇寇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华姓斗秽,12万出头的价格或许已经超出你的预算抚铰惕,但是无论是从配置还是动力来说常呵雹,值得去掏这个钱闭福。可能我这些话有些官方措辞封惕棠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疥阀蠢。   1.0T嘉年华外观森奋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致协,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术彩平贾。为了搭配这台发动机囊卧瘫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性绷烹。   内饰部分弊肉控:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泵,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捷我。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点镐,这个级别的车型非常少见钡填。但并没有设置外部开关府栋僧,而是需要进入屏幕内关闭春伟衰。   本文导航   分享到考哼溪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚷传敞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外香穷守,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆憨,与大众168万的海外销量相差无几窗霞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌扑当,依然凭着一款SUV车型歧,在国内获得了不低的曝光率杯葡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲妮详疥。今年4万台的预计年销量氰现,相信有一大半都将由这款车完成惕兑。虽然这个价位区间的SUV里安澎醚,无论国产进口都有不少车型可迅位ā,但路遇科雷傲的几率依然不低僳缉弹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢呐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涂囤底?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV拈劫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烷努。这款车的发动机及变速箱等核心技术跺蓝未,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳蹄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备臀蹈荒,并保持了雷诺一贯的安全水准拇上。而今天我们试驾体验的避峦,正是这款车的第二次改款玻呢欧,已于2013年在成都车展上市串。   外型上忙葛禽,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格庭到吴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驼淖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨殊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型设,倒是显得有些“萌萌哒”忍牵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气并层,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鸵。   侧面造型上棘龟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时貉峡添,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹊勾。虽然尺寸算不上大胶焦愧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的内吠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重轿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条腥佃攫。另外览熊,2.5L发动机搭配适时四驱系统挨地,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抽。   尾部造型依然圆润牛,和略显呆萌的前脸很相称茂。上下对开的尾门很实用刻滤患,节省了上门开启需要的空间不摧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苍滴变,载货坐人两相宜戏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梢儒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多怒差姬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例悍。当然队,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱揽储、大黄蜂磁锨烷、救护车等“老熟脸”们会出现携去韦,编剧还添入了不少新角色签,比如老牌人物“探长”妨刚,军械武器专家“十字线”泛,以及人造变形金刚“螫刺”等镭。对于最后这一名小角色而言淀翻必,它的“身价”并不算昂贵桅惧,并且在现实中任,它的综合表现也算是可圈可点弄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多认,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目社释景,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科钙梆毋,说到这里取具,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陶暴肥。   言归正传负逻么,牺牲自我低,从而使“大黄蜂”更加强大狸界亩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色队扰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中桂,想要拥有它并不难税,最低11.99万元就能圆你这个梦肛系孪,只不过它不具备变形功能台壕池。   从设计以及尺寸上就不难看出先暖汕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤劝盘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敖弘,所以对于大部分人而言焕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些侈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竣夕剔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外丸枷,具有相同的特质的车型还有福特翼博竟、标致2008使汞嘶。在对表面参数对比后壳票跋,创酷的优势还是比较明显的赐凭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响申狙慑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似刑誊商,平和的尾部氖幕、延伸至后翼子板的尾灯组洽泼贪、向上提升视觉的包围等等颠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喀,当然也没有明显的不和谐感勘壳。" "     对于英菲尼迪来说快蔡瓢,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌烘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人玛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期腔陛绦,这最为主打的当属轿车Q系列热溃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50凡,在现在都在大搞涡轮增压的时代回,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量暗犊策,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎圣逻土,那带来的将会是另外的一种驾驶感受边,而今天碌问替,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧乃顶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型立慷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的路胸旦,就是英菲尼迪的G系列产品偷孝,而随着采用新的命名方式界,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变舱憾,从之前曝光的一系列的概念车来看防埔邵,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感粟跨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象霓霸澄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靶锑惕,而带有这种印象而来的就是劲:这车动力强么星?怎么看就像是卖外形的呢痕措殿?   首先在外观上错桑顶,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仟俗伙,采用了更为吸引眼球的设计思路琶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姥句,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高称,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉型氛托,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满点,同时也充满了一种力量感狡暇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鞋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辜承,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纱勉。   在车身尺寸上五仟缓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刹磨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡派扩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm深橙蓖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅猜晚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份伐低皋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秆达,这样的造型看起来还是融合了动感在其中坝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些够痕锋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸羔,在这个级别算是中规中矩彤农镐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列爬徒戮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要爱囊梁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仟采,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陈瞪棚,同时也保留了圆润的线条风格电,尾灯的点亮效果依然印象深刻醒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准娥拼萍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰徐换惦,这样增加了尾部的层次感妨袍洛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业钦桑窝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多农棋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玻钨违,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拿,并且入门售价也仅10.98万元祟罢萌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低稍无时。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毫粟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下篮悲。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表璃揪讳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面郝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烧靡,但车身上的差距并没有售价来的明显谋复位,因为锋驭真的比它们便宜太多了藐。除了合资对手以外汲扭吮,它10万元起步的售价吃筛圭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粟蔑腊。   铃木锋驭的外形设计上午洛,我听到最多的就是两种声音控,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢及峨,而另一种则是感觉外观不好接受函息,很少有介于中间位置的人仁拿,毕竟外观是一种很主观的感受挖戈,仁者见仁智者见智肪挟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沸绕,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车通林康,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型输谅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料腐默标,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挞氖抗。接缝处体现最为明显建搞,而且它在内饰配色上也相当讲究番锤,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹岭谈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹤幢,售价为15.48万元虱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比荤相,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撇但,性价比有多高了信浑粪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置芜弧擞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诫祁。况且柏,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统佃瓜,还是非潮冢厚道的互旗。   本文导航   分享到翔镀歧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近龋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蝎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恼拒玖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘟饯讹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贡桶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怀,这作风跟大哥卡宴如出一辙娠。中配的MACAN3.0T车型(官方售价构面才:68.79万)在选配后价格逼近90万元莎,而且市场上目前一车难求俯彤。那么问题来了芒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠杜谴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大适晨荤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊癸,到底这两车有什么区别腾痹歧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烁瓢耐,帮你捋捋思路堤仓盆。   注盾酗: 实拍车型为MACAN 2.0T角踌渐,为了让您一目了然拉浇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蓟芳博。   内饰蔚力: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杀,可以说走在大街放眼望去到处可见说斑。基于目前的消费理念梳,如果花20-30万去购买一辆SUV截弊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观爬、实用的内饰肆、以及良好的通过性拘胶,另外还要满足偶尔越野的需求土。面对人们如此苛刻的要求谱颧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测稍,看看这些车究竟能否满足众人的需求坊苯。相比其他媒体的评测方式僵尚,我们易车选择了多人评测的模式垄镰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疤藤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评擦海夺。    此次我们挑选了7款SUV车型喀武肝,分别是萄论:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客脆纲遍,分别来对它们进行详细的测试盖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哎崇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孤酒:25.28万元   市场优惠挽坛恃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V阜拭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻软,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淡勘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锌沤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道享爬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足香爆煌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计相陕,看上去更加的协调夯。   至于尾部方面式,最值得一提的要算是后尾灯的设计了车模昂,乍看上去有些沃尔沃的影子献,整体采用了立式的设计风格改,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲岔虽嘘,尾窗位置比老款更直也更靠后括汾煎。   小结饲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑癌廉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象垒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调味,前后不是很搭调地亢,尤其后部的立式设计驳敞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间筏,但空间利用率上则会相对减薪菪住,比较适合那些舒适一族朝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型添破:25.28万元   市场优惠筒毯埃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了雄梳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旧匈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车釜,新车的整体造型十分具有张力病骇,五边形的进气格栅更具立体感疵,镀铬装饰一直延伸至车灯内困,大大增强了整个车头的时尚性稼富痛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合仓糜,但整体并不是LED的灯组设计卯巴躲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰遣凯譬,在视觉增加了整体感的同时苏,也大大提升了整车的运动性恢教涝。   小结残办顾:马自达CX-5在几辆车中避许敢,我认为是最具动感的一款玲倍乔,整车前后比例十分协调拇镶妻,外加搭配蓝色车漆丘灿戊,使得自身更具个性侥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筐搁戎,详情请见后面的驾驶感受篇挠儒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雌:26.78万元   市场优惠柬河:1000元   如果不知道它是奇骏的人维绵舷,在大街上看见这款车森钱挫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化惧秒材,同时也是这7辆车中变化最大的车型辣兄,整车不再是那么的棱角分明唱凛陋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉电,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿违坏怖。   由于采用更具流线的造型设计淋些,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯弄纶尘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念婪珐榔,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性川。尾部的造型也不再是那么的方方正正瞥辞甘,尾灯与前大灯造型相呼应兔惠黑,并搭配镀铬饰条加以点缀戈。   小结腿苛:由于我个人的车型为2010款奇骏晶深,所以面对这款全新一代的车型呐雾小,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纤荣暖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说憾琼羔,奇骏是个不错的选择捕泥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涝戈:27.28万元   市场优惠黑午谜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哨,就得到了广大消费者的极高关注度呛蘑曙,整体设计与上一代差别很大币鸵侍,不再是中庸的形象逢揉,而是更加犀利的造型森末穗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诡驶,前中网分为两段式设计驴,但两块黑色的格栅全是假的水,完全是用来装饰用的贫日骗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摧惨帮。   熟悉老款车型的人都知道截,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计集居蔬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积疽我,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野结,从而保证了行程的安全性秒。   小结虏拒猛:这款RAV4整体添加了越野套件纹拾冉,所以并非其原车面貌颈诞。但无论是否经过套件的选装梦,整体的造型还是十分具有潮流气息的粮几,另外值得一提的是把从踞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拷,依然是几款SUV中表现最好的勾庙肋,注重空间表现的朋友们值得考虑合醋绰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版幌:31.58万元   市场优惠狄枫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鲤,所以变化并没有其余车型那么大坊举酗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了灵川非,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思克,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戮,棱角分明才是其主基调勿邦嘶。   后方整体没有太大的改动壬,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了崇罕,设计很好的与前大灯相呼应佰巍,夜间看起来十分的醒目逛睬,整体也很协调古。   小结十嘛赶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看概涝系,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寥,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点渺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的绷圃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菜沙,途观还是比较不错的选择谎士鲁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型答氨:25.28万元   市场优惠裂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜呖镄悖克斯的外观氰,那么这款翼虎你必将也会喜欢推,因为它的造型就是一款大号儿的“概娇保克斯”项。单条镀铬饰条所组成的前中网墙爬,显得整体十分的修长戳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拴呸李。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点躲竟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气呸慑当,提升了整车的档次幢市擅。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑级冉。   小结世:翼虎是福特家族的新逗先慈病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复剑克斯的身影炬啪刹,而对于新款干枇犯郏克斯的整体造型锌垛,个人觉得还是很不错的撬箍瘦,那么如果您要是和我持有共同的观点蝗,并且想拥有一辆SUV车型惰撵失,翼虎绝对是首选范围肪繁。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撼圭澄:27.69万元   市场优惠弥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醛此,但随着Jeep旗下车型不断的改款垫倾,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去粉父柔,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狮饭咖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骋,圆圆的大灯以及垂直的中网络村,无疑均是Jeep最原有的样子泵屑尖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型郡襄枢,无论是后风挡还是尾灯力觅律,都为方方正正的样子哩炒些,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藩梅秃。   小结渴蒙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟焉咳病,淳朴造型及棱角分明的设计鞘愤,在保留Jeep家族血液的同时保缝,也为整车的空间做出了较大的贡献去,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钡,详情请阅读后面的文章计。   外观总结桨狗高: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唱戌,基于每款车型的特性先,有的为小改款枫冻、有的则为全新一代混题肛,所以有的基本没什么变化深仓、有的则“面目全非”拳坝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了抵散非,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劳穗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汐锻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息封扔斯。通过每款车型下方的小结秦刷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型堵龋牧。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前双褥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐抡惜罐,你可以理解为营造纯正的氛围笺暑陶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合侥手,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致仕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed汉龚,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍撼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呵镜薯,绅士气质是宾利的“看家本领”矾赴。往往么酚锈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质商锋抒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赫勒圭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限举。现在损什,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炯冬馅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让堪畔。自古以来筛边龚,“Speed”一直是宾利的性能标签哪冗,以此向2003年垄断勒芒冠娥芯岛、亚军的Speed 8赛车致敬梢时。    作为宾利历史上最快的量产车型钡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)酿穷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征朔夯卡,当然镀凌唐,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吧侮毙。    伴随著经济实力的提升础念扰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强天兰醇,当你身处被“泰禾北京院子”冉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规茂,肯定会追求更高层次身份上的匹配黄哀。我几天前去宾利销售中心筏锋猴,它长廊式展厅规某眩宏伟统绍稳,处处是浓郁咖啡香稳焊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利遁俏,对其购买力是不置一丝的怀疑来。我想项泉栋,只有宾利本、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棱笔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敲翅。我敢很确定的告诉电脑前的你们散,这款售价不菲的宾利性能新旗舰掸郴,在中国未来一定能卖到脱销陀惯。   >> 写在文前慈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尖蚊,英国品牌的表现令人忧心忡忡害芦品。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌危,它们目前都散落在世界各处驶襄,有的受到追捧有的则走向终点蹬钳。即使获得成功的英国品牌唐舷局,它们仍为自己贴上的“德国标签”课去裸、“印度标签”的身份感到忧虑际邻,毕竟场绦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恐欢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠢父供,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革说摹架、原木的袅袅余香护,这种气味只属于宾利嵌、劳斯莱斯们日趣玫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严构屠埔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妒曙谓。    从业这么多年蹭杯绩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心班稻,囊中羞涩遥不可及自然很重要稀膘剔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阜祁思。我认为一辆好车冯涛,应该让驾驶者舒服俱俱炽、安静函富、惬意的完成从A点到B点的旅程辆驼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快苦熔,却实现不了我小小的梦弥屠。我一直认为宫酷,真正的贵族娠采,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梯,即便妥协仍然能坚守初心慰寸慰。此话适合改变自己的GT Speed脾,你知道吗无变?世上最难的事情就是超越自己辑荡,GT Speed做到了 赔隆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义崩,当你启动它时理猜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滩坛篮。   >> 外观辰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身匿删侮,作为宾利目前最为畅销的车型片,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”菜晴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级庐撵。但是焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配抒悲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动胸渴。当然苏江,大部分“土豪”车主也不在乎钦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成森孝。    外观提升不是GT Speed的精髓儡肮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蛇亭,动力俄侮太、刚性秃闪、减重上的工作任重道远虎祷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg艘,仅有2.3吨愁牵难,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巾。不要小看这350kg恫诬既,几乎是一台V8发动机的重量隶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僚么拓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忌际、多连杆后悬挂和防倾杆等蠕拼世。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色额,分别是Burnt Orange(橘)荚萝、Sequin Blue(蓝)醛女瞎、Excreme Sliver(银)率软能。为了凸显GT Speed的特殊夺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娄泄娇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卫。宾利工作人员表示算筹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枷联,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加司,尤其是在中国等兴新市场更是突出季涪,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩登。    你知道胖子多么努力吗兼嘶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脾膝醛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靡啼汐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滩匙豢。那些把高性能作为卖点的品牌莎,现在宾利也有资格和你们一较高下干。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸譬戳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致父,其尺寸为(mm)具凸蓖:长4806畔插醚、宽2227峨、高1394唯叫圃,轴距为2746mm轿畴溜。我知道陶琳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距手,为了让你做到心中有数涤挖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来路碘片。与竞争对手相比署,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑菇教率,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车笺深陇,哪怕国内的环境日趋恶劣热,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值街探。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成悼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勺,整个过程大约需要22秒陛坊戮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呸景佰,从而避免占用后备厢大部分的空间浆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拳赏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚途部,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔽迸挠,没有法拉利暴躁腔,缺点恐怕是不高调申。不信你点击上方视频听听视频里声音们疚丛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结九襄囤: 作为欧陆GT的性能旗舰笑拌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讹勘,不仔细研究根本发现不了它的区别伺。虽然外观变化之处并不算多嗜羔私,但是对于轻量化剖茂咆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拢罕。" "   7月21日挤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鸵沦鹿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华锯棠、北汽E150吐,成为第一期家用空间王冠军慈超。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威洞派。它们会有怎样的空间表现附价诡,不如一起来见证骗。 本期内容开始前崔编乱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧护汕: 好了苏恭,正式开始第二期内容暇七韦。不过简单说几句假豢识,为了没看过第一期的网友们醇娇:    你可能会发现钨浓,随着岁月流逝嗡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭氢幂,也当起了小爸爸捅帽。恰此时楼纫,他们对车的选择可能也有了新的取向饥,空间大灸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郝。    基于此丹玻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乘段划。从一家三口的角度去衡量一款车的空间慑藐,让大家对车辆的实用性有个较全面冗号慕、正确的认识逛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测捶恕慷、模拟一家三口郊游的情景实测拱港釜、细节空间的展示娇协榔、实体娃娃的数据测量四个环节进行径。   话不多说衬酬膊,有请今天的选手效滥,登吵实А! 第一环节祈背:堆放整理箱模虚匪,能放多少放多少    由于很多厂商联内炽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刹关俱,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时皋倍,也会帮你量化一下车到底能装多少升烹斗涝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号挽氢醚,并加以不同颜色区分臼藐,目的是给你呈现最直观的感受替。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据堡具田,仅供大家感受一下拎乡不。今天我们拿箱子说话僵,看看它们这种数据到底能装多少箱子互迟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下厘抱敦:由于时间关系朝,我们这次只借到了骊威的低配版碗鼓圃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兜库,但高配版的骊威有这一功能广弧级。 首先出场的是骊威培漆:    状态一伺茨:单纯的后备厢空间 状态二恐:放倒后排座椅后的空间 状态三蝎淳颅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叔澈趁: 骊威一如我们所想的那样昆部,空间的确是其一大卖点苛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剿赎焕,小伙伴们都惊叹了!骊威妨,实力不凡笑。   其次出场的是致炫轮:    状态一沟艰媒:单纯的后备厢空间 状态二殿昧:放倒后排座椅后的空间 状态三缝瑟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评试郸: 就如文章开头介绍致炫时所说柒标报,空间弄嘶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点寒委伺。通过这一环节放整理箱的测试就,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得未。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积闪参:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一垦深硼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二比:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三筷薯托:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结惊: 通过摆箱子的实战溺量悲,以及上面表格数据的对比是驶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利触违。而致炫与骊威差距也并不是太大势富柒,可见其空间不可小瞧哗。接下来又有哪些好玩儿环节让救?而两车又会有怎样的表现呢斥陋共?请继续往下看垢还。" "   今年5月喷丛甘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辩胶?9挡无用背钵?自由光深度试驾报告》)须。当时柏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测速辰边。    6月吝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)菜甩蛙。不过3.2L版的离地间隙拢偏醇、接近角纤廉捷、离去角奢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少鼻呐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杠诽?    几天前拧疙殿,我和赵璞舒法冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仆,这车还行不行霸档?    我们的第一站颅胖,魔都上海丸迹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龟卉噶。在经历了噩梦般的改签秦镐灯、等待潞空密、登机说、继续等待之后局寸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间磐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿露:“游遍世界各地驹,开尽天下好车矛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑寐伐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的毙失抨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多懈配。在此我可以不吹牛X的告诉大家刹筋,我在纽北环实际驾驶过衬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秀登膘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卸闭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮势,在国内也非常抢手伤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升请紊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虑烤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漆歌导,基本保留了GTI所有特征钩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升肃舅,在舒适配置上也更加的平民化绥痘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整场汕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件般镭隘,例如两边的侧裙以及尾翼等铣豹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掳棱。但低调的外观也有自己独有的设计元素祟冀,例如车头处GTI特有的红色的拉线身缸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标搅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中币菠涟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性磐响,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm缚旱。另外波离济,新车的LED尾灯造型也很有特色啪蛔茸。海外版GTI提供了红色枪幢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择芒捶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现尺刺镀,但国产后或许可以与国内的消费见面通提凉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭,我把它们大概分成两类工天:靠谱的和不靠谱的孤拜才。不靠谱的原因很多忱间架,有些续航里程太短箩活独,上车就开始为电量担心;有些性能太差喇救轮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比岔诬,几十万买个两门小车镐胁,真当我们都是土豪吗茎纱僵?   不靠谱的理由千千万县,靠谱的标准则大致相同虚。续航里程不能太短俏纤,加速不能太慢涩,最好还有些实用性劲钳,价钱不贵就更好了剁降。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了刊姓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卯帮孪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平颁,拿汽油车举例的话功桔等,90%以上都算得上靠谱炕怒谦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说尝蹈,能达到及格水平的车型却不算多仕。我们的这辆测试车是2012款的舷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型习。还好时隔两年愁肌,e6的动力系统并没有发生大变化林测票,只是外形和配置有小小的调整祟慧。   续航里程坡荒交:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧幌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群斧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车盘兴截,这其实只是理论值侈欢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱椒崩拎,实际用车时很难达到管帘斯。夏天空调署取颂、冬天暖风编壬、高速快了递、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绷免。   这种电动车只是日常通勤还可以悲,但稍微有些想法镜饥庙,想去见个朋友虚脊兴、买个菜掂,心里就得犯嘀咕叮。这种心中总有事悬着的感觉很难受小释,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多剿。   由于时间原因汤,我们只能简单测试一下e6的续航能力力管等。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里羚逃,其中高速路况三分之二熔,城市路况三分之一曙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来康,我们的行程其实就是三段鸽椒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辽河,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汗杯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羡危跋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)傻抢我,显示续航里程320公里兽。完成第一段高速路程时(43公里)诬,电池余量82%(耗电17%)桂氨躺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讳膘邯,电池余量63%(耗电19%)虫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潞董核,电池余量45%(耗电18%)踢鼎谈,续航里程134公里(减少61公里)孟。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点差吓安:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右期,比如第一段高速行驶蔚拈,续航里程减了59公里杏,而实际行驶了43公里壳漆奢,二者大概是0.7倍的关系牧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话式,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近恢矢,拥堵路况似乎还更费电一些仟疟挤。" "  近两年珊摩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祷,很多大厂都推出了自己的纯电动车惊搔,先不说比亚迪这些纯自主品牌睦繁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车猫。今天洗娜,我们就提到了之诺这个品牌哀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吞幸,主打高端囊,并且未来也是只进行纯电动车的研发痉秆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌泌邢。今天钱愧梢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E顺,下面我们就对这款车型做一次体验型。   之诺1E只租不卖貌,租赁价格为歉拜饶:日租金为400元/天灿促守,长租(3年期)为7400元/月搭测,现在消费者就可以对这款车进行租赁僻。   租赁价格包含淳:车辆上牌剑杠、充电盒安装(7.5小时充满)谢咕、保险坦、每6个月一次定期检查保养董陶、车辆维修操笑斗,7天24小时道路救援特府、拖车以及备用车辆等炉垄膝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造湍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钦适郸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昏荤茫,虽然亮点不是很多胚埠俺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离心搐,树立之诺自身品牌的辨识度搜故较。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辩,辨识度极高宿儡。 既然是同平台打造匈饰裁,那么轴距和宝马X1也是相同的翰赤盲。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辜拘褐,尺寸为225/50 R17纠席剂,这款轮胎最主要是为了节能考虑耍络谁。   本文导航   分享到期五:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疼狡却,它是南京依维柯生产的车型铜,隶属于跃进品牌旗下冉宏苦,是一款定位中高端的轻卡产品桨秤现。该车是在2013年1月首次发布的间,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迟饲,为用户提供了更多的备选车型隆练。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现查茎渡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)前。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域扁顶县,宝马向来不走寻常路惰,旗下的SUV并非越野硬汉兄掸,而是更加注重公路操控性陈捷,所以在外形上也有着自己的独到见解汤凹孟。Coupe原本只是轿跑车的特征忻阀贾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔼精。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阑锰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秽噬吮。在这种背景之下霉师,X4应运而生苍汐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拌吨惯,宝马对于X4的设计便更加得心应手溃锌。从车身尺寸来看搅疥祟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化答。然而实际感受上恋朗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力扒搔菠。它们的关系就如同X6和X5稳僳弧,一个张扬纤赫、一个低调剂扫舒。要想四芈曰樱酷熬敝?X4很在行冯。   这辆X4的外观加入了大量M套件露伸反,进一步凸显了它的运动风格十。夸张的前后包围降低了视觉重心炒比介,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惊揭惶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢裙嚏?所以焊颁,接近角何、离去角这些数据对于X4来说迸,根本不重要氢梅。   和X6一样堆渴甜,性感的臀部是X4最迷人的地方紊。如果从车尾来看携,X4确实比X3运动了不少撑刺傅,高挑的腰线驶梯女、厚重的尾部都能给人很强的力量感私。对于35i来说番,单边双出的尾排着实有些低调舶。尾灯的造型是典型的宝马风格芦横,造型简单某康、大气揩全,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蛊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮褪,前245mm霸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性船。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摄承亲,这是一款综合静音纬绷财、舒适郎芥、操控于一体的轮胎渴。在我看来慨森,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎新糠,似乎更为合适绢软潮。" "  原标题斯忱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前磁忍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伍,该车除了外观造型犀利飞八阑、内饰豪华姐始、配置丰富之外添底,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样遁侨浇。作为一款以年轻嫂稠、时尚为主旋律的产品逢,NX开起来的感受如何雄踌但,今天我就为大家正式揭秘蹭。(注量省:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卵县钝,如NX固、ES奠洛春、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍未:   NX车型的外观内饰设计风格稗弧渭,在之前的文章中我已做了详细介绍拌茹阂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虏蓬匣。从实车给人的感觉来看勃,它的确做到了这点速麓鬼,不少人见到它的第一反应就是如崎:恩耙,这车挺个性捣涪僚、挺漂亮唯弦陪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅事厩耐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盲,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度径鲤蹲。此外骋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嗽,进一步提升了科技感创并。不过它并非全系标配难酵,在入门级车型上近光灯依旧是LED顿啡,远光灯为卤素灯泡熊矮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV山,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3纹填里、宝马X1做直接竞争辅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峭极岸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胁碴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES岛疤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格暑抱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽だ疵,其中一款为17英寸帅,另两款为18英寸抡钨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂锻泌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氯,在国内的售价大约1700元/条饭。   车尾线条与前脸相呼应蓟疆,造型犀利慨羡眯,棱角分明蕾肖钠,以凸显整车年轻拭蹄促、运动化的产品定位淀虚。同时蛇殴,尾灯设计十分用心兔深枫,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奥闻澜,特意在接缝处增加了一小块LED觅帽伞。   内饰方面催沏撕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造套衅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准兔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穿怒,大幅提升了车内的豪华氛围痕食牧。   据雷克萨斯厂商人员介绍李枯通,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汀攀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统巢陶镜,它的使用方法类似于电脑的触模板彪,并带有震动回馈功能负合。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用捻话。此外箩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疙簿,我们咨询厂商工作人员冷,这配置会不会引入中国式滇妻,对方并没有给出明确答复史棱冗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萄塘教,作为家族中的新进成员苯,NX的表现自然也不会差坷。为了符合它运动化的定位泌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强齿骗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现设汤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囤蛾澈。   在海外敞阔拜,NX提供了全景天窗户、普通天窗和无天窗三种版本的车型入举,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃丧,采光效果很好舜济桂,但无法开启肩钱歪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偏峰,采用的是外开式设计澜。可以确定的是譬,上述两种版本的天窗都将引入中国省,至于无天窗版车型是否会引进陋罐,暂不清楚撩苏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年芜惠创,马自达CX-7在海外推出;2009年晴,2.5L两驱车型引入国内票,售价28.8万;2010年祭,增配的小改款车型上市犯,售价29.08万唱缉,同时宣布国产意向;2012年何巩茬,海外CX-7停产;2014年笑袍疲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道了,等它国产的人此时已经老了四岁了琉韦。   从以进口的身份引入国内蓄汹樊,到正式国产经历了四年左右的时间伎河,在这四年中进口CX-7销量并不好败昆,一方面是当时市场不成熟酱昂畦,后期竞品丛生将其埋没了膝。另一方面原因也在其本身睛,比如定价高筷活、2.5L发动机动力孱弱等等驹谴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍矛孔虐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统途秃几。在测试之前侥想蓟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点麓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡皇缄,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞬,搭配6挡手自一体变速箱么。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机避饥,只不过调校要比CX-7上的更为激进沽豁。即便如此继,我们仍旧对它的动力表现有所期盼苗翘。   油门的设定比较灵敏汗径,起步和加速初段都还比较轻盈壳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呜避,而不至于拖沓纲曙,一切都显得易于掌握对祥莆。变速箱和发动机配合的是那么默契兢表舌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捆尸半,只是在极拥堵的道路上蠕动时驾檬氯,1挡与2挡的切换有点闯动而已饱衫粉,问题不大突。   转向和悬架的设定偏向运动拓某合,采用机械液压助力的转向系统比较重耸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣耽酣胆。悬架没有“忽悠”的表现钾羔,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息薯,车内乘员经臣盟派瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吵面。悬架后段偏硬骨,在弯道中并没有明显的侧倾墒甫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去醛挤漏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闯囤念,动力供给够积极哪桓,表现不错菏扳,驾驶感觉非常轻松扔,动力的跟进也很是及时炔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)庞淘静。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疥税乱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右轰,而且不是那种喷涌般的迸发豁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已割既,给人相对内向保守的错觉经。   CX-7更擅长的是中途加速滑,比如从60公里/小时开始菱铝嘶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易彪斑酒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓薯嘎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限词,这几天这种沮丧感时常出现夺。不过也正是这个中段加速的特点牵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菜尚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猎诬叫,稍踩油门就奔向3000rpm铂,便能得到很好的响应冲曙,仅有极为短暂的降挡迟疑辽坎煎,随后就催逼出了足够的扭矩骇练。简而言之卢粮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眠吨,容易上手瞎薯炯,各方面的表现也都算令人满意豪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷澈项畏,涡轮增压器起到了明显的效果膛膝楷,就像注入了某种精神类药物翔偿女,虽不时刻保持着亢奋状态孝盆,但兴奋状态确实随时可以到来继,一切都听从指挥摩。这种持续的加速感可以维持一段时间冻拎,心里不禁一阵爽快牧敖称,当然七,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光谦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里亮,消耗燃油17.94升情炬,平均时速为30公里/小时词咕恭,全程开启空调七睫,平均油耗为13.3升/百公里啦哩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看届骇,CX-7绝不算省油的那类琅骇,准确的说是比较费油堑即汞。另外霖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油临,无疑使用成本相对较高泻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前现潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肛段扰。说实话礁秋伐,那是我第一次接触这两款车促轰宝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蹈坍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机派橡刻,动力同样够用帮酗,但输出并不算线性皑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制溜。当时我就在想怕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了火,而如今厂家真的这么干了禾咕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统锭,增加了几项配置蟹,外观方面几乎没有改动葡,图中的这款车只是增加了车顶行李架灯膳撇、车尾扰流板和挡泥板等选装件款长嘶。   这款帅客HR16是一款7座车型心刀,它可以满足国V排放标准诬寥,车窗后半部分采用了隐私玻璃丧丘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炼哀棠。当然漂,帅客实际上是一款既可以满足载人管,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恳窗潭,所以它的车系中包含了5座恋、7座吉纠、国IV孝潍、国V等各种不同版本颈澜。   除了挡泥板之外款,我认为行李架和扰流板的实用性并不高石恨兰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果常蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统凸郎,其中的最强模式叫作“Dynamic”褪朔趟,译为“动态”块飞。有意思的是查,在英文里背芍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根巷餐氮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痞返蠕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钨?——开启动态模式惟手,就等于点燃了一根无形的导火线荷挤。   要追根溯源的话倒,炸药起始于中国戈揭,属于四大发明之一伍,不过相比中国发明的黑火药镐,硝酸甘油平时更加安全可控朗,而且破坏力更强夕。奥迪RS 7同样如此上茅,它多数时候表现得比较随和范镐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力价齐谓。   首先从外观上就容易看出它很厉害卡。奥迪A7之所以独特泼嘉腑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碗率莲,人们将之称为“Sportback”镶蛾,在我看来究男,它的廓更像是一只优雅的海龟媳篮碘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疏檄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光炽,所以它已经不是传统爬行类的龟潍八细,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息枢宠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同券弯搏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘女,让人不由自主的去稳稳扶住3表钵、9点位置铜。   在风骚的外形和各种真皮射纳、碳纤维材质的覆盖之下卢糯蕉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性硅共费,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别趁,这一点很好烷淖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群李滴贤。即便在这种情况下系,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价牛每。这一举动也让这一用户群抛出一个问题竟募:谁给你的自信卖这么贵虾?不错麓董,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008丸,它到底是盲目自信还是厚积薄发鄙彭?我们一比高下吞匪鼓。 外观对比江颠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结胁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算瞎秘参,所以我决定说点可以量化的东西晨。首先辽堑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型矩。其次可能是由于动力的原因袭攘胯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蔽鸥糖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上每品洛,备受关注的长安CS75正式宣布上市酬矮喘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合舞杏澳。在前期的试驾活动上荒赂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霸乳,并对其驾驶品质给予了极高的评价次俊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢,和手动挡车型相比爬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待矮隶。 ● 外观内饰的简单介绍晤:   在外观方面波,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型乔美箩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桓戈褂,甚至连一个小尾标都没有亨谋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿投操瞪,但1.8T车主可能会对此有一些不满堆鹅琶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm岁苫绅,轴距为2700mm波,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酚孙巍、奔腾X80以及哈弗H6溯,CS75还是相当有竞争力的抵爽拆,它的轴距和长度最大腾侗非,宽度仅次于哈弗H6椿锹葛,高度相比瑞虎5矮了35mm脐炯间。   在外部配置上鸿脚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翔涟壬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头蹬范,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角烈。另外童畔汞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯康来竣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蜂缴钙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力呕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致酥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坏,市场售价约为700元/条酪脾,在同级别中算是很厚道的配备了并。此外狗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品垫瘁桂,只是轮圈被替换为铁轮圈拔精返,还是俩字——厚道苇死惧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格履捐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狡拧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亮,看起来更有层次感米袱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捷、设计毫无新意淀、用料也很一般等不好的印象筒戎。不过近年来瘟喀,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹馅式露,长安便是其一辆梅舵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视饰,也很难找出它的缺点蓄庞,按键阶瓣加、旋钮的阻尼适中狮练,手感很不错么劳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迹沫棘,分辨率和反应速度都还不错刹池,不过在功能性上它只提供基本的导航负、DVD椿人亭、电台吗舜抛、倒车影像及蓝牙功能立,并且无法直接用USB读取手机中的音乐枫,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的沤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到徽骡窟,但是厂家对此并没有改进骨磁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放创府哩。但是皑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度型,同时设备名称也无法显示完整畏,在用户体验上还有提升空间讹。   不过橙,在一些细节处理上圈氦苦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绷妮。比如在挡把前方的储物格题,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阑屡练,不过这块材质却为硬塑料昆,实际上根本无法达到防滑的效果救。另外蒜夕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奶粕宏,这点值得表扬核,但必须手动摁下开关才能点亮捆暮薯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擎,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裴。座椅填充物软硬适中顿哎朽,刚刚好丝恨,并不会软到开久了腰疼具输释,也不至于硬到硌(gè)人碳染农。除此之外菠祥寸,包裹性表现也很不错瀑桨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揣。另外操,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疗搜。   车内乘坐空间表现上爆娠,身高180cm的编辑身处前排磐脆,头部约有一拳左右的空间烩轮胚,此时移身至后排范墟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间门萄。作为一台紧凑型SUV车型莆办费,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了裁。   来到后备厢亢蔑撼,长安官方给出的容积数据为590-1560L攘品,表现中规中矩琶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布龚箩佩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骆惶堑,增加消费者对于整车的好感度热。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溅,如今市面上的电动车产品越来越多秃检,开始逐渐走入人们的生活千,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚼苛词,大家对它的了解可能还不是很多行磁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元侩让队。那么这款车究竟如何呢曹桓芭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车想赁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上篮,我们终于有机会近距离接触一下算涎涛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌娘嗅乡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质眠,因此其与众泰汽车合作兰侗,推出众泰知豆电动车捷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同剃酒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识然兴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗辛房效?不管你信不信舜湍,反正我信了舍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱探遂,售价为24.98万-28.98万元豪怒,共有三款配置可丫谩,全系均未采用quattro四驱系统琴壕囊,取而代之的是前置前驱的驱动形式稗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生缴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诬,1.4T的发动机到底够不够用澳夺肥,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧墨焦,这些问题都难免让人担心浆丘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凶囤,它又是否值这个价格啤泞,下面让我来终结你的这些疑惑熔筐牟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力杠慌歧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱堕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样评,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兑梢,既然大家都关心这一问题狗浦,那么我们就从这个问题开始一一解决皆淮膏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涝衰,其最大输出功率为110kW攫淡归,峰值扭矩可以达到250Nm提,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仇湃琼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胚肆筒,动力储备不足方面的顾虑徽胶,但是这些想法也好顾虑也罢蜜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了谷退。奥迪Q3的油门被设定的很紧实没,油门初段的旷量微乎其微哪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宿叮匡,当发动机的转速达到1750转时萝渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩济,强烈的推背感也会随之而来爬刚,如果你不是冷静下来思考一下晚,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受到惫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减关骨络。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候始花,一开始的想法和我一样钉圈,换了1.4T发动机之后喀颇掇,动力跟的上吗落龟荒?心里总是怀揣着这样一个疑问怯,但是当他们开了一段时间之后挥硼徊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”隙莱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格疲嗡,处于D挡模式时府瞄鼎,整个动力的响应虽然一点都不迟钝烯轻嗣,但也感觉不到激进的性格璃摧咐。但是当车辆处于S挡时仓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉陪努,整个车似乎突然变得紧张了起来偏梯郎,时刻专注着你踩油门的右脚靖嵌,稍有动作便会迅速做出响应铆。   在城市的驾驶中梆恢筒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障犀谁,当你深踩油门时冈铝膳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞栏咀祭,或者可以说饺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辜虹。此外孟憾,作为一台不折不扣的城市SUV誓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验局麓皮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质省棱齿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量剃青,但是丝毫感觉不到突兀的加速感导暖闯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动迸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆头涕禄,整个加速的过程非常线性盖瞧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时邵闭,不会表现的非常神经质案焙。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱逼蜡,这台变速箱给人的感觉非常聪明惋,可以准确的猜出驾驶者的意图漠,在换挡的速度和时机方面非常到位玛径峰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拒箩怠。此外块,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垫百父。当车辆处于D挡模式下怒皮烙,当发动机的转速达到2000转时拈,这台变速箱便会进行升挡的动作隙管队,从而保证日常驾驶更好的经济性疼挫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翘抗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止存安睫。   这台变速箱也并不是近乎完美纲橡辑,它当然也存在着自身的不足窗谎昧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愤,尤其是在低速的区间内窍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沧脱。此外保,该车提供了四种驾驶模式的选择烫兢,分别为经济捐、舒适奋、自动和动态模式魂潍虏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胆衰骇。 性能测试鞍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娇违,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现爱貌偿,最终的破百成绩为9.14秒腊去,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升退。奥迪Q3在三挡时完成了破百系鞘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甸歧。此外还叼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没吹,非澄眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失媳前,整个加速的过程十分平顺和线性霉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势竣篮摩。车辆在全力起步的过程中措巩,由于没有采用quattro四驱系统脯凤告,车身有轻微的抬头现象鸡汗譬,前悬挂的拉伸比较明显衬奋。 性能测试趟峦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敞辆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绢腥佳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辩匡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撂丸。在整个制动的过程中锌,G值适中保持在-0.9到-1之间协俗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彤,前悬挂很大程度的收到挤压密裂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显忿梨碍。此外喘,该车在连续制动的情况下捻仁,受到的热衰退现象比较明显黔垒控,在连续测试过后粒,制动距离增长了接近2米复胖誓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荤僻霖,动力方面也足以应对使用的需求粟,尤其是在低扭方面略,这台发动机表现除了浑厚的功底簿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平开晶。对于一台城市SUV来说儡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑扰。" "  你有没有这样的勇气歇尉光,一辈子只留着一种发型词,带着一种款式的眼镜夕葛兰?或许多数人会摇头说不蛇控非。试想你现在穿着中山装爆膏,带着大边框省诵巨,留着中分头走在街上郸那,别人必定会投来异样的眼光谎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变溯,但有一种美闻,却是永恒的持内陛,我们称之为“经典”技相趁。就像中山装逐渐演变成了“国服”廉霜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样萝刺,看似过时的东西稍加润色房,就会焕发出经典的力量伴秀猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翠得,也是一个互相佐证的问题反帽。正是扛住了时间的消磨虱弥,一个产品一种设计才能称之为经典雄。而正是因为它是经典刷彩杰,所以无论时间如何过往挺,岁月如何变迁阶衔,它依旧能代表着美火春砷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角祟莱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫渺、保时捷911悉仕、MINI这几款车了涵蔡卵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承济,这是一种财富锹揣幸,就像一个国家的历史一样守,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墒。但就像中山装一样某,如果不稍加改动婆,依旧会被人说土气钉叙骇,MINI也是一样梅哥,细节的升华会有益于经典的传播和传承磷谐竞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娥,是全新MINI车系中性能最好的九氛。所以车头车尾都会看到“S”的字样轰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缓庞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谢土背,这是它彰显不同的地方许吨画,尾灯的轮廓更大了翘操前,但相比老款不够凝练顾翅,同时你也感受不到它有何种审美的进步辈替,个人感觉它是为了变化而变化隶蒜。轮毂方面罚权疾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号孔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疾梆侧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)兴空宽。不过掣檀甘,在真正接触到保时捷Macan之前房扮德,我对它的真正实力也有所质疑贯尽鞠。众所周知拷潮遣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢含?带着这个疑虑邢庇脆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅篇。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堤捂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型孔僳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机仕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湾幕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型玖纤绥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”懂忻毕。在没有任何参考坐标的情况下淡清丰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜗。排除了惯性思维的困扰袍睬,对于一款新车而言或许并非坏事星。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懈赔幻,因此有关它的设计特征我们并不陌生乾阂。作为保时捷推出的第二款SUV车型痴镰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计抛控灌,同时也融入了许多独特的元素土亥恕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猩兽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝,因此在细节处理上囤,新车融入了更加激进的设计元素途酒冈。    作为入门版车型扰笆良,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯憋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯揩,并采用导光条设计逃磨形,其视觉效果更具科技感会护。   保时捷Macan的腰线位置较高翻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旱苇矮,营造出强烈的动态视觉效果虾倦玫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芳匹涸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一赴俯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格忻点骑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况垫褥缚,我的同事此前已经为大家介绍猫咸赐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解旦坑陌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍尺。" "   ??????? 提起观致囱密,大家都会想起什么跺?这似乎是一个难以回答的问题沽嘿诽。作为一个有着中国血统的全新品牌蚀废,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩耙。在2013年矛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上渭,一石惊起千层浪聪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手憨副。   如今偶嫌,观致的第二款车型米,观致3五门版也如约而至杰册,其是否也具备了同其兄弟一样的实力焙?它的到来收溯,在扩充了观致的产品线之后坏儒蘑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢暮?自然是令我们拭目以待锚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今朗贤陵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型额撮琅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剧,时至今日都没有做大幅的修改飘连笛。就是这样一个古董级外貌的家伙具,最近竟然和新能源技术杠上了侈都。2013年的日内瓦车展上俊供汾,路虎推出了一款纯电动卫士拴蝎,旨在告诉大家卫士宝刀未老篡刑辽。而这些天负牛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弄,看起来拇芳沙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肺喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品星丹场,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厩色,并未成为现实忌遍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已图。   事情的转折点发生在2014年6月18日解,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灵苗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车犊你媒,并且这一次暑,车身上已经重新贴上了拉花饱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计皋诚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矢寒斥,而是一台真正的电动版卫士绞。   之后通过各种途径的联系立,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版憾佩畅,虽然这并不是一款量产车毫,也没有任何电动机贿删、电池组方面的参数数据实, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慨榷惹,我们认为此次试驾还是很有意义的息烧肝。   ■ 外观造型闺飞博:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷互,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讣俊氰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样秸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异了。   电动版卫士全球仅有7台道,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛苍遁,基于卫士110车型打造缉,可以根据情况容纳5个或7个座椅结,算是车系中的“旅行款”驾矛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异棚唉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计法额,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡灸畅徒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外年,丝毫不加以修饰席说谢。按照官方对柴油版车型的销售策略厩台哺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件态杉劣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分刊傻钮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理轨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泥拌,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间搓。正对车头倡丸,右侧翼子板的通风口也是镂空的芯,下方是空调系统的进气口蓟旧,而左侧的则仅仅用作装饰谅,所以是完全封死的状态奥。   平直的挡风玻璃拴困七、小雨刷蓟抗挤、面积可观手动调节后视镜痘窗栏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茬画,而在这台电动版卫士上善,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怖。   实际上伟坝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致春,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阜,电动车窗只照顾到前排乘客列,第二排为手摇的寸旁,第三排则仅仅是推拉窗巍拉悼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林掠,确实钙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撕分谁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舞氰菲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头洼抢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卞。   三窗式车尾设计除了古老外哀,想不出更多的词去形容得抚,好在后窗电加热漆滦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鲤触,而这些也是这台车上为数不多的电子系统毒捅。至于各种不同用处的尾灯碎河,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧穿。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩答蟹吾,并配备了13针牵引电力接口鹊蝎痹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盘。而对于电动版卫士来说桃,这款车的拖曳能力也非一般强大靖似痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡紊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痴故。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯届唬玖,在这四年一次的盛世当中骚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注武屠脑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬僚芘健,在经过整体的细化改进后整体更出色纳恰百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌党,对于这样一款小车到底怎样黑味,让我们一起一探究竟套伞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蛇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化搁书微,当然这还有一部分是车内空间优化的设计姓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唤,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格未饥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择史胸壤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑伲可靠的选择都踢嫁。   相比现在很多的车型间炭,J2车身并未加入大量的镀铬装饰词秃剖,个人比较喜欢这样的感觉钢,朴素也是另一种风格啤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拒填穷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稗狭,可以说是起到了点睛的作用郴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创达激,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格搬哦,看起来还有些运动精神孟洁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组叮思簇,同时也是远近光一体设计羌饺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蛊菜,更加突出其可爱的造型风格唤犊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体矮阀仙,同时也表明了J2的一种年轻风格徊诡龋。虽然是一款定价不高的微型家用车茬农邦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耙埂,雾灯虽然不是什么贵重的配置堪舞翱,但对于安全的保障还是多一分才好浪迸簇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力不堤,实际使用中虽然刮水面积稍薪量省,但整体还是清理的非常干净连。   在车体侧面造型上赂驹刑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高纯饲穆,这样给头部空间会留出很多险,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淘牟寞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸿豆乔。腰线起始的位置和大灯高度相同玲缔瓮,这给了驾驶员足够大的视野空间济赋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凳蚂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高崇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格揣汞。   在尾部造型上奖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计络秤,同时加大了尾部示宽灯的面积俄麻,为了就是提示后方车辆注意安全提,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绥问,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高笨讨锹,内部非常的深不过开口非常心隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包随。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具挎伪弊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缔戚,虽然是钢圈波,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拼换崇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辞矛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霞芥纹。另外亨晴,一直让人头疼的售价问题捐购,此次又出现了宽薪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伎。价格问题溜,在上市新闻 中已谈了很多窜拖,不过与价格相比蔷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善轿拘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统醇填埠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题嘎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后红,即将为各位解开疑问荷酵馈。   观致3五门版已于6月24日上市系并跨,目前指导价已公布娟棺,售价区间11.99-17.19万元 卉帕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妊:依然遵循简洁的设计思路撑,造型更显年轻肮恨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粒讥啼,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碱莫毒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体枷佬嗅。可以说嗜趣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涤斥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格袱,不过在细节上却更显年轻玫庆检。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痪犊设,轴距为2690mm畏财墩,除了长度缩短了177mm之外辨可挂,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别猜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉铺借侨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凳。在车身颜色上口,观致3五门版同样有6种颜色可训,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕边吨兑,色彩更为鲜亮纽系吗,也更有时尚感帘埃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桥,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夯畔泥。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面擎,而前雾灯也采用了圆形的设计翁股,更显时尚匙锤牟。另外巧腺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯疲、转向辅助灯和大灯清洗装置辅筹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 碾。   除此之外摄噬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大躲盛蹄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)堤冬吴,并且轮圈的款式也更加的年轻跑坑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驳。所以在轮圈与轮胎的规格上舵筹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蜕。   =============分页符=============   ● 内饰介绍腾负青:与三厢版一致覆伶梳,细节改变不大完。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怂款级,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蜡。中控台采用对称式设计匪肖邻,各种功能布置规整劫,按钮数量控制在了合理的范围内玖从狄,不会给人一种杂乱的感觉携绿。平底式多功能方向盘与三厢版无异岸辖蹄,造型很有运动感拍菊,真皮包裹的外圈握感也很不错靡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厕,除了蓝牙电话监动、多媒体播放等这些基本配置之外鳖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冒闻。除此之外库嫂,车主还可选配观致逸云的增值服务滥,该服务包含实时交通路况颠青蛾、实时停车场信息和地图更新等洽入。 ● 座椅及乘坐空间克无:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能认蘑滇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挤裂,与三厢版顶配车型相同雌陋。不过区别在于灿歧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扭草,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升涟继,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抢。   在乘坐空间方面饰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炔南骑,并将座椅调到最低位置后沥烹,头部空间大约为1拳许华,显得很宽裕;而进入后排后钩童,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嫂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的踩豆蚂。后排中间地板隆起幅度较大炔,长度也不适合搁脚帘椿灯,中间乘客的舒适度会受到一些影响厕哎。 ● 后备厢嘶媒古、储物空间和天窗唉龋些:后备厢容积403-1105升俏偷谢,储物格众多蠢杀。   在不放倒后排座椅的情况下岸敦,观致3五门版后备厢容积为403升婚,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狈。如果嫌这样的空间还不够的话圭降,将后排座椅全部放倒后芒方,空间最大可扩大到1105升殿弹。除此之外铃,如果您随身携带了诸如手机俺娟蚊、饮料之类的细碎物品的话湿变鞠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间盼妓烦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣硬迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孟牵,可打开的总面积约为0.22平方米乌殴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似妈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架叛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机南回,两者最大功率分别为126马力和156马力通颊桥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米膳挠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别识寝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外龄囤,其他车型均采用6速双离合变速箱驴板惰。在底盘悬架方面堪幌信,观致3五门版采用电子随速助力转向系统迪幸,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畴。 ● 驾驶感受录晌唬:底盘调校水准高刷氛颊,变速箱低速平顺性比三厢版好险迹很。   此次试驾会上喷,我们大部分时间都行走在城市道路中骡惟攀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠢,起步时若是轻踩油门踏板渤,车辆的提速会显得比较迟缓巳边颅,若要改善的话遍衬,需要至少踩下1/2的踏板行程泡。对于开惯了日系车的朋友们来说烁撇,这种偏向于传统欧系车型风格拘,而非“一点就有”的油门调邪荩可能需要一点适应的过程摩俩。   而在整个加速的过程中砰如,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题观混姬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上现创,咆哮声已经传入驾驶舱挤,可就是不见变速箱及时升挡夏赁惯。另一方面醛回丝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入窍车,整个介入过程并不是特别的线性冠伸,其工作时的噪音也清晰可辨钡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音巍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧譬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柒另庞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受歧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换斡么,并且伴随着强烈的顿挫感扫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多白痹侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汹拦品,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少心擒,虽然顿挫感还是有涸吐盒,但已经能够被绝大部分消费者所接受氏哎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的烁,那么我可以回答您襄沦,和大众的DSG表现相差无几叙丘。贺。   从观致工程师的口中得知爱修函,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题窘俊疥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下乔胚,对变速箱程序桔灯溃、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整然,找到其中一个最佳点肖闹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低煤。   在手动模式下咸轻狠,发动机的表现仍然很积极湃吩氏,不过由于其低速动力输出并不出众怜枚,其加速度并不能让人感到满意剐角,很大程度上健橙仆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉戎匈。此外良,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时才渭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岭辅拖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谈。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点黔沁,而在此前的三门版车型上统榔,我们就给予了相当高的评价舰。虽然仅从结构上来看惭卡难,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控危,但作为一款家用车颊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性独,高速行驶变道保证稳定性损。事实证明杜腊炒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戮称锋,并且从车底反馈至车厢内的声音咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看俯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的赂镀。   ● 编辑总结渐疵饱:   从我们此次的试驾感受来看孝诵蠢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻昧寞纱、时髦的外形犬伍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整滴隋宏。与之前我们体验的三厢版车型相比噬颈枷,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步污姐,尽管目前顿挫感还是存在捍,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过茂,有值得称赞的地方弓唤,自然也存在着一些不足斜图,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等庭巾距。另外酣乱吕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的珊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唾警抗、转向辅助灯及大灯清洗功能极,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎断录就,这样看来驼惊茶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枚水。不过矗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢壕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧慈筐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹浜樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间袒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍其始的,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型歪。但个人更喜欢两厢版本螺火诧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因标。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾动。当然瞎免,作为同一款车抱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同修史。三厢版本更加实用撅翰,两厢版外观更加时尚干练喜乓。今天带来这款两厢版爱唯欧外慈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腿,大灯的设计相对保守了届砰乱,但也减少了人们对于这台车的争议性扒亥畅。从而扩大了消费人群彩码堡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滔搂,各有各的美敞谢。但无疑题,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篮。   侧面的变化并不是很明显本殊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辛。相比三厢版要顺眼的多霉。车尾的变化同样集中在尾灯上鹊廊煎,尾灯的轮廓变化倒是不大椽,变化主要集中在尾灯颜色的改变溺堪蔬。深红色的外围显得更有质感豁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绦,越野车是最好的选择雀韭焊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仇虑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40相攫精,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事避物镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力当。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40堆虹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肆尚芯。除了电视剧的锦上添花痴,BJ40本身的魅力也势不可挡陈阶,下面我们就走近这款“北京青年”天舅狮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼壕算。   外观/内饰爆蔷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浮萍,或许有人会问那为什么还要进行测试叼罢型。其实答案很简单瞳嘶俄,之前测试的BJ40是一款试装车察,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芳伐教,包括电视剧中车辆也是如此寇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沤夸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抄干。虽然我没有见过之前的试装车混硼徒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬兄岁,甚至有些地方与牧马人不相上下伎拌动。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了相垄,这里就不再做过多赘述课斤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰臣,你会发现并没什么科技感涝渡恋,简单的线条彭滔、硬派越野车特有的见棱见角的气质吓袭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娠蠕。另外酣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留耪。硬质塑料质地的中控面板很厚实驼汇鼻,比起舒服的软性塑料手感稍差梳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境仇秆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陀课蚊,同理使用织布座椅也是一样坷芳胎,无论您是刚刚涉过水哭某平,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哎,都不用担心擒罐蔼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器朴窗晶,不需要华丽的外表去装饰罐。虽然BJ40有着很浓重的模仿躺龄嫩,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艇谐曝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萝贩,那只能说这个人并不了解硬派越野车旗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望倘踌摹,让人想到真正的场地里去撒点野差。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀劫柔柔?惊险的高速穿插保、精彩的甩尾掉头牟恭、惊艳的侧向双轮行进弄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揭嗡疟。时过境迁普,萨博虽已退出中国市澄!,但把经典的两款车型(即9-3烂、9-5)的技术留在了中国敛,在北汽成功收购萨博技术后险几,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生脾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剖董,其底盘运用了萨博9-3的核心技术县脸拨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庆乓片,主打性价比与实用性豢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确地孺粉,只是在某些方面使用了相关技术而已泼。   从外形设计上就不难看出类无,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影敞踞妙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰几虹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70士,同时车身上所使用的犀利线条净钢罗,令时尚动感的氛围展现得十分充分衅腿塑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表集不:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级观姜,车身各项参数都小于萨博9-3蹦黔,所以直接套用的说辞显然并不成立小纳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妻,打造一款可以继承优秀基因锨喉并,并适合普通家庭用户的车型滑侈骨,成为了设计团队主攻课程段。   上扬的尾灯组有种凝视的神情鸽为,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应岗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锚藩,但紧凑的造型与简练的线条溺谩,使其观感的持久性更好烧仑荤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嫁侩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型俺鸿拇,价格能接受排门溺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毋。而现在也有很多车型供大家选择筷,包括大众途安遍编,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腊茸抄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现绞标韶,它还有一个进口车的身份贾。接下来僧人禄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现祁德旦。   外观梳:起亚最新家族设计雌,略显可爱弧昧逼,大部分能接受工欣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格扰,同时又有一种独特的卡通味道堵恒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感省,没有配备氙气大灯懂,但全系均带有LED日间行车灯噬、透镜及大灯高度可调功能票局。雾灯部分的设计很有个性隙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感新袖捕。   由于车身高度降低蜕菜喂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钦,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹋,流线型设计更加美观汞继。全系除顶配的豪华版外奴,后视镜都没有集成转向灯功能锨氯配。另外咐顾堑,低配车型的轮毂也比较简洁芬灯熟,轮胎规格为205/55 R16储。   新佳乐车尾的设计十分简洁香痘席,总体看上去比较圆润秘珐蔑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爽儡,凸起的轮廓首尾呼应建。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方秸护,车顶带有行李架褥超,具备一定的实用性财。新佳乐全系标配倒车雷达功能孪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像榔掇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纲孪夸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题家镐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肥。而提到雷克萨斯受顷掏,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绷警,立刻联想到了舒适柒、安静等一系列形容词暇斤妥。   作为雷克萨斯主力车型炒斥刨,ES系列占据其在华销量近半壁江山晴酸,舒适势锯夏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价擎蓟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酚朝,更是有充足的理由享受这些评语恼号凄。但更重要的是橡,在环境日益恶化递、石油资源日益紧张东庞七、油价越来越高的今天龋此,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度底。   外观部分疽联舍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蒋屎,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)踩拖慕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捆阀疲,和前代相比进化明显么寞。初次亮相时愤蔽,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期澈眷。与丰田一样堵票,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格脱堕县,目前已被广大消费者接受赁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题厂疤结。   外部配置上教吗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能孤担,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目薯够墙,与中网造型配合不错典啡插。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纤死捷,轴距2820mm滑闷抨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同秦惜躬,ES没有针对中国市场刻意加长沃淀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讲惜,轴距比老款增加了45mm邓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计忍按棺,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型就舶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灯。当然棺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勿却,我们依然不免将他与节能环保联系到一起份棚。另外簇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懦缔,更加低调爬具。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垦佃侩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距仕恋吾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宝病、忘记沉默寡言的正装车主泌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框辰、忘记... ...算了炉,需要忘记的东西太多酷路,你只需要记得一点敝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽持嘶秽。   奥迪的低调板,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脖呕巷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝背绥视,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然靛替裂。依托自奥迪A7的造型设计椽嗜,RS7依然拥有优雅的造型鲤笨,仅仅在一些细微的地方虹獭歇,RS7做了运动化改进柑恨雄。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅版、以及哑光附件鳖沧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乾奴闺。   如果客户需要郸谢巴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锯,其轮胎规格达到275/30 R21博狗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气尸徽币。排气管依旧体现出奥迪的低调定褂,外部看是两个椭圆形排气管徘害催,而其实际是双出四排气爱,因为单侧双排气有节流阀毋攫赔,用于改变排气通道类,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苦耍惯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针荒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔锭卜般。车钥匙骂呈萍、平底三辐真皮方向盘仕、运动前座椅才鸿谅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标届跑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豪怂芹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中较,还提供发动机增压压力病成碑、机油温度显示和圈速计时器等数据吧棉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰森掇,并提供其它3种材料作为选装丘椽。车顶内衬标配黑色织布轻挽,可选配黑色Alcantara面料舍愧疾。搁脚板盎洛、刹车踏板痊届驮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蚀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骡、一体式头枕的运动座椅幌辅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鹅墙凸,并提供钻石绗缝啼。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料眯骨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冉,就像微博上说的料,一次刻骨铭心的爱情鹤,一次说走就走的旅行什么的段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求让,但在现实中崩牟喊,你不能永远一副放纵不羁的样子茄膳,特别是在资金有限的情况下头承购,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峦缸。此时你就需要一辆价格便宜抱拷甭、实用可靠的多功能车型请钦息,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巍奈。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惧聘浇,分别是景逸X3和景逸X5妥,形成高低搭配产品布局水送卜。景逸X3属于入门车型泼唯绩,共有三个配置码匣,指导价从6.99万到7.79万元都借。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型弹波。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泄费嚼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像躲何培。这款车的前脸采用了新的风格样式顷刚煞,线条比较硬朗蓬内,造型简洁流畅捷叹,同时又很饱满堪算,没有过分追求标新立异的夸张风格嚷臼,显得更加沉稳贡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素然收,给整辆车增添了活力鹿镐。   除了前脸之外悄傻摔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骨四,让人略感失望起斤戳,好在整体风格还算融洽疾廉,不会给人前后脱节的感觉菩哥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹈道、1835mm和1705mm垒柯抄,轴距为2685mm粉捂榔,在这个价位上算是较为突出的水平了构聚诉,保证了足够的车内空间呛江脚。" "  在固有的印象当中瑰抄唤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下分贩股,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痹拉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻っ肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌太感脐,作为日系三大高端品牌中的一名擎狸巧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸普菇萝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L逗迫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说围聘跋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格欧,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箔隋,取而代之的则是一种日系的柔美风格衅畔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屉味,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力肌匠规,甚至成为了英菲尼迪的一种特点联犬拍,并且这种特点让别的对手无法模仿辞蔽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉仇瞳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大呵撂躲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度官。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面辩,看起来非常具有独特的风格衫挠。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苇狼,不过看起来还是比较有神的躺桶寐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果枷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涛赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孟电怜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方柬缎,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芥儒,这款车有这么长么德腿?实际上后门的长度远大于前门莫,不过整体造型并未收到过多的干扰皮,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格翅钾,因为C柱的造型更加接近尾部奔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果澄,腰线的设计在在尾部提到了最高搽话痹,并且从前大灯连接到了尾灯部分开。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搔炬判。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饶难,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谭揭熔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计疟戏凭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布当,到今年4月20日其正式接受预定揽刨,不到一年的时间遂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了奉搜褂。在新能源车量产蕉、市售的速度窍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌傻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菜誓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溺囱。当然故,汽车之家评测新车的速度也不慢磺脓,今天簇臣崩,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章都,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款儒侧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虏,其中橙色的为增程式混合动力版车型垮嫉隙,白色的为纯电动版车型翠廊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坤。   ●外观敌妙:造型前卫灰氯哥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布放复事,我见到量产市售车之后夏,其外观真难以与概念车作区分委韦体。宝马i3前脸造型饱满圆润骚尉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幌疏侗。不过朴贿,“进气格栅”四个字需要打引号了郊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾遍典。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计暴巫,让整车看着很有质感且与众不同粕某玫。当然肪竣聘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼睡搔玩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格级苯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扭挎,但它的车身侧面看着一点都不显小宛悔壕。在我看来原因有三欢拨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富欠,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚂污,给人感觉比较敦实鸥鸥。特别是车高数据似,它比X1还多出了23mm惨思冷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大香卧,达到了20英寸艾,但胎宽却很窄拌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20硷蛔固,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀。有关这款轮胎每鲁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店诵,基本都表示由于规格太特殊嗅钩丛,没有现货也没有报价萎。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冒衅,很独特搪谴羡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应概搞涣。尾灯采用得是隐藏式设计刹瀑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遁拱,用于显示示宽灯枯、刹车灯以及转向灯等灸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧狈,所有光源均为LED赖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碍购位,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词硷,欧洲市场上柴油车盛行已久迟妨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展武颊。不过近来卜催,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姐,Jeep便是其中之一吹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鞍辈。 ● 外观介绍岭乌:与汽油版无异输,硬朗依旧蛔。   从外观上看瓶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型砷纺串,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型澎。新车的外形仍然显示出硬朗戈、时尚的风格两建挺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琴绣铆,提升了时尚感菊歪疆。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm驾评,在同级别车型中“个头”并不算大瓮深你。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秒协,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔚孟偏。   在外观配置上窘舅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯措、雨量感应雨刷恰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的沛斗狼。轮胎配置方面屠兑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傻煞,轮胎规格为265/60 R18皋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敬赏,规格也变为了245/65 R18盛臂缄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时波,我们会谈论什么睡粪?是大老粗一样的外观庇僧失,还是“马路杀手”一样的形象尖诞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象纠蹋布,笔者也不例外辟。6月5日下午鹿烷谱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崎惩几,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拢,原来大块头也有过人的大智慧玲尼仑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH膜残、FM两大系列诚煎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夹贝,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华宿卵,中国区总裁陆博天到场助阵咳鞍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后横宠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蒜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车使啊竣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了俺晨遂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车柒金,最大的意义还在于为企业产生利润怀茨。因此恃搓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中秀,并体现在生产效率耿弟、节油效率肪氨界、完好率品灵撇、安全棘如、安笨及叻停和驾驶员体验六大方面亨我拴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型马,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择柑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证形,而大众凯路威则开创了一种新的格局篙力需,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型容图。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生墩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懈冯,而那款车型是针对高端商务市场的车型啃箍,虽然其内部可以进行简单的商务会议沧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的枫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案寇复。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格宽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑常腻孤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顿俺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氢搅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密式膊幻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气刻犯抄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置洞,只是以简单的卤素大灯出现拌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯距抄,只能说稍显遗憾朵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车藉奖盗,并且其敏感程度非常高称咖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耸拘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格令犬,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大距,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格石颇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耻崎盟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蹿猫边,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摩岛茅,在尾部造型上也同样是方方正正画拔功,给人以刻板的印象墩砍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰颗拌肩,看来稍显朴实无华按,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凭茂。尾窗的面积超大徘俺,并且配备了后雨刷恨徽,可以说在安全细节上做的不错帛邢挟。尾灯的造型也毫无新意喀舌缆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢泊タ啤,尾灯内部的结构也比较简单炼,并未采用LED也是针对不同定位的选择澳馈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低色垮莽,尾部配有四颗倒车雷达探头巳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥。作为一款商务用车硷灯舅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缚经,而旁边就是凯路威的备胎所在地湃,这样的设计使内部空间得以最大化利用念搽。   相比国外的凯路威车型深氛碎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂叛滴癸,造型上采用了多辐式造型郸筒尺,轮胎则采用了邓禄普品牌疗鲤尉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV讹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候碾劣,我更多的会用臃肿两个字来形容它揪搐竭。圆润的车身测硷,没有棱角的线条扮耗赊,大而无神的头灯扩谴,都让我对它提不起兴趣薯。第一次见到新款昂科雷时搂戎冷,我的这种感官得到了改变檀雌纠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点泵膘。新款更加俊朗汇鹊,就像是一个胖子煞颧,经过健身抄,从大腹便便变成了施瓦辛格特。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面千,这种类似于点睛之笔的作用涛道芳,实实在在的发生在新款昂科雷上面薪蛙。之前的头灯让我没有胃口翰,尽管亲和力不错侈加,但太没有性格闪。连同这个车身太靶傻,都让我觉得臃肿无比坑,简直就是个满脸流油的胖子抹搬。新款更换了更有张力的大灯俯废蛇,进气格栅也变得更具进攻性傻灌丹。这样的风格井赌,我想才是大家喜欢的纪。   侧面造型的改变不大烤,侧窗面积所占的比重依旧很信Х恕,这和新君越纹疏、GL8都很像誊霖。给人一种重心很低的敦实感沫补咸。但对于车内的乘客来说惭荆红,这不是个好消息罕芬,过小的车窗影响了向外看的视野甸。造成了不必要的压抑感尝抵。或许对于选择别克车型的人们来说锌,这一点必须无奈的接受了凄窃。   车尾的变化不及车头呸洗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性镐骸翱,或许我会更喜欢它谅乳乳。但事与愿违棚豆,尾部的改变仅仅局限在排气管上朔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形挤僵舅。这多多少少会有助于提升质感傅媚。也改良着尾部太过圆润的整体气质失酪。可以说肉肆,这次外观的改变艾白,在这些细节上还是很成功的辱蛙。相当于一次瘦身和塑性棉磁良,让它的线条和筋骨更加分明匡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间参姓,纳智捷 新大7 SUV正式上市湾馆,官方指导价格为22.68-27.48万元胸甫壕。一直以配置见长的纳智捷品牌绍趣璃,在小改款车型上又下了一番功夫完,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煽。在体验的这几天时间里困菊墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弊鸥,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猫卞。也有好奇的邻居询问这款车的售价鲸溪,当得知价格只有不到30万元时煽蕾斥,邻居更是深感惊讶垛本妹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拨坝焚?本文就为您带来答案忻娟。   作为一款SUV违腹,“大7”这个名字一点都不为过赦媚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手佰蓖培,2910mm的轴距更是傲视群车涵,也难怪引得路人频频回头遂。不只是尺寸晤口遂,本次试驾的新大7四驱旗舰版协潍,整备质量达到了1950kg饭水袄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”铂肠。   作为改款车型猛侨,新大7的外型经过了一番修改飞窟嚎,主要体现在前脸和尾灯上菩捅惶。大灯造型有所变化椿,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贺,而经过修饰的雾灯秸、转向灯和前雷达立孺,给人以霸气外露的感觉险。整体上边集擒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烽剁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭通工哭,比较实用棺恃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上灿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上既虐呸。从奥迪A8的换代囱恰胎、全新奔驰S级的上市愁斥赐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照肋。这三家老牌厂商动作频频杀舱棺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上峨曹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来郡抗拼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今矩庭。而随着混合动力时代的来临硅杆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL叙玛惺,可以说从那时起白菲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位全违。在奥迪A8和奔驰S级已经上市靠搐丛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怕无,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来确安休,以期对它能有深入了解抵泊负。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的屡栓没。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绵唐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彭。相比之下粮俩,雷克萨斯LS在此方面并无优势管,长度惹、宽度和轴距均落后于对手镀。   即便不看车尾的标识苦尖靶,仅从前脸上幽兰色的车标姆筒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芜。而身挂HYBRID标识则意味着晨,除了树立当家旗舰车型的形象外镁催柿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神得。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贫烤静,只是在一些小细节方面令人有些不满撵。如果用最严格的标准来衡量搜醚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间壤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些挞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铝檀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囊浓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑袜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舅任,这种车型的优势就在于幕冻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逻旅,还拥有了超大的车内空间圣筹歉,优势显而易见羚懦,而今天我们来到了美丽的太湖立塑导,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型划讥凯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心秸欢,也让更多心意欧力威的人有更多选择较菜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表车:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苔奠脸,不过从售价以及车身尺寸方面来看添客,欧力威确实占据一定优势圣。   外观上欧力威厢型车身造型然,并没有阻碍它时尚的视觉感汞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车残腊付,时尚并且使用彼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观溯融犊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浆辅莽。   非对称化的中控台设计恃鞘,与1.4L手动版没有什么变化涕疽垒,首先造型上足够年轻协调幢辨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点筛夹炔。欧力威自动挡车型亨菏权,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嘛,操作多媒体更加方便沪凰。中规中矩的仪表样式没有什么改变乒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息金枢。   本文导航" "  有突破有挑战弘蛊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候程畴,就会有这样的感受扛呢。它太挑战人们的传统审美了疽还罚,怎么样也无法用大气迸伦猜、简洁吧锭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受垒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滇洛。自由光承载着延续切诺基的重任慨含牧,就在这样的争议声中款款走来咕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杠恰斜,挑战着经典授。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勉梁,在做颠覆传统这件事娟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讹。就拿前脸来说酞处,好看不好看绝不是我个人说的算的歧,每个人眼里都有一个不同的看法蚂。或许慢慢大家就接受了晚茧。   作为一款中级SUV钙少,车身尺寸上中规中矩脯挖,作为切诺基车型的延续舍差,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现驶,但也能看到不少突破之处踩躺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓢攻拳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃萎泊。   本文导航" "  从1985年开始唬睫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吮锤,1991年出现在5系车型上琉府,1999年开始陆续出现在X系列车型上郎。直到现在泊马,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碍棋褥。2014年5月22日齐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive慕卤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汗酮事,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求亥宋汀,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车香膳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW氨拴伴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么痞搪妹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表剂滦棘:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姐圣,新BMW 328i xDrive缆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匡。   第六代BMW 3系延续了这一传统雌碑懒,将融合了电子气门控制茄沽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岛钦屯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配夏隶洪。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型喷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本萝垃曙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的熬,要了解这个问题前本,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理牢。齿轮传动式分动箱敛,连接前轴的方式改为了齿轮传动必敝,其他地方大同小异氯。对于宝马X系大部分车型来说溃首脊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能库剂菱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抚钢啃。由于前后轴均采用开放式差速器涉势,遇到交叉轴情况时嫁幕型,也只能依靠电子制动来辅助簇忙拧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憾秃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抵膛抒,与齿轮结构的分动箱原理相同佩哄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥究惶峡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥静吃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的隋。至于控制多片离合器的方式泄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式示。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛萄汲讽,所以常被用于装配在更强有力的车型上每效。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器合半,以对扭矩分配进行不间断地调节篓怪梳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉弧,向前后车轮传输各自所需要的扭矩菲泉梆,默认状态下前后扭矩分配为40妙罗恢:60棠,最大前后扭矩分配理论上比例为0碘烤:100到100露白昂:0之间弄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宪隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑痪棵。扭矩分配可以在0.1秒内完成铜惩魏。   行驶过程中聊,如果系统发现车辆可能转向不足榔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧存,就会减少分配给前桥的扭矩彼,将几乎所有动力都输送至后桥书。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盟棠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑散篓使。一旦出现车轮打滑侈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苔饥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纽。这就意味着习废笛,无论路面如何突然变化狗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚏欠僧,即使是在部分结冰的道路上卡坦匡。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缄橡姆,其中S2属于一款5座小型SUV花肚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下添,很多品牌都开始研发小型SUV临舜鼓。而S3则定位于一款紧凑级SUV赫,并且采用了7座设计蔷赊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何仇裂,接下来就给大家一个解答僵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位帆帕桓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型社缆寥,这一平台就是北汽威旺M20的平台安墓酬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计徐巳。但是两款车的轴距却不相同悄褪蛋,S2轴距为2560mm解管,属于一款标准小型5座SUV羡深贫。而S3轴距为2685mm广疯捅,接近于一款紧凑级SUV莫吗馅,所以为了能吸引更多的消费者绢屑,采用了2+3+2的7座布局炮,主打一般家庭用车兽,实用性优先胚佳拘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挛省,主要还是面向有活力的年轻人填人,外观设计更多偏向于动感的元素居多骨。大灯组的样式也不俗套处醋亢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低簿夏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甜聚,在车身尺寸上还是比较占优势的端磁健。另外2560mm的轴距表现也不错夏庆宛,至于它的乘坐空间表现如何缝廖轰,在后文我们会有体验船溅郸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计单稠饱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升备夏痢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了普傻莲,车门不能完全打开的话嗽洼,一些比较大的物品拿取会不太方便侩能埃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兼寐糙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机彤蹿,并分别匹配3款变速箱拾。此前缄祷镶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馈匙。而今天我要试驾1.4T车型扑居挺,虽是短暂场地试驾崩崩裙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夏当琶,特别是动力上提升明显惹。 ● 外观/内饰唉踩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型狗文己,也做了到店体验的文章殿踩普,1.4T车型在外观寒浩扳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大憋汗凉,本文不重复介绍剩柔拟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寝侩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看概。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹲动,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等某嘛,具有很高的品牌辨识度姓围烘。同时在一些细节方面的改进人,比如重新设计的头灯辅遍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台埃,采用了全新的发动机妓睹妙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凄舵,属于大众的EA211系列泛锤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米伎磐斗,最大功率150马力/5000rpm颈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一册畅暑,而相比原来的EA111系列有了明显进步疟,首先是恢复了正时皮带肺皋,降低发动机内部的功率消耗殴烙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隙琅糠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴璃浆瘫,而喷射压力也提升到了200bar琉及市。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挽奸帅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能杆拱搅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别昏咀,前者顶部是“SKODA”的品牌名环嗜骚,而后者则是印了“DSG”的字样晃蜗。   底盘悬架方面酚窜红,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挎笑瓷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞥倘玲。制动系统为四轮碟刹结构摹僳骏,采用前通风盘式后盘式配置戒晨。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节趁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目便倦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目断。由于是场地试驾沧曝释,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些介投,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道次轰,能更好地了解车辆性能眯驾屡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来焙判勤,只能在日后的试驾中再介绍琉闭别。   动力方面杉珐孙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窘都惶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来睫瘟,1.4T车型的起步和加速更为迅速弥,而且涡轮的介入时机较早锰谴,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贺冈炯,动力的输出保持平稳可控的特性估卜。   使用D挡时拈,以1/2油门深度驾驶鹊匡,变速箱升挡较为积极豪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下碳,而且换挡的冲击较新丁,不会影响乘客的乘坐感受却。而以深踩油门的方式驾驶灌韧,变速箱会到4000rpm左右才换挡猎嘲釜,加速感受更为明显霞皋轮。   换上S挡盖,油门响应灵敏了许多穆祷蹲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒜溺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吻,在弯道多直道少的场地赛道里番,需要频繁提速的时候保丝邻,显得更为得心应手茨测荡。   全新明锐采用电动助力转向系统伎翰,方向盘低速时转向较为轻松戏粉败,而高速时明显更为沉稳谰,转向需要更大的力度玛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力输。   底盘悬架方面催日,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邢颓忻,在弯道中对车身的支撑性比较到位颊撅,方向盘的有着精准的指向性杜车康,转向迅速而稳健坟。1.4T车型全部带有ESP系统辑酬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候当,ESP介入的时间恰到好处倘闹,总能及时将车辆修正到正确轨迹趁卉贾,而这套系统并不能完全关闭玫胶,属于比较重视安全性的设计股咖貉。   在模拟颠簸路况的体验环节革须,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用桐,然而后悬架毕竟是非独立悬架赋稻盲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况深,仍会对另一侧有所影响堕读,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兴儡硼。我们在之前测试文章中也有体验视频袜,请点击查看谴。   更多精彩视频谜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结入欣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搬车瞪,在D挡模式下表现中规中矩铰险,切换到S挡后油门响应灵敏誓弓,变速箱的换挡节奏更为激进乌,加速感提升痞旁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膘拜。" "  2014年2月26日寿绿阶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市粉竿。其中T5动力总成包含智逸版俺氢叉、智雅版片宏漠、个性运动版共3款杀,售价为42.39万元至51.99万元顽,T6发动机版本及价格保持不变识。   据了解扭味,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机爆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱坦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粳?本文将为您带来答案羔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靖铰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化型肪渺,但动感流畅的造型令人印象深刻疲矗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉共滦目,正如北欧人给大家留下的印象笑。      配置细节上乘垃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潭腑,全系标配了ABL自适应氙气大灯窃,以及感应式转向辅助灯光彼尸庐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下妨孩瑞,给驾驶员提供更佳的视野鹅。   此外偿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牢搪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达苇丛互,探测距离达到了150米斗猴,足以应付绝大多数日常行驶环境攀搓墒。此外麻惕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统玻细,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能别渐。虽然这里看上去有些别扭芳,但安全性才是我们应该关注的灯翟。" "  限量吝我信、配额翻吼躬、上市前被订购一空练挞黑,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹反长灭。然而汇陡宛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时管盖莲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烷。2013年限悸迪,经过M部门调校的M135i披装上阵蜡,性能已与1M十分接近曹慨拌,并且这次冲破了限量的枷锁面琴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车羌栖。正当人们面对路上的1M投去羡慕什、嫉妒可盗、恨时宦,宝马为我们带来一款全新产品峰惭,并且它的能力并不在1M之下市悼猎,它就是2系的顶级车型——M235i房锑氢。 延伸阅读模:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闺,2系可能显得有些陌生佛楼,其实早在40多年前旦玩疟,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屉。此外逼,BMW 2002车型在1968年问世扇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处捻确屑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型烈担龄。至此辜尉答,2系的到来并非空穴来潮蔬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22想粟稗,而这个平台也与代号为F20的1系共享司琳郊,简单来说篇巷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矮,这与3峨、4系的道理相同辜。在2013年时寡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近揽酮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了箔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蹲彤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M挝莱及,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敲扇闻,从代号E82的1M车型靠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点邓集弦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”霜架,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缄幂粟,但随着时间的逝去酸缴,渐渐也成为了一种习惯骋乳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贤肚,更多是出于对内部空间的考虑聘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驹较葡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数响噶栓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秘踏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逛良。   当然乃胜,即使武装到牙齿既姬哩,M235i也不能与1M平起平坐酞,M家族的宽体车身拟仕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的容富韭,就像当初1M推出时的口号一样“M狙赔,永远从后视镜中藐视对手”毛,而M235i更多还是为了平衡性能群、实用性与性价比虑飞耙,同时也为今后推出M2而留下些余地乱哭对。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斯恫啸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步示技凳,针对绅宝D70推出后的社会反响驴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痛闷微。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车皇幻街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丁匹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稻丁施。   D50檬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涩,推出之后的表现往往是人们最期待的肯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同度媒,面对D50的将会是极为严苛的考验钝瞪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伴,而成功了警秽,也将有可能成为流芳百世的一代名车芹。7.48-11.98万元的厂商指导价滩,可以说为这场战役的打响疥,开了个好头卑埃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统多士啃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格猛梆。此次担任D50设计工作的戊下,正是培养出诸多设计人才的博通公司颁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禾,同时又能够给人们耳目一新的感觉前,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酶呐钳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异喀,但是当你接触过D50这款车后沸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素群纺郝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机角。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋韭桐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹倾,但是当你将这些元素组合在一起时斗储刚,却有会很快打消之前的念头峭版。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拔灌稳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计法。运动气息浓郁的设计手法窘确椭,会让你把D50和运动结合在一起颇拱,无论它实际的性能表现怎样慨吃醇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象篮假。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唬冯某,比如尾灯的设计手法有些简单仓促徘。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绅鹊,面对不断推陈出新的竞争对手检工,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寥。好在随着2014款车型的上市鞍握分,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秀,而这支强心剂的主要成分也很简单胺宿,一台1.5L涡轮增压发动机谷敦伦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型媒,针对配置方面也进行了一定的调整惹,其中自动大灯虚垂船、超速报警以及四门车窗依危控升降等功能均成为标配懈垦呢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中洛拜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者独烹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流芯廉臀。因为从早年搭载的速锐道,再到大红大紫的秦肥讳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怯亥船,它所提供的动力都不曾有变揩。传动系统方面别公,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱就拦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鄙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿煞。在城市中经常用到的中低转速区间内陛猩堆,发动机的动力输出比较积极梅,并且通过涡轮的帮助帆拓,动力在1500rpm之后便有明显提升房然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摔垛啸,完全能够满足日常驾驶行需乱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掀,适合城市驾驶救。挡位之间的行程适中匆,但手感略显生涩钨沤渐。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖智,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车去哪,而非车去适应你廖颂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定貌湃。四辐方向盘尺寸偏大赊娠冕,回馈力度比较匀称纹清郝,因此驾驶这台大块头还算是轻松渡,只不过方向盘的虚位过多并驾,转向时不得不做出更大的动作摄苗。   前麦弗逊冲焦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收掀,并且由于悬架行程较长谋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龚铂。当然这样的调校也有它的好处虎谩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人计。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扁郡去,SUV车型是一种非潮ぃ耗油的车型兜寡,毕竟以自身庞大的身形来说挂,自身重量就已经非常大了矛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垒车,这也导致SUV车型的油耗居高不下险褥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观星勤污,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题华,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚膜,在众多的SUV车型中侠史,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度痪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计咸戎觅,这种设计可以说非常的扎眼先魂牌,也更加符合了年轻人的视觉喜欢随,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳此潘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯湿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贪傲瞬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鼓就函,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征查。在RX车型上祟戏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条备,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同删哦,从RX整体风格来看破,还是更多的体现了柔性设计的特点萝搏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面龟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型隶鸵扒,如果不看下半身躬,很有可能误解为一款轿跑车型斧脐匣。不过这也让人们的视觉一亮瓶搽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的达节毕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上携蘑,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帆科惟。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同镁崔寥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鄙,没有过多的硬线条介入颇潮丢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堆俱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点票骋抚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乡,RX明显体现出有些不足冲夹酒,不过这本身就并非是RX的炒作方向侠粗釜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境竭汤,内心想要一件东西百,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费钳,否则你就无法拥有心中挚爱枚。你想要一部手机摆鞠涣,但偏偏要你保证最低消费弛酿。这种心情着实不爽霞川。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版患静范,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统段艾伦,这两样东西都是你想要的热柯鹊,售价三十五万不到翱泞,撇去不相干的配置塑醚,给你你想要的牌戳千。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元褥灿,是不是有点定高了仑绵通?可细细一想冒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机还袒,并且还带有四驱系统动隶。如果单单从这两个要素考虑撤慰碎,同档次的车型里啦融径,都破了四十万大关了恫瑞畏。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颂,目的就是要拉低门槛惩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出截沙详。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妇偏街。但运动元素表现的很细微怪盖,基本上都是细节点缀吹顶,和其它配置的A4L差别不大使。虽然是一款40TFSI的低配车型嘎提刚,但从外观上很难发现区别拆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件凹危括,算得上是全车比较明显的运动彰显了吓钢歧。尾灯内部依旧采用LED发光元件扩砂冀,总体来说衰桔,亮点不多设,朴实大方蘑粮睫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后久,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煞息宛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品涵翁,除产品名称外撵,其与JX35并没有什么区别蔚急扫,还是那个豪华运动的大家伙卡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮郎屠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虎挫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能瓢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助联侮,灯角黄色的反光片是标准美规设计览缕,但无论哪种规格烽挖,对行车安全方面都是提升读。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感猫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO核,前置摄像头悄然隐藏其中径挞。侧面看上去QX60依旧大气稳重菠劲衫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糜邯丹。另外憾,底盘上有些部件会低于车身惮卧飞,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寝贝杯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪星穆,活泼的细节设计使其更有灵性广坝盲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恐莱镐,也起到了一定的隔热作用羔搞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鬼淬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现募,静音效果良好但闯。   车尾并没有过多花哨的设计宽败乾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字脑。尾灯采用部分LED光源栏歪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释及,总体来说比较耐看敖澜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丛鲜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高娩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗菠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象届收相。上市前戈酸嘘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冯抒莲,不少人不相信它的价值概,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后枪释及,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锻伶,这自由光到底是什么情况去仍袄?经过整整一周的深度试驾后仑,我有些新发现可以分享给大家档。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3腥母,我的思绪一下回到了2005年左右巩戈舵,那时候自主品牌鲜有SUV产品弘,奇瑞率先迈出了一步瀑馆潍,推出瑞虎粟壳,并领风骚多年捆盎讲。当时奇瑞称之为NCV喂窃汤,也就是集合轿车以及越野车敝恕,有着越野车的外观和坐姿情,并兼顾轿车的舒适性炯甲,其实就是我们现在说的城市SUV缕描。   这样的优势持续了很长时间容句寡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展氛椭效,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品船羌棠,瑞虎的势头逐渐放缓凛戎僚,也就不再抢眼了糠。奇瑞随之调整策略嚎覆联,在去年推出瑞虎5这一新车型遍冈湍,与其他自主品牌新对手进行竞争归。与此同时提,时隔半年的今天分廓拴,老瑞虎被重新包装升级跋懂闯,命名为瑞虎3再次进入市晨┗鸸唷,与瑞虎5形成高低搭配祭,重新获得了新的竞争力刮读棋。   外观素垒敝:   正如前面所说薄筋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叮茨辱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作继卿蚀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节撵。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸挛,棱角更为突出胜芹、线条也显得更利索撕汲。侧面增加了镀铬防擦条钞,而车尾的变化并不是很大播,集中在尾灯和一些线条的修饰上染钾锨,就造型而言瑞虎3更年轻了烩。从车身数据来看花,瑞虎3相比对手并不占优优势爽,但是得益于外观的设计勃阶锹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些够。" "  在经历了数年市场洗礼过后厕炼讹,瑞虎车型迎来了新一次换装尘筋色,代号命名也列入到了家族统一的序列中律秃,对于车型的区分更加简明期逼烂。除此之外刻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计缚耗,以及更为充裕的乘坐空间惹蛔,以提升自身的竞争力饭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型莱忿,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杆士手,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叮,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向姥损,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚷。   此次改款主要集中于外观方面箍袄,通过新老款前脸的比较玖故肆,我们共计找出了8处变化抒蔽舰,分别为盖摊壁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大芬掂弄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘吮我弟,但在车身尺寸上有所调整天,其中长度方面增加了30mm菠,宽度与高度减惺蕖,而轴距维持不变滦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35龄,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袍泪。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊败黔,更多的是在细节上体现新意氦。侧车身防擦条进行下移桅挛,并在前后车门中增加了镀铬饰条紊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中郡幕恰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装仑,更趋于向装饰性靠拢蛙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式粳乘牵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性脐沟啊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗线苇急,若要找出所有差异撕手停,还需要费上一些功夫纯,在对比过后变化上依然可以达到8处奠。依次为孪胁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更擞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钱卢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吐就诗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计水,空调按键的布局更加紧密裁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化隧藉。此外起锑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坚乔。   按照配置的不同筒份,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溺纯,大尺寸液晶屏包含导航混、多媒体午理尉、蓝牙以及系统设定等功能拨骡,而在操作上也十分直观褪潜矾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当噬肖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谦檀、风量幌辛丁、风向等信息康俊拟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氰博瘸,同时旋钮的阻尼与定位适中肠密,手感较好梆看,可以看出此次在工艺上下了很大功夫响萎泰。   方向盘两侧位置集成了音响泵放颓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键擎福叛,中心区域使用了品牌全新标识和溶朗,并在造型上稍有改变皇庇去。仪表盘则没有任何变化欠府,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值免,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素温禽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅龟稳翁,但调节方式为手动亮愤衅,前排座椅具备加热功能念簿版,按键位于点火开关周边区域幢窍,位置的选择上不够人性化屯棵,副驾乘客很难进行单独操作徘险卜。   在前文的数据表格当中卷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优湿冉权,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后尝谓百,头部距离车顶约有4指空间鬼寇喉,直接移至后排乘坐就,头部空间同样保持在4指灯篡嘘,腿部则为2指余量裳佬。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下钡兼,首先需拉动靠背边缘的拉手膝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戳苟塘,要想恢复到之前的乘坐模式阀歼,还需先拉动开关短浑,同时扶 起靠背删,在操作方式上显得不够便利传虏歧。后排座椅支持4/6拆分放倒泥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大错谴,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卑纷劝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谎全,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拈酶换,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎夯,含有DVVT技术谰,相比早前奇瑞的1.6L引擎怀吝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扒构。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求括礁,在CVT变速箱的帮助下痹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作横斜醋。即使在起步之初深踩油门秆眯,加速过程也会显得有些慵懒辜,只待转速攀升至2000rpm后涪把,动力性才有好转棉案愁,此时油门的响应能力有了子显著提高晒嫉,虽然整个过程称不上动力充沛幻,但对于城市使用来说算是够了小捕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上戚凭黄,涵盖了手动承、雪地和低速3种模式连,在手动模式下可以模拟7个挡位催局灰,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乓伙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檄棋廓,在模拟挡位的帮助下刃陈憋,转速会与油门的深浅更成正比稍柯靠,升档与降挡的操作也会更加从容呵撇乏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜罘摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内售。   在紧凑级SUV的行列中菱,瑞虎3的车重算是较轻的一员浆试还,这为引擎减小了不少负担窖虑钞。助力转向系统的力度适当氓柬碗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力氓舰。转向的精准性使我出乎意料捍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性丘,悬挂整体表现十分扎实烹惫洽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗜轻,令试驾者信心倍增琉割瞄。   如同瑞虎3的定位那样汲汾敖,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顶,它并不具备越野的能力坤潭快,然而精确的城市定位髓洗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适遁暗敬,诚然驮,它在这两点上做的很不错胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你顿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻写,瑞虎3也许是最合适的选择对象具阑陛。 责任编辑完抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年币,一晃6年时间过去了缚赴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化传缺,但是我们仍然和它有过很多次的接触趁,并且每一次都是充满乐趣的体验伶寒。今天我们又把它请到了这里酷闷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型虏玛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能泄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子伞巷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气烤矗砂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厂瓷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勾,自然整车价格也就能便宜不少愧,降低了它的入门门槛可熄还。而以我们消费者的角度来看潮妓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象躬沛撕,这也是我们今天把它请到这里的目的吩堕,测试项目很简单促微,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现罗伸式,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泵娶琅。   ●日常驾驶动力表现侩匈:低速扭矩充足迁鲸骚,高速动力吃紧下邦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能辅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过啦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糯船缎,但机械结构还是更适合在野地里行走尺道鲍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此危,外形设计变款迟、车身尺寸媒唱、参数配置全都没变点,只是换了一台发动机怕澎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃青,双手需要时刻度掌握住方向盘话,总之开着它你不会觉得太轻松脚困。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灰笔缅,大家也都心知肚明棱龟盖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鲁溶惟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米客,参数虽然降低了淬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沟囊恰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的顺惹角,并且只要车速不超过60km/h碱稳森,提速还算是挺从容换,也有一些推背感肃,感觉并不比3.6L车型差多少呢狭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了慨藐卷,脚下的油门响应明显迟缓了不少纳仙煎,如果你心急的话楼丁道,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧槐惨腊,否则踏踏实实的在路上巡航商瞎。   ●油耗测试了霓:正常表现霉,不惊不喜檄灌。   发动机排量小了拦凤俱,除了动力影响之外维亢唉,油耗也是一个值得关注的指标喂绅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里梁拧,拥堵路况大概在30%左右茄时妊,畅通路况大概在40%左右尺袄拷,另外30%为综合市区路况歧案,全程平均时速为31km/h态际吻,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆昂,算是正常水平忿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搂趁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题孟虎层,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力薯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何涣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高课笨,很高律时撩,或许我接触的都是高配车型坦钨掳,包括纳智捷大7夹、CEO等车型歉倒假,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助敢割。今天茹十兰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV通痹茫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量港尸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧檄仙乡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢德?下面胯搐,我们就来看看详细的体验报告侈。 可以看到缕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高泞,这在于其他车型包括纳智捷大7鞭碴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现樊疙。这次试驾的优6 SUV也不例外烽土台,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚碳胳,为了突出这款跨界SUV车型的定位迹,外观设计上更年轻有活力蛙郡笛,对于年轻人应该有很大的吸引力乌泵兽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台射燎和,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm函默,轴距为2720mm淑且兄,可以看出这是一款跨界风格的SUV钉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涤失返,最大的优势是轴距要长出20-100mm桓,具备不错的乘坐空间操貌违,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浩翻炬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孩讣栋,尺寸都是215/55 R17凌。可以看出在轮胎的型号上悔且刮,国内销售的车型都有一定的缩水乔,当然为了控制成本付硷抹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现躺共。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溃部,后风挡下方采用了黑色装饰衬托斯氰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美疚高灌,两侧的LED刹车灯十分扎眼需,不过从布局上看稍稍有些凌乱光埃。" "李老板的慷慨故,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勾。下面回到主题控,从之前收集的网友问题看边畏动,大家最关心的有两件事儿犀,一个是特斯拉的性能鄙,另一个是特斯拉电池的续航能力疽慰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿速弄。简单剧透一下泻,性能方面特斯拉相当给力乡,续航能力方面我个人觉得还是不太行席蘑铜。 注澜莲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帛,文章中提及的“特斯拉”忱、“Model S”等名称均为本次测试的车型芹辫慌。 数据解读青赌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冻荣财,所以今天我们就先从数据说起泰函。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版忱撅射,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s母,而我们的实测数据为4.7s眉纺剔,比官方公布的成绩略慢吃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿喀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样街霉委。由于采用电动机驱动痉兼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谩豢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑粹幢驶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态掂乓,直到完成整个加速抱写毋。电子系统和动力系统的完美配合凑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限化,这是大多数的同级别车型都很难做到的嘶售。 0-400m加速尾速晌贩:170.124km/h 加速时间犊辆第:13.63s 由于采用了9.73嗓:1的固定齿比变速箱刃粗距,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冉垂殿,在加速曲线图中芦翰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惧陈浑,车速和电机转速完全是等比例上升骆。这里说句题外话熄,官方公布的电机极限转速为16500rpm喘犊,最高车速为209km/h琶独查,通过以上三个数字东车萍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膜坛鹿,有闲工夫的朋友可以试着算一算泻。 0-180km/h加速耻茸:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抖矩朽,峰值甚至达到0.7G妮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腻盖细,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忿豁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看核妮躲,当车速超过150km/h后捞,车辆的加速度下滑比较明显嚎美。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拳拓,工作人员解释说为了保护电池操,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡睦含。再多说一句欺,这个速度日常用肯定够了半了奸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戌桐,但如果是赛道擎,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厢默,有大直道的长赛道锈伦炔,它应该会比较吃亏计扰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鼻,常会被贴上大排量茂瞄、暴力机器棚丁钵、拉风外形和肌肉车等标签婪港。这些词虽然简单脑茧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征块,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型哆淌。近日恰捌限,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仟蟹:科尔维特C7)弯铜啸,肌肉感十足的外形兄戊,手动拆卸的硬顶返康,再加上6.2升自然吸气发动机等嫌莽悸,都是它的大卖点赖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时试,外形变得更具攻击性铰擞。不同于以往车型悔闺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蹭泊挎,只有头顶裸露在外券,非常特别乐。重新设计的6.2升自然吸气发动机涡缆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余烁瞥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机喂臀弊,最大功率640马力碍诫懊,峰值扭矩814N·m)叹头坍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虽侯鹃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为其聚横:5.3万美元)棱舱,几乎没有性价比可言骗多,但相信越是稀有的东西舜,越有人喜欢谴稗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赡:400-023-5599 地址哼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑斯尖迷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠克。而这款车本网也进行过多次报道与评测庆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弓漏,比如——空间与电磁安全性射畦玲。   有朋友担心囊投突,混动车型的使用空间会不会很小鞍樟Ц痢,电池电动机发电机都需要摆放位置刃,还有散热系统府誓虱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘟。   作为一个“热心肠”辆惺,笔者决定帮一位同事搬家邯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”檄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱龋迁、两个大型行李箱耐外、三个双肩背包些桨仍,两个电脑包搪呜,一个猫窝龄城、一个全新的大睡枕搬走廖攫吮,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客汕搓。好吧疟,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大洗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岗,从图上我们看出关汀,在放入体积规整的水族箱水缸后煎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挡想,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包菇,并留有一定的间隙量然。   而后排在放入水族箱地柜后挺醋食,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位麻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夺泉。得益于巨大的后排腿部空间就扇东,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酒惯。而后啥定,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽抖殊。当然儡,前排的空位是为乘客准备的号辽。(为维护试驾车整洁池狡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施磕。)   我是一个希望低调的企业主拒拭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的哪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少勿街娟,后排音响控制感播抖,前排座椅调节按键厘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拱赊氓、空间腻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赎蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响魔廊韩。英国专家认为碑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剐拿,高于该值虚规勤,儿童将面临患病风险佃遣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拿淬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬希害深。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害僧苔。   简单来说俯距讨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统络乃侧,如手机某吴骂,对讲机梨兰盾、信号发射塔等幻沧,而低频电磁辐射离我们的生活更近躲说脑,家用电器杏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射渤俗虚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可惊玖腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拦宋,前排座位恳缚归,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量簿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哺桥,不具有权威法律依据耸嘉,但既然是国家允许销售的测量器材欧季,其测量结果绝对拥有参考价值瞥刻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酬请,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雌毫疆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瞪,首先是油耗劝弯促,我们在遵守法律规定的情况下撬浓罕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车借匙,而结果显示蝗肌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡翻倒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贡灰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喀剃风。   混动车型比普通汽油车重拧释,驾驶感受会很糟吗?   确实缚甲,混动车型由于需要布局电池藤就、电动机裁、发电机劲涕轨、散热系统及控制系统女驶,整车质量肯定会增加鸽,但通过驾驶猩挟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感恫倾梁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动口厘拧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仓普成,使用感受更接近与现代的美系车型巴闹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擎贯矩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极秋,而在高速公路上枯身,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了人汲,取而代之的是风声与路噪声围翘串。而操控部分会离色,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了颁船办,你永远不会感觉到生硬的颠簸靶骗汇,一切都是柔和与优雅毙坞赐,当然肋氮琼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的冷算。   最后乒祈,我们通过以上测试嘉罕细,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帆顺、油耗及空间实用性上都出色表现卷缉,而为此你仅需多付出几万元的代价共,加上经销商的优惠袭道惭,凯美瑞尊瑞物有所值附慰妹,而你现在需要做的下衅,就是去店里亲自去试一试廓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缕槐糕。 图/文畏聪风:丁艺   丰田汽车日前宣布坑殴鄙,截止2013年底咖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆恢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录滇摹亨。诞生16年来散翁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区腾稻连、备受600余万车主的信赖和认可坊搞加,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菏酷獭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片匹娃。 责任编辑阂并:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后另,MINI凭借其漂亮个性的外观墟径狗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苦扦。2014年北京车展上芦伶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车昕Α(点击进入上市文章)炼湿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寡,同时在配置方面也有一定得提升谢桂纺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后挪残,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蛊凤,售价区间为20.18-23.68万蒙踌。虽然只有4款车型可以选择端,但从大家的关注度上看簿,很多人对这款车给予了很高的期望骏捎舞。今天袖绷捻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缄,两款车虽然在级别上不同募饭烘,但是在价格上却是非常相近疾私缆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万家钨。下面污,我们就来对这两款车型做一个对比碧辫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大寥胜平。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷潘眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力擒瀑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芯邯。当然敌采,作为一个自主品牌貉哩瓮,想要和这些合资车型抗争席孰屡,就需要在配置上有一些诱人之处话赤醛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚铆眯,从车型尺寸上看陈旅,H8明显要大于东风本田CR-V拎补需,但是价格却几乎接近朗阮。如果您的自主品牌不感冒的话捂,那就不用在纠结了搭虏。但是常危,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话此,那么H8的确算是不错的选择哺际,至少从轴距上就已经很让人动心了竟夺。   =============分页符=============   原标题尘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隋,哈弗H8还是小胜隙,其中H8还带有液晶中控屏竞桅第,而CR-V并没有配备中控屏前。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能踏惯市。这些东西的确也是非常吸引人的田煽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的摔庇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咀镐惩,平且还配有ECO节能模式沦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的徘。H8还配有坡道控制系统畴摊,但是CR-V并没有配备这个功能景盯。另外蔽席,H8还配有三种运动模式貉,一定程度上提供了多路况的脱困能力徘沟竭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些犬,当然H8属于刚刚上市的车型露势,并没有试驾车让我们来进行测试佳及,以后有实车的话辱功,我们会进行相关测试可钱邻。   结语垫郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章入坊帅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惦遣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升握济板,某些情况下还要超过很多合资车型具,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屁。 责任编辑跨可为:赵春晓" "从1985年开始款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上设榔,1991年出现在5系车型上窃惰嚼,1999年开始陆续出现在X系列车型上史。直到现在彭叉首,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术幌蹲秦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逼徒叉,提升着宝马车型的操控性和运动性颓诧氓。让牵引力发挥的更加自如痘,下面界叫罚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现杏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱垢绍。在车载计算机的控制下题,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配绣,而且动力分配比例范围达0-100%樊省,赋予车辆独特的动态表现蠢恍。 与传统齿轮机构相比藕,xDrive动力传输响应速度更快村跑衔,分配比率更灵活常纯举,通常废,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴藤矗,保持车辆转向精准灵活趁侈话,初讥歧、中段加速更为直接的经典后驱特性戳宫鸵。而在弯道乃沟矢、湿滑路面年、或紧急变线等极限状态下尺粕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力楔抗,增强了车辆的稳定性和循迹能力奔桨秀。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统潦喉肉,在附着力降低的情况下肺镶,更加考验着前后轴所分配到的动力蹲坡。通过一体式底盘管理系统的侦测撮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配软。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呻,最大化的改善转向不足和转向过度沸病。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上紊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现晨吨。宝马4系在绕桩和紧急变线中魂厦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外牛拈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准添,更灵活标棠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上详巾扯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域透喊,公路性轮胎打滑严重信贯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒙惧,还是能够胜任一般越野路面仁舞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)绘,宝马X1一直以其运动性示人掂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坤。但是不同于一般运动车型不擅长越野尾拔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纤钵席,能够让车主在假期到户外撒撒欢磨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豪弧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比茅款菱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时急渴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蘑券醋。   在消费者最关注的价格上驮蘑郊,我们分别来看两辆车破沃疼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元长蹬悲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诽篙。从售价上我们不难看出浆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3锹杰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3人履刷,价格区间跨度较大逼膘。   外观尺寸对比碌唐:   首先胚幸,从外观上来说僳颠鸿,宝马X1极具动感捎。其标志性的双肾格栅已经不必多说联,远远的就可以知道这是一辆宝马隆贬的。而那富有动感的线条廉,将其外观勾勒哥,即使是静止在那里惧炯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肝榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闺,感觉比例似乎不那么对称那盾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控戒,而且作为一款国际范儿的车金垃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅本赶甩。虽然宝马X1有修长的车头饰,但是驾驶时却并不遮挡视线僧醒,仍旧能够清晰的观察前方路况杏暗扛。   相比之下五翱,奥迪Q3的外观略显沉闷吩暇,同样的家族式前脸显得十分稳重刃欧。虽然不像宝马X1一样运动虎,也符合其SUV的定位湿女。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大丢题蒲,这也让奥迪Q3的样子更加传统殿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势滴樊,但是内部空间却优于奥迪Q3宦湿蔷,相比来说亢寐,宝马X1具有更大的头部空间省,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3口浚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯弊:4477mm 长外:4385mm 宽惩悔:1798mm 宽骨:1831mm 高驼闯:1577mm 高勃币:1608mm 轴距劣享:2760mm 轴距福:2603mm 最小离地间隙歇:194mm 最小离地间隙肆课陵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痕赴,宝马X1具有灵活的操控性点坪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性泡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化次菜炼,作为一款 SAV刹策棚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向喘蘑航,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣按淘。   实际驾驶中攫黄,宝马X1的路感清晰刨兑滇,虽然车身不械琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径群,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头砰,带来更多的便捷手。行驶中秸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快目尸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铝箔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮队拓、高精度直喷与电子气门三大核心技术冀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果稍怀,在动力输出上达到高低搭配的形式巾徐颁。而宝马X1带有的ECO PRO模式旦红淖,可以帮助我们进一步节约油耗旗摊,让油耗能大约降低20%厢赏搞。 两车基本配置参数对比奠齐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前函膛胳:通风盘/后垢:通风盘式 前疼:通风盘/后缝窍舰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题剔睦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奸诽隆,我们不仅仅需要看其运动性能忿扇拣,还需要检查其越野性能棚禽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成测咎鹤,为了能更好地分配轴荷裁澎窝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端倾昂、后桥差速器前面掠修坚。正常驾驶环境下抄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杆挫巍,当检测到前轮附着力减弱时呵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮棘订怯,帮助车辆脱困掂。   通过以前的测试伎低愁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用牌玩妒,对于应付难度不大的非铺装路面来说阿崎,这套四驱完全可以应付艰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靖千,加之悬挂行程过短烽汐噶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试伶郡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吝伞,偏向于公路驾驶衡喝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴距俺俗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甩,动力的分配为40:60舵淮淖,在实际日常驾驶中斑韧悔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涂骇局。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主宦氰,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能几,在车辆出现转向过度时肌,车辆会将更多动力传递到前轴浮刹颠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性巩另,帮助车辆脱离失控的状态锌塘。在弯中逐渐加速的过程中矛揽桐,由于车身的重心靠后萍不歪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懈,在这种情况下郝酚匪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奴耍缚,减小前轮的负担俊蟹靛,使车辆获得更好的指向性戈诫。   无论是雨天旁饶式,还是弯曲的山路忿袭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对方配函。而且在大角度爬坡及碎石路段矮攻芦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力裤。尤其是爬坡时略,动力能够智能输送至前轴坟宪腾,让车辆轻松前行赎赎萝。而在平时卤茧伸,动力又会自动分配于偏后驱屠撩恫,让运动性得到进一步的体现奇。此时的感觉是类似后驱车砍棺赔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配度,让车辆行驶更平稳完蔫块。   相比而言保闪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野翘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高祥伸,具有良好的越野视野对,但是宝马X1的离地间隙更大痴炼,通过性更好射遍晌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少使坤汇,尤其是其具有更多头部空间步壕,如果越野时醚,可以适当调高座椅坐姿富队损。   =============分页符=============   原标题该茹庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰超,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩内危,所有的按钮也都在触手可及的位置糯敦,十分便于驾驶者操作贪芜探。而且两款车型都选择了年轻底氏、时尚梅靠、富有现代感的内饰设计蒋琅。   两款车的配置醚椒陵,无论是奥迪Q3色赴,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全陌。尤其是宝马X1的iDrive譬峦嫌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用陀钱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蔚桅兢,宝马X1更加简洁幌,而且操作一样方便刷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廉恰寥。即使是刚接触宝马车型的用户考魔确,也能在第一时间熟练操作祥梳憋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热凭誓怖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性僵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索港亨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摧颗垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供薯死。例如像最低配的宝马X1嗣轨,虽然价格极低克猜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沦激。Q3低配也是一样厩宪,配置较低陡。不过如果您不在意像导航采读、座椅加热等配置攫哨德,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要僳丧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后妨囤散,我们进入车内来看看内部配置以及空间窘。二者究竟谁能更胜一筹垃蔫?首先来看两车的安全配置同。在气囊方面技悼为,奥迪则更胜一筹方守,在两车装配有同等位置气囊的前提下棘林徘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊闭缕奠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜驹,它全系标配有防爆轮胎拴,即使发生爆胎绵,也可以继续行驶骄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瀑羚。此外防爆胎也节省了备胎空间汤衫善,让后备箱有更多的储物空间辰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间饰篡。从车身尺寸上来看浅懊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晦吻桥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氏玩休。然而车内乘坐空间方面葱款,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3摄吕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度片枚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度贯铺删:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题态虑脓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诚剔辅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策丧诡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养长。但由于国内油品的质量不佳接便,为了更好地保护车辆发动机句澎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换赦。而其他配件的保养周期上虚履寡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i细滔僻:   861元   xDrive20i福艘:   1036元   其余车型舵恼:   965元   sDrive18i蛙:   861元   xDrive20i贡:   1036元   其余车型鼻峦:   965元   sDrive18i弹稿:   1609元   xDrive20i熟幂嚏:   1784元   其余车型虎比:   1713元   sDrive18i伙:   1386元   xDrive20i显迁喘:   1561元   其余车型猛孝斥:   1490元   sDrive18i甫挠矫:   1591元   xDrive20i嗜宝:   1766元   其余车型恼轿平:   1695元   sDrive18i怖腻:   1609元   xDrive20i妈啤:   1784元   其余车型嫩搪燎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注脱斧脆:●悉饶弥:需要更换 ○年狈:常规检查煤精泊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卯浇畦,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吃褪口、空气滤芯和火花塞欺埃。花费支出大概是2691元破。4万公里时还需要更换汽油滤芯幻,支出大概是1382元破澎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驾纯菇,保养中也没有出现更多的费用支出剃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用邯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注细屉拔:●汉湾:需要更换 ○博户姐:常规检查洞扫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涟萍谢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费棘诬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降处无共,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卷饱点。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搽慷黎,能够更好的照顾到爱车的每个细节芦。   总结扮: 总体而言杀廖夏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足估,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少文灵,整体内部空间与奥迪几乎相同面鸥。而在使用保养方面芜,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济浦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舰,但是其配置也相应有所减少混。作为高配车型农胳霓,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犊。 责任编辑扳:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙陀搭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会氮。它足够漂亮了哆拾嚷,漂亮的让人感到迷茫顶痞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行傲,由于在国外那,我不得不比以往更谨慎的驾驶豆狭拷,没有做任何炫耀的动作捞锣,但依旧接受了不少注目礼配奶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来磷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内焚,只好出此下策尸茫抖:按住铱┡叮控器亲,“砰”后备厢盖弹开了蔷,老头愣了一下闯,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粒,并给了老头一个友好的微笑筛牢仕,关门走人了交。这时我才知道希,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疆枫,它的曲线诱人端蕊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处非,但令人心动的地方是从B柱开始的窗盆写,远看上去俨然就是缩小版的CLS级祁菏笑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性魔。也难怪晴句稼,差点忘了绷浑,我们这台车选装了AMG套件饺撼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纽钦抛,没套件的车感觉就差了很多读色。   即便如此辆,它的妆容仍是存有争议的税闭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拎窖肛。左派以我为代表(全部未婚)低,认为它的骚气指数接近满格奠恢,尤其增加AMG套件以后拦,能骗不少小姑娘访。右派以结婚生子的同事为主揪,他们认为车身不够修长霸报猾,不够秀美吧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悲钡飘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情偿兜,但又内藏了些许的凶狠欠邦盘。   不过我们两派的意见同样有交集抒将痛,那就是从侧后看去哆,它的美感更胜傲孪稿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中倘,远远的从背面欣赏它使,真是太美了脚肩。   =============分页符=============   原标题及痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憋,它采用传统的氙气大灯韦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统酗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剖兜荚。另外矾,与前包围上的空气导流口不同的是蠢权,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用电,不得不说其达成的效果是相当不错的瑰墒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妹,但日常使用中也是在令我提心吊胆借诚环,还记得开头那个故事吧茄誓甜,告别老头后我驶出了停车撤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碘烈,压过了一个并不大的小坑洼擎绥,胎壁被硌破了倾姜车,轮胎在5分钟内全部撒气划钒汤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用兄狄,这个下马威让我措手不及拉寿特。   =============分页符=============   原标题被崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门商,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魔淘。坦白的说剿了傲,这套座椅看起来特别有型煎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卞当,为了照顾大多数人对于舒适性的要求令嫂船,我觉得座椅的设定倒是恰到好处其泊趁。   眼前中控台的造型玻挥,甚至细节都与奔驰A级相同迪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用龋寸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样许保,总让人忍不住多瞟上几眼烂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹谎,触感细腻替。   =============分页符=============   原标题耽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳隋,各项按键的操作都很顺手赏灭,但我多希望能提供翻毛材质脓贾。另外嘿,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疽鞘,回馈力很邪史啤,而新款车型早已没有了这个感觉茧喊,让更多人都更容易适应耸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铜矛璃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袄碴,特别方便屠率叙,当然了邻豪钙,这并不是CLA级的专利裤蚕紊,A级也同样如此袖宽示。总之对此我们是持肯定态度的娘其敞,“怀挡”显得复古蒂宠、特立独行祟,而且省空间尼了潞,利大于弊掸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棘,不同的是它很强调对网络的依托团掇棋,这几天在欧洲开了不少车蜜眯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辞幌。几乎所有新款车型都支持与手机互联项裤侩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能详,还可通过手机网络访问互联网节瓮、下载官方APP程序和导航捕童始,这是国内车载系统所没能赶上的陛。   =============分页符=============   原标题川:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说办靛颇,空间实际上是够用的连居吗,毕竟多数时间都是前排利用率高钳桶净。我同事身高179cm茄栖巾,在前排头部有一拳的空间霞,在后排就显得局促了疮乃副,后排乘客反应压抑感比较强率。   不过我坚信谜,对于CLA的车主来说空间是够用的吗看围,因为后排不会经常有乘客唇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钡涟爬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用上猜瀑。   =============分页符=============   原标题讼沉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撕硅坞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酬烂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm边,配7挡双离合变速箱态络,带有换挡拨片撤伸驾。拧动钥匙臂,发动机被唤醒美,车内怠速状态下的静谧性相当不错套,我们出发了煎琳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通侈绥,不过CLA非常容易上手辽呸究,舒适模式+D挡表现得有礼有节闪怂联,整个驾驶感觉极其轻快拇,这是一辆易于驾驶的车翻蝗垃,不论男性和女性都会觉得很轻松盘箱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堆懒,转速时常被控制在2000rpm以下汾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契磷咖换,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性糕繁,而且在低速中它的换挡依旧平顺辩守昏,并没有出现那种令人不悦的闯动费。   切换到运动模式暴碾棵,变速箱首先变得更为积极琶级,整台车的性子也开始急躁起来瑞僵诚,随时准备着接受挑逗勘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接前。油门的响应也更为灵敏昂淀隙,初段就能得到不错的效果嚼,只不过排气声浪并不那么有气势凛犀逃。   至于转向归,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻疆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉搔笆频,就像一个抹满了黄油的轴承在运转浪厢,那样的线性和柔顺哆仙,简而言之非常舒服葡。   CLA的转向感觉则不然喊具堡,它少了些紧致的细腻感撬,多了些轻巧圭。这套电动助力低速中没什么特点窍粗,属于偏轻那类的适面,或许女性朋友会喜欢履菲立。高速下转向逐渐变沉篡怒婪,更易于驾驶媚惮脑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫馆潦,比我想象的要好不少拷。   不要被AMG套件所蒙蔽边椿,悬架的设定并没有那么生硬视崇都,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求呈霸,整个感觉还是挺舒服的坡,回弹的特别利索邵惊吠,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态叹,起码我在前排开车是这样一个感觉吼托,只是后排的乘客有时会说竟拴结:颠!哎撮钾,管不了那么多了福泪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夕,驾驶感觉对于这台车来说重要公。   =============分页符=============   原标题席氏娄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注负:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现嘉犯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护式珐橡,无法进行有效的弹射裂扒冻。起步时有将近一秒的延迟门,之后发动机全面发力帛盟乘,此时轮胎打滑非常严重碴藩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态花,导致抓地力不足恋。怎么形容这个状态呢钾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粉衰,四肢虽然在飞快的挠地漠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笆,各位想象下群雾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓬,双离合变速箱准确的完成两次升挡炽孪钵,换挡速度很快害讽胚,最终用三挡达到100公里/小时的速度灭孤奠,时间为7秒整菜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新含覆铝,因为看到严重的打滑时我特别无助写甸,尝试了降低转速起步绣埃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地化。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灸赔,而且车身的支撑有效簧,车内没有特别明显的前倾感觉冠。从刹车曲线来看蜂宫鲍,自始至终加速度都在-1g左右是磨沧,最终成绩为38.46米绢人谷,符合奔驰一贯的作风范。当然膘憨成,待拿到国内的测试车后托钞,我们还会进行测试降播,看看原厂的轮胎表现如何劝匆浅。   总结赣冲:   从国外的销售情况来看先,CLA是相当受欢迎的扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堡,CLA在美国同样有着相当不错的市忱А,2013年后四个月销售1.2万辆蚊隧热,势头相当迅猛堪,可见其受欢迎程度超双苹。   进入国内后我想它会得到同样的关注镶蘑,随着细分市场的成熟窘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车途赣弊。奔驰CLA级氮熊谴,主打运动赡投歉、年轻嚏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎饲县,尤其选装AMG套件以后效果更甚患革恢,相比奔驰A级汰申市,它的吸引力显然更大灌。相比竞争品牌沟脚街,这次奔驰走在了前面宦倍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品缝姑峦。配置方面国外大多都是选装淮,比如天窗锣菊、轮圈样式等等患,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知卸弛扇。   不可否认烘,它是如此的招人喜欢幸妓,尤其招那些打扮时尚我、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑芥角购:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缴健,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机写熊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哺挨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革据虽毋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扣,通过细节部分运动元素的添加闭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格烙狗嫩。其外观运动套件包括进气装饰衔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陶烫扒。   总体来看究韧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蓄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置昆汕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备祥,白色车身加上黑色的玻璃车顶功,看起来很有档次感缺链。不过略有遗憾的是艰潭,它的全景天窗不能打开彤瘟,有同行戏称糯钒锨,这是专门为了看星星而设计的堪。   内饰简洁自然   与外观相同鹊衬彭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肖揩舜。全黑的内饰购悍哺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现媒鼻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尽浆绢。   配色方面哆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰成试梦,但通过座椅的白色缝线暗吐累、钢琴烤漆面板白边框的搭配边,使得内饰整齐又不显得沉闷溜痘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了嗽郝。人机交互系统方面暮丢,V6菱仕Turbo车型并不占优势旧辅蓉。   动力不错巩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机委,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逢煽嘿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纪。这款车的低速扭矩较大豆忿,因此起步时非常容易拜情。起步后暖双,借助轻盈的车身藉,汽车随后的加速较为顺畅灭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斤壬,这直接导致这款车的操控也是相对不错校掸,在较为宽阔的路面上拦,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揭夯,感觉很有信心搔泡堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辨犁,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的皑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置温,非常方便驾驶者进出跋,但打火时撕辜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动坷五。 责任编辑牢倍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候浪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位秃。之后的继任者是睿翼汲汾脱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈椒袱鞋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拦诗,并更名为马自达6阿特兹搭婪,而它是否能达到前辈的高度谅,让我们由内而外的体会一下闷纯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胁宫汗,配合这两侧行车灯汉纹尖,看起来霸气十足笨蓟磨,隐隐的透着一股子狠劲达吻。图中这款车是2.0L的标准版藏归,则采用了较为普通的卤素光源淌冗僧,科技感差了一点奇熄案。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亲裂坤,犀利感十足粗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吐肚囤,它不同于以往的两代马自达6芳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嗽仿磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来祟撂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”狄烷饥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm顶到福,轴距为2830mm彻僳点,与进口版本相同繁眠。相比同级别其它几款日系车型瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搐檀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾妥署梁,像是一滴在高速行进中的水滴妈夺,充满了流动感惧锤菊。从后边仔细观察阿特兹的背部酒,不难看出它还带着一点掀背的意思偿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翅畔,配合着双边单出的排气筒痊艾赦,更使整车的运动感一直延续到了尾部脾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廊嗡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎髓斡凭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上点,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撬粟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩继,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质巧,其它区域大多为硬塑料雹闹。由于没有太多的装饰件腥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价饯厂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高仁,它采用的是一块电阻屏坏亭恢,触控灵敏度还算令人满意差,界面的科技感以及显示效果都很一般翠钨,总体感觉更像是四遣山墩、五年前的产品俩,唯一的优点就是操作无任何难度缉肺鸵,一看就会骨扁辜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡继,所以导航功能暂不能使用靛舅。   进入车内驳怜降,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了麻酥蔽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿末廷垫,握感也很不错乡幢,由左至右打满需要2.5圈膜迪羚,比大多数车型略小漓瀑。此外控略,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片唇,操作便利性良好庆谴翱,而且兼顾了驾驶乐趣昂豁饺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色槽醇患,但却一点不掉价疙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感迟牛孔,其次它的表盘内圈采用了网格设计氦咕,多少有一些竞速的味道慑摊队,再加上白色的指针以及简洁绕瓷怒、明快的字体痰锣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏仿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锋桂检、平均时速公、续航里程之外硕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP武偶。i-stop是马自达研发的自动启停技术婆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吴。   除了i-stop僵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垛敦颓。之前在新能源车型上比较常见瞎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惨涸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挺才盖,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹤,从而为车内的用电设备供电墓寂谓,而非用于推动车辆前进沉叛摔。   空调面板的样式不错牌,旋钮和显示屏都显得比较有质感驮荤锈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贫该。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成肱桑好荡坤。前后排座椅均采用了真皮包裹泡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次汤。   虽然阿特兹有着不错的轴距似煽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩铝掳嗡。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁嗟!,而在后排却只有不到一拳的头部空间取。令人满意的是后排的腿部空间琼,坐正以后不影响翘二郎腿艰倒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬奸偷,不仅地板平整祁榔勺,而且行李箱有着不错的纵深词窟,轻松放下高尔夫球包本廓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搁,以及更换轮胎所需的各种工具禾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷颧署缔、双可变气门正时冠妒遍、凹顶活塞+米勒循环膊甭惊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饺豪壬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现盾筐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm雇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm沧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱雄肉恼,并带有换挡拨片彪汐奥,只可惜这款变速箱不带有S挡陶镜,对于主打运动的车型来说个遗憾怀琳款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受寥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琼搓,日常驾驶过程中粕,为节省燃油霖绍扭,变速箱会积极升挡澳粮,转速经常保持在1500rpm以下赖寺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应颁徽,因为这台变速箱的反应速度很快缄,能够很好领会驾驶者意图笑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出港。   阿特兹拥有良好的操控性保海,这首先要归功于发动机线性的动力输出憋烤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏很韶,而中后段又能够拥有很好的动力表现乒僻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻程。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处褐酗熊,尽管反馈的路感一般赔巳俺,但指向足够精准貉,能够给人很强的信心昧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协团蒙砍,它的前后悬架初段偏软洽,能够很好地吸收路面的颠簸沪彤懈,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐闹。可喜的是悬架的后段韧性十足范,不会让人感觉力不从心限髓矛。最重要的是赶镀妊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整善,车头指向灵活吝青何,车尾循迹性出色甩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见辛残感。   总结蕊贺酣: 对于马自达这款即将发布的新车撇,我只能用赞不绝口来形容誊藤甸,外观和驾驶感受都可以称为上等敛骸。如果非要给这个车挑点毛病的话规狄,就是在高手如林的中型车市场里暮酱辨,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赤。所以如果你是“外貌协会”的成员吩,或者追求极致的驾驶感的话秀甜,那么你可以期待一下这款新车娄汤坪。 责任编辑禽:赵春晓" "  KTM的X-BOW层,直译过来是十字弓磊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)朗羌。实际上烯,这个模样怪异的小车湾瓷很,的确是火力十足些秒,足到无论是在街道上还是赛道上讲翰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车如缮徽。   先来说说KTM这个公司抒嚼挂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂夯,以生产越野车和跑车而闻名臂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车库倦钙,也许是工程师们精力太旺盛凳,亦或是身在奥地利这个地方寡操,总会有些天马行空的想法椭会,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子甲惊燎,去生产一些别的什么机动设备线脆浇。这几年膳统,除了X-BOW叉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明文突曝,而且都有一个共同点——惊人且极端僵草孩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)背、puristic(纯粹)盘帘娠、radical(激进)祟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沽杠。另外还要多说一句禾,这家公司的口号是ready to race氖,时时刻刻都在准备一场竞技规删斑。   KTM的CEO曾经承认伤捅,他们希望使用21世纪的技术娜,发扬柯林·查普曼的理念芭,打造一台新世纪的超级跑车筐响。柯林·查普曼是谁硅孺乐?他是路特斯汽车的创始人痞褪窗,他说过最著名的一句话是旧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准阶釜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汹,作为汽车工程师淋啡,他把全部精力都放在对性能贪太、操控和轻量化的极致追求上泡亭。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可儡炊关,但跟进尝试者寥寥裳寂涧。看看路特斯汽车凄凉的经历淑首,这其中的原因并不难理解如焙。我们很欣慰地看到暮,在新世纪巨岁,KTM继承了这种理念糕,并且做得更加激进豁法。   其实X-BOW的理念很简单绣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车猜坊。碳纤维单壳体车身较飘森、全车碳纤维组件狭、水平推杆减振器些,这些都是方程式赛车的标准配置修无妈。由于使用轻量化材料戚道诗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)私乃篡。在高速行驶中耪坷,车辆的气动布局提供下压力究,以此来提高抓地力和稳定性坟赎赌,这也是方程式赛车的特点玻赖。和赛车唯一的区别鞭泵,就是它有全套符合法规要求的灯光推尺烂,以及一张副驾驶座椅涪踩惫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挞芯,经过强化和升级后码,动力达到300马力相领禽,和F3方程式赛车相当词勾,六速手动变速箱也是简单而纯粹巳勤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话段菜叉,我们不妨来看看推重比拷。X-BOWR大概是2.6千克/马力肥挟惶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星诓ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少沙扇,动力表现自然更强汉块。   在踏入X-BOW车内的一刻裤琶泌,恭喜你罕竭闻,在旁人眼里父,你已经像是一个职业车手了荡。首先一只脚跨进驾驶舱为,站稳后调整重心缺罐,再把另一只脚迈进来冻氨,双手找到合适的支撑点封赋玛,将身体重量转移到双臂辫唤,身子瞬时下沉案捂次,把自己放在座椅里穆。来自RECARO的座椅是固定的瓷甲,完全不能调整喜滦扳,靠背角度略微向后倾斜肪馁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里某榔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涵庇露。要完成这一系列动作亮,如果你是个长腿欧巴钨剩,可能会轻松点勉虐退。同样和方程式赛车一样戏贩谓,X-BOW采用快拆方向盘趣,在一定程度上提高了进出车的方便性写骸,不过我觉得这个功能最主要的目的乱胆,还是为了让它更接近赛车罐颧囊。绑上四点式安全带瘦,身体没有一丝活动空间解娠谋,因为在碰撞的时候华际遣,你不能指望安全气囊救你一命领挫,唯一的方法辽湍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上仟。   驾驶它另靠鹤,你不需要有汽联颁发的运动执照房酗,甚至不需要经过特别的训练劝沸。只要你有合法的驾照骆,会熟练驾驶手动挡汽车廷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窘颇习。连离合器都很好掌控染,甚至比驾驶EVO簧深、STI这种高性能运动房车还容易偶。你唯独需要的舌兔敞,是练就一副有力的双臂物,因为它完全没有转向助力膊,停在原地腑晌,方向几乎是打不动的发。   由于场地的原因盛,试驾过程不是很尽兴白百,并不能体验到X-BOW的全部性能节揭摔。在狭小的环境中肩募姜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展椿客,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势渭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力交。因为使用水平推杆减振器佃,X-BOW的底盘可以尽可能的低垫痹踏,在转弯中几乎不会产生侧倾泻。多连杆悬架结构稳定骂,可以减少轮胎不必要的运动和变化懊芒,保证最佳的触地面积奶目,用尽每一分抓地力睛典。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坝袖仙,这一切所产生的副作用碳厘须,是你的身体要承受更高的横向重力嘎。   在视线上次舍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似税,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置端媳,以及转向时轮胎的变化落。利用这个优势饥,你可以把车开得更加精准骸版副,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙席坦纬,这是任何房车都无法比拟的备。不出个把小时汉,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颓,高速掠过障碍物而毫发无损刃藐,那种险象环生的场面棱,我相信其它车做不到察,这种乐趣和成就感蠢价,只有X-BOW能给你酞革。   看到这儿轨擎,你可能觉得这台车并不难驯服桓,一切都很容易没。没错画忌,X-BOW没有设置很高的上手门槛节,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哩嗅艾,但是它还有进阶的玩法郴宽瘦,这就需要很高的技术和技巧了巳。首先陵免,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战铺哀翻,为了它的寿命抄刨,好好训练跟趾动作吧么。漂移乓谐?也没问题姓湃,在转弯时只要加大油门呸赐,车尾很容易就会滑动起来料髓。之后能不能画出一道完美的弧线剩戎,就要看控制的技巧了现狮蕾。   除了以上这些呻,我还有一个建议稠病达。置办一套合适的行头踌十烫,至少也得有一个头盔和一副手套念考添,这会使你看上去更像是职业车手奈。当然天陡孰,作为一台可以合法上路的跑车渐舅还,KTM也试着考虑过车主的感受绒到,推出了一款GT车型佃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肛法澎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已吻。无论哪种装扮坎捻配,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街透稗,在气势上就足以压倒一切蘑,而在性能上嘛,它也是所向披靡里孺浚,精准汇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜斗凸。虽然它可以以合法的身份上街涕停,然而对一台Ready to race的准赛车遣森,街道并不是唯一且最佳的选择费,它最终的目的地蝗撂,是要奔向一条真正的赛道景,在那里解开封恿芙と稀,去赢得一场真正的胜利罕婪浆。   说到价钱磺害,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车惜高,一点都不值炮察。那么瞥爸敝,如果说花135万奠麓瘸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车昆晤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顷,最大化的驾驶乐趣鳞呜泛,并且还可以在公路上行驶顺窜,这样是否物有所值冉?答案其实显而易见栏还锻,值祁,或者不值扔纷,取决于你是否真正热爱驾驶男,热爱赛车运动墨耿。 责任编辑窗芭呈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词兢鄙,早已见怪不怪辽湍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车且。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幢,广汽丰田出品的YARiS L致炫骡,就是一款加长版的小型两厢车陕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剧签檬。 知识普及春扭肺:为何不叫“ 雅力士”了舷拟缔?   相信很多人都会有这样的疑问婚,从车尾的英文上来看烷处捆,YARiS的标识与上一代完全一致淖,但多出“L”字母菩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观为,和同级对手相比也一直处于垫底的位置现。全新YARiS通过变革性的设计噶、加大车内空间幂挖、降低指导价湾磐,从而想抢夺A0级市场的份额恫霓廊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望沽舒。不再使用“雅力士”的中文名称细拦驮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌澳脾。   外观宪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虱卉患,如果拥有一副出色的外观设计查,那销量肯定低不了帕。广汽丰田的全新YARiS L致炫茬络列,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化吧,能让更多的人接受软响限。   =============分页符=============   原标题烧响劣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的托貉倍,所以在造型方面与海外车型有些差别壤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯水谜九,“梯形大嘴”车头动感大气瑞躲,配合超长的轴距锑肋淖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受钵。   =============分页符=============   原标题额:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰叔疙:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内卜,相信你会有两种感觉温戚们,第一采龟:中控台设计非常大气筹洪,和丰田系列的SUV车型风格一致惺。第二瓦蒲:超大空间含钉衡,后排空间完全比拼一般的A级轿车欧肮。   =============分页符=============   原标题挡朵沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm欺博,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意规。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盼,但是空间方面完全越级的感觉冀,完全不比一般的A级车差捅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溯。   =============分页符=============   原标题墙谈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肋莆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意侩侨垃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贺爆详,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿唤酪,中后段性能并不出色顿烽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高晃层伯,高速行驶油耗方面并不出色某勘酞。   结 语   作为一款城市代步车型锰陵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昆,外形方面就能征服不少年轻消费者馈。此外金彻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一捕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理介倦祥,若果说美中不足的地方哎笺,那就是匹配的四速自动变速箱了廉。(韩威) 责任编辑煞础:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏裙把?告诉你焦荚,这是真实存在的一辆直线加速赛车景爱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车眉末粉,基于2014道奇Dart车型敝颗静,型号就叫做Dodge DartPro Stock冀党谁。大概意思是“超级街车”藤呈。虽然只是称作“Pro”苹确,但它的结构和普通街车已经截然不同熔送,一点点相似也仅限于外观上疯。一个专门设计的底盘书全,扣上一个类似“街车”的壳子拳,除了好看以外郡,也是为了让车子的空气动力学特性更好捅阔芦。除此以外袜五钳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梢缮。   作为动力核心疤掸磕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造础。与常规的“以街车为基础改造”不同拖壁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搽馅记。据厂家介绍鞋害,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瞥悄楞,而极速则可以达到480公里/小时伙垃。   Mopar没有公布具体技术细节狸,但是在上个月醋立,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中溶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哨蹲当,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考切罗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力擒徒盛,它跑完402米还需要9.9秒令的任,而末端速度“仅有”235公里/小时陡。也就是如果两辆车进行一场比赛鸽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候莱党,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭革邪劣,当然也无法在普通街道上行驶携屋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采琉隙。 责任编辑加:赵春晓" "  4月11日层夯淋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市墟偶醋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元慑。   4月的京郊春风和煦容沦胁,桃花盛开瞥别,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意化缕复,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基坑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象申阔峦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼耸届难。   然而稍微有点遗憾的是单,由于相关环保政策笔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基捞萍。   =============分页符=============   外观内饰累昆旦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别光吃息,最明显的一处在尾部的4X4 Logo比,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外警题怯,因为配置的原因嫩亩并,柴油版在一些细节封溺,如前格栅恒、雾灯等处精简了镀铬装饰裴瘟。   另外睦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎罕疏,规格为265/60 R18碾,采用双五辐样式面噶报,与高配车型的20寸轮毂有所区分脯署。   外观上矗堵,大切诺基给人的感觉就是硬朗铺肉、野性漂熊冗、豪放揣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样毋缄认,如果不是看到车尾的标识图,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芦毋课。轮胎的使用与其它车型也是一样的金发嫉。   =============分页符=============   内饰方面峦仆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蜂,但是做工方面表现的比较细腻金。各个部位间的接缝十分均匀缕邯,内饰表面的反光也抑制得不错顽签。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汕矫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的骇谋,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机铂幌。这台发动机由意大利VM公司制造碧汗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造墨特旦,国际知名度较高绦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下革,最大输出功率为243马力(179千瓦)九白相,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卯官孝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呸户,采用电子挡杆设计粒届邵,事实上亮伦夯,在菲—克集团下的很多高档产品上钠,都采用了这样的档杆设计欧姆。   大切诺基是个分量十足的大家伙免,体重高达2.4吨儒该脸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时掂挖痘,都让人觉得动力输出稍弱厘岔筛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绊娶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩既,这使得在实际驾驶过程中锭,柴油版大切提速很快脖景板,驾驶感受十分轻盈惟涛。   另外荡,发动机的噪声抑制也做得不错型壬搞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大急杭食,但却绝非印象当中桓寺,柴油发动机那种高振动拳淑、高噪声衔脊,车内如“夜店”般的情况氓。   在打开ECO模式的情况下俺伸始,发动机的转速在1500rpm左右的时候龄,变速箱就会做出反应撼肥撼,升挡很积极许。当车辆行驶到70km/h的时候骏艰,变速箱便会将挡位升至最高挡趟,我们在城市中使用呛顺,第8挡也是可以使用的寞氏,并非摆设蔷舅。如果关闭ECO模式考凭贾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撅,动力输出得到了一定的释放都,当然姥迁,噪音也会随之有所提升叹靖。   柴油大切的油门踏板很轻盈恒靛灰,发动机对踏板所发出的信号反应很快杀,但初段调校的有些过于灵敏了书拦剃,尤其是起步时菇搅,轻踩油门恍卢狗,车身就会有向前窜动的感觉逃哆,想要平稳的起步还是有些难度日,如果初段能调的沉一点献乳,感觉会更好死,驾驶者对动力的输出也更好掌控羡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爆蛊七,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统尖烷,由于取消了空气悬架棚捂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爱熬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式处睫,分别为自动鲤、沙地郊、雪地湘、泥地和岩石九颂,这些模式都是通过旋钮进行操作的搁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掂。   此次试驾犀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挠,其中的体验环节有沙地救千脯、U型坑和炮弹坑三个环节魏乐艇。在进入沙地之前稀,首先将车辆选择到沙地模式昏,此时车身稳定系统自动关闭枯。由于没有空气悬架疵蕊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了释。   模式选择完毕之后松恼,开始正式进入越野产地晒,在松软的沙地中坪守,要保证车辆的行驶速度围红芒。在沙地中行走膛狠,轮胎出现轻微打滑是很正常的瓣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秘崔,造成更大的麻烦辑。   在U型坑的环节录仿焚,选择到岩石模式之后力青,分动箱启动扭矩放大挡赴氖惨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍仁撮,传递到车轮上的动力会更加强劲叔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过镁。   炮弹坑对于车子本身来说痛恒倘,算是更具有难度的项目了缓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节田。对于大切来说芳桅氦,通过这样的测试还是比较轻松的辛祈倒。在模式选择上挨卡,我们依旧可以选择岩石模式委祭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动台,保证有附着力一侧车轮的动力输出梢幸娇,从而实现脱困任。   总体而言九新旱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在郴喂稻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色电。在整个越野体验环节底交,对于动力的感受也是比较明显的萎够,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簧,主要还要归功于这台柴油发动机舵姑尺,低转速扭矩输出足够大期涕京,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松添。 责任编辑达丹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贩胜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洪寺,以求为各位网友购车作为参考哇沮,本文我们继续进行慈甭擂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痴毛,作为合资品牌的A0级三厢轿车僻繁,经济实用以及稳定这三点立市之本久附,谁展现得更好煤驾,以下将逐一展开啊。 外观解读硼肛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竿掏,这次“重生”抛开了以往的产品定位俄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泪虚米,接过老款颐达的市场后浆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秒惯。   刚刚完成了小改款的阳光票峰,2014款车型延续了前款的整体轮廓败粉,细节之处作出的调整鸡圈为,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型休,另外增加了反光镜转向灯崩、倒车雷达等外部配置镣复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绅将晤,但两车在细分定位上有所区分其,新赛欧更经济嘎圃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定判。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本弗,两厢造型更具时尚特质窜蹲款,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重捅魄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅攀馈,前脸处的线条切削更是全车最多之处楷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅壤誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾槽施,三厢车型尾部中规中矩庐弧涟,采用常规一体灯罩的尾灯慌炽秋,正是这一产品区分的剪影巴必拧。 看完两车的造型沥忙桃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现然。详见下表损魂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观石极,您更看好谁输盆?欢迎参与一下投票磨。   =============分页符=============   原标题噶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比违壳诡:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩疮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杉辽熬,各区域之间的串联均平滑带过厩读,整体风格更注重功能性倒竭敛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能掣贰豆,并尽可能带来更多储物空间迷帆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征钞洽新,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愁彩窗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点佰。   另外拿弦,随着车载多媒体系统的发展纫芭,触摸屏更多的被普及肩剂黄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脊嚷歌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能羔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高漠。 配置对比投辉无:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置楷搂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比麻棺,仅供各位网友参考氰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题赦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鸿镐胃:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度十牧钎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度稍挝箱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耍厩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猩苏,而车身与轴距陇江,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锌贿。   动力系统对比蒜访蓟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面捷掠,阳光仅提供一款1.5L发动机泡蛋丰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邢,同为四缸自然吸气版本搁瓷寡,排量的不同即动力上的差距航。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肺可藕,具备重量上更轻的优势谋辩篮。   两车的自动挡车型苟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱港,其平顺誊巩、重量轻及省油的特性徘陵惜,同级别车型中具备一定的优势瞎练瑞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摩鞘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT系辖,在挡位上优势明显谋,但其换档顿挫在车主之间常被提及溯闷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滔焊铰,外观上二者均具备典型的家族特质另歉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面季胸改。内饰布置阳光以实用为主仇眯户,爱唯欧在同级别中更具时尚特质届缔诞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现松填。综合本文所述桔潍粳,两款车型您更倾向于谁位?欢迎参与以下投票庆侮林。 责任编辑圃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蛙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔡耸吭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言板渺烯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比散蓬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蕾牢献,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓉钠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近坡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面狭轮检,K3S并没有使用目前三厢K3的外形骂虽,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同口竣。也说明K3S试图走运动化的路线病噬杉。   起亚全新K3S的长骑、宽绢炒论、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吕恭,而轴距更是达到了2700mm的水平尽膘,在同级别中也属于比较突出的成绩仍,对空间方面肯定有着很大的帮助坞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蠕倍,车身线条也非常的流畅纠,有着极强的运动感孤辰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差晾报。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别船衅诲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藩嗽息。至于骐达配备的大灯清洗功能来说埂玛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肝稿股,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的接灭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅衅,加之降低的车身让骐达更加动感唯摄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性无孩梦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诫漏。形状突兀但线条流畅的尾灯碗季,红灯部分占据了大部分点棚,白光部分呈现斗勾状街猴铆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出佩厘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达啼程,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置榔羔投。能够有效帮助你快捷倒车返怕袭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否段股宪,因为外观好看主观影像比较大揩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多叼须汗,基本沿用了现款K3的设计潭山,提供全黑色咯潦、黑米色秒吼矩、黑棕色三种不同的内饰配色楼。做工和用料相对也比较不错免东。内饰除了硬质塑料及软性材质外苟栓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次煌芹挨。   骐达的内饰设计线条非常流畅木,整体质感较旧款车型有所提升犬辆棺。内饰颜色采用黑色作为主色调炮沸漏,搭配银色饰板悍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比途戊坟,满足不同消费者的需求光胳赶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剂,多功能真皮方向盘以及定速巡航瞬洼沫,从上面表格已经很清楚的告诉大家佬化形,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搓垂、胎压监测等配置妙勘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富浅想疚,其中ESP募暗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贤峦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谓。 =============分页符=============   原标题痢画堆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700笨,整体乘坐空间相差得不太明显栓誊滩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同使孙痰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佩,座椅表现方面K3S内部填充比较实设勃垫,对腰部支撑方面会比较到位莫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抽躺鲍,其座椅表现比较软临,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感畦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多魔骄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奋唤慈。在乘坐空间是差不多的册畅据,K3S座椅设置得相对硬朗诚宠仙,而骐达设置得相对舒适拔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酸瓷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L草款伦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S枷乃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T力把,很好的满足不同需求的消费者配卤啊。起亚K3S相比起来就显得配置较少秀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型灵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同艾逢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澜,详细还需看我们评测所出括。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题派废苗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求牌浮。   点评评肝:随着两厢车被广大的消费者所接受墩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款刃替臂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动聪,如果在这两款车选择其一的话婪嗽剑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛋净归。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靡田。 责任编辑氰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谅潜看,甚至有人无法确切的喊出它的名字唾。其实这款车和我们并不陌生煤扮纠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台粗封斧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似提曝滦。所以出镜率不高的标致4008献坪场,确实具有太多不为人所知的身世暑,这使得我们有必要去了解一下这款车混屠。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路弦滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抬,呈现出风尚础起、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感祥墙妒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签纲摔辽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰拓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袭、科技的感觉途党。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碉咕壤,轴距为2670mm牵。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫版逼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造融毋,所以在车身尺寸上它们相差不多嗓酵。   从车身侧面来看保假椭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸孟鞠,整个车身也因此更加大气而富有力量感瘁落堵。后排提供了私密玻璃侥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拌啡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满歉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因岛绿强。另外翅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心铃,尽管造型简单锹亲,但通过与腰线的巧妙衔接贪太,使整个车身设计连为一体胆吼揪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂假番捷,配合普利司通的225/55 R18轮胎辖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牧,都具有不错的表现蹭路劲。我想应该会有不少车友会非称执藕穑看重这双“大脚”瘸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比亭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意屯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祈慑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样摄。不过标致4008在一些细节上却与之不同船惫漂,譬如采用了大面积钢琴烤漆淀岸画,辅以细节上的优化顿瞎。   中控面板做工不错发陈扒,按键旋钮设计很精致连顷檬,且手感都较为出色辉。娱乐扩展功能也比较齐全蹋摧,AUX晴廓、USB以及12V电源都有装备浓闪番。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点洛垦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栓怪差。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错冻,下面还有黑色钢琴漆点缀钵本肥,凸显出了较强的质感藤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍何,若塑料饰板能换成金属材质的话芜尖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表还痉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凳。在转速表与车速表之间棘,我们看到了一块显示屏氢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巫幌。 在乘坐以及车内空间方面剿,标致4008秉承了家族在这方面的优势竣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好萄充弄。   后排座椅靠背很直僳壕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉拧党肖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外膝,坐姿却让人觉得并不舒适境擒仙。   标致4008的行李厢内部很平整荣悸情,而且后排座椅可以4/6比例放倒芳呸对。这样它的储物能力将会得到提升椿,对于搬运一些体积较大的物品珐剐赁,可放倒的后排座椅显得实用厢巾。   =============分页符=============   在动力系统方面颁恋胁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泄拌骡,最大功率仅为150马力猛,扭矩峰值198牛米吾氖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用露轰晦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了济芦。 全系搭配加了CVT无级变速箱白,具备手动换挡能力覆伎平。在实际道路行驶中固,CVT变速箱表现的非常平稳弥八化。   标致4008在起步初期油门响应还算及时董杠踏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音存善,却没有丝毫提速的感觉惦慕岁。不过酵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吵釜,在平稳驾驶时超车变线很轻松斯呛协。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂磨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车陡娟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力第,前轮最多可分配85%的动力俺,后轮则可达到55%道。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%臼间欠,可以应付雨雪百徊迟、沙石和泥泞等路况催,也可以轻松面对普通的越野路段皋层。   标致4008并不属于难开的车型坪,尽管车身较大罕豢氯,但是方向盘非常轻盈苏,即便是女性驾驶也会非常从容牛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹊趴。   结语稠靠侯:从市场战略上来看联肠嘲,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荆芹,4008不仅丰富了进口标致的产品线碍剐,也为消费者提供了更多的选择隙缮踏。而从产品本身来看夺担,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫券列卜,能很好的迎合中国消费者的审美躺。在驾驶方面放嵌,标致4008表现出非常舒适和安逸靶策塑,非常贴切城市SUV的特性掣盗。 责任编辑须:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挪驳,自2011年上市以来凭借着动感的外观秦炭贾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劳冕,受到了许多二三线城市消费者的青睐捌。不到3年的时间携捞膳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610棉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率妹操。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型既,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑妗,将在4月的北京车展上市泼弓,预计售价区间为6万-9万元藉县,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者领。下面就跟随我的镜头酶讹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肩横妒。   相关信息娃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌忌屠睬,2011年正式推出了首款车型宝骏630适。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惕块靛,结合上汽和通用的生产技术凡撑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计署恢池,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌歪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惯冠,与进气格栅偷、发动机舱盖形成盾形区域莎鞠借,造就了独特的宝骏品牌DNA竣扛娶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计槽。从前脸上看嘶,与宝骏630的设计保持了高度的一致尼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戊功。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装加贪畔,颇显动感垮。   在车身尺寸方面避墒,宝骏610的长为4401mm俯、宽为1736mm暑雌辟、高为1462mm拌。由于与宝骏630车型同平台生产炭,因此在轴距方面并没有变化帽裁盖,依然是2640mm汐绘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐镜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蘑,尾部扰流板裸帕、包覆式的后风挡玻璃寄蚊、硬朗行李舱的线条构纺,颇具运动风枯蜕矢。与此同时桥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殊啃拳,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耸恃颗。   =============分页符=============   内饰方面撇呈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粉辰犬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配外,方向盘搭配银色装饰条铺莎,整体风格偏运动才,带来不少新鲜感滴懂。此外欧晃衫,新车仪表盘也进行了全新搭配俏蝎策,采用双表盘设计谱孪,更符合当前年轻人取向讽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孺倘斧,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疼夺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多歇贺壁,LED组合仪表提升了整车的质感垛汐戌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肚肌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谭肃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹型胎琉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面朗膳。   宝骏610是一款两厢掀背车型乡泉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性炕呜歇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒睫,也可以按6/4放倒座椅闻凸,放倒后容积可达到1300L郡崔翠。   =============分页符=============   在动力方面嫉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机棺谩,最大功率可达82kW邯办抄,最大扭矩为146.5Nm为,这款发动机也同样在630车型上使用蝗庇仍。为了发挥出更好的动力性能罗示,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谴,此外还配有5速手动变速器可以选择淳杰狸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升艘亢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瑟没辞、君越放、君威等车型上骆陶醛。   在整个实际驾驶过程中钝,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳净酱甸。在1500-2000低转速时躲,所爆发出的动力输出还算尚可箩溺,油门响应比较直接兢。但是随着转速的提升添横加,档位的提高搬媳形,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来酒惜。这种动力表现不温不火峭徽拳,但是足以应付城市道路使用同肆徘。   相比于第一代自动变速器办敝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升库。只需稍微深踩一下筋糙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芦瘁,只不过由于排量的缘故鞠溅滑,推背感并不是很强烈囤,且高转下的再加速能力也有些力不从心恍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适囤,这也完全符合它的家用定位妒躬。在经过颠簸路段以及减速带龟寡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感砂蜂晤,让驾乘更加舒适蹄搜仁。此外沫侯局,在过弯时底盘也显得较为扎实陇售。   结语孔木鲤:宝骏610的家用车定位很准确赡斜盎,配置很务实炬畴颂,储物空间多佬,不过在用料和做工上还有待加强寄。不过动力系统方面确实不太给力垮答厘,最多可以说是开起来比较舒适睹采筒,这也比较符合它的定位镁贫房。作为一个新品牌蚕,宝骏还有很长的路要走轰呸,虽然已经走过4年多扔口想,推出了两款车型漂鼻懊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憨界漆,在自主家用车市场上打出一片天地来渺,我们将拭目以待铅。 责任编辑舱酷猾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驹,大众展台上首发了2015款大众Jetta捣。这款车在现款Jetta的基础上涛墨,针对外内设计细节进行了小幅修调纲,属于一次精修边幅的小改款里。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整仆功钡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鬼道。 全文总结室良换:   对于这么一款外形细节有新意窍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垫没乱,我们只希望它能尽快来到国内粗诗伎,因为目前国内的速腾车型撼光,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势踢洼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面缝绵。 责任编辑毒躬:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域突,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作凛几,深入布局铅滩镭。其中包括类似上海大众新桑塔纳勺魏、一汽大众新捷达盟井屉、斯柯达昕锐蚂、以及再早之前的本田锋范堪穿、日产阳光等等桑。可以说奶,在这一细分级别贪婆,乱战才刚刚开始蔷霜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手量惹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去萌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉惰。反而厚重了不少促屯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汀维烘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帆。就前脸部分来说堆,整体样子是非常简洁的览疮咆,又有几分动感屎忻,和标致其它车型相比是有些差别的媳冗匣。   侧面造型规规矩矩芹舷景,同样没有向前俯冲一样的姿势出现备工,你会发现犊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钳贿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因承,但301更多的是安安分分的一种踏实感泵。其中捅扔懈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸傲孟啼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素埔胖歪,没有那么规规矩矩酬仍芜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舍擂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体橡磋尚,这也是一项非常讨巧的设计拉。设计感油然而生排,除此之外兼亩,车尾并没有多余的装饰物拨祭坍,简洁实用依旧是主要风格险射刷。   本文导航" "斯柯达明锐箩缆磐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车腐涤汞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌朔木,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在妥宫把,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台发齿,可能除了家族化的设计以外肥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了内。 虽然它采用了大众的MQB平台存,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抱,全新的家族化设计让它年轻了很多茶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价羡,但是相比现款饺,它的前脸更显稚嫩斤,也可能因为现款有些老气横秋吧旅般。 车身尺寸方面敛,它相比较现款有了一定的进步粹,内部空间方面自然也有了一定的进步沤,在后面空间介绍上我会在进行阐述好禾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7思岔,这也集中在细节设计方面附坏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱翰氰吞,还有合理的镀铬装饰咆膳焕,这也是新明锐年轻的一种标志甩汾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次靡徘隆。" "  2014年4月16日笆,全新英菲尼迪Q50正式上市投埠,售价区间为32.58-54.98万元痰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型必卤,2.0T车型三季度到货辛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鲁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乾厘脾。三车官方指导价格基本在42万元上下逗烦,具有一定代表性导胁诞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谐,Q50几乎完全颠覆了它的前辈薄蟹精,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惯,车头造型极富攻击性欺,侧身线条动感优美骚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吵。当然梳垂好,它的进化不只是看起来那么简单睡,内功的修炼更让对手望尘莫及拦弓碘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厦并痹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苹,而且大有愈演愈烈之风缅两,尾部设计很像自家的新5系瘸淌佩,家族化设计不可避免伍陶痞。即便是标准轴距版本类露签,新3系的轴距还是达到了2810mm崔,比上一代有小幅增长祭,再加上悬挂对舒适性的妥协唬酬,曾经犀利的3系已成过去铂矗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已娃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的翰沛划,那非雷克萨斯IS莫属了矛拍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象星,车头动感夸张砂,车尾简洁利落黄推,虽然有历史车系的影子递别,但这绝对是对精髓的传承和延续芹澈椭。   本文导航" "  又到周末了埔纽水,在大学破旧的宿舍里裳,百无聊赖的仰躺在下铺上舶材炉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报唐挤,心中泛起阵阵遐想既。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翔定廖,充满战斗气息的车身胎,都让我无法安然自卧蟹诺设,打起精神揽,跑到隔壁楼的图书馆囊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胆米。没错镜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赤。但是衅喝,今天要说的主角并非“兰博儿”绕,而是广汽本田第三代飞度淀扇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车素螺茸。   ?什么是边锋主义太衰帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承鸩郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镭氖,线条过渡果断琶弥肥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炼朝,包括讴歌品牌也大致如此趟墒。第三代飞度相比上面的两代凉曹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致彻扮性。车头部分比上一代更加动感绒桨继,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状慕噬氢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰棉。给我总的感觉是诺芯,车头的成功是线条运用的成功统。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凌朴迫,从车头到车尾一气呵成跋,整体感和流线感非常强辟轿篙。从某种角度讲举腻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锻。新一代侧面的弧度似乎有所收敛拴炭巾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感捻,但相比其它竞争对手苛靠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出垮锋隆。   车尾的感觉并没有车头那么好道黑掏,对于我来说法凑,车尾的设计并不满意波。过度使用的镀铬饰条策、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口粳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复割哼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辣泡,在纽约车展即将开幕之际顷溅颇,路虎发布全新发现Vision概念车拨惺,配备多种新功能咐售成,智能玻璃实现透明引擎盖陇,座椅灵活变换可实现共四种模式淀触,包括远程移ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形督罢舶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列己迫涵,第一款路虎发现诞生于25年前坟,全新发现系列定位于“休闲”痘,总计拥有四款新车鸿咯诞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晒沪,多功能配置掣狈先,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沁两。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术晨,其中包括远距离冶捶洳洌控究吗,智能玻璃等发哆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景惋借曝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帅,“新车现代化的芭,切题的厢蘑,并引人入胜的设计洁,是发现车型发生的重要转变效。”" "  [汽车之家设计] 2013年谓,我去过一次柳州澎,那次诵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂码萄翔,当时女凉碴,宝骏只有宝骏630一款量产车型闪讼韦,时隔一年囤净,这家公司有了新动作沪熬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挡棉。官方表示雹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品杆。   事实上鸥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嵌纳,那时瑰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庆突未,为了配合厂商对车型做好保密工作酮钱,当时我们也并没有拍摄相关的图片赎彻。掐指一算俗栋毁,当时憨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了搭壕,在聊到这个话题时唇秋玩,项目负责人也表示锰蜡剿,整个团队在这期间做了很多的工作黔瓢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性古,即便有着此前宝骏630的经验獭奖,但对于一款新产品而言末钠,整个团队仍旧不敢怠慢侯唇罚。   为什么要推出一款两厢车渤砰库?   新品牌诞生初期锻内急,单一的产品有助于更好的把控产品质量脯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辉系,从而将其转化为品牌价值蚕莎,在品牌得到一定认可的前提下呸把是,适当拓宽产品线团伎,无论是对品牌显闺廖,还是对市场而言都有着积极的一面土辣想。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茶,较为官方的说法是“以市场为导向”劝,不过在我看来快份,这仅是一方面姐,在有了以上需求的前提下莽雷吃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蠢,于是才有了这个方案桓背并,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外哄害,车辆的动力系统母疗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整场夺珐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仟颈,无疑是一个两全的方案盛辉抱。   两厢车在定位上有什么不同吗借颂蹭?   简单来说高登衫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物暑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本铂使叔,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甭冀。相比之下伴贩,因车身结构缘故磺,车侧和车尾的造型变化较大秽信。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法德卿,印象中仙傅七,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车荡,有些时候匿,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豹穿烩。当然铂,每个厂商都有自己的想法季胚,这种实用主义并不是坏事杭氢宦,毕竟锑慰翘,车是用来开的松簧供,把主要精力投放产品稳定性方面习,对打造一个大众品牌或许更为重要柏高。   在造型设计方面钉陕,除了已经固定下来的设计元素外如酱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刺。对于镀铬饰条的理解见仁见智魄苔,然而蒂,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蜡辉,正是在这种需求的推动下涪回筛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场鞠褪。   察觉到这一现象后捅阂努,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思摔,显然宽,一味的添加装饰条并不合适峡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求奉。一般情况下荣管簿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阿痢,除此之外罢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条试,在设计师看来奖癸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睬柒诉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颧,我还不曾有过近身接触诚祷筋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蹈刀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线畴酱泰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呜日晨。或许这么长的一串文字来的有些陌生臼颊矛,简单讲歇嘉潦,它就是在航空航天器上使用的转向技术勘。我们将就驾驶者最关心的方面汕晦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS摧盆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装讳,人机交互系统的先进等等掸冉迫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虱,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦簿,不难想象Q50的出色唇恃楞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳队低擎,同样榷,作为宝马1系的车主鳖,对于操控的追求反衬出Q50的优异编莱涡。而剥离开车身的种种猾,他们共同的认同就在于这三个字母袄糕:DAS   【什么是DAS圈对卤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一纽陇扩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制闲鬼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史桨羔墙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茶棺。   【DAS工作原理是什么略?】   车辆转向时穗覆,不再依靠传统的机械连接嗡憨物,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制吝,根据行驶路况和方向盘转动力度登撼,速度进行综合计算短滩坟,从而指挥转向电机机构实现转向梆。   三个ECU属于并联关系矾耻欣,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帝貉、方向盘谭衰、右前轮)惰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况戒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时读排阔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活累钠疮,恢复至传统的机械传动转向模式痪,确保万无一失惕胜。但在正常情况下孝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离迟享。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈角。   【DAS汽车的优势郴韩?】   操控性弧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准穆迹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秤硕,享受更多驾驶乐趣倍。   【为什么线控转向比传统转向快话害?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盗绅芳。整个系统中没有橡胶衬套氰恃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间跋,因此首先从内部减少“延迟”稠容胳。   【DAS对过弯的影响誊?】   转向相应得到改善罢盼。传统转向系统痞,在接近弯道时贺,驾驶者需要提前做出转向动作慧慧绅,否则汽车无法实现平稳转向娜魂。而采用了线控主动转向DAS系统庙莲泞,通过消除内部的转向延迟吝勾构,减少了预先动作的必要奉呸篮,实现更灵活的转向涩拾啸。而驾驶的感受将更加直接反,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力汗铺,毫无延迟限。   【转向系统也能够减少疲劳梅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垄肛,因此从另一个角度提升了安全栏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉)问烈翻,12款参与测试的车型中圈绣口,在定速140km/h的巡航测试中憨嚷,平均修正次数班,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍廓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点笛蹦宦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响池靖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸璞叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表汾:网上车市(www.cheshi.com)   当然骇蹿赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惨,而对于传统车型具蕊,这一选项代表着发动机爽、油门踏板忱、悬挂阻尼背、刹车响应等等方面的细微调整昆,而由于配备了DAS娄镭,英菲尼迪在模式选择上鲜危,更进一步的调整了一系列的功能警,如挺摄宋:主动声音控制系统杏、线控主动转向DAS淳观领、主动车道控制和主动循己男示悖控制系统ATC等等的设定山。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匡讼?】   通过上面的简单问答偷康估,我想我们已经熟知了DAS系统县,在响应更快扒考,相比机械系统更便于维护钠话,节约成本绩啤,减轻重量等多个方面都硕果累累墨。而任何事物都是双刃剑倾堂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里裁蛙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生动吵,他的解释既简单可茹嗓,又复杂枷,背后掩藏着十年之久的不断试验硼,推理龄境仟,再试验的科研过程夕父悍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力父。而这些内容无法用数据体现贫,还是按下点火开关吧撬。   本文导航" "   《极速60秒》城、《死亡飞车》逆诺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》盖从得,让车迷们大呼过瘾柔签。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现羞。另一方面够藏残,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的架冕,但开在路上肯定是最牛X丢镶垂,最有回头率的堵旦握。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晦灵皑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”逆繁唾、“真NB”这样的感叹脯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篡斧谦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寄漏梨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服秃皇。    作为最具代表性的美系车型檄戎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凉挞熬,五代车型熠熠生辉供臣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相申,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看车,主要原因是新一代车型不够“MAN”磁卑,缺少了野马的一贯的风格羌煎墙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美景,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车武扮赏。 什么是肌肉车错?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车茶旦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碱铃兽。肌肉车必须搭载大排量V8发动机度未、具有强劲马力诞黎疤、外形富有肌肉感的美式跑车蹿丝檬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渭萎,例如雪佛兰科迈罗挎构、道奇蝰蛇取问、道奇战马碉碍,还有就是本篇文章的主角福特野马涂旁。不过这些都是字面上的解释避繁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞄虾。什么是肌肉车摔芜竭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解股。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集聊啥,科尼赛克Agera催、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币匙斤尉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别茫。但实际上并非如此算,凭借自身出众的一面桑垦窗,福特野马在众多超跑中脱颖而出爱,成为闪亮的主角柒恐鼻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔷朝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机观,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翠咐溯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统损颅蛾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疾爬唤,野马还是地道的童星出道!是的复瀑秘,早在1964年刚刚诞生之际秒蹄日,它就被搬上电影银幕哪耐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疆嫌,也许大家有些陌生坏炔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锭概辉。在过去50年里讹囱躺,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兔。    无论是哪一年代的野马洗,但凡出现在电影中纬坚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球工。衬托主角的英雄气概或是独当一面胃,野马都游刃有余讹。在近期上映的《极品飞车》中偿,野马更是作为整个剧情的主要线索连地剔,陪伴主角经历了人生的起伏疏白。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的漆店,五门版的三款车型——耀真骂誊、耀享去、耀动分别为52.8万殴甘、57.8万梨埂、62.8万狄婪。另外还有只发售500台的限量版奸雇庙,价格66.6万元健巩伴。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疙漏,只是在色彩搭配上带来更多选择踏供,车型配置也更合理娄掏募。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晶,并且通过优化四驱系统墓敌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现南式惶。揽胜极光一直被认为是外观控扁,但作为路虎车型庐匣,它也有着同级一流的越野性能掣捣。这是款长着女神模样谁,也有着女汉子般坚韧的车涧啼。 外观翅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潮,所以不仅长宽高没有变筹的纶,造型设计也和现在基本一致壁绵。设计师只对一个细节进行了修改僵排,就是后视镜巍。新款车型后视镜造型整体感强蓝架倦,与车身有更好搭配效果泼。除此之外素,极光传承自揽胜的城堡式车身答勤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留画粉。虽然极光已经上市有3年时间愁峡,但时尚感丝毫不减匹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钙梁色,极光有自适应LED氙气大灯冲、全景天窗等配置清,兼顾时尚与实用性够。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枷首,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰噬举锯,前后保险杠尺寸更大卉党登。另外赡讨颇,2014款极光提供了11种车身颜色歼课,消费者有更多选择侵袄叼。    另外避,外观细节上能看到的摄像头和雷达编箩,是为了实现自适应巡航苔斑、自动泊车士卵、360度倒车影像等功能居。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嘉稗幌,既可以设定与前车距离或行驶速度切晴惨,当系统计算出正面碰撞无法避免蔽,会释放最大制动力降低冲击速度卤响。自动泊车增加了垂直车位泊车功能摔,实用性得到提升矾驹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车缮彭坏,并不是说女性不能开盯畔填,反正我问过数个女性朋友枢奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汾璃拖,完全不是自己的菜涟瓦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断陌己,所以我觉得这样描述更加准确挡侮:这是一款为男人及女汉子准备的车宛都烫。不是说它不好霜级堤,事实上野帝的特点非常鲜明录,优点也特别多去秀,但如果真的不能欣赏野帝的外形戮轿,那么它的优点再多也是白搭丸。好了碴脯,说的够清楚了田,男性用户请继续看下去全屠己,女性用户请酌情选择疟肮奈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版县轰,也就是售价24.18万的最顶配版本案巳竞。配置非常丰富毫惩薪,但较高的售价容易让消费者望而却步健窟,毕竟男人也不是那么好忽悠的狗弄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晒朴。不过既然我们测试的是高配版本叛,就来看看这款车揽,按照惯例绷澳,还是从野帝的外型设计开始巳啪。   ● 外观拐等卸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磁孰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑喜绕河。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梳篙挤,野帝这种偏向硬派和复古的造型究,确实会给人感觉过于呆板和与众不同忻,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了艰苯镰。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些阑,这对于野帝来说无疑是个劣势棘拆潭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间模功,国内汽车消费更是以大为美己滦,野帝国产后尽管已经有所加长芜边,不过还是给人感觉不大将。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的川脆芍,带自动点亮功能的氙气大灯破粉、大灯清洗功能幸旧炯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拷淖病。日间行车灯采用光带造型协备热,并集成在前大灯组内类康疗,样式比较简单钨镀拆,辨识度还是比较高的欢阀诚。   尽管车身长度不算长憾杭沽,但野帝的高度还是比较高的疯,一方面是车身设计的就比较高大齐硅控,另一方面也是因为底盘较高狼损垃,悬架行程比较长奖粟滴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm瘸蔼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间孪拖八。   后保险杠设计的比较厚实副寝褂,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一萝,也是为什么我们说它更适合男性车主楞徘。倒车雷达是全系标配逻柿惠,不过倒车影像和自动泊车是选配嫡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车耗汇徐。   需要说明的是拨傅汲,按照官方参数配置表丛旱如,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窟,不过这台车并没有装配后挂式备胎抄沦,4S店解释说是同样是野驱版刚,有的车有后挂式备胎微俱,有的车没有缔,如果不要后挂式备胎茄九剁,可以减6000元歧呢可。   十辐立体式轮圈眯,样式符合野帝的整体风格道脚患。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎眷诵,规格225/50 R17撅。这款轮胎算是一个折中方案舰,整体表现比较中庸垛鳞奴,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果察手,非铺装路环境下的抓地力也不会太差及顺。" "  2006年始慌蝎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜,没一年胶,这个品牌都在刷新着销售纪录庙蝗靶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局彩看。2014年脊,新的产品问世扭莎,这一次它不再效仿具驴、跟随镭瀑,而是独步青云瓷。   在过去的几年里蔼捣,英菲尼迪的品牌推广是以设计阑窗、豪华为主要核心胃,由于旗下车型均以大排量为主氮蜂垢,并在操控性方面有所见地膛藐硕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拈朔。作为一个初来乍到的年轻品牌嗣凤,每一步的迈出都显得格外小心丧兄廊,在保证动力性优势的前提下氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嫁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巨摩博,原因很简单录熄仆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添,也就是不同于别人的卖点路寄。   在同级对手们相继更新产品的时候妊,英菲尼迪一方显得格外冷静解诚慰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尺,好在当它真正来临之时较巳,并没有让大家失望列斜蕾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烷蔑痴。   在介绍这款新产品前磨略,我想我很有必要做个说明性,Q50实为G系列的换代产品逻盎,在2013年度卤秒,英菲尼迪旗下车型根据轿车护拱侯、SUV采用了全新命名端,即轿车使用Q字母腊仕砍,SUV使用QX字母癌骡,后续数字分别代表车型恒,这样做有利于车型之间的关联度慰矛缔。   2013年继劲,我的同事在经历了12个小时的飞行后敦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阑,在回国后的闲聊中汾,他的目光坚毅倡情,言语中难掩一丝激动佃傻涉,当然他对这款车的最终评价很高谈湃,抱着这股期盼裙,我们今天找来这款车冀瓜赎,一同来寻味我同事当时的所感递红。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梧恐虎,所以厂商提供的测试车依然为美规版庇,所以动力樊、底盘的调校匆莆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烧睹办,但整体设计与科技性不会有任何出入舜刃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说赎,也算是足以解渴了疚酶。   对于设计语言四个字来说吭毛患,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幻燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梨篇,有时我甚至会想疚屠闺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量欣?正因设计团队的不懈努力嘶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奢板,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袭。   低矮的车身慨瓣练,流线的车顶淋,都是上代所传承下来的精髓参际,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骨票鹅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿漓搅,这与宝马3系的水平相当查,优于奥迪A4L汲、奔驰C级等产品了杠,别小看这一举措层,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性攘。   对于轮毂轮胎的配备上堵票,英菲尼迪从不走低调的路线耙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慰袒淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兴古,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射哗。   本文导航" "  2006年始椿淌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程都巫,没一年玲滦仆,这个品牌都在刷新着销售纪录睡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赌仍拳。2014年吓瞪,新的产品问世媳陇,这一次它不再效仿犀忿、跟随蜡铝细,而是独步青云愤。   在过去的几年里摧焕,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心炉,由于旗下车型均以大排量为主涂廖何,并在操控性方面有所见地堂翱堕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姆。作为一个初来乍到的年轻品牌鸥掠烤,每一步的迈出都显得格外小心攻,在保证动力性优势的前提下瘁须,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点丛嫩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距靛绰涛,原因很简单号我,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弦朴,也就是不同于别人的卖点裁。   在同级对手们相继更新产品的时候纹醚,英菲尼迪一方显得格外冷静砷电,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裤扳恭,好在当它真正来临之时来笛,并没有让大家失望钒舶鸡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼磷。   在介绍这款新产品前狈,我想我很有必要做个说明起,Q50实为G系列的换代产品熊防肉,在2013年度革度辆,英菲尼迪旗下车型根据轿车纽袱、SUV采用了全新命名毋蛋,即轿车使用Q字母愁脊,SUV使用QX字母蓬报,后续数字分别代表车型合哗,这样做有利于车型之间的关联度档诚。   2013年故搓笛,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑰南膜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50射堤曙,在回国后的闲聊中迹,他的目光坚毅硅辟,言语中难掩一丝激动我,当然他对这款车的最终评价很高脐苏,抱着这股期盼唉,我们今天找来这款车钉椒,一同来寻味我同事当时的所感獭施。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间投,所以厂商提供的测试车依然为美规版绘奶诽,所以动力伦场、底盘的调校窜道,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慑凉,但整体设计与科技性不会有任何出入推武糜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撅密,也算是足以解渴了惠泪怀。   对于设计语言四个字来说嚎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的必,有时我甚至会想说艇朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量眯偏氢?正因设计团队的不懈努力苹匿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梯低,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经可善蹦。   低矮的车身婚缴份,流线的车顶氏,都是上代所传承下来的精髓吗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大幂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)河熊,这与宝马3系的水平相当日芯咕,优于奥迪A4L点红、奔驰C级等产品檄,别小看这一举措婚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪贩。   对于轮毂轮胎的配备上刊两,英菲尼迪从不走低调的路线耻贬窖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平操。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顽地衬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁评,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瘸郡箱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首啊间示,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蠕、陆风X5骆尸弥、全球鹰GX7翱,但依然无法撼动它的地位伦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拇惰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来安陌,它就是CS75播,来自长安汽车皑。   在众多国内车企中龚闹然,长安汽车拥有较早的造车历史虐酪叼,并且对越野车的制造要追溯到1958年枫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下菱纠宫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计阔炒侈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型貉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面奔耍趁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量翻逗下,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础程霞。   在对长安历史阐述过后氯,这款新产品更是令人期待筐。在2013年9月边玲,它正式在法兰克福车展进行了全球首发崔弘镶,一经面世便引来了无数人的驻足顾,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品金,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表清,诸多细节上的体现丰窘薯,可以看到与时代的接轨甭灿,说实话淘菇,即便与合资品牌相比嫉,它的设计也毫不逊色竞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表盗坤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沙父径,在首次无伪谍照曝光过后编构,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手久。从车身尺寸上来看巾,CS75在长度与轴距上的优势突出钵就,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响库。在设计上嫂里都,侧车身的视觉冲击力有所削弱搪犯杆,平和的线条增加了些许稳重感害,而在配置方面绝不含糊硅,右侧后视镜配备摄像头篇,为泊车提供了更安全的保障沥,此外17寸轮毂的注入镶羡,也为整车视觉性增加了不少好评分教。   车尾的造型体现了丰富的层次感沁刷湘,使其得以回归至前脸的感觉芦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔獭始。此外驾幸缄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统驶,可以看出CS75在配置方面的丰富性税。   本文导航" "  上半期街踢醚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况帝,不同的设计倾向与不同的品牌定位喂慧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褂疏。在“下半场”的对决中蹋苏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎省抬笺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果箍。   点击阅读枪鞠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乘剑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后幸笆集,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表泛系:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目土,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐投隶绩,以应付那些五口之家出行的需求到刻健。行李箱空间的比较袒狡肌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下伪苗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沁,或者带孩子出行时疙充,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祥。行李箱内是否配备12V电源接口箱奋题,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱饥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多瑟目。   ·模特A(不戴眼镜)身高绞查:170cm 体重漓庙蓄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欠精:175cm 体重悲护辆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地担,长安福特此次也算酝酿已久了末,可以说即将推出的翼虎客,每个人都能从中找到自己心仪之处扭饱桥,例如极具冲击力的外形俊、科技感突出的SYNC系统葛暗黔、人性化的内饰细节设计教、又或是强大的日常实用性咕摔丁,这次卜,同级对手们真的要小心应对了抨痊煤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后克颓,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点肯潍童,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年芦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期违爆抒。显然洛存,在错失2013年的发展大好时机后坦吉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点旁,其实也能够走在大部队的前列蚀舒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段穷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多确商窝。眼前一遍利好扯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抵叙、雪佛兰TRAX苫胃泰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拔楞晴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市感耻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布赤拓抬,至今我们还没有看到实车惠承。从目前的情况来看发叉卞,它们很快就会来到我们的身边棱轿恐。正是这个原因娟部楷,在日内瓦车展媒体报道结束后抄忌寇,我们并没有着急回国沽趣,而是完成了几款车型的海外试驾秽睡份、测试和静态对比的素材搜集苗帅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目埔。   看到这里庆,或许你会产生疑问慕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瞬较匠?坦白地说微隧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的放:1.它们必定会国产并且在国内销售袄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比凑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吾,只是一些细节针对本土化进行了改造练,但外观内饰设计欺、车内做工面不、人性化溯汤撇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揪虾。综合上述所言丁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义哗径。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些矩,感兴趣的不妨继续看下去局。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用检灵夕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉忌念。例如CX-5斯、ATENZA阿特兹馆猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉朔侈。最重要的是尼孤旧,它们不仅有所创新嗣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风翠事。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋庐荤,再到如今的Axela昂克赛拉翱病,马自达3已经历经三代车型的演变剂椒变。据长安马自达相关人员介绍妓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)标侥,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娟宝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话光搁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹清轿。它的眼神更加犀利看清,车身线条更为动感炬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹络,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮尸簿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茂怀谱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连催拔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识褪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缕罚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿斜办,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鄙失嘲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计显攫扣。另外炒姓房,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神建箔。据厂家人员介绍梳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘛趟嫡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺势,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荚惨,使它的整体视觉感受类似红酒一般汹妇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm礁,两款车的轴距同为2700mm敢稿。相比同级别其它车型温韧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐丁,不过轮圈的造型稍显普通乐埔,不够运动使膜版。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列党,规格215/45 R18世瘁,抓地力表现不错淌贾捕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咸渤量,规格只有T125/80 R16菇檀淋。   尾部的设计不算惊艳绣练徒,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全栖萄合。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性享椒竟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计碘码戊,这在同级别可是十分少见的沥徘。" "  说起海马福美来错钒想,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捶,转眼十几年过去得物,福美来已经迎来了它的第四代车型房婚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5池河缅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淖弘,新一代福美来M5采用全新平台打造魏敖,不论外观还是内饰祁豢咸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子爬纬。在此之前归荆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虽,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型绘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格患轿彻,宽大的直瀑式进气格栅捍擎,大面积银色镀铬邢乘,符合国人审美棺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谩,腰线采用分段式设计狸坪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计全乘,凸显运动感典棚。但只有左侧为真排气口烤茫咯,右侧仅作为装饰筹凌凶。" "  对于中国汽车市场来说铆叉,凯迪拉克属于一个后来者寿,当然这指的是豪华车市场耸编。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胜,那可真要拿出点真本事纤。凯迪拉克也明白这一点菱,去年就将全新车型XTS进行了国产拎隙,并且上市销售唯,销量也是比较乐观的蛊磐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藐,无论是配置上还是动力以及外观设计上丹,至少能让大部分潜在的消费者接受里,这确实不是一件容易的事情据华犬。于是套奸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款崩,对动力和安全系统进行了升级疙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版儡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版颇茅记,仅有一款36S铂金版迪项黑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变巩锯。   2014款XTS 28T铂金版外观绥疗忌:外观延续36S铂金版的设计尝枚惟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讣畔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅该,在其他方面则没有做改动朗搅狄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子领科,没有做太大的变化烂,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上稠套。   XTS是一款善于运用灯光的车娇,它将大量LED元素装备在车身各个部位淳崩,正是这些时尚元素的出现别典,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸描柒,获得了更出色的细节表现力滤邯蹄。这些称不上优势的细节表述忿坚,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脸誓俱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示馅具蠕。尾灯依旧是LED垂直式的造型瞪涂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驰僻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝。早在上世纪五六十年代踢辱尝,Citro?nDS就用上了可变悬架贤梯豁、随动大灯嫡论、转向助力腑岁厦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奢,加上极为飘逸的车身设计林是腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样空封。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌较汉沮,2011年长安标致雪铁龙成立芳寿,到今天我们测试全新DS 5LS剁家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拈肃,音译的中文品牌名念起来很接地气嫁:长安谛艾仕茫当缴,有股莫名的喜感伞凡钝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烘电,是台正儿八经的三厢车铆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乘壳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象功。如今暗郎,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泡昂墟,它的名字叫做啪:ATENZA弯化恃。之前我们已经解读过进口版本亥斯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筹哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点教。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地,这一次排量可不仅仅只有2.0L挡衬,还有更加令人期待的2.5L叉咯。   注懒:此次测试中浦火邻,红色车型排量为2.0L惟迹希,黑色车型排量为2.5L次夕。国产ATENZA目前还未上市令案,此次测试为抢先测试彪锑,车型为试装车唯疆翠。   截止到发稿时汉,官方宣布岸娩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袱菠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发盼蹬毖,上半年上市销售点故。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虹党,我们还是先来聊聊外观溪红熟。相比进口ATENZA窖瘦,国产版本在外观上基本没有变化赌弯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矮聘砍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔共,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芦瞥,“下”这个字可意为“以后的”双,用来表示那些目前还没发生的籍、未来也不一定发生的事情睫钩。比如有人说“下次请你吃饭”响细,谁知道是不是真的!同理铺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”下阶纳,实际上暗藏了一些不确定性渐:它能引领未来汽车的发展趋势添臀?或者只是一句空泛的口号持杰?这是我最关注的问题番芜。   当然也会有人更在意其它方面峰貉蜜,比如外观内饰和空间等等切,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述稀,本篇文章的最后也会提到末容,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砰轿。   关于下一代城市SUV的概念祥德胜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力栖弹竿。在他们眼里寄缺纪,很多城市SUV都太“娘”了很,连个小土坡都爬不上去怎么行洛吉警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疵是。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝确妹、勇于冒险的心甸讽淬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闲触。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怖览,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型兄僧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多材,而三菱帕杰罗则是少数中的一员樊,它能够去接受户外的挑战毛遂末,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挽狈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眯答,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售柬馁肛,目前主打3.0L排量的三款车型芒欺虚,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹿,售价39.8-45.3万元商,最高配的精英超越版多了后差速器锁止稍琳,还有一个最简单区分方式贬钉溃,只有精英超越版才标配后拖车钩浩鼎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史死颂裤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来标,陆续又在第三代(V73钞慰泰、V77等)和第四代(V93狼坝额、V87叭谩、 V97等)等车型上装备摊佃白,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三穆炊巧、四代帕杰罗)鹃,现在销售的为第四代帕杰罗垄。   如果单从分动器的挡位看季,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统歪,拥有2H澄、4H勤缺缝、 4HLC煌棺司、4LLC四个挡位得锻,在后两种模式下灵嚎,中央限滑差速器LSD被锁定汹疾,为四轮提供均匀的驱动力焊。不过值得注意的是溯困嘘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺凹,前罚免俩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曙陀拒,正是这样的全路况实用性灌布赂,才被成为超选四驱系统判领鹃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下几蕊攀,可以在2H搜宦物、4H挡位间随意切换氰帮澈,当处于4H位置时害诬深,它相当于一台全时四驱车型憋橙,可以提供更好的抓地力和驱动力守,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面淋法,而处于2H位置时竭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善情侨,不过这样一个大家伙油耗不会太低雷葡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郊叛磺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝斥,4HLC模式时疲纳恨,中央差速器锁止典从渡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鹊械,不但锁止了中央差速器溪,还拥有更大的扭矩输出读肥炒,此挡位的传动比为1.9:1超,扭矩被放大1.9倍欠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下寝,4LLc就能派上用场徽计。在车内膳救测,仪表板的中央会显示当前驱动形式瀑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帛标,并随时了解到现在所处的驱动模式完。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)厘,应付一般路况毫无问题浚,但如果长时间处于极端情况下高,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胖嗣特,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洛立通。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试沫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性驴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心里叭蔽,同时也提升了整个历险过程的安全性始,因此光有一颗狂野的心还不行浆抗残,还有选择一个可靠的伙伴炽挛。 责任编辑钎句李:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品无赤,已经上市四年了财,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计狠斯茫,跟老款福美来相比档次感明显提升栋省。除了看得见的设计差别册畦,福美来M5在配置多敌羡、空间方面也有不小的提升版。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本馁哼钾,1.6L车型会先期上市得,后续还会有1.5T车型推出来夸歧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本具娥腔,其中手动挡共有6款湃暑,自动挡3款俄痕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苯,厂家介绍说叫旗舰版男妥科。由于厂家没有提供参数配置表哪怪档,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别斗岗磕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型模皖。 ● 外观擅袜:中网造型似君威案俱,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面腔品啡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头磨酚屏,尤其是车身长度入侠,福美来M5达到4698mm蝎缺际,超越绝大数同级车的车身长度匡冉函。跟老款福美来相比偶泌泥,福美来M5的车长坊廊哨、车宽和轴距都稍稍增加一些邻,而高度降低了3mm朔揭。   因为长度和宽度有明显提升拴,高度基本不变藐,车头设计的比较厚实惨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的韩灿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网素次,格栅同样采用镀铬装饰芭村天,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现社,老款福美来就已经开始采用誊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计乡胚书。中网轮廓稍有些不同哪,老款福美来的中网较矮酥宦草,而福美来M5的中网稍高撩扭,看起来更加厚重捂胃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构勘悄焊。除入门级车型外罚,其他版本车型都配备了自动大灯估棱疟,这点还是比较厚道的巧裳,老款福美来全系没有配备自动大灯郝窃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔客究,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皮惟簧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬激胳,能明显提升辨识度鳖禄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)藤虐超,是2007年买的捣钮帆,到今天行驶了9.7万公里左右烘。日常使用中油耗7-8升/百公里嘶姓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幌北。当时家里老爷子选它的主要原因有两点醛趁,第一就是便宜宦安,全算下来8万;第二就是配置高壳寺袭,07年8万带皮革座椅溶朗斯、天窗卑铺鹅、自动大灯和倒车雷达的车不多瓮哦,而且空间也算说得过去械,总的来讲这款车符合预期典,坊间说F3小毛病多惮嘘芦,不知道是批次问题还是命好寿鸡,我家这辆倒是没什么事儿诞。新F3于今天上市拭患闲,领导说我算车主鲍弥没,于是我就来了慨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧拜,聊聊老款在使用中的各种感觉栓耍。   ●动力及悬架酚镐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱郡瑞毖,动力够用词汰丝,只是起步比较肉瓤炼腥,1挡和2挡齿比跨度偏大免,走起来后挂入2挡转速掉的太多桨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡悉川憾。   油耗日常市里开7-8升/百公里律,还算满意肛涤辽。悬架初段有些生硬吾响扮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好郡,对于颠簸的过滤一般搭筏,后段软传,拐弯时车身倾斜大晌丁。总的来说算是个合格的入门级家用车叔墓。   ●配置及人性化设计可岁:   比亚迪一直走高配低价的路线济,配置丰富烂炕馅,前面说过普,皮革座椅监岸、天窗纤、自动大灯和倒车雷达都有所配备懦排,另外猫秃绷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针幢,虽然不好看渴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牡停。没有行车电脑显示屏搪静托,无法了解平均油耗羞、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坪,首先价格便宜诚卫,其次当年没有也不新鲜)茧绒。   人性化设计方面香韦惰,四辐方向盘比较细图,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤济抒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呈,四个角随便按一个都能触发榔肆。日常小储物盒好用哭,票据稠悸奇、手机和水都有地方放拟,不满意的是门板储物太械汀(硬伤)搞懈,平常只能放车证之类薄的东西武,连杂志都放不进去拈苇警,后排基本上算是没有储物空间敛。   ●做工唾柯: 内饰和外观各方面做工比较糙卞,主要体现在接缝上京,不仅大而且不均匀己脐,这是急需改进的丝文蓉。   ●空间摆:   F3轴距2600mm佳烧,我身高190cm挺镶,有时候我开车睫馁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雾趟。后备厢空间大串肥博,而且比较规整箩,用它进行过几次小规模的搬运颓想摧,还可以绩妇础。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲皑,试驾中我也重点根据这几点进行体验厕,看看新F3有哪些改善和变化午。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惫妓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》裸,仍无法挽回姑娘们的心潦,如今她们只爱大长腿和都教授滥梳。不知道你们发现没有吕容,宝马在汽车界引领着同样的潮流捷刊,硬邦邦的3系石、5系换代后都不再凶猛怠弗,舒适感和精致感倒提升不少泡。现在轮到X5了敞晨,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的订娃片。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粮槽惦,我勉强同意这种观点烙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片獭缝善,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦环暗,更显精致姆。总的来说扫钝,它不太凶饥,更俊美一些灸窍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市士,除了外观与内饰的小幅调整外剐,改款后的逸动引入了1.5T发动机粕驴苍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歼控商,逸动采取了1.6L家庭够用卷、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策揉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)电虚频,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靠啦,一个争取“各门功课”都不落下抡污,一个则是专项选手吩顺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手填辛李。 ●外观妹拉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7青灌:轮廓流畅涎麻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乖绥寥、瑞虎系列许宝、风云系列及QQ系列)兔伞,同时带来了转型后的全新车型莫,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鸥闺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腔镀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用晨,更是出自海外设计团队之手妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词速。" "  刚进入社会的年轻人沦媳,它们也背负着太多的压力推郎绞,在家庭事业初步稳定之后羔吓寞,一辆车对他们就显得很重要彻。致炫就是一个体贴的产品界葱,它有着炫目的外形纯局,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致雄困,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是施,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上累。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔑,变化的不只是名字董,更是尺寸和定位冗酷,风格和潜力闹弗币。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着郴芍栋,吸引着更多年轻的用户群体穆狸。   致炫外观灵动时尚笔闲,带着一些年轻的运动气息垢彻,车长为4115mm喀痴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诗两矩,比老款低50mm;轴距为2550mm拜挖虫,比老款长90mm挫茶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匣水矾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秃汞察,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伤,这样的设计更有利于致炫的散热肝奈狡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱救皋撂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潞矗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺视热,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友搜亭另,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助星。   在ABB的阵营中料烈轿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车堪,他们的目的很明确梅,就是抢占国人最热衷的这一市场贝炬咆。对于奥迪A4L褐、奔驰C级窝另、宝马3系而言桶,三者都有着不同的亮点与喜好者篡工曙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埃唤。   在这款316i消息正式放出时谎玻堂,包含我在内的许多人都会想到一个问题爱陡洞,那就是究竟会减配成什么样碑导劫?但在实际看来绩测藕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寝纠耸。无论是进取型还是运动套装版骆缎呐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秀家,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斜屯,当然如果你肯花7800元撤夕,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯崎苛。此外签偿,对于现今发达的网购来说凉蕊,这个根本不叫个事羞工很,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多蒋纠,此外还有多种款式的副厂总成可呀啊,质量咱们先放在后面戒独挟,至少价格实惠也能达到美观的效果套。   虽然入门级价格不足30万粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系蜜藏,在定名中你就不难发现瑰粒荒,316i中并没有“L”狗光韧,它是基于标准轴距系列中的一员现匪面。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂边,对比现售的奔驰C级汰眯、奥迪A4L而言扁坝块,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸿宪炒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉软霉,这是国人特有的爱面子传统建,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抬,他们自然也深知这一点袱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动秒扔,单出排气也与320i的相同募僚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条饶,不过这一项在网上也是可以淘到的逛妓,副厂价格也就100多元佃崔焦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峰毁同,然而在国内痊什寄,它还是一种小众车型巨。可喜的是耪糜忻,近年来随着“旅行”文化的发展蹄,旅行车也渐渐被人们认可拜蹦惊。在我看来剧碱摹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚷,一种是像奔驰C级旅行版畔、沃尔沃V60那样茶淑,通过个性啥颂伪、漂亮孙笆、动感的外观设计获得年轻人的追捧撤。另外一种则是踏踏实实走低调京戌、务实的路线图,用内涵打动消费者撬镭耪,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种仑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)芜舶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO亢呸,外观旅、内饰进行了相应调整泵熬,配置也有所提升筋,动力系统则保持不变菜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拳陛,售价33.48万翔。除此之外健搔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版必忌,指导价29.98万刃篮惫。   在介绍产品之前虹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来来檄鲁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人雇躲拎,1985年旁卜钵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂咯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司款,这正是斯柯达的前身稻团财。需要说明的是抖钢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胆汤馅,并不是指该车型限量销售糯卑。   ●低调独、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看半侠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惋衬袄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60酮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格揣娘钦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟踌淮、稳重纲茨,所以严格来讲控,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版付啦。从上表可以看出现偷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛾闭,而且更重要的是通揩,速尊的价格更加便宜圭俄权。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盖。全新样式的中网格栅更具有立体感疲洛,大灯组内加入了LED日间行车灯凶府乃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来池陵俺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应效,朴实雀喊、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉侮踢帽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯耽尽,并具有自适应调节功能嗡虐。新款车型的前大灯造型更加犀利犁。此外冗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的歇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沮,简洁修长为,没有太复杂的线条勾勒靡绊珐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份酶静静。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脱烤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7位,规格225/45 R17挞盲,这是一款侧重于节能环保的轮胎济悍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性戳,圆润泄、饱满宦牛伴、协调极牛挽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看梳清欺、耐看得多咖垛茸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氓杰,尾门上的线条层次感比老款有所加强狭。此外陕沃,尾窗上沿的扰流板酞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用对潭,让速尊看起来很有范儿其。对了耗厩表,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锻纹,一般人还真有可能会被它吓到骆材,其实它的心脏只是一台2.0T毋匠轮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啸茅,在北京借着区域上市之机粒,我们再一次体验了自由光的越野性能不。作为越野车型的鼻祖下攫锹,Jeep用自由光再次向人们证明地块扩,即便做的是城市SUV侣翠铰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身尉采,但是在四驱系统上疮堵,Jeep却有其过人之处百覆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言权俊墨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器譬舌。    简单来说纱泡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裁狮阔,也就是说敝,当前轮打滑时淮哄湘,动力会输出到后轮萎,使得车辆依然能够前进落强脸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑泉汰、交叉轴这样的情况)耻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器篮伤,脱困就很困难了袭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僻泌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浮维。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造发羔魔,以横置发动机搅、前轮驱动底盘为基辞摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴潍脚径,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴察捕踞,实现100%前轮驱动酵录甭,提升燃油经济性黄哥,而且它的后桥也具备多片离合器结构十绅楼,可主动控制左右后轮的扭矩分配览,起到限滑差速器的作用衡竟速。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡茬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡扫沤靖,还具备后桥差速器锁止功能凰,实现左右车轮50:50扭矩分配盲凡救。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骏晤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择铺。    在实际体验过程当中杀菇仿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰绢费、交叉轴惋拿暖、炮弹坑砂阮、搓板路等等越野路面百嫩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掏,越野能力无人能出其右晨。    然而作为一款城市SUV斥灿疟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狄哄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板硕配仆。    另外庙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间上,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘸嗽雹。相比同级别的SUV塑忱,虽然在越野性能上依然具有一定优势虽钩必,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痘输睫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众陡旗,但是进入这个价格区间以后辨湿费,消费者选择的范围将更多惠盯、更大得涉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战耗涉,在竞争力方面依然不具有明显的优势拿。    或许尽早国产化降低成本蜜醛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机武歇谴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件岗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来磁烧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泌。如今湿,马自达6已经发展到了第三代童寺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物欺壳钉,它的名字叫做桔弟:ATENZA叹。之前我们已经解读过进口版本木惊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻枢藩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜,这一次排量可不仅仅只有2.0L裸瑞,还有更加令人期待的2.5L赴鳖高。   注斤:此次测试中瓷,红色车型排量为2.0L顷,黑色车型排量为2.5L赶。国产ATENZA目前还未上市围,此次测试为抢先测试睹撮,车型为试装车桐迁。   截止到发稿时辨乃秽,官方宣布山滦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌编,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绦投赌,上半年上市销售鸿乏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄,我们还是先来聊聊外观档灿蔷。相比进口ATENZA畴,国产版本在外观上基本没有变化孔谅俯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陷荚携,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA啡屋,它不同于以往的两代马自达6廊秽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来艇瘫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子燎灭肃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悔。总之从结果来看律,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感列痴氖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美同,希望它能够像老马自达6一样博,百看不厌晨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伤痪,仅针对这两款车型来说吗诺标,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA笆,而黑色则太过低调蔬,完全掩盖了车辆应有的魅力司详厕。ATENZA的红色与大多数车型不同遂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒停轿爆,不俗套典迷。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm械,轴距为2830mm懒,与进口版本相同屏。相比同级别其它几款日系车型劣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呈傻配。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挫久崩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯寒碘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驮羡,科技感差了一点板徊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随话,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈犁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈么鲜碗,相比之下确实显得小了一点卫氯篮,为什么不折个中绿羌,采用18英寸呢庭铃伦?   两款车的尾部设计几乎没有区别隆,尾灯样式相同风,双边共两出的排气管(没错封,为了表达更直观信、清楚吕美郸、无异议阔别,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分史鲸释,这是马自达6一贯的良好作风趴崩。总之厦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的逃斧穷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言藩突咆,谁都知道SUV车型最为畅销魄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知狼景。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俺,而卖得好的却还是那么几款琴笺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氏剃都,还要等到试驾之后才能给出答案浩卧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型禄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV茄力。从风格上看奶访绍,海马S5偏向时尚绢疲锋、运动括,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骄仍默。而在配置方面管惦瞳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垫拱僳。根据目前了解到的消息违锣码,这款车型的起售价约为9.5万破捕雾,如果消息属实的话期僳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平倘僚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗寡坦擎?   外观修:设计新颖拆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆讹祈狼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碴料锭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型逛持,也将它的风阻系数降至0.34恭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了部莽享。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴隋,比例上感觉怪怪的上取惦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化无慑谎,有效地提升了视觉效果烈。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嵌丝欢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弦八。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧、转向灯以及雾灯痢抗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集毒郊。   作为一款紧凑型SUV胯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垦帽坞,轴距达到了2630mm蹿松。与同级别的海马S7相比戎,虽然在车身尺寸方面有所减少谭良,但轴距却多了11mm肛,整体空间表现令人期待赏怖私。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈疚雷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上星肥逆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供捻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17私。" "   全新的A3备受关注理巍,这其中的原因有两点鹅翻芒,一个是加入了三厢车型柯惭。而另一个痊凰臂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型童天。只是这台车来到国内较晚鼓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肉蓟顶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恋,简单明了的说孙筛公,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型细试淮,而必要条件是横置发动机舱靛达。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本藉,但消费者从中又能得到什么普甭?如果按常理来看节,对消费者的好处应该挺多的骚坛屎,比如车更便宜了凰册幕,就算车不便宜配置也应该增加了膳厦融,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奥守黎。但上述这些还只是一种期盼胺卧短,毕竟这个平台的车型刚量产不久垢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显浦哀目。至少高尔夫7是这样僚道倾,而全新的A3由于正式的价格没有公布十,所以也不好定论伟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3仕付,这次引进国内的共有四款车型跋丹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型愤磊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寥旧发。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机扔辅,6速S tronic双离合变速箱霸。在本月的21号式蔫猛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旗锑凹。相比老款的两厢车型贪,轴距和车身尺寸都有所增加般痊,而且在轻量化上下了不少功夫继捂。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择革勒,但在配置上基本都可以进行选装报彻徒。由于三厢版为新增车型巾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日芍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市天,“小改款石硅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款腊耙险,而值得注意的是靛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上葡腔盲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议耪齿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扫挂千。”吉利控股集团副总裁列酗懂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态托,欣喜之情溢于言表叮。    亦或是巧合并轻惊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能倘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绵,一方面搐枪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖描,另一方面澈凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁搔泊盯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疼,种种迹象表明付幌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段催非喂。   诚然隆昏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惜创,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”工丢届。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时抨斡,孙晓东对媒体表示始淑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党晌蝗,吉利收购沃尔沃之后碴,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抄秒楷。" "  在国内吕辛稿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的粕,它凭借动感的外观奶痴筛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尸箔,后来者RV4挪、途观汹兴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缆堂粱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比的莱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎握倾报,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妊蝎。而今年绘蛙嘎,东风日产给我们带来了第三代奇骏娥膏彩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉稹,年轻化撂、动感化的外观设计就是最好的证明句多唤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上幢太厘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车莱施。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中靛揩歼,层次感以及运动感比老款强太多了雹逆汲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的豌始搐,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条茶埠埠,流畅的曲线让它不在干巴巴山七,整体饱满了很多潍味朽。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拉挫屑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协缄。   在侧面线条的过度下兽榷孰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壁戎胃,并且加入了以装饰性为主的扰流板炭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性饰哺。后尾灯变化更为明显粪喘,竖条造型变成更为接近长方造型胎鸵摆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”汀,一定会想起Jeep钮涵,提起Jeep经香,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了传冕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涤肺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腻,看看它在这部分有着怎样的表现衔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪溉,并且不可选装以外试,2.4L 豪华版可以选装该项配置轮晒萄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配锚吓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版绞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式其然其,从功能上来看比较全面胯,下面我们就一起来看看它的实际表现酗忌。   更多精彩视频陪,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作唬,调整比较细腻上,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醇固,而且还可以停得很正当壬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可棵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话衡骗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绅甭皖,如果继续操作殴阔,系统则会中断本次自动泊车戈沦苦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里删沉橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题己籍,我一定会把奇骏放在首位股侣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款款,性价比非常高趟。不过自从2008年上市至今的6年时间里剑,它始终没有太大的改变朴崇肆,另一边竞争对手们却在不断进化殿雹康,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者社绦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逼刀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佩烧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前枫皑,而看到新车的第一眼就会让人感叹堡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了雾女谅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妙,并且也是该平台衍生出的第一款车型盼踢掳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化检。相比老款车型略显古板的硬朗外形谐统翟,新车则显得更精致辰套,更有设计感刀,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蜡恢。当然寒宛凹,除了视觉效果之外奶混踩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毙鲤蛾?这也是今天我们需要探讨的问题却肆料。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钦乖,我们本篇文章的测试内容并不全面隧谢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受砂吮申,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据署,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佬筒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧该爽。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朝幕苍,里面对新车外形肆、内饰等方面都进行了详细的解读寂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 共蓟。另外杀伙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊福。   ●增加更多高科技配置蔬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品施孪,除了拥有出色的设计隙秘、良好的工艺和用料之外咎览,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望能袖崩,翼虎就是个很好的例子处骂撅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扣稿。如今的新奇骏身上充,我们也看到了各种高科技配置泰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平藉雄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屋,在两年前它就已经崭露头角拐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样烘,连控制面板都完全相同欣糜。虽然东西不算新拒圃炒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先双,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鼓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冈房鞘,汽车作为生活中不可缺少的一部分黄,也同样要跟上潮流冈合。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车抱,很多的印象都集中在日系的丰田车上喷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撮晾,由于起步较早玩囱奉,所以在混动技术上都比较成熟介。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型第甘,一方面是因为未来的趋势墓,另一方面就是对环境保护都有一份责任敢。但能让人印象比较深刻的不多迟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外餐。经过一天的试驾体验偶谐共,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶解糕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窗。   外观方面兼布背:设计大胆前卫娩饲葡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爆,给很多人的印象就是模仿菲、复刻井扦,aygo什、花冠熬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象霖丸。实则也是没办法的事儿蒙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒲抚,不过从秦看来伸劳扣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段小搓湿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言努鞭剩,整车设计偏向年轻化裂,前大灯内加入了日间行车灯盖歧。车身尺寸方面挪梦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm冠,轴距为2670mm臂乓欧。   实质上枯,比亚迪秦的外观特色鲜明酷,个性十足臀,他并没有针对大范围客户群体而设计疯诺,更多主打年轻抽醇臂、时尚元素讼。这样一来袄,优缺点也相对明显藉姆,需要一定的时间让更多的人来接受他殴砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番乌,充电方法非常简单也很安全勺。通过家用的220V电源就可以直接充电桃焊,但是要采用三相插座寐舱。车内的仪表盘可以显示充电信息健,包括电量以及预计充满时间簇,而且还可以选择预约充电轨来。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拨茅翱,虽然我的“档期”已经很满仕榷操,截稿压力山大兼既。但作为潜在车主汝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俊匿秸,它和福特嘉年华科、大众POLO会有多少不一样端讨,谁更值得购买淖轮。我想这也应该是大家都很关心的问题房肉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乘,以供大家有更多了解勉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冉,分1.3L和1.5L车型掸匪,提供5挡手动或4挡自动变速器妙。这也是国产的第三代威驰车型萄匿且,相比老款车腑邪篱,新威驰变得价格更低坑锨、空间更大叭界。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫稠亥,在广汽丰田4S店中销售儡腿藉,价格区间6.98万-10.88万元剧疲虱。两者动力系统韩、内饰设计完全相同奥唬。只是外观分成两厢与三厢道珊臀,配置上有细微差别而已倦醋登。好了磁,我们就从外观开始说起涡细雷。" "  导语诡:在新能源汽车研发领域飘得毯,比亚迪一直是领跑者琴斑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车帆贿怕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者落菊社,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件授,能够开发更为节能努皑括、环保的电动汽车产品厢,实现性能的提升和普及应用敲冕缔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拌图。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车还问。   历史上谓,秦灭六国咖,结束群雄割据时代常南,统一中国迪,开创了历史的新纪元涎迫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛔,势必证明其在以下六方面的实力顷:   一鲤、比亚迪秦到底有多快匡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示箩星斜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疙,23%的车型在8-10秒攻台揽,17%的车型6-8秒誓踞,仅有8%的车型小于6秒拳,代表车型如保时捷卡宴4.8L憾乐。今天鹤眷了,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下袍冀,秦百公里加速为5.9秒齿平蓝,而记者实地测试时卉楞峨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镁差奸。   跑得快自然有其道理淑韶,秦具有“双模”动力视,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合希媒,在混合动力模式下擞宝谦,秦能爆发479Nm的扭矩阶,某种程度上可以与那些超跑抗衡逆歌。 二漠受、秦油耗到底有多低贪?   根据国际标准测量核算舅,秦百公里油耗仅为1.6升骇凭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式巷佛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捆,纯电动模式时卧肩颅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氨姑韩,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕晚酚。在所有模式中舵冷沮,秦还能进行制动能量回收茧勘,即电机向电池反充电妻,每百公里回收2.5-3度电稍米,可以多行驶约15公里缄。 三写、秦充电到底难不难恢吗勺?   一句话回答徒:有三口插座的家用电源就可以湿廷辣,就像充手机一样方便非镶慷。秦的电池容量为13KWH埃,可通过220V电压钵洞,3口插座浑,4-5小时充满电献。秦随车附送一个智能充电包铜惨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蠢护迫。   四让、既然用了大量驱动电池邪,到底安全不安全?可靠性如何惟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池及、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞘。单位能效比麻归,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池担。但是安全稳定性方面则恰恰相反戌惯舱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷颅馆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哪小别,是目前市面上最安全的驱动电池筒玩,没有之一剩。   可靠性方面巍,据比亚迪测试爬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眯态,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缓扇巨,业界罕见壁。电池电芯甚至终身保修椭。 五菠髓、秦操控驾驶会不会很复杂稼挠寞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样峭臀,习惯之后甚至更加简单创割屉。新增纯电模式蚁缣玻控驾驶淳荷鸥,更安静谅愁娩、更节能罚。   六脐骡白、电池组电用完了如何行驶德哭剂?   据技术人员介绍七,秦本身不存在电用完的情况瓶胚。电量不足时纷菇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式略隙脑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电得赎。   此外僻脖,行驶过程中阿豌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搭,并储存到电池中复。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卯光泊,其次是QQ me霓氏,PT漫步者之流袖藕,当然还不包括那些“只识其样胁缆拣、不知其名”的人群糕汗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象阑,它也是双龙汽车最具标志性的车型邪陀篱。在迎来双龙新柯兰多之后皮回,就在近日楔蔼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冬雄卵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界斥孔,但却让我们可以由心发出这样的感叹俺两累,爱腾终于正常了枚缎。   从推出2011款爱腾至今赐,已经有近3年的时间缝,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势戚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铝典。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事栏,伴随着2014款爱腾的推出衅撩,有关于这款车的一切漓,也自然成为历史干湾,被我们封存起来老。全新的家族化风格设计兽卯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路特。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部廊酞爽,与新柯兰多相似的样貌葡巩小,让新爱腾不再具备专属性姥范。没处前部细节的设计检,都是那么平易近人楷,平庸的再没有任何特点衅兽辞。可能人就是这样嵌,老款爱腾在售时蜜弯蜂,人们总是说这款车有多难看鹃,有多奇葩亮,但当它真的成为历史后霜落,我们又会感到缺少了什么儒敲脸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化送仿昧,但还不至于让它从中获得什么优势卑汲拐,车尾部简单的几处变化事郡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉途。现在在大街上石空汉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的陶遣菱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了茂饶按。   本文导航" "   这年头在路上跑着浦弘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼我。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盟暮,把自己造的车不断的加长坞,就算不加轴距也得把身子给拉长控煽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中菲鲍谓、大型车上枯涎讨,感觉有些资源浪费女般。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嚏褪灌,“L”的作用才更加实际佩愤。当拿到这辆YARiS L 致炫时扳坝,小惊喜了一下锌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了币毒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绣彼先。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谋佩颓、大众polo疲纠宠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势吻李。目前这辆车共有两款动力捻、6种配置车型在国内上市料,指导价格在6.98万-10.88万之间撅筒。由于新车型且上市时间不长搅蒙,所以目前的优惠幅度不算很大寝,基本在3-5千元左右潮。(个人观点蛔祷亮:致炫抛颈门,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吧吩悔,厂商指导价为8.7万-10.68万斑,搭载1.3L/1.5L发动机汕,5速手动/4速自动变速箱悍泊骨。" "   曾几何时惦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少培阀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沛炭杜,但却没有获得国内消费者的认可渭。如今些,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢梅患,其售价区间为15.48万-21.98万元卡烫,相比老款车型有所降低汝驼富。另外拿浮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叫透禾,并针对柴油发动机进行了重新调校疗。下面就让我们通过试驾体验唇释,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化肋疙钎,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型罗需,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计罕,并采用双龙全新的家族式设计汇钒,整体风格与现款柯兰多十分相似熟玖。然而催,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绘蔽,其车内布局依旧与老款车型保持一致潞,略显缺乏新意肚爬恃。   小结扳峡: 相比老款车型来说娟,新爱腾的外观变化令人欣喜酵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次涣酥壬。不过暴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进干箩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暑渺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上槐,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趟讣。在海外市呈缗浴,新逍客提供3款发动机稼,配备6速手动或CVT变速箱赴斤,在英国的起售价是17595英镑糙拜巾。与现款车相比奔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计踢梧衔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蠢动鸿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了搬佛。 ● 外观介绍显:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型揭童:宝马2系Active Tourer舰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单够垂史,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宫诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蹄蓉肝?车展上的展车给了我们答案冈。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车秃淮铃,而在正进行的2014日内瓦车展上市拇慕,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屑。和两厢版一样怖,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌琶盐迹块化平台打造管檀,造型新潮时尚薪俊,细节设计则突显旅行车的元素勘净,保持一款旅行车应具备的实用性卫霖。据悉推,该车将于年内率先在欧洲市场上市段,而凭借中国市场在PSA中的战略地位府姬蕾,相信国内消费者很快也将与它见面僵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驮捕擅,全新标致308的旅行版如期而至粉沧。从整体变化来看光董拾,它在保持旅行车实用性的同时另羞培,将重点放在外观拉镐、内饰的调整以及配置的提升上赦涕,新潮的设计更是让人眼前一亮妇队。在我看来碴颂棋,它的变化是非常积极的勉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溅,现在它要做的就是尽快进入国内峦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章限吉枯:   静态评测    ?   更多精彩内容遁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑幸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界徽食,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肺。早在上世纪五六十年代岔梁赊,Citro?nDS就用上了可变悬架稻边期、随动大灯遣颇恫、转向助力芍燃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术齿,加上极为飘逸的车身设计酸费,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寞垒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怕石,2011年长安标致雪铁龙成立孺,到今天我们测试全新DS 5LS童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逛色溅,音译的中文品牌名念起来很接地气瓣:长安谛艾仕舰僵谜,有股莫名的喜感滑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器收,是台正儿八经的三厢车肛。   ●外观信驼:考虑国内需求捞泞湾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前傻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡,后者里里外外都显得格外前卫怠陷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艰嗜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实东疆田、更好接受一点擂。当然舰,前提是得保留住原有气质庭羔。   在这张全新的前脸上靠虹酥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰恨,官方把它解释为“飞翼”惭侠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锣谋,由于边缘不是那么锐利歪磊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蔼,接受起来没那么难弹。   车身侧面和尾部看起来很饱满纪师秋、匀称嘉设凤,其实我个人甚至感觉比车头更好看宫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锑,厂家说这是做完市场调研后的选择徘好嘎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西替禄辜,想想也不无道理嘶蛙,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳,与其后期车主们各自琢磨簇旦凑,不如原厂直接把这事办了蓝蔚溪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉钮酒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弛:下文简称新阳光耪恭,以便阅读)泼递白,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰姆黔山,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 愧浓。现在它不光新潮拓多杠,还进一步提升了性价比恍鸥,为与定位相当的大众桑塔纳斤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备车版防。 外观哨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感剃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜硷秽哨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分巴稿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米截潮抬,达到4456毫米霖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平说堕。    此外蜂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酒翟盲,由于在东风日产的产品体系中郝辟榔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)纳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样念,因此新阳光的轴距也要稍微短一些星。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时道簿堂,我已经身处呼伦贝尔牙克石蜡栖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气羌。尽管天气有些寒冷赎谢恋,但此刻我的心情是非常愉悦的醛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演梗桶险,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感概肆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世溜单羞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car渐奸,当然我也不例外华港。这次除了911之外毙,保时捷还带来了Cayman殴皆氰、Boxster麻愧侗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娟,让大家分别体验RR(后置后驱)粪膛、MR(中置后驱)罐珊憾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧溜竞母。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甭爆,即使在这样的冰雪路面也不例外需肩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作菇嚏唤。在练习漂移之前骋遣京,充分的驾驶培训是很有必要的纺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杠床,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皋。   ●车辆失控该如何挽救驳?   当车辆发生转向不足时僚持耻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)套讲办,稳住方向并且慢慢回正葛沸形,切忌继续打方向斜且,过多的转向角度不仅不会帮助你转向庇,反而会加剧转向不足的发生刑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时弄玩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雹奇戊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线笔。对于一般人来说蓝,应付转向不足要更加容易一些帝颗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术姥,而转向过度一旦被合理运用同痹枪,就能成为过弯利器协,也就是我们平时所讲的“漂移”恭。   ●如何才能实现漂移履敞?   要想在弯道中实现漂移酮艰滔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卿贸瓤。针对这次的车型以及冰雪路面逛凑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式百:   1肖匡妥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茸,我更愿意称之为惯性漂移过弯空试颊。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近美、甚至小于90°的急弯栏迷。 ? 『以上为PPT截图隧态,分辨率有限藉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性库泼叭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烈讽颇,然后反打方向丘,稳住油门漂移过弯稠。例如在通过上图中的右弯时丸陇休,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伪骚肃,然后左打方向魂,紧接着再右打方向慌唬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动村醋凤,别慌恒斧巩,这正是我们希望看到的蓬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舷捎。随着车尾横向滑动的产生罢革缮,此时驾驶员应该迅速反打方向规,让前轮时刻指向出弯的路线驶冀类,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鞠浪,随后在出弯时适当收油并回正方向借修唇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绩疥撕,方向盘转动角度都不宜过多草内,最好控制在90°以内没勃仍。其次油门动作务必细腻碘焊瓦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系兑透,给油则会加剧侧滑测午偏,收油则会减小侧滑角度坎垃盲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用播。   2臣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)董街伤。   适合弧度比较大的高速弯道囊。 ?   当车辆高速入弯时倍孝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头褥奇,从而让后轮抓地力下降产生侧滑胯能。当车辆开始侧滑之后霉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艇,继续维持横向滑动潞,同时反打方向控制出弯路线被呈,之后的动作与第一种方法一致分。对于初次尝试的驾驶者来说湿段,如果入弯速度不够快也没关系豹抚,你可以直接省去刹车这一步骤癌杭,在入弯时适当地轰一脚油门歌玩含,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑白歉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咖完括,并综合运用噶炊勿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玻斑尚。例如在紧急悉价、高速的连续S型弯道藩判宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柒虫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心闯,从而划出一道完美的漂移路线可舒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徒许孪?AE86在高速S弯道超越RX7熟社弘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莎锹砍。   当然问鲤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后荆示老,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海轮寥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型俯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汐晴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器儡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捐,驾驶员只需控制好刹车徊似麻、油门以及转向三者之间的平衡即可偏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汇悼题。   然而即使是这样怀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酵。冰雪路面凹凸不平线嵌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同逝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鳞需,所以技术和心态都十分重要把,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邦菩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头稳珊。在这期间井,沃尔沃创造了无数的第一秀叉,也赢得了不少的辉煌成绩辟淬坤,当众多车企迎头赶上之际矮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中乘椿,并将其命名为Drive-E拣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢素辞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带氖戏炼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命际豪署。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅图腹,实现了靠背调节和腰部支撑滩。 1967 推出首个后向式儿童座椅矩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护跺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器翟驹蔡,将有害废弃排放降低90%以上皖前。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莽叼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全订借。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生悄忙多,有效减少或避免低速追尾碰撞罐读。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术记柔,至此安全范围从车内延伸到车外泞凰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苇慧浑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数汝参,从被动安全到主动安全抢,再到行人保护霸虽灵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可楔次。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脊,空气污染现已成为最热门的话题关缚,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侩传,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性轻郴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎速赎。   Drive-E是什么 科搏纷?   即E驱智能科技渡,代表Efficient Power(驱动更高效)设钡、Electrification(驱动电气化趋势)蕊燎缉、Environment(驱动环保潮流)嫂,从字面来看很容易理解矫愧,简单来说就是引擎高效化魔纯刊,这样一来既可以保证动力性酿,同时还能达到更好的排放标准虹毙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱稗奔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征廓鲍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骗腥坍。   沃尔沃还将这一技术投身于娜模块化的研发挥,只需变更增压器纳荷椋块与催化转化器暮锖块等主要部件乾,便可催生出一款新的引擎产品钠丝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蔑侧阮,大致可分为4类娜九,即汽油直喷引擎截、柴油高压共轨引擎微罗,单增压引擎(T5)家喷痕、双增压引擎(T6)录殿。 以XC60为例 普,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 那糠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桂绅肖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例巧浚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎踏旁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茫蚊,在动力输出上也略有提升瓢瀑放,其中的原因自然脱离不了小体积霜侗芒、轻量化等一系列技术的支持卫托。   此外变速箱方面也有了很大的改观臂瞄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%融,挡位的排列也更加紧密垃,有效缩减了换挡时间瘸廓辰,从而具备了迅捷的响应能力练、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叭烁溅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下尺,耗能经济性方面得到了进一步保证匆册瑰,它将改变城市路况中引擎启停的时机海,改善油门的响应说色幕,空调系统转化为经济模式工作萝桓穆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕,而在65km/h以上松开油门胸谜,引擎还将会处于怠速状态慷。   本文导航徘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩性,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裴司,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”怀。不过面固浩,动力并不是我们今天的主要议题锻号。秦的下盘功夫方面表现如何汐菇签?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辨锹?这些都是我们今天要研究的内容粮。综合起来擒疾,我们最终目的就是想要弄清一件事腔腺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色躲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”捎萝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猜突。当然哇,由于秦有着体积更大吾、更加复杂的动力系统揪辟诽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法潜,但由于双叉臂需要更多的空间午享聪,因此也是不现实的巳。在材质方面胸,秦同样表现中规中矩巷僻绘,并没有使用轻量化材料为车头减重戮垫藩,亮点并不多咕。由此可见始达惦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化托。   不过挟十杭,由于混合动力系统的特殊性充琶金,秦也必须做出自己的调整夯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悍。比如萌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拍眷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上频,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甸墩捐。此外抡新戮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮筹,相比速锐在直径上增加了将近9mm便,看起来很是显眼炼久。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吭完薯,而在同等材料和工艺的情况下熊绵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彪剃举,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载登溜。   另外畴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架歼垫脑。与速锐的非全框式副车架不同聚鼎编,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄性始,由于加入了电动机和管理单元筹攘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加扑戚,因此这样的变化当然是加分的甩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套澄,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声却盯灭、振动和声振粗糙度窟定,欲知详情请点击这里)苗,是个值得肯定的进步仁粱。此外嗽绒痹,与速锐相同券湿火,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倘忻,强度更高砍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力岸困方。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天茎汝,现款柑灯谀澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌洛枯,不过福特已经为此做好了准备聪娟,日前刚刚发布了新款甘勘茫克斯挽繁。它采用了全新的家族化外观汇卢浅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涕糕,不过它真正的杀手锏冗眉滑,还需打开车门才能发现艾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线吗,进一步抢占细分市称迸九健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型份,满足那些对于性能有一定追求的消费者小,比如轿车中的S5踢抡褪、S6嘘、S7咖、S8等等物歌摔。就在不久之前的2013年12月放,奥迪SQ5也正式来到了我们面前阔凳牌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剃担,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酚抗吞。 外观媒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态豁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子阔巢慧,可以随时面对那些不识货的挑衅者局。作为Q5的性能版车型馅兔桔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念设鸵哩,颇为低调究,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奖。 车型图片 基本参数凳拿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出怂庞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别慕协,特别是车身高度经过降低贡任,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm救,而轴距也有细微的变化画坞。   其实只要细心观察寺米时,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吩钒,除了特有的徽标之外邪餐垦,SQ5的镀铬条有别于传统车型息挡斥,采用的是双横条样式喜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状膳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蜡。而配置方面凹幢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备逗。   尾部的变化主要集中在下半部分毫,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梳估类。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计杜寞集,可根据行驶状态来改变排气开启程度失恢晦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派本课,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奸净,前者就属于少数派冠貉和。一个是只有追韩剧的人才懂亢,一个是全民百吃不厌奋鲍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品茬,其实上一代车型在国内早有销售精,只不过跟福瑞迪太像了焚美,外观不出众栖旧剃,关键是动力平平畏蹭,所以最后并没有收获太多裳庭械。全新速迈刚刚上市拧犊,售价17.98-22.68万元缝尘,很有幸能够在第一时间接触到这款车秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚊恐贯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撇。通过简单的对比犁美,不难发现狡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菇郸,名字叫做ForteKoup掏扩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机帘,售价17.18-20.08万元窍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版促港岁,它承了起亚家族的虎啸式前脸部,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评特络被,现在看来谈不上惊喜擞,只能说还比较精致唇炭鹊。虽采用了大嘴的设计萄交钢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步才,或许小女生会喜欢挛。大灯全系都为卤素光源痢,并带有日间行车灯宿合。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰斧砍。   走到侧面餐,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化恍第辜,但两门的设计为它增色不少集梁疚,在绝大多数人的固有印象中家犀,跑车就应该是两门刹欣,并且应该是无框车窗钾,仅从这两点来看唐窘坷,速迈确实都做到了莫,开在路上的确引来了不少的目光追随牌敢笆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流哪寄论,我们一致认为车尾的设计更为出彩陇施烘,短小硕萎羚、精干赂沦筒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受苫须豢。除此之外请,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哩,而且排气管口径不忻稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强复。轮胎为韩国本土品牌棠驾缕,规格为215/45 R17立,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了祭屠。   当然娇唾,如果你选择2.0L车型的话怖,你所看到的黑色外壳后视镜间躬娄、前后包围的碳纤维纹路饰板瓶、双边双出的排气管怀凳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤。" "  讴歌这个品牌泥,或许很多人不是太熟悉膜。作为本田旗下高端品牌莲技赐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任琅揽,而且在美国市郴稀,讴歌的品牌影响力是非常大的时碱。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辉瘸,大部分都是人们对这个品牌不了解吮美赎,影响力上不去赶炭,导致在销量上确实不尽如人意乡板。对于这次全新MDX的到来闯,个人持有赞许的态度弊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桂佰,还是那句话磐炯,品质上去了躺海,接下来就是提升品牌影响力了倘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上挠膜,大灯的轮廓更加细长枯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯歌翻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浮,但内部结构和MDX并不完全相同房录感。雾灯被一条仿LED的光带替代灵轿,进气中网的细节刻画更加运动绘袖。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长勉憋厂,侧面造型给人的视觉感受非常低福疽,这和前后大灯的位置有很大关系垢甫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拐,注重舒适性泡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冬垄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞘舌,而压低的姿态却更加动感霜荤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱及睦离。尾灯造型相比较现款修长墙,优雅的感受也来自于细节的 设计舵侠,但貌似通过我的观察缺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源恭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置思,让尾部显得非常简洁铂愧孝。   本文导航愁礁擎:" "  2014年2月20日妈锌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慕梧乾。2014年型奥迪A5的最大特点是汀捍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机犊孙袭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靠菊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大星句,共有19款车型掂嘎蹲,售价在49.98万至85.8万司傻炮,具体价格如下妹玻波: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绵沟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桅。配置方面课凸汇,也与现款车型相同摧颧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荣秸残。   内饰方面皋,2014款车型也与老款车型大同小异拢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喊脖福,同时门内饰全、座椅中央扶手蜂伸壳、都采用了纳帕真皮面料屁失薪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机连。而2.0排量以上的发动机则保持不变豪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型投薪播,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化链瓜。   变化一蕾垦嘲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化龋,在原有的缸内直喷技术的基础之上溯,加入了较为传统的歧管喷射宿睡岛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合毁瑰,通过二者各自的优势蝗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挺屑。事实上歉戏,混合喷射也不是什么新的技术缅沦架,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉拳靶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杆赊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市妨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善川咯。   变化二陀钩邦:排气歧管集成至汽缸盖内雌虎吠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力摆叛扇,从而减低涡轮的负荷详,提高涡轮寿命盲。同时畅艘让,因为在进入涡轮之前进行冷却叮浑,相当于提高了涡轮的进气温度限制肚,可以允许发动机有更高的排气温度闷盒糕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高超猛时。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羌,同时结构也更为复杂济莎拢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战鄙。对此签腹,缸盖内的冷却系统也进行了改进纯泌,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)邢。   另外发,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外倒秸,还有着两项小改动乌。使用旋转阀木剩块替代了传统的节温器嘛沉瓮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上效绦吾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊屎。   根据官方消息埃烧青,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尘森,为用户创造更加愉悦的驾乘感受电匈。笔者也希望在应用新的技术的同时逗培,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坍寒捶。 责任编辑高:王晨熙" "  A00级(微型车)搭,在人们印象中这类车以实用性淋、代步功能为主段违,低廉的价格促使配置也不会太高邦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候角,一款车的推出打破了这一概念茹脑,它就是全新奔奔沛墩眷,来自长安汽车税。   感官是人们的第一直觉反应顶来,所以外形设计的重要性不言而喻列铃,为了使人们印象深刻糠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的臂解泼,道理很简单挠,日本是微型车最发达的市场颊善囤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刊枯,在2013年广州车展上逞敌,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光梗,除了时尚的外形设计以外宽挛场,在细节做工上也有着不俗的表现轰辖垢。前脸的设计整体性很高头歇肋,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郴爆边,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吼十。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势臼琶,不过这一点在外观上并不明显法莽崔,这源于贯穿车身的硬朗腰线教,有效将视觉性降低矗详嚷,同时搭配造型独特的双色轮毂猫雄泄,让这款小车看上去时尚动感搏窜簿。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动差贩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锋鸽飘,如果仔细比对睦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸食楼。除了引人注目的设计以外兑怪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熄惮敝,具有加热功能的外后视镜乒封、15英寸的抛光双色轮毂面、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置膝乒肃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页惠翔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市活泰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d较滔。不过功,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版纺,从内到外刻半呸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉橡迹啼,可以说是一次完美的蜕变晃。那么这款新车究变在了哪里烹美?它究竟新在哪徐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出纱阂枚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm和擅氓,轴距则与老款车型保持一致抖。在尺寸变化不大的前提下廖逢惮,改变外观忿邪、动力记、内饰撵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关却,2月19日这台新车也正式来到我们面前纶闷,并接受大家的考验兜辆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条期态纱,但这8条是我个人认为变化比较大的犁扩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点局拳笛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候紊,我就有了一种预感握侠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢圭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案俯乳。全新X5给我最深的印象除了家族化外浪蝎俱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)坪驾。首先师估,先说说全新X5的外观秦柿,“大尺寸双肾进气格栅”哆缅高、“开眼角式前大灯”驳冗沪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搔沽壁。    现款宝马3系推出的时候绩送,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉猛寂,现如今随着全新X5的上市报孰擂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上察镶清。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此亭库咳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分能,据悉傻弓,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯办背葱。值得一提的是工副,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绞,给人一种炯炯有神的感觉荒蓟井。    由于新老款车型的轴距保持相同藐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膜,反而侧面的腰线给人一种力量感拷毫,这也使得新车看上去年轻了不少弟潜匿。细节方面蹄辞,新车在前翼子板上增加了进气口嘎,突出了宝马品牌独有的运动基因囊贩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带顷酸,提升了夜晚的识别度颗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起抢,降低了风阻系数汇逛骏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性屁。" "  版权声明赁爱:本文版权为网易汽车所有谓拣,转载请注明出处刹怒坝。   在2003年肚藐,奇瑞QQ的下线让这款时尚丸、便宜避划、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活山,之后短短的几年间不,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刺,然而到了2006年长安奔奔的推出攘维,打破了QQ一枝独大的局面搔我。一转眼殴,已经过去了10年的时间悼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占阮栖侈,在这个追求个性酸、讲究品质的时代赊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流四高,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则谅洞朔,而长安似乎也意识到了这一点仕芜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摊监?   从厂家方面获悉廉,老款的奔奔(love)已经停产躲,而奔奔mini则将会继续生产销售掣称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系烧权疚,前者主打精品中高端微车市撤姘薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战偏。从定位上来看醚敲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擂猩丛,虽然沿用了奔奔的名字奴祟牢,但整车的设计雹祁、配置以及售价都会高于老款车型能仁吻。   新奔奔客户群体是谁趣从喘?   在很多年前删,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结诞疮,到底是买奔奔还是买QQ泼,在那个时候硅居醒,很少有人会关心这款车设计的如何定、驾驶感受如何彼芍橙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具天挪沛,省油典限反、皮实激、能遮风挡雨就行馁磷夸。   现如今踏盎类,80后补、90后已经成为购车主力访公,这些从小听着walkman曝喘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计复、用户体验以及品质都有着更高的追求撩,因此在座驾的选择上同样不会妥协救拖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看囤维,新奔奔就是冲着他们来的诗泛。   新奔奔主要的竞争车型是衰梢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布墨啡,但从目前得到的消息来看肌,5-6万元将是其大概的价格区间娇断乌。这个价位中既有一些合资的微型车灌咯,也有自主品牌的紧凑型车宫玲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车反,比如两厢赛欧枫、奥拓篇嚼熟、玛驰以及低配雨燕等等车型薯薪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叔纯矫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些厦,产生竞争的几率比较小粉顿俄。   外观物供加:惊艳姥叹、和谐始苗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勃茫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捷计拨:高离地间隙泉头救、车顶行李架饥娜、双色车身等等梦。没错涤镜克,无论是跨界蜂、越界还是交叉车型彼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金年。不过世间万物伐侍,徒有其表终究很肤浅逼时括,我个人认为哨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统残必。所以江赁建,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾届喂媳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时掠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巢藐失。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款截窖田,它集沃尔沃所有看家本领于一身破春,可谓全副武装魂崎铣。为了让媒体更好的体验这台车浪膏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高感诚。没有固定线路琉阮,没有领队车辆谈竟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臣,它会和每一位汽车媒体人独处12天痘甩。而在这12天里糜吓券,我已经和它奔袭了4100公里青,横跨了三个省份署氓,体验了柏油赛道剧、软土拉力徐肚、冰雪漂移朽狭倦、高速狂奔蓉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话揣怪,当然私惩遁,最终的结果是驼爆缴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫溅眷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灌奠筐,正所谓日久见人心怀常尚,交友如此封界劝,试车亦是如此软弛肪。回到正题竟乾,和往常一样伦使,对它的了解还是先从外观开始仆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生川岁岸,相煎何太急”这句绝句胸汀,而在雷诺—日产集团旗下沛切,有两款车正在上演着这一幕傲刺旗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侗,还有这出色的越野性能底。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诞稻镭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坡砂城,买谁更划算踏?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赤汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位势擅是,作为英菲尼迪的顶级SUV撅水晤,QX80的售价高达152.8万仁,但经销商处可以优惠16.2万泡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万忍酶鹤,虽说16.8万也不是个小数目保貉翟。但对于消费者来说孺,一个日产锤,一个英菲尼迪惰蒙节,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辽港骚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)沁昆滥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祈倾梯,它的身材绝对够大兽修签。从上图的数据来看察砍拔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恰想脓,尤其是将近5.3米的车身长度嘲跑崇,会让您感觉驾驭它有点困难烽。另一方面玻础磷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现旁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解溃拓伍,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型潦绥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅持饺酮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足萄的,同时也显得异常凶猛揣肖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉离。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大忿,整体造型圆润论,没有多余的线条作为修饰锣,但是反而会让人感到车身很厚实口。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骸冗。同时注意它车窗的设计昧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱撬丧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仓疥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感赤示惊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猩莎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骆,也没有了那种霸气井米娘,转而给人的感觉是设计很前卫孔尽握。车尾的饱满程度与车头相呼应着钝慨荆,丢去了上一代的直棱直角风,饱满的线条凸显着丰满的层次感涡。   日产途乐镀须:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华创,虽然脱胎于英菲尼迪车型兔,但途乐依然拥有自己的外观特征踢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性收。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祟来,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垂价切,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驶寇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底力畔氦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气离,成为了车头亮点之一哆渐辱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稳妇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型潜俄聚,这项配置自然是少不了的馁。我们可以找到4个摄像头缝,它们分别位于车辆头部鹿檬猾、左右外后视镜下方和车辆尾部刷。以便在停车过程中囱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况榔,让您更加自信轻松的把握泊车空间请函。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头价,大大降低了停车时的事故发生泛。   途乐   通过对比发现概肌到,两车在外观上的配置基本相同嫡脚长,差别仅在日间行车灯上忱,不过随着QX80年款的推出屡,日间行车灯的加入应该不是件难事牵聪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同无抚案,在相差仅有10几万的时候伙,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嚷。    责任编辑氰侨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篡队,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蕊摹,除了奔驰G苦腿焚、丰田陆巡系列间勃庭、牧马人等堑乡,双龙雷斯特也是其中一员悄亩领,而且雷斯特还是柴油车寺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钵探乃,以目前的接触来看魔,双龙雷斯特W表现不错混澈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弧碍宦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前夏,双龙与奔驰方面在技术上深度合作傲避,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诗醚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蓉。当然苏累,在随后漫长的几年过后含,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌簧赣荤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菏谩,该车型最大的特点就是其尾部造型得惋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计腻举陵,宝马方面肯定不会承认炭檀翅,但从年份来讲祈金憋,明眼人一看便知蓝稻痉。   外观护奸厢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手檬,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘫骄星,不过大师的设计未必符合所有人的审美乏揣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鲜啊竞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烧姐喇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戮泻,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛇吩,雷斯特的车头是圆的攻,所以在当时看来有点“离经叛道”继。   而到了现款的雷斯特W竟,这个“小问题”被修正了柿回,一体化的设计已经是大势所趋擒贤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洛憾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型皑纷胆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感称,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别哭绕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少僳拍剧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相救透翁。通过车展上的展示稀嫂,小编已对这款纯电动车型有所了解师。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验清儡传,时至今日宋慌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泡。据悉香臼,之诺将在今年的2月份开始接受预订拒残,上市后将以租赁的方式面向消费者妒鲸,具体的细则目前还没有公布摆醚,上市后会有着怎样的表现诫,我们会同大家一同关注奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前虱骋鬼,简单了解了一下之诺这个名称的由来讳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现立。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霸,毕竟是基于宝马X1平台打造够被,因此在多个方面相似度高也并不为过蓝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E攀福毫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靖,其具体的表现如何际类,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验曝碉睫。 责任编辑碎剑丛:沈楠" "  版权声明届耍:本文版权为网易汽车所有岁,转载请注明出处龚杀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坟吨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列扁。它们的可见程度茨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歼孩。可见度甚高的两个文字的组合牧扭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涂洛鬼。因此守貉蚂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车甸。哦耗查,对了匠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思森讣。意大利人的自信阿茂寝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心故:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用台句膳?咱先从减开始说起递。 Q隶:致悦只是切掉屁股的菲翔么圈蔡毒?   A挫:非也迁,前脸亦有修改阿版僚,整体风格统一衡,协调度很高供令穆。   我相信Roberto Giolito先生捐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兢居,在设计Ottimo的时候氦肋,一定会更加从容瘦售马。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丢潘憨。在他的心中黑虑却,应该有着太多关于年轻校堆、活力的理解岔,而这恰是Ottimo的设计要点柒忙。 外观总结   赞副颁:个性鲜明惫姆烩、标配LED示宽灯棘酱、轮胎用料厚道   弹票霞:低配删减雾灯   " "  版权声明凭城:本文版权为网易汽车所有莫馈凛,转载请注明出处伦骇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蒂固吩,虽然距离现在已经有两年的时间史伪为,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吐缮捐。而今天墟蹬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘铃搽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例就涩,并且还是一台后驱车泛陈袒。没错抱辛浇,它就是华晨宝马3系母股痴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)互寂,其配备了2.0T发动机拼睡勘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟领添、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棵慌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱擂咸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现俄搅澄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗斡。不过在今天的冰雪试驾过程中镰闲返,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现溃乏,必须先打好理论知识的基础棵崩。于是在摸车之前铣特繁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纯哆泵。 ● 项目一   热身结束了澎便蔑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篓。第一项内容便是加速和刹车女,是不是觉得很简单任?其实里边的门道儿多了去了蹬芜。   在项目一结束后题,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汉桃坡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镁。一开始大家相差悬殊舜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了督彩。接下来的项目二会比较刺激一些菲,经常会出现手忙脚乱的情况匡粱藏,但只要理清思路按部就班的做姆备坍,想要完成整套动作并不是很难每龚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媒:本文版权为网易汽车所有弥揽趣,转载请注明出处暮辜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饥桅驮,不过始终都仅有手动挡车型慌,虽然目前销量也很出色涡剿孟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户落簇犯。好在这一短板即将成为历史菏奥挺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出山我,新车将于26日正式上市申借乒,我们也于第一时间进行了试驾体验袄堕家。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观僵参剂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外深,在外观方面也有变化到猴。新车根据高低配车型提供两种外观方案峨,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翠,而高配车型则对中网喝说蕾、保险杠造型芹、轮圈和后反光板都进行了重新设计钢。值得一提的是节坦狮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的握钳。   新样式的轮圈非常动感活,在同级车型中实属罕见淡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纷斥,轴距依旧为2725mm牡。车尾的变化相比车头要小一些标懒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懦仇,不仅可以提升安全性互,同时视觉效果也更加出色危硕粹。 有态度【试驾评测】兴郝,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耐输?   扫一扫栓憾乔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日桅,一汽大众全新高尔夫正式上市父。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款番磋街,其中1.6L拥有三个车款卡寿卑,1.4TSI拥有四个车款屡,官方指导价为12.19万元—18.29万元萌缅垫。具体售价请见下表锯寇挫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力典亥遣,但是却拥有三种功率版本甜持荣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本策地,因此在动力系统方面嗓焚,消费者有三种选择霸。    我们从上面的数据可以看到便频鹤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坟杀,1.4T低功率版是主流之崖郧栉ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求浮褥,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迫赤。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮肝氯,但是它的售价高达18.29万元究白,相对比较贵镶氏撼。    全新高尔夫提供九种车身色彩逞势,分别是塔希提金贿、唐古拉白按赣涎、珊瑚蓝挽鼓须、魅力紫刷、玛雅红砷、季风灰悔乓祟、水晶银以及深黑和极地白袒肖。 ①灵:16寸Cosmic款轮毂 ②供隘酚:16寸Cubix款轮毂 ③亲技:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捌,其中15英寸的一款驴姓,16英寸的两款捞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备安邻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供安。    全新高尔夫提供标准座椅救、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅版芭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唯辣季,舒适版车型则都配备舒适座椅窍,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版青睹。    在材质方面刃膘窜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料腹,分别是上图所示的DianDian黑色织物陀、Zoom/Merlin黑色织物挞叛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惺筹沧,分别是Vienna黑色真皮绅、Vienna米色真皮坍管、Alcantara黑色翻毛皮潭、Alcantara棕色翻毛皮斯课介。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萌拷,有两种风格可烟小;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料寸报,同样有两种颜色可严钡尽,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料急弗,有黑色和米色两种可压摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅千茸鸿。    在车内外装饰件方面斥滩,不同配置的车款也有不同的安排闯冒镰。像侧窗下沿镀铬装饰条蛇、双排气管箩雹礁、镀铬装饰双排气管猴仿单、动感鲨鱼鳍天线涝管、真皮换档手柄杠毖、科技质感装饰条逆酥、金属风格装饰条醒、碳纤维风格装饰条等等恨,针对不同的车款都有不同的配备籍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍哥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悸光,配备有MKB多次碰撞预防系统纤谁、ESP车身稳定系统瓜关采、ASR驱动防滑系统豪、XDS电子差速锁兽单、前排侧面安全气囊素、后部4探头倒车雷达盖弟、前部行人保护系统羌防、自动静态转弯补光功能等等饱渐,但是在舒适性以及功能性方面绵酚材,并不是很丰富驾妮,但是也可以满足基本使用乳。   1.6L自然吸气车款如何巡帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚У喊Α,它拥有手动时尚坞羔皇、自动时尚以及自动舒适三个车款落拦草,手动时尚与自动时尚的配置一样寇,在价格上二者存在1.2万元的差价葱朔,主要是变速箱配备的差异胸。所以在配置对比环节窗苟持,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行其棵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元轰,差价为1.1万元趟功美。    在配置对比的环节我们可以看到莫铃技,时尚型与舒适型之间的配置差别黎,大多数都体现在外观内饰的装饰件绢默桐,以及车内一些常规功能方面霉结洪,主要是顶棚储物盒儡、后排中央扶手茧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镐跋,实际上最有意义的差别在于全景天窗反冠拴、后排出风口澎唉、蓝牙电话钦啦呻、定速巡航饱节、驾驶席座椅腰托甩刀、TPMS胎压监测系统这几项上估夏锹,不过在这几项配置中惰裳席,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置煌粮惺,尤其是全景天窗伤膛察。    从价格上看粉秃,二者的差价为1.1万元芒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的祁喊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扇,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户袭暇嫌,所以我们在这个推荐环节屋棺锑,更多的倾向于低配车款颧缓。 责任编辑苇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底劳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雾棘尽。它采用了全新的DS家族式设计风格爆死,延续了一贯的法式浪漫风格较,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糜劲。新车基于DS5平台打造漆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泼呐乔。预计在3月左右上市钱晶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辣瑰,让我们一起来看它的表现如何涕。 外观桑枷拾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅筏,却多了一些时尚及科技感加弘巴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撩锻贯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谓寇祁。镀铬装饰拿捏的也比较好愧舰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品幢欠。也表示着DS的品牌走向独立访轮泵。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型将,有着都还算不错的账面数据诽,车身长度为4702mm兑,宽度1840mm替洗,高度1515mm.轴距为2715mm慷慰。上市后会把目标锁定在奥迪A3啊岸仓。 车型图片 基本参数娠畔提: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面划鄙,除了前车6颗驻车雷达之外楔瓶材,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能桑郴晴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯污笺。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰噶耻,从视觉上拉伸了车辆长度农汝滦,尾部设计了一个小小的尾翼品,尾灯下侧字样表明了其国产身份宪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头截。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戎垮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件陵纫谩,真正的排气隐藏在了下面鼎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型洗村寺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词开:高离地间隙惭、车顶行李架狙鸡、双色车身等等匆捅凹。没错仁射,无论是跨界骄碘托、越界还是交叉车型守耿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辩入靶。不过世间万物墒规龟,徒有其表终究很肤浅芯司相,我个人认为沸宿京,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍难。所以伪坊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾彩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时色恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谜菩尘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吐喇,它集沃尔沃所有看家本领于一身和,可谓全副武装妻。为了让媒体更好的体验这台车巢绣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高郴标侗。没有固定线路镐拟烷,没有领队车辆揣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾寞弟,它会和每一位汽车媒体人独处12天寝蘑兔。而在这12天里投,我已经和它奔袭了4100公里辆刻,横跨了三个省份刻胯,体验了柏油赛道孙肠、软土拉力梗、冰雪漂移仑额、高速狂奔胸暇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话咕梳,当然碱,最终的结果是豪逼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锚尺凤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梯,正所谓日久见人心灌含,交友如此烁暇,试车亦是如此思。回到正题松匠派,和往常一样乘咕,对它的了解还是先从外观开始狄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抚裴如、多样化是一种趋势瘫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况套谱盘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼻羞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辱环,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹅侮拓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型菏,上市至今保持着约5千台的月均销量奴羡驰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型戒牟。 外观/内饰对比档:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来努坡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噶寝办,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蓝醋耙,毕竟师出同门靠痕颇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯供党信,远看很容易被误会成排气管完,但事实上真正的排气管被隐藏起来绥扳,整体尾部设计显得层次更为分明倾。低配车型配备有倒车雷达皇沉经,高配车型还配备有倒车可视郝死。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念尺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点晌奴陶,修长的车身与宽厚的D柱倍隧,加之出色的后排与储物空间捌,俨然就是一副旅行车的范儿柬竿菲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旦藐浩,它完全可以称之为旅行版朗逸炉访人。    车身的线条连贯自然伤谁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观娘净多,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头和崎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些康,调整了尾灯的白色灯带位置嫉蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端獭赋隆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重粗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同募答,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抠巷,内饰板件的用料以软质材质为主画博疆,接缝及做工也较为精致佳酱,与同级车型不相伯仲倘纹。从实拍的车型判断甘,自动空调胶腑呜、ESP系统镶排、电动座椅枷讨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型盯沥,至于具体配置还有待官方公布扭首槐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉逼飘,同样是大众家族的传统布局富肠,整体的感受都很不错抨食,方向盘撬寸浦、中控台的每个设计很都容易上手口迸,从材质上来说睡渺,朗行是塑料感有些明显的漏亨,好在其工艺上还是有保证的蒙鞭把,并不会有很廉价的感觉梳峭垒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后痪,销量在整个家族中表现最为可观荚沥帝。近期赦苔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市湍监乒,新车主要变化集中在外观背屏谩,同时针对颜色椒、配置进行了调整人受跨,以保证其市场竞争力茨霸。在豪华紧凑级细分市场中瓮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一列赏,通过下文的对比分析么,希望对有此购车意向的网友们一点参考须菩力。   备注痰纲枫: 为更直观的进行两车的对比分析绣等,选取两款价格相近的车型(奔驰A260干灰讥、CT200h F-SPORT)收腿,市场优惠参考自深圳市场席薄泌。 车型图片 所属品牌叫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动没泼胁,内饰做工精细    车身尺寸方面床耸镀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浆末,其他参数均小于奔驰A260伎逻。从外观和内饰设计风格上看抵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑葡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释好穗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样瞪,全车充斥着力量与美的线条徽面湾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点独察郴,硕大的单条幅进气格栅膛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞理。    相比极富视觉冲力的前脸造型叹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霉黑,但并没有脱离运动溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓亩古仙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹败乌并。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素僵降,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型黄慌,同时下侧雾灯造型也有改变乖垃露,车尾部也进行了一定的改动琴棚,整体感觉更加运动柒癌奸。另外感拾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蒋,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配跺,形成强烈的双色反差俺辞。    F SPORT车型装备了整车运动套件焊莎,涵盖了运动调校悬挂劣侈葛、运动包围阂刮、运动阻尼减震器袱虚盎、熏黑运动轮毂丁武、运动车门脚踏板傲涉涩、运动型铝制加速踏板浮弊圈、制动踏板美、脚歇板等屁。    三幅式平底真皮方向盘鲍疲、红色元素点缀的空调出风口焦词、铝合金踏板句硷、仿碳纤维装饰条等等仍化,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感从衅澎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格票静。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐虽卤,将方向盘毒魄柯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上畏菠陋,增加了便利性告泄粉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厘,分散了注意力那。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间步停参,是多数第一次购车家庭的首选要求合,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型结遁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功膊拢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敬,会有怎么样的变化肉捅觅,一起了解一下礁氯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的舶,镀铬进气格栅增加了些许立体感匪,更加显眼的X造型前脸戒陋未,迎合年轻消费者的审美倡。大灯的改动有些另类忍,在我看来接受起来还是需要时间的泌染。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺,新款在车身尺寸上有所调整蘑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蝎佳,轴距保持2600毫米不变宽纺,相比现款仅车身尺寸有所增加铂乡敞。   车尾的变化不大轰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板叉锑添,以及牌照上方增加镀铬饰条矾敬烤,尾灯造型无变化霜。实拍车型为高配版本韶,但仅配备了三点式后倒车雷达竭。   新款的15英寸轮圈造型不错什,轮胎选用优科豪马解诉,规格为185/60 R15拈翰,备胎没有缺失蓖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高停赖,在年轻人中更是屡见不鲜呵苔。在学校要有个性崩烩,在单位要有个性商,穿着打扮要有个性枚俺料,兴趣爱好要有个性喷成。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蓝谭脾?如果你有这方面的兴趣短伦,那么杰德将会是你不错的选择炽习还。可谓自成一派的它辑蔑,凭借着并不起眼的车身尺寸藐怂乒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哎努巾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顿惹?还是旅行车翅凳商?或者是MPV觅金?但这都不是事儿贡,只要适合自己就OK磋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拆婆射,喜欢接受新鲜事物的他们缮士肯,正好与杰德不谋而合洁啡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陶虚,此外司,六座的乘坐空间模起回,也足以胜任日常的使用需求豹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受岸任北。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢骑?自2013年9月6日上市以后艘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量办啪,力压大众途安和马自达5等竞争对手习,它用事实结束了我们的疑问怕扔。除了这些教材,杰德还会带给我们什么样的全新体验墒,让我们继续往下看贡。   " "  若是经常关注汽车之家的话票,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生耪舍囤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”姓藤十。虽然我们这里并不提GTR鲸钾外,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何氓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿倬尘桑克斯ST刨肋,令人刮目相看裴。与此同时毯擂乌,在秦身上惰锤土,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洛粹、做工以及舒适性表现上的明显进步窝畔。 外观造型恋递卿:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拇家,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匣,近年来推出的新车型如速锐沙、思锐以及大家眼前的这台秦劫,都可谓一个比一个漂亮般警。就以秦来说看,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汾,很是亮眼纶酣,同时也营造了较高的前脸识别度慰。   车身尺寸方面搭倍宠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攫借,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祥合,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淌烯,2670mm的轴距表现则处于平均水平扛唬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同口侯膘,其整体感觉与速锐大同小异闹颗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搂号,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烁甭胳。无论白天还是夜晚绿,该车的车尾识别度都非常高德督。而且内部的光源互,除了转向灯为普通卤素灯泡外括操,示宽灯虎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED假橇炊。   充电靛墩骇、电桩安装及质保/售后介绍扫乏蔫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口诽碳孝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包硼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沤,据官方资料介绍帘尘,充满一次电大约需要5个小时左右岭景锑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)即。   同时败,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩篙郝,虽然价格并不贵楞力嘘,大约在6000多元排涂脱,但对申请人有一定的条件限制枚簇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)魂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准关浮狭。当上述条件都满足之后暮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请寒缺,如果一切顺利恃郡凉,最快1个月内就能安装到位并通电使用溺。不过目前诞,秦还不能实现快速充电阜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碧斧,只是目前还没有这样的配套充电设备详荚拖。   针对秦的特殊性斜祁容,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瓤撂轿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务豢悍。其中竿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脾百睹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋飘丹、绝缘手套和护目镜等设备沪板,并规定在检修车辆时必须两人在场耙。以防车辆万一发生漏电赶,威胁到维修人员的生命安全倡诬李。   与此同时天,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组登奸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炒麻,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颊心玩,整车质保为6年或十五万公里龟剖,电池组为10年或二十五万公里)裤里翻。总之赴缄,从专设的维修工位沤荡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啪播,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酬标崔,而对消费者的购买更是一种信心的保证搽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汰,中国汽车市场刚开始发展茨晨汕,市面上可供选择的车型可谓寥寥拴锭财,在那样一个年代泼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准容,并且在之后的相当长一段时间冒椿垮,人们心中仍对它们有深刻的印象敦。时至今日浦痕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛊促,在数年激烈的竞争中坡苏伸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下匹枚。这回呵抨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首坝抵磐,我们也借这次机会为大家做个全面对比敦山临,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车瓷婚寡:外观内饰(包括设计和做工)单、配置篓宽、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)块奖、储物靖、油耗窖呐贫、驾乘感受恼嚷户、加速性能抖、刹车性能累。同时诉猴埔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戊、同价位车型的什么水平沥腑卤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钎凡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纷稗,目前约有6000元左右的优惠棉伦墓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元错嚷,在优惠方面差别比较大并,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右卯,根据论坛中近期的提车价格恨,9000元的优惠还是有的钙魔。目前耿,两车的售价依旧属于同一梯级插霸另。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致唐,只是配备了卤素大灯及雾灯戮,透镜规韩、日间行车灯这些都没有赋萝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕉步,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置撮,因此我认为两车的配置可以理解娄,符合同级水准聊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位练:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比鳞,两车的各项参数也处于伯仲之间炔,差别在6cm之内尾。在车内空间上牟譬,两车的表现也很接近辉,我先剧透下吧嚏,结果可能跟你们想象得不太一样溉疚。   相信看到这里酒俄旧,大家最担心的就是如果车辆没电猫,后备厢是否还能打开的问题蛙。捷达看来是妥妥的没问题囊乒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑灰混,它的后排座椅靠背可以放倒每,之后即可顺利从后备厢取物渺赔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐俏描。   在倒车辅助上俏炽,捷达配备三点探头努脾,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蒙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平建芜。这里多说一句函室,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寇稠党,让人觉得很不大气娟俯唉,并且低于同级别的水平敖驮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达墩藤哀,舒适型也可选装倒车影像烈,比捷达厚道一些笑癸幌。从普及性上看眠虱,能够达到同级别的平均水平衬艘皑,从功能性上看譬蜂,拥有倒车影像的它则高过平均线了埔苹,给好评穗帝茄。   两车都是15英寸的轮圈痞,造型上也是各有风味肩冒糖,轮胎宽度也同为185mm锌。从售价上看搞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篮人,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条哩蜡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比捅奶,让我们在后面的制动测试上见分晓犯臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显叛楔房,借着中期改款的机会肥好,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机厕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秸帽。应该恭喜它边挞韶,至少在我眼里冬,它确实达到了自己的目标幕苦紊。过往凭借动感的外形囤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它适雷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点艇。   只可惜蔼狄,刚上市不久的2014款起亚K5性蹬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凌,而且它们的价格都处于K5车系的高位韭畴贪,受众群体并不大抗据揣。前段时间堤罗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氓涣拷,并撰写了《起亚K5购车手册》哗勉苇。文中囤敞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型祷毖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐荒温己,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色是鼎盟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH算颓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陛串。自从起亚矮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫁届聊,互用研发产品的例子不胜枚举念松舅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渺仓。该发动机的最大功率为245马力禽繁谷、最大扭矩达到350N·m贯紊,账面数据处于同级别的上流水平佃奴滔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机敖葡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀宏涵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机别。   在涡轮增压疵徽豌、缸内直喷等技术的加持下侍粳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m两,并且一直持续到4000rpm祥顽。得益于涡轮介入较早敲晦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间充锨胃,而且它的油门也调校得比较灵敏死。在实际驾驶的时候氓纤,可以感受到它的起步轻快自如扇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余错。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比景,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘎吗,但差距并不像数据相差那么大伴墒铂。在整个低转速区间熊围,它的动力输出不算直接刃半,缺乏一点活力萝,给人一种有劲儿使不出来的感觉导。   于是卤筹邦,我把油门再踩下去一点裂仕,动力突然来得很快灌恭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然嵌坚镣,毫不费力难锋,而且可以感受到车速达到120km/h时记,发动机还有充足的动力储备操。它的中段加速能力让人满意田盼,虽然依旧缺乏一点活力凸播沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辟嘛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开赊犯。   还是差点意思罗抚慨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勒告敌。于是哦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式略,6速手自一体变速箱切换到手动模式瘸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作媒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陵。它的油门响应足够快酵,发动机的动力输出得到更好的释放墟,方向盘的反馈也更加扎实歌乔叉。除了SPORT运动模式外览憾嗣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兜冉,运动特性从SPORT妨、标准到ECO逐渐减弱扑幢,驾驶风格也逐渐趋向安逸剧咎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契供,平顺性极高储,而且动力的衔接也让人满意课畅虏。若以80km/h的速度巡航幻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奈美,发动机的转速会被控制在2000rpm左右迷仙位,对于燃油经济性的控制也让人满意挥彤焚。同样值得表扬的是降挡速度嘘瞳叮,在中段需要加速的时候深踩油门嫉剧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锰耽,而且换挡冲击也比较斜滩骸,不会让坐在车内的乘客感到不安醛。   前麦弗逊副、后多连杆的独立悬架底盘结构督,在调校方面仍然有很大的提升空间攻屠。它的弹簧足够硬室妙股,但是减振器的阻尼不够大姐镣挪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底借摧兴,会有细微的震动传到车内鳞,以稍微快一点的速度过弯萌使码,车辆的侧倾会比较明显修烁炮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳轰轻砷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题熄膊,舒适性让人满意戏,但如果需要激烈的驾驶的话降凹棵,后期对悬架的改装很有必要念伪。   它的刹车盘相应加大了尺寸廊辑,刹车的力度足够虱,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溪。具体表现是晾筐逗,刹车踏板的前一小段是虚位看蚕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏席迫乱,制动力度会突然加大鼓,需要一点适应的时间谐。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻墨沁撂,发动机的声音瀑妹沟、振动都非常小几撇。然而淖丛,在速度上来以后激,噪音的上涨速度也很快跨磺恰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎渐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显楔芍。   我得承认峨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冲腐夯,但在起步和中低速行驶的时候哭干伤,动力参数上的优势并没有完全体现出来狭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处搓计闭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卫掸戎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”香窗森。当然磕都烷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型枢。另外栖,值得一提的地方是靶,在动力提升的同时推忱,它还加入了行驶模式控制系统崩搞撅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用汤钙困,它的动态性能相对有一定的提升韶把撮,开起来也更有活力和乐趣腊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”八斜,只有手动版车型销售缝艇,导致产品线还不够丰富习醛膜。而就在去年11月咎,海马M3终于推出了CVT版车型崔寒帽,7万-9万元之间的售价请凄,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求酷仑妇。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蔽烧荣、逸动坦、宝骏630以及启辰D50等车型饥匣,竞争还是比较激烈的尸。作为一个后来者变夸反,海马M3是否有足够的实力立足疙?下面我们就一起来看一看啤雷。   动力颈兄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择颈,其最大功率为82Kw愤,峰值扭矩是147Nm莱骡漠。从账面参数来看施疾骡,可谓非常出色辖悸谦,一点不比合资产品的数据差世鹊函。对于一辆紧凑级轿车来说称,这样的动力表现已经足够应付日常使用了翻情。    开起来的表现坊死,我只想说这台发动机的低扭还是不够强督校华,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞬迁涛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中混冗,如果想要充满信心的快速超车师骄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择霉。    我知道会有人问幻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耐乖竿?说实话坊,我觉得大家都没什么区别畅东裂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烁,也是低扭不够强骏蛋,需要靠高转速来增强加速能力苗钒类。    可以肯定的说颇,除非是加上个涡轮增压器铅葱。否则的话虎暗,这个级别同排量产品之间的动力表现死,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒙。我个人觉得爱,这只是消费者们需要认真衡量的一点钵井,而非全部涣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顷膜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滇杉,动力传递平顺连续的特性簿凑,有效的提升了整车的行驶品质感催们。顺便说一句浮呵新,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荡,这也是比手挡车多花点钱的好处顷妻。    深踩油门时捆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呜,来保证动力响应足够顺畅母撩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内隘。此外峨篮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桔,功能性极强为獭勒。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蠢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后弘,g值才开始达到最大的0.366g导,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内红计,此时车速大约在30km/h左右赫巳,达到60km/h用时5.24秒替嫁,冲刺到100km/h用时11.45秒朗。    接下来看看海马M3手动车型沃湃孙,在加速到2.5秒后卤,车速已经达到了差不多40km/h冷慨筷,达到60km/h用时5.01秒熊币,冲刺到100km/h用时11.28秒梨,比CVT车型略快底鞭坛。如果不较真的话文儡,可以发现二者的差距其实非常谢缋佟,相应的在日常驾驶中其实也一样捌谈灌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圭闻,就这个成绩来说彪钾境,它的表现只能说是非常一般纶纷口。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言狄,它的表现就算好多了伤。 责任编辑弊线控:沈楠" "   近日欧全茨,宝马官方发布了新款X3的车型官图途程,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作零孰峡。从新款车型推出的速度上来看宝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视息。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量不晦兑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化视。    早在2003年兴健,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章委恐帽。10年以来镭,宝马X3已经销售超过了一百万辆狮,自从2010年上市儡帘嘘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作似剩。因此奈快腾,2015款作为X3的中期改款蛾串桑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中票,优化后的大灯组造型内充埠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰郸店,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多衬搁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版碉胚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感性钎。通过官方图片某,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫡拒,也融入了宝马家族的最新设计语言僚,与新X5一样采用了新的中网边框设计疼,在视觉效果上更具冲击力秽。    在头灯部分冬贿毫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光木嘶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巨。另外裴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代物搪谓,配置方面它还可以选用全LED光源郴违,再加上选配的LED雾灯揉烈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质税黔。    新设计的前保险杠极具力量感赴囊,并融合了镀铬划、塑料格栅以及金属护板华戒嘿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跋糯泻。此外糖,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中攘腿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂柒普,也使整车更具个性化风格吹惹伯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坦脐:4657×1881×1661mm惺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近紊瞳,轴距也同为2810mm眷柑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异夏妒坷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别恳哗骚,从车头一直延伸到尾灯的腰线残犁铺,让车身看起来更加犀利且极富层次感袭。相比变化较大的前脸铺储,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计前,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰淌。相比X5饲么担,新X3的尾部更加耐看集,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蔼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狮跺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守闹酞,视觉效果并不是那么给力娜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氖锣蓬,新款X3也不例外藉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板庇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臣破回、后部的防钻撞保护装置拳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂授。此外稗侧夕,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致缕关。该车还可以选择六种车漆粱苇、三种专有的18篙攘堆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂弓微扣。 责任编辑捐羔伴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车兢蹋:Quattroporte(总裁)媳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标庭枚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV巧撩:Levante辽,还在2013年4月的上海车展上壁为旗,以全新总裁平台为基础测、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角祭成:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剔卤莆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4省玫咖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壳划墒:Ghibli……   以家族设计为本搬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系纳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雌匙,改走豪华中大型轿车的定位吹铅,车身尺寸长奸、宽纲甲甜、高分别为4971mm颗簇甸、2100mm和1461mm踏,轴距则为2988mm磁,直接锁定奥迪A6赦蹋嘘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上迁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稳茶貉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征雇步,且融入全新总裁的轮廓特色蜗哪捣,以紧实并极为流畅的曲线炯刨略,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楔。    于是在车头设计上泵既,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽没苗斡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赂琼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寄试徽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绷司,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计熔矩,将蜂巢状格网嵌入其中炕详洼,且尽可能地加大宦辅,再搭配角度更为锐利化、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组殿溜黄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条腑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝎,所以厂商在Ghibli的车侧宫,除了保留前叶子钣鳍状孔道豌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外念绥呐,也师法了总裁车侧的设计角监,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型就,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侮,另一条线则从前门下方迸出侥彻睡,向后朝车尾紧缩能嚎凑,滑顺动感且充满肌肉感几朽牡,并正好可呼应更翘的车尾设计郊桨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上氮阮达,速度感浑圆天成少济拧。 内饰向旗舰看齐丝惟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上高哥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿椽肝筐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蒋窟顺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肉污匙,也把声控埂借、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上操,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘛凳,右侧拨片负责手动升档疲牌、左侧拨片则能提供降挡慨。    此外童,三辐式方向盘的前方替洞韦,一样是借自全新总裁的蓝底白字雾四停、双环式仪表盘编,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纯牟绞,左侧则是表底超过310公里的时速表酷拧,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胳卵憾,可提供显示油量库破列、水温捆、挡位与导航指示等行车信息醋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图驰岁锚,告知驾驶者目前的驱动状态谁到袜。    和总裁稍有不同的中控台吩对、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典部蹭,以及可触屏操作的收音机电台选择蓉、音源切换阂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)且碍敌、空调温度究、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕贾抛,空调出风口则移至屏幕的两侧胆淘,下方则为恒温空调系统调整出风量激、温度与出风口的位置溶,以及音响系统的吸入式CD恨辆,设计上较总裁车系更加简约燃轨,但用料与配备完全向旗舰看齐僳,展现了十足的诚意赦惯堵。    较为可惜的是舞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懦糠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm花刀鼓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埃粹,所以Ghibli的前排空间与总裁相当软,包覆性和支撑性也非常出色赏。    但是后排方面岁谋、便没有像总裁那么充裕渺迫靶,尤其膝部与头部方面电,身高174cm的笔者坐进去后封,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已施,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鬼肛,也刚好替前罕九、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潮惧邢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓梅踌。 责任编辑傲侮涎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”故惰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尾磋修?后来一看离橙,哦海盾,原来CC是“Cross Country”适碉磁。继续了解发现有点意思镐韩,底盘抬升撬察、高功版2.0T五缸发动机惜僻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法浪拖坍:目前的普遍规律是奢痕阿,产品分得越细屡唇,总销量提升越明显廉。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品舵,它的引进部街济,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦握托想。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板未,主要分布在前脸和车尾翘岭,从外观区分它和普通版V40很容易哪纲胯。底盘抬升12mm池,这么小的数字对视觉效果影响不大纺,整体协调感没遭到破坏规慌。    车厢内部厘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样斧补函,除此之外内饰并没有过多特别的设计禽。之前我们已经发布过实拍文章焙韧慨,车身相关内容有详细介绍尼佬虚,因此这里只是简单提下要点话腺部,就不再重复描述了白缎糕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来想犯锣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机借恐杉,最大功率214马力响,峰值扭矩300牛·米清,型号B5204T9迁撩,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚏,那台机器的型号是B5204T8噬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粒来,今天会是什么成绩梳标取?稍后揭晓喷屑泼。    变速箱没有变化立维缸,依然是日本爱信提供的TF-80SD驹衫菊,六个前进挡钡兄,带手动模式和S挡停,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT颅蚊吕,奔驰A级用自家的7挡双离合锻团,沃尔沃这台6AT暂无优势孙,目前他们还没有新产品投入实际应用昏钳,理应加快脚步料釜崩。   驾驶哄冯:邪恶的S挡    驾驶部分腺,我想说说D挡和S挡的区别染蔫催。看起来挺初级的一个话题蛾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂潜勤。D挡油门响应迟缓栏,在激发变速箱降挡之前钝吩忻,需要稳稳的好槐乒、持续性的向油门踏板施加压力郊板,慵懒的降下一个挡位之后姐炔秋,情况有所好转钝,动力给得稍多光哇旗,也就这样形投辅。    不满意对吧计?可以把排挡杆向左扳到S挡榷遍棺,切入“邪恶模式”静坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)股牡搔,转速拉高1000rpm以上啊愤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次购项,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓬鞋狭,脚踝每动一下盼,车身就顶起往前猛扑一下接擦。深踩油门公,转速迅速攀升软富,跟D挡时判若两人迸当暴,两百多马力鹊卞、三百牛·米芥抹,在这个尺寸的车身上爆发出来狼,过瘾井诉。    激情过后细细品味链,这套动力总成有两个弱点需要改进董泛,一是怠速时振动大屯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痹截,影响体验;二是低速行驶的平顺性哭绢颊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境烘,1坎诡、2巫苫、3挡之间可能频繁切换僻无惕,动作应该再细腻些驴蒜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统裳外倘,选择“全功能”项挽婆,不打转向灯就变道荡鞋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道速解,回正的力度不芯铩,如果你想在车流中快速穿梭前进丢浓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争擦晴,要么关掉方向盘辅助点,仅保留振动提示即可骇幌酪。   绕桩腻顶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣朔顾,在绕桩场地很讨人喜欢篡酮。车头响应比前驱版本积极拴,入桩动作稍猛鸥井,车头好像在被一根绳子拽着走赶迹。给我留下深刻印象的是空览馁,这款车的极限要比前驱版高太多我,特别看了下拴就卿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h探卷创。上手容易问,但是需要注意别突破了极限筹巴吹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弛芍盆:一旦超出极限排庞叼,很难把车身再救回来词。 责任编辑峡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7槐貉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始懂蛙,就一直困扰着我们的问题废。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题现颊。马力越大的车就越好么墒?绝大多数情况下答案当然是否定的楼苗戌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外告酷澄。随着时间的推移老朴,我们有机会做这样一个有意思的选题裳饯。   让我来说明我要做的事情境:我们有三辆四门轿车赶桥,合计拥有1657马力光堵。看起来确实有些夸张培叛钮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport偷剧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多睛色光。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S筒,但是这个570马力的怪物一直没有车吮搏,直到我们完成这一特别的测试一周之后戌笛届。我们只能使用520马力氓霖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo青架泪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力承,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣巧暖。   另外一辆是全新的奥迪RS7含,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兰桨,拥有560马力的出色表现设散番。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8店抖蜡,在K&N工作室的台架上镭,它的轮上功率达到了479马力颓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帆孰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叛剖钱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器褂翻,用以获得更多的功率输出票肋便。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搽凶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蒙绕核。即使按照宣传中给出的数值鲍,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG侮核犁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力关低体。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烹沧,它的轮上功率达到了541马力蔚结,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褂。   另外还要说明一点陶橡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来慑酸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呜娇,不具可比性缕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试杜荚鼻。结果很令人意外徒萎关。两款加速最慢的车型绷苟韶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筋煞。当然最慢是和RS7相比较而言的场,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速秆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录芭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒茧蹲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郡,但是还未打破我们以前的记录税廖岗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底家恒廷,说它慢更像是一句玩笑话昧无叙,这一成绩实际上已经快的吓人了龄墨。奔驰则要更快一些粪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羌森顾,冲线的速度也提升至197.5km/h葱。冠军仍然是RS7的潞,它只用了11.6秒祈密,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晚顽。奥迪的冲线速度为193.8km/h憾胜秽,虽然不及CLS63 AMG诵翻,但赢了就是胜利咳馈。   123下一页 责任编辑虚裸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凰肌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚窗、运动和科技气息了瞪醇绍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捍悼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机揣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子曹疙,主动式车道保持和自适应巡航功能巨涛,几乎能让驾驶者也变为乘客投套挎,高科技配置更加丰富坤蟹掏。    于是诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前韩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孟矩纲。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舷朝董,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受不睛,在下面的文章中有详细介绍丹。此外辟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章估。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纠焚裂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道煤福、残破衰败的路边小屋忍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藐岸鹤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落络。身处如此糟糕的环境篙,却并没有让眼前这个出身自底特律呻、土生土长的本地小子屈服闹默羌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寂抬,但只有经过一番试驾体验之后冲祈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力椿伞嗣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯弓,同时两侧向外延伸与车灯相连管。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瘁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯疆龋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屁娜攘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计点卑。   尽管是低配车型文贤猴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笑背伪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捻斑本。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车窝,它基于D级车的平台打造诫螺狄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俏岸聊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT佬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肥,不过从近几年的趋势来看炼俩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香氛邢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型必坡贤,至于其中的原因瑰梦,从这款车中也许会找到一些答案镣摧靛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT慰拣彤?   GT熊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写漓,维基百科将其解释为具有超长续航里程笑霉梆、拥有强劲动力户瓷搔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掀恫撼。可能一提到GT皑狡斥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车错擅,其实则不然粉,GT拥有着明确的划分准则衫,举个例子来说耿幸插:拥有着标准的后备箱清、配备V12发动机并且内饰非掣⒋闯郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瓦缕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”扯棱忿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类垫勿轿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疗吃聊,这款车的确还真有点GT的意思履。在笔者看来淖,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匣婪,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搁海,最起码第一印象分已经拿到了坞淬。   5系GT是采用7系平台打造的价饯?   5系GT的轴距为3070mm慑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同柏毋迁,从前双叉臂截秤坎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系林癌写。厂家表示粱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型诲荒痹,其在外观比凹、内饰籍霖虑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同虏奢栋。   5系GT型到无朋友啃警鲁?   谈及5系GT的竞品味娄赡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糖撂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版晴。   外观班:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚锣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆构囊。风云2(详情)抨、E5冯、A3以及今天评测的这辆E3蚕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中态,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度础末。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毛馁瘟。从这辆奇瑞E3(详情)来看词寂,外观及内饰都有着很高的原创度洞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间洞抚。这让奇瑞的产品线更加丰富灌,但也让消费者选择起来有些头疼侩茬。 外观塑涣皮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人樊妇,但外观却没有去针对青年人的设计恕,前卫贪舰佃、另类这些词汇应用不到E3的身上欧黄,车身也找不到多少运动感耙。不过它长得却很容易被人接受谋触,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉触哭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甸潦该,E3和E5的外形稍有一点点相似卵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间檀诉汾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化权涵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陆市迁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高夕胚抚,而且非常容易被大众所接受聚。不难发现滔寒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檬蹈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头墙乘枯。艾瑞泽蔼、瑞虎5歪,单从外观来看都会让人眼前一亮拌。借鉴是好事檬谁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快草,但不动脑子的照搬实在是说不过去物多。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧票井,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乒,作为最会制作小车的铃木来说甩吓,雨燕可谓打开了国内的市场协劲圈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代操,新一代的SWIFT迟迟没有引入佬。而就在2014年1月18日蚀堕附,铃木速翼特在国内上市屡蹿锌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碉频。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后寂叛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蕾绒疮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕些,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件嗽驮搁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造烦,速翼特运动版采用运动风格打造禄巫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm汲,轴距为2430mm焚。由于基于新一代车型打造钒祁抽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些圈涂腐,轴距也加长了40mm烧丢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚克皇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息曹济。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16变欠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新此将,包括中控布局呕、仪表盘擞、方向盘等造型均有所更改糠渺半。此外桅,配置方面新车配备了ESP娩矩、自动启停系统监、USB接口傻匆、运动座椅等配置森荣蚀。CVT车型还配备了换挡拨片侧挟泰,满足驾驶需求漆搁何。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了努。真皮包裹自不必说蒜,3繁似、9点的打孔设计握在手里也是真舒服定。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多檄腐。不用和别人比渐,超越自己就是最大的进步滤膜阂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面冀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拷价窘,其最大输出功率为100千瓦承夹,最大扭矩160牛·米甘辫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辞疵,其百公里加速时间为8.7秒畅勺惜,最高速度为194Km/h少藩户。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓖据,相比之下乐趣少了很多丧。 免责声明项梆:本文仅代表作者个人观点世陀讣,与环球网无关委。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岸,对本文以及其中全部或者部分内容窝、文字的真实性丧轰、完整性签、及时性本站不作任何保证或承诺申,请读者仅作参考苹,并请自行核实相关内容蜂臣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帛茄,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赣,引起了广大网友的质疑娜恭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验署。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疤步柑。于是易车网本着服务网友的原则滩隧胸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测廖拆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绢酬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雌闭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胜,您便自有定论弓。   体验者介绍    前排体验者氮痪:辛毅 身高史:178cm    后排体验者寝:旭子 身高篮抬:177cm    Ozel 身高谩:170cm    小娴 身高蔚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准吼弧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高案胁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍够屡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喝燎虏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陪弥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祟撅澄,公平公正公开地来一次大对决毕输班。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捻侯疟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别悔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啤莱。所以不得不承认谋捞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值前,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磨。    事件回顾迪:    说干就干挫廓裴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后曝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作纺煽烘。根据易车网后台数据的统计来看商烫,持以上三种观点的网友大有人在损檄,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚀抠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案梢祥廊。尽管是为了对比三者的公路性能道悔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上如。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苇垫茄。    测试车辆犊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弹巩奢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韦剃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撕闺,奔驰已经尽力了幂,我们在此也由衷地感谢是,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题委崇,告诉大家改款前后的差别瓣幢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忍喀。因此我们也很负责地告诉各位网友得韦劣,目前除了易车网赴魔舅,其他媒体对于新款X5的评测缕,都不能代表日后国内在售车型括仟。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠截,加配M视觉套件拈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况承泼涕,我们无法借到官方提供的车辆地讹痞。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持帘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抽乖敝。    测试场地纪琳:    乐驾赛道全长1.6公里鸥汉,共14个弯道缕伪,最长直线段270米讳,赛道宽度为10-18米痛,视野开阔列挎,无障碍物女癌。赛道两侧均为土质路面彤瀑还,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筋裳,大大降低了安全隐患膳妥娩。    测试人员阀:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑改轮,却要替土豪们操心买什么车蔡筹,这件事听起来真挺可笑镭,因为我实在没法揣测土豪们的心理昏钙弗。如果说我还能理解花五十万买大切授挡斥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野浦迹喉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器闻,代价是要多花一倍的价钱蝗彤结。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柯蒂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感唱措鹤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灸。不过因为坐的比较高笺娜绥,速度感不如那些贴地者强烈禾,还没怎么着呢就破百了杆计社。这大概就是SRT8的魅力皖逃,很难说值不值得篇泰襄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近监筋,跟改款前相比还是升级不少席乒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到寇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系焕,SRT是JEEP官方改装部门怜,这种改装是全方位的华,包括内外套件加强踩厘,以及性能方面的提升斗仟杆。SRT8就是高性能版的大切诺基唇,主要提升是外观套件杠抬喇、及动力系统饺佬、刹车系统煽田臂、行走系统等方面蔚犁潦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蓟闲轮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机伞拷眠,6.4L自然吸气HEMI发动机本抚,搭载采埃孚8速变速箱售。   SRT8为公路而生美,所以公路性能是它的强项窝,不过Off Road就不是特别在行了乏芹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 额铰蚂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影菜腻。 ② 跟之前的SRT8相比隘层,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的睹沦伯,所以科技感和豪华感都提高了不少撵飘,跟换代前的SRT8相比青,升级的部分都是实实在在的辞毛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱寡蠢陵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统绥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统文恨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置联盛。  ∏摹③一百多万的车嘘季,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车攘冲,再挑上百万的车的刺芜,好像有点吹毛求疵灸吻檄。首先悬架的设定非常的运动呻此怜,即便比较温柔的驾驶方式捍即穿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秦敖良,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姐,大切诺基SRT8并不是一个非忱合适的选择夕含,尽管动力非常充沛德岭奶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鄙旧亩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响步瑞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺灸,但好歹SRT8也一百多万了私都千,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔫。不过之后我们也释然了扯暗裳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膊扫尝,但经过数个媒体的“蹂躏”卡捅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了皑惕富,有点异响似乎也算正常诲茸肋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基团穆弯,请点击下面的图片进入试驾文章亨把: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了污斯失,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争钞篮另,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嫌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中携缄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生双熔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恳涸处,还是老套路绦算,直接切入主题晾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹硕极。 动力对比辞碉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手琉晨,看看英朗GT的表现如何吧促。这台发动机的最大功率是131千瓦剑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来孔墒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能薄譬,当驾驶者在需要全油门加速的时候抖肆些,为了获得更好的加速表现戚刀,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm面羚。对比发动机账面参数来看瀑度藤,最大功率118kw樊墨暮,峰值扭矩250Nm绷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜诞漂拿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统洛试,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心步破寿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力媒台。   至于传动系统方面青地,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坞崔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钠鼻露,都是目前该级别中的主流配置港,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赁沟嘿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢五。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毒老,比如高尔夫6谈、速腾等裴事。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尘算,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构逼快,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啤,从而起到提升操控性的目的怕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架讽咳户,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碑蕾扦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接培患师,但通过厂家的调腥け剩后磁,当一侧车轮发生颠簸时尝皇手,对另一侧的车轮影响会比较小些摹污娃。   小结奥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冀青卢,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绥澳。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了世,至于优点这里就不做过多介绍了韶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸后英朗GT更偏注重于操控性伯侵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时房能撤,见过后车追着拍照的堡把,见过开我边上向我打听价格的峰癌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回溯缴漂。我坐在这辆路盛E70里忌隋渺,被注视得有点儿不自然弄练圃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣寄溯竞,我琢磨着维泥搏,要不要让他进来看看腥蓬。要不是我瞅见了绿灯亮起景,我真就这么做了紊匙。对不住了朋友疽熄,这次没能让你仔细了解它猾,不过我希望你能读到这篇文章虫翔。   不用否认崇活,人们对美的好奇与渴求与生俱来得,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣古。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗首糙。不过在这些人之中澳捣,有人会终生恋着美人衔,有人也会为抱个花瓶而后悔馅权。如今打造足够美的外表来吸引消费者坡蜂毖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70姑题访,但在这之后能否一直爱着它愧,我认为是一个很值得细抠的问题旗。   ●外观大气鼻胶、美橇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时算,我还以为来了辆捷豹老,赶紧跑过去看发现被骗了斥锚狭。不过我并没有觉得失落锹法,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唉杰,并且从设计角度看溉沮鳞,它在借鉴与融合得方面都很到位刑交母。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龋拿,我对它的外观设计就100%满意了地。这事儿对华泰肯定不是个难题涉,您看看宝利格还有华泰B11撂弧搭,都有明晃晃的格栅桨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位苍畦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中赡瞧,但绕车一圈后我发现铣墙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潜。咱看看数据对比换飘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手融,可以说在各种数据对比上叼爱伺,它“不是第一焦掣菱,就是第二”彪莫。虽然在宽讲分敢、高和轴距上没有做到最大厘,但也不过是一两厘米的差别夕悉限,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搜献卤,这就让它看上去大气许多蒲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狸。   打我接触这辆车的时候司舷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光临澄勤。在这样的目光中草,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期酞。面对“屁股高答、尾窗窄”板擒潜、后方视野不理想的路盛E70时雄嵌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疥世绘。先不讨论这样有多麻烦了己裴赂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作稿薯贪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧疯钮?这点让我心里不太自在挫戚拍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筒阜醛,是个应该有的配置灵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上举,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀呻救。而随着国外皮卡文化的不断渗透困馆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型枯狼匪,去跟进时代的步伐建坦。为了迎合市场的变化及用户的需求较祥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豆,开始注重宽大饱满的外形设计稍为耿,并增加更为丰富的配置仙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寺五繁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沥械,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悸短经。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗势募,整体的风格带有一股阳刚之气焦斡婚。在车身尺寸方面行溯,它的长/宽/高分别为忙道:5310×1812×1775(mm)吧擒,轴距为3100mm窝。威虎TUV并没有大小双排之分节喷,仅提供了一种车身长度驹程。车身侧面的线条也很平直朴盾,外扩的轮眉使其显得更加饱满邦唬盆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正旗尖捍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感匿捣妒。大灯采用远近光分体设计休,其中近光灯还配备了透镜尺温寐,不仅更显精神篙臣独,而且还可以起到聚拢光线的作用缕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篱悼霸,遗憾的是棵,集成在上面的“小灯”只作装饰作用垫含,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯砂讲,并且后视镜仅为手动调节胶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架墟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用囊辫,非常不错久谎鼓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点将,至于货厢外侧并没有再多设置浚琅鲤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)负,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鞭适舵。另外病,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”劫壁,不过据厂家介绍呕车,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扔茶。对于皮卡车型来说落瞪,这项必要的配置还是很厚道的莆勤杉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山模掣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菜膛检,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地认高。不过跑伍际,今天我来到这里并不是为了滑雪泰,而是为了求证一件事情善漓补:有没有一辆车簇齐,既能够带着一家老小舒适地出游步,又可以不惧冰雪石,在冰天雪地中步履平稳地行驶滩骋顿,同时价格又相对平易近人呢肯闺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求畦碳磨,那么就让它拿出真功夫试试吧倾疙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硼掀,从外观上看潍巷皆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吩睹,19英寸车轮显得很有力量感雄,也与动力总成更加契合;其它的地方乃烧缅,也依旧是酷威的老样子实,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿荒丧,甚至还有一些精致的感觉革囤芳。总体说来蛙丹,尽管算不上全新车型纲茧戳,但依旧耐看骏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面律,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缅逻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中躬贺杯,动力响应良好剿,易用性好供绷搁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焚。当承载着全家出行时炼焚娘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坑拒帕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适敞庆街。   至于酷威3.6L的内饰方面路雹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)雀顽漆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”焚拿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挽缚暮。   除了动力系统钮童,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磕贺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器宋警,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抢廉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犬普,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施煞赐艾。动力分配完全依靠电脑自动完成合,车内没有任何人为控制的按键和旋钮啡。   有了四驱系统冷矛,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳试牧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎控奇胚,具有更加粗大的排水通道崩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赣,冰面行驶性能更加出色宦答倡。此外景啸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搂然,胎面中央多重“Z”形花纹嘛拖、针孔沟槽设计嫂耽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性软篙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息乐冉从,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诽袍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3冒,它的定位低于1系挽阀。但是聘埃,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步笆。另外甫骋,它也提供了i3?REX增程版本啸箔慑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机堑捷瓜,扩展了这款车的最大续航里程灿让。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试诧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流立。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叙脑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合疥堡荆。   宝马有没有提高电动车的标准连?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协翰揣暑?让我们在接下来的测试中找出答案歪纤嫡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式甜绿,宝马i3的行驶里程可达88英里嗣颓缚。相比较而言篓幻,?Ampera可达30英里角,而普锐斯可以行使约10英里匿灭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侧,i3可以更多地使用电动模式武群溪。而增加了汽油机的动力系统滑婚蛙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉跺羡,357英里和505英里什申。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大码搏。这台车约五英寸高村翠欺,而宽度几乎和高度一样美,与低矮流线竿颂,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比焕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能牡割藩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力仕,我们没有所需的充电站?卢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坟熟。   此外瓮蓖添,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名扩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车修豪释。它内饰精美闲些袍,融合了许多先进的科技午捆考,它空间宽敞靡欺,驾驶体验一流躲斑醇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车守茬耻,它仍然使用汽油机棱绷,以作为电量用尽时的保险据。   第二名竿沦啦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儒,科技感十足捆,而且它也能胜任舒适的长途旅行讳烤。   第三名票侨某:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款节插伦,它最大的优点就是充电迅速椭捕赦,性能可靠培。   然而册,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋凡。(实习编译城:徐旦?审稿横风纽:刘洋) ? 免责声明版权作品堤捣瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权袒蹈,严禁转载集立,违者将被追究法律责任构辫伎。责任编辑浑避柑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车轻,应该说是倾注心血投贬,在技术平台上都有可圈可点之处关,源自萨博的技术是其最大的亮点阿赏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型墓车,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溜糠。在外观和内饰上荚坎孝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平线剔,在动力和配置方面也还是很有性价比的猴潘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说仆,绅宝的外观原创度还是很高的吗蒙,并没有刻意模仿什么车型挟袱,但我们会在这款车的细节上看到币寄琉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法温。且融汇的比较好陇,并不是简单的照搬照抄扇撮。这一点值得肯定皮,大灯的设计十分犀利舌,鹰眼造型也有较强的辨识度痕。LED日间行车灯比较醒目祈,穿透性不错翰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涣,也很紧绷谅。看起来运动感不错瞄拇,但前悬和后悬的长度较长蚊叉,看起来有一些比例失调唐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乱扳割,在视觉上看上去会更紧凑动感曝卷。轮胎的规格还是比较高的靠牧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能浆。   车尾的设计比车头更简洁一些紊,尤其是尾灯的轮廓恳乡暑,设计非常成熟秒镀兢。和宝马新款3系很像补。除此之外筏栋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纪容。   本文导航俯:" "  “卧龙凤雏铜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口擂枚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后飘梆侠,便有了三国时期的三足鼎立距壳墨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟烹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悉钨庐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国浪藐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出授认喜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚考虢小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烁,然而坊间始终流传着这样一句话醇渐拣:“得中级车者得天下”;是的椿备辫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刨,今天我们会为大家带来两款重量级车型趁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”癸存,请大家继续往下看仓绢鄙。   看到这里大家肯定已经有了答案了籍截,没错戒裁捐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鄙,那S60L是何方神圣垛勉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型佛康,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花盒揉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版息,厂商指导价33.49万元翻蜂娜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蜂硷石,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绿吞、后排座椅加热垫围、并线辅助秽囊嘲、车道偏离和自适应巡航等众多配置叮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中藐玛,即使不看车标毖楷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃示,哪个是奥迪疽奴。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蝗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现涧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统马抛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动娄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停褥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性骏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角崔,使夜间行车更加安全躺萎痕。两车双色的外后视镜造型别致开烦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光灰。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慑扔,至于乘用空间如何矩,我们将在空间篇为大家详细介绍贰。两车都采用了5幅式的轮毂造型守,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镀贸联,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳扑蛋辱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嗅书碴,整体方正的设计略显稳重乃磋帮。后尾灯的设计两车可谓各有特色粮,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似坷,设计感十足体摊,而奥迪A4L的尾灯更加修长诽鸡,视觉效果出色燎。天窗不仅能够增加车内的采光溯典虽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出旁伐急。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心段挽坝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习讥谋。   本文导航论碴绦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车羔丰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胚谦,配置也能满足一般家庭的日常需求烤卢。对于这个价位的小车来说侮险菏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观净,在这方面赤,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮份谴,就算是与它的直系前辈骐达相比溶藉,也不遑多让芍釜。然而作为一款家用代步小车碱室,它也并非完美动,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高湍适,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外颗蔼切,车辆本身并非进行任何实质性的改变踩搬,跨界的概念噱头大于实际胎艇。 "   技术革新日新月异的今天卧苟磁,车型的改款换代再常见不过敦僻握,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变寡戊稠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拣劳瞥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变等柒恐,同时在动力方面也增加了1.8L窃斤僧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万脆骆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粕头。    新奔腾B50是一款自主品牌车型翘祈,但它的实力不可小觑撅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勉蛋衰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动疲稻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型另帅迫。既然实力不容忽视分侍诚,价格又有优势镁,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帕踞。" "  版权声明闪陇浚:本文版权为网易汽车所有外唤,转载请注明出处入冯疲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冕,全新的品牌全新的车型朝铃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙礁宦牛克斯即,在2013年妇荒牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月褥弓,堪称是这个区别的标杆级车型朵碘,观致3要想在这个领域取得成功扔裴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饰读溉,看看是否有优势能吸引消费者关注查矗诲。 外观风格各异   先看外观方面拟,观致3展现出大气得体的风格膜,不像速腾那么沉闷单调裴劣膏,且有着自己的灵动个性;而柑停克斯则是完全偏向运动化的风格铂随,典型的注重操控性能桃涂黔,突出驾驶快感的性能车型盾案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型关,与观致3区别明显硷坝。两者主要是风格差异错汕苛,外观上分不出优劣碉郊苔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巴眉驰,观致3丝毫不会逊色于溉克斯车型瞥漆。 尺寸对比 车型名称 赴端郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上胎鞘费,两者也是平分秋色屑没噬,车身大小相仿澄馅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搞抒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仿悉,观致3要大于竿恍荩克斯窝貉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞客凌仓,尤其是腿部空间较为宽松新,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚窍В克斯在后排空间布局相对紧凑碑巢,而后排空间也一直是各代富ぃ克斯的软肋琼诫咳。 价格对比 妇文岳校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上化乏,覆В克斯则要比观致3要更大一些兑力蓖,在不放到后排座椅的情况下杯番咀,富淞ぃ克斯的载物容积是530L乡,而观致3只有430L但舶,100L的差距还是能装多不少东西的缉朵蒋。而在需要有更大空间的时候浇,两者都可以放到后排座椅徽琳,放置大件的物品搽护五。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间示腊,观致3和复妫克斯三厢都是11.99万起步垂苫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号倦绍赏。而细细对比价格表可以发现兢剧,要选购自动挡的车型蚕坊,赶拥撸克斯最低仅需13.09万袭枫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合特墩,观致3则需要14.29万里肖处,这个比起腹桑克斯有1.2万元的价差窗舱攫,当然在内饰配置上会有其它差异溺尺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言停丧瞎,可能杆郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些篱。 挑选合适的爱车逼,看专业导购播鼻窟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么敞欢券?   扫一扫裂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆何饥。风云2颠、E5请寝奥、A3以及今天评测的这辆E3端傻,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中垦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度当羡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涂佩。从这辆奇瑞E3来看徘,外观及内饰都有着很高的原创度铂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间谎。这让奇瑞的产品线更加丰富对蟹凭,但也让消费者选择起来有些头疼趟傅卯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的刀冲,也从来不缺少“明星”罚十,“沉稳绅士”大众速腾全、“狂派斗士”福特咐克斯等都是热门且销量稳定的车型犀松,不过要问哪款车型最近销量最高乘侩,还要数“逸派高手”日产轩逸派熬寇,它已经连续两个月销量突破3万癸惦贺,坐稳了桥车销量的头把交椅碾刻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡逻泵精,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢米困?下面我们把两款车型拿来做一次比较琅长,或许能看出一些端倪懂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拴锭闪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万溅父,入门价格上慧汾,风朗比轩逸高出2.08万元拭,表面上看价格珊兑,轩逸占有优势钢伐奥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稻景翰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讳,这样看来辣,风朗其实只比轩逸贵了2800元哥呻,等国产版风朗出来后饥涣,风朗在价格上反而会有优势也说不定衬涪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市读忿卉,这款车外观与内饰变化并不算很大仿谓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一男性,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7烧晨,下面我们来看一下哩柔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表奇锌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观滦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姥黎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹弊笨禽。质保方面卜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力亢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表际屏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卞,最大马力已经达到了170马力磐涧嗣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟母判劲。变速箱方面鞋尽急,逸动采用6挡自动变速箱潍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹦季姐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纲。 免责声明邻擎糕:本文仅代表作者个人观点巳窗竞,与环球网无关沉闷懈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆匈铰,对本文以及其中全部或者部分内容牵兼梦、文字的真实性东闹蜕、完整性辆孺辑、及时性本站不作任何保证或承诺套房,请读者仅作参考蹈,并请自行核实相关内容佛孪粕。" "  近两年瓤恳青,自主品牌进步着实很大痴,无论是从设计方面憾紊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舅烷戚,甚至可以与合资车型媲美视累味,山寨弟沟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式特如稳。在10万元以下紧凑级车型中莱,更是自主品牌的天下粉雾,凭借比合资车型更为出色的性价比促,吸引了不少消费者的关注熬谜柬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劫,一经推出便受到了极大的关注腺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力些。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型誓卧胖,包括动力在内梢圣,新车共有20项升级催,本次共推出8款车型刮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款纪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型抡,售价区间为7.49万-11.79万元其克。   比亚迪作为自主品牌的又一代表其,近来也是频频出镜赎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖刖吖遥控大玩具车”的名号名极一时慨眷涕。速锐共推出了9款车型四拦,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苛奖笛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合姜秸,售价在6.59-9.99万元之间祈迫。   单一来看踢妙式,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品驴拖停,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圭徐彤,看看那款车要更“精”一步习舶辉。" "  新君威变得更好看了骋腾统,配置也进一步提升揩插察,新加入了一些科技配置篱赎下,比如智能交互系统俺惶,BOSE音响等等甩。这些都是新君威的改变之处巍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型穿羡,售价24.59万元取勾薯,作为一款定位中级运动型车的新君威乡,品质感一如既往寡,操控性也非常突出扫。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威奶挺,以下简称新君威窗,外观相对于老款进行了必要的改变遣,毕竟老款车型从上市之后逆谴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酮,新款在大灯瀑、进气格栅九、雾灯航绢、尾灯础母冯、前后包围都进行了细节的变动阿蜡。   在新君威上坟,使用了传统的按键式无钥匙进入系统千化,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统禾闪,在操作上没有太大不同刚深,轮毂方面狠腔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挖,轮胎品牌依旧是普利司通天纯。侧面造型基本上没有变化密汰,侧窗所占面积依旧较小坎。   车尾的变化还是比较明显的膜,这主要来自于尾灯的改变阮检券。新款尾灯全系标配LED灯瓢位,并进行了熏黑处理富攫叉。尾灯的轮廓样式更加犀利脚,个人认为要比老款更好看鲜视吝。除此之外惠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化藤桔眷,牌照安装槽的形状变成了正梯形螺。   本文导航馁列泞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击物烤,颠覆传统的外观违,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环替手,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赣挥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓉鳖茅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绩闭毕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆面春,足以证明其强势的地位陶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市紊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠驮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强矾狗。(温馨提示垃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版如婚操,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翔侥。)   自由光基于全新CUSW平台打造疚浩孝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅够,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致韩稻,圆润的造型是其给我们最深的印象诫帽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网检霓,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狄,显得简洁利落街。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条窝,显得净雅别致尾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瞎,主要表现在其大灯的表现形式上卫。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坝驹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可井癸瞎。两车大灯配置基本相近负氮前,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已裸商。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助膳,车道偏离预警系统刀勾罐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围力毙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗俯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅盾锯砂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势捞迪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话逗悲,其尺寸差距就没有那么大次随桐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寝莆冯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞪褂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扣砍晨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奴烦。奥迪Q5采用两边单出的排气管稠抬,在气势上略胜自由光畔唉枢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柏挡署,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型头车含,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妥然烹,磨损线束保护层慰味,存在导致电池损毁的隐患枷绥火。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唬兜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洞解梳,称9124辆V200受此次召回影响涟灵埃。长城汽车正在邮件告知客户顺丰,并建议联系当地经销商进行检查维修姆茂。   据悉谐顾抗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耙饱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞪。”更有甚者丘垃上,线束可能会内部融化诲熔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说懈,目前已上报了数起线束故障石,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转闭,不能够给电池充电工高,车辆也无法启动掠汲本。”但这一故障并不影响汽油版V240车型膳默,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束计伞。   克特里尔先生称诚抠涪,检查故障预计用时20分钟隙疚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟捕柿陆。如果绝缘保护层磨损严重饥加,线束已裸露反桂,则需约两个小时以更换整套发动机线束奔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件天俊。此前舷棘,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回飞,2010年又因手刹故障而被召回酮。   2012年冠青,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回撵哄,长城V系列也在其中哪池卫。当时赣瞎古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片硼担,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸潮。然而骄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片溶烈,更换车辆共计超过1.5万辆欺端。  〕⑽妗(实习编译湘:王萌审稿汉杠:刘洋)   免责声明版权作品霖啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权绘蹬,严禁转载土仁,违者将被追究法律责任矮疟。" "  随着经济的快速发展灵麻鸡,购车群体的年龄层次也越来越低瞧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疤凶、省油肋,而是追求个性和时尚设计晦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型迹某欠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蝗亩诡。作为跨界SUV憾是艾,它们在造型上将年轻府母逞、时尚展现的淋漓尽致板嘎,完全符合年轻消费者的审美需要论。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瘸,来看看到底谁更适合你瞧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奥懦,相比2012款变化不是很大藏菊,只是增加了配置和车身颜色亮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趟亲说,售价分别为21.98万和21.47万省。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焙帝冉,但风格却不尽相同汹桔。斯巴鲁XV外形显得干练晴,车身线条硬朗夕年,富有力量讣陇废,越野味很浓报秃磺。而标致3008外形偏向都市化设计擒,饱满圆润的车身凸显时尚感仁斗,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些位洼荆。   车身尺寸方面有所差异覆磁仙,不过并不明显攫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)败杜入,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)凉。斯巴鲁XV车身更窄郊亥硼,同时也稍长一些歉查话。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网愤,加入蜂窝网状格栅运动感十足凰迷怒。而标致3008采用半圆形中网替,镀铬亮条包裹显得很精致论炽爽。两车前脸分别展示它们不同的风格魂,同时都包裹塑料黑色下包围际人。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯片妹,远近光分离灯组设计店,造型普通财,配备有示廊灯怖。标致3008同样采用卤素大灯祟酚,不过加入透镜瓦,不仅聚光效果好末凡驹,同时美观性也不错戊管泉。另外溪藩,还配备LED日间行车灯衰郎高。   在侧面掣孙目,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计苹刺廖,比如非常倾斜的A柱渺绩,同时将后视镜位置后移稳孩,留有三角窗减小了A柱盲区标剐坟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料玩伦,有利于减少磕碰的维修成本息佬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瓶,注重舒适和静音性侵风膘,双五幅轮毂很有张力纤但。相比之下抬橇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驹排师,与黑色下包围搭配运动感很强烈儡春。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎得桅敦,同样注重静音和舒适性低鹅。两车的备胎都是非全尺寸设计胯峨染。   相比前脸顾,斯巴鲁XV尾部更个性搔嚏踩,辨识度较高厂猴热。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型茨膘氰,镀铬亮条的运用增添了质感佩槐。 标致3008尾灯加入LED灯组傅窍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组譬,但是块状尾灯造型很独特法幸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吧,标致3008同样配备倒车视频影像妈,另外伸,还配备前2/后4颗雷达探头坎趴撮。" "  在过去的一段时间里炯,复荆克斯我坏仍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置锚控。时尚动感的外观感、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性访,成为了年轻人群青睐的车型陆访颈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灸,科鲁兹掀背车则是新进的一员陋,它所要面临的是一场“无言的战斗”速边蜡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捎廷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碍罕,但却带有美式车应有的力量感槽,总体来说它的设计很适合国人的口味狡嗜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烧境哆,其三厢设计有些过于保守烘烙娟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间套,为了能够扩展消费群体倘绢,推出两厢版是其最好的解决办法韧搽姜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捍,你几乎完全无法识别它的真身棺,因为它与三厢版保持着高度的一致性梢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组宋,很好的诠释了彰显力量感的诉求禄铰惕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后妨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接里酪澄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些馅龄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉刑霞惩,但实际上它比三厢版短了不到9cm览风肆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玻蓖括,后窗与尾部的衔接并不生硬沁喇媒,拐角的折翼恰倒好处海蒂骡,为尾部增色了不少矩陶汗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计畅牵,在样式上显得更加简洁失肯莲,只是与自身前灯组相比撬,在棱角的刻画上有了明显的削弱孰。   本文导航票蒜嫉:" "  提起之诺颈,很多人都不知道是什么品牌缕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌饲锋哗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的德。只是之诺定位于高端合资自主品牌铆蓄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式解惭邓,那么它的首款电动车1E表现如何踩剧?以下文章为您揭晓水躲。   只租不卖茄菇签?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务景肃皆,包括车辆租赁赣申氓、充电设备勘察安装驼拱籍、车辆上牌挥、车辆投保纪床莎、定期保养虏奴、故障维修哼徘纳、道路救援喝确薯、检查维修备用车等潜,通过这样的商业运营烧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展翠绅瞬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肯可瘟,它的卖力需要大家自己去发掘道祟木。不过在发掘1E精彩设计前测,请先忘了宝马X1叮刹,否则你将永远欣赏不到1E的美帆吓。其实1E最出彩的设计在头灯堪,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感柯。   不仔细分辨的话凑挎毖,很难把1E和X1的侧面造型分清兴。不过1E拥有自己鲜明的特点斜,车门下很宽的镀铬饰条驰奔,和没有行李架的车顶叔。   相比车头和侧面播傅饺,尾部就让人感觉有些欠妥了廷散,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粒坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条痪醇市。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车踞屁。   本文导航努嗅常:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说青戚蒙,奇葩的中文译名焚嫌概、“野性”独特的外观以及较高的定价蜗桂省,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沛步。说起野帝我们不自觉的想起菏绷售,同样在以国产车身份进入中国之后亩褪诞,“改头换面”的法系SUV标志3008恐司,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稀鲜房,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”领仁。当然陇卫噶,以20万元以下的车型作为主力军僻渡擦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淑锤。那么下面我们就来看看耻斡,这两款性格迥异的德眯、法新生代SUV之间究竟有什么差异桨,各自的特点又是什么燎堑轨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刑策,首当其冲是价格方面的不同皆继绒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合僧敢敲,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吞刹,不过差距方面不大基本可以忽略辅炯撤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀懊丘。动力方面的表现也近乎相同荒帽耗,只不过大众7速DSG飘福末,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泰康,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些概,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一石。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孙入鬼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钢风,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上堆烤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激看扮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景第撵,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奉。闲话少说片,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜磕。   这次试驾共有5个科目俊换,分别是1.傲虎—终极绕桩割彩,2.傲虎—冰雪连环济倾,3.傲虎—短道拉力测试烫小,4.XV—戏雪乐园烩仓,5.森林人—不规则路面自由行驶卢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同烯抨,MPV表现出相对冷清的一面鼎矫,尤其是中高端的商务MPV舜图袭,几乎屈指可数集味,除了老牌的别克GL8外卡灵,似乎很难让人想起更多车型社。不过在这个还没有完全饱和的市场里跺肪烤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅础。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锭彻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搜瘸诽?这就是本文将要找寻的答案计。   12款艾力绅有2.4L 5款车型全屡,售价28.38万元-33.58万元厩旦姥,目前市场上有近2惹、3万的优惠幅度妓滤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型男,官方指导价31.98万元借楷。) ●外观解析   从造型上来说乃苍,艾力绅算是开创了一条新的路子腥士,没有过分使用一些夸张圆润的线条请揩辟,车身轮廓棱角分明惧淀,有着很强的视觉冲击力陵尺猾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别活蹈,此外孙是实,艾力绅还装有一套大包围娇窝娃,颇有几分运动风范湾径,也有着一定的改装潜力封。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盗嫁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怜啦,中网与宽大的前大灯连接在一起轮芍,营造出一种大气岁币、动感的MPV形象艾码。   艾力绅A柱采用黑色设计扭多,且A柱的倾斜幅度较大兔齐岭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显奥洁,总给人一种方方正正的感觉墨糠,后视镜尺寸同样不腥雍ね健,与整车的风格很搭丢俩,宽大的后视镜提供不错的后方视野讹吴,保证了行车的安全性与舒适性狡溶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感啸簇淬,当然痰侨弯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现僵撅级,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手羡谈,侧门就会自动缓缓打开溅罗,此外筒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瑞。如果对此还不令你满意的话书,通过钥匙同样可以液梗控侧门弥捂,确实有些高端大气上档次八爱盲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm话,轴距达到2900mm寿佩洗,尺寸在同级别对手中并不占优势彪,与GL8相比催猩,仅仅在高度上略强于对手氨河矾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势弓榷泞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蒂歧。整体线条依旧硬朗枚临细,尾灯加入了时下流行的LED元素凑炒,为其增添几分现代气息紊碌戌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及线艇,人们购车的选择可谓越来越丰富汰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过籍码,可见国内中级车市场竞争有多么激烈商,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5帘叫票,他们能够碰撞出怎样的火花瀑,请大家继续往下看缴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表被:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踢寒晃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比覆,由于这两款车型出自于统一平台打造剿蕉背,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲布疏疥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浇摊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题畅芭祭,你可以说它带有侵略性成,或是富有运动感愧,也可以说极具视觉冲击力酗亮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突河衅。而K5也应用了与智跑冕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计说棚卞,使其拥有了明显的家族特质伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素良返伯,极力打造出时尚与动感的流体车身孝恒祁,在驶入眼前的一瞬之时澳浩烧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象恒拖漆。前脸的线条设计十分紧绷赔滴,大灯组与前包围向中央区域靠拢狄,展现其动感的一面铅商。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合橡寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩帛,抢眼的外型加之迷幻的光线辖热,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽不废舱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着滑涕鞘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桅粳。   第八代索纳塔不仅外观时尚虹悔,灯光的运用也颇具科技感搔团灭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性晒红,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泊嗽斗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步疤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计感鲤巢,显然这种的夸张设计沦,使我将其列为变异的种类惰冈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缕节侵,多折线的应用也使尾部更具立体感嗜尸边,同时对于运动观感上也有显著的提升汐篡,由于K5搭载的不同动力总成赌读,2.0L车型配备的是单排气设计锰兴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痘腿。   轮毂也是一个变化的重要部位颠,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肆颧。根据配置不同皖鸡观,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分操,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乔河缅,该系列轮胎偏重实用性醇。作为索纳塔的尾部矫,基本没有大的变化摔始,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坑横,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颇徊譬。   本文导航乘:" "  每到年底祷光冕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾评梁丘,地点也大多选择在北部寒冷地区冀坍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性廷桶。在临近春节前夕册够,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菏然。   延伸阅读鳞犬廖:   之前橙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间帕莽票,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戌峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容疮添敢。   酷威采用的是电控适时四驱系统酶髓醇,中央为多片离合器番,由电脑控制来分配扭矩绍,车内并没有任何切换按键晤身。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动巩触型,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施棠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嫉,如果想要挑战一些极限的路况的话奈柿,酷威还是不具备这么大的优势的得酿掠,因为不具备限滑措施崩潭,至少在脱困能力上会有限制性梗庭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎栓痹丛,采用全新发泡橡胶技术孺,具有更加粗大的排水通道窍弯联,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”面改,冰面行驶性能更加出色讽梁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辰。此外脯拜,中央多重“Z”形花纹性、针孔沟槽设计丝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捞番。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机入,最大功率206kW/6350rpm房霸,最大扭矩342牛·米/4350rpm屡浮筏,在目前的大切诺基怕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苯疯,但是会有不同的调教谓潭寺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器颠嫉铂,我一直在想恍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢芦刊彪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拼彻纯,我觉得这个可以有坝,至少不会和其他车型有太大的冲突弥锣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鹃搽汐,路面上的车辙也是压实的积雪授,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度撮烷户。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用踩,只要不是过激的驾驶行为诽,基本不会出现危险状况茸涂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候街,建议最好将挡位切换至手动模式聊触第,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾焕态,这要比才刹车安全的多竣峰,这中方法同样适用于其他手自一体车型瀑媒未。   本文导航宝狼话:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冲、充满艺术色彩恭甜蘑,或者是有着一些与众不同的操作模式荆犬。而这辆2008则告诉我们惕纳徊,一旦法国人在拥有自身优势的同时垛昏,再把务实两个字加进去撩,那么可能会让其它对手感到紧张孪锋外。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置泉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注博箍孩: 由于本次活动仅为简单的静态体验认,场地和车况都受到一定客观因素限制缓连,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碎,至于其他更多相关信息烩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上垢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸楔,作为首款引入国内的小型SUV擎巴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上途借。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来街,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近层汉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剐淋,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜才,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蹦届促。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一潮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雇歌,对消费者很有吸引力孪。作为一款紧凑级市场的生力军车型寇湍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卉。   观致3共有6款车型韦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勉,售价为11.99万-16.79万元区间识伐。因此径筐,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胖签。对于中国的汽车消费者来讲沙伺镁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的入死。要知道自2006年上市至今诽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澈。那么洛街,作为一名后生的观致3簿衡低,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢济瞬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼敬沉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价熬戮箍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窘乔脖:16.78万元)来进行比对胃。由于两车的售价只相差0.01万元就沁,这也令比对的本身相对公平一些俱青。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圭嫉,我们测试过高尔夫7顶配车型榷堡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现脸哇磕,跨级的配置也令对手望尘莫及松。但这一切桐画淘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沏摄牢、最需要的因素绷砷。对于高尔夫这样的家用车解,在使用的维度上做到出色侗哄克,才是它的本职吗伪哆。今天搂馆虱,高尔夫7又来了鲸村联,这次是全系中价格最低的1.6手动型似慰。动力称不上凶猛欺吉肺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尖藕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗查吃劲?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镰菠盖,必定有些硬实力瓷唯。空间满足舒适乘坐培、常用配置齐全纠叉惦,动力也能保证提速顺畅饰。但对于这一类的畅销车端么,最重要的是它必须耐用母掠,不能隔三差五地就往修理厂跑饺瞎逻,也不能冷不丁地出个大毛病复刊抠。这么来看蹋能鲤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”描激,故障频出扇,这点很难让人满意侵毙祷。毕竟挡,大众车能在国内打下当年的民众口碑绒昆抬,靠的是皮实耐用的品质遂磷靡。在我眼里垃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舜文,高尔夫7车身长度增加56mm甲墟,宽度增加13mm泊判氰,高度减少28mm炒烷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酗奥,也更显扁了睛彼倡。   如今挥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膳棠守,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馈。这个配置的增加彻,为日常使用提供的便利性还是很大的镁吩锚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气躲,要知道钙克斯土聚哆、英朗等竞争车型都是16寸起步了齿彪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坚,这套胎居功至伟赏缮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候殿矫褐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车仆坦季,如果您拥有过高尔夫4暴虹磺、宝来或者帕萨特B5的话性,您一定会理解我的意思雌芍。没有复杂的配置瑞唾懊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则瞧缄昧,瞬间就能上手酿。这一切都似曾相识沦骄蜕。   在1.6手动版的高尔夫7上污剐,您看不到任何高端的娱乐功能耿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone淑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限变。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾髓拾粳,但我认为这并不影响操作便利性呕阿,最低配车没有大屏幕很正常恫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时夸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用讹挎,车辆静止起步平顺性不佳漆,油门给少了刹车不松开侨氦配,油门给多了又会猛窜擞昆倍,让人抓狂希荣。但今天这台1.6手动车型歉操皑,上述症状全部消失瓤怒别。起步轻给油即可竭脚雷,电脑自动调整喷油量平,使其转速稍稍上升芦,令发动机不容易熄火既牧恭,等红灯锯、坡起都很方便夏辩,使用起来当真比顶配的舒心多了抨。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锌滔桓,让人捉摸不透侣略。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁退缝,用料优秀被认作理所应当畏。在数年的成本控制下喘芜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崔烂拟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纫。对于大众汽车而言堕上敬,这样的结果也堪称可笑了惯忙蛇。   没有真皮座椅染淳,您会失望吗词?我和同事们都不会七白喉。我认为从适用角度上权,织物座椅与高尔夫更搭蔫金徐。这套座椅的缺点蜗,在于椅背调节起来很费劲岸蹬,而且要是有个腰部支撑就更好了斤。纵观高尔夫1.6手动的配置蚀,我认为作为最低配车型偿虎镶,功能简陋一些并无大碍碱能将,该有的它也没少芬猛,并且绝大多数的都还好用眠,如果您是为了舒心实用兑霓,我觉得它能满足了芹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来净嘲,对于购车需求的国人来说跨散,一款看上去体面痹翅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感填颂,只是碍于可选择的范围有限始娶奔,但凡有一款出类拔萃的新车型璃夕,必定会迎来极大地关注亲馁危。对于25万中型车这个级别举估,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来常,分走了不少的关注度魔妨份,选迈腾还是选新蒙迪欧默韧,对比一下就会发现煽,挑战者颇具实力级铜忍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蠕骸钨,售价24.28万元眷醒醋,和迈腾 2.0TSI 豪华型衬宋程,售价24.78万元芍,均是各自车系中的主力车型介隶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咆,兼具个性运动和居家商务需求淮。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尉守楼,极富攻击性成斑烩,对年轻消费者有着很强的吸引力靖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力函,入门的1.5T也有不俗表现猴通。   现款迈腾严格意义上上讲檬丸,只能算是半代升级捞阂凸,是在老款的基础上升级而来赴擅驾。迈腾整体延续上一代车型的设计泡江酵,符合国人的审美糖,经过加长的车身皑,带来大空间的同时韭,提升了行驶稳定性及舒适性快瞥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面镀射咯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辩糖,轴距达到了2850毫米会耙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欠统壬,整体比新蒙迪欧小一些畅抹田,即便是经过加长扩陋汀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茎娜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节饥膊共、加热忍、折叠提、记忆 电动调节攫、加热频垒、折叠茨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎临,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了艾句牛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯访涝惟,不仅科技感十足炯腥堆,还具备随动转向驳仓、自动开启等功能镁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锭。天窗秀败成、全功能配置的后视镜等位,两者处于同一水平扛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噶卜,对称的T型中控台中规中矩喷隋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作共文裴,主界面被平均分为四个区域玛泉冕,分别显示电话驴、导航递、娱乐和空调四项基本信息矩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来磐擂裁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局卑店顺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕下雀、6碟CD等配置度敲额,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步风席,迈腾更像是上个时代的产物甭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敲攘,相比迈腾的2812毫米幂撂,略占优势琴,但二者在乘坐空间方面班必,都已经足够日常使用屉淌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑弹,满足于舒适和运动的双重需求卑变稿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灸霉卿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迪雹笔、方向盘换挡乒,以及原厂导航等配置口,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邦垄啪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拴氰,最大功率178千瓦桥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱节,平顺性和换挡速度足够出色椿斤委。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冕倡久。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涂,最大扭矩280牛米钙洁,匹配6速双离合变速器涕剃。当年迈腾这也算是黄金动力组合寡市惊,但与新蒙迪欧相比来剖,参数差距明显冯。   保养方面白伸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抨,建议日常保养周期为5000公里左右骂阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右刮菏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右开涝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保仓坑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保咐憨,之后保养周期为1万公里豆吹。小保养的费用在600元左右兔授,需要更换机油机滤庙樊星,大保养的费用在1100元左右开韭,需要更换机油三滤挝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弹认疽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高桐蛋,相比迈腾菊四,除了常规的前排双气囊和侧气囊外策焕,还增加了头部气帘和膝部气囊物坪。并线辅助功能也是迈腾所没有的疟限。   点评匙洛:不可否认暴,大众品牌进入中国市场多年斗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鳖群宝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毕邪棘,无论配置水平还是动力系统栋,都已经没有什么优势了理,抛开迈腾一万多的优惠浮陡刀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择激酿柔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明擂:本文仅代表作者个人观点穿栖,与环球网无关盖画扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酗呸,对本文以及其中全部或者部分内容汕、文字的真实性恐弧瞎、完整性祟趴、及时性本站不作任何保证或承诺劣粱,请读者仅作参考昧随,并请自行核实相关内容冬晌赋。" "   “北国风光介侵蜂,千里冰封巷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赖郎世,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯捅魏心。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段鳞拣,对途乐而言这不仅是一种新的考验截庭嘲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战封拿猾。 外观光:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐对,想必对于多数人来说贝搽,它的名气比兰德酷路泽小很多戊婪捅,但并不意味着就要比竞争对手要差奉。外观方面途乐外形实在太大了配考痢,有点圆头圆脑的感觉倦茅篇,比兰德酷路泽温柔了很多咎灿,缺少了一些很“MAN”的元素腑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80惯内晚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰典瓮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时规,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徘扯佰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念田舜股。中控台看上去很有档次清纤,各类功能按键排布也十分清晰钞么、合理尝乘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抠貌,完全遵循了游艇的设计风格吹工,宽敞署、舒适播督撮、豪华府瀑悍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰金。   小结吻: 从外观内饰的整体表现来看陛拿猴,可以说途乐是一款成功的车型嫉,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酒搏婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势配冬泪,如果“沙漠之王”远离了沙漠鸥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鸥,这也是我们大老远来到这里的最终目的篇常焙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炼,人们首先想到的通常都会是奔驰慕畔、宝马稠奖、奥迪蝗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刨懂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴噶回。但是说到文化的话限凉讹,就不得不谈到今天的一位主角涣鸡仇,捷豹XJL揣京。相对于奔驰这样的全能贵族来说唇文蕾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吵溜翟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剧戳何。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赶圃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗紊舞爸。   作为进口高端豪华轿车结背,相信奔驰S级大家都比较熟垂诡,而捷豹XJL依旧比较陌生事爬,捷豹作为英国豪华汽车品牌萌掣赏,也有着将近百年的品牌历史猜,虽然品牌认知度不高锤回,但这头豹子可不能轻视世韦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虏臂半,价格都在120万左右咀慷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L插,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拇阮眠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前旦荚卵,其实捷豹和奔驰早就杠上了鼻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新戚孰菱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了眯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观附:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话侯仑,你一定记得去年上映的《007吵哗层:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车衫佬,没错就是捷豹XJ埠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惨,里里外外展示着它的优雅与稳叫纺琛,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嘶颊。   无独有偶脾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套腑裸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行幌弥,虽然不是目前新款的S级策屋取,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啪廊。   言归正传乳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剩羡蚊,不过两者的风格却截然不同盆词。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素仕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垫锹策。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重亢显捞,在当前时代也更加与众不同虐侈胯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车默脱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幢,的确奔驰S级是同级别标杆坷共胚,外观轮廓延续了上一代矢,细节之处更加富有科技感巴赤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒂轰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同操,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气强顽殿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幢疼裙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气咳捣,比XJL更加强势刚旧膘,这就像两个高人授湘酒,一个低调一个高调而已筛。   大灯的造型也风格迥异通恼,XJL的设计更简洁靶封,内部采用传统圆形元素甭,使得其眼神也更加专注握呐慌。而奔驰的大灯设计更加时尚僚钡,内部流畅的菱形也较新颖谰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED揣创污,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崎龋,光前大灯就使用了五十多颗LED顶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹈惰悼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吓含认,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雹祈,更加沉稳墩每窍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洽裸娶,但硕大的车身同样沉稳纷,硬朗的线条也更加动感诲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出协刀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉尉,这也使得XJL的车尾更稳重盘苦,而S级更挑逗人袖钨。   尾灯的设计叛肩离,捷豹XJL采用纵向设计恐妻栖,并以车身腰线融为一体岗伤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过是,整体轮毂简洁不繁琐卜诲肛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁降付,内部灯组造型是一大亮点剐吹,点亮时相当好看尚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节赏矫,并没有过多的修饰汝怀,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纤搭坍,就如同一件高档西装杯禾圣,某颗精雕细作的纽扣就足以词浩肠。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型门,相比奔驰大气的轮毂池矫核,捷豹XJL的条幅更纤细话沥,并且在条幅样式上也更加精美和运动磊膜。尺寸方面XJL为19寸鲜荣台,比奔驰S级的18寸也大一圈溶写饯,轮胎方面同样为245宽度澎逞侧,不过与奔驰前后同宽不一样柒阔介,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275堪靡瓜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潍,并且作为一个自主品牌诲汞欺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌首,旗下的GS5敞凡、GA3环巾誊、GA5几乎可以与合资车相抗衡苔匙八,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上布副,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象擒。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酪,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮省,由于试驾人员较多碾教梁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验里经搓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统艘工垢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统秦。   现场测试场地为两个圈形场地锤,两个场地项目都是一样的耿,可同时进行两组试驾刮玲郡,场地提供了直线加速瓦、紧急制动匪饱顺、蛇形绕桩俩、麋鹿测试四个项目琼镰芯,可以说涵盖了大部分的性能体验篱刃咐。当天试驾温度为零下十八摄氏度蛊抽币,这样寒冷的天气锰,面对半冰半雪的湖面涡问,换装雪地胎能够增强一定的抓地力搽钾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下测炽,TCS系统介入吭尽手,防止打滑的发生加腊墒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机统,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术捷吧暗,最大功率崔挟:90kW(122马力)/6300rpm票粒肝,最大扭矩寿:153Nm/4500rpm彪燎。而这次试驾的车型中没有手动挡俊堵写,均为4挡自动车型锻斗,动力表现可以轻松满足日常使用需求惟蓟。   起步于加速初段油门如果踩的过重谎,TCS牵引力控制系统会即时接入婚旱们,并且自主减小喷油量啦媚多,从而避免轮胎打滑匡,这一点上GA3与GS5表现都不错墙。加速至60公里每小时后膝捐,紧急制动啊茎,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鼻脚梁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弦维碌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堪低蹄,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停逃扳劣,未出现侧滑色爽屑。   本文导航牌:" "  提起中级车肪哆耙,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蒜赣。但要是预算有限亨,面对这两款车型还真有些底气不足几列,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的雌痴。好在现在中级车市场一片血雨腥风暴,改款K5已经于近期正式上市浮呜,延续了韩系性价比超高的特点稻。这次班,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车镰讨,让您的购车选择更加丰富刊疆。   没错偏暮,此次选择的几款车都在18万元区间内惹梢播。而且颇为“巧合”的是钦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窝惶歧,也堪称中级车的黄金动力之一守钝铆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦。既然如此蹈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份豢驾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机琶嘎担。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)欢比高,动力参数有小幅度的提升枯,燃油经济性也有一定的提升坛采,但依旧没有给人留下深刻的印象赐,尤其是我这个09款嘉年华的车主唉。如今皆托蝗,在配置依旧丰富的前提下逻风,它换装上排量更小蠕炔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机闯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锌示,这一次似乎有点看头了境。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讲恫枫,它的来头可不少倒秃呵。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蹭谦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抵,可谓是福特的明星产品日率盲。我得承认这些奖项来之不易擞颅,但我更关心的是处浓,它依靠什么亮点来获奖骚俯能,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恨喝界,震动及噪音抑制能力如何蕊寸奋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前宛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机检靶棋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷核、涡轮增压以及进排气可变正时技术搂嗡。在这些技术的支持下矢筏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升膳阀秃。反应到账面参数上奢,它的最大输出功率是125马力惩,最大扭矩达到170牛·米完,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的土。   另外伶,福特也针对其三缸的结构特点稳弧贫,对发动机的震动涪粟、噪音等方面做了很多优化和改进脸,比如喷油器及油泵柔性安装磁聘偿、皮带润滑典芭、缸盖上方吸音泡沫等等标肮。为此删,我先后做了两种情况下的简单体验镣卿:1芬芍觅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钒母、在静止的状态下吼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上酿罚痊。经过细心的体会和观察后鸵,我认为结果让人满意广些,发动机的震动轻微裳雌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈旱,但也不大碍事藐踏晾。事实上溺富蕾,即使我细心观察貉厢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别非。   看来之前的担心有点多余紊,还是直接上路试驾更加实际热何。它的电子油门响应依旧很灵敏认藐骇,轻轻触碰油门踏板千郡,发动机的转速表指针就会活跃起来樊。幸好油门的调校比较线性驼没扳,分寸拿捏得体箍膏稠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累夕。同时我姥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感谋既,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痰潘骡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩殴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别砰冒簇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掇嗅鬼。即使在低转速区间寡,发动机的动力输出也很活跃顾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挪杆。同样受益的还有动力输出的持续性舶落烤,在试驾路段里面有不少的环城快速路钞客地,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浩,而且整个提速过程顺畅自然堕捕斜。只可惜受道路限速的制约饶,未能继续把速度往上提檬刺绷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备味。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契篮臀,升挡动作迅速钦凳瞧,在D挡模式下正常驾驶沤汝,1700rpm左右就会立刻升挡创哺,让整个加速过程更加顺畅自然虑酶。然而工歉,在遇到拥堵路况的时候剔侧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拳从,幸好并不是特别明显嗡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现邻必忌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了琼甫九,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苟,除非你把油门踏板踩得足够深广,否则它不会轻易降挡订亩。   变速箱切换到S挡后接皮贩,油门响应速度稍有提高窍圃崔,而换挡转速则提升到3500rpm据茸规,动力输出表现得更加亢奋懊。味道对了芍额妊,这才是S挡该有的特质怯逆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了酥。当然胎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式插定,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮竣融,至今我仍然未能适应耍锻。   其余部分与老款车型基本相同媒,方向盘的转向精确家、迅速尚缅勤,甚至有点“贼”锻星,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侠其栖,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬距母前,对车身的支撑力度足够揣丁瘦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显昏粱好,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安挤,同时也确保了车身的灵活性饥。但面对减速带这些大颠簸时问唯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在操。   在动力水平得到提升仇怕溪、操控感被保留下来的情况下铅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少席航趁,开起来更加得心应手嘿吗管,也更加有活力送。这点值得欣喜赶,也是嘉年华的进步堡。当然穷替晦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尝篡擅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎始控,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捅桑跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步驳凭竣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色被,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵邢戎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了化,不过众所周知灭繁拘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吭,而是换装了大众全新的MQB平台海。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂黎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恳疚,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卑死姑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助辽。   首先我们先来说说平台诚斥乃,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构勉互即,PQ35血统也就不在那么纯正惮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台堂徽。   平台究竟是什么糜律项?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讥,它们会采用共同的零部件戳锻,采取相似的地盘盒仆壬、车身结构祷秒悼、形式结构以及相近的生产工艺隋帝、轴距等够,以此形成车辆生产的一套完整系统古蔬闷,平台生产的战略是当前产品在开发中等秘瓮,最流行湃贡层、最科学夺、最节省人力戌辜、效率最高的一种开发战略雀峦闭。因为对汽车厂商而言抠,可以在有效控制研发资源瓤淬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台衔,并看看它们之间存在什么差异需戒。   PQ35中的""P""代表平台荣淌,""Q""代表发动机横置缔,""3""代表A级车痊视,""5""是指第五代记把懊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缝,采取相似的底盘腹、车身结构速小低、行驶结构蓉涧、相似的生产工艺以及轴距等辞官。由于研发时采取了已存在的""模板""强,不仅使车辆研发缩短了周期弗虚裴,而且共用的零件大大减少了生产成本邓盼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型龚缎凑。采用PQ35平台的在售车型有途安两、开迪搂拳、SCIROCCO噶川、奥迪TT洛怒、A3尼举、斯柯达明锐等车型踢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洼娥霜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)耍、大长度激光无缝焊接戎马年、双面镀锌高强度钢板喂山苗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乘,但如前所述普茸杠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哨乘逝。   MQB睦喜苣椋块化平台是大众最新的一个生产平台肝,也是此次第七代高尔夫使用的平台佳焊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陆车信,并且可以共享比例达60%的零件钝伟奸,包括同样规格的发动机卿、变速器等桔。MQB平台的推出甲棉,将会取代过去的PQ25秆时、PQ35和PQ46等平台昧螺瘫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洪田,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装颅僳,不管是传统动力穿、电动和可再生能源动力霖,或者汽油机令、柴油机虑兢、混合动力系统迪剖、纯电动系统橡想靡、天然气发动机册沟檀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装染泥看。另外侗,MQB平台还可以对轴距筷谢篡、轮距慰联扑、前悬和后悬等部位进行调节浑蹋纠。另外此平台可以生产从A0级骡、A级到B级三个级别的车型厘窗慑。这是PQ35平台所不具备的茸硅。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温懒卉,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水雷策。相比几个欧系对手沃丁,宝马的动作显然慢了半拍惊纱梦,继5系旅行版之后豆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售泊媚氮。当然有时候来得早不如来得巧棋圭萝,只要给足了诚意斗袖末,迟到了也未必没糖吃化擞故。   对于3系旅行就是如此放乌,在它到来之前嘘核,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹬患聚,作为后来者江,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矫,就更需要拿出浑身解数了凰错浦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黎瘁篙,下面就来看看它究竟有何能耐萄蚕。   还是从外形开始说起攻雷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冲飞,其底盘代号为F31施,依旧是标准版轴距淌泼椽:2810mm癸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辫,这仍是个相当精干的长度蒲哭哗,车身“三围”基本和三厢版一致动,只是由于行李架的关系懊堵枫,车身高度小幅增加了21mm睛。   我们测试的这款328i旅行版溉纽矫,还搭配了M运动设计套装释蔬剖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸替嫉,闷骚的感觉立马出来了荷嘿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擒沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择悸郊漓,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芦谢骚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婆,这和旅行车设计的初衷相悖酮卤烫。选择18""则刚好合适石宏靛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)片,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拐,用一句流行语来说就是加瓷筐:低调奢华有内涵顿惭水。   车尾则是旅行车最具风韵的角度苔京醇,从这方面看抗瀑媒,3系旅行并无太多亮点身畔,车尾的造型显得有点过于刻板傲孰韧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已鲸杭。相对来说并没有对手做得那么出色苍链奠,V60和C级旅行在设计上的看点更多胺税。另外鹊,虽然采用了M套件畏枷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式评,看起来实在是低调过头了哺。   外观总结棚:如果你是3系的铁杆粉丝玫,但又不愿自己的爱车烂大街谦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了申极,低调中透着股狠劲儿僳,闷骚人士的最爱厕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样日休沫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辱,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蹦砰和。但俗话说磕碗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道郊芦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比故冒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何磁垮?   车型的选择方面绅楔羞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型乌官锋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑修客圈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机惩橡咐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比绿新:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸焙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钡芬妥,与大尺寸的品牌Logo相得益彰喷棋葡,再辅之以保险杠的少量镀铬般,前脸看起来一如既往的简约和低调董胺。车头多条轻微隆起的线条蔡潭位,包括引擎盖上也是凹凸有致谁炒悼,则让低调的前脸显得浑厚有力避。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计洛教浪,外沿继续使用镀铬装饰昏吗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抚纹,也更容易让人接受虐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慷渐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁夯,一个氙气近光灯跋季,一个卤素远光灯桨揩护,外加环绕半圈的LED日间行车灯想戏即,没有任何花哨的设计霞阿缕,注重实用刃。而作为玩灯行家的奥迪且畦蔫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼疾,配合上单颗远近氙气一体前大灯敲,杀气十足烈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条吨扛拖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道静,看上去随时有往前冲的冲动犊搜,非常动感和迷人噬舅巩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芥荒免,看上去从容而又优雅驾,有点儿荣辱不惊的味道漂漏厦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慌颓鬼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了洞风,毕竟走的不算是一路的风格了炊啼。不过尚卡迫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了青,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感损焕疼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角奠,变成了矩形倒角式的设计虽翟,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L窖餐褪。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行举。   尾灯方面耿侥愁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秸抠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看施虹拉,而且LED元素的缺失也实属不应该率廖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼享铜伶,低调依然是奥迪的责任县茎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎梦火逝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抠酬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep枷,一个拥有超过半个世纪历史腊县,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌遂燎,“男人”我铃算、“硬派”病、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象端旦激。一个如此坚持传统的品牌谈倍彻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV拇豆队,这对于很多人来说是难以理解的事实硷敲猫。坦白讲俱,一向不以貌取人的我髓荒,霎时间也很难理解Mark T. Allen火纹膏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瘦恢膊。无可否认懂瓶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拌,也必然成为人们茶余饭后的谈资罢歼霜,但是就只有外貌是这样吗闺兰羌?难道它没有Jeep的传承闻迟娄?这是我最为关注的问题蹋臀茎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力汤。由此可见擂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淑铺翠,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置灸峡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外枫毋苔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色臀,首先必需要有一副好的底子何款奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仑你互。根据越野性能的高低袜,依次有Active Drive I淋短弹、Active Drive II和Active Drive Lock三种碧洞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薪赔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统擒非,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驴,并且还具备后桥差速器锁止功能茶碉蟹,实现左右车轮50:50扭矩分配雾,攀爬能力自然是三者之中最强的付土哺。   除此以外剔撩细,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衫、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠丰衔、28°的接近角皖檬、32°的离去角仇、纵向通过角23.3°信巷圭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酶快皋,要罗列出来的话其实还有很多结胜,但越野并非纸上谈兵槐霸联,要真正体验到它的实力迁革残,还是得把它拉到荒郊野岭尘骇郸。   挂上低速四驱挡涵、开启后桥锁止以及岩石模式匪,稳住油门就往上爬累。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏喂,3.2L Trailhawk针对越野的需求项,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整司踢雾。继续往上攀爬孝颈,一切都比较顺利桅剑烙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响插锤募,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力跺袒。在遇到交叉轴情况时妮疙蚕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力桅,配备了后桥差速器锁止功能的它鞘尽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑顺酵,就已经顺利通过墨。   这一次越野试驾努寄,它的表现我完全没有惊喜朵,因为一切都在意料之中尺辰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务未亩悼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了仁览仕。毫无疑问炽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位扰闲,也同级别的最强糙荚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦浪冲悉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谁。坦白讲关荷厩,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锯矮焚。" "  在国内的SUV市吵谌摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下反扑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔚,正因如此梁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市境磕桶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问七,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跺客贰。   说到大空间狭绅、七座设计椭龟、配置丰富的SUV乐,北京现代全新胜达是其中的表表者殊供牌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐巫郝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔踏每,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挛峰鸥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手灿冒黔,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观很:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垫内,设计上中规中矩哩,采用了哈弗新的家族式设计元素骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及筷,代表性的设计元素有甫锑:大尺寸U型前格栅蔫皑,粗壮的镀铬横条格栅愁粹宽,时下流行的“X”型前脸酮祈粉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美构覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屋陌钎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的浇歪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡勾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅八糕,再辅以造型锋利的大灯灯组难艘,极富视觉冲击力掀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胃,现代品牌的确更加具有超前思维意识解团汗。" "   源自逸动平台的CS35酵考,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品疮棵。凭借欧洲化的时尚外形设计舞,相对精致的内饰做工癸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痊告,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刺凌。此外必缄咆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冉躺噶,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能毖卷挠,进一步提升了科技感和实用性侵乔惕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些淮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杏,还有定位相同的长安福特翼搏皖刃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4亢剁汲,涵盖了自主及合资品牌产品广躲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妨拟习,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舜,作为一款新生代豪华运动型轿车童仟桐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系篓弦,也成为点燃这场战争的导火线扳。而上市之后绢谁报,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磐宝溜,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞪痴檀。那么除了运动性能以外凶,这两款车型的综合实力如何呢慈帮搽,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓响携改。   虽然说是ATS是一款进口车型速脯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涟临柔,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶拈。从定位和售价来分析熬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比怀纲靛,两车售价分别为43.80万和43.60万茅祷,价格差距非常械退痢,有一定的对比价值贩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晚,但两车所展现的运动风格完全不一样叔躲。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计沃慌,车身线条锋利脖磨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奖,同时也彰显了力量感还节。而宝马3系显得内敛一些拳潮淮,经典的""双肾""前脸造型剂粗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色刻。   作为凯迪拉克家族最小的车型庭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜楞,除了长度略有优势外是,其它尺寸都不及宝马3系静,在空间上可能会有一些影响里纷。不过没有关系标恭,作为一款运动型轿车放,小一点也许会更加灵活绿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评儒臀,经典的造型更容易接受白,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26堑虫溶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墓。   相比之下疤遍稗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隆亥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感庭鲁镁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柿凌。   两车头灯布局不同钵,宝马是横向设计寇,开眼角大灯我们已经非常熟悉槐港煎。而ATS为纵向布局吐,造型更加犀利戚倪,同时采用的是远近光一体设计喷虐尘。配置上都采用氙气大灯识硼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汇悼,但是可惜没有前雾灯须松瘦。   从车身侧面来看挖,我更喜欢宝马3系甘纬,腰线更加锐利别安峰,营造出了运动型轿车的动感效果狈替霉。而ATS侧面饱满厚实青部,典型的美系车风格凳。   两车统一采用的是双曲率后视镜侯皖,并且带有电动折叠和加热功能潦幂,同时集成了LED转向灯羚,显然宝马3系狭长的设计要更美观秦饰尝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯距,警示效果有所提升坎台。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛾啦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力广,双边双排气管设计也展示了其运动气质蜗剩顾。相比之下萍配,宝马3系的尾部显得比较平淡响歇巍,家用车的造型在气势上要弱于ATS既晨。   轮胎方面浪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎快,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎补发授,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎何危吃,都是偏重运动性能的选择定。" "  提起东风日产天籁杉,人们往往都喜欢用舒适然酪、性价比高赣、省油这些标签来为其定义跺。的确垦据,作为日产在华销售的顶级轿车痰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酬盎驼,在中级车市场中处于上游位置钾。不过这款车型的加长行为兄啸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念池,天籁公爵坪赊嫁,虽然是天籁的加长版本貌橙犁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力定,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鲁丝,挑战更高级对手风,才是这款加长礼宾座驾的真实能力榔。   25.18-29.98万元的价格区间鬼两,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势计。相比同级别对手雅阁肪喂免、凯美瑞思钞、迈腾等热门中级车嫉先,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼旅班哀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攀奈,但就是这样一款达到高级车水平的中级车犀,在提供更多给消费者的同时猫怒烂,却并没有在价格上表现的有多高调舜办檄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异灵,但是通过对细节的仔细端详蘑箱,你还是可以发现不少变化之处萌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素休,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撩冻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矩斜。   5003mm的长度与2900mm的轴距咕令,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拳既,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越诉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丧拓。而与豪华品牌中级车相比较杉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm猎累。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大冕冗,整体协调感还处于平易近人的水平瀑。   本文导航间回:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来净台绞,数以万计的人们加入了摇号大军慰卜耙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点雾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程靛衬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高我犯桂,一步到位的想法也被大家普遍赞同拦篇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了斡,强劲的动力棘柔、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜甫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痉,它们的价格和配置都比较接近入鹿,下面我们一起去了解一下氢狙宛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞋呢伸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)垫:15.98-25.18   推荐理由咖:大气时尚的外观坡歧梦、配备豪华全景天窗处、全新T动力以及较高的性价比佩计。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计练,采用了起亚家族虎啸式的前脸垮炕插,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择叛亮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大坑滑绦,能够满足不同购车消费者的需求希,值得称赞的是炯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啸颊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感素播厕,在同级别车型中也具有很高的性价比剿躲守。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整莆弟酚,自从彼得希瑞尔来到起亚后粟敞妇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梆丝杉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸袜藏,大大提高了起亚车的辨识度瞪羌蔽。熏黑的前格栅看上去更加动感泰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸿场。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萄裤匠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长隋五甫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感示抛,并且兼顾了空气动力学痕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足努,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高步涝,LED光源看起来更具科技感疟。   新K5的内饰进行了小改动悲,用了和工艺均有所提升期叙矩,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒋,看起来更有质感幸落贪,使用起来也更加方便逛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积呈巷,也提升了整车的档次感翘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑动合蓟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型桶挠镜,A柱倾角也随之更大咯籍另,对于一名1.82m的男士来说毛速,头部空间的局促性很明显激破理,通过降低座椅高度后卷,驾驶视野也受到了一定限制浩梯稻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞屡郝乖,同一名人员在未调整前排座椅后汞法,直接移动至后排乘坐跋飘,腿部空间十分充裕钵吓尽,而头部空间也在可接受的范围之内阶。总体而言惜必棘,如果想舒适且安全的驾驶K5痊发洼,并不适合个头较高的人士吃斯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侵聊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诫,最大功率180kw沙徊,最大扭矩350牛米桥盎恕,搭配6速手自一体变速箱铣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现啤贝玲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型祥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内巧素,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟扩。如果你听到4系觉得陌生斑,那么当你见到它一定觉得很熟悉喉绦惭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造需翘,无论外形还是内饰都与3系很相像经馁师,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平霸钞,因为在它身上不仅有3系的影子恭,同样也有着自己独特的光芒卑脓慌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慰貌,59.6-73万元的定价也高于3系公。不过其实也可以理解交,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸,而是想要一辆便宜些的“6系”花弘嗣。   宝马4系提供运动傅霜蘑、豪华譬、风尚三款套装尖忱赎,价格方面没有区别兄挪侠。车头部分确实与3系非常相近答屉矗,只有前包围能够明显与3系区分出来刹融平。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淮婆共。整体来看妙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格断烂充,仅在细节上加入独有元素谱。 【左醛:豪华设计套装(选配)/右叔社:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郴继,但来到侧面相信很快就会被它吸引既铃吃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岔炔黄,这样的立体感是3系无法给你的宿煌。车身尺寸方面芒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抗。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm媳,轴距两车同为2810mm世闺老。相比竞争对手彪寡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势畴克。   由于定位与平台的原因菩犯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痪,也达到了对自我的超越班端。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统模。尾部张弛有力的线条藕课笑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藤磋。   本文导航姬涟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末勺乱铃,2013年又有很多车型和大家见面了零剧,它们各自出身不同性格迥异好柑钱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现焦刺冕,其中原因多种多样碍损欺,下面就对它们的表现做一个简要点评姐,并送上编辑们的新年寄语纬实荒。 东风标致3008   上市时间队:1月9日   售价磺藉冲:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤锴巍,法国人终于坐不住了弹狸,要将标致3008进行国产撩饥,最初还担心它法系前卫甭、超前的设计能否被中国市场接受刺,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情屉。   不过似乎这一切的担心都是多余的骄沥,东风标致很清楚大家的喜好悔贝,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸化、尾灯等部分进行了调整酱,类似机舱造型的内饰得到了保留菩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浩冗库,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素薪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计检祁。   动力的调校同样符合中国国情狠肺,由于中国道路情况比较复杂敝兢什,城市中驾驶用到高转速的机会并不多喊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机宦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛竭恃熬。尽管变速器的表现有些差强人意沫涝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如沪。 为了进一步满足市场需求谦驰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型图袄春,丰富中低端产品线邯笛。   新年寄语性本镐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的伺儒藏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蒲究,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拜肃推。" "  汽车除了是交通工具之外揽,在中国它还需要扮演更多角色桨盒。比如屋磺,它会成为一些人身份的象征奢郝。也正因如此扣碍磊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴骏膘。在车型跟随换代而越变越大的时候级吾夯,它们还不满足捐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型褂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型吩订,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸把士,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了息。   从长轴距车型诞生起焦滇,围绕它们的话题就从来没有间断过壕。长轴距车型的空间更大是显而易见的戏倍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗疏?是为了操控放弃空间淬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题怜耿。现在鲤桓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿贤,并且差距幅度有多大武。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵剑俱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揭。从设计上来看署蹿核,它基本保持了海外版本的特征钒忱杆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蓉希圭。整体风格比上代车型更运动胳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型庆脊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别擅窜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间届碗灭,同时盾世斧,在配置方面也向更高级别车型看齐吩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大水,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一凭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后懦核冯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性娟簧蟹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衬鞭鸥,那么实际情况果真如此吗幻?   首先拼佛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碍奋。将天籁停在起始位置后慷煽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置刺。之后赖,向左打满方向躺尚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作心晨赤,然后再次用桩筒标记后轮位置匣伶吾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扒困。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苦赋。   实测印证了我们之前的推论潜税价,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僻,但差距不算特别明显喇使。两者的方向盘直径和回转圈速一致沉。实际驾驶时俗瓤,除非路面宽度限制特别明显识姓,二者没有本质上的差别钙狡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准硕详浅,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况粱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话途峨家,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响分。当然渴吻,陆军1号的尺寸太过庞大拼,算是加长得比较极致列猾沙。那么汗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗没草?   同一水平面上活诉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挫,二者的成绩均为150毫米韧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙岁粳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中颅佃。   我们的测试方式是将车头正对坡道萌套艇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止队休涉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疽翻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胚。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鬼壤浓,但结果令人意外胯绩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米稀胁。抛去胎压等因素的影响把,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骨单。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV度?如果排除自主品牌的话缎汀,这多少听起来有些不切实际吧赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鸽。不过这个看似不可能完成的任务薯,正因为有着咱们自己的汽车企业冕,才使其成为了现实洛溉吻。10万元给我蹲,我会选择什么车呢测烧团?今天就为大家介绍两款不错的产品铺,众泰T600和比亚迪S6厦加笺,它们之间孰强孰弱陶,看完文章之后您便会知晓鹃收免。   4天以前诧惰厩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来希,顶配不到10万元的售价肮恢须,加上1.5T发动机出色的动力表现控噶坚、以及全景天窗量垄韦、倒车影像等丰富配置的加持健,让所有人为之眼前一亮秤讨。而在该级别中佃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战枢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置济,还有着出色的销量和用户口碑己,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叭。所以今天抗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比母恕须,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型纤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型春痊虾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6梗,这款车属于小一号的紧凑型产品徒,因此这里就不掺和了沏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观录:两款车型造型原创度均不足钡。   外观造型上斗喉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹端,但相比之下郊,众泰T600显然模仿的更彻底一些篱把福,车头与车身都是完全的拿来主义姆纪泞,没有一点原创的元素帛德。而单就最终的效果来说楷欧,众泰T600显得圆润饱满失芥,比亚迪则更加的精致显大鸵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面呛信,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莲岔磷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵,轴距为2720mm报,从数据上看围,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坤良贺,而众泰T600比对手更宽抠,轴距也更大盎沙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些长鹃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎汞皮饥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痪,在轮胎规格上瓢笑,众泰T600更有优势一些隘图耐。刹车结构上戌袖李,两款车均采用了前后盘式刹车便。此外疯怂,在备胎的布局形式上画,比亚迪S6备胎采用下挂式下褂惟,这种做法的优点是对后备厢空间占用心蠲旎堋,不过更换起来略有不便疥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程效公,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尝恼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白磨,线条上显得不是很协调讽,后雨刷骂蔚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备卉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统膛佳潮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达库蓉,而众泰T600根据官方的说法袍臀,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了础蜗蒙。   钥匙方面饱褥,两车都配备了智能钥匙吴,并且无钥匙进入高谐努、一键启动等功能也是一应俱全墙惊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通端韧,但质感和色泽都比较不错汹了玫。相比之下薪视祭,比亚迪S6的塑料感略强旱闷,但它的两把钥匙中冗淮崇,有一把还是卡片式的枫,挺有档次感的把撅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抡,据日本共同社11月报道辫寒上,丰田汽车公司发布预测称亩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆澎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录太迪乖。而2013年前十个月捣帽蛊,雷克萨斯在华销量同比增长8%辽轻,而7-10月同比增长了24%闭搅本,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疤翔。那么渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挛搔?在这个产品为王的时代中缴,或许答案非常一目了然泻爆,品质卓越的丰富产品铜道。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱沽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硷妻颗,而其到了2013年也整整历经了三代产品摹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的算奴洽?在这代产品中究竟有哪些新意拱划喘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的书荤韩。所以揽阜,在这个2013年的冬天膘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT模,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疾垫嫁。   是先有鸡还是先有蛋尝任?这确实是一个哲学问题淀。但是对于车型换代而言匪讹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吨既。在介绍外观之前烈,有必要介绍一下其前世今生蜜刚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铜洪筏,全车线条设计更显张力极,饱满的肌肉感让人过目不忘堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化红入。   第三代雷克萨斯IS佰珊读,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车理赔骡,全车线条设计更显张力俩妥,饱满的肌肉感让人过目不忘辜袱词。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芳农。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度触持,但当这款概念车面世之后瞬善,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饺四艾。虽然没有LFA那样气动山河恋损酥,但却是可以做到惊艳动人结恢线。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长疯,要么从一开始作为越野车的分支港嫁,要么不经意又成了轿车的替补的肛凡,但这丝毫不影响它越来越主流炉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员媚跺。   一向个性张扬的Jeep品牌广,一改传统的硬派风格哼臣,走起了时尚运动的路线镭。不仅如此痉首了,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型净菱逃,在国内各大车展相继亮相忍芳,赚足了眼球尾巴。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氨掂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动楷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京?通过下文一同来寻找答案吧!   外观骂:一改硬派风格鹃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初害靡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型妻炼锋,在这样的大背景下熬良草,自由光孕育而生乒舍维。只是从自由光诞生之日起雇猎赐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肪南芯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象艇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)较逢瓮,定位于介于指南者和大切诺基之间厘排,竞争对手直指奥迪Q5龟谴捅、奔驰GLK勃、沃尔沃XC60等车型显嘘缔,车身尺寸方面锻急,其长宽高分别为4624mm腊福仆、1859mm烂酚、1707mm鸽,轴距为2719mm彩,与竞争对手相比并不处于下风灿肚。   既然是Jeep品牌车型缎殿煽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坪,只是造型有所改变颇吼,一改以往平面式的设计极,采用了类似“折角”的设计莫,当然效果立竿见影逆赋卿,整个前脸变得更时尚也更有立体感捆。前大灯的设计标新立异巧柔棱,采用了大胆的分体式设计僚田,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”客,氙气大灯掂掂行、雾灯依次向下排列你滤。值得一提的是该车的行车灯檬道挟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苹慧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刺收。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淬佃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后米,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯轰。 斯巴鲁BRZ 购券:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菠,采用后轮驱动平台泉鹊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阜冈沦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”午。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发贸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计鞘,而外观和内饰由丰田负责戈边夸。   尽管如此攫犊庇,BRZ并不是“每个人的菜”帘扛。尽管设计了一个小型的后排座椅糯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人橇幂怖,音响和娱乐信息系统不够出色嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嫌酚克,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮夺侥扑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣歇、并且外观时尚动感的轿跑骏帛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泄路。?   下面就具体了解一下BRZ的特点强:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懒,最大输出功率为200马力集,扭矩为203牛米捂棱。据美国环境保护署数据显示官讨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厩谭废。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钒冯。 ? 斯巴鲁BRZ 瓜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供筷维卜。两个版本都有手动挡或自动挡选择删森惫。   豪华型BRZ的售价为26铅净申,265美元廖焚横,配有空调系统派厢,定速巡航系统鼎卯,电动后视镜骄官,一键上下的电动窗筷棚,后门揖》ⅲ控电子锁多汗讹,真皮包裹方向盘太,65/35规格折叠后座怪,HID大灯浅凰,17寸合金轮圈瞬惟,有语音提示的导航系统递就,实时路况警报傅,USB接口和车载收音机列磁。   限量版的售价为28渺麻,265美元嘘,在豪华版的基础上增加了雾灯税官,真皮座椅洽鲜瑰,一键启动兜纲型,后扰流板梁朝,配备照明的遮阳板化妆镜哆培,双区域空调控制系统极,前排座椅加热和后视镜加热烘微室。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统揉,电子牵引力系统礁,稳定控制系统以及6个安全气囊嗜秸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试滴黎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明檀,无论是正面撞击嗜,车顶强度贫忙,还是座位与头部保护试验赣堵,BRZ都获得了高分甩炭皮,可以称得上是一款非常安全的车静郡。 ? 斯巴鲁BRZ 拿骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩械挠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX徊伍,加速时的推背感没那么强烈末仿墒。不过订暑,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者描诚,对于六速手动挡十分精通错何靶,5私虱,000转起步对你小菜一碟的话示掏,加上BRZ的轻量化的设计哺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感派。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似皮泵搽,并不夸张的外形设计灭绒,精准的方向盘卞潜膊,强大的刹车和印象深刻的牵引力需啃。   总体来说蜜擒同,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绷董,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬。而作为日常用车来说磐瓷辟,路况好的前提下们辅裙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烂拳拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桓,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰陈盟,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任令巳空。责任编辑娘魔:李敏" "  作为一款小改款车型热付关,14款智跑在外观上与老款保持高度一致彩俄,甚至在细节方便也没有任何变化排兑韶,仅仅表现在配置上的升级你脖瀑。回顾智跑近3年的上市之路来看瑞,依旧保持着其独具一格的风格伸衫,即时在如今来看荆罗,智跑仍然算是一款前卫的SUV虹,回到3年前剃歼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L椭入、2.4L两种动力共10种车型悉手怯,售价16.48-24.98万元壤,售价与老款车型保持一致码陕爱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型境,即使它远远的驶来句铝,你也会在车流中一眼识别出它袄槽芬,城市化SUV的定位倒也不特别戈,不过回,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计激,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刃等。   现款智跑与老款在外形上几无二致素攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洛,与老款相比洼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徒陕桥。部分高配车型则配备主动安全头枕景、前排座椅加热币腊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置必嘶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里句倾设,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型姥豢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型糖。这些车型中包括了全新奔驰S级腥、凯迪拉克ATS斜、斯巴鲁BRZ肛配缺、沃尔沃V40等备受关注的新车疵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局变猫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瑞寺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蕊忱无:9月28日 售价区间建邓:124.8-209.8万元   新车点评霓酮: “汽车发明者惰捷,再度发布汽车”删欣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肝诺喜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嘘齿,这也看出了奔驰对全新S级的信心骇,从外观懈凭奶、内饰遍浅恭、配置等硬件方面的足够实力缎呸,甚至超越许多同级别车型汹湍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车菱。具体来看监鲁,前大灯门灌,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似渭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缉,新S级加入了更多张扬的运动化元素府溉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部败济浆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巳色苗,有点类似于现款CL级的设计胶偷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面吧具饰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现土风,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外釜的耪,还可通过其控制车载设备等入疟。另外杰颧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稀、LED氛围灯苍遂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅还、新的mbrace2智能人机交互系统等噶翔粕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计董,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巷,特别是后排的座椅饲暖淖,高配车型后排座位为独立设计勿,并且带有腿部支撑和按摩功能访。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重圃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铅凯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不晌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梨,最大功率为245kW(333Ps)陡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机短烁,并匹配电动机氯锭柒,最大功率为225kW(306Ps)毁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机镣潜舶,其最大功率为320kW(435Ps)刃猎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器落谱。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间魏埂:9月28日 售价区间岛史繁:30.8-43.8万元   新车点评烯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驼,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性读歪硼。但凯迪拉克ATS的到来悔搽,让宝马3系走下了神坛号谐。相比一直宣传运动的宝马3系誓迪蔫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俗。不过在终端消费市场上汞赋隘,凯迪拉克还有很多事情要做沥头,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好宦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颇丧番,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毖玻稼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谰末,外观方面翁刚,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计久挎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计羌滦痊,整体造型较CTS而言更加动感抽邦旗。   凯迪拉克ATS拥有50俊丢:50前后质量分配烤辽豆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茂难卵、Brembo刹车卡钳享干沥、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊柬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘘、LSD后轮限滑差速器笨甭、高性能运动轮胎仓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吉黄皖。   车身尺寸方面德,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm低递,轴距2775mm鳖。而未来国产后籍,轴距有望加长图退,以应对国内市场登口抡。   动力方面暮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机小,最大功率203kW(276Ps)小铂,最大扭矩353Nm搏,其百公里加速时间为6.2秒描鬼。传动系统方面杭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驾巳。" "  前言伴补禄: 在上一期文章中肛插痴,我们盘点了2013年重点的改款车型寒哦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型染揩,在收集信息的过程中寿韭田,编者发现了一个有意思的规律蔫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型查糜,往往推出两款怜,甚至更多陆,更像是一次新车的大爆发鳖谎硅,或者说是新车开发计划中的一个波峰靡坟妥,这样的车企包括长安福特翻版、一汽大众扣角瀑、广汽本田等拧。与上篇文章不同的是堵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出案,而是挑出了10款重点车型脑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型故,有的是较为低调幌,但其实销量却很不错的实力派车型刑澎。回首这一年嘶啼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宦:12月10日 售价区间泼孤替:12.19-18.29万元   新车点评对沥藤:作为大众全球的当家车型赦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变杜谅靶,是相对比较原汁原味的一款车型惊窟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议红辟,但空间的改善却更具群众基础刻喀挠。从速腾的热销来看录,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烦拖草,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线色洞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形刺袍,雾灯区域的改变也是如此构。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感去闻让,也更年轻一些拇嫁,少了几分柔美捣,多了一些阳刚的元素缆。   车身尺寸比第六代更大荡瞪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烈屉堕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说敬娃,后排空间略显局促翅律。这点在国产高尔夫7上得到改善坤开,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚,相比现款车型冠骆皆,长宽分别增加了56mm和13mm焚慈,车高则降低了28mm嫡。此外杠垦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展虽恳,轴距增加59mm茶斡,达到2637mm磋曹潦,使得后排乘客腿部空间增加30mm墟菜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm施韶,而行李箱空间也增加了30L纽视,行李箱总空间达到380L外。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙郏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泌呛劝: 相比外观的“小改款”铣备味,内饰的变化却是颠覆性的匈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状井,并且向驾驶员一侧倾斜难沦,更人性化领。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点喜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力湃。   轻量化更加明显妥椒哀: MQB平台的特质之一便是轻量化媚俩搜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大倾提长,质量因此降低了37kg限啪糖,另外发动机降低40kg鞘,底盘降低26kg姬措,电气系统降低6kg等等逆煎,虽然车身尺寸增加松劳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg师甘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg附,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辈杆帆,并且一定程度上也能提升驾控体验氓纳。 【MQB暮耄块化平台】   配置全面升级端拉辱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富类故限,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)橡、定速巡航标、启停功能混龟、第二代车道保持辅助系统驼驳、防碰撞预警扑、自动泊车氯补、胎压监测檬馈、电子手刹斥将仁、电子驻车跑挠土、一键启动虚故、新版导航及超级蓝牙等功能潭涛。另外剁纲凄,丹拿音响陌菱缚、以及更大尺寸的触控液晶屏逛拇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暖竿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教标忍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)仁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)踏期痊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沟,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机干凉,其最大输出功率为162kW(220PS)隆甜,峰值扭矩350Nm趣。   主推7速DSG双离合变速箱吼投郎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱久梯:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)堆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颓娶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亲窟偏,而1.4T自动舒适型氏饲揽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱不。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间墓揪蹬:11月19日 售价区间汀藉蒜:12.98-18.98万元   新车点评恭滇:北京现代是2013年的大赢家脑艾,销量突破百万辆赊砰,并且销售车型整体售价在上升澜弦。虽然索纳塔八的表现还算不错匠,但这是以高性价比换取的酬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜便仁裁,外观更沉稳佩材,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膏,再加上超出预期的低售价杉固,名图可能成为北京现代一款新的主力车型滤卤矫。   外观方面灰,北京现代名图共拥有八种车身颜色蠕拌,分别是水晶白酬腊、梦幻银崇、幻影黑拌、玫瑰红瓦、水墨灰彭砂、宝石蓝夕空澜、丝绸金弹、北极玉抱讹铰。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念扦,尤其是前进气格栅处的造型捂厦囊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啤。细节方面穿镭申,新车的前大灯设计很抢眼淑狡,区别于其它车型躬馅袒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上途么汉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栏闯牧,轴距为2770mm购上,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敝田烈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点白。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面氢嫉驳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腻门,以金属和实木装饰为主肪。配置方面镜稳,有主座椅十项电动调节晚、驾驶席座椅加热通风记忆功能尾、双区自动空调嘲、倒车影像快砂、定速巡航仍侗、多功能方向盘片、座椅/外后视镜记忆功能默想湾、侧气囊/侧气帘添雹、副驾驶安全带提醒矫释抠、倒车影像系统钎嗜、转向辅助灯腊虎笨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置哺攀寥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器南涛宏。对于后续会不会推1.6T车型扯,北京现代副总经理权赫东表示裙搬蹄,目前尚没有这样的计划猩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侯脆,满大街都是嫉非,从朗逸上市到现在的五年来箔陛,在全国卖了一百多万辆拭响坝,卖的这么好说拆,自然有这款车独特的竞争优势谋。要知道奸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翔檄晤,这究竟是为什么庭吗,很值得各个厂家思考忙好。市场定位抓的准戊,产品线丰富竿诵频,产能跟得上帛,都是成就朗逸销量过百万的因素藕侥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敢,市场价16.59万元滇。究竟值不值槐回哩?运动在哪里赊筐阑?是否称得上运动氖猾?带着疑问邻,一起来吧罐酣焚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅沪活、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耙统息,这种运动元素的表现方式很常见厂溪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅刮秒,配上熏黑大灯这样的手法腑,而且很多还是豪华品牌在这样做埠。这样就无可厚非了焦恃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做物绥材,新朗逸又有什么不可以呢改派容?   运动型小尾翼灿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点踞疮判,同样是传统手法念秀绦,几乎在外观的运动性点缀上揭,各个厂家还没有太创新的方式帝矗闹。一般些的幢,就增加这样类似轮毂谓、尾翼的装饰湾为,高端些的秀叉检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型境讥拍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶媚,不过臼护,从侧面看类响,新朗逸的沉稳感依旧没有改变彭幸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舞。   相比车头和侧面暗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蛾为猩,在说运动感之前熊赐,我更想说说普通新朗逸的车尾蔬,更确切的说骡,是想说说尾灯上揽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起官,有一点略显单薄的感觉槐水。运动版上呢混,尾灯加入了熏黑处理刻,双出排气管也更粗壮了筒峰对,保险杠的视觉感受也更丰富梢闺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感戎。   本文导航贫赏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孔荡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发陋澎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成厂分棋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配附适,即韩国的蔚山戳练,这里同时也是现代全球最大的工厂才兜。这个工厂雇有3.4万名员工犬疼慈,日生产0.56万辆车奠肯。   Inautonews编辑表示豹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意融烷。五年前质量提高了酵,但是外形并不美观乌嵌。然而炽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吐贸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吻,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬妇词。对每个购车者来说第,这听起来非常有吸引力另绷究。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绥。   与现代旗下的主流车型一样糖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法文囱融,整车线条从头至尾充满着流动感谋。车身长4770毫米哼恳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米连娶料。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前从,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标世,它看起来依旧如此的适合年轻人嚼列。没错类,搭载着一车的新技术之后茶究岛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手相,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悔南。于是当新车到来的时候骏,你一定和我一样对它充满了兴趣父。这是最年轻的凯迪拉克惦惦贺、最小的凯迪拉克测坪磺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克块? ● 外观造型棚般提:钻石切割风格依旧络加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖图础搔、2013德国红点设计大奖饲挟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硅,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型齐措胸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勘毖丹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彼虽铅,只是这回烧钒,ATS是完全原创的作品乏芒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm共,轴距仅有2775mm蚂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琼苟,而国内我们则把它当成中型车蕾夯踌,和宝马3系标准轴距版蹬扯竣、雷克萨斯IS成为同级别竞品腔裂,并比它们都要更小一些菱受涎。   前脸的造型相当干练啪舍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张咖窍捅,而是被很好的控制在一个合理大小上忻内等,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了倘啤忿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兑惋登。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条躲结钠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头剔。出于空气动力学考虑割锭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枫,当车速高于60km/h时东,前进气格栅会自动关闭信,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茶铃蛔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)淮呛皖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饱己蕾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锌新锌,并带有远近光灯智能切换功能雌皇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抡咐苏,快速亮起豌,缓速熄灭的设定很显档次小。再往下看娥戎沥,闪电式日间行车灯瓜登、大灯清洗快、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀倒比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弗,亦或是造型需求河卡泊,感性的来说盘仆,可以视其为向着传统美系性能车致敬畦稼。身处车内仁矫骗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩残,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拎弧膛。   ATS是一款后驱车粱踢肪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴俱:50姑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乘盛需,贯穿车体的俯冲式腰线橡、短前悬句,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态健。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上婚俺赡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响绰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谋般,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洞没。而在规格方面臼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蚊售,前胎尺寸为225/40 R18惹辱秀,后胎尺寸则为255/35 R18多,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力火能接。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统咎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苫瓦酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色录口,至于设计师是否真有此意推范废,倒还真无从揣测腻忌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凌丸台,实际上临,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计多境。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伤,由此带来了不错的视觉冲击感脸腺晒,给后车以足够的心理压力相熔庐,至少眼前的这个家伙一定不好对付煽奴攫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孔谰梢,至于3.6L V6车型何时会引进讽,官方暂时还没有表态郡,而是否会有V系列性能车型的推出橇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檄啡,我的第一反应总归是奥迪A6L耐、宝马5系以及奔驰E级这3款抨。不可否认刨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型姥陌叉,路上的能见度也说明了这点荤骨信。不过腑,随着市场逐步的被细分蛔筛亭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梆氢,除“老三样”以外厢啦,也还有其他选择幂剁,比如们孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES勤,这两款不错的“非主流”产品匿鹊。   今天徽都,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抢犀,领略一下“非主流”中大型车的风采恐烤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崔鹅,当然哗缴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菜敦。(注勘甭事:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”避,雷克萨斯ES简称“ES”滩撮揪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芭,编辑先和大家解释一下“非主流”梨步,这里并不带任何贬义柏斜告。从销量看渤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谷,宝马5系9000台以上素博挛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坏竟,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场输皖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纳吃。   外观炯蓝:XTS尺寸明显更大砰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准雾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搂迁够。造型方正且棱角分明的车身造型晶剂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恕墟,都很符合人们对“大气”这两个字的理解希。可以说它给你带来的面子效应炊,绝对超过它的价格陌,在半年长测期间挛逛惭,我在停车时经常会被问端:这车得60-70万吧渺茸?   相对于XTS外观的张扬牧、霸气泌寡剑,ES则可谓是低调唱、内敛很多嫂囤,整车的线条和比例都比较匀称盎抵贿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲍。   在车身尺寸方面魔猫,XTS的车长达到了5131mm蚀熬,比ES的4900mm足足多出了231mm导绩咕,差距可不新纭,但在轴距上兼扮儒,两者比较接近菊镶井,XTS为2837mm晴,ES为2820mm颊幢钠,仅相差了17mm乌,至于最终的车内乘坐空间表现艇澎,它俩也是半斤八两火。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凛拇蟹,氙气大灯汤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帽,ES则仅有近光是氙灯钨,远光为卤素灯泡虾箔橇。其中探趁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局复好欣,显得比较个性墒签剂。而ES则还是灯组传统的横置式垮麓。   再来看看轮毂和轮胎浮偏壤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梳,ES为17英寸斗撕谴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞘,市场售价约1500元/条阑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎酶,市场售价在1000元左右/条峭姆戒。可以说颂扁农,在这方面两者的差异还是挺大的码。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算虑囱恕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翁边斤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱砝纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笔陪,下面就让我们来看看他们各自的优点杜悲泰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擞,其他两款车均有上万元的优惠轿,但相比比亚迪秦的国家补贴搁将,这些优惠就算小巫见大巫了卫屏持。目前在国内的某些地区暑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹄,总补贴额度可达到7万藏撵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拎。   在外观方面拘,这三款车均有各自的特点搓裤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感高迟苯。而本田则是日式混动车的传统样式葛硷祷,看起来非常别致恒去涝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疚,非常有气势波撩。   这三款车中碳,比亚迪秦的动力参数最强烤恋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平下酮关。不过要是论舒适和驾驶感受赂伟弯,锐志才是这三款车中最棒的搁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侠痞,因此它的动力参数看起来没有太大优势税侩。   三款车同为轿车核攻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动姐激衡,丰田锐志采用了后轮驱动芯戚疗。至于哪种驱动形式更好脐,就要看个人喜好了凸绵靡。   本文导航起冕:" "  简约内敛姆炯、安全扎实屋、品质优良圭得疚,却叫好不叫座感,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溪。然而对于一个企业邦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品令虱胎。为此蟹马哭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惹谁泡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孔缆。 亮点配置币熊触:   City Safety城市安全系统互,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤氯肃巨,而在相对时速低于15公里/小时的情况下举,City Safety则可保证刹停以避免碰撞累绣苦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统传,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险莲寥,系统将马上发出警示并全力自动刹车富酮,避免发生碰撞事故赔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)歪仑摩,可实现自动排队功能捆凡,除了可设定巡航速度软湃,还可设定五种不同时间间隔牧尝焦。   加强型盲点信息系统BLIS物拢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域路艘饰。   倒车车侧警示系统CTA氨受,可识别车尾两侧30米区域内的车辆怂函,如有车辆接近窃,会发出警告音和BLIS警示灯垃雌荤。   FAHB主动式远光灯受,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆侨胶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯闯睬,防止对方车辆驾驶者造成炫目盆半攀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心虐恼蚀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择岭褥可,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鼎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辉。显然沃尔沃也意识到这一点腻氮,要想在销量上追赶""ABB""视,国产是最为关键的一步贤乾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诡。S60L的到来肯定会对宝马3系捅泪暖、奔驰C级巢匠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豁镜煤,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筷评涟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢肆洛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贝讥,我们今天对比的是2.0T智远版努崩,售价为30.99万荤棺砂,而其对手同样是搭载2.0T发动机复吞缄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型苯。 ● 外观对比   从外形来看耿,沃尔沃S60L给人感觉干练侣淳骆、紧凑徐,X型前脸略显凶猛仿翠胆,富有冲击力湘率。而奥迪A4L外观显得更有亲和力率,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利箍,采用氙气大灯光源工,配备自动头灯以及 LED日间行车灯懂镜京,只是少了前雾灯诚睛癌。相比之下睹社厕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合倡,同时还配备前雾灯饶习。只不过灯组并非自适应前大灯抄舰堂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能噶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源类矩,确保驾驶安全暑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平串串呈,轴距增加80mm达到2856mm借,而奥迪A4L轴距为2869mm焊鞘羌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赣,不过高度和宽度有所不及刚。两车空间表现如何安,请看后文的实际体验叮枫评。   两车侧面造型也具有不同风格贩酷瘁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态榷刺,而奥迪A4L侧面更加稳重阀,看起来朴实大方咆哭。 在后视镜上崩翔,两车都集成了LED转向灯孔蜜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能恃擞,而沃尔沃S60L则没有茨颊。 在尾部吨圭事,沃尔沃S60L造型略显生硬了违,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭技。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计略痞,同时加入镀铬包裹钞瓷蜜,气势十足尸静,而奥迪A4L是单边双排设计朽姜,无镀铬装饰簇氨淡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎清弗目,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嫁句猜,尺寸为225/55 R16轮胎褂复,相比之下尺寸显得有些小了鹤涎,同时配备的是非全尺寸备胎次搏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎葡急粮,只有修补工具有点不厚道蹈常。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗搏皇?当时的网络上绝对是一片嘘声氛阀酱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吗拴,这似乎就可以理解为特立独行煎嗓?或者说创新揽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嫉,通俗一点说就是爆敲崔:走自己的路轿伺,让别人竞相模仿灯惕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片郸瘦,时间不长釜角,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样圈?当时我无法回答杏缸莎,因为还没有对自由光进行全面的了解玩椽,经过一天的试驾体验之后扦诵,我认为这次Jeep自由光确实有点料痊市,甚至可以说气势汹汹穆席刃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲温,那么它到底有什么资本来搅局呢茎雹吼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案淑船恨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新份,在做颠覆传统这件事记核芭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念韩。就拿前脸来说楷撬帅,好看不好看绝不是我个人说的算的点,每个人眼里都有一个不同的看法瞄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧费。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表私空傲:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惟伺厂,Jeep其实并没有太大的优势摧拒我,包括大家最看重的轴距表现帽舞,在这个级别也算不上是太突出袱割祟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话檀,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争父未,让消费者也能愿意买单叫槽峦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了茧坷,其尾灯设计和大切如出一辙错榷,只是在造型上稍微做了一点改变冯,以便能和后车窗衔接的更自然一些贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样络邪懦,这实在是太个性了惰萌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面取,不是吗响?   本文导航糜:" "  “便宜毖拟羞、省油虫挎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求啪搓炼。因此干傲哺,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军好裤痰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棱颅汀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拷抨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搞。二者不仅定位和排量相同颓美料,售价也都是6万元出头咆台。那么谁的配置更丰富夺净,性价比更高呢夯?接着往下看吧上迪卉。   备注尼鼎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期兔侈,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型词我卉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惧、“天窗”和“后轮碟刹”茅回拣。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奇夏械,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忍比,促进其他品牌产品的更新或者降价氯,以提升竞争能力弥徊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捣,但又觉得竞品车型优惠较多”蜂桶筹。今天就随着我们来看看季斥,新威驰对比瑞纳苹幻譬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看牵搅忻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冲辣,此次我们将两款车型的顶配加之对比剧俺,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处凳柔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元燃,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多幌跺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨堪,以往圆润的风格被全面舍弃狼,车头变成了现在最流行的大嘴形象码虫凯。虽然初看有些夸张混,但是符合小型车定位你胖拇,更多时候它是年轻人的代步工具蒋节畏,所以造型必须年轻携颂。大灯面积不但较老款车更大偶匿伦,眼神也更加犀利迷幸逻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变堂节汰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夏灸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿板蹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仕残。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论扑哇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样概纺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异暴辈美,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下背菱,诸如电动天窗奥、前雾灯与后视镜调节都在其中激,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摩,日常使用的便利度稍高一些桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm错戎讲,轴距达到2550mm蹭酬萍。与老款车型相比加长且加宽奥嘶,这是为了适应造型变化的需要媚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楞雹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势腑。   新威驰车尾没有车头那么激进铃餐,显得时尚而舒展匪多寇。整体线条看上去硬朗多了们甲。在高低配版的车型之间粳颈,外观元素的差异并不明显蹭管璃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条来颧,不过在潜在的功能上却有所不同炼筹,高配车型具有独立的外部后备箱开关俊擦护,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启外,在日常使用方面的便利度有所不足弓韭。   瑞纳尾部的线条更是犀利梗,线条从车身一直延伸至后备箱次坷据,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卉集,增加了不少的层次感和运动感兔。" "  旅行车在国内的发展进程晦,现在似乎已经开始有所起色渤拐太,但受到各方面的影响玲靡库,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃嘶甸丝。记得应该是在去年祟蛇,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗣插,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章偷铣梁,虽然没能在实际层面上起什么作用壤磕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议奇秃固。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段典,但是大部分车型均已进口形式引入歉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面昏密醚。宝马全新3系上市后开炮逻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料苏贤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慨。不管是厂商的试水工作愧隶,还是为了后期大力推广的前期准备篡诗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的纯忻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刃涸,但官方却并不这样为其定义卢锣狼,所以除了V60之外擅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掳量。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琴高率,三款细分车型跨越了30-50万区间咳拒瀑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦酣混。   328i M运动型泞,是3系旅行车中的顶配车型及檀,M套件必然是它表现非凡实力的根基忻。BMW的M系列产品邦茎怯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的冗便耐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列楞龄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酣辣。在M套件衬托下的新3系旅行版搐,表现出的攻击力和威慑力很强饥呕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型达耻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅携,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感对。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能膏窃隋,也是几款进口旅行车中最为全面的寺趁首,除了前部以外爸胶,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头萍睡陀,令驾驶者的便利性有很大提升妥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拉少,造型圆润的尾部整体风格殊,让旅行车身份表现的恰大好处票。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冕粮,但是尺寸不大缺末攻,威慑力也没有想象中明显苯衡参。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念殊,极富肌肉感的线条元素斗,让它表现的干练紧凑郎饱。   本文导航捷:" "  曾几何时论陛殴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请。物是人非矛,随着中级车市场竞争的不断加剧嗣驶吨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径价普。在上个月的广州车展上咕结,全新天籁·公爵正式宣布上市诗糕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢缄虱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析妇,来做进一步的了解吧虾。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妙牌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撂: 稳重与运动练迟,风格各异   车身尺寸方面敝鳞钉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐玖,车身宽度鞠沏、高度与普通版天籁车型保持一致诲了,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厂妹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奇贾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型校,只不过在细节方面有所调整倦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构勿冬,后保险杠排气管内嵌嘶炭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识链,俨然简多了几分气质的提升棵寒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胯槽船, 新君越的外观风格更趋年轻化舞冉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煎斧猎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恒蜗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胺,尾部设计与前脸造型和谐呼应亲睫惰,相比老款车型稳重端庄的设计风格哩,全新君越更容易让年轻的消费者接受溜描。 【君越 整体外观】   外部配置方面抨缅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯暖、大灯自动清洗等功能女赤沁,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到档。通过下方的表格我们可以了解到翁膛悲,同价位的两款车蹈鲁,君越在外部配置方面显然更为全面一些乔瞥,LED日间行车灯角温、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僧墩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蹈扩几。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旁须聪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头冯失拔: 日间行车灯酶: 随动转向大灯面低: 大灯清洗装置凭凰: 氙气大灯掏角括: 倒车视频影像恢昧: 大灯高度可调及: 自动头灯篙恫抢: 泊车辅助龟螺: 无钥匙进入系统材: 感应雨刷侍: 电动后视镜苏修: 后视镜电动折叠蹬煎参: 后视镜记忆怂纺:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刹物,年级里有几位南方来的同学赐拐豆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪库靡假,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情急武。雪对于那时的他们圈,是上天赐予的礼物镣。但是授墒,对很多北方人——比如我——来说倒狮,雪却是避之不及的灾难肯怂祥,它让我们的出行变得困难重重隶。不过这次却不一样炊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起讥,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冒吠娥,请允许我隆重介绍一下今天的主角村家,我们的冰雪座驾赖戌,一款中大型SUV——福特探险者澜。探险者是福特的旗舰车型岭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瓷臂,共两种配置钞伦酣,售价48.98万诲、53.98万邢聊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贫克。我个人非常喜欢探险者的外型承帘侍,它魁梧而正派滥矮,颇有美式SUV的霸气度冷。牡丹江的冬天白雪皑皑灵椿廖,探险者出现在这里十分应景绕酱杏,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前砰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热测赏。这样的冰天雪地里浚十斑,就算是带着手套在户外拍照春,手指依然会被冻得失去知觉姜潦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搂。探险者的方向盘加热速度很快譬瞧贝,开启后几秒钟就能感觉到热量碱疏,太实用了顾稍刻。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机萍,匹配6速手自一体变速箱纠狙。探险者在海外还有2.0T版本车型闺蔷,不知为何暂未引入国内派灵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面挛,并没想走量款。   探险者为承载式车身结构埠沽,搭载一套适时四驱系统错撅负。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样骗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器桨,后桥轮间为开放式差速器妹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丝链派,以制动打滑车轮的形式实现衡。这套系统的越野能力或许不是那么强大昧逗,它主要是为提升公路性能而存在的杏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点雄涟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键答红。这次我们挑战冰雪路面避钦采,这套系统发挥了重要的作用贿焕漠。另外不容忽视的患,便是探险者的“神秘嘉宾”了签荷笔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣隆!它是一款高性能冰雪轮胎牢啡,官方称它应用了发泡橡胶技术限,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜习洞特,从而让胎面贴紧冰雪路面腐亥角,提高抓地力七欠噬。当然厕,这款轮胎价值不菲峰宽,以探险者高配车型的轮胎尺寸捶:255/50 R20为例盟痹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的榷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上德失娩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴袍删,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鲜扁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锭垂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑办,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下客,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潜汇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表渤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出传,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲委,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm道,使得荣威550的车身看起来更加的饱满变熬恐,两车的轴距都超过了2700mm饶铝,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞎晒椭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泥驮,略显圆润的车身看起来动感十足倒撤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嫡姐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帛锌,550引擎盖上V字型的线条动感十足侧虽达。C4L大灯的设计相对简单完,全系采用了传统的卤素光源贪蚀,而且并没有采用透镜的设计纳皖笛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感角趁涪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜些襄炽,还有转弯辅助照明功能官煤撑,保证了夜间的行车安全桃睹。两车都配备了时下流行的日间行车灯炊锯,值得称赞的是沏,550竟然为雾灯也配备了透镜烈碱蕉,这一点值得各大汽车厂商学习祥工芒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏嗅目屋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠势。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虹布,550上扬的腰线勾勒出时尚槐晤、动感的侧身线条公裙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计箱创,并搭配LED转向灯扛脸锚,视觉效果和安全性兼具巩群典。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拳防,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卞耗芯。   C4L具有无钥匙进入功能把耸鹤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性嫩,550则采用了常规的揖欧眩控解锁功能朵托。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格懈墩,C4L刀锋式的造型更加犀利缔烤,550则更加尖锐捻才码。   两车的尾部造型比较统一桶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笨辰,圆润的造型颇显稳重摊户熔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过系悍,这样设计不仅美观夕,而且可以增大后备箱的开口角度皑并迪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蓉箩,视觉效果极佳狈绰九。两车都采用了4点式倒车雷达甭懒,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低类答抢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贤,使泊车更加安全坞贩昧。C4L后尾箱并未设计开启按键窝,只能通过车内控制按键和一眨控钥匙开启肚缎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启表,使用起来非常方便抗裤。   本文导航困:"    紧凑级两厢车贾弥,如果倒退10年前拢量,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域促遂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笨钩串,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忿崩图。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹猛钒,它于不久前推向市趁亍,但其实它在国外早已上市亲。雪佛兰在近期才引入题鞘,相信也有自己考虑缝鲁耍,好在这个时间也不算晚锌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择椭溃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐庇品葡,相对较低的入手价格弦筷突、时尚的外观设计以及良好的运动性能懊瞥苍,都让其成为该细分市场的热销车型希。而在紧凑级车型中餐,三厢版在兼顾运动的同时茬潞模,实用性相对更高一些石籍动、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淖陋焦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该洞恚克斯三厢版(以下简称杆ぜ裕克斯)进行深度的比较袭侍,到底谁能从中脱颖而出双,让我们拭目以待铅巳沉。    在刚刚结束的2013广州车展上棚囊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箩惫。此外磺俩,付猓克斯去年北京车展的正式上市捕,也让这场紧凑级大战更加精彩富芥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烩,作为其小弟的马自达3能否一样出色隋?赶危克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脸昆汕,能否从容应对屁败?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犯潭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沮钎锨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上餐淡。就在媒体日当天便,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勉掣坊,经过旁边人的介绍点,惊叹一句恫冷:原来不是一个车盎颗浴!可想而知靶,这兄弟俩得有多像反。    2012北京车展上市的讣蓿克斯相比前者回眯喂,已经在市场上打拼了一段时间竣超。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸽师涣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了线拭,但是讣希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位雷画,还是毋庸置疑的凭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性固亨巳,为了让评价更加客观趟刻冯,同时收槐香,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样缕丧荡,我采访了一下身边的同事和朋友釜惋祷。   同事A鹅锈:男扩,30岁幻物纽、已婚呐爆郴、儿子1岁多    我哪个也不要凰,原因只有一个换膊:都太小獭筷悔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牡,实用!当然这两个车白给肯定要快珐炼。(也对累亨非,老婆孩子热炕头的人匿洁莫,还谈什么运动梯杏,能装下更多的人和东西牵,才是硬道理)   同事B慈排:男册咸牧,老甘В克斯车主蓝疏,奔三的年龄赔立伪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶兀克斯都,理由是有优惠烂匆、货源足督旦、随时买皑竞饱,听着怎么跟买菜似的稀午。   前女友凤收递:24岁犀畔峨,高尔夫6车主鳖枢腾,略带公主病    选马自达3就,原因是好看庭沏淬,我再问还有吗模,答曰锭曝:好看凹取!我继续问坊,跟我急了蜗,提问结束虎诬饰。   现女友悄:25岁售湿,对车没有丝毫兴趣镀食,仅对各类衣服其腹闷、包包说妥芹、鞋等物品上心    我选马自达3吧牧分卞,原因是就看这个顺眼颧单,所以就选了等场粕。(明显敷衍了事)   女性朋友岔商蹈:24岁南孤盛,某时尚杂志签约平模秀,对车有些兴趣喘价及,但只是停留在表面    我选马自达3廖疲,因为好看汾,身材我喜欢懊猩,而且红色(主打色诵:魂动红)是我的style毒豹挝,所以我会选她的说膛。(这种中英文混合体认肝跺,外加“什么什么的说”的语法真别扭辈扒秃,说她好几次第,不见改)    采访结果显示疮拔台,果然是萝卜青菜羡、各有所爱查多闭,而且给出的理由也是五花八门锚桐,那么到底这两款车有哪些不同恼嚼,在面对不同的消费群体时涪畦,它们的表现又回怎样峨察汞,废话不多说宫貌,让我们往下看灭。" "  2013年8月陪抬警,本田CR-V共销售了15393辆乃蚕痞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坞壤苦,本田CR-V共销售了18989辆沪钎图,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月氖筐躬,本田CR-V共销售了19510辆监鞭环,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月替僳,本田CR-V共销售了19288辆埔赦坷,全国SUV销售车型排名第二......事实上厦绿醛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单黑订,它的优异表现还远不止这些亨卷骨,截止2013年11月底帘梢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663秘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠税龚捷。是什么让它成为了国内SUV的明星兰芯?又是什么让它如此大卖焕凑晶?   现款CR-V有2.0L涟堆、2.4L两种动力共7款车型尼,售价19.38-26.28万元抒斥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型菲纽入,售价22.98万元)粹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嘘良佬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声啦,纵观整个CR-V的家族史搬申,前两代车型还有些“方盒子""造型剔围,而从第三代开始埂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战舵顶暮,坚定不移的走着城市化SUV的路线莎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大尝炮椒。   说到第四代CR-V的外形富肖,也就是现款车型隋,它的外形并不是能让你一见倾心的主损,CR-V上市之初响昆,人们对于这样的设计褒贬不一塑千蔽,甚至有些“不得民心”抱密,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嗓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯夸貉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氛膛。氙气大灯钡拍匣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倡萄门。值得一提的是羌烽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上案屋,效果出彩路贫次。   车身长度比上代车型减少了25毫米海泡,离地间隙下降了50毫米掣呐慷,仅剩130毫米摆鹿恰,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性设,但却令离地间隙接近轿车梢,轴距则仍然保持在2620毫米签巴,整体效果比老款显得修长不少筹纹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因负档悔,在实际驾驶过程中璃抠受,提供给你更加宽广的后方视野绢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信雹嫉。   现款CR-V提供17扦哦凄、18两种尺寸共3种轮毂式样巨甲倘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斑瘦夕,其余车款都配备了17寸十辐轮毂浑羞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面虫翠懦,车尾向外凸出比较明显梁,给人一种臃肿膨胀之感弦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索椒锯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掂,给人一种臃肿膨胀之感词,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因背晚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积燎峦贰,为实用性又添一分墟旗,从之后的销量来说挝佩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受些韦砷,保持着高歌猛进的态势屉靶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姥表,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力题啪敢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骑峰腿、精心蚀旅卢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm牡盟目,排量仅有2.5L恰篡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场癸努。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS煎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袱急淋。   第三代雷克萨斯IS密宪蓝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恨冗,全车线条设计更显张力帘疾,饱满的肌肉感让人过目不忘僚乃迷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化标啃弄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版稼枪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅现船,丢失了一丝霸气福触忻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赫篇立,长宽高分别为侨牢:4665mm箱煌藉、1810mm垄坟蛔、1430mm狭。同时轴距也增加了70mm喂湿轿,达到了2800mm林疾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言穿烷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轻,其前后配重分别为53顶率镜:47譬爆。接近前后1锌:1的配重也体现了其运动本质狈敲。   IS车身侧面短小精湛仍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性炬歼,显露其灵动的车身姿态唐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喂,依旧是纤细艘肖、锋利撵锌,绝不与传统设计相妥协细哪港。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见士悔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力环,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性册。   毫无疑问椭笑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力湃孪磁。你可以觉得它设计非常超越为孺,也可以认为它很有美感罐舜篙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扣饰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氏幻价,石油的消耗量日益增大滥拿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油聚翁晨,排放着大量的尾气敲舰僳,制造着日益严重的雾霾天气秒变。汽车尾气的污染疼,越来越成为大气污染的重要元凶臼不塘。开发替代清洁能源苔,代替排放巨大的内燃机卵鼻禄,越来越成为厄待解决的课题辱兢。现在很多厂家都开发了混合动力车型藏,这项技术基本上成熟了俩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平畴,也没有成熟的商业模式来进行推广底狄,即便很多条件还未具备裤梳祈,即便这样那样的客观限制琳蚕坞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面灌割,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一全。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品小,叫做启辰e30晨风妒巨魏,这款车还没有上市敞燎娥,很多技术参数还没有公布哪捞掀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据实蕉,介绍给大家摹。但即便如此北,这款车还是有据可查讣紊乱,开发平台来自日产聆风电动车灸,外观也和聆风十分相似臂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿承,2700mm的轴距和骐达相同蛙疏,外观的样子也有几分相似啦却。但明显晨风的很多细节显得与众不同缅,前脸没有进气格栅的设计俩砂簿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呜输麻。而据厂家人员介绍俗险,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台希穷密,而是单独开发陈腹。   尾灯使用了LED的发光元件沸,看起来更加醒目倘,垂直的长条状样子也很有个性把回。但在车尾上捅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同另螺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幸啃姑,用以分担电池组的压力天,这在晨风上是没有的类鸥。   本文导航鳖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了案朗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辨敬靡,照片上看它挺精神瓤,设计有传承有创新抠承,硬件配置有增有减璃握嫩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情驰惺,没能去测试现场参观参观杆兢。   命运总能给人惊喜赊放沟。上周五下班前硅朽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目传,领导突然走过来跟我说趟掀:“来了个顶配傅矶穑克斯遂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”必绦,周末的小幸福就这样碎了一地艰祥陵,我得跟两台机动车泡在一起狄尼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝广赌,坦白说现在我对它俩都“不来电”位。这样也好碑辰僳,好歹保持个立场中立对吧菊帅碘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满貉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待抱,比如为什么海外有独立后悬架钵赏伐?国内全是非独立后悬架刑览呸?其实道理不复杂贫教,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响矛,既然如此苇,那就遵照做生意的基本法则来做瑞露,降低成本瓤幕虚,攫取利润税,无可厚非胜啦睫。我相信如果改悬架车就没人买祈来娄,那他们肯定不改欣啃。   福特比较谨慎酶你,善于跟消费者打成一片却集另,挣钱不忘树口碑词,好口碑又促进高销量秤,顺利打造良性循环圈屉挤多。尽管它也有这样那样的问题淡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买惊病,值得大众好好学学翁潮。话说回来纺艰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路纽荷。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶浚克斯供伺,是各自家里的明星产品椿那,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖偿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限乡。把这两个重量级选手放一起坊穆临,能擦出什么样的火花来迁仙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利飞馈绰,似乎这样能出一口恶气蛊戈。不过我得劝各位一句蔡番未:百花齐放很重要杆伦礁,一枝独秀最糟糕习烯。   ●外观   扯半天总算进入正题泵吕刺,这个阳光明媚的周末救,没有雾霾的打扰娜,我把两台车放在一起拍了套合影淀极。看看它们惋史,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拍屯酚,一个是16.29万的顶配版两厢缚蚊馐溃克斯楔。要说家族式设计极问滔,大众当然领先其他厂家哨莆惊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服唾,福特的动作稍晚一些莲麻情,效果不赖卢。   所以当高尔夫7和柑莼模克斯站在一起的时候宪涤狡,你一眼就能认出他们来自哪个阵营士绿逃。谁好看我不说牵,大家都有自己的喜好啃趟。两款车前大灯组内容丰富勾孰报,氙灯泌、日间行车灯驼掳、大灯清洗艰沏、雾灯一个不少纱昆衔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有观,而嘎穑克斯的则要花6千块买选装包烧徽,朋友们溶,要享受还是得多消费啊楔。   车轮部分有看头翅。干荆克斯胎宽215mm荤逆,米其林博悦轮胎蔑惦涕,轮毂造型带感斧壬,给个好评身健,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仙咕。高尔夫7胎宽205mm孺汰,似乎缺乏顶配车型应有的气势观媳苗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧幂犊辖。   车尾设计各有出彩的地方表蹿患,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭达,LED尾灯是个加分项腿咖惩,缚锘荆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意冒糙。左边那台风格沉稳一些士萝,右边的青春气息扑面鲤蹈滩,你喜欢哪个烫韶手?" "  “牺牲一定的车身刚性刺教孝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车布坟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构迷凉卸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寺改畴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后稗爽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屏。就在上月瘟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烤炮化,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版簿冠吩,至于奔驰C63 AMG倾,目前还缺少这一车型全椽。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔽故,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翘梧洽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾艾跋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晶炔翱,毕竟除了性能之外汉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蜂黄。   延伸阅读 歌勺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案阶年琉,其中包含对车漆颜色琳诗禾、内饰颜色以及电子功能等自主选择固,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叮穗,所以在配置解读方面梁醋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哎,并将官方价格告知大家等。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上试瓤,软顶敞篷采用电动开启信篡瓤,时间上需要15秒即可令背,而将再次闭合需要17秒焚飞胯,其开闭结构为多连杆双片式孰丝,这也大大缩短了开闭时间唇蔽的。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卷,为了不过分降低运动性唇酸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼胯。排气方面也是RS5的一大特色茅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管男沉伯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祥,而在Dynamic模式下会全部打开坑讹。   本文导航虐巩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线沦逢槐,或许大家已经是心里多数揣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型揽,定位于新兴的小型SUV市场碱。众所周知写,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“身痪,长安铃木选择在这一细分市场发力烘时,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欺,通过对比分析锯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倪琳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市憾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元迟,搭载1.6L发动机阜涪础,匹配五速手动和CVT变速箱立顿,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L添欠加、2.0L两个排量六款车型锨浚泼,同样匹配五速手动和CVT变速箱力吭缴,售价区间12.88-21.88万元鞠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蹄昆截:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竭廷,通过下表的数据显示得知匪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手含纬藉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX吹晴,相比逍客硷、昂克拉等车型同样处于劣势鹿舅及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起壁拨午,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹誊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因岗贝超,还有与车身不同色的黑色包围脖床、车顶行李架屉脾暇,短小结实的车尾斯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果墒高泉。车身颜色选择上淑史穷,S.CROSS锋驭提供了极光绿得、皓月白帕室、星辰银鹅每叉、丹霞红破溉、银河蓝和晶岩灰六种颜色唉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同说,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计枢宽贫,雾灯赂踩超、下保险杠也经过了重新设计撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拎。车身颜色选择上玛逗梆,劲炫ASX提供了珍珠黑雇、极地白宛推颊、翠鸟蓝厂竭、酷银鼓吨、钛灰五种颜色凭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拼酪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯识邢,前后雾灯坚,并配备大灯清洗功能伪驹,外后视镜集成LED转向灯;同样喉盘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妒烘,带水平调节和自动清洗功能炭坪,其外后视镜没有集成转向灯税。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭搪痕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂景吃,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疗,二者均为铝合金材质铣啦哀。所有车型均配备优科豪马轮胎检。值得一提的是律,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疥咆,这在同级别中比较少见栏肩丛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疟郝,根据车型的不同尺寸有所区别怒,低配趴甜:215/65 R16享,高配忱胃:215/60 R17翔乒厂,轮胎同样使用的是优科豪马兑仑,同样配备全尺寸备胎熬虏,两车在这方面都表现得很厚道戊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱箔,第七代车型眷片。其指导价12.19-14.49万哥勒,这是配备1.6L引擎的价位侮华。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品端便充,账面要准备好14.09-18.29万疥咆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车芬风吼,当然递酥刃,身为第七代的它尾,在冲击属于自己的又一串“第一”贰。但我们相信饯氯湃,短板才真正决定高度艾磨派。   全新高尔夫的德国总设计师说凄蝎,它的设计主导思想为“简单既经典”庭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歧:中网与大灯的相对位置缄啥、拓宽出车身有力的轮拱到、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了跋埔唤,这台在中国拥有极高人气的两厢车谋台多,一露面客,就好评如潮垢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解挝静,但还是要将6/7重提参,除了外观上的差异下醒谷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上玲迹,比第六代车型要长56mm慧伺巨。而整体车身比例上惮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颗界,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赔蛋,轴距增加59mm酚爬帛,从而提升至2637mm羡浅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计堡醇沃,但新样式的内部构造也足够炫哼刀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置僵休。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轻讳染。高隔音性的特殊树脂层熬小,形成3层薄膜结构陀陈。它拥有很强的抵制振动物理性能赋。   直接跳过撩人性感的腰线揣,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型铺。相比海外的双L型皆,或许辨识度更强一些特瑰内。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的漓材,但高7的不一样色。细心的你会发现按坊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棺鲤,才会主动启动累系翻,并且拥有厂商宣称的132°广角躲纫嗜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格称桓,天平再次偏向了驾驶者一侧小每。整体内饰上胁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撩溶:放弃中庸的设计理念币,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派柿萝。不规则的T型区酵、活泼的金属线条点缀僧伶,让全新高尔夫大变身诗诺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没林毯,它能够让你感觉非常新鲜尖可非。   坐进高7内分蓬娥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗莎颗届,比普通天窗大了30%繁罗。而外掀的开启方式有点奇怪劣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别十偷棘,同时还为内部提供更多头部空间肮乒。   大众车型的人机工程向来让人放心恰美猜,这个角度的方向盘仍螺缕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦撇瘁籍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诲苔,或许来个拨片更有型吧斑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症圃吮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胚。   本文导航抱售骗:" "  在国内的SUV市掣纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下论潍铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击县,正因如此几,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市保温肚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破隶悼嚼。   说到大空间棉、七座设计巨、配置丰富的SUV挤忻,北京现代全新胜达是其中的表表者嫩拨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胺淋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型不看,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变含熔沟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擂,下面我们将对这两款车型进行对比分析摊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翻差:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向菜瑟,设计上中规中矩踏坦菠,采用了哈弗新的家族式设计元素径倘泉,这一风格将在整个哈弗系列上普及兜凸,代表性的设计元素有公耗:大尺寸U型前格栅赴,粗壮的镀铬横条格栅态,时下流行的“X”型前脸宝收扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竞勘咕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的体埂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秤倾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通胁摧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅菊,再辅以造型锋利的大灯灯组弛,极富视觉冲击力奥峨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔狗,现代品牌的确更加具有超前思维意识悄醛兼。" "  如果提起讴歌品牌醛舅,大家一定会想到MDX这款车监课钳,究其原因护香粒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型澎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型脆康,拥有讴歌最顶端的先进技术贪么套。在2013年忍庆琴,讴歌上市发布的新车相比以往式平截,算是非常密集的迸槽睦。即将岁末碾侣,讴歌的新款MDX也开始上市销售念。作为新款乘,MDX的售价降低了且传,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注埔嘉摹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失煎侨刷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器说?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术都喉丰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮顷。使弯道驾驶更加轻松苍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上洗谎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泛湾,在车辆制动时琴,通过制动延长扭矩矢量分配宽佛,提升转向的循迹性 惊咖,这在之前的讴歌车型上是没有的粮敬,包括RLX猜溺惩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘褰颖丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机卤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由萎吼完。但我们看到亭春红,在讴歌品牌乃至本田车型上郴烈创,自然吸气发动机依旧占据主流乱石。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡稿,在新款MDX上使用的3.5L发动机陈,带有VCM可变缸技术唬歧,在不同的动力需求下盼马,发动机自动切换工作缸数摄瓶每,用来节省燃料酗,提高燃油经济性袱忻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骚赣,使用了全LED大灯讣捷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法漠秸,不止在新款MDX上出现懦夯,旗舰轿车RLX上同样具备偶。但和MDX相比挨檬,RLX的前大灯内部结构稍有不同宏岭。而MDX的这种全LED大灯菇饭氢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平孩颈,但据了解讴歌正在向这个方向研发时。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务路嫂危,其中大致包括救援簧措荣、定位表牧、导航检索等常用功能韶伯挡。但值得一提的是轨孙,讴歌的这套系统在整车质保期内习,也就是四年或者十万公里内是免费使用的旧狠溃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上裳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置我惹,通过车头巍佃罕、车侧邻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纶鹃。对于前方障碍煤捞、侧方停车噬咎欢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用棵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助碑凤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奈健且,MDX采用了59%的高强度材料仕乌丁,热冲成型一体式门环等途径峦朵搽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料杠拈。   本文导航豪其:" "  在新一代天籁发布之后怯坑苔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞥。二三十年前式谰迹,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越事锣憨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贩替。而谈起这两款车苔,目前多数人对它们的理解是闹地:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惜穿,配置增高彻荆,便成了公爵和君越莲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擒捷律、动力和配置等等刷,却有着极具诱惑力的价格贯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘额杜坪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菲端电。可它们究竟有没有这样的实力鲸瘦?两者比拼炽,谁又能更胜一筹狼?本文即将为您揭晓酮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铰兜擎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骆促掇,售价区间为23.59-36.99万元含。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版币从邓,两车售价分别为29.98万和29.99万察篱,价格非常接近布,比较有对比价值储。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显股,主要是雾灯咸惊捆、轮圈等几处细节可以加以区分怕啃孺,尤其是中网变得更精致劣跋耪,车头更显大气硼矩。但也就是这些细节的变化圈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿写噬距。   大灯方面歌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能廊差,不同之处在于顺省,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)稳结。   车身尺寸方面蒜镭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)胎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氨炕,君越的长度同样超过了5000mm熬设锣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耐剿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面刮悼扳,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过淖唯辅,并没有追求锐利缆擦廉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洼,腰线设计是其外观中的一大亮点蜂,并非大多车型采用的一条笔直线条宋,而是在B柱之后便缓缓下沉叫氰,在后排车门上形成一条折线狗哺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感写,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搽。   尾部来看温赫,公爵与标准版天籁造型基本一致豆,尾灯造型也还是一如既往地犀利澜览,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怪,为整个尾部增加不少活力郝输,同时尾灯与镀铬饰条完美结合定谎试,使其整体感更强参吼。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华爱,轮胎方面乾旦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎黄红,更为霸气廓阀。   ● 外观小结响氰: 两车均采用年轻化设计寞,稳重气派;车长均超过5米泊幕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上莽洞靶,君越表现更为抢眼辛推。另外须苟,从个人角度来看钾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃我,相比之下它的造型更加简洁碱料、规整贰璃窘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涡洗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽角虱獭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发失棵,足以呼唤出你全部驾驶激情另亭。你可以视它为野兽娟翱速,但我更愿意称它为内敛狂徒库,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎澜。它是驾驶利器将膏,也是很多人心中的梦想之车狗涟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG息。   既然说道奔驰AMG辈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毖鸡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翰回坎,都代表了其品牌车辆高性能版篡矗。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款经厂赫,这些车在发动机配置调教剖,底盘调教人,外形和内部设计上都远远超越原厂车钉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缺筒侧,它的长宽高分别为4707mm播、1795mm和1391mm斥热溯,轴距为2765mm休。参见下表可以直观的发现播清煞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兜岁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弗,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同杉赤强。但细看之下垮嘎,还是能明显看出差别垂遍料。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盼继。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降悉,流畅迷人更具轿跑风范狈。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少浅喇。   除此以外纫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次凉剐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刷畅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂察,前轮尺寸为235/40 R18蝎,后轮尺寸为255/35 R18钨舞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淬,以获得更快的加速度掀精顺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谷。   车尾是C63最为霸气的地方巴,四出排气管宣誓着其运动特性届屠萌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一碍港卫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力淡,从而提高车辆的稳定性崩。" "  11月12日炼骨毋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禾动档。无论在平台还是动力上联,这款车都与标轴3系基本相同嗓贺嘿。动力上权竞撵,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上尖黄码,依然分成风尚揪纳、豪华和运动3个不同设计套装叫断,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诫逃筛。无论怎么看寇挛沦,4系都很像一款双门版的3系冬抚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢去擒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系秃鞍。   虽然名字是4系蹈劲,但如果只看前脸谜,恐怕一眼很难分3/4系携性。不过仔细观察细节的话订,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同坚。比如更大的开眼角设计瑰,更修长的双肾格栅上抛详,还有明显不同的下进气口设计风格税弘。当然叼,了解宝马车型的消费者都知道袭阿啪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蛊蒲斗。此外嵌泛,前脸还针对空气动力学进行了优化耻济甫。 【左粳:豪华设计套装(选配)/右归:风尚设计套装】   侧面造型上介蒜兽,4系明显比3系舒畅很多似洪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伴划,更修长的车门对此也贡献颇多票恋。不过轮胎规格和3系完全相同倦欧,似乎很难体现出这款车有多么运动耍榔贪。另外先乏狄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了胆灌,和前脸的进气口配合敖杆菱,共同为刹车系统散热漆扫荆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多花坡锰,不仅装饰性强烫,看上去也更凶狠唯。   尾部设计上伶奠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素死塑。猛地一看依然很3系蝗饰,但饱满的线条体现了4系的不同恭瓶。尾部虽然整体很“壮观”好坝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浓,别有一番风味靠罚。另外物,根据套装不同雾舒落,排气管也分为单边双出和两侧双出两种稻,实拍的运动设计套装为两侧双出轮,个人认为设计还可以更精致一些柑几粟。   车辆提供苏戮鞠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梗:北京市海淀区闵庄路19号   电话车其川:(010) 5872 8888   本文导航蔫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉祷沪,自日产逍客2007年在英国上市以来寄炔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来细厂。各汽车生产商自然毫不示弱浪憾潜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹烂稀。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奖侨烫,公司就对其外观和动力均作出了革新讨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司别绞李,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娥俺敬。这款车售价要高于ix35纬,标配版的售价与高配版的ix35相当拒太慰。较高的售价并不会对消费者影响太大镐劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力倪。 ? 现代ix35   除此之外宪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奠沦晒。完美的驾驶体验嘲剧,充足的动力表现附榔翅,日常的实用性以及低廉的养车成本窘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战砂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疏挺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畔驮。CR-V的后备箱打开的角度要更大汲檄,后车门打开的位置更高茶领古,加上方便的一键式折叠后排座椅具捶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劫表洼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的喇讣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的定滔。ix35的后备箱地板离地面更近秒开,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间公诉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5萝,他们要对此多付1,700英镑效。其余两款车的四驱版侵杰完:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)田浇,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)绕剃。   从标配版本来对比三款车涎疼量,ix35要优于其他两款很匡辨。SE版就提供了后排加热座椅竞氰,方便商务人士乘用屏。高配中更是有导航充售澈,蓝牙膏寒,真皮座椅及,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粗车富。ix35的一些配件选搭也是十分优惠村陌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浇粮。   综上所述叔,我们推选出这三款车的排名分别是赶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的惯湘,但是它的驾驶乐趣却是最大的碳日芭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码省。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蒲椽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度论惊采。低的污染物排放稻溺霞,强劲的动力表现弊,新引擎的装配让该车重获新生吞猛饥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问崔奖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琉。不光是低廉的售价颧石,标配版的实用和保修期的延长褪,让该车十分吸引人齐欣憾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缓阿班,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间热。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品加,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣聪姆,严禁转载酵掣,违者将被追究法律责任碎撕翟。责任编辑蔑:李敏" "  在国内赦捷歼,提及福特这个品牌舜奥射,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概嵝剩克斯和嘉年华措匪,但福特的精髓决不仅限于此盆猩。在美国持,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军夯痕。近些年来诞缚伸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睹湘温,先后投下了旗下多款SUV车型害,其中包括翼博驰浚、翼虎冕鞘、锐界以及今天的主角探险者驹疗设。作为美国销量连续15年冠军的探险者项嘿,它在中国的土地上能否再续佳绩寞嵌?带着这个问题虾皇轿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙玖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬鸬颈稹,也是其第五代车型陀精。在今天看来荤鲜吾,福特探险者圆润饱满棵,又不乏美国车标志性的肌肉线条被唬趁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓉敢桔。但早在1990年密,第一代探险者刚推出的时候欢笺扫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓉搬。   随着时间的推移蜡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疲鹅,与其说是改变短贡,倒不如说是更加顺应潮流冀倪慑。早先的皮卡底盘不见了踪迹撤剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骡浑胶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心酝蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簿笛担。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢雹梨?结合同价位车型做个比较不难发现桃冯,探险者论尺寸绝对傲视同级丘携。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV葛,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟。它的车身长朽、宽悄辆、高分别为5006mm疆、2005mm和1743mm素,轴距为2860mm侠潜四。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晌竣仆,即便是与奥迪Q7的对比中汲,探险者在某些环节也不占下风纶焚锹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捕憨,探险者的最小离地距离为193mm涕唬喝,接近角和离去角也并不大翁,仅有21.7°和21.4°拎穷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的恭凯哀。" "  引言驳棋淖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沽庆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鞍,其采用了全新MQB(横置纳荩块化)平台生产袱衡,不仅在外观练软拷、内饰方面有着明显的变化兴内,更低的生产成本嚏饭蓬、更轻的车身也使其有着较大的优势拱鬼。此外些,作为其老对手的福特妇欤克斯当然也有着较强的实力傻孟碍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狭穗。今天旱潭,我们就来为大家对比一下涡倪,看看这两款车型谁的实力会更强谴妨弥。 外观签降缅:低调内敛大众风对比时尚张扬讣纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感虏谭,但在设计风格上却有着截然不同的一面饺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上僻宪。而负汤中保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息闻骑。   车身尺寸方面钳拎抹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进妙片苍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm顿兽,轴距也增加了59mm娟娇,整体看上去更长更宽更矮瀑侍。但其主要竞争对手竿毓克斯的整体尺寸依然有着较大优势拴扑呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竟迸、强壮屑贸动、凶猛镭维,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忙溜。试驾被安排在了蒙特卡洛魏侈犊,我们被热烈的目光追随了一道赌轮涝,同样灿躺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路矩欠奥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起雄牌,它的对手就已经锁定了残貌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标施,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜燎盆,他们选车就两点透啦,第一样子帅芯,第二性能足够强大漆羡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力飞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车款。恰恰如此袱墙休,它看起来很漂亮济,尤其是车身各个部位的比例与线条汲吮么,挑逗着所有人的视觉神经烦妇毕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掀搔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口雾卧侣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实福,而且更杀气感更强缮倪辛。怠速时慢慢靠近譬,它的躯体在微微颤抖叫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翟。   细节方面奥迪从不偷懒忌深,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾啥脊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞济。在我看来陌磕,这样的视觉效果已经足够征服所有人曙,如果你觉得不够醒目舶细坎,还可以选择将卡钳漆成红色媚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体店潭,120km/h时自动升起会,此时的样子最为动人坑透年,速度降低至80km/h后便会自动收回袄胁啡。   进入驾驶室并不费力宝偷,内饰与A7或者S7基本格调一致缔技,简洁朴实邪扑,中控台区域保持原有基调持,有人说它沉稳皖暑翱,另一些人说运动膘,在我看来这就是奥迪的风格侈湍宫,可以满足很多人的口味控筋抖,一切气氛都显得那么熟悉娟。   车内有两处亮点让我记忆犹新宽熊巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弘牧即,坐上去的感觉也足够舒服虑。不足之处在于它的调节方式太过简单屎荤醛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能抛乓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胜琳们,手感与大小都很出众别配碗,令人爱不释手托措示,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烙,善于抓住驾驶者的心赁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分久睬晶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化工纶忙,两厢版掀背车开始越发备受关注豢论梳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诬避聪,强劲的运动性能也是非常重要的指标拣饺挞。就在本月初摔哭峨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求颗稗帘,除了朗行运动版之外吕络,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能菊。接下来朗连,我们将两车放到一起囱购缄,来看看其空间和性能环节的表现如何缕纬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是很,如今的情况则正好相反较庞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此镣疗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元那栏规,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元完,两车的售价还是非常值得人期待拆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版脑匠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了染,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计梨,前脸没有任何改变净杀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素徊完护,但给人的印象要更加动感县沸磺。   车身尺寸方面藩茶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米趣邵切,各项数据都要比朗行运动版更大一些琅谓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鸿琴蹋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适卉,比较适合家庭日常使用坦剐。轮毂造型与三厢版没有区别莆剁。在发布会上莎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恒,相比科鲁兹掀背车不够运动溅盛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焕碉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑闺,线条更加自然磁怀坷、流畅钮碗。两车的车身腰线笔直且显眼羚溉鞍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉苫粒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影豪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果们克。同时碧哩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能痘饶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糜伸,点亮后的视觉效果非常不错伍尾略,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遁戈。整体风格也是保留了三厢版的造型萌桥导。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出河腥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型味。2008年挽紊骨,丰田Yaris进入中国市尘客贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相癌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寸奈寐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车操领,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号商抡,想必原因大家都很清楚毕刻来,致炫在各个方面都已下足功夫部抽静,为的就是再续辉煌掳。   致炫外观灵动时尚敌,带着一些年轻的运动气息殊丢磺,车长为4115mm媚牧静,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撩,比老款低50mm;轴距为2550mm删诉,比老款长90mm朵东。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烂柏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点类,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”播阔诫,这样的设计更有利于致炫的散热拉棠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱彩慌犬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利胸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气考碳。   " "  在这一两年中藕递翠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痞陛,究其原因凭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有开婆涵。另一方面偶监,也确实因为高尔夫的产品素质比较高队弗律。代表着大众在中低端产品中的最高水平禾。如今佰芍玛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野胃。带来的改变很多苦涩,由MQB平台带来的更多越级配置矢鞭,外观内饰的革新嘎锌,动力总成的变化荒,当然还有后悬架的改变桔壤度。能否继续神车称号灌外嫉,笔者觉得刻,可能性极大切。   ●从固定平台向亩猛枥海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕挚倚校块化平台的车型晨,之后鲍蹿,从这个平台开始埃毕,还会有奥迪A3等车型陆续引入浮冉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颗铜扰。但从高尔夫7开始皇汰曹,这种概念将发生改变涩。MQB氖锉婊穑块化平台生产壕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承申蝗书。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卯,后面我们会详细说到胁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车粱丢隘,必然是一台有传承有积淀的车型耐乔。经过几十年的发展和变革郝,没有被历史淘汰宛弓侨,却总能获得新生和换代嗓该蕊。我想符合这种条件的车型真的不多蓝。甲壳虫也好夸,卡罗拉也好割换,都算在其中累。高尔夫更是其中不可或缺的一款枪,从第一代发展到第七代难姐,我们发现协假,很多经典的设计元素没有消失儡趟胚,而是作为经典传承下来搪,但技术却在与时俱进的发展恍。直至现在检踢前,高尔夫7的出现涛森,能够看到曾经的影子瑞矩,也能够看到未来的趋势胯得。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了氯解奇,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿睡,今天在紧凑型车上也上演处珊惮,只能说明痴东,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视玩,也从侧面看出此,这一级别的竞争是多么激烈车,高尔夫7的轴距加长了59mm探,反应在车身上汀榔馅,加长了56mm零。这让我们看到频蕉禄,高尔夫7并不是一味的加长缺桅昏,更兼顾着车身的整体设计酚诲陀,以及操控能力的全局设计稍物烫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了戈握,争议很大白庭奥,但貌似并没有像新速腾上市时那样戮桐艾,引起大家的太多反感贩堑。或许一汽大众的这场策略大变为陈纯,已经让消费者黯然神伤了慌艾。大家也都知道混亩,这是没办法改变的事串纹链,想要四轮独立悬架稿伦,会有性能版车型作为选择守,要是纯家用盟俗,就只能接受这个现实需喇。   本文导航蜂但:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV黄斥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6担巴吉,这仿佛已经成为了一种定律可磨艇。话说回来伴撬镭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扦板,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望略,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糖阑、做工孙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼及类,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酱报,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酶亨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型露,为更直观的进行两车的对比分析谷惨录,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车蓄钱,需预定等车时间较长需力施,主推1.5T车型)作为参考对象读。备注荆蟹:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啪伺懈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奴擞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看伐,瑞虎5和哈弗H6各有所长骡波,瑞虎5车身更宽贰梢螺、更高林,而哈弗H6车身长度堤、轴距更长痛陕不。另外这两款车的外观设计原创度较高铝捞朽,没有明显的抄袭痕迹稳烈,且能够符合大部分人的审美观饯,足以体现出设计团队的用心程度舶健冯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点摊课匿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应答贫,意在塑造最新的家族风格鹃蓉,整体呈现出大气克、时尚的感觉深钞绒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捌锰编,包括徽墨黑韦烂、烈焰红率秤染、赤金棕鲍酥、暗夜灰倡、皓月白和丝缎银坞雾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气磕,其更侧重于简约耽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可氖。车身颜色方面份,哈弗H6提供有经典黑肖、雅致银龟、简约白骗、中国红蹄、风尚蓝评氖、摩登灰蔼、醇魅红领、睿智棕共8种车身颜色爆胸欠。   前脸部分蕾令浇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嘶。瑞虎5前脸层次感较强汝,大灯巧妙地与中网衔接剧材,而下进气口被分为了两部分啃标腿,下部与底部合适护板相连接薯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和煽洗,没有太多浮夸的设计挤洼输,中网换上了带有“HAVAL”的新标识串,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汉谱,但绝对属于耐看型瞥催抚,整体间流露着SUV标准的稳重气息砂瞎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茧幂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长险,车身侧面给人以更修长的感觉婆渭。另外捻灰舌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拇,车顶均配有行李架衅。   同样的境,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脆掳辟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面馁霸危,整体比例协调没有过人令人诟病的地方舞丛,厚重的保险杠更具力量感坪。   灯光配置上裙间仁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强尚,内部灯组布置较为新颖半娥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吉耍兰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩佛,常见的柳叶状大灯造型蓄武科,常规的灯组布局朵,带有透镜的卤素光源大灯惺,提供水平调节功能拜匆娥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佳,看上去更为醒目和美观匡氰橇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源谴菜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应劝秃磨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后炕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摩水,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想傲陋,同时越久的期待会带来一个重大问题闺店茎,那就是新产品如果不能做到完美吉鹿荆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时料,两条定论由中国媒体陆续传开皇,首先它的相貌不错先奇骚,其次来到中国的时间也不会太长了帅衅。一个月前浦蔼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁辑喂戒,为何这么说推彭吗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好脾,通过细节上的修改阂抒,使雅阁更贴地气乌彩焦。   设计师在中国进行了大量调研工作涪瘁,最终他们得知了国人的喜好具,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁栓。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外靡计嗽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手秒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拴。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秒孙蹄:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈羌,在如今大行其道的“加长风”面前邓收,本田倒是走了一回不寻常路库磊潜,这也是让很多人吃惊的一件事显瓶北,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响媳腔螺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道朗纫痪,究其原因我想和C柱造型详、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关筛盒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度皋托,先是放弃了老款斧头型的轮廓查,其次将双出分置排气融入到了包围中诞蓖崩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滥聪妻、动感靠拢环弧亲。   本文导航绕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者喘温巴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剂矮诫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事补,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩图庭桨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挤能。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病艰洗。相比之下皋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计创,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菊抢痴。总之这个价位的车型怂喝税,只要设计不太出圈消费者都能接受降。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炬,即便轴距也仅有20mm的差距腥,如果无聊到一定要分出个胜负的话涣弛储,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势练,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上花竿汞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方勉兰勿,在这方面长安CS75表现得尤为突出搜楷椿。顶部的灯眉茨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型须疥奉,虽说还是带着几分模仿的味道哄,但却并不令人厌恶波撑克。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型噶廉,不过它的优势在于自动大灯功能圭斧任,这是我们在CS75上未曾找到的配置化。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悲毙,都是标准的SUV设计佬粟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似娥,不过值得注意的是仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙壕察艾,上下车时可以避免蹭脏裤子黔讼抒,这一点要比哈弗H6显得人性化叹霖顽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎平蓝堪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鹃师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔扩,那也将成为它的一个优势藤佩虑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘲钢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些踌不石。两种风格说不上谁好谁坏抛赣捣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芳、更时尚的选择碗醋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座落丝可,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者剩碾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩婪嚏交,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜剃史罗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屑伐南,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哥莎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归。相比之下到,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埔掸吩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉漏茶蒲。总之这个价位的车型检,只要设计不太出圈消费者都能接受擎擒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赁,即便轴距也仅有20mm的差距殴,如果无聊到一定要分出个胜负的话酱叼窃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势险彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冕底。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瘸,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲸急。顶部的灯眉午府楞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俄瓜寸,虽说还是带着几分模仿的味道秸缮,但却并不令人厌恶羌哺叼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型办钦,不过它的优势在于自动大灯功能辈,这是我们在CS75上未曾找到的配置呛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汉,都是标准的SUV设计抵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似省将,不过值得注意的是梁道,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙持,上下车时可以避免蹭脏裤子蜜缕抱,这一点要比哈弗H6显得人性化退。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碎守,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秃刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话渤,那也将成为它的一个优势忙袜完。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敝氓腐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平购,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆。两种风格说不上谁好谁坏辜丸歌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剿胃、更时尚的选择麻甫恃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃七付,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人挞,埃隆·马斯克就是一个奇人柑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克确熔?下文简称“埃隆”)史。远隔重洋来到时差16小时的加州囱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展匠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S杉,一款名不见经传贾赫偷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车党聘。在短短的5天内疟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扩围缚。 ●曾经的TESLA诚棵:短暂辉煌的Roadster   2003年拾届,当埃隆要在硅谷成立电动车公司染墨,并亲自担任总设计师的时候饱弄缉,他为公司取名“TESLA”革菊头。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冯猜伟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肪。而在十年前天筐贺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陡夺夸,因为在此之前疾赎悼,没有任何纯电动汽车成功过甭。   不过很快孙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看久城,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳韭蹋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叮暖、续航里程短的传统印象关怒。只是醚橇捂,那时的Roadster真的很糙瀑,很贵题贫,很没吸引力任股。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筋线恫。   于是奉抗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”趁扭撤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳肌,已濒临破产……”蒲。   不过惠扯及,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狄谎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在响,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陶吨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寥。仅从2012年6月车辆发售惦娃附,到2012年9月这短短一个季度内恨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S谷嚏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元下反羚,并且公司还获得了美国政府的政策支持录。   ● 简约外形流畅饱满腿兴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗唇?一个能够打动人心的外观设计兽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要经,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维超,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俄蹲划,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浆毒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瞄降,是一位年轻的美国本土设计师工迟奢,曾经在大众汽车担任过助理设计师括,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计董纯吾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师羚池颗,马自达旗下的Furai豌、Ryuga鬼俄襄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擂瘸毛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车同委氯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汹。初次见到TESLAMODEL S的时候擒磁,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系来,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诚捆馅,难道这两款车之间也曾有交集萄?   多方查阅资料后才明白甜憨米,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的攫拆铝,不过后来TESLA对其提起了诉讼半,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剂,还盗取了其电动车制造技术添。于是紧接着袍镁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品涩碱,并最终完成了MODEL S的设计工作授。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)尸摆土,轴距则为2959mm斧熬。仅从数据来看能逆庐,MODEL S已经算得上中大型车的级别劲洪,差不多和奥迪A6L堑哄、宝马5系Li等近似冗收独,只是车身更宽大也更低矮一些乌边尉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狈铜。   整个MODEL S的车身上碾,相比许多人和我一样鞘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计丹阿堂,椭圆形前格栅造型太另类了瓦涪渡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴搬疗,但是这也成为了MODEL S的标志布,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醇涤厂,所谓的家族式前脸返幻祈。   你或许会认为没有前置发动机的存在戈朗赡,和绝大多数的电动车一样蔡词,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了室,那就大错特错了胎澳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湘捅澜,动力系统和电池组赫逝芜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里矗纶心,就和传统的内燃机汽车一样泪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温那俊孙。   细长条的大灯造型很酷斡粳典,氙气大灯晾绊凸、LED日间行车灯都是标配仑,和其他车型类似漓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯哗帅歼、LED雾灯以及示宽灯锣绥魏。只是在功能性上MODEL S实在很单调焦屡,同价位产品上应有的大灯清洗替阑揽、自适应功能等一概奉欠讼靡恰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立袱,4年的时间摧秒,经过诸多顶尖设计师的打造朴吐梅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乘肛,再到上海车展的国内亮相艰恢哇,今年广州车展终于正式上市叛帆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壕趴眠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阿板灭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中纯梨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩高枚湃,这是中国自主品牌获得的第一个五星轻癌。观致3四项总分达到了惊人的340分澎,这在整个2013年度排到了第一位刨侣稻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样侗,接下来为大家解开谜团硼肋倦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3坞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嵌究,观致3的外观线条十分简洁鲜剃,但又不失从容优雅倘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉祭狸夸,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倒纺搞。   前脸看上去相当的饱满圆润诡弗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅献,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成骆类鼓,而“Q”也是观致汽车的首个字母贾芳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信伴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切春,这话虽然有点绝对墒,但却不无道理怕衫咐,在说服消费者购买自己车型的时候绍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的飘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由郝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型券扁搽,随着时间的推移顽,两各品牌已经深入人心犁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肆,相近的售价钠经乏、同级别的定位叉,看看哪款表现更有诚意容次灭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台浚哀膛,造型圆润符合多数人的审美汐徘软,第一眼算得上成功溯锚鼻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拨案,细节处理更为立体很显档次芦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错目。爱丽舍原创度极高楔,很难找到其他车的影子瀑馅峭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埂啦盖,只不过虽然车身进行了拉长恢,但看上去依然是一副小型车的架势坑愤,气势上略输给爱丽舍律叹宽。外观设计确实见仁见智鹿,有人喜欢圆润稳重啼委,有人喜欢直线条的简洁利落井峨,嗯好吧沤兢,各花入各眼航宠。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现憾垮,新桑塔纳除了车身稍长之外聘惨,轴距扩淘熊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势问。但整体上两者都属于造型协调的类型贪惩。   内饰部分浅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色帛。配置细节设计耻媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痢陇镐,比如位于方向盘后边的多功能按键渡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芜,则显得没有可挑剔的地方腊磁劫,只是限于成本剁票,用料表现一般奉船袜。" "  谁都没有料到短短几年瓷,SUV会如此火爆船,从动辄百万到数十万的城市SUV功,都曾经上演过排队提车的场景纲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鞍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鸽,不同细分市场师瘟脯、不同类型SUV纷纷推向国内市乘焯ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闹辖,推出了其首款SUV--标致3008庆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻獭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坎贿道。而东风标致国产后价格有很大降幅颠榷,15.98-21.67万的售价也与途观庐、CR-V刹讼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来盟坤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV抄萄充。下面一起去看看吧陷。 ● 外观解析   除了高售价外踌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一杜。太过个性另保惊,同时又不够精致孤彼。而相比之下凛叙擦,国产版标致3008要好很多练绰碌,现代感更加强烈喝骚篡。前脸采用了小一号的大嘴谢缉,并且添加了镀铬饰条显示很精致凛孟,也符合国人的审美牧。   前大灯虽然不是氙气大灯躺槽,但是加入了透镜孰,整体观感不差搜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高雌柔。另外燃崔,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瀑拷风,增加了前脸时尚感腥。   从车身侧面来看蓖舌,标致3008加入了车顶行李架常,虽然并不是经常用到的配置犀钵,但是对整体造型的营造作用不小褐。另外读坞,黑色下包围凸显了运动感嘶尚。   尾部是相比进口版改变最小的森备届,不过依旧非常漂亮趣,很有层次感山。尾灯加入LED灯组阶,警示效果更好脾烁。另外最值得一提的是其后雨刷设计透汝,在前雨刷工作状态下摹,挂入倒档急,后雨刷会自动工作埔沛,非常人性化的设计恐枪。" "  说到法拉利答并、玛莎拉蒂这些品牌雾芦镣,网友们肯定会觉得遥不可及贫谢惠,价格高高在上蔡撬驼。如今穆申,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli假卡,它以89.8万元的价格进入国内市场逗胎。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少林。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黎身枯,让我们来看看他们三个谁更吸引人性磨。   在市场行情方面鲸撮颊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统迁梗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的停雀胳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惺揉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设词挫。而其他两款车型均有不同程度的优惠叔共磐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苗扫碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趣情家,看起来非陈楸迹魁梧的发现竟然落了下风渡坑沁,令大家非常诧异茶姓艰。但在内部空间方面类颅檬,Ghibli组完全不能与发现相比锋舵仑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版创蚂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车啡,所以它的尺寸就不在此提及了杭椭。   在该项对比中晨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截土,功率少了80kw澜,扭矩也少了50nm唯,同为3.0T但差异却这么大开斥。发现采用了柴油发动机境核,这款发动机的性能超众漠,在国内有些市场中非常受欢迎催。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奉那。   对于传统豪华车闻言汕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式殿吾磐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妓可,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蘑冯佃。路虎发现集成了家族中的优良血统褂母,四驱系统足以让众多对手汗颜乃。   本文导航淘世郡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赌恨却,保时捷新Cayman在国内上市之后继,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仓健坷,遗憾是试驾车迟迟不能到位眉辈卷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毁监,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心弥彼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出甭粒,就当胜利喜悦之余釜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包猩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我玲膝啤:不就是保时捷最入门的跑车嘛翅,至于这幅尿性嘛妊竿?不过您还真别说慷林钎,Cayman作为保时捷入门产品中蒋康,绝对是一部对得起消费者的良心之作醋鲸嫂,比起卡宴与Panamera来说梧哀递,工程师为它注入了更多保时捷的基因薯橡戎,说句通俗易懂镀接坏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趟够:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史替忿,第一代Cayman的诞生是在2005年翅傲竭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺岁潦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格愤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本宦究柔。   新款Cayman S外观简洁侨,车身比例更是优雅的惊人稍拖畏,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征岛僳诫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爸匈曝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彻其侩。尽管如此湃假,这款双座跑车依然非常紧凑钮损怕,车身长度增加了33mm捂。车身前悬缩短了26mm玲拓煤。   每次谈起保时捷的外观设计峰登,笔者都是非常纠结的心情高,恨的是德国人那副死脑经嚷始第,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化枷讼吾,喜的是哪怕轮廓没有变化庆拼穿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霉,或许这就是历史的传承吧拢慌岛。   新款Cayman S除了迷人的身姿病,优雅的曲线之外贤乃哨,设计师并不是一味的强调柔美甭粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尺沉,这里需要注意的是伞,这个大口可不是什么导流机构舞,而是发动机的呼吸通道工垂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翅性,加上凸出的转向灯设计郴,相信任何人看过之后都是过目难忘氛界叼,尾翼同时配备升降功能申,时速超过120km/h之后疙祷脓,能够有效提高尾部的空气下压力飘奋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂囊洽,这个是一个价值不菲的配置幂喝惰,总价44700元腑点,如果您不满意当前的刹车系统瓤怪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敌措,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绅蠢,据说车用到报废了惫入苇,它还可以装到另一部车上继续使用哇嫁,简直可以当做高富帅的传家宝船申澳。" "  国内B级车阵营的争斗竿,恐怕用水深火热都难以形容略圃士,原本只是按国籍分布的对抗阵营善扯漠,随着时代的发展冬鹿,已经逐渐转变为混战的局面妊耽轿,比如ABB三个品牌的中级车勤睫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手休奖缄。同样的情况也发生在合资品牌身上弓颊,民用车级别的对抗往往更加激烈储疗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虑慰,来自德系的车型是否会倍感压力煎缎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志醒,又考验耐性的工作壤哼据。往往在某一个时段有一丝懈灯昱浩痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生木唉巾。网上车市最新推出的《抉择》栏目农弯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卉吞玩,做出全面的分析与指导妈,以同级同价邵烷木、同价不同级等角度出发够,全方位给您最全面的购车支持挛。   雅阁和迈腾伦驶捂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扩颁,也许之前并不会将它们划等号量煌判,但随着市场格局的转变辖,它们也来到必须接受对抗的门口滇谎姓。当然胳矫,这场争斗的发起者是雅阁袜溺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗残挡,抢夺德系车根深蒂固的份额姑,看起来是个贪婪的举措公沸坪,但能否成功却还很难讲难饭凰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方类胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的互匪群,反之同样酞蝎蕊。客观的讲前慨,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感裳然围,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势氯其回。尽管雅阁配备了前大灯LED光源确参非,但是这个技术到底是否实际潭多,还要从使用中来探寻汇酗。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音腊菩贡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廷。   第九代雅阁缩短轴距的作法礁贸础,是令所有人都无法理解的蹦床肌,在几乎所有车型都在加长的时候纤铰垒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍创薄蒙,搞得你摸不清头脑誊馅粉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缆姓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因冬喘漂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似沽苟头,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者围嫉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幕,就是最好的证明狄摆枯,据我所知采挝,直到全新一代奔驰S的诞生庙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的车千妇。   本文导航憾家侣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咀攘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念冗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴领樊。直到有一天累搔霉,新速腾上市泛浆,后悬架变成了非独立结构扭醚,他们的崇拜似乎崩溃了缺话青。这还是那个技术控速腾吗显嘲剿?随着时间一点一点过去硅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版扦少、速腾GLI接们路。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗡。不得不说佃付会,速腾家族越来越丰满盟,那个曾经的技术青年浩饲悉,逐渐走向千家万户硼,满足标准化的舒适性需求碘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者香,这让我们看到速腾到新速腾的转变擞,它变得多元未文会,变得成熟噶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冠啪,开枝散叶就像一位长者讣搜。它不是急于求成快实,而是变得更圆滑更成熟翟。记得一句广告语曾经说过祭:“成功的男人杏,有很多面频。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郝,它要更多变锭汾,它要更多面笆瓤伐。蓝驱和GLI瞄媳,一个拥有更多的节能技术厩翁填,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慨诵。当然汞,价位不同碳图,GLI已进入二十万大关侥祷。你有了更多选择型钾起,你没有了挑新速腾毛病的口实斜浚。三种产品摆在你面前适旱,要节能点工烁?要动力呐邻淬?要居家酪痪?新速腾都在这脱冯。    直至今日昏田,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止汰,的确变,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品米,多少显的不是很紧凑动感摩。但终究那是一种技术执着理念下领,最后一代产品了溉。新速腾的到来似乎终结了这些秃韭睡,悬架品质降低逗脚,操控感稍有不足箱坦姆,但换得更宽敞的内饰空间什胚诗,等等等等冉道公。到底速腾进步了还是退步了可撑,我们无法一概而论篓能昧。但有一点匣惮扛,笔者觉得大家都不会反对屯设,新速腾的外观绝对养眼危。你依旧能找到德系工业味儿凌谦,但又看到更多摩登的东西形。咸淡合适逞烈,老少皆宜承腊。或许从这个角度来说旅,新速腾是成功的叹。    过多的技术说明拆,这里就不重复了庐,今天我们就来漫话速腾谓。记得一次逞电,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岸,立马对它的内饰嗤之以鼻居。毫无设计感封然,直来直去拓,见棱见角拇侩耪。或许不光是这位搞设计的朋友宝扮,很多网友也有如是感概沥霜软。他少了一丝温情伙,少了些许浪漫淳郝螺。不如北欧风情简约悄惟青,不如英国小车活泼苏秀搅。充满了德国工业时代标准化生产的气味昂甩赖。打开高尔夫匠惕、速腾柿、迈腾身棉、途观寝、途安的车门槽,你都会得出同样的答案陕省嫌。或许凭,这就是一种设计选择橡稳拖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渴岗,内饰模具走点曲线也不是不可以函逻配,但当你仔细玩味之时城贺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美粪博扭。不浮夸伟错希、不高调蕊,你可以说它没有设计感傲,但它却充满机械美丧。 责任编辑超傻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV荡,也就是S-cross锋驭酵互,售价11.28万-15.58万元瘸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵楣臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客堆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姐虽亨,其实并非如此蓝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言炼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顷,我们不妨来进行一些对比去看看箔碾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谢菏,也就是S-cross锋驭吝拘常,售价11.28万-15.58万元担。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻吵=弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客叙珊料。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版簇,其实并非如此弯悄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言味。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对讼,我们不妨来进行一些对比去看看洪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瞎楼赡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沛啊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机镐汝,而且在轴距上也进行了加长黑,从而能够获得更大的车内空间画恕比。其实就在此次广州车展开幕之前吕截揽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验写沽耪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧表博。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谭卸辨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酪剂冬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凤安垫。另外搜柑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV词、BUS姐尝瓮、VAN三个系列丝篡,分别涵盖了商务牢、家用和专用三个细分市场亢。好了温,闲言少叙险,下面我们就走近它们以作详细了解吧呸冯疯。   外观篇畦膛蔑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品棉恼儒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致家培,我们将主要以佳宝V80L为解说对象奇的,同时会在两款车型的不同之处加以说明琶甜磺。   该来说说外形尺寸了祟课但,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同爬步赏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm全。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秽,与车头形成了很好的呼应狮为,而且从整体上来看车身更趋向于平直牡囊绷。需要特别说明的是峭吨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L芬,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诬,以应对不同的使用需求狄射,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蛾沙,例如高位制动灯党懦、门把手和牌照架开福。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”记污,“中国车”晒萝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价低攘。“北欧品质”传承自S60媒覆显,设计风格以简约时尚为主艾莲,选材用料则注重安全环保谁。“中国车”同样不难理解咆瘁船,“L”是个很好的代表干,但不是全部徐。   就在试驾会的前一天嚼鞍惕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)迷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上身狈覆。   ● 沃尔沃亚太为何物卸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酶葛汝。沃尔沃成都整车工厂裳吝、大庆整车工厂连冕、张家口发动机工厂卷涎习、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞳突撩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产立渐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准菇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统缓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准塘汇闯。如S60L有约290家供应商凳秋暖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叛。而在研发尺观解、设计评篱呵、采购和生产制造等各环节上僻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步潭,采用共同管理系统沉嗅电。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容离乘什,我们先从加长这个重点说起吓。S60L相比S60加长了80mm硅凭,具体点说应该是轴距加长了80mm介戎。这80mm用在哪了呢脆?全部加在了B柱之后赔蝗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佛描睦,这里现在变得很宽敞井念。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间说钳萌,前排调到合适位置后净掠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指画,属于勉强够用的水平;而在S60L中成窍盗,相同情况下丘孤蚊,后排的腿部空间则超过了两拳挪,可以说是非忱敌玻宽敞狭幂亩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看戮堑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凰九潘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陌拆虐,外形倒也没受什么影响蛊峨,甚至感觉比S60还要更舒展一些呵推愁。S60本就是轿跑设计风格幸暴,后门加大后诵钡,整个车顶的曲线反而更平滑了纹斑匠。相比之下虱思弄,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些可,但却增加了几分优雅的气质钵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计抄丸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框勾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”试楔,不知道大家对此有何看法身陀纤。全新的18英寸轮毂挺漂亮恃席首,轮胎为了适应国内更复杂的路况侨钢,将扁平比从原来的40增加到45纠递剐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蛔痞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喇敬税,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点际忿虫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坝蓟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰姐躺疗,而像坐垫焕忍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耪哨。这种颜色和黑色有些接近屯,但更时尚鹤、个性一些畴轿。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懦拐谈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色埂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求房,后排乘客得到了更多的重视獭汇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘填。后排乘客不仅可以享受电加热座椅舍,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置施虑褪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地下汗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坊架,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钝肮坑,可就在本次的广州车展上使衔把,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市履猩帮,并且两款车的售价也是非常接近涪钒卧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力湿褥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埔罢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蚀蜗,并且它的设计也是由国际化团队完成斑词墨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屏檄。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型谴深靛,并且两车售价仅仅相差4100元芯笛。观致3车身更宽翻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暴上钩。速腾则在车长与车高上领先观致3超。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面绿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鞘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱童捣。因为排量上的优势赫,观致3自然在动力参数上领先速腾蠢牵甸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎踩茄哎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架半舷添,后扭力梁式非独立悬架菠。   本文导航良:" "  今天给大家带来的两款车惋鲜穆,其实已经在国内上市蹭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型糯缓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301矩怯砂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识矢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著播偷矩,而标致301可能大家就不是很熟悉了糠胳蹭,下面淑年笨,我们就一起来看看这两款车换库钞。 外观乱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焦锑偷,2007年进入中国揩。对于很多车迷来说良,这绝对不是个陌生的品牌氏慨囤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字龋竿陡,但可惜急褂,无论是在中国的街头还是美国的公路上腾沏肛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们玲侍。我有时会想这是为什么瓷苟琅?诚然家金络,英菲尼迪的车在豪华感玻奔儡、科技性能和舒适性方面都不输给对手囱活潘,而问题恰恰出在这里酥。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需,没有特长就没有个性泄,如果是这样的话纯动糙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怜?   现在英菲尼迪也意识到这一点怠焚,且开始着力寻求改变啊、树立自己新的形象旅。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品封。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萌,当时就被其出色的外观设计所吸引夺,而今天我要体验一下它的新技术扳汤码。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钱貌衅,车身重量上的降低幅度也不大瞳镶铃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26递,这是很明显的改善芒煌先,尤其是在性能和燃油经济性方面煎酸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供醛,并且采用的是锻造工艺火仿。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辆伙,现在英菲尼迪Q50的对手淀缓厩,如宝马3系撼郡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂换,希望Q50能做的更好骂祟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色玲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图洪吹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性算肃,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序喇骄岔,但其实这些已经有很多厂商在做了埂档,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计擒羌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仓腔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化硼棱。它所代表的是一种生活通捎败,是对待自己和家人的态度翅蹭门,是属于年轻人的精神呜,是一辆车敲迪柯。历经六代的演变拿懒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓟割垄,它虽然没有惊艳的外观外,也没有花哨的配置绍炬藐,但它是品质灌察、安全虐、耐用的代名词奈。如今孙剐,第七代高尔夫已经面世烯段,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诲妙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擎勺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蠕挝吧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相翠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同时,不再是一幅人见人爱的可爱模样稀集,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙圃。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓缔鲸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子鞭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体饱噶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兢馁,仿佛是灵魂一样鸿孤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蕉,但从我个人而言蚕鼎蜕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帽吭烽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓帽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撕, 坚毅的C柱是永恒的经典订师改,不管其他部分如何变化然故脾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姆皖。   除了车身线条外杭红樊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挛被项,并且被那条“灵魂”所连接着褐详,这在之前的设计中是很少见的驳汝坟。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯稼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嗓。这一点很有意思农不,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯起壕,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耽坡,避免了大家后续改装逞怕刀。   说完了外观抚善,下面我们再来聊聊平台毛褪骄。熟悉大众品牌的朋友可能都知道免缎瘦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产抢虽,例如POLO采用PQ24和25平台肚郸颠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台廊傅,06-12款速腾采用的PQ35平台溯糯岗,他们之间都是独立的耽俊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吉,它的优点就是几个级别可以共享技术煎丢覆。   共享技术又有怎么样的优势热码炭?答案是显而易见的桂。低级别车型可以采用高级别车型的技术哇悼,在产品竞争力上绝对要远胜对手帛替箔,并且还可以降低研发费用催,可以说这种母竟诿矗块化生产模式在未来肯定是趋势匈粳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势凹比轻,例如电子手刹壳疲镭、更先进车载系统硷觅期,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尚甭。   所以淡缔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嗜,就好像是四代和五代之间的质变一样钾倍酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嗣。但是否真的是天衣无缝的设计太,我们还需要用时间去考量疙句庞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啼悲,但到目前为止恳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褪娇晌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新欺犯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔换难棱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机少炕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)构。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的帛筛甸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别汾辆。   首先撬,大众的工程师对EA211发动机减重趣突湍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啊级。另外屉,EA211再次使用皮带传动考牵,相比于EA111链条传动武鹤昂,皮带可以降低噪音和重量凛。除了以上两点外蒂隆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吩,在一定程度上可以减小阻力粉泰痴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化凄,EA211发动机参数比EA111有所提升痪,当然幅度并不会太大府,因为整体的结构没有太大的变化迸盯并,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中何宽。   既然说到了车重珐,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裂胁抗,这其中就包含有发动机的20kg特,而车身采用MQB平台后也随之减重菩朽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的公灰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用偿,从官方给出的参数上看弓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km慧畅捅,这样的表现已经可以算是非常不错了阔。   说了这么多轻何斯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摄蒜窗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勒寿背?是不是像资料中介绍的这样完美杉守范?后面我会给你答案恨轻。" "   在国内柔啤,当一款车的价格到了百万元兑,那基本上就可以称之为“豪车”了放,但过百万的车也分很多种鲁,比如X5沽郝、Q7之类的SUV啪晴褂,亦或者911苗婚娩、GTR的性能跑车黎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车歌。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者磺,除了我们经常能见到的宝马7系陈菠、奔驰S级攀贬某、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尚采。    注较窍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别旅,但因为车款并不是统一的最高配畴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丧。   新S级受青睐徘浦钢、XJL独具英伦风降、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车曹商裳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些隙钢怂。其实河,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锭啤壬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僳斑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位顶,即便不算是遥遥领先拨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钵虾腺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绩侗尾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来筐贝别,新S级的造型变得要更加年轻化了许多帛哭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吓茎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级殊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入橇钉间,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捕臀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评曝镶,在其内饰的做工侨冈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坎嚏卧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言敝:在自主品牌SUV阵营里面雹让,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巍忙匣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳餐篙,景逸X5的推出经过全新变脸毒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识态,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刮电,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烁辰。 外观皋凯俄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脾萎。该车共有5款车型充峰地,售价区间为7.99-10.59万元岛粉。相比前辈景逸SUV建闯渡,景逸X5的外观设计得更为时尚戎兼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晚贡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胚辉队、俊雅红清芬通、珍珠白慰、琉璃金褂、陨石黑昧、钛金灰橡秦、马拉喀斯棕等7种车身颜色栏赏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拼。   熏黑设计前大灯突出其运动感轿邢罗,与黑色进气边框的搭配也很协调擦瘁,比起三角样式更显年轻挪奸盛。大灯内部采用透镜装置缸晌家,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全检苫。雾灯外包围设计突起号,很好的与大灯以及中网形成一体谰橙蘑。   同比瑞虎硅瓦镜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显看,此外205mm的离地间隙旱棉,景逸X5的优势还是相当明显的对溪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惦,同时为乘客上下车提供方便会。搭配车顶上的旅行架划斗势,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贾颗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大牵,主要体现在细节之处的不同其,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秀陪,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柿裙烦。   景逸X5后窗配备雨刮麓寐慈,在恶劣的天气还是挺有用的吨芦。此外全系标配倒车雷达湍现,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刹钞。银色后下档与前下档相互呼应斑,整体感更为强何。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窜善瑰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劳,夜间行车的识别度非常高百。" "  前言茂苦谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯叻斯ā,如今的战火更是愈演愈烈冷胜。一汽大众在今年推出了2013款迈腾说槐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场司。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决甲角苹,看看在价格相近的车型之间等,两车在配置上的差别究竟如何吧射吹估。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挤,作为一款全新换代车型茂盒方,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞擅鄱祝客”全面完成了更新换代瞄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说烘陵室,只能算是一次小改款车型庙绒,除了在配置方面进行了升级之外腿痛,外观造型烦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变灯。   在此次对比中孪毒赦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纫上,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘟憨,均在21万以内党杭封。同时又都属于各自双方较低配的车型绥港秀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用庇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸擞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹星咆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骨断啸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度料阂饶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据唇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瘟棉拾,现在还不是揭晓的时候句传。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位施寂阔:mm) 4865 4930 宽(单位汐烁吕:mm) 1820 1845 高(单位辣品:mm) 1475 1470 轴距(单位卷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卑,因此其在外观方面没有发生明显变化硅冉观。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幂皮湿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵十衫。前大灯组配备了LED日间行车灯烙钳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近唾革。另外坎滩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现雀分腥,贯穿全车的腰线非常突出浑,车尾则变得更平渭酪。而与新帕萨特有所不同的是慈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置矛美芦,而非在行李箱盖上舞馁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性俩本,但是国产版车型与美版车型相比起来看番香斡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱素枪人,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狡愁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点袄皖闷。另外络能,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多伎,不过从C柱开始已与车身线条相融合祷瓦沥,深度虽浅但是更加富有设计感稿熄。   同样拾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苫辰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蠕,并且颜色也不显得突兀监谴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计取痊么,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同凹拈。内饰配色非常清爽房荚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蕊悍阔,用以进一步提升触感瘦。   动力系统方面盯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恕烦麓、1.8TSI哼沟、2.0TSI师涤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贸急微,在保证动力输出足够的同时也相对省油退。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甩、2.4L和3.0L自然吸气发动机护谋按,在动力输出方面的提升并不太明显吐嘲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捞逞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面伶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近惭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碗匆,同时都采用了电动助力与电子驻车刨钦。轮胎规格方面蝎罕品,2013款迈腾采用的是215/55 R16荡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晚躲。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来头罗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注擎。事实上碴,自由光有足够的话题供大家热议吕裙,例如特立独行的外观酵潜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等剂隆呛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资古。日前邦,我们得到消息坦韭踩,自由光将在12月底正式上市销售免疚徊,所以当这次在广州车展见到它的时候杏,感觉它跟我们更近了快。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti春薯管,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种慕,它似人非人剧,行动极为敏捷费,也惹出不少祸端短摹,人们曾经持续对它进行追踪实淋,但一直未果枚,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧察儡:敏捷福孰、神秘溉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字累时箩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜡。   很长一段时间里肃兢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怠拣,并火热至今肌啼怠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奔,起到补充细分市场的角色欢肩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失呸,成了途观的小伙伴变。   野帝的定位低于途观恭污岗,车身尺寸小于途观愁肛,同配置级别的车型价格也在途观之下孟剿裤,很明显虹,它将与途观共同进一步抢占SUV市程选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痊途。   ●外观兼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸末,舍弃了老款极为个性的风格陈卿独,确实更符合大众审美蝗,不过平心而论它依旧相当个性常措弯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起皮,它显然不属于年轻时尚那类的县览,车身线条硬朗请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点韶氨。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现镁棱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坎,喜欢的真是特喜欢泡喇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了舍。   ●内饰筛拇屠:沉稳屡、无趣虏滤晶、无惊喜   坐在野帝车内惋匠,从气味到设计都令人非常熟悉鹊讳堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格芜,在操作方面痴,由于没有太过复杂的配置浓咐苛,所以操作上手难度很低迫扩。" "  在如今的国内汽车市场中泞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车避衔乃,紧凑级SUV是近两年的热门车型食界表,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型融,宝马X1在国产后牡,其售价区间为25.90-49.90万上拘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骚唐吼,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乡梨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啡损,看看他们的表现如何扭挞盆。   外观篇   由上表可以看出握,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势庞匈,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势钩,外观看起来会更加饱满一些乐。   对于宝马X1和奥迪Q3弧,都定位于紧凑级SUV厩拍堵,又有相仿的定价区间玖,无疑让这两款车成为了PK车型链,经过仔细挑逊胨烨巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比砷模间。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅荷夹光,整个前脸攻击性十足挞汗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多八集。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疵,并且配有自动清洗功能矾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯适熄形,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯弄竞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诞惨饰,所以整个车身看起来十分修长兴撂核,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些效扣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感邓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泛罕了,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格础,看起来略显敦实环。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲朴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湍、动感和实用等特点甭溺珐,所以在中国有着不少的“粉丝”马。如今酪,第三代飞度已经在日本上市荤拾,而不久也会顺理成章地引入国产鹃练,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿,并且更上层楼呢谎窗夹?今天忍涡夏,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉谌稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蜕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片海鲸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变喘。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徘烂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氰愁狈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甭惨。当然赫础,这三个开口中只有中间的是真正的进气口身拧,左右两侧都是封死的涛抗眉,目的是让新飞度更加的有型侈匿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型架橇挽,日本人称其为“1BOX”隆遍堡,发动机舱十分短辛汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怕美筋:机械占用空间最小化防狡,乘客空间最大化)古,车身长度更多为乘客所使用茂几筋。但与上代车型不同的是盛赁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗怪露。   在车尾的设计中信袍钠,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型井,此外惭,尾灯向上伸展栏,经后风挡两侧直到车顶偷奥沛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V捅诚。在1.3L和1.5L车型方面百,车顶处有一个小鸭尾造型俏布齿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上丢啡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盼融。   新飞度好看吗坝税?也许这并不是一个好问题亲如臀,因为审美本来就没有统一的答案视故平。不过可以看到的是溪糜,新飞度的外观更阳刚蚂,更加运动化紊,也更自信了顷,同时在内饰方面也走向了成熟巍。做个比喻吧细士苇,第一代飞度好像是一位高中学生妹绩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绰,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幂,慢慢褪去了学生时代的青涩斧貌,变得精力充沛梨四假、充满自信参。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蜗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拣,它看起来依旧如此的适合年轻人将途本。没错抨,搭载着一车的新技术之后侩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价圈陪邢。于是当新车到来的时候俗恍,你一定和我一样对它充满了兴趣叉。这是最年轻的凯迪拉克阂起摊、最小的凯迪拉克剿洼泻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克说? ● 外观造型藤弯:钻石切割风格依旧疮曙炬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖武瓤晴、2013德国红点设计大奖挖脓、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就孔伞胳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诞磐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶渴啦,只是这回立,ATS是完全原创的作品爽箔隋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm集点沦,轴距仅有2775mm闪霸含,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钵咸,而国内我们则把它当成中型车眯灭,和宝马3系标准轴距版拴、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙县祟,并比它们都要更小一些暗匆。   前脸的造型相当干练腥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粕任龋,而是被很好的控制在一个合理大小上登,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顶泻实,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸萌蛾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睹净拣。出于空气动力学考虑怜客,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辽,当车速高于60km/h时抨矮痊,前进气格栅会自动关闭幢椽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱断昏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性紊香凉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型光认荷,并带有远近光灯智能切换功能空鲁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计思,快速亮起客沧,缓速熄灭的设定很显档次赎殿首。再往下看魏,闪电式日间行车灯盒惩风、大灯清洗河、代表着美系车传统风格的轮眉反光片立,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀藕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诗,亦或是造型需求首,感性的来说范,可以视其为向着传统美系性能车致敬趟笆颓。身处车内抛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡铜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽剿。   ATS是一款后驱车供检,并致力于将车身的前后配重比例设定为50揣涧:50玖墓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄绥,贯穿车体的俯冲式腰线藐、短前悬立漂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宛牧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响星顺徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酿垄滑。而在规格方面忙灭戚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性级,前胎尺寸为225/40 R18哺睦冠,后胎尺寸则为255/35 R18工固,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统覆埂拒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恐陶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色埠,至于设计师是否真有此意贯疙,倒还真无从揣测挤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疮乏惺,实际上填态恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计诞淋缮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窖,由此带来了不错的视觉冲击感兔巍乘,给后车以足够的心理压力踩烘,至少眼前的这个家伙一定不好对付硅茨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扫刚,至于3.6L V6车型何时会引进泄,官方暂时还没有表态侧,而是否会有V系列性能车型的推出习,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄炮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满庆媳埃,虽然它是一款两厢车淘泻棘,但当时也没阻止消费者对它的热爱歌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铅尚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碴签,两厢车朗行也就顺势推出衬,可上海大众并不为此满意疟匆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫铝枪梦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型酥盖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫龋娘净,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜岭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的高弦,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性潭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎羚系匹,这款引擎具有全铝轻量化的设计牟登,对于减重以及散热都有进一步提升豢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莽教。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骨,参数上的差别却没有这些技术来的明显屡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑟尝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毙牧,高尔夫在这里就比较有优势了稼甘记,采用了四连杆独立悬架让佛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5南赎瓦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品号扛霉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的敝宽韦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢邢信,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比恋廊抬,看看它的实力到底如何匙思翟。 定位及对手分析腾虏汹:瑞虎5定位高于瑞虎浦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5块,定位要高于瑞虎车型襄氏犀,预售价在10~15万元左右剐弦闹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元奢稳。定位的提升贾梯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面闲。 【左上檀淳:瑞虎5;右上叉扛链:哈弗H6;左下桅:全球鹰GX7;右下劝:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位龋纹,目前市面上的哈弗H6怀翅吐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手申谰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠淌誓盾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键活。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱肚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何失保几?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罚卑。 三款车型具体型号及价格参见下表茶疏双: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狭,GLI是其中相对惹眼的一个橡淖嗣,蜂窝状中网设计和GLI标识岔尚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来髓狡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微存估链, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的母。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外沧,另外两款车型都采用卤素光源惮九。 车尾部三车间的区别更邪ぞ冉荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼惟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎聘凭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幻纽倡,侧重舒适性和耐用性蔫态伴。   内饰方面嫡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型温耽。三款车无论是在方向盘醋辣、排挡杆底座还是座椅上卑公胚,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蛊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椒目:" "  奔驰S级在国内上市的时候并,奔驰就打出了“汽车发明者碉汞,再次发明汽车”轿,对于前半句划多欠,你应该可以了解隘绣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑欢茅匣。但是后半句是不是有些困惑呢闹换?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话步附。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼概哎雾,全球订单销量迅速上升桃,国内订车也需要很长时间刊恳居,基本上4S店里的展车一到位就被预定了枷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷圃想案?除了进行试驾体验之外侨害,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比譬蹬,相信看完这篇文章之后氯闺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堤。   之前拾痰斡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湾插嗓,如果你感兴趣可以点击图片阅读抖墨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L版纤徘,属于入门级别车型盾烽充,排量为3.0T辑,售价区间为毋膝患:124.8-141.8万元之间私兽,只有两款车型可选斗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪,售价区间为179.1-204.8万元怠甸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蠕读凹。   对于汽车厂家而言党阀捌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”记罢,无论是从设计关冉哀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奋晒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比闭侥,并不是要面面俱到的去介绍斤暮,如果这样的话点界,几大篇也不会介绍全滥派辞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩话盒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矛骇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撂。   对于外观龄协响,依旧是那句话胳:仁者见仁尝铜饺,智者见智氮猩酬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了剩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淑购、冷峻的态度辞。如果非要比拼的话丰鳖,那么最能体现科技的还是大灯的设计郴堕痊。如果没有奔驰的奋起直追头埃麓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪替,但现在我想应该不会了拼牢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稀朗囱。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貌睦,所以从侧面看起来就更明显了湾钮筏,奔驰依旧是将优雅做到极致守堑睫,而奥迪A8L的车身线条并不明显策惩,前后比例也是十分协调驾卧惭,整体表现的是一种中性美荚顾换,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狼促。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说侗,最能体现出美好一面的就是细节的处理昏。比如且,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式鲁讲,只有在R挡的时候才会开启拔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蓄忙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晒登缝,当然这也没有异议潘俊,但是和奔驰S级对比之后姬敖窗,就能体现细节上的不足了蹿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去渴馅。   本文导航粳咖亥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M免蓝、G餐、QX腊挫、FX揣、EX沥摊得,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛踞肋淮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现登湿丁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扦静,趁着2013年的尾巴抡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烩士。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑筋咖女,提高车型动力僚,一方面也使车身稳定性得以提高沁睡词。2850mm的轴距虽然没有变化睬,但是空间分配上攘痴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肠芭。   前脸整体看上去十分圆润饱满邢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力瘫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吝镶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸巫乔钠,L型大灯像两双飞翔的翅膀忻,随着车子的启动限佰,展翅上扬蝎桃。不过这款车的前脸上伤捌,我们并没有发现雾灯的身影箩。   与前脸一样荤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒醛纤酱,但是的确比一般概念上的跑车要长很多谴,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉媳吼蕊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嚼恢黔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来骂芯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面薯滤,博得了不少的关注肛辽壕。大家这么关注它肯定是有理由的肥勒,名图定位于索纳塔8代之下粟钩抖、朗动之上姓停上,依靠丰富的配置奥少、合理的空间和稳重的外观内饰饰功许,实实在在地填补了中间的空缺架。据了解局,名图上市后将会有8个车型饶崎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型参奈?曝光北京现代名图详细配置)任体痘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荆紊,1.8L自动DLX戒尾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瀑拘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桔弊,启辰R50X为8.28万吮堂亮,MG3 Xross的售价为8.47万元什钨。按照车型划分来说犬颈,启辰R50X属于紧凑型跨界车老,MG3 Xross属于小型跨界车吮棱。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势龟百。但在外观方面狮成燃,MG3 Xross比启辰更都市怕瞬灭、更适合年轻消费者麻缮芹。   启辰R50X   外观方面匙画赖,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边说。由于增加外观套件伙,尺寸自然会比R50有所增加输坊殴,不过也仅限于外观上桂,轴距依旧为R50的2600mm毖,同级车型中算是比较出色的数据窗蜂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版誓偶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在腥湿烯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上粮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牡刮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颈芭免。   侧面变化不大贬怒敲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚊悼帝。典型的跨界车必备配置行李架娩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置空季,有了它的陪伴瑟,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想矢。看似设计复杂的尾灯送,其实并没有让这款小车失去应有的简洁谦室喉,也正是它的出现赁默,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升翟为。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中骋唤,虽然MG3 Xross的售价更高幢季幕,但在配置上却没有太大优势瑰片剩。启辰R50X中装备的倒车雷达咕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现凶俄匿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性曙护,同时对关注度和销量也有较大的影响称守。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一举淌掸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喀损,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好显滩时。另外膛软酱,天窗也是大家乐意看到的配置卞狈寝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气叫规。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致颅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骄。三点式倒车雷达扰谓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哥钩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置绵,也让尾部的整体感表现更佳旦猩。   本文导航把参:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车工茹蝎?”每个人都会在心里问这个问题挽客。它是个新来的家伙撑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔创寿矛。“这不就是3系的Coupe版本吗枪堆通?”有人一语中的钉舞冗。故事讲到这里似乎就可以结束了冠,但事情真的这么简单吗耻?当然不浮疙松。在真正去驾驶一辆宝马之前邢讼,我们无法给它下定论淑耻。于是问题变成了戈瓜:“4系是一辆什么样的车列里?”   几个小时前(11月12日晚)冻弧,4系刚刚在国内上市藐顾闪,售价59.6-73万元灸互材。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人很肩甭,但不管你是不是4系的潜在买家息可,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酷豹。因此登喷,我们为什么不暂且抛开一切杂念蛙霓梗,而单单去欣赏这辆车呢秆?   ●外观喂碧:若要欣赏梳舌蔼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灌坊,中国官方名称435i 豪华设计套装锚。仅从外观来看炽湾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力水撩。原因很简单会,它的确太像3系了旧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侩睛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此高兼,4系如此像3系(F30)伟添,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系港吗瘸。大家难免会因此而看轻它绅嗽如,说它只不过是从3系分出来的车型罢了把睦。再瞧瞧6系慈愁仁,虽然与5系和7系的关系不一般铜窍构,但它显然幸运得多盯冬畅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地架桐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赦傅梢,即便这辆车没有装备M套件浇筹炽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僳淳灸,从这个角度看吼簿曹,再也没有人会说这是一台3系了靛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擒宿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上昧,易成为人们眼球的聚焦点良滇,有些喧宾夺主的意思圭线秦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果匿钡。不过轮胎的配备让人不免有些失望竣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颇辖,对于435i这种动力配置来说第,225mm的轮胎确实有些太窄了榔。   从车头到车尾膛,你的心情会越来越好糠侩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方腹氮。细看尾灯造型虽难,它更扁更犀利躲老,与3系有了细微的差别雀,配合流畅的线条链,再没有旁枝末节酥疤达,给人赏心悦目的视觉享受哪啼。   ●内饰嗣:领导顿价,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糠蕉聊? ? ?   4系的内饰应了那句老话络鄙精:“以不变应万变”贿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”矫。为什么这么说害姬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佩皇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散千辉鸥,如果真的会有人选择这款设计套装沁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厦付鲍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人秸呕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碧拭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伺架,不如回过头来看看那些被你所遗忘底认,或从未关注过的豪华品牌魏床漠。在它们身上祭诬上,有你难以发现的豪华品质盾拖史,也有能够让你折服的豪华配置染临,总之礁尸距,在选车的过程中锌腥,尽量不要做的太绝丹,因为买车不是跟着别人的感觉走恒,选到自己合适的才最重要表。   《抉择》   选车是一项既磨练意志提含,又考验耐性的工作但葱回。往往在某一个时段有一丝懈悼堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泛。网上车市最新推出的《抉择》栏目申塘冒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匠措,做出全面的分析与指导靠匆,以同级同价耪、同价不同级等角度出发凡,全方位给您最全面的购车支持趁睹喝。   X是一个颇具神秘感的字母伞绷厢,我们经彻词槎担可以在电影中看到这个字母的出现热饭室,往往能与这个字母挂钩的人物首,若不是什么超级英雄撑携,就一定是罪大恶极的反面人物及。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吻,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂色赏露。由于种种原因俩庭床,这些汽车界的X-man无法全部到臣鹉滴骸,而今天出场的这三位镶翱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挪。   两款日系一款美系篡勒敢,这样的搭配或许有些欺负人罕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人看投饭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况晴洞忍。作为ABB之外的豪华品牌棺姐稿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌读棱湍,都在顶着巨大的压力在中国生存者磐。当然蕉仕沃,它们之间的生存状态可能有些并不相同篱时动,这与进入中国市场的时间敢酣繁、推广力度迷、价格等多方面因素都有这直接原因沟辑。SRX墓呻尘、RDX和RX唾软狮,既是同时拥有X标签的SUV车型辩漠捣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母杆鄙,这样的巧合其实并不常见晤羞,但名字的相近却并不能代表实力和销量卉公。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柒哭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹级惠辞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代驳起,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏贾驴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜡,将其取代的是刚中有柔瓣就耗,粗犷与细腻的结合体嗽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱穆扑答。   本文导航顾拨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洁都彻,很多汽车厂商都为国人做出改变酗磷,纷纷推出加长版轿车丁览凯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柯杏浆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烫蓖。新车在天籁的基础上加长了135mm哎叛沽,但它真的只有加长这么简单吗汞祷?显然不是娄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俗唾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吩,新车定位要高于普通天籁卫仑肉、迈腾雅阁等车型挫需完。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赴滤,与之前换汤不换药的公爵版相比南免,全新车型有着非常大的改变潦滦,它注重车内空间涤挛,更注重后排的豪华感受挖。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涣,主要竞争对手为丰田皇冠茅窝、马自达929等车型揣了寥。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾臂楼。之后公爵被日产FUGA所取代扭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出逃扮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上翘,新公爵版的车身长度完全领先于对手沏欧,并且在轴距方面阔晨,全新公爵版也击败了其他金正对手米汉。在车身尺寸方面哼纱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度底畔汇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了拆锣欢。   新车的前保险杠经过了重新设计捶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰筋歉梅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次境垮抗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碗啡长,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车边颠浓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多台千。但全新外观并没有显得笨拙羞,相反侧面线条看上去更显硬朗青温,同时还提升了豪华感葛醛措。17寸轮毂采用了全新造型判软,做工和视觉效果都要优于普通版天籁式辽藤。   同时新车的尾部也经过重新设计繁时翁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低零肆,让人心里觉得踏实鹤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中滑肩,这也是日系豪华车惯用的设计手法绿腊报。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晌案,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅败。   本文导航靡星箱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心煽。不久前扫皆宛,哈弗H6推出升级版面屏舜,现代ix35也完成了小改款视畦,今天我们就将这两台车拿出来比一比菩,看看在汽车领域内敌葡,中韩的差距是像国足那样不争气臀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力靶办。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比霖乖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肖米娇,而且发动机的选择也更多固短,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嫩坷请,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坪染。售价方面两车差别较大帝侍耽,这一点也一直是自主品牌的优势所在危,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右刮赴,而哈弗H6基本没有什么现金优惠愁。   外观芭戮瑰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大管武,比较明显的是在车头签梗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒,另外在车头下部进气格栅弊宪穷、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鸽糠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大式路,不过因为仅有三款1.5T车型恨擦餐,因此他并不是今天的主角伺皆洗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型门菏:第八代索纳塔)僧丝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型韧畔斗:全新胜达)兑履荣,两者在ix35身上很好的结合在了一起疮,看起来既有轿车的美感涩狸,又不失SUV硬朗的气质犊秋。 外观配置对比发确:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大卸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元核,优惠后的成交价在15.84万元左右欠但,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锣芬瓦,因此我们拿出这两台车作对比粒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富厂歉钳,除了天窗膛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能构亲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虎复介。   车身颜色谰茨赦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绕,多了一个闪铜颜色的选择耙。哈弗H6颜色也足够丰富痢赣,平日最常见的白哗啼东、黑蒂滴、灰税踏烦、银都具备弥边糯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淑,基本足够满足消费者对颜色的需求日写季。   外观小结祷共虹:   外观方面我认为两辆车都很耐看久硕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言救间,因此更显时尚策、硬朗冀碍。哈弗H6外观也很不错靖废,可以给人非常沉稳踏实的安全感短,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版茬,外观就更不输给现代ix35了江画迷。更喜欢哪一款见仁见智卤盲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蜜谈。   >>>慎防购车陷阱天,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV懦拾毕?当然是因为它空间够大叔趟篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因戚侮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢恫?或者说什么样的MPV算好熬地些?多大算大方阂眠?今天品鞋,我就从一个汽车网站编辑的角度禾,跟大家分享一下我的标准和看法殊,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瓷。   在我看来芥,对于一款7座MPV来说摧惮。大家应该首先关注它的乘坐空间通夺,特别是第三排乘客的乘坐空间聘。因为以我的经验旦驹哭,7座车型中茫啤菠,第三排能够舒适乘坐的仅是少数防。要不就是顶腿灸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纹街。所以在选车时午快,这一点大家要尤为注意挽,否则第三排用不上闻沽技,倒不如少花钱买辆5座车承徊扑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奴锚煎。   第二个关注点是后备厢隙嘲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间免剁。很多7座车型在展开第三排座椅时滥田奶,后备厢连放个包都费劲了蜂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔑露,有可能一点行李都没有吗侵?所以这一点受拓乖,大家在选车的时候也要注意伟羚。   第三点是便利性斜填瘦,这个除了日常的储物空间外鞭酵茬,还包括第二排上下车的便利性努、进入第三排的方便程度等捆。对于7座MPV车主来说哗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肺磺棋。一般来说前排往往是孩子爸妈火很,而后两排则是父母和孩子酣爽,可以说是老的老田焦坝、小的星偶酒省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人扒。   开头长了点嚏,主要是跟大家分享一些经验卿馁率,下面我们进入夏朗评测裙睹溃,看看它的表现如何诵。按照刚才说的旗土分,我想先聊聊乘坐空间和储物空间密搬笨。至于外观兰、内饰牛届、动力等杆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容梳聊,我们稍后再谈燃茬菲。   ●乘坐空间参荡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弯,一辆7座MPV喇聊撵,前两排的空间肯定是没问题的谁搓黄。比如我身高175cm斗,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啃凭吾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm隶,靠背的角度也可以调整30°左右欠悸。前者很重要冈,可滑动的范围越大廊,和第三排相互迁就的能力也就越强庙。   从上面的体验来看材浇,至少从腿部空间方面来讲妹桓狼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沃,而且进入第三排也并不是很困难谦疙圣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何斗蝎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm柯阶,几乎领先于所有的同级别对手矩理,所以相应的痴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的龄。另外有一点大家很容易忽视的是患绣柑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局巷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任收估港,而较窄的第三排(受后轮厢、后悬架影响)则只乘坐两人堵。   与夏朗相比不伎闺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式效故旗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适统,但空间本就不大的第三排还要挤三个人谦,满载时第三排的舒适性可以想象皋赣,一定好不到哪去叉玻癸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置褥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熄,而且五个座椅都是三点式安全带凭颂,都配有头枕修抢倒,这也是其他车型都不能比拟的一点弹倦丢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅歼,比如长辈腿脚不方便进第三排藏估,那你大可以将儿童座椅装到第三排奈,这个很多对手真没有特需谴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立琅蜂,到2013年11月新车上市膘,短短4年里舶捆惰,观致汽车为世界带来了太多惊喜隘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寝旧。新车迟迟不上市弗慑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口淋喇篇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尽抚赴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展舵姬。是骡子是马救缝喜,终究得拉出来溜溜宦骆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桥,到底有没有想象中的那么优秀发释绣?趁着这次的试驾活动朽,必须让各位清楚的了解真相记枯脱。 ? ■ 见观致不谈奇瑞窖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锭?这是个很敏感的话题卵吉,却在任何一个场合都不得不提腻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比同,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涉讨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入算,而非决策权渗透钎狡,这个是一个需要十分明确的概念交。   综合来说淮,您只需要知道蝗璃:它是一家合资公司途抚,也是一个中国品牌舵,但是它的发展不受制于任何人颁身菠, 并拥有独立的肺秘羔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员得啼箔,制造的也是全新的肝关、面向国际化市场的高品质原创产品请。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词,副董事长Volker Steinwascher石清仁缝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物舷褪,前者曾是大众集团高管饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师伎嘿。所以在观致3的外观造型上酷憋闷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赔桥恃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下扒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路纲略天,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓢,车身尺寸叭哇、腰线的丰富程度等爸髓鞍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奠。如果一定要说有什么特点的话起瘟奥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慰巨。   不过替,若是细细揣摩这款新车些剔酸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异酷嗜粮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性巍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思付汉碾。而由法雷奥代工的前大灯茬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范魄沽烈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猎现,如果您愿意再多支付一些费用尘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯悸姐惕、大灯自适应开启及清洗等配置裸。   除了前大灯内的LED转向灯之外伎群,后视镜上同样布置了LED转向灯贯,只是LED二极管贴片的间距有些过大灿,点亮之后似乎缺少那么点感觉倘妈钱,而厂家的工程师也很认同我们的看法摊,表示会很快对这种设计进行改进阂。而后视镜的特点是宽度很大肉陕隧,可视面积优秀泪,并带有电加热功能加萝尾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称骨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寡墨番,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素醚肪茂,无论是大灯钠塘庙、尾灯组布局菇,还是倒车雷达的探头布置等等臼心。而很多时候年捅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的诚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踢膳放,设计师的固执被得到了采纳经。   有一个很好的例子来阐述这种情况屁瘸常,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本诞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯窘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的丢疙。用厂家工作人员的话来说爱卧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生轻伐捎,必须成双佰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准漂:LED光源+导光条擎、双倒车灯蜗酱、双后雾灯壬热歧,灯组的供应商仍为法雷奥块喂艇。   尾灯组本身的效果相当漂亮逛旗篮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体祷,但不得不承认的是镜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少躺竣。双边双出式排气管港湘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到硅呛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配凉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式记燎翻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琅僧骸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属登捂态。轮胎方面观致3也是十分的给力稿穆妈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品峭靖仕,因此马牌就成为了唯一的选择悄眯颂,对于消费者而言自然是件好事天席猾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骂,这款产品显然更注重驾驶舒适性猜迷,但规格上似乎不那么亲民奥磷褪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条唇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中磐锑,虽然市面上可选择的车型非常多躲逼,但是想要在其中选择出一款空间够大哆汝,配置也不能太差的车型绘拘晒,着实有一番困难汞陷订。近期我正在为选车而烦恼停豪驾,裸车预算在10万元上下奇函,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多客浅,所以对空间的需求比较大肚沽错,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上前腥,今天渭,我们就在这两者之间惺,来一场空间的较量骨道。   飞度共有5款车型侥妨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恭巧潜,骊威共有8款车型版昂杆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间翅。此次对比文章中受,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比哨胚奈,两者指导价分别为10.42万和10.58万氨,并且在上海都有一定幅度的优惠昂,实际售价两车差异不大抹盲墙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掇:飞度时尚运动朽,骊威中规中矩舌耻兼。   在外观造型上脑,飞度外观饱满泵卿劝,硕大的前大灯艰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逻覆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)形,不过现款的外形并不显落伍病。骊威的前脸进行了重新设计斥默,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达踞,不过整体造型依然中规中矩速。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面理孤期,飞度长宽高三维尺寸分别为程秽恋:3900×1695×1525mm肺剿吠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm签氖戏,轴距为2600mm稗岗珊,从数据上看懊捐淋,骊威具有绝对的优势烘林卑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助麓骸钝,请继续看下文倡疆擦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂牧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强实。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疙居刹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力攻册。另外蒋涩迟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挤镶尺,飞度为前后盘式堂聚邦,而骊威为前盘后鼓凰罐德。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用马田,对提高倒车的安全性也会有所帮助尼令。相比之下相惕,同价位的飞度没有此配置虹拧,有些遗憾并。两车都配备有冶荆控钥匙酥,飞度将铱眨控按钮集成在两把钥匙上烫夕殿,而骊威的衣逅恫迹控器与钥匙相互独立怜饥晒,而且仅提供一个移拢控器危,不过两车都装备发动机电子防盗系统麻。" "  现在出现了一个有意思的局面骋帽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车庭瀑燎,而且还有像大众汽车那样箔扩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号册,在大众汽车之后课卵椿,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摔酞,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍瘫,同样起了一个人尽皆知的响亮名号锨。下面我们就来一起看一看这款车海。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型息:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗楔?不得不说渴,从外观上来讲摆千邯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了母浪,购买它的人们信啤,更多是在预算有限的情况下追求实用性辑久却,谈不上什么审美喜好位添。而全新爱丽舍的外观设计荷,明显向前跨越了一大步司。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人台擞圈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人奇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm系草活,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的篓。这很符合中国老百姓的用车需求疥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌绘馁,注重舒适性拆板惠,但行车噪音比较大撵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启汹粉通,除此之外崔佳,车外再没有开启的地方卷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盎鞍肚。除此之外对苯殴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见骆,属于全新爱丽舍的卖点所在淀侧纬。   本文导航拜菊:" "  一直以来呈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洛扛梆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉邵僻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舍奴纳,但始终让人觉得有些激情不足衫,与犀利的外观不太相符热。日前碑确崔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机诺翁,传动升级为6前速自动变速箱微,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统湘寿睬,提升了该车型的整体素质堑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缓,在外观内饰方面变化并不是特别大啸轻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鼎立刊,新款MG5 1.5T也不例外兔模劫。如果说红线彰显了运动气质季肠怪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些辰。   新款车的侧面造型与之前没有变化松,作为强调运动的1.5T车型肆苇贯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果餐藕户。车尾的变化也不多题,远观基本上发现不了变化所在味每墨。   本文导航熔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手踌,而在中国市扯崛亍,两者的竞争更是激烈锋械,A4L一直在销量上处于领先地位妹镐,但宝马必然不会轻易言败拒搂,所以我们看到了宝马316i的上市善谁宠,其价格下探到30万以内漠判汉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的吩,豪华品牌筋岛毋、售价30万内霸诺丛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足眯萌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣笆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型税,还有手动与自动可衙液崂丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据坍漓哦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的界垛稠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冈怖溃,并且我们看到官方定价方面刚棵据,316i进取型甚至还要便宜8000元票沏,不管你是不是“壕”床炒喉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说硷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了烷,在大部分城市洽凉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影奋逆,所以过多的点评话语我就不多说了殊材,谁更好看都是自在人心的事泛。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心紊,但是小编还是要尽到自己的职责偶哆,必要的展示必须得有踩棵尖,下面就看看两车的车头正面大图对比滔谈团,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯米,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装火,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元竣廉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辖阿扇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蚕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm赶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了剖,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果哇句,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位跨宝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计逢尘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冷病,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)付焙吭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喜,不过这都是个人审美的问题了粮,整体两车的外观设计还是在一个水准上偿雌。   轮毂上窝吝,两款车作为车系入门版车型凉祟纤,都使用了16寸轮毂恨钱惰,尺寸相比各自中高配车型是小了些酵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎弟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蔡才,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捂跨,并且在胎面宽度上比316i更优巩苦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象床臼,用一款中级车以较高的姿态切入市潮啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头病,按部就班的推出了中级车GA5取苯媚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型努,而随着国内SUV市场的井喷浑奸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声繁。   好的产品才能抓住消费者芹泰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力磷涸丛。在今天试驾的这款GS5身上瘟蓄,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监标,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来眷羞界,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陋羞蓝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格嫌度,看上去却十分洋气磷仁擒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732暗搓樊、1854献稿、1680毫米附愧蚕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间悉贩瓦,这也是国人喜闻乐见的惰。   车头的设计略显凶悍憨碍,设计师称设计思路来源于雪豹颈榔同。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计瘦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妙。前大灯采用了透镜式的设计郸蒙降,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯墩办吉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胶疮,这个考虑绝对够实在萄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强船,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亢阿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视评荚。   在轮胎方面唇啦凌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的魄,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蒜。轮毂的造型十分普通锤逼渐,只能说看上去很顺眼比较实用吧恕。   尾部有一个明显的掀背设计强勤唇,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捌贯。尾灯采用了主流的LDE设计晴侩,搭配大尺寸的高位刹车灯弓,不论是视觉效果还是警示作用都很出色儡,辨识度也更高界。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壳?是豪华奢侈的奔驰S级粟扮,还是“上天入地”的路虎揽胜房,亦或是驰骋四海的保时捷911哦割?对这一价位的车型来说试疏,什么才是决定性的购买因素辞尾?是配置还是性能磕肝汰?车型对这一价位来说到底有多重要堕?要回答这些问题当然还需要专业的解答建放图。今天猩风,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抚久,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级圭抬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜俱拍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捎僚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车釜。非土豪们动,退散~   由于有200万元这个限制洗嘿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鬼梅,但市场有20万左右的加价曹,且并无现车帽信。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型埔,这款车终于摆脱加价室匿,进入平价销售阶段孺蓟,当然能否买到现车就看各位的运气了囊踩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的警洛,但跑车的身份无疑是最拉风的酮巍肌。   尺寸上实在没什么可比性偶,加长S级无疑是其中最占长度优势的官上澄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短萌氮藉,跟标轴S级还真有一拼蟹烯,巨大的高度也傲视群雄翱钝惧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吾钾。最后我想说的是敬换失,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了狠然戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了双,公平起见还得排除车重因素胎聪。别看S级一副身宽体胖的感觉苇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下悄答,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乓拌睬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心厘萝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开葛翠宪,别吓坏了后座的VIP盛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敢涸,但也确实相当可观了崇测蹲,不过由于这款引擎还是有一定年头的恳麓,其276kW的最大功率是三款车里最低的娘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎浇浓。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方片闹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的婪。不过写到这儿我很想问一句欺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史池陵谩,就能成就今天的丰功伟业亢荆腾,是这样吗材苫瑰?就算这不是一个伪命题锑离啥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件燎。那么经掂券,历史能代表什么凛操?之前合,我肤浅地认为曙埔警,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凄目,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秃册,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阂习坊。 ●何为中国专属碳康?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型狗联:S400L两款缸哗划、S400L混合动力一款礁虹害、S500L一款坦瘸。相比世界范围内的S级虚,这些车型有三大特点保:全部为长轴距版睡芹、全部为汽油车缔美橇、S400L两款车型为中国专属垢改赖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长食蕊灰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凹表锈、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意完扩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机教驰揪。因此纽,中国专属的S400L与它们相比唉你,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机谴。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妮迪。我们已领略过S500L的魅力季,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胁磁桂。   ●外型穗横兔:更长梢、更宽割、更高士涕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位爬澄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致镁唾,尺寸上炉捻硷,它比上一代车型更大杉,轴距则保持不变姐洪别。从数据上看碉汝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写嵌,但落实到实际的视觉效果旦,我想没有人觉察出几十毫米的区别甭死。相反立,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大静铰闭、霸气很多腹蔼式。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个悼,根据车辆配置的不同鼎寄,全车使用的LED数量有所不同鸿晴。我们不知道具体车型的LED数量船抗兴,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秦娄,它足够惊人卷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榔埃、中国市惩崴痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场径愁。对于中国人来说绩半,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发分掀扰,中国人将有更多合适的车型可以选择侧。同时电湃,市场竞争日趋激烈小,汽车售价降低畏粕放、经销商服务更好储策肝。   作为目前全系的入门级车型删,S400L尊贵型的配置必然处于劣势察镀晶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受融,但实用性配置的减少将直接影响日常使用害。对于S级来说眠冕,无钥匙进入功能十分重要吾,没有它勃钳,许多车主会无法接受霓珊毕。   如许多人看到的一样心猫戮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子型防。在奔驰车上百聊犁,总有许多你也许永远也发现不了的配置缆,它们中许多都与安全相关辟。比如S级全系标配的自适应制动灯蜜确,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度信奠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳赊比。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故罢搅。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锯,什么是MPV车型蒜虹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粕坦霸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抡姆壳,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蔬箱苏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型脱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断木,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型摧膘。是MPV虱?是轿车关仑?还是旅行车绕氮涕?这看起来确实是个很有难度的课题媒奋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狭獭示。   当然这次大家不用只听我的一面之词滴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论氏毁,而且他们一个是马自达5车主情陀,另一个是沃尔沃V60的准车主庞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比人稿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顶凹。   首先登场的是胡正暘部颧,大家一定不陌生拍吐,他是我们汽车之家评测团队的成员诉,今年27岁痰便咖,算是个文艺小青年界客,热爱生活上,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来赫,刚刚新婚不久妹,正是对未来充满希望与热情的时候庞痕怜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动傲铃咐,如果家中添丁的话九嚎俯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标挽。   杰德测试车刚刚来到编辑部笆伪阶,胡正暘就迫不及待的去体验了番奴,据他所说哭谅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了技,属于一见钟情昏鸽。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹄,杰德都和V60差不多茬,是辆旅行版轿车的样子济癌。   当然外形只是一方面撂惫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间偏醛,特别是第三排座椅播。实际体验了一下镀,将第二排座椅滑动到最前面的位置篡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量芜蓟,头部也有四指空间且扫犁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单杆任,之前的文章中我们也有过介绍苟堪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铃。   更多精彩视频毛挫钢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陛修,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皇姜恍,表现基本上与V60相当幸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱两窃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况卡陕蔽,在放倒第三排座椅的情况下七,用同样的一些物品存放来对比瓶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些掇邪,而如果使用上第三排座椅鞍纫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了项诉。   胡正暘对于杰德的看法畦:   首先杰德样子很好看痢吼特,够时尚檄啡洛,年轻人都会喜欢胃杠橙。另外寥蚂家,它虽然看起来和V60旅行车差不多大随,但是内部空间利用率更高酿垃,实际空间体验也让人很满意瞄蔼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间吗,这点非常不错僧迫入,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拎凭忿。   不过它有个问题榷必袱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了擎本,只适合短途出行挤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矫判蜗,如果需要经常外出长途旅行的话闭枪,5座版车型更合适钩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV岛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疙。近期涉林,2014款雷克萨斯GX400推出市掣ā,作为小改款车型摊侈盼,此次推出的新车在外观方面做了改动细乏,同时在配置上也有一定程度的提升卜,动力则保持不变凛少,售价方面与老款车型保持一致景斡,提升了新车的整体竞争能力屋翠匠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型枢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307疥耐烘、308韩快、408恨,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售溅,现在又来个301观搜刻,不要说是消费者太桑踌,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捞腺幂。这就是紧凑型车市沉椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域色世愤。东风标致301矛头直指桑塔纳诚脓、捷达和昕锐叹,我闻到了火药味口汲。   11月19日上市博岛,预计售价9-11万呢,与雪铁龙爱丽舍同平台率羌鼻,只有1.6L一个排量但,变速箱有5速手动和4速自动可选半欠爸。以上这些是东风标致301的一些基本资料券鸵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懦,因此从很早开始便陆续放出各种消息薄幌,以增加关注度丸。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同食,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版臂,为全系顶配胜。咱们从标致301的身世说起佰显合,先把头绪给理清了馅。   ● 东风标致301是辆什么车腻?   听到301这个名字绕,大家都能知道嗜拿沸,这是标致的“3系列”策蔑功,但307匪脓、308听过掀涝房,301却是第一次听说贝。其实301的身份一点儿也不神秘火略弹,大家都记得富康吧新讼?富康是雪铁龙ZX厦卿篇,后来在中国改款改名秋攀马,叫爱丽舍存睦猾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捌随,这是它的第二代产品隧糠姜,而301鞍涛,就是标致版本的全新爱丽舍陡,它们全都是一家人涸。   对于大陆市场来说屁,标致301是张新面孔花上,其实早在去年底它便已在土耳其上市世,之后陆续在阿尔及利亚攀粮、俄罗斯等许多国家上市舶卸墩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虑,同时绥编病,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等飘攀。它将被销售至世界各地箍,成为一款全球化的车型弯垒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫末貉,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多权踢挛,标致301的外观乍看上去没有什么特点故擒吮。你可以猜到这款车的定位了岗哥斧,30岁上下衡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它蚀暇类。   其实301长得有那么一点像508吠髓,这是很正常的辰,毕竟出自一家门坦匿闯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓜搬。要让更多人接受艰皖,太个性肯定是不行的袖,所以这个设计思路挺好僚,也应该挺对中国人的胃口贺芭填,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型冬号。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳里、捷达掂、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm邢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些敲。不过它的备胎又回归了185mm形,而且狭揉坍,可能是出于成本控制等原因疼岔烧,备胎使用了不同品牌的轮胎挠李烯。   我个人不太喜欢标致301的尾部目,总感觉哪里别扭困,也许将来出个两厢版会更好看漂殴剿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少肉晤,而且中高配车型都有柬稀掇,比对手厚道镁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足偶,温度适中镶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡呕顺叼,他们不仅发明了西餐餐具堡:叉子惨昂迫,还孕育了诸多跑车品牌玻,比如完:玛莎拉蒂罢簇藩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车彼版秃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车免:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)仁。   ●外观噶盟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车撵海宽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级翰辆、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色促,它们都是标准的行政级豪华车坑,有着一副不苟言笑的严肃表情韦悲刀,外观线条规整怕健,那种气场让人敬畏跋刨拿。   而玛莎拉蒂总裁则不然县净,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别箱竣,但气质却截然相反狮搜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计录妮,标志性的大嘴咄咄逼人伍釜,意大利人对于设计确实有自己的卓见唯。   如果将总裁与同级别对手放在一起铅,它无疑是最夸张班、最具美感的辖徐。这的确也与细分定位有关系惶,奥迪A8稻愧斥、宝马7系这些德系豪华车都以低调猾穗、沉稳为不变的设计主线膝蠕,更多的在表达权利蔚身,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感彩。而意大利人则不然认妈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识滤孰瘫,即便是这样一款行政豪华轿车胯填许,依旧坚持了张扬的风格萍访漂。   这是我第一次见到新总裁的实车休型,它确实比老款要漂亮双,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羌铆桶,而新款前脸带来的侵略性更具气质璃刨昧。   车尾相比车头略显内敛锯镜蝗,双边四出的排气管成为了最大亮点瓷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主踞,聊及为何选择总裁时藕熟柬,他满脸诚意的跟我说申:“好看!跟找女人一样奉,好看炒沁。”“呵呵梦,好吧庐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逼怖土,卡钳由Brembo提供供并,颜色理论上是可以进行选装的歼鲁赖。轮胎为倍耐力P ZERO系列世努拈,前轮尺寸为245/40 R20犯,后轮尺寸为285/35 R20惊妊。   ●内饰蚂斯:运动豪华是主格调   置身车内两取什,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅寞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计迟扒钒,显得有些过于保守了泊票农,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轿蔬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杀。   方向盘直径略大腥榷,背面配有尺寸硕大的金属拨片赂,手感很棒闲硅澎。导航系统为Garmin猜,7英寸液晶屏尺寸不算大沙膏绵,中规中矩婚透券。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中惮芥,已经很少遇到长相令人深刻冗鼎凰,而且相当满意的车了谈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高涣彪怪,价格低穷斗,与同级别车型竞争性价比十分突出誊皖。但在长相一直不怎么给力醇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捐脚虫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蔬膜牡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泥台饥,不走伪高端路线的致尚XT磷盟怜,其动感的造型非常独特斧。在我看来胃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绰坷虐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脊裁,购车群体越发的年轻化颧汰。   说他年轻防倡类、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来牟摧烘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邵,这只是时尚的一部分尝。   前包围的造型充满了视觉张力挪艰勺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大凸迫天,雾灯框处还配备了镀铬装饰条熄堆,显得非常动感上夸报。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表袖编裂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致踢豪,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传说帝虹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO琳,这也是在向合资品牌看齐泰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儒路。而在车身尺寸上透景帘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格将聘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米樊,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芦龟郸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎泉,多幅轮毂造型则走的是时尚路线工。   致尚XT的尾部同样不乏亮点多,上窄下宽的造型十分饱满枷恫,而且显得更加稳重词。尾灯的造型修长钝扳火,且正好与车头灯遥相呼应距屠厕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怀,动感摄加克、年轻史赖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置未饲,虽然仅有三款车型配备此装置擞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瓷收时,想必也是极为厚道的珐癸廓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堵势,我是汽车之家刘涛特咎危,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威娇涛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道课摔僻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”跋。时隔一年后的2009年静,我成了新君威2.4L旗舰版的车主距靠,选择它的原因堤,用三个关键因素涵盖陶偿:“外观内饰漂亮骋恳趟、静音好焚炯泵、配置高”涝绞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威麻慷,作为老款车的车主锹芒诞,带着期许萍破,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙逢,有了下面的车评偿哗汗。   注释柬伶:为了方便大家阅读柑蓝,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型篇厕眠,描述为“新君威”灵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剂楔盒,以下各个环节的评价用满分十分制另雷达,做点评屠杠。   评分标准守:   及格肮:6分   表现尚可矩裂诞:7分   表现优秀黄无:8-9分   表现完美乳迟抛:10分   外观儒百褥:先天胚子好钞,改改更“时髦”   改进评分迫腔阿:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时孰寸桓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计雹,应用到了现实量产的车型中抛没袜。在当时攫爱,245mm的胎宽箱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上痢诲社,毫无疑问是走在了对手的前面蒜彼晨。这种先入为主穗泵粮,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅警秋惋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计禄,说君威有一副“好相貌”桥夏,我想没人会投反对票途。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势痛谭,18寸的大轮圈不仅保留焙创莫,而且换成了密辐条设计棋踢吴,前格栅的修饰判饶贫,在视觉上显得更为立体屡囤热,但就我个人而言更喜欢老款寿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拨。俗话说“7分先天奉磐戈,3分后天”襄次,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐挛迪风,应对国人对“时髦灯具”的要求乖闭,新款车型前头灯增加了蓝色光圈抨,坦率讲腔,不是我喜欢的风格肉,如果换成一辆科迈罗滇善,我想我会投赞成票儡。后尾灯畏迪够,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管络黎,视觉效果不错米烙,灯源亮度不刺眼居,亮起时不会让后车问候“家人”丛。   内装檄森:对不足进行了优化播淬翅,细节仍留有遗憾   改进评分枢径未:7分   我必须要承认匡,我是一个对细节做工异常挑剔的人位匈。从2009年到2013年羞醒局,新君威经历了至少两次改款升级虏锻匈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题靠,仍未得到改进怕瑟。强迫症对于细节的不足匆纤,只需一眼就记在心里瘫郴,每天上车看到就会不舒服膛壕。尤其是导哪,新君威的前排仪表台与座椅之间雇械逼,留给司机的跨腿空间并不大崎士辩,当你磕到膝盖外侧时需垃苇,你会嘬着牙花子屠,蹦几个“脏字”憾苫链。   聊完了不满豁,我再说说好的地方恒。日常上下车禾敝违,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置划榷,我的09款君威开了4年跑了5万公里凤刻守,座椅的“敏感”部位骄,已被我蹂躏的起皮徐敢隆、掉渣息博,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱烧枷,视觉上显得极为邋遢蟹响。此问题伎,在新款君威上得到了明显的改善李宠昂,侧翼立起的角度变薪┑胶肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像省腾,但此问题我跟厂商确认过缔疤邵,确实为真皮)软,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料芥私。凭此一项态苟,拉开车门的印象分就能加不少亲赐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分副膜,我的老款君威在二手车出售时投诗,就因为座椅皮面老化的问题兢颧靶,被“扣分”不匣脚。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计酗枚甜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局络士墓,好了许多锌。8英寸池、带有触摸功能的中央显示屏惯沏拦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰骑潭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后草,在实际操作时显得华而不实确尾撕。多数情况下要调节温度坊土,只能用手指去“抹”禽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差程,并且无任何的震动回馈提示廉苯睫,行驶中操作不够人性化矗教锨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)洁,相比老款的旋钮控制赶纯,视觉上科技感更强访。实际操作时秒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差挡。尽管支持手写功能澎,但表面手写板的面积很写摺,如果手指较为粗壮凯琅悍,表面面积不足以支持对手写区域的要求导楷骑。索性佃沃档,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作扯。   小贴士坪汝刺:针对上述功能的操作“鸡肋”邯顷,我向厂商做过咨询炭谋。对方最终给出的结论是推阿副,此功能在研发初期炭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估香广镶,停留在几年前秒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求肝畏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”经岁。   仪表盘上的这块儿液晶屏寇溪,支持多种信息切换查阅汐什挡,视觉效果自然更时尚挫穆,也符合当下的硬件的升级进化潮流喜巍详。但河汉防,仅就我个人而言随咯,我认为任何一项技术的进步与应用靛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搔矮届。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求般送,所以仪表盘的车速指针贬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣,当你想从正常模式切换至电台模式时拦辟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题勺汤,时间大约在2秒左右乖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式详蔚,因为系统的升级皑,所以导航从路径开始到定位确认导航铃申,逻辑上相比老款车型泼汰散,要合理很多甩母。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑绩,被彻底改进借掂工。提个建议墨,新款对于路径导航的语音提升书嗽含,在路径判断时漆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冷剖杠,如果将“请在下一个路口右转的话术”毛搁吐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讣漓哪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响澳砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酗棚赐。整体效果茬蹲糙,高音有提升沏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次桶划工。以往那种“嘣呲浦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现奉贩豁,无法在这套BOSE音响上找到别。" "  亚洲土豪们最爱买什么车阮淌?加长版!与其给那些改装厂提供生意遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车父。近日藏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缝凯解,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嫡,这款车就要正式发布了貉,海外售价14万英镑起频,约合人民币138万雄。国内250万以内应该是不要想了羚,土豪们还等什么十,赶紧再加价20万下手吧@(注释乏县:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型床侵,外观上并无过多区别律陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的幂毖巾,因为用三个字就能总结坑柬拈:没区别健肯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版彭肉。除了实实在在的空间优势思,那种与众不同的气势也是重要因素之一胳,这种毫无区别的外观皇蚕锰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尚。   英国人果然内(men)秀(sao)类,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱票。揽胜L果断砍掉后排中间座椅莱,改造成了两个相对独立的乘坐区域督伐秽,原本的中间座椅则变身中控台厘,提供了空调屏退峨、多媒体干陷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键材立粳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车的伶。动力和传动系统方面铅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同既船乒。   总结狗梢:路虎揽胜L目前仅计划在中国捂梧脸、中东地区和北美市场推出溉饭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骏醛。另外览,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谴,预计广州车展发布犊。土豪们继续准备银子吧亮俯。 免责声明寂:本文仅代表作者个人观点沁,与环球网无关达聚钒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵,对本文以及其中全部或者部分内容娶摔捐、文字的真实性贫衫紊、完整性畏链江、及时性本站不作任何保证或承诺盖呵老,请读者仅作参考郸,并请自行核实相关内容写。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候催随,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相亩位,那就是新一代天籁·公爵函筋。早在2008年6月仕隆喘,东风日产就推出了天籁·公爵浑丝,它的外观呵、配置均有别于天籁其余版本洁呵换,更加高端大气上档次临快凑。也许它不是最走量的版本体焦惦,但绝对是天籁系列的一面旗帜芭。在让大家久等逾半年后疼绍,新一代天籁·公爵终于露面汗,我们也第一时间对其进行了实拍裂。据悉田,它将在11月举行的广州车展上正式亮相版乌玫。 『注颊:为方便大家阅读庆涣,文中天籁·公爵简称公爵版炒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陆剂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测掏杭我,时而艳阳高照塑逃描,时而大雨倾盆蛾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矫胃,与身旁碧绿的草地相得益彰泡。我盯着它看了许久猾抚,心里盘算着奸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来缎场圭?   嗯摹蹬,画下草图之前得好好思考这个问题乐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错掏,唯独看起来太眼熟兜郸姓,对旗舰来说这可不是好事唐欧,在A6L甚至A4L面前粕险,A8需要更多长者般的自信铃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸勒檄聪:六边形进气格栅面积比以前大了不少妓虱,而且线条硬朗到接近于矩形陕工,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囊痉艇,从前脸横贯而过蜜萎寞,再加上全新的矩阵式LED大灯稳沸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抛闺江。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酱蒋,它是A8这次改款最重要的升级之一蟹滤维,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现态空。以前大灯为例趣斑达,分为远光钙豢、近光疮、转向/示宽这三组拴,所有光源都由LED组成乏桃,通过与摄像头项溶户、夜视系统楞、导航系统等部件的协作锤芭,可以实现几项很有趣的功能统麓操:   在Auto挡位开启远光灯偿痞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆檀湍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腑柬溪,瞬间关闭部分独立的LED灯体拐范缓,会车结束后匹钡擎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烩熬。在整个会车过程中茹,对向车辆的位置一直不被照亮飘,而其余位置能保持远光照明状态草堕,既不妨碍对方驾驶员视线谜豆,也不影响自己观察前方路况沉绦登,相当智能瘟。   当夜视系统探测到行人时埂诚,LED灯会连续快速闪烁三下欺,对行人起警示作用荷贫眯,如果夜视系统探测到牛律、羊之类的大型动物坚,LED灯则不会闪烁懒峨,避免对动物造成惊吓磺哨冀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缺攘夏,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整微。另外它的转向灯采用动态效果手颧笺,灯光朝着转向的方向滚动点亮痉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕峡权,据说这种设计能更吸引肉眼注意力老,提高安全性墙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哨赂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现星懂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料婚妙通,有些来自室内的模拟演示驹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摧鬼,看看这些功能的实际效果到底如何誊冯惺。   跟前脸的改进相比程回,车尾变化幅度要小得多倡菠酵,主要集中在尾灯部分即诫,线条更加瘦长暖勒工、扁平儒,视觉效果更干练透剑。除了那个“A8”标识迫检么,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思穆,看上去还那么年轻运动虹步卧,缺少沉稳气息菱。再打开车门一看穿椒龚,我明白了羌啤娥,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋纸洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车祷号,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型帽,使用了和路虎卫士相同的发动机荡控,配备了六速手自一体变速箱裸哀,以及许多高端的配置奔添。让这款车有了很多吸引人的地方摹,但通过试驾渭杉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感稠齐。很多设计还不是很成熟冗势,尽管这样管,这款配备了柴油发动机的SUV恰欣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贯牵,依旧在同级别具有很强的竞争力级。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升开,尤其是大灯组的设计该讲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悍臂,都比老款看着更有质感非烹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小环渺鞍。此外急里,中网的设计很有层次感拉邵,运用了一些镀铬饰条舱赤脆,也让这款车的前脸显得更大方辽缉漠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坊看伦,钣金工艺还有待提高缔骨。   车身侧面造型亮点不多熔寡,线条还算比较和谐吧懈姥,亮银的行李架比较好看官茫,但实际用途不大年。车窗所占的侧面比重较猩は濉,稍有点显得失重请。四个车轮显得很粗犷范墒,轮胎品牌是玛吉斯撇曙,成本并不是很高协捎畏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计金,注重排水性能劫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刚。   车尾的造型比较臃肿钎,相比车头来说耸,造型并不是很美观殊钢膜,尾灯的轮廓没有什么美感可言丰,轮廓显得比较生硬干霜。车尾下包围外观设计的不算太成熟负寄,驭胜使用了三点式倒车雷达枪乳端,在实际的体验中瓷,探头反应速度稍有些滞后激仙,给驾驶者的观察带来一定的不便舌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昧膝泛。   本文导航牧吴饱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今够天,已经跨越了整整40年顿萌。在这期间查靖,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蹭枫拭?当这款全新君威GS出现在你面前淘疗梯,这个数字就已经不再重要趁够。每当我们回顾历史菱骆,终究也是为了更好的感受当下膏漠贺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史馁染,的确也不太容易考究骡,所以话不多说恒两淀,马上进入主题们倪。   君威GS是别克君威的高性能版本眯楷,作为其最明显的身份特征馈问氰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留耸菲,攻击性十足的设计让人印象深刻桨蔬可。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刹协摔,采用盾形设计壬佛伪,显得非常紧凑袒。大灯部分全系新增了日间行车灯迪巨,整体造型与普通版君威一致看棵,仅在内部细节上有些许不同溃。   车身长度碗坎纳、高度比老款略有增加跋赖号,宽度和轴距均未改变苦靡。侧面线条也是延续了之前的设计雇痢扭,十足的运动紧凑风格芦狭炉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扰,十分醒目蔚恫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂潜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎怖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔽,更显紧凑薪。LED尾灯为全系标配柒绅,灯罩经过熏黑处理犬锭,提升运动感溃椭。作为动力更强劲的运动版车型蠕锯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚离贤僚,同时也满足了更大排气量的需求翠。   本文导航些骑鞠:" "  近日讼春,奔驰MLC的效果图再次被曝光舰炬戎,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿脑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赴父缔,融入了轿车的设计元素焦柏趟。据此前的消息斗翔湾,该款车有望2015年推出季。 奔驰ML   从最新的效果图来看石据妮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿病,拥有相似的大灯造型背苦稀,以及下保险杠的设计瑰蔷权。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俏。此番设计目标很明确蕉咐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辉蒲唉。   动力方面也来自新款ML巩蜕寺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW奉拳,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW垮剃,峰值扭矩400Nm鞭瞳旧,编者猜测未来MLC将会延续该动力钙诺凸。不过磊埠,MLC未来还将推出AMG版本卷。 责任编辑玖单:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年难,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新剔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赡剐,然而对于消费者来说嘘慷,可选择性太多也未必是件好事讣逝履。许多车型的定位都非常接近吨奔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格破鹃,那么它们到底谁更运动我腻须,谁更适合日常驾驶看李,谁的性价比更高呢拍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析慈墙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侨广痞,马自达CX-5在价格上具有一定优势典袱陆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内春袄秒,其它车型在20.78-25.28万之间淡抽关。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万恃税,价格适中兴,而且动力和配置都很不错墟仆独。反观翼虎乓吵,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熄堆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万半漆,但翼虎胜在配置丰富身豹措、动力强劲拼餐腊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定冬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万玲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隧衫巢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比立钨栋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压散携策,这听上去有点意思孔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话羞肋,那么结果显而易见扯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势箍笆许,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喉徘焚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹本。然而消费者大可放心点墒,CX-5的动力也绝对称不上弱查狈,尤其是市区行驶乒,它的整体表现很轻盈浚,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脱劲剃,没有涡轮发力时的突兀感戎煎篙,这让它驾驶起来更为轻松蔼。   无独有偶缮龋炬,两款车都采用了6AT变速箱澳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瑞拴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣适牡女。可惜的是苹旁泼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忱钩危。另外岗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现敛蕾埂,常规的形式很容易操作评,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糕渤恋,并不易于操作痛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想领懦刚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距欣欺,与翼虎也有将近3米的差距薯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响午,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎聚裴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泌肆。   油耗向来是日系车的优势所在冕,CX-5的发动机压缩比高达13:1贿撼臂,并且装备了i-stop启停系统途,这让它的节油表现比较突出型。在气温32℃画薯熄、全程空调巷、车载一人的情况下鲍楷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脯,其中经历了畅通和拥堵等路况皆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km累瞪。同样路况下耙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右旗,尤其在开空调的状态下鼻,翼虎的油耗表现实在令人担忧妨饯簇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莲该。   作为一款城市SUV彻票檬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顶,都采用了多片离合器式中央差速器视横,并带有四轮电子辅助制动龋妓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困磨。从我们之前的测试来看哄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显陛焊,所以脱困相对轻松一些浆得募。不过在这里我们要告诫广大消费者捶廉愤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胸酗,但两者的定位都是城市SUV汗题朴,越野并不是它们的强项乌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标撑睹勘,油门踏板的脚感门瞥穷、方向盘的转向手感色妇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要匡宋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藉劫。值得肯定的是间,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钾络。然而相比之下偷,CX-5的整体感觉更加轻盈喉,它开起来并不像SUV蹭沫改,车头的反应更快痉面浓,油门踏板的调校也更加线性抚,而翼虎整体感觉更加沉稳掂顽,底盘扎实抖,但或许是由于整备质量更重的原因饥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浑。   就驾驶方面而言擎,CX-5给人的整体感觉是动力够用拱隙扑、油门线性离、操控性出色碉砍汐,可以用“好开”来形容垃邵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情固僧楞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感融快,但翼虎的发动机输出并不线性伎譬蝗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度稳铃。另外苟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉彭滑,加速小使、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显兑修,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车凉飞飘。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑斯篇姑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质报,放眼整个市晨璋选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歉秋,基本上5个手指头就能数过来臂较,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沤太盾。   有关于新款E级外观臀欺、内饰及空间方面的介绍差悉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 培互。在我的这篇文章中去,主要关注E260L动力方面的表现楔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW式疗,最大扭矩则达到了310N.m署充本。虽然排量并不大板晴,但是通过加大增压值恐温,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手梧惺。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用欣,对于这款变速箱菊,我想大家已经很熟悉了屠惊。只是我想再说一次辈劫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型猛骆航,但在日常驾驶过程中涧伟壬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子诚。大多数情况下温和稻僵立、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脓。   只有在深踩油门的情况下肆勃,E260L才会爆发出他凶悍的一面星憾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硕和呐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话笺,你也可以说他动力输出不够平顺墙抒扯。   一直以来竞渺,我都极为中意E级的悬挂调校曙,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陈汕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候齐冕,我挺惊讶的鸡俄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眉马,想不到这么快就即将在国内正式上市销售呢烈闯。可是仔细一想必梁览,也很难怪宝马会这么着急菩豪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”零,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奶。据悉纺,宝马4系Coupe将在11月12日上市保,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戚。(注茧:为方便大家阅读啃己,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掣脊僻,在你初见时梨,很难相信自己会喜欢上他芭馅。因为你花痴于帅气拉风的外观摔嫩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坪杉俊,那么他的表现自然不会入你法眼膊碎侥。但时间久了蹬,你发现再帅的外表也会看腻叼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷固慕呵,放松不下刹篡。这时混毖,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看建派、运动但不难受的座驾青存。而伊比飒旅行版就是这样的一款车固乱,除此之外惶内,他还是一台很顾家的车率劫舅。   没错薄崎,他没有特别帅气的外表戳的,没有特别强悍的动力奸姥递,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识热轨,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碾。下面深齐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解核栓。   ●车头造型犀利伯剂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌恨沙钩,定位低于大众沧甜彩。现如今舞革,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妓驴,而伊比飒便与POLO出自相同平台瞪。因此在车长等诸多细节上泞,两者都十分类似魔谱灰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吭。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胜、1.693米的宽度换摄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大抢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陡谰棘,这点确实让我感到吃惊涎风,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搬。可以肯定的是挠,你无须对他的实用性产生怀疑橙高病。   你有没有发现添,他的日间行车灯蒋惮,很像同集团的老大哥奥迪A8捞需?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份监诵。但毕竟闹挛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂氦爆描,他的目光也需要这样嚣张昆。   从车侧过渡到车尾嚎,顿时觉得护,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秒爆,从凶狠瞬间变成温顺浮磐。我揣测不出设计师如此分裂的思路嘛班层,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品舒旁另。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎离抢齐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力桓狗抡,而在我们的制动测试中哥,他的表现也确实不负众望抵。我写这段话的时候毖腑,一名同事从我身后经过说了一句獭发菩:“哎剐储躬,这轮毂挺漂亮的”媳疥劫。确实滦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵揭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名料,在我看来另外两位应该是300SL和964挎皑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100江清癸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间哭,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谎雾。   直到1949年棵叮关,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功顽播鼓。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时席赂,速度竟达到每小时 132 英里底刻,不仅完成了试车存贬乖,还一不小心成了世界上最快的量产车型锚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候井,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拾录耿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失物踢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吉赶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中嘉,英国国宝铰全敝?人类想象力的结晶怜赋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菠葱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乌菠,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骆太双。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type筋,正当捷豹稳步发展的时候希,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线剃凸突,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身咀,自内而外散发出优雅迷人的气质牢,在这份自信与优雅之中椭,还蕴含着极强的力量感裤泛困。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侥崩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骚。   作为E-Type在21世纪的继任者颧剃呕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感扑钞,他更是一台纯粹的运动机器穗并胎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代我间翔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信诧,刚刚我试驾的是一台量产车缴零测。即便是用再前卫的眼光去审视倘瓮驳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型加隙痞,不过现实就摆在我的面前敞,它的的确确是一台量产车篓埃倒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拳。所以请捍,还是让我们先合隆下巴觅、收起惊讶盟僧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芜卿。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发迁僚,而等待总是值得的天,十年之后的今天黎台,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1哺溺。   ● 外观嗅:旨在降低风阻   关于XL1的外观寄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它健筋衫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球控弹,他们的心中只有一个目标捷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189缺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辖,也皆源于此陡。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm协抡祈,轴距也只有2224mm崎,如果用世俗的眼观去衡量举,它甚至比一台大众POLO还要谢G獭,不过也正是因此局苗,它才做到了POLO永远也做不到的略,所以还是让我们放下那些固有的评判标准猜聚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痴堑。   出于降低风阻考虑俯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低表不,面对这样的设计册蚕吵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啥蛙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凰骨茹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”饭称栖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剖酷,大众XL1的目的只有一个龟,那就是降低风阻店。而为了达到这一目的短世盾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代棱奥导,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像席,不过相比于传统的外后视镜间监,如何掌控与后车的距离是个问题氰赌系。   ● 结构孩胺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿提,除了完美的空气动力学设计外啸挖败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抛称。作为一台重量仅为795千克的车型缉廖雌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料渐妮门,约占车辆总重的21.3%绷特吩,除此之外圭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理录首。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾吵鄙闻,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅涮А,复古而粗犷的外形哇即,彪悍的身姿痉梦,经典的圆形头灯舷,这些都是我选择它的理由翰。那么在我稍作白日梦之后袄劝羞,请各位看官赶紧打断我的妄想氏拔,拉回到现实里贝渭挺,假如我的预算仅仅有二十几万的话骑筒蹦,那么好了牢,牧马人买不成妈,自由客或许能让我望梅止渴秦缆弦。同样复古的外形冕擅,依旧是个好选择庙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品珊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀菱歼。单就车头来说率斜思,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓤肛。简单中又透露着经典的味道踏。另外坡谩湘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麻惕缄,突出了力量感孙努那,Jeep的家族风格立马突显祭。   车的侧面造型同样如此风格噬,走向笔直霸躲,简单饱满蔡浆氛。当然不能仅仅介绍外观设计糙,作为一款SUV蜗峡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睬潦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°苯,离地间隙205mm翅赁,应对一般的越野路面足够了户傅。   车尾的设计十分简洁老介劣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条涂,小巧又十分有力量感额桂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丛诞顽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茂。从总体上看景脊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斡炭。   本文导航探:" "  国人自古就有一种“侠”之情节强,而“侠”自古就有不同定义陈皮凰,“言必行话仓怀,行必果谷擂厩,己诺必诚穆,不爱其躯蒋霸秤,赴士之阨困尽,千里诵义者也谓之侠”寸肝烹。他的形象亦正亦邪糯长,游走于主流与非主流之间自成一派竟。随着近年来如,国内越来越多的人们哥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时跋捶,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势掸煞,开始在国内市场发力晌夺。其中嚼,路虎全新一代揽胜运动版肌锰,向无数消费者展现了一种精神汀,一种称为“无畏无惧”的侠之精神熄臣绷。   路虎全新一代揽胜运动版起凡舒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蚕呵,它的独立特性被设计师完全释放泊某济。如今宠眯,这款至今为止速度最快母、相应最迅速瞪瞧辽、反映最敏捷的全新路虎康,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪村某,冲入国内汽车市橙辜闱恪,夕阳下一人一车圣,古道中魔设桑,说的是情义无价剑巢。谁人不为它心动甭?路虎全新一代揽胜运动版啊喊蒙,驶入我们心中!   65年来鹅,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溪曝逻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”年。如今篓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版新慌,再次席卷世界痘飞,那完美的车身比例探傻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稀辫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为但:4850mm*1983mm*1780mm绒,前后轴距2923mm坟夸酸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹阜词,3.0 V6 SC汽油版HSL孟仿量、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版定、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴梨筛告,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型们。   姿态万千的路虎揽胜运动版蕾界,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度混劣,无拘无束的气嘲场,气宇轩昂的出尘之表文恕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹眠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒汇疆,厚重的前脸穷馆,配合后倾式格栅设计建,更突显了它的自信龋。发动机盖上两条凌线刚强有力妨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹羚迪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情摆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体悔粕。   车身侧面线条的风度也极不平凡馅净,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斤酣,带有亮黑色指状套件愁步、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子